Какой срок службы зимней резины: Страница не найдена —

Содержание

Срок службы зимней резины - общие рекомендации

Срок службы зимней резины – это такой период времени, в течение которого эксплуатация зимних покрышек возможна и допустима, поскольку гарантированно является безопасной, по крайней мере, при условии использования шин по назначению и соблюдения всех рекомендаций производителя.

Назначается данный срок, как правило, самим производителем, если нет, то в нашей стране юридически его приравнивают к 10 годам.

Однако, как это нередко бывает, очень часто реальный срок службы далек от номинального и тому есть масса причин, называемых одним словосочетанием – условия эксплуатации. А теперь обо всем по порядку.

Какой срок службы зимней резины?

Чаще всего производители называют гарантийным сроком службы своих изделий период в 5 лет. Он отсчитывается с даты выпуска (а не продажи) покрышки и может совпадать или превышать ресурс (реальный срок службы) резины, который, к слову, нередко определяется страной-производителем:

  • европейские покрышки, как правило, служат порядка 50-60 тысяч км;
  • российские – 20-40 тысяч км;
  • китайские – 50-80 тысяч км.

Отсюда вывод: даже самые простые (читать: дешевые) новые шины при правильной эксплуатации 2 сезона отслужить вам должны. Ну, а дальше – смотрите на их состояние и величину протектора.

Кстати, для тех, кто до сих пор не может решить для себя дилемму «шипы или липучка», хотелось бы отметить, что при прочих равных условиях «шипы», к сожалению, прослужат чуть меньше (их примерный ресурс составляет 30 тысяч км) «липучки».

Какие факторы оказывают прямое воздействие на срок службы зимних шин?

1. Дата изготовления (всегда присутствует на самой покрышке).

Чем меньше резина провалялась без дела на складе, тем дольше должна вам прослужить. О том, как узнать год выпуска шины смотрите здесь.

2. Правильное/неправильное хранение.

Если колеса (шины) хранятся между сезонами неправильно, на них могут образовываться микротрещины, которые очень быстро приводят к полному разрушению резины. О том, как правильно хранить шины, читайте по ссылке.

3. Срок эксплуатации (пробег).

Чем больше машина проезжает за зиму, тем больше за этот период стачивается ее протектор. В то же время для самой резины длительные простои зимой тоже не есть хорошо, поэтому здесь лучше выбирать золотую середину между ежедневным использованием и 2-3 кратными (за сезон) поездками.

4. Давление в шинах.

Зимой должно быть немного (на 0,2 бар) выше того, что рекомендует производитель. Недостаточное и чрезмерно повышенное давление сокращают срок службы зимней резины на 10-15 процентов. Вот таблица давления в шинах авто.

5. Скорость движения автомобиля.

Чем она выше, тем меньший период времени вам прослужат покрышки. Доказано, если водитель предпочитает активный скоростной режим (120 км/ч и более), то срок службы его зимней резины будет на 40 процентов меньше чем у того, кто выбирает спокойную езду – не превышающую 90 км/ч.

6. Постоянно перегруженный багажник.

Также сокращает ресурс шин на 20-30 процентов.

7. Повышенная температура дорожного покрытия.

Существенно влияет на износ зимней резины, поэтому крайне важно не затягивать с заменой резины весной.

8. Развал-схождение колес и балансировка колес.

Зимой данные показатели следует контролировать с особой тщательностью, ведь любой бордюр, яма или другое дорожное препятствие могут привести к нарушению равновесия, а значит – повышенному давлению в определенных местах и, как следствие, их мгновенному износу. Как сделать сход-развал своими руками смотрите вот здесь, балансировку тут.

В общем, если хотите, чтобы шины служили вам, как можно дольше, просто будьте заботливым хозяином своему «железному другу».

Видео.

Рекомендую прочитать:

Эксперты определили реальный срок службы зимней резины – Москва 24, 13.

10.2019

Фото: Агентство "Москва"/Сергей Ведяшкин

Реальный срок службы зимней резины составляет шесть сезонов, сообщает сайт "Аргументы и факты" со ссылкой на автоэкспертов.

Специалисты рассказали автомобилистам, как определить, что зимняя резина выработала свой срок. Нужно осмотреть шины и заострить внимание на протекторе, количестве шипов и трещинах, куда могут проникать химикаты.

Также необходимо обратить внимание и на резиновую смесь, которая в процессе использования может активно разрушаться под воздействием химикатов и остатков горюче-смазочных материалов.

Ранее в связи с ухудшением погодных условий ГИБДД порекомендовала не затягивать со сменой летних шин. Также в ведомстве посоветовали купить зимнюю жидкость для стеклоочистителя.

В Гидрометцентре отметили, что менять резину необходимо тогда, когда температура не превышает пяти градусов в течение пяти дней. При таких погодных показателях эластичность резины и сцепление с дорожным полотном ухудшается.

Зимние и летние шины отличаются резиновой смесью, которая используется для их производства. "Зимние шины по составу резиновой смеси более мягкие, поэтому они при низких температурах не теряют эластичности, их характеристики по сцеплению остаются в силе. А летняя резина, поскольку она не такая мягкая, дубеет, и сцепление с дорогой ухудшается", – рассказала исполнительный директор Ассоциации производителей шин Надежда Чурмеева

Кроме того, у обоих видов шин отличается и рисунок протектора. "Если в летних шинах больше продольных ребер для отвода воды, то в зимних шинах рисунок протектора содержит, как правило, много поперечных канавок", – добавила эксперт.

Зимние шины для суровых климатических условий включают в себя шипованные и нешипованные (фрикционные или "липучки"). По сцеплению они равны, но шипованные шины показывают лучшие результаты в сцеплении на льду. В России действуют технические ограничения в отношении шипованных шин.

Читайте также

Срок службы зимней резины: время эксплуатации

Большая высота рисунка протектора новой зимней шины радует глаз владельца автомобиля. На первый взгляд кажется, что и срок службы зимней резины будет длительным. Однако на практике это получается не всегда. Что оказывает влияние на длительность использования и степень износа зимней шины – должен ответить для себя каждый водитель.

Содержание

Срок службы шины – от чего отталкиваться

При определении срока службы зимних шин учитывается время, когда эксплуатация является возможной и безопасной с учетом требования ПДД и рекомендаций производителя.

В большинстве случаев производитель оговаривает физическую годность изделия, или юридически этот показатель принимается равным 10 годам.

Практика эксплуатации зимних шин показывает, что установленные сроки не всегда совпадают с реальностью. Для зимних шин различных производителей, по отзывам, в России в среднем срок эксплуатации составляет:

  1. Европейские производители. Величина пробега с учетом разных моделей находится в диапазоне 50-60 тыс. км.
  2. Российские производители. Многие модели являются лицензионными, или собственными разработками, качество которых улучшилось. Пробег составляет от 40 тыс. км и выше.
  3. Покрышки из Китая. В среднем при средних функциональных характеристиках, авторезина проявляет неплохую износоустойчивость. Известны случаи пробега на одном комплекте до 80 тысяч километров.

Владельцам автомобилей на стадии выбора комплекта колес – шипованная резина или липучка, следует учитывать, что длительность использования не превышает нескольких сезонов или 30 тыс. км. Это связано с повышенным износом выступающих элементов.

Влияющие на износ факторы


Наряду с пробегом и качеством самого изделия выделяют еще целый ряд эксплуатационных факторов, которые напрямую или косвенно влияют на срок службы зимней шипованной резины. Учитывать факторы следует как на стадии приобретения комплекта шин, так и в течение всего срока годности.

Дата изготовления и способ хранения

Дата выпуска автошины отмечается более 10 лет, и представлена на боковине покрышки в виде 4-значного кода. Первая пара цифр обозначает неделю от начала года, а вторые две – последние цифры года. Не стоит обращать внимание на новые колеса, которые отлежали на складе более 3 лет.

Значительное влияние на старение зимних шин оказывает длительный период хранения в межсезонье. Идеальными условиями станет помещение без значительных колебаний температуры, излишней влажности. При выборе способа хранения не допускаются следующие варианты:

  • хранение на ребре, что приводит к потере формы;
  • укладывание в штабеля, что приводит к «сплющиванию» колес;
  • вывешивание шины без диска, что вызывает вытягивание в «яйцо».

Оптимальным вариантом для хранения является подвешивание шины, одетой на диск за металлический обод. В случае невозможности самостоятельной организации такого способа следует обратиться в специализированный сервис, предоставляющий такую услугу.

Условия эксплуатации


Значительно снижают период эксплуатации и некоторые регулярные факторы, воздействующие на шины:

  1. Величина пробега. Понятно, что с увеличением пробега протектор изнашивается. Но и длительные простои оказывают разрушающий эффект на колесо. Поэтому важно выбрать рациональную середину между частыми поездками и редким выездом авто.
  2. Давление воздуха в шинах. Изначально зимой увеличьте показатель на 0,2 bar по отношению к установленному производителем авто. Пониженное давление на 0,5 атмосфер снижает срок службы на 20%, а еще меньшее значение становится не только разорительным, но и опасным. Срочно выровняйте давление между шинами!
  3. Движение под нагрузкой. При постоянной полной загрузке автомобиля свой ресурс на 20-30% сократит даже лучшая зимняя резина.
  4. Эксплуатационные параметры. Балансировку колес следует проверять хотя бы раз в год – например, перед началом сезона. По мере необходимости проводить диагностику состояния углов развала схождения, состояния подвески – это также позволит сократить износ протектора.

Повышенная температура дорожного покрытия значительно увеличивает износ протектора зимних колес. Помните, что и эксплуатация шипованных шин по чистому асфальту. Поэтому следует точно соблюдать Правила дорожного движения, своевременно проводя смену резины.

Стиль вождения и состояние дорог

Длительные тесты эксплуатации зимней резины показали, что для условий зимних дорог движение со скоростью 120 км/ч приводит к полному износу на 40% быстрее, чем размеренная езда на скорости до 90 км/ч. Не забывайте, что скорость напрямую влияет на вылетающие шипы. Хотя в последнее время закрепление шипов стало более надежным.

Высокую скорость следует соотносить и с состоянием дорог. Здесь легко вывести зимнее колесо из строя за одно мгновенье. Не забывайте, что состояние зимних дорог значительно уступает покрытию летом.

Эксплуатация при превышении степени износа


Многие владельцы автомобилей знают про остаточную степень износа, установленную для зимних шин – 4 мм. Именно поэтому, при достижении этого значения продолжается эксплуатация в теплый период года таких колес.

Шинные тесты показывают, что даже после года эксплуатации, тормозные свойства покрышек сокращаются на 10%. А почти лысые шины зимнего назначения на летнем асфальте – это просто небезопасно. Рис дорожной аварии многократно возрастает.

С уважением, Максим Марков!

Какой срок годности автомобильных шин?

Срок службы автомобильных шин ограничен уровнем износа, рекомендациями производителей и требованиями законодательства. Каждый критерий должен быть учтен при определении срока замены резины. Можно ли продлить время эксплуатации покрышек, и как это сделать — вопросы, волнующие каждого водителя.

Уровень износа и его влияние на время замены покрышек

Рекомендации каждого производителя совпадают с законодательно установленным уровнем износа для автомобильной резины. В соответствии с ними остаточная высота резиновой смеси протектора должна составлять минимум 1,6 мм. Соблюдение этого условия обеспечит сохранение эксплуатационных характеристик резины. Учитывайте, что с каждым потерянным миллиметром протектора заводские свойства авторезины снижаются почти на 20 %.

Примерный ресурс резины европейских производителей — 50-60 000 километров. Для российских шин этот показатель колеблется в пределах от 20 до 40 000 километров. Китайская шина некоторых брендов отличается в данном случае потрясающим значением около 80 000 километров. Однако износ — не единственный критерий, который влияет на время замены резины.

Срок службы летней и зимней резины

Допустимое время использования автопокрышек ограничено в соответствии с последними требованиями 5 годами со дня производства. Во многих странах срок годности шин составляет 3 года с момента выпуска. В России официальных указаний по этому вопросу нет, но и редкий автовладелец использует один комплект покрышек более 5 лет.

Почему нельзя использовать резину, старше этого возраста? Потому что резиновый слой и каркас автопокрышек за пять лет хранения и нечастой эксплуатации разрушается. Резина теряет свои характеристики, эластичность, покрывается мелкими трещинами и становится неспособной выдерживать нагрузки.

Интересно отметить, что чем меньше эксплуатируется шина, тем быстрее она разрушается. Поэтому если вы являетесь владельцем комплекта резины или одного колеса старше 3 лет, внимательно осмотрите покрышки. Визуально разрушение резины определить можно в большинстве случаев. Но даже при отсутствии видимых повреждений шины старше пятилетнего возраста следует выбрасывать без сожалений.

Как продлить срок службы шин?

Безусловно, срок «жизни» автомобильной резины зависит во многом от условий эксплуатации. В связи с этим водитель не должен забывать об элементарных правилах ухода за покрышками и их хранения. Регулярное посещение шиномонтажной мастерской, перестановка колес, проверка давления и регулировка схода/развала могут значительно увеличить жизненный цикл покрышек.

Специалисты рекомендуют обращать внимание на дату производства шин, указанную на боковине колеса. Исходя из этой информации, водитель может составить примерный срок использования комплекта с учетом ежегодного пробега. Таким образом можно избежать преждевременной необходимости замены шин, которые пролежали на полках магазинов более двух лет.

Смотрите также:
  • Преимущества Mitsubishi outlander
  • Какая зимняя резина лучше?
  • Оценка автомобиля для наследства
  • Преимущества автосервиса
  • Норма пробега автошин
  • Как выбрать шины для автомобиля
  • Ширина шины: обозначение, особенности выбора и влияние на поведение авто
  • Авто из США
  • Правила эксплуатации автомобильных шин
  • Преимущества техосмотра онлайн
  • Японские производители шин — какие лучше?
  • Запчасти для ВАЗ
  • Что из себя представляет седан
  • Балансировка шин
  • Рейтинг производителей шин мира — ТОП 10 лучших
  • популярные китайские шины
  • купить шины мишлен
  • где производят резину yokohama

средний параметр, зависимость от условий эксплуатации и важные факторы

Фактический срок службы зимней резины (липучки либо шипованная) отличается от показателя, который зафиксирован в сопроводительных документах. Климатические особенности региона, соблюдение правил установки и обслуживания, стиль вождения – часть факторов. Ответ на вопрос, на сколько сезонов хватает зимней шипованной резины, однозначным не бывает. В силах водителя увеличить показатель до 7-8 лет или сократить до 4-5 лет. Все зависит от соблюдения ряда правил.

Диагностика проблемы

Установленный производителем срок годности евро зимней резины липучки ошибочно воспринимают как стабильный показатель. Под воздействием внешних факторов показатель сокращается. Вопрос, сколько лет служит зимняя шипованная резина, зависит от поведения водителя. Выделяют признаки износа колеса, которые не игнорируют:

  • колесо теряют первоначальные характеристики, если износилось больше 1/3 шипов;
  • фактический износ шины липучки достигает предельного значения, если больше ¼ поверхности занимают трещины или сколы;
  • проведено не менее 3-4 ремонтов поверхности;
  • самостоятельно определить изношенную зимнюю резину липучку можно по протектору, высота которого меньше 4 мм.

К однозначной замене прибегают при наличии выраженной деформации поверхности. Визуально определить износ колеса липучки проще, нежели шипованного собрата. В последнем случае осматривают поверхность и каждый шип. Чем точнее водитель оценит процент износа, тем дольше продержится на отечественном или иностранном легковом автомобиле качественная обувка.

На заметку! 

В спорных ситуациях отправляются на СТО, где можно проверить зимнюю шипованную резину на годность при помощи компьютерной техники. Автослесарь расскажет, насколько хватает зимней резины липучки или шипованной. 

Различные причины

Регламентированный срок годности зимней нешипованной оригинальной резины составляет 5 лет. Производитель акцентирует внимание на том факте, что упомянутый показатель уменьшается, в зависимости от интенсивности эксплуатации машины. Шипованные зимние шины, срок эксплуатации которых не превышает 30000 км, меняют после достижения контрольной цифры пробега. Норма зафиксирована в сопроводительных бумагах. Оптимистический срок службы шипованной и стандартной резины уменьшает ряд негативных факторов:

  • хранение на холоде;
  • хранение во влажной среде
  • отсутствие контроля уровня давления;
  • пристрастие к резкому торможению или частые маневры;
  • перегрузка багажника;
  • не регулярная балансировка;
  • не регулярный развал-схождений.

Перечисленные проблемы не приводят к мгновенному эффекту. Проблема накапливается постепенно, уменьшая срок службы зимних шипованных шин или липучек в несколько раз.

О стандартах и о рекомендациях производителей

В сопроводительных бумагах указано, сколько лет можно эксплуатировать зимние шипованные шины, но показатель не воспринимают как истину в последней инстанции. Отдельные производители завышают его, повышая тем самым привлекательность своего продукта. Авторизованный продавец озвучит 10-15 лет, но этому не стоит доверять. Единый стандарт дает однозначную трактовку. Предельно допустимый срок службы зимней шипованной и стандартной резины составляет 10 лет. Как только колесо преодолело отметку в 8 лет, целесообразно подумать о замене. С каждым следующим месяцем повышается риск попасть в ДТП. Предельно допустимый срок эксплуатации, согласно ГОСТа, не превышает 10 лет. Превышение указанного срока затрудняет процесс управления.

На заметку! 

Реальный срок службы зимней резины с шипами отсчитывают от даты, найти которую можно сборку. Неделя создания зашифрована в 1-2 цифре, а год – в 3-4.

Увеличение эксплуатационного срока

Гарантированный ресурс зимних шипованных шин или классических шин можно продлить, не ставя под удар безопасность пассажиров и других участников движения. Установку проводят в условиях авторизованного СТО. Его сотрудники опираются в своей работе на рекомендации производителя автомобиля. В инструкции по эксплуатации перечислены требования, которые соблюдают. Попытки самостоятельно провести установку приведут к повреждениям, например, кордового слоя. Подбирают срок годности зимней резины и шипы, учитывая погодные условия в регионе. Чем чаще погода показывает суровый нрав, тем выше требования к производителю. Квалифицированный сотрудник СТО окажет неоценимую помощь.

Вслед за установкой следует балансировка, которую проводят с применением компьютерного оборудования. Безопасная эксплуатация зимней шипованной резины возможна только при равномерной нагрузке на каждое колесо. Если наблюдается перекос, то проблемы не заставят себя ждать. Перечень других рекомендаций, соблюдение которых продлит срок службы:

  1. Постоянный контроль уровня давления. Проверку проводят не реже 1 раза каждые 15-20 дней. Повышенный уровень давления провоцирует внутренней поверхности, а пониженный уровень угрожает внешней части.
  2. Поддержание санитарного состояния – реальный срок использования зимней шипованной резины зависит от оперативного удаления следов масла, грязи, посторонних предметов.
  3. Визуальный осмотр – проблему устраняют сразу, как только фиксируют первые симптомы. Небольшой порез или скол требует немедленного вмешательства.
  4. Балансировка – суровые погодные условия оказывают повышенное воздействие. Не реже 1 раза в месяц приезжает на СТО для проведения компьютерного контроля состояния колес.
  5. Правила хранения – в момент покупки колес стоит уточнить, соблюдал продавец или нет рекомендации производителя колес. Каждый тип резины хранят при определенной температуре. Если правила нарушил продавец или владелец колес, то проблемы дадут о себе знать. Хранят обувку при температуре +24 — + 25 °С. В проветриваемом помещении должен быть умеренный уровень влажности.

В машине должно быть запасное колесо для проведения оперативной замены. Несмотря на то что срок годности зимней шипованной или нешипованной резины бывает продолжительным, нужно быть готовым к различным ситуациям.

На заметку! 

В момент замены шин меняют вентиль. Водитель проверяет степень его герметичности.

Несколько хитростей

Вопрос о том, сколько сезонов можно безопасно ездить на шипованной зимней резине, не имеет однозначного ответа. Вначале смотря на характеристики колеса, а потом оценивают стиль вождения и погодные условия. Если набор куплен недавно, то обувку требуется обкатать. Во время езды удаляется смазка, которую нанесли в автомобильном салоне. expander.close}}-{{/expander.close}}

{{/children.length}} {{/href}} {{#children.length}} {{/children.length}} {{/children}} {{/children.length}} {{/.}}
  • Выбор шин
  • Обслуживание и замена шин
  • Окружающая среда и устойчивое развитие
  1. Служба поддержки/
  2. Обслуживание и замена шин/
  3. Срок эксплуатации шины

Сортировать По умолчаниюНовейшееВысокий рейтинг

5 - количество статей

Прочитать статью

{{/articles}}

Каким образом можно продлить срок службы шины?

Важно «обкатывать» новые шины примерно 500 километров, избегая быстрого ускорения, торможения и поворотов.

Прочитать статью

Как можно утилизировать старые шины?

Использованные шины нельзя отвозить на полигон для отходов; они должны быть утилизированы на соответствующей регенерационной установке. В Европе можно бесплатно утилизировать старые шины, потому что цена новых шин включает плату за переработку.

Прочитать статью

Какова глубина канавок в новых и старых шинах?

В новых шинах глубина канавок составляет более 8 миллиметров, хотя часто бывает более 9 миллиметров. На шинах Nokian Tyres глубина канавок обозначена цифрами.

Прочитать статью

Как можно узнать дату изготовления шины?

Дата изготовления указана на боковине шины в виде четырехзначного числа. Две первые цифры - это неделя, а две последние цифры - год изготовления. Например, «1117» означает, что шина была изготовлена на 11 неделе в 2017 году. Примечание: Более важно обращать внимание на износ и состояние шины, чем на…

Прочитать статью

Что означает понятие «срок службы шины»?

Срок службы шин не определяется законом, однако шины можно считать «новыми», только если они были изготовлены в течение последних пяти лет. Рекомендуемый срок службы шин составляет шесть лет, а рекомендуемый максимальный срок составляет 10 лет.

Прочитать статью

Срок эксплуатации зимней резины нокия. Когда менять летние шины на зимние? Как продлить срок службы шин? Пять советов от Nokian Tyres

Покрышки играют важную роль в управляемости и безопасности автомобиля, однако с возрастом они теряют свои качества и должны меняться на новые. Поэтому каждый водитель должен уметь определять возраст шин и производить их своевременную замену. О том, почему необходимо менять старые покрышки, как определять их возраст и время замены, читайте в данной статье.

Стандарты на срок службы автомобильных шин

Покрышки — один из немногих компонентов автомобиля, который не только подвергается износу во время эксплуатации, но и подвержен естественному старению. Поэтому замена покрышек производится не только в связи с их критическим износом или повреждениями, но и при сроках эксплуатации, превышающих допустимые. Слишком старые покрышки теряют свои качества, эластичность и прочность, а поэтому становятся слишком опасными для автомобиля.

На сегодняшний день в России сложилась противоречивая ситуация со сроками эксплуатации шин. С одной стороны, законодательно в нашей стране установлен так называемый гарантийный срок службы (срок эксплуатации) автомобильных покрышек, равный 5 годам со дня их производства. В течение данного срока покрышка должна обеспечивать заявленные эксплуатационные характеристики, при этом производитель в течение всего срока эксплуатации несет ответственность за свое изделие. Срок 5 лет устанавливается двумя стандартами — ГОСТ 4754-97 и 5513-97.

С другой стороны, в западных странах таких законов нет, и производители автомобильных шин заявляют о том, что срок эксплуатации их изделий достигает 10 лет. При этом в мире и в России не существует и законодательных актов, которые обязывали бы водителей и владельцев транспортных средств производить обязательную замену покрышек при истечении гарантийного срока эксплуатации. Хотя в российских ПДД есть норма об остаточной высоте протектора, и, как показывает практика, износ покрышек обычно происходит быстрее, чем истекает срок их службы.

Также существует и такое понятие, как срок хранения автомобильных шин, однако российское законодательство не устанавливает границ этого срока. Поэтому производители и продавцы обычно опираются на гарантийный срок службы, и говорят, что покрышка при соблюдении правильных условий может пролежать 5 лет, и после этого использоваться, как новая. Однако в ряде стран Европы и Азии максимальным сроком хранения считается 3 года, и по истечении этого срока покрышка уже не может считаться новой.

Итак, сколько же можно эксплуатировать покрышки , установленные на автомобиле? Пять, десять лет или больше? Ведь все указанные цифры — рекомендованные, но никто не обязывает водителя заменять покрышки, даже и через пятнадцать лет, главное, чтобы они были не изношены. Однако сами производители рекомендуют заменять покрышки возрастом 10 лет, а в большинстве случаев покрышки приходят в негодность через 6-8 лет эксплуатации.

С чем связаны указанные сроки эксплуатации и хранения автомобильных шин? Все дело в самой резине, из которой производятся покрышки — данный материал при всех своих преимуществах подвержен естественному старению, которое ведет к потере основных качеств. В результате старения резина может терять эластичность и прочность, в ней появляются микроскопические разрушения, со временем переходящие в заметные трещины, и т.д.

Старение покрышек — процесс, в первую очередь, химический. Под воздействием света, перепада температур, содержащихся в воздухе газов, масел и других веществ молекулы эластомера, составляющие резину, разрушаются, также разрушаются связи между этими молекулами — все это ведет к потере эластичности и прочности резины. В результате старения резины покрышки хуже противостоят износу, они буквально рассыпаются и уже не могут обеспечить необходимые эксплуатационные характеристики.

Именно из-за процессов старения резины производители и отечественный ГОСТ устанавливают гарантийный срок эксплуатации покрышек. Отечественный стандарт устанавливает срок, по истечении которого старение резины еще не оказывает негативного эффекта, а производители покрышек устанавливают реальный срок службы, при котором старение уже заметно. Поэтому стоит с большой осторожностью относиться к покрышкам возрастом свыше 6-8 лет, а покрышки, отметившие 10-летний «юбилей», необходимо менять в обязательном порядке.

Чтобы заменить покрышку, нужно определить ее возраст — сделать это довольно просто.

Способы проверки возраста шин

На автомобильных покрышках , как и на любом другом товаре, обязательно указывается дата производства — именно по этой дате можно судить о возрасте покупаемых или установленных на автомобиле шин. На сегодняшний день маркировка даты производства шин производится согласно утвержденному в 2000 году Министерством транспорта США (U.S. Department Of Transportation) стандарту.

На любой покрышке есть овал-опрессовка, перед которым расположена аббревиатура DOT и цифробуквенный индекс. В овале также выпрессованы цифры и буквы — именно они и говорят о дате производства шины. Точнее — дата зашифрована в последних четырех цифрах, которые означают следующее:

  • Первые две цифры — неделя года;
  • Последние две цифры — год.

Так, если в овал-опрессовке последние четыре цифры 4908, то шина была произведена на 48-й неделе 2008 года. По российским стандартам такая покрышка уже исчерпала свой ресурс, да и по мировым стандартам ее уже стоит заменить.

Однако на покрышках можно встретить и иные обозначения времени производства. В частности, в овал-опрессовке может быть не четыре, а три цифры, а также присутствует небольшой треугольник — это значит, что данная шина была произведена в период с 1990 по 2000 год. Понятно, что сейчас такие покрышки применять уже нельзя, даже если они были на хранении или установлены на автомобиле, который много лет простоял в гараже.

Таким образом, для определения возраста покрышки достаточно одного взгляда. Однако это знают далеко не все автовладельцы, чем пользуются нечестные продавцы, выдающие старые покрышки за новые. Поэтому при покупке резины нужно быть внимательным и обязательно проверять дату производства.

Определяем время, когда нужно заменить шины

Когда наступает момент замены шин? Есть несколько случаев, когда обязательно нужно покупать новые покрышки:

  • Возраст 10 лет и более — даже если эта шина внешне выглядит хорошо, в ней нет видимых повреждений и износ ее невелик, ее стоит снять и отправить на утилизацию;
  • Возраст шины 6-8 лет, при этом ее износ приближается к критическому;
  • Критический или неравномерный износ, крупные проколы и разрывы независимо от возраста покрышки.

Как показывает практика, шины , особенно в России с ее дорожными особенностями, редко «доживают» до десятилетнего возраста. Поэтому замена покрышек чаще всего производится по причине их износа или повреждений. Однако в нашей стране в продажу нередко поступают не совсем новые покрышки, поэтому каждый водитель должен уметь определять их возраст — только в этом случае можно обезопасить себя и свой автомобиль.

Другие статьи

6 Декабря 2019

От слаженной работы системы обогрева автомобиля зависит температура внутри его салона. Температурный режим влияет не только на комфорт его водителя и пассажиров, но и на способность оптимального управления транспортным средством. Ключевую роль в работе системы отопления играет кран отопителя, который позволит в нужный момент запустить или остановить работу соответствующей системы.

5 Декабря 2019

Многие взрослые не любят зиму, считая ее холодным, депрессивным временем года. Однако дети совсем другого мнения. Для них зима — это возможность поваляться в снегу, покататься на горках, т.е. весело провести время. И одним из лучших помощников для детей в их нескучном времяпровождении - это, например, всевозможные санки. Ассортимент рынка детских санок очень обширен. Рассмотрим некоторые виды из них.

15 Октября 2019

Почувствовав дыхание зимы, все автомобилисты задумываются о замены сезонной резины. И очень многие из нас при покупке зимних шин встают перед трудным выбором — «шиповки» или «липучки»? Каждый тип шин имеет свои преимущества и недостатки, и отдать предпочтение чему-то одному бывает очень сложно. В этой статье мы попытаемся сделать этот непростой выбор.

14 Октября 2019

Заливка в бак некачественного дизельного топлива может навредить мотору вплоть до полного его выхода из строя. Минимизировать или исключить негативные последствия заправки низкокачественным дизелем помогает специальная автохимия — присадки в дизтопливо, о которых подробно рассказано в данной статье.

Отопители и предпусковые подогреватели немецкой компании Eberspächer — известные во всем мире устройства, повышающие комфорт и безопасность зимней эксплуатации техники. О продукции данного бренда, ее типах и основных характеристиках, а также о подборе отопителей и подогревателей — читайте в статье.

Споры потребителей по поводу возраста шин не утихают уже несколько сезонов. Покупатели взволнованы тем, что гарантийный срок годности шин ограничен 5-6 годами согласно ГОСТу, а после окончания этого срока резина становится непригодной для использования.

Так ли это на самом деле, читайте в этой статье.

Срок хранения шин

Производители большинства брендов на свою продукцию устанавливают срок хранения – 5 лет и срок эксплуатации тоже 5 лет .
Срок хранения шин – это период, в течение которого они сохраняют свои характеристики при условии правильного хранения.

Завершение этого периода не означает, что шины стали непригодными . Срок хранения продолжительностью 5 лет дается производителями потому, что по закону они не могут устанавливать срок хранения выше срока эксплуатации. Автошины свыше 5 лет хранения нельзя назвать испорченными или бракованными, их технические характеристики могут быть немного снижены. Американские исследователи утверждают, что период хранения «обувки» обязан составлять не менее 10 лет. Эксперты из Германии уверены, что он не может превышать 6 лет.

Срок годности шин

Сроком годности шин называют гарантийный период, в течение которого производитель отвественен за качество и состояние шины, если она использовалась по назначению без нарушения правил эксплуатации.

Согласно российскому законодательству (ГОСТ 5513, ГОСТ 4754-97) эксплуатационный срок службы шин составляет 5 лет со дня изготовления.

Как узнать дату изготовления шин?

Узнать возраст авторезины можно по специальному DOT-коду. Покрышки, произведенные после 2000 года в ДОТ-коде содержат две пары чисел, где первая пара обозначают номер недели в году, а вторая – год. Более ранние покрышки до 2000 года имеют в своем составе 3 числа, где первые две цифры – номер недели, а последняя – год (смотрите расшифровку на фото).

Определение среднего периода годности покрышки по ГОСТу и условиям эксплуатации.

Символом ZR обозначаются шины для скоростных машин. Их рекомендуется эксплуатировать при скорости свыше 240 км/ч. сроком до 6 лет

Автошины со значком H применяют при max скорости 210 км/ч. в течение 5 лет.

Знак S символизирует о максимально допустимой скорости 180 км/ч. и эксплуатационном сроке 4-5 лет.

Срок годности по оценкам производителей

Большинство производителей шин не согласны с тем, что срок годности шин ограничен 5 годами. Каждая компания имеет на этот счет свое устоявшееся мнение. Мы проанализировали несколько из них и ту информацию, которую они выложили на своих официальных сайтах.

Michelin

Французский производитель шин - компания Michelin прославилась своей активной борьбой против мнения о быстром старении шин, как о скоропортящемся товаре. Ее информационная кампания «Шины – это не бананы» (Tyres Are Not Bananas) произвела много шума в автомобильной среде. По словам представительства, было произведено несколько тестовых испытаний в Саудовской Аравии, Южной Корее и Германии. В результате испытаний разницы между новыми шинами и шинами, хранящимися 3 года, не было обнаружено. Их проверяли по различным характеристикам, таким как сопротивление качению, прочность на больших скоростях и т.д. Покрышки с годовым сроком эксплуатации по своим характеристикам были приблизительно равны 10-летним неиспользованным шинам.

Michelin акцентирует внимание автовладельцев на том, что шины – это не скоропортящийся продукт, их срок хранения не настолько важен, насколько важен срок эксплуатации, начинающий отсчет с даты установки шин на диски. Именно с этого момента покрышка подвергается всем испытаниям: давлению, перепадам температур, износу, соприкосновению с неровными и острыми покрытиями и т.д.

Continental

На российском официальном сайте Continental мы обнаружили следующую информацию по срокам годности авторезины.

«Когда шина хранится в верном положении и рекомендуемых условиях, она не теряет свои оригинальные сбалансированные технические характеристики в течение 5 лет с даты производства шины.

Должным образом сохраненная, неиспользованная шина возрастом до 5 лет может быть продана в качестве новой шины и использоваться в обычном режиме.

На официальном сайте Nokian выложена следующая информация:

«Срок службы покрышек не определяется законом, однако шины можно считать «новыми», только если они были изготовлены в течение последних пяти лет. Рекомендуемый срок службы авторезины составляет шесть лет, а рекомендуемый максимальный период составляет 10 лет.»

Мнение наших специалистов, основанное на многолетнем опыте, совпадает с мнением производителей: срок хранения составляет 5 лет + срок эксплуатации до 10 лет. Причем, более «взрослые» шины на наш взгляд более качественные.

Чтобы срок службы шин оставался максимально долгим, их хранят с соблюдением всех правил и рекомендаций. Главное условие – прохладное, проветриваемое, затемненное помещение вдали от масел, красок, озона, источников тепла.

Условия хранения шин

Резиновые изделия имеют свойство терять с годами свои эксплуатационные качества. Чтобы предотвратить и замедлить этот процесс, производители добавляют в состав резиновой смеси полимеры. Они предупреждают окислительные процессы, возникающие из-за взаимодействия протекторов с кислородом и озоном.

Ниже перечислены основные условия правильного хранения шин согласно ГОСТу 24779-81:

    Поддержание постоянного режима без резких скачков, допускаются небольшие температурные колебания от -30°С до +35°С;

    Обеспечить низкий уровень влажности 50-80% в сухом, проветриваемом прохладном помещении;

    Не допускать попадания прямых солнечных лучей, использовать затемненные ангары, источники тепла экранировать;

    Беречь от источников тепла;

    Покрышки не должны контактировать с коррозийными, медными материалами.

    Не допускать перегибов, нагрузки или положения на неровной поверхности.

    Не допускать попадания масел, орграстворителей, кислот, щелочей, топливных и смазочных материалов на поверхность шин. Запрещено укладывать покрышки на мокрую и грязную поверхность.

    В теплое время года при хранении автопокрышек на улице, их следует накрыть светонепроницаемым материалом и приподнять над уровнем земли, чтобы обеспечить вентиляцию и не допустить возникновение парникового эффекта.

    Запрещено хранение на светоотражающих, свето- и теплопоглощающих плоскостях.

    Держать вдали от химикатов, масел, красок, открытых источников огня, электромоторов, выделяющих озон.

    Эксплуатируемые шины должны быть вымыты и высушены.

    Шины без дисков хранить в вертикальном положении.


Эксплуатационный срок зависит от многих факторов: нагрузки на автомобиль, качества дорог, стиля вождения, пройденного километража, повреждений покрышек и т.д. Чтобы увеличить их срок службы, придерживайтесь следующих правил:

Как увеличить эксплуатационный срок шин:

    Проверять давление в шинах каждые 2-3 недели. При сниженном давлении износ покрышки увеличивается эквивалентно % снижения. Например, снижение давления на 15% может привести падению эксплуатационного срока на 15%. Перекачанные шины менее страшны.

    Износ передних шин всегда значительно выше задних, поэтому рекомендуется через какое-то время менять их местами, внимательно следя за направлением рисунка протектора и направлением вращения.

    Правильная установка покрышек по отношению к колесным дискам. Если направление не совпадает, то эксплуатационные характеристики значительно снижаются.

    Для предотвращения повреждения боковин автопокрышек избегайте близкого расположения с бордюрами и высокими выступами.

    Смывать грязь с поверхности резины и из глубоких канавок специальными очищающими средствами.

    Придерживаться ровного стиля вождения без резких тормозов и быстрого старта.

    Не перегружать автомобиль свыше нормы. 20% лишнего веса ведет к потере срока эксплуатации резины на 30%.

    Следить за балансировкой колес и ежегодно проверять установочные углы.

Вывод:

Главным условием длительного срока службы шин является:
- высокое качество продукции,
- бережная эксплуатация,
- правильное хранение резины в межсезонье,
- своевременная диагностика.

Возраст шин при стандартном хранении – малозначительный неопределяющий фактор, на который не следует ориентироваться при их покупке.

Автомобильная шина это резиновая упругая оболочка, которую устанавливают на дисковый обод. Именно она напрямую контактирует с поверхностью дорожного полотна и непосредственно предназначена для уменьшения небольших колебаний на дорогах, а также компенсации изъянов траектории колес. В процессе эксплуатации подвергается сильным нагрузкам разнообразного характера, поэтому естественно имеет свой срок службы на который влияет ряд факторов.

Срок годности шин по ГОСТу

Срок годности – период, на протяжении которого, компания, гарантирует возможность применения товара по назначению и несет полную ответственность за дефекты, которые возникли по его вине.

Покупая шины нужно смотреть чтобы, с момента производства прошло не более трех лет. Дату изготовления и любую другую информацию очень легко узнать, она указана на среди общей информации о размерах, конструкции, индексах скорости и грузоподъемности.

Дата производства шины

Российским законодательством установлен срок службы шин автомобиля по гарантии согласно ГОСТ 4754-97 и ГОСТ 5513 – 5 лет со дня изготовления, но для покрышек в первую очередь главным показателем является качество продукта, а не время его использования.

Согласно ГОСТу, средний срок годности шин нужно рассчитывать в таком порядке:

  • ZR. Так обозначаются скоростные варианты, эти изделия можно использовать при скоростях свыше 240 километров в час. Изделие полностью должно сохранить свои свойства на протяжении 6 лет.
  • H – используют при максимальной скорости 210 километров в час, служат до 5 лет.
  • S – максимальная скорость – 180 километров в час. Можно использовать до 4-5 лет.

Специалисты рекомендуют производить замену покрышек до того, как у них выйдет срок годности. Некоторые автолюбители считают, что если резина редко используется, при этом ее возраст уже составляет 5-6 лет, но это ошибочное мнение! Ведь из-за того, что в шинах в процессе эксплуатации и хранения появляются дефекты, связаны с ее окислением и растрескиванием, - в критический момент она может вас подвести.

Срок хранения шин

Срок хранения – определенный период, на протяжении которого товар при соблюдении установленных правил хранения и эксплуатации должен сохранить все свои свойства. Если срок хранения истек, то это совсем не означает, что товар непригоден для использования, но его технические характеристики могут снизиться.

Шины могут стареть с помощью физических и химических процессов, эта гипотеза относится к шинам, которые не используются или мало используются. Чтобы предотвратить сам процесс старения, в резиновую смесь добавляют специальные вещества, которые помогают противодействовать вредным для использования химическим соединениям с кислородом и озоном. Такие действия гарантируют, что при должном сроке хранения шин она будет соответствовать определению новой покрышки.

Нужно отметить, что гарантийный срок хранения не является сроком эксплуатации . Сроки хранения в течении пяти лет устанавливают, не из-за того, что после этого шина испортится, а из-за того, что по закону производитель не имеет права установить меньший срок гарантии, что и является защитой для конечного потребителя.

За последние годы многие американские эксперты считают, что срок хранения и эксплуатации автомобильных шин нужно ограничить 10 годами. В свою очередь немецкие эксперты полагают, что сроки годности автошин нужно ограничить 6 годами, это относиться и к новым шинам.

Правила и нормы хранения пневматических шин по ГОСТ 24779-81:

  1. Упаковка, транспортировка и специально оборудованные места для хранения должны препятствовать воздействию кислорода, света, тепла, озона, органических растворителей, минеральных масел, смазочных материалов, топлива, кислоты и щелочи на шины.
  2. Шины не должны соприкасаться с медными или корродирующими веществами, также они не должны подвергаться нагрузке, перегибам и стоять на опоре с резко выступающими неровными поверхностями.
  3. Если хранить шины в тёмном, сухом и прохладном помещении, то их старение значительно будет замедлено, и наоборот если в помещении влажно и есть перепады температурного режима, то процесс старения ускоряется.
  4. Шины, которые предназначены для ремонта и восстановления протектора, должны быть хорошо помыты и просушены.
  5. Хранение шин должно быть при температуре не выше 35 °C и не ниже 25 °С. Нужно избегать прямого контакта с источником тепла, не оставлять на прямых солнечных лучах при влажности менее 80 %.
  6. Если шины хранятся на улице, то они должны быть прикрыты непрозрачным водонепроницаемым покрытием и приподняты над поверхностью земли, для обеспечения надежной вентиляции, во избежание образования паровой бани.
  7. Категорически запрещено хранение шин на мокрой, жирной/масляной, загрязненной бензином или нефтепродуктами поверхности.
  8. Так само не желательно сохранять их вблизи источников тепла или возле открытого огня.
  9. Не нужно хранить шины на отражающих поверхностях (например снег, песок) или поглощающие тепло покрытиях (таких, как черный асфальт).
  10. Не рекомендуется хранить шины возле электромотора или с другими источниками озона. Уровень не должен превышать 0,08 ppm.
  11. Нельзя хранить шины возле химикатов, растворителей, топлива, масла углеводов, краски, кислоты, дезинфицирующих средств.
  12. Не использовать шину как рабочую поверхность или стеллаж для инструментов. Нельзя класть горящую сигарету на шины.

Известные бренды импортных шин, такие как: Bridgestone, Michelin, Goodyear и Dunlop служат до 10 лет и более со дня изготовления, этот срок считается общепринятым во всем мире. А вот общий срок годности и хранение на складе, с даты выпуска, шин Continental составляет не больше 5 лет.

Хотя, как уже разобрались, очень многое значат условия хранения покрышек, не только новых, но и тех, которые сняли с авто до следующего сезона. Например, срок годности шин nokian составляет от 3-5 лет, при условии проверки не менее 1 раза в год, после 5 лет использования.

К сожалению законодательством не установлены допустимые сроки хранения шин на складе, но специалисты считают, что покрышка, которая там пролежала около 5 лет, все еще приравнивается к новой.

Срок службы шин и эксплуатации

Срок использования покрышек автомобиля – это промежуток времени, на протяжении которого изготовитель дает гарантию на шины и несёт полную ответственность за любые дефекты, которые будут выявлены во время их эксплуатации. Со слов производителей шины должны служить минимум до десяти лет, хотя на практике их замену приходится выполнять примерно каждые 5-6 лет, в некоторых случаях и того меньше.

Факторы, которые влияют на срок эксплуатации резины

Существует много различных факторов которые влияют на износ автомобильных шин, основные из них представлены ниже:

  1. От автомобиля и его грузоподъемности : какой максимальный груз может перевозить авто и смогут ли его выдержать ваши шины (показывает ). Обратите внимания что в зависимости от этого параметра существуют определенные нормы пробега автомобильных шин по дорожному полотну:
    • Для легковых авто: грузоподъемность до 2 тонн, пробег 45 тысяч километров.
    • Для грузовых автомобилей: грузоподъемность от 2 до 4 тонн, 60 тысяч километров.
    • Грузовые авто с грузоподъемностью свыше 4 тонн – от 65 до 70 тысяч километров.
  2. В зависимости от размера шин . Автопокрышки с низким профилем чаще всего на камнях постукивают о диск, поэтому и меньше служат. Если резина широкая, то на поворотах трение увеличивается, особенно в зимнее время.
  3. Манера вождения водителя . Шина быстро изнашивается, если автолюбитель часто использует резкий тормоз или же наоборот быстро разгоняется.
  4. Состояние дорог , по которым вы каждый день ездите.
  5. От расстояния , которое вы проезжаете и частоты использования.
  6. Качество шин играет очень важную роль, например, резина изготовлена в Китае – недолговечна, в то время как резина от известных марок служить будет намного дольше. Известно, что срок службы китайской резины составляет примерно два сезона, а брендовая может прослужить примерно семь лет. При выборе покрышек нужно обращать внимание на производителя, ведь часто под известными марками продают подделки.
  7. Различные механические повреждения , например порезы, шишки после ударов, деформация после экстренного торможения, ДТП и т.д.
Дальше более подробно рассмотрим инструкцию определенных действий, которые нужно производить в случае износа автомобильных покрышек.

Как понять, что срок службы автомобильных шин закончился

Проводя диагностику покрышек кроме того, что в обязательном порядке нужно обращать внимание на , также существуют и другие, не менее важные факторы указывающие на завершение срока эксплуатации.

Для того, чтобы определить, когда заканчивается срок службы автомобильных шин при детальном осмотре нужно обратить внимание на такие моменты:

  1. Если вы заметили, что протектор шины стерт до уровня перемычек между протектором, то значит, что срок использования шин подошел к концу. Степень износа можно определить на глаз или же с помощью инструментов. Снаружи на поверхности шин размещены цифры с разной глубиной, поэтому вы легко сможете определить степень износа. Для того чтобы измерить высоту протектора можно использовать линейку со специальным глубиномером. Для летней резины этот параметр должен быть равен больше 1,6 мм, в свою очередь для зимней – больше, чем 4 мм. Если данные параметры меньше, то необходимо производить замену шин. Когда износ неравномерный, то замеры нужно проводить на том участке, где износ самый видимый. В противном случае если кромка протектора износилась только с одной стороны, то значит, был нарушен .
  2. Небольшие трещины сбоку на шинах свидетельствуют о старении резины и предупреждают о замене, тогда как глубокие порезы требуют немедленной замены.
  3. Если на шинах сбоку появилось вздутие - «грыжа» , то это означает что произошел разрыв нитей кордового слоя, в этом случае также шины нужно немедленно менять. Также такие «грыжи» могут появляться с внутренней стороны на колесе, поэтому нужно быть предельно внимательным, вовремя проводить осмотр.
  4. Если износ покрышки с внешней стороны намного больше, чем в центральной части, то это может означать, что в шинах не хватало давления, если все наоборот, по центру больше износились, а по внешним краям меньше, то значит давления было в избытке.

Когда были замечены какие-то дефекты в покрышках, то рекомендуется проводить замену, а не спасательное восстановление дабы еще хоть как то потянуть срок использования.

Чтобы продлить срок службы автомобильных шин, нужно периодически проводить их диагностику.

Как продлить срок эксплуатации шин

Для того, чтобы ваши шины были более долговечными нужно придерживаться определенных правил использования:

  1. Если нет явных утечек воздуха, нужно проверять давление в шинах через каждые 2-3 недели эксплуатации. Это нужно делать потому, что неравномерное давление в шинах приводит к неравномерному износу протектора. Если на 10%, то это может привести к 10-15% снижения срока службы шины. Если давление повышенное, то также увеличивается износ, но в 2 раза меньше, чем в пониженном.
  2. Поскольку на передних (ведущих) колесах всегда износ больше, то раз в 10-15. тыс. или вовремя смены сезонной резины, желательно менять её местами.

    Перестановка передних шин на задние

    Схема перестановки 5 автомобильных колес

    Обратите внимание что хотя, и существую шины с направленным и ненаправленным рисунком все равно менять направление вращения колеса нельзя. И во втором варианте, передние колеса, перед установкой назад необходимо перебортировать.

    Нужно проверить, правильно ли установлены шины по отношению к колесным дискам, что обычно указывается на боковинах шин, это важно, поскольку при вращении шин в направлении обратном расчетному все их эксплуатационные характеристики будут значительно снижены во всех режимах работы автомобиля.

    Схема замены шин с ненаправленным рисунком

    Схема смены на полноприводных авто

  3. Если вы купили новые шипованные шины, то сначала, их нужно обкатать первые 500 км при этом, избегая резких поворотов, торможений и ускорений, тогда шины будут служить гораздо дольше, и будут иметь правильную посадку.
  4. Покупать и ставить резину на все колеса лучше всего от одного производителя и с одинаковым рисунком.
  5. Соблюдайте все правила хранения снятых шин.
  6. Важно регулярно смывать грязь из шин специальными средствами ухода, при этом нужно обратить внимание на то, чтобы после смывания средств они не оставались в канавках протектора.
  7. Чтобы сохранить их внешний вид нужно использовать специальные средства ухода: кондиционер для шин, кондиционер-очиститель , восстановитель цвета шин.
  8. Нужно избегать близкого подъезда к бордюру или другим выступам, чтобы не повредить тонкий бок покрышки.
  9. Если вы собираетесь в длительную поездку, то лучше повысить внутреннее давление в шинах, это позволит сэкономить топливо и уменьшить их нагревание.
  10. Старайтесь поддерживать умеренный стиль езды.
  11. Не нужно нагружать автомобиль, при 20% перегрузки срок службы снижается на 30%.
  12. Избегайте резких препятствий, потому что переломы покрышки могут поспособствовать разрушению кордового слоя под протектором.
  13. Раз в год делайте проверку углов установки колес. Также данную операцию нужно выполнять после ремонта рулевого привода, замены шарниров, а также после сильных ударов, которые могут деформировать элементы в ходовой части.

  14. Следите за балансировкой колес, ее нужно проводить примерно через 10000-15000 км или после каждого ремонта с демонтированием шин.

Специалисты рекомендуют регулярно делать проверки состояния ваших покрышек, и степенью износа протектора. Ведь намного выгодней устранить неисправность на ранних стадиях, чем потом вообще менять всю резину. Нужно помнить, что правильный и своевременный уход за покрышками это, ваша безопасность и залог долговечности вашей резины.

Нужно понимать, что срок эксплуатации зимней резины меньше, чем срок службы летних шин. И этому есть вполне разумное объяснение. Дело в том, что зимняя резина намного мягче, поэтому она больше изнашивается при неправильной эксплуатации. Именно тогда у многих автовладельцев может возникнуть вопрос:

Вопрос этот возникает не просто так, ведь многие покупают шины, которые уже были в употреблении. Соответственно, просто необходимо знать, когда были выпущены покрышки и сколько еще они могут прослужить. Из-за особенностей климата в России чаще всего используется зимняя шипованая резина, поэтому ее нужно рассматривать в первую очередь.

Вопрос о том, сколько будет ходить резина, может быть достаточно непростым. Если говорить о брендовых покрышках, то они могут спокойно выходить и пять, и даже шесть лет. Если же речь идет о дешевых китайских шинах или резине отечественного производства, то бывает так, что она не проходит даже двух сезонов.

Но не только от страны-производителя зависит качество, но и от технологий, применяемых к современным шинам. Например, шипы теперь могут быть не только круглыми, но и ромбовидными или квадратными. Часто изготовитель предлагает срок эксплуатации зимней шипованой резины пределах семи лет. Но это если использовать ее при идеальных условиях, которых в России практически никогда не бывает.


Кроме того, сроки эксплуатации зависят от даты производства. Даже если на первый взгляд кажется, что шины полностью новые, но они уже несколько лет пролежали на складе, то о высоких эксплуатационных характеристиках не может быть речи. Поэтому при несвежей дате изготовления даже новые колеса всегда можно купить с существенной скидкой – и многие продавцы об этом прекрасно знают.

Существует специальная организация DOT, которая сертифицирует подобную продукцию. Согласно ей дата изготовления наносится на боковой поверхности, при этом в точно обозначенной области. С 2000-х годов дата наносится в виде четырехзначного числа, где первые две цифры означают неделю года, а вторые две – сам год. Необходимо требовать, что бы предоставляли скидку на прошлогоднюю резину, а иногда бывают случаи, что люди обращались в Роспотребнадзор с жалобой по замене резины на новую.

Какой срок эксплуатации зимней шипованной резины?

Хранение зимних шин тоже во многом влияет на срок эксплуатации. Если хранение проводилось в ненадлежащих условиях (при высокой температуре и с попаданием прямых лучей), то очень скоро могут появиться микротрещины и другие дефекты, которые могут привести к быстрому износу покрышек.

Иногда, даже неважно, какой срок эксплуатации зимней шипованной резины, а в большей степени влияет пробег. Некоторые водители ежедневно используют авто в коммерческих или в личных целях, при этом пробег авто за один сезон может достигать 50 тыс. километров. В другом случае какой-нибудь дедушка за зиму только пару раз выезжал на дачу, чтобы проверить, все ли в порядке. Тогда пробег будет минимальным, а значит, срок эксплуатации шин сильно увеличится.

Визуально тоже можно определить, насколько изношены шины и сколько еще можно их эксплуатировать. Например, протектор сточился на 30%, а более 60% шипов уже нет, то придется срочно менять резину. Ведь ездить на таких колесах небезопасно. А вообще, лучше определить для себя индивидуальный срок эксплуатации.


Если зимой автомобилем пользуются нечасто, то можно менять резину раз в пять лет. Если же приходится в зимний период отправляться в дальние поездки или эксплуатировать авто ежедневно по несколько часов, то лучше менять зимнюю резину один раз в три года. При умеренной эксплуатации срок составляет около 4-х лет.

Также нужно обращать внимание на размер шин. Если диаметр небольшой, то и стоимость может быть невысокой. Соответственно, экономить на таких покрышках не стоит. Если же диаметр около 20 дюймов, то лучше обратить внимание на подержанные шины, так как цена новых будет неподъемной для водителя.

В ПДД тоже есть определенные требования, которые регламентируют сроки эксплуатации зимних шин. Так, сроки эксплуатации зимней резины по ПДД заканчиваются тогда, когда глубина протектора составляет не более 4 мм. При этом шины должны быть маркированы “M+S”, “M&S”, “M S”, а также могут иметь маркировку в виде снежной вершины, в середине которой расположена снежинка.

Чтобы срок эксплуатации зимней резины можно было увеличить, необходимо знать несколько обязательных правил эксплуатации шин зимой. В первую очередь необходимо обратить внимание на то, что в современных автомобилях передние и задние колеса требуют определенного давления в шинах. При этом давление в одних колесах может отличаться от давления в других.


Именно поэтому нужно посмотреть точные показатели в сервисной книжке к автомобилю или выяснить данную информацию на наклейке, расположенной на водительской двери. Давление проверяется хотя бы раз в две недели с помощью специального манометра. И если оно не соответствует необходимым параметрам, то необходимо подкачать шины автомобильным компрессором. В случае с избыточным или недостаточным давлением даже новые шины могут полностью стереться всего за несколько недель.

Еще один момент, на который стоит обратить внимание – это сход-развал. В зимний период попасть на кочку или в яму особенно просто и быстро. При этом обязательно обращают внимание на то, как расположен протектор. Сделать это можно на яме во время мойки авто. Если видно, что жуется резина с одной стороны, необходимо срочно отправляться в автосервис. Проверку лучше выполнять каждую неделю.

Также причиной быстрого износа может стать дисбаланс колес. На это может указывать биение руля. Дисбаланс в зимнее время может происходить из-за того, что теплые колеса после движения на припаркованной обочине в снегу быстро покрываются льдом. Соответственно, через некоторое время на покрышках можно обнаружить неприятные залысины. Именно поэтому их придется менять.

Кроме того, во время движения нужно следить за тем, чтобы участки дороги были как можно чище. Зимняя резина является достаточно мягкой, поэтому ее боковые части особенно уязвимы. Спокойное и аккуратное вождение предупредит порезы, рваные повреждения и т. д.

По сравнению с летними шинами зимняя резина является более мягкой, поэтому и служит меньше. На ее долговечность влияют различные факторы. Влажность, низкие температуры, химические вещества на дороге – далеко не единственные из них. Протекторы могут приобретать хрупкость, твердость еще на складе при неправильном или длительном хранении. По мнению экспертов на процессы старения больше всего влияет озон, который из атмосферы проникает в поры резины.

Хорошие покрышки – залог безопасности при езде по снегу и гололеду, поэтому каждый водитель должен иметь четкое представление о том, когда нужно менять резину.

Несмотря на заявленный ресурс, важно постоянно следить за состоянием резины. Главным индикатором являются перемычки на поверхности покрышек, износ которых свидетельствует об окончании срока эксплуатации.

Можно использовать специальный глубиномер, измеряя глубину протектора. Для шин зимнего сезона нормальные значения составляют не менее 4 мм. В фокусе внимания также должны быть деформации, порезы, шишки, возникающие после ударов.

Изначально следует ориентироваться на дату изготовления изделия, которая обычно наносится на боковую поверхность протектора.

Следует помнить, что эксплуатационные характеристики шины заметно снижаются при ее длительном складском хранении без использования специальных защитных средств. Лучше отдавать предпочтение изделиям с максимально свежей датой выпуска.

Результатом неправильного хранения могут стать множественные микротрещины, которые в процессе эксплуатации приведут к быстрому износу и разрушению материала покрышки.

Необходимость замены зимней резина достаточно просто определить визуально. Например, при потере более половины от всего количества шипов, износе протектора на 30% однозначно требуется менять колесо.

В зависимости от бренда, при ежедневной эксплуатации обновлять зимние покрышки рекомендуется один раз за четыре года.

Таким образом, об износе резины свидетельствуют следующие признаки:


Эксперты о сроках службы

В зависимости от производителя, покрышки могут выдерживать от двух до шести сезонов. При этом европейские бренды характеризуются большей долговечностью, чем китайские или российские. Это зависит от технологического процесса, качества материалов. Главное при покупке – внимательный осмотр и оценка состояния протектора, срок его выпуска.

Гарантийный срок службы своей продукции производители отсчитывают от даты выпуска шины. Большинство из них дают гарантию на пять лет.

Кроме того, страны-изготовители обозначают ресурс своих изделий, который выражается цифрами пробега:


Таким образом, разная резина должна прослужить как минимум два сезона.

По мнению экспертов, зимние шины утрачивают свои характеристики уже через четыре года эксплуатации. После этого они «стекленеют».

Специалисты немецкого автомобильного клуба ADAC обоснованно считают, что после двух лет стоимость резины должна заметно снижаться. На отечественном рынке предлагаются изделия, срок хранения которых не превышает 3-4 года.

4 причины не использовать зимние шины летом

Если вы думаете о том, чтобы ездить на зимних шинах круглый год, вот несколько причин переосмыслить это.


1. Зимние шины могут быстрее изнашиваться при более высоких температурах

Зимние шины изготовлены из специальной резиновой смеси, которая обеспечивает максимальное сцепление с дорогой в снежных и обледенелых условиях, сохраняя гибкость при более низких температурах. Тепло действительно плохо сказывается на зимних шинах, которые предназначены для использования при температуре ~ 45 ° F или ниже.Зимние шины, которые едут по горячему асфальту, изнашиваются намного быстрее.

Зимние шины рассчитаны на тягу, а не на долговечность, тогда как всесезонные шины предназначены для снижения сопротивления качению и увеличения срока службы протектора. Эти шины изготовлены из резиновой смеси, рассчитанной на широкий диапазон температур и дорожных условий.

Зимние шины летом могут изнашивать их быстрее. Это потому, что резиновая смесь в зимних шинах предназначена для более холодных условий, а не для более высоких температур.


2. Это будет стоить вам денег, но не сэкономит

Если вы вложили средства в повышенную безопасность зимних шин, замена их на комплект всесезонных или летних шин в нужное время поможет продлить срок службы зимних шин и сэкономить ваши деньги.

По сравнению с всесезонными шинами зимние шины часто имеют более высокое сопротивление качению, что может стоить вам большого количества бензина.


3. Проблемы с тяговым усилием и управляемостью

Более мягкий резиновый состав в зимних шинах не обеспечивает такой четкости управляемости, как всесезонная шина.Прохождение поворотов, ускорение и торможение могут быть скомпрометированы на жарких летних дорогах и при более высоких температурах.

Когда дело доходит до тяги, недостаточная глубина протектора может стать большим риском для безопасности зимой. Если вы используете зимние шины летом, вы можете ожидать, что у этих шин будет меньше протектора к следующей зиме. Это означает, что ваши шины не будут пропускать снег, слякоть или воду.


4. Замена шин может быть простой и бесплатной

Заменить зимние шины на всесезонные или рабочие шины два раза в год очень просто.Если у вас есть шины Les Schwab на колесах, мы сделаем это бесплатно. Возможно, мы даже сможем хранить ваши шины в определенных местах.


Итог по зимним шинам в течение всего года

Существует множество шин, разработанных для определенных сезонов и условий движения. Выбор правильного варианта поможет вам сэкономить деньги и обеспечить душевное спокойствие с дополнительной безопасностью. Загляните в местный Les Schwab, и наши профессионалы помогут вам выбрать шины, подходящие для ваших нужд, в том числе зимние и всесезонные.

Магазин летних шин

Как долго должны служить шины?

Шины 3 ноября 2019 г.

Если ваши шины вышли из строя, то ваш автомобиль тоже. Подумайте об этом: шины - это единственный контакт вашего автомобиля с дорогой. Они должны быть в отличном состоянии, чтобы обеспечить вашу безопасность и безопасность других водителей на дороге.

Итак, как долго должны служить шины? Прямой ответ - «это зависит от обстоятельств». Обычный комплект шин должен прослужить от 60 000 до 75 000 миль, или от четырех до пяти лет.Но есть несколько ключевых факторов, которые повлияют на срок службы ваших шин. Продолжайте прокручивать, чтобы узнать больше.

Как долго должны служить шины? 6 факторов, которые следует учитывать:

1. Производитель

Средняя шина на рынке рассчитана на пробег около 60 000 миль, говорит Дэн Зелински, представитель Ассоциации производителей шин США, но все шины разные.

«Некоторые производители шин предлагают гарантию на 80 000 миль или более, что отражает уверенность в долговечности конкретного продукта, основанного на его инженерных решениях, технологиях и дизайне.Другие шины могут быть построены для обеспечения пробега в 30 000 миль ».

Тип шин, которые вы покупаете, также влияет на их срок службы. Например, в исследовании, проведенном Consumer Reports, шины со сверхвысокими характеристиками продержались почти вдвое меньше, чем шины для семейных автомобилей. Кроме того, всесезонные, летние и зимние шины будут иметь разный рейтинг износа протектора и, следовательно, разный срок службы.

2. Автомобиль

Вы не поверите, но автомобиль, на котором установлены ваши шины, играет роль в их сроке службы.

Внедорожники и грузовики нагружают шины больше, чем седаны, поэтому, если ваш автомобиль не оснащен соответствующими шинами, шины могут изнашиваться быстрее, чем ожидалось.

В других случаях нет четкого объяснения того, почему шины одной модели автомобиля служат дольше, чем шины другой. По данным autos.com, некоторые модели Honda CRV испытали преждевременный износ и повреждение шин, что увеличило риск выбоин или аварий на дороге.

3. Стиль вождения

Каждый знает кого-нибудь, кто водит машину так, как будто он в реальной версии Mario Kart.Эти люди подвержены более высокому риску преждевременного износа шин. Если вы регулярно подвергаете свой автомобиль резкому ускорению, большим нагрузкам и агрессивному движению по лежачим полицейским и ухабам, ваши шины пострадают.

Помимо стиля вождения, количество, которое вы водите каждый год, также влияет на срок службы ваших шин. По данным Федерального управления шоссейных дорог, в среднем американский водитель проезжает от 13 000 до 14 000 миль в год. Однако некоторые водители ездят гораздо больше или меньше.

Знаете ли вы, что 81% жителей округа Фэрфакс ездят на работу на машине? Это самый высокий процент в округе Колумбия! Поэтому для тех из нас, кто живет в Северной Вирджинии, особенно важно заботиться о наших шинах.

Прочтите: Техническое обслуживание автомобилей имеет решающее значение для пассажиров пригородных поездов Северной Вирджинии. Вот почему.

4. Где вы живете

Помимо того, как вы водите и сколько вы едете, , где вы водите , является еще одним фактором, который следует учитывать при оценке срока службы шин.

Износ шин зависит от местности, в которой вы едете, и региона, в котором вы живете. Более низкие температуры означают более низкое давление в ваших шинах, что может привести к недостаточному накачиванию, сплющиванию и, в конечном итоге, к небезопасным условиям вождения. С другой стороны, чрезвычайно высокие температуры вызывают нагревание дорожного покрытия, создавая большее трение между шинами и дорогой. Повышенное тепловыделение, исходящее от ваших шин, может быть опасным, если они не накачаны должным образом, имеют трещины или повреждения.

Воздействие солнечного света и более высоких температур также сокращает срок службы шин, поэтому шины в более теплом южном климате, как правило, требуют более быстрой замены.

Независимо от того, где вы живете, лучше всего избегать поврежденных дорог, выбоин и гравийных дорог. Подумайте об этом так: если это лучше для вашей безопасности, то, скорее всего, лучше для ваших шин.

5. Регламент технического обслуживания

Если вы действительно хотите, чтобы ваши шины прослужили долго, практикуйте надлежащее обслуживание шин.Вот как это сделать:

  • Ежемесячно проверяйте давление в шинах. Ищите рекомендуемое давление воздуха в инструкции по эксплуатации или на табличке на двери.
  • Регулярно меняйте шины. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, как часто нужно менять шины. (Ассоциация шинной промышленности рекомендует менять шину каждые 5000-7000 миль.)
  • Ежегодно проверяйте балансировку и центровку ваших колес. Если ваши колеса разбалансированы или не выровнены, это может вызвать неравномерный износ протектора и сократить срок службы шин.
  • Осмотрите свой протектор. Изношенные или поврежденные протекторы чрезвычайно опасны, так как влияют на тормозной путь и способствуют автомобильным авариям. Наши специалисты проверяют протектор вашей шины каждый раз, когда вы приносите свой автомобиль в сервисный центр. Вы также можете проверить это сами, выполнив «квартальный тест». Вставьте четверть головы в протектор шины. Если вы видите всю голову Джорджа Вашингтона, значит протектор вашей шины составляет 4/32 дюйма или ниже и в ближайшее время его необходимо заменить. На 2/32 ”ваш автомобиль не пройдёт государственный техосмотр.
  • Осмотрите свои шины на предмет повреждений и признаков старения (трещины, малая глубина протектора, пузырьки воздуха, неравномерный износ и т. Д.).

Читайте: Техническое обслуживание шин 101: Уход за шиной

6. Возраст шин

Независимо от глубины протектора, если шине более шести лет, вам следует задуматься о замене. Это потому, что резиновые смеси в шинах со временем портятся, что приводит к сухой гнили. Сухая гниль делает ваши шины более восприимчивыми к взрывам и отслаиванию протектора.

Производители автомобилей и шин обычно рекомендуют заменять шины, если им 6-10 лет, независимо от глубины протектора. Но у большинства водителей в Северной Вирджинии протектор шин изнашивается еще до того, как они стареют.

Не забудьте про запасную! В зависимости от того, сколько лет вашему автомобилю, вы можете ездить с запасным колесом уже давно. Если шине более 10 лет, замените ее.

Готовы к новым шинам?

Принесите свой автомобиль в Virginia Tire & Auto, и мы сможем оценить состояние ваших шин.Если выяснится, что вам потребуется полная замена, мы поможем вам выбрать подходящие шины для вашего автомобиля и снова отправиться в путь. Вы также можете найти шины с помощью нашего онлайн-инструмента и назначить встречу в удобное для вас время.

5 мифов о всесезонных и зимних шинах

По мере того, как новая администрация приступает к работе, не возникает иллюзий относительно множества задач, которые необходимо решать быстро. Двумя наиболее обсуждаемыми областями внимания будут поддержка финансовой инфраструктуры страны и инфраструктуры производства и распространения вакцины COVID-19.

Однако для того, чтобы любой из них преуспел, в первую очередь необходимо отремонтировать и восстановить фактическую инфраструктуру страны. Ужасное состояние национальных дорог, мостов и инженерных сетей на протяжении десятилетий было источником разочарования с оттенком страха перед тем, что может случиться, если сеть инфраструктуры сразу начнет выходить из строя.

Это не может быть просто федеральной инициативой, хотя предложения по улучшению инфраструктуры должны начинаться с решительных шагов Конгресса и Белого дома.Последней крупной инициативой было принятие Вашингтоном Закона о федеральной автостраде в 1956 году. За прошедшие 65 лет система поддерживалась, но эти усилия не смогли поспевать за быстрорастущим населением, распространением большегрузных автомобилей. и появление децентрализованной системы распределения. Любой, кому во время пандемии доставили посылки домой, понимает ценность этой системы; не все могут оценить давление, которое это оказало на наши дороги.

Но если наши транспортные супермагистрали почувствовали напряжение, то же самое испытали и наши информационные супермагистрали. Пандемия показала наши слабости в этом жизненно важном звене инфраструктуры. Любое законодательство должно устранять неравенство в доступе к Интернету как для городских, так и для сельских потребителей.

Инженеры-конструкторы должны сыграть решающую роль в разработке решений для удовлетворения этой острой потребности. Нам нужно больше, чем одна повязка, чтобы исправить инфраструктуру. Нам нужны смелые идеи, которые помогут не просто восстановить систему, но и улучшить ее.Мы должны найти способы подготовить нашу инфраструктуру к будущему, чтобы сделать ее более эффективной, безопасной и способной решать проблемы растущего использования транспортных средств на альтернативном топливе и автономного вождения.

Есть еще одно преимущество этой инфраструктурной инициативы, которое нельзя упускать из виду. В то время как проверки стимулов были одним из способов оказания помощи стране, которая борется с экономикой пандемии, приверженность масштабной инфраструктурной инициативе создает устойчивые рабочие места, чего не может обеспечить простая проверка. Масштаб проблемы инфраструктуры означает, что созданные рабочие места обеспечат долгосрочный экономический рост.Это будет хорошо для всех нас.

Когда мы перестроим нашу инфраструктуру, мы построим что-то, что может лучше нас соединить. Это будет физическое воплощение цели Конституции: «более совершенный союз».

Зимние шины: помогите вашему автомобилю получить сцепление с дорогой

(фото iStock) (iStock) Это снова то время года - когда большинство водителей по всей стране задаются вопросом, хватит ли в бюджете денег на покупку зимних шин. Конечно, если вы живете в Квебеке, этот выбор был сделан за вас.Провинция является единственной юрисдикцией в стране, которая требует, чтобы каждый автомобиль был оснащен четырьмя зимними шинами в период с 15 декабря по 15 марта каждого года.

Как узнать, изношены ли мои шины?

Все шины имеют индикаторы износа протектора. Это небольшие полосы резины между блоками протектора шины. Когда протектор изношен до уровня индикатора, пора менять шины.

Глубина протектора в три мм - это предел для всесезонных и высокопроизводительных шин.Зимние шины считаются изношенными, если глубина протектора опускается ниже шести мм.

Еще один признак того, что ваши шины подошли к концу: на резине появляются трещины. Шины уже нельзя считать безопасными для использования.

Закон, принятый в начале 2008 года, оказал давление на поставки в некоторых частях страны и даже привел к некоторым кражам шин к осени.

В Нью-Брансуике автобусы, которые перевозят студентов, также должны быть оснащены зимними шинами.

Закон или его отсутствие, но есть много веских причин инвестировать в комплект из четырех зимних шин.

Они разработаны для улучшения сцепления не только на снегу и льду, но и в холодную погоду. Зимние шины помогут вашему автомобилю эффективнее тормозить в условиях сильного снега и льда. Они работают, постоянно очищая себя от снега во время катания, что обеспечивает более стабильное сцепление с дорогой.

Зимние шины изготовлены из резины, которая сохраняет свою эластичность при гораздо более низких температурах, чем другие шины. Они останутся мягкими до -40 C, в то время как летние шины и всесезонные радиальные шины начинают затвердевать и терять сцепление с дорогой примерно при 7 C.

Зимние шины имеют лучшее сцепление на снегу и льду, поскольку они сохраняют свою эластичность при более низких температурах, чем всесезонные радиальные или летние шины. Совет безопасности Канады предупреждает, что, вопреки распространенному мнению, зимние шины должны быть установлены на все четыре колеса автомобиля и что все четыре шины должны иметь одинаковый рисунок протектора. В прошлом водители обычно устанавливали зимние шины только на передние колеса, потому что в то время автомобили с задним приводом были нормой. Использование только двух зимних шин, независимо от того, заднеприводный автомобиль или полноприводный, лишает автомобиль необходимого тягового усилия.

Когда ваш автомобиль тормозит, вес переносится на переднюю часть, поэтому, если у вас зимние шины спереди, вы получите хорошее сцепление с дорогой и сможете управлять автомобилем. Но если у вас сзади только всесезонные шины, ваши задние тормоза могут заблокироваться, и автомобиль станет нестабильным. Он может закрутиться.

Дэйв Рединджер, механик из Торонто, говорит, что зимние шины имеют решающее значение для вашей безопасности вождения.

«Внедорожники взлетают как сумасшедшие. Большинство из них полноприводные, но без зимних шин они не останавливаются лучше, чем что-либо еще».

Зимние шины изготовлены из резины, которая сохраняет эластичность при более низких температурах, но это не означает, что они изнашиваются быстрее, чем другие шины.

Производители говорят, что зимние шины должны прослужить шесть сезонов. Transport Canada заявляет, что они могут работать до 10 сезонов. Рединджер не согласен.

«К шести годам большая часть протектора изнашивается.Если вы хотите узнать, сколько лет вашим шинам, на боковой стороне шин есть номер DOT - последние четыре цифры - это год изготовления ».

Зимние шины, соответствующие требованиям к сцеплению на снегу, отмечены значком снега. -коническая гора и снежинка.

Шина для всех сезонов?

Символ горы и снежинки отображается на всех одобренных зимних шинах. Всесезонные радиальные шины (иногда называемые четырехсезонными шинами или грязевыми и зимними шинами) предназначены для работы безопасно в различных погодных условиях, в том числе в периоды зимы.Однако не гарантируется их правильная работа в сильном снегу или на льду, и они могут потерять сцепление с дорогой, когда температура опускается ниже нуля.

Всесезонные шины обычно имеют гарантированный пробег более 100 000 километров.

Совет по безопасности Канады утверждает, что всесезонные шины можно использовать в районах страны, где обычно очень мягкие зимы. Водители на побережье Британской Колумбии могли бы обойтись без всесезонных радиалов в течение зимы, но большая часть остальной части страны этого не сделала.

Эксперты по безопасности предупреждают, что термины «всесезонный» и «грязь и снег» вводят в заблуждение, поскольку эти шины не предназначены для зимней погоды, которую испытывает большая часть страны.

Transport Canada заявляет, что шины с маркировкой «M + S» (Грязь и снег) или «всесезонные», на которых нет пиковой горы со значком снежинки, могут обеспечить безопасную работу в большинстве погодных условий, но они не предназначены для снега и снега. покрытые льдом дороги.

Ограничения летних шин

Летние шины (иногда называемые высокопроизводительными шинами) созданы для работы в сухих и влажных условиях, но не для снега или льда.Они предназначены для работы в летних условиях лучше, чем всесезонные шины, но никогда не должны использоваться зимой.

Эти шины сделаны из более мягкой резины, чем всесезонные или зимние шины, и поэтому могут иметь более короткий срок службы. Гарантия на многие марки составляет 100000 километров, но следует отметить, что период, в течение которого эти шины регулярно используются, больше, чем пиковые периоды для всесезонных или зимних шин, а это означает, что они с большей вероятностью изнашиваются после использования в течение более короткий период времени.

Зимние шины | FCM

«Стоит ли мне использовать летние шины?»

Короткий ответ - нет. Если вы не живете в постоянно летнем климате, таком как Флорида или Южная Калифорния, где температура окружающей среды никогда не опускается ниже 50 градусов по Фаренгейту и никогда не идет снег, то летние шины не лучший выбор для зимнего сезона.

Летние шины были разработаны для более высоких температур и высоких нагрузок. Из-за этого у них очень большие устойчивые блоки протектора, которые не годятся в ненастную погоду.Кроме того, резиновая смесь не сохраняет эластичность в холодную погоду. Это означает, что уровень сцепления шины резко ухудшается при низких температурах даже на сухом асфальте. На морозе летняя шина становится непредсказуемой и кажется «скользкой» на поворотах в любую погоду. Эта проблема усугубляется во влажных или снежных условиях.

«Подойдет ли всесезонная шина?»

Ответ на этот вопрос зависит от нескольких факторов. Одна из них - это привычки пользователя вождения.Всесезонные шины, как правило, являются шинами из строя. Они достаточно хорошо работают в различных условиях, но не преуспевают ни в одном из них.

Что касается зимних поездок, то важными компромиссами являются те, которые ослабляют зимние характеристики шин. Чтобы поддерживать некоторые характеристики в теплую погоду, всесезонная шина будет иметь резиновый состав, который может не работать на морозе так же хорошо, как настоящая зимняя шина. Эта всесезонная резиновая смесь также может быть подвергнута дополнительному риску из-за необходимости обеспечить определенный срок службы протектора, тем самым отказавшись от сцепления в любых условиях в пользу долговечности.Всесезонная шина может иметь рисунок протектора, в котором характеристики в неблагоприятных погодных условиях заменяются характеристиками на сухой дороге за счет наличия более крупных и стабильных блоков протектора, чем у зимней шины.

Каждому, кто рассматривает возможность использования всесезонных шин для круглогодичного или зимнего использования, необходимо внимательно изучить свои привычки вождения. Если отказ от технических характеристик для увеличения срока службы протектора и избежания хлопот с переходом на зимние шины является приемлемым; тогда, возможно, стоит использовать всесезонные шины. Водители, которые хорошо осведомлены об эксплуатационных характеристиках своего автомобиля или хотят получить максимально возможное сцепление с дорогой в качестве запаса прочности, не должны использовать всесезонные шины для зимних поездок, если только климат не диктует иное.

В некоторых климатических условиях всесезонные шины могут быть предпочтительнее зимних шин из-за диапазона температур, в котором они предназначены для работы. В более теплом климате, где снег может идти только один или два раза в год, зимняя шина изнашивается очень быстро, если всесезонная шина будет работать очень хорошо, поскольку обеспечивает соответствующий уровень производительности и долговечности.

«Какую зимнюю шину мне выбрать?»

Это самый сложный вопрос, потому что рекомендации могут сильно различаться в зависимости от множества переменных.Какой климат? Каковы водительские привычки пользователя? Какой тип автомобиля? Где ведущие колеса? и т.д. Список переменных может быть чрезмерным. К счастью, зимние шины можно разделить на 3 основные категории. Зимние шины с высокими эксплуатационными характеристиками, зимние шины для тяжелых условий эксплуатации и ледовые шины.

Зимние шины с высокими эксплуатационными характеристиками

Зимние шины с высокими рабочими характеристиками (л.с.) - это зимний эквивалент высокопроизводительных летних шин. Они разработаны таким образом, чтобы иметь как можно меньше компромиссов при управлении на сухой дороге.Резиновая смесь разработана с учетом низких температур и высокоскоростного движения в качестве основного внимания. Зимние шины HP обычно имеют номинальную скорость «H» (130 миль в час) или «V» (149 миль в час), хотя некоторые из них имеют скорость «Q» (99 миль в час) или T (118 миль в час).

Рисунок протектора обычно аналогичен современной летней шине с высокими эксплуатационными характеристиками; у него будут довольно большие и устойчивые основные блоки протектора. Зимний протектор HP отличается от летнего протектора тем, что эти блоки расположены дальше друг от друга, создавая большую «пустоту» для улучшения отвода воды и слякоти из-под пятна контакта.Основные блоки протектора также будут заполнены очень маленькими прорезями, известными как ламели.

Прорези протектора создают небольшие кромки, улучшающие сцепление на снегу. Они также позволяют смещать пограничный слой воды, который создается при контакте шины со льдом или снегом. Это важно, потому что этот пограничный слой воды является значительной частью того, что делает зимнее путешествие скользким. Этот пограничный слой воды такой же, как на лыжах или сноуборде, когда они скользят по снежной поверхности, или на коньках, когда они скользят по поверхности льда.

Производители зимних шин HP используют различные методы для поддержания устойчивости блока протектора для хорошей управляемости на мокрой и сухой дороге. Этими способами могут быть ламели, спроектированные в виде взаимосвязанных рисунков, шины с уменьшенной глубиной протектора или более жесткие и прочные резиновые смеси, или резиновые смеси, усиленные физическими добавками жесткости, такими как нейлон или стекловолокно.

Долговечность - важная составляющая зимних шин HP, поскольку они предназначены для выдерживания длительных скоростей и увеличенного пробега на сухой дороге по сравнению сболее обычная зимняя шина или ледяная шина.

Зимние шины

л.с. обычно используются в городских или пригородных районах, где содержание дорог находится на самом высоком уровне, а также в не слишком снежном климате, даже если он может быть очень холодным. Другие пользователи зимних шин HP - это те, кто ездит в основном по шоссе и на большие расстояния в зимние месяцы.

Зимние шины для тяжелых условий эксплуатации

Зимние шины для тяжелых условий эксплуатации, как правило, нешипованные и обеспечивают отличное сцепление с дорогой в самых разных условиях снега и слякоти.Те же основные требования к конструкции зимних шин HP переносятся и на зимние шины для суровых условий эксплуатации с улучшенными характеристиками в ненастную погоду и сниженными характеристиками на сухой дороге.

По сравнению с зимними шинами HP в зимних шинах для тяжелых условий эксплуатации будет использоваться более мягкий состав резины и будет больше ламелей протектора. В резиновой смеси могут использоваться очень передовые технологии, такие как микропористые структуры или другие передовые методы приготовления резиновых смесей. Больше внимания уделяется так называемому «самоочищающемуся рисунку протектора».Самоочищающийся протектор улавливает снег, когда шина катится по нему, а затем высвобождает снег, чтобы он мог улавливать больше при следующем обороте. В этом случае снег на снегу обеспечивает сцепление, когда снег застревает между блоками протектора. Затем снег нужно выпустить, чтобы он снова мог застрять. Если блоки протектора не выпускают снег, сцепление пропадает.

Недостатки суровой зимней шины зависят от шины. Категория очень широкая, и каждый производитель шин учитывает самые разные условия.Некоторые шины имеют очень большую специализацию, в то время как другие имеют более округлые формы.

Основными недостатками зимних шин для тяжелых условий эксплуатации являются меньшая долговечность и ухудшенные характеристики на сухой дороге по сравнению с зимними шинами HP.

Активные пользователи зимних шин обычно находятся в сельской местности, где дороги могут быть покрыты снегом большую часть зимы из-за недостаточного содержания дорог или чрезмерного снегопада. Эти пользователи обычно не проезжают лишние километры по сухой дороге и не совершают много скоростных поездок.

Ice Tyres

Ice шины - самые специализированные зимние шины.Они предназначены для хорошей работы только на льду. Категория была создана в основном из-за условий на северном острове Японии, где движение очень медленное, а зимой на дорогах часто бывает слепящий лед. Для рынка Северной Америки эти шины в значительной степени непригодны. Несмотря на то, что они обеспечивают очень хорошее сцепление с дорогой на снегу и льду, они очень плохо управляются даже на умеренных скоростях и не дают водителю обратной связи. Кроме того, они изнашиваются так быстро, что во многих случаях срок службы шин составляет только один зимний сезон.

Эти шины изготовлены по той же технологии, что и все остальные. Иногда рисунок протектора смещен в сторону льда, и в этом случае он плохо работает на снегу или слякоти. В некоторых ледовых шинах просто заменяется резиновая смесь, и используется существующий рисунок протектора, создавая шину, которая выглядит идентично другой зимней шине, но пригодна только для езды по льду из-за ее узкоспециализированной резины.

Ледяные шины предназначены для водителей, которые испытывают гололед и низкие скорости.

Последние мысли

Все основные производители шин производят зимние шины почти для всех категорий. Bridgestone, Michelin, Pirelli, Yokohama, Continental и Dunlop имеют зимние шины как минимум двух категорий. Помимо основных производителей шин, финская компания Nokian широко известна как ведущий производитель в области зимних шин. Выбор шин зависит от вашего климата, преобладающих дорожных условий в вашем районе и вашего стиля вождения.

При выборе зимних шин выбирайте только те, которые соответствуют отраслевому стандарту шинной промышленности для эксплуатации в тяжелых условиях снега.Их можно определить по значку, встроенному в боковину шины, который выглядит как снежинка в горах. Этот символ отображается только на шинах, соответствующих требованиям отраслевого теста на сцепление на снегу или превосходящих его. Пусть вас не вводит в заблуждение старое «M + S» (рейтинг грязи и снега), поскольку оно соответствует только «пустотной» области рисунка протектора и обычно встречается на всесезонных шинах, а также на зимних шинах.

При выборе шин учитывайте температуру, для которой они предназначены. Также учитывайте личные привычки вождения, географическое положение и содержание дороги.Эти соображения должны предоставить достаточно информации, чтобы определить, какие шины подходят. Конкретные атрибуты различных шин можно найти в Интернете на любом из веб-сайтов производителя, в вашем местном магазине шин или у национального розничного продавца, такого как The Tire Rack.

Какую бы зимнюю шину вы ни выбрали, не покупайте ее слишком поздно. Производство зимних шин начинается весной, а некоторые размеры распродаются к ноябрю. Покупайте заранее, чтобы избежать проблем с поставками.

Надеюсь, теперь вы лучше разбираетесь в зимних шинах и можете принять более осознанное решение о том, какую шину выбрать для зимнего сезона.Счастливого пути!

Обслуживание зимних шин | Genin's Auto Care

Зима суровая для шин - все водители знают хотя бы об этом. Но, к сожалению, некоторые люди настолько опасаются, что их продают авторемонтные мастерские как часть индустрии ремонта автомобилей стоимостью 58 миллиардов долларов, что они убеждают себя, что их шины все в порядке. Вот что вам действительно нужно знать:

Пенни-теста мало
Многие люди думают, что выяснить, нужно ли заменять шины, легко.Просто воспользуйтесь пенни-тестом, чтобы проверить глубину протектора, и пока у Линкольна покрыта макушка, все в порядке, верно? На самом деле все не так просто. Пенни-тест основан на предположении, что достаточна глубина протектора 2/32 дюйма. По большей части это верно, когда дороги сухие. Но если вы имеете дело со слякотью и снегом, более подходящим вариантом будет 6/32 дюйма. Есть и другие факторы, такие как растрескивание, сухая гниль или признаки общего износа, которые могут предупредить вас о том, что вскоре может произойти лопнувшая шина.Если вы не знаете, как оценить шины, вы можете спросить у специалиста в вашей местной автомастерской.

Ротация шин действительно имеет значение
Люди почему-то думают, что менять шины - дорогое удовольствие. Но большинство автомастерских предоставляют услугу примерно за 20 долларов. А если вы приобрели новые автомобильные шины в каком-либо месте, скорее всего, вы получите там ротацию бесплатно или по еще более низкой цене. Ротация шин - это чрезвычайно дешевый способ продлить срок службы шин за счет уменьшения износа.Сразу после поворота вы можете даже заметить улучшение управляемости и рулевого управления вашего автомобиля.

Зимние шины имеют значение
Если вы много ездите по льду и снегу, зимние шины, вероятно, станут достойным вложением.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *