Когда меняют свечи в машине: как часто надо это делать, через какой пробег

Содержание

Как понять, что пора менять свечи зажигания? Отвечают специалисты (видео)

Нынешние автомобилисты зачастую практически не разбираются в том, что творится под красивыми пластиковыми кожухами в подкапотном пространстве их машин. Но о том, что надо заливать омывайку, проверять уровень масла и иногда расходники, в курсе абсолютно все. Специалисты составили для читателей 4R.ru список четких рекомендаций по замене одного из ключевых элементов двигателя — свечей зажигания.

Свеча зажигания служит для воспламенения топливовоздушной смеси в двигателе. И состояние этого элемента — важный индикатор работоспособности самого мотора.

Почему свечи зажигания так важны для автомобиля?

От свечей зажигания не много не мало зависит нормальная работа двигателя. Эти расходники призваны обеспечивать:

  • беспроблемный запуск мотора
  • стабильную работу агрегата
  • высокую производительность двигателя
  • оптимальный расход топлива

Причем все свечи, независимо от того количества, которое предусмотрено конструкцией двигателя,

должны быть одинаковыми, а еще лучше – из одного комплекта. И, разумеется, абсолютно все должны быть исправными.

Как правильно подобрать свечи зажигания для своего автомобиля? Прежде всего, у каждой марки есть свои параметры для этого элемента, причем они различаются для разных типов двигателей. Нужные данные можно найти в мануале модели или узнать в авторизованном дилерском техцентре.

Специалист техцентра «Бош Авто Сервис»

Если по какой-то причине подобрать 100% аналог старых свечей не удается, необходимо опираться на максимальное соответствие тепловых характеристик и геометрических размеров.

Самыми долговечными и обладающими отличным искрообразованием считаются свечи с платиновыми или иридиевыми электродами – они способны прослужить до 120 тысяч километров

. Главный их недостаток — высокая цена.

Как определить качественные свечи зажигания?

Чтобы как можно меньше сомневаться по поводу одного из ключевых элементов двигателя вашей машины, свечи стоит приобретать только в фирменных магазинах — и лучше лицензированные, с клеймом производителя на корпусе. Однако и в этом случае товар стоит осмотреть на предмет отсутствия:

  • сколов
  • трещин
  • кривых электродов

Помните: вы имеете полное право привезти на дилерскую СТО купленные самостоятельно расходники даже для гарантийного автомобиля

Как понять, что свечи пора менять?

Менять воспламеняющие расходники нужно, ориентируясь на несколько критериев:

  • срок службы, прописанный производителем для конкретной модели автомобиля
  • внешние признаки износа или выхода из строя
  • косвенные признаки неполадок в моторе

Периодичность замены свечей зажигания зависит от модели транспортного средства и прописывается в технических рекомендациях по эксплуатации автомобилей заводом-производителем.

В среднем технические специалисты рекомендуют ставить новые расходники раз в 30 тысяч километров пробега, для платиновых и иридиевых свечей – раз в 90-120 тысяч километров.

Если автомобиль регулярно заправляют некачественным топливом, то свечи наверняка выйдут из строя раньше.

Однако есть факторы, которые могут повлиять на рекомендуемый срок службы, а именно — сократить его.

Внешние признаки неисправности свечей зажигания

Исправная свеча не имеет налета на электродах и изменения цвета. Равномерные отложения кофейного или серо-коричневого цвета на керамической части центрального электрода не сигнализируют о выходе из строя.

Специалист техцентра «Бош Авто Сервис»

Появление пепельного или масляного налета, сажистого нагара, лаковых или шлаковых отложений, изменение цвета или оплавление электрода — все это признаки того, что свечи нуждаются в замене.

Косвенные признаки нерабочей свечи

Неполадки в системе воспламенения топливовоздушной смеси сразу же проявят себя в работе мотора. Водитель быстро почувствует:

  • плохой запуск двигателя
  • снижение тяги
  • рост расхода топлива
  • провал мощности при резком нажатии на педаль газа
  • троение мотора (скачки оборотов и вибрация)

Подобные неполадки в работе двигателя могут сигнализировать и о других проблемах, но свечи — это первое, что стоит проверить в такой ситуации.

Когда нужно менять свечи зажигания, определяем признаки

Когда менять свечи зажигания? Ответ на этот вопрос дается разными автолюбителями по-разному. Одни считают, что делать это следует каждые 30 тысяч километров пробега, другие – что при каждом сервисном и техническом обслуживании.

Содержание статьи

Зачем нужно менять свечи зажигания?

Некоторая категория автолюбителей считает, что смена должна проводиться аж раз на 100 тысяч километров. В данной статье я попытаюсь дать развернутый ответ на вопрос когда надо менять свечи зажигания, ведь от них зависит функционирование главной детали автомобиля, а это очень важно как для водителя, так и для двигателя. Неисправность способна повредить топливную систему, и тратится в таком случае, придется намного больше. Именно поэтому важно знать, когда надо менять свечи зажигания.

От того, как часто меняются свечи зажигания, зависит сохранность бензинового двигателя. Электроды, которые исправно выполняют свои функции, не должны покрываться налетом, подавать электрический разряд с достаточным напряжением. Если схема не работает  правильно, а причиной этому могут быть как загрязнение, так и выход из строя, деталь необходимо заменить.

Зачем менять свечи зажигания можно понять, если понять, зачем они вообще нужны. Назначение данной детали – воспламенение топливно-воздушной смеси в камере сгорания. Поджог осуществляется искрой, которая появляется между электродами. Напряжение при этом очень высокое, несколько тысяч или даже десятков тысяч вольт. Появляется оно между электродами, и по проводу передается к горючей смеси. Важной характеристикой является величина зазора между электродами – чем она больше, тем сильнее будет зона воспламенения, а это влияет на эффективность работы двигателя, экономию топлива, плавность работы цилиндров.

Очень неприятный момент, способный нарушить целостность двигателя — детонация смеси в камере сгорания из-за перебоя при подаче искр. Такая детонация создает ударную волну, которая своей силой создает очень большие нагрузки на поршень, шатун и коленвал. В результате воспламенения всей смеси сразу в камере сгорания возникает громкий металлический звук, понижается мощность мотора, а в выхлопных газах появляется черный густой дым.

Когда менять свечи зажигания при детонировании? Если не удается вернуть их в рабочее состояние, удалять их необходимо независимо от срока эксплуатации.

Признаки износа свечей

Признаки износа иногда бывают очень заметны, поскольку данное устройство берет участие в непосредственной работе двигателя и воспламенении горючей смеси. Поэтому понятно сразу, когда менять свечи зажигания. Если авто подергивается при езде, стартер не срабатывает сразу, и для того, чтобы завести авто, требуется несколько его холостых оборотов, если расход топлива увеличивается, а динамика двигателя уменьшается — приходит время, когда надо менять свечи зажигания.

Определение неисправности и периода, через сколько менять свечи зажигания, осуществляется несколькими способами. Если автомобиль не заводится, или заводится не сразу, стоит определить, что может быть причиной этому. Неисправность приводит к снижению производительности двигателя, если при включенном двигателе в цикле равномерной подачи искр будет появляться интервал или пробел – снижается не только его производительность. Объем испарений при сгорании топлива увеличивается, сырое топливо попадает в систему выпуска газов, чем вызывается перегрев и перегрузки в работе каталитического катализатора. Само собой, что это не может не сказаться и на состоянии всей системы, и тогда надо менять свечи зажигания, если определено, что они являются причиной пробелов или пауз.

При пробеле в работе мотора, выхлопе не сожженного топлива также может выйти из строя катализатор, а мотор заглохнуть. Катализатор стоит не дешево, а исправить ситуацию может только его замена.

Зачем менять свечи зажигания без видимых причин – они влияют на непосредственный расход топлива. Если образуется нагар – будет использоваться больше горючей смеси с меньшей эффективностью. Также могут появляться проблемы с запуском мотора, особенно когда на улице холодно или после долгого простоя, например, утром.

Срок службы свечей

Срок службы определяется по-разному, но лучше всего осуществлять замену каждые 30 тысяч километров.

Также этот показатель зависит от марки, а узнать более детально, когда нужно менять свечи зажигания можно из инструкции по эксплуатации.

Периодичность замены свечей зажигания зависит от того, когда они менялись в последний раз. Если дату определить не удается, то следует проверить их состояние. По внешнему виду можно узнать, через сколько менять свечи зажигания придется снова. Нагар образуется при коротких переездах, при которых двигатель не прогревается полностью, особенно зимой. Чтобы очистить свечу от нагара, не снимая ее, могу порекомендовать прогреть двигатель до рабочей температуры, таким образом, электроды самоочищаются.

Срок замены свечей зажигания зависит как от интенсивности езды, так и от материала, из которого они изготовлены. Тут есть один нюанс — 30 тысяч километров пробега относятся к классическим вариантам, а платиновые и иридиевые свечи выдерживают 90 тысяч.

Еще один фактор, определяющий, когда надо менять свечи зажигания – фактическое состояние двигателя, и качество заливаемого в него бензина. Первым признаком того, что зажигательная система уже старая, и вскоре предстоит ее замена – появление трещин на керамической ее части, то есть, на изоляторе. Другой вид поломки – отслоение изолятора от металлической части. Продукты сгорания попадают в образовавшуюся щель, это сразу заметно по «юбке», которая появляется на стыке. В таком случае двигатель не будет работать на полную мощность, и появление «юбки» служит сигналом для водителя, через сколько менять свечи зажигания снова. Лучше всего удалять старый комплект весь и сразу – таким образом, предотвращая возможность аналогичных осложнений в других составляющих комплекта, даже если они выглядят исправными.

Руководствуясь советами специалистов, рекомендую автолюбителям придерживаться установленного срока, который определяет, когда менять свечи зажигания. Если для классики это 15-20 тысяч километров при активном использовании авто, то для платины и иридия – 100 тысяч километров. Этот срок не зависит от внешнего вида и состояния, то есть если по его истечении все выглядят вполне исправным – замену проводить надо все равно.

Видео «О свечах зажигания»

На видео показано, какой цвет свечи должен быть у нормально работающего двигателя.

Как часто менять свечи в автомобиле – Автопортал Крутящий Момент

Содержание
Основные неисправности свечей
Чем опасны плохие свечи
Выбор и замена

Если Вы задались вопросом «Как часто нужно менять свечи в автомобиле», значит, что Вы плевать хотели на регламент, который прописывает производитель Вашей машины. И, знаете, что я хочу сказать по этому поводу? Всё правильно делаете.

Многие уже в курсе, что регламентные сроки замены масла в большинстве случаев направлены на то, чтобы автомобиль «выжил» в гарантийный период, а что происходит с ним дальше при таком же подходе к обслуживанию, вам со слезами расскажут некоторые владельцы современных немецких машин. Думаете, со свечами всё по-другому? Как бы не так.

Понятное дело, что для того, чтобы формализовать регламент замены свечей, его привязали пробегу, как к единственной характеристике, отвечающей за износ, которую можно измерить безразборным методом. Если Вы хотите знать ответ в двух словах, то он звучит так:

«Свечи нужно менять после потери ими первоначальных характеристик».

И поверьте мне, наступает этот момент гораздо раньше, чем предписывает производитель, многое зависит от факторов, которые мы сейчас рассмотрим.

Основные неисправности свечей и их причины

НеисправностиПричины
– выгорание/оплавление контактов (увеличенный зазор)Естественный износ, некачественные свечи (материал контактов)
– закоксованность, покрытие отложениями разного родаНекачественный бензин, сбои в работе системы газораспределения, износ поршневой группы, неисправность системы зажигания
– пробой на «массу»Естественный износ, некачественные свечи

Плохие свечи нередко активируют на панели «Check Engine» по пропускам зажигания, однако отсутствие ошибок не гарантирует абсолютную исправность. Поэтому однозначно диагностировать проблему без снятия свечей не получится, а порой и потребуются специальные приспособления:

Проверка свечей при помощи пьезоэлемента, конечно, имеет право на жизнь, но не учитывать давление в камере сгорания никак нельзя, поэтому в этих целях используется специальный стенд:

Чем опасны плохие свечи

Будьте уверены, что все перечисленные неисправности свечей уничтожают катушки зажигания. Они, бедные, изо всех сил стараются пробить толстый слой диэлектрика, от чего перегреваются и просятся на свалку. И это ладно, если катушки индивидуальны на каждую свечу, ведь если стоит один общий модуль, то экономия на свечах в итоге влетает в копеечку.

Второй момент напрямую влияет на срок жизни поршневой группы и других сопутствующих систем. Несгоревшее до конца топливо, будет смывать со стенок цилиндров жизненно важную масляную пленку, и смешиваться с маслом, ухудшая его состав. Это к вопросу о том, как свечи и бензин влияют на качество масла и сроки его замены. Дальше, вылетая в выпускной коллектор, бензин в последующем догорает на стенках «катализатора», разрушая его, между прочим, очень ценные соты. Стоит ли сейчас говорить про турбонаддув или сами догадаетесь? В общем, система довольно сильно дестабилизируется и включает цепную реакцию. Напугал? Тогда выбираем свечи.

Выбор и замена

При выборе свечей важна не столько модель, сколько её тип. Если производитель говорит, что только иридиевые, то, скорее всего, только они и способны справиться с высокой степенью сжатия. Если трёхконтактные, то уж постарайтесь найти и такие. Главное не введитесь на маркетинговые уловки, чтобы вдруг не приобрести Iridium на свой Chevrolet Lanos, якобы они сэкономят Вам топливо. Уж поверьте, не сэкономят.

Наша статья не носит рекламного характера, поэтому названий здесь не прозвучит, однако скажу, что некоторые свечи российского производства вполне подойдут для большинства моделей со стандартным контактом. Но и откровенно дешевую «китайщину» выбирать не стоит, иначе есть риск, навредить поршням рассыпавшимся изолятором или свернуть свече «голову» при последующем снятии и тогда придётся доставать остаток резьбы экстрактором или снимать ГБЦ. По последней же причине при замене свечей важно выдержать момент затяжки и тогда подобные казусы обойдут стороной.

Автор: Денис Путков, Autotorque.ru

Можно ли не менять свечи зажигания — Российская газета

Ответ на этот вопрос зависит от целого ряда факторов и прежде всего от особенностей эксплуатации автомобиля (манеры езды, движения в пробках или по трассе), типа используемых свечей, качества топлива (особенно вредны для свечей металлсодержащие присадки для повышения октанового числа) и состояния силового агрегата (чем выше расход масла, тем быстрее появится нагар на свечах и быстрее происходит эрозия свечного электрода). В любом случае, надеяться на то, что свечи проработают весь срок службы автомобиля, не стоит. Однако рассчитывать на то, что наиболее качественные изделия протянут 120 тыс. км. при соблюдении определенных мер все же можно. А это значит, что свечи могут «прожить» столько же, сколько и сам автомобиль в руках единственного хозяина.

Как известно, наибольшей «ходимостью» обладают качественные и дорогие свечи, а именно — платиновые, иридиевые изделия, а также свечи, электроды которых изготовлены из сплава платины и иридия. Альтернатива — наиболее доступные медные или хромоникелевые свечи.

Выгода иридиевых свеч

Фото: iStock

Иридий (металл платиновой группы) в составе свеч считается одним из главных конкурентов платине, поскольку обладает высокой температуре плавления (2466 °C) и отличными антикоррозийным свойствам. В то же время иридий обладает высокой прочностью, благодаря которой наконечник электрода не выгорает.

За счет этих качеств в зависимости от толщины центрального электрода, а также конструкции бокового электрода (или электродов) такие свечи допускается использовать в пределах от 90 до 120 тыс. км. При этом иридиевые свечи заточены на то, чтобы давать экономию топлива и обеспечивать стабильную работу современных высокопроизводительных двигателей.

Выгода платиновых свеч

Фото: iStock

Базовым материалом для электродов платиновых свеч является платина или сплавы с использованием этого металла. Как и иридий, платина демонстрирует высокую устойчивость к коррозии и выдерживает воздействие высоких температур. Это значит, что центральный и боковой электрод выгорают намного медленнее в сравнении с медными и хромоникелевыми свечами.

