История Audi > Почему Audi? > Новые автомобили Audi 2021-2022
История Audi > Почему Audi? > Новые автомобили Audi 2021-2022 | Официальный сайт Ауди в России
История марки уходит корнями во времена зарождения автомобилестроения. В 1899 году гениальный немецкий инженер Август Хорьх основал свой первый автомобильный завод и положил начало будущему концерну. Однако спустя 10 лет, из-за разногласий с компаньонами, ему пришлось покинуть правление фирмы собственного имени. Заняв у друзей и деловых партнеров огромную по тем временам сумму в 200 тыс. марок, необходимых для нового предприятия, Хорьх, чья фамилия в переводе значит «слушай», мучительно думал над возможным названием своей новой фирмы. И как-то раз мальчик-школьник, сын одного из друзей инженера, как раз изучавший латынь, склонял в его присутствии глагол audire («слушать»). Название новой фирмы, которое стало синонимом слова «Хорьх», было придумано: Audi — «слушай!»
В последующие два десятилетия «новорожденная» марка успела завоевать признание покупателей.
История знакомых сегодня всем «четырех колец» началась в 1932 году, когда четыре саксонских предприятия по выпуску автомобилей — Audi, DKW, Horch и Wanderer — объединились и образовали компанию Auto Union AG. В довоенной Германии она была второй по величине и считается предшественницей нынешнего концерна Audi AG.
За семь предвоенных лет AutoUnion совершил стремительный рывок по всем направлениям: под маркой Horch выпускались лучшие в мире роскошные кабриолеты и лимузины, Wanderer сделал самый красивый родстер своего времени W25K, автомобили марки DKW первыми среди немецких транспортных средств успешно прошли краш-тесты, на моделях Audi среднего класса утвердился передний привод.
В 1938 году оборотный капитал компании вырастает до рекордной по тем временам суммы в 238 миллионов марок, на заводах занято почти 23 тысячи работников, а доля рынка составляет 23,4%.
После 1945 года и вплоть до середины 60-х годов марки некогда сильнейшего в Германии концерна Auto Union переживают непростой период распада, смены собственников и переездов из одного города в другой. В 1966 году концерн Volkswagen становится владельцем 100 процентов акций Auto Union, и уже под крылом концерна спустя два года с конвейера завода в баварском Ингольштадте сходит новейшая разработка инженеров марки — модель Audi 100. Она позволила концерну совершить настоящий прорыв в сегмент автомобилей среднего класса. Последовавшие затем модели Audi 50, Audi 80 и Audi 100 закрепили успех, который стал триумфом с дебютом в 1980 году модели Audi quattro.
Начиная с 1982 года, когда автомобили Audi стали участвовать в чемпионатах мира по ралли, им нет равных во множестве других спортивных состязаний. Сегмент полноприводных моделей Audi quattro c той поры неизменно растет и расширяется.
В 1985 году в торговом реестре ФРГ регистрируется компания Audi AG со штаб-квартирой в Ингольштадте. Концерн год от года растет. Дух спортивности и технического прогресса отражается как в модельном ряде, так и в разработках. Марка стремительно завоевывает новый для себя премиум-сегмент, и в 1994 году на рынок выходит первый «алюминиевый» представительский седан Audi A8. В тот же году в модельной линейке появляются ставший впоследствии бестселлером седан и универсал бизнес-класса Audi A6, а также имевший невероятный успех Audi A4.
В последующие годы стремительно растут не только модельный ряд, но и объемы производства. В 1998 году концерн Audi AG становится владельцем марки итальянских суперкаров Lamborghini.
Благодаря усилиям немецких партнеров, используя новейшие технические разработки и финансовые возможности Audi, проставленный итальянский бренд обретает второе дыхание. То же самое можно отнести и к мотоциклам Ducati. Эта итальянская компания была куплена Audi AG в 2012 году, и с той поры ее модельный ряд постоянно увеличивается и обновляется.
2016 год ознаменовался для марки открытием первого производства на американском континенте. Завод в городе Сан-Хосе-Чьяпа, штат Пуэбла, Мексика, рассчитан на производство 150 тыс. автомобилей в год. Два года спустя в столице Бельгии Брюсселе был открыт завод по производству новейшего семейства моделей на электрической тяге. Его родоначальником стал первый серийный полностью электрический кроссовер Audi e-tron, поступивший в продажу в 2019 году. Уже через год марка представила миру пять новых электромобилей, в том числе бескомпромиссный Audi RS e-tron GT мощностью 440 кВт, сборка которого производится на предприятии Audi Sport GmBH в Хайльбронне.
