Как поменять свечи зажигания: Как правильно поменять свечи зажигания. Советы по замене свечей

Когда нужно менять свечи зажигания?
Свечи подлежат замене если двигатель у автомобиля начал троить, то есть при троение, двигатель будет дёргаться, а так же плохо будет набирать скорость и вообще будет ощутимо хуже ехать, кроме того при неисправности свечи двигатель будет ещё хуже запускаться.

Это всё признаки, а что насчёт рекомендациях которые даёт завод изготовителя спросите вы? Разберём это по подробней! Согласно рекомендации завода, если свечи самые обычные и их электроды состоят из меди или иттрия, тогда их нужно менять с периодичность в 30.

Примечание!
Как ранее мы уже говорили, для того чтобы поменять свечу нужен будет специальный свечной ключ который идёт для 16 клапанных автомобилей, а специальный нужен лишь потому что он снаряжен магнитной вставкой которая будет удерживать свечу когда вы её выкрутите и будете вынимать из отверстия, соответственно без магнитной вставки свечу вам достать будет труднее!

Снятие:
1) В самом начале операции, снимите экран с двигателя чтобы он не мешал дальнейшей работе, так как он большую часть двигателя закрывает, а о том как его снять, читайте в статье называется которая: «Замена экрана двигателя автомобиля».

2) Затем от каждого модуля зажигания (Всего модулей четыре, каждый идёт по отдельности на каждую свечу зажигания, модули были ещё стрелками на втором фото сверху показаны) отсоедините колодки проводов (Для наглядности на фото ниже приведён только лишь один модуль зажигания, а его колодка указана красный стрелкой) которые к ним подсоединены, данные колодки держатся на фиксаторах отогнув которые, колодку можно будет отсоединить от модуля, а после этой операции возьмите в руки ключ и с его помощью выверните все гайки которые крепят модуль к двигателю автомобиля (Одна гайка, крепящая один модуль указана синей стрелкой).

Примечание!
Когда гайка крепления будет отвёрнута, выньте модуль который указан синей стрелкой, из отверстия в котором он находится и после этого отложите его в сторонку и проследите за тем чтобы на него не попадала вода, а иначе он может быстро выйти из строя при подключении!

3) Теперь когда все модули будут вывернуты и сняты, берите в руки специальный свечной ключ и с его помощью отверните все четыре свечи зажигания (Свечи располагаются глубоко в отверстиях из которые вы модули вынимали).

Примечание!
Когда вы будете уже вынимать свечу и если вдруг вам это не будет удаваться сделать, то возьмите в руки какой либо модуль зажигания и наденьте его на своё место (Модуль должен войти до упора в саму свечу зажигания и зафиксироваться на ней), так вот когда модуль зафиксируется на свече, потяните за него и тем самым вы снимите свечу зажигания с автомобиля!

Кой что ещё вам нужно знать, многие из ваш уже слышали а может и нет, то что какую либо неисправность с двигателем можно определить по свече зажигания, так вот предлагаю вам ознакомиться со статьёй под названием: «Диагностика свечей зажигания», в ней всё подробно расписано!

4) Ну и завершение снятию, добавим пару слов о свече, а именно когда вы снимите свечу и по внешнему виду определите то что с ней всё в порядке и она не нуждается в замене, тогда очистите саму свечу от грязи, воспользовавшись для этого специальный пескоструйный аппарат с мелкозернистым абразивным материалом, отмечу тот факт то что данный аппарат вряд ли у вас есть в гараже или дома, поэтому поездите по автосервисам и найдите где такой аппарат используют или просто заверните свечу обратно, не очищая её при этом ни чем.

Примечание!
Кстати свечу шкуркой, а так же металлической щёткой чистить нельзя, потому что вся пыль от неё будет лететь на электроды свечи и если пыль попадёт на центральный электрод, то она может запросто вызвать утечку искры, тем самым двигатель у вас будет иногда подтраивать!

Установка:
1. При установки свечи, помните тот факт то что она устанавливается в обратном порядке снятию, но если вы устанавливаете повторно ту же самую свечу, тогда при помощи специального щупа проверьте какой у вас зазор между электродами, он должен быть не менее и не более 1.00-1.15. (см. фото 1)

Примечание!
Если вдруг зазор будет другой, то в таком случае берите тот же специальный щуп и им этот зазор регулируйте, зазор регулируется только лишь сгибанием или распрямлением бокового электрода свечи, но учтите только бокового, центральный электрод (Он указан красной стрелкой на фото 2, но его на фото выше плохо видно, чтобы вы понимали, то он входит в саму свечу, а боковой электрод идёт от свечи и в ней он не как не находится) трогать не нужно, потому что если вы на него даже нечаянно попадёте то это может привести к тому что свеча выйдет из строя, поэтому будьте осторожны!

2. И ещё кой что вы должны знать, а именно то что свечу нужно сперва заворачивать рукой и только потом при помощи ключа её нужно затягивать, момент затяжки свечей 30.7-39.0 (3.1-4.0 кг).

Дополнительный видео-ролик:
Если вы интересуетесь более подробно о том как нужно менять свечи в автомобили, то в таком случае ознакомьтесь с поучительным видео-роликом который располагается чуть ниже и который даёт наглядное представление того, как свеча на автомобиле заменяется.

Замена свечей зажигания — цена 150 рублейв Москве в автосервисе «Наколесах.ру»

Ориентировочное время выполнения

1 ч  

Неисправность свечей зажигания приводит к ряду негативных последствий. Поэтому очень важно своевременно проверять и очищать их. Невнимательное отношение к свечам зажигания приводит к необратимым поломкам. Если произвести ремонт не представляется возможным, производится замена неисправных или изношенных устройств на новые.

При отсутствии регулярного контроля изношенные свечи начинают пропускать вспышки в цилиндры. Это становится причиной нескольких проблем, среди которых:

• перерасход топлива;
• ухудшение динамики автотранспортного средства;
• затрудненный или нестабильный пуск;
• выход из строя каталитического нейтрализатора отработавших газов;
• ухудшение работы смазывающих устройств;
• выход из строя свечных проводов, наконечников и индивидуальных катушек зажигания.

