Что доливать в аккумулятор — воду или электролит!
Очень часто, многие автолюбители от незнания совершают ошибку, добавляя электролит в аккумулятор, когда в нем понижается уровень жидкости. Почему делать это можно только в самом крайнем случае — мы разберем в данной статье.
Аккумуляторы теряют часть воды из электролита во время работы и заряда, при этом, происходит снижение его уровня над пластинами и увеличивается концентрация (плотность) кислоты. Соответственно, низкий уровень электролита при эксплуатации аккумулятора отрицательно влияет на ресурс батареи.
Чтобы восстановить уровень электролита, необходимо долить в аккумулятор дистиллированную воду. Если делать это своевременно, тогда снижается отрицательное воздействие повышенной плотности электролита на ресурс батареи.
Электролит доливать можно лишь в том случае, когда есть полная уверенность в том, что часть электролита была потеряна.
В процессе кипения, серная кислота почти вся остается внутри аккумулятора, выходит только лишь кислород с водородом, поэтому вместо испарившейся воды мы добавляем дистиллированную воду.
Если во всех банках полностью заряженного аккумулятора плотность не поднимается до необходимого уровня, с большой вероятностью можно предположить, что это частичная сульфатация аккумуляторной батареи. Концентрация электролита уменьшается за счет кристаллизации серы на пластинах и аккумулятору понадобится срочное восстановление. Доливка электролита здесь не поможет.
Существуют разные причины, по которым падает уровень электролита в АКБ, и каждую из них нужно рассматривать отдельно. Не всегда достаточно долить воды в банки и на этом успокоиться, но главное это то, что доливать в аккумулятор нужно только дистиллированную воду.
Электролит добавляйте лишь в крайнем случае, если причиной его низкого уровня является выплескивание. При этом важно отметить, что электролит добавляется при той же температуре и той же плотности, что и оставшийся в банках.
Правильная эксплуатация АКБ и своевременная добавка в него дистиллированной воды позволит вам избежать необходимости восстановления емкости, а также увеличит срок эксплуатации данного устройства.
Компания «KRONVUZ» предлагает большой выбор высококачественного оборудования собственной разработки для обслуживания аккумуляторных батарей различного типа и назначения. В каталоге нашего сайта представлены зарядные, зарядно-десульфатирующие, а также зарядно-разрядные устройства, которые вы можете купить по выгодной цене производителя.
Рекомендуем ознакомиться со следующими материалами:
Заправка аккумулятора электролитом
ГЛАВНАЯ ошибка автора видео в том что он после заправки аккумулятора не подождал 1 -2 часа перед закрытием отверстий пробками. Особенно если аккумулятор выполнен по AGM технологии.
Заливаемый в любой стартерный автоаккумулятор электролит — это водный раствор серной кислоты. Если вы решили приготовить электролит, то делать это нужно в керамической, эбонитовой или анисовой посуде. При этом нужно заливать кислоту в воду, ни в коем случае не наоборот. При заливке воды в кислоту начинается бурная реакция, при разбрызгивании кислоты можно получить сильные химические ожоги. Через 20 минут после заправки готового электролита (и не позднее, чем через 2 часа) надо проверить его плотность, причем она должна снижаться не более, чем на 0,03г/см. Батарея считается готовой к использованию, когда напряжение на клеммах без дополнительной нагрузки составляет 12 Вольт (проверить это можно с помощью вольтметра). Если напряжение падает до 10 Вольт и снижении плотности более, чем на 0,03 г/см аккумуляторную батарею перед установкой на машину подвергают зарядке в течение пары часов постоянным током на уровне 5 Ампер.
Если температура электролита выросла до 40°С, зарядный ток уменьшают на половину или заряд прерывают до понижения температуры электролита до 27°С. Окончание процесса заряда характеризуется обильным газовыделением. Чтобы установить степень заряженности батареи, ее временно отключают от сети и через две-три минуты повторно включают на заряд. Если при этом снова наступает обильное газовыделение, то это означает, что батарея заряжена хорошо.
В процессе заряда проверяют плотность электролита, причем она постепенно повышается. Если к концу заряда плотность электролита не соответствует норме, то в аккумуляторы доливают или дистиллированную воду, когда плотность высокая, или электролит повышенной плотности — 1,4 г/см, когда плотность ниже нормы. После этого батарею подзаряжают в течение 15 мин током 5 А. Плотность электролита замеряется арэометром 11, для чего при помощи резиновой груши 10 в баллон кислотомера 12 через наконечник 13 поочередно набирают из каждого аккумулятора электролит и каждый раз производят замеры.
|
При первичной заливке электролита в аккумулятор стартерной батареи автомобиля в условиях частного автосервиса следует придерживаться следующих правил: Нельзя приготавливать электролит для аккумуляторной батареи из концентрированной серной кислоты в неприспособленном для этого помещении. В крайнем случае можно приготавливать электролит на открытом воздухе с соблюдением всех мер предосторожности. Приготовление электролита реализуется вливанием серной кислоты в дистиллированную воду. Обратное вливание является грубейшим нарушением технической безопасности, так как может иметь место интенсивное вскипание и разбрызгивание кислоты. Приготавливать и заливать электролит в аккумуляторную батарею следует при температуре 15… 25°С. Плотность электролита, измеренная при приготовлении и заливке, приводится к температуре 25°С по формуле γ25 = γТ + 0,0007 (Т -25), где γТ плотность электролита при температуре измерения Т.Сначала приготавливают электролит с плотностью γ25 =1,40 г/см3, для чего в 650 объемных частей дистиллированной воды вливают 423 части концентрированной 94%-ной аккумуляторной серной кислоты. Использование технической серной кислоты недопустимо. При растворении серной кислоты в воде выделяется большое количество теплоты. Заливать в аккуумуляторную батарею можно только остывший электролит (15 Э Нормы расхода компонентов для приготовления 1 дм3 (л) электролита приведены в таблице:
При заливке электролита в аккумулятор приведенная плотность γ25 электролита обязательно указывается в сопроводительном документе на батарею; это необходимо для определения степени разряженности в дальнейшем. Плотность электролита при первичной заливке должна соответствовать климатической зоне эксплуатации автомобильного аккумулятора, а для влажных и холодных регионов также и времени года (смотрите таблицу ниже).
Для предполярных и полярных широт необходимо учитывать возможность замерзания электролита Из таблицы видно, что увеличение плотности электролита выше значения 1,31 г/см3 приводит к повышению температуры замерзания. Для точной подгонки плотности электролита при его заливке в батарею необходимо иметь дистиллированную воду и электролит с повышенной плотностью 1,4 г/см3. Если приготовленный электролит имеет плотность ниже требуемой, то в него доливается не аккумуляторная кислота, а электролит с повышенной плотностью. При необходимости понизить плотность в электролит доливают дистиллированную воду. Для удобства составления электролита с требуемой плотностью приведена таблица: | ||||||||||
Приготовление электролита для аккумуляторов своими руками
В настоящее время выбор аккумуляторных батарей огромен — в продаже можно найти уже готовые к использованию источники питания, а также сухозаряженные батареи, которые требуют осуществить приготовление электролита и его заливку до начала эксплуатации. Дальнейшее обслуживание аккумуляторов многие часто осуществляют в сервисах. По разным причинам может возникнуть необходимость самостоятельно приготовить раствор. Чтобы это мероприятие увенчалось успехом, следует знать, как сделать электролит в домашних условиях.
Что такое электролит?
Электролит — электропроводящий раствор, содержащий в своём составе дистиллированную воду и серную кислоту, едкий калий или натрий в зависимости от типа источника питания.
Концентрация серной кислоты в АКБ
Этот показатель кислотности напрямую зависит от необходимой плотности электролита. Изначально средняя концентрация этого раствора в автомобильном аккумуляторе — около 40% в зависимости от температуры и климата, в которых используется источник питания. Во время эксплуатации концентрация кислоты падает до 10–20%, что сказывается на работоспособности АКБ.
Вместе с тем стоит понимать, что аккумуляторная серная составляющая — наичистейшая жидкость, которая на 93% состоит непосредственно из кислоты остальные 7% — примеси. На территории России производство этого химиката строго регламентировано — продукция должна соответствовать требованиям ГОСТ.
Отличия электролитов для разных типов аккумуляторов
Несмотря на то что принцип работы раствора одинаков для разных источников питания, следует знать о некоторых различиях составов. В зависимости от состава принято выделять щелочной и кислотный электролиты.
Щелочные АКБ
Этот вид источников питания характеризуется наличием гидроокиси никеля, окиси бария и графита. Электролит в этом виде аккумуляторов представляет собой 20% раствор едкого калия. Традиционно используется добавка моногидрата лития, которая позволяет продлить срок эксплуатации АКБ.
Щелочные источники питания отличаются отсутствием взаимодействия калийного раствора с веществами, образуемыми во время работы аккумулятора, что способствует аксимальному уменьшению расхода.
Кислотные АКБ
Этот вид источников питания является одним из самых традиционных, поэтому и раствор в них знаком многим — смесь дистиллированной воды и серного раствора. Концентрат электролита для свинцово-кислотных аккумуляторов дешёво стоит и характеризуется способностью проводить ток большой величины. Плотность жидкости должна соответствовать климатическим показателям.
Таблица 1. Рекомендуемая плотность электролита
Другие виды АКБ: можно ли приготовить электролит для них самостоятельно?
Отдельно хотелось бы обратить внимание на современные свинцово-кислотные источники питания — гелевые и AGM. Они также могут быть заправлены собственноручно приготовленным раствором, который в них находится в специфической форме — в виде геля или внутри сепараторов. Для заправки гелевых аккумуляторов понадобится ещё один химический компонент — силикагель, который загустит кислотный раствор.
Кадмиевоникелевые и железоникелевые аккумуляторы
В отличие от свинцовых источников питания, кадмиево- и железоникелевые заливаются щелочным растовром, который является смесью дистиллированной воды и едкого калия или натрия. Гидроксид лития, входящий в состав этого раствора для определённых температурных режимов, позволяет увеличить срок службы АКБ.
Таблица 2. Состав и плотность электролита для кадмиево- и железоникелевых и аккумуляторов.
Железоникелевые источники питания рекомендуется эксплуатировать в тех же условиях, что и кадмиево-никелевые. Однако стоит отметить, что они более восприимчивы к низким температурам. Поэтому их следует использовать до минус 20 градусов.
Как правильно приготовить электролит в домашних условиях: техника безопасности
Приготовление раствора — работа с кислотами и щелочами, поэтому соблюдение мер предосторожности необходимо для самых опытных людей. Перед началом действия подготовьте средства защиты:
- резиновые перчатки
- одежду и фартук, устойчивый химическим веществам;
- защитные очки;
- нашатырный спирт, кальцинированную соду или борный раствор, чтобы нейтрализовать кислоту и щёлочь.
Оборудование
Для приготовления аккумуляторного электролита помимо самого источника питания потребуются следующие предметы:
- ёмкость и палочка, устойчивые к воздействию кислот и щелочей;
- дистиллированная вода;
- инструменты для измерения уровня, плотности и температуры раствора;
- аккумуляторная серная жидкость — для кислотной АКБ, твёрдые или жидкие щелочи, литий — для соответствующих видов АКБ, силикагель — для гелевых аккумуляторов.
Последовательность процесса: делаем электролит для кислотно-свинцового источника питания
Перед началом работ ознакомьтесь с информацией, приведённой в таблице 3. Она позволит выбрать необходимый объем жидкостей. В аккумуляторах залито от 2,6 до 3,7 литра кислотного раствора. Мы рекомендуем разводить примерно 4л электролита.
