Как правильно менять тормозную жидкость: Замена тормозной жидкости своими руками

Замена тормозной жидкости своими руками

Многие автолюбители совсем не меняют тормозную жидкость, думая, что она не является расходным материалом. Но в действительности нужно периодически менять ее менять. Зависит это от пробега и от времени, прошедшего с момента последней замены. Завод-изготовитель рекомендует менять тормозную жидкость на ВАЗ каждые два года либо 40 тысяч километров в зависимости от того, что наступит раньше. Замена тормозной жидкости своими руками должна сопровождаться прокачкой тормозной системы, чтобы исключить попадание воздуха в систему. Кроме того, желательно каждые два года менять тормозные шланги и накладки, даже если автомобиль не двигается. Это обусловлено тем, что резина имеет свойство стареть и трескаться от времени. Если долго не менять тормозные шланги, возможен прорыв при резком торможении. Тормозные накладки также нуждаются в замене из-за старения и разрушения структуры.

Что нужно знать перед началом работы

Заливают такую же жидкость

Замена тормозной жидкости должна быть осуществлена на тормозную жидкость той марки, что была залита до нее. Если у вас нет информации о том, какая тормозная жидкость была залита, заливайте ту марку, которая была рекомендована заводом.

Замена должна осуществляться только на новую жидкость. Даже если старая жидкость выглядит, как новая, ее все равно необходимо заменить.

Если вы случайно пролили тормозную жидкость на руки, как можно скорее вымойте руки с водой и мылом. Жидкость очень токсична и любое соприкосновение с кожей может привести к негативным реакциям. Запрещено утилизировать тормозную жидкость вместе с привычными бытовыми отходами.

Процесс будет более удобным, если привлечь на помощь еще одного человека в качестве помощника.

Перед тем как менять тормозную жидкость на автомобилях с АБС (антиблокировочной системой), необходимо разрядить аккумулятор давления. Для этого выключите зажигание и нажмите на педаль тормоза до упора двадцать раз. Если вы собираетесь менять не только тормозную жидкость, но и шланги, то скажите продавцу о том, что ваш автомобиль оборудован АБС.

Шланги для автомобилей с АБС отличаются от обычных шлангов.

Инструмент для работы

Что необходимо

Для работы нам понадобится:

• медицинский шприц с надетой на него прозрачной трубкой;
• ключ на 8;
• прозрачная трубка; подходящая по размеру к тормозному штуцеру;
• емкость для сливаемой тормозной жидкости;
• полтора литра новой тормозной жидкости.

Начало замены тормозной жидкости

Установите автомобиль на подъемник или эстакаду. Гораздо удобнее менять жидкость, если колеса сняты с автомобиля.

Важно знать, как правильно сливать жидкость – а делать это нужно в строго определенной последовательности: заднее правое, переднее левое, заднее левое, переднее правое колеса.

Для начала найдите под капотом главный тормозной цилиндр. Отсоедините провода, которые идут на датчик уровня тормозной жидкости. Открутите крышку бачка и отложите ее в чистое место. Не стоит класть крышку на старую замасленную тряпку, так как у тормозной жидкости разрушается состав от контакта с минеральными маслами. Лучше промойте ее и высушите для дальнейшей установки.

Откачиваем жидкость из бачка

Наденьте на шприц прозрачную трубочку. Этим усовершенствованным шприцем удалите всю старую тормозную жидкость. Протрите бачок снаружи для того, чтобы видеть, что происходит внутри. Изнутри тоже нужно протереть бачок, чтобы убрать следы старой тормозной жидкости – это нужно сделать перед тем, как заменить старую жидкость на новую. Сделать это довольно сложно. Можно воспользоваться чистой тряпкой, намотанной на продолговатый предмет, подходящий по диаметру.

После того как старая жидкость будет удалена, залейте новую тормозную жидкость до максимальной отметки. По ходу проведения работы постоянно доливайте тормозную жидкость и следите, чтобы ее уровень не ушел ниже отметки минимум.

Если автомобиль висит на подъемнике, необходимо разблокировать задний тормозной регулятор. Делается это очень просто. Нужно вставить между поршнем и пластинкой металлический предмет. На эту роль прекрасно подойдет плоская отвертка. Не забудьте после окончания работы по замене тормозной жидкости убрать отвертку из тормозного регулятора.

Снимаем колпачок со штуцера

Найдите на обратной стороне заднего барабана воздушный клапан заднего тормоза. Как следует, очистите его от грязи и протрите. Это нужно для того, чтобы во время выпуска жидкости в выпускной канал не попал мусор или грязь. Снимите защитный колпачок с воздушного клапана и плотно насадите на него пластмассовую трубочку. Обязательно прозрачную, чтобы было удобнее следить за тем, какая жидкость выходит. Обычно старая жидкость темного цвета, а новая прозрачная. Благодаря прозрачной трубочке вы сразу поймете, какая жидкость выходит. Прозрачную трубочку погрузите в бутылку, заполненную тормозной жидкостью для того, чтобы воздух не попал в тормозную систему.