Кроме того, использование платины позволяет сделать центральный электрод тонким, с низким напряжением, в результате возрастает стабильность воспламеняемости. В то же время в течение заявленного срока службы у платиновых свечей остается стабильным зазор между центральным и боковым электродами. Отсюда — высокая отдача мотора и экономия топлива. По заявлениям ряда производителей, свечи с платиновым наконечником служат до 100 тыс. км.

Бюджетные медные или хромоникелевые свечи

Фото: iStock

Если вы не хотите переплачивать за свечи с драгметаллами, вполне можно воспользоваться стандартным набором — медными или хромоникелевыми свечами, которые доступны по цене. Однако при этом рассчитывайте на относительно не высокий ресурс (до 50 тыс. км).

Более того, как показывает практика, в российских регионах при заправках на АЗС с низким качеством топлива и на автомобилях с газобаллонным оборудованием такие свечи, вероятнее всего, понадобится менять каждые 25 тыс. км. Соответственно, производители автомобилей советуют производить замену классических свечей на каждом втором плановом ТО (30 тыс. км и 60 тыс.км).

Как понять, что свечи пора менять

Фото: iStock

Строго говоря, требования регламента замены свечей лучше не нарушать. Однако ситуации бывают разные. Случается, что у автовладельцев просто нет возможности произвести качественную замену. В этом случае срок сервисных работ можно отодвинуть. Однако следует оценить как состояние самих свечей, так и характер работы силового агрегата. Что касается первых, верным признаком износа являются загрязнение, нагар и копоть в области зазора, а также увлажнение и механические сколы на изоляторе. Кроме того, зазор может визуально не соответствовать указанному на маркировке.

Косвенными же признаками проблем со свечами являются нестабильные обороты коленвала силового агрегата, детонация (троение) двигателя, повышенная дымность выхлопа и, разумеется, индикация Check Engine на «приборке». Наконец, если свечи «убитые», вы заметите это по повышенному расходу топлива и снижению отдачи силовой установки. Кстати, выявить проблемную свечу можно следующим способом — последовательно отключать от каждой из них высоковольтные провода. То что свеча, и соответственно, цилиндр нерабочие, станет очевидно, если после отключения провода характер работы двигателя не изменится.

Что будет, если не менять свечи зажигания

Фото: iStock

Если проигнорировать симптомы, указывающие на необходимость замены свечей, силовому агрегату может быть нанесен серьезный вред. Один из вероятных сценариев — детонация в камере сгорания двигателя. При сильной детонации вы услышите характерные моторные стуки и почувствуете, что мощность двигателя падает. В отработавших газах может появиться черный дым.

Понятно, что в процессе сильной детонации мотор испытывает чрезмерные тепловые и механические нагрузки. Как вариант, возможно обгорание кромок поршней и прокладки головки блока цилиндров. Кроме того, ударные волны разрушают масляную пленку в верхней части цилиндра, вызывая, тем самым, повышенный износ трущихся элементов. Кроме того, при неисправных свечах несгоревшая смесь может попадать на соты каталитического нейтрализатора, уменьшая его ресурс.

Можно ли восстановить старые свечи?

Фото: iStock

Свечи быстро загрязняются от некачественного топлива, недолгих поездок и частых прогревов в холодное время года. Согласно исследованиям НАМИ, покрытая нагаром свеча работает на 10 — 15 % хуже чистой. При этом имеется простой и эффективный способ устранения нагара со свечей — нужно просто время от времени давать мотору поработать на высоких оборотах. Как это можно сделать, не нарушая скоростной режим? Активируем пониженную передачу, выезжаем на шоссе и двигаемся примерно четверть часа, фиксируя на тахометре примерно 5000 об/мин.

Существуют, разумеется, и другие эффективные методы очистки свечей. Как вариант, их нужно выкрутить и положить на 15 — 20 минут в уксус, очиститель ржавчины, средство для мытья посуды или ортофосфорную кислоту. Подойдет даже сладкая газировка! После очистки следует промыть свечи от остатков чистящего средства и высушить. Или, как вариант, для устранения нагара можно прокалить свечи на газовой плите или с помощью паяльной лампы.

Подытоживая, заметим, что мы рекомендуем приобретать наиболее ресурсные иридиевые и платиновые свечи и соблюдать установленные сроки их замены. Следует также регулярно оценивать состояние этих деталей, заправляться на проверенных АЗС авторитетных брендов, использовать хорошее моторное масло и вовремя менять фильтры.

Замена свечей зажигания автомобиля своими руками

Замена свечей зажигания — одна из простейших операций, которую можно сделать самостоятельно. Расскажем — какой интервал и признаки плохих свечей автомобиля, советы как поменять своими руками.

Когда менять свечи

По регламенту для современных автомобилей период замены составляет от 15 до 45 000 км. Как правило, свечи меняют при каждой второй замене масла в моторе, вместе с воздушным фильтром. Но они могут выйти из строя раньше. Например, при некачественной заправке на АЗС. Плохой бензин их убивает на раз.

Какие признаки, что свечи в авто надо менять обязательно. Например, упала мощность двигателя — машина не едет, авто по утрам (на холодную) стал заводиться хуже. Это главные причины отказа свечей. Они продолжают работать, но эффективность их работы падает. Если заправляетесь на проверенных заправках, то следует менять раз в 2 года.

Кстати, на машинах марки Subaru замена свечей — сложная операция. Приходиться разбирать пол двигателя. Поэтому, чтобы увеличить срок службы, производитель рекомендует ставить платиновые свечи, у которых ресурс намного больше. Они ходят до 45-50 000 км.

Меняем свечи в двигателе сами

Сначала отсоединяем высоковольтные провода (или снимаем катушки), а потом берем в руки специальный свечной ключ (можно использовать торцевой ключ с нужной головкой — на 16, 17 или 19) и начинаем откручивать свечи. Остановимся на этом моменте подробнее. На мотор попадает грязь и пыль. Когда открутим свечи, то эта «гадость» попадёт внутрь двигателя.

Если менять свечи в машине постоянно, то в двигателе со временем могут образовывать задиры на стенках цилиндров и другие побочные эффекты — снижение компрессии двигателя, увеличенный расход моторного масла. Что делать?

Для начала, счищаем пыль и грязь перед заменой свечей в машине. Возьмем авто компрессор и струей воздуха очистим всю пыль вокруг. Также для прочистки колодцев подойдет шинный насос. Если его нет, тогда берите щетку и сметайте пыль.

Нужно быть предельно осторожным при установке новых свечей — затягивать нужно с минимальным усилием. Подойдет обычный свечной ключ со вставленной отверткой. Нельзя использовать «удлинители», чтобы покрепче затянуть. Если есть динамометрический ключ — отлично, он позволит точно контролировать момент затяжки. А какой должен быть, узнаете из инструкции к авто.

На некоторых иномарках при малейшей перетяжке тонкая стенка свечного колодца двигателя может лопнуть. Результатом станет ремонт или полная замена головки блока цилиндров.

Устанавливать или проверять зазор на новых свечах не надо. Это сделали на заводе изготовителе. Нужно просто поставить на место без лишних проблем.

Видео — как поменять своими руками

При замене свечей, раньше их чистили от нагара. Благодаря применению сплавов с благородными металлами — чистка не нужна. Срок службы составляет от 15 до 40 000 километров. На продолжительность работы влияет качество заправляемого топлива, плохое топливо убьёт их быстро.

Как часто нужно менять свечи в авто – АвтоТоп

Довольно часто мы слышим самые разные мнения о том, как долго могут прослужить свечи зажигания. Одни считают, что средний пробег свечи 20 000 км, другие уверяют, что можно проехать и сто. В профессиональном сообществе однозначного мнения по этому вопросу нет. Разобраться в проблеме нам поможет директор магазина запчастей для японских автомобилей «АвтоХит» Дмитрий Макутенус.

– Дмитрий, как часто следует менять свечи зажигания?
– Для начала разделим свечи на две основные группы: простые и платиновые/иридиевые. Свеча функционирует в закрытом от глаз узле и без изъятия, мы не в состоянии оценить ее износ. Производители автомобилей рекомендуют менять свечи во время планового техобслуживания, а это 10-15 тысяч км. пробега (кстати, в последнее время данная рекомендация написана и для платиновых/иридиевых свечей, скорее всего, это оставлена лазейка для официальных сервисов для возможности заработать на их замене приличные деньги).

Опытные водители рекомендуют определять время износа свечи по пробегу – каждые 20-30 тысяч километров. Открываем каталог свечного производителя «NGK», в нем рекомендация по замене свечей зажигания для автомобилей 15-20 тыс.км пробега (платина/иридий – 100 тыс.км.), для малолитражных автомобилей 7-10 тыс.км.

Бывают ситуации, что из-за некачественного бензина электроды свечей «выгорают» раньше времени и в таком случае любой водитель почувствует износ свечей по неровной работе двигателя и падению тяги. Другая крайность, когда владелец авто ездит на «простых» свечах 40-80 тыс.км., не осознавая, что при «изношенных» свечах, он теряет в мощности автомобиля, соответственно расходует больше бензина (не говоря уж о затрудненном запуске двигателя в зимнее время).

Я ничего нового не собираюсь придумывать и в данном случае – рекомендую менять свечи в соответствии с рекомендациями производителей свечей, которые привел выше (для автомобилей с «простыми» свечами 15-20 тыс.км, для свечей платина/иридий – 100 тыс.км.). Предлагаю не оценивать свои свечи на глаз, зуб, язык, а свои исследовательские способности направить на другие нужные дела.

– А какие существуют признаки износа свечей зажигания, если все-таки мы хотим оценить их на «глаз»?
– Косвенно (имеется в виду, предварительно, до профессиональной диагностики), определить износ свечей можно по, так называемому, «подергиванию» автомобиля и вибрации (двигатель «троит»).

В любом случае, до обращения к профессиональному диагносту, можно провести визуальный осмотр (если, конечно, свечи извлекаются легко, в шести-восьми цилиндровых двигателях свечи снимаются через разбор впускного тракта, а это сопряжено как минимум с затратой времени).

Прежде всего, обратим внимание на величину зазора электродов и на нагар. На любой свече есть маркировка типа данной свечи, где есть информация о зазоре электродов – это последняя цифра в маркировке, она указана в миллиметрах (отсутствие цифры означает, что зазор должен быть 8 мм.). Если реальный зазор больше заявленного, то это признак «большущего» пробега свечи и ее нужно срочно менять.

В идеальном зажигании на свечах не должно быть нагара, потому что при правильном сгорании, электроды свечей самоочищаются. На свечах может быть черный или белый нагар, само это не говорит о качестве свечей, это говорит о неправильно выставленном зажигании (тогда это работа диагноста). А вот если свечи будут отличаться по внешнему виду (например, на одной свече будет нагар, либо она будет «мокрой»), то это повод вспомнить, когда Вы последний раз меняли свечи и соответственно заменить (не одну с признаками износа, а все).

Следующее, на что следует обратить внимание – изменение вида керамического изолятора. Если в нем есть трещины, они, как правило, заполняются коричневым налетом (покрываются «паутинкой»). Это явный дефект свечи и следует заменить в идеале весь комплект.

Так же распространенный дефект – появление на электроде «юбки» коричневого цвета. В данном случае происходит расслоение металлического корпуса свечи и керамического изолятора, в образовавшуюся «щель» попадают продукты сгорания, поэтому на стыке металла и керамики появляется коричневая «юбка». Маленькие следы («юбочки») не являются криминальными, а вот если эта юбка большая по размеру и темно-коричневая, то данную свечу следует заменить.

Выше перечисленные рекомендации нужно рассматривать в свете пробега искомых свечей. И если, общий пробег комплекта 15-20 тыс.км. (для платины и иридия 80-100), то следует менять весь комплект свечей, вне зависимости от их внешнего вида.

– А обязательно ли использовать свечи, рекомендованные заводом – изготовителем?
– Как правило, производитель в руководстве пользователя указывает одного-двух производителей свечи и их тип. У разных производителей разные обозначения и системы типов, но, как правило (бывают эксклюзивные типы, разработанные по техзаданию автопроизводителей на какие-то эксклюзивные марки авто), 98% типов производятся основными производителями свечей, хотя и имеют разные маркировки (т.е.у каждого производителя своя система маркировки), но являются идентичными.

Поэтому помимо указанных в руководстве пользователя, Вы можете устанавливать свечи других производителей, которые подходят Вам по конструкции и калильному числу. Возможно изменение типа свечи в сторону улучшения и удорожания (т.е. вместо «простых» свечей ставить новые типы, разработанные производителями свечей позже выпуска модели автомобиля, например Denso Type «TT»). Можно поставить аналогичного типа, но с платиновым или иридиевым электродом. Можно поставить аналогичного типа, но с бОльшим количеством электродов и т.д.).

Вы должны понимать, что производитель автомобилей при комплектации запчастями своего автомобиля руководствуется принципом «необходимой достаточности». Т.е.хуже свечи он не может установить на свой автомобиль, а лучше уже не устанавливает ввиду их большей стоимости. Поэтому процесс подбора типа свечей процесс творческий и ограничивается только Вашим кошельком.

– Тогда, подскажите, как правильно выбрать свечи зажигания?
– Самое простое, открыть руководство по эксплуатации автомобиля и в соответствии с полученной информацией, купить свечи. А мы в нашем автомагазине запчастей с удовольствием продадим Вам свечи! Если Вы утеряли руководство или хотите улучшить качество системы зажигания, то консультанты нашего автомагазина помогут вам с выбором.

Среди автомобилистов бытуют различные мнения по поводу эксплуатационного срока свечей зажигания. Кто-то придерживается позиции, что она способна справиться с 20 000 км (и это среднее значение). Через сколько км, когда менять свечи зажигания? Кто-то убеждён, что она легко может одолеть и сотню тысяч километров. Специалисты не также не придерживаются однозначного вердикта. И это не удивительно, поскольку здесь нет конкретного показателя. И вопрос по частоте замены для многих остаётся не раскрытым, ведь срок эксплуатации свечей зажигания плавает. Замену разрешается производить, ориентируясь на такие аспекты:

  • сроки от компании, выпустившей авто,
  • степень изнашивания каждой детали.

Когда менять свечи зажигания точно

Ещё замена этих составляющих часто происходит на основе их действительных кондиций. И некоторые автолюбители убеждены, что требуется досконально соблюдать рекомендации профессионалов. Как часто менять свечи зажигания? Другие настаивают на том, что если уже установленные имеют нормальные кондиции, а двигатель запускается при разных температурных показателях, то замену правильно делать хотя бы через 90 000 км. Вот через сколько менять свечи зажигания точно нужно.

Также очень важно осознавать, к чему приводит безалаберность и игнорирование времени той самой замены.

Когда менять свечи зажигания

Значение свечи в силовом аппарате

Благодаря ей образуется искра. Искра способствует возгоранию горючего состава в моторных цилиндрах. Этот процесс идёт, так как по электродам идет разряд высокого напряжения. И все же, как часто надо менять свечи зажигания?

Структура

Их образуют несколько составляющих:

  1. Выводящий элемент. Через него свеча присоединяется к линии высокого напряжения.
  2. Изолятор. Он уберегает от чрезмерного нагревания. Его ребра не допускают повреждения по целой поверхности. И между центровым электродом и боковым и движется импульс, искра.
  3. Особый уплотнитель. Он не допускает проникновение топлива из отделения сгорания в моторный корпус.

Ключевые характеристики

Здесь по важности ведущее место занимает дистанция (электроды). Её ещё называют зазорами. Её размер влияет на эффективность возгорания горючего состава. Чем параметр шире, тем выше мощь образуемой искры. И с качественной искрой увеличатся масштабы и участка воспламенения. Так в машине гарантированно мотор станет работать плавно, а горючее расходоваться стабильно. Как определить, что пора менять свечи зажигания?

