Как залить масло в коробку лада гранта: Замена масла в КПП ВАЗ автомобилей Lada Granta, Kalina, Priora, Vesta и XRAY » Лада.Онлайн

Содержание

Замена масла в коробке передач Лада Гранта

Правильная работа трансмиссии авто во многом зависит от количества и качества используемого масла. Процедура проверки состава должна выполняться через каждые 15-20 тысяч пробега, что позволит при уменьшении уровня залить новую смесь.

Производится замена масла в коробке передач Лада Гранта и для автомата, и для механики практически одинаково, присутствуют лишь незначительные отличия. Но такая работа по плечу любому владельцу отечественного авто.

Процедура замены масла на МКПП Гранты

Перед проведением слива отработанной смеси необходимо дождаться остывания коробки. Следует учитывать, что транспорт должен находиться прямо горизонтально относительно пола, чтобы все старое масло равномерно стекало из коробки. Под слив требуется подставить емкость объемом не менее 4 л.

Подготовка к работе потребует снятия воздушного фильтра, и удаления загрязнений с верхней части коробки КПП. Далее выполняются следующие действия:

1. Ключом на 17 отвинтить пробку со слива.

2. Дождаться пока вытечет отработанное масло из коробки (занимает около 15-20 минут).

3. Закрутить пробку и залить чуть более 3 л нового масла.

4. Проверить уровень и при необходимости отрегулировать количество состава в трансмиссии.

Проверка производится очень просто. Для этого потребуется полностью вытереть извлеченный щуп и опустить его до дна коробки. Далее по отметкам проверить, насколько точно масло коробки Гранта соответствует заявленному количеству.

Пример HTML-страницы

При недостатке состава потребуется понемногу доливать его и проверять щупом, пока не будет видна отметка «норма«. При излишке потребуется слить небольшое количество состава.

Операция замены масла для АКПП Лады Гранты

В АКПП Гранты условия заливки нового масла не менее простые, но требуют при проведении работ тщательного удаления старого состава со всех деталей. Кроме того выполняется процедура только при необходимости установки новых сальников, прокладок или при проблемах в работе самой трансмиссии.

Протирание выполняется с помощью ткани без ворса. Прежде чем приступить к сливу необходимо открутить в верхней части коробки сливную пробку, а под коробкой переливную трубку. Легче всего производится для автомата Гранта замена масла в коробке при работе со специальным подъемником.

Объем масла в автомат коробке составляет лишь 1 л, поэтому для удаления старой смеси можно использовать небольшую емкость. После слива выполняется прикручивание переливной трубки, а затем устанавливается на место пробка (с новой прокладкой).

Залитое масло в коробку передач Гранта проверяется при помощи щупа только после 10-минутного прогрева двигателя. Регулировка производится по аналогии с регулировкой в МКПП коробке.

Особенности выбора масла для трансмиссии на Гранту

Не менее важным, чем порядок проведения работы, является качество используемой смеси. В частности подбирать следует либо синтетические, либо полусинтетические составы. Поэтому чтобы узнать какое масло заливать в коробку Лада Гранта, необходимо изучить инструкцию для авто, где указаны используемые смеси.

Дело в том, что в зависимости от года выпуска автомобиля, масло может отличаться. На данный момент известно, что в АКПП на Гранту на заводе заливались следующие масла: Genuine EJ-1 ATF, NISSAN ATF Matic–S, Лукойл полусинтетика. При покупке важно удостовериться в надежности поставщика, что бы купить именно оригинальное масло.

Если трансмиссионное масло коробки Гранта является подделкой, возможны проблемы в работе транспорта и в редких случаях возгорание смеси (при превышении требуемого уровня).

Также специалисты не рекомендуют применять присадки. Они пагубно влияют на состояние не только коробки, но и самого двигателя. Сохранить авто в нормальном рабочем состоянии позволят лишь оригинальные масла высокого качества от известных производителей.

Вам также может быть интересно

Замена масла в коробке на Лада Гранта

АвтоВАЗ рекомендует производить замену масла кпп Лада Гранта каждые 75 тысяч километров, либо через 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Сегодня мы расскажем как заменить масло в коробке передач на Гранте своими руками.

Замена масла в коробке передач (механика) Лада Гранта

Нам отребуется: ключ «на 17», трансмиссионное масло, воронка, шланг, тара не менее 4л., ветошь, загнать машину на смотровую яму и прогреть КПП (лучше замену масла производить после продолжительной поездки).

Порядок замены масла:

1. Очистить поверхность вокруг сливного отверстия на картере коробки передач. Объем масла в КПП Гранты около 3,1-3,5 литров., поэтому подставляем под сливное отверстие емкость не менее 4 литра. Открутить пробку сливного отверстия с помощью ключа «на 17».

2. Слить трансмиссионное масло в емкость, после чего завернуть пробку.

3. Залить новое масло в КПП, вставив шланга вместо щупа в отверстие коробки.

Проверка масла в коробке передач Гранты должна производиться каждые 15.000 километров. Проверка уровня трансмиссионного масла должна выполняться на остывшей коробке передач, заглушенном двигателе, а автомобиль должен находится строго горизонтально. Для удобства может потребоваться снять воздушный фильтр двигателя. Чтобы узнать, сколько масла в коробке Лада Гранта следует:

— вытащить щуп (указатель уровня масла).

— протереть щуп ветошью и вставить его обратно в отверстие картера до упора.

— снова вытащить щуп и проверить уровень.

Уровень масла в коробке передач Lada Granta должен находиться между метками «MIN» и «МАХ» на указателе.

Замена масла в АКПП на Лада Гранта своими руками

Вам потребуется: ключ «на 10», ключ кольцевой «на 19», шестигранник «на 5», новое трансмиссионное масло, безворсовая бумага, пустую емкость и загнать автомобиль на подъемник.

Когда менять масло в АКПП на Гранте?

Применяемое масло в автоматической коробке передач Лада Гранта не требует сервисных замен, так как его высокие эксплуатационные характеристики обеспечивают нормальную работу коробки в течении всего установленного срока службы автомобиля. Таким образом, на Лада Гранта с «автоматом» замена масла производиться только при ремонте коробки, замены сальников и прокладок, снятия приводов колес и т.д. Повторное использование трансмиссионного масла не допускается!

Важно! Протирку всех деталей (сливного отверстия, прокладок, щупа и т.д. следует выполнять при помощи безворсовой бумаги. Попадание внутрь коробки даже мельчайших инородных частиц может засорить дроссельные отверстия и привести к нарушению алгоритма работы АКПП или ее полному отказу.

Чтобы слить масло из автоматической коробке передач на Гранте потребуется:

1. Открутить сливную пробку (№2) и переливную трубку (№3), используя ключ кольцевой «на 19» и шестигранник «на 5».

2. Слить масло в пустую тару, установить переливную пробку на место, а затем завернуть сливную пробку, установив на нее новое уплотнительное кольцо.

3. Объем масла в АКПП Гранты около 1 л. Извлекаем из АКП щуп и заливаем через отверстие около 1л. нового трансмиссионного масла.

Проверка масла в коробке автомат Гранты должна производиться на прогретом двигателе (при температуре воздуха 20С требуется проехать около 10 минут, чтобы масло прогрелось до температуры 50-80С). Установить автомобиль на ровную поверхность, а затем:

— при работающем двигателе установить рычаг коробки из положения «P» в «1».

— переключить из положения «1» в «P», удерживая рычаг в течении 5 секунд в каждом промежуточном положении.

— извлечь щуп, протереть его и вновь вставить в АКП до упора.

— снова извлечь щуп и проверить уровень трансмиссионного масла, который должен находиться в пределах участка «А» для горячего масла.

— в случае необходимости доливаем масло.

Внимание:

— недостаточный уровень масла в коробке «автомат» Гранты может привести к всасыванию воздуха в масляный насос.

— избыточный уровень масла в АКПП может привести к возгоранию автомобиля!

Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали замену передних стоек на Лада Гранта своими руками. Данная операция особо актуальна в нашей стране, так как дороги желают быть лучшего.

Лада Гранта как долить масло в коробку передач


ВИДЕО: Замена масла АКПП Лада Гранта своими руками.

Не существует такого автомобиля, который бы не нуждался в качественной и достаточной смазке своих агрегатов, подразумевающих необходимость этого действия. Некоторые владельцы склоняются к мнению, что в частая замена масла в коробке передач их автомобилю вовсе не нужна. Новички автовладельцы должны знать в Лада Гранта как проверить уровень масла в коробке передач. Вопрос о необходимости присутствия качественной смазки в картере коробки передач LADA Granta возникает не на пустом месте.

Ведь данная жидкость наделена двумя важными функциями:. Именно поэтому важно знать в Лада Гранта как проверить уровень масла. И если имеется необходимость, собственноручно проводится замена масла в коробке передач. При работающем моторе элементы трансмиссии постоянно находятся во взаимном трении.

В результате этого микрочастицы металла срываются с поверхности шестерен, синхронизаторов и прочих элементов и во взвешенном состоянии находятся в смазочной жидкости.

Концентрация таких частиц непрерывно возрастает, избавляя самзку от способности препятствовать процессам трения. Далее происходит нагрев элементов коробки, влекущий впоследствии к износу и выходу со строя конкретных деталей. Вот именно предотвратить интенсивный износ — основная задача смазывающего вещества. Лада Гранта как проверить уровень масла и как часто требуется замена масла в коробке передач? Если автомобиль находится в обкаточном режиме, то периодичность замены смазки следует сократить до 45 тыс.

Это предотвратит поломку коробки из-за появления избыточного числа металлических частиц, которые в начальный период эксплуатации авто образуются с повышенной интенсивностью. Процесс носит характер притирки взаимодействующих деталей. В числе первостепенных и главных вопросов, задаваемых владельцами, значится выбор масла для заливки в трансмиссионный агрегат, а также в Лада Гранта как проверить уровень масла. Универсальный ответ здесь отыскать весьма проблематично. Заводом-изготовителем рекомендуется применять в МКПП, даже если коробка с тросовым приводом автомобиля Лада Гранта определенные марки масел, подходящих к климатическим условиям региона, где эксплуатируется конкретный автомобиль, а вот замена масла в АКПП происходит иначе, и смазочный материал совершенно.

Эти рекомендации не являются аксиомами в плане выбора соответствующего масла. Здесь в качестве альтернативного действия можно прибегнуть к обращению в сервис, где сотрудники проконсультируют на предмет выбора масла.

Заметим, что механическая трансмиссия Лада Гранта является неприхотливым агрегатом к применяемой смазке. Для данного узла вполне подходящей будет широкая гамма модификаций смазывающей жидкости.

Показатели по вязкости данного вещества должны строго соответствовать параметрам, которыми производитель наделил конкретную модель коробки. Выполнение обозначенного процесса достаточно несложное занятие. Главным действием будет следование нижеприведенным правилам и рекомендациям.

Ветошью следует протирать контур вокруг сливного отверстия.

При этом щуп слегка приподнимаем, дабы обеспечить доступ в картер агрегата атмосферного давления. Это поспособствует полному вытеканию жидкости из узла.

Не забываем о высокой температуре, которой обладает масло, поэтому учитываем меры предосторожности! Для Лада Гранта доступен вариант комплектации автоматической трансмиссией. Замена масла в коробке автомат имеет некоторые отличия. Основные рекомендации аналогичны предыдущей процедуре. Замена масла в коробке автомат осуществляется также своими руками, но вам потребуется несколько иной набор инструментов:. Некоторые владельцы Лада Гранта прибегают к процедуре промывки коробки.

Замена масла в коробке передач Лады Калины 2 поколения: замер уровня

Для этого применяют керосин или солярку. Как видно, рассмотренные здесь процессы по замене масла в разных по типу трансмиссионных агрегатах, которыми комплектуется Лада Гранта, не вызывают существенных затруднений, отдельного внимания заслуживает и коробка с тросовым приводом.

Действие выполняем перед началом поездки. Это будет существенным залогом бесперебойной и достаточно долговечной эксплуатации трансмиссионного агрегата в вашей модели Лада Гранта.

Говорят, что масло в Ладе Гранта нужно менять только тогда, когда машина находится в ремонте, что при обычном использовании авто менять его не. Так ли это? Что ж, как вы понимаете, замена масла нужна в любом случае, ведь со временем оно терцет свои свойства, которые можно объяснить естественными процессами. Итак, даже если вы новичок, то это никак не сможет помешать вам самостоятельно заменить масло в АКПП. Для начала нужно проверить его уровень.

Запомните, проверка всегда проводится на прогретой коробке-автомат!

Замена масла АКПП Лада Гранта

Так как в АКПП масло прогревается дольше, вам не обходимо прогреть коробку до рабочей температуры. Когда оно достигнет нужной температуры, включится вентилятор, который охлаждает эту жидкость один или два раза. Проводите проверку только на ровной поверхности! Какое масло подойдет для нашего автомобиля?

Направления механического воздействия

Многие специалисты рекомендуют ниссановское масло, которое называется Automatic Transmission Fluid. Если быть предельно честным, то эта процедура делается на свой страх и риск. Ни в коем случае не должны в автоматическую коробку при переливе попадать пыль или соринки либо что-то подобное.

Тогда виноваты в этом будете только. Полный объем коробки автомат у Лады Гранта равен 5,1 литра.

Меняем масло в КПП Лада Гранта с тросовым приводом своими руками

Мы заменим от двух до трех литров масла. Однако данный процесс завершается только после ста-двухсот километров пробега, и в сумме вы заменяете от 3-х до 4-х литров старого масла. Согласно инструкции предприятия-изготовителя автомобилей ВАЗ рекомендуется менять трансмиссионное масло в автомобиле Лада Гранта через каждые км пробега или через 5 лет эксплуатации.

Процесс этот несложен и с ним может справиться даже начинающий автолюбитель.

Из этой статьи вы узнаете не только как проверить уровень масла в КПП Гранта, но и как его самостоятельно заменить. Многие предпочитают менять трансмиссионную жидкость на станциях технического обслуживания. С одной стороны, это верное решение поскольку работа будет выполнена квалифицированным специалистом, но с другой придется заплатить ему свои кровные деньги. Но если есть желание сэкономить или неохота расставаться с деньгами, то можно обойтись и своими силами, процесс замены после прочтения нашей статьи не должен вызвать у вас сложностей.

Замена жидкости в автоматической коробке передач немного сложнее, чем в механике, но особых затруднений, не вызовет даже у новичка. Сразу же скажем, что используемое масло в АКПП Lada Granta не имеет необходимости в частых заменах, потому что его отличные эксплуатационные свойства гарантируют работу КПП на протяжении всего срока службы авто.

Это означает, что на автомобиле Лада с автоматической коробкой передач замена жидкости необходимая лишь при ремонте самой КПП.

Рекомендуем: Замена ремень ГРМ на приору 16 клапанов цена

Вторичное использование трансмиссионной жидкости категорически запрещено! Обязательно запомните! Протирать все детали коробки автомат нужно лишь безворсовой бумагой. Даже самые мелкие инородные частицы попавшие внутрь коробки могут нанести ей непоправимый вред, а именно есть риск засорения дроссельных отверстий, что в свою очередь, приведет к нарушению работы всей АКПП вплоть до её полного отказа.

Работы по замене жидкости лучше всего проводить на специальном подъемнике, но если нет, то подойдет и гараж:. При этом важно знать, что класс вязкости зависит от региона, в котором эксплуатируется автомобиль — 75W- 80, 85, 9080W- 85, Как видите нет ничего сложного и эти операции не займут много времени и самостоятельная замена трансмиссионной жидкости позволит не только сэкономить деньги, но и избавит от ожидания в длинной очереди автосервиса.

В данной статье мы постарались детально описать процесс измерения и замены трансмиссионной жидкости в механической и автоматической коробки передач Лады Гранта. Если предоставленная информация вам пригодилась, пожалуйста, оставьте свой отзыв. Коробки достаточно качественно изготовлены, при правильном пользовании не создают проблем водителю.

На самом деле процедуру лучше проводить каждые 75 тысяч километров или 5 лет езды, смотря что из этого наступит раньше.

Это связано с тем, что производитель рассчитывает сроки, исходя из гарантийного периода машины и из хороших условий эксплуатации. Но в России сложно найти подобные условия. Это сравнимо с покрышками: Динамика, тип, сила нагрузок отображаются на всех рабочих узлах, а не только на колесах и моторе.

Все три процесса предполагают, что вещество будет изнашиваться — испаряться, уходить на создание защитной пленки вокруг деталей, загрязняться металлической пылью, пр.

ВИДЕО: Лада Гранта Замена масла в КПП с тросовым приводом

Причем на то, как быстро происходит износ, влияют внешние факторы:. Проверка уровня и качества жидкости в коробке выполняется раз в месяца. Возможна частичная или полная замена смазки в коробке Лада Гранта. Обе процедуры можно выполнить самостоятельно, но лучше обратиться к профессионалам, если планируется полная смена — использование специального оборудования позволяет им гарантировать хороший результат.

При ней новый состав смешивается со старым, поэтому последний становится немного чище, его свойства частично восстанавливаются. Конечно, подобная процедура не сравнится по эффективности с полным сливом жидкости и добавлением новой.

Кроме этого, рекомендуется, чтобы частичная смена в коробке проводилась около 4—5 раз — через каждые км пробега, после первой. Таким образом удастся максимально приблизить качество АТФ к исходному. Лучше просмотреть их, чтобы работа пошла легче. Видео позволит увидеть все нюансы, которые не учтут и не объяснят ни в одной статье. Они используют метод продавливания — помещают в коробку специальное приспособление, которое позволяет продавить полностью всю жидкость через сервисное отверстие.

