Двигатель от трактора МТЗ 82
Как известно, Минский тракторный завод с первых лет своей работы стал выпускать сначала двигателя, поэтому и современные модели техники оснащены собственными агрегатами, которые по своим рабочим характеристикам не уступают импортным аналогам.
Именно поэтому трактор МТЗ 82 является одним из самых популярных и востребованных на территории всего постсоветского пространства. Представленная модель является своего рода глубокой модернизацией ранее выпускаемого МТЗ 52. Он также, как и 82, был самым популярным в те времена, потому что был надежным, ремонтопригодным и недорогим в обслуживании.
Было решено выполнить глубокую модернизацию машины с целью повышения ее эксплуатационных качеств.
Модернизации подверглась только ее внешность, но и его двигатель, который должен быть более мощным и производительным, так как увеличились требования заказчиков. Обновленная модель трактора собрала в себе все самые лучшие качества ранее выпущенной техники с существенными доработками и улучшениями.
Невзирая на масштаб выполненной работы по обновлению трактора, почти 70% деталей подходят на обе, включая 80. Разумеется, зачем создавать заново велосипед, когда есть реальная возможность сделать его лучше и производительнее.
Модели используемых двигателей на тракторах МТЗ 82
Линейка тракторов 82 серии оснащалась различными двигателями, отличающимися между собой по мощности и дополнительным характеристикам. В числе их применялись Д-240, Д243 и разнообразные их модификации.
Например, одним из таких является силовой агрегат Д0240 с индексом Л, оснащенный пусковой установкой. Это позволило существенно упростить пуск агрегата и снизить мощность, потребляемую от АКБ.
Также в некоторых модификациях используется предпусковое нагревательное устройство, благодаря которому существенно облегчается запуск холодных двигателей в зимний период.
К характеристикам современных моделей двигателей, устанавливаемых на трактора МТЗ 82, относятся:
- объем – 5,75 л;
- мощность – 80 л.с.
Особенности конструкции и работы двигателя
Двигатель трактора МТЗ 82, как и многие другие, состоит из следующих функциональных модулей и агрегатов:
- пусковой системы;
- системы питания;
- кривошипно-шатунного механизма;
- газораспределительного устройства;
- системы охлаждения.
Все устанавливаемые двигателя на трактор МТЗ 82 имеют дизельное питание, поэтому оснащены форсунками, регулировкой которых можно увеличивать мощность или регулировать расход топлива.
Блок цилиндров
Самой массивной частью любого двигателя, независимо от марки его производства, является блок цилиндров. Материалом для его производства является высокопрочный серый чугун, который способен выдерживать высокие давления и температуру. Внутри и снаружи вокруг него смонтированы все остальные агрегаты. Сверху имеется голова, снизу прикреплен поддон с масляным насосом.
Объемы двигательных агрегатов МТЗ 82
Как известно, трактор МТЗ 82 оснащался несколькими типами двигателей Д-240, Д-243. Их объем составляет 7,74 л. При этом выдаваемая установками мощность достигает 80 л.с., что зависит от некоторых особенностей. Например, есть модификации с турбированным наддувом. Подробная спецификация силового агрегата имеется в техническом паспорте, прикладываемого к каждой модели трактора.
Масляная система
Смазка в двигателях тракторов МТЗ 82 комбинированная, то есть ее какая-то часть нагнетается на детали под давлением, а часть разбрызгивается, что сделано для лучшего смазывания и обеспечения бесперебойной работы агрегата при любых нагрузках и условиях функционирования. В блоке цилиндров имеется продольный канал, который предназначен для подачи смазки к корневому подшипнику и шейкам вала.
Особенности агрегата
Базовая комплектация силового агрегата Д-243 не предусматривает установку турбонаддува, но его можно монтировать по заказу или в мастерской. Цилиндры расположены вертикально. Впрыск горючей смеси осуществляется непосредственно в цилиндры. Агрегат способен гарантировать тяговое усилие до 2 т/с. Поэтому он получил широкое применение не только в сельском хозяйстве, но и коммунальной сфере и промышленности.
Двигатель является надежным и выносливым, что было подтверждено не одним годом активной эксплуатации в различных режимах с использованием техники на разных типах грунтов. Если не экономить топливо, агрегат всесилен и может похвастаться 2 классом по экологическому показателю.
Двигатель МТЗ 80: характеристики моделей Д-240, Д-245, Д-240
Двигатель трактора МТЗ – мощный механизм, который преобразует энергию для выполнения различной работы. В сельхоз технике МТЗ тепловая энергия вырабатывается при сгорании топлива в цилиндрах двигателя. То есть двигатель мтз относиться к типу устройств внутреннего сгорания.
Двигатели МТЗ: Д-260, Д-245, Д-240
Двигатель Д 260
Дизельные двигатели Д-260 и их модификации являются 4-х тактными, поршневыми, шестицилиндровыми двигателями внутреннего сгорания, с однорядным, вертикальным расположением цилиндров, оборудованными системой непосредственного впрыска топлива и возгоранием топливной смеси от сжатия.
Двигатель Д 260 и их модификации применяются как силовые агрегаты энергонасыщенных колесных тракторов и дорожно-строительной техники.
Технические характеристики Д-260
Наименование параметра | Д- 260 |
Тип | четырехтактный с турбонаддувом |
Число и расположение цилиндров | 6, рядное, вертикальное |
Рабочий объем, л. | 7,12 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм. | 110/125 |
Степень сжатия | 15 |
Удельный расход топлива, г/кВт•ч (г/л.с.•ч): | 220 (162) |
Мощность, кВт (л.с.): | 114 (155) |
Частота вращения, об/мин: | 2100 |
Максимальный крутящий момент, Н•м (кг•м): | 622 (63,5) |
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин: | 1400 |
Масса, кг: | 700 |
Заводская комплектация
Наименование параметра | Д-260 |
Стартер: | 3002.3708 (24В) |
Генератор: | Генератор: Г9945.3701-1 (28В) |
ЭФУ: | есть |
Турбокомпрессор: | ТКР 7-00.01 (БЗА г. Борисов) |
Пневмокомпрессор: | Есть |
Насос шестеренный: | НШ-14 |
Насос топливный: | PP6M10P1f-3491 (“Моторпал” Чехия) |
Насос водяной: | 260-1307116-А |
Насос масляный: | 260-1011020 |
Муфта сцепления: | есть |
Картер маховика: | нет |
Двигатель Д245
Дизель Д245 представляет собой 4-х тактный поршневой четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания с рядным вертикальным расположение цилиндров, непосредственным впрыском дизельного топлива и воспламенением от сжатия. Применяется турбонаддув.
Положительные качества дизельных двигателей в целом, вне всякого сомнения, известны всем автомобилистам. Главный фактор это, конечно, высокая экономичность дизеля по сравнению со своим бензиновым собратом.
Уменьшенный расход топлива и его более низкая стоимость делают автомобили, оснащенные двигателями ММЗ Д-245, палочкой выручалочкой не только для представителей малого и среднего бизнеса, но и для крупных строительных и сельскохозяйственных компаний. Ведь чем больше вместимость эксплуатируемой техники, тем выше конечная экономия. Кроме того никто не сможет оспаривать еще одно положительное качество дизельного топлива – его способность выступать в качестве естественной смазки двигателя.
Технические характеристики двигателя Д-245
Наименование параметра | Д-245: рядный 4-х цилиндровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива, отвечающий экологическим нормам “Евро 2” |
Диаметр цилиндра, мм | 110 |
Ход поршня, мм | 125 |
Рабочий объем цилиндров, л | 4,75 |
Число и расположение цилиндров | 4L |
Тип системы газообмена | ТW |
Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 90 (122.4) – от 116 лс. до 136 лс. |
Номинальная частота вращения, об/мин | 2400 |
Максимальный крутящий момент, Н м(кгс м) | 422 (43.1) |
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин | 1500 |
Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/л.с.ч) | 210 (154) |
Масса, кг | 600-640 |
Заводская комплектация двигателя Д-245
Наименование параметра | Д-245 |
Стартер: | 74.3708 (12 В) |
Генератор: | Г9645.3701-01 (14 В) |
Турбокомпрессор: | ТКР 6-00.02 (БЗА г. Борисов) |
Пневмокомпрессор: | А29.05.000-А-06-БЗА |
Насос шестеренный: | НШ 10Ж-3-04л |
Насос топливный: | PP4V101f-3486 Moterpal (РААЗ г. Ярославль) |
Насос водяной: | 240-1307010-А1 |
Насос масляный: | 245-1403010 |
Муфта сцепления: | имеется 1 диск |
Картер сцепления: | есть |
Двигатель Д-240
На трактор МТЗ-82 устанавливается четырехцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель Д-240 с электростартером (Д-240Л с пускачем). Мощность двигателя составляет 59 кВт или 80 л.с.
Технические характеристики Д-240
Наименование параметра | Д-240. Дизельный четырехтактный с водяным охлаждением |
Модель | Д-240 с электростартером |
Д-240Л с пусковым двигателем | |
Мощность, кВт (л.с.) | 59(80) |
Частота вращения, об/мин. | 2200 |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 110 |
Ход поршня, мм | 125 |
Степень сжатия | 16 |
Объем Д-240, л | 4,75 |
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
Расход топлива, г/кВТ*ч (г/элс*ч) | 238(185) |
Топливный насос | Четырехплунжерный с подкачивающим насосом |
Вес двигателя, кг | Д-240 – 430 |
Д-240Л – 390 |
Источник: http://tdbelarus.ru/news/tehnoblog/dvigatel-mtz-d-260-d-245-d-240.-harakteristiki-komplektacii-i-sovety-pri-pokupke/
Еще по теме: Муфта сцепления трактора, Протяжка головки МТЗ-82
Техническая характеристика трактора МТЗ-82
Общие данные | |
Тип трактора | Колёсный, универсальный, класса 1,4 м |
Марка трактора | «Беларусь» |
Модель трактора | МТЗ-80, МТЗ-80Л, МТЗ-82, МТЗ-82Л |
Скорости и тяговые усилия, рассчитанные для стерни при радиусе качения заднего колеса 730 мм и без учета буксования
Передача | Без редуктора | С редуктором | |||
Без ходоуменьшителя | С ходоумень-шителем | Без ходоумень-шителя | С ходоумень-шителем | ||
Скорость, км/час | Тяговое усиление, кгс | Скорость, км/час | |||
I | 2.50 | 1400 | 0.741 | 1.89 | 0.560 |
II | 4.26 | 1400 | 1.262 | 3.22 | 0.954 |
III | 7.24 | 1400 | – | 5.48 | – |
IV | 8.90 | 1400 | – | 6.73 | – |
V | 10.54 | 1150 | – | 7.97 | – |
VI | 12.33 | 950 | – | 9.33 | – |
VII | 15.15 | 750 | – | 11.46 | – |
VIII | 17.95 | 600 | – | 13.57 | – |
IX | 33.38 | 300 | – | 25.25 | – |
з.х. I | 5.26 | – | 0.352 | 3.98 | 0.266 |
з. х. II | 8.97 | – | 0.599 | 6.78 | 0.453 |
МТЗ-80, МТЗ-80Л | МТЗ-82, МТЗ-82Л | |
Габаритные размеры трактора (номинальные), мм: | ||
длина (по концам продольных тяг) | 3815 | 3930 |
ширина (по выступающим концам полуосей задних колес) | 1970 | 1970 |
высота: | ||
по облицовке | 1615 | 1665 |
по кабине | 2470 | 2470 |
Продольная база трактора, мм | 2370 | 2450 |
Колея трактора, мм | Регулируемая в пределах 1200—1800 по передним колесам и 1350—1800 | |
Дорожный просвет при радиусе качения задних колес 730 мм (в мм): | ||
под передней осью и рукавами полуосей конечных передач | 650 | 640 |
под задним мостом | 470 | 470 |
под картером переднего моста | – | 590 |
Радиус поворота по продольной оси трактора с подтормаживанием внутреннего колеса, м | 2.5 | 2.7 |
Вес трактора, кг: | ||
конструктивный (с кабиной, без дополнительного оборудования, индивидуального комплекта запасных частей, дополнительных деталей и грузов на колесах) | 3000 | 3200 |
в состоянии отгрузки с завода (без дополнительного оборудования, индивидуального комплекта запасных частей и дополнительных деталей, без топлива в баках и воды в радиаторе, с кабиной и грузами на колесах) | 3300 | 3420 (без грузов) |
Двигатель трактора МТЗ-82 (МТЗ-80)
Тип двигателя | Четырехтактный дизель |
Марка | Д-240 (с электростартером) Д-240Л (с пусковым двигателем) |
Мощность, л. с. | 80 |
Число оборотов (номинальное) в минуту | 2175—2240 |
Максимальное число оборотов холостого хода в минуту, ограничиваемое регулятором (не более) | 2385 |
Число оборотов в минуту при максимальном крутящем моменте, об/мин (не менее) | 1400 |
Минимальное число оборотов холостого хода, об/мин (не более) | 600 |
Угол опережения подачи топлива (по мениску) | 26º |
Номинальный крутящий момент, кгс*м | 24,4 |
Максимальный крутящий момент, кгс*м | 28 |
Число цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра, мм | 110 |
Ход поршня, мм | 125 |
Степень сжатия (расчетная) | 16 |
Рабочий объем всех цилиндров, л | 4,75 |
Порядок работы цилиндров | 1—3—4—2 |
Способ смесеобразования | Камера в поршне |
Топливный насос | Четырехплунжерный УТН-5 с подкачивающим насосом |
Регулятор числа оборотов | Механический, всережимный, с корректором подачи топлива |
Форсунки | ФД-22 |
Давление впрыска топлива, кгс/см2 | 175—180 |
Воздухоочиститель | Комбинированный: первая ступень — сухая центробежная очистка с автоматическим выбрасыванием пыли; вторая ступень — масляного инерционно-контактного типа с капроновыми фильтрующими элементами переменной плотности |
Система пуска: | |
двигателя Д-240 | Электростартер СТ-212А с дистанционным управлением мощностью 4,5 л. с, электрофакельный подогреватель |
двигателя Д-240Л | Пусковой двигатель с дистанционным управлением |
Пусковой двигатель: | |
тип | Карбюраторный, двухтактный, одноцилиндровый |
марка | П-10УД |
диаметр цилиндра, мм | 72 |
ход поршня, мм | 85 |
номинальная мощность, л. с. | 10 |
Число оборотов (при номинальной мощности) в минуту | 3500 |
Генератор | Г-304Д1 переменного тока |
Вес сухого двигателя без муфты сцепления, кг: | |
Д-240 | 430 |
Д-240Л | 490 |
Масло, заливаемое в картер | Летом: М10Г по ТУ 38-1-211-68, М10В по ТУ 38-1-210-68 Зимой: М8Г по ТУ 38-1-01-46-70, М8В по ТУ 38-1-01-47-70, заменитель ДС-8 (М8В) ГОСТ 8581-63 |
Топливо | Дизельное |
Силовая передача трактора МТЗ-82 (МТЗ-80)
Муфта сцепления | Фрикционная, однодисковая, сухая, постоянно-замкнутого типа |
Понижающий редуктор | Две пары цилиндрических шестерен с прямыми зубьями, удваивающие число передач КПП |
Коробка передач | Механическая, с девятью передачами вперед и двумя назад |
Главная передача | Пара конических шестерен со спиральными зубьями |
Дифференциал | Конический, с четырьмя сателлитами закрытого типа |
Механизм блокировки дифференциала | Автоматический, связанный с рулевым управлением |
Конечные передачи | Пара цилиндрических шестерен с прямыми зубьями |
Тормоза | Дисковые, сухие, установлены на ведущих шестернях конечных передач |
Масло, заливаемое в силовую передачу | Автотракторные масла АКп-10, Ак-15 ТЭ-15-ЭФО |
Остов, ходовая система, рулевое управление
МТЗ-80, МТЗ-80Л | МТЗ-82, МТЗ-82Л | |
Остов трактора | Полурамный, включает в себя корпусы силовой передачи (муфты сцепления, коробки передач, заднего моста) и полураму | |
Подвеска остова | Подрессоренная спереди | |
Тип ходовой системы | Задние колеса тракторы, передние — направляющие | Задние и передние колеса ведущие. Направляющие колеса передние |
Колеса | С пневматическими шинами низкого давления | |
Размеры шин: | ||
передних колес | 200-508 (7,5—20) | 210—508(8,3/8—20) |
задних колес | 330—965 (13,6/12—38) 420—762 (18,4/15—30) 240—1067 (9,5/9—42) | 330—965 (13,6/12—38) 240—1067 (9,5/9-42) |
Давление воздуха в шинах, кгс/смг: | ||
передних колес | 1,4—2,5 | 1,4—2,5 |
(в зависимости от нагрузки) | ||
задних Двигатель (для шин: 330—965 Х (13,6/12—38), 420—762(18,4/15 — 30) | 1,0-1,4 | 1,0—1,4 |
(в зависимости от нагрузки) | ||
Передняя ось | Трубчатая балка телескопического типа, качающаяся на угол ± 10° | – |
Передний ведущий мост | Балка, качающаяся в проушинах переднего бруса и опирающаяся на витые пружины, смонтированные в редукторах конечных передач | |
Механизм рулевого управления | Червяк, косозубый сектор и гидроусилитель |
Гидроусилитель рулевого управления трактора МТЗ-82
Тип гидроусилителя | Раздельно-агрегатный |
Тип насоса | Шестеренчатый НШ-10ЕУ |
Направление вращения насосов | Левое (против часовой стрелки, если смотреть со стороны привода) |
Производительность насоса, л/мин | Не МТЗ-82 14 |
Цилиндр |
Источник: http://traktor-mtz82.ru/tekhnicheskaya-harakteristika-mtz-82-mtz-80/3-tekhnicheskaya-harakteristika-traktora-mtz-82-mtz-80
Читайте дополнительно: Вал ВОМ
Тип двигателя | Четырехтактный дизель |
Марка | Д-240 (с электростартером) Д-240Л (с пусковым двигателем) |
Мощность, л. с. | 80 |
Число оборотов (номинальное) в минуту | 2175—2240 |
Максимальное число оборотов холостого хода в минуту, ограничиваемое регулятором (не более) | 2385 |
Число оборотов в минуту при максимальном крутящем моменте, об/мин(не менее) | 1400 |
Минимальное число оборотов холостого хода, об/мин (не более) | 600 |
Угол опережения подачи топлива (по мениску) | 26º |
Номинальный крутящий момент, кгс*м | 24,4 |
Максимальный крутящий момент,кгс*м | 28 |
Число цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра, мм | 110 |
Ход поршня, мм | 125 |
Степень сжатия (расчетная) | 16 |
Рабочий объем всех цилиндров, л | 4,75 |
Порядок работы цилиндров | 1—3—4—2 |
Способ смесеобразования | Камера в поршне |
Топливный насос | Четырехплунжерный УТН-5 с подкачивающим насосом |
Регулятор числа оборотов | Механический, всережимный, с корректором подачи топлива |
Форсунки | ФД-22 |
Давление впрыска топлива, кгс/см2 | 175—180 |
Воздухоочиститель | Комбинированный: первая ступень — сухая центробежная очистка с автоматическим выбрасыванием пыли; вторая ступень — масляного инерционно-контактного типа с капроновыми фильтрующими элементами переменной плотности |
Система пуска: |
|
двигателя Д-240 | Электростартер СТ-212А с дистанционным управлением мощностью 4,5 л. с, электрофакельный подогреватель |
двигателя Д-240Л | Пусковой двигатель с дистанционным управлением |
Пусковой двигатель: |
|
тип | Карбюраторный, двухтактный, одноцилиндровый |
марка | П-10УД |
диаметр цилиндра, мм | 72 |
ход поршня, мм | 85 |
номинальная мощность, л. с. | 10 |
Число оборотов (при номинальной мощности) в минуту | 3500 |
Генератор | Г-304Д1 переменного тока |
Вес сухого двигателя без муфты сцепления, кг: |
|
Д-240 | 430 |
Д-240Л | 490 |
Масло, заливаемое в картер | Летом: М10Г по ТУ 38-1-211-68, М10В по ТУ 38-1-210-68 Зимой: М8Г по ТУ 38-1-01-46-70, М8В по ТУ 38-1-01-47-70, заменитель ДС-8 (М8В) ГОСТ 8581-63 |
Топливо | Дизельное |
Двигатели ММЗ (Минского моторного завода) в компании ТрансСнаб
Минский моторный завод – крупное производственное предприятие на территории Белоруссии, которые специализируется на производстве дизельных двигателей. За 60 лет своего существования на заводе было изготовлено свыше сотни разновидностей силовых агрегатов для гражданской и военной техники.
На предприятии производятся следующие моторы:
- Д-240
- Д-243
- Д-245
- Д-260
За годы эксплуатации они заслужили репутацию надежных агрегатов, способных работать в самых жестких условиях.
Двигатели ММЗ: преимущества и недостатки
Минские силовые установки имеют несколько очевидных достоинств, которые были заложены еще на стадии проектирования. К ним можно отнести:
Моторы ММЗ отличаются простотой конструкции. Они надежны, неприхотливы и прекрасно «переваривают» дизельное топливо низкого качества. Ремонт таких узлов может быть проведен с минимальной технической оснасткой. Цена запасных частей находится на приемлемом уровне.
- Универсальность.
Технические характеристики двигателей таковы, что они могут использоваться в грузовых автомобилях и тракторах с одинаковым успехом. Свою пиковую мощность агрегаты выдают на низких оборотах, что оптимально для многочасового использования.
Купить мотор производства ММЗ можно без всяких проблем. Причем касается это новых и бу агрегатов. У белорусского завода развитая сеть дилеров на всем территории бывшего постсоветского пространства и в двух десятках зарубежных странах.
Недостатки у таких моторов тоже есть:
- Недостаточная экологичность.
Некоторые модели силовых установок соответствуют ЕВРО 2 или 3. К 2020 году этого недостаточно для использования на территории Евросоюза. Автомобили с такими моторами не безопасны и загрязняют окружающую среду.
- Высокий расход топлива.
Расход солярки в белорусских моторах велик и на 20-25% превышает расход в иностранных аналогах.
Технические характеристики основных типов двигателей ММЗ.
В таблицу сведена основная информация о силовых агрегатах минского завода.
Название | Рабочий объем (литры) | Диапазон мощности (л.с) | Экологический стандарт | Моторесурс (часы) |
Д-240 | 4,75 | 80 | ЕВРО 2 | 10 000 |
Д-243 | 4,75 | 60-83 | ЕВРО 0 -5 | 8 000 |
Д-245 | 4,75 | 75-177 | ЕВРО 0-5 | 14 000 |
Д-260 | 7,12 | 155 | ЕВРО 2 | 10 000 |
Это четыре самых распространённых мотора ММЗ. Каждый из них имеет несколько модификаций, адаптированных для определенных условий использования.
Устройство и работа двигателя Д-240
На модели МТЗ 80 и МТЗ 82 конструкторы Минского тракторного завода установили двигатель д 240. Силовой агрегат неприхотлив к условиям использования и качеству дизельного топлива. При нормальном обслуживании мотор хорошо работает долгое время без дополнительного ремонта.
Характеристики двигателя д 240
Масса двигателя д 240 и его технические характеристики позволяют использовать модель на тракторах среднего тягового класса. Мотор надежен, благодаря чему используется при различных погодных условиях. Двигатель д 240 имеет следующие технические характеристики:
- Тип силового агрегата – дизельный, четырехтактный;
- Количество рабочих цилиндров – 4;
- Расположение рабочих цилиндров — рядное вертикально;
- Количество клапанов газораспределительного механизма на один цилиндр – один впускной и один выпускной;
- Порядок работы цилиндров – 1,3,4,2;
- Диаметр цилиндра – 11 сантиметров;
- Ход поршня от верхней до нижней мертвой точки – 12.5 см;
- Объем двигателя д 240 – 4.75 литра;
- Сжатие – 16;
- Частота вращения коленчатого вала – 2200 оборотов в минуту;
- Максимальная мощность его установки – 80 лошадиных сил;
- Топливный насос высокого давления – рядный четырехпоршневой;
- Привод топливного насоса – механический;
- Расход дизельного топлива – 185 грамм/л.с за один час работы;
- Вес двигателя д 240 запуском от электрического стартера – 390 кг;
- Вес двигателя д 240 в сборе с бензиновым пускателем – 430 кг;
- Запуск силового агрегата – от электрического стартера или бензинового пускателя;
- Система охлаждения – жидкостная;
- Система смазки – комбинированная.
Конструкция силового агрегата
Мотор имеет простую конструкцию. Выполнять обслуживание и ремонт может оператор, имеющий минимальные технические знания. Ремонт мелких неисправностей выполняется в полевых условиях. Двигатель д 240 крутящий момент, которого составляет 28кгс*м, легко справляется с поставленными перед ним задачами.
Газораспределительный механизм
Подача воздуха в камеру сгорания и отвод отработанных газов осуществляется по каналам, расположенным в головке блока цилиндров. Разобщение камеры сгорания от каналов осуществляется клапанами.
Клапанами управляет распределительный вал кулачкового типа. Он имеет привод от шестерни коленчатого вала. Распределительный вал имеет нижнее расположение. При вращении распределительного вала кулачки воздействует на толкатели. Они нажимают на коромысла, установленные на одном валу. Коромысла передают усилия на клапанный механизм.
ВАЖНО: Для нормальной работы газораспределительного механизма необходима регулировка клапанов двигателя д 240.
Система охлаждения
Производитель оборудовал мотор комбинированной системой охлаждения. Осуществляется охлаждение воды и масла. Движение жидкости в рубашке охлаждения осуществляется водяным насосом. Крыльчатка водяной помпы имеет ременной привод от шкива коленчатого вала.
СПРАВКА: Рубашка охлаждения бензинового пускателя соединена с системой охлаждения основного силового агрегата.
При работе силовой установки водяная помпа нагнетает давление жидкости в рубашку охлаждения. В верхней части мотора рубашка охлаждения соединяется патрубком с радиатора. Попадая в радиатор, жидкость охлаждается. Принудительное движение воздушной массы через соты радиатора осуществляется вентилятором с механическим приводом.
Для быстрого прогрева силовой установки в холодное время года радиатор оборудован шторкой. При закрывании шторки частично или полностью перекрывается прохождение воздушной массы через радиатор. Показатели температуры охлаждающей жидкости определяются при помощи термометра. Датчик термометра связан со стрелочным прибором, расположенным в кабине оператора.
Система смазки двигателя Д 240
Смазка кривошипно-шатунного механизма осуществляется маслом под давлением. Шестерёнчатый насос нагнетает давление масла в каналы расположенные в блоке цилиндров.
По каналам масло поступает к подшипникам скольжения и деталям газораспределительного механизма.
Смазочный материал под давлением разбрызгивается под клапанной крышкой. Клапанный механизм смазывается маслом под давлением. Во избежание быстрого износа толкателей клапанов, коромысла оборудованы каналами для подачи смазочного материала. После разбрызгивания масло стекает в картер силового агрегата.
Запуск двигателя
Силовая установка запускается:
- Электрическим стартером;
- Бензиновым пускателем.
Устройство электрического стартера включает в себя втягивающее реле. При включении стартера реле вводит шестерню в зацепление с маховиком двигателя. После запуска шестерня движется в обратном направлении под действием силовой пружины. Напряжение питания стартера 12в. Питание стартера осуществляет аккумуляторная батарея.
Некоторые модели оборудованы бензиновым пускателем. Это одноцилиндровый двухтактный мотор. После запуска бензинового мотора шестерня привода вводится в зацепление с маховиком принудительно.
Двухтактный пускатель имеет систему зажигания типа магнето. Запускается одноцилиндровый пускатель электрическим стартером или вручную. Для запуска вручную оператор раскручивает маховик пускателя при помощи ремня.
ИНТЕРЕСНО: Трактора с бензиновым пускателем оборудованы защитой от запуска при включенной передаче. Запуск пускателя при включенной передаче невозможен. Для пуска силового агрегата необходимо установить рычаг коробки переключения передач в нейтральное положение.
Топливная система
Силовая установка оборудована топливным насосом высокого давления, рядного типа. Он необходим для подачи дизельного топлива под высоким давлением в нужный момент к определённому цилиндру.
Насос имеет четыре поршня плунжерного типа. Каждый поршень нагнетает давление для определенного рабочего цилиндра. Такая конструкция снижает нагрузку на поршни и исключает быстрый износ комплектующих насоса.
Подача дизельного топлива в рабочие камеры насоса осуществляется механической помпой. Она установлена на корпусе изделия и имеет привод от вала кулачкового типа. Помпа оснащена рукояткой ручной подкачки дизельного топлива.
ВНИМАНИЕ: Регулировка топливного насоса высокого давления осуществляется на специализированном оборудовании. Самостоятельная регулировка ТНВД может привести к некорректной работе силовой установки или полному выходу узла из строя.
Горючее, перед тем как попасть в топливный насос высокого давления, проходит двухступенчатую систему очистки. Мотор оборудован фильтрами грубой и тонкой очистки топлива. Фильтр грубой очистки состоит из сетки и отстойника. Сетка очищают горючее от абразивных частиц. Отстойник выполнен в виде стакана и служит для очистки горючего от воды. Слив воды из стакана отстойника осуществляется при откручивании заглушки.
В фильтре тонкой очистки установлены три фильтрующих элемента. Они очищают дизельное топливо от твердых частиц минимальной фракции и воды. Для слива воды предусмотрено отверстие в стакане фильтра. Фильтр тонкой очистки оборудован отверстием для выпуска воздуха из системы.
Обслуживание двигателя Д 240
Д 240 имеет высокие технические характеристики, и отличается надежностью при условии своевременного обслуживания. Для обслуживания необходимо:
- Регулярно осматривать устройство на предмет подтёков масла и охлаждающей жидкости;
- По прошествии 240 часов работы осуществляется замена масла. Перед запуском двигателя необходимо контролировать уровень масла в картере. При необходимости следует долить смазочный материал;
СПРАВКА: Для облегчения процедуры замены масла необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры. Это понизить степень вязкости смазочного материала и позволит быстро слить его из картера.
- Следить за уровнем охлаждающей жидкости. Снижение уровня жидкости в системе охлаждения приведет к перегреву силовой установки.
Возможные неисправности и методы их устранения
Д 240 надежен и неприхотлив к условиям использования. Основная часть поломок это мелкие неисправности, устраняемые в полевых условиях. Возможные поломки:
- Износ движущихся деталей топливного насоса высокого давления. Быстрый износ комплектующих ТНВД возникает из-за плохого качества дизельного топлива. Для устранения неисправности необходимо заменить изношенные детали. После замены следует отрегулировать устройство на специализированном оборудовании;
- Потеря мощности. Возникает из-за нарушения в работе ТНВД, износа поршневой, или засора воздушного фильтра. При сильной загрязнённости фильтрующего элемента необходимо продуть его сжатым воздухом или заменить на новый;
- Шум в области газораспределительного механизма. Возникает в результате износа седел клапанов или увеличения теплового зазора. Для устранения шума необходимо заменить седла клапанов или отрегулировать тепловой зазор.
Из вышеперечисленного следует, что д 240 это дизельный силовой агрегат, технические характеристики которого позволяют использовать его для выполнения различных задач. Мотор неприхотлив к качеству дизельного топлива и условиям эксплуатации. Благодаря надежной конструкции и экономичности агрегат используется на тракторах и автомобилях.
технические характеристики, навесное оборудование (фото, видео)
Выпуск тракторов Беларус начался в СССР еще в 1948 году. В послевоенное время нехватка сельскохозяйственной техники была ощутимой проблемой. Однако, несмотря на сложности, спустя всего несколько лет после Великой Победы, один из крупнейших заводов, МТЗ, начинает производить тяжелую колесную технику для повышения производительности труда агарно-промышленного комплекса.
На протяжении десятилетий инженеры МТЗ постоянно улучшали и совершенствовали тракторы Беларус. Устанавливались более мощные двигатели, современные коробки передач, увеличивалась функциональность тракторов.
В 1974 году с конвейера сошел первый универсально-пропашной трактор МТЗ 80/82 — он являлся глубокой модернизацией ранее выпускаемых МТЗ 50/52. Новая модель уже тогда могла агрегатироваться с более чем 200 моделями навесного оборудования, что являлось большим достижением конструкторов. С тех пор МТЗ 82 остается одной из самых востребованных моделей сельскохозяйственной техники среди аграриев и коммунальщиков.
Существовали две модификации МТЗ-82, которые отличались между собой незначительными особенностями. Так двигатель Беларус 82 запускается при помощи электростартера, а Беларус 82Л при помощи пускового двигателя ПД 10.
Если сравнивать МТЗ-82 с МТЗ-80, то первая модель может похвастаться полным приводом и широкими возможностями при работе с погрузчиком и другой специальной техникой, в то время как МТЗ-80 имеет лишь задний привод. Во многом от этого и зависит разница в цене между моделями.
Преимущества и недостатки
Поскольку 82 модель была создана на базе своего предшественника Беларус 52, между ними существуют некоторые сходства, однако именно конструкционные изменения делают МТЗ-82 уникальным колесным трактором.
Преимущества МТЗ-82 перед МТЗ-52:
- Понижающий редуктор в коробке передач позволяет снижать число оборотов выходного вала, повышая крутящий момент. Данная конструкция увеличивает проходимость трактора по бездорожью, позволяет передавать крутящий момент к валам отбора мощности. Благодаря ходоуменьшителю увеличивается скоростной диапазон техники и количество доступных передач. 11-ступенчатая трансмиссия состоит из 9 повышенных передач для движения вперед и 2 повышенных для реверса. Понижающий редуктор увеличивает это количество ровно вдвое, поэтому для МТЗ-82 доступны дополнительные пониженные передачи: 9 вперед и 2 назад.
- Двухскоростной ВОМ увеличивает количество доступного навесного оборудования, что делает трактор по-настоящему многоцелевой техникой.
- Гидронавесная система имеет увеличенную грузоподъемность, что позволяет устанавливать на трактор фронтальный погрузчик или экскаватор и эффективно с ними работать.
- Ведущий передний мост и мощность двигателя оставили неизменными, поэтому трактор Беларус-82 имеет такую же хорошую проходимость, как и его предшественник МТЗ-52. Однако, силовой агрегат 82 модели имеет более высокую частоту вращения коленчатого вала.
МТЗ-82 считается одной из лучший моделей в своем тяговом классе. Благодаря высокой износостойкости, надежности конструкции и двигателя, техника способна десятилетиями приносить пользу своему владельцу. Если говорить о ремонтопригодности, то Беларус также считается одним из лидеров по данному критерию. Благодаря массовости производства и широкой популярности в странах СНГ и за рубежом, владелец МТЗ-82 имеет большой выбор запчастей в свободном доступе. Кроме того, и цена на них достаточно приемлемая. Посмотрите чертежи ниже.
Устройство трактора МТЗ-82
В основе техники используется полурамная конструкция. Такое строение рамы представляет собой два швеллера, которые соединены литым брусом спереди, в свою очередь трактор оснащен жестким каркасом, который включает в себя механизм заднего моста, коробку передач и блок муфты сцепления. Такая подвеска и ее конструкция удобны для агрегатирования навесного оборудования и для установки/снятия двигателя. Полурамный остров широко используется в сельскохозяйственной колесной технике. На схеме (чертеже) сверху можно посмотреть трактор в разрезе.
На переднем брусе располагается система охлаждения масляного и жидкостного типа, усилитель руля, а также шторка, регулирующая температуру двигателя. За силовой установкой находятся муфта сцепления и коробка передач. Переднеприводное приспособление от коробки передач подключено к переднему мосту, что позволяет синхронно вращать все колеса вне зависимости от скорости трактора.