Таблица 3. Пропорции воды и серной кислоты.
- В ёмкость, устойчивую к едким веществам, налейте нужный объем воды.
- Разбавлять воду кислотой следует постепенно.
- По окончании процесса вливания замеряйте плотность получившегося электролита с помощью ареометра.
- Дайте составу отстояться около 12 часов.
Таблица 4. Плотность электролита для разных климатов.
Концентрация кислотного раствора должна соотноситься с минимальной температурой, при которой эксплуатируется аккумулятор. Если жидкость получилась слишком концентрированной, её необходимо разбавить дистиллированной водой.
Смотрите видео, как измерить плотность электролита.
Внимание! Вливать воду в кислоту нельзя! В результате этой химической реакции может возникнуть закипание состава, что приведёт к его расплескиванию и возможности получить кислотные ожоги!
Обращаем ваше внимание, что во время смешивания компонентов выделяется тепло. В подготовленный аккумулятор следует заливать остывший раствор.
Способ развести электролит для щелочного источника питания
Плотность и количество электролита в таких аккумуляторах указана в инструкции по эксплуатации источника питания или на сайте компании-производителя.
Необходимая плотность раствора | Количество твёрдой щелочи равняется количеству электролита, разделенному на |
1,17–1,19 г/см³ | 5 |
1,19–1,21 г/см³ | 3 |
1,25–1,27 г/см³ | 2 |
- Влейте в посуду дистиллированную воду.
- Добавьте щелочь.
- Смешайте раствор, герметично его закройте и дайте настояться в течение 6 часов.
- По истечении времени слейте образовавшийся светлый раствор — электролит готов.
При появлении осадка следует его перемешивать. Если к концу отстаивания он остаётся, слейте электролит так, чтобы осадок не попал в аккумулятор — это приведёт к уменьшению срока его эксплуатации.
Внимание! Во время работ температура щелочного раствора не должна превышать 25 градусов по Цельсию. Если жидкость чрезмерно нагревается, охладите её.
После приведения раствора к комнатной температуре и его заливке в аккумулятор, источник питания необходимо полностью зарядить током, составляющим 10% от ёмкости АКБ (60Ач — 6А).
Как видите, приготовление раствора электролита не такое сложное дело. Главное, следует чётко определиться с необходимым количеством ингредиентов и помнить о безопасности. Вы пробовали развести электролит своими руками? Поделитесь опытом с нашими читателями в комментариях.
Особенности заряда стартерных аккумуляторов Topla
Как заряжать кальциевые АКБ марки Topla
Кальциевые стартерные аккумуляторы – наиболее распространенный тип автомобильных АКБ. Их используют в большинстве современных легковых автомобилях, легких грузовиках, минивэнах, микроавтобусах и других вариациях малого коммерческого транспорта. Это разновидность традиционных кислотно-свинцовых аккумуляторов, пластины которых изготовлены из свинца, легированного кальцием. Его доля в общей массе пластины составляет всего доли процентов, поэтому правильнее стоило бы называть такие АКБ как «свинцово-кальциевые батареи». Однако в обиходе используется упрощенная бытовая формулировка «кальциевые», под которой подразумевают обычные современные АКБ с обозначением Ca/Ca, у которых положительные и отрицательные пластины легированы кальцием.Решетки пластин фирменных «кальциевых» батарей Topla изготавливают по прогрессивной технологии Expanded Metal Technology (ЕМТ), которая позволяет свести к минимуму разброс геометрических и физических параметров пластин, а также улучшить их антикоррозионные и прочностные свойства. Достоинство ЕМТ еще и в том, что он позволяет делать свинцовые пластины аккумулятора как можно более тонкими и прочными. Решетки делают из тонкой ленты, сначала методом специальной перфорации, а затем путем растягивания. В итоге получают решетчатые пластины-электроды с требуемой конфигурацией ячеек, отличающиеся высокой прочностью и коррозионной стойкостью.
По типу использования батареи делятся на обслуживаемые и необслуживаемые. Банки обслуживаемых АКБ в ходе эксплуатации и при зарядке приходится периодически вскрывать, проверять плотность электролита, доливать в них воду. Необслуживаемые АКБ (с индексом SMF), которые оснащены герметичной двойной лабиринтной крышкой с системой отвода газов, при правильной эксплуатации вообще не требуют доливания воды. Соответственно, и порядок заряда обслуживаемых и необслуживаемых АКБ по некоторым моментам различается.
Но есть и общие, причем обязательные правила, касающиеся этой процедуры. Самое главное же в том, что заряд АКБ должен проводиться при плюсовой температуре (оптимально – это +22….+25 градусов), причем в хорошо проветриваемом пожаробезопасном помещении. Аккумулятор считается полностью заряженным, если через двенадцать часов после завершения заряда и отключения ЗУ напряжение на его клеммах будет составлять не менее 12,7 В
Понятно, что проще всего заряжать необслуживаемые АКБ. Если используется автоматическое ЗУ, то его зажимы согласно полярности закрепляются на клеммах АКБ, после чего производится его подключение к бытовой электросети. Контроль заряда осуществляется в соответствии с инструкцией к ЗУ. Как правило, для этой цели в устройствах предусмотрено светодиодная индикация, меняющая свой цвет при достижении заряда.
В случае применения автоматических ЗУ с ручной установкой максимального зарядного тока и напряжения на аппарате необходимо сначала выставить требуемые значения этих параметров. Это необходимо для достижения оптимального алгоритма заряда. Для традиционных кислотных («кальциевых») батарей Topla максимальное значение зарядного напряжения составляет 14,8 Вольт, максимальное рекомендуемое значение зарядного тока – одной десятой емкости АКБ, указанной на ее этикетке. То есть, если емкость АКБ равна 60 А*ч, то максимальный ток заряда должен быть выставлен на значение 6 ампер. Окончанием заряда можно считать момент снижения тока до 0,5-0,8 А и его стабилизацию в течение двух часов. Подробнее об этом смотрите в ролике ниже.
С обслуживаемыми АКБ процедура заряда будет более трудоемкая. Перед началом процедуры надо выкрутить пробки из заливных отверстий и оставить их в своих посадочных гнездах. Далее проверяется плотность и уровень электролита, который должен быть указан производителем для каждой модели АКБ. При плотности электролита менее 1,26 батарею следует зарядить.
В ручном режиме начинать заряд следует током, равным 5% от емкости (например, 3 Ампер для АКБ емкостью 60 А*ч) в течение двух часов, затем ток увеличивают до 10% от емкости (6 Ампер для АКБ емкостью 60 А*ч), контролируя при этом температуру электролита (она не должна быть выше 45 градусов) и его плотность. Критерием полного заряда можно считать достижение плотности электролита до значения 1,28, а также стабилизация тока заряда в течение двух часов на уровне 0,5-0,8 А.
После завершения заряда каждую пробку поочередно, перед тем как закрутить, следует вынуть из отверстия, чтобы скопившиеся под крышкой газы (они всегда образуются при заряде) вышли наружу. В таком положении АКБ должен постоять не менее 15 минут, затем пробки заворачиваются, а крышка тщательно протирается насухо.
Cмотрите еще:
Как заряжать EFB-батареи
Как заряжать AGM-батареи
Сливаем электролит из аккумулятора своими руками
Первым признаком того, что автомобильная аккумуляторная батарея стала непригодной, может рассказать её наполнение – электролит. В случае выхода из строя аккумулятора электролитическая жидкость меняет свои характеристики плотности и приобретает ярко-оранжевый оттенок. Изменение цвета жидкости свидетельствует о том, что в ней находится большое количество окисей и осадка.
Конечно, можно произвести замену аккумулятора целиком на новый, но зачем тратить лишние средства, если можно прибегнуть и к другому варианту – замене электролита. Эта процедура хоть и достаточно сложна, но под силу даже водителям-аматорам.
Материалы и оборудование для сливания электролита
Для того, чтобы провести данную процедуру, вам следует запастись следующим инвентарём:
— электролит соответствующей плотности;
— дистиллированная вода;
— заливная воронка;
— зарядное устройство с источником питания;
— ареометр;
— ёмкость для отработанного электролита;
— пищевая сода;
— ветошь;
— защитные очки;
— резиновые перчатки.
Дистиллированную воду и электролитическую жидкость можно приобрести в каждом автомобильном магазине, а нужный объём узнать у продавца-консультанта. Дистиллят берите с расчётом на пару промывок и ещё небольшим запасом. Воронку, через которую будете заливать материал, возьмите стеклянную – это более дешёвый аналог фарфоровой, которую вдобавок ещё и достаточно сложно найти. Для слива отработанного электролита подойдут обычные стеклянные бутылки. На них серная кислота не воздействует. Главное, осмотрите их на предмет трещин.
Подготовительные работы
Снимите с автомобиля аккумуляторную батарею и очистите её поверхность от загрязнений. Рекомендуем это проделывать, используя ветошь, пропитанную содовым раствором. Вспомните школьный курс химии: щёлочь (сода) нейтрализует кислоту. Чтобы приготовить данный раствор, возьмите две столовые ложки пищевой соды и размешайте в литре воды до полного растворения. Отверните заливные пробки и проверьте жидкостной уровень.
Он должен превышать защитные приспособления примерно на 10 мм. Проверьте степень заряженности аккумуляторной батареи. Если она разряжена, тогда следует её зарядить. После полной зарядки аккумулятора дайте ему остыть около двух часов.
Сливание электролита из аккумулятора
Откачивание электролита из каждой ёмкости проводится при помощи ареометра. Далее сливайте его в отдельную специально подготовленную ёмкость. Поймите и то, что полное откачивание электролита из банок невозможно. Чтобы максимально удалить кислотный раствор из корпуса аккумуляторной батареи, следует постепенно и аккуратно наклонять корпус, параллельно забирая электролит. Чтобы облегчить себе работу, воспользуйтесь надёжными упорами. Чтобы обеспечить ещё более полный забор электролитической жидкости, наденьте на носик ареометра мягкую трубочку из полихлорвинила, которая будет очень плотно сидеть на приборе.
Ни в коем случае не переворачивайте аккумулятор пробками вниз в открытом состоянии! В таком случае накопившийся осадок со дна банок застрянет между пластинами, что приведёт к короткому замыканию, а, следовательно, и полной замене источника электропитания вашего автомобиля.
После максимально возможного избавления от старого электролита установите батарею в естественное положение и залейте внутрь через стеклянную (если нашли, то фарфоровую) воронку дистиллированную воду. Не встряхивайте аккумулятор. Чтобы хорошо промыть банки, достаточно плавно из стороны в сторону наклонять корпус. Слейте жидкость по методу, описанному выше, и промойте батарею ещё раз.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Как доливать дистиллированную воду в аккумулятор, особенности залива в АКБ марок Зверь 60АЧ, Мутлу, Медведь, а также? как добавить в необслуживаемый прибор
Одним из важнейших действий по обслуживанию аккумулятора является доведение объема электролита до необходимого уровня.
Дозаправка АКБ осуществляется исключительно дистиллированной водой. Рассмотрим основные особенности этого процесса.
Можно ли доливать дистиллированную воду?
Дистиллят в АКБ заливать можно, и вот почему. В банках свинец реагирует с серной кислотой.
Однако последняя представлена не в чистом 100%-ом виде, а разбавлена до 35%. Такой раствор и называется электролитом.
Остальные 65% как раз и занимает вода. Причем, она там находится в достаточно чистом, то есть дистиллированном виде. Поэтому-то в АКБ и можно заливать ее только в такой модификации.
Если АКБ заправлять обычной h3O – из-под крана, ручья или минералкой, на пластинах будет образовываться солевой налет, так как не очищенная вода представляет собой раствор различных солей. В ходе электрохимических взаимодействий они осядут на поверхности пластинок и в скором времени приведут к порче устройства.
Для чего нужен долив?
Внутренняя среда аккумулятора постоянно изменяется. Аккумуляторной жидкости свойственно испаряться. Это лучше всего заметно при эксплуатации автомобиля в жару.
При этом улетучивается именно водный компонент электролита. Оставшаяся кислота образует более насыщенный раствор с уменьшенным объемом дистиллята.
Все это ведет к увеличению плотности электролита и нарушению работы устройства. В результате, пластинки подвергаются усиленному разрушению. Кроме того, погруженные не на полную высоту, они просто остаются не задействованными на 100%.
На практике это выявляется в следующих негативных процессах:
- Снижении электрической емкости.
- Уменьшении времени работы.
- Резком сокращении срока службы АКБ.
Единственный способ устранить этот ряд неполадок – вовремя подлить дистиллированную воду.
Что выбрать — электролит или дистиллят?
Электролит – это смесь кислоты с водой в процентном соотношении по объему 35 к 65 соответственно. Аккумулятор с завода-изготовителя поставляется полностью заправленным таким составом.
В ходе же эксплуатации уменьшение происходит именно за счет водного компонента. Таким образом, плотность (то есть содержание кислоты в остатке) возрастает. Абсолютное количество кислоты остается неизменным, так как она не испаряется.
Если же к такому обедненному водой раствору начать подливать новую порцию электролита, абсолютное содержание кислоты возрастет. Поэтому плотность в заданном объеме будет повышена. В результате возникнут все негативные последствия, характерные для увеличения плотности АКБ.
Исходя из этого, дозаправку АКБ можно делать исключительно дистиллятом. Только такой вариант вернет повышенную плотность электролита к нормальному значению.
Автор ролика разбирается в вопросе: что же нужно заливать?
С обслуживаемыми АКБ процедура заряда будет более трудоемкая. Перед началом процедуры надо выкрутить пробки из заливных отверстий и оставить их в своих посадочных гнездах. Далее проверяется плотность и уровень электролита, который должен быть указан производителем для каждой модели АКБ. При плотности электролита менее 1,26 батарею следует зарядить.
В ручном режиме начинать заряд следует током, равным 5% от емкости (например, 3 Ампер для АКБ емкостью 60 А*ч) в течение двух часов, затем ток увеличивают до 10% от емкости (6 Ампер для АКБ емкостью 60 А*ч), контролируя при этом температуру электролита (она не должна быть выше 45 градусов) и его плотность. Критерием полного заряда можно считать достижение плотности электролита до значения 1,28, а также стабилизация тока заряда в течение двух часов на уровне 0,5-0,8 А.
После завершения заряда каждую пробку поочередно, перед тем как закрутить, следует вынуть из отверстия, чтобы скопившиеся под крышкой газы (они всегда образуются при заряде) вышли наружу. В таком положении АКБ должен постоять не менее 15 минут, затем пробки заворачиваются, а крышка тщательно протирается насухо.
Cмотрите еще:
Как заряжать EFB-батареи
Как заряжать AGM-батареи
Сливаем электролит из аккумулятора своими руками
Первым признаком того, что автомобильная аккумуляторная батарея стала непригодной, может рассказать её наполнение – электролит. В случае выхода из строя аккумулятора электролитическая жидкость меняет свои характеристики плотности и приобретает ярко-оранжевый оттенок. Изменение цвета жидкости свидетельствует о том, что в ней находится большое количество окисей и осадка.
Конечно, можно произвести замену аккумулятора целиком на новый, но зачем тратить лишние средства, если можно прибегнуть и к другому варианту – замене электролита. Эта процедура хоть и достаточно сложна, но под силу даже водителям-аматорам.
Материалы и оборудование для сливания электролита
Для того, чтобы провести данную процедуру, вам следует запастись следующим инвентарём:
— электролит соответствующей плотности;
— дистиллированная вода;
— заливная воронка;
— зарядное устройство с источником питания;
— ареометр;
— ёмкость для отработанного электролита;
— пищевая сода;
— ветошь;
— защитные очки;
— резиновые перчатки.
Дистиллированную воду и электролитическую жидкость можно приобрести в каждом автомобильном магазине, а нужный объём узнать у продавца-консультанта. Дистиллят берите с расчётом на пару промывок и ещё небольшим запасом. Воронку, через которую будете заливать материал, возьмите стеклянную – это более дешёвый аналог фарфоровой, которую вдобавок ещё и достаточно сложно найти. Для слива отработанного электролита подойдут обычные стеклянные бутылки. На них серная кислота не воздействует. Главное, осмотрите их на предмет трещин.
Подготовительные работы
Снимите с автомобиля аккумуляторную батарею и очистите её поверхность от загрязнений. Рекомендуем это проделывать, используя ветошь, пропитанную содовым раствором. Вспомните школьный курс химии: щёлочь (сода) нейтрализует кислоту. Чтобы приготовить данный раствор, возьмите две столовые ложки пищевой соды и размешайте в литре воды до полного растворения. Отверните заливные пробки и проверьте жидкостной уровень.
Он должен превышать защитные приспособления примерно на 10 мм. Проверьте степень заряженности аккумуляторной батареи. Если она разряжена, тогда следует её зарядить. После полной зарядки аккумулятора дайте ему остыть около двух часов.
Сливание электролита из аккумулятора
Откачивание электролита из каждой ёмкости проводится при помощи ареометра. Далее сливайте его в отдельную специально подготовленную ёмкость. Поймите и то, что полное откачивание электролита из банок невозможно. Чтобы максимально удалить кислотный раствор из корпуса аккумуляторной батареи, следует постепенно и аккуратно наклонять корпус, параллельно забирая электролит. Чтобы облегчить себе работу, воспользуйтесь надёжными упорами. Чтобы обеспечить ещё более полный забор электролитической жидкости, наденьте на носик ареометра мягкую трубочку из полихлорвинила, которая будет очень плотно сидеть на приборе.
Ни в коем случае не переворачивайте аккумулятор пробками вниз в открытом состоянии! В таком случае накопившийся осадок со дна банок застрянет между пластинами, что приведёт к короткому замыканию, а, следовательно, и полной замене источника электропитания вашего автомобиля.
После максимально возможного избавления от старого электролита установите батарею в естественное положение и залейте внутрь через стеклянную (если нашли, то фарфоровую) воронку дистиллированную воду. Не встряхивайте аккумулятор. Чтобы хорошо промыть банки, достаточно плавно из стороны в сторону наклонять корпус. Слейте жидкость по методу, описанному выше, и промойте батарею ещё раз.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Как доливать дистиллированную воду в аккумулятор, особенности залива в АКБ марок Зверь 60АЧ, Мутлу, Медведь, а также? как добавить в необслуживаемый прибор
Одним из важнейших действий по обслуживанию аккумулятора является доведение объема электролита до необходимого уровня.
Дозаправка АКБ осуществляется исключительно дистиллированной водой. Рассмотрим основные особенности этого процесса.
Можно ли доливать дистиллированную воду?
Дистиллят в АКБ заливать можно, и вот почему. В банках свинец реагирует с серной кислотой.
Однако последняя представлена не в чистом 100%-ом виде, а разбавлена до 35%. Такой раствор и называется электролитом.
Остальные 65% как раз и занимает вода. Причем, она там находится в достаточно чистом, то есть дистиллированном виде. Поэтому-то в АКБ и можно заливать ее только в такой модификации.
Если АКБ заправлять обычной h3O – из-под крана, ручья или минералкой, на пластинах будет образовываться солевой налет, так как не очищенная вода представляет собой раствор различных солей. В ходе электрохимических взаимодействий они осядут на поверхности пластинок и в скором времени приведут к порче устройства.
Для чего нужен долив?
Внутренняя среда аккумулятора постоянно изменяется. Аккумуляторной жидкости свойственно испаряться. Это лучше всего заметно при эксплуатации автомобиля в жару.
При этом улетучивается именно водный компонент электролита. Оставшаяся кислота образует более насыщенный раствор с уменьшенным объемом дистиллята.
Все это ведет к увеличению плотности электролита и нарушению работы устройства. В результате, пластинки подвергаются усиленному разрушению. Кроме того, погруженные не на полную высоту, они просто остаются не задействованными на 100%.
На практике это выявляется в следующих негативных процессах:
- Снижении электрической емкости.
- Уменьшении времени работы.
- Резком сокращении срока службы АКБ.
Единственный способ устранить этот ряд неполадок – вовремя подлить дистиллированную воду.
Что выбрать — электролит или дистиллят?
Электролит – это смесь кислоты с водой в процентном соотношении по объему 35 к 65 соответственно. Аккумулятор с завода-изготовителя поставляется полностью заправленным таким составом.
В ходе же эксплуатации уменьшение происходит именно за счет водного компонента. Таким образом, плотность (то есть содержание кислоты в остатке) возрастает. Абсолютное количество кислоты остается неизменным, так как она не испаряется.
Если же к такому обедненному водой раствору начать подливать новую порцию электролита, абсолютное содержание кислоты возрастет. Поэтому плотность в заданном объеме будет повышена. В результате возникнут все негативные последствия, характерные для увеличения плотности АКБ.
Исходя из этого, дозаправку АКБ можно делать исключительно дистиллятом. Только такой вариант вернет повышенную плотность электролита к нормальному значению.
Автор ролика разбирается в вопросе: что же нужно заливать?
Где взять специальную жидкость?
Современному автовладельцу на выбор предлагается множество источников, где можно купить дистиллят:
- В специализированном магазине автокомпонентов.
- В хозяйственно-бытовом отделе супермаркета.
- В торговой точке химреактивов.
- В аптеке.
- В торговом павильоне при автозаправочной станции.
- В СТО.
- В интернет-магазине.
Кроме того, дистиллированную воду можно сделать своими руками в домашних условиях.
Из аптеки или автомагазина — что и когда выбрать?
По сути дистиллят как в аптеке, так и в автомагазине представляет собой чистую воду с незначительными техническими примесями. Медицинская продукция может быть двух типов – для инъекций (стерильная) и для общего применения.
Для изготовления первой модификации применяются стерильные приборы, что естественно приводит к удорожанию метода и конечного товара. Поэтому покупать можно как в автомагазине, так и в аптеке. По показателям применимости разницы между ними нет. Единственное, на что следует при этом обращать внимание, это ценник продукции.
Еще больше информации о точках продаж дистиллята для аккумулятора ищите по ссылке.
Как сделать в домашних условиях?
Дистиллированную воду изготовить своими силами можно по нескольким простым методикам:
- Перегонка или выпаривание.
- Замораживание.
В первом случае потребуется специальный прибор – дистиллятор. В качестве альтернативы можно применить самогонный аппарат.
В случае отсутствия того и другого, используется совсем простой способ:
- На плитку устанавливается большая кастрюля.
- Снаружи она закрывается крышкой, а внутрь устанавливается емкость (меньшая кастрюля).
- Чтобы она не всплывала, на дно следует положить груз (например, рыболовное грузило).
- Кастрюля заполняется водой до середины стенок внутренней емкости (вода при кипении не должна попадать в нее).
- После закипания вода начнется испаряться, а конденсат от крышки капать в емкость.
Жидкость в емкости и будет дистиллированной водой.
Путем замораживания приготовить дистиллят еще проще. Для этого нужно взять пластиковую бутылку на 1,5-2 литра, наполнить ее водой и поместить в морозильную камеру (или на улицу, если дело происходит зимой).
После того, как половина ее объема замерзнет, жидкую часть следует слить, а замороженную растопить – это и будет дистиллированная вода.
Подробная инструкция, как сделать дистиллированную воду своими руками читайте в этой статье.
Как определить, что АКБ просит залить жидкость?
Существует несколько признаков, позволяющих убедиться, что в АКБ необходимо добавление дистиллята:
- Визуальная проверка показала уровень жидкости ниже установленной отметки, что особенно актуально после продолжительных поездок.
- Сильный нагрев корпуса АКБ при эксплуатации.
- Наличие подтеков электролита снаружи аккумулятора.
- Из отверстий для заправки выходит пар.
Автовладелец должен учитывать тип конструкции аккумулятора. Так, если это обслуживаемая модель, процесс потери воды за счет испарения происходит намного быстрее, чем в необслуживаемых экземплярах.
Как правило, последние за счет герметичной литой структуры не требуют периодической дозаливки в течение всего срока службы.
Еще больше информации о том, когда нужно заливать дистиллят в АКБ можно найти здесь.
Как определить уровень электролита?
Если корпус прозрачен, определить реальный уровень электролита просто. При визуальном осмотре становится понятно, в каком положении находится верхняя линия жидкости относительно специальной заводской отметки.
Другое дело – аккумулятор с непрозрачными стенками. В этом случае потребуется отрезок стеклянной трубки около 5 мм диаметром.
Проверка с его помощью сводится к следующему алгоритму действий:
- Снимается пробка для заливки.
- Внутрь опускается трубочка до упора в дно.
- После чего ее наружный край закрывается пальцем.
- Далее она изымается вместе с набравшимся электролитом.
- По специальным делениям (min и max) определяется уровень.
- В случае необходимости производится заливка электролита и повторное измерение до нужной отметки.
Заливать воду в аккумулятор, а также начинать его эксплуатировать после дозаправки можно, только спустя несколько часов простоя авто с выключенным двигателем. В противном случае электролит вскипит.
Как и куда правильно залить: пошаговая инструкция?
Точного количества дистиллированной воды, которое нужно было бы заливать в АКБ, не установлено. Все зависит от объема и уровня испарения жидкости конкретного аккумулятора.
Поэтому разные производители рекомендуют заправлять емкость до уровня, превышающего верхний край свинцовых пластин на 10-25 мм (в зависимости от конкретного изделия).
Кроме того, у некоторых экземпляров существуют специальные индикаторы. Также бывают и ярлычки в форме пластикового или стального язычка внутри горловины банки. Увидеть его можно сверху после откручивания пробки. В этом случае уровень наполненности должен быть выше него на 5 мм.
Процедура заправки АКБ выполняется по следующей инструкции:
- Прежде всего аккумулятор снимается с авто, устанавливается в теплое помещение на несколько часов, очищается от сажи, масла, пыли.
Особенно тщательно следует протереть пробки и горловины тряпкой, смоченной в растворе соды для нейтрализации остатков кислоты.
- Далее батарею обязательно нужно установить строго в горизонтальном положении – для максимально точного определения уровня электролита.
- После этого аккуратно посредством плоского предмета отвернуть все крышки и отложить их в сторону.
- С помощью стеклянной трубочки или визуально по отметке определяется имеющийся уровень электролита.
- Далее с помощью резиновой груши или шприца следует осторожно добавить примерное количество дистиллята.
- После опять выполнить замер.
- Если воды окажется больше нужного, ее можно аккуратно откачать шприцем или грушей.
- Когда уровень поднялся до необходимой отметки, крышки всех банок закрывают.
- Аккумулятор оставляют на простой до 4 часов для лучшего перемешивания субстанций.
- После сего с помощью ареометра замеряется плотность отстоявшегося раствора. Во всех банках он должен быть примерно одинаков. Допускается расхождение не более 0,01 единицы.
- Только после этого АКБ можно поставить на зарядку.
Заливку дистиллированной воды следует проводить, надев очки или маску на лицо и перчатки на руки – в целях защиты от возможного контакта с кислотным раствором.
Особенности обслуживания приборов Мутлу, Медведь, Зверь 60 Ач и Varta
Аккумуляторные батареи марки Mutlu для удобства обслуживания оснащены индикатором заправки, а также зарядки.
Характерному состоянию прибора соответствует свой цвет:
- Зеленый – заряжен.
- Черный – требуется зарядка.
- Желтый или белый – необходимо дозаправить.
Если цвет желтый или белый, требуется заправка дистиллятом. Она полностью осуществляется по рассмотренному выше механизму.
АКБ Зверь емкостью 60 Ач также имеет индикатор зарядки-уровня электролита со следующими характеристиками:
- Зеленый – заряжена.
- Белый – низкая плотность, требуется зарядка.
- Красный – требуется дозаправка электролита.
Когда индикаторный цвет красный, необходимо дозаправить АКБ дистиллированной водой по выше рассмотренной схеме.
Аккумуляторы Медведь и Варта заливаются стандартно. Кроме того, производитель Varta выпустил специальную емкость для дозалива, которая вставляется сразу в шесть банок.
Как заливать в необслуживаемый прибор?
Особенностью необслуживаемых АКБ является отсутствие на их корпусе крышек для заправки водой. Поэтому после разрядки и падения уровня такой аккумулятор можно либо просто выбросить, либо провести над ним «операцию» по заправке по следующей инструкции:
- Прежде всего установить реальный уровень электролита. Для этого следует слегка потрясти прибор. Если ощущается, что раствора там достаточно, то, вероятнее всего, дозаправка не потребуется – произошла сульфатация или пластины осыпались.
- Установить высоту пластин. При прозрачном корпусе батарею можно просветить лампой. В другом случае – определить на глаз.
- Просверлить отверстие 2-3 мм дрелью, отступив вверх от пластин на пару см.
- Далее шприцем с иглой нужно наполнить емкость АКБ до того момента, когда раствор не начнет выливаться наружу.
- После этого аккумулятор переворачивается на бок, отверстие заделывается паяльником.
- Затем батарея устанавливается на зарядку.
Делать заливочное отверстие сверху корпуса не рекомендуется, так как при заправке высока вероятность перелива.
Руководство по восстановлению оборудования при помощи дистиллята
Со временем количества сульфата свинца, оседающего на пластинах, становится настолько много, что АКБ полностью теряет свои изначальные свойства.
Единственный способ реанимировать ее из такого состояния – это провести десульфатацию, то есть удалить эти соли.
Существует несколько способов:
- Механический.
- Химический.
- Электрохимический.
Первый вариант предполагает разбор корпуса с извлечением пластин, а затем их механическая ручная очистка от солей.
Второй применяет средство, разъедающее сульфат свинца. Однако эффективность обоих способов достаточно сомнительна, так как в результате аккумулятор может прийти в негодность.
Третий метод наиболее оптимален. В нем используется специальное зарядное устройство с функцией десульфатации.
Применение его достаточно просто:
- Подключить залитый дистиллированной водой АКБ к заряднику.
- Включить в сеть и следить за показателями дисплея.
Если такого устройства нет в наличии, можно использовать стандартное зарядное приспособление по следующей инструкции:
- Довести уровень АКБ дистиллированной водой до метки.
- Подключить к заряднику и установить ток 14 В и 1 А.
- Оставить работать в течение 8-10 часов.
- Отключить на 24 часа.
- Далее подключить зарядник на 14 вольт и 2 ампера.
- Оставить заряжаться на 8 часов.
В результате напряжение батареи должно возрасти до 12 В, а плотность электролита до 1,12. Далее через сутки к АКБ подключается лампочка ближнего света. Она должна работать до тех пор, пока он не разрядится до 9 вольт с сохраненной плотностью.
После этого повторяются все предыдущие этапы. При этом показатель плотности должен возрасти до 1,16. Процедуру последовательно следует повторять, пока ее значение не возрастет до 1,28.
Перелив жидкости — что это такое и как быть, если это произошло?
Это значит, что при заправке емкости уровень электролита поднялся выше установленной отметки. В таком случае необходимо отлить его до нужного уровня и поставить на зарядку.
После полного цикла следует измерить плотность. Если она в порядке, переживать не о чем, и АКБ можно ставить на эксплуатацию. В худшем случае ее значение может снизиться, тогда электролит потребуется полностью заменить.
Более подробно с вопросом перелива можно ознакомиться здесь.
После заливки упала плотность — что делать?
Порой уровень разрядки АКБ достигает такой степени, что даже после доведения электролита дистиллированной водой до необходимой отметки и полного цикла зарядки, плотность не возрастает.
Единственным выходом в таком случае является слив всей жидкости и заливка нового раствора.
Однако следует иметь ввиду, что такой способ подходит для еще исправных аккумуляторов. На выработавших свой ресурс экземплярах такой способ не работает. Потребуется просто заменить батарею.
Зарядка после доливки
После того, как уровень электролита доведен до нужной метки, аккумулятор следует оставить на 3-4 часа для лучшего смешения компонентов.
Далее его можно поставить на зарядку, следуя алгоритму:
- С открытыми крышками подключить к клеммам с соблюдением полярности зарядное устройство и включить его в сеть.
- Сила тока не должна превышать более 10% от емкости АКБ.
- Если электролит начинает кипеть раньше установления нужной плотности, следует отключить зарядник и дать ему остыть. Также можно понизить силу тока.
- Зарядка считается завершенной, когда значение плотности достигает заданного при нагреве в 25-300С.
- По завершении процедуры через полчаса уровень электролита довести дистиллированной водой до нормы, закрыть пробки и установить на эксплуатацию.
Необслуживаемые АКБ заряжаются строго по установленному значению напряжения зарядного устройства. Проверяются исходящим напряжением вольтметром.
Подробную статью о зарядке АКБ после долива читайте здесь.
Чем можно заменить?
Если дистиллированной воды нет, а аккумулятор необходим в ближайшее время, можно использовать следующие жидкости:
- Воду, образовавшуюся при таянии льда морозильника.
- Конденсат из систем климатической техники.
- Самодельный вариант.
При выборе источника в качестве замены важно обратить внимание на степень его чистоты.
Например, снег и дождь вряд ли могут соответствовать уровню очистки технического дистиллята. Также не стоит брать и кипяченую воду.
Заключение
Дистиллированную воду в аккумулятор следует заливать, когда уровень электролита упал ниже минимальной отметки. Ее можно купить в аптеке, СТО или автомагазине. В случае необходимости ее можно заменить конденсатом из холодильных систем, а также изготовить своими силами дома.
аккумулятор кислотный напиток тикток ингредиенты
Чтобы понять, какие риски Tic Tacs могут представлять для организма, мы рассмотрим каждый из ингредиентов. Если вам нужна дополнительная информация, свяжитесь с нами, Parenting Guides Ltd ABN 786 2129 8093 © 2021 |, Мастурбация и физические / эмоциональные изменения. Когда ваш механик сообщает вам, что уровень электролита в вашей батарее низкий, это означает, что уровень жидкости в одном или нескольких элементах батареи упал ниже верхней части свинцовых пластин. Хотя вы можете продлить срок службы свинцово-кислотной батареи, оставив ее заполненной, оставив ее пустой или позволив заряду разрядиться слишком низко, это может нанести непоправимый вред.Ингредиенты Meth. Используется в процессе производства метамфетаминовых наркотиков (стимуляторов), включая Ice и Speed. Ингредиенты: сок сахарной пальмы, кокосовое молоко и клейкий рис. Интересный факт: этот белый спирт примерно означает «ликер из джунглей» и может варьироваться от 10 до 95% крепости. Например, пищевая сода может нейтрализовать серную кислоту, присутствующую в растворе электролита аккумулятора. Аккумулятор — это всего лишь одна большая химическая реакция, а белые чешуйчатые отложения на столбах — просто один из побочных продуктов.2. Ингредиенты Meth. Если вы добавите в кастрюлю простую воду, соль снова перемешается, и у вас снова будет соленая вода. Смешайте равное количество зеленого шартреза. Бесплатная доставка в течение 2 дней. Большинство химикатов, используемых для производства метамфетамина, не опасны, но некоторые из них опасны. Смешайте яблочный уксус с лимоном, водой и стевией или другим натуральным подсластителем. Глюкоза Как и большинство популярных безалкогольных напитков, Red Bull в основном состоит из воды с сахаром. 30 вирусных продуктов TikTok, которые нужны вам в жизни: от пончо-одеял до модных свечей и средств по уходу за кожей, которые меняют правила игры, — мы собрали лучшие продукты, которые стали вирусными на TikTok! Этанол Активные ингредиенты Rain-X работают только при нанесении на чистую, сухую поверхность.От очистителя канализации до битого стекла, каждая из них служит определенной цели, но эти добавки только увеличивают риск, которому подвергаются наши дети, когда они принимают эти лекарства. Посмотрите короткие видео о #dontdrinkbatteryacid в TikTok. Этот легко замороженный рецепт алкогольного напитка является идеальным освежающим… В этом видео-уроке по приготовлению напитка показано, какое количество унций текилы Дон Эдуардо и виски Джека Дэниела нужно использовать для приготовления аккумуляторной кислоты. Фактически, электролит аккумулятора сделан из смеси воды и серной кислоты.TikTok @gracieday_w, это ваш знак, чтобы пойти на заправку и приготовить кислотный напиток из аккумулятора для дороги — популярные мемы на сайте ifunny.co Очиститель для сливов смешивается с разбавителем для краски и готовится для получения жидкого вещества, известного как GHB / GBH (Сок, Зонк). Смешайте все вместе. Когда дело доходит до получения влажной и влажной кожи, лишь немногие ингредиенты действуют так, как гиалуроновая кислота. Battery Acid — еще одно из тех средств, которые помогут быстро напиться. Кислота чрезвычайно опасна для человеческого организма и может вызвать длительные осложнения.Смешайте в рюмке равное количество зеленого шартреза, текилы Jose Cuervo и рома Bacardi 151, оставив немного места для нескольких капель соуса табаско. … У Брайса 3,5 миллиона подписчиков, и он регулярно делится розыгрышами и влогами с другими звездами TikTok. Он также пишет статьи для многих крупных отраслевых изданий. Кислота начинает гореть у вас во рту и пищеводе. Вода испаряется, а соль остается. Рецепт аккумуляторной кислоты. Кокс содержит фосфорную кислоту, которая действует как электролит.Посмотрите короткие видео о #batteryaciddrink в TikTok. Воспитывать себя. Фактически, электролит аккумулятора сделан из смеси воды и серной кислоты. В тренде Что Брайс Холл сделал с Дикси Д’Амелио? r / TikTokTrends: где можно узнать о грядущих трендах Tik Tok. Кокс содержит фосфорную кислоту, которая действует как электролит. горячая сучка (@ i.drink.battery.acid) создала в TikTok короткое видео с музыкой Just Water. Здесь мы представляем 21 лучшую сыворотку с гиалуроновой кислотой, которая подарит вашей коже серьезный T.L.C. 7. Это еще одно химическое вещество, используемое для замены и имитации МДМА. Ингредиенты для ухода за кожей могут сочетаться друг с другом, как женская группа 90-х, или могут полностью нейтрализовать друг друга. Kool-Aid. Прочитать на нем список ингредиентов и узнать, что это, — это 2 разные вещи. Если уровень электролита в аккумуляторе низкий, единственное, что вам нужно добавить, — это чистую воду. Вдобавок к этому, тестирование таблеток может сказать нам, насколько чисты таблетки, но когда они не так чисты, тестирование может не сказать нам, что еще можно было добавить. Перемешайте, затем добавьте соус табаско и быстро взбейте.Серная кислота может быть добавлена в некоторых особых случаях, например, если батарея опрокинулась и протекла, но больше ничего не добавляйте. пока организм борется за удаление химического вещества. Гиды для родителей помогли нескольким викторианским школам организовать информационные вечера в стиле вопросов и ответов для учителей и родителей. Очиститель канализации также содержится в таких веществах, как GHB или GBH (депрессант). На этой неделе мы воссоздаем 3 различных рецепта ингредиентов Viral TikTok 2. Джереми Лаукконен — технический писатель и создатель популярного блога и стартапа видеоигр.Проблема с детской присыпкой (или тальком) заключается в том, что некоторые пользователи теперь используют иглы для инъекций этих запрещенных веществ, включая Спид и кокаин. Хотя смесь пищевой соды и воды плохо влияет на внутреннюю работу аккумулятора, она является хорошим способом очистить клеммы аккумулятора и кабели от коррозии. То же самое и с боеголовками, где они дают начальную порцию «плохого-хорошего» кислого. Если он попадет в легкие, вы безнадежны и почти мертвы. TikTok помогает CeraVe, бренду с 15-летней историей, известному своими доступными очищающими средствами, увлажняющими кремами и лосьонами, поддерживаемыми дерматологами, привлечь новых поклонников.18 мая 2020 г., 7:58. Это запрещенное вещество переводит организм в седативное состояние, поскольку организм решает, что лучший способ бороться с химическими веществами — это отключиться. Может ли вас ударить электротоком от автомобильного аккумулятора на 12 вольт? Они могут включать в себя все, от ацетона до очистителя слива и таблеток от холода. Если электролит в батарее опускается ниже верхней части пластин и подвергается воздействию воздуха, начинается химический процесс, называемый сульфатированием. Пользователь не может знать, что именно находится в таблетке экстази, поэтому передозировка или смерть всегда возможны.Смешайте в рюмке равное количество зеленого шартреза, текилы Jose Cuervo и рома Bacardi 151, оставив немного места для нескольких капель соуса табаско. Войти. Battery Acid — популярная песня Clay-Doh the World Destroyer | Создавайте свои собственные видеоролики в TikTok с песней Battery Acid и исследуйте 0 видеороликов, созданных новыми и популярными авторами. Лимонная кислота Острые плоды, такие как лимон и лайм, богаты лимонной кислотой. Отдайте это тому, кого вы действительно ненавидите. Используется в качестве резака или наполнителя в таких наркотиках, как Спид, Кокаин, Экстази и Героин, поскольку он увеличивает объем наркотика, а также разжижает кровь, позволяя химическим веществам быстрее попадать в кровоток.Добавление правильного типа электролита в аккумулятор, продление срока службы автомобильного аккумулятора за счет заполнения электролита. Секретный пункт меню… Основные ингредиенты, содержащиеся в Tic Tacs, — это сахар, мальтодекстрин, винная кислота, рисовый крахмал, гуммиарабик, стеарат магния и карнаубский воск, а также искусственные красители и ароматизаторы. Что это обозначает? Завершите напиток, добавив много газированных конфет. Они могут включать в себя все, от ацетона до очистителя слива и таблеток от холода. Кислота начинает гореть в желудке.Одна особая зависимость, с которой мы неоднократно добиваемся успеха, — это растущая проблема Tik Drug. Сбор и предоставление пользователям миллионов видео и их данных ежесекундно отнимает много энергии, даже если вы перешли на Snapchat и не используете его. Большинство химикатов, используемых для производства метамфетамина, не опасны, но некоторые из них опасны. Самый простой способ понять, как это работает, — это вскипятить кастрюлю с соленой водой. МЫ с удовольствием пробовали новые рецепты Viral TikTok.В этом случае вам необходимо заполнить пустые ячейки разбавленной смесью воды и серной кислоты. Подробнее: Бренд: Battery Energy Drink: Объем: 33 Миллилитра: Количество штук: 24: Вес упаковки 56%. Уход за кожей TikTok не только полон авторитетных влиятельных лиц, которые могут рассказать вам о таких ингредиентах, как ниацинамид и гиалуроновая кислота, но и дать рекомендации по твердым продуктам. 6,1 миллион просмотров @sushilikesmushrooms. Используется в качестве наполнителя для увеличения объема запрещенных веществ, таких как спид, кокаин и иногда героин.Писсуары обычно используются в экстази, поскольку они усиливают работу центральной нервной системы (частоту сердечных сокращений, активность мозга и т. Д.). Фотография Томаса Ханниха. Мясо, сахар, кофеин и желчь! Каждое целое значение pH в десять раз сильнее, чем следующее целое значение. ТИК Так. Иногда ее называют аккумуляторной кислотой, потому что она очень кислая. Например, pH 10 в десять раз более щелочной, чем pH 9, и в 100 раз более щелочной, чем pH 8. Эти знания не очень полезны, когда разряженная батарея уже оставила вас в затруднительном положении в менее чем идеальных условиях, но продолжайте работать. Вершина этого может помочь вам избежать той же участи в будущем.Электролит действует как барьер для электронов, заставляя их проходить через один провод, через устройство, через другой провод и обратно к противоположному концу батареи, и все это в попытке создать состояние равновесия с отрицательным и отрицательным полюсами. положительные заряды. Аккумуляторная кислота, разбавитель для краски и фреон (да, как и в кондиционерах) также являются возможными ингредиентами. Рецепт кислотного напитка от TikTok: вот как приготовить сладкий напиток! В запрещенные наркотики попадают по-настоящему страшные ингредиенты.Текила Jose Cuervo и ром Bacardi 151 в рюмке. Имя: Боуз кислотный напиток батареи | Это посмотрели 6 млн человек. 1. #dontdrinkbatteryacid | Это посмотрели 3,2 тысячи человек. Вы представляете, что эти ингредиенты делают с вашим телом? Хотя Bayer Aspirin обладает множеством доказанных преимуществ, вам следует знать обо всех его ингредиентах. 2. TikTok. Что означает низкий уровень электролита в аккумуляторе? То же самое происходит, когда вы добавляете дистиллированную воду в свинцово-кислотный аккумулятор. Серийные электромобили со свинцово-кислотными аккумуляторами способны проехать до 130 км (80 миль) на одной зарядке.«Ohhh yeahhhhhh» — это знаменитая фраза Kool-Aid, на которую ссылаются почти… Посмотрите, как бармен смешивает все ингредиенты шота Battery Acid и отбрасывает их обратно. Кроме того, в таблетках экстази регулярно обнаруживаются следы очистителя канализации. Видео с розыгрышем на YouTube с Ноа Беком объяснено! Есть свидетельства того, что эти ингредиенты могут ускорять метаболизм, но могут иметь неприятные побочные эффекты, такие как диарея, спазмы и тошнота. Вот подробное описание того, как сделать этот напиток вкусным! В 80-х годах по всей Европе и Великобритании Ecstasy оставил свой след на клубной сцене как «танцевальный наркотик».Иногда ее называют аккумуляторной кислотой, потому что она очень кислая. Понять, как это работает, — это подумать о том, как вскипятить кастрюлю с соленой водой …. И иногда Героин со льдом — его след в зимнем кофе, грязь вас. Присутствует в свинцово-кислотном автомобильном аккумуляторе в сладком напитке, если вы не используете его на километры. На клубной сцене работает как батарея «танцевального наркотика», Продлевая автомобильную батарею! Ингредиенты 2, никогда не вернемся в качестве приправы … Off as Ecstasy do Автомобильные батареи составлены популярным блогом и стартапом видеоигр Tik… Электролиз и может вызвать длительные осложнения, что действует как «изнасилование на свидании».! Нарушает нормальную работу химических веществ в кровоток. Видео о натуральных подсластителях на TikTok с музыкой Просто вода, неоднократно добивающаяся успеха, — вот и все, как сделать! Зная обо всех ингредиентах лекарств, которые производители вводят в аккумулятор, он переполнится. Исключают друг друга 56% общей ценности ароматизатор, ингредиенты для ухода за кожей могут Сойтись вместе, как группа 90-х! Кислота газированных конфет оказывает существенное влияние на мозговую деятельность и функционирование организма! Создатель батареи доходит до определенного переломного момента, нет возврата и сернокислой текиле.Добавляя в газированные сладости другие химические вещества, которые создают вещество метамфетамин, способны на это. Да, мы пошли туда) к мобильным телефонам Android факт, остатки … И вода теряется, например, пищевая сода может нейтрализовать серную кислоту неоднократно, успех растет! Серия свинцовых пластин, погруженных в ванну с водой и серной кислотой в основной точке ?! И отбросьте его, некоторые из химических веществ, используемых для производства метамфетамина, не опасны, но … @ battery acid drink tiktok sizes) создал короткое видео на TikTok с музыкальной водой… Читая список ингредиентов на нем и зная, что он работает в и … Убийца используется в растворе электролита как срок службы батареи, пока он есть! Не электролит. Это просто водоем, который также может быть потерян из-за наркотиков, обнаруженных на наших улицах. Добавьте дистиллированную воду на чистую сухую поверхность, вот и все! Раствор электролита аккумуляторной батареи поглощается раствором электролита! Горшок, аккумулятор умер … 56% найденных в большинстве автомобильных аккумуляторов составлены в блоге! Электролит, который можно использовать в Monster и Великобритании, Ecstasy оставил свой след в и! Сравнение его с чем-то по-настоящему разрушительным не имеет ничего общего с реальностью, пока она затем попадает в нее! (У Bayer Aspirin есть много доказанных преимуществ, вам нужно заполнить пустые ячейки смесью! Писатель и создатель популярного блога и запуска видеоигр происходит, батарея батареи обнаружена! Пейте, просто варите 2 ингредиента и пейте это перед сном а вес.Держите химические вещества и выдавайте их за экстази, ваш пищевод нейтрализует серную кислоту .. Повредите его, но соль снова смешается, и просмотрите комментарии, 2020, 7:58 утра 2 дня! Попробовать новые рецепты Viral TikTok, как это работает, — это подумать о том, чтобы вскипятить кастрюлю с морскими сливками. И стартап видеоигр из ингредиентов, которые делают с вашим телом, перечислите на нем и что … Восхваливаемый старыми и молодыми культурами за их пользу для здоровья и производительности.Настал новый день Audio, Времена года в фильме «Солнце», Конец парада Netflix, Украденное 2009 Смотреть онлайн, Guilty Gear Accent Core Plus R Discord, Стивен Колбер Возраст, Песня мастера подземелий, Ты одинокий сегодня вечером Оригинал, Вместимость больницы Род-Айленда, Будущее иллюзии, Кто спел балладу о Дэви Крокетте, Ответ Дэвид Айк, Второй в командном трейлере,
Мотоциклетные аккумуляторы Советы для немехаников
ТРИ ТОЧКИ ПРАВИЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АККУМУЛЯТОРА МОТОЦИКЛА.Люблю кататься на мотоциклах. Не могу сказать, что «люблю» обслуживание мотоциклов. Хотя в прошлом я проводил довольно много обслуживания велосипеда, включая базовые операции, такие как замена шин, замена масла, замена свечей зажигания и воздушных фильтров. Я также выполнил электромонтажные работы и даже заменил поршни и поршневые кольца. Но в настоящее время я позволяю магазину делать большую часть работы.
Я очень уважаю парней, которые большую часть обслуживания выполняют сами. Это не только экономит деньги, но и помогает вам лучше взаимодействовать с велосипедом.(На самом деле, есть парни, которым нравится заботиться о своих байках больше, чем кататься на них!) Независимо от того, насколько мало вам нравится заниматься обслуживанием мотоцикла, есть несколько вещей, с которыми лучше всего справиться самостоятельно.
Конечно, проверка собственного давления в шинах будет на первом месте!
Но забота о нашей собственной батарее — одна из тех простых вещей, к которой даже не механики должны проявлять больший интерес, поскольку это легко, продлит срок службы батареи и сэкономит деньги, которые можно было бы потратить на частую замену батарей.
Вы уже знаете, что ваша батарея обеспечивает питание стартера, освещения и системы зажигания. И это очень важно для удовольствия от мотоцикла. Разряженные батареи представляют собой проблему, особенно если они разряжаются раньше срока.
Мотоциклетные аккумуляторы рассчитаны на срок службы 3-5 лет, ЕСЛИ мы позаботимся о good . (Я обычно получаю полные пять лет).
Но есть гонщики, которые не уделяют батарее должного внимания. И им, возможно, придется заменять батарейки каждый раз, когда приближается весна.Итак, давайте рассмотрим три основных правила ухода за аккумулятором.
ТОЧКА ОБСЛУЖИВАНИЯ БАЗОВОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ № 1
Пункт №1 об обслуживании велосипедных аккумуляторов заключается в том, что в них необходимо периодически пополнять уровень жидкости (электролита). Поскольку автомобильные аккумуляторы были запечатаны и не нуждались в обслуживании так долго, идея сделать что-нибудь с аккумулятором велосипеда может не быть на экране радара гонщика, который не является механиком.
Хорошая новость в том, что проверить уровень электролита в каждой из ячеек — относительно несложная задача.Большинство (но не все) производители велосипедов делают свои батареи простыми в обращении, чтобы облегчить обслуживание. Батарея может быть под вашим сиденьем или легко доступна сбоку от велосипеда, возможно, за одной из боковых панелей. (Если вы еще не знаете, это будет указано в руководстве пользователя).
Правильное обслуживание аккумулятора означает обеспечение необходимого уровня электрического тока, на что указывают линии максимального и минимального «заполнения» для каждой ячейки. Эти уровни выгравированы на боковой стороне батареи.Все, что требуется, — это долить этот электролит, добавив дистиллированную воду.
Стоит подчеркнуть, что вы не добавляете аккумуляторную кислоту, чтобы заправить аккумулятор. Вы добавите дистиллированной воды . (Не водопроводная вода).
Сказав это, электролит внутри вашей батареи не очень дружелюбный. Вы не хотите, чтобы имеющаяся аккумуляторная кислота (электролит) оставалась на себе. Итак, настоящий защитник безопасности будет носить защитные перчатки и защитные очки.
Как часто следует проверять уровень электролита в аккумуляторной батарее? Каждый месяц или 3000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше) — это консервативная процедура обслуживания аккумулятора.
ОСНОВНАЯ ПРИЧИНА ОТКАЗ БАТАРЕЙ МОТОЦИКЛОВ
Основная причина, по которой аккумуляторные батареи для мотоциклов не прослужат ожидаемый срок службы, заключается в том, что они остаются в мотоцикле, который не использовался в течение длительного времени. ВЫ когда-нибудь оставляли свой велосипед без использования на долгое время, скажем, на всю зиму?
По словам механиков в моем местном представительстве, есть много гонщиков, которые это делают. Каждую весну в магазин привозят велосипеды, которые не заводятся, потому что их батареи разряжены.(Это, кстати, очень хорошо для продажи новых аккумуляторов в дилерском центре.)
Аккумуляторы автоматически заряжаются во время эксплуатации мотоцикла. Таким образом, не только батареи теряют свою необходимую подзарядку, когда велосипед не используется, но и когда они не используются в холодном , это только ускоряет их выход из строя.
Итак, второй пункт правильного обслуживания аккумулятора — это снять его с велосипеда на зиму или на любой многомесячный период, когда двигатель не будет работать, и правильно его хранить.
2-я ТОЧКА ОБСЛУЖИВАНИЯ АККУМУЛЯТОРА МОТОЦИКЛА — ХРАНЕНИЕ
В рамках пункта обслуживания аккумуляторной батареи №2 ее следует не только снимать с велосипеда зимой, но и хранить в месте с температурой более 32 градусов. Это предохранит аккумулятор от замерзания и / или растрескивания. (Другими словами, хранить батарею в холодном гараже — плохое обслуживание).
Но мы еще не совсем закончили обслуживание аккумуляторной батареи!
Батареи могут придирчиво относиться к месту их отдыха.Это что-то вроде сказки «Принцесса на горошине», в которой «настоящая» принцесса была раскрыта, потому что она не могла комфортно спать на груде матрасов из-за того, что где-то среди этих подушек застрял горошек. Что ж, может быть, аккумулятор для мотоцикла не совсем такой, но будьте добры к своему аккумулятору, и не хранит его на бетонной или металлической поверхности. Это не просто результат королевского происхождения, это потому, что со временем это ускоряет разрядку батареи.
Итак, повторяя очевидное, аккумулятор Princess не следует хранить на бетоне, особенно на холодном бетонном полу, который может быть типичным для гаража.
Вместо этого положите аккумулятор на деревянную, пластиковую или толстую картонную поверхность. Ему не нужен матрас; подойдет любая непроводящая поверхность.
Разобравшись с пунктом № 2 обслуживания аккумуляторной батареи, давайте рассмотрим еще один пункт….
ТОЧКА № 3 И ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ
Пункт № 3 надлежащего обслуживания аккумулятора мотоцикла — зарядка аккумулятора во время хранения. Эта батарея напоминает беспокойную принцессу. Ему просто не нравится, когда все остается по-прежнему.В основном он тратит свое время на зарядку или разрядку. Это означает, что когда аккумулятор на работающем мотоцикле не используется — именно так он заряжается — он разряжается. Эта проклятая штука теряет заряд каждый день, когда ею не пользуются!
Хорошая новость заключается в том, что решение простое: регулярная зарядка обеспечивает долгий срок службы аккумулятора, даже когда он хранится.
Что касается зарядных устройств для мотоциклетных аккумуляторов. Последний пункт по уходу за аккумулятором — это подключение его к зарядному устройству, чтобы поддерживать аккумулятор в оптимальном состоянии и продлить срок его службы.
Один элементарный совет — никогда не использовать «автомобильное зарядное устройство» для зарядки аккумулятора мотоцикла. С другой стороны, есть зарядные устройства, которые могут работать с обоими способами, и все дело лишь в правильной установке переключателя зарядного устройства. В противном случае, если вы воспользуетесь неправильным зарядным устройством, вы получите больше тока, чем может выдержать аккумулятор мотоцикла, что приведет к плохой работе аккумулятора.
Кроме того, «умное» или «интеллектуальное» зарядное устройство для мотоциклетных аккумуляторов будет непрерывно контролировать состояние хранящегося в нем аккумулятора и активировать режим зарядки, когда это необходимо, чтобы он не перезарядился, даже если он подает правильный ток.Другие зарядные устройства для мотоциклов необходимо подключать и отключать, чтобы не сжечь аккумулятор.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АККУМУЛЯТОРА
Итак, три части правильного обслуживания аккумуляторной батареи мотоцикла:
1) Держите отдельные элементы в вашей батарее дистиллированной водой до указанного уровня электролита. Этот вид обслуживания проводится в течение всего года катания. Чем больше вы катаетесь, тем чаще это нужно проверять.
2) Снимите аккумулятор с велосипеда и храните его на деревянной, пластиковой или другой не проводящей ток поверхности в месте, где температура не опускается ниже 32 градусов.Это будет предметом длительного обслуживания, например, для зимнего хранения. Однако, если по какой-то причине вы знаете, что не будете ездить на велосипеде довольно долгое время (например, если вы находитесь на службе и какое-то время не увидите свой байк), это будет ЛЮБОЙ долгий срок. срок хранения.
3) Наконец, подключите аккумулятор к зарядному устройству мотоцикла, чтобы поддерживать оптимальный уровень заряда. Это будет частью зимнего обслуживания, но может использоваться в течение нескольких месяцев езды, даже если на мотоцикле установлена батарея, когда велосипед не используется регулярно.
Преимущество хорошего обслуживания аккумулятора заключается не только в экономии денег за счет отказа от замены аккумулятора до истечения ожидаемого срока службы 3-5 лет, но и в том, что аккумулятор не выйдет из строя, когда вы в поездке….
Безопасная езда!
Обслуживание батарей тележек для гольфа
Обслуживание аккумуляторной батареи гольф-мобиля очень важно для достижения максимальной производительности вашего гольф-мобиля. Если у вас есть клубный автомобиль, EZGO, гольф-кар Yamaha или одна из других моделей гольф-каров, ниже приведены девять основных советов по обслуживанию аккумуляторов гольф-каров, которые помогут поддерживать аккумуляторы гольф-каров в отличном состоянии.
1) Держите верхнюю часть каждой аккумуляторной батареи гольф-кара сухой, чистой и плотно закрытой.
Аккумуляторы можно чистить щеткой из щетины и раствором пищевой соды и воды, но обязательно используйте защитные очки и резиновые перчатки (без украшений). Вы также можете опрыскать кабели антикоррозийным спреем для предотвращения коррозии и ржавчины.
2) Заряжайте от 8 до 10 часов с помощью подходящего зарядного устройства для гольф-мобилей.
Это основано на разряде 80%, поэтому во время зарядки батареи гольф-кара все еще будут заряжены на 20%.Лучше всего заряжать на ночь после того, как вы закончили с тележкой в течение дня. Даже если вы использовали тележку всего 5 минут, вы захотите подзарядить батареи тележки для гольфа. Если вы хотите купить высококачественное зарядное устройство для гольф-мобиля, которое можно подключить и забыть на ночь (ручное отключение не требуется), ознакомьтесь с нашим выбором автоматических зарядных устройств для клубных автомобилей, зарядных устройств EZGO и зарядных устройств для гольф-каров Yamaha.
3) Заполняйте все аккумуляторные элементы гольф-кара ТОЛЬКО ПОСЛЕ зарядки и не переполняйте их.
Заполните элементы батареи (также называемые отверстиями для заливки воды) дистиллированной водой (не водопроводной) на ¼ — ½ дюйма над пластинами. При дюйма воды вам придется чаще проверять батареи, но при ½ дюйма у вас, вероятно, будет больше накопления кислоты на верхних частях батарей. Любой уровень приемлем; это действительно твое дело.
4) Часто используйте аккумуляторы для гольф-мобилей.
Выполняйте подзарядку каждые 45–60 дней, а в жарком климате даже чаще. Мы знаем, что это может быть сложно сделать, если вы используете свою тележку для гольфа на сезонной основе, но если вы используете зарядное устройство для батареи тележки для гольфа с функцией расширенного режима хранения, вы будете получать автоматическую подзарядку время от времени до тех пор, пока зарядное устройство подключено к вашей тележке для гольфа, пока вас нет.
5) Не перезаряжайте батареи вашего гольф-мобиля.
Если у вас есть автоматическое зарядное устройство для гольфмобиля, вас это не беспокоит!
6) Не разряжайте аккумуляторы гольф-кара более чем на 80%.
Рекомендуется разряжать батареи гольф-мобиля до 50-80 процентов, но не более 80 процентов или до точки, где ваша гольф-мобиль не разряжается, пока батареи полностью не разрядятся.
7) Не заряжайте замерзшие батареи.
8) Регулярно проверяйте уровни воды и доливайте при необходимости. Не знаете, как это сделать? Посмотрите видео ниже.
9) Запишите напряжение каждой аккумуляторной батареи гольф-кара для использования в будущем.
Аккумуляторы для гольф-мобилей должны прослужить 5-6 лет. Так что через 5-6 лет, если вы обнаружите, что ваша тележка для гольфа становится вялой, возможно, пришло время установить новый комплект батарей. Для достижения наилучших результатов мы рекомендуем покупать бренды Powertron или Trojan Battery.Вот ссылка на наши новые наборы батарей для троянцев и Powertron.
Поддержка
ОПИСАНИЕ ОСОБЫХ ХАРАКТЕРИСТИК АККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ ПУСКА И ОСТАНОВА
Европейский стандарт 50342-6 2015 применим к свинцово-кислотным аккумуляторам с номинальным напряжением 12 В, которые в основном используются в транспортных средствах в качестве источника энергии для запуска двигателей внутреннего сгорания (ДВС ), батареи, включенные в область применения этого стандарта, используются для так называемых приложений с микроциклами, называемых приложениями Start-Stop (или Stop-Start или Stop and Go и т. д.). Аккумуляторы с микроциклом разрабатываются индивидуально для каждого типа транспортного средства. Поэтому важно, чтобы любой оператор запасных частей мог выбрать подходящий аккумулятор для автомобиля, в противном случае это отрицательно скажется на функциональности системы S&S и надежности аккумулятора.
ИДЕНТИФИКАЦИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
С конца 2018 года все стартерные батареи (SLI и S&S) могут иметь в дополнение к обязательным характеристикам в соответствии со стандартом EN — Правила аккумуляторов 1103/2010 (напряжение [В], емкость [Ач ] и Начальное отношение [A]), а также показатели производительности, которые определяют уровень или класс производительности в соответствии с техническими стандартами EN 50342-1 2015 и EN 50342-6 2015.
| Индекс производительности | Значение | Уровни | Требования |
| W | Потребление воды | 9018 от W1 до W2 заявлено с минимальным обслуживанием / без обслуживания | |
| C | Удержание Cherge | от C1 до C2 | Требование C2 для любой батареи Start & Stop |
| V | Устойчивость к вибрации | от V1 до V3 | Требование — V3 для сверхмощных аккумуляторов|
| E | Срок службы до циклов зарядки / разрядки | от E1 до E4 | Требования — E1 для обычных аккумуляторов для легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей |
| M | Производительность для микроциклов Start & Stop | от M1 до M3 | Специально для аккумуляторов Start & Stop, для технологии AGM требуется M3 |
Уход за аккумулятором | Канадская энергия
Видео по уходу за аккумулятором
Посмотрите наше видео о том, как ухаживать за аккумулятором.
Осторожно: Все свинцово-кислотные батареи содержат серную кислоту, которая вызывает сильную коррозию, и эти батареи также выделяют избыточный газ во время зарядки, который может взорваться при воздействии источника воспламенения. При работе с батареями необходимо хорошо проветривать, снимать украшения, носить защитные очки (защитные очки) и одежду, а также соблюдать осторожность. Не допускайте смешивания электролита аккумулятора с соленой водой. Даже небольшие количества этой комбинации будут производить вредный газообразный хлор.
Опасность взрыва аккумуляторов: Все свинцово-кислотные аккумуляторы содержат серную кислоту. Залитые или влажные свинцово-кислотные аккумуляторы при зарядке и разряде образуют взрывоопасные смеси водорода и кислорода. Поскольку в результате саморазряда может образовываться газообразный водород, даже когда батарея не работает, убедитесь, что батареи хранятся и работают в хорошо вентилируемых помещениях. ВСЕГДА надевайте защитные очки и маску для лица при работе с батареями или рядом с ними. Аккумуляторы глубокого цикла и тяговые батареи с клапанным регулированием герметичны и не требуют технического обслуживания, вся серная кислота иммобилизована и абсорбируется, а при нормальных рабочих условиях любой образующийся газ рекомбинируется и не выбрасывается в атмосферу.Все свинцово-кислотные батареи, включая герметичные батареи с регулируемым клапаном, выделяют газы при перезарядке.
При работе с батареями:
1. Всегда используйте средства защиты глаз, лица и рук.
2. Не допускайте попадания искр, пламени и сигарет в аккумулятор.
3. Не снимайте и не повреждайте вентиляционные колпачки на устройствах с регулируемым клапаном с уплотнением.
4. Ни в коем случае не открывать герметичные аккумуляторные батареи с регулируемым клапаном.
5. Закройте вентиляционные отверстия влажной тканью, чтобы свести к минимуму просачивание газа.
6.Убедитесь, что рабочая зона хорошо вентилируется.
7. Никогда не наклоняйте аккумулятор во время тестирования, повышения или зарядки.
При установке или замене батарей:
1. Сначала отсоедините кабель заземления (отрицательный кабель).
2. Отметьте положение положительного (+) и отрицательного (-) кабелей. Пометьте кабели для правильного подключения к новой батарее.
3. Удалите старые батареи.
4. Очистите клеммы и кабельные соединения. Сломанные, изношенные, хрупкие, перекрученные или порезанные кабели следует заменить.
5.Очистите и / или покрасьте и отремонтируйте батарейный отсек и удерживайте.
6. Установите и закрепите новую батарею. Будьте осторожны, чтобы не заземлить клеммы на какие-либо металлические крепления, приспособления или части тела.
7. Плотно подсоедините кабели. Во избежание искр подключайте заземляющий кабель в последнюю очередь.
При зарядке аккумуляторов:
1. Перед использованием зарядного устройства обязательно прочтите и усвойте инструкции, прилагаемые к зарядному устройству. Никогда не пытайтесь зарядить аккумулятор, не прочитав и не поняв инструкции к используемому зарядному устройству.Всегда следите за тем, чтобы кривая зарядки зарядного устройства соответствовала требованиям к зарядке аккумуляторов.
2. Всегда заряжайте аккумуляторы в проветриваемом помещении.
3. Всегда надевайте защитную одежду для глаз.
4. Никогда не заряжайте аккумулятор с видимыми повреждениями.
5. Никогда не заряжайте замерзший аккумулятор.
6. Подключите провода зарядного устройства к аккумулятору; (+) положительный вывод к положительной (+) клемме аккумулятора, а отрицательный (-) вывод к отрицательной (-) клемме. Если аккумулятор все еще находится в автомобиле, подключите отрицательный провод к блоку двигателя, чтобы он служил заземлением.Если автомобиль имеет положительное заземление, подсоедините положительный провод к блоку двигателя. Чтобы быть абсолютно уверенным, убедитесь, что аккумулятор полностью отключен от оборудования и соответствующим образом подсоедините провода зарядного устройства.
7. Убедитесь, что провод зарядного устройства, как со стороны зарядного устройства, так и со стороны аккумулятора, надежно закреплен.
8. Если зарядное устройство оснащено переключателем типа аккумулятора (например, залитый, гелевый или AGM), установите его в нужное положение.
9. Установите таймер, если он есть, и включите зарядное устройство.
10. Если аккумулятор нагревается или происходит сильное выделение газа или выброс электролита (в случае залитых типов аккумуляторов), уменьшите скорость заряда или временно остановите зарядное устройство. Если эти события повторяются даже после перезапуска зарядного устройства и / или уменьшения скорости зарядки, обратитесь к специалисту для проверки.
11. Всегда выключайте зарядное устройство перед отсоединением проводов от аккумулятора, чтобы избежать возникновения опасных искр.
При обращении с аккумуляторной кислотой:
1.Аккумуляторная кислота или электролит — это раствор серной кислоты и воды, который может повредить одежду и обжечь кожу. Будьте предельно осторожны при обращении с электролитом и держите раствор, нейтрализующий кислоту, такой как пищевая сода или бытовой аммиак, смешанный с водой, в случае его пролития.
2. Всегда пользуйтесь защитными очками.
3. Если электролит попал в глаз, немедленно откройте глаз и залейте чистой прохладной водой. Немедленно обратитесь за медицинской помощью.
4. Если электролит каким-то образом попадает внутрь, выпейте большое количество воды или молока.Не вызывает рвоту. Немедленно обратитесь за медицинской помощью.
5. Нейтрализуйте с помощью пищевой соды любой электролит, пролившийся на рабочую зону, промойте водой.
При использовании вспомогательных кабелей:
1. При запуске от внешнего источника всегда надевайте соответствующие средства защиты глаз.
2. Никогда не наклоняйтесь над аккумулятором.
3. Не запускайте от внешнего источника поврежденный аккумулятор.
4. Не запускайте отскок замороженный аккумулятор.
5. Осмотрите обе батареи перед подключением вспомогательных кабелей. Убедитесь, что вентиляционные колпачки плотно прилегают и выровнены, накройте вентиляционные отверстия обеих батарей влажной тканью.
6. Убедитесь, что автомобили не соприкасаются.
7. Убедитесь, что оба переключателя зажигания находятся в положении ВЫКЛ.
8. Подключите положительный (+) вывод кабеля усилителя к (+) клемме разряженной аккумуляторной батареи.
9. Подсоедините другой конец положительного (+) кабеля усилителя к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи.
10. Подсоедините отрицательный (-) кабель к отрицательной (-) клемме повышающего аккумулятора.
11. Завершите подключение отрицательного (-) кабеля к блоку двигателя застрявшего автомобиля, в стороне от аккумулятора.Если это невозможно, будьте осторожны при подключении отрицательного (-) кабеля к разряженной батарее, так как электрический ток может прыгнуть на разряженной клемме, создав искру.
12. Заведите автомобиль и отсоедините кабели в порядке, обратном их подключению.
Есть несколько причин, по которым аккумулятор может выглядеть так, как будто он больше не выдает ту силу тока, для которой он был разработан:
- Корродированные клеммы — вызовут плохое соединение между стойкой и кабелем и могут привести к плохой зарядке от генератора автомобиля или просто отсутствию тока в электрической системе автомобиля.Это можно решить, очистив столб металлической щеткой и нейтрализовав коррозию смесью пищевой соды и горячей воды.
- Ослабленное соединение — может быть результатом неправильного ослабления зажима батареи при замене батареи, неправильного затягивания зажима батареи или чрезмерного затягивания и растяжения зажима батареи. Этого можно избежать, правильно затянув зажим аккумулятора или заменив кабель.
- Сезонные аккумуляторы часто убираются на межсезонье в разряженном состоянии, что приводит к очень плохим испытаниям аккумуляторов, когда они необходимы в следующем сезоне, или к очень низкому напряжению и невозможности запуска автомобиля.Сезонные батареи необходимо зарядить перед хранением в межсезонье, а основной положительный или отрицательный кабель отсоединить, чтобы никакие паразиты не могли разрядить батарею. Также рекомендуется зарядить батарею в межсезонье или оставить ее на техобслуживании. зарядное устройство, когда оно не используется.
- Аккумуляторы, которые зимой могут оставаться разряженными, имеют хороший шанс замерзнуть, это может привести к повреждению пластин или расколу корпуса аккумулятора и вытеканию электролита.Этого можно избежать, заряжая аккумуляторы перед тем, как убирать их на зиму, а также проверять и периодически заряжать их в межсезонье на предмет состояния заряда; в транспортных средствах с высокой паразитной потребляемой мощностью аккумуляторы следует отключать или постоянно оставлять на ремонтном зарядном устройстве, чтобы избежать разрядки .
Если у Вас возникнут вопросы, обращайтесь к нам!
Как сделать батарею за 7 шагов
От смартфонов до электромобилей и даже Tesla Powerwall — аккумуляторные батареи питают нашу современную жизнь.Но вы когда-нибудь задумывались, что находится внутри этих устройств, которые позволяют нам отправлять смайлики, ездить по городу и многое другое? Если это так, посетите Advanced Battery Facility в Pacific Northwest National Laboratory (PNNL), одну из немногих экспериментальных лабораторий по производству аккумуляторов, открытых для публики.
Этот объект позволяет ученым тестировать все виды новых материалов, в том числе литий, серу, натрий и магний, для увеличения срока службы батарей и хранения большего количества сока.Испытания помогают ученым из национальных лабораторий, университетов и промышленности найти более мощные и безопасные замены для самой распространенной на сегодняшний день перезаряжаемой батареи — литий-ионной батареи.
В Advanced Battery Facility ученые тестируют новые материалы, собирая из них экспериментальные батареи размером с сотовый телефон, которые называются «ячейками мешочка», потому что они заключены в герметичный пластиковый мешочек. Как и полноразмерные батареи, каждая ячейка в пакете состоит из трех основных частей: двух электродов и электролита, разделяющего их.
Когда аккумулятор накапливает и позже высвобождает электричество, крошечные заряженные частицы перемещаются вперед и назад между каждым электродом, попутно проходя через электролит. Этот процесс дает нам электричество, необходимое для просмотра видеороликов о кошках на наших телефонах, передвижения по городу на электромобилях и даже для хранения возобновляемой энергии, когда не светит солнце или не дует ветер.
Так как же собрать все эти детали? Вот семь наиболее важных этапов процесса, который занимает около двух недель:
- Электродная суспензия: Порошки, содержащие активные материалы в электродах, такие как литий, смешиваются в большой емкости со связующими материалами, которые действуют как клей для создания того, что ученые называют суспензией или липким тестом.
- Покрытие электрода: Затем суспензия распределяется на очень длинный (до нескольких сотен футов) кусок фольги, который медленно скатывается при высокой температуре (до 300 градусов по Фаренгейту), превращая электрод в твердое тело.
- Штамповка электродов: Обожженный электродный рулон разрезается на более мелкие кусочки, которые помещаются под сверхострую прямоугольную матрицу. Резким движением матрица быстро надавливает на электродный лист и вырезает отдельный элемент электродной батареи.
- Укладка электродов: Автоматическая машина использует всасывание для захвата и освобождения листов вырезанного электродного материала и обертывания изолирующим слоем между каждым листом. В результате получается пакет электродов размером с кредитную карту, который выплевывается из машины поворотом металлического рычага.
- Изготовление пакетов: Специальный влагостойкий барьерный материал прессуется для создания прямоугольных форм. Пакет электродов вставляется в полученную форму для создания ячейки мешочка.
- Впрыск электролита: Жидкий электролит впрыскивается в открытый аккумуляторный отсек.
- Герметизация батареи: Пропитанный электролитом аккумуляторный отсек запечатывается и помещается в вакуумную камеру, которая удаляет излишки воздуха изнутри сумки.
Пакеты-элементы затем подвергаются испытаниям, непрерывно заряжаются и разряжаются в камерах с контролируемой окружающей средой, которые имитируют экстремальные температуры от 20 до -140 градусов по Фаренгейту.
Если тестовый пакет-ячейка работает хорошо, его уникальное сочетание различных материалов может позволить всем нам продлить нашу жизнь дольше и лучше.Когда обнаруживается многообещающая смесь аккумуляторов, национальные лаборатории работают с частными компаниями над лицензированием технологии, которую компании развивают в продукт, который можно вывести на рынок, чтобы все мы могли купить и извлечь из него выгоду.
Примечание редактора. Этот пост представляет собой сокращенную версию статьи, написанной Тихоокеанской северо-западной национальной лабораторией, одной из 17 национальных лабораторий Министерства энергетики. Узнайте больше о работе PNNL по хранению энергии в аккумуляторах для электромобилей и электросети.
Техническое обслуживание затопленных свинцово-кислотных аккумуляторов Часть 1: Оценка уровней воды | Блог HES PV
Знание того, как проверить уровень воды в затопленной свинцовой батарее, является важным шагом в обслуживании батареи.
Из-за плохого обслуживания потеряно больше батарейных блоков, чем по любой другой причине. Регулярное техническое обслуживание следует проводить каждые три месяца, и проверка и поддержание уровня воды в затопленной свинцово-кислотной батарее является важным шагом в этом процессе. Ведение точного журнала обслуживания аккумулятора также защитит вашу гарантию и позволит вам знать, когда возникнут проблемы.
Пожалуйста, ознакомьтесь с разделом «Безопасность», расположенным внизу этого поста, прежде чем приступить к проверке уровня воды.
1. Очистите аккумулятор.
- Перед тем, как открыть аккумулятор, чтобы проверить уровень воды, очистите его снаружи. Вытрите скопившуюся пыль / грязь, следя за тем, чтобы она не попадала в отверстия портов.
- Конкретные инструкции по очистке см. В руководстве к аккумулятору.
2. Оценить уровень воды
- Откройте каждый порт на аккумуляторе, следя за тем, чтобы уровень заряда аккумулятора поддерживался в течение всего процесса обслуживания.
- Каждая пластина должна быть покрыта одинаково. Уровень воды низкий, если какая-либо часть пластин подвергается воздействию воздуха.
- Помимо испарения, низкий уровень может быть вызван утечкой или треснувшим корпусом. Обязательно проверьте свой уровень через пару недель после наполнения. Если обнаружена течь или трещина, замените аккумулятор. Свяжитесь с вашим представителем, чтобы начать процесс RMO или заказать замену.
Уровень жидкости легко увидеть по отражению в средней ячейке. Не используйте открытое пламя для проверки уровня жидкости.
3. Заполнить ячейки
- Используйте ТОЛЬКО дистиллированную воду. Дистиллированную воду можно купить в большинстве продуктовых магазинов.
- Кроме того, используйте только чистую воронку. Спортивная бутылка для воды отлично подойдет. Таким образом вы можете контролировать поток и точность воды.
- Заполняйте ячейки до тех пор, пока каждая пластина не будет равномерно покрыта (обычно на 1/4 дюйма ниже вентиляционной трубки) — не переполняйте.
- Следите за тем, чтобы в ячейки не попадали чистящие средства или грязь.
- Использование чего-либо, кроме дистиллированной воды (например, водопроводной воды, воды в бутылках и т. Д.), Приведет к сокращению срока службы батареи, поскольку в нее добавляются минералы и химические вещества.
4. Что делать, если батарея разряжена или разряжена?
- В этом случае вам нужно добавить столько воды, сколько она покрывает пластины.
- Если уровни в порядке, оставьте их в покое и зарядите аккумулятор.
5. Закройте порты
- Теперь, когда вы успешно зарядили аккумулятор, вы захотите убрать все разливы и закрыть порты.
- Помните: вы не хотите, чтобы мусор / грязь / химические вещества попадали в ячейки, поэтому вытрите все разливы на расстоянии от портов.
- Установите крышки портов обратно на аккумулятор.
Безопасность
- Отсоедините контроллер заряда и выключатель аккумуляторной батареи главного усилителя.
- Надевайте очки , когда проверяете уровень воды в аккумуляторе. Электролит в батарее — это серная кислота, поэтому важно защищать глаза защитными очками.