Как подсоединить автомагнитолу в автомобиль: основные схемы и способы, как установить и подключить колонки и антенну

Содержание

Установка и подключение автомагнитолы своими руками

Установка автомагнитолы – процесс творческий, но при этом не очень сложный. Опытный автолюбитель, хотя бы немного знакомый с основами электротехники, без проблем сможет выполнить подключение автомагнитолы своими руками. О том, как правильно подключать магнитолу в машине, и в какой последовательности это нужно делать, мы и расскажем в данной статье.

Следует помнить, что неправильно установленная и подключенная магнитола будет не только плохо звучать, но может и вовсе привести к короткому замыканию или даже пожару в автомобиле.

Хорошую видео-инструкцию по установке и подключению автомагнитолы в машине можно посмотреть на видео внизу этой страницы.

Неправильное подключение автомагнитолы вызывает следующие проблемы:

  • Во время стоянки магнитола потребляет слишком много электроэнергии, вследствие чего аккумулятор постоянно разряжается и при длительной стоянке есть шанс не запустить двигатель.
  • При прослушивании мызыки на высокой громкости магнитола начинает "заикаться", появляются существенные искажения звукового сигнала. Также на высокой громкости автомагнитола может просто выключаться.
  • При выключении питания теряются настройки магнитолы.

Все перечисленные проблемы в 90% случаев возникают из-за неправильного подключения.

Особенности установки автомагнитол

По способу установки современные автомагнитолы бывают двух видов: встраиваемые и стационарные.

  1. Встраиваемые автомагнитолы обычно комплектуются съемной лицевой панелью или специальной шторкой – устройства простые, но эффективно защищающие магнитолу от кражи.

  1. Стационарные автомагнитолы, как правило, устанавливаются производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. От кражи их спасают оригинальная форма и нестандартные размеры.

При установке автомагнитолы своими руками нужно учитывать следующие особенности.

Во-первых, подключать магнитолу необходимо только в соответствие с инструкцией. Несоблюдение этого правила может привести к выходу её из строя или даже пожару. При этом не следует пользоваться инструкциями по установке к другим автомагнитолам, так как даже у одного производителя могут отличаться штекеры и маркировка проводов в зависимости от модели.

У большинства магнитол схема подключения имеется на верхней крышке, а типовую схему подключения автомагнитолы мы приведем ниже.

Во-вторых, нужно помнить, что проводка большинства отечественных автомобилей еще с советских времен рассчитана на установку магнитол и радиоприемников с механической настройкой, что может создать дополнительные неудобства.

Например, в "Жигулях" или "Самарах", независимо от положения ключа в замке зажигания, напряжение на провод питания автомагнитолы подается постоянно. Но при повороте ключа в замке, электрическая цепь на доли секунды размыкается, чего бывает достаточно, чтобы стереть все настройки из памяти магнитолы (если она не энергонезависимая).

Процесс установки и подключения автомагнитолы

Процесс установки автомагнитол разных типов и производителей мало чем отличается друг от друга. Для этого контейнер без магнитолы устанавливают в штатное гнездо и фиксируют, отгибая наружу металлические лепестки по его периметру.

  • В современных автомобилях для подключения автомагнитолы предусмотрен специальный разъем стандарта ISO. Все подключение в таком случае сводится к тому, что вам нужно будет вставить соединительную колодку автомагнитолы в ответный ISO разъем вашего автомобиля.
  • В более старых машинах, а также во многих отечественных авто, разъем ISO не предусмотрен конструкцией. Для установки автомагнитолы в этом случае вам придется приобрести соответствующий разъем и самостоятельно его подключить. Благо, провода на таких разъемах обычно промаркированы и подписаны.

Перейдем к подключению проводов автомагнитолы к разъему ISO. Взгляните на схему подключения ниже. Как видно из схемы, левая сторона разъема ISO отвечает за питание и управление магнитолой, а правая – за подключение к ней динамиков.


Типовая схема подключения автомагнитолы

Основным этапом подключения автомагнитолы является подключение питания. Именно на этом этапе и допускается большинство ошибок.

Питание к автомагнитоле подключается через отдельный предохранитель при помощи гибкого многожильного провода сечением не менее 3 мм2. В большинстве случаев достаточно будет использовать предохранитель на 10 ампер, он надежно защитит цепь питания от нештатных ситуаций.

Питание магнитолы осуществляется по трем проводам: желтому, красному и черному.

+12 В (желтый) – основной провод питания. От него питается встроенный усилитель, а также он служит для сохранения настроек автомагнитолы. Этот провод подключается через предохранитель напрямую к аккумулятору. Желательно, чтобы длина провода от аккумулятора до предохранителя не превышала 30 см.

ACC (красный) – управление включением автомагнитолы от замка зажигания. На многих автомобилях замки зажигания имеют положение АСС (аксессуары). При повороте ключа в положение ACC, подается питание на автомагнитолу, обогреватель салона и розетку прикуривателя, но система зажигания автомобиля при этом обесточена.

GND (черный) – подключается к минусовой клемме аккумуляторной батареи. Но это в идеале. Вследствие малой мощности автомагнитолы, допускается соединять черный провод с кузовом автомобиля. Предварительно нужно обеспечить хороший контакт с кузовом, зачистив место соединения от грязи и окислов. Также можно использовать смазку для контактов, которая защитит их от окисления.

Желтый провод питания может также маркироваться, как B+, BU

, Batt.

Допускается его соединение с красным проводом АСС (в обход замка зажигания) – это позволит вам слушать музыку без ключа. Но в таком случае магнитола будет постоянно потреблять ток, и при длительном простое машины (от нескольких дней до 2-3 недель) у вас может сесть аккумулятор.

За подключение к автомагнитоле акустических динамиков отвечают такие провода:

  • FL – передний левый,
  • FR – передний правый,
  • RL – задний левый,
  • RR – задний правый.

При подключении динамиков к магнитоле обязательно соблюдайте правильную полярность, иначе звучание будет плохого качества, так как акустика в этом случае будет работать в противофазе.

У некоторых автомагнитол выводы на динамики продублированы отдельными разъемами типа "тюльпан" – их целесообразно использовать, если установленная в машине акустика имеет такие же разъемы.

Для подключения динамиков желательно применять специальные акустические провода. Они часто идут в комплекте с магнитолой.

И не вздумайте соединять какие-либо из выводов, предназначенных для подключения аккустики, с "массой" автомобиля – выход автомагнитолы из строя вам будет гарантирован!

Остальные провода в автомагнитоле отвечают за управление дополнительными функциями и оборудованием.

ANT (белый) – управление антенной. Выполняет роль источника питания для внутренней активной антенны, либо подает управляющий сигнал для включения автоматической наружной антенны.

ILL (ILLUMINATION) – отвечает за подсветку автомагнитолы. Подключается к “плюсу” цепи питания габаритных огней.

MUTE – управляет отключением звука от автомобильного комплекта мобильной связи. Звук отключается при соединении этого вывода с массой.

Parking Line – встречается на большинстве автомобильных DVD проигрывателей. Соединяется с датчиком стояночного тормоза. При таком подключении, DVD вы сможете смотреть только тогда, когда автомобиль будет стоять на “ручнике”.

После подключения к ISO разъему проводов питания, акустики и антенны, весь этот жгут протягивают внутри контейнера таким образом, чтобы их концы с разъемами выходили в салон автомобиля на удобную для работы длину (примерно, как показано на фото в начале статьи), и подключают к соответствующим разъемам на задней стенке магнитолы.

После этого автомагнитолу необходимо включить и послушать. Если все работает нормально, тогда ее можно вставлять в контейнер до упора (должны сработать защелки по бокам).

При установке автомагнитолы полезно знать

В процессе установки и подключения магнитолы в автомобиле зачастую возникают нестандартные ситуации, которые не возможно предусмотреть ни в одной инструкции.

Так, если при установке автомагнитолы использовать штатную автомобильную антенну, то иногда длины ее провода может не хватать. Многие машины до сих пор оснащаются антеннами, рассчитанными на установку магнитол старого образца. У них антенное гнездо расположено на “хвостике” длинной всего сантиметров пятнадцать.

В этом случае можно попытаться подсоединить антенну вслепую после подключения к магнитоле всех остальных проводов. Если сделать этого не удастся, тогда, скорее всего, придется снимать консоль и втыкать штекер антенны на ощупь уже после установки автомагнитолы в контейнер.

Если возникнет необходимость вынуть автомагнитолу со съемной лицевой панелью из контейнера, для этого нужно будет по бокам от нее вставить до упора два плоских ключа, входящих в комплект с магнитолой. Но перед этим не забудьте снять лицевую панель управления – она обычно отсоединяется кнопкой «Release».

Видео-инструкция по установке и подключению автомагнитолы своими руками

Как подключить магнитолу в машине

 

Установка или замена автомагнитолы в авто возможна самостоятельно любым автомобилистом, который не тратит деньги на все подряд. Если у Вас большие проблемы с руками, то тогда лучше обратиться в автосервис - так точно получится дешевле и в разы быстрей. Далее статья для тех, у кого "прямые руки" и фамилия не Рокфеллер. 🙂 Схема подключения различных магнитол в разнообразные авто остается одинаковой, однако имеются различные нюансы и особенности. До всеобщей стандартизации и взаимозаменяемости еще, к сожалению, далеко. 
По способу установки автомобильные магнитолы или приемники бывают встраиваемые  и стационарные.

Для защиты от воровства встраиваемые магнитолы довольно часто комплектуются съемной лицевой панелью, раньше применялись направляющие салазки с замком, для быстрого снятия всего устройства.

Стационарные автомагнитолы от кражи защищают их оригинальная форма и нестандартные размеры. Подходят они в определенную марку автомобиля, что лишает их универсальности. Как правило, устанавливаются такие магнитолы производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. Контейнеры под магнитолу в некоторых моделей авто снабжаются специальной шторкой – устройство довольно простое, но весьма эффективное от авто воров.

Современные магнитолы бывают  двух размеров по высоте -  одно блочные и двух блочные (или однодиновые и двухдиновые). Европейские производители в большинстве производят автомагнитолы стандарта 1DIN (одноблочные). И в автомобиле должна быть подходящего размера ниша. Японские, американские, а так же и корейские фирмы представляют аппаратуру вдвое большую по высоте, под соответствующую нишу для установки в автомобиле, которая носит название 2DIN. Это основное, на что надо обратить внимание при покупке автомагнитолы для Вашего автомобиля. 

Далее разъемы. Различные магнитолы и автомобили могут иметь различные виды разъемов. Поэтому нужно посмотреть, какой разъем в автомобиле перед покупкой магнитолы. Если в приобретенной магнитоле разъем не совпадает с автомобильным, то тоже ничего страшного.

Вариант 1 (предпочтительный) -  существует большое количество различных переходников, главное правильно подобрать. Также выпускаются специальные переходники, позволяющие перейти с оригинальных колодок на стандарт ISO.
Вариант 2 - Расковырять разъем и подключиться напрямую. Крайний метод, но зная схему - без музыки не останетесь.

Самый распространенный разъем для подключения автомагнитолы - ISO 10487. Первым делом проверьте его наличие в Вашем автомобиле.

Если таков иметься, то необходимо просто удостовериться в правильной распиновке Вашего разъема. 

По входам в магнитолу почти все производителе придерживаются стандартной цветовой маркировки проводов.

Желтый провод (BAT) - к постоянному +, независимо от положения замка зажигания, напрямую к аккумулятору через предохранитель на 10-20А;

- Красный провод (ACC) - к клемме замка зажигания, на которой появляется + при повороте ключа зажигания. На многих иномарках существует уже отдельно проведенный провод в колодке. Надо его лишь найти (довольно просто при помощи тестера или контрольной лампочки). Либо, если возникнут затруднения, к любой клемме, где появляется +12 при включении зажигания.

Черный провод -  это минус или масса, что то же самое. Подключается на кузов хорошим контактом. (там постоянный минус).

Голубой/бело - голубой провод (REM) - это управляющий провод, который при включении магнитолы, автоматически включает автомобильный усилитель или активную антенну.

Оранжевый провод авто магнитолы (либо вариации) (ILL) - подлючается к клемме переключателя освещения либо к любой другой клемме, где появляется +12 при включении габаритных огней или фар.

Желто - черный провод (вариации) (MUTE) - это дистанционное это выключение звука или его приглушение. Подключается к соответствующему проводу Вашего автомобильного Hands.  Если комплект отсутствует - не подключайте никуда. Это опция и на работоспособность магнитолы и качество работы не влияет.

Выходы магнитолы - это акустические провода на динамики. Они имеют по парные цвета. К каждой цветовой паре подключается определенный динамик:

Белая пара проводов - передний левый динамик;

Серая пара                 - передний правый динамик;

Зеленая пара              - задний левый динамик;

Фиолетовая пара       - задний правый динамик.

 Каждая пара проводов на динамики состоит из монотонный провода и провода с черной полосой. Черной полосой обозначается минусовой провод.
 Очень важно соблюсти правильность подключения акустических проводов, в противном случае, при несоблюдении цветовой схемы – будет не корректна регулировка баланса, при несоблюдении полярности – задние колонки будут играть в противофазе, это проявиться отсутствием баса.

Общая схема подключения автомагнитолы

Схемные, буквенные обозначения, встречающие в инструкциях по подключению магнитол различных марок 

Акустическая группа:
- R = Динамик правый.
- L = Динамик левый.
- FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний - правый (Соответственно плюс или минус).
- FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний - левый (Соответственно плюс или минус).
- RR+, RR- = Динамик задний - правый (Соответственно плюс или минус).
- LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний - левый (Соответственно плюс или минус).
- GND SP = Общий провод динамиков.

Разъём питания:
- B+ или BAT или K30 или Bup+ или B/Up или B-UP или MEM +12 = Питание от аккумулятора (плюс)

- GND или GROUND или K31 или просто указан минус  = Общий провод (Масса), минус аккумулятора.

- A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = +12 с замка зажигания.

- N/C или n/c или N/A = Нет контакта. (Физически вывод имеется но никуда не подключен).

- ILL или LAMP или обозначение солнышка или 15b или Lume или iLLUM или K1.58b = Подсветка панели. На контакт подаётся +12 вольт при включении габаритных огней. На некоторых магнитолах есть два провода, -iLL+ и iLL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.

- Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной, если такова, естественно, присутствует.

- MUTE или Mut или mu или изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход выключения или приглушения звука при приеме звонка телефона или других действиях (например движения задним ходом). 

Другие возможные контакты:

-Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя
-DATA IN = Вход данных
-DATA OUT = Выход данных
-Line Out = Линейный выход
-REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель)
-ACP+, ACP- = Линии шины (Ford)
-CAN-L = Линия шины CAN
-CAN-H = Линия шины CAN
-K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (К-line)
-SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода.
-AUDIO COM или R COM, L COM = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
-CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
-SW+B = Переключение питания +B батареи.
-SEC IN = Второй вход
-DIMMER = Изменение яркости дисплея
-ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
-SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля.
-LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно.
-D2B+, D2B- = Оптическая линия связи аудиосистемы

Если при подключении видеорегистратора или навигатора появляются помехи радиоприему, причина не в магнитоле. Способы устранения по ссылке. 

