Кнопка стеклоподъемника ваз 2110 схема подключения: Схема Подключения Стеклоподъемников Ваз 2110

Схема подключения стеклоподъемников ВАЗ-2110 с инструкцией

Электрические стеклоподъемники – это весьма удобные устройства, которые управляются специальной кнопкой и дают возможность опускать или поднимать боковые стекла без вращения применяемых ранее ручек. К сожалению, подобная опция предусмотрена лишь в некоторых модификациях автомобиля ВАЗ-2110. Поэтому в данной статье мы расскажем, как самостоятельно установить ее и обеспечить максимальный комфорт управления боковыми стеклами.

Выбираем стеклоподъемники для установки на ВАЗ-2110

Если вы хотите установить на свой автомобиль электрические стеклоподъемники, потребуется сперва подобрать наиболее надежное устройство, которое будет служить долгие годы, не создавая никаких проблем. На современном рынке вы сможете найти такие варианты:

• традиционные тросиковые конструкции, которые относительно легко монтируются, но отличаются от остальных не слишком длительным сроком эксплуатации, быстро изнашиваются;
• планочные устройства, не слишком удобные в использовании;
• реечные стеклоподъемники, которые вполне заслуженно признаны самыми подходящими и надежными в эксплуатации.

Выбирая подходящие для своей машины устройства, обращайте внимание на такие факторы, как:

• скорость подъема и опускания стекла, которая в большей степени зависит от установленного на авто моторедуктора;
• возможность использования устройства в холодное время года;
• уровень шума в процессе работы изделия.

Учитывая все эти факторы, вы сможете подобрать стеклоподъемники, которые будут не только безупречно работать, но и не станут создавать никаких проблем в конкретных условиях эксплуатации.

Как установить и подключить стеклоподъемники на ВАЗ-2110

Наиболее предпочтительными являются устройства реечного типа, поэтому в качестве примера мы опишем процесс их установки. Схема подключения стеклоподъемника на автомобиле ВАЗ-2110 выглядит следующим образом:

• снимаем минусовую клемму с аккумулятора машины, чтобы прекратить подачу напряжения в бортовую сеть электроснабжения;
• берем провода, которые реализуются в стандартной комплектации стеклоподъемников реечного типа и делаем из них своеобразный жгут, обеспечивающий удобство подключения;
• снимаем монтажный блок авто, для чего потребуется отвинтить саморез, фиксирующий специальную защелку;
• переворачиваем блок и аккуратно монтируем в соответствующий разъем колодку Ш1 подготовленного заранее жгута проводов;
• демонтируем обшивку двери;
• тянем провода к электрическому приводу стеклоподъемника. Для этого потребуется аккуратно пропустить их через отверстия в самой двери и стойке кузова с нужной стороны.

После этого монтируются кнопки или клавиши, которые будут использоваться для управления стеклоподъемниками. В зависимости от вашего желания, они могут крепиться либо в облицовку двери автомобиля ВАЗ-2110, либо в уже имеющуюся панель управления. В первом случае потребуется использование дополнительного провода, который позволит обустроить подсветку клавиш.

Процесс монтажа электрических стеклоподъемников

Кроме того, необходимо установить сами электрические стеклоподъемники. Выполняется процедура в такой последовательности:

• временно удаляем уплотнитель стекла, расположенный с внутренней стороны двери;
• извлекаем стекло, после чего демонтируем механизм крепления стеклоподъемника;
• монтируем устройства, которые будут работать от электрического привода;
• подсоединяем минусовую клемму к аккумуляторной батарее и проверяем работу нового стеклоподъемника;
• монтируем на место стекло и осуществляем обшивку двери.

Читайте также: Что делать, если на ВАЗ-2110 перестал работать стеклоочиститель

Более подробно разобраться в процедуре монтажа вам поможет наша инструкция в картинках.

Особенности подключения стеклоподъемников

В отличие от обычных механических устройств, электрические стеклоподъемники оснащаются не традиционными зубчатыми редукторами, а специальным барабаном. В его отверстие, расположенное в центре, вставляется вал электродвигателя постоянного тока. При этом мотор представляет собой лишь компонент моторедуктора, от которого, как мы уже выяснили ранее, зависит скорость и качество подъема и опускания стекол.

Перед установкой нового электрического стеклоподъемника необходимо правильно подобрать устройство, ориентируясь на его технические характеристики, а также убедиться в том, что изделие находится в полностью сложенном состоянии. В противном случае вам вряд ли удастся качественно установить изделие и обеспечить его безупречную работу после подключения к бортовой сети автомобиля.

Схема подключения и распиновка кнопки стеклоподъемников ВАЗ

Электрические стеклоподъемники (ЭСП) это удобные устройства для управления боковыми стёклами авто, которые контролируются специальной кнопкой и дают возможность опускать или поднимать боковые стекла без вращения применяемых ранее ручек. Подобная опция предусмотрена лишь в некоторых модификациях автомобиля ВАЗ, но ничего не мешает докупить готовый блок и установить его своими руками.

Наиболее предпочтительными являются ЭСП реечного типа, поэтому в качестве примера мы опишем процесс их установки.

Схема подключения стеклоподъемника на автомобиле ВАЗ-2110 выглядит следующим образом:

1. снимаем минусовую клемму с аккумулятора машины, чтобы прекратить подачу напряжения в бортовую сеть электроснабжения;
2. берем провода, которые реализуются в стандартной комплектации стеклоподъемников реечного типа и делаем из них своеобразный жгут, обеспечивающий удобство подключения;
3. снимаем монтажный блок авто, для чего потребуется отвинтить саморез, фиксирующий специальную защелку;
4. переворачиваем блок и аккуратно монтируем в соответствующий разъем колодку Ш1 подготовленного заранее жгута проводов;
5. демонтируем обшивку двери;
6. тянем провода к электрическому приводу стеклоподъемника. Для этого потребуется аккуратно пропустить их через отверстия в самой двери и стойке кузова с нужной стороны.

После этого монтируются кнопки или клавиши, которые будут использоваться для управления стеклоподъемниками. В зависимости от вашего желания, они могут крепиться либо в облицовку двери автомобиля ВАЗ-2110, либо в уже имеющуюся панель управления. В первом случае потребуется использование дополнительного провода, который позволит обустроить подсветку клавиш.

Схема стеклоподъемников на ВАЗ-2107

На рынке автомобильных товаров для старых механических моделей ВАЗ есть комплекты электрических стеклоподъёмников разных производителей, наиболее популярные из них «ГРАНАТ» и «ФОРВАРД» реечного типа. Рейка стеклоподъёмника является корпусом, в котором расположено устройство перемещения стекла — зубчатая цепная передача. Уже на рейке закреплён неподвижный электродвигатель, приводящий весь механизм в работу.

Для подключения электростеклоподъёмников нужно определить место, откуда вы возьмёте питание. В ВАЗ-2107 это удобнее всего сделать от прикуривателя. Если такой вариант не подходит, тогда электропроводку придётся вести от аккумулятора.

Подключение стеклоподъемников ВАЗ-2109

Владельцы авто ВАЗ 2109 могут заменить стеклоподъемники с механическим приводом на электростеклоподъемники. На автомобилях 2109 электрические стеклоподъемники можно подключить через штатную проводку, в которой уже все предусмотрено для подключения ЭСП.

Эта схема используется для подключения ЭСП на более «богатых» комплектациях девятки и ее желательно использовать при самостоятельном подключении. Ниже приведены схемы для подключения ЭСП с блоками предохранителей нового и старого образцов.

Схема подключения стеклоподъемников на ВАЗ 2109 с монтажным блоком старого образца (17.3722):

• 1 — Монтажный блок
• 2 — Реле зажигания
• 3 — Замок зажигания
• 4 — Моторедуктор электростеклоподъемника правой двери
• 5 — Моторедуктор электростеклоподъемника левой двери
• 6 — Переключатель электростеклоподъемника правой двери
• 7 — Переключатель электростеклоподъемника левой двери
• К7 — Реле питания электростеклоподъемников
• А — К выводу «30» генератора
• Б — К колодке жгута проводов, подключаемой к табло подсветки рычагов отопителя
• В — к табло подсветки рычагов отопителя
• Г — условная нумерация штекеров в колодке моторедуктора

Схема ЭСП ВАЗ 2110, 2111, 2112

• 1 – монтажный блок
• 2 – выключатель зажигания
• 3 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери
• 4 – переключатель электростеклоподъемника правой задней двери
• 5 – моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери
• 6 – моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери
• 7 – моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери
• 8 – моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери
• 9 – переключатель электростеклоподъемника левой задней двери
• 10 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери
• 11 – реле включения электростеклоподъемников
• А – к источникам питания
• В – к выключателю освещения приборов
• С – условная нумерация штекеров в колодках электростеклоподъемников

Реле стеклоподъёмников у этого автомобиля находится в монтажном блоке. Слева под панелью в блоке предохранителей на дополнительном разъеме.

Схема стеклоподъемника ВАЗ-2115, ВАЗ-2115

Электростеклоподъемники передних дверей на автомобили ВАЗ-2115, ВАЗ-2114 (обычно электрические стеклоподъемники устанавливаются только на передние двери).

1 – монтажный блок; 2 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери; 3 – моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери; 4 – моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери; 5 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери; 6 – выключатель зажигания; К5 – реле включения электростеклоподъемников; А — к источникам питания; В — к выключателю наружного освещения.

Схема подключения силовой кнопки ЭСП

Контакты 1-6 и 7-3 нормально замкнутые (НЗ). 1-2, 7-2 — нормально разомкнутые (НР) соответственно. Т.е 2 пары переключающих контактов. При нажатии кнопки вверх контакты 1-6 размыкаются и замыкаются 1-2 (подъем стекла). При нажатии кнопки вниз контакты 7-3 размыкаются и замыкаются 7-2 (опускание стекла).

Последовательное подключение — схема

Выход допкнопки 1 в водительской двери подаем на вход 6, а выход 7 на вход 3 основной кнопки на пассажирской двери. Разрезаем в колодке провода, соединяющие контакты 5-6 и 6-3. Минус контакта 5 идет теперь только на подсветку, а контакты 6 и 3 теперь берут выход с допкнопки 1 и 7 водительской двери. Установка параллельно приведет к закорачиванию при подъёме и опускании. Жирным выделены силовые провода.

При использовании триггерных кнопок подключение всех двигателей ЭСП выполнять только через реле. При использовании обычного доводчика реле также нужны, так как их нет в блоке доводчика на длительное нажатие и весь ток идет через кнопки и провода от них.

Параллельное подключение — схема

Провода от основной кнопки рядом с двигателем ЭСП водителя идут напрямую на 88 контакт реле и с контакта 30 сразу на двигатель, а длинные провода от дублирующей кнопки идут на контакт 85 обмотки реле, а уже реле дает подпитку мощным плюсом двигателю ЭСП пассажира. Параллельное соединение для силовых кнопок предпочтительнее, так как на основной кнопке (пассажирской) не нужно реле и тем самым исключаем лишнее щелканье реле при работе основной кнопки на двери пассажира.

Схема на любое количество кнопок и дверей

Тут параллельно можно ставить любое количество кнопок и одновременно нажимать в разных направлениях — схемотехнически короткое замыкание невозможно. В ситуации когда на основной кнопке жмем подъем, а на дублирующей опускание — просто остановится, так как на обеих силовых линиях будет одинаковый потенциал. Преимущество схемы в том, что силовая коммутация в одном месте, нет потерь в жгутах и на кнопках, минимум «протяжек» проводов — по 2 всего на канал + масса.

Доводчик стекол Pandora DWM

Схема подключения кнопки пассажирской двери последовательно через дублирующую кнопку на водительской двери. Контакты 1-6 и 7-3 всегда нормально замкнуты. При нажатии кнопки вверх контакты 1-6 размыкаются и замыкаются 1-2 (подъем стекла). При нажатии кнопки вниз контакты 7-3 размыкаются и замыкаются 7-2 (опускание стекла). 30-й контакт 5-ти контактного реле без подачи напряжения на контакты обмотки постоянно замкнут на контакт 88, что дает нам необходимый минусовой контакт (работает как переключатель). Если на обмотку подано напряжение, то 30 контакт отключается от контакта 88 и подключается к контакту 87. Контакт 86 обмотки соединяется с массой.

Установка электростеклоподъемников на ВАЗ

Выполняется процедура в такой последовательности:

1. временно удаляем уплотнитель стекла, расположенный с внутренней стороны двери;
2. извлекаем стекло, после чего демонтируем механизм крепления стеклоподъемника;
3. монтируем устройства, которые будут работать от электрического привода;
4. подсоединяем минусовую клемму к аккумуляторной батарее и проверяем работу нового стеклоподъемника;
5. монтируем на место стекло и осуществляем обшивку двери.

В отличие от обычных механических устройств, электрические стеклоподъемники оснащаются не традиционными зубчатыми редукторами, а специальным барабаном. В его отверстие, расположенное в центре, вставляется вал электродвигателя постоянного тока. При этом мотор представляет собой лишь компонент моторедуктора, от которого, как мы уже выяснили ранее, зависит скорость и качество подъема и опускания стекол.

Монтаж подъемного устройства осуществляется достаточно просто. Начинается он с отключения аккумуляторной батареи. После этого фигурной отверткой откручиваются 3 самореза, отстегиваются защелки дверной обивки и демонтируется дверной карман. С помощью тонкой отвертки поддевается ручка (фиксатор) стеклоподъемника — острие инструмента для этого вставляют в углубление между фиксатором и розеткой.

Саму ручку извлекают. На следующем этапе демонтируется ручка открывания двери автомобиля. Для этого необходимо отверткой поддеть накладку ручки и извлечь ее. Теперь отверткой отворачиваются 2 винта крепления, которые были скрыты накладкой. После этого ручка снимается без особого труда. С помощью отвертки убирается также кнопка стеклоподъемника, которая служит для блокировки двери.

Сняв 6 пистонов, убирают также облицовку, закрывающую механизм регулировки автомобильного зеркала. В результате остается легко демонтировать дверную обивку. Вооружившись гаечным ключом на 10, откручивают 2 болта, которые удерживают обоймы автостекла. Далее последовательно отворачиваются 2 гайки крепления механизма подъемника, гайки верхнего и нижнего креплений, 3 гайки, обеспечивающие фиксацию подъемного механизма.

По завершении описанного этапа наступает очередь вывести нижнюю направляющую шпильку подъемного приспособления из дверной панели. Для облегчения и упрощения подобной операции верхнюю шпильку направляющей необходимо отогнуть с помощью отвертки. Теперь весь подъемный механизм можно спокойно извлечь через образовавшийся проем в дверном каркасе.

Блок кнопок стеклоподъемников ваз 2110 – АвтоТоп

Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов

Электрические стеклоподъемники (ЭСП) это удобные устройства для управления боковыми стёклами авто, которые контролируются специальной кнопкой и дают возможность опускать или поднимать боковые стекла без вращения применяемых ранее ручек. Подобная опция предусмотрена лишь в некоторых модификациях автомобиля ВАЗ, но ничего не мешает докупить готовый блок и установить его своими руками.

Наиболее предпочтительными являются ЭСП реечного типа, поэтому в качестве примера мы опишем процесс их установки.

Схема подключения стеклоподъемника на автомобиле ВАЗ-2110 выглядит следующим образом:

1. снимаем минусовую клемму с аккумулятора машины, чтобы прекратить подачу напряжения в бортовую сеть электроснабжения;
2. берем провода, которые реализуются в стандартной комплектации стеклоподъемников реечного типа и делаем из них своеобразный жгут, обеспечивающий удобство подключения;
3. снимаем монтажный блок авто, для чего потребуется отвинтить саморез, фиксирующий специальную защелку;
4. переворачиваем блок и аккуратно монтируем в соответствующий разъем колодку Ш1 подготовленного заранее жгута проводов;
5. демонтируем обшивку двери;
6. тянем провода к электрическому приводу стеклоподъемника. Для этого потребуется аккуратно пропустить их через отверстия в самой двери и стойке кузова с нужной стороны.

После этого монтируются кнопки или клавиши, которые будут использоваться для управления стеклоподъемниками. В зависимости от вашего желания, они могут крепиться либо в облицовку двери автомобиля ВАЗ-2110, либо в уже имеющуюся панель управления. В первом случае потребуется использование дополнительного провода, который позволит обустроить подсветку клавиш.

Схема стеклоподъемников на ВАЗ-2107

На рынке автомобильных товаров для старых механических моделей ВАЗ есть комплекты электрических стеклоподъёмников разных производителей, наиболее популярные из них «ГРАНАТ» и «ФОРВАРД» реечного типа. Рейка стеклоподъёмника является корпусом, в котором расположено устройство перемещения стекла — зубчатая цепная передача. Уже на рейке закреплён неподвижный электродвигатель, приводящий весь механизм в работу.

Для подключения электростеклоподъёмников нужно определить место, откуда вы возьмёте питание. В ВАЗ-2107 это удобнее всего сделать от прикуривателя. Если такой вариант не подходит, тогда электропроводку придётся вести от аккумулятора.

Подключение стеклоподъемников ВАЗ-2109

Владельцы авто ВАЗ 2109 могут заменить стеклоподъемники с механическим приводом на электростеклоподъемники. На автомобилях 2109 электрические стеклоподъемники можно подключить через штатную проводку, в которой уже все предусмотрено для подключения ЭСП.

Эта схема используется для подключения ЭСП на более «богатых» комплектациях девятки и ее желательно использовать при самостоятельном подключении. Ниже приведены схемы для подключения ЭСП с блоками предохранителей нового и старого образцов.

Схема подключения стеклоподъемников на ВАЗ 2109 с монтажным блоком старого образца (17.3722):

• 1 — Монтажный блок
• 2 — Реле зажигания
• 3 — Замок зажигания
• 4 — Моторедуктор электростеклоподъемника правой двери
• 5 — Моторедуктор электростеклоподъемника левой двери
• 6 — Переключатель электростеклоподъемника правой двери
• 7 — Переключатель электростеклоподъемника левой двери
• К7 — Реле питания электростеклоподъемников
• А — К выводу «30» генератора
• Б — К колодке жгута проводов, подключаемой к табло подсветки рычагов отопителя
• В — к табло подсветки рычагов отопителя
• Г — условная нумерация штекеров в колодке моторедуктора

Схема ЭСП ВАЗ 2110, 2111, 2112

• 1 – монтажный блок
• 2 – выключатель зажигания
• 3 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери
• 4 – переключатель электростеклоподъемника правой задней двери
• 5 – моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери
• 6 – моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери
• 7 – моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери
• 8 – моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери
• 9 – переключатель электростеклоподъемника левой задней двери
• 10 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери
• 11 – реле включения электростеклоподъемников
• А – к источникам питания
• В – к выключателю освещения приборов
• С – условная нумерация штекеров в колодках электростеклоподъемников

Реле стеклоподъёмников у этого автомобиля находится в монтажном блоке. Слева под панелью в блоке предохранителей на дополнительном разъеме.

Схема стеклоподъемника ВАЗ-2115, ВАЗ-2115

Электростеклоподъемники передних дверей на автомобили ВАЗ-2115, ВАЗ-2114 (обычно электрические стеклоподъемники устанавливаются только на передние двери).

1 – монтажный блок; 2 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери; 3 – моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери; 4 – моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери; 5 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери; 6 – выключатель зажигания; К5 – реле включения электростеклоподъемников; А — к источникам питания; В — к выключателю наружного освещения.

Схема подключения силовой кнопки ЭСП

Контакты 1-6 и 7-3 нормально замкнутые (НЗ). 1-2, 7-2 — нормально разомкнутые (НР) соответственно. Т.е 2 пары переключающих контактов. При нажатии кнопки вверх контакты 1-6 размыкаются и замыкаются 1-2 (подъем стекла). При нажатии кнопки вниз контакты 7-3 размыкаются и замыкаются 7-2 (опускание стекла).

Последовательное подключение — схема

Выход допкнопки 1 в водительской двери подаем на вход 6, а выход 7 на вход 3 основной кнопки на пассажирской двери. Разрезаем в колодке провода, соединяющие контакты 5-6 и 6-3. Минус контакта 5 идет теперь только на подсветку, а контакты 6 и 3 теперь берут выход с допкнопки 1 и 7 водительской двери. Установка параллельно приведет к закорачиванию при подъёме и опускании. Жирным выделены силовые провода.

При использовании триггерных кнопок подключение всех двигателей ЭСП выполнять только через реле. При использовании обычного доводчика реле также нужны, так как их нет в блоке доводчика на длительное нажатие и весь ток идет через кнопки и провода от них.

Параллельное подключение — схема

Провода от основной кнопки рядом с двигателем ЭСП водителя идут напрямую на 88 контакт реле и с контакта 30 сразу на двигатель, а длинные провода от дублирующей кнопки идут на контакт 85 обмотки реле, а уже реле дает подпитку мощным плюсом двигателю ЭСП пассажира. Параллельное соединение для силовых кнопок предпочтительнее, так как на основной кнопке (пассажирской) не нужно реле и тем самым исключаем лишнее щелканье реле при работе основной кнопки на двери пассажира.

Схема на любое количество кнопок и дверей

Тут параллельно можно ставить любое количество кнопок и одновременно нажимать в разных направлениях — схемотехнически короткое замыкание невозможно. В ситуации когда на основной кнопке жмем подъем, а на дублирующей опускание — просто остановится, так как на обеих силовых линиях будет одинаковый потенциал. Преимущество схемы в том, что силовая коммутация в одном месте, нет потерь в жгутах и на кнопках, минимум «протяжек» проводов — по 2 всего на канал + масса.

Доводчик стекол Pandora DWM

Схема подключения кнопки пассажирской двери последовательно через дублирующую кнопку на водительской двери. Контакты 1-6 и 7-3 всегда нормально замкнуты. При нажатии кнопки вверх контакты 1-6 размыкаются и замыкаются 1-2 (подъем стекла). При нажатии кнопки вниз контакты 7-3 размыкаются и замыкаются 7-2 (опускание стекла). 30-й контакт 5-ти контактного реле без подачи напряжения на контакты обмотки постоянно замкнут на контакт 88, что дает нам необходимый минусовой контакт (работает как переключатель). Если на обмотку подано напряжение, то 30 контакт отключается от контакта 88 и подключается к контакту 87. Контакт 86 обмотки соединяется с массой.

Установка электростеклоподъемников на ВАЗ

Выполняется процедура в такой последовательности:

1. временно удаляем уплотнитель стекла, расположенный с внутренней стороны двери;
2. извлекаем стекло, после чего демонтируем механизм крепления стеклоподъемника;
3. монтируем устройства, которые будут работать от электрического привода;
4. подсоединяем минусовую клемму к аккумуляторной батарее и проверяем работу нового стеклоподъемника;
5. монтируем на место стекло и осуществляем обшивку двери.

В отличие от обычных механических устройств, электрические стеклоподъемники оснащаются не традиционными зубчатыми редукторами, а специальным барабаном. В его отверстие, расположенное в центре, вставляется вал электродвигателя постоянного тока. При этом мотор представляет собой лишь компонент моторедуктора, от которого, как мы уже выяснили ранее, зависит скорость и качество подъема и опускания стекол.

Монтаж подъемного устройства осуществляется достаточно просто. Начинается он с отключения аккумуляторной батареи. После этого фигурной отверткой откручиваются 3 самореза, отстегиваются защелки дверной обивки и демонтируется дверной карман. С помощью тонкой отвертки поддевается ручка (фиксатор) стеклоподъемника — острие инструмента для этого вставляют в углубление между фиксатором и розеткой.

Саму ручку извлекают. На следующем этапе демонтируется ручка открывания двери автомобиля. Для этого необходимо отверткой поддеть накладку ручки и извлечь ее. Теперь отверткой отворачиваются 2 винта крепления, которые были скрыты накладкой. После этого ручка снимается без особого труда. С помощью отвертки убирается также кнопка стеклоподъемника, которая служит для блокировки двери.

Сняв 6 пистонов, убирают также облицовку, закрывающую механизм регулировки автомобильного зеркала. В результате остается легко демонтировать дверную обивку. Вооружившись гаечным ключом на 10, откручивают 2 болта, которые удерживают обоймы автостекла. Далее последовательно отворачиваются 2 гайки крепления механизма подъемника, гайки верхнего и нижнего креплений, 3 гайки, обеспечивающие фиксацию подъемного механизма.

По завершении описанного этапа наступает очередь вывести нижнюю направляющую шпильку подъемного приспособления из дверной панели. Для облегчения и упрощения подобной операции верхнюю шпильку направляющей необходимо отогнуть с помощью отвертки. Теперь весь подъемный механизм можно спокойно извлечь через образовавшийся проем в дверном каркасе.

В виду того, что сломались кнопки стеклоподъемников (далее СП или ЭСП), я решил купить модуль ЭСП. После установки блока пришла идея дублирующих кнопок ЭСП. Во-первых, никто не лезет к водительскому блоку управления. Во-вторых, невероятно удобно, особенно пассажирам сидящим сзади. По затратам следующее: 3-4 мотка проводов по 5 метров (

100 за моток), 3 дублирующие кнопки (160 * 3 = 480), блок кнопок ЭСП (450), 3 разъема для кнопок (30 * 3 = 90).
Представляю вам свой вариант установки в формате фотохроники для передней правой двери:

Вы смотрели

Укажите минимум данных, остальное мы уточним по телефону.

Блок управления стеклоподъемниками ВАЗ-2110 на 4 клавиши

Сопутствующие товары

Аналогичные товары

Нравится магазин?
Оцени на Маркете!

Фамильевич Евген

Очень хороший магазин,рекомендую!

Аминев Максим

Лучший магазин стеклоподъёмников в России!:)

Латышева Июлия

Быстрое? оформление и отправление заказа, полная и точная информация о заказе.

Осипов Алексей

сразу-же перезвонили ,уточнили заказ.Заказ пришёл раньше срока.

сафаров олег

Молодцы. Оперативно работаете. И самое главное цены приемлемые .так держать!!

Николай Сотниченко

Достоинства: Хорошая скорость обработки заказов.Приятное общение у сотрудников.
Недостатки: нет.

Руслан Лукоянов

Я очень доволен работой магазина, всё без обмана и быстрая доставка. Так держать!

Дорофеев Тимофей

Магазин безусловно рекомендую. Очень быстро и чётко. Другим интенет-магазинам получится бы.

сухоловский виталий

Достоинства: Все понравилось
Недостатки: нет
Комментарий: Заказ пришол вовремя все устраивает спасибо вам.

Маленкин Роман

Заказал в воскресенье, отзвонились через 10 секунд. Отправили в понедельник. Молниеносные товарищи! Молодцы!

федотов николай

Достоинства: отличный магазин
Недостатки: нет
Комментарий: быстро,дешевле чем в других магазинах,качественно.

Королев Александр

Очень отзывчивые продавцы, после оформления сразу же перезвонили и обговорили заказ, на следующий день выслали.

Сулин Владимир

Отличный магазин,четко приняли заказ,быстро отправили,получил раньше чем ожидал.Товар соответствует заказу. Молодцы!

Богумилов Валерий

Достоинства: Все супер, быстро и качественно.
Недостатки: Нет
Комментарий: Спасибо, молодцы все качественно и быстро.

Бобровский Игорь

Достоинства: удобно, быстро, без проблем
Недостатки: нет
Комментарий: Работают оперативно, отправляют быстро. Спасибо!

Семён Семёхин

Достоинства: Быстрая реакция на заказ, вежливая тех поддержка,оперативная помощь в возникших вопросах
Недостатки: Не выявлено

Богун Орест

В целом только положительные впечатления. Рекомендую этот магазин. Цены могут оказаться даже дешевле, чем в розничных магазинах.

арбузов валерий

Отличный магазин, быстро приняли и обработали заказ. Качественно вели посылку до пункта назначения. Успехов вам ребята. Всех благ.

Тушаков Руся

Достоинства: Быстрая доставка, качество
Недостатки: Нет недостатков
Комментарий: Отправили быстро, ЭСП шикарны в установке и эксплуатации

gilmanov sergey

Понравилось оперативность, отлата при получении товара, широкий выбор с доставкой товара, ну и конечно качество самого тавра не высоте.

super.tatana87

не правильно сам оформил заявку заказал обратный звонок тут же перезвонили все исправили прям не ожидал такого самый классный интернет магазин

Борисов Владислав

С момента заказа до отправки прошло чуть больше трёх часов. и это в ВЫХОДНОЙ день. МОЛОДЦЫ. Достойный пример для других интернет-магазинов!

Алексей Смирнов

Заказал на камаз стеклоподёмник. Доставили раньше срока даже. Установил, работает отлично, всё подошло в штатные места. Молодцы оперативно работают.

ушаков дмитрий

Достоинства: Быстрое оформление, общительные консультанты, быстрая доставка удобно.
Недостатки: нет
Комментарий: Отличный магазин заказал не пожалел

Ловцов Александр

просто нет слов, особенно об персанале магазина. Молодцы ребята, всю дорогу информировали что и как))) не капли не пожалел что заказал именно у вас)

пугачев александр

Достоинства: всё оперативно.
Недостатки: необноружил
Комментарий: пока не устанавливал,но вроде все в хорошем качестве ,даже довольно толстые провода.

Викторов Артём

Достоинства: Быстрое оформление заказа и доставка
Недостатки: Нет
Комментарий: Впечатления только наилучшие, цены приятные и доставка в указанные сроки

Вилисов Вячеслав

Достоинства: Удобно, понятно, доступно, легко сделать и получить заказ!
Недостатки: При первом заказе не обнаружил 🙂
Комментарий: Так держать, Молодцы.

briz-reg

Достоинства: Хороший сайт, отзывчивые менеджеры.
Недостатки: Нет
Комментарий: Понравилась, что есть доставка почтой. Заказ хорошо упакован. СМС уведомление.

Руденко Наталья

Достоинства: Спасибо четко работают это сейчас редкость
Недостатки: нет
Комментарий: Спасибо огромное даже не ожидали что так быстро пришлют посылку прислали то что нужно.

Климентьев Алексей

Достоинства: Быстрая оперативная доставка!
Недостатки: нет
Комментарий: Товар пришел аккуратно упакованный, Все соответствует описанию. Приобретением доволен.

турабов элизбар

Достоинства: очень удобный сайт ни чего лишнего все удобно и понятно
Недостатки: для меня лично ни каких недостатков нет в этом интернет магазине
Комментарий: спасибо что вы есть

лисицкий юрий

Достоинства: быстрая доставка,хорошо упаковано,брал стеклоподъемники все работает вобщем заказом и магазином остался доволен.
Недостатки: не обнаружил
Комментарий: спасибо магазину

Пользователь скрыл свои данные

впервые так удивлен заказом из интернет магазина, и смс-ки прислали, и на почту@ письма, даже оператор позвонил! Быстро все оформили и отправили. В общем впечатлен таким отличным обслуживанием!

Черников Василий

Достоинства: работают оперативно, вежливо
Недостатки: не обнаружил
Комментарий: заказал подъемник на девятку , сразу же позвонили ,уточнили,доставили в короткие сроки, упаковали на совесть всем советую

Генаев Владимир

Сразу же перезвонили уточнили заказ, адрес. Сказали что товар есть в наличии и сегодня же будет унесен на почту. Заказ шёл меньше недели, наложенным платежом. Магазином доволен. Буду заказывать еще и советовать друзьям.

Ярыгов Андрей

Достоинства: Понравилось все.Заказывал доводчик стекол.Прислали почтой все в комплекте.
Недостатки: Их нет.
Комментарий: Магазин нашел в интернете .Прекрасное общение.С разу выслали трек номер.СОВЕТУЮ ВСЕМ!

Макеев Вадим

лёгкость выбора товара,и быстрота оформления.Доставка тоже приятно удивила ,быстро и чётко.А ещё чёткая информация по SMS о заказе. Когда отправлен, куда доставлен.Очень удобно. Вообще спасибо за вашу работу всё очень здорово!

ЖИЛИН АЛЕКСЕЙ

Достоинства: быстро , удобно , не дорого . качественно .
Недостатки: их просто нет .
Комментарий: отзывчивые менеджеры . Все было сделано и доставлено в срок. Приятно иметь дело с честными людьми, удачи Вам ребята

Кудряшов Андрей

Достоинства: Хорошая работа интернет-магазина от принятия заказа до получения товара!
Недостатки: Не увидел.
Комментарий: Заказывал стеклоподъемники доставкой по почте наложенным платежом. Приятно удивил срок доставки – очень быстро! Работа – на высоте!

Читайте в блоге

Результаты ежемесячных розыгрышей призов среди наших покупателей в 2019 году

Фотоотчет об установке электростеклоподъемников «ГРАНАТ» на ВАЗ-21213 «Нива»

Видеоинструкция по установке электростеклоподъемников «ФОРВАРД» в задние двери Renault Logan 2

Как подключить эсп на ваз 2110

Схема подключения кнопки стеклоподъемника ваз 2110

Схема по подключению электрических стеклоподъемников на ВАЗ-2110

Электрические стеклоподъемники – это весьма удобные устройства, которые управляются специальной кнопкой и дают возможность опускать или поднимать боковые стекла без вращения применяемых ранее ручек. К сожалению, подобная опция предусмотрена лишь в некоторых модификациях автомобиля ВАЗ-2110. Поэтому в данной статье мы расскажем, как самостоятельно установить ее и обеспечить максимальный комфорт управления боковыми стеклами.

Выбираем стеклоподъемники для установки на ВАЗ-2110

Если вы хотите установить на свой автомобиль электрические стеклоподъемники, потребуется сперва подобрать наиболее надежное устройство, которое будет служить долгие годы, не создавая никаких проблем. На современном рынке вы сможете найти такие варианты:

1. традиционные тросиковые конструкции, которые относительно легко монтируются, но отличаются от остальных не слишком длительным сроком эксплуатации, быстро изнашиваются;
2. планочные устройства, не слишком удобные в использовании;
3. реечные стеклоподъемники, которые вполне заслуженно признаны самыми подходящими и надежными в эксплуатации.

Выбирая подходящие для своей машины устройства, обращайте внимание на такие факторы, как:

1. скорость подъема и опускания стекла, которая в большей степени зависит от установленного на авто моторедуктора;
2. возможность использования устройства в холодное время года;
3. уровень шума в процессе работы изделия.

Учитывая все эти факторы, вы сможете подобрать стеклоподъемники, которые будут не только безупречно работать, но и не станут создавать никаких проблем в конкретных условиях эксплуатации.

Как установить и подключить стеклоподъемники на ВАЗ-2110

Наиболее предпочтительными являются устройства реечного типа, поэтому в качестве примера мы опишем процесс их установки. Схема подключения стеклоподъемника на автомобиле ВАЗ-2110 выглядит следующим образом:

1. снимаем минусовую клемму с аккумулятора машины, чтобы прекратить подачу напряжения в бортовую сеть электроснабжения;
2. берем провода, которые реализуются в стандартной комплектации стеклоподъемников реечного типа и делаем из них своеобразный жгут, обеспечивающий удобство подключения;
3. снимаем монтажный блок авто, для чего потребуется отвинтить саморез, фиксирующий специальную защелку;
4. переворачиваем блок и аккуратно монтируем в соответствующий разъем колодку Ш1 подготовленного заранее жгута проводов;
5. демонтируем обшивку двери;
6. тянем провода к электрическому приводу стеклоподъемника. Для этого потребуется аккуратно пропустить их через отверстия в самой двери и стойке кузова с нужной стороны.

После этого монтируются кнопки или клавиши, которые будут использоваться для управления стеклоподъемниками. В зависимости от вашего желания, они могут крепиться либо в облицовку двери автомобиля ВАЗ-2110, либо в уже имеющуюся панель управления. В первом случае потребуется использование дополнительного провода, который позволит обустроить подсветку клавиш.

Процесс монтажа электрических стеклоподъемников

Кроме того, необходимо установить сами электрические стеклоподъемники. Выполняется процедура в такой последовательности:

1. временно удаляем уплотнитель стекла, расположенный с внутренней стороны двери;
2. извлекаем стекло, после чего демонтируем механизм крепления стеклоподъемника;
3. монтируем устройства, которые будут работать от электрического привода;
4. подсоединяем минусовую клемму к аккумуляторной батарее и проверяем работу нового стеклоподъемника;
5. монтируем на место стекло и осуществляем обшивку двери.

