Инструмент для снятия маслосъемных колпачков: Фарпост — доска объявлений

Инструмент для замены маслосъемных колпачков в Пензе: 500-товаров: бесплатная доставка, скидка-50% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Пенза

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Торговля и склад

Торговля и склад

Все категории

ВходИзбранное

Инструмент для замены маслосъемных колпачков

1 792

3584

Набор для замены маслосъемных колпачков Тип: Набор инструментов, Размер: Длина 51. 000 Ширина 32.000

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

AI020063A Набор для замены сальников направляющих клапанов (маслосъемных колпачков) JONNESWAY

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Щипцы для замены маслосъемных колпачков Jonnesway AI020056B

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Щипцы для замены маслосъемных колпачков JONNESWAY AI020056A

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Щипцы для замены маслосъемных колпачков Jonnesway AI020056A

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Набор инструментов для снятия и установки маслосъемных колпачков JTC JTC-1717 Вес нетто: 1.717,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Щипцы для маслосъемных колпачков KING TONY 9AD11 Вес нетто: 0. 440, Класс товара: Профессиональный

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Набор инструментов для снятия и установки маслосъемных колпачков Эврика ER-86608 Вес нетто: 1.643,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Снят, замена 49472862 Колпачок маслосъемный

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Снят замена на 49472853, Колпачок маслосъемный

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Снят, замена 49472852 Колпачок маслосъемный

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Снят, Замена 49472852 Колпачок Маслосъемный Corteco арт. 19013064

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Снят, Замена 49472845 Колпачок Маслосъемный Corteco арт. 19033939

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

49472910_колпачки Маслосъемные (Замена 12015881) Mb 709 Corteco арт. 49472910

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

49472908_колпачки Маслосъемные (Замена 12030034) Rvi Premium/Kerax Corteco арт. 49472908

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Снят, замена 49472845 Колпачок маслосъемный

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Снят, замена 49472843 Колпачок маслосъемный

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Снят Замена На 49472853, Колпачок Маслосъемный Corteco арт. 19018089

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Щипцы для демонтажа маслосъемных колпачков 250 мм THORVIK 052361/AVSP25

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Снят, замена 49472910 Колпачок маслосъемный

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Снят, замена 49472845 Колпачок маслосъемный

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Снят, замена 49472852 Колпачок маслосъемный

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Снят, замена 49472843 Колпачок маслосъемный

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Щипцы для маслосъемных колпачков KING TONY 9AD11

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Снят замена на 49472853, Колпачок маслосъемный

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Щипцы для демонтажа маслосъемных колпачков, 250 мм Thorvik AVSP25

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

AI040015 Комплект для снятия и установки маслосъемных колпачков JONNESWAY

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

10 250

Комплект для снятия и установки маслосъемных колпачков Jonnesway AI040015

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

2 страница из 18

Инструмент для снятия маслосъемных колпачков своими руками – АвтоТоп

При напрессовке маслоотражательных колпачков приходится часто сталкиваться с недостаточной обзорностью места работы, особенно, когда клапаны приводятся в действие непосредственно кулачками распределительного вала через цилиндрические толкатели без промежуточных рычагов.

Приспособления и оправки для установки и снятия маслоотражательных колпачков направляющих втулок клапанов, чертежи, схемы и размеры.

Собирательный образ чаще всего встречающихся маслоотражательных колпачков представлен на рисунке ниже, там же нанесены предельные размеры. Браслетные пружины колпачков бывают диаметрами 1,2; 1,3; 1,5; 1,6 мм. При диаметре 1,6 мм пружину при запрессовке колпачка лучше снять. Посадочный диаметр (внутренний), по крайней мере у колпачка отечественного производства, должен быть равен 10,45-10,60 мм, но встречаются колпачки с диаметром 10,4 мм.

Маслоотражательные колпачки направляющих втулок клапанов с номинальным диаметром стержня 8 мм, предельные максимальные и минимальные размеры.

Здесь большую роль играет не только величина посадочного диаметра, но и форма внутренней поверхности. Для облегчения напрессовки посадочную поверхность колпачка выполняют с кольцевыми выступами (канавками).

Маслоотражательные колпачки рекомендуется напрессовывать с использованием оправок. Наиболее часто применяемые оправки для автомобилей ВАЗ представлены на рисунке ниже. У автомобилей ВАЗ напрессовывать маслоотражательные колпачки на втулки клапанов рекомендуется оправкой 41.7853.4016. Использование этой оправки связано с определенными проблемами.

Оправки для установки маслоотражательных колпачков.

Дело в том, что оправка имеет коническую поверхность (диаметры 13,2-13,3 и 14,2-14,3 мм, расстояние между ними 14 мм), взаимодействующую с фланцем арматуры колпачка (13,8-14,4 мм). При натяге 0,3-0,5 мм в соединении втулка—колпачок проблем практически не возникает, а вот при меньших натягах в упомянутом соединении колпачок (фланец арматуры) заклинивает в оправке и не извлекается оттуда.

Большая длина оправки (160 мм) не позволяет установить колпачок на втулку выпускного клапана 4-го цилиндра без предварительного вывертывания шпильки крепления корпуса подшипников распределительного вала. Вывернуть шпильку из алюминиевой головки — часто задача непростая. При этом необходимо иметь в виду, что шпилька изготовлена из стали с пределом прочности 80-100 кгс/мм2. К примеру, у используемой обычно стали 45 этот предел не более 70 кгс/мм2.

На автомобилях ВАЗ-2101 — ВАЗ-2107 рекомендуется напрессовывать маслоотражательные колпачки после установки клапана, а чтобы не повредить колпачок кромками канавки под сухари, следует использовать оправку 41.7851.4003.

Оправки для установки маслоотражательных колпачков и браслетных пружин.

Удобнее все же сначала напрессовать на втулку клапана колпачок, а уже потом устанавливать клапаны. Кстати, так и рекомендуется делать у ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110. Здесь дело, вероятно в том, что канавка под сухари на стержнях клапанов ВАЗ одна и имеет острые кромки, а у клапанов Лада Самара их три, но с закругленными кромками.

На практике для автомобилей ВАЗ часто применяют оправку, показанную на рисунке ниже. В оправке использован стержень от старого клапана любого двигателя ВАЗ. Кромки под сухари должны быть притуплены.

Оправки для напрессовки маслоотражательных колпачков для автомобилей ВАЗ.

Возможен и такой способ. Отверстие в колпачке с браслетной пружиной имеет диаметр 6,7-6,8 мм, а если пружину снять, диаметр отверстия будет уже 6,87-7 мм. Уменьшение натяга, а, главное, увеличение податливости уплотняющей кромки колпачка сводит к минимуму вероятность ее повреждения.

Устанавливать пружину на колпачок поможет оправка, показанная на рисунке выше. При установке маслоотражательных колпачков часто, особенно у иномарок, стучать по оправке молотком совсем не требуется — достаточно просто нажать на нее рукой.

Ручные оправки показаны на рисунке выше (б, в). Они предназначены для напрессовки маслоотражательных колпачков при установленных клапанах. Эти оправки легко преобразовать в оправки иного типа, показанного на том же рисунке (а).

Ручные оправки для напрессовки маслоотражательных колпачков удобнее использовать, когда посадочные поверхности клапанных втулок и маслоотражательных колпачков имеют вид, показанный на первом рисунке (б). В этом случае колпачок (10,4 мм) «надевается» на втулку (10,8 мм) нажатием руки на оправку с натягом на сторону в 0,2 мм.

Оправка, рекомендуемая для ВАЗ, слишком массивна, что способствует потере чувства меры при ударе по ней, а большая длина не позволяет ей, как и оправке 41.7853.4016, установить колпачок на втулку выпускного клапана 4-го цилиндра, не вывернув шпильку.

И это не все. Если внимательно присмотреться к предельным размерам маслоотражательных колпачков и соответствующим размерам оправок, то становится ясно, почему иногда запрессовка колпачков кончается для них плохо. Оправка должна контактировать с плоскостью колпачка. Именно в этом случае усилие передается на металлическую часть колпачка (арматуру). В противном случае возможно смятие браслетной пружины, деформация фланца арматуры, отрыв от нее резины.

Для чего нужны маслосъемные колпачки

В двигателях внутреннего сгорания смазка является комбинированной, то есть, масло попадает на шейки распределительного вала под давлением, а остальные детали этой конструкции смазываются разбрызгиванием.

Когда двигатель работает, в верхней части головки блока цилиндров моторное масло собирается в таком количестве, что даже покрывает верх направляющих клапанов.

Функция маслосъемных колпачков в том, что они не дают стекать накопившемуся вверху головки маслу по штокам клапанов. Если колпачки изношены, то масло стекает по калапанам прямо в рабочие камеры сгорания цилиндров, отсюда и густой дым из глушителя.Износ колпачков происходит постепенно. Из-за высокой температуры двигателя, резиновые колпачки со временем не плотно прилегают к стенкам клапанных штоков и масло начинает стекать вниз.

Какие клапаны прогорают?

Выпускной клапан работает в более высокой температуре. Поэтому, при изношенном маслосъемном колпачке, масло стекает на фаску шляпки клапана и при высокой температуре оно сгорает, образуя нагар на шляпке клапана. Потом этот нагар отлетает и иногда дырявится или откалывается по краям шляпка клапана.

Признаки износа маслосъемных колпачков

Маслосъемные колпачки — это резиновые сальники, которые надеваются на шейки штоков клапанов и защищают от протекания масла в цилиндры.

Признаками износа являются:

1. Увеличился расход моторного масла. Если резиновое уплотнение не держит, то масло уходит в цилиндр, следовательно, уменьшается общий объем масла, который через некоторое время будет заметно по уровням щупа. Расход масла не обязательно является признаком износа резиновых колпачков. Масло может уходить и когда требуется замена маслосъемных колец. Возможно они прилипли к поршню, это еще называют «залегли».
2. Сразу после запуска ДВС наблюдается синеватый дым выхлопных газов. Такой эффект возникает при скоплении масла на поршне. Когда автомобиль стоял не заведенный, масло стекло в поддон и по штоку поршня через пробитый маслосъемный колпачок.
3. Иногда двигатель троит. Троение появляется, когда одна свеча не вовремя или вообще не дает искру. Если масло попадает в цилиндр, свеча забрызгивается маслом. Это можно проверить, открутив свечи. Если основание свечи в саже и в масле, то это признак износа колпачков.

Различные присадки использовать в этих случаях бесполезно. Лучше быстрее заменить вышедшие из строя детали.

Как заменить маслосъемные колпачки не снимая головку

1. Снять клапанную крышку, она же крышка ГРМ.
2. Выставить коленвал и распредвал по меткам.
3. Записывать делать фото, какой патрубок, откуда снял (для тех, кто в первый раз).
4. Ослабить натяжитель ремня ГРМ.
5. Если вместо ремня цепь, то надо открутить и снять шестеренку привода цепи. Шпонку из паза лучше снять, чтобы не потерять.
6. Открутить крепление постели и снять распределительный вал с ГБЦ.
7. Осмотреть шейки и кулачки на износ.
8. Смотря какая конструкция, снимая коромысла или стаканы с гидрокомпенсаторов, надо снять толкатели клапанов.
9. Поршни 1 и 4 после выставления валов по меткам, стоят в верхних мертвых точках (ВМТ). Поэтому начинаем менять колпачки 1 и 4. Чтобы рассухарить клапан, требуется чтобы он упирался в поршень.
10. Бывают конструкции, где впускной коллектор мешает установить рассухариватель. Но, чем снимать коллектор, легче укоротить рассухариватель.
11. Кронштейн рассухаривателя надо закрепить на шпильке крепления постели. А прикрепленный в средней части поставить кольцом на тарелку пружинного клапана. Далее, одной рукой давим на рычаг рассухаривателя, а второй с помощью пинцета вытаскиваем сухари из тарелки.
12. Снять сухари и снять тарельчатый пружинный клапан.
13. На колпачок устанавливаем цанговый съемник. Грузик поднимаем вверх по штоку съемника и ударяем им по верхнему упору. Таким способом снимается маслосъемный колпачок.

Артикул: ПАВЛОВСКИЙ ИЗ 41.7853-4016 , артикулы доп.: 10285

Код для заказа: 005047

Всем привет! Являясь обладателем продукции отечественного автопрома, возникла необходимость в замене сальников клапанов, так как, судя по всем признакам, они начали пропускать – повышенный жор масла, резьба свечей в нагаре, дым из трубы при пуске.

Как снять маслосъемные колпачки со съемником и без

Маслосъемные колпачки — элементы в газораспределительной системе двигателя, которые подвергаются сильному и быстрому износу. Многие их называют “расходниками”, на самом деле они являются запчастями, к которым очень проблематично получить доступ. Их замена вызывает у автовладельцев и автомехаников определенные трудности.

Маслосъемный колпачок — металлическая деталь с резиновым “колпачком”. Внутри корпуса расположена втулка и пружина, которая плотно охватывает кольцевое резиновое уплотнение данной запчасти. Она нужна для фиксации металлической и резиновой части колпачка и его прижатия к клапану. Также этот механизм предотвращает протекание масла.

Содержание:

Назначение

Замена маслосъемных колпачков со съемником

Снятие маслосъемного колпачка без съемника

Инструменты

Заключение

Назначение

Если говорить о долговечности “расходников”, то оцениваются материалы, из которых они изготовлены. Если был использован фторкаучук или акриловый — детали будут обладать довольно высоким уплотнением и медленнее изнашиваться, а если они сделаны из фторопласта — запчасти будут менее эффективны к использованию. Рассмотреть их как альтернативу можно если есть нехватки средств на качественные материалы или как временное решение.

Если говорить о прямом назначении этих деталей — они отвечают за хорошую работу распредвала и за попадание смазки в камеру сгорания. При отсутствии проблем происходит активное перемещение клапана и избытки удаляются.

Замена сальников для многих авто осуществляется по одному принципу. Это необходимо при износе резинового элемента, вследствие не очень качественных материалов или воздействия температурных режимов двигателя. Стоит отметить, что под замену сразу идут все запчасти, даже если из строя вышел только один. Это обезопасит вас от дальнейших работ и позволит автомобилю работать в привычном режиме.

Резиновые колпачки имеют свойство изнашиваться, они теряют эластичность, поэтому масло начинает стекать в камеру сгорания и нарушает работу свечей. После начинаются трудности с запуском двигателя.

Дешевые и некачественные материалы, ускоряют износ почти в два раза.

В износе колпачков нельзя убедиться визуально. Они расположены в двигателе и для их замены необходимо хорошо знать устройство машины и как их правильно снять, чтобы не задеть другие запчасти.

Существует всего два вида колпачков. Это очень важно учитывать при их замене. Поэтому необходимо знать, как они выглядят. Первый сальник представляет собой манжетный клапан. Тут очень простое устройство — резиновый элемент находится на металлической части, которая отвечает за направление движения. За счет простоты изготовления и дешевизны материалов — такой вид является самым распространенным среди маслосъемных колпачков.

Из минусов стоит выделить только то, что их достаточно сложно заменить самому и нужны профессиональные инструменты.

Второй вид сальников устанавливается под пружину. Она отвечает за стабилизацию и позволяет герметизировать стык, масло не попадает в камеру сгорания. Из преимуществ сальника выделяют следующее: отсутствует нагрев головки, высокая износостойкость, простота монтажа. Но они дороже манжетных.

Замена маслосъемных колпачков со съемником

Для замены маслосъемных колпачков нужен будет следующий набор:

• накидные ключи;
• длинногубцы;
• оловянный пруток;
• ключ для свечей;
• съемник для колпаков;
• рассухариватель.

Все это желательно подготовить заранее, а главное уметь ими пользоваться.

Сначала нужно снять воздушный фильтр, после него насос для топлива и распределитель зажигания. После нужно также вынуть клапанную крышку и распредвал. Потом нужно правильно извлечь вышеуказанные детали и вынуть толкатели клапанов и регулировочные шайбы.

Многие детали нужно будет вернуть в правильном порядке. Поэтому с запчастями нужно быть максимально аккуратным. Такой подход позволит вам установить деталь и не нарушить работу двигателя в дальнейшем. Если вы установите их в неправильной последовательности — нарушите тепловые зазоры и испортите работающие детали.

Далее стоит свечным ключом выкрутить необходимые запчасти. Выбор свечи зависит от цилиндра. После этого их нужно протереть и проверить на нагар, отложить свечи и провернуть коленвал до того, пока поршень не будет поставлен на верхней точке. Тогда нужно вставить в свечное отверстие оловянный пруток. Если его все-таки не оказалось — воспользуйтесь тонкой веревкой. Ее необходимо ввести в отверстие так, чтобы она заполнила все пространство внутри.

Потом нужно установить рассухариватель клапанов. Чтобы это сделать нужно на крайних болтовых шпильках зафиксировать опорную рейку гайками так, чтобы можно было расположить рычаг приспособления и утопить клапан.

После надежной фиксации нужно нажать на рукоять рассухаривателя и сжать пружину клапана. После длинногубцами или металлическим пинцетом надо удалить два сухаря клапана.

Далее нужно снять верхнюю тарелку клапана и все пружины. Только после этих действий вы увидите маслосъемный колпачок. Его демонтаж осуществляют при помощи специального съемника. Стоит отметить, что съемник нужен в основном для колпачков с резиновой манжетой.

Демонтаж осуществляется следующим образом:

• нужно правильно разместить цангу инструмента на маслосъемный колпачок;
• резко ударить по внутренней втулке съемника;
• резко ударить бойком вверх, так, чтобы удар пришелся по самой ручке съемника.

Таким образом получаем спрессованный колпачок и спокойно его извлекаем.

Снятие маслосъемного колпачка без съемника

Есть возможность снять колпачки без съемников и даже без головки блока цилиндров. Это необходимо если не надо менять прокладку или снимать впускной и выпускной коллектор.

Нужно подготовить следующий набор инструментов:

• Набор головок под звездочку;
• Динамометрический ключ;
• Пассатижи
• молоток;
• рассухариватель;
• пинцет.

Для начала работы необходимо открыть доступ к маслосъемным колпачкам. Для этого нужно снять минусовую клемму с аккумулятора. После нужно снять поликлиновый ремень. Для этого нужно одеть головку на болт натяжного ролика и прокрутить по часовой стрелке пока не сожмется пружина. Тогда нужно снять ремень со шкива, опустить натяжной ролик и снять ремень полностью.

После ремня необходимо вынуть свечи. Для этого надо снять крышку катушки зажигания, но перед этим нужно сдвинуть ее в сторону салона и немного приподнять.

После отсоединения клеммы катушки зажигания нужно открутить 2 болта крепления. После аккуратно снять катушку зажигания и выкрутить свечи.

Далее необходимо снять кожух защитного ремня ГРМ. Нужно отсоединить или срезать стяжки кожуха проводов, который прикреплен к верхней части защитного кожуха и после вытащить все провода. Далее открутить гайки крепления и полностью снять ремень. После снять защитный кожух.

Чтобы снять сам ремень ГРМ нужно открутить 4 болта крепления поликлинового ремня на коленчатом вале. После поставить поршень 1 цилиндра в верхнюю точку. Метка должна совпадать с меткой на двигателе. Если вы снимаете защиту с коленвала нет необходимости снизу сопоставлять метки, потом нужно ослабить болт натяжного ролика ремня и шестигранником и провернуть эксцентрик против часовой. Снять его, а следом ремень ГРМ.

После необходимо снять распределительные валы. Для этого нужно открутить болты крепления, отсоединить патрубки и снять клапанную крышку. После нужно ослабить болты крепления шкивов и распредвалов. Их не нужно снимать, если они в хорошем состоянии и не нуждаются в замене.

После нужно снять крышки крепления распредвалов или как их еще называют бугеля. Стоит отметить, что каждая крышка имеет свой порядковый номер, поэтому за этим нужно пристально следить. Чтобы правильно снять крышки нужно откручивать их в таком порядке:

• выкрутить 1,3,5,6,8,10 на пол оборота в одну сторону;
• выкрутить эти болты на пол оборота в другую сторону;
• выкрутить полностью;
• снять крышки;
• выкрутить болты на пол оборота 2,4,7,9 в одну сторону;
• выкрутить их на пол оборота в другую;
• снять крышки;
• положить болты на их крышки, чтобы потом их правильно установить.

После нужно аккуратно вынуть гидрокомпенсаторы. Сделать вы можете руками или при помощи присоски для протирки клапанов.

После надо произвести рассухаривание клапанов и дальнейшему снятию маслосъемных колпачков.

Если вы не проворачивали коленвал во время снятия ремня ГРМ, то поршни 1 и 4 цилиндров находятся в BMT. Но лучше всего проверить соответствие меток и только потом переходить к замене маслосьемных колпачков. Начинать с этих цилиндров надо потому, что что при их рассухаривании поршень не даст им провалиться внутрь.

При этом процессе важно не повредить важные детали и распредвалы. Но с 4 цилиндром придется повозиться. Его расположение не позволяет хорошо закрепить рассухариватель, поэтому нужно аккуратно обмотать конец прибора ветошью или тряпкой и упереть его в мотор стеклоочистителей. Так можно рассухарить клапан 4 цилиндра. После рассухаривания нужно вынуть тарелки и пружины клапанов цилиндров.

После нужно взять пассатижи и снять маслосъемные колпачки. Этот способ подходит тем, кто не имеет специального съемника. Но есть сальники, которые можно снять пальцами.

Также при работе с пассатижами или плоскогубцами нужно помнить, что силу нужно правильно прикладывать в определенном направлении, не допуская поворотов самого колпачка. Также необходимо следить за техникой выполнения работы, это исключит повреждение втулки внутри клапана. Нужно снять пружины, есть риск повреждения детали внутри.

После нужно проверить клапана на наличие осевого люфта. Надо взять за ножку клапана и немного пошатать его в стороны. Если люфта нет, то все хорошо, если есть, то направляющие клапанов требуют замены.

Инструменты

Для ремонта машины необходимо пользоваться только профессиональными инструментами. Их все можно купить в интернет-магазине “ELM327RUS”

Нужно рассмотреть следующее:

Съемник. Это неотъемлемая часть в ремонте маслосъемных колпачков. Он необходим, чтобы правильно снять детали. Поэтому к их выбору необходимо относится предельно аккуратно. В нашем интернет-магазине вы можете приобрести следующие товары:

Съемник колпачков маслоотражающих 217мм JTC-1243

Артикул:JTC-1243

3 400 ₽

В наличии

Рассухариватель клапанов универсальный JTC-1238

Артикул:JTC-1238

10 500 ₽

В наличии

Съемник сальников клапанов JTC-1716

Артикул:JTC-1716

1 600 ₽

В наличии

Съемник сальников клапанов 275 мм JTC-1949

Артикул:JTC-1949

1 700 ₽

В наличии

Рассухариватель клапанов.

Если без съемника еще можно обойтись, то без этого инструмента никак. Он необходим для сжатия клапанной пружины и последующего извлечения “сухарей”. Мы предлагаем рассмотреть вам рассухариватель струбцинного типа:

Рассухариватель клапанов, рабочий ход 45-145мм JTC-1711

Артикул:JTC-1711

5 550 ₽

В наличии

Рассухариватель клапанов универсальный, раб. ход 55-175мм JTC-1731

Артикул:JTC-1731

7 300 ₽

В наличии

Рассухариватель клапанов усиленный со сменными захватами JTC-4621

Артикул:JTC-4621

9 450 ₽

В наличии

Рассухариватель клапанов (струбцина) универсальный JTC-1304

Артикул:JTC-1304

5 700 ₽

В наличии

Особенность таких моделей состоит в том, что с ними можно работать только на снятой головке цилиндра.

Также есть разновидность рассухаривателей с зацепами на нижние витки пружины:

Рассухариватель клапанов верхнего расположения JTC-1430

Артикул:JTC-1430

4 800 ₽

В наличии

Рассухариватель при работе с коленвалом и ГРМ:

Рассухариватель клапанов (CITROEN, PEUGEOT) JTC-4851

Артикул:JTC-4851

3 450 ₽

В наличии

Также в нашем магазине есть наборы, которые подойдут как для личного использования, так и для автосервиса. Все инструменты у нас проверены и прошли контроль качества:

Набор для ремонта резьбы маслосливных отверстий 14мм JTC-2045

Артикул:JTC-2045

2 300 ₽

В наличии

Набор инструментов для притирки седел форсунок JTC-4771

Артикул:JTC-4771

8 050 ₽

В наличии

Набор инструментов для восстановления и очистки посадочных мест JTC-4262

Артикул:JTC-4262

18 850 ₽

В наличии

Набор инструментов для демонтажа/монтажа пружин клапанов JTC-4294

Артикул:JTC-4294

31 350 ₽

В наличии

Заключение

Замена колпачков не всегда решает проблему с маслом. Если вы не снимали головку двигателя и после правильного ремонта расход масла не уменьшается — была допущена ошибка при работе с сальниками. Но зачастую проблема бывает в поршневых кольцах. Двигатель в этом случае придется снимать и полностью разбирать, чтобы их поменять.

Инструмент для снятия/установки заднего сальника коленчатого вала для LR2, LR3, Range Rover

Войти в мой аккаунт

Ваша электронная почта

Пароль

Я забыл свой пароль. Оформить заказ как гость

Добро пожаловать!

Будьте первым, кто оставит отзыв об этом товаре

• Артикул: 303-538
• By Atlantic British Ltd.

Этот товар является предметом специального заказа и не хранится на нашем складе. Нажмите кнопку «Специальный заказ», заполните и отправьте форму. Как только мы получим вашу информацию, мы подтвердим наличие и цену у поставщика. Затем мы сообщим вам по электронной почте, когда товар можно будет отправить, предоставим вам ETA и общую стоимость заказа. Пожалуйста, подождите до 2 рабочих дней для ответа по электронной почте. Примечание: товары специального заказа возврату не подлежат.

Сохранить в списке желаний

Подходит для

• LR3 / Discovery 3 V8 4.4L | 05 — 09
• LR3 / Discovery 3 V6 4,0 л | 05 — 09
• Полноразмерный Range Rover 4.4 (двигатель BMW) | 03 — 05
• Полноразмерный Range Rover 4.4 (двигатель Jag) | 06 — 09
• Полноразмерный Range Rover 4.2 с наддувом (двигатель Jag) | 06 — 09
• Рендж Ровер Спорт | 06 — 09
• LR2 / Freelander 2 | 08 — 15

Подробная информация о продукте

Atlantic Британский склад предлагает широкий выбор товаров Land Rover.

Ищете то, чего у нас нет? Позвоните нам или напишите нам по электронной почте…

Если это доступно, мы, вероятно, сможем его получить!

• Артикул: 303-538
• By Atlantic British Ltd. Нажмите кнопку «Специальный заказ», заполните и отправьте форму. Как только мы получим вашу информацию, мы подтвердим наличие и цену у поставщика. Затем мы сообщим вам по электронной почте, когда товар можно будет отправить, предоставим вам ETA и общую стоимость заказа. Пожалуйста, подождите до 2 рабочих дней для ответа по электронной почте. Примечание: товары специального заказа возврату не подлежат.

  Сохранить в списке желаний

  Подходит для

  • LR3 / Discovery 3 V8 4.4L | 05 — 09
  • LR3 / Discovery 3 V6 4,0 л | 05 — 09
  • Полноразмерный Range Rover 4.4 (двигатель BMW) | 03 — 05
  • Полноразмерный Range Rover 4.4 (двигатель Jag) | 06 — 09
  • Полноразмерный Range Rover 4.2 с наддувом (двигатель Jag) | 06 — 09
  • Рендж Ровер Спорт | 06 — 09
  • LR2 / Freelander 2 | 08 — 15

  Клиенты также приобрели

  Аналогичные бестселлеры

  Выберите свой автомобиль

  Чтобы убедиться, что детали подходят для вашего автомобиля, выберите свой вездеход ниже.

  1) Select Year20232022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

  919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954195319521951195019491948

  2) Выберите модель

  Выберите категорию

  Выберите свой автомобиль

  1) Select Year20232022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

  9198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196119601959195819571956195519541953195219511950194919482) Выберите модель

  Первоклассный продукт, цена и сервис!

  Jason N.
  Newport, VT

  10-10-22

  Я купил много товаров у AB, всегда быстрая доставка и правильные запчасти Продавцы потрясающие !!!

  Robert A.
  Media, PA

  10-7-22

  Так много магазинов не предлагают видео DIY, а голоса ваших компаний звучат дружелюбно.

  Ричард В.
  Belfair, WA

  10-7-22

  Очень хорошие запчасти на складе. Я заказал свою часть с ночной доставкой. На следующий день он был у моей двери. Очень счастлив.

  Джошуа С.
  Блумингтон, Иллинойс

  10-6-22

  Повторный клиент. Всегда получаю помощь, в которой я нуждаюсь. Своевременный ответ. Быстрая доставка.

  Андреанна А.
  Вест-Пойнт, Вирджиния

  10-6-22

  Всегда были полезными и информативными. Этот последний заказ сэкономил мне 9 долларов.00 за то, что дилер сделал всю работу за меня. Привет YouTube, а также.

  Майк П.
  Аллентаун, Пенсильвания

  9-29-22

  Лучший выбор оригинальных запчастей и конкурентоспособные цены на них. Посмотрел видео и смог заменить бак охлаждающей жидкости примерно за час

  Джон Г.
  Честер, Нью-Джерси

  9-28-22

  Исключительное обслуживание и качество деталей. Также отмечая возможность получения деталей до подтвержденной даты поставки

  Clyde P.
  Union, NJ

  9-27-22

  Хорошо описанные детали и очень полезный звонок в линию. Мой торговый представитель вселил в меня уверенность в моем заказе. Плюс все видео, которые вы, ребята, есть в Интернете, в высшем качестве!

  Майк Б.
  Филадельфия, Пенсильвания

  9-27-22

  Квалифицированный торговый персонал. Качественные продукты. Своевременная доставка.

  Edward M.
  Homewood, CA

  9-26-22

  Отзывы наших клиентов…

  • БЫСТРАЯ Доставка! Позвоните этим людям, у них есть ответы на все вопросы по установке вашей детали.

    -Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)

    Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.

    У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, отлично разбираются во всех автомобилях Land Rover

    -Кит Б. (Блу Ридж, Вирджиния)

    Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знание вашей линейки продуктов.

    -Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

  • БЫСТРАЯ Доставка! Позвоните этим людям, у них есть ответы на все вопросы по установке вашей детали.

    -Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)

    Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.

    У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, отлично разбираются во всех автомобилях Land Rover

    -Кит Б. (Блу-Ридж, Вирджиния)

    Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знание вашей линейки продуктов.

    -Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

  • У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, отлично разбираются во всех Land Rover 9.0005

    -Кит Б. (Блю-Ридж, Вирджиния)

  • Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знание вашей линейки продуктов.

    — Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

  Инструмент для удаления уплотнений | Купите набор инструментов для снятия внутреннего сальника передней оси QK4647 4×4 онлайн

  QK4647 Набор инструментов для снятия внутреннего сальника передней оси с насадкой 1-3/4 дюйма для многих распространенных сальников переднего внутреннего моста реально экономит время! Используется для снятия внутренних сальников полуоси на любом цельном переднем ведущем мосту 4×4 с внутренним диаметром трубы картера полуоси 1-3/4 дюйма или больше и внутренним диаметром уплотнения полуоси 1-1/2 дюйма или меньше. Этот удобный инструмент мгновенно выбивает сложные внутренние уплотнения полуосей! Кроме того, QK4647 позволяет легко снимать сальники передней полуоси с внутренним диаметром 1-9/16″ в масляной ванне на автомобилях Ford Super Duty 1999-2004 гг. и Ford Excursion 4×4 2000-2005 гг., не снимая и не повреждая хрупкие пластиковые направляющие полуоси. экономия, двухкомпонентный стержень, соединенный резьбой для снятия длинного бокового уплотнения. Используйте только длинный стержень для выбивания короткого бокового уплотнения. Для осей с внутренним диаметром осевой трубы менее 1–3/4 дюйма используйте гайку в качестве съемника кончик. В комплект входят приводной стержень QT1145, удлинительный стержень QT1151, съемник уплотнения QT1144 и 2 QU9.5008 Контргайки класса 8. И QT1145, и QT1151 изготовлены из стали диаметром 1,25 дюйма, произведенной в США, и имеют лыски под ключ, обработанные на валу. Штоки, съемник и гайки изготовлены в США.

  Нужна дополнительная информация?

  Технические примечания Dan the Gear Man®:
  Комплект компонентов
  Инструменты установщика уплотнения
  Дизайн Изменение
  для установки
  Вложения инструментов
  Наборы инструментов
  Приложения

  Tech Note 1: Kit Components 2
  QK46471.
  QT1151 Удлинительный стержень
  (2) QU95008 Контргайки класса 8

  Техническое примечание 2: Инструменты для установки уплотнений
  Передние внутренние уплотнения полуосей на моделях Excursions и 19Грузовики Super Duty от 99 до 2004 года могут сильно прилипнуть к корпусу. Один из способов освободить их, не напрягая руки и размахивая молотком, — это использовать наши инструменты для установки уплотнений (QK4643, TS4643, QK4644 или TS4644), чтобы освободить старые уплотнения. Как только вы заставите их сдвинуться с места, удалите установщик и используйте набор инструментов QK4647, чтобы выбить уплотнения из картера оси.

  Техническое примечание 3: Перед установкой
  После снятия уплотнений необходимо очистить кожух дифференциала и осевые трубы от грязи, песка или нагара. После этого можно устанавливать новые уплотнения. Установку уплотнений лучше всего выполнять с помощью наших инструментов, предназначенных для вашего конкретного применения. Иногда вы можете обойтись самодельными установщиками, но в большинстве случаев использование импровизированных инструментов просто гарантирует, что вы снова и снова будете выполнять работу!

  Техническое примечание 4: Для установки
  Большинство внутренних уплотнений оси расположены непосредственно рядом с дифференциалом, и их невозможно заменить, не разбирая ось до дифференциала включительно. Как только все, кроме шестерни, удалено, вы вставляете уплотнения внутрь, пока они не упадут в корпус.

  Техническое примечание 5: Приспособления для инструментов
  В настоящее время доступны следующие приспособления:
  QT1144: Подходит для труб оси с внутренним диаметром 1,75 дюйма и больше. Максимальный внутренний диаметр уплотнения с резиновыми манжетными уплотнениями составляет 1,5 дюйма, максимальный диаметр уплотнения с уплотнение типа масляной ванны 1-9/16″ (использовался на монобалочных мостах Ford Excursion и Super Duty® Model 50 и 60 с 1999 по 2004 год). Этот съемник подходит для большинства передних мостов моделей 30, 44 и GM 10 Bolt. внутренние пластмассовые направляющие осей, используемые в Ford Super Duty 1999–2004 гг. и Ford Excursion 2000–2005 гг. Максимальный внутренний диаметр уплотнения 1–3/4 дюйма. Этот съемник подходит для большинства моделей моделей 44, 50, 60, 61, Super 60, 70, AAM 9.25 и GM 10 Передние мосты с наружным диаметром осевых труб 3 дюйма или более.
  QT1216: Подходит для осевых труб с внутренним диаметром 2,25 дюйма и более. Максимальный внутренний диаметр уплотнения 2 дюйма. Этот съемник в первую очередь предназначен для удаления правого бокового уплотнения большого диаметра на грузовиках Dodge Ram 2500 и Ram 3500 2000–2002 годов выпуска с вакуумным разъединителем центрального моста (CAD). левые уплотнения на грузовиках той же модели, плюс любое уплотнение на всех моделях Dodge Ram 2500 и Ram 3500 2002 г. и новее, а также на всех моделях Ford Super Duty® F-250, F-350, F450 и F-550 4×4 2005 г. и новее.0150 Для осей меньшего размера : Для труб осей диаметром от 1,50 до 1,75 дюймов используйте гайку QU95008 в качестве съемника.

  Техническое примечание 6: Наборы инструментов
  Наши наборы инструментов для снятия сальников вала переднего моста:
  QK4647: включает узел шатуна TS4563 и съемник QT1144 (большинство мостов меньшего размера, а также Ford Excursion и 1999-2004 Super Duty®150) TS1184: включает длинный приводной стержень QT1145, гайку QU95007 и съемник QT1214 (специальный комплект для большинства моделей Dodge с CAD) или Ford Excursion и 1999-2004 Super Duty®)

  Применение:  
  Универсальный для большинства цельных передних ведущих мостов с внутренним уплотнением моста и внутренним диаметром 1-1/2″ или меньше
  PLUS:
  4×4 Ford Super Duty F- 250, F-350, F-450, F-550: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
  Ford Excursion 4×4: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 модели 【STLFinder】

  Инструмент для запрессовки сальника коленчатого вала для автомобилей Mini Cooper

  вещьвселенная

  Это инструмент для заливки масла в передний коленчатый вал, который я сделал для Mini Cooper S 2007 года выпуска (R56 с двигателем N14). Я думаю, что это будет работать и на других Mini и, возможно, на других транспортных средствах, если масштабирование сработает для вас. Я также добавил V2, который является рабочим…

  инструмент для замены сальника коленчатого вала

  вещьвселенная

  Инструмент для замены сальника коленчатого вала

  Инструмент для уплотнения коленчатого вала Volvo

  вещьвселенная

  Я сделал инструмент для уплотнения коленчатого вала Volvo для уплотнения 47x35x6 мм. Проверено и работает нормально! Принтер: CR-10s Я напечатал это с высотой слоя 0,12. Хотэнд: 210c Кровать: 75c Скорость: 40 мм/с Мне нужно было немного напилить/точить внутреннюю часть, чтобы получить точную. ..

  Datsun 240z 260z 280z Инструмент для установки заднего главного масляного уплотнения коленчатого вала

  вещьвселенная

  Инструмент для установки заднего главного сальника в автомобилях Z

  Инструмент для установки переднего сальника коленчатого вала Toyota 22RE

  вещьвселенная

  Этот инструмент упрощает установку нового переднего уплотнения коленчатого вала/гармонического балансира на двигатель Toyota 22RE (пикап). Он состоит из двух частей, чтобы облегчить печать. После установки уплотнения, как показано на рисунке, с помощью кривошипного болта установите уплотнение на место. Там…

  Инструмент для снятия масляного фильтра

  вещьвселенная

  Инструмент для снятия масляного фильтра, подходит для небольших масляных фильтров и заменяет литые под давлением фильтры. Подходит для моей модели Corolla 2001 г. (AE112), а также для Honda Jazz 2016 г. 1,5 л моей жены

  Классический мини-инструмент для сальников

  вещьвселенная

  Здравствуйте! Я восстанавливаю классический мини и недавно разработал инструмент для сальника, который используется для вдавливания сальника главной передачи в картер раздаточной коробки. Это самодельная версия этого: https://www.minispares.com/product/classic/CE12.aspx у меня…

  Инструмент для снятия масляного фильтра Mercedes

  вещьвселенная

  Инструмент для снятия масляного фильтра на старых автомобилях Mercedes C класса или W124 Может использоваться с полудюймовой трещоткой, головкой на 36 мм или удобной отверткой

  Ford 1,5 л и 1,6 л Инструмент для уплотнения коленчатого вала

  вещьвселенная

  Если вы заменяете передний сальник коленчатого вала на любом двигателе Ford 1,6 или 1,5 (Escape/Kuga/Fusion/Mondeo/Fiesta ST), вы обнаружите, что при надевании сальника на длинный конец кривошипа привод масляного насоса запечатайте и переверните внутреннюю. ..

  Инструмент для снятия масляного фильтра TOYOTA

  вещьвселенная

  … комбинация приведет к получению готового отпечатка другого размера. Модели поставляемых калибров и инструментов, если вам требуется какой-либо конкретный формат или размер, сообщите, пожалуйста. Предназначен для использования с инструментом для масляного фильтра с тремя ножками (на фото) или торцевым ключом на 1 дюйм

  Инструмент VAG для сальников коленчатого вала 1,2 tsi

  вещьвселенная

  Это простой инструмент для запрессовки сальника коленчатого вала для двигателей 1.2 tsi. … Используется со Skoda Yeti 1.2 TSI CBZB.

  Пресс-инструмент для сальника вилки подвески 30 мм

  вещьвселенная

  . .. используется с классическими уплотнениями для вилок Enduro, изготовленными для вилок Marzocchi и Magura со стойками 30 мм. https://www.enduroforkseals.com/products/front-suspension/enduro-classic-fork-seals/FSKMZ30B.html Инструмент для установки пылезащитного уплотнения также опубликован здесь.

  Инструмент для установки сальника распределительного вала — Subaru SOHC

  вещьвселенная

  Это простой инструмент для установки сальников кулачка заподлицо (я был разочарован бесполезными установочными комплектами, которые задвигали его слишком далеко или не прямо). Это был для моего Subaru Forester 2010 SOHC, у него кулачок 45 x 32 x 8,0 мм. сальники Просто вставьте с помощью…

  Инструмент для сальников промежуточного вала Suzuki drz

  вещьвселенная

  Инструмент для правильной установки сальника промежуточного вала. Первое издание использовать не рекомендуется, только как справочный материал. Второе издание инструмента разделено на две части. Его легко распечатать и легко использовать. … И да, если вам нравятся мои работы и идеи,…

  Инструмент для установки сальника вилки мотоцикла

  вещьвселенная

  Я разработал этот инструмент, чтобы помочь мне установить сальники вилки на моем мотоцикле. Полезно только для обычных (не перевернутых) вилок, если только вы не разрежете их на две половины. Я разработал его для использования в 41-мм вилке. Я установил внутренний диаметр 42 мм, и после печати я…

  Инструмент для снятия уплотнительной гайки шайбы Maytag Atlantis

  вещьвселенная

  Я включаю короткий инструмент, который можно распечатать в качестве тестера перед распечаткой большего. Это было создано с помощью OpenSCAD. К сожалению, я забыл сохраниться перед сном, и ночью у нас отключили электричество, и я потерял…

  Инструмент для снятия масляного фильтра RAM1500 ECODISEL

  грабкад

  Инструмент для снятия масляного фильтра RAM1500 ECODISEL

  Инструмент для снятия крышки масляного фильтра BMW R1200GS

  вещьвселенная

  Простой инструмент для снятия масляной крышки на двухцилиндровых оппозитниках с шестигранной головкой. …требуется насадка Torx

  Инструмент для снятия корпуса масляного фильтра Lambo Gallardo

  вещьвселенная

  Инструмент для снятия корпуса масляного фильтра Lambo Gallardo / увеличительное стекло с увеличением 0,00x. … ~DMcG 16.01.2021

  Инструмент для снятия масляного фильтра, удобный

  вещьвселенная

  Это инструмент для снятия масляного фильтра, предназначенный для отвода излишков масла через инструмент и вниз. Это полезно для масляных фильтров, которые установлены вертикально (как у меня). При снятии моего фильтра лишнее масло стекало по…

  Инструмент для снятия масляного фильтра для автомобилей BMW

  вещьвселенная

  Вы можете использовать шестигранную гайку на 32 мм или квадратный ключ на 1/2 дюйма, чтобы открыть крышку масляного фильтра. Инструмент на картинке был ранней уменьшенной версией, но он сломался. …Настройки печати Принтер: Да Винчи . ..

  Инструмент для снятия масляного фильтра — 64×14 Mitsubishi ASX

  вещьвселенная

  Инструмент для снятия масляного фильтра для фильтра номер W 610/3, подходит для Mitsubishi ASX и, возможно, для других автомобилей. Предназначен для торцевой головки 32 мм. Я печатал соплом 0,6 мм, как мне показалось для большей прочности, без поддержек и с узким бортиком…

  инструмент для снятия масляного фильтра ford galaxy 2002

  вещьвселенная

  это было сделано, потому что я не мог найти подходящий ключ для моего масляного фильтра, у него 14 сторон и диаметр 74 мм. … это для ford galaxy на номерном знаке 2002 года, но я уверен, что он подойдет и другим.

  сальник

  грабкад

  uesd для герметичных

  Инструмент для установки пылезащитных/масляных уплотнений RockShox для стоек 35 мм

  вещьвселенная

  Низкопрофильный инструмент для установки пыли/масла RockShox для вилок со стойками 35 мм. Удовлетворительно подходит с «щелчком» на пылезащитном уплотнении. Разработан, чтобы занимать очень мало места, чтобы сэкономить место в ящике для инструментов для других вещей. … Дизайн с открытым исходным кодом:…

  Комплект для установки сальника подшипника Инструмент, 17 шт.

  грабкад

  Это сделано для облегчения идентификации и выбора размеров. — Отдельные части всех файлов добавляются, чтобы правильно определить происхождение детали при сборке инструмента в нужной конфигурации. Платформа — файлы доступны для трех платформ/ …

  Инструмент для установки сальника Land Rover Defender LT230

  вещьвселенная

  Это простой инструмент, созданный для установки масляного уплотнения моего дифференциала раздаточной коробки Land Rover Defender 4×4. Надлежащий инструмент Land Rover стоит около 86 фунтов стерлингов, а напечатанный на 3D-принтере — около 1 фунта стерлингов, в зависимости от процента заполнения и типа нити. I…

  Subaru Передний сальник коленчатого вала Helper

  вещьвселенная

  Перед установкой нового переднего сальника коленчатого вала установите его на это кольцо.