Какую клемму нужно снимать первой с аккумулятора: Какую клемму нужно первой снимать с аккумулятора — Лайфхак — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Какую клемму сначала снимать с аккумулятора

Извлекая аккумуляторную батарею, многие водители следуют своему уникальному алгоритму, идущему вразрез с требованиями техники безопасности. В число ошибок, которые по незнанию допускаются автовладельцами, входит и неправильный порядок снятия клемм. Так какой же зажим нужно отсоединять в первую очередь: минусовой или плюсовой?

Вопрос о порядке снятия клемм с аккумулятора сродни дилемме о курице и яйце. Самопровозглашенные эксперты в области автомобильной электрики круглые сутки ведут в интернетах ожесточенные споры на эту тему, упрекая друг друга в невежестве. И зачем только они тратят свое драгоценное время на бессмысленные дискуссии, когда все прописано в руководствах по эксплуатации машин? Ах, да: их же нынче никто не читает…

Процесс демонтажа батареи нельзя назвать шибко сложным, если аккумулятор не имеет каких-либо серьезных повреждений. Чтобы вытащить АКБ, достаточно взять обычный разводной гаечный ключ и тряпку. На всякий случай следует подготовить и щелочной деактиватор. Вы очень обрадуетесь ему, когда жидкий электролит прольется, и кислота попадет на кожу.

Прежде, чем извлечь аккумулятор, необходимо выключить зажигание и всю электронику, а также закрыть в автомобиле двери и окна. Следующим шагом, согласно технике безопасности, является ликвидация защитной крышки, препятствующей скоплению грязи и попаданию влаги на устройство. Если таковой нет, изолируйте «плюс» технической лентой или пластмассовым колпачком.
Ослабьте гайку массы, которая, как правило, прикручена к «минусу». И, наконец, снимите клеммы: сначала минусовую, а уже потом плюсовую. Если пренебречь этим правилом и сделать все наоборот, можно спровоцировать короткое замыкание, по неосторожности приложив ключ к кузову автомобиля. А там не только до «травмы» аккумулятора недалеко, но и до сбоя в «мозгах» машины.

Установка батареи в штатное место выполняется, соответственно, в обратном порядке. В первую очередь следует «пристегнуть» аккумулятор к стационарным крепежам. Далее необходимо присоединить плюсовую клемму на ее контакт и плотно затянуть гайку ключом. И только после этого допускается осуществлять те же манипуляции с «минусом».

Впрочем, это все теория. Как показывает реальная практика, принципиальной разницы в том, какую клемму снимать с батареи первой, нет — риски нанести порчу автомобили крайне невелики. Тем не менее, руководства по эксплуатации вкупе с техникой безопасности велят автовладельцам поступать именно так. Зачем же испытывать судьбу, если, как известно, раз в год и палка стреляет?

Когда речь заходит о том, как снять аккумулятор с машины, у тех водителей, которые собираются сделать это в первый раз, возникает вопрос, какую клемму снимать первой с аккумулятора. Причин для того, чтобы снять батарею с машины, может быть несколько: зарядка, необходимость замены старой АКБ на новую. В любом случае, новичков в данном вопросе интересует последовательность действий, что нужно сделать сначала, а что — потом.

В демонтаже аккумулятора автомобиля нет ничего сложного, а в большинстве инструкций по эксплуатации можно прочитать о том, как снять батарею правильно. Как и везде, для того чтобы сделать все правильно и не допустить серьезных ошибок, принято соблюдать определенную технику безопасности.

Техника безопасности при снятии АКБ с машины

Не допускается применение больших силовых воздействий на батарею в процессе ее снятия. Если что-то «заклинило», лучше внимательнее осмотреть АКБ и окружающее ее пространство: вполне возможно, что потребуется не физическая сила, а определенное умение и навык.

Если аккумуляторы не имеют серьезных повреждений, они снимаются легко: следует воспользоваться обычным разводным гаечным ключом и тряпкой. Безусловно, нужно очень осторожно обращаться с батареей: не толкать, не кидать, а снятую АКБ аккуратно поставить на ровное безопасное место, чтобы избежать ее переворачивания.

Не забудьте, на всякий случай, подготовить щелочной деактиватор , в случае, если жидкий электролит прольется, и кислота попадет на кожу. При максимальной аккуратности этого произойти не должно, но подстраховаться никогда не помешает.

Порядок снятия аккумулятора с автомобиля

Итак, снятие АКБ с автомобиля осуществляется в определенном порядке:

Выключите зажигание .
Выключите в машине всю электронику , работающую без участия зажигания.
Закройте в машине все окна, двери .
Отвинтите крышку, предотвращающую скопление пыли и грязи на клеммах батареи .
Отсоедините заземление , в случае, если машина была перед этим заземлена.
Бывают аккумуляторы как с защитной крышкой, так и без нее. Если защитной крышки нет, во избежание короткого замыкания заизолируйте «плюс» технической лентой или используйте обыкновенный пластмассовый колпачок — это обезопасит дальнейший процесс снятия клемм;
Аккуратно ослабьте гайку массы ключом .
Теперь отключайте клеммы . Основной вопрос — какую клемму снимать с аккумулятора первой? Существует строгое правило : сначала снимайте минусовую, а уже потом снимается клемма плюсовая .
Не допускайте контакта плюсового полюса с металлическими частями машины .

Важный технический момент: отсоединять первым нужно именно минусовой полюс потому, что это предотвращает возникновение короткого замыкания вследствие того, что масса остается без потенциала.

Массой называется не что иное, как кузов автомашины, который и соединен с минусовой клеммой АКБ. При снятии этой клеммы в первую очередь батарея отключается от кузова. Электрическая цепь, идущая от минусового потенциала АКБ к кузову машины, временно разрывается, и короткого замыкания теперь не произойдет.

Как видите, снять клеммы с аккумулятора несложно — главное, не переусердствовать с применением силы. И при снятии быть предельно аккуратным, чтобы не перепутать полярность и не допустить замыкания в электрической цепи, которое может оказаться фатальным.

Далее следует провести необходимые действия (либо замену старого аккумулятора на новый, либо его зарядку), а потом приступить к установке батареи обратно. Непосредственно перед ней проведите зачистку клемм содой и жесткой щеткой, а если на них есть какие-либо отложения, удалите их дистиллированной водой. Обычную воду не используйте, во избежание образования солей.

Установка аккумулятора обратно в машину

При установке батареи обратно в автомобиль следует также соблюдать определенный порядок подключения.

Помните о том, что аккумулятор должен быть подсоединен к машине в обратном порядке:

верните АКБ на прежнее место ;
прикрепите ее стандартным креплением ;
теперь зажимы подключаются в обратном порядке — вначале подсоединяйте клемму со знаком «плюс» на ее «родной» контакт ;
плотно затяните разводным ключом гайку ;
и только после этого то же самое следует сделать с минусовой клеммой .

Восстановление бортовых настроек автомобиля

Кроме этого, необходимо позаботиться о том, чтобы вся «бортовая электроника» машины, с помощью которой осуществляется контроль и управление за системами ее обслуживания, не сбилась с настроек, и ее не пришлось восстанавливать заново. Когда аккумулятор отсоединяется, все параметры сбрасываются автоматически.

Опыт автомобилистов, выработанный при общении с современными машинами, обильно начиненными разного рода электроникой, помог составить следующий алгоритм действий:

запустить двигатель , довести его работу до привычной температуры;

выключить двигатель ;
снять клемму со знаком «минус» , подождать три минуты;
поставить ее обратно ;
то же проделать с плюсовой клеммой ;
снова завести двигатель, пусть работает минут 15 — за это время компьютерная система восстановит все базовые данные;
выключить зажигание — после его выключения вся информация сохранится;
еще раз запустить двигатель , провести его тестирование во всех возможных режимах;
еще раз выключить зажигание и подождать, пока система запишет все параметры.

Теперь все базовые настройки, подключаемые ранее, работают нормально. Этот алгоритм действия для восстановления базовых данных бортовой системы автомобиля рекомендован водителями независимо от того, какой марки автомобиль используется. Для проверки можно опробовать его на любой машине и оценить, насколько он реально эффективен. Главное — не забывать о правилах полярности и порядке работы с клеммами.

В процессе взаимодействия с аккумулятором главное — не забывать о том, как правильно снимать клеммы и в каком порядке устанавливать их обратно. С правильно снятым и так же правильно подключенным аккумулятором не случится никакой непредвиденной поломки в виде короткого замыкания. А если еще получится освоить самостоятельное восстановление электронной системы обеспечения, можно считать, что освоено полное управление современным автомобилем.

Нет ни одного автовладельца, которому не приходилось бы хоть раз снимать аккумулятор со своего автомобиля. Однако далеко не все знают, как правильно снимать и устанавливать АКБ. А в первую очередь — какую клемму первой снимать, а какую — надевать.

Какую клемму снимать первой

Для понимания того, какую клемму нужно снимать первой, нужно вспомнить школьный курс физики. К минусовой клемме АКБ подсоединяется «масса», которой выступает металлические элементы автомобиля — кузов, рама, мотор и т. д. К плюсовой клемме присоединяются все потребители энергии в автомобиле — стартер, освещение, фары, аудиосистема и т. д.

При снятии любой клеммы происходит размыкание цепи, так что формально порядок снятия не важен. Однако при неправильном порядке снятия существует риск короткого замыкания. Пострадать при этом могут не только элементы автомобиля, но и человек, осуществляющий манипуляцию.

Если первой снять плюсовую клемму, а затем нечаянно задеть металлическим предметом, например, гаечным ключом, плюсовой контакт АКБ и металлическую часть авто (массу), то произойдет сильное замыкание.

Если же первой снять минусовую клемму, то масса обесточится, поэтому дальнейшее снятие «плюса» не приведет к замыканию даже при неосторожных действиях.

Поэтому последовательность действий при снятии аккумуляторной батареи выглядит следующим образом.

Сначала откручивается штатное крепление аккумуляторной батареи.
Ослабляется гайка крепления минусового контакта.
Снимается клемма «минуса».
Затем ослабляется гайка крепления плюсового контакта.
Снимается клемма «минуса».
Достается аккумулятор с подставки.

Какую одевать первой

При установке аккумулятора и надевании клемм необходимо идти от противного, то есть действовать в порядке, обратному съему.

Сначала нужно установить аккумулятор на подставку.
Надеть плюсовую клемму, прикрутив ее к контакту с помощью гайки и рожкового ключа.
Затем нужно надеть минусовую клемму, присоединив массу в электрическую схему.

Закрутить гайку крепления минусовой клеммы.

Можно ли отключить одну клемму при хранении аккумулятора

При длительной стоянке автомобиля, не предполагающей полного съема аккумуляторной батареи, рекомендуется отключать обе клеммы АКБ. Если оставить их в электроцепи, то произойдет разрядка батареи из-за работающих потребителей энергии (сигнализации, отдельных датчиков, радаров и т. д.). Снимать только одну клемму не рекомендуется из-за следующих причин.

Если оставить подключенной минусовую клемму, то в электросети останутся токи утечки, а разрядка АКБ будет происходить быстрее.
Если оставить присоединенной плюсовую клемму, то может произойти замыкание цепи, что может грозить порчей проводки и приборов и даже возгоранием автомобиля.

Снятие клеммы для сброса ошибки

Снятие клеммы аккумулятора — распространенный метод борьбы с ошибками, которые диагностирует бортовой компьютер автомобиля. Загоревшаяся лампочка Check Engine раздражает многих автовладельцев, поэтому они нередко прибегают к такому простому способу устранения ошибок.

В результате из памяти компьютера стираются все данные об ошибках и показаниях датчиков, накопленных с момента последнего снятия аккумулятора. Стоит отметить, что серьезные ошибки, связанные с неисправностями, устранить таким образом не удастся. После начала эксплуатации автомобиля они проявятся вновь. Так что снимать клеммы для сброса ошибок имеет смысл только в случаях, связанных с некачественным топливом, сбоем зажигания и т, д,

Для сброса ошибки достаточно отсоединить минусовую клемму и подождать некоторое время — от 3 до 10 минут. Затем можно подсоединять ее обратно. В случае, если снимались обе клеммы, то начинать нужно с плюса.

Вместе со сбросом ошибки все настройки автомобиля возвращаются к заводским показателям. Это означает, что теперь необходимо заново обучить ЭБУ, особенно если автомобиль оснащен коробкой автомат.

Обучение проводится следующим методом.

После того, как пройдет указанное время, нужно присоединить клемму к АКБ.
Затем нужно повернуть ключ зажигание в последнее положение перед запуском стартера и подождать минуту, затем вернуть ключ в исходное положение.
Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу не менее 5 минут, не прибавляя газу. Дополнительное оборудование в виде печки, кондиционера, фар, магнитолы должно быть выключено.
Заглушить мотор и повернуть ключ зажигания в крайнее левое положение.
Затем следует повторить процедуру еще 1-2 раза.