В этом появится необходимость, если в КПП появилось слишком много отложений — лучше не экономить на данной процедуре, иначе можно столкнуться с ситуацией, когда КПП сломается. Лада Гранта с коробкой автомат занимает достойное место среди представителей отечественного автопрома.

Однако даже этот сверхсовременный автомобиль требует к себе повышенного внимания владельца и своевременной замены жидкостей. Замена масла — один из основных процессов, которые должен освоить автолюбитель. Выполнить эту процедуру наверняка можно в любом автосервисе, однако сделать это самостоятельно также не составит труда. В первую очередь следует проверить оставшийся уровень масла. В Ладе Гранта это делается исключительно при прогретом двигателе!

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Какое масло лучше заливать в КПП Лада Калина 8 клапанов

Многие производители автомобилей утверждают, что масло в коробке передач не требует замены. Но исследования говорят об обратном – замена нужна, так как теряются физико-химические свойства смазки. Да, температура там ниже, чем в двигателе, и нагрузки тоже меньше. Но постоянное движение шестеренок, образование осадка из металлической пыли и другие факторы сильно влияют на ресурс масла.

Какое масло лучше выбрать?

На Калинах устанавливались различные типы коробок. На первом поколении можно увидеть механику модели 1118 и 1119. На втором поколении – механика, но модель 2180 и 2181.

На некоторых модификациях устанавливалась автоматическая трансмиссия производства Ниссан.

Таблица 1. Производители трансмиссионных масел, подходящих для использования в КПП Лада Калина.

Рекомендуемые масла

Таблица 2. Классификация трансмиссионных масел по SAE.

Галерея производителей:

ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС.

Роснефть Kinetic.

Лукойл ТМ-4 75W-90.

Лукойл ТМ-4 80W-90.

У смазочного материала должны быть следующие параметры:

  1. Увеличенная стабильность к окислению.
  2. Противоизносные и антикоррозийные свойства.
  3. Совместимость с резиновыми элементами, присутствующими в конструкции коробки передач.
  4. Низкая степень пенообразования.
  5. Стабильный химический состав.
  6. Хорошие вязкостно-температурные показатели.

Не нужно запоминать все эти параметры, достаточно знать, что ими обладают трансмиссионные жидкости класса GL-4 и GL-4/5 (стандарт вязкости SAE J306).

 

Сколько масла в коробке Гранта Спорт?

Объём масла в КПП Лада Гранта составляет 2,2 литра (максимум).

Сколько литров масла в коробке Гранта Спорт?

Обычно из КПП сливается и заливается 2,3-2,5 литра жидкости. Таков заправочный объем.

Какое масло лить в кпп Лада Гранта?

Существуют такие классы вязкости – 75W-80, 80W-90, а также 75W-85, 75W-90 и 80W-85. Список трансмиссионных масел и параметров к ним, одобренных заводом для Lada Granta: Лукойл ТМ 4. Класс вязкости – 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; Группа по API – GL-4.

Как часто менять масло в коробке на гранте?

Предприятие-изготовитель рекомендует производить замену масла в коробке передач ВАЗ 2181 (2190) Гранта каждые 70 тысяч километров. Стоит заметить, что масло теряет свои рабочие свойства не только с пробегом, но и со временем его эксплуатации, поэтому не стоит опираться только на показания одометра.

Сколько масла в тросовой коробке гранты?

Помещаем в отверстие шланг, устанавливаем воронку. И начинаем заливать новое масло. Объём масла в КПП Лада Гранта составляет 2,2 литра (максимум).

Сколько масла в коробке ваз 2190?

Таблица объема трансмиссионного масла в коробке ВАЗ / Lada 2190 (Granta)

ВАЗ 2190 VAZ 2190 (Lada Granta)
Двигатель Объем масла в коробке передач, л
МКПП
1.6i 16V B 3.10
1.6i 8V B 3.10

Какое масло заливать в ладу синтетику или полусинтетику?

С завода в Гранту в кузове лифтбек заливают масло РосНефть «полусинтетика» 5w-40. Аналогичное масло заливают и в прочие комплектации автомобилей Лада Гранта.

Можно ли смешивать разные масла в коробке передач?

Сразу хочется сказать, что трансмиссионные масла, как в прочем и моторные не являются унифицированным продуктом. То есть не смотря на похожие характеристики масел, они все же отличаются и смешивать их – НЕЛЬЗЯ!

Сколько масла лить в коробку 2181 гранты?

Выяснил-2.2 литра(по уставу).

Как залить масло в коробку передач гранта?

Этапы замены

Воспользовавшись ключом на «17» откручиваем пробку сливного отверстия. Уровень трансмиссионного масла должен быть в пределах «MIN» и «МАХ». Сливаем старое масло в емкость и заворачиваем пробку. Залить свежую жидкость в коробку через шланг, который должен быть вставлен в отверстие для щупа.

Нужно ли менять масло после обкатки Лада Веста?

В двигатель лада веста после 1 000 км льют новое масло. Все потому, что после обкатки в масло попадает металлическая стружка. И использование такой смеси запрещено. Замена масла выполняется, как только пробег достигнет 2 500–3 000 км.

Как проверить масло в кпп гранты?

Чтобы проверить уровень масла в коробке передач Лада Гранта, необходимо извлечь масляный щуп, протереть его чистой ветошью без ворса и установить обратно до упора. Затем требуется вытащить щуп повторно. В норме уровень смазки должен быть между отметками MIN и MAX.

Как проверить уровень масла в коробке гранта тросовой?

Чтобы проверить масло в коробке «Гранты» 8 кл., пользуются щупом. Если на автомобиле стоит коробка передач с тросовым приводом (индекс 2181), уровень масла определяется через контрольное отверстие. Масляного щупа в таких моделях не предусмотрено. Для контроля потребуется яма, подходящий ключ и чистая ветошь.

Где находится щуп на коробке передач Лада Гранта?

Щуп находится под воздушным фильтром. Вытащить его без демонтажа корпуса воздушного фильтра практически нереально, поэтому корпус снимают и отводят в сторону. Проверяется уровень только «на холодную».

Какое масло залить в коробку гранты чтобы убрать вой

Главная » Разное » Какое масло залить в коробку гранты чтобы убрать вой

Какое масло использовать для КПП Лада Гранта 🦈 AvtoShark.com

На заводе масло в КПП «Лада Гранта» заливается в зависимости от типа трансмиссии. Поскольку МКПП и робот во многом схожи по принципу работы, то и жидкость в них используется одинаковая.

Автор статьи: Ярослав Алчевский

Автомобиль Lada Granta с любым типом кузова может комплектоваться механической или автоматической коробкой передач, а также роботом. В каждую из трансмиссий заливается жидкость, которая требует регулярной замены. Рассмотрим, как часто нужно менять масло в КПП “Гранта” и как выбрать его.

Какое масло заливает производитель

На заводе масло в КПП «Лада Гранта» заливается в зависимости от типа трансмиссии. Поскольку МКПП и робот во многом схожи по принципу работы, то и жидкость в них используется одинаковая. Это полусинтетика «ЛУКОЙЛ» ТМ 4 75W-90 GL-4.

Полусинтетика «Лукойл»

Может применяться «Татнефть» ТМ-4-12 SAE 75w-85. В АКПП производитель заливает синтетическое масло NISSAN Matic Fluid S или синтетику Genuine GM EJ-1 ATF.

Выбор масла для «Лада Гранта»

Масло в КПП «Гранта» выбирается по типу трансмиссии согласно рекомендации завода-изготовителя машины. Совершенно неважно, каким двигателем оборудовано авто – 8- или 16-клапанным. Зато учитываются вязкость, состав, бренд и иные данные, указанные в руководстве по эксплуатации. Разрешается некоторый допуск при подборе трансмиссионной жидкости.

Например, для регионов, где очень морозная и длинная зима.

По вязкости

Как и моторную смазку, масло в коробку «Лада Гранта» с тросовым приводом нужно подбирать по вязкости. Такая механика, по мнению производителя, стала инновацией. Но на многих лифтбеках и иногда – седанах отмечаются вой и шум в коробке с таким приводом. Особенно сильно заметен он на второй передаче.

В интернете появились советы использовать более вязкую химию. Рекомендуют заливать в такую МКПП даже густое минеральное масло. Но делать этого не стоит. Без консультации со специалистами не нужно использовать и присадки, от которых коробка якобы будет меньше гудеть.

Выбор масла по вязкости

Поэтому нужно руководствоваться лишь тем, что указано в паспорте автомобиля. Не стоит покупать сильно густую или жидкую химию. Первая негативно влияет на работу КПП и затрудняет запуск авто в мороз, а вторая может приводить к задирам деталей коробки. Это происходит вследствие очень тонкого смазывающего слоя при низкой вязкости масла.

Для районов с холодным и умеренным климатом подойдут параметры 75W-80 и 75W-85. Они рассчитаны на температуры от -40 до +35 градусов. Универсальной считается жидкость с характеристиками 75W-90. Она без проблем работает как при слишком низких, так и при очень высоких температурах (от -40 до +45).  Для умеренного климата допустимо покупать масло класса вязкости 80W-85. Оно обеспечивает надежную работу механики в температурном режиме от -26 до +35 градусов Цельсия. Для жарких и теплых районов следует использовать химию класса 80W-90 или 85W-90. Первая выдерживает t от -26 до +45 градусов. А вторая не теряет свойств и при более высокой температуре. Зато ее нежелательно применять, если на улице меньше -12 градусов по Цельсию.

Для роботизированной коробки Granta можно придерживаться примерно таких же рекомендаций. Для автомата таких требований нет.

По составу

Масло в КПП «Лада Гранта» лучше приобретать только синтетическое. Оно обладает лучшими смазывающими и очищающими свойствами. Такая химия обеспечивает механизму надежную защиту от преждевременного выхода из строя. Но для механической трансмиссии применяются и полусинтетические жидкости. Рекомендованная химия содержит необходимые присадки. Поэтому дополнительно ничего лить в коробку не стоит.

Для автомата и робота также оптимальна синтетика.

Минеральную жидкость лучше не применять даже на механике. Но автопроизводитель допускает ее использование. Также считается, что она помогает снизить уровень шума коробки. Но это не соответствует действительности.

По производителю

Жидкость должна быть оригинальной. Это правило актуально не только для «Гранты», но и для любого другого автомобиля. Поэтому следует избегать подделок. А выбор марки – это уже больше личное дело автовладельца.

Масло «Роснефть»

Для Lada этой модели с механической КПП подходят трансмиссионные жидкости брендов «Лукойл», «Роснефть», «ТНК», «Татнефть» и Shell. Также применимы и жидкости иных марок с соответствующими характеристиками. То же самое относится и к машинам с роботом.

Для автомата стоит покупать химию марок NISSAN или Genuine. Неплохо зарекомендовала себя жидкость фирмы  Aisin из Японии. Возможно применение средств и иных производителей.

Какое масло рекомендовано «АвтоВАЗ» для «Лада Гранта»

«АвтоВАЗ» рекомендует для механической коробки передач этого авто жидкости «Роснефть» и «Лукойл». В качестве альтернативного варианта допустима химия указанных выше иных отечественных марок и популярного зарубежного производителя «Шелл». Эти же рекомендации справедливы и для роботизированной КПП.

Для автомата автопроизводитель советует использовать трансмиссионное масло концерна NISSAN. Также в инструкции может быть указана жидкость производства Genuine.

Замена масла

Масло в КПП «Гранта» должно меняться в установленный регламентом производителя «АвтоВАЗ» интервал. Его следует заливать в рекомендованном объеме и с соблюдением указанных в руководстве правил замены. Для каждого типа коробки передач имеются свои особенности замены.

Как поменять масло

В некоторых случаях поменять жидкость нужно раньше установленного срока. Эти причины будут рассмотрены далее.

Признаки необходимости замены

Менять жидкость в трансмиссии «Лады» этой модели следует в рекомендованные для данного типа коробки сроки. На необходимость замены также могут указывать следующие признаки:

  • Недостаточный объем масла. Проверяется с помощью отметок на щупе.
  • Изменение цвета жидкости на грязно-коричневый или тёмно-коричневый.
  • Наличие посторонних примесей.
  • Горелый запах масла.
  • Затрудненное или несвоевременное переключение передач или невозможность включить ту или иную передачу (последнее — только для МКПП).
  • Пузырьки или пена в масле.
  • Усиление шума или воя механической трансмиссии.

Стоит отметить, что такие неполадки, как шумная работа МКПП или выключение передач, затрудненное их включение могут возникать и по иным причинам.

На некоторых Granta этот узел может подвывать всегда. По этому поводу было немало споров и гарантийных ремонтов. Но однозначного ответа, насколько это допустимо, нет. Вероятнее всего, данную проблему можно лишь минимизировать качественным маслом и его своевременной заменой. Но избавиться полностью практически невозможно. А сложности с переключением зачастую требуют диагностики коробки или сцепления.

Проблему утечки жидкости также нельзя полностью решить ее заменой. Для этого нужно найти причину течи и устранить ее.

Причина течи масла в КПП

В случае, если до плановой замены еще далеко, но присутствуют указанные выше признаки, операцию следует выполнить досрочно. Такое часто бывает при заливке некачественного или поддельного масла. Также подобное случается при экстремальных нагрузках на КПП или неправильной эксплуатации машины.

Периодичность

Менять жидкость в коробке передач нужно в определенный период времени. Этот интервал свой для каждого типа трансмиссии.

В механической и роботизированной КПП

В механике и роботе замену масла в коробке следует проводить каждые 60000-80000 км пробега. Иногда для МКПП можно немного отступить от данного срока, если уровень жидкости достаточен и она не изменила свой цвет и запах. Также специалисты советуют менять ее после обкатки нового авто. Для механической трансмиссии потребуется 3,1 л масла, а для робота – 2,25 литра.

В автоматической коробке

Во многих инструкциях по эксплуатации «Гранты» сроки замены масла для АКПП не указаны. При этом менеджеры автосалонов часто уверяют, что оно залито на весь срок службы узла. Но это неправда. Менять его нужно примерно каждые 100000 км пробега или чуть раньше. Для машин с большим пробегом этот интервал желательно уменьшить примерно до 60000-80000 км. Поменять жидкость рекомендуется и после обкатки нового автомобиля. Для замены необходимо 5,1 л масла.

Возможные сложности с заменой масел

У отдельных владельцев Lada Granta могут возникать сложности с покупкой трансмиссионного масла «Татнефть». Но если оно не продается в данном регионе, смело можно переходить на химию любого другого из указанных ранее производителей. Для АКПП нежелательно приобретать NISSAN Matic D, если невозможно купить NISSAN Matic Fluid S. В такой ситуации подойдет АТФ NISSAN Fluid Matic J.

Возможные сложности с заменой масел

Кроме того, в нашей стране до сих пор не решена проблема контрафактной автохимии. Такие трансмиссионные жидкости особенно опасны для робота или автомата. Поэтому покупать химию следует в проверенных местах. При этом можно посмотреть у продавца наличие документации на товар, подтверждающей его подлинность.

При замене  масла в АКПП иногда остаётся слишком много старой жидкости. Это не очень полезно для данного устройства. Но это уже – вопрос правильности выполнения процедуры или выбора автосервиса.

Также к возможным трудностям при этой процедуре относится и извечная борьба некоторых владельцев с воем в МКПП. Решать эту проблему заливанием «минералки» или более густого, чем рекомендовано, масла не стоит. Наоборот – стоит лить синтетическую жидкость хорошего качества. Это поможет немного снизить шум. Но не нужно заливать присадки и применять прочие советы из интернета без рекомендации мастера. Доказано, что эти звуки практически не влияют на срок службы узла. Они в основном доставляют только акустический дискомфорт владельцу автомобиля.

Иногда частичная замена жидкости в автомате в техцентре бывает недешевой. Но эту процедуру можно выполнить самостоятельно при наличии гаража и некоторого опыта.

Вот как вы меняете автомобильное масло в домашних условиях за 4 шага

В то время как многие водители пользуются услугами по замене масла, чтобы заменить масло в своем автомобиле, простые работы по техническому обслуживанию, такие как замена масла в вашем автомобиле, относительно просты, если вы знаете, как их делать. . Зная этот процесс и совершив поездку в местный магазин автозапчастей для покупки расходных материалов, вы сможете быстро и легко заменить масло в своем автомобиле.

Перед первой заменой масла в автомобиле обязательно обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать о конкретных требованиях к маслу и масляному фильтру для вашей модели.Очень важно использовать именно тот тип масла, для которого предназначен ваш автомобиль. В руководстве пользователя вы также найдете информацию о том, как часто вам нужно менять масло, и о количестве масла, которое находится в вашем автомобиле. Перед началом процесса замены масла вам необходимо собрать несколько вещей: точный тип и количество масла, которое требуется вашему автомобилю, новый масляный фильтр, емкость, в которой будет храниться отработанное масло, несколько тряпок, ключ для масляного фильтра, разные ключи, домкраты или пандусы, а также предохранительные клинья.

