Какое масло лить в ладу весту: Какое масло заливать в двигатель ВАЗ автомобилей LADA » Страница 2 » Лада.Онлайн

Моторное масло для Лады Веста

Лада Веста это автомобиль российского производства, который производится с 2015 года. Модель стала абсолютным лидером продаж в России в 2018 году. Сегодня автомобиль доступен к покупке в двух вариантах кузова (седан и универсал) и трех основных комплектациях. В конце 2019 года появилась обновленная версия Lada Vesta, в которой используется бесступенчатая автоматическая трансмиссия. Автомобили оснащаются двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра.

АвтоВАЗ выпускает несколько модификаций Лада Веста. Среди них Vesta SW (классический универсал), Vesta Cross и Vesta SW Cross (седан и универсал повышенной проходимости), Vesta CNG (позволяет использовать в качестве топлива как бензин, так и метан) и Vesta Sport (седан, имеющий комплектацию люкс и оригинальный дизайн).

Какое моторное масло заливать в Ладу Веста?

Для того чтобы автомобиль показывал отличные эксплуатационные характеристики в течение долгого времени, для него необходимо подобрать подходящие технические жидкости.

Компания Total предлагает широкий выбор масел для двигателей отечественного производства.

К рекомендованным моторным маслам для Лада Веста 1.6 и 1.8 относятся:

• Total Quartz 9000 Energy 0W-30 синтетическое масло, подходящее для разных моделей легковых автомобилей, в том числе, с ультрасовременными двигателями. Применяется как при езде на загруженных городских дорогах, так и на трассах. Подходит для любого стиля вождения (экстремальный, спортивный). Это моторное масло одно из лучших для Лада Веста с объемом двигателя как 6, так и 1.8. Высокие показатели текучести позволяют значительно экономить топливо и снизить концентрацию выброса углекислого газа.
• Total Quartz 9000 5W-40 является высококачественным маслом, которое обеспечивает защиту наиболее чувствительным частям двигателя, продлевая срок его эксплуатации. Данное средство устойчиво к окислению, что позволяет значительно увеличить допустимый интервал его замены. Применяется для автомобилей, которые эксплуатируются в самых сложных условиях.
  Например, моторное масло Total Quartz 9000 5W-40 может быть использовано для Лада Веста СВ Кросс.
• Total Quartz ineo long life 5W-30 гарантирует защиту двигателя от преждевременного износа и помогает сохранить чистоту деталей. Это еще одно моторное масло, рекомендованное для разных модификаций Лады Веста. Подходит для спортивного вождения и частой езды на высоких скоростях.
• Total Quartz 7000 10W-40 синтетическая смазывающая жидкость для бензиновых и дизельных двигателей. Сохраняет чистоту ДВС и продлевает срок его службы за счет хороших моюще-диспергирующих свойств. Это моторное масло идеально подходит для моделей Lada Vesta, которые эксплуатируются при нормальных условиях вождения. Соответствует международным стандартам качества.
• Total Quartz ineo MC3 5W-30 масло, продлевающее срок службы не только мотора, но и системы очистки выхлопных газов. Специально разработанный состав масла обеспечивает возможность эксплуатации автомобиля при любой погоде.
• Total Quartz 9000 0W-30 моторное масло, которое разработано в соответствии со всеми требованиями автопроизводителей. Это моторное масло подходит для Лады Весты в любой модификации. Оно способствует сохранению мощности мотора как последних, так и более ранних моделей. Высокие показатели текучести средства дают возможность быстрого запуска двигателя, даже при очень низких температурах.
• Total Quartz ineo MC3 5W-40 еще одно рекомендуемое моторное масло для Лады Весты. Соответствует экологическим стандартам Евро 5, помогает работе системы очистки выхлопных газов, а также обеспечивает профилактику загрязнения сажевых фильтров. Дает возможность эксплуатации транспортного средства в экстремальных условиях: на высоких скоростях, на автомагистралях, с частыми спусками.

При подборе моторного масла для Лады Веста следует учитывать не только модификацию автомобиля, год его выпуска, стиль вождения автомобилиста, но и степень изношенности двигателя, пройденный километраж. Оптимально подобранные технические жидкости при условии регулярной замены обеспечат долгую исправную работу двигателя и сделают езду комфортной.

Моторное масло для лады Весты

Замена масла в двигателе автомобиля — важнейшая процедура по обслуживанию и увеличению ресурса мотора. Обычно, завод рекомендует заменять масло каждые 15 000 км. или каждый год эксплуатации. Но на самом деле автовладельцу стоит только ориентироваться на цифры, т.к есть еще масса факторов влияющих на состояние масла.

Что льют с завода?

В автомобили Лада Веста, с завода заливается полусинтетика 5W-40, производителей «Роснефть» или «Лукойл». Но по отзывам водителей, такое масло не выделяется хорошим качеством, поэтому многие меняют его сразу, как выезжают из автосалона, чего рекомендуем сделать и мы Вам.

Рекомендуется проездить на заводском масле: 1-2тыс. км. потом его заменить. Слив заводское масло, можно увидеть его «никакущее» состояние. Если проездить на таком масле ка рекомендует завод, т.е. 15 тыс. — то двигатель закоксуется, кольца залягут, а это смерть мотору.  Но стоит учесть, что при замене масла не у оф. дилера, можно слететь с гарантии, но мы знаем, как это сделать, чтобы дилер не увидел. Но об этом в статье (Как заменить масло в двигателе?)

Выбор вязкости

Для двигателя Весты однозначно лучше подойдет синтетическое масло зарубежных производителей. Вязкость, как обычно, выбирается по температуре окружающей среды. И в выборе вязкости, как раз стоит прислушаться к производителю, так, наиболее оптимальной будет 5W-30 и 5W-40.

Выбор фирмы

Как говорилось выше, лучше всего выбирать импортные масла, так Вы обеспечите двигателю наиболее долгий ресурс. Отлично подойдет продукция Mobil c вязкостью 5w30, 5w40, либо Motul Specific DEXO s2 и Shell HELIX HX8 с вязкостью 5W-30.

Если из отечественных, то сайт Лукойла предлагает:  Лукойл genesis claritech 5w30.

Лично я сторонник заливать в Весту: 5w40

Проблема выбора масла

При выборе моторного масла, есть вероятность того, что Вы можете приобрести поддельный продукт. Здесь даже не так важна фирма, хотя их огромное множество (давно зарекомендовавшие: кастрол, лукойл и др. , новые образцы — бардаль), главное купить качественное моторное масло. В наше время и знаменитый бренд могут разливать «за углом».

На практике скажу, что оригинальное масло продается у дилера, либо на заправках одноименных представителей: Лукоил, Роснефть, Татнефть и т.д.

Сколько масла заливать в Весту 1.6 и 1.8?

Более подробно – сомтрим по уровню щупа и ориентируемся.

Как заменить масло в двигателе?

Замена масла довольно простая процедура по обслуживанию, ниже будут приведены действия поэтапно:

1 — Даем двигателю немного поработать. Загоняем автомобиль на эстакаду, снимаем защиту картера.

2 — Подбираем емкость для слива масла, отлично подойдет 5-ти литровая пластиковая бутылка из под воды.

3 — Откручиваем пробку и сливаем масло в подготовленную емкость.

4 — После полного слива масла, откручиваем масляный фильтр. Если машина на эстакаде, а не на подъемнике, то доступ к нему будет сверху.

5 — Устанавливается новый фильтр, внутренние уплотнительные кольца рекомендуется смазать маслом. Закручивается до упора руками, без вспомогательных средств.

6 — Закручиваем пробку слива, проверяем на дефект уплотнительную прокладку на пробке, при надобности она заменяется.

7- Заливаем большую часть нового масла, запускаем двигатель, ждем когда погаснет лампа уровня масла и доливаем оставшийся объем.

Автомобиль можно эксплуатировать. Как можно заметить, такую простую процедуру можно провести и самостоятельно. Главная страница

Лада Веста замена масла в двигателе 1.6: сколько заливать, уровень

Многие знают, что замена масла в моторе автомобиля Лада Веста не является сложным процессом, поскольку эти движки почти всем знакомы, единственным нюансом является то, что масляный фильтр, который требуется тоже менять, неудачно расположен. В данной статье мы расскажем, как осуществляется правильно замена масла в данном автомобиле, а также сколько заливать масла в двигатель.

Многие владельцы Лада Веста уже обкатали машину, и большинство заинтересовал вопрос по поводу сервисного обслуживания, ведь это не для всех приятный момент, так как проживание в небольших провинциальных городах подразумевает под собой поездку в дилерский официальный центр, которые находятся за 50, а иногда и более сотник километров. На такое «путешествие» зачастую нет никакого желания, ни возможно, времени. В особенности, если владелец авто сталкивается с тем, что настала пора заменить масло. Данную процедуру вполне можно провести собственноручно.

Плюс многие автовладельцы не упускают возможность произвести обслуживание своей машины самостоятельно, а в дилерских официальных центрах иногда приходится сильно переплачивать за простую несложную работу. У каждого владельцев Лада Веста свои интересы и предпочтения, и для тех, собственно, кто хочет знать, как производится замена масла исключительно своими руками, как раз эта статья.

Итак, в качестве основного и наглядного примера рассмотрим сейчас как осуществляется замена масла в двигателе 1.6 л. мощностью 106л/сил. Работа с остальными двигателями модели схожа, а отличия в незначительных деталях и в объеме масляной заливаемой жидкости.

Подготовительные работы перед проведением замены масла

Автомобиль из Российской Федерации Лада Веста как положено, планово должен проходить техническое специализированное обслуживание через каждые 15-тысяч километров. При этом специалисты рекомендуют по возможности сократить данный временной интервал до отметки в 10-12 тысяч километров. Автомобиль требуется подготовить для последующей замены моторной жидкости, приобрести необходимые распространенные инструменты и новые расходные материалы. Сама замена масла выполняется после того, как ваша машина поездила, то есть когда масло еще успело остыть. Если же машина стояла, то необходимо ее перед заменой завести и дать немного поработать мотору, приблизительно минут 15-20. Затем загоняем авто на яму или же если удобно, эстакаду.

Что потребуется для замены жидкости в моторе модели Веста:

• Подходящее свежее новое масло;
• Новый подходящий масляный фильтр;
• Специализированный съемник так называемого цепного типа;
• Торцевой ключ с насадками и обязательно с шестигранниками;
• Обычная отвертка.

Уже после того, как вы все подготовили, можно переходить к самой главной части – замене масла.

Пошаговый процесс по замене моторной жидкости Весты

Обозначаем, что замена масла в двигателе современного отечественного автомобиля Лада Веста начинается с демонтажа пластика, который накрывает мотор.

Далее снимаем крышку так называемой горловины, куда наливается масло, и демонтируем пластиковый щит, располагающийся снизу мотора, защищая его таким образом от пыли и загрязнений. Данный щит крепится 13-ю обычными болтами , которые имеют головки 10.

Следующим этапом идет очистка поддона картера, именно там, где располагается пробка от сливной горловины, также с помощью обычного шестигранника 8 выкручиваем саму пробку.

Напоминаем, что перед данными манипуляциями следует поставить какую-либо удобную ненужную емкость, например таз, под сливную специальную горловину, ведь именно оттуда будет сливаться использованное масло. Добавим, что также в этом деле надо проявить аккуратность, ведь масло довольно горячее и при попадании на вашу кожу, может вызвать ожоги.

Сливать моторную жидкость необходимо до той поры, пока она из сливного специализированного отверстия не прекратит капать. После чего кусочком чистой ткани вытираем грязь, скопившуюся на пробке и вкручиваем ее на свое законное место. Плюс, не забудьте удалить с поверхности картера образовавшиеся масляные подтеки.

Уже на следующем этапе замены требуется установить ненужную емкость для отработанной моторной жидкости туда, где располагается масляный фильтр, ведь, когда в машине производится замена масла, то очевидно, что замена фильтра обязательна. Для замены обозначенного нами фильтра надо отсоединить от датчика коленчатого вала идущий от него жгут с проводами, и чтобы его не ни коим образом повредить аккуратно отвести в сторонку.

Сам датчик вообще снимать не обязательно, но в таком случае у вас будет ограниченным место для работы, следовательно, если вам неудобно, то снять выше указанный датчик придется.

Бортовой компьютер на Калину штат

Электросхема Калина

Замена передних колодок Калина

Чтобы демонтировать датчик, используйте ключ на 10. Возьмите приготовленный заранее цепной съемник, и ослабьте с его помощью затяжку фильтра. После чего его легко можно выкрутить и таким образом снять.

Затем берем новенький масляный фильтр и осторожно заливаем в него свежее масло, примерное 50-процентов от его емкости, также свежим маслом следует аккуратно смазать уплотнительное кольцо самого фильтра и закрутить на место, но следует помнить, что перед установкой масляного нового фильтра, его посадочное место нужно в обязательном порядке очистить от пыли и загрязнений.

Тогда, когда, как масляный новый фильтр правильно установлен, его необходимо закрутить до контакта непосредственно блока цилиндров и находящегося на фильтре так называемого уплотнительного кольца, и далее еще повернуть на 75-процентов оборота. И уже после этого осуществляется заливка масла. И тут возникает закономерный вопрос: сколько заливать масла в движок машины? Отвечаем, для отечественного авто LADA Vesta оптимальный уровень масла непосредственно для заливки составляет 4,4 литра.

Также добавим, что цепной съемник есть далеко не у всех автовладельцев, и поэтому, если у вас он отсутствует, то можно воспользоваться следующим способом: отвертку вбить в старый отработанный фильтр и непосредственно использовать ее как своеобразный рычаг для выкручивания фильтра. Тут самое важное не повредить никоим образом штуцер движка. Помимо этого, помните, что мотор в данной машине с АМТ имеет несколько меньший объем моторной жидкости. Сколько заливать масла в двигатель в данном случае? 3.2 литра.

Последний этап замены жидкости в двигателе в Весте

Тогда, когда, как вы поменяли моторное масло и плотно закрутили крышку так называемой заливной горловины, следует завести мотор, и обязательно дайте ему непременно поработать примерно пару минут желательно на холостом ходу.

Теперь в это время вам нужно следить за автомобильной приборной панелью, ведь именно в этот момент должен перестать гореть индикатор того, что уровень масла критичный. Отметим, что в месте сливного отверстия ни в коем случае не должно появляться никаких подтеков.

Убедившись, что все в полном порядке, то движок машины глушим и даем отстояться примерно 10 минут, для того это нужно, чтобы в картер стекло постепенно масло.

По истечении этого времени вооружившись щупом проверяем как обычно уровень жидкости. Если вы понимаете, что в двигателе масла как бы недостаточно, то потребуется его доливка. Сколько заливать масла в двигатель в конкретном случае? До появления масла на специальном щупе верха сетчатой области.

Теперь замена масла в популярном автомобиле отечественного производства LADA Vesta полностью окончена.

Подведем итоги

Кроме пошаговой инструкции, вы можете посмотреть видео материалы, в которых в полном объеме представлен процесс по замене моторного масла и соответственно фильтра в модели очень популярной в нашей стране LADA Vesta на автомобильной яме или специальной эстакаде непосредственно своими руками. И добавим, что самое проблематичное в этой процедуре, так это не совсем комфортное расположение фильтра, который снять проблематично, даже имея специальные инструменты.

выбираем масло в двигатель ВАЗ

Новейшая история отечественного автопрома более чем успешна: продажи автомобилей ВАЗ уверенно занимают первое место. Так, за сентябрь 2020 года АвтоВАЗ продал 22% всех автомобилей в России — и это на 15% больше, чем год назад.

С тех пор как компания из Тольятти перешла под контроль группы Renault, она получила серьёзные инвестиции. Это позволило вложиться в разработку новых моделей, которые на равных конкурируют с иномарками. Новые Lada Granta, Lada Vesta и Lada XRay пользуются неизменным спросом.

Самое большое сообщество автовладельцев в России не могло остаться без внимания производителей моторных масел. Ведущие мировые бренды — Mobil, Motul, Castrol, Liqui Moly и другие — производят современные и качественные масла для «Лада».

Какое масло для ВАЗ выбирает производитель

Если рассматривать топ-10 заблуждений об отечественных автомобилях, то первым будет то, что масло в двигатель ВАЗ может быть самым дешёвым. Дело в том, что классические автомобили ВАЗ, которым уже больше 40 лет, до сих пор эксплуатируются на дорогах страны — и требования к лубрикантам для них и для современных моделей Lada сильно отличаются.

Сначала посмотрим, какое масло для ВАЗ стоит выбрать, если вы — владелец классики. Карбюраторные двигатели ВАЗ-2016, выпущенные в период с 1970 по 1982 год, оснащённые маслосъёмными колпачками, сальниками и уплотнителями из нитрильной резины, плохо переносят контакт с компонентами синтетических и полусинтетических масел. Поэтому имеет смысл выбирать минеральное масло в двигатель ВАЗ классического типа.

Для автомобилей, сошедших с конвейера в 1983–1991 годах, желательно использовать минеральные масла или гидрокрекинг. В машины выпуска 1992—2003 гг., помимо минерального масла, можно заливать полусинтетические смеси. А если ваша классика изготовлена одной из последних, т. е. в 2004—2006 гг., то для неё можно смело покупать качественные полусинтетические масла.

Что касается вязкости, то уровень текучести масла для жигулёвской классики имеет критическое значение, поэтому профессионалы советуют менять масло два раза в год, используя летние и зимние варианты. Впрочем, в умеренном климате можно пользоваться и всесезонными маслами.

Какое масло для ВАЗ выбрать из имеющихся марок — дело вкуса и бюджета. Владельцы старых вазовских машин часто выбирают отечественные марки, недорогие и хорошо зарекомендовавшие себя на практике: «Лада Стандарт», Optimum от Роснефти, «Лукойл Люкс», «Лукойл Супер». А специалисты Сервис-маркетов«Феникс-Авто» всегда готовы помочь вам с выбором.

Лучшие масла для «Лада»

Современные автомобили, выпускаемые концерном «АвтоВАЗ», — это совсем другое дело. Новые двигатели ВАЗ, 8- и 16-клапанные, объёмом от 1,4 до 1,8 литра, устанавливаются на модели Granta, Kalina, Priora, Vesta, Largus, XRay. В руководстве по эксплуатации автопроизводитель рекомендует для этих двигателей одинаковые масла:

• На заводе в двигатели 1,6 л заливают моторное масло Rosneft Magnum Maxtec 5W30.
• Для агрегатов 1,8 л используют Lukoil Genesis SAE 5W40 или Rosneft Magnum Maxtec 5W40.

Вопрос выбора масла для «Лада Веста»/XRay стоит осветить отдельно, ведь на некоторые автомобили этих моделей устанавливаются французские двигатели с маркировкой Renault-NissanHR16DE-h5M объёмом 1,6 л и мощностью 114 л. с. Масло для них можно выбирать в соответствии с допусками: API SL / API SM / API SN СТО ААИ 003 Б5 / СТО ААИ 003 Б6.

Для двигателей HR16 хорошо подходит продукция «Ликви Моли», «Мобил», «Мотюль», «Кастрол» и других ведущих производителей, соответствующая требованиям допусков. Масло для «Лада» есть в ассортименте большинства крупных марок.

Mobil

Компания Mobil в качестве масла для «Лада» рекомендует масла с вязкостью 5W40, они отлично подходят даже для тех автомобилей, которым на конвейере заливают 5W30. Для Lada Vesta и Lada XRay подойдут масла: Mobil 1 FS X1 5W40, Mobil 1 FS 5W30, Mobil Super 3000×1 5W40.

Lada Granta, Lada Kalina, Lada Largus и Lada Priora будут отлично себя чувствовать с маслами Mobil 1 FS X1 5W40, Mobil Super 2000×1 10W40, Mobil Ultra 10W40

Motul

Список масел Motul, подходящих для современных автомобилей Lada, довольно велик. Наряду с допусками производитель рекомендует классы вязкости 10W30, 10W40, 5W40, 0W40, 0W30, 5W30, 20W50 и выдаёт список из серий X-cess, X-max, X-clean, Eco-nergy, Eco-lite, Eco-clean, Save-nergy, Save-lite и Syn-nergy.

Большинство из рекомендованных Motul масел — это масла с низкой высокотемпературной вязкостью в условиях высоких скоростей сдвига (HTHS) и пониженным трением. Они помогают снизить расход топлива и надёжно защищают двигатель от образования отложений.

Castrol

Компания Castrol предлагает для автомобилей Lada моторные масла серий Еdge, Magnatec, GTX и Vecton. Все они подходят для двигателей ВАЗ 2121 4/3, 21179, 21126, а также для современных двигателей Renault-NissanHR16DE-h5M.

Купить масло Castrol, а также другие качественные моторные масла для автомобилей Lada в Омске вы можете в Сервис-маркетах«Феникс-Авто». Чтобы узнать подробную информацию о цене и наличии нужного вам масла, звоните +7 (3812) 925–095.

Источник фото: © depositphotos.com/ Eagle2308

Масло в двигатель лада веста: особенности выбора

Какое масло лить в двигатель Лада Веста

Покупка Лады Веста не означает, что автомобиль первое время будет вести себя идеально. Тут многое зависит от самого водителя: вливает ли он рекомендуемое топливо, как часто проходит ТО, использует ли масло в двигатель Лада Веста правильной марки. О последнем нюансе поговорим подробнее. Масло часто упускается из виду даже опытными водителями, а ведь от этого возникает много проблем.

Коротко о маслах

Легковые автомобили используют три группы масел:

Синтетические.

Полусинтетические.

Минеральные.

Все группы отличаются технологией изготовления. Синтетические масла полностью искусственно разработанный товар с высокими характеристиками. Полусинтетический вариант подразумевает комбинирование природных компонентов с синтетическими пластификаторами – промежуточное звено со средними показателями. Только минеральные полностью изготовлены из нефтепродуктов добытых природным путем.
Минеральные масла понемногу вытесняются с рынка: они менее полезны для двигателя. Синтетический аналог разрабатывался специалистами из области машиностроение для упрощения жизни водителям.
Их структура менее подвержена разрушению при длительном использовании, что позволяет менять масло реже. Низкие температуры никак не отражаются на смазывающем составе – российским водителям этот критерий очень важен.

Какое масло заливать?

Какое масло лучше? Этим вопросом задаются те, кто стремится продлить жизнь своего автомобиля. «АвтоВАЗ» для своей Лады Веста предлагает использовать только синтетические масла следующих марок:
Масло с завода однозначно подходит вашему автомобилю, ведь для этого проводились многочисленные тесты. Так SAE5W-30 и SAE5W-40 обладают неплохим температурным диапазоном: от -35°C до +35°C. Учитывая подобные температурные режимы для нашей страны нет смысла судорожно искать, какое масло для Лада Веста лучше – ответ дал сам производитель.
Двигатель лучше всего отзывается на применение масел следующих брендов:
«АвтоВАЗ» можно обвинить в рекомендации выгодной ей продукции. Необязательно, что только эти два производителя являются самыми достойными на нашем рынке. Однако их эксплуатация не сказывается на двигателях негативно согласно многочисленным отзывам, поэтому их использование допускается, если такой момент для вас неважен.
Многие не доверяют отечественному производителю из-за несоблюдения им норм ГОСТ стандартов. Тут в качестве замены послужат импортные аналоги из Америки и Европы. Вот несколько наиболее удачных масел для вашей Лады Веста:

• Motul Specific DEXO s2;
• Mobil 0w40;
• Shell HELIX HX8.

Окончательный выбор следует делать только после личного теста каждой из предложенных позиций. Судить без личного опыта крайне сложно, поэтому на разные сезоны прикупите несколько видов масел. Стоит отдать должное Mobil и Shell, которые всегда выставляют одинаково высокое качество во всей своей продукции.
Несмотря на подбор идеального вида масла его еще нужно уметь залить. «АвтоВАЗ» для своих двигателей предусмотрел идеальный объем масла, который следует заливать в двигатель. Небольшое отклонение от нормы вызывает процессы, разрушающие силовой агрегат.
Важно! Если последствия при недостаче масла очевидны, то избыток изучен многими автомобилистами слабо.

Что же на самом деле происходит при вливании масла выше нормы? Пары в процессе работы начинают просачиваться через сапун непосредственно в камеру сгорания.

Происходит насыщение выхлопных газов посторонними элементами, которые входя в симбиоз, приводят к поломке ЕВРО 5 – система, отвечающая за снижение выхлопов в атмосферу.

Касательно МКПП

Коробка на Ладе Веста с завода наполнена маслом марки ТМ-4-12 SAE 76W-85 GL-4. Полусинтетическая структура позволяет легко справляться с сезонными изменениями. Всесезонность подразумевает температурные такие режимы: от -40°C до +45°C. Этого вполне хватит среднестатистическому россиянину или украинцу. Объем смазки в КПП стандартный для большинства седанов – 2,2 л.
Трансмиссия, как всегда, готова для вливания других масел. Эксперты рекомендуют придерживаться полусинтетических аналогов с индексом ZIC G-FF 75W-85. Помните, что высокий класс масла необязательно увеличит срок годности вашей коробки передач, если не уверены в 100% совместимостью с Вестой, то придерживайтесь советов от производителя.

Особенности в заливке масел

Первое ТО или самостоятельная замена масла происходит при достижении пробега в 2 тыс. км. «АвтоВАЗ» выпуская автомобиль с конвейера, специально использует аналоги, рассчитанные только для обкатки автомобиля. Последующие замены делаются гораздо реже: каждые 10-15 тыс. км.
Многие придерживаются порога в 10 тыс. км и считают, что так удается держать двигатель в лучшем состоянии, которое только может дать качественное масло.
В зависимости от коробки передач объемы необходимого масла в двигателе меняются:

• механика – 4,4 л;
• робот – 3,2 л.

Доверяйте не только собственным расчетам по периодам замены масла. СТО действительно знают чуть больше вашего, поэтому прислушайтесь и к их экспертному мнению.

Видео

Какое масло заливать в двигатель ВАЗ автомобилей LADA

 30 апрель 2015  LadaOnline    216 096     Первое с чем приходится сталкиваться новому владельцу автомобиля – это выяснить, какие технические жидкости залиты в машину и как скоро их следует заменить. Двигатель считается главным агрегатом, поэтому чаще всего начинают с моторного масла.Напомним, АвтоВАЗ устанавливает на свои модели однотипные силовые агрегаты, поэтому рекомендации на тему «какое масло заливать в двигатель» будут одинаковыми для всех современных автомобилей Лада (Гранта, Приора, Калина, Ларгус, Нива, Веста или XRAY).АвтоВАЗ устанавливает следующие двигатели на автомобили Лада:

Модель двигателяОбъем, лМощность, л.сКоличество клапанов, штОбъем масла в двигателе, лУстанавливается на автомобили

ВАЗ-21114 или ВАЗ-11183
1,6
81
8
3,5
Гранта и Калина

ВАЗ-21116/11186/11189
1,6
87
8
3,5
Гранта, Калина 2 и Приора, Ларгус

ВАЗ-21126
1,6
98
16
3,2 (2,9)* МКПП4,4 (4,1)* АМТ
Приора, Калина, Гранта и Калина 2

ВАЗ-21127
1,6
106
16
3,5
Приора, Калина 2, Гранта

ВАЗ-21126-77
1,6
118
16
3,5
Гранта Спорт

ВАЗ-21128
1,8
98
16
3,5
Приора

ВАЗ 11194
1,4
89
16
3,5
Калина

ВАЗ 21129
1,6
106
16
3,2 (2,9)* (1)4,4 (4,1)* (2)
Веста, Lada XRAY

ВАЗ 21214
1,7
81
8
3,75
Нива 4х4

* – при замене масла (с заменой масляного фильтра) (1) – масляный картер штампованный (АМТ)(2) – масляный картер литой (МКПП)

Моторное масло Нивы 4х4 выбираем в отдельной статье.
Какие моторные масла рекомендуется АвтоВАЗ? Если открыть Руководство по эксплуатации автомобиля и его модификаций не последней редакции, то можно найти таблицу №2 “Моторные масла”. Сравнивая их для разных автомобилей Лада можно понять, что для двигателей Лада Гранта/Калина/Приора АвтоВАЗ рекомендует одинаковые моторные масла.

Для Лада Веста АвтоВАЗ рекомендует использовать моторное масло марки «Роснефть», класс по API SL, SM или SN.
Какая марка масла на Лада с завода? Иногда данные о залитом моторном масле указаны на бирке под капотом. Чаще всего АвтоВАЗ заливает моторное масло Лукойл, полусинтетика/минеральное. На ТО завод-изготовитель заливает моторное масло РОСНЕФТЬ 5W-30 (полусинтетика). Доливать можно РОСНЕФТЬ Premium или РОСНЕФТЬ Maximum 5W-40 или 10W-40.  Либо Лукойл Генезис RN  5W-40.
Определить вязкость моторного масла можно по следующей таблице:

Минимальная температура холодного пуска двигателя, СКласс вязкости по SAE J 300Максимальная температура окружающей среды

Ниже -35
0W-30
25

Ниже -35
0W-40
30

-30
5W-30
25

-30
5W-40
35

-25
10W-30
25

-25
10W-40
35

-20
15W-40
45

-15
20W-40
45

Как определить состав моторного масла? Чтобы ответить на этот вопрос, мы провели опросы среди владельцев Лада Гранта, Лада Калина и Лада Приора, предлагали ответить на вопрос “Какой состав масла Вы используете в своем автомобиле” в результате получили примерно одинаковые результаты:
Какой фирмы масло лить? Очередные опросы и очень похожие результаты:
Окончательно определиться с выбором моторного масла поможет опрос ниже. Принимайте участие в нашем опросе и обсуждениях.
 Напомним, на сайте есть инструкция по замене масла в двигателе, а также рекомендации, какое моторное масло лучше выбрать по вязкости и составу.
 Кстати, на Лада Веста также устанавливается двигатель HR16, рекомендации по выбору смазочных жидкостей для него читайте тут. Для Лада Ларгус с двигателем Renault K4M или K7M тут.
Ключевые слова: двигатель лада приора | двигатель лада калина | двигатель лада калина 2 | двигатель лада гранта | система смазки лада приора | система смазки лада калина | система смазки лада калина 2 | система смазки лада гранта | двигатель лада веста | система смазки лада веста | двигатель лада ларгус | двигатель нива | двигатель lada xray | система смазки лада ларгус | система смазки нива | система смазки lada xray | универсальная статья
00Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Похожие материалы

Какое масло заливать в коробку передач автомобилей LADA

Замена масла в двигателе автомобиля Лада

Про расход масла в двигателях Лада Приора, Калина и Гранта

Какое масло лить в двигатель? Выбираем

Замена масла в двигателе автомобиля — важнейшая процедура по обслуживанию и увеличению ресурса мотора. Обычно, завод рекомендует заменять масло каждые 15 000 км. или каждый год эксплуатации. Но на самом деле автовладельцу стоит только ориентироваться на цифры, т.к есть еще масса факторов влияющих на состояние масла.

Что льют с завода?

В автомобили Лада Веста, с завода заливается полусинтетика 5W-40, производителей «Роснефть» или «Лукойл». Но по отзывам водителей, такое масло не выделяется хорошим качеством, поэтому многие меняют его сразу, как выезжают из автосалона, чего рекомендуем сделать и мы Вам.
Рекомендуется проездить на заводском масле: 1-2тыс. км. потом его заменить. Слив заводское масло, можно увидеть его «никакущее» состояние. Если проездить на таком масле ка рекомендует завод, т.е. 15 тыс.
— то двигатель закоксуется, кольца залягут, а это смерть мотору.  Но стоит учесть, что при замене масла не у оф. дилера, можно слететь с гарантии, но мы знаем, как это сделать, чтобы дилер не увидел.
Но об этом в статье (Как заменить масло в двигателе?)

Выбор вязкости

Для двигателя Весты однозначно лучше подойдет синтетическое масло зарубежных производителей. Вязкость, как обычно, выбирается по температуре окружающей среды. И в выборе вязкости, как раз стоит прислушаться к производителю, так, наиболее оптимальной будет 5W-30 и 5W-40.

Выбор фирмы

Как говорилось выше, лучше всего выбирать импортные масла, так Вы обеспечите двигателю наиболее долгий ресурс. Отлично подойдет продукция Mobil c вязкостью 5w30, 5w40, либо Motul Specific DEXO s2 и Shell HELIX HX8 с вязкостью 5W-30.
Если из отечественных, то сайт Лукойла предлагает:  Лукойл genesis claritech 5w30.
Лично я сторонник заливать в Весту: 5w40

Проблема выбора масла

При выборе моторного масла, есть вероятность того, что Вы можете приобрести поддельный продукт. Здесь даже не так важна фирма, хотя их огромное множество (давно зарекомендовавшие: кастрол, лукойл и др., новые образцы — бардаль), главное купить качественное моторное масло. В наше время и знаменитый бренд могут разливать «за углом».
На практике скажу, что оригинальное масло продается у дилера, либо на заправках одноименных представителей: Лукоил, Роснефть, Татнефть и т. д.

Сколько масла заливать в Весту 1.6 и 1.8?

Более подробно – сомтрим по уровню щупа и ориентируемся.

Как заменить масло в двигателе?

Замена масла довольно простая процедура по обслуживанию, ниже будут приведены действия поэтапно:
1 — Даем двигателю немного поработать. Загоняем автомобиль на эстакаду, снимаем защиту картера.
2 — Подбираем емкость для слива масла, отлично подойдет 5-ти литровая пластиковая бутылка из под воды.
3 — Откручиваем пробку и сливаем масло в подготовленную емкость.

4 — После полного слива масла, откручиваем масляный фильтр. Если машина на эстакаде, а не на подъемнике, то доступ к нему будет сверху.

5 — Устанавливается новый фильтр, внутренние уплотнительные кольца рекомендуется смазать маслом. Закручивается до упора руками, без вспомогательных средств.
6 — Закручиваем пробку слива, проверяем на дефект уплотнительную прокладку на пробке, при надобности она заменяется.
7- Заливаем большую часть нового масла, запускаем двигатель, ждем когда погаснет лампа уровня масла и доливаем оставшийся объем.

Автомобиль можно эксплуатировать. Как можно заметить, такую простую процедуру можно провести и самостоятельно. Главная страница

15 лучших моторных масел для ВАЗ

Место
Наименование
Характеристика в рейтинге

Лучшие моторные масла для Приоры

Лучшие моторные масла для Калины

Лучшие моторные масла для Гранты

Лучшие моторные масла для Весты

Автомобили ВАЗ пользуются высокой популярностью не только в России, но и в некоторых соседних странах. Прежде всего, потенциальных покупателей с ограниченными финансовыми возможностями привлекает доступная цена.
Да и дальнейшее обслуживание автомобиля не доставляет серьезных забот. Важно своевременно проводить техобслуживание и регулярно менять моторное масло.
А вот с выбором смазочного материала существуют определенные проблемы, которые связаны скорее с избытком этой продукции на автомобильном рынке. Обратимся к рекомендациям автопроизводителя.

• Покупая новую Ладу, стоит заглянуть под капот, где на бирке указано обозначение залитого в мотор масла. Чаще всего тольяттинцы заливают в двигатель масло Лукойл на минеральной или полусинтетической основе. При техническом обслуживании сервисные центры пользуются полусинтетикой компании РОСНЕФТЬ.
• В перечне рекомендуемых к использованию моторных масел значатся не только российские, но и зарубежные смазочные материалы. Для каждого модельного ряда имеется свой перечень аналогов, начиная с минеральных продуктов и заканчивая синтетикой.
• Автовладельцы не всегда придерживаются рекомендаций АВТОВАЗА, заливая в свои Приоры, Калины, Гранты и Весты наиболее подходящее (по мнению хозяев) моторное масло. В этом случае пользователи отталкиваются от климата в конкретном регионе, режима эксплуатации, напряженности работы мотора и т. д.

В наш обзор попали лучшие моторные масла для современных автомобилей ВАЗ. При составлении рейтинга учитывались следующие критерии:

• рекомендация автопроизводителя;
• технические характеристики;
• мнение экспертного сообщества;
• отзывы реальных владельцев авто.

При ответе на вопрос, какой состав масла автовладельцы Приор используют при техническом обслуживании, около 54% пользователей отдают предпочтение синтетике. Еще 37% заливают в двигатель полусинтетику. Остальные автолюбители используют минералку или сезонное масло. 

4 LIQUI MOLY Optimal 10W-40

Поклонников полусинтетики LIQUI MOLY Optimal 10W-40 в нашей стране немало. Масло зарекомендовало себя надежным и стабильным продуктом, который максимально сохраняет рабочие характеристики двигателя.
К тому же, немецкий производитель адаптировал смазочный материал к российским условиям эксплуатации. Для этого были разработаны специальные присадки, обеспечивающие надежную защиту силового агрегата. Хорошим качеством масла является смешиваемость с продуктами аналогичных спецификаций.
Высоко оценивают эксперты возможности состава по очистке деталей и предотвращению износа нагруженных деталей.

Отечественные владельцы автомобилей Лада Приора выделяют несколько достоинств моторного масла LIQUI MOLY Optimal 10W-40. Это стабильность, отсутствие угара, отличные противоизносные свойства. Останавливает многих автолюбителей от покупки смазочного материала известного немецкого бренда только высокая цена.

Отличным вариантом для всесезонной эксплуатации автомобилей Лада Приора является покупка отечественного масла ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 5W-40. Оно разработано на синтетической основе и относится к продуктам последнего поколения. Специально для этого масла был создан пакет присадок DuraMax®.
Они обеспечивают синтетике отличные антикоррозионные, моющие и противоизносные свойства. Кроме АВТОВАЗА масло рекомендовано для всесезонной эксплуатации такими автоконцернами, как Мерседес, Фольксваген, Рено, БМВ, Киа, Тойота, Ниссан и т. д.
Наличие нейтрализующих добавок позволяет использовать бензин с высоким содержанием серы.

Пользователи выделяют ряд достоинств моторного масла ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 5W-40. Это хорошая прокачка зимой, низкое расширение при нагревании, мягкая работа мотора на малых оборотах. К недостаткам некоторые автовладельцы относят повышенный расход бензина.

По самой привлекательной цене реализуется моторное масло ZIC X5 10W-40. Корейский производитель создавал формулу смазочного материала под допуски ОАО “АВТОВАЗ”. Поэтому продукт рекомендован автогигантом для использования в машинах Лада Приора.
При создании масла за основу взят базовый полусинтетический состав YUBASE. К нему добавлены современные присадки, которые обеспечивают высокую моющую и смазывающую способность.
Отличительной чертой продукта считается надежная защита двигателя благодаря высокой стойкости к окислению и температурным перепадам.

Отечественные автомобилисты положительно отзываются о таких свойствах масла ZIC X5 10W-40, как низкая цена и качественный состав, редко встречаются подделки. Из отрицательных моментов выделяется загустевание при сильном морозе, малый ресурс.
Чтобы беззаботно эксплуатировать Ладу Приору зимой, следует залить в двигатель моторное масло Castrol Edge 0W-40. Оно сохраняет текучесть при 30-градусных морозах, благодаря чему двигатель легко запускается.
Смазочная жидкость создана на базе настоящей синтетики с применением технологии TITANIUM FST™. В ней главную скрипку играют соединения титана, которые образуют прочную масляную пленку. При экстремальных нагрузках она поглощает удары, смягчая воздействие на основные детали мотора.

Эксперты рекомендуют пользоваться этим смазочным материалом любителям агрессивной езды.

Отечественные автолюбители отмечают ряд сильных сторон у масла Castrol Edge 0W-40. Это высокое качество, сохранение текучести в сильный мороз, хорошие моющие свойства. Недостатком продукта становится только высокая цена.

Опросы на тематических сайтах определили предпочтения отечественных владельцев автомобилей Лада Калина. Около 46% респондентов предпочитают полусинтетику, 43% автолюбителей склоняются к синтетике, доля любителей минерального масла колеблется в пределах 1-2%.

4 XADO Atomic Oil 10W-40

По самой высокой цене реализуется украинское моторное масло XADO Atomic Oil 10W-40. При всем при том, что основа у этого продукта полусинтетическая. В чем же ценность масла? Разработчик заявляет, что состав разрабатывался специально под современные двигатели легковушек.
Базой является смазочный материал, полученный путем гидрокрекинга. В него добавлены эффективные присадки, в итоге сочетание всех компонентов позволило продукту выйти на международный уровень. Особое внимание акцентируется на запатентованную формулу атомарного ревитализанта.
Это перспективное направление в масляной индустрии с точки зрения ресурсосбережения.

Отечественные владельцы машин Лада Калина в целом довольны свойствами масла XADO Atomic Oil 10W-40. Оно достойно выдерживает русские морозы, отмечается более мягкая работа моторов. Из отрицательных моментов пользователи отмечают почернение после 3 тыс. км и высокую цену.

Стабильным качеством на протяжении многих лет может похвастаться моторное масло ЛУКОЙЛ Люкс 5W-40. Многие владельцы автомобилей Лада Калина довольны соотношением цены и качества, о чем свидетельствуют отзывы на тематических форумах.
Продукт создан на полусинтетической основе и прекрасно подходит для всесезонного использования. В смазочную жидкость добавлены импортные присадки, обеспечивающие высокие смазывающие, моющие и противоизносные качества.
В течение всего интервала замены масло сохраняет вязкость, что способствует легкому запуску двигателя зимой.

Пользователи находят много преимуществ у моторного масла ЛУКОЙЛ Люкс 5W-40. Продукт отличается доступной ценой, он не подделывается, демонстрирует хорошую работу на протяжении всего интервала до замены. Из недостатков автовладельцы отмечают выгорание и скапливание шлама после пробега 6-7 тыс. км.

Хорошей репутацией у отечественных автомобилистов пользуется американское моторное масло VALVOLINE SynPower 5W-40. Оно имеет синтетическую основу и набор уникальных присадок.
Отличительными чертами смазочного материала является увеличенный интервал замены, стабильная вязкость в широком температурном диапазоне. Масло прекрасно справляется с такими негативными явлениями в моторе, как нагар, износ и перегрев.
Не теряет свои полезные свойства масло и при экстремально низких температурах. Специальный состав не склонен к преждевременной деструкции, чем выгодно отличается от конкурентов.

Главными плюсами моторного масла VALVOLINE SynPower 5W-40 пользователи считают сбалансированность состава, стойкость к деструкции, стабильную вязкость. Из минусов можно отметить ограниченное присутствие в торговой сети страны.

Южнокорейское моторное масло GT OIL GT Extra Synt 5W-40 не очень известно отечественным автолюбителям. А ведь этот продукт рекомендуют к использованию многие автопроизводители. Сильной стороной смазочного материала является защита от подделок.
Не раскрученность бренда в России в сочетании с металлической тарой отталкивают предприимчивых дельцов от налаживания контрафактной продукции. Что касается технических аспектов, то масло создано на синтетической основе, что обеспечивает стабильную вязкость при разных температурах и долговечность использования.
Продукт эффективно удаляет ржавчину и шлам, сохраняя чистоту в моторе.

Отечественные автолюбители положительно высказываются по поводу металлической упаковки моторного масла GT OIL GT Extra Synt 5W-40. Эксплуатационные свойства материала находятся на высоте. А главным недостатком является дефицит масла в торговой сети.

Среди автовладельцев модельного ряда Гранта нет единства в выборе моторного масла. Половина опрошенных отдают предпочтение синтетике, около 35% пользуются полусинтетикой, за минеральную основу ратуют 1,5% автолюбителей.

3 ZIC X9 5W-30

Целый ряд новшеств внедрили при разработке моторного масла ZIC X9 5W-30 южнокорейские химики. Благодаря этому удалось достичь хороших смазывающих и моющих свойств. Прекрасно чувствует смазочный материал в моторах Лады Гранта.
Масло сохраняет необходимую вязкость в лютые морозы, обеспечивая надежный пуск силового агрегата. При высоких температурах не отмечается испарения или выгорания. Особое внимание специалисты обращают на фирменную технологию Low Saps.
С ее помощью производитель снизил концентрацию таких вредных для мотора химических веществ, как сульфатная зола, сера и фосфор. Это положительно сказалось на ресурсе моторного масла.

Среди основных преимуществ корейского масла ZIC X9 5W-30 автомобилисты отмечают современную технологию очистки, стойкость к низким температурам, качественно подобранный состав, хорошие моющие и смазывающие свойства. Не позаботился производитель только о защите упаковки от подделок.

Заслуживает внимания владельцев автомобилей Лада Гранта и полусинтетическое масло SHELL Helix HX7 10W-40. Оно привлекает внимание очень вкусной ценой.
Хоть эксперты и объясняют это явление более скромными эксплуатационными характеристиками, однако пользователи высоко оценивают долговечность этого масла. Если среднестатистическая полусинтетика выдерживает около 5 тыс. км, то SHELL Helix HX7 10W-40 можно не менять до 7 тыс. км.

Хоть почернение состава происходит примерно в одно время с другими маслами. В холодное время года сохраняется вязкость даже при низких температурах.

Положительно высказываются пользователи о таких качествах, как отсутствие нагара, низкая стоимость, хорошие эксплуатационные параметры. Много нареканий в отзывах вызывает отсутствие защиты от подделок. Поэтому негативные отзывы чаще всего относятся к контрафактной продукции.
Разработка моторного масла Castrol Magnatec 10W-40 R велась с учетом особенностей российского климата. Именно поэтому ВАЗ рекомендует продукт к использованию в таких автомобилях как Лада Гранта.
Масло сделано на полусинтетической основе, что положительно отразилось на стоимости. Добиться идеальной защиты мотора британским разработчикам удалось за счет применения инновационных присадок.

Проведение многочисленных испытаний подтвердило устойчивость смазочного материала к морозам. Загустевание масла наблюдается только при температуре -36°С.

Достоинствами Castrol Magnatec 10W-40 R отечественные владельцы автомобилей Лада Гранта называют привлекательную цену, полную адаптацию к российскому климату, качественный состав. К минусам можно отнести большое количество подделок на отечественном рынке.
Автомобили Веста ассоциируются у многих владельцев с качественной иномаркой. Поэтому и уход за машиной требуется достойный. В опросах чаще всего (75-80%) владельцы этого модельного ряда отдают предпочтение синтетике. Остальные автомобилисты доверяют маслу с полусинтетической основой.

4 MOBIL Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

Моторное масло MOBIL Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 рекомендуется для автомобилей Лада Веста с двигателями Ниссан. Оно позволяет использовать авто в разных условиях, начиная с жаркого лета и заканчивая суровой зимой.
Масло сохраняет свои вязкостные параметры при температуре до -35°С, при длительной эксплуатации машины не образуется нагар. Даже при агрессивной манере езды замена смазочного материала потребуется через 7-8 тыс. км.
Некоторые владельцы Веста, которые нещадно эксплуатируют авто, меняют масло через 5-6 тыс. км.

Масло MOBIL Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 многие автомобилисты считают лучшим вариантом для двигателя Ниссан. Оно отличается хорошим качеством и большим температурным рабочим диапазоном. Из недостатков отмечается слабая моющая способность, большой угар и наличие на рынке подделок.

Превосходной стабильностью обладает синтетическое масло TOTAL Quartz 9000 5W40. Оно сохраняет вязкость на протяжении 15 тыс. км пробега. Отличные результаты демонстрирует смазочный материал и по степени очистки двигателя.
Сохраняется текучесть жидкости и при низких температурах, что делает его отличным вариантом для всесезонной эксплуатации. Специалисты рекомендуют использовать это масло для автомобилей Лада Веста с пробегом. Также подойдет продукт для машин, которые эксплуатируются в жестких условиях эксплуатации.
Именно в таких случаях будут полезными для двигателя отменные смазывающие и моющие свойства.

Отечественные автомобилисты хорошо знакомы с моторным маслом TOTAL Quartz 9000 5W40. Они отмечают доступную цену, нулевой расход, эксплуатационные свойства. К минусам пользователи относят слабую защиту продукта от подделок.

Российское моторное масло ЛУКОЙЛ Люкс 5W-40 АвтоВАЗ не зря рекомендует для применения в автомобилях Лада Веста. Оно разработано на основе настоящей синтетики с добавлением пакета присадок.
Кроме отечественного автопроизводителя продукт рекомендован такими грандами мирового автопрома, как Фольксваген, Мерседес, Тойота, Пежо, Киа, Лифан и другие. Отечественных автомобилистов привлекает доступная цена и добротное качество масла.
Благодаря фирменной канистре удалось защитить товар от подделок. Сохраняются рабочие параметры как при жаре летом, так и при сильных морозах.

Пользователи лестно отзываются о таких качествах ЛУКОЙЛ Люкс 5W-40, как доступная цена, защищенность от подделок, достойное качество. Недостатком масла автомобилисты считают маленький ресурс и большой расход на угар.

Синтетическое моторное масло Роснефть Premium 5W-40 владельцы автомобилей Лада Веста могут купить по самой привлекательной цене. При этом оно ни в чем не уступает более дорогим конкурентам. Создан продукт на базе синтетических масел с добавлением современных присадок.
Даже в 30-градусный мороз двигатель легко запускается. Отлично справляется масло с удалением коррозии и нагара, эффективно защищает мотор от износа. Смазочный материал отличается совместимостью со всеми видами сальников и уплотнителей, что исключает образование течей.
При разработке рецептуры учитывались климатические условия России и стран СНГ.

В отзывах превалируют положительные оценки, многие владельцы отечественных авто называют Роснефть Premium 5W-40 лучшим моторным маслом. Оно поддерживает чистоту двигателя, имеет низкую цену. Некоторые автолюбители жалуются на угар в пределах 500 мл на 10 тыс. км.
Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Какое масло заливать в двигатель лады весты

Сегодня расскажем какое масло заливать в двигатель лада веста. Масло каких производителей вообще лучше не использовать. Как часто менять масло в автомобиле lada vesta. Посмотрим чем отличаются масла различных производителей

Какое масло заливать

В настоящий момент лада веста комплектуется только бензиновыми двигателями. Соответственно нужно подбирать масло для бензиновых двигателей с минимальным пробегом.
Однозначно лить в весту лучше синтетическое моторное масло, по многим причинам. Синтетическое масло имеет большую вязкость, в минеральных маслах нет возможности это реализовать.
Синтетика намного больше сохраняет свои эксплуатационные свойства с течением времени (есть возможность менять реже). Синтетическое масло лучше переносит высокие и низкие температуры.

То есть быстрее остывает при нагреве и лучше разгоняется при низкой температуре (нужно учитывать присадки находящиеся в масле).

При использовании одного моторного масла, для дозаливки или при замене на более свежее, лучше использовать одного производителя, тип масла и вязкость.
В связи с тем что производители при создании моторного масло используют различные присадки и химические вещества, нельзя до конца быть уверенным в том какая реакция последует после смешивания разных масел.
Настоятельно рекомендуем лить в весту только масло одного производителя и одинаковой вязкости. При полном сливе масла, можно использовать мало другой вязкости.

Производители масел и вязкость

Завод производитель автомобилей рекомендует заливать масло отечественных производителей, таких как “Роснефть” и “Лукойл”. Кстати моторное масло этих производителей и заливают на дилерских центрах при обслуживании. Рекомендуется заливать масло в ладу весту:

• Лукойл ЛЮКС с вязкостью 5w40
• Роснефть с вязкостью 5w40

Лукойл люкс 5w40
Роснефть 5w40
В интернете есть множество дискуссий на тему моторных масел и конкретно на тему лукойла или роснефти. Мы не проводили лабораторных исследований, но недоверие к этим маслам остается.
Если Вы хотите что бы двигатель больше радовал своим крутящим моментом и хорошей динамикой, во избежании дополнительного ремонта при обслуживании, настоятельно рекомендуем использовать импортные моторные масла.

• Mobil с вязкостью 5w30
• Mobil с вязкостью 5w40
• Mobil с вязкостью 0w40
• Motul SpecificDEXO s2 с вязкостью 5w30
• Shell HELIX HX8 с вязкостью 5w30

Mobil 5w30
Mobil 5w40
Mobil 0w40
Motul 5w30
Shell 5w30

Как часто менять масло в весте

В руководстве по обслуживанию лада веста, производитель рекомендует менять масло каждые 15 тысяч километров. Опять же, все зависит от Вас, как долго вы хотите владеть машиной и как эксплуатировать.
При повышенных нагрузках на двигатель (постоянно повышенные обороты и динамическая езда) мы советуем менять масло в двигателе не позднее 10 тысяч километров пробега, а еще лучше от 7-10 тысяч.
Тогда двигатель еще долго будет радовать Вас своим ревом.
Используйте только качественные масла и запасные части для своего автомобиля, так он прослужит Вам гораздо больше, а так же это обережет от более серьезных вложений в дальнейшем. Спасибо за внимание и удачи на дороге.

Какое Масло Лить В Двигатель Лада Веста

Замена моторного масла Lada Vesta
Первым покупателям седана Lada Vesta уже удалось запустить машину. И теперь многие из них столкнулись с вопросом об обслуживании. Не секрет, что многие россияне живут в небольших городах и идут на 50-100 или более километров в ближайший дилерский центр. Особенно когда дело доходит до такой простой процедуры, как замена масла в двигателе Lada Vesta.
Кроме того, многие не собираются переплачивать дилеру дважды или даже три раза за материалы и работу, а некоторые просто любят делать все сами и не собираются пропустить этот случай. Он отвечает интересам всех этих категорий покупателей и должен рассматриваться в процессе смены масла в двигателе седана.
Замена моторного масла Lada Vesta в дилерском центре. не дешевое удовольствие.

В качестве примера приводится алгоритм смены масла в двигателе мощностью 1,6 литра мощностью 106 лошадиных сил. Алгоритм работы с другими двигателями очень похож и отличается нюансами, а также объемом наливаемого масла.

Подготовка к работе

Пропуск планового обслуживания для Lada West запланирован каждые 15 000 км. Однако многие механики рекомендуют сократить этот интервал до 12 000 км и даже 10 000 км.
Чтобы заменить нефть, необходимо подготовить Запад для работы, приобрести материалы и инструменты. Выполнение замены рекомендуется после поездки, когда старое масло еще не остыло.
В противном случае вам нужно запустить автомобиль и пропустить его на четверть часа. Тогда вам нужно поставить Lada Vesta на эстакаду или простую яму в гараже.
Это удобнее работать в комнате с лифтом.
Для работы необходимы следующие принадлежности:
— Аллоновый ключ с набором сопел и шестиугольников;
— съемник цепного типа;
— Бак для отработанного масла;

— Новый масляный фильтр;

После завершения всех подготовительных шагов вы можете приступить к работе по замене масла в двигателе. Лада Веста.

Процесс изменения моторного масла Lada Vesta

Во-первых, необходимо демонтировать пластик, покрывающий верхнюю часть силового агрегата, чтобы работать более удобно.
Во-первых, крышка наполнителя отвинчивается.
После этого необходимо отвинтить крышку наполнителя и демонтировать пластиковую крышку, которая защищает двигатель снизу и защищает его от грязи и пыли. Он крепится болтами в количестве 13 штук с головками на «10».

Лада Веста. Какое масло заливать в двигатель?! Интервал. Присадки

Какое масло залить в двигатель Лада Веста?! Стоит ли использовать присадки в масло в двигателе.

Какое масло залить в двигатель ваз (лада): гранта, калина, приора, веста, х рей, 4х4(нива, урбан)

КАКОЕ МАСЛО залить в двигатель ВАЗ (ЛАДА): Гранта, Калина, Приора, Веста/Vesta, Х Рей/XRAY, 4х4(Нива, Урбан) .
13 болтов скручены ключом на «10».
Затем необходимо очистить масляный поддон в месте, где установлена ​​сливная пробка, и отвинтить пробку, для которой шестигранник наносится на «8».
Щит должен быть удален, чтобы обеспечить возможность для работы.
Предварительно следует положить под слив. Из-за масла нужно принимать осторожность.
Lada Vesta превращает шестиугольники в «8».

Слив моторного масла от двигателя Lada Vesta продолжается до тех пор, пока он не перестанет течь и начнет капать из отверстия. Затем вам нужно чистить ткань чистой тканью из пробки (особенно из нити), затем ввинтить ее на место и вытереть пятна масла с поверхности картера.

Тогда алгоритм работы. Таким образом, необходимо отключить и отнять его, чтобы не повредить.
Из датчика коленчатого вала Lada Vesta необходимо отсоединить вилку проводов.
Снятие датчика коленчатого вала не является обязательным, но пространство для работы крайне ограничено, поэтому рекомендуется разобрать датчик Lada Vesta.
Затем отвинтите датчик коленчатого вала.
Для этой операции ключ с насадкой применяется к «10». После демонтажа необходимо будет оборудовать цепным съемником, чтобы ослабить масляный фильтр. Затем его можно отвинтить и удалить.
Извлечение датчика необходимо для предотвращения повреждения.

Затем необходимо залить новый фильтр моторным маслом (около 50% его мощности), смазать его уплотнительное кольцо маслом и протирать его, протрите сиденье двигателя от грязи и пыли.

В конце вам нужно снять масляный фильтр.
После установки фильтра его необходимо затянуть перед контактом между уплотнительным кольцом и блоком цилиндров, а затем поверните около 75% оборота. В конце концов, необходимо заполнить новое масло в блоке питания Lada West. 4,4 литра.
Примечание. Сетевой съемник недоступен для каждого владельца Vesta.
У кого-то нет такого съемника.
В его отсутствие вы можете использовать метод «дедушка», когда отвертку подают в фильтр и проворачивают, используя рычаг. Главное в этом случае. не повреждать моторный дроссель. Кроме того, стоит помнить, что двигатель Lada Vesta содержит около 3,2 литра.
В Lada Vesta с AMT количество масла, вливаемого в двигатель, меньше, и сама пробка отвинчивается ключом к «17».

Этап отделки

После заполнения масла необходимо затянуть крышку наполнителя и запустить двигатель, позволяя ему простаивать в течение примерно 2 минут.
В конце, уровень масла Lada Vesta проверяется с помощью щупа.
В это время вам необходимо следить за приборной панелью. он должен погасить индикатор аварийного давления, а в области сливного отверстия не должно быть полос. Если все нормально, двигатель необходимо отключить и оставить на 5-10 минут, чтобы масло успело втекать в картер.
Правильный уровень масла. это конец сетки на измерительном щупе.

Затем вам нужно проверить его уровень с помощью зонда, вам нужно довести его до достижения указанного уровня.
Это завершает процедуру замены моторного масла Lada Vesta.
Представленное видео четко показывает процесс изменения масляного и масляного фильтров в Lada Vesta на эстакаде и в гаражной яме. И во всех случаях существует очень неудобное расположение масляного фильтра, который трудно удалить даже при помощи специального инструмента.

Лада Веста Кросс двигатель 1.8 Характеристики и слабые места

Главная / Информация / Лада Веста Кросс двигатель 1.8 — 21179. Характеристики, особенности и слабые места
Еще 3 года назад по сети начали расползаться слухи о разработке на АвтоВАЗе нового мотора объемом 1.8л.
Мотор предназначался для какой-то новинки, которую держали в секрете. Сейчас мы уже знаем, что данная разработка — это двигатель 1.8 Лада Веста Кросс. До этого уже были попытки разработать двигатель 1.

8, который в дальнейшем успешно был собран дочерним предприятием Лады «Супер-Авто». Этот мотор имел индекс 21128 и даже устанавливался на Lada Priora Sport некоторое время. Но как показало время, мотор оказался ненадежным и имел малый ресурс.

После чего АвтоВАЗ снова собрались с силами выпустили новый двигатель 1.8 Лада Веста СВ Кросс, в котором устранили все недочеты мотора 21128.

Технические характеристики двигателя 1.8 Лады Веста Кросс

Индекс — 21179 Объем — 1. 8 л Мощность — 122 л.с. (при 6050 об/мин) Крутящий момент — 170 Нм (при 3750 об/мин) Норма токсичности — Евро 5 Топливо — бензин АИ92 или АИ95 Средний расход топлива — С МКПП: Городской цикл — 10.7 л/100 км Загородный цикл, 6.4 л/100 км Смешанный цикл, 7.9 л/100 км — С АМТ: Городской цикл — 10.1 л/100 км Загородный цикл, 6.3 л/100 км
Смешанный цикл, 7.7 л/100 км
Подробно про расход топлива Лада Веста Кросс можно узнать в нашей статье на сайте.
Средний ресурс двигателя — 200 000 км.

Минусы двигателя 1.8 Лада Веста Кросс СВ

Двигатель 21179 впервые был установлен на новые седаны LADA Vesta, которые появились в продаже лишь в конце 2016 года. Прошел год, за который были выявлены самые частые неисправности данного ислового агрегата. Среди них:
— Стук гидрокомпенсаторов. Это довольно частая болячка всех 16-клапанных моторов АвтоВАЗ.
В основном такая проблема возникает из-за недостаточного количества масла в двигателе или из-за использования неподходящего моторного масла. В самом плохом случае придется менять нерабочие гидрокомпенсаторы.
Согласен, что не очень приятно, но процедура не очень дорогая и вполне по карману среднестатистическому покупателю Весты.

— Повышенный расход моторного масла. И это тоже частая болячка 16-клаппаных двигателей ВАЗ. Тут в подавляющем большинстве случаев выход только в замене шатунно-поршневой группы на новую. Если автомобиль на гарантии, то в дилерском центре эту процедуру выполнят бесплатно. Если нет — придется потратиться на замену.

В остальном двигатель 1.8 Лада Веста Кросс СВ показал себя только с хорошей стороны. При правильном обслуживании такой мотор проходит 150-200 тыс. км без проблем. Да и АМТ на Лада Веста Кросс СВ имеет ресурс, как у обычной механики.

Какое моторное масло заливать в двигатель 1.8 Лада Веста Кросс СВ 2017?

Для того, чтобы ответить на вопрос «Какое масло заливать в двигатель 1.8 Лады Весты Кросс 2017», надо понять в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль. Для начала определимся с вязкостью. В данном случае АвтоВАЗ в инструкции по эксплуатации Лада Веста СВ рекомендует использовать следующие вязкости по SAE:

• 5W-30
• 5W-40
• 10W-40
• 15W-40

Но не все вязкости подойдут одинаково. Например, если машина используется в холодных регионах, то лучше использовать более жидкие масла, такие как 5W-30 или 5W-40. В новые двигатели с небольшим пробегом допустимо заливать даже масла 0W-40.
Если автомобиль используется только в теплое время года или в жарких регионах, то отлично подойдут масла 10W-40 или даже 15W-40.

Теперь определимся с классом качества. Завод-изготовитель рекомендует использовать масла с классом качества по API не ниже SM и по ILSAC — не ниже GF-4.

Касательно производителя ничего рекомендовать не буду, так как на эту тему вообще ведутся постоянные дискуссии. важно не то, какой производитель, а то, удовлетворяет ли он всем требованиям и оригинальное ли это масло.

Гнёт ли клапана двигатель 1.8 Лада Веста Кросс при обрыве ремня ГРМ?

Ответ утвердительный! Двигатель 1.8 Лада Веста Кросс СВ с индексом 21179 гнет клапана при обрыве ремня ГРМ. Это характерная особенность любого современного двигателя. Все дело в том, что у современных авто пытаются выжать максимальную мощность, не увеличивая при этом объем двигателя.
Делается это путем облегчения шатунно-поршневой группы, а также увеличения степени сжатия. В таком случае невозможно сделать проточки в поршнях, чтобы при обрыве ремня ГРМ они не встретились с клапанами.
Поэтому, при заклинивании помпы, натяжного ролика или просто обрыве ремня — капитальный ремонт двигателя неизбежен.

На каких компонентах собран двигатель 1.8 Лада Веста Кросс 2107 СВ?

Многим наверное интересно, какие детали использовались для сборки мотора 21179. Сейчас об этом и поговорим.
1. Ремень ГРМ — Continental. Производители заявляют, что ресурс ремня около 180 тыс. км. Сомневаюсь, что это реально, но заявлены именно такие цифры. Читайте тут как заменить ремень ГРМ Лада Веста СВ Кросс своими руками. 2. Форсунки — Continental.
Данные форсунки имеют больший, чем у Приоры ресурс, а также имеют увеличенную производительность. 3. Клапана — Mahle. 4. Помпа — GMB. Ресурс как и у ремня ГРМ — 180 тыс. км. 5. Масленый насос — GMB. Имеет улучшенную производительность. 6. Распредвалы — Toyota Tsusho.

Решение использовать данные РВ было обусловлено тем, что старые чугунные РВ были тяжелее тойотовских.

7. Механизм регулировки фаз INA.

Особенности двигателя 1.8 Лады Веста СВ Кросс 2017

Внешне мотор 21179 очень похож на другие 16-клапанные двигатели ВАЗ и двигатель 1.6. Но достичь объема в 1.8 л удалось не благодаря увеличению диаметра цилиндров, а увеличению хода поршня в стандартном цилиндре. Для этого пришлось переработать всю шатунно-поршневую группу, а также установить новый коленвал.
Кроме этого, 21179 — это первый вазовский мотор, на котором применены регуляторы фаз газораспределения.
От предыдущих версий двигатель 1.8 Весты отличается еще и полностью переработанными масляными и охлаждающими каналами.

Из-за увеличения объема двигателя пришлось утсановить новые форсунки с большей производительностью, увеличенную дроссельную заслонку, а также увеличить объем масла в моторе. Теперь масляный поддон вмешает 4.4 л моторного масла, а под картером находится более производительный масляный насос. Впускные каналы тоже стали больше, чем раньше.

Еще одной характерной особенностью двигателя 21179 стал отказ от классической модели использования датчика массового расхода воздуха. Теперь показания снимаются с помощью датчика абсолютного давления и датчика температуры воздуха.

Внешние скоростные характеристики двигателей 1.8 Лада Веста Кросс 2017 и 1.6

На графике хорошо видно, что разработчики очень неплохо поработали и над настройкой мотора 21179. Уже на 4 тысячах об/мин мотор 179 выдает максимальный крутящий момент в 170 Нм, а на 5,5 тыс. об/мин — максимальную мощность в 122 л.с.

Видео сборки двигателя 1.8 Лада Веста Кросс

Оцени статью на сайте! Нам Важно твое мнение!(7

Какое Масло Заливать В Двигатель Лада Веста ~ VESKO-TRANS.RU

Какое масло лить в двигатель? Выбираем
Замена масла в двигателе автомобиля важнейшая процедура по обслуживанию и увеличению ресурса мотора. Обычно, завод рекомендует заменять масло каждые 15 000 км. или каждый год эксплуатации. Но на самом деле автовладельцу стоит только ориентироваться на цифры, т.к есть еще масса факторов влияющих на состояние масла.

Что льют с завода?

В автомобили Лада Веста, с завода заливается полусинтетика 5W-40, производителей Роснефть или Лукойл. Но по отзывам водителей, такое масло не выделяется хорошим качеством, поэтому многие меняют его сразу, как выезжают из автосалона, чего рекомендуем сделать и мы Вам.
Рекомендуется проездить на заводском масле: 1-2тыс. км. потом его заменить. Слив заводское масло, можно увидеть его никакущее состояние. Если проездить на таком масле ка рекомендует завод, т.е. 15 тыс.
то двигатель закоксуется, кольца залягут, а это смерть мотору. Но стоит учесть, что при замене масла не у оф. дилера, можно слететь с гарантии, но мы знаем, как это сделать, чтобы дилер не увидел.
Но об этом в статье (Как заменить масло в двигателе?)

Выбор вязкости

Для двигателя Весты однозначно лучше подойдет синтетическое масло зарубежных производителей. Вязкость, как обычно, выбирается по температуре окружающей среды. И в выборе вязкости, как раз стоит прислушаться к производителю, так, наиболее оптимальной будет 5W-30 и 5W-40.
Какое масло залить в двигатель Лада Веста?! Стоит ли использовать присадки в масло в двигателе…

ТО 0 (Замена масла и фильтра). LADA VESTA 1,6 л. 16 кл., 5МТ, 106 л.с., исправлено, дополнено

Исправлено, дополнено. Показано: замена масла и масляного фильтра на Ладе Веста. Необходимо отключить разъе…

Выбор фирмы

Как говорилось выше, лучше всего выбирать импортные масла, так Вы обеспечите двигателю наиболее долгий ресурс. Отлично подойдет продукция Mobil c вязкостью 5w30, 5w40, либо Motul Specific DEXO s2 и Shell HELIX HX8 с вязкостью 5W-30.
Если из отечественных, то сайт Лукойла предлагает: Лукойл genesis claritech 5w30.
Лично я сторонник заливать в Весту: 5w40

Проблема выбора масла

При выборе моторного масла, есть вероятность того, что Вы можете приобрести поддельный продукт. Здесь даже не так важна фирма, хотя их огромное множество (давно зарекомендовавшие: кастрол, лукойл и др., новые образцы бардаль), главное купить качественное моторное масло. В наше время и знаменитый бренд могут разливать за углом.
На практике скажу, что оригинальное масло продается у дилера, либо на заправках одноименных представителей: Лукоил, Роснефть, Татнефть и т.д.

Сколько масла заливать в Весту 1.

6 и 1.8?

• ВАЗ 21179 1,8 л, 122 л.с. 4.4 л
• ВАЗ 21129 1,6л 106 л.с. 3.2л (если у вас робот), 4,4 ( если механика)
• h5m 4л.

Более подробно – сомтрим по уровню щупа и ориентируемся.

Как заменить

масло в двигателе?

Замена масла довольно простая процедура по обслуживанию, ниже будут приведены действия поэтапно:
1 Даем двигателю немного поработать. Загоняем автомобиль на эстакаду, снимаем защиту картера.
2 Подбираем емкость для слива масла, отлично подойдет 5-ти литровая пластиковая бутылка из под воды.
3 Откручиваем пробку и сливаем масло в подготовленную емкость.

4 После полного слива масла, откручиваем масляный фильтр. Если машина на эстакаде, а не на подъемнике, то доступ к нему будет сверху.

5 Устанавливается новый фильтр, внутренние уплотнительные кольца рекомендуется смазать маслом. Закручивается до упора руками, без вспомогательных средств.
6 Закручиваем пробку слива, проверяем на дефект уплотнительную прокладку на пробке, при надобности она заменяется.
7- Заливаем большую часть нового масла, запускаем двигатель, ждем когда погаснет лампа уровня масла и доливаем оставшийся объем.

Автомобиль можно эксплуатировать. Как можно заметить, такую простую процедуру можно провести и самостоятельно. Главная страница

Заправочные объемы и марки LADA Vesta

Место заправки/смазки		Объем заправки, л	Наименование масла/жидкости
Топливный бак		60	Неэтилированный автомобильный бензин с октановым числом  92, 95 и 98 единиц . «Регуляр Евро-92», «Премиум Евро-95». «Супер Евро-98» .
Система смазки двигателей	ВАЗ 21129 — 1,6 л. , 106 л.с.	3.2 (АМТ) 4.4 (МКПП)4.4  4.3	Эксплуатационные качества масла : API SL/ API SM/ API SN CTO AAИ 003 Б5/ СТО AAИ 003 Б6. Полусинтетика 5W-40, производителей «Роснефть» или «Лукойл».
	ВАЗ 21179 — 1.8 л., 122 л.с.
	HR16DE-h5M — 1.6 л., 108 л.с.
Система охлаждения двигателя и отопления салона	без предпускового подогревателя 21129 HR16	6,4 5,5     7,2 6,1	Антифриз Felix Carbox G12
	с предпусковым подогревателем 21129 HR16
Коробка передач	2180/2182	2,25 2,34	Castrol Syntrans Transaxle (75w-90 GL4+), синтетика TRANSELF NFJ 75W-80, полусинтетика ELF Tranself NFJ 75w-80
	JHQ
Система гидропривода сцепления и тормоза		0,559	Тормозная жидкость DOT-4
Система гидропривода тормозов (для комплектаций с АМТ)		0,517	Тормозная жидкость DOT-4
Бачок омывателя ветрового стекла		4,7	Омывающая жидкость с температурой замерзания не выше — 40 °С
Озонобезопасный фреон R134 «А» в системе кондиционирования		0,475±20	Синтетическое масло PAG (полиалкиленгликолевое)

10 лучших масел для Лады Веста

Дата обновления: 28. 02.2021 14:43:464835

*Обзор лучших по мнению редакции simplerule.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Модельный ряд Лады Веста пополняется с завидным постоянством. Кроме седанов и универсалов высоким спросом пользуются модификации Cross, недавно появились Vesta CNG и Vesta Sport. Большая часть машин комплектуются бензиновыми моторами объемом 1,6 л (106 л. с.) и 1,8 л (122 л. с.). На спортивной версии установлен самый мощный двигатель 1,8 л (145 л. с.). Для долговечной работы всей линейки силовых агрегатов необходимо своевременно проводить техническое обслуживание, где центральное место отводится замене моторного масла. Качество и технические параметры смазочных материалов, которые продаются на отечественном рынке, существенно отличаются. Поэтому перед автовладельцами встает нелегкая задача подбора продукта с подходящей стоимостью. Рекомендации наших экспертов позволят автолюбителям выбрать качественное моторное масло.

Рекомендации по выбору масла для Лады Веста

Завод производитель рекомендует. Для заправки силового агрегата на заводском конвейере АвтоВАЗа применяются отечественные моторные масла Роснефть и Лукойл с маркировкой SAE5W-30 или SAE5W-40. Эти же смазочные материалы взяты на вооружение официальными дилерами, которые осуществляют гарантийное обслуживание. Продукты позволяют эксплуатировать автомобиль и летом (до +35ºС) и зимой (до -35ºС). Несмотря на большой интервал техобслуживания (15 тыс. км) первую замену масла следует проводить после обкатки машины (до 2000 км).

1. Обслуживание в гарантийный срок. Большинство автовладельцев в гарантийный период пользуются услугами дилерских центров, где проводятся ТО-1, ТО-2 и т. д. Поэтому выбор масла целиком зависит от автосервиса.

2. Постгарантийное обслуживание. После истечения гарантии многие автолюбители самостоятельно приобретают моторное масло или делают свой выбор в СТО. В этом случае подойдут синтетические продукты с маркировкой 5W30, 10W30 или 5W40. Они рассчитаны на всесезонную эксплуатацию автомобилей в российских условиях.

3. Обслуживание авто с пробегом. Когда Лада Веста пробежит более 200 тыс. км пробега специалисты допускают применение полусинтетики 10W-40 или минералки 15W-40. Но если в зимнее время температура воздуха достигает -30ºС, то лучше предпочесть синтетический продукт.

4. Интервал замены. Эксперты советуют придерживаться определенных интервалов замены моторного масла в зависимости от основы. Для синтетики долговечность ограничивается 15 тыс. км, полусинтетику следует менять максимум через 10 тыс. км, а у минералки срок службы составляет 5-7 тыс. км. Однако при этом необходимо учитывать нагрузку на мотор автомобиля. При ежедневных поездках по крупному городу с агрессивной манерой езды специалисты рекомендуют снизить интервал между заменами.

В наш обзор попали 10 лучших моторных масел для Lada Vesta. Они реализуются в интернет- и автомагазинах России. При распределении мест редакция журнала simplerule отталкивалась от заключений экспертов, принимая во внимание отзывы отечественных автовладельцев.

Рейтинг лучших масел для Лады Веста (simplerule)

Лучшие синтетические масла для Лады Веста

На заводском конвейере и у официальных дилеров АвтоВАЗа заливается в мотор Лады Веста синтетическое масло. Оно обеспечивает долговечность деталей двигателя и знойным летом, и суровой зимой. Специалисты выбрали несколько качественных смазочных материалов.

SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30

Рейтинг: 4.9

Самую надежную защиту современных систем нейтрализации отработанных газов обеспечивает синтетика SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30. Продукт разрабатывался по передовым технологиям получения синтетической основы (из природного газа), чем и обеспечивается продление срока службы всех моделей двигателей Лады Веста. Эксперты по достоинству оценили моющие способности смазочного материала. А благодаря низкой вязкости и пониженному трению деталей наблюдается экономия топлива около 1,7%. Моторное масло побеждает в нашем обзоре.

По мнению отечественных автомобилистов, продукт оптимально подходит для новых машин. Смазочная жидкость хорошо проявила себя в условиях русской зимы, обеспечивая легкий запуск двигателя в суровые морозы. Но на рынке есть подделки.

Преимущества

1. инновационная технология получения синтетической основы;

2. отличные моющие способности;

3. экономия топлива;

4. легкий запуск мотора в мороз.

Недостатки

1. есть подделки.

ADDINOL Superior 030 SAE 0W-30

Рейтинг: 4.8

С достоинством выдержало суровые лабораторные испытания независимых экспертов масло ADDINOL Superior 030 SAE 0W-30. Больше всего порадовало российских специалистов низкая температура замерзания (-50ºС), что позволяет использовать продукт автомобилистам северных регионов. К достоинствам смазочного материала следует отнести низкое содержание серы, а также хороший моющий нейтрализующий пакет и эффективные противоизносные добавки. Синтетика соответствует всем требованиям международных стандартов. Стать победителем в нашем обзоре маслу не удалось из-за высокой цены.

Отечественные владельцы Лад Веста хвалят немецкое масло за износостойкость, мягкую работу мотора, обеспечение беспроблемного запуска в сильный мороз. От покупки людей останавливает только высокая цена.

Преимущества

1. низкая температура замерзания;

2. отличные моющие способности;

3. низкое содержание серы;

4. немецкое качество.

Недостатки

1. высокая цена.

NGN Nord 5W-30

Рейтинг: 4.7

Рекордный показатель застывания (-54ºС) имеет нидерландский продукт NGN Nord 5W-30. Эта современная синтетика создана на базе полиальфаолеиновых (ПАО) масел, в который добавлен пакет присадок. Моторное масло благоприятно влияет на расход топлива, позволяет увеличить интервал замены, надежно защищает системы регенерации отработанных газов. Эксперты высоко оценили прокачиваемость смазочного материала, эффективное проникновение молекул к трущимся деталям при холодном пуске. Применение синтетики позволяет поддерживать чистоту силового агрегата. Третье место в обзоре объясняется низкой популярностью в России.

Автомобилисты лестно отзываются об универсальности применения масла, износостойкости, сохранении стабильной вязкости при низких температурах.

Преимущества

1. современный состав;

2. снижение расхода топлива;

3. прокачиваемость в сильный мороз;

4. отличные моющие способности.

Недостатки

1. дефицит в торговой сети.

Castrol Edge 5W-30

Рейтинг: 4. 6

Максимальной прочностью защитной пленки может похвастаться синтетика Castrol Edge 5W-30. Это уникальной свойство стало результатом запатентованной технологии изготовления Titanium FST. Протестировав смазочный материал при разных режимах работы, эксперты пришли к выводу, что продукт обеспечивает надежную защиту двигателя при повышенных нагрузках. К достоинствам синтетики следует также отнести износостойкость, стабильную вязкость при температуре до -30ºС. Попасть в призовую тройку продукту не удалось из-за небольшого угара и шумной работы мотора.

В отзывах потребители считают оптимальным сочетание технических параметров и цены. Масло без проблем выхаживает до 15 тыс. км даже при агрессивной манере езды. Главное не купить на рынке подделку.

Преимущества

1. прочная защитная пленка;

2. износостойкость;

3. стабильная вязкость;

4. уникальная технология изготовления.

Недостатки

1. шумная работа мотора;

2. есть подделки.

Лучшие полусинтетические масла для Лады Веста

Многие владельцы отечественных авто после окончания гарантийного срока заливают в двигатели полусинтетику. Оно подойдет для регионов, где нет суровых морозов зимой (до -20ºС). Эксперты выбрали несколько проверенных продуктов.

Castrol Magnatec 10W-40 R

Рейтинг: 4.9

В самых сложных условиях может работать полусинтетическое масло Castrol Magnatec 10W-40 R. Оно не боится высоких нагрузок и низких температур. Добиться таких уникальных качеств разработчикам удалось благодаря умным молекулам. Это присадки Intelligent Molecules, которые образуют прочную пленку. Она длительное время остается на деталях даже после выключения силового агрегата. Эксперты отдали продукту первое место в нашем обзоре за бережное удаление шлама и длительный срок службы. Все лучшие свойства масло демонстрирует как в новых Ладах Веста, так и в старой классике.

Многие пользователи отдают предпочтение полусинтетике Castrol Magnatec 10W-40 R несмотря на более высокую цену, чем у конкурентов. К минусам можно отнести появление фальсификата на российском рынке.

Преимущества

1. стойкость к высоким и низким температурам;

2. прочная пленка;

3. бережное удаление шлама;

4. долговечность.

Недостатки

1. есть подделки.

SHELL Helix HX7 10W-40

Рейтинг: 4. 8

Выгодно выделяется на фоне конкурентов полусинтетика SHELL Helix HX7 10W-40 доступной ценой. При этом эксперты по достоинству оценили высокую износостойкость продукта. Смазочный материал даже в жестких условиях эксплуатации сохраняет свои свойства в течение 7-тысячного пробега. Для российских автовладельцев Лад Веста важным достоинством будет сохранение стабильной вязкости в сильный мороз. Все детали силового агрегата сохраняются в идеальной чистоте. За универсальность применения и ценовую доступность масло становится серебряным призером.

Отечественные автомобилисты в отзывах делятся своим опытом применения масла SHELL Helix HX7 10W-40. Они рекомендуют менять полусинтетику через 10 тыс. км. Из минусов упоминается склонность к угару.

Преимущества

1. доступная цена;

2. защита от подделок;

3. износостойкость;

4. стабильная вязкость.

Недостатки

1. склонность к угару;

2. встречаются подделки.

ЛУКОЙЛ Genesis Advanced 10W-40

Рейтинг: 4.7

Отечественный производитель применил в процессе разработки полусинтетики ЛУКОЙЛ Genesis Advanced 10W-40 передовые синтетические технологии. В результате получился продукт с универсальными качествами. Его можно заливать в бензиновые и дизельные двигатели, как отечественных Лад Веста, так и зарубежных авто. По мнению экспертов, российское масло не уступает импортных аналогам в моющих способностях, износостойкости. Даже в сильный мороз смазочная жидкость сохраняет текучесть. Но склонность к угару и достаточно высокая цена не позволили продукту обойти лидеров обзора.

Отечественные автовладельцы меняют полусинтетику через 8 тыс. км пробега. По наблюдениям пользователей, угар наблюдается при езде на высоких оборотах (более 3000 об/мин).

Преимущества

1. универсальность применения;

2. отличные моющие свойства;

3. хорошая прокачиваемость в мороз;

4. износостойкость.

Недостатки

1. склонность к угару;

2. высокая цена.

TOTAL Quartz 7000 10W40

Рейтинг: 4.6

Замыкает наш обзор лучших полусинтетических масел французский продукт TOTAL Quartz 7000 10W40. Эксперты высоко оценили популярность смазочного материала в России. Его покупают владельцы старых иномарок и новеньких Лад Веста. Причина высокого интереса к маслу кроется в отменном качестве, отличных смазочных и моющих способностях. При этом производителю удается поддерживать доступную цену полусинтетики. Не подводит масло российских автомобилистов и в мороз. Продукт останавливается в шаге от призовой тройки за большое количество подделок.

Сделать такой вывод можно, проанализировав отзывы пользователей. Оригинальное масло не вызывает особых нареканий, а вот фальсификат приводит к поломкам двигателя. К тому же у подделок отмечается неприятный запах.

Преимущества

1. оптимальное сочетание цены и качества;

2. отличные моющие свойства;

3. хорошее качество;

4. высокая популярность.

Недостатки

1. много подделок.

Лучшие минеральные масла для Лады Веста

Если Лада Веста эксплуатируется только с весны до осени, то можно немного сэкономить. Минеральное масло сохраняет прокачиваемость при морозе до -15ºС. Но следует учесть, что интервал между заменами сокращается до 5 тыс. км. Специалистам понравились следующие минеральные масла.

SHELL Rimula R4 X 15W-40

Рейтинг: 4.8

Хорошей альтернативой полусинтетике для применения в моторах Лады Веста может стать минеральное масло SHELL Rimula R4 X 15W-40. Оно не уступает более дорогим продуктам в износостойкости, моющей способности и прочности пленки. Производитель рекомендует смазочный материал, как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Он надежно защищает системы рециркуляции отработанных газов и турбокомпрессоры. Эксперты по достоинству оценили высокое качество продукта и стабильную вязкость, отдав минералке первое место в нашем обзоре.

Отечественные пользователи выявили такие преимущества смазочной жидкости, как реальная экономия топлива, а также полное отсутствие угара. К тому же масло отличается доступной ценой и низким порогом застывания (-36ºС).

Преимущества

1. доступная цена;

2. отличные моющие способности;

3. прочная пленка;

4. универсальность применения.

Недостатки

1. нет.

MOBIL Delvac MX 15W-40

Рейтинг: 4.7

Автомобилисты из южных регионов России могут заливать в двигатели Лады Веста минеральное масло MOBIL Delvac MX 15W-40. Американские химики разрабатывали рецептуру под современные дизельные двигатели. Благодаря надежной защите систем рециркуляции обработанных газов и турбокомпрессоров смазочный материал отлично работает и в бензиновых моторах. Эксперты отмечают высокую термическую и антиокислительную стабильность продукта, повышенные моющие способности, низкую температуру застывания (-30ºС). Второе место моторное масло получает за высокую цену.

Отечественные автолюбители в отзывах рекомендуют заливать MOBIL Delvac MX 15W-40, если температура воздуха в регионе зимой не превышает -20ºС. Остерегаться следует подделок, которые появились на российском рынке.

Преимущества

1. термическая стойкость;

2. высокие моющие способности;

3. совместимость с уплотнителями;

4. универсальность.

Недостатки

1. высокая цена;

2. есть подделки.

Внимание! Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Особенности устройства и ремонта. Какое масло заливать в коробку Лада Веста какое масло заливать в коробку Лада Веста

Отечественный автомобиль Lada Vesta укомплектован механической и автоматизированной трансмиссиями. Новейшая версия автомобиля оснащена двумя МКПП, такими как: MT Jh4 и MT 2180.

В соответствии с заменой масла в МКПП. О том, как это сделать своими руками, смотрите в фотоотчете.

Масло для МКПП Вести

При необходимости доливки трансмиссионного масла в КПП необходимо заливать только рекомендованное и сертифицированное автопроизводителем масло.

Допускается использование редукторов качества GL-4 в зависимости от температуры окружающей среды:

• 75 W-80 от -40 ° C до + 35 ° C;
• 75 W-85 от -40 ° C до + 35 ° C;
• 75 W-90 от -40 ° C до + 45 ° C;
• 80 W-85 от -25 ° C до + 35 ° C;
• 80 W-90 от -25 ° C до + 45 ° C;
• 85 W-90 от -12 ° C и выше + 45 ° C.

Учтите, что вопрос о необходимом масле не единственный, для замены потребуются и другие детали: трубка трансмиссия M18x150 — 7703075180.Цена 60 руб. Вы можете приобрести само уплотнительное кольцо — 7703062062, по той же цене.

Цены актуальны на осень 2017 года для Москвы и области.

Инструкция по замене масла трансмиссионного

Для замены масла в МКПП 2180 в Лада Веста потребуется демонтаж защиты двигателя, чтобы добраться до сливного и заливного (контроля уровня) отверстий. У некоторых владельцев лью масло не через залив, а крутил датчик реверса (удобнее заливать без специального шприца).Но откручивать верхний болт все равно нужно, потому что так вы будете проверять объем залитой трансмиссионной жидкости.

Для работ по замене масла в КПП вам понадобятся:

• смотровая канава, эстакада или подъемник;
• шприц для заливки смазки;
• новое уплотнительное кольцо для сливной пробки;
• головка на 10 и ключ 17 мм;
• тара для слива масла;
• чистые тряпки и перчатки;
• масло трансмиссионное новое.

Порядок работы:

1. Ставим машину на смотровую яму.
2. Снять защиту двигателя.
3. Откручиваем контрольное отверстие пробкового отверстия (это болт заливного отверстия).
4. Откручиваем заглушку в КПП.
5. Сливаем масло, предварительно подложив под дно емкость для его слива.
6. Устанавливаем на заглушку новую уплотнительную прокладку.

   Закручиваем пробку с крутящим моментом 25 Н · м.

7. В заливное отверстие залейте смазку до нижнего края (пока она не начнет стекать) и затяните пробку.

Производим замену масла МКПП на автомобиль Лада Веста. Головка на «10» переворачивает 13 болтов на грязезащитном щитке моторного отсека. Снимаем защиту картера.

Добираемся до сливного отверстия на картере коробки передач снизу автомобиля. Ключом на «17» откручиваем пробку под №1. В отверстие под №2 (далее сливаемое масло) заливаем новое трансмиссионное масло. Обратите внимание, что отверстие в отсеке также выполняет роль регулятора уровня, поэтому, если масло начнет течь, необходимо повернуть болт.

Ни для кого не секрет, что замена масла в коробке передач Лада Веста — очень важная процедура, от которой не только правильная работа КПП, но и ее ресурс. Да, масло в механической коробке передач оговаривается значительно дольше, чем в той же машине или вариаторе. Но это не значит, что его вообще не нужно менять. Сегодня мы разберемся, как и все работы делать своими руками, что для этого потребуется и когда процедуру придется повторить. Итак, погнали!

Периодичность замены масла в МКПП Лада Веста

Но если действовать в пользу коробки, то масло лучше менять чаще — где-то через 30-40 тысяч пробега или через 1.5 — 2 года.

Если брать новую машину без пробега, первую замену масла в коробке лучше всего произвести через 5 тыс. Км. Это связано с тем, что за это время происходит пайка деталей в КПП и в процессе может образовываться стружка и металлическая пыль.

Что залито с завода в МЦПП Лада Веста?

С завода в коробках передач механических трансмиссий автомобилей семейства Lada Vesta заливка трансмиссионного масла TATNEFT TM-4-12 SAE 75W-85 API GL-4 или Rosneft Kinetik SAE 75W-85 API GL-4 . Для замены одиночной канистры объемом 4 литра или трехлитровой. Если быть точным, то заправочный объем для КПП 2180/2182 — 2,25 л, а для SPP JHQ — 2,34 л).

На что потребуется замена трансмиссионной жидкости КПП Лада Веста?

1. Необходимо свежее трансмиссионное масло для замены количества. Жидкость должна соответствовать API GL-4 и вязкости 75W85.
2. Емкость для разработки.
3. Набор инструментов.
4. Тонкий шланг и воронка для заливки новой трансмиссионной жидкости.

1. В первую очередь необходимо снять защиту двигателя, если она установлена. Это необходимо для того, чтобы была возможность добраться до сливных и заливных ям.

3. Спуститесь к машине и отверните сливную пробку с помощью тетраэдра на 8 «и слейте масло в бак для отработки.

4. Когда масло полностью слилось, заворачиваем сливную пробку на место.

5. Находим контрольную вилку и вытаскиваем. Он сделан из пластика и специальных ключей для этого не требуется — все отворачивается от руки. Однако в некоторых случаях вместо пластиковой пробки может быть установлена ​​металлическая сливная пробка, которую придется откручивать ключом на 17.

6. Один конец шланга вставляем в контрольное отверстие, а второй вынимаем под колпак и вставляем в него воронку.

Есть еще способ залить масло в коробку. Это можно сделать через отверстие датчика освещения на реверсе. Но для этого придется его вывернуть. Это несложно, но потребует немного усилий.

7. Залейте свежее масло в коробку, пока оно не начнет вытекать из контрольного отверстия.

ВАЖНО! При заливке масла машина должна стоять ровно, чтобы закончилось нужное количество масла в коробку.

8. Собираем все в обратной последовательности и видим, что замена масла в КПП Лада Веста закончена. В следующий раз процедуру лучше повторить через 30-40 тысяч пробега.

Замена масла в МПА Лада Веста видео

Лада Веста.

Русский автопром всегда считался чем-то второстепенным в мире автопроизводителей, скучный дизайн, отсутствие комфорта порождало множество шуток на тему патриотизма в плане выбора личного автомобиля.

Однако в 2015 году АвтоВАЗ представил новую модель Lada Vesta.

На выходе модели сделан эффект разбитой бомбы. Дизайн модели в этом сегменте вызвал множество споров. Ходовые характеристики тоже были под сомнением. Но время показало, что АвтоВАЗ сделал правильную ставку.Модель прижилась и многие потребители стали выбирать жилет отечественного производства, а не иномарку подобного класса. 2017 год ознаменовался выпуском станции SW, эта ниша практически не занята конкурентами. И снова маркетологи АвтоВАЗа не ошиблись, очередь на эту модель уже больше трех месяцев.

Дизайн и комфорт Это еще не все, что нужно автомобилю, необходимо иметь хороший двигатель и адекватную надежную трансмиссию.

В этом плане инженеры АвтоВАЗа не прогадали.

Vesta укомплектована двумя моделями двигателей, главное отличие моторов объемом и количеством лошадиных сил.

Модель 21129 Объем двигателя 1596 см3 106 лошадиных сил, а у модели 21179 рабочий объем 1774 см3 122 лошадиные силы. Да, модельный ряд не блещет разнообразием, но сегодня этого достаточно, чтобы удовлетворить потребителей.

С трансмиссиями все немного сложнее на данный момент представлено 6 моделей ..

Две из них — серийные боксы Renault под индексами Jh4 и JR5.

И четыре оставшиеся отечественные разработки индексов 21807 и 2180 Механика, 21827 и 2182 Это роботизированные боксы.

Согласитесь, что каждый может выбрать комплектацию.

Купив новую машину, каждый автовладелец задумывается, как правильно ее обслужить. Владельцы жилетов — не исключение. Станок Новый Русский Автопром, надежность его будет выше, если использовать качественные материалы для его проведения.

LIQUI MOLY Владельцы Vesta могут предложить смазочные материалы высочайшего немецкого качества для нормативных работ.

Двигатели ВАЗ 21129 и 21179 Это моторы нового поколения, требующие более щепетильного подхода к выбору моторного масла.

Владельцам автомобилей, оснащенных двигателем ВАЗ 21129 объемом 1596 см3, мы можем предложить использование универсального моторного масла Optimal Synth 5W-40. Технические характеристики изделия превосходят требования производителя, что позволяет эксплуатировать автомобиль с различными нагрузками. Но если владелец хочет максимальной защиты двигателя, при экстремальных нагрузках, рекомендуем использовать синтетическое моторное масло компании NS Molygen New Generation 5W-40.

Тем, кто приобрел более мощную версию автомобиля, оборудованную двигателем 21179 рабочим объемом 1774 см3, необходимо учитывать конструктивные особенности мотора и использовать масло вязкостью 5W-30. Оптимальным выбором из линейки Liqui Moly станет автомобильное моторное масло Optimal HT NS Synth 5W-30.

Линия Optimal в ассортименте Liqui Moly разработана и изготовлена ​​на заводе в Германии с учетом особенностей эксплуатации автомобиля в российских условиях.

Выбрать трансмиссионное масло тоже непросто, так как необходимо учитывать конструктивные особенности коробок передач.

Роботизированные боксы предъявляют определенные требования к специфике применения. Необходимо учитывать, что использование определенного типа масла влияет на плавность переключения и топливную экономичность. Технологическая компания Liqui Moly разработала специальный продукт для использования в таких трансмиссиях синтетического трансмиссионного масла Top TEC MTF 5200 75W-80 в таких трансмиссиях.

Этот продукт позволяет с максимальным комфортом управлять автомобилем, оснащенным роботизированной трансмиссией, а пакет присадок в масле защищает трансмиссию от износа.

В случае оснащения ручной коробкой рекомендуется использовать: Hochleistungs-GetRiebeoil 75W-90 синтетическое генетическое трансмиссионное масло с максимальными защитными свойствами и отличными низкотемпературными характеристиками. Хочу отметить, что данный продукт универсален и подходит для всех типов механических трансмиссий ВАЗ и Renault производства Весты.

Для облегчения выбора продукции компании прилагаем таблицу использования продукции Liqui Moly на автомобили ВАЗ vesta vest.

	Веста Седан.
двигатель
Liqui Moly (артикул)

С появлением в модельном ряду LADA роботизированной трансмиссии отечественного производства многие водители задались вопросом: «Какое масло заливать в трансмиссию автомобиля, чтобы служить как можно дольше?»

АвтоВАЗ не регламентирует сроки и период замены трансмиссионного масла в роботизированной коробке.Масло масло рассчитано на весь срок службы данного агрегата. Стоит ли доверять в этом вопросе растению? НЕТ!

Сразу после покупки автомобиля нужно внимательнее подойти к выбору масла для коробки передач робота. Поскольку в это время все узлы проходят период цикла, от условий которого зависит дальнейшая работа автомобиля. Но после обкатки пренебрегать качеством масла тоже не стоит, жаль, что сейчас то время, когда делаете абсолютно все и легче наткнетесь на подделку.

Что льется с завода?

Трансмиссионное масло заливается в трансмиссионное масло для робота — TM-4-12 SAE 76W-85 GL-4 в коробке передач робота. Точно такой же заливкой еще одна новинка — Xray. Можно сделать вывод, что масло залито с завода и рекомендуется, но это не совсем верное утверждение.

Качество заводской жидкости

Как было сказано выше, завод-изготовитель заливает масло в АМТ на весь срок службы.Но мы решили объединиться и посмотреть, что нас ждет после в коробке, когда одометр 3,5 тыс. Км. Смотрите на фото: Заводское трансмиссионное масло — это некое подобие жидкости с непонятными коричневыми и серыми оттенками, с кусочками сколов. Не уверен, что такое масло продлило бы жизнь роботу.

Многие водители замечают вой в работе КПП, отмечая низкое качество заводского масла в West Box. Поэтому рекомендуется после покупки нового или б.Замена автомобиля на более качественное масло, для снижения шума и продления срока службы КПП. А как насчет других производителей? Для этого обратитесь к инструкции по эксплуатации автомобиля: — ЛУКОЙЛ ТМ-4 — 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; ТГ-4 — Новил Транс КП — 80W-85; ТГ-4 — Роснефть Кинетик — 80W-85; ТГ-4 — ТНК ТРАНС КП — 80W-85; ТГ-4 — ТНК ТРАНС КП Супер — 75W-90; ТГ-4 — Транс КП-2 — 80W-85; TG-4 — МАСЛО ТРАНСМИССИИ SHELL — 75W-90; ТГ-4/5 в основном во всей линейке Лада, рекомендуются аналогичные трансмиссионные масла. Объясняется это тем, что на некоторых моделях автомобилей КПП ставятся такие же, либо модернизированные старые.Например, в роботе Весты за основу была взята механика ВАЗ 2180, просто оснащенная системой автоматического переключения.

Допускается заливка масла ТГ-4/5, ТГ-4, но не ТГ-5. ТГ-5 считается восстановителем масла, отсек, что в КПП, вы убьете синхронизаторы.

Когда менять масло в роботе Весты?

Для увеличения срока службы КПП масло рекомендуется менять каждые 50 тыс. Км., Либо каждые 3 года.Залитый объем трансмиссионного масла — 2,25 л.

На что влияет вязкость масла?

Вязкость трансмиссионного масла имеет большое влияние на КПП автомобиля. При высокой вязкости возможны задержки передач, увеличивается время скольжения КПП, что увеличивает износ, но снижает шум КПП. Масло же, напротив, невысокой вязкости не способно создавать прочную пленку между поверхностями. Так что в случае его разрушения элементы начинают работать «всухую», что способствует их износу.

Почувствовать вязкость масла можно легко зимой при очень низких температурах при запуске автомобиля.

Замена масла в роботе — задача немного не простая, т.к. завод не предусматривал эту операцию. Для замены понадобится большой двигатель для загрузки масла. Главная

Lada Vesta — флагманский седан АвтоВАЗа, запущен в производство 24 ноября 2015 года. Эта модель считается самой популярной в C-классе среди иномарок. Спрос на Весту стремительно растет — во многом за счет оптимальных характеристик с точки зрения управляемости и комфорта, а также качественных комплектующих и высокой надежности.После определенного периода эксплуатации многих владельцев Лада Веста интересует вопрос подходящих коробок передач. Многие согласны с заводом и считают, что заводское масло менять не стоит, так как оно рассчитано на весь срок службы автомобиля. Однако не все так просто, как может показаться на первый взгляд.

Перед выбором масла, а также выяснением причин замены заводской жидкости рассмотрим типы коробок передач для Лада Веста:

Тип трансмиссии можно определить с помощью гаечного ключа:

• GFL11 — МКПП, модернизированная ВАЗ-21807 версия
• GFL12 — Роботизированная коробка (Автомеханизированная КПП)
• GFL13 — Ручная коробка Renault Jh4 510

Есть ли смысл заменить смазку трансмиссии

Техническая документация подтверждает, что частая замена масла на Лада Веста не требуется.Завод действительно заливает качественное масло, рассчитанное на весь срок службы автомобиля. И все же есть определенный регламент, установленный производителем. Регламент достаточно долгий и составляет 75 тыс. Км или 60 месяцев эксплуатации машины. В гарантийный лист эта процедура не включена.

Многие опытные автомобилисты убеждены, что заводская смазка сомнительного качества. Это якобы подтверждают отзывы опытных владельцев, которые при заливке заводского масла обратили внимание на его странный внешний вид.Оказывается, выглядел материал выхлопа так, что такое масло вряд ли пошло бы на пользу КПП при длительной эксплуатации. В то же время надо признать, что это неофициальное мнение, носящее рекомендательный характер. Многие предпочитают менять масло по своему усмотрению. Нередки случаи, когда после самостоятельной замены масла на новое владельцы замечали улучшения в работе трансмиссии. В коробке передач исчез гул и вибрации, на которые часто жалуются владельцы Lada Vesta с заводской смазкой.

Таким образом, можно сделать вывод, что замена заводского масла имеет смысл только в том случае, если владелец Lada Vesta замечает нечеткую трансмиссию, а также гул и вибрацию в КПП. Процесс замены масла (слив и заливка), как правило, занимает 30-40 минут.

Завод Масло

Седан Lada Vesta сходит с конвейера с масленкой TM-4-12 SAE 76W-85 GL-4. Этот смазочный материал одобрен производителем и относится к всесезонным полусинтетическим маслам.В этом продукте используются импортные добавки, рассчитанные на температуру окружающей среды от — (минус) 40 до +45 градусов. Объем смазки в картере — 2,2 литра.

В случае замены масла не нужно заливать то же, что с завода. Итак, рекомендуемых товаров несколько:

• Zic GFT 75W-85
• TRANSELF NFJ 75W-80
• Hochleistungs GetRiebeoil 75W-90

Видео

В автомобиле Lada Vesta модель 21807, версия AMT (робот) на базе 2180, широко известная потребителю моделей Granta и Kalina, или французская механика Jh4 510 (правда, с сентября 2016 года также используется как коробка передач.В целях удешевления новые машины перестали оснащать КПП этого типа, отдав предпочтение установке вышеперечисленных отечественных вариантов).

Согласно рекомендациям производителя, если в вашей весте установлена ​​коробка передач Jh4 510, нормативная служба на нее не требуется — эта трансмиссия рассчитана на весь срок службы автомобиля.

Если у вас коробка отечественного производства, то трансмиссионное масло в ней нужно будет менять либо через 5 лет эксплуатации автомобиля, либо через 75 тыс. Км пробега (смотря что пришло раньше).Если сильно затянуть с заменой масла в коробке, оно перестанет исправно выполнять свое предназначение, в результате вы рискуете ободриться повышенным износом коробки передач, что влечет за собой чрезвычайно дорогостоящий ремонт.

Конечно, при очень активном переключении ручки КПП (пробки приводящие к перегреву, частые движения на небольшие расстояния, не позволяющие нормально прогреть масло) сказываются на ресурсе коробки негативно, так что если вы заметили что переключение стало сложно производить с трудом или из КПП стали раздаваться неоновые звуки, обязательно проверьте уровень масла и при необходимости замените.

1. КПП 21807. :

• Роснефть Кинетический Сервис (полусинтетический).
• SAE 75W-85 API GL-4.

1. CAT Jh4 510. :

• TRANSELF TRJ (NFJ) 75W-80.
• SAE 75W-80 API GL-4 +.

Конечно, вы можете воспользоваться услугами официального сервиса, где стоимость замены масла начинается от 1000 руб. Однако вы можете полностью реализовать эту процедуру, сэкономив, таким образом, деньги и приобретя ценный опыт.

Для начала нужно определиться с маслом.

Ниже представлены индексы вязкости — На основании этих данных, а также рекомендаций АвтоВАЗа можно подобрать масло соответствующего производителя.

Итак, мы установили, какое масло вы выбрали для вашей машины, которую вы хотите заливать. И в ручном боксе, и в роботизированном АМТ замена масла производится одинаково. Перед заменой у нас должно быть так:

• Непосредственно масло (2.3л для МКПП или 3.1 для коробки AMT)
• Ключ на 17.
• Ключ на 22.
• Шланг и воронка для заливки масла
• Тряпки или тряпки, а также обезжириватель

Заведите машину и пройдите 5-6 км, чтобы немного подогреть масло. Машину поставить на подъемник или бить по яме. Заранее подготовьте емкость, где будет сливаться старое масло. Ключом на 17 откручиваем сливную пробку (п.1 на картинке). Когда вы почувствуете, что масло вот-вот встанет, подставьте емкость под сливное отверстие и открутите пробку до конца.

Подождите, пока выхлопное масло полностью не стечет в емкости.

Осторожно пройдитесь тряпкой или тканью вокруг сливного отверстия. Нанесите обезжириватель на резьбовое соединение в CATER CARTER, а также на сливную пробку. Не лишним будет обмануть пробку герметиком. Вкручиваем сливную пробку ключом на 17, но не со всей мощностью. Если у вас есть динамометрический ключ, убедитесь, что сила затяжки составляет от 29 до 46 нм.

После этого можно переходить к заливке нового масла.Эта операция выполняется через заливное отверстие. При этом учтите, что мешать может либо корпус воздушного фильтра, который можно сдвинуть в сторону, либо переключатель реверса (он выкручивается ключом на 22), его можно снимать.

Открутите трубку, отвечающую за заливку масла.

Вставьте шланг в отверстие отсека, с другой стороны подсоедините воронку к шлангу.

Сколько масел залито в коробку Лада Приора. Какое выбрать масло в коробку Лада Приора? Сколько масла в КПП на приоре

Приора во всей красе

Лада Приора — современный комфортабельный автомобиль с механической коробкой передач с пятью трансмиссиями переднего хода и одной задней.Синхронизаторы имеются на всех основных переключателях. Конструктивно сочетается с дифференциалом и главной передачей. Корпус коробки передач состоит из трех литых частей:

• картер сцепления;
• картер коробка передач;
• Хвостовая крышка КПП Картера.

Режим работы и срок службы приоры КПП полностью зависят от наличия смазки и условий эксплуатации. Поэтому необходимо постоянно следить за уровнем масла в коробке и не забывать вовремя его менять.Согласно техническим характеристикам производителя производителя, трансмиссионное масло необходимо менять каждые 75000 пробега или через 5 лет. Как долго еще ждать, на что можно положиться.

Если предыдущий автомобиль приобретен у официального дилера на автосалоне и является новым автомобилем, то наверняка в качестве смазки, залитой в КПП, будет «ЛУКОЙЛ» ТМ 412, который рекомендован АвтоВАЗом. Масло в предыдущую коробку передач заливается «пробно», и его нужно сразу менять.Сделайте это в первую очередь и согласно инструкции производителя данной модели автомобиля. На лущильном масле сложнее переключить передачу. Предназначен для промывки всей системы коробки передач от технического мусора. В сервисной книжке машины все сказано. Технический потенциал, заложенный при разработке коробки для серийных машин ВАЗ, требует использования качественных смазочных материалов, выдерживающих гигантские нагрузки и повышенные температуры.

Там, где крутящий момент передается на зубчатые пары, в том числе в коробке передач переключения, следует использовать трансмиссионные масла.

Качество трансмиссионных масел

Кинетическая вязкость способствует попаданию масла в пары трения. Главной трансмиссией является высоконагруженная пара трения. Наибольшее значение при 100 градусах в тех местах, где находится оптимальный режим работы агрегатов коробки и пар трения. Высоковязкие масла создают условия для превышения температурного режима, повышая сопротивление вращению и давлению в картере. Его экструзия происходит путем автоклинирования.Кинетическое значение вязкости очень низкое и влияет на трансмиссию в целом.

Вязкость динамическая — при низкотемпературном режиме зимой возникает сопротивление сдвигу и сдвигу, что является плохим показателем в работе агрегатов трансмиссии. Температура мороза — показатель жесткости масла в холодное время года. Но даже когда смазка замерзла, есть вероятность, что шестерни можно будет проверить без приложения к ним. Индекс вязкости — это параметр, характеризующий изменение вязкости трансмиссионного масла относительно температуры.Если автомобилист хочет, чтобы машина на дороге хорошо себя чувствовала, он должен постоянно следить за КПП. Регулярная проверка и поддержание технического состояния играет большую роль в работе агрегатов машины.

Сюда заливается смазка

Трансмиссионное масло Приорс проверяется согласно регламенту, после каждых 15000 км пробега и при обнаружении сублимаций на CATER CARTER. Для проверки автомобиль должен находиться в строго горизонтальном положении, на ровной поверхности двигатель необходимо беречь.В верхней части картера предыдущей коробки передач есть отверстие для щупа (указателя уровня масла). На дипломе есть отметки об уровне смазки. Для точной информации счетчик сухой. Промытый водой ковш нужно снова вставить в отверстие и снова открыть. Уровень масла на указателе должен соответствовать разметке «MAX». Это лучший вариант для предыдущей коробки передач.

Для правильного поддержания уровня масла в КПП периодически заливается с помощью воронки и шланга на ней.

Замена масла в КПП

Одно из лучших трансмиссионных масел

Планировать замену масла желательно после долгой поездки на предшествующей машине, чтобы коробка передач была теплой. После снятия брызговика силового агрегата необходимо прочистить слив картера, открутить пробковое отверстие, слить смазку в бачок и завернуть пробку. Затем нужно заливать трансмиссионное масло строго до нужного уровня. Использовать некачественную или не подходящую для приоры смазку нельзя, иначе в момент переключения передач появится шум и хруст. Так какое масло заливать в коробку? Этот вопрос волнует многих автомобилистов, и без причины. На рынке современных смазочных материалов очень сложно сделать правильный выбор. Рекламодатели предлагают каждый товар, но не все его качественные. Синтетические трансмиссионные масла могут вызывать утечки через автоблоки при высоких рабочих температурах, чего не скажешь о минеральных. При низких температурах смазка может приобретать свойство подвижности. Чем выше индекс вязкости, тем меньше масло зависит от температурного режима и может использоваться в любое время года.Летом необходимо смазывать агрегаты трансмиссии при высоких температурах, а зимой — для обеспечения безопасного прокручивания передач на низких. Примерный диапазон температур всесезонной трансмиссии:

В этой таблице трансмиссионные масла классифицируются по качеству. Буквы обозначают качество и объем смазки, а цифры — температурный режим. Расширены температурные границы при использовании синтетических материалов, на которые не способны минеральные масла. В процессе использования масел в трансмиссии происходит изменение их физического состава.

Мастер выполняет замену смазки в КПП

Минеральная основа окисляется быстрее, чем синтетическая, а значит старше. Минеральное масло нужно менять чаще. Износ агрегатов трансмиссии будет неодинаковым. Полусинтетика — дитя синтетической и минеральной воды. Некоторые свойства улучшены, а цена снижена. Синтетические масла — передовое достижение по сравнению с минеральными маслами. Их физико-химические свойства более однородны.

Все эти смазочные материалы относятся к одной технической группе и могут быть выбраны каждым автолюбителем по своему усмотрению. Индивидуальная оценка продукта, оплата работы по его замене, стремление сэкономить трансмиссии как можно дольше — все это поможет выбрать трансмиссионное масло для производства автомобилей АвтоВАЗа. При покупке автомобиля каждый водитель должен внимательно прочитать «Руководство по эксплуатации Priora», где можно найти рекомендуемые марки масел для автомобилей и их характеристики. При выборе смазки для приоры учитывайте климатические условия и интенсивность эксплуатации машины.Выводы:

• если в двигатель рекомендуется заливать масло определенной вязкости, действовать необходимо, прислушиваясь к советам специалистов АвтоВАЗа;
• для сохранения гарантии на приору, трансмиссионное масло в КПП должно быть минеральным или полусинтетическим;
• качественных смазочных материалов можно приобрести у официальных дилеров;
• выбирая трансмиссионное масло, всегда читайте отзывы покупателей;
• никогда не использую масляные присадки, высокоэффективные смазочные материалы — лучшее решение вопроса для приоры.

Удачного пути и не забывайте о правильном выборе!

Замена масла в коробке передач Лада Приора включает в себя регламент обслуживания автомобиля. Бояться этой процедуры не стоит — поменять масло в коробке довольно просто своими руками, особенно если вы знаете пару нюансов.

Когда менять и в коробке Лада Приора

Приоры руководство по ремонту Указывает, что периодичность замены масла в коробке — каждые 75000 км пробега или раз в пять лет.Это зависит от того, что происходит раньше.

Заливка масла масло в коробку передач Приора составляет 3,1 л.

Как поменять масло в предыдущей коробке

Перед заменой следует сделать небольшую поездку, чтобы нагреть масло. Затем подготовьте пустой бак для старого масла и загоните машину в яму или эстакаду, чтобы имелся удобный доступ к днищу машины. Также лучше снять защиту, иначе масло пролит .

Далее необходимо подставить емкость под сливное отверстие и открутить пробку ключом на 17.Масло потечет быстрее, если вытащить масляный зонд. После того, как масло перестанет течь, затяните сливную пробку — плотно, но не переборщив.

Теперь вы можете залить новое масло через отверстие щупа. Рекомендуется заливать до максимальной отметки Иначе может плохо включаться 5-я передача.

Лада Приора — один из самых популярных автомобилей ВАЗа. Эта машина комплектуется двигателем объемом 1,6 л и механической коробкой передач. Каждый автомобилист знает, что для сохранения ресурса важных узлов нужно вовремя заменять расходные материалы.К ним относятся масло и фильтры. И если о необходимости замены масла в двигателе все в первый раз, то про коробку многие умалчивают. Более того, существует миф о том, что жидкость заливается с полным сроком службы. Это неправильно настроено. Даже сам производитель рекомендует замену масла в коробке «Приоры». Как это сделать и какой продукт выбрать? Об этом мы расскажем в нашей текущей статье.

Правила

На следующем рисунке указано 75 тысяч километров в руководстве «Лада Приоры».По истечении этого срока необходимо залить новое масло в коробку передач «Приоры».

Знаки

Что может сообщить о необходимости срочной замены? В первую очередь, это сложности при переключении скоростей. Со временем в масле образуются вредные отложения. Смазочная пленка уже не такая прочная, как раньше, и часть шестерни работает «на всухую». Это может привести к значительному снижению ресурса промежуточных и других валов трансмиссии. Если вовремя не принять меры, коробка начинает обязательно шуметь на одной или на каждой передаче.В районе рычага переключения передач появляются вибрации. Все это свидетельствует о том, что масло в коробке «Приоры» требует срочной замены.

Какая заливка?

Этот вопрос мучает многих автовладельцев. Сложно определиться с выбором, особенно при таком обилии ассортимента. С завода в коробке «Приорс» залито масло от производителя «ЛУКОЙЛ». Это продукт TM-412. Но использовать его снова невозможно. Это трансмиссионная жидкость для дифферента.Какое масло в коробке «Приоры» тогда лить? Судя по отзывам, хорошо себя показывает продукция «ЛУКОЙЛ» ТМ-4.

Полусинтетическое масло вязкостью 75W80. Но также отметим, что производитель выпускает жидкости с другими характеристиками. Есть масло 75W90, а также 80W90. Что лучше использовать? Все зависит от конкретных климатических условий. Таким образом, наиболее оптимальным для большинства регионов России будет выбор масла 75W. Эта маркировка указывает на то, что минимальная температура кристаллизации жидкости составляет -45 градусов.Но он густой на 30 градусов мороза. Что касается продуктов с маркировкой 80W, то такое масло теряет свои свойства при -15 градусах. Полное замораживание происходит при -30 градусах.

Сколько масла в коробке «Приоры»?

Определились с выбором товара. Теперь стоит узнать, сколько масла заливается в коробку. Для трансмиссии «Приоры» необходимо от 3 до 3,3 литра жидкости. Как заменить? Об этом мы расскажем ниже.

Инструменты для подготовки

Для замены масла в коробке передач «Лада Приоры», у нас все получится, нам потребуется:

• Ключ «на 17».
• Пустая емкость не менее четырех литров для отработанного масла.
• Чистый ветеринар и пара резиновых перчаток.
• Лейка с прозрачной трубкой длиной не менее 30 сантиметров.

Приступаем к работе

Итак, перед установкой машины на смотровую яму, обогреваем короб. Особенно это нужно делать, если Мороз на улице. Чтобы прогреть КПП, достаточно проехать на машине 2-3 километра. Так масло будет менее вязким и быстрее повсюду.Для доступа к сливной пробке нужно открутить крепление брызговика и открутить его в сторону. Ключом откручиваем сливную пробку против часовой стрелки. Предварительно подставляем под дно емкости старое масло.

Для ускорения процесса слива можно открутить отверстие отсека. Так что мы исключим вакуум в системе. После этого закручиваем пробку снизу усилием одной руки. Не нужно сильно откладывать. Иначе без помощи специального использования в дальнейшем не открутить.

На следующем этапе с помощью лейки можно налить новое масло, установив трубку в соответствующее отверстие. Как мы уже говорили ранее, объем жидкости должен быть не менее трех литров. Как понять, что уровня уже достаточно? Масло должно слегка капать из заливной горловины. Когда жидкость достигнет этой отметки, снимите трубку и затяните топливную пробку. На этом процедура замены завершена. Можно переходить к полноценной эксплуатации.Также отметим, что в коробке передач «Лада Приоры» нет фильтров. Поэтому услуга заключается только в замене трансмиссионного масла.

Если в масляной стружке

Бывает, что в отработанной жидкости есть блестящая металлическая пыль или другие примеси. Это говорит о том, что масло в коробке давно не меняли. Сразу заливать новую нет смысла. Ведь часть депозитов осталась в трансмиссии. Что делать в этом случае? Обязательно помыть ящик.Для очистки коробки передач используется специальное промывочное масло. Его необходимо наливать в ящик объемом полтора-два литра.

Далее необходимо выставить переднюю часть автомобиля над землей (выставить «перед домкратом»), запустить мотор и включить первую передачу. Поскольку есть независимый дифференциал, достаточно поднять одно колесо. Так масло будет проходить через все редукторы коробки передач и образовывать отрицательный осадок. Через 2-3 минуты эту жидкость можно слить.Он приобретет темный оттенок (иногда с частицами металлической стружки). После этого можно переходить к заливу нового масла в полном объеме.

Почему нельзя игнорировать правила замены?

При длительной эксплуатации редуктора без обслуживания ходовые механизмы коробки передач работают в условиях повышенных нагрузок. Сломаны первые подшипники первичного, вторичного и промежуточного валов.

С них отслаивается металлическая пыль, загрязняющая полость КПП.Впоследствии эта стружка действует как абразив и способствует ускоренному износу шестерен и синхронизаторов. Из-за этого шестерни плохие, и на скорости их могут сбить.

Заключение

Итак, мы выяснили, какое масло заливать в коробку «Приоры и как произвести процедуру замены своими руками. Не откладывайте эту работу в длинной коробке. Делаем очередную замену масла в« Приоры » коробку, вы сохраните целостность валов, шестерен, других механизмов и пар трения.Такая коробка передач прослужит 350 и более тысяч километров.

Если вы купили новый приоритет у официального дилера, то в коробку передач залита временная смазка ЛУКОЙЛ ТМ 412, рассчитанная на обкатку. По истечении определенного времени служебная смазка должна быть заменена на новую, подходящую во всем параметры обозначены в мануале к автомобилю. Например, вы можете использовать Castrol 75W90 SYNTRAX UNIVERSAL или ZIC 75W90 G-F TOP.

Необходимые рабочие инструменты

Замена масла в коробке передач Приора потребует от вас использования следующего набора предметов и инструментов:

• набор ключей;
• перчатки;
• старая канистра или 5-литровая бутылка;
• лейка;
• подъемник или яма;
• масло новое в объеме 3.5 литровый класс GL-4;
• тряпок.

Общие сведения о трансмиссионном масле

Как вы понимаете, трансмиссионная жидкость находится внутри коробки передач трансмиссии. Сам блок опирается на болты и крепится к двигателю двигателя. Вы можете увидеть это, открыв капот и посмотрев на нижнюю часть двигателя. Коробка передач выходит из коробки передач, чтобы проверить, сколько масла в предыдущей коробке передач в определенной точке.

Когда менять масло?

Как мы уже говорили, замена масла в коробке передач Приоры производится не реже, чем каждые 75 тысяч км пробега.При этом специалисты советуют снизить частоту пробега не менее 50 тысяч километров, что связано с тяжелыми условиями эксплуатации автомобилей в нашей стране. Слив жидкости, обязательно проверьте ее на наличие металлической стружки и других посторонних включений. Они указывают на износ механизма, и вам в этом случае необходимо изменить стиль езды, иначе вам не удастся избежать капитального ремонта коробки передач, который стоит очень дорого.

Процесс замены масла в приоры коробке

Так как коробка передач расположена рядом с двигателем, то при работе мотора нагреваются оба агрегата, в том числе масло.Масло лучше менять на прогретом двигателе, так как жидкость в этом случае становится более текучей и лучше сливается из самых укромных уголков, а вместе с ней уходят все загрязнения. Таким образом, если у вас холодная машина, не поленитесь завести ее и совершите небольшую поездку на 10-15 минут. Работа на холостом ходу не считается, так как в этом случае не работают шестерни, а коробка остается холодной даже после прогрева мотора до рабочей температуры.

Сливаем масло

Приступая к замене жидкости, нужно заранее узнать необходимое количество масла в коробке передач и купить смазку в магазине.Далее залезьте под днище машины и открутите сливную пробку, предварительно подставив подготовленную емкость. Выхлопная жидкость начнет сливаться. При необходимости можно демонтировать защиту, если она есть.

Когда откручиваешь пробку, откручиваешь ее ключом, а потом продолжаешь откручивать рукой и берешь аккуратно, вокруг ничего не пьешь.

Масло сначала будет заливаться быстро, а потом процесс замедлится. Чтобы ускорить процесс, вытащите щуп из верхнего отверстия, это создаст слив и масло полностью изменится.

Залить новую жидкость

Перед тем, как заливать новое масло в КПП, не выкручивайте сливную пробку и не брызгайте в пробку буквально 50-100 г смазки так, чтобы она вышла на дно, смыв остатки старого масла. Затяните сливной болт на место и все тщательно протрите, сняв стоки. Удерживая его ключом, приступайте к заливке жидкости, но не переусердствуйте, иначе придется пополнить или отсосать лишний шприц. Заливайте смазку постепенно, контролируя уровень масломерного щупа.

Чем опасно переливание масла в коробке?

Следует понимать, какие могут быть последствия перелива масла в коробке передач? В первую очередь начнет вспениваться смазка, повысится давление и заденут сальники и резиновые уплотнители. Также масло может начать проходить через отверстие для зонда.

Во избежание перелива масла не спешите заливать в коробку всю рекомендованную производителем смазку. Вылейте большую часть и оставьте машину на 10 минут, чтобы масло полностью стекло, а затем снова проверьте уровень.При необходимости ароматизируйте жидкость до максимальной отметки.

Первая замена масла в подержанном автомобиле

Купив б / у горд, вы не сможете точно определить, какое масло было залито в коробке. В этом случае мы рекомендуем промыть систему промывочным маслом. Лить надо по инструкции, описанной выше, запустить двигатель и поперек трансмиссии. Машинка должна проработать 5-6 минут, после чего мотор может заглохнуть.

Слить промывочную жидкость через сливную пробку внизу и залить в систему новое масло, подходящее по всем необходимым параметрам.Так вы обеспечите долгий срок службы даже коробке передач с большим пробегом.

Лада Приора — комфортабельный легковой автомобиль, который оснащен необходимыми рабочими системами, необходимыми для безопасной эксплуатации. На предыдущей версии 21126 1,6 л. Мощность равняется 98 лошадиным силам. К тому же автомобиль имеет приемлемую стоимость. Все эти характеристики привели к востребованности данного автомобиля.

На отечественном авторынке широкое распространение получила Лада Приора с двухканальной механической коробкой передач (5 ступеней).Эта коробка передач рассчитана на длительный срок эксплуатации. Все благодаря качеству исполнения КПП.

КПП Лада Приора

Несмотря на это, автомобиль необходимо периодически обслуживать, заменять масло в коробке передач приора, проверять его количество через каждые 15000 км пробега. Эти процедуры можно произвести как самостоятельно, так и обратиться в автомастерскую.

Автомобиль помимо механики может быть укомплектован автоматической коробкой.

Порядок замены масла

По регламенту масло в КПП приор меняют при пробеге 75 000 км.На необходимость преждевременной замены масла в априорной коробке указывают следующие знаки:

• посторонние звуки при переключении передач;
• трудность переключения передач;
• Запах Гэри в Салоне Лады.

Причиной этих проявлений может быть использование неоригинальных масел, имеющих присадки. Кроме того, на частоту замены влияет использование некачественной трансмиссионной жидкости.

Следует отметить, что в уроде с механической коробкой чаще меняют масло, чем с АКПП.

Для замены масла в КПП Приорс 2 автомобиль необходимо поставить в горизонтальное положение на ровную поверхность. Мотор должен быть теплым. Однако начинать процедуру замены необходимо на остывшем двигателе, чтобы не сгорело горячее масло. Необходимо снять картер двигателя, заглушив сливное отверстие, чтобы масло могло слиться. Сливной упор необходимо очистить от грязевых отложений, после того как он будет установлен на штатное место.

Чтобы налить новую жидкость в ящик, необходимо использовать воронку, которая подсоединяется к шлангу.В машине есть такой предмет, как щуп с нанесенными отметками. С его помощью определить точное количество размытого топлива несложно.

После того, как масло было добавлено, двигатель предыдущего двигателя запускается, попеременно переключаемый несколько раз. Как правило, после этого уровень масла немного снижается, это необходимо устранить.

Выбрать масло

Сколько масла в коробке? На этом автомобиле КПП вмещает примерно 3,5 — 4 литра трансмиссионной жидкости. В этом случае неважно, сколько клапанов у мотора, 8 или 16.При этом потребуется емкость соответствующего объема.

Какое масло заливать в коробку? В предыдущую коробку масло рекомендуется добавлять полусинтетическое или синтетическое. Минеральные масла менее востребованы, так как в них быстрее происходит окисление. Именно по этой причине его приходится чаще менять. Специалистами и автомобилистами лучшим признан индекс вязкости: 75W-80, 75W-90. Эти варианты обеспечивают смазку узлов в широком диапазоне температур. Стандартно лили масло от ЛУКОЙЛа.

Трансмиссионное масло для автомата Hyundai Grand Stareks. Ремонт Киа в АвтоМиг. Необходимые инструменты и материалы

О преимуществах замены минерального масла в МКПП

Следует отметить, что синтетическое масло часто необходимо для создания скользкого слоя минерального масла в тех частях механической коробки передач, где образуется частый контакт деталей зацепления с высоким уровнем трения. Даже небольшое количество не смазываемых шестерен без защитного слоя синтетического масла может вызвать серьезные механические происшествия, поэтому замена масла в механической коробке передач Hyundai H-1 (Grand starex) является желательной и регулярной операцией, о которой никогда нельзя забывать. .Стоит отметить, что обслуживание в автосервисе, которое находится в Варшавке, что недалеко от метро Южная, — хорошая перспектива грамотно и недорого отремонтировать свой автомобиль.

Каждый водитель ищет ответ на вопрос — как часто нужно менять моторное масло в АКПП. Естественно, для любой машины разработан регламент — десять тысяч километров, и большинство автолюбителей ему следуют. Но в основном это количество зависит от условий работы, и, конечно же, от качества моторного масла, тем не менее, замена масла в автоматической коробке — довольно значимая процедура по уходу за автомобилем, о ней всегда следует помнить.Если вы интуитивно переживаете за работоспособность своей красавицы, то проблема в том, где поменять масло в АКПП при переключении передач в Москве, может оказаться насущной.

Когда менять масло на КПП Хендэ Гранд Старекс, метро Пражская, метро Южная

Образованные установщики постоянно говорят, что моторное масло нужно менять регулярно. При этом * полная замена масла в коробке передач прибором, цена может немного снизиться. Следует особо выделить моменты, на которых замена масла в АКПП происходит несколько быстрее:

• повторные поездки на короткие расстояния — мотор не может прогреться за такое короткое время, из-за чего появляется конденсат со всеми вытекающими.В сильные морозы — это очень важно, помните, что замена масла в коробке передач позволит не разочароваться в своей машине;
• постоянный ход по курсу пробка — в это время существенно ухудшается работа системы охлаждения, масло сильно нагревается, а значит, больше теряет свои качества. Следует помнить, что аппаратная замена масла в АКПП увеличит срок службы всего двигателя.

Стоимость замены масла в коробке передач Hyundai H-1 (Grand Starex)

Следует подчеркнуть, что при повседневной эксплуатации автомобиля моторное масло со временем теряет все свои положительные качества, и именно в этот момент замена масла вариатора становится действительно необходимой для вашего автомобиля.Это выражается в том, что моторное масло загрязнено вредными отходами сгорания дизельного топлива. Замена масла в МКПП — даст возможность продлить срок службы МКПП, — приходите на СТО на станции метро «Пражская», и вам гарантировано безупречное качество и безупречный сервис.

Что еще нужно знать о замене масла в МКПП и АКПП Хендай Гранд Старекс

Необходимо учитывать темп, условия движения и пропорциональность движения в населенном пункте или на автобане — все это влияет на периодичность данной процедуры, как слив масла вариатора.Самые высокие и низкие температуры (в холодную и теплую погоду), езда по проселочным дорогам, буксировка тяжелых грузов значительно сокращают интервалы замены каждого синтетического масла.

Наш совет — менять масло и фильтры каждые 50 000 км, и стоит помнить, что регулярная замена масла в коробке передач будет залогом ее долгой и безотказной работы.

АКПП

Hyundai Starex требует периодической замены масла, хотя многие автолюбители ошибочно считают, что АКПП не требует замены масла.

Когда и зачем менять масло?

Замена масла в АКПП Старекс — необходимая процедура для поддержания коробки передач в рабочем состоянии. Специальная жидкость смазывает рабочие органы, узлы и механизмы коробки передач, предотвращая быстрый износ. Если вы не знаете, когда менять масло в коробке Hyundai Starex, обратитесь к специалисту.

Не все знают, сколько масла заливать в АКПП Starex. Объем заливаемой жидкости зависит от конкретной модели бокса.Он колеблется от 4 до 8 литров, точную цифру могут сказать только специалисты автосервиса.

Если своевременно не произвести замену масла, то может потребоваться ремонт АКПП Старекс. Стоимость такого ремонта часто бывает довольно высокой, поэтому лучше не испытывать судьбу и регулярно заменять жидкость.

Автосервис РЭКПП специализируется на замене масла в АКПП Хюндай Старекс. Самостоятельно без опыта справиться с этой процедурой довольно сложно, и наши специалисты сделают все наилучшим образом… Замена масла в АКПП — цены вполне доступные, проводить эту процедуру каждые 50 000 км и более.

Hyundai Starex — корейский микроавтобус, один из ближайших конкурентов Volkswagen Transporter … Автомобиль пользуется стабильным спросом на поддерживаемом рынке и находит множество поклонников — во многом благодаря способности проводить ремонт самостоятельно. Одна из самых востребованных процедур — проверка и замена масла в автоматической коробке передач. По официальным данным, заливать жидкость необходимо каждые 10 тысяч километров, учитывая сложные климатические и дорожные условия в России.Рассмотрим подробно, как правильно поменять масло в АКПП Hyundai Starex.

Что нужно сделать для замены

1. Двигатель хорошо прогреть, чтобы его температура была 80 градусов. Для этого достаточно совершить небольшую поездку по городу, соблюдая частые остановки и переброски газа.
2. Автомобиль установлен на смотровой площадке, включает стояночный тормоз … Переведите селектор АКПП в несколько положений. Желательно задерживаться на 3-4 секунды в каждом режиме, чтобы создать нагрузку на бокс.Затем переведите селектор в «нейтральное» (N) положение
3. Проверьте уровень оставшейся жидкости с помощью масляного щупа. Для этого сначала выньте щуп, очистите его, затем снова опустите в отверстие. И напоследок снова достаем и смотрим точный уровень жидкости. Оптимальный объем считается, когда масляный отпечаток находится между отметками Min и Max на щупе.
4. Естественно, желательно проверять не только уровень, но и качество оставшейся смазки.Если жидкость не имеет специфического запаха гари, а также имеет светло-коричневый или светлый цвет, в этом случае можно добавлять только новое масло. Если масло черное и пахнет гари, то вам нужна полная замена жидкости вместе со сливом старой смазки
5. Список следующих процедур предоставляется для тех, кто требует полной замены масла. Итак, машина выезжает на эстакаду, двигатель заглушен. В месте под днищем автомобиля есть сливная пробка, ее нужно открутить, затем понаблюдать за процессом слива отработанной жидкости в заранее подготовленную емкость
6. Необходимо демонтировать поддон с помощью 10
7. После снятия поддона доступ к масляному фильтру, также вынимаем его и меняем на новый элемент
8. Хорошо промыть поддон от отложений грязи и металлической стружки, затем прикрутить и поставить на место, не забыв поставить новый масляный фильтр
9. Скорее всего, перед установкой обратно на место поддона и сливной пробки придется менять их прокладки.
10. Следующим шагом является заливка нового масла через отверстие для щупа.
11. Чтобы избежать сложной промывки АКПП в дорогих дилерских центрах, можно сделать двойную замену масла. В этом случае в продолжение пункта 10 необходимо запустить двигатель и дать ему поработать несколько минут. В этот момент все передачи должны включаться по очереди с задержкой 2-3 секунды в каждом режиме. Это позволит маслу быстрее растекаться по всем каналам АКПП.
12. Остановите двигатель и слейте масло в емкость
13. Залейте жидкость через контрольное отверстие. Довести уровень жидкости до определенного значения, указанного в форме Min / Max на щупе
.
14. Запустите двигатель, совершите короткую поездку, затем снова измерьте уровень. Если все в норме, то процесс замены масла в АКПП Hyundai Starex успешно завершен.

Сколько масла заливать

В инструкции по эксплуатации указано, что в коробку передач Hyundai Starex следует заливать неодинаковые объемы масла.Все зависит от модельного года выпуска и условий эксплуатации. Обычно объем находится в пределах 7-12 литров.

Какое масло заливать в Hyundai Starex

Есть несколько вариантов трансмиссионных масел, подходящих для этой модели. Среди них выделим лучшие продукты — это полусинтетика Hyundai ATF Matic-J, а также более дешевое масло Ravenol ATF Red-1 (синтетика).

Какой антифриз на запад с завода льется. Лада Веста

11 12 16 ..

Лада Веста. Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости

Проверка уровня жидкости в расширительном бачке. Рекомендуется проводить системы охлаждения при каждом осмотре автомобиля перед отъездом и обязательно в случае перегрева двигателя и связанного с этим выброса жидкости из системы. Расширительный бачок расположен сзади справа в моторном отсеке.

Для проверки уровня жидкости ставим машину на горизонтальную площадку. Проверку проводим на холодном двигателе.

На боковой стенке бачка нанесены отметки MAX и MIN, между которыми на холодном двигателе должен быть уровень жидкости.

Когда двигатель прогрет до рабочей температуры, уровень охлаждающей жидкости в бачке может быть немного выше отметки MAX.

Если уровень находится на отметке MIN или ниже, долейте в бак жидкость, рекомендованную производителем (см. «Приложения», стр. 346).

В прогретом двигателе жидкость в системе охлаждения находится под избыточным давлением.Во избежание ожогов не откручивайте крышку расширительного бачка, пока двигатель не остынет до безопасной температуры.
Если необходимо добавить жидкость в систему на прогретом двигателе, остановите его. Выждав десять минут, накройте тряпкой крышку расширительного бачка и медленно открутите на четверть оборота, сбросив избыточное давление в системе охлаждения двигателя.

и долить охлаждающую жидкость в бачок, немного не доводя уровень до отметки MAX.

Удалите протечки охлаждающей жидкости ветошью.Заворачиваем крышку расширительного бачка.
Если уровень жидкости в расширительном бачке постоянно снижается, то, скорее всего, утечка в системе охлаждения. В этом случае необходимо проверить герметичность системы охлаждения и устранить неисправность (см. «Система охлаждения» с. 159).

Лада Веста. Замена охлаждающей жидкости

Замена охлаждающей жидкости должна производиться каждые 60 тысяч километров. Если двигатель горячий, дайте ему остыть, а затем сбросьте избыточное давление в системе охлаждения, отвинтив крышку расширительного бачка (см. «Проверка уровня и добавление охлаждающей жидкости», стр. 29).

Подставляем широкую емкость объемом не менее 8,5 л под сливное отверстие, сделанное в нижней части левого бачка радиатора. Для уменьшения интенсивности слива жидкости в начальный момент заглушку расширительного бачка следует плотно закрутить.

Отверните рукой пробку сливного отверстия радиатора.

И сливаем охлаждающую жидкость из радиатора в подставленную тару.

Пробка сливного отверстия закрывается резиновым кольцом.Кольцо, которое порвалось, потрескалось или потеряло эластичность, заменяется. Откручиваем крышку расширительного бачка.

Чтобы слить охлаждающую жидкость из рубашки охлаждения двигателя, поместите емкость под сливное отверстие, расположенное на левой стороне блока цилиндров рядом с модулем зажигания.

Головкой «13» с удлинителем откручиваем сливную пробку блока цилиндров …
… и сливаем моторную жидкость.

И снимаем шланг с патрубка.

Залить жидкость в систему охлаждения двигателя через расширительный бачок. Запускаем двигатель. Ждем пока жидкость потечет из шланга подачи охлаждающей жидкости к дроссельному узлу.

После этого надеваем шланг на место и фиксируем хомутом. Заворачиваем крышку расширительного бачка. При прогреве двигателя выпускной (нижний) шланг радиатора должен какое-то время быть холодным, а затем быстро нагреться, что будет свидетельствовать о начале циркуляции жидкости по большому кругу… Дождавшись включения вентилятора охлаждения, заглушаем двигатель. После остывания двигателя проверяем уровень охлаждающей жидкости в бачке и доводим до нормы (он должен быть между отметками MIN и MAX).

И сегодня мы расскажем, как это поменять. Замена антифриза Лада Веста должна производиться по регламенту через 90 000 км пробега или через 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Рекомендуем произвести замену раньше, так как к 90 тыс. Км присадки в антифриз практически полностью теряют свои свойства и от них больше нет смысла.Лучше всего сократить интервал замены в 2 раза и производить замену через 45 тысяч км пробега.

Что потребуется для замены антифриза Лада Веста?

Для выполнения всей процедуры нам понадобится минимальный набор инструментов, который включает:

1. Плоскогубцы.
2. Хомут с головкой Е10.
3. Емкость для старого антифриза объемом около 10 литров.
4. Хомут с головкой 13 ″.
5. Новая охлаждающая жидкость в объеме не менее 7 литров.

Ход работ по замене охлаждающей жидкости на Лада Веста

Внимание! Антифриз Лада Веста нужно менять только на остывшем двигателе!

Для удобства выполнения работ лучше всего использовать эстакаду или смотровую яму.Если на автомобиле установлена ​​защита двигателя, то перед заменой антифриза ее необходимо демонтировать.

Если антифриз длительное время не менялся, то систему охлаждения необходимо дополнительно промыть специальными промывками дистиллированной водой.

1. Первый шаг — сбросить давление в системе. Для этого достаточно открыть крышку расширительного бачка.

2. После этого спускаемся под машину и находим нижнюю трубу радиатора.прижать хомут плоскогубцами и натянуть на патрубок.

3. Подставив емкость для охлаждающей жидкости, аккуратно снимаем патрубок и сливаем тосол из радиатора. После того, как антифриз перестал сливаться, снова надеваем патрубок и устанавливаем хомут.

4. Теперь нужно слить антифриз из блока цилиндров. Сливная пробка колодка находится за стартером. чтобы добраться до него, нужно разобрать стартер. Откручиваем три болта с головкой Е10 и сдвигаем стартер в сторону.

5. Используя гаечный ключ на 13 дюймов, открутите сливную пробку и слейте антифриз из блока. После этого заворачиваем вилку на место и устанавливаем стартер. Сливная пробка не требует дополнительной герметизации.

6. Последний этап замены антифриза Лада Веста — заливка новой жидкости. Удобнее всего использовать воронку, но если ее нет под рукой, можно использовать простую ПЭТ-бутылку, отрезав у нее дно. Залейте в систему необходимое количество антифриза через заливную горловину расширительного бачка.

7. После этого необходимо закрыть пробку и запустить двигатель. Когда двигатель прогреется, проверьте уровень. Если все в норме, то на этом замена завершена. при необходимости долейте антифриз в систему охлаждения.

Замена антифриза Лада Веста видео

Чтобы наглядно показать, как меняется антифриз в системе охлаждения Lada Vesta, мы решили добавить в статью тематическое видео, которое вы можете посмотреть ниже:

После замены охлаждающей жидкости Лада Веста не забудьте сразу.После проделанной работы обогреватель должен вас порадовать своей работой.

Антифриз

для Лада Веста необходимо регулярно менять, чтобы обеспечить исправную работу систем охлаждения двигателя. В этом случае важно использовать качественную охлаждающую жидкость, одобренную производителем автомобиля.

Антифриз в любую погоду высокоэффективно отводит тепло от двигателя внутреннего сгорания благодаря высокой температуре кипения и устойчивости к отрицательным температурам. Эта охлаждающая жидкость состоит из воды, этиленгликоля и присадок, которые защищают детали от коррозии и продлевают срок службы всей системы.

Для Lada Vesta АвтоВАЗ рекомендует использовать ту же охлаждающую жидкость, которая заливается в данную модель на заводе, а именно Sintec Antifreeze Lux G12. Класс G12 соответствует высоким стандартам качества, благодаря чему высоко оценен автопроизводителями и популярен среди автовладельцев.

Sintec Antifreeze Lux G12 создан на основе этиленгликоля и карбоксилатов. В его состав не входят силикаты, что исключает образование шлама и улучшает качество отвода тепла по сравнению с классом G11.Окрашено Sintec Antifreeze Lux G12 красный с оранжевым оттенком. Добавки к данному классу охлаждающих жидкостей не обладают профилактическим антикоррозионным действием, но эффективно изолируют и нейтрализуют очаги коррозии, предотвращая ее распространение.

Антифриз Sintec g12

Для максимально эффективной работы системы охлаждения следует прислушиваться к рекомендациям АвтоВАЗа.

Какую охлаждающую жидкость использовать для Лада Веста

Зная, какой антифриз с завода льется на Весту, искать что-то другое, тем более новую машину, смысла нет.Sintec Antifreeze Lux G12 протестирован и одобрен АвтоВАЗом, отлично сочетается с Lada Vesta и зарекомендовал себя с новыми двигателями. Репутация продукции Sintec в целом говорит в пользу этого антифриза.

Если вы все же замените охлаждающую жидкость на другую, следует выбирать из класса G12, так как он лучше подходит для Весты, чем другие.

Можно смешивать антифриз

Категорически запрещено комбинировать антифриз класса G12 с охлаждающими жидкостями других классов.Причина в том, что химическая реакция между компонентами может не только ухудшить качество антифриза, но и привести к появлению осадка. В результате может потребоваться капитальный ремонт, так как шлам может повредить всю систему охлаждения и двигатель.

Не стоит экспериментировать с антифризами одного класса, но разных производителей … В этом случае риск серьезного повреждения ниже, но он есть.

Сколько антифриза в системе охлаждения Лада Веста

Требуемый уровень охлаждающей жидкости для Весты — 7.8 литров. При замене важно заполнить именно такой объем.

Лучше покупать замену антифриза с запасом 9-10 литров. Во время процедуры неминуемы небольшие потери, и стоит перестраховаться в случае неприятных сюрпризов. К тому же покупать большую тару выгоднее.

Когда менять антифриз

Необходимо заменять охлаждающую жидкость класса G12 не реже 1 раза в 5 лет или каждые 90 тыс. Км.пробег. Следует учитывать, что срок службы антифриза зависит еще и от того, как проводилась замена. Если перед добавлением нового антифриза систему не промыть, срок эксплуатации составит всего 3 года.

Если вопреки рекомендациям ВАЗа используется не Sintec Antifreeze Lux G12, а другой продукт, то замену охлаждающей жидкости на Lada Vesta можно проводить с другой периодичностью. Срок службы G13, G12 + и G12 ++ тоже может достигать 5 лет, но не более, а вот антифриз и антифриз G11 служат до 2 лет.

Как слить антифриз из Лада Веста

Для работ по замене антифриза требуется смотровая яма или эстакада. Если их нет, вы можете справиться с домкратом, но в этом случае важно соблюдать осторожность и позаботиться о своей безопасности.

Для процедуры нужно подготовить :

• перчатки;
• широкая дренажная емкость объемом 8-10 литров;
• тряпок;
Плоскогубцы
• ;
• воронка;
• проволока;
• ключи 10 и 13 мм;
• новый антифриз.

Важно, чтобы автомобиль перед заменой полностью остыл, иначе не избежать ожогов горячим паром, антифризом или элементами системы. Также следует максимально навести порядок на месте работы, причем заменять его желательно в чистом помещении, чтобы во время процесса в систему охлаждения не попал мусор.

Алгоритм действий:

Чтобы точно слить антифриз полностью, можно запустить двигатель на 2 минуты и включить печку на максимум, затем слить остаток.

Куда заполнять

Свежий антифриз необходимо заливать в расширительный бачок до полного заполнения. Заливать нужно нежной тонкой струей, чтобы не было воздушных пробок. Когда система охлаждения заполнится охлаждающей жидкостью, нужно закрепить стартер, снова надеть клемму на аккумулятор и запустить двигатель.

При работающем двигателе внутреннего сгорания нужно поочередно пережать все шланги в системе. Это необходимо повторить несколько раз. Пережимать шланги нужно, чтобы система охлаждения была заполнена жидкостью равномерно, а весь воздух вышел.В процессе работы уровень антифриза будет постепенно падать, поэтому необходимо следить за ним и своевременно доливать охлаждающую жидкость.

Когда уровень удерживается на желаемой отметке, нужно затянуть пробку и продолжить тестирование. Значит, патрубок во время работы силового агрегата должен постепенно нагреваться и нагреваться. Последнее говорит о том, что система охлаждения работает исправно, термостат открыт и теплоноситель течет по большому кругу.

Необходимо дождаться, пока вентилятор заработает, и для надежности проверить температуру всех шлангов в системе.Если они горячие, значит воздушных пробок нет и система исправна. Нужно заглушить двигатель, дождаться его остывания, проверить уровень охлаждающей жидкости и добавить антифриз, если уровень упал. Замена завершена.

Таким образом, если вы знаете, как поменять антифриз на Весте, сделать это самостоятельно довольно просто. Однако проводить процедуру необходимо осторожно и помнить, что охлаждающие жидкости чрезвычайно токсичны, поэтому нужно быть осторожным.

Многие автомобилисты задумываются о том, какой антифриз заливают в Ладу Веста с завода, только тогда, когда его пора менять или необходимо срочно долить охлаждающую жидкость.

Это связано с тем, что смешивать антифризы разных марок не рекомендуется, а вот имеющие разные основы, как правило, запрещены. Не рекомендуется заливать систему водой (в том числе дистиллированной) даже летом, так как охлаждающая жидкость содержит специальные присадки, защищающие от коррозии. Кроме того, антифриз содержит смазочные компоненты, необходимые для водяного насоса.

Требования к антифризу Лада Веста

Антифриз для Лада Веста должен иметь следующие качества:

— отвод тепла от цилиндров двигателя;
— не замерзают при низких температурах;
— не образуют отложений внутри системы охлаждения;
— предотвращают образование ржавчины;
— не повредить резиновые детали;
— не пенится при работе двигателя;
— обладают необходимыми смазочными свойствами.

Как вы могли заметить, требования к антифризу на Лада Веста не такие маленькие, как кажется. И совместить все эти качества в одной жидкости не так-то просто.

Лада Веста заливается с завода антифризом Sintec Antifreeze Lux G12. Соответствует ТУ 2422-047-51140047-2007. Антифриз красного цвета производится на ОАО «Обнинскоргсинтез» в г. Обнинске. Продукция этой марки выпускается в объемах 1, 3, 5, 10, 20 и 220 кг.

Для заказа в Интернете вы можете использовать артикулы:

1 кг — 613500
3 кг — 9

5 кг — 614500
10 кг — 756665
20 л — 9

А теперь несколько слов о самом антифризе.Sintec Antifreeze Lux G12 — новейший карбоксилатный антифриз на основе водного раствора гликоля и органических добавок. Не содержит нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов.
С 2011 года этот продукт был выбран в качестве основного для первой заправки автомобилей LADA на заводе АвтоВАЗ. Кроме того, рекомендуется использовать Sintec Antifreeze Lux G12 при гарантийном и послегарантийном обслуживании автомобилей Lada.

Общий объем системы охлаждения Lada Vesta примерно 6.4 литра. Для замены потребуется приобрести не менее 7 литров охлаждающей жидкости. Но, удобнее и выгоднее покупать в объеме от 10 кг. Оставшийся антифриз при необходимости можно долить в систему охлаждения.

Антифриз для Лада Веста — что еще можно залить?

Если антифриз Sintec Antifreeze Lux G12 недоступен в вашем регионе и нет возможности заказать через Интернет, то вы также можете использовать охлаждающую жидкость других производителей, например:

Cool Steam Standart;
Cool Steam Premium;
TC-Felix;
Феликс Карбокс;
G-Energy Antefreexe.

Также в продаже есть оригинальные охлаждающие жидкости lADA … По сути, это тот же красный антифриз Sintec, но расфасованный под маркой Lada. Канистры выглядят так:

А для заказа можно использовать артикулы: 1 кг — 88888200001082 и 5 кг — 88888100005082.

Уровень антифриза Лада Веста необходимо контролировать по отметкам на расширительном бачке под капотом автомобиля. Он установлен с пассажирской стороны в дальнем углу моторного отсека автомобиля и имеет форму шара.

На резервуаре указаны минимальная и максимальная отметки, а также тип жидкости, которую необходимо залить. В нашем случае это G12. Если в охлаждающей системе остывшего двигателя нет утечек, уровень охлаждающей жидкости должен находиться между МИН и МАКС. На прогретом двигателе антифриз расширяется и может достигать максимального уровня.

Если тосол Лада Веста уходит и уровень постоянно падает, то нужно долить охлаждающую жидкость до необходимого количества и обратиться в специализированный сервис.Заводской антифриз Lada Vesta имеет особую люминесцентную добавку, которая светится в ультрафиолете. Благодаря этому в кратчайшие сроки можно определить место утечки теплоносителя.

Замена антифриза Лада Веста своими руками

Замену антифриза необходимо производить через 90 000 тысяч километров пробега или через 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Этот интервал устанавливается на заводе. Однако, исходя из реальных условий, этот интервал замены охлаждающей жидкости Лада Веста можно смело сократить на 1.5 — 2 раза, так как даже по прошествии этого времени теплоноситель уже начинает терять свои свойства. Чтобы не ждать полной «смерти» антифриза, лучше заменить его немного раньше.

Мы поговорим об этом в следующей статье, чтобы исключить из нее теорию, и сразу начнем с практической части. На этом пора закончить нашу статью и попрощаться с вами. Спасибо за внимание и до скорой встречи. Не забывайте оставлять комментарии на сайте!

Рецепт медового торта из трех ингредиентов

… Выпекать в предварительно разогретой духовке от 40 до 50 минут или до тех пор, пока зубочистка, вставленная в центр торта, не выйдет чистой.Читайте дальше, чтобы узнать о пицце в детройтском стиле и о том, как приготовить ее дома. Черника и… Обведите круги вокруг 9-дюймового пирога или формы для выпечки на 12 кусках размером с противень… Разогрейте духовку до 375. 1 целое яйцо. Это вкусно и легко приготовить, но следите за ним во время запекания. Поздравляю! Это простой торт, сделанный с нуля, приправленный медом и апельсином. Взбивайте на средне-высоком уровне, пока он не станет бледным и толстым, он должен увеличиться почти вдвое. Поместите смешанные сухофрукты в очень большую миску. Я использовал 1/4 стакана яблочного пюре и 1/4 кокосового масла вместо растительного.Отличный вкусный торт для обеда или для питья с чаем. Смажьте маслом форму для выпечки Bundt на 12 чашек или прямоугольную форму для выпечки 13 x 9 дюймов. Поочередно добавьте мучную смесь… 4 1/2 столовые ложки (35 граммов) муки для выпечки. Какую бы кастрюлю вы ни использовали, убедитесь, что она заполнена не более чем на 3/4, чтобы она полностью приготовилась. В большой миске смешайте все ингредиенты с помощью электрического миксера до тех пор, пока они полностью не смешаются. Это нормально. Не могу дождаться, чтобы выпить чаю сегодня вечером. Этот простой рецепт домашнего торта для собак от Crazy For Crust можно приготовить всего за полчаса.Я нашла этот рецепт, немного изменила его и обнаружила, что он невероятно влажный и вкусный. Я использовал стеклянную форму для запекания 9×13, и это было сделано за 35 минут при 350 ° C. Сверху выложить клубнику, поджаренный миндаль и веточки свежей мяты. В подготовленную сковороду вылить тесто. Смажьте маслом и мукой форму размером 9×13 дюймов. Распределите оставшуюся ¼ сливочного крема маскарпоне по бокам торта, чтобы получился легкий слой крошки. Единственное, что я сделал иначе, так это то, что у меня не было никакой изюминки. В остальном все было так же. Подготовка. Очень нужна чашка кофе с ним или большой морозный стакан молока.Я буду делать это снова и снова! Очень понравился этот рецепт. Кокосово-ягодный собачий торт. 2 столовые ложки муки. 5. Вылейте тесто в подготовленную форму для выпечки хлеба. На это ушло около 22 минут, и все получилось отлично. Шаг 3 Выпекать в разогретой духовке 10 минут. Медовый торт. Очень вкусный торт! Я думал, что полная чашка меда и одна чашка сахара сделают его слишком сладким даже для меня, но готовый продукт был совсем не слишком сладким. Для меня это больше похоже на закусочный или кофейный пирог (может быть, в следующий раз добавить немного стейзеля?!?).Если вы решили попробовать, внимательно следите за временем. Сверху выложить крекеры из сыра, затем покрыть слоем взбитых сливок. На основе базы данных ESHA Research © 2018, ESHA Research, Inc. Все права защищены. Список ингредиентов теперь отражает указанные порции. Хотите сделать взрывающийся медовый торт из тикток? Идеально подходит и для послеобеденных гостей. Взбить яичные белки, пока они не станут густыми, и смешать с жидким тестом. Также я забыл о масле и просто не забыл добавить его в последнюю минуту перед выпечкой (кстати, это было кукурузное масло) — все равно получилось отлично! Вместо апельсиновой цедры я использовала цедру лимона.Добавьте масло, сахар, 1/4 стакана… Обрызгайте форму для выпечки 9×13 дюймов кулинарным спреем и отложите. Просейте вместе муку, разрыхлитель, пищевую соду, соль и корицу. Добавьте 1 банку начинки для пирога. 1/4 стакана (87 граммов) качественного меда. Пирог с арахисовым маслом … просеянная универсальная мука ¼ чайной ложки соли 1 ½ чайной ложки разрыхлителя 1 чайная ложка пищевой соды 2 чайных ложки молотой корицы 1 ½ чайной ложки молотого душистого перца 4 яйца чашки белого сахара 4 столовые ложки растительного масла 2 чашки меда ½ чашки крепко сваренного кофе ½ стакана бланшированного нарезанного миндаля Просейте муку в большую миску… Что такое пицца в детройтском стиле и как ее приготовить дома? Этот рецепт был создан для контейнера из пирекса 4×4, если вы удвоите его для формы для торта 9×4, подумайте о том, чтобы уронить яичный желток, чтобы получить надлежащую текстуру.1. 2. Вмешайте мучную смесь попеременно с апельсиновым соком, перемешивая до тех пор, пока она не смешается. Взбейте яйца до однородной массы. Если вы соблюдаете ограничительную с медицинской точки зрения диету, проконсультируйтесь с врачом или диетологом, прежде чем готовить этот рецепт для личного потребления. Вместо 1 чашки апельсинового сока я использовал 1/2 чашки теплого растворимого кофе. В зависимости от влажности на вашей кухне это может занять до десяти минут, не отказывайтесь от этого! Легко приготовить влажную консистенцию с хорошей консистенцией, но вкус не выделяется.Я не большой поклонник медового торта, но по какой-то причине мне очень хотелось его, но я хотел, чтобы он оставался здоровым, насколько это возможно. Всего три ингредиента, и все это занимает около 15 минут. Нагрейте мед в течение двух минут, пока он не станет жидким, но не пережарьте. Добавляйте медленно к яичной смеси, вам не нужны приготовленные яичные кусочки. В первый раз, когда я попробовал, я запек его при 350 в течение 37 минут, и он был переварен по краям и внизу. МЕДОВЫЙ ТОРТ ИЗ БЛЮДА РОМАШКИ И МАНУКА. Я сделал кексы, и они были действительно хороши.Смесь скатать в маленькие шарики и разложить на противне; сплющите каждую вилкой, делая крест-накрест. Это было здорово. 4. Ингредиенты: отменить выбор, антипригарный кулинарный спрей для формы для торта, 4 чашки хрустящего шоколадного печенья, 1 столовая ложка разрыхлителя, 2 чашки молока, 2 чашки сахарной пудры, 1… https://www.greatbritishfoodawards.com/recipes/ трехкомпонентный медовый торт Информация о питательных веществах доступна не для всех ингредиентов. Добавьте 3 яйца (на фото: 28 способов насладиться уютным домашним горячим шоколадом, 20 легких десертов без выпечки с небольшим количеством ингредиентов, 12 St.Идеи для завтрака и бранча ко Дню Святого Патрика, питание Добавьте разделенный запятыми список ингредиентов, которые следует исключить из рецепта. 2 столовые ложки меда. https://thewhoot.com/whoot-news/recipes/3-ingredient-fruit-cake У вас может возникнуть соблазн попробовать этот освежающий собачий торт! Информация. Такие восторженные отзывы об этом торте! Выпекать 35-45 минут или пока зубочистка, вставленная в центр торта, не выйдет чистой. В большой миске смешайте сахар, мед, масло, яйца и цедру апельсина. Я попробовал еще раз на 340 в течение 33 минут, и это было очень хорошо.Добавьте масло, 3/4 стакана меда, сахар, коричневый сахар, яйца, ваниль, кофе или чай и апельсиновый сок. Сайт создан на Wix.com. Вы сохранили Honey Cake III на своем. Allrecipes является частью Meredith Food Group. Я покрыл его простой кондитерской глазурью из сахара / апельсинового сока. © Авторское право 2021 г., Лучшие рецепты без рогаликов для всех приправ для рогаликов, Наши любимые блюда быстрого приготовления на День Святого Патрика, 13 подходящих для детей постных рецептов для всей семьи, 9 тако на завтрак, ради которых вы захотите проснуться.Спросите любого жителя Мичигана, и это пицца, которую они ели десятилетиями. Количество основано на доступных данных о питательных веществах. В большой миске смешайте сахар, мед, масло, яйца и цедру апельсина. Я посыпала верх сахарной пудрой, чтобы она была красивой. Уменьшите огонь до 300F (150C) на последних этапах выпечки, чтобы мед не пригорел. Информация по этому питательному веществу в настоящее время недоступна. Выпекайте в противне для трубок (или противне для печенья) при температуре 325F (163C) до готовности, около 50-55 минут. Муку просеять с сухими ингредиентами, добавить поочередно со сметаной, всыпать орехи.эта ссылка ведет на внешний сайт, который может соответствовать или не соответствовать правилам доступности. Процент дневной нормы основан на диете в 2000 калорий. Посыпать орехами. Я искал рецепт, как использовать апельсиновый сок, и нашел этот! 360 калорий; белок 5г; углеводы 62,6 г; жир 11г; холестерин 62 мг; натрий 264,5 мг. Смешайте арахисовое масло, сахар и яйцо в миске с помощью электрического миксера до получения однородной кремообразной массы. https://thehappyfoodie.co.uk/recipes/three-ingredient-honey-cake Нагрейте мед в течение двух минут, пока он не станет очень жидким, но не пережарьте.Разогрейте духовку до 355 градусов. Я использовал 1/4 стакана коричневого сахара и 1/4 стевии, и у меня не было апельсиновой цедры. Запекать 12-14 минут. Он должен быть темно-золотистого цвета, любой светлее, а центр будет жидким. Взбить яйца деревянной ложкой в ​​растопленную медовую смесь. Разогрейте духовку до 180ºC. https://www.keyingredient.com/recipes/13701156/honey-bundt-cake Я не добавлял апельсиновую цедру, так как у меня ее не было. Инструкции. Разогрейте духовку до 350 ° F. Взбить до образования пышности, затем добавить мед.1. Я сократил рецепт вдвое, потому что не хотел слишком много, и положил его в свою форму для хлеба. Выложите взбитые сливки тонким слоем в квадратную стеклянную форму для запекания. allrecipes.com.au/recipe/5017/three-ingredient-sponge-cake.aspx 3. https://www.keyingredient.com/recipes/1801325032/honey-bun-coffee-cake по-неаполитански, по-нью-йоркски , и чикагское глубокое блюдо — очень популярные пиццы по всей стране, но слышали ли вы о пицце в детройтском стиле? Добавьте две столовые ложки муки и перемешайте до однородного состояния. Не слишком долго, вы не хотите накапливать глютен.Поставьте большую металлическую миску на самый низкий уровень нагрева на плите. его было так легко приготовить, и я сделал его менее жирным, добавив половину масла, используя яблочное пюре для другой половины и только яичные белки. Пример: яблоко. Это было легко, быстро и очень вкусно. и все равно получилось здорово! Сверху посыпать ⅓ клубники, затем снова покрыть кремом. Однако я внес кучу изменений — я сократил рецепт вдвое, а затем обнаружил, что у меня нет апельсинового сока или апельсинов. Разогрейте духовку до 350 ° F. Тщательно охладите перед подачей на стол.В миске для настольного миксера с насадкой-венчиком (или в большой миске с ручным миксером) взбейте большие яичные желтки, большие яйца и сахарную пудру (по желанию) до однородности, затем сделайте паузу. Приложение: Я сделал это в соответствии с инструкциями, и все еще абсолютно замечательно и ВЛАЖНО. Пицца может выглядеть и на вкус очень по-разному в зависимости от того, откуда вы и какой пирог предпочитаете. Вам понравится это вкусное блюдо, но … С помощью скребка или лопатки для торта слегка соскоблите верх и боковые стороны торта, чтобы удалить излишки крема маскарпоне, образуя гладкую поверхность.Спасибо за рецепт! Добавьте список ингредиентов, разделенных запятыми, для включения в рецепт. 2. Отложите в сторону. Добавляйте медленно к яичной смеси, приготовленные яичные кусочки не нужны. Это было легко, и все ингредиенты были в шкафу! Ваши дневные значения могут быть выше или ниже в зависимости от ваших потребностей в калориях. Дайте остыть. 2 яичных желтка. Отлично. Спасибо, @lambbinkie в Instagram за помощь в улучшении рецепта. Снаружи должно быть очень светло, а центр должен падать и иметь густую текстуру заварного крема, © 2020 by Lady of Law.Это простой в приготовлении рецепт, и у него прекрасный вкус. Добавьте кофе со льдом (или жидкий заменитель) и перемешайте … Получилось тоже здорово, довольно влажно. Разогрейте духовку до 175 градусов Цельсия. Я также использовал органический сырой мед и органический апельсиновый сок.