Какое масло лить в коробку: Какое масло заливать в коробку передач: МКПП и АКПП

Какое масло заливать в коробку?

Какое трансмиссионное масло заливать в коробку?

Современные коробки передач являются довольно капризными агрегатами. Коробка передач должна выполнять многочисленные требования производителей, такие как: передача большой мощности, быстродействие, бесшумность работы, большой ресурс и безотказность, удобство в использовании. Современный тренд – экономия топлива, ведет к тому, что производители снижают вязкость масел, используемых в коробках передач, причем это касается не только жидкостей в автоматы, но и трансмиссионных масел, предназначенных для механических коробок передач. Получили большое распространение так называемые преселективные коробки передач, являющиеся по сути роботами, то есть основная часть коробки механическая, но с гидравлическим исполнительным механизмом, обеспечивающим автоматический режим и быстродействие, но нуждающимся в особой трансмиссионном масле.

Надо ли говорить о том, что современные коробки передач довольно дорогостоящие высокотехнологичные устройства, цена которых запросто может составить четверть стоимости самого автомобиля? К выбору масла для коробки необходимо подходить взвешенно, так как само масло является деталью этого механизма, которая также изнашивается. Многие производители, такие как Volkswagen, практикуют так называемую «пожизненную» заливку, то есть срок работы масла приравнивается к сроку службы автомобиля, по европейским меркам около 200 000 км пробега. Но наши реалии позволяют называть такой пробег смешным, хорошая европейская машина выдерживает вдвое больше, но масло такой пробег однозначно не вынесет.
  

Как стареет трансмиссионное масло? Составляющие пакета присадок в трансмиссионных маслах расходуются в процессе эксплуатации. Концентрация антизадирных, антикоррозионных, антиокислительных, вязкостных присадок снижается, следом начинается окисление базовой основы, что приводит к загущению масла. Менять трансмиссионное масло нужно не позднее, чем началось загущение, а правильнее много раньше, так как при деградации присадок происходит накопление продуктов износа и загрязнений, в агрегате образуется масляный шлам. Такой шлам (черный осадок) препятствует нормальной циркуляции масла, смазыванию и ведет к ускоренному износу.

Какое масло заливать в коробку? Редко, когда сам автопроизводитель производит коробки передач. Обычно, их делают отдельные компании, под конкретные заказы. Например, BMW использует продукцию Getrag, GM, ZF

Автоматические коробки производства Aisin Warner, ставятся на большое количество автомобилей, как европейского, так и азиатского производства. Но в любом случае масло подбирается строго индивидуально, под каждую модификацию коробки передач, в соответствии с рекомендациями производителя коробки передач или автомобиля. В последнее время практикуется использование так называемого «оригинала», ОЕМ, то есть трансмиссионных масел с логотипом автобренда, истинный производитель которых остается неизвестным, ведь ни один производитель автомобиля самостоятельно масло не производит. Заливка «оригинала» гарантирует то, что трансмиссионное масло подходит под данный конкретный агрегат, но в большом числе случаев цена «оригинала» складывается из цены самого масла и немалой доли маржи автопроизводителя. То есть простой потребитель переплачивает за имя, при этом настоящий производитель масла остается за кадром. Простой потребитель приговорен к заливке «оригинальных» ОЕМ-масел в гарантийный период, так как заливка не сертифицированного таким образом продукта может привести к потери гарантии. Вопрос «какое трансмиссионное масло заливать в коробку» за автовладельца решает дилер. Но многие автовладельцы не желают или не имеют возможности использовать оригинал, понимая, что оригинальные трансмиссионные масла созданы по принципу разумной достаточности, совершенно лишены запаса по основным свойствам и доступны далеко не во всех регионах. Альтернативные масла, которые предлагает компания Liqui Moly не просто соответствуют требованиям производителей агрегатов, но и имеют увеличенный ресурс, а также необходимый запас по свойствам, так как у производителя масла не стоит задача сделать продукт минимальной себестоимости.

Не следует удивляться, что предлагаемые Liqui Moly, трансмиссионные масла универсальны в применении, ведь производители коробок передач массово производят одни и те же конструктивы для различных автомобильных брендов. Так одна АКПП может быть установлена на Toyota, Volvo, Opel и Volkswagen и для большинства машин этих брендов прекрасно подойдет Liqui Moly Top Tec ATF 1800.

Как правильно подобрать ATF? Ошибка в выборе правильного продукта дорогого стоит, поэтому ориентируйтесь всегда на техническую документацию: инструкцию к автомобилю или каталоги подбора. Например, у компании Liqui Moly есть программа по подбору смазочных материалов непосредственно на сайте. Там можно уточнить, какое трансмиссионное масло заливается в коробку передач примерно 98% выпускаемых в мире автомобилей.

Какое масло заливать в коробку автомат (АКПП)

Менять моторное масло в автоматической коробке передач необходимо своевременно. Однако главная проблема состоит в выборе продукта. Ведь правильно подобранный смазочный материал защищает двигатель от износа и обеспечивает его работе максимальную эффективность. Мы расскажем, какое масло лучше заливать в АКПП.

Содержание:

1. Какой тип масла подойдет для АКПП
2. Особые требования к трансмиссионной жидкости
3. Какие масла «Шелл» подойдут для автомобилей с АКПП
4. Где покупать смазочные материалы

Какой тип масла подойдет для АКПП

Для автомобилей с автоматической коробкой передач разработан специальный тип смазочных материалов – трансмиссионная жидкость. На этикетке таких продуктов всегда стоит обозначение ATF. Еще одно отличие – цвет масла. Для того чтобы автолюбители не перепутали трансмиссионную жидкость с обычными смазочными материалами, производители делают ее яркого оттенка, обычно красного. Однако важно не только разобраться с тем, какое масло лить в автомат, но и решить, как будет проводиться аппаратная замена и сколько жидкости потребуется.

Обычно используют два способа: метод вытеснения и «пролив». Для второго потребуется около 10–12 литров жидкости АТФ, а для вытеснения – еще больше. Некоторые автолюбители используют частичную замену. Тогда понадобится меньше масла – около 4–5 литров. Однако использовать разные типы смазочных материалов не рекомендуется.

Особые требования к трансмиссионной жидкости

• Соответствие международным стандартам. Масла для автоматической трансмиссии не имеют жестких требований со стороны европейских и американских организаций. Однако они соответствуют стандартам автомобильных марок.
  • У автоконцерна Toyota предусмотрены спецификации T, T-III, T-IV, WS.
  • General Motors предусматривает группы жидкостей DEXRON II, DEXRON III, DEXRON IV.
  • Mitsubishi и Hyundai Motor Group разделяют продукты для АКПП SP-II, SP-III, SP-IV, Red-1.
• Требования к вязкости. В автомобилях с автоматической трансмиссией давление на плунжеры ниже, чем в машинах на механике. Поэтому вязкость масла должна быть ниже.
• Требования к пенообразованию. Данный показатель также не должен быть высоким. Иначе пена может перекрыть управляющий клапан, и передачи просто не будут переключаться.
• Температурный режим. Возможна эксплуатация транспорта на АКПП в любых погодных условиях. Показатель рекордного нагревания также будет выше – до 120 °C.

! Разумеется, для машин с автоматической коробкой требуется полусинтетические и синтетические продукты.

Какие масла «Шелл» подойдут для автомобилей с АКПП

1. Shell Spirax S5 ATF X. Трансмиссионная жидкость на базе синтетики для легковых и грузовых автомобилей c автоматической коробкой. Соответствует допускам: Aisin JWS 3309, Allison C-4, Dexron (I-III), Ford MERCON, Ford MERCON V, JASO 1-A, JASO 2A-02, Toyota T-III, Toyota T-IV.
2. Shell Spirax S6 ATF ZM. Синтетический продукт, разработанный для грузовой техники и автобусов. Получил одобрение компании ZM. Увеличивает интервал замены масла до 150 тыс. км.
3. Shell Spirax S6 ATF A295. Полностью синтетическая жидкость, подходящая для тяжелогрузной техники. Соответствует спецификации Allison TES-295. Обладает стабильным классом вязкости на протяжении всего периода эксплуатации.
4. Shell Spirax S6 ATF VM Plus. Жидкость АТФ класса «премиум». Масло сохраняет приемлемую вязкость даже при крайне низких температурах. Соответствует ZF TE-ML 03D-09, MB 236.9, MB 238.22, Voith H 55.6336, Section 1.3 и другим.
5. Shell Spirax S4 ATF HDX. Масло для грузовых и некоторых легковых автоматических трансмиссий. Преимуществами продукта являются: большой период эксплуатации между заменами и прекрасная текучесть при низких температурах.
6. Shell Spirax S2 ATF AX. Применяется в трансмиссиях и гидроусилителях. Обладает длительным сроком службы. Одобрен автоконцернами Mercedes, Ford, Renk, MAN.
7. Есть и другие масла из серии Shell Spirax для автомобилей с АКПП, с которыми можно ознакомиться на нашем сайте.

Где покупать смазочные материалы

Уже определились с трансмиссионной жидкостью? Заказать ее можно онлайн. Однако важно правильно выбрать поставщика. Интернет-магазин std-shell.ru – официальный дистрибьютор «Шелл» в России. Поэтому на нашем сайте представлена оригинальная продукция и последние новинки компании.

Какое масло заливать в коробку передач авто

Расскажем какое масло нужно заливать в коробку передач автомобиля — в «механику» (МКПП) и «автомат» (АКПП). Чем отличается трансмиссионное масло между собой.

Масло для механической коробки

Трансмиссионные масла имеют свои уровни качества по SAE и класс вязкости по API. Они бывают минеральными, полусинтетическими и синтетическими. Самые распространенные индексы вязкости — 75W; 80W; 90W; 110W. Чем меньше цифра перед индексом W, тем более низкую температуру оно выдерживает перед тем, как загустеть на холоде.

Наиболее распространенное масло для механической коробки передач: 75W-90 считается универсальным и подходит для большинства автомобилей.

По классу вязкости API масла маркируются буквами GL и цифрой, стоящей после букв в диапазоне от 1 до 5. Чем больше цифра, тем в большей степени в нём проявляются моющие, антизадирные и противопенные свойства. Поэтому масла разного класса вязкости применяют в различных агрегатах автомобиля. Они используются в коробках передач, главных парах, дифференциалах, мостах.

Масла классов от GL1 до GL3 можно применять в коробках передач старых машин. Класс GL4 и GL5 является передовым. К ним предъявляют жесткие требования по антизадирным и противоизносным свойствам. Для современных машин следует заливать трансмиссионную жидкость с маркировкой не ниже GL4 (для новых иномарок — GL5).

Масло для «автомата»

Для автоматических коробок передач выпускают специальные масла, к которым предъявляют особые требования по вязкости и пенообразованию. Самым главным стоит считать пенообразование. Это связано с тем, что если масло сильно пенится, то воздушный пузырь может перекрывать управляющий клапан и любая из передач перестанет включаться.

Automatic Transmission Fluids (ATF)

Жидкость для автоматических трансмиссий. У ATF есть одна особенность — цвет. Чтобы случайно не использовать их в обычных коробках передач, для чего они не предназначены в принципе, их специально окрашивают в заметный цвет. Чаще всего в красный (но иногда бывают другого цвета).

В отличие от масел для «механики», жидкости для «автоматов» не имеют жестких международных стандартов. Ведущие мировые автопроизводители разработали собственные требования к ним и классификации, которым должны соответствовать ATF. У General Motors это группы Dexron II, III и IV.

Нормы компании Ford обозначаются как Mercon, концерна DaimlerChrysler — МВ 236.1/236.5.

Следует выбирать масло для коробки передач исходя из технической документации к автомобилю. Отметим, что на многих машинах срок замены «трансмиссионки» равняется сроку службы самого агрегата. Для уверенности лучше раз в 4-5 лет менять его.

Трансмиссионное масло для МКПП, механической трансмиссии

Зачем нужно трансмиссионное масло

Как и моторные смазочные материалы, трансмиссионные выполняют ряд функций. Среди них:

• смазка и предотвращение износа трущихся поверхностей;
• снижение ударных нагрузок;
• уменьшение потерь мощности, связанных с преодолением трения;
• антикоррозионная защита агрегатов;
• отвод тепла и продуктов износа.

Дополнительно трансмиссионное масло для МКПП позволяет снизить уровень шума от входящих в зацепление зубчатых пар. Кроме КПП, трансмиссионная жидкость заливается в другие агрегаты: раздаточные коробки, мосты, дифференциалы.

Особенности работы МКПП

Конструктивно механическая коробка переключения передач состоит из корпуса, крышки с механизмом выбора передач, валов, закрепленных на них зубчатых шестерен и синхронизаторов. Валов может быть два или три. Последний вариант встречается на заднеприводных легковых машинах и грузовиках.

Крутящий момент через муфту сцепления воспринимается ведущим (первичным) валом. Рычаг переключения передач приводит в движение синхронизатор, который совмещает скорости вала и нужной шестерни и входит с ней в зацепление. В результате крутящий момент передается на ведомый вал, а от него через шестерню главной передачи на ведущие колеса. Работа в условиях постоянного зацепления зубчатых пар без качественного смазочного материла сопровождается повышенным износом деталей.

Выбор масла для механической КПП

При выборе состава для механической коробки передач руководствуйтесь классификацией API, согласно которой существует несколько классов смазочных материалов.

• GL-1. Базовое масло с минимальным содержанием антиокислительных и противопенных присадок. Подходит коробкам грузовых автомобилей без синхронизаторов.
• GL-2. Масла включают противоизносные присадки. Предназначены для средненагруженных сельскохозяйственных машин.
• GL-3. Процент содержания противоизносных присадок позволяет использовать масло в средненагруженных агрегатах грузовых автомобилей.
• GL-4. Содержание противозадирных присадок увеличено до 4 %. Масло способно работать в тяжелонагруженных парах трения. Применяется в КПП с синхронизаторами и без них.
• GL-5. Увеличенное содержание противозадирных, противоизносных и других эффективных присадок позволяет использовать масло при самых высоких нагрузках.
• GL-6. Рабочая жидкость с большим содержанием противозадирных присадок для высокоскоростных гипоидных передач.

Дополнительно предусмотрен класс МТ-1 с повышенным уровнем термической стабильности для автобусов и мощных тягачей. Наиболее востребованы сегодня трансмиссионные масла GL-4 и GL-5 либо смешанного типа.

Кроме соответствия API, учитывается вязкость по SAE. Обозначение этого параметра схоже с классификацией моторных масел. Цифры в сочетании с литерой W означают зимнее масло и соответствуют определенной температуре застывания. Цифровое обозначение принадлежит летнему типу, а последовательное сочетание цифр и буквы W указывает на всесезонный вариант. Последний тип получил большее распространение, поскольку замена трансмиссионного масла по окончании сезона многими признается затратной и нецелесообразной.

Периодичность замены

При определении периодичности замены масла в механической КПП учитывается несколько факторов. Сначала нужно посмотреть рекомендации производителя автомобиля. При этом стоит помнить, что они разработаны для нормальных условий эксплуатации. В их числе хорошие дорожные условия, недопущение перегруза, спокойный стиль вождения, умеренный климат, нормальная влажность. С уменьшением совпадений с реальностью сокращается и интервал замены.

На ресурс залитого в КПП состава влияет его тип: минеральное масло, полусинтетика или синтетика. Минеральное масло быстрее других утрачивает рабочие свойства, синтетическое служит максимально долго. Но и оно со временем теряет свои качества. Необходимо учитывать также пробег и степень износа агрегата.

Не забывайте периодически проверять состояние трансмиссионного масла. Если оно почернело, присутствуют следы механических взвесей или пены, необходимость замены очевидна.

Диагностика уровня масла

Проверка уровня трансмиссионного масла осуществляется с помощью щупа. Его нижняя часть снабжена насечками и надписями, которые соответствуют минимальному и максимальному уровням. Протрите чистым материалом щуп, вставьте его до упора, после чего выньте и определите, до какой отметки доходит жидкость. При минимальном показателе приведите уровень масла в норму.

У коробок некоторых транспортных средств масляный щуп не предусмотрен. В этих случаях надо отвернуть пробку специального отверстия. При нормальном уровне масло должно показаться через резьбовое соединение. Во всех случаях диагностика проводится на ровной поверхности спустя несколько минут после остановки двигателя.

Замена масла в механической КПП

Выполнить процедуру замены масла в МКПП можно на СТО или собственными силами. В этом нет ничего сложного. Начинать работу желательно после определенного пробега, когда масло обрело оптимальную текучесть. Необходимо поставить автомобиль на ровное место, открыть заливную горловину, сливную пробку и дать отработке полностью стечь в подставленную емкость. Далее нужно вкрутить сливную пробку обратно и залить свежее масло. Для этого может потребоваться большой шприц с куском шланга либо другое приспособление. Уровень масла отслеживается с помощью щупа либо контрольного отверстия.

Когда нужен долив масла

Недостаток масла в КПП обычно сопровождается шумом со стороны агрегата. Проблема решается восстановлением требуемого уровня смазочного материала. Процедура стандартна: работа проводится на ровной площадке после того, как масло в агрегате отстоялось. Понадобятся шланг, шприц или воронка. Доливать надо только тот состав, который залит в агрегат. Смешение разных типов недопустимо. Если Вы не знаете, на каком масле Вы ездите, лучше поменять его полностью.

Каталог трансмиссионных масел ROLF для МКПП

Какое масло заливать в коробку робот, сколько лить масла в РКПП

Роботизированные коробки передач (РКПП) требуют качественного и регулярного обслуживания. В случае поломки ремонт такого агрегата стоит дорого. Даже если в мануале автомобиля указано, что коробка необслуживаемая, владельцам рекомендуют периодически менять масло и фильтры. Смазывающая жидкость с течением времени неизбежно загрязняется. Какое масло заливать в робота и как часто требуется обслуживание – рассмотрим ниже.

Когда требуется замена

Роботизированные коробки передач – это узлы сложной конструкции. Принцип действия схож с автоматизированными механическими КПП, но обслуживание РКПП другое.

Интервал замены масла зависит от типа роботизированной коробки передач:

• РКПП с одним пакетом сцепления типа АМТ. В однодисковых коробках смазывающую жидкость меняют в среднем через 80 000 км пробега.
• РКПП с двумя пакетами сцепления типа DSG. Интервал замены масла – от 50 000 до 70 000 км.

Двухдисковые коробки в свою очередь делят на «сухие» и «мокрые». В «мокрых» РКПП диски сцепления погружаются в трансмиссионное масло, поэтому обслуживание требуется чаще – через 50 000 км. В «сухих» коробках жидкость меняют через 60 000– 70 000 км.

При расчете межсервисного интервала принимают во внимание условия эксплуатации коробки. Агрессивное вождение, большие нагрузки снижают срок службы смазывающей жидкости. Интервал между обслуживанием сокращают на 20–40 %.

Как понять, что масло нужно менять раньше срока

• При переключении режимов чувствуются удары, толчки в коробке.
• Во время движения машины слышны посторонние звуки, возникает вибрация в трансмиссии.
• При диагностике мехатроника считываются ошибки.

Какое масло заливать в коробку-робот

Производители рекомендуют использовать в РКПП полусинтетические и синтетические масла с вязкостью 75W-80 (всесезонные) классом не ниже GL-4. Такие продукты более устойчивы к окислению, чем минеральные. Чтобы правильно выбрать, какое масло лить в коробку-робот, необходимо изучить паспорт автомобиля – в документе содержатся все требования к обслуживанию. Тип смазывающей жидкости зависит от модели, года выпуска машины и типа РКПП.

Общая рекомендация для всех авто от любого производителя – использовать оригинальное, качественное масло. Это важное условие для стабильной работы узла.

Сколько масла лить в РКПП

Объем трансмиссионной жидкости также указан в инструкции к автомобилю. Если замену проводит сам автовладелец, то необходимо ориентироваться на количество слитого масла. В коробку добавляют ровно столько же литров жидкости. После этого проверяют уровень с помощью контрольного окошка или другим доступным методом.

ТОП масел для роботизированных коробок передач

ROLF ATF MULTIVEHICLE

Высокоэффективное масло на синтетической основе. Продукт с отличными противозадирными, противоизносными свойствами, обеспечивает плавное переключение передач.

Основные характеристики:

• Плотность: 0,845 г/см³.
• Вязкость при 40 °С: 40,1 мм²/с.
• Вязкость при 100 °С: 7,87 мм²/с.
• Индекс вязкости: 172.
• Температура вспышки: 218 °С.
• Температура застывания: не выше -45 °С.

«механика» МКПП и «автомат» АКПП

Начнем с того, что как и в случае с двигателем, трансмиссия нуждается в качественной смазке. С учетом того, что для разных типов КПП допускаются к использованию отдельные типы трансмиссионного масла, важно знать, какое масло лить в коробку передач.

Более того, сегодня трансмиссионные жидкости и масла широко представлены на рынке ГСМ, что также осложняет выбор наиболее подходящего продукта. Далее мы рассмотрим, как выбрать масло МКПП и что нужно учитывать при подборе, а также как подобрать масло АКПП правильно.

Содержание статьи

Какое масло лить в коробку передач «механика»

Прежде всего, сегодня существует несколько типов КПП: механическая, гидромеханическая, роботизированная и вариаторная. Важно понимать, что для каждого типа трансмиссии нужно использовать подходящую для агрегата трансмиссионную жидкость.

Начнем с механической коробки передач. Если нужно подобрать масло в коробку, КПП «механика» наименее требовательна к масляной основе, а также составу и ряду свойств. Однако даже для простой МКПП нужно учитывать некоторые особенности и нюансы. 

Прежде всего, масла для КПП бывают синтетическими, полусинтетическими и минеральными. Сегодня дешевая «минералка» используется разве что в КПП старых авто, а дорогая синтетика не всегда целесообразна на обычных гражданских машинах. По этой причине оптимально заливать качественную полусинтетику. Что касается характеристик масла, нужно обращать внимание на два параметра: SAE и API.

Если не вдаваться в подробности, обычно сегодня все масла универсальные и всесезонные,  на территории СНГ наиболее распространенными являются продукты с индексом 75W90 и 80W90. Также может быть индекс 90W, 110W и т.д.

Важно понимать, что чем меньше цифра перед литерой  W, тем такое масло жиже «на холодную». Чем большим окажется показатель зимней вязкости, тем гуще такая смазка при охлаждении. При этом нужно учитывать и то, что после прогрева также происходит разжижение смазки.

Слишком малая вязкость при нагреве может означать, что масляная пленка недостаточно защищает детали, а также возможны утечки жидкого масла из КПП через сальники и прокладки.

В результате нужно придерживаться баланса с поправкой на то, в какой климатической зоне эксплуатируется автомобиль, какие нагрузки испытывает та или иная машина и т.п. На практике, 75W90 наиболее широко используется в коробках легковых авто как отечественного, так и иностранного производства.

• Еще добавим, что также важно обращать внимание на маркировку GL. Например, масла для МКПП могут иметь обозначение GL-3, GL-4 или GL-5. Так вот, обозначения от 1 до 3 указывают на то, что такое масло подходит для старых авто, тогда как 4 и 5 для новых (после 2000 года выпуска).  При этом следует помнить, что если в мануале указано, что можно лить масло GL-4, не следует использовать GL-5.

Причина заключается в том, что новейшие смазки GL-5 больше подходят для сильно нагруженных трансмиссий и элементов (мосты, раздатки и т.п.). При этом если коробка не рассчитана на работу с таким маслом, могут выйти из строя синхронизаторы МКПП.  Получается, хотя масла GL-5 лучше по ряду свойств, чем GL-4, лить их в коробки, не рассчитанные на такое масло, попросту нельзя.

Что касается производителя, марку выбирает сам владелец  с учетом личных предпочтений и финансовых возможностей. В МКПП можно использовать как дешевый Лукойл, так и  дорогой Motul. Как правило, в штатных режимах особой разницы не будет заметно.  Главное, не купить фальсификат. Также для увеличения срока службы механической коробки любое масло в МКПП нужно менять каждые 50-60 тыс. км пробега.

Какое масло лучше заливать в коробку передач «автомат»

Теперь перейдем к автомату. В этом случае нужно сразу отметить, что автоматы бывают разными: АКПП, вариатор и робот. Нужно понимать, что жидкость для автомата отличается от масла для МКПП, вариатора и робота. Другими словами, для разных типов автоматов трансмиссионные масла не взаимозаменяемы.

При этом для большинства автоматических коробок масло нужно специальное, к такой смазке выдвигаются особые требования по вязкости и пенообразованию. Дело в том, что если масло в АКПП начнет пениться, то это приведет к снижению давления в системе. Коробка начнет сильно изнашиваться и работать с перебоями. Давайте разбираться.    

Начнем с простейших и самых дешевых автоматов-роботов. Так вот, роботизированная коробка типа АМТ самая дешевая и очень похожа на МКПП. В такие простые однодисковые роботы (с одним сцеплением) можно даже заливать обычное масло для МКПП хорошего качества.

Если же речь идет о дорогих преселективных роботах DSG, в этом случае лучше не экспериментировать и лить оригинал. Также при ответственном подходе можно заменить оригинальный продукт аналогами, но только с точно такими же допусками и характеристиками, как и у оригинального масла. Причина — более сложная конструкция, а также наличие мехатроника (гидромеханический блок управления коробкой данного типа), где масло является как смазкой, так и рабочим телом.

То же самое можно сказать и о вариаторах CVT. В этом случае можно подобрать качественные аналоги (например, Eneos CVT fluid), однако с учетом «нежности» и «капризности» вариаторов лучше заливать оригинальное масло, рекомендуемое производителем.

Если же говорить о «классических» гидромеханических АКПП, прежде всего, таких коробок существует много, начиная со старых 3-х и 4-х ступенчатых автоматов и заканчивая сложными 7 и даже 8 ступенчатыми современными агрегатами. В любом случае, можно лить как оригинал, так и более доступные по цене аналоги. При этом выбор масла достаточно большой.

Масло для такого автомата не просто смазывает детали, но и является рабочим телом. Крутящий момент от двигателя передается в гидротрансформаторе именно через рабочую жидкость. Также жидкость ATF (Automatic Transmission Fluids), которая и является маслом для АКПП, под давлением циркулирует в гидроблоке, управляя работой коробки.

Примечательно то, что если сравнивать с маслами для МКПП, жидкости ATF не имеют четкой классификации. Фактически, сами производители автомобилей и коробок-автомат разработали собственные требования к таким маслам. Например, в АКПП автомобилей концерна GM рекомендуется заливать масла Dexron, которые  делятся на Dexron , II, III IV и т.д. Производитель Ford имеет собственные допуски, которым соответствуют продукты Ford Mercon.

Жидкости АTF для коробок автомат Mercedes, Volkswagen или BMW также имеют определенные допуски. На практике, можно подобрать высококачественные универсальные масла ATF, которые одинаково хорошо подойдут для коробок разных производителей. Однако это утверждение больше справедливо применительно к простым АКПП (4-х и 5-и ступенчатым). Если же речь идет о современных агрегатах на 7 или 8 ступеней, лучше лить оригинальное масло при такой возможности.

Напоследок отметим, что масло в автомате нужно менять раньше, чем в МКПП. Как правило, в АКПП  жидкость нужно полностью обновлять каждые 40-50 тыс. км. пробега, в вариаторе полную замену нужно производить каждые 30-40 тыс. км, а в преселективных РКПП каждые 50 тыс. км. Исключением можно считать простой робот с одним сцеплением, который является автоматизированной механикой, где масло меняется аналогично МКПП или немного раньше.

Масло в коробку передач: советы и рекомендации

Как видно, к вопросу подбора масла в МКПП или масла в АКПП нужно подходить с большой ответственностью. При этом даже надежная механическая коробка может выйти из строя, если при подборе смазки допущены серьезные ошибки, о которых говорилось выше.

В случае с «автоматами» важно не только подбирать подходящую рабочую жидкость под конкретный тип АКПП, но и следить за тем, чтобы масло соответствовало всем допускам и рекомендациям производителя автомобиля и/или трансмиссии.

В противном случае даже использование подходящего масла по типу, но с другими допусками, может стать причиной сбоев в работе или поломок сложного агрегата. Именно по этой причине в автоматические коробки оптимально заливать масла, рекомендуемые самим производителем машины или коробки.

Исключением из правила можно считать разве что простые АКПП на 3 или 4 ступени. В таких коробках, которые разрабатывались еще под старые виды ATF, требования к маслу не сильно высокие. Это значит, что вполне допускается использование подходящих современных универсальных масел, которые имеют соответствующие допуски.

 

Читайте также

Какое масло лить в коробку (МКПП), масло в механическую коробку передач, замена масла в механической коробке передач

Большинство автолюбителей прекрасно знают, как выбирать масло для двигателя. Но когда дело доходит до КПП, часто возникают определенные проблемы и ошибки при выборе смазывающих составов. Как следствие, возникают преждевременные поломки в узлах трансмиссии, появляются проблемы с переключением передач, добавляются дополнительные шумы и так далее.

Назначение и требования

Важно понимать, что на трансмиссионное масло выпадает большая нагрузка. Ему приходится все время быть в работе и выдерживать существенные перепады температур. При этом одними из наиболее важных требований является устойчивость состава к появлению пены и окислению. Это логично. Если в процессе эксплуатации масло вспенивается, то оно теряет свои свойства, ухудшаются показатели теплопроводности, а в системе образуются воздушные пробки.

 

 Особое внимание стоит уделить основе масла – она может быть синтетической или минеральной. К примеру, составы с минеральной основой не способны выдерживать любые перепады температур. В итоге их приходится менять намного чаще. Другое дело – синтетические масла. Они обладают более высоким качеством и показывают лучшие эксплуатационные свойства. Интересен тот факт, что в отличие от моторного, трансмиссионная «синтетика» и «минералка» могут совмещаться без особых проблем.

Кроме этого, к наиболее важным требованиям можно отнести прозрачность, отсутствие различных примесей и однородность состава. Но оценить эти моменты можно после более детального изучения масла и его состава.

Типы масел для МКПП

Мало кто знает, но для механических коробок передач выпускается множество типов трансмиссионных масел. При этом у каждого их них есть свои особенности:

1. Класс API GL-1 – один из наиболее популярных среди современных трансмиссионных масел. Он больше подходит для передач, которые работают в легких условиях (без особых нагрузок). Тип КПП – червячный или спирально-конусный. Данный тип трансмиссионных масел имеет базовый состав, с минимальным объемом полезных присадок, препятствующих образованию пены, окисления или коррозии.
2. Класс API GL-2 предназначен в большей степени для грузовых машин, а также транспорта сельскохозяйственного назначения. Такие трансмиссионные масла более выносливые (если сравнивать с предыдущими) и способны выполнять свои функции у условиях средней тяжести. Их преимущество – наличие большего объема присадок, предназначенных для защиты всех узлов МКПП от окисления и появления ржавчины. Кроме этого, в составе трансмиссионного масла API GL-2 достаточно специальных противопенных присадок. Основное назначение – червячные передачи.
3. Класс API GL-3 – трансмиссионные масла, предназначенные для грузовых машин. Уровень допустимой нагрузки – средний. Основное назначение – передачи конусного типа. Но! Для КПП гипоидного типа применение такого масла крайне нежелательно. Большой плюс трансмиссионных масел серии API GL-3 – наличие в составе противоизносных добавок.
4. Класс API GL-4 можно смело назвать одним из самых популярных для МКПП синхронизированного типа. Такой тип трансмиссионных масел – отличный вариант, как для легковых, так и грузовых машин. Большой плюс API GL-4 – способность выполнять свои функции в любых условиях эксплуатации – легкой, средней или даже высокой степени тяжести.

Особенность трансмиссионных масел этого типа — наличие специальных добавок, защищающих механизмы от износа или появления задир. Но при выборе важно уделить наличию в составе серы. Слишком высокий процент ее содержания нежелателен, ведь это может привести к выходу из строя синхронизаторов.

5. Класс трансмиссионных масел API GL-5 – отличный вариант для наиболее загруженных узлов, работающих в особо сложных условиях. Они обеспечивают максимальные эксплуатационные характеристики и надежную защиту всех элементов МКПП. Основное назначение – применение в «коробках» гипоидного типа, «раздатках», мостах и редукторе. Основное преимущество API GL-5 – полный комплекс специальных добавок в составе (противозадирных и противоизносных). Кроме этого, в трансмиссионном масле этой серии присутствует определенный процент серы.

Вязкость

 

При выборе масла для МКПП одного лишь знания классов и их особенностей недостаточно. Важно уделять внимание еще одному важному параметру – вязкости. На что ориентироваться? В первую очередь проанализируйте тип климата, в котором будет эксплуатироваться транспортное средство. К примеру, при эксплуатации машины в жарких условиях больше подойдет масло серии 140 SAE. Для погодных условий средней полосы оптимальный вариант 90 SAE.

Конечно, применение сезонного масла – это очень правильно для МКПП, но в условиях нашего климата весьма дорого. Температура воздуха в течение года меняется в существенных пределах, что вынуждает осуществлять замену масла чуть ли не два раза в год. Это пустая трата денег, ведь будет сливаться масло, не до конца выработавшее свой ресурс. Какой можно сделать вывод – используйте универсальные масла для МКПП, которые подходят для любых условий (нашего жаркого лета и морозной зимы). При этом индексы должны быть следующими – 75W-90 или 80W-90.

Особенности замены

 

Трансмиссионное масло необходимо менять и доливать своевременно – это крайне важные требования. Снижение уровня может привести к захватыванию насосом большой порции воздуха. Как следствие, ухудшаются смазочные характеристики системы, снижаются теплопроводные характеристики и так далее.

В свою очередь, повышения уровня – это также плохо. В этом случае элементы МКПП в процессе активной работы будут осуществлять вспенивание состава. Как следствие, при езде на больших оборотах объем масла возрастает и его начинает буквально выдавливать со всех слабых узлов (к примеру, через сальники или сапун). Как следствие, может понадобиться ремонт или замена всего узла.

Вывод

Будьте внимательны при выборе трансмиссионного масла, обращайте внимание на рекомендации производителя и внимательно читайте информацию на упаковке. Только со знанием всех нюансов современных масел вы сможете сделать правильный выбор. Удачи.

2 лучших способа распределять 35 фунтов. Контейнер [бутыль] пищевого масла

Контейнеры емкостью 35 фунтов являются одним из наиболее распространенных размеров упаковки пищевого масла. Также известные как контейнеры-кувшины в коробке или бутыли, они идеально подходят для небольших производственных предприятий и ресторанов. Любой, кто использует ручное производство или имеет ограниченное пространство для хранения, найдет, что они идеального размера.

Многие клиенты спрашивают нас о том, как лучше всего отказаться от этой упаковки. У каждой коробки есть навинчивающаяся крышка (шириной около 2 дюймов), которая после снятия открывает отверстие, из которого можно выливаться.

Но иногда это может быть неприятным и неудобным способом вытащить масло, поэтому многие используют какие-то приспособления для его дозирования.

Вот два наших любимых способа дозирования из этих 35-фунтовых контейнеров, в зависимости от того, что вы делаете с маслом.

Если вы наполняете бутылки…

35-фунтовые контейнеры могут быть оснащены поворотным патрубком, который запускает и останавливает поток масла. Эти патрубки доступны как с узким, так и с широким горлышком.

Вариант №1: Узкий рот

КУПИТЬ В ИНТЕРНЕТЕ: Купите отдельные узкие втулки в Azure Standard

Вариант № 2: Широкая горловина

КУПИТЬ ОНЛАЙН: Купите отдельные широкогорлые втулки в Azure Standard

Вот как прикрепить патрубок:

1. Отвинтите 35 фунт.крышка контейнера
2. Привинтите патрубок
3. Положите 35-фунтовый контейнер на полку или стойку сбоку носиком вперед
4. Проколите небольшое отверстие в верхней части контейнера на 35 фунтов, чтобы позволить воздуху поступать внутрь и избежать «склеивания» при заливке.
5. Поверните кран, чтобы запустить поток масла, и поверните его обратно, чтобы остановить

Эти патрубки специально производятся Centra Foods и продаются только оптовым покупателям и дистрибьюторам. Если вы хотите получить такой за свои 35 фунтов.контейнера, попросите вашего дистрибьютора связаться с нами.

Если вы наливаете в чан или фритюрницу…

Если вы наливаете 35-фунтовый контейнер во что-то вроде фритюрницы или чана для смешивания, вам понадобится более широкая насадка для выливания, которая направляет поток масла.

Эти интеллектуальные насадки направляют поток масла, чтобы избежать брызг и капель на стенку емкости. Хорошая новость в том, что в этот умный носик встроен колпачок, поэтому даже если вы используете его понемногу, он по-прежнему защищен от кислорода и частиц в воздухе.

Вот почему нам нравятся эти умные носики, особенно в ресторанах или небольших производственных помещениях:

• Их легко прикрепить, и вы можете оставлять их на контейнере в перерывах между использованием.
• У них есть колпачок, не пропускающий воздух
• Они помогают избежать стекания капель с стенок емкостей и обезжиривают пол.
• Они могут поворачиваться, если нужно заливать в неудобном направлении
• Имеют вентиляционное отверстие для быстрой и плавной разливки.

Вы можете купить их в Интернете за 7 долларов.99 здесь.

Хотите узнать больше? Посмотрите их в действии в этом видео.

Какие еще виды навесного оборудования вы любите использовать с 35-фунтовыми контейнерами? Расскажите нам в комментариях ниже.

Как распределять от 35 фунтов. Масляные контейнеры с втулкой или носиком

Сравнение преимуществ и недостатков масляной упаковки:

Обсуждение для производителей

Автор видео: Ханна Броддус Centra Foods

Всем привет! Спасибо за то, что присоединились к нам сегодня для обсуждения насыпной упаковки масла, используемой в производственных условиях.Меня зовут Ханна, я работаю с Centra Foods. Имейте в виду, вы можете найти нас в Twitter. Наш дескриптор — @CentraFoods. Вы также можете найти нас на Facebook. Мы будем рады встретиться с вами и навестить вас.

Сегодня мы собираемся рассмотреть некоторые из различных вариантов производственной упаковки, которые лучше всего использовать при производстве пищевых продуктов и средств ухода за телом. Есть несколько вариантов.

Самая важная причина, по которой мы на самом деле обсуждаем эти различные варианты упаковки, заключается в том, что они сильно влияют на то, как работает ваше производство, насколько плавно оно работает, насколько легко оно работает и как люди на самом деле взаимодействуют с маслом и используйте его и вставьте в свой продукт.И это также имеет большое влияние на конечную цену, которую вы получите.

Мы собираемся начать с наименьшего размера и создать наибольший, поэтому производители малого бизнеса прислушиваются сейчас, а более крупные производители — мы получим ваши размеры всего за минуту.

35 фунтов Контейнеры

Самый маленький размер, который я бы порекомендовал, будет 35 фунтов. Контейнеры. Они также известны как контейнеры Jug in a Box. По сути, они представляют собой коробку размером 1,5 x 1,5 фута или около того с пластиковым кувшином внутри (скоро появится сумка в коробочной версии).Он вмещает около 4,6 галлона масла — какое бы масло вы ни выбрали — и их 60 на поддоне. Так что поддоны на самом деле довольно большие.

Когда вы используете это масло, этот размер хорош тем, что вы можете брать их, вы можете обрабатывать их по отдельности, вы можете наливать их в свои кастрюли (или что-то еще, что вы в конечном итоге используете). С ними очень легко работать вручную, поэтому, если у вас есть ручная производственная линия, это определенно лучший вариант.

Обратной стороной является просто дополнительная упаковка, за которую всегда придется платить.По сравнению, скажем, с сумками (большего размера), у вас есть 60 небольших контейнеров, и, как и все в розничной торговле, чем больше упаковки, тем дороже она будет стоить. Но если это помогает вашему производству работать более гладко, оно того стоит.

Бочки емкостью 55 галлонов

Следующий размер — бочки на 55 галлонов. На самом деле это самый распространенный размер, который сегодня используется на производстве. На поддоне 4 бочки, и наши бочки вмещают 419 фунтов масла. Так что помните об этом расчете, когда будете смотреть на свои цены.

Преимущество этих барабанов в том, что при необходимости их можно перемещать вручную. Это сложно, они весят около 500 фунтов каждый, включая упаковку, так что это не то, чем вы хотите заниматься. Наличие домкрата для поддонов или вилочного погрузчика значительно упрощает жизнь с этими барабанами.

Обратной стороной является то, что они немного меньше по размеру. Опять же, вы по-прежнему платите за упаковку немного больше, чем следовало бы. Но с ними легко обращаться, они очень стандартные.Чтобы получить масло из них, на самом деле наверху есть целое отверстие, известное как отверстие для пробки. И ты собираешься вставить бочковой насос прямо в эту дыру. Вы можете купить этот бочковой насос (в нашем блоге есть несколько предложений, куда вы можете пойти). Обычно бочковой насос стоит от 50 до 100 долларов; это единовременная покупка, которую вы собираетесь совершить, и вы будете повторно использовать ее в каждом барабане. Это того стоит. Так что вы собираетесь использовать в этом барабанный насос и просто откачивать масло. Вы можете поместить его в небольшой контейнер многоразового использования (или, как бы то ни было, вы запускаете свои партии).Пользоваться им довольно просто.

Сумки

Следующий размер (если вы производитель, это будет размер №1, который я бы порекомендовал), он известен как totes. Не думайте о большой сумке, она намного больше! На самом деле объем тотей составляет 264, 275 (самый распространенный размер здесь, в США) или 330 галлонов. Итак, представьте компоновку поддона — он будет занимать все это пространство и быть 4-5 футов высотой, заполненным маслом.

Есть несколько разных видов, которые вы можете получить.Стандартный вид — это жесткий пластик с алюминиевой рамкой с внешней стороны. Очень прочный, прямо внизу есть встроенный патрубок, и вы можете прикрепить к этому патрубку с помощью объемного насоса (или на самом деле есть много разных способов вывести это масло). Итак, это вариант A.

Option B — это сумка-тоут «сумка в коробке». Это очень прочная картонная внешняя коробка — картон будет примерно такой толщины, поэтому это очень прочный материал. Внутри есть пакет, который фактически сжимается вокруг масла, когда оно используется.Это одна из причин, по которой мне нравится эта сумка в большой коробке, потому что она действительно помогает продлить срок годности масла во время его использования, поскольку не пропускает воздух. Он поставляется с присоединяемым патрубком, и вам нужно об этом попросить, имейте в виду. Если только он у вас еще не есть, и вам должно быть хорошо; вы можете использовать это снова и снова со своими сумками. Эти съемные втулки работают так же, как и сумки с клетками.

Сумка в коробке снова сумки, они очень прочные, работа очень похожа на сумки с клетками.Кроме того, когда вы закончите с ними, вы можете их разбить и утилизировать. Они просто исчезают в никуда. Так что на самом деле сумки, пригодные для вторичной переработки, действительно хороши.

Причина, по которой мне так нравится этот размер, заключается в том, что: а) стоимость масла дешевле (с точки зрения наших цен, это обычно примерно на 0,02 доллара за фунт) и б) стоимость доставки часто бывает дешевле. Например, если вы идете с мешком 330 галлонов в ящике и отправляете его в место, где установлена ​​фиксированная ставка паллет (сейчас это не всегда применимо, но по большей части так и есть), преимущество этого заключается в том, что вы собираетесь сэкономить около 33% на своих расходах на доставку, потому что вы отправляете туда 6 бочек масла в бочках емкостью 330 галлонов, в отличие от обычных 4 бочек масла в одной бочке.Таким образом, вы экономите деньги на доставке, если она стоит столько же и не зависит от веса.

Внутренние резервуары для хранения

Следующий размер — это довольно большой скачок, но если вы используете достаточно масла, это очень и очень стоящий скачок. Следующий больший размер — это внутренний резервуар для хранения, будь то большой резервуар или резервуарный парк, расположенный за пределами вашего предприятия. Ваша нефть будет доставлена ​​во флекситанках, если это будет международная доставка, или автоцистернами, если это будет внутренняя доставка.Это будет большой грузовик, который появится на вашем предприятии. Вы использовали бы насос для подключения к резервуару для хранения и закачиваете прямо в него.

Обычно мы видим экономию 0,10 доллара на фунт на этом масле. Поскольку это более крупные поставки, чаще всего необходимо либо заключать контракты, либо все поставки основаны на текущем рынке. Таким образом, вам нужно будет получать текущую расценку каждый раз, и она будет меняться каждый раз, когда вы сделаете заказ. Имейте в виду, что оливковое масло и все другие масла, с которыми мы имеем дело, являются товарами.Это означает, что цены постоянно меняются. В зависимости от сорта масла — посекундно, поминутно, почасово, по дням. Так что ваша цена изменится, просто имейте это в виду. Это неизбежно, когда вы имеете дело с покупкой ингредиентов за товары.

FlexiTank

Эти большие цистерны и флекситанки работают так, что они появятся на вашем предприятии. Для флекситанков нужно покупать насадную помпу. Он не поставляется с насосом.На самом деле это большой контейнер со съемным мочевым пузырем внутри. Таким образом, вы прикрепите приобретенную многоразовую помпу; это покупка на сумму около 1000 долларов, которая определенно стоит вложенных средств, потому что вы оплачиваете эту стоимость уже при первой поставке. Итак, вы собираетесь прикрепить этот насос, накачать его прямо в резервуар для хранения, а затем вы собираетесь снять баллон и утилизировать его в конце.

Автоцистерна

Теперь с танкером вы бы получили эти танкеры, если бы заказывали масло канолы, оливковое масло у местных поставщиков — что-нибудь в этом роде.Танкер появится на вашем предприятии, и у них действительно есть встроенный насос, так что он вам не нужен. Опять же, это закачивается прямо в ваш резервуар.

Преимущество такого размера в том, что вы можете выполнять рутинные поставки. Если вы используете обычное количество масла и знаете, сколько вы собираетесь использовать, мы можем спланировать его заранее, чтобы вы получали одно масло раз в неделю или что-то еще, что вам нужно. Если раз в полгода, тоже нормально.

С этим маслом, если у вас уже есть резервуары, установленные на вашем предприятии, в любом случае стоит посмотреть, есть ли у вас просто пустые резервуары.Если вы этого не сделаете, и вы переходите от перемещения контейнеров к танкерам и резервуарам для хранения внутри компании, рассмотрите этот вариант только в том случае, если вы используете около 250 000 фунтов нефти в год или больше. Именно здесь вы действительно начинаете видеть разрыв в цене, когда скидка на это масло соответствует стоимости установки. Обычно, если вы используете около 250 000 фунтов или более, вы собираетесь окупить первоначальные капиталовложения в течение 6–18 месяцев. Так что это очень быстрая окупаемость инвестиций. Определенно стоит посмотреть.

Если вы используете больше, но все еще играете в барабаны, определенно подумайте о том, чтобы провести оценку и посмотреть, когда и как работает переход и насколько он будет иметь смысл для вас, потому что это может сэкономить вам много денег.Когда мы проводим оценку для клиентов с весом более 250 000 фунтов, мы обычно видим экономию от 10 до 80 000 долларов в год, так что мы говорим об очень большой сумме денег. Начальные инвестиции составляют около 30 000 долларов, чтобы установить эти резервуары, так что имейте это в виду. Тем не менее, это определенно стоит вложений, если вы собираетесь сэкономить деньги.

Если у вас есть какие-либо вопросы об этих размерах упаковки или вы хотите подробнее рассказать о том, с чем вы боретесь как производитель, мы будем рады услышать от вас.Не стесняйтесь связываться с нами в любое время. Хорошего дня.

Как дольше сохранить свежесть оливкового масла на вашей кухне

На своей кухне дома я делаю то, что я слышал много раз, что делать не положено: я держу бутылку оливкового масла рядом с плитой. Это мое обычное кулинарное масло (мне нравится оливковое масло первого отжима California Olive Ranch Everyday Extra Virgin), и это намного проще, если оно всегда под рукой. Но мне нравится делать вещи правильно, , и я начал беспокоиться, что, возможно, мне нужно пересмотреть свою систему.Я много думал о том, как сохранить свежесть оливкового масла. Поэтому я позвонил Майе Хиршбейн, олеологу из California Olive Ranch, чтобы узнать, в каких проблемах я на самом деле оказался, и чтобы последнее слово от эксперта о том, как хранить оливковое масло и как сохранить его свежим — для как можно дольше.

16 лучших дозаторов оливкового масла Сохраняют масло свежим (и хорошо выглядят)

View Story

Хиршбейн был рад услышать, что я хотел поговорить на эту тему, потому что независимо от того, насколько хорошее у вас оливковое масло, по ее словам, именно так вы храните когда вы вернетесь домой, это действительно имеет значение, когда дело доходит до сохранения его вкуса и качества.Вот что она предлагает:

1. Используйте эту бутылку в течение месяца

Свет, воздух и тепло способствуют разложению оливкового масла, отмечает она, особенно кислорода. В тот момент, когда вы открываете бутылку с оливковым маслом (как бутылку вина), кислород начинает наполнять ее, и начинается процесс разложения. Вот почему Хиршбейн предлагает использовать бутылку оливкового масла в течение месяца или двух после ее открытия. Однако скорость прогоркания масла зависит от многих факторов, в том числе от того, где и как вы его храните, а также от температуры на кухне.(Чтобы отслеживать качество масла с течением времени, Хиршбейн предлагает нюхать оливковое масло прямо при открытии и перед каждым последующим использованием — точно так же, как если бы вы понюхали открытую бутылку молока перед тем, как использовать ее, чтобы убедиться, что она еще свежая. узнайте, когда ваше оливковое масло становится прогорклым, когда вы замечаете, что оно «начинает приобретать более сильный запах карандаша или пластыря». рядом с плитой — не худшее, что вы можете сделать. Более того, она хранит свое обычное кулинарное масло прямо у плиты в керамической посуде с носиком.(Подробнее об этом ниже.) Но она хранит свое фирменное оливковое масло холодного отжима, которое она использует для завершения блюда, в темном буфете вдали от плиты.

2. Храните оливковое масло в правильных контейнерах.

Хиршбейн использует керамический сосуд (который, конечно, я сейчас заказал для себя). Керамический сосуд особенно хорош для хранения оливкового масла, потому что он не только блокирует свет и воздух, но и толстые керамические стенки помогают блокировать тепло. Однако, если вы собираетесь использовать графин, вы должны тщательно его промыть, прежде чем наполнять его каждый раз.В противном случае вы будете смешивать более старое масло со свежим маслом, что, конечно же, повлияет на вкус масла.

Мне очень нравится, когда на мою бутылку оливкового масла наносится носик — это просто делает его намного проще накрутить в сковороду, — но я волновался, что он может впустить слишком много воздуха. через небольшое отверстие наливного носика не хуже, чем количество воздуха, которое попадает каждый раз, когда вы открываете бутылку с оливковым маслом. Вы можете приобрести один из носиков с крышкой наверху для еще большей защиты воздуха, хотя те, у которых есть небольшая металлическая заслонка наверху, на самом деле не герметичны.Чтобы узнать больше о наших любимых бутылях с оливковым маслом, читайте здесь.

3. Если вы должны покупать оптом, выбирайте вариант Bag-In-Box.

Оливковое масло первого отжима может быть дорогим, и может возникнуть соблазн купить его в самой большой емкости, чтобы сэкономить деньги. Но чем больше емкость, тем больше времени масло будет подвергаться воздействию кислорода, тепла и света, прежде чем вы закончите все это. Вот почему, если вы хотите покупать оливковое масло оптом, Хиршбейн предлагает купить контейнер типа «мешок-в-коробке», который помогает избежать воздействия кислорода.

Вы, наверное, видели такую ​​упаковку для вина в коробках, но для оливкового масла она относительно нова. Однако следите за этим — в некоторых магазинах он есть, и вы также можете заказать его через Интернет. Если вы храните этот пакет в темном прохладном месте и переливаете масло в керамический сосуд (который вы тщательно очистили перед повторным наполнением), вы будете следовать всем лучшим методам хранения оливкового масла. . (Просто убедитесь, что вы действительно собираетесь пройти через всю эту упаковку в течение пары месяцев, прежде чем делать инвестиции.)

Corto Extra Virgin Olive Oil From California, (3-литровый свежий запечатанный пакет в коробке)

Покупать оливковое масло оптом экономично, но это также означает, что ваше масло может стать прогорклым. Если вы купите такое оливковое масло, как это, оно будет дольше оставаться свежим, так как оно предотвращает попадание света и воздуха.

Лучшая разливочная машина для оливкового масла

«Скажите, как вы храните масло, и я расскажу, как вы его готовите». — Уэйн Гретски — Майкл Скотт

Зайдите на кухню, посмотрите, где и как они хранят оливковое масло, и вы сразу поймете, что они за повара.В кладовке в оригинальной упаковке с жирными каплями сбоку? Они часто готовят, но не любят убирать по ходу дела. Их сосед по комнате или супруга, вероятно, живет в страхе перед каждым званым ужином и последующей кучей грязной посуды.

Хранят ли они свое ультрамодное оливковое масло в шкафу над плитой или, что еще хуже (!!), на кухонном фартуке за конфорками? Тогда они из тех, кто умеет читать этикетку и ценник, но так и не научился пробовать то, что они готовят.

Но ты! Да ты. Тот, кто переливает оливковое масло в бутылку темного цвета, накрывает ее наливной головкой на шарнирах и хранит в месте, защищенном от прямых солнечных лучей и от источников тепла, но легко доступном. Вы мне нравитесь. Вы мой тип людей.

Лучшее оливковое масло в мире не стоит ни черта, если вы его не используете, и, за мои деньги, самый простой способ заставить себя начать использовать свое оливковое масло — это хранить его таким образом, чтобы оно должным образом защищало его. от окисления, а также обеспечивает легкий и беспроблемный доступ для заливки, когда вам нужно немного моросить то тут, то там.Итак, какое решение для хранения данных является лучшим на рынке?

Хранение оливкового масла, этап первый: получите темную бутылку

На самом деле есть только два способа испортить отличное оливковое масло. Первый — позволить ему окиситься или прогоркнуть. Тепло, свет и воздух — враги оливкового масла, поэтому, как бы вы ни хранили его, вы должны следить за тем, чтобы оно оставалось прохладным, темным и не подвергалось чрезмерному воздействию воздуха. Емкость из темного стекла с плотно закрывающейся крышкой — это то, что вам нужно для ежедневного использования масел.Я использую пустые бутылки из-под красного вина, которые были тщательно вымыты и высушены, хотя вы также можете найти пустые бутылки, предназначенные для оливкового масла, в магазинах кухонных принадлежностей или в Интернете.

Если вы покупаете масло оптом, вам следует искать жестяные банки с герметичными крышками. Я храню масло в оригинальных емкостях в задней части кладовой, наполняя стеклянную бутылку по мере необходимости.

Второй способ испортить оливковое масло — не использовать его, а это значит, что любое устройство, которое упрощает доступ к нему без ущерба для его качества, получает прочную оценку в моей книге.

Фаза 2 хранения оливкового масла: сливной носик

Плотно прилегающие носики являются идеальным решением. Они бывают разных форм, размеров и дизайнов. Чтобы увидеть, какая из них работает лучше всего, я заказал на Amazon дюжину самых популярных моделей и использовал каждую в течение нескольких дней, оценивая их по простоте использования (масло льется с правильной скоростью? Хорошо ли оно помещается на верхнюю часть моих бутылок ? Легко ли чистить?) И основные функции.

Я обнаружил, что когда дело доходит до наливных машин, существует удивительно широкий диапазон качества.Лучшие наливные устройства для работы имеют отдельные воздухозаборники для непрерывной разливки, с длинными металлическими носиками и простые откидные крышки, предназначенные для предотвращения попадания пыли, воздуха и другого мусора в бутылку, когда она не используется.

Удивительно, но почти ни одна из более дорогих версий — моделей с противовесами на шарнирах или из более изысканных материалов — не работала так же хорошо, как самая дешевая из группы. Вот мой выбор.

Лучшее для винных бутылок: HIC Natural Cork Pourers

У этих наливных устройств есть пробки из натуральной пробки, которые плотно прилегают к стандартной винной бутылке.Они льются быстро и равномерно, что дает вам полный контроль. Я использовал эти выливные машины более десяти лет в одной и той же бутылке без каких-либо серьезных проблем, кроме периодической очистки (я просто пропускаю ее через посудомоечную машину). Единственный недостаток? Они не поместятся в верхнюю часть стандартной бутылки с оливковым маслом, а это значит, что у вас есть , чтобы перелить масло в винную бутылку, чтобы они работали.

Лучшее соотношение цены и качества: откидные выливные головки Tablecraft

Стоя примерно на доллар дешевле, чем пробковые разливатели (и даже дешевле, если вы купите их на полдюжины), эти выливатели имеют ребристые пластиковые пробки, которые подходят для крышки бутылок любого размера.Как и пробковые версии, они льются быстро и плавно. Моя единственная претензия к ним заключается в том, что металлические наливные устройства вылезают из своих ребристых пластиковых рукавов, когда вы пытаетесь снять пробки с бутылок, и вам приходится поддевать пластик кончиками пальцев. Это небольшая проблема для отличного продукта.

Лучший комбо-пробка для бутылок

Если вы не хотите утруждать себя опорожнением и чисткой собственных винных бутылок, подумайте о покупке готовой для наполнения бутылки и наливной коробки.Эти вмещают пол-литра масла и имеют заливную горловину, которая плотно и надежно помещается внутри.

Лучшее для ваших самых фантазийных оливковых масел: пробка для масла OXO Good Grips Oil Stopper / Pourer

Из всех многофункциональных маслоналивных машин версия от OXO Good Grips может похвастаться наибольшей. Он имеет высококачественную резиновую пробку с ребрами, которая формована непосредственно на основании выливного устройства (нет шансов, что пробка и сливной носик разделятся, как это происходит с более дешевыми наливными устройствами). У него есть защита от разлива по краю, чтобы масло не стекало по стенке бутылки.У него также есть рычаг, который открывает и закрывает налив, образуя полностью герметичное уплотнение, когда масло не используется.

Большой недостаток? Льет масло очень медленно . Скорость примерно в четверть от стандартной наливной машины, а это значит, что если вы, как и я, все время готовите с оливковым маслом, вы можете разочароваться в том, как медленно оно стекает на сковороду. С другой стороны, это идеальная наливка для вашего шикарного оливкового масла, масла, которое вы хотите очень экономно наносить на готовое блюдо.

Проверьте и долейте масло в указатель уровня

Если не проверять моторное масло регулярно, это может снизить производительность или даже повредить двигатель. Мы рекомендуем проверять хотя бы раз в неделю, поэтому вот краткое руководство, как это сделать!

СОВЕТ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ: Всегда выключайте двигатель автомобиля и ждите, пока все остынет, прежде чем поднимать капот и предпринимать попытки технического обслуживания автомобиля.

Что вам понадобится

• Тряпка или старая тряпка для очистки масла
• Подходящее моторное масло для вашего автомобиля
• Воронка
• Пара перчаток и защитных очков

СОВЕТ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ: Всегда выключайте двигатель автомобиля и ждите, пока все остынет, прежде чем поднимать капот и предпринимать попытки технического обслуживания автомобиля.

Если вы хотите узнать больше о моторном масле и различных брендах перед началом работы, ознакомьтесь с нашим руководством для покупателя моторного масла.

Припаркуйся и остынь

Перед тем, как начать, вам нужно поставить машину на ровную поверхность. Также рекомендуется подождать 10 минут или дольше после выключения двигателя, чтобы дать двигательному отсеку остыть и чтобы масло осело в масляный поддон двигателя.

Проверьте масляный щуп

Откройте капот и найдите щуп.Конец его обычно представляет собой ярко окрашенный крючок или петлю.

Обратите внимание: В некоторых автомобилях нет щупа, который может потребоваться для проверки уровня масла на информационных дисплеях вашего автомобиля.

Осторожно вытащите масляный щуп и сотрите с него масло. Затем замените его, пока не услышите щелчок, и снова удалите. Масло в вашем резервуаре поднимется до определенной точки на теперь чистом щупе, показывая вам, сколько масла у вас в двигателе. Масляный щуп должен иметь две линии, и в идеале масляная метка должна находиться между ними.Если он находится ниже самой нижней линии, вам необходимо сразу же пополнить счет!

Залить

Перед тем, как начать заливку, убедитесь, что у вас есть подходящее моторное масло для вашего автомобиля. Вы можете узнать, какой тип масла вам нужен, в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, или вы также можете воспользоваться нашим удобным онлайн-инструментом для проверки масла!

Выберите подходящее масло

Лучшие ящики и чемоданы для хранения

Если у вас есть эфирные масла, вы, вероятно, задаетесь вопросом о , как и где хранить эфирные масла .

Хранение эфирных масел в идеальных условиях поможет вам максимально эффективно использовать их.Эта статья призвана помочь вам понять, какие факторы играют роль в хранении эфирных масел . Я обобщил это в 5 простых и быстрых советах!

Также я покажу вам 10 ящиков и ящиков для хранения лучших эфирных масел . Подумайте о добавлении причудливой деревянной коробки или удобного тканевого футляра к вашей системе для ароматерапии.

Этот пост содержит партнерские ссылки, что означает, что если вы совершите покупку по этим ссылкам, я могу получить небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.Прочтите мою полную политику раскрытия информации здесь.

3 простых совета по хранению эфирных масел

Неважно, в какой комнате дома вы храните эфирные масла. Лично мне нравится аптечка в ванной. Тем не менее, некоторым людям также нравится хранить эфирные масла в кухонном шкафу, кладовой или ящике прикроватной тумбочки.

Выберите место, к которому у вас будет быстрый и легкий доступ, когда вам понадобится масло.

Итак, зачем вам использовать специальные хранилища для ваших масел? Важно хранить масла в сухом, темном и прохладном месте.НЕ храните их на солнечном подоконнике, чтобы сохранить масло.

1. Избегайте тепла и света

Эфирные масла легковоспламеняющиеся. Солнечные лучи могут повысить температуру эфирного масла. Повышение температуры может нарушить терапевтические свойства масел.

Не храните эфирные масла на горячей поверхности, например на дровяной печи или газовой плите.

Не оставляйте эфирное масло возле окна или в любом месте, куда может попадать солнечный свет.

2. Не изменять температуру

Эфирные масла плохо реагируют на резкие или частые перепады температуры. То же самое и с маслами-носителями (базовыми маслами).

Резкие перепады температуры могут снизить терапевтические свойства ваших масел. Это не то, что вам нужно, учитывая, что некоторые из этих масел не совсем дешевые.

Храните масла в надежном месте в подходящем хранилище. Это обеспечит постоянную температуру в бутылках и их содержимом.

3. Предел кислорода

Каждый раз, когда вы подвергаете эфирное масло свежему воздуху, происходит окисление.

Постоянный контакт с кислородом ухудшает свойства масла и увеличивает испарение.

Открывая емкость с маслом, следите за тем, чтобы она не оставалась открытой в течение длительного времени. Ограничьте, как долго вы будете оставлять масло открытым, и снова плотно закройте бутылку после использования.

Ящики для хранения эфирного масла

Коробка с эфирными маслами — подходит для бутылок различных типов и размеров.
Купи это здесь

Деревянные ящики, специально созданные для хранения эфирных масел, — отличный вариант для поддержания наилучшего качества ваших масел. Эти коробки дешевы и могут стать отличным местом для хранения бутылочек с эфирным маслом. Мое похоже на мою «аптечку» — какое бы масло мне ни понадобилось, я достаю коробку эфирных масел и выбираю свой выбор.

Коробки бывают разных стилей и размеров на любой вкус. Одна вещь, на которую следует обратить внимание при покупке , — это убедиться, что размер (а) ваших бутылочек с эфирными маслами помещается в контейнер для хранения .

СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: Проверьте бутылки с эфирным маслом, которые у вас уже есть, чтобы узнать, какого они размера. Если у вас есть «бутылки побольше», они, скорее всего, будут размером около 10–15 мл. Но некоторые также выпускаются в размерах 5 мл, 25 мл или 50 мл. Проверьте размер бутылки с эфирным маслом! Затем выберите решение для хранения, которое подойдет для вашей библиотеки ароматерапии.

Топ 5 деревянных ящиков для хранения эфирных масел

Тканевые чемоданы для хранения эфирного масла

Этот тканевый чемодан вмещает 30 бутылок с маслом.
Get It Here

На ваш выбор доступны несколько симпатичных и функциональных чемоданов для хранения эфирных масел, а также подходят для бутылочек различных размеров — 5 мл, 10 мл, 15 мл и на роликах.

Мне нравятся тканевые футляры с эфирным маслом, потому что кажется, что масла мягко завернуты и надежно хранятся . Застежка-молния также кажется несколько более надежной, чем замок на деревянном ящике, который мне особенно нравится для небольших ящиков (12 бутылок или около того), которые имеют тенденцию немного перемещаться по дому.Один такой мягкий футляр предназначен для моей аптечки с эфирными маслами, другой — для эфирных масел, с которыми я люблю путешествовать.

Мне особенно нравится этот тканевый футляр, потому что он пурпурный и девчачий, и он выделяется среди других предметов для ванной комнаты. Кроме того, он стоит менее 20 долларов, поэтому стоит вложить средства, чтобы оставаться организованным и незагроможденным!

Тканевые чемоданы Top 5 Essential Oils

Последние мысли

Избегание тепла и света — основная причина, по которой вам нужен хороший блок для хранения вашей коллекции эфирных масел.Затем найдите прохладное и сухое место для ящика для хранения.

Шкафы на кухне и в ванных комнатах — одно из лучших мест для хранения эфирных масел. В основном это темные места с постоянной температурой.

Если вы хотите, чтобы эфирные масла прослужили долго и сохранили свои лучшие свойства, следуйте приведенным выше рекомендациям по хранению эфирных масел. Выберите симпатичную коробку или тканевый футляр, чтобы хранить свои сокровища, и аромат и свойства ваших масел всегда останутся в лучшем виде!

31+ вещей, которые нельзя класть в компостную кучу

Каждый раз, когда люди начинают новые предприятия, даже новые приключения, первые шаги всегда оказываются самыми трудными.Но когда путешествие серьезно началось, удивительно, как многого можно достичь за такой короткий промежуток времени. С другой стороны, путешествие Земли длилось тысячи лет. Но в нынешнем состоянии, за короткий промежуток времени, человечество сумело превратить его буквально в помойку. Но, несмотря на волну чрезмерного загрязнения, глобального потепления и изменения климата, есть акры надежды.

Мужчины и женщины во всем мире, каждый по-своему, каждый делает немного для радикального сокращения своего углеродного следа.Всегда задают большой вопрос; этого достаточно. Но по-прежнему остается положительное подтверждение того, что помогает каждое понемногу.

Фото: DepositPhotos

Сегодня, независимо от того, делается ли это на заднем дворе дома или в гораздо более крупных промышленных масштабах, усиливаются две ключевые функции по очистке окружающей среды. Но, к сожалению, благие намерения без полного понимания последствий того, что делается, часто приводят к еще большему ущербу.

Компостирование само по себе — отличный способ вернуть в почву питательные вещества, даже если у вас нет сада.Компостирование — это процесс, посредством которого разложившиеся органические материалы превращаются в богатую почву, известную как компост, которая помогает растениям расти.

Согласно Википедии,

«Компост (/ ˈkɒmpɒst / или / ˈkɒmpoʊst /) — это органическое вещество, которое разложилось в процессе, называемом компостированием. Этот процесс перерабатывает различные органические материалы, которые иначе считаются отходами, и производит кондиционер почвы (компост) ».

Остальная часть этой статьи посвящена этим функциям, а именно переработке и производству компоста.Ущерб, который необходимо обратить вспять, связан с отсутствием образования о том, как правильно управлять этими задачами. Это также влечет за собой более ответственное, вдумчивое и активное реагирование на очистку окружающей среды и органическое выращивание растений.

В этом путешествии перечислено более тридцати пунктов, а именно: то, что нельзя выбрасывать в мусорное ведро для компоста, а что не следует перерабатывать. Первая половина этой статьи посвящена списку элементов, которые нельзя добавлять в смесь во время производства компоста.В конце статьи приводится список вещей, которые нельзя утилизировать.

31+ вещей, которые нельзя класть в компостную кучу

Вот более 31 вещи, которую нельзя выбрасывать в компостную кучу.

1. Хлеб

В эту категорию были включены торты и макаронные изделия. Все оставленные остатки являются магнитом притяжения для нежелательных вредителей.

2. Кулинарное масло

Воспринимается вредителями в пищу. Кроме того, его химический состав может нарушить баланс питательных веществ в компосте.

3. Молочные продукты

Подобно хлебу или зерновым продуктам, эти продукты также являются излюбленным источником пищи для вредителей, а также могут привлекать диких животных или мух.

4. Приправы и продукты на жировой основе

Такие продукты, как масляная заправка для салатов и арахисовое масло, не разрушаются, как масло, растительное масло, животные жиры и жир. Вместо этого они изменят баланс влажности вашей кучи и привлекут вредителей.

5. Больные растения

Они переносят грибок и вредные бактерии, которые могут быть перенесены в органические питательные вещества компостной кучи.

6. Растения, которые бросают вызов и вторгаются

Эти растения, также известные как сорняки, не разлагаются, а вместо этого растут.

7. Кал

Бактерии, содержащиеся в организме человека и плотоядных животных, в основном связанные с потребляемым мясом, являются опасными и могут содержать патогены.

8. Мясные отходы

Помимо бактериальной опасности, такое содержимое, как кровь, кости и остатки мяса, также является привлекательным для вредителей.

9. Рыба и яйца

Рыба и яйца вызывают вонь, а все, что воняет, конечно же, привлекает нежелательных вредителей, таких как еноты, грызуны и личинки.

10. Бумага с сильным покрытием

К ним относятся такие вещи, как поздравительные открытки, журналы и блокноты. Помимо химического состава, его высокое содержание фольги не поддается компостированию.

11. Глянцевая бумага

Любая бумага с глянцевым пластиковым покрытием токсична для компостной кучи. Сюда входят даже журналы, каталоги продукции, оберточная бумага и фотографии.

12. Мелованная или печатная бумага

Один простой прием в качестве липкого напоминания — никогда не печатать.В этом больше нет необходимости, и его влияние на окружающую среду остается негативным.

13. Биопластическая упаковка и целлофан

Не полагайтесь на какую-либо «биоразлагаемую упаковку», если вы не уверены, что она сертифицирована как пригодная для домашнего компостирования. Многие из них можно компостировать только в промышленных установках для компостирования.

14. Рис

В двух частях рис непригоден для компостной кучи. Рис-сырец привлекателен для вредителей, тогда как вареный рис является благодатной почвой для бактерий, потенциально вредных для питательных веществ компоста.

15. Опилки

Невозможно определить, была ли древесина обработана химическими веществами и другими вредными ингредиентами или нет. Опилки в компостную кучу лучше вообще не бросать.

16. Использованные личные вещи

Все использованные личные вещи, такие как тампоны и подгузники, загрязнены жидкостями человека и представляют опасность для здоровья.

17. Мыло синтетическое

Мыло не должно попадать в ваш компост, кроме тех, которые сертифицированы как биоразлагаемые.Если у вас есть крошечный кусочек остатка стандартного кускового мыла, соберите его больше, а когда у вас будет несколько, растопите их вместе, чтобы сделать новый кусок.

18. Чай и кофе

b ags

Чай и кофе следует добавлять в компостную кучу только без мешка. Некоторые пакеты содержат синтетические волокна, которые не разрушаются в компостной куче.

19. Цедра цитрусовых, лук и кусочки чеснока

Их следует избегать, поскольку они могут отпугнуть полезных бактерий и насекомых или убить червей и другие организмы.

20. Томатные фрукты

Саженцы томатов, обрезки и даже фрукты подходят. Но они приведут к появлению ростков молодых помидоров везде, где вы используете компост. Для сальсы лучше использовать перезрелые помидоры!

21. Зола угольная

Он может содержать столько серы, что может сделать почву излишне кислой.

22. Крупные отделения

Они долго ломаются. Лучше нарезать их на более мелкие кусочки. Чем меньше куски, тем быстрее они сломаются.

23. Обрезки газонов, недавно обработанные химикатами

Много травы прошли химическую обработку. Процесс компостирования может разрушить эти материалы, но только в небольших количествах. Поскольку газоны обычно обрабатываются в высоких концентрациях пестицидами или гербицидами, обрезки свежеобработанного газона не должны попадать в компост раньше, чем через несколько недель; то есть концентрация успела ослабнуть.

24. Синтетические удобрения

Синтетические удобрения могут нарушить баланс питательных веществ в почве и увеличить ее соленость.

25. Кожаные изделия

Ваши изношенные ремни, кошельки, кошельки, перчатки и т. Д. Являются органическими, но для их правильного разложения требуются годы, тем более что большинство кожаных аксессуаров обработано материалами, продлевающими жизнь.

26. Мертвые животные

Их лучше похоронить под землей.

27. Неорганические материалы, такие как полиэстер, пластик, акрил, резина и т. Д.

Пластиковые продукты компостируются намного дольше. Так что лучше держать их подальше от контейнеров для компоста.

28. Навоз больных животных

Навоз — отличный продукт для компостной кучи. Но это следует использовать только в том случае, если вы уверены, что это не от больных животных или животных, принимающих антибиотики.

29. Грецкие орехи

Они содержат юглон, природное ароматическое соединение, которое считается токсичным для растений.

30. Много всего ядовитого вещества

Это должен быть случай констатации очевидного. Профилактические меры включают проверку этикеток продуктов.

31. Окурки

Некоторые окурки сделаны из пластика, а сигареты наполнены химикатами. Обычный табак компостируется, но не все, что есть в сигаретах.

32. Даже не порванные или изорванные клочки одежды

Даже самые крошечные кусочки волокна могут содержать вредные вещества и обязательно содержат химические вещества. Также существует вопрос о окрашивании красителями материала одежды.

33. Наклейки на овощи и фрукты

.

Перед тем, как бросить фрукты в кучу, убедитесь, что эти кусочки пластика не пропустили, чтобы их отклеили.Они являются огромным источником загрязнения компоста во всем мире и не могут выйти из строя даже на промышленных предприятиях по компостированию. Вы можете избавиться от этих надоедливых наклеек, купив их напрямую у фермеров.

К настоящему времени вы, возможно, уже осознали, что даже самые лучшие намерения имеют свои последствия.

В случае создания собственного компоста для кормления собственной органической экосистемы дома это уместно. Обладая лишь небольшими знаниями по некоторым основам, многие люди, которые не задумываются о том, как они делают вещи дома, получают еще одну возможность все исправить.

Как читатель, вы можете помочь им, проинформировав их о том, что необходимо сделать и, как в данном случае, о том, что никогда не должно попадать в компостную кучу.

Автор фотографии: DepositPhotos

Вещи, которые нельзя перерабатывать

1. Аэрозольные баллончики — Аэрозольные баллончики содержат слишком много химикатов и рассматриваются властями как опасные отходы.

2. Ящики в целом — Большинство ящиков, что удивительно на данном этапе, еще недостаточно подготовлены для переработки.

3. Ярко окрашенная бумага — Красители не только могут испачкать другие поверхности, но и содержат токсины.

4. Батареи — Они могут быть переработаны, но их необходимо сдать на специализированные склады, где перерабатываются эти материалы.

5. Керамика — В общем, ничего из этого не следует выбрасывать, и им следует найти больше применений в доме.

6. Опасные отходы — В эту категорию входят вся бытовая химия и моторные масла.Узнайте, где происходит переработка масла, пригодного для повторного использования.

7. Медицинские отходы — С ними нужно обращаться осторожно. В идеале найдите услуги, ориентированные на НПО, которые будут ответственным образом избавляться от отходов.

8. Подгузники — Уже содержат человеческие фекалии, опасные для окружающей среды. Необходимо перейти на использование старых моющихся подгузников.

9. Контейнеры для фруктовых соков — Как и в случае с ящиками в целом, слишком много контейнеров для сока остаются непригодными для вторичной переработки.

10. Стекло — Бросать их в обычные контейнеры опасно, потому что стекло разбивается и острые края могут травмировать людей.

11. Салфетки — Интересно, что они были рекомендованы как идеальные для компостирования, а не для вторичной переработки.

12. Мокрая бумага — Из-за воды волокна бумаги повреждаются и считаются опасными для заражения.

13. Пластиковые пакеты — Рекомендуется стирать и повторно использовать их дома, а не выбрасывать.

14. Пластик, пластик и еще больше — Профилактика лучше лечения. Гораздо лучше вообще не покупать и использовать пластик.

15. Мягкие или твердые пластиковые контейнеры на вынос — Когда дело доходит до парадигм образа жизни, это еще одна жесткая продажа, которая предполагает радикальное изменение привычек питания для улучшения здоровья, а также использование гораздо менее необоснованного пластика.

16. Коробки для пиццы — Как и коробки в целом, большинство из них не были подготовлены для надлежащей переработки.Кроме того, он слишком жирный, чтобы его можно было чистить.

То же самое и с переработкой. Большинство людей сейчас не думают о компостной куче, в основном из-за их жизненных обстоятельств. Городской образ жизни не всегда позволяет создать собственный органический сад.

Но вы будете поражены тем, что можно сделать с небольшим пространством. Если вы живете в многоквартирном доме, вы можете посоветовать хозяевам разбить сад, а также создать склад для вторичной переработки на крыше здания.И прежде чем он скажет вам, что это практически невозможно, небольшое исследование покажет и вам, и ему, что это делается в разных частях страны и мира.

Наконец, в следующий раз, когда вы пойдете за покупками, тщательно подумайте о том, что вы покупаете, чтобы избежать накопления большинства неперерабатываемых отходов, упомянутых в приведенном выше списке.

Знания расширяют возможности. А знать, что и когда делать, тем более. Правильные поступки имеют огромное значение.

.