Теперь необходимо вмешательство помощника. Он должен нажать на педаль тормоза пять раз с интервалом в полторы секунды. После пятого нажатия педаль нужно нажать до максимума и держать в таком положении.

Сливаем

Ключом на 8 откручиваем воздушный клапан на половину оборота. Из шланга начнет выливаться старая тормозная жидкость. По цвету вытекаемой жидкости вы сразу поймете, когда начнет вытекать новая тормозная жидкость. Как только цвет вытекаемой жидкости смениться с грязного на прозрачный, резко закрутите воздушный клапан. Попросите помощника пару раз нажать на педаль, чтобы проверить, не протекает ли тормозная жидкость через клапан. Если утечек нет, протрите воздушный клапан от остатков жидкости и наденьте на него резиновый колпачок.

Пополните уровень жидкости

Теперь долейте тормозную жидкость до максимального уровня, так как ее уровень быстро уменьшается. Теперь нужно переходить к колесу по диагонали. Нельзя начинать менять жидкость в произвольном порядке.

После того как тормозная жидкость полностью заменена, нужно восполнить ее уровень в бачке. Заведите автомобиль – это нужно для того, чтобы вакуумный усилитель тормоза начал работать, и протестируйте работу тормоза.

Для начала несколько раз нажмите на тормозную педаль с разной резкостью и усилием. Почувствуйте, нормальная ли плавность нажатия на педаль и равномерно ли распределяется усилие по ходу нажатия.

Проверьте эффективность тормозов

Неравномерный ход педали означает, что в тормозную систему попал воздух и нужно провести прокачку тормозов. Теперь еще раз проверьте уровень тормозной жидкости, осмотрите тормозные воздушные клапаны на предмет подтеков. Если все в порядке, покатайтесь на машине и проверьте эффективность работы тормозной системы. Если автомобиль уверенно тормозит, нет никаких провалов в работе, то на этом замена тормозной жидкости завершена.

Таким образом, совершенно несложно провести замену тормозной жидкости вашего автомобиля. Даже у человека, не имеющего навыков автомеханика, есть возможность сделать этот ремонт самостоятельно и сэкономить на услугах автосервиса. Более того, если вы совершаете замену тормозной жидкости сами, то у вас есть возможность полностью проверить работу подвески, осмотреть и прощупать каждую деталь под днищем автомобиля, оценить состояние узлов и агрегатов.

Видео

Порядок замены тормозной жидкости на Пежо 406 можно посмотреть ниже:

Конечно, необходимо отдельно показать, как замена тормозной жидкости производится на классике:

Замена тормозной жидкости

Кто рискнёт назвать самый важный компонент тормозной системы? Увы, это не конкурс, и призов за правильный ответ не будет, потому что такого ответа нет. Любой компонент  важен, ибо напрямую отвечает в первую очередь за безопасность. И один из них — тормозная жидкость.

Это не новость, и наверняка каждый из вас уверен, что знает об этой «детали» всё.

Что нужно знать о тормозной жидкости?

Не секрет, что торможение автомобиля происходит за счёт преобразования кинетической энергии в тепловую. Но мало кто думает об этом, нажимая на педаль тормоза. Часть тепла, генерируемого в процессе торможения, рассеивается дисками и прочими железками, а часть поглощается тормозной жидкостью, и потому она должна отвечать требованиям стандартов по следующим параметрам:
• Температура кипения «сухой» тормозной жидкости, °C
• Температура кипения «увлажненной» тормозной жидкости, °C
• pH тормозной жидкости

Гигроскопичность

. Все знают, что это? Опустите руки, вижу, что знаете. Да, это свойство тормозной жидкости впитывать влагу (даже в закрытой таре!), и именно из-за него определён срок службы: рекомендуется производить замену раз в два года, даже если машина и не наездила много километров. А знаете ли вы, что это свойство, можно сказать, придано обсуждаемой технической жидкости намеренно?

Почему тормозная жидкость должна быть гигроскопичной?

Температура кипения тормозной жидкости – это не когда срабатывает свисток на чайнике, а когда образуются пузырьки газа. При этом давление в тормозной системе падает, так как газ легко сжимается. В какой-то момент, без появления тревожных симптомов, педаль тормоза под вашей ногой внезапно провалится до пола, а машина как катилась, так и будет продолжать катиться. Это очевидно. А вот вам новость:

Тормозная жидкость должна обладать гигроскопичностью, чтобы влага равномерно распределялась по всему объему жидкости. В противном случае вода может собираться в определенном месте, что приведет к снижению температуры кипения до 100°C (примерно). Если же вода равномерно растворится в тормозной жидкости, например, в концентрации 3%, температура кипения будет значительно выше 100°C, что значительно снизит риск образования пузырьков.

Скорость поглощения воды тормозной жидкостью может возрасти под действием ряда факторов. К ним относятся длительное хранение тормозной жидкости в негерметичной таре, несоблюдение интервалов замены тормозной жидкости, повреждение элементов тормозной системы и уплотнений.

Как часто необходимо производить замену тормозной жидкости?