Замена свечей зажигания необходима, если пробег достиг отметки от 20 до 100 тысяч километров. Но многие автомобилисты тянут до последнего, пока одно или несколько устройств не перестанут работать. В таком случае замена свечи неизбежна. Обратиться за помощью вы можете к мастерам автосервиса «На колесах.ру». Нашим клиентом может стать любой автолюбитель, так как стоимость предлагаемых услуг доступна каждому.

Когда необходима замена свечей?

Если устройство вышло из строя, это отразится на работе автомобиля. Владельцу транспортного средства следует обратить внимание на следующие признаки:

• падение мощности;
• при работе двигатель начинает «троить»;
• появление детонации;
• увеличенное количество угарного газа в выхлопе;
• при прокрутке стартера мотор не заводится.

Если пробег больше 10-15 тысяч километров, то одной прочисткой не обойтись. Необходима полная замена свечей зажигания. Цена данной процедуры варьируется в зависимости от вида и количества комплектующих, сложности работы, модели и марки автомобиля.

У мастеров автосервиса «На колесах.ру» достаточно опыта, чтобы оперативно выявлять причины поломки и устранять неисправности. Для вашего автомобиля будут подобраны соответствующие комплектующие. В своей работы мы используем современное и качественное оборудование. Конечно, вы можете попытаться произвести замену свечей зажигания самостоятельная. Но в 90 % случаев к поломкам устройств приводит их неправильная установка. К тому же процедура требует придерживаться техники безопасности. Снимать старые свечи следует так же бережно и аккуратно, как и устанавливать новые. Поэтому, если вы ответственно относитесь к своему автомобилю, воспользуйтесь услугами специализированного сервиса «На колесах.ру». В целях экономии времени вы можете забронировать визит на автосервис. Заполните специальную форму на сайте, указав вид необходимой услуги, удобные для вас дату и время, а также выберите адрес ближайшего к вам автосервиса. Вам не придется стоять в очереди, так как по прибытии вас уже будет ждать ваш мастер.

Как проводится замена

В принципе, в замене свечей нет ничего сложного – если они на двигателе расположены на виду, как на «Жигулях» или «Ладах». Но иногда для их замены приходится снимать различные кожухи, воздуховоды, блоки катушек зажигания, отсоединять разъемы проводов – и всё потом устанавливать на место.

Чем сложнее конструкция двигателя, тем сложнее процедура замены свечей зажигания.

Особой сложностью отличается она на оппозитных двигателях автомобилей Subaru. Поэтому на них применяют более надежные и качественные (конечно, дорогие) свечи – чтобы реже их менять.

Для выворачивания свечей обычно применяют высокие торцевые головки «на 21», «на 16» и редкие пока 12-гранные головки «на 14» (Peugeot 308). Лучше использовать специальные «свечные» ключи – они имеют резиновую или магнитную вставку внутри для удерживания свечи при извлечении ее из колодца в двигателе.

Свечи обычно завернуты с большим усилием, при отворачивании следует быть осторожными – перекосив ключ, фарфоровый изолятор свечи можно сломать. Вывернув свечу, нужно закрыть чем-то открывшееся отверстие, чтобы внутрь цилиндра двигателя не попали грязь и посторонние предметы.

При вворачивании свечи будьте внимательны: она должна пойти строго по резьбе. Если свеча идет туго, проверьте, не повреждена ли резьба. Заворачивать свечу нужно плотно, с хорошим усилием (но тоже так, чтобы не сломать). После затяжки надо плотно насадить на каждую свечу наконечник высоковольтного провода или индивидуальной катушки зажигания. Недостаточно плотно установленный наконечник может вызывать перебои в искрообразовании.

Подбор свечей

Чаще всего с этой задачей сталкиваются планирующие самостоятельно провести замену свечей зажигания, автовладельцы ВАЗ, Тойоты, Шкоды, Мицубиси. Главные их параметры – калильное число свечи (заложено в маркировке), шаг резьбы и длина резьбовой части корпуса. Число электродов, между которыми возникает искра, их расположение и материал, из которого они изготовлены (иридий, платиновое напыление и др.), важны в тех случаях, если тип свечей специально оговорен производителем автомобиля.

Свечи какого производителей лучше? Что выбрать для замены свечей зажигания ВАЗа, Тойоты – Bosch или Beru, Champion или Nippon Denso? А может быть, подойдут российские аналоги?

Специалист-консультант, обладая таблицами взаимозаменяемости свечей, легко подберет свечи именно под вашу модель и модификацию автомобиля, объяснит, почему не даст большого эффекта применение супер-дорогих свечей на вазовской «классике», почему не стоит экономить на свечах для дорогих и престижных автомобилей, а также как влияет на срок службы свечей качество бензина.

Приобретая свечи в крупных магазинах или заказывая их замену в сервисных центрах, вы дополнительно страхуете себя от опасной «встречи» с подделками, которых немало на рынке.

Диагностика

Внешне исправная и чистая от нагара свеча может оказаться нерабочей. Гаражный метод проверки свечи «на искру» чреват не только сильными ударами током по рукам проверяющего, но и возникновением неисправности двигателя (не на всех автомобилях такая проверка допустима).

Отсутствие искры не всегда говорит о неисправности свечи – дело вполне может быть в дефекте высоковольтного провода, его наконечника, «бобины» (катушки зажигания) и др. Поиск и устранение такой неисправности – уж точно удел специалистов сервиса, обладающих необходимым оборудованием.

Также по состоянию свечей мастера могут определить состояние двигателя: качество применяемого топлива, правильность топливоподачи, степень износа мотора. В идеале свеча не должна иметь никаких следов нагара, электроды должны иметь светло- или темно-серый цвет.

Несгоревший бензин, сухой черный нагар (сажа), налет темно-красного цвета, пористые серые или коричневые отложения с резким запахом сероводорода, черные маслянистые отложения – все это свидетельствует о том, что двигатель, мягко говоря, не в порядке. Еще хуже, если свечи в буквальном смысле разрушены: имеют оплавленные или сломанные электроды.

Во всех этих случаях перед заменой свечей зажигания специалисты сервиса обязательно диагностируют мотор, выяснят причину его неправильной работы и предложат ее устранить.

Как заменить свечи зажигания автомобиля Рено Меган-2

Завод изготовитель предписывает замену свечей зажигания после пробега 60000 км пробега. Как правило, при нормальной эксплуатации свечи выдерживают этот интервал

Если же двигатель плохо заводится или после пуска работает с толчками, причиной тому может быть и свечи зажигания.

У всех двигателей автомобиля Megane цилиндры получают зажигание в порядке 1-3-4-2. Первый цилиндр находится слева вблизи к КПП.

Задачей свечей зажигания является воспламенение топливовоздушной смеси в камере сгорания. При этом возникает температура до 2500˚ и давление до 60 бар.

Для того чтобы искра проскакивала между электродами, присоединительный болт свечи окружен керамической изоляцией.

Кроме того, средний электрод и присоединительный болт свечи вставлены в электропроводящую стекломассу, которая обеспечивает жесткое крепление этих частей и герметичность по отношению к камере сгорания.

Когда достигается требуемое напряжение, между электродами свечи проскакивает электрический ток в виде искры со среднего электрода на боковой. При этом воспламеняется топливовоздушная смесь в камере сгорания.

Для того чтобы свеча зажигания работала нормально, после пуска двигателя должна достичь своей температуры самоочищения примерно в 400˚. Если эта температура не достигнет, остатки продуктов сгорания осядут на тепловом конусе изолятора.

При полной нагрузке температура не должна превышать 800 градусов.

Калильное число свечи определяет условие, подходит ли свеча зажигания к данному двигателю.

Если вы применяете, например, свечи зажигания со слишком высоким калильным числом, то конус изолятора может сильно нагреться. Последствием могут быть необычные калильные зажигания, которые могут разрушить мотор.

И напротив если выберем свечи зажигания с чересчур низким калильным числом, они не достигнут необходимой температуры самоочищения, что приведет к загрязнению теплового конуса изолятора.

Свечи зажигания, применяемые для автомобиля Megane

Подготовительные операции:

Для работы нам понадобится свечной ключ, тестер для проверки свечей, щуп, динамометрический ключ (если есть в наличии).

Выключаем зажигание. Продуваем сжатым воздухом каналы, куда вставляются свечи зажигания, для того чтобы при их демонтаже в отверстие не попало никакой грязи.

Снимаем верхнюю пластмассовую крышку двигателя

Отсоединяем разъемы катушек

Проверяем состояние проводов высокого напряжения.

Протертые провода или провода со следами нагара нужно заменить.

Обязательно удаляйте с проводов высокого напряжения отложения соли для посыпания улиц.

Торцовым ключом на 10 отворачиваем болт крепления катушки

Извлекаем болт крепления катушки

Снимаем стержневые катушки, при этом обращаем внимание на видимые дефекты изоляторов катушки.

На корпусе катушек не должно быть никаких трещин или следов прижога (от искрового перекрытия).

Продуваем свечные колодцы сжатым воздухом, чтобы при откручивании свечей в цилиндры не попала грязь

Свечным ключом откручиваем свечи зажигания

Извлекаем этим же ключом свечи зажигания

Если свеча зажигания «сидит очень крепко», не применяйте силу. Иначе может быть сорвана резьба свечи в головке цилиндра.

В этом случае доведите двигатель до рабочей температуры, и затем попытайтесь вывинтить свечу.

Подождите с монтажом новых свечей, пока двигатель не остынет. Если завинтить в горячий двигатель холодную свечу, она будет там сидеть как приваренная.

Проверка состояния свечей

По состоянию электродов свечи и резьбовой части можно определить, оптимально ли работает двигатель.

Если вершина теплового конуса изолятора свечи имеет окраску от светло-серой до серой, то цилиндр двигателя работает нормально, и хорошо отрегулирована система впрыска топлива.

Если вершина теплового конуса изолятора свечи имеет белую окраску, то момент зажигания не верен.

Черные, подобные саже отложения указывают, что свеча зажигания не достигает температуры своего самоочищения (частые поездки на короткие расстояния), неправильное калильное число, слишком высокое содержание окиси углерода.

Масляный слой на электродах. Повреждены поршневые кольца, направляющие втулки клапанов или маслосъемных колпачков. Возможно, вы применяли масло или топливо с присадками. В этом случае нужно заменить масло или топливо с присадками и снова проверить состояние свечей.

Установка свечей

Подготавливаем новые свечи к установке для этого:

С помощью щупа проверяем зазор между электродами свечи. Зазор у свечей Рено Меган должен быть 0,9 мм.

Если у свечи маленький зазор, то отгибаем наружный электрод с помощью отвертки, опирая отвертку о край резьбы. Ни в коем случае не опирайтесь о центральный электрод, так как можно повредить изолятор

Если у свечи большой зазор, то подгибаем наружный электрод, постучав по нему сбоку.

Осматриваем свечи на наличие видимых дефектов (обращаем внимание на изоляторы свечи), на изоляторах свечи не должно быть сколов и трещин.

Проверяем искрообразование свечи тестером.

Наносим на резьбовую часть свечи антипригарную смазку (можно использовать смазку «ШРУС-4»).

Устанавливаем свечу в головку цилиндров и вворачиваем ее пальцами до упора

Затягиваем свечу при помощи динамометрического ключа. Если нет динамометрического ключа, то подтягиваем свечу поворотом на 90˚ для новой свечи и 15˚ для рабочей свечи

Замена свечей на Ниссан Х Трейл Т31 самостоятельно: инструкция, фото, советы

Если оценивать уровень сложности процедуры по замене свечей зажигания для Nissan модификации X-Trail T31, этой операции можно смело поставить 8 баллов из 10. Сложность заключается в поэтапном демонтаже множества элементов, при ремонте системы зажигания нужно проявить определенные навыки, иметь спец. инструмент и собрать конструкцию по окончанию работ идеально точно. Если уверенности в навыках нет, стоит обратиться к автосервисную мастерскую.

В тех.Центре «Гараж» работы по замене свечей на Nissan X-Trail T31 и любой другой модели проводятся на хорошем оборудовании, с сопутствующей диагностикой неисправностей и с гарантированно качественным результатом. Стоимость процедуры более чем доступна, и экономия этой суммы точно не стоит возможных расходов на устранение повреждений, полученных из-за отсутствия опыта работы с коллектором, дросселем, ГБЦ.

Напоминаем, что замена свечей проводится только на холодном двигателе, и в идеале – опытным мастером СТО. Если возможность обратиться в автосервис отсутствует, стоит пригласить знакомого, уже имеющего навык сложных демонтажных работ.

Ошибки установки

Они, как правило, очень обидны, поскольку слишком просты, чтобы их допускать – механические повреждения пластиковых защитных корпусов, обрывы патрубков и шлангов, попадание деталей, мусора в открытые свечные колодца, неправильная сборка.

И главная ошибка – перетянутые при монтаже свечи. Это приводит к разрушению теплопроводников, срыву алюминиевой резьбы ГБЦ, что недвусмысленно приводит к поломке двигателя. Согласимся, что на многочисленных форумах есть обзоры, в которых автовладельцы рассказывают, что закрутили свечи руками. К сожалению, наши специалисты подтвердить благонадёжность подобных рекомендаций не могут – обращений с поломками больше, чем удачных случаев установки свечей зажигания «руками».

Какие нужны инструменты

Из ключей пригодятся головка на 10, свечной на 14, динамометрический. Ветошь или чистая тряпка среднего размера – чтобы закрыть отверстия блока цилиндров – в обязательном порядке, это необходимая мера предосторожности.

Телефон с камерой. При разборке конструкций рекомендуется делать фото, не пропуская этапов – это поможет при сборке не перепутать детали, последовательность.

Новый комплект свечей зажигания для двигателя. Выбирать подходящие детали нужно по соответствию с рекомендованным производителем, комплект должен быть идентичен вышедшему из строя по размерам, зазору, калильному числу. Можно ставить аналоги, с выбором наилучшего качества можно посоветоваться с сотрудниками Тех.Центра «Гараж», на нашем складе автозапчастей всегда в наличии несколько вариантов свечей.

Разница между проведением ремонтных работ на обоих двигателях есть, на моторе в 2,5 л процесс проводится намного проще. Катушки зажигания расположены непосредственно под крышкой короба, она состоит из большей левой части и меньшей по размеру правой.  Понадобится выкрутить три болта по левому периметру, ослабить хомут и отодвинуть эту часть защиты. После этого откроется доступ к ещё одному болту, на правой части, его также надо выкрутить. Далее убирается вторая часть крышки, затем грязь и мусор, откручиваются катушки, свечным ключом снимаются старые элементы, ставятся новые. Применение динамометрического ключа крайне желательно, сборка проводится в обратном порядке: катушки, правая часть крышки (один болт), левая (три болта).  

Если вы являетесь «счастливым» обладателем 2 литрового ДВС, придется всё же повозиться с более масштабной разборкой. После того, как снята защитная крышка двигателя, необходимо демонтировать патрубок, который расположен между фильтром и дросселем.

Снимаем патрубок и дроссельную заслонку

• Ослабить два хомута и аккуратно отсоединить шланг вентиляционной системы головки блока цилиндров.
• Демонтировать патрубок.
• Снять шланг усилителя тормозов.
• Отсоединить разъем клапана продувки адсорбера (весь клапан демонтировать не нужно).
• Демонтировать дроссельную заслонку, не отсоединяя при этом разъем управления.

Если на стенках дроссельной заслонки обнаружен нагар, его нужно почистить. (Внимание! После чистки дроссельной заслонки, потребуется ее адаптация, что не сделать без специального Оборудования).

Снимаем коллектор

Болты его крепления откручиваются ключом на 10, первые 5 штук расположены довольно удобно, а снимать их нужно в определенной последовательности. Делается это от центрального крепления к крайним или же наоборот, но не последовательно от болта к болту.

Затем выкручивается болт, удерживающий кронштейн заднего крепления между впускным коллектором к ГБЦ, это шестой, правый крепёж. С левым всё сложнее, его расположение – под дроссельным узлом, именно для того, чтобы вывернуть этот, седьмой болт, и снималась дроссельная заслонка, так как иначе подобраться к крепежу невозможно.

Только теперь можно снять коллектор, он легко выйдет из посадочного места, если потянуть его вверх. Теперь можно осмотреть и прокладки коллектора, большинство автовладельцев предпочитают заменить их на новые. Доступ к катушкам зажигания открыт.

Снимаем свечи

Приготовленная ветошь была нужна именно для этого момента – отверстия ГБЦ оказались открыты и предотвратить случайное попадание внутрь предметов поможет именно ткань, ею нужно прикрыть каналы.

Теперь можно приступать к уборке: предварительно очистить грязь и мусор, чтобы частицы не попадали в свечные колодцы. Закончив эту работу, можно смело приступать к демонтажу старых свечей.

• Снимается разъем с катушки зажигания
• Сама катушка выкручивается
• Свеча зажигания выкручивается свечным ключом (трещоткой)

Желательно эту последовательность применять к каждой свече, а не снимать сразу все разъемы. Новую свечу сначала нужно аккуратно ввернуть, чтобы понять ровно ли она встала в резьбу, и только потом закрутить динамометрическим ключом с усилием не более 18-21 Hm. После этого снова подсоединить разъем, повторить процедуру для следующей катушки и свечи, всего потребуется поставить 4 новых элемента.

Когда все новые свечи установлены, можно приступать к сборке узлов – это будет легко сделать, если в процессе демонтажа основные моменты фиксировались на фото. Все действия нужно осуществить в обратном порядке. Обязательно проверить установку и крепление всех шлангов и патрубков, после завершения работ не должно остаться ни одной лишней детали.

Свечи зажигания, как заменить свечи зажигания своими руками.

Как известно, нет ничего вечного под луной. Поэтому, во время езды, со временем, состояние вашего двигателя будет зависеть и от состояния свечей зажигания, а они имеют свойства изнашиваться. Поэтому, помимо частой замены моторного масла, замена свечей зажигания, также, довольно — таки частая процедура. Страшно менять самому только первый раз, сама по себе процедура довольно-таки проста, но необходимые элементарные знания, определенные инструменты, небольшое время для работы.

Содержание

• Какие инструменты требуются для замены свечей зажигания
• Как найти свечи зажигания на своей машине
• Процесс замены свечей зажигания своими руками
• Свечу зажигания выкрутили, что дальше?
• Правильную ли свечу зажигания вы приобрели

В своем арсенале вы должны иметь:

-специальный ключ для свечей зажигания, его еще называют ключ-трещетка;

-набор головок разного размера, в данном случае необходима головка в соответствии с размером вашей свечи зажигания и вторая головка, соответствующая размеру крепления фиксации провода на свечах или декоративной крышки;

-торцевой удлинитель, с помощью которого вы сможете подобраться к свечам.

Сама по себе работа по замене свечей, процедура не сложная.

Но как найти эти свечи?

Если ваш автомобиль оснащен двигателем с рядным или V-образным расположения цилиндров — в таком случае, свечи зажигания находятся сверху двигателя.

Но, иногда, свечи зажигания находятся под пластиковой крышкой двигателя.

В таком случае необходимо открутить и снять пластиковую крышку.

Но снимать крышку приходится очень редко, так как производители предусматривают наличие рабочих отверстий, через которые можно добраться к свечам зажигания.

Открыв капот, вы должны обратить внимание на провода (они являются толстыми и эластичными).

При этом если вы знаете количество цилиндров вашего двигателя, то и этих толстых эластичных проводов должно быть столько же.

Посмотрите на этот провод, глазами передвигайтесь по проводу и на конце вы увидите свечу зажигания.

На каждом конце провода вы обнаружите соответствующую свечу.

Двигатель четырехцилиндровый оснащен четырьмя свечами, при этом, эти свечи находятся прямо перед вами в верхней части мотора.

Если машина оснащена двигателем V6 или V8, то свечи у такой машины равномерно распределены с обеих сторон от двигателя, слева и справа.

И подобраться к ним вы сможете, также, слева и справа.

Подобравшись к свечам, вы увидите, что провод из свечей вынимается очень легко.

Важно! Не вынимайте все провода из свечей сразу, одновременно. Иначе, после замены свечей, вы можете перепутать провода. А цилиндры двигателя автомобиля должны работать строго в определенном порядке.

Чтобы цилиндр начал работать, по определенному проводу к нему должна податься искра.

Поэтому, чтобы не создавать хаос в работе двигателя, меняйте свечи по одной.

Увидев ряд свечей зажигания перед глазами, начинайте работу с последней свечи в ряду.

Держите руку на ближайшем расстоянии от свечи, возьмитесь за провод свечи зажигания и потяните его.

Иногда требуется небольшой крутящийся момент, чтобы вытащить провод, так как этот провод может быть вставлен прижимной силой.

Иногда провод находится в специальном штекере(колпачке), тянуть этот провод нужно аккуратно. бывают варианты крепления провода не просто за счет прижимной силы резинового наконечника, но провод крепится при помощи штекера к корпусу двигателя.

Места соединения проводов со свечами могут быть закрыты декоративной защитной крышкой.

В таких случаях, первоначально, необходимо открутить эти декоративные крышки или штекеры, а может быть необходимо снять общую пластиковую крышку двигателя.

Первый этап пройден, провод отсоединен.

Положите провод в сторону от свечи, чтобы он вам не мешал при работе.

Теперь нам необходим торцевой ключ — трещетка, берем его в руки, вставляем его в один конец удлинителя, на удлинители находится головка нужного размера.

Вращая ключ против часовой стрелки, выкручиваем свечу зажигания, которую вы освободили от провода.

Не бойтесь, может потребоваться небольшое усилие, чтобы сдвинуть свечу с места.

После того, как выкрутили старую свечу зажигания внимательно ее осмотрите. Свеча зажигания должна быть слегка грязной или темной с того конца свечи зажигания, который находится со стороны двигателя.

Если свеча имеет небольшое количество сажи — все нормально. А вот если, вынутая свеча, белого цвета или испачкана маслом — значит у вас есть проблемы.

Помните! Свеча зажигания каждого цилиндра — точный индикатор возможных проблем вашего двигателя.

Проверьте изолятор из фарфора на отсутствие трещин.

Взяв в руки старую свечу зажигания и новую — визуально сравните размеры, они должны быть одинаковы.

Иметь одинаковую маркировку, одинаковую резьбу и толщину посадочного места в корпус двигателя, одинаковый разъем для проводов.

Закрутите новую свечу на место старой.

Может получиться такой казус, что свеча вылетит из головки, так как отверстие является глубже и вы не сможете вставить и закрутить новую свечу зажигания, так как ключ мешает вам.

Вставьте провод в свечу (или небольшой кусок резинового шланга), при помощи провода вставьте свечу в отверстие и слегка наживите, теперь снимите этот провод и докрутите свечу зажигания до упора.

Но знайте меру, не действуйте по пословице “Сила есть, ума не надо”.

Ведь свеча зажигания, её седловина выполнена из мягкого металла и вы можете легко сорвать резьбу.

В результате вышеуказанных операций, вы закрутили новую свечу.

Теперь необходимо вставить её родной провод.

Проверьте перед этим провод на трещины, изломы, изношенность.

В случае необходимости замените провод.

Можете запускать двигатель и слушать его работу.

Если вы, не послушавшись совета, вытащили все провода сразу и при подключении перепутали их — теперь вы можете узнать об этом.

Машина может просто не завестись, а может работать грубо и шумно или услышать какофонию звуков.

Как заменить свечи зажигания

Наш веб-сайт использует куки-файлы для улучшения вашего опыта. Чтобы узнать больше, в том числе о том, как изменить настройки, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности

Нужна помощь?

Функциональность Javascript вашего браузера отключена. Пожалуйста, включите его, чтобы вы могли испытать все возможности этого сайта.

Обслуживание и механика

Важный элемент для оптимальной работы двигателя

Видео

Обзор

Элементы

Шаги

Советы

Обзор

Свечи зажигания являются ключевым элементом в работе двигателя автомобиля. При рассмотрении вопроса о замене свечей зажигания необходимо учитывать несколько моментов:

• Частота замены свечей зажигания указана в Руководстве пользователя
.
• Где в двигателе расположены свечи зажигания – для некоторых двигателей V6 требуется снятие впускного коллектора(ов)

Предметы

Materials

• New Spark Plugs
• Anti-Seize Compound
• Clean Rags

Tools

• Metric/Imperial Socket Set
• Torque Wrench
• Feeler Gauge
• org/HowToTool»> Spark Plug Socket

шагов

Пометьте и снимите узел провода/катушки высокого напряжения

Обратитесь к руководству, чтобы найти провод/катушку высокого напряжения (HT) свечи зажигания.

ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые автомобили не имеют высоковольтных проводов, вместо этого они имеют катушку зажигания на одну свечу зажигания или на две свечи зажигания.

Отметьте каждый провод лентой, чтобы показать порядок их подключения. Перекрещенные провода заставят двигатель работать с перебоями, поэтому очень важно правильно выполнить этот шаг.

Перед снятием любой свечи зажигания снимите высоковольтный провод свечи зажигания, взявшись за чехол в месте его соединения со свечой. Поверните его и сильно потяните наружу.

Очистка от рыхлой грязи

Если возможно, используйте маленькую кисть для очистки от грязи и пыли вокруг основания заглушки, которые могут попасть в цилиндр после извлечения заглушки.

Выберите правильный инструмент для свечей зажигания

Правильным инструментом для использования является свечной ключ. Обычно он имеет резиновую вставку для защиты вилки во время ее извлечения.

Удаление свечи зажигания

Свечи зажигания иногда трудно снять, поэтому вам может понадобиться удлинитель, чтобы получить дополнительный рычаг. Поверните свечу зажигания против часовой стрелки, чтобы ослабить ее, а затем поверните ее вручную, пока она не будет снята. Выньте свечу зажигания из гнезда и очистите ее, смахнув проволочной щеткой любые легкие отложения.

Очистите заглушку и проверьте ее состояние

Проверьте состояние заглушки. Если треснул изолятор, обгорели или сильно заржавели электроды, сорвана резьба, то свечу нужно будет заменить. Если вилка грязная или маслянистая, это может указывать на проблему в другом месте, и вам следует обратиться к специалисту для ее проверки.

Получение запасной свечи зажигания

Существуют сотни типов различных свечей зажигания, и Supercheap Auto имеет большинство из них. Поэтому убедитесь, что замена, которую вы устанавливаете, имеет правильный кодовый номер для типа автомобиля, который вы обслуживаете.

Проверка и регулировка зазора

Проверьте правильность зазора в технических характеристиках заглушки и измерьте его щупом соответствующего размера.

Если зазор между электродами слишком большой или слишком узкий, отрегулируйте его, согнув электрод, и медленно отрегулируйте расстояние между двумя электродами.

Установите свечи зажигания и затяните их в соответствии со спецификациями

Нанесите на резьбу противозадирный состав и установите свечу зажигания в двигатель, осторожно ввернув ее вручную, чтобы не сорвать резьбу. Когда свеча затянута от руки, используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть свечу зажигания в соответствии со спецификациями. Не затягивайте слишком сильно, так как это может повредить заглушку и резьбу.

Замена узла свечи зажигания/выводной катушки

Нанесите немного силиконовой смазки на внутреннюю поверхность чехла на концах выводов катушки и плотно надавите на открытый контакт свечи зажигания. Подсоедините провода катушки свечи зажигания к тем же свечам, к которым они были прикреплены изначально, а затем удалите ленту.

Запуск двигателя

Закройте капот и запустите двигатель, чтобы убедиться, что свечи и провода работают правильно и двигатель не пропускает зажигание.

7-этапное руководство и видео (ОБНОВЛЕНИЕ 2022 г.)

Это то время года, когда вы проводите настройку своего генератора и вам нужно заменить старые свечи зажигания? У меня для вас отличные новости! Наша команда в Generatorist помогла более чем 350 000 посетителей найти информацию о генераторах, и мы также поможем вам.

Хотя это может показаться сложным, процедура замены очень проста. Для опытного мастера это будет несложно. (Не волнуйтесь, у нас есть подробные видео для самых популярных генераторов ниже этой статьи)

У любителей также не возникнет проблем благодаря нашему руководству и инструкциям из руководства по эксплуатации.

На самом деле, наш первый совет — прочитать руководство еще до того, как вы начнете процесс замены, как обычно, там есть информация о правильном типе свечи зажигания.

Найдите номер модели, марку, необходимый зазор и размер.

Очевидно, что в процессе замены бывают случаи, когда несоблюдение инструкций может привести к серьезному повреждению двигателя.

Вот почему вы должны реально оценивать свои навыки. Если вы чувствуете, что не сможете выполнить все шаги, разумнее потратить дополнительные деньги и позволить профессионалу заменить вашу старую свечу зажигания.

Итак, без дальнейших промедлений, позвольте нам провести вас через весь процесс.

В конце этого руководства мы также покажем вам отличные видеоинструкции для генераторов самых популярных марок (Honda, Generac, Champion или Ryobi).

ПРЕДМЕТЫ, КОТОРЫЕ ВАМ ПОТРЕБУЮТСЯ

• Свеча зажигания с правильным зазором
• Чистая щетка и полотенце
• Головка свечи зажигания 3/8″ или 5/8″
• Защитные перчатки

• Храповик
• Крестовая и плоская отвертка
• Набор для зазора свечей зажигания

7-ШАГОВОЕ РУКОВОДСТВО

Замена свечи зажигания

Перед тем, как приступить к замене свечи, необходимо убедиться, что выключатель питания на генераторе находится в выключенном положении и все шнуры питания отсоединены от него.

Кроме того, если вы запускали машину до того, как решили заменить свечи зажигания, убедитесь, что ее поверхность не слишком горячая, так как вы можете легко обжечься.

Поэтому мы рекомендуем носить защитные перчатки и очки.

После того, как вы все это сделали, вы можете перейти к этим шагам.

Найдите свечу зажигания

ШАГ 1

Первым шагом (и часто самым сложным, особенно если вы делаете это впервые) является определение местонахождения свечи зажигания. Зачастую он спрятан под съемным кожухом и прикрыт чехлом свечи зажигания.

Исходя из нашего опыта, самый простой способ найти свечу зажигания – это найти и проследовать по черному кабелю, который подключен к двигателю и заканчивается чехолом, похожим на изображение ниже.

Если у вас возникли проблемы с поиском свечи зажигания, обратитесь к руководству пользователя. Он может указывать, где он может скрываться и как получить к нему наилучший доступ. Кроме того, некоторые бренды и более мощные модели могут включать более одной свечи зажигания.

Вот почему вы всегда должны обращаться к инструкции по эксплуатации вашего генератора.

Вот наш путеводитель по выбору лучших свечей зажигания для вашего генератора, ознакомьтесь с некоторыми советами и самыми надежными брендами.

Отсоедините штепсельный провод

ШАГ 2

После того, как вы нашли место, где установлена ​​ваша старая вилка, вам нужно удалить провод, который к ней подключен. Чтобы безопасно сделать это, вам нужно получить доступ к чехлу провода свечи зажигания.

Как только вы получите хороший доступ, крепко возьмитесь за этот ботинок, поверните его в любом направлении и одновременно стяните.

Так вы легко оторвете провод, даже если он слегка проржавел. Вращательное движение помогает отсоединить соединение от свечи зажигания, что уменьшит натяжение провода.

Никогда не тяните за часть провода, так как вы можете легко его повредить.

Очистить все вокруг

ШАГ 3

После того, как вы отключите провод, нужно убедиться, что старая вилка и все вокруг нее чистые. Не торопитесь делать это, потому что, если вы пренебрежете процессом очистки, вы можете серьезно повредить свой генератор.

Как? Как только вы удалите заглушку, у вас будет отверстие прямо в двигатель. Если в него что-то попадет, то рано или поздно оно его повредит.

Убедитесь, что вы удалили и очистили весь мусор, грязь и остатки масла, которые могут попасть внутрь.

Удалите старую заглушку

ШАГ № 4

Если все чисто и вы уверены, что в двигатель ничего не может попасть, можно приступать к снятию старой заглушки. Вам понадобится правильный свечной патрон и трещотка.

По нашему опыту, обычно это торцевая головка 3/8″ (14 мм) или 5/8″ (16 мм).

Просто загляните в руководство по эксплуатации вашего генератора. Информация должна быть опубликована там. Как только вы получили правильный разъем, вам нужно прикрепить его к свече зажигания рукой.

Если он правильно установлен на свече зажигания, вы можете прикрепить храповик.

При необходимости добавьте расширение.

Мы рекомендуем использовать храповик только для ослабления свечи зажигания, а затем снять ее. Остальную часть резьбы/отвинчивания мы делаем, поворачивая гнездо вручную.

При снятии никогда не меняйте угол розетки, так как это может повредить вилку.

Выньте вилку из розетки, чтобы освободить место для новой.

Проверить новую свечу зажигания

ШАГ № 5

Перед тем, как вставить новую свечу зажигания в генератор, убедитесь, что вы выбрали правильную модель, размер и зазор. Я рекомендую использовать для этой цели инструмент для измерения зазоров.

Недорого и удобно.

Благодаря этому инструменту вы можете измерить зазор между двумя электродами (прямым и изогнутым) на кончике новой свечи зажигания.

Вы можете сделать это, поместив щуп в зазор, пока вы не сможете свободно перемещать его, но начнете чувствовать небольшое сопротивление.

Он не должен быть ни слишком свободным, ни слишком тугим.

Получив измерения, сравните их с данными из руководства. Если это тот же номер, то смело переходите к следующему шагу.

Если вы все еще не уверены, что приобрели нужную вилку, обратитесь к специалистам в местном хозяйственном магазине.

Они с радостью вам помогут.

установить новую вилку

ШАГ № 6

Убедившись, что зазор на заглушке правильный, можно ее установить. Просто возьмите пустой разъем свечи зажигания, вставьте в него новый разъем и вставьте его в пустой разъем на двигателе.

Вы можете немного пошевелить им, пока он не сядет в отверстие должным образом, и начать очень осторожно вращать его рукой.

Все должно пройти гладко и без сопротивления.

На этом этапе легко перекрутить вилку, поэтому будьте осторожны с ней, и если она оказывает какое-либо сопротивление, снимите ее и попробуйте снова установить.

Если он не оказывает сопротивления, продолжайте вращать его вручную, пока не дойдете до точки, в которой вы больше не сможете его поворачивать.

Затем прикрепите храповик к гнезду и затяните свечу зажигания. Только следите за тем, чтобы не переусердствовать (обычно достаточно 1/4 оборота, но это число может варьироваться — смотрите инструкцию по эксплуатации).

После затягивания вы можете снять как храповик, так и гнездо свечи зажигания.

Снова подключите провод штекера

ШАГ № 7

После того, как вы надежно установили новую свечу зажигания, вам нужно снова подсоединить провод. Снова возьмитесь за конец провода свечи зажигания и наденьте его на верхнюю часть свечи. Затем нажимайте на него, пока он не войдёт полностью.

Часто вы либо почувствуете, либо даже услышите щелчок, когда коннектор встанет в нужное положение. Как только ваша вилка снова подключена, вы можете снова прикрепить все крышки, которые вам пришлось снять, и все готово.

Не забудьте протестировать машину, чтобы убедиться, что все работает правильно.

Вы также можете прочитать:

• Выбор лучшей свечи зажигания для вашего генератора
• Как хранить портативный генератор
• Как легко настроить генератор

ВИДЕО-РУКОВОДСТВА

К ЗАМЕНЕ СВЕЧ ЗАЖИГАНИЯ

Одна картинка стоит тысячи слов… мы любим эту идиому. Поскольку мы знаем, что каждая марка и каждая модель генератора уникальны, довольно сложно предоставить вам одно универсальное руководство.

Именно поэтому мы дарим вам целый раздел видеоинструкций по замене свечи зажигания в генераторах разных марок и моделей.

ГЕНЕРАТОРЫ ЧЕМПИОН

ВИДЕОРУКОВОДСТВА ПО КОНКРЕТНЫМ МОДЕЛЯМ:

ИНВЕРТОР 2000ВТ

ГЕНЕРАТОРЫ ГЕНЕРАТОРЫ

ВИДЕОРУКОВОДСТВА ПО КОНКРЕТНЫМ МОДЕЛЯМ:

iX2000

ОПЕКАН 4456-3

GP5500

6500 МЕГА СИЛА

ГЕНЕРАТОРЫ ХОНДА

ВИДЕОРУКОВОДСТВА ПО КОНКРЕТНЫМ МОДЕЛЯМ:

ЕС2000i

EB2800i

EG2800i

ЕС3000i

EB3000is

EB6500X

EB7000is

РИОБИ ГЕНЕРАТОРЫ

ВИДЕОРУКОВОДСТВА ПО КОНКРЕТНЫМ МОДЕЛЯМ:

RYi2200 ИНВЕРТОР

КОШЕЧНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ

ВИДЕОРУКОВОДСТВА ПО КОНКРЕТНЫМ МОДЕЛЯМ:

ИНВ2000

6500 рупий / 7500 рупий

РП 12000 Э

рекомендуемые показания

Советы

Часто задаваемые вопросы: что будет работать генератор мощностью 8000 Вт?

27 сентября 2022 г. Комментариев нет

Советы

Часто задаваемые вопросы: Что будет работать с генератором мощностью 6500 Вт?

18 сентября 2022 г. Комментариев нет

Советы

Кто производит генераторы и двигатели Predator? Где они сделаны?

23 августа 2022 г. 1 комментарий

Советы

Часто задаваемые вопросы: что может работать генератор мощностью 3500 Вт?

9 августа 2022 г. Комментариев нет

Советы

Кто производит генераторы Firman и хороши ли они?

8 августа 2022 г. Комментариев нет

Советы

Могу ли я запустить генератор под дождем и может ли он намокнуть?

1 августа 2022 г. Комментариев нет

Советы

Может ли генератор повредить холодильник? Советы по безопасности и многое другое

28 июля 2022 г. Комментариев нет

Советы

Часто задаваемые вопросы: Сколько может работать генератор мощностью 7500 Вт?

19 июля 2022 г. Комментариев нет

Замена свечей зажигания Цены и смета

Главная

Свечи зажигания — замена

Реклама

Выберите свой автомобиль

Замена свечей зажигания

Справедливый ремонтный ассортимент

О замене свечей зажигания

Свечи зажигания воспламеняют топливную смесь в двигателе, обеспечивая мощность, необходимую для движения автомобиля. Находясь на головке блока цилиндров вашего двигателя, он получает искру от электронного зажигания в современных автомобилях или от крышки распределителя и ротора в старых автомобилях. В конце концов, на пробеге от 30 000 до 40 000 миль обычные свечи зажигания изнашиваются, что может вызвать остановку двигателя, проблемы с запуском и пропуски зажигания. Более дорогие свечи зажигания с платиновыми наконечниками, возможно, не придется заменять так часто. В то же время может быть целесообразно заменить датчик кислорода, провода свечей зажигания, клапан PCV и топливный фильтр.

Авторемонтные центры

Нет местных дилеров, соответствующих вашему запросу.

Пожалуйста, выберите другую марку или другой почтовый индекс.

Замена свечи зажигания Вопросы и ответы

Каковы симптомы неисправной свечи зажигания?

Если кажется, что двигатель не схватывает сразу, это может быть вашим первым предупреждением. Это также может быть признаком, если двигатель колеблется или не имеет такой же тяги при ускорении. Еще одним верным признаком наряду с повышенным расходом топлива является грубая работа на холостом ходу с пропусками зажигания. Любой или все эти симптомы говорят о том, что пришло время заменить свечи зажигания. Прочтите нашу статью «Автомобильный совет» Как узнать, нуждаются ли мои свечи зажигания в замене? для полного обзора, включая дополнительные знаки, пора заменить.

Какова стоимость замены свечей зажигания?

Свечи зажигания обычно стоят менее 10 долларов за штуку. Стоимость зависит от ожидаемого срока службы и материала, из которого изготовлен электрод. Свечи с платиновыми или иридиевыми наконечниками, использующие лазерную технологию, стоят дороже всего: до 25 долларов каждая. Вы можете заплатить от 16 до 100 долларов за комплект свечей зажигания, в зависимости от типа свечей, которые вам нужны, и количества цилиндров вашего двигателя. А при расчете цены полезно помнить, что в некоторых специальных двигателях используются две свечи зажигания на цилиндр.

Как часто нужно менять свечи зажигания?

В прошлом эксперты рекомендовали менять свечи зажигания каждые 30 000 миль или около того. С сегодняшними свечами зажигания с увеличенным сроком службы ожидаемый срок службы может достигать 100 000 миль. Проверка и замена свечей зажигания обычно является частью регулярного обслуживания вашего автомобиля. Редко вам нужно записаться на прием только для свечей зажигания. Обратитесь к руководству пользователя для получения более подробной информации.

Нужно ли заменять провода свечей зажигания?

Обычно да. Вы должны заменить провода свечи зажигания, когда вы получаете новые свечи зажигания. Со стандартными свечами зажигания это может быть каждые 30 000-40 000 миль или около того. Если в вашем автомобиле используются свечи зажигания с увеличенным сроком службы, вы можете проехать до 100 000 миль, прежде чем замените провода свечей зажигания. Тем не менее рекомендуется регулярно осматривать провода на наличие потертостей, трещин и даже укусов (да, укусов!), поскольку некоторые провода сделаны из материала на основе сои, который является излюбленным лакомством грызунов.

Цены на другие распространенные услуги по ремонту и обслуживанию автомобилей

• Battery Replacement
• Brake Repair
• Oil Change
• Wheel Alignment
• Check Engine Light
• Coolant Flush
• Fuel Filter Replacement
• Fuel Pump Replacement
• Timing Belt Replacement
• Transmission Fluid Change
• Transmission Repair и замена
• Замена водяного насоса
• Замена подшипника колеса

Замена свечей зажигания Цены по производителям

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BMW
• Buick
• Cadillac
• Chevrolet
• Chrysler
• Daewoo
• Daihatsu
• Dodge
• Eagle
• Ferrari
• FIAT
• Fisker
• Ford
• Freightliner
• Genesis
• Geo
• GMC
• Honda
• HUMMER
• Hyundai
• INFINITI
• Isuzu
• Jaguar
• Jeep
• Kia
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lincoln
• Lotus
• Maserati
• Maybach
• MAZDA
• McLaren
• Mercedes-Benz
• Mercury
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Oldsmobile
• Panoz
• Plymouth
• Polestar
• Pontiac
• Porsche
• Ram
• Rolls-Royce
• Saab
• Saturn
• Scion
• smart
• SRT
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo

How Замена свечей зажигания (Пошаговое руководство)

Свечи зажигания имеют решающее значение для бесперебойной работы автомобиля.

Отвечают за электрическую искру, воспламеняющую топливно-воздушную смесь в камере сгорания. Вот почему так важно регулярно заменять свечи зажигания.

Вы можете подумать, можно ли заменить свечу зажигания своими руками?  
И если да, как поменять свечи зажигания?

В этой статье мы подробно рассмотрим процедуру замены свечей зажигания. Мы также рассмотрим несколько полезных советов по замене свечей зажигания и узнаем, можете ли вы сделать это самостоятельно.