Герметик автомобильный термостойкий: Ничего не найдено для Termostojkij Germetik Dlya Avto %23I 2

Термостойкий герметик автомобильный

8 лучших герметиков для автомобилей — Рейтинг 2019 года (Топ 8)

Автомобильные герметики из «средства быстрого ремонта» давно превратились в полноценных участников сборки автомототехники: во все большем количестве узлов прокладки заменяются нанесением герметика сразу при сборке. Так что привычный брезгливый оттенок, который чувствуется во фразе «замазать герметиком», уже пора бы и забыть: без хорошего герметика при ремонте автомобиля, мотоцикла, квадроцикла и всего прочего, что ездит (да и не только) никуда не деться.

Главное при выборе не ошибиться: согласитесь, мало кому будет приятно, скажем, снова снимать коробку передач и разбирать ее только из-за того, что она потекла по стыку из-за некачественного герметика. Тут, к счастью, у автора есть что посоветовать по рабочему опыту, тем более что если в частных мастерских и в гаражной практике еще можно поэкспериментировать и повыбирать, то у «официалов» к применению допускаются только вполне конкретные марки герметиков.

Они пускай могут быть и не самыми дешевыми, зато работают гарантированно: мы это уже успели неоднократно проверить на практике.

Рейтинг лучших автомобильных герметиков

Как выбрать герметик для автомобиля?

В первую очередь остановимся на применяемости. Если нам нужно посадить поддон, клапанную крышку и так далее – достаточно выбрать из числа универсальных силиконовых герметиков. Главное – даже не смотреть в сторону ацетатных («уксусных») составов, для автомобилей они неприменимы, особенно в тех случаях, когда испарения полимеризующегося герметика попадут к катализатору и лямбда-зонду. Если же речь идет о более «горячих» местах наподобие фланца выхлопного коллектора в месте его прилегания к ГБЦ, то уже стоит смотреть в сторону высокотемпературных герметиков. Главное – не ошибитесь, выбрав для этого места ремонтную пасту-герметик для выхлопных систем: они предназначены для герметизации неразборных соединений!

Если речь идет о плотном стыке двух металлических деталей

, удостоверьтесь в инструкции по ремонту (они, конечно, предназначены для авторизованных техцентров, но так быстро утекают в Интернет…), что в этом узле допускается применение герметика-формирователя прокладок. Если производитель требует применять только анаэробный герметик, заменять его любыми другими составами нельзя.

Далее проверяем совместимость с эксплуатационными жидкостями. Причем в идеале она должна быть не просто общими словами описана на упаковке, а еще и подробно оговорена в листке технических характеристик. И, кстати, если производитель ничего подобного не публикует (да, Done Deal, это в ваш адрес), то лучше все-таки обратиться к другому. Если мы, например, работаем с клапанной крышкой, то нам в первую очередь важна совместимость с моторным маслом, для крышки КПП нужна стойкость к трансмиссионным маслам (их химический состав серьезно отличается). А вот при установке помпы нам важнее всего совместимость с этиленгликолем.

И самое главное: в любом случае не забудьте все-таки прочитать инструкцию по применению. Одни герметики перед сборкой выдерживаются для начала полимеризации, другие позволяют сразу собирать детали обратно. И нарушать рекомендации производителя не стоит – иначе и самый лучший герметик может спасовать.

www.expertcen.ru

Turbo-Union › Блог › Заметки механика. Автомобильный герметик или где заканчивается «на всякий случай « у механика и начинается «итак сойдет « у отдела запасных частей .

Введение: Сегодня не будет особых теоретических изысканий, настоящая тема можно сказать у меня вымученная многочисленными проблемами которые может принести как особо «одаренный» механик при сборке мотора, так и особо «продвинутые» индивидуумы отдела зап.частей. Каждый из них уверен в своей правоте, но платит в конце концов владелец и далеко не за то, что мог бы предположить в начале, а поскольку я к этому вопросу подхожу довольно принципиально сегодня поговорим о том, ЧТО нужно применять при сборке, где можно допустить и ЧТО совершенно не приемлимо в этом процессе . Обсуждаем исключительно моторные герметики, поскольку не стекольные герметики, не герметики выхлопных систем по моему разумению столько бед нанести не могут )).

Данного вопроса я касался выкладывая материал по частном случаю в Бенц –клубе, но на рынке последнее время появилось столько контрафакта и столько одаренных личностей по продаже и применению их, что видимо придется делать общий материал по этому вопросу и здесь.
А)Выбираем материал для применения в ремонте
Сначала фирмы — производители автомобильных герметиков .О чем будем говорить и чего касаться не будем в принципе .
Итак для сборки моторов по факту используется всего ДВА типа герметиков, это силиконовые и, так называемые анаэробные герметики (многочисленные фиксаторы резьбы, »жидкие прокладки» тоже относятся к анаэробным) . Начнем мы разумеется с более распространенных –силиконовых герметиков.
I)Силиконовые герметики .
Если говорить о назначении, то силиконовые герметики, основным компонентом которых являются кремнийорганические соединения — самые распространенные и универсальные из всех видов герметиков, применяемых в автомобилях. Застывают силиконовые герметики под воздействием содержащейся в окружающей среде влаги, а потому деталь после нанесения герметика необходимо оставить в покое в течение 10-15 минут(есть и исключения из правил при сложных профилях), и только потом устанавливать на место.
Первыми, по моему мнению, идут производители которые давно известны именно как фирмы производители различных технических жидких компонентов в том числе и на основе силиконовых соединений и имеют солидную репутацию . Итак обсуждаемые представители выглядят вот так …

Полный размер

1)Первым в списке идет конечно Permatex(Permabond)его знаменитый «УЛЬТРА серый» стали именем нарицательным в узком кругу специалистов в ремонте автомобилей и хоть я никогда не являлся, по сути, приверженцем французского автомобилестроения (и на то есть причины)), то что он является официальным для сборки этих моторов довольно часто вызывало зависть у последователя тевтонского гения )) .
2) Второй в списке это Liqui Moly, уже на правильном языке указывается что это уплотняющее средство серого цвета.К сожалению объем у него достаточно большой, что не совсем удобно при индивидуальной, не серийной работе с мотором (куда девать остаток?), в то же время качество нанесения лучшее из возможных (за счет постоянного давления в газовом баллоне и формируется идеальный валик при нанесении герметика ), однако цена за название довольно приличная .
3) Третий это уже самый применяемый ( и нами в том числе ) Viktor Reinz (и какое совпадение, снова радикально серый цвет)), причем кроме стандартного комплекта, довольно часто применяемого, есть и его «тезка « со следующим номером.

4) Viktor Reinz, есть и такой вид упаковки, который гораздо удобнее для сервисного применения (как писал ранее), и поскольку наравне с удобством он обладает приемлимой ценой и не плохим качеством по сравнению с Liqui Moly является наиболее используемым среди автомобильных сервисов .
Далее можно упомянуть герметики от Dirco ( на данный момент подразделение Elring) и возможно от Corteco . Отдельно хочется сказать любителям красного цвета )), как известно кроме отечественных довольно большая категория таковых имеется среди ремонтников автомобилей японского автопрома . Да, я не забыл )), существует можно сказать «патриарх « уплотняющих материалов американская фирма ABRO и .да, ЕЕ продукция в принципе находится на уровне, но во первых я не большой любитель ацетатных герметиков, хочется ощущать еще .какие -нибудь запахи кроме герметика )), а во вторых сейчас ТАКОЕ большое количество подделок этой фирмы, что становится немного не по себе . Вы понимаете когда идет сборка мотора подобного плана .

Полный размер

…состоящего из .одних крышек и фланцев, как то рисковать тем, что где-то в какой то точке прилегания герметик поведет себя не так как нужно ПОСЛЕ пуска ДВС как-то совсем не хочется )) .
Более того свой личный тест на проверку оригинального штампа на шлее тубы герметика, правильного заводского кода не прошел не на одном продаваемым изделием из магазинов которые посещал, чего я только не повидал пока просматривал предложения, самое забавное это когда продавец меня убеждал, что расслоение компонентов герметика на цветную и прозрачную составляющую это нормально, их можно перемешать и все будет хорошо, ага как отстоявшийся томатный сок видимо )).
Как это не странно, хотелось бы поговорить и про

«детище Казанское « которое часто используется домашними мастерами в ремонте из за дешевизны, если всякие Феликсы не обсуждаются вообще в серьезном разговоре, то здесь не все так однозначно . Надо сказать, что если попадается экземпляр не прозрачного цвета и для его использования не надо надевать противогаз (большинство мнений таковым считает продукт фирмы Автосил ) борясь с устойчивым запахом уксуса (псевдо -абро тоже касается как один из показателей ), то, удивительно, но он ничуть не уступает по свойствам оригинальным герметикам VAG/Mersedes . (который не упомянул ранее в перечне, поскольку он специализированный и не каждый может себе его позволить ) выглядит он вот так …

Полный размер

…и прекрасно . нет не только застывает )), но и держит эластичность слоя при нагреве долгое время, что значительно важнее как по мне для оценки работоспособности герметика. Но, тут как понимаете, довольно трудно объяснить почему при ремонте не дешевой немецкой техники я буду использовать такой герметик, поэтому, как обычно «позовите Витю « -Viktor Reinz наш выбор или в случае с Мерседес -разумеется, оригинальный герметик (хоть и черный )), но надежный, на его сложных, вертикальных, ломанных плоскостях . Теперь пора поговорить про наш рейтинг анаэробных герметиков .

II)Анаэробные герметики .
Принцип работы анаэробного герметика довольно интересен, многие знают, что в основу его работы положено отсутствие кислорода в контактном шве(что видно из названия), но далеко не многим известно данный процесс полимеризации(затвердевания ) сильно зависит от самих контактирующих материалов и если медь, железо (и их сплавы) успешно влияет на образование радикалов способствующих полимеризации, то алюминий, легированная сталь наоборот слабо способствует этому процессу, а основную долю в сплаве корпусных изделий ДВС, как известно, составляет именно алюминий
Что это значит на практике ? Это значит то, что обязательно нужно давать выдержку такому шву, поскольку если у силиконового герметика есть эффект образования твердой пленки по поверхности валика, то у данного герметика ситуация иная — он пластичен по всей толщине и существует риск вымывания герметика при преждевременном пуском ДВС со всеми вытекающими ))
Далеко ходить не будем, тем паче лица все те-же …

www. drive2.ru

Состав и свойства герметиков. + тест. — Mazda MPV, 2.5 л., 2001 года на DRIVE2

Всем привет, кто не на даче, природе, валяется пьяненький.

Вдруг, ни с того, ни с сего, у меня встал. Вопрос. А какой герметик лучше? Чем запечатать протечки и сопли в двигателе? Для начала полез в сеть, выяснить теоретическую сторону вопроса. Так что, сначала немного копипаста.

Применяются автомобильные герметики практически во всех узлах и агрегатах автомобиля, и различаются своим составом и свойствами, в зависимости от того, где и в каких условиях им предстоит нести свою службу.

Итак, основные виды автомобильных герметиков:

1. Анаэробные автомобильные герметики.

Рабочей основой анаэробных герметиков является диметилакрилат. Главное условие для полимеризации этого типа герметиков — отсутствие кислорода, что, безусловно, удобно при работе: нет нужды торопиться при нанесении герметика и установке детали на место.

Но есть и обратная сторона медали: при нанесении анаэробного герметика нужно быть очень точным и аккуратным, поскольку остатки герметика, выдавленные за пределы зоны контакта деталей, не полимеризуются и останутся в полужидком состоянии.

Анаэробные автомобильные герметики идеальны при герметизации разного рода резьбовых соединений.

2. Силиконовые автомобильные герметики.

Силиконовые герметики, основным компонентом которых являются кремнийорганические соединения — самые распространенные и универсальные из всех видов герметиков, применяемых в автомобилях. Застывают силиконовые герметики под воздействием содержащейся в окружающей среде влаги, а потому деталь после нанесения герметика необходимо оставить в покое в течение 10-15 минут, и только потом устанавливать на место.

В силу своих свойств силиконовые автомобильные герметики менее критичны к точности и качеству нанесения, нежели герметики анаэробные и позволяют уплотнять зазоры величиной вплоть до 6-7мм, что позволяет их рекомендовать к широкому применению непрофессионалами. Силикон химически нейтрален, поэтому его можно использовать как в качестве материала для самостоятельных прокладок, так и в сочетании с резиновыми, картонными и прочими прокладками.

Идеальный силиконовый герметик на 100% состоит из силикона — однако, в целях экономии производители часто вводят в его состав разного рода добавки. При покупке необходимо внимательно изучить аннотацию к товару, где должно быть четко указано где, в каких узлах и в каком температурном диапазоне рекомендуется применять тот или иной тип герметика.

3. Полиуретановые автомобильные герметики.

Полиуретановые клеи-герметики обладают отличной адгезией практически к любым поверхностям и применяются как для герметизации, так и для надежного склеивания разнородных материалов.

Цвет герметика на его свойства не влияет. Производители вводят красители в состав герметиков в целях их идентификации по свойствам и областям применения, а также – для облегчения обнаружения места нанесения средства. Понятно, что для герметизации, к примеру, фар или стекол автомобилей желательно применять прозрачные герметики, коих существует великое множество.

4. Герметики для ремонта выхлопной системы автомобиля

Керамический герметик для выхлопной системы автомобиля обычно имеет следующий состав: силикат натрия, глина, стекловолокно и металлические опилки. Он может применяться как для монтажа, так и для ремонта выхлопной. Во время монтажа выхлопной системы автомобиля хорошей плотности соединения добиваются при использовании герметика глушителя во фланцевых соединениях совместно со старыми прокладками, а иногда и без них. В любом случае, толщина слоя герметика должна быть меньше 3 мм. Если соединение выхлопной системы не фланцевое, нужно смазать герметиком глушителя конец трубы и, вставив его в другой, закрепить хомутом. Но не стоит думать, что ремонт клеящими средствами способен конкурировать по прочности и долговечности со сваркой. Конечно, сварка прочнее и долговечнее.

——————————————————————————————
——————————————————————————————

Итак. Что я нашел в своих запасах.

Полный размер

И описание, по порядку, слева направо.

Керамический герметик для ремонта и монтажа выхлопных систем DONE DEAL MUFFLER CEMENT.
Обеспечивает герметичность соединений при монтаже выхлопных систем, устраняет выброс выхлопных газов из небольших прогоревших отверстий и трещин глушителей, соединительных и концовых труб каталитических конверторов, резонаторов и др. Выдерживает высокую температуру и вибрацию.
———————————————————————————————————-
Герметик прокладок <ультра БЛЭК> черный 95г, PERMATEX

Наиболее универсальный по своим свойствам силиконовый герметик третьего поколения. Обладает высокой упругостью и повышенной устойчивостью к воздействию масел, безопасен для кислородных датчиков. Позволяет сформировать по месту высоконадежную прокладку толщиной до 6мм, превосходящую по техническим параметрам любые резиновые прокладки. Имеет рабочий диапазон от — 54 до +316°С. Рабочие показатели превосходят ОЕМ стандарты. Сертифицирован и используется на заводах Форд, Крайслер, GM, В 2003г. «Ultra Black®» был сертифицирован на АВТОВАЗе для использования в узлах трансмиссии внедорожника «Шеви-Нива».

Применение: Крышки клапанных механизмов, масляные поддоны, торцевые уплотнения впускного коллектора, крышки коробок передач, картеры коробки передач.
———————————————————————————————-
Герметик прокладок ABRO красный Китай 32 г тюбик 11-AB-32-R — предназначен для ремонта или замены почти всех встречающихся в автомобиле прокладок.Герметик ABRO принимает любую форму и успешно выдерживает сжатие, растяжение и сдвиг; совершенно не разрушается под действием автомобильных масел, воды и антифриза. Также герметик ABRO обладает высокой стойкостью к бензину и тормозной жидкости.
Герметик-прокладка Red (красного цвета) разработан для высоких температур до 343 °С.
———————————————————————————————-
Герметик Казань 180г — Автогерметик прокладка предназначен для устранения течи воды, антифриза и масла в разъемных соединениях взамен картонных, пробковых и резиновых прокладок, а также для герметизации неплотностей. Обладает способностью вулканизоваться на воздухе, переходя из пастообразного в резиноподобное состояние. Автогерметик прокладка устойчив к действию агрессивных сред и автомобильных технических жидкостей. Не теряет эластичности, не «высыхает» и не растрескивается при высоких температурах. После вулканизации сохраняет эластичность и приобретает водостойкость. Легко принимает любую форму и успешно выдерживает сжатие, растяжение и сдвиг. Выдерживает ударные и вибрационные нагрузки. Не является проводником электричества и мн. др. Силиконовым герметикам «Казанского завода синтетического каучука» «по зубам» зазоры до 6 мм и требования к точности работы не столь высоки. В одном тюбике вы получае

www.drive2.ru

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫЙ ГЕРМЕТИК — DRIVE2

Герметик-прокладка Victor Reinz термостойкий (-50°C/+300°C) высокоэластичный, для уплотн. туба 70мл.

Характеристики

• Высокая температуроустойчивость от – 50 °C до + 300 °C (кратковременная пиковая температура)

• Очень хорошая устойчивость к бензиновому и дизельному топливу, биодизелю, маслам, консистентным смазкам, смазочным материалам, воде, морской воде, солнечному свету и озону

• Высокая точность позиционирования и формы

• Высокая стабильность

• Предотвращает коррозию уплотняемых поверхностей

• Твердение без выделения кислоты, благодаря чему не повреждаются пластмассовые детали, электрические компоненты, и т.д.

• Затвердевает быстрее, чем другие силиконовые герметизирующие составы

• Не требует маркировки

• Не имеет запаха

• Можно использовать вертикально и перевернув

Области применения

Для герметизации прежде всего любых уплотняемых поверхностей в двигателях, коробках передач, мостах, а также гильз цилиндров и пластмассовых корпусов. Хорошо подходит для шероховатых уплотняемых поверхностей. Разрешено к применению для всех европейских и японских автопроизводителей, среди прочих MB, VAG и Nissan. Благодаря своим особым свойства REINZOSIL применяется для самых различных задач, например, в качестве уплотнения FIPG (уплотнения, формируемого на месте) в жидком состоянии, т.е. как для уплотнения небольших зазоров путём нагнетания (в гильзах цилиндров поршневых двигателей и др.), так и для выравнивания более значительных деформаций деталей. Герметик используется также для герметизации трещин и для мест уплотнения, которые подвергаются существенным относительным смещениям. В отличие от REINZOPLAST в случае демонтажа уплотняющая плёнка разрушается, и требуется повторное нанесение после очистки. Возможно нанесение в уже смонтированных деталях. В этих случаях после очистки и удаления места уплотнения, как и в аналогичных применениях в строительстве, REINZOSIL наносится непосредственно на уплотнительный зазор. Указания по применению: Удалить остатки герметиков и других материалов (масел, смазок и т. д.) средством RE-MOVE. Вытереть поверхности насухо. Нанести герметик с одной стороны вручную или с помощью пневматического устройства. Сразу установить детали! Рабочая температура составляет от +5 °C до +40 °C. Образование плёнки начинается через 2 — 15 минут, в зависимости от температуры и влажности воздуха. Время полного отверждения зависит в значительной степени от относительной влажности воздуха (RLF) и температуры, а также от ширины (ширины уплотнения) и толщины слоя (высоты зазора).
Состав/Данные по составляющим компонентам высокотемпературного герметика

Физические и химические свойства высокотемпературного герметика

Новый дизайн упаковки REINZOSIL с 2017

Обозначения от автопроизводителей высокотемпературного герметика:

ALFA ROMEO ¬71713687
AUDI ¬D 176 404 A2
AUDI ¬D 000 400
BMW ¬11 12 1 262 571
BMW ¬1 315 530.4
BMW ¬1 312 756.4
BMW ¬07 58 9 056 979
DAF ¬1242 895
DEUTZ ¬0100 7910
DEUTZ ¬0100 9887
FIAT ¬71713687
FORD ¬1 197 787
FORD ¬1 072 689
FORD ¬YM2J 19G204AA
FORD ¬95VW 6722AA
HONDA ¬087409-9986
KHD ¬0100 7910
KHD ¬0100 8383
KHD ¬0100 9887
LANCIA ¬71713687
MAGIRUS-DEUTZ ¬0100 7910
MAGIRUS-DEUTZ ¬0100 9887
MAN ¬04. 10394.9292
MAN ¬04.10394.9272
MAZDA ¬8527-77-739
MERCEDES-BENZ ¬001 989 29 20
MERCEDES-BENZ ¬004 989 08 20
MITSUBISHI ¬MD997740
MITSUBISHI ¬MD997110
MITSUBISHI ¬Z2156090
NISSAN ¬KP510-00150
OPEL ¬15 03 298
OPEL ¬15 03 302
OPEL ¬15 03 305
OPEL ¬15 10 181
OPEL ¬93 160 373
OPEL ¬93 165 267
RENAULT ¬77 01 404 452
RENAULT ¬77 11 236 172
SCANIA ¬584 004
SCANIA ¬584 010
SCANIA ¬584 106
SCANIA ¬584 125
SEAT ¬D 176 404 A2
SEAT ¬D 000 400
SKODA ¬D 176 404 A2
SKODA ¬D 000 400
TOYOTA ¬08826-00080
TOYOTA ¬08826-80010
TOYOTA ¬00295-00102
TOYOTA ¬00295-01208
TOYOTA ¬00295-1281
VOLVO ¬1 161 231-4
VOLVO ¬1 161 277-7
VW ¬D 000 400
VW ¬D 176 404 A2

История Victor Reinz началась в 1920 в Берлин-Шарлоттенбурге, где Хуго Райнц (Hugo Reinz) основал предприятие — магазин скобяных изделий. Через некоторое время был налажен выпуск первой продукции Reinz: прокладок, которые изготавливались из пропитанной маслом бумаги и резиноасбестовых и асбестово-тканевых пластин.

Так началась история однай из самых крупных немецких фирм в области синтетических уплотнений и деталей двигателя. В 1993 году компания REINZ-Dichtungs-GmbH, как самостоятельное предприятие становится членом американской корпорации DANA (главный офис в г. Толедо штат Огайо).

Вместе с другими фирмами, входящими в карпорацию DANA, специализирующимися на технологии производства уплотнений, VICTOR REINZ становится самым большим в мире производителем плоских уплотнителей. Корпорация DANA имеет 300 предприятий в 34 странах и более 70.000 сотрудников, в 2001 г. корпорация DANA достигла оборота в 10,3 млрд. долларов США.

Торговая марка Victor Reinz используется корпорацией, для продажи герметичных уплотнений, сальников и других синтетических продуктов для ремонта и обслуживания автомобилей. Отдельно в ряду продукции, стоит производство болтов для крепления головки блока цилиндров.

Качество продукции Victor Reinz давно признано ведущими автомобильными концернами. Свои изделия компания поставляет на сборочные конвейеры BMW, Ford, Mercedes Benz, Audi, Fiat, Renault, Volkswagen, Ferrari, Volvo, и многих других. Victor Reinz поставляет свою продукцию качеством, аналогичным оригинальному на вторичный рынок автозапчастей. Покупая прокладки головки блока цилиндров, наборы прокладок, сальники и сальниковую набивку, а так же болты крепления головки блокацилиндров, клиенты могут быть уверены в качестве приобретаемого товара.

Каталог Victor Reinz на русском языке

Полный размер

avtoross388.ru/item/88

www.drive2.ru

Виды и цвета RTV силиконового герметика. Как выбрать свой? — ABRO на DRIVE2

Приветствуем друзья!

Еще про силиконовые герметик:

Словарь RTV силиконового герметика ABRO
История появления силиконового герметика RTV

Существует большое количество версий, почему силиконовый герметик выпускается в разных цветах. В этой статье мы познакомим вас с разницей между цветами герметиков и научим выбирать правильный герметик для ваших работ.

Виды RTV герметика

RTV герметики классифицируют в зависимости от вещества, высвобождающегося во время полимеризации. Выделяют два основных вида:

Кислотные герметики (с уксусным запахом)

Как следует из названия, побочным продуктом полимеризации таких герметиков является выделение уксусной кислоты. Большинство людей, хотя бы раз выполнявших самостоятельные ремонтные работы в душевых, ваннах, кухнях, использовали силиконовый герметик, который выделяет такой запах. Кислотные герметики являются самыми распространенными благодаря широкому использованию в строительных работах и в качестве формирователей прокладок в авторемонте.

Полный размер

Эти герметики отличаются высокой скоростью полимеризации и легкостью применения. Однако выделение уксусной кислоты, которая может вызвать коррозию цветных металлов, накладывает определенные ограничения на их использование. Помимо этого, у данного вида герметиков, запрещена работа в контакте с кислородными датчиками.

Нейтральные герметики (без запаха)

Герметики этого семейства абсолютно нейтральны к материалам, на которые наносятся: не вступают в реакцию с медью и ее сплавами, а также с другими металлами. Они демонстрируют отличную адгезию без грунтовки ко многим типам поверхностей. Их отличительной особенностью является отсутствие выраженного запаха.

Полный размер

Цвета герметиков.

Давайте теперь разберемся, почему существует такое большое число разнообразных цветов герметика

В первую очередь стоит отметить, что благодаря технологии производства силиконовые герметики прозрачного, красного и белого цветов не имеют в составе дополнительных красителей, поэтому обладают максимальной прочностью на сдвиг и разрыв, а также повышенной эластичностью.

Далее рассмотрим все цвета по отдельности.

Герметик прокладок (синий) 85 г

Артикул для заказа: 10-AB

Синий RTV герметик является базовым уплотнителем для герметизации двух сопряженных поверхностей. Его рабочие температуры составляют от -42 до +260°C, а предел прочности на разрыв – 240 psi (16,87 кг/см2).

Полный размер

Сфера применения:

В прошлой статье мы задали вопрос: Почему первым герметиком был именно синий?

К сожалению, никто не дал правильный ответ.

Все просто. Резиновые прокладки клапанных крышек и поддонов Gneral Motors, особенно на гоночных моделях, часто изготавливаются из синей резины.

Полный размер

RTV силикон представлял собой технологию заменяющую стандартные прокладки, поэтому, для облегчения понимания пользователем что за продукт перед ним, силиконовый герметик исполнялся в синем цвете.

Полный размер

Также синий RTV применяется для формирования прокладок водяных поддонов, помп, термостатов, клапанных крышек, крышек редукторов и прочее

Помимо выше описанных сфер применений, синий герметик отлично подойдет для уплотнения пробковых, войлочных, резиновых прокладок.

Внимание! Данный герметик на кислотной основе. Поэтому не рекомендован для использования в контакте с кислородными датчиками

Герметик прокладок (черный) 85 г

Артикул для заказа: 12-AB

По своим свойствам и применению черный герметик прокладок идентичен синему герметику ABRO®. Диапазон его рабочих температур также составляет от -42 до +260°C и предел прочности на разрыв – 240 psi (16,87 кг/см2).

Полный размер

Сфера применения:

Исторически, черные герметики позиционируются, как более маслостойкие, однако на данный момент эти герметики по своим свойствам не лучше своих родственников другого цвета.

Чаще всего черный кислотный герметик применяют в случае если при заводской сборке использовали черный герметик технологии FIPG, чтобы создать соединение идентичное оригиналу.

Применяется для формирования прокладок поддона, водяных помп, термостатов, выполненных из черных металлов.

Позволяет уплотнить и отремонтировать все виды бумажных, пробковых, резиновых прокладок.

Часто применяется для сборки фар, но мы рекомендуем использовать www.abro-ind.ru/catalog/auto/glue/ленту для вклейки стекол. Про нее мы расскажем в будущих блогах.

Внимание! Данный герметик на кислотной основе. Поэтому не рекомендован для использования в контакте с кислородными датчиками

Герметик прокладок (прозрачный) 85 г

Артикул для заказа: 13-AB

Прозрачный RTV герметик прокладок ABRO® не содержит в себе дополнительных красителей и присадок. Это среднетемпературный, стойкий к маслам и техническим жидкостям герметик, выдерживающий в пике +260°C. Также он обладает очень высоким показателем прочности на разрыв – 310 psi (27,79 кг/см2).

Полный размер

Применяется этот герметик в случае необходимости создания прочного прозрачного соединения, подверженного высоким нагрузкам.

Он так же как и предыдущие может применяться для формирования прокладок поддона, водяных помп, термостатов, выполненных из черных металлов.

Подойдет для уплотнения пробковых, войлочных, резиновых прокладок.

Может полностью заменить любой санитарный герметик.

Внимание! Данный герметик на кислотной основе. Поэтому не рекомендован

www.drive2.ru

виды, преимущества и недостатки, советы по выбору

Для ликвидации протекания жидкостей в автомобиле используют жидкую прокладку – герметик автомобильный. Он функционирует как заменитель прокладки мотора и других элементов машины. Производится такой состав пастообразным, в виде ленты либо жидкой смеси, что основательно заделывает и склеивает плоскости.

Виды герметиков и особенности их состава

Продается ряд видов герметика, каждый отличается составом и свойствами:

• Силиконовый. Создается из органического кремния, что дает возможность применять для соединения разных поверхностей. Ликвидирует дефект, щель до 6–7 мм. Отвердевание происходит за счет кислорода в воздухе и влажности. Объем туба от 40 до 90 гр.
• Анаэробный. Содержит стабилизаторы, акриловые мономеры, отвердитель, краситель, пластификатор, инициирующая структура. Просыхание произойдет при неимении воздуха, контакте с металлом. Так что не следует спешить со сборкой деталей, а все тщательно подготовить. Если смесь останется за стыком соединения на открытом воздухе, то она не застынет. Зазор при склеивании не превышает полмиллиметра. Период схватывания в закрытом пространстве до получаса.
• Синтетический. В состав входят смолы, поэтому сфера применения расширяется. Используются при починке стеклопластиковых кузовов. Работать требуется в СИЗ.
• Полиуретановый. Склеивает разные поверхности, высокая адгезия. Производится в цветовой гамме. Что позволяет выбрать оттенок для ремонта на видном месте.

Эксперты не рекомендуют использовать полиуретановое соединение для разборных деталей.

• Температурный. Используется для всех узлов мотора и других его деталей. Создаются смеси выдерживающие тепло до 3500 градусов, но для починки подкапотных деталей хватит, чтобы выдерживала до 2000 градусов.

Преимущества и недостатки герметиков

Силиконовые герметики автомобильные производится в виде массы тягучего вещества, которым замазываются трещины, стыки и др. Нейтральный силиконовый выдержит повышение температур. Кислотные редко используются при ремонте авто, так как они подвергают коррозийному покрытию металл. Также такой материал не поддается покраске сверху.

Силиконовые смеси легко наносятся и ими могут производить починки начинающие мастера. Но перед нанесением требуется тщательная очистка поверхности. Шов получается гибким, выдерживает повышенное давление, и долгое время сохраняет эксплуатационные свойства.

Анаэробный герметик для автомобиля применяют для починки силового аппарата. Преимущество в том, что нет ограничения во времени при ремонте, так как только плотное прижатие металлических частей и прекращение подачи кислорода способствует затвердеванию смеси. Шов получается гибким, соединение качественное и долговечное.

К недостаткам относят маленькую допустимую толщину заполнения до полмиллиметра. Если большая площадь сдавливания, то трудно добиться плотного сжатия для полного удаления воздуха.

Правила применения

При подборе герметика для машины надо принимать во внимание его предназначение. Например, если он используется вместо уплотнительной прокладки, то должен быть термостойким. При нанесении автомобильного материала учитываются правила:

• Скрепляемые плоскости должны пройти тщательную очистку от грязи, пыли, масел и окончательно высушены.
• Если соединяются металлические поверхности, произвести обезжиривание растворителем на основе уайт-спирита, а если пластиковых основ – веществом на водной основе.
• Если средство используется для прокладочного материала, то удалить предыдущий.

Советуем посмотреть видео-инструкцию:

Для снятия старого слоя не следует использовать режущие предметы или наждачку во избежание нанесения царапин.

• Герметик наносится только на одну плоскость при склеивании.
• Не наносить лишнее количество автомобильной пасты, так как это приведет к не желаемым результатам.
• Для резьбовых соединений избегать перетягивания, так как это приведет к выдавливанию уплотнителя.
• Смесь наносится на плоскость за 10–15 минут до соединения частей детали.
• Период просыхания у каждого вида герметика разный. Периоды указаны в инструкции.

На что опираться при выборе

При выборе средства важно изучить его свойства и сферу применения, а также учитывать моменты: торговую марку, место производства, чтобы был дозатор, период просыхания, условия применения. При некоторых условиях покупать только бензостойкий герметик.

Внимательно изучать упаковку автомобильного материала, чтобы не приобрести поддельное вещество, так как оно располагает плохими характеристиками, негативно скажется на выполненной работе.

Обязательно наличие инструкции, так как только в ней указаны характеристики и полный состав.

ТОП-лучших герметиков

Среди видов автомобильного материала, наибольшее распространение получили:

• ABRO красный – для смены всех имеющихся в автопрокладок. Эластичен в применении, принимает все конфигурации, выдерживает растяжение, сжатие, давление, высокотемпературный, бензомаслостойкий. В тюбике содержится 32 г вещества.
• Для починки и монтажа выхлопных систем керамический Done Deal Muffler Cement – не дает выходить отработанным газам через прогоревшие отверстия. Выдерживает пульсацию, повышенные температуры.
• Прокладка «Ультра БЛЭК» черный 95 г, Permatex – силиконовая смесь прокладка. Упругая после застывания, маслостойкая, термостойкая.
• Казань – автомобильный герметик быстро устраняет течь жидкостей, герметизирует неплотности. Термостойкий, принимает нужную конфигурацию, устойчив к механическим повреждениям и пульсациям.
• Автомобильный Dirko HT – применим для соединений подверженных воздействию повышенных температур до 300 градусов. Средство быстрого действия.

Советуем ознакомиться с обзором герметиков:

В заключение

Приобретая автомобильные средства надо знать, каким характеристикам должен соответствовать состав. Неправильная подборка принесет массу неприятных моментов. Поэтому обязательно изучается инструкция и состав материалов.

Извлекли для себя полезную информацию? Оставьте комментарий, поделитесь статьей в соцсетях.

vseprokley.ru

Как выбрать автогерметик (герметик автомобильный)

Изолента, прокладки или даже пластилин для обеспечения герметичности авто уже не понадобятся. С появлением автогерметика жизнь автолюбителей стала проще. Как выбрать автогерметик (герметик автомобильный) – читайте в обзоре Price.ua.

Каким бы ни было ваше авто, оно регулярно требует внимания. При этом не важно, идет ли речь об обычном регулярном обслуживании, о незначительном ремонте или какой-либо крупной поломке. Одним из самых востребованных средств при обращении с машиной становится автомобильный герметик.

На какие только ухищрения не шли в свое время автомобилисты, чтобы обеспечить нужную герметичность в прохудившихся узлах своей машины. Что только не использовали вместо автогерметика: прокладки, изоленту, даже обычный пластилин. Сегодня благодаря техническому прогрессу каждому доступен широкий ассортимент средств автохимии. Поэтому при покупке бывает сложно сделать выбор.

Прежде, чем приступать к изучению доступных на рынке решений, рекомендуем вам ознакомиться с классификацией средств и их предназначением. Заглянув в каталог продукции для автомобилиста, вы встретитесь с сотнями наименований и десятками производителей. Чтобы иметь хотя бы минимальное представление о том, что именно перед вами, важно понимать, какими бывают автогерметики.

Читайте: Как выбрать моторное масло

Виды герметиков для авто

Существует несколько видов автогерметика, которые различаются между собой прежде всего химическим составом. В каталогах различных компаний широко представлены следующие разновидности:

Герметик силиконовый автомобильный. Наиболее универсальный и, пожалуй, самый популярный среди владельцев автомобилей вид. Полимеризуется под воздействием содержащейся в воздухе влаги. Благодаря нейтральному химическому составу подходит к любым материалам и не требует особо аккуратного нанесения. Часто используется для герметизации прокладок или и вовсе в качестве их замены. Ценовой диапазон – от 30 грн за небольшой тюбик до порядка 700 грн за 200-граммовый баллон.

Полиуретановый герметик автомобильный. По своим свойствам этот продукт наиболее приближен к клею. Благодаря своим особым склеивающим свойствам, полиуретан отлично сцепляется с любой поверхностью и материалами. Его используют как герметик для автостекол, бамперов, других деталей и узлов автомобиля. Небольшой 85-граммовый тюбик стоит от 30 грн, килограммовая баночка – от 300 грн.

Герметик автомобильный анаэробный. В его основе лежат сложные эфиры. Главная отличительная черта этого средства – способность полимеризоваться исключительно при условии отсутствия доступа кислорода. Ценовой диапазон: от 30 до нескольких тысяч грн за средства повышенной эффективности.

Читайте: Как выбрать тормозную жидкость

Классификация автогерметиков по цветам

Мало кто знает различия между герметиками по цветам. У одного и того же производителя может быть представлен продукт одной серии в серой, синей, красной или черной упаковке. Это сделано не из эстетических соображений: такая классификация связана с различиями в свойствах автогерметика.

Автогерметик красный способен выдерживать высокие температуры. Он немного капризней в нанесении, однако его использование оправдано, когда речь идет о нагревающихся частях автомобиля. Герметик автомобильный термостойкий подойдет, например, для двигателя или печки.

Синяя упаковка сигнализирует о водостойкости. Идеален такой герметик для днища автомобиля, стекол, любых поверхностей, контактирующих с влагой.

Серый автогерметик – высокопрочный. Он легок в нанесении, быстро высыхает и хорошо держится на поверхности.

Черный герметик для авто – малостойкий. Перед применением необходимо обязательно обезжирить поверхность. Однако при необходимости его намного легче отчистить.

Особенности применения автогерметиков

Исходя из состава и свойств различных видов автогерметиков, можно сделать выводы об особенностях их назначения и применения.

Анаэробный считается лучшим резьбовым герметиком авто, позволяющим надежно зафиксировать необходимые детали. Также применяется в коробке передач, топливной системе, поскольку довольно устойчив к воздействию агрессивных жидкостей. Однако температурный режим ограничен предельными 180°C.

Применять такое средство можно неспешно, ведь на открытом воздухе оно не загустеет. Правда, важно следить, чтобы толщина стыков была равномерной, а это требует определенных навыков. Такой автогерметик способен справиться с неровностями до 5 мм, застывает он в течении 20-30 минут.

Для «полевых» условий наиболее приемлемым решением станет силиконовый автогерметик. Чаще всего его выбирают для герметизации люков, окон, фонарей и фар авто. Может использоваться в деталях, подверженных воздействию высоких температур, однако неустойчив при контакте с маслами, тосолом, бензином.

Выбирая силиконовый герметик для авто, обращайте внимание на наличие в его составе добавок. Найти продукт без примесей – задача сложная. Однако если вам удастся подыскать “чистое” вещество, считайте, что вам повезло: такой автогерметик по своим свойствам близок к идеалу. Он высокоэластичен, способен выдерживать большое давление и может заполнять зазоры в 6-7 мм. Застывает на протяжении 10 минут.

Основное ограничение по применению полиуретановых герметиков касается разборных частей и соединений. Широко применяются для герметизации кузовных элементов, швов стекол, в качестве прокладок.

Не забывайте о том, что для деталей, подверженных воздействию влаги, следует выбирать водостойкое решение, а герметик высокотемпературный автомобильный предназначен для участков, достигающих в работе критических показателей температуры.

Если потребуется дальнейшее окрашивание обрабатываемой поверхности, изучите характеристики герметика. Не все решения допускают использование краски.

Читайте: Какие свечи зажигания лучше выбрать

Герметик автомобильный: об объемах и упаковке

Ассортимент представленных на рынке автогерметиков широк также с точки зрения их упаковки. Для разового использования автомобилистами выпускают небольшие тюбики. Для профессионалов доступны объемные банки или баллоны.

Часто произведенные за границей автогерметики небольших объемов упаковывают в тюбики со специальными носиками-дозаторами, облегчающими нанесение. Стандартный объем – 40 или 90 грамм. Производители стран СНГ чаще всего выпускают герметики в алюминиевых тубах.

Для автомастерских работа с малыми объемами чаще всего невыгодна, поэтому в них используются автогерметики в баллонах и банках. Баллончики оснащены специальным дозатором, обеспечивающим удобное нанесение. Для некоторых же требуются специальные устройства – пистолеты для герметика. Шовный герметик для авто в банке чаще всего наносится при помощи кисти.

Иногда можно встретить ленточный герметик автомобильный для швов. Такое решение весьма удобно, поскольку его легко применять, и сушки лента не требует. После нанесения может быть окрашена под цвет авто.

Читайте: Как выбрать иммобилайзер

Герметик автомобильный: как достичь хорошего результата?

Правильный выбор герметика – это важный этап, который, тем не менее, всего лишь начало. Важно также правильно нанести средство, чтобы результат оказался положительным. Ниже предлагаем вашему вниманию несколько полезных советов по применению автогерметика:

1. Тщательно очистите поверхность перед нанесением средства.
2. Для лучшей адгезии можно предварительно зачистить участок нанесения, если это возможно.
3. Обязательно обезжирьте поверхность и основательно просушите ее.
4. По возможности используйте специальный пневматический пистолет – он обеспечивает максимально равномерное нанесение.
5. Подготовьте резиновый шпатель для того, чтобы можно было быстро убрать излишки и подровнять края.
6. Загустевший силиконовый или полиуретановый герметик можно разбавить антисиликоном. Используйте вещество также для того, чтобы герметик не тянулся и не прилипал.
7. Перед покраской обработанной герметиком поверхности никаких дополнительных действий не требуется: достаточно просто дождаться высыхания.

Если необходимо удалить герметик, предварительно его нужно подогреть технической термовоздуходувкой или обычным феном. Снимать вещество стоит небольшими участками, пока оно не успело остыть. Будьте осторожны при работе с пластмассовыми деталями – их нельзя перегревать! Если внешний вид поверхности не критичен, приемлемо срезать герметик острым ножом.

Стоит понимать, что мы можем дать лишь общие рекомендации по применению автохимии. Однако герметик герметику рознь, и свойства даже подобных продуктов отличаются от производителя к производителю. Перед началом работы стоит внимательно изучить информацию на упаковке.

Имея понимание о том, как выбрать автомобильный герметик, вы можете смело приступать к поиску подходящего решения.

Выбрать автомобильный герметик и сравнить цены удобно на Price.ua.

Читайте также

media.price.ua

Какой автогерметик лучше? — avtoboss.su

Термостойкий герметик для авто

Для ремонта автомобиля очень важно в некоторых случаях тщательно прижать детали друг к другу. Нужно чтоб прижатие было максимально плотным и воздух либо другие жидкости под давлением изнутри не просачивались на ружу. Читая эти строки многие понимают, что речь идет о двигателе, глушителе и других важных узлах автомобиля.

Вторым важным моментом является температурный режим которому подвергаются узлы автомобиля во время его работы, ежедневной эксплуатации.

Преимущества использования

Раньше люди использовали прокладки из такого материала как текстолит и пр. однако сегодня, благо придумали удобный материал – высокотемпературный герметик.

• Он удобен в использовании, его просто наносить.
• Его просто снимать с детали. Достаточно потянуть за краюшек, и он снимется с нужной поверхности.
• Специальные термостойкие герметики отлично держат температуру, даже очень горячую. При этом качественно выполняют свое основное предназначение – заполнение щелей между деталей при их соединении.

Термостойкие герметизирующие составы бывают одно компонентные и дух компонентные. Первые проще использовать и легче купить. Вторые считаются профессиональные и включают в комплект основу (сам герметик) и отвердитель при перемешивании с которым происходит химическая реакция с помощью которой состав твердеет до каменного состояния (образно) в кратчайшие сроки даже без доступа кислорода.

Высокотемпературные герметики могут состоять из основы:

Добавки, называемые изоляторами могут быть изготовлены из Титана, Керезита и Лакрисила. Эти три компонента дают защиту материала до +350 градусов Цельсия и называются высокотемпературные.

Состав с одним из компонентом Бостик, Сома Фикс либо Кнауфман используются для смесей, достигающих порога защиты до 1500 градусов. Эта группа имеет название – жаростойкие герметики.

По полимерному составу высокотемпературные продукты бывают нейтральными и кислотными. Лучшим выбором для работы с металлом является нейтральный герметик, который не будит провоцировать коррозию.

Высокотемпературный герметик для двигателя

Как всем понятно двигатель во время работы имеет свойство нагреваться. При этом его оболочка может достигать (в некоторых местах) +100 и более градусов Цельсия. Поэтому для склейки кожуха двигателя, блока цилиндров нужно использовать высокотемпературные герметизирующие составы с диапазоном работы до +300 градусов Цельсия.

Термостойкий герметик для глушителя (системы выхлопа)

Система выхлопа – важный узел любого автомобиля многократно уменьшающая звук производимый двигателем внутреннего згорания (ДВС). Без этой системы акустической фильтрации использование автомобилей бы стало практически невыносимым занятием.

Сегодня на рынке можно купить для каждого автомобиля (будь то иномарка либо отечественная ласточка) несколько видов глушителя “оригинал — завод” и “не оригинал”.

В первом случаи вы заплатите не мало денег, но и получите качественную выхлопную систему которая прослужит от 5 лет и больше (в зависимости от многих факторов среди которых, например, дорожное покрытие, использование в зимнее время, дождь, за границами асфальта и пр.).

В другом случаи можно купить не оригинальную выхлопную систему, сделанную не понятно где которая стоит в два раза меньше (обычно стоимость отличается в два раза) но и прослужит такая деталь в два раза меньше (по отзывам иногда через 1 год уже ржавеет из-за конденсата).

В любом из вариантов нужно качественно установить выхлопную систему (глушитель) на автомобиль. В этой работе как раз поможет жаростойкий герметик выдерживающий до +1500 градусов Цельсия. Зачем такой высокий порог? А знаете ли вы что глушитель может нагреваться до +1300 градусов во время интенсивной езды? Поэтому очень важно выбрать для глушителя не высокотемпературный герметик где использование ограничено +300/350 градусов, а именно жароустойчивый с верхней отметкой до +1500 Цельсия.

Правильное использование

Перед работой нужно подготовить поверхность с которой будит соприкасаться герметик. Ее нужно очистить от ржавчины, обезжирить. Температура воздуха окружающей среды на момент проведения работ должна составлять от +5 градусов Цельсия и выше.

Очень важно чтоб поверхность была сухая потому как высокотемпературные замазки нельзя использовать на влажных поверхностях.

Способы нанесения высокотемпературных герметиков может быть разное, но самые популярные это с помощью механического пистолета или обычного шпателя.

ТОП-5 лучших высокотемпературных герметиков для вашего авто

Герметик прокладок DoneDeaL. Сделан на основе силикона, выдерживает максимальную температуру +345°C что вполне хватает для нужд работы с двигателем. По утверждениям продавцов качественно герметизирует отверстия, не боится вибрации, отличная устойчивость перед высокими, а также низкими температурами. Не разрушается из-за контакта с маслом и других химических включений. Ориентировочная стоимость (тюбик 205 г) – 13$.

Hi-Gear (HG2235). Отлично подходит для ремонта двигателя. Американское высококачественное производство позволяет использовать герметик в местах постоянных контакте с маслом. Рекомендовано для использования на дизельных и бензиновых двигателя. По уверениям производителей эффективно устраняет подтеки масла из картера, блока цилиндров (ГБЦ), механических КПП. Продукт восстанавливает размер и эластичность прокладок и сальников за одно использование. Ориентировочная стоимость (444 г) – 10$.

ABRO Grey 999 Gasket Maker. Отлично работает с деталями, нагретыми вплоть до +343°. Универсальный герметик подходит для уплотнения почти всех прокладок автомобиля. Устойчивый к бензину, маслу. Высыхает полностью за 24 часа. Цена примерно (тюбик 85 г) – 4$.

ABRO Red Gasket Maker. Еще одни продукт фирмы АБРО (производящяя герметики). Высокотемпературный герметик для двигателя выдерживает до +343°C. Имеет красный цвет. Цена составляет (85 г) – 3$.

Mannol Red Gasket Maker. Бюджетный герметик для автомобиля от фирмы Маннол. Имеет красный пигмент. Производитель рекомендует использовать на узлах автомобиля с максимальной температурой нагрева до +300°C. Однокомпонентный герметик на основе силикона превращается в каучук (конечно образно сказано) при комнатных температурах. Прокладка из продукта не трескается, не дает усадки. Успешно выполняет роль сальников и прокладок (других уплотнителей). Может быть использован при ремонте поддона картера, на кожухе термостата, трансмиссии, клапанного механизма. Стойкий к воздействиям бензина, смазочных материалов, охлаждающей жидкости, щелочей. Легок в применении, остается гибким. Перед нанесением поверхность нужно обезжирить с помощью мыльной воды. Время высыхание 24 часа. Диапазон рабочей температуры от -50 до +300°C. Ориентировочная стоимость (85 г) – 2$.

Экспертное мнение

Для двигателя используйте высокотемпературные герметик с рабочим диапазоном температур до +300°C. Для глушителя и выхлопной системы нужно использовать жароустойчивые герметические составы с диапазоном применения до 1500°C.

Выбираем автомобильный герметик

Статья о том, как правильно выбрать герметик для автомобиля. Виды герметиков, критерии выбора, нюансы применения. В конце статьи — интересный видео обзор автомобильных герметиков.

Содержание статьи:

1. Виды герметиков
   • Анаэробные
   • Силиконовые
   • Синтетические
   • Керамические
2. Критерии выбора герметика
3. Применение
4. Правила использования и типичные ошибки
5. Видео обзор автомобильных герметиков

Сколько водителей придумывало самые экзотические методы борьбы по устранению протечек в машине: резиновые или даже картонные прокладки, изолента и пластилин. В магазинах автомобильных принадлежностей герметики стали появляться не так давно, вытесняя из обихода более привычные прокладки для системы смазывания мотора.

Проблема поиска подлежащих замене прокладок во время ремонта двигателя или устранении подтекания антифриза, воды или масла всегда остро стоит перед автовладельцами. Быстро застывающие полимерные составы мгновенно сумели показать свои преимущества, практическую пользу и экономическую выгоду по сравнению с установкой новых прокладок, особенно в нестандартных ситуациях и труднодоступных местах. Первыми их качества оценили крупные производства, активно используя клеи-герметики для монтажа стекол, деталей и узлов.

Главная задача современного автомобильного герметика, также известного как герметик-клей или жидкая прокладка – устранение разного рода протечек, проколов, трещин и расклеиваний. Несмотря на большой выбор, к покупке качественного средства стоит подойти серьезно, изучив характеристики, химический состав и температурный режим каждой представленной на рынке марки.

Виды герметиков

Анаэробные

Этот герметик затвердевает, когда контактирует с металлом, но только в том случае, если в него не попадает воздух. Средство наносится на металлическую поверхность, к которой присоединяется необходимая деталь, и происходит процесс затвердевания. Если же во время работ герметик будет подвергаться воздействию кислорода, он продолжит оставаться в жидком виде и сцепления не произойдет.

Это можно отнести к преимуществам с той точки зрения, что не придется спешить во время ремонта, аккуратно и четко подогнать все детали друг к другу, не беспокоясь о том, что герметик застынет раньше времени.

Отсюда следует вывод, что данное средство больше подходит для специалистов, которые обладают достаточным опытом, сноровкой и оборудованием, чтобы быстро и качественно выполнить ремонт.

Силиконовые

Подобное средство подойдет как раз для повседневного использования автовладельцами. Прочный, эластичный, он не подвержен воздействию давления, что позволяет применять его для самых мощных моторов.

Для своего затвердевания герметик берет присутствующую в воздухе влагу, поэтому водитель получает около 10 минут на проведение ремонтных работ, пока средство производит химическую реакцию. Этот герметик куда менее требователен по сравнению с анаэробным коллегой, работая с толщиной неровности в 6 мм, не требуя точности нанесения и выдавая эластичный, прочный шов.

Силиконовые средства отличаются по уровню эластичности получаемой прокладки, температурному режиму, а для применения к стеклам – и по цветовому диапазону. В последнем случае используются специальные герметики, которыми с нуля монтируют стекла или уплотняют уже установленные.

Синтетические

Керамические

Керамические герметики предназначены исключительно для ремонта выхлопной системы, если неполадка невелика и обнаружена на ранней стадии. Клеящее средство, которое обязательно должно иметься у водителя, поможет исправить поломку быстро, без помощи специалиста и без применения большого количества инструментов.

Состоит керамический герметик из таких же синтетических веществ с добавлением в них усиливающих прочность и термостойкость керамических компонентов. Эта масса вряд ли справится с серьезными повреждениями, но мелкие неприятности ей по плечу: работы с соединительными трубами, катализаторами, трещинами, прогарами на металле, особенно на верхнем кожухе, который редко подлежит ремонту, но может быть закреплен пастой-герметиком.

Для получения наибольшей плотности сцепления осуществляют герметизацию глушителя во фланцевых соединениях. При ином соединении толстым слоем герметика в 3 мм покрывают конец трубы, вставляют в другой и скрепляют хомутом. Такой ремонт не заменит надежную сварку или замену поврежденных частей на новые, но окажется достаточно прочным и на некоторое время продлит срок службы глушителя.

Критерии выбора герметика

Назначение и функциональные характеристики средств зависят от компонентов, на базе которых они созданы. От этого будут разниться уровни стойкости, объемы, цвета, области использования и даже объемы автомобильных герметиков.

Некоторые профессиональные средства потребует установки в специальный пистолет, поэтому следует внимательно изучать инструкцию перед приобретением или проконсультироваться с продавцом.

Объем герметика следует выбирать, исходя из масштаба и продолжительности работ. Как бы надежен ни был колпачок, при редком использовании велика вероятность засыхания средства или окончания срока годности. Поэтому если средство приобретает обычный автовладелец, а не специалист автосервиса, ему подойдет небольшой тюбик на пару применений.

Применение

Герметики имеют самое различное предназначение в сфере автомобильного ремонта: от работ с кузовными деталями, люками, разъемами агрегатов до систем охлаждения, резьбовых соединений и проколов шин. Хотя общее назначение у них одно, некоторые могут иметь очень узкую специализацию, например, использование для фланцевой поверхности или для соединительных частей трубопровода.

Автомобилист обязательно должен конкретизировать назначение герметика, чтобы выбрать нужное средство. Так, для применения в качестве прокладки следует приобретать такой герметик, чья теплостойкость находится в диапазоне 345 – 375 градусов.

Правила использования и типичные ошибки

Заключение

Автомобильный герметик – универсальный ремкомплект, не требующий много места для хранения, больших затрат на приобретение и особых навыков для применения. Он избавляет водителя от внезапных поломок на трассе, позволяя решить проблему своими силами, без поиска автосервиса и с минимальным набором необходимых инструментов и материалов.

Обзор автомобильных герметиков — в видео:

Как выбрать автогерметик (герметик автомобильный)

Изолента, прокладки или даже пластилин для обеспечения герметичности авто уже не понадобятся. С появлением автогерметика жизнь автолюбителей стала проще. Как выбрать автогерметик (герметик автомобильный) – читайте в обзоре Price.ua.

Каким бы ни было ваше авто, оно регулярно требует внимания. При этом не важно, идет ли речь об обычном регулярном обслуживании, о незначительном ремонте или какой-либо крупной поломке. Одним из самых востребованных средств при обращении с машиной становится автомобильный герметик.

На какие только ухищрения не шли в свое время автомобилисты, чтобы обеспечить нужную герметичность в прохудившихся узлах своей машины. Что только не использовали вместо автогерметика: прокладки, изоленту, даже обычный пластилин. Сегодня благодаря техническому прогрессу каждому доступен широкий ассортимент средств автохимии. Поэтому при покупке бывает сложно сделать выбор.

Прежде, чем приступать к изучению доступных на рынке решений, рекомендуем вам ознакомиться с классификацией средств и их предназначением. Заглянув в каталог продукции для автомобилиста, вы встретитесь с сотнями наименований и десятками производителей. Чтобы иметь хотя бы минимальное представление о том, что именно перед вами, важно понимать, какими бывают автогерметики.

Виды герметиков для авто

Существует несколько видов автогерметика, которые различаются между собой прежде всего химическим составом. В каталогах различных компаний широко представлены следующие разновидности:

Герметик силиконовый автомобильный. Наиболее универсальный и, пожалуй, самый популярный среди владельцев автомобилей вид. Полимеризуется под воздействием содержащейся в воздухе влаги. Благодаря нейтральному химическому составу подходит к любым материалам и не требует особо аккуратного нанесения. Часто используется для герметизации прокладок или и вовсе в качестве их замены. Ценовой диапазон – от 30 грн за небольшой тюбик до порядка 700 грн за 200-граммовый баллон.

Полиуретановый герметик автомобильный. По своим свойствам этот продукт наиболее приближен к клею. Благодаря своим особым склеивающим свойствам, полиуретан отлично сцепляется с любой поверхностью и материалами. Его используют как герметик для автостекол, бамперов, других деталей и узлов автомобиля. Небольшой 85-граммовый тюбик стоит от 30 грн, килограммовая баночка – от 300 грн.

Герметик автомобильный анаэробный. В его основе лежат сложные эфиры. Главная отличительная черта этого средства – способность полимеризоваться исключительно при условии отсутствия доступа кислорода. Ценовой диапазон: от 30 до нескольких тысяч грн за средства повышенной эффективности.

Классификация автогерметиков по цветам

Мало кто знает различия между герметиками по цветам. У одного и того же производителя может быть представлен продукт одной серии в серой, синей, красной или черной упаковке. Это сделано не из эстетических соображений: такая классификация связана с различиями в свойствах автогерметика.

Автогерметик красный способен выдерживать высокие температуры. Он немного капризней в нанесении, однако его использование оправдано, когда речь идет о нагревающихся частях автомобиля. Герметик автомобильный термостойкий подойдет, например, для двигателя или печки.

Синяя упаковка сигнализирует о водостойкости. Идеален такой герметик для днища автомобиля, стекол, любых поверхностей, контактирующих с влагой.

Серый автогерметик – высокопрочный. Он легок в нанесении, быстро высыхает и хорошо держится на поверхности.

Черный герметик для авто – малостойкий. Перед применением необходимо обязательно обезжирить поверхность. Однако при необходимости его намного легче отчистить.

Особенности применения автогерметиков

Исходя из состава и свойств различных видов автогерметиков, можно сделать выводы об особенностях их назначения и применения.

Анаэробный считается лучшим резьбовым герметиком авто, позволяющим надежно зафиксировать необходимые детали. Также применяется в коробке передач, топливной системе, поскольку довольно устойчив к воздействию агрессивных жидкостей. Однако температурный режим ограничен предельными 180°C.

Применять такое средство можно неспешно, ведь на открытом воздухе оно не загустеет. Правда, важно следить, чтобы толщина стыков была равномерной, а это требует определенных навыков. Такой автогерметик способен справиться с неровностями до 5 мм, застывает он в течении 20-30 минут.

Для «полевых» условий наиболее приемлемым решением станет силиконовый автогерметик. Чаще всего его выбирают для герметизации люков, окон, фонарей и фар авто. Может использоваться в деталях, подверженных воздействию высоких температур, однако неустойчив при контакте с маслами, тосолом, бензином.

Выбирая силиконовый герметик для авто, обращайте внимание на наличие в его составе добавок. Найти продукт без примесей – задача сложная. Однако если вам удастся подыскать “чистое” вещество, считайте, что вам повезло: такой автогерметик по своим свойствам близок к идеалу. Он высокоэластичен, способен выдерживать большое давление и может заполнять зазоры в 6-7 мм. Застывает на протяжении 10 минут.

Основное ограничение по применению полиуретановых герметиков касается разборных частей и соединений. Широко применяются для герметизации кузовных элементов, швов стекол, в качестве прокладок.

Не забывайте о том, что для деталей, подверженных воздействию влаги, следует выбирать водостойкое решение, а герметик высокотемпературный автомобильный предназначен для участков, достигающих в работе критических показателей температуры.

Если потребуется дальнейшее окрашивание обрабатываемой поверхности, изучите характеристики герметика. Не все решения допускают использование краски.

Герметик автомобильный: об объемах и упаковке

Ассортимент представленных на рынке автогерметиков широк также с точки зрения их упаковки. Для разового использования автомобилистами выпускают небольшие тюбики. Для профессионалов доступны объемные банки или баллоны.

Часто произведенные за границей автогерметики небольших объемов упаковывают в тюбики со специальными носиками-дозаторами, облегчающими нанесение. Стандартный объем – 40 или 90 грамм. Производители стран СНГ чаще всего выпускают герметики в алюминиевых тубах.

Для автомастерских работа с малыми объемами чаще всего невыгодна, поэтому в них используются автогерметики в баллонах и банках. Баллончики оснащены специальным дозатором, обеспечивающим удобное нанесение. Для некоторых же требуются специальные устройства – пистолеты для герметика . Шовный герметик для авто в банке чаще всего наносится при помощи кисти.

Иногда можно встретить ленточный герметик автомобильный для швов. Такое решение весьма удобно, поскольку его легко применять, и сушки лента не требует. После нанесения может быть окрашена под цвет авто.

Герметик автомобильный: как достичь хорошего результата?

Правильный выбор герметика – это важный этап, который, тем не менее, всего лишь начало. Важно также правильно нанести средство, чтобы результат оказался положительным. Ниже предлагаем вашему вниманию несколько полезных советов по применению автогерметика:

1. Тщательно очистите поверхность перед нанесением средства.
2. Для лучшей адгезии можно предварительно зачистить участок нанесения, если это возможно.
3. Обязательно обезжирьте поверхность и основательно просушите ее.
4. По возможности используйте специальный пневматический пистолет – он обеспечивает максимально равномерное нанесение.
5. Подготовьте резиновый шпатель для того, чтобы можно было быстро убрать излишки и подровнять края.
6. Загустевший силиконовый или полиуретановый герметик можно разбавить антисиликоном. Используйте вещество также для того, чтобы герметик не тянулся и не прилипал.
7. Перед покраской обработанной герметиком поверхности никаких дополнительных действий не требуется: достаточно просто дождаться высыхания.

Если необходимо удалить герметик, предварительно его нужно подогреть технической термовоздуходувкой или обычным феном. Снимать вещество стоит небольшими участками, пока оно не успело остыть. Будьте осторожны при работе с пластмассовыми деталями – их нельзя перегревать! Если внешний вид поверхности не критичен, приемлемо срезать герметик острым ножом.

Стоит понимать, что мы можем дать лишь общие рекомендации по применению автохимии. Однако герметик герметику рознь, и свойства даже подобных продуктов отличаются от производителя к производителю. Перед началом работы стоит внимательно изучить информацию на упаковке.

Имея понимание о том, как выбрать автомобильный герметик, вы можете смело приступать к поиску подходящего решения.

Герметик для двигателя: виды, правила использования, обзор производителей

Автор: Ольга Биловицкая · Опубликовано 16.09.2018 · Обновлено 17.09.2018

Производители автомобильной продукции поставляют на рынок инновационные средства, использование которых упрощает ремонт и обслуживание машин. Вместо классических резиновых прокладок многие автовладельцы применяют специальные составы. Герметик для двигателя имеет жидкую консистенцию, его легко наносить. Обладает высокой эффективностью и служит хорошей заменой старым уплотнителям.

Разновидности

Средства для уплотнения крышек ГБЦ и поддона картера имеют жидкую консистенцию. Основная функция герметика прокладки клапанной крышки – обеспечить полное отсутствие утечки смазки из БЦ двигателя. Чтобы правильно выбрать уплотнительный состав, нужно учитывать, из каких компонентов выполнен герметик для двигателя, и обладает ли вещество достаточной термостойкостью. Качественные препараты для профилактики и ремонта ДВС — это анаэробы и силиконы.

Анаэробный герметик

Основным достоинством использования анаэробного герметика для двигателя является длительная активность компонентов при наличии воздуха и быстрое затвердевание, при отсутствии кислорода . Это позволяет ремонтнику или новичку-автомобилисту скорректировать сопряжение обрабатываемых деталей. Простыми словами, если с первого раза не удалось правильно нанести герметик для ГБЦ, можно не спеша вырoвнять соприкасаемые детали для плотного прижатия. Преимущества анаэробов для клапанных крышек:

• Скорость застывания в воздушном и безвоздушном пространстве.
• Получение равномерной герметизирующей пленки на деталях.
• Обширный диапазон рабочих температур, термоустойчивость.

При использовании анаэробов, нужно нанести средство на одну деталь и с усилием прижать к сопрягаемой поверхности. Если оставить доступ кислорода, герметик прокладки головки блока цилиндров или картерного поддона будет длительное время сохранять жидкую консистенцию.

Важным условием быстрой герметизации является плотное соединение деталей. Обязательно следует наносить анаэробы на чистую сухую поверхность, исключить попадание посторонних примесей. Пользоваться герметиком для поддона двигателя нужно непосредственно перед сборкой.

На заметку: К недостаткам анаэробных средств относится ограничение по толщине уплотнительного слоя (0,5 мм), отсутствие застывания в случае неправильного нанесения вещества, выдерживание более низкого рабочего давления.

Силиконовый герметик

Наибольшую популярность на СТО и у владельцев ТС приобрел герметик для крышки клапанов на силиконовой составляющей, который предотвращает течь масла и обладает хорошими свойствами герметизации. Термостойкому силиконовому герметику для ремонта двигателя свойственны следующие качества:

1. Прочно запечатывает щели, с разрывом до 6 мм.
2. Устойчив к механическому воздействию.
3. Обеспечивает эластичность ремонтного шва.
4. Герметик застывает при контакте с влагой.
5. Адаптирован к давлению форсированных двигателей.

Подразумевается, что при использовании герметика масляной системы, полимеризуется при воздействии атмосферной влаги. Силиконовые составы обладают продолжительным сроком службы, рекомендованы опытным мастерам и владельцам транспортных средств. Силиконы можно использовать для герметизации масляной системы — моторное масло не будет течь из отсеков движка.

Внимание: Чтобы правильно выполнить герметизацию, силиконовое вещество наносят на чистую поверхность металлических деталей без масла, поэтому мотор нужно очистить и обезжирить. В среднем, время застывания силикона составляет 10 минут, но желательно фиксировать элементы быстрее, пока вещество не затвердело.

Несмотря на наличие в продаже синтетических герметиков, применять их для прокладки ГБЦ не рекомендуется. Такие вещества больше подходят для бытового использования. Ремонтные герметики двигателя – это группа средств, которые можно заливать в масляную систему ДВС или систему охлаждения мотора (стоп-течь). Средство «работает» при утечках смазки ДВС, если невозможно определить причину и характер проблемы.

Ремонтные герметики – временная мера для устранения аварийных неисправностей, чтобы владелец мог эксплуатировать двигатель до проведения полной диагностики и восстановления движка. Моторный герметик позволяет оперативно решить проблему с течью в системе охлаждения – жидкость нужно заливать в соответствующий отсек двигателя.

Если для восстановления работы ДВС требуется выполнить расточку цилиндров для последующей гильзовки блока, перед посадкой гильз применяют термостойкие герметики специального назначения. Нанесение металлогерметика помогает правильно зафиксировать ремонтные гильзы и обеспечить их надежную и посадку в блоке цилиндров без люфтов и с соблюдением технологических зазоров.

Фасовка и комплектация

Для удобного использования и хранения, герметики расфасовывают в небольшие по объему тюбики. Упаковка обеспечивает длительное сохранение герметикa для клапанной крышки. Большинство производителей выпускают продукцию в компактных тубах, до ста граммов. Чтобы герметик было удобно наносить на поддон картера, тюбики снабжены крышками -колпачками с дозаторами, что имеет неоспоримые преимущества:

• Фиксированное количество состава.
• Равномерное распределение на деталях.
• Сохранение качеств и свойств на долгое время.

Чтобы еще раз воспользоваться прокладочным герметиком, достаточно перед ремонтом двигателя убрать часть засохшего средства из дозатора острым тонким предметом. Профессиональные составы для СТО и ремонтных мастерских выпускают в объемных упаковках, средства наносят пистолетом.

Правила соединения деталей

Чтобы выполнить ремонт мотора жидкими уплотнителями, недостаточно выяснить, какой герметик для двигателя лучше, — нужно правильно нанести вещетво. Это позволит надежно загерметизировать движок. Как правильно поменять герметик поддона картера или крышки ГБЦ:

1. Подготовка поверхности – очистить от нагара, ржавчины, масел и загрязнений.
2. Убрать изношенные уплотнители, аккуратно удалить, чтобы не остались царапины.
3. Обезжирить поверхности растворителем, уайт-спиритом, очищенным бензином, просушить.
4. Нанести слой герметизирующего состава, сняв колпачок, на одну из деталей, распределить наносимый на клапанную крышку слой.
5. Требуется выдерживать толщину слоя и сделать покрытие равномерным.
6. Силикону нужно дать «схватиться» минут 15, а потом плотно прижать детали.
7. Если для замены герметика поддона картера используете анаэробный состав, скреплять детали можно в любой момент.

Окончательная затяжка болтов в случае нанесения силикона, выполняется через полчаса после того, как поверхности прижали и не до конца стянули болтами.

Важно: Чрезмерное перетягивание фиксирующих болтов может выдавить нанесенный состав и сделать соединение негерметичным. Эксплуатировать мотор можно через 0,5-12 часов.

Чем воспользоваться

Производители автомобильной продукции выпускают обширный ассортимент герметиков. Вещества отличаются по составу и скорости застывания. На какой герметик посадить поддон двигателя, выбирают в зависимости от назначения, универсальности и качества продукции.

Герметики данной категории предназначены для систем смазки моторов, их заливают прямо в двигатель. Состав не позволяет маслам вытекать из мотора. Один из наиболее популярных продуктов – герметик двигателя Hi-Gear 9041 (или 9043). Не контактирует с агрессивной масляной средой, восстанавливает эластичность сальников и уплотнителей, подходит для профилактических целей. Герметик масляной системы двигателя Hi-Gear совместим с разными типами автомасел, сфера применения – бензиновые, дизельные ДВС.

Метaллокерамический герметик устраняет течь антифриза через прокладку головку блока цилиндров. Можно проводить ремонт алюминиевых и чугунных ГБЦ, чтобы не использовать сварку. Хорошо выдерживает вибрации, удары, деформации, высокую температуру и давление, нормально контактирует с моторным маслом и ОЖ.

Loctite 574

Герметик ГБЦ Локтайт выпускает известный бренд Henkel. Это анаэробное вещество для фланцевых соединений, которое застывает при температуре от +15 до -25°C. Loctite 574 применяют для фиксации металлических поверхностей, но следует оградить доступ кислорода, для полной полимеризации вещества. Лучше всего использовать для герметичного уплотнения деталей с минимальным технологическим зазором, плотно стягиваемых между собой.

Dow Corning Q3-1566

Самый качественный и эффективный продукт американского производства. Является наилучшим герметиком для двигателей, обладает безупречными характеристиками термоустойчивости — от -70 до +345°С. Область применения: ГБЦ, трансмиссии, водяные помпы, коллекторы.

Средство устойчиво к автомаслам, не воспринимает воздействие антифризов, воды, смазочных материалов. Отличается хорошей устойчивостью к вибрациям, ударам, деформациям, перегреву (но «кипятить» движок не стоит). Средство можно использовать для профилактики разгерметизации ДВС.

Классический пример хорошего качества по доступной цене. Красный ( герметик двигателя ABRO 11-AB универсальный) – его можно использовать практически для всех силовых агрегатов и узлов автомобиля, в качестве эффективного уплотнителя. Основные преимущества:

1. Максимальный предел термоустойчивости – до +343°С.
2. Водонепроницаемость, нейтральность к агрессивным средам.
3. Хорошая устойчивость к механическому воздействию.

ABRO 11-AB позволяет сформировать на обрабатываемой поверхности достаточно прочный эластичный слой, который выдерживает любые нагрузки.

FÖRCH K157

Хорошими характеристиками обладает серия моторных анаэробов FÖRCH K157, K158 и К161. Вещества эффективно работают в условиях высокотемпературных перепадов и повышенного давления, когда двигатель испытывает экстремальные нагрузки. Области использования средств – моторные фланцы, резьбовые соединения.

Среди преимуществ герметиков FÖRCH, можно отметить эластичность, сцепляемость и прочность герметизации, химическую устойчивость. Но чтобы состав полностью затвердел, требуется воздействие высокой температуры от +80 до +100°C. Использовать строго по назначению, не замещает прокладку между блоком цилиндров и ГБЦ.

Неплохими свойствами обладают силиконовые герметики бренда — K165-167, для герметизации поддона картера двигателя. Основные характеристики – хорошая адгезия, эластичность покрытия.

Victor Reinz

Популярностью пользуются два основных состава – REINZOPLAST (синий) и REINZOSIL (серый). Характеристики у веществ практически идентичные, но для ДВС предпочтительнее Рейнзопласт:

• Нейтральный при реакции с маслами, антифризом, ГСМ, водой.
• Сохраняет свойства при резких перепадах температуры от -50 до +250°С.
• Кратковременно выдерживает экстремальное воздействие +300°С.

Герметик Victor Reinz – универсальное уплотнительное средство для поддона двигателя, с высокой скоростью застывания (10-15 минут). Достаточно нанести состав на предварительно подготовленную поверхность, выждать положенное время, после чего установить прокладку. Спустя полчаса можно заводить мотор.

Компания-производитель выпускает эффективные и долговечные моторные герметики Dirko HT и S Profi Press HT с аналогичными свойствами. Безупречно выдерживают агрессивные воздействия масел, ГСМ, воды, антифриза. Особенно устойчивы к механическим и нагрузкам и сильной вибрации, выдерживают температуру в пределах -50°С до +220 +250°С, кратковременно — до+300 градусов.

В линейке производителя есть еще один герметик Dirko Spezial-Silikon, специально предназначенный для обработки автомобильных масляных поддонов и картеров. Отлично взаимодействует с поверхностями, подверженными сильным вибрациям. Для застывания состава достаточно 5-10 минут.

В табл.1 приведены герметики, которые также подходят для герметизации деталей ДВС и их основные достоинства

Автомобильный герметик в Омске

Как выбрать автогерметик: силиконовый, термостойкий, анаэробный.

Все герметики выполняют одну и ту же функцию — обеспечивают непроницаемость деталей. Но у каждого средства своя задача. Одни подходят для работы с двигателем, вторые — с бензопроводом, третьи — для кузовного ремонта. Автогерметики отличаются по составу, скорости застывания и термостойкости.

Герметик — универсальное средство, которое широко применяется для ремонта разных автомобильных систем. Его используют для ремонта прокладок, оптики, мотора, ходовой части, кузова, наносят на резьбу. Но не каждый герметик подходит для всех систем.

Силиконовый герметик

Для ремонта большинства автомобильных систем подходит силиконовый герметик. Его используют для заполнения зазоров толщиной до 6 мм. Это лучший показатель среди автомобильных герметиков. Средство изготавливают из каучука, который как раз и обеспечивает непроницаемость.

Силиконовый герметик подходит для использования в подкапотном пространстве, так как выдерживает температуру до 250 градусов. Исключение составляет двигатель. Для него необходимо средство с большей термостойкостью.

Температура — не единственная помеха для использования автогерметика из каучука в моторе. Из-за состава он несовместим с бензином, этиленгликолем и маслом. Под их воздействием он разрушается. Поэтому автомобильный герметик из каучука не подходит для двигателя, бензопровода, охлаждающей системы (в антифризах содержится этиленгликоль).

Термостойкий герметик

Для кузовного ремонта подходят средства с низкой термостойкостью. Обычные автогерметики выдерживают температуру до 150 градусов. Для работы в подкапотном пространстве подойдет средство из силикона с термостойкостью до 250 градусов. Для ремонта двигателя необходим специальный термостойкий герметик, который выдерживает до 350 градусов. Самый максимум показывают средства с медью в составе — до 375 градусов. По свойствам термостойкий герметик сравним с силиконовым.

Анаэробный герметик

Средство находится в жидком состоянии. Оно застывает при взаимодействии с воздухом. Герметик из силикона застывает примерно за 10 минут. Этого вполне хватает, чтобы успеть герметизировать какое-то соединение. В редких случаях требуется больше времени. Для этого предусмотрен анаэробный герметик. При взаимодействии с воздухом он не застывает. После нанесения на деталь он остается жидким.

Анаэробный герметик подходит для длительного ремонта, когда нет возможности соединить детали в течение 10 минут. Средство застывает при отсутствии кислорода, то есть после соединения.

Автогерметик или клей?

Герметик обеспечивает непроницаемость, а клей склеивает детали. Если нужно и то, и другое сразу, можно воспользоваться клеем-герметиком. Также есть полиуретановый клей со свойствами герметика и анаэробный герметик со свойствами клея.

В Сервис-маркетах«Феникс-Авто» можно приобрести средства для надежной герметизации соединений. Посмотрите каталог и выберите подходящее. Телефон для консультаций +7 (3812) 98-47-31.

Источник фото: © depositphotos.com/ cowardlion / Yunava1

Герметик автомобильный термостойкий красный

Главная » Блог » Герметик автомобильный термостойкий красный

Герметик Abro: виды, особенности, инструкция по применению

Работники СТО и владельцы авто стали все чаще приобретать герметик Abro, потому что он превосходит качеством подобные товары. ТМ Abro изготавливает составы с целью сервиса и ремонтных работ автотранспорта. Герметики полезны и важны в сложных ситуациях, когда нет возможности обратиться в сервисный центр либо требуется немедленная ликвидация поломки.

Сфера применения герметиков

Разновидности герметиков Abro необходимы для ремонта либо полной замены практически всех видов прокладок, которые встречаются в авто. Потому что имеет способность принимать любую форму и выдерживает сдавливание, растягивание, перемещение, не вымывается водой и не нарушается структура при контакте с маслами, бензином, тормозной жидкостью.

Используется герметик для соединения разного рода стыков, швов, также для вклеивания стекол.

Виды герметиков Abro

Все смеси, которые производятся под ТМ Abro, многоцелевого использования. Поэтому они подразделяются на несколько видов, согласно компонентному составу.

Высокотемпературные

Высокотемпературным считается силиконовый красный герметик. В герметик Abro red входит красновато-желтый тонкодисперсный пигмент. Именно он помогает смеси выдерживать высокие температуры. В процессе высыхание не проявляется запах и не происходит выделения уксусной кислоты.

Не подходит для использования в ремонте изделий, которые имеют контакт с бензином.

Основные характеристики:

• Эксплуатируется при температуре до +370 градусов.
• Нанесенный слой не должен превышать 6 мм.
• При высыхании получается гибкий равномерный шов.
• Сохнет в течение 24 часов.
• Сохраняет форму при пульсациях и деструкциях.

Красный высокотемпературный акрипласт выпускается в упаковках разной массы (42,5; 85; 226; 310 г), что удобно при выборе товара.

С целью смены прокладки либо наложения уплотнительного шва достаточно тюбика размером в 85 г.

Силиконовые кислотные

Abro черный на силиконе применим при реставрационных работах по смене прокладок, изоляции, уплотнения среди элементов частей авто.

Достоинства силиконового Abro:

• Эксплуатируется при температуре до +260 градусов.
• Толщина слоя допустима оптимальная.
• Сохраняет конфигурацию при пульсациях и деструкциях.
• При застывании получается гибкий прочный шов.
• Простота использования.
• Высокая адгезивность.
• Окончательное высыхание достигается через сутки.

Данный состав выпускается в упаковках массой 42,5 г и 226 г.

Силиконовые нейтральные

Abro 999 необходим при замене любого типа прокладок на авто. Преимущества:

• Эксплуатируется при температуре до +343 градусов. В новых видах добавлена медная пыль и такие составы выдерживают температуру до 371 градуса.
• Совместим с любыми жидкостями, помимо топлива.

Abro 999 выпускается в сером и черном тонах в упаковках по 42,5 г, 85 г и 310 мл.

Серии 1100 и 1200

Abro 1100 подойдет для разных поверхностей. Характеристики:

• Подходит для изоляции и защиты дюралевых, древесных, резинных, металлических, глиняных плоскостей.
• Эксплуатируется при температуре от -50 градусов до +200 градусов, поэтому применять возможно для внутренних и внешних работах.
• В составе имеются компоненты, препятствующие образованию плесени, грибка.

Abro 1100 выпускается в белом, прозрачном и черном тонах в упаковках по 70 г, и 280 мл.

Подобными свойствами владеет и структура Абро 1200. Выпускается в белом, прозрачном, черном цвете, объемом 85 г или 310 мл. Выделяется водостойкостью, влагостойкостью. При растягивании до 25 процентов остается гибким.

Рекомендуем посмотреть обзорное видео:

Как использовать герметик

Для всех разновидностей Абро этапы нанесения одинаковые:

• Очищение ремонтируемой плоскости, для того чтобы достигнуть наибольшего сцепления основ: снять предыдущее покрытие, снять прежние прокладки. Для этого используется специальная очистительная жидкость или скребок.
• Открыть герметик (убрать пластиковую насадку, проткнуть фольгу, надеть пластиковую насадку, подрезать на ней наконечник шириной с прокладку) и нанести необходимый слой на прокладку.

Толщина слоя должна соответствовать виду состава. Смесь не наносят на области крепления болтов.

• Слой должен просохнуть в течение 10 минут. После собрать изделие. Только болты не должны быть перетянуты.
• Через сутки изделие готово к эксплуатации.

Меры предосторожности

При работе с автомобильными герметиками надо соблюдать меры предосторожности:

• Так как часть герметиков при высыхании способны выделять уксусную кислоту, поэтому при работе использовать СИЗ – перчатки, очки, маску. Если средство попало на открытый участок кожи или на слизистую глаза, то немедленно промыть проточной водой. Если раздражение произошло, то лучше обратиться к врачу.
• Процесс проводится в хорошо проветриваемом помещении.
• Уже после применения средства, туб плотно закрыть и положить в недоступном для детей месте.

В заключение

Все виды герметиков ABRO абсолютно соответствуют запросам покупателей. Так как качественный их состав позволяет незамедлительно ликвидировать подтеки, трещины, заменить прокладку. Линия представлена таким ассортиментом, что для различных работ легко подобрать необходимый состав.

Полезная статья? Оставьте свой комментарий. Поделитесь информацией в соцсетях.

ТОП-5 герметиков для автомобиля: виды, преимущества и недостатки, советы по выбору

Главная › Авто

13.01.2019

Для ликвидации протекания жидкостей в автомобиле используют жидкую прокладку – герметик автомобильный. Он функционирует как заменитель прокладки мотора и других элементов машины. Производится такой состав пастообразным, в виде ленты либо жидкой смеси, что основательно заделывает и склеивает плоскости.

Виды герметиков и особенности их состава

Продается ряд видов герметика, каждый отличается составом и свойствами:

• Силиконовый. Создается из органического кремния, что дает возможность применять для соединения разных поверхностей. Ликвидирует дефект, щель до 6–7 мм. Отвердевание происходит за счет кислорода в воздухе и влажности. Объем туба от 40 до 90 гр.
• Анаэробный. Содержит стабилизаторы, акриловые мономеры, отвердитель, краситель, пластификатор, инициирующая структура. Просыхание произойдет при неимении воздуха, контакте с металлом. Так что не следует спешить со сборкой деталей, а все тщательно подготовить. Если смесь останется за стыком соединения на открытом воздухе, то она не застынет. Зазор при склеивании не превышает полмиллиметра. Период схватывания в закрытом пространстве до получаса.
• Синтетический. В состав входят смолы, поэтому сфера применения расширяется. Используются при починке стеклопластиковых кузовов. Работать требуется в СИЗ.
• Полиуретановый. Склеивает разные поверхности, высокая адгезия. Производится в цветовой гамме. Что позволяет выбрать оттенок для ремонта на видном месте.

Эксперты не рекомендуют использовать полиуретановое соединение для разборных деталей.

• Температурный. Используется для всех узлов мотора и других его деталей. Создаются смеси выдерживающие тепло до 3500 градусов, но для починки подкапотных деталей хватит, чтобы выдерживала до 2000 градусов.

Преимущества и недостатки герметиков

Силиконовые герметики автомобильные производится в виде массы тягучего вещества, которым замазываются трещины, стыки и др. Нейтральный силиконовый выдержит повышение температур. Кислотные редко используются при ремонте авто, так как они подвергают коррозийному покрытию металл. Также такой материал не поддается покраске сверху.

Силиконовые смеси легко наносятся и ими могут производить починки начинающие мастера. Но перед нанесением требуется тщательная очистка поверхности. Шов получается гибким, выдерживает повышенное давление, и долгое время сохраняет эксплуатационные свойства.

Анаэробный герметик для автомобиля применяют для починки силового аппарата. Преимущество в том, что нет ограничения во времени при ремонте, так как только плотное прижатие металлических частей и прекращение подачи кислорода способствует затвердеванию смеси. Шов получается гибким, соединение качественное и долговечное.

К недостаткам относят маленькую допустимую толщину заполнения до полмиллиметра. Если большая площадь сдавливания, то трудно добиться плотного сжатия для полного удаления воздуха.

Правила применения

При подборе герметика для машины надо принимать во внимание его предназначение. Например, если он используется вместо уплотнительной прокладки, то должен быть термостойким. При нанесении автомобильного материала учитываются правила:

• Скрепляемые плоскости должны пройти тщательную очистку от грязи, пыли, масел и окончательно высушены.
• Если соединяются металлические поверхности, произвести обезжиривание растворителем на основе уайт-спирита, а если пластиковых основ – веществом на водной основе.
• Если средство используется для прокладочного материала, то удалить предыдущий.

Советуем посмотреть видео-инструкцию:

Для снятия старого слоя не следует использовать режущие предметы или наждачку во избежание нанесения царапин.

• Герметик наносится только на одну плоскость при склеивании.
• Не наносить лишнее количество автомобильной пасты, так как это приведет к не желаемым результатам.
• Для резьбовых соединений избегать перетягивания, так как это приведет к выдавливанию уплотнителя.
• Смесь наносится на плоскость за 10–15 минут до соединения частей детали.
• Период просыхания у каждого вида герметика разный. Периоды указаны в инструкции.

На что опираться при выборе

При выборе средства важно изучить его свойства и сферу применения, а также учитывать моменты: торговую марку, место производства, чтобы был дозатор, период просыхания, условия применения. При некоторых условиях покупать только бензостойкий герметик.

Внимательно изучать упаковку автомобильного материала, чтобы не приобрести поддельное вещество, так как оно располагает плохими характеристиками, негативно скажется на выполненной работе.

Обязательно наличие инструкции, так как только в ней указаны характеристики и полный состав.

ТОП-лучших герметиков

Среди видов автомобильного материала, наибольшее распространение получили:

• ABRO красный – для смены всех имеющихся в автопрокладок. Эластичен в применении, принимает все конфигурации, выдерживает растяжение, сжатие, давление, высокотемпературный, бензомаслостойкий. В тюбике содержится 32 г вещества.
• Для починки и монтажа выхлопных систем керамический Done Deal Muffler Cement – не дает выходить отработанным газам через прогоревшие отверстия. Выдерживает пульсацию, повышенные температуры.
• Прокладка «Ультра БЛЭК» черный 95 г, Permatex – силиконовая смесь прокладка. Упругая после застывания, маслостойкая, термостойкая.
• Казань – автомобильный герметик быстро устраняет течь жидкостей, герметизирует неплотности. Термостойкий, принимает нужную конфигурацию, устойчив к механическим повреждениям и пульсациям.
• Автомобильный Dirko HT – применим для соединений подверженных воздействию повышенных температур до 300 градусов. Средство быстрого действия.

Советуем ознакомиться с обзором герметиков:

В заключение

Приобретая автомобильные средства надо знать, каким характеристикам должен соответствовать состав. Неправильная подборка принесет массу неприятных моментов. Поэтому обязательно изучается инструкция и состав материалов.

Извлекли для себя полезную информацию? Оставьте комментарий, поделитесь статьей в соцсетях.

Как выбрать герметик автомобильный Ссылка на основную публикацию

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫЙ ГЕРМЕТИК — DRIVE2

Герметик-прокладка Victor Reinz термостойкий (-50°C/+300°C) высокоэластичный, для уплотн. туба 70мл.

Характеристики

• Высокая температуроустойчивость от – 50 °C до + 300 °C (кратковременная пиковая температура)

• Очень хорошая устойчивость к бензиновому и дизельному топливу, биодизелю, маслам, консистентным смазкам, смазочным материалам, воде, морской воде, солнечному свету и озону

• Высокая точность позиционирования и формы

• Высокая стабильность

• Предотвращает коррозию уплотняемых поверхностей

• Твердение без выделения кислоты, благодаря чему не повреждаются пластмассовые детали, электрические компоненты, и т.д.

• Затвердевает быстрее, чем другие силиконовые герметизирующие составы

• Не требует маркировки

• Не имеет запаха

• Можно использовать вертикально и перевернув

Области применения

Для герметизации прежде всего любых уплотняемых поверхностей в двигателях, коробках передач, мостах, а также гильз цилиндров и пластмассовых корпусов. Хорошо подходит для шероховатых уплотняемых поверхностей. Разрешено к применению для всех европейских и японских автопроизводителей, среди прочих MB, VAG и Nissan. Благодаря своим особым свойства REINZOSIL применяется для самых различных задач, например, в качестве уплотнения FIPG (уплотнения, формируемого на месте) в жидком состоянии, т.е. как для уплотнения небольших зазоров путём нагнетания (в гильзах цилиндров поршневых двигателей и др.), так и для выравнивания более значительных деформаций деталей. Герметик используется также для герметизации трещин и для мест уплотнения, которые подвергаются существенным относительным смещениям. В отличие от REINZOPLAST в случае демонтажа уплотняющая плёнка разрушается, и требуется повторное нанесение после очистки. Возможно нанесение в уже смонтированных деталях. В этих случаях после очистки и удаления места уплотнения, как и в аналогичных применениях в строительстве, REINZOSIL наносится непосредственно на уплотнительный зазор. Указания по применению: Удалить остатки герметиков и других материалов (масел, смазок и т.д.) средством RE-MOVE. Вытереть поверхности насухо. Нанести герметик с одной стороны вручную или с помощью пневматического устройства. Сразу установить детали! Рабочая температура составляет от +5 °C до +40 °C. Образование плёнки начинается через 2 — 15 минут, в зависимости от температуры и влажности воздуха. Время полного отверждения зависит в значительной степени от относительной влажности воздуха (RLF) и температуры, а также от ширины (ширины уплотнения) и толщины слоя (высоты зазора).Состав/Данные по составляющим компонентам высокотемпературного герметика

Физические и химические свойства высокотемпературного герметика

Новый дизайн упаковки REINZOSIL с 2017

Обозначения от автопроизводителей высокотемпературного герметика:

ALFA ROMEO ¬71713687AUDI ¬D 176 404 A2AUDI ¬D 000 400BMW ¬11 12 1 262 571BMW ¬1 315 530.4BMW ¬1 312 756.4BMW ¬07 58 9 056 979DAF ¬1242 895DEUTZ ¬0100 7910DEUTZ ¬0100 9887FIAT ¬71713687FORD ¬1 197 787FORD ¬1 072 689FORD ¬YM2J 19G204AAFORD ¬95VW 6722AAHONDA ¬087409-9986KHD ¬0100 7910KHD ¬0100 8383KHD ¬0100 9887LANCIA ¬71713687MAGIRUS-DEUTZ ¬0100 7910MAGIRUS-DEUTZ ¬0100 9887MAN ¬04.10394.9292MAN ¬04.10394.9272MAZDA ¬8527-77-739MERCEDES-BENZ ¬001 989 29 20MERCEDES-BENZ ¬004 989 08 20MITSUBISHI ¬MD997740MITSUBISHI ¬MD997110MITSUBISHI ¬Z2156090NISSAN ¬KP510-00150OPEL ¬15 03 298OPEL ¬15 03 302OPEL ¬15 03 305OPEL ¬15 10 181OPEL ¬93 160 373OPEL ¬93 165 267RENAULT ¬77 01 404 452RENAULT ¬77 11 236 172SCANIA ¬584 004SCANIA ¬584 010SCANIA ¬584 106SCANIA ¬584 125SEAT ¬D 176 404 A2SEAT ¬D 000 400SKODA ¬D 176 404 A2SKODA ¬D 000 400TOYOTA ¬08826-00080TOYOTA ¬08826-80010TOYOTA ¬00295-00102TOYOTA ¬00295-01208TOYOTA ¬00295-1281VOLVO ¬1 161 231-4VOLVO ¬1 161 277-7VW ¬D 000 400

VW ¬D 176 404 A2

История Victor Reinz началась в 1920 в Берлин-Шарлоттенбурге, где Хуго Райнц (Hugo Reinz) основал предприятие — магазин скобяных изделий. Через некоторое время был налажен выпуск первой продукции Reinz: прокладок, которые изготавливались из пропитанной маслом бумаги и резиноасбестовых и асбестово-тканевых пластин.

Так началась история однай из самых крупных немецких фирм в области синтетических уплотнений и деталей двигателя. В 1993 году компания REINZ-Dichtungs-GmbH, как самостоятельное предприятие становится членом американской корпорации DANA (главный офис в г. Толедо штат Огайо).

Вместе с другими фирмами, входящими в карпорацию DANA, специализирующимися на технологии производства уплотнений, VICTOR REINZ становится самым большим в мире производителем плоских уплотнителей. Корпорация DANA имеет 300 предприятий в 34 странах и более 70.000 сотрудников, в 2001 г. корпорация DANA достигла оборота в 10,3 млрд. долларов США.

Торговая марка Victor Reinz используется корпорацией, для продажи герметичных уплотнений, сальников и других синтетических продуктов для ремонта и обслуживания автомобилей. Отдельно в ряду продукции, стоит производство болтов для крепления головки блока цилиндров.

Качество продукции Victor Reinz давно признано ведущими автомобильными концернами. Свои изделия компания поставляет на сборочные конвейеры BMW, Ford, Mercedes Benz, Audi, Fiat, Renault, Volkswagen, Ferrari, Volvo, и многих других. Victor Reinz поставляет свою продукцию качеством, аналогичным оригинальному на вторичный рынок автозапчастей. Покупая прокладки головки блока цилиндров, наборы прокладок, сальники и сальниковую набивку, а так же болты крепления головки блокацилиндров, клиенты могут быть уверены в качестве приобретаемого товара.

Каталог Victor Reinz на русском языке

avtoross388.ru/item/88

Герметик автомобильный

Главная   Герметик автомобильный

Сортировать по: Рейтингу ↓ Рейтингу ↑ Возрастанию цены Убыванию цены Наименованию ↑ Наименованию ↓ Количеству отзывов ↓ Количеству отзывов ↑

Герметик черный силиконовый 85г ABRO

Артикул: ABRO 12-AB-CH-R все Артикулы доп.: 12-AB-CH-R Код для заказа: 030348 Производитель: ABRO

1 отзыв Всегда здесь заказываем, минимальные цены, с доставкой и по безналу!Преимущества: отличный герметик Герметик прокладка 180г ВЕСТО

Артикул: ГП-180 все Артикулы доп.: 152-012 Код для заказа: 059002 Производитель: NO NAME

2 отзыва очень понравилась бесплатная доставка до пункта выдачи сдэк! я очен доволен продолжайте в том же духе! Герметик просто супер! обладает отличной адгезией. … Герметик прокладка 60г ВЕСТО

Артикул: ГП-60 все Артикулы доп.: 04,006 Код для заказа: 085685 Производитель: NO NAME

4 отзыва Клапанная крышка на четырёх тактном триммере,потекла прокладка,вырезал из резины,не помогло,спас герметик.Преимущества: Свою работу выполняет.. Недостатки: … Герметик серый полиуретановый 310мл Gravit 630 NOVOL

Артикул: NOVOL GR630 все Артикулы доп.: 063941 Код для заказа: 851724 Производитель: NOVOL

2 отзыва Герметик хороший, но долго сохнет, липкий больше суток. Самое главное купил два тубуса, оба с застывшим герметиком на дне, по два сантиметра. Отчего поршень … Герметик прозрачный силиконовый 85г ABRO

Артикул: ABRO 13-AB-CH-R все Артикулы доп.: 13-AB-CH-R Код для заказа: 030350 Производитель: ABRO

1 отзыв Использовал для герметизации бачка и трубок омывателя. Еще он неплохо склеил развалившийся корпус ЭПХХ. В общем рекомендую.Преимущества: Герметизирует. … Герметик черный 310г 940 BODY

Артикул: BODY все Артикулы доп.: 91010 Код для заказа: 030164 Производитель: BODY

3 отзыва Заказывал для конкретных целей.приклейка на двери авто водозащитной пленки.Преимущества: Хорошо липнет к чистой поверхности. Недостатки: При сильном нагревании … Герметик шин 360мл Tire Doctor HI-GEAR

Артикул: HG5312 Код для заказа: 056212 Производитель: HI-GEAR

2 отзыва Большая бутылка , хороший герметик , еще не испытывал но по отзывам интернета это лучший ,доставка компенсируется ценойПреимущества: Быстрая доставка … Герметик для стекол 310мл TEROSON

Артикул: TEROSON 8590 263216 все Артикулы доп.: 263216 Код для заказа: 089100

1 отзыв Мне всё нравится, клеил ветровое стекло на Святогоре.Преимущества: Клеит стекло отлично, сохнет достаточно быстро, цена не очень большая.. Недостатки: …

Перейти к странице:

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• следующаяCtrl →
• Последняя >>

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 03.06.2019 00:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

Фильтр товаров Найдено товаров: 70.Показать

виды клеев и какой лучше выбрать

Виды герметиков и особенности их состава

Продается ряд видов герметика, каждый отличается составом и свойствами:

• Силиконовый. Создается из органического кремния, что дает возможность применять для соединения разных поверхностей. Ликвидирует дефект, щель до 6–7 мм. Отвердевание происходит за счет кислорода в воздухе и влажности. Объем туба от 40 до 90 гр.
• Анаэробный. Содержит стабилизаторы, акриловые мономеры, отвердитель, краситель, пластификатор, инициирующая структура. Просыхание произойдет при неимении воздуха, контакте с металлом. Так что не следует спешить со сборкой деталей, а все тщательно подготовить. Если смесь останется за стыком соединения на открытом воздухе, то она не застынет. Зазор при склеивании не превышает полмиллиметра. Период схватывания в закрытом пространстве до получаса.
• Синтетический. В состав входят смолы, поэтому сфера применения расширяется. Используются при починке стеклопластиковых кузовов. Работать требуется в СИЗ.
• Полиуретановый. Склеивает разные поверхности, высокая адгезия. Производится в цветовой гамме. Что позволяет выбрать оттенок для ремонта на видном месте.

Рейтинг лучших герметиков

Для работы с автомобильной оптикой нужно приобретать качественные средства, чтобы не знать проблем с функционированием осветительных приборов.

ABRO WS 904

Герметик ABRO WS 904 – один из самых популярных по запросам пользователей. Он реализуется в виде клейкой ленты в рулонах разного размера, выполнен на основе вулканизированного полиизобутилена – производного искусственного каучука.

Этот бутиловый герметик для фар отличается высокой эластичностью, удобен в работе – надо просто отрезать кусок ленты нужного размера, растянуть и приклеить на поверхность. Для соединения кончиков ленты друг с другом достаточно нескольких секунд – процесс полимеризации происходит быстро. При низких температурах окружающей среды рекомендуется дополнительно прогреть герметик строительным феном.

Достоинства ленты ABRO WS 904 таковы:

• небольшой расход – упаковки хватает для полной герметизации комплекта фар;
• удобство монтажа – лента не липнет к рукам, податлива, легко отрезается, растягивается до достижения нужной толщины без усилий;
• высокая степень адгезии к большинству материалов;
• отсутствие токсичных выделений и неприятного запаха;
• прочность, долгий срок службы после застывания, надежность и полная герметичность швов.

Dow Corning 7091

Приобретать этот герметик рекомендуется при работе с разнородными материалами, которые обладают неодинаковыми коэффициентами теплового расширения. Он способен создавать качественные стыки в местах соединения стекла с металлом, стекла с пластиком, металла с пластиком, поэтому прекрасно подходит для монтажа и ремонта автомобильной оптики.

Силиконовый герметик Dow Corning 7091 представляет собой одноупаковочное средство, готовое к применению и характеризующееся высокой прочностью в сочетании с эластичностью. Герметик подойдет не только для работы с автомобильными фарами, но и для установки светодиодных светильников, различных электронных устройств и сложных механизмов. После полимеризации сформированный шов будет надежно герметизировать место соединения, при этом он не разрушается от перепадов температур и может эксплуатироваться при -55…+185 градусах. Герметик легок в последующей обработке, если это требуется, является хорошим диэлектриком.

DoneDeal DD6870

Состав DoneDeal DD6870 относится к полиуретановым герметикам, включает уретановые группы, продукты переработки нефти, различные полимеры, усилители адгезии и другие добавки.

Его можно использовать с целью монтажа и герметизации:

• фар;
• стекол;
• фонарей;
• светильников;
• люков;
• вместо прокладок.

Герметик полностью высыхает через 15–30 минут после нанесения, отличается высокой прочностью швов, хорошей адгезией к большинству материалов, не трескается под влиянием вибрации, ударов. Средство характеризуется влагостойкостью, работает без потери свойств в диапазоне температур от -60 до +270 градусов.

3M PU 590

Герметик 3M PU 590 производится в США, имеет полиуретановую основу, фасуется в удобные тюбики по 300–600 г. Он не переносит сильного повышения температур (выдерживает до +100 градусов), поэтому не используется на нагревающихся узлах автомобиля. Средство быстро полимеризуется (за 25–30 минут), не реагирует на действие кислот, щелочей, растворителей, стойкое к влаге и УФ-излучению, надежно соединяет даже разнородные материалы. После застывания герметичный шов можно окрашивать большинством автомобильных красок.

Emfimastic PB

Клей-герметик этой марки производится во Франции, содержит полиуретановые группы и различные улучшающие добавки. Эфирмастика максимально надежно склеивает однородные и разнородные материалы, идеально подходит для монтажа и ремонта автомобильной оптики. Состав не имеет запаха, отвердевает за полчаса, не дает усадки, не трескается со временем. Он не вреден для человека, не имеет неприятного запаха, может применяться даже в закрытом помещении. Для нанесения этого эластичного герметика потребуется ручной или пневматический пистолет.

Критерии выбора

Есть несколько критериев, которые необходимо учитывать при выборе клеящих смесей для фар.

Надежность скрепления

Специалисты советуют использовать герметики с высоким уровнем скрепления. Такие составы будут надежно держаться, даже если на них попадала вода. Рекомендуется выбирать жидкости, в составе которых присутствуют пластификаторы. Эти компоненты делают их более надежными и прочными.

Антивибрационные свойства

Для замены фар в машине часто используют составы, обладающие антивибрационными свойствами. Такие смеси считаются довольно качественными, так как они не отклеиваются даже при сильных вибрациях. Поэтому антивибрационные составы чаще остальных используют при поклейке автомобильных фар.

Противодействие температурным воздействиям

Еще один критерий, который учитывают при выборе, — стойкость к воздействию низких и повышенных температурных показателей. При работе с автомобильным стеклом и фарами рекомендуют пользоваться термостойким герметиком. Это новейшее средство, которое устойчиво к температурным перепадам. Термостойкие составы выдерживают температуру в 200-300 градусов выше нуля.

Объем упаковки

Выбирая герметик, надо обращать внимание на объем упаковки, в которой он продается. В основном такие клеящие составы продаются в емкостях, объем которых составляет 300-320 миллилитров

Однако можно найти составы в упаковках поменьше. Некоторые герметики продаются в баночках объемом 150-200 миллилитров. Такого количества герметика хватит, чтобы отремонтировать или заменить стекла на фарах.

Легкость удаления

При выборе клеящего состава нужно задуматься о легкости его дальнейшего удаления. Иногда приходится удалять остатки герметика, которые вылезли за пределы фар. Рекомендуется выбирать средства, которые без проблем удаляются подручными средствами. Выбирать составы, которые удаляются только механическими средствами, не стоит, так как они могут повредить поверхность автомобиля.

Прозрачность после нанесения

Герметик может быть как прозрачным, так и полупрозрачным. Специалисты рекомендуют пользоваться полностью прозрачными жидкостями, так как после высыхания они не оставляют следов на поверхности и поэтому их практически не заметно. Однако если средство будет нанесено под фарой, можно воспользоваться полупрозрачными составами.

Соотношение цены и качества

Рекомендуется выбирать составы с оптимальным соотношением цены и качества. Поэтому не стоит выбирать слишком дорогие клеящие средства, у которых технические характеристики не соответствуют стоимости.

Критерии выбора герметика

В автомобильных магазинах реализуются разнообразные герметики: для люков, кузовов, трубных соединений. Они различаются показателями термостойкости, эластичности, сроками службы. Самыми качественными, но дорогими являются профессиональные средства, которые продаются в большой таре и обычно применяются в автомастерских.

Для домашнего пользования покупают герметики в тубах подходящего объема (40-200 г). Если решено отдать предпочтение последнему варианту, лучше приобретать материал в алюминиевой тубе: он полностью сохраняет свойства в течение всего срока годности. Более дешевые средства представлены в пластиковых тубах, но при покупке следует обязательно проверить остаточный срок хранения: он должен составлять не менее 6 месяцев.

Некоторые герметики имеют удобный наконечник-дозатор: их можно без труда наносить даже на поверхности в труднодоступных участках. Кузовной герметик в картридже требует дополнительной покупки клеевого пистолета, без которого пользоваться средством не получится.

Советы по выбору

Выбирая термостойкий клей для собственных нужд, обращайте внимание на следующие характеристики:

• эластичность;
• огнестойкость;
• экологичность;
• состав;
• переносимость перепада температур;
• адгезию;
• теплоотдачу;
• срок годности.

Эластичность

Высокая эластичность позволяет сглаживать изменения в объеме материала и клея, после оказания на них высокотемпературного воздействия. Если эластичность отсутствует – конструкция быстро начнет приходить в негодность. Возможно образование трещин, а также частичное разрушение конструкции.

Огнестойкость

У разных производителей разная огнестойкость, и это надо учитывать при выборе. Некоторые смеси выдерживают температуры до 50 о, а иные способны переносить кратковременное воздействие до 1000 о и выше. Поэтому перед покупкой обязательно определите диапазон температур, после чего выбирайте подходящий для этого состав.

Особый состав

Состав также оказывает немалое влияние на характеристики продукта, ведь каждый производитель использует свой набор компонентов. От него зависит степень взаимодействия с другими материалами, срок службы и прочие факторы. Некоторые компоненты придают клею особые свойства, которые не встречаются у прочих продуктов.

Устойчивость к резким перепадам температуры

Устойчивость к перепадам температур важна в тех ситуациях, когда работы осуществляются на улице. В таком случае на клей будет воздействовать не только жара, но и холод. Не все марки одинаково хорошо справляются с подобными колебаниями температур, разрушаясь после нескольких циклов заморозки-разморозки.

Экологичность

Вещества, в состав которых входят вредные компоненты, при нагревании начинают отдавать в атмосферу токсичные соединения. В связи с этим термостойкие смеси стараются изготавливать из экологичных материалов.

Срок эксплуатации

Важный показатель, так как все марки термостойкого клея обладают разным сроком эксплуатации и хранения. Часто эти показатели зависят от воздействия внешних факторов и соответствия условиям эксплуатации, указанных производителем. При их нарушении термостойкий клей быстро приходит в негодность, что сказывается на общем состоянии конструкции.

Теплоотдача

Отвод излишков тепла позволяет избежать:

• деформации конструкции;
• перегрева.

Высокие показатели теплоотдачи клея гарантируют сохранность конструкции в течение долгого периода эксплуатации.

Высокая степень адгезии

Необходима при склеивании сложных поверхностей, таких как:

• шамотная плитка;
• клинкер;
• майолика;
• керамогранит.

Термостойкий клей с высокой степенью адгезии надежно фиксирует плитку на одном месте, препятствуя ее смещению.

Как выбрать нужный герметик?

Во-первых, необходимо определиться с видом работ, которые вы собираетесь выполнить. Если работать придется в помещении, то вам подойдет герметик для выполнения внутренних работ, если на улице – для наружных. Производитель всегда указывает эту информацию на этикетке.

Во-вторых, оцените состояние тех поверхностей, с которыми вам предстоит работать и определите их состав (из чего они сделаны). Некоторые составы имеют дополнительные свойства, позволяющие работать на влажных поверхностях, ветхих или поврежденных ржавчиной.

Далее ищите на этикетке или спрашивайте информацию у продавца о том, к какому типу работ подходит тот или иной состав (кровельные, оконные работы или герметик является универсальным). Информация должна быть и о его составе (силикон, акрил), об изменении стыков под воздействием тепла (учитывайте подвижность и эластичность состава)

Обратите внимание также на свойства, которыми обладает герметик. Если в дальнейшем по окончании работ вам будет необходимо окрасить его, то этот аспект также надо заранее предусмотреть, так как есть виды, которые не подойдут под покраску

Например, силиконовый однокомпонентный герметик нельзя красить.

Вы, наверное, уже убедились, что выбор подходящего герметика носит многоступенчатый характер. Предусмотреть нужно все. Давайте рассмотрим на практике один из примеров, и вам станет сразу понятно, как учесть все аспекты при выборе подходящего герметика.

Допустим, в помещении необходимо замазать швы герметиком между плитами во время сборки ламината. Для этого нам понадобится средство для внутренних работ, обладающее свойством быстрого высыхания, водостойкости, он должен тонко наноситься на поверхность и иметь среднюю степень склеивания (в противном случае будет невозможно при необходимости произвести ремонт пола). Работы выполняются в помещении, поэтому герметик не должен выделять резкого запаха. Не подойдет в этом случае и герметик, содержащий растворители, так как можно испортить ламинат и разъесть подложку под ним до самого основания. При выполнении данных работ мы должны выбрать высокоэластичный герметик по своему составу, это поможет избежать трещин и пустот между панелями и защитит от воздействия влаги.

Рекомендовать в данном случае можно такие герметики как: водоотталкивающий герметик для напольных покрытий Click Guard или Clic Protect, жидкий пробковый герметик от того же Bostik или виниловый латексный герметик RALY-ON.

Как оттереть герметик

Для нерастворимых водой герметиков самым простым способом удаления считается механическое воздействие. Такой способ можно применять в домашних условиях без привлечения дополнительных средств.

При помощи ножа, шпателя или другого подобного инструмента старый слой просто срезается

Это следует делать очень осторожно, чтобы не повредить поверхность

В продаже существуют химические средства, способные размягчить толстый слой герметика. Затем средство удаляет старый клей со швов.

Акриловые водостойкие и полиуретановые герметики можно удалить только при помощи срезания старого слоя. Они не подвержены влиянию различных химических веществ.

Самыми известными сегодня химическими средствами по удалению старого герметика являются Silicon-Entferner, Soudal Sealant Remove. Они позволяют удалить силикон с керамики, эмали и пластика.

Выбирая клей-герметик для определенных нужд, следует ознакомиться со всеми свойствами данного вида. Универсальных средств обработки швов и поверхностей просто не существует. Выделив необходимые качества, которыми должен обладать герметик, можно подобрать его разновидность правильно. Руководствуясь инструкцией производителя, можно максимально эффективно применить каждый тип представленного продукта.

Чем грозит плохой выбор

Неудачный или неправильный выбор герметика приведет к непредсказуемым результатам. Это потеря прозрачности, неудовлетворительная стойкость шва к вибрации, вероятное разрушение под действием влаги или агрессивной среды.

Снижение прозрачности стекла

Мастер, выбирая клей для заделки трещины, немного ошибся (или заказчик решил сэкономить), применив бальзамин вместо полиуретанового прозрачного состава. Результат не заставит себя долго ждать: потеки, заметные на глаз наплывы и разница в цвете между основной конструкцией и швом. А также впустую потраченные деньги, отсутствие ожидаемого от ремонта стекла эффекта.

Появление неэстетичных пятен

Одно из вероятных проявлений неудачного выбора клея. Пятна могут возникнуть сразу же, после начала полимеризации, или чуть позже, в процессе эксплуатации стекла. Устранить их невозможно, и это основная проблема герметика.

Увеличение размеров трещины

В практике мастеров случается и так, что разбитое стекло по ряду причин продолжает разрушаться: расширяется (удлиняется трещина), появляются новые сколы. Дело в том, что в автомобиле окна подвергаются таким же динамическим нагрузкам, как и остальные элементы каркаса. Если не восстановить целостность стекла, не закрепить надежно в проеме, то необратимые процессы продолжатся до тех пор, пока оно не лопнет окончательно или не выпадет.

На что еще обратить внимание при выборе средства

Покупая герметик
для фар, помимо его состава, о чем было рассказано выше, необходимо
учитывать и иные критерии:

1. Устойчивость к вибрации. При езде фары трясутся и герметик не должен
   лопнуть на первой же кочке.
2. «Терпимость» к высокой температуре: если у вас галогенная оптика,
   выбирайте соответствующий герметик.
3. Объем одной упаковки — ее должно хватить как минимум для ремонта одной
   фары.
4. Удаление излишков. Частички средства должны легко удаляться с любой
   поверхности — металлической или стеклянной.
5. Прозрачность. Этот момент важен при заделывании трещин в стекле. Если
   средство препятствует излучению света, эффективность фары будет низкой, поэтому
   нужен бесцветный состав.
6. Бренд. Дорого – не значит, хорошо. Однако дешевые средства не
   обеспечат надежную герметизацию, и процедуру придется повторять вновь и
   вновь, что чревато излишними финансовыми тратами.

Инструкция по применению для клейки фар

Чтобы герметик надежно соединял
склеиваемые поверхности, нужно следовать рекомендациям изготовителя. Однако
существуют некоторые общие правила, позволяющие сохранить прозрачность и
способность к цветопередаче фар. 

Вклеивание нужно производить в нижеследующем алгоритме:

• перед началом работ протрите склеиваемые детали, очищая их от
  загрязнений и обезжирьте (используйте уайт-спирит, сольвент, нефрас, в
  крайнем случае, ацетон, который не подойдет, если на авто оргстекло), не допуская попадания
  средства на лакокрасочное покрытие кузова и пластик;
• если в помещении холодно (температура, ниже указанной в инструкции),
  прогрейте  поверхность феном;
• удалите старый герметик;
• если средство жидкое, применяйте дозатор или одноразовый медицинский
  шприц.

После установки стекла или сборки осколков
удалите излишки средства. Если в процессе эксплуатации авто вы заметили, что
произошло отслоение (этим «грешат» полиуретановые составы), разберите блок с
помощью растворителя на такой же ПУ-основе.

Полиуретановые герметики

На фоне остальных герметиков представленный клей обладает очень хорошей эластичностью и устойчивостью к деформациям.

Этот клей-герметик часто применяют автомобилисты, так как вещество не боится ни погодных условий, ни воздействия химических веществ.

Его часто применяют в работе со сложными поверхностями, например, алюминием, железобетоном, керамикой, камнем и т. д.

Единственным минусом полиуретанового герметика является его токсичность. Это вещество едкое и довольно опасное при несоблюдении правил его применения. Чаще всего из-за таких характеристик полиуретановый герметик не используют для внутренних работ. Основным поприщем для этого продукта является работа вне дома.

Это идеальный герметик для обработки фасада и кровли. Благодаря способности выдерживать растяжения, изгибы, сдвиги, это вещество широко известно как клей-герметик автомобильный. Благодаря выбору его цвета можно без последующей окраски применять его для различных стыков.

Герметик автомобильный: как достичь хорошего результата?

Правильный выбор герметика – это важный этап, который, тем не менее, всего лишь начало

Важно также правильно нанести средство, чтобы результат оказался положительным. Ниже предлагаем вашему вниманию несколько полезных советов по применению автогерметика:

1. Тщательно очистите поверхность перед нанесением средства.
2. Для лучшей адгезии можно предварительно зачистить участок нанесения, если это возможно.
3. Обязательно обезжирьте поверхность и основательно просушите ее.
4. По возможности используйте специальный пневматический пистолет – он обеспечивает максимально равномерное нанесение.
5. Подготовьте резиновый шпатель для того, чтобы можно было быстро убрать излишки и подровнять края.
6. Загустевший силиконовый или полиуретановый герметик можно разбавить антисиликоном. Используйте вещество также для того, чтобы герметик не тянулся и не прилипал.
7. Перед покраской обработанной герметиком поверхности никаких дополнительных действий не требуется: достаточно просто дождаться высыхания.

Если необходимо удалить герметик, предварительно его нужно подогреть технической термовоздуходувкой или обычным феном. Снимать вещество стоит небольшими участками, пока оно не успело остыть. Будьте осторожны при работе с пластмассовыми деталями – их нельзя перегревать! Если внешний вид поверхности не критичен, приемлемо срезать герметик острым ножом.

Стоит понимать, что мы можем дать лишь общие рекомендации по применению автохимии. Однако герметик герметику рознь, и свойства даже подобных продуктов отличаются от производителя к производителю. Перед началом работы стоит внимательно изучить информацию на упаковке.

Имея понимание о том, как выбрать автомобильный герметик, вы можете смело приступать к поиску подходящего решения.

Выбрать автомобильный герметик и сравнить цены удобно на Price.ua.

Критерии выбора

При выборе герметика важно руководствоваться не только обещаниями производителя и отзывами других автомобилистов, но и тем, для ремонта каких деталей предназначен состав, какие температуры он выдерживает, подвержена ли ремонтируемая деталь постоянной вибрации или нет. Исходя из этого, автовладелец выбирает подходящий состав, в противном случае выхлопной системе через непродолжительное время потребуется новый ремонт

Температурный рабочий диапазон

Самый важный показатель, от него зависит, как долго герметик будет выполнять свои функции. Чем выше температурный рабочий диапазон, тем лучше.

Чтобы не ошибиться с выбором герметика, важно внимательно читать информацию на упаковке и обращать внимание на то, как долго состав будет оставаться стабильным при наличии указанных температур.     

Агрегатное состояние

Все высокотемпературные герметики делятся на силиконовые и керамические, от состава зависит устойчивость продукта к постоянным колебаниям и вибрации.

Силиконовый

Используется в прокладках между деталями. После того как состав застыл, он остается немного подвижным, поэтому ему не страшны постоянные колебания.

Керамический

Используются для коррекции трещин, дыр и ржавых деталей. После полного высыхания состав становится твердым, из-за чего не выдерживает постоянных колебаний. Лучше применять такой герметик при ремонте неподвижных частей выхлопной системы. Автомобилисты чаще используют герметики на основе силикона, так как они не трескаются как на подвижных, так и на неподвижных частях выхлопной системы.

Тип

Все высокотемпературные герметики делятся на несколько типов в зависимости характеристик.

Для ремонта выхлопной системы автомобиля

Основу составляет стекловолокно, к которому производители добавляют дополнительные вещества. Отличительная особенность герметиков — время застывания, оно редко превышает 10 минут. Составы хорошо переносят высокие температуры, но трескаются при постоянной вибрации и ударах, предназначены для устранения повреждений выхлопной трубы

Монтажная паста

Состав быстро твердеет и не теряет своих свойств даже из-за высоких температур. Используется при установке новых либо отремонтированных элементов.

Герметик для глушителя

Его часто применяют в качестве профилактики, для полного застывания требуется некоторое время. Это универсальный продукт, который используют для ремонта любых частей выхлопной системы.

Цемент для глушителя

Такие герметики образуют твердый слой на деталях и не боятся высоких температур. Самый прочный состав, который применяют для ремонта неподвижных частей выхлопной системы.

Учитывая вышеописанные особенности, мастера подбирают нужный тип состава исходя из имеющихся повреждений и условий эксплуатации той или иной детали.

Силиконовый клей – описание

Что такое силикон? Это – кремнийорганический высокопрочный полимер, химическое соединение высокомолекулярного типа. На вид жидкий силикон выглядит как смола, для его создания используют синтетический каучук. Он был изобретен в середине XX века, сейчас применяется очень широко. Самые популярные средства на его основе – клей и герметик. В производстве клеев, кроме силикона, используются иные вещества, называющиеся целевыми добавками, наполнителями.

Что можно склеить данным средством, где оно применяется? Состав с силиконом прекрасно подходит для приклеивания:

• керамики;
• металла;
• пластмассы;
• резины;
• стеклянных изделий;
• бумаги;
• алюминия;
• кафельной плитки.

Сфера использования силикона настолько широка, что перечислить все направления невозможно. В промышленности из него делают посуду, кухонные принадлежности, например, комплекты форм для выпечки, кондитерские мешки. Силиконом можно герметизировать ванны, оконное остекление, незаменим он в косметологии, медицине.

Собственно силиконовые клеи используются для ремонта техники, электроники, радиотехнических изделий, для поделок. Но наиболее популярно средство в быту, на стройке, для ремонта помещений, особенно там, где нужна повышенная влагостойкость материалов.

Технология работы с клеем для резины

Тонкости процесса

Работы с применением резинового клея нельзя проводить в помещениях температура, в которых ниже +5 градусов Цельсия.

Подготовка поверхности

Для повышения эффективности соединения деталей, перед тем как нанести клеевой состав их поверхности подготавливают. С нее удаляют посторонние вкрапления, например, пыль, грязь. Следы, влаги, масел и жира. Непосредственно, перед тем как нанести клей, поверхность целесообразно обработать абразивной шкуркой. Это повысит прилипание деталей друг к другу. Для удаления посторонних предметов достаточно использовать мягкую тряпку без ворса, а для устранения пятен жира и масел можно использовать жидкости для обезжиривания, например, ацетон.

Нанесение клеевого состава

Для нанесения состава можно использовать кисть, если смесь густая, то можно использовать шпатель, его ширину и форму необходимо подобрать по месту. Слой наносят толщиной в 2 миллиметра как минимум. Толщина наносимого слоя определяется тем, какие детали подлежат соединению. Так, при ремонте обуви или резиновой лодки, допустимо нанесение клеевого слоя толщиной 1 мм. В этом случае на клей укладывают слой марли и прижать ее шпателем. Марля выступает как армирующий элемент. Через некоторое время, обычно это 15 – 20 минут снова нанести слой клея. Для улучшения клеевого соединения рекомендуется детали поместить под груз и оставить на несколько часов. Излишки клея необходимо удалить. Максимальный эффект от склеивания будет достигнут через 24 – 48 часов.

Состав и применение клея для резины

Резиновый клей – это растворитель, в котором растворен каучук. Такая композиция представляет, большие возможности для создания клеевых соединений. Кроме этого, клей на основе каучука гарантирует то, шов между деталями будет отличаться эластичностью и поэтому одна из сфер его применение – это обработка эластичных материалов.

В качестве растворителей резины чаще всего применяют хлоросодержащие соединения, кроме этого, допустимо применение ароматических углеводородов. Но эти вещества отличаются токсичностью, и их использование не всегда безопасно и поэтому их применяют в минимальных количествах. По большей части используют этилацетат (этиловый эфир уксусной кислоты) и нефрас (продукты нефтепереработки – бензин, дизтопливо и пр.)

Для уменьшения риска возгорания и снижения токсичности клеевые составы и из латексов, в которых содержится вода. Но клей изготовленный по такой технологии изготавливают обладает меньшей прилипаемостью.

В клеящие составы могут быть добавлены различные смолы и низкомолекулярный полистирол. Эти добавки увеличивают прочность клеевого шва. Надо отметить, что добавление большего количества смол и полистирола может привести к потере эластичности.

Для вулканизации применяют различные вещества, их выбор обусловлен параметрами выбранного каучука. Чаще всего используют серу, оксиды металлов, при проведении холодной вулканизации в качестве агентов могут быть использованы амины.

При производстве клеев применяют минеральные масла, играющие роль пластификаторов. Стабилизирует все процессы этанол. Он призван предотвратить получение геля. Технический углерод выступает наполнителем.

Вышеперечисленные вещества входят в состав любого клея для склеивания резины, но вот рецептура у каждого производителя своя и надо сказать, что большая часть рецептов хранится в строгом секрете.

Прочность шва, полученного при склеивании деталей из резины, как правило, больше чем прочность самой резины. Для склеивания резины технологи подбирают клей близкий по составу к склеиваемым веществам. К универсальным можно отнести клей, выполненных на основе полиуретана. Он позволяет соединять между собой разные типы резины. Для склеивания кожи и тканей, чаще применяют водно-дисперсионный клей.

Среди потребителей особой популярностью пользуются такие составы, как:

1. Клей «Момент»;
2. 88 и его производные;
3. Клеи № 3125 и № 3126

Применение резинового клея названных марок допустимо как в быту, так и в промышленности.

Советы

Как уже известно, ассортимент герметиков с клеящим эффектом настолько обширен, что иногда, кажется, невозможно самостоятельно подобрать необходимый. При покупке стоит обратиться к консультантам, ведь они помогут определиться с выбором средства в зависимости от поверхности, которая будет обрабатываться. Не стоит бояться спросить у продавца документацию о представлении марки товара. Срок годности составляет обычно 18 месяцев со дня производства. Хранение должно быть в плотно закрытом виде, при этом стоит придерживаться температуры, указанной на флаконе.

Перед покупкой нужно заострять внимание на процентное соотношения составляющих, которое должно быть следующим:

• силикон – не менее 25%;
• мастика из каучука – от 3 до 5%;
• акрил – 4–5%;
• полиуретан – 3–5%;
• содержание цементной смеси – не менее 0,4%;
• эпоксидная смола – 2%.

Следует обращать внимание на сроки изготовления клея-герметика, его качество, а также избегать таких товаров:

• с поврежденной этикеткой;
• с низкой стоимостью, что вызывает подозрение;
• с отметкой о том, что силикон 100%, ведь абсолютно все производители используют добавки;
• с легким весом тубы;
• с отсутствием информации на баллоне и состава;
• с отсутствием у продавца копий о сертификате качества.

В следующем видео вас ждет подробный обзор универсального клея-герметика фирмы Soudal.

Преимущества и недостатки герметиков

Силиконовые герметики автомобильные производится в виде массы тягучего вещества, которым замазываются трещины, стыки и др. Нейтральный силиконовый выдержит повышение температур. Кислотные редко используются при ремонте авто, так как они подвергают коррозийному покрытию металл. Также такой материал не поддается покраске сверху.

Силиконовые смеси легко наносятся и ими могут производить починки начинающие мастера. Но перед нанесением требуется тщательная очистка поверхности. Шов получается гибким, выдерживает повышенное давление, и долгое время сохраняет эксплуатационные свойства.

Анаэробный герметик для автомобиля применяют для починки силового аппарата. Преимущество в том, что нет ограничения во времени при ремонте, так как только плотное прижатие металлических частей и прекращение подачи кислорода способствует затвердеванию смеси. Шов получается гибким, соединение качественное и долговечное.

К недостаткам относят маленькую допустимую толщину заполнения до полмиллиметра. Если большая площадь сдавливания, то трудно добиться плотного сжатия для полного удаления воздуха.

Amazon.com: Универсальный силиконовый герметик и клей для RTV J-B Weld 31310 — 3 унции.

описание продукта	Силиконовый герметик J-B Weld Clear RTV — это универсальный клей, предназначенный для бытовых или механических сборок. Он не трескается и не сжимается, устойчив к атмосферным воздействиям, безопасен для датчиков и отлично подходит для многих бытовых и автомобильных применений.	Силиконовый герметик и клей J-B Weld White RTV — это универсальный клей, предназначенный для бытовых или механических сборок.После отверждения он не трескается и не сжимается, устойчив к атмосферным воздействиям, безопасен для датчиков и отлично подходит для многих приложений.	Силиконовый уплотнитель и герметик J-B Weld Blue разработан для использования в механических сборках, запаивании и склеивании неровных поверхностей. После отверждения он не трескается и не сжимается, устойчив к атмосферным воздействиям, безопасен для датчиков и отлично подходит для многих автомобильных приложений.	J-B Weld Hi-Temp RTV Silicone & Gasjet Maker разработан для использования в механических узлах, где могут существовать непрерывные температуры до 550F или 650F.Он не сжимается, не трескается и не сопротивляется атмосферным воздействиям. Он безопасен для многих автомобильных приложений.	J-B Weld Ultimate Grey RTV Gasket Maker & Sealant разработан для использования в механических сборках с более высоким крутящим моментом или близкорасположенными профилями болтов. Он не сжимается и не трескается, устойчив к маслам и нефтепродуктам, атмосферным воздействиям и температурам до 500F.	J-B Weld Ultimate Black Gasket Maker & Sealant разработан для механических узлов, где требуется максимальная стойкость к нефти и маслу.Он не сжимается и не трескается, безопасен для датчиков, устойчив к маслам и нефтепродуктам, атмосферным воздействиям и 500 ° F.	Поверхностное применение	Отлично подходит для: лобового стекла, окон, корпуса объектива, дверных рам, ванны и душа, аквариумов и многого другого!	Отлично подходит для: ванны и душа, раковин и сантехники, окон, внутренней отделки, молдингов, дверных рам, корпуса объектива и многого другого!	Отлично подходит для: крышек зубчатых передач, поддонов трансмиссии, масляных поддонов, водяных насосов, крышек клапанов, крышек дифференциалов, корпуса термостата и многого другого!	Отлично подходит для: масляных поддонов, крышек клапанов, выпускных коллекторов, водяных насосов, крышек привода ГРМ, крышек дифференциалов, корпуса привода, дверок духовок и многого другого!	Отлично подходит для: импортных автомобилей, впускных коллекторов, поддонов трансмиссии, масляных поддонов, крышек зубчатых передач, крышек кулачков и многого другого!	Отлично подходит для: масляных поддонов, крышек клапанов, поддонов трансмиссии, крышек зубчатых передач.

ASI 600 Высокотемпературный силикон RTV

ASI 600 Hi-Temperature Red Gasket Maker — это однокомпонентный силикон, вулканизирующийся под действием влаги, RTV (вулканизация при комнатной температуре), который при отверждении образует прочную резиновую прокладку. ASI 600 был специально разработан для использования в качестве формируемой на месте прокладки, в которой периодически достигаются рабочие температуры до 310 ° C (600 ° F). Высокотемпературный силикон ASI 600 остается постоянно гибким и обеспечивает отличную устойчивость к старению, вибрации и ударам.

ТИПИЧНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ

Основное применение высокотемпературного силикона ASI 600 — это формованные на месте прокладки в высокотемпературных применениях для замены обычных бумажных и пробковых прокладок. К таким применениям относятся: автомобильная промышленность • крышки клапанов • кожухи осей • уплотнения водяного и масляного насосов • корпуса термостатов • уплотнения крышек подшипников • крышки цепи привода ГРМ • топливные насосы к блокам • крышки соленоидов Промышленность • прокладки насосов и компрессоров • прокладки дверцы прибора • прокладки увлажнителя • прокладки кондиционера • ремонт порванных листов силиконовой резины • прокладки воздуховодов • компоненты для сбора пыли • изоляция проводов и кабелей • прокладки дверцы печи

НАПРАВЛЕНИЯ

Высокотемпературный силикон ASI 600 готов к использованию и не требует смешивания или добавок.Механизм отверждения начинается, как только герметик соприкасается с воздухом. При температуре 25 ° C (77 ° F) и относительной влажности 50% герметик отклеивается за 10 минут и застывает в течение 24 часов (1/4 шарика), окончательное отверждение — через 7 дней.

ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ

Все поверхности должны быть чистыми и сухими. Рекомендуется протирать склеиваемые поверхности нафтой, кетоном или хлорированным растворителем. Подходящие растворители включают ксилол, толуол и уайт-спирит. Не протирайте растворителем спиртом или маслосодержащими растворителями, такими как Варсол.При использовании прокладок нанесите ровный валик диаметром не более 1/8 на одну поверхность, убедившись, что он окружает все отверстия для болтов. Сжимайте, не сдвигайте детали вместе и затягивайте в обычном режиме. На поверхностях, где адгезия нежелательна, тонкий слой масла или жира будет действовать как разделительный агент. Если необходимо удалить высокотемпературный силикон ASI 600, его можно стереть с поверхностей, подлежащих стыковке в неотвержденном состоянии. После того, как материал застынет, его можно стереть или соскрести с поверхности. ASI 600 не рекомендуется использовать в качестве прокладки для головок цилиндров, коллекторов или в контакте с топливом.

СТАТУС USDA

American Sealant, Inc. имеет документацию Министерства сельского хозяйства США, в которой говорится, что герметики ASI 600 химически приемлемы для использования на конструкционных поверхностях в официальных учреждениях, действующих в рамках Федеральной программы инспекции мяса и птицы. Окончательное предоставление разрешения на предполагаемое использование таких соединений является обязанностью инспектора, отвечающего за официальное предприятие. Техническая помощь будет предоставлена ​​Отделом безопасности продукции Министерства сельского хозяйства США по запросу.

ГРУНТОВКА

Высокотемпературный силикон ASI 600 разработан для первичного использования в качестве материала прокладок, формируемых на месте, потому что здесь требуется разделение основы, а не адгезия. Если требуется хорошая адгезия, следует использовать грунтовку. Проконсультируйтесь с технической таблицей грунтовки или обратитесь в ASI за технической помощью.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Высокотемпературный силикон ASI 600 соответствует требованиям стандарта MIL-46106, тип 1, а также требованиям FDA и USDA.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

ASI 600 выделяет небольшие количества уксусной кислоты во время отверждения.После отверждения запах уксусной кислоты исчезает. При широком использовании этого герметика должна быть обеспечена соответствующая вентиляция. При прямом контакте неотвержденный герметик раздражает глаза. Тщательно промойте глаза водой и вызовите врача. Избегайте длительного контакта с кожей.

Характеристика продукта: Высокотемпературный (красный и синий)

Силиконовый герметик — один из лучших герметиков на рынке. Обладает высокой устойчивостью к большинству климатических условий, обеспечивает прочную уплотнение и водонепроницаемость.Но когда дело доходит до герметика, используемого на автомобилях, где прокладки подвергаются экстремально высоким температурам, особый вид герметика Используется: Силиконовый герметик Hi-Temp RTV. Это специальный герметик легко наносится и намного прочнее, чем другие герметики материалы.

Что такое герметик Hi-Temp RTV?

RTV в силиконовом герметике RTV означает вулканизирующийся герметик комнатной температуры. Вулканизация — это химический процесс упрочнение как натурального, так и синтетического каучуков.Герметик Hi-temp RTV имеет несколько очень привлекательные преимущества перед другими видами герметиков. Эти характеристики включают:

● Простота использования и применения

● Низкая вязкость, обеспечивающая хорошую текучесть

● Нет проблем с усадкой

● Напряжение

● Температурная стойкость

● Кислота и стойкость к щелочам

● Длительный срок службы

Самый большой плюс высокотемпературного силикона герметик — это его термостойкость.Большинство высокотемпературных силиконовых герметиков RTV могут выдерживают температуру до 400 градусов Фаренгейта. Силиконовый герметик Silicone Depot Hi-Temp RTV банка выдерживают кратковременное воздействие температур до 650 градусов.

Герметик Hi-Temp универсален

Автомобили — наиболее распространенное применение высокотемпературные силиконовые герметики. Поскольку температура двигателя автомобиля обычно достигает , это примерно 200 градусов по Фаренгейту, тепла. стойкий герметик не только идеален, он необходим, если вам не нужны прокладки разносится посреди шоссе.

Прокладки двигателя в системах принудительного впуска обычно требуется высокотемпературный герметик. Высокотемпературные силиконы также широко используются в уплотнения масляного насоса, крышки топливного насоса и крышки цепи привода ГРМ. Корпуса мостов и другие клапанные крышки также являются идеальным местом для нанесения высокотемпературного силиконового герметика.

Промышленные применения также требуют высоких температур силиконовые герметики. Прокладки на компрессорах, дверцах приборов и печах яркие примеры. Воздуховоды могут также потребовать термостойких герметиков, как и прокладки дверцы топки из-за частого воздействия тепла.

Не торопитесь

Силиконовый герметик — замечательный продукт, но даже самые лучшие герметики не появляются мгновенно. Вы можете нанести ущерб своему прокладки или рисковать целостностью уплотнения, если вы попытаетесь немедленно использовать свой автомобиль после нанесения герметика. Каждый герметик немного отличается, поэтому обязательно внимательно прочтите инструкции, чтобы получить наилучшие результаты.

Силиконовый герметик сложнее других герметики, и поэтому требуется больше времени, чтобы быть готовым.Большинство силиконовых герметиков сохнут быстро, но для полного выздоровления нужен дополнительный день. Силиконовый герметик Hi-Temp может занять даже немного дольше, , так что будьте уверены вы планируете заранее и наносите герметик задолго до того, как вам нужно будет использовать свой автомобиль. Есть еще несколько факторов, которые следует учитывать при ожидании высыхания герметика. излечивать.

● Температура

Более высокие температуры приводят к более быстрому процессу отверждения. И наоборот, лечение займет больше времени во время зимнее время.

● Влажность

Удивительно, но влажность также хороша для отверждения силикона. Тем, кто живет в более засушливом климате возможно, придется ждать немного дольше.

Правильное нанесение

Перед нанесением герметика убедитесь, что поверхность чистая и сухая. Температура не имеет большого значения, так как силикон герметик можно безболезненно применять в любом климате. Тем не мение, если он достаточно холодный, чтобы замерзнуть или перемерзнуть, убедитесь, что все поверхности были правильно протереть, чтобы обеспечить хорошее уплотнение.

Всегда используйте защитные очки и перчатки. Избегать попадание герметика на кожу и обязательно храните его в безопасном, сухом месте в недоступном для детей и домашних животных. Силиконовый герметик нельзя смешивать с другими химическими веществами. Промойте теплой водой любые материалы для нанесения. сразу после использования. Сам по себе силикон не является токсичным химическим веществом, но многие герметики добавляют вторичные химические вещества, чтобы силикон оставался в жидкой форме перед приложение, которое может вызывать раздражение.Герметик никогда не должен попадать внутрь или попадать при контакте с вашими глазами.

Иногда меньше значит больше

Может возникнуть соблазн намыться на большом количество герметика, думая, что чем больше нанесено герметика, тем прочнее удержание будет, но это неправда. Если вы примените давление сразу после укладывая полоску герметика, герметик растечется тонким, но прочный слой, более чем способный к прочной герметизации.

Герметик не похож на клей, где избыток материалы можно легко стереть без вредного воздействия.Если слишком много герметика При использовании некоторые из них могут вытечь за края и фактически ослабить уплотнение. Этот может быть особенно проблематичным в автомобильных двигателях, так как сажа, грязь и масло могут попасть на незащищенный герметик, ослабляя прокладку в целом и делая ее уязвимой повреждать.

Подбираем идеальное количество герметика для надеть прокладку может потребовать некоторой практики, но около 1/8 дюйма — хороший стартовое место. При нанесении герметика убедитесь, что все отверстия окружены. на всех сторонах.

Просмотрите нашу подборку высококачественного силикона герметик на Силикон депо !

JB Weld RTV Silicone Guide »NAPA Know How Blog

Если вы выполняли какие-либо работы по ремонту или техническому обслуживанию автомехаников своими руками, то, скорее всего, вам приходилось иметь дело с силиконом RTV. Также известный как производитель прокладок, силикон RTV имеет множество применений в автомобильном мире, но в основном он используется для уплотнения деталей вместе. Возможно, вы не знаете, что существует несколько типов силикона RTV, каждый из которых имеет свое предназначение.Цвет часто соответствует определению каждого типа (что-то вроде фиксатора ниток), наиболее распространенным из которых является черный, красный, синий, серый и прозрачный. Есть варианты каждого цветотипа.

В большинстве случаев силикон используется в качестве герметика для прокладок, например крышек клапанов.

Прелесть силикона в том, что он вообще может заменить прокладку. Вот небольшой блок впуска Chevy, заводские пробковые прокладки на концах имеют тенденцию выталкиваться и протекать, поэтому их обычно не используют и вместо этого используют бусину силикона.

RTV означает вулканизацию при комнатной температуре, что означает, что силикон затвердевает при комнатной температуре при воздействии влаги из воздуха. Большинство силиконов RTV схватываются за один час, а полное отверждение — в течение 24 часов. RTV довольно хорошо подходит для прокладок, поскольку при отверждении он имеет очень низкую усадку, а материал остается податливым, не будучи твердым или хрупким. Он также устойчив к газу, дизельному топливу, маслу и другим автомобильным жидкостям, поэтому не распадается со временем при воздействии.

Чистота — важнейший фактор в обеспечении хорошего уплотнения.Перед нанесением силикона убедитесь, что обе поверхности чистые и обезжирены.

Каждый тип силикона RTV, хотя и является взаимозаменяемым, имеет свои собственные характеристики, которые могут сделать один лучше другого в зависимости от области применения. Все RTV можно использовать для наиболее распространенных целей — клапанных крышек, крышек ГРМ, масляных поддонов, по сути, основных поверхностей, которые должны удерживать жидкость внутри и грязь. «Специальные» приложения — вот где они начинают расходиться.

На двигателях Ford рекомендуется нанести немного силикона на торец впускных прокладок и торцевых уплотнений.

Синий RTV

Это силикон общего назначения, его можно использовать для любого базового применения, где необходимо герметизировать две части. Он не рассчитан на высокие температуры. Есть несколько разновидностей, которые включают сенсорную защиту, что означает, что на датчики двигателя и трансмиссии не повлияет силикон. Синий RTV обычно хорош до 450 градусов.

Черный RTV

Черный RTV чаще всего используется в сборках OEM.Этот RTV является универсальным и используется для герметизации металла, резины и стекла. Он способен выдерживать постоянные температуры до 450 градусов по Фаренгейту с временным сопротивлением до 500. Для применений, в которых маслостойкость является основной функцией, таких как масляные поддоны и крышки привода ГРМ, «Ultimate» черный RTV — лучший выбор. Ultimate RTV обладает более высокой устойчивостью к маслу, поэтому его можно постоянно подвергать воздействию горячего масла без какого-либо разрушения. Кроме того, большинство «совершенных» RTV также безопасны для датчиков.

Черный силикон обычно используется в бытовых оригинальных сборках, он предназначен для общего использования.

Серый RTV

Для применений с высоким крутящим моментом, например, для впускных коллекторов и близко расположенных профилей болтов, создающих более высокие крутящие нагрузки на герметик, используется серый RTV. Эта серия силикона имеет гораздо большую гибкость при отверждении, чем RTV общего назначения, и более маслостойкая. Если ваша деталь будет сильно прогибаться, серый — лучший выбор. JB Weld Grey RTV также является рекомендуемым силиконом для всех импортных автомобилей.

Обычно используемый в импортных изделиях и в приложениях с высоким крутящим моментом, этот тип силикона становится более гибким при отверждении.

Красный RTV

Если вам нужна высокая термостойкость, лучше всего подойдет красный RTV. Любое высокотемпературное приложение должно получить красный RTV, включая выпускные коллекторы, корпуса приводов и даже дверцы духовок. Ultimate Red от JB Weld безопасен для датчиков, поэтому его можно использовать с датчиками O2. Красный RTV хорош до 650 градусов по Фаренгейту.

Термостойкость — это особенность красного силикона, так как он хорошо выдерживает температуру до 650 градусов по Фаренгейту в долгосрочной перспективе.

Для применения в условиях высоких температур, таких как уплотнение карданной передачи на заднем конце, требуется красный термостойкий силикон.

Прозрачный RTV

Если вы не хотите, чтобы силиконовый герметик был хорошо виден, JB Weld предлагает прозрачный силикон RTV. Он идеально подходит для герметизации лобовых стекол, приклеивания окон к направляющей, корпусов линз, а также предметов домашнего обихода, таких как аквариумы и ванны / душевые. JB Weld Clear RTV устойчив к плесени и плесени и работает с керамикой, тканью / ковром, стеклом, резиной и металлом.

Заклеиваете ли вы лобовое стекло, приклеиваете стекло к стойке или просто не хотите, чтобы ремонт был замечен, лаковое покрытие — лучший выбор.

Работать с RTV легко, и очистка тоже проста. Следует отметить, что силикон RTV предназначен не только для полупостоянных уплотнений, он также может быть использован там, где необходимо многократное удаление. Когда делается полупостоянное уплотнение, вы наносите силикон, соединяете детали и прикручиваете их болтами. Для съемного уплотнения необходимо нанести силикон и дать ему полностью затвердеть перед установкой детали. Это создает гибкое уплотнение, которое не сцепляется с другой стороной сопрягаемой поверхности.Его можно использовать для крышек клапанов и других деталей, требующих регулярного снятия. Предостережение здесь в том, что вы должны использовать только правильную насадку и убедиться, что силикон находится в нужном месте, чтобы обеспечить надлежащее уплотнение.

Когда вам нужно запечатать деталь, силикон RTV обычно является хорошим решением, но для специальных применений часто требуется специальная версия RTV. В большинстве случаев вы можете без проблем переключить цвет. Просто убедитесь, что вы заменили колпачок, так как RTV отвердит всю трубку в течение нескольких дней, если оставить ее открытой.

Ознакомьтесь со всеми химическими продуктами, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о силиконе RTV поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Высокотемпературные силиконовые клеи-герметики

АЛЬПАТЕК 114	1 часть клея и герметика
ALPATEC 124 ROT	1 часть клея и герметика
ALPATEC 414	1 часть склеивания и покрытия
AS1420	Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения и заливочный материал (электронный класс)
AS1420-100	Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения и заливочный материал (электронный класс)
AS1420-180	Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения и заливочный материал (электронный класс)
AS1421	Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения и заливочный материал (электронный класс)
AS1421-100	Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения и заливочный материал (электронный класс)
AS1500	1 часть промышленного адгезива-герметика
AS1502	1 часть промышленного адгезива-герметика
AS1504	1 часть промышленного адгезива-герметика
AS1524	1 часть промышленного адгезива-герметика
AS1525	1 часть промышленного адгезива-герметика
AS1603	Однокомпонентный малокоррозионный промышленный герметик
AS1604	Однокомпонентный малокоррозионный промышленный герметик
AS1606	Однокомпонентный малокоррозионный промышленный герметик
AS1620	Однокомпонентный малокоррозионный промышленный герметик
AS1621	Однокомпонентный малокоррозионный промышленный герметик
AS1622	Однокомпонентный малокоррозионный промышленный герметик
AS1623	Однокомпонентный малокоррозионный промышленный герметик
AS1701	Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения (электронный класс)
AS1701CN	Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения (электронный класс)
AS1720WCN	Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения и заливочный материал (электронный класс)
AS1745G	Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения (электронный класс)
AS1802	Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения (электронный класс)
AS1802 Черный	Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения (электронный класс)
AS1802-200	Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения (электронный класс)
AS1802-50	Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения (электронный класс)
AS1803	Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения (электронный класс)
AS1821	Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения и заливочный материал (электронный класс)
AS2500	Промышленный клей-герметик, 2 части
Силкосет 151	1 часть клея-герметика
Силкосет 152	1 часть клея-герметика
Силкосет 153	1 часть клея-герметика
Силкосет 158	1 часть клея-герметика
SilSo AS1728	Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения и заливочный материал (электронный класс)

Герметик для высоких температур | Продукты и поставщики

Достижения в области материалов и обработки

Стекла и стеклокерамика являются наиболее подходящими и распространенными материалами для высокотемпературных герметиков для плоских твердооксидных топливных элементов (SOFC) и плоских твердооксидных электролизеров (SOEC). и т.п.[1-3].

Самовосстанавливающийся герметик на основе полимера с памятью формы для деформационных швов

Однако с помощью интеллектуального герметика с 2-мерным программированием программирование сжатия в направление движения обеспечивает восстановление пластической деформации при высокой температуре (герметик имеет тенденцию расширяться в направлении движения), сохраняя контакт с бетонной стеной и минимизация…

Некоторые недавние исследования стекла / стеклокерамики для использования в качестве герметиков с особым акцентом на высокотемпературных применениях.

Температура размягчения всех стеклокерамика выше 1000 ℃, что выгодно для высокотемпературных герметиков.

Фторсилоксановые герметики

Используется как высокотемпературный герметик в трубопроводах для горючих смесей и растворителей и в топливных кессонных емкостях, а также для склеивания фторсилоксановые каучуки со стеклом, алюминиевыми сплавами, полибутилентерефталат и фенопласты.

Последние тенденции в науке и технологиях топливных элементов

На с другой стороны, планарная конфигурация, в зависимости от свою конструктивную концепцию штабелирования (снаружи или внутри коллектора) должны потребоваться подходящие высокотемпературные герметики, совместимые с соседними компонентами ячейки 1000.

http://dspace.mit.edu/bitstream/handle/1721.1//891394780-MIT.pdf?sequence=2

Кормовой перегородка действует как брандмауэр, а все интерфейсы и крепежные детали покрываются высокотемпературным герметиком для предотвращения проникновения тепла.

http: // страницы.nxtbook.com/nxtbooks/sampe/journal_20110304/offline/sampe_journal_20110304.pdf

Полиимидная упаковка материал и высокотемпературный герметик были использованы для герметизации обоих внутренний мешок, содержащий необходимое количество слоев из углеродного волокна, пять слоев проточной среды из алюминиевого экрана, Ткань Release Ease ™, дышащий материал и внешний…

Стеклянные и стеклянные уплотнения для использования в энергоэффективных топливных элементах и ​​лампах

Основа фундаментальных данных обеспечивает платформу для будущие разработки для высокотемпературных герметиков и недавно разработанные составы стекла представляются перспективными для масштабных испытаний.

ПРОЕКТ УХВАТЫВАНИЯ СО2 — КОМПЛЕКСНЫЙ ПРОЕКТ СОТРУДНИЧЕСТВА РАЗРАБОТКИ ТЕХНОЛОГИЙ ДЛЯ РАЗДЕЛЕНИЯ, УХВАТЫВАНИЯ И ГЕОЛОГИЧЕСКОГО СЕКВЕСТРАЦИИ СО2 СЛЕДУЮЩЕГО ПОКОЛЕНИЯ

• Высокотемпературные герметики были протестированы при попытке отремонтировать небольшую мембрану или опору. дефекты.

Кинетика и механизм кристаллизации цинкосиликатного стекла стронция.

СТЕКЛА и стеклокерамика в RO-ZnO-SiO2 (R = Ba, Sr, Mg) сообщалось как о возможных кандидатах. даты для высокотемпературных герметиков для твердых оксидов топливные элементы (ТОТЭ).1–4 Стекла и стеклокерамика в этой системе у них есть…

Высокотемпературные клеи | Термостойкие клеи

• Термостойкость
• Дифференциальное тепловое расширение
• Термический цикл — тепловой удар

Термостойкие клеи

Почему некоторые клеи считаются стойкими к высоким температурам, если они выдерживают только 150 ° C, в то время как другие классифицируются как устойчивые к высоким температурам и выдерживают 300 ° C и более? Классификация основана на типичном температурном сопротивлении данной технологии.Например, стандартный анаэробный фиксатор резьбы выдерживает 150 ° C, поэтому фиксатор резьбы, выдерживающий 230 ° C, указан как устойчивый к высоким температурам. Стандартные цианоакрилаты на этиловой основе выдерживают температуру 82 ° C, тогда как некоторые специальные марки могут выдерживать 250 ° C.

Органические клеи, такие как цианоакрилат, эпоксидная смола, акрил, анаэробные и УФ-отверждаемые акрилаты, разрушаются при температуре около 250 и 300 ° C. Где клеи на неорганической основе, такие как керамические фиксаторы резьбы, могут выдерживать температуру до 650 ° C, а клеи на основе силикона могут превышать 350 ° C.

Дифференциальное тепловое расширение

Способность самого клея противостоять разрушению из-за высокой температуры — это лишь один из аспектов сложного набора условий. Клеи могут размягчаться при повышении температуры. Это может быть дополнительным преимуществом, поскольку они способны поглощать напряжения, связанные с дифференциальными коэффициентами расширения и сжатия. Однако при проектировании с использованием клея для использования в высокотемпературных условиях лучше всего проверять прочность соединения при требуемой температуре.Это часто обозначается как «горячая сила».

Рабочая температура

Температура эксплуатации, указанная для клея, является ориентировочной. Факторы, влияющие на фактическую рабочую температуру любого склеиваемого соединения, включают: адгезию к склеиваемым подложкам, площадь склеивания, скорость изменения температуры, величину нагрузки или напряжения на стыке, зазор, заполненный клеем, коэффициенты расширения двух подложек, длина при высокой температуре. Большинство клеев могут выдерживать более высокие температуры, чем указанная в качестве рабочей температуры, в течение коротких периодов времени, обеспечивая высокую адгезию к подложке и низкое напряжение.

Термический цикл / тепловой удар

Во многих случаях требуется многократное нагревание и охлаждение стыка. Клеи, разработанные для сопротивления тепловому циклу, обладают более высокой степенью гибкости, чтобы поглощать напряжения, связанные с расширением и сжатием двух компонентов.