Если параметр скромный, то получается преждевременное появление искры. И при незначительных напряжениях появляется пробой. В итоге снижается мощь и экономичность мотора.

Второй по значимости – это калильный показатель. Он отражает наивысшие температурные нагрузки. Обычные показатели изделий отечественного изготовления таковы: 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26.

У западных аналогов несколько иные измерения. Эти изделия бывают двух разновидностей: горячей и холодной.

После установки очень холодных деталей с мощным калильным показателем, получится плохое самоочищение этих деталей. А двигатель будет трудиться с перебоями.

На периодичность замен воздействуют кондиции и советы специалистов. Очень горячие могут приводить к калильному зажиганию. Последствия этого довольно разрушительны. Это внешне напоминает детонацию.

Материалы и потенциал

Перед выяснением частоты замены, следует распределить эти детали на две рыночные категории:

Работа свечи осуществляет в изолированном блоке. Без её изъятия оттуда сложно изучить степень её изнашивания. Сколько свечей зажигания в машине?
Производители машин советуют менять в процессе нормативного технического осмотра. Как правило, это осуществляется с периодичностью 10000 – 15000 км, такой срок службы свечей зажигания. Эта операция весьма актуальна для простого типа. Но нередко этот параметр применим для изделий из второй категории. Хотя замены дорогих свечей можно рассматривать и, как способы сервисных центров получить некоторую финансовую выгоду.

Лучший фактор для понимания времени для замены – это состояние.

Опытные владельцы машин могут вычислить износ по количеству километров. Например, замену стоит проводить каждые 20 000 – 30 000 км, таков срок замены свечей зажигания. В каталоге каждого приличного производителя указывается конкретное время, точнее промежутки дистанции. Из простой категории меняются через 20 000 км. Сколько ходят свечи зажигания самые лучшие? Платиновые изделия в районе 99 000 км.

Через какой пробег менять свечи зажигания

Эти значения могут варьироваться. На их изменения влияют качество горючего и кондиции самого авто. В случаях регулярного применения топлива низкого качества электроды в свечах могут сгореть намного раньше своего нормативного срока. Симптомами этого являются: нестабильное функционирование двигателя и упадок тяги.

Если машина работает на свечах простого вида, а пробег уже приближен к 80 000 км, происходит упадок мощности автомобиля, и повышается его прожорливость. Вот через сколько км нужно менять свечи зажигания. И тогда водителю может аукнуться его забывчивость или невнимательность, поскольку замену таких свечей нужно было провести порядка 60 00 км назад. Хотя нередко на обычных автомобили стабильно работают и 30 и 40 тыс. км. Но лучше не испытывать судьбу, и делать замену согласно порядкам, ориентируясь на потенциал, назначенный производителем. Через сколько нужно менять свечи зажигания всегда указано на упаковке.

Симптомы изнашивания

Когда надо менять свечи зажигания? Часто за услугой по замене люди обращаются в официальные центры. Но ещё до визита туда важно выяснить, что время замены уже наступило. Предпосылками к этому могут служить:

  • появление вибраций и дерганий во время езды,
  • нестабильное поведение двигателя.

До визита на диагностику изделия можно проанализировать самостоятельно. Это можно сделать, если они легко извлекаются. Сколько служат свечи зажигания?

Сигналами к замене могут являться их внешний облик и прочие характеристики.

Изучение зазора

Это процедура проходит в первую очередь. Все свечи специально маркируются. В этой маркировке отражён вид детали и параметр зазора. Это самое последнее число. Его указывают в миллиметрах. Если действительный зазор превышает указанное значение, устройство подлежит срочной замене.

Наличие нагара

В идеале желательно, чтобы нагар отсутствовал полностью. Когда нарушений в процессе сгорания нет, электроды очищаются самостоятельно. Когда на устройстве имеется чёрный или белый нагар, это признак неправильно проходящего зажигания. А качество детали здесь не имеет значения.
Если в окраске нагара и общем облике есть большие различия, то следует обратиться к документации производителя, где отражена периодичность замены свечей. Разумеется, она подлежит замене.

Изолятор из керамики

Если в нём образуются трещины, они наполняются коричневым налётом. При такой картине заменяется комплект полностью. Все советы касаются пробега. Как уже было указано, для обычных устройств он достигает 20 тысяч км, для платиновых деталей – 100 тысяч км, это рекомендуемые свечи зажигания. При достижении этих параметров можно смело ставить новые. А через сколько километров менять свечи? Здесь обращаемся к рекомендациям фирмы, выпустившей эти устройства.

Последствия халатности

Как узнать, что пора менять свечи зажигания? Если владелец машины проигнорировал или отнёсся не серьёзно к наступившим срокам, последствия могут наступить фатальными. Например, в экстренный момент, когда срочно нужна машина, её двигатель может просто не запуститься. Или машина может встать где-то в дороге, где нет поблизости техпомощи. Поэтому не стоит пренебрегать нормативами, а менять свечи вовремя.

Также не стоит игнорировать симптомы поломки свечей, иначе придётся ремонтировать двигатель. А это довольно дорогое занятие. В перечне фатальных поломок значится детонация, образующаяся в цилиндре. Получается ударная волна – и в цилиндрах детонируют целые заряды. Во время отражения этой волны от стенок отсека сгорания, слышно позвякивание.

В случае мощной детонации двигатель слабеет, выхлоп наполняет чёрный дым. На мотор оказываются перегрузки. Могут пострадать поршни и другие элементы двигателя. Цилиндр может мгновенно износиться. Чтобы избежать подобных неприятностей, не забывайте своевременно делать замену. И тогда и ваш автомобиль прослужит вам исправно долгое время.

Не стоит игнорировать симптомы поломки свечей, иначе придётся ремонтировать весь двигатель.

  • Через сколько нужно менять свечи в автомобиле?
  • Сколько составляет срок службы свечей зажигания автомобильного двигателя
  • Как часто надо менять свечи зажигания: мнение экспертов и автолюбителей
  • Как определить, когда пора менять свечи: изучаем признаки износа
  • Надо ли менять свечи, и что будет, если этого не сделать своевременно
  • Правильный уход за свечами зажигания – путь к увеличению срока замены свечей зажигания

Двигатель плохо заводится? Даже на холостом ходу работу мотора нельзя назвать ровной? Проблема может скрываться в чем угодно, но первое, что нужно проверить автовладельцу, – это степень износа свечей зажигания. Но вот только опытный автовладелец никогда не допустит такой ситуации и вовремя заменит свечи. А если опыта мало, мы подробно расскажем о том, как часто нужно менять свечи зажигания в автомобиле,и к чему может привести их износ.

Сколько составляет срок службы свечей зажигания автомобильного двигателя

Зачастую специалисты отводят срок в 35-45 тыс. км пробега. Однако в каждом случае этот срок будет разным, так как все свечи отличаются друг от друга. Качественные, изготовленные надежным производителем из прочных материалов будут служить в разы дольше, нежели дешевый контрафакт.

Но срок службы свечей не может указать вам, через сколько километров менять свечи зажигания. Ведь ответ на этот вопрос во многом зависит от изношенности мотора и остальных систем, стиля езды, типа топлива и даже качества моторного масла. Когда нужно менять свечи в автомобиле – рассказываем далее.

Как часто надо менять свечи зажигания: мнение экспертов и автолюбителей

Так через сколько же километров нужно менять свечи зажигания? Это зависит от огромного числа факторов, которые важно учитывать в каждом отдельном случае. Стоит также понимать, что если вы и ваш друг одновременно купили одни и те же свечи и установили их на свои автомобили, необходимость в замене может возникнуть у вас в разное время. Все зависит от:

• Пробега. Чем больше вы ездите на своем автомобиле, тем сильнее будут изнашиваться свечи. Согласно этому критерию производители и эксперты призывают осуществлять замену каждые 35-45 тыс. км.

• Стиля езды. Эксплуатация свечей на очень высоких скоростях и под воздействием высоких температур снижает их качество и делает более уязвимыми. Так что на скоростных авто специалисты советуют осуществлять замену каждые 20, а то и 15 тыс. км пробега.

• Качества топлива и смазочных материалов. Если вы будете использовать низкокачественное топливо, от него будет оставаться очень много нагара на всех деталях двигателя, в том числе и на свечах. Копоть и лишний налет ухудшают работу свечей и могут вызвать необходимость в их замене уже через 10 тыс. км пробега.

• Исправности двигателя и основных его систем. Если двигатель работает неправильно – в камеру сгорания подается слишком много топлива, это будет приводить к чрезмерно интенсивной работе свечей и образованию большого количества копоти. Хотите продлить срок службы свечей – займитесь исправностью двигателя.

• Марки и возраста автомобиля. Каждое авто функционирует по-своему, по-своему проходит запуск двигателя, используется разное топливо. Понятно, что на старых «отечественных» автомобилях замену свечей придется осуществлять чаще, нежели на новых «иномарках». Чаще необходимость в этой процедуре будет возникать и в том случае, если речь идет о спортивных карах.

• Материала, из которого изготовлены свечи. Об этом мы уже говорили выше – чем качественнее и надежнее сплавы, из которых изготовлены свечи зажигания, тем реже их придется менять. В связи с этим еще при покупке стоит расщедриться на качественные изделия, которые уверенно обеспечат вам надежную и длительную работу.

• Внешних условий эксплуатации. Речь идет о времени года, в которое эксплуатируется автомобиль и его свечи зажигания. Стоит понимать, что зимой к износу может привести в разы больше факторов, нежели летом, поскольку двигатель автомобиля постоянно то охлаждается до очень низких температур, то разогревается в процессе работы. Частые перепады температур в пределах 100˚С могут вывести из строя не только свечи, но и сам двигатель.

Все это по большей части были утверждения экспертов. А как же думают обычные автолюбители насчет срока замены свечей зажигания? Обыватели сходятся в том, что для определения этого времени необходимо внимательно следить за работой своего двигателя, и даже при первых признаках износа свечей сразу же их менять. В чем же заключаются эти признаки, мы изучим далее.

Как определить, когда пора менять свечи: изучаем признаки износа

Понять, когда наступила необходимость менять свечи зажигания,в первую очередь, можно по их состоянию.

Признаки неисправностии износа свечей зажигания являются следующими:

• Работа автомобильного двигателя. Это самый верный признак износа свечей зажигания, до появления которого, впрочем, не стоит затягивать их замену. Ведь если автомобиль начнет дергаться во время езды, давать фальстарт, увеличивает расход топлива и снижает динамику работы двигателя – это уже не признаки необходимости замены, а нежелательные последствия просроченной замены свечей зажигания.

• Увеличение расхода топлива. Экономный автовладелец всегда знает, сколько «съедает» его автомобиль за определенный период пробега. Если этот показатель начал увеличиваться – значит, износились свечи зажигания, и их стоит заменить.

• Качество выхлопных газов. Когда труба буквально дымит – это означает только то, что двигатель работает неправильно. Первое, что нужно сделать для устранения проблемы, – визуально оценить состояние его свечей и осуществить их замену.

• Внешний вид свечей зажигания. Если свечи потемнели, покрылись нагаром или имеют другие повреждения – они не могут полноценно выполнять возложенные на них задачи и требуют немедленной замены.

Надо ли менять свечи, и что будет, если этого не сделать своевременно

Со свечами зажигания шутки плохи, так как их неисправная работа приведет не только к ухудшению работы автомобиля, но и может вывести из строя сам двигатель. Наиболее трагическим последствием несвоевременной замены свечей может стать детонация топливно-воздушной смеси в камере сгорания автомобильного двигателя.

Хотя в единичном случае подобное не приведет к повреждению двигателя, но частые случаи детонации могут стать даже причиной прогорания кромок поршней, прокладки головки блока цилиндров, могут выйти из строя электроды свечей. Сами свечи при этом могут вообще перестать давать искру, так что завести автомобиль вообще не получится.

Все это говорит только в пользу того, что менять свечи не просто нужно, а нужно это делать своевременно. Понятно, что это является причиной дополнительных расходов, которых каждый автовладелец всячески пытается избежать. Но экономить на автомобиле, за рулем которого вы сидите сами, точно не стоит, так как жадность может привести к аварии. В таком случае лучше позаботиться о том, чтобы срок службы свечей зажигания автомобиля был как можно более длительным.

Правильный уход за свечами зажигания – путь к увеличению срока замены свечей зажигания

Хотя необходимость в замене свечей зажигания наступит независимо от того, сколько внимания вы им уделяете, но все же продлить срок их службы можно при помощи нескольких простых советов:

1. Не ставьте на двигатель автомобиля что попало. Это касается не только качества изделий, на которое необходимо обращать внимание в первую очередь. Речь идет также о рекомендациях касательно свечей зажигания, которые дает сам производитель автомобиля. В этом вопросе важно обращать внимание даже на такую их характеристику как калильное число.

2. Как можно чаще заглядывайте под капот и проверяйте состояние свечей зажигания. Не стоит забывать, что важным критерием их работы является даже внешний вид.

3. Хотите увеличить срок службы свечей зажигания – поставьте на двигатель своего «железного коня» свечи из иридия или платины.

4. Используйте только качественное топливо, сгорание которого не будет приводить к образованию копоти на поверхности свечей и остальных деталей двигателя.

5. Регулярно меняйте не только свечи, но и фильтры. Касается это и топливных фильтров, и воздушных, и масляных.

6. Уделите внимание правильности установки свечей. Если зазор будет слишком маленьким, могут возникать проблемы с запуском двигателя. При этом езда с неправильно установленными свечами также приведет к их преждевременному износу.

Но все же главное правило ухода за свечами зажигания – их своевременная замена. Надеемся, наша статья помогла вам узнать ответ на вопрос, когда пора менять свечи и почему это стоит делать в срок.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

>

ЗАЧЕМ МЕНЯТЬ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ? — JapanCar

Качество топлива, погодные условия и режим эксплуатации автомобиля влияют на срок службы свечей зажигания в двигателе внутреннего сгорания.

Срок работы свечей невозможно определить временем или пробегом вашего автомобиля. А вот важным фактором станет производитель и цена свечи. Но даже самая дорогая свеча, если на ней неправильно установлен зазор между электродами, будет работать некорректно. А это увеличит расход топлива и преждевременно выведет свечу из рабочего строя, что скажется на мощности и стабильности работы двигателя.

Сравните новую и уже «отжившую» свое свечу зажигания:

Разница очевидна.

Кстати, неисправность свечей зажигания является наиболее частой причиной возникновения ошибки Check Engine .

МЕНЯТЬ САМОМУ ИЛИ ОБРАТИТЬСЯ В АВТОСЕРВИС?

Крайне важно довериться квалифицированным специалистам в вопросе выбора, регулировки и установки свечей зажигания.

Наш автосервис предлагает такие услуги:

  1. Мы подберем для Вашего автомобиля подходящие свечи зажигания;
  2. Отрегулируем зазоры между электродами согласно виду топлива, на котором эксплуатируется ваша машина;
  3. Наши специалисты не оставят без внимания время года, в которое будет произведена замена свечей.

При высокой влажности воздуха срок службы свечей зажигания резко сокращается. В сочетании с некачественным топливом, которое продается у нас на рынке нефтепродуктов, пригодность свечей сокращается еще больше.

Если автомобиль много эксплуатируется, то замену производить можно чаще. Стоимость свечей компенсируется стабильным расходом топлива. Два-три литра перерасхода топлива на каждые сто километров существенно повышают затраты на бензин или газ. Поэтому мы предлагаем не экономить на свечах и их замене. В конечном итоге, вы будете в выигрыше, и двигатель вашего автомобиля будет вам благодарен за стабильную работу и хорошее зажигание.

Наш автосервис выполнит подбор качественных свечей зажигания вашего автомобиля, квалифицированно их установит и отрегулирует. Вы останетесь довольны, когда ощутите реальную экономию топлива после того, как выедете за ворота нашего автосервиса. А проблема запуска двигателя во время сырой погоды отпадет сама собой.

Если вы решили менять свечи сами, то для подбора свечей зажигания для своего автомобиля воспользуйтесь бесплатным сервисом от компании NGK.  Наличие и стоимость свечей зажигания можно посмотреть здесь.

