Какой шрус хрустит: Статьи про автомобили, руководства по эксплуатации и ремонту авто от kitaec.ua

Содержание

Как определить какой шрус хрустит и почему?

Здравствуйте, уважаемые автомобилисты! Автолюбитель может считать себя настоящим только, когда его действительно беспокоит состояние узлов и агрегатов автомобиля, а каждый новый стук, скрип и другие признаки поломок авто не дают покоя.

Управление автомобилем можно назвать комфортным, только при условии исправности, налаженности всех элементов.

Однако у каждой детали, особенно, тех, которые работают в нагрузке и при трении как ШРУС, имеется свой рабочий ресурс.

Рано или поздно материал изнашивается, теряет свои свойства, что приводит к выходу из строя детали. Это объективно. И, «подсказку» о приближении поломки со стороны самой детали, нужно воспринимать серьезно. Лучше не ждать, когда автомобиль остановится в дальней дороге, а незамедлительно приступать к поиску неисправности и её устранению.

Владельцы машин с передним приводом знакомы с таким неприятным явлением как  хруст ШРУСа. Учитывая, что передняя подвеска машины, кроме основных её функций, должна ещё и обеспечивать передачу вращения от шестерён дифференциала к ведущим колёсам, она снабжена уникальными устройствами: шарнирами равных угловых скоростей, что в сокращенном варианте звучит как «ШРУС».

Деталь эта очень важная и по конструкции достаточно сложная, соответственно она дорогая и требует повышенного внимания. Если хрустит ШРУС, то без всяких колебаний необходимо ставить машину на ремонт и менять его.

Почему хрустит ШРУС?

Опытные водители на слух способны определять место поломки автомобиля. Подобные навыки приобретаются с течением времени, но хруст ШРУСА нельзя спутать ни с чем.

Для того, чтобы понять природу этого характерного шума, следует вспомнить, как же ШРУС устроен. Задача ШРУСА – это передача вращения от одной полуоси к другой при условии, что угол между ними непрерывно изменяется.

Такое свойство обусловлено необходимостью не только вращать ведущее колесо, но также давать ему возможность поворачивать и перемещаться вверх-вниз на пружине.

ШРУС состоит из таких основных элементов:

  • внешний корпус в виде чаши с шестью полукруглыми бороздами внутри и полуосью снаружи;
  • внутренняя обойма в виде сферического кулака и тоже шестью канавками и шлицевым соединением для полуоси;
  • между внутренними стенками чаши и обоймой находятся 6 шариков в сепараторе.

Все элементы выполнены настолько точно, что в собранном виде не имеют люфта. Обойма через шарики передаёт усилие на корпус и вращает его, а перемещение шаров по канавкам даёт возможность изменять угол между полуосями.

С течением времени в месте соприкосновения шариков с другими элементами образовывается выработка, появляется люфт. Свободный ход шариков (перекатывание) и порождает звук, который очень похож на хруст.

Учитывая, что ШРУСЫ устанавливаются по два на каждое колесо, при появлении тревожных симптомов возникает затруднение с тем, как узнать, какой ШРУС хрустит: внутренний или наружный, правый или левый.

Как определить какой ШРУС хрустит: внешний или внутренний, правый или левый?

Как известно, каждое ведущее колесо переднеприводного автомобиля, имеет по два шарнира равных угловых скоростей: внутренний передаёт вращение от шестерен дифференциала к оси, а наружный непосредственно от оси к ступице колеса.

Внешний и внутренний ШРУСы имеют одинаковую конструкцию, но разные размеры.

Наружный изнашивается интенсивнее и выходит из строя быстрее.

Определить самостоятельно, какой ШРУС хрустит, можно двумя способами:

  • на стоящем автомобиле, пытаясь дёргать ось поочерёдно у шарниров. В исправном ШРУСе люфта быть не должно. Если стучит, значит выработка уже достаточно большая;
  • в движении, выполняя различные манёвры и прислушиваясь к издаваемым звукам.

Сначала следует попробовать диагностировать наружные ШРУСЫ. Для этого следует максимально вывернуть руль в движении по ровной площадке в одну сторону, а затем в другую.

Если стучит ШРУС при повороте вправо, значит, соответственно, неисправен правый, а при повороте влево – левый.

Износ внутреннего ШРУСА определяется при прямолинейном движении, но необходимо заведомо выбрать неровный участок дороги, где будет канава или яма, для того, чтобы колесо в движении опустилось максимально низко.

Въезжая в углубление поочерёдно правым и левым колесом можно определить, с какой стороны ШРУС требует замены. Ну и конечно же, после того, как вы диагностируете, какой хрустит, незамедлительно приступайте к замене ШРУСа.

Как определить какой ШРУС хрустит — AvtoTachki

Содержание

  • Наружный и внутренний ШРУС: отличия и особенности
  • Причины и симптомы неисправности шарниров равных угловых скоростей
  • Как проверить наружный ШРУС
  • Проверка внутренней «гранаты»
  • Чем опасен хруст?
  • Можно ли ремонтировать ШРУС или только замена

Приводы управляемых колёс автомобиля представляют собой комбинацию из двух шарниров равных угловых скоростей (ШРУС), соединённых валом со шлицевыми окончаниями. Строго говоря, аналогичная конструкция встречается и в заднем ведущем мосту с редуктором в отдельном картере, но диагностики гораздо чаще требует именно передний привод, работающий в более жёстких условиях по углам передачи момента.

Процесс определения, какой именно из четырёх работающих там ШРУС изношен или начал разрушаться, обычно затруднён и требует соблюдения точной методики, чтобы избежать лишних затрат времени и средств.

Наружный и внутренний ШРУС: отличия и особенности

Наружным считается шарнир, соединённый со ступицей колеса, а внутренним — расположенный со стороны выхода коробки передач или редуктора ведущего моста.

Оба эти узла отличаются по конструкции, что связано с предъявляемыми к ним требованиями:

  • при работе привод в сборе должен изменять свою длину во время смещения подвески от одного крайнего положения по вертикали к другому, данная функция возложена на внутренний шарнир;
  • обеспечением максимального угла поворота переднего колеса занимается наружный ШРУС, что предусмотрено при его проектировании;
  • внешние шлицы наружной «гранаты» заканчиваются резьбовой частью, на которую накручивается гайка, стягивающая внутренние обоймы ступичного подшипника;
  • шлицевое окончание с внутренней стороны привода может иметь кольцевую проточку под стопорное кольцо, или располагать свободной посадкой, удержание вала в картере обеспечивается иными средствами;
  • внутренний шарнир в силу своих небольших отклонений по углу иногда выполняется не по классической шестишариковой конструкции, а в виде трипоида, то есть трёх шипов и игольчатых подшипников на них со сферическими наружными обоймами, это прочнее, долговечнее, но плохо работает на значительных углах.

В остальном узлы схожи, оба состоят из корпуса с канавками для шариков или шипов, внутренней обоймы, шлицами сидящей на валу привода и сепаратора, позиционирующего шарики при обкате рабочих канавок.

ШРУС — разборка/сборка | Причина хруста ШРУСа при поворотах


Смотрите это видео на YouTube

Причины и симптомы неисправности шарниров равных угловых скоростей

Основной причиной выхода из строя шарнира является износ канавок обеих обойм, сепаратора и шариков. Это может происходить естественным образом, то есть при наличии качественной смазки очень долго, на протяжении сотен тысяч километров пробега или ускоренно.

Быстрый износ начинается с попаданием внутрь защитного эластичного чехла абразивов или воды. С такой добавкой к смазке узел живёт тысячу километров или меньше. Дальше начинают проявляться первые признаки неполадок.

При обкатке шариков обе обоймы находятся в точном взаимодействии с минимальными зазорами. Траектории качения и скольжения выверены прецизионно, часто даже путём селективного подбора деталей. Такой шарнир работает бесшумно при передаче любого расчётного крутящего момента и при любых углах из назначенного диапазона.

Как только из-за износа зазоры возросли или геометрия канавок исказилась, в шарнире появляются стуки за счёт выбора люфтов и хрусты из-за локальных подклиниваний. Передача момента происходит с рывками разной степени заметности.

Как проверить наружный ШРУС

Наиболее тяжёлым условием для наружной части привода будет передача большого момента под максимальным углом. То есть если шарнир изношен, то максимального значения люфты и акустическое сопровождение достигнут именно в таких режимах.

Отсюда и методика выявления:

  • при движении на небольшой скорости колёса выворачиваются до упора в крайнее положение и выполняется резкий разгон, хруст раздастся со стороны неисправного ШРУС;
  • повторением процедуры в обе стороны выводы уточняются, при этом имеется в виду, что угол поворота внутреннего по отношению к траектории колеса больше, чем наружного;
  • при сомнениях, автомобиль вывешивается на подъёмнике, все эти действия повторяются, а находящийся под машиной диагност прислушивается уже к конкретным узлам, требуемая нагрузка симулируется одновременным нажатием акселераторной и тормозной педалей.

Окончательный диагноз ставится после снятия привода с машины и отсоединения от него шарниров. Люфты будут хорошо заметны при покачивании наружной обоймы относительно внутренней, износ канавок виден после разборки и удаления смазки, а трещины в сепараторе отчётливо просматриваются на его закалённой поверхности.

Как проверить ШРУСы — 3 способа диагностики полуосей


Смотрите это видео на YouTube

Проверка внутренней «гранаты»

При проверке на ходу внутреннего шарнира также необходимо создать для него наихудшие условия работы, то есть максимальные углы. От поворота руля здесь ничего не зависит, поэтому потребуется максимально накренить автомобиль, двигаясь по дуге с большой скорости под полной тягой.

Хруст от внутренней стороны автомобиля относительно траектории будет означать износ внутреннего шарнира именно на этом приводе. Противоположная сторона наоборот, уменьшит угол излома, поэтому хруст там может появиться только от узла, находящегося совсем в критическом состоянии.

ВИБРАЦИЯ ПРИ РАЗГОНЕ. КАК ПРОВЕРИТЬ ШРУС. #ремонтавто «Гараж №6»


Смотрите это видео на YouTube

Испытание на подъёмнике можно построить примерно таким же способом, нагружая привод тормозами, а углы наклона рычагов подвески изменять с помощью гидравлических подпорок. Заодно достаточно просто оценить наличие люфтов и состояние чехлов. Давно разорванные пыльники с грязью и ржавчиной внутри будут означать, что шарнир подлежит однозначной замене.

Чем опасен хруст?

Хрустящий шарнир долго не проживёт, подобные ударные нагрузки разрушат его нарастающим темпом. Металл устаёт, покрывается сеткой микротрещин и питтинга, то есть выкрашивания рабочих поверхностей дорожек.

Очень твёрдый, но при этом хрупкий сепаратор просто треснет, шарики будут вести себя произвольным образом и шарнир заклинит. Привод будет разрушен и дальнейшее движение автомобиля станет возможным лишь на эвакуаторе, а пропадание тяги на большой скорости ещё и небезопасно.

Одновременно возможно нарушение работы коробки передач, подвергнувшейся ударам со стороны приводного вала.

Можно ли ремонтировать ШРУС или только замена

Практически ремонт ШРУС невозможен из-за высокой точности его изготовления, подразумевающей подбор деталей. Как-то работать собранный из разрозненных частей шарнир сможет, но говорить при этом о бесшумности и надёжности не приходится.

Изношенный узел придётся менять в сборе, поскольку изнашиваются также и шлицевые соединения на валу, после чего узел будет стучать даже с новыми шарнирами. Но это достаточно дорого, поэтому предлагается только изготовителями оригинальных запчастей.

Аналоги могут быть поставлены в виде комплектов из непосредственно ШРУС, пыльника, металлических хомутов и специальной смазки в нужном количестве.

Почему потребители любят хруст | Glanbia Nutritionals

Основные характеристики:

  • Потребители могут быть разделены на 4 категории в зависимости от предпочитаемой текстуры: хрустящие, жевательные, смушерные и сосунки.
  • Хрустящий хруст является важным элементом многих пикантных закусок.
  • Хрусткость помогает улучшить вкусовые ощущения.

Наука, стоящая за предпочтениями в отношении текстур

Исследователи пищевых продуктов из группы Understanding and Insight Group начали разгадывать тайну потребительских предпочтений в отношении текстур. Их увлекательное исследование, опубликованное в Journal of Food Science and Nutrition, представляет собой модель, которая разделяет людей на четыре разные «группы поведения во рту»: хрустящие, жующие, обнюхивающие и сосунки. 1

Кранчеры и Жеватели

Различные эксперименты и опросы привели к открытию этих различных врожденных текстурных предпочтений. Кранчеры и Жеватели были идентифицированы как те, кто любит использовать свои зубы, чтобы расщеплять пищу. Однако они отличаются тем, что Кранчеры более энергичны и предпочитают продукты, которые ломаются при откусывании, тогда как Жеватели предпочитают продукты, которые не ломаются, но позволяют им жевать некоторое время.

Смушеры и сосунки

Смушеры и сосунки, напротив, склонны использовать язык, чтобы прижимать пищу к нёбу. Смушеры предпочитают делать это с мягкой пищей, а сосунки предпочитают твердую пищу, которая дольше остается во рту. Эти предпочтения, однако, не означают, что люди не будут использовать другое поведение рта для определенных продуктов. Таким образом, хотя любители смушера часто выбирают продукты, которые можно раздавить, все же могут быть определенные продукты, которые они предпочитают хрустеть.

Что нравится хрустящим

Хрустящая текстура, несомненно, играет важную роль в привлекательности определенных категорий продуктов питания, таких как соленые и пикантные закуски, которые в прошлом году сильно выросли, поскольку во время пандемии увеличилось количество перекусов дома. Хрустящие закуски, такие как чипсы, крекеры и крендели с солью, являются интуитивным выбором для хрустящих закусок и могут стать развлечением для других.
Кроме того, это предпочтение проявляется в категориях, включающих большое разнообразие текстур. Например, исследователи обнаружили, что хрустящие предпочитают твердое, хрустящее печенье и батончики мюсли более мягким версиям.

В то время как Крунчеры, скорее всего, предпочтут хрустящие или хрустящие хлопья для завтрака вместо мягких хлопьев, таких как овсянка, если у них есть овсянка, они, скорее всего, добавят хрустящую начинку или добавку, например, орехи. Они также предпочитают мороженое с хрустящими кусочками.

Почему мы любим хрустящую пищу

В продуктах, которые хрустят, есть что-то уникальное: они вызывают дополнительное чувство, которое позволяет нам «есть ушами». Некоторые исследователи более внимательно изучают этот фундаментальный аспект хрустящих продуктов и обнаружили, что некоторые потребители просто наслаждаются тем, как хрустящие продукты звучат, а не только тем, как они ощущаются во рту.
Звук обеспечивает повышенное внимание к еде, что может привести к более приятному еде. Для определенных видов продуктов на самом деле существует ожидание хруста, и его отсутствие приводит к разочарованию. Кроме того, потребители часто ассоциируют хрусткость со свежестью — будь то кусочек сельдерея или картофельные чипсы.

Добавьте немного полезного белкового хруста

Добавление хруста в продукт — это простой способ привлечь всех любителей хруста. Но это также повышает возможность приема пищи для всех потребителей, обеспечивая увлекательный мультисенсорный опыт.

Протеиновые чипсы и кусочки Crunchie™ от Glanbia Nutritionals могут обеспечить этот опыт в продуктах, начиная от питательных батончиков и заканчивая закусками и хлопьями, а также с добавлением белка. Хрустящие чипсы доступны на основе молока или сывороточного протеина и небольшого размера, что делает их идеальными для включения во многие батончики и закуски. Crunchie Bites доступны на основе молочного белка в большем размере, что делает их идеальными для использования в качестве хлопьев или закусок. Просто приправьте сезон или пальто, и вы готовы к работе.

Для получения снеков с высоким содержанием белка, которые ищут потребители, которые также обеспечивают хруст, свяжитесь с нами и узнайте больше об использовании протеиновых чипсов и кусочков Crunchie™ в ваших продуктах.

Каталожные номера

1. Джелтема, М., Бекли, Дж., Вахалик, Дж. (2015). Модель понимания потребительского выбора текстурных продуктов питания. Журнал пищевых наук и питания, 3 (3), 202–212.

Наука о том, почему мы жаждем громкой и хрустящей еды

Несколько лет назад продовольственный гигант Unilever провел опрос потребителей, задав вопрос, как компания может улучшить свою популярную линейку мороженого Magnum. Проблема, по словам респондентов, заключалась в том, что шоколадное покрытие батончиков имело тенденцию слишком быстро отваливаться, оставляя пятна липкой слизи на ковровом покрытии. Unilever отреагировала изменением рецепта, чтобы шоколад стал менее подвержен пролитию.

Когда они протестировали новый улучшенный продукт, они ожидали теплый прием. Вместо этого они получили больше жалоб, чем раньше. Хотя обновленный батончик не создавал беспорядка, он также не издавал характерного потрескивания, к которому привыкли его поклонники. Лишенный возможности слышать, как рушится и крошится покрытие, опыт поедания мороженого коренным образом изменился. И не в лучшую сторону.

Исследователь обоняния и вкуса Алан Хирш, доктор медицинских наук, называет это «музыкой жевания», слуховым сопровождением сенсорного стимула еды. «Для невкусовой, не обонятельной стимуляции люди предпочитают хруст», — говорит он Mental Floss. Люди любят хрустящие, шумные закуски, эти громкие хрипы, которые достигают нашего внутреннего уха через воздушную и костную проводимость и помогают нам определить, что мы едим. В зависимости от закуски шум может достигать 63 децибел. (Обычный разговор — около 60 дБ, шелест листьев — 20 дБ.)

Когда мы это слышим, мы едим больше. Когда мы этого не делаем — как в случае с батончиками «Магнум» или мокрыми, приглушенными картофельными чипсами, — мы прибегаем к другим чувствам, с сомнением глядя на нашу еду или обнюхивая ее в поисках признаков истечения срока годности. Психологически наша жажда хрустящей пищи укоренилась. Но почему так приятно создавать какофонию хруста? И если мы так это любим, почему некоторые из нас на самом деле становятся взволнованными и даже агрессивными, когда мы слышим, как кто-то громко чавкает? Оказывается, есть гораздо больше, чем есть нашими ушами, чем вы, возможно, слышали.

 
 

Наука о кранчах уже давно интересует Чарльза Спенса, доктора философии, , гастрофизика, профессора экспериментальной психологии и руководителя лаборатории кроссмодальных исследований в Оксфордском университете. Пищевые компании завербовали его и проконсультировались с его исследованиями по всему спектру приема пищи, от упаковки до форм и звуковых чипсов, издаваемых в продуктовых тележках.

«Мы не рождаемся с любовью к шумной еде», — говорит он Mental Floss. «Шум не дает пользы с точки зрения питания. Но нам не нравятся размокшие чипсы, даже если они на вкус одинаковые.

Отсутствует звук — это важно».

В 2003 году Спенс решил исследовать звуковую привлекательность чипсов в формальной обстановке. Чтобы сохранить видимость контроля, он выбрал чипсы Pringles, которые выпекаются одинаково — один чипс не отличается по размеру, толщине или хрусту от другого. Он попросил 20 испытуемых откусить 180 чипсов Pringles (около двух банок), сидя в звуконепроницаемой кабине перед микрофоном. Звук их хруста был воспроизведен в наушниках.

После употребления банок их спросили, ощущают ли они разницу в свежести или хрустящей корочке от одного Pringle к другому. Чего они не знали, так это того, что Спенс играл с обратной связью в их наушниках, увеличивая или уменьшая громкость их шумного хруста [PDF]. Сообщалось, что при высокой громкости чипсы были свежее; Считалось, что чипсы, проглоченные во время прослушивания на малой громкости, оставались дольше и казались мягче. Двойные звуки привели к радикальной разнице в восприятии чипа.

Возможно, это было небольшое исследование, но в практически несуществующей области исследований звуковых чипов оно было новаторским.

iStock

По словам Спенса, результаты говорят о том, что он считает неотъемлемым свойством хрустящих продуктов. «Шумные продукты коррелируют со свежестью», — говорит он. «Чем свежее продукты, такие как яблоки, сельдерей или салат, тем больше в них сохраняется витаминов и питательных веществ. Он говорит нам, что в еде».

