Как найти где течет: Как найти утечку антифриза — Авто-ремонт — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Как найти утечку антифриза — Авто-ремонт

Течет антифриз: что делать и как найти причину

Антифриз или тосол является рабочей жидкостью, которая предназначена для циркуляции в контуре жидкостной системы охлаждения двигателя. Недостаточный уровень охлаждающей жидкости (ОЖ), существенная потеря ее свойств, попадание воздуха в систему и другие неисправности приводят к тому, что двигатель не работает в оптимальном для силового агрегата температурном режиме.

Появление течи антифриза является распространенной проблемой, которая требует немедленного решения. Дело в том, что даже незначительное подтекание способно неожиданно перерасти в серьезную течь.

В результате двигатель может быстро перегреться, что приводит к серьезным последствиям для мотора. По указанной причине важно найти место протечки и устранить течь антифриза в системе охлаждения.

В этой статье мы рассмотрим, откуда может течь антифриз, поговорим о том, как найти течь антифриза, а также ответим на вопрос, при помощи чего можно устранить протечки.

Почему течет антифриз

Система охлаждения двигателя состоит из нескольких основных элементов, а также соединительных патрубков. Антифриз в системе является смесью воды и концентрата в определенных пропорциях. По мере нагрева ДВС температура охлаждающей жидкости тоже повышается, сама ОЖ находится в системе под определенным давлением.

Вполне очевидно, что любые дефекты отдельных узлов, связанные с герметичностью, будут являться причиной протечек. Неполадки могут возникнуть как с самими элементами, так и с патрубками.

Добавим, что в ряде случаев водитель может столкнуться с тем, что течет антифриз на холодную, появление утечек возникает после прогрева ДВС, протечка может быть интенсивной или малозаметной (антифриз уходит медленно или быстро) и т.д.

Причиной утечек ОЖ может оказаться естественный износ элементов, механические повреждения, ошибки при сборке во время проведения ремонтных работ в подкапотном пространстве, грубые нарушения правил эксплуатации автомобиля, которые привели к поломкам или разгерметизации системы охлаждения.

Одним из первичных признаков, который указывает на наличие проблемы, является уровень ОЖ в расширительном бачке. Если отмечено его постоянное снижение, тогда это указывает на неполадки. Исключением можно считать то, что в процессе эксплуатации авто уровень в бачке незначительно понижается естественным образом. Это не является неисправностью.

Например, в морозы охлаждающая жидкость имеет свойство несколько уменьшаться в объеме. На исправном моторе после прогрева уровень должен прийти в норму. В летний период, когда система охлаждения работает на пределе, вода в составе ОЖ испаряется. В таком случае осуществляется долив.

Если же уровень в бачке понижается более интенсивно, тогда система нуждается в диагностике.

Откуда течет антифриз и как найти место протечки

Течь радиатора, патрубков или других составных элементов часто можно заметить по мокрым пятнам, собравшимся каплям ОЖ и т.д. Если визуальный осмотр не позволяет точно обнаружить место протекания, тогда во время поиска следует поочередно проверять все составные элементы системы охлаждения.

Прежде всего, виновником может оказаться расширительный бачок. Также не исключено, что антифриз течет из-под крышки. В этом случае ОЖ будет выпариваться через щели и различные трещины, которые появляются на корпусе бачка или крышке. Визуально выявить такую неисправность бывает сложно, так как утечки через микротрещины практически незаметны. Для устранения неисправности бачок и/или крышку лучше поменять.

Внимание! Перед началом работ, которые связаны с системой охлаждения и ее проверкой, двигателю необходимо дать время остыть. Игнорирование данного правила может привести к серьезным ожогам и травмам.

Еще одной причиной повышенного расхода антифриза могут быть патрубки и места соединений. В этом случае обнаружить утечку проще. Многие автолюбители используют простой способ, который заключается в том, что нужно положить под автомобиль лист бумаги. Если на машине стоит защита двигателя, тогда лист кладется на защиту. Затем автомобиль ставится на стоянку. Появление пятен ОЖ является поводом к осмотру патрубков, шлангов, а также мест их соединения с радиатором системы охлаждения. Отдельного внимания заслуживает и прокладка термостата, так как течь антифриза из-под термостата достаточно распространена. Неисправным может оказаться и корпус термостата. В подобной ситуации устройство меняют.

Резиновые патрубки следует осматривать первыми, так как доступ к ним зачастую не затруднен. Также в случае обнаружения проблемы с патрубком данный элемент можно заменить без особого труда.

Главной проблемой патрубков является их растрескивание, так как резиновое изделие подвержено воздействию высоких температур, а также работает в условиях постоянного нагрева и остывания. Трещины резиновых патрубков обычно не являются причиной сильных протечек, антифриз просачивается через дефекты медленно.

Во время осмотра нужно учитывать, что трещина может появиться на разных сторонах патрубка. По указанной причине патрубки следует тщательно ощупывать, а также для осмотра труднодоступных участков можно использовать зеркало.

Также следует добавить, что проблема может быть не в самих резиновых патрубках, а в местах их соединения. Другими словами, следует проверить надежность затяжки хомутов в месте соединения патрубка со штуцерами. Часто помогает их более сильная затяжка.

Кстати, многие автолюбители интересуются, чем устранить течь антифриза из радиатора или патрубков, как убрать протечки в местах соединения патрубка и штуцера. В случае с радиатором охлаждения или радиатором отопителя, элемент следует заменить или отремонтировать. Ремонт радиатора предполагает его пайку. В крайнем случае, можно воспользоваться герметиком для системы охлаждения.

Что касается того, как устранить течь антифриза из патрубков, необходима замена элемента. Отметим, что также возможно использование специального герметика, но это всего лишь временная мера. После нанесения герметика в местах соединений, с учетом температурных перепадов (расширение при нагреве и сужение при остывании) данный способ также не отличается надежностью.

Получается, для радиатора герметик подойдет, а вот для патрубков уже нет.

Если с патрубками и бачком все нормально, тогда следующим шагом становится проверка помпы (водяной насос системы охлаждения). На практике случаи, когда с помпы течет антифриз, встречаются достаточно часто. Протечка охлаждающей жидкости возникает по причине того, что сальниковый уплотнитель насоса ОЖ теряет свои свойства. Антифриз вытекает по штоку помпы, после чего происходит его разбрызгивание. При визуальном осмотре это хорошо видно, так как расположенные рядом детали будут на поверхности иметь следы ОЖ. В ситуации, когда течет антифриз из-под помпы, лучше сразу провести диагностику и заменить водяной насос. Дело в том, что на многих авто помпа приводится в действие ремнем ГРМ. Заклинивание помпы может привести к обрыву ремня, в результате чего высока вероятность загиба клапанов.
Скрытой причиной утечки тосола или антифриза также может быть радиатор печки. Указанный радиатор может протекать не сильно, в результате чего ОЖ начинает выпариваться из системы. Явными признаками можно считать сильное запотевание ветрового стекла, а также сладковатый запах антифриза в салоне. Более серьезные протечки проявляются в виде того, что под ногами (зачастую, под передним пассажирским креслом) появляется охлаждающая жидкость.
Также в списке неисправностей системы охлаждения необходимо выделить течь антифриза из-под головки блока цилиндров. Такие утечки могут быть признаком трещин в БЦ или ГБЦ, а также указывают на пробой прокладки головки блока.

Чаще встречается проблема с прокладкой, прогар или пробой возникает на машинах, пробег которых зачастую превышает показатель около 100 тыс. пройденных километров. Дело в том, что прокладка испытывает серьезные нагрузки. На срок службы элемента также влияет и материал изготовления (паронит или металлическое изделие).

Более серьезной проблемой являются трещины блока или головки блока. Следует отметить, что утечка антифриза в случае наличия трещин или проблем с прокладкой не всегда означает, что ОЖ выходит наружу.

Если дефект затрагивает каналы системы смазки и охлаждения, тогда возможно попадание ОЖ в цилиндры ДВС, происходит смешивание охлаждающей жидкости с моторным маслом. В результате не только падает уровень антифриза, но и смазка теряет свои свойства.

Для двигателя это может иметь серьезные последствия, силовой агрегат сильно изнашивается, заклинивает и выходит из строя.

Чтобы исключить или подтвердить диагноз достаточно поверить уровень масла, а также провести осмотр на предмет эмульсии.

Если уровень повысился, а также на щупе просматривается характерная коричневато-белая пена, это укажет на попадание ОЖ в смазочную систему ДВС. Еще в процессе проверки можно выкрутить свечи и осмотреть их.

Если замечены белые пятна, тогда это тоже признак антифриза в масле. Еще одним признаком считается белый выхлоп, который указывает на попадание жидкости из системы охлаждения в цилиндры.

Что в итоге

В том случае, если водитель отметил утечки антифриза, но самостоятельно не удается обнаружить причину, тогда можно посетить сервисную станцию. Проверка на сервисе обычно представляет собой повышение давления в системе охлаждения при помощи специального оборудования, после чего система тщательно проверяется.

Также отметим, что поиск малозаметных протечек, например, незначительную течь антифриза из-под впускного коллектора, можно облегчить путем использования антифризов, в составе которых находятся специальные флуоресцентные красители. Добавим, что указанные красители имеются в продаже отдельно, так что их можно добавлять в бачок с уже имеющимся антифризом.

Напоследок еще раз следует напомнить, что в холодное время года крайне не рекомендуется доливать в антифриз обычную или дистиллированную воду в случае снижения уровня в бачке. Дело в том, что долив воды, особенно частый, может привести к тому, что рекомендуемое соотношение воды и концентрата будет нарушено, ОЖ начнет замерзать в системе. В результате значительно повышается риск серьезных повреждений системы охлаждения или даже самого двигателя.

Источник: http://KrutiMotor.ru/techet-antifriz-kak-ustranit-prichinu/

Как найти причину утечки антифриза автомобиля самостоятельно

Система охлаждения в автомобиле необходима, чтобы поддерживать температуру двигателя в рабочем состоянии, не позволяя ему перегреваться даже при серьезных нагрузках. При работе мотора антифриз циркулирует по продуманному разработчиками автомобиля кругу, чтобы препятствовать критическому повышению температуры мотора.

Антифриз также принято называть «охлаждающей жидкостью» или «тосолом», что, по сути, одно и то же. В зависимости от модели автомобиля, меняется частота замены антифриза и его доливки. Полную замену охлаждающей жидкости рекомендуется выполнять примерно раз в 2 года, а доливать ее, когда загорится индикатор антифриза на панели приборов. Если это происходит слишком часто, необходимо определить причину утечки антифриза из системы охлаждения и устранить неисправность.

Как определить, что происходит утечка антифриза

Как отмечалось выше, у многих автомобилей имеется на панели приборов индикатор температуры и количества охлаждающей жидкости. Если он горит, скорее всего, в системе не хватает антифриза или имеется другая проблема.

Однако есть и другие способы определить, что происходит утечка охлаждающей жидкости в автомобиле:

Из глушителя автомобиля при работе двигателя выходит белый пар;
Из печки в салоне машины поступает горячий воздух вместо холодного;
Из-под капота автомобиля заметен белый дым.

Также любые перегрева двигателя могут свидетельствовать о том, что имеется утечка антифриза в автомобиле. При обнаружении проблемы сразу следует остановить автомобиль и выключить двигатель. Работа перегретого мотора может привести к выходу его из строя и дорогостоящему ремонту для владельца машины.

Как найти причину утечки антифриза

Количество антифриза в баке во время работы двигателя уменьшается даже при исправной системе охлаждения. Часть жидкости испаряется, а зимой при охлаждении она заметно уменьшается в объемах. Это является нормальными процессами для охлаждающей жидкости, и беспокоиться в подобных ситуациях не стоит.

Следует бить тревогу, если антифриз начал уходить значительно быстрее, чем при нормальной работе двигателя. Чаще всего к утечке охлаждающей жидкости приводят следующие проблемы:

Повреждение расширительного бачка или его крышки. Если возникла такая ситуация, очевидно, что антифриз станет более активно испаряться или вовсе вытекать. Обнаружить данную проблему можно простым визуальным осмотром бачка и крышки на наличие трещин, сколов, потертостей. Если таковые будут найдены, бачок и крышку потребуется заменить.
Неисправность радиатора отопления. Если возникают проблемы с радиатором, под передним пассажирским сидением будет образовываться лужа. Она является конденсатом антифриза и имеет маслянистую структуру. Признаками наличия проблем с радиатором также является образование влаги около диагностического разъема и запотевание стекол, в том числе лобового.
Проблемы с трубками радиатора. Соединительные трубки могут начать «подтекать», как в местах соединения с агрегатами, так и при наличии на них повреждений. Если ослаблены крепежи и трубки фиксируются ненадежно, из них также рискует произойти утечка антифриза. Проверить наличие проблемы можно довольно просто. Примерно на сутки под автомобиль необходимо положить чистый картон (либо поставить машину на чистый участок асфальта без луж). Через сутки картон необходимо вытащить и убедиться в наличии или отсутствии на нем пятен из-за вытекания антифриза.

Если утечка охлаждающей жидкости имеет место быть, первым делом стоит проверить патрубок, который соединяет радиатор и термостат. Если в месте соединения трубки с термостатом имеется влага, значит, утечка происходит в этом месте. Вероятнее всего проблема связана с прокладками – их потребуется заменить.

Протечки в двигатель. Самая неприятная ситуация, когда антифриз попадает в двигатель. Найти самостоятельно причину этого весьма затруднительно, и лучше обратиться в сервисный центр при возникновении подобной проблемы. Диагностировать утечку антифриза в двигатель можно выкрутив свечи зажигания. Если на них образовался белый налет, значит, проблема имеет место быть.
Протечки в масло. Еще одной неприятностью может стать попадание антифриза в масло. Данная проблема диагностируется по белому дыму из выхлопной трубы автомобиля в момент работы двигателя. При этом отработавшие газы имеют сладковатый запах от антифриза. Наличие данной проблемы также можно проверить по качеству масла – на масляном щупе при попадании антифриза образуется соответствующий белый налет.

Утечка антифриза является серьезной проблемой, и не следует откладывать момент ее устранения. Работа автомобильного двигателя при повышенных температурах негативно скажется на состоянии его деталей.

(418 голос., 4,55 из 5)

Источник: https://okeydrive.ru/kak-najti-prichinu-utechki-antifriza/

Течь антифриза – как можно определить и как с этим бороться

Приобретение транспортного средства является приятным событием в жизни каждого автолюбителя. Но за купленной машиной нужен тщательный уход. В процессе эксплуатации могут возникать различные проблемы. Одна из них – это течь антифриза. С подобной проблемой сталкивались многие автовладельцы.

Почему происходит утечка охлаждающей жидкости?

Утечка антифриза может происходить по разным причинам. Например, при резкой смене температур он может вытекать через соединения. Другая причина – это течь печки радиатора. В некоторых случаях течь антифриза можно объяснить выходом из строя помпы. Иногда охлаждающая жидкость может уходить в цилиндры либо в масленую систему.

Многие автомобилисты хотят знать, как найти течь антифриза. Сделать это довольно просто. Утечка определяется по расширительному бачку. Если уровень не «дотягивает» до минимума, то нужно добавить антифриз. Периодически контролируйте уровень жидкости. Если через некоторое время обнаружится его падение ниже минимума, то у вас утечка. Проверять уровень антифриза лучше при охлажденном моторе.

Что можно сделать в случае утечки антифриза?

Итак, мы выяснили причины течи антифриза. Что же можно предпринять в таких ситуациях? Когда антифриз уходит через соединения, требуется тщательный осмотр охлаждающей системы, особенно бачка и патрубков радиатора. Исправить эту неполадку несложно, достаточно поработать с хомутами. Их можно заменить, установить дополнительные либо просто подтянуть.

Почему течет антифриз? Иногда это можно объяснить тем, что течет печка радиатора. Откройте нижнюю крышку, расположенную справа от водителя. Внимательно осмотрите сопло, по которому идет горячий воздух. Если течь обнаружена в месте соединения печки и патрубков, то исправить это можно за счет подтягивания хомутов. Если течет радиатор, то однозначно потребуется замена.

Иногда у автовладельцев течет антифриз из-под головки. Это возможно в двух случаях. Первая – произошло коробление головки, а вторая – прогорела прокладка. Течь может открыться внутрь мотора либо же наружу. Утечка охлаждающей жидкости на виду устранить не очень сложно. А вот скрытые утечки могут приводить к более серьезным последствиям.

Довольно легко обнаружить, когда антифриз течет в салон. Очень легко увидеть липкую лужицу на коврике или пятно на полу, которое не высыхает. Уровень антифриза в расширительном бачке при этом упадет. При подобной утечке виновником, скорее всего, будет печка.

В первом случае антифриз течет из-за того, что износился радиатор печки (потеря герметичности соединения патрубков). Во втором случае антифриз течет из крана, контролирующего подачу антифриза из мотора к печке. В любом случае вашей машине может потребоваться химчистка салона.

Для устранения подобной проблемы рекомендуется приобрести специальные присадки. Но это поможет только на время, поэтому лучше заменить детали, которые вышли из строя.

Насколько опасна утечка охлаждающей жидкости?

Небольшая течь антифриза из-под головки блока цилиндров не приводит к немедленным неприятностям. Однако при этом система охлаждения прогретого мотора прибывает под высоким давлением. Коррозионная раковина с течением времени будет все увеличиваться в размерах. С течение времени уровень охлаждающей жидкости упадет ниже минимума. Это приводит к перегреву мотора, что крайне нежелательно для автовладельца.

Довольно часто автомобилисты обнаруживают течь антифриза из радиатора. Его пластиковые элементы первыми не выдерживают нагрузки. Из-за появившихся в них трещин они лопаются. Чаще всего такая проблема случается с бачками. Из-за того, что они трескаются, начинает вытекать антифриз.

Когда в автомобиле течет антифриз, это очень плохо сказывается на самочувствии как водителя, так и пассажиров. Дело в том, что охлаждающая жидкость ядовита. Салон машины – это замкнутое пространство. Если утечка идет внутрь салона, то происходит испарение антифриза. Иногда концентрация паров очень велика, что становится причиной тяжелых отравлений.

Многие автовладельцы задают на форумах вопросы «течет антифриз что делать». Первое, что нужно отметить, – ездить на авто с такой неисправностью нельзя. Поэтому необходимо как минимум купить присадки. Они способны ликвидировать течь охлаждающей жидкости. Их принцип работы основан на механическом «затыкании» дыр.

Как устранить течь антифриза? Наиболее действенным способом является замена деталей. Данный процесс очень сложный, трудоемкий. Чтобы сделать замену деталей самостоятельно, необходимо хорошо знать устройство машины.

Именно поэтому подобную работу лучше доверить специалистам сервисных центров, которые при желании автовладельца могут и антикоррозийную обработку машины провести.

Источник: http://www.autoride.ru/flow/avtomobilistu/post/tech-antifriza-kak-mozhno-opredelit-i-kak-s-etim-borotsja-4558/

Течь антифриза: 5 причин и как их устранить

Течь антифриза может стать причиной довольно серьёзных неисправностей авто, включая полный выход мотора из строя. Для предотвращения этого необходимо периодически осматривать подкапотное пространство машины на наличие подтёков охлаждающей жидкости. Иногда поиск и устранение проблемы занимают у автовладельца не больше часа, тогда как игнорирование неисправности может отправить машину в гараж на несколько дней.

Последствия течи охлаждающей жидкости

Работа мотора при низком уровне антифриза вызывает ряд проблем, отражающихся как на комфорте, так и на надёжности транспортного средства:

Недостаток охлаждающей жидкости делает работу отопителя салона неэффективной. Нередко тепло из воздуховодов проступает только при повышении оборотов двигателя.
Вследствие неэффективного охлаждения двигатель начинает работать на повышенных температурах, что может привести к выходу его из строя.
В итоге остатки охлаждающей жидкости закипят, что часто сопровождается разрывом патрубков и радиаторов.

В любом случае, стоимость ремонта в десятки раз превышает цену 10-литровой канистры с антифризом, и даже если автовладелец не располагает временем, чтобы отправить машину на автосервис, контролировать уровень ОЖ и подливать её просто необходимо.

Признаки течи охлаждающей жидкости

Основной, и самый явный признак неисправности в системе охлаждения — лужа антифриза под моторным отсеком в месте стоянки автомобиля. Это может быть как полноценная лужа, состоящая из всего находившегося в системе охлаждения антифриза, так и несколько капель, что также не сулит автолюбителю ничего хорошего.

В первом случае причиной становится, с большей долей вероятности, порыв патрубка или радиатора. Заметить это довольно легко, достаточно только открыть капот и внимательно присмотреться.

Во втором случае причина кроется в треснувшем патрубке, микротрещине в радиаторе, плохом соединении патрубков, неисправности прокладки. Тогда диагностировать, где течёт антифриз, значительно сложнее, и нередко сделать это быстро в состоянии только профессиональные автомеханики.

Кроме этого, ещё одним признаком течи охлаждающей жидкости является устойчивый запах антифриза в салоне: он свидетельствует о возникновении неисправности с отопителем. Часто появление запаха сопровождается мокрыми ковриками, и в этом случае приступать к устранению неисправности нужно незамедлительно. Пары антифриза ядовиты для организма, и при вдыхании способны вызвать тяжёлое отравление.

Повышенная температура двигателя может указывать как на неэффективность работы охлаждающей системы, так и на низкий уровень антифриза, возникший в результате его течи. Стоит знать, что на большей части современных авто установлен датчик уровня ОЖ, и при критическом значении антифриза на приборной панели загорается специальный индикатор.

Откуда может уходить ОЖ

Мест, в которых может возникнуть течь антифриза, более чем достаточно:

Неисправность прокладки ГБЦ. Обычно для того чтобы пробило прокладку, необходимо основательно перегреть мотор. В этом случае охлаждающая жидкость может поступать в камеры сгорания, о чём будет свидетельствовать появление белого дыма из выхлопной трубы, попадать в моторное масло (при этом консистенция масла меняется, появляется белая пена), или же антифриз будет выдавливать наружу, на что укажут подтеки ОЖ на блоке двигателя. Эксплуатировать авто с подобной неисправностью не рекомендуется, так как высок риск полного выхода двигателя из строя.
Механические повреждения патрубков. Они могут возникнуть как в результате постороннего воздействия, так и из-за нарушения правил их эксплуатации. Попадание на патрубки бензина, масла, электролита становится причиной их повреждения, в результате которого они теряют свои эксплуатационные качества. Также стоит учитывать, что со временем резина патрубков начинает грубеть и появляются трещины, через которые может сочиться охлаждающая жидкость. Цена патрубков невысока, но менять их лучше в условиях автосервиса.
Некачественное соединение. Надёжное соединение патрубков с остальными элементами системы охлаждения выполняется за счёт хомутов. Стоит знать, что со временем хомуты вытягиваются, и не могут обеспечить плотное прилегание патрубка к отводке. Следует периодически проверять и подтягивать хомуты, особенно это правило необходимо соблюдать владельцам старых авто.
Неисправность помпы. Владельцы автомобилей марки Опель знают немало об этой проблеме. Причём до определённого момента помпа может работать нормально, а потом резко начать выкидывать весь антифриз. Как правило, ремонту помпы не подлежат, и проблема устраняется путём замены неисправной детали.
Течь радиатора. Радиатор состоит из множества трубочек, по которым циркулирует охлаждающая жидкость. Повреждаются эти трубочки как в результате механического воздействия (небольшая авария или неаккуратная работа автомеханика), так разрушаются со временем. При небольших повреждениях может помочь пайка радиатора, но в ряде случаев целесообразно заменить его новым. Дело в том, что при пайке приходится устанавливать заглушки в месте неисправных трубок, а это приводит к снижению эффективности охлаждения антифриза.

Как устранить течь охлаждающей жидкости

Самостоятельно восстановить герметичность системы охлаждения довольно сложно. Для начала необходимо выяснить, где тёк антифриз, по характерным следам, оставляемым ОЖ. Такие работы как замена радиатора, патрубков, помпы, следует проводить в условиях автомастерской, так как они требуют определённых навыков от автомастера наличия специального оборудования.

Если течь небольшая, то можно использовать временную меру, заключающуюся в приобретении и добавлении в антифриз автомобильного герметика.

Однако стоит знать, что герметик не только закрывает возникшие повреждения в системе — его использование негативно отражается на дальнейшей работе радиатора и помпы авто.

Он может забить большую часть трубок в радиаторе, в результате чего эффективно охлаждать антифриз не получится, что приведёт к перегреву двигателя. Попадая на крыльчатку помпы, герметик также может вывести её из строя, поэтому использовать его можно только в крайних случаях.

Благодаря сервису Uremont.com вы сможете быстро найти компанию, осуществляющую качественно и по доступной стоимости ремонт и профилактику системы охлаждения двигателя. С нами любые виды работ оперативны, качественны и по низкой стоимости.

Источник: https://uremont.com/publications/articles/tech-antifriza

Утечки охлаждающей жидкости в автомобиле: как их найти?

Среди наиболее раздражающих и серьезных проблем, которые могут возникнуть при управлении автомобилем, безусловно, является потеря охлаждающей жидкости. Если вовремя не заметить отсутствие нужного уровня жидкости в контуре охлаждения, существует серьезная опасность необратимого повреждения двигателя, например, сгорания прокладки головки цилиндров.

Одним из основных принципов каждого автомобилиста должно быть то, что никогда нельзя ездить, если температура двигателя превышает 93 C, а это, к сожалению, многие недооценивают.

Однако наиболее внимательные понимают, что в автомобиле могут быть утечки охлаждающей жидкости. Они регулярно проверяют уровень жидкости в радиаторе, и часто вынуждены доливать жидкость. В этих случаях, прежде чем обращаться непосредственно к механику, можно попытаться определить, откуда происходят эти утечки, чтобы выполнить ремонт в случае, если неисправность не слишком велика.

Основные причины протечек охлаждающей жидкости автомобиля

Охлаждающая жидкость, служит для защиты двигателя от перегрева. Жидкость циркулирует от двигателя к радиатору, где благодаря отверстиям, пропускающим воздух, и наличию вентилятора, она охлаждается перед повторным входом в двигатель. На этом пути могут возникнуть некоторые неудобства, которые вызывают утечку жидкости:

резиновые шланги соединяющие радиатор с водяным насосом и двигателем, будучи изготовлены из резины, могут изнашиваться из — за длительного воздействия тепла;
зажимы на шлангах могут быть либо слишком затянуты, и, следовательно, повреждают резину, или слишком свободно закрепленные, что не может гарантировать правильное уплотнение;
радиатор, особенно если он состоит из внешних пластиковых лотков, может быть поврежден или изношен;
двигатель также может терять охлаждающую жидкость, либо из прокладок головки цилиндров, либо из водяного насоса;
могут быть внутренние утечки, которые локализуются между контуром охлаждения и цилиндрами или системой смазки.

: Как не купить битый автомобиль?

Как обнаружить утечки охлаждающей жидкости

Для выявления потерь необходимо найти, где расположены области перечисленные выше. Давайте посмотрим, как поступить:

необходимо работать с горячим двигателем, чтобы контур находился под давлением, и жидкость могла выходить: поэтому необходимо уделять пристальное внимание и адекватно защищать себя с помощью перчаток, масок для глаз и всего, что считается полезным для этой цели;
после того, как контур окажется под давлением, выключите двигатель и проверьте в зонах риска наличие следов жидкости, ржавчины или антифриза;
если нет утечек, можно положить газеты под двигатель и включить машину; любые капли, падающие на газету, помогают идентифицировать область протекания.

После того, как определена точка контура охлаждения, в которой локализуются потери охлаждающей жидкости, можно приступать к попытке ремонта. Желательно использовать необходимые инструменты, чтобы иметь возможность разбирать и собирать любые рукава и зажимы, использовать зеркало и фонарь, чтобы идентифицировать все точки, где происходят утечки, даже самые скрытые.

Очевидно, что ремонт может быть выполнен, если утечки антифриза в автомобиле минимальны и расположены в тех участках контура, где вмешательство является простым. Если, например, неработающим элементом является водяной насос, сигнальный звонок может быть на передней части двигателя, и понятно, что это приводной вал необходимо привести автомобиль к надежному механику для правильной замены деталей.

«Последнее, но не менее важное» — это использовать запас охлаждающей жидкости, которая будет использоваться в случае необходимости, в случае поломки, чтобы добраться до ближайшей мастерской, не повреждая ГБЦ и двигатель.

Источник: https://smotri-dtp.ru/pomoshh-avtomobilistu/utechki-ohlazhdajushhej-zhidkosti-v-avtomobile-kak-ih-najti.html

Устранение причин утечки антифриза

Если в автомобиле начитает течь антифриз — это свидетельствует о том, что вышла из строя система охлаждения. Важность этой системы очень большая, и она нуждается в постоянной диагностике и проверке допустимой температуры жидкости. Периодическая проверка системы позволит предотвратить поломки охлаждающей системы, в частности, течь антифриза.

Поломка охлаждающей системы

Как правило, владельцы автомобилей сталкиваются с поломкой охлаждающей системы в жаркую погоду. Причиной этому является перегрев системы в связи с долгой эксплуатацией. Если двигатель перегревается, то впоследствии греется и охлаждающая жидкость.

Системы охлаждения на новых автомобилях установленны качественно и имеют большой гарантийный период. С другой стороны, в более старых авто рассматриваемая система выходит из строя чаще. Одним из самых распространённых вариантов поломки является утечка антифриза.

Масштабы ремонтных работ могут быть разными и зависят в первую очередь от размеров утечки. Чтобы не потратить на ремонт большую сумму, лучше стразу уметь правильно определить причину неисправности и её устранить. В связи с этим при первых признаках нужно сразу переходить к диагностике.

Признаками высокой температуры мотора есть:

Обнаружение несвойственного для обыкновенной работы автомобиля пара из-под капота.
Густой дым сизого оттенка из выхлопной трубы машины.
Система кондиционирования салона автомобиля вышла из строя. Если климат контроль работает некорректно, то это напрямую связано с охлаждающей системой.
Если в автомобиле есть бортовой компьютер, то на панели должна отображаться ошибка и уведомление о данной поломке.

Зачастую таких признаков сразу может быть несколько. При возникновении хотя бы одного из них нужно обращаться на СТО. Перед заливкой новой охлаждающей жидкости сначала необходимо разобраться с причиной её утечки.

Причины утечки антифриза

Если при работе автомобиля началась быстрая утечка охлаждающей жидкости, то перед тем как переходить к диагностике системы, нужно детально изучить возможные причины такой поломки, откуда и почему она течёт.

Если вытекает антифриз, причины могут быть следующие:

Использование автомобиля в несоответствующих условиях. В очень тёплую погоду двигатель автомобиля сильно перегревается, поэтому тосол зачастую начинает сильно уменьшаться. В этом случае всего лишь нужно почаще доливать охлаждающюю жидкость в систему.
Повреждение в элементах системы. Охлаждающяя жидкость может протекать сквозь образовавшиеся из-за экстремальных погодных условий или продолжительной работы автомобиля трещин. Уплотнительная крышка бачка тоже может потерять свою герметичность, и охлаждающяя жидкость будет протекать.
Неисправный радиатор в системе климат контроля.
Антифриз может попадать в моторное масло.

Устранение проблемы

Масштаб ремонтных работ будет зависеть от характера возникшей проблемы. Как правило, если заметить проблему на ранних стадиях, то можно с поломкой справиться и самостоятельно.

Но в противном случае, когда проблема обнаружена давно и для её устранения ничего не делалось, нужно обращаться на станции технического обслуживания или к мастеру по ремонту автомобилей.

В холодное время года. Подобные поломки в зимнее время года — очень частое явление, особенно для старых автомобилей. Причиной этому является уменьшение объёма антифриза под воздействием низких температур. Впоследствии этого возникает необходимость постоянно его доливать в расширительный бачок. Такая ситуация свидетельствует о том, что с охлаждающей системой всё в порядке. Это только подтверждает привычную реакцию антифриза при холодной погоде.

Иногда водители разбавляют антифриз водой. Но не всегда такие действия оправданы. Это может привести к серьёзным последствиям, например, неисправности двигателя. На сегодня в автомобильных магазинах есть два вида антифриза — уже готовый к эксплуатации и концентрированный. Разбавлять водой можно исключительно концентрированное вещество.

Добавив дистиллированную воду в уже готовую жидкость, можно существенно нарушить её полезные свойства, что приведёт непосредственно к поломке. Поэтому перед тем как разбавлять водой антифриз, нужно изучить инструкцию от производителя.

Нарушение герметичности расширительного бачка

Если вытек антифриз, причины могут быть разные. Разгерметизация бачка — одна из них. Если структура бачка повреждена, то соответствующих пятен антифриза на нём не будет видно. Происходит это из-за испарения рабочей жидкости из бачка по причине его разгерметизации.

Поэтому при обнаружении вытекания охлаждающей жидкости в больших объёмах нужно провести визуальный осмотр расширительного бачка на предмет механических повреждений. Восстановить бачок достаточно сложно самостоятельно, поэтому лучше сразу его заменить.

Повреждение проводников

В этом случае будут видны пятна охлаждающей жидкости. Найти течь антифриза при повреждении проводников несложно. Рабочая жидкость может вытекать не только при работе автомобиля, но и при выключенном двигателе.

Если наутро наблюдаются характерные пятна от антифриза, необходимо проводить осмотр всех соединений и узлов. Но перед началом работ необходимо заглушить двигатель и дождаться пока температура в системе нормализуется.

При ремонтных работах необходимо проверить все соединения на предмет механических повреждений. Они могут возникнуть в любой части системы или шланга. Если определённые части не видны из-за плохого доступа, можно использовать зеркало. Когда определённый шланг уже очень стар и полностью потрескался, то убрать потёкможно только его полной заменой. Диагностику лучше проводить при хорошем освещении.

Причиной утечки могут быть плохо зажатые хомуты, а также ссохшиеся резиновые уплотнители. В этом случае устранить течь антифриза из патрубков можно заменой уплотнителей и хомутов. Своевременный ремонт и диагностика помогут избежать больших проблем, если подтекает антифриз.

Что делать, если ситуация уже сильно запущена? Обращаться на СТО к профессиональным мастерам и делать полноценный ремонт системы.

Источник: https://zapchasti.expert/zhidkosti/ohlazhdayushhie/ustranenie-prichin-utechki-antifriza.html

Как устранить утечку антифриза

Очень часто автолюбители сталкиваются с такой проблемой протечки антифриза. Эта охлаждающая жидкость используется для охлаждения двигателя и повышения эффективности его работы.

Допустимая норма потери антифриза за год составляет примерно 200 грамм, и при утечке в этих пределах беспокоиться не стоит. Также не стоит забывать, что в зимнее время антифриз в расширительном бачке может уменьшаться в объёме.

А что делать, если потери существенно больше? Как найти место утечки? Почему это происходит и как устранить утечку антифриза? Попробуем вместе разобраться в нашей статье.

Антифриз улучшает эффективность работы двигателя

ВАЖНО: выполнять работы по выявлению и устранению причин неисправности нужно при неработающем и остывшем двигателе.

Основные причины

Чаще всего причина, по которой появляется течь антифриза, кроется в износе системы охлаждения и её элементах, в частности:

1. Радиатор

Первое, что приходит на ум даже неопытному автолюбителю — это проверить радиатор. Из-за обилия различных присадок в составе антифриза постоянно подвергается их разрушительному воздействию. Кроме того, довольно часто радиаторы подвергаются механическим повреждениям.

Визуального осмотра вполне достаточно, чтобы определить наличие проблемы, и что нужно делать. При выявлении течи можно попробовать пропаять медные или латунные части радиатора. Также место прорыва можно смазать герметиком, что на некоторое время сможет помочь. Многое зависит от состояния самого радиатора.

Со ржавчиной и серьёзными повреждениями следует обратиться в автосервис для ремонта или замены.

2. Расширительный бачок

Довольно часто течь антифриза появляется из-за неправильно закрытой или повреждённой крышки расширительного бачка системы охлаждения. В этом случае он течёт прямо из-под крышки. В ней есть впускной и выпускной клапана. Благодаря этим клапанам в системе поддерживается допустимое давление.

Неисправная крышка может привести к прорыву шланга, радиатора или иных элементов системы охлаждения. Необходимо снять и проверить крышку, а затем правильно установить её. Визуально осмотреть сам бачок. На нём тоже со временем образуются микротрещины, и его проверка будет не лишней.

Восстановить бак, скорее всего, не получится, поэтому при выявлении дефектов на его поверхности его лучше сразу заменить, а не делать восстановление.

3. Шланги, патрубки, соединения

Другая частая причина потерь антифриза — повреждение шлангов, патрубков или их соединений. Со временем шланги теряют свою эластичность и покрываются микротрещинами. Нужно просто проверить сами шланги по всей длине. При обнаружении течи необходимо заменить их.

Температурные и другие рабочие факторы будут продолжать его разрушение, поэтому целесообразнее заменить шланг, а не заниматься его восстановлением.

Если течь обнаружилась на соединениях шлангов, то нужно поправить и протянуть хомуты на соединениях, не особо при этом усердствуя, так как можно повредить сами шланги.

Для определения течи можно обернуть салфетками места соединений Результат не заставит себя ждать

4. Прокладка термостата

Причиной также может являться прохудившаяся прокладка термостата. При её замене, обычно, меняют и сам термостат. Необходимо добраться до корпуса термостата и разобрать его. Можно сделать и самому, хотя процедура достаточно трудоёмкая.

5. Радиатор обогревателя салона

Иногда может выйти из строя радиатор обогревателя салона. В салоне появляется характерный запах антифриза и пар. Под ковриком появляются небольшие лужицы. Окна начинают запотевать. Добраться до радиатора отопления трудно. Приходится разбирать переднюю часть салона. Удобнее в этом случае обратиться к специалистам, потому что самому вряд ли удастся что-либо сделать.

6. Помпа

Ещё возможная причина утечки антифриза — это помпа. Визуальный осмотр места её установки поможет это выяснить. Образование влажности и подтёков говорит о потере герметичности. Однако следует дополнительно проверить и сливную пробку. Если проблема в помпе, то самому решить проблему будет трудно. Придётся обратиться к специалистам.

7. Прокладка двигателя

Бывает, что антифриз попадает в масло двигателя или в его цилиндры. Это происходит при повреждении внутренних прокладок двигателя.

Определить утечку антифриза в масло можно по беловатой помеси, которая появляется в масле, а в расширительном бачке образуются вспенивания.

При попадании антифриза в цилиндр в выхлопе автомобиля можно наблюдать белые испарения, и специфический налёт на свечах одного из цилиндров. В этом случае сложно будет самому что-либо сделать. Лучше всё-таки обратиться в автосервис.

Источник: https://litezona.ru/kak-ustranit-utechku-antifriza/

Как найти и устранить утечку антифриза?

Система охлаждения в автомобиле предусмотрена с целью поддержания температуры двигателя в рабочем состоянии. Даже при серьезных нагрузках перегрев силового агрегата недопустим. Антифриз в этой системе циркулирует в контуре жидкостной системы охлаждения. Недостаток жидкости для охлаждения, потеря ею свойств и попадание воздуха в систему спровоцируют серьезные нарушения в работе двигателя.

Самой распространенной проблемой для охлаждающей системы считается появление течи антифриза. Даже незначительное протекание тосола может быстро перерасти в серьезную течь и привести к огромным последствиям для мотора. Чтобы предупредить себя от развития опасной ситуации, водителю следует своевременно обнаружить причину появления течи и как можно быстрее устранить неполадку.

В рамках данного материала рассмотрим все известные источники появления утечки антифриза, как их определить и с помощью каких методов можно устранить протечку.

Как выявить протечку антифриза?

В основном, о наличии нарушения в системе охлаждения сигнализирует индикатор на панели приборов. Быстро определить неполадку поможет загорание лампочки температуры и количества охлаждающей жидкости в системе. Если же на панели приборов не появляется соответствующая информация, определить утечку тосола можно по таким признакам:

При рабочем двигателе из глушителя автомобиля выходят большие клубы белого дыма;
Вместо положенного холодного воздуха из печки автомобиля выходит горячий воздух;
Из-под капота автомобиля валит белый дым.

Свидетельством наличия неисправности могут быть и любые перегревы агрегата. Так как работа мотора в условиях постоянного перегрева чревата серьезными последствиями, в виде поломки его основных элементов или его полного выхода из строя, необходимо при обнаружении проблемы сразу же остановить авто и заглушить мотор. В противном случае это приведет к дорогостоящему капитальному ремонту двигателя.

Определяем причину утечки антифриза: что важно знать?

Даже при исправном состоянии системы охлаждения количество тосола, содержащегося в баке, постоянно уменьшается. Некая часть жидкости попросту испаряется, а в зимний период года ее количество заметно снижается в объемах.

В подобных ситуациях особых причин для беспокойства у водителя не должно возникать, поскольку это является нормальными процессами для такого вида жидкости. Другое дело, когда уровень антифриза в баке начал снижаться с огромной скоростью при нормальной работе двигателя.

Самыми популярными причинами утечки тосола могут быть следующие проблемы:

Повреждение расширительного бачка и его крышки;
Неисправная работа радиатора отпления;
Наличие неисправностей в трубках радиатора;
Утечка в двигатель;
Утечка моторного масла.

При повреждении расширительного бачка антифриз станет активно испаряться. Обнаружить эту неисправность можно визуальным осмотром. При неисправностях с радиатором отопления обычно под пассажирским сиденьем образовывается лужа из конденсата антифриза.

Первыми признаками наличия проблем с этим элементов будет образование влаги вблизи диагностического разъема, запотевание стекол автомобиля. Нередко причиной протечки тосола выступают радиаторные трубки, которые в процессе эксплуатации могут начать протекать.

Проверить в этом ли скрывается причина можно с помощью обычного картона, помещенного под автомобиль. Если в течение суток под авто образовались лужи, значит имеет место быть нарушению герметичности в трубках радиатора. Самыми неприятными для транспортного средства ситуациями считаются протечки в двигатель и попадание масла в антифриз.

В первом случае найти самостоятельно проблему будет достаточно сложно. В случае с протечкой антифриза в масло диагностировать неполадку можно по белому дыму из выхлопной трубы при рабочем двигателе.

О том, как выявить причину утечки антифриза пойдет речь в данном видео:

Источник: https://automend.ru/articles/kak-najti-i-ustranit-utechku-antifriza/

Выявление причин утечки антифриза

Как известно, если течёт антифриз значит существует неисправность в системе охлаждения транспортного средства. Учитывая важность системы охлаждения в работе ДВС, важно своевременно производить диагностику и обслуживание совокупности поддержания оптимальной температуры. Регулярная проверка важнейших систем и узлов транспортного средства, позволит предотвратить появление серьезных неисправностей и снизить затраты на ремонт автомобиля.

В большинстве случаев, автолюбители сталкиваются с неисправностями системы охлаждения в летний период времени. Как известно, долгосрочная эксплуатации системы в жаркую погоду нередко приводит к перегреву. В случае если рабочая температура двигателя превышает допустимую, совокупность охлаждения начинает работать в режиме повышенной нагрузки.

Современные транспортные средства, комплектуются надёжными системами охлаждения, которые характеризуются долгим сроком эксплуатации даже при высоких нагрузках. Владельцы более ранних моделей авто чаще сталкиваются с неисправностями системы охлаждения в связи с износом рабочих компонентов.

Одним из наиболее распространённых следствий неисправности охлаждающий совокупности является утечка антифриза. В зависимости от масштабов утечки рабочей жидкости, может потребоваться ремонт определённого масштаба. Избежать долгосрочного и дорогостоящего ремонта, поможет своевременное устранения неисправности.

Поэтому при появлении первых симптомов поломки системы охлаждения необходимо своевременно перейти к диагностике.

Признаки неправильной работы охлаждающей системы.

Как уже было сказано, одним из наиболее явных и опасных симптомов поломки является утечка охлаждающей жидкости.В случае если течёт антифриз, работа двигателя происходит в экстремальных условиях, что неизбежно приводит к масштабным поломкам.

Рабочая жидкость охлаждающей системы не только улучшает работоспособность двигателя, но и предотвращает серьезные поломки. Двигательная система наиболее продуктивна при поддержании оптимальной рабочей температуры.

В случае перегрева двигательной системы, компоненты важнейший совокупности транспортного средства подвергаются повышенному износу и быстро приходят в неисправность.

Радиатор

Следствиями повышения рабочей температуры мотора являются:

Возникновение нехарактерного пара из-под капота во время работы транспортного средства. Данный факт, свидетельствует о том что перегрев двигателя уже начался и необходимо прекратить эксплуатацию авто, после чего оперативно приступить к диагностике.
Появление густого белого дыма из выхлопной системы транспортного средства.
Неправильная работа системы отопления салона. Как известно, система климат контроля связана с охлаждающий совокупностью. В случае если радиатор отопителя начинает функционировать некорректно, необходимо обратить свое внимание на состояние охлаждающей системы.
Характерный сигнал о повышении рабочей температуры ДВС на приборной панели авто.
Соответствующие показатели термического состояния двигателя.

Нередко при возникновении неисправности системы охлаждения, возникает сразу несколько признаков. При возникновении одного из указанных факторов, следует прекратить эксплуатацию автомобиля и начать обслуживание СО.

Перед тем как делать ремонт охлаждающей системы, следует разобрать распространённые причины неисправности.

Антифриз

Уходит антифриз, возможные причины

В случае если в ходе эксплуатации транспортного средства начал стремительно понижаться уровень охлаждающей жидкости, необходимо подробно изучить возможные причины неисправности перед тем, как приступать к диагностике.

Итак, причинами утечки охлаждающей жидкости являются:

Влияние условий эксплуатации транспортного средства. Как известно, при эксплуатации машины в экстремальных погодных условиях антифриз имеет свойство уменьшать свой объем. Поэтому, если автомобиль используется в сложных погодных условиях возникает повышенная нагрузка на охлаждающую систему. В результате повышенных нагрузок, следует доливать антифриз чаще обычного.
Нарушение герметичности проводников охлаждающей совокупности. Также, часть антифриза может просачиваться через возникшие трещины в расширительном бачке. Если нарушена герметичность уплотнителя крышки расширительного бачка, часть антифриза также может уходить из бака.
Повреждённый радиатор системы климат контроля.
Попадание рабочей жидкости системы охлаждения в моторное масло.

Что делать если уходит антифриз?

В зависимости от масштабов и характера поражение охлаждающей системы потребуется соответствующий ремонт. В большинстве случаев, если обратить внимание на то, что уходит антифриз, на раннем этапе с проблемой можно справиться самостоятельно. Если же рабочая смесь уходит из системы охлаждения давно, возникает возможность масштабной поломки. В таком случае придётся обратиться за помощью к профессионалам.

Почему уходит антифриз в холодное время года?

Термостат

С падением уровня антифриза зимой сталкивается множество автолюбителей. Дело в том, что под воздействием низких температур, рабочая смесь уменьшается в объеме. В связи с этим возникает необходимость постоянно пополнять уровень состава в расширительном бачке. Такое следствие не говорит о неисправности охлаждающей системы, а лишь подтверждает свойства антифриза.

Часть владельцев транспортных средств, разбавляют рабочий состав водой. Данная процедура имеет ряд ограничений и может повлечь за собой серьезные неисправности в работе двигателя.

На сегодняшний день в ассортименте автомобильных магазинов существует два вида рабочей жидкости для систем охлаждения: готовый к эксплуатации антифриз и концентрат.

Разбавлять дистиллированной водой можно только концентрат, изменение состава готовой охлаждающей жидкости может существенно снизить ее полезные свойства и нарушить функцию системы. Поэтому перед тем как смешивать антифриз с водой внимательно изучите комплектующую инструкцию производителя ОЖ.

Что делать при нарушении герметичности расширительного бачка?

Как правило, при нарушении структуры ёмкости для хранения рабочего состава, соответствующих пятен антифриза заметить нельзя.Это связано с тем, что разгерметизация бака приводит к испарению рабочего состава.

Поэтому, если вы заметили что уровень рабочей жидкости в расширительном бачке стремительно уходит, необходимо провести визуальную диагностику бака на предмет механических повреждений.

Восстановить бак достаточно сложно, поэтому при выявлении повреждений рекомендуется заменить бачок для хранения ОЖ.

Расширительный бачок

Что делать при повреждении проводников охлаждающей совокупности?

Следствие данной неисправности — характерные пятна ОЖ. При этом рабочая жидкость может вытекать не только во время эксплуатации транспортного средства, но и во время стоянки. В случае если после того как автомобиль постоял ночь, наутро вы обнаружили характерные пятна – необходимо приступить к диагностике соединений СО с радиатором и всех узлов совокупности. Перед началом проверки, заглушите двигатель машины и дождитесь нормализации температуры.

Диагностика заключается в визуальном осмотре всех соединений на предмет механических повреждений. Трещина может возникнуть в любой части шланга. Для проверки частей системы недоступных глазу, можно воспользоваться зеркалом.

Лучше всего проводить осмотр СО в хорошо освещенном месте. Возможно, что причиной утечки является износ резиновых уплотнителей или недостаточная фиксация хомутов. Неисправные шланги необходимо оперативно заменить на новые.

При замене проводников ОС, рекомендуется также обновить расходные элементы (резиновые уплотнители и фиксаторы).

Таким образом, мы разобрали ответ на вопрос — что делать если уходит антифриз из ОС?

Своевременное устранение причин неисправности СО, позволит избежать серьезных поломок ДВС.

Удачной диагностики и скорейшего ремонта!

Источник: http://carmend.ru/engine/vyyavlenie-prichin-utechki-antifriza.html

Устранение утечки антифриза — На Колесах

Куда уходит антифриз? Как устранить и не допустить течь охлаждающей жидкости

Бывает такое, вроде все нормально, машина относительно новая (да даже если и не очень), уход за ней хороший, а куда-то уходит антифриз из расширительного бачка. Такой неприятный сюрприз может возникнуть когда и у кого угодно. Так куда он уходит, чем это чревато и что делать – читайте в этой статье.

Чем грозит нехватка ОЖ в системе охлаждения

Низкий уровень антифриза в расширительном бачке

Охлаждающая жидкость в машине выполняет очень важную роль. В процессе работы двигатель сильно нагревается. Особенно зимой, в морозы, или при работе на максимальных оборотах и мощностях. Также это может происходить при забившемся радиаторе, сломанном термостате.

Перегрев может вывести из строя двигатель. Поэтому была придумана жидкостная система охлаждения. Вот как она действует: антифриз омывает работающий двигатель, охлаждает его и сам нагревается; проходя через радиатор, жидкость отдает тепло ему, а сама охлаждается и идет на следующий круг. Пластины радиатора, в свою очередь, быстро остывают.

Поэтому отсутствие ОЖ или ее нехватка чреваты тем, что двигатель внутреннего сгорания будет сильно перегреваться, поломается и выйдет из строя. Вот почему следить за уровнем антифриза не менее важно, чем за уровнем топлива или моторного масла. А в случае протечек – незамедлительно их устранять.

Признаки того, что течет антифриз

Течь антифриза может быть как внутренняя, так и наружная. В первом случае жидкость подтекает внутрь машины, что вредит мотору, к тому же ее сложнее обнаружить. Во втором – вытекает из машины наружу, такие случаи проще распознать.

Вот какие признаки могут указывать на то, что течь есть:

клубы пара из-под капота машины;
белый сладковатый на запах дымок из глушителя, когда машина заводится;
печка в салоне перестает греть воздух, а начинает его охлаждать;
сигнальная лампочка перегрева двигателя горит;
шкала термометра на максимуме;
запах антифриза в салоне.

Если хотя бы один из этих признаков имеет место быть, то стоит проверить, а не течет ли антифриз? И сделать это надо как можно быстрее. Недостаток охлаждающей жидкости грозит не только поломкой мотора. При просачивании паров кипящего антифриза в салон можно отравиться, ведь жидкость эта ядовита.

Важно! Открывать расширительный бачок, проверять антифриз, доливать его и проводить любые манипуляции следует, только когда двигатель остынет. Если он перегрет, значит – ОЖ кипит, и при открытии можно сильно обжечься паром.

Причины течи антифриза

Течь антифриза из трещины расширительного бачка

Почему это происходит? Причины течи заключаются в различных поломках и неисправностях. Вот что приводит к вытеканию охлаждающей жидкости:

трещины бачка охлаждающей жидкости или его крышки;
недостаточная герметичность соединений;
ослабление хомутов;
разрывы и другие повреждения трубок, патрубков, шлангов;
износ прокладок термостата;
износ сальника водяной помпы;
поломки радиатора охлаждения;
поломки блока цилиндров и головки блока цилиндров.

Все это приводит к тому, что куда-то уходит антифриз. Потери его могут быть разными, ведь в некоторых случаях он лишь слегка вытекает или капает. В других, если потери большие, проблема требует немедленного решения.

Как обнаружить течь

Как обнаружить течь антифриза – зависит от ее причины. Если хладагент вытекает наружу, заметить это можно и невооруженным глазом. Особенно зимой, если машина постоит на улице, на белом снегу будут хорошо заметны подтеки. С этой целью антифризы и окрашивают в яркие цвета.

Для наглядности можно провести простой эксперимент. Особенно это актуально, если машина ночует в гараже. Нужно подложить под нее на ночь большой лист белой бумаги или картона. Если наружная течь есть, то на нем обязательно останутся следы. Если на автомобиль установлена защита двигателя, класть бумагу нужно на нее.

В поисках течи начать стоит со шлангов и патрубков, хотя бы потому, что до них проще всего добраться. Внимательно осмотрите их на разрывы, проверьте герметичность, места соединения.

Сложнее всего обнаружить, если антифриз уходит через трещины расширительного бачка или его крышки. Обычно они настолько мелкие, что увидеть их невооруженным глазом сложно. На первый взгляд вообще покажется, что подтеков нет. Гораздо заметнее, если течь прямо из-под крышки расширительного бачка.

Также течь может возникнуть из-за сломанного термостата. Если он не работает, то после замены термостата проблема исчезнет. Далее следует осмотреть водяной насос. Если сальник помпы пришел в негодность, после его замены течь прекратится. Такую неполадку легко обнаружить – будут видны подтеки, разводы, идущие из-под помпы.

Кроме того, течь может и из печки. Поломки радиатора отопления можно обнаружить по запотевшему лобовому стеклу, запаху антифриза в салоне, а в серьезных случаях жидкость скапливается на полу, в основном – под ковриком пассажирского переднего сидения.

Течь из-под головки блока цилиндров может указывать на негодность прокладки, а также повреждения самой ГБЦ. Поэтому, если все вышеописанные причины отметаются, стоит обратить внимание и на эту часть двигателя. Проблемы с блоком цилиндров обычно встречаются у машин с большим пробегом.

В результате некоторых поломок БЦ антифриз может попасть в моторное масло. Определить такую протечку можно по специфическому белому сладковатому дымку из глушителя при запуске мотора. Также при этом на щупе и свечах будет налет, пена, белые пятна.

Если самостоятельно течь обнаружить не удалось, то стоит обратиться в автосервис.

Как устранить течь

Заливка герметика в радиатор. Экстренная мера!

В случае, если причина течи — трещина в бачке, то необходимо его заменить или хотя бы заделать трещину. Маленькие протечки можно временно устранить с помощью добавления специальной присадки в бачок антифриза. Она действует как затычка для маленьких дырочек и трещин.

Однако это для экстренных случаев, когда нет возможности в ближайшее время устранить неполадку в автосервисе. Со временем эта присадка начнет оседать в разных частях системы охлаждения, ухудшать свойства антифриза.
Еще одно временное решение – если проблема в патрубках и их герметичности – специальный герметик.

Однако и он используется только в экстренных случаях! Лучше не прибегать к этому методу.

Единственный способ избавиться от проблемы, это заменить поломанные части. Правильнее всего поменять шланги и патрубки, прокладки термостата и водяного насоса, а также сам термостат и насос. С этим справиться можно своими силами.

В случае более серьезных поломок не каждый сможет справиться самостоятельно. Для этого нужны не только специальные инструменты, но и опыт, знание устройства автомобиля. Поэтому во многих случаях разумнее обратиться в автосервис.

Что делать, чтобы не допустить течи

Как и в случае с человеческими болезнями, лучше не допустить их возникновения, чем потом лечить. Что этому поможет? Профилактика! Для машины она заключается в регулярных осмотрах – как в сервисе, где проводят полный техосмотр – так и самостоятельно.

Также следует своевременно менять все части, пришедшие в негодность. Такие детали, как шланги, патрубки, прокладки изнашиваются быстрее всего. Менять их, опять же, можно как самостоятельно (если вы знаете, что делаете), так и в автомастерской.

Также не допускайте перегрева двигателя и застывания охлаждающей жидкости. Современные тосолы и антифризы при застывании не расширяются, а после разморозки сохраняют все свойства. Однако это актуально только для качественных жидкостей. Некачественная же может привести в этом случае к разрывам шлангов и патрубков. Именно по этой причине стоит очень ответственно подходить к выбору охлаждающей жидкости.

Куда еще может уходить антифриз, если протечек нет

Бывает такое: все детали новые или машина только что из ремонта, а осмотр не дает результатов – не видно и следа течи. Однако все равно кажется, что антифриза становится меньше.

Интересно! Если с машиной действительно все в порядке, волноваться не стоит. Любая жидкость – и антифриз не исключение – со временем испаряется. Точнее, во время эксплуатации испаряется входящая в его состав вода, а все соли остаются на месте.

Поэтому рекомендуется по мере испарения доливать понемногу чистую дистиллированную или деминерализованную воду. Потери эти небольшие – обычно до 10%.

Если же антифриза уходит много, значит, что-то действительно не в порядке, просто вы до сих пор не обнаружили течь.

А еще антифриз при минусовых температурах сжимается и уменьшается в объеме, поэтому после холодной ночевки может показаться, что его стало меньше. При прогреве двигателя объем вернется к прежним показателям.

Уходит — тосол, антифриз из расширительного бачка. Просто о сложном

Течь антифриза

Источник: https://autozhidkosti.ru/antifreeze/kuda-uhodit-antifriz.html

Поиск утечки антифриза

Рабочим телом системы охлаждения ДВС является охлаждающая жидкость (ОЖ). Для стабильной работы количество ОЖ в системе должно быть постоянным. Уменьшение этого количества влечет перегрев двигателя — поэтому важно регулярно следить за уровнем ОЖ в автомобиле. Самый верный способ — регулярно проверять уровень антифриза. Иногда на утечку антифриза могут указать косвенные признаки: лужа под мотором или белый дым выхлопа. И не забываем про датчик температуры двигателя В многих автомобилях присутствует датчик уровня антифриза, но не на всех он работает, поэтому необходимо проверять работоспособность датчика уровня антифриза. Так как он определяет причину, а датчик температуры уже показывает следствие! — если прорыв случился в дороге, мотор быстро станет нагреваться. При этом самые тяжелые последствия влечет за собой именно перегрев двигателя.

Предлагаем вам свой опыт локализации места утечки антифриза. Начинать диагностику рекомендуем с самых доступных узлов двигателя. Только исключив утечки на внешнем контуре, рекомендуем переходить к проверке узлов с помощью специального оборудования. Итак — антифриз “уходит”. Что же мы делаем?

№1. Проверка под давлением сжатого воздуха.

Зачастую, незначительная утечка из радиатора не проявляет себя, т. к. с горячей поверхности жидкость быстро испаряется. Если течь не проявляет себя — мы опрессовываем систему охлаждения воздухом под давлением 1,5 кг/см2 (желательно на холодный двигатель). А в некоторых случаях даем постоять до 20 минут. Если негерметичность присутствует — она обнаружит себя в виде течи на узлах охлаждающей системы.

№2. Проверка наличия антифриза в картерном пространстве.

Если внешней утечки не обнаружено, то следующий вариант попадания ОЖ в двигатель.

Откручиваем маслозаливную горловину и заглядываем внутрь крышки клапанов и на саму пробку маслозаливной горловины. Если присутствует белая эмульсия и идёт пар, В таком случае необходимо немедленно устранять проблему и промывать двигатель промывочным маслом Так как попадание воды в камеру сгорания не остается без серьезных последствий до тех пор пока под крышкой клапанов не будет чистое масло. Причина такой неисправности может быть в водяном насосе В конструкциях где он стоит внутри двигателя , прогнившей заглушке системы охлаждения, пробитой прокладки под ГБЦ, лопнувшей гильзе цилиндров. Чтоб точно определить причину попадания антифриза, снимаем поддон двигателя, опрессовываем систему охлаждения, иии смотрим снизу откуда начинают появлятся капли антифриза.

№3. Проверяем на Прорыв выхлопных газов в систему охлаждения.

Также означает, что ОЖ попадает в камеру сгорания. Необходимо обратить внимание на потеки стыков выхлопной системы. Жидкость вместе с отработанными газами выбрасывается и проявляет себя в виде конденсата. Также можно выявить по наличию влаги и нагара на свечах.

В сложных случаях, когда имеет место негерметичность гильзы цилиндра, — с помощью индикатора прорыва газов, мы можем убедиться, что такой прорыв имеет место. Локализация негерметичности в данном случае — задача не простая. Разработанная нами технология, позволяет определить конкретного “виновника” утечки. Для этого опрессовываем по-очереди гильзы цилиндров под давлением 40-50 кг. Проверяем через индикатор прорыва наличие воздуха в системе охлаждения. Эта процедура позволяет определить объект ремонта А точнее цилиндр в котором и нарушилась герметичность точно, без демонтажа головки блока.

Только качественный антифриз

Этиленгликоль в составе антифриза способен разъесть головку блока и элементы системы охлаждения. С помощью антикоррозийных присадок этот эффект нивелируется.

Для того, чтобы система охлаждения функционировала исправно и не преподносила “сюрпризов” — необходимо использовать только качественный и сертифицированный продукт. Замену ОЖ производите не реже 1 раза в 2 года,- со временем, из-за выгорания компонентов, антифриз теряет антикоррозийное свойство.

Промывка

Промывка охлаждающей системы — это дополнительная инвестиция времени и некоторой суммы в длительную и безаварийную работу вашего двигателя.

Чистая система охлаждения гарантирует, что в ОЖ не попадет никаких примесей и не забьются каналы и соты радиатора.

Пользуйтесь качественными продуктами, проверяйте состояние и уровень антифриза в системе охлаждения и не ленитесь заглядывать под автомобиль в поиске “лужиц”. Все должно быть “на уровне” — чем внимательнее владелец автомобиля, тем дешевле обходится обслуживание Вашего автомобиля.

Как найти течь антифриза — Эксперт по автомобилям

Течет радиатор: что делать, как найти течь и как устранить

Радиатор охлаждения является основным элементом системы охлаждения двигателя. Работа радиатора охлаждения — это активная передача тепла в атмосферу от разогретой охлаждающей жидкости. Этот процесс важен для эффективной работы двигателя, т.к. охлаждающая жидкость, прежде чем отдать тепло в радиаторе, это тепло забирает от разогретых узлов и деталей двигателя.

Так изначально задумано конструкторами, но жизнь вносит свои коррективы в эксплуатацию автомобиля на дороге.

Ситуация, когда стрелка на приборке начинает предательски ползти вверх, и, к сожалению, эта стрелка не показатель уровня топлива, а показатель температуры охлаждающей жидкости, скромно указывая на начинающийся перегрев автомобиля.

Валит пар из под капота, а на асфальте медленно, но уверенно расползается жидкое пятно из охлаждающей жидкости. Радиатор потек, что делать?

Прежде чем что-то делать, нужно разобраться, что привело к такому результату. Это может быть внешнее повреждение в результате попадания камней, или же пластиковые элементы радиатора могут потрескаться в результате удара при мелком ДТП. Такие мелкие повреждения, как правило, сразу идентифицировать не удается, и проявляются от них проблемы с течением времени. А пока, водитель продолжает эксплуатацию автомобиля, постепенно, по капелькам теряя охлаждающую жидкость из системы. С понижением уровня охлаждающей жидкости возрастает риск перегрева двигателя, в свою очередь, это может привести к следующим проблемам:

· Деформация плоскости блока цилиндров или головки блока цилиндров

· Заклинивание двигателя

· Деформация прокладки головки блока цилиндров

· Изменение конфигурации системы охлаждения и попутный выход из строя компонентов системы

Все перечисленные случаи приведут к дорогостоящему ремонту. Первое правило при таком случае, это следить за уровнем охлаждающей жидкости. На самом деле, периодическая проверка технических жидкостей автомобиля перед поездкой хорошее правило, это поможет своевременно заметить зарождающуюся проблему и устранить ее.

Даже если течь радиатора охлаждения небольшая, не стоит недооценивать масштаб сложившейся ситуации. Со временем течь радиатора увеличится, а этот момент можно упустить из внимания. Итог водителю не понравится.

Поэтому при возникновении такой ситуации необходимо иметь запас охлаждающей жидкости или дистиллированной воды. Да, если потеря охлаждающей жидкости небольшая, то на первое время можно использовать дистиллированную воду, но нужно учитывать, что чем больше дистиллированной воды попадет в систему, тем больше мы повысим температуру замерзания охлаждающей жидкости. Поэтому если за бортом зима, дистиллированной водой увлекаться не стоит, а доливать охлаждающую жидкость.

Что делать при большом повреждении и течи системы охлаждения

При серьезных повреждениях системы охлаждения двигателя ремонт неизбежен, эксплуатация автомобиля в таком случае крайне нежелательна. И чтобы не попасть еще и на ремонт двигателя, следует автомобиль переместить в техцентр посредством эвакуатора, в крайнем случае, на тросу.

Как заклеить пластиковые детали системы охлаждения с течью

Если конструкция радиатора позволяет, то можно воспользоваться термостойким герметиком-клеем, более известным как холодная сварка. В некоторых случаях понадобится снятие радиатора с автомобиля.

Холодная сварка – специальный двухкомпонентный герметик, в составе которого может присутствовать металлическая стружка. Такие герметики позволяют быстро восстановить пластиковые или металлические детали.

Сам процесс заклейки не сложен:

· Перед нанесением герметика поверхность необходимо подготовить, зачистить и обезжирить.

· Подготовить герметик к работе посредством смешения двух компонентов. Компоненты необходимо тщательно перемешать, чтобы получилась однородная масса.

· Герметик наносится на деталь.

Состав схватится через 3-5 минут, но до полного затвердевания потребуется от часа до суток, в зависимости от состава.

Можно ли запаивать алюминиевые радиаторы и как правильно

Если течь радиатора образовалась на алюминиевой части, то возможна запайка. Процесс сложен, и мы бы рекомендовали доверить его профессионалам, т.к. при неудачной попытке придется все переделывать заново.

· Понадобится мощный паяльник и перед работой эго необходимо хорошо прогреть.

· Стенки радиатора также понадобится тщательно прогреть.

· Поверхность перед пайкой тщательно зачистить.

· Для обеспечения хорошего качества пайки необходимо использовать припой с большим содержанием олова.

Данный способ потребует снятия радиатора с автомобиля, а значит при установке радиатора после ремонта обратно, желательно, полностью заменить охлаждающую жидкость.

Устранение утечки антифриза в системе охлаждения с помощью специального герметика

Есть еще один способ устранения течи радиатора, не требующий частичной или полной разборки системы. Это герметик который работает внутри системы охлаждения. К примеру, Liqui Moly — Герметик системы охлаждения Kuhler-Dichter.

Это средство герметизирует небольшие места утечек в радиаторе, пористость металла в местах пайки, волосяные трещины. Герметизирует повреждения, которые достаточно трудно локализовать (определяются лишь по падению уровня охлаждающей жидкости).

Можно использовать средство со всеми видами присадок в систему охлаждения и любыми антифризами. Подходит для всех систем охлаждения и нагрева.

Содержит водорастворимый мономер и пластиковую крошку, взвешенные в растворе моноэтиленгликоля. При перепаде давления и при доступе кислорода активируется реакция полимеризации и продукты полимеризации герметизируют места утечек охлаждающей жидкости.

Применение герметика очень простое:

· Перед использованием встряхнуть баллончик.

· Добавить герметик в систему охлаждения из расчета 250 мл. присадки на 10 л. охлаждающей жидкости.

· Дать поработать двигателю на холостых оборотах или проехать на автомобиле минимум 10 минут

Герметик может находиться в системе охлаждения весь срок службы охлаждающей жидкости.

ИТОГ

Чтобы избежать крупных ремонтов, следует регулярно проверять систему охлаждения на предмет малейших неисправностей и течей, своевременно меняйте шланги и патрубки, следите за температурой антифриза в процессе эксплуатации. Так же не забывайте своевременно менять охлаждающую жидкость, так как со временем он теряет свои свойства, что может привести к неполадкам в работе всей системы.

Источник: https://liquimoly.ru/servis/info/techet-radiator-chto-delat-kak-nayti-tech-i-kak-ustranit/

Как найти причину утечки антифриза автомобиля самостоятельно

Как определить, что происходит утечка антифриза

Однако есть и другие способы определить, что происходит утечка охлаждающей жидкости в автомобиле:

Из глушителя автомобиля при работе двигателя выходит белый пар;
Из печки в салоне машины поступает горячий воздух вместо холодного;
Из-под капота автомобиля заметен белый дым.

Как найти причину утечки антифриза

Повреждение расширительного бачка или его крышки. Если возникла такая ситуация, очевидно, что антифриз станет более активно испаряться или вовсе вытекать. Обнаружить данную проблему можно простым визуальным осмотром бачка и крышки на наличие трещин, сколов, потертостей. Если таковые будут найдены, бачок и крышку потребуется заменить.
Неисправность радиатора отопления. Если возникают проблемы с радиатором, под передним пассажирским сидением будет образовываться лужа. Она является конденсатом антифриза и имеет маслянистую структуру. Признаками наличия проблем с радиатором также является образование влаги около диагностического разъема и запотевание стекол, в том числе лобового.
Проблемы с трубками радиатора. Соединительные трубки могут начать «подтекать», как в местах соединения с агрегатами, так и при наличии на них повреждений. Если ослаблены крепежи и трубки фиксируются ненадежно, из них также рискует произойти утечка антифриза. Проверить наличие проблемы можно довольно просто. Примерно на сутки под автомобиль необходимо положить чистый картон (либо поставить машину на чистый участок асфальта без луж). Через сутки картон необходимо вытащить и убедиться в наличии или отсутствии на нем пятен из-за вытекания антифриза.

Протечки в двигатель. Самая неприятная ситуация, когда антифриз попадает в двигатель. Найти самостоятельно причину этого весьма затруднительно, и лучше обратиться в сервисный центр при возникновении подобной проблемы. Диагностировать утечку антифриза в двигатель можно выкрутив свечи зажигания. Если на них образовался белый налет, значит, проблема имеет место быть.
Протечки в масло. Еще одной неприятностью может стать попадание антифриза в масло. Данная проблема диагностируется по белому дыму из выхлопной трубы автомобиля в момент работы двигателя. При этом отработавшие газы имеют сладковатый запах от антифриза. Наличие данной проблемы также можно проверить по качеству масла – на масляном щупе при попадании антифриза образуется соответствующий белый налет.

(418 голос., 4,55 из 5)

Источник: https://okeydrive.ru/kak-najti-prichinu-utechki-antifriza/

Куда уходит антифриз если не протекает нигде — Блог любителя автомобилей

26 Фев

Сталкивались ли вы с таким непонятным явлением, куда уходит антифриз если нигде не протекает, потому как если да, то, как раз этой теме и будет посвящен наш сегодняшний пост. И не важно какой у вас автомобиль хендай санта фе или другой, все они используют жидкость под названием антифриз в зимнее время года.

Для того чтоб плодотворно ответить на этот вопрос давайте определимся, что вообще такое антифриз – это не замерзающая жидкость, если перевести дословно с английского анти мороз, предназначенная для охлаждения систем автомобиля и не замерзающая при низких температурах.

Из чего состоит антифриз – из двухатомного спирта этиленгликоля (примерно на 65 процентов) и воды (около 35 процентов), а так же добавляют в его состав и антикоррозионных присадок.

Так же нашим автовладельцам антифриз ещё известен под названием тосол, но дело в том, что тосол производился во времена СССР и был предназначен для автомобилей Жигули. Так же можно добавить, что тосол является самым низкопробным антифризом, поэтому и стоит он зачастую намного дешевле.

Так что тосол и антифриз это один тип жидкостей применяемых для охлаждения автомобиля при низких зимних и отрицательных температурах.

Куда уходит антифриз из расширительного бачка

Ну, так куда уходит охлаждающая жидкость из расширительного бачка давайте выяснять. Как правило, опытные автовладельцы называют несколько причин этого явления:

Уменьшение объема охлаждающей жидкости в бачке связанно с понижением температуры окружающей среды автомобиля. Ведь не для кого не секрет что при холоде жидкости сжимаются, иногда это может быть причиной уменьшения объема антифриза в бачке вашего автомобиля, то есть этот вопрос можно перефразировать и даже задать точнее – куда уходит антифриз зимой, в общем первую причину указали
Испарение воды – это вторая причина, при работе двигателя, вода, содержащаяся в антифризе от высоких температур плавно но уверенно подвергается испарению, всё как в кипящем чайнике те же процессы, и иногда достигает такого уровня выпаривания что это сказывается на уровне всего антифриза – тут просто доливаем свежий антифриз в систему охлаждения нашей машины
Трещина бачка – тут все просто, где-то треснул бочок с охлаждающей жидкостью, и она попросту вытекла или выпарилась через щель, стоит хорошо осмотреть бачок на предмет повреждение и жирных пятен, так как трещина может быть не явная и сразу её и не разглядишь. То есть куда уходит антифриз из расширительного бачка, думаю теперь понятно – испаряется или капает на землю через трещину. Кстати если трещины не видно, а бачок жирный, подложите под бочок с незамерзайкой кусок обычного картона на всю ночь, а утром посмотрите, накапала и на него антифризная жидкость или нет, вот вам и будет ответ, протекает бачок или нет
Прорвался или лопнул шланг – все как и с бачком, проверяем шланги которые отходят от бачка с залитым антифризов на предмет разгерметизации или повреждений, при потребности заменяем на новые
Еще одна причина потери уровня антифриза в автомобиле может быть поломка радиатора отопления. Как правило при такой поломки часто мокнет коврик со стороны пассажиры, запотевание лобового стекла
Ну и самая печальная причина, куда уходит антифриз, если не протекает нигде это попадание антифриза в масло. Проверить это довольно легко, обычно начинает при этом из выхлопной системы автомобиля идти ярко выраженный белый дым, и меняется запах сгорающего бензина или дизельного топлива, а если при этом проверить масляный щуп автомобиля, то на нём вы увидите разводы от антифриза
Так же дополнительно можно удостоверится что антифриз уже точно попадает в двигатель это выкрутить свечи и хорошенько на них посмотреть если они белые или с беловатым налетом то тогда да 100% антифриз смешивается с маслом автомобиля. Тут потребуется ремонт от очень квалифицированного мастера.

Как обнаружить течь в системе охлаждения. Причины утечки охлаждающей жидкости

Течь в системе охлаждения – коварная и опасная неисправность, способная в считанные минуты оставить без антифриза двигатель, обрекая тем самым его на перегрев.

Протекание в подкапотном пространстве

Обнаружив в один «прекрасный» момент, что уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке заметно снизился, поиск причины начните с подкапотного пространства автомобиля, заодно вспоминая, не оставалось ли под машиной после длительной стоянки луж со специфической маслянистой жидкостью.

Проверьте целостность расширительного бачка, случается, что на его поверхности образуются тонкие трещины, которые начинают давать о себе знать только во время работы двигателя, когда температура антифриза и его давление достаточно высоки.

Убедитесь в целостности всех соединительных шлангов и патрубков системы охлаждения, заодно проверив надежность их крепления.

Очень часто причиной утечки охлаждающей жидкости является нарушение целостности радиатора. Иногда попадание даже сравнительно небольшого камня в это устройство во время движения способно повредить его тонкие каналы.

Уходить из системы антифриз может через старую прокладку помпы и термостата.

Возможна утечка и непосредственно через изношенную или разрушившуюся от старости помпу. В этом случае диагностика вряд ли вызовет затруднения, поскольку не заметить такой обильный поток жидкости попросту невозможно.

Внутри салона машины может течь только радиатор отопителя. Появившаяся под ногами водителя или пассажира лужа охлаждающей жидкости – свидетельство того, что пора заняться ремонтом радиатора отопителя или же заменить его новым.

Убедиться в том, что антифриз вытекает именно через отопитель можно, отключив от него подводящий и отводящий патрубки и соединив их друг с другом.

Если падение уровня охлаждающей жидкости прекратится, следовательно, проблема — в радиаторе отопителя.

Утечка антифриза в двигатель

Самой серьезной неисправностью является подтекание охлаждающей жидкости в двигатель автомобиля.

Происходит это из-за пробоя прокладки головки блока цилиндров, коробления и значительной коррозии самой головки блока цилиндров или образования в ней трещины.

Эмульсия цвета какао с молоком на масляном щупе двигателя, белый налет на электродах свеч зажигания, пена в расширительном бачке, белый дым из выхлопной трубы – вот характерные симптомы двигателя, в картере которого плещется «коктейль» из моторного масла и охлаждающей жидкости.

Избавиться от такой неисправности необходимо как можно скорее.

Удачи вам! Ни гвоздя, ни жезла!

Источник: https://goodmaster.com.ua/avtomobil/kak-obnaruzhyt-tech-v-sisteme-ohlazhdeniya.html

Что делать, если течет антифриз

Антифриз имеет свойство преподносить «сюрпризы». Каким образом? Элементарно. При казалось бы нормальном функционировании автомобиля, вдруг неожиданно начинает оповещать сигнал на панели, предупреждающий о пониженном уровне охлаждающей жидкости. Это и есть «сюрприз» от антифриза. Заглянув под капот, можно обнаружить, что он потек. Делать он это может разными путями.

Может вытекать из патрубков системы охлаждения в местах потрескавшегося соединения. Другой вариант – по причине слобых крепежных хомутов, или из радиатора охлаждения, в том случае, если сердцевины трубок повреждены. Может вытекать из-под головки блока, если прокладка прогорела. Хорошо если антифриз вытекает наружу, тогда легче найти и устранить течь.

В противном случае, если антифриз уходит внутрь двигателя, это может стать причиной гидроудара, как итог, поломка деталей двигателя автомобиля.

Антифриз в салоне

Антифриз может протекать в салон вашего автомобиля. Будьте внимательны, обращайте внимание на лужицы, появившиеся неизвестно откуда под панелью: возможно, это протекает антифриз.

Чтобы убедиться, что обнаруженная под панелью лужица и есть охлаждающая жидкость, обмакните в нее палец. Характерная липкость свидетельствует о том, что это действительно антифриз.

Доказать вашу догадку может резко упавший уровень охлаждающей жидкости в бачке под капотом. Постарайтесь контролировать, чтобы ее уровень держался хотя бы на минимуме.

Причины протечки антифриза

Чаще всего, в салоне антифриз протекает в случае с проблемой в печке. Причины для неисправности известны две: либо протечка происходит по вине испорченного радиатора печки, разгерметизировавшихся соединений патрубков радиатора. Либо протечка происходит из крана, который регулирует подачу жидкости из двигателя к печке. Существование его можно обнаружить по рычажку управления температуры на панели. Протечка происходит по вине механического износа трущихся деталей.

Опасна ли протечка антифриза

Если антифриз потек незначительно, то опасности для автомобиля нет. Но дело в том, что нагретый двигатель создает в системе охлаждения повышенное давление. Это чревато тем, что все существующие коррозии и щели в разбитом стыке постепенно будут приобретать большие размеры. А вероятность того, что антифриз упадет до опасной отметки меньше минимума, может привести к закипанию двигателя.

Если вы решите разбавить антифриз свежим, из канистры, будьте осторожны! На разгоряченном двигателе такая операция может привести к травме от пара, который при открывании расширительного бачка может «выстрелить» вверх и обжечь вас. Кроме этого, имейте в виду, что антифризная жидкость ядовита и испаряясь в герметично закрытом салоне вашего автомобиля, попадает к вам в дыхательные пути.

Это может вызвать отравление.

Теперь определились, как устранить течь антифриза. Как временный вариант, можно воспользоваться присадкой для устранения течи. Такая присадка работает подобно затычке в образовавшихся отверстиях. Это поможет, но не на долго.

В результате того, что эта присадка забивает все возможные отверстия и каналы в системе охлаждения, в их числе и трубки радиатора охлаждения, и печки, радиатор теряет свою способность охлаждать двигатель до нужной температуры, а печка перестает греть. И вот, уже есть риск приобрести дополнительные проблемы.

К тому же, эти присадки не дают долговременную гарантию от протечки антифриза. В любой момент проблема может возникнуть вновь.

Самый лучший вариант – «лечение на корню». Следует полностью заменить изношенные детали новыми. Конечно, это сделать нелегко и необходимо иметь знания устройства автомобиля, ведь до того, как разобрать печку, надо и центральную консоль тоже разобрать.

Занимаясь заменой деталей, есть риск повредить всевозможные защелки и выступы, которыми крепятся детали. Они довольно хрупкие, особенно, если неправильно нажать на них. К тому же, эта работа будет проводиться вами в положении лежа, на боку, под углом 90°.

Так что, если вы не уверены в своих силах, доверьтесь лучше специалистам.

Где можно устранить протекание антифриза

Выбирая автосервис для решения проблемы, выбирайте тот, который уже давно обосновался на рынке услуг, и имеет хорошие отзывы от клиентов. Такое СТО должно иметь новое, современное оборудование и достаточно большие производственные площади.

«Течь антифриза»

Источник: https://avtovody.ru/advices/98-chto-delat-esli-techet-antifriz.html

Течь антифриза: 5 причин и как их устранить

Узнайте стоимость дигностики системы охлаждения онлайн за 3 минуты

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Последствия течи охлаждающей жидкости

Недостаток охлаждающей жидкости делает работу отопителя салона неэффективной. Нередко тепло из воздуховодов проступает только при повышении оборотов двигателя.
Вследствие неэффективного охлаждения двигатель начинает работать на повышенных температурах, что может привести к выходу его из строя.
В итоге остатки охлаждающей жидкости закипят, что часто сопровождается разрывом патрубков и радиаторов.

Признаки течи охлаждающей жидкости

Кроме этого, ещё одним признаком течи охлаждающей жидкости является устойчивый запах антифриза в салоне: он свидетельствует о возникновении неисправности с отопителем. Часто появление запаха сопровождается мокрыми ковриками, и в этом случае приступать к устранению неисправности нужно незамедлительно. Пары антифриза ядовиты для организма, и при вдыхании способны вызвать тяжёлое отравление.

Откуда может уходить ОЖ

Мест, в которых может возникнуть течь антифриза, более чем достаточно:

Неисправность прокладки ГБЦ. Обычно для того чтобы пробило прокладку, необходимо основательно перегреть мотор. В этом случае охлаждающая жидкость может поступать в камеры сгорания, о чём будет свидетельствовать появление белого дыма из выхлопной трубы, попадать в моторное масло (при этом консистенция масла меняется, появляется белая пена), или же антифриз будет выдавливать наружу, на что укажут подтеки ОЖ на блоке двигателя. Эксплуатировать авто с подобной неисправностью не рекомендуется, так как высок риск полного выхода двигателя из строя.
Механические повреждения патрубков. Они могут возникнуть как в результате постороннего воздействия, так и из-за нарушения правил их эксплуатации. Попадание на патрубки бензина, масла, электролита становится причиной их повреждения, в результате которого они теряют свои эксплуатационные качества. Также стоит учитывать, что со временем резина патрубков начинает грубеть и появляются трещины, через которые может сочиться охлаждающая жидкость. Цена патрубков невысока, но менять их лучше в условиях автосервиса.
Некачественное соединение. Надёжное соединение патрубков с остальными элементами системы охлаждения выполняется за счёт хомутов. Стоит знать, что со временем хомуты вытягиваются, и не могут обеспечить плотное прилегание патрубка к отводке. Следует периодически проверять и подтягивать хомуты, особенно это правило необходимо соблюдать владельцам старых авто.
Неисправность помпы. Владельцы автомобилей марки Опель знают немало об этой проблеме. Причём до определённого момента помпа может работать нормально, а потом резко начать выкидывать весь антифриз. Как правило, ремонту помпы не подлежат, и проблема устраняется путём замены неисправной детали.
Течь радиатора. Радиатор состоит из множества трубочек, по которым циркулирует охлаждающая жидкость. Повреждаются эти трубочки как в результате механического воздействия (небольшая авария или неаккуратная работа автомеханика), так разрушаются со временем. При небольших повреждениях может помочь пайка радиатора, но в ряде случаев целесообразно заменить его новым. Дело в том, что при пайке приходится устанавливать заглушки в месте неисправных трубок, а это приводит к снижению эффективности охлаждения антифриза.

Как устранить течь охлаждающей жидкости

Он может забить большую часть трубок в радиаторе, в результате чего эффективно охлаждать антифриз не получится, что приведёт к перегреву двигателя. Попадая на крыльчатку помпы, герметик также может вывести её из строя, поэтому использовать его можно только в крайних случаях.

Благодаря сервису Uremont.com вы сможете быстро найти компанию, осуществляющую качественно и по доступной стоимости ремонт и профилактику системы охлаждения двигателя. С нами любые виды работ оперативны, качественны и по низкой стоимости.

Как работает Uremont?

Создаете заявку

с кратким описанием работ и желаемой датой ремонта. Потратите не более 3 минут

Получаете предложения

от специализированных автосервисов по SMS или в личном кабинете

Сравниваете ответы

наиболее подходящие по стоимости, отзывам, местоположению и другим параметрам

Подтверждаете запись

а также все условия ремонта и можно смело ехать в автосервис

Источник: https://uremont.com/publications/articles/tech-antifriza

Что делать если уходит антифриз: почему и куда вытекает охлаждающая жидкость из расширительного бачка, как определить и устранить течь

Бывает случается такое, что антифриз порой преподносит неожиданные и не совсем приятные сюрпризы. Каким образом? Да очень просто. Казалось бы автомобиль работает во вполне нормальном режиме, но лампочка на панели неожиданно начинает сигнализировать о пониженном уровне хладагента. Это вот и есть тот самый неожиданный сюрприз от антифриза. Творить такие чудеса он может различными путями.

Может просачиваться через патрубки системы охлаждения в местах, где соединение повреждено. В другом случае из-за слабых крепёжных хомутов или охладительного радиатора, только в случае повреждённых трубок. Может течь из-под головки блока, если прогорела прокладка. Нормально, если антифриз просачивается наружу, в таком случае течь гораздо легче устранима, ведь её проще найти.

Если же антифриз вытекает внутрь двигателя, это становится причиной гидроудара, в следствии чего выходят из строя детали двигателя автомобиля.

Причины и признаки утечки антифриза
Как распознать неисправности системы охлаждения?
Опасна ли утечка антифриза?
Как устранить протечку антифриза?

Причины и признаки утечки антифриза

Если Вы обнаружили течь антифриза, тогда следует разобраться в том, из-за чего он происходит.

Причины:

– в зимнее время охлаждающая жидкость, находящаяся в расширительном бачке, как и любая другая по своим физическим свойствам достаточно уменьшается в объёме;

– крышка или бачок покрылись трещинами, которые достаточно сложно найти, потому что они практически незаметные и внешне похожи на царапинки;

– соединения теряют свою герметичность из-за ослабления хомутов;

– дефективные шланги и патрубки;

– изношенные прокладки термостата;

– неисправный радиатор;

– наличие жидкости в моторном масле.

Признаки:

– идёт пар из-под капота автомобиля;

– белый дым из глушителя при запуске двигателя;

– салонная печка вместо нагревания воздуха, начинает его охлаждать;

– горит лампочка, сигнализирующая о перегреве двигателя;

– термометр показывает предельное значение;

– в салоне автомобиля пахнет антифризом.

Как распознать неисправности системы охлаждения?

Как же выявить неисправности системы кондиционирования и устранить их? Большинство из нас при движении за рулём обращают внимание лишь на спидометр и указатель топливного уровня.

Но не нужно забывать и о не менее важной температуре антифриза, особенно если разговор идёт об автомобиле со вторых рук.

Если периодически игнорировать показания данного указателя, тогда о том, что мотор перегрелся, Вам сообщит дым, который клубами будет валить из-под капота, а также неприятный запах антифриза, который достиг температуры кипения, и тосола.

Если охлаждающая жидкость доходит до состояния кипения, происходит выделение пара, что в свою очередь препятствует осуществлению полноценного процесса охлаждения, в результате чего будет происходить только повышение температуры. В свою очередь это приведёт к деформированию отдельных деталей мотора и дальнейшему его заклиниванию. Вам очень нужно будет знать на будущее о причинах перегрева двигателя Вашего «четырёхколёсного друга» и сразу же их ликвидировать.

Пожалуй, основной причиной перегрева мотора является засоренный радиатор. В его трубках накапливаются все отходы охладительной системы – результаты симбиоза антифриза, тосола, герметика и прокладок. Именно из-за такой причины нужно промывать радиатор сильным напором проточной воды либо специальными химическими соединениями.

Часто температура достигает пиковых отметок из-за того, что электрический вентилятор не работает. Он достаточно долговечен, что нельзя сказать о датчике температуры и реле, которые управляют вентилятором. Датчик, находящийся всё время в антифризе, реагирует на её температурные перепады в ту или иную сторону, после чего посредством реле он запускает вентилятор.

Итак первым делом нужно начинать с проверки температурного датчика, который монтируется в радиатор. Включив зажигание на датчике нужно будет просто замкнуть клеммы. Если вентилятор заработал, тогда автоматически делается вывод, что имеются неисправности только лишь в датчике.

В другом случае нужно проверить реле. О его месте расположения можно узнать из автомобильного мануала. Удалите из схемы реле, а на его место установите кусочек проволоки, замкнув контакты.

Если и эти манипуляция не дали положительного результата, вывод остаётся один – из строя вышел сам вентилятор, что происходит достаточно редко.

Рекомендуем: Крутящий момент двигателя: что это такое

Ну и наконец, наверное, самая распространённая причина перегрева двигателя – термостат, который вышел из строя.

Случается такое, что этот механизм заклинивается в закрытом положении, в результате чего хладагент не попадает в радиатор. Здесь, если не засечь неисправность вовремя, то закипания тосола попросту не избежать.

Зачастую, можно просто стукнуть по корпусу термостата и он начинает работать дальше. Но это может и не помочь. Значит его стоит заменить. Цена на него не велика, да и процедура замены предельно проста.

Опасна ли утечка антифриза?

Если утечка антифриза произошла в незначительной мере, то автомобилю не грозит никакая опасность. Но проблема в том, что перегретый двигатель создаёт в системе избыточное давление. А чревато это всё тем, что коррозия и щели в разбитых стыках будет делать их ещё больше. А если показатель антифриза упадёт до минимальной отметки, то это явный признак закипания двигателя автомобиля.

Если Вы решили долить свежего антифриза из канистры в бак, будьте предельно осторожны! На перегретом двигателе подобная операция может привести к травмоопасной ситуации, в результате которой при открывании расширительного бачка выстрелит горячий пар, что может сильно обжечь Вас! Важно ещё помнить то, что хладагент очень ядовит и если он начнёт испаряться в герметичном пространстве Вашего автомобиля может попасть к Вам в дыхательные пути, а это в свою очередь грозит сильным отравлением.

Теперь необходимо определиться с тем, как устранить утечку антифриза. На время можно применить присадку, устраняющую течь, но помните, что она действует аналогично затычке в образовавшейся дыре. Такая экстренная помощь выручит ненадолго.

Эта присадка засоряет все возможные каналы и отверстия в охладительной системе, в том числе и радиаторные трубки, и печку, а радиатор утрачивает свою способность охлаждать двигатель до номинальной температуры, а печка выключается. И вот тут появляется риск приобретения дополнительных проблем.

А такие присадки не дают длительной гарантии от протечки антифриза, которая может возникнуть в любой момент снова.

Наилучший вариант – это пресечение проблемы на корню. Необходимо заменить неисправные детали новыми. Конечно сделать это не так легко, как хотелось бы, и пригодятся неплохие знания устройства автомобиля, ведь перед разборкой печки нужно разобрать и центральную консоль.

Заменяя детали, Вы рискуете повредить разные выступы и защёлки, которые их крепят. Они очень хрупкие. Особенно если неверно на них нажать. К тому же Вы будете выполнять эту работу лёжа на боку под прямым углом.

Так что если Вы сомневаетесь в своих силах, обратитесь в автосервис.

Как устранить протечку антифриза?

Первоочерёдным фактором, уменьшающим количество антифриза или тосола может быть простое снижение объёма охлаждающей жидкости в зимний период. По физическим законам любая жидкость теряет в объёме при снижении температуры. В этом случае не стоит переживать.

Объём хладагента убывает равным образом из-за испарения воды во время работы двигателя или при деформации крышки или расширительного бачка. В этом случае нужно систематически добавлять дистиллят или охлаждающую жидкость в расширительный бачок.

Для исключения испарения жидкости нужно осмотреть заглушку и бачок на предмет трещин. Если таковые обнаружены, замените их.

Утечка хладагента может возникнуть и в следствии повреждения патрубков, трубок, ослабленные затяжки или нарушенные крепежи в местах стыковки с теплообменником. Проверить это очень просто. Достаточно лишь под автомобиль подложить кусок картона и посмотреть на следующий день.

Если на нём остались характерные пятна в местах течи, значит вытекает антифриз. Продиагностируйте патрубок, соединяющий радиатор и термостат. Если в месте соединения влажно, тогда утечка именно в этом месте. Установите ещё один хомутик выше того, что есть.

Осмотрите прокладку термостата, часто из-за неё также случается течь в результате её разгерметизации.

Также частой причиной утечки охлаждающей жидкости могут быть проблемы с радиатором отопления. Это можно определить по запотевшим стёклам, мокрому коврику возле переднего сидения пассажира. Если под ковриком наблюдается лужица, разберите переднюю часть салона. Чтобы убедиться в неисправности теплообменника, соедините входной и выходной патрубки радиатора. В том случае, если хладагент перестал уходить, значит, что сломан именно радиатор отопления.

Рекомендуем: Секвентальная коробка передач: что это такое и как работает

Самый сложный случай заключается в попадании охлаждающей жидкости в масло. Определить это достаточно просто.

Если проблема в этом, то из глушителя во время запуска двигателя выходит белый дым со сладковатым запахом. А на проверочном щупе можно будет заметить типичный налёт. После проверьте свечи, если они тоже белые, то это подтверждает попадание антифриза в двигатель.

Сильно переживать на этот счёт не стоит, но лучше обратиться к профессиональным квалифицированным специалистам.

Источник: https://scart-avto.ru/remont/chto-delat-esli-uhodit-antifriz-pochemu-i-kuda-vytekaet/

Уходит (тосол) антифриз из расширительного бачка. Причины и последствия

Сегодня серьезный вопрос, с которым мучаются многие автолюбители – зачастую такое бывает что уходит антифриз из расширительного бачка, а вот куда неизвестно, никаких подтеков, ни капель под машиной нет! Но в расширительном бачке уровень предательски падает каждый день! Просто чудеса какие-то, что делать и почему такое происходит. Давайте разбираться

Сразу хочу предупредить – если уходит антифриз из бачка, и причем нигде не течет, то есть вроде система в полном порядке – это плохой знак и он влечет за собой серьезную поломку. Ездить на таком автомобиле нельзя! Каждый километр ведет вас к капитальному ремонту двигателя, а чего еще хуже его попросту может заклинить.

Так что если сами не можете определить, срочно едем на СТО – пусть смотрят профессионалы.

Для начала мне хочется подумать — что может течь, то есть явные проблемы, которые можно устранить.

Явные проблемы понижения уровня

Не совсем относится к нашему вопросу, но упомянуть про это стоит. Это нужно проверить в первую очередь, и если вы не выявили причин, тогда будем копать глубже. Итак, уходить антифриз может из-за течи в системе, разберем по пунктам:

Потек радиатор двигателя. Конечно, это определяется очень быстро, достаточно заглянуть на него, а также посмотреть на потеки под автомобилем, если он прохудился то будут красные, зеленые или синие капли. Конечно, можно попробовать запаять или зажать трубки радиатора, но зачастую повреждается пластиковая составляющая (боковины), тут ничего не сделаешь, нужна замена.

Радиатор печки. Почти такая же картина, только протекает отопитель салона, его сложнее диагностировать, потому как охлаждающая жидкость будет капать на уплотнитель (ковровое покрытие) в салоне. Но причины определения просты, если пахнет антифризом в салоне (сладковатый запах), а снаружи нет. Если потеют стекла даже в сухую погоду, и налет на стеклах маслянистый. Уходит из бачка жидкость значит у вас накрылся радиатор отопителя, конечно если снимите пластиковые (декоративные) защиты панели приборов, то увидите что где-то капает. Поступаем также, либо восстанавливаем, либо если это невозможно меняем.
Шланги. От времени они изнашиваются, потому как они каждый раз расширяются (при нагреве двигателя) и сужаются (при остывании), такая работа рано или поздно их повредит, они не смогут держать давление и их разорвет. Конечно может быть минимальное повреждение, но течь будет постоянно. Шланги делать бесполезно, лучше их заменить.

Трубки. Такая же ситуация что и с шлангами, они здесь металлические и как правило ходят долго. Но бывают ситуации, когда протекают и они.
Термостат и помпа. Это два механизма, которые призваны качать и регулировать потоки охлаждающей жидкости, корпуса сделаны из металла или пластика и зачастую они текут, бывает это от времени. Под замену, они практически не ремонтируются.

Крышка расширительного бачка и сам бачок. Крышка это клапан, через определенный пробег он также выходит из строя, если он не держит давление, то антифриз из расширительного бачка может выплескиваться при разогреве. Также может лопнуть и сам бачок, ведь он сделан из пластика, если крышка неисправна, его может разорвать. Под замену.

Это явные причины, их стоит проверить в первую очередь – ОБЯЗАТЕЛЬНО! Зачастую бывает что водитель ищет и не может найти, а тосол (антифриз) уходит, скажем в печку и затем в салон, определить сразу достаточно сложно. Поставьте машину на сухую площадку или в гараж, если есть возможность и понаблюдайте, если есть пятна в цвет вашей охлаждающей жидкости, то это однозначно протечка, ищите!

Скрытые проблемы

Вы облазили все и вся, нигде не течет, все шланги и хомуты в порядке, но антифриз или тосол уходит, «хоть ты тресни»! Дело в том, что есть не только открытые течи, но и так называемые скрытые и они гораздо опаснее.

Двигатель автомобиля, это не литая конструкция — есть отдельно блок двигателя и головка блока. Между двумя этими частями проходит прокладка, это обязательно, она высокотемпературная (может держать высокие плюсовые показатели), также она является герметизирующим звеном.

В блоке двигателя, как и в головке блока, есть каналы — по которым проходит антифриз (тосол) охлаждая металл, таким образом «весь мотор» находится в рабочей температуре, которая не превышает 90 — 100 градусов Цельсия, без этой жидкости двигатель бы очень быстро разогрелся и его банально заклинило.

Так вот охлаждающая жидкость проходит и через прокладку, так как она является промежуточным звеном (в ней, кстати, есть специальные каналы). Если прокладка бракованная, либо плохо затянута, то герметичность каналов нарушается, и охлаждающая жидкость может проходить в цилиндры двигателя. То есть попадать в камеру сгорания, потом через эту камеру она будет выходить в выхлопную трубу, при этом уровень антифриза (тосола) будет понижаться в расширительном бачке.

Какие есть признаки такой поломки?

Это белый и густой дым из выхлопной трубы, он будет реально как туман – про это читаем здесь.
Уровень масла в двигателе будет расти.
Масло будет с вкраплениями тосола или антифриза, то есть с пузырьками.
Будет уходить охлаждающая жидкость из бачка, причем постоянно.

В этом случае это 100% прокладка, меняем обязательно. Ведь иногда антифриз или тосол может попасть и в моторное масло, а это уже серьезно! Тут до «капиталки» рукой подать.

Потому как:

Масло перемешивается с жидкостью и образует непонятную «жижу», она начнет сворачиваться, что закупорит все каналы – перегрев мотора обеспечен.
Она не сможет нормально смазывать цилиндры двигателя, это приведет к износу поршневых колец.
Также эта субстанция забьет все каналы на коленвале, что также повысит его износ, вкладыши в которых он вращается, элементарно может провернуть.

Итог – если антифриз или тосол уходит в двигатель, ездить запрещено!

Это причина номер «1», однако антифриз может поступать еще и по различным каналам системы охлаждения. У них также есть прилегающие прокладки к блоку двигателя и когда они изнашиваются, то происходят утечки.

Устранение поломки

Разберем именно скрытый дефект, когда нужно менять прокладку двигателя. Тянуть с этим нельзя, не смотря на всю кажущуюся сложность процесса – его может повторить практически каждый.

ИТАК:

Приобретаем прокладку под ваш двигатель, не ошибитесь это важно! Желательно подобрать по ВИН — КОДУ
Зачем снимаем крышку головки блока, обычно так от 8 до 12 болтов. Скорее всего понадобиться снять всевозможные закрепленные сверху над ней патрубки и прочие «воздушные фильтры», чтобы не мешали.
После нужно уже откручиваем саму головку блока, вот тут нужно будет постараться, как правило, затягивают болты сильно, если какой-то из них откручивается легко – то, скорее всего дело в нем, его попросту не протянули на заводе! Вполне возможно, что после протяжки антифриз прекратит уходить из системы! Так что для начала попробуйте протянуть все болты.
Если не помогает, снимаем головку. Как правило, течь будет сразу видно, это или трещина или потеки. Также хочется отметить, что прокладка одноразовая, нельзя делать так, что открутил один раз головку, по разным причинам, и после ее поставил на старую прокладку. Все дело в том, что она проминается – так что нужно ставить только новую.

После замены собираем все в обратном порядке. Нужно отдельно обратить внимание на затяжку головки блока, она делается в шахматном порядке, с определенным усилием, которое регулируется динамометрическим ключом.

Лично я сам пару раз устранял, таким образом эту поломку, на наших ВАЗ и на ГАЗЕЛИ. Уходить антифриз или тосол перестанут.

Ух, написал много, но это практически все причины по которым может происходить утечка. Конечно, может и сам блок лопнуть, то есть будет гнать из под металла, но происходит это крайне редко, я думаю 1 на 10000 автомобилей, а может быть и реже.

Если кто-то что-то не понял, смотрим видео версию статьи.

НА этом я заканчиваю, думаю было полезно.

(39

Источник: http://avto-blogger.ru/ozh/uxodit-tosol-antifriz-iz-rasshiritelnogo-bachka.html

Куда уходит антифриз? Как устранить и не допустить течь охлаждающей жидкости

Чем грозит нехватка ОЖ в системе охлаждения

Низкий уровень антифриза в расширительном бачке

Признаки того, что течет антифриз

Вот какие признаки могут указывать на то, что течь есть:

клубы пара из-под капота машины;
белый сладковатый на запах дымок из глушителя, когда машина заводится;
печка в салоне перестает греть воздух, а начинает его охлаждать;
сигнальная лампочка перегрева двигателя горит;
шкала термометра на максимуме;
запах антифриза в салоне.

Причины течи антифриза

Течь антифриза из трещины расширительного бачка

трещины бачка охлаждающей жидкости или его крышки;
недостаточная герметичность соединений;
ослабление хомутов;
разрывы и другие повреждения трубок, патрубков, шлангов;
износ прокладок термостата;
износ сальника водяной помпы;
поломки радиатора охлаждения;
поломки блока цилиндров и головки блока цилиндров.

Как обнаружить течь

Сложнее всего обнаружить, если антифриз уходит через трещины расширительного бачка или его крышки. Обычно они настолько мелкие, что увидеть их невооруженным глазом сложно. На первый взгляд вообще покажется, что подтеков нет. Гораздо заметнее, если течь прямо из-под крышки расширительного бачка.

Также течь может возникнуть из-за сломанного термостата. Если он не работает, то после замены термостата проблема исчезнет. Далее следует осмотреть водяной насос. Если сальник помпы пришел в негодность, после его замены течь прекратится. Такую неполадку легко обнаружить – будут видны подтеки, разводы, идущие из-под помпы.

В результате некоторых поломок БЦ антифриз может попасть в моторное масло. Определить такую протечку можно по специфическому белому сладковатому дымку из глушителя при запуске мотора. Также при этом на щупе и свечах будет налет, пена, белые пятна.

Если самостоятельно течь обнаружить не удалось, то стоит обратиться в автосервис.

Как устранить течь

Заливка герметика в радиатор. Экстренная мера!

Однако и он используется только в экстренных случаях! Лучше не прибегать к этому методу.

Единственный способ избавиться от проблемы, это заменить поломанные части. Правильнее всего поменять шланги и патрубки, прокладки термостата и водяного насоса, а также сам термостат и насос. С этим справиться можно своими силами.

Что делать, чтобы не допустить течи

Куда еще может уходить антифриз, если протечек нет

Поэтому рекомендуется по мере испарения доливать понемногу чистую дистиллированную или деминерализованную воду. Потери эти небольшие – обычно до 10%.

Если же антифриза уходит много, значит, что-то действительно не в порядке, просто вы до сих пор не обнаружили течь.

Уходит — тосол, антифриз из расширительного бачка. Просто о сложном

Течь антифриза

Источник: https://autozhidkosti.ru/antifreeze/kuda-uhodit-antifriz.html

Как найти утечку антифриза — Авто-мастерская онлайн

Утечка антифриза, в первую очередь, говорит о какой-либо неисправности. В момент обнаружения проблемы следует немедленно ее устранить и произвести замену антифриза. Но в чем же именно кроется основная причина? Об этом и поговорим далее.

Признаки утечки антифриза

Система охлаждения коварна тем, что охлаждает непосредственно двигатель автомобиля. Таким образом, утечка антифриза может происходить не только наружу, но и внутрь. Учитывая данный фактор, признаками течи могут оказаться:

Лужи и мокрые пятна под авто;
Мокрый пол в салоне;
Падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке;
Некачественная работа отопителя салона;
Частый перегрев двигателя;
Запах антифриза в салоне;
Белый дым из выхлопной трубы.

Любой из признаков говорит о проблемах с системой охлаждения, что требует ремонта автомобиля.

Почему течет антифриз?

Причин утечки охлаждающей жидкости может быть несколько, начиная от очевидных и заканчивая сложными и труднодиагностируемыми.

Проблемы с герметичностью подкапотных элементов

Ваш автомобиль не перегревается, а внутри салона сухо – вероятно, что ваш антифриз просто утекает из бачка или патрубков. В этом случае следует проверить следующие точки:

Расширительный бачок;
Радиатор;
Соединительные шланги и хомуты;
Прокладка помпы;
Уплотнитель термостата.

Поскольку потенциальных проблемных мест достаточно много, начать следует с визуального осмотра. Уделив внимание мелочам, вы можете заметить трещины на трубках или бачке. Проверьте радиатор: зачастую в нем кроется причина утечки. Особое внимание стоит уделить крепежным элементам радиатора.

Повреждение радиатора отопителя

Эту проблему можно диагностировать достаточно легко. В случае падения уровня антифриза под ногами пассажира или водителя образуется лужа маслянистой жидкости. С огромной долей вероятности можно сказать, что это недостающий в бачке антифриз.

Для того, чтобы убедиться в проблеме внутри салона, отсоедините подводящий и отводящий патрубок отопителя под капотом. Далее «закольцуйте» их друг с другом. Если охлаждающая жидкость перестала уходить, значит, проблема внутри: виновником может быть радиатор, патрубок или кран.

Особые ситуации

В некоторых случаях причиной закипания двигателя автомобиля может послужить крышка расширительного бачка. Неисправный клапан, компенсирующий перепады давления в системе, нарушает работу системы охлаждения. Если вы заметили, что ваш автомобиль перегревается, сначала проверьте работу крышки расширительного бачка и при необходимости замените ее.

Неисправность термостата – тоже часто встречающаяся проблема. При «залипании» клапана в закрытом положении жидкость не проходит через радиатор. Из-за этого температура антифриза растет, пока не достигнет критической. Проверить работу термостата легко: пощупайте патрубки радиатора. Если они холодные, меняйте термостат.

Источник: https://autogearspb.ru/remont-avto/kak-najti-utechku-antifriza.html

Течет антифриз: что делать и как найти причину

В результате двигатель может быстро перегреться, что приводит к серьезным последствиям для мотора. По указанной причине важно найти место протечки и устранить течь антифриза в системе охлаждения.

Почему течет антифриз

Одним из первичных признаков, который указывает на наличие проблемы, является уровень ОЖ в расширительном бачке. Если отмечено его постоянное снижение, тогда это указывает на неполадки. Исключением можно считать то, что в процессе эксплуатации авто уровень в бачке незначительно понижается естественным образом. Это не является неисправностью.

Если же уровень в бачке понижается более интенсивно, тогда система нуждается в диагностике.

Откуда течет антифриз и как найти место протечки

Прежде всего, виновником может оказаться расширительный бачок. Также не исключено, что антифриз течет из-под крышки. В этом случае ОЖ будет выпариваться через щели и различные трещины, которые появляются на корпусе бачка или крышке. Визуально выявить такую неисправность бывает сложно, так как утечки через микротрещины практически незаметны. Для устранения неисправности бачок и/или крышку лучше поменять.

Еще одной причиной повышенного расхода антифриза могут быть патрубки и места соединений. В этом случае обнаружить утечку проще. Многие автолюбители используют простой способ, который заключается в том, что нужно положить под автомобиль лист бумаги. Если на машине стоит защита двигателя, тогда лист кладется на защиту. Затем автомобиль ставится на стоянку. Появление пятен ОЖ является поводом к осмотру патрубков, шлангов, а также мест их соединения с радиатором системы охлаждения. Отдельного внимания заслуживает и прокладка термостата, так как течь антифриза из-под термостата достаточно распространена. Неисправным может оказаться и корпус термостата. В подобной ситуации устройство меняют.

Кстати, многие автолюбители интересуются, чем устранить течь антифриза из радиатора или патрубков, как убрать протечки в местах соединения патрубка и штуцера. В случае с радиатором охлаждения или радиатором отопителя, элемент следует заменить или отремонтировать. Ремонт радиатора предполагает его пайку. В крайнем случае, можно воспользоваться герметиком для системы охлаждения.

Получается, для радиатора герметик подойдет, а вот для патрубков уже нет.

Если с патрубками и бачком все нормально, тогда следующим шагом становится проверка помпы (водяной насос системы охлаждения). На практике случаи, когда с помпы течет антифриз, встречаются достаточно часто. Протечка охлаждающей жидкости возникает по причине того, что сальниковый уплотнитель насоса ОЖ теряет свои свойства. Антифриз вытекает по штоку помпы, после чего происходит его разбрызгивание. При визуальном осмотре это хорошо видно, так как расположенные рядом детали будут на поверхности иметь следы ОЖ. В ситуации, когда течет антифриз из-под помпы, лучше сразу провести диагностику и заменить водяной насос. Дело в том, что на многих авто помпа приводится в действие ремнем ГРМ. Заклинивание помпы может привести к обрыву ремня, в результате чего высока вероятность загиба клапанов.
Скрытой причиной утечки тосола или антифриза также может быть радиатор печки. Указанный радиатор может протекать не сильно, в результате чего ОЖ начинает выпариваться из системы. Явными признаками можно считать сильное запотевание ветрового стекла, а также сладковатый запах антифриза в салоне. Более серьезные протечки проявляются в виде того, что под ногами (зачастую, под передним пассажирским креслом) появляется охлаждающая жидкость.
Также в списке неисправностей системы охлаждения необходимо выделить течь антифриза из-под головки блока цилиндров. Такие утечки могут быть признаком трещин в БЦ или ГБЦ, а также указывают на пробой прокладки головки блока.

Если дефект затрагивает каналы системы смазки и охлаждения, тогда возможно попадание ОЖ в цилиндры ДВС, происходит смешивание охлаждающей жидкости с моторным маслом. В результате не только падает уровень антифриза, но и смазка теряет свои свойства.

Что в итоге

Источник: http://krutimotor.ru/techet-antifriz-kak-ustranit-prichinu/

Течь антифриза: 5 причин и как их устранить — Статьи

Узнайте стоимость дигностики системы охлаждения онлайн за 3 минуты

Последствия течи охлаждающей жидкости

Недостаток охлаждающей жидкости делает работу отопителя салона неэффективной. Нередко тепло из воздуховодов проступает только при повышении оборотов двигателя.
Вследствие неэффективного охлаждения двигатель начинает работать на повышенных температурах, что может привести к выходу его из строя.
В итоге остатки охлаждающей жидкости закипят, что часто сопровождается разрывом патрубков и радиаторов.

Признаки течи охлаждающей жидкости

Откуда может уходить ОЖ

Мест, в которых может возникнуть течь антифриза, более чем достаточно:

Неисправность прокладки ГБЦ. Обычно для того чтобы пробило прокладку, необходимо основательно перегреть мотор. В этом случае охлаждающая жидкость может поступать в камеры сгорания, о чём будет свидетельствовать появление белого дыма из выхлопной трубы, попадать в моторное масло (при этом консистенция масла меняется, появляется белая пена), или же антифриз будет выдавливать наружу, на что укажут подтеки ОЖ на блоке двигателя. Эксплуатировать авто с подобной неисправностью не рекомендуется, так как высок риск полного выхода двигателя из строя.
Механические повреждения патрубков. Они могут возникнуть как в результате постороннего воздействия, так и из-за нарушения правил их эксплуатации. Попадание на патрубки бензина, масла, электролита становится причиной их повреждения, в результате которого они теряют свои эксплуатационные качества. Также стоит учитывать, что со временем резина патрубков начинает грубеть и появляются трещины, через которые может сочиться охлаждающая жидкость. Цена патрубков невысока, но менять их лучше в условиях автосервиса.
Некачественное соединение. Надёжное соединение патрубков с остальными элементами системы охлаждения выполняется за счёт хомутов. Стоит знать, что со временем хомуты вытягиваются, и не могут обеспечить плотное прилегание патрубка к отводке. Следует периодически проверять и подтягивать хомуты, особенно это правило необходимо соблюдать владельцам старых авто.
Неисправность помпы. Владельцы автомобилей марки Опель знают немало об этой проблеме. Причём до определённого момента помпа может работать нормально, а потом резко начать выкидывать весь антифриз. Как правило, ремонту помпы не подлежат, и проблема устраняется путём замены неисправной детали.

Течь радиатора. Радиатор состоит из множества трубочек, по которым циркулирует охлаждающая жидкость. Повреждаются эти трубочки как в результате механического воздействия (небольшая авария или неаккуратная работа автомеханика), так разрушаются со временем. При небольших повреждениях может помочь пайка радиатора, но в ряде случаев целесообразно заменить его новым. Дело в том, что при пайке приходится устанавливать заглушки в месте неисправных трубок, а это приводит к снижению эффективности охлаждения антифриза.

Как устранить течь охлаждающей жидкости

Если течь небольшая, то можно использовать временную меру, заключающуюся в приобретении и добавлении в антифриз автомобильного герметика. Однако стоит знать, что герметик не только закрывает возникшие повреждения в системе — его использование негативно отражается на дальнейшей работе радиатора и помпы авто. Он может забить большую часть трубок в радиаторе, в результате чего эффективно охлаждать антифриз не получится, что приведёт к перегреву двигателя. Попадая на крыльчатку помпы, герметик также может вывести её из строя, поэтому использовать его можно только в крайних случаях.

Как определить где протекает крыша

Течет крыша — 105 фото быстрого определения места протечки и методов быстрого восстановления кровли

Строительные материалы даже самых высоких эксплуатационных качеств имеют свойство стареть. Какие-то из строя выходят через десять лет, другим для этого потребуется полвека. Но в любом случае, внешние погодные условия рано или поздно сделают свое дело.

Содержимое обзора:

Началась протечка, что дальше?
Нередко люди задаются вопросом, что делать, если течет крыша. Ведь уют в доме – то, к чему стремится каждый хозяин. Ведь протекшая крыша непросто не эстетично. Из-за этого в самом помещении образовываются пятна, плесень, что, конечно же, никак не благоприятствует комфорту.
Понятно, что менять жилье – не выход из положения. Намного проще и экономичнее заменить/починить кровлю. Но, для начала надо найти очаг, определить причину, подобрать материал и уже после приступить к ремонту.
Причины протечек кровли
Обстоятельства, из-за которых протекают крыши:
вышедший эксплуатационный срок;
некачественная укладка материала;
плохая герметизация в области труб, антенн и т.д.
Кроме того в негодность крыша может прийти из-за механических повреждений.
Как найти место протечки?
Для нахождения «слабого звена» потребуется провести доскональный осмотр покрытия как внутри, так и снаружи. Прежде чем задумываться о том, чем замазать текущую крышу, надо залезть на чердак, и выяснить причину проблемы.
При этом важно выполнить следующие условия:
осматривать крышу только по светлу;
взять фонарь;
место, где протекает крыша отметить несмываемой краской.
На крыше снаружи осмотр делать только в сухую погоду и после того, как все проверено внутри. Проблемное место также отметить.

Кто может сделать эту работу
Да, место протекания найдено и это хорошо. Но это только половина работы. Теперь нужно произвести ремонт текущей крыши, устранив дефект. Эту работу также можно сделать самостоятельно или привлечь специалистов.
Однако первый вариант подходит только для тех, кто имеет представление, как проводится реконструкция крыш.
Устранение неполадок
Нередко люди не знают, как устранить течь на крыше. Тем более что для каждого вида кровли необходим свой подход. Так, если на металлочерепице обнаружены царапины, то можно обойтись специальной краской, предотвращающей образование коррозии. Более серьезная проблема требует квалифицированного подхода.
Повреждения на оцинкованном железе сначала зачищают металлической щеткой. После вырезают заплатку большего размера, чем дыра. После покрытия двух составляющих флюсом прилужить их друг к другу паяльником.
Остывшие излишки убирают напильником. В конце крышу желательно покрасить. Если повреждения значительные, то придется сменить листы полностью.
Проще всего подкорректировать кровлю из шифера. В основном это заделка небольших сколов и трещин, для чего потребуется специальный раствор из цемента и мелкого песка.
Также такую крышу можно герметизировать клейкой лентой на основе бутилкаучука. Гвозди также практичнее покрыть ЛКМ на масле или пленочным. Если дыра большая, то практичнее будет сменить весь лист, заменив его на аналогичный.
Если протекла кровля из профнастила, то его придется снять и полностью заменить. Почему? Все просто. Этот материал долговечный и повредить его может только какое-то стихийное бедствие.
Хотя в редких случаях, некачественная работа укладчиков приводит к деформации. Случается это из-за того, что саморез введен под углом. В этом случае надо ввернуть новый, а место отверстия замазать герметиком.
Лучше предупредить проблему
Действительно, намного практичнее проводить профилактическое обслуживание, чем ждать момента, когда с крыши потечет вода. Сезонный осмотр поможет избежать серьезных трат.
Как это делать? Все достаточно просто:
пару раз в год смотреть состояние материала и местах, где крыша примыкает к поверхности, обрабатывать герметиком;
чистить кровлю от снега и мусора;
осматривать водосточные системы, убирая засоры, которые могут спровоцировать застой воды;
своевременно устранять мелкие изъяны.
Внимание! Если на стропилах появилась плесень и/или грибок, темный налет на древесине, то надо сразу же найти причину их появления и устранить. В противном случае, можно дождаться масштабной протечки и ремонтной работы.
Фото текущей крыши

</a
Также рекомендуем просмотреть:
Как найти утечку в крыше
Дом и сад
Экстерьеры
Кровля
Как найти утечку в крыше
Гэри Хедстром, Пег Хедстрем, Джуди Ондрла
Хоу Тремор найти протечку в крыше может быть самой сложной частью ремонта протекающей крыши. Найти реальное место, где протекает крыша, сложно, потому что вода может попасть на крышу в одном месте и стечь в другое, прежде чем она начнет проникать в потолок.
Вы знаете, что крыша плохая, если черепица отсутствует или явно повреждена, или когда вода окрашивает потолок или стены. Цель состоит в том, чтобы найти утечку, прежде чем вся крыша разрушится.
Определение истинного места протекания кровли на чердаке.
Если у вас есть чердак, самый простой способ обнаружить утечку — подняться наверх в дождливый день. Вода будет отражать свет, поэтому возьмите с собой фонарик. Как только вы обнаружите источник воды, отметьте область. В хороший день попросите помощника постучать по отметке, пока вы находитесь на крыше.После того, как вы определите место на внешней стороне крыши, при необходимости нанесите кровельный цемент или новую черепицу.
Если у вас нет чердака или вы просто не можете найти источник утечки, вы можете проверить несколько мест на наличие проблем с влажностью или повреждениями:
Сапоги, резиновые уплотнения вокруг электрических и сантехнических вентиляционных труб, вентиляционных отверстий и вытяжного вентилятора.
Заглушка коньковая
мигающий
Прокладки вокруг труб
Битумная черепица
Водостоки и водостоки
Дормерские долины
Ищите протечки в крыше снаружи вашего дома.
Если вы не хотите ждать дождя, чтобы найти утечку, попробуйте поднять садовый шланг на крышу. Пропустите воду в том месте, где, по вашему мнению, может быть утечка. Не сходите с ума от воды; обязательно начинайте с малого. Найдите на чердаке помощника с фонариком, который будет следить за влагой. Вода будет отражать свет и ее будет легче увидеть.
Об авторе книги
Гэри и Пег Хедстром — мастера-самоучки по ремонту, имеющие опыт работы в плотницких работах, сантехнике, ремонте бытовой техники и многом другом. Джуди Ондрла Тремор — писатель и редактор различных газет и журналов.
.
Как отремонтировать протекающую крышу изнутри дома
Подсказка
Утечки в крыше могут возникнуть, когда гидроизоляция вокруг вентиляционной трубы или дымохода отделяется от крыши и образует зазор.
Заплаточный материал может плохо прилегать, если крыша влажная.
Предупреждение
Устранение протечки в крыше изнутри — временное решение. Сделайте окончательный ремонт, как только позволит погода.
Осторожно пройдитесь по балкам потолка на чердаке или используйте лист фанеры, чтобы случайно не проделать дыру в потолочной панели..
Утечки в крыше сложно диагностировать. Различные условия могут вызвать протекание крыши, и точку возникновения может быть трудно обнаружить. Протечки в крыше необходимо устранять снаружи, чтобы проблема была устранена. Однако, если подняться на крышу для устранения утечки нецелесообразно, например, в зимние месяцы, вы можете временно отремонтировать протекающую крышу изнутри, если вы можете определить, где происходит утечка, с нижней стороны. ваша крыша.
.
Как остановить утечку жестяной крыши | Home Guides
Если у вас протекает жестяная крыша, есть вероятность, что она простаивала несколько лет, была неправильно установлена или установщик не использовал подходящие материалы для предотвращения утечек. В современных кровельных системах, в состав которых входит олово, всегда используются резиновые втулки и винты для герметизации крыши в месте ее крепления к крыше. Вы можете заменить их, чтобы остановить утечку.
Утечки
Утечки возникают вокруг отверстий. При установке жести на крышу используются специальные саморезы.Этот тип шурупа проникает в жестяную банку и вонзается в балку крыши. Винт также имеет резиновую шайбу или втулку, которая слегка сжимается, чтобы закрыть отверстие для винта, когда он опускается. Проблема возникает, когда втулка изнашивается, или установщик использует слишком большое или слишком маленькое давление, и втулка не может герметизировать отверстие. Это наиболее частое место возникновения утечек.
Гвозди
Очень старые конструкции могут иметь гвозди, удерживающие олово на месте. Если у вас жестяная крыша с гвоздями, велика вероятность, что жестяная банка испортилась до точки невозврата, и ее необходимо будет полностью заменить.Однако, если вы осмотрели крышу и определили, что она все еще здоровая, вы можете вытащить гвозди с помощью диагональных плоскогубцев, молотков или ряда других специализированных ручных инструментов для вытаскивания гвоздей. Затем гвозди необходимо заменить на подходящий винт.
Replace
Типичные кровельные винты имеют шестигранную головку 1/4 дюйма, и их можно распознать по большой резиновой шайбе на конце. Чтобы устранить большинство утечек, просто удалите старый винт и замените его новым. Установите 1/4-дюймовый гаечный ключ в дрель или отвертку.Открутите старый винт, вставьте новый в гаечный ключ и вбейте его, используя то же отверстие, где вышел старый винт. Ключ к герметизации отверстия — правильное давление. Просто затяните винт. Не затягивайте его слишком сильно. Втулка не должна менять форму, а лишь слегка сжиматься, чтобы закрыть отверстие вокруг головки винта.
Швы
Если вы заменили все винты винтами с резиновыми втулками, есть вероятность, что утечки прекратятся. Может показаться, что некоторые утечки происходили из швов, и это может быть правдой, но после того, как вы заменили винты, утечка шва также должна прекратиться.Каждая секция олова перекрывает следующую секцию. Если стык негерметичен, под него просочится вода. Когда вы замените старые винты на новые, утечка шва также прекратится.
Прочие продукты
Существуют все виды герметиков, такие как силикон, смола или даже резиновые смеси, но этот вид ремонта жестяной крыши носит временный характер. Если вы определили только несколько протечек в своей крыше, это временное решение вполне выполнимо, но оно только указывает на то, что на вашей крыше начали появляться протечки, и со временем появятся другие протечки.Лучше всего заменить все винты, когда у вас будет возможность, и избежать временных решений.
.
Веб-страница не найдена на InspectApedia.com
.
Что делать, если ссылка на веб-страницу на InspectApedia.com приводит к ошибке страницы 404
Это так же просто, как … ну,
выбирая из 1, 2 или 3
Воспользуйтесь окном поиска InspectAPedia в правом верхнем углу нашей веб-страницы, найдите нужный текст или информацию, а затем просмотрите ссылки, которые наш пользовательский поисковая система Google возвращает
Отправьте нам электронное письмо напрямую с просьбой помочь в поиске информации, которую вы искали — просто воспользуйтесь ссылкой СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ на любой из наших веб-страниц, включая эту, и мы ответим как можно скорее.
Используйте кнопку НАЗАД вашего веб-браузера или стрелку (обычно в верхнем левом углу экрана браузера рядом с окном, показывающим URL-адрес страницы, на которой вы находитесь), чтобы вернуться к предыдущей статье, которую вы просматривали. Если вы хотите, вы также можете отправить нам электронное письмо с этим именем или URL-адресом веб-страницы и сообщить нам, что не сработало и какая информация вам нужна.
Если вы действительно хотите нам помочь, используйте в браузере кнопку НАЗАД, затем скопируйте URL-адрес веб-страницы, которую вы пытались загрузить, и используйте нашу ссылку СВЯЗАТЬСЯ С США (находится как вверху, так и внизу страницы), чтобы отправьте нам эту информацию по электронной почте, чтобы мы могли решить проблему.- Спасибо.
Приносим свои извинения за этот SNAFU и обещаем сделать все возможное, чтобы быстро ответить вам и исправить ошибку.
— Редактор, InspectApedia.com
Задайте вопрос или введите условия поиска в поле поиска InspectApedia чуть ниже.
Мы также предоставляем МАСТЕР-ИНДЕКС по этой теме, или вы можете попробовать верхнюю или нижнюю панель ПОИСКА как быстрый способ найти необходимую информацию.
Зеленые ссылки показывают, где вы находитесь. © Copyright 2017 InspectApedia.com, Все права защищены.
Издатель InspectApedia.com — Дэниел Фридман .
Почему вытекает антифриз: причины подтекания, что делать
Антифриз – это рабочая жидкость, которая циркулирует в контуре системы двигателя внутреннего сгорания (ДВС) и предназначена для его охлаждения. Малый уровень охлаждающей жидкости, потеря ее свойств, наличие воздуха в системе могут привести к тому, что ДВС будет работать не при оптимальной температуре. Это может стать причиной его перегрева и кипения. Появление течи охлаждающей жидкости является одной из распространенных проблем и требует незамедлительного решения. Даже незначительное отверстие способно со временем перерасти в серьезную течь, что приведет к негативным последствиям для мотора машины. Очень важно найти место протечки сразу же при появлении первых признаков поломки.
Возможные причины протечки антифриза
Вся система охлаждения мотора состоит из соединительных патрубков и основных элементов. Антифриз является смесью концентрата и воды в определенных пропорциях. По мере нагревания двигателя температура охлаждающей жидкости повышается, что вызывает нарастание давления в системе. Очевидно, что любые нарушения герметичности вызовут течь антифриза. Неполадки могут произойти как с патрубками, так и с основными элементами (помпа, печка, радиатор и другие). В ряде случаев автолюбитель может столкнуться с тем, что антифриз протекает при холодном моторе.
Первичные признаки утечки охлаждающей жидкости
Одним из наиболее распространенных первичных признаков, который будет указывать на наличие неисправностей, является постоянное снижение уровня жидкости в расширительном бачке. Исключением считается естественное понижение уровня антифриза в процессе эксплуатации. Это не является неисправностью. Например, при отрицательных температурах охладитель имеет свойство уменьшаться в объеме. После прогрева мотора объем антифриза придет в норму. Также в летнее время, когда система работает на предельном уровне, вода в составе охладителя испаряется естественным образом. Если жидкость уходит из бачка более интенсивно, тогда система охлаждения нуждается в диагностике и ремонте.
Места возможных протечек
Течь патрубков, радиатора или других элементов системы часто можно обнаружить по мокрым пятнам. Во время осмотра следует учитывать тот факт, что трещины на патрубках могут образоваться на разных сторонах. По этой причине следует тщательно проверить все резиновые соединения в труднодоступных местах. Если же визуальный осмотр не дал результатов, тогда необходимо проверить все компоненты охлаждающей системы поочередно. Перед началом проведения диагностических работ с системой охлаждения двигателю необходимо остыть. Несоблюдение данного правила безопасности может привести к травмам и ожогам.
Очень часто виновником неисправности оказывается расширительный бачок или его крышка. При появлении мелких отверстий и щелей в бачке вода в составе антифриза будет выпариваться, а более крупных – . Визуально определить такую неисправность бывает довольно сложно, так как микротрещины бывают практически незаметны. Для устранения поломки расширительного бачка желательно поменять испорченный элемент.
Другой причиной высокого расхода охлаждающей жидкости могут стать патрубки и места соединений. Многие автолюбители используют простой способ определения места протечки. Под днище авто кладется лист бумаги и оставляется на определенное время. Появление мокрых пятен и будет сигналом о наличии неисправности.

Еще одним виновником низкого уровня антифриза может стать термостат. Течь из-под прокладки термостата – достаточно распространенная проблема. Также может быть неисправен корпус данного агрегата. В подобных случаях меняют испорченную деталь.

Также течь может образоваться и в салоне автомобиля. Чтобы убедиться, что это антифриз, можно попробовать его на ощупь. Охлаждающая жидкость будет относительно липкой. В салоне протечка антифриза чаще всего связана с проблемой в печке авто. Существуют две основные причины: разгерметизировались соединения патрубков или же утечка происходит из крана, который регулирует объем подачи жидкости от двигателя к печке. Поломка происходит из-за механического износа трущихся друг о друга деталей.
Возможные варианты ремонта
Многих владельцев интересуют вопросы: как убрать течь в местах соединения штуцера и патрубка, как отремонтировать потекший радиатор, чем устранить протечку жидкости в печке, почему течет антифриз?
Помпа (водяной насос). На практике довольно часто встречаются случаи, когда антифриз капает с помпы. Протечка возникает по причине износа сальникового уплотнителя (сальника) водяного насоса. Охлаждающая жидкость вытекает по штоку, после чего разбрызгивается (при осмотре это хорошо будет видно). Если причина ухода антифриза из системы кроется в водяном насосе, то лучше сразу заменить испорченный узел, так как во многих современных автомобилях насос приводится в действие ременным механизмом ГРМ. Заклинивание неисправной помпы может привести к обрыву ремня, что очень часто приводит к загибанию клапанов. Ремонт двигателя обойдется гораздо дороже, чем замена помпы.

Радиатор печки. Еще одной причиной утечки антифриза из системы охлаждения может быть поломка радиатора печки. Явными признаками выхода из строя данного узла будут сладковатый запах охладителя в салоне, сильное запотевание лобового стекла, появление небольших лужиц под приборной панелью в салоне. Ремонт осуществляется по аналогии с радиатором охлаждения (замена или пайка).

Патрубки. При разрыве патрубков, образовании в них щелей желательно сразу заменить испорченный элемент.

Головка блока цилиндров (ГБЦ). Причиной течи из ГБЦ может стать выход из строя прокладки головки блока. Ремонт подразумевает под собой замену вышедшего из строя элемента. Более серьезной проблемой является трещина в корпусе двигателя. Ремонт данного узла предполагает обращение в специализированные автосервисы.
Радиатор. Если проблема заключается в радиаторе системы охлаждения, то такой элемент следует заменить или отремонтировать. Ремонт заключается в его пайке. В некоторых случаях можно воспользоваться специальным герметиком для систем охлаждения.
В случае, когда автолюбитель обнаружил утечку антифриза из системы охлаждения, а самостоятельно исправить проблему не удается, следует обратиться к специалистам в сервисный центр.
Как устранить течь антифриза: причины и возможные решения
Антифриз или тосол является рабочей жидкостью, которая предназначена для циркуляции в контуре жидкостной системы охлаждения двигателя. Недостаточный уровень охлаждающей жидкости (ОЖ), существенная потеря ее свойств, попадание воздуха в систему и другие неисправности приводят к тому, что двигатель не работает в оптимальном для силового агрегата температурном режиме.
Появление течи антифриза является распространенной проблемой, которая требует немедленного решения. Дело в том, что даже незначительное подтекание способно неожиданно перерасти в серьезную течь. В результате двигатель может быстро перегреться, что приводит к серьезным последствиям для мотора. По указанной причине важно найти место протечки и устранить течь антифриза в системе охлаждения. В этой статье мы рассмотрим, откуда может течь антифриз, поговорим о том, как найти течь антифриза, а также ответим на вопрос, при помощи чего можно устранить протечки.
Содержание статьи
Почему течет антифриз
Система охлаждения двигателя состоит из нескольких основных элементов, а также соединительных патрубков. Антифриз в системе является смесью воды и концентрата в определенных пропорциях. По мере нагрева ДВС температура охлаждающей жидкости тоже повышается, сама ОЖ находится в системе под определенным давлением. Вполне очевидно, что любые дефекты отдельных узлов, связанные с герметичностью, будут являться причиной протечек. Неполадки могут возникнуть как с самими элементами, так и с патрубками. Добавим, что в ряде случаев водитель может столкнуться с тем, что течет антифриз на холодную, появление утечек возникает после прогрева ДВС, протечка может быть интенсивной или малозаметной (антифриз уходит медленно или быстро) и т.д.
Причиной утечек ОЖ может оказаться естественный износ элементов, механические повреждения, ошибки при сборке во время проведения ремонтных работ в подкапотном пространстве, грубые нарушения правил эксплуатации автомобиля, которые привели к поломкам или разгерметизации системы охлаждения.
Одним из первичных признаков, который указывает на наличие проблемы, является уровень ОЖ в расширительном бачке. Если отмечено его постоянное снижение, тогда это указывает на неполадки. Исключением можно считать то, что в процессе эксплуатации авто уровень в бачке незначительно понижается естественным образом. Это не является неисправностью. Например, в морозы охлаждающая жидкость имеет свойство несколько уменьшаться в объеме. На исправном моторе после прогрева уровень должен прийти в норму. В летний период, когда система охлаждения работает на пределе, вода в составе ОЖ испаряется. В таком случае осуществляется долив. Если же уровень в бачке понижается более интенсивно, тогда система нуждается в диагностике.
Откуда течет антифриз и как найти место протечки
Течь радиатора, патрубков или других составных элементов часто можно заметить по мокрым пятнам, собравшимся каплям ОЖ и т.д. Если визуальный осмотр не позволяет точно обнаружить место протекания, тогда во время поиска следует поочередно проверять все составные элементы системы охлаждения.
Прежде всего, виновником может оказаться расширительный бачок. Также не исключено, что антифриз течет из-под крышки. В этом случае ОЖ будет выпариваться через щели и различные трещины, которые появляются на корпусе бачка или крышке. Визуально выявить такую неисправность бывает сложно, так как утечки через микротрещины практически незаметны. Для устранения неисправности бачок и/или крышку лучше поменять.
Внимание! Перед началом работ, которые связаны с системой охлаждения и ее проверкой, двигателю необходимо дать время остыть. Игнорирование данного правила может привести к серьезным ожогам и травмам.
Еще одной причиной повышенного расхода антифриза могут быть патрубки и места соединений. В этом случае обнаружить утечку проще. Многие автолюбители используют простой способ, который заключается в том, что нужно положить под автомобиль лист бумаги. Если на машине стоит защита двигателя, тогда лист кладется на защиту. Затем автомобиль ставится на стоянку. Появление пятен ОЖ является поводом к осмотру патрубков, шлангов, а также мест их соединения с радиатором системы охлаждения. Отдельного внимания заслуживает и прокладка термостата, так как течь антифриза из-под термостата достаточно распространена. Неисправным может оказаться и корпус термостата. В подобной ситуации устройство меняют.
Резиновые патрубки следует осматривать первыми, так как доступ к ним зачастую не затруднен. Также в случае обнаружения проблемы с патрубком данный элемент можно заменить без особого труда. Главной проблемой патрубков является их растрескивание, так как резиновое изделие подвержено воздействию высоких температур, а также работает в условиях постоянного нагрева и остывания. Трещины резиновых патрубков обычно не являются причиной сильных протечек, антифриз просачивается через дефекты медленно. Во время осмотра нужно учитывать, что трещина может появиться на разных сторонах патрубка. По указанной причине патрубки следует тщательно ощупывать, а также для осмотра труднодоступных участков можно использовать зеркало.
Также следует добавить, что проблема может быть не в самих резиновых патрубках, а в местах их соединения. Другими словами, следует проверить надежность затяжки хомутов в месте соединения патрубка со штуцерами. Часто помогает их более сильная затяжка.
Кстати, многие автолюбители интересуются, чем устранить течь антифриза из радиатора или патрубков, как убрать протечки в местах соединения патрубка и штуцера. В случае с радиатором охлаждения или радиатором отопителя, элемент следует заменить или отремонтировать. Ремонт радиатора предполагает его пайку. В крайнем случае, можно воспользоваться герметиком для системы охлаждения. Что касается того, как устранить течь антифриза из патрубков, необходима замена элемента. Отметим, что также возможно использование специального герметика, но это всего лишь временная мера. После нанесения герметика в местах соединений, с учетом температурных перепадов (расширение при нагреве и сужение при остывании) данный способ также не отличается надежностью. Получается, для радиатора герметик подойдет, а вот для патрубков уже нет.
Если с патрубками и бачком все нормально, тогда следующим шагом становится проверка помпы (водяной насос системы охлаждения). На практике случаи, когда с помпы течет антифриз, встречаются достаточно часто. Протечка охлаждающей жидкости возникает по причине того, что сальниковый уплотнитель насоса ОЖ теряет свои свойства. Антифриз вытекает по штоку помпы, после чего происходит его разбрызгивание. При визуальном осмотре это хорошо видно, так как расположенные рядом детали будут на поверхности иметь следы ОЖ. В ситуации, когда течет антифриз из-под помпы, лучше сразу провести диагностику и заменить водяной насос. Дело в том, что на многих авто помпа приводится в действие ремнем ГРМ. Заклинивание помпы может привести к обрыву ремня, в результате чего высока вероятность загиба клапанов.
Скрытой причиной утечки тосола или антифриза также может быть радиатор печки. Указанный радиатор может протекать не сильно, в результате чего ОЖ начинает выпариваться из системы. Явными признаками можно считать сильное запотевание ветрового стекла, а также сладковатый запах антифриза в салоне. Более серьезные протечки проявляются в виде того, что под ногами (зачастую, под передним пассажирским креслом) появляется охлаждающая жидкость.
Также в списке неисправностей системы охлаждения необходимо выделить течь антифриза из-под головки блока цилиндров. Такие утечки могут быть признаком трещин в БЦ или ГБЦ, а также указывают на пробой прокладки головки блока.
Чаще встречается проблема с прокладкой, прогар или пробой возникает на машинах, пробег которых зачастую превышает показатель около 100 тыс. пройденных километров. Дело в том, что прокладка испытывает серьезные нагрузки. На срок службы элемента также влияет и материал изготовления (паронит или металлическое изделие).
Более серьезной проблемой являются трещины блока или головки блока. Следует отметить, что утечка антифриза в случае наличия трещин или проблем с прокладкой не всегда означает, что ОЖ выходит наружу. Если дефект затрагивает каналы системы смазки и охлаждения, тогда возможно попадание ОЖ в цилиндры ДВС, происходит смешивание охлаждающей жидкости с моторным маслом. В результате не только падает уровень антифриза, но и смазка теряет свои свойства. Для двигателя это может иметь серьезные последствия, силовой агрегат сильно изнашивается, заклинивает и выходит из строя.
Чтобы исключить или подтвердить диагноз достаточно поверить уровень масла, а также провести осмотр на предмет эмульсии. Если уровень повысился, а также на щупе просматривается характерная коричневато-белая пена, это укажет на попадание ОЖ в смазочную систему ДВС. Еще в процессе проверки можно выкрутить свечи и осмотреть их. Если замечены белые пятна, тогда это тоже признак антифриза в масле. Еще одним признаком считается белый выхлоп, который указывает на попадание жидкости из системы охлаждения в цилиндры.
Что в итоге
В том случае, если водитель отметил утечки антифриза, но самостоятельно не удается обнаружить причину, тогда можно посетить сервисную станцию. Проверка на сервисе обычно представляет собой повышение давления в системе охлаждения при помощи специального оборудования, после чего система тщательно проверяется.
Также отметим, что поиск малозаметных протечек, например, незначительную течь антифриза из-под впускного коллектора, можно облегчить путем использования антифризов, в составе которых находятся специальные флуоресцентные красители. Добавим, что указанные красители имеются в продаже отдельно, так что их можно добавлять в бачок с уже имеющимся антифризом.
Напоследок еще раз следует напомнить, что в холодное время года крайне не рекомендуется доливать в антифриз обычную или дистиллированную воду в случае снижения уровня в бачке. Дело в том, что долив воды, особенно частый, может привести к тому, что рекомендуемое соотношение воды и концентрата будет нарушено, ОЖ начнет замерзать в системе. В результате значительно повышается риск серьезных повреждений системы охлаждения или даже самого двигателя.
Читайте также
5 простых шагов, чтобы попасть в зону каждый день
Развитие способности войти в состояние потока меняет жизнь. Когда вы входите в полный контакт с настоящим моментом и теряете из виду окружающий вас мир, время летит незаметно, продуктивность стремительно растет, и вы испытываете глубокое чувство удовлетворения.
Позитивный психолог Михай Чиксентмихайи писал, говорил и интенсивно изучал состояние потока:
«Лучшие моменты обычно случаются, когда тело или разум человека напряжены до предела в добровольных усилиях, чтобы выполнить что-то трудное и стоящее.Таким образом, оптимальный опыт — это то, что мы делаем »(Csikszentmihalyi, 1990, p. 3).
Csikszentmihalyi считает, что счастье и пиковая производительность приходят изнутри. Его исследование привело его к выводу, что люди обладают уникальной способностью создавать среду, которая облегчает жизнь.
Согласно исследованию Csikszentmihalyi, вот семь утверждений, которые резюмируют, каково это быть в состоянии потока:
Вы полностью погружены в то, что делаете, так что вы сосредоточены и сконцентрированы на текущей задаче.
Вы чувствуете экстаз, выходящий за рамки повседневной реальности.
У вас есть ощущение внутренней ясности, возникающее из вашего знания того, что нужно делать, и интеграции немедленной обратной связи с окружающей средой.
Поскольку у вас есть необходимый набор навыков, вы признаете, что можете выполнить задачу вручную.
Никакая энергия не направляется на отвлечения, страхи неудачи или другие заботы, потому что вы превзошли свое эго и озабочены только здесь и сейчас.
Из-за вашего погружения в настоящий момент ваше чувство времени выпадает из вашего осознания.
Вы воспринимаете поток как собственную награду, указывающую на то, что процесс является конечной точкой.
Представьте себе, если бы вы могли культивировать поток ежедневно. Если бы вы были баскетболистом, вы были бы Майклом Джорданом. Вы не стали бы переоценивать стремительный бросок в прыжке, чтобы выиграть игру, вы просто были бы настолько поглощены моментом, что преодолели страх и стали единым целым с баскетбольным мячом, который течет через сетку.
Вот пять способов найти свой поток каждый день:
1. Выберите задачу.
Если вы хотите войти в поток, вам нужно выбрать задачу, которая достаточно сложна, чтобы вызвать состояние возбуждения. Если вы не можете выбрать задачу, которая стимулирует и увлекает, тогда вам нужно поставить более сложные цели в рамках этой задачи, чтобы создать оптимальный уровень сложности, который может подтолкнуть вас к состоянию потока.
2. Развивать профессиональные навыки.
После того, как вы выбрали задачу, вам необходимо развить навыки, необходимые для выполнения требований задачи.Если задача сложная и трудная, развитие ваших навыков для соответствия требованиям ситуации поможет вам найти поток — в конце концов, если у вас нет навыков, задача будет слишком сложной.
Если вы находитесь на другом конце спектра и обладаете всеми необходимыми навыками, вам необходимо изменить формулировку своих целей и найти способы сделать задачу более значимой.
3. Ставьте четкие цели.
Часть поиска потока — это четкое понимание того, чего вы хотите достичь.Укажите маркеры, которые сообщат вам, находитесь ли вы в процессе достижения своих целей, и признаки, указывающие на то, что вы успешно достигли своих целей. Эти индикаторы помогут дать вам обратную связь во время выполнения вашей задачи.
Для задач, которые не являются достаточно сложными, добавление цели полного присутствия является сложной и стоящей целью, которая может помочь облегчить движение к потоку.
4. Избавьтесь от отвлекающих факторов и создайте новые рамки.
Положите iPhone, выключите телевизор, выйдите из группового чата в офисе и взгляните на часы.Вам понадобится как минимум 15 минут, чтобы войти в состояние потока, поэтому убедитесь, что у вас достаточно времени, выделенного на текущую задачу.
Покажите свои цели и состояние сознания, которое вы хотите вызвать в некотором уважении, создав оптимально обнадеживающую и безопасную среду.
5. Погрузитесь в настоящий момент.
Начните донести свою осведомленность до настоящего момента. Подключайтесь к своему дыханию и тому, что вы чувствуете в своем теле. Осознанными движениями продолжайте свою деятельность, позволяя уму оставаться сосредоточенным на ощущениях и действиях, а не отвлекаться на мысли.
Когда мысли и чувства входят в ваш разум, позвольте им пройти, как облака на фоне голубого неба. Помните, найти свой поток означает оставаться на земле, как небо, и позволить всему остальному растаять. Вы не свои мысли, вы не свои страхи, вы — свидетель-осознание движения.
Станьте единым целым со своей задачей и войдите в зону максимальной производительности, счастья и удовлетворения. Научитесь обращать внимание на то, что происходит в настоящий момент, и начните получать удовольствие от непосредственного опыта.
Чем больше вы будете практиковать пять шагов, описанных выше, тем более опытным вы станете в поиске своего потока.
Мнения, выраженные здесь обозревателями Inc.com, являются их собственными, а не мнениями Inc.com.
5 шагов, чтобы выйти в нужное русло и стать более продуктивным
Когда-нибудь был момент — возможно, при написании, проектировании или работе над сложной проблемой — когда вы настолько сосредоточены на задаче, что мир вокруг вас исчезает, и вы Сфокусированы? Такое ощущение, что ты на автопилоте.Ничего не может пойти не так. Работа идет естественно, без трения. Без усилий.
Спортсмены называют это «пребыванием в зоне». Художники называют это «музой». Сегодня психологи дали ему официальное название: Поток.
Впервые предложенный позитивным психологом Михали Чиксентмихали в 70-х годах, поток — это психическое состояние, в котором мы «настолько погружены в чувство энергичного сосредоточения, полного участия и удовольствия в процессе деятельности, что теряем чувство пространства и времени. . » Или, как описывает это Стивен Котлер в Rise of the Superman , поток — это то, где «каждое действие, каждое решение легко, плавно и плавно переходит к следующему.Это быстрое решение проблем; его уносит река высочайшего качества ».
Звучит как сон. Но, как и в любой мечте, в тот момент, когда вы узнаете, что находитесь в потоке, его блаженное ощущение начинает растворяться, и мир, вместе с его отвлекающими факторами, устремляется обратно
Мы все могли бы сделать с немного большим потоком. Так что, если бы мы могли проанализировать только то, что толкает нас в это состояние, а затем просто легко перейти в поток?
Что на самом деле происходит, когда мы входим в поток?
Doing что-то сложное, в чем вы хорошо разбираетесь? У вас есть хорошие шансы войти в поток.
Вы работаете, а потом вы в потоке — как будто вы просто случайно попали в него. Но, как объясняет Чиксентмихали в статье 2014 года, на самом деле существуют определенные критерии, которым вы должны соответствовать, чтобы войти в поток:
У вас должны быть четкие цели и прогресс
Ваша задача должна обеспечивать четкую и немедленную обратную связь
Вы должны соблюдать баланс между воспринимаемыми трудностями выполняемой задачи и вашими собственными предполагаемыми навыками.
Другими словами, вы должны знать, что делаете, уметь видеть, делаете ли вы это или нет. ну и заставлять себя выходить из зоны комфорта.Последний пункт особенно важен для поиска потока — это мастерство в сочетании с вызовом, которое приносит поток.
Csíkszentmihályi впервые разработал идею потока, общаясь с профессионалами в самых разных областях, от художников и спортсменов до ученых и академиков. Каждый из них описал переход в состояние потока в момент, когда их навыки подвергались проверке, но не настолько, чтобы чувствовать себя подавленным поставленной задачей.
Слишком много проблем, и нас охватывает беспокойство.Недостаточно, и наш мозг теряет фокус и ищет другие стимулы.
Csíkszentmihályi лучше всего описывает поток как движения профессионального лыжника, принимающего сложный спуск:
«Представьте, что вы спускаетесь на лыжах по склону, и все ваше внимание сосредоточено на движениях вашего тела, положении лыж, воздух, свистящий мимо вашего лица, и занесенные снегом деревья, бегающие мимо. В вашем сознании нет места конфликтам или противоречиям; вы знаете, что отвлекающая мысль или эмоция могут похоронить вас лицом вниз в снегу.Трасса настолько идеальна, что вы хотите, чтобы она длилась вечно ».
5 элементов потока — и как их использовать в вашей работе
контроль над задачей, которую вы выполняете без усилий, привлекает всех нас (это еще один термин для обозначения потока — предприниматель Тим Феррис называет поток «выходом без усилий»). Однако четкие цели, обратная связь и вызовы являются строительными блоками потока, это нечто большее, чем просто эти три фактора.
Чтобы помочь нам найти поток в большей части нашей жизни, нам нужно собрать воедино все пять частей головоломки потока: Самоконтроль. Среда. Навыки и умения. Задача. Награда.
Самоконтроль: Сосредоточьтесь на силе воли, чтобы вызвать состояние потока
В подобном потоку состоянии мы осуществляем контроль над содержимым нашего сознания, а не позволяем себе пассивно определяться внешними силами.
Mihaly Csíkszentmihályi
Мы все любим ярлыки — и идея перехода в состояние потока звучит особенно привлекательно, поскольку это означает, что вы почти работаете без , работающего .Но для этого по-прежнему требуются сила воли, дисциплина и самообладание.
Фактически, самоконтроль — ключевой элемент Flow.
«В подобном потоку состоянии мы осуществляем контроль над содержимым нашего сознания, а не позволяем себе пассивно определяться внешними силами», — объяснил Чиксентмихайи в своей оригинальной книге « Flow ».
Чтобы помочь нам чаще попадать в состояние потока, нам необходимо овладеть этим уровнем контроля над нашим сознанием.Это непростая задача в сегодняшнем отвлеченном мире.
Профессор психологии Натан ДеУолл, который использовал науку самоконтроля, чтобы перейти от сидячей академической практики до марафонца на 100+ миль, объясняет, что все мы можем развить силу воли и самоконтроль, сосредоточившись на трех шагах.
Найдите свои стандарты. Ваши стандарты — это ориентиры, которые вы будете использовать, чтобы определить, желательно ли какое-либо действие, которое вы собираетесь предпринять, для перехода в состояние потока, то есть собираетесь ли вы проверить свою электронную почту (снова) или набрать 1000 количество слов за день.
Настроить средства мониторинга. Поток зависит от немедленной обратной связи, так же как и самоконтроль. Какой бы ни была ваша задача, найдите способы постоянно контролировать свою работу и корректировать ее по мере продолжения.
Остерегайтесь своей энергии. Наша умственная сила нарастает и ослабевает в течение дня (вот почему так важно составить собственный рабочий график с учетом своей энергии). Понимание того, когда у вас больше энергии, поможет вам сохранять контроль и даст вам больше шансов войти в состояние потока.
Окружающая среда: найдите роман и увлекательное пространство
Рутина — краеугольный камень продуктивности. Но вы редко попадете в состояние потока, просто сделав то же самое, что и вчера.
Вместо этого найдите среду, которая ежедневно бросает вам вызов и выталкивает из вашей зоны комфорта (немного). Подумайте о серфингисте, который вынужден приспосабливаться к каждой пойманной волне. По словам Котлера в книге Rise of the Superman , именно эта новизна, непредсказуемость и сложность будут определять ваше состояние потока.
К сожалению, немногие из нас берут работу с собой на пляж. Вместо этого Котлер говорит, что есть несколько качеств окружающей среды, которые мы можем искать, чтобы способствовать запуску потока:
Высокие последствия: Найдите среду и действия, в которых ваши действия имеют реальные последствия для вас . Хотя спортсмен может выбрать более сложный курс или соперника, для вас это может быть так же просто, как высказаться во время встречи, если вы стесняетесь, или опубликовать сообщение, которое вы написали на Medium, если вы боитесь комментариев и отзывов общественности. .
Богатая среда: Найдите среды, которые требуют большего внимания и позволяют быстро реагировать на изменения. Котлер приводит в пример офисы Pixar, в которых есть центральный узел для мест, посещаемых разными сотрудниками, независимо от их отдела.
«Стив Джобс искусственно создал условия окружающей среды, которые значительно увеличили количество новизны, непредсказуемости и сложности в среде, потому что люди из разных отделов и дисциплин начали сталкиваться друг с другом и разговаривать», — сказал Котлер.«В результате выросли потоки, инновации и творчество».
Навыки: сознательно практикуйтесь, чтобы добиться большего потока
В интервью журналу Wired Magazine Чиксентмихайи описал поток как «полное вовлечение в деятельность ради нее самой. Эго исчезает. Время летит. Каждое действие, движение и т. Д. мысль неизбежно следует из предыдущей, как игра джаза. Вовлечено все ваше существо, и вы максимально используете свои навыки ».
Поскольку поток зависит от того, чтобы найти золотую середину между вашими навыками и поставленной задачей, неудивительно, что нам нужен определенный уровень мастерства, прежде чем мы достигнем состояния потока.Это не значит, что вы не достигнете потока, пока не станете абсолютным мастером в своем мастерстве, но это означает, что вам нужно знать, сколько навыков у вас есть и как использовать их в максимальной степени.
Один из способов добиться этого — заняться тем, что профессор психологии Андерс Эрикссон называет сознательной практикой . Вместо того, чтобы просто выполнять какие-то действия, осознанная практика — это когда каждое занятие имеет конкретную цель, которую можно измерить, проанализировать и оптимизировать для повышения вашей общей производительности.Как объясняет Эрикссон, «жизнь в пещере не делает вас геологом».
Таким образом, осознанная практика включает многие из тех же критериев, что и поток.
Один из способов взглянуть на осознанную практику — это как на части головоломки. Возьмите более крупную задачу и разбейте ее на более мелкие, отдельные части, внимательно сосредотачиваясь на каждой, пока не справитесь с ней. По мере прохождения практических занятий вы эффективно наращиваете свое мастерство до тех пор, пока задание не будет выполнено или навык не будет освоен.
Не только это, но, расставляя фокус таким образом, вы попадаете прямо в зону, где ваши навыки соответствуют стоящей перед вами задаче, — то же самое мысленное место, где происходит поток.
Задача: соединиться с ясной целью
Если предмет волнует нас, если он пробуждает наше глубочайшее любопытство или если нам нужно учиться, потому что ставки высоки, мы уделяем гораздо больше внимания.
Роберт Грин
Хотя до сих пор мы рассматривали способы, которые могут помочь вам погрузиться в состояние потока, одно безусловное требование — это четкое понимание цели того, что вы делаете.
Вам нужно почувствовать подлинную и реальную связь со своей работой, чтобы посвятить себя ее выполнению в данный момент.В этом есть смысл: никто не собирается тратить часы и часы на целенаправленную практику, напрягая себя физически и морально, если им на самом деле наплевать на то, что они делают.
Один из способов убедиться, что ваша задача связана с вашей целью, — это составить личную формулировку миссии. Цель проистекает из привязки ваших ценностей и навыков к тому, как вы можете реально изменить мир. Автор Уильям Арруда предлагает начать с нескольких простых вопросов.
Как только вы почувствуете себя хорошо в своих ответах, вы можете поместить их в этот шаблон: ценность, которую вы создаете + то, для кого вы ее создаете + ожидаемый результат.
Например, писатель может сказать Я использую свои навыки в написании историй, чтобы помочь предпринимателям и творческим деятелям установить подлинные и значимые связи со своей аудиторией. Если они не рассказывают истории или не проявляют подлинности в своей работе, они знают, что им не хватает отметины страсти.
Наличие личной миссии не только поможет вам убедиться, что вы на правильном пути к потоку, но и поможет выйти за пределы зоны комфорта, как объясняет автор Роберт Грин, говоря о мастерстве:
«Мы все знаем насколько глубже мы учимся, когда у нас есть мотивация.Если предмет волнует нас, если он пробуждает наше глубочайшее любопытство или если нам нужно учиться, потому что ставки высоки, мы уделяем гораздо больше внимания ».
Награда: не ищите внешней мотивации
Испытайте деятельность как внутреннюю
Mihaly Csíkszentmihályi
Точно так же, как поток приходит чаще, когда мы следуем своим увлечениям, нам также нужно выполнять работу, которую мы внутренне мотивированы выполнять. ради дела.
Деньги. Награды. Хвалить. Это могут быть побочные продукты потоковой работы, которую вы выполняете, но они не могут быть основной мотивацией того, что вы делаете.
Фактически, один из 6 основных факторов, влияющих на поток в стиле Чиксентмихайи, — это «испытать … деятельность как по существу полезную». Он идет еще дальше, говоря, что чувство должно быть «таким, чтобы конечная цель часто была просто оправданием процесса».
Так же, как в медитации или тренировке осознанности, не может выиграть в потоке.Поэтому, прежде чем вы начнете расстраиваться из-за того, что не вошли в состояние потока во время работы, спросите, почему вы на самом деле это делаете. Это потому, что вам нравится сама работа? Или потому, что вам нравится, что завершение работы принесет вам пользу?
Вы не только будете чаще погружаться в поток, но и естественным образом переключитесь на выполнение действительно значимой для вас работы. Легкость в работе и хорошее настроение от работы, которую вы делаете? Это то, что я называю беспроигрышным вариантом.
Найдите свой собственный поток
«Вопреки тому, что мы обычно думаем, такие моменты, как эти, лучшие моменты нашей жизни, не являются пассивными, восприимчивыми и расслабляющими», — писал Чиксентмихайи в Flow.
«Лучшие моменты случаются, когда тело или разум человека напрягаются до предела в добровольных усилиях, чтобы выполнить что-то трудное и стоящее… в долгосрочной перспективе оптимальный опыт складывается из чувства мастерства — или, возможно, лучше, чувства участия в определении содержания жизни — это так близко к тому, что обычно подразумевается под счастьем, как и все остальное, что мы можем вообразить ».
Ирония заключается в том, что поток без усилий приходит, когда мы работаем изо всех сил.Мы ускользаем от беспокойства и стресса и попадаем в место безмятежных способностей. Flow — это материал не только для большой работы, но и для осмысленной жизни.
Продолжайте свое стремление к потоку:
Узнайте больше от экспертов о том, как сделать рабочий процесс потоком и делать больше с меньшими нагрузками с помощью этих ресурсов:
Фотография заголовка от Julie Macey via Unsplash ; Блок-схема через Wikimedia Commons .
3 шага к поиску вашего потока
Источник: Эухенио Маронджиу / Shutterstock
Когда вы в последний раз были так сосредоточены, что время остановилось?
Спортсмены называют это ментальное состояние нахождением в «Зоне». Психологи называют его «потоком» или пиковым опытом, и они связывают его с счастливой жизнью и целеустремленностью . Лао-цзы , древний китайский философ, автор книги Tao Te Ching называл это «делать, не делая» или «пытаться, не пытаясь».”
Я считаю это ментальное состояние нашим «золотым пятном», в котором мы обладаем большой силой и большой легкостью; это психическое состояние, когда наша лучшая работа возникает без напряжения и беспокойства. Вместо того, чтобы прилагать самые мощные усилия, мы получаем возможность испытать нашу собственную легкую силу .
Хотя мы обычно предполагаем, что состояние глубокой концентрации трудно достичь — и становится все труднее, по мере того как наши смартфоны прерывают работу, — правда в том, что мы можем получить доступ к этому прекрасному состоянию гораздо легче, чем мы можем себе представить.Вот как.
1. Уберите мысленный беспорядок.
Что происходит в вашей голове, что удерживает вас от сладкого места?
Взгляните на свой список задач и решите, что вы будете делать сегодня и когда вы это сделаете. Когда наше подсознание не знает, когда мы завершим задачу, оно часто прерывает наше состояние потока навязчивыми напоминаниями о том, что еще нам нужно сделать. Исследования показывают, что наше бессознательное на самом деле не требует от нас выполнить поставленную задачу, а скорее составляет план , чтобы выполнить ее.Таким образом, планирование задачи может существенно повлиять на нашу способность сосредоточиться на чем-то другом.
Еще один предвестник того, чтобы попасть в Зону, — это знать, где вы находитесь в своем рабочем процессе. «Постоянное осознание того, что будет дальше, позволяет вам сосредоточиться», — сказал журналу Entrepreneur Михай Чиксентмихайи, автор книги Flow: The Psychology of Optimal Experience . «Вот откуда взялось участие».
Итак, отметьте, чего вы только что достигли, чего вы надеетесь достичь дальше и над чем вы будете работать после этого.
По мере приближения к своим задачам я также считаю полезным быстро взглянуть на свой календарь и электронную почту, чтобы убрать умственный беспорядок. Есть что-нибудь срочное? Идея не в том, чтобы отвечать на электронные письма; это чек, который не дает мне беспокоиться во время работы о том, что я должен был проверить свою электронную почту, и не дает мне задуматься, есть ли в моем календаре что-нибудь, к чему я должен готовиться.
2. Постройте себе крепость от прерывания.
Если вы не можете сконцентрироваться, вы не можете найти свою золотую середину.Период.
Это потому, что, если вас постоянно прерывают, вы не сможете достичь состояния глубокой концентрации, необходимой для потока. Даже если вам нравится, когда вас отвлекают, например, когда вы получаете смешные сообщения от друга. Даже если перерывы полезны для вашей работы — например, коллега заходит, чтобы ответить на вопрос. Если убрать что-то из этой статьи, пусть будет так:
Нет фокуса, нет потока.
Все, что может отвлечь или отвлечь вас от вашей задачи, необходимо позаботиться, прежде чем вы попадете в Зону.Представьте, что вы отправляетесь в путешествие: что заставит вас остановиться, прежде чем вы доберетесь до места назначения? Вам нужно будет подключить компьютер к розетке? Получите салфетку? Отрегулировать термостат? Нечто такое маленькое, как зудящая бирка на спине рубашки, может ослабить ваше внимание, если вы захотите пойти в ванную и отрезать ее. Вот что мне нужно сделать, прежде чем я найду поток: очистить свой стол от всего, что может меня отвлечь. Уберите вчерашнюю чашку с кофе, закройте книги, уберите ручки, сложите бумаги в обманчиво аккуратную стопку.Делая это, я отмечаю в своем списке задач все, что потребует внимания позже, и назначаю время, когда я займусь этим.
Я открываю на своем компьютере все документы, которые мне понадобятся, когда я выполняю свою целенаправленную работу, а затем выхожу из своего почтового приложения. Это не позволяет мне открыть любое электронное письмо, пока я пытаюсь работать — как только я это сделаю, мне придется приложить много умственной энергии, чтобы сопротивляться чтению других.
Я закрываю открытые окна браузера и все другие неиспользуемые приложения. Я оставляю свой календарь открытым, так как одно из больших преимуществ работы в удобном для нас месте — это то, что мы теряем счет времени, а мой календарь не дает мне пропустить то, что будет дальше.
Я перевожу свой смартфон в режим «не беспокоить» и убираю его из поля зрения. Я выключаю звонок на стационарном телефоне. (Все остальные предупреждения на моем компьютере уже отключены. Я бы никогда не подумал о таком устройстве, как часы Apple, которые будут постоянной угрозой моей концентрации.)
Я иду в ванную и приношу к столу стакан воды, закуску и чашку кофе.
Я закрываю шторы и дверь офиса. Если я не один, я надеваю наушники с шумоподавлением и затем говорю Бастеру, моему верному собачьему коллеге, идти к его «дому», где его учили оставаться, пока я работаю.
Найдите минутку, чтобы предугадать свои потребности и позаботьтесь о них сейчас, а не тогда, когда они нарушат ваше состояние концентрации.
3. Подготовьте свой мозг к переходу в состояние глубокого сосредоточения.
Для этого не нужны научно-фантастические технологии, которые посылают в ваш мозг зонд или специальные лучи. Вместо этого требуется всего несколько простых, очень обычных шагов.
Перекусите. Концентрация очень утомительна для нашего мозга. Исследования показывают, что наша концентрация и выносливость улучшаются, когда уровень сахара в крови повышается.(Однако не нужно есть целиком — пищеварение отвлекает энергию от мозга. Мне лучше всего подходит небольшая горстка орехов.)
Пейте много воды. Ваш мозг на 73 процента состоит из воды, и даже легкое обезвоживание может вызвать его разбрызгивание. Согласно одному исследованию, участники исследования, которые практически не обезвожены — недостаточно, чтобы даже чувствовать жажду, — испытывают «значительное ухудшение умственных способностей». Питьевая вода устраняет проблемы с концентрацией внимания. Мы не знаем почему, но одна из теорий состоит в том, что это способ мозга заставить нас обратить внимание на наши основные потребности выживания, а не на большие мысли и амбиции.
Включите музыку, которую вы выбрали как идеальную для достижения вашей сладкой точки. Звездные спортсмены давно поняли, что мощная музыка должна поднимать нашу энергию и концентрировать внимание, а также блокировать отвлекающие факторы. (Просто убедитесь, что музыка сама по себе не отвлекает. Я создал радиостанцию Pandora, которая играет только оптимистичную инструментальную музыку; тексты песен отвлекают меня.)
Сделайте глубокий выдох в течение минуты или около того. Наше дыхание глубоко влияет на нашу нервную систему и кровоток в мозгу, а значит, и на нашу работоспособность.Несколько приятных глубоких вдохов сигнализируют нашему мозгу о том, что мы в безопасности, позволяя нам получить доступ к умственным ресурсам, которые мы не можем использовать при поверхностном дыхании (что наш мозг воспринимает как знак того, что мы находимся в состоянии борьбы или бегства).
Элитных исполнителей — от Стивена Карри до Майи Анджелоу — приучают себя бессознательно погружаться в Зону, выполняя небольшие ритуалы, подобные тому, который я создал из этих шагов. Анжелу сказала, что она использовала свой распорядок подготовки к написанию, чтобы «очаровать» себя. Действительно, подобные ритуалы позволяют обычным людям выполнять необычную работу.
Если это сообщение находит отклик у вас, держу пари, вам понравится мой информационный бюллетень. Короткие электронные письма — советы, как жить и работать в удобном для вас месте — рассылаются еженедельно по вторникам. Зарегистрируйтесь на моем сайте.
9 шагов к достижению потока (и счастья) в вашей работе
Лео Бабаута
Вы когда-нибудь теряли себя в работе настолько, что теряли счет времени? Быть поглощенным такой задачей, хотя это может быть редкостью для большинства людей, — это состояние, которое называется потоком.
По моему опыту, это один из ключей к счастью на работе, и приятным побочным преимуществом является то, что он не только снижает стресс, но и повышает вашу продуктивность. Неплохо, а?
Когда я писал о магической силе сосредоточения, я пообещал написать больше о том, как достичь потока, концепции, которая сейчас очень модна и с чем большинство из нас сталкивались в то или иное время.
Сегодня мы рассмотрим, что такое Flow, почему он важен и как регулярно его добиваться для повышения продуктивности и счастья на работе.
Что такое поток?
Проще говоря, это состояние, которое достигается, когда вы полностью погружены в задачу, забывая о внешнем мире. Это концепция, предложенная позитивным психологом Михаем Чиксентмихайи, и в наши дни вы, вероятно, прочитаете об этом в блогах и во всевозможных журналах.
Когда вы находитесь в состоянии потока, вы:
полностью сосредоточены на поставленной задаче;
забыть о себе, о других, об окружающем мире;
потерять счет времени;
чувствовать себя счастливым и все под контролем; и
стать творческими и продуктивными.
Одна вещь, которая мне нравится в Flow, — это то, что он берет саму дзенскую концепцию пребывания в настоящем моменте и применяет ее к рабочим задачам. Это концепция, о которой я много говорил здесь, в «Дзен-привычках» — быть в моменте, полностью сосредоточиться на одной задаче и обрести чувство спокойствия и счастья в своей работе. Flow именно такой.
Почему важен расход?
Я считаю, что способность выполнять одну задачу (в отличие от многозадачности) является одним из ключей к настоящей производительности.Не такая продуктивность, когда вы отбрасываете 20 пунктов из своего списка дел (хотя это может быть удовлетворительно), когда вы переключаетесь между задачами весь день и все время заняты.
Я имею в виду настоящую продуктивность, когда вы действительно достигаете своих целей, когда вы выполняете важные и долгосрочные дела. Для писателя это может означать написание одной или двух важных и запоминающихся статей, а не 20 или 50 неважных, которые люди забудут через 5 минут после их прочтения.Это означает выполнение ключевых проектов, а не ответы на кучу электронных писем, множество телефонных звонков, посещение множества встреч и перетасовку документов в течение всего дня. Это означает закрытие ключевых сделок. Это означает качество, а не количество.
И как только вы научитесь сосредотачиваться на таких важных проектах и задачах, Flow — это то, как вы их выполняете. Вы теряетесь в этих важных и сложных задачах, и вместо того, чтобы постоянно отвлекаться на мелочи (звонки, электронные письма, мгновенные сообщения, коллеги и т. Д.)), вы можете сосредоточиться на задачах достаточно долго, чтобы действительно их выполнить.
И, теряясь в них, вы получаете больше удовольствия. Вы уменьшаете стресс, увеличивая качество продукции. Вы делаете важные дела, а не просто выполняете их. Вы добиваетесь чего-то, а не просто занимаетесь.
Flow — один из ключей ко всему этому.
Как добиться успеха и счастья в своей работе
Так как же достичь этого мистического состояния? Вам нужно что-нибудь медитировать или воспевать? Нет, нет (хотя медитация может улучшить вашу способность к концентрации).А Flow совсем не мистический — он очень практичный, и его достижение не загадочно.
Это может потребовать практики, но вы научитесь в этом лучше. Вот ключевые шаги к достижению и извлечению выгоды из Flow:
Выберите работу, которая вам нравится . Если вы боитесь задачи, вам будет трудно в ней потеряться. Если ваша работа состоит из вещей, которые вы ненавидите, возможно, вам стоит подумать о поиске другой работы. Или подумайте о поиске проектов, которыми вы любите заниматься в рамках своей текущей работы.В любом случае будьте уверены, что какую бы задачу вы ни выбрали, это то, чем вы можете увлечься.
Выберите важное задание . Есть работа, которую вы любите, она легкая и неважная, а есть работа, которую вы любите, которая окажет долгосрочное влияние на вашу карьеру и жизнь. Выбирайте последнее, так как это позволит гораздо эффективнее использовать ваше время и Flow.
Убедитесь, что это сложно, но не слишком сложно . Если задача слишком проста, вы сможете выполнить ее без особых раздумий и усилий.Задача должна быть достаточно сложной, чтобы требовать полной концентрации. Однако, если это будет слишком сложно, вам будет трудно потеряться в нем, так как вы потратите большую часть своей концентрации, просто пытаясь понять, как это сделать — либо это, либо вы в конечном итоге разочаруетесь. Чтобы найти задачи подходящего уровня сложности, может потребоваться метод проб и ошибок.
Найдите спокойное времяпрепровождение . На самом деле это два шага, сгруппированных в один. Во-первых, вы захотите найти время, когда вам будет тихо, иначе вы никогда не сможете сосредоточиться.Для меня это утро, прежде чем суета повседневной жизни перерастает в глухой рев. Это может быть раннее утро, когда вы просто просыпаетесь, или ранний рабочий день, когда большинство людей еще не пришли или все еще пьют кофе и успокаиваются. Или вы можете попробовать перерыв на обед, когда людей обычно нет в офисе. Для многих вечера тоже подходят. Или, если вам повезет, вы можете сделать это в любое время дня, если найдете тихое место для работы. Какое бы время вы ни выбрали, оно также должно быть для вас временем пика энергии.Некоторые люди устают после обеда — сейчас не лучшее время для Flow. Найдите время, когда у вас будет много энергии и вы сможете сосредоточиться.
Уберите отвлекающие факторы . Вам нужно не только найти тихое время и место для работы, но и избавиться от всех других отвлекающих факторов. Это означает отключение отвлекающей музыки (если вы не найдете музыку, которая помогает сосредоточиться), отключение телефонов, уведомлений по электронной почте и мгновенным сообщениям, Twitter и Growl и всего остального, что может всплыть или издать шум, чтобы прервать ваши мысли.Я также считаю полезным убрать свой стол, даже если для этого нужно убрать разные бумаги в папку для последующей сортировки. Конечно, сейчас на моем столе ничего нет, но я не всегда так работал. Чистый стол очень помогает.
Научитесь сосредотачиваться на этой задаче как можно дольше . Это требует практики. Вам нужно начать с выбранной вами задачи и сосредоточиться на ней как можно дольше. Поначалу у многих будут трудности, если они привыкли постоянно переключаться между задачами.Но продолжайте попытки и продолжайте сосредотачиваться на своей задаче. Тебе станет лучше. И если вы можете сосредоточиться на этой задаче, не отвлекаясь, и если ваша задача была выбрана хорошо (что-то, что вам нравится, что-то важное или что-то сложное), вы должны потерять себя в Flow.
Развлекайтесь . По моему опыту, потерять себя в Flow — потрясающая вещь. Приятно иметь возможность по-настоящему посвятить себя чему-то стоящему, добиться больших успехов в проекте или важной задаче, заняться тем, чем вы увлечены.Найдите время, чтобы оценить это чувство (возможно, постфактум — трудно оценить его, пока вы находитесь в Flow).
Продолжайте практиковать . Опять же, это требует практики. Каждый шаг потребует некоторой практики, от поиска тихого пикового времени для себя до устранения отвлекающих факторов и выбора правильного задания. И особенно удерживать внимание на задаче в течение длительного времени. Но каждый раз, когда вы терпите неудачу, старайтесь извлекать уроки из этого. Каждый раз, когда вы добиваетесь успеха, вы также должны извлекать уроки из этого — что вы сделали правильно? И чем больше вы практикуетесь, тем лучше у вас получается.
Получите награды . Помимо удовольствия от входа в Flow, вы также будете довольны своей работой в целом. Вы сделаете важные дела. Вы будете выполнять задания чаще, чем часто начинать и останавливаться. Все это приносит огромное удовлетворение и вознаграждается. Найдите время, чтобы оценить это и продолжать практиковать это каждый день.
«Способность концентрироваться в течение значительного времени имеет важное значение для трудных достижений». — Бертран Рассел
Как рассчитать скорость потока
Обновлено 22 декабря 2020 г.
Крис Дезиел
Определение скорости потока воды из излива, например садового крана или смесителя для ванной, — это простое упражнение, для выполнения которого не требуется ничего, кроме ведра и таймер.Расчет расхода в открытом желобе, таком как желоб или русло реки, немного сложнее, а вычисление расхода жидкости внутри закрытой трубы еще сложнее.
Формула расхода, как правило, равна
Q = Av
, где Q — расход, A — площадь поперечного сечения в точке на пути потока и v — скорость жидкости в этой точке. В некоторых ситуациях, например, когда вода течет в русле реки, вычислить A сложно, и лучшее, что вы можете сделать, — это приблизить.В других случаях, таких как жидкость, текущая в закрытой трубе, трудно измерить v , но это не обязательно. Если вы можете измерить давление жидкости, вы можете использовать закон Пуазейля.
Расчет расхода через отверстие
Если вам нужно узнать расход через отверстие, такое как патрубок или капельный эмиттер, все, что вам нужно сделать, это позволить определенному объему накопиться в контейнере и измерить сколько времени нужно для накопления. Например, вы можете измерить скорость потока из крана, позволив воде заполнить 5-галлонное ведро и записав время.Разделите 5 на время, необходимое для получения количества галлонов в единицу времени. Если вы измеряете время в минутах, вы получите результат в галлонах в минуту.
Для измерения расхода через небольшое отверстие, такое как отверстие капельного эмиттера, вам понадобится контейнер гораздо меньшего размера, например, квартовая банка, и более длинная единица измерения времени, но принцип тот же. Капельные эмиттеры обычно оцениваются по количеству галлонов в час, которое они выбрасывают. Излучатель, производящий 1 галлон в час, заполнит литровую банку за 15 минут.
Использование формулы расхода
Если вы видите текущую жидкость, вы можете измерить ее скорость, и это означает, что все, что вам нужно, это площадь, через которую протекает жидкость, чтобы рассчитать расход по формуле Q = A × v .
Если жидкость течет через отверстие или прозрачную трубку, одним из способов измерения скорости является введение красителя в качестве маркера и определение времени, за которое краситель проходит через две точки.После измерения радиуса трубки или отверстия вы можете рассчитать площадь, используя π r ², а затем использовать v × A для расчета расхода.
Для потока через природные объекты, такие как русло реки, необходимо приблизительно указать площадь. Предположим, что самая глубокая часть реки имеет радиус полуцилиндрического желоба. Вычислите площадь поперечного сечения, используя π r ², затем возьмите половину и используйте это значение для A в уравнении Q = v × A Чтобы получить приблизительный расход.
Расчет расхода с использованием давления
Когда жидкость течет через закрытую трубу, вы не видите ее, поэтому вы не можете измерить ее скорость. Однако, если вы можете измерить давление жидкости — что обычно легко сделать с помощью манометра — вы можете использовать закон Пуазейля для расчета скорости потока. Согласно закону Пуазейля, расход Q напрямую зависит от разницы давлений Δ p между концами трубы и радиуса трубы в четвертой степени r ⁴, и она изменяется обратно пропорционально длине трубы L .4} {8 мкл}
, где µ — вязкость жидкости.
Закон Пуазейля предполагает ламинарный (нетурбулентный) поток, что является безопасным допущением при низких давлениях и малых диаметрах труб.
Расход и его отношение к скорости
Цели обучения
К концу этого раздела вы сможете:
Рассчитать расход.
Определите единицы объема.
Опишите несжимаемые жидкости.
Объясните последствия уравнения неразрывности.
Скорость потока Q определяется как объем жидкости, проходящей через некоторое место через область в течение периода времени, как показано на рисунке 1. В символах это может быть записано как
[латекс] Q = \ frac {V} {t} \\ [/ latex],
, где V — объем, а t — прошедшее время. Единица СИ для расхода — м ³ / с, но обычно используются другие единицы для Q .Например, сердце взрослого человека в состоянии покоя перекачивает кровь со скоростью 5 литров в минуту (л / мин). Обратите внимание, что литра (л) составляет 1/1000 кубического метра или 1000 кубических сантиметров (10 ^-3 м ³ или 10 ³ см ³). В этом тексте мы будем использовать любые метрические единицы, наиболее удобные для данной ситуации.
Рис. 1. Скорость потока — это объем жидкости в единицу времени, проходящий мимо точки через область A . Здесь заштрихованный цилиндр жидкости проходит через точку P по однородной трубе за время t .Объем цилиндра составляет Ad , а средняя скорость составляет [латекс] \ overline {v} = d / t \\ [/ latex], так что скорость потока составляет [латекс] Q = \ text {Ad} / t = A \ overline {v} \\ [/ латекс].
Пример 1. Расчет объема по скорости потока: сердце накачивает много крови за всю жизнь
Сколько кубических метров крови перекачивает сердце за 75 лет жизни, если средняя скорость потока составляет 5,00 л / мин?
Стратегия
Время и расход Q даны, поэтому объем V может быть вычислен из определения расхода.{3} \ end {array} \\ [/ latex].
Обсуждение
Это количество около 200 000 тонн крови. Для сравнения, это значение примерно в 200 раз превышает объем воды, содержащейся в 6-полосном 50-метровом бассейне с дорожками.
Расход и скорость связаны, но совершенно разными физическими величинами. Чтобы сделать различие ясным, подумайте о скорости течения реки. Чем больше скорость воды, тем больше скорость течения реки. Но скорость потока также зависит от размера реки.Быстрый горный ручей несет гораздо меньше воды, чем, например, река Амазонка в Бразилии. Точное соотношение между расходом Q и скоростью [латекс] \ bar {v} \ [/ latex] составляет
[латекс] Q = A \ overline {v} \\ [/ latex],
, где A — площадь поперечного сечения, а [latex] \ bar {v} \\ [/ latex] — средняя скорость. Это уравнение кажется достаточно логичным. Это соотношение говорит нам, что скорость потока прямо пропорциональна величине средней скорости (далее называемой скоростью) и размеру реки, трубы или другого водовода.Чем больше размер трубы, тем больше площадь его поперечного сечения. На рисунке 1 показано, как получается это соотношение. Заштрихованный цилиндр имеет объем
.
V = Ad,
, который проходит через точку P за время t . Разделив обе стороны этого отношения на t , получим
[латекс] \ frac {V} {t} = \ frac {Ad} {t} \\ [/ latex].
Отметим, что Q = V / t и средняя скорость [латекс] \ overline {v} = d / t \\ [/ latex].Таким образом, уравнение принимает вид [латекс] Q = A \ overline {v} \\ [/ latex]. На рис. 2 показана несжимаемая жидкость, текущая по трубе с уменьшающимся радиусом. Поскольку жидкость несжимаема, одно и то же количество жидкости должно пройти через любую точку трубы за заданное время, чтобы обеспечить непрерывность потока. В этом случае, поскольку площадь поперечного сечения трубы уменьшается, скорость обязательно должна увеличиваться. Эту логику можно расширить, чтобы сказать, что скорость потока должна быть одинаковой во всех точках трубы. В частности, для точек 1 и 2,
[латекс] \ begin {case} Q_ {1} & = & Q_ {2} \\ A_ {1} v_ {1} & = & A_ {2} v_ {2} \ end {cases} \\ [/ latex ]
Это называется уравнением неразрывности и справедливо для любой несжимаемой жидкости.Следствия уравнения неразрывности можно наблюдать, когда вода течет из шланга в узкую форсунку: она выходит с большой скоростью — это и есть назначение форсунки. И наоборот, когда река впадает в один конец водохранилища, вода значительно замедляется, возможно, снова набирая скорость, когда она покидает другой конец водохранилища. Другими словами, скорость увеличивается, когда площадь поперечного сечения уменьшается, и скорость уменьшается, когда увеличивается площадь поперечного сечения.
Рисунок 2.Когда трубка сужается, тот же объем занимает большую длину. Для того, чтобы тот же объем проходил через точки 1 и 2 за заданное время, скорость должна быть больше в точке 2. Процесс в точности обратим. Если жидкость течет в обратном направлении, ее скорость будет уменьшаться при расширении трубки. (Обратите внимание, что относительные объемы двух цилиндров и соответствующие стрелки вектора скорости не масштабированы.)
Поскольку жидкости по существу несжимаемы, уравнение неразрывности справедливо для всех жидкостей.Однако газы сжимаемы, поэтому уравнение следует применять с осторожностью к газам, если они подвергаются сжатию или расширению.
Пример 2. Расчет скорости жидкости: скорость увеличивается при сужении трубки
Насадка радиусом 0,250 см присоединяется к садовому шлангу радиусом 0,900 см. Скорость потока через шланг и сопло составляет 0,500 л / с. Рассчитайте скорость воды (а) в шланге и (б) в форсунке.
Стратегия
Мы можем использовать соотношение между расходом и скоростью, чтобы найти обе скорости.{2}} = 1,96 \ text {m / s} \\ [/ latex].
Решение для (b)
Мы могли бы повторить этот расчет, чтобы найти скорость в сопле [латекс] \ bar {v} _ {2} \\ [/ latex], но мы воспользуемся уравнением непрерывности, чтобы получить несколько иное представление. Используя уравнение, которое устанавливает
[латекс] {A} _ {1} {\ overline {v}} _ {1} = {A} _ {2} {\ overline {v}} _ {2} \\ [/ latex],
вычисляя [латекс] {\ overline {v}} _ {2} \\ [/ latex] и подставляя πr ² вместо площади поперечного сечения, получаем
[латекс] \ overline {v} _ {2} = \ frac {{A} _ {1}} {{A} _ {2}} \ bar {v} _ {1} = \ frac {{\ pi r_ {1}} ^ {2}} {{\ pi r_ {2}} ^ {2}} \ bar {v} _ {1} = \ frac {{r_ {1}} ^ {2}} {{ r_ {2}} ^ {2}} \ bar {v} _ {1} \\ [/ latex].{2}} 1,96 \ text {m / s} = 25,5 \ text {m / s} \\ [/ latex].
Обсуждение
Скорость 1,96 м / с примерно подходит для воды, выходящей из шланга без сопел. Сопло создает значительно более быстрый поток, просто сужая поток до более узкой трубки.
Решение последней части примера показывает, что скорость обратно пропорциональна квадрату радиуса трубы, что дает большие эффекты при изменении радиуса. Мы можем задуть свечу на большом расстоянии, например, поджав губы, тогда как задувание свечи с широко открытым ртом совершенно неэффективно.Во многих ситуациях, в том числе в сердечно-сосудистой системе, происходит разветвление потока. Кровь перекачивается из сердца в артерии, которые подразделяются на более мелкие артерии (артериолы), которые разветвляются на очень тонкие сосуды, называемые капиллярами. В этой ситуации непрерывность потока сохраняется, но сохраняется сумма скоростей потока в каждом из ответвлений в любой части вдоль трубы. Уравнение неразрывности в более общем виде принимает вид
[латекс] {n} _ {1} {A} _ {1} {\ overline {v}} _ {1} = {n} _ {2} {A} _ {2} {\ overline {v} } _ {2} \\ [/ latex],
, где n ₁ и n ₂ — количество ответвлений в каждой из секций вдоль трубы.
Пример 3. Расчет скорости потока и диаметра сосуда: ветвление в сердечно-сосудистой системе
Аорта — это главный кровеносный сосуд, по которому кровь покидает сердце и циркулирует по всему телу. (а) Рассчитайте среднюю скорость кровотока в аорте, если скорость потока составляет 5,0 л / мин. Аорта имеет радиус 10 мм. (б) Кровь также течет через более мелкие кровеносные сосуды, известные как капилляры. Когда скорость кровотока в аорте составляет 5,0 л / мин, скорость кровотока в капиллярах составляет около 0.33 мм / с. Учитывая, что средний диаметр капилляра составляет 8,0 мкм м, рассчитайте количество капилляров в системе кровообращения.
Стратегия
Мы можем использовать [latex] Q = A \ overline {v} \\ [/ latex] для расчета скорости потока в аорте, а затем использовать общую форму уравнения непрерывности для расчета количества капилляров как всех другие переменные известны. {2} \ left (0.{9} \ text {capillaries} \\ [/ latex].
Обсуждение
Обратите внимание, что скорость потока в капиллярах значительно снижена по сравнению со скоростью в аорте из-за значительного увеличения общей площади поперечного сечения капилляров. Эта низкая скорость обеспечивает достаточное время для эффективного обмена, хотя не менее важно, чтобы поток не становился стационарным, чтобы избежать возможности свертывания. Кажется ли разумным такое большое количество капилляров в организме? В активной мышце можно найти около 200 капилляров на мм ³, или около 200 × 10 ⁶ на 1 кг мышцы.На 20 кг мышц это составляет примерно 4 × 10 ⁹ капилляров.
Сводка раздела
Расход Q определяется как объем V , протекающий после момента времени t , или [латекс] Q = \ frac {V} {t} \\ [/ latex], где V объем и т время.
Единица объема в системе СИ — м ³.
Другой распространенной единицей измерения является литр (л), который составляет 10 ^-3 м ³.
Расход и скорость связаны соотношением [латекс] Q = A \ overline {v} \\ [/ latex], где A — площадь поперечного сечения потока, а [латекс] \ overline {v} \\ [ / латекс] — его средняя скорость.
Для несжимаемых жидкостей скорость потока в различных точках постоянна. То есть
[латекс] \ begin {case} Q_ {1} & = & Q_ {2} \\ A_ {1} v_ {1} & = & A_ {2} v_ {2} \\ n_ {1} A_ {1 } \ bar {v} _ {1} & = & n_ {2} A_ {2} \ bar {v} _ {2} \ end {case} \\ [/ latex].
Концептуальные вопросы
1. В чем разница между расходом и скоростью жидкости? Как они связаны?
2. На многих рисунках в тексте показаны линии тока. Объясните, почему скорость жидкости максимальна там, где линии тока находятся ближе всего друг к другу.(Подсказка: рассмотрите связь между скоростью жидкости и площадью поперечного сечения, через которую она течет.)
3. Определите некоторые вещества, которые несжимаемы, а некоторые — нет.
Задачи и упражнения
1. Каков средний расход бензина в см ³ / с на двигатель автомобиля, движущегося со скоростью 100 км / ч, если он составляет в среднем 10,0 км / л?
2. Сердце взрослого человека в состоянии покоя перекачивает кровь со скоростью 5,00 л / мин. (a) Преобразуйте это в см ³ / с.(b) Какова эта скорость в м ³ / с?
3. Кровь перекачивается из сердца со скоростью 5,0 л / мин в аорту (радиусом 1,0 см). Определите скорость кровотока по аорте.
4. Кровь течет по артерии радиусом 2 мм со скоростью 40 см / с. Определите скорость потока и объем, который проходит через артерию за 30 с.
5. Водопад Хука на реке Вайкато — одна из самых посещаемых природных достопримечательностей Новой Зеландии (см. Рис. 3).В среднем река имеет скорость потока около 300 000 л / с. В ущелье река сужается до 20 м в ширину и в среднем 20 м в глубину. а) Какова средняя скорость реки в ущелье? b) Какова средняя скорость воды в реке ниже водопада, когда она расширяется до 60 м, а глубина увеличивается в среднем до 40 м?
Рис. 3. Водопад Хука в Таупо, Новая Зеландия, демонстрирует скорость потока. (Источник: RaviGogna, Flickr)
6. Основная артерия с площадью поперечного сечения 1.00 см ² разветвляется на 18 меньших артерий, каждая со средней площадью поперечного сечения 0,400 см ². Во сколько раз снижается средняя скорость крови при переходе в эти ветви?
7. (a) Когда кровь проходит через капиллярное русло в органе, капилляры соединяются, образуя венулы (маленькие вены). Если скорость кровотока увеличивается в 4 раза, а общая площадь поперечного сечения венул составляет 10,0 см ², какова общая площадь поперечного сечения капилляров, питающих эти венулы? (б) Сколько вовлечено капилляров, если их средний диаметр равен 10.0 мкм м?
8. Система кровообращения человека имеет примерно 1 × 10 ⁹ капиллярных сосудов. Каждый сосуд имеет диаметр около 8 мкм м. Предполагая, что сердечный выброс составляет 5 л / мин, определите среднюю скорость кровотока через каждый капиллярный сосуд.
9. (a) Оцените время, которое потребуется для наполнения частного бассейна емкостью 80 000 л с использованием садового шланга со скоростью 60 л / мин. (b) Сколько времени потребуется для заполнения, если вы сможете перенаправить в нее реку среднего размера, текущую на высоте 5000 м ³ / с?
10.Скорость потока крови через капилляр с радиусом 2,00 × 10 ^-6 составляет 3,80 × 10 ⁹. а) Какова скорость кровотока? (Эта малая скорость дает время для диффузии материалов в кровь и из нее.) (B) Если предположить, что вся кровь в организме проходит через капилляры, сколько их должно быть, чтобы нести общий поток 90,0 см ³ / с? (Полученное большое количество является завышенной оценкой, но все же разумно.)
11. (a) Какова скорость жидкости в пожарном шланге с 9.Диаметр 00 см, пропускающий 80,0 л воды в секунду? б) Какая скорость потока в кубических метрах в секунду? (c) Вы бы ответили иначе, если бы соленая вода заменила пресную воду в пожарном шланге?
12. Диаметр главного всасывающего воздуховода воздухонагревателя составляет 0,300 м. Какова средняя скорость воздуха в воздуховоде, если его объем равен объему внутри дома каждые 15 минут? Внутренний объем дома эквивалентен прямоугольному массиву шириной 13,0 м на 20.0 м в длину на 2,75 м в высоту.
13. Вода движется со скоростью 2,00 м / с по шлангу с внутренним диаметром 1,60 см. а) Какая скорость потока в литрах в секунду? (b) Скорость жидкости в сопле этого шланга составляет 15,0 м / с. Каков внутренний диаметр сопла?
14. Докажите, что скорость несжимаемой жидкости через сужение, например, в трубке Вентури, увеличивается в раз, равный квадрату коэффициента уменьшения диаметра. (Обратное применимо к потоку из сужения в область большего диаметра.)
15. Вода выходит прямо из крана диаметром 1,80 см со скоростью 0,500 м / с. (Из-за конструкции крана скорость потока не меняется.) (A) Какова скорость потока в см ³ / с? (б) Каков диаметр ручья на 0,200 м ниже крана? Пренебрегайте эффектами поверхностного натяжения.
16. Необоснованные результаты Горный ручей имеет ширину 10,0 м и в среднем 2,00 м в глубину. Во время весеннего стока расход в ручье достигает 100 000 м ³ / с.а) Какова средняя скорость потока в этих условиях? б) Что неразумного в этой скорости? (c) Что неразумно или непоследовательно в помещениях?
Глоссарий
расход:
сокращенно Q , это объем V , который проходит мимо определенной точки за время t или Q = V / t
литр:
Единица объема, равная 10 ⁻³ м ³
Избранные решения проблем и упражнения
1.2,78 см ³ / с
3. 27 см / с
5. (а) 0,75 м / с (б) 0,13 м / с
7. (а) 40.0 см ² (б) 5.09 × 10 ⁷
9. (а) 22 ч (б) 0,016 с
11. (а) 12,6 м / с (б) 0,0800 м ³ / с (в) Нет, не зависит от плотности.
13. (а) 0,402 л / с (б) 0,584 см
15. (а) 128 см ³ / с (б) 0,890 см
Калькулятор расхода
— определение объемного и массового расхода
Хотите верьте, хотите нет, но наш калькулятор расхода полезен не только в механике жидкости, но и при решении повседневных задач.Это поможет вам не только, если вы хотите узнать расход садового шланга или насадки для душа, но и если вам интересно, сколько крови перекачивает ваше сердце каждую минуту (это сердечный выброс). Он также может служить простым вычислителем скорости в трубе .

Для полного понимания темы вы можете найти раздел, объясняющий, что такое скорость потока, ниже, а также параграф, помогающий понять, как рассчитать скорость потока. Будьте осторожны, так как сам термин «расход» может быть неоднозначным! К счастью для вас, мы реализовали две формулы расхода, так что вы подойдете к обоим случаям.Это означает, что наш инструмент может служить одновременно калькулятором объемного расхода и калькулятором массового расхода .
Что такое скорость потока? Объемный и массовый расход
Когда мы говорим о расходе, вы, скорее всего, представляете себе концепцию объемного расхода (также известного как расход жидкости, объемный расход или объемная скорость). Объемный расход может быть определен как объем данной жидкости, который проходит через данную площадь поперечного сечения в единицу времени .Обычно обозначается символом Q (иногда V̇ — V с точкой)
Объемный расход = В / т = Объем / время
Другая связанная концепция — массовый расход , иногда называемый массовым потоком или массовым током. На этот раз дело не в объеме, а в массе вещества , которое проходит через заданную площадь поперечного сечения за единицу времени.
Массовый расход = м / т = масса / время
Массовый расход обычно используется, помимо прочего, в спецификациях вентиляторов и турбин.
Если вас интересует механика жидкости, вам также следует взглянуть на калькулятор уравнения Бернулли, чтобы определить скорость и давление несжимаемой жидкости. Также могут быть полезны калькуляторы гидростатического давления и плавучести.
Как рассчитать расход? Формулы расхода
TL; версия DR
Формула объемного расхода : Объемный расход = A * v
, где A — площадь поперечного сечения, v — скорость потока
Формула массового расхода : Массовый расход = ρ * Объемный расход = ρ * A * v
где ρ — плотность жидкости
Подробное объяснение:
Формула объемного расхода может быть записана в альтернативной (читай: способ более полезной) форме.Вы можете сначала рассчитать объем порции жидкости в канале как:
Объем = А * л
Где A — это площадь поперечного сечения жидкости, а l — ширина данной части жидкости. Если наша труба круглая, это просто формула для объема цилиндра. Подставляя приведенную выше формулу в уравнение из определения расхода, получаем:
Объемный расход = В / т = А * л / т
Поскольку л / т — это объемная длина, разделенная на время, вы можете видеть, что это просто скорость потока.Итак, формула для объемного расхода сводится к:
Объемный расход = A * v
Большинство труб имеют цилиндрическую форму, поэтому формула для объемного расхода будет иметь следующий вид:
Объемный расход для цилиндрической трубы = π * (d / 2) ² * v , где d — диаметр трубы
Уравнение можно переформулировать, чтобы найти формулу для скорости в трубе.
Чтобы найти формулу для массового расхода , нам нужно сначала вспомнить определение плотности:
ρ = м / В и м = ρ * V
Поскольку массовый расход — это масса вещества, проходящего за единицу времени, мы можем записать формулу как:
Массовый расход = м / т = ρ * V / t = ρ * Объемный расход = ρ * A * v
Массовый расход = ρ * A * v
Как пользоваться калькулятором расхода
Теперь, когда вы знаете, какова скорость потока, давайте проверим это на простом примере:
Сначала выберите фигуру из раскрывающегося списка .В этом примере мы хотели бы знать расход воды в круглой трубе, поэтому мы выберем вариант круговой (полный) .
Введите размеры, необходимые для вычисления площади поперечного сечения . Если поперечное сечение представляет собой круг или квадрат / прямоугольник, вы найдете этот вариант в списке. В любом другом случае вы можете ввести значение площади прямо в калькулятор (вы можете использовать наш комплексный калькулятор площади, чтобы помочь вам). Выберем трубу внутренним диаметром 3 дюйма.
Введите среднюю скорость потока . Выберем 10 футов / с.
И вот, первая часть расчетов сделана: инструмент работал как вычислитель объемного расхода . Мы выяснили, что объемный расход составляет 0,4909 фут3 / с. Помните, что вы всегда можете изменить единицы измерения, поэтому не беспокойтесь, если вам нужно работать в галлонах в минуту или литрах в час.
Если вам известна плотность, вы также можете рассчитать массовый расход, просто введите плотность потока материала .В нашем примере вода имеет расход около 998 кг / м³ (плотность воды при 68 ° F / 20 ° C). Однако, если вы хотите быть сверхточным, воспользуйтесь нашим калькулятором плотности воды, так как плотность изменяется в зависимости от температуры, солености и давления.

Как найти утечку антифриза — Авто-ремонт

Течет антифриз: что делать и как найти причину

Почему течет антифриз

Откуда течет антифриз и как найти место протечки

Что в итоге

Как найти причину утечки антифриза автомобиля самостоятельно

Как определить, что происходит утечка антифриза

Как найти причину утечки антифриза

Течь антифриза – как можно определить и как с этим бороться

Почему происходит утечка охлаждающей жидкости?

Что можно сделать в случае утечки антифриза?

Насколько опасна утечка охлаждающей жидкости?

Течь антифриза: 5 причин и как их устранить

Последствия течи охлаждающей жидкости

Признаки течи охлаждающей жидкости

Откуда может уходить ОЖ

Как устранить течь охлаждающей жидкости

Утечки охлаждающей жидкости в автомобиле: как их найти?

Основные причины протечек охлаждающей жидкости автомобиля

Как обнаружить утечки охлаждающей жидкости

Устранение причин утечки антифриза

Поломка охлаждающей системы

Причины утечки антифриза

Устранение проблемы

Нарушение герметичности расширительного бачка

Повреждение проводников

Как устранить утечку антифриза

Основные причины

1. Радиатор

2. Расширительный бачок

3. Шланги, патрубки, соединения

4. Прокладка термостата

5. Радиатор обогревателя салона

6. Помпа

7. Прокладка двигателя

Как найти и устранить утечку антифриза?

Как выявить протечку антифриза?

Определяем причину утечки антифриза: что важно знать?

Выявление причин утечки антифриза

Уходит антифриз, возможные причины

Почему уходит антифриз в холодное время года?

Что делать при нарушении герметичности расширительного бачка?

Что делать при повреждении проводников охлаждающей совокупности?

Устранение утечки антифриза — На Колесах

Куда уходит антифриз? Как устранить и не допустить течь охлаждающей жидкости

Чем грозит нехватка ОЖ в системе охлаждения

Признаки того, что течет антифриз

Причины течи антифриза

Как обнаружить течь

Как устранить течь

Что делать, чтобы не допустить течи

Куда еще может уходить антифриз, если протечек нет

Поиск утечки антифриза

Как найти течь антифриза — Эксперт по автомобилям

Течет радиатор: что делать, как найти течь и как устранить

Что делать при большом повреждении и течи системы охлаждения

Как заклеить пластиковые детали системы охлаждения с течью

Можно ли запаивать алюминиевые радиаторы и как правильно

Устранение утечки антифриза в системе охлаждения с помощью специального герметика

ИТОГ

Как найти причину утечки антифриза автомобиля самостоятельно

Как определить, что происходит утечка антифриза

Как найти причину утечки антифриза

Куда уходит антифриз если не протекает нигде — Блог любителя автомобилей

Куда уходит антифриз из расширительного бачка

Рекомендации и советы

Как обнаружить течь в системе охлаждения. Причины утечки охлаждающей жидкости

Протекание в подкапотном пространстве

Утечка антифриза в двигатель

Что делать, если течет антифриз

Антифриз в салоне

Причины протечки антифриза

Опасна ли протечка антифриза

Где можно устранить протекание антифриза

«Течь антифриза»

Течь антифриза: 5 причин и как их устранить

Последствия течи охлаждающей жидкости

Признаки течи охлаждающей жидкости

Откуда может уходить ОЖ

Как устранить течь охлаждающей жидкости