Некоторые свечи меняют. Замена свечей зажигания в автомобиле

Вопрос о замене свечей, а также о периодичности этой процедуры столь же спорен, как и вопрос о том, нужно ли, или … как и в любом другом случае, в первую очередь обращаться к инструкции по эксплуатации. В нем, как говорится, черным по белому обозначен зазор, после которого свечу зажигания можно заменить.

Причем, производителя и марку самих свечей рекомендуется указывать в одной инструкции.Казалось бы, проблема решена, ответ на вопрос найден, статью можно закончить! Однако на самом деле все не так просто …

Ну, во-первых, производитель, как известно, не всегда в инструкции указывает, что действительно лучше для нашей машины. Причин этому может быть много, я не буду их перечислять, скажу одно, что главная — это финансовая выгода самого автопроизводителя, заключившего договор с этим производителем свечей зажигания.Более того, время идет, появляются новые, более совершенные изделия и не обязательно ставить на свою машинку свечи старого образца, морально устаревшие и, возможно, уже снятые с производства.

Едем дальше — периодичность замены. Также вероятно, что это связано с автопроизводителем или производителем свечей. Правильно, в большинстве случаев так оно и есть, однако есть несколько важных нюансов, которые нельзя учесть.

  1. В погоне за покупателем производители свечей зажигания приписывают небывалые свойства и неестественно большой пробег, после чего их нужно менять.Одни обещают бесперебойную работу при пробеге 30-50 тысяч км, другие — 100 тысяч. Кто его знает, может, кто-то верит в такой «маркетинг», но в большинстве случаев такие индикаторы рассчитаны на Скупедяева, который хочет один раз заменить свечи и навсегда простить и забыть об этом … даже существуют такие «долгоиграющие» свечи, Во всяком случае, они не тестировались в нашем суровом климате и топливе. Думаю, вы понимаете, что я …. Дело в том, что производитель свечей вряд ли поставит свои свечи и проехал 100 тыс км.Чтобы узнать, «выживают» они или нет. Скорее всего, были произведены тесты, по результатам которых были сделаны соответствующие выводы. Поэтому, решая, на сколько менять свечи на вашем автомобиле, учитывайте качество нашего топлива, учитывайте возраст вашего автомобиля, его исправность, неравномерность нагрузки и тяжелые условия эксплуатации и только после этого делайте какое-либо заключение. И не верьте всему, что написано …
  2. Иногда замена свечей просто необходима, например, когда свечи в ужасном состоянии по тем или иным причинам, или при проблемах с мотором (топливом увеличился расход, пропала динамика и т. д.). Поэтому в данной ситуации вы вряд ли прислушаетесь к производителю, который сказал, что на 100 тысяч км пробега свечей хватает.

Как видите, причин, по которым свечи могут меняться до условного интервала, довольно много, поэтому ответ на вопрос: «Когда менять свечи?» У каждого будет свое. Если коротко, то все зависит от состояния двигателя, его возраста и качества свечей.

Сколько менять свечи?

  • Если автомобиль новый, свечи рекомендуется менять при регулярном проезде дилера мимо дилера, после 10 тысяч км пробега это обеспечит правильную работу двигателя и бесперебойную работу.
  • Если у машины значительный пробег, но вам не безразлично, сколько мотор кушает на 100 км. Как работает и как ваша машинка разгоняется, то свечи менять лучше 20-30 тыс. Км. Запускайте, при условии, что сами свечи способны маскировать этот пробег. Если свечи зажигания качественные, то, скорее всего, у них пробег 30 тысяч будет под напряжением.
  • Если машина эксплуатируется регулярно, условия эксплуатации не самые лучшие, а топливо либо плохое, либо очень плохое, свечи лучше менять чаще, например, каждые 10-15 тысяч км.Более того, учитывая все вышеперечисленные аргументы, также рекомендуется делать почаще.

Многие «понимающие» в вопросе свечей, да и авто в целом, наверное, нервно плачут и жалуются, они зачем меняют, если двигатель так работает? Есть такие да? Итак, действительно, некоторые свечи и моторы действительно способны демонстрировать воздействие железа, но только НЕКОТОРЫЕ . Ты уверен, что твой мотор или свечи такие? Не факт! Дело в том, что даже несущественно увеличенное «проседание» топлива не так уж и просто, а если БК тоже не показывает расход, то это вообще невозможно.Возможно, для кого-то «незначительность» не играет никакой роли, однако если на каждую сотню пробега прибавить + 1-3 литра. Если вас это не пугает, то посчитайте, сколько вы переплачиваете на 1000 или 10000 км. Как по мне, с учетом цен на горючее выйдет внушительная цифра, так что, чтобы не скручивать, с опережением графика будет дешевле. Таким образом, вы и деньги сэкономите, а двигатель порадует, который в свою очередь не отпустит в самый неподходящий момент.

Если не знаете при замене свечей , Их можно проверить и визуально, после чего будет проще принять решение — менять или не менять.Руководствуясь приведенной ниже таблицей, сделайте вывод о состоянии свечей вашего автомобиля. Для увеличения нажмите на картинку.

Признаки, указывающие на необходимость замены свечей зажигания:

1. Топливный бак;
2. Вибрация, скручивание автомобиля;
3., fettoch, fiveit … (- :;
5. Исчезло ухудшение динамики;
4. Нагар на свечах, повреждение или износ центрального электрода. Увеличенный зазор между электродами.

Профилактика

  1. Чтобы замена свечей не была частой, следите за тем, чтобы они выливались в бак, избегайте «левых» заправок.
  2. Регулярно проверяйте состояние свечей, например, каждые 5 тысяч км пробега. Это убережет вас от непосильного расхода топлива и от неприятных сюрпризов в дороге, особенно зимой.
  3. Купите комплект свечей зажигания и возьмите их, как говорится, на всякий случай.
  4. Следите за уровнем масла в двигателе, а также за его состоянием.
  5. Покупайте только качественные свечи, желательно те, которые рекомендованы производителем вашего автомобиля, но это не значит, что другие противопоказаны.Вы вправе выбирать похожие свечи, главное, чтобы они подходили по параметрам (рабочая температура, калибровочный номер, количество боковых электродов, диаметр резьбы и т. Д.). Ведущие производители свечей зажигания: NGK, BOSCH, BRISK, DENSO.

У меня все есть, надеюсь вы сделаете правильные выводы. Те, кому понравилась статья, могут выразить свою благодарность в комментариях. Те, кому не понравилось, тоже могут выразить несогласие. Если вы считаете, что статья неполная, смело дополняйте меня, используя, опять же, форму для комментариев.Пока что до новых встреч. Береги себя и свой Вазик!

& nbsp.

Свечи зажигания — специальный элемент, отвечающий за оптимальную работу бензинового двигателя. Их задача — зажечь топливно-воздушную смесь электрическим разрядом.

Согласно рекомендациям профессионалов, свечи зажигания следует менять после того, как колеса вашего железного коня проехали почти 20000 километров, но иногда случается, что свечи даже после преодоления этого порога остаются в отличном состоянии, и в целом выглядят как новый.Конечно, возможна и обратная ситуация, когда половина пути не пройдена, а свечи уже заметно проехали, а потом приказали долго жить.

Как угадать, какая свеча вдруг «погаснет», а какая будет продолжать служить вере и правде? И главное, стоит ли ремонтировать то, что еще не нужно?

Во-первых, на срок службы свечи зажигания влияет не только пробег. Это зависит от других факторов: качества бензина, марки самой свечи и даже от вашего стиля вождения.А если вы предпочитаете бережно относиться к «кузову» своего автомобиля, риск внезапных поломок практически стремится к нулю.

Во-вторых, если вы все же собираетесь менять свечи по износу, то стоит присмотреться к ним в поисках признаков «смерти» скорой помощи. Их не так уж и много. Во-первых, и vomitoBil начинает сильно заводиться, то есть стартер работает, но двигатель к этому обстоятельству остается равнодушен. Второе — мотор плохо набирает обороты, теряет мощность.

Однако наиболее очевидным признаком предстоящей поломки будет Нагар. Дело в том, что на полностью хороших прошивках возгорания нагаров быть не должно, так как они самоочищающиеся. Но если вам довелось обнаружить неравномерный загар даже на одной и той же свече, самое время вспомнить, когда вы меняли их в последний раз, и отправиться в автосервис.

Для продления срока службы свечей зажигания необходимо соблюдать следующие правила:

  • заправка только качественным топливом, по возможности игнорируя услуги посторонних и сомнительных заправок:
  • монитор уровня масла;
  • купите на замену исключительно оригинальные свечи зажигания, рекомендованные производителем вашей атмосферы;
  • периодически чистить свечи зажигания от нагара.

Конечно, решение о том, когда менять свечи зажигания, всегда остается за вами, однако, если учесть, что это далеко не самые дорогие запчасти для автомобилей, лучше следовать рекомендациям и устанавливать новые детали в нужное время. . Или, по крайней мере, во время плановой проверки. Согласитесь, вряд ли вы можете предпочесть однажды застрять по дороге на работу из-за того, что упорно решили не ремонтировать то, что еще не сломалось.

Когда менять свечи зажигания? Ответ на этот вопрос разные автомобилисты дают по-разному.Одни считают, что это следует через каждые 30 000 км пробега, другие — при каждом обслуживании и ремонте.

Какая-то категория автомобилистов считает, что замену нужно проводить на участке в 100 тысяч километров. В этой статье я постараюсь дать развернутый ответ на вопрос, когда нужно менять свечи зажигания, ведь от них зависит функционирование основной части автомобиля, а это очень важно как для водителя, так и для водителя. двигатель. Неисправность может повредить топливную систему, а потраченных в этом случае будет гораздо больше.Вот почему важно знать, когда нужно менять свечи зажигания.

От того, как часто меняются свечи зажигания, зависит безопасность бензинового двигателя. Электроды, исправно выполняющие свои функции, не должны накрываться налетом, подавать электрический разряд с достаточным напряжением. Если схема работает некорректно, но причиной этого могут быть как загрязнения, так и выход из строя, деталь необходимо заменить.

Зачем меняют свечи зажигания можно понять, если понимать, зачем они вообще нужны.Назначение этой детали — воспламенение топливно-воздушной смеси в камере сгорания. Сверкает поджог, который появляется между электродами. Напряжение очень высокое, несколько тысяч или даже десятки тысяч вольт. Он появляется между электродами, и по проводу передается горючая смесь. Важная характеристика. Это величина зазора между электродами — чем он больше, тем сильнее зона воспламенения, а это влияет на КПД двигателя, экономию топлива, плавность хода цилиндров.

Очень неприятным моментом, способным нарушить целостность двигателя, является детонация смеси в камере сгорания из-за прерывания при подаче искры. Такая детонация создает ударную волну, сила которой создает очень большие нагрузки на поршень, шток и коленчатый вал. В результате воспламенения всей смеси сразу у камеры сгорания возникает громкий металлический звук, мощность мотора падает, в выхлопных газах появляется черный густой дым.Когда менять свечи зажигания при детонации? Если вы не можете вернуть их в рабочее состояние, их необходимо удалить независимо от срока службы.

Признаки износа свечей

Признаки износа иногда очень заметны, потому что это устройство принимает участие в непосредственной работе двигателя и зажигании горючей смеси. Поэтому сразу видно при замене свечей зажигания. Если автомобиль закручивается при движении, стартер срабатывает не сразу, а для того, чтобы завести автомобиль, требуется несколько холостых оборотов. Если расход топлива увеличивается, а динамика двигателя снижается — наступает время, когда необходимо менять Свечи зажигания.

Определение неисправности и периода, через который зажигание свечи осуществляется несколькими способами. Если машина не заводится, или заводится не сразу, стоит определить, что могло быть причиной этого. Неисправность приводит к снижению производительности двигателя, если при включении двигателя в цикле равномерных искр появится промежуток или пробел — это снижает не только его производительность. Объем испарения при сгорании топлива увеличивается, сырое топливо попадает в систему вывода газа, что вызывает перегрев и перегрузку в работе каталитического катализатора.Разумеется, что это не может не сказаться на состоянии всей системы, и тогда необходимо менять свечи зажигания, если определено, что они вызывают зазоры или паузы.

При просторе в работе мотора, выхлопе не сгорает топливо, тоже может выйти из строя катализатор, и мотор забит. Катализатор стоит недешево, но исправить ситуацию может только его замена.

Зачем менять свечи зажигания без видимых причин — они влияют на прямой расход топлива.Если НААР будет сформирован — будет использовано больше горючей смеси с меньшей эффективностью. Также могут быть проблемы с запуском мотора, особенно на холоде или после долгой тяги, например утром.

Сохранение ресурса

Срок службы определяется по-разному, но лучше всего заменять каждые 30 тысяч километров.

Так же этот показатель зависит от марки, а подробности о необходимости замены свечей зажигания узнайте из инструкции по эксплуатации.

Периодичность замены свечей зажигания зависит от того, когда они меняли последний раз. Если дату определить не удается, то следует проверить их состояние. По внешнему виду можно узнать, на сколько снова меняются свечи зажигания. Нагар образован короткими переходами, в которых двигатель не прогревается полностью, особенно зимой. Чтобы очистить свечу от нагара, не снимая ее, могу порекомендовать прогреть двигатель до рабочей температуры, поэтому электроды самоочищаются.

Замена свечей зажигания зависит как от интенсивности езды, так и от материала, из которого они сделаны. Есть один нюанс — 30 тысяч километров относятся к классическим вариантам, а платиновые и иридиевые свечи выдерживают 90 тысяч.

Еще один фактор, определяющий, когда следует менять свечи зажигания — фактическое состояние двигателя и качество залитого в него бензина. Первый признак того, что зажигательная система уже старая, и скоро ей придут на замену — появление трещин на керамической ее части, то есть на изоляторе.Еще один вид поломки — это отрыв изолятора от металлической детали. В образовавшуюся щель попадают продукты сгорания, это сразу заметно по «юбке», которая появляется на стыке. В этом случае двигатель не будет работать на полную мощность, а появление «юбки» служит сигналом для водителя, через сколько свечей зажигания снова поменяются. Лучше всего удалить старый комплект сразу и полностью — таким образом предотвращается возможность подобных осложнений в других компонентах комплекта, даже если они хорошо выглядят.

Руководствуясь советами специалистов, автомобилистам рекомендую придерживаться установленного срока, который определяет при замене свечей зажигания. Если для классики при активном использовании автомобиля это 15-20 тысяч километров, то для платины и иридия — 100 тысяч километров. Этот срок не зависит от внешнего вида и состояния, то есть если по его истечении все выглядят неплохо — замену все равно проводить.

Видео «О свече зажигания»

На видео показано, каким должен быть цвет свечи от нормального двигателя.

Большинство автолюбителей-самарцев задаются вопросом: как часто нужно менять свечи зажигания. Попробуем найти ответ на этот и многие другие вопросы, касающиеся столь важного элемента в автомобиле, как свечи. Вроде мелочь, что можно наладить ладонь, но без них машина не поедет.

Что такое свечи для авто

Свеча зажигания — это небольшое приспособление, которое создает электрическую искру, которая воспламеняет горючую смесь воздуха. С помощью искры он создает в цилиндре мини-взрыв, так что поршень начинает свое движение.Количество таких мини-предохранителей в. В обычных машинах бизнес-класса, и в частности в автомобилях, стоят четырехцилиндровые двигатели, это означает, что в нем установлено 4 экземпляра. Но есть автомобили элит-класса или спортивные автомобили. В них шесть-восемь цилиндров, соответственно установлено 6-8 штук.

Рассмотрим свечи зажигания. Как уже было сказано выше, в ICF установлено 4 штуки. Каждый состоит из никелевого корпуса и контактного стержня, защищенного керамическим изолятором. Искра возникает в процессе замыкания центрального и бокового электродов.

Важно, чтобы все было синхронно, а значит они должны быть от одного производителя и одной марки, то есть из одних и тех же материалов. Замена одной или двух свечей нежелательна. Если бы пора было менять, то лучше все 4 сразу.

Дефекты и повреждения свечи зажигания

В процессе эксплуатации на свечах могут возникнуть повреждения и дефекты. Иногда они являются следствием неправильной эксплуатации, иногда из-за неправильно подобранной марки свечей.По дефектам свечей также можно диагностировать неисправности двигателя. Что будет, если не поменять свечи зажигания в случае неисправности, вы узнаете из этого раздела статьи. Цвет плеча электродов, отсутствие повреждений говорит о том, что свечи исправны, и можно продолжать идти дальше.

Примеры дефектов и описание:

  • Электроды и корпус. Этот дефект говорит о том, что съемные кольца на поршнях изнашиваются и требуют замены.По этим кольцам пропускается масло, а свечи, наполненные жидкостью, дают неравномерно взорвавшуюся искру. Вам нужно срочно отремонтировать двигатель. Рекомендуется зажигания промыть от масла, просушить и осмотреть. Если других дефектов нет, то их можно оставить для дальнейшей эксплуатации.
  • Неупорядоченная изоляция электродов . Нельзя ездить с наклонной изоляцией, необходимо менять свечи зажигания, так как они вызывают детонацию в двигателе.
  • Налет на поверхности корпуса указывает на некачественный бензин.Надо поменять на АЗС суррогат, и табличку, препятствующую появлению искры, можно и дальше ездить на них.
  • О перегреве корпуса свидетельствуют свечи зажигания белого цвета, либо засохший верхний электрод. Легковоспламеняющиеся устройства могут перегреваться по двум причинам:
  1. Вы используете высокооктановый бензин, а это значит, что необходимо сменить марку;
  2. Тип свечей не подходит к вашему двигателю, а значит, они тоже.
  • На обедненной смеси и образовании автомобиля внутри цилиндров видно изолятор белого цвета с дымчатым оттенком корпуса и немного оплавленными электродами.
  • Окрашивание корпуса и контакта в золотой или глянцевый цвет, а также механические повреждения говорят о том, что этот сорт свечей не подходит к вашему двигателю. Последний дефект возникает из-за превышения длины элемента. Неправильно подобранные длинные копии могут повредить поршень. Следовательно, их тоже следует заменить.

Свеча изношена — это, пожалуй, самый правильный вид неисправности. Он предполагает, что воспалительный процесс прошел правильно, обсерватория работает нормально, но пора было заменить их на новые.

Как часто нужно менять свечи зажигания?

Ваш автомобиль сообщит вам, когда нужно менять свечи зажигания. Просто внимательно относитесь к этому. Послушайте двигатель. И как только почувствуете, что звук или ритм его работы меняется, откройте капот и проверьте свечи.

В случае вышеперечисленных проблем или при первых проявлениях износа воспламенившиеся элементы необходимо немедленно заменить . При нормальной эксплуатации замене подлежат 30-40 тысяч километров пробега. Есть еще возгорания из платины и иридия, срок их службы примерно вдвое выше обычного. Но они стоят дороже. Такие свечи для ВАЗ 2114 — скорее роскошь, чем необходимость.

Качественно рабочие свечи сохраняют работоспособность двигателя. Напротив, если они будут давать искру с перерывами, это повлияет на мощность ДВС и увеличит количество несгоревших испарений.. Сам двигатель, работая на изношенных или неисправных свечах, прослужит недолго.

Они не такие уж и дорогие, чтобы на них экономить. Более того, эта экономия будет сродни чудаку, который зажег 10-долларовую купюру, чтобы найти в темноте 10-тиененую монету.

Какие свечи выбрать для ВАЗ 2114

Рынок автозапчастей предоставляет достаточно широкий выбор зажиганий для ВАЗ 2114. Здесь и российские производители, и западноевропейские, и, конечно же, японские. Ниже вы узнаете, какие свечи к самарским моделям отдают предпочтение владельцам этих машин.

  • Видеорегистратор AU17 Из Энгельса на свои автомобили ставится производитель самого завода ВАЗ. Эти свечи рекомендуют автовладельцы своих моделей. Сами автолюбители считают, что видеорегистратор — хорошее зажигание для этих машин. Правда, по признанию тех же автовладельцев, иногда попадается брак. Поэтому перед установкой необходимо на подставку. В среднем набор из 4 штук стоит около 200 рублей.
  • Чешские свечи Бриск. Также зарекомендовал себя, как надежный и востребованный среди владельцев ВАЗ 2114.Этот производитель выпускает 10 типов для разных моделей иномарок, в том числе для автотранспорта. Стоят они примерно столько же, сколько российские DVRM.
  • Японские свечи DENSO в особых рекомендациях не нуждаются. Многие зарубежные автозаводы устанавливают их на свои модели автомобилей. Правда, они намного дороже отечественных и чешских брендов — 350-400 рублей за комплект, но и длиннее европейских и российских аналогов.


Какие свечи ставить на ВАЗ 2114 — дорогие или дешевые, брендовые или просто ходовые, решать вам.Главное, чтобы они соответствовали типу вашего двигателя и исправно работали.

Как поменять свечи в машине?

Поменять свечи в машине несложно, любой владелец автомобиля справится с этой операцией самостоятельно.

Если вы решили заменить их в дороге, дайте двигателю остыть. Иначе можно обжечься и повредить резьбу при откручивании, потому что раскаленный металл расширяется.

  1. Открыть капот, если у вас есть защитный кожух, его необходимо открутить и снять.В контактах используются защитные колпачки с высоковольтными проводами. Их нужно аккуратно снимать, придерживая за колпачки, но ни в коем случае не тянуть за провода. Можно разорвать связи, и тогда придется менять проводку.
  2. Вокруг керамики из гнезда необходимо убрать весь нагар и мусор, который здесь успел скопиться. Иначе вся эта грязь может оказаться в цилиндре двигателя.
  3. Чтобы снять свечи зажигания, осторожно открутите их ключом.Сдвинув с мертвой точки, попробуйте открутить. Не торопитесь, можно повредить резьбу гнезда или футляра. Попробуйте еще немного прикрутить и продолжайте осторожно поворачивать.
  4. Перевернув старую свечу, очистить тряпки от грязи. Прикрутите новую. Почувствовав, что резьба затянута, сделайте четверть оборота, но не тяните, иначе можно испортить резьбу цилиндра или сам элемент.
  5. Надеть контакты высоковольтных крышек, установить кожух, закрыть кожух.

Посмотрите первые два-три дня, как работает ваше обновление.Не исключен брак, тогда двигатель будет работать с перебоями. Если это произошло, определите, какая свеча с дефектом может быть, последовательно отсоединив провода. Запомните детали обязательно поменяйте.

Свечи зажигания — довольно важная деталь в двигателе любого автомобиля. Они участвуют в системе зажигания автомобиля. Конструкция современных свечей зажигания достаточно прочная, но при высоких нагрузках (которые возникают в двигателе) они изнашиваются, и даже некачественное топливо их просто убивает (читайте полезную статью -).Через определенное время нам лучше их заменить, просто — через сколько поменять? Давайте подумаем …

А если вашу машину уже спасли по гарантии? Тогда сколько поменять свечи зажигания? Ведь здесь вы сами должны следить за своим состоянием.

Много ездил по официальным сервисам и в неофициальных сервисах, которые занимаются автосервисом. И знаете, все мастера говорят одно, чем чаще будете менять — тем лучше!

В идеале нужно менять при каждой замене масла! То есть через 15 — 20 000 километров! Но если вы пользуетесь фирменными свечами, это удовольствие не из дешевых.Итак, сколько на самом деле — они могут нормально работать?

Не затягивайте ребята с заменой, какие бы качественные свечи у вас ни были, хоть и из любых других благородных металлов, менять свечи рекомендуется не более 40 — 50 000 км пробега! Помнить!

Если свечи у вас копеечные, купленные в крупных магазинах (например, «Ашан»), то меняем при каждой замене масла. Желательно 10-15 000 километров. Такие свечи ходят долго, и не всегда они разрушают сам сердечник или его изоляцию, бывает, что свеча ломается в месте крепления металлической детали.

Вот простой пример на фото, 12000 км не проехал, стоял на ВАЗ 2114.

Движок ужасно троил, и искра пошла сверху, явно влияла влага, свеча просто заржавела. Поменял весь комплект.

У меня на Форд Фьюжн стояли фирменные свечи, после того, как двигатель стал работать неровно, их просто поменяли. Пробег на этой комплектации был около 55 000 км.После установки нового — двигатель работа восстановилась.

На этом, все, почаще меняйте свечи зажигания, и ваш двигатель будет работать на все 100%.

Признаки неисправности свечей зажигания

В случае проблем с запуском двигателя большинство водителей объявляет аккумуляторную батарею единственным и главным виновником. Проблема действительно может быть в аккумуляторе, но это не единственный вариант трудного или невозможного запуска.

Наблюдения показывают, что в довольно большом проценте случаев проблема заключается в износе или несвоевременной замене свечей зажигания.

Симптомы, указывающие на проблему со свечами зажигания

Не всегда проблема запуска двигателя или его нестабильная работа связаны со свечами зажигания. Вот несколько признаков, которые могут на это указывать.

Двигатель не работает на холостом ходу

Когда двигатель работает на холостом ходу, коленчатый вал обычно вращается со скоростью около 1000 об / мин, и звук, издаваемый двигателем, мягкий и приятный для слуха. Однако, если свечи зажигания не работают должным образом, звук становится резким, а вибрации в автомобиле усиливаются.

Проблема запуска

Как упоминалось в начале, в случае проблем с запуском может разрядиться аккумулятор или может быть неисправна топливная система. Но также существует вероятность того, что свечи зажигания потребуется заменить. Когда они повреждены или изношены, они не могут производить искру, необходимую для плавного пуска двигателя.

Повышенный расход топлива

Если вы заметили, что расход топлива увеличился, обратите внимание на состояние свечей зажигания.Расход топлива может увеличиться до 30% и только потому, что они не работают должным образом и не могут обеспечить качественное зажигание топливовоздушной смеси.

Слабая динамика

Если автомобиль ускоряется медленно или не хочет ускоряться, это также может быть признаком того, что пора проверить состояние свечей зажигания.

Почему выходят из строя свечи зажигания?

Эти элементы системы зажигания автомобиля работают при повышенных тепловых и электрических нагрузках. На них также влияет высокое давление и химическое воздействие топлива.

Искра, которую они создают, достигает 18-20 тысяч вольт, что приводит к перегреву и выгоранию их компонентов. Сложив стиль вождения и условия эксплуатации автомобиля, становится ясно, что свечи зажигания могут со временем изнашиваться.

Когда следует заменять свечи зажигания?

Несмотря на большое разнообразие, свечи зажигания условно делятся на обычные и долговечные. Производители указывают рекомендуемые интервалы замены свечей зажигания в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Обычно, когда речь идет об обычных свечах зажигания, их рекомендуется заменять каждые 30–000 км пробега.Свечи с увеличенным сроком службы (платиновые, иридиевые и др.) Рекомендуется менять каждые 50-000 км пробега в зависимости от типа автомобиля и двигателя.

Конечно, всегда может потребоваться замена свечей зажигания намного раньше, чем ожидалось, если с ними обнаружена проблема.

Как заменить свечи зажигания?

Свечи зажигания заменяются как в мастерской, так и самостоятельно. Это зависит только от знаний и навыков, которыми владеет автовладелец. Если вы уверены в своих технических знаниях и обладаете необходимыми навыками, вы можете легко заменить свечи зажигания, выполнив следующие действия.

Предварительная подготовка

Прочтите руководство по эксплуатации автомобиля и купите свечи зажигания, рекомендованные производителем. Если вы не можете найти нужную информацию, обратитесь к известному механику или сотруднику магазина автозапчастей.

Вам понадобится свечной ключ, динамометрический ключ, чистая тряпка или чистящая щетка.
Свечи зажигания заменяются следующим образом

Узнайте, где находятся свечи

Когда вы поднимете капот автомобиля, вы увидите 4 или 8 проводов (кабелей), ведущих к различным точкам двигателя.Следуйте за проводами, которые приведут вас к свечам зажигания.

Если двигатель 4-цилиндровый, свечи зажигания могут располагаться сверху или сбоку от двигателя. Если это 6-цилиндровый, то их расположение может быть другим.

Двигатель отсоединен от аккумулятора

Каждый раз, когда вы работаете с автомобилем, вы должны убедиться, что вы отсоединили кабель аккумулятора, а двигатель автомобиля выключен и полностью остыл.

Снимите со свечи первый высоковольтный провод

Можно снять сразу все провода, но нужно их пронумеровать и запомнить, какой из них куда подключен.Это нужно, чтобы не перепутать последовательность при установке новых свечей зажигания.

Их гораздо проще снимать по одному. Снимите первый кабель, осторожно потянув за подсвечник (колпачок, который надевается на свечу). Возьмите свечной ключ и открутите им свечу.

Очистите край свечного отсека

Перед установкой новой свечи зажигания очистите область вокруг свечи чистой тканью.

Проверить зазор и при необходимости отрегулировать

Современные свечи зажигания поставляются производителем с соответствующим зазором, но все же стоит проверить, чтобы не волноваться.Если зазор между электродами слишком велик или слишком мал, исправьте его.

Можно проводить измерения с помощью специального щупа. Коррекция выполняется путем небольшого изгиба электрода и медленной регулировки расстояния.

Установите новую свечу зажигания

Чтобы установить новую свечу зажигания, снова возьмите свечу зажигания, вставьте свечу зажигания в гнездо и хорошо затяните. Не затягивайте свечу в колодце слишком сильно.

Просто хорошо завернуть, но чтобы нить не порвалась.Для более правильной установки можно использовать динамометрический ключ.

Установите кабель

Высоковольтный провод легко установить. просто поместите подсвечник на свечу и надавите на нее до упора (вы должны услышать отчетливый щелчок или два, в зависимости от конструкции свечи).

Повторите действия с другими свечами зажигания.

Если вам удастся заменить первую свечу, вы справитесь с остальными. Вам просто нужно следовать той же последовательности.

Запускаем двигатель

После замены всех свечей зажигания запустите двигатель, чтобы убедиться, что свечи зажигания установлены правильно и исправно работают.

Если вы не уверены, что справитесь с этим, или если ваши свечи зажигания находятся в труднодоступном месте, вы можете обратиться в сервисный центр. Замена свечей зажигания в мастерской — услуга не очень дорогая, а вы сэкономите время и нервы.

Приятно знать, что окончательная стоимость замены зависит как от типа свечей зажигания, так и от конструкции двигателя. Например, если в вашем автомобиле стандартный 4-цилиндровый двигатель, замена свечей зажигания является относительно простой задачей. Однако если у него двигатель V6, чтобы добраться до свечей зажигания, сначала необходимо снять впускной коллектор, что увеличивает время работы и, соответственно, материальные затраты на замену свечей зажигания.

Наиболее распространенные вопросы по замене свечей

Все свечи зажигания необходимо заменять вместе?

Да, это идеальный вариант — заменяйте все свечи зажигания одновременно. Только так вы можете быть уверены, что все свечи зажигания исправны и исправны.

Нужно ли заменять провода свечей зажигания?

В этом нет необходимости, но некоторые специалисты рекомендуют заменять кабель свечей зажигания. Со временем высоковольтные провода трескаются, становятся хрупкими, поэтому их необходимо заменить.

Можно ли чистить свечи зажигания?

Старые модели свечей зажигания можно чистить. Новые свечи имеют увеличенный срок службы и заменяются новыми по истечении этого срока.

Можно ли раньше времени заменять свечи зажигания?

Зависит от пробега, способа и условий вождения. Если при регулярной проверке все в порядке и вы не заметили ни одного из перечисленных выше симптомов, нет необходимости менять свечи зажигания раньше, чем это предусмотрено производителем.

АНАЛОГИЧНЫЕ СТАТЬИ

Признаки неисправности свечей зажигания

В случае проблем с запуском двигателя большинство водителей объявляет аккумуляторную батарею единственным и главным виновником. Проблема действительно может быть в аккумуляторе, но это не единственный вариант трудного или невозможного запуска.