При обучении машины с АКПП дополнительно нужно обучить адаптивную коробку передач.

При запуске мотора необходимо не менее 1 минуты подержать ручку селектора в нейтральном положении (N).

Перевести рычаг в положение D, и держать так не менее 1 минуты, зафиксировав автомобиль с помощью стояночного тормоза.
Отпустить тормоз и плавно начать движение без прибавления газа. Необходимо, чтобы коробка переключила все передачи, соответствующие плавному набору скорости до 60-70 км/ч.
Затем нужно постепенно снизить скорость для обучения обратному переключению передач.

Если соблюдать всю технику безопасности, то принципиального порядка в снятии и надевании клемм на АКБ нет. Однако правильная схема действий поможет предотвратить нештатные ситуации, которые могут привести не только к порче деталей автомобиля, но и несут опасность для жизни и здоровья автовладельца.

Какую клемму аккумулятора снимать первой: правильная последовательность снятия

Аккумулятор в транспортном средстве является основным источником энергии, и в первую очередь он не обходим для запуска именно двигателя. Не запуская мотор, при наличии заряженной и исправной АКБ можно слушать музыку, включать кондиционер и т. д., то есть бортовая сеть автомобиля будет работать.

Но, как и любое другое оборудование, сама батарея время от времени нуждается в обслуживании и пополнении заряда. Для этого её нужно вытащить из-под капота, следовательно, снять с авто. Но в рабочем состоянии столь важный прибор подключён к системам машины. Значит, чтобы извлечь его, необходимо предварительно отсоединить оборудование от автомобиля. А как это сделать?

Содержание

Какую клемму снимать первой
Как определить, где минус
Почему первой нужно снимать минусовую клемму
Техника безопасности при снятии клеммы
Какую клемму одевать первой
Чем грозит неправильная очерёдность снятия клемм

Какую клемму снимать первой

Аккумуляторная батарея имеет две клеммы, которые принято маркировать как «-» отрицательная и «+» положительная. Именно через них с использованием специальных проводов батарея и подключается к автомобильному оснащению.

Раз у аккумулятора две клеммы, то у многих сразу возникает справедливый вопрос: а какую из них снимать первой?

Здесь желательно разобраться, к каким конкретно системам ведут провода от каждой. Так, минусовой токовывод принято соединять с массой автомобиля – с любым металлическим элементом: кузов, рама, двигатель. Другими словами, масса авто – это не что иное, как всё «железо», которое имеется в нём. От плюсового же вывода провода идут уже непосредственно к основным потребителям энергии: стартер, освещение, а также к генератору, благодаря которому в процессе движения происходит восполнение утраченной батарей мощности.

Если рассматривать данную ситуацию чисто с точки зрения сбрасывания клемм с аккумулятора авто, то абсолютно без разницы, какую из них снимать первой. Но, с точки зрения безопасности, существует «золотое правило»: минусовая клемма всегда снимается первой – только так и никак иначе.

Нарушение строго определённого порядка снятия клемм с аккумулятора способно привести к серьёзнейшим последствиям.

Как определить, где минус

Знать, где на аккумуляторной батарее находится минус, а где плюс, очень важно не только для её правильной установки, но и для соблюдения последовательности отключения клемм.

На современных АКБ, как правило, всегда присутствует маркировка токовыводов в виде математических символов: «+» или «-». Внимательно присмотревшись, несложно заметить рельефно выделяющиеся символы на корпусе.

Но бывают ситуации, когда по каким-то причинам столь привычные обозначения отсутствуют. Как в этом случае понять, где какая клемма находится и какая первой снимается с аккумулятора?

Здесь есть несколько вариантов:

Если батарея уже установлена на авто, то можно постараться определить, какой из контактов соединён с массой, то есть с металлическими элементами. Как правило, от минусовой клеммы отходит толстый провод чёрного цвета, а от плюсовой – несколько цветных.
Ещё один способ заключается в определении диаметра токовыводов: минусовой всегда тоньше, то есть имеет меньший размер в сравнении с положительным.
Можно воспользоваться мультиметром, щупы которого соединены непосредственно с прибором при помощи красного и чёрного проводов. Коснувшись щупами токовыводов батареи, следует посмотреть на показания: если значение положительно, то под чёрным проводом находится «-».
Можно использовать слабый раствор обычной лимонной кислоты. Разливаем его в два небольших стаканчика, опускаем в них концы прикрученных к клеммам аккумулятора медных проволочек и наблюдаем. В какой ёмкости начнётся процесс газообразования, там и следует искать минус.

Почему первой нужно снимать минусовую клемму

Новички часто не могут понять, почему именно с минуса надо начинать снятие клемм с аккумулятора, и, не задумываясь, нарушают эту последовательность. Это приводит к тому, что в результате непрофессиональных действий ущерб причиняется не только транспортному средству, но и здоровью горе-водителя.

Если начать отключение с «+», то любое неосторожное действие способно спровоцировать короткое замыкание. Это возможно в результате перемыкания снятого положительного контакта с массой авто. Другими словами, снимая клемму металлическим ключом, вы одновременно коснётесь и кузова, таким образом, перемкнув цепь и вызвав сильнейшее замыкание.

А вот начиная отключение батареи с минусового контакта, вы сразу же осуществляете разрыв цепи между источником энергии и корпусом, следовательно, исключаете причину, способную вызвать замыкание.

Помните, отсоединение первой именно минусовой клеммы позволит гарантированно предотвратить возможность короткого замыкания и обеспечит безопасное снятие АКБ.

Техника безопасности при снятии клеммы

Манипуляции даже с самым простейшим оборудованием требуют соблюдения определённых правил техники безопасности. Не стал исключением в этом плане и автомобильный аккумулятор. Требованиям безопасности нужно следовать как при обслуживании и зарядке прибора, так и при его снятии и установке на машину.

Для извлечения АКБ из авто необходимо отключить её от всех систем. Следовательно, требуется снять клеммы с аккумулятора автомобиля, как правильно и безопасно это сделать? Существует определённый порядок действий:

Отключить зажигание.
Выключить все приборы и электронику.
Плотно закрыть двери в салон машины.
Вооружившись инструментом нужного типоразмера, приступить к снятию клемм: сначала минусовой, затем плюсовой.
Применять физическую силу при откручивании соединений, способную привести к повреждению батареи, категорически запрещается.
5. После снятия клеммных выводов аккуратно вытаскиваем источник энергии.

Кроме того, возникают ситуации, когда необходимо уменьшить саморазряд батареи при длительных простоях автомобиля без эксплуатации. В этом случае достаточно будет скидывания одной клеммы, а вытаскивать АКБ совсем необязательно. Как понять, какую клемму надо снимать с аккумулятора?

Для этого вспомним устройство батареи: внутри корпуса помещены отрицательно и положительно заряженные электроды, погружённые в кислотный электролит. Опытным путём было установлено, что повышенной способностью к саморазряду обладают именно отрицательные электроды.

Также мы знаем, что отрицательный токовывод источника энергии соединяется с массой автомобиля, обычно с кузовом, обладающим огромной инерционной массой. Следовательно, максимальная нагрузка приходится именно на минус.

С учётом всего вышесказанного можно сделать вывод, что скидывать следует именно минусовой контакт. Как безопасно снять клемму с аккумулятора? Самое главное, отключить зажигание и все электропотребители, работающие от электрохимического источника тока в данный момент. А потом аккуратно ослабить крепление и освободить клемму.

Какую клемму одевать первой

Правила техники безопасности требуют соблюдать строго определённую последовательность не только при снятии клемм, но и при их установке. Если руководствоваться логикой, то становится понятным, что действовать следует в обратном порядке. Следовательно, если отключение батареи необходимо начинать с минуса, то её подключение логично начинать с плюса. Таким образом, какую же клемму мы первой должны одевать на аккумулятор? Конечно же, положительную, то есть плюсовой контакт подсоединяется в первую очередь.

Чем грозит неправильная очерёдность снятия клемм

Как уже отмечалось ранее, нарушение очерёдности снятия клемм с АКБ способно привести к короткому замыканию. При этом может не только нарушиться работа всей электроники автомобиля, но и произойти возгорание транспортного средства. Кроме того, и человек, осуществляющий отключение клемм, в этом случае может серьёзно пострадать.

Следовательно, чтобы избежать трагедии, надо не только знать, как правильно снимать клеммы с аккумулятора, но и всегда строго придерживаться установленного порядка действий.

Какую клемму следует снимать с автомобильного аккумулятора первой?

Аккумуляторы

21 февраля, 2019 0

Время прочтения:

Содержание статьи

Техника безопасности при снятии АКБ с машины
Порядок снятия аккумулятора с автомобиля
Установка аккумулятора обратно в машину
Восстановление бортовых настроек автомобиля

Техника безопасности при снятии АКБ с машины

Не забудьте, на всякий случай, подготовить щелочной деактиватор, в случае, если жидкий электролит прольется, и кислота попадет на кожу. При максимальной аккуратности этого произойти не должно, но подстраховаться никогда не помешает.

Порядок снятия аккумулятора с автомобиля

Итак, снятие АКБ с автомобиля осуществляется в определенном порядке:

Выключите зажигание.
Выключите в машине всю электронику, работающую без участия зажигания.
Закройте в машине все окна, двери.
Отвинтите крышку, предотвращающую скопление пыли и грязи на клеммах батареи.
Отсоедините заземление, в случае, если машина была перед этим заземлена.
Бывают аккумуляторы как с защитной крышкой, так и без нее. Если защитной крышки нет, во избежание короткого замыкания заизолируйте «плюс» технической лентой или используйте обыкновенный пластмассовый колпачок — это обезопасит дальнейший процесс снятия клемм;
Аккуратно ослабьте гайку массы ключом.
Теперь отключайте клеммы. Основной вопрос — какую клемму снимать с аккумулятора первой? Существует строгое правило: сначала снимайте минусовую, а уже потом снимается клемма плюсовая.
Не допускайте контакта плюсового полюса с металлическими частями машины.

Важный технический момент: отсоединять первым нужно именно минусовой полюс потому, что это предотвращает возникновение короткого замыкания вследствие того, что масса остается без потенциала.

Как видите, снять клеммы с аккумулятора несложно — главное, не переусердствовать с применением силы. И при снятии быть предельно аккуратным, чтобы не перепутать полярность и не допустить замыкания в электрической цепи, которое может оказаться фатальным.

Установка аккумулятора обратно в машину

При установке батареи обратно в автомобиль следует также соблюдать определенный порядок подключения.

Помните о том, что аккумулятор должен быть подсоединен к машине в обратном порядке:

верните АКБ на прежнее место;
прикрепите ее стандартным креплением;
теперь зажимы подключаются в обратном порядке — вначале подсоединяйте клемму со знаком «плюс» на ее «родной» контакт;
плотно затяните разводным ключом гайку;
и только после этого то же самое следует сделать с минусовой клеммой.

Восстановление бортовых настроек автомобиля

запустить двигатель, довести его работу до привычной температуры;
выключить двигатель;
снять клемму со знаком «минус», подождать три минуты;
поставить ее обратно;
то же проделать с плюсовой клеммой;
снова завести двигатель, пусть работает минут 15 — за это время компьютерная система восстановит все базовые данные;
выключить зажигание — после его выключения вся информация сохранится;
еще раз запустить двигатель, провести его тестирование во всех возможных режимах;
еще раз выключить зажигание и подождать, пока система запишет все параметры.

Какую клемму нужно снимать первой с аккумулятора: пояснения и инструкция

Содержание

Основные причины разрядки аккумулятора
Последовательность снятия клемм как профилактика быстрой разрядки при длительной стоянке
Если собираетесь достать полностью: как извлекать
Последовательность установки клемм при подключении аккумулятора обратно
Итоги

Во избежание разряда аккумуляторной батареи автомобиля порой нужно скидывать клеммы или полностью доставать АКБ. Не все водители знают, как правильно это делать, особенно неопытные. Часто возникает вопрос, какую клемму нужно снимать первой с аккумулятора. Давайте разберемся, с чего нужно начать и когда необходимо отсоединение зажимов.

Основные причины разрядки аккумулятора

Потеря заряда батареи не является редкостью при эксплуатации машины, особенно при длительной стоянке. Но она может доставить массу неудобств и вогнать в ступор начинающего автомобилиста.

Правильно снимаем аккумуляторные клеммы

Среди частых причин разрядки аккумулятора на автомобиле при стоянке встречаются такие:

работа световых приборов;
использование магнитолы;
включенная сигнализация и другая электроника;
неисправность аккумулятора;
истечение срока службы АКБ.

Длительная стоянка с включенными фарами быстро разряжает аккумулятор

Чтобы этого избежать, старайтесь по минимуму нагружать батарею. На охраняемых парковках или в личном гараже сигналка не нужна, она лишь будет доставлять неудобство окружающим при случайном включении.

Несколько недель простоя с включенными системами могут пагубно сказаться на состоянии АКБ, и, вернувшись из отпуска, вы просто не сможете завести свою «ласточку».

Не забывайте проверять состояние источника электроэнергии, ведь он не вечен. Порой заряд может держаться в течение месяца, а зимой улетучиваться за несколько дней.

Собираетесь уехать на длительный срок? Снимите клеммы, чтобы не заряжать АКБ сразу по приезде

Разрядки аккумулятора на автомобиле не произойдет, если перед отъездом снять клеммы. Это продлит срок службы техники и избавит от ненужных проблем. Так что если ваше авто обречено на длительную стоянку, не поленитесь заглянуть под капот.

Последовательность снятия клемм как профилактика быстрой разрядки при длительной стоянке

К общему выводу, какую клемму надо снимать с аккумулятора первой, автовладельцы до сих пор не пришли и ведут ожесточенные споры на тему «почему так, а не иначе». По сути, ток исчезнет при отключении любой из них, но правильное руководство лучше поискать в мануале.

Перед тем, как приступить к отключению, нужно соблюсти несложные меры безопасности. Запаситесь гаечным ключом и тряпкой, выключите зажигание и все электросистемы. Двери и окна в машине тоже лучше закрыть. Теперь можно приступать к работе с устройством.

Клеммы рекомендуют отключать последовательно. Начинать лучше с минуса

Опытные мастера следуют инструкциям по эксплуатации ТС и все же рекомендуют начать с минуса. Это снизит утечки энергии и не спровоцирует короткое замыкание, которое может случиться, если приложить ключ к кузову.

В случае с новыми автомобилями такой порядок особенно важен, иначе придется заново устанавливать батарею через блок управления движка. Вот и ответ на вопрос, в какой последовательности снимать клеммы с аккумулятора, чтобы не сбить настройки, не испортить АКБ и не устроить пожар.

Пластиковые накладки

Плюс можно оставить или снять. Важной роли он уже не играет – зарядка никуда не идет, машина обесточена. Однако многие советуют накидывать на клеммы специальные накладки из пластика в целях безопасности. Специалисты дополнительно рекомендуют зачищать небольшой шкуркой электроды, поверхность которых подвержена окислению.

Некоторые водители предпочитают не допускать разрядки аккумулятора на автомобиле, снимая его полностью, например, когда машина проведет в холодном гараже всю зиму. Требуется это для полностью севшей батареи, зарядить которую при помощи проводов нет возможности. В таком случае АКБ уносят домой на ночь, подключают к электричеству.

После того, как вы справились с клеммами и полностью обесточили машину, можно начать отсоединять держатели аккумулятора. Крепления могут проходить через всю батарейку или под ней.

Вынимаем из машины аккумулятор для зарядки дома

Затем ее нужно аккуратно достать, не расплескав электролит. Удалить кислоту с кожи поможет только щелочной деактиватор. На этом процесс завершится. Как видите, в нем нет ничего сложного.

Последовательность установки клемм при подключении аккумулятора обратно

Вернуть АКБ на прежнее место так же просто. Действуйте в обратном порядке:

принесите устройство из дома;
установите его в посадочное место;
пристегните крепежами;

После правильно подключите клеммы к контактам: сначала плюсовую, потом минусовую.

Установку производите в обратной последовательности

Каждую из них следует плотно затягивать, гайки не должны болтаться. По окончании закройте капот, заведите машину и отправляйтесь по своим делам.

[totalpoll id=»9692″]

Итоги

Своевременный уход за АКБ поможет предупредить возможные проблемы и ее порчу. Поэтому перед тем, как оставить машину на долгое время, стоит поинтересоваться правилами такой стоянки и вопросом, как избежать разряда и в какой последовательности снимать клеммы с аккумулятора. Можно пойти на эксперимент и возомнить себя Кулибиным, невзирая на технику безопасности, мануал и советы механиков, но лучше не испытывать судьбу.

А какую клемму первой скидываете вы?

Как вам статья?

Сергей

Возможно мы знаем ответ

Задать вопрос

Какую клемму снимать первой с аккумулятора автомобиля

Где находится аккумулятор

Чтобы зарядить аккумулятор, сначала потребуется снять его с автомобиля. Как правило, АКБ находится под капотом, однако возможны исключения. В кроссоверах вроде BMW X5 и Porche Cayenne он располагается в багажнике, а в некоторых автомобилях, вроде Chevrolet Corvette и в более экзотических местах – в нише за передним колесом. В руководстве по эксплуатации подробно описывается, где находится батарея у каждого конкретного автомобиля.

При подключении АКБ необходимо соблюдать технику безопасности

Что значит прямая и обратная?

Рассмотрим более подробно каждый вид аккумуляторов:

С прямой полярностью. Такая разработка актуальна в основном для отечественных инженеров. Ее особенность заключается в том, то вывод на плюс «+» располагается с левой стороны, а на минус «-» — с правой стороны верхней крышки корпуса.
С обратной полярностью. Такие батареи в основном применяются в странах Европы. Полярность располагается следующим образом: минус «-» находится слева, а плюс «+» — справа.

Справедливости ради, стоит отметить, что далеко не все автомобили из Европы имеют батареи с обратной полярностью, зачастую те модели, которые собираются в странах СНГ, комплектуются с прямой полярностью.

Порядок подключения аккумулятора к автомобилю

Чтобы снять батарею с автомобиля, потребуется ключ 8-10 или 12-13. Идеальным вариантом станет небольшой разводной ключ, так как на всех автомобилях гайки на клеммах разные. Если АКБ устанавливается в труднодоступном месте,возможно, понадобится дополнительный инструмент, что отражается в руководстве по эксплуатации. Схему подключения рассмотрим ниже.

Демонтаж старого аккумулятора

При демонтаже следует ВСЕГДА сначала снимать минусовую клемму, затем плюсовую. Это нужно для того, чтобы не устроить замыкание, случайно дотронувшись инструментом до корпуса автомобиля, который постоянно подключен к клемме «минус». При установке нового аккумулятора (или старого, но заряженного ) последовательность обратная: сначала плюс, потом – минус. В процессе этих работ зажигание и все потребители должны выключаться!

Запрещается снятие и установка АКБ при работающем двигателе – может выйти из строя любой компонент электрики.

Техника безопасности при замене АКБ

Следует помнить о технике безопасности при снятии, установке или замене аккумулятора:

нельзя замыкать между собой клеммы металлическими предметами;
переворачивать батарею на бок или вверх ногами – возможно вытекание кислоты, опасной для рук и поверхностей. По этой же причине лучше иметь на руках рабочие перчатки;
также следует помнить, что при небольших размерах аккумуляторная батарея очень тяжелая (20 и более кг), поэтому стоит заранее подумать о помощи друга;
АКБ во время зарядки и хранения выделяет взрывоопасный водород, поэтому не курите во время работ с ней, а также в помещении, в котором хранится или заряжается аккумулятор.

Восстановление бортовых настроек автомобиля

запустить двигатель , довести его работу до привычной температуры;
выключить двигатель ;
снять клемму со знаком «минус» , подождать три минуты;
поставить ее обратно ;
то же проделать с плюсовой клеммой ;
снова завести двигатель, пусть работает минут 15 — за это время компьютерная система восстановит все базовые данные;
выключить зажигание — после его выключения вся информация сохранится;
еще раз запустить двигатель , провести его тестирование во всех возможных режимах;
еще раз выключить зажигание и подождать, пока система запишет все параметры.

Как подключить аккумулятор в машине: плюс-минус

Перед тем как подключить аккумулятор к машине, нужно убедиться сначала, что он заряжен полностью. Необходимо удостовериться, что корпус батареи цел, без трещин и вздутий. Перед установкой батарею нужно протереть с раствором пищевой соды, нейтрализуя микродозы кислоты и создавая изолирующий слой. Если клеммы аккумулятора покрыты налетом, их нужно почистить зубной щеткой и содовым раствором. В местах контакта выводов наносят токопроводящую смазку.

Гнездо, в которое устанавливается АКБ должно соответствовать форм фактору батареи. Необходимо использовать дополнительные защелки и скобы, чтобы корпус стоял на основании, как влитой. Это убережет от перевертывания батареи при езде по ухабам, не прольется электролит.

Как определить

Определение полярности не составляет никаких сложностей. Необходимо поставить перед собой АКБ таким образом, чтобы наклейка была повернута к вам. Теперь необходимо просто посмотреть, с какой стороны находится плюс «+». Если плюс расположен справа – полярность обратная, если слева – прямая.

Отличия

Основное отличие заключается именно в расположении полярности, что касается внешнего вида или даже технических характеристик, они могут быть абсолютно одинаковыми.

Но как бы там ни было, специалисты не советуют ставить аккумулятор, полярность которых не рассчитана под соответствующую модель. В случае нарушения полярности, электроника не только может отказаться работать, но и вовсе сломаться.

При выборе аккумулятора, важно ориентироваться не только на страну производителя, узнаваемость бренда и стоимость.

Что общего между этими аккумуляторами? — да практически всё!

Они оба функционируют согласно одним и тем же принципам. Среди отличий можно отметить следующие. Аккумуляторы прямой полярности в основном устанавливаются на азиатские и российские автомобили. Плюсовая клемма располагается слева. Аккумуляторы обратной полярности имеет плюсовую клемму справа и оснащается такими АКБ, чаще всего европейские и американские автомобили.

Заведется ли машина, если неправильно подключить аккумулятор

Зададимся вопросом, что случится, если все-таки аккумулятор подключили в машину наоборот по контактам? Последствия будут разными, если перепутали подключение на работающем двигателе и на выключенном зажигании. Если двигатель в работе, сгорит диодный мост и другая электроника. Современные автомобили имеют защиту «от дурака».

Случилось, выполнили переполюсовку на отключенном двигателе, сгорит магнитола, усилитель и другие второстепенные потребители. Иногда выручают перегоревшие предохранители. Если неправильно подключил аккумулятор, бед будет тем меньше, чем быстрее разорвал соединение машины с источником энергии.

Сейчас многие пользуются переносным ЗУ. При этом аккумулятор подзаряжают, не снимая с машины. Важно подключить зарядку к батарее правильно, не допустив переполюсовки. Здесь ошибиться в соединении намного легче. Быстроразъемные контакты в виде «крокодилов» подойдут к любому выходу. Как отреагируют приборы?

В ЗУ заводского изготовления установлены предохранители, которые не позволят совершить ошибку. Незащищенные ЗУ при подключении образуют с батареей трансформаторную пару, неправильное подключение будет сопровождаться гулом. Если не остановить зарядку, произойдет переполюсовка АКБ. Чтобы исправить ситуацию, нужно как можно быстрее разрядить аккумулятор в ноль и зарядить правильно. Чтобы не решать рукотворные проблемы, нужно знать, как правильно подключать зарядку к АКБ машины.

Техника безопасности при снятии АКБ с машины

Не забудьте, на всякий случай, подготовить щелочной деактиватор, в случае, если жидкий электролит прольется, и кислота попадет на кожу. При максимальной аккуратности этого произойти не должно, но подстраховаться никогда не помешает.

Как подключить усилитель в машине к аккумулятору

Магнитолы в машине с некоторых пор стала обязательным компонентом. Для оптимального питания устройство подключают напрямую к аккумулятору. Это позволяет слушать музыку при выключенном моторе. Но нужно понимать, если произойдет утечка, магнитола может разрядить АКБ до ноля.

Для мощного и чистого звучания музыки применяется усилитель, который использует энергию АКБ, повышая ее до нужных параметров. Питание усилителя подключается в АКБ через медный кабель с предохранителем, рассчитанным на силу тока.

Провода до места размешения (обычно в багажник) прокладываются в гофрированной трубке. К плюсовому проводу монтируется предохранитель, и минусовой контакт замыкается на массу. Магнитола и усилитель связаны межблочным кабелем.

Полезное видео

Вот пример последствий, которые произойдут в автомобиле, если перепутать полярность АКБ:

При зарядке аккумулятора

Во время зарядки аккумулятора, намного чаще путают клеммы местами, чем при его установке на автомобиль. Проблема заключается в том, что клеммы зарядных блоков «крокодилы» порой имеют одинаковый размер и внешний вид.

В том случае, если во время зарядки, было обнаружено, что полярность была перепутана, тогда просто необходимо изменить полярность и продолжить заряжать аккумулятор, предварительно проверив его на работоспособность.

Зачем вообще снимать аккумулятор?

Причин здесь масса, поэтому я хочу разбить по пунктам:

Наверное, самое распространенное это . Когда АКБ «сдох» (двигатель «не крутит») это еще не говорит о его замене. Для начала нам нужно его подзарядить, а для этого несем либо домой, либо в гараж, либо специальным обученным людям. Вот для этого его нужно снять с машины.
Хранение. Многие из нас, особенно новички, не ездят в зимний период времени, автомобили так и стоят на стоянках, месяцами. Одни не снимают батареи вообще, другие , третьи снимают АКБ и несут его домой. Дома его легче хранить, отслеживать его заряд и своевременно подзаряжать.

Обслуживание. Если у вас обслуживаемая батарея, на ней нужно проверять уровень электролита, добавлять дистиллированную воду в банки, замерять плотность, при необходимости заряжать. Конечно, можно все это сделать прямо в подкапотном пространстве, однако лучше снять батарею и обслуживать в специальном месте, чтобы не допустить проливания электролита.
Замена. Когда батарея выходит из строя, например — , то восстановить его очень сложно (практически не возможно), нужно покупать новый. А для того чтобы сменить для начала снимаем батарею.

Конечно, есть еще ряд причин – скажем, замена каких-либо агрегатов двигателя (банально подушки) или снятие кузовных частей, но они проявляются реже. Поэтому первых 4 пункта, самые распространенные.

Снятие аккумулятора BMW E53 (дорестайлинг)

На некоторых машинах аккумуляторная батарея снимается достаточно сложно, и нужно проделать немалую работу, чтобы произвести демонтаж. Накопитель электроэнергии у кроссовера БМВ находится в багажнике, добраться до него совсем непросто. Чтобы извлечь АКБ на немецком внедорожнике, необходимо:

На технически сложных автомобилях с большим количеством различной электроники доверять снятие аккумуляторной батареи лучше профессионалам, ремонт дорогостоящего оборудования будет стоить куда дороже, чем замена аккумулятора.

Не давно на почту нашего блога пришло письмо, с вопросом:

«Привет Сергей. Не мог бы ты посвятить следующий пост на блоге вопросу, как . С фото желательно. Просто машина много в гараже простаивает, катаюсь редко, мне посоветовали их снимать, чтобы батарея не разряжалась. Я этого ни разу не делал

«.

Что же есть вопрос, будет и ответ. И сегодня очередной пост — снятие клеммы . А также — зачем это вообще делать?

Практические отличия прямой и обратной полярности аккумулятора

Зарядка аккумулятора от аккумулятора другого авто

Чтобы понять, насколько важно определить полярность аккумулятора автомобиля, необходимо знать о последствиях. Так, когда выполняют запуск двигателя от другого автомобиля (прикуривание), неверное подключение провоцирует короткое замыкание, что через несколько минут переходит в фазу пожара. А потому, при возникновении искрения, провода экстренно размыкают. В ситуации, когда автомобилист перепутал полярность при зарядке аккумулятора зарядным устройством, последнее (если оно некачественное) может сгореть. В акб может произойти переплюсовка – смена полярности. Плюсовой контакт станет минусом, а минусовой – плюсом. Устранить эту неполадку просто:

Полностью разрядите акб.
Зарядите его с правильным расположением полюсов.

Почему акб не заряжается и что можно сделать

Средний срок службы акб около шести лет. Постепенно скорость разрядки увеличивается, а эффективность зарядки снижается. Причина этого – сульфатация пластин или скапливание на пластинах отложений сульфата. Он образуется в процессе химической реакции взаимодействия серной кислоты (электролита), свинца и диоксида свинца (материалы из которых изготовлены пластины). Теоретически при зарядке акб этот процесс должен быть полностью обратим, однако на практике сульфат не возвращается полностью в исходное состояние. Устранить эту проблему позволяет десульфатация аккумулятора сменой полярности или переполюсовка. Для этого акб полностью разряжают, а затем выполняют зарядку, подключив минус к плюсу, а плюс к минусу. В итоге расположение зарядов на контактах меняется, что значит обратная полярность аккумулятора станет прямой.

Переполюсовка позволяет восстановить до 70% емкости батареи.

Однако, это может быть неудобно, поскольку при отсутствии владельца автомобиля, будет не понятно – как узнать полярность восстановленного аккумулятора. Для решения этой проблемы, если акб изначально хорошего качества (низкокачественный просто сгорит), можно сразу выполнить обратную переполюсовку, восстановив до 80% емкости.

Что такое полярность аккумулятора и как она определяется

Обратная и прямая полярность аккумулятора

На корпусе аккумуляторной батареи автомобиля расположены два токовыводящих элемента, к которым подключаются клеммы зарядного устройства или электрической цепи автомобиля. Маркировка контактов «+» и «-» – это обозначение полярности аккумулятора. Она присутствует и на клеммах зарядных приборов, что является подсказкой для правильного подключения.

Всегда соединяется плюс к плюсу, а минус только к минусу.

И зарядка аккумулятора обратной полярностью отличается лишь расположением токовыводящих контактов на корпусе. Чтобы не ошибиться, поставьте акб лицевой стороной к себе. Переднюю часть можно определить по присутствию информационных надписей и наклеек. Если «+» будет расположен слева, а «-» справа – полярность прямая. Если знаки расположены наоборот – перед вами обратная полярность автомобильного аккумулятора. Каждая модель акб имеет определенную маркировку, последняя буква или цифра которой указывает на полярность аккумулятора (прямая или обратная). Как определить на практике: Обратная маркируется цифрой «0», буквой «R» или сокращением «о.п.» Прямая обозначается цифрой «1», буквой «L» или «п.п.» Пример расшифровки маркировки тюменского аккумулятора обратной полярности: Модель Asia6СТ50LR 6 – количество аккумуляторов в общей батарее; СТ – стартерная; 50 – номинальная емкость; L – залитая; R – обратной европейской полярности. Помимо «+» и «-», маркировка клемм автомобиля может иметь следующие обозначения: «POS» или «P» – положительная; «NEG» или «N» – отрицательная. Если вам встретился термин европейская полярность аккумулятора, помните, что это обратная схема. В маркировке на корпусе акб она может о. При прямой полярности такое обозначение просто будет отсутствовать. Многие европейские модели батарей имеют различные диаметры токовыводящих контактов. Положительные больше, чем отрицательные.

Технология зарядки акб

После того, как установлено, какая полярность у аккумулятора, переходят к выбору режима зарядки. Он устанавливается на зарядном устройстве.

Их существует три:

Метод постоянного напряжения (14,6-15 В) – применяется для герметичных батарей, конструкция которых не позволяет проверить или изменить уровень электролита. В этом режиме напряжение выдерживается постоянным, а ток уменьшается, реагируя на возрастающее внутреннее сопротивление акб.
Зарядка постоянным током – самый распространенный способ. Предельный ток заряда акб равен 10% ее емкости (при емкости 50 Ah ток должен быть 5 А). В таком режиме выполняется зарядка до напряжения 14,4 В. Далее, вплоть до полной зарядки, ток уменьшают вдвое (5% емкости батареи). Если зарядное устройство не позволяет точно установить нужный режим, выбирается ближайший в меньшую сторону. При этом время полного восстановления увеличится, но это будет более щадящим, чем быстрая зарядка высокими токами.
Комбинированный способ – используется в автоматических зарядных устройствах, не требующих участия человека. Метод состоит из двух этапов: вначале энергия восполняется постоянным напряжением, а затем постоянным током.

Зарядка аккумулятора от зарядного устройства

Для аккумуляторов прямой и обратной полярности никакой разницы в выборе режима зарядки нет. Значение имеет только правильность подключения: вначале плюс соединяется с плюсом, затем минус с минусом. После этого включается зарядное устройство. Отключают в обратном порядке. Чтобы зарядить акб от другого автомобиля необходимо соединить при помощи проводов с клеммами типа “крокодил” плюсы батарей (красный провод), а затем минусы (черный провод). Даже если в одной машине обратная, а в другой прямая полярность аккумулятора, помните, что это лишь такое конструктивное отличие расположения контактов. После подключения двигатель заряжающего автомобиля запускают на время до десяти минут, а затем глушат. Далее проверяют заряжаемую батарею и при необходимости повторяют процесс.

Можно ли отключить одну клемму при хранении аккумулятора

Если оставить подключенной минусовую клемму, то в электросети останутся токи утечки, а разрядка АКБ будет происходить быстрее.
Если оставить присоединенной плюсовую клемму, то может произойти замыкание цепи, что может грозить порчей проводки и приборов и даже возгоранием автомобиля.

Ваш вопрос: Нужно ли снимать минусовую клемму?

Запомните, всегда снимают минусовую клемму аккумулятора! Делается это потому что, минус идет на кузов автомобиля, а это очень большая инерционная масса. … А если уточнить самый правильный способ – то это скинуть обе клеммы, тогда АКБ вообще будет изолирован от воздействия электрооборудования машины.

Почему снимают минусовую клемму?

При снятии аккумулятор первой всегда откручивается клемма с минусового контакта. Связано это с безопасностью. Дело в том, что если откручивать сначала плюсовую клемму, то можно случайно задеть ключом кузов, а к нему подключена минусовая клемма, соответственно произойдёт короткое замыкание.

Как снять минусовую клемму с аккумулятора?

Ослабьте гайку массы, которая, как правило, прикручена к «минусу». И, наконец, снимите клеммы: сначала минусовую, а уже потом плюсовую. Если пренебречь этим правилом и сделать все наоборот, можно спровоцировать короткое замыкание, по неосторожности приложив ключ к кузову автомобиля.

Нужно ли снимать клемму аккумулятора?

Правильное обесточивание аккумулятора
Считается, чтобы обесточить бортовую сеть автомобиля можно, сняв любую из клемм аккумулятора. Однако большинство механиков и опытных автолюбителей советуют снимать именно минус, идущий на кузов автомобиля.

Какую клемму снимать для перезагрузки?

Для сброса ошибки достаточно отсоединить минусовую клемму и подождать некоторое время — от 3 до 10 минут. Затем можно подсоединять ее обратно. В случае, если снимались обе клеммы, то начинать нужно с плюса.

Можно ли в морозы снимать аккумулятор?

Возможно, из-за конденсатов происходит замыкание и впоследствии возгорание. Самое главное в такие морозы – снимать аккумулятор и заносить домой. Ни в коем случае не оставлять его в машине, если мы говорим о 40-градусных морозах. На аккумулятор плохо влияют такие низкие температуры.

Что будет если часто снимать аккумулятор с машины?

Можно ли снимать на длительный срок? Скажем так уже через три – четыре месяца аккумулятор может потерять 25% своей емкости, а через полгода около 50%. Если такая разряженная батарея останется под капотом машины на зиму, то она реально может замерзнуть, причем так, что возможно разорвет корпус.

Нужно ли снимать аккумулятор если машина долго стоит?

К тому же, угон отключенного от питания авто становится более трудным, но не невозможным. Из всех имеющихся факторов следует, что снимать одну клемму с аккумулятора действительно полезно, если вы оставляете машину надолго. Например, зимой, если не используете её, на длительный отпуск, или просто уезжая куда-либо.

Какую клемму нужно снимать с аккумулятора при длительной стоянке?

Запомните, всегда снимают минусовую клемму аккумулятора! Делается это потому что, минус идет на кузов автомобиля, а это очень большая инерционная масса. Также, как я писал сверху, минусовые пластины растворяются в серной кислоте сами по себе после длительного простоя.

Как отключить аккумулятор в машине на зиму?

Сначала надо ослабить затяжку минусовой клеммы, снять её, отвести в сторону и зафиксировать в снятом положении и только после этого снять плюс. Полностью откручивать крепления клемм не следует. Достаточно лишь ослабить их затяжку и, проворачивая влево и право, аккуратно без усилия их снять.

Можно ли отключить одну клемму аккумулятора?

Можно ли отключить одну клемму при хранении аккумулятора
Снимать только одну клемму не рекомендуется из-за следующих причин. Если оставить подключенной минусовую клемму, то в электросети останутся токи утечки, а разрядка АКБ будет происходить быстрее.

Нужно ли отключать аккумулятор в машине при замене магнитолы?

Подключение магнитолы При подключении магнитолы и другого электрооборудования клемму с аккумулятора снимать надо в обязательном порядке. Даже если вы на 100% уверенны в назначении каждого проводка, в исправности подключаемого оборудования и в своих способностях.

Как одевать и снимать клеммы с аккумулятора?

Сначала снимают минусовую клемму, а лишь потом плюсовую с целью предотвращения короткого замыкания. Подключение же происходит в обратном порядке: первой прикручиваем плюсовую клемму; затем минусовую.

