Регулировка карбюратора на автомобиле ВАЗ-2101
Опубликовано:
12.03.2017
Введение
Силовой агрегат любого транспортного средства, как и сердце человека, не смог бы работать без множества вспомогательных элементов. Функциональность движка напрямую зависит от качественной подачи бензина в цилиндры. Ввиду этого обстоятельства регулировка карбюратора ВАЗ-2101 становится попросту необходимой. Однако грамотно настроить приспособление сумеет далеко не каждый автовладелец. Человек, который хочет самостоятельно разобраться в работе движка и карбюратора, должен иметь знания относительно системы их питания. Конечно, даже без нужного опыта автомобилист сможет грубо отрегулировать прибор, но для более детальной настройки придётся всё же обратиться к более опытным специалистам сервисных центров.
Функциональность движка напрямую зависит от правильной регулировки карбюратора ВАЗ-2101Владелец отечественного транспортного средства, который не знает, как отрегулировать карбюратор на ВАЗ-2101, может самостоятельно изучить все тонкости, что касаются настройки такого приспособления.
Особенно это выручит тех автомобилистов, которые не могут найти грамотных мастеров. Для начала придётся изучить только принцип работы карбюратора, что позволит ориентироваться между жиклёрами, расположенными в системе топливоподачи. Дело в том, что эти небольшие элементы отвечают за качество образовывающейся смеси из воздуха и бензина.
Регулировка карбюратора ВАЗ-2101 — обязательный процесс, который позволяет силовому агрегату работать в нормальном режиме. ДВС напрямую влияет на мощность, ресурс, КПД и расход топлива. Кроме того, карбюратор не следует перенастраивать слишком часто.
Достаточно лишь изредка прочистить каналы, промыть сам карбюратор и поменять жиклёры. Автомобилист должен следить за своевременной заменой топливных и воздушных фильтров. Кроме того, что детали нуждаются в замене, важно подобрать качественные составляющие. Приобретая на рынке подобные детали, важно следить за их состоянием, чтобы заблаговременно обезопасить себя от неисправностей, которые впоследствии могут возникнуть в системе впрыска топлива.
Неисправности, которые могут предшествовать настройке карбюратора
Настройка карбюратора ВАЗ-2101 может понадобиться ещё до того, как автовладелец сможет заметить первые признаки неисправности. Например, неустойчивое функционирование силового агрегата на холостом ходу, изменение оборотов коленчатого вала или регулярное «затухание» движка — это не всегда проблемы, которые возникают из-за карбюратора. Винить вышеуказанное приспособление можно только тогда, когда подобные проблемы возникли из ниоткуда, без предпосылок.
По каким-то причинам вышедший из строя карбюратор или его узел нуждаются в срочной настройке, даже если изменения произошли не слишком резко. Как правило, плавающие обороты на холостом ходу появляются в том случае, если появились неполадки с электромагнитным клапаном.
Автомобилист, который не знает, как отрегулировать электромагнитный клапан, должен отсоединить провод, питающий этот элемент, и подать на контакт клапана «плюс» посредством аккумулятора.
При нормально функционирующей обмотке в момент соединения послышится негромкий щелчок. В то же время нужно проверить напряжение, которое есть на проводе, подключённом к электрическому клапану. В том случае, если напряжение отсутствует, налицо разрушение проводки. Вероятнее всего, подобный обрыв находится на участке провода, которое идёт от замка зажигания к клапану.
Потребность настроить карбюратор может возникнуть и в той ситуации, когда в электродах свечей зажигания присутствует большое количество нагара. Из-за этого обстоятельства не будет хватать мощности искры, что не позволит бензиново-воздушной смеси воспламениться. На нагар, накопленный на электродах, может влиять даже карбюратор. Выполняя свою функцию, он передаёт огромное количество смеси в камеры сгорания. Кроме того, может возникать прогорание впускного клапана.
Для начала на автомобиле ВАЗ-2101 необходимо отрегулировать уровень топлива.
Автомобилисту придётся настроить положение поплавка. Проблемы могут появляться по большей степени только на больших оборотах. Вероятнее всего, винить нужно в этом не карбюратор, а подачу топлива. В подержанном ВАЗ-2101 часто изнашивается диафрагма топливного насоса, стирается шток бензонасоса.
Настройка карбюратора
Чтобы отрегулировать карбюратор на ВАЗ-2101, необходимо предварительно внешне осмотреть узлы, от которых зависит штатная работоспособность силового агрегата внутреннего сгорания. Автомобилисту следует удостовериться в нормальном состоянии свечей, зазора, который расположен между электродами, распределителя, катушки и высоковольтных проводов. Настройка рассматриваемого приспособления возможна только в том случае, если мотор прогрет до рабочей температуры, составляющей порядка 90 °C.
Перед регулировкой карбюратора ВАЗ-2101 необходимо предварительно внешне осмотреть узлыНастройка карбюратора ВАЗ-2101 требует наличия специального или стандартного ремкомплекта.
Хотя многие квалифицированные специалисты рекомендуют приобретать узкопрофильные наборы, которые бы соответствовали определённому типу карбюратора. Например, если отечественное авто укомплектовано «Солексом», то ремкомплект, который предназначен для «ДААЗа», не сможет в полной мере выполнить возложенные на него обязанности. На самом деле, стоимость этого набора не такая уж и огромная, однако, однажды приобретя несоответствующие инструменты, придётся потратить время на приобретение и нахождение недостающих элементов.
Автомобилист, который не знает, как настроить карбюратор на ВАЗ-2101, должен начать регулировку приспособления с отключения троса, соединяющего педаль акселератора и привод дроссельной заслонки. В демонтаже также нуждается патрубок, который располагается между воздушным фильтром и сапуном.
Для регулировки карбюратора ВАЗ-2101 требуется наличие ремкомплектаПрежде чем настраивать карбюратор, необходимо удостовериться в том, что в шланге нет разрежения (этот соединительный элемент находится между регулируемым приспособлением и регулятором угла опережения).
Следующий шаг заключается в регуляции качества смеси из воздуха и топлива. Автовладелец должен медленно по очереди «дожать» винты таким образом, чтобы силовой агрегат начало немного потряхивать. После этого следует всё сделать так, чтобы мотор начал функционировать максимально стабильно. Этой манипуляции поспособствует выкручивание винтов качества. Однако в момент регуляции не стоит совершать более одного оборота. Регулировка осуществляется только на слух (даже такой простой и неточный метод помогает отрегулировать прибор максимально точно). Не менее важна регулировка холостого хода карбюратора ВАЗ-2101.
Помочь в определении грамотно проведённой настройки может резкое открытие дроссельной заслонки и её мгновенное закрытие. В том случае, если автомобиль способен быстро набрать обороты, без задержек и колебаний, карбюратор настроен хорошо. Как правило, прямым отражением настройки этого приспособления является последующая эксплуатация транспортного средства.
youtube.com/embed/ivC4Sd8ylvM?feature=oembed» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»> Заключение
Грамотная регулировка карбюратора ВАЗ-2101 может быть проведена только в том случае, если владелец отечественного авто обладает определёнными навыками. В процессе эксплуатации машины мастера сервисных центров рекомендуют следить за количеством расходуемого бензина (как правило, следует отслеживать тот объём, который необходим автомобилю на сотню километров). Периодически необходимо проверять состояние свечей зажигания и при наличии нагара производить их замену. Не менее важен вопрос подачи воздуха в карбюратор, который также иногда нуждается в регуляции.
ВАЗ 2101 | Регулировка карбюратора
5.1.4. Регулировка карбюратора
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Условия проведения регулировки
Если на автомобиле установлена система поддержания постоянной скорости холостого
хода, необходимо отключить все электрооборудование автомобиля и установить прямо
передние колеса перед регулировкой скорости холостого хода или топливной смеси
(или перед регулировкой угла опережения зажигания или длительности замкнутого
состояния контактов прерывателя).
В противном случае, система стабилизации будет
активной, и регулировка будет неправильной.
Отсоедините вакуумный шланг от компенсатора системы холостого хода при высокой температуре двигателя (если установлен) и заткните патрубок на карбюраторе.
Регулировка частоты вращения коленчатого вала при холостом ходе двигателя и количества топливной смеси холостого хода (СО)
Винты регулировки холостого хода
| 1. Винт регулировки частоты вращения коленчатого
вала при работе двигателя в режиме холостого хода 2. Винт регулировки смеси холостого хода |
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||||
|
Повторяйте операции, описанные выше, пока
обе регулировки не будут правильными.Установка уровня топлива в поплавковой камере/ регулировка хода поплавка
Окошко поплавковой камеры
Уровень топлива в поплавковой камере можно проверить, не снимая карбюратор.
Когда двигатель работает, уровень топлива можно проверить через смотровое окошко
поплавковой камеры. Если уровень топлива не соответствует отметке, необходима
регулировка.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||
|
||||||||||||||
1.1.Регулировка механической воздушной заслонки
Перед регулировкой воздушной заслонки проверьте, чтобы частота вращения коленчатого
вала при холостом ходе и количество смеси холостого хода были правильно отрегулированы.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |
|
Регулировка быстрого холостого хода – карбюратор снят с двигателя
Проверка положения воздушной заслонки при работе двигателя в режиме быстрого холостого хода
| 1. Воздушная заслонка 2. Дроссельная заслонка – первичной камеры 3. Зазор |
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||
|
||||||||||
Для регулировки системы быстрого
холостого хода карбюратор необходимо снять с двигателя.
Отрегулируйте величину зазора, согнув
соединительную тягу в точке 1.Автоматическая воздушная заслонка
Условия проведения регулировки автоматической воздушной заслонки были указаны (см. подраздел 5.1.1).
Регулировка быстрого холостого хода – при работающем двигателе
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||
|
Сравните полученную частоту со значением,
указанным в подразделе 5.1.1.Регулировка быстрого холостого хода (модели с полуавтоматической воздушной заслонкой) – карбюратор снят с двигателя
Регулировка быстрого холостого хода
| 1. Кулачок системы быстрого холостого хода 2. Регулировочный винт 3. Рычаг системы быстрого холостого хода |
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||
|
||||||
Переверните карбюратор, затем
приоткройте дроссельную заслонку и установите рычаг быстрого холостого
хода на второй зубец кулачка быстрого холостого хода. Регулировочный
винт откроет дроссельную заслонку, образуя небольшой зазор.Регулировка быстрого холостого хода (модели с автоматической воздушной заслонкой) – карбюратор снят с двигателя
Совмещение отметок на кулачке системы быстрого холостого хода и рычага
1. Рычаг дроссельной заслонки2. Рычаг системы быстрого холостого хода 3. Регулировочный винт |
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||
|
рис. Проверка
положения воздушной заслонки при работе двигателя в режиме быстрого
холостого хода). Сравните полученное значение со значением, указанным
в подразделе 5.1.1.Открытие воздушной заслонки при полном открытии дросселей
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||
|
1.1.Открытие воздушной заслонки (все карбюраторы)
Проверка диафрагмы открытия дроссельной заслонки, измерение величины зазора
| D. Регулировочный рычаг – автоматическая воздушная
заслонка R. Зазор |
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||
|
Откачивайте воздух, чтобы получить разрежение в 400 мм ртутного
столба; диафрагма должна полностью открыть воздушную заслонку и разрежение
должно сохраняться в течение минимум 30 секунд. Замените диафрагму,
если она неисправна.
Лада ВАЗ 2101 1200 1500 Карбюратор восстановленный комплект сальников
Каждый день отправляем заказы по всему миру!
Правильно, мы стараемся сделать все возможное, чтобы доставить нашу продукцию в любую точку мира.
Время обработки
Товар будет отправлен покупателю, как только все заказанные товары будут готовы. Обычно товар отгружается заказчику в течение 24-48 часов (рабочих дней) с момента подтверждения заказа (если не указано иное). Посылка будет доставлена по адресу, который вы указали при заказе.
Гарантия самой низкой цены
Мы стремимся поддерживать самые низкие цены, поэтому используем экономичный способ доставки.
Если вы хотите использовать метод экспресс-доставки, пожалуйста, свяжитесь с нами перед размещением заказа.
Отслеживание посылки
Как только посылка будет отправлена, вы получите электронное письмо с информацией о курьере и номером для отслеживания, который будет держать вас в курсе статуса посылки.
60-дневная политика возврата*
Вы можете произвести обмен или возврат в течение 60 дней с момента покупки, если товар(ы) находится в том же состоянии, в котором был доставлен. *Продукция, изготовленная по индивидуальному заказу (выхлопные системы, тормозные магистрали колес и т. д.), возврату не подлежит.
Крупногабаритные/весовые грузы
Двигатели, коробки передач, капоты и некоторые другие изделия требуют особого обращения из-за их размера/веса и дополнительных требований к упаковке. Мы вышлем вам стоимость доставки после подтверждения вашего заказа, так как ваш адрес и размер/вес посылки необходимы для расчета точной стоимости доставки.
Общие положения и условия интернет-магазина Oldtimer-shop подготовлены в соответствии с Законом о защите прав потребителей (ZVPot), Законом о защите персональных данных (ZVOP-1) и Законом об электронных коммуникациях (ZEKom-1).
Интернет-магазин Oldtimer shop (также именуемый «магазин») управляется компанией MAS Ltd, Partizanska cesta 82, 6210 Sežana, регистрационный номер: 2138298000, номер НДС: SI16635876, которая также является поставщиком услуг электронной коммерции ( именуемый в дальнейшем продавец или Олдтаймер-магазин).
Условия определяют работу интернет-магазина, права и обязанности покупателя и продавца и регулируют их деловые отношения.
Покупатель обязан соблюдать условия с момента подтверждения заказа. Каждый раз, когда покупатель подтверждает свой заказ, общие условия должны быть проверены и подтверждены покупателем. Покупатель, который будет вводить какую-либо информацию, обязан вводить только точные и правдивые данные, информацию и т.д… Неточные и ложные сведения покупатель может расценить как оскорбительные и передать в юридический отдел.
Покупка
Интернет-магазин Магазин Oldtimer предназначен для частных лиц и компаний.
Процесс заказа:
- Покупатель выбирает желаемый продукт, нажав «добавить на карту», а затем нажмите «оформить заказ».
- Клиент заполняет данные для доставки.
- Покупатель выбирает способ оплаты (банковский перевод или Paypal)
- Покупатель подтверждает согласие с общими условиями
В случае, если почтовые расходы на ваш товар не указаны, пожалуйста, свяжитесь с нами перед заказом.
Самое позднее в течение 12 часов клиент получает автоматическое подтверждение заказа по электронной почте.
В случае технических ошибок в процессе оформления заказа покупателю предлагается сообщить об ошибке на адрес электронной почты: [email protected] в течение 4 часов.
В случае оплаты на банковский счет, клиент может получить счет-фактуру по своему прямому желанию в течение 1 рабочего дня.
После получения оплаты посылка будет отправлена, и клиент будет проинформирован по адресу электронной почты об отправке.
В случае отсутствия товара на складе, клиент информируется об ожидаемой дате поставки. В случае продления срока доставки или подтверждения того, что товар недоступен, продавец не несет ответственности в случае, если это может привести к дальнейшему повреждению. В случае, если предметы недоступны, продавец возвращает полную сумму покупки.
Процедура заказа для корпоративных клиентов:
Процедура заказа для корпоративных клиентов такая же, как и для физических лиц, за исключением зарегистрированных компаний, учрежденных в странах Европейского Союза.
Компаниям, зарегистрированным в Европейском Союзе, рекомендуется связаться с нами по адресу электронной почты [email protected] перед обработкой заказа. Для правильной суммы платежа и счета.
Условия для корпоративных клиентов отличаются тем, что у них нет возможности отказа от договора без указания причины в течение 14 дней с момента получения статьи, так как это касается физических лиц (потребителей).
Цены
Все цены указаны с учетом НДС и в евро.
Цена действительна на момент подтверждения заказа.
Цены могут быть изменены без предварительного уведомления.
Сроки отгрузки и доставки
Товар будет доставлен Покупателю в кратчайшие сроки, обычно 1-2 рабочих дня после получения оплаты. Информация о сроках доставки указана в таблице ниже (сроки доставки в следующей таблице носят информационный характер и могут отличаться от фактических сроков доставки).
Продавец не несет ответственности за любые задержки со стороны транспортной компании.
| Country | Delivery time (working days-excluding the day of award) |
| Croatia | 2 days |
| Austria, Germany, Hangury | 3 days |
| Belgium, Czech Republic , Люксембург, Словакия Португалия, Испания, Великобритания | 4 дня |
| Италия, Нидерланды, Дания, Франция, Греция, Польша, Румыния, Швеция, Черногория | 5 days |
| Bulgaria, Estonia, Lithuania, Latvia, Finland, Ireland, Serbia, Iceland, Canada, Norway, ZDA | 6 days |
| Other countries | 7-14 days |
Товары доставляются через Почту Словении и Feniksšped Ltd, которые сотрудничают за границей со многими другими компаниями по доставке.
Стоимость доставки отображается на втором этапе покупки, то есть перед окончательным этапом оплаты. Если ваша посылка не видна, свяжитесь с нами по адресу электронной почты: [email protected]. Продавец отправляет каждую посылку с номером отслеживания, чтобы можно было проверить статус посылки. Магазин Oldtimer предлагает доставку по всему миру.
Все товары в Старом магазине есть в наличии, если нет, то это написано рядом с товаром.
Способы оплаты
Магазин Oldtimer предлагает два способа оплаты:
-Paypal
-Банковский перевод на банковский счет компании MAS Ltd. Sezana, Словения, IBAN SI56031791000150716, BIC/SWIFT:SKBASI2X
Магазин Oldtimer прикрепляет распечатанный счет к отправке. В счете-фактуре разделены цены на товар и стоимость доставки. Покупатель обязан проверить правильность данных перед подтверждением заказа для последующего правильности выставленного счета .
Право отказа от покупки, жалобы, возврат
Покупатель имеет право уведомить продавца в течение 14 дней с момента заключения договора о том, что он отказывается от договора без объяснения причин.
Этот период времени начинается через день после получения товара покупателем. В этом случае единственными затратами для клиента являются расходы по доставке для возврата товара. Покупатель должен вернуть товар продавцу без повреждений и в той же сумме, за исключением случаев, когда товар уничтожен, поврежден, утерян или его количество уменьшено без вины покупателя. Клиент не может свободно использовать продукты, пока не откажется от договора.
Процесс возврата:
-покупатель уведомляет продавца с заявлением об отказе на адрес электронной почты: [email protected]
-возвращаемая посылка должна быть должным образом подготовлена к транспортировке, сообщается, что возвращенные товары отправлены с номером отслеживания
– копия счета должна быть вложена в посылку
– адрес для возврата товара: MAS Ltd, Partizanska cesta 123, 6210 Sezana, Словения возможно, но не позднее 14 дней с момента получения уведомления об отказе от договора, но продавец оставляет за собой право удержать возврат полученных платежей до принятия возвращенного товара или до предоставления покупателем доказательств того, что товар отправлен обратно.
Техническая ошибка
Если в продукте есть техническая ошибка, клиент должен в рамках установленного законом поставщика сообщить об ошибке и сообщении об ошибке с подробным описанием ситуации и позволить поставщику проверить продукт.
Гарантия
На товары в магазине Oldtimer предоставляется гарантия, для подачи заявки необходимо предъявить счет. Гарантийный срок составляет 1 месяц со дня получения товара. Гарантия не распространяется на ремонт дефектов, вызванных неправильным использованием, небрежностью или механическими повреждениями.
Защита данных и конфиденциальность
Магазин Oldtimer вместе с вашим заказом получает и сохраняет эту информацию: имя, почтовый адрес, адрес электронной почты, номер телефона. Персональные данные используются исключительно для целей заключения контрактов и маркетинга нашей продукции. Персональные данные будут храниться в надежном месте и не будут переданы третьим лицам.
В дополнение к вашим персональным данным магазин Oldtimer оставляет за собой право хранить данные о покупке (дата покупки, тип покупки, содержание и стоимость покупки).
Дополнительными целями обработки персональных данных, указанных в договоре, являются:
– Отправка рекламных материалов
– Информация о новых услугах и операциях
– Маркетинговые и статистические исследования.
С вышеупомянутыми целями обработки данных покупатель соглашается после подтверждения наших общих условий до совершения покупки.
Клиент может в любое время в письменной форме или по электронной почте обратиться к контролеру данных, навсегда или временно прекратить использование своих личных данных в целях прямого маркетинга. Оператор сделает это как можно скорее, но не позднее, чем в течение 15 дней.
Заключительные положения, жалобы и споры:
Продавец старается обеспечить точность данных, опубликованных на сайте www.oldtimer-shop.
eu. Но имейте в виду, что в некоторых случаях характер товаров, доставка или цена меняются так быстро, что продавец не может исправить всю информацию на сайте. В этом случае продавец информирует покупателя об изменениях и расторгает договор или заменяет заказанный товар.
Возражения, комментарии, запросы, заявления и жалобы клиентов можно направлять на адрес электронной почты [email protected] или писать по адресу: MAS D.O.O Partizanska 123, Sezana 6210, Словения. Разрешение обращений, замечаний, жалоб и претензий осуществляется в соответствии с действующим законодательством.
Контент, опубликованный на сайте www.oldtimer-shop.eu, принадлежит MAS d.o.o. и поставщиками и могут использоваться только в некоммерческих целях, при этом должны сохраняться все заявленные предупреждения об авторских правах и их нельзя копировать, воспроизводить или иным образом распространять.
Коллектив магазина Oldtimer желает Вам приятных и комфортных покупок!
Бензин ВАЗ-2101.
комплект карбюратора. Как разобрать карбюратор на ВАЗ-2101?Di vê nivîsê de, tê li ser карбюратор ВАЗ-2101 для бибин. Ev hêmana bingehîn ên pergala derziyê sotemeniyê e. Û pirsgirêkên bi xazda gelek. Ji bili vê, hemû kes ne dizane ku çawa ji bo ku tamîr û lihevanina. axayan баш carna bi roj ди agir де nehat dîtin. Bê guman, berî guneh li ser sîstema derziyê, wê pêwîst bicîh bikin ku ew ji, da ku ev e ye. Джи бер ку şkestin ди дема, лэз, Dest Engine dirêj, е е kar asê dikare bê sedem ne tenê ji aliyê неисправности ди sîstema sotemeniyê, ди heman demê де jî ди luleya.
Бензин «kêferat»
Ли сер автомобилей ВАЗ серии klasik, bi taybetî jî, li ser esasê modela 2101, set curyên çend ji Pocket. Di wan de ne, hin cudahiyen, wekî mezinbûna насадки, bi hebûna корректор nebûne. Heke em li ser nedî карбюратор de biaxivin, piştre jî guncaw ji bo bi heybet bi tenê li ser bikaranîn двигателя, di vê modela car e. Sedema vê ew e ku timer ye, bêyî ku corrector valahiya tê bikaranîn.
More makîneyên modern bi bi sîstemên didana li ku Belavkirina heye an ligorî bi rêya valahiya stendine. Û ev tenê li ser BSZ ne, di heman demê de jî xemginiya ji contact (klasîk). Di vê çarçoveyê де джи garaja xwe бо karê parastin û ligori карбюратор pir dijwar e, ji ber ku ev pêdivî bi hebûna ne tenê amûrên, lê bi zanîn û têgihiştina li ser bingeha xebatê yên derziîstema. Lê ya herî girîng, divê hun bizanibin ka tu bi girêdana bi sîstema sotemenî карбюратор.
система карбюратора «kêferat»
Lê tu bi destên xwe de bigire, холостой ход bê pirsgirek, paqij форсунки, kêmasîya nirxandina dewletê ya element wek ускорительный насос, û dîdaran li şûji breakagena Di doza. Tu dikarî bi hemu прокладки, уплотнительные кольца biguherine, paqij kanalên sotemeniyê ku bibe sedema sîstema derziyê ji bo dewletê normal wê. Hêjayî gotinê ye ku, hemû lihevanina divê cihê biawayekî xwe ne, u hesabê ji sedî a CO 2 ди система выхлопа ye. Ev divê bê diyarkirin, ku карбюратор ВАЗ-2101 dihewine a sîstema float ku destûrê dide te ji bo parastina asta pêwîst benzin, herweha hilberînin ligorî wê.
Ускорительный насос, система управления двигателем, механизм экономии холостого хода, работающий на холостом ходу — ji her yek ji van sîstemên din bipeyivim.
Float ligorî asta бензин mekanîzmayeke
Û divê bi avakirina float dest. Да ку бикарибин ди Аста нормальный иен benzînê pêwîst e mekanîzmaya поплавок, ку ди Ода одноименный Данин. Гер е ян джи пир хиндик би каси аста мезин ли вир, ли мотор де сераст кар неке. Gelek caran, wiha têkçûna diqewime dema, ku derçûna li valve derziyê re, ji wê derê. Di vê rewşê de, di dema bikaranina benzîna yên bi kalite, belengaz, di pusulaê de ÿgir, карбюратор ВАЗ-2101 Dest pê bike ji bo rizgarkirinê zû dixitime. Ÿgir nav pergala карбюратор ли Dest û ehrêzan ди kunên бен. Ji ber vê yekê, hûn bi baldarî divê hêre hemû sotemenî, şûna filter, û paşê зазорный клапан de bikin. Ger ku hewce be, bi rastkirina asta sotemeniyê li odeya float de.
Dest û Sîstema Valve электромагнитный
Гелек каран карбюратора «нед», дестпэке системы шикести холостого хода.
Ger демпфер hewayî йе би tevahî ди дема destpêkê де sar girtî пе, ди destpêkê де ew dê gelek dijwar быть. Bê guman, hin balafirên карбюратор bi asanî dixitime. Di vê rewşê де, paqijî би temami alîkariya wê. Чтобы избавиться от hemû pirsgirêkên, pêwist e ji bo bi tûmî paqij, приводной демпфер hewa. Jî heke pêwîst быть би qanûnekê привод, да ку ferqa ди navbera dîwarê карбюратор нормальный û заслонки rasterast. Di bûyerê де ку холостого хода Dest pê mijûl двигателя, pêşî джи hemû pêwîst avabûye джи бо Sedema я клапан elektrîkê. Bi taybetî jî, carna winda dibe voltaja ya ku ji Guhestina didana mekanizma dayine. Ji bo ku seh derket, girse wire bes ji bo girêdana têkiliya wê ya navendî de bi erênî termînalê battery. Ger click ne dema girêdana dabînkirina hêzê, bi vê amûrê şewitandin e. Ji ber vê çendê ji bo guhertina wê pêwîst e. Eger klîk li wir, ji bo jêbadan de pêwîst и электромагнитный клапан. Петля канал û сопло пакет.
Холостой ход: Конфигурация
Прочь нехатие авакирин û карбюратор nû.
Bi baldarî lê binêrin çawa vê pêvajoyê de pêk tê. Ji bo sererastkirinê yên ji на холостом ходу, ku divê hûn bizanibin ku çawa gelek dixne dor, divê engine li ser vî awayê pêş. Tu divê ji bo bidestxistina ku rêjeya navînî ji 850 şoreşên в минуту. Эйар Джин предоставил де Мехера û би Калите джи Текеле. Первый pêwîst ji bo cihê mîqdarên jîn ji bo gihiştina bi leza binavkirî. Paşê, bi dorê di jîn yên bi kalite de, ji bo bidestxistina Leza herî bilind. Hingê jîn cihê û çiqas kêm be û bi leza destpêkê bo 850 cerx. Hingê careke din dest pê bikin «играть» bi qalîteya jîn. Ev pêwîst e ji bo anîna engine de ji bo ku ciyê ku ew dest ji cih bilebitînin. lihevanîna Final bi destê zivirî û li винт ya li ser kalîteya çend dixne counter-bi raste ye, da ku engine domdar mimkun kar kir.
дроссели
Ji kerema xwe not bikin ku herî pakij sotemeniyê mimkun e ku bi kar tînin. Бензин zû pûç bibin, eger ne ÿgir di sotemeniyê heye. Gava pêşî ye дроссель Helwesta ди карбюратор dîtine. Avabûye ji bo sererastkirina wê pêwîst e ku ew bi temami tên vekirin.
Проверьте Helwesta wan bi şûn de lelever ajogera, heta ku ew jê bernade. Di odeya bingehîn pêwîst e ku valve li ser 13 milîmetroyan vedike. Ошибка di vê rewşê de ye, zêdetir ji 0,5 миллиметра ne. Vê mîhengê dikare bê guhertin, eger di rêya mafê xwe netewînin li антенна danaye. Oda navîn, divê ji bo ya herî zêde 15 milimetroyan be vekirin. Ошибка heman ku ji bo oda bingehîn e. размер Открытие dikare tenê bi отвинчивание dar e, ku li ser привод пневматический расположенный rêzkirin. Лоскут ли odeya seretayî nayê bi temami ne vekirî ye, Sêlên li cîhên di heman demê de divê dest pê bikin û xwe deyne ser.
клапан derziyê
By bi dorê, li rawestgeha рычаг карбюратора divê bêne girtin, bi ku de mêjera bi qaîde ji hewa. Ji kerema xwe not bikin ku dema ku nexşerêya pêwîst e, ku li ser girtî odeya seretayî difetisînin û bi no zêdetir ji 0.8 milimetroyan Ajar bû. Ji bo sererastkirinê yên ji ускоритель насоса, deh автомобиль tê, ya ku ji aliyê дроссельная заслонка kontrola rû li рычаг.
Li benzînê heman demê de ku ji sprayer tê, divê di beaker bi rîya ku pîvana volume betir tê lidarxistin hevdîtinê. Nirxa herî zêde divê 8,75 santîmetre sêcar be. Têbînî: Dibe ku berî check pêwîst e ji bo Dîwanê рычажный насос ya ji bo hemû kanalên ku bi qasî ku mimkun be dagirin. Hûn bawer bin di hemû tamirên pêwîst ji bo kontrol bikin, ka xurt li derziyê клапана карбюратора. Ev zêdetır avabûye ji bo vê kar li ser helwêsta xwe ya taybet e. Pê re jî, tu ji bo sotemeniyê ku li zexta hin submit карбюратор. Û çavdêriya gelo valve derziyê re, ji dikarin load, rawestin.
Комплект для ремонта карбюратора
Zanibe ku yêkşiklî çavan комплект для ремонта Pocket dikarin pir cuda. Dema ku diçe dikanê ji bo kirîna kit repair, ji bo bala xwe bidin ne tenê li ser modela otomobîlê de, di heman demê de jî li ser тип карбюратора wê pêwîst e. Bi gotineke din, eger te heye «Solex» комплект для ремонта карбюратора «Ozone» hûn ne wê çi bike. Bi piranî Repair Kit du pads bi ku di navbera parçeyên din ên xazda ye.