Рекомендации при подключении магнитолы на машине:

  • Питание желательно осуществлять при помощи отдельной проводки, непосредственно идущей от аккумулятора к магнитоле. 

  • Диаметр проводки должен быть не меньше чем на разъеме магнитолы, в идеале в полтора-два раза толще. Это касается как питающей проводки, так и акустической.  Рекомендуется  применить специализированные акустические провода  сечением порядка 1.5-4 мм2 с бескислородной меди и силиконовой изоляцией. Кабель должен быть как можно менее короткий и без скруток.


    Сопротивление акустики, как правило, 4 Ом, а проводка из комплекта акустики будет соизмерима по сопротивлению с динамиками. Это свою очередь повлечет значительное рассеивание мощности усилителя магнитолы, именно на вспомогательном оборудовании – акустической проводке, а не на динамиках (акустике). В итоге, громкость воспроизведения уменьшится и, что еще хуже, уменьшится и диапазон воспроизводимых частот. Особенности распространения ВЧ заключаются в том, что сигнал идет лишь только по поверхности провода, соответственно при меньшем диаметре провода уменьшится его пропускная способность к ВЧ, и как следствие, ухудшение общего качества звучания.

  • При питании магнитолы используются красный и желтый провода. Желтый предназначен для питания памяти, а красный служит для отключения магнитолы и предполагает наличие выхода на замок зажигания. Это означает, что после выключения зажигания автоматически будет выключаться и автомагнитола. Наиболее удобным вариантом считается параллельное присоединение желтого и красного проводов, тогда выключение магнитолы будет происходить только при нажатии кнопки на панели магнитолы. 

Однако в данном случае могут возникнуть проблемы, связанные с тем, что усилители магнитолы питаются от красного провода, в том числе и в режиме ожидания. Поэтому увеличивается потребление тока, а значит, аккумулятор может быстрее разрядиться. Для того чтобы избежать данной ситуации, на красный провод магнитолы можно поставить отдельный выключатель, тогда питание будет самостоятельно отключаться при длительной стоянке автомобиля.
Если у Вас магнитола с внутренним аккумулятором для сохранения настроек, то используйте схему с полным отключением питания при выключении магнитолы. Тогда Ваша основная батарея на машине гарантировано не будет разряжаться во время длительной стоянки через приемник.

В конце тестируем звучание и правильность работы всех функций (баланс передние/задние, левые/правые динамики, частоты, радиоволны). Если фазировка и установка динамиков была проведена правильно, то не должно быть ни хрипов, ни помех при воспроизведении. 


Как правильно подключить любую автомагнитолу к чему угодно - Информация

Чтобы при подключении магнитолы не столкнуться со сложностями или, что еще хуже, не наделать печальных ошибок, необходимо одно – четко понимать, что вы делаете. Когда есть такое понимание, уже не важно, есть ли у вас схема, распиновка, разъемы, соответствуют ли стандартам цвета проводов, китайская у вас магнитола или японская, иномарка или отечественный автопром. Точно зная, что вы делаете, вы без проблем подключите любую автомагнитолу к чему угодно – к автомобилю, блоку питания, отдельному аккумулятору, колонкам, динамикам, саббуферам и так далее. Такие знания вы и найдете в представленном материале.

Возможные исходы неверного подключения магнитолы

Для начала, так сказать, наведем немного страху. Это необходимо, чтобы убедиться в том, что неправильно подключенная автомагнитола ошибок не прощает. К сожалению, многие прибегают к поиску и изучению инструкций уже после того, как что-то пошло не так. Заискрило. Задымило. Не работает. Работает, но как-то не так, как надо.

Поэтому, вот вам десяток возможных исходов неправильного подключения магнитолы, и примерные причины, почему это происходит:

  1. Ничего не работает (неверно подключено питание).
  2. Из магнитолы пошел дымок и характерный запашок (то же самое).
  3. Экран работает, но музыка не играет (не подключены динамики).
  4. Все работает, но магнитола не поддается настройке (динамики подключены неправильно).
  5. Установленные накануне настройки на следующий день сбиваются (некорректно подключен провод «ACC».
  6. Звук динамиков – «плоский», нет толком басов (неправильно подключены динамики).
  7. Магнитола без видимой причины выключается (плохие контакты, слабые провода, не хватает напряжения).
  8. Вместе с музыкой слышны помехи (то же самое)
  9. Магнитола быстро сажает аккумулятор (некорректное подключение «+» и «ACC»).
  10. Перегорает предохранитель магнитолы (неверный номинал, перегрузка, КЗ).

На первый взгляд ничего страшного в этом списке вроде бы и нет. Но нередко бывают случаи, когда проблемы, обозначенные в пунктах 1, 2 и 10 заканчиваются пожаром. Помните – аккумуляторная батарея автомобиля (как и генератор) является серьезным источником электроэнергии. При коротких замыканиях ток, который может потечь по проводам, соответствует цифре, указанной на вашей АКБ под видом тока холодной прокрутки. То есть, 400-600 А. А чтобы поджечь проводку небольшого сечения и рядом находящиеся с ней пластмассовые вещи – достаточно и стони ампер в течение пары секунд.

Общие принципы подключения автомагнитол

Какими разными не были бы магнитолы, описанные далее общие принципы их подключения справедливы для любого случая. При этом, неважно – в автомобиль вы ее устанавливаете, где-то отдельно, китайская она или брендовая. Все нижесказанное надо учитывать.

Питание магнитолы

Для нормальной работы любой автомобильной магнитолы необходим источник постоянного напряжения. Величина этого напряжения, вопреки расхожему мнению (да и на корпусе так написано), не должна быть точно 12 В. Преобладающее большинство магнитол преспокойно работают при напряжении в диапазоне от 11 В до 15 В. Иногда можно и меньше 11 В, и больше 15 В.

Что будет, если подать на магнитолу слишком низкое напряжение? Она не включится. Если напряжение было нормальным, а потом внезапно просело, магнитола выключится. Если просадка недлительная по времени (доли секунды), то хорошая магнитола включится повторно сама. За все это отвечает встроенная система защиты.

Аналогично работает защита и от превышения допустимого напряжения. Если она есть (в китайских далеко не всегда), то при повышении напряжения выше нормы, магнитола «уйдет в защиту». Через некоторое время, если питание номинальное, она снова включится.

Внимание! Если в магнитоле такой защиты не предусмотрено, то она выйдет из строя, и может потребовать серьезного ремонта или утилизации.

Предохранитель

Является «внешней» защитой автомагнитолы. Устанавливается в разрыв плюсового провода питания. Если что-то пошло не так – случилась перегрузка, короткое замыкание – предохранитель перегорает раньше, чем большие токи, о которых говорилось выше, успеют поджечь что-нибудь ценное.

Именно поэтому правильное подключение автомагнитолы следует начинать с установки предохранителя. Он спасет вас, если вы по неосторожности, незнанию или невнимательности сделаете какую-либо ошибку. Например, часто при манипуляциях с проводкой магнитолы ненамеренно соприкасаются зачищенные провода «+» и «-».

В некоторых магнитолах этот момент более продуман. Их невозможно подключить, пока не будет вставлен предохранитель в предусмотренный на корпусе разъем. В большинстве же случаев предохранитель ставится где-то рядом с магнитолой. И не всегда подключение начинается с него.

Пару слов следует сказать о номинале предохранителя для защиты магнитолы, так как повсеместно встречающиеся советы о 10-амперном подходят не всем. Например, если у вас недорогая магнитола и стандартные динамики, то лучше установить предохранитель не на 10 А, а на 5 А. Он сработает раньше, и надежнее защитит от неприятных последствий.

Предохранитель же на 10 А нужен в тех системах, где мощность акустики стремится к 100 Вт. Соответственно, более мощная музыка требует предохранителя посерьезнее.

Подключение «-» питания магнитолы

Практически на всех магнитолах это черный провод. На схеме он подписан, как GND («земля»). Однако это вовсе не значит, что его нужно соединять с землей. Минусовый провод от магнитолы должен быть проложен напрямую к аккумуляторной батарее, и подключен к соответствующей клемме. Делается это для того, чтобы на этом участке не происходило значительное падение напряжения, и магнитола получала достаточно питания для работы на высоких мощностях.

Подключение «+» питания магнитолы

Этот провод всегда желтого цвета. А в хороших моделях он имеет отличающееся от остальных проводов сечение (как и черный). Через него на магнитолу от аккумулятора подается «+» питания. Иногда он подписан на схеме на корпусе, как «BAT», «BATTERY» и так далее.

Это означает, что данный провод ничем, кроме предохранителя, разрываться не должен. Его нельзя подключать к плюсовому проводу прикуривателя или к какому-то другому плюсовому проводу, случайно найденному в пространстве под панелью. Только напрямую к АКБ через предохранитель соответствующего номинала.

Подключение «ACC» управляющего вывода

Самый сложный вывод у магнитолы. Какими функциями его только не наделяют. И к антенне его подключают (буква А есть же в названии). И предохранитель на него ставят. И к минусу его тоже иногда тыкают.

На самом же деле вывод «ACC» - управляющий. Через него на магнитолу подается «+» питания тогда, когда она используется по прямому назначению, то есть, для воспроизведения аудио. Когда же музыка не прослушивается, этот провод желательно размыкать. В таком режиме магнитола получает постоянное питание через желтый провод. И нужно ей это питание для того, чтобы хранить введенные ранее настройки. Энергопотребление системы, при этом, минимальное. То есть, выключенная магнитола не сажает АКБ без надобности.

Именно поэтому данный вывод желательно подключать к плюсу замка зажигания. Однако и тут есть подводные камни. Если подключить «ACC» к замку зажигания неправильно, либо сам замок окажется неправильным, то музыка будет играть только при включенном зажигании. То есть, при выключенном моторе ничего играть не будет. Чтобы такого не было, в современных замках зажигания предусмотрено положение, при котором зажигание выключено, но плюс питания через него идет.

Если такого режима в вашем автомобиле нет, либо провода такого вблизи магнитолы нет (отродясь никто на ваше ласточке не подключал магнитолы правильно), то есть, как минимум, два выхода из положения:

  1. Подключить управляющий вывод «ACC» к плюсовой клемме аккумулятора через кнопку. Так вы сможете принудительно переводить магнитолу в спящий режим. Настройки будут сохраняться, а АКБ не будет зря тратить энергию.
  2. Провод «ACC» соединить с плюсовым выводом (желтым). Так тоже настройки магнитолы будут сохраняться. Но магнитола всегда будет «бодрствовать», то есть, сажать вашу АКБ на стоянке.

Если же вы подключите «ACC» напрямую к плюсу АКБ (через предохранитель), а желтый выведете на кнопку или замок зажигания, то магнитола тоже будет работать. Но. Настройки будут сбиваться, а АКБ будет без надобности разряжаться во время стоянки.

Управляющий провод «ACC», как правило, красного цвета.

Подключение динамиков

При подключении стандартных динамиков к любой магнитоле необходимо помнить о следующих моментах:

  1. В автомагнитоле предусмотрено четыре сигнальных выхода – передний правый, передний левый, задний правый и задний левый.
  2. На каждый выход приходится по два провода – плюс и минус.
  3. Плюсовые провода, как правило, имеют однородный цвет, а минусовые – продольную полоску.
  4. Если, например, три динамика подключить правильно, а на четвертом поменять местами плюс и минус, то он будет работать в противофазе. То есть, он будет «толкать» воздух в противоположную сторону по сравнению с остальными.
  5. Если поменять местами плюс и минус на всех динамиках – будет нормально все работать. Но только при условии, что в динамиках нет полярных электролитических конденсаторов (такие используются для срезания низких частот в пищалках и некоторых многополосных динамиках).
  6. Если неправильно подключить динамики по сторонам (задние правый и левый, и передние задний и левый), то магнитолу невозможно будет настроить по балансу и фейдеру.
  7. Соединять между собой два каких-либо канала – нельзя.
  8. Соединять минус сигнальных проводов с минусом автомобиля (массой) – категорически нельзя. Это разные минусы.
  9. Если нет разъема, то провода лучше паять, а не скручивать. Сразу будет нормально работать в обоих случаях, но со временем скрутки окислятся. Контакт нарушится, будут помехи, или вовсе канал перестанет играть.
  10. Между собой замыкать плюс и минус сигнальных каналов нельзя.

Не забудьте также убедиться в том, что ваш комплект динамиков подходит для купленной магнитолы по мощности и сопротивлению.

Подключение магнитолы со стандартным разъемом

Такими разъемами комплектуются практически все хорошие магнитолы. Но не спешите радоваться. Не всегда все так просто.

На машине есть разъем

Если на машине магнитола перед этим была установлена на такой же разъем, как и на новой модели, то проблем нет никаких. Как говорится – plug & play, то есть, подключай и играй. Если же разъем на машине есть, но он не такой, как на новой магнитоле, то есть два выхода. Придется либо менять разъем на машине, либо на магнитоле, попутно сопоставляя все провода в соответствии со схемой подключения. Как это сделать, станет понятно дальше.

На машине разъема нет

Если на магнитоле разъем есть, а на машине нет, то, опять же, есть два варианта. Первый – срезать разъем с магнитолы, и соединить провода так, как описано ниже. Второй – купить такой же разъем, соединить его правильно с проводами в машине, и просто подключить. Что лучше? Многие скажут – лучше купить разъем. Другие, немного подумав, ответят – а смысл в этом разъеме, если все-равно будут скрутки.

Однако, все же, лучше купить стандартный разъем, но к проводам в машине подсоединять его не на скрутки, а на пайку. Так выйдет дольше, но надежнее.

Подключение магнитолы без разъема

Дешевые китайские магнитолы никакими разъемами, как правило, не комплектуются. Из таких просто выходят зачищенные провода, и все. Рассмотрим, как подключить магнитолу в таком случае.

На машине есть стандартный разъем

В таких ситуациях крайне нежелательно срезать имеющийся в машине разъем, и подсоединять провода на скрутку или на пайку. Лучше купить соответствующий разъем, и подключить его к магнитоле. Тем более, что сделать это будет несложно по схеме на корпусе аппарата, и ориентируясь по цветовой маркировке проводов.

На машине разъема нет

Самый безвыходный случай, когда ни на магнитоле, ни в машине – никаких разъемов нет. Однако и тут можно идти двумя путями. Можно прикупить разъемы «папа» и «мама», и потратить некоторое время на то, чтобы подсоединить их и к магнитоле, и к проводам в машине. А можно просто соединить провода напрямую, так и оставив этот узел без каких-либо разъемов.

В таком случае ответные концы проводов зачищаются, на один из них надевается термоусадочная трубка, после чего провода спаиваются и изолируются.

Пройдемся еще раз по самим проводам и уточним некоторые, неупомянутые выше, нюансы:

  1. Провод «+» или «BAT» - подключается через предохранитель к плюсовой клемме АКБ. По стандарту он желтого цвета. Найти подходящий провод под панелью (если он не помечен), можно мультиметром. Между ним и массой заглушенного авто должно быть напряжение. Также можно протянуть новый провод.
  2. Управляющий провод «ACC» - к плюсу замка зажигания, к плюсу АКБ через кнопку, или соединяется с предыдущим. Этот провод, как правило, красный. Ответный провод проверяется мультиметром. Между ним и массой авто при соответствующих положениях замка зажигания должно появляться и пропадать напряжение.
  3. Провод «-» или «GND» - идет непосредственно на минусовую клемму АКБ. Стандартный цвет – черный. В машине он ищется аналогично – мультиметр, подключенный к найденному ранее плюсовому проводу и этому должен показать напряжение.
  4. «FL+» или «FRONT LEFT +» - плюс переднего левого динамика. Цвет обычно белый.
  5. «FL-» или «FRONT LEFT -» - минус переднего левого динамика. Цвет – белый с полоской (далее с цветами и полюсами все аналогично).
  6. «FR» или «FRONT RIGHT» - передний правый динамик. Плюс, как правило, серый, а минус – такой же, но с полоской.
  7. «RL» или «REAR LEFT» - задний левый. Провода зеленые.
  8. «RR» или «REAR RIGHT» - задний правый. Фиолетовые.

В завершение вкратце рассмотрим, как определить непомеченные провода в машине, которые идут на динамики. Сначала вычислим, где какой, а потом полярность.

Чтобы узнать, какие провода идут на какой динамик понадобятся любые два сигнальные провода уже подключенной к питанию и включенной магнитолы. Поочередно прикладывая их к уходящим вглубь проводам, на слух определяем, к какому динамику они приходят. Каждый раз отмечаем пару проводов маркером, изолентой, ценником и так далее.

Чтобы определить полярность проводов, идущим к динамикам, понадобится пальчиковая батарейка и помощник. Батарейку надо прикладывать к проводам, а помощник смотрит на диффузор динамика. Если плюс батарейки совпадает с плюсовым проводом динамика, то диффузор будет отклоняться наружу. Если наоборот – уходить внутрь. Опять помечаем каждый провод, если это невозможно сделать по их цвету (в машинах часто бывает самодельная проводка, и все кабели на динамики – одного цвета.

Абсолютно аналогичным образом подключаются автомагнитола к блоку питания или отдельной АКБ. Если звук, при этом, будет воспроизводиться стандартными автомобильными динамиками, то обратите внимание на их мощность и сопротивление. Если же звук будет подаваться на активные бытовые колонки, то это значения не имеет, так как в них есть свой усилитель, благодаря которому перегрузки не будет. Но это уже отдельная тема.

Видео. Как подключить автомагнитолу

Схожий материал

Как починить магнитолу своими руками

5 возможных причин почему аккумулятор быстро разряжается на авто

Плохо крутит стартер: диагностика и устранение причин

Простые способы проверки высоковольтных проводов зажигания

Зачем нужно менять тормозную жидкость

5 способов проверить амортизаторы автомобиля

Вибрация при торможении авто: диагностика своими силами

Правила эксплуатации и мойка машины после покраски кузова

Кипит аккумулятор: причины и мифы

Просадки напряжения ВАЗ и на других автомобилях

Подготовка автомобиля к продаже

Как лучше настроить магнитолу в автомобиле

10 возможных причин почему хрипят динамики в машине

Советы как снизить расход топлива на автомобиле

Как починить магнитолу своими руками

В АКБ одна «банка» не кипит при зарядке

Неравномерный износ шин

Можно ли не снимая клеммы заряжать аккумулятор – мифы и реальность

Как в машине сделать 220 вольт

Почему глохнет машина при снятии клеммы с аккумулятора и можно ли так делать

Нужно ли отключать аккумулятор? 10 случаев, когда реально не помешает.

Подключение амперметра в автомобиле

Как правильно отключать и подключать аккумулятор на машине

Плохо ловит радио в машине: возможные причины и способы улучшить прием

Можно ли доливать воду в антифриз: мифы и реальность

7 способов как подключить телефон к штатной магнитоле автомобиля

10 причин почему могут греться колеса автомобиля

Можно ли подкрашивать номера на автомобиле

Принцип работы датчиков давления в шинах и их основные разновидности

Срок службы автомобильной резины и как его продлить

Как правильно обкатать автомобиль: мифы и реальность

Разница между 92-м и 95-м бензином – какой лучше заправлять и почему

Как правильно устанавливать светодиоды на машину

Гудит ГУР: причины

Какая самая экономичная скорость на автомобиле и почему

Почему окисляются клеммы на аккумуляторе и как правильно с этим бороться

Почему плохо играет магнитола и как улучшить музыку в машине

Что выбрать – шипованную резину или липучки

Как заряжать кальциевый аккумулятор – мифы и реальность

10 причин почему машину уводит в сторону

Как и сколько можно хранить бензин в домашних условиях

Обкатка шин – мифы и реальность

Где установить видеорегистратор в машине

Какие диски лучше – литые или штампованные

Полировка кузова своими руками без машинки

Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор и как правильно это делать

Установка и подключение второго аккумулятора в машину

История шин Dunlop / Данлоп

Самые большие шины Michelin / Мишлен для карьерных самосвалов

Как подключить автомагнитолу в машине своими руками? (фото

Добрый день. В сегодняшней статье я расскажу, как подключить автомагнитолу в машине и разберу типовые ошибки подключения магнитол. Традиционно для нашего сайта, статья снабжена подробной фото и видео инструкцией.

 

Внимание!

Если вы при подключении устроите т.н. короткое замыкание это может привести к оплавлению проводов, ожогам а в крайнем случае к пожару. Пожалуйста, подключая автомагнитолу, соблюдайте осторожность, тщательно изолируйте все соединения проводов и не забывайте про предохранитель…

 

Для подключения магнитолы нам потребуется:

  • Сама автомагнитола, динамики и их провода
  • Нож канцелярский или спец. инструмент для снятия изоляции с проводов.
  • Изоляционная лента.
  • Предохранитель (10а-15а) и его разъем.
  • Мультиметр или контрольная лампочка.
  • Батарейка типа «крона»

 

Самый простой вариант – автомобиль имеет аудиоподготовку.

Аудиоподготовка – т.е. в проводке автомобиля установлены специальные разъемы, антенна и в штатных местах закреплены динамики. Для многих моделей аудиоподготовка является опцией, и многие владельцы отказываются от нее ради удешевления автомобиля при покупке, но этого делать не следует, так как установщики магнитол попросят за это намного больше денег.

 

При заводской аудиоподготовке, установка магнитолы сводиться к приобретению переходника между разъемами проводки и вашей магнитолой.

 

Переходники свободно продаются в большинстве магазинов торгующих магнитолами, но при желании сэкономить их вполне можно заказать на алиэксперсс.

 

Выглядят переходники вот так:

 

 

Второй по сложности вариант – автомобиль не имеет аудиоподготовки но ранее была установлена магнитола (например, кассетная).

 

В этом случае необходимо заменить разъем подключения магнитолы, на разъем новой (а может вам повезет и они совпадут).

 

Схема для подключения автомагнитолы выглядит вот так:

 

Скорее всего после того как вы отрежете старый разъем магнитолы (делать это лучше при снятой клемме аккумулятора). У вас будет несколько проводов и вам надо определить, откуда они, обычно надо найти постоянный плюс, плюс от зажигания, массу и динамики.

 

Как это делается?

— Оголяем провода при помощи канцелярского ножа и располагаем их так чтобы они не замыкали.

— Надеваем клемму на аккумулятор.

— Один вывод контрольной лампы (или мультиметра) цепляем к кузову автомобиля (массе) а вторым выводом, последовательно, касаемся каждого из оголенных проводов. Когда лампочка загорится или мультиметр покажет напряжение, поздравляю, вы нашли постоянный плюс.

— Его лучше сразу скрутить с разъемом магнитолы (обычно провод желтого цвета и на нем написано BAT +12v) и заизолировать термоусадкой или изолентой. На этом проводе обязательно устанавливается плавкий предохранитель номиналом 10-15 ампер.

 

— Ищем плюс с замка зажигания, для этого открываем замок до положения – «зажигание включено» и аналогично, мультиметром или лампочкой ищем нужный провод. Найденный провод необходимо соединить с красным проводом разъема магнитолы (на проводе, обычно, написано ACC+) его пока не изолируем!

Примечание (иногда этот провод соединяют с постоянным плюсом, но в этом случае магнитола будет разряжать аккумулятор, так как у нее не будет дежурного режима)

 

— Ищем массу, для этого отсоединяем контрольную лампу от кузова и соединяем с только что сделанной последней скруткой и последовательно соединяем второй вывод контрольки (мультиметра) с оставшимися проводами. Как только лампочка загорится (или мультиметр покажет напряжение), вы нашли «массу». Соединяем её скруткой с черным проводом разъема магнитолы (обычно он подписан gnd, ground)

— Изолируем его и плюс от замка зажигания.

Все вы можете подключить магнитолу. Если все сделано, верно, она засветиться…. Но к магнитоле надо еще подключить динамики и антенну.

 

Подключение динамиков.

У вас осталось 10 проводов. Один из них кабель антенны, один плюс питания антенны и 8 проводов от динамиков.

Провода от динамиков обычно идут парой, но их маркировка не всегда верна. Поэтому нам понадобится батарейка крона.

На 1-2 секунды цепляем её к паре проводов и слушаем, какой динамик щелкнет. Далее смотрим на сам динамик и снова соединяем батарейку. Если динамик пошел вперед, значит, полярность верная, и прикручиваем его + к + и – к -, в соответствии со схемой. Если динамик пошел внутрь значит, полярность ошибочна и соединяем его наоборот.

Вот вам видео как определить полярность динамика:

За полярностью следить очень важно, так как в противном случае звук в машине будет очень низкого качества!

 

Последовательно проверяем и соединяем все динамики, передний левый. Задний левый, задний правый, передний правый.

 

Подключение антенны обычно сложностей не вызывает.

 

Вот небольшое видео про подключение автомагнитолы, но на нем перепутаны красный и желтый цвета (правильно написано в статье):

 

 

Третий по сложности вариант – автомагнитола устанавливается в автомобиль без аудиоподготовки впервые.

 

Не пугайтесь, текста тут много меньше так как нет нужды определять назначение проводов. Трудоемкость выше так как мы будем прокладывать эти провода!

 

Схема подключения не изменяется:

  • Тянем постоянный плюс от аккумуляторной батареи, обязательно через предохранитель 10-15 ампер, проводом 2.5-4 квадрата!

Есть вариант взять постоянный плюс с прикуривателя, но как показала практика, обычно, прикуриватель запитывается проводом 1.5 квадрата и имеет предохранитель 10 ампер. В моем автомобиле, при подключении насоса для подкачки колес, и работающей магнитоле этот предохранитель сгорал!

 

  • Ищем под панелью (например, на блоке предохранителей или на замке зажигания) провод, где появляется плюс при включении зажигания, и соответственно, оттуда тянем провод к плюсу магнитолы, который отвечает за включение.   Можно этот провод зацепить на постоянный плюс, но магнитола будет высасывать аккумулятор!

 

  • Прокладываем провод массы и надежно закрепляем его к кузову (например на крепление панели к кузову)

 

  • Устанавливаем в штатные места динамики и прокладываем их провода, обязательно соблюдая полярность!

 

  • Цепляем антенну и провод управления ей.

 

Установка магнитолы завершена, вы только что сэкономили 1.5-3 т.р.

 

 

 

Самый сложный вариант – автомагнитола устанавливается в автомобиль с нестандартной проводкой (грузовики и старинные автомобили).

 

Большинство автомагнитол рассчитаны на питание 12 вольт. На большинстве грузовых автомобилей применяется стандарт напряжения — 24 вольта, соответственно при подключении 12ти вольтовой автомагнитолы, в сеть 24 вольта, она неизбежно откажет.

 

Поэтому подключают автомагнитолу к одному аккумулятору, (тот который минусом прицеплен к кузову автомобиля), с его плюса тянут провод в кабину на магнитолу. Такое решение имеет место быть, но оно имеет существенный недостаток – за 1- 2 недели простоя аккумулятор сильно разрядиться и запустить двигатель без его зарядки будет невозможно!

 

Чтобы этого не происходило необходимо применять специальный преобразователь напряжения. Выглядит он вот так:

Обычно отказываются от памяти магнитолы и цепляют устройство вот по такой схеме:

 

По итогу у магнитолы не будет задействована функция памяти, но она не будет сажать аккумулятор и, самое главное, не надо протягивать нестандартный провод от аккумулятора в кабину.

 

Сами преобразователи продаются в интернет магазинах, как вариант рассмотрите покупку на aliexpress.

 

В случае со старинными автомобилями возможны нестандартные напряжения питания (6 вольт) или + на кузове автомобиля. Подключение автомагнитолы в таких автомобилях решается каждый раз индивидуально и общих рекомендаций не имеет.

 

На этом у меня сегодня все. Всем ровных дорог и надежным магнитол.

 

С уважением, администратор http://life-with-cars.ru

Установка магнитолы в машину своими руками: как самому установить автомагнитолу

Практически все современные авто оснащены аудиосистемами. Благодаря наличию автомагнитолы процесс управления машиной становится более комфортным. Установка магнитолы — это процедура, с которой сталкиваются многие автолюбители, которая, как правило, связана с желанием автомобилиста установить более качественную аудиосистему.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Формат магнитол

Прежде чем обзавестись новым головным устройством, необходимо учесть, что магнитолы бывают двух типов — 1 DIN и 2 DIN. Этот формат обусловлен размером устройства, соответствующее посадочное место для установки которого находится в центральной консоли авто. То есть система может быть либо одноблочной, либо двухблочной.

Если сравнивать функционал, то разумеется, девайсы типа 1 DIN значительно уступают в этом вопросе автомагнитолам 2 DIN. На сегодняшний день в странах Европы более популярны первые варианты, в то время как в Америке и Японии автомобилисты повсеместно используются 2 DIN приемники. Наши соотечественники в последнее время также все чаще отдают предпочтение последним, это обусловлено желанием получить более функциональное устройство. С помощью 2 DIN системы водитель может не только улучшить основные параметры в целом, но и получить возможность трансляции телевизионных каналов, а также просматривать фильмы на экране.

Фотогалерея «Типы аудиосистем»

Штекеры ISO

Установка автомагнитолы производится с учетом наличия в комплекте штекера ISO — этот разъем соответствует международному стандарту. И хотя далеко не все производители аудиосистем выпускают продукты, оснащенные разъемами ISO, в комплекте обычно идет соответствующий переходник. Ведь проводка транспортного средства также не всегда оснащается этим штекером, поэтому переходник в любом случае нужен.

Самый простой способ установки автомагнитолы

Итак, если вы не знаете, как установить автомагнитолу в машину своими руками, то необязательно ехать к электрику, поскольку процедура монтажа довольно простая:

  1. Сначала из посадочного места извлекается уже имеющаяся аудиосистема. Если в машине не было автомагнитолы, то подготовьте место установки — очистите его, уберите все лишнее. Для снятия аудиосистемы используйте специальные металлические ключи, которые должны быть в комплекте. Они вставляются по бокам, в щели между устройством и местом установки.
  2. На ключи следует надавить, пока не раздастся щелчок. После этого устройство можно извлечь из места установки.
  3. Когда девайс будет демонтирован, от него нужно будет отсоединить все подключенные провода, в частности, динамики, питание, антенный адаптер и т.д.

