Количество масла в кпп газель: объем масла в коробке 5 ступке, какое и сколько лить

коробка передач, схема переключения, устройство рычага, 5 ступка, ремонт, Некст, сколько, Бизнес, нового образца, снять, характеристики

Автор Сансаныч На чтение 4 мин.

Содержание

1. Как устроена коробка
2. Технические характеристики
3. Схема переключения передач
4. Сколько масла заливать
5. Возможные неисправности и ремонт

Контроль объема масла в КПП ГАЗель — обязательное мероприятие, необходимое для обеспечения качественной защиты деталей от быстрого износа, повреждений и повышенного трения. Для этого потребуется знание последовательности выполнения работ и критериев выбора качественной смазочной смеси для системы переключения скоростей.

Как устроена коробка

В ГАЗелях установлены 4- или 5-ступенчатые коробки передач механического типа. Составные элементы устройства:

• 2 картера из алюминия, соединенные 100 болтами;
• шестеренка привода спидометра;
• первичный и вторичный валы, связанные с карданом и коленвалом;
• промежуточный вал, на котором расположены нарезанные зубья заднего хода и 1-й ступени;
• напрессованный шестереночный блок;
• инерционные синхронизаторы;
• задний ход обеспечивается блоком шестеренок;
• муфта для включения 3 и 4 передачи;
• система блокировки одновременного запуска нескольких скоростей;
• подпружинные шарики крепления разных уровней коробки;
• механизм демпферного устройства рычага и элементов управления.

Устройство агрегата позволяет своевременно диагностировать первые признаки неисправности для предотвращения более опасных сбоев.

Технические характеристики

Ключевые характеристики коробки передач автомобилей марки ГАЗель:

• 4- или 5-ступенчатая трансмиссия;
• 5 скоростей — 1 задняя и 4 передних.

Для трансмиссии можно отметить следующие параметры:

• трехходовой рычаг, расположенный в узле;
• масса детали составляет 56 кг;
• емкость бака для масла — 3 л;
• передаточные числа для пяти ступеней — 6,55; 3,09; 1,71; 1; 7,77.
• четвертая ступень в КПП — прямая.

Базовые модели устройства предполагают наличие в механизме синхронизаторов для обеспечения надежного функционирования.

Схема переключения передач

Схема передач на ГАЗель отличается наличием синхронизатора. Перемещение рычага из нейтральной позиции в левую сторону приводит к тому, что его нижняя часть способствует смещению штока и вилки переключения. Это вызывает движение назад шестеренки первой ступени, и ее контакт с элементом, ответственным за первую передачу, расположенным на промежуточном вале. При запущенном сцеплении вращательный момент передается через шестеренки и промежуточные элементы на вторичный вал.

Включение третьей скорости обусловлено движением рычага из нейтральной позиции сначала в правую сторону, а после — вперед. Под влиянием вилки начинается движение муфты назад и воздействие конструкции на синхронизатор. Вращательный момент следует в направлении: первичный вал, постоянно сцепленные шестеренки, промежуточный и вторичный вал коробки переключения передач.

Для запуска четвертой скорости потребуется перевод селектора в правую сторону и назад относительно нейтрали. Движение муфты вперед способствует сцеплению блокирующего кольца синхронизатора с первичным валом. После балансировки скоростей происходит включение передач. Задняя скорость запускается переводом рычага вправо, после преодоления сопротивления предохранительной системы.

Синхронизатор — механизм в виде ступицы, закрепленной на вторичном валу коробки. По шлицам, расположенным снаружи, под воздействием вилки перемещается муфта. Другие ключевые элементы синхронизатора:

• стопорные пружины;
• «блокирующие» части;
• боковые бронзовые кольца для блокировки механизма;

Работа синхронизатора задействована во включении 3 и 4 передачи и выражается в обеспечении плавного перехода с одного уровня на другой.

Сколько масла заливать

Перед процедурой замены масла в 5 ступке необходимо проконтролировать текущий уровень. Подобное действие рекомендуется проводить через каждые 20000 км. Если масла в коробке передач достаточно, жидкость добавляют в картер.

Техническая документация не содержит данных о необходимом количестве масла в коробке ГАЗель. Цифра меняется в зависимости от модификации техники, колеблется в пределах 1,2-1,6 л. Во время работ смесь шприцем наливают в отверстие, пока из него не потечет масло.

ГАЗель Некст, ГАЗель Бизнес и другие модификации автомобиля нельзя запускать с низким уровнем масляной жидкости. Малый объем — причина воздушных пробок, оказывающих негативное влияние на подшипники и другие элементы коробки передач.

Возможные неисправности и ремонт

Ремонт КПП ГАЗель Некст может потребоваться в следующих случаях:

1. Шум, посторонние звуки около узла. Если они возникают в состоянии полностью выжатого сцепления, причину необходимо искать в подшипниках. Шум во время движения указывает на поломки шестеренок. Износ первичного и вторичного вала или его шестеренок — причина посторонних звуков во время движения на четвертой передаче. Независимо от режима трансмиссия шумит при отсутствии масла.
2. Отсутствие возможности выключить или переключить передачу. Сначала стоит проверить сцепление и проконтролировать функциональность педали. Неисправности муфт и синхронизатора становятся причинами сбоев в запуске 3,4 скоростей.
3. Вылет скорости.

Во всех случаях потребуется снять коробку для диагностики, осмотреть детали и механизмы. Наличие схемы позволит самостоятельно провести несложные ремонтные мероприятия. В противном случае лучше обратиться в сервисный центр.

Читайте также:

Оцените автора

сколько литров масла лить, объем КПП Некст, Бизнес, 3302, проверка уровня после замены

Содержание

• 1 Сколько литров масла заливается в коробку Газели
  • 1.1 Сколько масла в коробке Газели 3302
  • 1.2 Сколько масла лить в коробку Газели Некст
  • 1.3 Объем масла в КПП Газели Некст Камминз
  • 1.4 Сколько литров масла в КПП Газели Бизнес
• 2 Какое хорошее масло лучше заливать в коробку Газели
  • 2.1 Какое масло лить в коробку Газели Некст
  • 2.2 Какое масло заливать в КПП Газели Бизнес
  • 2.3 Рекомендации завода о выборе масла для КПП Газели
• 3 Как поменять и залить масло в коробку Газели
  • 3.1 Замена масла в коробке Газели Бизнес
  • 3.2 Замена масла в КПП Газели Некст
  • 3.3 Замена масла в КПП Газели Некст Камминз
  • 3. 4 Замена масла в коробке Газели 3302
• 4 Как проверить уровень масла в коробке Газели
  • 4.1 Как проверить уровень масла в коробке Газели Бизнес
  • 4.2 Как проверить уровень масла в коробке Газели Некст
• 5 Заключение

Объем масла в КПП Газель зависит от типа коробки и модели транспортного средства. Обслуживание следует проводить регулярно. В таком случае автомобиль прослужит долго, без поломок. Плановые ТО осуществляют своими силами, некоторые обращаются на СТО.

Сколько литров масла заливается в коробку Газели

Объем масла в коробке передач Газель в среднем составляет 1.5 л, но возможны незначительные корректировки. Для промыва системы всегда берут запас.

Сколько масла в коробке Газели 3302

Масло в коробку Газель 5 ступка берут 1.2-1.6 л. Хотя больше жидкости, чем положено, в КПП не войдет, лучше иметь под рукой запас.

Сколько масла лить в коробку Газели Некст

Трансмиссионную жидкость берут в количестве 1. 5 л для коробки и 2.7 л для моста. Это стандартные объемы.

Объем масла в КПП Газели Некст Камминз

Популярная модель авто идет с КПП объемом 1.5 л. Входит масла в КПП Газель при замене столько, сколько было вылито.

Сколько литров масла в КПП Газели Бизнес

Автомобиль Бизнес идет с КПП на 1.2-1.6 л. То есть для всех модификаций машин популярного производителя объем нужен плюс-минус один литр.

Объем залива должен быть примерно такой же, как слива, переливы исключают

Какое хорошее масло лучше заливать в коробку Газели

Трансмиссионное масло заливать в Газель следует то, которое рекомендует производитель. Дешевая минералка в целом подходит, но по возможности лучше остановиться на синтетике либо полусинтетике. Это уменьшает расход горючего, создает оптимальные условия для оперативной смены рабочих скоростей.

Какое масло лить в коробку Газели Некст

Для данной модификации годятся всесезонки. Оптимальный универсальный выбор – Кастрол с параметрами 75W-140 и классом GL 5. Продукт 75W-140 отличает идеальная вязкость, первоначальных свойств на морозе он не теряет. Другие хорошие варианты – Тотал и Магнум. Марки подойдут, в том числе и для Бизнес.

Недостаточно качественные трансмиссионные жидкости быстрее выводят автомобиль из строя

Какое масло заливать в КПП Газели Бизнес

Объем масла в КПП Газель Бизнес составляет около 1.5 л, брать нужно продукт Тотал, Магнум или Кастрол. Аналоги использовать допустимо, главное следить за совпадение показателей и соответствие рекомендациям производителя. Другие советы те же, что в предыдущем случае. Это 75W-140, категория GL 5.

Рекомендации завода о выборе масла для КПП Газели

Magnum, Total, Кастрол, как и в предыдущих вариантах, подходят идеально. Применять продукты непроверенных марок чревато, если есть желание сэкономить, лучше предварительно почитать отзывы опытных автомобилистов.

Смазка низкого качества не охлаждает и не промазывает детали должным образом

Как поменять и залить масло в коробку Газели

До начала работ готовят необходимое количество масла в КПП Газель 5 ст, ветошь, емкость для слива обработки, ключи с разными головками. Удобно действовать по видео или обычной инструкции. У опытных водителей проблем не возникает, начинающим лучше сначала работать по мануалу, позже, когда рука будет набита, можно делать все по привычке без строго руководства.

Замена масла в коробке Газели Бизнес

Бизнес – самая популярная модификация, сложностей в обслуживании она не представляет. Для начала ключом следует отвернуть болты на поддоне. После демонтировать все крепления, которые удерживают конструкцию. Перемещаться нужно по периметру, все действия выполнять максимально осторожно.

Следующий этап – демонтировать фильтр. Если он в порядке, достаточно сделать промыв, установить новый элемент. Смазка должна стечь, процесс требует времени, главное подождать и не торопиться. После нужно будет вернуть узлы на место, все старые истончившиеся прокладки заменить.

До начала обслуживания модификации Бизнес готовят полный стандартный набор инструмента

Работы можно считать завершенными, но до начала вождения стоит проверить уровень в системе в холодном и разогретом виде. Вероятно, после прогрева КПП смазки будет не хватать, тогда делают долив.

Замена масла в КПП Газели Некст

Последовательность действий по обслуживанию КПП Некст соблюдать обязательно:

1. Ключом или другим инструментом отвернуть все болты поддона, действовать осторожно, чтобы ничего не повредить.
2. Демонтировать крепежи по периметру.
   
3. Фильтр открутить, тщательно промыть, если есть возможность или необходимость, установить новый.
   
4. Смазке дать время стечь – обычно на это уходит до 20 минут.
5. Вернуть все части на место, резиновые элементы заменить на новые.

Работы завершены, останется протестировать уровень. Оптимально делать это в двух вариантах – до прогрева двигателя и после.

Замена масла в КПП Газели Некст Камминз

Когда инструменты, материалы будут готовы, берут ключи и отворачивают ими все болты поддона. Крепления снимают аккуратно, перемещаются в направлении по периметру. Фильтрационный элемент в идеале заменяют, как минимум промывают и возвращают на место.

Жидкость стекает около 15-30 минут. Нужно дать смазке вылиться, оценить объем – такое же количество залить потом в систему. После все рабочие части возвращают на место.

Важно! При каждом очередном ТО осматривают прокладки – их нужно заменять.

Готово – останется протестировать уровень, откорректировать его при необходимости. Дополнительные проверки обязательны, поскольку после завершения замены корректировки делают минимум в половине случаев.

Все детали при разборке промывают и возвращают на место

Замена масла в коробке Газели 3302

Последняя популярная модификация в списке – 3302. Ключом сворачивают болты поддона, чтобы аккуратно снять конструкцию. Резких движений, рывков следует избегать – действуют предельно осторожно. После снимают крепления, по периметру перемещаются максимально точно.

Фильтр заменяют или промывают, составу дают спокойно вытечь. Все подозрительные, износившиеся элементы заменяют новыми. В конце тестируют уровень, прогревают КПП и снова проверяют количество смазки.

Ускорить процесс вытекания жидкости никак нельзя, нужно подождать

Как проверить уровень масла в коробке Газели

Проверка масла в коробке Газель должна быть регулярной. Ее делают минимум каждые 10 тыс. км, если есть возможность, то чаще.

Как проверить уровень масла в коробке Газели Бизнес

Авто для начала следует прогнать пару километров, после выставить на рабочей площадке. Селектор начинают переводить из одного положение в другое, удерживают на заданной отметке в течение нескольких секунд. Для проверки уровня применяют щуп.

Свежая трансмиссионная жидкости всегда светлая

Как проверить уровень масла в коробке Газели Некст

Принцип действий аналогичный. КПП для начала следует прогреть, потом прогнать селектор по всем рабочим позициям. Щупом оценить уровень жидкости, ее состояние, аромат и цвет. Если смазка сильно изменила свойства, нужна полная замена.

Важно! Коричневый, черный оттенок жидкости, странный запах – достаточные поводы для полного промыва системы.

Заключение

Объем масла в КПП Газель в среднем для всех модификаций составляет 1.5 л. Если нужен промыв системы, берут запас примерно в таком же объеме. Проводить работы на СТО острой необходимости нет, можно попробовать справиться своими руками. Дополнительно регулярно тестируют уровень жидкости в системе. Если он недостаточный, делают долив. В случае изменения смазкой аромата, цвета замена должна быть срочной и полной с промывом системы.

сколько в 5 ступке и в Next?

Долговечность шестеренок в двигателе достигается при условии, что произведена замена масла в КПП Газель или нормированный первоначальный корректный залив масла. Последняя операция производится на автозаводе. Дальше выполняется водителем самостоятельно или на СТО.

Тотальное количество одновременно трущихся деталей в современном автомобиле Газель Next сосредоточено в узле коробки КПП. Продлевают долговечность шестеренок, валов рациональным способом — помещают трущиеся элементы в среду, заполненную жидкими смазочными консистенциями.

Содержание статьи

• 1 Важно правильно определить
• 2 Подбор масла для Газели
• 3 Рекомендуемая вязкость
• 4 Добавки в КПП Газели
• 5 Чем больше ступеней КПП, тем чаще следует менять масло
• 6 Алгоритм проверки и замены масла в Газеле
• 7 Заключение
• 8 Видео инструкция

Важно правильно определить

Заполненный по технологическому уровню узел рекомендуемыми маслами, обеспечивает устойчивую долговечную работу коробки перемены скоростей. В частности, относится к отечественному автомобилю соболь. Уровень масла в коробке скоростей водители постоянно контролируют. Читают инструкцию, узнают, какой вид смазочного средства необходимо использовать.

Что касается отечественных автомашин, то, например, объем необходимо масла в КПП Газель, заливают, руководствуясь инструкцией по эксплуатации узла трансмиссии. Для модификации  2705, 406,  3302 и так далее, используют смазочную жидкость Некст. Меняют через каждые 60 тысяч километров пробега.

Поскольку автомобиль эксплуатируется круглый год в не самых идеальных погодных и дорожных условиях, то контроль над качеством используемого масла необходим постоянный. Проверяют на металлический мусор, потерю смазывающих характеристик.  Увеличенные показатели требуют замены масла.

Подбор масла для Газели

Коробка передач — узел, находящийся в постоянной работе, если автомобиль движется по дороге. Автомашина ежедневно по несколько часов кряду выполняет задания по транспортировке грузов, пассажиров и так далее. Нужен подбор специальных смазывающих жидкостей для Газели.

Практика показывает, лучше приобретать дорогие виды смазывающих жидкостей, чем дешевые аналоги. Пренебрегать рекомендациями не стоит, поскольку деньги, сэкономленные на приобретение дешевого масла, обязательно будут использованы для ремонта коробки скоростей.

Опытные водители покупают его от производителей, приобретших на ликвидной рыночной площадке, заслуженный успех. Рекомендуется, ссылаясь на практику опытных водителей, приобретать впрок, что является показателем разумного устранения будущих проблем. Посещая автомагазин, следует покупать выбранную смазывающую жидкость на один литр больше положенного. Остаток послужит доливкой, когда масло в КПП понизится. Рекомендуется использовать для доливки тот вид смазывающей жидкости, который использован априори.

Отечественные автомашины, приведенных выше модификаций, ездят по дорогам Сибири, Дальнего Востока, Калининграда, Сочи. В зависимости от климатических условий эксплуатации, подбирают масла специальных эксплуатационных характеристик. В Сибири, где температура воздуха низкая, поэтому покупают пониженной вязкости. И, наоборот, в Сочи подойдут аналоги с увеличенной вязкостью.

Рекомендуемая вязкость

Вязкость вида масла, которое принимает в свой картер коробка скоростей, напрямую воздействует на эксплуатационные возможности агрегата. Выбор смазочных средств по данной характеристике, не всегда находится в инструктивных книгах, приложенных к автомобилям.

Двигатель Ульяновского  моторного завода требует масло, вязкости, установленное стандартом SAE 75W.

Следует заметить, что такому стандарту соответствуют смазочные жидкости:

• манол 75W80;
• кастрол 75W140;
• тотал75W80;
• магнум 75W80.

Отдельно стоит смазочная трансмиссионная жидкость камминз. Универсальность масла доказана не только отечественными автомобилями.

Добавки в КПП Газели

Интеграция минеральных добавлений в масла, отвечающие стандарту, поднимают на новый уровень их плотность, вязкость. Непригодным к использованию становится, достигая -45 C°. Показатель дает возможность применять смазку практически во всех регионах страны.

Проверяют, сколько масла «утекло» после 20 тысяч километров пробега у Газели. Это обязательная рекомендуемая проверка, игнорировать которую нельзя. Даже, когда автомобилист не обнаружил на внешней стороне корпуса коробки видимых протечек. Если нужно, то меняем смазку.

В документах по эксплуатации автомобилей отечественного автозавода нет указаний, какой объем следует заливать в картер коробки скоростей. Но логика подсказывает, что в 5 ступенчатую коробку следует заливать смазочного средства столько, чтобы жидкость равнялась указанному на корпусе уровню. Увеличенная по объему ступка ( сленг автомобилистов: коробка увеличенных скоростей), требует больше смазочной жидкости.

Чем больше ступеней КПП, тем чаще следует менять масло

Практика эксплуатации и технического обслуживания автомобилей данной марки Газель показывает, чем водитель чаще производит переключение скоростей, тем интенсивнее засоряется залитая в коробку перемены скоростей жидкость. Какая бы эффективная смазочная пленка не покрывала трущиеся друг о друга шестерни, все равно создается абразивный контакт, наполняющий структуру масла металлической стружкой микроскопического размера.

Атомасло теряет изначальную вязкость, темнеет, слабее выполняет возложенную на нее функцию. Здесь главное не потерять бдительность, а своевременно долить смазывающую жидкость до конкретного уровня или заменить масло, если оно по смазочным характеристикам не отвечает кондиционным параметрам.

Алгоритм проверки и замены масла в Газеле

Проверяют уровень смазывающего жидкого вещества КПП Газели следующим образом:

• Производят очищение от грязи заливную горловину;
• Используют чистую ветошь, протирая ею соседствующие «сапуну» локации картера;
• Поворачивают крышку определенное количество раз.

В автомобилях рассматриваемой модификации, есть несколько способов проверки уровня залитого масла. Несложно убедиться, много его или мало, на автомобиле, проехавшем перед контролем километров 20. Для проверки автомобилем заезжают на эстакаду так, чтобы автомашина находилась только в горизонтальном положении. Никакого уклона не должно быть. Подождать, когда масло со стенок стечет в картер.

Откручивают пробку, наблюдают за каналом. Если начинает течь тонкой струйкой, то это сигнал, что в картере ниже уровня. В таком случае пускают в дело шприц. При его помощи добавляют смазывающую жидкость и снова наблюдает. Если течь прекратись, то это говорит, что уровень масла соответствует норме. После пробку завинчивают. Процесс продолжается 20 минут. Может больше, если проверку осуществляют не на эстакаде, а на автомобильной смотровой яме, выкопанной своими руками.

Процедура масляного «оздоровления» трансмиссионного узла потребует подготовки инструментария. В дело пойдут ведро для слива отработанной жидкости. Шприц для добавки смазочной жидкости. Ветошь и канистра новой смазки.

Внимание! Добавлять масло рекомендуется одинаковое с уже находящимся аналогом в коробке скоростей Газели.

Эксплуатация автомобиля с критичным уровнем смазочной жидкости категорически запрещается. Осложнится нормальное переключение скоростей, а впоследствии возможен выход из строя коробки. Пониженный уровень масла способен создавать воздушные заграждения (пробки), вызывающие дефицит смазочного материала для шестерен и подшипников.

Опытные водители способны по шуму коробки определить недолив масляной жидкости. Но, чтобы обладать таким опытом, профессиональным чутьем, необходимо много часов провести за баранкой автомобиля.

Заключение

В статье рассмотрен важный вопрос правильного использования масла для коробки передачи Газели повышенной или пониженной скорости автомашины. Все зависит от правильной заливки в картер смазывающего жидкого материала данного автомобиля и его модификаций. Главное, проводить регулярный контроль внешнего состояния коробки.

Видео инструкция

Какое масло нужно в коробку «Газель», количество, регламент замены

Контроль объема масла в КПП ГАЗель — обязательное мероприятие, необходимое для обеспечения качественной защиты деталей от быстрого износа, повреждений и повышенного трения. Для этого потребуется знание последовательности выполнения работ и критериев выбора качественной смазочной смеси для системы переключения скоростей.

Какой интервал замены масла в КПП «Газели»?

Любая модификация этого автомобиля сопровождается инструкцией по эксплуатации, в которой заводом-изготовителем четко прописано, что новое масло в коробку «Газель» следует заливать не реже, чем через 60 тысяч километров пробега.

Однако, данной рекомендации производителя следует придерживаться только в том случае, когда автомобиль эксплуатируется в нормальных условиях. Если же эксплуатация осуществляется в городских условиях, с большими нагрузками, а также круглосуточно — этот интервал должен быть значительно сокращен.

Как устроена коробка

В ГАЗелях установлены 4- или 5-ступенчатые коробки передач механического типа. Составные элементы устройства:

• 2 картера из алюминия, соединенные 100 болтами;
• шестеренка привода спидометра;
• первичный и вторичный валы, связанные с карданом и коленвалом;
• промежуточный вал, на котором расположены нарезанные зубья заднего хода и 1-й ступени;
• напрессованный шестереночный блок;
• инерционные синхронизаторы;
• задний ход обеспечивается блоком шестеренок;
• муфта для включения 3 и 4 передачи;
• система блокировки одновременного запуска нескольких скоростей;
• подпружинные шарики крепления разных уровней коробки;
• механизм демпферного устройства рычага и элементов управления.

Устройство агрегата позволяет своевременно диагностировать первые признаки неисправности для предотвращения более опасных сбоев.

Технические характеристики

Ключевые характеристики коробки передач автомобилей марки ГАЗель:

• 4- или 5-ступенчатая трансмиссия;
• 5 скоростей — 1 задняя и 4 передних.

Для трансмиссии можно отметить следующие параметры:

• трехходовой рычаг, расположенный в узле;
• масса детали составляет 56 кг;
• емкость бака для масла — 3 л;
• передаточные числа для пяти ступеней — 6,55; 3,09; 1,71; 1; 7,77.
• четвертая ступень в КПП — прямая.

Базовые модели устройства предполагают наличие в механизме синхронизаторов для обеспечения надежного функционирования.

Схема переключения передач

Схема передач на ГАЗель отличается наличием синхронизатора. Перемещение рычага из нейтральной позиции в левую сторону приводит к тому, что его нижняя часть способствует смещению штока и вилки переключения. Это вызывает движение назад шестеренки первой ступени, и ее контакт с элементом, ответственным за первую передачу, расположенным на промежуточном вале. При запущенном сцеплении вращательный момент передается через шестеренки и промежуточные элементы на вторичный вал.

Включение третьей скорости обусловлено движением рычага из нейтральной позиции сначала в правую сторону, а после — вперед. Под влиянием вилки начинается движение муфты назад и воздействие конструкции на синхронизатор. Вращательный момент следует в направлении: первичный вал, постоянно сцепленные шестеренки, промежуточный и вторичный вал коробки переключения передач.

Для запуска четвертой скорости потребуется перевод селектора в правую сторону и назад относительно нейтрали. Движение муфты вперед способствует сцеплению блокирующего кольца синхронизатора с первичным валом. После балансировки скоростей происходит включение передач. Задняя скорость запускается переводом рычага вправо, после преодоления сопротивления предохранительной системы.

Синхронизатор — механизм в виде ступицы, закрепленной на вторичном валу коробки. По шлицам, расположенным снаружи, под воздействием вилки перемещается муфта. Другие ключевые элементы синхронизатора:

• стопорные пружины;
• «блокирующие» части;
• боковые бронзовые кольца для блокировки механизма;

Работа синхронизатора задействована во включении 3 и 4 передачи и выражается в обеспечении плавного перехода с одного уровня на другой.

Выбор масла

Масло в КПП, приобретаемое для замены, должно быть надлежащего качества.

Факторы, которые необходимо учитывать при выборе масла:

• указания завода-изготовителя, относительно характеристик смазочной жидкости для КПП конкретной модификации автомобиля;
• условия эксплуатации транспортного средства;
• объем приобретаемого масла должен превышать залитый в коробку хотя бы на 0.5-1 литр. Этот излишек понадобится для возможного долива жидкости в процессе эксплуатации.

Климатические условия, в котором осуществляется эксплуатация автомобиля, играет серьезную роль при выборе смазки, так как от этого зависит степень вязкости выбираемого материала.

В некоторых случаях производитель не утруждает себя рекомендациями относительно тех или иных характеристик смазки, а только указывает — какому стандарту должно соответствовать трансмиссионная жидкость. Чаще всего это SAE 75W.

Из проверенных продуктов можно порекомендовать следующие масла:

• Castrol 75W140;
• Mannol 75W80;
• TNK Magnum Trans Gipoid Super 75W90.

Это далеко не полный список, однако, вас вполне устроит любой из перечисленных продуктов.

Характеристики трансмиссионной жидкости, соответствующей стандарту SAE 75W, улучшены, благодаря минеральным добавкам. Вследствие того, что изменение вязкости подобного смазочного материала происходит при понижении температуры до -45˚ С — использовать его можно даже в самых холодных регионах.

Отзывы

Максим, Петрозаводск. Являюсь начинающим предпринимателем, которому понадобился небольшой малотоннажный фургон, адаптированный к российским условиям. Выбор пал на ГАЗель Некст с двигателем Камминс 2. 8, который словно оживляет довольно тяжелый и неповоротливый грузовичок, что особенно важно при перевозке тяжелых грузов. Экономичный и тяговитый мотор, который требует разве что замены топлива, масла и фильтров.

Алексей, Калининград. У меня ГАЗель Некст с импортным дизелем объемом 2.8 л, который уже давно востребован по всему миру. Простой и неприхотливый в обслуживании, правда стоимость запчастей могла быть ниже. В кабине комфортно и хорошо видно со всех сторон – площадь остекления у Некста одна из лучших в классе.

Сколько масла понадобится?

Контроль над уровнем трансмиссионной жидкости следует осуществлять через каждые 20 тыс.км. В случае низкого уровня масло следует немедленно долить. Объем смазочного материала, необходимого для коробки передач «Газели» может изменяться в зависимости от модификации в пределах от 1.2 до 1.6 литров. Приобретая смазку, желательно выбрать 2-литровую емкость, чтобы какая-то часть масла осталась в запасе.

ВАЖНО!!! Эксплуатировать автомобиль с низким уровнем смазки в КПП крайне нежелательно, так как можно вызвать масляное голодание элементов коробки, что может приводить к их быстрому износу.

Ответы (2)

В коробку передач и задний мост Газели некст можно заливать полусинтетическое, минеральное или полностью синтетическое трансмиссионное масло. Универсальным решением будет — полусинтетика или синтетика 75W90 GL-4/GL-5.

Например вот что используют владельцы:

Shell Spirax S5 ATE 75W-90 YOKO 75 W 90 TOTAL TRANS SYN FE 75W90 LIQUI MOLI GL4/GL5 75W90

В мосту — 2,7 литра В коробке — 1,5 литра.

Менять с интервалом 80-90 тысяч км, в зависимости от условий эксплуатации.

Всем привет. Тема сегодняшней статьи – масло в коробку передач автомобиля газель, сколько его заливать, как его менять и какое масло выбрать?

Так получилось, что газели досталась сильно модернизированная коробка от автомобиля волга. Важно понимать, что волга легковая машина, а газель грузовик, который зачастую работает с перегрузкой и коробка является расходным материалом. Хоть как то продлить жизнь коробке поможет качественное масло и соблюдение интервала его замены.

Как поменять масло в коробке а/м Газель?

Нам понадобиться инструмент:

Шестигранник на 12 – им будем откручивать, и закручивать сливные пробки

Таз – в него будем сливать отработанное масло

Шприц – им будем заливать масло, но при желании можно обойтись и без него.

Порядок замены масла:

• Проезжаем 10-20 км чтобы масло в коробке прогрелось и стало более жидким.
• Заезжаем на яму или подъемник (или просто заползаем под раму так как высота кузова позволяет)
• Откручиваем сливную пробку и подставляем таз
• Дожидаемся прекращения стекания масла
• Протираем магнит сливной пробки от стружки и заворачиваем ее назад.
• Отворачиваем заливную пробку и шприцем заливаем масло до тех пор пока не побежит из заливной пробки.
• Протираем резьбу и заворачиваем заливную пробку.

Все масло в коробке поменяно можно ездить =)

Если у вас нет шприца, то масло в коробку можно залить через рычаг переключения передач. Для этого снимаем резиновый чехол и отворачиваем сам рычаг (делается руками без инструмента, руками).

Что нужно для замены?

Чтобы произвести замену масла, следует приобрести необходимые инструменты:

• трехлитровая емкость для сбора отработанной жидкости;
• новое трансмиссионное масло;
• большой шприц с трубкой от капельницы либо специальный масляный шприц, чтобы осуществлять заливку жидкости;
• небольшое количество чистой ветоши для удаления грязи и остатков смазки.

На всякий случай можно приобрести промывочный материал, чтобы при необходимости произвести чистку КПП.

По зубам: как сломать шестерни МКПП, и чем это чревато

Коробка передач – один из важнейших агрегатов автомобиля, но, как ни парадоксально, зачастую один из самых игнорируемых. Масло в двигателе меняют каждые 10 тысяч, заботятся о чистоте масляного фильтра, следят за рабочей температурой, давлением масла… В МКПП же масло порой ходит и по сотне тысяч километров, а стиль переключения передач и работы сцеплением добавляет коробке проблем. Результат может быть вполне предсказуемым – вот и к нам на верстак попала механическая коробка передач от Skoda Octavia, из которой, по словам хозяина, при включении первой передачи «слышался какой-то хруст».

Коробка передач: зачем и как

Детально разбирать устройство механической КПП не будем: о нем мы уже рассказывали. Однако «по верхам» пройдемся – для понимания процессов, влияющих на наш ремонт.

И так, глобально КПП нужна для того, чтобы передать крутящий момент и мощность от двигателя в изменяемом диапазоне оборотов. Для изменения того диапазона используются пары шестерен с разным передаточным отношением – именно благодаря им вот те полторы тысячи оборотов «превратятся» в несколько десятков оборотов ведущих колес с одновременным повышением крутящего момента. Принцип похож на велосипедный: тронулись на малой звездочке, разогнались до 40 км/ч – и переключились на следующую пару шестерен с меньшим передаточным отношением, чтобы поехать ее быстрее. Таких переключений может быть 4 или 5 – современные МКПП, как правило, пяти- или шестиступенчатые.

Передача крутящего момента в КПП происходит непосредственно зацеплением этих самых шестерен. Шестерни располагаются на валах – существуют коробки двухвальные и трехвальные. У первых есть первичный (ведущий) и вторичный (ведомый) вал, у вторых крутящий момент передается с первичного вала на вторичный через дополнительный, промежуточный. Шестерни, расположенные на валах, находятся в постоянном зацеплении, но все пары, кроме той, что выбрана в качестве рабочей в конкретный момент, вращаются свободно. Для выбора же пары – то есть, включения той или иной передачи путем жесткого соединения шестерни и ведомого вала – придумали специальную муфту и назвали ее синхронизатором – подробнее о конструкции и проблемах синхронизаторов мы поговорим в следующем материале. Орудуя рычагом переключения передач из салона, вы через вилки включения и синхронизаторы подключаете ту или иную шестерню к ведомому валу и передаете, наконец, на него (а значит, и на колеса) крутящий момент от двигателя.

Пошаговая инструкция

Замена масла производится только на прогретой КПП, так как только в этом случае можно слить практически всю отработку.

Дальнейшие ваши действия будут выглядеть следующим образом:

• транспортное средство устанавливается на эстакаде или смотровой яме и дополнительно фиксируется специальными упорами;
• пробка сливного отверстия очищается от имеющейся грязи, вместе с этим очищаем и место возле заливной пробки;
• при помощи шестигранника на 12 отвинчиваем пробку сливного отверстия, под которое предварительно следует установить заготовленную емкость;
• чтобы жидкость полностью сошла — потребуется не меньше 30 минут;

• если отработка содержит незначительное количество металлической стружки или имеет слишком темный цвет — коробку передач следует промыть заранее приобретенным промывочным материалом;
• после этого сливное отверстие следует закрутить, а пробку заливной горловины выкрутить;
• с помощью шприца заливаем в коробку нужное количество смазочного материала, соответствующее модификации вашей «Газели»;
• после того, как жидкость будет залита — закручиваем пробку заливной горловины на место;
• в завершение процесса необходимо проехаться на автомобиле, а затем произвести осмотр КПП на предмет утечки смазочного вещества. Если такое имеется — все недостатки следует сразу устранить.

Возможные неисправности и ремонт

Ремонт КПП ГАЗель Некст может потребоваться в следующих случаях:

1. Шум, посторонние звуки около узла. Если они возникают в состоянии полностью выжатого сцепления, причину необходимо искать в подшипниках. Шум во время движения указывает на поломки шестеренок. Износ первичного и вторичного вала или его шестеренок — причина посторонних звуков во время движения на четвертой передаче. Независимо от режима трансмиссия шумит при отсутствии масла.
2. Отсутствие возможности выключить или переключить передачу. Сначала стоит проверить сцепление и проконтролировать функциональность педали. Неисправности муфт и синхронизатора становятся причинами сбоев в запуске 3,4 скоростей.
3. Вылет скорости.

Во всех случаях потребуется снять коробку для диагностики, осмотреть детали и механизмы. Наличие схемы позволит самостоятельно провести несложные ремонтные мероприятия. В противном случае лучше обратиться в сервисный центр.

особенности, популярные продукты, порядок замены

ГАЗель – один из популярных универсальных автомобилей в России и странах СНГ. Он может использоваться как для транспортировки различных грузов, так и для перевозки людей. Исходя из этого можно заключить, что условия эксплуатации транспортного средства достаточно суровы. Для того чтобы автомобиль проработал как можно дольше, нужно своевременно обслуживать его узлы. Особенно это касается трансмиссии, а также масла в коробку ГАЗель.

Автомобили марки ГАЗель эксплуатируются в достаточно тяжелых условиях при высоких нагрузках. Поэтому нужно обращать внимание на работу всех агрегатов, особенно трансмиссии.

Трансмиссионное масло, в отличие от моторного не нужно менять каждые 10 тыс. км пробега. Каждый производитель автомобилей устанавливает определенный межсервисный интервал замены. Для Газелей он составляет 75 тыс. км пробега. Но автовладельцы рекомендуют сократить этот интервал до 60 тыс. км пробега.

Прежде всего, это связано с условиями эксплуатации автомобиля. Если автомобиль используется только в городских условиях, то трансмиссионное масло не «устанет» слишком быстро. Но при поездках за городом и в промышленных зонах водителю следует чаще проверять состояние трансмиссионной жидкости.

Проверка уровня трансмиссионной жидкости в автомобилях «ГАЗель» должна производиться каждые 20 тыс. км пробега. Делать это нужно, даже если нет видимых протечек. Если по каким-либо причинам произошло снижение уровня масла, то его нужно долить в картер коробки передач.

Перед началом проверки уровня масла нужно тщательно очистить сапун с крышкой и находящуюся рядом поверхность картера коробки. Это нужно для того, чтобы при проверке уровня в КПП не попала грязь. После этого можно открутить пробку. Так как коробка Газели не оборудована отверстием с щупом, уровень проверяется по нижней кромке заливного отверстия.

Контроль масла производится следующим образом:

• Перед проверкой нужно прогреть КПП, для этого достаточно поездки в 10-15 км
• Автомобиль следует устанавливать на ровную поверхность, так как небольшой горизонтальный наклон не даст точного результата
• Смазка должна стечь со стенок картера на дно. В это же время нужно очистить крышку заливного отверстия
• Откручиваем пробку и наблюдаем за отверстием. Тонкая струя смазки свидетельствует о ненормальном уровне масла. Затем при помощи шприца нужно долить жидкость в КПП и снова проверь уровень
• Если масло перестало вытекать, то уровень жидкости пришел в норму
• Затягиваем пробку

Доливать нужно только то масло, которое уже залито в КПП. На некоторое время можно использовать жидкость другой марки, но схожую по характеристикам.

Эксплуатировать автомобили ГАЗель с пониженным уровнем масла запрещено. Это касается всех моделей. При недостаточном объеме жидкости могут образовываться воздушные пробки, из-за которых количество смазки, поступающее на подшипники и шестерни КПП, снижается.

Рассмотрим, сколько масла в коробке ГАЗель и какое лучше заливать.

Производитель в инструкции по эксплуатации автомобиля не указывает конкретный объем трансмиссионной жидкости. Это связано с тем, что в зависимости от модификации количество масла может быть от 1,2 до 1,6 литров. Поэтому рекомендуется приобретать 2 литра жидкости, а возможный ее остаток оставить на долив.

То же самое касается и марки масла. В инструкции по эксплуатации автомобиля содержится информацию только о вязкости жидкости. Она должна быть 75W, но можно использовать 80W или 85W. Автовладельцы при выборе масла отдают предпочтение материалам Castrol, TOTAL, TNK, Mannol. Относительно класса завод рекомендует жидкости GL-4. Можно использовать также аналогичные по вязкости масла GL-5. Но они содержат больше серы и несколько быстрее изнашивают синхронизаторы.

Полностью синтетическая жидкость, предназначенная для дифференциалов и конечных передач пассажирских транспортных средств и коммерческих автомобилей, где требуется применение масел класса API GL-5.

Материал прекрасно защищает от износа и экстремальных давлений в широком диапазоне температур окружающей среды при любых нагрузках. Жидкость увеличивает срок службы агрегатов, снижает эксплуатационные затраты, обладает отличной текучестью при низких температурах.

Масло обладает высокой окислительной и термической стабильностью, предотвращает задиры при трогании с места и имеет увеличенным интервалом замены.

Минеральное трансмиссионное масло для механических коробок передач. Предназначено для агрегатов, где требуется применение жидкостей вязкостью SAE 75W-80 и класса API GL-4+ (GL-4/5). Рекомендуется концерном PSA (Peugeot, Citroen) как масла с увеличенным интервалом замены (250 тыс.

км). Содержит специальный модификатор, необходимый для МКПП автомобилей PSA.

Масло обладает повышенными антикоррозионными, противоизносными и противозадирными свойствами, повышенной текучестью при отрицательных температурах, облегчает холодный старт и снижает расход топлива. Оно сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля и отличается высокой стабильностью при работе.

Полусинтетическое трансмиссионное масло для легковых и грузовых автомобилей. Также подходит для гипоидных передач, и полностью отвечает требованиям отечественных и зарубежных производителей таких узлов. Может применяться для в трансмиссиях, где прописаны жидкости класса API GL-5.

Масло обладает высокой механической, термической и окислительной стабильностью, эффективно защищает синхронизаторы и шестерни от износа и коррозии. Оно обеспечивает беспроблемный пуск двигателя при отрицательных температурах, увеличивает срок службы узлов трансмиссии и отличается хорошими антипенными свойствами, совместимо с любыми конструкционными материалами уплотнителей.

Высококачественное синтетическое трансмиссионное масло. Применяется в дифференциалах, задних мостах, рулевых механизмах и других узлах трансмиссии, где требуются масла класса GL-4/5. Благодаря своему составу может использовать в синхронизированных коробках передач и высоконагруженных передачах.

Масло обладает высокими эксплуатационными характеристиками, снижает износ механизмов, предотвращает образование коррозии и отложений. Оно улучшает работу КПП, обладает высокой термической стабильностью и отличными фрикционными свойствами.

Перед началом процедуры замены масла нужно подготовить следующий набор:

• Ключ шестигранный на 12
• Масляный шприц
  
• Чистая ветошь
• Ацетон
• Емкость под отработанную жидкость
• Свежее масло в объеме 2 литров
• Литр трансмиссионного или моторного масла для промывки КПП
• 300 грамм дизельного топлива или керосина

Помимо этого нужно найти эстакаду, подъемник или яму, где будет производиться замена.

Перед началом работ следует прогреть КПП. Для этого достаточно небольшой поездки на 10-15 км. Так масло станет более текучим и быстрее вытечет из коробки. Затем загоняем автомобиль на яму, подъемник или эстакаду.

Далее нужно очистить сапун КПП от грязи и пыли при помощи ацетона и ветоши. Затем нужно залезть под днище автомобиля, найти коробку и открутить пробку сливного отверстия шестигранным ключом на 12. Подставляем жидкость для отработки и ждем 20-30 минут, пока она полностью не сольется. В случае, если старое масло слишком темно или в нем просматривается металлическая стружка, коробку передач следует промыть.

После слива масла очищаем сливную пробку и ставим ее на место. Сбоку на КПП находим заливную пробку и откручиваем ее шестигранным ключом на 12. Берем масляный шприц и заливаем в коробку один литр моторного или трансмиссионного масла, а также 300 грамм дизельного топлива или керосина. Закручиваем заливное отверстие.

Затем подставляем упоры под передние колеса. Включаем 1 передачу, запускаем двигатель на несколько минут и нажимаем педаль газа. После этого ставим машину на колеса, лезем к КПП и откручиваем пробку, чтобы слить промывочную жидкость в емкость. Это займет около 10-15 минут. Затем очищаем сливную пробку и закручиваем ее.

Далее откручиваем заливную пробку и при помощи чистого масляного шприца заливаем свежее масло. Его нужно лить до тех пор, пока оно не польется из отверстия. В зависимости от модификации коробки в нее входит от 1,2 до 1,8 литров жидкости. После этого закручиваем заливную пробку и совершаем контрольную поездку. Проверяем КПП на предмет утечек и изменения уровня масла. При необходимости доливаем.

На этом обслуживание коробки переключения передач автомобиля «ГАЗель» закончено.

Выбор и замена масла в КПП ГАзель

Содержание

• 1 Когда производить замену жидкостей в коробке передач?
• 2 Какое ТМ наиболее подходит для вашего автомобиля?
• 3 Как правильно лить сырье в коробку передач?
• 4 И немного о секретах Автора
• 5 Рекомендации наших Читателей

Нередко автолюбители не знают, какие аспекты нужно учитывать для качественной работы автомобиля, но многие в курсе, что уровень и качество масел в трансмиссии это важный показатель, не смотря какое количество поездок вы совершаете.

От того какие масляные жидкости используются в коробке передач зависит качество и долговечность её работы, при необходимости нужно заменить их.

Именно в связи с этим, следует обратить своё внимание на то, как часто производится смена, и какой уровень масла в коробке передач вашего автомобиля. Этот параметр важен для любой модели любой компании производителя, в том числе и для автомобиля Газель. Обратите своё внимание, на то какое ТМ вы заливаете в коробку машины и правильно ли проводите весь процесс замены сырья. Лить жидкость нужно согласно правилам.

Автомобильно масло

Для того чтобы быть уверенным в правильной работе двигателя, нужно чтобы жидкости внутри КПП всегда были в нужном количестве и следить какое качество у неё. Если вы заметили, что ваш автомобиль начал неправильно работать, то следует основательно проверить наличие и количества всех жидкостей внутри него. Если после проверки оказалось что трансмиссионное масло (в сокращении – ТМ) в недостатке, тогда вам необходимо его заменить. Лучше чем специалист в автосервисе этого не сделает никто, но, по сути, каждый автомобилист способен произвести эти работы самостоятельно, в домашних условиях, ведь он знает, как лить жидкость в отверстие.

Правила замены смазочной жидкости для коробки передач

Когда производить замену жидкостей в коробке передач?

В отличие от масла внутри двигателя машины, внутри КПП его менять не нужно так часто. Двигатель требует замену жидкостей на каждых 10 тысяч километров пробега, но с коробкой передач дело обстоит иначе. Разные производители рекомендуют разную частоту замену ТМ, в зависимости от марки. Для автомобиля Газель это значение оптимально в 75 тысяч километров пробега, что примерно единожды за каждые 4 года работы вашего авто. Многие опытные автовладельцы рекомендуют производить замену трансмиссионных жидкостей каждые 60 тысяч километров пробега машины, то есть не реже чем раз в четыре года, но для каждого автомобиля сроки разнятся. В первую очередь это значение зависит от качества дорог. Если вы передвигаетесь только по городу, то вряд ли трансмиссионное масло придет в негодность очень быстро, но поездки за городом и в промышленной зоне обязуют водителя следить за качеством жидкостей в КПП намного чаще. Так же следует принять во внимание, что многие современные специалисты рекомендуют не дожидаться десятки тысяч километров пробега и как можно чаще проверять качество жидкостей, ведь они могут прийти вовсе в полную непригодность. Лить ТМ нужно вовремя.

Замена смазочной жидкости в машине

Так как автомобиль Газель очень часто эксплуатируется в довольно тяжелых условиях, и его работа проходит в постоянно напряженном режиме, обращайте внимание на работу всех агрегатов. Агрегат может прийти в непригодность, например, если вы используете некачественное сырье, которое не соответствует техническим параметрам вашего автомобиля. Лить его нужно постоянно, чтобы избежать неприятностей.

Что за средство для удаление царапин?

Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства «жидкое стекло», и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.

Третье средство SILANE GUARD , по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Прочитать…

Какое ТМ наиболее подходит для вашего автомобиля?

Для разных моделей автомобилей рекомендуются разные трансмиссионные масла, например для моделей компании «Газель» производители подобрали наилучшее сырье с уровнем вязкости «SAE 75W». Это означает что перед покупкой ТМ, вы должны осмотреть упаковку и найдя значение вязкости подобрать жидкость с вязкостью «SAE 75W». Благодаря вязкости его так же просто лить внутрь.

Масло для коробки передач автомобиля Газель

Так же любой автомобилист должен знать, что правильнее, чем рекомендации специалистов компании производителя нет ничего. Поэтому при покупке ТМ не нужно пренебрегать ими. Если вы видите, что масляная жидкость не подходит для вашей модели автомобиля, то лучше купить подходящую, даже если она дороже первой. Следует знать, что когда ТМ застывает, тогда КПП вашего автомобиля не сможет провернуть свой мост, хоть коленчатый вал и способен будет работать. Застыть жидкость может только при очень низких температурах, поэтому при подборе жидкостей для вашего автомобиля учитывайте минимальные температуры вашего климатического пояса. Лить внутрь автомобиля нужно только качественное сырье.

Следите, чтобы трансмиссионное сырье подходило для вашего автомобиля.

Для КПП вашей Газели отлично подойдут ТМ марки Castrol, такая как «75w-140», а так же марки Total – «75W-80». Благодаря содержанию в ТМ минеральных веществ, оно имеет отличные технические характеристики. Например, показатель вязкости очень высок, что увеличит длительность возможной работы кпп вашего автомобиля. Качество плотности исходных материалов так же очень высоко, а температура застывания ТМ около минус 45 градусов по Цельсию. Это значит, что ваш автомобиль сможет работать круглый год по всей территории Российской Федерации. Так же сырье с минеральными компонентами имеет не высокую температуру воспламенения – около 200 градусов.

Сколько ТМ нужно приобрести для замены в КПП вашей Газели?

Основные правила замены смазки в коробке передач

Так как производители Газели зачастую указывают, сколько вмещается в коробку передач не точное, многие автолюбители которые не имеют огромного опыта в езде, не понимают какое количество ТМ нужно приобретать для кпп автомобиля. Вместительность коробки передач автомобиля Газель колеблется от 1,2 литров до 1,6. Значение обычно зависит от модели и её модификации. Но иногда бывает, что даже одна версия автомобиля имеет разные значения этой характеристики. Поэтому и общий объем необходимой масляной жидкости может различаться.

Колебания объемов в КПП зависят от многих параметров, например от количества скоростей вашей модели, от размера шестеренок внутри коробки и других важных факторов. Если учитывать все мнения автолюбителей и специалистов, то смело приобретайте не меньше двух литров ТМ. Если ваш бизнес держится на работе вашего автомобиля, то не следует экономить на масляных жидкостях.

Как правильно лить сырье в коробку передач?

Для того чтобы правильно заменить масляные жидкости в агрегате автомобиля, правильней всего будет обратиться к специалисту в этой области. Какое бы повреждение не было можно всё сделать сам ому. Если вы не имеете средств на замену масла в автомастерской, тогда можно произвести все работы самостоятельно:

1. Сначала очистите сапун коробки от частичек пыли и кусков грязи. Для этих целей отлично подойдут старая ветошь и технический ацетон.
2. После этого залезаете под автомобиль, предварительно поставив его над ремонтной канавой. Используя шестигранник диаметром на 12, открутите пробку от сливного отверстия.

   Снятие сливной пробки

3. Для того чтобы слить трансмиссионное масло необходимо заранее подставить емкость. Слитие масляной жидкости обычно занимает около получаса, но может пройти и быстрее.

   Сливания отработанного масла

4. Если вы обнаружили в слитом материале металлическую стружку или он оказался слишком темного цвета, промойте агрегат.
5. Очистив пробку от грязи, поставьте её на место.
6. Найдите на агрегате отверстие, куда нужно лить ТМ и открутите с него крышку. Для этого можно использовать шестигранник.
7. Возьмите масляной шприц. С помощью него нужно лить в коробку передач один литр промывочной жидкости.

   Заливка очистной жидкости

8. Закрываем отверстие пробкой.
9. Под передние колеса автомобиля поставьте упор.
10. Включив первую скорость, обеспечьте мотор работой на недолгое время.
11. Теперь снова лезьте под дно автомобиля и открутив пробку для слива, сливаете жидкость для промывки в течении двадцати минут.

    Контрольное отверстие и сливная пробка

12. Снова очищаете пробку и вставляете её на место.
13. Сначала нужно промыть коробку, затем открываете заливное отверстие . Теперь можно лить трансмиссионное масло (ТМ) внутрь, в количестве не меньше чем 1,2 литра.
14. Закрываете заливное отверстие пробкой.
15. Совершаете контрольную поездку, и проверяет агрегат на наличие любых утечек.

Процедура замены трансмиссионной жидкости

Таким образом, вы провели все работы по промывке и замене ТМ в коробке передач вашего автомобиля Газель. Теперь вы знаете, какое точное количество масляной жидкости требуется вашей версии модели автомобиля и как правильно залить сырье в коробку передач.

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Читать блог…

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Сколько и какое масло заливать в КПП Газель? Самостоятельная замена масла в редуктор газели Какое масло заливать в редуктор газели бизнес

Залить в редуктор 1,2 литра трансмиссионного масла.

Залейте трансмиссионное масло SAE 75W-85 или 75W-90.

Для этой работы вам понадобится ключ шестигранный на 12, емкость для слива масла, шприц — груша.

Масло из коробки передач сливаем сразу после поездки, пока оно не остыло.

Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

Очищаем сапун от загрязнений

Отворачиваем сливную пробку шестигранным ключом «на 12»

Сливаем масло в широкую емкость объемом не менее двух литров.

Если отработанное масло темного цвета или в нем видны частицы металла, промываем редуктор, для чего устанавливаем на место сливную пробку, очистив ее магнит от стальной стружки

С помощью шестигранного ключа «на 12» отвинтите заливную пробку сбоку картера.

Масляным шприцем заливаем в коробку примерно литр смеси трансмиссионного или моторного масла с 20-30% керосином или дизельным топливом и заменяем заливную пробку

Подставляя упоры под передние колеса, вывешиваем задние колесо или ось в целом.

Включив первую передачу, запускаем двигатель на 2-3 минуты.

Установив автомобиль на колеса, полностью сливаем промывочное масло (длительность слива не менее 5 минут).

Прочистив еще раз сливную пробку, заворачиваем ее на место ключом.

После отвинчивания заливной пробки залейте в коробку передач свежее трансмиссионное масло (1,2 л) с помощью масляного шприца.

Заворачиваем заливную пробку на место.

Замена масла в коробке передач Газель способствует долговременной эксплуатации автомобиля.

Какое лучше залить масло в редуктор газели, и как это правильно сделать? Этому и другим вопросам посвящена данная работа. Для нормальной работы большинства автомобилей требуется наличие трансмиссионного масла в коробке, иначе ее работоспособность будет нарушена. Автомобили «Газель» не являются исключением.

Особенности автомобиля

Данная марка автомобилей очень распространена в нашей стране и странах ближнего зарубежья, именно поэтому мы решили более подробно остановиться на масле для их коробки передач. Ведь эти автомобили перевозят не только грузы, но и большое количество людей в качестве маршрутных такси. От того, насколько правильно они работают, зависит жизнь и здоровье многих людей.

Несмотря на то, что к таким автомобилям прилагается инструкция, в которой написано какое масло и как заливать в коробку передач, к сожалению, многие пренебрегают рекомендациями. Кроме того, рынок подержанных автомобилей достаточно широко распространен, включая такие достаточно новые модели, как газель некст и другие. А у новых владельцев часто нет возможности прочитать такие инструкции. Именно для них, а также для всех тех, кто хочет больше узнать о своем газельном деле, а также других моделях этой марки, мы и создали эту работу. Надеемся, что это облегчит ваше путешествие, а информация спасет чью-то жизнь и здоровье.

В первую очередь наша работа ориентирована на тех, кто хочет провести такую ​​операцию, как замена масла в автомобиле Газель. Именно для них и будет следующая информация. В общем, советуем лучше доверить эту процедуру специалистам СТО.
В коробку передач, которой комплектуются машины этой марки, новое масло заливается не так часто, как то, которое предназначено для двигателя и других систем.

Большинство владельцев таких автомобилей говорят, что его лучше менять раз в четыре года или через 60 тысяч километров. Ведь в процессе движения коробка передач и сам автомобиль подвергаются значительным нагрузкам, которые не всегда соответствуют тем, на которые они были рассчитаны заводом-изготовителем.

Вернуться к оглавлению

Какой марки лучше заливать в коробку передач Газель?

Выберите масло в соответствии с маркировкой вязкости.

Сам производитель не дает четких рекомендаций в этой области, возможно, чтобы не быть обвиненным в рекламе, или просто при тестировании не был выбран конкретный бренд. В инструкции к автомобилю указана только маркировка вязкости, которая обязательно должна быть указана на упаковке любой ТМ. Это SAE 75 Вт. Именно такую ​​вязкость должно иметь масло в коробке передач автомобиля Газель. Мы не рекомендуем использовать жидкости с более высоким или более низким значением, так как это может привести к неисправности коробки передач, а значит и всего автомобиля, вместе с потенциально опасной ситуацией.

При выборе торговой марки ТМ необходимо обращать внимание на рекомендации производителя. вы можете прочитать информацию на его сайте, а также на форумах, посвященных этой проблеме. И не пренебрегайте советом. Даже если указанное фирмой масло кажется вам слишком дорогим, все равно нужно его выбирать, ведь более дешевое может в итоге обойтись вам еще дороже, из-за затрат на ремонт автомобиля, попавшего в аварию из-за неисправности коробки передач. .
Также нужно учитывать те природно-климатические факторы, в которых будет эксплуатироваться данный автомобиль.

Газель эксплуатируется круглый год в самых разных условиях. Но если ТМ зависнет, то коробка уже не сможет выполнять свои задачи. Так что однозначно нужно выбирать именно такое масло, которое сможет служить при минусовой температуре. Если вы живете на Крайнем Севере и в других подобных регионах с суровой зимней погодой, то вы можете проконсультироваться с водителями из вашего региона, какое масло они заливают в свои машины. Так вы избежите ошибок новичка и получите массу полезных рекомендаций в вашем регионе и не только в сфере коробок передач.

Вернуться к оглавлению

Сколько литров ТМ нужно и как лучше заливать масло? Рассчитать объем – довольно сложная задача, так как производитель не приводит данных о нем в технической документации. Точнее, если ей верить, этот параметр находится в пределах от 1,2 л до 1,6 л, а точное значение зависит от конкретной модели этой марки. Но это не так. На самом деле, как показывает практика, у отдельных автомобилей даже одного модельного ряда этот объем может отличаться.

Поэтому при заливке масла вам придется быть особенно осторожным, иначе вы рискуете переусердствовать.

По имеющейся в нашем распоряжении информации, состоящей как из официальных данных производителя, так и из отзывов отдельных водителей в Сети, мы можем сказать, что двух литров ТМ обычно хватает на бак Газели любого типа, поэтому на это значение следует ориентироваться при выборе…

Вернуться к оглавлению

Как заменить масло в коробке?

Специалисты не рекомендуют смешивать масла разных марок.

Во-первых, давайте разберемся с инструментами и вещами, которые вам понадобятся для этого. Первый – шестигранный ключ на двенадцать, с помощью которого и будут производиться основные работы по разборке. А также, шприц, в который вы будете набирать ТМ (он есть у большинства автовладельцев). Также понадобятся: ветошь, немного ацетона, какая-нибудь тара, куда можно слить старое масло, собственно новейшая ТМ в количестве, как мы говорили, около 2 литров, еще литр трансмиссионной жидкости потребуется для промывки и около 300 мл. бензин или керосин.
Нашим дальнейшим рекомендациям следует следовать с особым вниманием. Ведь при разборке коробки передач нужно быть очень осторожным. Малейшая ваша ошибка может в будущем привести к аварии, в которой пострадаете не только вы, как водитель, но и пассажиры, и другие участники дорожного движения.

Настоятельно рекомендуем, если вы не уверены в своих силах, знании устройства автомобиля, доверить эту работу сотруднику СТО. У них гораздо больше опыта в этом, а значит, они смогут справиться с задачей гораздо быстрее и эффективнее. Не стоит полагаться на случай и надеяться, что у вас все получится, если вы в нем не уверены. Автомобильный транспорт – это не та область, где можно учиться на ошибках.
Сначала с помощью тряпки, смоченной в ацетоне, потребуется очистить сапун коробки передач от пыли и грязи, которые наверняка скопились на нем за несколько лет службы, прошедших с момента последней замены масла. Далее ключом откручиваем сливную пробку на редукторе, которую очень легко заметить.

Объем  зависит от конкретной модели.

Затем подставить пустую емкость и дождаться полного слива отработанного масла. На это может уйти довольно много времени, около получаса, но важно дождаться полного слива всего и не торопиться. Осмотрите слитую жидкость. Если он имеет неестественный темный цвет или к нему примешана металлическая стружка и тому подобное, то нужно промыть редуктор.

Очистите сливную пробку от грязи и установите ее на место с помощью гаечного ключа. Сразу же после этого открутите другую пробку, на этот раз из заливного отверстия. С помощью шприца залейте внутрь тот отдельный литр жидкости, о котором мы упоминали, и бензина или керосина. Потом все закрутить и газнуть немного на место. Это позволит жидкости пройти через систему и вымыть ее. Затем снова открутите сливную пробку и слейте всю жидкость в течение 10-15 минут. Только после этого закручивайте пробку обратно и откручивайте заливную пробку.

Теперь пора наполнить сам ТМ шприцем. Делать это нужно до тех пор, пока он не выльется. Внутри должно быть не менее 1,2 литра. Как вы помните, это нижний уровень громкости для КПП «Газель». Затем остается только закрутить заливную пробку и совершить небольшую поездку, после чего проверить наличие следов протечек. Бывает так, что пробка затянута недостаточно крепко.

Это все, что вам нужно знать для успешного выбора и заливки трансмиссионного масла. Мы надеемся, что эта информация поможет вам. Но, как мы уже говорили выше, если вы не уверены, как залить масло в коробку передач газели, то лучше доверить это опытным специалистам.

ГАЗель – один из самых популярных универсальных автомобилей в России и странах СНГ. Его можно использовать как для перевозки различных грузов, так и для перевозки людей. Исходя из этого, можно сделать вывод, что условия эксплуатации автомобиля достаточно тяжелые. Чтобы автомобиль прослужил как можно дольше, необходимо своевременно обслуживать его узлы. Особенно это касается трансмиссии, а также масла в коробке ГАЗели.

Когда менять масло?

Автомобили ГАЗель

эксплуатируются в достаточно тяжелых условиях при больших нагрузках. Поэтому нужно обратить внимание на работу всех агрегатов, особенно трансмиссии.

Трансмиссионное масло, в отличие от моторного, не нужно менять каждые 10 тысяч километров. Каждый производитель автомобилей устанавливает определенный интервал замены. Для Газелей это 75 тысяч километров. Но автовладельцы рекомендуют сократить этот интервал до 60 тысяч километров.

В первую очередь это связано с условиями эксплуатации автомобиля. Если автомобиль эксплуатируется только в городских условиях, трансмиссионное масло не «устанет» слишком быстро. А вот при поездках за город и в промышленные районы водителю следует почаще проверять состояние трансмиссионной жидкости.

Контроль уровня масла

Уровень трансмиссионной жидкости в автомобилях ГАЗель следует проверять каждые 20 тысяч километров пробега. Это следует делать даже при отсутствии видимых утечек. Если по каким-либо причинам произошло снижение уровня масла, то его необходимо долить в картер коробки передач.

Перед проверкой уровня масла тщательно очистите сапун с крышкой и прилегающую к нему поверхность картера коробки передач. Это нужно для того, чтобы грязь не попала в КПП при проверке уровня. После этого можно откручивать пробку. Поскольку коробка Газели не оборудована отверстием для щупа, уровень проверяется по нижней кромке заливного отверстия.

Контроль масла производится следующим образом:

• Перед проверкой необходимо прогреть КПП, для этого достаточно поездки 10-15 км
• Автомобиль следует припарковать на ровной поверхности, так как небольшой наклон в горизонтальной плоскости не даст точного результата.
• Смазка должна стекать со стенок картера вниз. Заодно нужно почистить крышку заливной горловины.
• Откручиваем пробку и наблюдаем за отверстием. Тонкая струя смазки указывает на ненормальный уровень масла. Затем с помощью шприца нужно долить жидкость в редуктор и еще раз проверить уровень
• Если масло перестало вытекать, значит, уровень жидкости пришел в норму.
• Затянуть пробку

Вам нужно только долить масло, которое уже залито в коробку передач. Какое-то время можно использовать жидкость другой марки, но схожую по характеристикам.

Запрещается эксплуатация автомобилей ГАЗель с низким уровнем масла. Это относится ко всем моделям. При недостаточном объеме жидкости могут образовываться воздушные пробки, из-за чего уменьшается количество смазки, подаваемой на подшипники и шестерни коробки передач.

Выбор масла

Рассмотрим, сколько масла в коробке ГАЗель и какое лучше заливать.

Конкретный объем трансмиссионной жидкости производитель не указывает в инструкции по эксплуатации автомобиля. Это связано с тем, что в зависимости от модификации количество масла может быть от 1,2 до 1,6 литра. Поэтому рекомендуется приобрести 2 литра жидкости, а возможный остаток оставить на долив.

То же самое касается марки масла. В инструкции по эксплуатации автомобиля содержится информация только о вязкости жидкости. Он должен быть 75 Вт, но можно использовать 80 Вт или 85 Вт. При выборе масла автовладельцы отдают предпочтение материалам Castrol, TOTAL, ТНК, Mannol. По классу завод рекомендует жидкости GL-4. Вы также можете использовать масла GL-5 аналогичной вязкости. Но они содержат больше серы и несколько быстрее изнашивают синхронизаторы.

Полностью синтетическая жидкость для дифференциалов и бортовых передач легковых и грузовых автомобилей, где требуются масла класса API GL-5.

Материал отлично защищает от износа и экстремальных давлений в широком диапазоне температур окружающей среды при любых нагрузках. Жидкость увеличивает срок службы узлов, снижает эксплуатационные расходы, обладает отличной текучестью при низких температурах.

Масло обладает высокой окислительной и термической стабильностью, предотвращает задиры при трогании с места и имеет увеличенный интервал замены.

Минеральное трансмиссионное масло для механических коробок передач. Разработано для машин, где требуются жидкости с вязкостью SAE 75W-80 и API GL-4+ (GL-4/5). Рекомендовано PSA (Peugeot, Citroen) в качестве масел с увеличенным интервалом замены (250 тыс. км). Содержит специальный модификатор, необходимый для механической коробки передач автомобилей PSA.

Масло обладает повышенными антикоррозионными, противоизносными и противозадирными свойствами, повышенной текучестью при низких температурах, облегчает холодный пуск и снижает расход топлива. Он снижает затраты на техническое обслуживание автомобиля и обладает высокой стабильностью в работе.

Полусинтетическое трансмиссионное масло для легковых и грузовых автомобилей. Также подходит для гипоидных передач и полностью соответствует требованиям отечественных и зарубежных производителей таких узлов. Может использоваться в трансмиссиях, для которых предписаны жидкости API GL-5.

Масло обладает высокой механической, термической и окислительной стабильностью, эффективно защищает синхронизаторы и шестерни от износа и коррозии. Обеспечивает безаварийный запуск двигателя при низких температурах, увеличивает срок службы узлов трансмиссии, обладает хорошими антипенными свойствами, совместима с любыми конструкционными материалами уплотнений.

Высококачественное синтетическое трансмиссионное масло. Применяется в дифференциалах, задних мостах, рулевых механизмах и других узлах трансмиссии, где требуются масла GL-4/5. Благодаря своему составу может использоваться в синхронизированных коробках передач и тяжелонагруженных передачах.

Масло обладает высокими эксплуатационными характеристиками, снижает износ механизмов, предотвращает образование коррозии и отложений. Улучшает работу коробки передач, обладает высокой термической стабильностью и отличными фрикционными свойствами.

Что нужно заменить?

Перед началом процедуры замены масла необходимо подготовить следующий набор:

• Шестигранный ключ на 12
• Масляный шприц
• Чистая тряпка
• Ацетон
• Контейнер для жидких отходов
• Свежее масло объемом 2 литра
• Литр трансмиссионного или моторного масла для промывки коробки передач
• 300 г дизельного топлива или керосина

Кроме того, нужно найти эстакаду, подъемник или яму, где будет производиться замена.

Процедура замены

Перед началом работы редуктор следует прогреть. Для этого достаточно небольшой поездки в 10-15 км. Это сделает масло более текучим и быстрее вытечет из коробки. Затем загоняем машину на яму, подъемник или эстакаду.

Далее необходимо очистить сапун коробки передач от грязи и пыли с помощью ацетона и ветоши. Затем нужно залезть под днище автомобиля, найти коробку и открутить сливную пробку шестигранным ключом на 12. Подменить жидкость для проверки и подождать 20-30 минут до полного слива. Если старое масло слишком темное или в нем видна металлическая стружка, коробку передач следует промыть.

После слива масла очистите сливную пробку и установите ее на место. Со стороны КПП находим заливную пробку и откручиваем ее шестигранным ключом на 12. Возьмите масляный шприц и заполните коробку одним литром моторного или трансмиссионного масла, а также 300 граммами дизельного топлива или керосина. Закручиваем заливное отверстие.

Затем подставляем упоры под передние колеса. Включаем 1-ю передачу, запускаем двигатель на несколько минут и нажимаем на педаль газа. После этого ставим машину на колеса, забираемся на КПП и откручиваем пробку для слива промывочной жидкости в тару. Это займет около 10-15 минут. Затем чистим сливную пробку и закручиваем ее.

Затем отвинтите заливную пробку и залейте свежее масло с помощью чистого масляного шприца. Его нужно заливать до тех пор, пока он не польется из отверстия. В зависимости от модификации коробки вмещает от 1,2 до 1,8 литров жидкости. После этого закручиваем пробку заливной горловины и совершаем пробную поездку. Проверяем коробку передач на предмет течи и изменения уровня масла. Долейте, если необходимо.

На этом обслуживание коробки передач автомобиля ГАЗель завершено.

Общеизвестно, что работа трансмиссии любого автомобиля зависит от объема и характеристик масла в коробке передач.

Ввиду этого необходимо ответственно отнестись к такой процедуре, как замена масла в коробке передач Газель. Нужно знать, сколько масла лить в коробку передач, как происходит замена. Также нужно уметь правильно подобрать трансмиссионное масло для своей Газели.

Выбор автомасла

Свежее масло в коробку передач Газель 3302 следует заливать значительно реже, чем в силовой агрегат. Производитель рекомендует водителям менять масло в коробке передач не реже одного раза в четыре-пять лет или каждые семьдесят пять тысяч километров пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Владельцы Газелей утверждают, что масло в коробке необходимо менять не реже одного раза в шестьдесят тысяч километров. На самом деле трансмиссионное масло гораздо раньше теряет свои характеристики.

Во время движения автомобиль подвергается высоким нагрузкам. В частности, сильно страдает трансмиссия. Ситуация усугубляется, если водитель заливает в коробку передач некачественное или неподходящее масло.

Какое автомасло выбрать для Газели? Ответ на этот вопрос, наверное, интересует любого водителя Газели. К сожалению, конкретных рекомендаций, какое масло заливать в коробку, производитель автомобиля не дает. Единственное, что указано в руководстве по эксплуатации, это то, что вязкость смазки должна быть SAE 75W.

При выборе нефтепродукта необходимо учитывать:

• рекомендации производителя. Вы не можете игнорировать их;
• устойчивость смазки к низким температурам. Даже при замерзшем автомобильном масле коленвал сможет провернуть вал коробки передач, а вот сама трансмиссия точно не сможет провернуть мост.

Большинство автовладельцев заливают в собственные автомобили «Кастрол 75w140», «Тотал 75w80». Последняя марка смазки чаще всего используется для замены масла в коробке Газель. Считается минеральной водой, имеет следующие показатели эффективности:

• вязкость при температуре сто градусов — 8 кв.мм/с;
вязкость
• при температуре сорок градусов — 49 кв.мм/с;
плотность
• при температуре пятнадцать градусов — 877 кг/куб. м;
• температура замерзания — минус сорок пять градусов;
• температура вспышки — двести восемь градусов.

Сколько лить смазки, что нужно для замены

Какой объем трансмиссии Газели? Производитель не дает точного ответа. По технической информации количество смазки в коробке разное, составляет 1,2-1,6 литра. Точная сумма зависит от конкретной модели автомобиля.

Стоит отметить, что громкость трансмиссии зависит от количества передач, размера шестерен и других факторов. Можно с уверенностью сказать, что пары литров масла будет достаточно.

Для того, чтобы своими руками заменить автомасло в коробке, вам потребуется:

Алгоритм замены

Прежде чем приступить к замене нефтепродукта, необходимо прогреть автомобиль. Это повысит текучесть уже залитой трансмиссионной смазки. Затем нужно установить автомобиль на кювет или эстакаду.

Теперь вы знаете, какой должен быть объем масла в КПП Газель, как правильно заливать свежий расходник. Не затягивайте с процедурой замены. Чем дольше ездишь на старой смазке, тем сильнее изнашиваются детали коробки передач. Работоспособность трансмиссии зависит от того, насколько качественное масло.

Замена масла в коробке передач автомобиля Газель

Часто автолюбители не знают, какие аспекты необходимо учитывать для качественной эксплуатации автомобиля, но многие в курсе, что уровень и качество масел в трансмиссия – важный показатель, вне зависимости от того, сколько поездок вы совершаете.

Качество и долговечность его работы зависят от того, какие масляные жидкости используются в коробке передач; при необходимости их нужно заменить.

Именно в связи с этим стоит обратить внимание на то, как часто производится замена, и какой уровень масла в коробке передач вашего автомобиля. Этот параметр важен для любой модели любого производителя, в том числе и для автомобиля Газель. Обратите внимание на то, какую ТМ вы заливаете в коробку машины и правильно ли проводите весь процесс замены сырья. Наливать жидкость нужно по правилам.

Для того, чтобы быть уверенным в правильной работе двигателя, необходимо, чтобы жидкости внутри коробки передач всегда были в нужном количестве и следить за тем, какое у нее качество. Если вы заметили, что ваш автомобиль начал давать сбои, то вам следует тщательно проверить наличие и количество всех жидкостей внутри него. Если после проверки выяснилось, что трансмиссионное масло (сокращенно — ТМ) в дефиците, то необходимо его заменить. Никто не сделает это лучше, чем специалист автосервиса, но, по сути, каждый автолюбитель способен выполнить эти работы самостоятельно, в домашних условиях, ведь он знает, как залить жидкость в отверстие.

Правила замены масла в коробке передач

Когда менять трансмиссионные жидкости?

В отличие от масла в двигателе автомобиля, внутри коробки передач его не нужно менять так часто. Двигатель требует замены жидкости каждые 10 тысяч километров, а вот с коробкой передач дело обстоит иначе. Разные производители рекомендуют разную периодичность замены ТМ в зависимости от марки. Для автомобиля «Газель» это значение оптимально в 75 тысяч километров пробега, что примерно раз в 4 года эксплуатации вашего автомобиля. Многие опытные автовладельцы рекомендуют замену трансмиссионных жидкостей каждые 60 тысяч километров пробега автомобиля, то есть не реже одного раза в четыре года, но сроки для каждого автомобиля разные. Прежде всего, эта величина зависит от качества дорог. Если передвигаться только по городу, то вряд ли трансмиссионное масло очень быстро придет в негодность, но поездки за город и в промзону обязывают водителя гораздо чаще следить за качеством жидкостей в КПП. Также следует учитывать, что многие современные специалисты рекомендуют не ждать десятков тысяч километров пробега и как можно чаще проверять качество жидкостей, ведь они могут прийти в полную негодность. Нужно вовремя наливать ТМ.

Замена смазки в автомобиле

Так как автомобиль Газель очень часто эксплуатируется в довольно тяжелых условиях, и его работа проходит в постоянно напряженном режиме, обратите внимание на работу всех агрегатов. Агрегат может прийти в негодность, например, если вы используете некачественное сырье, не соответствующее техническим параметрам вашего автомобиля. Подливать нужно постоянно, чтобы не было неприятностей.

Какая ТМ лучше всего подходит для вашего автомобиля?

Для разных моделей автомобилей рекомендуются разные трансмиссионные масла, например, для моделей Газель производители подобрали лучшее сырье с уровнем вязкости «SAE 75W». Это значит, что перед покупкой ТМ следует осмотреть упаковку и, узнав значение вязкости, выбрать жидкость с вязкостью «SAE 75W». Его вязкость позволяет так же легко наливать внутрь.

Масло КПП Газель

Также любой автолюбитель должен знать, что нет ничего более правильного, чем рекомендации специалистов завода-изготовителя. Поэтому при покупке ТМ не стоит ими пренебрегать. Если вы видите, что масляная жидкость не подходит для вашей модели автомобиля, то лучше купить подходящую, даже если она дороже первой. Следует знать, что когда ТМ замерзнет, ​​то коробка передач вашего автомобиля не сможет провернуть свою ось, хотя коленвал сможет работать. Жидкость может застывать только при очень низких температурах, поэтому при подборе жидкостей для своего автомобиля учитывайте минимальные температуры вашей климатической зоны. В машину нужно заливать только качественное сырье.

Убедитесь, что сырье для трансмиссии подходит для вашего автомобиля.

Для КПП вашей Газели отлично подойдут ТМ марки Castrol, такие как «75w-140», а также марки Total — «75W-80». Благодаря содержанию минеральных веществ в ТМ имеет отличные технические характеристики. Например, очень высокий индекс вязкости, что увеличит продолжительность возможной работы коробки передач вашего автомобиля. Качество плотности сырья также очень высокое, а температура застывания ТМ составляет около минус 45 градусов Цельсия. Это значит, что ваш автомобиль сможет работать круглый год на всей территории РФ. Также сырье с минеральными компонентами имеет низкую температуру воспламенения – около 200 градусов.

Сколько ТМ нужно приобрести для замены своей Газели на КПП?

Основные правила замены смазки в коробке передач

Поскольку производители Газелей часто указывают, сколько неточностей в коробке передач, многие автомобилисты, не имеющие большого опыта вождения, не понимают, сколько ТМ нужно приобретать для коробки передач автомобиля . Объем коробки передач автомобиля Газель колеблется от 1,2 л до 1,6. Значение обычно зависит от модели и ее модификации. Но иногда бывает так, что даже одна версия автомобиля имеет разные значения этой характеристики. Поэтому общее количество требуемого масла может варьироваться.

Колебания объемов коробки передач зависят от многих параметров, таких как количество скоростей в вашей модели, размер шестерен внутри коробки и других важных факторов. Если учесть все мнения автомобилистов и специалистов, то смело приобретайте не менее двух литров ТМ. Если ваш бизнес заключается в том, чтобы ваш автомобиль работал, то вам не следует экономить на масляных жидкостях.

Как правильно засыпать сырье в редуктор?

Для качественной замены масляных жидкостей в агрегате автомобиля правильнее всего будет обратиться к специалисту в данной области. Какие бы поломки вы ни делали, все можете сделать сами. Если у вас нет средств на замену масла в автомастерской, то все работы можно выполнить самостоятельно:

1. Сначала очистите сапун коробки от частиц пыли и кусочков грязи. Для этих целей отлично подойдут старые тряпки и технический ацетон.
2. После этого лезете под машину, предварительно поставив ее над ремонтной канавой. С помощью шестигранного ключа на 12 дюймов открутите сливную пробку.

Снятие сливной пробки

Для слива трансмиссионного масла необходимо заранее подставить емкость. Слив маслянистой жидкости обычно занимает около получаса, но можно и быстрее.

Слив отработанного масла

Если в слитом материале обнаружена металлическая стружка или он слишком темного цвета, промойте установку.

Удалив заглушку от грязи, установите ее обратно.

Найдите на блоке отверстие, куда хотите залить ТМ и открутите от него крышку. Для этого можно использовать шестигранник.

Возьмите МАСЛЯНЫЙ ШПРИЦ. С его помощью в коробку передач нужно залить один литр промывочной жидкости.

Заполнение чистящей жидкостью

Закрываем отверстие пробкой.

Установите упор под передние колеса автомобиля.

