Добавки в дизельное топливо зимой: Зимние присадки для дизельного топлива

Зимние присадки для дизельного топлива

Сложности с запуском двигателя в холодное время года испытывал, наверное, каждый водитель. В этой статье мы разберемся как можно избежать проблем и облегчить зимний старт мотора.

Почему дизельные двигатели плохо заводятся зимой

Не секрет что автомобили значительно сложнее заводятся с наступлением зимы и морозов, но если автомобилей с бензиновым двигателем эта проблема касается только при сильных морозах, то автомобили с дизельными двигателями могут испытывать сложности с запуском уже при небольшом похолодании.

Несмотря на эту особенность автомобилей с дизельными двигателями, они все равно достаточно популярны в основном из-за меньшего расхода топлива по сравнению с бензиновыми. Причин сложного запуска дизельного двигателя в зимнее время довольно много, меньшая часть из них — это различные технические неисправности:

• низкая компрессия;
• неисправность стартера;
• неисправность ТНВД;
• разряженный аккумулятор;
• попадание воздуха в систему;
• неисправность свечей накала;
• неисправности электронных систем, участвующих в запуске двигателя.

В большинстве случаев, запуск дизельного двигателя затруднен из-за загустевшего топлива, часто на АЗС под видом зимнего дизеля продают летнее топливо, но даже если в бак залита зимняя солярка это не поможет при сильных морозах.

Современные российские стандарты определяют предельную температуру для летнего дизельного топлива до -15 (в реальности летняя солярка зачастую начинает мутнеть уже при -5), а зимнего — до -25, при более низких температурах начинается кристаллизация парафинов, в результате топливо загустевает и запуск двигателя становится затруднен или вообще невозможен. В некоторых случаях двигатель запускается за счет небольшого количества топлива в магистрали подогретого свечами накала и через несколько минут глохнет.

Как запустить дизельный двигатель в холодную погоду?

Для облегчения запуска дизельного двигателя в морозную погоду необходимо подготовиться к сезону. На успех пуска двигателя влияет множество параметров, один из них — компрессия в цилиндрах. До наступления холодов проведите диагностику двигателя, замерьте значение компрессии, косвенно оно укажет на оставшийся ресурс двигателя и возможную причину затрудненного запуска двигателя.

Еще один фактор — наличие емкого аккумулятора способного отдавать большой ток при минусовых температурах, проверьте клеммы, плотность электролита. Если аккумулятору более трех пяти лет, задумайтесь о замене, в холодное время года он может доставить много неприятностей.

Позаботьтесь о подготовке топливной системы — необходимо прочистить сеточку в баке, смыть накопившуюся грязь, в холодное время года заправляйте только зимнее топливо. Не лишним будет заменить масло на зимнее с меньшей вязкостью при минусовых температурах, это облегчит запуск двигателя и снизит нагрузку на стартер и аккумулятор.

Стоит проверить и при необходимости заменить свечи, отрегулировать впрыск топлива и другие параметры, влияющие на работу двигателя, крайне желательно обращаться к профессионалам. Не рекомендуется, но в крайних случаях можно использовать для запуска дизельного двигателя специальные аэрозоли или добавить в дизтопливо немного (10-20%) керосина, на регулярной основе применять эти советы не стоит, так как возрастает нагрузка на двигатель и уменьшается его ресурс.

Конечно, лучший вариант облегчить запуск двигателя — это оставлять автомобиль в отапливаемом гараже и использовать проверенное действительно зимнее топливо с соответствующими характеристиками, если таких возможностей нет, используйте наши советы.

Хитрости запуска двигателя зимой

• перед запуском необходимо прогреть свечи, для этого поверните ключ зажигания, на приборной панели загорится индикатор в виде пружинки, которые через несколько секунд погаснет. В сильный мороз повторите процедуру 2-3 раза, чтоб топливо в цилиндрах гарантированно прогрелось;
• на автомобилях с механической КППП, не забудьте выжать сцепление и заводите двигатель;
• не стоит пытаться заводить дизельный двигатель «с толкача» или буксировкой, в лучшем случае ничего не получится, в худшем Вас ожидает ремонт, вполне вероятно дорогостоящий;
• Если после нескольких попыток двигатель не запускается, можно попробовать прогреть топливо-проводы, не стоит для этого использовать открытый огонь, используйте теплую воду. Кристаллы парафина в дизельном топливе полностью растворяются примерно при + 45 градусах, поэтому сильно греть не нужно.

Могут ли присадки в дизельное топливо зимой облегчить запуск двигателя?

К счастью для автовладельцев ответ на этот вопрос положительный, хотя и здесь есть некоторые нюансы, для того чтоб присадки работали их нужно правильно применять, в случае если топливо уже застыло в баке, то никакие присадки помочь не смогут.

Правила использования депрессорных присадок к дизельному топливу:

• Температура присадки и топлива при смешивании должна быть плюсовой от 5°C и выше, топливо как правило даже зимой соответствует этому требованию, присадку желательно держать в теплом месте;
• При заправке автомобиля сперва в бак вливается присадка, а только затем топливо, это необходимо для равномерного перемешивания, если сперва залить топливо, а затем присадку — то с большой вероятностью она останется “сверху”, и в лучшем случае ее эффективность будет ниже.

Мы рекомендуем применять универсальную присадку Prolong® D.F.T. (Diesel Fuel Treatment), которая отлично себя зарекомендовала, помимо депрессорного эффекта, эта присадка очищает и защищает топливную систему дизельных двигателей на всем протяжении от бака до камеры сгорания топлива.

Особенности Prolong® D.F.T. (Diesel Fuel Treatment):

• Увеличение КПД и снижение образования сажи в выхлопе;
• Возможно, как постоянное, так и разовое применение для очистки топливной системы;
• На поверхностях топливной системы предотвращается отложение парафинов, серных примесей;
• Продление срока службы двигателя и межремонтных интервалов.

Преимущества Prolong® D.F.T. (Diesel Fuel Treatment):

• Увеличивает цитановое число дизельного топлива;
• Связывает и выводит воду и вредные примеси, содержащиеся в топливе;
• Безопасно и бережно очищает топливные магистрали и защищает их от коррозии;
• Увеличивает смазывающий эффект топлива, снижает трение;
• За счет более полного сгорания топлива обеспечивает ровную работу двигателя;
• Очищает поршневые кольца и клапана от нагара и препятствует его образованию;
• Защищает моторное масло от попадания вредных веществ и ухудшения свойств, за счет уменьшения их образования;
• Значительно снижает содержание CO-CH в выхлопе;
• Совместима с катализаторами и фильтрами в выхлопной системе;
• Снижает температуру загустевания топлива и предотвращает образование парафина.

Применяйте присадку Prolong® D.F.T. (Diesel Fuel Treatment) при каждой заправке, емкость флакона рассчитана на 60-70 литров дизельного топлива, вылейте содержимое в бак непосредственно перед заливкой топлива.

Мы рекомендуем использовать

Лучшие присадки для дизельного топлива в 2021 году

С проблемой плохого запуска дизельного двигателя зимой знакомы многие владельцы таких автомобилей. Чтобы избежать этого, необходимо использовать антигель. А чтобы правильно выбрать его, представляем вашему вниманию рейтинг лучших добавок для дизтоплива в 2021 году.

Liqui Moly Super Diesel Additiv

Многие автолюбители обращают внимание на Liqui Moly Super Diesel Additiv. Это средство облегчает запуск дизельного двигателя в зимнее время. Оно повышает цетановое число, тем самым улучшая качество топлива. При этом химия подходит только для современных типов солярки. Кроме того, она очищает топливную систему автомобиля, эффективно удаляет ржавчину и нагар, а также прочие отложения и загрязнения. Присадка увеличивает ресурс мотора и его мощность. Обеспечивает силовому агрегату надёжную защиту от коррозии. Её необходимо заливать в бак перед заправкой топливом. На 75 литров дизеля хватает одного флакона средства, который имеет объём 250 мл.

Плюсы:

• Очень быстрое действие.
• Увеличение мощности и тяги двигателя.
• Эффективное удаление влаги из топлива.
• Быстрый запуск мотора в мороз.
• Снижение детонации.

Минусы:

• Возможность использования состава лишь при наличии в баке не ¾ чистого дизельного топлива.
• Работает лишь до 2000 км пробега.

Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K

Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K – бесцветный или несколько желтоватый антигель. Прекрасно поддерживает жидкое состояние дизельного топлива даже при очень сильном морозе. Средство не содержит агрессивных соединений, а потому совершенно не вредит мотору. Рекомендовано ведущими автопроизводителями, например, концерном BMW.

Плюсы:

• Не позволяет замерзать дизелю даже в очень сильный мороз.
• Идеален для северных районов страны.
• Удобное и простое использование.
• Безвреден для двигателя, человека и окружающей среды.

Минусы:

• Можно использовать только при температуре топлива выше 0 градусов.
• Дорогой.

Hi-Gear Суперантигель для дизельного топлива Diesel Antigel

Пожалуй, самая эффективная присадка-антигель от именитого бренда. Hi-Gear Суперантигель для дизельного топлива Diesel Antigel также выполняет функцию катализатора. Его можно добавлять как в зимнее, так и в летнее топливо. С зимним дизелем он обеспечивает уверенный запуск мотора при температуре до -51 градуса Цельсия. А с летним топливом состав позволяет силовому агрегату запуститься при температуре до -27 градусов. Кроме того, средство препятствует засорению форсунок и обеспечивает уверенную работу двигателя в любых условиях.

Плюсы:

• Обеспечивает отличный запуск двигателя даже в сильный мороз и с летним дизельным топливом.
• Позволяет не применять предпусковой подогреватель.
• Предотвращает загрязнение форсунок.
• Улучшает работу мотора.
• Улучшает качество топлива.
• Безопасен для автомобиля и окружающей среды.

Минусы:

• Необходимость применения после каждой заправки.

Антигель Астрохим

Стоит обратить внимание на Астрохим. Состав создан отечественными специалистами. Он недорогой и прекрасно справляется со своими задачами. Средство содержит спирты, благодаря чему мотор может запуститься даже с летним дизелем при температуре до -50 градуса по Цельсию. Оно также улучшает качество зимнего топлива.

Плюсы:

• Успешный запуск авто даже при сильном морозе и с летним топливом.
• Низкая цена.

Минусы:

• Частое использование состава приводит к загрязнению форсунок.

Hi-Gear HG3423 – суперантигель-кондиционер для дизтоплива с ER

Hi-Gear HG3423 – суперантигель-кондиционер для дизтоплива с ER создан специально для морозных зим. Но специалисты рекомендуют начинать его применение даже при несильных морозах. Но даже при очень низких температурах он обеспечивает уверенный запуск мотора и его защиту. Средство содержит кондиционер металла ER, который защищает топливную систему и продлевает срок службы её элементов. Подходит для любого типа дизеля и для дизельных автомобилей всех моделей и годов выпуска.

Плюсы:

• Высокая эффективность.
• Позволяет запускать двигатель при температуре до -47 градусов по Цельсию.
• Безвредно.
• Может использоваться с любым дизельным топливом.
• Подходит практически для всех дизельных машин.
• Защищает и продлевает срок службы мотора.
• Обеспечивает надёжную защиту и длительную беспроблемную эксплуатацию топливной системы авто.
• Содержит кондиционер металла.

Минусы:

• Практически не выявлены.

Суперантигель для дизтоплива на 200-500 литров (-57 градусов Цельсия) с присадкой против выпадения осадка ST

Суперантигель для дизтоплива на 200-500 литров (-57 градусов Цельсия) с присадкой против выпадения осадка ST отлично подходит практически для всех типов транспортных средств, работающих на ДТ. Состав славится высокой эффективностью даже при рекордно низких температурах окружающей среды. По словам специалистов, он позволяет запустить дизельный двигатель даже при температуре до -57 градусов Цельсия. Этот эффект достигается благодаря препятствованию образования кристаллов из парафинов, содержащихся в топливе. Помимо этого, химия способна улучшить сгорание топливной смеси. Она заметно сокращает расход топлива и обладает некоторыми иными полезными свойствами.

Плюсы:

• Высокая эффективность.
• Работает даже при крайне низких температурах.
• Рекомендован к применению в северных районах страны.
• Улучшает качество топлива.
• Обеспечивает эффективное сгорание топливной смеси.
• Уменьшает расход топлива.
• Подходит практически для всех дизельных автомобилей.

Минусы:

• Практически не встречаются.

LIQUI MOLY Speed Diesel Zusatz

LIQUI MOLY Speed Diesel Zusatz – очень эффективное средство от известного во всём мире производителя. Его рекомендуют применять в моторах с очень большим пробегом. Состав способен увеличить цетановое число солярки. Также улучшает он и иные её качества, тем самым обеспечивая уверенный запуск силовой установки даже при сильном морозе. При этом химия надёжно защищает мотор от повреждений и преждевременного выхода из строя. Она прекрасно удаляет даже сильные и застарелые загрязнения. Средство также защищает и очищает топливную систему, увеличивая срок службы её деталей. Состав снижает механический износ мотора. Он способствует снижению расхода топлива.

Плюсы:

• Уверенный запуск двигателя при очень низких температурах.
• Продлевает срок службы мотора.
• Препятствует износу силового агрегата.
• Рекомендован для двигателей с очень большим пробегом.
• Подходит для любого дизельного транспорта, включая грузовой.
• Очищает и защищает топливную систему машины.
• Снижает расход топлива.
• Обладает длительным действием.

Минусы:

• Практически не отмечаются.

Представленные в топе присадки считаются самыми эффективными и наиболее распространёнными в нашей стране. Они безопасны и просты в применении. Практически все средства доступны по цене. А перед их использованием обычно не требуется консультация специалистов. Также существуют и иные антигели, но их эффективность значительно ниже либо они редко встречаются в продаже на территории РФ. Кроме того, многие жители северных районов страны привыкли применять народные средства для быстрого запуска двигателя дизельного автомобиля зимой, но большинство этих способов работает намного хуже специальной химии или способно нанести непоправимый вред машине. Поэтому их использование в нынешнее время нецелесообразно. А если применение даже лучших составов не помогает быстро и легко запустить силовой агрегат в мороз, рекомендуется проверить аккумулятор и провести диагностику двигателя и топливной системы.

Теперь вы знаете, какие присадки для дизельного топлива стали лучшими в России на 2021 год. А вам приходилось использовать антигели? Какой состав предпочитаете применять? Какими ещё способами пользуетесь для быстрого запуска дизеля в мороз? Если у вас остались вопросы или вы желаете поделиться интересным мнением по теме, пишите в комментарии.

Правильное дизельное топливо зимой — как выбрать?

Зима. На улице мороз и многие автомобили с дизельными двигателями превращаются в «недвижимость». Это можно наблюдать из года в год, особенно на открытых автостоянках, когда водители безуспешно пытаются завести свои авто. Причин этому может быть множество и одна из них некондиционная солярка, которая при отрицательных температурах быстро превращается в своеобразный «кисель», забивающий фильтры и – «прощай, движение!».

 Зимнее топливо

Каким должно быть качественное дизельное топливо зимой? В чём отличия зимнего от летнего топлива? Есть ли специальные присадки для дизтоплива? Можно ли использовать летнее дизельное топливо зимой и что нужно в него добавить, чтобы оно не загустело на морозе? Безусловно, все эти вопросы в сегодняшних реалиях остаются актуальными.

 

Итак,зимнее дизтопливо – это низкое по отношению к летнему топливу содержание циклопарафинов, препятствующее загущению на морозе, плотность не более 840 кг/м3, температура вспышки +40С, а температура застывания -35°С. Есть ещё арктическое дизельное топливо с температурой застывания вообще -55°С.

 

Очевидно, что переход в преддверии холодов на зимнее дизтопливо, даже притом, что цены на топливо постоянно растут, с большой долей вероятности исключит проблемы с холодным пуском.

 Параметры дизельного топлива

Однако кто сказал, что заявленные параметры топлива обязательно соответствуют действительности? Ведь не будем же мы перед каждой заправкой проводить исследования на морозостойкость, температуру фильтруемости и помутнения, температуру вспышки, цитан, содержание серы, а практика показывает, что зачастую у разных недобросовестных производителей дизтоплива эти параметры, мягко говоря «плавают». Поэтому зачастую на АЗС можно купить зимнюю солярку, которая застывает уже при -10°С. О каком качестве тут можно вести речь?!

 

Вот и получается, что различные присадки в дизельное топливо зимой, которые препятствуют парафинизации горючего, просто необходимы.

 

Гель для зимнего дизельного топлива зимой

 

В настоящее время на авторынке в изобилии представлены так называемые депрессорные присадки, которые чаще называют антигелями.  По сути, это те же самые присадки, которые на многих НПЗ добавляют в летнюю солярку, чтобы превратить её в зимнюю. Принцип работы всех этих добавок в дизельное топливо зимой сводится к тому, чтобы препятствовать слипанию частиц парафина в топливе.

 

Часто можно слышать вопрос, какой антигель для дизельного топлива лучше зимой? Действительно, к выбору антигеля следует подходить очень внимательно. Основной критерий при выборе – это нижний температурный порог, который указан на упаковке. Чем он ниже, тем больше вероятности, что антигель гарантированно выполнит свои функции в мороз.

 

Сегодня в интернете можно видеть множество тестов антигелей различных производителей: составляются рейтинги, называются лучшие. Однако надо понимать, что во многих случаях в таких рейтингах присутствует рекламная составляющая. Поэтому лучше выбирать продукцию, имя производителя которой, как говорится, на слуху. В качестве примера можно привести антигели производства SUPROTEC и других. При этом надо понимать, что вопреки расхожему мнению присадки отечественного производства ничем не уступают зарубежным аналогам.

 

Керосин в дизельное топливо зимой

 

Альтернативой различным присадкам под общим названием антигели из того, что добавляют в дизельное топливо зимой, может быть керосин. С его помощью можно получить зимнее дизтопливо из летнего. Для этого используют керосин КО или ТС-1, который добавляют в количестве 20% и больше. Говорят, что при этом эксплуатационные свойства топлива практически не изменяются.

 

Однако есть и другое мнение. Некоторые специалисты утверждают, что добавление керосина снижает смазывающие свойства дизтоплива, что в свою очередь ведёт к увеличению риска быстрого износа деталей двигателя.  Кроме того, добавление керосина уменьшает так называемое цитановое число, что приводит к запаздыванию воспламенения, большим нагрузкам на кривошипно-шатунный механизм, значительному ухудшению пуска и сильному увеличению дымности в выхлопе.

 

Мнения специалистов разнятся. Поэтому решение о том, добавлять или нет керосин в дизтопливо, каждый автовладелец решит для себя сам.

 

Бензин в дизельное топливо зимой

 

Многие водители разбавляют дизельное топливо обычным бензином с октановым числом 76 или 82. Он зачастую доступнее керосина, но негативное влияние на топливную систему оказывает большее. Из-за ухудшения смазывающих свойств топлива рекомендуется использовать не более 25% бензина на весь объём солярки.

 

Подводя итог анализу возможных добавок в дизельное топливо зимой, можно сказать, что лучшим вариантом является качественное зимнее топливо евро стандарта на проверенных автозаправках без дополнительных присадок. Применение антигелей тоже оправдано, но довольно затратно. А использование в качестве добавки в дизтопливо зимой керосина и особенно бензина рискованно.

Как правильно выбрать присадку в дизельное топливо для автомобиля

Современные присадки к дизельному топливу позволяют значительно повысить качество горючего. Чтобы получить максимальную пользу, следует серьезно отнестись к выбору данного средства. Как выбрать оптимальную добавку в ассортименте, предлагаемом производителями? Пробуем понять вместе.

Зачем нужны присадки для дизельного топлива

С качеством горючего для дизелей в России дела обстоят не слишком хорошо. Тема присадок к дизельному топливу актуальна среди автолюбителей и в Москве, и в любом другом населенном пункте. Низкокачественное дизтопливо может серьезно снизить рабочие характеристики автомобиля, поэтому применение специальных добавок можно считать обязательным.

Присадки в горючее для дизеля помогают:

• уменьшить концентрацию сажи в выхлопе;

• смыть слой нагара в цилиндропоршневой группе;

• растворить лаковые отложения в топливопроводной системе;

• улучшить смазку топливного насоса.

Как выбрать лучшую присадку к дизельному топливу? Следовать нескольким простым правилам, главное из которых: средство для бензина использовать в дизеле нельзя. Необходимо пользоваться специальными присадками для определенного типа ДВС.

Какие существуют составы для улучшения свойств горючего

Традиционно на российском рынке спросом пользуется продукция признанных западных производителей. Купить присадку для дизельного топлива от Liqui Moly, Autoprofi Line или Hi-Gear автолюбитель может практически в любом автомагазине. В последние годы конкуренцию им составляют присадки петербургского концерна «Супротек». Отечественные разработки не уступают аналогам из стран ЕС и США, а по некоторым параметрам превосходят конкурентов.

Палитра присадок для дизельного топлива от Suprotec

Какая же присадка для дизельного топлива лучшая? Солидные производители предлагают линейки средств, которые предназначены для улучшения различных свойств дизтоплива. Для каждого параметра – отдельный состав. То есть выбор добавки зависит от характера задач, которые нужно решить.

Удаление нагара

Основной фактор, влияющий на состояние мотора – это отложение нагара на стенках цилиндров и поверхности поршней. Чтобы бороться с этим явлением, рекомендуем купить присадку к дизельному топливу «Супротек Дизель». Состав очищает топливную систему от любых типов нагаров и отложений. Если придерживаться инструкции, получится отличный эффект. Результаты подтверждены лабораторными испытаниями.

Профилактика отложений кокса в цилиндрах

После разовой очистки необходима профилактика. Для этих целей предназначена

присадка к дизельному топливу Suprotec SDA. Это отличный вариант, чтобы обеспечить постоянную защиту топливной системы автомобиля. Средство оптимизирует цетановое число дизтоплива, обеспечивая воспламенение и полное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндрах.

Также присадка для дизельного топлива «Супротек СДА» содержит компоненты, защищающие от коррозии форсунки и элементы топливного насоса. Это помогает продлить ресурс, экономить деньги и время на ремонт или замену компонентов двигателя. Желательно добавлять средство при каждой заправке. Если нет такой возможности, то можно пользоваться

Присадка к дизельному топливу для защиты насоса

Специально для обслуживания топливных насосов Suprotec разработал средство «ТНВД». Если у вашего автомобиля наблюдается потеря мощности из-за неправильной подачи горючего, рекомендуем купить именно эту присадку для дизельного топлива. Продукт подходит для дизелей любого типа: рядных, распределительных, магистральных, с системой Common Rail.

«Супротек ТНВД» содержит специальные добавки в виде частиц металла, которые частично восстанавливают изношенные поверхности деталей. В результате улучшается режим работы плунжерных пар и других узлов. Защитный металлический слой из наночастиц препятствует износу механизмов, помогает удерживать на поверхностях трения дополнительную смазывающую пленку.

Для применения в двигателях спецтехники, которые работают на «тяжелых» марках дизельного топлива, в петербургской компании разработали присадку «Макс ТНВД». Состав позволяет улучшить фактические показатели работы топливного насоса тяжелого транспорта. Достигается это за счет оптимизации зазоров в плунжерных парах и других узлах сопряжения, уменьшения коэффициента трения.

В результате применения присадок для дизельного топлива «ТНВД» и «Макс ТНВД» улучшается снабжение двигателя горючим. Обеспечивается щадящий режим работы для движущихся частей топливного насоса.

С составами Suprotec любая погода — лётная

Часто зимой владельцам автомобилей с дизелем трудно завести своих «железных коней» утром, после ночного мороза. Для борьбы с этим явлением лучшее решение – купить присадку для дизельного топлива «Супротек Антигель 3 в 1».

Проблема холодного запуска в том, что дизтопливо содержит парафин, который при низких температурах кристаллизуется. Образовавшиеся твердые частицы забивают фильтр и топливопроводы. Состав препятствует кристаллизации парафиновых углеводородов, искореняя проблему на стадии зарождения.

Для применения в двигателях спецтехники и грузовиков, которые работают на «тяжелых» марках дизельного топлива, эксперты с берегов Невы разработали присадку «Макс Антигель 3 в 1». Это средство также останавливает процесс кристаллизации парафиновых углеводородов, позволяя легко заводить моторы в зимние холода.

Где купить присадку для дизельного топлива

Здоровье человека зависит от его рациона, так же и состояние двигателя зависит от качества горючего, которым автолюбитель его «кормит». В нашей стране дизтопливо настоящего европейского уровня встречается достаточно редко, да и погода дает о себе знать – летом жара, а зимой лютый мороз. В таких условиях мотору особенно нужна помощь. Если залить в топливный бак вместо фирменного средства подделку, дело закончится ремонтом. Не рискуйте здоровьем своего «стального скакуна».

Покупайте присадки для дизельного топлива в специализированных магазинах. На рынке, возможно, предложат более выгодные цены, но под видом фирменного продукта можно приобрести подделку из Поднебесной страны. Составы «Супротек» продаются только в специализированных магазинах у официальных партнеров.

Дизельный двигатель и топливо зимой. Антигель для дизельного двигателя

Вот мы и ощутили приход нашей русской зимы! Образование снежных заносов на дорогах, многочисленные холодные утра и связанный с этим жесткий пуск двигателей наших автомобилей. Пожалуй, это самые неприятные из моментов, которые сопровождают нас в зимние месяцы. И если с первыми двумя нам придется смириться, то обеспечить надежный пуск двигателя — вполне решаемая задача.

Дизельный двигатель зимой

Для владельцев дизельных автомобилей может стать камнем преткновения качество дизельного топлива. Чтобы зимой решать проблему запуска дизельного двигателя, необходимо запастись специальными топливными добавками, такими как дизельный антигель.

Дизельное топливо зимой

К сожалению, многие наши автозаправочные станции, в течение всего года, вместо зимнего топлива продают летнее. Делают они это, исключительно в целях экономии, так как зимний дизель дороже.

А что же происходит с топливом при понижении температуры?

При охлаждении в зиму дизельное топливо мутнеет — это воски в твердом состоянии выпадают в осадок. Сам по себе этот процесс не опасен до тех пор пока молекулы парафина не собираются в более крупные сгустки. После того, как парафиновые агломераты становятся соизмеримы с диаметром микропор фильтра тонкой очистки топлива, он будет блокировать парафин. Топливо перестанет поступать в двигатель. «Превращается» отечественное дизельное топливо в зимнее по средствам двух способов — депарафинизации (с использованием мочевины или специальных молекулярных фильтров — цеолитов) или добавление депрессантов. Избавление от воска влетит в копеечку , поэтому часто используют добавки. Так в топливо добавляют , например, полимеры метакриловых кислот или сополимеры этилена с винилацетатом .

Есть два механизма действия этих добавок.

Во-первых, молекулы осаждаются депрессором, и кристаллы парафина не позволяют им объединяться в крупные агломераты.

 Во вторых, с помощью депрессантов и понижением температуры создают искусственные очаги воска, привлекая парафины к себе.

Добавление антигеля для диз. топлива

Таким образом, при добавлении антигеля в летнее дизельное топливо, добавка превратит его в зимнее. В то время также повысит производительность дизеля при сильных морозах. К сожалению, растворить уже образовавшиеся кристаллы парафина невозможно, топливу необходимо «оттаять», так что содержимое банок с антигелем нужно добавлять перед заправкой , или по крайней мере , когда топливо еще не загустело. И не в коем случаи, не допускайте замерзания самой добавки!!!!

Как использовать присадки для топлива зимой

При отсутствии топлива ни одно транспортное средство не сможет сдвинуться с места. Если вы являетесь владельцем автомобиля, наверняка вы выбрали для себя конкретную автозаправочную станцию, которой вы целиком доверяете, поскольку на практике убедились в нормальном качестве реализуемого топлива. К сожалению, на некоторых автозаправочных станциях можно заправить авто по очень привлекательной цене, но, проехав на нём какое-то расстояние, столкнуться с серьёзными проблемами. Зачастую некачественное топливо выступает в качестве основной причины поломок двигателя. Вряд ли вас порадует такая перспектива, и вы согласитесь заправлять бензин или дизельное топливо сомнительного качества, чтобы впоследствии терять колоссальные суммы на ремонт мотора.

Присадки для топлива зимой препятствует повышенной вязкости.

Некоторые автомобилисты не знают, где можно заправиться без особого вреда для движка авто, если путешествие оказалось слишком долгим, а на пути нет автозаправочных станций, которым вы привыкли доверять. Безусловно, при таких обстоятельствах у вас выбор невелик. Вам приходится либо рисковать, либо завершать движение, оставлять авто, а самому отправляться пешим ходом на поиски топлива. Искать что-либо, находясь в незнакомом месте, сложно, поэтому рекомендуем всё-таки заправиться на любой АЗС. Однако чтобы уберечь топливную систему от загрязнения, можно воспользоваться небольшой хитростью – применить автохимию. Существуют специальные присадки, способствующие значительному улучшению качественных характеристик топлива. Также пользуются невероятной популярностью присадки для дизельного топлива, которые добавляют в мороз.

Зимние присадки

Уже только одно название указывает на то, что пользоваться такой автохимией вам не нужно в течение всего календарного года. Вводить такие добавки нужно исключительно при низких температурах. Поэтому совсем не мешает подготовить ваше авто к морозам.

Зачем нужно добавлять присадки в топливо зимой

При понижении температуры в зимний период дизельное топливо утрачивает характерные свойства, становится чрезмерно вязким и тягучим. Двигатель по причине таких изменений не может успешно функционировать, поэтому подвергается повышенным нагрузкам, а впоследствии рано или поздно выходит из строя. Убитый двигатель воскресить достаточно сложно, придётся потратить на ремонт приличную сумму, поэтому проще предпринять профилактические действия.

Кстати, не следует слепо доверять и зимней солярке, поскольку её нижний порог составляет -30°. Если же температура опустится ниже тридцатиградусного показателя, топливо тоже станет вязким и непригодным для эксплуатации. Объясним, почему солярка становится непригодной. В её состав входят парафиновые углеводороды, которые при низкой температуре подвергаются гелеобразованию, соответственно, топливо становится чрезмерно вязким.

Можно услышать рекомендации относительно добавления в летнюю солярку керосина, спирта или бензина. Также некоторые хитрые попытки изменить дизельное топливо предпринимают владельцы автозаправочных станций, которые не желают мириться с финансовыми потерями, когда летнее дизельное топливо оказалось нереализованным. В этом случае умельцы смешивают зимнюю и летнюю солярку, убеждая и самих себя, и владельцев дизельных автомобилей в том, что такие несложные манипуляции позволяют получить устойчивый к морозам продукт. К сожалению, это не работает, к тому же следует обладать отличными знаниями по химии, чтобы обеспечить смешивание точных объёмов дизельного топлива различных видов. Куда проще воспользоваться присадками в количестве, рекомендованном производителем, и мгновенно решить все проблемы.  Эксперименты могут спровоцировать повреждения топливного насоса или других составляющих двигателя.

Как действуют зимние присадки в топливе

Если вы впервые слышите о том, что кто-то в зимнее время вливает в ДТ присадки, вам следует знать, какая цель при этом преследуется владельцами таких авто. Разберёмся, как конкретно действуют зимние присадки. Прежде всего, следует понимать, что любая разновидность присадок не способна устранить углеводороды. Однако она способствует предупреждению формирования сгустков, благодаря чему удаётся сохранить однородность дизельного топлива. Также глупо верить в то, что автохимия сможет кардинально изменить структуру топлива.

Неопытные автомобилисты иногда допускают серьёзные промахи, принимая решение заправляться дизельным топливом низкого качества, а затем вливать в него автохимию, надеясь на то, что таким способом им удастся повысить цетановое число и смазывающую способность ДТ. Чтобы продлить эксплуатационный срок своего автомобиля, не следует экономить на расходных материалах, в том числе и на топливных ресурсах.

Ещё одной ошибкой неправильного использования присадок является их добавление в те моменты, когда дизельное топливо уже подверглось промерзанию, и начали формироваться гелевые сгустки. В этих случаях бессмысленно просто пользоваться автохимией, лучше всего отогнать поскорее транспортное средство в обогреваемый гараж, чтобы дизельное топливо восстановило свою структуру.

Какие лучше выбрать

Посетив автомагазин, в котором имеется широкий ассортимент автохимии, вы сможете выбрать для себя наиболее подходящие варианты катализаторов для дизеля. Выбор можно осуществить, воспользовавшись помощью консультантов этого торгового заведения, доверившись всецело их практическому опыту и имеющимся знаниям. Однако можно поступить иначе и выбрать зимние присадки для добавления в дизельное топливо самостоятельно, вооружившись нашими рекомендациями.

Рекомендуем вам обратить внимание на отечественный продукт – FuelEXx Diesel, в состав которого входят несколько спиртов, успешная комбинация которых способствует оптимизации процесса сгорания дизельного топлива, а также поддержанию химического состава ДТ, полностью соответствующего установленным нормативам. Раскроем секрет: применяя FuelEXx Diesel, удаётся увеличить мощность мотора, а также обеспечить очистку камеры сгорания и поршневых колец.

В автомагазинах также представлен немецкий продукт – Liqui Moly. Многие автомобилисты уже испытали на практике удивительные возможности Liqui Moly, предназначенного для тщательной очистки форсунок. По этой причине многие даже не задумываются, а смело приобретают комплекс Speed Diesel Zusatz, обеспечивающий:

• увеличение мощности движка;
• уменьшение скорости загрязнения фильтров;
• уменьшение количества вредных выхлопных веществ;
• предупреждение преждевременного износа;
• удаление отложений в форсунках.

Если же ваше авто нуждается в «реанимационных» манипуляциях, если вы опасаетесь, что любое промедление способно спровоцировать серьёзную проблему, особенно, узнав, что вы влили некачественную солярку, лучше всего приобрести несколько флаконов Speed Tec Diesel.

Повышать качество солярки можно, применяя Liqui Moly Diesel Russ-Stop, особенно если вы заметили, что ваше авто стало усиленно дымить. Это верный признак того, что топливо не успевает полностью сгорать, а форсунки подверглись загрязнению.

На рынке представлен широкий ассортимент автохимии, в том числе и такой, которая была произведена с применением нанотехнологий для дизеля или бензина. Мы рекомендуем для дизельных моторов и для бензиновых двигателей присадку Тотек Евро-4, производство которой осуществляется в США. Она способствует увеличению цетанового числа, а также оптимизации процесса горения.

Хорошими характеристиками наделено и такое отечественное средство, как Астрохим. Такая депрессорно-диспергирующая присадка способна выступать в качестве спасительного круга для владельцев дизельных авто, поэтому мы рекомендуем вам её всегда иметь под рукой, а не надеяться на то, что вы её приобретёте, как только возникнет необходимость.

Отлично справится с техническими задачами и такая американская добавка, как Diesel Antigel. Она позволяет ДИ противостоять даже морозам, достигающим показателя в 51 градус. Кстати, акцентируем ваше внимание, что такая характеристика не является рекламной уловкой производителя, она подтверждается многочисленными практическими испытаниями.

Мы предостерегаем вас от использования веществ, рекомендуемых некоторыми умельцами. В частности, советуем отказаться от использования добавок, в которых содержится тетраэтилсвинец. Применяя такую химию, вы, может быть, и улучшите работу движка, но уж точно навредите собственному здоровью, спровоцировав резкое ухудшение самочувствия, доведя себя до инвалидности.

Не используйте и нафталин, поскольку он является провокатором возникновения онкологических заболеваний. Использование спирта или этанола способствует увеличению октанового числа, но вместе с этим они разрушительно воздействуют на прокладки. При неоднократном использовании марганца вы можете спровоцировать выход из строя свечей. Добавки, содержащие в составе ферроцен, провоцируют преждевременный износ двигателя.

Учитывая эти аргументы, надеемся, что вы станете приобретать только автохимию, которая способствует улучшенной работе вашего транспортного средства.

Сколько нужно заливать

Теперь пора разобраться, какое количество катализатора следует приобретать, чтобы ввести его в состав летней солярки, обеспечивая её устойчивость перед грядущими заморозками. В большинстве случаев содержимого флакона хватает на 50 литров дизельного топлива. Самым верным способом является изучение инструкции производителя добавки. Чаще всего именно на флаконе прописывают, на какой конкретно объём солярки рассчитано его содержимое.

Правилами применения добавок определено, что первоначально в бак вливается флакон катализатора, а после этого дизельное топливо. Если же бак вашего транспортного средства ещё не опустошён полностью, тогда вливается содержимое флакона, а за ним обязательно доливается некоторое количество дизельного топлива, что обеспечивает успешное перемешивание топлива с добавкой.

Итак, продукты автохимии, действительно, хороши. Применяя нанотехнологии, производителям удаётся выпускать катализаторы, обеспечивающие успешное функционирование двигателя, а также повышающие устойчивость топлива к понижению температуры. Ознакомившись с рекомендациями, вы будете совершать только правильный выбор, не подвергая риску своё любимое авто.

Присадки для дизельного топлива — Информация о дизтопливе

ГК Трэйд-Ойл > Дизельное топливо — Информация > Присадки для дизельного топлива

Топливные присадки используются для изменения основных свойств топлива при помощи определённых химических веществ. Сегодня существует огромное количество самых разных присадок, но как не ошибиться, покупая ту или иную присадку, и не выбросить деньги на ветер?

Неправильно подобранная присадка может подорвать «здоровье» двигателя и привести к его поломке. Нужно знать, что даже самые лучшие топливные присадки имеют свои минусы. Многие автолюбители после печального опыта использования топливных присадок отказываются от них, в особенности это касается владельцев иномарок. Так, импортные двигатели, в частности, японские, особо чувствительны к качеству бензина и чутко реагируют на наличие в горючем присадок.

На большинстве российских нефтеперерабатывающих заводах производится только чистое топливо, без добавления в него присадок. А вот на АЗС добавление в топливо различных присадок практикуется повсеместно, причём очень часто в количествах, превышающих допустимые нормы. Делается это автозаправочными станциями для увеличения своей прибыли, а так как государством такой процесс никак не контролируется, то это способствует росту количества некачественного топлива на АЗС.

Виды присадок

Существуют следующие виды топливных присадок:

• Антибактериальные присадки для дизельного топлива – применяются для уничтожения бактерий и микроводорослей, образующихся в топливе при его долгом хранении в баке, и предотвращения их развития. Антибактериальные топливные присадки не меняют химических свойств топлива.
• Противоизносные присадки – компенсируют малое содержание серы в топливе, увеличивают его смазывающие свойства и увеличивают срок службы двигателя.
• Цетаноповышающие присадки – улучшают пуск двигателя, увеличивают эффективность его работы и повышают цетановое число в дизельном топливе. Особенно полезны зимой. Выбирая цетаноповышающую присадку, нужно знать, подходит ли она к используемому вами дизельному топливу.
• Депрессоры – применяются для понижения температуры мутнения и застывания дизельного топлива. Обычно используются в таких климатических условиях, где температура опускается до -20-40 °С.
• Деспергаторы – применяются для предотвращения образования слоёв в топливном баке, когда наверху собирается светлая жидкость, а внизу скапливается парафин. Деспергаторы способствуют превращению парафина в небольшие кристаллики, равномерно распределяющиеся в горючем по всей ёмкости бака, что делает работу топлива бесперебойным.
• Моющие присадки – предназначены для предотвращения засорения двигателя и удаления из него различных отложений (нагара, лаковых и смолистых веществ), которые ухудшают процесс сгорания топлива и увеличивают токсичность выхлопных газов.
• Многоцелевые присадки – объединяют в себе свойства различных видов топливных присадок.

Применение присадок

Применяя топливную присадку в совокупности с топливным фильтром, нужно помнить, что они должны быть полностью совместимыми, поэтому настоятельно рекомендуем ознакомиться с инструкцией по применению присадки.

Как применять топливную присадку: добавлять её в топливо каждый раз, заправляя отдельный автомобиль, или разместить её в резервуаре для хранения топлива? В последнем случае всё топливо нужно сливать, а при следующей заправке правильно рассчитать дозировку присадки. Такой расчёт можно сделать с помощью специального устройства, благодаря которому, количество присадки при закачке горючего в топливный резервуар, контролируется.

Дизельное гелеобразование и как его остановить этой зимой

Холодным зимним утром нет ничего хуже звука, чем шум дизельного двигателя, который не заводится. Независимо от того, есть ли у вас фут снега, который нужно вспахать со скотного двора, или груз груза, который нужно доставить за шесть часов, ни одна работа не будет выполнена, если холодная погода позволяет использовать ваше оборудование наилучшим образом.

Не секрет, что дизельные двигатели зимой могут быть темпераментными. Каждый год фермеры и владельцы автопарков получают нежелательное напоминание об этом.Но ваша операция не обязательно должна зависеть от милости Старика Винтера. Вот что вам нужно знать, чтобы решить проблемы с дизельным двигателем в холодную погоду.

Почему холодная погода вызывает проблемы с дизельным двигателем
Прежде чем дизельное топливо попадает в двигатель, оно проходит через фильтр для удаления примесей. Этот фильтр — невероятно важная часть вашего оборудования, но он также является главной целью в холодную погоду, чтобы нанести ущерб.

В дизельном топливе № 2 есть природное вещество — парафиновый воск.В нормальных условиях этот воск остается в жидкой форме, поэтому он безвреден для вашего оборудования. Проблема возникает, когда низкие температуры заставляют парафиновый воск затвердеть и соединиться в более крупные кристаллы, которые не могут пройти через фильтр. Когда пользователи дизельного топлива говорят о гелеобразовании, они имеют в виду именно эту проблему.

Гелеобразование начинается при определенной температуре, известной как точка помутнения, образованная после белого помутнения — или «облака», которое появляется при кристаллизации парафинового воска. Дизельное топливо № 2 имеет температуру помутнения 14 градусов по Фаренгейту.

Если температура продолжит падать, она в конечном итоге достигнет точки, при которой кристаллы парафина быстро скапливаются на топливном фильтре, что приводит к нехватке топлива в двигателе. Этот порог известен как точка засорения холодного фильтра (CFPP) и указывает на минимально возможную температуру, при которой данное дизельное топливо все еще может проходить через 45-микронный фильтр. Для большинства дизельных топлив № 2 CFPP обычно находится в пределах нескольких градусов от точки помутнения.

Хотя CFPP является общеотраслевым измерением, оно может быть менее точным для некоторых современных буровых установок.Сегодняшние высокоэффективные дизельные двигатели требуют более тонких фильтров, чем те, которые используются при измерении CFPP, а это означает, что новый дизельный двигатель потенциально может загораться при более высокой температуре, чем зарегистрированный CFPP его топлива. Хотя CFPP может быть полезным измерением в некоторых случаях, помните о его ограничениях.

Следует отметить, что и точка помутнения, и углекислый газ являются естественными свойствами топлива и поэтому их невозможно изменить. Парафин всегда кристаллизуется, когда температура становится достаточно низкой. Как же тогда остановить гелеобразование в зимний период и засорение фильтра? Даже если вы не можете изменить точку помутнения или CFPP, есть третий фактор, который вы можете изменить.

Как предотвратить гелеобразование дизельного топлива
Решение проблемы гелеобразования и засорения фильтров в холодную погоду заключается в одном ключевом показателе: работоспособности. Определяемая как минимально возможная температура, при которой оборудование может работать без потери мощности, работоспособность — это переменная температура, которую имеют владельцы дизельного оборудования.

Но если невозможно остановить кристаллизацию парафина, как можно снизить минимальную рабочую температуру буровой установки? Ну, хотя вы не можете избавиться от кристаллов воска в No.2 дизеля, можно менять их форму. В этом заключается секрет повышения работоспособности вашей установки в холодную погоду.

Существует специальная присадка к топливу, улучшающая текучесть на холоде (CFI), которая растворяет связи в парафиновом воске. Разбивая более крупные кристаллы на множество более мелких частей, CFI позволяет парафиновому воску плавно проходить через фильтр. Как правило, CFI эффективен при температуре примерно до нуля градусов по Фаренгейту.

Этапы подготовки дизельного топлива к зиме
Добавление CFI — это первый шаг к полной защите дизельного топлива от гелеобразования в холодную погоду и засорения фильтра.Поскольку температура продолжает падать, вы захотите заменить свой дизель № 2 на дизель № 1, который не содержит парафинового воска и, следовательно, обеспечивает лучшую работоспособность в самые холодные периоды зимы.

Однако не стоит переключаться сразу. Важно постепенно переводить ваше оборудование с дизельного топлива №2 на дизельное топливо №1. Вот шаги, которые вам нужно предпринять:

• Как только температура упадет ниже 35 градусов по Фаренгейту, используйте смесь примерно 70 процентов No.2 дизель и 30 процентов № 1 вместе с CFI. Чтобы получить еще лучшее решение, попробуйте дизельное топливо премиум-класса Cenex ROADMASTER XL® SEASONALLY ENHANCED или RUBY FIELDMASTER® SEASONALLY ENHANCED, в которые улучшены не только CFI, но и полный пакет присадок.
• С наступлением зимы смешайте 30 процентов № 2 с 70 процентами № 1, продолжая смешивание в CFI. Для повышения работоспособности при низких температурах попробуйте зимнее дизельное топливо премиум-класса Cenex WINTERMASTER®. Wintermaster, созданный на основе оптимальной смеси дизельного топлива для холода, также содержит полный пакет присадок, предназначенный для защиты двигателей.

Следите за обледенением дизельного топлива
Кстати, важно также следить за своими установками на предмет признаков обледенения топлива. Часто обледенение можно принять за гелеобразование, потому что оно вызывает аналогичные симптомы остановки двигателя. Отличие обледенения в том, что на топливном фильтре скапливаются не кристаллы парафина, а кристаллы льда. Обледенение — серьезная проблема, потому что это означает, что вода попала в ваше топливо. Если вы обнаружите воду в своей топливной системе, обязательно проконсультируйтесь с лицензированным механиком.

Зима на дизельном оборудовании может быть суровой. Хорошая новость в том, что вам не нужно рисковать своей операцией. Для топлива, которое работает так же интенсивно, как и вы, используйте CENEX WINTERIZED PREMIUM DIESEL, и вы можете оставить загустевание топлива и фильтр забитыми на холоде.

Какая антигелевая добавка для дизельного топлива лучше всего подходит для вашего топливного бака?

Когда многие водители грузовиков только начинают работать, они получают комплект, который содержит некоторые предметы, которые они, возможно, не думают покупать, но которые обязательно понадобятся.Одним из таких продуктов является присадка к топливу, препятствующая гелеобразованию. Антигелевая обработка дизельного топлива помогает с эффектом гелеобразования или парафинирования топлива в топливном баке. Компоненты топлива могут кристаллизоваться или загустевать при низких температурах и вызывать засорение топливного фильтра. Одна из мер этого известна как точка закупоривания холодного топлива (CFPP), которая по существу представляет собой температуру, при которой это происходит. Замена топливных фильтров может помочь вам решить проблему на короткое время, но антигелевая присадка для дизельного топлива — лучший вариант для решения этой конкретной проблемы.Они лучше всего подходят для людей, путешествующих в холодную погоду, особенно при переходе от одной температуры к другой.

Если у вас сильное образование геля или парафина, лучше всего оставить грузовик в теплом гараже, а затем, когда топливная система нагреется, обработать топливо вдвое большим количеством продукта.

Так какая же антигелевая присадка лучше всего подходит для вашего топливного бака? Это зависит от вас и вашего автомобиля, а также от того, хотите ли вы, чтобы присадка выполняла другие задачи, например, чистку форсунок.Мы считаем эту пятерку одними из лучших на рынке:

Howes 103060 Дизельный кондиционер и анти-гель «Diesel Treat» — 64 унции.

Howes Diesel Treatment — один из лучших вариантов для экстремально холодной погоды, позволяющий снизить точку закупоривания холодного фильтра (CFPP) в линии базового топлива как минимум на 20 градусов. Лучше всего использовать его зимой, но летом он также может заменить более дешевое топливо. Он обеспечивает защиту от холода во всех дизельных и биодизельных смесях.Присадка Howes к топливу активно предотвращает гелеобразование, но также увеличивает мощность и, по мнению некоторых клиентов, может даже способствовать экономии топлива.

В этом конкретном выпуске в большинстве дизельных грузовиков используется полгаллона, но он также работает со многими другими типами топливных баков.

Power Service 1080-06 + Антифриз для добавок к дизельному топливу с повышенным цетановым числом

Добавка к дизельному топливу

Power Service хорошо подходит для грузовиков и других транспортных средств с дизельными двигателями, если они не находятся в зоне ниже середины 30-х годов.Продукт снижает температуру парафинирования в баке дизельного топлива до 36 градусов по Фаренгейту. Он также действует как топливная смазка, поскольку содержит лубрикатор Slickdiesel. Power Service работает на всех видах дизельного топлива, даже на дизельном топливе со сверхнизким содержанием серы и биодизельных смесях.

Одним из противников этого бренда является то, что у него не лучшая упаковка. Многие покупатели жалуются, что бутылка не фиксируется должным образом и протекает, особенно при перепадах температуры. Если вы решите использовать этот бренд, храните его в вертикальном положении.

REV-X Distance + Winter 16oz добавка к дизельному топливу и анти-гель для повышения цетанового числа

Присадка к дизельному топливу

Rev x — это специально усиленная зимняя версия того же продукта, который многие водители грузовиков использовали в течение многих лет для предотвращения гелеобразования. Эта конкретная формула была получена с использованием результатов в реальном времени и дизельных двигателей, которые ездят по Новой Англии зимой. Distance + Winter помогает при проблемах с холодным запуском, проблемах гелеобразования топлива, плохой работе двигателя или проблемах с хранением топлива.Он рекомендуется для старых систем впрыска, а также для новых систем впрыска, помогая им работать бесперебойно. Rev x даже добавил моющее средство, чтобы топливная система оставалась чистой. Это увеличивает срок полезного использования топлива с 6 месяцев до более года.

Одна унция жидкости обработает 25 галлонов выше -10F. У покупателей очень мало жалоб на этот продукт, за исключением трудностей с открытием самой бутылки.

Lucas 10021 Обработка дизельного топлива для экстремально низких температур

Обработка дизельного топлива Lucas обрабатывает 250 галлонов топлива на полгаллона.Это новая смесь для компании, которую многие дальнобойщики использовали на протяжении многих лет. Это одна из лучших добавок против геля для владельцев дизельного топлива, заботящихся об окружающей среде. Новая формула устранила проблемы гелеобразования топлива, будучи менее опасной для окружающей среды. Это также увеличивает расход топлива и улучшает производительность в холодную погоду, в том числе помогает сократить время запуска.

Один покупатель даже проверил эту формулу при двадцати градусах ниже нуля, и у него все еще была жидкость! Присадка Lucas к дизельному топливу лучше всего подходит в любую погоду, но эта новая формула отлично подходит для цистерн, путешествующих в любую погоду.

Red Line 70802 85 Plus Добавка для дизельного топлива

Присадка к дизельному топливу

Red Line работает со всеми дизельными двигателями, чтобы обеспечить защиту от гелеобразования. Это немного отличается от других перечисленных, потому что, несмотря на то, что формула содержит мощные смазочные материалы, кондиционеры уплотнений, стабилизаторы топлива, детергенты и средства защиты от ржавчины, в ней нет подавителей дыма. Он может уменьшить курение, но не содержит этой добавки. Износ топлива будет снижен на 75%, а мощность и КПД увеличатся на 5%.Когда эта обработка не помогает остановить гелеобразование, она очищает топливные форсунки при более высоких температурах.

Как и в случае с другим продуктом, многие потребители жалуются на утечки при хранении, поэтому убедитесь, что храните их в стоячем положении и в месте, где не будут сильные колебания температуры.

10 советов по защите вашего дизельного топлива от холода

В первую неделю стабильных низких температур найдите время, чтобы защитить свое дизельное топливо и фильтры от холода.PEAK Commercial & Industrial предлагает одни из лучших антигелевых технологий для дизельных двигателей, доступных на рынке; однако нет никаких гарантий, что топливо не загустеет, особенно при таких ночных арктических низких температурах.

Чтобы предотвратить замерзание фильтров, обратите внимание на свои методы работы и качество топлива, чтобы убедиться, что используются правильные процессы и присадки, снижающие риск гелеобразования топлива.

Вот 10 основных вопросов и ответов по устранению неполадок.

1. 1.Какой температуры он достиг в этом месте?

Peak and Blue Anti-gel может снизить точку закупоривания холодного фильтра (CFPP) на величину до 30ºF, в зависимости от того, как дизельное топливо было очищено. При использовании некоторых видов топлива он будет меньше угнетать, а некоторые — сильнее. Это зависит от содержания парафина и способа приготовления топлива.

2. 2. Где было приобретено неочищенное дизельное топливо?

Полезно знать терминал, марку и, если бы он был заранее подготовлен к зиме, было бы полезно.Большинство терминалов также сообщают о температуре помутнения топлива.

3. 3. Сколько биодизеля было в топливе?

Вы можете не знать, содержит ли топливо менее 5% биодизеля (B5), но должны знать, если оно превышает B5. Смеси биодизеля с более высоким содержанием биодизеля могут варьировать CFPP всего топлива.

4. 4. Какова была скорость лечения?

Скорость обработки также должна быть указана на этикетке. Если на бутылке указано «1: 400», то один галлон присадки обработает 400 галлонов дизельного топлива.

5. 5. Какова точка помутнения по данным специалиста по транспортировке топлива, доставившего топливо?

Если топливо мутное, не означает, что не может протекать через фильтры. Однако это скоро станет проблемой. Также не получится добавить присадки в мутное топливо… уже поздно. Добавка не может эффективно влиять на форму кристаллов воска. Важно добавлять присадки как минимум на 10 ° F выше точки помутнения топлива.

6. 6. При какой температуре был добавлен антигель в топливо? Это было смешано с брызгами или просто добавлено в топливо, уже находящееся в баке?

Если присадка была нанесена в топливный бак за день до падения температуры, существует большая вероятность того, что топливо без добавок будет в баке заранее, что увеличивает вероятность разбавления присадки. Если топливо не было разбрызгано поверх присадки при добавлении в бак, возможно, присадка не была смешана должным образом.Очень важно добавлять топливо в течение всего зимнего сезона, даже в холодное время года. Когда вы добавляете присадку в топливный бак, пожалуйста, добавляйте дизельное топливо сразу после этого, чтобы топливо и присадка смешались вместе.

1. 7. Применялась ли добавка в бак для хранения топлива или в бак грузовика?

Это поможет понять риск отсутствия добавок в топливном баке до применения присадок.

8. 8.Есть проблемы с водой?

Вода может замерзнуть в топливных магистралях и топливных фильтрах, что повлияет на способность топлива течь должным образом.

1. 9. Какие размеры фильтров есть на оборудовании?

Если бы фильтры не были переключены на более крупные микроны (т. Е. 25 микрон), то меньшие отверстия с большей вероятностью улавливают частицы парафина, которые обычно проходили бы. И снова мутное топливо должно продолжать поступать, если правильные фильтры установлены и температура окружающей среды выше точки засорения холодного топливного фильтра.

10. 10. Как долго топливо оставалось в баке при низких температурах?

Воск тяжелее топлива. Таким образом, если топливо простаивало в баке 48 часов или более, то воск, который вышел из раствора, медленно оседал на дно. И если топливо было вытянуто из нижней части бака, то это топливо будет включать в себя накопленный парафин.

Чтобы узнать больше о полном ассортименте присадок к дизельному топливу, посетите: https: // www.peakhd.com/product_lines/diesel-fuel-treatments/

ПодробнееПодробнее

Предотвратите гелеобразование дизельного топлива при низких температурах

Когда погода становится холодной, замерзает не только вода. В зимнюю погоду водители также должны знать о возможности гелеобразования топлива, особенно дизельного топлива.

Дизельное топливо загустевает при низких температурах, поскольку оно содержит парафиновый воск, который обычно улучшает вязкость топлива и смазку.

Когда температура начинает падать, этот парафин загустевает и превращается в мутную смесь.Это часть явления, называемого «гелеобразование дизельного топлива», при котором проблема может стать настолько серьезной, что парафиновый воск может фактически забить топливные фильтры и затвердеть до такой степени, что топливо больше не будет течь, в результате чего ваш двигатель станет бесполезным.

Гелеобразование дизельного топлива может произойти при падении температуры ниже 32 градусов по Фаренгейту, хотя точная температура, при которой это происходит, будет варьироваться от партии топлива к партии топлива.

Как предотвратить желирование дизельного топлива? Важно следить за тем, чтобы ваши дизельные двигатели продолжали работать должным образом при таких холодных зимних температурах.

Вот смотрите:

Хранилище с подогревом

Основным способом предотвращения гелеобразования дизельного топлива является контроль температуры помещения, в котором хранится двигатель. Когда двигатель работает, топливо движется и течет и не имеет возможности затвердеть. Хранение вашего автомобиля или оборудования в отапливаемом гараже или сооружении с климат-контролем достаточно, чтобы добиться цели. Однако для многих такой вариант может быть нереальным.

Керосин

Смешивание керосина с дизельным топливом снижает температуру точки закупоривания или температуру, при которой кристаллы парафинового воска затвердевают и начинают засорять топливные фильтры.

Многие поставщики зимнего климатического топлива будут предлагать дизельное топливо, уже предварительно смешанное с керосином, для удобства пользователя.

Обработка топлива

Добавление зимней присадки к дизельному топливу — один из самых простых и популярных способов предотвращения гелеобразования дизельного топлива. Эти добавки могут предотвратить гелеобразование и затвердевание парафинового воска. Многие присадки к топливу также обладают другими преимуществами в зимнюю погоду, например, улучшают запуск холодного двигателя и удаляют вредные отложения с топливных форсунок вашего автомобиля.

В суровые зимние месяцы вы обнаружите, что ваш автомобиль, оборудование и дизельное топливо требуют немного большего ухода. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности, таких как добавление керосина, хранение дизельного двигателя в помещении с регулируемой температурой или добавление топливной присадки, может вывести ваш дизельный двигатель из строя.

Как предотвратить загустевание дизельного топлива? Не игнорируйте эту важную часть обслуживания дизельного двигателя.

Возможно, вас заинтересуют эти сообщения:

Этот пост был опубликован 15 января 2014 г. и обновлен 19 апреля 2021 г.

Зимняя антигелевая добавка к дизельному топливу Opti-Lube: 1 галлон с принадлежностями, (1 пластиковый ручной насос и 2 пустые бутылки емкостью 8 унций) Обрабатывает до 512 галлонов

Хотя присадки Opti-Lube к дизельному топливу известны тем, что защищают ваше оборудование, обеспечивая исключительную смазку топливной системы, каждому продукту уделяется особое внимание.

Opti-Lube Winter Anti-Gel — это многофункциональная присадка для дизельного топлива. Это означает, что он делает все понемногу с помощью антигеля, поскольку он фокусируется.Обеспечивает защиту при температуре до -40 ° F. * Лучшая добавка к дизельному топливу на рынке для использования в холодную погоду. Формула Winter Anti-Gel не содержит вредных спиртов.

Преимущества включают:

• Повышенная смазывающая способность для снижения износа топливной системы
• Повышенная экономия топлива
• Повышает цетановое число не менее чем на 3 пункта.
• Повышенная мощность
• Снижение отложений
• Снижение выбросов
• Предотвращает ржавчину и коррозию
• Очищает форсунки
• Повышенная стабильность при хранении (более чем в два раза увеличивает срок хранения дизельного топлива)
• Улучшенное водоотделение
• Совместимо со всеми системами выбросов транспортных средств

Не забудьте Winter Anti-Gel Formula — это профилактический антигель.

Профилактические антигели используются до того, как произойдет гелеобразование. Чтобы гарантировать правильное действие профилактического антигеля, необходимо помнить одно важное правило. Дизельное топливо не может иметь температуру помутнения или ниже, когда добавлен превентивный антигель. Для этого есть две причины: (1) если топливо холодное и парафин начал кристаллизоваться и связываться, добавка для хладотекучести не сможет модифицировать кристаллы, чтобы минимизировать их рост или изменить их морфологию, (2) Холодное топливо плохо растворимо, что означает невозможность надлежащего перемешивания.Самый простой способ убедиться, что ваша профилактическая присадка смешана должным образом и что дизельное топливо не слишком холодно в зимние месяцы, — это добавить ее в насос во время заправки. При правильном смешивании профилактический антигель будет выполнять свою работу, не «выпадая» из раствора и не расслаиваясь. Opti-Lube XPD и Winter Anti-Gel содержат компоненты, которые взаимодействуют с молекулами парафина таким образом, что предотвращают их накопление и последующее образование крупных кристаллов, забивающих фильтр.

Пусть Opti-Lube защитит ваши вложения от гелеобразования в этом сезоне.

* Зависит от базового топлива и количества парафина в топливе. В некоторых областях могут потребоваться более высокие дозы антигеля.

Зимняя стандартная норма обработки (холодная погода ниже 32 ° F (0 ° C)): минимум от 1 до 512 (1/4 унции на галлон топлива или более)
— На 1 галлон используйте 1/4 унции или больше
-Для 5 галлонов используйте 1,25 унции или больше
-Для 10 галлонов используйте 2,5 унции или более
-Для 20 галлонов используйте 5 унций или больше
-Для 40 галлонов используйте 10 унций или больше
— Для 60 галлонов используйте 15 унций или больше

Стоимость лечения Winter Premium (и ниже 0 ° F (-17.8 ° C)): от 1 до 256 (1/2 унции на галлон топлива или более)
— На 1 галлон используйте 1/2 унции или больше
-Для 5 галлонов используйте 2,5 унции или больше
-Для 10 галлонов используйте 5 унций или больше
-Для 20 галлонов используйте 10 унций или больше
-Для 40 галлонов используйте 20 унций или больше
-Для 60 галлонов используйте 30 унций или больше

Зимние размеры товаров:
(1) упаковка из 8 бутылок по 4 унции для обработки 64 — 128 галлонов дизельного топлива
(1) упаковка из 6 бутылок по 8 унций для обработки 96 — 192 галлонов дизельного топлива
(1) Quart обрабатывает 64 — 128 галлонов дизельного топлива
(1) 1 галлон обрабатывает 256-512 галлонов дизельного топлива
(1) ведро на 5 галлонов для обработки 1,280 — 2,560 галлонов дизельного топлива
(1) Бочка емкостью 55 галлонов перерабатывает 14 080 — 28 160 галлонов дизельного топлива

6 лучших присадок к дизельному топливу в 2020 году (обзор и руководство по покупке)

Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.Без лишних затрат!

Вы, наверное, выбрали дизельный автомобиль по двум направлениям. Во-первых, это более рентабельных . Машины, работающие на бензине, изначально дешевле, но требуют частого обслуживания. Вскоре расходы, связанные с последним, могут наверстать упущенное.

Во-вторых, это экологичность . Дизельное топливо, особенно топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD), теперь чище, чем его старые аналоги. Однако некоторые эксперты, такие как доктор Дэвид Р.Бойд до сих пор указывает на токсичные выбросы, которые могут исходить от дизельных двигателей.

Итак, это смесь плюсов и минусов. Но он был вашим верным спутником с тех пор, как вы получили ключ от продавца автомобилей. Он заслуживает только лучших присадок к дизельному топливу для очистки и обслуживания . Чтобы оптимизировать работу двигателя, ищите только самые лучшие варианты, которые можно купить за деньги.

Содержание

Лучшая присадка к дизельному топливу в 2021 году

1.Hot Shot’s Secret Diesel Extreme

Лучший результат

Обладая формулой моющего средства «6 в 1», Diesel Extreme представляет собой присадку к топливу, которая действует на целые топливные системы. Грязь и отложения могут засорить цилиндры и трубопроводы, а не только форсунки. Этот раствор для очистки и наддува очищает детали вашей топливной системы, возвращая их в хорошее состояние. Тогда это заставляет их работать с максимальной производительностью.

Его высокая концентрация помогает устранить внутренние отложения в дизельных форсунках (IDID).В то же время он может исправить или предотвратить отказ других компонентов топливной системы. Это решение премиум-класса содержит много энергии в одном флаконе.

Поскольку дизельное топливо с низким содержанием серы (LSD) становится все более и более распространенным, вам понадобится эффективный очиститель для решения потенциальных проблем. Например, рост микробов может ускориться в средах с низким содержанием серы. Таким образом, вы можете столкнуться с скоплением грибка, бактерий и плесени в вашем аквариуме. Вода также может попасть внутрь и вызвать коррозию. И есть одна добавка, которая может противостоять этим явлениям.

Повышение цетанового числа также присутствует в этом продукте. Это может улучшить ваш цетановый рейтинг на 7 пунктов. Он улучшает множество других функций, таких как мощность в лошадиных силах, экономия топлива и горючесть. Он также устраняет чрезмерный черный дым. Во время перепадов температуры обработка топлива этим может уменьшить холодный запуск.

Произведенный Hot Shot’s Secret, известным брендом в области ремонта автомобильных двигателей, Diesel Extreme является предпочтительным товаром как для профессионалов, так и для владельцев.Это качественно, но доступно. Бутылка на 16 унций стоит около 13 долларов. Для вашего обслуживания вы можете запастись галлонами этого хорошего материала.

Hot Shot’s Secret Diesel Extreme подходит для:

Для обработки 40 галлонов дизельного топлива вам потребуется всего 2 литра или 16 унций этого продукта. Вы можете покупать галлоны и применять каждые шесть месяцев. Этот продукт совместим с различными дизельными транспортными средствами и двигателями, включая сельское хозяйство, строительство, судостроение, гонки и дизельные двигатели для небольших двигателей.

Плюсы

• Очищает от грязи и отложений компоненты топливной системы, включая форсунку, цилиндры и трубопроводы.
• Повышает общую производительность, особенно цетановое число и экономию топлива.
• Формула премиум-класса от проверенного бренда, но по доступной цене.

Минусы

• Упаковка может разочаровать топливную присадку премиум-класса от ведущего бренда.
• Его действие не одинаково и не одинаково для дизельных двигателей и транспортных средств.
• Обладает сильным запахом аммиака, который может отпугнуть некоторых пользователей.

---

2. Присадка для дизельного топлива Stanadyne Performance Formula

Лучший участник, занявший второе место

Для дизельных двигателей, использующих систему впрыска Common Rail, лучшим выбором будет присадка Stanadyne Performance Formula Diesel Fuel Additive . Он предназначен для работы с внутренними отложениями дизельных форсунок , в результате чего увеличивается мощность в лошадиных силах.Он также может исправить или уменьшить последствия коррозии, вызываемой дизельным топливом с низким содержанием серы (LSD). Это универсальная присадка к дизельному топливу для нужд вашего современного автомобиля.

Добавляет к его списку сильных сторон его способность повышать цетановое число вашего двигателя . После нанесения водители наблюдают, что их двигатель начинает работать плавно и без шума. Этот продукт также восстанавливает топливную экономичность . Посмотрите, как он влияет на количество миль на галлон (MPG), что дает вам примерно на 4% больше.Максимальный прирост, который он может принести, составляет 9,6%.

Помимо очистки, уменьшения износа и стабилизации топлива, он может снизить выброс дыма и твердых частиц . Это также надежный спутник в холодных погодных условиях. Для одной обработки 25 галлонов топлива требуется только бутылка (16 унций). Вы можете покупать оптом, чтобы получить больше экономии, так как эту формулу рекомендуется использовать шесть раз в год. Набор из дюжины стоит чуть меньше 100 долларов.

Обратите внимание, что продавцы могут отправить его только по суше через континентальную часть США.S. Авиаперевозка запрещена, поскольку продукт считается опасным химическим веществом.

Присадка для дизельного топлива Stanadyne Performance Formula подходит для:

Двигатели, работающие на дизельном топливе со сверхнизким содержанием серы (ULSD), можно обрабатывать этой присадкой. Он также работает на транспортных средствах, работающих на биодизельном топливе с утвержденным биосодержанием до B20 или 20%. В отчетах пользователей говорится, что он эффективен для двигателей LLY, установленных в грузовиках. Эта формула не содержит спирта.

Плюсы

• Может обрабатывать детали всего двигателя, улучшая, среди прочего, мощность, экономию топлива, цетановое число и выбросы.
• Он может удалить внутренние отложения дизельных форсунок (IDID), типичные для форсунок Common Rail.
• Это доступная многоцелевая формула, совместимая с дизельным и биодизельным топливом со сверхнизким содержанием серы.

Минусы

• Не действует для всех типов дизельных двигателей.Но, как сообщается, он работает с двигателями LLY, установленными в грузовиках.
• Воздушная перевозка запрещена, поскольку этот продукт считается опасным химическим веществом.
• Поставляется в новой бутылке, не позволяющей увидеть уровень воды.

---

3. Очиститель и стабилизатор топливной системы Royal Purple Max-Clean

Лучшее соотношение цены и качества

Глубокая очистка нескольких частей вашей топливной системы — это сильная сторона Royal Purple Max-Clean .

Его проникающая способность может удалять отложения в топливных форсунках . Чистая топливная форсунка может распылять полный туман в двигатель, что заставляет последний работать более эффективно. После того, как вы обработаете свое дизельное топливо этим, формула также будет работать, чтобы предотвратить засорение , а также общие проблемы с форсунками, такие как колебания и глохнет в будущем.

Другие автозапчасти также выигрывают от этого комплексного решения. Он работает на камерах сгорания, карбюраторах и впускных клапанах.Серия тестовых испытаний показала, что этот может восстановить экономию топлива в среднем на 3,2% и повысить мощность в среднем на 2,6%.

Воспользуйтесь преимуществом экологичности с помощью одного приложения, которое производит на 18% меньше оксида углерода, на 13% меньше закиси азота и на 12% меньше углеводородов. Это делается без вреда для выхлопного оборудования вашего автомобиля. Попробуйте и посмотрите, на что способен продукт, соответствующий требованиям EPA (Агентство по охране окружающей среды) и CARB (Калифорнийский совет по воздушным ресурсам).

Эта присадка для топливной системы подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей, старых или новых.Он охватывает различные типы, такие как 2-тактные, 4-тактные, безнаддувные, с турбонаддувом и с наддувом. Вы можете смешивать его с любым топливом, включая смеси этанола или биотопливо.

По сравнению с более дорогими вариантами, такими как Chevron и BG, этот вариант экономичен при обслуживании автомобилей. Запускайте двигатель на одной банке или 20 унциях каждые 10 000 миль.

Очиститель и стабилизатор топливной системы Royal Purple Max-Clean подходит для:

Эта формула подходит для широкого спектра двигателей, от дизельных до бензиновых, от старых до новых, 2-тактных и 4-тактных, безнаддувных и турбо.Он может обрабатывать многие виды топлива, включая смеси этанола или биотопливо.

Плюсы

• Может проникать сквозь грязь и отложения во многие автомобильные детали, не только в топливную форсунку.
• Его можно использовать для регулярной очистки топливной системы, особенно если у вас нет доступа к более качественному топливу.
• Он может улучшить характеристики двигателя, начиная с экономии топлива, мощности и выбросов.
• Соответствует нормам выбросов EPA и CARB.
• По сравнению с другими брендами премиум-класса, это более экономичное решение для обслуживания.

Минусы

• Без форсунки, что затрудняет заливку в бак.
• Водители могут по-разному воспринимать результаты в зависимости от своих двигателей.
• Некоторые пользователи не обнаружили улучшений на холостом ходу.

---

4. Обработка топлива Archoil AR6200

Победитель, занявший второе место за лучшее соотношение цены и качества

Высококонцентрированный Archoil AR6200 Fuel Treatment предлагает ряд преимуществ для вашего автомобиля.Он избавляется от нагара в форсунках и насосах, смазывая верхний цилиндр. Он действует как моющее средство или диспергатор для обработки остатков испорченного дизельного топлива. Этот повышает топливную экономичность и защищает вашу топливную систему , особенно если ваш автомобиль какое-то время простаивал.

Для полного сгорания это решение исключает образование отложений и позволяет камерам сгорания работать как новые. В свою очередь, вы можете получить повышенной мощности и отклика.Модернизированный процесс также освобождает двигатель, турбонагнетатель и выхлопные системы от образования сажи в будущем. Это отличный вариант для хранения топлива в холодное время года.

Еще одна проблема, с которой сталкиваются новые дизельные топливные системы, — это коррозия, которая частично может быть вызвана отложениями. Этот продукт может продлить срок службы вашего двигателя, решив проблему до того, как он вызовет такие осложнения, как отказ компонентов. Если ваш автомобиль оснащен DPF (дизельным сажевым фильтром), ваша регенерация DPF сокращается, что приводит к увеличению MPG (миль на галлон).

Этот универсальный продукт поможет вам сэкономить деньги, поскольку вам не нужно отдельно покупать очистители для инжекторов, усилители цетанового числа и смазочные материалы. Достаточно одного галлона для обработки 10 000 галлонов газа, дизельного топлива или углеродного топлива. Таким образом, получается унций на 20 галлонов.

Один ключевой элемент, которого не хватает, — это лучший способ налить его в резервуары с глубоким горлышком. Прилагаемой навинчивающейся крышки трубки может быть недостаточно для некоторых людей.

Обработка топлива Archoil AR6200 подходит для:

Это добавка как для дизельного, так и для газового топлива, а также для углеродсодержащего топлива.Он работает даже с небольшими двигателями, такими как генераторы, газонокосилки, воздуходувки и триммеры. Ознакомьтесь с техническим описанием на сайте Archoil.

Плюсы

• Он полностью сжигает топливо, а также сажу и лак для повышения топливной экономичности.
• Может предотвратить коррозию компонентов топливной системы, защитить их и предотвратить выход из строя.
• Подходит для дизельного, газового и углеродного топлива. Даже небольшие двигатели могут извлечь выгоду из этого.
• Для одной обработки требуется небольшое количество этой добавки.

Минусы

• Его навинчивающейся горловины может быть недостаточно для легкого наполнения резервуаров с глубоким горлышком.
• Новая формула, похоже, не работает так долго, как первая.
• Некоторые говорят, что это равняется стоимости, которую вы экономите на топливе, так что это просто безубыточность.

---

5. Lucas Oil Fuel Treatment

Лучший бюджет

Разработанный под признанным брендом в области ремонта и технического обслуживания, Lucas Oil Fuel Treatment представляет собой универсальную формулу, которая поставляется в удобных для карманов упаковках.Это очиститель топливной системы и смазка в одном. Он удаляет отложения в топливной форсунке и карбюраторе, обеспечивая более плавное движение и эффективное сгорание.

Смесь масел и присадок также работает как средство кондиционирования топлива для дизельных двигателей автомобилей и оборудования. Он решает проблемы, возникающие в ЛСД и метаноле, нейтрализует их эффекты, при этом соблюдая федеральные требования по низкому содержанию серы. Эта присадка к топливу способствует снижению выбросов выхлопных газов .Если вы готовитесь к тесту на смог, вы можете применить его к своей топливной системе.

Кроме того, этот продукт может продлить срок службы ваших автозапчастей , включая топливные форсунки, карбюраторы, топливные насосы, кольца и стенки цилиндров. Увеличьте свою мощность и мили с помощью быстрой настройки с этим. Вы можете выжать максимум из каждой бутылки, потому что она не содержит спирта, растворителей или керосина. Обрабатывайте масло при каждой заправке или раз в месяц, в зависимости от того, что соответствует вашим текущим потребностям.

Один 5.Бутылки на 25 унций достаточно, при этом стоимость каждого приложения составляет менее 10 долларов. Вы можете удвоить дозировку в зависимости от вашего автомобиля. С этой опцией используется каждая капля. И обратите внимание, что он поставляется с удобным комплектом. Единственное, на что следует обратить внимание, — это ваш кошелек, поскольку у вас может возникнуть соблазн накопить.

Lucas Oil Fuel Treatment подходит для:

Данной присадкой к топливу можно обработать любой автомобиль, работающий на бензине или дизельном топливе. Меньшие по размеру внедорожные машины, работающие на дизельном топливе, также покрываются.

Плюсы

• Нейтрализует негативное воздействие токсичных выбросов, низкого содержания серы и метанола.
• Продлевает срок службы топливных форсунок, топливных насосов, колец и цилиндров.
• Подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.
• Это бюджетный вариант.

Минусы

• Из-за его популярности некоторые люди производят поддельные версии этого продукта.
• Возможно, вам придется использовать его каждый раз при пополнении счета или хотя бы раз в месяц.
• Может не влиять на холодный пуск.

---

6. Кондиционер и анти-гель Howes Diesel Treat Diesel

Лучший бюджетник, занявший второе место

И последнее, но не менее важное: у Howes есть соперник в этой области — Howes Diesel Treat & Anti-Gel . Он не только смазывает топливные форсунки, топливные насосы и верхние цилиндры, но также предотвращает гелеобразование дизельного топлива в холодные и морозные месяцы.

При низких температурах погодные условия могут вызвать затвердевание парафина в дизельном топливе. Этот раствор обладает водоотталкивающими свойствами, что позволяет деэмульгировать топливо и отделять от него воду. Таким образом, топливо не загустевает, особенно зимой. Топливные фильтры также остаются незасоренными. Среди найденных здесь, это предложение — единственный вариант антигеля.

Эта присадка на нефтяной основе не содержит спирта или вредных растворителей. Безопасно использовать в дизельных двигателях, в которых используется биодизель ULSD.После нанесения он может повысить цетановое число и сделать двигатель более плавным. Это также может предотвратить потерю мощности, появление белого дыма из выхлопной трубы и резкую работу на холостом ходу. Однако не все пользователи испытают одинаковые эффекты.

В некоторых случаях пользователи могут заметить улучшение расхода топлива на каждый километр. Вам понадобится всего одна бутылка, чтобы обработать до 150 галлонов дизельного топлива. Это обойдется вам в 10 долларов за бутылку.

Эта антигелевая смесь основана на 100-летнем опыте производства рабочих жидкостей для автозапчастей.Вы можете расслабиться, зная, что в его состав входят высококачественные ингредиенты и что он был создан с использованием самых надежных на сегодняшний день технологий.

Кондиционер и анти-гель Howes Diesel Treat Diesel подходит для:

Эта присадка к топливу совместима с различными транспортными средствами и внедорожной техникой, например грузовиками, жилыми автофургонами, строительной техникой, тракторами и системами жидкого топлива для дома. Все, что вам нужно, это 32 унции для обработки 150 галлонов дизельного топлива и биодизеля до B-20.

Плюсы

• Предотвращает гелеобразование дизельного топлива в холодные и морозные месяцы.
• Может смазывать и продлевать срок службы форсунок, насосов и других компонентов топливной системы.
• Не содержит спирта и безопасно для дизельных двигателей.
• Легко ложится в карман.

Минусы

• Он более эффективен как антигелевый, но не как общий очиститель топливной системы.
• Непоследовательно увеличивает мощность и топливную экономичность.
• Его упаковка может потребовать надлежащего обращения, чтобы избежать утечки.

---

Следует ли добавлять присадки в дизельное топливо?

Короткий ответ — да и нет. Вот краткая справка, чтобы объяснить, что мы имеем в виду.

Дизель больше не является грязным, дымящимся черным топливом прошлых лет. С 2010 года дорожные транспортные средства должны работать на ULSD (дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы).В 2014 году Агентство по охране окружающей среды (EPA) также постановило, что двигатели внедорожных локомотивов и морских судов (NRLM) должны использовать ULSD.

Помимо этих изменений, дизельные двигатели имеют такие компоненты, как сажевые фильтры для улавливания загрязняющих веществ. Сами двигатели стали более эффективными, например, система Common Rail.

Итак, нужно ли добавлять присадку в дизельное топливо?

Учитывая все достижения дизельного топлива, новые автомобили в значительной степени находятся в хорошей форме и не нуждаются в добавках.В хорошем состоянии эта формула может не потребоваться. Вместо этого эти топливные присадки лучше всего подходят для неисправных и плохо обслуживаемых автомобилей. Возможно, вам также придется применить их, если вы часто водите свой автомобиль.

Общие проблемы

На различных транспортных средствах в отрасли ежедневно используется дизельное топливо. А их владельцам, операторам и водителям нужно дольше хранить топливо. Однако рекомендуемый максимальный срок службы дизельного топлива составляет шесть месяцев.

Если вы запасаетесь топливом, пренебрегаете автомобилем, водите его ежедневно или выполняете все вышеперечисленное, вы можете столкнуться с некоторыми проблемами с двигателем.Теперь LSD и ULSD печально известны отложениями и недостаточной смазкой. Но вы также можете испытывать более низкое цетановое число, холодную текучесть и другие признаки деградации.

В таких случаях может потребоваться обратиться к добавкам.

О добавках

Никакая добавка не справится со всем.

Те, которые могут похвастаться многофункциональностью, могут не отличаться по некоторым параметрам. Вот почему, хотя варианты в этом обзоре претендуют на то, чтобы быть универсальными, мы устанавливаем их целевые эффекты и то, как они работают.

Кроме того, вы получите больше от специализированных топливных присадок, которые отлично справятся с одной проблемой. Если у продукта больше одного, выбирайте, исходя из наиболее срочной проблемы.

Типы присадок к дизельному топливу

Более или менее у вас есть представление о том, что делает каждый тип. Мы упоминали некоторые их возможности в обзорах. Читайте дальше, чтобы узнать больше.

Моющие средства для топливных форсунок

Резкий запуск и медленное ускорение могут указывать на неисправность двигателя.В некоторых случаях все это симптомы загрязненной топливной форсунки. Дизель может оставлять отложения в этой автозапчасти. Грязь, плесень и бактерии, среди прочего, также могут накапливаться в этом месте. Моющие средства — самый эффективный способ прочистить форсунку и улучшить работу топливной системы.

Стабилизаторы топлива

Вероятно, у вас не всегда есть доступ к качественному дизельному топливу. Топливо может потерять некоторые из своих благоприятных характеристик из-за длительного хранения на очистных и распределительных установках.Чтобы предотвратить дальнейшую поломку, разложение и окисление дизельного топлива, вы можете обработать его стабилизаторами топлива при заправке.

Цетановые бустеры

Когда вам нужно «добавить цетановое число», вы пытаетесь поднять свой цетановый рейтинг. Это изменение просто означает, что топливо сгорает быстрее при добавлении таких химикатов, как цетановые ускорители. Следовательно, это способствует повышению эффективности двигателя. Если присадка имеет правильную смесь для этой ситуации, ингредиенты подвергаются сгоранию при более низких температурах, что затем воспламеняет остальное топливо.

Ингибиторы коррозии

Ржавчина и коррозия могут возникать на компонентах вашего двигателя, в результате чего они работают менее оптимально и, что еще хуже, в конечном итоге перестают работать. Но что вызывает коррозию? Двумя частыми виновниками являются микробы и побочный продукт воды в топливе. Ваша топливная присадка с антикоррозийными свойствами может предотвратить и то, и другое.

Антигелевые добавки

Парафин или воск в вашем дизельном топливе могут образовывать гель или накапливаться при низких температурах.Если вы хотите улучшить холодный запуск или бороться с гелеобразованием, вам понадобится антигелевая добавка. Это решение полезно, особенно зимой или если вы живете в прохладном месте большую часть года. Помимо улучшения общих характеристик двигателя, эта формула также может очищать дизельные сажевые фильтры.

Какая присадка к зимнему дизельному топливу лучшая?

Чтобы предотвратить гелеобразование в холодные и морозные месяцы, вам нужен антигель, который способствует деэмульгированию топлива.Это отделяет водный компонент от топливного компонента. Мы сочли Howes Diesel Treat Diesel Conditioner & Anti-Gel лучшей присадкой к зимнему дизельному топливу.

Он основан на нефти и не содержит спирта или вредных растворителей. Одна бутылка может обработать до 150 галлонов дизельного топлива или биодизельных смесей до B-20. Его безопасно использовать для ряда двигателей, в том числе для дорожных транспортных средств, а также внедорожных транспортных средств и оборудования. Он также может работать на вашей масляной системе отопления дома.

Он также может разблокировать дизельные фильтры, чтобы снизить выбросы и обеспечить соответствие нормативным требованиям.

Какие факторы следует учитывать при покупке топливной присадки?

Содержание

Присадки к дизельному топливу обычно содержат детергенты и диспергаторы. Эти ингредиенты безопасны для проникновения через детали двигателя. Однако убедитесь, что они не смешаны с алкоголем, так как последний может нанести значительный ущерб вашей системе. Это может сделать ваши жизненно важные компоненты уязвимыми.Это химическое вещество несовместимо со многими материалами, такими как резина и неопрен. Это также может повлиять на сжатие.

Соответствие EPA

Мы говорили о правилах EPA ранее. Чтобы соответствовать экологическим стандартам, дизельные двигатели должны пройти испытание на выбросы вредных веществ. Если присадка к топливу не снижает вредные и опасные выбросы, она сводит на нет любые другие преимущества, которые она может дать. Чтобы определить, является ли решение безопасным в этом отношении, проверьте этикетку для подтверждения.Также может помочь печать одобрения EPA.

Тип присадки к дизельному топливу

Мы перечислили различные виды топливных присадок в предыдущем разделе. Если вы не пропустили эту часть, вы, вероятно, знаете, какой тип вам следует искать. Многие присадки к топливу рекламируются как комплексные решения. Поэтому вам следует выбрать тот, который хорошо работает в вашей области.

Геллинг

Мы также говорили об этом в разделе присадок.Кроме того, вам следует осмотреть упаковку, чтобы узнать, содержит ли продукт диспергаторы или эмульгаторы. Варианты анти-геля, такие как от Howes, помечены как таковые, чтобы вам было проще. Лучшая разновидность должна иметь подтвержденные данные об отделении воды от топлива, а также о ее удалении для предотвращения роста микробов и коррозии.

Совместимость двигателя

Присадки к топливу могут быть многофункциональными, но это не означает, что они совместимы со всеми типами дизельного топлива и двигателей.Совместимость мы указываем в обзорах, чтобы вы могли сразу принять правильное решение о покупке. Лучшая присадка к дизельному топливу подходит для большинства типов двигателей и топливных систем. Некоторые могут вообще работать на дизельных автомобилях.

Частота лечения

Еще один момент, который мы подчеркнули в обзорах, — это частота применения. Некоторые продукты требуют обработки каждый раз при заправке. Но лучшие из них, как правило, дают более продолжительный эффект, поэтому вас просят применять их только через определенные промежутки времени, например.г., каждые n месяцев или через n миль.

Ваш выбор также будет зависеть от времени и бюджета, которые вы выделите на подобные работы.

Стоимость

Если говорить о бюджете, вы можете купить бутылку или дюжину в зависимости от ваших потребностей и предпочтений. В среднем обычный размер стоит от 20 до 50 долларов. Но те, которые вы можете купить оптом, могут упасть ниже 20 долларов. Посмотрите, может ли добавление любимой добавки в большую бутылку сэкономить вам деньги и место (где вы будете хранить эти емкости) в долгосрочной перспективе.Они продаются по цене от 50 до 150 долларов за штуку.

Какая лучшая присадка к топливу?

Мы не хотим упускать из виду ваш процесс принятия решений. Поскольку мы можем классифицировать каждый продукт в нашем списке, мы также хотим, чтобы вы выбрали то, что вам подходит. Поэтому мы предлагаем вам относиться к этикеткам как к руководству, а не к правилам, которым вы должны следовать в точности.

Тем не менее, наша конечная цель — определить лучшую присадку к дизельному топливу. Чтобы помочь вам в этом, мы хотели бы познакомить вас с популярными брендами, вошедшими в наш список.

Archoil

Основанная в последнее десятилетие компания Archoil представляет собой передовой способ производства смазочных материалов и средств обработки топлива. Он интегрирует разработки нанотехнологий в свою продукцию, чтобы предложить дизельные двигатели прогрессивными решениями. Он может удовлетворить потребности автомобилей с двигателем в различных условиях: автомобильный, промышленный, сельскохозяйственный, морской, автоспорт и т. Д.

Его команда находится в Оксфорде, штат Коннектикут.

Hot Shot’s Secret

Сильная сторона Hot Shot’s Secret — это ремонт и техническое обслуживание.Его присадки предназначены для устранения проблем с двигателем, помогая клиентам сократить расходы на ремонт. Он может похвастаться своими научно-исследовательскими процессами и оборудованием. И он утверждает, что ничто не покидает его здание с логотипом бренда, не будучи лучшим, что дает вам представление о том, насколько тщательным является тестирование.

Его команда находится в Маунт-Гилеад, штат Огайо.

Хоус

Сто лет назад эта компания начала производство смазочных материалов. С тех пор компания расширила свой ассортимент очистителями топлива, усилителями и другими смесями и присадками.Одна из его популярных линий — Diesel Treat, которая имеет антигелевый вариант, который идеально подходит для обработки топлива, когда холодная погода сильно влияет на ваш автомобиль.

Штаб-квартира находится в Северном Кингстауне, Род-Айленд.

Лукас Ойл

Этот производитель сделал себе имя в США и за его пределами благодаря своим присадкам и смазочным материалам. Его линия присадок, Lucas Oil Fuel Treatment, предпочитается водителями грузовиков в стране. Но он также стал популярным в других областях, таких как потребительский, промышленный и сельскохозяйственный секторы.

Производство бренда родилось в Короне, Калифорния.

Королевский фиолетовый

Ориентируясь на потребительские и промышленные двигатели, Royal Purple производит синтетические смазочные материалы для различных областей применения. К ним относятся автомобильная, гоночная и другие высокопроизводительные области. В 2012 году он был приобретен нефтеперерабатывающей компанией Calumet Specialty Products Partners.

Штаб-квартира компании находится в Портере, штат Техас.

Stanadyne

Обладая более чем вековым опытом в производстве, Stanadyne не собирается останавливаться на достигнутом.Он обслуживает автомобильную промышленность, предлагая топливные присадки, подходящие как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Рекордсменом по линии бестселлеров является Stanadyne Performance Formula.

Главный офис компании находится в Виндзоре, штат Коннектикут.

Заключение

Хорошая присадка к дизельному топливу может очистить и защитить вашу форсунку, но лучшая может сделать больше. Он многофункциональный, как и Hot Shot’s Secret Diesel Extreme , наш лучший выбор в этой категории.Этот продукт уже возглавляет список лучших очистителей дизельных форсунок. Благодаря своей формуле моющего средства 6-в-1 он также может улучшить работу двигателя и защитить автомобильные детали.

Если вы ищете другие функции, помимо удаления отложений из инжектора, вы можете попробовать это решение, а также другие предложения в этой статье. У каждого из них есть свои целевые области, которые нужно улучшить. Некоторые работают с широким спектром дизельных двигателей и видов топлива, в то время как другие ограничены несколькими областями.

В любом случае, им всем есть что предложить водителям дизельных автомобилей.

Соответствующие ресурсы:

1. Лучший воск для черных автомобилей
2. 6 лучших обзоров на маслоэкстрактор в 2021 году
3. 6 лучших синтетических масел 0W-20 2021 года

Привет! Я Джон Робинсон из Левиттауна, Нью-Йорк. Я инженер-механик в течение 15 лет и уже имел основанную фирму по ремонту автомобилей. Я установил личные отношения с автомобилями с детства.Мне всегда нравятся звуки и запахи, издаваемые автомобилем или грузовиком, и даже строительной техникой. С тех пор я был женат, но моя любовь к автомобилям только росла.

Лучшие присадки к дизельному топливу 2021 года: смазывающая способность и предотвращение гелеобразования

Дизельные автомобили отличаются более высокой экономией топлива, более длительным сроком службы двигателя, а также непревзойденной надежностью. Это отчасти связано с самим топливом, а также с добавками к дизельному топливу.

Присадки к дизельному топливу — довольно спорная тема.Часто возникает вопрос, какую присадку к дизельному топливу использовать и работают ли эти присадки.

Нельзя отрицать, что сегодняшнее дизельное топливо с низким содержанием серы лучше для окружающей среды. Однако это происходит за счет смазки, необходимой вашему дизельному двигателю; Вот где могут помочь топливные присадки.

Выбрать подходящую присадку к дизельному топливу для вашего автомобиля не всегда просто. Эти топливные присадки не имеют каких-либо спецификаций, на которые вы могли бы обратить внимание, и часто бывают разные типы, которые выполняют разные функции.

Лучшие дизельные присадки

1. Добавка Stanadyne Performance Formula One Shot

Немногие бренды в индустрии присадок к топливу могут похвастаться такими качествами, как Stanadyne. Вот уже 65 лет они производят оборудование для впрыска топлива для дизельных двигателей. Как и следовало ожидать, их топливные присадки созданы для работы.

Stanadyne отмечает, что одноразовый дозатор Formula Performance предназначен для решения практически любых проблем, связанных с дизельным топливом, включая предотвращение гелеобразования, предотвращение коррозии и смазку.

Stanadyne также отмечает улучшенные характеристики, мощность и экономию топлива. Однако эти показатели трудно измерить, и не всем следует ожидать заметно более высокой «производительности».

Одноразовый дозатор Formula Performance также одобрен несколькими производителями оригинального оборудования (OEM), такими как Ford, GM, Deere и Navistar.

Каждая бутылка может обрабатывать до 30 галлонов дизельного топлива.

2. Присадка к дизельному топливу Power Service

Было нелегко выбрать между этим и нашим общим выбором.К сожалению, на втором месте оказалась присадка к дизельному топливу Power Service. Но не обманывайте себя, в этом продукте есть что нравится. Это может быть даже то, что вам нужно, если у вас ограниченный бюджет.

Power Service предлагает одну из самых доступных присадок к дизельному топливу на рынке, продаваемую в коробках из двенадцати бутылок по 32 унции. Дело, вероятно, продлится больше года. Лучшего предложения по добавкам не найти.

Что касается характеристик, мы рады сообщить, что эта присадка к дизельному топливу от Power Service обеспечивает все, что вы от нее ожидаете.Если вы хотите повысить топливную экономичность своего автомобиля, содержите форсунки в чистоте и хорошо смазывайте дизельное топливо.

Он также обеспечивает значительное повышение цетанового числа. Если вы водите европейский автомобиль и используете американское дизельное топливо, это повышение цетанового числа может даже быть необходимо для хорошей работы вашего автомобиля. Power Service действительно превзошла самих себя с этим продуктом.

3. Обработка дизельного топлива Lucas

Хотя это не самый доступный вариант, Lucas Oil Fuel Treatment по-прежнему выполняет большинство своих обещаний.Lucas Oil увеличит пробег вашего автомобиля, очистит и смажет топливную систему вашего автомобиля и увеличит срок ее службы, обеспечив чистоту вашего топливного насоса и форсунок.

В результате вам не придется беспокоиться о замене форсунок в ближайшее время. Это может сэкономить вам много проблем и сэкономить деньги в будущем, чего достаточно, чтобы оправдать цену.

Lucas также утверждает, что его присадка к дизельному топливу улучшит экономию топлива и пробег вашего автомобиля.Однако это может варьироваться в зависимости от драйвера. Если вы много ездите по шоссе / автостраде, вы можете заметить большее улучшение экономии топлива.

4. Добавка для дизельного топлива Liqui Moly Super Diesel

Супердизельная присадка

Liqui Moly выполняет большую часть того, что обещает. Он довольно доступен по цене и превосходит свою низкую цену. За это Liqui Moly определенно заслуживает похвалы. Это не первый продукт, который мы рекомендуем, но если у вас ограниченный бюджет, эта добавка может помочь вам.

Эта присадка будет смазывать дизельное топливо вашего автомобиля (и, соответственно, топливный насос вашего автомобиля), как очень немногие другие. Американское дизельное топливо, как правило, страдает недостаточной смазывающей способностью, что может серьезно повлиять на долговечность вашей топливной системы. Однако добавка Liqui Moly может это компенсировать.

К сожалению, вы, вероятно, не заметите значительного улучшения мощности или пробега вашего автомобиля. Но для защиты наиболее важных компонентов вашего автомобиля эта присадка работает лучше, чем ожидалось.Liqui Moly проделала большую работу с этим продуктом.

5. Присадка для дизельного топлива Howes

Если вы живете в районе с особенно холодной погодой, этот кондиционер для дизельного топлива и антигелевая смесь от Howes могут спасти двигатель вашего автомобиля.

Загустевание топлива — распространенная проблема, с которой приходится сталкиваться владельцам дизельных двигателей. Если вы живете в суровых погодных условиях, гелеобразование топлива может серьезно повлиять на вашу способность управлять автомобилем, особенно зимой и осенью.Излишне говорить, что из-за того, сколько из нас ездит на работу, гелеобразное топливо также может серьезно повлиять на ваши средства к существованию.

К счастью, Howes предлагает доступное решение, которое является безопасным и эффективным для всех дизельных и биодизельных смесей вплоть до B-21, клиенты пока не сообщали об отсутствии проблем с загущенным топливом зимой при использовании этого продукта.

Что такое присадки к дизельному топливу?

Присадки к дизельному топливу — это различные химические вещества, которые можно добавлять в дизельное топливо.Эти химические вещества могут иметь множество функций. В общем, присадки предназначены для увеличения смазывающей способности топлива, предотвращения его «гелеобразования» в суровую холодную погоду и для поддержания чистоты различных компонентов автомобиля.

Для чего лучше всего подходят присадки к топливу, так это для смазки топлива вашего автомобиля, предотвращения загустевания топлива, очистки форсунок и других компонентов и снижения выбросов углекислого газа.

Дополнительная мощность, увеличенный пробег или экономия топлива — это бонусы, но не то, для чего обычно предназначены присадки к дизельному топливу.

Виды присадок к топливу

Когда вы выбираете присадку к топливу для своего дизельного двигателя, одна из важнейших вещей, которые вам необходимо принять во внимание, — это тип присадки, которую вы используете. На момент написания было четыре распространенных вида топливных присадок для дизельных двигателей.

Стабилизаторы топлива

Это вполне нормально, когда качество дизельного топлива со временем снижается из-за разложения или окисления. Стабилизаторы топлива предназначены для улучшения качества дизельного топлива, что предотвращает его поломку, деградацию и окисление.

Цетановые бустеры

Эти типы топливных присадок улучшают сгорание топлива, а также уменьшают задержку воспламенения. Чем выше цетановое число, тем выше эффективность двигателя.

Помимо улучшения характеристик двигателя, вы также можете рассчитывать на цетановые бустеры, которые сокращают выбросы дыма, предотвращают образование отложений и снижают расход топлива.

Моющие средства для топливных форсунок

Как и любое другое органическое вещество, в дизельном топливе может накапливаться плесень, урожай и бактерии, а также многие другие отложения.Моющие средства для топливных форсунок способны удалить любую нежелательную грязь, которая может забивать форсунку вашего автомобиля.

Кроме того, подобные моющие средства также могут очищать многие другие детали двигателя, которые подвергаются воздействию дизельного топлива. После этого стоит ожидать улучшений как в жестком запуске, так и в ускорении.

Ингибиторы коррозии

Несмотря на то, что любая вода, содержащаяся в дизельном топливе, может быть полезна как для стабилизации температуры топлива, так и для конденсации, растворенная соль может привести к кристаллизации, которая в конечном итоге приводит к таким вещам, как коррозия и ржавчина.При этом ингибиторы коррозии играют большую роль в улавливании кристаллизованной соли, чтобы предотвратить ржавчину или коррозию. Обычно многие ингибиторы коррозии содержат химические соединения сплавов или металлов.

Антигелевые добавки

Если вы живете в очень холодном месте, фильтр дизельного топлива может заблокироваться из-за накопления геля или парафина в дизельном топливе. Антигелевые присадки используются для предотвращения вязкого эффекта внутри дизельного топлива в любую холодную погоду, чтобы улучшить характеристики холодного пуска.Кроме того, антигелевые добавки могут разблокировать фильтры дизельного топлива.

Преимущества добавок к дизельному топливу варьируются от продукта к продукту. Многие производители заявляют, что их присадки могут увеличить мощность вашего автомобиля, уменьшить пробег и снизить расход топлива. С учетом сказанного, эти претензии не всегда оправдываются.

Присадки к дизельному топливу иногда предназначены для конкретных автомобилей. Например, дизельное топливо на основе нитрометана обычно предназначено для использования в гоночных автомобилях.Однако большинство присадок к дизельному топливу на вторичном рынке предназначены для средних автомобилей.

Зачем нужны кондиционеры топлива

Раньше добавки к топливу не были настолько распространенными или необходимыми. Но факт в том, что они абсолютно необходимы для этого дня и возраста. Короче говоря, сегодня топливо уже не то, что было раньше.

В настоящее время нефтеперерабатывающие предприятия вынуждены снижать содержание серы, чтобы соответствовать новым стандартам контроля выбросов.Хотя это предназначено для защиты окружающей среды, побочным эффектом является то, что качество дистиллятного топлива сегодня заметно ниже. В топливе больше нежелательных элементов, и оно не так стабильно.

Одна из причин, по которой сегодня дизельное топливо страдает, — это смазывающая способность. Как упоминалось выше, нефтепереработчики находятся под большим давлением, чтобы снизить содержание серы. Наиболее экономически эффективным способом удаления серы является гидрообработка, процесс, в котором сера удаляется и заменяется водородом. Однако побочным эффектом этого процесса является то, что водород имеет тенденцию вступать в реакцию с соединениями, которые обеспечивают дизельное топливо адекватной смазывающей способностью, и удалять их.

Поскольку топливная система вашего автомобиля частично зависит от дизельного топлива для поддержания смазки, недостаток смазывающей способности может со временем привести к серьезным повреждениям. А именно, это может привести к износу и образованию рубцов между несмазанными металлическими частями, сокращая срок службы жизненно важных компонентов.

Вот почему одно из применений добавок к топливу на вторичном рынке — поддержание смазки в топливе вашего автомобиля, тем самым восполняя недостаток естественной смазывающей способности.

Присадки к дизельному топливу и гелеобразование

Другой важной причиной использования присадок является предотвращение «гелеобразования» топлива.«У Дизеля есть то, что называется« гелеобразной точкой ». Точка гелеобразования дизельного топлива — это температура, при которой дизельное топливо или биодизель замерзнет. После замораживания он больше не может перекачиваться через топливопроводы вашего автомобиля. Антигелевые добавки предотвращают гелеобразование, препятствуя образованию кристаллов парафинового воска.

Наконец, присадки могут снизить выбросы углекислого газа в вашем автомобиле. Транспортные средства с дизельным двигателем широко известны своим негативным воздействием на окружающую среду. Добавки могут помочь в некоторой степени облегчить это.

В видео ниже Скотти Килмер рассказывает о причинах использования добавок, в том числе Liqui Moly, о которых мы упоминали выше.

Заключение

К сожалению, выбор топливной присадки — непростой процесс.