Где находится на ВАЗ-2110 реле генератора: фото и видео
Автомобиль: ВАЗ-2110.
Спрашивает: n/a.
Суть вопроса: перегорают лампы постоянно, сказали чудит реле регулятор напряжения?
ВАЗ-2110 8 клапанная 1.6. Стали перегорать лампы ближнего света. Почти сразу. Завёлся, включил — они светятся. К концу поездки уже обе не работают. Знакомый сказал что это реле генератора, и там стёрлась одна щётка. И генератор периодически даёт больше 20 вольт в сеть, вот лампы и горят.
Я вышел, воткнул новую лампу, нажал на газ, подняв обороты до 4000, лампа перегорела.
Где искать реле генератора на 8-ми клапанной ВАЗ-2110?
Содержание
- 1 Расположение реле генератора на ВАЗ-2110
- 1.1 Алгоритм замены
- 2 Регулятор напряжения трехуровневый
- 3 Работа трёхуровневого реле напряжения
- 4 Видео о замене регуляторе напряжения
Расположение реле генератора на ВАЗ-2110
Реле генератора находится в самом генераторе.
На 8-ми клапанном двигателе замена простая, так как много свободного места.
Расположение реле регулятора.
Вот видно сам генератор.
Алгоритм замены
- Снять минусовую клемму с аккумулятора.
Снятие клеммы.
- Снять клемму с генератора.
- Снять эту клемму.
- Клемма снята.
- Необходимо открутить гайку на силовых проводах (ключ на 10).
- Всё сняли.
- Снимаем гайку.
- Общая схема.
- Если у вас там не ковырялись «отечественные инженеры», то должно быть так: болт — шайба гроверная — шайба обычная.
Вот такой набор.
- Открутите 3 болта крепления крышки обычной крестовой отвёрткой.
Болты обведены кружочком.
- Снимите крышку генератора, просто вытащите её в бок.
- Открутите два болта крепления реле генератора.
Реле регулятор держится на двух гайках.
- Установите новое реле генератора и затяните два болта крепления.
Новое реле на месте.
- Оденьте назад крышку.
- Закрутите силовые провода к крышке.
У нас уже нет защитного колпачка, будем исправлять.
Регулятор напряжения трехуровневый
Реле регулятор довольно часто выходит из строя. А раньше было очень много «контрафактных» запчастей. Поэтому дополнительно устанавливали трёхуровневый регулятор напряжения. На нашей редакционной машине установлено как раз такое реле.
Принцип работы реле.
Если у Вас случится аналогичная проблема, то это будет дополнительной защитой от перезаряда. Когда основное реле не работает, то в момент когда у вас большие обороты, напряжение в сети может быть больше 20 Вольт.
Мы выбрали местом установки — рядом с воздушным фильтром.
Если надо ехать, то едете 40-50 км/час на пятой передаче, с включённой печкой и лампами, и музыкой. Старайтесь избегать резких перегазовок, чтобы не было скачков напряжения.
Трогайтесь на второй скорости.Работа трёхуровневого реле напряжения
Верхний предел.
Нижний предел.
Видео о замене регуляторе напряжения
Смотрите это видео на YouTube
Где находится реле генератора ВАЗ 2110
Тюнинг ваз 2106 своими руками своими…
Демонтаж стартера и связь с реле.
Где находится реле сигнала ваз 2110.
Где находиться стартер ваз 2110 фото.
Re: Подключение генераторов типа 21213 в ВАЗ-2121 (старая Ни.
Установка втягивающего реле.
Фото панели ваз 21099.
Реле стартера ваз 2110 — картинки и фото.
Где находится реле бензонасоса ?
Схема соединений стартера: 1 — аккумуляторная батарея; 2 — генератор; 3 — с…
Проблема легко решается, если ввести в схему дополнительное реле.
реле стеклоочистителя.
расположение реле бензонасосаваз 2110 инжектор Сделай сам.
Реле ближнего света.
реле стартера ваз 2114 фото Фотографии автомобилей.
Генератор.Замена регулятора напряжения.
Реле поворотов ваз 2107 схема подключения.
схемa стaртер вaз Мир схем.
Запчасти УАЗ.
Регулятор напряжения ВАЗ-2110 (ген.94.3701 и модиф.)
Завтра предстоит снять генератор, вытащить из него старый регулятор, разорв.
..
Реле-регулятор цифровой генераторов 2110-409.
варианты доработки реле-регулятора напряжения.
Доработка регулятора напряжения ваз 2110.
Покупайте Реле-регулятор ВАЗ 2108-2110, Энергомаш (67.3702-02) трёхуровневы…
Полный список товаров на сайте.
Проверка регулятора напряжения генератора.
Снятие и разборка генератора.
Замена реле генератора ваз 2110.
Доработка реле регулятора напряжения ваз 2110.
Ваз 2110 низкое напряжение генератора.
Реле регулятор напряжения ВАЗ-2110,ГАЗ-3110 ВТН.
Реле регулятор напряжения ВАЗ-2110,ГАЗ-3110 (94/9402/9422.3701,3202/3212/32…
Применяемость: автомобили ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, ВАЗ-21213 и др. с г…
Реле генератора ВАЗ 2110/2123/ ГАЗ-406 н/о 100Амп.
Приступаем к снятию генератора.
5. 4. 3. 2. 1. Реле регулятор… удалить.
Реле регулятор напряжения ВАЗ-2110,ГАЗ-3110 инж.с ген. 94.3701 АЭНК-К, РФ.
110-37046. Код.
Ваз 2107 регулятор напряжения схема регулятора генератор 6 регулятор Генера…
Трехуровневый регулятор напряжения ваз 2109.
Рекомендуется соединить при помощи надежного шунта корпуса установленного р.
..
Какое реле напряжения поставить на ваз 2110 зимой.
Реле регулятор напряжения ВАЗ-2110,ГАЗ-3110 СБ АВТОЭЛЕКТРОНИКА.
Калиновский руль на ваз 2110.
Реле регулятор ВАЗ 2110 АСТРО (г.Пенза) .
Где находится реле зарядки на ваз 2115 инжектор фото.
Реле стартера ваз 2114 фото.
Реле включения стартера 2109.
Где стоит реле зарядки на ваз 2109.
, цена, установка и ремонт. Как проверить генератор ВАЗ 2110?
На автомобилях ВАЗ 2110 генератор выполнен по вполне стандартной схеме. Никаких лишних элементов, все узлы и детали проверены временем и надежны. Такие конструкции используются всеми автопроизводителями. Причина этому – высокая надежность агрегата. Простота и легкость в обслуживании – главные критерии автомобильного генератора. Чем он проще, тем проще его ремонтировать и тем надежнее он получится. Рассмотрим основные компоненты, из которых состоит генератор десятков. Это поможет вам понять принцип его работы, а также облегчит выполнение ремонта.
Ротор генератора ВАЗ 2110
Ротор – та часть любой электрической машины, которая вращается. В двигателях переменного или постоянного тока он приводится в движение электродвижущей силой. Но не все так просто. Например, асинхронные двигатели имеют ротор с короткозамкнутыми витками из толстого провода. А вот генератор ВАЗ 2110, цена которого около 3000 рублей, имеет немного другую конструкцию ротора.
В нем используется металлический сердечник из специальной марки стали. Наматывает обмотку. Она называется обмоткой возбуждения. Он позволяет получить сильнейшее электромагнитное поле, которое в дальнейшем при движении индуцирует ЭДС в обмотке статора. О последнем стоит поговорить отдельно, так как его дизайн очень интересен. На ВАЗ 2110 генератор имеет конструкцию, существенно отличающуюся от используемой на ранних моделях. Правда, изменения в основном в области привода.
Статор генератора десятки
Конечно, есть основа — набор стальных пластин. Внутри проложен медный провод. На самом деле обмотка статора в автомобильном генераторе точно такая же, как и в асинхронном двигателе. На всей поверхности статора расположены всего три одинаковые обмотки. Они соединяются в «звезду» — их начало соединяется с одной точкой. Напряжение переменного тока снимается с концов каждой из катушек.
Конечно, можно было бы использовать не одну, а одну обмотку вместо трех. Только эффект от этого будет небольшой.
Если вы проводили ремонт генератора ВАЗ 2110, то знаете, что происходит при выходе из строя одной из целых обмоток статора. Увеличиваются пульсации выходного напряжения, работа генератора становится некорректной. Уменьшение пульсаций выходного напряжения – это как раз та задача, которую решает конструкция, состоящая из трех обмоток, включенных в звезду.
Выпрямительный блок
Это сборка из шести полупроводников — элементов, пропускающих ток только в одном направлении. Именно с их помощью происходит преобразование напряжения генератора ВАЗ 2110 из переменного в постоянное. Следовательно, на выходе вы получите стабильные 12 вольт, которые необходимы для зарядки аккумулятора и питания бортовой сети автомобиля. Но стабильное напряжение возможно только при условии создания в обмотке возбуждения постоянного магнитного поля.
Только при этом условии выходное напряжение будет стабильным. В противном случае оно будет колебаться от минимального значения (около 10 В) до максимального (около 30 В).
Стабилизацией выходного напряжения занимается блок, называемый реле-регулятором. Если раньше использовались исключительно механические устройства, то в современных автомобилях, в том числе ВАЗ 2110, используются электронные устройства. Установку генератора ВАЗ 2110 можно производить до монтажа щеточного узла с регулятором напряжения.
Крышки, рабочее колесо и подшипники
Спереди и сзади генератора есть алюминиевые крышки. И надо отметить, что задняя служит по большей части для закрытия узла ротора и щеток. А вот передняя выполняет более значительную роль – на ней крепится крыльчатка и шкив для приводного ремня. На новых десятках ремень многожильный, на первых моделях применялись только клиновидные.
Аналогичные ремни одевались на модели 2108-21099. В обеих крышках есть подшипники. Они служат для центрирования ротора относительно корпуса генератора. Крыльчатка изготовлена из тонкого металла, к ней одно требование — обеспечить надежное охлаждение корпуса прибора.
И для этого не нужно прилагать больших усилий. Вот и все внешние элементы, которые есть у генератора ВАЗ 2110, цена которых в районе 3000 рублей.
Проверка работоспособности генератора
Провести тест несложно, если есть хотя бы простой тестер. Чтобы понять, работает ли генератор на ВАЗ 2110, необходимо провести его диагностику. Итак, если лампа в приборной панели горит, то явно есть какая-то неисправность. Посмотрите сначала реле-регулятор, оцените состояние щеток. Не исключено, что они оторваны или полностью изношены. В этом случае исправить недостатки можно только полной заменой узла.
Запустить двигатель, включить ближний свет. В этом режиме должен быть обеспечен хороший заряд батареи. Измерьте напряжение на его выводах. Если оно ниже 12,5 В, то ищите поломку. Возможно, ремень имеет слабое натяжение. Если выше 13,8 В, проверьте регулятор напряжения. Скорее всего, он вышел из строя, не исправляет параметры вывода. Вот и все способы, которые описывают, как проверить генератор ВАЗ 2110, не демонтируя его с автомобиля.
Снятие и замена приводного ремня
Для этого вам понадобится новый ремень. Снять старый достаточно просто – нужно всего лишь открутить гайку на кронштейне. После этого нужно придвинуть корпус генератора к двигателю — чем ближе, тем лучше. Следовательно, натяжение ремня уменьшится, его будет легче снять со шкивов. Обратите внимание на состояние шкивов. Если они повреждены, имеют чрезмерный износ, то их тоже желательно заменить.
На шкив коленчатого вала надет новый ремень. Затем аккуратно установите его на шкив генератора. Старайтесь как можно точнее совмещать потоки, чтобы не возникло проскальзывания. Теперь осталось только переставить генератор на ВАЗ 2110, чтобы провести натяжку ремня. Обратите внимание на то, что чрезмерное натяжение – это быстрый износ подшипника генератора и самого ремня. А недостаточный — это большая вероятность того, что заряда не хватит. И ремень в этом случае просто будет проскальзывать.
Заключение
Очень важно содержать генератор в чистоте.
Если нет полноценной защиты картера, то установить щиток. Это уменьшит количество воды и грязи, которые могут попасть в генератор. И не только для него — без щитов все машинное отделение очень быстро загрязнится. Кроме того, своевременный и качественный ремонт генератора ВАЗ 2110 позволяет увеличить срок его службы. Компоненты, необходимые для обслуживания, имеют стоимость в несколько раз ниже, чем весь агрегат.
принцип работы, пиранти, цепь, лан пангантос
Электрическое напряжение, определяющее двигатель генератора, или устройство, управляющее номером вращения коленчатого вала. Supaya stabil iku, iku pengatur khusus. На кит ангрембаг инг артикель ик конто сака мобил ваз-2110.
Apa sing perlu kanggo pengatur tegangan
pengatur служит кангго нджага натяжение инг джаринган месин инг саветара предопределено, танпа кацепетан сака мбукак генератор, лан суху. Каджаба ику, ику менехи стабильная дайя батереи кендараан.
схема подключения lan asas apa
Voltase pengaturing mobil disambungake menyang диаграмма jaringan melu ing ngisor iki.
Ing asas saka operasi saka pengatur tegangan (PH) padha kaya relay ing. Ing tembung liyane, iku mbukak lan nutup sirkuit listrik. Sing kok piranti diarani relay-pengatur. Punika micu nalika owah-owahan предопределил ing tegangan diwenehake saka penggerak.
aturan kawitan padha desain elektromagnetik. Ики падха млайу сусул-сусулан ньята. piranti modern sing diprodhuksi adhedhasar semikonduktor. Lagi ditondoi, определяющий ukuran cilik, lan ing Kajaba iku, iku luwih akurat lan efisien. Sawetara поет malah dilengkapi khusus weker поет ngidini драйвер kanggo ngawasi kinerja.
Контроллер напряжения Ваз-2110
РН «пулухан» уга ндувени структур полупроводник. Генератор Punika dhateng, kang ngidini kanggo njaga voltase требует langsung ing piranti output.
Складской контролер «пулухан» дипродхукси инг целевой номер 1702,3702. Ику биса уга дипигунакаке дадос кабех модель «Самара».
Ing versi anyar Vaz-2110 voltase pengatur bisa с маркировкой 1702. 3702-01. Iki generasi anyar saka mlayu susul-susulan, kang digawe saka teknologi MOSFET, пойте ngijini Ngartekno nyuda mundhut daya ing output. Tambahan, piranti iki wis tambah linuwih lan сопротивление перегреву kanggo.
Технические характеристики РН Ваз-2110
Реле пенгатур теганган генератора Ваз-2110 ндувени характеристик нгисор.
angger voltase karo baterei ing suhu 25 ° C lan mbukak kanggo 3A, B | 14,4 ± 2 |
angger voltase karo baterei ing suhu 25 ° C lan sing diundhuh saka luwih saka 3 A, B | 14,4 ± 0,15 |
саветара суху, °C | -45 … + 100 |
выход saiki maximum Схема: стандарт / саруюк каро Produsèn A | 5/8 |
Допустимая долгосрочная кахья канго дувур вольтасе, | 18 |
удар дитрима дхувур вольтасе нганти 5 мин. | 25 |
gejala RN
Voltase pengatur Ваз-2110 нгиланги мудхун ньедхаки лангка, нангинг йен менгконо, пратандха сака гагал биса дади:
- гагал сака контрол панель.
- Nilai voltase дайя keluwihan сака baterei.
- батарея Пониженное напряжение.
Nalika karusakan-control voltase реле Vaz-2110 uga diasilaké продувки tangung jamab kanggo панель piranti цепь безопасность. Yen ing mburi nalika kontak ora Surem, ana kamungkinan iku salah RN iki.
Padha bisa wiwit, lan nalika jarum saking voltmeter nuduhake tingkat daya baterei deviates saka posisi sawijiningbianipun, IE. E. Nuduhake voltase luwih dhuwur utawa ngisor. Пой сукуня частокол асринг катон налика Ваз-2110 вольтаза генератор реле контроллер гагал. Lan yen ing kasus liyane iku mung bisa nimbulaké разряда батареи, pasuryan kapisan nggodhok saka elektrolit lan karusakan saka piring baterei.
Чара кангго мрикса ПХ инг Ваз-2110 танпа нджабут
Немокаке палинг ора сиджи сака пратандха ики, аджа кесет кангго мрикса инг Ваз-2110 пенгатур теганган. prosedur iki ora njupuk luwih saka 10 menit. Вольтметр и мультиметр Iki mbutuhake, инструменты для распиловки, помощник. Kanggo verifikasi ngisor iki:
- Mbukak engine mobil lan anget munggah menyang suhu apa.
- Tanpa ngoper mati motor, masang siji timbal вольтметр kanggo терминал «B+» генератор, lan liya — kanggo «bobot» saka piranti.
- Мы такон помощник nambahi nyang kurang-Beam lan sijine meksa ing педаль акселератора, tetep jangkah ing 2000-2500 ewu. Том. / Мин.
- We ngukur piranti voltase.
Ing Ваз-2110 voltase pengatur kudu ngetokake 13,2-14,7 V. Iku pakewuh. Йен tokoh вольтметр beda-beda saka петь diwenehi, ngukur diagnostik kudu terus.
Priksa pengatur tegangan dijupuk
Kanggo nggawe manawa iku metu saka urutan PH, tinimbang penggerak, iku kudu dicenthang dhewe. Iki waé iku kudu medhot saka unit utama. Prosedur iki minangka nderek:
- Терминал Copot minus baterei.
- We golek panggonan крепление сака генератор kanggo RN ing. Ngeculake ing meneng 2 wis dipasang.
- кабель mesthekake kuning saka контроллер kanggo penggerak.
- Мбонгкар РН.
Kanggo piranti diagnostik mbutuhake sumber daya karo voltase output luwes, lampu (12) karo isi lan pasangan saka kabel. mriksa algoritma iki minangka nderek:
- Panggolekan «controlku» lampu lan kabel banjur sambungake maneh kanggo pengatur sikat.
- Setel voltaseing unit daya ing 12 V.
- Asal «D +» pengatur суммирование «плюс» saka sumber daya, lan kanggo menehi «bobot» — «минус».
- We katon ing lampu: kudu diobong.
- Nambah voltase ing sumber daya kanggo 15-16 V. Лампа Канти pengatur tepat kudu metu. Иена дурунг kelakon — RN kudu diganti.
ngganti RN
Proses ngganti kerumitan tartamtu ora pengatur tegangan beda. Kabeh петь perlu dilaconi — iku kanggo tuku piranti anyar, mriksa metu cara ing ndhuwur lan nyetel penggerak, определяющий завинчивание loro ngawut-awut. Lan aja lali kanggo nyambung kabel kuning!
Telung tingkat voltase pengatur Ваз-2110
Saiki, bali sethitik.