Наблюдения показывают, что в довольно большом проценте случаев проблема заключается в износе или несвоевременной замене свечей зажигания.

Симптомы, указывающие на проблему со свечами зажигания

Не всегда проблема запуска двигателя или его нестабильная работа связаны со свечами зажигания.Вот несколько признаков, которые могут на это указывать.

Двигатель не работает на холостом ходу

Когда двигатель работает на холостом ходу, коленчатый вал обычно вращается со скоростью около 1000 об / мин, и звук, издаваемый двигателем, мягкий и приятный для слуха. Однако, если свечи зажигания не работают должным образом, звук становится резким, а вибрации в автомобиле усиливаются.

Проблема запуска

Как упоминалось в начале, в случае проблем с запуском может разрядиться аккумулятор или может быть неисправна топливная система.Но также существует вероятность того, что свечи зажигания потребуется заменить. Когда они повреждены или изношены, они не могут производить искру, необходимую для плавного пуска двигателя.

Повышенный расход топлива

Если вы заметили, что расход топлива увеличился, обратите внимание на состояние свечей зажигания. Расход топлива может увеличиться до 30% и только потому, что они не работают должным образом и не могут обеспечить качественное зажигание топливовоздушной смеси.

Слабая динамика

Если автомобиль ускоряется медленно или не хочет ускоряться, это также может быть признаком того, что пора проверить состояние свечей зажигания.

Почему выходят из строя свечи зажигания?

Эти элементы системы зажигания автомобиля работают при повышенных тепловых и электрических нагрузках. На них также влияет высокое давление и химическое воздействие топлива.

Искра, которую они создают, достигает 18-20 тысяч вольт, что приводит к перегреву и выгоранию их компонентов. Сложив стиль вождения и условия эксплуатации автомобиля, становится ясно, что свечи зажигания могут со временем изнашиваться.

Когда следует заменять свечи зажигания?

Несмотря на большое разнообразие, свечи зажигания условно делятся на обычные и долговечные.Производители указывают рекомендуемые интервалы замены свечей зажигания в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Обычно, когда речь идет об обычных свечах зажигания, их рекомендуется заменять каждые 30–000 км пробега. Свечи с увеличенным сроком службы (платиновые, иридиевые и др.) Рекомендуется менять каждые 50-000 км пробега в зависимости от типа автомобиля и двигателя.

Конечно, всегда может потребоваться замена свечей зажигания намного раньше, чем ожидалось, если с ними обнаружена проблема.

Как заменить свечи зажигания?

Свечи зажигания заменяются как в мастерской, так и самостоятельно. Это зависит только от знаний и навыков, которыми владеет автовладелец. Если вы уверены в своих технических знаниях и обладаете необходимыми навыками, вы можете легко заменить свечи зажигания, выполнив следующие действия.

Предварительная подготовка

Прочтите руководство по эксплуатации автомобиля и купите свечи зажигания, рекомендованные производителем. Если вы не можете найти нужную информацию, обратитесь к известному механику или сотруднику магазина автозапчастей.

Вам понадобится свечной ключ, динамометрический ключ, чистая тряпка или чистящая щетка.
Свечи зажигания заменяются следующим образом

Узнайте, где находятся свечи

Когда вы поднимете капот автомобиля, вы увидите 4 или 8 проводов (кабелей), ведущих к различным точкам двигателя. Следуйте за проводами, которые приведут вас к свечам зажигания.

Если двигатель 4-цилиндровый, свечи зажигания могут располагаться сверху или сбоку от двигателя. Если это 6-цилиндровый, то их расположение может быть другим.

Двигатель отсоединен от аккумулятора

Каждый раз, когда вы работаете с автомобилем, вы должны убедиться, что вы отсоединили кабель аккумулятора, а двигатель автомобиля выключен и полностью остыл.

Снимите со свечи первый высоковольтный провод

Можно снять сразу все провода, но нужно их пронумеровать и запомнить, какой из них куда подключен. Это нужно, чтобы не перепутать последовательность при установке новых свечей зажигания.

Их гораздо проще снимать по одному.Снимите первый кабель, осторожно потянув за подсвечник (колпачок, который надевается на свечу). Возьмите свечной ключ и открутите им свечу.

Очистите край свечного отсека

Перед установкой новой свечи зажигания очистите область вокруг свечи чистой тканью.

Проверить зазор и при необходимости отрегулировать

Современные свечи зажигания поставляются производителем с соответствующим зазором, но все же стоит проверить, чтобы не волноваться.Если зазор между электродами слишком велик или слишком мал, исправьте его.

Можно проводить измерения с помощью специального щупа. Коррекция выполняется путем небольшого изгиба электрода и медленной регулировки расстояния.

Установите новую свечу зажигания

Чтобы установить новую свечу зажигания, снова возьмите свечу зажигания, вставьте свечу зажигания в гнездо и хорошо затяните. Не затягивайте свечу в колодце слишком сильно.

Просто хорошо завернуть, но чтобы нить не порвалась.Для более правильной установки можно использовать динамометрический ключ.

Установите кабель

Высоковольтный провод легко установить. просто поместите подсвечник на свечу и надавите на нее до упора (вы должны услышать отчетливый щелчок или два, в зависимости от конструкции свечи).

Повторите действия с другими свечами зажигания.

Если вам удастся заменить первую свечу, вы справитесь с остальными. Вам просто нужно следовать той же последовательности.

Запускаем двигатель

После замены всех свечей зажигания запустите двигатель, чтобы убедиться, что свечи зажигания установлены правильно и исправно работают.

Если вы не уверены, что справитесь с этим, или если ваши свечи зажигания находятся в труднодоступном месте, вы можете обратиться в сервисный центр. Замена свечей зажигания в мастерской — услуга не очень дорогая, а вы сэкономите время и нервы.

Приятно знать, что окончательная стоимость замены зависит как от типа свечей зажигания, так и от конструкции двигателя. Например, если в вашем автомобиле стандартный 4-цилиндровый двигатель, замена свечей зажигания является относительно простой задачей. Однако если у него двигатель V6, чтобы добраться до свечей зажигания, сначала необходимо снять впускной коллектор, что увеличивает время работы и, соответственно, материальные затраты на замену свечей зажигания.

Наиболее распространенные вопросы по замене свечей

Все свечи зажигания необходимо заменять вместе?

Да, это идеальный вариант — заменяйте все свечи зажигания одновременно. Только так вы можете быть уверены, что все свечи зажигания исправны и исправны.

Нужно ли заменять провода свечей зажигания?

В этом нет необходимости, но некоторые специалисты рекомендуют заменять кабель свечей зажигания. Со временем высоковольтные провода трескаются, становятся хрупкими, поэтому их необходимо заменить.

Можно ли чистить свечи зажигания?

Старые модели свечей зажигания можно чистить. Новые свечи имеют увеличенный срок службы и заменяются новыми по истечении этого срока.

Можно ли раньше времени заменять свечи зажигания?

Зависит от пробега, способа и условий вождения. Если при регулярной проверке все в порядке и вы не заметили ни одного из перечисленных выше симптомов, нет необходимости менять свечи зажигания раньше, чем это предусмотрено производителем.

АНАЛОГИЧНЫЕ СТАТЬИ

Признаки неисправности свечей зажигания

В случае проблем с запуском двигателя большинство водителей объявляет аккумуляторную батарею единственным и главным виновником. Проблема действительно может быть в аккумуляторе, но это не единственный вариант трудного или невозможного запуска.

Наблюдения показывают, что в довольно большом проценте случаев проблема заключается в износе или несвоевременной замене свечей зажигания.

Симптомы, указывающие на проблему со свечами зажигания

Не всегда проблема запуска двигателя или его нестабильная работа связаны со свечами зажигания.Вот несколько признаков, которые могут на это указывать.

Двигатель не работает на холостом ходу

Когда двигатель работает на холостом ходу, коленчатый вал обычно вращается со скоростью около 1000 об / мин, и звук, издаваемый двигателем, мягкий и приятный для слуха. Однако, если свечи зажигания не работают должным образом, звук становится резким, а вибрации в автомобиле усиливаются.

Проблема запуска

Как упоминалось в начале, в случае проблем с запуском может разрядиться аккумулятор или может быть неисправна топливная система.Но также существует вероятность того, что свечи зажигания потребуется заменить. Когда они повреждены или изношены, они не могут производить искру, необходимую для плавного пуска двигателя.

Повышенный расход топлива

Если вы заметили, что расход топлива увеличился, обратите внимание на состояние свечей зажигания. Расход топлива может увеличиться до 30% и только потому, что они не работают должным образом и не могут обеспечить качественное зажигание топливовоздушной смеси.

Слабая динамика

Если автомобиль ускоряется медленно или не хочет ускоряться, это также может быть признаком того, что пора проверить состояние свечей зажигания.

Почему выходят из строя свечи зажигания?

Эти элементы системы зажигания автомобиля работают при повышенных тепловых и электрических нагрузках. На них также влияет высокое давление и химическое воздействие топлива.

Искра, которую они создают, достигает 18-20 тысяч вольт, что приводит к перегреву и выгоранию их компонентов. Сложив стиль вождения и условия эксплуатации автомобиля, становится ясно, что свечи зажигания могут со временем изнашиваться.

Когда следует заменять свечи зажигания?

Несмотря на большое разнообразие, свечи зажигания условно делятся на обычные и долговечные.Производители указывают рекомендуемые интервалы замены свечей зажигания в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Обычно, когда речь идет об обычных свечах зажигания, их рекомендуется заменять каждые 30–000 км пробега. Свечи с увеличенным сроком службы (платиновые, иридиевые и др.) Рекомендуется менять каждые 50-000 км пробега в зависимости от типа автомобиля и двигателя.

Конечно, всегда может потребоваться замена свечей зажигания намного раньше, чем ожидалось, если с ними обнаружена проблема.

Как заменить свечи зажигания?

Свечи зажигания заменяются как в мастерской, так и самостоятельно. Это зависит только от знаний и навыков, которыми владеет автовладелец. Если вы уверены в своих технических знаниях и обладаете необходимыми навыками, вы можете легко заменить свечи зажигания, выполнив следующие действия.

Предварительная подготовка

Прочтите руководство по эксплуатации автомобиля и купите свечи зажигания, рекомендованные производителем. Если вы не можете найти нужную информацию, обратитесь к известному механику или сотруднику магазина автозапчастей.

Вам понадобится свечной ключ, динамометрический ключ, чистая тряпка или чистящая щетка.
Свечи зажигания заменяются следующим образом

Узнайте, где находятся свечи

Когда вы поднимете капот автомобиля, вы увидите 4 или 8 проводов (кабелей), ведущих к различным точкам двигателя. Следуйте за проводами, которые приведут вас к свечам зажигания.

Если двигатель 4-цилиндровый, свечи зажигания могут располагаться сверху или сбоку от двигателя. Если это 6-цилиндровый, то их расположение может быть другим.

Двигатель отсоединен от аккумулятора

Каждый раз, когда вы работаете с автомобилем, вы должны убедиться, что вы отсоединили кабель аккумулятора, а двигатель автомобиля выключен и полностью остыл.

Снимите со свечи первый высоковольтный провод

Можно снять сразу все провода, но нужно их пронумеровать и запомнить, какой из них куда подключен. Это нужно, чтобы не перепутать последовательность при установке новых свечей зажигания.

Их гораздо проще снимать по одному.Снимите первый кабель, осторожно потянув за подсвечник (колпачок, который надевается на свечу). Возьмите свечной ключ и открутите им свечу.

Очистите край свечного отсека

Перед установкой новой свечи зажигания очистите область вокруг свечи чистой тканью.

Проверить зазор и при необходимости отрегулировать

Современные свечи зажигания поставляются производителем с соответствующим зазором, но все же стоит проверить, чтобы не волноваться.Если зазор между электродами слишком велик или слишком мал, исправьте его.

Можно проводить измерения с помощью специального щупа. Коррекция выполняется путем небольшого изгиба электрода и медленной регулировки расстояния.

Установите новую свечу зажигания

Чтобы установить новую свечу зажигания, снова возьмите свечу зажигания, вставьте свечу зажигания в гнездо и хорошо затяните. Не затягивайте свечу в колодце слишком сильно.

Просто хорошо завернуть, но чтобы нить не порвалась.Для более правильной установки можно использовать динамометрический ключ.

Установите кабель

Высоковольтный провод легко установить. просто поместите подсвечник на свечу и надавите на нее до упора (вы должны услышать отчетливый щелчок или два, в зависимости от конструкции свечи).

Повторите действия с другими свечами зажигания.

Если вам удастся заменить первую свечу, вы справитесь с остальными. Вам просто нужно следовать той же последовательности.

Запускаем двигатель

После замены всех свечей зажигания запустите двигатель, чтобы убедиться, что свечи зажигания установлены правильно и исправно работают.

Если вы не уверены, что справитесь с этим, или если ваши свечи зажигания находятся в труднодоступном месте, вы можете обратиться в сервисный центр. Замена свечей зажигания в мастерской — услуга не очень дорогая, а вы сэкономите время и нервы.

Приятно знать, что окончательная стоимость замены зависит как от типа свечей зажигания, так и от конструкции двигателя. Например, если в вашем автомобиле стандартный 4-цилиндровый двигатель, замена свечей зажигания является относительно простой задачей. Однако если у него двигатель V6, чтобы добраться до свечей зажигания, сначала необходимо снять впускной коллектор, что увеличивает время работы и, соответственно, материальные затраты на замену свечей зажигания.

Наиболее распространенные вопросы по замене свечей

Все свечи зажигания необходимо заменять вместе?

Да, это идеальный вариант — заменяйте все свечи зажигания одновременно. Только так вы можете быть уверены, что все свечи зажигания исправны и исправны.

Нужно ли заменять провода свечей зажигания?

В этом нет необходимости, но некоторые специалисты рекомендуют заменять кабель свечей зажигания. Со временем высоковольтные провода трескаются, становятся хрупкими, поэтому их необходимо заменить.

Можно ли чистить свечи зажигания?

Старые модели свечей зажигания можно чистить. Новые свечи имеют увеличенный срок службы и заменяются новыми по истечении этого срока.

Можно ли раньше времени заменять свечи зажигания?

Зависит от пробега, способа и условий вождения. Если при регулярной проверке все в порядке и вы не заметили ни одного из перечисленных выше симптомов, нет необходимости менять свечи зажигания раньше, чем это предусмотрено производителем.

ПОДОБНЫЕ СТАТЬИ

Загрязненные свечи: проблемы, симптомы и что делать

Загрязнение свечей зажигания : каковы симптомы , чтобы понять, пришло ли время заменить поврежденные автомобильные свечи зажигания . Как узнать, есть ли в вашей машине сгоревшие, изношенные или грязные свечи зажигания. Консультации по чистке свечей зажигания автомобиля.

Свечи или свечи накаливания автомобилей — это те элементы, которые помогают приводить в действие автомобиль, как? Они горячие и при выключенном двигателе зажигают искру, чтобы сжечь топливо.Они присутствуют во всех транспортных средствах ( СНГ, , бензин, метан, дизельные автомобили), но более чувствительны в дизельных автомобилях .

Когда менять автомобильные свечи зажигания?

Автомобильные свечи являются изнашиваемыми деталями, и их следует регулярно заменять. В некоторых случаях замена свечей накаливания также должна быть перенесена, поскольку нередко можно найти сгоревшие , , поврежденные или теперь слишком грязные свечи , чтобы топливо могло сгореть.

Срок службы свечей зажигания автомобиля : на старых автомобилях свечи зажигания автомобиля следует заменять каждые 20 000 км пробега. На современных автомобилях срок службы свечей зажигания намного выше, настолько, что даже на дизельных или газовых автомобилях их нужно менять каждые 40000 — 60000 км, чтобы знать, когда менять свечи зажигания нужно посмотрите руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

Сгоревшие автомобильные свечи: симптомы

Машина просто не заводится. Если машина не заводится, одна из возможных причин — перегоревшая свеча .Однако, прежде чем перейти к этому, можно уловить симптомы , сигнальные колокола, которые предупреждают вас, что настало время заменить свечи зажигания автомобиля , давайте посмотрим, что это за симптомы.

Грязные или поврежденные свечи, проблемы и симптомы на заметку

Когда свечи зажигания повреждены или загрязнены, наиболее очевидным признаком является затруднение при запуске двигателя. Если у вас возникли проблемы с запуском вашего автомобиля и вам нужно сделать несколько попыток его завести, это, вероятно, могут быть грязные или поврежденные свечи зажигания , которые теперь нуждаются в замене или чистке.Конечно, если автомобиль не запускается, это также может быть тривиальная проблема низкого заряда батареи … однако, если помимо сложности запуска автомобиля вы также заметите образование белого дыма, тогда шкала сдвинется в пользу грязные свечи зажигания .

Эти две только что описанные проблемы — не единственные проблемы , связанные с грязными свечами накаливания .

При движении автомобиля возможна чистая потеря мощности и значительное увеличение расхода топлива.Взгляните на бак. Если вы заметили, что за те же километры он потребляет больше бензина, спросите себя, что не так. Иногда это может быть просто спущенные шины, в других случаях причина может быть напрямую связана с грязными свечами зажигания .

Автомобильные свечи более подвержены износу зимой, когда температура опускается ниже 5 ° C и запуск холодного двигателя становится труднее сжигать топливо. Короче говоря, если вы находитесь в середине зимы и ваша машина уже доставила вам первые проблемы с зажиганием и вы подозреваете, что у вас грязные свечи зажигания , лучше не рисковать, если вы этого не сделаете. Сначала проверьте свечи зажигания автомобиля.Не займет много времени от того, чтобы заметить, что у вас есть поврежденная свеча зажигания , до того, как ваш автомобиль остановится и не запустится из-за сгоревшей свечи зажигания !

Грязные свечи: что делать

Если ваши свечи зажигания просто грязные и не повреждены, вам просто нужно почистить их или поручить почистить надежному механику. Обычно рекомендуется чистить свечи зажигания автомобиля каждые 10 000 км, таким образом можно поддерживать работоспособность автомобиля и продлить срок службы свечей зажигания.

Как очистить грязные автомобильные свечи зажигания

Помните, что эту процедуру следует выполнять только на неподвижном и холодном автомобиле. Шнур питания подключен к каждой свече, перед запуском вы можете сделать снимок, чтобы вспомнить, как они были подключены, или, что еще лучше, вы можете использовать малярную ленту и пометить каждый кабель питания, присвоив цилиндру соответствующий номер для каждой свечи. Таким образом вы будете уверены, что произведете правильную сборку.

Осторожно отключите шнур питания.

Удалите пипетку и полностью открутите ее. На этом этапе можно приступить к удалению излишков пыли и грязи с помощью тряпочки. Также хорошо очистите керамический наконечник.

Для более эффективной очистки можно очистить свечи зажигания жесткой щеткой, смоченной бензином. Затем не забудьте полностью высушить его и продуть сжатым воздухом, чтобы завершить высыхание и смести остатки.

После того, как вы закончили очистку грязных свечей зажигания , вы можете продолжить сборку с помощью цифровых меток, присвоенных при снятии грязных автомобильных свечей зажигания .

Автомобильные свечи зажигания поменять, как это сделать

Если вы заметили, что автомобильные свечи зажигания перегорели, можете прочитать инструкцию: как поменять автомобильные свечи зажигания.

Проблемы с грязными свечами: стоимость замены

Стоимость обслуживания автомобильной свечи зажигания варьируется в зависимости от нескольких факторов. Прежде всего, вы должны подумать, позаботитесь ли вы о замене свечей зажигания самостоятельно или предпочитаете нанять механика. Затем вам нужно будет подумать, является ли ваш автомобиль высококлассным и оснащен ли большим количеством электронных компонентов.

В последнем случае, если вы хотите быть уверены, вы можете положиться на своего проверенного механика. Стоимость замены свечей зажигания в гараже для большинства автомобилей составляет от 40 до 90 евро.

Цена может доходить до 150 евро за новые автомобили, так как для них требуются специальные инструменты и более дорогие свечи.

История автомобильных фар

За 130 лет своего существования автомобиль претерпел множество преобразований. Одним из самых захватывающих аспектов всего этого развития была инновация в автомобильном освещении, которая развивалась в тандеме с самой светотехникой.Несмотря на постоянную дальновидность автомобильной промышленности, критики утверждают, что золотой век автомобильного освещения прошел.


Чтобы понять эту цепочку рассуждений, важно взглянуть на историю освещения в автомобилях. Построение диаграммы взлетов и падений — как некоторые люди могут это назвать — автомобильных фонарей может помочь составить четкое представление о том, действительно ли прошел золотой век.

Конец 1800-х годов

За десятилетия, предшествовавшие появлению автомобилей, люди совершали свои частные поездки в конных экипажах.Хотя к началу 1880-х годов в домах использовались электрические лампы, вагоны освещались лампами, которые приводились в действие смесью масла и ацетилена. Проблема в том, что два основных компонента масляной лампы были дорогими, и поэтому технология для таких ламп мало развивалась, поскольку в то время немногие инвесторы поддержали такое предприятие.

В 1898 году компания Electric Vehicle Company из Хартфорда, штат Коннектикут, представила первый в мире электрический налобный фонарь. Увы, этот новый тип лампы был сопряжен со многими из тех же препятствий, что и его предшественник, а именно: высокими эксплуатационными расходами и недостатком финансирования.Самой большой проблемой электрических фар была внутренняя нить накала, которая могла довольно быстро опалиться. Более того, такие лампы требовали электрических ресурсов, которые города не могли себе позволить развивать в этот период.

НАЧАЛО 1900-Х ГОДОВ

Как и в случае с лошадью и повозкой, ранний автомобиль был ограничен с точки зрения источника освещения. Первые автомобили сначала зажигали керосиновым маслом. Вскоре после этого фары с ацетиленовым газом стали стандартом в автомобильной промышленности. Последнее было особенно проблематично для транспортных средств, потому что свет был виден только с небольшого расстояния, а в холодные месяцы газ мог замерзнуть.Следовательно, после наступления темноты было трудно передвигаться по дорогам.

Отчасти из-за этих ограничений в ранних автомобилях отсутствовали внутренние и задние фонари.

Тем не менее, автомобильные инженеры и инженеры по освещению активно работали над разработкой более подходящей системы для автомобилей в течение первых нескольких лет 20-го века. Первоначально усилия окупились в 1908 году, когда была представлена ​​первая лампа для фар на углеродной основе, работающая от батареи. Первоначально, однако, новая фара была доступна только в качестве дорогостоящего варианта модернизации для ранее существовавших владельцев автомобилей.

Тем не менее, необходимо отметить, что история автомобильных фар действительно начинается именно в этот период, потому что с начала 1900-х годов шла гонка за то, чтобы свет был таким же благоприятным и удовлетворяющим для автомобилей, как лампочка. уже зарекомендовал себя для домовладельцев.

Мир мог бы быть на десятилетия далеким от типов фар, которые люди знают сегодня, но дальновидность инженеров в этот период времени показывает, в какой степени производители имели долгосрочное видение автомобиля.

1910S

К 1911 году электрические фары стали отраслевым стандартом среди автопроизводителей США. В следующем году Cadillac представила более совершенный электрический налобный фонарь, которым можно было безопасно управлять во время ливня. Середина 1910-х годов также засвидетельствовала распространение электрических фар среди европейских автопроизводителей.

Наконец, первые фары были представлены в 1915 году компанией Guide Lamp Company. Однако включение света в этот момент по-прежнему требовало от водителя или пассажира подпрыгивания и включения фонарей вручную.В очередной раз Cadillac превзошел развивающиеся технологии, запустив первую внутреннюю систему управления, которая позволила водителям активировать внешнее освещение изнутри.

Увеличение использования электрического освещения в автомобилях сделало преимущества безопасности этой новой технологии совершенно очевидными для законодателей. В 1915 году Массачусетс стал первым штатом, в котором потребовались электрические фары для всех автомобилей. В то же время задние фонари и стоп-сигналы были внедрены автопроизводителями на более новых моделях автомобилей.К концу десятилетия инженеры представили несколько методов уменьшения ослепления для автомобильных фар.

Внедрение органов управления, устанавливаемых внутри помещения, было самым значительным достижением этого десятилетия в истории автомобильных фар, поскольку оно сделало автомобильное освещение менее примитивным и более практичным для конечного пользователя. Кроме того, вступление в силу требований к фарам свидетельствует о том, что автомобильные фары уже достигли зрелости, поскольку преимущества теперь были очевидны не только для промышленности и автомобилистов в целом.

На этом этапе автомобили, без сомнения, стали неотъемлемой частью общества.

1920S

К началу 1920-х годов многие штаты последовали примеру Массачусетса в принятии требований к электрическому освещению для всех автомобилей. Вся суть этих законов заключалась в повышении безопасности водителей, пассажиров и пешеходов.

Однако новая волна законов сделала еще один шаг вперед: было недостаточно просто электрических фар — теперь также требовалось, чтобы фары излучали определенное количество света и только в определенных направлениях.Первые стандарты, внедренные на федеральном уровне, были введены IES в 1921 году.

Стремясь лучше соответствовать этим требованиям, инженеры включили в фары дальний и ближний свет. Первые автомобили, в которых использовалось это двухвариантное освещение, были выпущены в 1924 году.

Одновременно европейские производители разрабатывали функции подавления ослепления для автомобильных фар. По мере того как «ревущие двадцатые» подходили к концу, все большее количество автомобилей оснащалось ножными механизмами затемнения.

Технологические инновации 1920-х годов показали растущее понимание многогранных требований, которые влечет за собой освещение. Если бы автопроизводители предлагали лучшие лампы для фар для автомобилей, недостаточно было бы просто сделать фары яркими и простыми в эксплуатации — фары также должны были светиться на определенных уровнях и достигать определенных областей.

Кроме того, по мере необходимости предлагать самые яркие лампы для фар, которые только могли позволить технологии, теперь стало понятно, что блики необходимо улучшить, чтобы они не навязывались другим автомобилистам слишком сильно или даже опасно.

1930-е годы

С самого начала «эры пыльной чаши» американские автопроизводители изо всех сил пытались догнать своих европейских коллег по технологиям, разработанным для уменьшения бликов от автомобильных фар. Исследования в этом вопросе привели к корректировке диаграмм направленности и, следовательно, к осознанию того, что свет, направленный определенным образом, может сделать вещи более безопасными для водителей, а также менее впечатляющими для встречных автомобилистов.

В течение 1930-х годов в отрасли появилось множество инноваций в области освещения, включая сменные стеклянные линзы, встроенную лампу и фару с металлическим отражателем.

1940S

Поскольку Вторая мировая война потребовала внимания всего мира, инновации в автомобильном освещении замедлились, однако в автомобильной промышленности произошло одно тесно связанное с этим событие: мигающий свет, известный как указатель поворота. В 1940 году начали выпускать новые автомобили с управляемыми вручную сигналами поворота, которые автоматически отключались после завершения поворота.

По прошествии десятилетия поворотники стали стандартной функцией во всех американских автомобилях. Это значительно упростило выполнение левых поворотов на четырехсторонних перекрестках, потому что водителю больше не приходилось вручную сигнализировать другим автомобилистам.

Еще одним нововведением 1940-х годов стала интеграция автомобильного освещения в конструкцию транспортных средств, которая стала более обтекаемой и практичной. Фары не только стали проще в использовании, но и стали более привлекательными с точки зрения дизайна автомобилей. С этого момента автопроизводители выпускают более компактные, округлые и удобные автомобили с оптимальным освещением — подобные автомобили по сей день предпочитают автомобилисты.

С точки зрения того, как освещение рассматривалось в общем опыте вождения, в 1940-х годах в игру вступили различные факторы.С этого момента цель вышла далеко за рамки простого создания лучших ламп для автомобильных фар.

Точно так же ожидания водителей к настоящему времени вышли далеко за рамки простых вопросов, таких как «какие фары самые яркие». Теперь автопроизводители искали способы максимального использования света для множества функций вождения — и разработка сигналов поворота была только началом. Таким образом, 1940-е годы положили начало вторичным осветительным приборам в автомобилях.

1950-е годы

В 1950-е годы произошел дальнейший прогресс в разработке и разработке политики в отношении фар с закрытым светом.В то время как американское законодательство требовало круглых герметизированных лучей в первые годы десятилетия, автопроизводители в Европе отдавали предпочтение фарам со сменными лампами. Большой скачок вперед произошел в 1954 году, когда были введены герметичные фары с более яркой нитью накала для дальнего и ближнего света.

В течение трех лет законодатели разрешили использовать отдельные фары для пучков обеих мощностей.

Благодаря этим последним инновациям стало легче управлять автомобилем в любое время дня и ночи. Под ясным полуденным солнцем фары обычно выключены, за исключением парковок в гаражах и выезда в темные места.Однако в дождливые дни фары ближнего света будут предупреждать каждую машину о других автомобилях, находящихся в непосредственной близости на оживленных шоссе.

Ранним вечером ближний свет также помогал при переходе между светом и темнотой. Позже ночью дальний свет облегчит водителям передвижение по темным дорогам.

Сегодняшним водителям следует помнить о том, что 1950-е годы были временем, когда современное развитие пригородов только зарождалось. Таким образом, водителей встречали гораздо меньше мощеных дорог или уличных фонарей, особенно на обширных просторах и глубоких карманах Средней Америки.В некотором смысле эта относительная неразвитость дорог и магистралей сыграла свою роль в истории адаптивных фар, стимулировав инновации в последней области, чтобы компенсировать первое.

По мере того, как автомобили становились более доступными для людей с низкими доходами, автопроизводители были вынуждены адаптировать автомобили к потребностям более широкой клиентской базы, которая теперь включала все большее количество людей, которые работали кладбищенскими сменами или ежедневно путешествовали на большие расстояния — следовательно, потребность в типах ламп фар, которые предлагали больше, чем один уровень силы света.

1960-е годы

В 1960-е годы медленно распространялся новый тип фар, который в конечном итоге стал универсальным. В 1962 году итальянские автопроизводители представили галогенные автомобильные фары. Хотя в основном это лампа накаливания, в новом свете использовались небольшие следы галогена бромида или йода. В результате получился другой состав газа с более ярким свечением.

Благодаря своей способности производить более качественный свет без использования дополнительной мощности, галогенные лампы стали популярными во всей Европе благодаря своей яркости и долговечности.Вскоре галогенные лампы стали обязательными в большинстве стран Европы.

Однако популярность не распространилась на США, где вольфрамовые лампы накаливания оставались обычным явлением. В течение всего этого времени Федеральный стандарт безопасности транспортных средств 108 требовал, чтобы все фары были изготовлены из герметичных лучей.

Самый большой сдвиг в области освещения в США в 1960-х годах произошел на федеральном уровне. После принятия Закона о безопасности автотранспортных средств 1966 года и создания в 1968 году организации U.Национальное управление безопасности дорожного движения США, проектирование автомобильных фонарей теперь находилось в руках федеральных регулирующих органов.

К тому моменту автомобили были обычным явлением в американской жизни на протяжении трех поколений. Таким образом, автомобили управлялись более широким диапазоном возрастных групп, чем когда-либо прежде. Этот расширенный круг автомобилистов в сочетании с компактной конструкцией автомобилей потребовал создания различных типов фар, которые отвечали потребностям различных условий.

Спрос был дополнительно стимулирован увеличением числа жителей пригородов, которые днем ​​ездили в большие города, а также миграцией молодежи в такие города, как Калифорния, ориентированные на автомобили.

1970S

В начале 1970-х годов все автомобили в США имели фары с круглым закрытым светом, которые были либо сдвоенными, либо раздельными. По просьбе американских автопроизводителей, которые стремились к большей свободе проектирования, в 1974 году в федеральные законы о шоссе были внесены поправки, чтобы освободить место для прямоугольных фар. В течение двух лет прямоугольные фары с закрытым светом стали обычным явлением на новых марках и моделях американских автомобильных компаний.

Но хотя это и повлияло на внешний вид новых автомобилей, это не повлияло на воздействие света.

В конце 1970-х, после многих лет сопротивления американских автопроизводителей, галогенные лампы начали наводнять США. дополнительная мощность. Автопроизводители вскоре поняли, насколько легко производить автомобили с этим недорогим вариантом освещения.

Галогенные лампы быстро стали отраслевым стандартом — явление, которое только недавно было поставлено под сомнение.

Оглядываясь назад, можно увидеть, что история автомобильных фар вступила в последнюю стадию своего золотого века примерно в 1978 году, когда галогенные фары получили серьезную популярность на рынке США. Галогенные фары будут доминировать в автомобильной промышленности в течение следующих трех десятилетий и останутся наиболее знакомыми из различных типов фар большинству водителей.

Несмотря на то, что с тех пор галогенные фары уступили место лампам более нового типа, галогенные фары были последними, появившимися в эпоху, когда качество отдавалось предпочтению внешнему эстетическому виду.

1980-е годы

В 1980-е годы произошли значительные изменения в законодательстве, которые расширили возможности автомобильного освещения для американских автомобилистов. Благодаря изменению политики, внесенному Национальным управлением безопасности дорожного движения США, водители теперь могут выбирать между фарами с закрытым светом и сменными лампами. В то время как последние использовались в Европе в течение многих лет, американцы только сейчас наслаждались роскошью фар, которые можно было легко заменить по истечении срока годности.

В результате техническое обслуживание автомобилей стало менее затратным и обременительным для U.Автовладельцы С.

В это десятилетие также произошла замена стеклянных линз пластиковыми. Пластик обеспечивает более прочный барьер для элементов, чем стекло, которое может быть более расколотым, треснутым или разбитым. Теперь сценарии незначительного удара, такие как легкий задний конец, могли быть менее дорогостоящими или опасными, потому что более новые световые уплотнения были менее подвержены разрушению, чем стекло, которое могло разбиться на острые опасные осколки.

Одним из наиболее интересных аспектов интеграции света 1980-х годов было его включение в модернизированные и в некоторых случаях футуристические конструкции автомобилей.Поскольку молодые городские профессионалы искали автомобили, которые были бы элегантными, но компактными, практичными, но стильными, автопроизводители стремились предложить лучшие лампы для фар для автомобилей в городских условиях. С этой целью автомобили 80-х годов оснащались фарами, которые устанавливались и располагались таким образом, чтобы дополнять современные тенденции автомобильного дизайна.

1990-е годы

1990-е годы ознаменовались дебютом двух типов освещения, которые с тех пор стали доминировать на рынке фар. Первая из них — это фара с высокоинтенсивным разрядом (HID), в которой два электрода поддерживают дугу света внутри трубки.Широко известные как ксеноновые фары, HID были представлены в 1991 году, но с начала тысячелетия их популярность выросла.

HID популярны благодаря своей яркости, долговечности и энергоэффективности. По сравнению с галогенными лампами многие сегодняшние автомобилисты согласны с тем, что ксеноновые фары превосходят их по всем параметрам.

Другой инновацией в области освещения 1990-х годов были светодиодные лампы, которые состояли из заряженных светящихся электронов. Как и в случае с HID, светодиодные лампы могут прослужить дольше, чем галогенные лампы.

Кроме того, светодиодные фонари излучают высокие уровни яркости, не потребляя слишком много энергии. Светодиодные задние фонари впервые появились на автомобилях в 1993 году, но вариант освещения не получил широкого распространения до следующего десятилетия. В наши дни светодиодные фонари являются доминирующим типом фар в автомобильной промышленности.

С течением времени становится все более очевидным, что 90-е годы ознаменовались сдвигом в сторону снижения маркетинга легковых автомобилей. Несмотря на то, что HID и — в меньшей степени — светодиодные фары по-прежнему превосходят все различные типы фар, которые были раньше, в маркетинге ламп для фар начинал делать упор на «крутизну», а не на качество.

Осветительные качества светодиодного света дали ему преимущество на рынке перед более ярким HID

Следовательно, ледяные, освещающие свойства светодиодного света дали ему преимущество на рынке по сравнению с более ярким и технически превосходным HID.

21 ВЕК

В 2001 году фара halo впервые появилась в BMW 5-й серии того же года. Фары Halo состоят из светящихся колец, которые загораются всякий раз, когда автомобиль находится в движении, днем ​​или ночью. Несмотря на то, что изначально эта фара была эксклюзивной визитной карточкой BMW, она была принята на вооружение другими автопроизводителями с момента ее дебюта.

По сути, ореол фар функционирует как светящиеся кольца для транспортных средств. Как и в случае с HID и светодиодами, halo-фары можно приобрести в качестве альтернативных фар для существующих автомобилей.

В 2010-е годы были отмечены дальнейшие инновации в области освещения, в частности, появление лазерного света. Лазерный свет работает, генерируя концентрированный свет и превращая его в белый с помощью линзы. Хотя до сих пор лазерный свет использовался только в роскошных моделях Audi и BMW, ожидается, что его популярность в ближайшие годы будет расти, поскольку все больше водителей узнают о его мощности, долговечности и компактности.

В настоящее время на автомобильном рынке представлено почти подавляющее разнообразие типов фар. Как это в конечном итоге отразится в истории проекторных фар, еще неизвестно. Будем надеяться, что автопроизводители заново научатся балансировать между эстетикой и качеством, а не рисковать последним только для того, чтобы стимулировать первое в маркетинговых целях.

В любом случае, у сегодняшних водителей есть выбор самых ярких ламп для фар, когда-либо производившихся в истории автомобилей.

ПОЧЕМУ ПРОШЕЛ ЗОЛОТОЙ ВЕК АВТОМОБИЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ?

По нашему скромному мнению, эволюция автомобильного освещения уже достигла своего обозримого плато с переходом на передний план технологии автомобильного освещения проектируемой HID — где освещение дороги достигло своего пика с точки зрения яркости, эффективности и видимости для водителя.При отсутствии каких-либо значительных мыслимых улучшений в области производительности, по крайней мере, без серьезных изменений в правилах, таких как давно устаревающие стандарты FMVSS108, автомобильные фары в 21 веке стали вращаться вокруг тенденций стиля, а не тенденций производительности. по крайней мере, в США. В некоторых случаях это приводило к опасным дорожным ситуациям.

Например, повальное увлечение светодиодными дневными ходовыми огнями привело к тому, что люди, которые не подозревают, что их фары на самом деле выключены, стали ездить в темное время суток, потому что дневные ходовые огни были настолько яркими, когда они выезжали из гаража, что обманули их. думать, что у них включен основной ближний свет.Они уходят в ночь, не имея ничего, кроме рассеянного света от своих ДХО.

Вдобавок раньше фары можно было легко заменить простым щелчком капота. Сейчас многие автомобили спроектированы таким образом, что для замены перегоревшей лампы часто требуется разбирать всю переднюю часть. Еще больше усложняет ситуацию наличие «защищенных от взлома» винтов, которые были добавлены ко многим автомобилям, чтобы сделать невозможным доступ к сервисным отверстиям на задней части корпуса фары, если у вас нет специальных инструментов.

ОБНОВЛЕНИЕ ДО СКРЫТЫХ ФАР

Среди сегодняшних водителей те, кто испытал HID фары, почти единодушно согласны с тем, что HID превосходит все другие типы фар. Независимо от того, новый у вас автомобиль или старый, вы можете дооснастить ксеноновые фары HID, чтобы они правильно светили от вашего автомобиля, командой из Retrofit Source, где мы устанавливаем сменные HID для различных типов автомобилей, фургонов и грузовиков.

Чтобы узнать больше о том, что мы можем сделать для вашего автомобиля, перейдите прямо сейчас на страницы наших продуктов и услуг.

ответов на вопросы о зажженных свечах — Keap Candles

Мы производим экологически чистые свечи в Бруклине с 2015 года. За прошедшие годы мы получили множество вопросов: некоторые глубокие, некоторые глупые, а некоторые заставляют нас чесать в затылке. Сегодня мы хотели взять некоторые из ваших главных вопросов о свечах и быстро ответить на них!

1. Плавают ли свечи в воде?

Воспользуйтесь воспоминаниями о научном классе! Вот удобное объяснение того, почему объекты плавают. Краткая версия? Все дело в плотности и форме.Большинство свечей не такие плотные, как вода, поэтому им легче оставаться на вершине. Свеча также должна иметь достаточную площадь поверхности, чтобы вода могла оттолкнуться. Так что да, большинство свечей могут плавать , если они имеют правильную форму.

Наши свечи будут плавать, но также имеют тенденцию падать на бок в воде, поэтому мы не рекомендуем наполнять ими ванну. Извините!


2. Будут ли плавиться свечи в машине?

    Можно.В зависимости от используемого воска, свечи могут плавиться при температуре от 115 до 150 градусов по Фаренгейту. И CDC утверждает, что внутри автомобиля, припаркованного под прямыми солнечными лучами, может нагреваться до 130-172 градусов по Фаренгейту! Так что паркуйтесь в тени и не оставляйте свои свечи, собак или M&M в машине!

    3. Срок годности свечей истекает?

      Общее практическое правило — зажечь свечу в течение года после ее открытия. Свеча может храниться долгое время, однако любой запах или краситель со временем испортятся.Если вы все же решили хранить свечи, оберните их целлофаном и храните в прохладном сухом месте. Это предотвратит попадание на них влаги, света и воздуха.

      4. Почему мерцают свечи?

        Когда свеча горит, она нагревает воздух вокруг фитиля. Этот теплый воздух поднимается вверх, а холодный воздух врывается в основание пламени. Пламя свечи может мигать при первом зажигании, потому что реакция горения стабилизируется (подробнее о процессе горения см. Ответ №5 ниже!).Любое последующее мерцание происходит из-за того, что в пламя попадает слишком мало или слишком много воздуха или топлива — скорее всего, из-за отсутствия вентиляции или порывов воздуха (открыто ли это окно ??).

        5. Когда горят свечи Куда девается воск?

        Воск сначала плавится от тепла пламени, затем он втягивается в фитиль свечи, как вода в трубочке для питья. Оказавшись рядом с пламенем, воск становится настолько горячим, что превращается в газ, который затем вступает в реакцию с кислородом воздуха в процессе, известном как горение, и превращается в воду (h3O) и диоксид углерода (CO2).В конечном итоге твердый воск нагревается до жидкости, а затем до газа, который затем вступает в реакцию с воздухом. Вы можете прочитать более подробное объяснение здесь.

        6. Откуда появились свечи?

        Где-то около 3000 г. до н. Э. Древние египтяне брали сердцевины тростника и обмакивали их в животный жир, чтобы создавать похожие на свечи объекты, называемые лучистыми огнями. Однако у светящихся фонарей не было фитилей, как у современных свечей. Именно древние римляне растапливали говяжий жир (жир) и поливали им волокна.Эта комбинация образовала первые злые свечи.

        7. Свечи веганские?

        Это зависит от обстоятельств. В этой статье мы определим веганские свечи как не тестируемые на животных или содержащие продукты животного происхождения или побочные продукты. Свечи из пчелиного воска не веганские. А некоторые свечи могут содержать стеариновую кислоту, которая используется для упрочнения воска и придания ему непрозрачности. Стеариновая кислота может быть получена из кокосовых орехов, но более дешевый и распространенный вариант — получить ее в мясной промышленности.

        У PETA есть список производителей веганских свечей. В Keap мы используем небольшое количество пчелиного воска в наших свечах, чтобы прикрепить фитили к очкам без использования липкого клея, чтобы наши очки можно было легко использовать повторно; мы не используем стеариновую кислоту в наших продуктах.

        8. Свечи вредны для вас?

        Мы уже писали о проблемах со здоровьем, связанных со свечами. Свечи можно безопасно использовать, покупая произведенные в США, придерживаясь натурального воска (вместо парафина) и обрезая фитиль перед каждым зажиганием.Если вы столкнулись с аллергией, попробуйте более качественные ароматы и обратитесь к производителю, если вам нужна замена.

        9. Можно ли провозить свечи в ручной клади?

        Да! TSA утверждает, что сплошные свечи безопасны для полетов как в ручной клади, так и в зарегистрированном багаже. Однако гелевые свечи необходимо сдать в зарегистрированный багаж. Большинство авиакомпаний также разрешают провозить в ручной клади 1 зажигалку или коробку спичек. Тем не менее, мы рекомендуем проверить правила провоза багажа любой авиакомпании, которой вы путешествуете, просто чтобы убедиться; ознакомьтесь с их политикой в ​​отношении легковоспламеняющихся веществ.

        10. Могут ли свечи согреть комнату?

        А, разве это не пригодилось бы? Этот трюк, кажется, стал популярным еще в 2013 году. Ответ — нет. Несколько маленьких свечей могут слегка нагреть очень маленькую комнату, если свет и тепловая энергия собираются с помощью цветочного горшка или консервной банки. Так что … может быть, в крайнем случае. Но пока не выбрасывайте обогреватель.

        11. Можно ли красить свечи распылением?

        Нет, если вы планируете их зажечь.Проблема в том, что краска плавится и сгорает вместе со свечным воском. Это означает, что химические вещества, содержащиеся в краске, попадут в воздух! Горящая краска может вызвать неприятный запах, загореться от огня краски или даже образовать горячие металлические хлопья.

        Если вы все-таки хотите украсить свечу, покрасьте стеклянный контейнер распылением, а затем поместите в него свечу. Мы предлагаем использовать краску с низким содержанием летучих органических химикатов (ЛОС), такую ​​как линия Ironlak’s Sugar.

        12.Как делали свечи в средневековье?

        В средние века у большинства людей были свечи, сделанные из сала (животного жира). Этот метод впервые использовали древние римляне. Проблема с сальными свечами заключалась в том, что они плохо пахли и выделяли дымное пламя. В ответ на это были изобретены свечи из пчелиного воска. Они приятно пахли и чисто горели. К тому же они были очень дорогими и использовались в основном для церковных служб и богатыми.

        13. Какие свечи капают больше всего?

        Есть свечи, специально созданные для того, чтобы капать — в основном для того шебби-шика, таявшего в виде бутылки! Дешевые свечи тоже могут капать.Многие свечи теперь «без капель», что означает, что они имеют внешний слой твердого воска, предназначенный для удержания лужи жидкого воска, образовавшейся при горении свечи.

        14. Какие свечи используются для заваривания ушей?

        Хорошо, мы хотим сказать, что вы должны изучить, прежде чем делать свечи уха! Это практика альтернативной медицины, которая не одобрена FDA и считается опасной и неэффективной клиникой Майо и другими. Для этого нужно использовать полую свечу, состоящую из тканевого конуса, пропитанного воском, поместить один конец в ухо, а затем зажечь свечу.Предположительно, это создает достаточно всасывания, чтобы вывести серу из слухового прохода. Но исследователи не нашли оснований для этих утверждений. Мы говорим: наслаждайтесь свечами глазами и носом, а не ушами!

        15. Какие свечи отпугивают комаров?

        Короткий ответ — нет. Свечи с цитронеллой обычно продаются с заявлениями о том, что они защищают от комаров, но исследования показывают, что они не более эффективны, чем обычные свечи, которые не так эффективны. Лучше всего прикрыть кожу, распылить репеллент, содержащий ДЭТА, и очистить всю стоячую воду, чтобы вредителям не было места для откладывания яиц.

        Мы надеемся, что вы почувствуете себя просветленными! Не забудьте ознакомиться с нашим полным ассортиментом свечей! Мы предлагаем разнообразные ароматические свечи, пробники детских свечей, ежемесячную подписку и подарочные наборы!


        Есть еще вопросы, на которые вы хотите, чтобы мы ответили? Отправьте их на [email protected], и мы наденем шляпы для исследования свечей, чтобы разобраться в них.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *