Балансировка колес скутера своими руками
Балансировка колес скутера — это процесс понижения дисбаланса колеса, ступицы, диска, крепления колеса и элементов подвески до уровня, который не приводит к разрушению подвески мопеда и не ухудшает управляемость транспортным средством.
Выберите интересующий вопрос
- Для чего нужна балансировка колес
- Виды и методы балансировки
- Статическая балансировка
- Динамическая балансировка
- Как узнать нужна ли балансировка
- Предельно допустимые биение шины и масса компенсирующих грузов при балансировке колеса в соответствии с ГОСТ 4754-97
- Балансировка колес своими руками
- Балансировка колес своими руками на видео
Для чего нужна балансировка колес
Практически всегда центр массы колеса не сходится с его геометрическим центром. Такая шина при движении вибрирует и передает вибрацию всему транспортному средству, а это приводит к понижению удобства управления скутером и к износу деталей рулевого управления и составляющих подвески колеса, а также увеличивает изнашивание шины.
Масса колеса должна распределятся однородно относительно центра шины, и тогда вибрации будут минимальными.
Таким образом дисбаланс колеса приводит к таким неприятным последствиям:
- Неравномерность нагрузки на шину приводит к значительному уменьшению срока работы колеса — покрышка быстрее снашивается
- Под влиянием увеличенных нагрузок, в итоге разбалансировки колеса, несущие элементы подвески значительно быстрее выходят из строя (больше всех деталей страдают подшипники), а при большом увеличении таких нагрузок есть риск внезапного разрушения этих деталей. Итоги потери колеса на большой скорости будут очень нехорошими, это точно
- Колесо, которое вибрирует имеет худшее сцепление с дорогой (кривое пятно контакта), а это приводит к ухудшению управляемости скутером, а также увеличению тормозного пути мопеда. Все эти поломки очень понижают безопасность управления скутером
- Очутимая вибрация передней покрышки переходит на руль, а это создаст дискомфорт шоферу
Виды и методы балансировки
В зависимости от дисбаланса колес бывает статическая и динамическая балансировка.
Обе эти разновидности дисбаланса имеют в виду несовместимость двух осей — оси вращения и оси инерции, проходящей по центру тяжести каждого колеса.
Статическая балансировка
Статистическая балансировка производится при проявлениях признаков статического дисбаланса колеса. Статический дисбаланс образуется в случае, когда ось вращения колеса параллельна оси инерции и центр тяжести вообще не находится на оси вращения (масса колеса неравномерно распределена по длине окружности).
Динамическая балансировка
Динамический дисбаланс возникает, когда центр тяжести располагается на оси вращения, но ось инерции не совмещается с осью вращения, пересекая ее под некоторым углом (масса колеса неровно распределена по его ширине). В силу малой массы и ширины колеса скутера, а также сравнительно высокой точности их изготовления, динамическая балансировка шин им не нужна.
Как узнать нужна ли балансировка
Если при достижении скорости, хотя бы в 60 км/ч, Вы начинаете чувствовать, что скутер ведёт себя не так уверенно, как на меньшей скорости, возникает вибрация передней вилки, нестабильность в управлении — может быть, нужно проконтролировать балансировку мото колес.
Предельно допустимые биение шины и масса компенсирующих грузов при балансировке колеса в соответствии с ГОСТ 4754-97 | ||||
| Тип и обозначение шины | Посадочный диаметр шины, дюйм | Предельно допустимая масса корректирующих грузиков при балансировке, грамм | Предельно допустимое биение шины, мм | |
| радиальное | боковое | |||
Радиальные | 12″ | 50 | 1,0 | 1,5 |
| 13″ | 60 | 1,0 | 1,5 | |
| 14″ | 70 | 1,0 | 1,5 | |
| 15″ | 70 | 1,5 | 2,0 | |
| 70 | 1,5 | 2,0 | ||
215/80 R16 C | 16″ | 140 | 1,5 | 2,0 |
225/75 R16 C | 16″ | 160 | 1,5 | 2,0 |
Диагональный (все размеры) | 13″ | 80 | 2,0 | 3,0 |
| 14″ | 100 | |||
| 15″ | 140 | |||
175/80-16 | 16″ | 120 | ||
Для проверки балансировки необходимо поставить скутер на центральную подножку так, чтобы контролируемое колесо не дотрагивалось земли, ослабьте тормоза, раздвинув колодки, отсоедините трос спидометра — главное, чтоб колесо свободно крутилось, ни за что не цеплялось и не подтормаживало.
После этого прокрутите колесо и сделайте на нём отметку в том месте, где оно остановилось в самой нижней точке около земли. Если при дальнейшем кручении колеса оно всё время останавливается практически в одном и том же месте — значит в том месте оно тяжелее всего и его нужно балансировать. На этом проверка балансировки колес окончена.
Балансировка колес своими руками
Балансировку колеса можно проводить двумя способами:
- На стенде для балансировки — более точный метод
- На скутере, не снимая колесо — метод не очень точный, в силу того, что диск вращается не свободно
В любом случае последовательность действий одинаковая и с применением
Для балансировки потребуется балансировочный станок в виде опрокинутой буквы «П» (50 евро в каталоге Louis), на который укладывают ось с балансируемым колесом. Чтобы ось независимо вертелась, с каждого конца предусмотрена пара подшипников.
Достоверность статической балансировки при помощи данного приспособления очень большая, никак не хуже, чем на специализированных станках. Балансировочные станки для шиномонтажа предназначены в основном на автомобильные колеса, так что балансировка своими руками может оказаться более точной.
Балансировку колеса скутера надо проводить в сборе с тормозными дисками. На резине есть отметка, отмечающая ее самое легкое место. Перед установкой колеса на станок для балансировки необходимо забуртовать колесо так, чтобы эта отметка совпала с расположением ниппеля.
По сути дела, процесс балансировки дисков очень прост. Необходимо достигнуть, остановки вращающегося колеса случайным образом, а не одним и тем же участком книзу. Крутим неподвижное колесо на 90°, отпускаем и смотрим за его вращением и остановкой. Разбалансированность колеса очевидна, если наиболее тяжелая точка на ободе опускает его вниз.
Как только колесо остановилось, наклеиваем на верхнюю часть диска балансировочные грузики.
Сначала лучше фиксировать грузики их на скотч для балансировочных грузиков, чтобы выбрать правильный вес. Важно учитывать, что балансировочный груз обязан быть равномерно распределен по двум краям обода колесного диска.
Наклейкой грузов необходимо достигнуть условия, когда колесо после поворота на 90° остается недвижимым. Это совершенный баланс, который в большинстве случаев на практике не нужен. Можно остановиться на очень медлительном перемещении колеса в сторону наиболее тяжелой точки диска.
Перед завершающим фиксированием грузиков необходимо обезжирить плоскость диска. Пригодится бензин, средство для очистки тормозных дисков, растворитель.
Чтоб не пачкать обезжиренную поверхность, предпочтительно наклеивать грузики в одноразовых перчатках из целлофана. Для этого снимаем предохранительную пленку на клейкой стороне груза и сильно придавливаем его к колесному диску. На этом процесс балансировки окончен. Осталось только провести испытательную поездку, чтоб удостовериться, что все действительно в порядке.
Балансировка колес своими руками на видео
Вот Вы и узнали и увидели на фото и видео как делают балансировку. Удачи!
Балансировка колес с фланцевыми адаптерами HAWEKA в Ступино и Кашире.
Главная \ Балансировка колёс
В наших шиномонтажных центрах «АВК» для более точной балансировки мы используем балансировочный адаптер немецкой фирмы HAWEKA. При балансировке без таких адаптеров, колесо фиксируется на балансировочном станке с помощью конуса за центральное отверстие колёсного диска, а при использовании адаптера, колесо фиксируется на валу балансировочного станка за крепёжные отверстия колеса, что в значительной степени повышает качество балансировки в нашем шиномонтаже. Если Ваши колёса отбалансированы без адаптеров, то возможно они не отбалансированы вовсе!
Мы также производим балансировку колёс мотоциклов с применением адаптеров HAWEKA и специальных мотоциклетных грузиков.
Балансировка обеспечивает комфорт вождения, а так же несет ответственность за отсутствие биения колеса. Отсутствие балансировки приведет к очень большой ударной нагрузке на ступицы, подшипники, и вообще на всю подвеску, а также создаст дискомфорт при вождении! Так что думаем не стоит задаваться вопросом: «Делать или не делать балансировку?».
Балансировка колес в свою очередь должна проводиться регулярно. Износ резины, деформация дисков, отцепление грузов установленных ранее – все это играет роль в балансе колес. В связи с этим нужно запомнить самые необходимые моменты, те при которых балансировка обязательна. Это сильные удары колесом, замена резины на колесах и ежегодная балансировка обязательно.
Дисбаланс колес может привести к более быстрому, а так же неравномерному износу покрышки, что говорит о неравномерном вращении центра колеса относительно его массы. Неправильное давление в шине также вызывает неравномерный её износ. Скорее всего, вы даже не заметите этого дисбаланса при езде, но последствия вас точно не обрадуют.
Поэтому в балансировке нуждаются все колеса автомобиля.
Как же выполняется балансировка?
Балансировка колес осуществляется очень быстро и просто, если вы делаете это в специализированном месте, например в нашем шиномонтаже АВК. Когда колесо собрано, его помещают на балансировочный стенд, далее оно центрируется и вращается. После вращения и получения результатов компьютер передает информацию о том, на каком месте диска и с каким весом необходимо добавить груз. Все грузы делятся по массе, а так же по способу крепления: набивные и клеящиеся. Оба вида грузов отлично справляются со своей задачей, и каждый из них имеет своё предназначение. Набивной груз устанавливается на стальные диски, а клеящиеся на литые и кованные.
Так сделаем же выводы, почему балансировка так нужна.
Во первых при отсутствии балансировки вибрация колес передается на руль, что создает водителю дискомфорт. Во вторых подвеска и все ее узлы будут изнашиваться, и страдать от биения колес куда больше чем должны.
В третьих Вибрация колес ведет к увеличению тормозного пути, а так же к ухудшению управляемости автомобилем. И в четвертых износ вашей шины становится куда более быстрым.
В нашем шиномонтаже мы можем абсолютно бесплатно продиагностировать колесо вашего автомобиля и определить нужно ли его балансировать или нет! Также мы выполняем балансировку мотоциклетных колёс, от скутеров, квадроциклов трициклов и т.д.
Со стоимостью балансировки Вы можете ознакомиться здесь.
Балансировка колес в Фоллс-Черч, Вирджиния
Балансировка колес в Фолс-Черч, Вирджиния | Автомобильный доктор
Колеса вашего автомобиля могут выйти из равновесия из-за повседневного износа или дефектов производственного процесса. Если вы заметили какие-либо вибрации на рулевом колесе или на полу вашего автомобиля, возможно, вам необходимо воспользоваться услугой балансировки.
Балансировка колес — это процесс балансировки шины и колеса в сборе.
Это гарантирует, что ваш автомобиль будет двигаться равномерно и что не будет дисбаланса веса кузова вашего автомобиля и шин. Убедившись, что вес равномерно распределен на шины и колеса вашего автомобиля, вы сведете к минимуму количество вибраций. Балансировка колес гарантирует более плавную езду и равномерный износ шин.
У нас в «Автомобильном докторе» в Фолс-Черч есть все новейшее оборудование, такое как балансировочный станок и многое другое. Наши надежные специалисты хорошо обучены и в курсе последних автомобильных ремонтов. Водители в Вене, Вирджинии, Маклине, Вирджинии, Фолс-Черч, Вирджинии, Фэрфаксе, Вирджинии и других странах регулярно проводят техническое обслуживание своих шин и колес, чтобы обеспечить безопасное вождение, где бы они ни находились. Если вам нужна развал-схождение, балансировка шин, проверка сход-развала или что-то еще, позвоните нам, чтобы назначить встречу сегодня!
Признаки необходимости балансировки колес:
Балансировка колес — важная услуга по техническому обслуживанию, которую необходимо получить при владении или аренде автомобиля.
При регулярном износе шин вашего автомобиля в конечном итоге они выйдут из равновесия. Вот некоторые признаки, на которые следует обратить внимание, если ваши шины разбалансированы:
- Вы чувствуете вибрацию рулевого колеса, половицы или сидений.
- Всякий раз, когда вы меняете колеса вашего автомобиля.
- Всякий раз, когда вы получаете какие-либо услуги по шиномонтажу, такие как ремонт или замена.
- Неравномерный износ шин.
Вождение с неразбалансированными или поврежденными шинами и колесами важно для безопасного перемещения к следующему пункту назначения. Если вы заметили какой-либо из этих признаков во время вождения автомобиля, отнесите его в автомастерскую в Фоллс-Черч, где наши специалисты смогут позаботиться о вашем автомобиле.
Как балансируются колеса:
Балансировка колес — это простая процедура, которую легко могут выполнить наши специалисты.
Наши специалисты поставят ваш автомобиль на балансировочный станок. Затем машина выполнит определенные измерения, чтобы определить, какие корректировки необходимо внести. Это делается путем вращения колеса для измерения вибрации. После сбора данных техник отрегулирует вес колеса. Если вы чувствуете вибрацию во время вождения, как можно скорее обратитесь к Автодоктору. После балансировки колес вы сможете управлять своим автомобилем, зная, что о ваших колесах позаботились, что надежность автомобиля сохранена, а вождение станет более плавным.
Ваша надежная мастерская по балансировке колес
Куда бы вы ни отправились в следующий раз, вам не захочется ездить на изношенных и нестабильных шинах. Важно ездить с идеально сбалансированными шинами. В The Car Doctor мы тщательно проверяем ваш автомобиль, чтобы решить его проблемы и следовать графику технического обслуживания, как и планировал производитель. Наши специалисты по качеству имеют подготовку и новейшие технологии, чтобы предоставить вам качественный сервис.
Мы работаем с разными производителями, в том числе: Acura, Audi, BMW и Buick.
Причины, по которым вы должны иметь дело с нами:
- Прозрачность
- Лучшее обслуживание клиентов
- Целостность
- ASE L1 Master Certified Technician
- 30 лет опыта
Если вы находитесь в Вене, Вирджинии, Маклине, Вирджинии, Фолс-Черч, Вирджинии или прилегающих районах, не стесняйтесь позвонить нам по телефону 703-560-8870 или запланировать встречу онлайн с нами сегодня!
Балансировка колес в Чикаго, Иллинойс
Балансировка колес в Чикаго, Иллинойс | Автоцентр Браха
Колеса вашего автомобиля могут выйти из равновесия из-за повседневного износа или дефектов производственного процесса. Если вы заметили какие-либо вибрации на рулевом колесе или на полу вашего автомобиля, возможно, вам необходимо воспользоваться услугой балансировки.
Балансировка колес — это процесс балансировки шины и колеса в сборе.
Это гарантирует, что ваш автомобиль будет двигаться равномерно и что не будет дисбаланса веса кузова вашего автомобиля и шин. Убедившись, что вес равномерно распределен на шины и колеса вашего автомобиля, вы сведете к минимуму количество вибраций. Балансировка колес гарантирует более плавную езду и равномерный износ шин.
В автоцентре Brach’s в Чикаго есть все новейшее оборудование, такое как балансировочный станок и многое другое. Наши надежные специалисты хорошо обучены и в курсе последних автомобильных ремонтов. Водители в Чикаго, Иллинойс, Беверли, Иллинойс, Морган-Парк, Иллинойс, Эвергрин-Парк, Иллинойс и за его пределами регулярно проводят техническое обслуживание своих шин и колес, чтобы обеспечить безопасное вождение, где бы они ни находились. Если вам нужна развал-схождение, балансировка шин, проверка сход-развала или что-то еще, позвоните нам, чтобы назначить встречу сегодня!
Признаки необходимости балансировки колес:
Балансировка колес — важная услуга по техническому обслуживанию, которую необходимо получить при владении или аренде автомобиля.
При регулярном износе шин вашего автомобиля в конечном итоге они выйдут из равновесия. Вот некоторые признаки, на которые следует обратить внимание, если ваши шины разбалансированы:
- Вы чувствуете вибрацию рулевого колеса, половицы или сидений.
- Всякий раз, когда вы меняете колеса вашего автомобиля.
- Всякий раз, когда вы получаете какие-либо услуги по шиномонтажу, такие как ремонт или замена.
- Неравномерный износ шин.
Вождение с неразбалансированными или поврежденными шинами и колесами важно для безопасного перемещения к следующему пункту назначения. Если вы заметили какие-либо из этих признаков во время вождения автомобиля, доставьте его в автоцентр Brach’s в Чикаго, где наши специалисты смогут позаботиться о вашем автомобиле.
Как балансируются колеса:
Балансировка колес — это простая процедура, которую легко могут выполнить наши специалисты.
Наши специалисты поставят ваш автомобиль на балансировочный станок. Затем машина выполнит определенные измерения, чтобы определить, какие корректировки необходимо внести. Это делается путем вращения колеса для измерения вибрации. После сбора данных техник отрегулирует вес колеса. Если вы чувствуете вибрации во время вождения, как можно скорее обратитесь в автоцентр Brach. После балансировки колес вы сможете управлять своим автомобилем, зная, что о ваших колесах позаботились, что надежность автомобиля сохранена, а вождение станет более плавным.
Ваша надежная мастерская по балансировке колес
Куда бы вы ни отправились в следующий раз, вам не захочется ездить на изношенных и нестабильных шинах. Важно ездить с идеально сбалансированными шинами. В автоцентре Brach мы тщательно проверяем ваш автомобиль, чтобы решить его проблемы и следовать графику технического обслуживания, как и планировал производитель. Наши специалисты по качеству имеют подготовку и новейшие технологии, чтобы предоставить вам качественный сервис.