Как сделать автомобильную антенну своими руками: Автомобильная антенна своими руками: для радио, телевизора, рации

Автомобильная антенна своими руками для радио

Несмотря на развитие интернета, прослушивание радиостанций остается не менее популярным. За спросом поспевает и предложение: количество вещательных программ в диапазоне fm позволяет выбрать волну на любой вкус. Можно остановиться на прослушивании музыки, новостей, аудиокниг, а, если надоест — легким движением руки сменить радиостанцию. Но есть одна проблема: качественный прием радиостанций не везде возможен.

Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Содержание:

• FM-антенна своими руками
• Как сделать автомобильную антенну своими руками? Читай как
• Автомобильная антенна: для радио, ТВ, рации. Отзывы, какие лучше, монтаж своими руками
• Как сделать FM антенну для автомагнитолы своими руками
• Интересное об автомобильных антеннах
• автомобильная антенна своими руками
• Как сделать автомобильную антенну своими руками
• Самодельная FM-антенна
• Как сделать автомобильную антенну?
• Как установить антенну для радио в машину своими руками

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Активная автомобильная антенна. РАСПАКОВКА И ОБЗОР!

FM-антенна своими руками

Достаточно много людей интересуется, как сделать автомобильную антенну своими руками. Конечно, сейчас можно купить такой прибор. Но, магазинные варианты оказываются не всегда качественными. Они довольно быстро выходят из строя. Также, во многих случаях они имеют ограничения по диапазонам. При покупке нужно обращать внимание на этот факт. Иначе, получите дорогостоящую безделушку, которая будет просто находиться на машине.

При этом, никакого эффекта от этого не будет. Именно поэтому на автомобили так много устанавливается самодельных радиоулавливающих устройств.

Тем более, что для этого не требуется особых навыков. Как сделать автомобильную антенну своими руками? Для ответа, нужно определиться, для чего она вам нужна. От этого будет зависеть разновидность антенны. Принимающие устройства делятся на следующие виды по способу приема сигнала: Пассивная.

Это самый простой вариант. Приемное устройство ловит радиоволны, и передает их на магнитолу или рацию без усиления сигнала. Обычно используется для приема мощных местных радиостанций; Активная. Она имеет встроенный усилитель. Благодаря этому, получается прослушивать радиостанции, которые могут находиться достаточно далеко. На практике, далеко не всегда использование таких антенн оправдано.

Если вы ездите только по городу, и раз в неделю на дачу, то нет смысла приобретать или делать такую антенну. Помимо способа принятия и обработки сигнала, антенны различаются по способу установки: Наружные антенны обычно пассивные. Они располагаются на кузове, так удается достичь максимальной эффективности приема сигнала; Внутренние.

Расположены такие устройства в салоне. Большая часть таких антенн активные. Зная, куда вы будете ставить антенну, а также особенности приема в местности, где вы обычно ездите, можно вполне точно определить разновидность приспособления. Вариантов для сборки такого приспособления несколько. Для начала, рассмотрим самый простой вариант — пассивную антенну: Для начала берем мягкую медную проволоку. Ее потребуется около метров; Проволоку наматываем на анкерный болт. При этом, следите чтобы витки не перехлестывались, иначе будут помехи; Припаиваем к одному из концов получившейся обмотки провод, который будет подключаться к магнитоле; Подбираем пластиковый чехол; Устанавливаем антенну на крышу.

Существует несколько способов сделать это. Наиболее простой, это с использованием мощного магнита, но неправильное положение антенны относительно него, может привести к помехам. Более надежно будет закрепить ее с помощью болтиков.

Для этого, придется сверлить в крыше отверстия. Зато не будет помех, и установлена антенна будет максимально надежно; Остается только протянуть провод.

Проще всего сделать это по стойке. Несколько сложнее сделать антенну с усилителем. Точнее, саму антенну сделать несложно, по сути, процесс не отличается от описанного выше. В крайнем случае, можно взять обычную пассивную антенну, и добавить к ней самодельный усилитель.

Вот сделать усилитель, значительно сложнее. Для этого, потребуются навыки работы с паяльником. Для начала найдите принципиальную схему усилителя. Делать прибор можно со свободно лежащими деталями, или на печатной плате.

Последний вариант более удобен. Но, для этого придется повозиться с приготовлением платы. Зато, все будет размещено максимально компактно. Для создания усилителя, вам потребуется транзистор. У него должны быть фильтры частот МГц, а также МГц. Обычно, применяют транзистор КТЗ68А.

Также потребуется несколько резисторов и конденсаторов. Выбирать их следует, исходя из показателей транзистора. Также потребуется катушка индуктивности. Все это устанавливается на монтажную плату и припаивается. После чего, подключается к антенне и проверяется. Покупка готовой антенны. На самом деле, такое приспособление как антенна не является дорогим. Поэтому, многие автолюбители предпочитают покупать готовый вариант. Касается это пассивных антенн. Более мощные активные антенны стоят дороже.

Их имеет смысл делать самостоятельно, но такой тип приборов используется достаточно редко. Сейчас, сложно представить себе автомобиль без магнитолы. Многие люди ставят себе еще и рации, это позволяет следить за положением на дороге, и своевременно реагировать на возможную опасность. Вот поэтому, и возникает вопрос, как сделать автомобильную антенну своими руками.

Способов решения этой задачи достаточно много, от самых простых, не требующих особых навыков в радиоделе.

До сборки самодельных усилителей. Для сборки последнего варианта, вам потребуется повозиться, но результат будет очевиден. Почему не работает спидометр на ВАЗ ? Несколько советов по ремонту Как проверить катушку зажигания мультиметром? Решаем мелкую поломку сами Не работает спидометр на Приоре? Знакомая проблемка. Читай как. Содержание Типы антенн Делаем своими руками Заключение. Как сделать съемник шаровых опор своими руками?

Рычажный и винтовые варианты Как сделать съемник сайлентблоков своими руками? Будет не хуже покупного Как сделать флокирование своими руками?

Пошагово и доступно Что делать, если плохо ловит радио в машине? Дорога без музыки и радио, скучна. Популярное Скрыть.

Контакты Рекламодателям Сайт может содержать контент, запрещенный для просмотра лицам до 16 лет.

Как сделать автомобильную антенну своими руками? Читай как

Технически приёмная антенна и выполняет эту функцию — преобразует энергию распространяющихся радиоволн в энергию, сосредоточенную во входных колебательных цепях приёмника. Поэтому без антенны как таковой вообще невозможен прием какого либо радиосигнала. В целом качество приема определяется всей системой. Значение имеет даже кабель, соединяющий антенну и тюнер, путь его прокладки по кузову.

В том, чтобы собрать антенну для подход к сборке своими руками.

Автомобильная антенна: для радио, ТВ, рации. Отзывы, какие лучше, монтаж своими руками

Каждый автомобиль в наши дни оснащен радиоприемником, без которого не может обойтись ни один водитель. Независимо от того на каких носителях вы любите слушать музыку в машине, фактически каждый водитель время от времени пользуется радио в своей машине. Но иногда радиоприемник нас подводит, плохо принимая радиосигнал. Это конечно очень раздражает. Что делать в подобной ситуации и в чем причина некачественной работы автомобильного радиоприемника? Справочник покупателя: Доступные аксессуары для Вашего автомобиля. Ведь источником помех могут быть высокие здание, вышки сотовых операторов, стоящие вдоль дороги и даже вспышке на солнце, которые могут вызвать электромагнитное излучение. В большинстве случаев при плохом приеме радиоканалов причина как раз во внешних помехах, а в не поломках радиооборудование автомобиля. Так что не спешите обращаться к электрикам с жалобами на радиооборудование машины. Для начала необходимо выяснить в чем же причина плохой радиоприемника.

Как сделать FM антенну для автомагнитолы своими руками

Некоторые модели автомобилей особенно недавно выпущенные имеют вмонтированную систему аудиовоспроизведения. Она включает в себя плеер для дисков или другого носителя информации, а также радиоприемник или телевидение, которым не обойтись без антенны. Автомобильная антенна для радио должна обладать несколькими важными характеристиками, например, она позволяет слушать радио в хорошем качестве звука не только в городе, но и на большом расстоянии от ближайших источников сигнала. Чтобы определиться, какая автомобильная антенна для радио лучше в вашем случае, следует узнать, какие вообще бывают виды этих устройств.

На сегодняшний день автомобильные антенны имеют различное назначение.

Интересное об автомобильных антеннах

Сегодня на рынке существует много разнообразных видов автомобильных антенн, разнящиеся по назначению, длине и способу установки. Во время боевых действий эти антенны нужны ловли сигналов связь, в мирное они ловят сигналы спутников, частоты радио и телевидения. Антенна для авто — это устройство на основе четвертьволнового вибратора, улавливающего сигналы, и корпуса автомобиля, являющегося землей. Благодаря такой простой конструкции становится возможным принимать сигналы извне. Такое нехитрое строение позволяет сделать автомобильную антенну своими руками. Автомобильная антенна делается просто, главное помнить о технике безопасности и о законах физики.

автомобильная антенна своими руками

Достаточно много людей интересуется, как сделать автомобильную антенну своими руками. Конечно, сейчас можно купить такой прибор. Но, магазинные варианты оказываются не всегда качественными. Они довольно быстро выходят из строя. Также, во многих случаях они имеют ограничения по диапазонам.

Автомобильная радио УКВ (FM) антенна своими руками. Наличие в автомобиле радиостанции для личной связи ставит особые требования к.

Как сделать автомобильную антенну своими руками

Позвоните в Цвет-Мед и узнайте подробности сдачи металлолома с вывозом из любой точки Москвы. Приветствую читателей и подписчиков. В комментариях и письмах поступают многочисленные просьбы рассказать о том, как самому изготовить FM антенну и привести пример такой конструкции с подробной инструкцией по изготовлению простой FM антенны. В связи с этим публикуем данную статью.

Самодельная FM-антенна

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Качественный антенный усилитель для автомагнитолы

Автомобильные антенны сегодня различны по назначению. В боевых условиях они ловят связь, а в мирных — каналы вещания и навигационную информацию. Автомобильная антенна представляет собой четвертьволновый вибратор с согласующими устройствами. Это сигнальная линия, а землей является корпус автомобиля. За счет двух этих составляющих становится возможным прием сигнала.

Существует несколько оснований для классификаций антенн. Первое: по назначению выделяют антенны поддерживающие разные диапазоны приёма приём радиовещания — здесь всегда возникает вопрос о том, какая антенна для автомагнитолы лучше; телевещания, приём спутниковой информации GPS ; также выделяют связные автомобильные антенны , направленные для разных целей и видов устройств, с которыми они будут соединены.

Как сделать автомобильную антенну?

Наличие в автомобиле радиостанции для личной связи ставит особые требования к приемо-передающей антенне Так как она в первую очере ь является передающей, то должна быть согласованной и иметь высокий насколько это вообще возможно для укороченной антенны КПД. Ее характеристики должны быть не подвержены влиянию близко расположенного корпуса машины и иных близко расположенных проводящих и заземленных предметов, а расположение ее должно исключать вмешательство в конструкцию автомобиля во избежание проблем с ГАИ. Простейшая штыревая антенна, расположенная над кузовом, не удовлетворяет ни одному из перечисленных требований. Она имеет малый КПД, ее резононсная частота а следовательно и степень согласования сильно зависят от расположения заземленных предметов. Еще хуже ведет себя штыревая антенна при расположении штыря внутри салона, например, вдоль середины заднего стекла. Из-за того что она окружена металлом кузова, еще более падает ее действующая высота и КПД. Намного лучшие результаты получаются при использовании рамочных антенн которые значительно менее критичны к проводимости земли и ее близкому расположению, а также имеют более высокий КПД.

Как установить антенну для радио в машину своими руками

В первый же день, после покупки машины, заезжая в гараж, я зацепился антенной…после чего её вообще открутил, поскольку ей ловить нечего, да и выезжая из гаража можно было ей снова зацепиться и заработать неприятности. Сток антенна. Без антенны.

Автомобильная ТВ антенна своими руками

Главная » Тюнинг и доп. оборудование » Вы читаете статью:

09.07.201612.07.2016 по Евгений

Автовладельцы, которые долгое время проводят за рулем своей машины, стремятся обеспечить максимальными удобствами себя и пассажиров. К таким признакам комфорта относятся различные мультимедийные системы с телевизором, видео и аудио. Однако, классические антенны слабо воспринимают сигнал от многих телевышек.

В такой ситуации на выручку придет автомобильная ТВ антенна своими руками изготовленная из подручных материалов. При правильном исполнении она существенно усилит ТВ-сигнал и обеспечит четкость изображения и звука.

Содержание

• 1 Классификация популярных антенн
• 2 Самостоятельное изготовление ТВ-антенны
• 3 Встроенная конструкция
• 4 Наружный монтаж
• 5 Правильный монтаж
• 6 Подключение кабеля
• 7 Преимущества самодельной конструкции

Классификация популярных антенн

К антеннам относятся четвертьволновые вибраторы, использующиеся с согласующимися устройствами. В качестве заземления применяют корпус автомобиля, успешно справляющийся с данной ролью. Большинство схем, необходимых для работы устройства вполне по силам собрать самостоятельно даже начинающему радиолюбителю. Но перед тем как сделать автомобильную антенну своими руками, нужно учесть в каком качестве она будет использовать, применяемый тип модуляции, а также диапазон частот, которые должно воспринимать конечное изделие.

Существуют два основных типа антенн:

• пассивные;
• активные.

Дополнительно прибор может оснащаться каким-либо внешним источником питания. По способу установки можно провести разделение на внешние и внутренние устройства. В обоих случаях требуется жесткая фиксация аппарата к корпусу автомобиля.

Применяется также конструкция комбинированного вида. Ее классифицируют, как активное внутрисалонное устройство, имеющее наружные элементы, обеспечивающие качественный прием сигналов на дециметровых и метровых диапазонах.

Нужно знать, что антенны для улучшения сигнала комплектуются не только усилителями, но и специальными фильтрами, обеспечивающими эффективную коммутацию с бортовой сетью.

Работа автомобильной ТВ-антенны зависит от расположения автомобиля, поэтому аппарат нуждается в регулярной подстройке под условия приема. При существенном удалении от передающих вышек автовладелец может установить в машине спутниковую ТВ-систему.

Самостоятельное изготовление ТВ-антенны

Существенным отличием стационарных комнатных антенн от автомобильных является мобильность точки приема для авто. Использование бытовых антенн в такой ситуации приведет к появлению большого числа «слепых» зон во время маневров транспортного средства. Такое поведение обосновано поляризацией вертикального типа.

При работе распространенной биквадратной рамки направление вертикальной поляризации не является существенным фактором, так как она расположена максимально вертикально.

Во время изготовления антенны для авто в домашних условиях стоит обратить внимание на такие факторы:

• у дорожных инспекторов не должно возникать к аппарату никаких обоснованных претензий, касающихся корпусных модификаций;
• антенна должна легко умещаться и монтироваться в салоне, не создавая проблем для вождения или дискомфорта для пассажиров;
• сигнал должен приниматься максимально стабильно на нужных частотах;
• аппарат обязан функционировать с максимальным КПД.

При необходимости автомобильная ТВ-антенна должна быстро и без проблем демонтироваться.

Встроенная конструкция

Не всегда уместно применять для встроенных автоантенн классический четвертьволновой вибратор. С ним могут возникнуть трудности при изготовлении, а также он имеет значительные габаритные параметры. Проблемы могут возникнуть и при фиксации крупного объекта.

В качестве практичной конструкции хорошо себя показала следующая сборка. Для нее понадобится рамочное устройство, размещенное под уплотнитель заднего стекла. Нужно понимать, что такая форма немного отличается от классического аппарата, работающего на частотах 27 МГц. Габариты компенсируются наличием в средней части конденсатора. С ним осуществляют настройки резонанса на нужных каналах.

Цифровая антенна

Нужно при таких манипуляциях учитывать, что существуют несколько приемных частот: 27МГц, 65 МГц, 28,2 МГц, 68 МГц. Для верхнего резонанса характерен нижний диапазон вещания.

Конструкция внутренней антенны изготавливается по упрощенной схеме:

1. Используется медный проводник МГТФ 0,5. Его скрывают за резиновым уплотнителем стекла. При этом верхняя часть делается более узкой, чем остальные элементы.
2. Расположение полюсов обязано способствовать при необходимости добавлению провода к конденсатору, а также добавлению провода РК-50 для снятия сигнала.
3. На центр заднего стекла монтируется конденсатор на 5-25 пф, имеющий максимально вертикальную подводку обоих кабелей.
4. Запайка провода делается с конца, откушенного в центре кусачками. На обратном конце не должно быть никаких разрывов.

Подключается такая антенна по разъемам, использующимся для связной аппаратуры.

Наружный монтаж

Для наружной конструкции применяют обычно ТВ-усилитель польской сборки. Все можно собрать также самостоятельно. Качественное прохождение сигнала обеспечивает пара телескопических антенн. Их обычно заимствуют у старых радиоприемников на разборках радиорынка.

В качестве корпуса подойдет пластик от усилителя, к которому фиксируется магнитное крепление. На следующем этапе систему обеспечиваем электропитанием. Понадобится взять разъем от активной антенны и впаять в него провод. После проводим кабель таким образом, чтобы у него не получалось проблемного перетирания или пережатия, а напоследок фиксируем его в таком положении.

Припаянный к разъему провод выводим на гнездо, имеющее подключение к +12 В на мультимедийной системе. Заводим штекер в соответствующий «вход» гнезда и наслаждаемся четким изображением.

Правильный монтаж

К процессу монтажа нужно подходить ответственно, чтобы обеспечить максимальное качество сигнала. Конструкцию автовладелец подбирает самостоятельно так, чтобы она соответствовала параметрам для встроенного телевизора.

Преимуществом встроенной антенны является максимальная защита от наружного негативного воздействия на аппарат. В качестве недостатка отмечается сложность в демонтаже без деформации активного приемного устройства.

В качестве альтернативы автомобилисты используют врезную конструкцию. Основная часть антенны будет находиться внутри, а лишь приемный прут выдвигается наружу.

Обязательно соблюдаются условия монтажа:

• Надежная установка и крепление к корпусу автомобиля. При наличии карбонового покрытия внутрь сигнал будет заходить ослабленным. После монтажа проводится максимальная защита металлических наружных элементов от возможной будущей коррозии.
• Защиту можно выполнить с помощью силиконового герметика. Не желательно применять обмотку изолентой либо надевание пластика на стыковку. Такие процедуры обеспечивают появление конденсата под изоляцией, а также ослабевание сигнала.

Желательно использовать металлические качественно покрытые детали.

Подключение кабеля

В работе системы обязательно используется кабель. Для этого принято проводить монтаж коаксиальным экранированным кабелем.

Нужно знать, что для монтажа должны использоваться цельные куски кабеля без скруток или спаек.

Предварительно нужно запастись бухтой с достаточной длиной кабеля. Обязательно перед его использованием проверяем кабель на разрывы тестером. От качества кабеля во многом зависит уровень сигнала.

Шаг 1. Подбираем соответствующий усилитель

Шаг 2. Соединяем с кабелем

Шаг 3. Собираем схему

Шаг 4. Устанавливаем штекеры

Шаг 5. Изолируем контакты

Шаг 6. Пакуем в корпус

При прокладке его по корпусу автомобиля стоит руководствоваться такими правилами:

• необходимо максимально плотно располагать кабель к корпусу авто кА с внешней стороны, так и внутри машины;
• для наружного кабеля устанавливается минимальный лимит длины, так как тан он подвергается негативному внешнему воздействию;
• длина должна позволять проводить прокладку без натяга, а с небольшим провисанием;
• нельзя допускать резкие перегибы.

Чтобы не ошибиться с длиной, можно предварительно провести замеры портняжным метром или строительной рулеткой.

Преимущества самодельной конструкции

Самодельные антенны для автомобильного ТВ вряд ли смогут обогнать по качеству дорогие заводские аналоги, однако, они обеспечат достаточный прием каналов практически в любом городе или в загородном регионе. Собрать их можно из подручных элементов, которые предлагаются на любом рынке подержанной электроники. Стоимость конечного изделия будет существенно ниже, чем цена среднего по качеству изделия.

Интересное по теме:

загрузка…

Gps антенна своими руками для магнитолы • Вэб-шпаргалка для интернет предпринимателей!

Содержание

• 1 Виды и принципы действия антенн
• 2 Инструкция по сборке
  • 2. 1 Неактивная
  • 2.2 Активная
• 3 Преимущества и недостатки самодельных устройств
• 4 Подключение и настройка
• 5 Принцип работы
• 6 Типы антенн
  • 6.1 Активные GPS-антенны
  • 6.2 Пассивные GPS-антенны
• 7 Подключение гаджетов
  • 7.1 GPS в автомобиле
• 8 GPS-антенна своими руками
• 9 Видео
• 10 Принцип работы
• 11 Типы антенн
  • 11.1 Активные GPS-антенны
  • 11.2 Пассивные GPS-антенны
• 12 Подключение гаджетов
  • 12.1 GPS в автомобиле
• 13 GPS-антенна своими руками
• 14 Видео
  • 14.1 Рекомендуем к прочтению

Чтобы обеспечить работу радио, телевизора и GPS в машине, можно изготовить антенну для автомагнитолы своими руками. Такое приемное устройство по качеству не будет уступать промышленным образцам.

Виды и принципы действия антенн

Антенны улавливают распространяющиеся повсюду электромагнитные волны. В проводнике антенны наводится слабая электродвижущая сила переменного радиочастотного тока. Она подается на приемное устройство. После этого происходит усиление, детектирование и выделение требуемой информации.

Антенны делятся на активные и пассивные. Первые отличаются наличием усилителя, который увеличивает сигнал автомобильной антенны. Активные приемные устройства обеспечивают стабильный прием радиостанций на расстоянии более 60 км от передатчика.

Пассивные антенны не имеют усилителя. Они отличаются большей простотой сборки своими руками. Пассивная автоантенна чаще всего устанавливается на крыше транспортного средства и обеспечивает уверенный прием сигнала на расстоянии до 15 км, например, в городской черте.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Инструкция по сборке

Сделать антенну для автомагнитолы своими руками в домашних условиях можно из материалов и инструментов, которые имеются в гараже или мастерской. Для штыря подойдет жесткая стальная или алюминиевая проволока. Корпус можно изготовить из дерева или пластика, не мешающего приему радиоволн.

Чтобы закрепить самодельную антенну для магнитолы своими руками на крыше автомобиля, потребуется магнит от неисправной колонки. На ту его сторону, которая будет соприкасаться с кузовом авто, приклеивается вырезанный по форме кусок пластиковой пленки или безворсовой ткани, чтобы защитить лакокрасочное покрытие от повреждений.

Неактивная

Чтобы сделать автомобильную антенну своими руками, потребуются:

• жесткая медная или стальная проволока;
• винт М5 с гайкой и контргайкой;
• термоклей или термоусадочная трубка;
• радиочастотный кабель со штекером для автомагнитолы;
• грунтовка, эпоксидная смола или термопластик;
• отвертка, кусачки и напильник.

Для изготовления штыря следует размотать проволоку и отрезать кусок длиной от 20 до 50 см. Затем его следует выпрямить, а нижний конец — загнуть под прямым углом и свернуть колечком, чтобы надеть на штырь болт, с помощью которого будет подключаться радиокабель. Нижнюю часть вибратора можно скрутить в виде спирали.

После этого подготавливается корпус. На его дне проделывается отверстие под крепежный магнит, который прикрепляется на клей. Центральная жила радиокабеля подключается к штырю через болт. Экранная оплетка отодвигается и изолируется таким образом, чтобы она не перемыкала на вибратор. Иначе радиоприемник в авто не будет работать.

Следующий этап — это установка антенны FM для автомобиля в корпус. Для этого следует проделать в нем отверстие по форме болта, который затем вставляется и фиксируется путем заливки холодной сваркой, другой застывающей смолой или пластиком. Этой части следует придать форму конуса и отшлифовать после застывания для более опрятного вида.

Можно также сделать автомобильную радиоантенну своими руками в домашних условиях в виде акульего плавника. Для этого потребуется анкерный болт длиной от 10 до 25 см, в обоих концах которого надо просверлить отверстия. На него следует намотать гибкую медную проволоку в 2 слоя как можно плотнее. Ее концы надо просунуть в ранее просверленные отверстия. Верхний конец следует надежно запаять, а на нижний — накрутить гайку с контргайкой.

Затем следует сделать внешний слой изоляции из эпоксидной смолы или термопластика и придать ему нужную форму.

Не следует использовать винил или карбон, так как они затрудняют прием радиосигнала.

Когда корпус застынет, следует обработать поверхность на токарном станке или путем ручного шлифования, чтобы придать изделию опрятный вид.

В завершение работ по изготовлению радиоантенны в виде акульего плавника для авто самому следует ее покрасить в цвет кузова, если расцветка использованного для корпуса материала отличается от черного. Установка приемного устройства на крышу осуществляется через специальный кронштейн, который не позволит штырю соприкасаться с кузовом. Эта конструкция будет хорошо принимать полезный ФМ-сигнал в крупных городах с мощными передатчиками, выделяя его на фоне помех.

Активная

Чтобы сделать активную антенну авто своими руками, потребуется усилитель от телевизионной антенны, рассчитанный на 12 В, вместе с прилагаемым инжектором питания и кожухом и 2 телескопические антенны от бытовых радиоприемников. В их нижних частях следует просверлить отверстия, подходящие по диаметру ко входам усилителя. Для более надежного крепления между этими деталями и платой усилителя нужно проложить по шайбе. Вся конструкция помещается в герметичный кожух, к нижней части которого прикрепляется фиксационный магнит.

Подавать питание на усилитель можно не только через инжектор, но и таким способом. В разрыв центральной жилы радиочастотного кабеля включается конденсатор емкостью 20-50 пФ. Голубой с белой полосой провод автомагнитолы удлиняется и подключается к выводу конденсатора, обращенному к усилителю. В разрыв этого провода нужно включить дроссель, состоящий из 100 витков тонкого провода и намотанный на ферритовом сердечнике.

Эта антенна будет обеспечивать уверенный прием не только радиостанций, но еще и аналоговых и цифровых телеканалов в машине. Сделать автомобильную антенну можно также с усилителем на основе транзистора КТ 368 А или аналогичного ему.

Для изготовления GPS-антенны на авто потребуется кусок проволоки толщиной 2,5 мм, корпус, сделанный из пластика, и кабель. Также в качестве приемного устройства для навигатора можно задействовать радиоантенну Bosch, клеящуюся на ветровое стекло, если демонтировать модуль усилителя сигнала радиостанций для автоприемника.

Чтобы сделать автомобильную антенну своими руками для GPS, следует загнуть кусок проволоки под прямым углом с трех сторон. Получится П-образная конструкция. Левый край следует загнуть под острым углом, а правый — под прямым. Длина последнего лепестка должна быть около 18 мм. Длина сторон такой антенны — 46 мм.

Соблюдение размеров необходимо для обеспечения работоспособности приемного устройства. Кабель со штекером для антенны GPS припаивается к лепестку, изогнутому под прямым углом. В заключение конструкция помещается в корпус и приклеивается на лобовое стекло или ставится поближе к нему под приборную панель.

Преимущества и недостатки самодельных устройств

Одно из достоинств самодельной автомобильной антенны — это возможность более точной подстройки под условия приема посредством выбора длины приемного штыря и места установки на кузове транспортного средства или внутри него. При тщательной и правильной сборке чувствительность и полоса пропускания самодельного приемного устройства будет не хуже, чем у фабричного.

Один из недостатков самодельных антенн — необходимость сверления кузова авто. Со временем отверстие может проржаветь. Некоторые самодельные антенны могут не соответствовать по своим габаритам Правилам дорожного движения.

Подключение и настройка

Перед подключением самодельной антенны для автомагнитолы необходимо убедиться в том, что кабель не имеет повреждений. Затем он прокладывается под приборной панелью автомобиля до магнитолы. Если кабель заводится в салон через отверстие в крыше, то все отверстия тщательно герметизируются. Штекер кабеля вставляется в автомобильный ресивер.

Если приемное устройство собрано правильно, то все доступные станции должны приниматься четко и уверенно без эфирного мусора. Провод питания активной антенны подсоединяется к голубому с белой полосой проводу автомагнитолы или напрямую к аккумулятору через выключатель.

Антенна GPS используется для определения специальными приборами координат местности, в которой находится человек в данный конкретный момент. С недавнего времени наша страна располагает собственной разработкой в данной области – системой ГЛОНАСС. Современные GPS-приёмники без дополнительных систем уточнения обладают достаточной для определения местоположения точностью – в районе 3-х метров.

Принцип работы

С появлением GPS-устройств для определения местоположения всё меньшее количество человек умеет пользоваться компасом. Первой составляющей GPS-навигатора является его антенна. Именно с помощью неё происходит приём сигнала от ближайшего навигационного спутника связи. От верного подбора характеристик принимающего устройства (антенны) зависит точность и способность принятия нужного сигнала.

Неверно подобранные характеристики принимающего элемента могут сильно усложнить жизнь во время таких природных явлений, как снег или дождь, что сделает определение местоположения невозможным как раз в тот момент, когда это наиболее необходимо. Поэтому проектированием GPS-антенн занимаются специальные проектные организации, и без обязательных полевых испытаний в промышленное производство изделие не запускается.

Дополнительная информация. GPS – Global Positioning System. В переводе означает система глобального позиционирования. Изначально была разработана военными для своих нужд на территории Северной Америки. Она настолько хорошо себя зарекомендовала, что военные ведомства в конце прошлого века вынуждены были поделиться технологией с гражданским населением.

На сегодняшний день в любом новом гаджете присутствует встроенная GPS-антенна. Однако точность определения местоположения зачастую оставляет желать лучшего. Выделяются три основные причины ошибочной работы устройства:

• Отсутствие спутника в данный конкретный момент в данной конкретной местности;
• Плохое качество антенного устройства;
• Нерасторопное программное обеспечение.

Типы антенн

Существуют различные типы антенн:

• Встроенные или внешние;
• Активные или пассивные.

Для правильного выбора GPS-антенны необходимо охарактеризовать перечисленные выше разновидности. Это важно, т.к. неверное применение типа детали может привести к снижению характеристик GPS-приёмника.

Активные GPS-антенны

Это часто применяемое устройство со встроенным усилителем сигнала. Основная область применения – приёмники без встроенного аппарата приёма сигнала, но с возможностью его подключения через соответствующий разъём. Данные аппараты чувствительны. Ими же происходит понижение уровня помех.

Пассивные GPS-антенны

Обычно встроенные. Есть очень сильная зависимость от внешнего электромагнитного поля. Чем больше его влияние, тем менее сильный сигнал дойдёт до конечного устройства.

Производители выпускают огромное количество различных моделей данных GPS-устройств, в которых можно легко запутаться. Различаются и характеристики, вплоть до питающего напряжения. На рынке присутствует даже GPS антенна для планшета с фильтрацией паразитных сигналов.

На сегодняшний момент присутствуют различная комплектация моделей, виды разъёмов и марки кабелей, что позволяет применять их со всеми существующими видами приёмников. При выборе необходимо обращать внимание на длину кабеля: чем он больше, тем лучше.

При всём многообразии моделей устройства всё время модернизируются, улучшаются следующие показатели:

• Коэффициент усиления;
• Снижение потребления энергии;
• Уменьшение себестоимости;
• Уменьшение габаритов.

Подключение гаджетов

У современных гаджетов присутствует встроенная GPS-антенна. Однако в качестве навигаторов их использовать можно далеко не всегда. Не во всех неблагоприятных условиях они могут уловить сигнал от ближайшего спутника связи. К таким неблагоприятным условиям можно отнести:

• Стёкла автомобиля с напылением, мешающим свободному прохождению сигналов;
• Размеры экрана гаджета не всегда позволяют чётко увидеть все детали маршрута;
• Габаритные размеры планшетов не позволяют разместить его под лобовым стеклом автомобиля.

При походе в магазин для приобретения необходимого устройства необходимо очень подробно объяснить продавцу-консультанту тип гаджета, для которого приобретается антенна, для каких целей планируется использование устройства, а также, какой результат применения требуется, где его необходимо будет устанавливать.

Всё это нужно учитывать потому, что сегодняшние усилители применяют такие современные средства коммуникации, как USB-порт и Bluetooth. Для использования в гаджетах последний кодированный протокол передачи данных предпочтительнее, т.к. не вменяет необходимость дополнительных проводов, мешающих при его использовании, например, у смартфона. Однако при данном подключении необходимо очень точно установить антенну в требуемое место. На компьютерах обычно используют специальные разъёмы USB.

GPS в автомобиле

В современном автомобиле нужен навигатор, зашитый в бортовой компьютер. Навигацией очень удобно пользоваться любому водителю.

Проектировщики, занимающиеся проектированием систем навигации автомобилей, остановились на следующем алгоритме работы:

• Устройство внешнего типа получает и усиливает сигнал, идущий от спутника. В усиленном виде он попадает в навигатор;
• В приёмном устройстве навигации появляется полученный сигнал. На его основе происходит определение местоположения автомобиля. Далее происходит уточнение координат с помощью блока управления системы;
• После уточнения координат местоположения автомобиля происходит вычисление оптимального маршрута движения до конечного пункта назначения. Это происходит на основе загруженных при производстве машины дорожных карт. Зачастую управление навигационной системой производится голосом. При необходимости обновления загруженных в память автомобиля карт используют специальные загрузочные DVD-диски;
• Определение верного направления движения происходит с помощью параметров угловой скорости колёс, за вычисление которой отвечает бортовой компьютер.

При настройке определения местоположения автомобиля на загруженной в его память карте машина должна быть в статическом покое и в месте, обозначенном на карте. При этом gps антенна для навигационного блока устанавливается на заводе.

GPS-антенна своими руками

Бывают ситуации, в которых без определения местоположения, можно попасть в очень незавидное положение. В таком случае навигационные приборы просто жизненно необходимы. Здесь слабый сигнал от спутника связи или его полное отсутствие недопустимы. Тогда, зная, что из себя представляет GPS-антенна, есть возможность изготовить её самостоятельно.

На приведённом рисунке видно, каким образом можно изготовить необходимый элемент из подручных материалов:

• Берётся проволока, желательно медная, небольшого сечения. В нашем случае 2,5 мм²;
• Из проволоки сгибается квадрат соответствующего размера. Величины сторон показаны на рис.;
• Полученную деталь прикрепляем с помощью пайки или изоленты (скотча) к GPS-приёмнику.

В результате произведённых манипуляций можно получить приемлемый для определения координат местоположения сигнал.

GPS-антенны незаменимы в современных GPS-приёмниках для определения местоположения на местности. Очень востребованы туристами, которые с помощью данных устройств правильно прокладывают маршруты.

Видео

Антенна GPS используется для определения специальными приборами координат местности, в которой находится человек в данный конкретный момент. С недавнего времени наша страна располагает собственной разработкой в данной области – системой ГЛОНАСС. Современные GPS-приёмники без дополнительных систем уточнения обладают достаточной для определения местоположения точностью – в районе 3-х метров.

Принцип работы

С появлением GPS-устройств для определения местоположения всё меньшее количество человек умеет пользоваться компасом. Первой составляющей GPS-навигатора является его антенна. Именно с помощью неё происходит приём сигнала от ближайшего навигационного спутника связи. От верного подбора характеристик принимающего устройства (антенны) зависит точность и способность принятия нужного сигнала.

Неверно подобранные характеристики принимающего элемента могут сильно усложнить жизнь во время таких природных явлений, как снег или дождь, что сделает определение местоположения невозможным как раз в тот момент, когда это наиболее необходимо. Поэтому проектированием GPS-антенн занимаются специальные проектные организации, и без обязательных полевых испытаний в промышленное производство изделие не запускается.

Дополнительная информация. GPS – Global Positioning System. В переводе означает система глобального позиционирования. Изначально была разработана военными для своих нужд на территории Северной Америки. Она настолько хорошо себя зарекомендовала, что военные ведомства в конце прошлого века вынуждены были поделиться технологией с гражданским населением.

На сегодняшний день в любом новом гаджете присутствует встроенная GPS-антенна. Однако точность определения местоположения зачастую оставляет желать лучшего. Выделяются три основные причины ошибочной работы устройства:

• Отсутствие спутника в данный конкретный момент в данной конкретной местности;
• Плохое качество антенного устройства;
• Нерасторопное программное обеспечение.

Типы антенн

Существуют различные типы антенн:

• Встроенные или внешние;
• Активные или пассивные.

Для правильного выбора GPS-антенны необходимо охарактеризовать перечисленные выше разновидности. Это важно, т.к. неверное применение типа детали может привести к снижению характеристик GPS-приёмника.

Активные GPS-антенны

Это часто применяемое устройство со встроенным усилителем сигнала. Основная область применения – приёмники без встроенного аппарата приёма сигнала, но с возможностью его подключения через соответствующий разъём. Данные аппараты чувствительны. Ими же происходит понижение уровня помех.

Пассивные GPS-антенны

Обычно встроенные. Есть очень сильная зависимость от внешнего электромагнитного поля. Чем больше его влияние, тем менее сильный сигнал дойдёт до конечного устройства.

Производители выпускают огромное количество различных моделей данных GPS-устройств, в которых можно легко запутаться. Различаются и характеристики, вплоть до питающего напряжения. На рынке присутствует даже GPS антенна для планшета с фильтрацией паразитных сигналов.

На сегодняшний момент присутствуют различная комплектация моделей, виды разъёмов и марки кабелей, что позволяет применять их со всеми существующими видами приёмников. При выборе необходимо обращать внимание на длину кабеля: чем он больше, тем лучше.

При всём многообразии моделей устройства всё время модернизируются, улучшаются следующие показатели:

• Коэффициент усиления;
• Снижение потребления энергии;
• Уменьшение себестоимости;
• Уменьшение габаритов.

Подключение гаджетов

У современных гаджетов присутствует встроенная GPS-антенна. Однако в качестве навигаторов их использовать можно далеко не всегда. Не во всех неблагоприятных условиях они могут уловить сигнал от ближайшего спутника связи. К таким неблагоприятным условиям можно отнести:

• Стёкла автомобиля с напылением, мешающим свободному прохождению сигналов;
• Размеры экрана гаджета не всегда позволяют чётко увидеть все детали маршрута;
• Габаритные размеры планшетов не позволяют разместить его под лобовым стеклом автомобиля.

При походе в магазин для приобретения необходимого устройства необходимо очень подробно объяснить продавцу-консультанту тип гаджета, для которого приобретается антенна, для каких целей планируется использование устройства, а также, какой результат применения требуется, где его необходимо будет устанавливать.

Всё это нужно учитывать потому, что сегодняшние усилители применяют такие современные средства коммуникации, как USB-порт и Bluetooth. Для использования в гаджетах последний кодированный протокол передачи данных предпочтительнее, т.к. не вменяет необходимость дополнительных проводов, мешающих при его использовании, например, у смартфона. Однако при данном подключении необходимо очень точно установить антенну в требуемое место. На компьютерах обычно используют специальные разъёмы USB.

GPS в автомобиле

В современном автомобиле нужен навигатор, зашитый в бортовой компьютер. Навигацией очень удобно пользоваться любому водителю.

Проектировщики, занимающиеся проектированием систем навигации автомобилей, остановились на следующем алгоритме работы:

• Устройство внешнего типа получает и усиливает сигнал, идущий от спутника. В усиленном виде он попадает в навигатор;
• В приёмном устройстве навигации появляется полученный сигнал. На его основе происходит определение местоположения автомобиля. Далее происходит уточнение координат с помощью блока управления системы;
• После уточнения координат местоположения автомобиля происходит вычисление оптимального маршрута движения до конечного пункта назначения. Это происходит на основе загруженных при производстве машины дорожных карт. Зачастую управление навигационной системой производится голосом. При необходимости обновления загруженных в память автомобиля карт используют специальные загрузочные DVD-диски;
• Определение верного направления движения происходит с помощью параметров угловой скорости колёс, за вычисление которой отвечает бортовой компьютер.

При настройке определения местоположения автомобиля на загруженной в его память карте машина должна быть в статическом покое и в месте, обозначенном на карте. При этом gps антенна для навигационного блока устанавливается на заводе.

GPS-антенна своими руками

Бывают ситуации, в которых без определения местоположения, можно попасть в очень незавидное положение. В таком случае навигационные приборы просто жизненно необходимы. Здесь слабый сигнал от спутника связи или его полное отсутствие недопустимы. Тогда, зная, что из себя представляет GPS-антенна, есть возможность изготовить её самостоятельно.

На приведённом рисунке видно, каким образом можно изготовить необходимый элемент из подручных материалов:

• Берётся проволока, желательно медная, небольшого сечения. В нашем случае 2,5 мм²;
• Из проволоки сгибается квадрат соответствующего размера. Величины сторон показаны на рис.;
• Полученную деталь прикрепляем с помощью пайки или изоленты (скотча) к GPS-приёмнику.

В результате произведённых манипуляций можно получить приемлемый для определения координат местоположения сигнал.

GPS-антенны незаменимы в современных GPS-приёмниках для определения местоположения на местности. Очень востребованы туристами, которые с помощью данных устройств правильно прокладывают маршруты.

Видео

Установка автомобильной антенны

В результате несчастного случая или по другой причине вам может потребоваться заменить автомобильную радиоантенну AM/FM. Но не унывайте — это не такая сложная работа, как вы думаете.

Установка антенны

Антенны для крепления на крыльях

Если на вашем автомобиле нет антенны, но есть заводское отверстие для антенны, протяните антенный кабель через отверстие. Чтобы протянуть кабель к приемнику, вам нужно будет найти маршрут, задуманный дизайнерами автомобиля. Найдите заглушенное отверстие рядом с основанием антенны. Если у нас есть MasterSheet™ для вашего автомобиля, он может подсказать вам, где найти дыру. Не используйте то же отверстие, через которое проходит другая электропроводка — помехи от этих проводов, скорее всего, улавливаются антенным кабелем и передаются на приемник.

Вот что нужно сделать, если в вашем автомобиле установлена ​​заводская антенна: Отсоединив старую антенну, прикрепите к концу кабеля отрезок тонкого провода. Когда вы вытаскиваете кабель из машины, этот провод проходит через путь кабеля. После того, как вы полностью вытащили кабель, прикрепите провод к концу кабеля новой антенны. Затем попросите кого-нибудь протянуть новый кабель, пока вы протягиваете его обратно в машину.

Передняя или задняя антенна удерживается на месте снизу с помощью основания, которое поворачивается, чтобы стать заподлицо с отверстием, и сверху с помощью гайки, которая затягивается на верхней части крыла.

Антенны для крепления на стойке

Для антенн, установленных на передней стойке (стойке между ветровым стеклом и входной дверью) или на крыше над стойкой, антенна/основание в сборе обычно крепятся двумя винтами. Удаление этих винтов освободит антенну и кабель, который проходит вниз по стойке и выходит где-то в области кик-панели.

Попросите друга покачать кабель, пока вы его не найдете (возможно, вам придется снять накладку кик-панели). Здесь поможет короткая вешалка с крючком на конце. Теперь прикрепите провод к концу кабеля, как это сделано выше для антенны на крыле.

Сверление отверстия для новой антенны

Если в вашем автомобиле нет отверстия для антенны, вам необходимо его просверлить. Ваш первый шаг — отметить, где у других автомобилей той же модели есть антенны. После того, как вы определились с местом и проверили зазор под монтажной поверхностью, используйте кернер, чтобы отметить это место. Затем просверлите небольшое пилотное отверстие (хорошо подойдет сверло 1/16 дюйма), используя низкую скорость, пока отверстие не начнет сверлить. поцарапать, если оно соскальзывает.В завершение используйте сверло большего размера, чтобы расширить отверстие до необходимого размера.Если отверстие должно быть больше, чем ваше самое большое сверло, используйте развертку.

Практический пример — моя новая антенна

Это случается со многими невинными людьми каждый день, может быть, случайно, скажем, на автомойке, или в результате случайного акта вандализма. В моем случае это произошло, когда я сметал с машины восемь дюймов снега, которые остановили мир. Все, что понадобилось, это один неуместный толчок метлой и — ЩЕЛЧОК! — больше нет FM-приема!

Готовимся к задаче

Вместо этого я решил приобрести систему спутникового радио, так что не пришлось заморачиваться заменой старой антенны — триумф! В любом случае, я действительно не скучал по FM-радио, за исключением, может быть, утреннего шоу местной радиостанции с акустической музыкой.

Острые ощущения от спутникового радио отвлекли меня почти на год. Но теперь, с приходом весны, сезона новой жизни и возрождения, я почувствовал необходимость все исправить — восстановить кармический баланс между мной и моей машиной. Поэтому я выделил целое утро, чтобы установить новую антенну, и нанял приятеля-фотографа, чтобы запечатлеть этот опыт, уверенный, что смогу записать свои неудачи по пути, чтобы предупредить будущих авантюристов, которые могут пойти по этому пути.

Я собрал все, что считал необходимым для работы: сменную антенну, ящик для инструментов, инструкции по замене антенны для конкретного автомобиля (листок Crutchfield MasterSheet™) и, конечно же, свидетеля.

Под приборной панелью

Первым делом нужно было найти кабель антенны под приборной панелью. Обычно вам нужно снять стереосистему с приборной панели, чтобы отсоединить кабель антенны от задней части стереосистемы. Я смог пропустить этот шаг, потому что я использую FM-модулятор для подключения вышеупомянутой системы спутникового радио к моей автомобильной стереосистеме, а FM-антенна была подключена к модулятору. К счастью, я смог добраться до модулятора (и, следовательно, антенного кабеля), не касаясь радио, что позволило мне обойти большую часть процесса установки антенны. Хороший!

На этой схеме системы смены компакт-дисков с FM-модуляцией показано, как радиоантенна подключается к модулятору FM, который, в свою очередь, подает сигналы радио и CD-чейнджера на приемник (черный ящик справа).

После отключения кабеля от FM-модулятора мне также пришлось снять две части корпуса: боковую панель водителя и кожух, закрывающий нижнюю часть области рулевой колонки — простая операция, которая дала мне доступ к антенному кабелю , который удерживался на месте несколькими фиксаторами.

Старый антенный кабель с привязанной нитью можно вытащить из автомобиля.

Когда кабель был свободен, я привязал к концу веревку, чтобы, когда я вытащу старую антенну, веревка тянулась вдоль пути кабеля внутри кузова автомобиля. Это, вероятно, самый важный шаг в процессе замены, как вы увидите на следующей странице.

Далее мы перешли к внешнему виду автомобиля. Я быстро понял, насколько удобно располагать антенну над одной из стоек переднего окна (стойки, поддерживающие крышу автомобиля). Такое размещение обеспечивает наиболее простой и прямой путь кабеля. Открутив два винта, антенный кабель легко вытащился из стойки. Кабель прикреплен к корпусу старой антенны, поэтому его можно вытащить. А вместе с антенным кабелем пришла и моя причудливая струна.

Пора избавиться от этой штуки раз и навсегда.

Старая антенна вынута, новая антенна установлена ​​

Когда старая антенна была извлечена из машины, я с радостью перерезал веревку и выбросил корпус антенны и кабель. Затем я обвязал веревкой разъем на новом антенном кабеле и пропустил кабель через отверстие в крыше автомобиля.

Было бы неплохо, если бы на этом этапе был кто-то еще. Мой оператор направил новую антенную мачту и корпус в машину сверху, а я использовал веревку, чтобы протянуть кабель в салон автомобиля, вниз через стойку и в боковую панель. Именно здесь веревка была жизненно важным компонентом установки, что позволило мне направить конец кабеля к отверстию доступа внутри автомобиля. Затем мне пришлось пальцами выковыривать конец троса из кузова автомобиля.

Подготовка к прокладке нового кабеля антенны в машину.

Получив разъем в руке, я осторожно протянул кабель через отверстие в половицу. Оттуда, после удаления струны, было просто проложить кабель вдоль нижней стороны приборной панели к FM-модулятору. Я вставил кабель в зажимы, чтобы закрепить его, и воткнул конец в FM-модулятор.

Наконец, внутри автомобиля я заменил кик-панель и кожух под панелью приборов. Снаружи я вставил винты в новое крепление антенны, чтобы прикрепить ее к машине. Но работает ли это?

Затягивание последнего винта.

Окончательный анализ

«Профессиональный» установщик протестировал бы антенну перед выполнением последних двух шагов, но я был в ударе и не имел времени на проверку качества! После того, как все вернулось на свои места, я включил радио. Ах! Местная рок-станция включила давно неиспользуемый пресет. Я по очереди нажимал каждую предустановленную кнопку, почти инстинктивно вспоминая соответствующую станцию, как птица, летящая весной домой. Теперь у меня снова есть функциональное FM-радио.

Общее время установки: около 20 минут.

В общем, замена моей радиоантенны прошла просто и безболезненно. Оглядываясь назад, можно сказать, что несколько вещей работали в мою пользу:

1. Поскольку я уже перенаправил разъем антенны на легкодоступный FM-модулятор, мне не пришлось снимать стереосистему.
2. Моя антенна расположена над передней стойкой, что сводит к минимуму прохождение кабеля через автомобиль.

Если бы хоть одна из этих вещей была другой, установка заняла бы больше времени и была бы более сложной. Радио в моей машине трудно снять из-за крепежного винта, расположенного на задней части магнитолы, до которого очень трудно добраться. И если бы антенна была на крыле (особенно на заднем крыле), то мне пришлось бы иметь дело с более длинным кабелем.

Если разбить замену антенны на участки, то легче будет понять и организовать работу:

1. снять магнитолу;
2. проследить и вытянуть старый антенный кабель;
3. протяните новый кабель;
4. собрал все обратно.

Напоследок о замене антенны: все дело в струне. Без этого маленького клубка веревки протягивание антенного кабеля через кузов автомобиля было бы случайным. С большим количеством промахов. А теперь я иду смотреть выступление группы на местной независимой радиостанции. Состав — это White Stripes против Wiggles — я не шучу.

Как выбрать лучшую CB-антенну

 

С сотнями антенн на рынке может быть сложно определить, какая из них лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Но не бойся! В этой статье мы порекомендуем, что мы считаем лучшими CB-антеннами на рынке сегодня, а также объясним основные принципы, которые вам необходимо понять, чтобы выбрать правильную антенну.

Здесь, в Right Channel Radios, мы специализируемся на CB для грузовиков, полноприводных автомобилей, джипов, внедорожников и коммерческой/строительной техники. Поэтому, хотя мы обсудим все типы антенн, ниже мы дадим советы специально для водителей грузовиков и полноприводных автомобилей.

У вас есть пикап или джип? Вы можете перейти непосредственно к нашим руководствам по антеннам для джипов и пикапов.

Антенны из стекловолокна

Антенны из стекловолокна имеют длину от 2 до 7 футов. Они сделаны из стержня из стекловолокна, а антенный провод намотан снаружи под полиэтиленовой пленкой. Антенная катушка для антенн из стекловолокна обычно располагается в верхней части антенны.

Приблизительный диапазон: от 2 до 7 миль

Дальность приема и передачи сильно различается в зависимости от условий и места установки антенны. Но для грубого приближения можно ожидать следующего диапазона от этих длин стеклопластиковых антенн.

• 2′ Длина: от 2 до 3 миль
• 3′ Длина: 3-4 мили
• 4′ Длина: от 4 до 6 миль
• 5′ Длина: 5-7 миль

Плюсы — Надежность и возможность установки в любом месте

Антенны из стекловолокна обычно являются лучшим выбором для водителей полноприводных автомобилей и бездорожья. Это самый прочный тип антенны, который лучше всего выдерживает суровые условия и злоупотребления при использовании на бездорожье.

Поскольку они могут использовать любое из сотен различных креплений, их можно установить практически в любом месте вашего автомобиля — часто в сочетании с креплениями для конкретного автомобиля для заводской установки.

Даже если выбранное вами место установки находится в середине автомобиля, вы обычно можете выбрать достаточно длинную антенну, чтобы катушка (самая важная часть) располагалась над линией крыши, чтобы обеспечить приемлемую производительность.

Минусы — не самый лучший диапазон

Для грузовиков и внедорожников у антенн из стекловолокна не слишком много минусов.

Они не такие мощные, как магнитная или центральная антенна такой же длины. И вам нужно покупать крепление и коаксиальный кабель отдельно, в отличие от магнитной антенны, которая представляет собой комплект «все в одном». Но это все.

Firestik FS — наша любимая антенна из стекловолокна

Firestik FS — это наша любимая антенна CB из стекловолокна. Он мощный, работает очень хорошо и сделан прямо здесь, в США. Вы не ошибетесь, выбрав его практически для любого использования, особенно для пикапа и внедорожников. См. Firestik FS здесь.

Антенны с магнитным креплением

Антенны с магнитным креплением, как можно догадаться из названия, используют магнитное основание для крепления антенны к транспортному средству. Они поставляются со всем, что вам нужно, в одной упаковке, включая коаксиальный кабель, магнитное крепление и штыревую антенну.

Катушка для магнитных антенн CB находится в магнитно-пластиковом основании в самом низу антенны.

Приблизительный диапазон: от 3 до 7 миль

Дальность приема и передачи сильно различается в зависимости от условий и места установки антенны. Для грубого приближения можно ожидать следующий диапазон от этих длин магнитных антенн.

• 3′ Магнитные антенны: 3–4 мили
• 5′ Магнитные антенны: 5–7 миль

Плюсы: отличная производительность и простота установки

Если у вас есть автомобиль с металлической крышей, трудно превзойти высокую антенну с магнитным креплением на крыше. Центральное место установки и высота антенны (в самой высокой точке автомобиля) обеспечат наилучшие характеристики, которые вы сможете получить при любой установке одной антенны, за исключением штыревой антенны 102 дюйма.  

Кроме того, его очень легко установить. В отличие от других антенн, для которых требуются специальные крепления, часто требующие сверления отверстий в автомобиле, антенна с магнитным креплением просто и аккуратно устанавливается на крыше. Просто установите его на место, и все готово!

Недостатки: клиренс и долговечность

Несмотря на то, что вы будете наслаждаться впечатляющими характеристиками, у вас, скорее всего, возникнут проблемы с клиренсом при использовании антенны с магнитным креплением, учитывая ее высокое расположение.

Антенны с магнитным креплением используют антенный штырь, который вставляется в магнитное/пластиковое основание. В отличие от антенны из стекловолокна, эти штыри очень тонкие, по диаметру напоминают скрепку.

Если вы ударите верхней частью хлыста по антенне или ветке дерева, он, скорее всего, отклонится в сторону. Но если вы поймаете хлыст ниже, вы, скорее всего, сильно погнете или даже сломаете его. Таким образом, антенны с магнитным креплением — не лучший выбор, если вы знаете, что ваша антенна будет подвергаться большим нагрузкам.

Wilson Little Wil — наша любимая 3-футовая магнитная антенна 

Антенна Wilson Little Wil чрезвычайно доступна по цене и предлагает отличное сочетание характеристик без чрезмерного ограничения пространства. На сегодняшний день это наша самая продаваемая компактная магнитная антенна. См. здесь Wilson Little Wil.

Wilson 1000 — наша любимая 5-дюймовая магнитная антенна

Антенна Wilson 1000 с диагональю 62 дюйма намного крупнее, но работает очень хорошо. Установив ее на крыше, вы, скорее всего, проедете от 5 до 7 миль. в среднем и — при правильных условиях — значительно больше. Штыревая часть также отвинчивается у основания, так что вы можете снять штырь, чтобы увеличить зазор, оставив магнитное основание и коаксиальный кабель присоединенными. См. Wilson 1000 здесь.

102-дюймовые штыревые антенны

Учитывая название этой статьи — «Выбор лучшей CB-антенны», возможно, мы должны были поместить ее в начало списка. 102-дюймовая штыревая антенна, без сомнения, обеспечит вы с лучшей производительностью ЛЮБОЙ из антенн на этой странице!

В отличие от других упомянутых антенн, для этой антенны нет катушек. Он не нужен, потому что 102 дюйма представляют собой идеальную длину волны 1/4 CB. Все остальные антенны, которые мы упоминаем, берут 102-дюймовый провод и плотно обматывают его, чтобы имитировать 102-дюймовый штырь. Эта антенна является реальной сделкой.

Радиус действия — 10 миль и более

Название about подводит итог! Обычно со штыревой антенной диаметром 102 дюйма вы проедете не менее 16 км, а часто и значительно больше. . Это невероятно! Это также относительно недорого, учитывая его размер, и будет стоить вам значительно меньше, чем центральная нагрузка или даже множество антенн с магнитным креплением.

Минусы — это огромно!

102″ составляет 8,5 футов. Это огромно. Даже при установке на бампер эта антенна будет держаться над линией крыши. Люди чаще всего используют шаровое крепление или прочный трехсторонний кронштейн, чтобы надежно закрепить этого зверя. , пустынные условия. Но если вы собираетесь отправиться в лесные районы, это, вероятно, плохой выбор из-за его размера и проблем с клиренсом.0003

Наша любимая 102-дюймовая штыревая антенна

Эта классическая 102-дюймовая штыревая антенна CB стала для нас победителем, и клиенты сообщают о выдающихся характеристиках.

Антенны для грузовиков (антенны с центральной нагрузкой)

Антенны с центральной нагрузкой, получившие название «антенны для грузовиков», поскольку они чаще всего используются в полуприцепах, имеют толстый нижний стержень из нержавеющей стали, который составляет от нижней четверти до трети антенны.

Катушка располагается над этим стержнем, обычно в пластиковом корпусе, а остальная часть антенны состоит из длинного тонкого стального штыря, похожего на штырь, используемый в антеннах с магнитным креплением.

У антенн Trucker катушка расположена в пластиковом корпусе, обычно в нижней части антенны.

Приблизительный диапазон: от 7 до 10 миль

Диапазон передачи и приема сильно различается в зависимости от условий и места установки антенны. В то время как антенны дальнобойщиков часто имеют небольшую высоту от 45 до 60 дюймов, приблизительный диапазон от 7 до 10 миль является хорошим приближением к тому, что вы увидите на большинстве моделей.

Плюсы — отличная производительность

Из всех антенн (за исключением 102-дюймовой штыревой) антенны для грузовиков с центральной загрузкой обеспечивают наилучшие характеристики по сравнению с аналогично установленными антеннами той же высоты. Для водителей, которые могут установить их достаточно высоко на своем транспортном средстве и будут использовать их исключительно для

Недостатки: дороговизна и высокая вероятность повреждения

Антенны для грузовиков стоят дорого По сравнению со стекловолоконной антенной за 25 долларов, хорошая антенна с центральной нагрузкой обойдется вам в 60 долларов +, и это до покупки крепления и коаксиального кабеля.

Они также гораздо более подвержены повреждениям при попадании. Приподнятая пластиковая катушка более подвержена повреждениям, чем основание с низким магнитным полем. А нижний металлический сдвиг, хотя и твердый, не прощает ошибок и может согнуть крепление и ваш автомобиль при достаточно сильном ударе.

Wilson 2000 — наша любимая антенна для дальнобойщиков

Многолетняя антенна Wilson 2000 предлагает отличные характеристики по разумной цене для дальнобойщиков. Некоторые могут порекомендовать вам перейти на Wilson 5000, но единственная причина для этого — если вы используете усиленное радио с высокой мощностью. Если нет, сэкономьте деньги и остановитесь на Wilson 2000.  См. Wilson 2000 здесь.

Антенны без заземления (NGP)

При установке CB-антенны на жилой дом, лодку или любое транспортное средство без металлического шасси требуется комплект антенны CB без заземления. Традиционная антенна CB использует металлическое шасси автомобиля при передаче радиосигнала. Без хорошего заземляющего слоя антенна будет работать плохо.

Плюсы — они работают без металла

Лучшая часть установки без заземления? Это действительно сработает! Если вы попытаетесь установить стандартную установку CB на автомобиль с большим количеством стеклопластика или без достаточного заземления, она просто не будет работать должным образом. Вы расстроитесь и, вероятно, сделаете что-то, о чем пожалеете. Так что, если вы сомневаетесь, придерживайтесь оборудования без заземления.

Минусы — дороже, меньший радиус действия

Оборудование без земли немного дороже, чем стандартное оборудование CB. Но самая большая разница — это дальность. По сравнению со стандартной настройкой CB вы, скорее всего, получите только 70-80% диапазона, который вы видите с обычной антенной.

Наша любимая антенна без заземления

Комплект трехполосной антенны CB без заземления Firestik — наш любимый комплект NGP. Он содержит высококачественные компоненты и универсальное трехстороннее крепление, так что вы можете установить его практически на что угодно. Если вы ищете вариант с боковым креплением, они также предлагают отличный комплект для бокового крепления без заземления.

Должен ли я устанавливать двойные антенны?

Двойные антенны особенно популярны на пикапах и могут стать отличным способом увеличить радиус действия, особенно если вы часто буксируете большой прицеп или другой груз, который может мешать приему сигнала одной антенны.

Однако, как правило, они не являются лучшим выбором для использования на бездорожье, и перед их установкой следует учесть некоторые важные моменты. Поскольку двойные антенны — это зверь со множеством нюансов, мы написали специальную статью на эту тему. Ознакомьтесь с нашим Руководством по двойной антенне CB здесь.

Рекомендации по месту установки 

Антенны можно устанавливать в различных местах, в том числе на крыше автомобиля, зеркальных панелях, канале капота, бампере и багажнике. У каждого метода есть свои преимущества и недостатки, поэтому взвешивать эти варианты в соответствии со своими потребностями и предпочтениями должен каждый. Вот несколько общих правил, которые следует учитывать при выборе места установки выключателя:

• Антенны, установленные выше на транспортном средстве, обычно работают лучше.
• Катушка антенны должна находиться над линией крыши автомобиля (расположение катушки обсуждается в следующем разделе).
• Для оптимальной работы по крайней мере половина антенны должна находиться над линией крыши.

Крайне важно, чтобы крепление антенны было надежно заземлено на шасси автомобиля. Если для заземления крепления используется заземляющая перемычка, она должна быть как можно короче. При установке антенны на автодом или транспортное средство без достаточного заземления см. раздел «Плоскостные антенны без заземления» этой статьи.

Одинарные антенны (по сравнению с двойными совмещенными по фазе антеннами) лучше всего работают при установке в центре автомобиля. При установке с той или иной стороны, особенно если она установлена ​​недостаточно высоко, могут возникать мертвые зоны, когда транспортное средство блокирует антенну от эффективной передачи или приема.

Наконец, более длинные антенны работают лучше, чем более короткие, поэтому выбирайте наибольшую длину, которую можно удобно использовать. Быстроразъемные соединения и другие аксессуары позволяют быстро и без инструментов снимать антенну CB, когда требуется дополнительное пространство (гаражная парковка, проезд и т. д.).

Хотя не всегда возможно следовать всем нашим рекомендациям по креплению антенны CB, выполнение как можно большего количества из них приведет к улучшению характеристик антенны.

Общие сведения об антенных катушках

Положение катушки антенны относится к месту, где провод антенны намотан на катушку. Что такое катушка и зачем она нужна?

Оптимальная длина антенны для частот CB составляет 102 дюйма, так как это четверть длины волны. К сожалению, установка 102-дюймовой (8,5-футовой) антенны на транспортное средство часто невозможна!

Чтобы обойти эту проблему, производители плотно оборачивают катушку вдоль корпуса антенны, чтобы компенсировать уменьшение длины антенны. Другими словами, большая длина, аналогичная 102-дюймовой штыревой антенне, достигается на более короткой CB-антенне за счет намотки провода антенны близко друг к другу, образуя катушку. Эта плотно обернутая «катушечная» часть антенны обычно сосредоточена в определенной области — внизу, посередине или вверху.

Хотя это не так эффективно, как использование обычной 102-дюймовой антенны, это позволяет использовать более короткие и практичные антенны CB.

Катушка на CB-антенне — это место, где она наиболее сильно принимает и передает сигнал. Что касается монтажа, важно убедиться, что катушка антенны не касается линии крыши. В противном случае наиболее активная часть антенны будет заблокирована/спрятана за крышей, и производительность пострадает.

Выбор подходящего крепления для антенны

Если вы планируете использовать немагнитное крепление для антенны, вам необходимо выбрать крепление, чтобы закрепить ее на автомобиле. Выбор крепления выходит за рамки этой статьи, но вы можете получить рекомендации, основанные на вашем конкретном автомобиле, в нашем мастере выбора крепления для автомобиля.

В качестве альтернативы мы подготовили специальные руководства по вариантам монтажа на пикапы и варианты монтажа на Jeep, а также подробное видеоруководство для всех автомобилей, выбирающих правильное крепление CB. А если вы просто заинтересованы в покупке всего нашего ассортимента, вы можете просмотреть все наши крепления для антенн CB здесь.

Кто мы?

Мы специализируемся на прочных установках CB для грузовиков, джипов, полноприводных автомобилей, строительной техники и других мощных транспортных средств. Мы являемся поставщиком № 1 в стране для тяжелых условий эксплуатации CB, репутация, которую мы заработали нелегким путем: предоставив более чем 60 000 прошлых клиентов выдающееся обслуживание, которого они заслуживали.

Дальнейшие действия по приобретению антенны

Надеюсь, это дало вам отличную основу! Отсюда воспользуйтесь ссылками ниже, чтобы применить свои новые знания и найти лучшую антенну для вашего автомобиля.

• Получите рекомендации по антеннам с помощью нашего Мастера транспортных средств

• Узнайте больше об антеннах для джипов и пикапов

 

• Антенны из стекловолокна
• Антенна Firestik FS CB (наша любимая)
• Все антенны из стекловолокна

• Магнитные антенны
• Уилсон Литтл Уил (любимая 3′)
• Wilson 1000 (любимая 5′)
• Все антенны с магнитным креплением

• Антенны для грузовиков
• Wilson 2000 (любимая модель дальнобойщика)
• Все антенны Trucker

 

Далее: ВЫБОР ЛУЧШЕГО CB RADIO

Рекомендуемые продукты

• Антенна Firestik FS CB
• Антенна Wilson Little Wil CB
• Антенна Wilson 2000 Trucker CB

---

Была ли эта статья полезной? Пожалуйста, поставьте лайк / поделитесь этим!

Полное руководство по CB-радиостанциям для пикапов

Нет лучшего транспортного средства для установки CB, чем пикап! Помимо привлекательного внешнего вида и функциональности, которую добавляет хорошая установка CB, звукосниматель предлагает больше всего вариантов, когда речь идет о монтаже антенны и радио.

Содержание

• Места установки
• Общие указания
• Крыша
• Ящик для инструментов
• Коловая скважина
• Капюшон
• Бампер

• Установки с двумя антеннами
• Рекомендации по антенне для звукоснимателей
• Рекомендации по радио для звукоснимателей
• Установка радио в кабине
• Сводка рекомендаций по оборудованию

Место установки Общие указания

Общее правило для всех установок приемной антенны:

• Длиннее = лучше. Чем длиннее антенна, тем выше качество приема.
• Выше = Лучше. Чем выше вы сможете установить антенну, тем выше будет ее качество. В идеале вы хотите, чтобы антенна находилась как минимум на 1/2 над линией крыши и как минимум на 1/3 над линией крыши.
• Высокое качество = лучшее. Это может показаться очевидным, но вы получите лучшую производительность (как с точки зрения дальности действия, так и с точки зрения долговечности) от хорошо известного и надежного бренда. Мы упомянем конкретные бренды и модели позже в этой статье.

Центр крыши — идеальное место

С точки зрения производительности трудно превзойти установку антенны посередине крыши вашего пикапа. Почему? Это гарантирует, что он будет расположен в самой высокой точке вашего автомобиля, что повысит производительность. Он также будет установлен посередине шасси грузовика. Это служит как для минимизации любого направленного смещения (прием сигналов только с одного направления), так и для улучшения возможностей всенаправленной передачи.

Для установки на крыше лучше всего подходят антенны с магнитным креплением. Если вы можете раскачивать его, мы рекомендуем магнитное крепление 3 или 5 футов для верхней части вашей любимой установки.

3-дюймовая антенна обеспечивает немного больший зазор, а 5-дюймовая модель предлагает максимальный радиус действия. Wilson производит наши любимые антенны с магнитным креплением. Для звукоснимателей мы рекомендуем Wilson Little Wil для 3-дюймовой версии и Wilson 1000 Magnet Antenna для 5-футовой версии.

Обе антенны поставляются с коаксиальным кабелем, креплением и штыревой антенной, так что для завершения установки вам понадобится только радио. Для прокладки коаксиального кабеля большинство людей прокладывают коаксиальный кабель через дверную раму или через заднее окно кабины.

Крепление к ящику для инструментов

Крепление антенны к ящику для инструментов — еще один чрезвычайно популярный вариант, который может быть отличным выбором. Для крепления ящика с инструментами большинство людей будет использовать традиционное трехстороннее крепление вместе с антенной из стекловолокна.

При установке на ящик для инструментов убедитесь, что длина антенны не превышает линии крыши. Опять же, в идеале вы хотели бы, чтобы 1/2 часть антенны находилась над крышей, а минимум 1/3 не касалась ее. При установке только одной антенны попробуйте установить ее со стороны водителя. Это предотвратит блокировку кабиной грузовика сигналов, поступающих от других водителей вверх и вниз по дороге.

Для установки набора инструментов с одной антенной мы рекомендуем комплект для одной антенны Firestik FS, который включает в себя все необходимое для высококачественной установки набора инструментов.

Ящики для инструментов, вероятно, являются наиболее популярным местом для установки двух антенн, и комплект Firestik Dual Kit идеально подходит, если вы хотите пойти по этому пути. Просто убедитесь, что вы сначала прочитали нашу статью об установке двойной антенны CB.

Крепления для кольев

Если вы хотите установить за кабиной, но у вас нет ящика для инструментов или вы не хотите сверлить его, монтаж с использованием кольев является отличным вариантом. Колышки — это квадратные отверстия вдоль поручней кузова грузовика, и мы предлагаем специальные крепления для антенн, которые подходят для этих мест — сверление не требуется.

Антенна из стекловолокна будет лучшим выбором для установки в стойке. Опять же, убедитесь, что вы выбрали длину, которая возвышается не менее чем на 1/3 антенны над линией крыши, и установите ее со стороны водителя, если это возможно, для лучшего приема от других транспортных средств.

Мы предлагаем несколько различных вариантов крепления на стойке, в том числе этот комплект для крепления CB на стойке и подвесное крепление на стойке.

Крепления для капота

Установка антенны вдоль канала капота также популярна среди владельцев пикапов и иногда является единственным вариантом, если прицеп, кемпер или седельно-сцепное устройство делают другие варианты невозможными. Если вы хотите получить более заводской вид, установка вдоль канала капота, вероятно, предлагает самый чистый вид из всех обсуждаемых вариантов.

Несмотря на то, что мы предлагаем универсальное крепление для капота, которое подходит для многих автомобилей, мы рекомендуем воспользоваться нашим мастером по транспортным средствам, чтобы узнать, есть ли крепление для капота, изготовленное специально для вашей марки и модели грузовика. У нас есть крепления для капота, которые идеально подходят для многих грузовиков Ford, Chevy / GMC, Dodge и Toyota.

Антенны из стекловолокна, как правило, являются лучшим вариантом для монтажа на капоте. Опять же, не забудьте выбрать длину, при которой не менее 1/3 антенны выходит за линию крыши для обеспечения приемлемой производительности.

Крепление к бамперу (не идеально)

Бампер, как правило, не самое подходящее место для крепления антенны CB на звукосниматель. Почему? Поскольку антенна расположена так низко на транспортном средстве, очень трудно установить антенну достаточно высоко, чтобы обеспечить достаточную производительность. Кроме того, большая часть антенны заблокирована кабиной грузовика, что не позволяет антенне отправлять или принимать сигналы на транспортные средства перед грузовиком, если она установлена ​​на заднем бампере.

Единственный случай, когда мы рекомендуем установку на бампер, это если вы используете 102-дюймовую штыревую антенну CB. Эти монстры (обсуждаемые ниже) достаточно высоки, чтобы освободить кабину, когда они установлены на бампере, и могут быть установлены там. при этом обеспечивая приемлемую производительность.

Установки с двумя антеннами

Трудно отрицать привлекательность двойных антенн на пикапе. Помимо потенциального увеличения производительности, которое они предлагают (при правильной установке), они выглядят просто впечатляюще.

Двойные антенны могут помочь уменьшить мертвые зоны, вызванные прицепами, пятыми колесами или чем-то еще, что может блокировать сигнал только одной антенны. Они также увеличивают радиус действия CB в направлении движения и непосредственно позади, но ограничивают его вправо и влево.

Но они не всегда лучший выбор для пикапа. Например, 5-дюймовая антенна на крыше с магнитным креплением, скорее всего, превзойдет двойную антенну, установленную ниже, особенно если двойные антенны короче.

При использовании двойных антенн необходимо учитывать множество переменных, поэтому, чтобы длина этой статьи не превышала длину штыревой антенны 102 дюйма, мы решили рассмотреть их в отдельной статье о двойной антенне CB, которую вы можете прочитать здесь.

Антенна Рекомендации

Ваш выбор антенны будет сильно зависеть от того, где вы хотите установить ее на своем автомобиле. При этом, вот типы антенн, которые нам больше всего нравятся для пикапов:

Антенны с магнитным креплением

При установке на крыше антенны с магнитным креплением часто являются лучшим выбором для общей производительности. Их также легко установить, так как они включают в себя коаксиальный кабель, магнитное крепление и штыревую антенну в одном комплекте.

Компания Wilson производит наши любимые антенны с магнитным креплением. Что касается более короткого варианта, 3-футовый Wilson Little Wil не может быть лучше. А 5-дюймовая магнитная антенна Wilson 1000 обеспечит вам наилучшие характеристики.

Антенны из стекловолокна

Для большинства других мест крепления на звукоснимателе вам понадобится антенна из стекловолокна. Антенны из стекловолокна долговечны, в некоторой степени гибки и, что наиболее важно, имеют универсальную резьбу 3/8″ x 24, которая соединяется с любым из креплений антенны CB, которые вы будете использовать для крепления на капоте, ящике для инструментов, отверстии для столба или бампере.

Наши самая любимая антенна из стекловолокна — это Firestik FS, она изготовлена ​​в США, работает очень хорошо и просто не может быть лучше.0003

102-дюймовые штыревые антенны

Если вы действительно серьезно относитесь к производительности, вам следует рассмотреть возможность использования 102-дюймовой штыревой антенны. Поскольку он такой длинный — и поскольку его длина составляет ровно 1/4 длины CB-радиоволны — вам будет трудно найти что-либо, что могло бы соперничать с этими зверями по дальности передачи и приема. Скорее всего, вы увидите производительность, вдвое, втрое или даже больше, чем у 5-дюймовой антенны с магнитным креплением.

Недостаток, конечно, в том, что у вас есть массивная 8 1/2-футовая антенна на вашем автомобиле, которая может вызвать некоторые проблемы с зазором. Кроме того, вам понадобится довольно прочное крепление для этих хлыстов, поскольку они тяжелые и имеют тенденцию закручивать крепление.

Шаровое крепление идеально подходит для этих массивных антенн, но также можно использовать прочное трехстороннее крепление или купольное крепление.

Антенны с центральной нагрузкой

Хотя некоторые водители пикапов используют антенны CB с центральной нагрузкой, мы не считаем их идеальными.

Антенны с центральной нагрузкой имеют антенную катушку в середине антенны и отличаются большим пластиковым корпусом в середине (как показано выше). В них используется та же универсальная резьба, что и в антеннах из стекловолокна, поэтому их можно привинтить к любому креплению, которое можно использовать с антенной из стекловолокна.

Почему мы не фанаты использования их на звукоснимателях? Во-первых, они значительно дороже антенн из стекловолокна (в 2-3 раза дороже). Они также гораздо более деликатны и подвержены повреждению и / или повреждению вашего автомобиля. В то время как антенна из стекловолокна немного податлива и может хорошо работать с пружиной, антенны с центральной нагрузкой имеют жесткие, неумолимые металлические нижние стержни и хрупкие пластиковые корпуса.

Антенны с центральной нагрузкой отлично подходят для полуприцепов, которые проводят 99,9% своего времени на шоссе, и могут сработать, если вы никогда не выезжаете на бездорожье или в труднопроходимую местность. Но для грузовиков, где антенны могут зацепиться, зацепиться и подвергнуться насилию, они часто просто умоляют, чтобы их сломали, когда они установлены на пикап.

Рекомендации по радио для пикапов

Пикапы предлагают место в кабине, о котором другие владельцы транспортных средств могут только мечтать, и это открывает ряд радиостанций, которые можно легко установить / смонтировать. Для большинства пикапов установка полноразмерного полнофункционального CB-радио не представляет проблемы, и многие владельцы пикапов именно так и поступают.

Доступно множество различных радиостанций, и вы можете ознакомиться с нашим полным руководством по радиостанциям CB , чтобы решить, какая из них подходит именно вам. Но если бы нам пришлось рекомендовать только одну модель для пикапов, нам пришлось бы выбрать Cobra 29.серия радио.

Cobra 29 Series

Эти полноразмерные радиостанции — прочные и надежные рабочие лошадки, которые безупречно работают практически в любых условиях. Базовой моделью является хорошо известная Cobra 29 LTD, но в зависимости от того, что вам нужно, она поставляется в моделях с дисплеями с подсветкой и погодой, управлением телефоном через Bluetooth без помощи рук и шикарной моделью LX с футуристическим дисплеем.

Uniden 510 / 520

Хотя в большинстве грузовиков достаточно места для установки полноразмерного CB, возможно, вас не интересуют такие громоздкие модели. Возможно, массивный CB всегда мешает, когда ваша дама полностью скользит по этому многоместному сиденью. Не спорю, это полноразмерное радио должно уйти.

Если вы ищете что-то меньшее, обратите внимание на Uniden 510. Это CB без излишеств в крошечном корпусе, но он надежен. Вы можете ездить по дорогам со стиральной доской день и ночь в течение года, и вы все равно не заставите это устройство перестать работать.

Небольшой размер позволяет легко установить его в любом месте, а цена значительно ниже, чем у полноразмерной радиостанции, такой как Cobra 29. Uniden 520 похож на своего младшего брата 510, но предлагает PA (публичный адрес) в качестве функции. если это важно для вас.

Радиостанции SSB (однополосные)

Еще один отличный вариант, если вы ищете максимальный радиус действия, — это радиостанции с поддержкой SSB. SSB — это функция, которая позволяет вам говорить в 3 раза мощнее традиционных CB-радиостанций, пока вы общаетесь с другими операторами SSB. Радиостанции SSB также будут работать на стандартных каналах CB с обычной мощностью.

Cobra 148 GTL — самая популярная и надежная радиостанция SSB на рынке. Как и серия Cobra 29, это проверенная и надежная модель, которая будет работать десятилетиями без излишеств.

Uniden и Galaxy также предлагают модели SSB с Uniden 980 и Galaxy 959, если вам не нравится Cobra 148.

Установка радиостанции CB в звукосниматель

Все радиостанции CB поставляются с U-образным монтажным кронштейном, открывающим ряд возможностей для монтажа.

Самое популярное место для установки радио в пикапах — на полу или под приборной панелью между сиденьем водителя и пассажира.