Естественно, этот сигнал становится немного ошибочным, когда он усиливает качество картофельных чипсов, обработанного куска пустых калорий. Но у Спенса есть теория и на этот счет: «Мозгу нравится жир в пище, но он не так хорошо обнаруживает его через наш рот. Шумные продукты, безусловно, в среднем жирнее».

Жирное или свежее, повышение децибел во время еды также может иметь корни в менее аппетитном поведении. Для наших предков, которые питались насекомыми, хруст сверчка с твердым телом символизировал питание. В первобытном смысле яростное измельчение пищи зубами также может быть способом выпустить и ослабить агрессию. «Существует несколько психоаналитических теорий, связанных с хрустом и агрессивным поведением», — говорит Хирш. «Когда вы кусаете лед или картофельные чипсы, вы сублимируете их здоровым образом».

 
 

Все эти факторы объясняют, почему нам нравятся кранчи. Но влияет ли это на наш вкус?

Да, но, возможно, не так, как вы думаете. «Звук влияет на восприятие еды, — говорит Спенс. «Шум привлекает внимание ко рту, чего не делает тишина. Если вы едите паштет, ваше внимание может переключиться на что-то другое, на телевизор или на соседа по обеду. Но хруст привлечет ваше внимание к тому, что вы едите, и заставит вас сконцентрироваться на нем. Шумная еда заставляет задуматься о ней».

Этот хруст также может влиять на то, сколько еды мы потребляем. Поскольку шумные продукты, как правило, жирные, говорит Спенс, они дольше сохраняют свой вкус. А поскольку шум укрепляет наше представление о том, что мы едим, он дает нам чувство безопасности, которое позволяет нам продолжать есть, не глядя на перекус — не так важно в ярко освещенной комнате, но крайне важно, если мы едим. re в темном кинотеатре. «Это становится более важным, когда вы не видите, что едите», — говорит Спенс.

Благодаря этой жесткой обратной связи индустрия снеков сделала своим приоритетом акцентировать внимание на звуках своих продуктов как при разработке, так и при маркетинге. В 1980-х годах компания Frito-Lay профинансировала обширную работу на заводе в Далласе, в ходе которой были задействованы тренажеры для жевания стоимостью 40 000 долларов. Там они обнаружили, что идеальная точка разрыва для чипсов составляет четыре фунта на квадратный дюйм (PSI), что составляет лишь малую часть того, что нам может понадобиться, чтобы разорвать стейк (от 150 до 200 фунтов на квадратный дюйм).

По словам Герберта Стоуна, доктора философии, ученого в области пищевых продуктов, который работал с компаниями над разработкой продуктов, ключевое значение имеет также качество и консистенция самого картофеля. «Слишком толстые, слишком жесткие, и людям они не нравятся», — говорит Стоун Mental Floss. «Слишком тонкие, и они просто крошатся».

Из правильного картофеля, нарезанного ломтиками нужной толщины с правильным маслом и правильной температурой, получаются твердые чипсы — достаточно упругие, чтобы их можно было сломать, когда они ударяются о коренные зубы, но исчезающие так быстро, что ваш мозг и тело не успевают Он даже не обработал калории, которые вы только что приняли. «Если они возьмут его и положат в рот, а хруст будет не таким, как они ожидают, они могут его отложить», — говорит Стоун. «Речь идет об ожиданиях».

iStock

Пройдитесь по отделу с закусками в местном супермаркете или взгляните на рекламу, и вы не обнаружите недостатка в заявлениях о том, что продукты являются самыми жирными и хрустящими чипсами. В течение многих лет Frito-Lay рекламировала Cheetos как «сыр, который хрустит!» Даже хлопья пытаются извлечь выгоду из пыла, делая талисманы — Щелчок, Хруст и Поп — из звука, который издают рисовые криспи, погруженные в молоко. Одна реклама марки чипсов привлекла внимание зрителей тем, что они «взламывали» телевизионный экран.

Для большинства потребителей обещание звукового вкуса привлечет их внимание. Но для небольшого числа людей, у которых диагностировано состояние, называемое мизофонией, звук коллеги или партнера, хрустящего чипсами, совсем не доставляет удовольствия. Это невыносимо.

 
 

По словам аудиолога из Коннектикута Натана Баумана, доктора медицины, , средний уровень шума человека, пережевывающего картофельные чипсы, составляет от 25 до 35 децибел. (Другие источники указывают, что он ближе к 63 дБ, когда вы жуете чипс с открытым ртом, или к 55 дБ с закрытыми губами. ) Когда вы слышите собственное жевание, звук передается как по воздуху, так и по вашему собственные кости, придающие ему отчетливо уникальный звук. (Как и разговор, то, что вы слышите, как пережевываете запись, может вызывать беспокойство.)

Для человека, страдающего мисофонией или буквальной ненавистью к определенным звукам, проблема не в собственном чавканье. Это у всех остальных.

Когда мы жуем, говорит Бауман, области слуховой коры и лимбической системы нашего мозга загораются, получая информацию о свежести и текстуре. Но люди с мисофонией не борются со своими собственными звуками. Вместо этого на них влияет то, что другие печатают, щелкают ручками или, что чаще, жуют. Звук перекуса направляется из улитки, или полости во внутреннем ухе, и становится электрическим сигналом, который попадает в миндалевидное тело мозга, отвечающее за процессы страха и удовольствия. Это верно для всех, но в мизофонике это происходит с глухим стуком. Скорее всего, у них выработался триггер или негативная ассоциация со звуками, возникшими в результате инцидента в детстве.

«Если родитель ругает вас, а он ест или шлепает, это становится негативным подкреплением», — говорит Бауман. Жевание, причмокивание губами и даже дыхание становятся невыносимыми для больных, которые часто чувствуют возбуждение и нервозность с соответствующим учащением пульса. Некоторые приходят в ярость.

Мисофонисты не обязательно все время отшатываются от всех этих звуков: это может зависеть от того, кто перекусывает. Часто коллега, супруг или член семьи жуют, что вызывает ответ. Опасаясь, что они навредят этим отношениям, страдающие склонны высказываться в Интернете. В сабреддите мисофонии есть темы с такими заголовками, как «А пожиратель попкорна сидит ПРЯМО рядом со мной в самолете» и «Чипсы могут пойти на х*й». (Все содержание последнего: «Ф-ск чипсы, чувак. Вот и все».)

Бауман говорит, что мизофонию можно лечить с помощью когнитивной терапии. Наушник может воспроизводить белый шум, чтобы уменьшить триггерные звуки, в то время как больные пытаются переучить свой мозг переносить шумы. Но даже одного вида пачки чипсов может быть достаточно, чтобы заставить их вздрогнуть.

Людям с мисофонией также следует соблюдать осторожность во время путешествий. Хотя в некоторых азиатских культурах хрустящие закуски сведены к минимуму, потому что перекусывать громко считается невежливым, в других частях мира прием пищи может быть более шумным. «В некоторых частях Азии вы выражаете признательность за еду, прихлебывая», — говорит Спенс. Прихлебывание даже ассоциируется с более интенсивным вкусом, особенно когда оно происходит в обстановке относительно тихого ресторана.

Западная культура предпочитает более шумные рестораны, и на это есть веская причина. Предположительно, Hard Rock Café овладела искусством воспроизведения громкой и быстрой музыки, в результате чего посетители стали меньше говорить, быстрее есть и быстрее уходить, что позволило операторам переворачивать столы больше раз за вечер.

Спенс считает, что звук по-прежнему будет иметь важное значение для гастрономии, шеф-поваров и пищевых компаний, стремящихся предложить потребителям полный опыт. Полки с закусками теперь заполнены воздушными предложениями, такими как 3-D Doritos и Pop Chips, которые создают подушки вкуса. С меньшим объемом вы будете больше перекусывать и хрустеть дольше.

iStock

Но звук чипа — это только одна часть уравнения. Ощущения от пакетика, когда вы берете его в магазине, аромат, который доносится, когда вы впервые открываете пакет, концентрация вкуса от гранул приправы на ваших пальцах — все это очень тщательно продумано, чтобы соответствовать нашим предпочтениям.

«Когда мы слышим стук чипсов, у людей может начаться слюноотделение, как у собак Павлова», — говорит Спенс, имея в виду русского ученого, который научил своих собак выделять слюну, когда тот издавал определенный звук. Мы привыкли предвкушать вкус и удовольствие от чипсов, как только берем упаковку.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *