Ребенок в автомобиле. Новые правила перевозки детей
Рада приняла закон, которым ввела административное наказание за несоблюдение принципов перевозки детей в автомобильном транспорте. Штрафы составят до 850 гривен. Такое решение принято в связи с тем, что Правила дорожного движения относительно применения автокресел родителями практически не соблюдаются. Но при этом так и остался нерешенным вопрос перевозки малышей в общественном транспорте.
В Украине ужесточили правила перевозки детей в автомобильном транспорте. Верховная Рада большинством голосов приняла закон, которым внесены соответствующие изменения в Кодекс об административных правонарушениях.
Отныне за несоблюдение Правил дорожного движения, которые предусматривают запрет на перевозку детей, рост которых меньше 145 см или не достигших 12-летнего возраста, в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, без использования автокресел, водитель будет оштрафован.
Введение такого механизма автор закона, внефракционный народный депутат Дмитрий Шпенов объясняет тем, что действующим законодательством не предусмотрена норма, которая устанавливала бы ответственность за нарушение правил перевозки детей. Хотя сами правила расписаны в нормативах дорожного движения. К сожалению, родители ими довольно часто пренебрегают. Как результат – неутешительная статистика ДТП с участием детей.
Так, согласно официальным данным Национальной полиции, ежегодно на дорогах Украины гибнет не менее 3,5 тысячи человек, травмируется – 35 тысяч. Немалую долю среди пострадавших составляют именно дети.
Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту, испытания на безопасность свидетельствуют, что обычные автомобильные сиденья и ремни безопасности не гарантируют защиту пассажиру, рост которого меньше 135 сантиметров.
В Украине владельцы автомобилей используют детские кресла только для 12% детей в возрасте до 6 лет, и почти никогда для детей более старших, о чем свидетельствуют результаты всеукраинского опроса, проведенного исследовательской компанией «Ipsos» в рамках проекта «Модернизация и повышение безопасности дорожной сети в Украине».
Но важно знать, что, согласно исследованиям специалистов, удар от столкновения ребенка, который не пристегнут ремнями безопасности, даже на скорости 50 км/ч, равноценен его падению с 10-метровой высоты. Не менее опасно перевозить детей на руках. Ведь если взрослый пристегнут, то, при экстренном торможении или столкновении, он не может удержать ребенка.
Дмитрий Шпенов, презентуя закон, отметил, что новшества будут касаться и такси. «Он (закон) однозначно распространяется на такси. И в такси теперь должно быть все предусмотрено, так как это общепринятая практика в Европе, там в багажнике такси лежат детские кресла», — сказал Шпенов.
Новшества будут касаться и такси / фото flickr.com/Automobile Italia
Здесь, впрочем, стоит отметить, что в сфере перевозок в Украине – полный бардак. И родители детей, желающие обеспечить им безопасное передвижение в такси, во-первых, сталкиваются с проблемой выбора: какие службы такси в стране действительно работают с официальной лицензией, а не просто дают возможность зарабатывать под своим брендом любому водителю со своим авто.
Во-вторых, учитывая, что нормы перевозки детей в авто давно прописаны в ПДД, по идее, такси и раньше должны были быть оборудованы автокреслами или бустерами (или хотя бы иметь такие в багажнике).
К сожалению, реальность такова, что в некоторых «такси» даже ремни безопасности не в чести, а продажа «заглушек» — нормальная статья доходов в магазинах на АЗС.
К тому же, как следует из ответа на открытое письмо киевских родителей к весьма популярным в столице службам пассажирских перевозок – Uber, Uklon, Bolt, пока они (и то, не все) только намерены перенимать зарубежный опыт и создавать отдельную категорию автомобилей с детскими креслами в Украине. Не исключено, что, при этом, взлетят и цены. А сейчас реальность такова, что, с большой долей вероятности, водитель, узнав, что придется перевозить семью с малышом или малышами, просто откажется от заказа.
Он также рассказал, что во время подготовки законопроекта понимал, что сумма штрафа в 510 гривен для некоторых семей является очень большой. «Плюс, минимальное кресло стоит от 300 гривен — это тоже приличная сумма для сегодняшней, по сути, бедной страны. Но это — вынужденная мера, потому что есть четкая статистика, которая говорит о том, что 52% смертности детей зависит именно от того, в кресле они или нет», — так прокомментировал свою позицию парламентарий.
Тут, правда, хочется «сообщить» депутату, что цена качественного, сертифицированного кресла, которое действительно способно спасти жизнь ребенка, начинается с 2 тысяч гривен. И это – минимум.
И еще один важный нюанс, который касается общественного транспорта — маршруток и автобусов, в ДТП с которыми попадают сотни детей в год. По словам Шпенова, закон их касаться не будет, для этого есть «специальный закон».
Действительно, на сегодня действуют Правила перевозки детей в общественном транспорте, установленные Постановлением Кабмина от 1997 года (N 176), а также законом «Об автомобильном транспорте» от 2001 года (№2344). В этих документах четко расписано, каким стандартам общественный транспорт должен соответствовать, как нужно в нем перевозить пассажиров с детьми, а также правила поведения как пассажиров, так и водителя. Правда, они, мягко говоря, не выполняются в полной мере. Об этом свидетельствуют отчеты Нацполиции по результатам проверок общественного транспорта. Так, по даным полицейских, за один час инспекции из четырех проверенных автобусов в трех обнаруживаются нарушения.
Автокресла в Европе
В Европе обязательное наличие автокресла при перевозке детей действует с конца 90-х годов прошлого столетия. Именно поэтому там уровень обеспечения безопасности детворы несопоставим с Украиной. К примеру, в Германии показатель использования детских автокресел составляет 99%, Чехии — 96%, Эстонии — 96%, Польше — 93%. Способствуют этому и высокие штрафы за нарушения: в Германии — 60 евро, Чехии — 78 евро, Эстонии — до 400 евро, Польше — 35 евро.
Правда, нарушителей и в ЕС хватает. Так, по данным DW, недавно в Германии полиция провела проверку автомобилистов, в ходе которой выяснилось, что чуть ли не треть всех проверенных родителей установили детские сидения неправильно. То есть, была сведена на нет главная их функция — обеспечение безопасности ребенка. Кстати, в Европе, все детские автокресла перед допуском к продаже проходят испытания на соответствие последнему Европейскому стандарту безопасности — ECE R44/04.
Кроме того, в 2017 году, с учетом того, что увеличилось количество смертей детей в ДТП, нормы их перевозки в автомобилях в Европе были ужесточены.
В Европе обязательное наличие автокресла при перевозке детей действует с конца 90-х годов прошлого столетия / фото pixabay.com
В первую очередь, в ряде стран увеличили штрафы за нарушения. К примеру, в Италии он может составить от 80 до 323 евро, за рецидив — приостановление действия водительского удостоверения сроком от 15 дней до 2-х месяцев. В Бельгии кроме штрафа от 50 до 2500 евро нарушителю грозит 30 суток тюрьмы.
Во-вторых, главным критерием, кроме веса ребенка, является и его рост. Детей ниже 125 см перевозить без автокресел запрещено, а дети ростом 125-150 см должны путешествовать только на заднем сиденье, и всегда на адаптере («подушке»), пристегнутыми ремнями безопасности, или же в автокресле.
Дети весом до 9 кг должны перевозиться в креслах и противоположно направлению движения автомобиля.
Нельзя перевозить детей, даже в креслах, на переднем сиденье. Если младенца в кресле закрепили рядом с местом водителя, что, зачастую, бывает у мам, то должна быть выключена подушка безопасности.
В Украине правила применения автокресел не столь четкие, тем не менее, есть надежда, что введение штрафов за нарушение перевозки детей, сделают свое дело. Родители станут более ответственными за жизни своих отпрысков.
История автокресла для маленького пассажира
Первое детское удерживающее устройство было изобретено в 1935 году в США, об этом было сообщено в заметке журнала Modern Mechanix. Сиденье имело примитивную конструкцию. И это понятно – главная задача сводилась к тому, чтобы ребенок не отвлекал водителя от дороги.
Но в 1939 году детское сиденье было усовершенствовано, и опять-таки американцем — Лестером Брессоном. Новое приспособление было оснащено ремнем безопасности и крепилось на штыре, вмонтированном в пол автомобиля. Новшество вызвало большой резонанс.
В результате, в 1958 году, под эгидой ООН, было принято Женевское соглашение, в рамках которого подписали Соглашение об обеспечении детской безопасности в автомобиле. Оно корректировалось в 1967 и 1995-ом. Правила ужесточались.
В 1963 году шведский профессор Бертиль Альдман сконструировал новую модель детского автокресла. Оно устанавливалось на переднем сиденье спинкой вперед. Этот принцип стал «законом» безопасности детей в авто. В 1967 году автомобильный концерн Volvo презентовал созданное совместно с профессором Альдманом детское сиденье на международной выставке. Это дало старт разработкам многими крупными автоконцернами своих брендов автокресел. Новаторства присущи и сегодняшнему дню. Тем не менее, есть общие правила выбора автосиденья для малыша.
Все автосиденья для детей имеют срок годности / фото pixabay.com
В помощь родителям
Итак, на автокресле обязательно должна быть маркировка соответствия Европейскому стандарту безопасности — ECE R44/03 или ECE R44/04.
Кроме того, автокресла подлежат обязательной сертификации в Украине.
Все автосиденья для детей имеют срок годности. Они могут использоваться шесть лет с даты производства, хотя срок может варьироваться самим производителем.
Рекомендовано заменять детское автокресло, побывавшее в аварии, на новое. Так как не известно, как оно будет срабатывать в дальнейшем. Не рекомендуется покупка подержанного детского автокресла. Это связано с вышеупомянутыми проблемами, касающимися невозможности определить срок годности и историю эксплуатации.
И еще один нюанс. О нем упомянул автор нового закона — качественные автокресла, цена которых стартует с 2-3 тысяч гривен, слишком дороги для рядового украинца. Но разве сопоставима безопасность ребенка со стоимостью автосидений?
Нана Черная
Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter
Внесены поправки в правила перевозки детей-пассажиров в салонах транспортных средств
Подписано постановление Правительства Российской Федерации, вносящее изменения в Правила дорожного движения в части применения детских удерживающих устройств при перевозке детей-пассажиров в салонах транспортных средств.
Как рассказали в Госавтоинспекции, продолжение правового регулирования правил перевозки детей в транспортных средствах обусловлено высоким уровнем аварийности с участием несовершеннолетних участников дорожного движения.
В прошлом году в стране произошло 2 142 ДТП с участием детей в возрасте до 12 лет, в которых 94 ребенка погибли, 2 404 были ранены. При этом показатель смертности среди несовершеннолетних, связанной с нарушением правил использования детских удерживающих устройств и ремней безопасности, увеличился почти на половину (+47,4%).
В 2016 году выявлено 780 949 фактов нарушения правил перевозки детей, за период январь – май 2017 года – 325 203 таких фактов.
Теперь пункт 22.9 ПДД РФ изложен в следующей редакции:
«22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла».
То есть, согласно внесенным изменениям, теперь в Правилах дорожного движения Российской Федерации установлено безальтернативное использование детских удерживающих устройств для перевозки детей в возрасте младше 7 лет, а также использование таких устройств либо ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, для перевозки детей в возрасте от 7 до 11 лет включительно.
Госавтоинспекция МВД России отмечает, что эффективность использования детских удерживающих устройств подтверждена многочисленными исследованиями.
В частности, такие устройства позволяют на 80% снизить риск травмирования детей в возрасте до 4 лет, а детей в возрасте от 5 до 9 лет – на 52%.
В Госавтоинспекции отметили, что применение детских удерживающих устройств является важнейшим условием для обеспечения безопасности детей-пассажиров, снижения риска получения травм, в том числе не совместимых с жизнью, в случае дорожно-транспортного происшествия. Новая редакция закона предусматривает альтернативу для детей в возрасте от 7 до 12 лет – либо детское автокресло, либо ремень безопасности.
Вместе с тем, из соображений безопасности Госавтоинспекция все же рекомендует перевозить детей в детском удерживающем устройстве даже после достижения ими 7-летнего возраста. Безусловно, здесь также могут быть исключения, когда будет оправданным использование не детского автокресла, а штатных ремней безопасности. Например, когда ребенок по своим физическим данным «перерос» ростовые и весовые параметры, на которые рассчитаны автокресла, а также когда речь идет о перевозке ребенка-инвалида, больного ребенка в лечебное учреждение, перевозке ребенка попутным транспортом в удаленных районах и сельской местности, в неблагоприятных погодных условиях.
Необходимо также принимать во внимание ситуации, когда конструкция транспортного средства не позволяет разместить требуемое количество детских удерживающих устройств.
Также данным постановлением Правительства устанавливается запрет на оставление в транспортном средстве на время его стоянки детей дошкольного возраста без совершеннолетнего лица. Предлагаемая новелла будет способствовать предотвращению возможности оставления детей в опасности, связанной с перегреванием, тепловым ударом, переохлаждением, испугом. Эта норма также поможет избежать ситуации, когда транспортное средство с оставленными без присмотра детьми в салоне приходит в движение, и таким образом жизни детей подвергаются серьезной опасности.
Указанные поправки в Правила дорожного движения вступят в силу по истечении семи дней после дня их официального опубликования.
По Испании на машине — ПДД о детских автокреслах
Многие читательницы нашего сайта путешествуют с ребятишками на машине: едут за рулем по странам и континентам, или берут машину напрокат там, где проводят отпуск.
Конечно, это существенно расширяет возможности туриста! Но, всегда помня о безопасности самых маленьких пассажиров, следует знать правила, принятые в стране пребывания. В этой статье я расскажу о правилах, действующих в Испании.
В Испании любой водитель и пассажир легковой машины, едущий как на передних, так и на задних сидениях, обязан быть правильным образом пристегнут ремнем безопасности или использовать детское автокресло (как в городе, так и на трассе). Что касается несовершеннолетних, использование удерживающих устройств обязательно, если в автомобиле перевозятся дети ростом ниже 135 см. Нарушение этого правила наказывается штрафом в 200 евро (260 евро для повторных случаев) и начислением 3 штрафных очков в случае ответственности водителей. По закону, автоматически именно водитель отвечает за нарушение правил, а в случае неуплаты им штрафа, эти деньги обязан заплатить владелец автомобиля в качестве солидарного ответчика.
Чтобы подчеркнуть, насколько серьезно в Испании относятся к соблюдению правил безопасной перевозки детей, отмечу, что в 2017 году Прокуратура по делам несовершеннолетних заявила, что если родители трижды будут замечены в неиспользовании удерживающих систем, соответствующих возрасту, весу и росту ребенка, они могут быть лишены родительских прав.
Как же правильно перевозить ребенка по Испании в машине?
Согласно объяснениям Генерального Управления Движения (DGT), Общий Регламент Дорожного Движения гласит, что использование ремней безопасности и прочих сертифицированных удерживающих систем в зависимости от роста, веса и возраста (для автотранспортных средств с количеством сидений не больше девяти), подчиняется следующим требованиям:
— Перевозка на передних сидениях: Правила запрещают ездить с детьми младше 12 лет на передних сидениях без использования сертифицированных удерживающих систем. В исключительных случаях, если рост ребенка превышает 135 см, а 12 ему еще не исполнилось, он может ехать, пристегнутый обычным ремнем безопасности.
— На задних сидениях:
- Дети, не доросшие до 135 см, в обязательном порядке должны использовать сертифицированную удерживающую систему, согласно своему росту и весу.
- Дети, чей рост равен или превышает 135 см, но не превышает 150 см, могут использовать как сертифицированную удерживающую систему, так и обычный ремень безопасности.
- Тем не менее, рекомендуется, чтобы дети, не достигшие 4 лет, ездили в автокреслах, повернутых против хода движения, т.е. лицом назад. Кроме того, всегда, когда это возможно, детское автокресло должно устанавливаться на задних сидениях машины, т.к. по статистике они более безопасны в случае ДТП. А если на переднем сидении установлена подушка безопасности, которую нельзя отключить, детское автокресло необходимо установить на заднее сидение.
Что касается мотоциклов (наши мамы ездят и на них!)…
Дети до 12 лет не могут ехать в качестве пассажира на мотоцикле или мопеде. Исключение: если им более 7 лет и за рулем мотоцикла/мопеда находися мама, папа или официальный опекун ребенка, или же совершеннолетний с официальной доверенностью выданной отцом, матерью или опекуном маленького пассажира. И, разумеется, в любом случае использование ребенком сертифицированного шлема соответствующего размера строго обязательно.
Детские автокресла делятся на 5 типов, согласно росту и весу ребенка.
Было бы здорово, чтобы дети рождались не только в рубашке, но и с автокреслом под мышкой, чтобы уже из роддома выезжать в полной безопасности… Эксперты рекомендуют подбирать автокресло по весу и росту ребенка, т.к. этикетки с указанием возраста являются сугубо приблизительными.
Классификация детских автокресел:
— Тип 0 (от 0 до 10 кг). Люльки.
Рекомендуются для новорожденных и младенцев весом до 10 кг. Как правило, люлька детской прогулочной коляски относится к этому типу. Ее следует размещать на заднем сидении перпендикулярно, закрепив ремнями безопасности. Внутри люльки есть свой собственный ремень безопасности для удерживания младенца.
— Тип 0 и +0 (от 0 до 13 кг). Автокресла-переноски.
Позволяют перевозить младенца на переднем или заднем сидении машины. Ребенок фиксируется собственными ремнями автокресла, которое, в свою очередь, закрепляется на сидении ремнем безопасности. Если автокресло закреплено на штурманском сидении, необходимо отключить подушку безопасности.
— Тип 1 и 2 (от 9 до 18 кг): Автокресло.
Ребенок фиксируется на автокресле системой собственных ремней, а само кресло закрепляется на сидении ремнем безопасности. Автокресло можно устанавливать лицом вперед или назад. Необходимо следить, чтобы автокресло не было перекошено, чтобы ребенок был закреплен не слишком туго и не слишком свободно.
— Тип 2 и 3 (от 15 до 25 кг): Бустер со спинкой.
Это «облегченный вариант» автокресла со спинкой, который позволяет ребенку сидеть на высоте, приемлемой для использования стандартного «взрослого» ремня безопасности. Дети на бустере могут ехать как спереди, так и сзади, лицом по ходу движения.
— Тип 3 (от 22 до 36 кг): Бустер без спинки.
Это вариант жесткой подушки (иногда с маленькими подлокотничками), которая позволяет ребенку сидеть на высоте, приемлемой для использования стандартного «взрослого» ремня безопасности. Дети на бустере могут ехать как спереди, так и сзади, лицом по ходу движения.
Система ISOFIX
Не все детские автокресла и бустеры принадлежат к одной и той же системе. ISOFIX – это стандартная система фиксации детских удерживающих систем в автомобиле. Ее плюс заключается в простоте монтажа, что позволяет избежать ошибок и облегчает закрепление/снятие автокресел с сидений машины, так как для их закрепления не надо использовать ремни безопасности. Кроме того, эта система закрепляет автокресло более надежно и успешнее защищает ребенка в случае ДТП. Система ISOFIX позволяет крепить автокресло к сидению автомобиля, снабженного соответствующими пазами. Пока не все марки оборудованы данной системой крепления детских автокресел.
Полезные советы:
- Плохо или неправильно закрепленное автокресло столь же малоэффективно, как и полное его отсутствие.
- Периодически проверяйте надежность фиксации автокресла. Оно должно стоять крепко!
- Периодически проверяйте ремни, удерживающие ребенка в автокресле. Они не должны болтаться или сдавливать ребенка.
- Безопасность в поездке начинается еще дома: приучайте ребенка с самого раннего возраста к тому, что машина – не место для возни и баловства, а средство передвижения.
- Игрушки внутри машины могут представлять собой опасность, особенно в случае ДТП, поэтому старайтесь, чтобы в пути ребенок не играл тяжелыми или твердыми предметами с острыми гранями, предложите ему что-нибудь полегче и помягче.
Они не должны болтаться или сдавливать ребенка.Если вы приезжаете в Испанию со своими автокреслами, люльками, бустерами или удерживающими жилетами, купленными в других странах, следите, чтобы они были сертифицированы согласно европейской норме CEE R44/04 или ECE R44/04 или ее аналогам в других странах.
О том, что это именно аналог, должна быть соотвествующая этикетка или сертификат. Не думайте, что инспектор на дороге, тормознувший вас в Испании, знает всё-всё-всё об автожилетах, производимых в США или дутых автобустерах, выпускаемых в Китае.
Скорее всего, вы будете обладателем первого увиденного им заморского чуда. Так что приготовьтесь показывать европейский сертификат!
Автор публикации
Всем привет! Меня зовут Татьяна, я из Подмосковья, живу в Испании вот уже лет двадцать, у меня классная семья: лучший в мире муж-испанец и трое детишек. Работаю я переводчиком, люблю фотографировать и путешествовать по нашей обожаемой Испании. И таскать за собой всю семью!Больше всего я знакома с Мадридом, где мы живем последние 10 лет, Барселоной, где мы жили до этого 10 лет, и с побережьем Коста-Дорада, где мы отдыхаем вот уже лет 15… Готова поделиться информацией и впечатлениями.
Комментарии: 8Публикации: 110Регистрация: 09-09-2017Роскачество рассказало об опасности адаптеров для перевозки детей в авто
Несмотря на то, что правилами дорожного движения не допускается использовать при перевозке детей в авто альтернативные автокреслам устройства, многие родители все равно продолжают им пользоваться, полагая, что они способны защитить ребенка.
Эксперты Роскачества развенчивают мифы и дают советы по безопасной перевозке детей.
Первое. Детей младше семи лет можно перевозить только в автокреслах. С семи до 11 лет — на заднем сиденье детей можно пристегивать штатными ремнями безопасности, говорят специалисты Роскачества. И уточняют — лучше ориентироваться не на возраст, а на рост ребенка. Пристегивать его обычным ремнем безопасности можно, если его рост 150 см и выше. Иначе ремень будет проходить по шее ребенка.
Второе. Детское автокресло нужно подбирать строго по росту, весу и возрасту ребенка.
Третье. Кресло обязательно должно быть зафиксировано внутри машины штатными ремнями безопасности или с помощью креплений ISOFIX.
Четвертое. Одетыми в верхнюю одежду детей лучше не перевозить. Если машина резко затормозит, ребенок может вылететь из расстегнутого комбинезона.
Пятое. Самое лучше — это как можно дольше, желательно до полутора лет, возить ребенка против хода движения,. Это положение — самое безопасное.
А наиболее безопасное место для детского автокресла внутри машины — посередине заднего сиденья.
Шестое. На переднее сиденье поставить автолюльку можно, отключив подушку безопасности. Если она не отключается, ставить туда кресло с младенцем нельзя.
Краш-тесты в Англии показали, что если манекен трехлетнего ребенка посадить в бескаркасное детское кресло, а машина во что-то врежется на скорости 48 километров в час, кукла вылетит через лобовое стекло.
Кроме того, испытания так называемых адаптеров показали, что в случае аварии они могут нанести вред ребенку, в том числе — повредить его внутренние органы.
Несмотря на законодательный запрет на использование «иных устройств» и их опасность для детей, 25 процентов родителей предпочитают их применять, показали опросы.
Подробности читайте на сайте Роскачества
Требования к перевозке детей в авто в Европе • Autotraveler.ru
В Европе применяются жёсткие требования к перевозке детей автомобилях.
Запрещено перевозить детей без использования специальных удерживающих систем, соответствующих их росту и весу. В большинстве стран дети должны использовать детское автокресло, до тех пор, пока им не исполнится 12 лет или они не достигнут 135 см в высоту.
Это общие рекомендации, хотя в некоторых странах эти ограничения могут немного отличаться (например, в России, Ирландии и некоторых других странах рост должен быть не менее 150 см). При этом возраст не является основным критерием, но его следует рассматривать в качестве ориентира, так как он относится к росту и весу «среднего» ребенка.
Соответственно, исходя из роста и веса ребёнка, должно подбираться детское автокресло. Детские автокресла делятся на несколько групп.
Группы автокресел
Какое детское автокресло использовать зависит от веса ребенка.
| Группа | Вес | Возраст | Способ установки |
|---|---|---|---|
| Группа 0 | до 10 кг | до 6 месяцев | боком к ходу движения |
| Группа 0+ | до 13 кг | до 1 года | лицом против движения1 |
| Группа 1 | от 9 до 18 кг | от 9 месяцев до 4 лет |
лицом против или по ходу движения2 |
| Группа 2-3 | от 15 до 36 кг | от 3 до 12 лет | лицом по ходу движения |
1 при установке такого кресла на переднем сиденье подушка безопасности должна быть отключена.
2 рекомендуется перевозить детей до 4 лет лицом против хода движения.
Группа 0 — автолюлька для новорожденных или для детей с малым весом. Она оснащается внутренними ремнями безопасности. Устанавливается на заднем сиденье боком относительно движения и фиксируется штатным ремнём безопасности автомобиля. Идеальна для ношения ребенка в положении лёжа.
Группа 0+ — для новорожденных или для детей с малым весом. Устанавливается лицом против движения автомобиля.
Группа 1 — для детей от 1 года. Имеют внутренние пятиточечные ремни, и устанавливаются лицом по ходу движения автомобиля.
Группа 2-3 — для детей от 3 до 12 лет. Не имеет внутренних ремней, поэтому ребенок крепится с помощью штатного ремня безопасности, который пропускается через специальные направляющие. Устанавливается лицом по ходу движения автомобиля.
Также есть ещё автокресла Группы 3, так называемые бустеры. Это сиденье с подлокотниками, и оно предназначено для детей ростом выше 130 см.
Однако, производители автокресел не рекомендуют их использовать, т.к. они не обеспечивают должной боковой поддержки. И, кстати, с 2017 года согласно новым рекомендациям производство бустеров без спинки запрещено.
Важное замечание: все детские автокресла должны соответствовать Правилу ЕЭК ООН № 44 (в России это ГОСТ Р 41.44–2005).
Что значит соответствовать Правилу ЕЭК ООН № 44?
На всех автокреслах, имеющих сертификат соответствия стандартам Европейской Экономической Комиссии ООН (ECE), должна иметься соответствующая бирка со значком ECE R44/03 или ECE R44/04.
Что говорит эта бирка об автокресле?
1. Сиденье соответствует европейскому стандарту безопасности. Это может быть ECE R44-04 или ECE R44-03. Для новейших автомобильных сидений может быть указано «i-Size».
2. Есть 3 типа сидений: универсальное, полууниверсальное и для определённых транспортных средств.
3. Вес, на который рассчитано сиденье. Если добавляется буква Y, то это означает, что детское сиденье имеет 5-ти точечный ремень крепления.
4. Утверждение соответствия кресла всем нормам.
5. Указывает страну, в которой было получено одобрение: 1 = Германия, 2 = Франция, 3 = Италия, 22 = Российская Федерация и т.д. (полный список есть в Правилах ЕЭК ООН № 44).
6. Номер официального утверждения. Первые две цифры (04) показывают, в какой версии детское кресло было одобрено (в этом случае ECE R44/04).
7. Уникальный номер, присвоенный вашему автокреслу, для тестирования и отслеживания.
8. Дата производства: неделя и год (в этом случае 7-я неделя 2006 года).
9. Номер производителя.
10. EAN код.
11. BAR код.
12. Фирма-производитель.
Типы сидений
Для того, чтобы определить подходит ли детское автомобильное сиденье для вашего автомобиля имейте в виду, что есть 3 типа автомобильных сидений: универсальные, полууниверсальная и для определённых транспортных средств.
Универсальный тип
Сиденье предназначено для использования во всех транспортных средствах, которые отвечают правилам ECE R44.
Полууниверсальный тип
Когда в дополнение к стандартным используются другие защитные устройства для крепления сиденья, что требует дополнительной проверки на соответствие сиденья для вашего автомобиля.
Например, в некоторых транспортных средствах имеется дополнительное место для хранения под полом, что может повлиять на опору для ног детского сиденья.
Для определённых транспортных средств
Детское сиденье подходит только для определённого автомобиля. Он должен быть указан в соответствующем списке в инструкции по установке автокресла.
Установка детского кресла в автомобиле
По статистике каждое 3 автокресло установлено неправильно, а 2 из 3 детей неправильно в нём закреплены. В обоих случаях последствия могут быть очень печальными.
Например, столкновение на скорости 50 км/ч, при плохо закреплённом детском сиденье, эквивалентно падению с третьего этажа.
Поэтому важно не только правильно подобрать сиденье, но и правильно установить его в автомобиле и закрепить в нём ребёнка. Исследования, проведённые американскими специалистами, показали, что задние сиденья безопаснее передних, а сзади самым безопасным является среднее.
При установке сиденья:
- всегда следуйте всем инструкциям производителя;
- проверьте состояние ремня безопасности, вытянув его на всю длину;
- убедитесь, что ремень не перекручен;
- убедитесь, что нет никаких предметов под или за автокреслом;
- если автокресло устанавливается на переднее сиденье, то не забудьте отключить подушку безопасности.
Таблица штрафов за нарушение правил перевозки детей
| Страна | Штраф (EUR) | Штраф |
|---|---|---|
| Австрия | € 35 | |
| Азербайджан | € 29 | AZN 60 |
| Албания | € 8 | ALL 1,000 |
| Андорра | € 90 | |
| Армения | € 8 | AMD 5,000 |
| Беларусь | € 37 | BYN 116 |
| Бельгия | € 50 | |
| Болгария | € 26 | BGN 50 |
| Босния и Герцеговина |
€ 20 | BAM 40 |
| Великобритания | € 34 | GBP 30 |
| Венгрия | € 126 | HUF 45,000 |
| Германия | € 60 | |
| Греция | € 350 | |
| Грузия | € 10 | GEL 40 |
| Дания | € 269 | DKK 2,000 |
| Ирландия | € 60 | |
| Исландия | € 96 | ISK 15,000 |
| Испания | € 200 | |
| Италия | € 80 | |
| Кипр | € 85 | |
| Латвия | € 30 | |
| Литва | € 28 | |
| Лихтенштейн | ||
| Люксембург | € 49 | |
| Северная Македония |
€ 36 | MKD 2,200 |
| Мальта | € 12 | |
| Молдавия | € 21 | MDL 450 |
| Нидерланды | € 130 | |
| Норвегия | € 195 | NOK 2,000 |
| Польша | € 33 | PLN 150 |
| Португалия | € 120 | |
| Румыния | € 89 | RON 435 |
| Сербия | € 170 | RSD 20,000 |
| Словакия | € 60 | |
| Словения | € 200 | |
| Турция | € 8 | TRY 72 |
| Украина | € 2 | UAH 51 |
| Финляндия | € 90 | |
| Франция | € 135 | |
| Хорватия | € 66 | HRK 500 |
| Черногория | € 60 | |
| Чехия | € 78 | CZK 2,000 |
| Швейцария | € 56 | CHF 60 |
| Швеция | € 248 | SEK 2,500 |
| Эстония | € 400 | |
| Россия | € 34 | RUB 3,000 |
Другие статьи в этом разделе :
какое выбрать и до какого возраста по закону нужно?
Какие автокресла нужно применять при перевозке детей, и каков размер штрафов за нарушение норм закона?
Детское автомобильное кресло выполняет те е функции, что и ремни безопасности для взрослых пассажиров, то есть призвано обеспечить максимальную защититу ребенка в случае ДТП.
Специальные автокресла для детей позволяют наилучшим образом зафиксировать их в салоне автомобиля в соответствии с возрастом, ростом и весом. Кресло защищает ребенка от последствий резкой остановки или удара автомобиля, а также дополнительно предохраняет его голову и плечевой пояс в случае боковых сотрясений.
Законодательная база
Основным документом, регулирующим обязанности водителей по обеспечению безопасной перевозки пассажиров и, в частности детей, является действующая редакция Правил Дорожного Движения. Последние изменения, касающиеся правил перевозки несовершеннолетних и использования специальных средств их защиты, были внесены Правительством России в 2017, 2018 и 2019 годах. Применявшиеся ранее для перевозки детей бескаркасные кресла, а также фиксирующие системы типа «Фест» (треугольник), теперь запрещены.
В каких случаях следует применять детские автокресла
ПДД РФ обязывают водителей использовать специальные автомобильные кресла соответствующих типов при перевозке всех детей возрастом до 7 лет, а также в случае размещении ребенка до 12 лет на переднем сидении.
При этом важно обеспечить не только наличие детского автокресла как такового, но и его соответствие возрасту, росту и весу ребенка. Дети ростом в 150 см и более могут свободно ездить на переднем сиденье автомобиля, пристегнувшись штатным инерционным ремнем безопасности.
Типы конструкций
В зависимости от возрастных и физических данных детей, предназначенные для их перевозки кресла делятся на следующие группы:
- Кресла-переноски для детей возрастом до 12 месяцев и весом, не превышающим 13 кг. Располагаются в салоне спиной по направлению движения и фиксируются к сиденьям штатными ремнями безопасности или системой ISOFIX (специальные крепления к спинке задних автомобильных сидений).
- Автокресла для перевозки детей от 1 года до 7 лет (весом до 25 кг). Оснащены собственными мягкими ремнями безопасности для ребенка, устанавливаются против хода или по направлению движения, закрепляются в салоне штатными средствами или системой ISOFIX.
- Кресла размерного ряда «2/3» − «1» и универсальные модели, предназначенные для перевозки детей весом до 36 кг, в том числе не достигших возраста 12 лет (при посадке на переднее пассажирское сиденье).
Бывают ли исключения?
Использование специальных детских кресел обязательно при перевозке детей в салоне любого легкового, или в кабине грузового автомобиля. Включая машины такси, водители которых должны в полной мере соблюдать требования п. 22.9 ПДД РФ. Исключением является только соответствующим образом организованная перевозка детей в автобусах.
Особенности выбора автокресла
Чтобы обеспечить максимальную безопасность своих детей при поездках в семейном автомобиле, при выборе детских автомобильных кресел следует придерживаться тех рекомендаций по возрасту, весу и росту ребенка, которые указал сам производитель.
Помимо того, не лишним будет внимательно изучить результаты крэш−тестов – их в большом количестве представлено в интернете и на сайтах самих же производителей. Предпочтительно выбирать для покупки кресла с регулировкой наклона спинки и дополнительными средствами защиты от боковых ударов.
Удобство крепления и демонтажа
Немаловажный критерий при выборе детского автокресла.
Безусловным лидером − не только по надежности, но и удобству установки являются модели с системой крепления ISOFIX. Узнать о наличии соответствующих креплений в своем автомобиле можно визуально, или изучив инструкцию по эксплуатации. В большинстве современных машин эти крепления предусмотрены.
Новые штрафы. Как теперь возить детей в машине и какое детское кресло выбрать
31 октября 2019, 20:00
Цей матеріал також доступний українськоюВ Украине ввели новые штрафы за перевозку детей в авто без специальных кресел. НВ разбиралось в новом законе и узнавало, чем отличаются детские кресла друг от друга.
После повышений штрафов за нарушения правил дорожного движения часть украинцев стала чаще пристегиваться в авто и уделять больше внимания своей безопасности на дороге.
На днях в Верховной Раде Украины перешли на следующий уровень и приняли закон, согласно которому перевозка детей в автомобиле без соответствующего детского кресла считается административным правонарушением, и влечет за собой наказание в виде штрафа.
В связи с этим, НВ разбиралось, что предусматривает новый закон, зачем нужны детские кресла, какие кресла бывают и как их выбрать.
Какой закон приняли?
29 октября 2019-го Верховная Рада утвердила законопроект № 1150 «…о внедрении ответственности за нарушение правил перевозки детей». Этот документ предусматривает, что детей ростом до 145 сантиметров или в возрасте до 12 лет нельзя перевозить в авто без детского кресла. Кроме этого, подростков до 16 лет нельзя будет перевозить в кузове любого грузового авто, и запрещается организованная перевозка детей в темное время суток.
К слову, ранее, согласно правилам дорожного движения Украины, эти позиции также попадали под запрет, но оштрафовать за них нельзя было. Новый закон предусматривает наказание в виде штрафа: если вы перевозите детей в своем авто без детского кресла — нужно будет заплатить 510 грн. Повторное нарушение в течение года влечет за собой штраф в размере 850 грн.
В объяснительной записке к закону указано, что каждый год на дорогах Украины гибнет около 3,5 тыс.
людей и травмируется не менее 35 тыс. Среди погибших и пострадавших «немалую долю» составляют дети.
«Обычные автомобильные сиденья и ремни безопасности не гарантируют защиты пассажира, рост которого меньше 135 сантиметров. При фронтальном ударе ребенок легко ускользает из-под ремня, изготовленного под габариты взрослого пассажира. Правильно установленные детские автомобильные кресла является самым действенным средством пассивной безопасности для ребенка. По данным Всемирной организации здравоохранения, правильно установленные детские автомобильные кресла уменьшают вероятность смерти младенцев примерно на 70%, и на 54−80% детей», — сообщается в законе № 1150.
Авторы законопроекта также пишут, что согласно результатам опроса исследовательской компании Ipsos, по состоянию на 2016 год автовладельцы в Украине используют детские кресла только для 12% детей в возрасте до шести лет. К сравнению, в записке указали, что в Германии, Чехии, Эстонии и Польше, где штрафы за аналогичное нарушение варьируются в диапазоне от 35 до 400 евро, уровень пользования детскими креслами в авто составляет почти 100%.
Какие детские кресла бывают?
В целом, детские кресла можно поделить на три категории:
устанавливаемые против стороны движения кресла для детей в возрасте до трех лет и весом до 15 кг. Эти кресла — так называемые «автолюльки» или «детские кокпиты» — в основном используются для перевозки детей в положении лежа, имеют собственные ремни безопасности, защиту головы ребенка, и могут устанавливаться на переднем сиденье авто;
устанавливаемые как против, так и в сторону движения кресла для детей в возрасте от трех до шести лет и весом до 25 кг. Такие кресла имеют собственные ремни безопасности, устанавливаются, как правило, на заднем сиденье авто и предназначены для перевозки детей в положении сидя;
устанавливаемые в сторону движения части сиденья и спинки для детей от шести лет, которые позволяют зафиксировать ребенка штатными ремнями безопасности, изменив их точки соприкосновения или просто приподняв ребенка на заднем сиденье.
Конечно, существует много смежных и комбинированных типов кресел, которые могут трансформироваться и подходить для детей разных возрастов. Но, главным идет разделение именно на детские люльки, полноценные детские кресла и бустеры.
Что касается детских люлек или «кокпитов», устанавливаемых на переднем сиденье для перевозки младенцев и детей в положении лежа, — при их установке в авто рекомендуется выключать пассажирскую подушку безопасности. Некоторые краш-тесты демонстрируют, что при фронтальном столкновении ребенок в люльке может получить серьезные повреждения от подушки безопасности.
Кроме этого, бытует мнение, что бустеры лишь имитируют защиту, поскольку даже с ними ребенок может вылететь из-под зафиксированных ремней безопасности. На самом деле, правильное использование бустеров при соответствующем росте ребенка — это надежный метод защиты. По данным Центра по контролю и профилактике заболеваний США, кресла-бустеры во время ДТП снижают риск серьезных повреждений детей в возрасте 4−8 лет на 45%, в сравнении с обычными ремнями безопасности.
Стоит также учесть, что существуют и отдельные подтипы бустеров, — со спинкой, с боковой поддержкой или исключительно с нижним сиденьем, которое только поднимает ребенка, чтобы его можно было пристегнуть ремнем безопасности.
Как подобрать детское кресло?
Помимо правильного распределения возраста, веса и роста ребенка, стоит учесть, что все детские кресла имеют свой стандарт безопасности. Стандартизированными и пригодными к использованию детскими креслами и бустерами являются модели с маркировкой ECE R44 или ECE 44. Это европейский стандарт, который допускает использование детских кресел на дорогах общего пользования.
Детские кресла и бустеры с этой маркировкой могут варьироваться в ценовом диапазоне от тысячи гривен и до тысячи долларов. Наиболее популярными брендами, которые производят детские кресла являются: Graco, Britax, Recaro, Takata, Maxi-Cosi, Chicco, Combi, J Ane, Besafe, Concord, Aprica, Stokke, Kiddy, Ailebebe, Goodbaby, Babyfirst, Best Baby, Welldon, Belovedbaby, Ganen, Abyy, Leka, Lutule и другие.
К примеру, если вы ищете переносное кресло-люльку для детей в возрасте до одного года и весом до 13 кг — по этой ссылке можно прицениться к хорошей модели Maxi-Cosi City, которую по акционной цене можно заказать прямо сейчас за 3000 грн.
Кресло предназначено для установки против движения, имеет три точки крепления ремня безопасности, функцию регулировки спинки, но, самое главное, — весит всего 2,75 кг, поэтому его установка и транспортировка не составит труда.
Улучшенный вариант детского «кокпита» — Britax-Romer Baby-Safe2 также предназначен для установки против движения, имеет полноценную капюшон-защиту головы и пять точек крепления ремня безопасности.
В этом кресле из синтетической ткани можно регулировать как положение спинки, так и высоту подголовника. Полезными также будут индикаторы, которые оповестят вас о правильной установке кресла в авто или на шасси коляски, что немаловажно для безопасности. Заказать эту модель по отличной цене можно по этому линку.
Для желающих приобрести более универсальное кресло, которое подойдет как младенцам, так и детям в возрасте до 12 лет и весом до 36 кг — стоит приглядеться к варианту Joie Every Stage FX. Кстати, по этой ссылке на такое кресло можно получить скидку в 1000 грн прямо сейчас.
В тканевом кресле можно регулировать наклон спинки и высоту подголовника, убирать внутреннюю систему поддержки для детей младшего возраста, которая имеет пять точек крепления ремня безопасности.
Для более взрослых детей, весом от 15 до 36 кг одним из самых лучших вариантов будет популярная модель RECARO Monza Nova EVO. Объемное тканевое кресло весит всего 5,6 кг, имеет три точки крепления ремня безопасности и функцию регулировки подголовника.
В модели также предусмотрели систему вентиляции и несколько точек поддержки ребенка, что обеспечивает комфорт и безопасность. Высокую спинку можно регулировать в зависимости от роста ребенка, поэтому кресло является универсальным и подойдет детям от трех до 12 лет.
Переходите по этой ссылке и заказывайте оригинальную модель кресла с гарантией от производителя.
Ну и, конечно же — бустеры: вариант для детей старше шести лет, весом до 36 кг — Bellelli Eos Plus. Сиденье легко крепится штатным ремнем безопасности, имеет фиксатор для натяжения ремня ровно по плечу и в части поясницы, что обеспечивает хороший уровень безопасности.
Кликайте по ссылке и выбирайте новый итальянский бустер с отличной скидкой.
Еще более продвинутая модель бустера с системой поддержки поясницы — Welldon Travel Pad. Прицениться к хиту продаж среди украинских родителей-автовладельцев можно здесь.
Модель предназначена для детей весом от 22 до 36 кг, имеет в комплекте накладки на ремень безопасности и подушку для поддержки поясничной зоны и весит всего 3,2 кг.
Как перевозить ребенка в такси, согласно новому закону?
К сожалению — никак. Во всех службах такси, доступных в Киеве и по Украине, нет функции заказа авто с детским креслом.
Можно попросить диспетчера поискать водителя с таким креслом, но такие попытки очень редко бывают успешными.
Единственный рабочий вариант — покупать универсальное кресло и носить его с собой. Но даже в таком случае вам нужно будет предупреждать водителя о дополнительном времени на его установку и съем.
Мы отправили запросы в одни из самых популярных сервисов по заказу авто в Киеве — Uklon, Uber и Bolt. Ни в одном из них пока не отвечают, когда и как будут выполнять требования нового закона, и как изменится стоимость заказа авто, если нужно перевозить ребенка.
«Мы всегда рекомендуем нашим водителям не осуществлять поездки, если среди пассажиров есть дети до 12 лет или дети, рост которых меньше 145 см (даже в сопровождении взрослых, если авто водителя не оснащено средствами пассивной защиты (детским креслом). Мы также просим водителей устанавливать детское кресло, если оно есть у пассажиров», — ответили представители компании Bolt.
В сервисе по заказу авто также заявили, что в некоторых странах, где работает Bolt, есть отдельная категория авто, которые оснащены детскими креслами, и сейчас в Украине только «перенимают этот опыт».
Представители Uber ответили формально, дескать их компания «стремится предоставлять безопасные и надежные услуги», а также «с уважением относится к украинским законам», поэтому «пассажиры могут устанавливать детские кресла как в легковых авто, так и в микроавтобусах Uber Shuttle». Будут ли добавлять в Uber авто с детскими креслами — пока неизвестно.
В компании Uklon заявили, что их пассажиры могут легко установить в машину свое автокресло, которое соответствует возрасту ребенка, но далеко не у каждого водителя есть детские автокресла и, тем более, необходимых габаритов.
«Мы думаем над способом внедрения новой дополнительной услуги детского автокресла, который будет комфортен как пассажирам с детьми, так и драйверам-партнерам. Нюансов очень много: начиная от категорий детских кресел, заканчивая тем, что ехать может семья с несколькими детьми. Мы сейчас в процессе исследования, планируем встречи с активными группами родителей, которые хотят нам помочь, экспертами, которые внедряли подобное в других странах и также проводим встречи с компаниями-производителями детских кресел», — ответили на наш запрос в Uklon.
Компания может ввести дополнительную платную услугу заказа авто с детским автокреслом только к концу следующего года.
автокресел и детских сидений
Советы по установке автокресла
Безопасность вашего ребенка может оказаться под угрозой, если автокресло установлено неправильно. Перед установкой автокресла убедитесь, что вы знакомы с деталями транспортного средства и автокресла, используемыми в процессе установки, а также с этими важными советами по безопасности при установке.
Объяснение деталей транспортного средства и автокресла
Каждое автокресло необходимо устанавливать с помощью нижних анкеров или или ремня безопасности, чтобы закрепить его на месте, но не обоих одновременно.Если вы решили использовать ремень безопасности для установки автокресла, обратите особое внимание на то, как «заблокировать» ремень безопасности в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля.
Для автокресла, обращенного вперед, используйте шнурок, если он доступен. Перед установкой автокресла убедитесь, что вы понимаете назначение и расположение деталей автомобиля и автокресла, которые используются при установке.
Глоссарий автокресел
Автозапчасти
Нижние анкеры
Используется для установки автокресла с помощью нижних анкерных креплений
Нижние анкеры находятся как минимум в двух задних сиденьях автомобиля.Каждое место для сидения с нижним креплением имеет две небольшие горизонтальные планки, расположенные в пространстве между спинкой автомобильного сиденья и нижней подушкой («спинка сиденья»).
Якорь привязной
Используется для крепления автокресла к автомобилю
Обычно в транспортном средстве используется не менее трех анкеров. В седанах они обычно располагаются над / за задним сиденьем автомобиля на задней полке.
В некоторых более крупных транспортных средствах, таких как фургоны, пикапы и внедорожники, эти анкерные крепления можно найти на задней части автомобильного сиденья, на полу, потолке или в другом месте.
Чтобы не перепутать анкерные крепления с другим оборудованием, таким как крепления для багажа, внимательно прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где они находятся в вашем конкретном автомобиле.
Детали автокресла
Прикрепите верхний ремень автомобильного кресла к анкеру в автомобиле.
Закрепите нижние анкерные крепления автокресла к нижним анкерам в автомобиле.
Нижние анкерные крепления
Используется для установки автокресла в автомобиле с нижними креплениями
ТросИспользуется для фиксации сиденья автомобиля лицом вперед и ограничения движения головы вперед при аварии
Ремень расположен в верхней части задней части кабриолетов, комбинированных и универсальных автомобильных кресел.
Он регулируется и оснащен крючком и ремнем, которые крепятся к одному из якорей страховочного ремня вашего автомобиля. Большинство автокресел в Соединенных Штатах, обращенных назад, не используют шнур для установки. Однако установки различаются от модели к модели, поэтому вы должны внимательно ознакомиться с инструкциями для вашего конкретного автокресла и руководством по эксплуатации вашего автомобиля.
Следуйте инструкциям производителя автокресла относительно того, когда и как использовать шнурок для вашего конкретного сиденья. NHTSA рекомендует всегда использовать страховочный трос с обращенным вперед автокреслом, устанавливаемый вместе с ремнем безопасности вашего автомобиля ИЛИ нижними креплениями, если это разрешено как автокреслом, так и производителями транспортных средств.ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Оба метода установки предназначены для работы с ремнем безопасности, чтобы обеспечить высочайший уровень безопасности для детей-пассажиров, удерживаемых в автомобильных креслах, обращенных вперед.
Нижние анкеры имеют ограничения по весу, устанавливаемые производителями автомобилей и автокресел. Вы можете определить нижний предел веса якоря, проверив предупреждающую этикетку или схемы установки, расположенные сбоку от автокресла. Если на вашем автокресле нет этикетки, вы можете определить максимально допустимый вес ребенка для использования нижнего якоря, вычтя вес автокресла (обычно указанный в руководстве по эксплуатации автокресла) из 65 фунтов.
Нижний предел веса якоря = 65 фунтов — вес автокресла
Знайте фактыКак только ваш ребенок перерастет ограничения, установленные производителем транспортного средства или автокресла для нижних анкеров, прекратите использование нижних анкерных креплений и переустановите автокресло, используя ремень безопасности автомобиля.
Нью-Йорк DMV | Пресс-релиз
ДЛЯ НЕМЕДЛЕННОГО РАСПРОСТРАНЕНИЯ:
30 октября 2019 г.
Контактное лицо:
Лиза Кумджан
[электронная почта защищена]
Даррен Бойсен
[электронная почта защищена]
GEMDS НОВЫЙ ЗАКОН О ЗАДНИХ АВТОСИДЕНЯХ
С 1 ноября 2019 г. вступает в силу новый Закон об автомобильных сиденьях, обращенных назад , Округа Томпкинс и Уэйн В течение ноября
Круглогодичный бесплатный осмотр по назначению во всех округах
Комитет по безопасности дорожного движения при губернаторе (GTSC) сегодня напомнил жителям Нью-Йорка, что с 1 ноября 2019 года вступит в силу новый закон. Требование, чтобы любой ребенок в возрасте до двух лет находился в автокресле, обращенном назад.Если ребенок вырастает из автокресла до достижения своего 2-го дня рождения, рекомендуется использовать трансформируемое автокресло или универсальное автокресло с более высокими ограничениями по высоте и весу, обращенным назад.
Эти сиденья должны устанавливаться в положении «лицом назад» до тех пор, пока ребенок не достигнет предела веса или роста, установленного производителем автокресла. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) заявляет, что сиденья, обращенные назад, являются лучшим вариантом для маленького ребенка, потому что они оснащены ремнями безопасности и в случае аварии колыбели и перемещаются вместе с ребенком, чтобы уменьшить нагрузку на шею ребенка и позвоночник.
«Безопасность людей, особенно детей, путешествующих по нашим дорогам, является главным приоритетом для Нью-Йорка», — сказал комиссар Департамента автомобильного транспорта (DMV) и председатель GTSC Марк Дж. Ф. Шредер . «Родители и опекуны должны убедиться, что детские удерживающие устройства установлены правильно и правильно. Я рекомендую опекунам посетить одно из наших многочисленных мероприятий по проверке детских сидений, которые проводятся бесплатно в течение года ».
Автокресла часто устанавливаются неправильно.
Данные GTSC за 2019 год показывают, что примерно 90 процентов автокресел, проверенных сертифицированными специалистами по безопасности детей-пассажиров на местных установках и мероприятиях, были неправильно установлены или установлены неправильно.
По данным НАБДД, автомобильные аварии являются основной причиной смерти детей в возрасте от 1 до 13 лет. Правильно установленные автокресла могут снизить риск смертельной травмы в результате аварии на 71 процент для младенцев и на 54 процента для детей ясельного возраста. В прошлом году GTSC и DMV запустили серию онлайн-видео, посвященную мерам безопасности для защиты детей и младенцев в автомобилях.
В рамках годичной инициативы по безопасности правоохранительные органы штата и местные правоохранительные органы вместе с различными партнерами по безопасности предлагают бесплатные проверки сертифицированными специалистами по безопасности пассажиров с детьми. Бесплатные мероприятия по проверке детских кресел доступны для родителей и опекунов в течение ноября по всему штату.
Запланированы следующие мероприятия по проверке детских сидений:
СТОЛИЧНЫЙ РЕГИОН
19 ноября Округ Саратога
4:00 с.м. — 7:00 вечера.
Clifton Park Halfmoon EMS, 15 Crossing Blvd, Clifton Park, NY 12065
Агентство: Полиция штата Нью-Йорк
Контактное лицо: Сержант Дональд Фужер по телефону (518) 783-3258
CENTRAL
9 ноября Округ Освего
10:00 — 12:00
Ringgold Fire Department, 12 Lake Street, Pulaski, NY 13142
Агентство: Совет по безопасности дорожного движения округа Освего
Контактное лицо: Кайл Бокманн по тел. (315) 343-2344 доб.22
FINGER LAKES
16 ноября, округ Уэйн
9:00 — 13:00
Средняя школа Ред-Крик, 6574 Саут-стрит, Ред-Крик, штат Нью-Йорк 13143
Агентство: Офис шерифа округа Уэйн
Контактное лицо: заместитель Хизер Лоуз (315) 946-5786
16 ноября Округ Ливингстон
10:00 — 1 : 00 вечера
Пожарная служба Avon, 74 Genesee St.
, Avon, NY 14414
Агентство: Cornell Cooperative Extension of Livingston County
Контактное лицо: Хайме Джонсон по телефону (585) 991-5420
LONG ISLAND
2 ноября Округ Саффолк
9:30 а.м. — 12:30 После полудня.
Пожарная служба Амитивилля, 55 W Oak Street, Amityville, NY 11701
Агентство: Пожарная служба Амитивилля
Только по предварительной записи
Контактное лицо: Анджела Брокманн по телефону (631) 648-7100 доб. 219
8 ноября Округ Саффолк
13:00 — 4:00 дня.
Holtsville Fire Department, 1025 Waverly Ave, Holtsville, NY 11742
Агентство: Holtsville Fire Department
Только по предварительной записи
Контактное лицо: Анджела Брокманн по телефону (631) 648-7100 доб.219
MID-HUDSON
8 ноября Округ Салливан
10:00 — 14:00
Loch Sheldrake Fire House, 280 RT-52, Loch Sheldrake, NY 12759
Агентство: Служба общественного здравоохранения округа Салливан
Контактное лицо: Венди Салонич по телефону (845) 292-5910 X2220
ЮЖНЫЙ ТИЕР
9 ноября округ Томпкинс
11:00 — 3:00 ч.
м.
Офис шерифа округа Томпкинс, 779 Уоррен-роуд, Итака, штат Нью-Йорк 14850
Агентство: Офис шерифа округа Томпкинс
Контактное лицо: заместитель Макензи Аллинг по телефону (607) 257-1345
ЗАПАДНЫЙ НЬЮ-ЙОРК
2 ноября, округ Ниагара
8:30 — 11:30
Больница Маунт-Сент-Мэри
5300 Military Road, Lewiston, NY 14092
Агентство: «Католическое здоровье буйволов», Safe Kids of Western New York
Только по предварительной записи
Контактное лицо: Служба здравоохранения по телефону (716 ) 447-6205
2 ноября Округ Эри
3:30 стр.м. — 17:30
Католический административный центр здравоохранения и учебный центр
144 Genesee Street, Buffalo, NY 14203
Агентство: «Католическое здоровье буйволов», «Безопасные дети в Западном Нью-Йорке»
Только по записи
Контактное лицо: Служба здравоохранения по телефону (716) 447-6205
ноябрь 9 Chautauqua County
10:00 — 14:00
Ashville V.
F.D., 5338 Stow Road, Ashville, NY 14710
Агентство: Деревня детской безопасности округа Чаутокуа
Контактное лицо: Патрик Эмброуз (716) 679-5584
13 ноября Округ Ниагара
4:00 p.м. — 7:00 вечера.
Центр обучения общественной безопасности округа Ниагара, 5574 Niagara St. Ext., Lockport, NY 14094
Агентство: Офис шерифа округа Ниагара
Контактное лицо: Кэтлин Дэвис по телефону (716) 438-3464
Если вы не можете посещать одного из перечисленных бесплатных детей мероприятия по осмотру автокресел, вы можете записаться на прием в ближайшей к вам станции по установке детских сидений. Приведенный выше график может быть изменен. Узнайте больше о ближайших к вам мероприятиях по проверке детских сидений. Смотрите рейтинги на всех автокреслах.
Узнайте больше о безопасности детей-пассажиров от GTSC и NHTSA.
Для получения дополнительной информации о GTSC посетите safeny.ny.gov или следите за обсуждениями GTSC в Facebook и Twitter.
Государственных законов о автокреслах для США
Законы о автомобильных сиденьях и дополнительных сиденьях устанавливаются каждым штатом США. Это может сбивать с толку родителей и опекунов, которые часто путешествуют между штатами, или семьи, которые переезжают в другой штат. Государственные законы о автомобильных сиденьях и детских сиденьях также периодически обновляются, поэтому, если вы не изучали требования в течение нескольких лет, они могут полностью отличаться от тех, которые вы использовали для детей старшего возраста.
Полный список законов штата о автомобильных креслах приведен ниже. Вы также найдете информацию о фразах, которые обычно встречаются в законах, и о том, что они могут означать для вас и вашего ребенка.
«И / ИЛИ» Требования
Существует множество государственных законов о автомобильных креслах, в которых есть списки требований, дополненные знаком «и», что обычно означает, что автокресло или ваш ребенок должны соответствовать каждому пункту в списке, чтобы соответствовать закону.
Если закон гласит, что вашему ребенку должен быть один год и иметь 20 фунтов, чтобы использовать автокресло, обращенное вперед, должны быть соблюдены оба требования.
Существуют и другие требования, в которых вместо этого используется «или». В этом случае для соблюдения закона должно быть выполнено только одно из требований. Законы о детских креслах часто следуют этой схеме, согласно которой ребенок может законно съехать с кресла-бустера по достижении 8 лет, или 80 фунтов, или 4 футов 9 дюймов, в зависимости от того, что наступит раньше.
Когда жители штата заявляют, что обновленные законы о сиденьях с бустерами потребуют от подростка или миниатюрного взрослого ездить на сиденье с бустером, часто это происходит потому, что они неправильно прочитали «или» для и.»
Стандарты безопасности
Существуют федеральные стандарты производства автокресел. В дополнение к этим стандартам и правильному использованию автокресла существуют дополнительные способы обезопасить вашего ребенка при езде в автомобиле.
Федеральные стандарты безопасности
В то время как законы о автомобильных креслах принимаются каждым штатом, процесс утверждения автомобильных кресел и дополнительных сидений регулируется федеральным правительством. Производители проводят собственные испытания в соответствии с набором федеральных стандартов, прежде чем выпускать автомобильное кресло на рынок.Они самостоятельно удостоверяют, что автокресло соответствует стандартам, а затем федеральное правительство проводит выборочные проверки для обеспечения соответствия.
Законы некоторых штатов требуют, чтобы автокресло вашего ребенка было одобрено на федеральном уровне. Это означает, что он прошел процесс тестирования и сертификации.
Автокресло редко попадает на массовый рынок в США, если оно не соответствует федеральным стандартам. Эта фраза в законодательстве штата с большей вероятностью применима к вам, если вы используете автокресло из другой страны, вы используете что-то, что выглядит как автокресло, но не является (например, люлька-переноска с ручкой ) или вы пытались собрать собственное автокресло.
Стандарты безопасности дома
Хотя многие государственные законы о автомобильных сиденьях служат разумным ориентиром для родителей в защите младенцев и малышей в машине, в большинстве случаев вам следует подумать о том, чтобы выйти за рамки требований. Например, в большинстве штатов требуется, чтобы младенцы оставались в автокресле, обращенном против движения, только до достижения 1 года и 20 фунтов. Автокресла могут снизить риск серьезных травм более чем на 70% у детей младше одного года и более чем на 50% у детей в возрасте от двух до четырех лет.
Сегодня доступны трансформируемые автокресла и автокресла 3-в-1, которые могут вместить малыша лицом назад до 3 или 4 лет. Эксперты по безопасности автокресел и многие производители теперь рекомендуют держать ребенка лицом назад, пока он не достигнет предела автокресло.
Точно так же детям безопаснее всего оставаться в 5-точечном ремне безопасности, обращенном вперед, как можно дольше, прежде чем перейти на дополнительное сиденье, и оставаться в дополнительном сиденье до тех пор, пока они должным образом не войдут в ремень безопасности для взрослых, используя 5-этапный тест.
.Согласно закону штата о автомобильных креслах пристегиваемое автокресло может требоваться только до возраста 3 или 4 лет, но автокресла доступны для детей более старшего и старшего возраста.
Ремень безопасности распределяет ударную силу по большей площади тела, чем ремень безопасности. Что касается бустерных сидений, ребенок, который может законно съехать с бустерного сиденья в возрасте 8 лет, может быть слишком маленьким, чтобы хорошо пристегнуться ремнем безопасности, и подвергается большему риску серьезных травм в результате аварии.
Законы физики и динамики столкновения не меняются в зависимости от закона вашего штата о автомобильных креслах.Ребенок, которого удерживают в соответствии с передовой практикой, будет хорошо защищен и в соответствии с законами любого штата.
Дети, которые не имеют оптимальной защиты, подвергаются более высокому риску травм, даже если они соблюдают законы штата. Подумайте о том, чтобы использовать ваш государственный закон о автомобильных креслах как минимум, а затем выходите за рамки этого для наилучшей защиты.
Законы штата об автокреслах
Законы, регулирующие использование автокресел, зависят от того, где вы живете, а также куда путешествуете.Ознакомьтесь с правилами вашей страны проживания, а также тех штатов, которые вы планируете посетить.
Алабама
Закон штата Алабама требует, чтобы дети в возрасте до 6 лет находились в соответствующем, утвержденном федеральным законодательством автокресле или дополнительном сиденье. Обращенные назад автокресла требуются до возраста 1 года и не менее 20 фунтов. Трансформируемые автокресла или автокресла, обращенные вперед, следует использовать до тех пор, пока ребенку не исполнится 5 лет или он весит 40 фунтов.
Закон Алабамы также требует, чтобы дети ездили на детских сиденьях как минимум до 6 лет и использовали ремни безопасности как минимум до 15 лет.Последний раз этот закон обновлялся в 2006 году.
Аляска
Закон штата Аляска был обновлен в 2020 году. Если вашему ребенку меньше года или он весит менее 20 фунтов, он должен ездить в автокресле, обращенном назад.
Затем до четырех лет ребенка необходимо удерживать в соответствующем удерживающем устройстве.
Дети в возрасте от четырех до восьми лет должны ездить в кресле-бустере (если они все еще не сидят в запряженном автокресле), если они не выше 4 футов 9 дюймов или весят более 65 фунтов.Закон Аляски требует, чтобы все пассажиры пристегивались ремнями безопасности, если они не сидят в детском удерживающем устройстве.
Аризона
Закон штата Аризона требует, чтобы все дети в возрасте до восьми лет были надлежащим образом удерживались в утвержденных на федеральном уровне детских удерживающих системах, соответствующих их возрасту, росту и весу. Для детей младше 2 лет рекомендуются обращенные назад автокресла.
Дети старше пяти лет должны кататься в кресле-бустере до 8 лет или до 4 футов 9 дюймов в высоту.Нарушение автомобильных сидений и ремней безопасности является основным правонарушением в Аризоне, поэтому полицейские могут останавливать автомобили и выдавать штрафы без другой причины.
Арканзас
Законы Арканзаса требуют, чтобы дети в возрасте 6 лет и младше и весом менее 60 фунтов были должным образом закреплены в утвержденных на федеральном уровне автокреслах или детских креслах. Если ребенку не менее 6 лет и он не менее 60 фунтов, но младше 15 лет, закон Арканзаса требует, чтобы ребенок был пристегнут ремнем безопасности.
Колорадо
Закон Колорадо был обновлен в 2010 году и требует, чтобы младенцы ездили в автокресле, повернутом назад, до достижения ими возраста одного года и веса не менее 20 фунтов.Взаимодействие с другими людьми
Делавэр
Закон штата Делавэр гласит, что дети в возрасте до восьми лет или 65 фунтов должны быть надлежащим образом закреплены в утвержденном автокресле или автокресле, соответствующем возрасту, весу и росту ребенка. Дети в возрасте от 8 до 15 лет должны быть пристегнуты ремнем безопасности должным образом.
Кроме того, дети в возрасте до 12 или 65 дюймов должны сидеть на заднем сиденье, если на переднем пассажирском сиденье есть активная подушка безопасности.
Штраф за нарушение составляет 25 долларов плюс судебные издержки.
Грузия
Закон Джорджии требует, чтобы дети в возрасте до 8 лет ездили в автомобиле или кресле-бустере, утвержденном на федеральном уровне, в соответствии с ростом и весом ребенка. Эти дети должны ездить на заднем сиденье, если их рост не превышает 57 дюймов, и их автокресло или детское кресло-бустер следует устанавливать и использовать в соответствии с инструкциями производителя.
Офицеры могут остановить транспортное средство и объявить обвинение, если они заметят нарушение ремня безопасности или автокресла.Водители могут получить штраф в размере 50 долларов и балл против своих прав за неправильно закрепленного ребенка.
Гавайи
Закон Гавайев требует, чтобы все дети в возрасте до четырех лет сидели в детских креслах, утвержденных на федеральном уровне. С 2007 года дети в возрасте от четырех до семи лет должны ездить в кресле-бустере или автокресле каждый раз, когда они находятся в автомобиле.
Гавайи предоставляют налоговый кредит в размере 25 долларов в год на покупку соответствующих детских сидений.
Этот штат также является прогрессивным с точки зрения законов о безопасности детей-пассажиров, требуя от нарушителей посещения четырехчасового занятия в дополнение к возможному штрафу в размере от 100 до 500 долларов.
Индиана
Закон штата Индиана требует, чтобы дети младше 8 лет ездили в утвержденных федеральным законодательством автокреслах или бустерах, соответствующих росту и весу ребенка. Автокресло или бустер следует устанавливать и использовать в соответствии с инструкциями производителя. Младенцы младше одного года и весом менее 20 фунтов должны ездить в автокресле, обращенном против движения. Дети в возрасте от 8 до 16 лет должны быть пристегнуты ремнем безопасности.
Дети не менее 30 фунтов. могут использовать детское сиденье, но военнослужащие поощряют родителей удерживать своих детей на сиденье, обращенном лицом вперед, до тех пор, пока не достигнет 40 фунтов.
Айова
Обновленный в 2016 году закон штата Айова гласит, что дети в возрасте до 6 лет должны быть надлежащим образом закреплены в утвержденном на федеральном уровне автокресле или автокресле-бустере, которое подходит для ребенка и устанавливается и используется в соответствии с инструкциями производителя. Младенцы младше одного года и весом менее 20 фунтов должны ездить в автокресле, обращенном против движения. В возрасте от 6 до 11 лет дети должны использовать автокресло или ремень безопасности и должны продолжать использовать ремень безопасности до 18 лет.
Офицеры могут останавливать автомобили при подозрении на нарушение. Штраф за проступок составляет 100 долларов США, плюс расходы (не подлежащее перемещению нарушение) на общую сумму не менее 195 долларов США. Пассажиры-подростки могут получить собственные штрафы за то, что не пристегнуты ремнями безопасности.
Луизиана
Обновленный в 2019 году закон Луизианы требует, чтобы дети в возрасте до одного года и весом до 20 фунтов ездили в автокресле, обращенном против движения. Младенцы от одного года до четырех лет или от 20 фунтов до 40 фунтов должны ездить в автокресле, обращенном вперед.Дети в возрасте от четырех до шести лет, которые весят от 40 до 60 фунтов, должны ездить в автокресле с фиксатором ремня безопасности.
Дети старше 6 лет и 60 фунтов, не сидящие в автокресле, должны использовать поясной / плечевой ремень безопасности. Луизиана рекомендует помещать детей, которые попадают в более чем одну категорию по возрасту и весу, в автокресло, обеспечивающее максимальную защиту при аварии. Держите детей лицом назад как можно дольше, в ремнях безопасности по направлению движения до предела автокресла и в детском сиденье до тех пор, пока не будет пристегнут ремень безопасности.
Мэн
Закон штата Мэн требует, чтобы младенцы и дети весом до 55 фунтов были должным образом закреплены в автокреслах, утвержденных на федеральном уровне. Дети до восьми лет и до 80 фунтов должны ездить в автокресле или автокресле. Дети младше 18 лет должны пристегиваться ремнями безопасности, если они не находятся в автокресле или кресле-бустере, а дети до 12 лет и весом менее 100 фунтов должны по возможности ездить на заднем сиденье.
Массачусетс
Закон штата Массачусетс требует, чтобы все дети в возрасте до 8 лет и ростом менее 57 дюймов были должным образом пристегнуты и закреплены в утвержденных на федеральном уровне автокреслах или детских сиденьях в соответствии с инструкциями производителя.Детям в возрасте от 8 лет и выше 57 дюймов следует использовать автомобильный ремень безопасности, ЕСЛИ он сидит правильно.
Подгонка определяется как поясной ремень, расположенный низко и плотно через бедра, плечевой ремень через середину груди и плеча, спину и бедра против сиденья автомобиля без сутулости, колени согнуты над краем сиденья и ступни на полу и могут оставаться положение на всю поездку.
Мичиган
Закон штата Мичиган требует, чтобы дети в возрасте до 4 лет ездили в автокресле на заднем сиденье автомобиля.Если все задние сиденья заняты другими детьми в возрасте до 4 лет или если заднее сиденье отсутствует, ребенок может ехать на переднем сиденье, и его все равно необходимо надлежащим образом удерживать в автокресле.
Дети на автокреслах, повернутых назад, могут ездить на автокресле с фронтальной подушкой безопасности, только если она выключена.
С 4 до 8 лет дети должны быть надлежащим образом закреплены в автокресле или автокресле. Дети в возрасте до 8 лет, но выше 4 футов 9 дюймов могут использовать ремень безопасности автомобиля. Дети в возрасте от 8 до 16 лет должны пристегиваться ремнем безопасности независимо от того, в какой части транспортного средства они едут.Взаимодействие с другими людьми
Миннесота
Обновленный в 2018 году закон Миннесоты требует, чтобы дети в возрасте до 8 лет находились в соответствующем, одобренном федеральным правительством автокресле или бустере, если рост ребенка не превышает 4 футов 9 дюймов. Автокресла должны устанавливаться и использоваться в соответствии с инструкциями производителя. Младенцы в возрасте до одного года и весом менее 20 фунтов должны ездить в автокресле, обращенном против движения.
Штат Миннесота предполагает, что соблюдение закона о безопасности автокресел является минимальным стандартом безопасности и что родители должны использовать передовой опыт.
Полиция может задерживать водителей, подозреваемых в неиспользовании детских удерживающих устройств.
Миссисипи
Закон штата Миссисипи требует, чтобы все дети младше 4 лет ездили в автокреслах. Дети в возрасте от 4 до 7 лет должны использовать детскую удерживающую систему, соответствующую их возрасту и весу, независимо от того, в каком месте транспортного средства они сидят. В Миссисипи все водители и пассажиры на передних сиденьях должны пристегиваться ремнями безопасности. Штраф за нарушение составляет 25 долларов США.
Миссури
Законы штата Миссури требуют, чтобы дети в возрасте до четырех лет или до 40 фунтов ездили в утвержденном на федеральном уровне детском автокресле, соответствующем возрасту и размеру ребенка.Дети в возрасте от 4 до 7 лет, которые весят более 40 фунтов, но менее 80 фунтов или рост не менее 4 футов 9 дюймов, должны ездить в соответствующем детском автокресле или бустере. Дети в возрасте от 8 до 18 должны быть пристегнуты ремнем безопасности.
Закон Миссури также запрещает детям младше 18 лет ездить в незакрытой кузове грузовика.
Небраска
Закон штата Небраска требует, чтобы все дети в возрасте до 8 лет ездили в автомобильных креслах или автокреслах, одобренных на федеральном уровне, которые соответствуют возрасту, росту и весу ребенка.Для детей в возрасте до двух лет или до тех пор, пока они не достигнут максимального предела веса или роста, разрешенного производителем автокресла, обращенные назад автокресла необходимы. Дети в возрасте от 8 до 18 лет должны быть пристегнуты ремнем безопасности, если они не сидят в кресле-бустере или другом подходящем автокресле.
Закон Небраски запрещает детям младше 18 лет ездить в грузовых помещениях на любом транспортном средстве. Водители и пассажиры на переднем сиденье должны быть пристегнуты ремнем безопасности или находиться в детском кресле.
Невада
Закон Невады гласит, что дети в возрасте до 6 лет и весом 60 фунтов ездят в одобренном федеральным законодательством автокресле или автокресле, которое соответствует возрасту и весу ребенка.
Автокресло или бустер необходимо устанавливать и использовать в соответствии с инструкциями производителя. Все остальные пассажиры и водители должны быть пристегнуты ремнями безопасности.
Нью-Мексико
Закон штата Нью-Мексико требует, чтобы все дети младше 18 лет находились в автокресле, дополнительном сиденье или ремне безопасности. Закон также определяет три требования в зависимости от возраста.
- Дети в возрасте до 1 года должны ехать лицом назад в утвержденном федеральным законодательством автокресле на заднем сиденье, если оно есть в автомобиле, а не перед подушкой безопасности.
- Дети в возрасте до семи лет, независимо от веса, и все дети весом менее 60 фунтов, независимо от возраста, могут ездить в разрешенном на федеральном уровне детском автокресле.
- Дети в возрасте от 7 до 12 должны быть надлежащим образом пристегнуты ремнем безопасности или одобренным федеральным законодательством дополнительным сиденьем, которое соответствует их росту и весу. Ремень безопасности требуется до 18 лет.
Ремень безопасности требуется до 18 лет.В Нью-Мексико термин «пристегнутый должным образом» означает, что поясной ремень сидит низко на бедрах, а не на животе.Плечевая часть ремня безопасности пересекает грудь, а не голову или шею. Закон штата Нью-Мексико гласит, что правильно закрепленные дети могут сидеть полностью спиной к автомобильному сиденью, согнув колени над краем сиденья, и могут оставаться в правильном положении на протяжении всей поездки.
Нью-Йорк
Обновленный в 2019 году закон Нью-Йорка гласит, что все дети в возрасте до 2 лет должны использовать автокресло, обращенное назад, а дети должны ездить в подходящем автокресле или бустере до достижения 8-летнего возраста.Детей в возрасте до четырех лет следует надлежащим образом закрепить в детском удерживающем устройстве, которое крепится к автомобилю с помощью ремня безопасности или системы ЗАЩЕЛКИ.
Дети до 16 лет обязаны пристегиваться ремнями безопасности. Штат также рекомендует, но не требует, чтобы дети оставались в кресле-бустере до тех пор, пока они не достигнут 4 футов 9 дюймов или 100 фунтов и могут правильно сидеть на ремне безопасности для взрослых. Вы можете остановиться и получить билет на ремень безопасности или автокресло. нарушения.
Северная Каролина
Закон Северной Каролины требует, чтобы все дети младше 8 лет и менее 80 фунтов ездили в правильно используемом автокресле или автокресле.Дети могут быть пристегнуты ремнем безопасности, когда они достигнут 8 лет или 80 фунтов, в зависимости от того, что наступит раньше.
Если поясной / плечевой ремень недоступен для ребенка, который весит более 40 фунтов, можно использовать правильно подогнанный поясной ремень, поскольку детские сиденья не должны использоваться с поясными ремнями безопасности. Автокресла необходимо устанавливать на заднем сиденье, если ребенок младше 5 лет и весит менее 40 фунтов.
Дети до 16 лет, которым не требуется находиться в автокресле по весу, должны быть пристегнуты ремнем безопасности.Штраф за нарушение — штраф плюс сборы в размере около 263 долларов и два балла против ваших водительских прав.
Огайо
Закон Огайо был обновлен в 2009 году. Он требует, чтобы дети в возрасте до четырех лет и до 40 фунтов ездили в автомобиле, соответствующем возрасту и весу ребенка. Автокресло необходимо использовать в соответствии с инструкциями производителя.
Дети в возрасте от четырех до семи лет, рост которых меньше 4 футов 9 дюймов, должны ездить в утвержденных федеральными органами креслах-бустерах.Дети до 15 лет должны быть пристегнуты ремнем безопасности или быть закреплены в соответствующей детской удерживающей системе. Штраф составляет до 75 долларов за нарушение.
Орегон
Закон штата Орегон требует, чтобы все дети ездили в автокреслах, утвержденных федеральным законодательством, до тех пор, пока они не будут весить не менее 40 фунтов. Младенцы должны ездить в автокреслах, повернутых назад, до достижения ими возраста двух лет. Дети должны использовать детское сиденье до тех пор, пока они не достигнут роста 4 футов 9 дюймов, если им не исполнилось 8 лет. Орегон настоятельно рекомендует детям младше 12 лет ездить на заднем сиденье.Все пассажиры и водители обязаны пристегиваться ремнями безопасности.
Пенсильвания
Закон штата Пенсильвания требует, чтобы дети в возрасте до 4 лет ездили в автокресле, одобренном на федеральном уровне, которое соответствует возрасту, росту и весу ребенка. Детское удерживающее устройство необходимо использовать надлежащим образом и закрепить на автомобиле с помощью ремня безопасности или системы LATCH. Дети в возрасте от 4 до 8 должны использовать детское сиденье, если они больше не сидят в автокресле.
Закон штата Пенсильвания также требует от детей в возрасте от 8 до 18 лет пристегиваться ремнем безопасности, когда они находятся в транспортном средстве, независимо от положения сидения.Штраф за несоблюдение составляет до 75 долларов.
Род-Айленд
Закон Род-Айленда гласит, что дети в возрасте до 8 лет, которые весят менее 80 фунтов и ростом менее 57 дюймов, должны быть надлежащим образом закреплены на заднем сиденье транспортного средства в разрешенном автокресле или автокресле. Все пассажиры старше 8 лет должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Дети старше 8 лет, которые еще не пристегнуты ремнем безопасности, могут продолжать использовать дополнительное сиденье.
Штраф за ребенка младше 8 лет на переднем сиденье или ребенка старше 8 лет, не пристегнутого ремнем безопасности, составляет 85 долларов.Для вынесения обвинения в отказе от перевозки ребенка младше 8 лет в автокресле или детской коляске требуется явка в суд.
Южная Дакота
Закон Южной Дакоты требует, чтобы все дети в возрасте до 5 лет и весом менее 40 фунтов использовали соответствующее утвержденное на федеральном уровне автомобильное кресло или бустер на всех сиденьях. Все дети в возрасте 18 лет и младше обязаны пристегиваться ремнем безопасности, если они еще не находятся в автокресле или бустере.
Южная Дакота — один из немногих штатов США, в котором нет закона о дополнительных местах.Детские сиденья настоятельно рекомендуются до тех пор, пока ребенок не весит не менее 80 фунтов и не достигнет роста 4 футов 9 дюймов.
Теннесси
Закон Теннесси требует, чтобы младенцы в возрасте до одного года и весом менее 20 фунтов ездили в автокресле, обращенном против движения. Если автокресло имеет ограничение по весу, обращенному назад, более 20 фунтов, вы можете держать ребенка лицом назад более одного года и 20 фунтов, и штат рекомендует делать это до предела автокресла.
Детей младше 4 лет необходимо надлежащим образом удерживать в разрешенном автокресле, используемом в соответствии с инструкциями производителя.Дети в возрасте от 4 до 8 лет, рост которых менее 4 футов 9 дюймов, должны использовать дополнительное сиденье. Дети в возрасте до 16 лет, которые не находятся в автокресле или бустере, используют автомобильный ремень безопасности. Заднее сиденье рекомендуется для детей 12 лет и младше. .
Техас
Закон штата Техас требует, чтобы дети в возрасте до 8 лет ездили в соответствующем автокресле или бустере, если их рост не превышает 4 фута 9 дюймов. Вы должны выбрать соответствующее удерживающее устройство для роста и веса вашего ребенка в соответствии с рекомендациями производителя.
Кроме того, закон Техаса гласит, что во время эксплуатации транспортного средства ребенок должен быть должным образом закреплен в автокресле или автокресле в соответствии с инструкциями производителя системы безопасного сиденья. Дети до 17 лет должны пристегиваться к автомобилю с помощью ремня безопасности.
Вашингтон
Обновленный в 2020 году закон Вашингтона требует, чтобы дети младше восьми лет удерживались в соответствующих детских удерживающих системах (автокреслах или бустерах), если рост ребенка не превышает 4 футов 9 дюймов.Младенцы младше одного года и весом менее 20 фунтов должны ездить в автокресле, обращенном против движения.
Дети в возрасте 8 лет и старше или ростом 4 фута 9 дюймов и выше должны использовать ремень безопасности или соответствующее средство безопасности для детей. Дети до 13 лет должны перевозиться на задних сиденьях, где это целесообразно.
Этот закон также известен как Закон Антона Скина. Он был назван в честь ребенка, который погиб в результате столкновения с опрокидыванием, потому что, хотя в то время он был должным образом ограничен законом штата, ремень безопасности взрослого автомобиля не мог защитить его во время аварии.
Западная Вирджиния
Закон Западной Вирджинии требует, чтобы все дети в возрасте до 8 лет ездили в соответствующем, одобренном на федеральном уровне автокресле или автокресле, которое устанавливается и используется в соответствии с инструкциями производителя. Если ребенку меньше 8 лет, но он выше 4 футов 9 дюймов, он может ехать пристегнутым ремнем безопасности. Сотрудник полиции может остановить вас, если он или она не считает, что ваш ребенок пристегнут надлежащим образом.
Изменения в законе Вашингтона о детских удерживающих устройствах В центре внимания Недели безопасности детей-пассажиров
Сотрудники службы безопасности дорожного движения, помогающие родителям понять и применить изменения к закону о детских удерживающих устройствах
ОЛИМПИЯ — Изменения в законе Вашингтона об удерживающих устройствах для детей (RCW 46.61.687) вступят в силу 1 января 2020 года. Автомобильные аварии являются ведущими убийцами детей в возрасте от 1 до 13 лет. Использование правильного сиденья снижает риск смертельного исхода на 71 процент. Чтобы снизить количество смертельных случаев, официальные лица по безопасности дорожного движения штата используют Неделю безопасности детей-пассажиров для ознакомления родителей и опекунов с изменениями в законодательстве, а также с правильной установкой и использованием автомобильных кресел, дополнительных сидений и ремней безопасности. Неделя длится с 15 по 21 сентября, и официальные лица продвигают сообщения о безопасности через социальные сети и бесплатные станции проверки автомобильных сидений по всему штату.
В соответствии с пересмотренным законом о автомобильных креслах потребуется следующее:
- Дети в возрасте до 2 лет должны быть надлежащим образом закреплены в автокресле, обращенном назад.
- Дети в возрасте 2–4 лет должны быть надлежащим образом закреплены в автокресле с помощью ремня безопасности (лицом назад или вперед).
- Дети от 4 лет и старше и ростом менее четырех футов девяти дюймов должны быть закреплены в дополнительном сиденье с ремнем безопасности (или продолжать сиденье с ремнями безопасности).
- Дети ростом выше четырех футов девять дюймов должны быть пристегнуты правильно подогнанным ремнем безопасности (обычно начиная с 8–12 лет).
Дети до 13 лет должны ехать на заднем сиденье, когда это возможно.
Детская удерживающая система должна соответствовать стандартам Министерства транспорта США и использоваться в соответствии с требованиями производителя транспортных средств и детских удерживающих устройств.
Сеси Велес, менеджер проекта Вашингтонской программы безопасности детей-пассажиров, выразил волнение по поводу предстоящих изменений. «Мы движемся в правильном направлении. Одна вещь, которую я хочу, чтобы родители поняли, — это то, что закон устанавливает минимальные требования безопасности детей в автомобиле.Эксперты по безопасности рекомендуют, чтобы ребенок оставался на каждом этапе удержания, пока он не достигнет максимального роста и веса в соответствии с инструкциями производителя, для наилучшей защиты ».
Автокресла могут сбивать с толку, что приводит к значительным злоупотреблениям. По всему Вашингтону есть службы осмотра автомобильных сидений. Как говорит Велес: «Выделение примерно 30 минут на осмотр может спасти жизнь вашему ребенку».
Чтобы найти ближайшее место, посетите сайт www.safercar.gov/parents.Родители также могут найти дополнительную информацию на сайте wacarseats.com.
Неделя безопасности детей-пассажиров спонсируется Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA) и поддерживается Вашингтонской комиссией по безопасности дорожного движения (WTSC), завершается Национальной проверкой мест в субботу, 21 сентября.
###
шоссе | Безопасность детей-пассажиров
Безопасность детей-пассажиров
Неделя безопасности детей-пассажиров, 2019 г., 15-21 сентября
С 15 по 21 сентября HDOT вместе со всеми четырьмя окружными полицейскими управлениями и защитниками CPS запускает Национальную неделю безопасности пассажиров-детей.Во время Недели CPS и круглый год специалисты по безопасности детей-пассажиров на Гавайях обязаны обучать родителей и опекунов правильной установке детских сидений и правильному использованию. Неделя CPS завершится национальной проверкой сидений в субботу 21 сентября, когда сертифицированные технические специалисты CPS по всему штату будут доступны на бесплатных общественных мероприятиях по проверке автомобильных сидений, чтобы давать советы и инструкции для общественности.
Лучший способ для родителей и опекунов защитить своего ребенка — это использовать детское автокресло, которое лучше всего подходит для их ребенка и транспортного средства.Бесплатные общественные мероприятия по проверке автомобильных сидений по всему штату будут проводиться в следующих местах и время:
| Остров Гавайи | Мауи | Оаху | Кауаи |
| Kona: суббота, 21 сентября, с 9:00 до 12:00. Kona Target, 74-5455 бульвар Макала | Суббота, 21 сентября, 10:30 — 13:00 Maui Marketplace, 270 Dairy Road | Суббота, 21 сентября, 10.00 — 13.00 Торговый центр Waipio, 94-1040 Waipio Uka Street | Суббота, сен.21, 9.00 — 13.00 Lihue Walmart, 3-3300 Kuhio Highway |
| Западные Гавайи: суббота, 14 сентября, 10.00 — 14.00 Prince Kuhio Plaza, 111 East Puainako Street | Воскресенье, 22 сентября, 13:00 — 17:00 Центр Королевы Каахуману, 275 W Kaahumanu Avenue |
Закон Гавайев требует, чтобы дети в возрасте до четырех лет ездили в детском кресле, а дети в возрасте от четырех до семи лет — в детском кресле безопасности или дополнительном сиденье при поездке в автомобиле.Водитель несет ответственность за соблюдение закона. Нарушители закона обязаны посещать четырехчасовые занятия и могут быть наложены штрафом в размере от 100 до 500 долларов в зависимости от количества нарушений.
Налоговая скидка штата Гавайи в размере 25 долларов США в год применяется к покупке бустера или детского автокресла.
Детские сиденья
Дети в возрасте до четырех лет должны ездить в детском кресле безопасности при движении в автомобиле.
Всегда просматривайте инструкции по установке, прилагаемые к автокреслу и автомобилю.
Выберите сиденье, которое лучше всего подходит вашему ребенку и вашему автомобилю.
Дети должны быть пристегнуты на заднем сиденье, так как доказано, что это самое безопасное место в автомобиле.
Никогда не ставьте обращенное назад кресло на переднее сиденье автомобиля с активными подушками безопасности переднего пассажира.
Дети должны находиться лицом против движения до тех пор, пока не будет достигнута максимальная высота или вес сиденья, обращенного назад.
- Американская академия педиатрии изменила свою рекомендацию, направленную против движения.Теперь он рекомендует детям ездить против хода движения до двухлетнего возраста.
Всегда проверяйте, чтобы ремни безопасности плотно прилегали и ребенок был надежно пристегнут.
Детские сиденья
Дети в возрасте от четырех до семи лет должны ездить в детском автокресле или дополнительном сиденье при движении в автомобиле.
Существуют детские автокресла с ремнями безопасности, рассчитанными на вес до 80 фунтов, для автомобилей, оборудованных ремнями безопасности только на коленях.
- Детское сиденье
следует использовать до тех пор, пока поясной и плечевой ремни не будут сидеть правильно. Поясный ремень должен сидеть низко и плотно прилегать к бедрам, а плечевой ремень не должен пересекать лицо или шею.
Никогда не кладите плечевой ремень за спину или под руку ребенка.
Ребенок, который не может сидеть, опираясь спиной на подушку спинки сиденья, при этом колени согнуты над краем автомобильного сиденья, не сутулясь, должен продолжать использовать детское сиденье независимо от возраста, веса или роста.
Типы сидений
Сиденье, обращенное назад — младенцы от рождения до одного года и весом не менее двадцати фунтов должны ездить на сиденьях, обращенных назад. Тем не менее, рекомендуется держать младенцев лицом против движения на заднем сиденье как можно дольше, не превышая высоты или веса сиденья. Есть некоторые сиденья с ограничениями по направлению движения до 45 фунтов.
Сиденье с откидным верхом — Сиденье с откидным верхом можно использовать лицом назад, а затем преобразовать в сиденье лицом вперед.Сиденья можно использовать дольше, поскольку ограничения по высоте и весу выше, чем у сидений только для младенцев.
Сиденье, обращенное вперед — Дети, которые выросли из сидений, обращенных назад, или которым исполнился не менее одного года и весят двадцать фунтов, должны ездить на заднем сиденье лицом вперед до четырех лет.
- Детское сиденье
— Детям в возрасте от четырех до семи лет следует передвигаться на дополнительных сиденьях на заднем сиденье до тех пор, пока ремни безопасности автомобиля не закрепятся должным образом.
Для получения дополнительной информации о безопасности детей-пассажиров и информации о местах осмотра детских сидений посетите веб-сайт Коалиции по предотвращению травм Keiki по адресу www.kipchawaii.org. Еще один ресурс по детским сиденьям — это сайт Safetybelt Safe www.carseat.org или нажмите здесь, чтобы получить информационную брошюру от Birth to Boosters.
Безопасность детей-пассажиров — Бюро дорожной безопасности
Автомобильные аварии — причина номер один непреднамеренной смерти детей в возрасте до 16 лет в Соединенных Штатах.Правильное использование детских удерживающих устройств (например, автокресел, бустерных сидений, ремней безопасности) является наиболее эффективным методом предотвращения смертельных исходов в автомобильной аварии.
Более 3 из каждых 4 детей в детских удерживающих устройствах не закреплены должным образом, а некоторые вообще не удерживаются. Только постоянное и правильное использование детских сидений обеспечит необходимую защиту вашего ребенка.
Сегодня на рынке представлено множество различных типов детских сидений (CSS).Производители автокресел должны предоставлять средства безопасности, соответствующие Федеральным стандартам безопасности транспортных средств (FMVSS), чтобы обеспечить хорошую защиту вашего ребенка при правильном использовании. Ищете «правильное» средство защиты? Чтобы получить «правильный» CSS, выберите сиденье, которое подходит вашему ребенку и вашей машине, и обязательно внимательно прочитайте инструкции и правильно используйте сиденье в каждой поездке.
Существует несколько типов детских автокресел и способов их установки в автомобиле.Один из методов — использование систем ремней безопасности, поясных или поясных и плечевых ремней. Другой метод — LATCH, что является аббревиатурой от Lower Anchors and Tethers for Children. Почти каждое автокресло и большинство автомобилей, произведенных с 1 сентября 2002 года, должны иметь систему LATCH. Используйте руководство по эксплуатации транспортного средства для определения местоположения ЗАДВИЖКИ в вашем автомобиле и дополнительной информации для пользователя.
Никогда не комбинируйте способы установки, используйте ремни безопасности или ЗАЩЕЛКУ, но не оба одновременно.Исключения могут быть сделаны только в том случае, если в руководстве по эксплуатации автокресла специально сказано об использовании обоих.
Лучший способ установки автокресла — это тот, который вы понимаете и можете правильно устанавливать каждый раз (см. Четыре простых шага ниже).
Для получения информации о бесплатных мероприятиях по проверке детских сидений или о местах осмотра автомобильных сидений посетите страницу «События проверки автомобильных сидений» или «Местоположение станций проверки автомобильных сидений».
ВАЖНО: если ваша семья ожидает ребенка, запланируйте установку детского автокресла в вашем автомобиле как минимум за 3 недели до установленного срока.Многие дети рождаются в течение месяца, предшествующего положенному сроку, поэтому подготовка может помочь избавиться от ненужного стресса.
Установка автокресла, четыре простых шага:
- Прочтите инструкции производителя автокресла
- Поверните детское автокресло в правильном направлении
- Детские кресла всегда обращены назад. Младенец едет в полулежащем положении лицом к задней части машины.
- Детские кресла-трансформеры повернуты назад в полулежащем положении.По закону воспитатели должны соблюдать требования производителя автокресла по весу и росту, прежде чем повернуть ребенка лицом вперед. Рекомендуемая передовая практика для большей безопасности — разрешать детям ездить лицом назад, если позволяют параметры автокресла.
ПРИМЕЧАНИЕ : Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) и Американская академия педиатрии (AAP) рекомендуют держать детей лицом против движения, по крайней мере, до 2 лет или до максимального веса, при котором сиденье будет обращено назад.
- Надежно закрепите ребенка в автокресле.
- Всегда надежно пристегивайте ремни безопасности, чтобы ваш ребенок надежно удерживался в сиденье.
- Ремешок ремня безопасности должен быть плотно прилегающим к ключице ребенка, но при этом не должно быть излишка, который может защемить ремень безопасности.
- Закрепите детское сиденье с помощью системы ремней безопасности ИЛИ ЗАЩЕЛКИ.
- Правильная фиксация сиденья имеет решающее значение.Сиденье, которое не прикреплено должным образом к автомобилю, может опрокинуться, соскользнуть вбок или, в случае аварии, вылететь из автомобиля.
- Ремень безопасности или нижние фиксаторы должны быть затянуты так, чтобы удерживающее устройство перемещалось менее чем на дюйм из стороны в сторону или спереди назад по пути ремня.
Отдел автотранспортных средств
Обеспечение безопасности детей на дорогах Западной Вирджинии является приоритетом Губернаторской программы безопасности на дорогах (GHSP).Программа GHSP по безопасности детей-пассажиров (CPS) получает федеральное финансирование, которое предоставляет учебные материалы, обучение и удовлетворяет потребности программы. Многие сертифицированные инструкторы и техники по всему штату обучены правильной установке автомобильных сидений.
Каждый из наших региональных координаторов GHSP сертифицирован CPS и имеет список технических специалистов, которые могут помочь вам с детским автокреслом. Вы также можете проверить наш каталог станций установки сидений CPS, чтобы найти место, где вы можете проверить свое детское автокресло на наличие дефектов, отзывов, правильного использования и правильной установки.
Действующий Закон о безопасности пассажиров детей в Западной Вирджинии гласит, что все дети в возрасте до восьми лет должны быть надлежащим образом закреплены в утвержденных на федеральном уровне детском кресле безопасности, которое включает в себя детское сиденье. Единственное положение, касающееся размеров, заключается в том, что если ребенок достигает роста четырех футов и девяти дюймов (4 футов 9 дюймов) до своего восьмого дня рождения, ремень безопасности становится юридически достаточным. Закон CPS является основным правоприменительным законом, что означает правоохранительные органы могут остановить вас, если заподозрят, что ваш ребенок не закреплен должным образом в детском сиденье.Чтобы узнать больше о законе, нажмите здесь.
НОВЫЕ РЕСУРСЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЕТЕЙ В МАШИНАХ И ОКРУЖАЮЩИХ СРЕДСТВАМИ ВО ВРЕМЯ COVID-19
Safe Kids Worldwide и Ассоциация производителей товаров для несовершеннолетних составили исчерпывающий список ресурсов по безопасности детей-пассажиров для семей и технических специалистов по безопасности детей-пассажиров.