4 шага самостоятельной замены масла

  1. 1

    Первый шаг к замене масла — это поднять автомобиль, чтобы вы могли двигаться под ним. Поскольку вы будете работать под тяжелым транспортным средством, самостоятельная замена масла может быть опасной задачей. Примите все меры предосторожности, чтобы ваш автомобиль был надежно поднят, чтобы вы могли двигаться под ним, не получив травм. Есть два способа безопасно поднять автомобиль, чтобы заменить масло.Вы можете использовать два домкрата, расположенные по обе стороны от передней части вашего автомобиля, или вы можете использовать набор пандусов, по которым вы ведете свой автомобиль. Независимо от того, какой вариант вы выберете, важно закрепить задние колеса вашего автомобиля клиньями, чтобы он не скатился на вас, когда вы работаете под ним. Если вы не уверены, что ваша машина устойчива, не садитесь под нее.


    Человек использует домкрат для перемещения под передней частью автомобиля

  2. 2

    Чтобы начать замену масла, сначала обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти масляный поддон.Убедитесь, что вы правильно расположили моторное масло, прежде чем снимать сливы. Также найдите масляный фильтр. Масляный фильтр будет представлять собой металлический цилиндр, который выступает снаружи двигателя. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать о конкретном месте масляного фильтра на вашем автомобиле.

  3. 3

    Затем просуньтесь под автомобиль и поставьте емкость, в которую будет собираться масло по мере его слива из масляного поддона. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить болт на масляном поддоне, а затем пальцами снимите его.Масло свободно стечет в емкость. Этот процесс займет несколько минут. По мере того, как старое масло стекает, вернитесь на место масляного фильтра и снимите его, повернув против часовой стрелки. Вы можете снять масляный фильтр вручную; однако большинству людей потребуется ключ для масляного фильтра, чтобы ослабить его.

    Вот короткое видео, в котором описываются 6 различных методов снятия фильтра в случае, если вы застряли:

    Выньте новый масляный фильтр из коробки и установите его, повернув по часовой стрелке.Вытекание небольшого количества масла из масляного фильтра во время его замены является нормальным явлением. Не перетягивайте масляный фильтр. После того, как все старое масло слилось из масляного поддона, замените болт. Затяните болт гаечным ключом, но не перетягивайте. Выньте контейнер со старым маслом из-под автомобиля и опустите автомобиль.

  4. 4

    Наконец, замените старое масло новым подходящим типом и количеством. Эту информацию можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.Используйте воронку для замены масла, не проливая. Замените масляную крышку. Опустите капот вашего автомобиля. Запустите двигатель и дайте машине поработать несколько минут. Наконец, проверьте наличие утечек на земле и проверьте уровень масла с помощью щупа.


    Заливка масла в двигатель автомобиля — самая простая часть, только не забудьте заменить крышку после этого

Возможность успешно заменять масло на регулярной основе сэкономит деньги и обеспечит исправность двигателя вашего автомобиля. правильно смазан.

Вот вся процедура на видео, чтобы увидеть, насколько простой может быть замена масла:

.

Судовой мазут (HFO) для судов

Основным требованием для любого судового двигателя является движение судна или выработка энергии на борту за счет энергии, получаемой при сжигании мазута. HFO или тяжелый мазут — наиболее широко используемый вид топлива для коммерческих судов.

Топливо высвобождает энергию для вращения гребного винта судна или генератора переменного тока за счет сжигания топлива в камере сгорания двигателя или генерации пара внутри котла.

Количество выделяющейся тепловой энергии является удельной энергией топлива и измеряется в МДж / кг.

Согласно Приложению 1 к Конвенции МАРПОЛ, тяжелая нефть определяется как:

  • Сырая нефть с плотностью при 15ºC выше 900 кг / м3;
  • Топливные масла, имеющие плотность при 15 ° C выше 900 кг / м3 или кинематическую вязкость при 50 ° C выше 180 мм2 / с; и
  • Битум, гудрон и их эмульсии
История использования судового мазута

В начале 19 века грузовые суда, использующие паруса, использующие энергию ветра, начали заменяться пароходами.

Позже, примерно во второй половине 20-го века, теплоходы с двигателями внутреннего сгорания в основном использовались как коммерческие суда для перевозки грузов.

Первый четырехтактный судовой двигатель, работающий на тяжелом топливе, был введен в эксплуатацию в 1930-х годах. Со временем судоходные компании начали вкладывать больше средств в исследования и разработки, и двухтактный двигатель стал больше, мощнее и известнее.

Использование судового тяжелого нефтяного топлива стало более популярным в 1950-х годах из-за внедрения высоко щелочной смазки цилиндров, которая была способна нейтрализовать кислоты, образующиеся из-за высокого содержания серы в тяжелом топливе.

Связанное чтение: Объяснение судовой системы смазки главного двигателя

В 1960-х годах суда с судовыми двигателями, работающими на мазуте, стали более популярными и увеличились в количестве по сравнению с пароходами.

В конце концов, в 21 веке теплоходы заменили почти все пароходы и приобрели 98% мирового флота.

Каковы свойства мазута согласно ISO 8217: 2010?

Каталитическая мелочь:

Провести процесс рафинирования; частицы механического катализатора (силикат алюминия) остаются в масле и их нелегко отделить.Превышение их количества может привести к повреждению таких частей топливной системы, как форсунка, топливные насосы и т. Д., Поскольку они имеют очень малый зазор. Согласно ISO 8217: 2010 максимальный предел для Al + Si составляет 60 мг / кг для топлива категорий RMG и RMK.

Плотность:

Каждое вещество, твердое, жидкое или газовое, имеет определенную плотность. «Плотность мазута» является важным фактором, который указывает на качество воспламенения топлива, а также используется для расчета количества жидкого топлива, доставленного во время процедуры бункеровки.

Связанное чтение: Окончательное руководство по процессу бункеровки мазутом на судах

Официальная и наиболее часто используемая единица измерения плотности — кг / м3 при 15 ° C.

Кинематическая вязкость:

Вязкость — это сопротивление жидкости, которое действует против потока. Кинематическая вязкость представляет собой динамическую вязкость жидкости на единицу плотности. Вязкость топлива — очень важный параметр, поскольку он используется для определения легкости распыления и удобства перекачки топлива в системе.

Связанное чтение: Измеритель вязкости и контроллер вязкости, используемые на судах

Типовая система жидкого топлива с нагревателем для снижения вязкости

Расчетный индекс ароматичности углерода (CCAI):

Расчетный индекс ароматичности углерода (CCAI) — это расчет, основанный на плотности и вязкости данного топлива. Согласно формуле, число CCAI обратно пропорционально эффективному сгоранию. Это означает, что чем выше число CCAI, тем хуже качество воспламенения топлива.CCAI помогает получить задержку воспламенения топлива и используется только для остаточного топлива, такого как HFO. Максимально допустимый клапан для HFO CCAI — 870.

Точка воспламенения:

Температура, при которой воспламеняется пар нагретого топлива, называется точкой воспламенения топлива. Это делается при определенных условиях испытания с использованием испытательного пламени. Согласно СОЛАС, температура вспышки для всего тяжелого жидкого топлива, используемого на борту судов, устанавливается на уровне закрытого тигля Пенски – Мартенса минимум 60 ° C.

Температура застывания:

Температура застывания — это температура, ниже которой топливо перестает течь. Как только температура жидкого топлива опускается ниже точки застывания, образуется парафин, который может привести к засорению фильтра. Образование парафина также будет накапливаться на днищах резервуаров и нагревательных змеевиках, что приведет к снижению способности теплообмена.

Сера:

Сера в топливе является одним из основных факторов загрязнения оксидом серы с судов — загрязняющим веществом, которое в настоящее время находится под пристальным вниманием.Согласно МАРПОЛ, текущее значение серы для HFO составляет:

.
  • 3,50% м / м 1 января 2012 г. и после этой даты
  • 0,50% м / м 1 января 2020 г. и после этой даты

Прочтите по теме: Руководство по морскому газойлю и LSFO, используемым на судах

Содержание воды:

Вода в топливе приводит к снижению эффективности мазута и приводит к потерям энергии. Смесь мазута с водой в случае сгорания приведет к коррозии внутренних деталей.

Остаток углерода:

Лабораторные испытания топлива позволяют определить углеродный остаток в мазуте. Топливо имеет тенденцию к образованию нагара на поверхности различных частей камеры сгорания в условиях высокой температуры. Чем больше количество углеводородов, тем труднее сжигать топливо эффективно.

Ясень:

Количество неорганических материалов, присутствующих в топливе, которые остаются в виде остатков после завершения процесса сгорания, называется отложениями золы.Эти отложения в основном состоят из таких элементов, как ванадий, сера, никель, натрий, кремний, алюминий и т. Д., Которые уже присутствуют в топливе. Максимальный предел зольности топлива — 0,2% м / м.

Проблемы с сжиганием HFO:

1. Вода в топливе: Вода в топливе создает такие проблемы, как снижение скорости теплопередачи, снижение эффективности и износ поверхности гильзы цилиндра и т. Д. Вода может смешиваться с жидким топливом различными способами, например, изменение температуры, приводящее к конденсат, негерметичная паровая трубка внутри топливного бака, неправильное хранение мазута (открытая измерительная труба) и т. д.

Прочтите по теме: 13 злоупотреблений в бункеровочных операциях, о которых моряки должны знать

2. Образование осадка: Судно должно перевозить мазут в большом количестве, чтобы обеспечить непрерывную подачу топлива в двигатели и котлы во время длительного плавания. Мазут хранится в бункерных цистернах судна. Хранение такого большого количества топлива приводит к образованию осадка, который образует толстый слой на нижней поверхности резервуаров. Шлам также прилипает к теплообменной поверхности паропроводов.

Очистка бака HFO

3. Прокачиваемость: Часто, если система обогрева бункерных цистерн выходит из строя или сталкивается с проблемой, персоналу судна становится трудно перекачивать тяжелое жидкое топливо из бункера в отстойник из-за высокой вязкости нефти. . Если мазут низкого качества, он часто забивает фильтр, увеличивая нагрузку на судовой персонал на борту судна.

4. Смешивание различных сортов нефти: Два разных сорта тяжелой нефти при смешивании в судовых резервуарах могут привести к проблемам со стабильностью.Количество бункерных цистерн на судах ограничено, и при приеме топлива разных сортов для командира судна сложно хранить разные сорта масел в отдельных баках.

5. Сжигание: Сжигание тяжелого жидкого топлива остается проблемой для оператора судна, так как масло необходимо нагревать, чтобы снизить вязкость до 20 сСт для достижения надлежащего распыления. Если есть проблема в системе отопления и нагнетания, это повлияет на распыление, что приведет к отложению нагара на поверхностях поршня и гильзы.

6. Истирание: Тяжелое жидкое топливо содержит отложения, такие как ванадий, сера, никель, натрий, кремний и т.д., которые трудно удалить и которые оказывают абразивное воздействие на поверхности гильзы и поршня.

7. Коррозия: Такие элементы, как ванадий и сера, которые присутствуют в мазуте, приводят к высокотемпературной и низкотемпературной коррозии соответственно.

Ванадий, вступая в контакт с натрием и серой во время горения, образует эвтектическое соединение с низкой температурой плавления 530 ° C.

Этот расплав является очень коррозионным и разрушает оксидные слои на стальной гильзе и поршне (который используется для защиты стальной поверхности), вызывая коррозию.

Сера также присутствует в тяжелом топливе. Когда сера соединяется с кислородом с образованием диоксида серы или триоксида серы, она далее вступает в реакцию с влагой (что может быть связано с работой при низкой нагрузке) с образованием паров серной кислоты. Когда температура металла ниже точки росы кислоты, пары конденсируются на поверхности и вызывают низкотемпературную коррозию.

Прочтите по теме: Понимание горячей и холодной коррозии в морских двигателях

8. Загрязнение смазочного масла: Во время работы мазут всегда может попасть в систему смазки и загрязнить смазочное масло. Это может быть из-за утечки через сальник, утечки из топливных насосов или несгоревшего тяжелого дизельного топлива, которое остается на стенках цилиндра и смывается в поддон.

Какие методы обработки морского мазута, используемого на борту судна?

Мазут нельзя использовать непосредственно из бункерного бункера без его обработки.На корабле используются разные методы обработки топлива перед его сжиганием. Вот некоторые из наиболее часто используемых методов:

1. Нагрев и слив: Топливо, доставленное на судно, хранится в бункерном баке, где оно нагревается путем подачи пара в змеевики, установленные в бункерных баках. Нагревание — важный процесс, который делает его неотъемлемой частью обработки мазута. Средняя поддерживаемая температура бункерных цистерн для тяжелого мазута составляет около 40ºC. После переноса в отстойник топливо дополнительно нагревается, чтобы обеспечить соответствующую температуру для поступления в сепараторы.Когда топливо перекачивается в служебный бак из сепаратора, температура масла> 80ºC. Основная цель состоит в том, чтобы обеспечить плавную прокачиваемость мазута в различных процессах и отделить максимальное количество воды от топлива путем слива отстойника и резервуаров для обслуживания и использования очистителей.

2. Очистители: Для удаления воды и шлама из тяжелой нефти используются очистители мазута. В зависимости от выбора владельца на судне могут быть установлены как обычные, так и современные очистители (системы очистки топлива с компьютерным управлением).Поток масла остается непрерывным даже во время процесса выгрузки шлама. Очистка тяжелого нефтяного топлива считается наиболее важным процессом очистки и проводится на всех коммерческих судах.

3. Фильтрация: Процесс нагрева и очистки используется для отделения воды от топлива. Однако твердые примеси, такие как мелкие металлические частицы, которые могут вызвать абразивный износ в топливной системе, также должны быть удалены. В магистрали подачи мазута установлен фильтр тонкой очистки, который задерживает мелкие металлические частицы.Это полнопоточные устройства, а вещество, используемое внутри фильтров, обычно является натуральным или синтетическим волокнистым шерстяным войлочным материалом.

Дуплексный фильтр для жидкого топлива

4. Химическая обработка: Так же, как в автомобильной промышленности, где популярны топливные присадки, в морской промышленности также используются химические вещества в топливе для различных работ; Однако особой популярностью этот процесс не пользуется. Основными типами присадок к остаточному топливу для судового мазута являются:
• добавки перед сгоранием, такие как деэмульгаторы, диспергаторы
• присадки, улучшающие горение
• модификаторы золы

Отказ от ответственности: Взгляды авторов, выраженные в этой статье, не обязательно отражают точку зрения Marine Insight.Данные и диаграммы, если они используются в статье, были получены из доступной информации и не были подтверждены каким-либо установленным законом органом. Автор и компания «Марин Инсайт» не заявляют об их точности и не несут за это никакой ответственности. Взгляды представляют собой только мнения и не представляют собой каких-либо руководящих принципов или рекомендаций относительно какого-либо курса действий, которым должен следовать читатель.

Статья или изображения не могут быть воспроизведены, скопированы, переданы или использованы в любой форме без разрешения автора и компании Marine Insight.

Теги: Мазут судовой

.

Как проверить и долить масло в автомобиле

Убедитесь, что вы выбрали правильный колпачок — заливка масла в другой заливной патрубок, например охлаждающую или тормозную жидкость, может иметь катастрофические последствия. Опять же, если у вас есть какие-либо сомнения, руководство пользователя — ваш друг.

2. Залейте столько масла, сколько вам нужно

Если вы используете воронку, поместите ее в горловину носика. Потом начинаем заливать. Не заливайте масло до уровня крышки заливной горловины — это будет намного больше, чем нужно вашему двигателю, и это может вызвать катастрофические повреждения при следующем запуске двигателя.

Ориентировочно на большинстве щупов — но не на всех — зазор между максимальным и минимальным значениями составляет около литра. Так что, если ваш уровень масла находится на минимальной отметке, вы знаете, что вам придется выложить примерно столько же, чтобы довести его до максимума. И если он опустился только наполовину, вы знаете, что вам, вероятно, потребуется добавить пол-литра.

Тем не менее, вы должны убедиться, что вы наливаете небольшие дозы, проверяя каждый раз щуп, следуя описанной выше процедуре, пока не достигнете максимальной отметки.Таким образом, вы не переполните.

Что еще мне следует искать?

Проверка масла также может дать вам хорошее представление о состоянии двигателя вашего автомобиля. Если вам кажется, что вам нужно доливать его регулярно — то есть каждые пару месяцев — возможно, он использует слишком много или может быть утечка масла, поэтому стоит отвести свою машину в гараж, чтобы спросить их совета. Возможно, вам не о чем беспокоиться, но это стоит проверить.

.

Нефтяная дилемма ОПЕК: Ливия может стать только первой обувью, которая упадет

«Сделай мой день», — сказал на прошлой неделе министр энергетики Саудовской Аравии Абдель Азиз бин Салман, также известный как AbS, всем, кто готов сделать ставку против ОПЕК и высоких цен на нефть.

То, на что он не рассчитывал, так это на ливийского военного лидера Халифа Хафтара.

Через несколько часов после того, как AbS и его коллеги покинули конференцию Zoom 17 сентября, генерал Хафтар, который вел долгую войну с признанным ООН правительством в Триполи, объявил о мирном соглашении, которое может принести гораздо больше ливийской нефти в страну. рынок.

Ранее в тот же день Организация стран-экспортеров нефти выступила с посланием на праздновании своего 60-летия и на пресс-конференции под председательством AbS.

На мероприятии все 13 членов ОПЕК пообещали производить только то, что им разрешено, и даже откачивать воду ниже квоты, если необходимо, чтобы компенсировать прошлые нарушения. Идея заключалась в том, чтобы поддерживать предложение ниже спроса и цены на нефть выше 40 долларов за баррель для финансирования нефтяных экономик, испытывающих нехватку денежных средств из-за пандемии коронавируса. Конечно, негласные исключения относились к Саудовской Аравии, главе картеля, и к России, которая помогает управлять более широкой группой ОПЕК +.ОПЕК + связывает первоначальных членов ОПЕК с альянсом из 10 стран, не являющихся членами ОПЕК.

Один генерал мог все расстроить

Хафтар, который не присутствовал на этой встрече, мог расстроить ОПЕК.

По состоянию на четверг нефтяные терминалы Ливии в Хариге, Бреге и Зуэитине были открыты для работы и приветствовали танкеры для перевозки нефти, хотя крупнейший порт и терминал, обычно экспортирующий сырую нефть с крупнейшего месторождения нефти в стране, все еще находились в форс-мажоре.

Национальная нефтяная корпорация Северной Африки заявила, что ожидает, что к следующей неделе добыча вырастет примерно до 260 000 баррелей в день или баррелей в сутки по сравнению с примерно 100 000 баррелей в сутки до того, как в конце была снята блокада ее нефтяных портов и месторождений. прошлой недели.

Общая добыча в Ливии может достичь 550 000 баррелей в сутки к концу года и почти миллиона баррелей в сутки к середине 2021 года. Все это для страны, которая с января не экспортировала ни одного барреля из-за гражданской войны, навязанной Хафтаром.На пике добычи в 2008 году Ливия произвела почти 1,8 миллиона баррелей в сутки.

Изменяющаяся динамика рынка может заставить ОПЕК вернуться к чертежной доске, чтобы выяснить, что делать со всем этим неожиданным новым предложением.

Для справки, обещание ОПЕК сократить с мая 9,6 млн баррелей в сутки привело к тому, что с исторического минус 40 долларов за баррель в апреле до пятимесячного максимума в 43,77 доллара к августу.

Ободренная стабильной ценовой динамикой последних четырех месяцев, ОПЕК решила сократить свои сокращения на два миллиона баррелей в сутки по сравнению с этим месяцем, сделав ставку на то, что рынок не рухнет, поскольку экономика продолжает восстанавливаться после худшего COVID-19 нарушение.Предупреждение AbS нефтяным медведям о том, что они будут «чертовски охренеть», если попытаются сократить рынок, было частью продуманной кампании по защите цен.

Нефтяным трейдерам, важны баррели, а не тактика запугивания

Но с сотнями тысяч дополнительных баррелей, отправляемых в море каждый месяц, нефтетрейдеров с большей вероятностью будут волновать объемы грузов, отображаемые в журналах слежения за танкерами, чем тактика запугивания, используемая AbS. К чести ОПЕК, Ливийская динамика не сильно повлияла на У.S. сырой или мировым эталоном за последнюю неделю. Тем не менее, это может быть лишь вопросом времени, когда они снова окажутся под давлением.

«Нам не нужна дополнительная нефть», — сказал Bloomberg в интервью на этой неделе Марко Дунанд, соучредитель и главный исполнительный директор Mercuria, имея в виду более высокую добычу в Ливии.

Дананд сказал, что мировые запасы нефти увеличились на 500 000 до 1 миллиона баррелей в сутки в сентябре, но в четвертом квартале будут сокращены примерно на 1 миллион баррелей в сутки.

Он добавил:

«Мы видим, что изрядное количество нефти сейчас идет на корабли в плавучие хранилища.В сентябре мы заправляем как танкеры как плавучие, так и береговые резервуары. Процесс глобальной перебалансировки замедлился ».

Аналитик Standard Chartered Эмили Эшфорд тем временем заявила на панельной дискуссии, организованной Bloomberg, что возможный крах сделки ОПЕК + является самым большим риском снижения цен на рынке нефти.

Еще одна проблема, отмеченная аналитиками Bloomberg: временной разброс между контрактами первого месяца и ближайшими контрактами, сигнализирующий о дальнейшей слабости.Спрэды между двумя ближайшими декабрьскими контрактами как на американские, так и на мировые эталонные фьючерсы на сырую нефть в четверг углубились в контанго — или убытки для тех, кто откатывает такие позиции месяц за месяцем.

Ранее в этом месяце появились сообщения о том, что трейдеры фрахтовали больше танкеров для хранения сырой нефти на шельфе, что вызвало опасения, что мы можем увидеть что-то вроде повторения этой весны, когда сотни миллионов баррелей непродаваемой нефти пришлось слить на танкеры из-за берегового хранения был полон.После того, как закрытие закончилось, продажи нефти начали улучшаться, но не авиакеросина, который остается самым худшим компонентом спроса в этой партии.

Будет ли Иран следующей башкой, которую бросят в ОПЕК, после Ливии?

Если аналитики правы, Ливия, возможно, будет только первой башмаком, который упадет в ОПЕК. Следующим может быть более крупный, Иран, а затем, возможно, и Венесуэла.

Вот уже почти два года администрация Трампа успешно сократила добычу в Иране вдвое с помощью санкций, при этом лондонская компания Facts Global Energy оценивает производство Tehrans в 1.9 миллионов баррелей в сутки с предсанкционного уровня в 3,8 миллиона баррелей в сутки. Экспорт нефти Исламской Республики, который до введения санкций составлял в среднем 2 миллиона баррелей в сутки, упал на 90%, в среднем до 200 000 баррелей в сутки.

В случае Венесуэлы 18 месяцев назад, до санкций Белого дома, она производила почти миллион баррелей в сутки. В августе государственная нефтяная компания Каракаса PDVSA отгрузила в среднем 325 000 баррелей в сутки — самый высокий показатель за четыре месяца, причем большая часть из них поступила из складированной сырой нефти, поскольку добыча колебалась на уровне около 100 000 баррелей в сутки.

Вашингтон на этой неделе в одностороннем порядке восстановил санкции против Тегерана, дополнив ранее введенные ограничения, даже несмотря на то, что этот процесс был поставлен под сомнение другими членами Совета Безопасности ООН.

В то время как его администрация настаивает на жестких разговорах о «максимальном давлении» на Иран, Трамп недавно заявил репортерам, что он может быть готов заключить нефтяную сделку с ближневосточным государством после того, как президентские выборы в США 3 ноября завершатся .

На данный момент нет никаких признаков того, что муллы в Тегеране хотят иметь дело с Трампом, какой бы сильной они ни были.И хотя президент предполагает, что он останется на своем посту еще на второй срок, чтобы заключить такую ​​сделку, если он уступит пост президента Джо Байдену, экспорт иранской нефти все же может вернуться на рынок после ноября.

Но ОПЕК еще не исключен. Картель и его партнеры по ОПЕК + обсудят следующие шаги позже в этом году, при этом первоначальный план предполагал дальнейшее ослабление сокращений на 2 миллиона баррелей в сутки с января 2021 года. При этом цена на нефть едва превышает 40 долларов за баррель, а производители отчаянно пытаются финансировать свои В странах с более высокими доходами от нефти придется сделать трудный выбор — между сокращением добычи для сохранения цен и продажей большего количества баррелей, чтобы получить больше денег.

На прошлой неделе AbS предупредил участников коротких позиций по продаже нефти не предполагать, что ОПЕК будет благодушно бороться с ними, заявив, что прошли те времена, когда картель собирался раз в несколько месяцев, чтобы реагировать на рыночные изменения. По его словам, в связи с пандемией коронавируса ОПЕК займет упреждающую и упреждающую позицию в решении проблем рынка, намекая на стратегию, чтобы оставаться впереди, если не просто на шаг позади, конкурентов с регулярными виртуальными встречами.

Видя, с чем она борется, ОПЕК, возможно, придется начать делать это раньше, чем позже.

.

Какое масло залить в коробку калины синтетику или полусинтетику

Бортовой журнал ВАЗ Granta ( г.)

Практика показывает, что заводское трансмиссионное масло низкого качества, поэтому сразу после покупки автомобиля в работе КПП замечают вой. Мы решили объединить эти автомобили Лада из-за однотипности их коробок передач. Принимайте участие в нашем опросе и обсуждениях. Напомним, ответы на другие вопросы по трансмиссионному маслу вы найдете в статье про замену масла в КПП. Ключевые слова: коробка передач лада гранта коробка передач лада калина 2 коробка передач лада приора коробка передач лада калина коробка передач лада веста коробка передач лада ларгус коробка передач lada xray универсальная статья.

Какое трансмиссионное масло для Лада Гранта залито с завода?

Рекомендуемые трансмиссионные масла указаны в таблице:. Не пользуйтесь масляными присадками или другими средствами для улучшения работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля. Для эксплуатации автомобилей рекомендуются современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла.

Сколько масла в КПП Гранты? Заливая масло в коробку периодически проверяйте его уровень щупом. Через сколько менять трансмиссионное масло ВАЗ ? Завод изготовитель рекомендует менять масло в коробке передач каждые 75 км. Как купить оригинальное качественное трансмиссионное масло?

Какое масло заливать в коробку передач автомобилей LADA

При выборе масла следует понимать, что на рынке большой процент подделки. Чтобы купить оригинальное качественное масло для КПП рекомендуется обращаться в проверенные магазины, опираться на отзывы, либо заказывать масло для двигателя через интернет напрямую у производителя.

Все смазочные жидкости в автомобиле Лада Гранта должны отличаться высоким качеством, и трансмиссионное масло не является исключением. Масла отличаются техническими характеристиками и бывают разных марок, поэтому автомобилист должен знать, как выбрать хорошее масло для КПП Лада Гранта, которое продлит срок службы коробки.

Все трансмиссионное масло классифицируют с учетом того, какая у вас коробка передач — механическая или автоматическая. В зависимости от региона, в котором эксплуатируется авто, класс вязкости может быть разным. Рекомендуем изучить статью о выборе масла в двигатель Гранты.

Какое масло заливать в коробку передач автомобилей LADA

Во избежание непредвиденных поломок и проблем в работе коробки передач конструкторы АвтоВАЗа создали таблицу, по которой можно подбирать трансмиссионное масло в автомобиль марки Лада Гранта. Перед поездкой в магазин и покупкой первой попавшейся смазки рекомендуем изучить эту таблицу ниже. В механическую коробку передач Гранты входит ,5 литра масла, а уровень проверяется щупом. Менять его нужно каждые 75 тыс. Никогда не используйте присадки для масла для КПП Лада Гранта и не заливайте другие средства для улучшения работы узла.

В некоторых случаях они даже приводят к повреждению коробки передач, создав противоположный эффект.

В МКПП автомобиля входит 3,5 литра масла, а если жидкости будет намного меньше, это негативно отразиться на эксплуатационном сроке службы трансмиссии. Как часто менять масло в механической коробке мы говорили выше — достаточно делать это каждые 75 тыс. Что касается автоматической трансмиссии, в ней рекомендуется менять смазочную жидкость каждые 15 тыс.

Рекомендуем: Замена ремня генератора на Лада Гранта без натяжителя

Многие автовладельцы отмечают заметное уменьшение громкости воя коробки переключения передач при использовании смазочных продуктов следующих марок:. При проверке его уровня на новой машине жидкость должна быть прозрачной, а в магазинах продают смазку красного или желтого цвета. При покупке трансмиссионного масла для Лады Гранты своими руками необходимо осознавать, что на рынке часто встречаются поддельные жидкости.

Чтобы купить действительно оригинальную смазку для коробки передач, обращайтесь в проверенные магазины, руководствуйтесь отзывами или закажите масло через интернет у производителя. Lada Granta — самый дешевый автомобиль компании АвтоВАЗ, и вместе с тем самый доступный в обслуживании.

Материал по теме: Замена лампочки ближнего света на Калине универсал видео

Как и в случае с более дорогими машинами, Granta требует своевременного обслуживания, в том числе замены оригинальных комплектующих согласно регламенту.

При соблюдении всех рекомендаций машина прослужит столько, насколько это возможно для машины такого класса.

В этой статье рассмотрим, какое масло заливать в коробку передач Lada Granta. Рациональный выбор подходящего масла, одобренного заводом — залог надежной работы КПП и всех узлов трансмиссии.

ВИДЕО: КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В МЕХАНИЧЕСКУЮ КОРОБКУ — СПЕЦИФИКАЦИЯ

Согласно официальным данным, Lada Granta сходит с конвейера уже вместе с маслом. Зачастую это российский продукт Лукойл ТМ 4 с определенным классом вязкости, который зависит от российского региона с тем или иным климатом. Компания АвтоВАЗ рекомендует использовать чистое оригинальное масло, без каких-либо масляных присадок.

Современное высокоэффективное трансмиссионное масло — вот что надо для надежной и эффективной работы коробки передач Lada Granta. Согласно общепринятым правилам, в коробку передач Lada Granta нужно заливать от 3 до 3,5 литра масла. Заливать надо постепенно, периодически проверяя уровень с помощью щупа.

По крайней мере, менять его необходимо каждые 75 тысяч километров, или через пять лет эксплуатации. На рынке существует множество подделок масел. Конкуренция достаточно жесткая, и каждый производитель использует маркетинговые уловки, желая получить. Поэтому новичкам и опытным владельцам следует обращаться только в проверенные и фирменные магазины, и выбирать масло только известных брендов — например, Лукойл или Mobil 1. Бюджетный автомобиль Lada Granta производится с года. Модель комплектуется 8- и клапанными двигателями объемом 1.

Специалисты TOTAL рекомендуют заливать это масло в коробку передач Granta при замене в ходе сервисного обслуживания для автомобилей с ручной или роботизированной трансмиссией.

Оно обладает отличными защитными свойствами и предохраняет детали трансмиссии от преждевременного износа и коррозии в любых режимах эксплуатации, увеличивая ресурс агрегата.

Ответ прост

Его высокие противозадирные свойства гарантируют надежную защиту элементов трансмиссии от износа и коррозии. Оно гарантирует плавность работы трансмиссии и максимальную передачу крутящего момента от двигателя на колеса. Качественная смазка очень важна для автомобиля: многие узлы и системы в работе постоянно испытывают трение. Без масел амортизация и выход из строя — вопрос считанных дней эксплуатации.

Так что вопрос, какое масло в Ладу Гранту лучше всего заливать, является одним из самых существенных для владельцев этой модели. Начнем с того, какое масло залить в двигатель Лада Гранта.

Сколько будет затрачено смазки, зависит от ее качества, показателя вязкости, условий эксплуатации и стиля вождения. В среднем, согласно документации завода изготовителя, расход на км для Гранты будет следующим:. В некоторых случаях причину высоких трат бывает установить затруднительно. Но устранение проблемы — задача срочная и архиважная. Затягивание с нею обычно заканчивается необходимостью дорогостоящего и глобального ремонта. Итак, какое масло лучше заливать в Ладу Гранту?

Производитель линейки советует пользоваться полусинтетическими смазками, выпускаемыми российскими изготовителями. Именно их и льют в дилерских центрах во время техобслуживания.

Однако рекомендациям АвтоВАЗа некоторые грантоводы следовать не слишком торопятся. Многие автовладельцы имеют свою точку зрения по поводу того, какое масло в Ладе Гранта более уместно.

Полусинтетика и минеральные варианты их не совсем устраивают. Чистая синтетика по сравнению с альтернативой имеет явные преимущества. Однако стоимость синтетических смазок заметно выше, чем полусинтетических. И решать, какое масло залить в двигатель Лада Гранта, приходится индивидуально, исходя из личных финансовых возможностей.

Масло в Гранте для двигателя положено менять каждые тыс. Диапазон определяется степенью нагрузок на авто. Чем они выше, тем чаще следует менять смазку. Объем, необходимый для замены, разнится в зависимости от типа коробки передач. Для системы с автоматом требуется 4,4 л масла, для машины с механикой — 3,2. Манипуляции следует проводить в защитных рукавицах — сливаемое масло характеризуется высокой температурой. Теперь разберемся, какое масло в коробку Лада Гранта подходит больше остальных.

Работоспособность автомобиля от него зависит в той же мере, что и от моторного. Для сохранения эксплуатационных функций требуется следовать определенным правилам. Прежде всего, минеральные смазки допустимы только для механики. И то: опытные пользователи не советуют к ним прибегать. Для автомата они и вовсе непригодны. В списке числятся:. По окончании работ делается пробная поездка с переключением передач, еще раз вымеряется уровень масла. Если нужно, проводится его коррекция.

При замене масла в коробке-автомате начальные действия те же: прогрев АКПП, постановка машины на эстакаду. Дальнейшие ваши действия таковы. Контрольная проверка уровня смазочной жидкости ведется также при строго горизонтальности корпуса автомобиля. В процессе смены масла все элементы досуха протираются бумагой или не ворсистой тканью. Кроме того, что привод стал тросовымпоявились и другие изменения. Подтверждение есть на видео, а проблему решили заменой масла. Менять масло в КПП надо в одном случае — если пробег превысил км.

Какое масло в коробку Лада Калина

По идее, здесь указан весь срок службы автомобиля, а цифры взяты из регламента. Ещё в регламенте не сказано, как часто проверять уровень масла. Подобные проверки не нужны, и поэтому в конструкции картера нет диагностического щупа. Нам будут важны три детали:.

Замена масла в коробке передач Лада Калина

Как и в других моделях автомобилей ВАЗ с передним приводом, замену масла в коробке передач Лада Калина следует проводить через 75 тысяч километров пробега. Если пробег меньше, то замену нужно производить не реже одного раза в 4-5 лет эксплуатации автомобиля. При эксплуатации автомобиля в сложных дорожных условиях с повышенными нагрузками менять масло нужно через 50 тыс. Км.

