Гидрокомпенсаторы стучат: Блог о моторных маслах и смазочных материалах — Лукойл — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

стучат гидрокомпенсаторы только пока не прогреется двигатель — Двигатель и трансмиссия

Главная
Форум
Что нового?

Форум
Daewoo Nexia
Ремонт
Двигатель и трансмиссия
стучат гидрокомпенсаторы только пока не прогреется двигатель

1сказали спасибо

29.12.2014, 02:57 #1

Уважаемые клубни помогите с советом. История вот какая, я являюсь счастливым обладателем Ксюши 2012г. рождения до 40000 тыс. пробега лил LIQUI MOLY 5w40 и черт меня дернул поменять на Idemitsu 5w40 и тут понеслось. как только завожу появляется грохочущий звук гидрокомпенсаторов и только пока более или менее не прогрею двигатель (на горячий ДВС стука нет, если не считать еле — еле слышного одиночного постукивания), и вот собственно приезжаю в сервис и говорю:- Что будем делать, и мне ответ — А ниче, давайте промывочное зальем и другой маркой Shell Helix Ultra 5W-40 шлифанем ваше горе. Куда деваться согласился. В результате ничего не изменилось. и тут ВОПРОС что делать?????????????
29.12.2014, 06:23 #2

10w40 налить и ездить, и можно фильтр маслянный поменять
29.12.2014, 16:33 #3

Сообщение от sp911
Shell Helix Ultra 5W-40
У меня точно такое же масло. Гидрики немного шелестят сразу после заводки на холоде.
30.12.2014, 05:24 #4

Сообщение от Summer
10w40 налить и ездить, и можно фильтр маслянный поменять
тоже к этому склоняюсь
01.01.2015, 14:48 #5

Нельзя 10в40,этим двигателям с гидрокомпенсаторами нужно жидкое масло,что говорят на сервисе после смены масла,не факт что залили Shell Helix Ultra 5W-40,купи лукойл на их азс 5в40 серии SN,хорошее масло.
Последний раз редактировалось виталий23; 01. 01.2015 в 14:50.
01.01.2015, 17:26 #6

Сообщение от виталий23
Нельзя 10в40,этим двигателям с гидрокомпенсаторами нужно жидкое масло,что говорят на сервисе после смены масла,не факт что залили Shell Helix Ultra 5W-40,купи лукойл на их азс 5в40 серии SN,хорошее масло.
Смену масла в двигателе доверять кому либо-только в случаи крайней необходимости,ИМХО.И не навязчиво-пользуюсь маслом от Лукойла 5 лет(на году два раза),прошу не судить строго!Один раз в спешке купил-синтетику 10W40.Будьте бдительны!
18.01.2015, 00:38 #7

У меня появилась точно такая же проблема. Пока движок не прогреется, гидрики сильно звенят. Причем масло давно уже лью одно и то же: синтетику BP Visco 5000 5w-40.
В сервисе был по другому поводу, заодно пожаловался и на это — сказали «не страшно… вот если бы стучали и на горячем…» Как думаете?
18.01.2015, 09:40 #8

по сути да не критично..теплее станет должны перестать.
18.01.2015, 15:21 #9

Сообщение от Summer
по сути да не критично..теплее станет должны перестать.
И так ноль на улице в середине зимы. Куда уж теплее!
— — — Добавлено — — —

Вот что порекомендовали мне на другом форуме:
1. Залить такую вещь:
70913 АХ Присадка для гидрокомпенсаторов, очистки каналов «Wynns» W76844 — 250р
2. Поменять масло скажем на шелл или тотал
Что скажете?
19.01.2015, 05:19 #10

Сообщение от bator
И так ноль на улице в середине зимы. Куда уж теплее!
— — — Добавлено — — —
Вот что порекомендовали мне на другом форуме:
1. Залить такую вещь:
70913 АХ Присадка для гидрокомпенсаторов, очистки каналов «Wynns» W76844 — 250р
2. Поменять масло скажем на шелл или тотал
Что скажете?
ВСЕ ТАКИ МЫСЛЯ ЛОГИЧЕСКИ ДУМАЮ ПЕРВЫЙ ВАРИАНТ ПРОДЕЛАТЬ, НО НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО С ЭТОЙ ПРИСАДКОЙ

— — — Добавлено — — —
Я вот еще что заметил, как только заводишь гидрики стучат, а если сильно прогазовать перестают, думаю таки каналы забиваются когда масло остывает, а при прогазовке их под большим давлением пробивает.

« Какое давление в цилиндрах должно быть???? Подскажите | Аналог оригинала распредвала »

Ваши права

Поможет ли промывка двигателя, если стучат гидрокомпенсаторы?

При эксплуатации современных автомобилей, водители постоянно сталкиваются с проблемой посторонних звуков «из-под капота». Точный механизм требует тщательного обслуживания и ухода для обеспечения стабильной работы. Поможет ли промывка двигателя, если стучат гидрокомпенсаторы, вопрос спорный. Результат зависит от причины шума.

Содержание

Как устроен компенсатор?
Почему гидрокомпенсаторы стучат?
Откуда появляется звук?
Поможет ли промывка, если стучат гидрокомпенсаторы?
Видео
Итог

Как устроен компенсатор?

Деталь по конструкции представляет собой миниатюрный гидроцилиндр. Внутрь детали нагоняется жидкость и увеличивается ее длина. В результате происходит автоматическая регулировка клапанного зазора, без разборки силовой установки.

Если устройство отказывает или залипает, регулировки клапанов сбиваются и машина перестает ехать как нужно.

Почему гидрокомпенсаторы стучат?

Изначально следует выяснить, почему стучат гидрокомпенсаторы. Конструкция гидриков подразумевает подачу внутрь устройства порции моторного масла. Смазка нагнетается через тонкий канал и выходит сквозь естественные поры и зазоры пары. В теории все хорошо, но проблемы начинаются, когда дело доходит до практики.

Суть кроется в специфике конструкции компенсатора. Дело в том, что перепускные клапаны чувствительны к качеству смазочных материалов и их густоте. Если жидкость неправильно подобрана, лубрикант может недостаточно нагнетаться в рабочую полость или слишком быстро выходить из нее. В результате, гидрик перестает справляться со своими обязанностями и раздается характерный стук поверхности цилиндра о седло рычага.

Откуда появляется звук?

Причин отказа есть несколько.

На холодном моторе масло слишком медленно нагнетается в камеру. Обычно это проходит само, после нормального прогрева двигателя.
Противоположный эффект происходит, когда стук слышен на горячую. Здесь все происходит наоборот. Масло слишком быстро вытекает из полости и не создает необходимой толщины зазор.
Ввиду использования низкокачественной смазки в приводе образуется нагар и оседают шламовые отложения. В результате поверхности так закоксовываются, что нарушается функциональность механизма. Также причиной может стать банальный засор клапана.

Поможет ли промывка, если стучат гидрокомпенсаторы?

Промывка помогает исключительно при образовании засоров в системе или попадании мусора на пропускной клапан. При этом, эффективность процедуры будет зависеть от степени загрязнения. Эксперты рекомендуют использовать промывки только при небольших проблемах, когда шламообразование только началось. В тяжелых случаях, очистители не оказывают должного эффекта. Здесь потребуется разборка двигателя и механическая очистка поверхностей.

Видео

Вернуться на главную

Итог

При вопросе, поможет ли промывка двигателя, если стучат гидрокомпенсаторы, следует углубиться в суть проблемы. В некоторых ситуациях, использование промывочных средств действительно может помочь.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Проблемы с гидравликой со стуком толкателей двигателя. lincoln u…

Гидравлическая проблема со стуком подъемников двигателя. Линкольн ты…

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Шае Б

на 26.12.2016

Стучат гидрокомпенсаторы. Трудно управлять. Трансмиссия кажется проскальзывает, но Может быть дифференциальная причина, когда машина, наконец, заводится, она издает глухой звук, который кажется мне прямо под ногами. Я знаю, что машина проехала почти 600 тысяч миль, но, за исключением проблем с рулевым управлением, у которых, я думаю, были другие проблемы из-за задержки столь необходимой замены рулевой тяги / шарового шарнира. Пассажирская сторона была сделана, но теперь нижняя шаровая опора со стороны водителя нужна настолько плохо, что вы действительно можете увидеть наклон колеса. Но проблемы с трансмиссией и дифференциалом начались с разницей примерно в месяц. А буквально вчера у него сейчас проблемы с теплом. Поправьте меня, если я ошибаюсь, но все эти штуки правильно используют гидравлические системы. Да, и, конечно же, в нем есть масло, трансмиссия, жидкость для гидроусилителя руля и антифриз на всякий случай, если вам интересно

Автомобиль для мужа — Lincoln Town Car 2004 года, а не g35 в моем профиле У моей машины пробег 600000км.
В моей машине установлена автоматическая коробка передач.

Шум от двигателя или выхлопа Осмотр	$94,99 — $114,99	Получить предложение
Автомобиль издает шум Осмотр	$94,99 — $114,99	Получить предложение

Или для любого другого авторемонта

Получить предложение

Марвин Сандерленд

Автомеханик

23 года опыта

Привет.

Если лифтеры действительно постукивают, то они, вероятно, застревают. Попробуйте залить в двигатель один литр трансмиссионной жидкости и запустить его на 15 минут при 3000 об/мин. Это разбавит исходное масло и очистит залипшие толкатели. Затем слейте масло и замените фильтр новым фильтром и новым маслом. Запустите двигатель и посмотрите, исчез ли шум. Если шум все еще присутствует, то гидрокомпенсаторы необходимо заменить. Что касается лязга, то это не коробка передач и не дифференциал, а скорее передний кардан, который издает шум. При затянутых тормозах и включенном стояночном тормозе включите передачу заднего хода, а затем — движение вперед и обратно на задний ход. Выполните этот шаг примерно 3-4 раза и посмотрите, возникает ли шум в обоих направлениях. Если это так, то подшипники карданного вала сгорели и нуждаются в замене. Я рекомендую заменить все универсальные шарниры на приводном валу для лучшей производительности. Если вам нужна дополнительная помощь с шумом двигателя и лязгом под автомобилем, обратитесь за помощью к профессионалу, например, к вашему механику.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену

Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Горит индикатор низкого уровня масла, хотя в машине есть масло.

Здравствуйте. Символ, который вы видите на приборной панели, означает, что компьютер перевел двигатель в режим пониженной мощности. Это происходит потому, что компьютер двигателя пытается защитить двигатель от повреждения из-за состояния, в котором он…

Автомобиль глохнет при включении кондиционера.

Заглохший автомобиль при включении кондиционера или дефростера указывает на проблему с компрессором. Либо он заедает/трудно вращается, либо хладагент кондиционера перегружен, что препятствует вращению компрессора. Это также увеличит нагрузку на…

Автомобиль не переключает передачи

Я предполагаю, что у вас механическая коробка передач. Коробка передач в вашем Ford — полностью синхронизированная 5-ступенчатая G15M-R. Ваша проблема может быть со сцеплением или гидравликой сцепления. Если коробка передач плохо переключается или…

Аккумулятор разряжается, когда автомобиль не работает ночью

Здравствуйте, спасибо, что написали о своем Chevrolet Aveo5 2009 года. Батареи, которые разряжаются за ночь, не редкость. Это называется паразитным сливом (https://www.yourmechanic.com/article/the-top-5-things-that-will-drain-your-battery) и может иметь множество разных причин. Скорее всего, это какие-либо неоригинальные электрические аксессуары, например…

Где находятся оба щупа уровня трансмиссионной жидкости

Привет, спасибо, что написали о своей Subaru Baja 2004 года. Проверить трансмиссионную жидкость можно только в одном месте (https://www.yourmechanic.com/article/how-to-check-manual-transmission-fluid-by-robert-tomashek) на вашем автомобиле. Рядом с задней частью двигателя будет щуп с желтой ручкой…

Щель между магнитолой и приборной панелью

Здравствуйте. В то время как стандарты DIN и Double-DIN определяют высоту, ширину, глубину и т. д. стандартов упаковки аудиооборудования, они не принимают во внимание какие-либо размеры отделки, которые могут быть разными для всех производителей. Я бы перепроверил с…

Очень громкий хлопок при резком повороте влево. Утечка жидкости трансмиссии или гидроусилителя руля в месте соединения рулевой колонки с рейкой.

Привет. Если все остальное уже установлено с автомобиля-донора, то, похоже, шланг высокого давления — это все, что вам нужно установить. Самое сложное в этом — маршрутизация. Одно дело…

Я менял топливный насос 4 раза за 3 года

OEM-насос, то есть AC DelCo, может продлить срок службы. Срок службы насоса может сократиться при плохом заземлении или падении напряжения в линии электроснабжения насоса и/или при ограничении выходной мощности насоса…

Мощность не глохнет, и очень трудно разогнаться, потому что она дергается и глохнет

Привет Джейкоб. Лучше всего диагностировать такую проблему, когда вы понимаете все возможные источники кода неисправности OBD-II. Когда сигнал к и от датчика положения распредвала и PCM нарушен, искра зажигания…

Статьи по Теме

Признаки плохого или неисправного регулятора троса сцепления

Общие признаки включают затрудненное отключение, ослабление педали сцепления и чрезмерное натяжение троса сцепления.

Признаки неисправности или неисправности троса кикдауна

Если вы чувствуете, что коробка передач вашего автомобиля переключается грубо, слишком быстро или слишком медленно, вам может потребоваться заменить трос кикдауна.

5 Элементы обслуживания автомобиля, на которые обычно не обращают внимания

Тормозная жидкость, жидкость для автоматических трансмиссий и охлаждающая жидкость, а также замена салонного фильтра и регулировка клапанов — все это важные услуги.

Просмотрите другой контент

Города

Услуги

Техническое обслуживание

Почему двигатель стучит при запуске, а потом пропадает?

Вы завели машину и услышали стук в двигателе. Первое, что приходит на ум, почему у вашего автомобиля стук в двигателе при запуске, а потом пропадает? Не волнуйся! вы пришли в нужное место. Может быть, вы хотите знать, как предотвратить и защитить ваш автомобиль от детонации при запуске.

В этой статье мы обсудим проблему стука в двигателе автомобиля при запуске, а затем пропадание, его причины и способы решения этой проблемы. Давайте начнем.

Эта проблема в основном вызвана накоплением нагара, залипанием толкателя, стуком поршня изношенного подшипника и изношенными деталями двигателя. Возможно, их больше, но это общеизвестные причины. Есть несколько причин, почему двигатель вашего автомобиля стучит при запуске.

Сначала, если вы начинаете слышать шум при запуске автомобиля, но по мере прогрева автомобиля шум постепенно прекращается. Эти проблемы могут быть ошеломляющими, когда они возникают, и могут вызвать панику, когда вы не знаете, что делать.

Каковы причины детонации двигателя при запуске?

Хотя вы не профессионал, вы можете легко определить следующие причины: стук поршня, заедание толкателя клапана, изношенный двигатель, изношенный износ подшипника и слив масла в обратную сторону. Вот некоторые из причин детонации двигателя при запуске, а затем исчезают.

1. Стук поршня:-

Когда ваш автомобиль старый и проехал 180 000 миль, проблемы со стуком поршня часто проявляются. Стук поршня — это отсоединение поршня от стенки цилиндра, когда они больше не прилегают друг к другу должным образом, как должны. Возраст является фактором в этом, потому что непереносимость будет увеличиваться по мере того, как компонент изнашивается.

Это может изменить движение поршня; вместо того, чтобы двигаться вверх и вниз, он начнет двигаться каменистым или шатким образом. Эта проблема может возникнуть из-за недостатка конструкции, а не из-за износа в некоторых случаях.

2. Липкий подъемник двигателя:-

Двигатель вашего автомобиля может стучать при запуске из-за этих подъемников. Кроме того, слышен громкий тикающий звук, отличный от других стуков двигателя, который обычно вызывается залипанием подъемника двигателя. Наиболее распространенной причиной заедания толкателей клапанов является плохая смазка маслом. Таким образом, проблема залипания подъемника двигателя будет решена при использовании надлежащего и хорошего смазочного масла.

Когда ваш автомобиль проедет сотни миль, у него может возникнуть такая проблема, потому что моторное масло не может контролировать такие зазоры, что приводит к плохой смазке и механическим неисправностям, которые сопровождаются неприятным звуком.

3. Изношенные детали двигателя:-

Стук в двигателе при запуске, а затем исчезает из-за изношенных деталей двигателя, таких как генераторы, насосы рулевого управления и водяные насосы. Автомобиль будет работать правильно до тех пор, пока не выйдет из строя какая-либо деталь, после чего загорится индикатор проверки двигателя. Вы почувствуете ритмичный и гармоничный шум от изношенной части двигателя, но шум постепенно затихнет, как только ваш автомобиль заведется.

Это связано с тем, что моторное масло циркулирует через детали при прогреве автомобиля. Тепло поможет расширить подшипник, и автомобиль будет исправно работать независимо от износа.

4. Изношенный подшипник:-

Функция подшипника состоит в том, чтобы способствовать правильному движению вращающихся частей двигателя. Без него двигатель не сможет работать корректно. Например, двигатель начнет издавать звуки, если они изнашиваются, что приводит к детонации двигателя при запуске. Стук в двигателе также может произойти из-за износа подшипника.

Больше всего страдает коренной подшипник коленчатого вала, что приводит к отсоединению коленчатого вала от других частей двигателя. При прогреве коленчатого вала проблема исчезает и появляется снова, когда температура падает.

5. Обратный слив масла:-

Когда блок двигателя сливает масло через обратный клапан. Если ваш обратный клапан неисправен, блок двигателя не будет должным образом герметичен, что приведет к утечке масла из масляного фильтра. В этом случае масляный насос вынужден перекачивать масло в чувствительные детали, не предназначенные для работы с маслом.

В результате вы будете слышать стук в течение минуты, пока масло не будет протолкнуто в детали двигателя и тщательно не смажете детали. Хотя эта проблема исчезнет после прогрева двигателя, проблема со звуком все еще будет возникать при запуске.

6. Нагар на двигателе:-

По мере старения автомобиля в двигателе начинает накапливаться углерод. Это связано с тем, что двигатель больше не осуществляет полное сгорание, образуя черную сажу. Это накопление приведет к отвердению деталей двигателя, что очень вредно для вашего двигателя.

Как решить проблему «Стук двигателя при запуске»?

Вот несколько шагов, с помощью которых вы можете легко решить эту проблему стука двигателя при запуске:

Шаг 1: Следите за износом цилиндра и поршня

Во-первых, найдите двигатель по открытие моторного отсека. Получите механический ящик для инструментов, а также такие инструменты, как отвертки и гаечные ключи. Затем приступайте к разборке двигателя, чтобы получить доступ к цилиндрам и поршням. Внимательно осмотрите поршень и стенки цилиндра. Следите за износом цилиндра и поршня.

Если вы заметили, что конструкция имеет слишком много недостатков и не может быть исправлена заменой неисправного компонента, вы либо выполняете восстановление поршневого цилиндра, либо вызываете для этого специалиста. Знайте, что это дорогостоящая процедура, и лучше всего, если ее сделает специалист.

Шаг 2.

Осмотрите подъемники двигателя

Отоприте и откройте моторный отсек, затем найдите и осмотрите подъемники двигателя глазами. Обратите внимание на то, сколько времени требуется, чтобы стук двигателя при запуске исчез, потому что это поможет установить, почему подъемники двигателя неисправны.

Этап 3. Осмотр компонентов

Осмотрите компонент на наличие признаков износа, так как на него мог повлиять продолжительный шум. Осмотрите такие компоненты, как толкатели клапанов, пружины и толкатели. Убедитесь, что они правильно закреплены, потому что они могут вызвать залипание толкателей клапана, если они имеют плохое крепление и допуски.

Этап 4:- Обратите внимание на надлежащую вязкость масла

После изучения вышеизложенного и того, что все в хорошем состоянии, проблема связана с моторным маслом. Получите правильное моторное масло с правильными свойствами и вязкостью, подходящей для вашего автомобиля. Осмотрите детали и убедитесь, что смазка плохая и уровень смазки низкий, потому что износ деталей двигателя может быть результатом утечки масла из вашего автомобиля при парковке. Получите замену изношенным деталям и убедитесь, что есть хорошая и достаточная смазка деталей двигателя.

Шаг 5: Осмотрите подшипники и коленчатый вал

Откройте моторный отсек и осмотрите подшипник и коленчатый вал. Осмотрите подшипники на износ и допуски коленчатого вала на отклонения. Вам также необходимо проверить состояние масла в подшипнике и убедиться, что оно в порядке, потому что плохая смазка подшипника может привести к отказу подшипника.

Шаг 6: Проверка масляного фильтра

Проверьте масляный фильтр и осмотрите обратный клапан, чтобы убедиться, что он надежно закреплен. Когда вы замечаете масло на чувствительных деталях, где масла быть не должно, это явный признак проблемы со сливом масла. Купите и замените масляный фильтр, чтобы защитить масло в блоке цилиндров. Убедитесь, что вы покупаете оригинальный масляный фильтр с качественными обратными клапанами.

Сколько стоит решить эту проблему?

Стоимость устранения детонации двигателя при запуске, а затем его исчезновении довольно высока и может составлять от 2000 долларов США и выше до 5000 долларов США и выше. Стоимость очистки двигателя может варьироваться от 250 до 500 долларов. Это зависит от цены запчастей, местонахождения, трудозатрат, цены покупки и замены масла, недостатков, связанных с конструкцией.

Как предотвратить стук двигателя при запуске?

Как указывалось ранее, эта проблема может быть вызвана несколькими причинами, такими как износ компонентов двигателя или стук поршня. Когда вы заметите такие симптомы, обязательно посетите своего механика для правильной диагностики, потому что, если вы позволите проблеме не исчезнуть, вы подпишетесь на более серьезную проблему. Чем раньше вы решите проблему, тем лучше.

Ниже приведены рекомендации по предотвращению детонации двигателя при запуске автомобиля.

1. Инвестируйте в высококачественное масло:-

Моторное масло хорошего качества может снизить износ двигателя. Каждый раз, когда вы заводите машину, она быстро нагревается. Это означает, что детали двигателя быстро расширяются, вызывая трение между металлическими частями. Это может привести к повреждению двигателя, если смазка не будет обеспечена должным образом.

Высококачественное масло способствует улучшению характеристик двигателя за счет снижения тепловыделения и увеличения срока службы деталей двигателя. Кроме того, он может очищать частицы износа, удалять нагар с клапанов и поршней двигателя и устранять шум двигателя при запуске.

2. Регулярный тюнинг двигателей:-

Доставьте свой автомобиль в соответствующую службу тюнинга двигателя, чтобы избежать детонации при запуске двигателя. Они обеспечивают плавную работу двигателя без каких-либо препятствий, таких как нагар или пропуски зажигания. Регулярные проверки вашего автомобиля могут повысить общую производительность за счет внесения улучшений, например, отрегулировав время свечей зажигания, установив соотношение воздух/топливо и т. д.

3. Постоянно меняйте фильтр:-

Грязное и старое моторное масло может привести к образованию шлама, что ухудшит работу двигателя. Поэтому регулярная замена масляного фильтра необходима для обеспечения чистоты моторного масла и надлежащей смазки компонентов двигателя.

4. Никогда не игнорируйте сигнал проверки двигателя:-

Еще один способ предотвратить стук при запуске автомобиля – это обращать внимание на предупреждающие знаки сигнала двигателя. Будь то обычная лампочка проверки двигателя или брызги, игнорирование этих симптомов может привести ко многим проблемам или повреждению двигателя.

5. Избегайте агрессивного вождения:-

Вам следует ограничить время агрессивного вождения, если вы хотите предотвратить износ двигателя. Этот тип вождения включает в себя ускорение или увеличение оборотов автомобиля, когда вы находитесь в пробке. Поскольку постоянные высокие скорости означают более быстрый износ, один из основных факторов, вызывающих удары поршня при запуске и повреждение других компонентов двигателя.

Часто задаваемые вопросы:-

Давайте теперь рассмотрим некоторые часто задаваемые вопросы, такие как исчезает ли громкий стук при запуске автомобиля? сколько стоит устранить детонацию двигателя? и т. д.

1. Исчез ли громкий стук при запуске автомобиля?

Да. Когда двигатель достаточно прогреется, этот стук прекратится. Тем не менее, даже после того, как шум уменьшился, двигатель был более или менее поврежден. В связи с этим важно спросить мнение механика, если вы слышите какой-либо странный шум из вашего автомобиля.

2. Сколько денег нужно, чтобы устранить детонацию двигателя?

Затраты на это также не являются карманными и могут составлять от 2000 долларов и выше до 5000 долларов и выше. Стоимость очистки двигателя может варьироваться от 250 до 500 долларов.

3. Как долго ваш автомобиль будет работать с стуками?

Шесть месяцев — это самый долгий срок, который может выдержать двигатель с детонацией штока, прежде чем он взорвется. Однако использование двигателя с детонацией штока нецелесообразно, поскольку это может привести к большим повреждениям и сокращению срока его службы.

Гидрокомпенсаторы стучат: Блог о моторных маслах и смазочных материалах — Лукойл