Надежный двигатель с электростартером и механическая трансмиссия МТЗ-82 стабильно работают, несмотря на погодные, климатические условия, тип почвы и продолжительность работы.
Технические характеристики
Трактор Беларус 82 комплектуется мощным четырехцилиндровым дизельным двигателем Д-243, мощность которого составляет 60 кВт или 82 лошадиные силы. Объем двигателя 4750 кубических сантиметров, диаметр цилиндра 110 мм при ходе поршня в 125 мм. Охлаждение силового агрегата осуществляется принудительно при помощи жидкостной системы.
Регулируемая колея позволяет выбрать оптимальную ширину для обработки почвы, что очень важно в сельском хозяйстве. Блокировка дифференциала, гидроусилитель руля и разнообразные датчики на приборной панели позволяют оператору максимально удобно и комфортно управлять техникой. Этому способствует и комфортная кабина, оснащенная системой фильтрации и подогрева воздуха. В МТЗ-82 одинаково комфортно можно работать при любой погоде, независимо от времени года.
Максимальная скорость трактора может достигать 34 км/ч, поэтому вполне оправдано использование дисковых тормозов. Они более эффективны при резком торможении, а учитывая тот факт, что Беларус 82 часто передвигается по дорогам общего пользования, надежная тормозная система просто необходима.
Обслуживание и уход за трактором
Для того, чтобы трактор долго функционировал и не требовал частого ремонта, важно придерживаться правил эксплуатации и техники безопасности, которые подробно описаны в инструкции к трактору. Своевременное прохождение технического обслуживания, замена износившихся деталей помогут сохранять трактор в отличном состоянии. Рекомендуется проходить ТО в специальных центрах, ведь своевременный и профессиональный ремонт и обслуживание устройства предотвратит возможные поломки, продлевая срок эксплуатации техники.
По отзывам потребителей расход топлива для трактора МТЗ-82 колеблется в пределах 7-10 литров в час, что достаточно много. Современные двигатели импортных производителей чуть более экономичны, но и стоят они значительно дороже. Основной причиной повышенного расхода топлива может быть неисправность в двигателе либо «дерзкая» манера вождения трактора. Поэтому рекомендуется беречь устройство, не расходовать его ресурс понапрасну.
Обратите внимание, что не рекомендуется запускать двигатель МТЗ-82 в мороз, если в системе охлаждения отсутствует специальная жидкость (тосол). Во избежание замерзания, не рекомендуется использовать в качестве охлаждающей жидкости воду, в противном случае она замерзнет, что может нанести значительный ущерб системе охлаждения двигателя.
Рекомендуемый график технического обслуживания:
- Упрощенное ТО – раз в 60 часов.
- Стандартное ТО – раз в 240 часов.
- Капитальное ТО – раз в 960 часов.
При регулярной уходе за техникой: плановой замене масла и охлаждающей жидкости, смазке деталей и т.д. – МТЗ-82 прослужит долгие годы.
Навесное оборудование для МТЗ-82
Еще в самом начале своего производства МТЗ-82 мог агрегатироваться с большим ассортиментом навесного оборудования, а в настоящее время выбор и назначение подвесной навески практически не ограничены. Большой выбор навесных орудий с трехточечной системой крепления обусловлен тем, что данное конструкторское решение для крепления подвесного оборудования является самым надежным из возможных и применяется во всех тракторах высокого тягового класса.
Среди самых популярных орудий можно выделить следующие:
- Фронтальный погрузчик и экскаватор, применяемые для решения строительных и коммунальных задач, машина превращается в бульдозер.
- Щетки и отвалы для чистки дорог и территории.
- Плуги, фрезы, культиваторы для обработки почвы.
- Сеялки, сажалки и копалки для посадки семян и сбора готового урожая.
- Сенокосилки, грабли, пресс-подборщики для заготовки сена.
Цены на навесное оборудование для МТЗ-82 зависят от компании производителя, но в среднем являются достаточно невысокими.
Модификации МТЗ-82
Модернизировать технику агрономы привыкли самостоятельно, но также выходят специальные версии напрямую от завода. В модельный ряд знаменитого МТЗ-82 входят следующие модификации:
- классический универсально пропашной трактор МТЗ-82;
- трактор с увеличенной кабиной 82.1;
- модель с увеличенными колесами и кабиной 82.1-23/12;
- адаптированный трактор для сбора урожая риса 82Р;
- тракторы для работы на холмистой местности и склонах 82Н и 82К;
- модель для сбора бахчевых культур МТЗ-82Т.
Аналоги
Самыми популярными аналогами Беларуса 82 модели являются:
- трактор Jinma JM 804C, укомплектованный мотором с мощностью в 80 л. с.;
- импортный трактор TYM T903 с мотором в 90 л. с.;
- трактор Чувашпиллер 804, аналогичный по мощности МТЗ-82.
По отзывам потребителей лучшим соотношением цены и качества обладает трактор Чувашпиллер 804. Он самый доступный по цене в России, способен выполнять весь спектр работ, что и более дорогие конкуренты, габариты и клиренс у них схожи. Техника отлично работает с куном (ковшом) как и МТЗ82. Если вы ищите недорогой аналог MTЗ 82, то доработанный инженерами из Чувашии китаец станет хорошим выбором.
Где купить трактор Беларус 82?
Тракторы Беларус реализуются на территории стран СНГ и за рубежом, а бренд МТЗ уже несколько десятилетий является одним из лидеров в мировом тракторостроении. Технику белорусского производства используют от Лиссабона до Владивостока, от Мурманска до стран Ближнего Востока. Дилерские центры расположены преимущественно на территории России, так самый западных из них находится в Калининградской области, а самый восточный — во Владивостоке.
В настоящее время приобрести трактор МТЗ с доставкой в любой город России можно через интернет. Это удобно и выгодно, ведь цены на сельскохозяйственную технику в интернет-магазинах ниже, чем в центрах розничных продаж. Но в дилерских центрах проводится презентация с рассказом о техники. В частности, продажу техники Беларус осуществляет и магазин Gardenshop. Здесь вы найдете всю самую актуальную и интересную информацию о технике: описания, технические характеристики, видео, фото, инструкции и даже 3D модели. Доступные цены порадуют экономных земледельцев, которые привыкли к практичным решениям.
Кроме того в нашем интернет-магазине вы можете подобрать необходимое навесное оборудование для своего трактора по честной цене. У нас большой выбор плугов, фрез, сажалок и копалок, граблей и сенокосилок, отвалов и коммунальных щеток. Среди представленных производителей известное польское оборудование Bomet и Wirax, турецкие GMS и Ekiw, а также недорогие китайские орудия.
Оформить заказ можно через форму на сайте или позвонив по телефону менеджерам Gardenshop. Мы всегда рады предоставить компетентную консультацию по любым вопросам, связанным с представленной на сайте техникой. Магазин Gardenshop является одним из немногих розничных центров сельскохозяйственной техники с точками продаж в Санкт-Петербурге на 11 километре Новоприозерского шоссе, Москве на 6-ом километре Пятницкого шоссе и Туле, Щегловская Засека, 31/2.
Доставка осуществляется по всей территории России и странам Таможенного Союза. Мы сотрудничаем с крупнейшими транспортными компаниями страны, которые доставляют заказы в короткие сроки и по доступной цене. Вы всегда можете забрать заказ самовывозом, достаточно приехать в любой из ближайших магазинов розничной сети. Приобретая технику в Gardenshop, вы получаете гарантию от завода производителя, которая распространяется как на тракторы, так и на навесное оборудование.
Руководство по ремонту двигателя мтз 240
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Выпуск 7. Двигатель Д-240 трактора МТЗ-82: устройство, ремонт и характеристики
На трактор МТЗ-82 устанавливается четырехцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель Д-240 с электростартером (Д-240Л с пускачем). Мощность двигателя составляет 59 кВт или 80 л.с.
Устройство двигателя
В двигателе д-240 реализована неразделенная камера сгорания с объемно-пленочным образованием рабочей смеси. Одна часть впрыскиваемого топлива распыляется в объеме камеры сгорания, а другая растекается по ее поверхности, создавая тонкую пленку. Первая часть дизельного топлива активно смешивается с потоком нагретого сжатого воздуха, при это происходит интенсивное испарение и сгорание — протекает процесс предварительного воспламенения топлива. Шатровая форма камеры сгорания способствует образованию завихрений воздушного потока и лучшему смешиванию воздуха и топлива. Часть топлива находясь в виде пленки испаряется, нагреваясь от потока сжатого горячего воздуха и стенки камеры сгорания. Поэтапно создающийся процесс сгорания топлива, образует условия для мягкой экономичной работы двигателя.
Как и любые подобные дизели, двигатель Д-240 состоит из газораспределительного (ГРМ) и кривошипно-шатунного механизма (КШМ), а также ис систем: охлаждения, смазки, пуска и питания.
Схема двигателя Д-240: 1 — маховик; 2 — сапун; 3 — прокладка головки цилиндров; 4 — головка блока цилиндров; 5 — крышка головки блока цилиндров; 6 — валик коромысел; 7 — тарелка пружины клапана; 8 — выхлопной клапан; 9 — всасывающий клапан; 10 — пружина клапана; 11 — стойка валика коромысел; 12 — коромысло клапана; 13 — колпак крышки; 14 — штанга; 15 — блок цилиндров; 16 — толкатель клапана; 17 — щит распределения; 18 — крышка распределения; 19 — регулировочный болт; 20 — амортизатор с ограничителем; 21 — передняя опора двигателя; 22 — манжета; 23 — шестерня привода масляного насоса; 24 — распределительная шестерня коленчатого вала; 25 — шестерня распределительного пала; 26 — распределительный вал; 27 — коленчатый вал; 28 — шатун; 29 — противовес; 30 — поршневой палец; 31 — поршень; 32 — уплотняющее кольцо гильзы; 33 — поддон картера; 34 — манжета; 35 — гильза блока цилиндров; 36 — задний лист; 37 — втулка.
Технические характеристики
Блок цилиндров Д-240
Основной деталью корпуса двигателя, представляющей собой жесткий отлив из серого чугуна, является блок цилиндров. Внутри и снаружи блока устанавливаются детали, механизмы и сборочные единицы двигателя. Для их установки предусмотрены специальные посадочные места, отверстия и плоскости.
В вертикальных расточках блока смонтированы четыре гильзы цилиндров, уплотненных в нижней части резиновыми кольцами. В осевом направлении гильзы крепятся при помощи буртов в расточках верхней плиты блока. Гильзы изготовлены из легированного чугуна, элементы которого (медь, хром, никель, хром) существенно повышают износостойкость рабочих поверхностей гильзы. Зеркало цилиндра (внутренняя поверхность гильзы) не закаливается.
Верхняя часть блока цилиндров поделена на четыре полости тремя поперечными вертикальными перегородками. По данным полостям циркулирует охлаждающая жидкость, поступающая во все полости через боковой водяной канал сквозь отверстия напротив каждой гильзы. Объем между гильзами и стенками блока выступает в роли водяной рубашки. Стенки блока цилиндров изготовлены в форме арок, опирающихся на межцилиндровые перегородки. Благодаря этому, по всему периметру вокруг гильзы создается водяная рубашка одинаковой толщины и уменьшается перепад температур по окружности гильзы.
В трех вертикальных перегородках, а также в задней и передней стенках блока изготовлены постели для коренных подшипников коленвала, закрытые крышками. Для равномерной затяжки крышек постелей под головки болтов размещены закаленные шайбы. Не допускается перестановка и замена крышек, так как они расточены совместно с постелями коренных подшипников с очень высокой точностью. Для того, чтобы исключить неправильную установку крышек коренных подшипников, предусмотрены различные расстояния от оси расточки постелей до отверстий под болты в крышках. В задней и передней стенках, вверху и справа картерной части блока цилиндров и средней перегородке в бобышках изготовлены отверстия для установки втулок распредвала. Данные втулки растачиваются после запрессовки в блок.
В блоке цилиндров имеется продольный масляный канал по которому моторное масло поступает к каждому коренному подшипнику и ко всем опорным шейкам распредвала. Продольный канал соединяется с масляным фильтром при помощи горизонтального поперечного канала. В сверлениях вертикальных колонн правой наружной стенки блока размещаются штанги толкателей, упирающиеся нижним сферическим концом в толкатели.
В зависимости от вида пускового механизма, в задней части блока цилиндров устанавливается один из двух вариантов заднего листа, отличающихся между собой размерами и координатами центрирующего отверстия. В стенке заднего листа имеется резьбовое отверстие, куда вворачивается специальный щуп (винт), необходимый для установки начала подачи топлива в первый цилиндр двигателя. Для крепления маховика имеется отверстие в середине заднего листа, через который проходит фланец коленчатого вала. К наружным отверстиям листа присоединяется корпус муфты сцепления, центрируемый при помощи двух штифтов, запрессованные в фланец корпуса.
К передней части блока цилиндров крепится болтами распределительный щит, выполненный из листового проката, и крышка распределения, изготовленная из серого чугуна. Единое центрирование их обеспечивают два штифта, запрессованные в переднюю стенку блока. Высокоточно обработанные отверстия в распределительном щите обеспечивают правильный монтаж масляного и топливного насосов, а также правильное зацепление шестерен привода. Передняя подвеска двигателя имеет возможность регулировки и крепится двумя болтами к выступу в передней верхней части крышки распределения. В полости между крышкой и щитом размещаются шестерни распределения.
Головка блока цилиндров двигателя Д-240 (ГБЦ)
Головка цилиндров устанавливается на блок цилиндров и крепится при помощи шестнадцати шпилек. Гайки шпилек закручиваются динамометрическим ключом в определенном порядке. Между поверхностями головки и блока размещается специальная асбостальная прокладка. Внутренняя полость головки выполняет роль водяной рубашки. Охлаждающая жидкость, поступающая из блока цилиндров, направляется по каналам к более нагревающимся местам: перемычкам между форсунками и клапанами. На верхнюю части головки цилиндров устанавливаются механизм клапанов и крышка головки, к которой присоединяется колпак крышки с сапуном и впускной коллектор. В нижней части головки размещены гнезда для выпускных и впускных клапанов. Над этими гнездами в каналы запрессованы направляющие втулки клапанов.
Порядок затяжки головки Д-240
Масляный картер
Картер изготовлен из алюминия в форме коробки, который крепится к нижней части блока цилиндров и крышке распределения. В передней заглубленной части картера располагается маслоприемник масляного насоса.
Сборка двигателя трактора МТЗ
Установка ТНВД, форсунок, трубок высокого и низкого давления
Привалочная плита ТНВД Д-245, 240, 243 должна быть чистой; забоины и другие повреждения плиты не допускаются.
Прокладка топливного насоса не должна иметь видимых повреждений.
Шлицевой фланец шестерни топливного насоса должен свободно, без заеданий, находить на шлицы втулки валика ТНВД.
Болты крепления фланца шестерни топливного насоса должны быть затянуты моментом 18. 25 Нм.
На дизель МТЗ должны устанавливаться форсунки одной группы.
Уплотнительные прокладки со стороны прилегания к форсункам надо смазать солидолом УС-1 ГОСТ 33-51.
Болты крепления форсунок затянуть моментом 20. 25 Нм.
Трубки высокого давления должны быть закреплены на расстоянии 10. 15 мм от накидных гаек хомутиками с прокладками.
Трубки низкого давления топлива перед установкой на двигатель продуть сжатым воздухом.
Установка масляного насоса и корпуса насоса рулевого усилителя
Перед установкой масляного насоса Д-240, 245, 243 проверить легкость вращения шестерен.
Направляющие штифты масляного насоса должны плотно входить в отверстия крышки первого коренного подшипника.
Под болты крепления масляного насоса установить стопорные шайбы.
Боковой зазор между зубьями шестерен привода масляного насоса должен быть в пределах 0,1. 0,65 мм.
Болты крепления отводящего патрубка к масляному насосу и блоку цилиндров должны быть затянуты моментом 15. 25 Нм.
Корпус насоса рулевого усилителя перед установкой промыть и продуть сжатым воздухом.
Боковой зазор между зубьями зубчатых колес привода гидронасосов должен быть в пределах 0,08. 0,20 мм.
Корпус привода гидронасоса после установки на дизель должен быть закрыт крышкой с прокладкой.
Масляный насос, поступивший на сборку мотора, должен быть обкатан и испытан.
Установка масляного картера
В канавки опоры масляного картера перед сборкой должны быть установлены уплотнители.
Перед установкой масляного картера Д-243, 240, 245 следует подрезать выступающие концы прокладки между крышкой распределения и плоскостью блока.
Особенности регулировки клапанов
На тракторы Минского завода устанавливаются двигатели МТЗ Д 240. Это мощный дизельный четырехцилиндровый агрегат мощностью 80 л. с. с неразделённой камерой сгорания горючей смеси. Реже встречаются двенадцатицилиндровые агрегаты, выпускаемые Ярославским моторным заводом (ЯМЗ). Регулировка клапанов на этих моторах не имеет принципиальных отличий от других дизельных агрегатов отечественного производства.
Зазоры коромысел и клапанов проверяют через каждые 480 часов работы, а также после любого ремонта или снятия цилиндров. Зазоры на непрогретом двигателе должны составлять не более 0,25 мм.
Регулировка должна производиться через определенные промежутки времени
Порядок регулировки клапанов
Существуют разные способы, как отрегулировать клапана на МТЗ 82. Различаются они методом поиска ВМТ (высшей мертвой точки), в которой и нужно проводить проверку и регулировку. ВМТ можно определить по появлению топлива в цилиндрах или по упору клапана в поршень при нажатии (ход должен составлять около 10 мм). Некоторые мастера выставляют метки на шкиве коленвала или ориентируются по отверстию в плите и положению маховика.
Однако проще и надёжнее следовать инструкции производителя и придерживаться такого порядка:
Регулировка клапанов с протяжкой головки цилиндров
Протяжка – важная процедура, поддерживающая надёжное соединение головки и блока цилиндров, что защищает двигатель от утечки масла и обеспечивает его нормальную работу. На современных моторах устанавливают особые пружинные болты, поддерживающие нужный момент затяжки. Но на двигателях типа Д 240 желательно эту операцию проводить в профилактических целях, совмещая с регулировкой клапанов и любым ремонтом головки блока.