При включенной первой передаче ненадолго запустите двигатель.

Теперь снова лезем под днище автомобиля и откручиваем сливную пробку, сливаем промывочную жидкость минут на двадцать.

Смотровое отверстие и сливная пробка

Еще раз очистите пробку и установите ее на место.

Сначала нужно промыть коробку, затем открыть заливное отверстие. Теперь внутрь можно заливать трансмиссионное масло (ТМ), в количестве не менее 1,2 литра.

Закройте заливное отверстие заглушкой.

Совершите пробную поездку и проверьте блок на наличие утечек.

Процедура замены трансмиссионной жидкости

Итак, Вы выполнили все работы по промывке и замене ТМ в коробке передач Вашего автомобиля Газель. Теперь вы знаете, какое точно количество масла требуется для вашей версии модели автомобиля и как правильно заливать сырье в коробку передач.

http://maslodoc.ru

Пробка заливная КПП газель. Самостоятельная замена масла в КПП газель

Вопрос сколько масла в редукторе пока вопрос, хотя газель давно не новая машина.
И действительно, есть технические параметры, казалось бы, сколько масла не только в коробке, но и в других агрегатах, которыми комплектуется газель, вполне понятно, но на самом деле это немного другое.

С точки зрения производителя все требуемые объемы хорошо задокументированы, например, система охлаждения газель 406 вместит ровно 11 литров (если ее не дорабатывали), а сколько масла газель оставит в коробке передач можно узнать только на сервисе при замене.

Попробуем разобраться, сколько масла в коробке газели, а заодно попробуем разобраться, какое масло лучше.

От чего зависит объем масла в редукторе газели, и почему цифры разные?

На самом деле по техническим данным объем масла в КПП газели колеблется от 1,2 до 1,6 литра в зависимости от модификации. Но не все в курсе, что сами коробки передач различаются даже в пределах одной версии газели, и именно поэтому объем масла может колебаться в определенных пределах. На самом деле, сколько бы ни стоила новая газель, коробка на ней будет одна из трех. И вне зависимости от остальных данных, 2 литров для замены масла в коробке передач хватает на все варианты.

Колебания объема зависят от количества передач, размера ведущих шестерен и некоторых других факторов, в идеале объем должен быть примерно таким же, как заявленный производителем. Но не удивляйтесь, если сервис предложит вам заплатить не 1,6, а 2 литра. На 400 граммах сливочного масла не разбогатеешь, даже если оно очень качественное. Кстати о масле, какое масло лучше для газели?

Несколько замечаний по выбору масла для газелей.

На газели самообслуживания есть несколько операций, таких как замена задней рессоры на газели, при которой, помимо всего прочего, возможно обслуживание заднего моста (что никогда не будет лишним), и некоторые особо продвинутые «специалисты», поняв, сколько масла в мосту газели, приобретите сразу одну канистру на 4 литра на КПП и мост. Это конечно позволяет сэкономить, но это неправильное решение.

Во-первых, есть рекомендации производителя, и пренебрегать ими не стоит. Если ГАЗ рекомендовал трансмиссионное масло с определенными характеристиками, можно приобрести более дорогое и качественное масло, но не дешевле.
Во-вторых, редуктор и мост работают в совершенно разных условиях, как по нагрузке, так и по тепловому режиму.
В-третьих, если коленвал может провернуть вал редуктора в мороз, даже если масло «замерзнет», то коробка точно не сможет «провернуть» мост.

Что это значит? Это означает, что трансмиссионное масло должно быть более долговечным, менее вязким и устойчивым к минусовым температурам. Кажется очевидным. Но мостовое масло должно быть еще более морозостойким и в то же время более вязким. Парадокса здесь нет — это подразделения, работающие «встречным ходом» и надо учитывать, что начало КПП — это еще не начало «моста», а красивая канистра — это не всегда хорошо.
Именно поэтому трансмиссионные масла надо выбирать не по маркам (на газель не пойдет — у нас пока нет тех зазоров), а по опыту. Ищите в интернете форумы, общайтесь, многие не откажут в совете по той или иной КПП и цифрам пробега, заодно подскажут какое масло выбрать для моста. Ну а если вы найдете коллегу с точно такой же машиной, он вам точно скажет, сколько масла нужно залить в КПП.

О да. При замене масла в коробке передач не забудьте оставить для доливки ровно то, что было залито – пол-литра (вернее литр, чтобы хватило надолго). Через 3-5 тысяч километров придется доливать, и лучше доливать именно то, что было залито.

Залито в коробку передач 1,2 литра трансмиссионного масла.

Необходимо заливать трансмиссионное масло SAE 75W-85 или 75W-90.

Для этой работы вам понадобится ключ шестигранный на 12, емкость для слива масла, шприц — нагнетатель.

Сливаем масло из коробки передач сразу после поездки, пока оно не остыло.

Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

Очищаем сапун от загрязнений

Шестигранным ключом на 12 отворачиваем сливную пробку

Сливаем масло в широкую емкость объемом не менее двух литров.

Если отработанное масло темного цвета или в нем видны частицы металла, промываем редуктор, для чего устанавливаем на место сливную пробку, очистив ее магнит от стальной стружки

Шестигранным ключом на 12 отверните заливную пробку со стороны картера.

Масляным шприцем залить в коробку около литра смеси трансмиссионного или моторного масла с 20–30% керосином или дизельным топливом и установить заливную пробку

Подставить упоры под передние колеса, вывесить задние колесо Или весь мост.

Включив первую передачу, запускаем двигатель на 2-3 минуты.

Установив автомобиль на колеса, полностью слить промывочное масло (время слива не менее 5 минут).

Прочистив еще раз сливную пробку, заворачиваем ее ключом на место.

Открутив заливную пробку, залить в коробку передач свежее трансмиссионное масло (1,2 л) с помощью масляного шприца.

Заворачиваем заливную пробку на место.

Если вы владелец Газели, то должны знать, что коробка передач вашего автомобиля пришла от Волги. Все бы ничего, если бы эти машины выполняли одни и те же задачи, перевозили одинаковые грузы. К сожалению, это не так. «Волга» — автомобиль, ориентированный на перевозку пассажиров, а «Газель» — грузовой транспорт, которому приходится перевозить тяжелые грузы. Конечно, производитель подверг коробку передач «Газель» небольшой модернизации, но все же вам, как владельцу, следует позаботиться об облегчении работы, поддержании условий, обеспечивающих ее нормальное функционирование.

При проведении профилактических работ необходимо проверить уровень масла в КПП Газель.

Одно из таких профилактических действий — в Газели на КПП. Не имеет значения, если вы не владеете нужной информацией и никогда раньше не занимались подобным. Мы перечислим все основные этапы, поможем разобраться, в какой последовательности нужно будет делать те или иные шаги.

Процесс замены трансмиссионной жидкости

Неопытные автовладельцы часто допускают серьезные ошибки, игнорируя процесс замены. трансмиссионной жидкости и считая, что такие действия не важны и требуют лишь ненужных трат. Другая категория автовладельцев прислушивается к рекомендациям специалистов, но покупает масло по самой низкой цене в автомагазине, не учитывая требуемые параметры. И в первом случае, и во втором владельцам Газелей часто приходится сталкиваться с поломкой коробки передач. По этой причине рекомендуем не только согласиться с важностью замены трансмиссии, но и досконально изучить последовательность действий и их особенности.

Интервал замены масла

За своим автомобилем нужно следить постоянно, но это совсем не значит, что нужно ежедневно проверять масло в коробке передач. Специалисты рекомендуют проводить путем слива отработки и заливки нового масла в коробку передач Газели после очередной многотысячной «пробежки». В частности, если автомобиль проехал 60 тысяч километров, то планируйте выполнение такого ответственного технического задания.

При этом рекомендуется проверять уровень масла и его состояние после пробега 20 тысяч километров. Если вы обнаружите, что уровень масла упал до критической отметки, вы сможете своевременно принять меры для предотвращения развития опасных проблем, выводящих из строя важные агрегаты вашего автомобиля.

Проверка уровня масла в коробке передач

Не думайте, что в КПП Газель настолько сложно, что справиться с такой задачей самостоятельно будет невозможно. Если вы решили проверить масло в коробке Газель самостоятельно, учтите, что такую ​​проверку необходимо проводить перед началом движения автомобиля или после поездки, но через определенный промежуток времени (не менее пяти минут). В противном случае результат теста будет неточным. Итак, изначально устанавливаем автомобиль на горизонтальную поверхность, протираем ветошью поверхность вокруг заливного отверстия. После этого откручиваем пробку, смотрим где верхний уровень масла.

Важно , чтобы он соприкасался с нижним краем заливного отверстия. Если вы обнаружите, что уровень трансмиссионной жидкости низкий, добавьте небольшое количество масла.

Какое масло выбрать

Следует понимать, что заливать в коробку любое трансмиссионное масло категорически нельзя. В каждую коробку передач необходимо заливать масло с определенными техническими характеристиками, указанными заводом-изготовителем. С рекомендациями производителя можно ознакомиться, полистав страницы технического руководства. Здесь четко указано, какое масло лучше заливать в КПП Газель. Рекомендуется выбирать марки масел с маркировкой по вязкости SAE 75W. Не экономьте на покупке масла в КПП, так как при повышении или понижении температуры воздуха трансмиссионная жидкость может претерпевать значительные изменения, не давая КПП нормально проворачивать коленчатый вал. Большинство автовладельцев предпочитают заливать в коробку Газели трансмиссионную жидкость Castrol 75w-140 или Total 75W-80. Мы также рекомендуем вам выбрать именно такое масло.

Сколько лить смазки и что нужно менять

Следующий вопрос, который может у вас возникнуть действительно вызывает затруднения у многих владельцев Газелей, так как сам производитель в технической документации умалчивает, не прописывает сколько лить масла в коробку передач. Именно по этой причине некоторые автовладельцы решают приобрести наугад определенное количество масла в КПП «Газель». К сожалению, это не лучшая практика, так как в процессе замены может возникнуть нехватка трансмиссионной жидкости, в результате чего вы не сможете успешно завершить начатый процесс. Приобретать большие объемы нефти про запас тоже было бы неразумно, ведь в этом случае вам придется понести серьезные финансовые потери. В зависимости от модификации автомобиля может понадобиться 1,6 – 1,8 литра трансмиссионной жидкости.

Рекомендуем приобретать его с небольшим запасом, не менее 2 литров, тогда дефицита масла во время процедуры вы точно не испытаете. К сожалению, одного приобретения ТМ здесь недостаточно, необходимо также подготовить некоторые инструменты, которые обеспечат точное выполнение каждого вашего действия.

В частности, подготовить:

• набор ключей;
• шприц для заливки смазки;
• ацетон;
• ветошь;
• контейнер, в который можно собирать майнинг;
• солярка или керосин.

Ручная замена смазки в редукторе

Перед тем, как приступить непосредственно к коробке Газели, необходимо будет прогреть агрегат, чтобы масляная жидкость стала более текучей. Запустите двигатель и дайте Газели поработать несколько минут. Если вы не хотите просто так тратить время, растрачивая свой топливный ресурс, то прокатитесь на машине, решая какие-то свои насущные задачи. После этого загнать Газель на яму, открутить пробку с помощью шестигранника сливного отверстия.

Из него сразу начнет вытекать отработка, поэтому позаботьтесь о том, чтобы можно было сразу подставить емкость, в которую будет стекать старое масло. Этот процесс займет около получаса, ускорить его все равно не получится, поэтому найдите на это время какое-нибудь другое занятие, чтобы не заскучать. После того, как майнинг истощится, осмотрите его внимательно. Если вы заметили в нем следы металлической стружки, то вам нужно будет прибегнуть к промывке коробки передач. Ничего сложного в этой процедуре нет. Просто закрутите сливную пробку, а заливную, наоборот, открутите. Залейте в него с помощью заливного шприца около одного литра масла и 300 г дизельного топлива, его, кстати, можно заменить керосином.

Далее запустите двигатель, включите первую скорость и дайте двигателю поработать несколько минут. Не забудьте подложить что-нибудь под передние колеса. После этого повторяем процедуру слива, которая будет длиться около пятнадцати минут. Закручиваем сливную пробку, и через заливное отверстие. Чтобы он хорошо распространился по агрегату, мы рекомендуем вам не просто водить машину на холостом ходу, а проехать некоторое расстояние. В конце поездки проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Если вдруг вы обнаружите, что уровень упал, то просто долейте небольшое количество масла.

Итак, надеемся, что процесс замены трансмиссионной жидкости не вызовет особых затруднений, даже если вы будете все делать самостоятельно. Сконцентрируйтесь и строго следуйте рекомендациям, в этом случае у вас обязательно все получится.

Часто автолюбители не знают, какие аспекты необходимо учитывать для качественной работы автомобиля, но многие знают, что уровень и качество масла в трансмиссии является важным показателем, сколько бы поездок вы ни совершали.

Качество и долговечность его работы зависит от того, какие масляные жидкости используются в коробке передач; при необходимости их необходимо заменить.

Именно в связи с этим стоит обратить внимание на то, как часто производится замена, и какой уровень масла в коробке передач вашего автомобиля. Этот параметр важен для любой модели любого производителя, в том числе и для автомобиля Газель. Обратите внимание на то, какую ТМ вы заполняете в коробку машины и правильно ли проводите весь процесс замены сырья. Переливать жидкость нужно по правилам.

Для того, чтобы быть уверенным в исправной работе двигателя, необходимо, чтобы жидкости внутри коробки передач всегда были в нужном количестве и следить за тем, какое у нее качество. Если вы заметили, что ваш автомобиль начал давать сбои, то вам следует тщательно проверить наличие и количество всех жидкостей внутри него. Если после проверки выяснилось, что трансмиссионное масло (сокращенно ТМ) в дефиците, то нужно его заменить. Никто не сделает это лучше специалиста автосервиса, но, по сути, каждый автолюбитель способен выполнить эту работу самостоятельно, в домашних условиях, ведь он знает, как залить жидкость в яму.

Правила замены смазочной жидкости в коробке передач

Когда менять трансмиссионные жидкости?

В отличие от масла в двигателе автомобиля, в коробке передач его не нужно менять так часто. Двигатель требует смены жидкостей каждые 10 тысяч километров, а вот с коробкой передач дело обстоит иначе. Различные производители рекомендуют разную периодичность замены ТМ в зависимости от марки. Для автомобиля «Газель» это значение оптимально в 75 тысяч километров пробега, что примерно раз в 4 года эксплуатации вашего автомобиля. Многие опытные автовладельцы рекомендуют замену трансмиссионных жидкостей каждые 60 тысяч километров пробега автомобиля, то есть не реже одного раза в четыре года, но сроки для каждого автомобиля разные. Прежде всего, эта величина зависит от качества дорог. Если ездить только по городу, то вряд ли трансмиссионное масло очень быстро придет в негодность, но поездки за город и в промзону обязывают водителя гораздо чаще следить за качеством жидкостей в коробке передач. Также следует учитывать, что многие современные специалисты рекомендуют не ждать десятки тысяч километров пробега и как можно чаще проверять качество жидкостей, ведь они могут прийти в полную негодность. ТМ нужно заливать вовремя.

Так как автомобиль Газель очень часто эксплуатируется в достаточно тяжелых условиях, и его работа проходит в постоянно загруженном режиме, обратите внимание на работу всех агрегатов. Агрегат может прийти в негодность, например, при использовании некачественного сырья, не соответствующего техническим параметрам вашего автомобиля. Подливать нужно постоянно, чтобы не было неприятностей.

Какая ТМ лучше всего подходит для вашего автомобиля?

Для разных моделей автомобилей рекомендуются разные трансмиссионные масла, например, для моделей Газель производители подобрали лучшее сырье с уровнем вязкости SAE 75W. Это означает, что перед покупкой ТМ необходимо осмотреть упаковку и узнать значение вязкости, чтобы выбрать жидкость с вязкостью «SAE 75W». Благодаря своей вязкости его также легко заливать внутрь.

Также любой автолюбитель должен знать, что нет ничего более правильного, чем рекомендации специалистов завода-изготовителя. Поэтому при покупке ТМ не нужно ими пренебрегать. Если вы видите, что масляная жидкость не подходит для вашей модели автомобиля, то лучше купить подходящую, даже если она дороже первой. Следует знать, что когда ТМ замерзнет, ​​то коробка передач вашего автомобиля не сможет провернуть свою ось, хотя коленвал сможет работать. Застывать жидкость может только при низких температурах, поэтому при подборе жидкостей для своего автомобиля учитывайте минимальные температуры вашего климатического пояса. Заливать внутрь автомобиля нужно только качественное сырье.

Убедитесь, что сырье для трансмиссии подходит для вашего автомобиля.

Для коробки передач Вашей Газели отлично подойдут ТМ марки Castrol, такие как «75w-140», а также марки Total — «75W-80». Благодаря содержанию минеральных веществ в ТМ имеет отличные технические характеристики. Например, индекс вязкости очень высок, что позволит увеличить продолжительность возможной работы коробки передач вашего автомобиля. Качество плотности исходных материалов также очень высокое, а температура застывания ТМ составляет около минус 45 градусов Цельсия. Это значит, что ваш автомобиль сможет работать круглый год по всей территории. Российская Федерация. Также сырье с минеральными компонентами не имеет высокой температуры воспламенения – около 200 градусов.

Сколько ТМ нужно приобрести для замены своей Газели на КПП?

Основные правила замены смазки в коробке передач

Так как производители Газелей часто указывают, сколько влезает коробка передач, не точно, многие автолюбители, не имеющие большого водительского стажа, не понимают, сколько ТМ необходимо приобрести для автомобиля коробка передач. Объем коробки передач автомобиля Газель колеблется от 1,2 литра до 1,6. Значение обычно зависит от модели и ее модификации. Но иногда бывает так, что даже одна версия автомобиля имеет разные значения этой характеристики. Поэтому общее количество необходимой маслянистой жидкости может варьироваться.

Колебания объемов в коробке передач зависят от многих параметров, таких как количество скоростей вашей модели, размер шестерен внутри коробки и других важных факторов. Если учесть все мнения автомобилистов и специалистов, то смело приобретайте не менее двух литров ТМ. Если ваш бизнес основан на эксплуатации вашего автомобиля, то не стоит скупиться на маслянистые жидкости.

Как засыпать сырье в редуктор?

Для правильной замены масляных жидкостей в агрегате автомобиля лучше всего обратиться к специалисту в данной области. Неважно, сколько повреждений вы можете сделать все самостоятельно. Если у вас нет средств на замену масла в автомастерской, то все работы можно выполнить самостоятельно:

Таким образом, Вы выполнили все работы по промывке и замене ТМ в коробке передач Вашего автомобиля Газель. Теперь вы знаете, какое точно количество масляной жидкости требуется для вашего варианта модели автомобиля и как правильно заливать сырье в коробку передач.

И немного о секретах Автора

Моя жизнь связана не только с автомобилями, а именно с ремонтом и обслуживанием. Но у меня также есть хобби, как и у всех мужчин. Мое хобби рыбалка.

Я завел личный блог, где делюсь своим опытом. Пробую много разных методов и способов увеличить улов. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, просто мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Газель – один из самых популярных универсальных автомобилей в России и странах СНГ. Его можно использовать как для перевозки различных грузов, так и для перевозки людей. Исходя из этого, можно сделать вывод, что условия эксплуатации автомобиля достаточно тяжелые. Чтобы автомобиль прослужил как можно дольше, необходимо своевременно обслуживать его узлы. Особенно это касается трансмиссии, а также масла в коробке ГАЗели.

Когда менять масло?

Автомобили ГАЗель

эксплуатируются в достаточно тяжелых условиях при больших нагрузках. Поэтому нужно обратить внимание на работу всех агрегатов, особенно трансмиссии.

Трансмиссионное масло, в отличие от моторного, не нужно менять каждые 10 тысяч километров. Каждый производитель автомобилей устанавливает определенный интервал замены. Для Газелей это 75 тысяч километров. Но автовладельцы рекомендуют сократить этот интервал до 60 тысяч километров.

В первую очередь это связано с условиями эксплуатации автомобиля. Если автомобиль используется только в городских условиях, то трансмиссионное масло не будет слишком быстро «уставать». А вот при поездках за город и в промышленные районы водителю следует чаще проверять состояние трансмиссионной жидкости.

Контроль уровня масла

Проверку уровня трансмиссионной жидкости в автомобилях ГАЗель следует производить каждые 20 тыс. км пробега. Это нужно делать даже при отсутствии видимых утечек. Если по каким-то причинам уровень масла упал, то его необходимо долить в картер коробки передач.

Перед началом проверки уровня масла тщательно очистите сапун с крышкой и прилегающую поверхность картера коробки передач. Это нужно для того, чтобы при проверке уровня в КПП не попала грязь. После этого можно откручивать пробку. Так как коробка Газель не оборудована отверстием для щупа, уровень проверяется по нижней кромке заливного отверстия.

Контроль масла осуществляется следующим образом:

• Перед проверкой необходимо прогреть коробку передач, для этого достаточно поездки 10-15 км
• Автомобиль должен быть припаркован на ровной поверхности, так как небольшой наклон в горизонтальной плоскости не даст точного результата.
• Смазка должна стекать со стенок картера на дно. Заодно нужно почистить крышку заливной горловины
• Откручиваем пробку и наблюдаем за отверстием. Тонкая струйка смазки указывает на ненормальный уровень масла. Затем с помощью шприца нужно долить жидкость в редуктор и еще раз проверить уровень
• Если масло перестало вытекать, значит уровень жидкости пришел в норму
• Закручиваем пробку

Доливать нужно только то масло, которое уже залито в коробку передач. Некоторое время можно использовать жидкость другой марки, но схожую по характеристикам.

Эксплуатация автомобилей ГАЗель с пониженным уровнем масла запрещена. Это относится ко всем моделям. Недостаточный объем жидкости может образовывать воздушные пробки, из-за чего уменьшается количество смазки, подаваемой на подшипники и шестерни редуктора.

Выбор масла

Рассмотрим, сколько масла в коробке ГАЗель и какое лучше заливать.

Производитель в инструкции по эксплуатации автомобиля не указывает конкретное количество трансмиссионной жидкости. Это связано с тем, что в зависимости от модификации количество масла может быть от 1,2 до 1,6 литра. Поэтому рекомендуется приобрести 2 литра жидкости, а ее возможный остаток оставить для доливки.

То же самое относится к марке масла. Руководство по эксплуатации автомобиля содержит информацию только о вязкости жидкости. Он должен быть 75 Вт, но можно использовать 80 Вт или 85 Вт. При выборе масла автовладельцы отдают предпочтение материалам Castrol, TOTAL, ТНК, Mannol. Что касается класса, то завод рекомендует жидкости GL-4. Также можно использовать масла аналогичной вязкости GL-5. Но они содержат больше серы и несколько быстрее изнашивают синхронизаторы.

Полностью синтетическая жидкость, предназначенная для дифференциалов и бортовых передач легковых и грузовых автомобилей, где требуются масла класса API GL-5.

Материал отлично защищает от износа и экстремальных давлений в широком диапазоне температур. среде при любых нагрузках. Жидкость увеличивает срок службы агрегатов, снижает эксплуатационные расходы, обладает отличной текучестью при низких температурах.

Масло обладает высокой окислительной и термической стабильностью, предотвращает задиры при трогании с места и имеет увеличенный интервал замены.

Минеральное трансмиссионное масло для механических коробок передач. Предназначено для агрегатов, где требуется использование жидкостей вязкостью SAE 75W-80 и API GL-4+ (GL-4/5). Рекомендовано концерном PSA (Peugeot, Citroen) в качестве масел с увеличенным интервалом замены (250 тыс. км). Содержит специальный модификатор, необходимый для механической коробки передач автомобилей PSA.

Масло обладает повышенными антикоррозионными, противоизносными и противозадирными свойствами, повышенной текучестью при отрицательных температурах, облегчает холодный пуск и снижает расход топлива. Он снижает затраты на техническое обслуживание автомобиля и обладает высокой стабильностью в процессе эксплуатации.

Полусинтетическое трансмиссионное масло для легковых и грузовых автомобилей. Также подходит для гипоидных передач и полностью соответствует требованиям отечественных и зарубежных производителей таких узлов. Может использоваться в трансмиссиях, для которых предписаны жидкости класса API GL-5.

Масло обладает высокой механической, термической и окислительной стабильностью, эффективно защищает синхронизаторы и шестерни от износа и коррозии. Обеспечивает безаварийный запуск двигателя при отрицательных температурах, увеличивает срок службы узлов трансмиссии, обладает хорошими антипенными свойствами, совместима с любыми конструкционными материалами уплотнений.

Высококачественное синтетическое трансмиссионное масло. Применяется в дифференциалах заднего моста, рулевых механизмах и других узлах трансмиссии, где требуются масла класса GL-4/5. Благодаря своему составу может использоваться в синхронизированных коробках передач и тяжелонагруженных передачах.

Масло обладает высокими эксплуатационными характеристиками, снижает износ механизмов, препятствует образованию коррозии и отложений. Улучшает работу коробки передач, обладает высокой термической стабильностью и отличными фрикционными свойствами.

Что нужно для замены?

Перед началом процедуры замены масла необходимо подготовить следующий комплект:

• Шестигранный ключ на 12
• масляный шприц
• Чистая тряпка
• Ацетон
• Контейнер для жидких отходов
• Свежее масло объемом 2 литра
• Литр трансмиссионного или моторного масла для промывки коробки передач
• 300 г дизельного топлива или керосина

Кроме того, нужно найти эстакаду, подъемник или яму, где будет производиться замена.

Процедура замены

Перед началом работы прогрейте коробку передач. Для этого достаточно небольшой поездки в 10-15 км. Так масло станет более текучим и будет быстрее вытекать из коробки. Затем загоняем машину на яму, подъемник или эстакаду.

Далее необходимо очистить сапун коробки передач от грязи и пыли с помощью ацетона и ветоши. Затем нужно залезть под днище автомобиля, найти коробку и шестигранным ключом на 12 открутить сливную пробку. Подменяем жидкость для пробы и ждем 20-30 минут до полного слива. Если старое масло слишком темное или в нем видна металлическая стружка, коробку передач следует промыть.

После слива масла очистите сливную пробку и установите ее на место. Со стороны КПП находим заливную пробку и откручиваем ее шестигранным ключом на 12. Берем масляный шприц и заливаем в коробку один литр моторного или трансмиссионного масла, а также 300 грамм солярки или керосина. Закручиваем заливное отверстие.

Затем подставляем упоры под передние колеса. Включаем 1-ю передачу, запускаем двигатель на несколько минут и нажимаем на педаль газа. После этого ставим машину на колеса, забираемся на КПП и откручиваем пробку для слива омывающей жидкости в тару. Это займет около 10-15 минут. Затем чистим сливную пробку и закручиваем ее.

Затем отвинтите заливную пробку и с помощью чистого масляного шприца залейте свежее масло. Его нужно заливать до тех пор, пока он не польется из отверстия. В зависимости от модификации коробки в него входит от 1,2 до 1,8 литров жидкости. После этого закручиваем заливную пробку и совершаем контрольную поездку. Проверяем коробку передач на предмет течи и изменения уровня масла. Долейте, если необходимо.

На этом обслуживание коробки передач автомобиля ГАЗель завершено.

Какое масло заливать в газель рядом коробка. Какое масло для коробки передач лучше для газели? Когда менять масло в коробке ГАЗель и какое масло КПП выбрать

Залито в коробку передач 1,2 литра трансмиссионного масла.

Необходимо заливать трансмиссионное масло SAE 75W-85 или 75W-90.

Для этой работы вам понадобится шестигранный ключ на 12, емкость для слива масла, шприц — нагнетатель.

Сливаем масло из коробки передач сразу после поездки, пока оно не остыло.

Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

Очищаем сапун от загрязнений

Шестигранным ключом на 12 отвернуть сливную пробку

Слить масло в широкую емкость объемом не менее двух литров.

Если отработанное масло темного цвета или в нем видны частицы металла, промываем редуктор, для чего устанавливаем на место сливную пробку, очищая ее магнит от стальной стружки

Шестигранным ключом на 12 отверните заливную пробку со стороны картера.

Масляным шприцем залить в коробку около литра смеси трансмиссионного или моторного масла с 20-30% керосином или дизельным топливом и установить заливную пробку

Подстановка упоров под передние колеса, вывешивание заднего колеса Или весь мост.

Включив первую передачу, запускаем двигатель на 2-3 минуты.

Установив автомобиль на колеса, полностью слить промывочное масло (время слива не менее 5 минут).

Прочистив еще раз сливную пробку, заворачиваем ее ключом на место.

Открутив заливную пробку, залить в коробку передач свежее трансмиссионное масло (1,2 л) с помощью масляного шприца.

Заворачиваем заливную пробку на место.

Общеизвестно, что работа трансмиссии любого автомобиля зависит от объема и характеристик масла в коробке передач.

Ввиду этого необходимо ответственно отнестись к такой процедуре, как замена масла в КПП Газель. Нужно знать, сколько масла заливать в коробку передач, как проходит замена. Также нужно уметь правильно подобрать трансмиссионное масло для Газели.

Выбор автомасла

Свежее масло в коробку передач Газель 3302 следует заливать значительно реже, чем в силовой агрегат. Производитель рекомендует водителям менять масло в коробке передач не реже одного раза в четыре-пять лет или каждые семьдесят пять тысяч километров пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Владельцы «Газели» утверждают, что масло в коробке нужно менять не реже одного раза в шестьдесят тысяч километров. В реальности трансмиссионное масло теряет свои характеристики намного раньше.

Во время движения автомобиль испытывает большие нагрузки. Особенно страдает трансмиссия. Ситуация усугубляется, если водитель заливает в коробку передач некачественное или неподходящее масло.

Какое автомасло выбрать для Газели? Ответ на этот вопрос, наверное, интересует любого водителя Газели. К сожалению, конкретных рекомендаций, какое масло лить в коробку, автопроизводитель не дает. Единственное, что указано в руководстве по эксплуатации, это то, что по вязкости смазка должна относиться к SAE 75W.

При выборе нефтепродукта необходимо учитывать:

• рекомендации производителя. Их нельзя игнорировать;
Смазка
• устойчива к низким температурам. Даже при застывшем моторном масле коленвал сможет провернуть вал коробки передач, а вот сама трансмиссия точно не сможет провернуть мост.

Большинство автовладельцев заливают в собственные машины «Кастрол 75w140», «Тотал 75w80». Смазочные материалы последних марок чаще всего используются для замены масла в коробке Газель. Считается минеральной водой, имеет следующие показатели эффективности:

Вязкость
• при температуре сто градусов — 8 кв. мм/с;
Вязкость
• при температуре сорок градусов — 49 кв. мм/с;
плотность
• при температуре пятнадцать градусов — 877 кг/куб. м;
• температура замерзания — минус сорок пять градусов;
• температура вспышки — двести восемь градусов.

Сколько смазки лить, что нужно для замены

Какой объем трансмиссии Газели? Точного ответа производитель не дает. По технической информации объем смазки в коробке разный, составляет 1,2-1,6 литра. Точная сумма зависит от конкретной модели автомобиля.

Стоит отметить, что объем трансмиссии зависит от количества передач, размера шестерен и других факторов. Можно с уверенностью сказать, что пары литров маслянистой жидкости будет достаточно.

Для того чтобы своими руками заменить масло в коробке автомобиля вам потребуется:

Алгоритм изменения

Прежде чем приступить к замене нефтепродукта, необходимо прогреть автомобиль. Это повысит текучесть. трансмиссионная смазка, которая уже залита. Затем нужно установить автомобиль на кювет или эстакаду.

Теперь вы знаете, какой должен быть объем масла в КПП Газель, как правильно заливать свежий расходник. Не затягивайте с процедурой замены. Чем дольше ездишь на старой смазке, тем сильнее изнашиваются детали коробки передач. Работоспособность трансмиссии зависит от того, насколько качественное масло.

Какое масло заливать в коробку Газель при самостоятельной замене и как это правильно сделать? Для нормальной работы этого автомобиля в трансмиссию необходимо заливать подходящую смазку, которая не будет мешать работе механизма.

Важные характеристики

Отечественные автомобили марки Газель широко распространены в России и странах ближнего зарубежья, поэтому подробнее рассмотрим, какое масло лучше лить в КПП Газель и как это правильно сделать? Эти автомобили используются как грузовые или пассажирские, поэтому условия эксплуатации достаточно суровые.

В техрегламенте автомобиля написано какое масло заливать в коробку Газель, но многие автовладельцы этим пренебрегают. Также у некоторых автомобилистов просто нет такой технической документации, так как они покупают транспортные средства на рынках подержанных автомобилей. Для таких людей мы подготовили этот материал, в котором подробно рассмотрим подходящие масла в КПП Газель.

Многие владельцы автомобилей марки Газель отечественного производства отмечают, что замену трансмиссионной жидкости лучше производить каждые 60 тысяч километров пробега. В процессе эксплуатации автомобиля коробка передач испытывает достаточно высокие нагрузки, которые не всегда соответствуют рассчитанным автопроизводителем.

Какое масло выбрать?

Рассмотрим вопрос, какое масло лучше в КПП Газель, чтобы машина прослужила дольше? Сам автопроизводитель не дает конкретных рекомендаций по замене масла в коробке передач и относительно того, какое масло лучше для коробки передач Газели? В инструкции указана только рекомендуемая вязкость смазочного состава – SAE 75W. Именно такой вязкости должна быть жидкость, которую вы будете заливать в трансмиссию автомобиля. Мы не рекомендуем заливать в коробку передач масла с меньшей или большей вязкостью, так как это приведет к неисправности коробки передач и всего автомобиля в целом.

При выборе марки ТМ нужно учитывать рекомендации производителя, но также лучше изучить форумы и другие информационные материалы. Даже когда указанное автопроизводителем масло оказывается слишком дорогим, лучше выбрать его, так как более дешевые аналоги могут стоить дороже из-за последующих затрат на ремонт поломки дорогой трансмиссии. Важно учитывать природно-климатические условия, в которых планируется эксплуатировать транспортное средство.

Газель

эксплуатируется круглогодично в разных условиях, но при замерзании трансмиссионного масла она уже не будет выполнять свои основные функции. Таким образом, следует постараться подобрать именно то масло, которое сохранит работоспособность даже при низких температурах. Окружающая среда. Если вы живете в северных регионах с суровыми зимами, посоветуйтесь с автовладельцами, какое масло заливать в коробку Газели. Это позволит вам избежать ошибок, которые обычно допускают новички.

Теперь давайте более конкретно рассмотрим, сколько и какое масло в КПП Газель лучше заливать? Вопрос этот достаточно сложный, так как в технической документации автопроизводитель не указывает точное количество жидкости в трансмиссии. Вернее, есть некоторые данные — от 1,2 до 1,6 литра в зависимости от конкретной модели трансмиссии. На самом деле владельцы этих автомобилей знают, что даже в коробках передач одного модельного ряда объем смазывающей трансмиссионной жидкости может быть разным.

Определившись, какое масло заливать в коробку Газель, рекомендуем купить сразу два литра жидкости – этого объема должно хватить для любой трансмиссии. Как мы уже говорили, вам необходимо купить смазку вязкостью SAE 75W — это может быть:

• Магнум 75W-80
• Total 75W-80 и другие марки.

Масло в КПП Газель бизнес класса заливается одинаково. Благодаря содержанию в трансмиссионных маслах минеральных веществ они отличаются хорошими техническими характеристиками. Например, вязкость обычно достаточно высока, чтобы обеспечить длительную работу трансмиссии Газели. Качество плотности исходных материалов также достаточно высокое, а температура застывания вышеперечисленных масел для КПП Газели составляет примерно -45 градусов. Поэтому вы сможете эксплуатировать транспортное средство круглый год во всех регионах РФ.

Что потребуется для замены?

Перед заменой трансмиссионного масла в Газели необходимо подготовить все необходимые инструменты и приспособления, в том числе:

• шестигранник на 12;
• шприц для заливки масла;
• ветошь;
• новое масло КПП Газель в объеме 2 литра;
• ацетон;
• емкость для слива старого масла;
• 300 г керосина.

Подготовить место для замены масла на КПП Газель — это может быть яма, подъемник или эстакада.

Перейдем к замене жидкости.

Сначала необходимо очистить сапун коробки передач от пыли и грязи ветошью, смоченной ацетоном. Затем лезьте под днище и ищите блок, на котором должна находиться сливная пробка. Открутите этот болт шестигранником на 12, предварительно приготовив емкость для слива трансмиссионной жидкости и подставив ее под сливное отверстие. Масло из КПП Газель будет стекать минут 20, так что наберитесь терпения.

Если старое масло темное или в нем есть металлическая стружка, рекомендуем промыть агрегат. Затяните сливную пробку, предварительно очистив от грязи. Найдите сбоку заливную пробку и открутите ее шестигранником.

Залейте около литра жидкости в коробку передач с помощью шприца с маслом. Можно использовать мотор или мотор, и добавить около 300 мл керосина или солярки.

Закрутите заливную пробку и установите упоры под передние колеса. Запустите двигатель и переключите передачу на несколько минут. Далее заходим под днище и снова откручиваем сливной болт, подставив подходящую емкость для отработки.

Подождите 15 минут, пока жидкое стекло полностью не заполнится. Снова очистите заглушку и закрутите ее на место с помощью шестигранного ключа. Открутите заливную пробку и тем же шприцем залейте новое трансмиссионное масло для коробки передач Газели. Залейте жидкостью до этого момента. Пока не начнет литься из отверстия, всего войдет не менее 1,2 литра.

Замените крышку заливной горловины и отправляйтесь в короткую поездку, чтобы проверить блок на наличие утечек. После этого снова залезьте под днище и посмотрите, нет ли подтёков. Теперь вы знаете, какое масло заливать в КПП Газель и в каком количестве.

Для качественной защиты от трения и повреждений трущихся деталей в коробке передач автомобиля Газель необходимо контролировать уровень смазки в ней. Поэтому нужно знать, как определить, сколько масла в коробке Газели и какую смазку следует заливать в механизм переключения передач.

[Скрыть]

Как часто требуется замена масла

Если внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации ГАЗели 402, 405, 406, 2705, 3302, Next, Бизнес и других моделей, то станет ясно, что трансмиссия масло в коробке передач этого автомобиля следует заменить через 60 тысяч километров пробега.

Кроме того, на частоту замены смазки влияют условия, в которых эксплуатируется автомобиль. В основном автомобили ГАЗель эксплуатируются круглогодично и имеют большой пробег и условия работы машины не всегда идеальны.

Выбор смазочного материала

Бесперебойная работа коробки передач, а также сроки замены во многом зависят от качества и характеристик моторного масла.

На видео от пользователя Механик можно подробнее узнать о выборе трансмиссионной жидкости для автомобиля ГАЗель.

При выборе смазочного материала для коробки передач ГАЗель необходимо руководствоваться следующими факторами:

1. Рекомендации производителя машин по смазочным материалам, к которым предъявляются определенные требования. Лучше всего использовать более дорогие и качественные масла, так как экономия на смазочных материалах может дорого обойтись в ремонте агрегата.
2. При выборе марки масла необходимо учитывать не только условия эксплуатации машины (температура окружающего воздуха, состояние дорожного покрытия, общий пробег), но и производителя трансмиссионной жидкости, а также его репутацию в автомобильный рынок.
3. Вам следует приобрести «трансмиссию» примерно на 1 литр больше, чем требуется для замены. Оно понадобится позже при доливке, а доливать нужно только то масло, которое было залито ранее.

Многое при выборе масла зависит от климата, в котором эксплуатируется автомобиль. В районах с низкими температурами воздух на зиму заполняется жидкостью меньшей вязкости, чем в южных районах.

Не всегда в сервисных книжках есть рекомендации по смазочной жидкости для автомобиля. Например, инструкция по эксплуатации автомобиля с двигателем УМЗ не дает конкретных указаний по выбору масла, рекомендуется только вязкость, соответствующая стандарту SAE 75W.

Trans Gipoid 80W90 SUPER T-3 85W90 Castrol 75W140 HD SAE 85W140

Этим показателям соответствуют масла следующих марок:

• Castrol 75W140;
• Магнум 75W80;
• Всего 75W80;
• Манол 75W80.

Наличие минеральных добавок в смазочных материалах, соответствующих стандарту SAE 75W, может улучшить их характеристики, в том числе плотность и вязкость. Такие масла застывают при температуре около -45°С, что позволяет использовать их практически во всех регионах РФ.

О контроле уровня

Уровень смазки узла проверяется через каждые 20 тыс. км. Это необходимо делать даже тогда, когда видимых утечек не обнаружено. Если уровень смазочной жидкости по какой-либо причине упал, трансмиссионное масло доливается в картер коробки передач.

В инструкции по эксплуатации автомобилей ГАЗель не указывается конкретный объем смазки, который необходимо заливать в коробку передач, так как в зависимости от модификации автомобиля количество масла может быть в пределах 1,2-1,6 литра. Поэтому советуем приобретать жидкость в 2-х литровой канистре, ее возможный излишек пригодится для доливки.

Перед тем, как приступить к проверке уровня жидкости, необходимо тщательно очистить сапун, его крышку и близлежащую поверхность картера коробки передач, после чего следует несколько раз повернуть пробку. Количество смазки находится на нижней кромке заливного отверстия, поэтому очистка от грязи обязательна.

Рассмотрим подробнее процесс контроля уровня масла в коробке передач автомобиля ГАЗель:

1. Проверять количество нужно только на прогретой коробке передач. Для этого достаточно будет проехать 10-15 километров.
2. Станок следует устанавливать на эстакаде или смотровой яме, недопустим даже небольшой наклон в горизонтальной плоскости.
3. Необходимо дать смазке стечь со стенок на дно картера. За это время тщательно протрите ветошью крышку заливной горловины, она же контрольная.
4. Необходимо открутить пробку и наблюдать за отверстием. Если через него течет тонкая струйка смазки, это не свидетельствует о нормальном уровне масла. Далее нужно шприцом долить жидкость в редуктор и еще раз проверить.
5. Прекращение подачи смазочного материала после доливки будет свидетельствовать о нормальном уровне жидкости в системе.
6. Теперь можно закрутить пробку и продолжить эксплуатацию автомобиля.

Важно! Нужно лишь долить смазку в коробку передач автомобиля того типа, который был залит ранее.

Эксплуатация машины с пониженным уровнем масла в КПП Газель Некст и других моделей недопустима. Так как недостаточный объем может спровоцировать воздушные пробки, что скажется на количестве смазочной жидкости, подаваемой на шестерни и подшипники коробки передач.

Пробки сливные и заливные

Инструкция по замене

Если необходимое количество трансмиссионного масла для замены подготовлено, место проведения операции выбрано, то можно менять «трансмиссию» в коробке.

Необходимые инструменты

Для замены подготовьте:

• контейнер для сбора «отработки»;
• шприц для заливки новой смазки;
• чистящий материал;
• новое заливочное масло.

В некоторых случаях потребуется промывка картера коробки передач. Об этом укажет наличие металлической стружки на магните сливной пробки. Затем следует дополнительно приготовить около 1 л.

На видео от канала Газелисты Украины можно увидеть про замену смазки в КПП Газель.

О порядке эксплуатации

Сколько масла в коробке ГАЗель — мы выяснили, поговорим о том, как его заменяют. Такую операцию проводят только на прогретой коробке передач автомобиля, так как это позволяет полностью слить «отработку».

1. Машина устанавливается на смотровую яму или эстакаду. Упоры размещены под колесами.
2. Тщательно очистите сливную и заливную пробки от скопившейся грязи.
3. Открутить сливную пробку, предварительно подставив емкость под картер для сбора «отработки».
4. Слейте смазку, это займет около 20 минут.
5. Пробка сливного отверстия осматривается на наличие металлической стружки. Если оно замечено, промойте картер коробки передач.
6. Очищенная крышка заворачивается на место и откручивается наполнитель. В зависимости от комплектации автомобиля может располагаться как с левой, так и с правой стороны КПП.
7. В открытое заливное отверстие с помощью шприца добавляется необходимое количество смазки. Продолжайте заливать до тех пор, пока масло не потечет из отверстия.
8. Пробка протирается и устанавливается на место.

Если под рукой нет шприца, то заменить масло можно и без него. При этом новая смазка заливается через отверстие для рычага переключения передач. Разобрать его не составит труда. Для этого снимается защита в виде кожуха, а затем выворачивается рычаг. В образовавшееся картерное отверстие необходимо залить необходимый объем жидкости, наблюдая за ее появлением в контрольном отверстии.

Отверстие под рычаг переключения передач

Стоимость замены

Многие владельцы автомобилей ГАЗель меняют масло в коробке передач самостоятельно. В этом случае в стоимость процедуры будет включена только стоимость расходных материалов. В дополнение к новой смазке может потребоваться промывка и растворитель. Масло обойдется покупателю от 500 до 1000 рублей, промывочная жидкость – 400-700 рублей, растворитель около 200 рублей. Сумма покупки зависит от производителя, вида товара и торговой точки.

Обращение в сервисный центр обойдется немного дороже. Кроме цены «расходников» учитывается стоимость выполнения операции. Это число зависит от категории. сервисный центр: чем популярнее, тем дороже. Автовладельцу нужно будет подготовить оплату от 500 до 1000 рублей только за работу.

О последствиях несвоевременной замены

В процессе эксплуатации машины трансмиссионные масла теряют свои качества:

• снижаются противозадирные свойства масла;
• ухудшается смазывающая способность;
• вязкость жидкости уменьшается.

В результате могут выйти из строя детали коробки передач, такие как шестерни, подшипники, синхронизаторы. А стоимость их восстановления будет в разы выше цены на трансмиссионное масло и расходники.

Вопрос сколько масла в редукторе пока вопрос, хотя газель давно не новая машина.
И действительно есть технические характеристики, казалось бы, сколько масла не только в коробке, но и в других агрегатах, которыми оборудована газель, вполне понятно, но на самом деле это немного другое.

С точки зрения производителя все требуемые объемы хорошо задокументированы, например система охлаждения газель 406 вместит ровно 11 литров (если не дорабатывать), а сколько масла газель оставит в редукторе можно только узнать выезд в сервис при замене.

Попробуем разобраться, сколько масла в коробке газели, а заодно попробуем разобраться, какое масло лучше.

От чего зависит объем масла в редукторе газели, и почему цифры разные?

На самом деле по техническим данным объем масла в КПП газели колеблется от 1,2 до 1,6 литра в зависимости от модификации. Но не все в курсе, что сами коробки передач различаются даже в пределах одной версии газели, и именно поэтому объем масла может колебаться в определенных пределах. На самом деле, сколько бы новой газели ни было, коробка на ней будет одна из трех. И вне зависимости от остальных данных, 2 литров для замены масла в коробке передач хватает на все варианты.

Колебания объема зависят от количества передач, размеров ведущих шестерен и некоторых других факторов, в идеале объем должен быть примерно таким, как заявлен производителем. Но не удивляйтесь, если сервис предложит вам заплатить не 1,6, а 2 литра. На 400 граммах сливочного масла не разбогатеешь, даже если оно очень качественное. Кстати о масле, какое масло лучше для газели?

Несколько замечаний по выбору масла для газелей.

На газели самообслуживания есть несколько операций, например замена задней рессоры на газели, при которой, помимо всего прочего, можно обслуживать и задний мост(что никогда не будет лишним), и некоторые особо продвинутые «специалисты», понимая, сколько масла в мосту газели, приобретите по одной 4-х литровой канистре сразу на КПП и мост. Это конечно позволяет сэкономить, но это неправильное решение.

Во-первых, есть рекомендации производителя, и пренебрегать ими не стоит. Если ГАЗ рекомендовал трансмиссионное масло с определенными характеристиками, можно приобрести более дорогое и качественное масло, но не дешевле.
Во-вторых, редуктор и мост работают в совершенно разных условиях, как по нагрузке, так и по тепловому режиму.
В-третьих, если коленвал может провернуть вал редуктора в мороз, даже если масло «замерзнет», то коробка точно не сможет «провернуть» мост.

Что это значит? Это значит, что трансмиссионное масло должно быть более долговечным, менее вязким и устойчивым к минусовым температурам. Кажется очевидным. Но мостовое масло должно быть еще более морозостойким и в то же время более вязким. Парадокса здесь нет — это части, работающие «встречным ходом» и надо учитывать, что начало КПП — это еще не начало «моста», а красивая канистра — это не всегда хорошо.
Именно поэтому трансмиссионные масла надо выбирать не по маркам (на газель не пойдет — у нас пока нет тех зазоров), а по опыту. Ищите в интернете форумы, общайтесь, многие не откажут в совете по той или иной КПП и цифрам пробега, заодно подскажут какое масло выбрать для моста. Ну а если вы найдете коллегу с точно такой же машиной, он вам точно скажет, сколько масла нужно залить в КПП.

О да. При замене масла в редукторе не забудьте оставить для доливки ровно то, что было залито — пол-литра, (а лучше литр, чтобы надолго хватило). Через 3-5 тысяч километров придется доливать, и лучше доливать именно то, что было залито.

Gazelle Natural Gas Pipeline, Чешская Республика

Net4gas, независимый поставщик природного газа, начала строительство 169-километрового газопровода Gazelle в Чешской Республике в октябре 2010 года. Трубопровод диаметром 56 дюймов будет иметь пропускную способность 30-33 млрд кубометров в год. и будет импортировать газ из России.

Трубопровод строится за счет инвестиций в размере 400 миллионов евро и будет завершен к концу 2011 года. Проектом будет заниматься RWE, дочерняя компания Net4gas.

Чешская Республика является одной из многих стран ЕС, которые зависят от импорта для удовлетворения почти половины своих потребностей в топливе. К 2050 году ожидается увеличение этого показателя до 80%. Новый трубопровод — это попытка ЕС обеспечить безопасность и надежность поставок энергии в регион в будущем.

Новый газопровод улучшит надежность поставок в Чешскую Республику и повысит конкуренцию на газовом рынке страны. Это также позволит напрямую поставлять газ в страну, соединив ее с Восточной Европой. Это будет достигнуто либо с помощью новых, либо альтернативных маршрутов, таких как трубопровод Nabucco.

Новый газопровод будет иметь стратегическое значение для Чехии и соседних стран в случае прекращения поставок газа из Украины.

В сентябре 2011 года Европейская комиссия объявила, что трубопровод будет освобожден от европейских правил о доходах и доступе третьих лиц (ДТС) на 23 года.

Трасса трубопровода «Газель»

Трубопровод «Газель» будет проходить по маршруту существующих трубопроводов. Он начнется из Брандова в Горе Святой Катерины на северо-западной границе Чехии с Германией.

«ILF Consulting Engineers — инженер-проектировщик газопровода «Газель».

Трубопровод будет заканчиваться на перегрузочной станции Розвадов/Вайдхаус на чешско-германской границе на западе.

Затем трубопровод будет подключен к транзитной системе MEGAL, которая будет транспортировать газ в южную Германию, а затем во Францию. В рамках проекта также будет построен участок длиной 300 м от Ольбернхау в Германии до Брандова.

Строительство и инфраструктура

Правительство Чешской Республики одобрило строительство проекта в сентябре 2008 г. Строительство перегрузочной станции в Розвадове/Вайдхаусе началось в октябре 2010 г. Трубопровод «Газель» был подключен к трубопроводу «Опал» в ноябре 2010 г.

Трубопровод будет проложен с Минимальная аннексия земли шириной 36 м. Участки трубопроводов, прокладываемые под железными дорогами, автомагистралями и дорогами I, II и III классов, будут строиться методом «продавливания», обеспечивающим минимальное повреждение поверхности.

Трубопровод будет проложен на глубине около 0,8 м под землей. Грунт, снятый во время строительства, после укладки трубопровода будет восстановлен до исходного состояния во избежание смешения различных подстилающих слоев.

Технология

Вдоль трубопровода будет проложен оптический кабель для контроля за его работой. Для проверки состояния трубопровода будут установлены датчики контроля трубопровода (PIG).

Скребок, приводимый в движение давлением газа, перемещается по трубопроводу и помогает в проверке состояния трубопровода без необходимости земляных работ.

«Трубопровод «Газель» будет проходить по пути существующих трубопроводов».

Соединение

По газопроводу «Газель» природный газ будет транспортироваться из России в Чешскую Республику через соединения с трубопроводами «Опал» и «Северный поток». Газопровод Nord Stream будет транспортировать газ из России в Грайфсвальд в Германии. Трубопровод «Опал» здесь будет соединен с газопроводом «Газель» для транспортировки газа дальше в Брандов.

Трубопровод будет связан с существующей газовой системой Чешской Республики через различные межсоединения, запланированные в Брандове, Йиркове, Свиномажах и Пржимде.

Подрядчики газопровода «Газель»

«Стройтрансгаз» получил контракт на сумму 62,6 млн евро на строительство 52,3-километрового участка трубопровода между городами Гора Св. Катерины и Розвадов. Компания также отвечает за проектирование и строительство узла учета в Брандове и закупку технологических материалов.

ILF Consulting Engineers — инженер-проектировщик трубопровода. Компания обеспечит базовую инженерную и закупочную поддержку проекта.

В мае 2011 года совместное предприятие компаний ALPINE Bau и Denys получило контракт на сумму 76,7 млн ​​евро на строительство двух участков трубопровода. Два участка протяженностью 52,4 км и 53,4 км относятся к линии, соединяющей северо-запад Чешской Республики с трубопроводом Opal.

Бесплатная загрузка на сумму более 5000 долларов США

Загрузите наш отчет с прогнозами в области технологий, средств массовой информации и телекоммуникаций на 2019 год

Стоимость до 5850 долларов США

В этом отчете мы рассмотрим 30 основных технологических тем на 2019 год. , определяя победителей и проигравших по каждой теме. Этот отчет затронет все отрасли, помогая:

• Генеральным директорам/старшим сотрудникам: во всех отраслях понимать разрушительные угрозы их конкурентной среде
• Investors: Помогает управляющим фондами сосредоточить свое время на самых интересных инвестиционных возможностях в глобальной TM

Проверка в полевых условиях магнитооптического детектора (Газель) для портативной диагностики Plasmodium vivax

1. ВОЗ. Всемирный доклад о малярии Всемирной организации здравоохранения. 2019.

2. Livezey J, Twomey P, Morrison M, Cicatelli S, Duncan EH, Hamer M, et al. Открытое исследование безопасности и эффективности однократного еженедельного введения хлорохина и азитромицина для профилактики малярии у здоровых взрослых, зараженных устойчивым к хлорохину 7G8 Plasmodium falciparum, в модели контролируемой инфекции человека малярией. Журнал малярии. 2020;19(1):336. doi: 10.1186/s12936-020-03409-z; Центральный PMCID в PubMed: PMC7493140. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

3. Lo E, Zhou G, Oo W, Afrane Y, Githeko A, Yan G. Низкая паразитемия при субмикроскопических инфекциях значительно влияет на чувствительность диагностики малярии при высокогорье Западной Кении. ПлоС один. 2015;10(3):e0121763. doi: 10.1371/journal.pone.0121763 ; Центральный идентификатор PMC в PubMed: PMC4376713. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

4. Gamboa D, Ho MF, Bendezu J, Torres K, Chiodini PL, Barnwell JW, et al. У значительной части изолятов P. falciparum в районе Амазонки в Перу отсутствуют pfhrp2 и pfhrp3: последствия для экспресс-тестов на малярию. ПлоС один. 2010;5(1):e8091. doi: 10.1371/journal.pone.0008091 ; Центральный PMCID в PubMed: PMC2810332. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

5. Fontecha G, Mejia RE, Banegas E, Ade MP, Mendoza L, Ortiz B, et al. Делеции генов pfhrp2 и pfhrp3 Plasmodium falciparum из Гондураса, Гватемалы и Никарагуа. Журнал малярии. 2018;17(1):320. doi: 10.1186/s12936-018-2470-7; Центральный PMCID в PubMed: PMC6119307. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

6. Rachid Viana GM, Akinnyi Okoth S, Silva-Flannery L, Lima Barbosa DR, Macedo de Oliveira A, Goldman IF, et al. Делеции генов богатого гистидином белка 2 (pfhrp2) и pfhrp3 в изолятах Plasmodium falciparum из отдельных участков в Бразилии и Боливии. ПлоС один. 2017;12(3):e0171150. doi: 10.1371/journal.pone.0171150 ; Центральный PMCID в PubMed: PMC5354239. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

7. Krampa FD, Aniweh Y, Awandare GA, Kanyong P. Недавний прогресс в разработке диагностических тестов на малярию. Диагностика. 2017;7(3). doi: 10.3390/diagnostics7030054 ; Центральный PMCID в PubMed: PMC5617953. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

8. Lucchi NW, Ljolje D, Silva-Flannery L, Udhayakumar V. Использование малахитовой изотермической амплификации, опосредованной зеленой петлей, для обнаружения Plasmodium spp. Паразиты. ПлоС один. 2016;11(3):e0151437. doi: 10.1371/journal.pone.0151437 ; Центральный PMCID в PubMed: PMC4788150. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

9. Serra-Casas E, Guetens P, Chiheb D, Gamboa D, Rosanas-Urgell A. Пилотная оценка альтернативных процедур для упрощения диагностики малярии на основе LAMP в полевых условиях. Акта Тропика. 2019;200:105125. doi: 10.1016/j.actatropica.2019.105125 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

10. mal ERARCPoTfME. malERA: Обновленная программа исследований по диагностике, лекарствам, вакцинам и борьбе с переносчиками для элиминации и искоренения малярии. ПЛОС лекарство. 2017;14(11):e1002455. doi: 10.1371/journal.pmed.1002455 ; Центральный PMCID в PubMed: PMC5708606. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

11. Cuadros J, Martin Ramirez A, Gonzalez IJ, Ding XC, Perez Tanoira R, Rojo-Marcos G, et al. Набор LAMP для диагностики малярии, не связанной с falciparum, у пациентов, инфицированных Plasmodium ovale. Журнал малярии. 2017;16(1):20. doi: 10.1186/s12936-016-1669-8; Центральный PMCID в PubMed: PMC5219760. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

12. Viana GMR, Silva-Flannery L, Lima Barbosa DR, Lucchi N, do Valle SCN, Farias S, et al. Полевая оценка метода изотермической амплификации, опосредованной петлей, в режиме реального времени (RealAmp) для диагностики малярии в Крузейро-ду-Сул, Акко, Бразилия. ПлоС один. 2018;13(7):e0200492. Эпублик 2018/07/12. doi: 10.1371/journal.pone.0200492 ; Центральный PMCID в PubMed: PMC6040774. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

13. Lucchi NW, Gaye M, Diallo MA, Goldman IF, Ljolje D, Deme AB, et al. Оценка лампы Illumigene Malaria LAMP: надежный инструмент молекулярной диагностики малярийных паразитов. Научный доклад 2016; 6: 36808. Эпублик 2016/11/09. дои: 10.1038/srep36808 ; PubMed Central PMCID: PMC5101795, предоставленный Meridian Inc. Meridian также покрыла эксплуатационные расходы на проведение этой оценки. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

14. Notomi T, Lee SJ, Okimoto N, Okazaki Y, Takamoto T, Nakamura T, et al. Влияние тренировок с отягощениями на массу, силу и оборот костей у растущих крыс. Eur J Appl Physiol. 2000;82(4):268–74. Эпубликовано 25 августа 2000 г. doi: 10.1007/s004210000195 . [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

15. Talundzic E, Maganga M, Masanja IM, Peterson DS, Udhayakumar V, Lucchi NW. Полевая оценка фотоиндуцированного электронного переноса флуорогенных праймеров (ПЭТ) в режиме реального времени для обнаружения Plasmodium falciparum в Танзании. Журнал малярии. 2014;13:31. Эпублик 2014/01/29. doi: 10.1186/1475-2875-13-31; Центральный PMCID в PubMed: PMC37. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

16. Kudyba HM, Louzada J, Ljolje D, Kudyba KA, Muralidharan V, Oliveira-Ferreira J, et al. Полевая оценка изотермической амплификации малярийно-малахитовой зеленой петли в медпунктах в штате Рорайма, Бразилия. Журнал малярии. 2019;18(1):98. doi: 10.1186/s12936-019-2722-1; Центральный PMCID в PubMed: PMC6434790. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

17. Луччи Н.В., Нараянан Дж., Карелл М.А., Ксаявонг М., Кариуки С., ДаСильва А.Дж. и соавт. Молекулярная диагностика малярии с помощью флуорогенных праймеров с фотоиндуцированным переносом электронов: ПЭТ-ПЦР. ПлоС один. 2013;8(2):e56677. doi: 10.1371/journal.pone.0056677 ; Центральный PMCID в PubMed: PMC3577666. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

18. Delahunt C, Horning MP, Wilson BK, Proctor JL, Hegg MC. Ограничения гемозоиновой диагностики Plasmodium falciparum с использованием темнопольной микроскопии. Журнал малярии. 2014;13:147. doi: 10.1186/1475-2875-13-147; Центральный PMCID в PubMed: PMC4021049. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

19. Rebelo M, Shapiro HM, Amaral T, Melo-Cristino J, Hanscheid T. Обнаружение гемозоина в инфицированных эритроцитах для диагностики малярии Plasmodium falciparum – перспективы и ограничения . Acta Trop. 2012;123(1):58–61. doi: 10.1016/j.actatropica.2012.03.005. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

20. Ребело М., Соуза С., Шапиро Х.М., Мота М.М., Гробуш М.П., ​​Ханшайд Т. Новый проточный цитометрический анализ обнаружения гемозоина для тестирования чувствительности Plasmodium falciparum в реальном времени. ПлоС один. 2013;8(4):e61606. doi: 10.1371/journal.pone.0061606 ; Центральный PMCID в PubMed: PMC3634823. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

21. Бутыкай А., Орбан А., Кочиш В., Шаллер Д., Бордач С., Татраи-Секереш Э. и соавт. Кристаллы малярийного пигмента как магнитные микророторы: ключ к высокочувствительной диагностике. Научный доклад 2013; 3:1431. дои: 10.1038/srep01431 ; Центральный PMCID в PubMed: PMC3594758. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

22. Newman DM, Heptinstall J, Matelon RJ, Savage L, Wears ML, Beddow J, et al. Магнитооптический путь к диагностике малярии in vivo: предварительные результаты и данные доклинических испытаний. Биофиз Дж. 2008;95(2):994–1000. doi: 10.1529/biophysj.107.128140; Центральный PMCID в PubMed: PMC2440472. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

23. Ребело М., Гренхо Р., Орбан А., Ханшайд Т. Трансдермальная диагностика малярии с использованием паровых нанопузырьков. Эмердж Инфекция Дис. 2016;22(2):343–4. дои: 10.3201/eid2202.151203 ; Центральный PMCID в PubMed: PMC4734514. [Статья PMC бесплатно] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

24. Orban A, Butykai A, Molnar A, Prohle Z, Fulop G, Zelles T, et al. Оценка нового магнитооптического метода обнаружения малярийных паразитов. ПлоС один. 2014;9(5):e96981. Эпб 2014/05/16. doi: 10.1371/journal.pone.0096981 ; Центральный PMCID в PubMed: PMC4019541. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

25. Pukancsik M, Molnar P, Orban A, Butykai A, Marton L, Kezsmarki I, et al. Высокочувствительная и быстрая характеристика развития паразитов малярии на стадии крови с помощью магнитооптического количественного определения гемозоина. Биомолекулы. 2019;9(10). Эпб 2019/10/09. doi: 10.3390/biom79; Центральный PMCID в PubMed: PMC6843464. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

26. Arndt L, Koleala T, Orban A, Ibam C, Lufele E, Timinao L, et al. Магнитооптическая диагностика симптоматической малярии в Папуа-Новой Гвинее. Нац коммун. 2021;12(1):969. Эпб 2021/02/14. doi: 10.1038/s41467-021-21110-w ; Центральный PMCID в PubMed: PMC7881035. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

27. Kumar R, Verma AK, Shrivas S, Thota P, Singh MP, Rajasubramaniam S, et al. Первая успешная полевая оценка нового одноминутного устройства для диагностики малярии на основе гемозоина. ЭКклиническая медицина. 2020;22:100347. doi: 10.1016/j.eclinm.2020.100347 ; Центральный PMCID в PubMed: PMC7256309. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

28. Centro Nacional de Epidemiologia PyCdE-M. 2019.

29. Снуноу Г., Вириякосол С., Чжу Х.П., Джарра В., Пинейро Л. , Росарио В.Е. и др. Высокая чувствительность обнаружения малярийных паразитов человека методом гнездной полимеразной цепной реакции. Молекулярная и биохимическая паразитология. 1993;61(2):315–20. Эпб 1993/10/01. doi: 10.1016/0166-6851(93)

-б. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

30. Lucchi NW, Karell MA, Journel I, Rogier E, Goldman I, Ljolje D, et al. Метод ПЭТ-ПЦР для молекулярного обнаружения малярийных паразитов в национальном исследовании по эпиднадзору за малярией на Гаити, 2011 г. Журнал о малярии. 2014;13:462-. дои: 10.1186/1475-2875-13-13. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

31. Команда RC. R: Язык и среда для статистических вычислений. Вена, Австрия; 2013.

32. Организация WH. Эффективность экспресс-тестов для диагностики малярии: результаты тестирования ВОЗ ДЭТ на малярию: раунд 7 (2016–2017 гг.). 2017.

33. Рабинович Р.Н., Дракели С., Джимде А.А., Холл Б.Ф., Хей С.И., Хемингуэй Дж. и соавт. malERA: Обновленная программа исследований по элиминации и искоренению малярии. ПЛОС лекарство. 2017;14(11):e1002456. doi: 10.1371/journal.pmed.1002456 ; Центральный PMCID в PubMed: PMC5708604. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

34. Росас-Агирре А., Гамбоа Д., Манрике П., Конн Дж. Э., Морено М., Лескано А. Г. и соавт. Эпидемиология малярии Plasmodium vivax в Перу. Am J Trop Med Hyg. 2016;95(6 Дополнение):133–44. Эпб 2016/11/02. doi: 10.4269/ajtmh.16-0268; Центральный PMCID в PubMed: PMC5201219. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

35. Sanchez JF, Carnero AM, Rivera E, Rosales LA, Baldeviano GC, Asencios JL, et al. Нестабильная передача малярии в южной части перуанской Амазонки и ее связь с добычей золота, Мадре-де-Диос, 2001–2012 гг. Am J Trop Med Hyg. 2017;96(2):304–11. doi: 10.4269/ajtmh.16-0030; Центральный PMCID в PubMed: PMC5303028. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

36. Baldeviano GC, Okoth SA, Arrospide N, Gonzalez RV, Sanchez JF, Macedo S, et al. Молекулярная эпидемиология вспышки малярии Plasmodium falciparum, Тумбес, Перу, 2010–2012 гг. Эмердж Инфекция Дис. 2015;21(5):797–803. дои: 10.3201/eid2105.141427 ; Центральный PMCID в PubMed: PMC4412223. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

37. Douglas NM, Nosten F, Ashley EA, Phaiphun L, van Vugt M, Singhasivanon P, et al. Рецидив Plasmodium vivax после малярии falciparum и смешанной малярии: факторы риска и влияние противомалярийной кинетики. Клин Инфекция Дис. 2011;52(5):612–20. дои: 10.1093/cid/ciq249 ; Центральный PMCID в PubMed: PMC3060895. [ЧВК бесплатная статья] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

ГАЗЕЛЬ НН ЕВРО-ШЕСТЬ ЭКО-КЛАСС

Новые двигатели эко-класса Евро-VI, новая 6-ступенчатая коробка передач, дерзкий и уверенный дизайн.

Связаться с нами

Дерзкий и уверенный профиль кузова
Светодиодные фары стильного дизайна
Решетка радиатора объемная рельефная

Дизайн обновленного автомобиля ГАЗель НН стал более эмоциональным и сложным, сохранив узнаваемость семейства ГАЗелей и приобретя необходимый запас новизны.

New mirrors

Driver airbag

Original hood style

Reduced bonnet corrosion
(galvanized inner panel)

Improved noise isolation

New fenders

New LED headlights

Улучшенный обдув
радиаторной группы

Улучшенная ремонтопригодность бампера

Бампер разделен на три части (решетка радиатора, верхняя и нижняя части)

Уменьшение повреждения радиатора
при авариях на малой скорости

Новые светодиодные противотуманные фары
(опция)

Новый стиль переднего рундука и брызговика

Устранение брызг, увеличивающих срок службы кабин кузова

Новые двигатели евро-шесть

Количество мест

3 (2+1)

Колесная формула

4×2

Колесная база, мм

3145

Клиренс, мм

170

Полная масса, кг

3500

Грузоподъемность
кабины шасси, кг

Лист 3

Количество сидений

3 (2+1)

Устройство колеса

4×2

Колесная база, MM

3745

, MM

170

GVW, KG

35003

PAPEALLY PAYLADALLYALLOAD
99999999999999 гг. кабина, кг

1590

Грузоподъемность
кабины шасси, кг

1445

Скачать брошюру Скачать брошюру

Количество сидений

3 (2+1)

Устройство колеса

4×2

Колесная база, мм

3145

, зазор, мм

170

GVW, KG

35003

VOLICE, VAN, KG

35009

VOMEL VAN, VAN. м³

11,5

Скачать брошюру Скачать брошюру

Количество сидений

3 (2+1)

Устройство колеса

4×2

Колесная база, мм

3745

Клиренс, MM

170

GVW, KG

35003

VOLE VAN, KG

VOM -VOM -VOM, VAN, KG

9000 2 VOLICE, VAN, KG

9000. VOM. м³

13,5

Скачать брошюру Скачать брошюру

Количество мест

7 (6+1)

Колесная формула

4×2

Колесная база, мм

3145

Клиренс, мм

170

Полная масса, кг

3500

Грузоподъемность
кабины шасси, кг

Лист 3

Количество сидений

7 (6+1)

Устройство колеса

4×2

Колесная база, MM

3745

, MM

170

GVW, KG

35003

PAPEALLY PAYLADALLYALLOAD
99999999999999 гг. кабина, кг

1375

Грузоподъемность
кабины шасси, кг

1175

Скачать брошюру Скачать брошюру

Количество сидений

7 (6+1)

Устройство колеса

4×2

Колесная база, мм

3145

, зазор, мм

170

GVW, KG

35003

VOLICE, VAN, KG

35003

VOLCE VAN, VAN. м³

7,5

Скачать брошюру Скачать брошюру

Количество сидений

7 (6+1)

Устройство колеса

4×2

Колесная база, мм

3745

, зазор, мм

170

GVW, кг

VOLU м³

9,5

Скачать брошюру Скачать брошюру

Новая 6-ступенчатая коробка передач

— Расход топлива снижен с 1 до 13%

— Максимальная скорость автомобиля увеличена на 5 км/ч

— 6 шагов для плавной езды

— Значительно снижает нагрузку и износ двигателя, продлевает срок его службы. Начало движения груженой машины на 6-ступенчатой ​​МКПП возможно со 2-й передачи

— Старт в горку теперь не проблема: с более высоким передаточным числом 1-й передачи можно покорять более крутые подъемы, не перегружая сцепление.

О НАС

ГАЗ — крупнейший в России производитель коммерческих автомобилей. Ассортимент продукции компании включает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, автобусы, двигатели и более 500 видов спецтехники.

• Один из ведущих производителей
  в Европе в сегменте легких коммерческих автомобилей.
• Экспортер в более чем
  40 стран
• №1 производитель коммерческих автомобилей
  в России

Европа

Все страныАлбанияБосния и ГерцеговинаБолгарияЧехияЭстонияЛатвияЛитваСеверная МакедонияПольшаРеспублика СербияТурция

Выберите параметры фильтра

GÜR OTOMOTİV

Yeşiltepe Mah. Д-100 Яньол Кад. No:127 Erenler — SAKARYA

0264 666 1116
0538 252 1813

Получить направление

Аднан Отомотив

Чименли Мах. Ялы Сок. No:42

0462 334 43 45
0541 315 01 61

Получить направление

Шереф Ото

Кызылырмак Мах. Бульвар Мевлана №: 146/A

0312 284 81 81

Получить направление

ЧЕЛИК ОТОМОТИВ

Cennetyatağı Mah. Истасион Кад. No:54/B1 Edremit — BALIKESİR

0266 372 2424

Получить направление

LCV

GÜLSOYLAR OTOMOTİV

Boğazköprü Mah. Богазкопрю Орман Кёю Сок. № 340/0 Кокасинан – КАЙСЕРИ

0532 351 0263
0352 311 4525
0352 311 4540

Получить направление

LCV

Восточная торговля арендами автомобилей Spltd

43 Кристофер Колумб. на сайт дилера

LCV

MAVI KENT OTO

Abdurrahman Gazi Mah. İpekyolu Bulvarı 14/A No:27 TUŞBA

0533 636 07 08

Получить направление

LCV

ASKALE

Atatürk Mah. Чевр Йолу CD. №: 86/2 ЛЮЛЕБУРГАЗ

0288 412 03 71

Получить направление

LCV

ASKALE

Merkez Mah. E-5 Yanyol üzeri No: 135 AVCILAR

0212 695 43 41

Получить направление

ST

KIYI-DEM OTO

Mehmet Akif Mah. Эрдоган Кад. No: 13/1 SULTANBEYLİ

0216 419 00 88

Получить направление

ST

Юкселен Ото

Чобанчешме Мах.Кымиз Сок. № 16/A Бахчелиэвлер – СТАМБУЛ

2 125 524 000

Get direction

Go to the dealer’s website

LCV

Alanses Otomotiv

Güllerpınarı Mah.Keykubat Bulvarı No:144 Alanya — ANTALYA

2 425 150 515

Get direction

Go to the dealer’s website

LCVST

Arslan Otomotive

Kurtuluş mahallesi tortum yolu caddesi no:68 yakutiye ERZURUM

+90 442 243 24 44

Получить направление

Перейти на сайт дилера0003

LCV

Dalgıç Otomotiv

ŞEVKET SÜMER MAH. ТУРГУТ ОЗАЛ БЛВ. NO:67/69A Akdeniz / Mersin

+90 324 234 33 33

Получить направление

Перейти на сайт дилера

LCVST

Gür Otomotiv Bursa

ğitler

Yi. E1 Сок. No:9 Otosansit Galericiler Sitesi Yıldırım / Bursa

+90 224 367 87 88

Узнать направление

Перейти на сайт дилера

LCV

Oto İzmir

1550 2.Санайи Сит. 301. Сок. No:17 Bornova / İzmir

+90 232 461 40 50

Узнать направление

Перейти на сайт дилера

LCVST

Çizgi Otomotiv

Bağlarbaş Кумру Сок. No:10 Maltepe / İstanbul

+90 216 442 97 20

Узнать направление

Перейти на сайт дилера

LCVST

Taştanlar Otomotiv

m Beştepe. Бульвар Мевлана No: 58 Yenimahalle / Ankara

+90 312 317 17 17

Узнать направление

Перейти на сайт дилера

LCVST

Kıyı Otomotiv

Mehmet Akif Mah. Эрдоган Кад. №: 13/1 Sultanbeyli Stystanbul

0216 419 00 88
0532 325 51 35

Get Direction

Перейти на веб -сайт дилера

LCV

. Söğütlü-Sakarya

0264 681 24 92

[email protected]

Получить направление

Перейти на веб-сайт дилера

LCV

SIA «Auto Truck Studio»

Austuves IELA 3A, Latgales Priekшпилста, RīGA, LV-1063

+3712 96 24 035

Get Dipect

12 96 24 035

.

LCV

AUTOBAGI Polska

Ул. Hrubieszowska 54b, 22-100 Chełm

+48 575 612 212

[email protected]

Получить направление

LCV

AUTOBAGI0 Polska

1550 ул. Strzelińska 13/1, 55-010 Żerniki Wrocławskie

+48 534 664 194

[email protected]

Получить направление

LCV

3 905GIs 905GIs

3 UlTOBAGIs

Góra Libertowska 27, 30-444 Libertów (Haupt Office)

+48 (12) 307 60 70

biuro@kamazpolska. pl

Get Direction

LCV

özpam Otomotiv

BAYıR MH. №: 1/1 Ментеше Мугла

+90 252-225 55 99

Get Direction

Перейдите на веб-сайт дилера

LCVST

Interauto čačak

PSC BEOGRAD, Zrenjaninski Put 114a

+381 11 3320 566

+381 64 8555111119.
99999999999.
9999999999.
9999999999.
99.
9999999999.
99.
9.
99.
9.
9.
9.
99.
99.
99.
99.
9.
99.9.9.11. @interauto.co.rs

Узнать направление

Перейти на сайт дилера

LCV

Abc Brother Dooel Скопье

Ул. 2, бр. 142, Визбегово, 1000 Скопье, Македония

[email protected]

Получить направление

LCV

BÜYÜKİSKENDER OTOMOTİV

Yeşiloba mah. Турхан Джемаль Берикер Бульвар № 604 Сейхан / Адана

+90 322 428 01 54
+90 532 440 79 79

Получить направление

Перейти на сайт дилера

Rruga «Vorë Fushë Krujë» Nd. 23, Muçaj, 1032 Vorë Tirana, Албания

+355 47 800 551
+355 68 2020187
+355 69 2022833

[email protected]

Get direction

Go to the dealer’s website

LCV

LADA AUTO

TRIVE AMELICE 38, 78000 BANJA LUKA

+ 387 51 324 010

+ 387 51 324 012
Fax

Get direction

LCV

АВТОБАГИ ЗАО

Лентварио г. 3, LT-02300 Вильнюс, Литва

+ 370 5 2602790

Узнать направление

Перейти на сайт дилера

LCV

REBELLA ILS

60502, Эстония, Tartumaa, Lyahte

+ 372 749 42 31
+ 372 749 42 95

[email protected]

Get Direction

GO на веб -сайт дилера

Lcv

.

Skadarska 7, 32000 čačak

+381 648 555 211

[email protected]

Get Direction

GOT The Dealer’s Websity

LCV

Tuncerhan otomotiv

. Аднан Мендерес бул. № 33 Меркезефенди – ДЕНИЗЛИ

+90 258 251 19 80

Получить направление

Перейти на сайт дилера

LCVST

Pozitif Otomotiv

Cumhuriyet Mah. Ханибаба Кад. Ахмеди Хани кв. Altı Merkez / Ağrı

0472 215 21 00

Получить направление

Перейти на сайт дилера

LCVST

GAZ Česká republika, s.r.o.

Катержинска 118, 463 03 Страж-над-Нисоу

+ 420 604 294 402
+ 420 485 150 077

Получить направление

Перейти на веб -сайт дилера

LCV

Dinara Service

Save Mashkovicha 3, 11000 Beograd, Serbia

+381 11 3974717

+381 11 3970 214
9

+381 11 3970 214
9

+381 11 3970 214
99

9000 381 3970 214
9

BUS

К сожалению, ваш поиск не дал результатов

КАК СТАТЬ ДИЛЕРОМ

Спасибо, что связались.