Как сбросить клеммы аккумулятора?

Ослабьте ключом гайку, фиксирующую клемму проводки на отрицательном выводе аккумулятора (массе). Гайка может находиться на правой стороне клеммы. Снимите клемму с отрицательного вывода батареи. Если необходимо, подденьте клемму отверткой или покачайте ее из стороны в сторону, пока она не ослабнет.

Какую клемму аккумулятора нужно снимать первой?

Соответственно, одевать на аккумулятор первой следует клемму “плюс”, а уже потом накидывать “минус”. Важно: В отличие от процесса снятия аккумулятора, его установка гораздо более потенциально опасный процесс. Здесь нельзя сначала накинуть “минус”, а потом “плюс”, иначе велик риск повреждения бортовой сети.

Какую клемму автомобильного аккумулятора подключать и отключать — сначала положительную или отрицательную? – Rx Mechanic

Подключение или отключение автомобильного аккумулятора кажется простым. Тем не менее, это одно из самых запутанных упражнений, несмотря на простоту простого отсоединения или присоединения кабелей аккумулятора к клеммам.

Одно из основных соображений заключается в том, присоединить ли сначала отрицательный или положительный провод при подключении кабелей аккумулятора к клеммам. То же самое относится и к процессу отключения.

Это руководство поможет найти простое решение для ваших размышлений. Вы узнаете, почему важна правильная процедура подключения, а также об опасностях неправильного подхода. Давайте углубимся в размышления ниже.

Какую клемму автомобильного аккумулятора подключать сначала положительной, а какой отрицательной?

Определение правильного порядка между положительным и отрицательным первым при подключении батареи может привести к путанице без надлежащего руководства. Итак, вот ответ — сначала подключите положительную клемму при подключении аккумулятора перед отрицательной клеммой.

БОЛЬШОЙ ВОПРОС: зачем сначала подключать плюсовую клемму? Это просто из-за безопасности, которую он обеспечивает в процессе подключения.

Подсоединение отрицательной клеммы перед положительной может вызвать большую искру или дугу, когда гаечный ключ, которым вы затягиваете положительный кабель, коснется металлической поверхности автомобиля.

Таким образом, во избежание внезапного поражения электрическим током или возгорания, сначала аккуратно подсоедините положительный кабель к положительному выводу, а затем закрепите отрицательный кабель на месте отрицательного вывода аккумулятора.

Какую клемму автомобильного аккумулятора снимать положительной или отрицательной в первую очередь?

Опять же, определение порядка между положительным и отрицательным первым при извлечении батареи может быть несколько запутанным. Кабели — это не просто проводка, которую можно случайно удалить при отключении аккумулятора.

Поэтому сначала осторожно снимите отрицательную клемму аккумулятора, а затем положительную. Если сначала отсоединить положительную клемму, а затем отрицательную, гаечный ключ, который вы используете для отсоединения положительного кабеля, может коснуться кузова автомобиля (металлической поверхности) или блока цилиндров и вызвать сильную искру, способную повредить аккумулятор.

В этом случае просто следуйте порядку, обратному подключению автомобильного аккумулятора. Другими словами, в то время как процедура подключения начинается с положительной клеммы, процедура отключения начинается с отрицательной клеммы. Для получения дополнительных руководств я рекомендую вам проверить, как безопасно отключить автомобильный аккумулятор.

Часто задаваемые вопросы

В: Почему положительный вывод ставится первым?

При подключении кабелей аккумуляторной батареи автомобиля к клеммам убедитесь, что сначала положите положительный кабель, а затем отрицательный. Это связано с тем, что положительный кабель не образует дугу, если ваш гаечный ключ или гаечный ключ коснется кузова автомобиля в процессе затягивания кабеля из-за отсутствия заземления (отрицательный кабель).

Другими словами, подключение отрицательного кабеля первым может привести к опасным последствиям в процессе подключения положительного кабеля и его затягивания.

Это связано с тем, что после того, как вы уже подключили отрицательный кабель перед положительным кабелем, когда гаечный ключ по ошибке коснется металлической части автомобиля в процессе подключения положительного кабеля, он пробьет вас дугой или может привести к возгоранию.

В: Вы сначала подключаете красный или черный?

Конечно, вы сначала подключаете красный кабель, а затем черный, если вам интересно, будет ли процедура сначала положительной или отрицательной при подключении батареи. При запуске автомобиля от внешнего источника осторожно закрепите один конец красного кабеля на положительной клемме разряженного аккумулятора. Затем закрепите вторую часть красного кабеля на положительной клемме активной батареи.

Подсоединение красного кабеля первым поможет избежать повреждений, если другая часть кабеля по ошибке коснется рамы или какой-либо металлической части другого автомобиля. Итак, после этого зажмите одну сторону черного кабеля на минусовой клемме живого аккумулятора, а другой конец кабеля подключите к любой металлической части автомобиля, либо к раме, либо к блоку двигателя.

Убедившись в идеальном соединении, заведите автомобиль с заряженным аккумулятором и дайте двигателю поработать некоторое время. Затем сядьте в автомобиль с разряженным аккумулятором и включите зажигание, чтобы запустить двигатель. Конечно, это устраняет путаницу с красным или черным цветом при подключении аккумулятора для запуска автомобиля.

В: Вы ставите негатив первым?

Нет! Подключать кабель к отрицательной клемме автомобильного аккумулятора перед положительным кабелем рискованно. Другими словами, он сначала положительный, а затем отрицательный, чтобы избежать поражения электрическим током или возгорания. Однако на данном этапе жизненно важно знать, как отличить положительный и отрицательный заряд автомобильного аккумулятора. Они отмечены (+) для положительного и (-) для отрицательного соответственно.

Теперь, когда вы сначала подсоединяете отрицательный кабель, любая небольшая ошибка, при которой ключ, используемый для затягивания положительного кабеля, касается рамы автомобиля или какой-либо металлической детали, вызовет удар током и, возможно, немедленное возгорание.

Таким образом, важно следовать рекомендуемой процедуре подключения автомобильного аккумулятора без каких-либо компромиссов. Это может быть довольно просто, если вы занимаетесь своими руками. В противном случае обратитесь к опытному автомеханику для выполнения этой работы.

В: Почему сначала отключается минусовая клемма?

Сначала отсоединяется отрицательная (заземленная) клемма во избежание короткого замыкания батареи. В противном случае это может привести к поражению электрическим током или возгоранию, если ключ, используемый для отсоединения плюсового кабеля, коснется рамы автомобиля или заземленной металлической поверхности.

Это означает, что отсоединение плюсового кабеля в первую очередь подвергает опасности вас и автомобиль. Это связано с тем, что гаечный ключ, используемый для отсоединения кабеля, имеет тенденцию соприкасаться с заземленной металлической поверхностью автомобиля, что может привести к удару током или возгоранию. Поэтому соблюдайте правильный порядок при подключении клемм аккумулятора.

В: Какой соединительный кабель отсоединяется первым?

Черный (отрицательный) кабель-перемычка снимается первым после запуска автомобиля от внешнего источника. Это просто обратный порядок подключения кабелей сначала.

Итак, как только ваш автомобиль заведется после подсоединения разряженного аккумулятора, осторожно отсоедините зажим черного кабеля на металлической поверхности (раме или блоке двигателя), а затем другой зажим черного кабеля на отрицательной клемме разряженного аккумулятора.

После этого отсоедините красный зажим кабеля на работающем аккумуляторе или пусковом устройстве и отсоедините другой конец от положительной клеммы разряженного аккумулятора. Тогда вы готовы идти!

В: При прыжке с машины первым идет положительный?

Конечно! Если вы не уверены, является ли он первым положительным или отрицательным при прыжке, положительный кабель подключается к положительной клемме разряженной батареи, а активная батарея сначала подключается к отрицательному кабелю. То же самое, если вы сначала спрашиваете, положительный он или отрицательный при зарядке аккумулятора.

Положительный соединительный кабель обычно красного цвета, а отрицательный — черного. Как правило, положительный (красный) кабель подключается первым и удаляется последним при подключении автомобильного аккумулятора.

Итак, если ваша машина не заводится из-за разряженного аккумулятора, обязательно запустите машину с помощью соединительных кабелей соседа. Однако сначала аккуратно подсоедините положительный кабель, а затем отрицательный. Как только вы закончите подключать аккумулятор, сначала отсоедините отрицательный кабель, а затем положительный кабель.

В: Имеет ли значение порядок подключения соединительных кабелей?

Конечно, понимание того, является ли оно положительным или отрицательным, когда прыгаешь через машину, является фундаментальным действием. Порядок подключения и отключения соединительных кабелей имеет большое значение при подключении разряженной батареи.

Процедура не просто традиционный процесс без каких-либо последствий. Неправильное подключение или отсоединение кабелей может привести к возгоранию или повреждению электрической системы автомобиля.

Также не делайте ошибку, подключая другой конец черного (минусового) кабеля к разряженной батарее после подключения первого зажима к отрицательной клемме работающей батареи. Это может привести к дорогостоящему повреждению. Поэтому придерживайтесь идеального способа подключения и отключения соединительных кабелей.

В: Выключаете ли вы автомобиль перед отсоединением соединительных кабелей?

Не выключайте автомобиль, пока не отсоедините соединительные кабели после запуска двигателя. Вы можете столкнуться с трудностями при запуске двигателя без подключения соединительных кабелей, особенно если разряженный аккумулятор еще не заряжен.

Итак, снимите соединительные кабели, пока машина еще работает. Однако убедитесь, что ни один зажим не соприкасается с другим при отсоединении кабелей. Кроме того, начните с удаления отрицательного кабеля перед положительным кабелем. Между тем, если вы спросите: «Красный — положительный или отрицательный?» Красный означает положительный, а черный — отрицательный.

В: Можно ли просто отключить плюсовую клемму?

Несмотря ни на что, лучше отключить отрицательную клемму аккумулятора, а не положительную. Хотя вы пытаетесь предотвратить разрядку аккумулятора, вы можете добиться этого, если сначала отключите положительный или отрицательный.

На самом деле достаточно отключить один кабель. Это связано с тем, что отсоединение любого из кабелей приведет к разомкнутой цепи, которая не может обеспечить протекание тока.

Тем не менее, отсоединение положительной клеммы при подсоединенной отрицательной клемме может иметь катастрофические последствия и привести к поражению электрическим током или возгоранию. Итак, избегайте этого.

Final Words

Нарушение безопасности при обращении с механическими или электрическими компонентами может быть опасным. Удар может серьезно травмировать пользователя или повредить деталь и другие связанные компоненты.

При подключении или отключении автомобильного аккумулятора нет смысла сначала думать о плюсе или минусе. Вместо этого просто перейдите к руководству пользователя и следуйте изложенной в нем процедуре. В противном случае обратитесь за профессиональным советом, таким как информация, которую вы прочитали в этой статье.

Если вы знаете кого-то, кто хочет в короткие сроки стать мастером-сделай сам, пожалуйста, порекомендуйте им эту статью. Это поможет им понять процедуру подключения и отключения аккумулятора.

Зачем сначала отсоединять отрицательный кабель аккумулятора? [Обновлено в 2022 г.]

Последнее обновление: 20 мая 2022 г. Эллис Гибсон (бакалавр машиностроения)

Если вы планируете выполнять какие-либо работы на своем автомобиле, связанные с электрической системой, важно Сначала снимите отрицательный кабель аккумулятора. Это связано с тем, что отрицательный кабель аккумулятора подключен к земле, и если вы случайно коснетесь провода под напряжением земли, это может вызвать короткое замыкание и повредить автомобиль.

Эта статья поможет вам, предоставив пошаговые инструкции о том, как безопасно снять отрицательный провод аккумулятора с вашего автомобиля. Следуя этим инструкциям, вы сможете избежать любого потенциального повреждения вашего автомобиля и обеспечить безопасность вашей работы с электрической системой.

Итак, зачем сначала отсоединять отрицательный кабель аккумулятора?

Важно сначала отсоединить отрицательный кабель аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания, если сначала будет отсоединен положительный кабель.

Давайте покопаемся в этом и посмотрим, сможем ли мы найти решение.

# Содержание

Следует ли сначала снять положительную или отрицательную клемму аккумулятора?

Это распространенный вопрос среди автовладельцев, и ответ на самом деле довольно прост. Вы всегда должны сначала снять отрицательную клемму аккумулятора. Причина этого в том, что если вы случайно коснетесь положительной клеммы любой металлической поверхности, вы можете создать искру, которая потенциально может повредить вашу электрическую систему. Однако, если сначала снять отрицательную клемму, нет риска возникновения искры.

Кроме того, в четверг класс ходил на детскую площадку. Одни ученики играли на турниках, другие – на качелях. Джонни играл на турнике, когда упал и повредил руку. Его рука начала кровоточить, поэтому учитель отвел его к медсестре. Медсестра перевязала ему руку и отправила обратно в класс.

Почему мы должны сначала отсоединить кабель заземления при зарядке аккумулятора в автомобиле?

При зарядке аккумулятора в автомобиле важно сначала отсоединить кабель заземления. Это помогает предотвратить воспламенение аккумулятора от любых искр, что может привести к пожару.

Кроме того, важно сначала отсоединить кабель, подключенный к отрицательной клемме, когда вы снимаете аккумулятор с автомобиля. Это связано с тем, что если кабель, подключенный к положительной клемме, коснется земли, это вызовет короткое замыкание.

Что произойдет, если сначала подключить отрицательную клемму?

Это частый вопрос, который задают люди, работающие с батареями. Ответ заключается в том, что это действительно зависит от типа батареи, которую вы используете. Если вы используете свинцово-кислотный аккумулятор, подключение сначала отрицательной клеммы не приведет к повреждению. Однако, если вы используете литий-ионный аккумулятор, подключение сначала отрицательной клеммы может привести к перегреву аккумулятора и возможному возгоранию.

Кроме того, важно всегда сначала подключать положительную клемму автомобильного аккумулятора, а затем отрицательную. Если вы сначала подключите отрицательную клемму, есть вероятность короткого замыкания.

Какая клемма аккумулятора должна быть отключена в первую очередь и почему?

Клемма аккумуляторной батареи, которую необходимо отсоединить в первую очередь, является отрицательной клеммой. Это связано с тем, что отрицательная клемма соединена с землей, и отсоединение ее в первую очередь поможет предотвратить возникновение искр или короткое замыкание.

Кроме того, важно всегда сначала отсоединять отрицательную клемму аккумулятора, чтобы снизить риск возникновения искр, которые могут привести к взрыву автомобильного аккумулятора. Как только отрицательная клемма будет обнаружена, используйте гаечный ключ, чтобы ослабить гайку, удерживающую клемму.

Может ли аккумулятор разрядиться при отсоединенном отрицательном кабеле?

Это распространенный вопрос, который нам задают, и ответ отрицательный. Аккумулятор может разряжаться только в том случае, если через него протекает ток. Если через батарею не протекает ток, то она не может разрядиться.

Отрицательные кабели используются для соединения отрицательной клеммы аккумулятора с землей. Это важно, потому что это гарантирует, что через батарею не будет протекать ток, когда она не используется. Если бы через аккумулятор протекал ток, он в конечном итоге разрядил бы аккумулятор.

Важно отметить, что батарея может разрядиться, если отрицательный кабель не заземлен. Это может произойти, если через внутреннее сопротивление батареи протекает ток. Однако это не обычное явление, и вам не о чем беспокоиться.

Как я могу отключить только отрицательную клемму автомобильного аккумулятора?

Если вы хотите отключить только отрицательную клемму автомобильного аккумулятора, вам нужно помнить о нескольких вещах. Во-первых, убедитесь, что у вас есть необходимые инструменты для работы. Вам понадобится гаечный ключ или набор розеток, чтобы снять клеммы аккумулятора.

Далее вам нужно определить отрицательную клемму аккумулятора. Обычно обозначается знаком минус (-) или черным кабелем. Найдя его, используйте гаечный ключ, чтобы ослабить гайку или болт, удерживающие кабель на месте.

После того, как кабель будет ослаблен, вы можете осторожно отсоединить его от терминала. Следите за тем, чтобы концы кабелей не касались друг друга, так как это может вызвать искру.

Теперь, когда отрицательный кабель отсоединен, можно таким же образом отсоединить положительный кабель. После того, как оба кабеля отсоединены, вы можете безопасно извлечь аккумулятор из автомобиля.

2. Как я могу определить, что мой автомобильный аккумулятор разряжен?’

Есть несколько признаков, которые могут указывать на то, что ваш автомобильный аккумулятор неисправен. Во-первых, если вашей батарее больше трех лет, вполне вероятно, что она начинает терять свою емкость.

Во-вторых, если ваш автомобильный аккумулятор не держит заряд, вероятно, пришло время для нового. В-третьих, если ваш автомобильный аккумулятор протекает, определенно пришло время для нового.

Наконец, если ваш автомобиль не заводится, это может быть связано с неисправным аккумулятором. Если вы заметили какой-либо из этих признаков, пришло время заменить автомобильный аккумулятор.

3. Как проверить аккумулятор автомобиля?’

Есть несколько способов проверить аккумулятор автомобиля. Во-первых, вы можете использовать вольтметр для проверки напряжения вашей батареи. Если оно ниже 12 вольт, пришло время для нового.

Во-вторых, вы можете использовать нагрузочный тестер для проверки емкости аккумулятора. Если батарея не может

Должны ли вы сначала использовать плюс или минус при отключении батареи?

Если вы работаете с автомобильным аккумулятором, важно знать, какая клемма какая. Положительная клемма обычно красная, а отрицательная — черная. Важно сначала отсоединить отрицательную клемму, так как это поможет избежать искр.

Как правильно отсоединить автомобильный аккумулятор?

При отсоединении автомобильного аккумулятора необходимо помнить о нескольких вещах. Во-первых, убедитесь, что у вас есть подходящие инструменты. Вам понадобится гаечный ключ, чтобы ослабить болты, удерживающие аккумулятор на месте, и плоскогубцы, чтобы отсоединить клеммы. Во-вторых, обязательно сначала отсоедините отрицательную клемму. Это поможет предотвратить любые случайные искры, которые могут повредить ваш автомобиль. Наконец, убедитесь, что вы очистили клеммы, прежде чем снова подключать аккумулятор. Это поможет обеспечить хорошее соединение и правильность запуска автомобиля.

Какой отрицательный кабель автомобильного аккумулятора?

Если вам когда-нибудь понадобится завести автомобиль от внешнего источника, важно знать, какой кабель какой. Отрицательный кабель обычно черного цвета и подключается к отрицательной клемме аккумулятора. Другой кабель, положительный, обычно красного цвета и подключается к положительной клемме аккумулятора.

2. Что означает индикатор проверки двигателя в автомобиле?’

Индикатор «Проверить двигатель» — один из самых непонятных индикаторов на приборной панели автомобиля. Это не обязательно означает, что с двигателем что-то не так — это может быть что угодно, от незакрепленной крышки бензобака до более серьезной проблемы. Если загорается лампочка, лучше всего отвезти машину к механику и проверить ее.

3. Как часто следует менять масло в автомобиле?’

Большинство автопроизводителей рекомендуют менять масло в автомобиле каждые 5000 миль или около того. Однако это может варьироваться в зависимости от типа вашего автомобиля. Обратитесь к руководству пользователя или к доверенному механику, чтобы узнать, что лучше всего подходит для вашего автомобиля.

4. Как заменить шину?’

Замена шины — один из самых основных и важных навыков, который должен знать каждый водитель. Если у вас спустило колесо, вам нужно знать, как его заменить. Процесс относительно прост: вам нужно поднять автомобиль, снять старое колесо, поставить новое колесо и снова опустить автомобиль.

5. Как завести машину от внешнего источника?’

Если аккумулятор вашего автомобиля разрядился, вам нужно его завести от внешнего источника. Это включает в себя подключение соединительных кабелей к аккумулятору другого автомобиля и использование этого аккумулятора для питания вашего собственного. После того, как ваш автомобиль заведется, вы можете отвезти его на станцию технического обслуживания и зарядить аккумулятор.

Что произойдет, если не отсоединить отрицательный кабель аккумулятора?

Если вы не отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, могут возникнуть всевозможные проблемы. Наиболее вероятная проблема заключается в том, что вы получите разряженный аккумулятор, но вы также можете повредить другие электрические компоненты вашего автомобиля.

Какую клемму аккумулятора следует отсоединить для хранения?

Если вы планируете хранить свой автомобиль в течение длительного периода времени, важно отсоединить клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить его повреждение. Лучший способ сделать это — сначала отсоединить отрицательную клемму, а затем положительную. Это поможет обеспечить надлежащую защиту электрической системы вашего автомобиля во время хранения.

Какой кабель аккумулятора следует отсоединить в первую очередь?

При работе с батареями важно знать, какой кабель следует отсоединять в первую очередь. Это поможет предотвратить несчастные случаи или повреждение аккумулятора.

Сначала следует снять положительный кабель аккумулятора. Это связано с тем, что положительный кабель подключен к положительной клемме аккумулятора. Отрицательный кабель подключается к отрицательной клемме аккумулятора. Если сначала отсоединить отрицательный кабель, существует риск контакта положительной клеммы с металлическими предметами. Это может вызвать искру, которая может привести к пожару.

Также важно помнить, что при отсоединении положительного кабеля аккумуляторной батареи следует использовать гаечный ключ. Это связано с тем, что положительный вывод обычно больше отрицательного. Минусовую клемму можно снять вручную.

Какой кабель аккумулятора следует подсоединять последним?

Это распространенный вопрос, который задают люди, пытающиеся завести машину от внешнего источника. Ответ на самом деле довольно прост. Кабель аккумулятора, который следует подсоединять в последнюю очередь, — это отрицательный или черный кабель. Это связано с тем, что при повторном подключении батареи вы хотите избежать возникновения искры. Если вы сначала подсоедините положительный или красный кабель, а затем отрицательный или черный кабель, вы создадите искру, которая потенциально может повредить аккумулятор или вызвать взрыв.

Что произойдет, если сначала отсоединить плюсовую клемму?

Если вы сначала отсоедините положительную клемму, вы создадите искру, которая может повредить аккумулятор или вызвать взрыв. Если вы сначала отсоедините отрицательную клемму, ток перестанет течь и искры не будет.

Заключительное слово

В заключение, всегда лучше сначала снять отрицательный кабель аккумулятора при работе с автомобилем. Это поможет предотвратить возникновение коротких замыканий.

Прежде чем принимать окончательное решение, необходимо учесть несколько ключевых факторов.

1. Всегда сначала отсоединяйте отрицательный кабель аккумулятора, чтобы избежать искрения.

2. Это поможет предотвратить несчастные случаи.

3. Отсоединение отрицательного провода аккумулятора поможет продлить срок службы аккумулятора.

4. Всегда полезно перестраховаться.

5. Это лучший способ отсоединить кабель аккумулятора.

Связанный пост:

Будет ли заряжаться автомобильный аккумулятор, когда автомобиль работает на холостом ходу?
Взорвется ли автомобильный аккумулятор при неправильном прыжке?
Разряжается ли аккумулятор холодильника на колесах?
FM-передатчик разряжает автомобильный аккумулятор?
Почему мой резервный аккумулятор издает звуковой сигнал?

Как безопасно отключить автомобильный аккумулятор? – Rx Mechanic

Во время эксплуатации автомобиля в какой-то момент может возникнуть необходимость отсоединить клеммы аккумуляторной батареи. Причин может быть очень много, начиная от устранения неисправности, замены неисправной клеммы аккумулятора и заканчивая полным обслуживанием автомобиля. Хотя это может показаться трудным и напряженным, процесс прост и может быть достигнут за несколько минут.

Будьте осторожны при отсоединении клемм аккумуляторной батареи, чтобы не повредить клеммы. Помимо удержания электрических зарядов, батареи содержат коррозионно-воспламеняющиеся материалы. Для отсоединения может потребоваться пара инструментов, таких как торцевой ключ. Поэтому предпримите следующие шаги, чтобы безопасно отключить автомобильный аккумулятор на вашем автомобиле.

Как безопасно отсоединить автомобильный аккумулятор

Клеммы аккумулятора сделаны из свинца, он изнашивается при неправильном подключении или отключении. Кроме того, учитывайте полярность батареи, потому что вы не снимаете клеммы просто так. В приведенных ниже процедурах показано, как отсоединить автомобильный аккумулятор.

Выключите зажигание и примите меры безопасности

Прежде чем отсоединить аккумуляторную батарею от двигателя, сначала выключите зажигание и извлеките ключ. Держите дверь открытой, и она может заблокироваться при замене клеммы аккумулятора, в зависимости от типа вашего автомобиля. Убедитесь, что ваш автомобиль находится в положении парковки; если вы используете автоматическую коробку передач или если это механическая коробка передач, поместите ее в первый селектор передач.

При отсоединении клемм аккумуляторной батареи рекомендуется соблюдать некоторые меры безопасности, поскольку автомобильный аккумулятор накапливает электрический заряд. Также автомобильный аккумулятор способен выделять горючие газы. Поэтому настоятельно рекомендуется держать огнетушитель на месте, надевать защитные перчатки и средства защиты глаз.

Откройте капот и найдите аккумулятор.

Следующее действие после выключения зажигания — открыть капот и потянуть рычаг капота или нажать кнопку, которая обычно находится под рулевым колесом или рядом с ним. Если вы не можете определить уровень капота вашего автомобиля, вам следует обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Аккумуляторы некоторых производителей автомобилей иногда устанавливаются в багажнике вне поля зрения. Поэтому, если аккумулятор не в капоте, то он находится в багажнике вашего автомобиля. Как только вы найдете аккумулятор, переходите к следующему шагу.

Определите размер ключа, необходимого для ослабления гайки клеммы

Визуально осмотрите аккумулятор вашего автомобиля и клеммы. Визуально определите размер ключа, который вам понадобится, чтобы открутить гайки. Вам потребуется пара гаечных ключей для выполнения работы, в зависимости от места, доступного для маневрирования гаечным ключом.

Одного ключа достаточно, чтобы выполнить работу, если терминал использует один болт, но если это болт и гайка, то вам понадобятся два ключа. Большинство аккумуляторных кабельных зажимов имеют 10-миллиметровые болты. Поэтому для отсоединения клемм следует использовать плоский ключ на 10 мм. Для той же цели подойдет набор торцевых ключей с головкой такого же размера.

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи

Рекомендуется всегда сначала отсоединять отрицательную клемму аккумуляторной батареи, чтобы свести к минимуму риск возникновения искр, которые могут привести к повреждению электроники автомобиля и взрыву аккумуляторной батареи. После того, как вы нашли отрицательную клемму, используйте гаечный ключ, чтобы освободить гайку, стягивающую клемму. Поверните ключ против часовой стрелки.

Как только он будет свободен, вы можете продолжить работу руками, если знаете, как отсоединить автомобильный аккумулятор без инструментов, что влечет за собой осторожное отсоединение кабелей. Снимите гайку, но обязательно наденьте перчатки. Если в вашем автомобиле используется двойная батарея, применяется та же процедура, но вам придется отсоединить соединительный кабель после отсоединения отрицательной клеммы.

В любом случае, если вы работаете с бортовой сетью автомобиля, отсоединять нужно только минус автомобильного аккумулятора. Нет необходимости отсоединять оба кабеля.

Отсоедините положительный кабель аккумулятора

После того, как вы успешно отсоединили отрицательный кабель, следует отсоединить положительный кабель. Кроме того, используйте правильный гаечный ключ из ящика для инструментов механика и поверните гаечный ключ против часовой стрелки, чтобы освободить гайки. Избегайте замыкания положительной и отрицательной клеммы аккумулятора, так как это может привести к повреждению аккумулятора или взрыву.

Убедитесь, что плюсовая клемма не касается шасси автомобиля. Электрическая цепь автомобиля может быть нарушена, поскольку в системе могут остаться остаточные заряды. Это также может привести к повреждению электроники.

Снимите ремень аккумулятора и вытащите аккумулятор

Большинство автомобильных аккумуляторов крепятся и фиксируются скобой или ремнем, который привязывает аккумулятор к сиденью. Вам нужно открутить ремешок, прежде чем вы сможете вытащить аккумулятор.

Для отвинчивания аккумулятора также потребуется большой гаечный ключ, возможно, большего диаметра. Установите гаечный ключ на гайку и поверните против часовой стрелки. Осторожно потяните аккумулятор, чтобы обе клеммы не касались металлического корпуса одновременно, чтобы избежать электрической искры.

Очистка клемм аккумулятора

Некоторые отсоединенные клеммы аккумулятора со временем могут подвергаться коррозии из-за влаги. Поэтому после того, как вы отсоединили клемму автомобильного аккумулятора, осмотрите ее. Если позже аккумулятор снова подключить с проржавевшей клеммой и попытаться завести автомобиль, двигатель может не запуститься из-за плохой проводимости. Поэтому перед повторным подключением убедитесь, что вы очистили от коррозии клеммы аккумулятора.

Чтобы удалить коррозию, протрите клеммы проволочной щеткой или наждачной бумагой, пока не исчезнет грязь или пыль. После того, как вы удалили коррозию, распылите воду на кабели и вытрите воду чистой тканью или тряпкой. Как только клеммы станут чистыми и сухими, нанесите на них немного смазки, чтобы обеспечить смазку и предотвратить коррозию в будущем.

Часто задаваемые вопросы:

В: Когда необходимо отключить батареи?

При парковке автомобиля на длительный период
При замене батареи
При очистке или замене клемм аккумуляторной батареи
Если в автомобиле разряжается аккумулятор
Для правильного устранения неполадок
При выполнении основной работы

В: Какую клемму аккумулятора нужно отсоединить в первую очередь и почему?

Отсоединение автомобильного аккумулятора от двигателя не является сложной задачей. Вам нужно только знать кабель, который нужно отключить в первую очередь. Если вы внимательно ознакомитесь с этой статьей, то узнаете, как отключить автомобильные аккумуляторы для хранения, если вы планируете парковать машину на длительный срок.

При снятии аккумулятора первым следует отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Причина в том, что отрицательный провод от аккумулятора подключен непосредственно к шасси автомобиля. Следовательно, вы можете закоротить аккумулятор, если есть контакт между плюсовым кабелем и кузовом автомобиля.

В: Можно ли просто отключить отрицательную клемму?

Вы можете отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Все, что вам нужно сделать, это найти отрицательную полярность батареи и отсоединить клемму. Избегайте контакта отрицательной клеммы с положительной.

В: Как временно отключить автомобильный аккумулятор?

В вашем автомобиле может возникнуть неисправность, которая может привести к разрядке аккумулятора каждый раз, когда автомобиль выключается и остается на несколько часов или дней. Когда вы сталкиваетесь с такой проблемой, постоянное отключение может занять много времени и вызвать стресс. Причина в том, что вы проходите процесс отключения всех клемм аккумулятора и вытаскивания аккумулятора

Чтобы снять напряжение и сэкономить время, просто отключите автомобильный аккумулятор и только отрицательный кабель. Причина в том, что отключение минусовой клеммы отрывает от цепи все шасси автомобиля.

В: Почему вы сначала отключаете минус?

Минусовая клемма аккумулятора подключается непосредственно к шасси автомобиля, а затем к другим компонентам автомобиля. Следовательно, отсоединение его в первую очередь изолирует шасси автомобиля от отрицательной полярности аккумулятора и снижает вероятность короткого замыкания. Он также защитит аккумулятор и другую автомобильную электронику.

В: Что произойдет, если сначала отключить плюсовую клемму?

Всегда сначала отсоединяйте минусовую клемму. Если вы попытаетесь сначала отсоединить положительный кабель, ваш гаечный ключ может соскользнуть и вызвать короткое замыкание на шасси автомобиля или искру, как при мгновенной дуговой сварке. Знание того, как переподключить клеммы автомобильного аккумулятора, избавит вас от многих стрессов и проблем с электричеством, которые могут привести к катастрофическим повреждениям

В: Какая клемма аккумулятора подключается первой?

При переустановке кабелей к аккумулятору необходимо подключить положительный кабель перед отрицательным. Если сначала подключить отрицательную клемму, корпус автомобиля заряжается вместе с гайками и болтами на корпусе. Если гаечный ключ коснется рамы или какой-либо ее заземленной части при подключении положительного кабеля, это может вызвать короткое замыкание, которое может привести к взрыву батареи.

В: Следует ли отключать автомобильный аккумулятор, когда он не используется?

Если вы собираетесь в отпуск или планируете зимнюю поездку и какое-то время не пользуетесь, есть одна вещь, о которой вы не должны забывать. Он отключает автомобильный аккумулятор. Отключение автомобильного аккумулятора во время отпуска может уберечь вас от замены его по возвращении.

Электрические системы автомобиля, такие как фары, могут разряжать аккумулятор даже при выключенном зажигании. Это означает, что ваш автомобиль может не завестись из-за разряженного аккумулятора, и вам может потребоваться запустить автомобиль от внешнего источника.

Заключительные слова:

Очень важно научиться безопасно отсоединять автомобильные аккумуляторы из-за некоторых ситуаций, когда нет автомеханика. Важно понимать полярность батареи, а также знать, какую клемму отключать в первую очередь при извлечении батареи. Кроме того, рекомендуется регулярно обслуживать батарею, очищая батарею от коррозии.

При подключении автомобильного аккумулятора, какую клемму вы подключаете первой? — Автомобиль, грузовик и транспортное средство Как направлять

При подключении автомобильного аккумулятора есть две клеммы; положительная клемма и отрицательная клемма. Важно подключать их в правильном порядке, иначе вы можете повредить аккумулятор или электрическую систему.

В этом сообщении блога мы обсудим, к какой клемме следует подключиться в первую очередь при установке автомобильного аккумулятора.

Правильным способом установки автомобильного аккумулятора является подключение сначала положительной клеммы. Это связано с тем, что отрицательная клемма подключена к шасси автомобиля, которое заземлено.

Если бы вы сначала подключили отрицательную клемму, вы бы создали цепь между отрицательной клеммой и шасси. Это может вызвать искрение и привести к повреждению аккумулятора или электрической системы.

Как работает автомобильный аккумулятор?

Автомобильный аккумулятор представляет собой свинцово-кислотный аккумулятор. Он состоит из шести ячеек, каждая из которых имеет положительную и отрицательную пластины. Пластины разделены электролитом (серная кислота и вода).

При работающем двигателе генератор заряжает аккумулятор и вырабатывает электрический ток. Этот электрический ток течет от положительной клеммы к отрицательной клемме.

Когда двигатель выключен, аккумулятор обеспечивает питание электрической системы автомобиля (например, фары, радио и т. д.). Аккумулятор делает это, выпуская электроны через электролит на отрицательную пластину. Это создает поток тока от положительной клеммы к отрицательной клемме.

Какой терминал следует подключить первым при запуске автомобиля от внешнего источника?

При запуске автомобиля от внешнего источника вы должны соединить положительную клемму разряженной батареи с положительной клеммой работающей батареи.

Затем следует подключить отрицательную клемму работающего аккумулятора к точке заземления на автомобиле (например, на шасси). Это замкнет цепь и позволит электрическому току течь от работающей батареи к разряженной.

Что происходит, когда вы подключаете кабели аккумулятора задом наперед?

Предохранители служат элементом безопасности в электрической системе вашего автомобиля. Они предназначены для защиты вашего автомобиля от поломки путем разрыва цепи при перегрузке по току.

Если вы подсоедините кабели аккумуляторной батареи задом наперед, предохранитель перегорит и предотвратит протекание электрического тока по цепи. Это защитит электросистему вашего автомобиля от повреждений.

Что произойдет, если вы подключите аккумулятор 12 В задом наперед?

Подсоединение 12-вольтовой батареи назад не повредит электрическую систему автомобиля. Однако это предотвратит зарядку аккумулятора. Это связано с тем, что полярность батареи будет обратной, и электроны будут течь в неправильном направлении.

При отключении автомобильного аккумулятора, какую клемму вы отсоединяете в первую очередь?

При отсоединении автомобильного аккумулятора сначала следует отсоединить отрицательную клемму. Это связано с тем, что отрицательная клемма подключена к шасси автомобиля, которое заземлено.

Если бы вы сначала отсоединили положительную клемму, вы бы создали цепь между положительной клеммой и шасси. Это может вызвать искрение и привести к повреждению аккумулятора или электрической системы.

Обратите внимание на обратную последовательность подключения и отключения клемм. Это потому, что когда вы отключаете аккумулятор, вы разрываете цепь. Таким образом, отсутствует риск возникновения искр или повреждения электрической системы.

Что может повредить автомобильный аккумулятор?

Подключение клемм в неправильном порядке — не единственное, что может повредить автомобильный аккумулятор. Перезарядка, глубокая разрядка и экстремальные температуры также могут повредить батарею.

Перезарядка — это когда напряжение системы зарядки превышает 14,0 вольт. Это может произойти, если генератор переменного тока или регулятор напряжения неисправен.

Глубокий разряд — это когда аккумулятор разряжен ниже 12,0 вольт. Это может произойти, если автомобиль простаивает в течение длительного периода времени или если электрическая система сильно нагружается (например, освещением, подогревом сидений и т. д.).

Экстремальные температуры могут повредить аккумулятор, вызывая замерзание или закипание электролита. В холодную погоду важно держать аккумулятор в тепле (но не слишком жарко). В жаркую погоду важно охлаждать батарею.

Когда следует заменить автомобильный аккумулятор?

Даже если вы хорошо заботитесь об автомобильном аккумуляторе, рано или поздно его придется заменить. Средний срок службы автомобильного аккумулятора составляет от трех до пяти лет. Если вы живете в жарком климате, возможно, вам придется чаще заменять батарею.

Если вы заметили, что у вашего автомобиля проблемы с запуском или что электрическая система работает не так, как раньше, возможно, пришло время заменить аккумулятор. Вы можете отвезти свой автомобиль к механику или в магазин автозапчастей, чтобы проверить аккумулятор.

Если вашему автомобильному аккумулятору больше трех лет, рекомендуется ежегодно проверять его. Это поможет вам не оказаться в затруднительном положении с разряженным аккумулятором. При подключении автомобильного аккумулятора всегда сначала подключайте положительную клемму. Это предотвратит повреждение аккумулятора и электрической системы.

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Есть несколько способов продлить срок службы автомобильной аккумуляторной батареи:

Держите аккумулятор в чистоте и не допускайте коррозии.
Следите за тем, чтобы клеммы были затянуты и не подвергались коррозии.
Держите аккумулятор заряженным.
Избегайте глубокого разряда.
Избегайте экстремальных температур.
Заменяйте батарею каждые три-пять лет.

Как установить автомобильный аккумулятор

Установка автомобильного аккумулятора — это простой процесс, который может сделать каждый. Просто выполните следующие действия:

Отсоедините отрицательную клемму старой батареи.
Отсоедините плюсовую клемму старой батареи.
Снимите старый аккумулятор с автомобиля.
Установите новый аккумулятор в автомобиль.
Подсоедините положительную клемму новой батареи.
Подсоедините отрицательную клемму новой батареи.

Вот оно! Вы успешно установили новый автомобильный аккумулятор. Теперь просто позаботьтесь о нем, чтобы он прослужил долгие годы.

Кабели батареи имеют цветовую маркировку?

Да, кабели аккумулятора обычно имеют цветовую маркировку. Положительная клемма обычно красная, а отрицательная клемма обычно черная. Тем не менее, всегда полезно проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы быть уверенным.

Важно отметить, что цвета проводов не обязательно соответствуют полярности клемм.

Когда можно отключить автомобильный аккумулятор?

Вы можете отключить автомобильный аккумулятор в любое время. Однако важно отметить, что в некоторых автомобилях есть компьютеры, которые необходимо перезагрузить при отключении аккумулятора. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения дополнительной информации.

В общем, лучше всего отключать аккумулятор, когда вы не находитесь в машине в течение длительного периода времени. Это предотвратит разряд батареи.

Также рекомендуется отключить аккумулятор, если вы собираетесь работать с электрической системой автомобиля. Это предотвратит случайные удары и повреждение автомобиля. Всегда обязательно подключайте аккумулятор перед запуском автомобиля.

Как завести машину от внешнего источника

Автомеханик использует соединительные кабели для зарядки автомобильного аккумулятора.

Если аккумулятор вашего автомобиля разрядился, вы можете запустить его от другого автомобиля с работающим аккумулятором. Просто выполните следующие действия:

Соедините положительную клемму разряженной батареи с положительной клеммой работающей батареи.
Соедините отрицательную клемму разряженной батареи с отрицательной клеммой работающей батареи.
Завести автомобиль с работающим аккумулятором.
Дайте машине поработать несколько минут.
Отсоедините отрицательную клемму разряженного аккумулятора.
Отсоедините положительную клемму разряженного аккумулятора.
Заведи машину.
Если ваш автомобиль не заводится, повторите эти действия. Если ваш автомобиль по-прежнему не заводится, возможно, вам необходимо заменить аккумулятор.

Завести автомобиль от внешнего источника — это простой процесс, который может сделать каждый. Только обязательно соблюдайте все меры безопасности. Никогда не прикасайтесь к клеммам батарей, когда они подключены.

Вывод

При подключении автомобильного аккумулятора всегда сначала подключайте положительную клемму. Это предотвратит повреждение аккумулятора и электрической системы. Вы можете продлить срок службы аккумулятора, поддерживая его в чистоте и не допуская коррозии, поддерживая его в заряженном состоянии и избегая экстремальных температур.

Если аккумулятор вашего автомобиля разрядился, вы можете запустить его от другого автомобиля с работающим аккумулятором. Только обязательно соблюдайте все меры безопасности.

Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с другими статьями:

Заряжаются ли автомобильные аккумуляторы на холостом ходу?

Как избежать искр при подключении автомобильного аккумулятора?

Можно ли заряжать автомобильный аккумулятор, пока он еще подключен?

Как отключить автомобильный аккумулятор

Имя автора — Джек Андервуд

09 сен 2021 2 человека

Если вам нужно отсоединить автомобильный аккумулятор, будь то замена или очистка аккумулятора, эта статья покажет вам, как безопасно отсоединить аккумулятор.

В National вы можете приобрести через Интернет новые автомобильные аккумуляторы NAPA, которые можно установить в местном отделении National Tyres and Autocare.

Мы всегда рекомендуем, если вам нужно отключить автомобильный аккумулятор, чтобы это сделали наши специалисты в любом из наших национальных отделений. Однако, если по какой-либо причине это невозможно, ниже мы описываем шаги, которые помогут вам безопасно и эффективно отключить автомобильный аккумулятор.

Найдите автомобильный аккумулятор : Во многих автомобилях автомобильный аккумулятор расположен под капотом автомобиля. Важно носить перчатки, а также защитные очки, если это возможно, чтобы защитить себя.
Выключите двигатель : Убедитесь, что вы выключили двигатель автомобиля и вынули ключ из замка зажигания.
Найдите клеммы аккумуляторной батареи : Необходимо определить две клеммы. Вы увидите отрицательную клемму и положительную клемму. Отрицательная клемма имеет знак минус, а положительная клемма имеет знак плюс. Обычно их можно определить по цвету пластиковых колпачков: отрицательный вывод обычно черный, а положительный — красный.
Ослабьте гайку на отрицательной клемме : С помощью торцевого или разводного ключа необходимо ослабить гайку на отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Чтобы ослабить гайку отрицательной клеммы аккумулятора, вам нужно повернуть ее против часовой стрелки. Сначала вам нужно снять отрицательную клемму, так как это может вызвать проблемы с электрической системой автомобиля, а также небезопасно.
Отсоедините отрицательный кабель : Теперь, когда вы нашли отрицательную клемму и ослабили гайку, следующим шагом будет отсоединение отрицательного разъема от отрицательной клеммы.
Отсоедините положительный кабель : Теперь, когда вы отсоединили отрицательный кабель от отрицательной клеммы, следующий шаг — проделать то же самое с положительной клеммой, ослабив гайку и отсоединив положительный разъем. Убедитесь, что плюсовая клемма не касается каких-либо металлических частей автомобиля. В системе все еще будет электрический заряд, который может повредить цепи.
Отсоедините и снимите автомобильный аккумулятор : Теперь, когда клеммы аккумулятора отсоединены, снимите автомобильный аккумулятор с держателя аккумулятора, отвинтив скобы. После извлечения аккумулятора очистите лоток аккумулятора и кабели зубной щеткой, смоченной в пищевой соде и горячей воде.

Как очистить батарею от коррозии

Смешайте 3 столовые ложки пищевой соды с 2 столовыми ложками горячей воды. Нанесите раствор на коррозию с помощью старой зубной щетки и оставьте на 10-15 минут. Затем приступайте к стиранию раствора.

Как очистить клеммы аккумуляторной батареи

Коррозия клемм аккумуляторной батареи может привести к повреждению автомобильного аккумулятора. С помощью зубной или проволочной щетки смешайте пищевую соду и воду и удалите коррозию с клемм аккумулятора.

Какую клемму аккумулятора отсоединять в первую очередь

При отсоединении автомобильного аккумулятора сначала необходимо отсоединить отрицательную клемму. Это связано с соображениями безопасности. Если вы сначала отсоедините положительную клемму, это может вызвать проблемы с электричеством.

Как отсоединить зарядное устройство автомобильного аккумулятора

Если для зарядки аккумулятора использовалось зарядное устройство автомобильного аккумулятора, сначала необходимо отсоединить отрицательный кабель, а затем положительный кабель. Чтобы узнать, как использовать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, вы можете найти полезную статью ниже.

См. также: Как использовать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Автомобильный аккумулятор онлайн-предложения

Если вы ищете полностью укомплектованный аккумулятор на замену для своего автомобиля, то его можно приобрести на нашем веб-сайте. Мы располагаем широким ассортиментом автомобильных аккумуляторов, которые можно установить в местном отделении National Tyres and Autocare. У нас также есть аккумуляторы для досуга, которые можно приобрести и забрать в местном отделении. Сотрудники нашего филиала не смогут установить аккумулятор для отдыха.

Связанные: Замена батареи

Теперь мы предлагаем установку мобильного аккумулятора, что позволит вам установить автомобильный аккумулятор в удобное время и в удобном для вас месте! Чтобы узнать больше и заказать установку мобильного аккумулятора, нажмите кнопку ниже.

Фиксатор мобильного аккумулятора

Джек Андервуд

Вам понравилась эта запись в блоге? |
2 человека считают этот отзыв полезным

Твитнуть

Делиться

Как установить аккумулятор

Прежде чем пытаться отсоединить и снова подсоединить аккумулятор к автомобилю, убедитесь, что все электрическое оборудование выключено, включая систему зажигания, кондиционер, свет и радио. Выньте ключи из замка зажигания, и если в автомобиле есть кнопка с частотным управлением (брелок) с бесключевым доступом, брелок должен находиться на расстоянии не менее 2 метров от автомобиля.

В автомобилях с компьютеризированной электрической системой отсоединение аккумулятора может стереть память модуля управления двигателем (ECM), модуля управления коробкой передач (TCM), часов, радио, кодов безопасности и навигационных систем. Резервный аккумулятор можно использовать для сохранения памяти, подключив источник питания к разъему прикуривателя, разъему OBD (бортовой диагностики) или используя перемычки на положительном клеммном проводе, заземленном на корпусе автомобиля.

Если вам необходимо сбросить настройки системы управления аккумуляторной батареей (BMS), FOB или системы Idle Stop Start (ISS) в случае приведенного ниже предупреждения, ходовые качества автомобиля будут восстановлены после завершения хотя бы одного ездового цикла. Цикл движения обычно определяется в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед установкой новой батареи обязательно ознакомьтесь с инструкциями по охране труда и технике безопасности.
Транспортные средства с функциями BMS, FOB и ISS могут нуждаться в отключении питания путем отсоединения аккумулятора для сброса системы и предотвращения повреждения автомобиля и нового аккумулятора.
Перед отсоединением аккумуляторной батареи от автомобиля, оснащенного системой ISS, необходимо отсоединить датчик контроля аккумуляторной батареи от провода заземления аккумуляторной батареи.
Резервные батареи или зарядные устройства нельзя подключать непосредственно к клемме датчика батареи, так как это может привести к повреждению датчика. Заземляющий провод всегда должен быть заземлен к блоку двигателя или кузову автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ: По возможности всегда обращайтесь к руководству пользователя автомобиля.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ

АВТОМОБИЛИ, ОСНАЩЕННЫЕ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ

Снятие или замена разъемов аккумуляторной батареи не приведет к непреднамеренному срабатыванию системы подушек безопасности. Однако отсоединение аккумуляторной батареи при включенном зажигании может привести к повреждению электронных компонентов, включая систему подушек безопасности – всегда проверяйте, выключено ли зажигание, прежде чем отсоединять любую клемму аккумуляторной батареи.

Перед выполнением любых работ с электрической системой, помимо аккумуляторной батареи, система подушек безопасности должна быть электрически отключена. Никогда не проверяйте без разбора электрические провода/разъемы вблизи рулевой колонки.

Разъемы проводки и жгутов большинства систем подушек безопасности ярко-желтого цвета; не мешать ни сбруе такого цвета. В качестве дополнительной меры безопасности рекомендуется, чтобы никто не оставался за рулевым колесом, пока на автомобиле выполняются какие-либо работы по обслуживанию электрооборудования.

Удаление старой батареи

Обратите внимание на расположение положительной клеммы и отметьте полярность на положительном кабеле.
Сначала удалите отрицательную (-) клемму. Эта предосторожность необходима, чтобы избежать повреждения проводки и аккумулятора из-за случайного заземления инструментов.
Снимите положительную (+) клемму.
Ослабьте прижимной хомут и снимите аккумулятор с автомобиля.

Установка новой батареи

Проверьте высоту аккумуляторной батареи, чтобы убедиться в достаточном зазоре от капота.
Осмотрите лоток и область на наличие коррозии. При необходимости потрите участок смесью воды и пищевой соды и смойте водой.
Детали из корродированной стали должны быть высушены и окрашены кислотоупорной краской. Клеммы должны быть очищены и почищены щеткой.