Все именитые (и не очень) производители в один голос утверждают: интервал смены – раз в два года. Производители (продавцы) автомобилей раздвигают границы сознания (и физики/химии), назначая первую смену на третий год эксплуатации. Без объяснения причин такой щедрости. Ну а я рискну предположить, что в новом автомобиле наименьшее влияние на ресурс оказывает износ подвижных компонентов, ибо его ещё и нет:-)

Альтернативный метод определения момента, когда требуется смена, – применение тестера. Многие из вас видели такой живьём или на картинках (даже моих):

  

Но точность подобного «прибора» далека от идеальной. Не желаете тратиться на работы «по регламенту»? Обратитесь в сервис, где есть «правильное оборудование» и где умеют им пользоваться. Что это значит? А то, что «правильно» — это забор проб непосредственно из суппортов, через штуцера прокачки, и применение тестера, который реально кипятит жидкость и замеряет фактическую температуру:

  

Нет поблизости? Тогда уж, будьте любезны, каждые два года – на обслуживание:-)

Как меняется тормозная жидкость?

Ну вот и настало время от теории переходить к практике и картинкам. За подопытного возьмём Skoda Octavia A7, 2017 года выпуска, с пробегом 60 000. Приехала на станцию сети ЕвроАвто на Кондратьевском, 15, с конкретной задачей: провести ТО-4 по пробегу, плюс по возрасту – замена тормозной жидкости. Первая замена.

Технология, которую применяет VAG, подразумевает использование специального аппарата, с его помощью старая жидкость вытесняется новой. Но это не значит, что без чудо-аппарата ничего не выйдет. Нет, кое-какой инструмент всё же потребуется, и за одним из них придётся даже сбегать… в аптеку:

  

Зачем? Рассказываю по пунктам:

— открыть капот, обнаружить бачок с жидкостью:

  

— открутить крышку:

  

— извлечь сетчатый стаканчик:

  

Вообще-то официальные мануалы не только не рекомендуют этого делать, а даже частенько запрещают. Но как тогда, скажите, очистить его от этих возрастных отложений?:

  

Промыть, продуть, отложить в сторону.

— надев короткий шланг на заблаговременно приобретённый шприц объёмом с хорошую клизму, откачать старую жидкость из бачка:

  

Обратите внимание на цвет и прозрачность:

  

Откачать желательно всё, что доступно:

  

В данном случае бачок чист. А бывает, что приходится его снимать и тщательно вымывать.

— залить свежую тормозную жидкость:

  

Не изображайте снайпера, возьмите воронку. Но она должна быть стерильно чистой!

— наполнить бачок до края.

Видимо так исторически повелось, что проливать/прокачивать рекомендуют с заднего правого колеса. Лично я пока что ни одного технического обоснования тому не встречал. А вы? Ну да, самая длинная магистраль, но на что это влияет? Пишите в комментариях, действительно интересно. Пардон, отвлёкся.

— найти на суппортах штуцер прокачки:

  

Зачастую, чтобы до него добраться, необходимо снять колесо. Не ленитесь, чуть позже объясню, зачем.

— открутить штуцер на пару оборотов, надеть на него одним  концом короткий шланг, второй – в банку:

  

Для быстрой проливки вам потребуется помощник:

  

Один качает педаль, второй смотрит на цвет жидкости. Когда новая сменяет старую, это хорошо просматривается. Можно закрывать штуцер (всего 10 Nm!) и переходить к следующему.

Главное – не забывать контролировать уровень жидкости в бачке и своевременно подливать:

  

— закончив с задними суппортами (барабанами), можно переходить к передним:

  

Зачем же я рекомендовал снимать колёса? А для того, чтобы проконтролировать состояние тормозных шлангов!:

  

  

  

Если видны трещины или отслоения на внешней части, можно предположить, что подобные разрушения имеются и внутри. Такие шланги необходимо срочно менять.

— вставить отмытый стаканчик в бачок:

  

— откорректировать уровень;

— отмыть всю жидкость, что пролилась при работах, ибо уж очень она ядовита и агрессивна:-)

— поставить соответствующую отметку в сервисной книжке и спокойно тормозить без оглядки ближайшие два года.

ЗАПИСАТЬСЯ НА ЗАМЕНУ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

Яков Финогенов

Технический специалист ЕвроАвто.

Узнать стоимость описанных работ для своего авто, подобрать запчасти и записаться в автосервис

Как часто нужно менять тормозную жидкость в автомобиле

Главная

Статьи

Статьи

 

Автор: Александр Сапронов

От эффективной работы тормозной системы зависит жизнь и здоровье водителя, пассажиров автомобиля, других участников дорожного движения. На работоспособность тормозов авто влияет не только состояние тормозных колодок и дисков, но и качество используемой тормозной жидкости. Нерегулярная замена или доливание несовместимой жидкости могут привести к отказу тормозной системы и возникновению аварийной ситуации. Рассмотрим, зачем и с какой периодичностью нужно менять тормозную жидкость.

Содержание:

Зачем её менять?

Периодичность замены

Требования к тормозной жидкости

Зачем её менять?

Тормозная жидкость представляет собой состав определенной консистенции с присадками. При эксплуатации автомобиля и нажатии на педаль тормоза жидкость нагревается до определенной температуры, которая должна быть ниже, чем её температура кипения. Температура кипения большинства марок жидкостей составляет до 260 °C. При этом во время езды по городу температура нагрева достигает в среднем 150 °C, а при агрессивном стиле вождения – до 180 °C.

Поскольку тормозная жидкость со временем впитывает влагу, а температура кипения воды, соответственно, ниже. Поэтому температура кипения самой жидкости снижается. Во время кипения образуются пузырьки воздуха, что в итоге приводит к недостаточному давлению в системе и проваливанию педали тормоза. Присадки тоже со временем вырабатываются, и жидкость теряет свойства.

Периодичность замены

Замена тормозной жидкости регламентирована заводом-изготовителем. Как правило, срок замены при нормальной эксплуатации автомобиля составляет 1 раз в 2 года. При этом необходимо следить за состоянием жидкости. Визуально это можно сделать по цвету – если он отличается от цвета новой тормозной жидкости такой же марки, как и была залита в систему, то потребуется выполнить замену.

Более точно определить можно в автосервисе с использованием специального диагностического оборудования. Суть теста в нагревании жидкости и определении текущей температуры кипения. Если температура кипения меньше минимально допустимого значения (165 °C), то следует произвести замену.

Требования к тормозной жидкости

Среди основных требований к тормозной жидкости можно отметить следующее:

1. Высокая температура закипания.
2. Низкая температура замерзания (особенно, при эксплуатации авто в северных регионах страны).
3. Минимальный уровень гигроскопичности.

Кроме того, присадки, добавляемые в тормозную жидкость, должны иметь хорошие антикоррозийные свойства.

Прочитавшие эту статью интересовались следующими услугами

Выездной ремонт тормозов

Замена тормозных дисков

Замена передних тормозных колодок

Замена задних тормозных колодок

29 июля 2020

Вернуться к списку

Читайте также

• Проблема с запуском двигателя
  

• Как открыть двери автомобиля, если ключи остались внутри?
  

• Ошибка АКПП: почему авто входит в аварийный режим
  

• Когда переобувать машину на летнюю резину в 2017 году
  

 

Как заменить тормозную жидкость

О тормозной жидкости часто забывают. Есть элементы обслуживания, которые мы все думаем проверять раз в несколько месяцев, например, масло, фильтры, тормозные колодки, шины и т. д. Но пока тормоза функционируют должным образом, как часто вы думаете о своей тормозной жидкости?

Все легковые автомобили и грузовики малой/средней грузоподъемности сегодня имеют гидравлические тормоза, передающие усилие от ноги к каждому колесу, что значительно увеличивает его. Гидравлические дисковые тормозные системы автоматически настраиваются и очень надежны. Тем не менее, они действительно хороши только в том случае, если за ними правильно ухаживают.

Почему портится тормозная жидкость?

Тормозная жидкость со временем ухудшается и влияет на то, как ваш автомобиль останавливается. Проблема с тормозной жидкостью в том, что она гигроскопична; он поглощает влагу из воздуха. Чем больше влаги поглощает тормозная жидкость, тем больше она склонна к перегреву и выцветанию. Чем старше жидкость, тем менее эффективной она станет.

Еще одна проблема с влагой заключается в том, что она разъедает суппорты, колесные цилиндры, тормозные магистрали и все остальное, работая изнутри наружу. Старая, влажная тормозная жидкость может привести к заклиниванию суппортов или ржавчине тормозных магистралей изнутри.

Если вы буксируете, выезжаете на гоночную трассу или иным образом сильно тормозите, жидкость может стать слишком горячей и закипеть. Это также может произойти, если суппорт зависает или заедает, трется о диск во время движения. Перегрев оказывает длительное влияние на вязкость и эффективность жидкости. Если жидкость в главном цилиндре пахнет горелым или имеет исключительно темный цвет, пришло время ее заменить.

Как часто следует менять тормозную жидкость?

Большинство производителей, использующих тормозную жидкость на минеральной основе, обычно рекомендуют промывать ее и заливать свежую жидкость каждые три года. Для некоторых автомобилей заводская рекомендация может отсутствовать, поскольку она, вероятно, подойдет для срока аренды или кредита, который производитель называет «пожизненным».

Но Хейнс по-прежнему рекомендует менять тормозную жидкость каждые два года или через 30 000 миль. Если вы агрессивно ездите или буксируете прицеп, не помешает делать это раз в год.

Даже если жидкость выглядит нормально, ее все равно следует периодически менять. Вы не увидите влаги в жидкости — она происходит на микроскопическом уровне.

Как узнать, нужно ли менять тормозную жидкость?

Распространенное заблуждение состоит в том, что тормозная жидкость будет храниться вечно. Это не относится к делу. Под воздействием тепла и влаги он со временем разлагается, а также может вызвать внутреннюю коррозию.

Ваша тормозная жидкость всегда должна быть прозрачной. Если в нем есть какая-то темнота или мрак, или запах горелого, его нужно убрать. В действительно старых автомобилях, которые простояли, вы иногда обнаруживаете, что жидкость превратилась в желе, что может потребовать не только промывки, но и полного восстановления главного цилиндра и суппортов.

• Какие существуют типы тормозной жидкости?

Как заменить тормозную жидкость

Очевидно, что каждый автомобиль будет отличаться, однако общая процедура остается неизменной. Прежде чем мы это сделаем, есть одно предостережение: вам гораздо проще помочь второму человеку. Да, есть трюки с кровотечением в одиночку, но они редко бывают такими же эффективными, как помощник, нажимающий на педаль вместо вас.

Лучший способ решить эту проблему — поставить машину на домкрат и снять все четыре колеса перед стартом.

1. Слить старую жидкость —  Снимите крышку с главного тормозного цилиндра и с помощью насадки для индейки или чего-то подобного удалите как можно больше жидкости. Поместите эту старую жидкость в подходящий контейнер для утилизации. После того, как вы удалили столько, сколько сможете, возьмите безворсовую ткань и очистите от мусора, который может быть в резервуаре.
    
2. Залейте обратно — После этого вам необходимо снова заполнить главный цилиндр свежей новой жидкостью до отметки MAX. Убедитесь, что вы используете жидкость правильной спецификации, которая должна быть отмечена на крышке главного цилиндра. Пока не надевайте колпачок обратно, потому что вам нужно будет долить его несколько раз. Вы хотите выдавить всю старую жидкость чистой новой жидкостью.
    
3. К суппортам/цилиндрам —  Каждый тормозной суппорт или колесный цилиндр барабанного тормоза имеет спускной штуцер на задней стороне. Распылите на каждую тормозную жидкость, чтобы смыть смазку и грязь, а затем пропитайте маслом, чтобы освободить его.
    
4. Начните с самого дальнего —  В большинстве автомобилей вы начинаете с самого дальнего угла от главного цилиндра. Это будет заднее колесо со стороны пассажира. Присоедините небольшой отрезок резинового шланга к штуцеру для прокачки, а затем опустите конец шланга в емкость, в которую вы заливали старую тормозную жидкость из главного цилиндра. 
    
5. Время для помощника —  С вашим помощником на водительском сиденье подойдите к первому штуцеру для выпуска воздуха. Вставьте блок под педаль тормоза, чтобы она не упиралась в пол, что слишком далеко.
    
6. Нажать и удерживать —  Попросите их прокачать тормоза 3 раза, затем удерживайте педаль нажатой. Пока они держат педаль, вы ослабляете спускной штуцер, и старая жидкость должна быстро выйти вместе с воздухом в линии. Закройте ниппель и дайте помощнику сигнал снова нажать на педаль и удерживать ее. Откройте и снова закройте соску. Продолжайте делать это до тех пор, пока не пойдет новая жидкость без пузырьков.
    
7. Доливки —  Следите за уровнем жидкости в главном цилиндре, потому что вам нужно будет долить его по мере продвижения. Если вы позволите бачку главного цилиндра опустеть, вы накачаете воздух в магистрали и вам придется начинать все сначала.
    
8. Поднимитесь и повторите —  Сделайте то же самое для каждого колеса, приближаясь к главному цилиндру по мере движения.
    
9. И последнее —  Когда вы закончите последний суппорт, у вас должно быть приличное «чувство» педали, под которым мы подразумеваем, что педаль должна быть твердой. Это хорошо, потому что это означает, что тормозная система заполнена новой жидкостью, а не воздухом. Теперь проверьте уровень в главном цилиндре в последний раз, при необходимости долейте, затем закройте его.
    
10. Колеса включены —  Когда все четыре колеса сняты, это также прекрасное время для перестановки шин. Установите колеса на место, опустите автомобиль на землю и отправляйтесь в путь.

Не забывайте соблюдать осторожность в течение первых нескольких миль после работы с тормозами. Проверьте уровень тормозной жидкости на следующей заправке и при необходимости долейте ее до отметки MAX.

Как заменить тормозную жидкость и прокачать тормоза

Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы улучшить ваше впечатление. Чтобы узнать больше, в том числе о том, как изменить настройки, см. наш Политика конфиденциальности

Нужна помощь?

Функциональность Javascript вашего браузера отключена. Пожалуйста, включите его, чтобы вы могли испытать все возможности этого сайта.

Обслуживание и механика

Свежая жидкость имеет решающее значение для правильной работы тормозов

Видео

Обзор

Элементы

Шаги

Советы

Обзор

Важно соблюдать правильную процедуру замены тормозной жидкости, чтобы сохранить качество тормозной системы вашего автомобиля.

По мере износа фрикционного материала тормозных колодок к колесам вытесняется больше тормозной жидкости, и любое внезапное чрезмерное снижение уровня тормозной жидкости может указывать на проблему. Вы должны регулярно проверять уровень жидкости в главном цилиндре. Если вы заметили, что ваша тормозная жидкость имеет мутный или коричневый цвет или содержит осадок, ее следует промыть, так как это указывает на наличие воды или коррозии металла.

Предметы

Materials

• New Brake Fluid
• Empty Bottle or Container
• Empty Plastic Jar

Tools

• Digital Multimeter
• Hydrometer
• One Man’ Brake Bleeder
• Open End Spanner Set

шагов

Проверка гальванической реакции

Снимите крышку бачка с тормозной жидкостью и настройте DVOM или мультиметр на считывание напряжения в самом низком диапазоне напряжения измерителя. Поместите один из мультиметровых щупов в тормозную жидкость, а другой — в корпус главного цилиндра. Напряжение должно быть не более 0,3 вольта. Если напряжение выше, это указывает на гальваническую реакцию, что означает наличие недопустимого уровня влаги в тормозной жидкости.

Удаление избытка тормозной жидкости

С помощью старого ареометра или аналогичного устройства откачайте загрязненную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра. Поместите слитую тормозную жидкость в контейнер, который можно утилизировать экологически безопасным способом.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если жидкость пролилась на лакокрасочное покрытие, немедленно смойте ее холодной водой, не вытирайте.

Долейте новую жидкость

Долейте чистую жидкость в бачок главного тормозного цилиндра до полной линии. Закройте контейнер с тормозной жидкостью как можно быстрее, чтобы предотвратить загрязнение и испарение жидкости.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если жидкость пролилась на лакокрасочное покрытие, немедленно смыть холодной водой, не вытирать.

Прокачайте тормозную систему вручную

Безопасно поддомкратьте автомобиль.

Откройте дальний от главного цилиндра штуцер для выпуска воздуха и попросите помощника медленно нажать на педаль тормоза.

С помощью прозрачного шланга для выпуска воздуха, вставленного в банку, вы можете наблюдать, как выходят пузырьки воздуха. Закройте винт для выпуска воздуха и попросите помощника медленно отпустить педаль. Продолжайте этот процесс до тех пор, пока из штуцера для выпуска воздуха не перестанут выходить пузырьки и не будет поступать новая тормозная жидкость. Закройте винт для выпуска воздуха и затяните его в соответствии со спецификациями производителя.

Повторите этот процесс для каждого винта прокачки, приближая его к главному цилиндру.

Осмотр и проверка

Тщательно проверьте, чтобы каждый из выпускных винтов не имел утечек и чтобы они были правильно закрыты. Простой способ сделать это — попросить помощника в автомобиле поставить ногу на педаль тормоза, как если бы он нажимал на тормоз во время обычного движения.

Теперь вы можете проверить все точки стравливания и соединения шлангов на наличие утечек, пока ассистент поддерживает давление в системе, а также на наличие утечек жидкости из-за неплотного соединения компонентов.

Убедившись, что все в порядке, опустите автомобиль.

Выполните окончательную проверку на наличие утечек вокруг главного цилиндра или прокачных винтов. Установите на место крышку главного цилиндра и убедитесь, что она полностью установлена. Разбавьте пролитую тормозную жидкость свежей чистой водой. Теперь пришло время перепроверить давление в тормозной системе, уровень жидкости и визуальные признаки утечек.

Заключительный тест означает поездку на автомобиле для проверки исправности тормозной системы.

Советы

• Попросите друга стать вашим помощником, чтобы он помог выполнить работу должным образом
• Всегда используйте свежую тормозную жидкость из герметичной емкости и убедитесь, что вы используете правильный номер спецификации DOT для вашего автомобиля
• Педаль тормоза, которая постоянно сползает к полу, когда вы стоите, указывает на проблему с гидравлической системой (например, воздушный пузырь, утечку внутреннего уплотнения или внешнюю утечку)
• Если педаль тормоза становится трудно нажимать, проверьте, нет ли утечек вакуума вокруг шланга, который соединяется с адсорбером усилителя тормозов.
• Большинство проблем в гидравлической системе вызвано примесями в старой тормозной жидкости, которая вытягивает воду из воздуха и может разъедать металлы и разрушать резиновые уплотнения

Что нужно знать о замене тормозной жидкости? (2022)

Вы можете подумать, что регулярное техническое обслуживание и ТО — это все, что вам нужно для поддержания автомобиля в хорошем состоянии. Замена тормозной жидкости может редко приходить вам в голову. Тем не менее, если он не работает правильно, вы не сможете остановить свой автомобиль, когда вам это нужно. Легко понять, почему это может представлять потенциальную опасность для вас и других водителей на дороге.

Читайте дальше, чтобы узнать, как можно заменить тормозную жидкость и почему это нужно делать в первую очередь.

К концу этой статьи вы поймете:

• Что такое замена тормозной жидкости
• Средняя стоимость замены тормозной жидкости в Великобритании
• Как проверить тормозную жидкость
• Как часто менять тормозную жидкость
• Какая тормозная жидкость нужна вашему автомобилю
• Как заказать замену тормозной жидкости

 

Содержание страницы

• Сводка
• Что такое замена тормозной жидкости?
• Зачем мне менять тормозную жидкость?
• Сколько стоит замена тормозной жидкости в Великобритании?
• Как проверить тормозную жидкость
• Как узнать, когда мне нужна замена тормозной жидкости?
• Сколько времени занимает замена тормозной жидкости?
• Как часто следует менять тормозную жидкость?
• Как заменить тормозную жидкость
• Какая тормозная жидкость подходит для моего автомобиля?

Резюме

Замена тормозной жидкости — отличный способ позаботиться о своей семье и своем автомобиле. Без качественной тормозной жидкости вы не сможете правильно остановить свой автомобиль. Тормозная жидкость обеспечивает давление, которое приводит рабочий цилиндр в действие к тормозным колодкам, замедляя автомобиль.

Сравнив мгновенные цены через BookMyGarage, вы обнаружите, что средняя стоимость замены тормозной жидкости составляет £53,90 . Требуется только опытный механик 15-30 минуты, так что сэкономьте время, деньги и нервы сегодня.

Замену тормозной жидкости следует заказывать каждые 2 года или 24 000 миль , независимо от состояния. Если ваш автомобиль нуждается в нем сейчас, введите свой регистрационный номер и почтовый индекс, чтобы мгновенно сравнить цены и забронировать за считанные секунды. Оставайтесь в безопасности и поддерживайте качество своего автомобиля, обратившись к опытному специалисту для замены тормозной жидкости уже сегодня.

 

Регистрация транспортного средства

Не знаете номер вашего автомобиля?

Введите свой почтовый индекс

 

Что такое замена тормозной жидкости?

Замена тормозной жидкости — это полный слив и повторная заливка тормозной жидкости. Техники постоянно закачивают в вашу систему свежую жидкость с помощью устройства для сброса давления.

Тормозная жидкость плохо смешивается с воздухом, поэтому ее замена таким образом позволяет избежать загрязнения.

 

Когда речь заходит о замене тормозной жидкости, главное — скорость. Не позволяйте воздуху испортить жидкость!

 

Замена тормозной жидкости также включает в себя небольшую диагностическую проверку, чтобы убедиться, что ваша электронная система ABS правильно прокачивает тормоза. Он также удаляет каждую каплю жидкости из системы. Многие замены тормозной жидкости также включают визуальную проверку тормозов.

Чтобы не выбрасывать деньги на ветер, мы рекомендуем вам поручить замену тормозной жидкости техническому специалисту, чтобы обеспечить наилучшее обслуживание вашего автомобиля.

 

Зачем мне менять тормозную жидкость?

Тормозная жидкость играет важную роль в тормозной системе.

Проще говоря, без него ваши тормоза работать не будут.

При нажатии на педаль тормоза вы нажимаете на поршень в главном цилиндре, который с помощью тормозной жидкости выталкивает другой поршень из рабочих цилиндров. Это передает огромную силу и давление на тормозные колодки, которые затем зажимают ваши колеса и замедляют вашу машину.

Нет тормозной жидкости = нет давления = нет тормозной способности. Есть смысл?

Конечно, некачественная тормозная жидкость также может повлиять на эффективность торможения. Он «гигроскопичен» по своей природе (причудливый способ сказать «впитывает влагу»). Это означает, что он «испортится» даже при нормальной работе.

Из-за огромного количества тепла, выделяемого при торможении, тормозная жидкость имеет высокую температуру кипения, что обеспечивает ее эффективную работу. В качестве жидкости у вас будет сильная тормозная способность, чего не будет, если это газ. Если качество ухудшается и он поглощает слишком много воды, температура кипения снижается.

Это означает, что ваша тормозная способность также снижается.

 

Тип тормозной жидкости	Точка кипения (сухой)	Температура кипения (влажная)
ДОТ 5.1

Более того, ржавчина, мусор и другие загрязнения могут накапливаться в ваших тормозных магистралях. Это может привести к протечкам и другим проблемам с тормозами. В некоторых случаях ваши тормозные магистрали могут начать подвергаться коррозии, что может привести к гораздо более дорогому ремонту.

Замена тормозной жидкости, возможно, не является обязательной ежегодной проверкой, как техосмотр, но вы можете уберечь себя от дополнительного стресса и расходов в будущем, если будете регулярно проходить эту проверку.

 

Сколько стоит замена тормозной жидкости в Великобритании?

Сравнив цены тысяч автомастерских, франчайзинговых и независимых британских мастерских, мы обнаружили, что замена тормозной жидкости стоит в среднем £53,90 для водителей из Великобритании. Большинство гаражей берут от 30 фунтов стерлингов до 70 фунтов стерлингов на BookMyGarage.

А это значит, что есть потенциал для крупной сделки.

Просто введите свой регистрационный номер и почтовый индекс, чтобы мгновенно сравнить цены и найти лучшее предложение по замене тормозной жидкости рядом с вами. Вы получаете полный контроль над бронированием и можете сортировать гаражи по цене, доступности, расстоянию или отзывам — что для вас важнее. Нет регистрации, скрытых дополнений и предоплаты.

Когда вы заказываете замену тормозной жидкости через BookMyGarage, вы всегда получаете лучшее предложение. Сравните и сэкономьте вместе с нами сегодня!

 

Забронируйте онлайн сегодня!

Регистрация автомобиля

Не знаете регистрацию автомобиля?

Введите свой почтовый индекс

 

Как проверить тормозную жидкость

Необходимо регулярно проверять качество тормозной жидкости, чтобы убедиться в ее хорошем состоянии. Вот как вы можете проверить свой:

 

 

1. Найдите бачок с тормозной жидкостью (см. справку выше)
2. Проверьте состояние тормозной жидкости. Он должен быть прозрачным и иметь светло-коричневый/желтоватый цвет.
3. Если вам нужно долить тормозную жидкость, делайте это быстро. Помните, что если вы оставите крышку на бачке с тормозной жидкостью или на бутылке слишком долго, воздух загрязнит жидкость.

 

Как узнать, когда требуется замена тормозной жидкости?

При проверке тормозной жидкости обратите внимание на следующее:

• Слишком темный цвет (темно-коричневый/черный)
• Пузырьки воздуха или испорченная тормозная жидкость
• Комки или мусор, плавающие в тормозной жидкости
• Уровень тормозной жидкости более чем на полдюйма ниже максимальной отметки. Это может указывать на утечку.

Если во время проверки вы обнаружите какую-либо из этих проблем, вам следует как можно скорее заказать замену тормозной жидкости. В целях собственной безопасности вам следует по возможности избегать вождения автомобиля, так как ваши тормоза могут быть неэффективными.

Игнорирование регулярной замены тормозной жидкости может привести к необходимости более дорогостоящего ремонта тормозов в будущем.

 

Забронируйте онлайн сегодня!

Регистрация автомобиля

Не знаете регистрацию автомобиля?

Введите свой почтовый индекс

 

Сколько времени занимает замена тормозной жидкости?

Замена тормозной жидкости у опытного специалиста занимает около 15-30 минут.

 

Как часто следует менять тормозную жидкость?

Тормозную жидкость следует менять каждые 2 года или 24 000 миль , в зависимости от того, что наступит раньше. Некоторые производители могут рекомендовать более регулярную замену тормозной жидкости.

Однако все зависит от типа тормозной жидкости, которую использует ваш автомобиль.

Более подробные рекомендации см. в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если по какой-то причине вы все еще не уверены, знайте, что доверенный профессионал может взглянуть и успокоить вас.

 

Позвольте профессионалу менять тормозную жидкость каждые 2 года, чтобы обеспечить ее наилучшее состояние.

Если вы не заметили никаких проблем во время проверки, вы можете подумать, что срок службы тормозной жидкости превышает 2 года.

*Спойлер* это не так.

Жидкость набирает влагу на микроскопическом уровне, так что почти невозможно увидеть ухудшение. Придерживайтесь 2-летнего интервала, несмотря ни на что, и избавьте себя от дополнительного стресса.

 

Как заменить тормозную жидкость

Заменить тормозную жидкость в домашних условиях относительно легко, но делать этого не следует. Некачественная замена тормозной жидкости может повлиять на безопасность вашего автомобиля, особенно если вы потеряете способность тормозить.

Вместо этого предоставьте это профессионалам.

Сравнивайте и экономьте на местных гаражах с BookMyGarage. Таким образом, вы получите квалифицированную замену тормозной жидкости по самой выгодной цене. В наших опытных мастерских есть необходимое оборудование и большой опыт для быстрой и безопасной замены тормозной жидкости.

Кроме того, замена тормозной жидкости может быть грязной и трудоемкой. Это лишний стресс и хлопоты, которые вам просто не нужны.

Закажите замену тормозной жидкости через BookMyGarage уже сегодня. Вы сэкономите время, деньги и слезы, а главное, сделаете управление автомобилем более безопасным.

 

Спешите, спешите! Завершение замены тормозной жидкости самостоятельно может привести к слезам, если вы не сделаете это должным образом. Вместо этого закажите свой автомобиль в одном из наших гаражей в Великобритании.

 

Какая тормозная жидкость подходит для моего автомобиля?

Существует четыре типа тормозной жидкости: DOT 3, DOT 4, DOT 5 и DOT 5. 1 (как показано в таблице температур кипения ранее в статье). В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля указано, какой тип тормозной жидкости нужен вашему автомобилю.

НЕ смешивать тормозные жидкости.

Ваш автомобиль предназначен для работы только с одним типом тормозной жидкости, поэтому, если вы ошибетесь, могут возникнуть серьезные проблемы. Вот почему мы рекомендуем, чтобы это конкретное изменение было выполнено профессионалами, так как неправильное выполнение может еще больше повлиять на здоровье вашего автомобиля.

 

     

 

В большинстве современных автомобилей используется тормозная жидкость DOT 4, DOT 3 и DOT 5.1, причем DOT4 является наиболее распространенной.

DOT 5 — тормозная жидкость на основе силикона, которую следует использовать только в определенных случаях. Он предназначен для использования в тормозных системах, которые могут содержать влагу. Сюда входят классические автомобили, которые проводят большую часть своего времени в гараже, и автомобили, которым требуется жидкость не на нефтяной основе.