Контроль затяжки выполняется только специальными динамометрическими ключами. Порядок затяжки головки стандартный – сначала центральные гайки, затем остальные по принципу «крест-накрест». Момент затяжки ГБЦ – 150—170 Н-м. Недостаточный момент указывает на то, что прочность болта недостаточна, и он может разрушиться. Такой болт нужно заменить. В обратной ситуации, болт также подлежит замене как имеющий повышенную прочность. Это важно, потому что болты головки блока работают в режиме «нагрев – охлаждение» и нуждаются в особом внимании.
Одновременно контролируется состояние прокладок, при необходимости они заменяются на новые.
Ремонт систем питания и газораспределения мотора МТЗ
Рассмотрим, как устранить проблемы с системой питания и газораспределением. Если вы замечаете перебои при включении, мощность двигателя периодически становится все меньше, значит, вероятнее всего обнаружилась проблема с питанием техники. Если повреждена система питания, необходимо проверить исправность подачи топлива к насосу, вполне вероятно, что проблема в засорении топливопровода. В этом случае рекомендуется его прочистить. Если же никакого засора не было, нужно разбираться с насосом: если он не справляется со своими функциями, его придется заменить. После проверки насоса, если он исправен, нужно осмотреть фильтр тонкой очистки топлива, именно из-за него могут возникнуть дальнейшие неполадки, и его необходимо поменять.
Следует помнить, что неисправность насоса топлива высокого давления и форсунки относится к сложнейшей категории. Если вы столкнулись с такой проблемой, придется снимать детали с трактора и проводить ремонт двигателя МТЗ-82 Д-240 капитально: самостоятельно такие поломки устранить не получится. В этом случае следует обратить внимание на такие объявления на сайтах авторемонтных мастерских, как: «поменяю топливный насос», «починю двигатель».
Еще 1 распространенная проблема — износ устройства газораспределения. Если плохо заводится трактор, возможно, что проблема кроется именно в этом устройстве. Сложность запуска двигателя может быть связана с износом распределительного вала, деформацией клапанов, увеличением расстояния между клапанами. В основном, при подобных поломках детали механизма заменяется на новые или уменьшаются зазоры между несколькими элементами.
Регулировка клапанов на двигателе Д-240
Зазор в клапанах нужно регулировать на холодном двигателе. Для двигателя Д-240 зазор в впускных клапанах 0,25мм, для выпускных – 0,30мм.
Проверка и регулировка зазоров дизеля:1-контргайка, 2-регулировачный винт, 3-щуп, 4- боек коромысла, 5- стержень клапанов.
При отсутствии приспособления КИ-9918 выполняют после четвертого пункта выполняют следующие действия:
Регулировка и техническое обслуживание рулевого управления тракторов МТЗ-82
От состояния рулевого управления трактора МТЗ во многом зависят безопасность, качество работы и утомляемость водителя. Поэтому техническое обслуживание рулевого управления нужно проводить особенно тщательно. Техническое обслуживание рулевого управления трактора МТЗ-80, МТЗ-82 заключается в периодическом контроле уровня масла в корпусе гидроусилителя и его замене, смазывании карданных шарниров рулевого привода МТЗ, контроле состояния резьбовых соединений рулевого привода и рулевых тяг, сошки и поворотных рычагов, крепления сектора, проверке и регулировке свободного хода рулевого колеса.
Рулевую колонкутрактора МТЗ необходимо регулировать с целью исключения возможных вибраций на рулевом колесе. Для этого рукой заворачивают гайку 12 (см. рис. 1) до соприкосновения последней с втулкой 10. При этом должны быть выбраны зазоры в соединениях, Затем отворачивают гайку 12 на полтора оборота и контрят гайкой 13.
Экспрессия D2-40 демонстрирует характеристики лимфатических сосудов в дуральной части оболочки зрительного нерва
Цель: Изучить наличие или отсутствие лимфатических сосудов в зрительном нерве человека с помощью иммуногистохимии.
Методы: Использование селективных молекулярных маркеров для дифференциации лимфатических сосудов от кровеносных сосудов в образцах зрительного нерва, полученных после процедур энуклеации или экзентерации.В частности, лимфатические специфические моноклональные антитела D2-40 использовали для идентификации лимфатических эндотелиальных клеток в отличие от идентификации CD-34 эндотелиальных клеток кровеносных сосудов. Зрительные нервы взяты из 10 образцов энуклеации и 2 образцов экстентерации, представленных для стандартной патологии. Залитые в парафин срезы зрительного нерва человека иммуноокрашивали лимфатическим специфическим эндотелиальным маркером D2-40 и сосудистым эндотелиальным маркером CD-34 с использованием метода двойного окрашивания.
Полученные результаты: Иммуноокрашивание лимфатическим селективным маркером D2-40 положительно продемонстрировало лимфатические сосуды в твердой мозговой оболочке зрительного нерва.Контр-иммуноокрашивание CD-34 идентифицировало кровеносные сосуды как отдельные сосудистые структуры в мозговых оболочках зрительного нерва и прилегающих тканях глаза. Выявлено положительное окрашивание паутинной оболочки D2-40 по несосудистому типу.
Выводы: Сосуды с характеристиками, совместимыми с лимфатическими сосудами, были продемонстрированы с помощью селективного моноклонального иммуногистохимического маркера лимфатического эндотелия в твердой мозговой оболочке зрительного нерва человека.
P001 | 1 81-81-2 | 2H-1-Бензопиран-2-он, 4-гидрокси-3- (3-оксо-1-фенилбутил) — & соли, если они присутствуют в концентрациях более 0,3% |
P001 | 1 81-81-2 | Варфарин и соли, если они присутствуют в концентрациях более 0.3% |
P002 | 591-08-2 | Ацетамид, — (аминотиоксометил) — |
P002 | 591-08-2 | 1-ацетил-2-тиомочевина |
P003 | 107-02-8 | Акролеин |
P003 | 107-02-8 | 2-пропенал |
P004 | 309-00-2 | Олдрин |
P004 | 309-00-2 | 1,4,5,8-Диметанонафталин, 1,2,3,4,10,10-гекса-хлор-1,4,4a, 5,8,8a, -гексагидро-, (1альфа, 4альфа, 4abeta, 5альфа, 8альфа, 8абета) — |
P005 | 107-18-6 | Аллиловый спирт |
P005 | 107-18-6 2- | Пропен-1-ол |
P006 | 20859-73-8 | Фосфид алюминия (R, T) |
P007 | 2763-96-4 | 5- (Аминометил) -3-изоксазолол |
P007 | 2763-96-4 | 3 (2H) -изоксазолон, 5- (аминометил) — |
P008 | 504-24-5 | 4-аминопиридин |
P008 | 504-24-5 | 4-пиридинамин |
P009 | 131-74-8 | Пикрат аммония (R) |
P009 | 131-74-8 | Фенол, 2,4,6-тринитро-, аммониевая соль (R) |
P010 | 7778-39-4 | Мышьяковая кислота H 3 AsO 4 |
P011 | 1303-28-2 | Оксид мышьяка As 2 O 5 |
P011 | 1303-28-2 | Пятиокись мышьяка |
P012 | 1327-53-3 | Оксид мышьяка As 2 O 3 |
P012 | 1327-53-3 | Триоксид мышьяка |
P013 | 542-62-1 | Цианид бария |
P014 | 108-98-5 | Бензентиол |
P014 | 108-98-5 | Тиофенол |
P015 | 7440-41-7 | Бериллиевый порошок |
P016 | 542-88-1 | Дихлорметиловый эфир |
P016 | 542-88-1 | Метан, оксибис [хлор- |
P017 | 598-31-2 | Бромацетон |
P017 | 598-31-2 | 2-пропанон, 1-бром- |
P018 | 357-57-3 | Бруцин |
P018 | 357-57-3 | Стрихнидин-10-он, 2,3-диметокси- |
P020 | 88-85-7 | Диносеб |
P020 | 88-85-7 | Фенол, 2- (1-метилпропил) -4,6-динитро- |
P021 | 592-01-8 | Цианид кальция |
P021 | 592-01-8 | Цианид кальция Ca (CN) 2 |
P022 | 75-15-0 | Сероуглерод |
P023 | 107-20-0 | Ацетальдегид, хлор- |
P023 | 107-20-0 | Хлорацетальдегид |
P024 | 106-47-8 | Бензоламин, 4-хлор- |
P024 | 106-47-8 | п-хлоранилин |
P026 | 5344-82-1 | 1- (о-Хлорфенил) тиомочевина |
P026 | 5344-82-1 | Тиомочевина, (2-хлорфенил) — |
P027 | 542-76-7 | 3-хлорпропионитрил |
P027 | 542-76-7 | Пропаннитрил, 3-хлор- |
P028 | 100-44-7 | Бензол, (хлорметил) — |
P028 | 100-44-7 | Бензилхлорид |
P029 | 544-92-3 | Цианид меди |
P029 | 544-92-3 | Цианид меди Cu (CN) |
P030 | Цианиды (растворимые цианидные соли), если не указано иное | |
P031 | 460-19-5 | Цианоген |
P031 | 460-19-5 | этандинитрил |
P033 | 506-77-4 | Циан хлорид |
P033 | 506-77-4 | Хлорид цианогена (CN) Cl |
P034 | 131-89-5 | 2-циклогексил-4,6-динитрофенол |
P034 | 131-89-5 | Фенол, 2-циклогексил-4,6-динитро- |
P036 | 696-28-6 | Дихлорид жесткосердечный, фенил- |
P036 | 696-28-6 | Дихлорфениларсин |
P037 | 60-57-1 | Дильдрин |
P037 | 60-57-1 | 2,7: 3,6-Диметанонафт [2,3-b] оксирен, 3,4,5,6,9,9-гексахлор-1a, 2,2a, 3,6,6a, 7,7a-октагидро -, (1аальфа, 2бета, 2аальфа, 3бета, 6бета, 6аальфа, 7бета, 7аальфа) — |
P038 | 692-42-2 | Арсин, диэтил- |
P038 | 692-42-2 | Диэтиларсин |
P039 | 298-04-4 | Дисульфотон |
P039 | 298-04-4 | O, O-диэтил-S- [2- (этилтио) этил] сложный эфир фосфородитиевой кислоты |
P040 | 297-97-2 | О, О-диэтил-О-пиразинилфосфоротиоат |
P040 | 297-97-2 | О, О-диэтил-О-пиразиниловый эфир фосфоротиевой кислоты |
P041 | 311-45-5 | Диэтил-п-нитрофенилфосфат |
P041 | 311-45-5 | Фосфорная кислота, диэтил-4-нитрофениловый эфир |
P042 | 51-43-4 | 1,2-Бензолдиол, 4- [1-гидрокси-2- (метиламино) этил] -, (R) — |
P042 | 51-43-4 | Адреналин |
P043 | 55-91-4 | Диизопропилфторфосфат (DFP) |
P043 | 55-91-4 | Фосфорфторидная кислота, бис (1-метилэтил) эфир |
P044 | 60-51-5 | Диметоат |
P044 | 60-51-5 | O, O-диметил-S- [2- (метиламино) -2-оксоэтил] сложный эфир фосфородитиевой кислоты |
P045 | 39196-18-4 | 2-Бутанон, 3,3-диметил-1- (метилтио) -, O — [(метиламино) карбонил] оксим |
P045 | 39196-18-4 | Тиофанокс |
P046 | 122-09-8 | Бензолэтанамин, альфа, альфа-диметил- |
P046 | 122-09-8 | альфа, альфа-диметилфенэтиламин |
P047 | 1 534-52-1 | 4,6-динитро-о-крезол и соли |
P047 | 1 534-52-1 | Фенол, 2-метил-4,6-динитро- и соли |
P048 | 51-28-5 | 2,4-динитрофенол |
P048 | 51-28-5 | Фенол, 2,4-динитро- |
P049 | 541-53-7 | Дитиобиурет |
P049 | 541-53-7 | Тиоимидодикарбонат диамид [(H 2 N) C (S)] 2 NH |
P050 | 115-29-7 | Эндосульфан |
P050 | 115-29-7 | 6,9-метано-2,4,3-бензодиоксатиепин, 6,7,8,9,10,10-гексахлор-1,5,5a, 6,9,9a-гексагидро-, 3-оксид |
P051 | 1 72-20-8 | 2,7: 3,6-Диметанонафт [2,3-b] оксирен, 3,4,5,6,9,9-гексахлор-1a, 2,2a, 3,6,6a, 7,7a-октагидро -, (1аальфа, 2бета, 2абета, 3альфа, 6альфа, 6абета, 7бета, 7аальфа) — и метаболиты |
P051 | 72-20-8 | Эндрин |
P051 | 72-20-8 | Эндрин и метаболиты |
P054 | 151-56-4 | Азиридин |
P054 | 151-56-4 | Этиленимин |
P056 | 7782-41-4 | Фтор |
P057 | 640-19-7 | Ацетамид, 2-фтор- |
P057 | 640-19-7 | Фторацетамид |
P058 | 62-74-8 | Уксусная кислота, фтор-, натриевая соль |
P058 | 62-74-8 | Фторуксусная кислота, натриевая соль |
P059 | 76-44-8 | Гептахлор |
P059 | 76-44-8 | 4,7-Метано-1H-инден, 1,4,5,6,7,8,8-гептахлор-3a, 4,7,7a-тетрагидро- |
P060 | 465-73-6 | 1,4,5,8-Диметанонафталин, 1,2,3,4,10,10-гекса-хлор-1,4,4a, 5,8,8a-гексагидро-, (1альфа, 4альфа, 4abeta, 5beta , 8beta, 8abeta) — |
P060 | 465-73-6 | Изодрин |
P062 | 757-58-4 | Гексаэтилтетрафосфат |
P062 | 757-58-4 | Тетрафосфорная кислота, гексаэтиловый эфир |
P063 | 74-90-8 | Синильная кислота |
P063 | 74-90-8 | Цианистый водород |
P064 | 624-83-9 | Метан изоцианато- |
P064 | 624-83-9 | Метилизоцианат |
P065 | 628-86-4 | Фульминовая кислота, соль ртути (2 +) (R, T) |
P065 | 628-86-4 | Молниеносная ртуть (R, T) |
P066 | 16752-77-5 | Этанимидотиовая кислота, N- [[(метиламино) карбонил] окси] -, метиловый эфир |
P066 | 16752-77-5 | Метомил |
P067 | 75-55-8 | Азиридин, 2-метил- |
P067 | 75-55-8 | 1,2-пропиленимин |
P068 | 60-34-4 | Гидразин, метил- |
P068 | 60-34-4 | Метилгидразин |
P069 | 75-86-5 | 2-метилактонитрил |
P069 | 75-86-5 | Пропаннитрил, 2-гидрокси-2-метил- |
P070 | 116-06-3 | Алдикарб |
P070 | 116-06-3 | Пропанал, 2-метил-2- (метилтио) -, O — [(метиламино) карбонил] оксим |
P071 | 298-00-0 | Метилпаратион |
P071 | 298-00-0 | О, О, -диметил-O- (4-нитрофениловый) эфир фосфоротиевой кислоты |
P072 | 86-88-4 | альфа-нафтилтиомочевина |
P072 | 86-88-4 | Тиомочевина, 1-нафталенил- |
P073 | 13463-39-3 | Карбонил никеля |
P073 | 13463-39-3 | Карбонил никеля Ni (CO) 4 , (Т-4) — |
P074 | 557-19-7 | Цианид никеля |
P074 | 557-19-7 | Цианид никеля Ni (CN) 2 |
P075 | 1 54-11-5 | Никотин и соли |
P075 | 1 54-11-5 | Пиридин, 3- (1-метил-2-пирролидинил) -, (S) — и соли |
P076 | 10102-43-9 | Оксид азота |
P076 | 10102-43-9 | Оксид азота NO |
P077 | 100-01-6 | бензоламин, 4-нитро- |
P077 | 100-01-6 | п-нитроанилин |
P078 | 10102-44-0 | Двуокись азота |
P078 | 10102-44-0 | Оксид азота NO 2 |
P081 | 55-63-0 | Нитроглицерин (R) |
P081 | 55-63-0 | 1,2,3-пропанетриол, тринитрат (R) |
P082 | 62-75-9 | Метанамин, -метил-N-нитрозо- |
P082 | 62-75-9 | N-нитрозодиметиламин |
P084 | 4549-40-0 | N-нитрозометилвиниламин |
P084 | 4549-40-0 | Виниламин, -метил-N-нитрозо- |
P085 | 152-16-9 | Дифосфорамид, октаметил- |
P085 | 152-16-9 | Октаметилпирофосфорамид |
P087 | 20816-12-0 | Оксид осмия OsO 4 , (Т-4) — |
P087 | 20816-12-0 | Четырехокись осмия |
P088 | 145-73-3 | Endothall |
P088 | 145-73-3 | 7-оксабицикло [2.2,1] гептан-2,3-дикарбоновая кислота |
P089 | 56-38-2 | Паратион |
P089 | 56-38-2 | О, О-диэтил-O- (4-нитрофениловый) эфир фосфоротиевой кислоты |
P092 | 62-38-4 | Ртуть, (ацетато-O) фенил- |
P092 | 62-38-4 | Ацетат фенилртути |
P093 | 103-85-5 | Фенилтиомочевина |
P093 | 103-85-5 | Тиомочевина, фенил- |
P094 | 298-02-2 | Форат |
P094 | 298-02-2 | О, О-диэтил-S — [(этилтио) метил] сложный эфир фосфородитиевой кислоты |
P095 | 75-44-5 | Дихлорид углерода |
P095 | 75-44-5 | Фосген |
P096 | 7803-51-2 | Фосфид водорода |
P096 | 7803-51-2 | фосфин |
P097 | 52-85-7 | Фамфур |
P097 | 52-85-7 | О- [4 — [(диметиламино) сульфонил] фенил] O, O-диметиловый эфир фосфоротиевой кислоты |
P098 | 151-50-8 | Цианид калия |
P098 | 151-50-8 | Цианид калия K (CN) |
P099 | 506-61-6 | Аргентат (1-), бис (циано-C) -, калий |
P099 | 506-61-6 | Цианистый калий серебра |
п101 | 107-12-0 | Этилцианид |
п101 | 107-12-0 | Пропаннитрил |
п102 | 107-19-7 | Спирт пропаргиловый |
п102 | 107-19-7 | 2-пропин-1-ол |
п103 | 630-10-4 | Селеномочевина |
п104 | 506-64-9 | Цианид серебра |
п104 | 506-64-9 | Цианид серебра Ag (CN) |
п105 | 26628-22-8 | Азид натрия |
п106 | 143-33-9 | Цианид натрия |
п106 | 143-33-9 | Цианид натрия Na (CN) |
п108 | 1 157-24-9 | Стрихнидин-10-он и соли |
п108 | 1 157-24-9 | Стрихнин и соли |
п109 | 3689-24-5 | Тетраэтилдитиопирофосфат |
п109 | 3689-24-5 | Тиодифосфорная кислота, сложный тетраэтиловый эфир |
P110 | 78-00-2 | Плюмбан, тетраэтил- |
P110 | 78-00-2 | Тетраэтилсвинец |
P111 | 107-49-3 | Дифосфорная кислота, сложный тетраэтиловый эфир |
P111 | 107-49-3 | Тетраэтилпирофосфат |
P112 | 509-14-8 | Метан тетранитро- (R) |
п112 | 509-14-8 | Тетранитрометан (R) |
P113 | 1314-32-5 | Оксид таллина |
P113 | 1314-32-5 | Оксид таллия Tl 2 O 3 |
-п114 | 12039-52-0 | Селенистая кислота, диталлиевая (1 +) соль |
-п114 | 12039-52-0 | Тетраэтилдитиопирофосфат |
P115 | 7446-18-6 | Тиодифосфорная кислота, сложный тетраэтиловый эфир |
P115 | 7446-18-6 | Плюмбан, тетраэтил- |
P116 | 79-19-6 | Тетраэтилсвинец |
P116 | 79-19-6 | Тиосемикарбазид |
P118 | 75-70-7 | Метантиол, трихлор- |
P118 | 75-70-7 | Трихлорметантиол |
P119 | 7803-55-6 | Ванадат аммония |
P119 | 7803-55-6 | Ванадовая кислота, аммониевая соль |
п120 | 1314-62-1 | Оксид ванадия V 2 O 5 |
п120 | 1314-62-1 | Пятиокись ванадия |
P121 | 557-21-1 | Цианид цинка |
P121 | 557-21-1 | Цианид цинка Zn (CN) 2 |
P122 | 1314-84-7 | Фосфид цинка Zn 3 P 2 , если он присутствует в концентрациях более 10% (R, T) |
P123 | 8001-35-2 | Токсафен |
P127 | 1563-66-2 | 7-Бензофуранол, 2,3-дигидро-2,2-диметил-, метилкарбамат. |
P127 | 1563-66-2 | Карбофуран |
P128 | 315-18-4 | мексакарбат |
P128 | 315-18-4 | Фенол, 4- (диметиламино) -3,5-диметил-, метилкарбамат (сложный эфир) |
P185 | 26419-73-8 | 1,3-Дитиолан-2-карбоксальдегид, 2,4-диметил-, O — [(метиламино) карбонил] оксим. |
P185 | 26419-73-8 | Тирпате |
P188 | 57-64-7 | Бензойная кислота, 2-гидрокси-, компд.с (3aS-цис) -1,2,3,3a, 8,8a-гексагидро-1,3a, 8-триметилпирроло [2,3-b] индол-5-илметилкарбаматным эфиром (1: 1) |
P188 | 57-64-7 | Физостигмина салицилат |
P189 | 55285-14-8 | [(дибутиламино) тио] метил-, 2,3-дигидро-2,2-диметил-7-бензофураниловый эфир карбаминовой кислоты |
P189 | 55285-14-8 | Карбосульфан |
P190 | 1129-41-5 | Карбаминовая кислота, метил-, 3-метилфениловый эфир |
P190 | 1129-41-5 | Метолкарб |
P191 | 644-64-4 | Карбаминовая кислота, диметил-, 1 — [(диметиламино) карбонил] -5-метил-1H-пиразол-3-иловый эфир |
P191 | 644-64-4 | Диметилан |
P192 | 119-38-0 | Диметил-, 3-метил-1- (1-метилэтил) -1Н-пиразол-5-иловый эфир карбаминовой кислоты |
P192 | 119-38-0 | Изолан |
P194 | 23135-22-0 | Этанимидиовая кислота, 2- (диметиламино) -N- [[(метиламино) карбонил] окси] -2-оксо-, метиловый эфир |
P194 | 23135-22-0 | Оксамил |
P196 | 15339-36-3 | Марганец, бис (диметилкарбамодитиоато-S, S ‘) -, |
P196 | 15339-36-3 | Диметилдитиокарбамат марганца |
P197 | 17702-57-7 | Formparanate |
P197 | 17702-57-7 | Метанимидамид, N, N-диметил-N ‘- [2-метил-4- [[(метиламино) карбонил] окси] фенил] — |
P198 | 23422-53-9 | Форметанат гидрохлорид |
P198 | 23422-53-9 | Метанимидамид, N, N-диметил-N ‘- [3- [[(метиламино) карбонил] окси] фенил] моногидрохлорид |
P199 | 2032-65-7 | Метиокарб |
P199 | 2032-65-7 | Фенол, (3,5-диметил-4- (метилтио) -, метилкарбамат |
п201 | 2631-37-0 | Фенол, 3-метил-5- (1-метилэтил) -, карбамат метила |
п201 | 2631-37-0 | Promecarb |
п202 | 64-00-6 | м-Куменил метилкарбамат |
п202 | 64-00-6 | 3-изопропилфенил-N-метилкарбамат |
п202 | 64-00-6 | Фенол, 3- (1-метилэтил) -, карбамат метила |
п203 | 1646-88-4 | Сульфон альдикарба |
п203 | 1646-88-4 | Пропанал, 2-метил-2- (метилсульфонил) -, O — [(метиламино) карбонил] оксим |
п204 | 57-47-6 | Физостигмин |
п204 | 57-47-6 | Пирроло [2,3-b] индол-5-ол, 1,2,3,3a, 8,8a-гексагидро-1,3a, 8-триметил-, метилкарбамат (сложный эфир), (3aS-цис) — |
п205 | 137-30-4 | Цинк, бис (диметилкарбамодитиоато-S, S ‘) -, |
п205 | 137-30-4 | Зирам |
U001 | 75-07-0 | Ацетальдегид (I) |
U001 | 75-07-0 | Этаналь (I) |
U002 | 67-64-1 | Ацетон (I) |
U002 | 67-64-1 | 2-пропанон (I) |
U003 | 75-05-8 | Ацетонитрил (I, T) |
U004 | 98-86-2 | Ацетофенон |
U004 | 98-86-2 | этанон, 1-фенил- |
U005 | 53-96-3 | Ацетамид, -9H-флуорен-2-ил- |
U005 | 53-96-3 | 2-ацетиламинофлуорен |
U006 | 75-36-5 | Ацетилхлорид (C, R, T) |
U007 | 79-06-1 | Акриламид |
U007 | 79-06-1 | 2-пропенамид |
U008 | 79-10-7 | Акриловая кислота (I) |
U008 | 79-10-7 | 2-пропеновая кислота (I) |
U009 | 107-13-1 | Акрилонитрил |
U009 | 107-13-1 | 2-пропеннитрил |
U010 | 50-07-7 | Азирино [2 ‘, 3’: 3,4] пирроло [1,2-a] индол-4,7-дион, 6-амино-8- [[(аминокарбонил) окси] метил] -1,1a, 2 , 8,8a, 8b-гексагидро-8a-метокси-5-метил-, [1aS- (1aalpha, 8beta, 8aalpha, 8balpha)] — |
U010 | 50-07-7 | Митомицин С |
U011 | 61-82-5 | Амитрол |
U011 | 61-82-5 | 1H-1,2,4-Триазол-3-амин |
U012 | 62-53-3 | Анилин (I, T) |
U012 | 62-53-3 | Бензоламин (I, T) |
U014 | 492-80-8 | Аурамин |
U014 | 492-80-8 | Бензоламин, 4,4′-карбонимидоилбис [N, N-диметил- |
U015 | 115-02-6 | Азасерин |
U015 | 115-02-6 | L-серин, диазоацетат (сложный эфир) |
U016 | 225-51-4 | бенз [с] акридин |
U017 | 98-87-3 | Бензал хлорид |
U017 | 98-87-3 | Бензол, (дихлорметил) — |
U018 | 56-55-3 | бенз [а] антрацен |
U019 | 71-43-2 | Бензол (I, T) |
U020 | 98-09-9 | Хлорид бензолсульфоновой кислоты (C, R) |
U020 | 98-09-9 | Бензолсульфонилхлорид (C, R) |
U021 | 92-87-5 | Бензидин |
U021 | 92-87-5 | [1,1′-Бифенил] -4,4′-диамин |
U022 | 50-32-8 | Бензо [а] пирен |
U023 | 98-07-7 | Бензол, (трихлорметил) — |
U023 | 98-07-7 | Бензотрихлорид (C, R, T) |
U024 | 111-91-1 | Дихлорметоксиэтан |
U024 | 111-91-1 | Этан, 1,1 ‘- [метиленбис (окси)] бис [2-хлор- |
U025 | 111-44-4 | Дихлорэтиловый эфир |
U025 | 111-44-4 | Этан, 1,1′-оксибис [2-хлор- |
U026 | 494-03-1 | Хлорнафазин |
U026 | 494-03-1 | Нафталенамин, N, N’-бис (2-хлорэтил) — |
U027 | 108-60-1 | Дихлоризопропиловый эфир |
U027 | 108-60-1 | Пропан, 2,2′-оксибис [2-хлор- |
U028 | 117-81-7 | Бис (2-этилгексил) сложный эфир 1,2-бензолдикарбоновой кислоты |
U028 | 117-81-7 | Диэтилгексилфталат |
U029 | 74-83-9 | Метан, бром- |
U029 | 74-83-9 | Бромистый метил |
U030 | 101-55-3 | Бензол, 1-бром-4-фенокси- |
U030 | 101-55-3 | 4-бромфенилфениловый эфир |
U031 | 71-36-3 | 1-бутанол (I) |
U031 | 71-36-3 | н-Бутиловый спирт (I) |
U032 | 13765-19-0 | Хромат кальция |
U032 | 13765-19-0 | Хромовая кислота H 2 CrO 4 , кальциевая соль |
U033 | 353-50-4 | Дифторид углерода |
U033 | 353-50-4 | Оксифторид углерода (R, T) |
U034 | 75-87-6 | Ацетальдегид, трихлор- |
U034 | 75-87-6 | Хлорал |
U035 | 305-03-3 | Бензолбутановая кислота, 4- [бис (2-хлорэтил) амино] — |
U035 | 305-03-3 | Хлорамбуцил |
U036 | 57-74-9 | Хлордан, альфа- и гамма-изомеры |
U036 | 57-74-9 | 4,7-метано-1H-инден, 1,2,4,5,6,7,8,8-октахлор-2,3,3a, 4,7,7a-гексагидро- |
U037 | 108-90-7 | Бензол, хлор- |
U037 | 108-90-7 | Хлорбензол |
U038 | 510-15-6 | Бензолуксусная кислота, 4-хлор-альфа (4-хлорфенил) -альфа-гидрокси-, этиловый эфир |
U038 | 510-15-6 | Хлорбензилат |
U039 | 59-50-7 | п-хлор-м-крезол |
U039 | 59-50-7 | Фенол, 4-хлор-3-метил- |
U041 | 106-89-8 | Эпихлоргидрин |
U041 | 106-89-8 | Оксиран, (хлорметил) — |
U042 | 110-75-8 | 2-хлорэтилвиниловый эфир |
U042 | 110-75-8 | Этен, (2-хлорэтокси) — |
U043 | 75-01-4 | Этен, хлор- |
U043 | 75-01-4 | Винилхлорид |
U044 | 67-66-3 | Хлороформ |
U044 | 67-66-3 | Метан трихлор- |
U045 | 74-87-3 | Метан, хлор- (I, T) |
U045 | 74-87-3 | Метилхлорид (I, T) |
U046 | 107-30-2 | Хлорметилметиловый эфир |
U046 | 107-30-2 | Метан, хлорметокси- |
U047 | 91-58-7 | бета-хлорнафталин |
U047 | 91-58-7 | Нафталин, 2-хлор- |
U048 | 95-57-8 | о-хлорфенол |
U048 | 95-57-8 | Фенол, 2-хлор- |
U049 | 3165-93-3 | Бензоламин, 4-хлор-2-метил-, гидрохлорид |
U049 | 3165-93-3 | 4-хлор-о-толуидин, гидрохлорид |
U050 | 218-01-9 | Хризен |
U051 | Креозот | |
U052 | 1319-77-3 | Крезол (Крезиловая кислота) |
U052 | 1319-77-3 | Фенол, метил- |
U053 | 4170-30-3 | 2-бутенальный |
U053 | 4170-30-3 | Кротоновый альдегид |
U055 | 98-82-8 | Бензол, (1-метилэтил) — (I) |
U055 | 98-82-8 | Кумол (I) |
U056 | 110-82-7 | Бензол гексагидро- (I) |
U056 | 110-82-7 | Циклогексан (I) |
U057 | 108-94-1 | Циклогексанон (I) |
U058 | 50-18-0 | Циклофосфамид |
U058 | 50-18-0 | 2H-1,3,2-оксазафосфорин-2-амин, N, N-бис (2-хлорэтил) тетрагидро-, 2-оксид |
U059 | 20830-81-3 | Дауномицин |
U059 | 20830-81-3 | 5,12-Нафтацендион, 8-ацетил-10 — [(3-амино-2,3,6-тридеокси) -альфа-L-ликсогексопиранозил) окси] -7,8,9,10-тетрагидро-6 , 8,11-тригидрокси-1-метокси-, (8S-цис) — |
U060 | 72-54-8 | Бензол, 1,1 ‘- (2,2-дихлорэтилиден) бис [4-хлор- |
U060 | 72-54-8 | DDD |
U061 | 50-29-3 | Бензол, 1,1 ‘- (2,2,2-трихлорэтилиден) бис [4-хлор- |
U061 | 50-29-3 | ДДТ |
U062 | 2303-16-4 | Бис (1-метилэтил) -, карбамотиевая кислота, сложный эфир S- (2,3-дихлор-2-пропенил) |
U062 | 2303-16-4 | Diallate |
U063 | 53-70-3 | Дибенз [a, h] антрацен |
U064 | 189-55-9 | Бензо [первый] пентафен |
U064 | 189-55-9 | Дибензо [a, i] пирен |
U066 | 96-12-8 | 1,2-дибром-3-хлорпропан |
U066 | 96-12-8 | Пропан, 1,2-дибром-3-хлор- |
U067 | 106-93-4 | Этан, 1,2-дибром- |
U067 | 106-93-4 | Дибромид этилена |
U068 | 74-95-3 | Метан, дибром- |
U068 | 74-95-3 | Бромистый метилен |
U069 | 84-74-2 | 1,2-бензолдикарбоновая кислота, дибутиловый эфир |
U069 | 84-74-2 | Дибутилфталат |
U070 | 95-50-1 | Бензол, 1,2-дихлор- |
U070 | 95-50-1 | о-дихлорбензол |
U071 | 541-73-1 | Бензол, 1,3-дихлор- |
U071 | 541-73-1 | м-Дихлорбензол |
U072 | 106-46-7 | Бензол, 1,4-дихлор- |
U072 | 106-46-7 | п-Дихлорбензол |
U073 | 91-94-1 | [1,1′-Бифенил] -4,4′-диамин, 3,3′-дихлор- |
U073 | 91-94-1 | 3,3′-дихлорбензидин |
U074 | 764-41-0 | 2-бутен, 1,4-дихлор- (I, T) |
U074 | 764-41-0 | 1,4-дихлор-2-бутен (I, T) |
U075 | 75-71-8 | Дихлордифторметан |
U075 | 75-71-8 | Метан дихлордифтор- |
U076 | 75-34-3 | Этан, 1,1-дихлор- |
U076 | 75-34-3 | Этилиден дихлорид |
U077 | 107-06-2 | Этан, 1,2-дихлор- |
U077 | 107-06-2 | Этилендихлорид |
U078 | 75-35-4 | 1,1-дихлорэтилен |
U078 | 75-35-4 | Этен, 1,1-дихлор- |
U079 | 156-60-5 | 1,2-дихлорэтилен |
U079 | 156-60-5 | Этен, 1,2-дихлор-, (E) — |
U080 | 75-09-2 | Метан, дихлор- |
U080 | 75-09-2 | Метиленхлорид |
U081 | 120-83-2 | 2,4-дихлорфенол |
U081 | 120-83-2 | Фенол, 2,4-дихлор- |
U082 | 87-65-0 | 2,6-дихлорфенол |
U082 | 87-65-0 | Фенол, 2,6-дихлор- |
U083 | 78-87-5 | Пропан, 1,2-дихлор- |
U083 | 78-87-5 | Дихлорид пропилена |
U084 | 542-75-6 | 1,3-дихлорпропен |
U084 | 542-75-6 | 1-пропен, 1,3-дихлор- |
U085 | 1464-53-5 | 2,2′-Биоксиран |
U085 | 1464-53-5 | 1,2: 3,4-диэпоксибутан (I, T) |
U086 | 1615-80-1 | N, N’-диэтилгидразин |
U086 | 1615-80-1 | Гидразин, 1,2-диэтил- |
U087 | 3288-58-2 | О, О-диэтил-S-метилдитиофосфат |
U087 | 3288-58-2 | Фосфородитиевая кислота, O, O-диэтил-S-метиловый эфир |
U088 | 84-66-2 | 1,2-бензолдикарбоновая кислота, диэтиловый эфир |
U088 | 84-66-2 | Диэтилфталат |
U089 | 56-53-1 | Диэтилстильбестерол |
U089 | 56-53-1 | Фенол, 4,4 ‘- (1,2-диэтил-1,2-этендиил) бис-, (E) — |
U090 | 94-58-6 | 1,3-Бензодиоксол, 5-пропил- |
U090 | 94-58-6 | Дигидросафрол |
U091 | 119-90-4 | [1,1′-Бифенил] -4,4′-диамин, 3,3′-диметокси- |
U091 | 119-90-4 | 3,3′-диметоксибензидин |
U092 | 124-40-3 | Диметиламин (I) |
U092 | 124-40-3 | Метанамин, -метил- (I) |
U093 | 60-11-7 | Бензоламин, N, N-диметил-4- (фенилазо) — |
U093 | 60-11-7 | п-Диметиламиноазобензол |
U094 | 57-97-6 | бенз [а] антрацен, 7,12-диметил- |
U094 | 57-97-6 | 7,12-Диметилбенз [а] антрацен |
U095 | 119-93-7 | [1,1′-Бифенил] -4,4′-диамин, 3,3′-диметил- |
U095 | 119-93-7 | 3,3′-диметилбензидин |
U096 | 80-15-9 | альфа, альфа-диметилбензилгидропероксид (R) |
U096 | 80-15-9 | Гидропероксид, 1-метил-1-фенилэтил- (R) |
U097 | 79-44-7 | Карбаминовый хлорид, диметил- |
U097 | 79-44-7 | Диметилкарбамоилхлорид |
U098 | 57-14-7 | 1,1-диметилгидразин |
U098 | 57-14-7 | Гидразин, 1,1-диметил- |
U099 | 540-73-8 | 1,2-диметилгидразин |
U099 | 540-73-8 | Гидразин, 1,2-диметил- |
U101 | 105-67-9 | 2,4-диметилфенол |
U101 | 105-67-9 | Фенол, 2,4-диметил- |
U102 | 131-11-3 | 1,2-бензолдикарбоновая кислота, диметиловый эфир |
U102 | 131-11-3 | Диметилфталат |
U103 | 77-78-1 | Диметилсульфат |
U103 | 77-78-1 | Серная кислота, сложный диметиловый эфир |
U105 | 121-14-2 | Бензол, 1-метил-2,4-динитро- |
U105 | 121-14-2 | 2,4-Динитротолуол |
U106 | 606-20-2 | Бензол, 2-метил-1,3-динитро- |
U106 | 606-20-2 | 2,6-динитротолуол |
U107 | 117-84-0 | 1,2-бензолдикарбоновая кислота, диоктиловый эфир |
U107 | 117-84-0 | Ди-н-октилфталат |
U108 | 123-91-1 | 1,4-диэтиленоксид |
U108 | 123-91-1 | 1,4-диоксан |
U109 | 122-66-7 | 1,2-дифенилгидразин |
U109 | 122-66-7 | Гидразин, 1,2-дифенил- |
U110 | 142-84-7 | Дипропиламин (I) |
U110 | 142-84-7 | 1-пропанамин, N-пропил- (I) |
U111 | 621-64-7 | Ди-н-пропилнитрозамин |
U111 | 621-64-7 | 1-пропанамин, N-нитрозо-N-пропил- |
U112 | 141-78-6 | Этиловый эфир уксусной кислоты (I) |
U112 | 141-78-6 | Этилацетат (I) |
U113 | 140-88-5 | Этилакрилат (I) |
U113 | 140-88-5 | Этиловый эфир 2-пропеновой кислоты (I) |
U114 | 1 111-54-6 | Карбамодитиевая кислота, 1,2-этандиилбис-, соли и сложные эфиры |
U114 | 1 111-54-6 | Этиленбисдитиокарбаминовая кислота, соли и сложные эфиры |
U115 | 75-21-8 | Оксид этилена (I, T) |
U115 | 75-21-8 | Оксиран (I, T) |
U116 | 96-45-7 | Этилентиомочевина |
U116 | 96-45-7 | 2-имидазолидинтион |
U117 | 60-29-7 | Этан, 1,1′-оксибис- (I) |
U117 | 60-29-7 | Этиловый эфир (I) |
U118 | 97-63-2 | Этилметакрилат |
U118 | 97-63-2 | 2-пропеновая кислота, 2-метил-, этиловый эфир |
U119 | 62-50-0 | Этилметансульфонат |
U119 | 62-50-0 | Метансульфоновая кислота этиловый эфир |
U120 | 206-44-0 | Флуорантен |
U121 | 75-69-4 | Метан трихлорфтор- |
U121 | 75-69-4 | Трихлормонофторметан |
U122 | 50-00-0 | формальдегид |
U123 | 64-18-6 | Муравьиная кислота (C, T) |
U124 | 110-00-9 | Фуран (I) |
U124 | 110-00-9 | Фурфуран (I) |
U125 | 98-01-1 | 2-фуранкарбоксальдегид (I) |
U125 | 98-01-1 | Фурфурол (I) |
U126 | 765-34-4 | Глицидилальдегид |
U126 | 765-34-4 | Оксиранкарбоксиальдегид |
U127 | 118-74-1 | Бензол, гексахлор- |
U127 | 118-74-1 | Гексахлорбензол |
U128 | 87-68-3 | 1,3-Бутадиен, 1,1,2,3,4,4-гексахлор- |
U128 | 87-68-3 | Гексахлорбутадиен |
U129 | 58-89-9 | Циклогексан, 1,2,3,4,5,6-гексахлор-, (1альфа, 2альфа, 3бета, 4альфа, 5альфа, 6бета) — |
U129 | 58-89-9 | линдан |
U130 | 77-47-4 | 1,3-Циклопентадиен, 1,2,3,4,5,5-гексахлор- |
U130 | 77-47-4 | Гексахлорциклопентадиен |
U131 | 67-72-1 | Этан, гексахлор- |
U131 | 67-72-1 | Гексахлорэтан |
U132 | 70-30-4 | Гексахлорофен |
U132 | 70-30-4 | Фенол, 2,2′-метиленбис [3,4,6-трихлор- |
U133 | 302-01-2 | Гидразин (R, T) |
U134 | 7664-39-3 | Плавиковая кислота (C, T) |
U134 | 7664-39-3 | Фтороводород (C, T) |
U135 | 7783-06-4 | Сероводород |
U135 | 7783-06-4 | Сероводород H 2 S |
U136 | 75-60-5 | Арсиновая кислота диметил- |
U136 | 75-60-5 | Какодиловая кислота |
U137 | 193-39-5 | Индено [1,2,3-cd] пирен |
U138 | 74-88-4 | Метан, йод- |
U138 | 74-88-4 | Метилиодид |
U140 | 78-83-1 | Изобутиловый спирт (I, T) |
U140 | 78-83-1 | 1-пропанол, 2-метил- (I, T) |
U141 | 120-58-1 | 1,3-Бензодиоксол, 5- (1-пропенил) — |
U141 | 120-58-1 | Изосафрол |
U142 | 143-50-0 | Кепоне |
U142 | 143-50-0 | 1,3,4-Метено-2H-циклобута [cd] пентален-2-он, 1,1a, 3,3a, 4,5,5,5a, 5b, 6-декахлороктагидро- |
U143 | 303-34-4 | 2-Бутеновая кислота, 2-метил-, 7- [[2,3-дигидрокси-2- (1-метоксиэтил) -3-метил-1-оксобутокси] метил] -2,3,5,7а-тетрагидро- 1H-пирролизин-1-иловый эфир, [1S- [1альфа (Z), 7 (2S *, 3R *), 7aalpha]] — |
U143 | 303-34-4 | Лазиокарпин |
U144 | 301-04-2 | Уксусная кислота, соль свинца (2 +) |
U144 | 301-04-2 | Ацетат свинца |
U145 | 7446-27-7 | Свинец фосфат |
U145 | 7446-27-7 | Фосфорная кислота, соль свинца (2 +) (2: 3) |
U146 | 1335-32-6 | Свинец, бис (ацетато-O) тетрагидрокситри- |
U146 | 1335-32-6 | Свинец субацетат |
U147 | 108-31-6 | 2,5-фурандион |
U147 | 108-31-6 | Малеиновый ангидрид |
U148 | 123-33-1 | Гидразид малеиновой кислоты |
U148 | 123-33-1 | 3,6-пиридазиндион, 1,2-дигидро- |
U149 | 109-77-3 | Малононитрил |
U149 | 109-77-3 | Пропандинитрил |
U150 | 148-82-3 | Мелфалан |
U150 | 148-82-3 | L-фенилаланин, 4- [бис (2-хлорэтил) амино] — |
U151 | 7439-97-6 | Меркурий |
U152 | 126-98-7 | Метакрилонитрил (I, T) |
U152 | 126-98-7 | 2-пропеннитрил, 2-метил- (I, T) |
U153 | 74-93-1 | Метантиол (I, T) |
U153 | 74-93-1 | Тиометанол (I, T) |
U154 | 67-56-1 | Метанол (I) |
U154 | 67-56-1 | Метиловый спирт (I) |
U155 | 91-80-5 | 1,2-этандиамин, N, N-диметил-N’-2-пиридинил-N ‘- (2-тиенилметил) — |
U155 | 91-80-5 | метапирилен |
U156 | 79-22-1 | Хлористоводородная кислота, метиловый эфир (I, T) |
U156 | 79-22-1 | Метилхлоркарбонат (I, T) |
U157 | 56-49-5 | бенз [j] акантрилен, 1,2-дигидро-3-метил- |
U157 | 56-49-5 | 3-метилхолантрен |
U158 | 101-14-4 | Бензоламин, 4,4′-метиленбис [2-хлор- |
U158 | 101-14-4 | 4,4′-Метиленбис (2-хлоранилин) |
U159 | 78-93-3 | 2-бутанон (I, T) |
U159 | 78-93-3 | Метилэтилкетон (МЭК) (I, T) |
U160 | 1338-23-4 | 2-бутанон, пероксид (R, T) |
U160 | 1338-23-4 | Пероксид метилэтилкетона (R, T) |
U161 | 108-10-1 | Метилизобутилкетон (I) |
U161 | 108-10-1 | 4-метил-2-пентанон (I) |
U161 | 108-10-1 | Пентанол, 4-метил- |
U162 | 80-62-6 | Метилметакрилат (I, T) |
U162 | 80-62-6 | 2-пропеновая кислота, 2-метил-, метиловый эфир (I, T) |
U163 | 70-25-7 | Гуанидин, -метил-N’-нитро-N-нитрозо- |
U163 | 70-25-7 | МННГ |
U164 | 56-04-2 | Метилтиоурацил |
U164 | 56-04-2 | 4 (1H) -пиримидинон, 2,3-дигидро-6-метил-2-тиоксо- |
U165 | 91-20-3 | Нафталин |
U166 | 130-15-4 | 1,4-нафталендион |
U166 | 130-15-4 | 1,4-нафтохинон |
U167 | 134-32-7 | 1-нафталинамин |
U167 | 134-32-7 | альфа-нафтиламин |
U168 | 91-59-8 | 2-нафталинамин |
U168 | 91-59-8 | бета-нафтиламин |
U169 | 98-95-3 | Бензол нитро- |
U169 | 98-95-3 | Нитробензол (I, T) |
U170 | 100-02-7 | п-нитрофенол |
U170 | 100-02-7 | Фенол, 4-нитро- |
U171 | 79-46-9 | 2-нитропропан (I, T) |
U171 | 79-46-9 | Пропан, 2-нитро- (I, T) |
U172 | 924-16-3 | 1-бутанамин, N-бутил-N-нитрозо- |
U172 | 924-16-3 | N-нитрозоди-н-бутиламин |
U173 | 1116-54-7 | Этанол, 2,2 ‘- (нитрозоимино) бис- |
U173 | 1116-54-7 | N-нитрозодиэтаноламин |
U174 | 55-18-5 | -этил-N-нитрозо-этанамин |
U174 | 55-18-5 | N-Nitrosodiethylamine |
U176 | 759-73-9 | N-Nitroso-N-ethylurea |
U176 | 759-73-9 | Urea, N-ethyl-N-nitroso- |
U177 | 684-93-5 | N-Nitroso-N-methylurea |
U177 | 684-93-5 | Urea, N-methyl-N-nitroso- |
U178 | 615-53-2 | Carbamic acid, methylnitroso-, ethyl ester |
U178 | 615-53-2 | N-Nitroso-N-methylurethane |
U179 | 100-75-4 | N-Nitrosopiperidine |
U179 | 100-75-4 | Piperidine, 1-nitroso- |
U180 | 930-55-2 | N-Nitrosopyrrolidine |
U180 | 930-55-2 | Pyrrolidine, 1-nitroso- |
U181 | 99-55-8 | Benzenamine, 2-methyl-5-nitro- |
U181 | 99-55-8 | 5-Nitro-o-toluidine |
U182 | 123-63-7 | 1,3,5-Trioxane, 2,4,6-trimethyl- |
U182 | 123-63-7 | Paraldehyde |
U183 | 608-93-5 | Benzene, pentachloro- |
U183 | 608-93-5 | Pentachlorobenzene |
U184 | 76-01-7 | Ethane, pentachloro- |
U184 | 76-01-7 | Pentachloroethane |
U185 | 82-68-8 | Benzene, pentachloronitro- |
U185 | 82-68-8 | Pentachloronitrobenzene (PCNB) |
U186 | 504-60-9 | 1-Methylbutadiene (I) |
U186 | 504-60-9 | 1,3-Pentadiene (I) |
U187 | 62-44-2 | Acetamide, -(4-ethoxyphenyl)- |
U187 | 62-44-2 | Phenacetin |
U188 | 108-95-2 | Phenol |
U189 | 1314-80-3 | Phosphorus sulfide (R) |
U189 | 1314-80-3 | Sulfur phosphide (R) |
U190 | 85-44-9 | 1,3-Isobenzofurandione |
U190 | 85-44-9 | Phthalic anhydride |
U191 | 109-06-8 | 2-Picoline |
U191 | 109-06-8 | Pyridine, 2-methyl- |
U192 | 23950-58-5 | Benzamide, 3,5-dichloro-N-(1,1-dimethyl-2-propynyl)- |
U192 | 23950-58-5 | Pronamide |
U193 | 1120-71-4 | 1,2-Oxathiolane, 2,2-dioxide |
U193 | 1120-71-4 | 1,3-Propane sultone |
U194 | 107-10-8 | 1-Propanamine (I,T) |
U194 | 107-10-8 | n-Propylamine (I,T) |
U196 | 110-86-1 | Pyridine |
U197 | 106-51-4 | p-Benzoquinone |
U197 | 106-51-4 | 2,5-Cyclohexadiene-1,4-dione |
U200 | 50-55-5 | Reserpine |
U200 | 50-55-5 | Yohimban-16-carboxylic acid, 11,17-dimethoxy-18-[(3,4,5-trimethoxybenzoyl)oxy]-, methyl ester,(3beta,16beta,17alpha,18beta,20alpha)- |
U201 | 108-46-3 | 1,3-Benzenediol |
U201 | 108-46-3 | Resorcinol |
U203 | 94-59-7 | 1,3-Benzodioxole, 5-(2-propenyl)- |
U203 | 94-59-7 | Safrole |
U204 | 7783-00-8 | Selenious acid |
U204 | 7783-00-8 | Selenium dioxide |
U205 | 7488-56-4 | Selenium sulfide |
U205 | 7488-56-4 | Selenium sulfide SeS 2 (R,T) |
U206 | 18883-66-4 | Glucopyranose, 2-deoxy-2-(3-methyl-3-nitrosoureido)-, D- |
U206 | 18883-66-4 | D-Glucose, 2-deoxy-2-[ [(methylnitrosoamino)-carbonyl]amino]- |
U206 | 18883-66-4 | Streptozotocin |
U207 | 95-94-3 | Benzene, 1,2,4,5-tetrachloro- |
U207 | 95-94-3 | 1,2,4,5-Tetrachlorobenzene |
U208 | 630-20-6 | Ethane, 1,1,1,2-tetrachloro- |
U208 | 630-20-6 | 1,1,1,2-Tetrachloroethane |
U209 | 79-34-5 | Ethane, 1,1,2,2-tetrachloro- |
U209 | 79-34-5 | 1,1,2,2-Tetrachloroethane |
U210 | 127-18-4 | Ethene, tetrachloro- |
U210 | 127-18-4 | Tetrachloroethylene |
U211 | 56-23-5 | Carbon tetrachloride |
U211 | 56-23-5 | Methane, tetrachloro- |
U213 | 109-99-9 | Furan, tetrahydro-(I) |
U213 | 109-99-9 | Tetrahydrofuran (I) |
U214 | 563-68-8 | Acetic acid, thallium(1 + ) salt |
U214 | 563-68-8 | Thallium(I) acetate |
U215 | 6533-73-9 | Carbonic acid, dithallium(1 + ) salt |
U215 | 6533-73-9 | Thallium(I) carbonate |
U216 | 7791-12-0 | Thallium(I) chloride |
U216 | 7791-12-0 | Thallium chloride TlCl |
U217 | 10102-45-1 | Nitric acid, thallium(1 + ) salt |
U217 | 10102-45-1 | Thallium(I) nitrate |
U218 | 62-55-5 | Ethanethioamide |
U218 | 62-55-5 | Thioacetamide |
U219 | 62-56-6 | Thiourea |
U220 | 108-88-3 | Benzene, methyl- |
U220 | 108-88-3 | Toluene |
U221 | 25376-45-8 | Benzenediamine, ar-methyl- |
U221 | 25376-45-8 | Toluenediamine |
U222 | 636-21-5 | Benzenamine, 2-methyl-, hydrochloride |
U222 | 636-21-5 | o-Toluidine hydrochloride |
U223 | 26471-62-5 | Benzene, 1,3-diisocyanatomethyl- (R,T) |
U223 | 26471-62-5 | Toluene diisocyanate (R,T) |
U225 | 75-25-2 | Bromoform |
U225 | 75-25-2 | Methane, tribromo- |
U226 | 71-55-6 | Ethane, 1,1,1-trichloro- |
U226 | 71-55-6 | Methyl chloroform |
U226 | 71-55-6 | 1,1,1-Trichloroethane |
U227 | 79-00-5 | Ethane, 1,1,2-trichloro- |
U227 | 79-00-5 | 1,1,2-Trichloroethane |
U228 | 79-01-6 | Ethene, trichloro- |
U228 | 79-01-6 | Trichloroethylene |
U234 | 99-35-4 | Benzene, 1,3,5-trinitro- |
U234 | 99-35-4 | 1,3,5-Trinitrobenzene (R,T) |
U235 | 126-72-7 | 1-Propanol, 2,3-dibromo-, phosphate (3:1) |
U235 | 126-72-7 | Tris(2,3-dibromopropyl) phosphate |
U236 | 72-57-1 | 2,7-Naphthalenedisulfonic acid, 3,3′-[(3,3′-dimethyl[1,1′-biphenyl]-4,4′-diyl)bis(azo)bis[5-amino-4-hydroxy]-, tetrasodium salt |
U236 | 72-57-1 | Trypan blue |
U237 | 66-75-1 | 2,4-(1H,3H)-Pyrimidinedione, 5-[bis(2-chloroethyl)amino]- |
U237 | 66-75-1 | Uracil mustard |
U238 | 51-79-6 | Carbamic acid, ethyl ester |
U238 | 51-79-6 | Ethyl carbamate (urethane) |
U239 | 1330-20-7 | Benzene, dimethyl- (I,T) |
U239 | 1330-20-7 | Xylene (I) |
U240 | 194-75-7 | Acetic acid, (2,4-dichlorophenoxy)-, salts & esters |
U240 | 194-75-7 | 2,4-D, salts & esters |
U243 | 1888-71-7 | Hexachloropropene |
U243 | 1888-71-7 | 1-Propene, 1,1,2,3,3,3-hexachloro- |
U244 | 137-26-8 | Thioperoxydicarbonic diamide [(H 2 N)C(S)] 2 S 2 , tetramethyl- |
U244 | 137-26-8 | Thiram |
U246 | 506-68-3 | Cyanogen bromide (CN)Br |
U247 | 72-43-5 | Benzene, 1,1′-(2,2,2-trichloroethylidene)bis[4- methoxy- |
U247 | 72-43-5 | Methoxychlor |
U248 | 181-81-2 | 2H-1-Benzopyran-2-one, 4-hydroxy-3-(3-oxo-1-phenyl-butyl)-, & salts, when present at concentrations of 0.3% или менее |
U248 | 181-81-2 | Варфарин и соли, если они присутствуют в концентрациях 0,3% или менее |
U249 | 1314-84-7 | Фосфид цинка Zn 3 P 2 , если он присутствует в концентрациях 10% или менее |
U271 | 17804-35-2 | Беномил |
U271 | 17804-35-2 | Карбаминовая кислота, [1 — [(бутиламино) карбонил] -1H-бензимидазол-2-ил] -, метиловый эфир |
U278 | 22781-23-3 | Бендиокарб |
U278 | 22781-23-3 | 1,3-Бензодиоксол-4-ол, 2,2-диметил-, метилкарбамат |
U279 | 63-25-2 | Карбарил |
U279 | 63-25-2 | 1-нафталинол, метилкарбамат |
U280 | 101-27-9 | Барбан |
U280 | 101-27-9 | Карбаминовая кислота, (3-хлорфенил) -, 4-хлор-2-бутиниловый эфир |
U328 | 95-53-4 | Бензоламин, 2-метил- |
U328 | 95-53-4 | о-толуидин |
U353 | 106-49-0 | Бензоламин, 4-метил- |
U353 | 106-49-0 | п-толуидин |
U359 | 110-80-5 | Этанол, 2-этокси- |
U359 | 110-80-5 | Моноэтиловый эфир этиленгликоля |
U364 | 22961-82-6 | Бендиокарб фенол |
U364 | 22961-82-6 | 1,3-Бензодиоксол-4-ол, 2,2-диметил-, |
U367 | 1563-38-8 | 7-бензофуранол, 2,3-дигидро-2,2-диметил- |
U367 | 1563-38-8 | Карбофуран фенол |
U372 | 10605-21-7 | Карбаминовая кислота, 1H-бензимидазол-2-ил, метиловый эфир |
U372 | 10605-21-7 | Карбендазим |
U373 | 122-42-9 | Карбаминовая кислота, фенил-, 1-метилэтиловый эфир |
U373 | 122-42-9 | Propham |
U387 | 52888-80-9 | Дипропил-, S- (фенилметиловый) эфир карбамотиевой кислоты |
U387 | 52888-80-9 | Просульфокарб |
U389 | 2303-17-5 | Бис (1-метилэтил) -, карбамотиановая кислота, сложный эфир S- (2,3,3-трихлор-2-пропенил) |
U389 | 2303-17-5 | Триаллат |
U394 | 30558-43-1 | A2213 |
U394 | 30558-43-1 | Этанимидотиовая кислота, 2- (диметиламино) -N-гидрокси-2-оксо-, метиловый эфир |
U395 | 5952-26-1 | Диэтиленгликоль, дикарбамат |
U395 | 5952-26-1 | Этанол, 2,2′-оксибис-, дикарбамат |
U404 | 121-44-8 | Этанамин, N, N-диэтил- |
U404 | 121-44-8 | Триэтиламин |
U409 | 23564-05-8 | Карбаминовая кислота, [1,2-фениленбис (иминокарбонотиоил)] бис-, диметиловый эфир |
U409 | 23564-05-8 | Тиофанат-метил |
U410 | 59669-26-0 | Этанимидотиовая кислота, N, N ‘- [тиобис [(метилимино) карбонилокси]] бис-, диметиловый эфир |
U410 | 59669-26-0 | Тиодикарб |
U411 | 114-26-1 | Фенол, 2- (1-метилэтокси) -, метилкарбамат |
U411 | 114-26-1 | Пропоксур |
См. F027 | 93-76-5 | Уксусная кислота, (2,4,5-трихлорфенокси) — |
См. F027 | 87-86-5 | Пентахлорфенол |
См. F027 | 87-86-5 | Фенол, пентахлор- |
См. F027 | 58-90-2 | Фенол, 2,3,4,6-тетрахлор- |
См. F027 | 95-95-4 | Фенол, 2,4,5-трихлор- |
См. F027 | 88-06-2 | Фенол, 2,4,6-трихлор- |
См. F027 | 93-72-1 | Пропановая кислота, 2- (2,4,5-трихлорфенокси) — |
См. F027 | 93-72-1 | Сильвекс (2,4,5-ТП) |
См. F027 | 93-76-5 | 2,4,5-Т |
См. F027 | 58-90-2 | 2,3,4,6-Тетрахлорфенол |
См. F027 | 95-95-4 | 2,4,5-Трихлорфенол |
См. F027 | 88-06-2 | 2,4,6-Трихлорфенол |
Продукция — Краткие сведения — Номер 240
NCHS Data Brief No.240, Апрель 2016
Мари Э. Тома, доктор философии, Кейси Э. Копен, доктор философии, и Шэрон Э. Кирмейер, доктор философии.
Основные выводы
Данные Национальной системы статистики естественного движения населения
- Около 29,0% матерей в США, родивших в 2014 году вторые или более высокие роды, имели короткий интервал между беременностями, составлявший менее 18 месяцев.
- Короткие интервалы (т.е. менее 6 месяцев, 6–11 месяцев и 12–17 месяцев) чаще встречались у матерей в возрасте 35 лет и старше (5.7%, 16,3% и 22,1% соответственно), чем матери, которым при предыдущих родах было меньше 20 лет (5,1%, 8,8% и 8,4%).
- Короткие интервалы менее 6 месяцев и 6-11 месяцев были более распространены среди чернокожих матерей неиспаноязычного происхождения (7,1% и 11,7% соответственно), чем среди белых матерей неиспаноязычного происхождения (4,1% и 11,2%) и матерей испанского происхождения (5,0%). и 9,3%).
- Процент родов у матерей с интервалом менее 6 месяцев снизился по мере повышения уровня образования с 4,3% (без аттестата о среднем образовании) до 1.8% (докторская или профессиональная степень).
Короткие интервалы между беременностями связаны с неблагоприятными исходами родов, такими как преждевременные роды (1,2). Было показано, что риск неблагоприятных исходов родов увеличивается по мере уменьшения продолжительности коротких интервалов (например, 12–17 месяцев, 6–11 месяцев и менее 6 месяцев), и эти закономерности могут отражать различные демографические профили матери. В этом отчете исследуются категории коротких интервалов между беременностями по демографическим характеристикам матерей среди одиночных рождений второго и более высокого порядка с использованием пересмотренных данных свидетельств о рождении для 47 штатов и округа Колумбия (96% рождений) в 2014 году.
Ключевые слова : интервалы между беременностями, интервалы между родами, свидетельство о рождении, NVSS
Насколько распространены короткие перерывы между беременностями среди матерей в 2014 году?
- В целом, 28,9% матерей в США, родивших в 2014 году вторые или более высокие роды, имели короткий интервал менее 18 месяцев (Рисунок 1).
- Средний интервал между беременностями составлял 24–29 месяцев или 2–2,5 года (рис. 1).
- Интервалы между беременностями 12-17 месяцев (13.4%) были наиболее распространенными из всех категорий коротких интервалов, за которыми следовали интервалы 6–11 месяцев (10,7%) и 1–5 месяцев (4,8%).
- Менее 5,0% родов произошли у матерей с интервалом в 10 лет и более (т. Е. 120 месяцев и более).
Диаграмма 1. Процентное распределение рождений второго или более высокого порядка по интервалам между беременностями: 47 штатов, представивших данные, и округ Колумбия, 2014 г.
значок изображения ПРИМЕЧАНИЯ: Интервал между беременностями — это количество месяцев между живым рождением и зачатием следующего живого ребенка.Сумма процентов не может составлять в сумме 100 из-за округления. Доступ к таблице данных для значка в формате PDF на Рисунке 1.
ИСТОЧНИК: CDC / NCHS, Национальная система статистики естественного движения населения.
Были ли у более старших матерей более короткие интервалы между беременностями?
- Доля родов у матерей с интервалом менее 6 месяцев была выше для матерей в возрасте 35 лет и старше при предыдущих родах (5,7%) и для матерей в возрасте до 25 лет при предыдущих родах (5,1% среди детей в возрасте до 20 и 5 лет). .6% в возрастной группе 20–24 лет) по сравнению с другими возрастными группами (Рисунок 2).
- Процент рождений от матерей с интервалами 6–11 месяцев увеличивался с увеличением возраста матери при предыдущих родах: с 8,8% среди матерей в возрасте до 20 лет до 16,3% среди матерей в возрасте 35 лет и старше.
- Аналогичным образом, процент родов от матерей с интервалами 12–17 месяцев увеличивался с увеличением возраста матери при предыдущих родах: с 8,4% среди матерей в возрасте до 20 лет до 22,1% среди матерей в возрасте 35 лет и старше.
Диаграмма 2. Короткие интервалы между беременностями в зависимости от возраста матери при предыдущих родах: 47 штатов и округ Колумбия, представившие данные, 2014 г.
значок изображения 1 Возрастные группы до 20, 20–24 и 35 лет и старше значительно отличаются от возрастных групп 25–29 и 30–34 лет. Возрастная группа 35 и старше значительно отличается от возрастной группы до 20 лет.
2 Различия значительны для каждой возрастной группы.
ПРИМЕЧАНИЯ: Интервал между беременностями — это количество месяцев между живым рождением и зачатием следующего живого ребенка.Получите доступ к таблице данных для значка на Рисунке 2pdf.
ИСТОЧНИК: CDC / NCHS, Национальная система статистики естественного движения населения.
Были ли различия в процентном соотношении коротких интервалов между беременностями в зависимости от расы и латиноамериканского происхождения?
- Интервалы менее 6 месяцев были наиболее распространены среди чернокожих матерей неиспаноязычного происхождения (7,1%), за которыми следовали матери испанского происхождения (5,0%) и белые матери неиспаноязычного происхождения (4,1%) (рис. 3).
- Интервалы в 6–11 месяцев были наиболее распространены среди чернокожих матерей неиспаноязычного происхождения (11.7%), за которыми следуют белые неиспаноязычные (11,2%) и испаноязычные (9,3%) матери.
- Напротив, интервалы 12-17 месяцев были наиболее распространены среди белых матерей неиспаноязычного происхождения (15,6%), за которыми следовали черные неиспаноязычные (11,0%) и испаноязычные (10,3%) матери.
Рис. 3. Короткие интервалы между беременностями по расе и латиноамериканскому происхождению: 47 штатов и округ Колумбия, 2014 г.
значок изображения 1 Каждая раса и группа латиноамериканского происхождения значительно отличаются друг от друга во всех трех интервалах.
ПРИМЕЧАНИЯ: Интервал между беременностями — это количество месяцев между живым рождением и зачатием следующего живого ребенка. Результаты показаны для самых крупных групп, состоящих из представителей одной расы и латиноамериканского происхождения. Получите доступ к таблице данных для значка на Рисунке 3pdf.
ИСТОЧНИК: CDC / NCHS, Национальная система статистики естественного движения населения.
Отличается ли процент коротких интервалов между беременностями в зависимости от уровня образования матери?
- Процент рождений матерями с интервалом менее 6 месяцев снизился с ростом образования с 4.От 3% среди матерей без аттестата об окончании средней школы до 1,8% среди матерей с докторской или профессиональной степенью (Рисунок 4).
- Процент рождений матерей с интервалами 6–11 месяцев в зависимости от уровня образования был выше у тех, кто имел степень бакалавра (10,3%), степень магистра (9,9%), докторскую или профессиональную степень (10,3%) по сравнению с другим образованием группы (8,7% для некоторых колледжей или младших курсов, 8,4% для аттестатов об окончании средней школы и 8,3% для аттестатов без аттестата средней школы).
- Различия по уровню образования наиболее выражены для интервалов 12–17 месяцев: от 9.От 3% матерей без аттестата об окончании средней школы до 20,1% матерей с докторской или профессиональной степенью.
Диаграмма 4. Короткие интервалы между беременностями среди матерей в возрасте 25 лет и старше в зависимости от уровня образования: 47 штатов и округ Колумбия, представившие отчеты, 2014 г.
значок изображения 1 Различия значительны с каждым повышением уровня образования, за исключением того, что степень магистра существенно не отличается от докторской или профессиональной степени.
2 Значительные различия между степенями бакалавра, магистра, доктора или профессионала по сравнению с некоторыми дипломами колледжа / младшего специалиста, аттестатом средней школы и отсутствием аттестата средней школы.
ПРИМЕЧАНИЯ: Интервал между беременностями — это количество месяцев между живым рождением и зачатием следующего живого ребенка. Анализ ограничивается возрастом матери при недавнем рождении — 25 лет и старше, чтобы учесть минимальное количество лет обучения, необходимое для получения докторской или другой профессиональной степени. Получите доступ к таблице данных для значка на Рисунке 4pdf.
ИСТОЧНИК: CDC / NCHS, Национальная система статистики естественного движения населения.
Резюме
Среди матерей, живших в прошлом, почти треть родов в 2014 году была зачат в течение 18 месяцев, а почти 5% — в течение 6 месяцев после предыдущего живорождения.Интервалы между беременностями менее 6 месяцев были более распространены среди матерей, которые были моложе (младше 25 лет) или старше (35 лет и старше) на момент их предыдущих родов, матерей, не являвшихся латиноамериканскими чернокожими, и матерями с более низким уровнем образования. Для сравнения, интервалы в 6–17 месяцев чаще встречались у матерей, которые были старше (35 лет и старше) на момент их предыдущих родов и имели высшее образование. У белых матерей неиспаноязычного происхождения интервалы между группами чаще составляли 12-17 месяцев, а у чернокожих матерей неиспаноязычного происхождения — 6-11 месяцев, по сравнению с группами других рас и испаноязычных.
Паттерны материнских демографических характеристик варьировались по категориям коротких интервалов, что позволяет предположить, что даже между интервалами менее 18 месяцев существуют различия в демографических моделях в зависимости от длины интервала. Программы здравоохранения могут использовать этот отчет, чтобы лучше понять эти различия и помочь целевым стратегиям уменьшить частоту коротких интервалов между беременностями (3).
Определения
Интервал между беременностями : количество месяцев между живорождением и зачатием следующего живого ребенка.Это было вычислено путем вычитания пункта «Дата последнего живорождения» из даты рождения для получения интервала живорождений, а затем вычитания гестационного возраста (месяцев) рождения из интервала живорождения. Более подробная информация о расчете этого показателя, который оказался сопоставимым с национальными данными Национального обследования роста семей, представлена в предыдущем отчете (4).
Короткий интервал между беременностями : зачатие живорождения, произошедшее менее чем через 18 месяцев после предыдущего живорождения (2).Короткие интервалы между беременностями классифицировались как менее 6 месяцев (т. Е. 1–5 месяцев), 6–11 месяцев и 12–17 месяцев.
Раса и латиноамериканское происхождение : Латиноамериканское происхождение и раса указываются отдельно в свидетельстве о рождении. Категории рас соответствуют Стандартам Управления Управления и Бюджета 1997 г. (5). Данные по латиноамериканскому происхождению включают всех лиц латиноамериканского происхождения любой расы. Результаты представлены для крупнейших групп, состоящих из представителей одной расы и испаноязычных.
Возраст матери при предыдущих родах : Возраст матери на момент ее предыдущих родов был рассчитан путем вычитания рассчитанного интервала между беременностями матери из текущего возраста матери при рождении в 2014 году.Например, если матери было 30 лет при рождении второго ребенка в 2014 году, а интервал между беременностями составлял 2 года, то ее материнский возраст при предыдущих или первых родах будет 28.
Источник данных и методы
Этот отчет содержит данные за 2014 год из файлов данных о рождаемости Национальной системы статистики естественного движения населения (NVSS). Файлы NVSS содержат информацию о широком спектре демографических характеристик и здоровья матери и ребенка для всех родов, произошедших в Соединенных Штатах.Окончательные данные также можно получить из интерактивного инструмента доступа к данным VitalStats.
Данные в этом отчете основаны на 100% рождений у жителей 47 штатов и округа Колумбия, в котором с 1 января 2014 г. была внедрена редакция Стандартного свидетельства о живорождении США в 2003 г. (96% рождений в США в 2014 г.). Хотя территория из 47 штатов может не быть репрезентативной для всего населения США, поскольку это не случайная выборка рождений в США (6), предыдущее исследование показало сопоставимые отчеты об интервалах между беременностями с использованием данных свидетельства о рождении в ограниченной области отчетности с национальными данными. об интервалах между беременностями с использованием Национального исследования роста семей (4).
Представленные данные основаны на одноплодных родах второго или более высокого порядка. Представленные двумерные ассоциации могут быть объяснены другими факторами, которые не учитываются на рисунках или не включены в отчет. Двусторонние тесты z на уровне 0,05 использовались для оценки различий между процентами для сравнений.
Об авторах
Мари Э. Тома, Кейси Э. Копен и Шарон Э. Кирмейер работают в Национальном центре статистики здравоохранения CDC, отдел статистики естественного движения населения, отдел репродуктивной статистики.
Список литературы
- Conde-Agudelo A, Rosas-Bermúdez A, Kafury-Goeta AC. Интервал между рождениями и риск неблагоприятных перинатальных исходов: метаанализ. JAMA 295 (15): 1809–23. 2006.
- Управление профилактики заболеваний и укрепления здоровья Министерства здравоохранения и социальных служб США. Здоровые люди 2020: Цели планирования семьи, FP – 5: Снизить долю беременностей, зачатых в течение 18 месяцев после предыдущего рождения.
- Тиль де Боканегра Х, Чанг Р., Хауэлл М., Дарни П.Интервалы между беременностями: влияние послеродовой контрацепции и охвата. Am J Obstet Gynecol 210 (4): 311.e1–8. 2014.
- Copen CE, Thoma ME, Kirmeyer S. Интервалы между беременностями в Соединенных Штатах: данные из свидетельства о рождении и Национального исследования роста семьи. Национальные отчеты о естественном движении населения; том 64 № 3. Хяттсвилл, Мэриленд: Национальный центр статистики здравоохранения. 2015.
- Бюро управления и бюджета США. Изменения в стандартах классификации федеральных данных по расовой и этнической принадлежности.Регистратор Федерального резерва 62 (210): 58782–90. 1997.
- Национальный центр статистики здравоохранения. Руководство пользователя к файлу публичного использования Natality 2014. Хяттсвилл, Мэриленд.
Предлагаемое цитирование
Thoma ME, Copen CE, Kirmeyer SE. Короткие интервалы между беременностями в 2014 г .: Различия по демографическим характеристикам матерей. Краткий обзор данных NCHS, № 240. Хяттсвилл, Мэриленд: Национальный центр статистики здравоохранения. 2016.
Информация об авторских правах
Все материалы, представленные в этом отчете, являются общественным достоянием и могут воспроизводиться или копироваться без разрешения; цитирование источника, однако, приветствуется.
Национальный центр статистики здравоохранения
Чарльз Дж. Ротвелл, магистр наук, магистр медицины, Директор
Натаниэль Шенкер, доктор философии, Заместитель директора
Дженнифер Х. Маданс, доктор философии, Заместитель директора по науке
Отдел статистики естественного движения населения
Делтон Аткинсон, M.P.H., M.P.H., P.M.P., Директор
Ханью Ни, доктор философии, M.P.H., Заместитель директора по науке
(PDF) Простой и быстрый метод оценки характеристик транспорта через перитонеальную мембрану с использованием концентрации натрия в диализате
существует корреляция между DNa240 и диффузионной массой
транспортных коэффициентов для натрия и креатинина.Эти результаты
предполагают, что DNa240 частично отражает диффузионную проницаемость
перитонеальной мембраны и, таким образом, может использоваться в качестве маркера для классификации перитонеальных диффузионных характеристик переноса
пациента.
Хотя DIP-натрий через 240 минут выдержки имел лучшую корреляцию
с жидкостью и другими параметрами переноса растворенных веществ
, различия были довольно небольшими. Обратите внимание, что концентрации натрия в диализате
имели слабую корреляцию с концентрацией натрия в плазме
, тогда как сильная корреляция
существовала между концентрациями креатинина в диализате и концентрациями креатинина
в плазме.Этот результат предполагает, что хотя
DIP для натрия i
s лучше, чем DNa240 в соотношении с переносом растворенных веществ
и переносом жидкости, мы все же можем использовать концентрацию натрия в диализате
как достаточно точный маркер
, использование которого имеет Преимущество исключения
необходимости в заборе крови. Хотя влияние концентрации натрия
на концентрацию натрия в диализате
меньше в начальной части выдержки, наши результаты показывают
, что концентрация натрия в диализе
в ранней выдержке
не отражает диффузию перитонеальной мембраны. транспорт
и характеристики(по сравнению с DNa240).
Мы не обнаружили существенной разницы в классификации перитонеального транспорта
пациентов с использованием DIP crea
DNa240. Однако мы отметили, что с помощью этих двух методов некоторые пациенты могут быть распределены в разные группы
; различное распределение
в основном произошло с перевозчиками с высоким средним значением и
с низкими средними значениями. Распределение clini
требует дальнейшего изучения для выяснения. Поскольку
недостаточное удаление жидкости (и натрия) и неадекватный контроль артериального давления
являются обычными проблемами у пациентов с CAPD
(31,32), ставка
на прогнозирование перитонеальной жидкости
и перитонеальной жидкости
и перитонеальной жидкости
neal транспорт натрия с использованием DNa240
дает нам основания предполагать, что новый метод классификации
может оказать важное влияние на адекватность измерений
перитонеального диализа.
Таким образом, настоящее исследование предполагает, что концентрация натрия в диализате
через 240 минут пребывания с использованием 3,86% раствора глюкозы
может быть использована для классификации характеристик перитонеального транспорта пациентов
. Преимущество
для стандартного ПЭТ) использования DNa240 для классификации характеристик перитонеального транспорта пациентов
может включать: отражение от DNa240 ‘как диффузного, так и конвективного
переноса.(3) Возможно, лучшее понимание возможной роли водных каналов
в перитонеальном транспорте жидкости благодаря измерениям
DNa240.
Кроме того, измерение DNa240 не подвержено влиянию
на глюкозу диализата и требует только одного образца диализата
. С другой стороны, из-за небольшого числа пациентов в данном исследовании
и возможного варианта
диализата натрия с диализатом
необходимы дальнейшие исследования для оценки важности этого упрощенного метода классификации
.
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ
Это исследование было поддержано грантом Baxter
Healthcare Corporation, McGaw Park, Illinois, USA
ССЫЛКИ
1. Twardowski ZJ, Nolph KD, Khanna R, Prowant BF
HL и др. Тест на уравновешивание брюшины.
1987; 7: 138-47.
2. Twardowski ZJ. Клиническая ценность стандартизированных тестов Equili
у пациентов с ХПНП. Blood Purif. 1989; 7: 95-108.
3.Канада-США. (CANUSA) Исследовательская группа перитонеального диализа.
Адекватность диализа и питания в непрерывном режиме
диализ: связь с клиническим исходом.
Нефрол. 1996; 7: 198-207.
4. Твардовски З.Д., Провант Б.Ф., Нольф К.Д., Ханна Р., Шмидт
Л.М., Саталович Р.Дж. Хронический ночной перитонеальный приливный циферблат
ASAIO Trans. 1990; 36: M584-8.
5. Нольф К.Д. Клиническое значение характеристик мембранного транспорта
на адекватность жидкости и золя
Perit Dial Int.1994; 14 (Дополнение 3): С78-82.
6. Burkart JM. Влияние назначения перитонеального диализа
Характеристики транспорта через перитонеальную мембрану на нутритивный статус
. Perit Dial Int. 1995; 15 (5, Прил.): С20-35.
7. Хеймбергер 0. Остаточная функция почек, перитонеальная
Транспортные характеристики и адекватность диализа при перитонеальном диализе
. Kidney Int. 1996; 50 (Дополнение 56): S47-55.
8. Heaf J. Адекватность CAPD и заболеваемость диализом: Detri
эффект высокой скорости перитонеального уравновешивания.Ren Fail.
17: 575-87.
9. Дэвис С.Дж., Филлипс Л., Рассел Дж. Перитонеальный транспорт растворенных веществ
позволяет прогнозировать выживаемость при использовании APD C
независимо от остаточной функции почек
. Пересадка нефрола Dial. 1998; 13: 962-8.
10. Ван Ти, Хеймбергер 0, Ваневски Дж., Бергстрэм
Дж, Линдхольм Б. Повышенная перитонеальная проницаемость составляет
с уменьшением удаления жидкости и небольшого удаления растворенных веществ
летальность у пациентов с ПАПД.Пересадка нефрола Dial.
13: 1242-9.
11. Черчилль Д.Н., Торп К.Э., Нольф К.Д., Кешавиа П.Р.,
Ореопулос Д.Г., стр. D. Увеличение перитонеального переноса мембраны
связано с уменьшением выживаемости пациента и метода
для пациентов с непрерывным перитонеальным диализом. J Am Soc
Нефрол. 1998; 9: 1285-92.
12. Ло В.К., Брендолан А., Провант Б.Ф., Мур Х.Л., Ханна Р.,
Твардовски З.Дж. и др.
Изменения перитонеального равновесия
Тест у отдельных пациентов с хроническим перитонеальным диализом.
Нефрол. 1994; 4: 1466-74.
13. Хеймбергер 0, Ван Т., Линдхольм Б. Изменения в wa
ter и перенос растворенных веществ во времени при перитонеальном диализе
, 21 июля 2011 г. www.pdiconnect.comЗагружено с
Подсчет символов | Документы | Платформа разработчика Twitter
Подсчет символов при написании твитов
На этой странице описывается, как обрабатываются символы при создании твитов и в Twitter API.Для получения дополнительной информации о реализации Twitter предоставляет текстовую библиотеку с открытым исходным кодом, которую можно найти на GitHub.
Фон
Twitter начинался как сервис на основе текстовых SMS. Это ограничило исходную длину твита до 140 символов (что частично было обусловлено ограничением в 160 символов для SMS, из которых 20 символов зарезервированы для команд и имен пользователей). Со временем, по мере развития Twitter, максимальная длина твита выросла до 280 символов — по-прежнему коротких и коротких, но позволяющих выразить больше.
Определение символа
В большинстве случаев текстовое содержимое твита может содержать до 280 символов или глифов Unicode. Некоторые глифы считаются более чем одним символом.
Мы ссылаемся на то, считается ли глиф одним или несколькими символами, как его вес. Точное определение того, какие символы имеют вес больше одного символа, можно найти в файле конфигурации библиотеки синтаксического анализа твитов твиттер-текста.
Текущая версия файла конфигурации определяет двухсимвольный вес по умолчанию и четыре диапазона кодовых точек Unicode, которые имеют разные веса.В настоящее время все кодовые точки в этих диапазонах считаются одним символом.
- Первый диапазон охватывает символы кодовых страниц Latin-1. (U + 0000 — U + 10FF).
- Второй диапазон — это общая пунктуация вплоть до объединителя нулевой ширины (используется для объединения эмодзи и других глифов) (U + 2000-U + 200D).
- Третий диапазон — общая пунктуация, за исключением U + 200E и U + 200F, которые являются указателями направления Unicode (U + 2010-U + 201F).
- Последний диапазон охватывает кавычки (U + 2032-U + 2037).
Примеры текста твита и его длины, рассчитанные библиотекой twitter-text, можно найти в файле конфигурации тестирования библиотеки validate.yml.
Примеры
смайлики
Emoji, поддерживаемые twemoji, всегда считаются двумя символами, независимо от сочетания модификаторов. Сюда входят смайлики, которые были изменены с помощью модификаторов тона кожи или пола Фитцпатрика, даже если они состоят из значительно большего количества кодовых точек Unicode. Вес эмодзи определяется регулярным выражением в твиттер-тексте, которое ищет последовательности стандартных эмодзи в сочетании с одним или несколькими объединителями нулевой ширины Unicode (U + 200D).
Примеры
Китайские / японские / корейские символы
Глифы, используемые в языках CJK (китайский / японский / корейский), также считаются двумя символами. Следовательно, твит, состоящий только из текста CJK, может содержать не более 140 глифов этих типов.
Объекты Entity
твитов могут содержать объекты сущностей, некоторые из которых влияют на длину твита.
URL-адреса: Все URL-адреса заключены в ссылки t.co. Это означает, что длина URL определяется параметром transformedURLLength в текстовом файле конфигурации twitter.Текущая длина URL-адреса в твите составляет 23 символа, даже если длина URL-адреса обычно меньше.
Ответы: @ имена, которые автоматически подставляются в начале ответа на твит, не учитываются при подсчете количества символов. Новые твиты без ответа, начинающиеся с @mention, будут засчитываться, как и @mentions, явно добавленные пользователем в теле твита.
Медиа: медиа, прикрепленное к твиту, представленное как URL-адрес pic.twitter.com, если оно опубликовано официальным клиентом, считается за 0 символов.
Подробнее о Entity Objects см. В документации для разработчиков.
Кодировка символов Twitter
Конечные точки Twitter API принимают только текст в кодировке UTF-8. Все остальные кодировки необходимо преобразовать в UTF-8 перед отправкой текста в API.
Twitter подсчитывает длину твита, используя версию текста с помощью формы нормализации C (NFC).
Как пример: слово «кафе». Есть две последовательности байтов, которые визуально выглядят и читаются одинаково, но используют разное количество байтов:
Форма нормализации C отдает предпочтение использованию полностью комбинированного символа (0xC3 0xA9 из примера с кафе) по сравнению с длинной версией (0x65 0xCC 0x81).
Twitter считает количество кодовых точек в тексте, а не байтов UTF-8. 0xC3 0xA9 из примера кафе — это одна кодовая точка (U + 00E9), которая закодирована как два байта в UTF-8, тогда как 0x65 0xCC 0x81 — это две кодовые точки, закодированные как три байта.
Стабильность и характеристики высвобождения, смоделированные in vitro, модифицированной ультразвуком эмульсии липофильного белка сои
Природные эмульгаторы, такие как липофильный белок сои (SLP), обладают потенциалом в качестве систем доставки для гидрофобных биоактивных компонентов, таких как витамин E; однако растворимость SLP ограничена его высоким содержанием липидов.В этом исследовании оценивалось влияние различных ультразвуковых условий на структуру и свойства SLP. Используя эмульсию модифицированного SLP, оценивали свойства носителя и in vitro переваривание и свойства высвобождения витамина Е. Биохимический и спектроскопический анализы показали, что ультразвуковая обработка в основном изменила вторичную и третичную структуры SLP. Кроме того, соответствующие ультразвуковые условия значительно улучшили растворимость и эмульгирующие свойства SLP, с высочайшей стабильностью эмульсии и эффективностью инкапсуляции SLP, достигнутой при использовании мощности ультразвука 240 Вт в течение 20 минут.Моделирование переваривания in vitro показало, что эмульсия, полученная с помощью ультразвуковой модификации SLP, была эффективной системой доставки витамина Е. В частности, эмульсия защищала биологическую активность витамина Е, значительно увеличивая скорость переваривания липидов и биодоступность витамин Е. Эти результаты показывают, что модифицированный ультразвуком SLP можно использовать для приготовления стабильной эмульсии для инкапсулирования витамина Е, что обеспечивает новый подход к доставке гидрофобных биоактивных компонентов.
У вас есть доступ к этой статье
Подождите, пока мы загрузим ваш контент… Что-то пошло не так. Попробуйте снова?Влияние характеристик органной недостаточности и инфицированного некроза на смертность при некротизирующем панкреатите | SNFGE.org
ЦЕЛЬ:
Считается, что у пациентов с панкреатитом ранняя персистирующая органная недостаточность является наиболее важной причиной смертности.В этом исследовании изучается взаимосвязь между временем (началом и продолжительностью) органной недостаточности и смертностью, а также ее связь с инфицированным панкреонекрозом у пациентов с некротизирующим панкреатитом.
ДИЗАЙН:
Мы выполнили апостериорный анализ проспективной базы данных 639 пациентов с некротическим панкреатитом из 21 больницы. Мы оценили начало, продолжительность и тип органной недостаточности (например, дыхательную, сердечно-сосудистую и почечную недостаточность) и ее связь со смертностью и инфицированным панкреонекрозом.
РЕЗУЛЬТАТЫ:
Всего у 240 из 639 (38%) пациентов с некротизирующим панкреатитом развилась органная недостаточность. Стойкая органная недостаточность (то есть любой тип или комбинация) началась в первую неделю у 51% пациентов с 42% летальностью, у 13% в течение второй недели с 46% летальностью и у 36% после второй недели с 29% смертностью. Смертность у пациентов со стойкой полиорганной недостаточностью продолжительностью менее 1 недели, 1-2 недель, 2-3 недель или более 3 недель составила 43%, 38%, 46% и 52% соответственно (p = 0.68). Смертность была выше у пациентов с органной недостаточностью, чем у пациентов с органной недостаточностью и инфицированным панкреонекрозом (44% против 29%, p = 0,04). Однако, если исключить пациентов с очень ранней смертностью (в течение 10 дней после поступления), пациенты с органной недостаточностью с инфицированным панкреонекрозом или без него имели схожие показатели смертности (28% против 34%, p = 0,33).