Нюансы подключения своими руками

Что касается подключения, то мы готовы поделиться с вами двумя способами реализации этой задачи:

  1. Первый вариант менее эстетичный. Вам нужно будет при монтаже обрезать проводку, которая идет от разъема аудиосистемы или от штекера электросети авто. Далее, используя обычную изоленту, вам нужно будет подключить проводки, с учетом цветной распиновки или схемы, которая должна идти в комплекте. Единственным недостатком такого способа является отсутствие эстетики, а также недолговечность (в большинстве случаев, хотя есть и исключения).
    В условиях низких температур изолента теряет свойства надежной фиксации, в результате чего в сети может возникнуть короткое замыкание, что, в свою очередь, может привести к повреждению электрики. Поэтому, вместо изоленты также можно использовать специальные термоусадочные трубки либо соответствующие зажимы.
  2. Второй вариант подразумевает использование штекеров ISO. Многие специалисты рекомендует остановить свой выбор именно на этом способе, поскольку он более долговечный, а его реализация способствует созданию более прочных соединений. Если у вас есть штекер, то установка девайса не вызовет трудностей.

Подключение динамиков

Не менее важным аспектом является подключение колонок, для этого важно не перепутать фазы. Как самому после установки магнитолы подключить динамики? Очень просто — клеммы у колонок маркированы, более широкий выход — это плюс, а более узкий — минус. Если у вас более старое авто и маркировки на выводах нет, то ее можно определить при помощи обычной батарейки. Для этого клеммы колонки следует подключить к положительному и отрицательному контакту батарейки. Если подключение было правильным, то диффузор двинется наружу, если нет — то вовнутрь.

Если вы допустите ошибки при подключении фаз колонок, то можете потерять около 90% качества звучания. В конечном итоге такое подключение может стать причиной выхода из строя не только динамиков, но и головного устройства.

В том случае, если батарейки у вас нет, то есть еще один вариант:

  • активируйте аудиосистему на полную мощность;
  • выведите звук на одну из колонок;
  • затем звучание необходимо распределить на два динамика, по 50% на каждый, так вы сможете вывести баланс на ноль;
  • если в итоге вы заметили, что мощность звучания, а также басов стала более высокой, то вы все сделали правильно, если же изменений нет, то скорей всего, нужно поменять полярность (автор видео о самостоятельном подключении аудиосистемы — канал Pro Авто32).

Подбор проводов

Что касается проводки, то она также имеет маркировку. Положительные провода окрашены в однотонный цвет, а отрицательные имеют такой же окрас, только с черной полоской. То есть однотонный кабель необходимо подключить к широкому выходу на колонке, а кабель с полоской — к узкому контакту. Отрицательный вывод для пары колонок, которые находятся по бокам или сзади, может быть общим, если речь идет об аудиосистеме мощностью до 20 Вт.

Если же мощность системы более высокая, к примеру, 30 Вт на каждый канал, то обязательно нужно соблюдать полярность. Ни в коем случае не допускается спутывание проводов местами, а также выведение отрицательного контакта на кузов транспортного средства для заземления. Это может стать причиной значительно потери мощности звучания, а также его искажения. В том случае, если вы приобрели маломощную аудиосистему, то она может иметь два либо четыре акустических кабеля с положительным выводом и ни одного с отрицательным. В данном случаен отрицательный контакт колонки следует подключить к основному отрицательному проводу автомагнитолы, его следует вывести на кузов машины или к соответствующей клемме АКБ (автор видео — канал AutoAndElectronics).

Также необходимо учитывать, что практически все аудиосистемы в комплекте имеют соединительную проводку, которая является проверочной, а не установочной. Из-за того, что сечение таких кабелей слишком маленькое, обычно оно не более 0.5 мм2, такой провод просто не сможет передать всю необходимую мощность без потерь. Использование такой проводки актуально с колонками, мощность которых составляет не более 20 Вт, а сам диаметр устройств — не больше 13 см. Если речь идет о более мощных колонках от 40 Вт и выше, а их диаметр составляет более 16 см, то в данном случае должны использоваться только специальные акустические кабеля для подключения.

Изоляция на проводах

Помните о том, что изоляция контактов должна быть на высшем уровне, поскольку это позволит обеспечить наиболее эффективную и бесперебойную работу аудиосистемы в целом. Необходимо, чтобы изоляция на кабелях подключения была силиконовой, поскольку этот материал, в отличие от изоленты, не подвергается изменения из-за воздействия низких отрицательных температур.

Для обеспечения наиболее качественного звучания, кроме качественной изоляции, следует учесть еще несколько моментов:

  • провода нельзя скручивать, поскольку они должны быть как можно более короткими;
  • не допускается укладка кабелей рядом с другими потребителями напряжения, чтобы не вызвать помехи;
  • также при укладке учтите, что кабеля не должны тереться друг о друга, поскольку это приведет к ухудшению изоляции;
  • при укладке проводов в дверях кабеля следует уложить через специальный кембрик.
 Загрузка ...

Видео «Наглядная инструкция по установке автомагнитолы своими руками»

Какие нюансы следует учесть при установке и какие ошибки допускать нельзя — наглядная инструкция по монтажу описана в ролике (автор видео — канал Maxim Sakulevich — О другом и о разном).

Схемы подключения магнитолы - как правильно подключить магнитолу


Музыка в салоне автомобиля скрашивает путешествия и ежедневный путь из дома на работу. Некоторые водители любят ездить в тишине, но другим крайне необходимо музыкальное сопровождение. Для того, чтобы в машине всегда играла музыка, необходимо подключить магнитолу. С этим вопросом можно обратиться в ближайший сервис, а можно углубиться в данный вопрос и произвести подключение магнитолы самостоятельно.

Выбор автомагнитолы

Чтобы правильно выбрать автомагнитолу для машины, необходимо предварительно для себя определить, какие ожидания возложены на данное устройство.

Если в автомобиль нужна магнитола с навигатором, доступом к Интернету и мультимедиа, то можно выбрать устройства брендов Phantom, Alpine или Mydean. Такие бренды выпускают магнитолы, идеально встраивающиеся в штатное место. Правда выбор моделей ограничен и имеет высокую стоимость.

Если главным условием при выборе является качество звучания, то тут отличным вариантом станут марки Kenwood, Pioneer и Sony. Они не особо наворочены, но отличаются качественным звуком.

Также, существуют магнитофоны с DVD, МР3, с отсеком для USB или карты памяти, с экранами или без.

Пример установки автомагнитолы в автомобиль

Перед тем, как выбрать магнитолу, необходимо внимательно замерить штатное место, чтобы понять, какой тип колодки вмонтирован при аудио подготовке. Для этого, необходимо вытащить старую магнитолу, а если ее прежде не было, то вытащить декоративную заглушку.

Чтобы освободить отсек от магнитолы или заглушки, нужно применить специальный ключ, находящийся в автомобильном комплекте. Общепринятых стандартных ключей не существует, поэтому каждый разработчик вкладывает свой вид ключа в такой набор. Чтобы вынуть магнитолу, необходимо вставить ключ в отверстия на панели.

А для извлечения заглушки, предстоит поддевание по центру при помощи плоской отвертки. Чтобы избежать образования царапин и вмятин, под отвертку подкладывается какой-нибудь мягкий материал.

Заглушку закрепляют на 4 защелки, по паре с обеих горизонтальных сторон.

На примере автомобиля Hyundai видно, что установлена редкая колодка разъема, к которой сложно подобрать автомагнитолу.

Противоположная сторона колодки еще раз доказывает то, что подобрать недорогой вариант будет почти невозможно.

А вот антенный штекер относится к стандартным, поэтому к нему подойдут магнитолы различных брендов.

С учетом замеров, была подобрана магнитола китайского производства. Она оказалась на 3 мм меньше, чем отсек, но используя полоски резины, ее можно без труда остановить в штатное место.

С автомагнитолой в комплекте лежала проводка, разъем и табличные данные, где разными цветами были обозначены значения каждого проводка. Желтый провод имел предохранитель на 10А, который была вмонтирован в изолированный корпус. Чтобы подключение произвелось без затруднений, необходимо было приобрести специальный переходник, стоимость которого составляла почти половину суммы за магнитолу. Поэтому проще было припаять готовую колодку к проводам. Если нет возможности припаять, то можно просто скрутить проводки между собой. Во избежание ошибок при объединении проводки, можно воспользоваться табличкой.

После штатную колодку необходимо прикрепить к спаянным проводам, используя изоленту. Затем подключить автомагнитолу и протестировать ее.

В связи с тем, что размер магнитолы был меньше необходимого, на каждую сторону нужно будет приклеить полоски из резины не толще 1 мм. Это обеспечит оперативную обстановку и плотную посадку.

Если при тестировании заиграла музыка, значит, ошибок при монтаже автомагнитолы не произошло. Осталось установить ее в штатное место и с удовольствием использовать.

Схемы подключения магнитолы

Подключить автомагнитолу можно, используя несколько вариантов:

  • с использованием ISO-разъема;
  • объединяя провода с фишкой или без;
  • путем объединения проводов питания с винтовыми зажимами АКБ;
  • через выключатель зажигания или отдельную кнопку;
  • через сигналку.

Подключение магнитолы выполняется владельцем машины самостоятельно или в условиях специализированного центра. От корректности выполнения процедуры зависит работа не только мультимедийного центра, но и электрической системы автомашины.

Схема подключения магнитолы, зачастую, располагается на верхней части корпуса оборудования. Такие схемы автомагнитол отображают маркировку проводки в соответствии с нормами:

  • алый – управление подачей питания;
  • белый в голубую полосочку – подача питания на усилитель антенны;
  • черный – электротехника;
  • ярко-желтый – подача питания на электротехнику и усилитель.

Чтобы надежно зафиксировать проводку, можно применить обычные кабельные стяжки.

Подключение с фишкой и без фишки

Такая установка автомагнитол возможна при наличии ISO-разъема, встроенного в нее. Если у магнитолы имеется фирменный электрический соединитель, то к нему придется купить дополнительно переходник, способный комплектоваться дополнительной фишкой или нет.

Если у фирменного электрического соединителя или магнитофона не имеется фишка, то кабель присоединяют при помощи спайки или скручивания проводки. Спайка является наиболее надежным способом в данном случае. Подключать следует, ориентируясь на приложенную таблицу. Если у магнитолы имеется встроенный парковочный экран, то он подключается к кнопке стояночного тормоза.

Подключение через АКБ

Если магнитофон имеет высокую выходную мощность, то его можно подключить прямо к АКБ. Такие магнитолы, обычно оснащены сабвуферами и все это в совокупности снижает пропускную способность контактов зажигания, и надежная работа устройства становится невозможной. Также таким способом можно воспользоваться, если при глушении двигателя отключаются все устройства. Подключение автомагнитолы производится с использованием кабеля, толщина которого должна быть не менее 3 мм2.

Сначала проводку прокладывают под капотом, избегая нагретых и подвижных деталей. А после кабели заводят через специальное отверстие под приборную панель, а после установки магнитофона все тщательно герметизируется, во избежание попадания влаги.

Чтобы подсоединиться к клеммам АКБ, нужно от каждой из них открутить гаечки и завести зачищенный провод автомагнитолы под болт, и, соответственно, снова закрутить гайки.

Подключение через выключатель зажигания

Положительной стороной подключения магнитофона через выключатель зажигания, является предотвращение разряжения АКБ при длительном простое. Это происходит из-за того, что отключается провод магнитофона желтого цвета, который отвечает за питание во время функционирования оборудования. А красный должен быть подключен к источнику непрерывного тока.

Провод желтого цвета, отталкиваясь от схемы, необходимо прикрутить к клемме выключателя зажигания, которая расположена под напряжением, если зажигание включено. Определить это можно, благодаря контрольной лампе. Такой способ обеспечит работу автомагнитолы, если зажигание включено

Через кнопку вместо выключателя системы зажигания

Возможно подключение автомагнитолы через кнопку, которая может отключить подачу питания, если магнитофон длительное время не используется. Это поможет предотвратить быстрое разряжение АКБ.

Чтобы подключить автомагнитолу, так, необходимо соединить вывод с любым из проводов сети электропитания автомобиля. Чтобы включить магнитолу, нужно будет нажать кнопку. А если нужно оставить авто на продолжительное время, то нужно отключить питание переключателем.

Через автосигнализацию

Подключение через сигнализацию можно настроить таким образом, что магнитофон будет включаться при реакции сигнализации, если сирена сломалась. Для грамотного подключения, понадобится коммутационное устройство. Обмотка коммутационного устройства должна соединиться с выводами для включения в систему охранной сигнализации. Через контакты коммутационного устройства магнитофон имеет подключение к источнику тока.

После правильного подключения, регулятор громкости необходимо установить на максимум. При активизации сирены, автомагнитола должна автоматически заработать. Чтобы использовать магнитофон в обычных целях, понадобится еще один включатель.

Подключение динамиков и антенны

Чтобы подсоединить динамики, необходим специальный провод для подачи звукового сигнала (АК), толщина проводников которого должна быть не менее 2 мм. Акустические выходы расположены на разъеме Б ISO-разъема. Все общие провода с минусом, которые соединяются внутри магнитофона, должны быть помечены черными полосками. Такие провода нужно объединить с отрицательными выводами динамиков.

Соблюдать полярность нужно, чтобы не произошло противофазное подключение колонок. Если оно произойдет, то динамики начнут воспроизводить плоское и неестественное звучание. Существует общепринятая цветовая маркировка кабелей:

  • динамик, расположенный слева и спереди – белый;
  • справа и спереди – серый;
  • слева и сзади – зеленый;
  • справа и сзади – сиреневый.

Антенна в виде трубки или стержня подключается при использовании коаксиального кабеля, который подсоединяется к разъему антенны и к гнезду магнитофона.

Проверка подключения, проблемы и их решение

Наиболее простым способом проверки подключения автомагнитолы производится путем вставления ключа в систему зажигания и его включения. Если при включении ближнего света и после магнитолы на ней срабатывает подсветка, значит все в порядке – устройство подключено. Проверить работает магнитофон или нет, можно с помощью кнопки включения. Если магнитола не среагирует, значит, она не работает. И последним пунктом проверки является звук, который можно увеличить или убавить соответствующей кнопкой.

Магнитофон может не включаться, если он подключен неверно или из-за перегорания предохранителя. Чтобы устранить данную проблему, необходимо вынуть магнитолу, проверить проводку и сравнить со схемами. При неверном подключении, необходимо поменять провода местами и повторить все заново.

Если проблема со звуком и экран выдает ошибку, значит, произошло небольшое замыкание либо утечка. Такая проблема устраняется заменой поврежденных кабелей и после их абсолютной изоляции.

Полезное видео

Для закрепления материала и уточнения некоторых моментов, следует посмотреть подобранный видеоряд, который подробнее раскроет тему.

 

Подключение автомагнитолы своими руками - пошаговая инструкция с видео

Наверняка, многие из вас приобретая для своего автомобиля новую акустику или автомагнитолу, доверяли подключение всего этого каким-то специалистам,  к стати вот статья, о том как выбрать автомагнитолу . По сути это верный выбор, но при одном условии, что вы доверили подключение именно профессионалу,  а не  соседу по гаражу, который вас заверил, что, мол, он и есть такой профессионал: что там всего провода по цветам подключить, делов то. Но знаете ли вы, что, при кажущейся простоте, вы рискуете в лучшем случае получить некачественный звук, а в худшем полностью угробить вашу покупку. Поэтому доверяйте установку либо профессионалу, либо рассчитывайте в этом деле исключительно на свои силы. Эта статья как раз и расскажет вам, как правильно подключить автомагнитолу самостоятельно.

Что необходимо чтобы подключить автомогнитолу своими руками?

Итак, вам понадобятся: набор отверток, тестер и  изоляционный  материал, коим может выступить, как обычная изолента, так и термоусадочные кембрики. Помимо инструмента вам еще необходимо будет обзавестись для этой процедуры своим дорогим свободным временем, которого может потребоваться  от 5 минут до полноценного рабочего дня.

Крепление автомагнитолы

До начала процесса подключения самой автомагнитолы,  сперва стоит разобраться с ее креплением непосредственно к кузову автомобиля. Размер и крепление универсальных автомагнитол стандартизирован под два их вида. Какие? Читайте ниже. Сегодня большинство автомобилей позволяющих смену автомагнитолы поддерживают такие стандарты, самое главное – раздобрятся, какой из них у вас, и какая магнитола подойдет именно к вашему автомобилю.

Подключение автомагнитолы когда все разъемы подходят

Само же подключение автомагнитолы может оказаться весьма простым. Так будет в том случае, когда в автомобиле уже проложены все необходимые провода от аккумуляторной батареи, массы, акустики и антенного провода, также при этом имеются все разъёмы, подходящие к вашей магнитоле. В установке такой магнитола все просто: нужно лишь соединить все разъёмы. Закрепляем ее согласно инструкции и все, наслаждаемся новым звуком. Обратить внимание стоит при подключении лишь на один момент — соответствует ли разводка проводов в подводящем разъеме с разводкой на самой автомагнитоле. Если проводкой все в порядке, то вам крупно повезло и подключение не займет у вас  больше пяти минут.

Когда разъемы не подходят

Следующая ситуация аналогична предыдущей: все провода выведены к разъему либо разъемам, но они не подходят к вашей магнитоле. При таком стечении обстоятельств самым простым и лучшим вариантом будет приобретение специального переходника под ваши разъёмы, благо рынок сегодня ими богат. Приобрести такой переходник, скорее всего, получиться в том же месте, где и была приобретена автомагнитола либо в подобных местах. Хотя очень часто переходник под ISO стандарт уже входит в комплект автомагнитолы.

Когда разъемы не соответствуют стандарту ISO

Последний вариант будет бесполезным, если в вашем автомобиле разъёмы не соответствуют стандарту ISO, а хуже всего, если предыдущий хозяин, в случае, если ваше авто подержанное, уже что-то переделывал до вас. В таком случае и если других готовых переходников найти не удалось, то вам придется приобрести так называемые ISO разъемы для вашего автомобиля и заменить на них имеющиеся. Это редкость, конечно, при том количестве «мишуры», которой завалили рынки наши китайские друзья, но бывает всякое.

Советы при замене разъемов

Сама замена не представиться вам довольно трудным занятием, если цветовая маркировка проводов совпадает. Однако запомните несколько советов:

  • перед началом работ обязательно отсоедините положительную клемму от аккумуляторной батареи;
  • провода от старого разъема откусывайте по одному и соединяйте с новым, это позволит избежать путаницы;
  • хорошо соединяйте провода, а лучше пропаивайте места их соединений, это позволит избежать посторонних шумов и искажений, которые могут появиться при ненадежном контакте.

Последним этапом в данной процедуре должно стать надежная изоляция мест соединения. Наилучший вариант  — это изоляция с помощью специальных термоусадочных кембриков, которые при нагревании уменьшаются в размере и надежно изолируют места соединения. Но за их отсутствием можно воспользоваться и обычной изолентой.

Работа по присоединению нового разъема изначально может быть осложнена отсутствием либо неправильной цветовой маркировкой проводов. В данном случае имеющуюся проводку необходимо будет прозвонить тестером, а также, при необходимости, прокинуть дополнительные провода.

Как прозвонить проводку?

На самой процедуре прозвонки досконально останавливаться не буду, но подскажу один секрет, как с помощью просто батарейки разобраться с полярностью акустики, не отсоединяя штекеры непосредственно от нее. Для этого подключите провода, идущие от одного из динамиков, к батарейке. Если провода были определены верно, то вы услышите щёлочек передвижения диффузора одного из динамиков. Обратите внимание, в какую сторону он двигается при этом. Если он выдвигается наружу, то полярность подключения к батарейке правильная и, следовательно, провод, который был подключен к плюсу батарейки, будет является положительным и у акустики. Отметьте полярность и расположение динамика на проводах, приклеив стикеры хотя бы из того же бумажного малярного скотча. Такая маркировка в будущем, возможно, может пригодиться при следующей замене автомагнитолы. И еще один момент: батарейку необходимо присоединять не дольше, чем на секунду, в противном случае вы можете повредить динамик.

Подключение автомагнитолы  с самостоятельной монтировкой проводов

Все это был первый, самой простой способ того, как подключить автомагнитолу самому. Теперь же давайте поговорим о втором, более сложном, когда проводку для автомагнитолы необходимо монтировать заново  либо она отсутствует вовсе.

Такой вариант крайне редкий для современного автомобиля, но он также возможен. И в такой ситуации вам необходимо будет приобрести комплект проводов. Для акустики конечно желательно приобретение специальных проводов для акустики. А для подачи питания от аккумуляторной батареи также должен быть хороший медный многожильный провод, сечением не менее 4 мм2. Длину проводов необходимо подбирать индивидуально, но учтите, длина должна быть максимально короткой, а провод при этом не должен идти внатяжку.

Схема подключения автомагнитолы

Разобраться с разводкой от самой магнитолы, вам поможет инструкция либо маркировка на задней панели самой автомагнитолы.

Питание современной магнитолы осуществляется обычно через жёлтый силовой «плюс», который должен быть подключен к положительной клейме аккумулятора.  Другим вариантом является ее подключение к соответствующему проводу  внутри салона, имеющему постоянное подключение к аккумуляторной батарее и надлежащее сечение провода. Ни в коем случае не подключайте данный провод к проводу прикуривателя либо подобным ему.

С подключением провода «массы» (обычно монтируется проводом черного цвета) проблем возникнуть не должно, надежно закрепите данный провод винтом на кузове автомобиля.

Второй «плюс» (обычно красного цвета) подключается к замку зажигания, к проводу, на который подается напряжение во время включения зажигания либо в режиме «ACC». Такое подключение делает возможным включения автомагнитолы только во время включения зажигания. Некоторые автолюбители для того, чтобы возможность включения автомагнитолы была в любом положении замка зажигания, подключают данный провод совместно с силовым желтым, но такое подключение чревато тем, что возрастет нагрузка на аккумулятор во время стоянки автомобиля, так как автомагнитола будет постоянно находиться в дежурном режиме.

После того как вы разберетесь с проводами питания, приступайте к подводке проводов к динамикам. При этом обязательно учитываете полярность и их расположение. Ошибка в подключении полярности не приведёт к порче автомагнитолы, но значительно ухудшит общее звучание системы. О том, как разобраться с полярностью динамиков с помощью обычной батарейки, я описал выше.

Ну вот, если акустика и питание у вас подключены, можно заняться подключением антенны. Подключение пассивной антенны не требует особых навыков, просто подключите штекер в соответствующее гнездо. Немного сложнее будет подключение активной антенны, здесь помимо стандартного штекера нужно будет подвести от такой антенны  дополнительный провод питания к соответствующему контакту автомагнитолы (обычно такой контакт обозначен как ANT, AMP или REM).

Вот в принципе и все, что нужно знать при подключении автомагнитолы своими руками. Конечно, эта статья не претендует на звание инструкции в области самостоятельного подключения автомагнитолы, однако она будет очень полезна тем автовладельцам, которые чувствую в себе силы для такой процедуры, но почему-то не решаются самостоятельно ее осуществить, доверяя это дело посторонним людям. В любом случае, теперь вы знакомы с азами такой работы и даже если обратитесь к специалисту, то будете разговаривать с ним на одном языке и не позволите себя обмануть, если столкнётесь с непорядочным мастером.

Удачи вам!

Как подключить автомагнитолу Видео

Рекомендую прочитать:

Как подключить автомобильную стереосистему к источнику переменного тока (со схемами)

Хотите использовать стереосистему дома? Отличные новости - на самом деле это не так уж и сложно… , если , вы знаете, что вам понадобится.

В этой статье я покажу вам, как подключить автомобильную стереосистему к источнику переменного тока вместе с:

  • Что нужно знать в первую очередь
  • Понятные и простые в использовании электрические схемы
  • Какие блоки питания переменного тока можно использовать?
  • Как подключить компьютерный блок питания к автомобильному радиоприемнику

… и многое другое! Нет причин ждать, так что приступим.

Перво-наперво:

Можно ли подключить автомобильную стереосистему к домашней розетке?

Быстрый ответ: да, с правильным источником питания вы можете подключить автомобильную стереосистему к домашней розетке с напряжением 120 или даже 220 В. Однако вы не можете напрямую подключить автомобильную стереосистему к розетке.

Однако вам нужно знать лишь несколько вещей, чтобы убедиться, что у вас нет головной боли или вы не можете повредить стереосистему.

Автомобильное радио переменного или постоянного тока?

Автомобильные радиоприемники используют напряжение постоянного тока (DC) для питания своей электроники, в то время как домашняя электроника использует переменный ток (AC) с гораздо более высоким напряжением.Фактически, автомобильные радиоприемники могут работать при напряжении около 11 В постоянного тока, при этом обычно от 12 до 14,4 В при работающем двигателе транспортного средства.

Причина, по которой автомобильные радиоприемники используют питание постоянного тока, заключается в том, что автомобили используют аккумулятор постоянного тока для запуска и питания двигателя. Пока двигатель работает, генератор переменного тока вырабатывает переменный ток, который меняется на постоянный, чтобы заряжать аккумулятор. Батареи хранят энергию постоянного тока, а не переменного тока.

Какое напряжение используется в домашних розетках?

Домашние розетки переменного тока обеспечивают напряжение около 120 В переменного тока, если вы находитесь в США и некоторых других странах.Другие, в которых я был, еще выше - 220 В переменного тока. чрезвычайно опасно пытаться подключить устройство постоянного тока к источнику переменного тока - на самом деле, оно может даже взорваться или загореться.

Что вам нужно, так это блок питания для безопасного понижения высокого напряжения в домашней розетке переменного тока до более низкого постоянного напряжения, которое может использовать автомобильная стереосистема.

Сколько ампер потребляет автомобильная стереосистема?

Хорошая новость заключается в том, что в отличие от автомобильного усилителя автомобильная стереосистема потребляет всего несколько ампер. Обычные автомобильные стереосистемы (в зависимости от конструкции, характеристик и т. Д.) Потребляют от 2 до 5 ампер или около того на полной мощности.

Я видел некоторые устройства с предохранителем на 10 ампер, но это не значит, что они потребляют такой большой ток. Предохранители бывают определенных размеров, поэтому производителю необходимо использовать следующие предохранители.

Хотя производители автомобильных стереосистем могут рекламировать их с высокими показателями мощности, такими как «пиковая мощность 50 Вт на канал», в действительности средняя автомобильная стереосистема может выдавать только около 15–18 Вт RMS на канал.

Это потому, что они должны работать от источника питания +12 В, что ограничивает мощность, которую они могут выдать.

Какой дополнительный провод 12 В на автомобильной стереосистеме?

Автомобильная стереосистема имеет 3 провода питания, которые необходимо подключить для работы:

  1. Земля / минус, «GND»
  2. Питание + 12В / резервная память радио «BATT»
  3. Аксессуар на «ACC»

Для 99% автомобильных стереосистем дополнительный провод 12 В представляет собой сигнальный провод красного цвета, который запускает включение электроники. Обычно они подключаются к дополнительному проводу выключателя зажигания автомобиля, чтобы включаться и выключаться с помощью переключателя.

Это необходимо для подключения автомобильной стереосистемы. При отключении питания от дополнительного провода радиостанции он отключается и переходит в режим пониженного энергопотребления.

Что можно использовать для питания автомобильной стереосистемы дома?

Хорошая новость заключается в том, что источники питания 12 В доступны, если вы посмотрите в правильном месте - и тот, который подходит для подключения автомобильной стереосистемы к источнику переменного тока, не должен стоить дорого. Вам просто нужно знать, что искать.

Хорошая новость заключается в том, что обычно нетрудно найти подходящий источник питания для автомобильной стереосистемы дома.Вам понадобится 2 основных компонента:

.
  • Правильное напряжение: от 12 В до 13,8 В
  • Правильный номинальный ток (в амперах): от 2 до 2,5 А для большинства автомобильных стереосистем и около 5 А для некоторых устройств, потребляющих больше
Совет: Блоки питания 12 В будут работать нормально, и они также являются наиболее распространенными. Источники питания 13,8 В переменного и постоянного тока иногда используются для питания радиостанций CB и другого оборудования, поэтому они будут работать нормально, но в них нет необходимости. Не старайтесь их использовать. Источники питания

12 В обычно намного доступнее.

Вы можете забрать блок питания переменного и постоянного тока в разных местах: на Amazon, в местном магазине электроники, и вы даже можете использовать старый компьютерный блок питания (также называемый блоком питания ATX), который у вас завалялся. Я расскажу об этом более подробно позже.

Можно ли использовать сетевой адаптер для автомобильной стереосистемы?

В то время как вы можете использовать сетевой адаптер для питания автомобильного радиоприемника с приличными результатами, большинство из них довольно плохи и не могут обеспечить много усилителей и только немного энергии.Вам также необходимо перерезать проводку, что в некоторых случаях может быть немного сложно, поскольку иногда это очень маленький провод.

Технически, вы можете использовать адаптер переменного тока 12 В постоянного тока в настенную розетку, но я не рекомендую это делать.

У них довольно ограниченная выходная мощность и сила тока, которую они могут обеспечить (многие из них имеют номинал менее 1 А). Они предназначены для зарядки и питания устройств с низким энергопотреблением.

У них также нет хорошей резервной мощности, и когда вы начинаете заводить автомобильное радио, напряжение может начать проседать (выпадать), и это не будет хорошо работать вместе с прерыванием и искажением звука.Вам нужно будет найти устройство с достаточным током (скажем, от 2 до 2,5 ампер или более, если возможно) и отрезать проводку, так как большинство из них поставляется с подключенным разъемом.

Внимание! При использовании настенного адаптера переменного / постоянного тока b e осторожно, потому что для некоторых может быть трудно определить, какой провод положительный, а какой - отрицательный.

Всегда будьте на 100% уверены перед подключением радиомодуля, чтобы избежать нарушения полярности, так как это может повредить электронику!

Что нужно знать о компьютерных блоках питания

Источники питания для ПК также называются «ATX-источниками» и могут обеспечивать большой ток через проводку на 12 В.Вы можете увидеть их мощность на этикетке, как в приведенных выше примерах.

Компьютерные блоки питания довольно распространены и обычно имеют довольно хорошие цены (особенно используемые). Вам не понадобится мощный.

На самом деле, даже стандартный бюджетный блок питания для ПК на 150 Вт отлично подойдет для автомобильной стереосистемы! Почти у всех из них выходной ток больше, чем вам нужно.

Однако недостатком является то, что блоки питания ПК требуют определенного (но легко выполняемого) подключения проводов для включения.Это потому, что они обычно подключаются к материнской плате ПК, которая дает им сигнал управления для работы.

К счастью, есть простой обходной путь, который позволяет использовать их в качестве источника питания для домашней стереосистемы. См. Мою подробную схему ниже.

Как подключить источник питания к автомобильному радиоприемнику?

Подключение питания и земли радио

Для подключения автомагнитолы к электросети необходимо выполнить следующие действия:

  • Заземление: Подключите заземляющий провод радиостанции (черный провод) к (-) выходу блока питания
  • Основное питание: Подключите провод батареи +12 В радиостанции (обычно желтый провод) к (+) выходу блока питания
  • .
  • Включение радио: Вы можете сделать это, подключив дополнительный провод радио (обычно красный) к проводу батареи +12 В или , вы можете использовать переключатель между ними.

Если вы подключите дополнительный провод к желтому проводу (питание от аккумулятора), вы можете выключить автомобильную стереосистему с помощью кнопки включения / выключения источника питания. Однако, хотя это очень просто, за это приходится платить.

Отключение питания от провода аккумуляторной батареи 12 В означает, что устройство потеряет настройки радиотюнера, настройки звука и любые другие сделанные вами настройки. По желанию, использование переключателя для подключения вспомогательного провода в качестве регулятора включения / выключения является хорошей идеей. В этом случае оставьте питание включенным.

Другой способ - просто включить / выключить радио с помощью кнопки питания и оставить питание включенным. В любом случае при выключении радиостанция переходит в режим пониженного энергопотребления, потребляя менее 0,5 ампер при выключении.

Подключение проводки динамика

Автомобильные стереосистемы обычно используют стандартные цвета проводов для подключения динамиков:

  • Белый = передний левый +, Белый / черный = передний левый -
  • Серый = Передний правый +, Серый / черный = Передний правый -
  • Зеленый = задний левый +, зеленый / черный = задний левый -
  • Фиолетовый = Правый задний +, Фиолетовый / черный = Правый задний -

Как и цвета силовой проводки, не все производители соответствуют этим стандартным цветам, поэтому всегда проверяйте их в первую очередь!

Помните, что автомобильные стереосистемы не справляются с импедансом динамика (Ом нагрузки динамика) ниже 4 Ом.Однако вы можете использовать домашние стереосистемы с сопротивлением 8 Ом, хотя у вас будет только 1/2 номинальной выходной мощности. Я объясню это ниже.

Никогда не подключайте, например, 2-омные динамики или соединяйте выходы динамиков вместе, так как радиоприемник может нагреться и необратимо повредиться. Автомобильные стереосистемы не предназначены для использования в качестве моста, как автомобильные усилители.

Как подключить компьютерный блок питания к автомобильной стереосистеме

Использовать блок питания ATX (настольный компьютер) для автомобильной стереосистемы несложно - на самом деле, вам нужно всего лишь несколько шагов:

  • Силовые соединения: Отрежьте провод + 12В (желтый) и заземляющий (черный) провод от главного разъема.Зачистите изоляцию, оставив от 3/8 до 1/2 дюйма оголенного провода. Используйте обжимной соединитель, припой или другой тип соединителя, чтобы соединить выход +12 В источника питания (желтый) с проводом аккумулятора + 12 В радиостанции (желтый). Проделайте то же самое с заземляющими проводами (черными).
  • Питание включено: Расходные материалы для ПК не включаются, даже если используется выключатель на корпусе. Материнская плата ПК использует управляющий сигнал на выводе провода «питание включено». Чтобы сделать то же самое, вам нужно будет найти, отрезать и перемыть этот сигнальный провод управления на провод заземления либо напрямую, либо с помощью переключателя, если вам нравится [См. Схему выше]
  • Провод для аксессуаров радиоприемника: Подключите дополнительный провод радиоприемника (красный) к проводу питания +12 В от источника питания либо напрямую, либо вы можете использовать переключатель включения / выключения, если хотите.

После подключения провода +12 В и заземления к радиостанции подключите провод включения питания, показанный выше, к другому проводу заземления, как показано. Электропитание должно начаться, и автомобильное радио должно включиться.

Как я упоминал ранее, отключение источника питания приведет к потере "памяти" радиостанции (настроек, последней станции, которую вы играли и т. Д.), Поэтому вам может быть проще использовать переключатель включения / выключения на вспомогательном проводе или включить включение и выключение радио с помощью кнопки питания.

Не забывайте, что в выключенном состоянии радиоприемник потребляет совсем немного энергии, поэтому вы можете оставить свой блок питания включенным, если хотите.

Как правильно соединить провода автомобильной стереосистемы

У вас есть несколько вариантов, как правильно соединить провода автомобильной стереосистемы. Я расскажу о некоторых здесь. Это:

  1. Используя метод скручивания (не то, что я рекомендую, но он работает «в крайнем случае»)
  2. Использование соединителей, таких как обжимные («стыковые») соединители или проволочные гайки.
  3. Пайка проводов между собой

Я подробно расскажу о каждом.

1. Соединительный провод методом скрутки и скрутки

Несмотря на то, что это легко сделать и дешево (особенно если у вас мало инструментов), это наименее надежный способ соединить вместе провода динамиков или автомобильной стереосистемы.По моему опыту, лента может оторваться позже или скрученный провод в какой-то момент может отсоединиться.

Это так же просто, как:

  1. Зачистите изоляцию примерно на 1/2 дюйма с конца каждого провода
  2. Скрутите оголенные провода как можно плотнее, обернув их друг вокруг друга, чтобы помочь им скрепить вместе
  3. Оторвите изоленту и плотно намотайте ее на оголенный провод, а также на изоляцию провода

2. Подключение провода с помощью обжимных соединителей

Это один из самых надежных способов подключения проводов, который я уже много лет использую для автомобильных стереосистем.Вам понадобится один или несколько инструментов, чтобы зачистить провод и обжать разъемы.

Вот как:

  1. Зачистите провод, оставив оголенный провод от 3/8 ″ до 1/2 ″.
  2. Плотно скрутите провод, чтобы его можно было правильно вставить в разъем.
  3. Плотно вставьте провод в один конец, вставив его в металлический контакт внутри. Обязательно вставьте его полностью.
  4. Поместите разъем в обжимной инструмент в соответствующем месте инструмента, рядом с концом разъема.
  5. Обожмите очень сильно с помощью инструмента, чтобы сильно прижать соединитель, постоянно удерживая провод внутри.
  6. Повторите то же самое для другой стороны и остальных проводов по мере необходимости.

Совет: Для получения наилучших результатов после завершения аккуратно потяните за провод, удерживая разъем. Провод не должен выходить. Если это так, значит, вы плохо обжали его, и вам нужно будет сделать это снова.

Примеры инструмента для обжима и зачистки проводов и обжимных («стыковых») соединителей.Синий - один из самых распространенных и хорошо сочетается с проводом 18AWG.

При покупке соединителей для обжима вы заметите, что они доступны в разных цветах для разного калибра провода. В большинстве случаев синие подходят для автомобильной акустики и проводки радио. Вы также можете подобрать доступный набор, который также включает обжимной инструмент и соединители.

3. Соединительный провод пайкой

Это самый надежный способ удлинения и сращивания проводов, так как при правильной пайке очень прочный и долговечный.

Как припаять автомобильные стерео провода
  1. Обрежьте и зачистите провод (необходим оголенный провод длиной не менее 1/2 дюйма).
  2. Возьмитесь за оба конца так, чтобы образовалась буква «X» с проволокой, направленной в противоположные стороны.
  3. Возьмитесь за оба конца и плотно скрутите каждый конец вокруг другого, пока они не будут полностью намотаны друг на друга.
  4. После того, как паяльник нагреется, нагрейте провод наконечником. После нагревания (обычно через несколько секунд) нанесите припой достаточно, чтобы он полностью пропитал провод.
  5. Поверните провод на другую сторону и нанесите припой, пока весь провод полностью не пропитается припоем.
  6. Дайте проводу немного остыть.
  7. Оторвите 2 коротких отрезка изоленты. Начиная с изоляции и под углом, плотно оберните ленту, пока она полностью не закроется.

После завершения важно полностью закрыть провод. Это сделано для предотвращения соприкосновения соседних проводов друг с другом и возникновения короткого замыкания, которое может необратимо повредить выходные каскады радиостанции.

Сколько времени занимает пайка провода динамика?

В целом, вам понадобится около 30 минут, чтобы припаять полный комплект проводов питания автомобильного радио и динамиков, или немного меньше, если вы подключаете только сторону питания.

Есть еще что посмотреть! Еще больше интересных статей, которые вам понравятся

Ого, пока не уходи! Если вы это сделаете, вы упустите такую ​​замечательную информацию, как эта:

Не стесняйтесь просматривать другие мои отличные статьи с инструкциями и информацией здесь.

Есть вопросы или комментарии?

Вы можете оставить комментарий ниже или связаться со мной напрямую через мою страницу контактов.Спасибо!

Самостоятельное руководство по установке нового головного устройства

Новое головное устройство может модернизировать вашу приборную панель, улучшить производительность вашей акустической системы и предоставить вам доступ к ряду мультимедийных устройств, таких как управление Bluetooth, HD и спутниковое радио или даже DVD-плеер. Установка одного из них - относительно простое обновление, которое вы, возможно, сможете сделать самостоятельно, даже если вы неопытный домашний мастер.

Вот как выполнить эту работу.

Инструменты для установки головного устройства

Для установки головного устройства вам понадобится правильный набор инструментов.Если вы еще не купили головное устройство, убедитесь, что оно умещается в вашем автомобиле. С этой целью вы должны понимать разницу между одинарным DIN, двойным DIN и половиной DIN. Это позволит избежать головной боли в дальнейшем.

Для завершения замены или установки головного устройства вам потребуются следующие инструменты и оборудование:

  • Отвертки с плоским жалом и крестообразной головкой
  • Отвертки или биты Torx
  • Монтировка или инструмент для снятия рычага
  • Адаптер жгута проводов
  • Паяльник или обжимной инструмент
  • Если у вас нет адаптера жгута проводов, вам также потребуются соединители для пайки или обжима.

Конкретные инструменты, необходимые для установки автомобильного радиоприемника, могут отличаться от автомобиля к автомобилю. Если что-то не совсем подходит, возможно, вам понадобится другой инструмент. Попытка воткнуть квадратный колышек в круглое отверстие, так сказать, редко срабатывает.

Оцените ситуацию: все машины разные

Lifewire / Джереми Лаукконен

По эстетическим соображениям крепежные детали, удерживающие автомобильные радиоприемники, часто скрыты. Чтобы получить доступ к застежкам, снимите накладку.Эти детали отделки иногда выскакивают, но у многих есть скрытые винты за пепельницей, переключателями или заглушками.

После того, как вы открутите винты декоративной накладки, вставьте отвертку с плоским лезвием или инструмент для снятия обрезков.

Некоторые блоки удерживаются на месте другими методами. Например, головные устройства Ford иногда удерживаются внутренними зажимами, которые можно освободить только с помощью специального инструмента.

Не с силой снимайте накладку, лицевую панель или компоненты передней панели, если они не сдвинутся с места.Внимательно осмотрите место, где прикреплена деталь, и вы, вероятно, найдете винт, болт или другой крепеж, удерживающий ее на месте.

Осторожно потяните обрезку назад

Lifewire / Джереми Лаукконен

После того, как вы успешно удалите все застежки, вы сможете ослабить и снять накладку. В некоторых случаях может потребоваться также отключить различные переключатели и соединители проводов. При этом будьте осторожны, чтобы не выдернуть провода.

Некоторые автомобили также имеют климат-контроль, подключенный к головному устройству.Если вы повредите эти соединения, потянув их слишком сильно, система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха может не работать должным образом при повторной сборке компонентов.

Отвинтите автомобильную стереосистему

Lifewire / Джереми Лаукконен

Когда крепеж головного устройства открыт, самое время снять автомагнитолу с приборной панели.

Некоторые головные блоки крепятся винтами, но другие используют болты, крепежные детали Torx или собственный метод крепления. (В автомобиле, изображенном выше, стереосистема удерживается четырьмя винтами.) Удалите винты или крепеж, поместите их в безопасное место, а затем осторожно вытащите головное устройство из приборной панели.

Удалите все дополнительные кронштейны

Lifewire / Джереми Лаукконен

Заводские автомобильные радиоприемники часто удерживаются на месте с помощью тщательно продуманных кронштейнов, которые могут понадобиться, а могут и не понадобиться для установки нового головного устройства.

В изображенном выше автомобиле заводская стереосистема соединена с большим кронштейном, в котором есть карман для хранения. Кронштейн и пространство в приборной панели способны вместить головное устройство большего размера.Поскольку в этом примере мы заменяем головное устройство с одним DIN новым головным устройством с одним DIN, мы будем повторно использовать как кронштейн, так и карман для хранения. Если бы мы устанавливали головное устройство большего размера, мы бы удалили карман и, возможно, вообще не использовали бы кронштейн.

Если в вашем автомобиле есть такой кронштейн, вам необходимо определить, требуется ли он для вашего нового головного устройства. Возможно, вы сможете установить головное устройство с двойным DIN, или вы можете обнаружить, что у вас есть один из немногих автомобилей, предназначенных для 1.Головное устройство 5-DIN.

При необходимости установите универсальную монтажную муфту

Lifewire / Джереми Лаукконен

Большинство стереосистем послепродажного обслуживания поставляются с универсальным ошейником, который можно использовать в самых разных областях. Эти хомуты с металлическими язычками, которые можно согнуть для захвата боковых сторон гнезда приборной панели, обычно можно установить без дополнительного монтажного оборудования.

В этом примере хомут по стандарту DIN слишком мал, чтобы поместиться прямо в приборную панель. Он также не помещается в существующий кронштейн.Это означает, что мы не будем его использовать. Вместо этого мы прикрутим новую головку к существующему кронштейну. Обратите внимание, что имеющиеся винты могут быть неподходящего размера.

Проверьте вилки и проводные соединения

Lifewire / Джереми Лаукконен

Проще всего установить новое головное устройство, совместимое с существующим жгутом проводов. Однако это ограничивает количество головных устройств, которые вы можете использовать. В изображенном выше автомобиле вилка и разъем не совпадают. Есть несколько способов справиться с такой ситуацией.

Самый простой - купить переходник. Если вы найдете ремни безопасности, разработанные специально для вашего головного устройства и автомобиля, вы можете подключить их и поехать. Некоторые жгуты можно подключить прямо к кабелю, который идет в комплекте с вашим новым головным устройством.

Другой вариант - отрезать жгут проводов, который был подключен к заводской радиостанции, а затем подключить к нему кабель послепродажного обслуживания. Если вы решите пойти по этому пути, вы можете использовать либо обжимные соединители, либо припой.

Припаяйте или обожмите провода, если переходник для жгута отсутствует

Lifewire / Джереми Лаукконен

Самый быстрый способ подсоединить пигтейл на вторичном рынке к жгуту оригинального оборудования - использовать обжимные соединители.Просто зачистите два провода, вставьте их в разъем, а затем обожмите его.

На этом этапе важно правильно подключить каждый провод. На некоторых головных устройствах напечатаны электрические схемы. Каждое штатное головное устройство имеет свою систему цветов проводов динамиков. В некоторых случаях каждый динамик представлен одним цветом, а один из проводов имеет черный индикатор. В остальных случаях каждая пара проводов будет разных оттенков одного цвета. Автомобильные радиоприемники вторичного рынка используют довольно стандартный набор цветов проводов.

Если вы не можете найти схему подключения, используйте контрольную лампу, чтобы определить провода заземления и питания. Когда вы найдете провода питания, обратите внимание, какой из них всегда горячий.

Вы также можете определить идентичность каждого провода динамика с батареей 1,5 В. Вам нужно будет прикоснуться положительной и отрицательной клеммами аккумулятора к разным комбинациям проводов.

Когда вы слышите небольшой хлопок статического электричества из одного из динамиков, это означает, что вы нашли оба провода, которые к нему подключаются.

Положить все обратно

Lifewire / Джереми Лаукконен

Подключив новое автомобильное радио, аккуратно вставьте его в приборную панель и поверните зажигание в положение для принадлежностей. Убедитесь, что радио работает. Если это не так, перепроверьте работу проводки.

Убедившись, что ваше новое радио работает, вы на финише. Все сложные детали остались позади, и все, что вам нужно сделать, - это изменить процедуру снятия в обратном порядке.

В большинстве случаев завершение работы заключается в том, чтобы прикрутить новую головку на место, снова надеть декоративную часть и запустить вашу новую стереосистему.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Трудно понять

Как подключить iPhone, iPad или iPod touch к автомобилю

Узнайте, как подключить устройство к автомобильной стереосистеме.

Подключение с помощью CarPlay

Доступно на некоторых автомобилях, CarPlay - это более умный и безопасный способ использования iPhone в автомобиле.CarPlay берет то, что вы хотите делать с iPhone во время вождения, и отображает их прямо на встроенном дисплее вашего автомобиля.

Во-первых, убедитесь, что ваша страна или регион поддерживает CarPlay, а ваш автомобиль поддерживает CarPlay.

Если ваш автомобиль поддерживает CarPlay через порт USB, подключите iPhone к порту USB автомобиля или стереосистеме. Порт USB может быть помечен значком CarPlay или значком смартфона.

Если ваш автомобиль поддерживает беспроводную CarPlay, нажмите и удерживайте кнопку голосового управления на рулевом колесе, чтобы настроить CarPlay.Или убедитесь, что ваш автомобиль находится в режиме беспроводного подключения или сопряжения по Bluetooth. Затем на вашем iPhone перейдите в «Настройки»> «Основные»> «CarPlay»> «Доступные автомобили» и выберите свой автомобиль. Дополнительную информацию см. В руководстве, прилагаемом к вашему автомобилю.

Узнайте больше о CarPlay или о том, как настроить и использовать CarPlay.

iPad и iPod touch не поддерживают CarPlay.

Подключение с помощью Bluetooth

  1. Перезагрузите устройство.
  2. Перейдите в «Настройки»> «Bluetooth» и выключите Bluetooth. Подождите примерно 5 секунд, затем снова включите Bluetooth.
  3. Обратитесь к руководству, прилагаемому к вашему автомобилю, для получения дополнительной информации о том, как выполнить сопряжение с устройством Bluetooth. Для большинства автомобилей требуется установка телефона на автомобильный дисплей.
  4. Если вы подключили к автомобильной стереосистеме несколько телефонов, попробуйте переименовать устройство: выберите «Настройки»> «Основные»> «О программе»> «Имя» и введите новое имя. Затем попробуйте подключиться еще раз.
  5. Обновите свое устройство.
  6. Убедитесь, что в вашей стереосистеме используется последняя версия прошивки от производителя автомобиля. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения дополнительной информации.

Если по-прежнему не удается подключиться, обратитесь в службу поддержки Apple.

Подключение с использованием воспроизведения USB

  1. Перезагрузите устройство и автомобиль.
  2. Убедитесь, что ваше устройство разблокировано и находится на главном экране.
  3. Если возможно, попробуйте подключиться с помощью другого кабеля или USB-порта. Прочтите руководство, прилагаемое к вашему автомобилю, чтобы узнать, как подключить устройство Apple.
  4. Проверьте порт зарядки на предмет мусора или повреждений. Убедитесь, что кабель для зарядки правильно вставлен в порт.
  5. Обновите свое устройство.
  6. Убедитесь, что в вашей стереосистеме используется последняя версия прошивки от производителя автомобиля. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения дополнительной информации.
  7. Попробуйте воспроизвести звук из другого приложения.Если вы не можете воспроизводить звук из стороннего приложения, обратитесь за помощью к разработчику приложения. Если вы не можете воспроизводить звук из приложения Apple, обратитесь в службу поддержки Apple.

Информация о продуктах, произведенных не Apple, или о независимых веб-сайтах, не контролируемых и не проверенных Apple, предоставляется без рекомендаций или одобрения.Apple не несет ответственности за выбор, работу или использование сторонних веб-сайтов или продуктов. Apple не делает никаких заявлений относительно точности или надежности сторонних веб-сайтов. Свяжитесь с продавцом для получения дополнительной информации.

Дата публикации:

Как воспроизводить музыку с телефона на автомобильную стереосистему

Благодаря разнообразию аудио развлечений, доступных на вашем телефоне, вы, вероятно, захотите простой способ наслаждаться музыкой, подкастами, аудиокнигами и другим контентом в автомобиле.Но как это сделать лучше и проще?

Давайте рассмотрим ваши варианты воспроизведения музыки с телефона в автомобиле, независимо от того, сколько он лет или новый.

Универсальный вариант: FM-передатчики Bluetooth

Почти в каждом современном автомобиле есть FM-радио и прикуриватель / розетка, которые можно объединить для воспроизведения музыки с помощью FM-передатчика. Это отличный вариант, потому что устройства относительно недороги и просты в настройке.

Точная настройка зависит от устройства, но эти передатчики обычно подключаются к вашей автомобильной розетке (или к прикуривателю в более старой машине) и подключаются к вашему телефону через Bluetooth. После настройки устройства для вещания на неиспользуемой FM-станции в вашем районе вы можете воспроизводить звук с телефона через автомобильную стереосистему, настроившись на эту станцию.

Взгляните на лучшие автомобильные адаптеры Bluetooth, чтобы найти подходящий вариант.Это отличный универсальный вариант, если в вашем автомобиле нет встроенного Bluetooth или вспомогательного порта.

Однако в зависимости от количества FM-станций в вашем регионе и конкретного устройства, которое вы покупаете, качество звука может отличаться. Музыка не будет звучать через FM-передатчик так хорошо, как при использовании некоторых других опций.

Чтобы прояснить: невозможно слушать музыку через прикуриватель в машине в одиночку. В то время как FM-адаптеры подключаются к этой розетке, вы не можете воспроизводить музыку напрямую через порт для прикуривателя.

Для старых автомобилей: адаптер кассеты

Если ваш автомобиль достаточно старый, и в нем все еще есть кассетный плеер, вы можете использовать его для воспроизведения звука со своего телефона. Кассетные адаптеры - это базовые устройства в форме кассеты, которые включают в себя дополнительный аудиокабель снаружи.

Вы просто подключаете адаптер к кассетному плееру, а затем подключаете его к телефону с помощью прилагаемого вспомогательного кабеля 3,5 мм.Затем воспроизведите со своего телефона все, что хотите, и вы услышите это через стереосистему автомобиля.

Обзоры на них различаются, но этот кассетный адаптер Arsvita должен работать нормально и не сломает банк.

По сравнению с FM-передатчиками, кассетные адаптеры не имеют особых преимуществ. Качество звука на кассете невысокое, и у вас будет вспомогательный провод, висящий вокруг вашей приборной панели. Кроме того, большинство телефонов в наши дни не имеют порта AUX, что делает этот вариант непрактичным, если вы также не купите адаптер.

Мы рекомендуем использовать кассетный адаптер только в том случае, если ваш прикуриватель / розетка не работает, или если вы не можете получить четкий сигнал с помощью FM-передатчика.

Для надежности: подключение с помощью вспомогательного шнура

Большинство современных автомобилей оснащены дополнительным разъемом 3,5 мм на стереосистеме или под ней. Это позволяет подключать кабель от порта наушников вашего устройства непосредственно к стереосистеме. Оттуда просто воспроизведите на телефоне любой звук, который вы хотели бы слышать в машине.

Дополнительный звук будет звучать четче, чем кассета и FM-передатчик. Конечно, это не сработает (без адаптера), если на вашем устройстве нет разъема для наушников 3,5 мм. Но если и в вашем автомобиле, и в телефоне есть стереоразъем, это простой способ без проблем воспроизводить звук, если вы не возражаете против провода.

Если у вас еще нет вспомогательного кабеля, вспомогательный аудиокабель Anker должен вам пригодиться.

Для удобства: Bluetooth Audio

Даже если у вас нет дополнительного порта на вашем устройстве, новые автомобили позволяют воспроизводить музыку с вашего телефона благодаря встроенному в ваш автомобиль Bluetooth.Просто подключите свой телефон к Bluetooth в машине, как любое другое устройство, и вы сможете воспроизводить мультимедиа из любых приложений, которые вам нравятся.

Подробнее: Как работает Bluetooth? Использует ли он мой тарифный план?

В зависимости от вашего автомобиля вы можете управлять мультимедиа с помощью элементов управления автомобилем, а также просматривать информацию о песнях на его дисплее.

Bluetooth удобен тем, что после сопряжения ваш телефон автоматически подключается к автомобилю для удобной потоковой передачи.Он также имеет то преимущество, что позволяет звонить по телефону без помощи рук, что затрудняет работу со вспомогательным кабелем.

Однако в зависимости от вашего автомобиля качество звука через Bluetooth может быть хуже, чем от вспомогательного кабеля.

Лучшее из миров: USB-вход

Многие автомобили теперь имеют внутри USB-порт, что делает это новейшим способом воспроизведения музыки с телефона на машине. Наличие USB-порта в автомобиле позволяет заряжать устройства без адаптера розетки или даже подключать USB-накопитель для музыки.Но вы также можете подключить свой телефон, чтобы воспроизводить музыку напрямую.

Если в вашем автомобиле есть порт USB, его использование - лучший способ воспроизводить звук на стереосистеме. Он не только обеспечивает надежное соединение и чистый звук, но также заряжает ваше устройство и позволяет совершать звонки в режиме громкой связи.

Конечно, для этого вам понадобится запасной USB-кабель для вашего автомобиля (аксессуар, который вы должны всегда носить в машине). В зависимости от вашего телефона это может быть кабель Apple Lightning, кабель USB-C или более старый кабель micro-USB.

USB-вход - это единственный вариант, который позволяет воспроизводить музыку с телефона на автомобиле без каких-либо AUX или Bluetooth. Это также единственный способ использовать удобную функцию вашего телефона, созданную для воспроизведения музыки в машине ...

Android Auto и Apple CarPlay

Все больше автомобилей поддерживают приложения Apple CarPlay и Android Auto от Google. Они позволяют подключить телефон к головному устройству автомобиля для доступа к музыке, навигации, обмену сообщениями и многому другому.

Не каждая машина поддерживает их, но если ваша машина поддерживает, вам обязательно стоит воспользоваться этими функциями. Изящные интерфейсы, а также голосовая интеграция с Google Assistant и Siri делают их использование приятным. Мы рассмотрели, как начать работу с Android Auto, а также как работает Apple CarPlay.

Даже если информационно-развлекательный блок вашего автомобиля не поддерживает его, вы можете использовать Android Auto на дисплее телефона. В сочетании с Bluetooth или USB-кабелем для аудио эта установка предлагает почти те же возможности, что и Android Auto на вашем головном устройстве.К сожалению, CarPlay не имеет аналогов.

Обновление до стереосистемы послепродажного обслуживания

Кредит изображения: Сантери Виинамяки / Wikimedia Commons

Здесь мы рассмотрели только заводские опции и простые обновления. Если у вас старый автомобиль без встроенного USB, Bluetooth или дополнительных устройств и вы не хотите использовать FM-передатчик или кассетный адаптер, вы можете полностью заменить стереоблок. Это позволит вам использовать современные возможности, такие как соединения USB и Bluetooth, а некоторые даже включают поддержку Android Auto и CarPlay.

Выполнение замены - умеренно трудоемкая задача, не говоря уже о более дорогой, чем все вышеперечисленное. Поэтому мы не рекомендуем его, если у вас нет опыта в такой работе и вы действительно не хотите использовать какие-либо из вышеперечисленных вариантов.

Если вы заинтересованы в этом, Crutchfield - отличный сайт для проверки. Он поможет вам найти стереосистемы, которые подойдут вашему автомобилю, и каждая покупка включает подробное руководство по установке.

Как лучше всего слушать музыку в машине?

Все перечисленные выше параметры различаются по качеству звука и удобству. USB и вспомогательные соединения обеспечивают наилучшее качество звука, в то время как адаптер кассеты и FM-передатчик имеют самое низкое качество, но работают с большинством автомобилей.

Имейте в виду, что на качество звука вашего телефона в автомобиле могут влиять и другие факторы. Если у вас старая машина с паршивыми динамиками, вы, вероятно, не заметите большой разницы между вспомогательным кабелем и FM-передатчиком.То же самое, если ваша машина особенно шумная или вы едете по шумным местам.

При этом, от лучшего к худшему, мы рекомендуем следующее для воспроизведения музыки в автомобиле с помощью телефона:

  • Если в вашем автомобиле есть USB-вход, воспользуйтесь им. Поддержка Android Auto или Apple CarPlay еще лучше, если она доступна в вашем автомобиле.
  • Без входа USB используйте Bluetooth или дополнительные устройства в зависимости от ваших предпочтений для удобства, звонков по громкой связи и наличия аудиоразъема на вашем телефоне.
  • Если в вашем автомобиле нет встроенного USB, дополнительного устройства или Bluetooth, используйте FM-передатчик.
  • Используйте кассетный адаптер только в том случае, если ваша розетка не работает или FM-передатчики недостаточно надежны.

Начните наслаждаться музыкой со своего телефона в машине

Мы рассмотрели варианты воспроизведения музыки с телефона на автомобиль для каждого телефона и автомобиля.После того, как вы подключились, все, что вам нужно сделать, это запустить музыку или другой носитель, который вы хотите на своем телефоне, и позволить мелодии катиться. Просто не забывайте во время вождения сосредотачиваться на дороге.

После подключения вы не ограничены только воспроизведением музыки. Вы также можете слушать инструкции из навигационных приложений через динамики своего телефона.

17 Карт Google для Android Уловки, которые изменят вашу навигацию

Это мега-руководство с советами по использованию Карт Google для Android поможет вам ориентироваться во время вождения более эффективно, чем когда-либо.

Читать далее

Об авторе Бен Штегнер (Опубликовано 1728 статей)

Бен - заместитель редактора и менеджер по адаптации в MakeUseOf.Он оставил свою работу в сфере ИТ, чтобы писать полный рабочий день в 2016 году, и никогда не оглядывался назад. В качестве профессионального писателя он освещал технические руководства, рекомендации по видеоиграм и многое другое уже более семи лет.

Более От Бена Стегнера
Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать технические советы, обзоры, бесплатные электронные книги и эксклюзивные предложения!

Нажмите здесь, чтобы подписаться

Как подключить устройство Bluetooth к автомобильной аудиосистеме

Сопряжение и подключение устройства по Bluetooth

В этом примере мы объясним процедуру сопряжения между автомобильным аудиоустройством / системой и смартфоном. Сопряжение Bluetooth требуется только в первый раз, когда вы хотите подключить новое устройство к автомобильной аудиосистеме. Автомобильная аудиосистема и смартфон распознают друг друга и в следующий раз подключатся автоматически.

Обратите внимание, что вы всегда можете проверить процедуру сопряжения в руководстве по продукту, доступном на странице продукта на этом веб-сайте поддержки.

  1. Активируйте Bluetooth на автомобильной аудиосистеме, нажав HOME и войдя в меню [Настройки] .
  2. В меню [Настройки] найдите [Соединение Bluetooth] .
  3. Выберите [Сопряжение].
    • Это действие переведет ваше устройство в режим сопряжения, что сделает его доступным для обнаружения другими устройствами Bluetooth. Это означает, что вы сможете обнаружить его с помощью своего смартфона. Посмотрите список «Доступные устройства» в меню Bluetooth вашего смартфона.
    • Убедитесь, что на вашем смартфоне также включен Bluetooth.Смартфоны обычно автоматически переходят в режим сопряжения после включения Bluetooth. Обратите внимание, что это НЕ относится к автомобильным аудиосистемам. Вам нужно сделать его доступным для обнаружения.
  4. Автомобильная аудиосистема должна появиться в разделе « Доступные устройства » в меню Bluetooth вашего смартфона. Нажмите, чтобы выбрать & пару.

    Примечание: В зависимости от вашей модели вам, возможно, придется заглянуть в раздел « Доступные устройства » вашей автомобильной аудиосистемы и найти свой смартфон.
    Щелкните, чтобы выбрать & сопряжение.

  5. В зависимости от модели вас могут попросить ввести ключ доступа (0000) или проверить, совпадает ли отображаемый ключ доступа на обоих устройствах.

    Это механизм контроля, позволяющий убедиться, что вы подключаете правильные устройства.

  6. После завершения сопряжения автомобильная аудиосистема и устройство воспроизведения Bluetooth (например, смартфон) запоминают информацию Bluetooth друг друга, что позволяет им легко подключаться в будущем.

    Если Bluetooth включен на вашем смартфоне после включения зажигания, автомобильная аудиосистема ищет последнее подключенное устройство Bluetooth и автоматически подключается к нему.

  7. Когда соединение будет установлено, вы увидите подтверждающее сообщение.
    Обратите внимание, как символ Bluetooth на вашем смартфоне немного меняется после подключения к устройству.

Дополнительные советы и подсказки по сопряжению Bluetooth

  1. У вас может быть только одно активное соединение Bluetooth.Если вы подключите другое устройство, оно заменит предыдущее соединение Bluetooth.
  2. Если к автомобильной аудиосистеме подключено устройство Bluetooth, перед обнаружением нового устройства его необходимо отключить.
  3. Вы можете сохранить информацию о сопряжении нескольких Bluetooth-устройств в вашем списке Bluetooth.
    Если вы сохраняете более восьми устройств, информация о самом старом устройстве удаляется.
  4. Временное окно для сопряжения обычно ограничено парой минут, поэтому, если вы упустили возможность, включите режим сопряжения еще раз.
  5. Если вы не можете найти автомобильную аудиосистему в списке устройств Bluetooth на смартфоне (даже если он находится в режиме сопряжения), быстро отключите и включите Bluetooth на телефоне. Это обновит список. Некоторые смартфоны предлагают функцию обновления. Однако, если это не помогает, попробуйте полностью отключить и повторно активировать Bluetooth на своем смартфоне.
  6. Если ваше воспроизводящее устройство поддерживает A2DP (расширенный профиль распространения звука), вы можете слушать музыку через автомобильную аудиосистему.Вам нужно будет выбрать «Bluetooth» в списке источников музыки. (Другими вариантами могут быть радио AM / FM) или компакт-диск. Большинство современных смартфонов оснащены A2DP. Это стало основной функцией с 2009 года.
  7. Если вы испытываете повторяющиеся проблемы с сопряжением по Bluetooth, попробуйте удалить текущую информацию о сопряжении на автомобильном аудиосистеме или смартфоне и возобновить процедуру сопряжения.

Я не могу подключить мобильное устройство к автомобильной стереосистеме через Bluetooth

ВАЖНО: Эта статья применима только к определенным продуктам и / или операционным системам.Проверьте Применимые продукты и категории этой статьи .

Проверьте следующие позиции.

  1. Убедитесь, что автомобильная аудиосистема Bluetooth сопряжена с телефоном. Для установления соединения между обоими устройствами требуется сопряжение автомобильной аудиосистемы Bluetooth и телефона.

    Напоминаем, что для сопряжения автомобильной аудиосистемы и телефона выполните следующую процедуру.

    1. Убедитесь, что на устройстве, которое вы хотите подключить к автомобильной аудиосистеме, активирован Bluetooth.
    2. Выберите источник Bluetooth (Телефон).
    3. Перейдите в меню Bluetooth.
    4. В меню настроек Bluetooth нажмите Сопряжение.

      ПРИМЕЧАНИЯ:

      • Вышеупомянутая процедура является примером. Если вы не можете выполнить сопряжение с помощью этой процедуры или если вы хотите получить более подробную информацию о процедуре, обратитесь к руководству по эксплуатации данного устройства или подключаемого устройства (телефона).
      • В зависимости от подключаемого устройства ограничение по времени для сопряжения может быть коротким. Попытайтесь завершить сопряжение за отведенное время.
      • Сопряжение требуется только в первый раз, так как это устройство и другое устройство будут распознавать друг друга автоматически в следующий раз.
      • Если не удается выполнить сопряжение телефона, несмотря на надлежащую процедуру, возможно, ваш телефон несовместим с этим устройством.
  2. Когда на телефоне активирован медиаплеер, соединение может быть невозможно. Закройте медиаплеер и попробуйте установить соединение. Если какое-либо другое приложение также работает, закройте все приложения, затем попробуйте подключиться.
  3. При включении автомобильная аудиосистема автоматически пытается подключиться к последнему подключенному устройству громкой связи. Это действие требует времени. Если вы подключаете телефон, отличный от последнего подключенного устройства, выберите телефон, к которому вы хотите подключиться, вручную. Или выполните подключение к устройству с подключаемого устройства (телефона).

    ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении с подключаемого устройства (телефона) к устройству обратите внимание на следующие моменты:

    • При подключении к устройству Bluetooth это устройство не может быть обнаружено другим устройством.Отключите текущее соединение и найдите это устройство с другого устройства.
    • Отключенное устройство можно повторно подключить, выбрав его из списка зарегистрированных.
  4. В зависимости от состояния другого устройства (телефона) поиск с этого устройства может быть невозможен. Найдите это устройство с другого устройства (телефона).
  5. В зависимости от технических характеристик подключаемого устройства (телефона) автоматическое подключение с этого устройства может оказаться невозможным. Если это устройство не подключается автоматически, подключите его вручную.Подробнее о том, как подключиться вручную, см. В руководстве к этому устройству.

Как модернизировать свой автомобиль с помощью Bluetooth

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Bluetooth не делает ничего нового. Еще до того, как эта технология была представлена, вы могли звонить маме без помощи рук и транслировать музыку Mobb Deep The Infamous через автомобильную стереосистему. Главным достижением Bluetooth является то, что он позволяет водителям делать эти вещи без неприятного раздражения, известного как провода.

Мы презираем загроможденные кабины автомобилей, а провода стали одним из основных виновников быстрого загрязнения центральных консолей. Если одно из ваших решений на 2021 год - сохранить машину в чистоте или просто обновить ее, пришло время добавить Bluetooth в свою кабину.

Есть хорошие и плохие способы сделать это, так же как есть варианты более дорогие и дешевые. Ниже: подключенные к сети редакторы Drive распутывают провода и четко объясняют, как действовать без особых хлопот.Пора заняться этим.

Что такое Bluetooth?

Начнем с основ. Bluetooth - это беспроводная технология, позволяющая двум устройствам обмениваться данными без подключения к розетке. Эта технология позволяет легко подключить телефон к информационно-развлекательной системе автомобиля.

Как Bluetooth используется в автомобилях?

Смартфоны соединяются с автомобилями и могут синхронизировать музыку, текстовые сообщения, карты, контакты, приложения и множество других функций.

Способы добавить Bluetooth в машину

Есть хорошие варианты, а есть плохие.Узнайте, что есть что ниже.

Радиопередатчик Bluetooth

Радиопередатчик Bluetooth, по сути, соединяется с вашим телефоном и радиоприемником. После того, как на устройстве выбрана радиостанция, вы подбираете станцию ​​в машине, и звук идет через основную стереосистему. Телефон подключается через вспомогательный шнур, а приемник питается от батарей, автомобильного USB-порта или автомобильного прикуривателя.

Bluetooth-приемник

Bluetooth-приемник можно использовать только с новыми автомобилями, оснащенными портами USB или дополнительными разъемами.Ваш телефон соединяется с приемником, который затем подключается к информационно-развлекательной системе автомобиля одним из этих двух способов.

Однодин-радиомодуль

Если вам не нужны современные сенсорные устройства, такие как Apple CarPlay или Android Auto, радиоприемник с одинарным креплением - одно из лучших дешевых обновлений для старого автомобиля.

После того, как проигрыватель компакт-дисков вышел из строя на моем личном Acura RSX 2003 года, я заменил его на базовый блок Pioneer. Он автоматически подключается к моему телефону, когда я включаю машину, и у него есть дополнительный порт USB, дополнительный порт и микрофон для звонков в режиме громкой связи.

Радио с двойным разъемом Din с сенсорным экраном

Самый красивый и технологичный способ добавить Bluetooth к вашей старой машине - это головное устройство с сенсорным экраном с двумя разъемами. Вы не только добавляете Bluetooth, вы также добавляете обновления, которые идут с огромным цифровым сенсорным экраном. Новый Double-Din, вероятно, также даст вам совместимость с Apple CarPlay и Android Auto.

Bluetooth Speakerphone

Наименее полезный метод - это небольшой приемник и динамик, которые позволяют звонить в режиме громкой связи.К радио не подключается и с музыкой ничего не делает. Он только усиливает ваши звонки и позволяет разговаривать с ним с помощью встроенного микрофона.

Сколько стоит добавить Bluetooth в автомобиль?

Простой передатчик или приемник может стоить 10 долларов, в то время как стереосистемы премиум-класса могут стоить 200-500 долларов. Приличное головное устройство single-din обойдется примерно в 100-200 долларов.

Основы установки Bluetooth послепродажного обслуживания

Расчетное необходимое время: От 5 минут до 3 часов

Уровень квалификации: Начинающий

Автомобильная система: Стерео / информационно-развлекательная система

Все, что вам нужно для добавления Bluetooth в Автомобиль

Установка передатчика или приемника Bluetooth настолько проста и понятна, насколько это возможно.Никаких инструментов не требуется.

Список деталей

  • Передатчик или приемник Bluetooth

Вот как настроить передатчик Bluetooth в автомобиле

Самый простой способ.

  1. Включите машину.
  2. Вставьте передатчик в USB-порт или прикуриватель.
  3. Подключите передатчик к разъему для наушников на телефоне.
  4. Установите станцию ​​на передатчик.
  5. Установите станцию ​​на автомобильном радио.
  6. Если что-то нечеткое, попробуйте другую радиостанцию.
  7. Качайся!

Рассмотрите возможность установки мобильной стереосистемы с помощью YourMechanic

Хотя практические руководства Drive подробны и просты в использовании, ни один автомобиль не создается таким же, и не все задачи по обслуживанию или ремонту автомобилей можно легко выполнить самостоятельно. Вот почему мы сотрудничаем с YourMechanic и их сетью мобильных автомобильных техников, чтобы предложить нашим читателям скидку в размере 10 долларов США на звонок в сервисный центр стоимостью 70 долларов или более при использовании промокода THEDRIVE .

Часто задаваемые вопросы о добавлении Bluetooth в автомобиль

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

В.Итак, как мне узнать, есть ли в моей машине Bluetooth?

A. Есть несколько способов определить, есть ли в вашем автомобиле Bluetooth.

  • Прокрутите стерео параметры, если это возможно.
  • Используйте функцию поиска Bluetooth на телефоне, чтобы найти свой автомобиль.
  • Можно провести визуальный осмотр панели приборов, так как многие автомобили печатают логотип Bluetooth на пластике.
  • См. Руководство пользователя.
  • Обратитесь в дилерский центр за помощью.

В.Хорошо, тогда в каком году автомобилей есть Bluetooth?

A. Практически все новые автомобили, продаваемые сегодня, могут быть оснащены Bluetooth. Технология была представлена ​​примерно в 2000 году, а спустя 5-10 лет стала становиться все более популярной и распространенной.

В. Хорошо, в каких дешевых автомобилях есть Bluetooth?

A. Если вы ищете дешевый новый автомобиль, мы рекомендуем хэтчбек Kia Rio LX 2020 года выпуска. Базовая модель за 16 815 долларов стандартно поставляется с 7-дюймовым сенсорным дисплеем с Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto и резервной камерой.Однако сегодня есть много хороших вариантов с Bluetooth, включая Hyundai Accent, Toyota Yaris, Nissan Versa или Honda Fit. Есть также множество подержанных автомобилей, которые теперь оснащены этой функцией.

Давайте поговорим, прокомментируем ниже, чтобы поговорить с редакторами

Drive !

Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Прокомментируйте ниже, и давайте поговорим! Вы также можете написать нам в Twitter или Instagram, вот наши профили.

Джонатон Кляйн: Twitter (@ jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Видео

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *