Как правильно подобрать моторное масло для автомобиля: купить, продать и обменять машину

Содержание

Как правильно выбрать моторное масло для машины?

Содержание

Выбор моторного масла — задача непростая даже для опытных водителей. Новичкам же разобраться в этом вопросе еще сложнее, поэтому они часто доверяет выбор масла специалистам станции техобслуживания, не вникая в детали. В этой статье мы постарались простым и доступным языком рассказать о разновидностях моторных масел, в чем разница между минеральными и синтетическими составами, на что влияет вязкость. Мы расскажем о классификации моторных масел и дадим рекомендации по их подбору. Итак, обо всем по порядку.

Какую функцию выполняет автомобильное масло?

Моторное масло выполняет сразу несколько важных задач:

Препятствует преждевременному износу трущихся деталей двигателя, создавая тонкую пленку на их поверхности;

Защищает детали мотора от коррозионных процессов;

Охлаждает трущиеся поверхности от перегрева;

Нейтрализует и удерживает продукты сгорания топлива, которые образуются в цилиндрах;

Выводит из зон трения продукты механического износа;

Снижает потери энергии на трение

Использование моторного масла, которое не подходит для конкретного двигателя, приводит к повышенному износу и преждевременному выходу дорогостоящего агрегата из строя. Правильный выбор масла продлевает ресурс двигателя, делает его работу бесшумной, снижает расход топлива.

Самый простой способ определить, какое масло подходит для автомобиля вашей марки — это заглянуть в Инструкцию по эксплуатации и обслуживанию, которая идет с каждым авто. В этой увесистой книге автопроизводитель указывает, какое масло следует заливать в двигатель и с какой периодичностью производить его замену. Однако водителю не будет лишним знать, почему его машине подойдет именно то или иное масло. Самые важные параметры данного вида ГСМ — это вязкость и класс качества.

Вязкость моторного масла

Говоря простым языком, вязкость — это способность масла сохранять текучесть для быстрого образования пленки смазки на трущихся поверхностях внутри силового узла.

В обозначение вязкости масла по классификации Общества автомобильных инженеров SAE входят две цифры, которые можно увидеть на любой канистре с маслом. Два числа и разделяющая их буква W (Winter) обозначают, что масло является всесезонным, т. е. подходит для круглогодичного использования.

Летнее масло не имеет в обозначении буквы «W» и выглядит следующим образом: SAE 20, SAE 30 и т.д.

Цифра перед «W» обозначает низкотемпературную вязкость масла (0W, 5W, 10W и т.д). Чем меньше эта цифра, тем лучше будет заводиться двигатель при отрицательных температурах. К примеру, у масла 0W‑40 нижний температурный порог составляет минус 35 градусов, а у 15W‑40 этот показатель всего минус 20ºС.

Для эксплуатации автомобиля в средней полосе РФ достаточно класса вязкости 5W, а вот для северных территорий, где температура опускается ниже -30° С, стоит выбирать масло с классом вязкости 0W.

Цифра после «W» в обозначении масла говорит о его высокотемпературной вязкости (8, 12, 16, 20, 30, 40, 50, 60), то есть текучести состава при работающем двигателе. Чем выше эта цифра, тем выше вязкость данной марки моторного масла при температуре 100-150 градусов.

Вязкость масла и возраст автомобиля

Производители предъявляют самые разные требования к вязкости. Некоторые двигатели сконструированы под маловязкие составы, другие, наоборот, требуют применения масел с вязкостью W-60.

Если автопроизводитель указывает в Инструкции по эксплуатации диапазон параметров, например, допускает использование 5W30 или 5W40, то для авто с небольшим пробегом лучше выбрать 5W‑30 — это позволит немного сэкономить на топливе. Для автомобилей постарше лучше брать 5W‑40.

Дело в том, что у новых двигателей отсутствует износ, все зазоры между трущимися деталями минимальны, поэтому узлы и агрегаты нормально работают и при малой вязкости. При больших износах, когда возникают зазоры между стенкой цилиндра и поршнем, вязкость следует увеличить. Если продолжать заливать в мотор маловязкие составы, то создаваемой толщины масляной пленки может оказаться недостаточно, и будет происходить прорыв газов сгорания в масляный картер.

Обратите внимание! Для моторов с большим пробегом следует выбирать более густую смазку, однако повышать вязкость нужно в допустимых пределах!

Назначение и класс качества масла по классификации API

Американский стандарт API (American Petroleum Institute) указывает на назначение масла и его качественные характеристики. Обозначение состоит из двух латинских букв: SM, SN, СJ, CF. Первая буква говорит о типе двигателя (S — бензиновый, C — дизельный).

Второй символ указывает на эксплуатационные характеристики масел. Чем дальше вторая буква в обозначении от начала алфавита, тем качественнее масло. Сегодня самый высокий класс моторных масел — SN/СF. Дробное обозначение указывает на то, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

Минеральное и синтетическое масло — в чем разница?

В продаже можно встретить 3 вида моторных масел:

минеральные — производится из нефти методом рафинирования и дистилляции
синтетические — получаются в результате синтеза химических соединений
полусинтетические — представляют собой смесь на основе минерального и синтетического масел в пропорции 60/40

Сегодня минеральные масла практически не используются, их заливают разве что в карбюраторные двигатели старых авто, которые эксплуатируются в условиях умеренного климата. Такие моторные масла считаются летними, поскольку зимой становятся чрезвычайно густыми.

Синтетические масла характеризуются химической стабильностью и при этом сохраняют нормальную вязкость при низких температурах. Кстати, нынешние интервалы замены масла в 10 или 15 тысяч километров, которые указывают производители современных автомобилей в своих инструкциях, стали возможны лишь благодаря качеству синтетических составов. К слову, в классических «Жигулях» масло приходилось обновлять каждые 5 тысяч километров.

«Полусинтетику» можно рассматривать как альтернативный вариант: такие составы дешевле синтетических, но по своим эксплуатационным параметрам они значительно превосходят минеральные масла.

Как выбрать масло для двигателя авто? Что такое вязкость, классификация по SEA, API, базовому маслу. | SUPROTEC

Выбор моторного масла всегда представляет некоторые трудности. Для того чтобы выбрать самый оптимальный вариант, надо учесть множество исходных данных, таких как состояние двигателя, пробег, условия эксплуатации авто, какие бывают виды моторных масел и их классификации. Многие автовладельцы упрощают для себя эту задачу путём покупки самого «ходового» моторного масла и заменяют его после 10 тыс. километров пробега, ведь именно такие рекомендации даёт абсолютное большинство автопроизводителей.

Такой подход себя оправдывает до поры до времени. На самом деле зачастую условия эксплуатации автомобиля требуют более частой замены моторного масла, например, каждые 8-9 тыс. километров пробега и более тщательного выбора масла по его параметрам в том или ином случае. В число таких факторов могут входить:

– езда по запыленным дорогам;
– сильные морозы или, наоборот, эксплуатация авто в жару;
– большие перепады температуры;
– эксплуатация автомобиля для транспортировки тяжёлых грузов;
– агрессивная манера езды.

Сложности в выборе добавляет огромный ассортимент масел, представленных на авторынке. Именно поэтому советы, как подобрать масло для авто, всегда актуальны, причём и для новичков, и для тех, кто имеет большой стаж вождения.

Как подобрать масло? Советы специалистов

Выбор масла для силового агрегата по рекомендации производителя

Самый простой и действенный метод выбора масла – это заглянуть в техническую документацию на авто. В подавляющем большинстве случаев производители указывают рекомендованные характеристики масла. Если окажется, что эта рекомендация в руководстве по эксплуатации авто отсутствует или нет вообще техдокументации, то можно полезную информацию найти на сайте производителя. Некоторые официальные сайты производителей даже имеют функционал подбора масла для конкретной марки авто. Обычно необходимые данные указаны в форме специального кода, который фактически является допуском для применения масла для различных видов силовых агрегатов. Этот код может указываться в международных стандартах масел, таких как SAE, API или ILSAC, а также европейского стандарта – ACEA. Следует понимать, что каждая модификация масла обладает определённым химсоставом и пакетом присадок.

Всё это, конечно, значительно облегчает выбор масла, но этот способ нельзя назвать эффективным. В этом случае не учитывается пробег автомобиля, текущее техническое состояние двигателя, а для продукции зарубежного автопрома ещё и непростая специфика российского климата и наших дорог, состояние которых далеко от совершенства. Именно поэтому важно знать, что входит в каталог по подбору масел – их типы и классификации. Правильно подобранное масло обеспечивает хорошее смазывание трущихся деталей, эффективный отвод тепла, снижает прорыв газов в картер, защищает узлы от коррозии, обеспечивает постоянную чистоту механизмов. А если при выборе допущены ошибки, они могут повлечь непоправимые последствия для двигателя.

Виды масел

Первым моторным маслом, появившимся на заре автомобилестроения, было минеральное, представляющее собой продукт переработки нефти-сырца с минимумом присадок. В СССР даже плоть до времён 20-х годов прошлого столетия вообще могли использоваться растительные масла: касторовое (рициновое). Оно обладает хорошей вязкостью, справлялись со смазкой деталей двигателя, но быстро его засоряло нагарами и смолистыми отложениями, что в свою очередь вызывало необходимость частой разборки двигателя и его чистки. Минеральное масло довольно быстро окисляется. Особенно это касается зоны поршневых колец. Следствием окисления является появление внутри двигателя нагаров и отложений, что ухудшает характеристики двигателя и вынуждает часто его ремонтировать или менять.

В 70-х годах прошлого века появилось так называемое «синтетическое моторное масло». Этот вид масел представляет собой химически синтезированные и прошедшие глубокую химическую обработку материалы. В «синтетике» молекулы однородные, а у «минералки» – нет. Выпускается также базовые масла, которые производятся по технологии каталитического гидрокрекинга или, как её ещё называют, «НС-технология». Она представляет собой термический крекинг нефти, который осуществляется в водородной среде при определённой температуре и давлении. По сути, эти масла тоже являются минеральными, но со свойствами, которые приближенные к синтетическим маслам. Эта категория масел на современном рынке автохимии является преобладающей.

Синтетические масла по своим характеристикам значительно превышают минеральные. Они обеспечивают лучшую защиту силового агрегата даже при экстремальных нагрузках.

Третий вид масел, выпускающийся промышленностью, – это полусинтетические смазки или попросту «полусинтетика». Они сочетают свойства первых двух и изготавливаются на основе минеральных масел с использованием в качестве добавок различных синтетических присадок. В настоящее время все три вида масла одинаково представлены на рынке. Самым качественным, но и в то же время и дорогим является синтетическое, а самым дешёвым – минеральное.

Сравнение видов масла в зависимости от автомобиля

Каталог применяемости моторных масел поможет выяснить, какой вариант подходит для конкретного авто.

«Минералка»	«Полусинтетика»	«Синтетика»
– для регулярных поездок с умеренной скоростью; – для автомобилей с большим пробегом.	– для всех транспортных средств с пробегом, которые эксплуатируются по городскому циклу; – для скоростной манеры езды.	– для всех автомобилей как новых, так и с пробегом.

«Минералка»

«Полусинтетика»

«Синтетика»

– для регулярных поездок с умеренной скоростью;

– для автомобилей с большим пробегом.

– для всех транспортных средств с пробегом, которые эксплуатируются по городскому циклу;

– для скоростной манеры езды.

– для всех автомобилей как новых, так и с пробегом.

Классификации моторных масел

Каталог подбора масел SAE

Одна из главных характеристик масла для силового агрегата – вязкость. Это свойство масла фактически является степенью сдвига его слоёв и зависит от температуры. Зависимость простая – чем выше значение температуры окружающей среды, тем ниже вязкость и, наоборот, чем ниже температура, тем больше вязкость. По этой характеристике можно подобрать масло в зависимости от сезона и преобладающих температур воздуха. О вязкости говорят самые заметные обозначения на канистре, например, 10W40.

Числа и буквы означают следующее:

– «10» – первая цифра указывает на минимальный температурный предел использования масла в зимний период. Конкретную температуру можно грубо высчитать очень просто. Достаточно от первой цифры отнять вторую. Для приведённого примера расчёт будет выглядеть следующим образом: 10-40=-30, т.е. при залитом этом масле, если температура опустилась ниже -30С, двигатель заводить не рекомендуется, потому что масло повышенной вязкости быстро закроет масляные каналы. Точную температуру потери текучести или замерзания можно найти в паспорте масла.
– «W» – эта разделительная буква означает, что масло предназначено для всесезонного применения.
– «40» – эта цифра обозначает вязкость масла при температуре 100ºС, причём не конкретное значение вязкости, а допустимый диапазон её изменения, который для представленного примера находится в пределах от 12. 5 до 16.3сСт (сантистоксы – единицы измерения вязкости).

Стандарт SAE. Вязкость

Подобная классификация позволяет подобрать масло, подходящее для конкретных климатических условий. Для северных регионов необходимо выбирать масла 0W, а для южных 20W. На практике все масла по степени вязкости делятся на зимние, летние и всесезонные.

Каталог подбора масла API. Эксплуатационные характеристики

Стандарт API считается американским. Сертификация широко признана. Она устанавливает минимальные стандарты качества масла для силовых агрегатов, которые работают на бензине и на дизтопливе. Стандарт был разработан ещё в 1947 году и по мере роста требований к маслам постоянно усовершенствовался. Стандарты характеристик масел для силовых агрегатов указываются в виде аббревиатур SJ и CE, где буква «S» – бензиновые силовые агрегаты, «C» – дизельные, а вторая буква – рабочие характеристики. Чем они хуже, тем выше расположена буква в английском алфавите. Например, масла без присадок или с малым их содержанием обозначаются SA, а для современных мощнейших турбированных двигателей – SN. Аналогичное строение каталога по подбору масел и для дизельных силовых агрегатов.

Каталог по подбору масел АСЕА

Стандарт АСЕА является фактически европейским аналогом API. В большинстве случаев эти две классификации совпадают. АСЕА стандартизирует масла с учётом практически всех конструктивных особенностей силовых агрегатов, поэтому с развитием техники, эти требования к маслам тоже периодически обновляются.

Каталог подбора масла по ILSAC

Стандарт ILSAC был разработан для силовых агрегатов, устанавливаемых на легковых автомобилях японского и американского производства. У масел, сертифицированных по ILSAC, имеется ряд особенностей, таких как стойкость к вспениванию, низкий уровень вязкости, малая испаряемость, способность к фильтрации в условиях пониженной температуры. Они также способны экономить топливо, и уменьшать токсичность выхлопа.

Следует обратить внимание на тот факт, что стандарт ILSAC не распространяется на дизельные двигатели.

Так же как и классификация АСЕА, каталог ILSAC тоже постоянно находится в развитии. Время от времени выходят новые его версии, содержащие обновлённые требования к моторным маслам. В настоящее время уже действует новая версия стандарта ILSAC – GF-6A/ 6B, которая представляет собой актуальный на сегодня комплекс требований для современных модификаций двигателей внутреннего сгорания. Новая сертификация этого стандарта включает низкозольные моторные масла – с уровнем SAPS до 0,08% и с улучшенным комплексом защиты от преждевременного воспламенения – LSPI. Такие сертифицированные масла способны поддерживать топливную экономичность, обеспечивать высокий уровень преждевременного износа и в целом продлевать рабочий ресурс двигателей.

Какую марку моторного масла лучше выбрать?

Вопрос о выборе конкретной марки моторного масла всегда стоит перед автовладельцем очень остро. С одной стороны хочется, чтобы двигатель работал как можно дольше и обеспечивал хорошую приёмистость, а с другой – нет никакого желания переплачивать за раскрученный бренд. С этих позиций специалисты рекомендуют обратить внимание на полностью синтетические масла «Suprotec Atomium» 5W-30 и 5W-40, которые предназначены для всех типов бензиновых и дизельных силовых агрегатов и демонстрирует эффективное соотношение «цена-качество». На сегодня это лучшее предложение на отечественном рынке.

«Suprotec Atomium» 5W-30 и 5W-40 это инновационная разработка, полностью адаптированная к российским условиям эксплуатации авто с климатическими особенностями, зачастую низким качеством топлива и с дорогами, далёкими от совершенства. Благодаря отличным антифрикционным свойствам, это моторное масло способно снижать расход топлива, устранять шумы и вибрации. Практика показывает, что на нём можно спокойно проехать порядка 10-15 тыс. км. километров даже при езде по городскому циклу.

Классификация «Suprotec Atomium»: SAE5 W-30, ACEA C3, API SN.

Классификация «Suprotec Atomium»: SAE 5W-40, ACEA С2/C3, API SN/CF

Как правильно выбрать моторное масло для вашего автомобиля

11.06.20
5 мин Чтение
Автор: Майкл Деликат

API, ACEA, ILSAC, long-life, SAE, JASO, что все это значит? Как работает моторное масло и как оно производится? Как мне обкатать новый двигатель? У нас есть ответы на все ваши самые часто задаваемые вопросы.

Посмотрим правде в глаза — существует множество различных моторных масел на рынке, и требуется много исследований, чтобы выбрать масло, которое лучше всего подойдет для вашего автомобиля. Простой поиск может заставить вас спуститься в кроличью нору, в которую вы не собирались спускаться. Обычно это начинается на вашем любимом форуме, где люди злобно спорят о том, что их масло , которое является самым дешевым, работает лучше, чем экзотическое масло другого парня, в состав которого входят такие ингредиенты, как космическая пыль, мелко нарезанный львиный язык и самый девственный из добавки оливкового масла (не совсем, но вы поняли идею).

Приобрести комплекты для замены масла для вашего автомобиля

Поскольку мы знаем, что моторное масло — это такая обширная тема, которая покрыта слоем тайны, окутанной личным мнением, мы пригласили Штеффена Нимица, инженера отдела исследований и разработок LIQUI MOLY, чтобы ответить на некоторые вопросы. вопросы. Как работает моторное масло, как оно производится, какие масла содержат молибден, что означают цифры на бутылочках с маслом, что такое присадки, почему некоторые масла так плохо пахнут и как обкатывать новый двигатель — это лишь некоторые из вопросы, которые мы получили от вас в социальных сетях, которые просматривает Штеффен.

Моторное масло BMW

BMW следует шаблону наименования с длительным сроком службы и имеет следующие спецификации моторных масел:

5w30 — используется в автомобилях до 2002 года
- LL-98, LL-01, LL-01FE LL-04, LL-12 FE, LL-14 FE+LL-98
5w30 — Используется в автомобилях с 2002 г. по настоящее время (двигатели поколений MXX и NXX, включая дизельные двигатели БЕЗ сажевых фильтров). — Обратная совместимость
- ЛЛ-01
ЛЛ-01ФЭ
- Используется в следующих двигателях (N1X, N2X, N4X, N63, N74). FE означает экономию топлива. Эта спецификация требует более низкого SAPS, что помогает защитить внутренние компоненты двигателя. Чем ниже SAPS, тем легче течет жидкость. В идеале интервал замены масла сокращается при использовании этого типа масла. В основном используется на рынке ЕС. (Теперь оно вышло на рынок США. С более низким SAPS это масло теряет уровни защиты в пользу экономии топлива и выбросов)
ЛЛ-04
- Используется во всех дизельных двигателях в Северной Америке из-за более высокой концентрации серы здесь. В Европе масло LL-04 используется в бензиновых двигателях из-за отсутствия в их топливе этанола.
ЛЛ-12
- Это масло требуется для некоторых бензиновых двигателей, а также для следующих дизельных двигателей (Nx7K1, Nx7U1, Nx7O1), которые в основном используются на рынке ЕС.
  (Теперь это масло также вышло на рынок США с еще более низким SAPS для защиты каталитической системы … снова с меньшей общей защитой двигателя в пользу снижения выбросов и экономии топлива) LL-14+ — используется в приложениях N20 и Bx8 с 2014 г. и далее. . Не предназначен для использования в дизельном топливе. (Это масло также стало новой нормой в США. К сожалению, это также относится и к более низким уровням защиты в пользу экономии топлива. Не говоря уже о более низкой вязкости.) По сути, ваш выбор прост, и мы сделал все исследования для вас.

Выбор масла для автомобилей BMW с бензиновым двигателем:

5 л LIQUI MOLY LM2249 5W30 Special Tec LL-01
1 л LIQUI MOLY LM2248 5W30 Special Tec LL-01

Если вы хотите использовать 5W40 в своем бензиновом автомобиле BMW, ваш выбор:

5L LIQUI MOLY LM2332 5W40 Leichtlauf High Tech
1 л LIQUI MOLY LM2331 5W40 Leichtlauf High Tech

Если ваш BMW оснащен двигателем S54, S62, S65 или S85, вы можете выбрать:

5L LIQUI MOLY 10W60 LM2024
1 л LIQUI MOLY 10W60 LM2068

Если у вас есть более старый BMW, который не соответствует указанным выше предпочтениям, у нас также есть масло 10W40, специально разработанное для чистокровных автомобилей старшего возраста. LIQUI MOLY 10W40 MoS2. MoS2 помогает сохранить все металлические детали покрытыми дополнительным защитным слоем и помогает уменьшить трение.

5 л LIQUI MOLY 10W40 LM2043 MoS2
1 л LIQUI MOLY 10W40 LM2042 MoS2

Выбор масла для дизельных автомобилей BMW:

5 л LIQUI MOLY 5W30 LM2244 TOP TEC 4605
1 л LIQUI MOLY 5W30 LM2243 TOP TEC 4605

У Mercedes есть три современных технических паспорта, на которых мы сосредоточимся для некоммерческого применения моторных масел. 229,5, 229,51 и 229.52. 229,5 для современных бензиновых двигателей и 229,51 вместе с 229,52 для современных дизельных двигателей. Они обратно совместимы с предыдущими требованиями технического листа.

Выбор масла для бензиновых двигателей Mercedes-Benz:

5 л LIQUI MOLY 5W40 LM2332 Leichtlauf High Tech
1 л LIQUI MOLY 5W40 LM2331 Leichtlauf High Tech

Выбор масла для автомобилей Mercedes-Benz с бензиновым и/или дизельным двигателем:

5 л LIQUI MOLY LM2039 Longtime HighTec
1 л LIQUI MOLY LM2038 Longtime HighTec

Выбор масла для автомобилей Mercedes-Benz с дизельным двигателем:

5L LIQUI MOLY 5W30 LM2244 TOP TEC 4605 229,52
1 л LIQUI MOLY 5W30 LM2243 TOP TEC 4605 229,52

Volkswagen Audi Group (VAG) предлагает множество спецификаций масел. Хорошей новостью является то, что у нас есть масла, совместимые с предыдущими версиями, которые по большей части избавляют от беспокойства по поводу одобрения спецификаций. Любое масло VW 504.00 обратно совместимо со всеми бензиновыми двигателями. Любое масло VW 507.00 обратно совместимо практически со всеми дизельными двигателями, за исключением двигателей R5 и V10 Tdi. R5 не продавался на рынке Северной Америки, а V10 TDI Touareg — очень редкий автомобиль, и для него требуется специальное масло VW 506.01.

Фольксваген 500.00
Фольксваген 501.01
Фольксваген 502.00
Фольксваген 503.00
Фольксваген 503.01
Фольксваген 504.00
Фольксваген 505.00
Фольксваген 505.01
Фольксваген 506.00
Фольксваген 506.01
Фольксваген 507.00
Фольксваген 508.00
Фольксваген 509.00

Выбор масла для бензиновых двигателей VW/Audi

5L LIQUI MOLY 5W40 LM2332 Leichtlauf High Tech 502.
00
1 л LIQUI MOLY 5W40 LM2331 Leichtlauf High Tech 502.00

5 л LIQUI MOLY 5W40 LM20238 508,00/509,00
1 л LIQUI MOLY 5W40 LM20236 508,00/509,00

5 л LIQUI MOLY 10W40 LM2043 MoS2
1 л LIQUI MOLY 10W40 LM2042 MoS2

Выбор масла для VW/Audi с дизельным двигателем 2006 г. и новее:

5L LIQUI MOLY 5W30 LM2011 Top Tec 4200
1 л LIQUI MOLY 5W30 LM2004 Top Tec 4200

Выбор масла для VW/Audi с дизельным двигателем 2005 г. и старше:

1 л
5л LIQUI MOLY 5W40 LM2330 502.00/505.00/505.01

Моторное масло Volvo

Volvo очень проста на рынке США. Спецификации масла для современных двигателей 2000+ модельного года требуют как минимум рейтинга ACEA A1/B1, одобрения API SL и рейтинга ILSAC GF-4. Все одобрения требуют веса 5W30. В Европе нормой массы является 0W30 и немного другая спецификация. Для нового поколения 4-цилиндровых двигателей Volvo, установленных на платформе SPA, требуется специальное масло Volvo 0W20, которое очень трудно найти на этой стороне пруда, но у нас оно есть в ограниченных количествах.

Выбор масла для автомобилей Volvo с бензиновым двигателем:

5 л LIQUI MOLY 5W30 LM2249 Special Tec
1 л LIQUI MOLY 5W30 LM2248 Special Tec
1 л LIQUI MOLY LM20202
5 л LIQUI MOLY LM20204
5L LIQUI MOLY LM20200 Special Tec — Volvo VCC RBS0-2AE
1 л LIQUI MOLY LM20198 Special Tec — Volvo VCC RBS0-2AE
5 л LIQUI MOLY 10W40 LM2043 MoS2
1 л LIQUI MOLY 10W40 LM2042 MoS2

В большинстве двигателей Porsche используется масло спецификации A40 с плотностью 5W40. Масла C30 зарезервированы для гибридных, дизельных двигателей и двигателей V6 Cayenne. Масла C20 предназначены для экономии топлива с пониженным содержанием присадок. Спецификации Porsche очень прямолинейны и требуют следующих разрешений:

A40
А30
С30
С20

Выбор масла для автомобилей Porsche с бензиновым двигателем (кроме V6 Cayenne)

5 л LIQUI MOLY 5W40 LM2332 Leichtlauf High Tech
1 л LIQUI MOLY 5W40 LM2331 Leichtlauf High Tech

Существует множество вариантов масел, и, к счастью, LIQUI MOLY облегчает вашу жизнь, предлагая что-то для каждого применения.

Если есть выбор, мы бы рекомендовали использовать жидкость, имеющую одобрение оригинального производителя, а также набор других разрешений, поскольку различные пакеты присадок обеспечат лучшую защиту, чем только одно одобрение.

Если вам действительно интересно, мы предлагаем поиграть с этим Oil Spec Performance Tool от Lubrizol. Этот инструмент позволит вам сравнить различные характеристики масла и увидеть, как они ложатся на график производительности, чем они похожи и чем отличаются.

Мы также просим вас, как потребителя, с осторожностью относиться к характеристикам масла, которые требуются для новых автомобилей. Они в основном предназначены для соответствия требованиям по выбросам, а не для обеспечения наилучшего уровня защиты. Если вы хотите по-прежнему использовать более новые масла, вы должны принять во внимание, что с более низким уровнем присадок они не могут служить так долго и должны быть заменены раньше.

Надеемся, что это руководство поможет вам сделать осознанный выбор при следующей замене масла. Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии по поводу правильного масла для вашего автомобиля, оставьте их в разделе комментариев ниже.

Автор:

Майкл Деликат

Автолюбитель. Мне очень нравится инженерия, стоящая за многими автомобильными продуктами, выпускаемыми сегодня. Это включает в себя обыденные вещи, на которые никто не смотрит, такие как фильтры, жидкости, а также дизайн и поведение подвески. Мне также нравятся все редкие вещи, которые производятся в небольших количествах. Будучи менеджером по обслуживанию у независимых специалистов и работая в дилерском центре, я получаю ценную информацию о том, как ремонтируются автомобили, какие продукты работают и что делает клиентов счастливыми.

Как выбрать правильное масло для вашего автомобиля

Выбор правильного масла для вашего автомобиля может показаться сложной задачей, учитывая огромное количество различных масел, доступных потребителям. Тем не менее, выбор подходящего масла для вашего автомобиля на самом деле является простым процессом. Во-первых, желаемое моторное масло можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Однако давайте углубимся в различия между моторными маслами, чтобы понять, почему вашему автомобилю нужно именно это масло.

Основы моторного масла

Важно отметить, что масла различаются в зависимости от их вязкости, и что вязкость имеет значение как в зависимости от потребностей конкретного автомобиля, так и в зависимости от тепла, которому будет подвергаться его масло. Двигателю, который будет подвергаться воздействию более низких температур, обычно требуется более низкая вязкость, чтобы он мог лучше разделяться в двигателе вашего автомобиля, тогда как более высокая вязкость желательна при более высоких температурах, чтобы не слишком сильно отделяться. Другие факторы, такие как пробег двигателя, также влияют на желаемую вязкость.

Учитывая это, общая вязкость современного моторного масла не ограничена. Масла часто содержат смесь различных масел, чтобы лучше всего реагировать на различные условия.

Теперь становится понятным значение цифр, приписанных к маслу: чем выше цифра, тем выше вязкость. И, вероятно, будет диапазон вязкости, чтобы отразить вышеупомянутую разницу условий. Также обратите внимание, что буква «W», которая предшествует этому диапазону, просто означает «зима» или вязкость масла при более низких температурах.

Различные типы масел

Существует также несколько различных типов моторных масел: обычные, синтетические или их смесь. Синтетические масла отличаются от более традиционных масел тем, что они более очищены и специально разработаны для обеспечения высокой производительности. Поэтому синтетические масла используются для транспортных средств, которым требуются высокие эксплуатационные характеристики. Это означает транспортные средства, которые буксируют, или транспортные средства, которые подвергаются экстремальным температурам. Они не охватывают среднего водителя; однако смесь синтетического и традиционного масла может подойти, если вы ищете лучшую производительность по более доступной цене.

Более очищенное синтетическое масло приносит пользу двигателю различными способами. Прежде всего, эта дополнительная очистка означает, что масло более однородно по своему составу. Следовательно, менее вероятно, что оно вызовет трение, создаст отложения или будет содержать примеси, которые негативно влияют на производительность и экономию топлива.

Присадки

Другим фактором при выборе масла для вашего автомобиля является то, какие присадки будут полезны для вашего автомобиля. Кажется, существует бесконечное количество добавок, некоторые из которых оправдывают премиальные цены. Одними из наиболее важных, на которые следует обратить внимание, являются антиоксиданты и моющие средства, которые поддерживают чистоту и консистенцию вашего масла. Это увеличивает срок службы вашего масла, поэтому вам не потребуется его постоянная замена.

Когда менять масло в автомобиле

Конечно, все автомобили требуют регулярной замены масла для поддержания работоспособности двигателя. Со временем масло разрушается, теряет свою вязкость и не может должным образом смазывать двигатель. Возникают всевозможные проблемы, в том числе снижение расхода топлива, деградация двигателя и, если не принять своевременные меры, отказ двигателя.

С помощью «щупа» можно легко проверить необходимость замены масла (всегда обязательно вытирайте щуп перед проверкой качества масла). При осмотре масло для вашего автомобиля должно быть янтарного цвета. Если оно темное, дымное и похожее на смолу, оно слишком грязное и сломанное, чтобы нормально функционировать, и требует замены.