Как выглядит предохранитель: Как выглядит перегоревший предохранитель

Содержание

Как выглядит перегоревший предохранитель

Иногда автолюбителю приходиться сталкиваться с тем, что перестаёт работать то или иное электрооборудование автомобиля. Причиной часто может быть обычное перегорание предохранителя. Для быстрой замены неисправного предохранителя нужно знать, где они находятся, как они выглядят, «вычислить» неисправные и правильно заменить их.

Где находятся предохранители?

Ни в одном автомобиле предохранители не разбросаны по кузову, а находятся в определенном месте, в блоке предохранителей.

Практически в любом автомобиле имеются два блока предохранителей и наш автомобиль не исключение. Как правило, первый располагается под капотом у левого стакана (именуемый иногда чёрным ящиков в сокращении ЧЯ), второй – в салоне автомобиля под панелью, под центральной торпедой.

1) К1 – реле очистителей фар;

2) К2 – реле указателей поворота и аварийной сигнализации;

3) К3 – реле очистителя ветрового стекла;

4) К4 – реле контроля исправности ламп;

5) К5 – реле стеклоподъёмников;

6) К6 – реле звуковых сигналов;

7) К7 – реле обогрева заднего стекла;

8) К8 – реле дальнего света фар;

9) К9 – реле ближнего света фар;

10)F1-F20 – плавкие предохранители.

Второй “блок” находится под торпедой со стороны передних пассажирских ног. Для доступа к нему нужно всего лишь открутить несколько креплений при помощи крестовой отвертки. Почему в кавычках, да потому что как такогого блока нет, там находится ЭБУ (мозги) и 3 предохранителя + 3 реле.

Описание предохранителей и реле на ЭБУ

Порядок предохранителей с верху в низ:

1 – предохранитель на топливный насос (15А)

2- предохранитель на реле электровентилятора радиатора, клапан продувки адсорбера, ДС, ДК, ДМРВ (7,5А)

3 — предохранитель на электронный блок управления, модуль зажигания (7.5А)

Стоит отметить, что на первых моделях все предохранители окло ЭБУ были номиналом в 15А.

Порядок реле с верху в низ:

1 – Реле включения топливного насоса

2 – реле включения электровентилятора радиатора охлаждения

Какой предохранитель сгорел?

В вашем авто, как и в любом другом находится довольно много предохранителей. И каждый защищает определенную лампочку или прибор. Как же узнать, какой перегорел?

Всё просто! Например, если не работает стеклоочиститель, то вскрываем блок и ищем на крышке соответствующий значок. Положение предохранителя в блоке соответствует положению рисунка на крышке.

Чтобы получить доступ к предохранителям, надо снять крышку блока. Это легко можно сделать голыми руками: одной рукой нажимаем на защелку, другой – поднимаем крышку.

Как проверить предохранитель?

Далее нужно найти неисправный. Есть два способа (в зависимости от типа предохранителя).

Мы либо просто вынимаем и смотрим – цела ли средняя часть ( на фото – слева перегоревший, справа исправный)

Второй способ более точный. Дело в том что человеческий глаз может не заметить сгоревшую перемычку. Делаем следующее: Включаем неработающую цепь ( например габариты), не вынимая предохранитель смотрим напряжение на одном конце предохранителя, потом на другом. если на одном конце напряжение есть, а на другом конце -нет, то предохранитель сгорел.

Если предохранители часто перегорают, то это значит, что у вас имеются проблемы с проводкой, которые необходимо устранить. В таком случае лучше доверить проверку электрики специалисту.

Автомобильные предохранители – простые, но достаточно надежные защитники автомобиля от электрических угроз. Во время коротких замыканий в проводке они навсегда выходят из строя, поэтому автовладельцу обязательно нужно знать, где и как искать сгоревший предохранитель.

Большинство предохранителей устанавливается в так называемых монтажных блоках. На автомобиле может быть один такой блок, а может и несколько. В современных авто монтажные блоки, как правило, делят по «территории» действия: предохранители, отвечающие за защиту салонного оборудования, устанавливают в салоне, а те, что защищают внешнее оборудование (например, фары) – под капотом.

Блок предохранителей и реле от Приоры. Справа в отдельном гнезде есть красный пинцет для флажковых предохранителей

Кроме того, существуют и одиночные предохранители, которые буквально «впихивают» туда, где не ждешь. Так на ВАЗ-2110 предохранитель центрального замка расположен за монтажным блоком и предоставляет собой небольшое утолщение на проводе. Внутри утолщения – плавкая вставка.

Однако стандартные места расположения монтажных блоков с предохранителями и реле все-таки есть. Как правило, их устанавливают в левой части торпеды, под центральной консолью, за бардачком, рядом с аккумулятором или около одной из передних стоек под капотом. Где расположены предохранители конкретно на вашем автомобиле, следует узнать из руководства по эксплуатации или электрической схемы.

Найдя нужный блок предохранителей, откройте его крышку и осмотрите ее. Практически всегда на внешней или внутренней стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей с подписями и значками, обозначающими устройства, которые защищает каждый предохранитель. Это позволит найти нужный даже без электрической схемы под рукой.

Существует два вида блоков предохранителей – с лапками и под так называемые «флажковые» предохранители. С первыми вы встретитесь только на классике и ранних «Самарах», а на всех современных автомобилях используются именно флажковые предохранители.

Соответственно классический «столбик» с надетой на него металлической вставкой можно осмотреть, не вытаскивая из лапок блока. Если вставка разорвана – значит, предохранитель сгорел. С флажковыми – несколько сложнее. Чтобы определить работоспособность такого предохранителя, его нужно вытащить из гнезда блока. Для этого используется специальный пинцет, который должен располагаться в том же блоке, или тонкие плоскогубцы. Также можно поддеть предохранитель отверткой.

Флажковые автомобильные предохранители с непрозрачным корпусом. В этом случае плавкую вставку на просвет не видно и ее целостность лучше определять мультиметром в режиме прозвонки.

Флажковые предохранители могут иметь прозрачный или непрозрачный корпус. Если корпус просвечивает и на просвет видно вставку, то будет виден и ее разрыв. В случае же, когда корпус «глухой» определить целостность вставки можно только «прозвонив» предохранитель при помощи мультиметра.

Когда под рукой нет никакого оборудования, на место подозреваемого предохранителя можно поставить подходящий рабочий (почитайте, как выбрать предохранители для автомобиля). Его можно взять из любого соседнего гнезда, однако стоит учесть, что если в проводке есть короткое замыкание, то второй предохранитель тут же сгорит и тогда у вас будет уже два набора неработающих устройств, поэтому флажковые предохранители с непросвечивающим корпусом лучше все-таки лучше проверять мультиметром.

Если в автомобиле перестает работать обогрев стекол или прикуриватель, то проблема скорее всего кроется в перегоревшем предохранителе. Однако, очень сложно найти именно проблемный среди множества других. Но есть способ, который поможет сделать это легко и быстро.

Прежде всего стоит определить, функционирует ли приемник без использования зажигание или же на него подается постоянный уровень питания. Если элемент начинает работать только после пуска зажигания, то его нужно отключить.

После вам понадобится специальная контрольная лампа, с помощью который вы будете проверять наличие напряжения. Ее можно приобрести в магазине или изготовить самостоятельно. На это не уйдет много сил и времени. Выглядит устройство просто — лампочка и два отходящих от нее провода со специальными «иглами» на конце. Такой девайс может пригодится вам в дальнейшем, поэтому стоит его приобрести или же сделать.

Далее открывайте крышку блока предохранителя. На каждом из них есть две металлические точки. Это контакты, между которыми расположена плавкая вставка. Далее необходимо с помощью лампы проверить все предохранители. Для этого нужно один провод прижать к вставке, а вторым поочередно коснуться точек. Если же лампа горит в обоих случаях, то предохранитель исправен, не горит вообще, это не тот элемент, который вы ищите.

Перегоревшим будет тот предохранитель, при проверке которого лампа будет гореть лишь во время контакта провода с одной точкой. Дальше останется только его снять и поменять.

Невозможно представить себе современный автомобиль без огромного количества электронных систем, осуществляющих контроль и управление основными параметрами авто. Для работы всей электроники как штатной, так и всей устанавливаемой дополнительно требуется электричество, которое подается к потребителям через сотни метров электрических проводов. Для обеспечения максимальной защиты от скачков напряжения, которые часто возникают из-за неисправной проводки, каждый автомобиль оснащается блоком с «набором» плавких защитных устройств.

Единственной задачей любого из них является защита электроники. При этом, в случае его срабатывания, он перегорает, и тем самым размыкает электрическую цепь, прекращая подачу электричества к прибору. Соответственно, после любого короткого замыкания или перегрузке в электропроводке автомобиля, предохранитель подлежит замене. Кроме короткого замыкания, к перегоранию устройства может приводить и неправильное использование бортовой электросети, к примеру, одновременное подключения нескольких энергоемких приборов к прикуривателю.

Основные причины перегорания предохранителей

Частое перегорание защитных устройств в автомобиле не может считаться нормой, поскольку свидетельствует об имеющихся неисправностях. К числу наиболее распространенных проблем относятся следующие:

  • повреждение определенного электроузла либо участка проводки, в результате которого ток подается по более короткому пути с меньшим сопротивлением. Из школьного курса физики многие помнят, что в таких условиях сила тока повышается. Если защита срабатывает и плавится, электроника авто остается цела, если же не плавится, страдает уже техника;
  • скачок напряжения, образующийся в результате повышения токовой нагрузки – это часто происходит, к примеру, при блокировке электромотора, приводящего в движение определенный механизм;
  • несоответствие установленного предохранителя текущему напряжению в электрической сети авто, к примеру, если на место устройства в 5 А устанавливается модель, рассчитанная на 2 А;
  • слабый контакт предохранителя с колодкой – в этом случае оплавляется и колодка, и корпус предохранителя. Если такие случаи возникают часто, необходимо задуматься о качестве приобретаемых предохранителей – скорее всего оно является крайне низким. Имеет смысл приобрести новый комплект, и заменить все предохранители в блоке, в противном случае может потребоваться замена всего блока целиком;
  • изношенность предохранителя, когда в его плавкой части образуются участки с меньшим сечением.

Конечно, конструкция плавкого «защитника» изначально рассчитана на его однократное срабатывание, но, если постоянно сгорает предохранитель, защищающий одну и ту же группу приборов – это является серьезным поводом для проведения проверки. Достаточно часто наблюдается следующая ситуация – вновь установленный предохранитель практически сразу перегорает. В этом случае автовладельцу необходимо выяснить, какой именно из электроприборов вызывает такую проблему.

В такой ситуации необязательно гнать авто на сервис, можно установить причину самостоятельно. Для этого следует поэтапно отключать все электроприборы, которые защищает «проблемный» предохранитель. Каждое отключение прибора не следует сопровождать извлечением устройства, поскольку он может перегореть. Проверять следует более простым способом – концом отвертки с изолированной ручкой необходимо коснуться клемм крепления, если наблюдается искрение, отключение потребителей следует продолжать до тех пор, пока оно не прекратится – отключенный в этот момент прибор и является причиной частой замены предохранителя.

Как определить сгоревший предохранитель

Перед тем как определить сгоревший предохранитель в машине, следует приготовить тестер или индикаторную отвертку. Первый способ проверки предусматривает его извлечение из гнезда, визуальный осмотр и проверку тестером. Визуально определить работоспособность такого устройства практически невозможно, поэтому использование тестера является обязательным. Ручка прибора устанавливается на знак диода, щупы прикладываются к контактам.

При втором способе проверки извлекать предохранители из гнезда не потребуется, что является более предпочтительным для большинства автовладельцев. Перед проверкой нужно включить ту цепь, в которой отмечается неисправность – к примеру, включить магнитолу или фары. После этого, индикаторной отверткой поочередно необходимо прикоснуться к клеммам одного вывода, проверяемого «защитника», затем другого. Если на первом имеется напряжение, а на втором оно уже отсутствует – сгоревшее устройство найдено.

Следует сразу отметить, что крайне желательно иметь запасной комплект предохранителей различного номинала, а перед тем, как заменить предохранитель, необходимо выбрать точно такой же номинал. Если будет выбрано меньшее значение, предохранитель перегорит, если установить больший номинал, пострадают уже потребители, которые подключены к данной цепи. Для удобства оперативной замены, все «защитники» имеют разный цвет, соответствующий их «мощности».

Выбирать предохранитель следует правильно

Поскольку предохранитель выполняет очень важную функцию – страхует дорогостоящую электронику автомобиля от выхода из строя, выбирать такого «защитника» следует крайне скрупулезно. Пользуясь тем, что при покупке одного-двух «копеечных» защитных устройств, основная часть автовладельцев не обращают внимание на их качество, недобросовестные продавцы или производители пытаются реализовать товар, не соответствующий никаким стандартам качества.

Конечно, на вид определить качественный товар от «мусора» очень сложно. Для проверки можно использовать следующий метод. Необходимо подключить один из купленных предохранителей накоротко к аккумулятору. О качественном изделии будет свидетельствовать его быстрое перегорание. Если же он начинает греться и оплавляться, использовать его в автомобиле крайне рискованно – при перегрузке электрическая цепь не будет размыкаться, что может обернуться как выходом из стоя электроники, так и пожаром.

К столь же печальным последствиям может привести и другая крайность, к которой часто прибегают владельцы автомобилей – использование жучков. Конструкции таких устройств могут быть самыми разнообразными – от проволоки, намотанной на концы сгоревшего устройства, до монеты, вставленной в качестве его замены. Такие «самоделки» пропускают ток любой величины, поскольку перегореть не могут, что и приводит к печальным последствиям, особенно для автомобилей иностранного производства.

Самостоятельная замена предохранителей

Заменить перегоревшее устройство своими руками – дело нескольких минут. Естественно, чтобы избежать последующей замены блока предохранителей целиком, отнестись к этой простой манипуляции следует со всей ответственностью. После точного определения источника проблемы, замена плавкого защитника должна начинаться с подбора нового, который в точности соответствует поврежденному. Для удобства «идентификации» все устройства имеют разный цвет – в соответствии со своей мощностью.

Приобретать предохранители лучше всего заранее, не дожидаясь пока один из них выйдет из строя. При этом, следует основываться не на собственных предпочтениях и стоимости, а на рекомендациях завода-изготовителя. В случае отсутствии таковых в продаже, имеет смысл сделать заказ и немного подождать, нежели подвергать свое авто и себя риску. В крайнем случае допускается временное использование предохранителей, подходящих по размеру и характеристикам. Подробный алгоритм действий для правильной замены неисправного предохранителя можно увидеть на видео:

Традиционно повышенное внимание необходимо уделить, если сгорел предохранитель прикуривателя – как правило в современном автомобиле на него достаточно серьезная нагрузка. Соответственно, оперативно должна проводиться не только замена предохранителя прикуривателя, но и самостоятельная диагностика причин произошедшего. Как минимум потребуется оценить целесообразность использования прикуривателя для зарядки сразу нескольких электронных устройств.

Исправная проводка, или как избежать замены предохранителя

Тот факт, что изредка предохранители в автомобиле перегорают, не является поводом для серьезного беспокойства. Повод задуматься появляется тогда, когда такая ситуация повторяется слишком часто. Для того, чтобы понять, что предохранитель сгорел и подлежит замене не нужно быть экспертом – в этой ситуации перестают работать те электроприборы, за которые «отвечает» поврежденный «защитник».

Для опытного водителя, вопрос «как узнать сгорел ли предохранитель в автомобиле» не является затруднительным, но вот понять, почему он сгорает, особенно один и тот же – задача более сложная. Первым делом необходимо проверить всю проводку в подкапотном пространстве, а точнее целостность ее изоляции.

Особенно внимательным следует быть с наступлением морозов – некоторые виды автомобильной изоляции просто не выдерживают, растрескиваются и становятся причиной короткого замыкания, что и служит ответом на вопрос, почему сгорают предохранители в авто. Естественно, чтобы обнаружить проблемные участки проводки требуется немало потрудиться, поскольку пробой может быть замаскирован грязью, и сразу найти его не всегда получается.

Автомобильные предохранители – простые, но достаточно надежные защитники автомобиля от электрических угроз. Во время коротких замыканий в проводке они навсегда выходят из строя, поэтому автовладельцу обязательно нужно знать, где и как искать сгоревший предохранитель.

Большинство предохранителей устанавливается в так называемых монтажных блоках. На автомобиле может быть один такой блок, а может и несколько. В современных авто монтажные блоки, как правило, делят по «территории» действия: предохранители, отвечающие за защиту салонного оборудования, устанавливают в салоне, а те, что защищают внешнее оборудование (например, фары) – под капотом.

Блок предохранителей и реле от Приоры. Справа в отдельном гнезде есть красный пинцет для флажковых предохранителей

Кроме того, существуют и одиночные предохранители, которые буквально «впихивают» туда, где не ждешь. Так на ВАЗ-2110 предохранитель центрального замка расположен за монтажным блоком и предоставляет собой небольшое утолщение на проводе. Внутри утолщения – плавкая вставка.

Однако стандартные места расположения монтажных блоков с предохранителями и реле все-таки есть. Как правило, их устанавливают в левой части торпеды, под центральной консолью, за бардачком, рядом с аккумулятором или около одной из передних стоек под капотом. Где расположены предохранители конкретно на вашем автомобиле, следует узнать из руководства по эксплуатации или электрической схемы.

Найдя нужный блок предохранителей, откройте его крышку и осмотрите ее. Практически всегда на внешней или внутренней стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей с подписями и значками, обозначающими устройства, которые защищает каждый предохранитель. Это позволит найти нужный даже без электрической схемы под рукой.

Существует два вида блоков предохранителей – с лапками и под так называемые «флажковые» предохранители. С первыми вы встретитесь только на классике и ранних «Самарах», а на всех современных автомобилях используются именно флажковые предохранители.

Соответственно классический «столбик» с надетой на него металлической вставкой можно осмотреть, не вытаскивая из лапок блока. Если вставка разорвана – значит, предохранитель сгорел. С флажковыми – несколько сложнее. Чтобы определить работоспособность такого предохранителя, его нужно вытащить из гнезда блока. Для этого используется специальный пинцет, который должен располагаться в том же блоке, или тонкие плоскогубцы. Также можно поддеть предохранитель отверткой.

Флажковые автомобильные предохранители с непрозрачным корпусом. В этом случае плавкую вставку на просвет не видно и ее целостность лучше определять мультиметром в режиме прозвонки.

Флажковые предохранители могут иметь прозрачный или непрозрачный корпус. Если корпус просвечивает и на просвет видно вставку, то будет виден и ее разрыв. В случае же, когда корпус «глухой» определить целостность вставки можно только «прозвонив» предохранитель при помощи мультиметра.

Когда под рукой нет никакого оборудования, на место подозреваемого предохранителя можно поставить подходящий рабочий (почитайте, как выбрать предохранители для автомобиля). Его можно взять из любого соседнего гнезда, однако стоит учесть, что если в проводке есть короткое замыкание, то второй предохранитель тут же сгорит и тогда у вас будет уже два набора неработающих устройств, поэтому флажковые предохранители с непросвечивающим корпусом лучше все-таки лучше проверять мультиметром.

Как найти сгоревший предохранитель в автомобиле

На чтение 3 мин. Просмотров 4.3k. Обновлено

Автомобильные предохранители – простые, но достаточно надежные защитники автомобиля от электрических угроз. Во время коротких замыканий в проводке они навсегда выходят из строя, поэтому автовладельцу обязательно нужно знать, где и как искать сгоревший предохранитель.

Большинство предохранителей устанавливается в так называемых монтажных блоках. На автомобиле может быть один такой блок, а может и несколько. В современных авто монтажные блоки, как правило, делят по «территории» действия: предохранители, отвечающие за защиту салонного оборудования, устанавливают в салоне, а те, что защищают внешнее оборудование (например, фары) – под капотом.

Блок предохранителей и реле от Приоры. Справа в отдельном гнезде есть красный пинцет для флажковых предохранителей

Кроме того, существуют и одиночные предохранители, которые буквально «впихивают» туда, где не ждешь. Так на ВАЗ-2110 предохранитель центрального замка расположен за монтажным блоком и предоставляет собой небольшое утолщение на проводе. Внутри утолщения – плавкая вставка.

Однако стандартные места расположения монтажных блоков с предохранителями и реле все-таки есть. Как правило, их устанавливают в левой части торпеды, под центральной консолью, за бардачком, рядом с аккумулятором или около одной из передних стоек под капотом. Где расположены предохранители конкретно на вашем автомобиле, следует узнать из руководства по эксплуатации или электрической схемы.

Найдя нужный блок предохранителей, откройте его крышку и осмотрите ее. Практически всегда на внешней или внутренней стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей с подписями и значками, обозначающими устройства, которые защищает каждый предохранитель. Это позволит найти нужный даже без электрической схемы под рукой.

Существует два вида блоков предохранителей – с лапками и под так называемые «флажковые» предохранители. С первыми вы встретитесь только на классике и ранних «Самарах», а на всех современных автомобилях используются именно флажковые предохранители.

Соответственно классический «столбик» с надетой на него металлической вставкой можно осмотреть, не вытаскивая из лапок блока. Если вставка разорвана – значит, предохранитель сгорел. С флажковыми – несколько сложнее. Чтобы определить работоспособность такого предохранителя, его нужно вытащить из гнезда блока. Для этого используется специальный пинцет, который должен располагаться в том же блоке, или тонкие плоскогубцы. Также можно поддеть предохранитель отверткой.

Флажковые автомобильные предохранители с непрозрачным корпусом. В этом случае плавкую вставку на просвет не видно и ее целостность лучше определять мультиметром в режиме прозвонки.

Флажковые предохранители могут иметь прозрачный или непрозрачный корпус. Если корпус просвечивает и на просвет видно вставку, то будет виден и ее разрыв. В случае же, когда корпус «глухой» определить целостность вставки можно только «прозвонив» предохранитель при помощи мультиметра.

Когда под рукой нет никакого оборудования, на место подозреваемого предохранителя можно поставить подходящий рабочий (почитайте, как выбрать предохранители для автомобиля). Его можно взять из любого соседнего гнезда, однако стоит учесть, что если в проводке есть короткое замыкание, то второй предохранитель тут же сгорит и тогда у вас будет уже два набора неработающих устройств, поэтому флажковые предохранители с непросвечивающим корпусом лучше все-таки лучше проверять мультиметром.

Как выглядит перегоревший предохранитель

Иногда автолюбителю приходиться сталкиваться с тем, что перестаёт работать то или иное электрооборудование автомобиля. Причиной часто может быть обычное перегорание предохранителя. Для быстрой замены неисправного предохранителя нужно знать, где они находятся, как они выглядят, «вычислить» неисправные и правильно заменить их.

Где находятся предохранители?

Ни в одном автомобиле предохранители не разбросаны по кузову, а находятся в определенном месте, в блоке предохранителей.

Практически в любом автомобиле имеются два блока предохранителей и наш автомобиль не исключение. Как правило, первый располагается под капотом у левого стакана (именуемый иногда чёрным ящиков в сокращении ЧЯ), второй – в салоне автомобиля под панелью, под центральной торпедой.

1) К1 – реле очистителей фар;

2) К2 – реле указателей поворота и аварийной сигнализации;

3) К3 – реле очистителя ветрового стекла;

4) К4 – реле контроля исправности ламп;

5) К5 – реле стеклоподъёмников;

6) К6 – реле звуковых сигналов;

7) К7 – реле обогрева заднего стекла;

8) К8 – реле дальнего света фар;

9) К9 – реле ближнего света фар;

10)F1-F20 – плавкие предохранители.

Второй “блок” находится под торпедой со стороны передних пассажирских ног. Для доступа к нему нужно всего лишь открутить несколько креплений при помощи крестовой отвертки. Почему в кавычках, да потому что как такогого блока нет, там находится ЭБУ (мозги) и 3 предохранителя + 3 реле.

Описание предохранителей и реле на ЭБУ

Порядок предохранителей с верху в низ:

1 – предохранитель на топливный насос (15А)

2- предохранитель на реле электровентилятора радиатора, клапан продувки адсорбера, ДС, ДК, ДМРВ (7,5А)

3 — предохранитель на электронный блок управления, модуль зажигания (7.5А)

Стоит отметить, что на первых моделях все предохранители окло ЭБУ были номиналом в 15А.

Порядок реле с верху в низ:

1 – Реле включения топливного насоса

2 – реле включения электровентилятора радиатора охлаждения

Какой предохранитель сгорел?

В вашем авто, как и в любом другом находится довольно много предохранителей. И каждый защищает определенную лампочку или прибор. Как же узнать, какой перегорел?

Всё просто! Например, если не работает стеклоочиститель, то вскрываем блок и ищем на крышке соответствующий значок. Положение предохранителя в блоке соответствует положению рисунка на крышке.

Чтобы получить доступ к предохранителям, надо снять крышку блока. Это легко можно сделать голыми руками: одной рукой нажимаем на защелку, другой – поднимаем крышку.

Как проверить предохранитель?

Далее нужно найти неисправный. Есть два способа (в зависимости от типа предохранителя).

Мы либо просто вынимаем и смотрим – цела ли средняя часть ( на фото – слева перегоревший, справа исправный)

Второй способ более точный. Дело в том что человеческий глаз может не заметить сгоревшую перемычку. Делаем следующее: Включаем неработающую цепь ( например габариты), не вынимая предохранитель смотрим напряжение на одном конце предохранителя, потом на другом. если на одном конце напряжение есть, а на другом конце -нет, то предохранитель сгорел.

Если предохранители часто перегорают, то это значит, что у вас имеются проблемы с проводкой, которые необходимо устранить. В таком случае лучше доверить проверку электрики специалисту.

Предохранители имеют огромное значение в работе любого современного автомобиля. Именно они защищают электроцепь машины от поломок, выхода из строя электрозависимого оборудования и дорогостоящего ремонта, к которому может привести короткое замыкание. Практически каждый водитель сталкивался с предохранительным блоком, многим приходилось менять сгоревшие элементы. В этом нет ничего сложного, и все могут справиться с поставленной задачей самостоятельно.

Но сам факт перегорания предохранителей является неприятным знаком. Он означает, что в машине есть какие-то проблемы. Когда предохранители выходят из строя буквально сразу после замены, либо через несколько дней или недель, и это происходит регулярно, нужно искать причину. Простой постоянной заменой проблему не решить.

Прежде чем менять сам предохранитель, автомобилист обязан узнать, почему он выходит из строя.

Основные причины

На плечи каждого предохранителя возлагается ответственность за стабильную работу определённых электроцепей. Если легкоплавкий элемент расплавился, то произошла какая-то неисправность. Иногда такие ситуации единичные, то есть после замены предохранителя проблема больше не повторяется. Но зачастую это превращается в тенденцию.

Специалисты выделяют несколько основных причин, почему в машине горят защитные предохранители. Если разобраться в причине и найти источник неприятностей, удастся вернуть машину к нормальному режиму работы.

  • плохое соединение. Не исключено, что при установке или в процессе эксплуатации по неровным дорогам нарушилось качество контакта между предохранителем и колодкой. Порой всё дело в качестве самих изделий, которые не способны гарантировать плотное соединение. В этой ситуации лучшим решением будет покупка более качественных элементов защиты;
  • износ. Бытует довольно распространённое мнение, что при первом же превышении нагрузки на предохранитель он сразу же выходит из строя. Это не совсем соответствует действительности. Когда ситуация критическая и нагрузка действительно огромная, плавкий элемент сразу разрушается, чтобы оборвать цепь. Но когда нагрузка лишь немного превышает норму, плавкая составляющая выходит из строя постепенно. Сечение уменьшается, и в результате через несколько сеансов нагрузки окончательно перегорает. Поскольку предохранители являются расходным материалом, им свойственно выходить из строя без наличия серьёзных проблем в самом автомобиле;
  • неправильный выбор по номиналу. У каждого предохранителя есть своё значение номинала. Это сила тока, которую он способен через себя пропустить. Если устанавливается элемент с неправильным значением, он не выдерживает воздействующую на него нагрузку, и быстро выходит из строя;
  • резкие скачки напряжения. Если в электроцепи, за которую отвечает предохранитель, возникает резкий скачок, элемент плавится и выходит из строя;
  • нарушения в пути следования тока. Каждый предохранитель рассчитан на определённую нагрузку и устанавливается на соответствующую его номиналу электрическую цепь. Если сократить длину цепи, снизится сопротивление, и предохранитель будет пропускать через себя ток с большим значением. На современных авто электроника не рассчитана на перегрузки. Потому в их электроцепи ставят специальные чувствительные защитные элементы. При критических нагрузках они плавятся и разрывают цепь, тем самым защищая оборудование от поломок.

Когда в машине выходят из строя устройства и узлы, зависимые от электричества, перед их ремонтом или заменой рекомендуется сначала проверить состояние предохранителей. Они могли просто перегореть, из-за чего системы перестали работать. Банальная замена элемент позволит восстановить работоспособность.

Действия водителя при перегорании предохранителей

Начинающих автомобилистов закономерно интересует, что им нужно делать в ситуациях, когда перегорает автомобильный предохранитель.

Запомните, что стоимость этих элементов значительно ниже, чем цена оборудования, которое они защищают. Это фактически копеечные расходники. Их можно приобрести целым набором и всегда держать под рукой, если возникнут проблемы, старый девайс перегорит и потребуется замена.

Не стоит переживать, если предохранители перегорают. Это абсолютно нормальная ситуация для любой машины, вне зависимости от марки, модели, года выпуска и пр. То есть подобное случается как на старых авто, так и на новеньких дорогих иномарках. Ни одна электроцепь не имеет 100% защиту от скачков тока и напряжения.

Но совсем иначе нужно реагировать, когда перегорание становится регулярным, постоянно повторяется даже после замены компонентов. В подобной ситуации следует продиагностировать автомобиль и проверить, что не так в электросистеме. Причём настоятельно рекомендуется приступать к диагностике в кротчайшие сроки после обнаружения первых симптомов.

Если вы поставили новый предохранитель, и он сгорел практически сразу, то задача автовладельца заключается в идентификации источника проблем. Чтобы добиться желаемого результата, следует провести ряд мероприятий:

  • используя техническую документацию для своего автотранспортного средства, проверьте, какие приборы и оборудование подключены к проблемному предохранителю. В этих инструкциях обязательно указано, какой предохранитель за что отвечает;
  • теперь нужно включить все системы и оборудование, за которое отвечает перегорающий постоянно защитный элемент;
  • возьмите отвёртку, на которой ручка обязательно должна быть изолированной. Металлической частью прикоснитесь к клеммам, на которых крепится предохранитель в блоке или вне его;
  • если возникает искра в момент контакта, имеется какая-то неисправность в электроцепи;
  • отключите какой-нибудь один из включённых ранее потребителей, после чего повторите манипуляции с отвёрткой;
  • когда после отключения очередного прибора искра пропадёт, это позволит вам определить виновника. Именно из-за него перегорает ваш предохранитель.

Поскольку вам удалось обнаружить источник неприятностей, выполняется соответствующий ремонт или замена узла. Дальнейшие работы напрямую зависят от того, с чем именно неполадки. Если есть возможность, проблему можно устранить своими силами. При серьёзных неисправностях, опыта в устранении которых у вас лет, лучше обратиться к специалистам.

Когда провокатор перегорания предохранителей устранён, можно наконец-то ставить новый защитный элемент и продолжать эксплуатацию своего транспортного средства.

Проверка сгоревших элементов

Автомобилистам следует разобраться в том, как нужно проверять предохранители в машине. Перегрузка в электросети не всегда приводит к выходу из строя самих предохранителей. Их легче всего проверить, потому обычно диагностику начинают именно отсюда.

Когда электроприбор перестаёт функционировать, далеко не факт, что виной всему защитный элемент. Тут наиболее правильным и рациональным решением будет проверка состояния устройства, отвечающего за неисправный прибор в машине.

Очень полезным инструментом в процессе диагностики станет карта предохранителей. На всех современных авто она располагается непосредственно на крышке предохранительного блока.

Существует несколько основных методов проверки:

Наиболее простым считается способ путём замены. Нужно лишь на место потенциально неисправного устройства установить новый предохранитель. Но справедливо считать эту методику идентичной визуальному осмотру. Ведь по внешним аспектам проще определять, чем менять подряд каждый из расположенных в блоке предохранителей.

Визуальная проверка

Начнём с того, как понять, сгорел ли в машине предохранитель, отталкиваясь сугубо от внешнего вида элемента. Этот метод считают самым верным, поскольку визуально многим довольно легко убедиться в том, что произошёл обрыв легкоплавкого компонента.

Для проверки потребуется извлечь элемент, подвести к свету и внимательно на него посмотреть. Опытному автомобилисту не составит труда узнать и понять, сгорел предохранитель в его машине или нет. Новички понимают это не сразу, что вызывает несколько больше вопросов касательно того, как получить точный ответ.

Изношенный предохранитель идентифицировать не сложно. Это проявляется в виде оборванной проволоки (легкоплавкий сплав) или обгорелых следов. Подобные симптомы указывают на то, что электроцепь разорвалась, и предохранитель нуждается в замене.

Подобный метод проверки актуален для тех предохранителей, которые изготавливаются на основе стекла или прозрачного пластика. Таких в легковых автомобилях большинство.

Но у способа есть также существенный недостаток. Проверка выполняется человеком, без применения каких-либо приборов. В некоторых случаях, особенно у новичков, визуальный осмотр не даёт 100% гарантии правильного диагноза. Потому намного правильнее и эффективнее проверять предохранители, используя мультиметры.

Проверка мультиметром

Это отличный способ, как можно определить в машине сгоревший предохранитель. Подобным методом вычислять может каждый, поскольку ничего особо сложного в процедуре нет. Единственным условием является наличие мультиметра. Можно проверить также и обычным тестером, но мультиметром в дальнейшем удаётся решить ряд других вопросов. Это более универсальный прибор. Имея в руках автомобильный мультиметр, следует детальнее разобраться в том, как самостоятельно проверить потенциально перегоревший предохранитель.

С помощью такого устройства выполняется проверка 2 методами:

Начнём с методики, которая предусматривает проверку состояния по напряжению. Здесь требуется выполнить следующие процедуры:

  • включить измерительный прибор в режиме проверки напряжения;
  • включить электроцепь машины, где имеются проблемы;
  • проверить параметры напряжения на одном выводе защитного элемента, а затем на втором;
  • если напряжения на одном из выводов нет, устройство сгорело, и его требуется заменить.

Способ предельно простой, за что и ценится автомобилистами. Достаточно буквально пары минут, чтобы убедиться в работоспособности предохранителя или подтвердить факт его выхода из строя.

Но в определённых ситуациях проверять по напряжению не очень легко. В основном это касается предохранителей, отвечающих за работу клаксона и дверного замка. Тут на помощь приходит альтернативный метод.

Если по каким-то причинам проверка по напряжению вам не подходит, воспользуйтесь способом диагностики по сопротивлению.

  • мультиметр переключается в режим измерения Ом. Это единицы сопротивления;
  • выводы измерительного прибора соединяются с выводами предохранителя;
  • если на экране ноль, элемент вышел из строя и нуждается в замене.

И тут ничего сложного нет, потому с поставленной задачей легко справится даже начинающий автомобилист, который лишь недавно приступил к самостоятельной эксплуатации транспортного средства.

Фактически для проверки нужно только немного свободного времени и хороший мультиметр с соответствующими режимами измерения. Купить прибор не сложно, зато его возможности огромные в плане самостоятельной диагностики автомобиля.

Рекомендации по замене

Если внимательно изучить инструкцию, ничего особо сложного в процедуре по замене защитного элемента нет. Но определённых правил и рекомендаций придерживаться стоит.

  1. Перед тем как извлекать перегоревшее устройство, убедитесь, что у вас есть в наличии новый элемент. Именно выбор и покупка новых предохранителей считается самым сложным этапом во всей работе по замене.
  2. Проверив работоспособность всего оборудования, вам удастся обнаружить виновника происшествия с вашим автомобилем. Убедитесь, что дело именно в предохранителе, и его замена позволит восстановить работоспособность авто.
  3. Теперь переходим к тому, как извлечь и правильно вытащить сгоревший предохранитель в машине. Тот, кто уже ранее вытаскивал элементы, с трудностями вряд ли сталкивался. Вытащить устройство можно с помощью специального приспособления в виде щипцов. Выньте устройство аккуратно, без рывков и дёрганий по сторонам. Иначе вы рискуете сломать корпус, а сами контакты останутся в гнезде. Доставать их отдельно будет уже намного сложнее. Ранее использовались крупные предохранители, которые легко извлекались пальцами. Но увеличение их количества в машине привело к уменьшению самих конструкций. Потому лучше не ковыряться руками и пальцами, а взять щипцы и с их помощью достать проблемный предохранитель.
  4. Проверьте элемент на предмет работоспособности. Поскольку визуальный осмотр не всегда даёт точный ответ на вопрос о состоянии предохранителя, лучшим решением будет использовать мультиметр. Современные предохранители изготавливаются из прозрачного пластика или стекла. Сквозь корпус обычно хорошо просматривается состояние легкоплавкой нити.
  5. Как только водитель взял щипцами и достал предохранитель, его стоит осмотреть. Не исключено, что в машине иные проблемы, и этот элемент тут ни при чём. Вынимаем в любом случае аккуратно, даже если устройство точно вышло из строя.
  6. Установите новый предохранитель на своё законное место. Тут важно придерживаться правила, согласно которому вставляется в то же гнездо предохранитель с тем же номиналом. О последствиях неправильного выбора защитных элементов вы уже знаете, потому рисковать целостностью своего транспортного средства точно не захотите.
  7. Большой ошибкой считается не только использование предохранителей меньшего номинала, чем требуется, но и большего. Некоторые автомобилисты считают, что можно на место 30-амперного устройства поставить 40-амперный элемент, который будет якобы более устойчивым, долговечным и надёжным. Но это ошибочное мнение, которое может обернуться дорогостоящим ремонтом. Если автопроизводитель предусмотрел, что в это гнездо идёт устройство с номиналом 10 Ампер, а в это на 40 Ампер, именно так и устанавливайте новые предохранители.
  8. Для обратной установки используйте те же щипцы, с помощью которых извлекался перегоревший защитный элемент в предохранительном блоке.

По завершению работ нужно проверить все системы, которые перестали функционировать по причине перегоревшего предохранителя. Если всё работает, смело закрывайте блок и дальше спокойно эксплуатируйте свой автомобиль.

Прозвучит немного странно, но довольно часто возникают ситуации, когда автомобилисты устанавливают предохранители не в те гнёзда, где они должны размещаться. Объяснить это можно плохим освещением, зрением или памятью.

Тут ничего удивительного нет, поскольку гнёзда в блоке стоят очень плотно и близко друг к другу. Из-за этого не всегда точно запоминаешь, откуда был извлечён тот или иной элемент. Если вы сомневаетесь, воспользуйтесь инструкцией или сверьтесь с картой на крышке предохранительного блока. Это убережёт вас от нежелательных ошибок.

Разобраться с предохранителями довольно просто. Это распространённая процедура, которую ежедневно выполняют тысячи автовладельцев. Такие маленькие приспособления способны надёжно защищать автомобильное оборудование и предотвращать сложный и дорогостоящий ремонт.

Напоследок советуем всегда иметь под рукой запас предохранителей разного номинала. Они могут перегореть в любой момент, а порой из-за одного предохранителя невозможно продолжать поездку. Быстро заменив элемент, вы решите проблему и сумеете возобновить движение.

Электроника в автомобиле с каждым годом становится все сложнее, и электрические цепи включают в себя все больше элементов. Практически все они связаны друг с другом тем или иным образом, и выход из строя одного из элементов может привести к поломке других. Чтобы этого избежать, в автомобиле начали устанавливаться предохранители, задачей которых является защита электрических цепей от короткого замыкания. Разрушаясь, предохранители разрывают цепь, тем самым отключая ток и защищая устройства, состоящие в ней.

Автомобильные предохранители и их классификация

На автомобиле предохранители, в большинстве своем, располагаются в блоках. Чаще всего на машине два или больше блока предохранителей. Один из них находится под капотом или в районе багажного отделения. Он называется основным и включает в себя наибольшее количество предохранителей. Другой блок располагается под передней панелью в салоне, но у всех автомобилей в разных местах. Также предохранители могут отдельно располагаться по всей машине – по 1, 2 или 3 штуки.

Автомобильные предохранители классифицируются по двум параметрам – размер и номинальный ток срабатывания.

Выбирая автомобильный предохранитель, следует обратить внимание на размер:

Помимо размера, при покупке предохранителя следует знать его номинальный ток. Чаще всего в автомобилях устанавливаются элементы, которые обладают номинальным током от 5 до 30 А. Проще всего определить ток предохранителя по его цвету, и ниже представлена таблица, в которой указано, как между собой связан цвет и номинальный ток предохранителя.

Как проверить предохранитель в машине

Если произошла перегрузка цепи в автомобиле, один или несколько предохранителей прерывают цепь и выходят из строя. Однако если электрический прибор перестал работать, далеко не факт, что проблема в предохранителе. В таком случае верным решением будет диагностика элемента в блоке предохранителей, который отвечает за конкретный электрический прибор.

Определить какой именно предохранитель вышел из строя легко с помощью инструкции к автомобилю. В ней имеется «карта», в которой отображено, на каких местах установлены в блоке предохранителей элементы, отвечающие за тот или иной электрический прибор. По этой карте определяется местоположение предохранителя, из-за которого могла быть обесточена цепь электрического прибора, и далее необходимо провести его диагностику. В современных автомобилях карта располагается непосредственно на крышке блока предохранителей.

Визуальный осмотр предохранителя

Считается, что самый верный способ проверить предохранитель – это визуально его осмотреть на наличие обрыва. Для этого предохранитель вытаскивается из блока, а после просматривается на свет. Если проволока внутри разорвана или на нем имеются обгорелые следы, значит, обрыв цепи произошел из-за предохранителя.

Данный способ применим для стеклянных или прозрачных пластмассовых предохранителей, коих большинство. При этом метод имеет существенный минус – он основывается исключительно на проверке человеком и не имеет подтверждения прибором. Визуальный осмотр иногда оказывается ошибочным, и лучше пользоваться тестером для определения целостности предохранителя.

Как проверить предохранитель мультиметром

Для проверки элемента цепи используется распространенный прибор – мультиметр, он же тестер. Прибор является незаменимым для автолюбителя, и он позволяет проверить предохранитель машины двумя способами.

Проверка по напряжению

Чтобы диагностировать неисправность предохранителя в автомобильной цепи, необходимо:

Взять мультиметр и настроить его в режим измерения напряжения;

  • Далее включить цепь автомобиля, с которой наблюдаются проблемы, – свет, печка, обогреватель зеркал или другую;
  • После этого проверить напряжение на одном выводе предохранителя, отвечающего за эту цепь, а затем на другом выводе;
  • Если напряжение отсутствует на одном из выводов, значит, предохранитель перегорел и потребуется его замена.
  • Данный способ хорош своей простотой, и буквально за несколько секунд он позволяет определить имеется проблема в предохранителе или другом элементе, подключенном в цепь. Однако у него имеется и минус, подобным методом будет трудно измерить напряжение предохранителя в некоторых цепях, к примеру, дверного замка или звукового сигнала. Проще это сделать с помощью второго способа, описанного ниже.

    Проверка по сопротивлению

    Диагностировать неисправность предохранителя можно по сопротивлению. Для этого требуется снять элемент с машины и переключить мультиметр в режим измерения электрического сопротивления (Ом). После этого выводы тестера подводятся к выводам предохранителя, и если на экране отображается нулевое электрическое сопротивление, значит, элемент неисправен и требуется его заменить.

    Считается, что вышедший из строя предохранитель можно заменить проволокой, которая сможет восстановить электрическую цепь. Это действительно так, но данный метод «ремонта» крайне нежелателен. Устанавливая проволоку на место предохранителя, автомобилист не решает проблему, а только ее усложняет. В экстренных случаях это допустимо, но при долгой «поездке на проволоке», начнет плавиться электропроводка автомобиля, что может вылиться в дорогостоящий ремонт.

    Как проверить предохранитель | Три способа проверки

    Электрический плавкий предохранитель — это радиокомпонент, выполняющий защитную функцию. Предохранитель защищает электрическую цепь и её элементы от перегрева и возгорания при протекании сверх допустимой силы тока.

    Каждый плавкий предохранитель имеет внутри себя проводок определенного диаметра. Через этот проводок течет электрический ток по всей цепи. Если каким-то образом в цепи возникает большая сила тока, то этот проводок просто-напросто сгорает. Чем тоньше провод, тем на меньшую силу тока рассчитан предохранитель.

    Как проверить предохранитель мультиметром

    Итак, вот наш пациент. Первым делом, мы можем уже визуально увидеть, что тонкий проводок предохранителя целый. Но в некоторых случаях это все равно ни о чем не говорит, так как проводок может сгореть прямо у самого края предохранителя.

    Для точного определения работоспособности предохранителя, мы будем использовать  мультиметр. Ставим его крутилку на  значок прозвонки

    и прикладываем щупы к предохранителю

    В результате мультиметр выдает нам сопротивление 0 Ом и звуковой сигнал “пиииииииип”.  Это означает, что предохранитель целый.

    Сгоревший предохранитель покажет нам на мультиметре единичку

    Сопротивление бесконечно большое, никакого звукового сигнала типа “пиииииииииииииип” мы не слышим. Предохранитель в обрыве. Его можно выбрасывать в мусорную корзину.

    Как проверить предохранитель с помощью батарейки и лампочки

    Если у вас нет мультиметра, то этот способ будет более предпочтительней. Для этого нам понадобится батарейка и маломощная лампочка накаливания. Батарейка и лампочка должны подходить к друг другу. Если у вас батарейка на 1,5 Вольта, то и лампочка тоже должна быть на 1,5 Вольта. Смотрим рисунки:

    В первом случае у нас предохранитель в обрыве, следовательно, лампочка не горит. Во втором случае предохранитель оказался целым. В этом случае лампочка уже будет гореть.

    Как проверить предохранитель с помощью батарейки и языка

    Если у вас нет лампочки, то здесь индикатором целостности предохранителя будет служить ваш язык. Для этого достаточно собрать вот такую схему

    Если предохранитель целый, то кончик языка будет пощипывать. Если же сгоревший, то вы ничего не почувствуете.

    Заключение

    Некоторые умельцы восстанавливают предохранители припаяв новый провод. Но… это чревато конечно же последствиями. Провод может быть и толще, и тоньше, и может выгореть в самый неподходящий момент или наоборот, когда вся аппаратура, защищаемая предохранителем, будет  уже гореть ярким пламенем.

    Поэтому, в таких ситуациях проще купить сразу готовый набор предохранителей и не заниматься самодеятельностью.  Я находил на Алиэкспрессе вот такой неплохой набор


    Также показываем в видео как это делать:

    Как найти и заменить предохранитель прикуривателя? 2 возможных места расположения детали

    Прикуриватель, как и любое другое электрическое оборудование, защищен плавким предохранителем (далее — ПП) от перенапряжения. Соответственно, и от выхода из строя этот ПП не застрахован. Сегодня расскажем, какой предохранитель отвечает за прикуриватель, где он находится и как произвести его замену.

    Устройство для прикуривания в транспорте в разобранном виде

    В некоторых моделях авто присутствует проблема, когда предохранитель прикуривателя выходит из строя. Это связано с тем, что к прикуривателю подключается дополнительное электрооборудование.

    Речь идет о видеорегистраторах, устройствах очистки воздуха, FM-модуляторах, навигатора, зарядных устройствах и прочих приспособлениях.

    Автомобильный рынок полон гаджетами, которые нужно подключать к гнезду прикуривателя, а новинки продолжают пополнять автомагазины.

    Некоторые из них некачественные регистраторы, часто становятся причиной поломки этого устройства. Это связано с некорректной работой гаджета и постоянными скачками напряжения в электропроводке. При этом возможна поломка не только предохранителя, но и прикуривателя.

    Штекер видеорегистратора, требующий подключения в устройство для прикуривания

    Есть вероятность его поломки, если к прикуривателю подключается устройство с преобразователем напряжения. Это могут быть ноутбуки, медиа-проигрыватели, электрочайники. Устройство должно быть защищено предохранителем, который возьмет на себя «удар» в случае перенапряжения проводки.

    В автомобилях компонент защищается предохранителем, но иногда ПП отсутствует. Это не значит, что его нет. Просто прикуриватель может иметь одну цепь с магнитолой или другим устройством, а значит, и предохранитель у них один.

    Где находится?

    В большинстве авто ПП находится в блоке предохранителей.

    Это специальное устройство, в котором располагаются все плавкие предохранители, защищающие электрооборудование транспорта.

    Так выглядит схема среднестатистического монтажного БП для транспорта

    Если не знаете, где находится ПП, дадим несколько советов, как найти:

    • Воспользуйтесь мануалом по эксплуатации автомобиля. В инструкции будет указано место расположения блока. Вероятно, ПП будет находиться в нем. Отметим, что современные транспортные средства оборудуются несколькими блоками. В одном из них предохранители, в других — реле. Зависит от производителя. Один из блоков будет находиться в салоне транспорта, а другой — в моторном отсеке. Блок в салоне находится с левой стороны торпеды, в районе рулевого колеса. Он может быть расположен за перчаточным ящиком авто. Что касается второго блока, то он может находиться в подкапотном пространстве в районе аккумуляторной батареи (АКБ). Устройство, отвечающее за прикуриватель, может находиться не только в блоке с предохранителями, но и в блоке с реле. Возможно, реле защищает несколько цепей проводки, так что вероятно, что за устройство прикуривания отвечает именно реле. Если возникли проблемы с поиском ПП, воспользуйтесь сервисной книжкой к авто.
    • Откройте крышку блока. На обратной стороне пластиковой крышки нанесена схема расположения плавких деталей. Каждая отвечает за работоспособность определенного устройства. Изучите схему чтобы понять, где расположен ПП. Возможно, за работу прикуривателя отвечает реле автомагнитолы или другого устройства. Поэтому схему нужно изучить подробно.
    • Спросите в Интернете. На сегодня в Сети есть множество тематических автомобильных форумов. Спросите у владельцев вашей модели авто, где находится ПП и как его заменить. Возможно, есть некоторые нюансы, которые следует учесть при замене, так что ознакомиться с ними не будет лишним.

    Так выглядит схема БП, по которой можно определить место нахождения ПП

    Как поменять?

    Определились где находится элемент, но не знаете, как происходит замена предохранителя прикуривателя. Инструкция поможет это сделать. В процессе ничего сложного и трудоемкого, с задачей может справиться и неопытный автомобилист. Просто следуйте действиям и проблем с тем, чтобы поменять компонент, не будет.

    1. Изначально необходимо выключить зажигание. Затем открыть капот и снять минусовую клемму с батареи аккумуляторной.
    2. Получите доступ к блоку, определив, где он находится. Открутите или снимите крышку устройства, чтобы получить доступ к элементам, отвечающим за работоспособность электрооборудования.
    3. На обратной стороны крышки увидите схему. Чтобы поменять ПП, изучите схему и определите, какой элемент отвечает за устройство.
    4. Сделав это, произведите демонтаж ПП. Руками это сделать не получится, нужно воспользоваться специальными щипчиками, которые находятся в корпусе блока. Если и их нет, возьмите пассатижи и демонтируйте ПП.
    5. Если хотите поменять ПП, нужно учесть, что следует использовать детали блока только с соответствующим номиналом. То есть, если на детали нанесена цифры 20, что означает 20 ампер, то и заменяемый компонент должен быть с таким же номиналом. Как правило, это 20-амперный предохранитель, но бывают случаи, когда цифра на детали указана другая. Соблюдайте это правило, чтобы впоследствии не возникли проблемы.
    6. Определите, горит предохранитель прикуривателя или нет. Если он сгорел, это будет видно. Плавкая нить будет оборванной или перегоревшей. Пластиковый корпус элемента может быть расплавленный. Если это так, то проблема выхода из строя компонента может настигнуть в ближайшем будущем. Поскольку в случае расплавления корпуса в цепи проводки, по всей видимости, происходят регулярные скачки напряжения или короткие замыкания. Прозвоните проводку авто и выявите неисправность. Зачастую она кроется в оборванном проводе.
    7. Установите на место выгоревшего элемента новый ПП. Без разницы, какой стороной ставить, просто установите в то же гнездо.
    8. Закройте крышку монтажного блока и подключите АКБ. Включите зажигание и проверьте работоспособность устройства. Если все сделали верно, то прикуриватель будет работать. Если же дело заключалось не в ПП, а в проводке или устройстве, то следует проверять его работоспособность.

    Перед тем, как приступить к ремонтным работам по замене ПП, выключите зажигание и отключите аккумулятор.

    Затем откройте декоративную крышку устройства.

    Возьмите специальные щипчики, если они есть в корпусе монтажного блока, и демонтируйте ПП. Воспользуйтесь щипцами или пассатижами.

    Видео «Замена ПП в автомобиле»

    Была ли эта статья полезна?Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

    Где находится предохранитель прикуривателя: замена, как найти

    Все современные авто оснащены данным устройством. Пользуются им даже некурящие владельцы машин. Гнездо прикуривателя применяется для подключения дополнительных устройств, т.е. как 12-вольтовая розетка. В разъем устанавливают:

    • зарядное устройство для мобильных телефонов, планшетов, ноутбука;
    • дополнительный вентилятор;
    • электрический компрессор для подкачки шин;
    • GPS-навигатор;
    • видеорегистратор.

    Выход прикуривателя из строя чреват неудобствами эксплуатации. Часто причина поломки – защитный элемент. О том, почему перегорает предохранитель на прикуриватель, как его заменить и выяснить, где он стоит, где расположен монтажный блок, можно узнать в статье.

    Есть несколько стандартов размеров ножевых автомобильных предохранителей:

    • мини – ширина 16 мм;
    • миди – 19 мм;
    • макси – 34 мм.

    Номиналы элементов отличаются. Каждый предохранитель окрашен в соответствующий цвет. Существует единая система стандартов:

    Цвет Сколько ампер
    Черный 1
    Темно-серый 2
    Сиреневый 3
    Розовый 4
    Кремовый 5
    Коричневый 7,5
    Красный 10
    Светло-синий 15
    Желтый 20
    Белый 25
    Зеленый 30
    Фиолетовый 35
    Оранжевый 40
    Алый 50
    Синий 60
    Темно-коричневый 70
    Лимонный 80
    Темно-сиреневый 100

    Почему перегорает предохранитель?

    Защитный элемент может выходить из строя по разным причинам. Самые распространенные.

    1. Перенапряжение сети. При подключении одного или нескольких мощных приборов в разъем прикуривателя, сила тока данного участка цепи превышает предельно допустимые значения. Для защиты проводов от выгорания и возникновения пожара предохранитель прикуривателя попросту перегорает. Максимальная мощность подключаемых приборов не должна превышать значение, рассчитанное по формуле P=I*U. Здесь I — номинал, а U – напряжение сети (12 вольт). Номинал предохранителя, какой отвечает за прикуриватель, как правило, от 10 до 25 ампер. Это значит, что суммарная мощность приборов колеблется между отметками 120-300 ватт.
    2. Короткое замыкание. Из-за оголившихся проводов, плохого контакта в прикуривателе или прочих причин, в сети возникает «коротыш». Из-за этого защитный элемент перегорает. Если после замены предохранителя новым снова произошла аналогичная поломка, то стоит проверить кабели на предмет короткого замыкания.

    Замена предохранителя прикуривателя

    Перед ремонтом следует убедиться в причине поломки. Предохранитель, отвечающий за прикуриватель, является защитным элементом для других приборов. На приоре он ответственен за вентилятор отопителя.

    В других моделях ВАЗ – подсветка перчаточного ящика или габариты. Если из строя вышли еще какие-то устройства, нужно заменить защиту.

    Поменять предохранитель прикуривателя просто – достаточно добраться до монтажного блока. В каждом авто он расположен по-разному, как правило, его место в салоне, за декоративными панелями, справа или слева от рулевой колонки.

    1. Выключаем двигатель, открываем капот, снимаем минусовую клемму с аккумулятора. Это разомкнет цепь и исключит короткое замыкание.
    2. Снимаем облицовочную панель, получая доступ к монтажному блоку с предохранителями и дополнительными реле.
    3. Сзади крышки расположена схема. Выясняем, какой предохранитель идет непосредственно на прикуриватель.
    4. Вытягиваем его при помощи пинцета, также расположенного монтажном блоке. Если его нет, можно использовать небольшие плоскогубцы.
    5. Проводим замену, устанавливая новый предохранитель в монтажном блоке.
    6. Подсоединяем минусовой контакт, включаем зажигание и проверяем работоспособность прибора.
    7. Закрываем монтажный блок, устанавливаем обратно декоративные панели.

    Видео помощь по поиску нужного предохранителя

    Расположение монтажного блока и номер защитного элемента разное на всех моделях. Найти, где находится предохранитель, отвечающий за прикуриватель, поможет видео.
    Ниже представлена таблица с распространенными авто и информацией, где располагается монтажный блок.

    Модель Расположение блока Номер предохранителя
    Калина Монтажный блок слева от рулевой колонки, за панелью управления головным светом. F20 (15A)
    Приора Блок слева снизу. Расположен у левой ноги водителя. Для доступа к блоку необходимо повернуть три фиксатора 90 градусов. F13 (15A)
    Нива Блок за декоративной крышкой. Расположен возле двери водителя. Для доступа к блоку откручиваем два шурупа, а затем сдвигаем крышку вверх. F6 (15A)
    Фокус Блок под вещевым ящиком. Необходимо потянуть вниз два фиксатора и снять защитный кожух. F38 (20A)
    Королла Блок за декоративной накладкой, под приборной панелью. F23 (15A)

    Другие причины поломки прикуривателя

    Помимо перегоревшего предохранителя есть иные факторы. Распространенные.

    1. Перегоревшая спираль нагрева. Внутри металлического патрона прикуривателя находится нихромовая спираль, подвергающаяся термическому воздействию. В силу возраста она перегорает. Поломка исправляется покупкой и установкой новой детали.
    2. Плохие контакты. С возрастом на них образуется налет или ржавчина. Из-за этого цепь остается разомкнутой. Ремонт осуществляется при помощи надфиля. После разборки прибора необходимо зачистить все контактные места, избавив их от следов налета или ржавчины.
    3. Короткое замыкание. Нарушенная целостность проводов прикуривателя, заломы или отпавшие пайки, обгоревшая изоляция, могут привести к короткому замыканию и выходу из строя. Все кабели следует осмотреть на предмет внешних повреждений, использовать мультитестер для того, чтобы прозвонить провода.
    4. Перегоревшая лампочка подсветки прикуривателя. Вокруг гнезда установлен светофильтр для удобства поиска в темное время суток. Лампа внутри может с возрастом перегореть. В этом случае необходимо разобрать устройство и заменить лампочку новой.

    Какой предохранитель идёт на прикуриватель?

    Намеком, что перегорел именно защитный элемент, будет выход из строя ряда смежных приборов. Предохранитель прикуривателя на многих моделях отвечает также за сигнал, габаритный свет или вентилятор отопителя. Если вышли из строя несколько устройств, то надо менять защитный элемент.

    Определить, какой именно предохранитель отвечает за прикуриватель, поможет руководство по эксплуатации или задняя крышка монтажного блока. Здесь нанесены пиктограммы, а также номинал элемента. Важно купить и установить предохранитель, рассчитанный на указанную силу тока. В противном случае велик риск возникновения короткого замыкания, оплавление изоляции проводов, а также пожара.

    Почему после замены предохранителя прикуриватель не работает?

    Если защитный элемент исправен, но устройство не функционирует, то следует смотреть на другие аспекты. Первоначально необходимо проверить надежность фиксации прикуривателя в гнезде, а также наличие окислов на контактах. Их следует подогнуть и зачистить.

    Важно проверить исправность и целостность проводов прикуривателя. Схема подключения реализована следующим образом. На прикуриватель приходят три провода.

    1. Красный. Постоянный плюсовой. Подключен через предохранитель непосредственно к аккумуляторной батарее.
    2. Желтый. Постоянный плюсовой. Отвечает за лампочку подсветки прибора.
    3. Черный. Минусовой, приходящий на корпус изделия. Второй конец – масса, идущая к кузову автомобиля.

    При помощи тестера следует проверить целостность всех проводов.

    Другие причины:

    1. Перегоревшая спираль. Такая неисправность диагностируется невооруженным глазом. Исправляется заменой устройства.
    2. Короткое замыкание. Измерьте вольтаж аккумулятора при выключенном зажигании. Включите его и померяйте снова. Если есть просадка больше чем 0,5 вольт, то следует искать пробой при помощи мультитестера.

    Нюансы замены предохранителя в автомобиле

    Главная » Ремонт и сервис » Нюансы замены предохранителя в автомобиле

     Первый вид является основным и более классическим, применяется в моделях АвтоВАЗа. Такой предохранитель представляет собой керамический или пластиковый стержень с плавкой вставкой из тонкого металла, которая надевается сверху. Если в проводке автомобиля происходит короткое замыкание — причина в разрыве именно этой вставки.

     Подобные предохранители крепятся в блоке между парой металлических лапок, одна из которых подвижная, а вторая нет. Таким образом, чтобы произвести замену, необходимо отодвинуть одну лапку и достать старый предохранитель, заменив его на новый. Следует обратить внимание, чтобы он не болтался в установленном месте.

     Главным недостатком монтажных блоков с классическими предохранителями считается тот факт, что в течение времени лапки перестают держать упругость, и расстояние между ними увеличивается. Отсюда следует, что если только что установленный предохранитель начинает шататься на своем месте, следует уменьшить зазор между лапками, поджав подвижную лапку к статичной.

     В отличие от пальчиковых предохранителей, плавкая вставка флажковых предохранителей установлена в корпус из пластика с двумя наружными контактами. При помощи этих контактов обеспечивается надежное крепление с монтажным блоком.

    Предохранитель помещается в специальные отверстия, вследствие чего отсутствует вероятность разбалтывания, но и достать его гораздо труднее, нежели классический. Обычно для этой цели применяют особый пластиковый пинцет, помещенный, как правило, в отсеке монтажного блока.

    Таким пинцетом подцепляется и изымается предохранитель за корпус-флажок.

     При отсутствии подобного приспособления, можно применить компактную плоскую отвертку, поддев основание корпуса детали, уделяя особое внимание, чтобы металлическая часть отвертки не соприкасалась с контактами блока.

     В крайнем случае, можно попробовать извлечь предохранитель пальцами, но сделать это быстро не всегда получается, поскольку обычно подобные детали размещаются очень плотно друг к другу. Установка же подобного рода предохранителей, наоборот, довольно проста. Легким движением он заходит в отверстие гнезда, при этом настолько плотно, что не шатается внутри.

    Если вдруг обнаруживается разбалтывание, то это сигнализирует о неисправности самого гнезда. Скорее всего, причина в сильном перегреве вследствие высокого окисления контактов. К сожалению, в данном случае без помощи автомобильных электриков здесь не обойтись, поскольку разобрать монтажный блок и проверить контакты достаточно сложно.

    Есть риск усугубить ситуацию при самостоятельном вмешательстве.

     Напоследок, стоит отметить, что при замене любого типа предохранителя следует убедиться, что он номинально подходит по току. Это необходимо, чтобы избежать слишком частого перегорания или короткого замыкания.

    www.kakprosto.ru

    Замена автомобильных предохранителей

    Если в вашей машине перестал работать прикуриватель, стеклоомыватель или стеклоочиститель, в салон больше не подаётся горячий воздух или автомобиль вообще не заводится, может потребоваться ремонт стартера или другого элемента электрики личного транспорта. Чтобы выявить, в чём причина неполадки, автомеханику нужно начать работу с диагностики электрооборудования.

    Нюансы замены предохранителей

    Зачастую в процессе проверки электрооборудования оказывается, что в машине просто вышел из строя один из предохранителей. При повреждении или перегорании его необходимо заменить, иначе работа электрики так и не восстановится. Решить данную проблему достаточно просто, поскольку стоимость замены плавких предохранителей невысока.

    Если у вас имеются способности к ремонту электрооборудования и соответствующие инструменты, то можно попробовать заменить повреждённую запчасть самостоятельно. Если же вы понимаете, что ваших познаний в электрике явно недостаточно, то отправляйтесь на ту станцию техобслуживания, где цена замены предохранителя автомобиля для вас приемлема.

    Чтобы узнать, где заменить плавкий предохранитель будет дешевле, уточните по телефону в ближайших автосервисах, сколько стоит замена предохранителей авто в данной мастерской. В процессе поиска подходящей СТО вы заметите, что цены замены блока предохранителей автомобиля или одного предохранителя в большинстве техцентров примерно одинаковы.

    Прежде чем отправляться в автосервис, стоит также получить дополнительную информацию о нём, к примеру, о сроке работы, квалификации мастеров и наличии гарантий для клиентов.

    Считается, что замена предохранителя – это достаточно простое занятие, но если установить эту деталь неправильно, электрика в автомобиле может вести себя довольно странно: двигатель откажется выключаться при включенных фарах, а при включении мотора перестанет работать стеклоподъёмник. Именно поэтому не рекомендуется заменять предохранители самостоятельно или отправляться в первый попавшийся техцентр.

    Чтобы заменить блок предохранителей или один конкретный предохранитель, нужно сначала его найти. Дело в том, что в любом автомобиле имеется несколько таких устройств, они могут быть расположены под капотом, в салоне или багажнике. Капотные предохранители находятся в небольшом чёрном ящике непосредственно под капотом, салонные – за бардачком, в левой стойке или сбоку от центральной консоли. Чтобы заменить неисправную запчасть, её аккуратно извлекают щипцами, осматривают и в соответствии с её номиналом подбирают подходящий аналог.

    После установки нового предохранителя проводится проверка работы автоэлектрики. Если всё узлы работают корректно, тогда ремонт автомобиля можно считать выполненным успешно.

    www.mv-avto.ru

    Как поменять предохранитель в автомобиле

    Новички, сталкивающиеся с заменой автомобильных предохранителей, часто задаются вопросом – как это сделать? В этом, нехитром на первый взгляд, действии иногда нужно знать небольшие нюансы.

    Предохранители в автомобилях бывают двух видов – классические «пальчиковые» и более современные «флажковые». Соответственно, разберемся отдельно и с теми, и с другими.

    Замена классических предохранителей

    Такой тип предохранителей широко использовался в классических моделях АвтоВАЗа и первых Самарах.

    Представляет собой стержень из пластика или керамики, с надетой на него плавкой вставкой определенной ширины из тонкого металла.

    Именно эта вставка разрывается при возникновении короткого замыкания в проводке авто. Такие предохранители устанавливаются между двух металлических лапок блока – каждый между своей парой.

    Классические «пальчиковые» предохранители устанавливаются между двумя упругими лапками.

    Для замены «пальчикового» предохранителя его нужно просто вытащить из пространства между лапками, немного отжав подвижную лапку (вторая, как правило, жестко закреплена в блоке). Новый предохранитель вставляется аналогично. При этом нужно проследить, чтобы концы предохранителя установились в отверстия или углубления на лапках и он не болтается на своем месте.

    Известным минусом классических монтажных блоков с «пальчиковыми» предохранителями является то, что лапки со временем теряют упругость и могут отдаляться друг от друга. Поэтому, если новый предохранитель даже после правильной установки продолжает болтаться, выньте его, подожмите подвижную лапку к верхней (уменьшив зазор между ними) и вставьте предохранитель обратно.

    Замена флажковых предохранителей

    Флажковые предохранители имеют совсем другую конструкцию. Плавкая вставка помещена в пластиковый корпус и имеет два наружных контакта. Этими контактами флажковый предохранитель устанавливается в соответствующие отверстия монтажного блока и обеспечивает при этом очень надежное соединение.

    Вытащить такой предохранитель гораздо сложнее, чем «пальчиковый». Для этого используется специальный пластиковый пинцет, который, как правило, размещается в отдельном гнезде монтажного блока. Этим пинцетом берут предохранитель за пластиковый корпус-флажок и вытаскивают из гнезда.

    Если специального пинцета под рукой нет, а предохранитель вытащить нужно, можно использовать небольшую плоскую отвертку, поддевая предохранитель за пластиковый корпус у самого основания. При этом нужно следить, чтобы металлическое жало отвертки не касалось каких-либо контактов в блоке (соседние предохранители, реле, свободные гнезда).

    Флажковые предохранители удобнее всего извлекать из гнезда специальным пинцетом

    На худой конец, флажковый предохранитель можно вытащить и пальцами, но не всегда есть возможность подцепить его. В монтажных блоках многих автомобилей предохранители установлены настолько тесно, что крепкие мужские пальцы просто не пролазят между ними, а у женских не хватит сил.

    Устанавливаются флажковые предохранители чрезвычайно просто – они одним движением вставляются в нужное гнездо подобно вилке в розетку. И при этом не болтаются. Если же предохранитель такого типа имеет свободный ход в гнезде, это говорит о неисправности гнезда.

    Его форма и размер, как правило, нарушаются из-за сильного нагрева, вызванного тотальным окислением контактов. В этом случае блок придется разбирать.

    Современные монтажные блоки достаточно сложны, поэтому без хороших знаний автомобильной электрики и навыков, эту работу лучше доверить специалистам.

    Заменяя предохранитель, обязательно убедитесь, что новый имеет подходящий номинал по току. Слишком слабый будет сгорать без повода, а сильный – может мужественно выстоять в критический момент и тогда… До этого лучше не доводить.

    • Узнать, каких номиналов бывают флажковые предохранители, и корпусами каких цветов они при этом обладают, вы можете из таблицы в статье как выбрать предохранители для автомобиля.
    • Почитайте также:
    • Как найти сгоревший предохранитель
    • Греются предохранители на ВАЗ-2106
    • russia-avto.ru

    Предохранитель прикуривателя: как заменить?

    Прикуриватель, как и любое другое электрическое оборудование, защищен плавким предохранителем (далее — ПП) от перенапряжения. Соответственно, и от выхода из строя этот ПП не застрахован. Сегодня расскажем, какой предохранитель отвечает за прикуриватель, где он находится и как произвести его замену.

    Устройство для прикуривания в транспорте в разобранном виде

    В некоторых моделях авто присутствует проблема, когда предохранитель прикуривателя выходит из строя. Это связано с тем, что к прикуривателю подключается дополнительное электрооборудование.

    Речь идет о видеорегистраторах, устройствах очистки воздуха, FM-модуляторах, навигатора, зарядных устройствах и прочих приспособлениях.

    Автомобильный рынок полон гаджетами, которые нужно подключать к гнезду прикуривателя, а новинки продолжают пополнять автомагазины.

    Некоторые из них некачественные регистраторы, часто становятся причиной поломки этого устройства. Это связано с некорректной работой гаджета и постоянными скачками напряжения в электропроводке. При этом возможна поломка не только предохранителя, но и прикуривателя.

    Штекер видеорегистратора, требующий подключения в устройство для прикуривания

    Есть вероятность его поломки, если к прикуривателю подключается устройство с преобразователем напряжения. Это могут быть ноутбуки, медиа-проигрыватели, электрочайники. Устройство должно быть защищено предохранителем, который возьмет на себя «удар» в случае перенапряжения проводки.

    В автомобилях компонент защищается предохранителем, но иногда ПП отсутствует. Это не значит, что его нет. Просто прикуриватель может иметь одну цепь с магнитолой или другим устройством, а значит, и предохранитель у них один.

    Где находится?

    В большинстве авто ПП находится в блоке предохранителей.

    Это специальное устройство, в котором располагаются все плавкие предохранители, защищающие электрооборудование транспорта.

    Так выглядит схема среднестатистического монтажного БП для транспорта

    Если не знаете, где находится ПП, дадим несколько советов, как найти:

    • Воспользуйтесь мануалом по эксплуатации автомобиля. В инструкции будет указано место расположения блока. Вероятно, ПП будет находиться в нем. Отметим, что современные транспортные средства оборудуются несколькими блоками. В одном из них предохранители, в других — реле. Зависит от производителя. Один из блоков будет находиться в салоне транспорта, а другой — в моторном отсеке. Блок в салоне находится с левой стороны торпеды, в районе рулевого колеса. Он может быть расположен за перчаточным ящиком авто. Что касается второго блока, то он может находиться в подкапотном пространстве в районе аккумуляторной батареи (АКБ). Устройство, отвечающее за прикуриватель, может находиться не только в блоке с предохранителями, но и в блоке с реле. Возможно, реле защищает несколько цепей проводки, так что вероятно, что за устройство прикуривания отвечает именно реле. Если возникли проблемы с поиском ПП, воспользуйтесь сервисной книжкой к авто.
    • Откройте крышку блока. На обратной стороне пластиковой крышки нанесена схема расположения плавких деталей. Каждая отвечает за работоспособность определенного устройства. Изучите схему чтобы понять, где расположен ПП. Возможно, за работу прикуривателя отвечает реле автомагнитолы или другого устройства. Поэтому схему нужно изучить подробно.
    • Спросите в Интернете. На сегодня в Сети есть множество тематических автомобильных форумов. Спросите у владельцев вашей модели авто, где находится ПП и как его заменить. Возможно, есть некоторые нюансы, которые следует учесть при замене, так что ознакомиться с ними не будет лишним.

    Так выглядит схема БП, по которой можно определить место нахождения ПП

    Как поменять?

    Определились где находится элемент, но не знаете, как происходит замена предохранителя прикуривателя. Инструкция поможет это сделать. В процессе ничего сложного и трудоемкого, с задачей может справиться и неопытный автомобилист. Просто следуйте действиям и проблем с тем, чтобы поменять компонент, не будет.

    1. Изначально необходимо выключить зажигание. Затем открыть капот и снять минусовую клемму с батареи аккумуляторной.
    2. Получите доступ к блоку, определив, где он находится. Открутите или снимите крышку устройства, чтобы получить доступ к элементам, отвечающим за работоспособность электрооборудования.
    3. На обратной стороны крышки увидите схему. Чтобы поменять ПП, изучите схему и определите, какой элемент отвечает за устройство.
    4. Сделав это, произведите демонтаж ПП. Руками это сделать не получится, нужно воспользоваться специальными щипчиками, которые находятся в корпусе блока. Если и их нет, возьмите пассатижи и демонтируйте ПП.
    5. Если хотите поменять ПП, нужно учесть, что следует использовать детали блока только с соответствующим номиналом. То есть, если на детали нанесена цифры 20, что означает 20 ампер, то и заменяемый компонент должен быть с таким же номиналом. Как правило, это 20-амперный предохранитель, но бывают случаи, когда цифра на детали указана другая. Соблюдайте это правило, чтобы впоследствии не возникли проблемы.
    6. Определите, горит предохранитель прикуривателя или нет. Если он сгорел, это будет видно. Плавкая нить будет оборванной или перегоревшей. Пластиковый корпус элемента может быть расплавленный. Если это так, то проблема выхода из строя компонента может настигнуть в ближайшем будущем. Поскольку в случае расплавления корпуса в цепи проводки, по всей видимости, происходят регулярные скачки напряжения или короткие замыкания. Прозвоните проводку авто и выявите неисправность. Зачастую она кроется в оборванном проводе.
    7. Установите на место выгоревшего элемента новый ПП. Без разницы, какой стороной ставить, просто установите в то же гнездо.
    8. Закройте крышку монтажного блока и подключите АКБ. Включите зажигание и проверьте работоспособность устройства. Если все сделали верно, то прикуриватель будет работать. Если же дело заключалось не в ПП, а в проводке или устройстве, то следует проверять его работоспособность.

    Перед тем, как приступить к ремонтным работам по замене ПП, выключите зажигание и отключите аккумулятор. Затем откройте декоративную крышку устройства. Возьмите специальные щипчики, если они есть в корпусе монтажного блока, и демонтируйте ПП. Воспользуйтесь щипцами или пассатижами.

    Видео «Замена ПП в автомобиле»

    avtozam.com

    Где находится предохранитель прикуривателя? 2 места расположения

    Разъем прикуривателя – комфортное приспособление в каре, которое дозволяет подключать к электронной сети машинки огромное количество устройств.

    От работоспособности прикуривателя зависит возможность подсоединения видеорегистратора, зарядного устройства от мобильного телефона, навигатора и остальных приспособлений.

    При выходе из строя устройства полезно знать, где находится предохранитель прикуривателя, что дозволит стремительно вернуть его работоспособность.

    Прикуриватель, как и неважно какая иная деталь, может весьма неожиданно выйти из строя, что приведет к массе неудобств. Этот элемент быть может подсоединен вкупе с несколькими устройствами к одному плавкому предохранителю, который не так просто найти. Если автомобилисту будет понятно, где находится предохранитель прикуривателя, это даст возможность стремительно найти деталь и поменять её.

    Какой предохранитель отвечает за прикуриватель?

    Предпосылки выхода из строя предохранителя

    К авто прикуривателю подключаются фактически все устройства, которые необходимы для настоящего функционирования кара. При перегрузке гнезда вероятен выход из строя предохранителя. Также поломка быть может вызвана непостоянностью работы в электронной цепи.

    Где размещается предохранитель прикуривателя?

    Если блок не стал работать, то сначала необходимо проверить состояние предохранителя. Предохранитель на прикуриватель почаще всего размещается в блоке плавких предохранителей.

    Подмена детали быть может выполнена всего за несколько минут, если понятно четкое размещение частей.

    В новейших карах фактически все предохранители имеют свою маркировку, а рядом с блоком предохранителей имеется схема размещение всякого из их. Если непонятно размещение предохранителя, то можно пользоваться несколькими методами для его поиска.

    В мануале по эксплуатации тс обычно указывается размещение блока предохранителей. Плавкий предохранитель размещается в большей степени в нём.

    Принципиально учесть, что в иномарках быть может несколько блоков с реле и предохранителями. Обычно один из блоков находится в салоне машинки и отыскать его весьма просто слева от торпеды. 2-ой блок устанавливается под капотом и почаще всего находится неподалеку от аккума.

    Время от времени встречаются ситуации, когда подходящий предохранитель отсутствует в блоке, потому нужно добавочно оглядеть блок реле, потому что разыскиваемый элемент быть может найден конкретно там.

    Опосля того, как был найден вышедший из строя предохранитель, поменять его необходимо в согласовании с аннотацией.

    Самым обычной метод поиска подходящего предохранителя состоит в кропотливом исследовании блока и его надписей. Почаще всего размещение плавких предохранителей указывается на крышке блока, потому избрать из 10-ка ПП подходящий элемент не составит труда даже неопытному автолюбителю.

    Самая доступная информация по каждой модели авто находится в вебе. Почти все автомобилисты делятся информацией, что созодать, если деталь стала перегорать весьма нередко либо ее тяжело найти в схеме электрооборудования авто. В данном случае помощь опытнейших автолюбителей быть может как недозволено к слову.

    Даже опосля нахождения подходящего блока и предполагаемого предохранителя могут появиться трудности. В блоке плавких предохранителей находится весьма много частей, потому найти сходу подходящий быть может довольно трудно.

    Если понятно, что предохранитель отвечает лишь за одно устройство, то непременно необходимо узнать размещение правильного элемента. Ремонт может состоять также из отсоединения предохранителя от реле и опосля установки новейшего элемента повторного его монтажа.

    Как поменять предохранитель?

    Опосля того, как сделалось понятно четкое размещение предохранителя, его подмена производится всего в несколько шагов.

    Сначала будет нужно выключение мотора и отсоединение клеммы от аккума. Дальше будет нужно доступ к блоку предохранителей либо реле.

    Руками демонтировать элемент весьма трудно, потому лучше пользоваться особыми щипчиками. В современных машинках щипчики могут находиться сходу в блоке предохранителей в особом разъеме.

    Подмена плавкого предохранителя обязана происходить лишь на схожий.

    Если на элементе указана цифра 20, то это значит, что предохранитель рассчитан на 20 ампер и новенькая деталь обязана иметь такие же свойства. Опосля подмены предохранителя можно сходу же проверить работоспособность прикуривателя.

    Для выявления обстоятельств выхода из строя предохранителя необходимо поглядеть на его корпус. Если нить оборвалась либо перегорела, а корпус мало расплавлен, то это значит, что есть суровая неувязка в цепи проводки.

    Даже опосля подмены предохранителя неувязка может возвратиться вновь, потому что почаще всего предпосылкой расплавления детали стают нередкие перепады напряжения либо куцее замыкание. Для предотвращения повторного перегорания нужно прозвонить всю проводку и выявить неисправность либо оборванный провод.

    Расположение и замена автомобильного предохранителя прикуривателя

    Автомобильный прикуриватель — дополнительное оборудование для подключения электроприборов. Для защиты подключенных устройств от перепада напряжения и большой нагрузки необходим предохранитель прикуривателя.

    Прикуриватель в автомобиле несет на себе не только изначальную функцию — нагрев спирали, он обеспечивает питанием различные электронные устройства и гаджеты в дороге. Иногда автомобильный предохранитель, отвечающий за прикуриватель, выходит из строя, поскольку на него идет большая нагрузка из-за количества подключенного оборудования:

    • зарядного устройства;
    • GPS навигатора;
    • FM модулятора и прочего.

    Чаще всего причиной поломки является некорректно работающий регистратор или устройства с преобразователем напряжения, вследствие перегрузки электрической цепи предохранитель прикуривателя сгорает. В некоторых моделях автомобиля самостоятельный ПП отсутствует, и прикуриватель работает от одной электрической цепи с магнитолой, предохранитель у них общий.

    За прикуриватель отвечает предохранитель SIG&RADIO, найти который можно на панели с предохранителями, а значение указано на крышке панели.

    Панель с предохранителями

    Предохранитель

    Новые предохранители в упаковке

    Где находится предохранитель прикуривателя и как его найти

    Во многих марках автомобилей ПП (предохранитель прикуривателя) расположен на панели блока, где находятся все плавкие элементы, защищающие электрику. Блок, в зависимости от модели машины, находится: под приборной панелью автомобиля, под капотом, под рулевой колонкой. В некоторых авто блок расположен рядом с бардачком под торпедой.

    Искать, где находится этот защитный элемент, недолго, но для более быстрой ориентации удобно будет воспользоваться руководством по эксплуатации автомобиля с изображением соответствующей схемы.

    Как только блок с предохранителями найден, нужно на нем найти расположение ПП. На 95% автомобилей предохранитель прикуриваиеля имеет значок с номиналом 20 А (означает 20 ампер), это фьюз ярко-желтого цвета. Когда разъем прикуривателя в автомобиле не один, то на каждую отдельную цепь ставится свой фьюз.

    Для поиска переднего прикуривателя нужно найти элемент, который имеет символ CIG, на задний – PWR OUTLET. После того как гнездо найдено, поврежденный предохранитель необходимо извлечь щипцами и заменить на новый.

    Vladimir Avtomatika, автор отснятого ниже видео, покажет, где стоит предохранитель прикуривателя на Рено и многих других моделях авто.

    Что делать если прикуриватель перестал работать

    Сразу проверяем предохранитель, в большинстве случаев именно он является причиной неисправности. Если визуально видно, что предохранитель сгорел, его следует заменить. Если предохранитель прикуривателя исправен, обращаем внимание на аналогичные элементы, расположенные рядом с «розеткой». Если неисправностей и тут не выявлено, значит, суть поломки в самом прикуривателе или в проводке.

    Категорически не советуется менять предохранители на другие номиналы, это приводит к возгоранию автомобиля, для замены ищем идентичный предохранитель.

    Замена предохранителя своими руками

    В автомобиле всегда должен быть запасной предохранитель прикуривателя. Этот элемент в любой момент может выйти из строя. Ничего сложного и трудоемкого для любого автомобилиста в замене ПП нет.

    На некоторых современных машинах Premium класса стоят самовосстанавливающиеся ПП.

    Пошаговая инструкция как поменять предохранитель прикуривателя своими руками:

    1. Выключаем зажигание, после отключения зажигания открываем капот и снимаем клемму минус с аккумулятора.
    2. Получаем доступ к блоку. Снимаем или откручиваем крышку устройства, чтобы хорошо видеть элементы, которые отвечают за работу электрических цепей.
    3. Для замены ПП внимательно изучаем схему, где указано, за что отвечает отдельный элемент.
    4. Замена ПП — процесс тонкий, и руками сделать аккуратно не получится, нужны специальные щипцы, находящиеся в корпусе блока. Если таких щипчиков нет, пробуем заменить их обычными пассатижами, снимаем предохранитель.
    5. Неработающий ПП заменяем только компонентом той же мощности, т. е. если указано 20 ампер, такой и ставим.
    6. Устанавливаем новый ПП в гнездо.
    7. Закрываем крышку блока и подключаем к аккумулятору.

    Если все сделано правильно, прикуриватель заработает в прежнем режиме.

     Загрузка …

    Видео «Как заменить ПП»

    Подробная инструкция, как заменить предохранитель прикуривателя на примере Chevrolet. Видео отснято каналом Avto-Blogger.

    Замена предохранителей своими руками

    По данным исследований страховых компаний, 93% пожаров автомобилей происходят по причине применения некачественных автомобильных предохранителей и неисправности проводки. Поэтому, если вы хотите свести причины возгораний к минимуму, максимально внимательно следите за состоянием проводки. Учитывая бесценную роль предохранителей в корректном функционировании автомобильных электроприборов, мы решили о них и поговорить в сегодняшней статье. Вы сможете узнать все о предохранителях – их назначение, отличия, ну и самое главное – как самостоятельно осуществляется замена предохранителей.

    1. Истинное назначение предохранителей – предотвращение замыканий в проводке

    Роль предохранителя состоит в том, чтобы защищать от токов коротких замыканий и токов перегрузки, а тем самым и предотвращать разного рода поломки или же возгорание.

    Для удобства все предохранители собраны в один или же в два блока. Весь блок предохранителей отвечает за функционирование всей системы электроприборов, а каждый отдельный элемент – за конкретный прибор.

    Кроме тех предохранителей, которые включены в электрическую цепь, на блоке присутствуют и запасные.

    Наиболее часто используются штекерные предохранители. Их конструкция весьма проста: это металлическая проволока определенных размеров, которая помещена в специальный изолирующий пластмассовый материал. Сечение проволоки определяет максимальную силу тока, на которую рассчитан предохранитель.

    Два маленьких кончика находятся вне изоляции – они принимают сигналы. При повышении значения напряжения металлическая основа перегорает, после чего происходит отключение соответствующей электрической схемы. То есть вся электроника автомобиля остается целой, перегорает лишь элемент, подлежащий замене.

    Часто в блоках можно встретить предохранители термобиметаллические многократного действия. То, как они функционируют, можно понять из названия. Их конструкция также довольно проста: две пластины с серебряными окончаниями, благодаря упругости пластин контакты постоянно находятся в сомкнутом состоянии. Во время замыканий биметаллическая пластина перегревается и разгибается. Ток снова начнет проходить по пластине лишь после того, как она остынет и вернется в исходное положение. Как правило, такого типа предохранители устанавливают на цепь света фар.

    На автомобилях также используются конструкции предохранителей, в которых термобиметаллическая пластина не возвращается в начальное положение.

    В их основании имеются еще одна дополнительная кнопка и пружинка. В таком случае пластина не может самостоятельно согнуться, потому как ее удерживает пружина.

    Для того чтобы заставить механизм работать снова, необходимо нажать на кнопку, что позволит отпустить пружинку.

    Различаются между собой предохранители по номиналу, который выражается в амперах. При изготовлении производители используют пластмассу разных цветов, таким образом, они обозначают тот или иной номинал электропроводности. Ниже приведена таблица соответствий амперного номинала к цвету, хотя оттенки могут отличаться:

    Зачастую автолюбителям свойственно устранять неполадки в блоке предохранителя весьма упрощенным путем. Они выставляют на место предохранителя металлический предмет («жучок») или же наматывают проволоку вместо перегоревшего предохранителя. В таких ситуациях следует понимать, что если впоследствии несрабатывания псевдо-предохранителей перегорит вся электротехника, или еще хуже – в автомобиле случится пожар, то «пенять» будет не на кого.

    2. Когда нужна замена предохранителей?

    Для начала следует разобраться, когда нужна замена предохранителей.

    Если вы заметили, что в вашем авто перестали работать такие приборы как вентилятор, лампа, фары дальнего и ближнего света, топливный насос, система климат-контроля или другие приборы, то не спешите бежать в ближайший магазин и покупать новое оборудование.

    Часто причиной неполадок подобных приборов является лишь замыкание в сети, что вызывает необходимость проверить автомобильные предохранители. А цена самого предохранителя существенно ниже цен на вышеуказанные электроприборы.

    Поскольку блоки предохранителей в каждом авто находятся в разных местах, то мы не будем указывать, где их искать, лишь напомним, что в современных автомобилях чаще всего имеются два блока предохранителей. Один из них находится в салонной части, а второй – в моторном отсеке.

    Салонный блок зачастую находится за откручивающейся панелью рулевой колонки, в районе багажного отделения, или же под сидением. Чтобы было понятно, к какому устройству относится тот или иной предохранитель, на обратной стороне корпуса имеется маркировочная схема.

    На ней написано название приборов или же соответствующие значки.

    Для начала следует ознакомиться со значениями маркировок. Схемы блоков предохранителей у автомобилей отличаются. Как правило, вместе с инструкцией по эксплуатации авто подаются и разъяснения к схемам по эксплуатации блока предохранителей. В случае покупки подержанного автомобиля, особенности блока предохранителей можно отыскать на сайте официального представителя модели вашего авто.

    • К примеру, у автомобиля Рено Меган маркировка на блоке предохранителей такова:
    • «А» – элемент системы предохранителей, отвечающий за работу стеклоподъемников;
    • «С» – вентилятор отопительной системы;
    • «D» – стеклоподъемники на задних пассажирских дверях;
    • «Е» – автоматические крышки люка;
    • «F» – антиблокировочная система;
    • «G» – прикуриватель, аудиосистема, обогрев сидений, омыватели стекол и фар, сигнализация;
    • «Н» – стоп-сигналы;
    • «L», «М» – стеклоподъемники на передних дверях;
    • «N» – отвечает за работу приборов, расположенных на панели автомобиля, систему мультимедиа, регулировку зеркал заднего вида;
    • «О» – звуковой гудок;
    • «Р» – задний дворник;
    • «R» – климатическая установка;
    • «S» – датчик изменений температурного режим в салоне;
    • «Т» – обогрев передних сидений;
    • «U» – блокировка всех дверей одновременно;
    • «W» – обогрев зеркал заднего вида.

    После того, как вами был сопоставлен участок электроники, якобы вышедшей из строя, с буквенными маркировками на схеме блока, отыскать вышедший из лада предохранитель не составит труда. Далее следует убедиться, что данный предохранитель действительно сгорел. Многим кажется, что достаточно вынуть испорченный предохранитель из блока и хорошенько осмотреть на наличие перегоревшей перемычки. Но на самом деле визуального осмотра бывает недостаточно, особенно в ситуациях, когда перемычка предохранителя не потеряла целостности, а предохранитель все же не работает. Произойти подобное может из-за окисления металлических элементов, которые больше не способны выполнять свои функции.

    Можем посоветовать вам максимально точный метод проверки предохранителя. Для этого необязательно вынимать предохранитель из гнезда. Поначалу необходимо включить вышедшую из строя цепь, будь то подъемники, фары, звуковой гудок и т.п. Далее проверяйте напряжение на обоих выводах конкретного предохранителя.

    Если на одном из выводов напряжение отсутствует – это свидетельствует о том, что предохранитель перегорел. Следовательно, такой предохранитель действительно подлежит замене. Подобная процедура проверки занимает минимум времени, а результат дает максимально точный.

    Как вы сами могли убедиться, понять, когда нужна замена предохранителя, несложно, остается теперь лишь разобраться в том, как это правильно сделать.

    3. Как поменять предохранители, чтобы в вашем автомобиле не случалось коротких замыканий?

    К сожалению, далеко не все водители способны по достоинству оценить важность наличия хорошего предохранителя. И далеко не всем понятно, что необходимо делать, если предохранитель перегорел или расплавился. Поэтому мы хотим предложить вам пошаговую инструкцию замены предохранителя. Но, прежде чем начать замену предохранителя, необходимо убедиться, что он действительно перегорел:

    1. Отыщите тот блок предохранителей, к которому подсоединены якобы перегоревшие приборы.

    2. Отыщите подсоединенный к вашему электроприбору предохранитель. Схема на внешней стороне с маркировкой упростит поиск.

    3. Извлеките предохранитель из блока. Сделать это можно с помощью специальных щипчиков. Как правило, они продаются в наборе с блоковой системой.

    4. Внимательно его осмотрите, если видны внешние повреждения, то этот элемент блока, несомненно, подлежит замене.

    Поменять перегоревший предохранитель на новый можно тогда, когда он есть в наличии. Приобрести автомобильный предохранитель можно практически в любом магазине, но намного сложнее купить качественный предохранитель. Под словом «качественный» имеется в виду такой предохранитель, который не перегорит за считанные часы, а тем более не станет причиной возгорания. Поэтому, прежде чем совершить покупку, внимательно присмотритесь к внешнему виду образца. Пластик должен быть ровным, металл не должен иметь изменений сечения.
    Если у вас возникают сомнения в качестве приобретенных предохранителей, то, прежде чем устанавливать покупку в блок, желательно провести маленький тест. Сделать это можно так:

    1. 1. Для начала купите еще один предохранитель – запасной;
    2. 2. Примотайте к металлическим окончаниям предохранителя провода;
    3. 3. Один подсоедините к плюсу, второй к минусу;

    4. Качественный предохранитель должен перегореть, некачественный – оплавится.

    После установки такого некачественного предохранителя система в автомобиле также будет плавиться, а это, сами понимаете, к чему может привести. После этого можно приступать к основному этапу – замене. Для этого необходимо установить на место старого новый предохранитель, однако перед этим необходимо ознакомиться со следующими нюансами:

    1. Перед тем как устанавливать новый предохранитель, необходимо обязательно устранить причину короткого замыкания. В противном случае, новый предохранитель постигнет та же участь, что и перегоревший.

    2. Автомобильные предохранители делятся на три типоразмера: мини, средний и макси. Каждому из них в монтажном блоке отведено свое штатное место.

    3. Номинальный ток в предохранителе должен быть больше, нежели номинальный ток в приборе. В случае, когда амперное значение меньше, электроприбор быстро сгорит, а предохранитель даже не успеет среагировать.

    4. Амперное обозначение можно определить по цвету пластикового корпуса.

    5. Предохранители из ряда первичной цепи должны выдерживать не менее 0,1 секунды десятикратный первичный номинальный ток.

    6. Времятоковая характеристика нагрузки должна быть выше времятоковой характеристики предохранителя.

    7. На блоке предохранителей ни в коем случае не должно присутствовать оголенных проводов, соприкасающихся с корпусом, ведь это неизбежно приведет к замыканию. После окончания установки проверьте, насколько корректно работают все электроузлы в вашем автомобиле. Успешной замену можно считать в том случае, если никаких проблем с работой техники не возникает.

    где находится, почему перегорает и как заменить на Форд Фокус, Приора, ВАЗ 2114 и Калина » АвтоНоватор

    Прикуриватель автомобиля предназначен для обеспечения безопасности движения. Именно так принято трактовать возможность просто, не отвлекаясь от ситуации на дороге, поджечь сигарету, действуя одной рукой и не затрачивая большого количества времени. Устройство находится в основном поле зрения водителя и требует одного движения для запуска нагрева. Это позволяет исключить поиски зажигалки по карманам, отвлекающие водителя и создающие серьёзную опасность для участников дорожного движения.

    Со временем гнездо прикуривателя стали использовать для подключения к бортовой сети приборов потребления. Различная нагрузка и длительность работы этих устройств нередко приводят к перегоранию предохранителя. Его замена не представляет никакой сложности, но надо знать точно — какой предохранитель отвечает за прикуриватель, и где он находится.

    Какой предохранитель отвечает за прикуриватель

    Автомобильный плавкий предохранитель (ПП) представляет собой деталь с двумя контактами, соединёнными проводом. При увеличении силы тока свыше номинального значения он сильно нагревается и плавится, прекращая соединение потребителя с бортовой сетью. Принцип работы у всех ПП одинаков, несколько отличается лишь внешний вид. Большинство имеет ножевую конструкцию, как на картинке.

    В электрической цепи предохранитель является наиболее уязвимым элементом, выходящим из строя при превышении определённой силы тока, разрывая цепь

    Разница между ПП состоит в размерах и номинальной силе тока, которая может составлять от 1 до 100 А, но не по порядку. Для более уверенной ориентации и исключения ошибок принято отличать предохранители по цвету.

    Таблица зависимости цвета предохранителя от номинала в Амперах

    Это интересно! У некоторых производителей принята собственная схема цветовой дифференциации ПП, отличающаяся от общепринятой оттенком окраски, поэтому перед заменой или установкой необходимо уточнить это в руководстве пользователя.

    Существуют разные типоразмеры ПП:

    • Mini
    • Medium
    • Maxi
    • JCase (картридж)
    • PAL (картридж)
    • ANL и т.д.

    Это важно! Замена одного типа предохранителя на другой невозможна, так как форма гнезда этого не допустит.

    Почему перегорает

    Выход предохранителя из строя обусловлен единственной причиной — сила тока превысила расчётное значение, из-за чего плавкий элемент нагрелся слишком сильно и расплавился, размыкая тем самым электрическую цепь. На практике такая ситуация возникает из-за применения несоответствующих техническим параметрам бортовой сети или некачественных устройств, требующих высокого значения силы тока, превышающих номинал ПП. Имеет значение и время работы, так как рабочий цикл прикуривателя составляет около 10 секунд, а пользование тем же пылесосом может затянуться на час и более. Поэтому необходимо взять себе за правило: использование неизвестных или некачественных устройств, подключаемых к гнезду, несёт потенциальную угрозу для предохранителя.

    Даже если технические характеристики прибора вполне подходят к параметрам бортовой сети, существует возможность перегрузки и выхода предохранителя из строя. Большинство проблем возникает из-за нагревательных устройств типа электрочайника или кружки-кипятильника, требующих большой мощности в течение довольно длительного времени. Также много нареканий у пользователей возникает к видеорегистраторам или приборам, изготовленным неизвестными (чаще всего, китайскими) производителями. Сила тока, потребляемого подобными приборами, превышает предел возможностей предохранителя, отчего он также перегорает.

    Это важно! Нельзя пытаться установить предохранитель большего номинала, так как это может вызвать возгорание проводки и даже всего автомобиля. Кроме того, ни в коем случае не следует устанавливать «жучки», являющиеся одной из наиболее частых причин пожара в автомобилях.

    Где находится предохранитель прикуривателя

    ПП прикуривателя расположен в соответствующем блоке. С точки зрения конструкции, это узел, в котором собраны все ПП разных линий и систем автомобиля. Внешне блок представляет собой пластиковую коробку — отсек, расположенный в разных участках автомобиля:

    • В моторном отсеке (обычно, в глубине неподалёку от лобового стекла).
    • В салоне, под приборной панелью, за обшивкой.
    • Под вещевым ящиком (точнее, за ним).
    • В багажнике (на некоторых типах иномарок).

    На старых отечественных авто имелась обычная продолговатая колодка, но современные модели, оснащённые множеством систем, бортовым компьютером, стеклоподъёмниками и прочими функциями, нуждаются в более вместительной ёмкости под ПП.

    Как найти

    Распознать предохранитель прикуривателя внешне невозможно, так как он не отличается от других. Как вариант, можно сразу отбросить все мало- или высокоамперные устройства, ПП от прикуривателя обычно устанавливается на 10 или 15 А (т.е. красный или синий). На крышке блока предохранителей некоторых марок автомобилей находится схема расположения ПП, на которой указана принадлежность к той или иной цепи. Интересующий нас элемент может быть обозначен как «SIG» или иным образом. Если на крышке ничего разобрать не удаётся (а это вполне вероятно), то единственный рабочий вариант — использование инструкции, в которой всё указано и расписано подробно. Можно попытаться определить нужный ПП методом прозвона с помощью пробника или тестера, но этот способ слишком долгий и не дающий гарантию положительного результата.

    Где расположен у различных автомобилей

    Наиболее точный ответ на этот вопрос можно получить только в инструкции к данному авто. Производители постоянно совершенствуют конструкцию, вносят изменения в порядок размещения элементов, руководствуясь собственными соображениями. Однако, принципиальных отличий от стандартных точек установки ПП не наблюдается, поэтому можно с достаточной долей уверенности утверждать, в каких местах они расположены. Рассмотрим, где находится предохранитель прикуривателя у различных марок и моделей автомобилей:

    ВАЗ 2108 и 2109

    На этих машинах блок предохранителей находится в моторном отсеке, с левой стороны (если находиться лицом к капоту), возле лобового стекла.

    Существует два вида блоков: старого и нового образца. На старых ПП прикуривателя может быть установлен под номерами 7 или 12, на новых блоках он располагается на позициях F4 или, реже, F10.

    На ВАЗ 2108 и 2109 предохранитель расположен на позиции F4

    Разница в месте установки создаёт некоторое неудобство, так как приходится отыскивать нужный элемент методом эксперимента, но вариантов немного, поэтому длительных поисков производить не нужно.

    ВАЗ 2110, 2111 и 2112

    ПП прикуривателя в монтажном блоке этих моделей установлен на позиции F18.

    Искомая позиция предохранителя прикуривателя на ВАЗ 2110 находится под номером F18

    Номинал элемента составляет 25 А, что позволяет без опасения подключать довольно мощные приборы. Сам монтажный блок устанавливается слева от рулевой колонки, в нижней части приборной панели. На этих моделях авто имеется и дополнительный блок реле и предохранителей, размещённый справа под приборной панелью, но в данном случае лезть туда не нужно.

    ВАЗ 2113, 2114 и 2115

    Основные предохранители на этих автомобилях размещены в монтажном блоке, который устанавливается в моторном отсеке рядом с аккумулятором. Существует и другой вариант размещения блока, когда его устанавливают в салоне под приборным щитком, но такое расположение встречается редко. Практически все ПП имеют распространённый ножевой тип. Схема расположения предохранителей имеется на внутренней стороне крышки блока ПП, что значительно облегчает поиск нужного элемента. Обычно ПП прикуривателя устанавливается на позиции F7.

    Лада Приора

    Монтажный блок автомобиля Лада Приора находится в салоне, под приборной панелью с левой стороны. Он закрыт крышкой, сняв которую получаем доступ к ПП. Предохранитель прикуривателя у Приоры и Приоры 2 расположен под одной позицией — F13, что несколько упрощает поиск.

    У Лады Приора предохранитель прикуривателя рассчитан на номинальный ток в 15 А

    Номинал элемента невысок, всего 15 А, что отчасти объясняется адресным назначением элемента — ПП отвечает только за прикуриватель, никаких сопутствующих элементов, создающих дополнительную нагрузку, в его цепи не имеется.

    Лада Калина

    Монтажный блок реле и предохранителей Лады Калины установлен с левой стороны приборной панели, за панелью управления внешним освещением. Существует два варианта конструкции блока, рассчитанных на 26 или 31 предохранитель. Для обоих вариантов размещение ПП прикуривателя неизменно — он находится на позиции F20.

    Лада Гранта

    Монтажный блок ПП на Гранте находится внутри салона и установлен с левой стороны на панели приборов. На крышке блока с обратной стороны имеется схема, содержащая номера предохранителей. Это позволяет ускорить поиск и снизить вероятность ошибки. Предохранитель прикуривателя размещается под номером F20, так же, как и у Лады Калины. Номинал элемента — 15 А, что заставляет осторожнее пользоваться гнездом и стараться не присоединять мощные приборы. Это важно, так как ПП отвечает ещё и за звуковой сигнал, замок багажника и диагностический разъём, поэтому выход из строя автоматически прекратит функции указанных узлов.

    Форд Фокус

    Монтажные блоки автомобилей Ford Focus находятся в разных местах, в зависимости от модификации. Для Форд Фокус 1 точка установки блока ПП — в салоне, под рулевой колонкой слева. У второго и третьего поколения блок находится под капотом: если стоять лицом к переду машины, он справа с краю, ближе к лобовому стеклу. Схема размещения предохранителя нанесена на обратную сторону крышки блока. ПП прикуривателя имеет номер 109, его номинал составляет 20 А.

    Общий вид внутреннего блока плавких предохранителей автомобиля Ford Focus

    Рено Логан

    Монтажный блок предохранителей Renault Logan располагается внутри салона, с боковой (торцевой) стороны панели приборов у места водителя. На Рено Логан 2 расположение блока изменено: он установлен в моторном отсеке рядом с аккумулятором. Отличаются и позиции установки предохранителей прикуривателя — на Renault Logan это F38, а на Renault Logan 2 — F33. Номинал элемента относительно низок — всего 10 А на первом поколении и 15 на рестайлинге, что заставляет быть осторожнее с присоединяемыми приборами.

    У Renault Logan I предохранитель прикуривателя расположен на позиции F38

    Фольксваген Поло

    Автомобили Volkswagen Polo имеют несколько вариантов размещения монтажного блока предохранителей. В зависимости от модели он может находиться:

    • Под капотом (2 блока А и С).
    • В салоне под рулевой колонкой, встроенный в панель приборов (блок В).

    Различаются и позиции, под которыми располагается ПП прикуривателя:

    • VW Polo — BS42 (15 А)
    • VW Polo 3 — F22.
    • VW Polo 4 — F49.
    • VW Polo 5 — F42.

    Такие различия обусловлены гибкой системой производства в Германии, позволяющей оперативно изменять конструкцию, улучшать определённые параметры и характеристики автомобилей. Номинал предохранителей у всех моделей 15 А, кроме Фольксваген Поло 3 — 10 А.

    Шевроле Круз

    Монтажный блок Chevrolet Cruze размещён под капотом, с правой стороны у самого края ниши (если стоять лицом к лобовому стеклу автомобиля).

    Жёлтый предохранитель №6, рассчитанный на ток в 20 А, отвечает за прикуриватель в Шевроле Круз

    Схема расположения предохранителей находится на внутренней стороне крышки, поэтому отыскать нужный элемент не составляет особого труда. ПП прикуривателя находится под № 6, а его номинал составляет 20 А.

    Опель Астра

    Монтажный блок автомобиля находится под капотом справа, в салоне или багажнике. На Opel Astra имеется три блока, но интересующий нас расположен в салоне (модели F или J) или в багажнике (модель H). Предохранители располагаются на позициях F20 (F), №6 (J) или №29 на модели H. Номинал составляет 15 или 20 А, в зависимости от модели автомобиля.

    Субару Форестер

    Монтажный блок расположен в моторном отсеке справа (или слева по ходу автомобиля). Это голубая пластиковая коробка. Предохранитель прикуривателя находится на позиции F4, номинал его составляет 15 А.

    У Subaru Forester предохранитель прикуривателя находится под номером 4

    Как заменить своими руками

    Запасные предохранители надо обязательно иметь с собой. Это расходники, которые могут выйти из строя в любой момент, и к этому надо быть готовым. Замену предохранителя необходимо производить при выключенном зажигании, а с аккумулятора надо отсоединить клемму «минус». Отрывается монтажный блок, перегоревший предохранитель извлекается с помощью специального пинцета.

    Для замены предохранителей рекомендуется использовать заводской пинцет, расположенный на крышке монтажного блока

    Если его под рукой не оказалось (хотя по умолчанию такой пинцет закреплён на крышке монтажного блока с внутренней стороны), можно обойтись пассатижами. Вышедший из строя элемент можно менять только на аналогичный. Никаких скрепок, проволочек («жучков») и монеток допускать нельзя, так как это может вызвать пожар и потерю автомобиля. Если ПП расплавился и не извлекается, его нельзя дёргать. Аккуратно раскачивая, элемент понемногу извлекается из гнезда. При необходимости можно поддеть его тонкой отвёрткой или кончиком ножа. Выламывать пассатижами не рекомендуется, поскольку можно испортить гнездо, что в полевых условиях создаст большие проблемы.

    Подобные «жучки» могут привести к самым ужасающим последствиям как для транспортного средства, так и для участников дорожного движения

    Определить местонахождение и заменить предохранитель прикуривателя не является существенной проблемой. Необходимо соблюдать некоторые правила и порядок действий, но, в целом, вопрос не составляет принципиальной сложности. Намного важнее выяснить причину выхода ПП из строя, определить прибор, создавший чрезмерную нагрузку на бортовую сеть. От использования такого оборудования следует отказаться, поскольку однажды из-за него можно оказаться в сложной ситуации. Следствием использования неподходящих приборов может стать возгорание машины, когда за несколько минут она превращается в кучу обожжённого металла. Исключить эти случаи можно только заранее, внимательно относясь к режиму функционирования дополнительных элементов.

    Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

    Обсуждения закрыты для данной страницы

    Автомобильные предохранители. Виды. Проверка и замена

    Защита электрической проводки автомобиля от перегрузок и коротких замыканий важна не меньше, чем защита бытовых сетей в домах и квартирах. Для питания различных потребителей в автомобиле применяется низкое напряжение величиной от 12 до 24 вольт, но при коротком замыкании в электропроводке возникают большие токи.

    Если при коротком замыкании своевременно не обесточить электропроводку автомобиля, то токоведущие жилы проводов сильно нагреются и расплавят изоляцию. В результате этого происходит воспламенение находящейся рядом обшивки салона и других элементов. Пожар быстро распространяется по всему салону, и охватывает всю машину. Скорость распространения огня настолько велика, что при приезде пожарной службы тушить бывает уже нечего.

    Для предотвращения пожара в таких ситуациях путем размыкания электрической цепи способом расплавления специального легкоплавкого элемента, служат автомобильные предохранители. Срабатывание предохранителя происходит при возрастании тока выше заданной величины. Это значение плавкой вставки рассчитывается по допустимой нагрузке на электрическую цепь.

    Классификация и устройство

    Существует несколько видов автомобильных предохранителей, в зависимости от марки автомобиля, его года выпуска и защищаемой цепи.

    Цилиндрические автомобильные предохранители

    Владельцы отечественных автомобилей времен Советского Союза хорошо помнят такие автомобильные предохранители. Сначала их изготавливали одного цвета, затем для удобства пользования их стали маркировать разными цветами, в зависимости от номинального тока.

    При установке или демонтаже цилиндрической вставки есть вероятность попадания под напряжение, хотя это и не так опасно, но можно получить ожог пальцев. Габаритные размеры блока предохранителей занимают много места. В отличие от других видов предохранителей, эти вставки не стандартизированы, поэтому при приобретении приходится довольствоваться надписями на их упаковке.

    Ножевые автомобильные предохранители

    Такие вставки имеют несколько преимуществ, по сравнению с цилиндрическими моделями. При установке ножевых вставок вы защищены от ожогов, так как при этом беретесь за изолированную часть корпуса, выполненную из цветного пластика. Удобство разных цветов корпуса состоит в том, что номинал предохранителя можно определить по цвету. Кроме этого значение номинала обозначено цифрами.

    Обнаружить сгоревшую вставку не составит труда, так как пластиковый корпус выполнен прозрачным, и целостность плавкого элемента можно наблюдать визуально.

    Ножевые автомобильные предохранители делятся также по размерам и форме корпуса:
    • Мини – маленькие.
    • Макси – большие.
    • Стандарт – средние.
    Термические автомобильные предохранители

    Такие вставки обычно включают в себя электромагнитную и тепловую защиту. По конструкции он аналогичен автоматическому выключателю в бытовой сети. При перегрузке или коротком замыкании срабатывает электромагнитная или тепловая защита.

    После устранения неисправности в цепи предохранитель включается в работу нажатием кнопки.

    Ленточные автомобильные предохранители

    Для силовых цепей повышенной мощности в автомобиле применяют ленточные предохранители. Они используются для повышения надежности контактного соединения, выполняются в виде металлической пластины, и зажимаются винтами.

    Существуют измененные конструкции ленточных вставок, в которых при нештатных ситуациях брызги расплавленной пластины уже не разлетаются в стороны, а защищены пластиковым корпусом.

    Автомобильные предохранители на иномарках

    Это интересная конструкция автомобильной вставки. Недостатком является неудобная замена, так как необходимо откручивать крепежный винт. А к достоинству можно отнести то, что нет гаек, а винт всего один, в отличие от ленточных вставок, у которых два винта.

    Эта конструкция относится к дорогостоящим моделям. Она внешне похожа на обычную ножевую вставку, но работает по принципу электрического автомата, и называется прерывателем цепи.

    На многих японских иномарках применяются ножевые предохранители, но отличающиеся по конструкции от отечественных образцов видом корпуса и расположением ножей.

    Порог срабатывания

    Правильный подбор предохранителя состоит в определении величины сопротивления его легкоплавкого элемента. Расплавление происходит из-за теплового воздействия электрического тока, в результате цепь обесточивается.

    Номинальная величина тока вставки определяется по формуле:

    Iном = Pмакс / U, где:

    • I ном – номинальное значение тока, А.
    • Р макс – наибольшая мощность потребителя, обозначаемая на нем, Вт.
    • U – напряжение бортовой сети, В.
    Особенности замены
    • При установке нового предохранителя следует применять только аналогичный вид такого же номинала по току. Если номинальный ток сделать выше, то он не будет срабатывать при нештатных ситуациях. Например, если на стеклоочистителях заклинит электродвигатель, то вставка не сработает, что приведет к расплавлению электрической проводки и дальнейшим печальным последствиям, рассмотренным нами выше.
    • Занижение величины тока вставки также не даст ничего хорошего. При включении нагрузки легкоплавкая часть будет быстро разрушаться и обесточивать цепь, даже при отсутствии аварийных ситуаций.
    • При замене следует определять ток не только по обозначению на корпусе предохранителя, но и посмотреть маркировку гнезда, из которого его вытащили. Это актуально для автомобилей, приобретенных у других хозяев, или вышедших из авторемонтной мастерской, так как нет уверенности в том, что другой хозяин или автомастер не установили вместо сгоревшей вставки ту, которая была в наличии, не обращая внимание на ее номинал.
    • Если после замены предохранитель снова вышел из строя, не следует повышать его номинал. Даже незначительная попытка увеличения номинала может привести к возгоранию. Чтобы выяснить, в чем проблема в проводке, следует обратиться к специалистам.

    • Если вы имеете достаточную квалификацию, и можете своими руками отремонтировать и устранить неисправности в электропроводке, то рекомендуется иметь в машине электрическую схему. В разных модификациях автомобилей одной и той же марки могут иметься существенные отличия в электрических схемах: одни и те же нагрузки могут работать от разных вставок, цвета проводов не всегда совпадают.
    • По схеме необходимо определить, какие потребители подключены к вышедшему из строя предохранителю, и имеются ли какие-либо разъемы, с помощью которых возможно их отключение. Устанавливая исправную вставку, поочередно отключая и подключая все потребители, определяют от чего произошло расплавление легкоплавкого элемента.
    • Если все питающиеся устройства исправны, то следует проверить сам блок предохранителей, а также жгуты электропроводки, которые отходят от него в салон. Это довольно трудоемкая работа, и требует определенной квалификации.
    • Пользоваться «жучками» запрещается. Даже если будет правильно подобрано сечение провода по его току, то он не способен создать необходимую надежность контакта с цепью. Там, где будет установлен «жучок», контакты будут нагреваться, от чего может расплавиться пайка колодок предохранителей, что приведет к непредсказуемым последствиям.
    Причины выхода из строя
    • Плохая фиксация в гнезде блока.
    • Внутри электрического двигателя какого-либо потребителя увеличилась нагрузка по току из-за большой механической нагрузки. Чаще всего такая причина возникает при работе стеклоочистителей.
    • Неверный выбор модели (слишком маленький корпус).
    • Механические повреждения корпуса предохранителя, вибрационные нагрузки, чрезмерный нагрев.
    Проверка исправности

    Существует три метода, применяя которые можно проверить автомобильные предохранители.

    • Первый метод заключается в извлечении и визуальном осмотре целостности легкоплавкого элемента. Это не дает полной гарантии точного определения.
    • Проверка тестером. В этом случае предохранитель проверяют тестером на предмет наличия повреждения его цепи. Если цепь исправна, то стрелка тестера покажет нулевое сопротивление. Цифровой прибор также покажет величину сопротивления, близкого к нулевому значению.
    • Проверка пробником. Это наиболее удобный метод, так как нет необходимости вытаскивать вставку из гнезда. Пробник представляет собой любой индикатор напряжения, либо лампочка с проводами. Для проверки необходимо включить неработающую цепь. Один провод пробника подключают на массу автомобиля, а другим касаются сначала одной клеммы предохранителя, а затем другой. Если на одной клемме напряжение есть, а на другой нет, то плавкий элемент расплавился.
    Похожие темы:

    10 возможных причин перегоревшего предохранителя и что делать

    Большинство людей, вероятно, в то или иное время сталкивались с перегоревшим предохранителем. Кто-то всегда знает, что делать, когда это происходит. Если вы домовладелец, то, вероятно, это вы. Перегоревшие предохранители - обычное явление.

    Но как часто вы на самом деле думаете о том, что могло вызвать перегорание предохранителя, не говоря уже о том, чтобы вызвать электрика, чтобы убедиться, что все в порядке? Если вы похожи на большинство людей, ответ, вероятно, будет: «Никогда.”

    Итак, сегодня мы проведем вас через вашу электрическую панель или блок предохранителей, а также многие вещи в вашем доме, которые к ним подключены, и дадим вам очень полезную информацию.

    Сначала несколько слов о предохранителях

    У большинства людей в наши дни старые панели предохранителей (также известные как коробки предохранителей) заменены современными электрическими панелями с автоматическими выключателями - если коробки предохранителей еще были там, когда они покупали свои дома.

    Тем не менее, люди обычно используют выражение «перегоревший предохранитель», чтобы описать практически любое непредвиденное событие, связанное с электричеством, особенно то, что связано с потерей мощности.

    «Перегоревший предохранитель» может означать много разных вещей, некоторые из которых не имеют ничего общего с настоящими предохранителями. Это затрудняет ответ на вопрос: «Почему перегорают предохранители?»

    Тогда вам может быть интересно, как узнать, перегорел ли предохранитель, то есть настоящий предохранитель. Вы увидите, что предохранитель расплавился, и на панели может быть обугливание.

    Настоящий предохранитель обычно представляет собой кусок металла, чаще всего заключенный в оболочку провод, который фактически плавится при перегреве. Это то, что останавливает неисправность (также известную как «короткое замыкание» или «скачок напряжения»). Затем сломанный предохранитель необходимо заменить новым.

    С другой стороны, автоматические выключатели

    имеют внутренние переключатели, которые срабатывают при скачках напряжения для временного отключения данной цепи. Выключатели сбрасываются, и их можно «снова включить», поэтому нет необходимости что-либо менять.

    В большинстве случаев ссылаться на «перегоревший предохранитель» технически неточно, поэтому в этой статье мы предложим вам несколько новых концепций и словарный запас, чтобы описать различные проблемы с электричеством.

    Если вам интересно, что на самом деле пошло не так, когда у вас «перегорел предохранитель», взгляните на следующий список. При необходимости вызовите электрика или сомневаетесь.

    Причина 1: Перегрузка цепи

    Вы должны быть в состоянии определить виновника в этом случае, ища розетку или, может быть, отдельный прибор, который слишком часто используется. Представьте себе удлинитель с подключением к каждой розетке, особенно если подключены пользователи с высоким энергопотреблением.

    Исправление: Уменьшите мощность, потребляемую одной цепью. Найдите розетки в других цепях для подключения или (еще лучше) отключите то, что вы не используете.

    Причина 2: короткое замыкание

    Короткое замыкание - это тип электрической неисправности. Неисправности, как правило, возникают, когда электрический ток выходит за пределы намеченного пути (цепи) из-за отсутствия сопротивления (например, из-за изоляции или автоматического выключателя).

    Результатом является слабое соединение между двумя проводниками, подающими электроэнергию в цепь.Это вызывает чрезмерный ток в источнике питания в результате «короткого замыкания» или «неисправности».

    Перегруженные провода переполнятся и вызовут повреждение. Короткое замыкание может даже привести к выходу из строя электрического устройства, ответственного за это. Короткие замыкания обычно останавливаются автоматическими выключателями, отсюда и их название.

    Исправление: Убедитесь, что неисправное устройство отключено от сети и нет повреждений розетки. Сначала проверьте схему. Затем проверьте, нет ли повреждений на электрической панели или вокруг нее.

    Если вы заметили какое-либо повреждение, вызовите электрика, прежде чем что-либо делать с ним. Если его нет, верните выключатель в рабочее положение. Если же он снова сработает, вызовите электрика.

    Причина 3: замыкание на землю

    Замыкание на землю - это особый тип короткого замыкания, при котором непреднамеренный путь рассеянного электрического тока течет непосредственно на землю (землю) или касается заземленной части системы (например, заземляющего провода или электрического блока).

    Опасность поражения электрическим током возрастает, когда человек находится в непосредственном контакте со слабой дорогой к земле. Вот почему кухни и ванные комнаты обычно оборудованы розетками GFCI (прерыватель цепи замыкания на землю).

    Исправление: По сути, это то же самое, что исправление короткого замыкания. Обязательно проверьте и проверьте все затронутые компоненты системы и электрические устройства. Если что-то не так, вызовите электрика.

    Причина 4: Дуговый сбой

    Дуговые пробои возникают из-за проблем с электропроводкой и клеммными соединениями, например, ослабленного винта клеммы.Прерыватели цепи дугового замыкания (AFCI), если они есть в вашем доме и обновлены, отключат цепь, если в неисправной проводке образуется искра.

    Исправление: Это в основном то же самое, что и два выше. Если в вашем доме есть AFCI, неисправность должна была вызвать отключение цепи. Если у него нет AFCI, проверьте его на наличие повреждений и при необходимости вызовите электрика.

    Причина 5: Проблема с цепью или выключателем

    Сработал выключатель? Другими словами, перевернут ли один из переключателей на панели? Если это так, то автоматические выключатели делают то, что они должны были делать: перекрывают поток электричества из-за какого-либо скачка (неисправности) или другой проблемы.

    Исправление: Перед сбросом выключателя проверьте наличие любых признаков повреждения.

    Если выключатель снова сработает, возможно, проблема. Наблюдайте за ним, и если он продолжает срабатывать, вызовите электрика для проверки.

    Причина 6: Установлен предохранитель неправильного типа Предохранители

    бывают разных форм, размеров и конфигураций. Многие модели выглядят похожими на , но на самом деле имеют очень разные функции. Если вы или кто-то другой установил неправильный предохранитель в панели предохранителей, и не было причинено вреда здоровью или имуществу…

    Вам очень повезло .Что бы ни случилось, взрыв предохранителя мог нанести значительный вред. Вам необходимо немедленно вызвать электрика, чтобы не допустить дальнейшего повреждения. Тем временем не подходите к блоку предохранителей.

    Исправление:
    Ваш электрик скажет одно: избавьтесь от панели предохранителей! И это именно то, что вам следует делать. Панели предохранителей не устанавливали в домах уже несколько десятилетий; их технологиям не хватает большинства функций безопасности современных автоматических выключателей.

    Причина 7: Поврежденные или устаревшие электрические розетки

    Любая неисправная проводка или подключенные части могут вызвать сбой питания (скачок напряжения), который приведет к размыканию цепи (или срабатыванию предохранителя).Итак, опять же, проблема не в том, что выключатель (или предохранитель) не работал, а в неисправном оборудовании.

    Исправление: Отремонтируйте неисправную розетку, а затем проведите электрический осмотр всего дома, чтобы определить любые другие неисправные или поврежденные розетки или другие потенциальные проблемы.

    Зная, что в одной розетке возникли проблемы, осмотр должен облегчить вам жизнь. Любой рекомендуемый ремонт, полученный в результате осмотра, еще больше облегчит его работу.

    Причина 8: Поврежденная проводка

    Здесь мы можем сказать, по сути, то же самое, но с очень важной оговоркой, что поврежденная проводка может оставаться незамеченной гораздо дольше и намного легче, чем поврежденные розетки, поскольку проводка в основном скрыта внутри стен вашего дома.

    Из-за этого вместо «исправления» для этого элемента мы предлагаем список от Национальной ассоциации подрядчиков электротехники (NECA) способов обнаружения возможных проблем с внутренней проводкой в ​​вашем доме:

    • Отслеживайте срабатывания выключателя.
    • Посмотрите и прислушайтесь к мерцанию, жужжанию или затемнению света.
    • Обратите внимание на изношенную или перегоревшую проводку.
    • Найдите обесцвечивание, ожоги и дым.
    • Почувствуйте тепло или вибрацию настенных розеток
    • Запах гари и посторонние запахи.

    Мы рекомендуем использовать ссылку выше, чтобы прочитать полный список NECA, который включает подробные объяснения этих элементов.

    Причина 9: В вашем доме все еще есть блок предохранителей и 100-амперный ток

    До этого момента у вас должно быть очень мало электрических устройств.Мы предполагаем, что вы добавили одно или два устройства или перегрузили одно, которое уже использовали (например, включив духовку в режим «жарить»). Считайте это тревожным звонком.

    Исправление: Мы не хотим вам об этом рассказывать, но решение в этой ситуации - позвонить вашему электрику и обсудить вопрос об обновлении услуги и замене той очень старой панели предохранителей.

    Причина 10: Необходимо обновить вашу электрическую службу

    Эти «перегоревшие предохранители», вероятно, станут все более частым явлением, и вам нужно будет постоянно переустанавливать автоматические выключатели.В 21 веке наш спрос на электроэнергию намного больше, чем в 20 веке.

    Если вы не хотите посадить себя и свою семью на очень строгую электрическую «диету», пришло время для того, что электрики называют «тяжелым», что относится к модернизации системы на 200 ампер, которая позволит вам безопасно подключаться к электросети и нагреваться. вверх ваши электрические устройства.

    Вы, вероятно, не узнаете, что обновление необходимо, пока не проверите его, но какая прекрасная возможность пообщаться со своим электриком в течение дня или около того!

    Следует ли вам провести электрический осмотр?

    Если у вас более старый дом и / или вы испытываете случайные небольшие проблемы с электричеством (например, часто срабатывают автоматические выключатели), то да, проверка электрической части будет хорошей идеей.

    Однако имейте в виду, что существует три различных типа электрических осмотров: один проводится лицензированным домашним инспектором, второй - государственным инспектором, а третий - лицензированным электриком.

    Лицензированный домашний инспектор

    Если вас беспокоит безопасное и эффективное функционирование электрической системы вашего дома, вам не нужен лицензированный домашний инспектор для этой работы. У них нет дипломированных электриков, разбирающихся в этом предмете.

    Лицензированный домашний инспектор осмотрит видимые части электрической системы, включая переключатели панели и автоматического выключателя, проверит розетки GFCI и изучит любые другие легкодоступные части. Если у вас есть опасения, вам нужно нечто большее.

    Государственный электротехник

    Госинспектор чаще всего работает с нанятым вами электриком как в начале работы, так и после ее завершения.

    Работа этого человека заключается в том, чтобы удостовериться, что выполненная работа соответствует электротехническим нормам и правилам конкретного штата или любой другой юрисдикции (округа, муниципалитета и т.). Вы можете ожидать, что нанятый вами электрик будет располагать этой информацией.

    Лицензированный электрик

    Лицензированный электрик - это человек, который вам нужен для этой работы. Если у вас уже есть кто-то, кто хорошо поработал для вас в прошлом, этот человек будет отличным выбором. Вам нужен кто-то, кто сделает больше, чем просто «поцарапает поверхность».

    Помимо опасений по поводу состояния вашей электрической системы, существуют различные причины для рассмотрения возможности проверки, например:

    • В первую очередь, для общей безопасности вас и вашей семьи
    • Если вы мало что знаете об истории электропроводки в вашем доме
    • Если ваш дом был затоплен или произошла утечка в водопроводе
    • Если вы планируете реконструировать проект
    • Если вы добавляете крупную бытовую технику или другие предметы, потребляющие много электроэнергии, например гидромассажную ванну

    Как правило, такие проверки не являются слишком дорогостоящими; однако в случае с электрической системой вашего дома экономия - это гораздо больше, чем деньги.Позаботьтесь о том, что вам нужно!

    Вы уже «перегорели»?

    Это было много для чтения! Но мы надеемся, что вы удалили некоторую полезную информацию. Мы также надеемся, что, по крайней мере, вы знаете сходства и различия между предохранителями и автоматическими выключателями!

    И если вы когда-нибудь снова услышите (или воспользуетесь) выражение «перегорел предохранитель», мы ожидаем, что вы задумаетесь обо всем, что может означать. И может пройти совсем немного времени, прежде чем ни у кого вообще не будет повода говорить о предохранителях.

    Число реально перегоревших предохранителей в этой стране становится все меньше и меньше, поскольку люди продолжают заменять свои старые коробки предохранителей новыми электрическими панелями на 200 А и автоматическими выключателями.

    Наше прощальное слово: если вы никогда не проверяли электрооборудование в своем доме или не проводили достаточно времени, пожалуйста, сделайте это.

    Не беспокойтесь о том, сколько это будет стоить, поскольку то, что скрывается внутри ваших электрических розеток и за вашими стенами, - это то, от чего вы буквально обожжетесь.Только не забудьте нанять опытного и знающего лицензированного электрика.

    Если у вас есть вопросы или вы заинтересованы в наших тарифах, просто дайте нам знать. Мы всегда рады помочь!

    Перегорел предохранитель | Как заменить перегоревший предохранитель

    Перегореть предохранитель или сработать предохранитель - это легко, особенно если вы один из тех людей, которым нравится многозадачность со своей электрикой. Мы говорим о глажке, пока смотрим телевизор, заряжаем телефон и готовим обед в микроволновке.К сожалению, одновременное включение нескольких электроприборов может привести к перегрузке цепей и перегоранию предохранителя. Хорошая новость заключается в том, что перегоревший предохранитель довольно легко заменить.

    Иногда вы можете обнаружить, что предохранитель перегорел в вилке прибора, а не в блоке предохранителей. Это часто происходит из-за неисправности электрического оборудования в старом или поврежденном устройстве. Опять же, заменить предохранитель относительно просто. Однако мы бы посоветовали обратиться к квалифицированному электрику, чтобы он осмотрел ваше устройство.Неисправные устройства могут быть опасными, поэтому лучше перестраховаться!

    Наша цель в этой статье - сначала объяснить, как работают предохранители - в конце концов, всегда полезно знать основы. Затем мы подробно расскажем, как заменить предохранитель. Итак, имеете ли вы дело со старомодным блоком предохранителей, блоком предохранителей выключателя или сгоревшим предохранителем в вилке, к тому времени, как вы закончите читать, вы будете точно знать, что вам нужно делать.

    Помните, что электричество опасно.Хотя замена предохранителя - это задача, которую вы можете выполнить самостоятельно дома, если вы не уверены в своих силах или обеспокоены неисправностью электрооборудования, всегда лучше связаться с квалифицированным электриком.

    Как работает предохранитель?

    Предохранитель

    А - важный элемент безопасности, составляющий часть электрической цепи. Он предназначен для прерывания и устранения электрического тока, если его напряжение превышает допустимое для схемы.По сути, предохранительный провод «перегорает», нагреваясь и плавясь, создавая разрыв в цепи и отключая электричество.

    Вы узнаете, перегорел ли предохранитель, если внезапно погаснет свет или перестанут работать электрические приборы. Как мы упоминали во вступлении, это может быть связано с тем, что вы подключаете слишком много устройств одновременно (т.е. перегрузка ваших цепей) или неисправность в проводке одного из ваших устройств. В любом случае это может быть настоящим неудобством, поэтому полезно знать, как заменить перегоревший предохранитель, чтобы вы могли быстро решить проблему и продолжить свой день.

    Ниже мы описали, как отремонтировать перегоревший предохранитель в блоке предохранителей аварийного выключателя, традиционном проводном блоке предохранителей и электрической вилке.

    Ремонт блока предохранителей аварийного выключателя

    Сегодня в большинстве домов есть современные коробки с предохранителями, в которых используются выключатели, а не держатели с плавким проводом. Их гораздо удобнее ремонтировать, как если бы вы перегорели предохранитель, это был случай повторного включения переключателя, а не замены провода предохранителя.Выполните следующие простые шаги:

    1. Выключите свет и отсоедините устройства в комнате, в которой пропало питание (возможно, вы перегружаете электрические цепи или неисправное устройство)
    2. Найдите блок предохранителей - если не уверены, проверьте подсобное помещение или подвал
    3. Убедитесь, что у вас сухие руки и вы стоите на сухой поверхности
    4. Поднимите крышку и проверьте положение предохранителей
    5. Если какие-то из них направлены вниз, значит, они споткнулись, и их нужно вернуть в верхнее положение
    6. Ваше электроснабжение должно быть восстановлено на

    Имейте в виду, что если вы перегрузите свои цепи (либо из-за использования всех розеток в удлинителе, либо из-за подключения слишком большого количества устройств в одной комнате), ваш коммутатор может снова сработать.Если кажется, что выключатель вызывает срабатывание одного устройства (вы это узнаете, если вы включите его, и питание отключится), вам необходимо отключить его, сбросить переключатель и обратиться к квалифицированному электрику для осмотра устройства. Не продолжайте использовать прибор, так как это может привести к срабатыванию предохранителя и представлять потенциальную опасность.

    Если это не решит проблему, возможно, неисправен сам блок предохранителей. Это необходимо будет проверить и отремонтировать у электрика.Если проблема в терминале, вам нужно будет поговорить с ними о стоимости замены и установки блока предохранителей.

    Как заменить предохранитель в традиционном блоке предохранителей

    Если вы живете в старом доме, в нем все еще может быть традиционный блок предохранителей, содержащий держатели предохранителей и провода. Если вы перегорели, замените провод. Вы можете купить предохранительный провод в строительном магазине.Просто убедитесь, что он такой же, как у предохранителя, который вы заменяете. Для замены предохранителя:

    1. Выключите все приборы, включая свет и бойлер
    2. Убедитесь, что блок предохранителей выключен (обычно это происходит автоматически при срабатывании предохранителя)
    3. Осмотрите держатели предохранителей, чтобы увидеть, какой предохранитель перегорел - он будет физически сломан, прожжен или обесцвечен
    4. Используйте отвертку, чтобы ослабить винты держателя и удалить сломанный провод предохранителя
    5. Пропустите новый провод предохранителя через центральную часть держателя и оберните его вокруг первого винта по часовой стрелке, а затем вокруг второго винта.
    6. Затяните винты и удалите излишки плавкого провода кусачками
    7. Поместите держатель обратно в блок предохранителей и включите главный выключатель
    8. Теперь ваша электрическая цепь должна быть полностью отремонтирована, а ваша электрическая цепь снова на
    9. .

    Если предохранитель перегорает сразу после того, как вы снова подключите одно из устройств, вероятно, в цепи произошло короткое замыкание или у вас неисправное устройство.Обратитесь за советом к электрику.

    Как заменить перегоревший предохранитель в вилке

    Один из ваших электроприборов перестал работать, когда вы его включили? Вероятно, вы перегорели предохранитель в самой вилке. К счастью, замена предохранителя проста. Выполните следующие действия:

    1. Осмотрите свечу на предмет подпалин и прожогов. Если любой из них присутствует, это признак неисправности прибора, и вам нужно либо вернуть его в магазин (если у вас есть гарантия), либо вызвать электрика за помощью
    2. Если вилка в хорошем состоянии, выверните винты под основанием с помощью отвертки
    3. Предохранитель будет расположен с правой стороны вилки.Поднимите отверткой, чтобы снять
    4. Замените предохранитель на предохранитель той же силы тока (если не уверены, обратитесь к инструкции к прибору)
    5. Вставьте вилку в розетку, воткните ее в розетку и снова включите устройство
    6. Если проблема была в перегоревшем предохранителе, теперь ваш прибор должен снова работать в обычном режиме

    К сожалению, в некоторых устройствах есть внутренние предохранители, а также предохранители вилки.Их не так просто найти и исправить, поэтому, если у вас возникли проблемы с чем-то вроде предохранителя духовки, мы рекомендуем вызвать квалифицированного электрика, который выполнит работы от вашего имени.

    Проблемы с электричеством могут доставлять неудобства, поэтому мы рекомендуем снять защитный чехол. В нашу комплексную домашнюю страховку входит ремонт основной электропроводки вашего дома квалифицированным и опытным электриком в удобное для вас время.У нас также есть удобная круглосуточная служба поддержки, которая поможет вам быстро решить проблему, например, заменить предохранитель и устранить причину срабатывания предохранителя.

    Для получения дополнительной информации и расчета стоимости ознакомьтесь с нашими планами по уходу на дому. Предпочитаете поговорить с реальным человеком? Позвоните нашей дружной команде по телефону 0800 368 9881 сегодня.

    Как узнать, перегорел ли предохранитель автомобиля?

    Все электроника автомобиля питается от электричества, вырабатываемого генератор, который преобразует механическую мощность, производимую двигателем, в электричество.

    Это Вот почему все автомобили должны иметь предохранители, устройство электробезопасности, которое защищает электрическая цепь, в которой он установлен и плавится в случае, если он тоже получает много тепла, чтобы прервать ток.

    Перегоревший автомобильный предохранитель - самая распространенная причина, по которой электрические части автомобиля перестают работать, поэтому, если ваше радио или динамики внезапно перестают работать, первое, что вам нужно проверить, - это предохранители.

    Итак, в этой статье мы покажем вам, почему и как определить, что автомобильный предохранитель взорван и покажу, как его заменить.

    Почему перегорают предохранители?

    А перегоревший предохранитель указывает на короткое замыкание, которое может быть вызвано контакт между двумя проводами или контакт между проводом питания и автомобилем тело.

    А Деталь автомобиля, потребляющая более высокий ток, чем она предназначена, также может вызвать предохранитель перегорел, поэтому заклинивший электродвигатель стеклоочистителя может легко сработать.

    Любые металлический предмет, например монета, который соприкасается с розеткой питания аксессуара, вызовет перегорание предохранителя, а также лампочку, несовместимую с задние фонари или фары.

    В идеале, вы должны определить причину, по которой предохранитель перегорел, прежде чем заменять его в чтобы убедиться, что проблема не может нанести больший ущерб вашему автомобилю.

    Общие сведения о транспортном средстве электронная система

    электронная система автомобиля питает различные части вашего автомобиля, и обычно делится на следующие категории:

    • Трансмиссия электроника
    • Система помощи водителю
    • Шасси электроника
    • Двигатель электроника
    • Пассивная безопасность
    • Развлечения система
    • Электронная интегрированная система кабины
    • Комфорт пассажира

    Если автомобильная запчасть из любой из этих категорий не работает, проверьте предохранители в блоке предохранителей, защищающие электрические цепи автомобиля.Стоит отметить что обратиться за помощью к профессионалу рекомендуется в случае, если двигатель автомобиля Блок управления или коробка передач не работают должным образом.

    Однако, если задние фонари автомобиля или его звуковая система не работают, вы, вероятно, можете самостоятельно заменить перегоревший предохранитель. Большинство автомобильных руководств содержат схему предохранителей, которая поможет вам найти блоки предохранителей в вашем автомобиле.

    предохранители, расположенные в так называемом гнезде прикуривателя, или в дополнительном источнике питания розетки наиболее подвержены плавлению, так как автовладельцы часто забывают отключить вилку от сети. зарядные устройства для телефонов или из-за того, что монета контактирует с незащищенным источником энергии торговая точка.

    Keep имея в виду, что даже в самых простых моделях автомобилей имеется более тридцати электронных управляемые блоки, в то время как роскошные автомобили могут иметь до сотни электронных блоки управления.

    информация о том, какая часть автомобиля защищена конкретным предохранителем, расположен внутри блока предохранителей, что позволяет легко найти предохранитель, связано с неисправной деталью автомобиля.

    Сколько ящиков предохранителей можно машина есть?

    подавляющее большинство автомобилей и фургонов имеют два блока предохранителей, но некоторые автомобили могут иметь до четырех блоков предохранителей, и вы должны проверить руководство пользователя, чтобы найти из их точного местоположения.

    наиболее распространенное расположение блока предохранителей:

    • Под капотом
    • Под капотом панель приборов
    • В багажнике
    • Под спиной сиденье

    Что такое более того, все автомобили имеют хотя бы одну плавкую вставку или главный предохранитель, который обычно установлен на плюсовой клемме аккумуляторной батареи или в прикрепленном блоке предохранителей к плюсовому проводу аккумуляторной батареи.

    Дополнительно, некоторые модели автомобилей могут иметь более одного блока предохранителей под капотом, и вы должны убедитесь, что перегоревший предохранитель находится внутри проверяемого блока предохранителей.

    Большинство приборных панелей расположены в пространстве для ног автомобиля, хотя на некоторых моделях автомобилей блок предохранителей можно разместить на боковой панели приборной панели, к которой можно получить доступ после открытия двери. Щелкните здесь, если ищете коврик.

    В конечном итоге, расположение блоков предохранителей зависит от производителя автомобиля и конкретная модель автомобиля, поэтому вам следует проконсультироваться с пользователем руководство, если вы не уверены, где именно в вашем машина.

    Общие признаки того, что автомобильный предохранитель дует

    Однажды вы отследили блок предохранителей, в котором находится предохранитель, который, как вы подозреваете, перегорел, вы должен открыть это. На подавляющем большинстве блоков предохранителей есть схема, показывающая положение и название каждого предохранителя, чтобы вы могли легко найти тот, который связан с неработающей деталью автомобиля.

    Для Например, в вашем автомобиле не будет электричества или внутреннего освещения после главного предохранителя. взорвалось. Нередко несколько других предохранителей перегорают вместе с главный предохранитель, поэтому вы должны проверить, все ли другие предохранители в блоке предохранителей исправны. оперативный.

    Продолжить для визуального осмотра перегоревшего предохранителя, так как чаще всего перегоревший предохранитель выходит из строя. быть растопленным. Металлический провод внутри предохранителя сломается, если предохранитель взорван.

    В в случае, если в блоке предохранителей нет схемы, показывающей, какой именно предохранитель есть, вы можете использовать контрольную лампу, чтобы определить местонахождение перегоревшего предохранителя.

    Просто включите зажигание и с помощью щупа контрольной лампы коснитесь каждого конца предохранителя. Перейдите по этой ссылке, если вы хотите узнать, как использовать контрольную лампу.При желании вы можете ознакомиться с нашим обзором лучших сканеров OBD2, которые позволят вам выяснить, что не так с вашим автомобилем, без необходимости посещения механика.

    Какие инструменты используются для проверки предохранителя автомобиля?

    Даже хотя вы можете удалить предохранитель вручную, все же лучше использовать подходящее оборудование чтобы избежать ненужного повреждения блока предохранителей.

    Вы вам понадобится мультиметр, чтобы проверить, не перегорел ли предохранитель, и Есть два способа выполнить эту задачу.

    Prior чтобы вынуть предохранитель, следует измерить его напряжение на обоих контактах предохранитель. Эти штифты выступают из верхней части предохранителей небольших автомобилей, что позволяет вы можете измерить их напряжение, не вынимая их вручную или с помощью плоскогубцы.

    Обеспечить что мультиметр установлен на постоянный ток (DC), а затем приступайте к подключению клемму COM к отрицательной клемме аккумуляторной батареи или любой из металлических частей на кузов или шасси автомобиля. Включите зажигания и используйте положительный щуп для измерения напряжения предохранителя.

    измерение должно показывать 12 В на обеих сторонах предохранителя, но если измерение показывает это значение только с одной стороны, что указывает на перегорание предохранителя.

    В качестве альтернативы, вы можете использовать мультиметр для измерения сопротивления предохранителя, но сначала вы должны выньте его из блока предохранителей. Просто измените настройки мультиметра на Ом, и поместите его щупы по обе стороны от предохранителя. У исправного предохранителя будет сопротивление, близкое к нулю или нулю, в то время как высокое значение сопротивления значение, близкое к бесконечности, означает, что предохранитель перегорел.

    Замена перегоревшего предохранителя автомобиля

    Однажды вы обнаружили перегоревший предохранитель, вам следует поискать новый в Интернете или в хозяйственный магазин и купите точно такой же предохранитель, как тот, что вы достали из блока предохранителей. Автомобильные предохранители бывают трех типов:

    • Квадратный пластик предохранители с двумя металлическими штырями
    • Цилиндрическое стекло предохранители с металлическими концами
    • цилиндрические пластиковые предохранители, не закрывающие нить накала

    Не попытаться заменить один тип предохранителя другим или вставить предохранитель на 10 В вместо предохранителя 12 В в блок предохранителей, потому что это может вызвать серьезное повреждение вашего автомобиля.Когда у вас есть новый предохранитель, просто вставьте его в блок предохранителей вместо старого и включите зажигание, чтобы проверьте, исправна ли теперь автомобильная часть, соединенная с предохранителем.

    Обнаружение и замена перегоревшего предохранителя может сэкономить поездку к механику, но если то же самое проблема не устранена, не стесняйтесь обращаться к профессионалу. Более того, это иногда бывает необходимо заменить весь блок предохранителей, а не только один перегорел предохранитель.

    Вы не следует пытаться заменить блок предохранителей самостоятельно, если у вас нет необходимые для этого знания и навыки.

    Часто задаваемые вопросы

    Что такое автомобильный предохранитель?

    Автомобильная промышленность предохранители - это особый тип предохранителя, который защищает электрическую оборудование и проводка. Обычно они рассчитаны на схемы, не превышающие 32 вольт постоянного тока.

    Как предотвратить перегорание предохранителя?

    Даже хотя исключить все шансы срабатывания предохранителя невозможно, выполняя регулярные проверки электронной системы вашего автомобиля значительно сократят вероятность перегорания предохранителя.

    Где купить новый автомобильный предохранитель?

    Разное типы автомобильных предохранителей можно приобрести в Интернете, а простой поиск в Интернете позволит вы сможете найти замену перегоревшему предохранителю за считанные минуты.

    Сколько стоит новый автомобильный предохранитель?

    Вы можно купить автомобильный предохранитель за 10-20 долларов в зависимости от модели, хотя специальные предохранители могут стоить до 100 долларов.

    Последние мысли

    Обнаружение и замена перегоревшего предохранителя - простой процесс, хотя вам понадобится доступ к некоторым основным инструментам.

    Визуальный осмотр предохранителя - это, безусловно, самый простой способ определить, работает ли предохранитель, поскольку короткое замыкание в большинстве случаев приводит к плавлению предохранителя.

    Измерение напряжения предохранителя рекомендуется в ситуациях, когда непросто определить, поврежден предохранитель или нет.

    Вам также может понравиться:

    Дэвид - специалист по автомобильной диагностике, работает с автомобилями более 10 лет. Он также автомобильный репортер и обозреватель.Он освещает наиболее важные для потребителя темы. Дэвид охватил все: от адаптивного круиз-контроля до ухода за автомобилем в холодную погоду и лучших продуктов для любых условий вождения.

    Как починить перегоревший предохранитель | Ремонт и поделки

    Не позволяйте перегоревшему предохранителю запугать вас. Замена предохранителя - это относительно простая домашняя задача, которую можно выполнить своими руками, обладая небольшой информацией и некоторыми знаниями электробезопасности.

    Если в вашем доме есть блок предохранителей, лучший совет - спланировать заранее и ознакомиться с электрической панелью и типами предохранителей, которые для этого требуются.

    Найдите свою электрическую панель

    Знайте, где находится электрическая панель в вашем доме. Это центр управления электрической системой вашего дома, и панель обычно находится за небольшой металлической дверцей или коробкой. Вы также можете разместить эти панели в гараже, на чердаке, в подвале, кладовой, прачечной, подсобном помещении или в коридоре.В старых домах электрическая панель может находиться снаружи, возможно, рядом с коробкой электросчетчика. В некоторых больших домах может быть даже более одной электрической панели.

    Если вы не можете его найти и перед покупкой у вас был проведен осмотр дома, обратитесь к отчету об осмотре, в котором может быть указано расположение электрической панели. Или вы можете спросить строителя, знаете ли вы, кто это. Если ничего не помогает, найти панель поможет профессиональный электрик. Где бы ни находилась ваша электрическая панель, старайтесь не загораживать ее ящиками, полками или мебелью.Вам понадобится легкий и быстрый доступ к нему, если что-то пойдет не так. Также полезно держать фонарик с батарейным питанием или фонарь рядом с электрической панелью, чтобы вы могли видеть, что вы делаете, если темно из-за отключения электроэнергии.

    Посмотрите, что внутри

    Когда вы открываете дверцу электрического щита, вы можете увидеть, есть ли у вас предохранители или автоматические выключатели. Предохранители имеют круглую форму и ввинчиваются в гнезда, а автоматические выключатели выглядят как серия переключателей или рычагов. Какую бы электрическую панель ни использовала ваша электрическая панель, убедитесь, что каждый автоматический выключатель или предохранитель четко обозначен и указывает, какую зону или область дома он контролирует.Четкая и подробная маркировка сэкономит ваше время при поиске и установке перегоревшего предохранителя.

    Определите, перегорел ли предохранитель. Как узнать, перегорел ли предохранитель? Вот пара подсказок:

    - Обычно электричество отключается в определенной части вашего дома, а не во всей конструкции.

    - Часто зона теряет электроэнергию, когда вы включаете несколько электроприборов и включаете другой. Эта перегрузка может вызвать перегорание предохранителя.

    Важно помнить, что срабатывание предохранителя или срабатывание автоматического выключателя на самом деле является встроенной мерой безопасности для вашего дома, которая нарушает электрический ток и помогает предотвратить возгорание перегруженной проводки. То, что может показаться неприятностью или неудобством, на самом деле помогает сохранить ваш дом в безопасности.

    3 шага по ремонту предохранителя:

    1. Выключите свет и отсоедините электроприборы в той части дома, которая потеряла электроэнергию. Это гарантирует, что вы не перегрузите и новый запасной предохранитель.Всегда соблюдайте электробезопасность при выполнении любого домашнего ремонта и никогда не пытайтесь ремонтировать электрооборудование, если у вас есть какие-либо сомнения относительно своих знаний или способностей. Лучше вызвать квалифицированного электрика, чем попасть в аварию. Некоторые здравые меры предосторожности включают в себя обеспечение того, чтобы ваши руки были сухими и не стояли в воде при выполнении электромонтажных работ или при доступе к электрической панели. Также рекомендуется надевать перчатки и обувь на резиновой подошве при работе с электрической панелью и снимать любые украшения.Рекомендуется использовать защитные очки для защиты глаз в случае возникновения электрических искр.

    2. Выключите главный выключатель питания, чтобы отключить питание блока предохранителей. Теперь вам нужно найти перегоревший предохранитель. Проверьте отмеченную область, которая соответствует той части дома, которая потеряла электроэнергию. Перегоревший предохранитель может обесцветиться, помутнеть или иметь внутри расплавленную или сломанную металлическую деталь. При отключенном питании отвинтите перегоревший предохранитель и снимите его. Важно заменить предохранитель другим такого же размера, типа, номинала и силы тока.Никогда не заменяйте перегоревший предохранитель на предохранитель с большей силой тока, это может быть опасно или может привести к повреждению проводки вашей электрической панели. Вы можете отнести перегоревший предохранитель в хозяйственный или домашний магазин, чтобы получить точную замену. Держите под рукой запасные предохранители, чтобы они были у вас, когда они понадобятся. Вкрутите новый предохранитель в ту же розетку электрической панели. (Никогда не вставляйте в гнездо или держатель предохранителя ничего, кроме предохранителя.)

    3. Теперь включите основное питание электрической панели.Если предохранитель снова перегорит, вам необходимо вызвать квалифицированного электрика для проведения осмотра. Если предохранитель исправен после повторного включения основного питания, подключите пару электроприборов или включите свет в электрической зоне, управляемой новым предохранителем. Если предохранитель снова перегорит, возможно, проблема связана с конкретным прибором или вы перегружаете предохранитель из-за слишком большого количества требований к электросети. Либо отключите некоторые предметы от сети, либо вызовите электрика, чтобы обсудить ваши возросшие потребности в электричестве.

    Если у вас постоянно перегорают предохранители, обратитесь к профессиональному электрику, который проведет осмотр вашего дома, чтобы определить причину проблемы. Проблемы с электропроводкой могут потенциально вызвать серьезную опасность пожара или поражения электрическим током, поэтому лучше не рисковать, если у вас возникнут какие-либо вопросы о безопасности. Если вашему дому более 50 лет, особенно рекомендуется, чтобы электрик проверил электропроводку, чтобы убедиться, что она безопасна и способна удовлетворить все потребности современного домовладельца.

    Я взорвал предохранитель! Что мне делать?

    Вы когда-нибудь перегорали предохранитель и не знали, что делать? Не смотрите дальше нашего списка из пяти вещей, которые мы предлагаем вам сделать.

    1. Отключить все

    Перво-наперво: сохраняйте спокойствие и выясните, что было затронуто. Когда предохранитель перегорает, это обычно происходит только в одной части вашего дома. Выясните, что это за секция, и выключите в ней все, включая выключатели и приборы.Обычно это происходит из-за чрезмерной нагрузки на систему - многие приборы работают сверхурочно. Уменьшите количество перегоревших предохранителей в будущем.

    1. Проверить бытовую технику

    Это хорошая идея - проверить поврежденные устройства в исправной розетке. Очевидно, вы не можете сделать это с посудомоечной машиной или духовкой, но проверьте, что вы можете. Если прибор отказывается работать даже с электричеством, вероятно, это было причиной сгорания предохранителя. Плохие новости, теперь он мертв.Хорошие новости, новые, конечно, неплохо смотрятся.

    1. Проверьте блок предохранителей

    Подойдите к серому блоку предохранителей. Если вы не знаете, где он находится, вы можете найти его в своем гараже, подвале, подсобном помещении и подобных местах. Откройте коробку и поищите явные признаки повреждений, такие как следы ожогов, расплавленные провода или обесцвеченное стекло. Если предохранитель перегорел, его необходимо заменить. Начните с выключения главного переключателя на коробке (позже вам понадобится фонарик) и извлеките поврежденный компонент - обычно он удерживается парой винтов или скоб.Вы можете использовать его, чтобы найти точное совпадение в вашем хозяйственном магазине.

    1. Заменить предохранитель

    С запасными предохранителями в руке возвращайтесь к коробке: возьмите с собой фонарик и полезного друга! Осторожно вверните новый предохранитель, а затем снова включите главный выключатель. Включите приборы по очереди, чтобы убедиться, что все они работают и имеют совместимую силу тока.

    1. При необходимости обратиться за помощью

    Блоки предохранителей бывают разных стилей.Возможно, вам придется разрезать и заменить провод предохранителя, а также заменить сам предохранитель. Вы также можете обнаружить, что предохранитель продолжает перегорать независимо от того, сколько раз вы его заменяли. Если вы когда-нибудь почувствуете, что находитесь над головой, остановитесь . Не пытайтесь делать то, чего не понимаете. Вместо этого вызовите профессионального электрика, чтобы он вышел и посмотрел.

    В более новых домах есть панель автоматического выключателя с автоматическими выключателями, которые срабатывают и легко сбрасываются. Вы сбрасываете эти прерыватели, сначала выключая и снова включая их.Если он держится, проверьте, есть ли у вас электричество, если не позвоните Рэгсдейлу немедленно.

    Источник фото: Flickr

    Предохранители: что они делают, почему перегорают и что вам нужно знать.

    Значит, ваш усилитель не включается, или он звучал великолепно, затем отключился, и вы обернулись, чтобы увидеть, как погас свет? Скорее всего перегорел предохранитель ... Что дальше?

    Никогда не бывает подходящего времени, чтобы ваш любимый ламповый усилитель не работал, но перегоревший предохранитель - это на самом деле хорошо, если вы знаете, что он пытается вам сказать.В большинстве случаев перегоревший предохранитель сигнализирует о коротком замыкании или ином отказе силовой или выпрямительной лампы. Важно отметить, что усилители Mesa сконструированы таким образом, что даже самый неопытный и напуганный лампой музыкант может заменить неисправную лампу так же легко, как вы заменили бы лампочку. Тем не менее, давайте сначала рассмотрим роль предохранителя и некоторые основные концепции устранения неполадок, которые должен знать каждый владелец лампового усилителя и энтузиаст. При правильной перспективе, небольших знаниях и запасных лампах и предохранителях большинство проблем, связанных с предохранителями Mesa amp, может быть решено пользователем за считанные минуты.И этот перегоревший предохранитель, который вы проклинали ранее, может действительно начать больше походить на героя, которым он является на самом деле.

    Итог и самая важная концепция предохранителя в усилителе, которую нужно понять, это .... (барабанная дробь, пожалуйста):

    Предохранитель находится в усилителе для защиты схемы усилителя от выхода из строя лампы и других проблем с напряжением!

    Когда перегорает предохранитель, на самом деле неисправен не предохранитель. Очевидно, что перегоревший предохранитель больше не позволит усилителю работать... и это по замыслу. После выхода из строя перегоревший предохранитель, очевидно, необходимо заменить, но стремящийся к устранению неполадок должен знать, что что-то привело к срабатыванию предохранителя, это не сработало само по себе. Это почти всегда неисправная силовая или выпрямительная лампа. Все лампы изнашиваются (как лампочка или гитарные струны, за исключением более длительного периода) и неизбежно выходят из строя. Со временем вероятность отказа увеличивается, и те же лампы, которые воспроизводят ваши любимые тона, могут фактически представлять опасность для остальной схемы усилителя, когда они выходят из строя.Понимание этой концепции имеет решающее значение при обращении к усилителю, у которого только что перегорел предохранитель, или к усилителю, который не включается.

    Давайте поговорим о том, что такое предохранитель и что он делает. Из Википедии: В электронике и электротехнике предохранитель (от латинского «fusus» означает плавиться) - это разновидность жертвенного устройства защиты от сверхтоков. Его основной компонент - это металлическая проволока или полоса, которая плавится при протекании слишком большого тока и прерывает цепь, в которой она подключена.

    В ламповых усилителях, когда лампа закорачивается или выходит из строя, она потребляет избыточный ток. Когда вышедшая из строя трубка потребляет ток, превышающий номинал предохранителя, провод в предохранителе буквально плавится и отключает электричество к усилителю. Усилитель отключается до того, как может произойти дальнейшее повреждение. Как тебе сейчас твой предохранитель? 😉

    Следующая важная концепция, которую следует учитывать при устранении перегоревшего предохранителя, - это знание трех вещей, которые чаще всего вызывают срабатывание предохранителя:

    1.Плохая силовая трубка (дуга или короткое замыкание)
    2. Неисправная выпрямительная трубка
    3. Сильный скачок напряжения

    В случае первых двух регулярное обслуживание лампы и общая осведомленность о вашем усилителе и его нормальной работе могут помочь вам избежать многих сбоев. Тем не менее, лампы выходят из строя, когда ОНИ этого хотят, поэтому есть еще несколько важных моментов, о которых следует помнить, прежде чем приступать к поиску и устранению неисправностей:

    - Редко выходит из строя более одной трубки. Это не невозможно, но определенно не норма.За исключением крайних случаев или физической поломки, вы обычно ищете ТОЛЬКО ОДНУ плохую трубку. Целые комплекты трубок не выходят из строя.
    - Лампы предусилителя не вызывают перегорание предохранителя. (уф ... проверьте это из списка!) Лампы предусилителя не имеют высокого напряжения, как силовые или выпрямительные лампы, и не вызовут перегорание предохранителя.
    - Подача нескольких предохранителей на усилитель не устраняет его. Понимание того, что предохранители не просто «выходят из строя», иногда предохранитель выходит из строя, даже когда все лампы в порядке.Это, как правило, редко, НО ... использование более двух предохранителей без обращения к лампам питания или выпрямителя может привести к дальнейшему повреждению усилителя.

    Хорошо ... вы знаете, что лампы предусилителя не являются причиной перегорания предохранителя, и вы почти уверены, что это не было скачком напряжения, поэтому вы готовы перейти к следующим шагам. Если у вашего усилителя есть выпрямительные лампы, следующий шаг - определить, был ли перегоревший предохранитель вызван неисправностью выпрямительной лампы или силовой лампы. Если в вашем усилителе нет выпрямительных ламп, значит, вы уже на полпути, и пора заняться неисправной лампой мощности! Конкретную информацию об устранении неполадок с трубками можно найти здесь, и мы подробно расскажем об этих шагах в будущих публикациях.Но остается несколько заключительных и не менее важных концепций предохранителей.

    На самом деле следующая информация о предохранителе ниже может быть БОЛЕЕ важной, чем то, что мы уже обсуждали, и если вышеупомянутая информация еще не реализована, убедитесь, что вы хотя бы поняли это:

    НИКОГДА не устанавливайте предохранитель, номинал которого превышает требуемый номинал предохранителя, указанный на задней панели усилителя!

    Аналогичным образом, НИКОГДА не устанавливайте оловянную фольгу или другие токопроводящие предметы вместо предохранителя соответствующего номинала в держателе предохранителя!

    Вы можете серьезно и дорого повредить свой усилитель, если плавкие предохранители будут подключены или установлены неправильно.Использование предохранителя неправильного номинала может привести к одному из двух нежелательных результатов: предохранитель, номинал которого ниже, чем требуется для усилителя, скорее всего, выйдет из строя, как только вы поднимете выключатель питания в положение включения, независимо от фактических отказов, которые могли вызвать оригинальный предохранитель перегорел. С другой стороны, использование предохранителя с более высоким номиналом, чем требуемый номинал предохранителя, почти похоже на отсутствие предохранителя вообще и может вызвать разрушительные и дорогостоящие сбои в других частях цепи усилителя. Итог - убедитесь, что устанавливаемый вами предохранитель правильный, без исключений.

    Разобравшись с основами, давайте взглянем на готовность предохранителей и устранение неисправностей трубок в целом. Если вы используете ламповый усилитель, золотое правило - всегда иметь в сумке запасные лампы И ПРЕДОХРАНИТЕЛИ. Это особенно важно - все запасные предохранители должны быть предварительно проверены, чтобы они соответствовали предохранителю, необходимому для вашего усилителя. Это очень хорошая идея - физически проверить каждый предохранитель перед их установкой, чтобы избежать повреждения из-за неправильного предохранителя, и лучше делать это, когда нет давления, чтобы починить усилитель на концерте.


    Номинал предохранителя указан на металлическом конце предохранителя с номером, за которым следует буква «A».

    Slo-Blo против Fast-Blo

    Еще одна очень важная характеристика предохранителей, которую вы обычно видите и которую необходимо идентифицировать, - это Slo-Blo против Fast-Blo. При первом включении усилителя ток, потребляемый лампами, и напряжение на усилителе резко возрастают при поднятии переключателя питания. Этот скачок напряжения ненадолго превысит номинал предохранителя, а затем опустится ниже номинала предохранителя в нормальный рабочий диапазон.Предохранители Fast-Blo почти всегда выходят из строя при начальном скачке напряжения, поэтому они не используются в схемах усилителей Mesa. Предохранители Slow-Blo предназначены для выдерживания временного скачка тока, превышающего их номинальные характеристики, в течение короткого периода (10-20 секунд), прежде чем в конечном итоге выйти из строя, что делает их идеальными для выдерживания первоначального скачка напряжения.

    Полезные советы и будьте готовы


    Напоследок - полезные советы по предохранителям и запчастям. Если приобретаемые вами предохранители упакованы в контейнер со сдвижной крышкой, после осмотра подумайте о том, чтобы установить их внутри кабины рядом с держателем предохранителей, как показано на фотографии.Вы можете приклеить корпус к внутренней части кабины, а если нет, подумайте о том, чтобы приклеить несколько предохранителей к внутренней части кабины с помощью прочной багряной или клейкой ленты. Неплохая идея записать номинал предохранителя на ленте или на задвижке в качестве дополнительного напоминания, когда предохранитель необходим.

    Также полезно при перегоревшем предохранителе является индикация того, когда в последний раз менялись силовые или выпрямительные лампы в усилителе. Запишите, какие лампы были заменены и когда, запишите эту информацию на куске ленты или этикетке и прикрепите где-нибудь на усилителе в качестве последнего штриха к работе по замене трубки.Если вы много и громко играли на усилителе после замены ламп (1-2 года - 15 часов в неделю), при перегорании предохранителя возраст и износ устройства могут быть очень полезными инструментами для поиска и устранения неисправностей. Особенно, если усилитель не звучал так блестяще, ярко или энергично, наличие под рукой даты его последней замены дает кусочки головоломки, помогая вам снова набрать скорость, когда предохранитель любезно просит вас взглянуть. 😉

    Для получения более подробной информации о предохранителях (если этого уже было недостаточно), ссылка на Википедию выше предлагает гораздо больше, чем должен знать любой гитарист, и есть масса другой информации, которую можно получить, если вы хотите пойти что далеко в кроличьей норе.Когда предохранитель на вашем усилителе выходит из строя, это не только спасает ваш усилитель от повреждений, помимо неисправной лампы, которую нужно заменить - часто ваш усилитель говорит вам, что пора взглянуть на обслуживание лампы в целом, чтобы восстановить ваш усилитель. к его изначальной славе. Вскоре вернитесь к более подробным сведениям об устранении неисправностей ламп и обслуживании усилителя в будущих публикациях здесь, в блоге, и приводите свои комплекты запчастей в порядок.

    И, как всегда, если у вас есть дополнительные вопросы о вашем усилителе, перегоревших предохранителях или поиске неисправностей, не стесняйтесь звонить на завод Mesa по телефону (707) 778 6565, с понедельника по четверг, с 9 утра до 5 вечера по тихоокеанскому времени.Попросите специалиста по продукту, который проведет вас через основные методы устранения неполадок, чтобы диагностировать ваш усилитель и вернуть вас к работе, когда предохранитель в вашем усилителе пытается вам что-то сказать и узнать об этом на протяжении всего пути.

    Как работают провода, предохранители и разъемы

    Основная задача предохранителя - защищать проводку . Предохранители должны быть такого размера и расположены таким образом, чтобы защитить провод, к которому они подключены. Если такое устройство, как автомобильный радиоприемник, внезапно потребляет достаточно тока, чтобы перегореть предохранитель, возможно, радиоприемник уже поджаривается.Предохранитель предназначен для защиты провода, который было бы намного сложнее заменить, чем радио.

    Большинство автомобилей имеют две панели предохранителей . Один в моторном отсеке содержит предохранители для таких устройств, как вентиляторы охлаждения, антиблокировочный тормозной насос и блок управления двигателем - все они расположены в моторном отсеке. Другая панель предохранителей, обычно расположенная на приборной панели рядом с коленями водителя, содержит предохранители для устройств и переключателей, расположенных в салоне автомобиля.

    В последнем разделе мы видели, как накопление тепла в проводе зависит от сопротивления и силы тока, протекающего через провод. Предохранители - это просто особый тип провода в автономном разъеме. Большинство автомобильных предохранителей сегодня имеют два плоских разъема и пластиковый корпус, в котором находится провод. Есть также некоторые предохранители, которые есть в проводке автомобиля, называемые плавкими вставками .

    Провод внутри предохранителя изготовлен из металла, похожего на припой.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *