Фильтр для дизельного топлива в Ставрополе: 902-товара: бесплатная доставка, скидка-47% [перейти]
Партнерская программаПомощь
Ставрополь
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувь
Одежда и обувь
Стройматериалы
Стройматериалы
Текстиль и кожа
Текстиль и кожа
Здоровье и красота
Здоровье и красота
Детские товары
Детские товары
Продукты и напитки
Продукты и напитки
Электротехника
Электротехника
Дом и сад
Дом и сад
Мебель и интерьер
Мебель и интерьер
Вода, газ и тепло
Вода, газ и тепло
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство
Все категории
ВходИзбранное
Фильтр для дизельного топлива
Фильтр-сепаратор CIM-TEK 70027, тонкой очистки, для дизельного топлива и бензина Производитель:
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Фильтр-сепаратор CIM-TEK 70010, тонкой очистки, для дизельного топлива и бензина Производитель:
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Фильтр-сепаратор CIM-TEK 70012, тонкой очистки, для дизельного топлива и бензина Производитель:
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Фильтр-сепаратор CIM-TEK 70012, тонкой очистки, для дизельного топлива и бензина Производитель:
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
13 528
Сепаратор для дизельного топлива Gespasa FG-100, тонкой очистки Производитель: Gespasa, Масса, кг:
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Сепаратор для дизельного топлива Petroll GL-5, тонкой очистки Производитель: Petroll, Масса, кг:
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Фильтр Дизельного Топлива UFI арт.
2601500 Вес, кг: 0.155
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Фильтр-сепаратор CIM-TEK 70064, тонкой очистки, для дизельного топлива и бензина Производитель:
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Фильтр Дизельного Топлива UFI арт. 5543000 Вес, кг: 0.541
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Фильтр Дизельного Топлива 1Шт Eurorepar 1611658580
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
фильтр топлива Petroll Clear Captor Filter Kit фильтр-сепаратор очистки дизельного топлива
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фильтр топливный KRAL Фильтр топливный грубой очистки сепаратор (с обогревом,10л/мин.) в сборе KRAL
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фильтр топливный грубой очистки сепаратор (с обогревом, 5л/мин.
) в сборе KRAL Тип: топливный фильтр
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фильтр топливный KRAL Фильтр топливный грубой очистки сепаратор (без обогрева,5л/мин.) в сборе KRAL
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фильтр топливный HYUNDAI HD120 грубой очистки (сепаратор) ОЕМ Тип: топливный фильтр
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фильтр топливный грубой очистки сепаратор (без обогрева,12л/мин.) в сборе KRAL Тип: топливный фильтр
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фильтр топливный грубой очистки (Диз.топливо) угол 90 — Фильтры топливные — запчасти для ТО и ремонта
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фильтр топливный KRAL Фильтр топливный грубой очистки сепаратор (без обогрева,10л/мин.) в сборе KRAL
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фильтр топливный грубой очистки сепаратор (без обогрева,5л/мин.
) в сборе KRAL Тип: топливный фильтр
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фильтр топливный HYUNDAI HD120 грубой очистки (сепаратор) ОЕМ Тип: топливный фильтр
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фильтр-сепаратор топливный Osculati для лодочных бензиновых и дизельных двигателей, 10 микрон, средний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фильтр очистки дизельного топлива бензина от грязи GL4 Тип: фильтр, Вид жидкости: топливо, Вид
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фильтр топливный грубой очистки элемент 500 FG FS20103 860118458 4110000186393 Тип: топливный фильтр
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фильтр топливный KRAL Фильтр топливный грубой очистки сепаратор (без обогрева,6л/мин.
) в сборе KRAL
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фильтр с колбой для дизельного топлива PETROLL GL-6 (Qmax=80 л/мин; 30 мкм; 1″ BSP; с влагоотделением)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фильтр-сепаратор топливный Osculati для лодочных бензиновых и дизельных двигателей, 10 микрон, большой
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фильтр с колбой для бензина, керосина и дизельного топлива GROZ FFL/02/BSP, арт. 44390 (Qmax=70 л/мин; 10 мкм; 1″ BSP; с влагоотделением)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фильтр-сепаратор для топлива
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
2 страница из 18
Auto-Tim.ru — официальный дилер Thule, Atlant, Евродеталь, DEFA WarmUp, Calix, Webasto, Indel B, Konig, Pewag, Dometic Waeco | Багажник на крышу | Багажник для велосипеда | Багажник для лыж | Велокрепления | Автобоксы | Автохолодильники | Подогреватели двигателя | Цепи на колеса | Цепи противоскольжения | Separ | Nomacon | INNO
Показать фильтрацию
Сортировать по: Цене Наименованию
Показывать по: 18 36 54
Separ-2000/5 фильтр для дизеля
Без подогрева
Пропускная способность: 5 л.
в минуту
Размеры (мм) : 258*140*93
Вес: 1,8 кг
20700 u
В корзину
Separ- LKF Industrial 10 (аналог Separ 2000/10)
Без подогрева, с контактами под датчик воды
Пропускная способность: 8 л. в минуту
Размеры (мм) : 244*158
Вес: 0,8 кг
16300 u
В корзину
Separ — LKF фильтр для дизеля
Без подогрева, с контактами под датчик воды
Пропускная способность: 3 л. в минуту
Размеры (мм) : 175*111
Вес: 1 кг
13200 u
В корзину
Separ-2000/5K фильтр для дизеля
Без подогрева, с контактами под датчик воды
Пропускная способность: 5 л. в минуту
Размеры (мм) : 258*140*93
Вес: 1,8 кг
23300 u
В корзину
Separ-2000/5 фильтр для дизеля с подогревом Номакон
С подогревом
Для техники до 300 л/сил
20000 u
В корзину
Separ-2000/5/50/Н/12V 250W фильтр для дизеля
Идет с подогревом топлива для авто с 12 вольтовыми АКБ
Мощность нагревательного элемента: 250W
Размеры (мм) : 293*140*93
Вес: 2,0 кг
59100 u
В корзину
Separ-2000/5MB фильтр для бензина
Без подогрева
Пропускная способность: 5 л.
в минуту
Размеры (мм) : 258*140*93
Вес: 1,8 кг
17500 u
В корзину
Separ-2000/5/50 для особо загрязненного топлива
Без подогрева
Пропускная способность: 5 л. в минуту
Размеры (мм) : 258*140*93
Вес: 2,0 кг
21800 u
В корзину
Separ-2000/10 фильтр для дизеля
Без подогрева
Пропускная способность: 10 л. в минуту
Размеры (мм) : 328*146*97
Вес: 2,3 кг
30200 u
В корзину
Separ-ЭВО-10 фильтр для дизеля
Без подогрева, аналог 2000/10, в пластике
Пропускная способность: 10 л. в минуту
Размеры (мм) : 308*120*146
22100 u
В корзину
Separ-2000/10/H/12V 250W фильтр для дизеля
С подогревом на 12V
Мощность нагревательного элемента: 250W
Пропускная способность: 10 л.
в минуту
Размеры (мм) : 328*107*146
Вес: 1,8 кг
62000 u
В корзину
Separ-2000/10/Н/24V 300W фильтр для дизеля
С подогревом на 24V
Мощность нагревательного элемента: 300W
Пропускная способность: 10 л. в минуту
Размеры (мм) : 328*107*146
Вес: 1,8 кг
60000 u
В корзину
Separ-2000/10/H/24V 450W фильтр для дизеля
С подогревом на 24V
Мощность нагревательного элемента: 450W
Пропускная способность: 10 л. в минуту
Размеры (мм) : 328*107*146
Вес: 1,8 кг
60000 u
В корзину
Separ-2000/18 фильтр для дизеля
Без подогрева
Пропускная способность: 18 л. в минуту
Размеры (мм) : 385*165*200
Вес: 5,0 кг
39900 u
В корзину
Separ-2000/5/50K для особо загрязненного топлива
Без подогрева, с контактами под датчик воды
Размеры (мм) : 293*140*93
Вес: 2,0 кг
27000 u
В корзину
Separ-2000/5U фильтр для дизеля
Сдвоенный, один фильтр запасной
Пропускная способность: max.
5 л. в минуту
Размеры (мм) : 480*211*290
Вес: 4,5 кг
Колба: пластиковая
86000 u
В корзину
Separ-2000/5UMK фильтр с контактами под датчик воды
Сдвоенный, один фильтр запасной
Пропускная способность: max. 5 л. в минуту
Размеры (мм) : 298*160*440
Вес: 4,5 кг
Колба: металлическая
91500 u
В корзину
Separ-2000/5/50U для особо загрязненного топлива
Сдвоенный, один фильтр запасной
Пропускная способность: max. 5 л. в минуту
Размеры (мм) : 333*160*440
Вес: 5,0 кг
91100 u
В корзину
Separ-2000/10U фильтр для дизеля
Сдвоенный, один фильтр запасной
Пропускная способность: max. 10 л. в минуту
Размеры (мм) : 378*194*460
Вес: 9,0 кг
Колба: пластиковая
102000 u
В корзину
Separ-2000/40М фильтр для дизеля
Без подогрева
Пропускная способность: 40 л.
в минуту
Размеры (мм) : 480*211*290
Вес: 12,0 кг
Колба: металлическая
94600 u
В корзину
Separ-2000/5 фильтр для дизеля
Без подогрева
Пропускная способность: 5 л. в минуту
Размеры (мм) : 258*140*93
Вес: 1,8 кг
20700 u
В корзину
Separ- LKF Industrial 10 (аналог Separ 2000/10)
Без подогрева, с контактами под датчик воды
Пропускная способность: 8 л. в минуту
Размеры (мм) : 244*158
Вес: 0,8 кг
16300 u
В корзину
Separ — LKF фильтр для дизеля
Без подогрева, с контактами под датчик воды
Пропускная способность: 3 л. в минуту
Размеры (мм) : 175*111
Вес: 1 кг
13200 u
В корзину
Separ-2000/5K фильтр для дизеля
Без подогрева, с контактами под датчик воды
Пропускная способность: 5 л.
в минуту
Размеры (мм) : 258*140*93
Вес: 1,8 кг
23300 u
В корзину
Separ-2000/5 фильтр для дизеля с подогревом Номакон
С подогревом
Для техники до 300 л/сил
20000 u
В корзину
Separ-2000/5/50/Н/12V 250W фильтр для дизеля
Идет с подогревом топлива для авто с 12 вольтовыми АКБ
Мощность нагревательного элемента: 250W
Размеры (мм) : 293*140*93
Вес: 2,0 кг
59100 u
В корзину
Separ-2000/5MB фильтр для бензина
Без подогрева
Пропускная способность: 5 л. в минуту
Размеры (мм) : 258*140*93
Вес: 1,8 кг
17500 u
В корзину
Separ-2000/5/50 для особо загрязненного топлива
Без подогрева
Пропускная способность:
в минуту Размеры (мм) : 258*140*93
Вес: 2,0 кг
21800 u
В корзину
Separ-2000/10 фильтр для дизеля
Без подогрева
Пропускная способность: 10 л. в минуту
Размеры (мм) : 328*146*97
Вес: 2,3 кг
30200 u
В корзину
Separ-ЭВО-10 фильтр для дизеля
Без подогрева, аналог 2000/10, в пластике
Пропускная способность: 10 л. в минуту
Размеры (мм) : 308*120*146
22100 u
В корзину
Separ-2000/10/H/12V 250W фильтр для дизеля
С подогревом на 12V
Мощность нагревательного элемента: 250W
Пропускная способность: 10 л. в минуту
Размеры (мм) : 328*107*146
Вес: 1,8 кг
62000 u
В корзину
Separ-2000/10/Н/24V 300W фильтр для дизеля
С подогревом на 24V
Мощность нагревательного элемента: 300W
Пропускная способность: 10 л.
в минуту
Размеры (мм) : 328*107*146
Вес: 1,8 кг
60000 u
В корзину
Separ-2000/10/H/24V 450W фильтр для дизеля
С подогревом на 24V
Мощность нагревательного элемента: 450W
Пропускная способность: 10 л. в минуту
Размеры (мм) : 328*107*146
Вес: 1,8 кг
60000 u
В корзину
Separ-2000/18 фильтр для дизеля
Пропускная способность: 18 л. в минуту
Размеры (мм) : 385*165*200
Вес: 5,0 кг
39900 u
В корзину
Separ-2000/5/50K для особо загрязненного топлива
Без подогрева, с контактами под датчик воды
Размеры (мм) : 293*140*93
Вес: 2,0 кг
27000 u
В корзину
Separ-2000/5U фильтр для дизеля
Сдвоенный, один фильтр запасной
Пропускная способность: max.
5 л. в минуту
Размеры (мм) : 480*211*290
Вес: 4,5 кг
Колба: пластиковая
86000 u
В корзину
Separ-2000/5UMK фильтр с контактами под датчик воды
Сдвоенный, один фильтр запасной
Пропускная способность: max. 5 л. в минуту
Размеры (мм) : 298*160*440
Вес: 4,5 кг
Колба: металлическая
91500 u
В корзину
Separ-2000/5/50U для особо загрязненного топлива
Сдвоенный, один фильтр запасной
Пропускная способность: max. 5 л. в минуту
Размеры (мм) : 333*160*440
Вес: 5,0 кг
91100 u
В корзину
Separ-2000/10U фильтр для дизеля
Сдвоенный, один фильтр запасной
Пропускная способность: max. 10 л. в минуту
Размеры (мм) : 378*194*460
Вес: 9,0 кг
Колба: пластиковая
102000 u
В корзину
Separ-2000/40М фильтр для дизеля
Без подогрева
Пропускная способность: 40 л.
в минуту
Размеры (мм) : 480*211*290
Вес: 12,0 кг
Колба: металлическая
94600 u
В корзину
Separ-2000/5 фильтр для дизеля
Без подогрева
Пропускная способность: 5 л. в минуту
Размеры (мм) : 258*140*93
Вес: 1,8 кг
20700 u
В корзину
Separ- LKF Industrial 10 (аналог Separ 2000/10)
Без подогрева, с контактами под датчик воды
Пропускная способность: 8 л. в минуту
Размеры (мм) : 244*158
Вес: 0,8 кг
16300 u
В корзину
Separ — LKF фильтр для дизеля
Без подогрева, с контактами под датчик воды
Пропускная способность: 3 л. в минуту
Размеры (мм) : 175*111
Вес: 1 кг
13200 u
В корзину
Separ-2000/5K фильтр для дизеля
Без подогрева, с контактами под датчик воды
Пропускная способность: 5 л.
в минуту
Размеры (мм) : 258*140*93
Вес: 1,8 кг
23300 u
В корзину
Separ-2000/5 фильтр для дизеля с подогревом Номакон
С подогревом
Для техники до 300 л/сил
20000 u
В корзину
Separ-2000/5/50/Н/12V 250W фильтр для дизеля
Идет с подогревом топлива для авто с 12 вольтовыми АКБ
Мощность нагревательного элемента: 250W
Размеры (мм) : 293*140*93
Вес: 2,0 кг
59100 u
В корзину
Separ-2000/5MB фильтр для бензина
Без подогрева
Пропускная способность: 5 л. в минуту
Размеры (мм) : 258*140*93
Вес: 1,8 кг
17500 u
В корзину
Separ-2000/5/50 для особо загрязненного топлива
Без подогрева
Пропускная способность: 5 л.
в минуту
Размеры (мм) : 258*140*93
Вес: 2,0 кг
21800 u
В корзину
Separ-2000/10 фильтр для дизеля
Без подогрева
Пропускная способность: 10 л. в минуту
Размеры (мм) : 328*146*97
Вес: 2,3 кг
30200 u
В корзину
Separ-ЭВО-10 фильтр для дизеля
Без подогрева, аналог 2000/10, в пластике
Пропускная способность: 10 л. в минуту
Размеры (мм) : 308*120*146
22100 u
В корзину
Separ-2000/10/H/12V 250W фильтр для дизеля
С подогревом на 12V
Мощность нагревательного элемента: 250W
Пропускная способность: 10 л. в минуту
Размеры (мм) : 328*107*146
Вес: 1,8 кг
62000 u
В корзину
Separ-2000/10/Н/24V 300W фильтр для дизеля
С подогревом на 24V
Мощность нагревательного элемента: 300W
Пропускная способность: 10 л.
в минуту
Размеры (мм) : 328*107*146
Вес: 1,8 кг
60000 u
В корзину
Separ-2000/10/H/24V 450W фильтр для дизеля
С подогревом на 24V
Мощность нагревательного элемента: 450W
Пропускная способность: 10 л. в минуту
Размеры (мм) : 328*107*146
Вес: 1,8 кг
60000 u
В корзину
Separ-2000/18 фильтр для дизеля
Без подогрева
Пропускная способность: 18 л. в минуту
Размеры (мм) : 385*165*200
Вес: 5,0 кг
39900 u
В корзину
Separ-2000/5/50K для особо загрязненного топлива
Без подогрева, с контактами под датчик воды
Размеры (мм) : 293*140*93
Вес: 2,0 кг
27000 u
В корзину
Separ-2000/5U фильтр для дизеля
Сдвоенный, один фильтр запасной
Пропускная способность: max.
5 л. в минуту
Размеры (мм) : 480*211*290
Вес: 4,5 кг
Колба: пластиковая
86000 u
В корзину
Separ-2000/5UMK фильтр с контактами под датчик воды
Сдвоенный, один фильтр запасной
Пропускная способность: max. 5 л. в минуту
Размеры (мм) : 298*160*440
Вес: 4,5 кг
Колба: металлическая
91500 u
В корзину
Separ-2000/5/50U для особо загрязненного топлива
Сдвоенный, один фильтр запасной
Пропускная способность: max. 5 л. в минуту
Размеры (мм) : 333*160*440
Вес: 5,0 кг
91100 u
В корзину
Separ-2000/10U фильтр для дизеля
Сдвоенный, один фильтр запасной
Пропускная способность: max. 10 л. в минуту
Размеры (мм) : 378*194*460
Вес: 9,0 кг
Колба: пластиковая
102000 u
В корзину
Separ-2000/40М фильтр для дизеля
Без подогрева
Пропускная способность: 40 л.
в минуту
Размеры (мм) : 480*211*290
Вес: 12,0 кг
Колба: металлическая
94600 u
В корзину
Сепараторы Separ-2000
Сепаратор дизельного топлива — это дополнительный топливный фильтр немецкого производства, который на 100% очищает дизельное топливо от воды, примесей и парафина. Особенно его применение актуально для топливных систем Common rail, аппаратура которых может выйти из строя при попадании мельчайших частиц воды и грязи, и которые имеют дорогостоящие штатные фильтра тонкой очистки, до 2 микрон, сильно страдающие от нашего некачественного топлива. Установка Separ в систему позволит продлить ее срок службы, спасти от неприятностей с форсунками и ТНВД.
Сепараторы бывают с подогревом и без подогрева топлива.
Где можно применять сепаратор Separ-2000:
Устанавливать его можно на любое оборудование, исходя из пропускной способности и мощности техники – будь то легковой и грузовой автомобиль, строительная или сельхоз техника, генератор, катер, заправочная колонка.
Механизм очистки топлива сепаратором Separ-2000 (Сепар 2000):
1. Топливо попадает через нижнее отверстие, проходит по внутренним каналам, за счет которых происходит закрутка топлива, и вода под действием центробежной силы отделяется от топлива и оседает внизу колбы.
2. Топливо поднимается вверх по внешним каналам в верхнюю часть фильтра, где расположен дополнительный фильтрующий элемент.
3. В фильтрующем элементе остаются мелкие частицы грязи и далее топливо проходит к штатного фильтру и двигателю. Фильтрующий элемент также обработан специальной пропиткой, не пропускающей воду.
ВАЖНО: Каналы не движутся, они устроены так, что топливо эффективно очищается от воды: изменение направления потока, закрутка топлива позволяет достичь эффекта, при котором капли воды и частицы грязи оседают на дне прозрачной колбы сепаратора. Уже на этой ступени очистки можно говорить о том, что все основные примеси от топлива отделены.
Последняя ступень — фильтрующий элемент — штатно идет на 30 микрон, есть варианты на 10 м-н. И 60 микрон — для грубой очистки сильно загрязненного топлива.
Separ-2000 это cамый эффективный на сегодня сепаратор для очистки топлива ! Made in Germany. Сделано в Германии.
Купить оригинальные топливные фильтры Perkins
Предварительные топливные фильтры являются дополнением к основному топливному фильтру и используются для отсеивания крупных частиц для защиты подъемника и топливного насоса высокого давления, а также для отделения воды, которая может содержаться в топливе. Вода в дизельном топливе может вызвать коррозию, кавитационный износ форсунок и топливных насосов, что приводит к снижению мощности, производительности, эффективности использования топлива и, в конечном итоге, к увеличению выбросов.
Быстрый просмотр
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Добавить в корзину
TheDieselPage.
com — Комплект топливного фильтра MEGA
Комплект топливного фильтра для Duramax 6600 Митти М. Драгослвич ФОН I В 2001 году компания General Motors представила 6,6-литровый дизельный двигатель Duramax с турбонаддувом для пикапов 2500HD/3500 и кабин шасси вместе с новой системой впрыска топлива Common Rail высокого давления Bosch. Давление топлива до 23 000 фунтов на квадратный дюйм требует многого от насоса высокого давления и топливных форсунок с электромагнитным управлением, а менее чем звездное качество и чистота доступного дизельного топлива здесь, в США, может создать некоторые проблемы с долговечностью и долговечностью для этих компонентов. . Может потребоваться дополнительная фильтрация топлива. Некоторые владельцы Duramax сомневаются в эффективности заводского топливного фильтра OEM (производителя оригинального оборудования); с опасениями по поводу дорогостоящего преждевременного отказа топливной форсунки и топливного насоса после истечения заводской гарантии на 5 лет / 100 000 миль. Дискуссии о необходимости дополнительной фильтрации топлива вызвали значительный интерес у любителей дизелей. Последние темы, найденные на форуме доски объявлений TheDieselPage.com, включают обсуждение вариантов фильтрации топлива послепродажного обслуживания, которые в настоящее время доступны от Baldwin, Caterpillar, Kennedy Diesel, Racor и Stanadyne. После того, как мой собственный топливный фильтр Racor вышел из строя на автомобиле, я заинтересовался установкой дополнительной топливной фильтрации на свой грузовик Chevrolet 3500 Duramax с дизельным двигателем 2001 года выпуска. На этой фотографии показан выход из строя топливного фильтра OEM Racor после пробега 3022 миль/124,7 часа. Во время обслуживания топливного фильтра лязгающий звук внутри фильтрующего элемента указывал на проблемы внутри. Фильтр проверяли с помощью фильтрорезателя Airwolf AFC-570. Некоторые могут возразить, что фильтрующий материал был поврежден в процессе осмотра, однако отслоение металлической торцевой крышки было очевидным при снятии топливного фильтра и до начала процесса резки. В любом случае отделение торцевой крышки от бачка с фильтрующим материалом позволит нефильтрованному топливу проходить в обход фильтрующего материала и смывать накопленный мусор с грязной стороны фильтра непосредственно в топливный насос и топливные форсунки. Хотя отрыв торцевой крышки, вероятно, случается нечасто, это событие может служить логическим объяснением одновременных отказов нескольких топливных форсунок.
Компания Kennedy Diesel начала работу над дополнительным решением для фильтрации топлива для дизельного двигателя Duramax в конце 2002 года.
Держатель фильтра MEGA выточен из цельной алюминиевой заготовки, а затем анодирован для устранения грубых краев и неровностей поверхности.
Комплект топливного фильтра MEGA от Kennedy Diesel. Топливный шланг в комплекте, но не на фото. Белый акцент был добавлен, чтобы очертить лазерную гравировку на креплении фильтра, и отсутствует на серийных моделях.
На фотографии слева показан 2-микронный фильтр Baldwin BF7635, используемый в комплекте топливного фильтра MEGA, по сравнению с установленным на заводе топливным фильтром Racor. Элемент Baldwin включает в себя встроенный водоотделитель/дренаж, а фильтрующий материал специально обработан для отталкивания воды. 2-микронный фильтр Baldwin BF7635 (вверху слева), используемый в комплекте топливного фильтра MEGA, по сравнению с установленным на заводе топливным фильтром Racor (вверху справа).
Вид в разрезе, демонстрирующий встроенное уплотнение стойки BF7635 и ниппель фильтра из электрополированной нержавеющей стали. Такое расположение обеспечивает положительную уплотняющую поверхность, чтобы свести к минимуму загрязнение фильтра и топлива при замене фильтра. УСТАНОВКА Фильтр в сборе MEGA устанавливается под заводской монтажной полкой корпуса воздушного фильтра с помощью креплений из нержавеющей стали. Существует множество мнений о выборе места установки дополнительного топливного фильтра до OEM или после OEM. Расположение до OEM может вызвать меньше проблем с гарантией в зависимости от вашего дилера GM. Расположение перед заводом-изготовителем должно увеличить интервал обслуживания топливного фильтра OEM Racor, а также сократить интервал обслуживания для BF7635. В любом случае рекомендуемый GM интервал обслуживания топливного фильтра OEM в 15 000 миль не должен превышаться. С другой стороны, размещение более грубого фильтра (с большей микронной чувствительностью) перед более тонким фильтром (с меньшей микронной чувствительностью) является общепринятым принципом фильтрации.
2001 Заводской воздушный фильтр Duramax в сборе и впускная труба были удалены для этой фотографии. Верхняя часть фото — передняя часть моторного отсека. Три КРАСНЫХ круга обозначают расположение болтов для крепления фильтра MEGA. Латунное выпускное отверстие «грязной стороны» видно в правом верхнем углу, прямо над передним краем монтажной пластины узла воздушного фильтра OEM.
На этой фотографии показана прокладка шланга фильтра MEGA, установленного в качестве вторичного фильтра (после установки OEM) на Duramax 2001 года. Прокладка топливопровода может отличаться на более поздних моделях дизелей Duramax и грузовиков, оборудованных EGR/California.
Прокладка шланга фильтра MEGA в качестве вторичного фильтра (после установки OEM). СВЕТЛО-СИНИЕ кабельные стяжки обозначают топливную магистраль «ВЫХОД» штатного крепления фильтра к порту «ВХОД» крепления фильтра MEGA. ЖЕЛТЫЕ кабельные стяжки определяют местонахождение топливопровода, идущего от порта MEGA «OUT» к топливному насосу Duramax «IN». Разрезные трубки (3/4 дюйма) можно использовать для защиты топливопроводов от истирания и придания установке оригинального вида.
Вот снимок установленного 2-микронного топливного фильтра MEGA Baldwin BF7635, вид со стороны пассажира со снятой внутренней облицовкой крыла. Звуковой сигнал со стороны пассажира необходимо переместить, чтобы обеспечить достаточный зазор для большого элемента Baldwin. Добавление одной или двух шайб между самым задним крепежным болтом фильтра MEGA и монтажной пластиной узла воздушного фильтра наклоняет элемент Baldwin немного вперед, устраняя или сводя к минимуму контакт между фильтрующим элементом и внутренней облицовкой крыла.
РЕЗУЛЬТАТЫ Тестирование топлива было проведено для сравнения характеристик топливного фильтра OEM Racor с комплектацией первичного топливного фильтра OEM Racor + вторичного топливного фильтра MEGA. Пробы автомобильного топлива были получены для нефильтрованного топлива с фильтром OEM Racor, топлива OEM Racor + MEGA со вторичной фильтрацией и отправлены в AV Lubricants Inc. для анализа топлива. ГРАФИК РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ ТОПЛИВА Испытания подтвердили, что комплект топливного фильтра MEGA, установленный в качестве вторичного топливного фильтра, значительно уменьшил количество частиц по сравнению с заводским топливным фильтром Racor OEM. ИНТЕРВАЛЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ Недавняя проверка элемента топливного фильтра Baldwin BF7635 после 15 000 миль использования, установленного на дизельном топливе Duramax 2500HD 2002 года в качестве вторичного топливного фильтра, показала, что он визуально выглядит чистым.
Этот фильтрующий элемент Baldwin BF7635 был проверен после 15 000 миль использования. Фильтрующий материал находится в хорошем состоянии. В зависимости от качества доступного дизельного топлива он, вероятно, мог бы оставаться в эксплуатации, пока не наберет в общей сложности не менее 25 000 миль. Слева на переднем плане видна встроенная пломба столба. Обратите внимание на спиральную пружину большого диаметра, которая используется для поддержания надлежащего уплотнения между канистрой для носителя/встроенным уплотнением штифта/корпусом фильтра. Спиральная пружина также должна предотвращать отделение металлической торцевой крышки от корпуса фильтрующего материала в области слива воды.
Джон Кеннеди связался со мной вскоре после установки комплекта топливного фильтра MEGA и предупредил меня о возможном попадании воздуха в фильтрующий элемент BF7635 при установке в качестве вторичного фильтра (после OEM). Скопление паров воздуха может вызвать проблемы с управляемостью, включая затрудненный запуск и остановку двигателя. Проблема захвата воздуха / управляемости, похоже, ограничивается установкой BF7635 после OEM. Кеннеди заявляет, что не было зарегистрировано проблем с управляемостью при первичной (до OEM) установке его комплекта. При отсутствии утечек со стороны всасывания топливной системы пары воздуха, накапливающиеся в элементе Болдуина, являются результатом высвобождения паров воздуха, обычно присутствующих в дизельном топливе, под действием давления и температуры. Вскоре после установки я продул фильтр MEGA, используя выпускное отверстие с грязной стороны на креплении фильтра MEGA, и обнаружил присутствие паров воздуха. Я проехал около 3500 миль без происшествий и не планирую проверять наличие паров воздуха, если только не возникнет проблема. По словам продавца, нынешние покупатели комплектов топливных фильтров MEGA уведомлены о возможных проблемах с парами воздуха до покупки. Компания Kennedy Diesel собрала высококачественный комплект топливной фильтрации для дизельного двигателя GM Duramax, который предлагает владельцам Duramax комплексное решение с болтовым креплением для решения их проблем с фильтрацией топлива. Возможные преимущества дополнительной фильтрации топлива и сверхчистого дизельного топлива включают улучшенную работу двигателя, увеличенный срок службы топливного насоса и форсунок, и многие сообщают об улучшении топливной экономичности. Расчетная мощность
На момент публикации полный комплект топливного фильтра Duramax MEGA стоил 230 долларов США и включает (2) фильтрующих элемента Baldwin BF7635. Дополнительные фильтрующие элементы BF7635 стоят 40 долларов каждый, и Кеннеди предлагает покупателям комплекта MEGA скидку 8 долларов на сменные фильтрующие элементы, если во время заказа будут соблюдаться инструкции на его веб-сайте. Кеннеди советует: «Всегда носите с собой запасной фильтр как для заводского топливного фильтра OEM, так и для вспомогательного топливного фильтра!» Технические характеристики: Airwolf Filter Corp Наверх
|
Обширные исследования, проведенные Caterpillar и другими производителями по изучению влияния загрязнения частицами и долговечности гидравлических компонентов, продемонстрировали явное увеличение срока службы компонентов при снижении уровня загрязнения частицами. Современные системы впрыска топлива часто сравнивают с гидравлическими системами, поскольку принципы работы у них схожи.
Их исследования привели к созданию специально разработанного держателя фильтра с использованием фильтрующего элемента Baldwin BF7635. Рекламируемые преимущества выбора элемента Baldwin BF7635 включают:
Ниппель фильтра с кольцевым кольцом из нержавеющей стали подвергается электрополировке для обеспечения надежной герметизирующей поверхности для встроенного поступлотнения фильтрующего элемента. Это прочное крепление для фильтра весит приблизительно 1400 граммов (почти 3 фунта) без фильтрующего патрубка из нержавеющей стали. Доступ к выпускному отверстию с грязной стороны осуществляется с верхней части держателя фильтра. Комплект топливного фильтра Kennedy Diesel завершен и выглядит хорошо спроектированным, включая необходимый топливный шланг, фитинги топливопровода и хомуты с постоянным крутящим моментом. Подробные пошаговые инструкции объясняют установку MEGA в качестве первичного (до OEM) или вторичного (после OEM) топливного фильтра в дополнение к заводскому топливному фильтру Racor OEM.
Для установки комплекта Mega в другом месте может потребоваться изготовление специального кронштейна. Включены подробные инструкции по установке MEGA BF7635 в качестве первичного (до OEM) или вторичного (после OEM) топливного фильтра. Установка держателя фильтра MEGA под узлом воздушного фильтра позволяет использовать его как первичный или вторичный, в зависимости от того, как вы проложите топливопроводы.
Поскольку 2-микронный рейтинг BF7635 кажется лучше (меньший микронный рейтинг) по сравнению с OEM Racor, установка MEGA после OEM следует общепринятым принципам фильтрации. Обслуживание OEM Racor через рекомендуемые GM промежутки времени продлит интервал обслуживания BF7635.
СВЕТЛО-СИНИЙ кабельный хомут обозначает топливопровод, идущий от держателя фильтра OEM Racor к отверстию IN на держателе фильтра MEGA. ЖЕЛТАЯ кабельная стяжка обозначает топливную магистраль «ВЫХОД» от держателя фильтра MEGA, ведущую к впускному отверстию топливного насоса Duramax.
Обратите внимание на расположение звукового сигнала, перемещенного в верхний левый угол крепления и элемента топливного фильтра.
Новый топливный фильтр OEM Racor был установлен одновременно с Baldwin BF7635, чтобы обеспечить справедливое сравнение. Образцы отфильтрованного топлива были получены из контрольного порта Шредера в передней части двигателя с использованием правильного адаптера. Нефильтрованный образец был получен путем отсоединения линии IN от держателя фильтра OEM Racor. Все пробы топлива производились после заполнения почти ПУСТОГО топливного бака до ПОЛНОГО дизельным топливом и небольшого проезда к месту отбора проб. Выборка таким образом представляет результат «первого прохода». Дизельное топливо, не использованное топливными форсунками, возвращается в топливный бак и рециркулируется. Я предполагаю, что лучшие результаты испытаний топлива могут быть получены путем отбора проб после заправки от ПОЛНОГО бака до 1/4 бака, потому что топливо будет многократно проходить через фильтр(ы) из-за системы возврата топлива.
Расчеты показывают, что общая эффективность фильтра для всех размеров частиц более 2 микрон для OEM Racor составила 16,24 % и значительно улучшилась до 88,42 % для вторичного фильтра OEM + MEGA. Код чистоты ISO улучшен с 18.19.14 для нефильтрованного топлива, 19/17/10 для OEM Racor, до 16/14/9 для вторичного OEM + MEGA. В этом примере код чистоты ISO для частиц размером более 2 микрон уменьшился с 19 до 16, что соответствует уменьшению (3) кодов чистоты ISO. Уменьшение (1) Кода чистоты ISO представляет собой сокращение количества частиц до половины исходного количества и должно приравниваться к удвоению срока службы гидравлических компонентов, как сообщает Caterpillar и другие. Благодаря этой установке срок службы топливной форсунки и топливного насоса может быть увеличен как минимум в 2 или более раз! 
Интервал замены элемента топливного фильтра Baldwin BF7635 должен составлять от 20 000 до 25 000 миль, в зависимости от качества дизельного топлива в вашем регионе. General Motors рекомендует обслуживать топливный фильтр OEM с интервалом в 15 000 миль. Основываясь на своем опыте работы с топливным фильтром OEM Racor, я планирую обслуживать первичный топливный фильтр OEM Racor с интервалом в 7500 миль.
Объем корпуса фильтра BF7635 без наполнителя превышает 3,0 л. Фильтрорез Tavia 8340 использовался для проверки BF7635 диаметром 5 3/8 дюйма.
В бюллетене технического обслуживания Baldwin TSB-94-6R эта проблема рассматривается в установках фильтров на стороне всасывания/вакуума, и выделение паров воздуха дизельного топлива в этой ситуации можно считать нормальным явлением. Уменьшение размера пор фильтрующего материала увеличивает сопротивление прохождению пара через фильтрующий материал. Улавливание паров воздуха происходит на грязной стороне фильтрующего материала, и количество накопленных паров воздуха варьируется в зависимости от множества факторов, указанных в Baldwin TSB-9.4-6р. Поскольку в креплении фильтра MEGA предусмотрен выпускной патрубок с грязной стороны, которого нет во многих конкурирующих продуктах, наличие захвата воздуха можно быстро проверить, если после установки возникнут проблемы с управляемостью. Установка топливоподкачивающего насоса между топливным баком и топливным фильтром (фильтрами) для повышения давления подачи топлива сведет к минимуму попадание воздуха в фильтрующий элемент Baldwin. Ранние отчеты об установках топливоподкачивающего насоса указывают на отсутствие накопления паров воздуха и устранение любых связанных с этим проблем с управляемостью.
Установка топливоподкачивающего насоса может дать дополнительные преимущества, которые выходят за рамки данного обзора.
Если вас привлекает более чистое топливо с увеличенным сроком службы топливных форсунок и топливного насоса, может потребоваться дополнительная фильтрация топлива.