Замена масла в коробке передач Калина

Что требуется для замены масла

Для выполнения этой процедуры необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:

  • Канистра с новым трансмиссионным маслом для коробки передач.
  • Кольцевой ключ на «17».
  • Лейка со шлангом длиной примерно 50 см для заливки нового масла.
  • Емкость для сливаемого масла.
  • Тряпки или тряпки.

Замена производится на прогретом силовом агрегате после поездки. Работать нужно осторожно, так как можно обжечься горячим слитым маслом. Замена производится на смотровой яме, эстакаде или подъемнике.

Процедура замены масла в коробке передач

  • Установите машину над смотровой ямой и зафиксируйте колеса с помощью ручного тормоза или других средств.
  • Для лучшего доступа и простоты замены отработанной жидкости желательно снять нижнюю защиту двигателя.
  • Подготовленную заранее емкость кладут под сливное отверстие и аккуратно откручивают ее крышку ключом на «17». Процесс слива может занять около 10-15 минут.
  • Откручиваем сливную пробку КПП
  • По окончании слива протираем тряпкой место вокруг сливного отверстия и заворачиваем пробку обратно. Здесь снова понадобится гаечный ключ или головка на «17».
  • Заливку следует производить при помощи лейки, имеющей длинную горловину, либо к ней добавляется отрезок шланга подходящего диаметра, длиной около полуметра.
  • Шланг или горлышко лейки необходимо направить в заливное отверстие коробки передач и предохранить от несанкционированных перемещений доступными средствами.
  • Заливка нового трансмиссионного масла в коробку передач Лада Калина
  • Для заливки понадобится около трех литров трансмиссионного масла, которое почти все заливается через лейку в коробку передач.
  • Уровень залитого масла контролируется щупом. Он имеет две метки для управления, которые обозначены «MAX» и «MIN». В инструкции по эксплуатации рекомендуется, чтобы уровень находился посередине между этими отметками. Специалисты рекомендуют немного его переоценить, так как пятая передача в силу специфики и конструктивных особенностей испытывает «масляный голод». В этом случае уместно вспомнить поговорку о том, что кашу сливочным маслом не испортишь.
  • Необходимо через некоторое время проверить уровень смазки в коробке, дав ей возможность скопиться в картере коробки.
  • Достигнув желаемого уровня смазки, осторожно снимите лейку, заверните крышку заливной горловины и протрите область заполнения тряпкой.
  • Внимательно осмотрите силовой агрегат, возможны течи смазки, устраните их, если они есть.
  • Можно поставить на место защиту двигателя, если она была снята, и пойти помыть руки.

Как видите, ничего сложного в этой операции не наблюдается, и ее вполне может выполнить самостоятельно, даже начинающий водитель.

О выборе трансмиссионного масла для Лада Калина

В руководстве по эксплуатации автомобиля всегда присутствует обширный перечень всех рекомендуемых смазочных материалов и технических жидкостей. Выбирая их для своего автомобиля, нужно ориентироваться на условия, в которых эксплуатируется транспортное средство, его техническое состояние.

При покупке «трансмиссии» особое внимание следует обращать на производителя данной смазки. На автомобильных рынках и в торговых сетях до сих пор встречаются «фейки», имитирующие мировых производителей.Высококачественные масла не требуют присадок или дополнительных присадок. В некоторых случаях их использование может привести к повреждению трансмиссии.

АНАЛОГИЧНЫЕ СТАТЬИ

На Диком Востоке России электромобиль оказывается дешевле Лады

(Bloomberg) — Когда Дмитрий Унагаев купил свой первый электромобиль пять лет назад, покупка озадачила друзей и соседей в его родном городе Хабаровске. Но с тех пор многое изменилось. Сегодня город на Дальнем Востоке России полон автомобилей с батарейным питанием.

«Эти машины есть почти на каждом шагу, — сказал 31-летний Унагаев, владелец автомастерской. По всему городу машины припаркованы на улицах и во дворах. По словам Унагаева, люди даже вешают розетки на балконы, чтобы заряжать автомобили.

Более одной пятой всех электромобилей, импортированных в Россию в период с января по май, было продано в Хабаровске и других регионах на востоке России, хотя в этом регионе проживает всего 4% населения страны, согласно данным московского аналитического агентства. агентство Автостат.На столицу страны, где проживает как минимум вдвое больше людей, приходилось всего 14% продаж электромобилей.

Так называемый Дальний Восток России не особенно богат и не является оплотом экологического сознания. Использование электромобилей связано с уникальной экономикой региона, который изолирован огромным удалением от запада страны. Тем не менее, регион дает представление о тенденциях — более дорогая нефть, более дешевая энергия и снижение стоимости владения электромобилями — которые когда-нибудь могут привести к широкому распространению электрических моделей по всей стране и за ее пределами.

Азия находится буквально по соседству, поэтому у местных жителей есть легкий доступ к подержанным электромобилям по сниженным ценам, импортируемым из Японии. Первым автомобилем Унагаева с аккумуляторным питанием был подержанный Nissan Leaf. Согласно рекламе на популярном автомобильном сайте в России, модели с 2011 по 2013 год обычно стоят от 400 000 до 600 000 рублей (5 500-8 200 долларов). В конце концов Унагаев перешел с Leaf на подержанный Tesla.

На Дальнем Востоке России также используется недорогая электроэнергия, которая субсидируется для стимулирования экономического развития в регионе.В то же время из-за недостаточной мощности местных НПЗ цены на топливо, как правило, выше, чем в среднем по России — по данным Федеральной службы статистики, на конец июля наценка составляла 6%.

Объединенные рыночные силы достигают в этом уголке России того, что государственная политика и технологический прогресс надеются добиться в остальном мире — делая автомобили с батарейным питанием более доступными, чем их аналоги с бензиновым двигателем.

«Основная движущая сила во всем мире одинакова, — сказал Евгений Тыртов, старший консультант московской компании Vygon Consulting.«Потребители начинают массово голосовать своими рублями, евро и долларами за электромобили, как только они становятся более экономичными, чем традиционные автомобили».

Математика проста, — сказала 41-летняя Ольга Иванова, глава строительной фирмы в Иркутске, Восточная Сибирь. Она платит около 500 рублей в месяц (7 долларов) за электричество для подзарядки подержанного электромобиля. Бензин для второй машины ее семьи стоит почти 10 000 рублей в месяц.

«Мы с мужем подсчитали, что можем сэкономить около 200 000 рублей в год» на топливе и других расходах на владение бензиновым автомобилем, — сказала Иванова.«Не могу сказать, что мне нужны деньги, но когда понимаешь, что можно получить такой же комфорт, такую ​​же радость и сэкономить 200 000 рублей, это очень приятно».

Средняя экономия от использования подержанного Nissan Leaf на Дальнем Востоке России составляет около 40 000–50 000 рублей в год, по данным Vygon Consulting, по сравнению со стоимостью вождения отечественной Lada Granta, которую в народе называют «народным автомобилем». ” Это близко к типичной ежемесячной региональной зарплате.

«У нас тоже есть бензиновый автомобиль, но мы не используем его часто, потому что нам не нужно ездить на большие расстояния», — сказал Алексей Жуков, 28-летний специалист по маркетингу из Хабаровска.В начале этого года он купил подержанный Nissan Leaf, следуя по стопам своих родственников.

Этот микромир на Дальнем Востоке России отличается от реальности в остальной части страны. По данным Vygon, электромобили составляют менее 0,2% от общего парка легковых автомобилей страны. Неудивительно, что высокая цена нового электромобиля остается основным препятствием для потенциальных покупателей. Это должно измениться, поскольку стоимость электромобилей — из-за снижения цен на батареи — упадет. Согласно данным BloombergNEF, средневзвешенная цена на литий-ионный аккумулятор составляла 137 долларов за киловатт-час в 2020 году по сравнению с 1191 долларом за киловатт-час в 2010 году.По словам старшего аналитика BNEF Александры О’Донован, цены будут продолжать падать, опустившись ниже 100 долларов за кВтч к 2024 году, что является ключевым показателем паритета с двигателями внутреннего сгорания, и достигнув примерно 58 долларов за кВтч в 2030 году.

«Мы видим, что электромобили в конце 2020-х годов будут стоить столько же, сколько и традиционные автомобили, — сказал О’Донован.

Внешние факторы, такие как стоимость электроэнергии по сравнению с бензином, будут зависеть от государственной политики, субсидий или углеродных рынков, которые сильно различаются по масштабам и амбициям от страны к стране.Тем не менее, распространение электромобилей даже в таких небольших регионах, как Хабаровск, расширяет доступ к преимуществам технологии, выходящим за рамки затрат и выбросов углерода.

«Динамика электромобиля, то, как он разгоняется», — это бонус к сэкономленным деньгам, — сказала Иванова. «Это ни с чем не сравнимое чувство».

Стейси Ноблет, старший директор по электрификации транспорта в ICF, консалтинговой компании в Вашингтоне, округ Колумбия, сказала, что интерес потребителей будет только расти. «Водители электромобилей делятся своими историями и рассказывают своим соседям», — сказала она.

Молва набирает обороты по всей России. На онлайн-форумах энтузиасты электромобилей распространяют информацию, изо всех сил стараясь убедить своих сограждан в преимуществах «проезжающих мимо автозаправок с улыбкой».

© 2021 Bloomberg L.P.

Lada Granta — моторное масло, рекомендованное производителем. Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах

Качественная смазка очень важна для автомобиля: многие узлы и системы в эксплуатации постоянно испытывают трение.Безмасляный износ и выход из строя — это вопрос нескольких дней эксплуатации. Так что вопрос, какое масло лучше заливать в Лада Грант, — один из самых значимых для владельцев данной модели.

Начнем с того, какое масло заливать в двигатель Лада Гранта. Все остальные эксплуатационные характеристики машины в первую очередь зависят от «исправности» мотора.

Нормы и коэффициенты

Сколько будет израсходовано смазочного материала, зависит от его качества, индекса вязкости, условий эксплуатации и стиля вождения.В среднем по документации производителя расход на 1000 км для Гранты будет следующим:

  • 8 клапанов, объем двигателя 1,6 л, мощность 87 л.с.: потребляет 50 г;
  • 16 клапанов, модели мотора всех разновидностей: расход 300 гр.

Моторное масло можно расходовать более интенсивно — влияет целый список факторов:

  1. Перелив смазки;
  2. Забитый или неисправный фильтр;
  3. Вязкость масла. Сезонный сорт расходуется быстрее, чем всесезонный.Но последняя скорее
  4. теряет вязкость;
  5. Неисправность или высокая степень износа узлов двигателя: поршней, цилиндров, насосов;
  6. В новом или капитально отремонтированном двигателе повышенный расход масла связан с притиркой элементов. Когда он закончится, потребление должно вернуться в норму.

В некоторых случаях причину высоких расходов установить сложно. Но решение проблемы — задача срочная и первостепенная. Промедление с этим обычно заканчивается необходимостью дорогостоящего и глобального ремонта.

Проблема выбора

Итак, какое масло лучше заливать в Ладу Гранту? Производитель линейки советует использовать полусинтетические смазочные материалы российских производителей. Наиболее распространены Лукойл и Роснефть 5W-30. Именно их заливают в автосалонах при ТО. Однако некоторые грантодатели не спешат следовать рекомендациям АвтоВАЗа. Поэтому используются смазочные материалы-аналоги.

Полусинтетика, минеральная вода или синтетика

У многих автовладельцев есть своя точка зрения, какое масло в Лада Гранта более уместно.Полусинтетика и минеральные варианты им не совсем подходят. Чистая синтетика имеет явные преимущества перед альтернативой.

  • Синтетические масла обладают более высокой термической стабильностью.
  • При низких температурах они сохраняют лучшую текучесть. Соответственно на морозе двигатель быстрее заводится.
  • Синтетика обладает более высокими антифрикционными свойствами.
  • Смазочные качества таких масел более мощные, за счет чего ресурс двигателя увеличивается, а расход топлива снижается.

Однако стоимость синтетических масел заметно выше, чем полусинтетических. И решать, какое масло заливать в двигатель Лада Грант, нужно индивидуально, исходя из личных финансовых возможностей.

Алгоритм: как изменить

Масло в Гранте для двигателя предполагается менять каждые 15-20 тысяч километров. Дальность определяется степенью загрузки автомобиля. Чем они выше, тем чаще нужно менять смазку.
Объем, необходимый для замены, зависит от типа коробки передач. Для системы с автоматом требуется 4,4 литра масла, для машины с механикой — 3,2.

Моторное масло можно заменить самостоятельно. Поэтапно это выглядит так.

  • Прогрев двигателя до рабочих температур.
  • Установка автомобиля на эстакаду или смотровую яму.
  • Отключение электростанции.
  • Снятие защиты картера (если у вас 16-клапанная модель).
  • Снятие крышки заливной горловины для наполнения.
  • Очистка сливного отверстия по периметру.
  • Удаление заглушки на поддоне (понадобится ключ на 17 или шестигранник).
  • Очистка гнезда фильтра.
  • Заполните новый фильтр маслом наполовину. Смазка уплотнительного кольца.
  • Установка нового фильтра.
  • Заливка масла через верхнюю наливную горловину. Общий объем на 0,5 литра ниже нормы.
  • Проверка уровня смазки масломерным щупом.Осуществляется не ранее, чем через 3 минуты после заливки.
  • Проверка запуска двигателя, контроль отсутствия протечек, повторная проверка уровня смазочного материала, при необходимости доливка.


Работы следует проводить в защитных перчатках — слитое масло отличается высокой температурой.

А теперь разберемся, какое масло в коробке Лада Грант подходит больше остальных. Рабочие характеристики автомобиля зависят от него в такой же степени, как и от автомобиля.Для поддержания рабочих функций необходимо соблюдать определенные правила.

  • Своевременно проверять уровень смазочного материала. Периодичность для автомобилей с МКПП — каждые 15 тысяч пробега, для автомобилей с АКПП — каждые 5 тысяч. Иногда возникает необходимость в промежуточных проверках: не обнаружены ли утечки масла на картере.
  • Если уровень масла падает, необходимо долить масло.
  • После прохождения 70-75 тыс. Км или 5 лет малоинтенсивной эксплуатации автомобиля с автоматом требуется замена смазки.Если Lada Granta оснащена механикой, то первую замену проводят через 2 тыс. Км пробега, следующую — через каждые 10-15 тыс. Км пробега или ежегодно.

Насчет того, какое масло заливать в КПП Лада Гранта, ответ на вопрос определяется типом коробки. Во-первых, минеральные смазки разрешены только механикам. И потом: опытным пользователям не рекомендуется прибегать к ним. Они совершенно не подходят для пулемета.

Автовладельцам удалось разобраться, какое масло в МКПП Лада Гранта работает идеально. В списке:

  1. Лукойл ТМ 4;
  2. Татнефть Транслюкс ТМ4-12;
  3. Shell;
  4. Роснефть Коненик;
  5. Новойл Транс КП.

Есть мнение по вопросу: какое масло заливать в АКПП Лада Гранта? Лучшими смазками признаны:

  1. Оригинальный EJ-1 ATF;
  2. Полусинтетика производства Лукойл
  3. Nissan ATF Matic-S.

При добавлении масла используйте ту же смазку, что и раньше.

Замена масла в КПП Гранта

Как залить Lade Granta маслом в коробке опять же определяется типом коробки передач. Начнем с механики.

  • Автомобиль заезжает на смотровую яму или эстакаду. Желательно — после долгой поездки.
  • Демонтирована защита со стока; края тщательно очищаем металлической щеткой.
  • Вкручивается пробка, отработка сливается в ненужную емкость.
  • В процессе слива из АКБ клемма наклоняется, откручиваются крепления воздушного фильтра, откручиваются его расходомер и все шланги с кабелями, мешающие демонтажу корпуса.
  • Фильтр отодвигается в сторону.
  • Сливное отверстие закрывается крышкой.
  • Зонд вынимается из заливного отверстия, на его место ставится воронка. Через него заливается масло.
  • Когда Лада находится в строго горизонтальном положении, измеряется уровень трансмиссионной жидкости.Пополняется недостаточный объем, сливается лишний. Капли и потеки удаляются чистой тканью.
  • Все в разобранном виде устанавливаем на место в обратной последовательности.

По окончании работ производится тест-драйв с переключением передач, снова замеряется уровень масла. При необходимости исправляем.

При замене масла в АКПП начальные действия такие же: прогрев АКПП, установка автомобиля на эстакаду.Ваши дальнейшие действия следующие.

  1. Сливной болт прикручивается гаечным ключом на 19.
  2. Пробка перелива демонтируется с помощью шестигранника на 5.
  3. Слив отработанной жидкости.
  4. Установлена ​​шайба-сальник (обязательно новая).
  5. Заменены заглушка и болт.
  6. Сделан короткий привод для разогрева масла. Его температура должна колебаться от 60 до 80 градусов.
  7. Не выключая двигатель, коробка сначала переключается из положения P в положение 1, а затем обратно.В каждом положении рычаг нужно удерживать около 5 секунд.

Контрольная проверка уровня смазки проводится также при строго горизонтальном положении кузова автомобиля. В процессе замены масла все элементы насухо протирают бумагой или безворсовой тканью.

Счастливому обладателю новенькой Lada Granta в первую очередь необходимо разобраться с техническими жидкостями, которые заливаются в машину. Поэтому мы подготовили статью, которая обязательно поможет вам выбрать оптимальное масло для восьмиклапанного двигателя Гранта.

1 Какая смазка используется с нуля?

Как известно, заливать в автомобиль смазочные материалы разных производителей и тем более разных марок категорически запрещено. Поэтому автовладельца новой машины всегда интересует, какое масло заливается с завода? Прежде всего отметим, что на автомобили Lada Grant устанавливаются те же двигатели, что и на другие модели «ВАЗ» — Калина и Приора. Соответственно, они работают на тех же ГСМ, что и другие современные модели автомобилей ВАЗ.

В частности, производитель заправляет двигатель маслом Rosneft 5W-30. Но не пытайтесь искать его в свободной продаже, так как вы все равно не найдете. Дело в том, что это смазка для обкатки (полусинтетика), которую необходимо менять через 2,5 тысячи километров пробега.

Промойте двигатель перед заливкой нового моторного масла, так как старую жидкость невозможно полностью слить. Около десяти процентов его остается в картере и на поверхностях двигателя. При этом разные виды смазок могут быть несовместимы друг с другом, поэтому смешивать их нельзя.

2 Какие масла я могу использовать?

В 8-клапанный двигатель Гранта можно заправлять только синтетическое или полусинтетическое масло, как указано производителем. Более того, АвтоВАЗ даже предлагает список рекомендуемых марок смазочных материалов:

  • Лукойл;
  • Новойл;
  • Роснефть;
  • Татнефть;
  • G-энергия;
  • Сибимотор;
  • Esso;
  • Mobil 1;
  • ОБОЛОЧКА и др.

Надо сказать, что для автомобилей Калина и Приора с одинаковым двигателем производитель также рекомендовал масла от Castrol, ZIC, а также некоторых других известных производителей.

3 Синтетика или полусинтетика — что лучше?

Среди списка рекомендуемых масел есть синтетика и полусинтетика, в принципе можно однозначно сказать, что лучше не экономить и заливать синтетику в двигатель, особенно если Lada Granta эксплуатируется в северных регионах. Дело в том, что синтетические смеси остаются текучими даже при морозах до -40-60 градусов. Благодаря этому двигатель хорошо запускается в холодную погоду, детали меньше изнашиваются при холодном двигателе.Правда, это вовсе не значит, что если в двигатель залить синтетику, прогревать машину не нужно.

Надо сказать, что у синтетики есть и другие преимущества:

  • дольше сохраняет присадки;
  • обладает лучшими антикоррозийными свойствами;
  • в процессе эксплуатации образует меньше продуктов разрушения;
  • высокий срок службы;
  • хорошие моющие свойства.

Полиальфаолефиновые синтетические моторные масла, такие как Ravenol VPD / VDL, Liqui Moly Synthoil High Tech и др., особенно хорошо себя показали в тестах. Эти составы не образуют коксования поршневых колец, поскольку продукты их распада чрезвычайно чисты. К тому же эта смазка практически не выгорает. Единственный недостаток этих изделий — их высокая стоимость.

Приобретая качественную смазку, не забывайте обращать внимание на масляный фильтр, который играет важную роль в механической очистке смазки, а значит, долговечности силового агрегата.

Что касается полусинтетики, то качественные составы от таких производителей, как Esso или SHELL, из-за наличия всевозможных присадок по своим характеристикам очень близки к синтетике.Согласно независимым тестам, при нормальных условиях эксплуатации и при своевременной замене разницы между ними практически нет. При этом полусинтетика дешевле. Поэтому вы должны решить, чем лучше заливать двигатель самостоятельно, учитывая собственные финансовые возможности и особенности эксплуатации автомобиля.

Единственное, что мы можем порекомендовать, это как можно чаще менять масло, не дожидаясь установленного сервисом пробега, особенно если автомобиль эксплуатируется в городском режиме.Кроме того, старайтесь использовать качественное топливо, что также влияет на износ деталей силового агрегата и долговечность смазки. В результате все финансовые затраты с лихвой окупятся долговечностью мотора и стабильностью его работы.

Для отечественного автомобиля Лада Гранта необходимо просто приобрести качественное моторное масло. Инновационная модель, которая в последнее время приобрела бешеную популярность — Lada Granta остро нуждается в качественном масле — давайте разберемся, что здесь заливать.Составим рейтинг моторных масел для Лада Грант и проанализируем отзывы экспертов

.

Esso Ultra — доступная роскошь

На первое место вышло бельгийское масло Esso Ultra. Возможно, это одно из самых доступных масел на рынке расходных материалов — но, несмотря на это, его характеристики очень приличные. Что вы хотите сказать о масле? Стабильность и хорошие антиоксидантные качества — вот что гарантирует огромный рабочий ресурс. Выделим преимущества масла отдельным списком:

  • Незначительный расход «на отходы».
  • Стабильность индикаторов.
  • Минимальная скорость окисления.

Однако, по мнению автомобилистов, есть и недостатки. Прежде всего, хотелось бы отметить чрезвычайно высокий уровень низкотемпературных и высокотемпературных отложений.

Необходимо понимать один очень важный момент — старение масла банально пачкает двигатель, а не моет его. Здесь накапливаются отложения — и температурные, и лаковые (они очень заметны практически на всех протестированных нами поршнях Lada Grant).

Достойный выбор для Лада Гранта — Mobil Super 2000 X1

Единственный минус, который можно преподнести ZIC A + Gasoline, — это проблемы с упаковкой. Взяв тару в руки, невольно задаешься вопросом — как дозировать масло, если банка совсем непрозрачная?

Скажем несколько слов об экономии топлива и защите от износа. Наши специалисты разобрали двигатель Lada Granta, отдельно взвесили поршневые кольца и вкладыши подшипников. Итак, ZIC A + Gasoline имеет тугой MB 229.51 допуск, полностью оправдывающий спецификацию.

Фактически, как мы видим из приведенного выше краткого анализа автомобильных масел, составы Esso Ultra, Mobil Super 2000 и ZIC A + лидируют на внутреннем рынке масел. Приоритетом, по мнению экспертов, для Lada Granta является ZIC A + (одобрение BMW Longlife). Одним из лидеров по снижению вязкости является Castrol Magnatec, но он не смог превзойти характеристики ZIC.

Разберемся

Выбирая лучшее масло для Лада Грант, я хочу разобраться, чем заливать двигатель своей машины — среднестатистическому среднему человеку со стабильной, проверенной годами работоспособностью, или выбрать типичного отличника? Один нюанс — по мере эксплуатации характеристики отличного масла будут очень резко проседать.

Конечно, расходники просто не могут жить вечно, но при этом постоянная стабильность параметров — это нехорошо. Например, если щелочное число в моторном масле не меняется, это просто показатель его очень плохой работы.

Классный совет для владельцев Lada Granta

Если вы хотите выбрать действительно хорошее масло, необходимо, помимо классов ACEA и API, посмотреть допуски мировых производителей. Их было выпущено довольно много — и BMW, и VW, и других уважаемых брендов.Конечно, то, что хорошо для «Мерс» или «Фолькс», Lada Granta не помешает.

Первое, что нужно сделать владельцу «новой старой» машины — это выяснить, какое масло в нее заливается и когда именно его нужно будет менять. И это касается, в первую очередь, двигателя, так как там «свежесть» масла наиболее актуальна. Об этом мы и поговорим сегодня.

Независимо от того, какой двигатель у вашего автомобиля, существуют общие правила, которые не позволят вам ошибиться.В первую очередь, речь идет о советах автопроизводителя. Обычно это точные показания того, какие жидкости будут работать лучше всего. В этом случае необходимо учитывать особенности местности, в которой будет использоваться машина.

Тип масла для особых условий эксплуатации

Вторым моментом будет фактор износа двигателя и какое масло в него заливали ранее.

Например, если до этого в машине стояла полусинтетика, то есть вероятность, что в небольших трещинах на резине могут образоваться пробки от отложений.Причем, при замене масла на синтетику все это вымывается, а характеристики сжатия некоторых агрегатов будут нарушены. Но, если с полусинтетикой все еще относительно нормально, то минеральное масло приносит много проблем при длительной эксплуатации.

Масло для двигателя Lada Granta 16 клапанов

Таблица моторных масел

Но, если вы уже определились с основными характеристиками масла, то можете перейти к конкретным параметрам, которые касаются конкретного двигателя.Сегодня мы поговорим о моторе Lada Granta с шестнадцатью клапанами. Таких силовых агрегатов в ассортименте производителя два, кроме «турбированной» версии с.

Масло, используемое в новом автомобиле, имеет более высокий уровень вязкости. Это связано с некоторыми особенностями притирки деталей друг к другу. Но после этого нужно будет искать подходящее масло.

Если двигатель уже прошел эту отметку, то стоит обратить внимание на масло типа Mobil 1 5W-50.

Он, как можно понять по индексу, имеет несколько более подходящую вязкость, что хорошо скажется на увеличении плотности между частями. Это, конечно, не компенсирует существенных недостатков в работе изношенного мотора, но степень сжатия будет увеличена.

Некоторые из самых популярных автомобильных масел среди получателей грантов

Дополнительная информация

При замене масла в обязательном порядке потребуется замена масляного фильтра.Естественно, лучшим вариантом будет установка «рекомендованного» фильтра. Тем не менее, как показывает практика, даже наш отечественный «Салют» из Самары, который выпускается для модели ВАЗ-2108, может использоваться с точно таким же успехом.

«Масляное голодание»

Сам процесс замены фильтра будет стандартным. Следите только за тем, чтобы масло из фильтра не попало туда, где оно не нужно. Но новый фильтр следует заполнить свежим маслом примерно наполовину. Делать это нужно за несколько проходов, так как вязкая жидкость не очень хорошо проникает через отверстия.

Смажьте масляный фильтр

Эта «хитрость» нужна для того, чтобы предотвратить так называемое «масляное голодание» мотора в первые секунды после его запуска. Кроме того, не лишним будет смазать этим же маслом резиновое уплотнительное кольцо, относящееся к этому фильтру.

Уровень масла

Мотор с 16 клапанами очень чувствителен к уровню масла.

Например, если его слишком много (выше максимальной отметки на щупе), то достаточно высок риск выхода из строя катализатора, а также датчика, контролирующего массовый расход воздуха.Чтобы не ошибиться, применяется техника управления отраженным светом, так как цвет масла будет близок к прозрачному.

Можно ли использовать синтетическое масло?

16-клапанный двигатель Лада Приора знаменит тем, что хорошо принимает различные типы масла. Помимо полусинтетического масла, которое считается стандартным, синтетические моторные масла также хорошо себя зарекомендовали. Он рассчитан на современные 16-клапанные двигатели, поэтому проблем с течи сальников или прогоранием не возникнет.К тому же это масло хорошо работает в условиях сильного мороза. Двигатель запускается при температурах ниже рекомендованных производителем.

Характеристики 16-клапанных двигателей 21126 и 21127

Ресурс двигателя будет равен двести тысяч километров.

Мотор, известный как 21126, является более старой разработкой 2007 года, а версия 21127 вышла в 2013 году. Как показывает практика, для них подойдет точно такое же масло, что и для модели 21116.Не стоит обращать внимание на год выпуска, так как технология изготовления существенно не улучшилась. Однако сам производитель, а также рекомендации API предполагают незначительные отличия типа масла, подходящего для силового агрегата того или иного года выпуска.

16-клапанные двигатели считаются очень чувствительными к качеству масла. Поэтому стоит ориентироваться на то, что. В особо сложных условиях этот отрезок можно сократить даже до семи тысяч километров.

На Лада Гранта устанавливаются двигатели

, которые точно такие же, как на Приоре и Калине. Поэтому при выборе масла можно руководствоваться советами этих автовладельцев.

На Лада Гранта три 8-клапанных двигателя: 82 л.с. (индекс 11183,) и 87 л.с. (индекс 11186, 21116,).

Двигатель 11183 (82 л.с.)

Двигатель 21116 (87 л.с.)

Правильный выбор моторного масла

При выборе масла главное не ошибиться и выбрать его строго по спецификации производителя.На картинке ниже представлены рекомендации завода (выдержка из сервисной книжки).

Таблица моторных масел (первый лист)

Таблица моторных масел (второй лист)

Первое, что бросается в глаза — это отсутствие Castrol, ZIC и других известных производителей.

Кстати, многие автовладельцы пытаются заливать то масло, которое заливалось с завода.

Мнение грантодателей

А что думают сами владельцы этой машины?

Мнения разделились.Кто-то по-прежнему не доверяет отечественному производителю, кто-то, наоборот, склонен полагать, что за иностранный бренд переплачивать не нужно.

Отметим только, что мы никогда не видели в продаже нефти «Новойл Супер» от «Башнефти» и «Татнефть-Синтетик» от «Татнефти», хотя мы спрашивали их на их АЗС в нашем городе.

Проблем с покупкой других отечественных масел быть не должно, они представлены в большинстве автомагазинов и пользуются спросом из-за дешевизны.

Список моторных масел с отзывами
Моторное масло Отзыв
MOBIL SUPER 3000 5W40 Полностью доволен, расхода масла практически нет.
ЛУКОЙЛ-ЛЮКС 5W40 Масло хорошее, расхода практически нет, двигатель работает плавно и без проблем. Есть хоть какая-то гарантия при покупке на брендовых заправках Лукойла.
ESSO Ultron 5W40 (синтетика) Когда покупал, боялись, что выдавят сальники двигателя.Но до этого заливал то же масло в классику, проблем не было, пробег был более 150 т.км без капитала, мотор масло практически не брал. Зимой двигатель будет легче заводиться в холодную погоду. Меняю его каждые 10 т.км.
Shell Helix HX7 10W-40 (полусинтетическое) Хорошее масло. Заливаю не в первую машину, проблем не было. Покупаю автомобильные масла SHELL в специализированном магазине.
ELF 10W-40 (полусинтетика) Я заливаю такое же масло, только синтетическое, в служебный автомобиль Рено, и он уже проехал более 200000 км.Недаром Рено только ему советует, масло хорошее.
ELF Competition STI 10W-40 Хорошее масло. Залил при первом нулевом обслуживании, с двигателем проблем не было, пробег более 70 тысяч километров. Рекомендовать.
Castrol (любое) Продаю масла, могу сказать, что Castrol сейчас самое первое место в рейтинге подделок. Если купишь хороший, то проблем не доставит, если подделка, то хоть сгорит, в лучшем случае сократит срок службы твоего двигателя.Если Кастрол — то синтетика лучше!

Синтетика или полусинтетика

На данный момент существует очень широкий выбор масел

Плюсы синтетического масла

  1. они меньше подвержены влиянию изменений внешней температуры;
  2. у них лучшая текучесть при отрицательных температурах, чем ниже температура, тем лучше это соотношение по сравнению с полусинтетикой;
  3. в их составе меньше добавок, так как большая часть добавок синтезируется в момент его производства;
  4. , поскольку масло полностью синтетическое, удалось добиться лучших антифрикционных свойств.
  5. за счет лучших смазывающих свойств снижается трение, за счет этого должен увеличиваться ресурс двигателя и т. Д.

Даже несмотря на то, что синтетическое масло лучше по своим потребительским качествам, все же необходимо внимательно следить за работой двигателя (вибрация, обороты, рабочая температура (кстати?).

Очень интересный видео из «Теории двигателей внутреннего сгорания» о выборе масла

Если вас заинтересовал этот вопрос, то обязательно посмотрите видео ниже.

Сколько масла в 8-клапанном двигателе?

Двигатель Модификация
двигатель
Тип топлива
Л.С. Начало выпуска
(год)
Окончание выпуска
(год)
Объем масла
в двигателе (литры)
1.6i 8V 11183 Бензин 82 2011 г. до сих пор 3,5
1.6i 8V 21116 Бензин 87 2011 г. до сих пор 3,5

Двигатель бедной старой «Лады» питается солью, коксом и растительным маслом

Есть сотни причин, по которым мы любим классические автомобили. Это красивые, энергичные машины, каждая со своим характером. В большинстве случаев их не так просто обслуживать, но если вы будете хорошо ухаживать за ними, они останутся верными в течение десятилетий. И это, наверное, то, что мы любим больше всего — старые автомобили созданы, чтобы служить долго.

Нет лучшего доказательства этого утверждения, чем видео вверху. Он исходит от гениальных русских ребят из Garage 54 , которые проводят сумасшедшие эксперименты со старыми автомобилями, в том числе используют бутылки из-под колы-колы в качестве шин, приклеивают автомобиль к стене строительной пеной и используют пружины вместо резиновых шин. Однако на этот раз они просто пытаются заглушить двигатель старой «Лады».

Видимо, это непростая работа. Недостаточно просто слить моторное масло и заменить его самым дешевым подсолнечным маслом на рынке.Сюрприз, сюрприз — он действительно отлично работает без каких-либо ударов.

Следующий шаг? Подключите топливный насос к баллону, наполненному бензином с добавленным сахаром. Тем не менее, ничего серьезного не происходит, поскольку двигатель продолжает нормально работать. Интересно, что по прошествии более 15 минут единственным заметным признаком является стук клапанов из-за вязкости масла. Теперь, когда в двигателе уже есть некоторое количество растительного масла, просто добавьте больше сахара, соли, яиц и даже лимонной кислоты. Ваш торт готов и будет подан с колой-колой.

Как правильно поменять моторное масло:

Результат? Что ж, ничего особенного — двигатель заводится, работает и вращается отлично, если не считать странного дыма из выхлопной трубы. Наконец, пора добавить воды в карбюратор, пытаясь имитировать гидравлический замок. Убьет ли это наконец двигатель бедной Лады? Посмотрите видео вверху и услышьте, как мы говорим вам — нельзя просто убить старую «Ладу», вам нужно знать, как это сделать правильно.

Источник: Гараж 54 на YouTube

Х-лифтинг: первый тест обновленной Lada Granta

После обновления семейство LadGrant сразу увеличилось вдвое.Правда, формально: хэтчбек и универсал Калина переименовали в Гранту. Теперь так называют сразу четыре варианта кузова: седан, лифтбэк, хэтчбек и универсал, а позже на рынок выйдет и кросс-версия универсала. Понятно, что решение объединить всю семью под общим именем — это такой маркетинговый ход. Когда-то Granta не вылезала с первой строчки рейтинга самых продаваемых автомобилей, но затем сдала позиции, уступив пальму первенства KiRio и связанной с ней Весте.Теперь количество проданных машин будет рассчитываться не только по лифтбеку и седану, но и по хэтчбеку с универсалом, что однозначно скажется на статистике продаж самым положительным образом

Х-лифтинг: первый тест обновленной LadGranta

«Подъезжаю — Гранта стоит. Я ездил, смотрел в зеркало — а там Веста »…

Именно так суть обновленного LadGrant в одной фразе описала девушка в старой Калине, которая сначала проехала мимо, а потом не поленилась вернуться, чтобы получше разглядеть машину.

Обновленную Granta действительно очень легко издалека спутать с Vesta, но задумано так: модельный ряд Lad постепенно уходит от винегрета разных дизайнерских решений к единому фирменному стилю. Отсутствует наклейка: «Здесь был Стив Маттин». Вот такая же хромированная накладка, такой же косоглазие фар — одним словом, тот же Х-дизайн.

Изображение

Я вижу крест-накрест. В том, что все?

Нет. На самом деле изменений намного больше, просто не все они сразу заметны.Капот, например, немного другой: его край немного приподнят у основания лобового стекла, а под этим «козырьком» теперь спрятаны форсунки омывателя, которые раньше торчали прямо из капота. Немного обновился и задний бампер, причем у всех версий свой стиль.

У седана область под номерным знаком переехала с бампера на крышку багажника (на радость любителям не платить за парковку на улице). и архаичный цилиндр замка багажника наконец уступил место кнопке включения.

Image

Сама крышка визуально стала немного интереснее, на ней больше тиснений и ребер, и она кажется более жесткой. Но петли слабые: при открывании нет реактивной силы, крышка переворачивается вперед-назад и такое ощущение, что ее можно снять с петель и выкинуть одним движением.

Чего нельзя сказать о лифтбэке: стойки у него мощные, пятая дверь поднимается медленно и медленно, как на электроприводе.

X-лифтинг: первый тест обновленного LadGrantaX-лифтинга: первый тест обновленного LadGrantaX-лифтинга: первый тест обновленного LadGrantaX-лифтинга: первый тест обновленного LadGrantaX-лифтинга: первый тест обновленного LadGrantaX-лифтинг: первый тест обновленного LadGrantaX-лифтинга: первый тест обновленного LadGranta

А вот боковые поверхности кузова в целом не изменились: их обошли сложные Х-образные штамповки.Поэтому Грант выглядит проще Весты и Иккреи, четко соблюдая иерархию состава. Да и на ценник такие изменения не лучшим образом повлияли бы, а ведь цена по-прежнему является главным козырем Гранты. К которому мы вернемся позже.

Х-лифтинг: первое испытание обновленной LadGranta

Салон, значит, теперь тоже как у Весты?

Нет. Интерьер покажется до боли знакомым каждому, кто водил последнюю «Калину»: здесь та же центральная часть передней панели, такой же бардачок (довольно тесновато и неудобно).Намек на родство с Вестой заключается в новых декоративных накладках на передней панели и мультяшно-яркой приборной панели с новой белой подсветкой, которая на удивление хорошо читается.

По материалам отделки сюрпризов ждать не приходится: он по-прежнему бюджетный, прочный и пластичный.

Важным моментом обновления Grants стали новые передние сиденья, которые вроде бы добавили боковую поддержку и немного изменили форму. И к креслам возникает очень большой вопрос, ведь усиленная боковая поддержка не чувствуется, но это все равно полбеды.

А настоящая проблема — это выпирающий профиль спины, который давит на позвоночник и не позволяет удобно сидеть: спина очень быстро устает.

Интерьер Гранты не сильно изменился — нововведения заметят только преданные поклонники или владельцы предстайлинговых машин. Интерьер Гранты сильно не изменился — нововведения заметят только преданные поклонники или владельцы предстайлинговых машин. Кнопка обогрева лобового стекла. после нажатия возвращается на место, но кнопка обогрева заднего стекла фиксируется в нажатом состоянии.Баг или особенность? Интерьер Гранты практически не изменился — нововведения заметят только преданные фанаты или владельцы предстайлинговых машин Интерьер Гранты не сильно изменился — нововведения заметят только преданные поклонники или владельцы предстайлинговых машин. Грантов практически не изменилось — нововведения заметят только преданные поклонники или владельцы предстайлинговых автомобилей Интерьер Гранты не сильно изменился — нововведения заметят только преданные поклонники или владельцы предстайлинговых машин. — нововведения заметят только преданные фанаты или владельцы предстайлинговых машин Интерьер Гранты практически не изменился — нововведения заметят только преданные фанаты или владельцы предстайлинговых машин. автомобилей до стайлинга заметят нововведения Интерьер Гранты не сильно изменился — нововведения заметят только преданные фанаты или владельцы предстайлинговых машин

Довольно ограниченный набор рекламы justments тоже не помогает.В топовых версиях Гранта ставится только подъемник водительского сиденья в пределах 40 миллиметров и регулировка рулевой колонки.

Шумно?

Ну так… Во время ремонта Гранта доработала шумоизоляцию колесных арок — теперь на всех них появились войлочные крылья. Арки действительно не шумят, но про звукоизоляцию пола забыли: слишком хорошо слышно царапание травы по дну, не говоря уже о гравии и мелких камнях.

Еще больше внимания привлекает не сам шум, а вибрация — Granta очень виброзагружена, особенно при запуске холодного.

Самый надежный способ избавиться от раздражающих шумов — сделать музыку громче. В Гранте даже в топовой версии за это отвечает довольно простая магнитола без дисплея, но с USB, Bluetooth, четырьмя динамиками и слотом для SD-карты.

Кроме того, у Гранта гораздо больше внутреннего шума, чем внешнего. Автомобиль словно живет своей жизнью и постоянно привлекает к себе внимание различными механическими звуками: где-то в недрах машины что-то постоянно щелкает, скрипит, постукивает, даже если вы просто спокойно едете по прямой.

Что под капотом?

Комплект силового агрегата особо не изменился. Как и прежде, Granta оснащается 1,6-литровыми двигателями: базовая восьмиклапанная выдает 87 л.с. и работает в паре с пятиступенчатой ​​механикой, а шестнадцатиклапанный двигатель доступен в вариантах мощностью 98 и 106 лошадиных сил. 98-сильный у него четырехступенчатый автомат Jatco, а самая мощная версия идет с пятиступенчатой ​​роботизированной коробкой передач AMT или пятиступенчатой ​​механикой.

Х-лифтинг: первый тест обновленного LadGranta

Характер всех двигателей узнаваем: любят высокие обороты, оживают где-то после трех тысяч.Хотя были и небольшие, но приятные изменения: моторы теперь «без розетки».

Вау… что?

Так в народе называют моторы, у которых при обрыве ремня ГРМ клапаны не сталкиваются с поршнями и не гнутся. В таких двигателях есть специальные выделения на поршнях, в которые при обрыве ремня опускаются клапаны. Так оборванный ремень ГРМ закончится, по сути, только порванным ремнем ГРМ, а не ремонтом «головы».

Image

Впрочем, для автомобилей Lad это не совсем новинка: некоторые двигатели ВАЗ тоже не испугались встречи клапанов с поршнями.Это был, например, двигатель 11183, который когда-то устанавливался на той же Гранте. Позже в ходе модернизации Волжский автозавод перешел на другие поршни, которые уже не обеспечивали клапанную безопасность, а сами владельцы Лады с такими двигателями сами часто меняли поршневой на аналог старой модели. Теперь нет необходимости проявлять инициативу в гараже.

Что-нибудь изменилось в коробках передач?

Из тройки трансмиссий не поменялся только автомат, и машина едет с ним так же, как и раньше: по городу вопросов нет, а вот обгон на трассе уже затруднен, потому что выбор четырех передач явно ограничивает возможности двигателя.

Image

Единственное механическое изменение — это более короткая главная пара: 3,9 вместо 3,7. Так что версия с механикой по-прежнему самая быстрая: до первой сотни машина со 106-сильным мотором разгоняется за 10,6 секунды.

Шестерни включаются хорошо, при легком и понятном механическом усилии все равно нужно постараться пропустить или не застрять на нужной ступени. Однако проблемы этой коробки не меняются и хорошо известны всем владельцам: как выли, она продолжает выть.

Х-лифтинг: первый тест обновленной LadGranta

В трансмиссии AMT тоже есть кое-что новенькое — пожалуй, самое неоднозначное из всей троицы. Она получила тот же набор обновлений, который недавно получил робот Веста. В очередной раз обновили прошивку, что ускорило переключение. Появилось более прочное сцепление с дорогой и добавлены новые режимы движения: например, появился «ползучий» режим движения в пробках (как на классическом автомате), и зимний режим, при котором машина трогается со второй передачи, избегая движения. скольжение.Кроме того, на Гранте с АМТ появился спортивный алгоритм, при котором отсечка немного сдвинута назад, КПП дольше держит передачу, а реакции на газ немного обострены.

Изображение

Выдержит ли подвеска всю машину?

Да! Чего Гранты не могут забрать, так это неразрушимой подвески. Возможно, его настройки не порадуют тех, кто даже из Гранта ищет азарта и энергии жизни по очереди. Но в случае ядерной войны на планете останутся тараканы, священные ворота Тории в Японии и кулон ЛадГранта.

Она не сдается даже на самой плохой проселочной дороге, позволяя ехать неприлично быстро. Ей совершенно неинтересно, насколько крупные и резкие неровности попадают под колеса: нельзя сбивать ход, нельзя спровоцировать поломку. Так что если вы решили проверить шасси на прочность, готовьтесь к поражению: Грант только подразнит и скажет, что вы бьете как девушка. А дорожный просвет даже при полной нагрузке составит не менее 160 миллиметров.

Изображение

Так покупать или нет?

Вот сделка.На выходе мы получаем ту самую старую добрую Гранту, которая прощает ошибки начинающих водителей, готова работать как упряжная лошадь в роли машины для наемных строителей или курьерских служб доставки, и довольствуется дешевым и непритязательным сервисом. на радость студентам и пенсионерам. Аскетизм, дубовый пластик, неудобные кресла — всем этим недостаткам можно противопоставить тезис «Найди дешевле». Точнее, это было бы возможно, если бы не…

Image

Если говорить о начальных версиях, то в реалиях рынка под названием «базовый Солярис за 800» Гранту действительно можно простить неудобства и очень скудный набор опций (в базе не будет регулировки руля. , и только водитель может рассчитывать на подушку безопасности).

Но в максимальной комплектации стоимость Гранты вылезает даже за 600000 руб. Да, за такие деньги будут подогрев передних сидений, лобового и задних стекол, и кондиционер, и датчики парковки, дождя и света. Но нюанс в том, что цены на Весту уже начинаются от 585 тысяч рублей, а Гранта останется Грантой за 600 тысяч. И когда машина, которая пытается быть похожей на Весту, стоит дороже самой Весты, это как-то неправильно.

Технические характеристики.Пакет, цены, отзывы владельцев. Типичные неисправности Лада Приора

В отличие от иномарок продукция АвтоВАЗа всегда отличалась особым характером. Конечно, отечественные машины далеки от рекордной мощности, оснащение их салонов сложно сравнивать с немецкими стандартами, а уровень комфорта серьезно уступает английским моделям класса люкс. Казалось бы, Тольяттинский автозавод может противопоставить только стоимость: 300–400 тысяч рублей. Для новой, пусть и бюджетной машины — невиданная щедрость.Но на этом преимущества АвтоВАЗа не ограничиваются. И Лада Приора универсал (как и версии в других кузовах), как одна из любимых моделей российских автомобилистов, это подтверждается. Кстати, машина ценится и за рубежом, как говорится на экспортных продажах.

Технические характеристики

Платформа была создана сразу популярной «дюжиной», поэтому некоторые ее особенности вобрала в себя Lada Priora, технические характеристики которой для версии Hatchback можно представить следующим образом:

  • Двигатель — бензиновый, мусор 1.6, мощностью 106 и 98 л. из.;
  • Расположение силового агрегата — первая ступень;
  • Габаритные параметры — длина 421 см, ширина 168 см, высота 143,5 см;
  • Колесная база — 249,2 см;
  • Объем багажного отделения — 705 л;
  • Клиренс — 165 см;
  • Расход топлива — 8,9 и 5,5 соответственно в городском и загородном режиме;
  • Динамические данные — скоростной максимум 183 км / ч, а разгон до сотни — 11,6 с.

Разница в конструктивном исполнении седана отражается в конструктивных показателях, которыми обладает Лада Приора.Технические характеристики Версия в этом кузове отличается не только габаритами (длина 435 см, ширина 168 см, высота 142 см), но и динамическими качествами. Модификация с автоматикой имеет более длительный разгон, составляющий 12,6 с.

Комплектация

АвтоВАЗ предлагает две априорных комплектации — «Норма» доступна в стандартной комплектации, а для более требовательных клиентов — в люксовой версии.

Оба исполнения имеют в EIR-BEG основу EIR BEG для водителя, дневную оптику, иммобилайзер, а также охранную сигнализацию с Ду.В стандартной версии кабина суконная, а колеса снабжены штампованными дисками. Более современно комплектация люксовых модификаций, в которой также есть фиксаторы ISOFIX (предусмотрены для детских кресел), противотуманки, эйр-жучок для переднего пассажира, антиблокировочный механизм и другие средства безопасности. Кстати, диски для колес в этой версии приоры литые.

Приора Универсал

Расширенная модификация автомобиля — подробное описание.Автомобиль также комплектуется 1,6-литровым двигателем на 106 л. с., но есть и существенные отличия, с которыми у Lada Priora универсал уже в базовом исполнении.

Вполне естественно, что версия больше ориентирована на тех автолюбителей, которым нужно место, но не в ущерб надежности. У универсала самый длинный кузов, что отразилось на вместимости багажника — так, если в хэтчбеке салон всего 705 литров, то в случае удлиненной версии вместимость составляет 777 литров.

Но есть и другие особенности, которыми наделена Лада Приора. Технические характеристики в виде 106-сильного мотора и механической КП обеспечили машине экономию расхода топлива. Опять же, в отличие от седана и хэтчбека, эта версия в городе потребляет всего 8,5 л. Однако загородные показатели остались прежними — 5,5 л.

Цены

Цены на автомобили ВАЗ по стране очень разные. В то же время Lada Priora, цена которой составляет 350 тысяч рублей, может соответствовать по качеству более дорогим экземплярам стоимостью 400 тысяч.Если брать средние показатели, рекомендованные производителем, то их уровень повышается.

Базовая комплектация хэтчбека на 98 л. из. Его оценивают в 454 тысячи. Дополнительный пакет опций добавит к этой сумме еще 3 тысячи опций на 106 литров. из. Роскошное исполнение с расширенным функционалом будет стоить 540 тысяч рублей.

Близок к этой ставке и версия в кузове седан — в частности, Lada Priora, технические характеристики которой обусловлены 98-сильным двигателем и 5-ти электрической механикой, доступна за 457 тыс. Люксовая комплектация, оснащенная. с двигателем на 106 «лошадок» и дополненным набором опций, стоит 532 тыс.

Универсал

с двигателем 98 л.из. В комплектации норма обойдется в 457 тыс. Руб. Более престижная вариация автомобиля с мотором, развивающая 106 л. с., продано за 537 тыс.

Рестайлинг и нововведения

Несмотря на ощущение привычности, с которым автомобиль Lada Priora воспринимается российскими автомобилистами, продукт отечественного автопрома серьезно меняется. Особенно в последние годы модель активно дорабатывается и совершенствуется. Пожалуй, главным ноу-хау стало внедрение роботизированной коробки передач, которая довела автомобиль-вазу до европейских стандартов.

Не осталась без внимания механика — в результате доработки ее устройства инженеры предусмотрели агрегатный тросовый привод. С 2014 года заметно улучшилось качество шумоизоляции, а также стал более эффектным салон — в этой части успешно прошел рестайлинг Лада Приора. Цена осталась прежней — в зависимости от дилера его можно купить за 350-450 тысяч. Такие ценники невозможно представить в лучших японских или немецких машинах с аналогичным оборудованием.

Повышено общее качество сборки за счет оптимизации производственных процессов прямо на конвейере завода в Тольятти. На сегодняшний день работа ведется с равномерной скоростью и без простоев.

avto-Russia.ru.

Лада Приора 2007 Седан: характеристики, отзывы, тесты

Подробная Хар-ка Лада Приора в цифрах, среди самых главных, на которые она чаще всего обращает внимание — цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в разных условиях: В городе трасса или смешанная, а так же массовая полная и укомплектованная.Более важны габариты багажника и объем клиренса. Максимальная скорость разгона до 100 км в пологих или временных затратах на преодоление 402 метра. Коробка передач автомат механическая; Задний передний или полный привод, а может вообще переключаемый

Основные показатели Лада Приора 2007 Седан Характеристика Лада Приора

При таком объеме двигателя в 1596 кубов обеспечено приличное количество лошадей под капотом, правда, расход будет не очень большим.

Привод, требующий особых навыков вождения и привыкания в случае вождения с другим типом привода. За такую ​​низкую цену автомобили являются бюджетными, так как вы получаете только машину для езды и только, но в некоторых случаях это единственная цель без красивого. Для передвижения по городу больше и не нужно. Возможно, слоган для такого автомобиля не подходит для «скупой платит дважды».

Есть другие названия или опечатки:

Цена:

Лада Приора / Лада Приора

Приора: Параметры, тесты (тестрайв, краш), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.

Характеристики и обзор (test / testrive / crash) Lada Priora 2007. Цены, фото, тесты, testrive, краска, описание, Lada Priora отзывы

Lada Priora в характеристике Lada Priora 2007 показывает информацию о кузове (тип кузова , количество дверей, габариты, колесная база, комплектация, полная масса, клиренс), скоростные показатели (максимальная скорость, разгон до 100 км в час), топливные характеристики (расход топлива в циклах в городе / трассе / смешанном, объем топливного бака или тип топлива), какая трансмиссия механическая или автоматическая и какая трансмиссия у Приоры, количество трансмиссий может отсутствовать, тип подвески передний и размер задних шин.Тормоза спереди и сзади (дисковые, дисковые вентилируемые …). Двигатель — Тип двигателя Количество цилиндров, их трещина, V рабочий объем двигателя, номинальная мощность / крутящий момент — все это в сводной таблице. Все показатели указаны для индивидуальных пакетов: LADA Priora 2007.

В других вкладках можно также заинтересоваться тестом, тестрайвом / обзором, крашом, видео Lada, отзывами владельцев о Lada Priora (но следует отметить, что отзывы не оставляют специалистов и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), объявления и новости LADA.В разделе автомобилей -> Дилеры информация о дилерах, телефоны и описания салонов, адреса дилеров Lada в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса сайтов. В результате удобного поиска по бренду появится список городов. Возможно, вы что-то искали и зашли на страницу с описанием приоры и не сразу заметили, что вам нужно: посмотрите во вкладках (параметры, обзор (Testrive), Krastest, фото, видео, обзоры, автосалоны, где можно купить Ладу, новости жигулей, анонсы жигулей) Также читая обзор (Testrive / Test) вы можете почитать отзывы владельцев автомобилей Lada.

Лада Приора 2007 Седан (Lada Priora) 9 из 10 по оценкам. Отзывы Пользователей.

www.230km.ru.

Технические характеристики автомобилей Лада Приора

Основные параметры и габариты автомобилей:

Двигатель

Трансмиссия

Установка противотуманных фар.

Замена передних тормозных колодок.

Лампы, применяемые на автомобилях Лада Приора.

myPriora.com.

Модельный год 2013
Тип кузова Седан
Длина, мм. 4350
Ширина, мм. 1680
Высота, мм. 1420
Дорожный просвет, мм 165
Шаг передних, мм 1410
Шаг назад, мм 1380
Колесная база, мм 2492
Диаметр реверса, м 11.6
Снаряженная масса, кг 1163
Полная масса, кг 1578
Объем багажника, л 430
Кол-во дверей 4
Количество мест 5
Привод Передний
Тип двигателя Бензин
Номер / расположение цилиндра 4 / рядный
Мощность двигателя, л.с. / оборот 98/5600
Рабочий объем двигателя, см³ 1596
Крутящий момент, Н · м / об 145/4000
Вид топлива АИ-95
Объем топливного бака Л. 43
Время разгона до 100 км / ч, сек 11,5
Максимальная скорость, км / ч 183
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км 9,1
Расход топлива по трассе, л на 100 км 5,5
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км 6,9
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Усилитель руля Электроцессор
Передняя подвеска Independent, McPherson.
Подвеска задняя Полузависимая, рычажная
Передние тормоза Диск
Задние тормоза Барабан
Климат-контроль Климат-контроль
Размер шин 175/65 R14
Масса прицепа с тормозами, кг 500/800

Lady beauty

Лада Приора — российский автомобиль, выпускаемый АвтоВАЗом с 2007 года.Модель построена на платформе ВАЗ-2110, которая отличается улучшенной конструкцией, модернизированным салоном и многими другими деталями. Например, корпус машины выполнен из более жестких материалов, у него улучшена управляемость и безопасность. Существенно увеличен перечень дополнительного оборудования, в которое входят центральный замок на пульте управления, подушка безопасности переднего пассажира, датчики дождя и света, тормозная система ABS, помощь при экстренном торможении BAS и так далее. Лада Приора. Продается в нескольких комплектациях, поэтому в зависимости от уровня комплектации базовая комплектация бывает разной.

В 2011 году АвтоВАЗ провел небольшой рестайлинг Lada Priora. На машине заменены бамперы, руль и зеркала заднего вида, а также добавлены новые функции.

В сентябре 2013 года состоялся очередной рестайлинг Lada Priora. Благодаря модернизации повысился комфорт, безопасность, улучшился внешний вид. Автомобиль получил новую головную оптику с дневными ходовыми огнями, улучшенную шумоизоляцию, более удобные передние и задние кресла, а также новую систему курсовой устойчивости. Немного изменился контур бампера, на бампере появилась сетчатая структура.В остальном рестайлинговый приор сохранил привычный вид.

При разработке автомобиля конструкторам удалось устранить самые большие ошибки, допускаемые при создании «десятки». Существенно «порадовал» внешний вид автомобиля установленный на крышке багажника спойлер. На Lada Priora теперь установлено более современное освещение. Инженеры значительно усилили антикоррозионную защиту: в конструкции кузова используется оцинковка, на любой тип кузова предоставляется гарантия 6 лет от сквозной коррозии.

Описание Lada Priora

Интерьер автомобиля разработан при участии дизайнерского итальянского ателье Carcerano. Для обивки салона автодизайнеры использовали более качественные материалы, торпеда была выполнена из стойкого мягкого пластика Soft-Look, на приборной панели был установлен маршрутный компьютер, а в подлокотнике — два «кармана» для мелочей. Также установлена ​​мультиплексная система управления электроприводами зеркал и дверей, шумоизоляция, уплотнители заднего и ветрового редукторов, подушка безопасности водителя в стандартной комплектации, а в люксе — и для переднего пассажира.Все эти улучшения позволили приблизить прежнюю архитектуру к современному дизайну интерьера и повысить уровень комфорта, оснащенности и безопасности.

В некоторых комплектациях дополнительно можно установить подогрев передних кресел, кондиционер с климат-контролем, обогрев заднего и лобового стекла, датчики света и дождя, электростеклоподъемники на всех дверях, парктроник, зеркала с электроприводом и подогрев.

Внутреннее пространство автомобиля не изменилось по сравнению с предыдущей моделью.

Характеристика приоры

IN Задняя подвеска На автомобиль установлены новые амортизаторы, более эффективная тормозная система с появлением систем aBS и экстренного торможения, небывалый электроусилитель руля (выпускаются дополнительные варианты с гидроячейкой). Применены передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости. Передние тормоза на модели установили вентилируемые диски, а задние тормоза инженеры АвтоВАЗа сохранили барабанные.

К дополнительному оборудованию можно отнести сигнализацию с ДУ, иммобилайзер, аудиоподготовку, в отдельных комплектациях, штатную акустическую систему.Также можно отметить множество улучшений и обновлений. Например, вакуумный усилитель тормозов увеличенного диаметра, приводной механизм трансмиссии с подшипниками закрытого типа и усиленное сцепление.

Салон новой Лады

Хочу коснуться таких технических средств, как механическая коробка трансмиссия и двигатель.

Для «Лада Приора» есть две бывшие бензиновые силовые установки и новый флагман 2014 модельного года. Первый — это 90-сильный двигатель ВАЗ-21116, объемом 1,6 л, с максимальным крутящим моментом 140 Нм.Проходит 12,5 с. В смешанном режиме двигатель потребляет около 7,3 л. Топливо. С владениями оказалось, что агрегат реально дает 97-103 л. из.

Второй агрегат — модернизированный ВАЗ-21126 рабочим объемом 1,6 л. и вместимостью 98 л. из. При 4000 об / мин выдает максимальный момент 145 нм. Разгон до «сотни» снижен до 11,5 с.

Третий двигатель, как и два прежних, имеет объем 1,6 литра, но он оснащен системой впрыска топлива и апгрейдом, увеличившим его мощность до 106 л.из. Пиковый момент флагманского двигателя достигает 148 Нм при 4000 об / мин. Разгон с 0 до 100 км / ч занимает 11 с., А максимальная скорость составляет 185 км / ч. В смешанном режиме агрегат потребляет 6,9 л. на 100 км.

Все двигатели Лада Приора подключены к 5-ступенчатой ​​механической коробке передач.

Механическая коробка передач, которая сейчас используется в предыдущих ладах, была усовершенствована и протестирована экспертами и инженерами. Теперь рычаг будет переключать скорости более плавно и мягко.Александр Берехин (руководитель службы маркетинга АвтоВАЗа) сообщил, что в скором времени Lada Priora будет оснащаться автоматической коробкой передач.

Технические характеристики приоры

Технические характеристики приоры лучше по сравнению с другими моделями.

Следующая модель приоры может выглядеть как

С 2008 года выпускается Lada Priora, которая включает в себя подушку безопасности переднего пассажира, АБС, преднатяжитель передних ремней безопасности и систему безопасной парковки.Кузов автомобиля усилен для повышения пассивной безопасности. Повышается жесткость тела, особенно во второй фазе тела.

К безусловным преимуществам предшествующих частот можно отнести доступность, дизайн, представленную подборку двигателей и устойчивость на российских роадсах.

В минусы пойдет сильный шум двигателя. В 2009 и 2012 годах автомобиль Lada Priora стал бестселлером на российском рынке.

Что касается мнения людей, то о Ладе Приоре бывают совершенно разные отзывы.Многие выбирают его характеристики. Кто-то считает, что покупка такой машины — пустая трата денег, а кто-то все еще думает, что Lada Priora будет намного лучше других автомобилей, выпускаемых на АвтоВАЗе.

Двигатель Приора 16 клапанов: Технические характеристики

Общий рейтинг модели

Доброго времени суток! Совсем недавно совершил покупку автомобиля Лада Грант в Автосалоне на Каширском шоссе. Это вторая новая машина, которую я купил в …

Евгений | 26.06.

Приобрел новую машину Lada Grant, по системе Trade In.Впечатления от автосалона и его сотрудников только самые положительные. Особенно хочется …

Светлана | 22 мая

г. Приобрел автомобиль Лада-Грант в салоне на Каширке 41. Порадовала слаженная работа всех сотрудников салона. Автомобиль оформлен быстро. Особо хочу отметить …

Павел | 5 мая

Дополнение к обзору (куплена Lada Grant 26.01.2019) В компанию АВТОГЕРМЕС, руководители отдела продаж, позвонили лично, им отказали, за неаккуратные действия…

Нестеров Денис | 3 фев.

Купил Ладу Гранту в автосалоне на Варшавской, 56. Очень порадовал звонком, когда звонок, и при приезде, оказалось то же самое. Остался очень доволен …

Евгений | 9 января

Огромное спасибо всей команде автосалона, особенно Альберту Амирханяну и Петру Вунберову за высокий профессионализм и приятное обслуживание покупателей. четыре …

Алексей | 6 дек

В автосалоне по адресу ул. Сормовская, 21А приобрел новую модель автомобиля Lada Granta.Обслуживал меня менеджер Андрей Козлов. О посещении этой машины …

Julia | 26 ноя. Приобрел новую машину Lada Grant, воспользовавшись Trade In. Впечатления от автосалона и его сотрудников только самые положительные. Особо хочу отметить менеджера Ermakov Seeds. Очень вежливый, добросовестный и приветливый сотрудник. Общение с ним доставило мне удовольствие. Результат общения меня полностью произвел. Закрыть Приобрел автомобиль Лада-Грант в салоне на Каширке 41. Порадовала слаженная работа всех сотрудников салона.Автомобиль оформлен быстро. Особо хочу отметить качество работы продавца-консультанта Ramala. Он ответил на все вопросы, подобрал оптимальный вариант комплектации, проконтролировал установку дополнительного оборудования и вовремя выдал машину. Желаю успехов и процветания автошоу. Закрыть Дополнение к обзору (куплена Lada Grant 26.01.2019) В компанию АВТОГЕРМЕС, начальникам отдела продаж, позвонили лично, им отказали, за неточные действия своих сотрудников, и предложили на это скидку.Спасибо за отзыв и внимательное отношение к своим клиентам! Закрыть Купил Ладу Грант в автосалоне на Варшавской, 56. Очень доволен, 09.01.2019 забрал машину, хотя раньше она была готова. Самостоятельно. Охранник — Молодец! Так держать! Закрыть

Конструктивные особенности. Lada Priora представляет собой глубокую модернизацию ВАЗ-2110, но существенных изменений в конструкции шасси разработчики не претерпели. По этой причине автомобиль получил устаревшую опцию подвески (которая хорошо адаптирована к качеству российских дорог, но не способна обеспечить должный уровень комфорта), выверенную управляемость и хорошую курсовую устойчивость.

Конструктивные недостатки. Лада Приора не отличается высоким качеством сборки, отмечается низкий уровень точности подгонки элементов кузова, что увеличивает уровень шума в салоне, а также способствует влиянию воздушных потоков на сопротивление автомобиля. В салоне «Приоры» также отмечается низкое качество сборки, из-за чего очень быстро элементы отделки начинают «гулять», заполняя салон посторонними. Причем общие характеристики автомобиля и параметры регулировки его подвески способствуют возникновению эффекта кузова кузова при маневрировании в условиях бокового ветра, что приводит к избыточным кренам и снижению управляемости.

Самые слабые места. В список наиболее часто выходящих из строя узлов и агрегатов семейства PRIORA, специалисты входят:

  • опорные подшипники,
  • Туфли,
  • амортизаторы
  • сайлентблоки передней подвески,
  • ступицы передние
  • насос
  • Компоненты бортовой электросети
  • обычная сигнализация,
  • электрические стеклоподъемники.

Коррозия элементов кузова в первую очередь проявляется на капоте и крышке багажника (в местах установки декоративных накладок).

Двигатель вибрирует на холостом ходу. Как правило, причиной вибрации двигателя является работоспособность подушек безопасности двигателя. Для устранения дефекта проверьте качество затяжки болтов и степень износа подушки. Если подушки будут повреждены, они будут заменены.

Обороты двигателя Swim. Чаще всего причина проблемы кроется в неправильной работе дроссельного узла из-за засорения его полостей. Для нормализации работы двигателя в этом случае необходимо снять дроссельный узел и прочистить его.

Двигатель «Троит». Троекция мотора на предыдущем пайке обычно вызывается воздушными седлами через изношенные резиновые заглушки, установленные в верхнем левом углу двигателя. Для решения проблемы необходимо заменить заглушки.

Нестабильная работа двигателя. Основная причина этой проблемы — снижение давления в топливной рампе, вызванное засорением сетчатого фильтра топливного насоса. Для решения проблемы необходимо снять топливный насос и провести его.
Также отметим, что причинами нестабильной работы мотора могут быть воздушные сиденья через шланги двигателя, износ ремня ГРМ или износ компонентов ЦПГ.

Стартер не выключается после пуска двигателя. Чаще всего данный дефект проявляется в зимнее время и вызван замерзанием смазки в реле втягивающего устройства, что приводит к его заколачиванию. Летом прилипание может спровоцировать попадание грязи и влаги. Для устранения неисправности необходимо разобрать втягивающее реле, очистить его детали от грязи и нанести морозостойкую смазку.

Рычаг сложного перехода или повышенный шум CAT . Эта проблема считается конструктивной особенностью КПП ВАЗовской разработки. Как правило, проблема чаще всего проявляется зимой, и чтобы снизить ее негативное влияние на работоспособность КПП, специалисты рекомендуют заменить заводское масло на синтетическое с параметрами не ниже 75W90. Кроме того, длительное использование заводского масла в КПП способствует ускоренному механическому износу подвижных узлов коробки, что чревато появлением сколов, сколов и выходом КПП.

Стук передних стоек. Данная проблема не считается дефектом, а является конструктивной особенностью штампов марки CAAZ, используемых при сборке автомобиля. Для устранения стуков потребуется замена стоек на более качественные аналоги других производителей.

Стук с правой стороны подпапора. При отсутствии проблем в работе подвески причиной появления постороннего стука может быть бачок гидроусилителя руля, который из-за ослабления крепления опускается вниз и стучит по защите колеса.

Печка дует неправильно. Проблемы в работе ТЭНа, как правило, связаны с выходом из строя устройств мотора, управляющих переключением передач. Для устранения проблемы необходимо произвести замену вышедшего из строя моторного выключателя. Также следует проверить подвижность самих заслонок, которые могут проглотить грязь.

Быстрый выход из строя аккумулятора. На некоторых автомобилях Lada Приора Акб служит полтора года. Этот дефект вызван неправильной работой регулятора напряжения.Чтобы решить проблему, необходимо заменить регулятор.

Отсутствуют задние фонари после дождя или мойки. Как правило, задние фонари начинают запотевать из-за закупорки вентиляционных отверстий в их корпусе. Для решения проблемы необходимо очистить вентиляционные отверстия от попавшей в них грязи.

Ложная реакция на тревогу (а также невозможность открыть или закрыть двери). Эти симптомы указывают на сбой стандартной сигнализации. Для устранения проблемы потребуется полная замена охранной сигнализации.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.