Актуальная экологическая стратегия бренда предусматривает сокращение на 30 процентов суммарных выбросов CO₂ к 2025 году. Для этого к середине десятилетия в гамме появится не менее 20 полностью электрических моделей. Долгосрочная цель – полная углеродная нейтральность и мобильность без выбросов к 2050 году. В настоящее время в концерне работают более 87 тыс. человек, 60 тыс. из них – в Германии. Автомобили и мотоциклы официально представлены более чем на 100 рынках, а 19 производственных площадок Audi расположены в 12 странах мира. В центре внимания деятельности концерна Audi находится разработка новых моделей и экологических технологий будущего. Мощность и качество, требования, которые предъявлял к машинам основатель марки Август Хорьх, сегодня воплощаются в каждом автомобиле Audi.
история бренда, названия, автомобилей 🦈 avtoshark.com
Четыре кольца на эмблеме «Ауди» обозначают период, когда компания слилась с тремя другими производителями и образовала автомобильный союз (Auto Union).
История «Ауди» начинается с Августа Хорьха, который положил начало производству премиальных автомобилей. Они сделали значок «Ауди» гарантией качества и надежности.
История марки «Ауди»
История марки «Ауди» связана с Августом Хорьхом. Мальчик рос в деревне Виннинген, а его отец был кузнецом. Августа с юных лет обучали этому ремеслу, которое ему так и не далось. В 20 лет Август поступил в техникум города Митвайда и освоил там квалификацию инженера.
Хорьх работал в различных конструкторских бюро, пока не увидел в Лейпциге Benz Velo. Автомобиль поразил Августа. Он предложил Карлу Бенцу свои услуги инженера и был принят на новую работу. Через 3 года Хорьх из-за разногласий с руководством покинул компанию Бенца и 1899 году основал свой собственный концерн.
Рождение бренда
Производство носило название «Хорьх», а свой первый автомобиль Horch оно создало уже в 1900 году. К 1909 году компанией было выпущено 307 автомобилей. Их быстро распродали, так как на тот момент они считались передовыми и самыми совершенными.
Автомобиль Horch
В этом же году у Августа произошел конфликт с акционерами из-за неудачного выпуска шестицилиндрового двигателя. В результате Хорьх покинул компанию.
Происхождение названия
С финансовой поддержкой предпринимателя Франца Фикентчера Август открывает новую компанию, которая сохранила традиционное название – «Хорьх». По этой причине его бывшие коллеги из первой фирмы подают на организацию в суд из-за одинакового названия.
Потребовалось срочно провести ребрендинг. Август вместе с Францем перебирали варианты, однако финальное название предложил сын Фикентчера. Мальчик посоветовал перевести фамилию Хорьха на латинский язык.
Слово horen (слушать), переводится как audire, а horch (слушай) в переводе на латынь пишется как audi.
С этого момента происходит новый виток в истории бренда «Ауди».
Довоенная история «Ауди»
В 1910 с конвейера выходит Audi-A, а затем модели B и С. В 1916 году Август Хорьх отходит от производства, а сама компания начинает терять прибыль, из-за чего ее выкупает Йорген Расмуссен.
На данном этапе фирменный значок «Ауди» еще не существовал, вместо него был золотой логотип Audi в синем овале, располагающийся на решетке радиатора машины.
Audi-A
В 1932 году при слиянии 4 компаний, образуется Auto Union. Данный концерн успешно выпускал новые переднеприводные машины, которые были популярны до самой войны. Во время Второй мировой компания занималась поставками грузовиков, тягачей, бронеавтомобилей, а также различных инструментов и даже вооружения для Вермахта.
Автомобилестроение в послевоенный период
После Второй мировой войны заводы в стране были разрушены бомбардировками, уцелевшие станки и оборудование были вывезены из ГДР, работники и руководство фирмы также покинули Германию.
В 1949 году Auto Union возобновляет производство и начинает выпускать мотоциклы и грузовики. Тогда концерн выпускал непримечательные и недорогие машины DKW F89 P, характерные для послевоенного времени. Данный автомобиль не мог конкурировать с популярной на то время товарной линейкой Volkswagen Käfer, поэтому объемы продаж и выручка концерна Auto Union падали.
Автомобиль DKW F89
В 1964 году права на владение концерном переходят фирме Volkswagen. В этот момент глава конструкторского бюро Людвиг Краус начинает разрабатывать концепцию Audi 100 втайне от руководства. В главном офисе узнали о наработках инженера, однако одобрили выпуск автомобиля, который сошел с конвейера под значком Audi в 1968 году и стал флагманом компании.
В 1970 году автомобили Audi моделей 90 и 100 начали покорять американский рынок. Через четыре года главным конструктором «Ауди» становится Фердинанд Пиех, который разработал турбированный 5-цилиндровый двигатель мощностью 200 л. с.
На Женевской автомобильной выставке, которая проходила в 1980 году, компания представила полноприводную Audi 80. По сей день эта машина популярна. После представления компания принялась разрабатывать Audi Quattro.
Новейшая история компании
В 2005 году «Ауди» представляет внедорожник Q7 hybrid, который через 3 года оснастят дизельным двигателем, а позже модель А8, имеющую автоматическую коробку передач.
В 2010 году Audi демонстрирует A7 Sportback. Автомобиль отличается модифицированным багажником, длинной крышкой капота, увеличенными колесными арками, спортивным наклоном задних стоек, новыми лампами в фарах. В том же году выпускается R8 GT.
В 2012 компания представляет универсал RS4 Avant, а в 2014 – Audi S1 и S1 Sportback, хэтчбеки с усовершенствованной приборной панелью и турбированным двигателем в 231 л. с.
Audi e-tron
В 2020 году появится Audi e-tron, полностью электрическая модель с запасом хода в 300 километров. Также рестайлинг и повышение мощности получили автомобили серий А3-7 и Q3, Q5, Q7.
Логотип «Ауди»
Первоначально лого «Ауди» представляло собой синий овал, в котором находилась золотая надпись Audi.
С 1949 года и по 1965 автомобили выходили уже с привычным логотипом «Ауди» в виде 4 колец, расшифровка которых связана с особым периодом компании, однако на передних крыльях сохранялся первозданный значок с измененным шрифтом текста.
История четырех колец, эволюция эмблемы
Четыре кольца на эмблеме «Ауди» обозначают период, когда компания слилась с тремя другими производителями и образовала автомобильный союз (Auto Union).
Эволюция эмблемы Audi
Это важнейший этап в становлении бренда, а своеобразный логотип расшифровывается таким образом, что отдает дань традиции и компаниям, входившим в концерн.
Как расшифровать значок Audi
Значок «Ауди» означает каждую из 4 компаний, входивших в концерн Auto Union, а именно:
- Horch;
- Audi;
- DKW;
- Wanderer.
Сейчас Audi – самостоятельное подразделение компании Volkswagen.
Интересные факты
За многолетнюю и не самую простую историю Audi набрала внушительный список интересных фактов:
- «Ауди» – первая машина, которая смогла разогнаться до 200 км/ч на дистанции в километр.
- В стиле «Ауди» можно подчеркнуть изысканный рационализм, в связи с чем машины выглядят классическими и минималистичными.
- Одна из самых популярных моделей Audi TT имеет индекс, обозначающий аббревиатуру Tourist Trophy, гонки, проводящейся на одной из самых опасных трасс.
- Несмотря на консервативный стиль и высокую стоимость, авто марки «Ауди» пользуются большим спросом у европейской молодежи до 30 лет.
- «Ауди» регулярно проводит конкурсы, связанные с автомобилестроением и культурой, а победители получают от компании гранты на реализацию своих идей.
Audi TT
Большинство интересных фактов об этой компании также связано с гонками. Основатель Август Хорьх был влюблен в скорость, что нашло отражение в его автомобилях и во всей компании.
Спортивная история
Автомобили «Ауди» являются постоянными участниками различных гоночных состязаний практически с момента основания компании Хорьх, а эмблема часто располагается на спортивной одежде гонщиков.
Модели «Ауди» В и С отлично себя показали в гонках «Ауто Альпенфарт» и стали символом данного состязания.
Машины серии «Кватро» были постоянными призерами ралли, проходившими в Австрии.
Другие автомобили не могли конкурировать с ними до 1986 года, когда соревнования были признаны опасными, и группа b была закрыта.
Audi является постоянным участником гонок «24 часа Ле-Мана» и «12 часов Себринга». Данные автомобили суммарно пришли 21 раз под первым номером в заездах. Согласно Википедии, машины марки «Ауди» проиграли только 3 подобных гонки.
Ключевые авто в истории бренда
Первым значимым автомобилем является Audi Type R. Она была создана в 1928 году и могла разогнаться до 110 км/ч, что на то время было немыслимо. Следующей знаковой машиной была Audi 100, которая позволила концерну проявить свою оригинальность.
Audi Quattro известна тем, что обладала полным приводом. Это расширяло рамки для участия ралли, но также и в условиях города машина была популярна. Модель Q7 сделала прорыв среди внедорожников, став одним из главных представительских кроссоверов внушительных размеров, символизирующих надежность и престижность.
Читайте также: История бренда Yutong
Audi R8 не первый суперкар в истории компании, но именно он оказался самым популярным.
Модель совмещает отличные ходовые характеристики трекового авто и премиальный дизайн.
Эволюция компании «Ауди» наполнена различными событиями, взлетами и падениями. Производство испытало множество кризисов и черных полос, прошло через несколько слияний, но в конечном итоге это сделало знак «Ауди» всемирно известным.
Почему на логотипе Audi четыре кольца?
- Дом
- Компания
- История
Почему на логотипе Audi четыре кольца?
Логотип? Конечно! Так думала и компания Auto Union AG, когда была основана почти 90 лет назад.
Как четыре компании стали четырьмя кольцами — и, в конечном счете, глобальным брендом AUDI AG. И почему рисование песком так важно в процессе разработки логотипа:
06.04.2020 Время чтения: 3 мин
«Хороший логотип тот, который можно поцарапать на песке большим пальцем ноги». Это слова известного графического дизайнера и типографа Курта Вайдеманна (19 лет).22–2011). Прямолинейный и простой, но при этом запоминающийся и гениальный — по его словам, такими вполне могли быть инструкции, данные дизайнерам почти 90 лет назад. Именно тогда в 1932 году четыре компании Audi, DKW, Horch и Wanderer объединились в компанию Auto Union AG, которая впоследствии стала AUDI AG. И компании нужен был новый логотип. Так родились четыре взаимосвязанных кольца.
Четыре становятся одним: история четырех колец
Вернемся к истокам: история марки Audi началась еще в 19век с
Август Хорх. В 1899 году инженер-механик основал собственное дело: August Horch & Cie. Сначала он строил двухцилиндровые, а затем и четырехцилиндровые автомобили.
В 1909 году, после разногласий с советом директоров, он покинул компанию.
Следовательно, в том же году Хорьх основал новую автомобильную компанию. Поскольку фамилия Хорьх уже была занята, а использовать ее ему было запрещено, он перевел свою фамилию на латынь: «Ауди». В 1910 году на рынок вышел первый автомобиль новой марки. Audi привлекла к себе внимание своими тремя победами подряд на Международном австрийском альпийском ралли между 1912 и 1914 — одни из самых сложных гонок своего времени.
Компания Wanderer возникла как мастерская по ремонту велосипедов. Позже они начали строить велосипеды, затем мотоциклы. В 1913 году компания выпустила свой первый малолитражный автомобиль, который был известен как «Puppchen», что примерно переводится с английского как «швабра».
Четвертой компанией была DKW, один из крупнейших производителей мотоциклов своего времени. Датский основатель Йорген Скафте Расмуссен начал экспериментировать с паровым автомобилем (Dampfkraftwagen — DKW) в 1916.
Однако его попытки оказались безрезультатными, и Расмуссен занялся разработкой двухтактных двигателей. Несколько лет спустя DKW стала одним из самых важных производителей мотоциклов довоенных лет. DKW начала производство автомобилей в 1928 году.
Глобальный экономический кризис формирует неразрывные связи: создан логотип Audi
Из-за глобального экономического спада 1929 года спрос резко упал. Четыре автомобильные компании, которые до этого момента были успешными, столкнулись с финансовыми трудностями. Решением стал союз четырех брендов, инициатором которого выступил государственный банк Саксонии. Так родилась компания Auto Union AG — второй по величине производитель автомобилей в Германии по количеству выпущенных автомобилей. И из Auto Union AG появилась предшественница сегодняшней AUDI AG.
Как изменился логотип Audi за эти годы?
Перемотка логотипа Audi: так в деталях выглядел первый логотип с четырьмя кольцами.
Когда был сформирован Auto Union, четыре кольца впервые появились как символ. Позже на первый план вышла марка Audi: сначала в коричневом, затем в красном цвете. Начиная с 1978 года, черный овал с белыми буквами характеризовал фирменный стиль. С 1985, компания и ее продукт снова имеют одно и то же имя: Audi. В 90-х годах компания из Ингольштадта снова сосредоточилась на кольцах, на этот раз с трехмерным видом.
А недавно перед дизайнерами встала новая задача: логотип должен хорошо выглядеть не только на бумаге, но и в Интернете. Так что тенденция к простоте. Вот почему в 2016 году четыре кольца стали двумерными.
Логотип должен быть запоминающимся и легко узнаваемым. И Audi добилась этого с самыми известными кольцами в мире — помимо олимпийских колец (разработанных в 1913) Конечно. И, кстати, любой ребенок действительно мог нарисовать их на песке — двухмерно или трехмерно.
История логотипа Audi в короткометражном фильме
Творчество Дизайн История История
Audi Sport & Performance: R & RS Line
Перейти к основному содержаниюСкрыть Показать
Audi имеет две линейки, которые созданы специально для спортивных целей.
Они известны как модели S и RS. Это высокопроизводительные версии некоторых других моделей автомобилей. Их основное внимание уделяется спортивным характеристикам, и если вы хотите что-то высококачественное и основанное на спортивных характеристиках, то вам следует обратить внимание на эти две линейки. Audi впервые начала производить автомобили S в 1990 году с S2 Coupe. В 1994 году они начали создавать модели RS с Audi RS 2 Avant.
Модели S
Вы узнаете, что автомобиль Audi относится к модели S, когда увидите значок «S». Еще одним сигналом является уникальный акцент на линиях передней решетки. В стандартную комплектацию всех S-моделей Audi входит фирменная система полного привода quattro. Все они оснащены уникальными двигателями внутреннего сгорания. Один взгляд на любую модель Audi S, и вы понимаете, что она предназначена для хорошего вождения. В каждой модели S вы можете легко увидеть, что в каждую из них была вложена максимальная тщательность и точность. Они были разработаны, чтобы предоставить вам максимальный уровень производительности и удовольствия от вождения.
Чтобы помочь в этом, у них также есть более мощные тормоза и улучшенные системы подвески. Аспект дизайна действительно выделяет эти модели, потому что они имеют дополнительный элемент стиля, а также внутреннюю отделку из углеродного волокна.
Модели RS
Модели RS от Audi означают RennSport. Вы знаете, что это модель RS, по логотипу RS на внешней стороне автомобиля. В переводе с немецкого это означает гоночный спорт. Неудивительно, что модели RS от Audi сосредоточены на гоночных версиях автомобилей своей линейки. Эти спортивные автомобили известны еще более высокими спортивными характеристиками, чем модели S. Проще говоря, они делают еще один шаг вперед. Это вариант высшего уровня, доступный от Audi. Одна из замечательных особенностей этих моделей заключается в том, что они первыми в линейке Audi оснащены новейшими технологиями и инженерными инновациями. В результате они, как правило, являются одними из самых впечатляющих автомобилей в линейке Audi. Не говоря уже о том, что они также являются одними из самых мощных.
Однако интерьер этих моделей отличается от моделей S, поскольку они больше ориентированы на производительность, чем на роскошь.
И модели S, и модели RS имеют свои преимущества, и в то время как некоторые люди ищут лучшее из лучших с точки зрения производительности, будут привлечены моделями RS, другие люди, которые ищут больше роскоши с некоторыми производительность для идеального баланса. Для каждого человека есть идеальные решения, и одно из них, вероятно, лучше, чем другое. Если вы хотите попробовать это на себе, обязательно зайдите сегодня на тест-драйв.
Контакт
Ауди Мельбурн
2260 Прибрежный переулок
Направления
Западный Мельбурн, Флорида 32904
- Отдел продаж: (321) 342-8935
- Служба поддержки: (321) 342-9205
- Запчасти: (321) 342-9477
Сделать запрос
Имя *
Фамилия *
Почтовый индекс *
Свяжитесь со мной по * Электронная почтаТелефон
Эл.