Какое масло опаснее для двигателя машины зимой: 5W30 или 5W40 — Лайфхак
- Лайфхак
- Эксплуатация
фото globallookpress.com
Размышления на тему «какое масло лучше для зимы» — стандартное направление мыслей многих автовладельцев в холодное время года. Иногда оно заводит в совсем уж непролазные дебри «смазочной схоластики». Портал «АвтоВзгляд» расставляет «точки над ё» еще и в этой области автомобильного знания.
Максим Строкер
Любой автомобилист, хоть как-то соображающий в механике происходящего под капотом, понимает: от характеристик залитого в мотор масла прямо зависит работоспособность агрегата в тех или иных обстоятельствах. В особенности зимой, когда холодные пуски каждый день подвергают движок серьезному испытанию на выносливость.
В таких условиях автовладелец порой вспоминает, что в последнее ТО залил в двигатель «более летнее» (как считается) масло. Например, вместо стандартного и рекомендованного производителем 5W30 — более продвинутое, с характеристиками 5W40.
Цифры 30 и 40 в классификации масла по стандарту SAE говорят о кинематической вязкости смазочного материала при температуре +100°С. У «30» она обязана лежать в пределах 9,2—12,7 мм²/с, а у «40» — 12,7—16,4 мм²/с. Другими словами, 5W40 обладает в полтора раза более высокой кинетической вязкостью в разогретом состоянии, нежели 5W30. Повышенная вязкость полезна для более качественного смазывания при высоких нагрузках на силовой агрегат, когда до перегрева — рукой подать. Но применительно к зимним условиям нас, по идее, должна интересовать не высокотемпературная, а низкотемпературная вязкость: в рассматриваемом случае это «5W».
фото globallookpress.com
Формально цифра «5» в данном контексте говорит, что смазка остается достаточно жидкой и работоспособной вплоть до −35°С. Более высокой стойкостью к загустеванию, если верить стандартным таблицам SAE, обладают лишь масла с индексом 0W. Они рассчитаны на применение и при −40°С. Однако не стоит думать, что наши 5W30 и 5W40 при сорокаградусном морозе обязательно замерзнут.
Мало кто знает, но описанные выше температурные допуски однозначно работают только в случае минеральных масел и «полусинтетики», в которой присутствует «минералка». Практика же показывает, что полностью синтетические смазки куда более стойки к замерзанию. Например, вы слышали, что существует «синтетика» с характеристиками 10W40, но которая не замерзает даже при −50°С? А она есть!
Поэтому даже в самую наисибирскую стужу совсем не обязательно лить в мотор масло из серии 0W20. Качественные синтетические 5W30 и 5W40 вполне справятся со своей задачей и при серьезном холоде. Другое дело, что повышенная высокотемпературная вязкость 5W40 предпочтительна при эксплуатации движка при повышенных нагрузках и риске перегрева. А подобное вполне может случиться в любое время года, даже зимой.
- Лайфхак
- Эксплуатация
Не меняйте смазку по сезону
128624
- Лайфхак
- Эксплуатация
Не меняйте смазку по сезону
128624
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.
Дзен
двигатель, технология, ремонт, техническое обслуживание, мототехника, моторное масло
Какое моторное масло лучше для зимы 5w30 или 5w40
Моторное масло и с чем его едят зимой? Что такое безопасная эксплуатация автомобиля? Какое масло лучше заливать зимой в автомобиль?
Можно много спорить на тему того, какие факторы обеспечивают долгую жизнь автомобиля в зимний период времени, будь то грузовик или обычная легковушка.
Безопасная эксплуатация такого важного агрегата автомобиля, как двигатель способна продлить срок «жизни» всего транспортного средства на многие годы, ведь замена двигателя на новый в некоторых случаях бывает нецелесообразна.
Один из важных факторов, позволяющий свести расходы на ремонт автомобиля к минимуму — это замена масла. Ниже рассмотрим как правильно выбрать для замены на своём автомобиле смазывающую жидкость, какое масло лучше заливать зимой в машину, какое из масел эффективнее в разных условиях эксплуатации, как не ошибиться с выбором и не попасть на дорогой ремонт.
Содержание статьи
5w30 или 5w40 – что выбрать?
Своевременная и качественная замена всех жидкостей двигателя — залог его долговечности. Рассмотрим основные нюансы на таких популярных типах масла, как 5w30 и 5w40.
Для начала следует понять, в чем различие данных масел, ведь для обывателя эти масла не имеют никакой принципиальной разницы, но если разобрать каждый тип по отдельности, станет понятно, что они имеют важные и решающие отличия, способные увеличить или уменьшить срок эксплуатации вашего автомобиля.
Так какое масло лучше использовать зимой и чем же отличается масло 5w40 от 5w30? Вначале стоит напомнить, что при выборе масла нужно ориентироваться не только на советы автопроизводителя, но и на условия эксплуатации транспортного средства.
Если ваш автомобиль используется в суровых условиях с низкими температурами, стоит отдать предпочтению маслу 5w40.
Для летней эксплуатации такое масло будет малоэффективным, и следует выбрать 5w30, при этом в тяжёлых условиях в летние периоды можно рассмотреть более дорогие варианты масел типа 5w30 от более надёжных производителей с присадками, предназначенными выдерживать критические нагрузки и сохранять двигатель от износа.
Немного о подделках
При выборе масла нельзя забывать о подделках. Учитывая, что масла, производители которых специализируются на конкретных марках автомобилей, чаще всего подвергаются подделкам, и будет не лишним для выбора такого специфического масла обратиться к официальному поставщику в вашем городе.
Чаще всего такие масла производят для дорогих автомобилей представительского класса, масла для которых имеют высочайшие требования и производится такими компаниями, как например GM.
Опасаться подделок следует также и у таких масел, которые имеют высокий спрос и сложную химическую структуру, что повышает их стоимость и соответственно количество подделок. Например, масла марки Ликви Молли стоит выбирать с особой осторожностью, отдавая предпочтение официальным представителям.
Расшифровка масла — насколько это важно?
Расшифровка масла имеет важное значения для правильного выбора масла для вашего автомобиля. И даже если вы выбрали высококачественное масло с уникальными присадками от надёжного производителя, последний не сможет гарантировать безопасность вашего двигателя, если вы до конца не разобрались с расшифровкой.
Для того, чтобы глубже раскрыть тему различия выбранных ранее масел, приведём расшифровку масла 5w30 и 5w40.
- Первая цифра (5) показывает на наименьшую температуру, при которой будут сохранены все свойства масла;
- Индекс w указывает на то, что данное масло может использоваться в зимний период;
- Последняя цифра (30, 40) — это наивысшая температура, при которой масло не теряет свойства.
Кроме этих цифр на двигатель оказывают влияние такие показатели, как индекс вязкости, точка потери текучести, виды базы и используемых добавок. Учитывая это, можно отметить, что масло 5w40, как правило, синтетика, тогда как 5w30 – полусинтетика.
Зимой или летом?
Важными показателями для использования масел в зимний период являются также температура застывания и плотность при 15°С. Температура застывания масла 5w40 позволяет использовать его при суровых зимних условиях до -48°С, а его плотность 853 против 848 5w30 говорит о том, что масло 5w40 гуще, чем 5w30, что облегчает запуск мотора в сильные морозы.
Исходя из всего вышеперечисленного однозначным кандидатом на зиму будет масло 5w40. Масло 5w30, идеально подходящее для вашего автомобиля, защитит его двигатель летом даже при сильной жаре и тяжёлых перегрузках.
И напоследок…
Никто кроме вас не сможет позаботиться о вашем автомобиле так, как он этого на самом деле заслуживает. Работник в автосервисе зальёт в автомобиль ровно то, что вы ему принесёте, несмотря на то, что это может принести существенный вред вашему «другу».
Очень немногие автосервисы заинтересованы в том, чтобы ваш двигатель работал долго и без перебоев. Берегите себя и своего железного коня, используя советы из этой статьи, заливайте в двигатель не только качественное масло, но и правильное! И главное — безопасной дороги!
Вес масла: что это значит и почему вы можете захотеть использовать другое масло зимой
Вязкость и зимние холода несовместимы, и это может привести к проблемам с вашим двигателем.
Энди Стоунхаус 21 октября 2022 г.
Getty Images
Статья QuickTakes:
Вы рассчитываете, что ваша машина заведется, особенно если вы живете в холодном месте. Никто не хочет оказаться в затруднительном положении, когда его машина не заводится посреди зимы. Есть много способов помочь вашему автомобилю работать более эффективно в холодные месяцы, и вес вашего масла может сыграть ключевую роль в удержании вас на дороге.
Понимание фундаментальных научных данных о масляных гирях, а также важная информация, содержащаяся в руководстве пользователя, помогут вам принять правильное решение.
В чем разница между весами масла?
Цифры на этикетке литра моторного масла (распространенный пример — 10W-30) относятся к вязкости, густоте и гибкости масла при различных температурах. Думайте о вязкости как о кленовом сиропе. Подогретый кленовый сироп легче течет на блины, а холодный сироп такой же густой и медленный, как патока.
Чтобы ваш двигатель работал с максимальной эффективностью при различных температурах, вам нужно использовать масло с более низкой вязкостью, которое позволяет ему оставаться более текучим при низких температурах.
Этот номер, установленный Обществом автомобильных инженеров, позволит вашему автомобилю легче заводиться и работать с меньшим трением. Масло с более высокой вязкостью обеспечит лучшее давление масла и позволит густоте масла обеспечить большую защиту во время работы двигателя.
Универсальное масло, такое как 10W-30, предназначено для более широкого диапазона эффективности — первая цифра и буква «W» обозначают рейтинг для зимнего/холодного пуска, а большее число относится к вязкости при эксплуатации. температура. Многокомпонентные масла в основном аналогичны использованию двух разных масел, в то время как обычные однокомпонентные масла рассчитаны только на их эффективность при рабочей температуре.
Какой вес использовать?
Основным правилом выбора масла для вашего двигателя по-прежнему является руководство пользователя. Взгляните, и вы увидите конкретную информацию, предоставленную вашим автопроизводителем, относительно веса и, возможно, даже рекомендуемого типа (синтетическое или традиционное масло), или если они официально рекомендуют определенный вес масла для зимы или лета.
По большей части вы по-прежнему вольны выбирать марку, но особенности веса масла, а также возможность использования разных весов в разное время года должны следовать букве – плюс сроки/пробег цифры замены масла.
Замена на другое масло для зимы
История меняется, если у вас есть автомобиль, который рекомендует ряд масел с более низким номером и меньшей вязкостью для зимы. Выбор одного из масел с наименьшим числом, разрешенным производителем, будет означать более легкий запуск при падении термометра, а также будет означать лучшую защиту двигателя при включении зажигания по сравнению с более густым маслом, которое настолько холодное, что не может легко течь по деталям вашего двигателя.
Если вы переехали из такого места, как Атланта, в Северный Мэн или Фэрбенкс, Аляска, определенно стоит проконсультироваться с местным механиком и узнать, есть ли у него предложения по использованию более жидкого, универсального масла, чтобы помочь обеспечить более легкий запуск.
Подключаемый электрический нагреватель блока цилиндров — это совершенно другой вариант, но он предназначен для прогрева ключевых компонентов двигателя и облегчения запуска в экстремально холодных условиях.
Синтетическое масло, представляющее собой комбинацию традиционных нефтепродуктов и химических присадок для продления срока его службы и улучшения очищающих и смазывающих свойств двигателя, также может быть рекомендуемым вариантом для обеспечения большей гибкости в зимний период.
ТЕГИ
Этот сайт предназначен только для образовательных целей. Перечисленные третьи стороны не связаны с Capital One и несут единоличную ответственность за свое мнение, продукты и услуги. Capital One не предоставляет, не поддерживает и не гарантирует какие-либо сторонние продукты, услуги, информацию или рекомендации, перечисленные выше. Информация, представленная в этой статье, считается точной на момент публикации, но может быть изменена. Показанные изображения предназначены только для иллюстрации и могут не соответствовать продукту.
Материалы, представленные на этом сайте, не предназначены для предоставления юридических, инвестиционных или финансовых рекомендаций или указания на доступность или пригодность какого-либо продукта или услуги Capital One для ваших уникальных обстоятельств. Для получения конкретных советов о ваших уникальных обстоятельствах вы можете проконсультироваться с квалифицированным специалистом.
Энди Стоунхаус
Энди Стоунхаус буквально погрузился в мир автописательства, работая журналистом в горнолыжном городке, и с тех пор не оглядывался назад. Детство, проведенное с эксцентричностью MG Midget 1976 года, сделало любой последующий автомобильный опыт более безопасным и надежным. Он был благословлен близлежащими горными тропами и заснеженными дорогами в Колорадо, чтобы еженедельно проводить тест-драйвы в стиле телевизионных приключений.
Замена масла зимой
Проверка моторного масла зимой
Хотя вы чаще всего думаете о достаточном количестве масла, с приближением зимы возникает вопрос, правильный ли у вас тип масла.
Моторное масло 5W-30 имеет более низкую вязкость, чем моторное масло 20W-50, и в холодную погоду течет более свободно. Если до конца года вы использовали моторное масло 20W-50, пришло время его заменить. Если моторное масло слишком густое, двигателю будет трудно проворачиваться в холодную погоду.
Хорошей новостью является то, что масло 5W-30 рекомендуется для круглогодичного использования в большинстве автомобилей, поэтому нет необходимости чередовать эти два масла, как только вы перейдете на масло с более низкой вязкостью.
Однако будьте осторожны, выбирая масло с вязкостью ниже рекомендуемой в руководстве по эксплуатации для вашего автомобиля. Слишком жидкое масло может не обеспечить достаточную смазку и защиту двигателя вашего автомобиля.
Замена масляного фильтра зимой
Моторное масло — не единственный фактор, сильно влияющий на зимние характеристики. Правильный выбор масляного фильтра зимой имеет решающее значение. Более низкие температуры означают более густое моторное масло, а более густое моторное масло означает большее давление на масляный фильтр, особенно при запуске.
Если фильтр некачественный, он может не выдержать сильного повышения давления зимой и выйти из строя в самом слабом месте.
Фильтры со слишком тонкой фильтрующей сеткой не позволяют маслу проходить так легко, как должно в холодную погоду, что приводит к ограничению смазывания. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, прилагаемым к вашему автомобилю, или поговорите с квалифицированным механиком, чтобы определить лучший тип фильтра для вашей марки и модели.
Учитывайте возраст вашей батареи
Срок службы большинства автомобильных аккумуляторов не превышает двух-пяти лет, в зависимости от использования и модели. Низкие температуры могут повлиять на работу батареи. Если срок службы вашей батареи приближается к отметке в четыре или пять лет, было бы целесообразно заменить ее сейчас. Всегда проверяйте кабели аккумуляторной батареи, прижимные скобы и лотки. Признаки эрозии могут привести к полной разрядке батареи в ближайшем будущем.
Осмотр ремня ГРМ
Порванный ремень ГРМ представляет большую проблему зимой, когда застревание в некоторых частях Соединенных Штатов означает не только незначительное неудобство, но и потенциально опасную для жизни ситуацию.
В холодную погоду ремни ГРМ могут растягиваться и изнашиваться раньше, чем ожидалось, из-за расширения и сжатия, вызванного экстремальными температурами. Осмотрите ремень ГРМ на вашем автомобиле и замените его, если он приближается к рекомендованному производителем интервалу или показывает признаки износа.
Это лишь некоторые из компонентов, которые необходимо проверить, чтобы подготовить автомобиль к зиме. При тщательном обслуживании и помощи опытного механика вы сможете сохранить свой автомобиль в рабочем состоянии на солнце и в снегу на долгие годы.
Структурная целостность: При запуске в холодную погоду в вашем двигателе будет наблюдаться начальный скачок давления. Это давление может повредить масляные фильтры в их самом слабом месте и может проявиться в виде лопнувшего уплотнительного кольца, разорванного обжима или даже разрыва бачка. Любой из них может привести к катастрофическому отказу двигателя. По словам Нуньеса, масляные фильтры премиум-класса, такие как PureOne от Purolator, созданы и протестированы так, чтобы выдерживать практически все реальные скачки давления.
Внутренний клапан: Инженеры компании Purolator разработали специальный подпружиненный перепускной клапан, чтобы, если фильтр долгое время оставался без изменений и был забит мусором, нефильтрованное масло могло поступать в двигатель, обеспечивая, по крайней мере, некоторое смазка – пусть и грязным маслом. Вместо надежной винтовой пружины некоторые производители фильтров могут экономить, заменяя их «пружинной» сталью, которая может не вернуться к своей первоначальной форме после цикла. Результатом может быть нефильтрованное масло до тех пор, пока установлен фильтр, что может привести к катастрофическим последствиям.
Фильтрующий материал: Наконец, что наиболее важно, фильтр должен удалять мельчайшие частицы, оказывая наименьшее сопротивление потоку масла. По словам Нуньеса, первоклассный фильтр Purolator PureOne был разработан, чтобы удерживать до 13 граммов мусора, что эквивалентно 31 скрепке стандартного размера, при этом обеспечивая минимальное сопротивление течению масла.