Гидрокрекинговое масло – как прикажете понимать?
Порой слышу немало противоречивых мнений про гидрокрекинговые моторные масла. Одни автолюбители клянутся и божатся, что это – полусинтетика. Другие, кто пограмотнее, разобрав на банке масла что-то наподобие «минеральное масло, произведенное по синтетической технологии» начинают ругать продавца за попытку продажи «минералки» под видом «полусинтетики».
Во Всемирной Паутине есть и мысли, что «…масла гидрокрекинга защищают лучше, чем синтетические» – как же так, спрашивается, – стоят как «минералка», а работают не хуже «синтетики»? Но это, скорее реклама тех производителей, для которых гидрокрекинговая основа – самая доступная. Но где кроется правда?
В двух словах, гидрокрекинг – технология очистки и улучшения технических свойств и качеств минеральной основы до «синтетической». Да, гидрокрекинговое масло вырабатывается из нефти (как минеральное), но его структура на молекулярном уровне впоследствии сильно изменяется.
Нефть проходит серьезную обработку гидрокрекингом. Но в начале производство гидрокрекингового масла не отличается от производства минерального. Нефть подвергается атмосферной перегонке.
Наиболее тяжелые фракции и вакуумный остаток играют роль сырья для высоковязких базовых моторных и трансмиссионных масел.
Легкие дистилляты – служат для трансформаторных и легких индустриальных масел. Нефть содержит много примесей, после вакуумной перегонки требуется очистка.
Получается основа, которая уже и получше и почище минеральной, но все же уступает синтетической. Однако, есть важный момент – стоимость гидрокрекинга дешевле стоимости синтеза. Значит, и цена гидрокрекиноговых масел получается меньше, нежели «синтетики». Гидрокрекинговое масло напоминает минеральное не только ценой, но и методом получения.
Но не спешите радоваться – конечно, изготовить гидрокрекиноговое масло, которое будет соответствовать или превосходить по свойствам синтетическое масло можно, но стоить это будет довольно дорого.
Чистое масло – «здоровый» мотор автомобиля
Берется обычное минеральное масло и различными химическими методами убираются примеси, например, соединения серы или азота.
Депарафинизация позволяет избавиться от парафинов, повышающих температуру застывания масел. Хотя, понятно, что удалить все ненужные примеси подобным методом нереально – из-за этого свойства «минералки» ухудшаются.
Гидроочистка (воздействие водородом при высокой температуре и давлении) делает из непредельных и ароматических углеводородов предельные, а это повышает стойкость масла к окислению.
Гидрокрекинг – это более глубокий способ обработки, когда параллельно идут сразу несколько реакций. Исчезают серные и азотистые соединения, расщепляются кольца, насыщаются связи, длинные парафиновые цепи разрываются на более короткие.
Но помните! Ряд компонентов нефти, традиционно считающихся вредными, иногда могут оказаться весьма ценными. Скажем, смолы, жирные и нафтеновые кислоты повышают липкость и стойкость адсорбционной пленки масла и тем самым улучшают смазывающую способность масла.
Некоторые соединения серы и азота обладают антиокислительными свойствами. Иными словами, следует помнить, что при глубокой очистке масла некоторые его смазывающие, антиокислительные и антикоррозионные свойства могут измениться в худшую сторону.
Насколько нужны гидрокрекинговые масла среднему автолюбителю?
Гидрокрекинг отбрасывает все негативное, а необходимые качества формируются с помощью присадок. Но четко отфильтровать ненужные примеси сложно, поэтому может наблюдаться большее нагарообразование и склонность к коррозии по сравнению с «синтетикой». Зато гидрокрекинговые масла обладают высокой вязкостью, противоокислительной стойкостью и стойкостью к деформациям сдвига.
Какие-то производители причисляют гидрокрекинговые масла к «минералке», иные – к «синтетике». Примеры «гидрокрекинга»: BP Visco 5000 5W-40, Castrol TXT Softec Plus 5W-40.
Уважаемый автолюбитель, не забывай, где живешь – для наших условий есть важное уточнение – дороги у нас пыльные, бензин и солярка – не всегда качественные, так что моторное масло засоряется довольно быстро, вне зависимости от способа производства основы.
Значит, не забивайте себе голову ерундой, не относитесь серьезно к термину «гидрокрекинг» и подбирайте моторное масло исходя из допусков и классификаций, указанных в мануале вашего автомобиля.
Если какое-то моторное масло обладает вязкостью, имеет рекомендации и одобрения производителя, по классам качества и допускам, которые выдвигаются вашим автопроизводителем – это масло можно заливать в ваш двигатель!
Была ли полезна статья?
( оценок)
Гидрокрекинговые масла — что это?
Гидрокрекинг
Процесс гидрокрекинга известен относительно недавно, только с середины шестидесятых годов прошлого века.
Гидрокрекинг — гидрокаталитическая переработка сырья для получения базовых масел с высоким индексом вязкости (100 и выше), низким содержанием сернистых и ароматических углеводородов. Масла нужного качества получаются не удалением нежелательных компонентов из сырья (как в случае с очисткой селективными растворителями, адсорбционной очисткой и гидроочисткой), а преобразованием их в углеводороды необходимой структуры за счёт реакций гидрирования, крекинга, изомеризации и гидрогенолиза (происходит удаление серы, азота, кислорода), что сказывается на стабильности получаемых масел. При гидрокрекинге получают высококачественные основы широкого ассортимента товарных смазочных масел: гидравлических, трансформаторных, моторных, энергетических, индустриальных и т.д. По своим физико-химическим свойствам масла ГК превосходят «классические» минеральный масла.
Гидрокрекинг-синтетика, полусинтетика или минералка?
Попробуем разобраться. Правильнее, все-таки, относить ГК-масла к особому классу масел, хотя, производители моторных масел, дабы не пугать автолюбителей сложной и непривычной терминологией, а также пользуясь тем, что Американский Институт Нефти признал гидрокрекинговые масла синтетическими, пишут на упаковках нечто вроде «синтетические технологии» и тому подобное. Некоторые производители вообще не пишут на своих упаковках способ производства основы, а по своей сути масла ГК — это улучшенная минералка.
Полусинтетика – это, по определению, смесь минеральных и синтетических базовых масел. В роли синтетической базы выступают обычно поли-альфа-олефины (ПАО) или эстеры, либо их смесь. В ГК маслах – минеральное масло заменяют на крекинговое. Минеральная основа – самая дешевая. Это продукт прямой перегонки нефти, состоящий из молекул разной длины (длина углеводородных цепочек – 20…35 атомов) и разного строения.
Из-за этой неоднородности:
- нестабильность вязкостно–температурных свойств
- высокая испаряемость
- низкая стойкость к окислению.
Минеральная основа – самая распространенная в мире моторных масел. ПАО — основа, это углеводороды с длиной цепочки порядка 10…12 атомов. Получают ее путем полимеризации (соединения) коротких углеводородных цепочек – мономеров из 3…5 атомов. Сырьем для этого обычно служат бензиновые молекулы, либо нефтяные газы – бутилен и этилен. Преимущества ПАО: не застывают до –60С, высокая стойкость к перепадам температур, старению, низкая испаряемость. Такая масляная основа в 4,5 раза дороже минеральной. Эстеры представляют собой сложные эфиры – продукты нейтрализации карбоновых кислот спиртами. Сырье для производства – растительные масла, например рапсовое, или, даже, кокосовое. Эстеры обладают рядом преимуществ перед всеми другими известными основами. Во-первых, молекулы эстеров полярны, то есть электрический заряд распределен в них так, что молекула сама «прилипает» к металлу.
Недостатки традиционных синтетических компонентов не ограничиваются высокой ценой. Дело в том, что и ПАО и эстеры, в них хуже растворяются присадки, без которых невозможно производство современного моторного масла. Что же касается эстеров, то их отличает повышенная чувствительность к попаданию воды и, особенно, водяного пара. Весьма удачной попыткой совместить высокие качества синтетики с неагрессивностью «минералки» и, главное, за приемлемую цену, стала технология гидрокрекинга, или «НС-синтеза».
Сырьем для ГК масел, в отличие от ПАО, выступают не короткие углеводородные молекулы – мономеры, а тяжелые, длинные углеводородные цепочки из 20…35 атомов и более. Длинные цепочки разрываются (крекинг) на более короткие «масляные» с однородной структурой, места разрывов в новых укороченных молекулах насыщаются водородом (гидрирование).
Отсюда и название – «гидрокрекинг». В результате гидрокрекинга получают базовое масло с очень высокими вязкостно – температурными характеристиками – индекс вязкости (ИВ) достигает у них 130 – 150 единиц. Для сравнения – ИВ у лучших минеральных основ — не более 100. К тому же, НС-масла не разъедают уплотнений, меньше «боятся» попадания воды, гораздо лучше совместимы с присадками чем ПАО и эстеры. И самое главное! Гидрокрекинговая основа стоит всего в 2 раза дороже минеральной, т.е. в 2,5 раза дешевле ПАО и в 3-5 раз дешевле эстеров. Поэтому
Так же не так давно появилась еще одна интересная технология: GTL Pure Plus от Shell, проще говоря, это синтез нужных нам молекул с нужными нам свойствами из природного газа. Она мало чего имеет общего с производством «обычных масел» и именно ее, на сегодняшний день, можно назвать полностью синтетической.
Дело в том, что масла GTL имеют все преимущества ПАО и при всем при этом не имеют их недостатков, в том числе и цены. И соответственно их рабочие характеристики выше чем у масел на основе гидрокрекинга, как минимум потому что из них не делают полусинтетику и не добавляют минеральную основу. Что касается цены, то она стоит на уровне «синтетических гидрокрекинговых» масел других известных производителей, а преимущества на лицо.
Хочу заметить, что в линейки Shell имеются, и стоят отдельно (HX8 и HX7), синтетические и полусинтетические масла на основе гидрокрекинга, произведенные по технологии XHVI. И именно эта технология позволяет делать ГК масла сверхвысокого индекса вязкости в отличие от других производителей ГК масел.
применений гидрокрекинга | FSC 432: Переработка нефти
Версия для печати
Использование гидрокрекинга
На нефтеперерабатывающем заводе гидрокрекинг дополняет каталитический крекинг за счет использования более ароматического сырья, устойчивого к крекингу, включая побочные продукты FCC, такие как легкое рецикловое масло (LCO).
Гидрокрекинг также можно использовать для обогащения остаточных фракций с использованием различных конфигураций реакторов и катализаторов в зависимости от сложности задач по обогащению, как показано на рис. 7.12. Как показано на рис. 7.13, для гидрокрекинга относительно легкого сырья (например, атмосферного остатка) можно использовать конфигурацию с неподвижным слоем и частицы катализатора относительно большого размера. В экстремальных случаях с очень тяжелым вакуумным остатком используется конфигурация с расширенным слоем, в которой очень мелкие частицы катализатора увлекаются сырьем при высоком давлении водорода (высокое соотношение водород/нефть). Эти экстремальные условия реакции необходимы для предотвращения сильного закоксовывания катализаторов, которое может остановить процесс. В промежуточных случаях можно использовать конфигурацию с кипящим (кипящим) слоем, как показано на рис. 7.13.
В Соединенных Штатах гидрокрекинг LCO (из FCC) обеспечивает большую часть производства дизельного топлива, потому что прямогонный LGO является предпочтительным сырьем для FCC для производства бензина в качестве основного продукта.
Основными лицензиарами процессов гидрокрекинга являются Chevron, UOP, ExxonMobil Research and Engineering, BP, Shell и BASF-IFP.
Рисунок 7.12. Конфигурация процесса гидрокрекинга по свойствам сырья.
Нажмите здесь, чтобы увидеть текст, альтернативный рисунку выше
Процесс гидрокрекинга
-Single Стадия
-Хидрокрекирование только
-Single Catalyst
-Low S, N FEEDS
-Hydrotretment, Hydrocracking 9000 9000 -DALAL
-Hydrotretment, Hydrocracking 9000 9000 -DALIAL
-HYDRETRET. может выполняться с рециркуляцией или без нее
— двухступенчатая (разделение продуктов между стадиями 1 и 2)
— HT и HC
— двойной катализатор
— очень высокое содержание S + N
-HT & HC
-тройной катализатор
-чрезвычайно высокое содержание S, N, металлическое сырье
Авторы и права: д-р Семих Эсер © Penn State имеет лицензию CC BY-NC-SA 4.
0
Рисунок 7.13. Гидрокрекинг тяжелых остатков.
Щелкните здесь, чтобы увидеть текстовую альтернативу рисунку выше
Остаток гидрокрекинга
— Повышение содержания H/C для повышения качества
— Остаток атмосферной или вакуумной перегонки
| Тип кровати | Кат. Размер | Частиц/см 3 |
|---|---|---|
| Фиксированный | 1,5–3 мм | 120 |
| Кипящий | 0,8–3 мм | 250 |
| Расширенный | 0,002 мм | 2,4×10 9 |
Авторы и права: д-р Семих Эсер © Penn State имеет лицензию CC BY-NC-SA 4.0
Гидрокрекинг в сравнении с каталитическим крекингом
| Каталитический крекинг — FCC | Гидрокрекинг |
|---|---|
— отбраковка углерода — эндотермический -кислотный катализатор -больше газа -больше кокса | — добавление водорода -экзотермические -металлический катализатор на кислотном носителе -без газа — без кокса — затратный процесс ($$$) |
Каталитический крекинг- Гидрокрекинг включает расщепление связи С-С для получения более легких углеводородов
- Больше жидкости с HYDRCRC
- Больше гидрогенизированных продуктов
- Незначительное растрескивание
- Вторичные реакции крекинга сведены к минимуму за счет стабилизации активных частиц водородом
- Гидрокрекинг более гибок по сравнению с сырье
- Огнеупорное сырье (например, ароматические углеводороды) может быть переработано
- Разрыв связи С-С после насыщения водородом
Выше мы сравниваем каталитический крекинг (FCC — процесс удаления углерода) с гидрокрекингом (HYDRCRC) по основным характеристикам обоих проектов.
Очевидно, что на гибком нефтеперерабатывающем заводе с широким спектром сырой нефти оба процесса необходимы для оптимального преобразования сырой нефти в желаемые продукты нефтепереработки.
‹ Реакционные системы вверх Вопросы для самопроверки ›
Определение и значение гидрокрекинга — Merriam-Webster
гидрокрекинг ˈhī-drə-ˌkra-kiŋ
: крекинг углеводородов в присутствии водорода
гидрокрекинг
ˈhī-drə-ˌkrak
переходный глагол
гидрокрекер существительное
Примеры предложений
Недавние примеры в Интернете
Подход аналогичен 9.
0199 гидрокрекинга на нефтеперерабатывающем заводе, но проводится при гораздо более низких температурах без необходимости добавления газообразного водорода или использования экзотических дорогих катализаторов.
Роберт Рапир, Forbes , 10 октября 2021 г.
Эти примеры предложений автоматически выбираются из различных онлайн-источников новостей, чтобы отразить текущее использование слова «гидрокрекинг». Мнения, выраженные в примерах, не отражают точку зрения Merriam-Webster или ее редакторов. Отправьте нам отзыв.
История слов
Первое известное использование
1940, в значении, определенном выше
Путешественник во времени
Первое известное использование гидрокрекинг был в 1940 году
Посмотреть другие слова того же года
Словарные статьи рядом с
гидрокрекингГидрокотиль
гидрокрекинг
гидроктена
Посмотреть другие записи рядом
Процитировать эту запись
Стиль
MLAЧикагоAPAMМерриам-Вебстер
«Гидрокрекинг».