Если из печки дует холодным воздухом
Александр Расторгуев [razborkazapzap]
17.12.2019, Просмотров: 2663
Конструкция системы охлаждения двигателя любого автомобиля подразумевает возможность обогревать салон за счет температуры нагретой от двигателя охлаждающей жидкости. К поздней осени ко мне часто приезжают клиенты с жалобой на отказ работы печки, и причин тому есть множество, причем от самых банальных. Далее вы узнаете о всех возможных причинах, по которым печка вашего автомобиля может дуть холодным воздухом.
Теория вкратце
При запуске холодного двигателя, благодаря термостату, охлаждающая жидкость циркулирует по замкнутому пространству, не выходя за пределы двигателя. Это дает возможность быстро набрать рабочую температуру двигателя. Как только температура достигает рабочей, термостат открывается и жидкость циркулирует через радиатор по всей системе. Как двигатель разогрелся до 30 градусов, печка уже начинает греть теплым воздухом.
Для более старых авто нужно дождаться 50 градусов. Как только включаете вентилятор отопителя и настраиваете температуру воздуха, охлаждающая жидкость, проходящая через радиатор отопителя, отдает тепло, которое вытягивает вентилятор, а после теплый воздух распределяется по салону.
<o:p> </o:p>
Если дует холодным
Дуть холодным воздухом при включении печки может по следующим причинам:
- неисправность термостата
- в системе охлаждения образовалась воздушная пробка
- радиатор печки забился грязью
- фильтр салона слишком засорился
- выход из строя привода регулировки заслонки
- забитые соты радиатора отопителя
- неподходящий радиатор печки
Термостат
При неисправности термостата часто печка перестает функционировать. Это касается только тех случаев, когда термостат клинит в закрытом положении, а значит жидкость циркулирует по всей системе.
Зимой это особенно ощутимо, двигатель может прогреваться в несколько раз дольше или вообще не достигать рабочей температуры. Данную неисправность можно легко диагностировать, тем более зимой.
Воздушная пробка
Часто воздушная пробка возникает при разгерметизации системы охлаждения, либо при недостаточном количестве антифриза в системе. Устранить проблему можно следующим путем: если вы не обнаружили течь ОЖ, то долейте жидкость в расширительный бачок, пока не достигнете максимальной отметки. На этом не все. Добавляя охлаждающую жидкость следует давить на верхний патрубок, не закрывая крышку радиатора, чтобы выгнать воздух из системы.
Забитый радиатор печки
Даже при условии чистой системы охлаждения, радиатор печки может быть забитым. происходит это по той причине, что каналы радиатора отопителя меньше, а значит и грязь там забивается быстрее. Если соты целые, то вполне вероятно, что промывка радиатора водой под давлением поможет.
Фильтр салона
Фильтр салона — неотъемлемая часть системы отопления.
Забиваясь, фильтр теряет пропускную способность, а значит воздух будет поступать с малой интенсивностью, а за счет потерь при прохождении воздуха через забитый фильтр, тепло теряется.
Регулятор привода заслонки
На современных автомобилях на корпусе печки есть автоматическая заслонка, отвечающая за поступление теплого воздуха в салон, если это требуется. При включении кондиционера, охлаждающая жидкость все равно проходит через радиатор отопителя, но за счет перекрытой заслонки, тепло не поступает в салон. На более старых автомобилях заслонки ручные, где вы сами можете перевести рычаг с синей отметки на красную и наоборот. Выход из строя регулятора может привести к тому, что заслонка перекрывает поток горячего воздуха, но может быть и наоборот.
Забиты соты радиатора печки
Даже если радиатор внутри чистый, если отсутствует воздушный фильтр или он слишком забит, то пыль, листва и грязь обильно прилипает к радиатору отопителя. При этом радиатор теряет тепло из-за забитых сот.
Для внешней чистки потребуется сжатый воздух или мойка теплой проточной водой.
Неподходящий радиатор печки
Я ни раз сталкивался с тем, что после установки нового радиатора печки в салоне не стало теплее. Оказалось, что китайский радиатор с пластиковым бачком значительно теряет тепло, не задерживая его. Я настоятельно советую вам покупать медный радиатор, особенно идеально показывают себя двух и трехрядные, либо алюминиево-паяный.
Слабый вентилятор
Вентилятор также имеет свой ресурс. В снижении работоспособности вентилятора может быть виноват выходящий из строя подшипник, слабый контакт колодки и резистор. Если работа вентилятора сопровождается повышенным шумом, то придется менять деталь в сборе. Нередко выходит из строя реостат печки, отвечающий за скоростной режим работы вентилятора.
Итоги и рекомендации
Выяснить причину холодного воздуха при работающей печке несложно. Даже методом исключения на это потребуется максимум 1 час. Чтобы избежать подобных моментов, следуйте следующим советам:
- антифриз меняйте раз в 4-5 лет;
- делатей ежегодную мягкую промывку системы охлаждения;
- устанавливайте детали высокого качества;
- своевременно меняйте фильтр салона.
MK4 Всегда дует холодный воздух — Ремонт
16.11.2011, 21:03 #1
Здрасте, у меня Форд Фиеста МК4 1.3i 1997 г.в и такая проблема: печка дует холодным воздухом, до замены термостата дула чуть теплым. Шланг идущий от термостата к радиатору горячий, а нижний от радиатора теплый. Датчик температуры показывает чуть больше половины, а воздух все равно холодный. Подскажите, что делать???
16.11.2011, 23:24 #2
Tris, а салонные шланги трогал?
Причин может быть несколько… от воздушной пробки в радиаторе печки, до банальной неисправности механизма заслонок.19.11.2011, 11:10 #3
Открой капот, строго по центру в салон уходят две трубки.
В положении «горячее», обе трубки должны быть теплыми21.
11.2011, 00:14 #4вообщем снял клапан и подсоединил шланги напрямую, в машине теперь жарко. Разбирал моторчик в клапане в нем были капли антифриза, видимо поэтому и не работал, прочистил, высушил и проверил оказывается, что как в холодном так и в горячем режимах клапан работает циклически (где-то каждые 2-3 сек) только с разным интервалом. Это так должно быть или нет, ставить его обратно???
24.11.2011, 17:21 #5
Сообщение от Tris
И еще когда прогревал машину вентилятор радиатора включился когда температура (по датчику в салоне) была где-то посередине. Что это может быть???
У меня вентилятор также включается на середине сектора Normal, довольно быстро сгоняет до первой четверти сектора и выключается.
Разве это не нормальная его работа?
24.11.2011, 22:44 #6
У меня стал дуть тупо горячий, зима холодно, пока ничего не делаю… очень уж хрупкий этот краник, зацепил как-то патрубок, куда шланги с антифиризом идут он и отвалился, весь раскрошившийся пришлось искать переходник и вклеивать туда.
11.01.2012, 17:06 #7
Сообщение от Tris
вообщем снял клапан и подсоединил шланги напрямую, в машине теперь жарко. Разбирал моторчик в клапане в нем были капли антифриза, видимо поэтому и не работал, прочистил, высушил и проверил оказывается, что как в холодном так и в горячем режимах клапан работает циклически (где-то каждые 2-3 сек) только с разным интервалом. Это так должно быть или нет, ставить его обратно???
И еще когда прогревал машину вентилятор радиатора включился когда температура (по датчику в салоне) была где-то посередине.
Дурная и неоправданная абсолютно ничем система.
11.01.2012, 17:19 #8
Да, клапан работает циклами, блок управления, в зависимости от желаемой температуры меняет длительность импульсво «открыто \ закрыто», примерно как в микроволновке включается и выключается питание магнетрона.
добавлю, что в положении «крайних» положениях он либо постоянно открыт, либо постоянно закрыт.
Почему мой обогреватель дует холодным воздухом?
24 февраля 2017 г. | Статьи
Когда вы включаете отопление в своем доме Warner Robins, Джорджия, вы должны ожидать, что теплый воздух будет проходить через вентиляционные отверстия и повышать температуру в помещении.
Но если ваша система отопления дует только холодным воздухом, это может означать одну из нескольких разных вещей.
Вентилятор выключен
Если вы обнаружите, что обогреватель не производит теплый воздух, проверьте термостат. Вы можете не запускать вентилятор летом, так как он может сильно шуметь, но вам нужно переключить его на «автоматический режим», когда придет время использовать печь. Не держите переключатель в положении «включено», так как это приведет к непрерывной работе вентилятора, но если он включен автоматически, воздух будет двигаться, когда печь включена.
Погасший запальник
Если в вашем доме есть старая печь, возможно, что запальник погас. Более новые устройства обычно имеют электронные контрольные лампы, которые не могут погаснуть, но если вашей печи больше десяти лет, это одна вещь, которую нужно проверить. Если вы можете безопасно добраться до контрольной лампы, обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить, как ее зажечь. Но если вы обнаружите, что контрольная лампочка не горит, вызовите профессионального специалиста по системам вентиляции и кондиционирования воздуха, чтобы он посмотрел поближе.
Датчик загрязнения пламени
Датчик пламени в вашей печи определяет, производит ли горелка тепло, и помогает нагревать воздух, когда он проходит по воздуховодам. Когда ваша печь дует холодным воздухом, попробуйте выключить и снова включить нагревательный элемент. Если воздух кажется теплым на мгновение или два, а затем становится холодным, возможно, датчик пламени загрязнен.
С грязным датчиком пламени ваша газовая горелка не будет гореть, в результате чего воздух станет холодным вскоре после включения топки. Не пытайтесь очистить его самостоятельно; вместо этого вызовите техника, чтобы справиться с работой. Процесс очистки включает в себя открытие газовой горелки и доступ к этому датчику пламени; попытка разобрать эти области самостоятельно может привести к серьезному повреждению вашего устройства.
Засоренный фильтр
Еще одна проблема с печью, которая может повлиять на температуру воздуха, проходящего через систему HVAC, — это забитый или грязный фильтр.
Когда воздух проходит через теплообменники в газовую камеру, он должен проходить через фильтр. Но засоры или лишняя грязь мешают правильному поступлению воздуха в камеру, где он прогревается. В результате вы можете обнаружить, что воздух проходит без должного нагрева. Замена грязного фильтра на новый должна решить проблему, но обязательно проверьте размер фильтра перед его заменой.
Замена термостата
Одной из первых вещей, которые вы должны проверить, является термостат, потому что всегда есть вероятность, что кто-то в вашем доме случайно изменил настройку. Пока вы пытаетесь включить вентилятор, вы можете случайно охладить систему. Если у вас есть интеллектуальный термостат, удар по сенсорному дисплею также может случайно изменить настройку нагрева и понизить температуру. Поэтому обязательно осмотрите термостат, прежде чем обращаться за помощью к специалисту по отоплению.
Коммунальные услуги отключены
Возможно, вы забыли оплатить счет за газ или возникли проблемы с газопроводом.
Эти проблемы могут привести к отключению коммунальных услуг от вашей системы отопления, что приведет к недостатку теплого воздуха, поступающего через вентиляционные отверстия. Позвоните в газовую компанию, чтобы убедиться, что ваш счет в порядке. Газовая компания также может отправить техника, чтобы убедиться, что подключение к вашему дому работает.
Всегда полезно пригласить специалиста по отоплению, если у вас возникли проблемы с системой вентиляции и кондиционирования в вашем доме. Копаться в вашей печи может быть опасно, и вы можете нанести больше вреда устройству, ремонт которого является дорогостоящим и трудоемким. Здесь, в районе Warner Robins, наши специалисты по отоплению из Pruett Air Conditioning Associates готовы выполнить ремонт и техническое обслуживание печей, поэтому позвоните нам по номеру 9.0033 478-225-4921 .
Изображение предоставлено Shutterstock
«Почему мой кондиционер не дует холодным воздухом?» [Часто задаваемые вопросы]
14 мая 2021 г.
Летом домовладельцы в Калифорнии часто задают вопрос: «Почему мой кондиционер не охлаждает мой дом!?»
Мы поможем вам устранить эту надоедливую проблему. Для этого нам нужно задать вам несколько вопросов, которые помогут определить причину проблемы.
Итак, наш первый вопрос…
Воздух выходит из приточных вентиляционных отверстий, но он просто не холодный?
Если из ваших приточных вентиляционных отверстий вообще не выходит воздух, переходите ко второму вопросу. Если вы ответили «да» на этот вопрос, выполните следующие действия:
1) Проверьте настройку вентилятора термостата — Ваш кондиционер иногда подает холодный воздух, а иногда горячий? Убедитесь, что для параметра вентилятора установлено значение «авто», а не «вкл», что приведет к тому, что ваш кондиционер будет выдувать воздух, даже если он не охлаждается.
2) Проверьте воздушный фильтр — Если воздух, выходящий из приточных вентиляционных отверстий, слабый и не очень холодный, проверьте, не загрязнен ли воздушный фильтр, и при необходимости замените его.
Грязный воздушный фильтр блокирует подачу воздуха к обработчику воздуха. Закончились воздушные фильтры? Вот наше руководство по выбору правильного домашнего воздушного фильтра.
3) Проверьте внешний блок переменного тока — Внешний блок покрыт грязью, пылью или травой? Убери это. Его душит ветка дерева или куст? Обрежьте их, чтобы дать внешнему блоку передышку. Внешний вентилятор не работает? Профессионал должен это исправить. В противном случае внешний блок не сможет охлаждать хладагент для охлаждения воздуха в вашем доме.
Если ничего из этого не помогло, возможно, в вашем кондиционере недостаточно хладагента . Однако это вызвано утечкой хладагента , для поиска и устранения которой вам потребуется помощь специалиста.
Ваш кондиционер не дует воздух?
Если через приточные вентиляционные отверстия не поступает воздух и кондиционер вообще не работает, выполните следующие действия:
1) Проверьте температуру термостата — Убедитесь, что вы установили температуру не ниже 5 градусов.
ниже комнатной температуры.
2) Убедитесь, что термостат установлен на «Охлаждение». — Кажется простым, но вы никогда не знаете, случайно ли кто-то из членов вашей семьи (или собака) случайно установил его на «Выкл.» или «Нагрев».
3) Проверьте воздушный фильтр
4) Убедитесь, что электричество подается на ваш кондиционер — Это означает проверку сервисных переключателей, которые:
- Компрессором внешнего кондиционера
- На воздухораспределителе во внутреннем блоке переменного тока (обычно там, где находится ваша печь)
- На предохранителях или автоматических выключателях в электрощите
Если какие-либо переключатели находятся в положении «выключено», возможно, проблема в вашем кондиционере.
Например, кондиционер с выключателем датчика воды отключится, если засорится линия слива конденсата и вода попадет в переливной поддон.