Более подробно разобраться в процедуре монтажа вам поможет наша инструкция в картинках.

Особенности подключения стеклоподъемников

В отличие от обычных механических устройств, электрические стеклоподъемники оснащаются не традиционными зубчатыми редукторами, а специальным барабаном. В его отверстие, расположенное в центре, вставляется вал электродвигателя постоянного тока. При этом мотор представляет собой лишь компонент моторедуктора, от которого, как мы уже выяснили ранее, зависит скорость и качество подъема и опускания стекол.

Перед установкой нового электрического стеклоподъемника необходимо правильно подобрать устройство, ориентируясь на его технические характеристики, а также убедиться в том, что изделие находится в полностью сложенном состоянии. В противном случае вам вряд ли удастся качественно установить изделие и обеспечить его безупречную работу после подключения к бортовой сети автомобиля.

Схема подключения кнопки стеклоподъемника ваз 2110 Замечали наверное, что почти на всех иномарках кнопки электростеклоподъемников дублируются на каждой двери автомобиля. Что бы подключить дополнительные кнопки ЭСП в двери нужно протянуть дополнительно по три провода в каждую дверь .

Для установки одной дублирующей кнопки в двери Вам понадобится:

• 2Х контактная (пластмассовый разъем) колодка папа+мама 1 пара
• Клеммы папа большие 2 шт.
• Мама большие 2шт.
• Мама маленькая 7шт
• Земля 1шт.
• Кнопка стеклоподъемников 1 шт.
• Установочный стакан кнопки 1шт.
• Разъем кнопки стеклоподъемников 1шт.
• Провод диаметр 0.75 4 мет.
• Пистоны двери 7шт
• Если кнопки ЭСП у вас перенесены в двери. то врезка в жгут для доп. кнопки будет выглядеть так

Смысл такой, что в каждую дверь нам надо протянуть 3 провода :

• Масса (Массу, по идее, можно взять в двери, но там не всегда хороший контакт, поэтому лучше протянуть отдельный провод массы)
• +12В «после зажигания» (с реле стеклоподъемников у ЧЯ)
• Подсветку кнопки (возьмем с прикуривателя, т.к. он посередине между дверями.)

Отключаем минусовую клемму с аккумулятора.

+12В ищум на реле ЭСП (черно белый провод) к нему и прикручиваем оба наших красных +12В

Дальше лезем в дверь. На мотор ЭСП идут 2 провода — серый и голубой, через разъем. Разъем расцепляем:

Берем 2 провода (у меня черный и черно-белый), такой длины, чтоб дотянулись от родной фишки с голубым и серым проводом идущей в дверь из гофры до нашей будущей кнопки. Обжимаем на них 2 большие клеммы «папа» и всовываем в разъем.
Одеваем на фишку с голубым и серым идущую в дверь из гофры, так, чтобы черный шел от серого, а черно-белый — от голубого:

Вставляем провода в разъем кнопки:

• Красный +12В
• Черный массу
• Белый подсветку
• Черный с серого провода фишки
• Черно-белый с голубого провода фишки
• Обжимаем маленькими «мамами» и вставляем в разъем кнопки ЭСП.

Делаем по схеме:

• Красный +12В в гнездо 2
• Черный масса — в гнездо 5
• Белый подсветка — в гнездо 4
• Черный провод с серого провода фишки — в гнездо 6
• Черно-белый с голубого провода фишки — в гнездо 3 (ТРИ).

Не перепутайте гнезда разъема кнопки !
Это не все, нужно еще два недлинных провода, через которые мы теперь соединим нашу кнопку с мотором ЭСП, типа сделаем, как было.
Для красоты — берем те же цвета проводов, которые цепляли к родной фишке идущей в дверь из гофры, т.е. черный и черно-белый. Будет как бы продолжение родных проводов, а посередине их — нашу кнопку.
Черный провод вставляем в гнездо 1 разъема кнопки
Черно-белый — в гнездо 7.
Другие концы этих проводов обжимаем большими «мамами» и одеваем на них купленный разъем так, чтобы при одевании этого разъема на болтающуюся фишку идущую на мотор ЭСП:

• Черный провод шел на серый фишки мотора ЭСП
• Черно-белый — на голубой провод фишки мотора ЭСП.

В принципе, все На оранжевый провод на фото внимания не обращайте — это масса на подогрев зеркал.

Можно использовать кнопку от Калины. она красивее и чуть дороже чем от ВАЗ 2110.

Электростеклоподъемники служат для поднятия и опускания стекол дверей и устанавливаются на часть автомобилей. У этих автомобилей ваз 2110 вместо ручки стеклоподъемника в обивке дверей – заглушка, а на облицовке тоннеля пола имеются соответствующие переключатели с подсветкой.

В механизме стеклоподъемника вместо зубчатого редуктора установлен лишь барабан, в отверстие которого вставлен выходной вал моторедуктора ваз 2111.
Моторедуктор состоит из червячного редуктора и электродвигателя постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов. Направление вращения вала зависит от направления тока в обмотке якоря. Для защиты от перегрузок служит встроенный термобиметаллический предохранитель. Неисправный моторедуктор заменяют.

Напряжение к переключателям подается только при включенном зажигании через реле типа 904.3747-10, расположенное сзади монтажного блока ваз 2112.

Схема включения электростеклоподъемников дверей

1 – монтажный блок
2 – выключатель зажигания
3 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери
4 – переключатель электростеклоподъемника правой задней двери
5 – моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери
6 – моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери
7 – моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери
8 – моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери
9 – переключатель электростеклоподъемника левой задней двери
10 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери
11 – реле включения электростеклоподъемников
А – к источникам питания
В – к выключателю освещения приборов
С – условная нумерация штекеров в колодках электростеклоподъемников

Диагностика электрооборудования автомобиля лада 2110. Инструкции по устранению неисправностей в системе освещения. Ремонт генератора и стартера лада 2111. Схема автомобиля лада 2112. Электростеклоподъемник дверей. Схемы электрооборудования автомобиля ваз 2111, ваз 2112, ваз 2110

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рекомендуем прочитать:

Схема подключения дополнительной кнопки стеклоподъемников на ВАЗ-2110, 2111 и 2112 : В Ладе

Автоновости

На сегодня в России действует 50%-ная скидка на часть нарушений правил дорожного движения, если штраф уплачен

Автоновости

LADA начинает продажу автомобилей на рынке Монголии: АВТОВАЗ подписал контракт с местным партнером ООО

Автоновости

Совместными усилиями МВД и Минкомсвязи запустили онлайн-сервис для прекращения регистрации автомобилей. Это стало еще

Автоновости

Комби – коммерческий автомобиль УАЗ с полным приводом и вагонным типом кузова, который впервые

Автоновости

Введение платы за проезд по перекресткам и узким участкам дорог уменьшит дорожные заторы, так

Автоновости

Не знаете, где находятся предохранители ВАЗ 2110, 2111, 2112 или какой предохранитель отвечает за

Как поставить кнопки стекло подъемников с Калины на ВАЗ 2110

Кнопки стекло подъемников Калины имеют на много симпатичнее вид и более удобную форму. Поэтому многие хозяева ВАЗ 2110 решаются поменять стандартные клавиши ЭСП на Калиновские. А на сколько трудно сделать эту замену?

Существует 2 вида Калиновских клавиш ЭСП: слаботочные (мультиплексные) и силовые.

Чтоб поставить слаботочные клавиши ЭСП будет нужно поставить модуль управления электро пакетом/контроллер электро пакета (2170-3763040).

Это еще позволит закрывать двери и окна машины с ключа или с брелка, появится двух ступенчатое открывание двери, и возможность управлять электро зеркалами и блокировками дверей с модуле стекло подъемника.

Если же использовать силовые клавиши ЭСП то все проще, никаких доп блоков управления не требуется. Нужно только правильно подключить клавиши.

Помните основное, силовые клавиши выпускает Авар, а мультиплексные — Итэлма.

Необходимо приобрести клавишу ЭСП ВАЗ 1118 образца АВАР 1118-3709613-10 (921.3709). Она имеет силовые контакты, гнездо которых в точности подходит к 10-ке.

Стоимость их около 30 — 50 гривен.

Поставить 1118-3763080 — новый модуль с 4мя клавишами ЭСП, центральным замком (ЦЗ) и регулировкой зеркал не удастся, так как они все мультиплексные. И это разумно, так как протянуть в дверь такую массу силовых проводов трудно.

Схема подключения модуле ЭСП для кнопок Калина и распиновка

Основной разъем:

схема подключения модуле ЭСП калинамотор в двери водителя

• масса (можно лишь на 1 они снутри объединены)
• +12в для стекла водителя
• масса
• +12в для стекла пассажира
• отсутствует
• гнездо модуле ЭСП калина габариты
• к 3 ноге клавиши в двери пассажира
• к 6 ноге клавиши в двери пассажира
• Клавиша ЦЗ:
• гнездо ЦЗ модуле ЭСП калина закрытие
• масса
• отсутствует
• размеры
• масса подсветки
• отсутствует
• открытие

Приобрести Калиновский модуль и клавиши управления ЭСП можете в интернет-магазинах а если доработать модуль управления ВАЗ-1118 электро стекло подъемниками, то можно поставить и 4 клавиши. Будет нужно попросту соеденить модуль 1118-3709810-10 с 2-мя штучными клавишами 2170-3763040. Так, силовой модуль ЭСП из 4х клавиш и ЦЗ готов !

Как подключить стеклоподъемник через реле – Защита имущества

И снова я рад приветствовать всех, кто видит эту запись!

Скажу пару слов о ЭСП. Работали они хорошо давным давно, когда машина была куплена. Далее привычные симптомы в виде потери скорости, вплоть до полного отказа. В последние дни жизни этой машины работал с натягом только водительский ЭСП, пассажирский же не работал со своей кнопки и подавал минимальные признаки жизни через водительскую кнопку. Когда я занялся восстановлением машины, то после того, как я завел её, проверил работу ЭСП. Оба не подавали никаких признаков жизни.

Так вот, в конечном итоге, как я писал в предыдущей записи, нашел причину их молчания — нет +12В в цепи ЭСП. После подачи 12В в цепь, ЭСП заработали. Вот только заработали совсем забавно. Каждый ЭСП включался лишь со своей кнопки, были заметные просадки мощности. А вот пассажирский через водительскую кнопку молчал.

В общем надоела мне эта вечная болячка ЭСП, было принято решение закрыть этот вопрос раз и навсегда, изменив схему питания моторедукторов ЭСП через реле.

Первое, что нужно — это составить схему работы. Сразу скажу работы не так уж много, а плюсы очевидны.

Итак, схема работает согласно следующей логике:
У нас есть два 5-ти контактных реле на каждую сторону, которые подключены к моторедуктору ЭСП. Реле нормально замкнуты на «-» в спокойном состоянии. Один контакт питания обмотки реле подключен постоянно на 12В, что дает нам возможность управлять реле подачей минуса на второй контакт обмотки. Каждая сторона кнопки замыкает лишь одно реле. Таким образом, замыкаясь, реле передает «+» на моторедуктор, второе же реле по-прежнему подает «-«. При нажатии на другое положение кнопки реле меняются местами, и мы имеем работу ЭСП вверх и вниз. Кнопки при этом получают полную разгрузку от силовых линий и подают лишь управляющие «-» сигналы, износ контактов кнопок теперь никаким образом не повлияет на скорость ЭСП. Согласно этой схеме скорость работы пассажирского ЭСП теперь никак не зависит от водительской кнопки.

Теперь важное, при заводском подключении кнопка пассажира работает через кнопку водителя. Сделано это для защиты от короткого замыкания в случае, когда водитель и пассажир нажмут противоположные режимы. При этом пассажирский ЭСП не будет работать при выходе из строя кнопки водителя или кнопки пассажира — они работают только в паре!

По данной схеме имеется встроенная защита (которая получилась сама собой). То есть, если водитель и пассажир нажмут разные режимы, то оба реле замкнутся на «+» и ничего не произойдет — защита 100%. Еще одно преимущество — это независимость работы пассажирского ЭСП в случае поломки одной из кнопок, не важно будет ли это водительская или пассажирская. Износ кнопок сведен до минимума. Ну, и последнее — если сдохнут релюшки, то покупаются новые 5-ти контактные реле и вперед дальше.

Фух, чего-то дофига я всего настрочил. Хватит хвалить себя, перейдем к практической части.

Разумеется, нам нужны четыре 5-ти контактных реле, которые продаются в любом магазине автозапчастей, торгующем электрическими прибамбасами, и колодки под них. Еще нужно метра 4 провода сечением 0,5 мм2.

Продаван решил мне продать дорогие реле на 100А, заметил это потом и не стал менять, тем лучше. Припаял один провод питания обмотки реле к проводу, на который будет подаваться «+». Моя паранойя набирает обороты, поэтому взяв остатки полиуретанового герметика, залил колодки:

Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов

Электрические стеклоподъемники (ЭСП) это удобные устройства для управления боковыми стёклами авто, которые контролируются специальной кнопкой и дают возможность опускать или поднимать боковые стекла без вращения применяемых ранее ручек. Подобная опция предусмотрена лишь в некоторых модификациях автомобиля ВАЗ, но ничего не мешает докупить готовый блок и установить его своими руками.

Наиболее предпочтительными являются ЭСП реечного типа, поэтому в качестве примера мы опишем процесс их установки.

Схема подключения стеклоподъемника на автомобиле ВАЗ-2110 выглядит следующим образом:

1. снимаем минусовую клемму с аккумулятора машины, чтобы прекратить подачу напряжения в бортовую сеть электроснабжения;
2. берем провода, которые реализуются в стандартной комплектации стеклоподъемников реечного типа и делаем из них своеобразный жгут, обеспечивающий удобство подключения;
3. снимаем монтажный блок авто, для чего потребуется отвинтить саморез, фиксирующий специальную защелку;
4. переворачиваем блок и аккуратно монтируем в соответствующий разъем колодку Ш1 подготовленного заранее жгута проводов;
5. демонтируем обшивку двери;
6. тянем провода к электрическому приводу стеклоподъемника. Для этого потребуется аккуратно пропустить их через отверстия в самой двери и стойке кузова с нужной стороны.

После этого монтируются кнопки или клавиши, которые будут использоваться для управления стеклоподъемниками. В зависимости от вашего желания, они могут крепиться либо в облицовку двери автомобиля ВАЗ-2110, либо в уже имеющуюся панель управления. В первом случае потребуется использование дополнительного провода, который позволит обустроить подсветку клавиш.

Схема стеклоподъемников на ВАЗ-2107

На рынке автомобильных товаров для старых механических моделей ВАЗ есть комплекты электрических стеклоподъёмников разных производителей, наиболее популярные из них «ГРАНАТ» и «ФОРВАРД» реечного типа. Рейка стеклоподъёмника является корпусом, в котором расположено устройство перемещения стекла — зубчатая цепная передача. Уже на рейке закреплён неподвижный электродвигатель, приводящий весь механизм в работу.

Для подключения электростеклоподъёмников нужно определить место, откуда вы возьмёте питание. В ВАЗ-2107 это удобнее всего сделать от прикуривателя. Если такой вариант не подходит, тогда электропроводку придётся вести от аккумулятора.

Подключение стеклоподъемников ВАЗ-2109

Владельцы авто ВАЗ 2109 могут заменить стеклоподъемники с механическим приводом на электростеклоподъемники. На автомобилях 2109 электрические стеклоподъемники можно подключить через штатную проводку, в которой уже все предусмотрено для подключения ЭСП.

Эта схема используется для подключения ЭСП на более «богатых» комплектациях девятки и ее желательно использовать при самостоятельном подключении. Ниже приведены схемы для подключения ЭСП с блоками предохранителей нового и старого образцов.

Схема подключения стеклоподъемников на ВАЗ 2109 с монтажным блоком старого образца (17.3722):

• 1 — Монтажный блок
• 2 — Реле зажигания
• 3 — Замок зажигания
• 4 — Моторедуктор электростеклоподъемника правой двери
• 5 — Моторедуктор электростеклоподъемника левой двери
• 6 — Переключатель электростеклоподъемника правой двери
• 7 — Переключатель электростеклоподъемника левой двери
• К7 — Реле питания электростеклоподъемников
• А — К выводу «30» генератора
• Б — К колодке жгута проводов, подключаемой к табло подсветки рычагов отопителя
• В — к табло подсветки рычагов отопителя
• Г — условная нумерация штекеров в колодке моторедуктора

Схема ЭСП ВАЗ 2110, 2111, 2112

• 1 – монтажный блок
• 2 – выключатель зажигания
• 3 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери
• 4 – переключатель электростеклоподъемника правой задней двери
• 5 – моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери
• 6 – моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери
• 7 – моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери
• 8 – моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери
• 9 – переключатель электростеклоподъемника левой задней двери
• 10 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери
• 11 – реле включения электростеклоподъемников
• А – к источникам питания
• В – к выключателю освещения приборов
• С – условная нумерация штекеров в колодках электростеклоподъемников

Реле стеклоподъёмников у этого автомобиля находится в монтажном блоке. Слева под панелью в блоке предохранителей на дополнительном разъеме.

Схема стеклоподъемника ВАЗ-2115, ВАЗ-2115

Электростеклоподъемники передних дверей на автомобили ВАЗ-2115, ВАЗ-2114 (обычно электрические стеклоподъемники устанавливаются только на передние двери).

1 – монтажный блок; 2 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери; 3 – моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери; 4 – моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери; 5 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери; 6 – выключатель зажигания; К5 – реле включения электростеклоподъемников; А — к источникам питания; В — к выключателю наружного освещения.

Схема подключения силовой кнопки ЭСП

Контакты 1-6 и 7-3 нормально замкнутые (НЗ). 1-2, 7-2 — нормально разомкнутые (НР) соответственно. Т.е 2 пары переключающих контактов. При нажатии кнопки вверх контакты 1-6 размыкаются и замыкаются 1-2 (подъем стекла). При нажатии кнопки вниз контакты 7-3 размыкаются и замыкаются 7-2 (опускание стекла).

Последовательное подключение — схема

Выход допкнопки 1 в водительской двери подаем на вход 6, а выход 7 на вход 3 основной кнопки на пассажирской двери. Разрезаем в колодке провода, соединяющие контакты 5-6 и 6-3. Минус контакта 5 идет теперь только на подсветку, а контакты 6 и 3 теперь берут выход с допкнопки 1 и 7 водительской двери. Установка параллельно приведет к закорачиванию при подъёме и опускании. Жирным выделены силовые провода.

При использовании триггерных кнопок подключение всех двигателей ЭСП выполнять только через реле. При использовании обычного доводчика реле также нужны, так как их нет в блоке доводчика на длительное нажатие и весь ток идет через кнопки и провода от них.

Параллельное подключение — схема

Провода от основной кнопки рядом с двигателем ЭСП водителя идут напрямую на 88 контакт реле и с контакта 30 сразу на двигатель, а длинные провода от дублирующей кнопки идут на контакт 85 обмотки реле, а уже реле дает подпитку мощным плюсом двигателю ЭСП пассажира. Параллельное соединение для силовых кнопок предпочтительнее, так как на основной кнопке (пассажирской) не нужно реле и тем самым исключаем лишнее щелканье реле при работе основной кнопки на двери пассажира.

Схема на любое количество кнопок и дверей

Тут параллельно можно ставить любое количество кнопок и одновременно нажимать в разных направлениях — схемотехнически короткое замыкание невозможно. В ситуации когда на основной кнопке жмем подъем, а на дублирующей опускание — просто остановится, так как на обеих силовых линиях будет одинаковый потенциал. Преимущество схемы в том, что силовая коммутация в одном месте, нет потерь в жгутах и на кнопках, минимум «протяжек» проводов — по 2 всего на канал + масса.

Доводчик стекол Pandora DWM

Схема подключения кнопки пассажирской двери последовательно через дублирующую кнопку на водительской двери. Контакты 1-6 и 7-3 всегда нормально замкнуты. При нажатии кнопки вверх контакты 1-6 размыкаются и замыкаются 1-2 (подъем стекла). При нажатии кнопки вниз контакты 7-3 размыкаются и замыкаются 7-2 (опускание стекла). 30-й контакт 5-ти контактного реле без подачи напряжения на контакты обмотки постоянно замкнут на контакт 88, что дает нам необходимый минусовой контакт (работает как переключатель). Если на обмотку подано напряжение, то 30 контакт отключается от контакта 88 и подключается к контакту 87. Контакт 86 обмотки соединяется с массой.

Установка электростеклоподъемников на ВАЗ

Выполняется процедура в такой последовательности:

1. временно удаляем уплотнитель стекла, расположенный с внутренней стороны двери;
2. извлекаем стекло, после чего демонтируем механизм крепления стеклоподъемника;
3. монтируем устройства, которые будут работать от электрического привода;
4. подсоединяем минусовую клемму к аккумуляторной батарее и проверяем работу нового стеклоподъемника;
5. монтируем на место стекло и осуществляем обшивку двери.

В отличие от обычных механических устройств, электрические стеклоподъемники оснащаются не традиционными зубчатыми редукторами, а специальным барабаном. В его отверстие, расположенное в центре, вставляется вал электродвигателя постоянного тока. При этом мотор представляет собой лишь компонент моторедуктора, от которого, как мы уже выяснили ранее, зависит скорость и качество подъема и опускания стекол.

Монтаж подъемного устройства осуществляется достаточно просто. Начинается он с отключения аккумуляторной батареи. После этого фигурной отверткой откручиваются 3 самореза, отстегиваются защелки дверной обивки и демонтируется дверной карман. С помощью тонкой отвертки поддевается ручка (фиксатор) стеклоподъемника — острие инструмента для этого вставляют в углубление между фиксатором и розеткой.

Саму ручку извлекают. На следующем этапе демонтируется ручка открывания двери автомобиля. Для этого необходимо отверткой поддеть накладку ручки и извлечь ее. Теперь отверткой отворачиваются 2 винта крепления, которые были скрыты накладкой. После этого ручка снимается без особого труда. С помощью отвертки убирается также кнопка стеклоподъемника, которая служит для блокировки двери.

Сняв 6 пистонов, убирают также облицовку, закрывающую механизм регулировки автомобильного зеркала. В результате остается легко демонтировать дверную обивку. Вооружившись гаечным ключом на 10, откручивают 2 болта, которые удерживают обоймы автостекла. Далее последовательно отворачиваются 2 гайки крепления механизма подъемника, гайки верхнего и нижнего креплений, 3 гайки, обеспечивающие фиксацию подъемного механизма.

По завершении описанного этапа наступает очередь вывести нижнюю направляющую шпильку подъемного приспособления из дверной панели. Для облегчения и упрощения подобной операции верхнюю шпильку направляющей необходимо отогнуть с помощью отвертки. Теперь весь подъемный механизм можно спокойно извлечь через образовавшийся проем в дверном каркасе.

Для того, чтобы повысить комфорт при управлении транспортного средства, в современных автомобилях используется множество различных устройств и девайсов. Одним из таковых являются электрические стеклоподъемники (ЭП), благодаря которым водителю нужно просто нажать на кнопку, чтобы открыть или закрыть стекло. В этой статье представлена схема подключения стеклоподъемников, а также подробная инструкция к этому процессу.

Какие выбрать стеклопоъемники?

Перед тем, как установить и как настроить электростеклоподъемники, а также прописать их в память ЭБУ, необходимо выбрать ЭП.

Виды устройств, которые можно сегодня найти в продаже:

1. Тросовые. Такие устройства достаточно слабые и работают они значительно медленней, чем другие виды. Но установка стеклооподъемников такого типа потребует меньше финансовых затрат, поскольку стоимость системы в целом более низкая. Ресурс эксплуатации таких ЭП более низкий, но если выйдет из строя электродвигатель системы, то его без проблем можно будет заменить.
2. Речные системы. Установка электростеклоподъемников такого типа займет чуть больше финансовых затрат, но работают они быстрее тросиковых. Следует отметить, что такие ЭП также не особо мощные, также они требуют периодического обслуживания, в частности, смазки.
3. Шарнирно-рычажные системы. По мнению многих специалистов, устанавливать и настраивать нужно именно такие ЭП, поскольку они работаю достаточно быстро, шум при их работе невысокий, также они довольно мощные.

Комплект ЭП для установки на авто

Какому виду отдать предпочтение — решение каждого. Мы не будем давать советы в этом плане — и так понятно, какие устройства более эффективные и функциональные.

Инструкция по подключению

Нужно учитывать, что установка задних стеклоподъемников или передних устройств — достаточно трудоемкая задача. Перед тем, как приступить к процессу, взвесьте все силы. Вам нужно знать не только то, как производится установка доводчиков стеклоподъемников и самих ЭП, но и как отрегулировать, произвести настройку и обучить систему. Далеко не каждый автолюбитель сможет сделать это в домашних условиях. Подробная инструкция на тему как произвести подключение стеклоподъемников представлена ниже (автор видео — канал irtimidneuss).

Этапы

Установка универсальных ЭП в первую очередь подразумевает знакомство со схемой. Схема подключения стеклоподъемников должна идти в комплекте. Перед тем, как приступить к процессу, отключите аккумулятор.

Как правильно установить и как подключить стеклоподъемники:

1. Сначала снимите дверные карты — для этого открутите все болты, демонтируйте ручки и отсоедините клипсы обшивки.
2. Стекло нужно надежно закрепить перед демонтажем старого механизма. Фиксировать стекло нужно на скотч. Также извлеките все резиновые заглушки из технологических отверстий, через которые будут проходить провода.
3. Установите регулировочную пластину в наклонный паз и зафиксируйте ее, для этого понадобятся болты М6. Пластина крепится к кронштейну стекла, будьте осторожны, чтобы не повредить его.
4. Механизм ЭСП необходимо установить в верхнее отверстие в собранном виде. Вам нужно надежно закрепить устройство на двери, для этого вам также потребуются болты М6 со стопорными шайбами. Как правило, установка ЭП подразумевает использование трех болтов, но их количество может изменяться в зависимости от конструкции устройства.
5. Следующим этапом будет извлечение двух пластиковых заглушек, расположенных в передней панели, чтобы сделать это, вам нужно будет заранее отключить провод от прикуривательного устройства. Затем просто протяните провод — его можно пустить через технологическое отверстие, которое имеется в двери автомобиля, а также его стойках. На этом этапе будьте внимательны — при укладке убедитесь в том, чтобы провода не соприкасались с движущимися элементами ЭП, в противном случае возможен обрыв проводки. При необходимости все провода нужно будет зафиксировать изолентой, также их надо будет дополнительно обмотать ею.
6. Далее, нужно удостовериться в том, что вы правильно соединили контакты с переключателем. Подключите их к питанию и включите габаритное освещение. При этом должна активироваться подсветка кнопки ЭП. Если она не загорелась, то попробуйте поменять контакты местами.
7. Теперь необходимо заняться рычажной системой. Подключите устройство к пластине и стеклу. Надежно закрутите все гайки, скольку во время движения они могут ослабнуть. Вам нужно подрегулировать устройство так, чтобы стекло находилось в одном положении и было надежно закреплено.
8. Далее, отрегулированный стеклоподъемник следует подключить к питанию, то есть бортовой сети машины. Чтобы не допустить ошибок на этом этапе, следует изучить схему проводки автомобиля, а также схему ЭП.
9. После того, как все эти действия будут выполнены, нужно закрепить фиксаторы. К примеру, для этого можно воспользоваться силиконовым спреем (автор видео — ЛЕША МАСТЕР).

Программирование и регулировка: особенности

После того, как узел будет установленный, вам необходимо произвести программирование стеклоподъемников. Прописанный в память ЭБУ узел будет более эффективно работать. Обучение стеклодъемников зависит от того, на какой автомобиль они установлены, поэтому универсальной инструкции к этому процессу нет.

Рассмотрим пример, как прописывать ЭП на примере автомобиля Форд Фокус:

1. Сначала необходимо нажать на кнопку управления ЭП и подождать до того момента, пока стекло в двери не поднимется до конца.
2. Далее, опять нажмите на ту же кнопку и удерживайте ее в таком положении несколько секунд.
3. Теперь вам нужно опустить стекло, для этого нажмите на соответствующую кнопку, пока ЭП не опустится до конца. Когда стекло будет в крайнем нижнем положении, отпустите кнопку.
4. Затем вам нужно будет опять поднять стекло до того момента, пока оно не будет в крайнем верхнем положении.
5. После этого просто опустите стекло и попробуйте поднять его в автоматическом режиме, нажав на кнопку один раз, а не зажимая ее. Если эти действия не помогли вам, то повторите весь процесс заново. Нужно отметить, что если данная процедура осуществляется на автомобилях Фокус 2, собранных в России, то такая операция позволит обучить ЭП, если автомобиль оборудован всеми четырьмя стеклоподъемниками. Если же в вашем авто только 2 ЭП, то такой алгоритм работать не будет.

Цена вопроса

Видео «Пример установки ЭП на автомобиль ВАЗ 2107»

На видео ниже представлена наглядная инструкция по установке и подключению ЭП на примере отечественного автомобиля ВАЗ 2107 (автор — Сергей Зукол).

Типы

, схема подключения и ремонт

Электростеклоподъемник ВАЗ-2110 значительно повысит степень комфорта в автомобиле. Но у любой модели устройств есть неисправности, иногда заклинивает стекло двери — не открывается или не закрывается. В этом случае, как правило, необходимо менять весь механизм стеклоподъемника. В некоторых случаях можно самостоятельно отремонтировать механизм. Иногда заклинивание происходит из-за отсутствия смазки. В этом случае нужно просто очистить механизмы устройства от загрязнений, а затем нанести новую смазку.

Электростеклоподъемники на «десятку»

Когда начали выпускать автомобили ВАЗ-2110, в комплектации стеклоподъемники отсутствовали. Их устанавливали очень редко, в основном по желанию покупателя, непосредственно в автосалоне. Большинство автомобилистов стараются сэкономить на ремонте, поэтому вместо того, чтобы обращаться в специализированные центры по ремонту автомобилей, обслуживание осуществляется самостоятельно.

На сегодняшний день в магазинах очень много комплектов для установки электростеклоподъемников с электроприводом на автомобиль ВАЗ.В самый простой и дешевый комплект входит только электродвигатель с коробкой передач. Таким комплектом можно заменить электрический стеклоподъемник ВАЗ-2110, но лучше приобретать комплекты.

Селектор окон

Перед установкой новых механизмов узнайте, какие именно типы и марки рекомендуют опытные автомеханики. На полках автомобильных магазинов можно найти устройства производства компаний «Беркут» и «Гранат». Это самые популярные механизмы, так как у них достаточно низкая стоимость, но надежность на высоте.Различают три типа стеклоподъемников:

1. Электростеклоподъемники с откидными рычагами обеспечивают очень высокую скорость движения стекол. Но у них самая высокая стоимость — комплект входных дверей стоит 2500 руб. Но качество изготовления и ресурс очень высоки. При работающем механизме шума практически нет. Разбить этот прибор очень сложно, даже при замерзании стекла электродвигатель и механизм не выйдут из строя.
2. Реечные стеклоподъемники не отличаются хорошим качеством.Если стекло замерзнет, ​​часть привода может сломаться или выйти из строя двигатель. Чтобы обеспечить хорошую работу всего механизма, его нужно очень часто смазывать.
3. Окна кабельного типа самые бюджетные из всех. Скорость движения стекла очень мала, при замерзании трос может оборваться, двигатель может выйти из строя. Но если такой стеклоподъемник ВАЗ-2110 не работает, ремонтировать его не стоит, проще купить новый.

На что обращать внимание при покупке

Конечно, лет 20 назад такой тип стеклоподъемников ВАЗ-2110 был пределом мечтаний любого автомобилиста.Но сегодня, когда на прилавках магазинов можно найти гораздо более качественные механизмы за очень скромные средства, не стоит отдавать предпочтение кабельным окнам. Невозможно представить, сколько стоит ВАЗ-2110 в такой комплектации в конце 90-х годов. Возможно, это была первая машина после знаменитого «Мерседеса» 600-х годов.

При покупке нужно обратить внимание на комплектацию стеклоподъемников. Желательно приобретать те, у которых есть электродвигатели, вся проводка, кнопки, заглушки, застежки, манжеты резиновые.С помощью манжет продлевается электропроводка от дверей до столбов.

Подготовка к установке стеклоподъемников

Перед началом работ необходимо приобрести все детали для ремонта. Обязательно отключите отрицательную клемму от аккумулятора во время работы. Если это невозможно сделать по каким-либо причинам, то снимите предохранители ВАЗ-2110, которые питают панель приборов, фары, кнопки управления, автомобильный прикуриватель.

При снятии облицовки передней двери обязательно повредите несколько зажимов.Так что купите про запас пару десятков этих пластиковых деталей. У них небольшая стоимость, поэтому покупка не может сильно ударить. Обязательно изучите схему автомобиля ВАЗ-2110, если не знаете, куда подключить электрические стеклоподъемники. Если ориентироваться по электрике станка, то проводка будет проведена очень быстро.

Удаление старого механизма электрического стеклоподъемника

Но перед установкой электрического стеклоподъемника ВАЗ-2110, неисправности которого будут рассмотрены ниже, необходимо полностью удалить старый.В целом всю работу можно разделить на несколько основных этапов:

1. Осторожно, стараясь не повредить, снимаем обшивку передней двери. Комплект стеклоподъемников состоит из двух механизмов и приводных двигателей. Поэтому их нужно ставить на входные двери.
2. С помощью скотча необходимо установить стекло входной двери в верхнее положение. Главное, чтобы при демонтаже механизма он не попал внутрь двери.
3. Открутите болты крепления старого механизма и стекла ключом на «10».
4. Найдите направляющую, она прикреплена к двери 4 гайками. Сначала нужно открутить нижнюю, затем среднюю, а последнюю — верхнюю.
5. Оконная ручка крепится к двери тремя гайками. Откручивайте их в последнюю очередь.

После этого можно полностью снять механизм. Если вы не можете снять его с двери, вам нужно будет надавить на верхние застежки с помощью отвертки. После этого необходимо очистить внутреннюю часть двери, чтобы не было пыли и грязи.При необходимости можно наклеить звукоизоляцию. Это необходимо, если вы не хотите несколько раз разбирать входные двери.

Установка нового стеклоподъемника

Для установки стеклоподъемника на автомобиль ВАЗ-2110 необходимо предварительно разместить его во внутреннем пространстве двери. Для этого нужно ввести его в самое большое технологическое отверстие двери. Дальнейшая работа ведется по такому алгоритму:

1. Механизм закреплен на двух шпильках, которые устанавливаются в отверстия, где находились средние гайки старого оконного механизма.
2. Совместите крепления на стекле и механизме. Для этого нужно подключить электродвигатель к аккумулятору. Совместив отверстия, закрепите их болтами, вы найдете их в комплекте.
3. Поскольку во время работы возникает сильное трение, обязательно смажьте все трущиеся поверхности. Желательно использовать состав ШРУС-4.

Электрическое подключение

Теперь, чтобы окна работали правильно, их нужно подключить. Если вы не уверены в своих силах, то обратитесь за помощью к опытному электрику.Если вы уверены в себе, можете приступать к установке. Для этого выберите место для установки кнопок управления. Желательно размещать их там, где к ним будет свободный доступ как для водителя, так и для пассажира. Поэтому лучшие места для установки — ниша под ручник, а также в бороду передней панели.

После установки кнопок необходимо проложить от них провода к источнику питания через блок предохранителей ВАЗ-2110. Имеет несколько резервных розеток, к которым можно подключить электрические стеклоподъемники.От электродвигателей в дверях проложены провода к стойке кузова, а оттуда к кнопкам управления. Обязательно используйте электромагнитные реле, чтобы избавить кнопки от сильноточного переключения.

Частые поломки

Независимо от типа установленного стеклоподъемника они все равно могут выйти из строя, и все поломки делятся на механические и электрические. К последним можно отнести неисправность кнопки электрического стеклоподъемника ВАЗ-2110. Возможные неисправности:

1. При полном выходе из строя электрического стеклоподъемника причина может заключаться в обрыве троса или его укусе.Если оконные стойки реечного или звенного типа ищите поломку в механизме.
2. Неисправность двигателя из-за попадания воды. Очень часто происходит такая поломка, так как электродвигатель негерметичный. Иногда в него просачивается конденсат, появляется ржавчина, которая может нанести большой вред электродвигателю.
3. Повреждение электромагнитного реле — стеклоподъемник не сможет работать, так как на мотор не подается питание. Для проверки работоспособности реле необходимо установить заведомо исправный элемент.
4. Проверить соответствующую вставку предохранителя в блоке предохранителей ВАЗ-2110. Если даже при неустановленном новом реле включения не происходит, то нужно искать неисправность в цепи питания. Замените предохранитель новым. В том случае, если он очень быстро сгорит, нужно будет найти, где в проводке происходит короткое замыкание.
5. Очень часто ломается кнопка стеклоподъемника ВАЗ-2110. Проверить это довольно просто, нужно установить новую, либо замкнуть провода металлическим предметом.
6. При обрыве цепи питания необходимо найти место, а затем восстановить его.

Очень часто происходит разрыв между стойкой и дверью. Поскольку дверь постоянно открывается и закрывается, проволока со временем изгибается и разрушается. Чтобы исправить эту ситуацию, необходимо проложить новую проводку.

Заключение

Редко какие комплектации ВАЗ-2110 оснащались электростеклоподъемниками. Поэтому установку придется производить самостоятельно.Постарайтесь сделать все максимально качественно, подключайте приводы к автосигнализации, чтобы она приносила стекло при постановке на охрану.

Установка стеклоподъемников своими руками. Схема подключения и распиновка кнопки стеклоподъемника ВАЗ Параллельное подключение

Электростеклоподъемник ВАЗ-2110 существенно повысит степень комфорта в автомобиле. Но у любой модели устройства есть неисправности, иногда заклинивает стекло двери — не открывается и не закрывается. В этом случае, как правило, необходимо менять весь механизм.В некоторых случаях можно самостоятельно отремонтировать механизм. Иногда заедание происходит из-за недостаточной смазки. В этом случае вам просто нужно очистить его от грязи, а затем нанести новую смазку.

Электростеклоподъемники на «десятки»

Когда начали выпускать автомобили ВАЗ-2110, в комплектации электростеклоподъемники отсутствовали. Их устанавливали очень редко, в основном по желанию покупателя уже непосредственно в автосалоне. Большинство автолюбителей стараются сэкономить на ремонте, поэтому вместо того, чтобы обращаться в специализированные центры по ремонту автомобилей, проводят техническое обслуживание самостоятельно.

На сегодняшний день в магазинах очень много комплектов для установки стеклоподъемников на автомобиль ВАЗ. Самый простой и дешевый комплект включает только Электродвигатель с коробкой передач. Таким комплектом можно заменить электрический стеклоподъемник ВАЗ-2110, но лучше приобретать комплекты.

Выбор стеклоподъемников

Перед установкой новых механизмов выясните, какие именно типы и марки рекомендуют опытные автомеханики. На полках автомобильных магазинов можно найти устройства производства Беркут и Гранат.Это самые популярные механизмы, так как они имеют довольно низкую стоимость, но при этом высокую надежность. Электростеклоподъемники бывают трех типов:

1. Очень высокую скорость движения стекла обеспечивают откидно-рычажные окна. Но у них самая высокая стоимость — комплект для входных дверей стоит 2500 руб. Но качество изготовления и ресурс очень высоки. Шума при работе механизма практически нет. Разбить это устройство очень сложно, даже если стекло замерзнет, ​​электродвигатель и механизм не выйдут из строя.
2. Стеллажи стеклоподъемников не отличаются хорошим качеством … Если стекло замерзнет, ​​часть привода может отломиться или может выйти из строя двигатель. Чтобы обеспечить хорошую работу всего механизма, его нужно очень часто смазывать.
3. Стеклоподъемник кабельного типа самый бюджетный из всех. Скорость движения стекла очень мала, при замерзании троса трос может сломаться, может быть поврежден двигатель. Но если такой электрический стеклоподъемник ВАЗ-2110 не работает, ремонтировать его не стоит, проще купить новый.

На что обратить внимание при покупке

Конечно, 20 лет назад подобные электрические стеклоподъемники ВАЗ-2110 были пределом мечтаний любого автомобилиста. Но сегодня, когда на прилавках магазинов можно найти гораздо более совершенные механизмы за довольно скромные средства, не стоит отдавать предпочтение кабельным окнам. Невозможно даже представить, сколько стоил ВАЗ-2110 в такой комплектации в конце 90-х годов. Пожалуй, это была первая машина после знаменитого 600-х годов «Мерседеса».

При покупке нужно обратить внимание на комплектацию стеклоподъемников.Желательно приобретать те, в которых есть электродвигатели, вся проводка, кнопки, заглушки, застежки, манжеты резиновые. С помощью манжет протягивается электропроводка от дверей к стойкам кузова.

Подготовка к установке стеклоподъемников

Перед началом работ необходимо приобрести все элементы для ремонта. Во время работы обязательно отключать минусовую клемму от АКБ. Если это невозможно сделать по каким-либо причинам, то снимите предохранители ВАЗ-2110, питающие панель приборов, подсветку, кнопки управления, автомобильный прикуриватель.

При снятии облицовки передней двери обязательно повредите некоторые зажимы. Поэтому купите пару десятков этих пластиковых деталей … Стоимость их небольшая, поэтому покупка сильно не ударит. Обязательно изучите схему автомобиля ВАЗ-2110, если не знаете, куда подключить электрические стеклоподъемники. Если руководствоваться электрикой автомобиля, то проводка будет проведена очень быстро.

Снятие старого механизма стеклоподъемника

Но перед установкой электростеклоподъемника ВАЗ-2110, неисправности которого будут рассмотрены ниже, необходимо полностью удалить старый.В целом всю работу можно разделить на несколько основных этапов:

1. Осторожно, стараясь не повредить, снимаем обшивку передней двери. Комплект стеклоподъемников состоит из двух механизмов и приводных двигателей. Поэтому их нужно ставить на входные двери.
2. При помощи скотча необходимо установить стекло передней двери в верхнее положение … Главное, чтобы оно не упало в дверь при демонтаже механизма.
3. Откручиваем болты крепления старого механизма и стекла ключом на «10».
4. Найдите направляющую, она прикреплена к двери 4 гайками. Первым делом откручиваем нижнюю, затем среднюю и самую последнюю верхнюю.
5. Ручка стеклоподъемника крепится к двери тремя гайками. Откручивайте их в последнюю очередь.

После этого можно полностью снять механизм. Если вы не можете снять его с двери, вам нужно будет надавить на верхние крепления отверткой. После этого в обязательном порядке необходимо очистить внутреннее пространство двери, чтобы не было пыли и грязи.При необходимости можно наклеить шумоизоляцию. Это необходимо, если вы не хотите несколько раз разбирать входные двери.

Установка нового стеклоподъемника

Для установки стеклоподъемника на автомобиль ВАЗ-2110 необходимо предварительно разместить его в дверях межкомнатных дверей. Для этого потребуется ввести его в самый большой технологический проем двери. Дальнейшая работа ведется по такому алгоритму:

1. Механизм закреплен на двух шпильках, которые устанавливаются в отверстия, где находились средние гайки старого механизма стеклоподъемника.
2. Совместите застежки на стекле и механизме. Для этого нужно подключить электродвигатель к аккумулятору … Совместив отверстия, закрепите их болтами, вы найдете их в комплекте.
3. Так как во время работы возникает сильное трение, обязательно смазывайте все трущиеся поверхности. Желательно использовать состав ШРУС-4.

Электрическое подключение

Теперь, чтобы окна работали правильно, нужно их подключить.Если вы не уверены в своих силах, то обратитесь за помощью к опытному электрику. Если вы уверены в себе, можете приступать к редактированию. Для этого выберите место для установки кнопок управления. Желательно размещать их там, где к ним будет свободный доступ как для водителя, так и для пассажира. Поэтому лучшие места для установки — в нише под ручник, а также в бороду передней панели.

После установки кнопок необходимо от них проложить провода к источнику питания через блок предохранителей ВАЗ-2110.Имеет несколько резервных розеток, к которым можно подключить электрические стеклоподъемники. От электродвигателей в дверях проводят провода к стойке кузова, а оттуда к кнопкам управления. Обязательно использовать электромагнитные реле, чтобы уберечь кнопки от переключения большого тока.

Частые поломки

Независимо от того, какой тип стеклоподъемника установлен, они все равно могут выйти из строя, и все поломки делятся на механические и электрические. К последним можно отнести неисправность кнопки стеклоподъемника ВАЗ-2110.Возможные неисправности:

1. Если полностью вышел из строя электростеклоподъемник, причина может заключаться в том, что оборвался трос, либо он был укушен. Если стеклоподъемник реечного или рычажного типа, ищите поломку механизма.
2. Отказ электродвигателя из-за попадания воды. Очень часто происходит такая поломка, так как электродвигатель негерметичен. В него иногда просачивается конденсат, появляется ржавчина, которая может нанести колоссальный ущерб электродвигателю.
3. Обрыв электромагнитного реле — стеклоподъемник не сможет работать, так как на мотор не подается питание. Чтобы проверить работоспособность реле, необходимо установить заведомо исправный элемент.
4. Проверить соответствующий предохранитель в блоке предохранителей ВАЗ-2110. Если даже при установке нового реле оно не включается, то нужно искать неисправность в цепи питания. Замените предохранитель новым. В том случае, если он очень быстро сгорает, то нужно найти, где в электропроводке происходит короткое замыкание.
5. Очень часто выходит из строя кнопка стеклоподъемника ВАЗ-2110. Проверить это довольно просто, нужно установить новую, либо замкнуть провода металлическим предметом.
6. При обрыве силовой цепи необходимо найти место, а затем восстановить его.

Очень часто между стойкой кузова и дверью происходит разрыв. Поскольку дверь постоянно открывается и закрывается, проволока со временем изгибается и разрушается. Чтобы исправить эту ситуацию, необходимо установить новую проводку.

Заключение

Редко какие комплектации ВАЗ-2110 оснащались электростеклоподъемниками. Поэтому установку придется производить собственными силами. Постарайтесь сделать все максимально качественно, подключите приводы к автосигнализации, чтобы при постановке на охрану разбивала окна.

На старых моделях автомобилей ВАЗ, таких как «Классик», «восьмерки» и «девятки», электростеклоподъемники не устанавливались с завода, водителю и пассажирам приходилось вручную опускать стеклоподъемники дверей в машине, что в целом неудобно .

Но сейчас на эти автомобили электрические стеклоподъемники (ЭСП) производят разные компании, и многие автомастерские могут установить механизмы за умеренную плату. Установить электростеклоподъемники своими руками несложно, и те автовладельцы, которые имеют слесарные навыки и не хотят переплачивать, делают эту работу своими силами.

Неисправности механических стеклоподъемников ВАЗ

Механические стеклоподъемники (МСП) ВАЗ со временем могут выйти из строя, механизм перестает работать — стекло не опускается и не поднимается.Причин неисправности СМП может быть несколько:

• обрыв троса;
В направляющие стекла попало
• посторонних предметов;
• изнашивается коробка передач МСП.

Ремонтировать механические стеклоподъемники на автомобилях ВАЗ нет смысла, так как эти детали очень недорогие по цене, а при поломке лучше сразу установить ЭСП, хотя бы на передние двери.

УЭЦН

для автомобилей ВАЗ 2101-07 и 2108-2115 выпускаются разными компаниями — механизмы могут иметь разную конструкцию, продаваться в комплектах по две или четыре двери.Один за другим жигулевские электростеклоподъемники практически не продаются, в магазинах можно найти только моторы ESP отдельно. Среди наиболее известных производителей электрических стеклоподъемных механизмов:

Промышленность выпускает несколько типов ЭЦН для автомобилей Жигули, а электрические стеклоподъемники могут быть:

• планка;
• зубчатая рейка;
Тип кабеля
• .

Каждая модель стеклоподъемников имеет свои особенности, достоинства и недостатки. Следует отметить, что у разных производителей механизмы ESP конструктивно отличаются друг от друга, а потому не являются взаимозаменяемыми.Комплекты относительно недорогие, и наиболее популярными являются комплекты ESP для входных дверей. В стандартный комплект стеклоподъемников входят:

• сами подъемные механизмы дверей с моторами;
• две кнопки для подъема очков;
• провода с заглушками для подключения;
• необходимый крепеж;
• заглушек.

Практически все комплекты имеют инструкции по установке деталей с подключениями электрических цепей.

Электростеклоподъемники

, предназначенные для моделей 2104-05-07, подходят для передних дверей автомобиля 2107, проще всего смонтировать стоечную конструкцию.Монтаж реечных ЭЦН осуществляется по следующей схеме:

Собираем дверь, и на этом установка стеклоподъемника на ВАЗ 2107.

В отличие от стекол жигулевской «семерки», у моделей 2106 окна имеют форточки. На шестерку также производятся комплекты передних ЭЦН, детали устанавливаются на автомобили ВАЗ 2101/2102 (универсал) / 2103/2106. В набор Форвард входят:

• два стеклоподъемника;
• винты, болты и шайбы;
• заглушки декоративные;
• зажимы;
• переходные пластины;
• провода с разъемами для подключения;
• две кнопки.

Установка ESP проводится так же, как на автомобиле 2107, работу начинаем с разборки двери. Старый стеклоподъемник можно оставить на месте, перерезав тросы механизма. Далее действуем следующим образом:

Установить электрические стеклоподъемники на ВАЗ 2106 несложно, нужно лишь сделать все по инструкции.

На автомобили 2108-09-099 также довольно просто установить передний стеклоподъемник, в качестве примера возьмем установку планки типа ESP (производства «Гранат»).

Работаем мы по следующей схеме:

Электростеклоподъемники на моделях ВАЗ 2110/2111/2112 такие же, на автомобилях Приора такие же. Самыми популярными на этих автомобилях являются ЭЦН производства Форвард и Гранат, которые чаще всего используются автовладельцами на своих автомобилях. Замена подъемников производится по той же схеме, что и на ВАЗ «девятки» («восьмерки»), только крепления в других местах. Чтобы снять механический подъемник, необходимо вывести один его угол через верхний проем двери, а затем вытащить весь механизм.

При установке электростеклоподъемников ВАЗ 2110 сверлить внутренние панели передних дверей не нужно, механизмы монтируются на штатные места без доработок.

Стеклоподъемники задние для автомобилей ВАЗ также продаются комплектами по 2 шт. Для переднеприводных автомобилей ESP 2109 подходят модели 21099/2114/2115, для 2108 эти детали не производятся, так как у «восьмерки» нет задних боковых дверей. В комплект ВАЗ 2109 «Форвард» входят:

• два лифта с электродвигателями;
• пуговицы 2 шт.;
• электропроводки на каждую заднюю дверь с заглушками;
• крепежные детали — саморезы;
• заглушки декоративные;
• инструкция по установке, паспорт.

Стеклоподъемники 2109 задние устанавливаются на прежние места без сверления дверей, каждый из них крепится двумя гайками.

Электростеклоподъемники «Форвард» производятся в г. Ижевске, детали имеют стоечную конструкцию — каретка движется по рельсу вместе со стеклом.Для моделей автомобилей 2110/2111/2112 ничего повторно сверлить не нужно — механизмы встают на место без дополнительной регулировки.

На автомобили ВАЗ 2101-07 устанавливаются электроподъемники с дополнительным высверливанием двух отверстий. Работа по установке задних подъемников проста, и практически не отличается от установки передних ЭЦН.

На некоторых моделях ВАЗ, в число которых входит «семерка», электрические стеклоподъемники на заводе не устанавливались. Тем, кто находился в машине, приходилось вручную опускать дверные стекла, что было не совсем удобно.На сегодняшний день для таких машин электрические стеклоподъемники (ЭСП) производят разные фирмы, и в автомастерских такие механизмы можно установить по разумной цене. Но если вы знакомы с сантехникой, то выполнить такие работы своими силами вполне возможно.

Типы ЭЦН

Для «Жигулей» на сегодняшний день выпускается несколько вариантов электростеклоподъемников:

Каждая модель отличается своими особенностями, достоинствами и недостатками, что определяет установку стеклоподъемников на ВАЗ 2107.

Следует отметить, что механизмы разных производителей конструктивно различаются, по этой причине их не следует считать взаимозаменяемыми. Стоимость комплектов не очень высока, а наибольшей популярностью пользуются передние подъемники для передних окон. В стандартную комплектацию электролифта входят:

• подъемный механизм с моторами;
• кнопки управления;
• электропроводка со штекерными устройствами;
• крепежные изделия;
• заглушек.

Кроме того, в комплект поставки входит инструкция со схемой электрических соединений.

Причины необходимости замены звеньев подъемников

Механические подъемники стекла выходят из строя при длительной эксплуатации, стекло перестает опускаться или подниматься. Это связано с:

Нет смысла проводить ремонт в таких ситуациях, рекомендуется сразу установить электрические стеклоподъемники.

Устройство ESP

В этом нет ничего сложного. В дизайн входят:

1. ручка подъема;
2. облицовочный элемент;
Розетка
3. ;
4. подъемное устройство;
5. верхних роликовых элементов;
6. саморезы для крепления пластин;
7. тарелок;
8. кронштейн;
9. стекло;
Кабель
10. ;
11. ролики нижние;
12. болтов;
13. натяжные ролики.

Последовательность действий при установке ESP, видеоурок

Для выполнения всех работ вам понадобится набор отверток, торцевые ключи на 8 и 10 мм, скотч для покраски, метровый кусок стальной проволоки.
Для начала нужно отключить массу на АКБ. Поскольку реечная конструкция входных дверей у «семерки» лучше остальных, разберем последовательность работы на ее примере.
В салоне разбирается дверь, для этого сначала разбирается ручка стеклоподъемника.

Теперь нужно открутить кнопку фиксатора фиксатора, открутить винты на подлокотнике. Они расположены спереди, сверху, сзади и посередине. Осторожно снимается основная обшивка двери, затем верхняя. Торцевым ключом на восемь отворачиваются болты механизма. Затем откручиваются болты, фиксирующие направляющую планку, которую снимают за ненадобностью. С двери снимается механический стеклоподъемник. На стекле откручиваем четыре винта крепления механизма (по два с каждой стороны).
Отвернута гайка стягивающая трос подъемного устройства, ролик демонтирован. Теперь механизм можно полностью вытащить из двери.
Для нового устройства придется просверлить в двери пару шестимиллиметровых отверстий, одно из которых должно быть расположено рядом с ручкой, закрывающей дверь.

Редукторный двигатель устанавливается вместо механического подъемного устройства. В этом случае используются винты из комплекта, так как стандартные будут длинными и будут упираться в механизм.При необходимости можно аккуратно обрезать обычные.
Подстаканники крепятся к электроподъемному механизму стандартными креплениями.
С лифтов снята проводка, кнопки установлены на дверях или на подлокотнике, расположенном по центру, у консоли КПП.
Дверь собирается в обратной последовательности.

Все достаточно просто. Если есть желание сэкономить, то такую ​​работу можно выполнить самостоятельно. Для этого нужно лишь знать схему подъемного механизма и иметь необходимые условия для проведения работ.

Модели

Classic от Волжского автозавода в базовой комплектации обладают минимумом удобств. Установленные на ВАЗ 2107 электрические стеклоподъемники значительно повышают уровень комфорта и позволяют водителю и пассажирам открывать и закрывать окна без излишних усилий. Установка такого оборудования также открывает новые возможности: автоматическое закрытие окон при постановке автомобиля на охрану.

Стандартное исполнение стеклоподъемников на модели ВАЗ 2107 — тросовый не отличается высокой надежностью… Попадание влаги через щель между стеклом и уплотнением может привести к заклиниванию механизма. Возможны два варианта монтажа и подключения комплектов УЭЦН:

1. При сохранении штатного механизма и установке электродвигателя по-прежнему высок риск выхода из строя всей системы.
2. С установкой комплекта оборудования ESP предназначенного для ВАЗ G8 с более надежной навеской конструкции.

Предпочтение стоит отдать второму варианту, тем более что разница в стоимости комплектов оборудования незначительна.

Для выполнения этой операции вам понадобится слесарный инструмент: ключи, отвертки, плоскогубцы и тому подобное, а также набор из двух-четырех ЭЦН на автомобиль ВАЗ 2107. Удобнее проводить работы в гараже или закрытом боксе, как правило, быстро установить окна, не имея соответствующего опыта, не представляется возможным … В процессе монтажа могут быть выявлены неисправности, что потребует покупки дополнительных запчастей. части.

Подготовительные мероприятия и разборка дверей

Для обеспечения доступа к механизму необходимо демонтировать обивку, операция выполняется следующим образом:

1. Отверткой отверните винты крепления ручки двери, снимите и снимите это в сторону.
2. Осторожно снимите ручку механических окон и ручку открывания.
3. Вставьте плоскую отвертку в зазор между обивкой и дверью, сожмите ее, преодолевая сопротивление пластиковых защелок.
4. Откручиваем винты, удерживающие детали привода и исполнительную часть штатного механизма и вынимаем их вместе со стеклом.

Подготовительные мероприятия по установке стеклоподъемников на автомобиль модели ВАЗ 2107 окончены и можно переходить к следующему этапу.

Установка электроприводов

Установка приобретенных ранее УЭЦН и механизмов производится в следующей последовательности:

1. Внизу дверей внутри наносим корпус мотора и делаем разметку для крепежа.
2. С помощью электродрели просверливаем отверстия для крепления оборудования.
3. Устанавливаем электромеханический блок на предназначенное место в дверях ВАЗ 2107 и закрепляем.

Полезный совет: обычно в комплекте поставки для этих целей есть саморезы, специалисты рекомендуют заменять их винтами с гайкой и фиксирующей шайбой с гровером.

1. Сверху устанавливаем боковое стекло автомобиля ВАЗ 2107, опускаем вниз и закрепляем в монтажной рейке. Эта операция выполняется аккуратно, чтобы не повредить хрупкую деталь.

Следующим шагом будет подключение ESP бортовой сети автомобиля, в комплект поставки входит принципиальная электрическая схема … Внимательно изучите ее и действуйте строго в соответствии с инструкциями по установке стеклоподъемников, изложенными ниже. заказ:

1. Протягиваем провода от привода через трубку защитной гофры к центральной консоли автомобиля.
2. На панели рядом с часами вырезаем отверстия для кнопок управления, выводим через них провода и подключаем и устанавливаем на отведенное для них место.
3. Силовая цепь ESP подключается к бортовой сети с обязательным использованием предохранителей. Схема, по которой осуществляется коммутация, должна предусматривать возможность использования электроприводов только при работающем двигателе.
4. Кабели в салоне изолированы трубками ПВХ и проложены под обивкой.

Установка оборудования УЭЦН и его подключение завершены, можно переходить к проверкам и регулировкам. С помощью электропривода поднимаем стекло вверх и регулируем положение механизма, чтобы не было зазоров. Устанавливаем обивку на дверь в обратном порядке, ставим заглушку на место ручки механического привода стеклоподъемника.

Похоже на реечный стеклоподъемник на ВАЗ 2101-2107

Можно ли на ВАЗ 2101 поставить электрические стеклоподъемники, стоит ли выделки? Сразу нужно оговориться — в продаже есть устройства, предназначенные для установки на автомобили классической серии.И их установка не представляет особых сложностей, потребуется минимальное количество инструментов и материалов.

Какие есть стеклоподъемники?

Стандартные окна механического типа подходят далеко не всем. Они неудобны, приходится прилагать усилия, чтобы закрыть или даже открыть окно. Хорошо, что стекло на ВАЗ 2101 прямоугольное, а не такое, как на семёрках и более поздних моделях. По крайней мере, вероятность перекоса минимальна.

Вместо рукоятки привода можно использовать электродвигатель, приводимый в движение тросом.Такой тип стеклоподъемников, которые устанавливаются на автомобили ВАЗ 2101-2107, называется «тросовыми». Двигатель вращает кабельный барабан через редуктор. Причем последний вращает барабан, соединенный со стеклоподъемником, который устанавливается на автомобиль с завода.

Но более надежным считается электрический стеклоподъемник, в конструкции которого есть металлическая рейка. Система проста и долговечна, принцип работы аналогичен той, что используется в рулевой рейке переднеприводных автомобилей. Среди преимуществ реечных подъемников можно выделить то, что они имеют очень легкий ход.А проводка ВАЗ 2101 сможет без проблем работать с такими стеклами.

Без проблем приводят в движение даже тугие очки. Поэтому стоит отдавать предпочтение именно таким конструкциям. А электростеклоподъемники на ВАЗ 2101, цена реечные, например, около 2400-2700 рублей (комплект), можно быстро установить своими руками.

Могу ли я сам его смонтировать?

Почему нет? А теперь разберемся, что для этого требуется:

1. Комплект стеклоподъемников на ВАЗ 2101-2107.
2. Набор гаечных ключей и отверток.
3. Сверла и сверла.
4. Саморезы, болты.
5. Нож.
6. Смазка (Литол, ШРУС).
7. Новые обоймы.

Последний пункт важен, так как при снятии обшивки двери старые просто сломаются. Когда все будет готово, можно приступать к монтажным работам. Первым делом снимаем обшивку двери. Для этого:

1. Откручиваем болты крепления ручки двери.
2. Снять ручку стеклоподъемника.
3. Если установлены колонки, их тоже на время демонтируют.
4. Снять обшивку двери ВАЗ 2101 с фиксаторов.

Вот и все, доступ к внутренностям дверцы открыт, теперь нужно все очистить от пыли и грязи. При необходимости проделайте в нижней части дверцы отверстия для выхода конденсата. Теперь вы откручиваете гайки, которыми барабан стеклоподъемника ВАЗ 2101 крепится к двери. А весь диск можно выбросить, так как он вам вряд ли пригодится.

После этого откручиваем направляющие стекла. Их можно немного модернизировать — убрать пару миллиметров вверху, чтобы стеклу было легче перемещаться. В общем, будет идеально, если он тонет под вашим собственным весом. На стеклоподъемник будет меньше нагрузки. Затем вы устанавливаете стекло на место, надежно фиксируете и намечаете расположение мотора и коробки передач. На автомобиле ВАЗ 2101 его необходимо разместить внизу двери.

Полоса должна четко прилегать к стеклу в средней части, чтобы избежать перекоса.Только в этом случае привод стеклоподъемника на ВАЗ 2101 сможет безупречно работать долгое время. Конечно, вам нужно будет удалить полиэтилен (влагоизоляцию), так как он будет мешать. Ролики, которые использовались для перемещения троса, нужно либо заблокировать, либо полностью отрезать. В противном случае при движении они будут издавать не очень приятный звук.

Подключение осуществляется кнопками к аккумулятору. И не забываем про предохранитель в начале силовой цепи. Помните, что вся электрика ВАЗ 2101 должна быть защищена от возможного короткого замыкания предохранителями.Причем последние выбираются исходя из того, какой ток потребляет подключенное устройство. Они защитят ваш автомобиль от коротких замыканий.

И перед сборкой двери обильно смажьте рейку Литолом или ШРУСом. Это значительно упростит эксплуатацию привода. Только после установки можно установить шумку ВАЗ 2101 в целях повышения комфорта в автомобиле. Несмотря на то, что машина старая, она по-прежнему популярна.

Видео об установке стеклоподъемников на автомобиль ВАЗ 2101:

https: // youtu.be / 4dhm0A6OHM8

Найдите прочный, индивидуальный и раздвижной стеклоподъемник Lada

Если вы хотите покупать качественные, индивидуальные и современные. Стеклоподъемник lada для вашего автомобиля, не ищите ничего, кроме удивительной коллекции на Alibaba.com. Вы можете выбирать из большого количества файлов. Стеклоподъемники lada , специально разработанные для соответствия требованиям различных транспортных средств и обеспечивающие лучшую долговечность в любых погодных условиях. Эти. Стеклоподъемник lada Стеклоподъемник демонстрирует уникальные особенности и изготовлен из прочных материалов, чтобы защитить вас внутри вашего автомобиля.Стеклоподъемник

lada — жизненно важная часть вашего автомобиля, и вы не должны недооценивать важность их лучшего качества. Здесь вы можете не только выбирать из множества разных. стеклоподъемник lada , а также другие запчасти, которые могут иметь значение для ваших автомобилей. Покупатели могут заказать как размеры, так и цвета на заказ, прежде чем заказывать эти мощные и продвинутые. lada стеклоподъемник на сайте. Эти продукты продаются известными продавцами, которым доверяют, которые гарантируют качество и производительность одновременно.

Обширная коллекция. Стеклоподъемник lada Стеклоподъемник на Alibaba.com сертифицирован ведущими органами, такими как ISO, CE, и доступен как с мощными, так и с прочными рамами для повышения прочности. Вы также можете найти. стеклоподъемник lada , который может поместиться во все части вашего автомобиля, такие как боковые, задние или передние. Очки этих. Стеклоподъемники lada устойчивы к ультрафиолетовому излучению, состоят из двухслойных акриловых пластин и других уникальных характеристик.Если вы ищете идеальный продукт для своего дома на колесах, седана или любых других автобусов, внедорожников или других транспортных средств, вы можете получить здесь всевозможные продукты.

Alibaba.com предлагает широкий выбор. стеклоподъемник lada опции для экономии ваших денег и одновременного доступа к высококачественной продукции. Вы также можете размещать заказы OEM или ODM и индивидуальную упаковку для экспорта.

Что такое реле бензонасоса ВАЗ-2110. Как использовать с будильниками

Из статьи вы узнаете о том, что такое реле бензонасоса ВАЗ-2110.Следует сразу отметить, что разница между карбюратором и системой впрыска колоссальная. Первый работает из-за разницы давления в атмосфере и внутри двигателя, а второй — из-за большого количества электронных компонентов. А за двигатель отвечает немалое количество датчиков и исполнительных механизмов. Но обо всем — подробнее. Для начала стоит задуматься, какой бензонасос входит в десятку лучших, а также для чего он нужен.

Конструкция топливного насоса

Фактически, это электродвигатель, работающий от постоянного тока.Он имеет обмотку возбуждения на роторе и обмотку статора. Ротор снабжен специальными щетками из графита. Но самое главное — этот двигатель приводит в действие насос особой конструкции, который перекачивает бензин. Следовательно, вся система в целом способна создавать некоторое давление топлива в трубопроводе. Для запуска всей постройки есть реле запуска бензонасоса ВАЗ-2110. Он находится в ногах пассажира, на отдельном блоке. Здесь же можно найти предохранитель, защищающий силовую цепь.Кроме того, датчик уровня бензина в баке также выполнен в едином блоке с помпой. Самые распространенные поплавковые датчики давления или ультразвуковые датчики на автомобилях, а особенно десятки, не используются.

Работа топливной системы десятки

Итак, с чего начать, садясь в машину? Правильно поверните ключ в замке зажигания и подождите несколько секунд, пока «что-то сзади не перестанет гудеть». Некоторые даже не задумываются о том, что выпускается для звуков.И это работает мотор насоса. Ведь при выключении зажигания реле бензонасоса ВАЗ-2110 замыкает цепь, и подает питание на мотор. Следовательно, давление в топливной системе начинает накачиваться. Без впрыска не может работать система впрыска. Когда он достигает рабочего значения, двигатель перестает вращаться. И когда оно падает ниже минимального значения давления, на двигатель подается питание, и давление снова нагнетается. Следовательно, бензонасос работает не постоянно, а циклически, это зависит от давления в топливной рампе.

Несколько идей, которые используют автомобилисты

А теперь нам нужно поговорить о безопасности автомобиля. Конечно, даже если это старая десятка, жаль. А в случае банальной кражи хозяин опускает руки. Но иногда это спасает даже самую простую сигнализацию, которая блокирует жизненно важные электрические цепи автомобиля. В частности, с помощью силового выхода автосигнализации можно разомкнуть силовую цепь реле бензонасоса ВАЗ-2110. Инжектор в этом случае просто не пойдет, так как давление в рампе не повышается.Также есть возможность разомкнуть цепь питания всего электронного блока управления. Другими словами, при включении зажигания (при условии, что машина не снята с охраны) вы не услышите характерного «гудения» из задней части машины.

Вывод

По сути реле бензонасоса ВАЗ-2110 представляет собой простое электромеханическое устройство. Он служит для питания главного жизненно важного органа системы впрыска форсунок — насоса, перекачивающего топливо в рампу. Заменить его несложно, только не подлежит восстановлению.Благо цена вполне приемлемая — в среднем 80 руб. Но самое главное из всего вышеперечисленного то, что реле можно использовать немного «для других целей», а именно для защиты от злоумышленников. Даже если у вас нет сигнализации, достаточно установить секретную кнопку, которая будет управлять подачей питания на электромагнитное реле. Конечно, о его существовании должны знать только вы.

Запчасти на Лада Нива 4х4 | Механизм стеклоподъемника, Стеклоподъемник Лада Нива 21213, 21214, 21215, 21213-6104020

Запчасти на Лада Нива 2121 и Лада седан 2101-2107

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива.В наш ассортимент входят генераторы, выхлопные системы, карданный шарнир, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, поворотники, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое. У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках для ремонта и обслуживания вашей Lada Niva. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните нам.

Вы можете найти следующие категории:

Ведущий вал / дифференциал привода Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска

Продольная штанга, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы

Выхлопная система Лада Нива

Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, выхлопные хомуты, коллекторы, катализатор для Lada и Lada Niva
Авто / лак для краски для Lada и Lada Niva

Автомобильные краски / краски или спрей в баллончике и в качестве цветного карандаша специально для Lada
Лада Нива Освещение для Лада и Лада Нива

Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, отражатель, лампа накаливания, задний фонарь, отражатели, стекла, поворотники, габаритные огни, освещение номерного знака, фонари, задние фонари, переключатель для освещения, лампы, Glübirnen Lada Niva
Тормоза тормозные детали, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva

: Тормоз, Bremstromel, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные колодки, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
Прокладки + помогает Лада Нива

Прокладки + Вспомогательные средства Лада Нива: Уплотнение коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка поддона, прокладка карбюратора, сальник насоса, прокладка клапана подогрева, уплотнитель топливного насоса
Электро Лада Нива

9000 2 Электрооборудование, предохранители, кабели, переключатели
Подвеска / амортизатор для Lada и Lada Niva

Бамперы, пружины, пружины подвески, листовая рессора
Фильтры: масляные, воздушные, бензиновые для Lada и Lada Niva

Масляный фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр
Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, Лада Нива

Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива

Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, комплекты подшипников
Детали для салона Лада Нива

Стекло, окна, раздвижные окна, резиновые прокладки и все необходимое для остекления, механизм стеклоподъемника, оконная ручка,
карданный вал

Детали интерьера Лада Нива: потолок, коврик, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, панель приборов , задняя полка, рулевое колесо
Кузовные детали Лада Нива

Кузов, кузовные панели, бампер.Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
Подача топлива Лада Нива

Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
Кондиционер / Отопление Лада Нива

Охлаждение, радиатор, обогрев, патрубок, электродвигатель обогрева
Сцепление

Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
Направление Лада Нива

Рулевой механизм, тяга, отклоняющая скоба, рулевое колесо, Лада Нива
АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛ Лада Нива

Найти запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
Руководство по ремонту Лада Нива

Лада Нива: руководства по ремонту на французском, английском, русском и немецком языках, каталог номеров деталей, Лада, Нива
Ремкомплекты Ремкомплекты

Найти готовые к установке ремонтные комплекты
Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка

Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
Ремни безопасности

Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня, автоматическая и статическая
Зеркало Лада Нива

Зеркала, внутреннее зеркало, зеркало
Детали для тюнинга Лада Нива

Тюнинг Лада Нива: Экскаваторы, Молдинг, Расширители крыльев, Молдинги, Облицовка, Защитные опоры, Ветрозащитный кожух, Безумная гвардия, Эмблема, Заводская табличка, Спортивное рулевое колесо, Ступица рулевого колеса
Мыть Лада Нива

Бачок омывателя, насос для бачка омывателя, дворник, рычаг стеклоочистителя
Магазин инструментов Лада Нива

Инструменты, оборудование для мастерской
Зажигание, распределитель, свечи зажигания, катушка зажигания

Провода зажигания, свечи зажигания, катушка зажигания, зажигание,
взорвалось

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти
для вашей Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214.Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную запчасть для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.

LADA NIVA Альбом с иллюстрациями — [PDF Document]

ИЛЛЮСТРАЦИЯ АЛЬБУМВАЗ — 21213, ВАЗ — 21214 СОДЕРЖИМОЕ УПАКОВКА АВТОМОБИЛЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 ДВИГАТЕЛЬ (вид в разрезе). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 ДВИГАТЕЛЬ (вид в разрезе).. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Компоненты кривошипно-шатунного механизма и ГРМ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 8 КАРБЮРАТОР. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 РАБОЧАЯ СХЕМА КАРБЮРАТОРА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ. ГЛУШИТЕЛИ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 СЦЕПЛЕНИЕ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 СИСТЕМА РАБОТЫ СЦЕПЛЕНИЯ. . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 РАБОЧАЯ СХЕМА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 ГРЕБНОЙ ВАЛ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 МОМЕНТАЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМА ПРИВОДА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 РАБОЧАЯ СХЕМА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ МОМЕНТА.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 ЗАДНИЙ МОСТ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 ПЕРЕДНИЙ МОСТ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . 22 АМОРТИЗАТОРЫ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ТОРМОЗНЫЙ МЕХАНИЗМ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 ДИАГРАММА РАБОТЫ ТОРМОЗА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ ВАЗ 21213.. 27 ГЕНЕРАТОР. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 ГЕНЕРАТОР 94.3701 (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ВПРЫСКОМ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 СТАРТЕР ДВИГАТЕЛЬ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 ВЕТРОВОЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 КОРПУС. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 КРЕПЛЕНИЯ КУЗОВА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 СИСТЕМА ВПРЫСКА (GM). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 СХЕМА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА (GM).. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА (GM). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА EURO2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА EURO3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

ТОЛЬЯТТИ РОССИЯ АО АВТОВАЗ 2001

УПАКОВКА АВТОМОБИЛЯ Технические характеристикиГрузоподъемность, кг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400 Kerbweight, кг. . .. . . . . . . . . . . . . . . . 1210 Макс. скорость, км / ч. . . . . . . . . . . . . . . . . . 137 Время разгона от 0 до 100 км / ч с переключением передач на автомобиле полной массой, сек. . 21

Габаритные размеры, мм: длина. . . . . . . . . . . . . ширина . . . . . . . . . . . . . высота без нагрузки. . . . . . Колесная база, мм. . . . . . . . Колея: передняя, ​​мм. . . . . . . . . . задний, мм. . . . . . . . . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

.. . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. 3740. 1680. 1640. 2200

. . . . . . . . . . . 1430. . . . . . . . . . . 1400

2

1. Фара 2. Передний фонарь 3. Домкрат 4. Радиатор 4. Бачок омывателя лобового стекла / фар 6. Двигатель 7. Воздухоочиститель 8. Расширительный бачок системы охлаждения 9. Аккумулятор 10. Рычаг блокировки дифференциала при передаче коробка

11. Рычаг переключения передач 12. Рычаг переключения передач в раздаточной коробке 13.Рулевое колесо 14. Переднее сиденье 15. Заднее сиденье 16. Бачок омывателя крышки багажника 17. Главный глушитель 18. Задний бампер 19. Задние тормоза 20. Винтовая пружина задней подвески

21. Задний амортизатор 22. Поперечная тяга задней подвески 23 Продольная моментная штанга задней подвески 24. Топливный бак 25. Задний мост 26. Промежуточный глушитель 27. Задний карданный вал 28. Резервуар для тормозной гидравлической жидкости 29. Резервуар для гидравлической жидкости сцепления 30. Гидротрансформатор

31. 32. 33. 34 .35.36. 37.

Педаль сцепления Педаль тормоза Передний тормоз Винтовая пружина передней подвески Передний мост Указатель поворота Боковой повторитель света Передний бампер

ДВИГАТЕЛЬ (вид в продольном разрезе)

Технические характеристики Модель двигателя. . . . . . . . . . . . . . . ВАЗ — 21213 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм. 80 х 80 Объем двигателя, л. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,69 Степень сжатия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.3 Номинальная мощность по ГОСТ 14846-89 (нетто) и ISO 1585-82 при частоте вращения коленчатого вала 5200 об / мин, кВт (л.с.).. . . . . . . . . . . . . 59 (80,2)

1. Коленчатый вал 2. Вкладыш коренного подшипника 3. Звездочка коленчатого вала 4. Передний сальник коленчатого вала 5. Шкив коленчатого вала 6. Трещотка 7. Крышка привода ГРМ 8. Ремень привода охлаждающего насоса / генератора 9. Шкив генератора

10. Масляный насос / распределитель зажигания / топливный бак / ведущая звездочка 11. Масляный насос / распределитель зажигания / приводной вал топливного бака 12. Вентилятор системы охлаждения двигателя 13. Блок цилиндров 14. Головка блока цилиндров 15. Цепь привода ГРМ 16. Звездочка распределительного вала

17.18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25.

Выпускной клапан Впускной клапан Корпус подшипника распределительного вала Распределительный вал Рычаг управления клапаном Крышка клапана Датчик температуры охлаждающей жидкости Свеча зажигания Поршень

26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34.

Поршневой палец Фиксатор заднего сальника коленчатого вала Упорное полукольцо коленчатого вала Маховик Верхнее компрессионное кольцо Нижнее компрессионное кольцо Масляное кольцо Крышка картера муфты Масляный поддон

35. 36. 37. 38. 39.

Передний монтаж силового блока Шатун Передний монтажный кронштейн Силовой блок Задний монтаж силового блока

3

ДВИГАТЕЛЬ (вид в разрезе) 1.2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Большая торцевая крышка Подшипник кожуха Шатун Стартер Теплозащитный экран стартера Выпускной коллектор Впускная труба Дренажная трубка Впускная труба

9. Крышка масляного дефлектора 10. Цанговый патрубок клапана 11. Пружина клапана крышка 12. Пружина рабочего рычага клапана 13. Рычаг управления клапаном 14. Болт регулятора клапана 15. Распределитель зажигания 16. Втулка регулировочного болта 17. Направляющая клапана 18. Седло клапана

4

19. Масляный насос / распределитель зажигания / привод топливного насоса вал 20. Топливный насос 21. Шестерня привода масляного насоса / распределителя зажигания 22.Масляный фильтр 23. Приводной вал масляного насоса 24. Корпус масляного насоса 25. Вал ведомой шестерни масляного насоса 26. Ведущая шестерня масляного насоса 27. Крышка масляного насоса 28. Пружина редукционного клапана

29. 30. 31. 32. 33. 34.

Редукционный клапан Ведомая шестерня масляного насоса Впускная труба масляного насоса Звездочка распределительного вала Демпфер цепи Масляный насос / распределитель зажигания / ведущая звездочка топливного насоса 35. Цепь клапана 36. Звездочка коленчатого вала 37. Стопорный штифт цепи 38. Башмак натяжителя цепи

39. Натяжитель цепи A. Монтажная проушина на корпусе подшипника распределительного вала B.Метка синхронизации звездочки распределительного вала C. Метка синхронизации блока цилиндров D. Метка синхронизации на звездочке коленчатого вала E. Указатель ВМТ на шкиве коленчатого вала F. 00 метка синхронизации G. 50 метка синхронизации H. 100 метка синхронизации

I. Порядок зажигания a. Индукция б. Сжатие c. Мощность d. Выхлоп

КОМПОНЕНТЫ КОЛЕНЧАТОГО МЕХАНИЗМА И ГРМ1. Корпус натяжителя 2. Накидная гайка 3. Шток натяжителя 4. Стопорное кольцо 5. Прижимной блок 6. Плунжер 7. Пружина, натяжитель 8. Шайба

9. Пружина, плунжер 10. Звездочка распределительного вала 11.Упорный фланец 12. Корпус подшипника распределительного вала 13. Распределительный вал 14. Вкладыши подшипника шатуна 15. Большая торцевая крышка 16. Шатун 17. Втулка, малый конец шатуна 18. Стопорное кольцо 19. Поршень

20. Верхнее компрессионное кольцо 21. Нижнее сжатие Кольцо 22. Масляное кольцо 23. Поршневой палец 24. Пластина терморегулятора 25. Болт, шатун 26. Зубчатый венец стартера 27. Маховик 28. Упорное полукольцо, заднее 29. Передний подшипник первичного вала коробки передач 30. Упорное полукольцо переднее

31. Вкладыши среднего коренного подшипника (№ 3) 32. Пробка масляного канала коленчатого вала 33.Вкладыши подшипников 1-го, 2-го, 4-го и 5-го коленчатого вала 34. Коленчатый вал 35. Звездочка коленчатого вала 36. Шкив привода генератора / насоса охлаждающей жидкости 37. Гайка 38. Впускной клапан 39. Направляющая 40 впускного клапана. Направляющая выпускного клапана 41. Выпускной клапан

42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52.

Седло, внешняя пружина Седло, внутренняя пружина Внутренняя пружина клапана Наружная пружина клапана Седло пружины Цанга клапана Наружная крышка Стопорное кольцо Шайба, регулировочный болт Контргайка Пружина

53. Толкатель 54. Стопорная пластина, пружина толкателя 55.Регулировочный болт клапана a, b, c метки ВМТ, поршни 1-го и 4-го цилиндров

5

Установить автомат открывания багажника. Электропривод открывания багажника

Уверен, многим автомобилистам знакома следующая ситуация: я вышел из дома, сел в машину, завел двигатель и вдруг вспомнил, что что-то забыл положить в багажник или что-то вынести оттуда. Дальнейшая последовательность действий примерно следующая: выключаем двигатель (ведь ключи нужны для открытия замка багажника), выходим из машины и начинаем открывать багажник.Если на улице зима, то промерзший колодец может сильно усложнить задачу, часто приходится бегать за кипятком.

Все это занимает приличное количество времени, что особенно заметно, когда вы спешите уйти. Также можно забыть ключи в багажнике, и тогда вам придется срочно искать, как открыть крышку, чтобы их достать. В целом, можно очень долго приводить примеры неудобства использования механического замка багажника, однако сегодня я хотел бы рассказать о методе решения проблемы… И называется он — «Электрозамок багажного отделения» , обеспечивающий автоматическое открывание задней двери автомобиля, что значительно упрощает жизнь водителю транспортного средства. Итак, давайте выясним, что это за деталь и можно ли самому сконструировать такое «чудо».

1. Электропривод замка багажника: особенности и принцип работы устройства

Функция автоматического открывания багажника — довольно новая опция, к существованию которой большинство автовладельцев новых моделей автомобилей только начинают привыкать.Суть работы электропривода, позволяющего добиться такого результата, в принципе несложная: при нажатии на соответствующую кнопку срабатывает замок крышки багажника через эту деталь, в результате который он открывает. Вроде бы мелочь, а как облегчает жизнь автовладельцам, особенно в холодное время года. Мы уже упоминали о возможности замораживания замочной скважины, и тогда, чтобы открыть багажник, нужно проявить фантазию.Чаще всего замок заливают кипятком или нагревают зажигалками огнем, иногда так же нагревают и ключ, в общем, каждый водитель сам придумывает способ, который поможет решить возникшую проблему.

Но если бы у вас был электрозамок, вам бы не пришлось делать ничего подобного. Это устройство совместимо со стандартным (механическим) замком, а это значит, что при открытии крышки багажного отделения можно использовать одновременно два метода, что, кстати, повышает устойчивость к взлому.Раньше электропривод устанавливался только на иномарки, однако сегодня на многих отечественных автомобилях он включен в список штатных устройств. Если ваша машина не относится ни к первой, ни ко второй группе — не расстраивайтесь, такой механизм легко установить своими руками, главное — желание и умелые руки.

Электропривод багажника представлен в виде устройства, состоящего всего из нескольких частей, среди которых: кнопка, предохранитель, толкатель, два четырехконтактных реле и электродвигатель.

На сегодняшний день существует два типа привода, которые для открытия крышки приводят шток в рабочее состояние — это механизм, имеющий либо электродвигатель, либо магнитные пластины. Первый встречается чаще, так как он достаточно практичен и долговечен, а второй из-за сложности конструкции и частых проблем с использованием не снискал большой популярности у автомобилистов. Принцип работы этого устройства основан на взаимодействии реле и магнитных пластин: при начале подачи питания реле отводит шток назад, что способствует открытию багажника.

Владельцам старых моделей отечественных ВАЗов не рекомендуется устанавливать привод с магнитными пластинами, так как, скорее всего, он окажется совершенно нецелесообразным в использовании. Стоит сразу определиться, действительно ли вам нужно модернизировать замок багажного отделения, ведь в некоторых случаях из-за возможности значительных изменений самого кузова проводить такие мероприятия совсем не рационально. Дело в том, что конструкция крышки багажника, оснащенная электроприводом, включает два мотора в блоках управления и петлю замка с доводчиком двери.Дверь багажного отделения в этом случае можно открыть либо с помощью внешней ручки, либо с помощью кнопки на пульте дистанционного управления, либо с помощью кнопки, встроенной в дверь водителя. Закрыть его водитель может либо нажав кнопку, расположенную на его внутренней стороне, либо используя внешнюю ручку.

Также электродвигатели двери багажника оснащены ограничителями усилия, и если при открытии дверь багажника встречает какое-либо препятствие, открытие немедленно прерывается. То же самое происходит при закрывании, только после столкновения с препятствием процесс не только останавливается, но и немного смещается в обратную сторону, то есть дверь багажника снова открывается.

Все эти действия (открывание и закрывание) также можно выполнять в ручном режиме: после кратковременного более сильного нажатия электродвигатели перестают работать и крышкой багажника можно управлять обычным усилием. При возникновении неисправности в работе электрика привод электродвигателей не отключается, а значит, придется приложить больше усилий, чтобы открыть / закрыть дверь.

Исходя из этого, если на автомобилях ВАЗ вы будете использовать устройство электропривода замка багажника от иномарки, то помимо штатных деталей системы (которые уже будут стоить немалые деньги) вам также потребуется купить доводчик багажника, что с точки зрения здравого смысла совершенно неразумно. Конечно, это утверждение совершенно не касается тех владельцев, у которых есть лишние деньги.

Ну и подведем итог … Электрозамок багажного отделения, безусловно, вещь полезная и нужная, но только в том случае, если ее установка оправдана. Если вы решили, что это ваш случай, то вперед — мы закупаем все необходимые запчасти и начинаем процесс оснащения автомобиля дополнительными функциями.

К выбору электрического замка крышки багажника нельзя относиться легкомысленно.При покупке не обращайте внимания на дешевые китайские подделки, которые довольно популярны на отечественных авторынках. Такой электропривод не только не прослужит долго, но и может выйти из строя в процессе эксплуатации. Лучше всего отдавать предпочтение отечественным или импортным электрозамкам, которые обеспечивают надежность и стабильность работы на долгие годы. Кстати, установка подобного устройства значительно увеличивает стоимость автомобиля в целом, что немаловажно в случае будущей продажи.

2. Установка электропривода замка багажника: что нужно и как правильно сделать

Чтобы завершить установку электропривода ствола своими руками, для начала нужно подготовить все необходимые для работы инструменты и материалы. Помимо самого устройства вам потребуются: клеммы, патроны предохранителей, изолента, электрические провода сечением 1 мм и набор инструментов, в том числе отвертки, плоскогубцы, гаечные ключи и т. Д. Все это необходимо собрать перед началом работы. , чтобы ничто не отвлекало вас в процессе установки.Итак, теперь о самом процессе … На начальном этапе необходимо снять пластиковую накладку ствола, только осторожно, чтобы не повредить ее. Крепежными элементами для этой детали выступают несколько болтов и пластиковые защелки, поэтому трудностей с демонтажем возникнуть не должно.

Далее приступаем к снятию замка, в котором нужно будет согнуть один зубчик (таким образом при открытии сработает с одним щелчком). Некоторые автосалоны, помимо нагрузки на электропривод, предлагают приобрести новый замок, не требующий доработки.Не стоит принимать такое предложение «в штыки», ведь новая деталь действительно сэкономит вам много времени, да и будет работать немного точнее.

После манипуляций с замочной скважиной приступаем к прокладке проводки, но перед этим не забудьте снять ее с автомобильного аккумулятора, мало ли что. Для выполнения этого этапа работ вам понадобится электропитание от автомобильного прикуривателя. Такой выбор вполне оправдан, ведь этот элемент меньше всего используется и не имеет большой нагрузки.В общем разбираем центральный вал и в зазор между прикуривателем и кнопкой электропривода устанавливаем предохранитель. Его расположение следует выбирать так, чтобы в случае поломки можно было легко добраться до него и заменить. Установить кнопку, отвечающую за открывание багажного отделения, можно где угодно, однако, если для этого есть штатное место, то размещать ее рядом с прикуривателем или ящиком для мелочей будет нелогично.

Дальнейшие действия производятся по схеме, идущей в комплекте с электроприводом. С помощью электроблоков делаем жгут проводов, а прокладку и установку проводки электрозамка лучше производить вдоль порогов транспортного средства, дополнительно изолируя ее в местах возможного скопления влаги. Длина кабеля, необходимого для работы, составляет примерно 3,5 метра, лишнюю часть всегда можно отрезать.

Выполнив эти действия, переходим к завершающему этапу установки механизма электропривода двери багажника.Возможны несколько вариантов дальнейших этапов установки: можно подключить деталь к стандартному замку крышки багажника; заменить на аналогичный, более подходящий для взаимодействия с электроприводом; установить готовый комплект электропривода замка крышки багажника, что довольно распространено на рынке.

С нашей точки зрения, лучше всего выбрать такой способ, при котором не придется проделывать дополнительные отверстия в креплении багажного отделения. Если в вашем случае избежать такого явления не представляется возможным, то сразу определите наиболее удобное для этого место и воспользуйтесь монтажной пластиной, вкрутив ее в хорошо доступную часть багажника.Установка приводной штанги осуществляется с учетом длины стержня устройства. Примечание! Установка лучше всего проводить параллельно основной штанге замка, а лишний кусок штанги, предварительно установленный на электроприводе в исходное положение, можно просто откусить плоскогубцами.

Далее переходим к подключению проводки к приводному устройству. На этом этапе важно соблюдать полярность блока питания, для чего провода подключаются согласно схеме инструкции.При неправильном подключении мотор механизма заработает в обратном порядке и замок не сможет открыться. Перед блокировкой устройства необходимо установить предохранитель, который убережет электропривод от возможных повреждений. Все соединения проводки следует аккуратно перемотать изолентой или наложить специальную термоусадку.

Теперь надеваем клеммы на аккумулятор и проверяем на практике работоспособность установленного механизма. Иногда встречаются случаи, когда требуется более точная регулировка механизма электропривода, для чего выполняется точная регулировка его штока. Если все хорошо и задняя дверь открывается / закрывается свободно, то проводку можно делать до конца. По возможности при повторной установке пластиковой крышки багажного отсека наклеить на нее специальный шумозащитный материал, который убережет вас от неприятных звуков, возникающих при работе электропривода.

С учетом пожеланий владельца возможно одновременное открытие замка задней двери как кнопкой, так и брелоком сигнализации (если на нем есть дополнительный канал), но для этого придется использовать реле. и сам контур сигнализации. Примечание! Для нормальной работы электропривода магистрали при подключении к дополнительному каналу сигнализации необходимо выбрать длительность импульса 0,8 секунды.

Что касается особенностей процесса установки, то тут тоже есть свои нюансы. Например, пусковой ток при включении привода составляет примерно 15A , поэтому для питания реле желательно использовать предохранитель на 20A. Кнопку управления положением крышки багажника можно определить в стандартном отверстии порта для переноски (если есть).Из этого положения им будет одинаково удобно пользоваться: как сидя на водительском сиденье, так и стоя вне его.

Сегодня все чаще решают установить автомат открывания багажника и даже установить его самостоятельно. Возможность самостоятельной установки появилась благодаря автомобилистам, которые придумали, как использовать газовые упоры от мебели и амортизаторы для эффективного автоматического открывания с небольшого пульта ДУ.

Стоит отметить, что автооткрытие багажника стали устанавливать на многих автомобилях еще на заводе, но бывает, что конструкция не устраивает владельца или создает проблемы с установкой номеров.Что касается упоров, например, на силу 80 Ньютонов, то они стоят в пределах ста рублей.

Лучше поставить сразу пару, тогда будет легче открываться и не будет проблем с более тяжелыми крышками багажника, которые могут застрять. Для установки не требуются дополнительные детали, кроме шурупов или болтов.

При установке упоров проверьте совпадение отверстий под крепеж. Возможно, их придется заново просверлить. Для определения новых отверстий достаточно проверить рабочий ход ствола и всех его частей, на наличие контакта с частями упоров.Таким образом, вы подберете наиболее оптимальное положение для своего механизма и определитесь с новыми отверстиями для крепежа.

Из подсказок в интернете видно, что наиболее оптимальное расстояние до хода ствола — 12 миллиметров.

Чтобы закрепить фурнитуру, вам понадобится как минимум хомут и саморез, а также немного изоленты для смягчения петли. Но при установке лучше ориентироваться самостоятельно и использовать столько деталей, сколько вам нужно для багажника.

Не забываем и о внутренних контактах упора, которые тоже следует максимально проверять и оптимизировать.
Сгибая сальники корпуса, вы наверняка легко найдете оптимальное положение деталей и тем самым избежите чрезмерного просверливания отверстий под крепеж.

Регулировка газовых упоров не занимает много времени и не требует навыков монтажа. Вам просто нужно открыть ствол и перевести механизм в рабочее положение, после чего затянуть саморезами.

Упор должен без труда надеваться на шаровые опоры, а пластиковая головка откручивается от штока. Его можно использовать для исправления положения. При закрытом стволе шток полностью входит в корпус, иначе я не смог бы его отрегулировать. Оберните все внешние крепления изолентой, лицо не будет бросаться в глаза.

Ваш багажник готов к осмотру. В процессе эксплуатации все детали механизма легко заменяются при поломке, и стоят они недорого.

Стоит отметить, что теперь багажник будет сложнее закрывать.

В большинстве отечественных автомобилей используется механический привод багажного отделения, то есть для открытия багажного отделения замок необходимо открывать руками. Такое устройство, как электрическое багажное отделение, представляет собой блок, который позволяет открывать багажное отделение нажатием кнопки. Подробнее о принципе работы устройства и о том, как установить его на свой автомобиль, читайте ниже.

[Скрыть]

Принцип действия механизма открытия и закрытия багажника

Как работает подъемник задней двери с электроприводом? Электропривод замка багажника должен открываться нажатием соответствующей кнопки путем отвинчивания, тем самым увеличивая тяговое усилие и передавая его на шток.Когда на узел подается напряжение, системное реле автоматически отталкивает шток, что помогает открыть дверь. Необходимо учитывать, что электропривод двери багажного отделения не может долго работать под нагрузкой, так как может выйти из строя из-за перегрева.

Устройство электропривода

Электрозамок багажного отделения или моторный замок состоит из следующих элементов:

1. Непосредственно сам электродвигатель.
2. Два четырехполюсных реле.
3. Концевой выключатель капота или концевой выключатель багажника.Концевой выключатель капота используется, если привод установлен на капоте. Концевой выключатель капота должен быть подключен к сигнализации.
4. Толкатель. Он предназначен для открытия багажника прямо с брелока сигнализации или с кнопки.
5. Предохранительный элемент, защищающий цепь.
6. Кнопка управления.

Как видите, электропривод задней двери — довольно сложное устройство, поэтому если вы решили установить его в свой автомобиль, то учтите, что при его эксплуатации могут возникнуть проблемы.Следует отметить, что устанавливать подобные устройства на старые ВАЗы, Таврию и Москвичи нет смысла, так как они непрактичны в эксплуатации (автор видео — Константин Зайцев).

Критерии выбора электрозамка

Покупая крышку багажника с электроприводом, нужно серьезно отнестись к своему выбору. Наш рынок предлагает покупателям много разных устройств в разных ценовых категориях, но лучше сразу исключить дешевые варианты. Такой агрегат долго работать не сможет, ведь невысокая цена, как правило, обусловлена ​​таким же качеством изготовления устройства.Поэтому сразу исключите китайские варианты — в этом случае лучше отдать предпочтение российским или импортным устройствам.

Покупая устройство, сразу продумывайте, как оно будет управляться. Например, если он открывается кнопкой, то можно приобрести обычное устройство, которое без проблем можно установить своими руками. Но если вы хотите, чтобы устройство работало от брелка сигнализации, то рекомендуется взять более сложное электрическое устройство, а процедуру подключения должен выполнять квалифицированный электрик.

На сегодняшний день в продаже можно найти несколько моделей устройств, это тип:

1. Стандарт. Эти системы оснащены боковыми подпорками и дешевле.
2. Усиленный. Стоимость их выше, но качество выше. К тому же такие устройства будут более надежными в плане эксплуатации.

Специалисты рекомендуют отдавать предпочтение устройствам с инерционным механизмом. Благодаря этому на электродвигатель будет возложена меньшая нагрузка, так как при упоре штанги в препятствие он просто отключится (видео Сергея).

Инструкция по установке электропривода

Для установки электропривода багажника своими руками и его подключения потребуется стандартный слесарный инструмент, а также схема подключения. Схема должна быть включена в комплект устройства.

Ниже представлена ​​установка электропривода багажника на примере автомобиля Лада Калина:

1. Сначала демонтируется установленный замок, а также защитная панель. Панель фиксируется пластиковыми зажимами и крючками, а также двумя винтами.Далее откручиваем фиксатор замка, для этого можно использовать трещотку с насадкой под крестовую отвертку.
2. Сейчас блокировка дорабатывается, потому что вам нужно, чтобы она могла закрываться одним щелчком мыши. Для этого отрезаем часть зацепа, на фото она отмечена красной линией. Место надреза необходимо обработать наждачной бумагой или напильником, чтобы оно было ровным и гладким.
3. Следующим этапом будет подключение схемы и предварительная сборка. Мы не будем описывать процедуру подключения, так как она различается в зависимости от модели привода и станка.Перед сборкой убедитесь, что соблюдается полярность подключения диода. Сам диод необходимо правильно спаять и изолировать от массы автомобиля.
4. Далее устанавливается сам привод — в этом случае все индивидуально. После установки проверьте, где находятся плюс и минус, так вы узнаете, как правильно подключить проводку. Например, заземление можно подключить к левой стороне обогрева.
5. Следующим шагом будет подключение получившейся схемы к штатной разводке.Используйте схему, которая идет в комплекте. Вся проводка должна быть тщательно заизолирована, для этого используйте изоленту. Чтобы реле не болтались, их можно закрепить на твердой поверхности с помощью канцелярского скотча.
6. Затем монтируется кнопка. В случае с Калиной есть несколько вариантов установки кнопки, но мы рекомендуем подключить ее к крышке монтажного блока — на ней есть еще одна кнопка, которая управляет питанием автомагнитолы, а значит к ней подключена масса .Для подключения опять же нужно использовать схему.
7. Когда все подключено, остается только проверить работоспособность установленного устройства. Если все работает нормально, то можно приступать к сборке, которая проводится в обратном порядке.

Фотогалерея установка привода своими руками

Цена вопроса

Видео «Работа системы в автомобиле Kia Optima»

Описание работы и подключения системы в автомобиле Kia Optima на видео ниже (автор видео — Евгений Соколов).

Большинство современных автомобилей выпускаются с функцией автоматического открывания и закрывания двери багажника или крышки багажника. Но если для автоматического открывания достаточно установить мощные пружины, то для дистанционного закрытия дополнительно потребуется электропривод багажника.

Чтобы снабдить автомобиль этой опцией, производители идут двумя путями. Одни устанавливают электропривод крышки багажника, другие используют для этих целей пневмоприводы, которые считаются более надежными, соответственно, они дороже электроприводов.Электродвигателем крышки багажника можно управлять несколькими способами. Для этого можно использовать пульт дистанционного управления, кнопку на панели передней двери, ручку на крышке багажника или задней двери автомобиля.

Новинка понравилась владельцам, так как устраняет множество проблем. Например, зимой часто подмерзает замок багажника. Чтобы его открыть, нужно приложить много усилий и времени. Электропривод багажника избавляет от этих неудобств водителей.

Большинство таких устройств совмещено со стационарными замками, что несколько повышает защиту автомобиля от несанкционированного проникновения.Их устанавливают на иномарки, но на отечественные машины их только начинают осваивать. При желании такой электропривод можно самостоятельно установить на свой автомобиль.

Особенности электропривода

В конструкции электроприводов всего несколько различных деталей. Чаще всего используется привод с электродвигателем. Такое устройство считается практичным, прочным и надежным. Приводы с магнитными пластинами используются гораздо реже. Это более сложное устройство и создает больше проблем.Специалисты не рекомендуют устанавливать их на старые автомобили ВАЗ.

Особенно требуется подходить к выбору устанавливаемого оборудования и методов контроля. Стандартный тип означает открытие только из салона после нажатия кнопки. Для работы с дистанционным управлением придется покупать более дорогие электроприводы. Подключить их достаточно сложно, поэтому придется воспользоваться услугами автоэлектрика.

Как самому установить устройство

Чтобы воплотить свою идею в жизнь, можно использовать два метода.Первое из них — покупка и установка заводского электропривода багажника. Второй способ означает, что механизм будет собран и установлен самостоятельно. Владелец самостоятельно принимает решение о целесообразности использования того или иного метода. В торговых сетях можно встретить несколько разных моделей электроприводов открывания и закрывания багажника.

Вы можете приобрести механизмы как стандартной конструкции, так и изделия с усиленными конструктивными узлами. В новейших механизмах используются качественные материалы.Стоимость таких узлов высока. Специалисты рекомендуют остановить свой выбор на задней двери с электроприводом с инерционным механизмом. Что это дает владельцам? Электродвигатель механизма выключится, когда на пути движения толкателя привода возникнет препятствие. Если вы используете обычный электродвигатель, может случиться так, что при столкновении с препятствием электродвигатель получит питание и выйдет из строя.

Детали установки

Многих владельцев отечественных и иномарок интересует вопрос, как сделать электропривод багажника.Следует подготовить электродрель, болгарку, болты и гайки разной длины и диаметра. Также потребуется приобрести модуль автоматического стеклоподъемника любой модели в количестве двух штук и два механизма подъема стекол от ВАЗ 2106. Из электрооборудования помимо проводов и диодов понадобится несколько реле электромагнитных.

Вам понадобится пятиконтактное реле и два 4-контактных устройства. Для удобства монтажа для этих реле хорошо использовать соединительные блоки.Также приобретены пружины замка капота; хорошо подходят запчасти от ВАЗ 2110.

Установка

Сборка электропривода не слишком сложна. Электропривод ствола своими руками может установить любой хозяин, который «дружит» со слесарным инструментом, умеет держать паяльник в руках и может отличить диод от транзистора. Специалисты рекомендуют устанавливать электроприводы на штатную сигнализацию. Монтажные работы ведутся примерно в следующем порядке:

1. В первую очередь занимаются доработкой купленного механизма.Снимите мотор и поверните его так, чтобы он мог работать вдоль рельса. Болгаркой следует отрезать лишние части пластины для крепления.
2. Теперь следует использовать перфорированную сталь для крепежной планки.
3. На эту планку устанавливаются подготовленные рельсы с приводными двигателями. Эта конструкция будет размещена на панелях кузова, поэтому вам следует подумать об усилении этих мест доступным способом.
4. Один конец механизма стеклоподъемника, который остался неиспользованным, прикреплен к держателям крышки багажника.После этого собранный механизм настраивается.

Теперь необходимо подключить механизм, то есть разобраться с электронной частью электропривода.

Важно! Прокладка жгута проводов тщательно продумана, чтобы исключить возможность повреждения в местах перегибов.

Если рядом есть провода, лучше всего рядом с ними разместить подключенные цепи. Место для блока управления будет в багажном отделении.Мы не будем рекомендовать схему подключения, потому что она зависит от используемых компонентов. Найти подходящий в интернете сегодня совсем не сложно. Далее подключите приводные моторы к блоку управления. Будьте осторожны и соблюдайте полярность при их подключении.

Устройство необходимо подключать к электрической цепи машины отдельным кабелем. Будет правильным решением использовать подходящий по параметрам отдельный кабель, который подключается непосредственно к аккумулятору.Силовая цепь привода защищена отдельным плавким предохранителем, который помогает сберечь оборудование в случае перегрузок. Привод потребляет значительный ток, поэтому это лучшее решение. После этого можно приступать к установке кнопки, которая будет использоваться для управления электроприводом крышки багажника. Чаще всего место для его установки выбирают внизу торпеды возле руля.

На этом основные работы по установке электропривода, за исключением работ по его регулировке, завершены.

Данное изделие может быть положено в основу самостоятельного монтажа и установки электропривода крышки багажника. Если остались вопросы, посмотрите видео:

Современный автомобиль буквально напичкан электроникой. Это включает в себя систему кондиционирования воздуха, системы ABS и приводы окон и зеркал. Но есть функции, которые присутствуют только в дорогих комплектациях и далеко не всегда доступны автовладельцам среднего класса. Один из таких вариантов — крышка багажника с электроприводом — и является предметом обсуждения в этой статье.

Устройство

Что касается механизма автоматического открывания крышки багажника, то многим кажется, что этот механизм имеет излишне сложную конструкцию, и неподготовленному человеку довольно сложно разобраться в его работе.

Тем не менее, механизм автоматического открывания намного проще, чем кажется, и состоит из относительно небольшого количества компонентов. Один из них — толкатель. Этот механизм работает по линейному принципу и просто толкает крышку наружу, когда фиксатор отсоединяется от дужки и освобождает путь для крышки.

Линейный привод оснащен обычным электродвигателем роторного типа, который универсален для большинства приводов, работающих на автомобиле. Этот двигатель имеет стандартное напряжение 12 вольт и относительно низкую скорость вращения, чтобы механизмы не подвергались чрезмерному износу.

Еще одним важным элементом системы является электрозамок багажника. Эта часть представлена ​​небольшим блоком, оснащенным магнитным реле. Роль этого компонента — своевременно отпереть замок и освободить путь для открывания, так как без этого привод напрасно будет толкать запертую дверь.

Есть еще несколько элементов, которые составляют единую систему из вышеупомянутых компонентов и позволяют ей нормально функционировать. Например, должен присутствовать блок управления, на котором установлен диод для возможности управления электроникой с брелока. В некоторых случаях это реле не имеет диода и подключается к кнопке, расположенной в салоне автомобиля.

Принцип работы

Обычно принцип работы, который осуществляет электропривод пятой двери, довольно прост.Чтобы понять это, очень желательно вооружиться схемой, которая идет в комплекте, и иметь возможность лично наблюдать за работой всех движущихся узлов.

Шток соединен с электродвигателем с помощью. Это позволяет избежать сразу нескольких проблем: во-первых, металлический червяк, в отличие от резинового ремня, практически не изнашивается даже при длительной эксплуатации. Во-вторых, использование металлической детали позволяет выдерживать вес чехла, который иногда превышает сотню килограммов.

Двигатель, в зависимости от приложенной к нему полярности, может работать и на замыкание. Для этого с помощью входящего в комплект реле можно изменить направление электрического импульса, подаваемого на систему.

Механизм обязательно дополняется блоком управления. Схематично этот блок состоит из двух частей. Первая часть получает сигнал от брелока: подразумевается, что при нажатии кнопки на брелоке через диод управляющий сигнал попадает в вычислительную схему, где обрабатывается и преобразуется в импульс для электродвигателя.

Вторая часть механизма — это вычислительный центр, задача которого — различать сигналы движения привода в обоих направлениях и фильтровать их от посторонних сигналов и помех. Если речь идет о кнопке, установленной в салоне, то у нее нет беспроводного принципа работы, и она подключается напрямую к приводу. Это дает возможность во много раз упростить установку такого замка на станке и снизить его стоимость.

Подводя итоги

Наконец, следует отметить, что электромеханические замки крышки багажника в последние годы становятся все более популярными среди автомобилистов.Если конструктивно такой замок на автомобиле не предусмотрен, то владельцы устанавливают его самостоятельно, тем самым повышая комфорт использования автомобиля.