Kumho липучка отзывы: Отзывы о шине Kumho Winter Craft ice Wi31

Отзывы о зимней резине-липучке «Кумхо», обзор 🦈 avtoshark.com

По мнению водителей, модель Ice Power KW21 предназначена для езды по лужам, мокрому или рыхлому снегу. Но на гладком льду приходится соблюдать осторожность, ведь, в отличие от шипованных покрышек, шины-липучки не обеспечивают идеальное сцепление.

Зимой необходимо использовать специальные покрышки, хорошо держащие дорогу в любую погоду. Чтобы их выбрать, водители изучают отзывы о зимней резине-липучке «Кумхо».

Рейтинг шин-липучек «Кумхо»

Зимняя нешипованная резина «Кумхо» удобна в эксплуатации и надежна. На ней нет шипов, которые портят асфальт, поэтому она используется не только в холодное время года, но и в межсезонье. Без металлических элементов устойчивость автомобиля достигается с помощью следующих особенностей шин:

• Эластичной резины. Не твердеет на морозе, поэтому в холодную погоду вдавливается в дорожное покрытие.
• Небольших канав на поверхности. По ним лишняя влага удаляется из-под колеса, осушая пятно контакта. Это предотвращает аквапланирование в межсезонье.
• Рисунку протектора с острыми гранями. Они цепляются за дорожное покрытие.

Согласно отзывам о зимней резине-липучке «Кумхо», на машине с такими колесами удобно ездить по любым дорогам. Владельцы отмечают низкий уровень шума, надежность и безопасность. Но некоторые водители долго привыкают к такой резине, ведь с ней машина на льду останавливается медленнее, чем с шипованными колесами.

В некоторых странах металлические элементы на покрышках запрещены, поэтому автолюбители приобретают липучки. Это связано с желанием властей сохранить целостность асфальта. В России пока нет такого запрета, но многие водители уже предпочитают использовать нешипованные покрышки.

На основании отзывов о зимней резине-липучке «Кумхо» был составлен рейтинг лучших моделей для российских дорог. Все представленные шины имеют направленный рисунок протектора, есть как симметричные, так и ассиметричные. Приобретать изделия необходимо с учетом особенностей авто и стиля езды.

6-е место: Kumho Winter Portran CW11

Kumho Winter Portran CW11

В отзывах об этих зимних нешипованных шинах «Кумхо» водители упоминают выгодное соотношение цены и качества. Недорогая модель Winter Portran устанавливается на коммерческий транспорт. Резина специально разработана для эксплуатации в условиях суровой северной зимы, сохраняет эластичность даже при экстремально низких температурах.

Характеристики
Протектор	Симметричный
Индекс нагрузки	104–121
Нагрузка на одно колесо (max), кг	900–1450
Скорость (max), км/час	R (до 170)

5-е место: Kumho WinterCraft SUV Ice WS51

Kumho WinterCraft SUV Ice WS51

В отзывах о зимних нешипованных шинах «Кумхо» владельцы говорят об удобстве модели WinterCraft и ее доступности. Резина предназначена для установки на внедорожник и эксплуатации в условиях северной зимы. Но водители заметили, что при экстремально низкой температуре материал теряет эластичность, машиной становится сложно управлять. Несмотря на это, покрышки держат дорогу (на льду, снежной каше, сыром асфальте). Сложности возникают только при езде по свежему снегу, поэтому данную модель эксплуатируют в городе или на трассе, где дороги постоянно чистят.

Характеристики
Протектор	Симметричный
Индекс нагрузки	100–116
Нагрузка на одно колесо (max), кг	800–1250
Скорость (max), км/час	Т (до 190)

4-е место: Kumho WinterCraft WS71

Kumho WinterCraft WS71

В отзывах о зимней резине-липучке Kumho водители упоминают доступность модели WinterCraft WS71, тихий ход автомобиля на ней, удобство управления на обледеневшем или сыром асфальте.

Но владельцы отмечают сложность балансировки колес после установки автошин WS71. Несмотря на это, биений нет даже на большой скорости.

Характеристики
Протектор	Асимметричный
Индекс нагрузки	96–114
Нагрузка на одно колесо (max), кг	710–118
Скорость (max), км/час	H (до 210), T (до 190), V (до 240), W (до 270)

3-е место: Kumho WinterCraft WP51 195/50 R15 82H

Kumho WinterCraft WP51 195/50 R15 82H

Шины «Кумхо» зима WinterCraft WP51 на липучке предназначены для установки на легковой автомобиль. Благодаря высокой эластичности их безопасно эксплуатируют в условиях северной зимы.

Водители отмечают тихий ход автомобиля после установки этих шин, безопасность езды по мокрому или раскатанному снегу.

Но на гладком льду приходится соблюдать осторожность, ведь сцепление становится неидеальным. Несмотря на это, автолюбители рассказывают, что именно на данной резине им удалось проехать по плохой дороге в зимнее время.

Еще одно преимущество модели — продолжительность службы. Колеса долго не изнашиваются, даже если водителю приходится периодически ездить по очищенному асфальту.

Характеристики
Протектор	Симметричный
Индекс нагрузки	82
Нагрузка на одно колесо (max), кг	475
Скорость (max), км/час	H (до 210)

2-е место: Kumho Ice Power KW21 175/80 R14 88Q

Kumho Ice Power KW21 175/80 R14 88Q

Зимние нешипованные шины Kumho устанавливают на легковой автомобиль. Их эксплуатируют в экстремальных условиях при низкой температуре. Материал остается эластичным, и колесо отлично держит дорогу.

По мнению водителей, модель Ice Power KW21 предназначена для езды по лужам, мокрому или рыхлому снегу. Но на гладком льду приходится соблюдать осторожность, ведь, в отличие от шипованных покрышек, шины-липучки не обеспечивают идеальное сцепление.

Характеристики
Протектор	Асимметричный
Индекс нагрузки	88
Нагрузка на одно колесо (max), кг	560
Скорость (max), км/час	Q (до 160)

1-е место: Kumho KW7400 175/70 R14 84T

Kumho KW7400 175/70 R14 84T

Шины-липучки Kumho созданы для легковых машин, эксплуатирующихся в условиях северной зимы. Модель KW7400 обеспечивает безопасность и комфорт передвижения.

Водители отмечают тишину во время поездки, отсутствие биений и удобство управления транспортным средством. Единственный недостаток — сложность балансировки колес, но мастер справится с этим. По мнению автолюбителей, данная модель подходит для поездок по любым дорогам с различным покрытием.

Характеристики
Протектор	Симметричный
Индекс нагрузки	84
Нагрузка на одно колесо (max), кг	500
Скорость (max), км/час	Т (до 190)

Таблица типоразмеров моделей липучек

Важно правильно подобрать размер автошины. В таблице указаны параметры моделей разного типа.

Таблица типоразмеров моделей липучек

Профиль колеса — расстояние от диска до крайней части покрышки. Этот показатель влияет на управляемость транспортным средством, безопасность и удобство вождения. При подборе параметров учитывают особенности автомобиля и характер езды:

• Для передвижения по бездорожью рекомендуется выбирать колеса с высоким профилем. Они отлично проходят по плохой дороге, обеспечивают сцепление с неровным покрытием. При наезде на препятствие резина смягчает удар и защищает диск.
• Для быстрой и агрессивной езды берут модели с низким профилем. Во время резкого поворота покрышка не деформируется, а водитель контролирует ситуацию.

Ширина профиля влияет на управляемость транспортным средством. При увеличении возрастает устойчивость и скорость разгона, сокращается тормозной путь, но появляется риск аквапланирования. При уменьшении — легко крутится руль, сопротивление при качении минимально, снижается расход топлива, но ухудшается управляемость на высокой скорости.

Отзывы владельцев

Бренд Kumho родом из Южной Кореи. Сейчас он входит в двадцатку крупнейших производителей шин.

Читайте также: Рейтинг летних шин с крепкой боковиной — лучшие модели популярных производителей

Автолюбители отмечают следующие преимущества зимних моделей шин «Кумхо»:

• тихий ход;
• выгодное соотношение цены и качества;
• долговечность;
• износостойкость;
• безопасность.

Некоторые водители утверждают, что на такой резине можно передвигаться по любой дороге, как по сухому асфальту. Но в большинстве отзывов упоминается необходимость соблюдения осторожности при езде по гладкому льду — из-за отсутствия шипов колеса могут проскальзывать. На мокром асфальте, снежной каше или в небольших сугробах колеса обеспечивают безопасность. Благодаря этому их часто используют жители деревень и небольших городов, где много плохих дорог.

Вы можете использовать наши уникальные ФОТО, при указании активной ссылки — https://avtoshark. com/

Кумхообзор резинырезина Kumhoрейтинг резины

14.06.2021 0

Шины Kumho I ZEN KW31 отзывы владельцев, мнения, тесты резины

Москва и МО8 (495) 215-20-68

Регионы РФ8 (800) 555-20-68

Автомобильная шина Kumho I ZEN KW31

Бренд

 

Kumho

Название модели

 

I ZEN KW31

Сезон Замена шин: выше +7°С – летние, ниже +7°С – зимние. «>

 

Зимние

Шипы Помогают трогаться и сокращать тормозной путь на скользком покрытии.»>

 

Нет

Тип автомобиля

 

Легковой / Внедорожник

Рисунок протектора Отвечает за водоотведение, сцепление, торможение. «>

 

Направленный симметричный

Диаметр

 

13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19

Индекс скорости

 

R (до 170 км/ч) / T (до 190 км/ч)

Рейтинг 4.0

68 покупателей оставили отзыв

---

• 3. 0

  Константин С.

  Опыт использования: более года

  Недостатки: Качество шин ужасное, поехал на баланс мастер был в шоке, как шины бьют, думал единичный брак, спустя год заказал ещё два колеса, таже самая песня, не балансируются, как положено. Брал из за цены, оказались шины полная шляпа,очень шумные к тому же.

  21 марта 2019

---

• 2. 0

  Алексей Х.

  Опыт использования: несколько месяцев

  Достоинства: Не замечено

  Недостатки: Не для снежной зимы.

  Комментарий: Отзыв больше для тех, кто решил перейти с шипов на липучку. Приобрел авто и хозяин отдал эту резину, Визуально была в идеале, даже обрадовался, т.к. планировал переходить на липучку по совету друзей а тут такой подарок, почти новая резина. Поставил резину в конце осени, были холода но снега еще не было. Что сразу заметил машина едет как по растаявшему маслу, вроде поворачивает, а вроде и нет. В снегу склонна к закапыванию, там где жена со двора выезжала по снежной каше на шипованной гиславед NF100 без проблем, KW31 начинала закапываться и уходить в продуксовку (обе машины переднеприводные). На скоростях больше 100 км/ч по асфальту (при температуре -8 — -15) теряет курсовую устойчивость. Для себя сделал вывод, что это первая и последняя нешипованная резина. (Регион использования, Московская область, Москва)

  05 февраля 2019

---

• 4. 0

  redis

  Опыт использования: более года

  Достоинства: С 2008г езжу только на липучке, данную резину выбирал в основном ориентируясь на цену, машина вполне прилично ведет себя на зимней трассе и в городе.

  Недостатки: Бывают моменты (во время снегопада и особенно на льду) когда приходится ловить машину.

  Комментарий: По сравнению с предыдущим комплектом липучки от Bridgestone (купил в Финляндии) эта несколько проигрывает, но за такие деньги отличная резина.

  16 января 2019

---

• org/Review»>

  3.0

  Андрей С.

  Опыт использования: несколько месяцев

  Достоинства: На сухом/мокром асфальте и мокром снеге абсолютно спокойно себя чувствует на любой разрешенной скорости, с торможением тоже все ок, даже в пол. На снеге на скорости проверять не рискнул бы. Можно сказать надежная — катаюсь уже 4 месяца, R18 225 на 40, незаметные зимние канавки и долбанные металлически стыки полотна третьего транспортного ей пока нипочем.

  Недостатки: Резина, как бы это помягче сказать, «драйвовая». Если прямым текстом — стрёмная. Ей действительно нужен «прогрев», кашица или снег = пробуксовка на всех светофорах (и речь не о светофорных гонках, а про трогание вообще). Лавирование на нерасчищенных дворовых улочках со стороны наверное смотрится снисходительно забавно. Повороты на перекрестках на скорости выше 40 могут подарить незабываемые незапланированные впечатления.

  Комментарий: Возможно вообще все липучки такие и я нагнал красок, т.к. для меня это всего лишь второй комплект зимних шин. Тормозят достаточно уверенно, абс бывает срабатывает, но опасных ситуаций пока не создавало. Повороты можно проходить чуть аккуратнее и все будет хорошо, но самый негативный момент это именно трогание — выезды с парковок на дорогу, выезды от магазинов на дорогу, выезд с заснеженных второстепенных на чистую главную и т. д. — лучше страховаться, т. к. быстро стартануть не получится, esp, тупняк и нервы окружающих.

  02 января 2019

---

• 5.0

  хлюпин павел

   

  Достоинства: Самый главный плюс который пока заметил это мега тихие. тише чем летние гудиеры)производство корея

  Комментарий: Посмотрим как поведет себя настоящей русской зимой)

  20 ноября 2018

---

• 4.0

  Пронина Надежда

   

  Достоинства: тихая. хорошо держит дорогу. в слякоть и по снегу идет без проблем

  Недостатки: по ощущениям прослужит недолго

  08 ноября 2018

---

• 4.0

  Патрикеев Алексей

   

  Достоинства: Цена; хорошее сцепление с дорогой; на льду ведет себя очень достойно; проходимость; мягкость хода.

  Недостатки: 1) Боковина слабовата, наскочил на угол бордюра, боковой прокол (хотя может там и арматура торчала). 2). Шумновата. На сухом асфальте и снежном накате все прекрасно, но на мокром асфальте гул стоит не слабый, особенно на скорости.

  Комментарий: Решился в этом году попробовать липучку (до этого всегда ездил на шипах). Выбор пал на эту резину. подкупила цена и много хороших отзывов. Могу сказать что не пожалел, резина очень достойная, дорогу держит прекрасно, ездил на ней в сильный гололед и по нечищенным дорогам и при плюсовых температурах (не могу сказать что на шипах было лучше). За зиму застрял только один раз и то по собственной глупости ( на скочил на сугроб и посадил машину на пузо). Заметно тише шипованной резины, не слышно цоканья шипов, ход мягче и плавнее. Одно могу сказать точно: к шипам я больше не вернусь. К покупке рекомендую, берите смело. 4 поставил за слабоватую боковину. P.S. Отъездил на данной резине год. Пробег 60000 км. Могу сказать что особой разницы с летней резиной не заметил. Управляемость хорошая, тормозит отлично. Единственное при развороте из под колес слышен небольшой визг. Передние колеса стерлись процентов на 70. Задние на 20. Винтом не пошли. В общем я доволен. На предстоящую зиму купил такие же

  29 октября 2018

---

• 4. 0

  Каркешкин Алексей

   

  Достоинства: Тихая, хорошо балансируется

  Недостатки: при активной езде быстро стирается, быстро диградирует

  Комментарий: Купил в декабре 15 год производства 12 неделя 15го. Обкатал по городу и поехал на ней из Москвы в Сочи. Ехал по серпантину в ливень при +1 не намека на срыв колес, ехал активно, для тех кто в теме горячий ключ олимпийский парк 3.5ч. На голом льду, типа обмерзжих развязок да срывается но тут вам не кто не поможет только шипы. По глубокому снегу едет не плохо. В сезоне 17-18 резина начала уже терять зацеп и на промерзшем асфальте и во дворах начал застревать. Итог резина на 1-2 сезона дальше в продажу и идём покупаем новую.

  06 мая 2018

---

• org/Review»>

  4.0

  Патрикеев Алексей

   

  Достоинства: Цена; хорошее сцепление с дорогой; на льду ведет себя очень достойно; проходимость; мягкость хода.

  Недостатки: 1) Боковина слабовата, наскочил на угол бордюра, боковой прокол (хотя может там и арматура торчала). 2). Шумновата. На сухом асфальте и снежном накате все прекрасно, но на мокром асфальте гул стоит не слабый, особенно на скорости.

  Комментарий: Решился в этом году попробовать липучку (до этого всегда ездил на шипах). Выбор пал на эту резину. подкупила цена и много хороших отзывов. Могу сказать что не пожалел, резина очень достойная, дорогу держит прекрасно, ездил на ней в сильный гололед и по нечищенным дорогам и при плюсовых температурах (не могу сказать что на шипах было лучше). За зиму застрял только один раз и то по собственной глупости ( на скочил на сугроб и посадил машину на пузо). Заметно тише шипованной резины, не слышно цоканья шипов, ход мягче и плавнее. Одно могу сказать точно: к шипам я больше не вернусь. К покупке рекомендую, берите смело. 4 поставил за слабоватую боковину.

  07 марта 2018

---

• org/Review»>

  5.0

  Vladimirov Andrei

   

  Достоинства: Цена-качество. Отлично по любому снегу, любому асфальту. Тихие. Очень мягкие. Отлично балансируются.

  Недостатки: Плохо держат лед на морозе и мокрый лед в поворотах. Но — при наличии адекватной прокладки меду рулем и сиденьем, проблем это не составляет.

  Комментарий: Авто Патфайндер 2,5 дизель автомат. Данная резина — один из лучших бюджетных вариантов для рамных внедорожников в городских условиях (Москва) с выездом в область и на дальние расстояния — Питер, Карелия, Казань. Использую в типоразмере 265/65/17 примерно 70/15/15 город/трасса/проселок. Откатал второй сезон. Зимой, как и любая резина, требует прогрева — 10 минут неспешного движения, заодно и масло прогреется. Снежная каша, сухой снег, вода, сухой и мокрый асфальт (не зависимо от температуры)- конек этой резины. Лед, в движении, держит на три с плюсом. Нужно отдавать себе отчет, что это Лед! Но по природным причинам (и политическим) лед в Москве с дорог сходит быстро. Езда зимой в режиме Auto — 60 на задок, 40 на передок с ОДНИМ ведущим колесом. Загородные местные дороги со снегом и песком сверху, резина держит как асфальт — 90 км/ч без проблем. Свежевыпавший снег — ощущение , что на машине стоят гусеницы — пока на пузо не сядешь, но и тогда за живучести можно побороться. Короче, резину Рекомендую для рамников в средней полосе России.

  23 февраля 2018

---

1

2

3

4

5

6

»

Последняя

Реальные отзывы автовладельцев о шинах Kumho I ZEN KW31. Мнения владельцев по эксплуатации — достоинства и недостатки. Шины Кумхо I ZEN KW31 — плюсы и минусы использования.

BlackTyres — интернет-магазин автомобильных шин с огромным выбором брендов и моделей. Чтобы не потеряться среди множества товарных позиций, а также получить подробную информацию по каждой модели, на нашем сайте существует раздел с реальными отзывами владельцев таких покрышек. Отзывы дают возможность ознакомиться не только с заявленными производителем характеристиками, а и с реальным опытом их использования покупателями.

Если вы тоже использовали шины Kumho I ZEN KW31 — предлагаем возможность поделиться с другими автовладельцами своими впечатлениями. Указывайте максимально полную информацию, причём как положительного, так и отрицательного характера, если таковая имеется. Мы будем признательны за следующие данные:

• опыт использования резины Кумхо I ZEN KW31 на автомобилях в плане удобства управления, проходимости, уровня шума и других важных факторов;
• насколько они поддались износу за сезон и сколько шипов было утрачено при движении;
• насколько чётко управляется автомобиль с шинами Кумхо I ZEN KW31 в плане сцепления с дорожным покрытием, мягкости и плавности езды, уровня шума и износостойкости резины.

Ваш отзыв будет очень полезен для посетителей нашего сайта. Он поможет покупателям сделать правильный выбор, особенно если этот отзыв будет развёрнутым и детальным. Вы и сами можете воспользоваться возможностью ознакомиться с отзывами других автолюбителей при выборе для себя необходимого комплекта автомобильной резины.

Отзывы о нас

Отзывы на Kumho I`ZEN KW31 185/60 R15 88R от покупателей

org/BreadcrumbList»>
• Главная
• Авто и мото
• Шины и диски
• Шины
• Kumho

Написать отзыв

Пишите и читайте отзывы покупателей на Шины Kumho I`ZEN KW31 185/60 R15 88R

Александр Р.

данные скрыты

Валерия К.

• Достоинства

  Хорошая резина

• Недостатки

  Понравилось все

• Комментарий

  Качество хорошее

Владимир Е.

• Достоинства

  Отличные колеса

• Недостатки

  Не нашел

Алексей Д.

Александр

• Достоинства

  Ресурс, тишина, проходимость, управляемость, перестроения через снежную кашу легко, по лужам норм.

• Недостатки

  Расход топлива, небольшая колейность есть.

• Комментарий

  Круглый год на них езжу, начинал в Сибири, переехал на ней летом в Москву (через Омск, Киров, Кострому- привет дорожным службам!). Пробег на них около 45ткм с 2017. Износились ведущие до уровня 30% , переставил на заднюю ось. На другой оси остаток 60%. Работа АБС бывает, не фатально. Какие ситуации возникали, всегда удавалось оттормозиться или увернуться. Не смотря на 60 профиль и 205 ширину руль информативный и четкий, без валкости. Думал на XL будет жестко — не угадал, лежачих на 35-40 переезжаешь с комфортным звуком. На светофоре газ в пол — есть пробуксовка, секунд пару не больше. На траве, земле, песке едет.
  Рекомендую как вседорожную и всесезонную. Тем более хранить 4 других баллона не нужно.
  

Закупщик Т.

• Достоинства

  Пока не использовал

• Комментарий

  Шины пока не использовал, но могу сказать что отзывы только положительные, и рисунок у этих шин идентичен hakkapeliitta r с этой резиной я имел дело несколько сезонов и поведение этого рисунка мне очень понравился

Зурабий Р.

• Достоинства

  Цена

• Недостатки

  Нет

• Комментарий

  Супер

Alex N.

• Достоинства

  Отличная управляемость :
  -на мокром асфальте
  -на магистрали залитой реагентами
  -на снежной каше и в сугробе
  -на льду

• Недостатки

  Высокий износ при отсутствии зимы.

• Комментарий

  Второй сезон эксплуатации в СПб и ЛО подходит к концу.
  При относительной дешевизне резина продолжает радовать!
  Новая резина отлично отбалансировалась.
  После «шипов», тихо, понятно управляется, нет ощущения «корова на коньках»на мокром асфальте.
  На удивление, хорошо ведёт себя на льду и в снегу.
  Ни разу не сорвало машину в занос, в отличии от «шиповки» Continental IceContact.
  Больше шипованную резину покупать не буду.

Авдошин Николай

• Достоинства

  Отличная резина

Andrei Vladimirov org/Rating»>

• Достоинства

  Цена-качество. Отлично по любому снегу, любому асфальту. Тихие. Очень мягкие. Отлично балансируются.

• Недостатки

  Плохо держат лед на морозе и мокрый лед в поворотах. Но — при наличии адекватной прокладки меду рулем и сиденьем, проблем это не составляет.

• Комментарий

  Авто Патфайндер 2,5 дизель автомат. Данная резина — один из лучших бюджетных вариантов для рамных внедорожников в городских условиях (Москва) с выездом в область и на дальние расстояния — Питер, Карелия, Казань. Использую в типоразмере 265/65/17 примерно 70/15/15 город/трасса/проселок. Откатал второй сезон. Зимой, как и любая резина, требует прогрева — 10 минут неспешного движения, заодно и масло прогреется. Снежная каша, сухой снег, вода, сухой и мокрый асфальт (не зависимо от температуры)- конек этой резины. Лед, в движении, держит на три с плюсом. Нужно отдавать себе отчет, что это Лед! Но по природным причинам (и политическим) лед в Москве с дорог сходит быстро. Езда зимой в режиме Auto — 60 на задок, 40 на передок с ОДНИМ ведущим колесом. Загородные местные дороги со снегом и песком сверху, резина держит как асфальт —
  90 км/ч без проблем. Свежевыпавший снег — ощущение , что на машине стоят гусеницы — пока на пузо не сядешь, но и тогда за живучести можно побороться. Короче, резину Рекомендую для рамников в средней полосе России.

Павел Д.

• Достоинства

  Мягенькая, по снегу отлично, по каше вообще превосходно — это её стихия. Сухой и мокрый асфальт воспринимает адекватно. Сильно не виляет. За более чем 4 грыжи не повылезали (в отличие от Dunlop Graspic SP2 с боковинами из презервативной резины :)) Даже на льду если не жиганить будет адекватно ехать.

• Недостатки

  Не обнаружил. Липучка крайне удачная

• Комментарий

  Брал себе на солярис 185/65/R15 и на сид 205/55/R16. Примечательно что R15 сделан в Корее, а R16 в Китае. Тем не менее доволен обоими комплектами. Дешёво, качественно, дорогу держит.

Михаил Г.

• Достоинства

  Управляемость, отсутствие аквапланирования, тихая.

• Недостатки

  Ни одного не выявил

• Комментарий

  Управляемость отличная, что по снегу, что по льду и по сухому асфальту. Нет аквапланирования, по трассе м4 кашира в дождь шел 140-150 км/ч.(авто шкода тур рестайлинг). На ней же этой зимой на той же трассе (был гололед) тормозные качества и управляемость отличная. Купил авто в октябре с этой резиной, проехал около 16000 км. Себе бы взял. И другим советую.

Андрей Р.

• Достоинства

  Соотношение цена-качество, да и само качество

• Недостатки

  Для такого типа резины их нет

• Комментарий

  Автомобиль Киа Карнивал, полная снаряженная масса почти 3 тонны, поэтому боялся за индекс нагрузки, но с большим индексом- уже коммерческая резина , будешь как на тракторе. Но пока все нормально.
  Стиль езды зимой-зимний, летом -летний. Начал эксплуатировать на асфальте при температуре до +7 градусов. Отлично, не шумит, дорогу держит, аквапланирования не заметил. Зима до — 10, во всех условиях. Глубокий снег — до дачи аккуратно проехал по снежной целине 15 см высотой, как по асфальту. В прошлом году на шипованной хакке пришлось одевать цепи. Каша- режет на отлично. Укатанный снег- нормальное торможение, даже абс не срабатывает. Снег , укатанный до состояния льда- от шипов отличий не заметил. Голый лед — единственное состояние, где шипы немного выигрывают по трмозному пути, но качество торможения отличное, абс работает, машину никуда не сносит , оттормаживается быстро. Проблема- ледяная колея, по сравнению с шипами выбраться сложнее, нужно сильней сбрасывать скорость , почти до нуля. Боковой занос при поворотах, как многие писали, не заметил ,но и на 80 км/ч в хорошие ледяные повороты не пробовал входить))). У меня это первая нешипованная резина. Взял липучку, чтобы в Европу гонять можно было. Пока доволен.

Ольга О.

• Достоинства

  цена. надежность. устойчивость к ямам, ухабам, дырам в асфальте. шишку набить сложно. Устойчива к аквапланированию вполне.

• Недостатки

  чуть гуляет при торможениях при температуре свыше +7+10. На чистом льду чуть хуже сцепные свойства, но предсказуемо.

• Комментарий

  авто — митсуб. спейсгир (л400) задний привод. 2,5ТД. 2000г. осенью 15г. взял такую зиму:
  Kumho I’Zen KW31 размер 215\65 р16 усиленная боковина. Брал специально повыше. Размер не родной это понятно. Живу в горном селе Крыма — крутые повороты, подъемы, разбитые дороги.
  в моей машине оч. тяжелый передок (дизель) и легкий зад. Большой крутящий момент. приходилось часто до покупки новой Кумхо в багажнике таскать по 250-300 кг. груза чтобы просто ехать зимой.
  После установки этой Кумхо я катался и поднимался везде где мне нужно было у себя в горном селе, причем пустой. Резина действительно тихая на асфальте, грунте. Лучше чем Данлоп, Тойо.
  любые ямы кочки дыры проглатывает на скорости до 120км\ч (больше не езжу). Реально не ожидал такого от резины за 16руб комплект. Резина не корейская а китай. Нареканий в общем нет. ни одного прокола, пореза. Езжу много. могу еще добавить — все в +. Подумают писал на заказ. Лучше только мишлен и то не весь. Но у мишлена боковые вылазят. Брал резину на убой, так как еще на стройкку себе грузы подвожу иногда. Не жалею ни резину ни денег за нее.

Ульяна

• Достоинства

  Начитавшись плохих отзывов решил попробовать именно эту липучку, ибо чем больше пишут что ведёт от светофора и страшно тормозить в бетонный забор…))))
  И вот прошли новогодние праздники, позади 4 тысячи км от Москвы до Архангельской губернии по деревням и обратно. Соответственно условия были от +10 с мокрым снегом и слякотью в Подмосковье, где с лёгкостью форсировал при обгонах колею рыхлого мокрого снега на 100-90 км/ч (учтите что машинка Skoda Yeti на полном приводе!), может чуть слегка дёргало, но не критично, даже коленки не тряслись. Далее по трассе с сухим снегом и чистым асфальтом и понижением температуры до -25 уверенно шёл 120 км/ч, нареканий не было ни разу! Ну а после трассы самое интересное, дороги Русского севера (рыхлый снег, укатанный снег, лёд, в том числе переправы через реки), проще говоря зимники, уверенно держал скорость до 90, а местами и 100-110 км/ч!!! Кто знает тот поймёт! Причём при разъездах со встречками на скорости 50-60 уходил правой стороной на целину, попыталось повести только пару раз. Температура опускалась до -35 градусов.
  По шумности: при температуре +5…-5 однозначно тише летней при той же температуре воздуха))) (вплоть до середины декабря не мог переобуться).
  Тормозные характеристики: абс естесно трещал периодически, зима, что вы хотите! Но ни разу не приходилось оттормаживаться с выбросом адреналина и мыслью успею не успею, хотя на трассе бывало резко тормозил со 120…130 на грани срабатывания абс.
  Пробуксовки при старте: в лесу «жечь резину» незачем, по трассе тоже, в городах же полный привод и электроника делают своё дело.
  Устойчивость: На высшем уровне! Причём на всех типах покрытия и температурных режимах!

• Недостатки

  Они конечно есть, но мне, как человеку со спокойным и уверенным стилем вождения их не заметно. А, ну пару раз хотелось на зимнике пройти поворот в управляемом заносе, но даже с отключенными системами стабилизации не получилось, хотя и не очень старался, ехал не один…))

• Комментарий

  Если вы не первый год за рулём и не колхозный шумахер на классике, а водите с головой, то вполне достойная резина, по крайней мере ездил на других полноприводных машинах (Audi, BMW) на дорогущей резине, разницы вообще не заметил, хотя тогда я в такие дебри не залезал, максимум на дачу.

Андрей Ф.

• Достоинства

  Мягче, тише, цепче, чем континенталь.

• Недостатки

  куплю еще раз.

• Комментарий

  Используется как всесезонная. На передней оси рав4. На задней стоит континенталь. По всем параметрам лучше континенталь. Из шин на которых ездил, больше всего напоминает гисловед. Если ездить летом износ быстрый — через 60 тысяч будет лысая. на другом авто стоит на круглый год мишлен. Мишлен дубеет после минус 25, становится скользко — мыло. Но износ меньше.

Evgeny Kolesnikov

Антон Б.

• Достоинства

  Фантастически гребет! Каша просто не по чем! На льду и укатанном снегу держит отлично! Шума никакого. Цена.

• Недостатки

  Не обнаружил. Серьезно. )

• Комментарий

  Это очень редкий случай, когда покупка купленная из-за соображений экономии, доставляет столько удовольствия. Устроил резине ультимативные испытания! В снежном коллапсе Ростова-на-Дону, ни разу не сел на пузо! Ездил от +10 до –30, никаких нареканий. Езжу довольный как слон. Искренне рекомендую.
  ps у меня Kumho I`Zen KW31 XL 225/50R17 98R

Павел П.

• Достоинства

  В городе на 5плюс шипы отдыхают, загородом по трассам великолепно держит дорогу 100км.ч-140км.ч и постоянные обгоны.

• Недостатки

  дороги в россии вот главный недостаток(ямы) и отсутствие дорог

• Комментарий

  Шина хорошая проездил два сезона (50 000 км)впереди новый сезон, в городе шикарно тишина надежность и спокойствие! Загород тишина отличные ходовые качества что гололед что сугробы по фиг. По сугробам на 4/4 надо ездить там другая резина)))) Для форда фокуса самое оно.Цена отличная))) по сравнению с мишой и ноки аж кусаются -а ходят столько же!!! Размер 205. 55.16

данные скрыты

данные скрыты

• Достоинства

  НЕТ

• Недостатки

  УЖАСНАЯ РЕЗИНА!!!

• Комментарий

  Ранее ездила на KUMHO KW21 — резина СУПЕР, ни разу не подвела ни в гололед, ни в снегопад, ни в «кашу», ни в дождь, ни в 30-градусный мороз. В конце зимы 2013 г. попала в яму и порезала шину, без возможности восстановления. Хотела купить такую же, но оказалось, что эти шины сняты с производства. Долго выбирала, читала отзывы и все-таки остановилась на KUMHO KW31 — понадеялась, что не должна быть хуже KW21. Очень разочарована!!! Хуже зимней резины в машине еще не было!!! А теперь подробнее:
  1. При температуре до 0 град., после ночевки на стоянке, просто «прикипает» к дорожному покрытию: подгребает все мелкие камни и пробуксовывает — с трудом выезжаю!
  2. В снежную погоду выезжаю чуть лучше, но стоит только немного повернуть руль — буксует, на поворотах — то же самое. При парковке вытворяет чудеса — машину дергает, а вместо плавного радиуса на снегу оставляет какие-то зигзаги!!!
  На следующий год обязательно заменю!
  ВЫВОД: НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ — ДЕНЬГИ «НА ВЕТЕР».

Алексей

• Достоинства

  хорошо держит траекторию, снос присутствует, но прогнозируем

• Недостатки

  вылез корд после 25тыс. пробега

• Комментарий

  Покрышки свежие выпуска 26 неделя 2018г.
  Эксплуатация в Сибири два сезона: зима 2018/19 и зима 2019/20 строго зимний сезон с конца октября по начало мая. После второго сезона при переобувке в лето на майские праздники выяснилось, что два колеса (переднее левое и заднее правое) на выброс по причине вылезшего корда(и покрышки пошли волной в этих местах). Я видел эти торчащие проволоки, но не мог поверить, что на резине с таким еще жирным протектором такое может быть. Причем пострадали те колеса, которые вроде бы даже ударов не получали, ну да ладно. По самой эксплуатации держак неплохой — хорошо держит и сухой и мокрый асфальт, лед так себе как и любая липучка, сносы прогнозируемы, при заморозках после дождя ехать приходилось крадучись, но такого голого льда за зиму раз 5-7 видел. По снегу едет уверенно (ну а как иначе?ведь в снегу работает протектор). Неприятны ситуации, когда под снегом даже не лед, а нашлифованный снег, то есть еще не лед, но уже не снег — такие места приходилось преодолевать только с разгона. Второй раз не возьму и советовать никому не стану.

данные скрыты

павел ф.

• Достоинства

  цена, но могла быть ниже. мягкая. отличный вариант для лета.

• Недостатки

  чуть шумней чем ожидал. жуткий боковой снос, особенно на каше. со светофора всегда букс. через год эксплуатации перестает держать балланс, биение после 90.

• Комментарий

  ездить напряжно, не советую.

Vlad Dnestreanschii

• Достоинства

  Цена, не шумит

• Недостатки

  плохо держит дорогу, большой тормозной путь даже просто на мокрой дороге не говоря про снег и лед по снегу плохая проходимость

• Комментарий

  Больше данную модель брать не буду и другим не советую.

Александр А.

Игорь Ц.

• Достоинства

  Дорогу зимой держат неплохо. Невысокая цена.

• Недостатки

  Качество резины неравномерно. Две попались нормальные, а две безобразные. Чтобы отбалансировать колесо пришлось вешать 200 грамм грузиков на каждое. И это при идеальных дисках

• Комментарий

  Проблема мне видится в том, что на шинах есть «хитрая» надпись — «Made in China». Поэтому и такое качество. Думайте сами брать китайские кумхо или нет 🙂

A

• Достоинства

  1) Бесшумность
  2) Снег гребёт хорошо

• Недостатки

  1) Не любит лёд-при сравнении с шипами её кидает
  2) В колее бросает (грешу на мягкий корд — температура была 0,,,-5, читал что жёсткие, на проверку оказалось наоборот)
  3) Валкая на трассе, я думал мне кажется, но пересев на такой же авто на шиповке ощутил разницу по управляемости

• Комментарий

  стоят на Toyota Yaris 1. 0. К липучкам в целом отношусь положительно, НО эта модель уступает настоящей Ёкогама (стояла на авто из Японии, вот она даже на льду как на шипах была) ДЛЯ ГОРОДА, лучше брать липучку — это факт, нет смысла шиповок, тем более с такой зимой

данные скрыты

• Достоинства

  Одно из лучших ценовых предложений, достойно ведет себя в городе (средняя скорость 40-50 км/час).

• Недостатки

  На трассе забыл, что можно держать руль одной рукой и что машина, в принципе, бизнес класса — подруливать приходится постоянно. При интенсивном торможении ABS начинает отрабатывать почти сразу. При езде по заснеженной дороге водитель так же не будет чествовать себя уверенно.

• Комментарий

  Отъездил лето на летней Kumho и под хорошим впечатлением от эксплуатации и почитав отзывы купил зиму. Поставил резину рано — было до 10 с плюсом. Ждал минуса — думал дело в температуре. Теперь жду лета.

Резина Kumho I ZEN KW31

4 мая 2017г.

Достоинства:
Износостойкость ,очень мягкая, сильно проходимая (грязь песок снег везде гребет ).

Недостатки:
Из колеи выкидывает

Комментарий:
40000км 60 % износил учитывая то что используется ещё и летом , ездил из Спб и в Сочи и Казань , 80% использовалась летом , откатал 2 года ещё 1 год откатают . Ездил по юге в Пшаде на водопады 10км ада в +35 , думал порву покрышки,но всё таки выдержали )))

21 марта 2017г.

Достоинства:
Управляемость, отсутствие аквапланирования, тихая.

Недостатки:
Ни одного не выявил

Комментарий:
Управляемость отличная, что по снегу, что по льду и по сухому асфальту. Нет аквапланирования, по трассе м4 кашира в дождь шел 140-150 км/ч.(авто шкода тур рестайлинг). На ней же этой зимой на той же трассе (был гололед) тормозные качества и управляемость отличная. Купил авто в октябре с этой резиной, проехал около 16000 км. Себе бы взял. И другим советую.

10 февраля 2017г.

Достоинства:
цена

Недостатки:
боится колеи, очень плохо выходит оттуда

Комментарий:
наверно данная резина одна из лучших за эту ценовую категорию. Не шумная для зимней резины. На льду проиграет шипованный, но не намного. Резина не любит колейность. Не могу понять почему здесь некоторые пишут что боковина мягкая, по мне так она достаточно жесткая, весит тоже достаточно. В остальном на уровне

28 января 2017г.

Достоинства:
Цена-качество. Отлично по снегу, асфальту, свежему льду, воде. Тихие. Очень мягкие. Отлично балансируются.

Недостатки:
Плоховатые по каше и раскатанному льду. Мягкая боковина.

Комментарий:
Один из лучших бюджетных вариантов для тяжёлых рамных внедорожников в городских условиях. Использую в типоразмере 265/65/17 примерно 70/15/15 город/трасса/проселок. Рекомендую.

6 января 2017г.

Достоинства:
Досталась с авто, цена в сравнении с конкурентами

Недостатки:
на мокром снегу при -1 или 1 АБС не выключается, просто ужас, лёд тоже не айс. Сухой асфальт 4-.

Комментарий:
Сравниваю с нокиан rsi финского производства. Ни какого знака равенства, хуже. Резина средняя. Есть намного лучше, но и хуже. Себе бы не купил так как попробовал.

10 декабря 2016г.

Достоинства:
хорошо едет по снегу, мокрому снегу и каше.
недорогая
относительно мягкая и тихая

Недостатки:
плохие сцепные свойства на льду.

Комментарий:
за три зимы накатал примерно 30000км по белгородской области. 70% трасса, 30% город. думаю еще на два сезона свободно хватит ее, а может и больше. считаю, что в нашем регионе липучка — это оптимальный выбор. купил бы эту резину еще? наверное да.

25 ноября 2016г.

Достоинства:
Цена. Дорогу держит отлично. Для города, трассы очень хорошо. В полях на ней тоже нигде не застревал. К ямам, ухабам резина вполне устойчива.

Недостатки:
Все-таки не для бездорожья. Управляемость несколько падает. Городская резина.

Комментарий:
Для такой цены и спокойного городского вождения нареканий нет вообще. На дачу – тоже норм. Но если это именно дача, а не деревня за 100 км от нормальной дороги))) Резина тихая на асфальте (лучше чем Тойо.- предыдущая). В общем, доволен. Реально не пожалел ни разу, что ее взял!

17 ноября 2016г.

Достоинства:
Не шумная, не дорогая, прикольный рисунок

Недостатки:
Быстро стирается корд (первый сезон -50%)

Комментарий:
Passat B7-B8 215/55/16. Тормозит нормально. По снегу, укатаный снег, каше катит уверенно, но на льду непредсказуемая (так и должно быть — шипов то нет). Очень агресивно выскакивает с колеи. .. Бока супер- влетел на скорости в яму, то думал колесо вообще оторвет…, но только небольшая шишка вылезла. Стиль вождения спокойный и акуратный…

17 ноября 2016г.

Достоинства:
Соотношение цена-качество, да и само качество

Недостатки:
Для такого типа резины их нет

Комментарий:
Автомобиль Киа Карнивал, полная снаряженная масса почти 3 тонны, поэтому боялся за индекс нагрузки, но с большим индексом- уже коммерческая резина , будешь как на тракторе. Но пока все нормально.
Стиль езды зимой-зимний, летом -летний. Начал эксплуатировать на асфальте при температуре до +7 градусов. Отлично, не шумит, дорогу держит, аквапланирования не заметил. Зима до — 10, во всех условиях. Глубокий снег — до дачи аккуратно проехал по снежной целине 15 см высотой, как по асфальту. В прошлом году на шипованной хакке пришлось одевать цепи. Каша- режет на отлично. Укатанный снег- нормальное торможение, даже абс не срабатывает. Снег , укатанный до состояния льда- от шипов отличий не заметил. Голый лед — единственное состояние, где шипы немного выигрывают по трмозному пути, но качество торможения отличное, абс работает, машину никуда не сносит , оттормаживается быстро. Проблема- ледяная колея, по сравнению с шипами выбраться сложнее, нужно сильней сбрасывать скорость , почти до нуля. Боковой занос при поворотах, как многие писали, не заметил ,но и на 80 км/ч в хорошие ледяные повороты не пробовал входить))). У меня это первая нешипованная резина. Взял липучку, чтобы в Европу гонять можно было. Пока доволен.

2 ноября 2016г.

Достоинства:
цена/качество

Недостатки:
За эту цену – их нет

Комментарий:
Резина супер, за прошлую зиму накатал на ней почти десять тысяч. Зимой с супругой по Европе путешествовали, на автобане при наличии каши и на скорости за соточку управляемость отличная. В Швейцарии на лыжном курорте после снегопада по городу ездил только я, по-моему. Шуму немного. В питерской и калининградской слякоти тоже норм. В общем резина достойная, за такую цену. Идеальных колес нет, но эти – близко.

1 ноября 2016г.

Достоинства:
Тихая в отличии от моей летней бриджстоун дюэллер спорт.Малый расход бензина.Прекрасно по накатанному и неглубокому снегу.Если засел в снегу задним ходом выскакивает легко.На льду 4.

Недостатки:
Боится глубокого снега.

25 сентября 2016г.

Достоинства:
Качество /цена

Недостатки:
Не заметил

Комментарий:
Отъездил зиму и лето. Nissan Almera Classic. Машина хорошо рулится, шины довольно-таки тихие. Зимой все в порядке, уверенно тормозит и держит дорогу. Расход топлива обычный. Больше мне ничего не надо.

19 марта 2016г.

Достоинства:
Отлично держит дорогу, недорогая. Для города, трассы — самое оно.

Недостатки:
Не для села, очень не любит выбоины, появляются разрывы корда и шины просто перестают быть круглыми. Продержались 2 сезона, около 40 тысяч пробега.

Комментарий:
Служу сельским священником, машина — honda hr-v, полный привод. Размер 205,65,16. Езжу неспешно, но много, дороги сельские и не всегда ровные, плюс ко всему приходится иногда лазить по снежным заносам — шины вполне справляются, нигде безвылазно не застревал. Рисунок протектора стерся незначительно, думаю, на пару сезонов его еще бы вполне хватило, но постоянные мелкие удары, камешки, езда с препятствиями вызвали внутренние разрывы корда — колеса потеряли форму, заставив меня раскошеливаться на балансировку, диагностику подвески, сход развал в поисках причины и, в итоге, поиск новых колес.

27 января 2016г.

Достоинства:
отличные на снегу,тихие на асфальте,цена,износостойкость

Недостатки:
в больших лужах имеется аквапланирование особенно на скоростях больше 70км/час

Комментарий:
Отличная зимняя «липучка» ,очень доволен,не смотря что у моя 205/55/R16 «Made in China» . Проехал с начала декабря уже 6 тысяч,протектор как из магазина.Уточню из 6 тысяч проехал 4,8 тысяч по Европе на НГ,через Польшу,Германию,Бельгию до Лондона.Температура была +8-+10,читал на форумах что якобы плюсовые температуры негативны для такой резины,заявляю из личного опыта:ЧУШЬ!Ехал по автобанам 150-160 (Тойота Аурис) ни гула ни шума никакой другой колбасни,управлялась на 5 баллов!
Когда у нас в Латвии наступила зима опробывал по снегу:идёт как приклеенная,при торможении останавливается достаточно надёжно.
Очень рекомендую эти шины!

10 января 2016г.

Достоинства:
Начитавшись плохих отзывов решил попробовать именно эту липучку, ибо чем больше пишут что ведёт от светофора и страшно тормозить в бетонный забор…))))
И вот прошли новогодние праздники, позади 4 тысячи км от Москвы до Архангельской губернии по деревням и обратно. Соответственно условия были от +10 с мокрым снегом и слякотью в Подмосковье, где с лёгкостью форсировал при обгонах колею рыхлого мокрого снега на 100-90 км/ч (учтите что машинка Skoda Yeti на полном приводе!), может чуть слегка дёргало, но не критично, даже коленки не тряслись. Далее по трассе с сухим снегом и чистым асфальтом и понижением температуры до -25 уверенно шёл 120 км/ч, нареканий не было ни разу! Ну а после трассы самое интересное, дороги Русского севера (рыхлый снег, укатанный снег, лёд, в том числе переправы через реки), проще говоря зимники, уверенно держал скорость до 90, а местами и 100-110 км/ч!!! Кто знает тот поймёт! Причём при разъездах со встречками на скорости 50-60 уходил правой стороной на целину, попыталось повести только пару раз. Температура опускалась до -35 градусов.
По шумности: при температуре +5…-5 однозначно тише летней при той же температуре воздуха))) (вплоть до середины декабря не мог переобуться).
Тормозные характеристики: абс естесно трещал периодически, зима, что вы хотите! Но ни разу не приходилось оттормаживаться с выбросом адреналина и мыслью успею не успею, хотя на трассе бывало резко тормозил со 120…130 на грани срабатывания абс.
Пробуксовки при старте: в лесу «жечь резину» незачем, по трассе тоже, в городах же полный привод и электроника делают своё дело.
Устойчивость: На высшем уровне! Причём на всех типах покрытия и температурных режимах!

Недостатки:
Они конечно есть, но мне, как человеку со спокойным и уверенным стилем вождения их не заметно. А, ну пару раз хотелось на зимнике пройти поворот в управляемом заносе, но даже с отключенными системами стабилизации не получилось, хотя и не очень старался, ехал не один…))

Комментарий:
Если вы не первый год за рулём и не колхозный шумахер на классике, а водите с головой, то вполне достойная резина, по крайней мере ездил на других полноприводных машинах (Audi, BMW) на дорогущей резине, разницы вообще не заметил, хотя тогда я в такие дебри не залезал, максимум на дачу.

2 января 2016г.

Достоинства:
нет, кроме цены

Комментарий:
Купил, повелся на отзывы. Первый выезд на обледенелый асфальт- не тормозит вообще. Чуть не попал в аварию. Думал прикатается станет лучше — чуда не произошло. Дорогу не держит, плавает. По рыхлому снегу чуть лучше чем обычная летняя резина.

25 декабря 2015г.

Достоинства:
По накатанному снегу идет как по сухому грунту. Отлично форсирует сугробы. Тихая на асфальте. Прекрасно сглаживает неровности российских дорог, минимум ударов в кузов и шума в салоне. Отличная резина для зимы + отличная резина по бездорожью и грязи, проверено осенью 2015 года.

Недостатки:
Немного увеличен расход.

Комментарий:
Моя первая липучка. Брал то, что есть в магазине и попал в точку. Живу в деревне, где постоянно сугробы, машина Калина. Переобул резину и сразу же машина преобразилась. На скорости до 100 км в час отличная управляемость на неровном покрытом снегом асфальте. Снежные бордюры и кромки проходятся без ощущения потери управления. Даже с резким ускорением отсутствует пробуксовка на накатанном снегу. Очень доволен покупкой. Люди, которые пишут про то, что резина скользит по льду забывают, что машина — не гусеничный трактор, а зима не время для рекордов по скорости. Отъездил на резине год, отзыв подтверждаю на 100%.

11 декабря 2015г.

Достоинства:
Дорогу зимой держат неплохо. Невысокая цена.

Недостатки:
Качество резины неравномерно. Две попались нормальные, а две безобразные. Чтобы отбалансировать колесо пришлось вешать 200 грамм грузиков на каждое. И это при идеальных дисках

Комментарий:
Проблема мне видится в том, что на шинах есть «хитрая» надпись — «Made in China». Поэтому и такое качество. Думайте сами брать китайские кумхо или нет 🙂

28 ноября 2015г.

Достоинства:
прекрасная резина. катаю два года. да именно два года а не два сезона. проехал 80000 км зимой и летом не переобуваюсь.экономия на четырех переобувках 12000 р .летом ездил 200 км час при заявленных производителем 170 км час. беру еще комплект и снова на два года.

Недостатки:
недостатков нет. даже не пишу о соотношении цена качество. качество на хорошем уровне.

Комментарий:
для меня минус есть один так как летом не переобуваюсь после 100 км час в лужах плывет. а чего можно ожидать? резина зимняя.а то что пишут глупости о том что на льду не тормозит и не можешь красиво и резво стартануть скажу свое мнение. нет такой резины чтобы на льду тормозила как на сухом асфальте. а красивый старт и резвая езда-зима не то время года. пишу что есть а не то что кто то сказал или где то услышал. машина volvo s80.

18 ноября 2015г.

Достоинства:
Резина отличная! По накатанному снегу идет как по грунту. За лед цепляется как шиповка (сравнение с нокиан хакка).Очень тихая.

Недостатки:
Многие пишут о увеличенном расходе топлива, лично я не заметил.

Комментарий:
Использовал две зимы, эта третья. До этого юзал Хакку шип., Вриджстоун липучку и Таганку шип.. KW31? показала себя лучше всех. VW Passat

13 октября 2015г.

Достоинства:
Мягче, тише, цепче, чем континенталь.

Недостатки:
куплю еще раз.

Комментарий:
Используется как всесезонная. На передней оси рав4. На задней стоит континенталь. По всем параметрам лучше континенталь. Из шин на которых ездил, больше всего напоминает гисловед. Если ездить летом износ быстрый — через 60 тысяч будет лысая. на другом авто стоит на круглый год мишлен. Мишлен дубеет после минус 25, становится скользко — мыло. Но износ меньше.

20 сентября 2015г.

Достоинства:
тишина и мягкость

Недостатки:
плохо балансируется, снег и лёд.

Комментарий:
Честно говоря купил, что бы попробовать липупчку. Дорогую не хотел, думал если устроит, то куплю бо��ее дорогую.

Однозначно очень комфортно и тихо на асфальте. На льду и снегу просто ужас. Но тем не менее откатал без аварий, но было стремно, хоть и зима не снежная была.

С другой лупучкой сравнить не могу, но думаю другие не сильно лучше будут.

20 апреля 2015г.

Достоинства:
Тихая

Недостатки:
Начинает плыть при температуре выше +0

Комментарий:
Купил месяц назад, снег пока что не пробовала, сильно отрицательных температур еще не было. На сухом и мокром асфальте держит хорошо, но необходимо подруливать.

UPD апрель 2015.
Хороший середнячок. Эксплуатировалась в Петербурге, 80% – мокрый асфальт. На снегу ведет себя неплохо, по асфальту быстро старался не ездить.
Боковые бортики на передних колесах сильно стерлись, да и вообще на ведущих колесах резина в целом выглядит потрепаной.
Нельзя сказать, что я недоволен резиной, но советовать ее, как и покупать ее снова, я бы не стал.

7 апреля 2015г.

Достоинства:
Цена и качество. Рисунок a la Nokian. Идеальная устойчивость зимой на городском асфальте.

Недостатки:
Быстро стирается: 2 сезона или 15 000 км по городу
Низкие тормозные качества на сильно заснеженной дороге, особенно когда под снегом еще и лед встречается = тут с дороги вообще улететь можно. Впрочем этот недостаток есть у любой нешипованной зиней резины. Я ездил на нешипе и от Nokian, и от GoodYear так что поверьте есть с чем сравнивать.

Комментарий:
Итак эксплуатирую данные шины на седане бизнес класса. Шины в пределах города неплохо себя чувствуют (когда чистят дороги разумеется) — при разгоне и при торможении. Есть определенные замечания при входе в поворот на скорости, машину тут сносит и включаются всякие системы безопасности, которые не дают пустить авто боком. Когда в городе серьезно насыпает снега — то трогается с места машина неохотно, а тормозной путь иногда увеличивается довольно серьезно — никакие системы безопасности вас не спасут. В целом доволен покупкой т.к. из-за нераскрученности брэнда имеем цену иногда ниже в 2 (!!!) раза чем у именитых аналогов, а хар-ки если и похуже в некоторых моментах то некритично. Зима не время для гонок! Не рекомендую данные шины эксплуатировать за городом, на заснеженных трассах — только шипы.
UPD. 22.03.2015 резина стерлась за 2 сезона ((( 15 000 км, очень мягкая. ..

24 марта 2015г.

Достоинства:
Хорошо идет по снегу и каше. Накат и лед держит неплохо.
Купил в январе долго не было снега, один асфальт а хотелось испытать резю.

Недостатки:
За счет крепкой боковины шины при езде по плохой дороги имееют большую инерционность по сравнению с бриджем и мишленом. (в результате подвеска громче реагирует на неровности дороги ).
У меня колеса 185/65/14 пришлось качать не 2 очка, 2.2 чтоб резину меньше водило. (затягивает в колею).

Комментарий:
Ездил в командировку 100км по перевалам остальное степь 360км. Дорога просто жуть, лед, снежный накат спуски подъемы. Если честно резина порадовала всю дорогу ехал 80-120км/ч. По началу осторожничал тормозил проверял как сцепление, потом понял что резина держит нормально. В целом считаю хорошей резиной если бы еще в колеи не тянуло было ваще огонь, а так только четверочка корейским братьям. :о)

21 марта 2015г.

Достоинства:
Цена, износ, мягкая, хорошие тормозные свойства на асфальте

Недостатки:
Не увидел

Комментарий:
Проехал 1 сезон 20 тыс. В целом доволен. Т.к. езжу по Москве и дороги норм асфальт. Один раз когда был сильный снегопад заехал в горку ледяную почти без буксов. Не все машины тогда заехали. А я смог)) отсюда и 5. Авто альмера классик.

17 марта 2015г.

Достоинства:
Цена, износ

Недостатки:
См. коммент

Комментарий:
Шинами пользуюсь 3 года (205/55/R16), износ минимальный, хотя за зиму проезжаю 15000 км. Пару раз ловил ямы на скорости, даже диск погнул, но никаких грыж и порезов. Те кто пишет что она тихая наверняка ездили раньше на шипованной резине. Все таки для нешиповки они шумноваты. И тяжелые заразы, отсюда расход. Мокрый асфальт отлично, сухой асфальт и укатанный зимник хорошо, каша и мягкий снег достойно, лёд плохо, а лёд под снегом — незабываемые ощущения гарантированы. Сцепление в основном держит, но в сильные морозы можете об этом забыть — резина просто превращается в пластмассу и войти в поворот на любой скорости и чтоб не занесло — это фантастика (занесло на ск. 10 км, без перегазовки, торможения, без резких движений — просто был несильный порыв бокового ветра).
ABS срабатывает на снегу и на льду мгновенно, даже если просто слегка притормаживаешь.
В принципе, за три года — застрял 1 раз (лёд под сугробами), слегка заносило раз 5, критично занесло 1 раз, ДТП отсутствуют.
Зона езды — Москва+область и по федеральным трассам по Центральной части России.
Вывод для себя — удовлетворён, буду ездить пока можно, но в следующие будут точно не Kumho. Не рекомендую новичкам.
P.S.: Только если есть ESP — ставил тестю на Ниссан без ESP про такой маневр как «поворот» можно забыть, т.к. занос гарантирован.

Дополняю: итого 3 полные зимы, около 45 тыщ. пробежали и всё…резина кончилась в абсолютный нуль.

22 февраля 2015г.

Достоинства:
хорошо рулиться и останавливается. Комфортно по городу и трассе. Не шумит по асфальту.

Недостатки:
не нашел

Комментарий:
Итак катаю резину второй сезон. Отлично держит дорогу, хорошо гребет по снежной каше, можно перестраиваться по колее, едет в горку, не шумит, расход бензина не меняется. Вообщем рекомендую!

2 февраля 2015г.

Достоинства:
Очень проходимые по снегу, не подводят на льду и тихие на асфальте.

Недостатки:
Мне кажется, что резина немного тяжеловата

Комментарий:
Отличная тихая резина. На двух моих машинах стоит именно она без нареканий. 2 года назад перед НГ попал на трассе Москва-Питер в снегопад. Тогда был коллапс, который по телевизору показывали — несколько дней трасса стояла. Так вот на этих покрышках я на пузотёрке с АТ съезжал с укатанной колеи и объезжал забуксовавшие машины там, где другие не проезжали. Если до этого испытания я считал эту резину просто хорошей, то после тех 30 часов на трассе я ее считаю одной из лучших!

20 января 2015г.

Достоинства:
Гребет по снегу отлично
Не очень шумная

Недостатки:
В повороте машину не держит

Комментарий:
Купил в начале сезона. Размерность 215/60 R16 стоит на Sonata NF. По началу очень нравилось, были исключительно положительные эмоции, в дальнейшем было выявлено 2 недостатка. На льду буксует только в путь. Нормального зацепа ждать не стоит. Можно на месте на 4-й шлифовать))))) Оттормаживает, впрочем, не скажу что хреново. И в поворотах машину уносит достаточно сильно. Конечно можно ехать 20км/ч, скажете вы… На а вообще лучше из дома не выезжать, чтобы целым остаться, если уж на то пошло))))) Короче пару раз чуть не улетел. В остальном всё хорошо. Покупать или нет — я бы взял, если момент с поворотом и льдом для вас не принципиален. К поворотам привыкаешь со второго раза уже, если что >_По снегу отлично едет, вопросов нет никаких.

13 января 2015г.

Достоинства:
Цена и рисунок

Недостатки:
Мягкая боковина. Тянет в колею

Комментарий:
На резине езжу 3 сезон. За зиму тыс по 10 накатываю. Еще половину не сносил. Резина мягкая. Хороший рисунок, который отлично раскидывает воду. Аквапланирование даже при 120 не страшно. Но в плюсовую температуру тянет в колею. Не любит эта резина тепло. Очень мягкая боковина, колеса похожи на полуспущенные, но зато все ямки сглаживает. Немного шумновата, но это при разгоне слышно. Едешь по сухому асфальту, а похоже по звуку, будто по лужам катаешься. В целом покупкой доволен.

8 января 2015г.

Достоинства:
Хорошо держит дорогу, как на сухом так и на мокром асфальте.доступная цена. ну и дизайн: он такой же как у нокии.Еще, очень мягкая, несмотря на это, у нее очень прочная боковина.

Недостатки:
При моей агресивной езде: очень быстро изнашивается, хватило ровно на сезон, достачно шумная

Комментарий:
сейчас купил NEXEN, поезжу посмотрю че да как.
Почему не купил еще раз? Отвечаю: шумная и быстро износилась.

31 октября 2014г.

Достоинства:
протектор аля нокиан, но за вменяемые деньги. тихая и достаточно мягкая.

Недостатки:
влажный, или политый реагентом асфальт — для этой рез ины беда, скольжение как по катку. торможение юзом (хотя возможно это из-за скорости ~100км/ч). в поворотах или при перестроении с ускорением без заноса нереально. будьте аккуратнее!

Комментарий:
в целом пока доволен. посмотрим что будет зимой. честно говоря побаиваюсь, вспоминая как поливали реагентом в прошлом году и какой он скользкий.
использую в Москве. размер 225/45 R17.

27 октября 2014г.

Достоинства:
Очень уверенно держит дорогу! Не шумная! Цена — качество, отлично!

Недостатки:
Не выявил, так как снега пока нет.

Комментарий:
Сегодня поставил на свою аудюху а4 215/55/16 данную резину. Отвалил 18к за это добро. Как отдел, сразу почувствовал, как машина стала жестче и увереннее, более монолитная что ли) в повороты входит хорошо. Дальше видно что до как, пока ставлю Лайк! Модификация авто 2005 2. 0TFSi Quattro 200hp

22 октября 2014г.

Достоинства:
Тишина в салоне. Это действительно круто..) раньше думал, что летняя резина у меня хорошая и тихая, но не тут то было, поменяю ее весной

Недостатки:
Из недостатков можно заметить только то, что неважно тормозит на льду

Комментарий:
Резина была куплена сразу же после того, как я в том году выехал из автосалона на своем новеньком Шевроле Круз. Признаюсь, делая выбор в пользу липучек, я не руководствовался ничем, кроме своей интуиции) раньше просто всегда были шипы, а тут подумал, раз новая машина и резина должна быть новой, отличной от других. Вот и выбор пал на липучку. Почему именно на эту? Наверно из соображений экономии, потому что денег особо не было после покупки авто))
Но как говорится не было бы счастья, да несчастье помогло:))
Резина просто супер, как только выехал с шиномонта сразу ощутил КРУТОСТЬ этой резины. Держит уверенно, настолько уверенно, что я и забыл, что за рулем нахожусь первый день на новом авто) ну а чем дальше, тем лучше. Было много поездок в разные города России зимой, ни разу не подвела ни на трассе, ни в неочищенных от снега городах.
Что касается льда, отмеченной мной, как недостаток, по этому поводу могу сказать, что нет такой резины, которая тормозила бы так же, как летняя резина на сухом асфальте
Безусловно, оценка 5
Размер 225/55 r17

20 октября 2014г.

Достоинства:
Конечно же цена.Сухой асфальт- 4; Мокрый-4; Лед — 3; Снег- 4-; шум в салоне-5

Недостатки:
По льду ведет себя неочень

Комментарий:
В принципе резиной доволен, откатал прошлую зиму, нареканий особых небыло.

13 октября 2014г.

Достоинства:
Цена, дизайн, ОЧЕНЬ ТИХАЯ!!! (тише летней), плавная на ходу

Недостатки:
пока не выявлено, но и не зима ещё (кто знает, что будет дальше)

Комментарий:
Типоразмер 215/60 R17 установлена на NISSAN TEANA J33 2014 года (может кому-то пригодиться). Поразительно тихо в салоне от данной резины! По управляемости на сухом и мокром асфальте — без нареканий, но резина для зимы и буду ждать зимы и дополнять отклик. Всем советую. Водительский стаж — 25 лет.

13 февраля 2014г.

Достоинства:
Хорошо ведет на сухом и мокром асфальте,по рыхлому неукатаному снегу.
Цена,стильный рисунок протектора.

Недостатки:
Как «липучка» никакая.Лед, укатаный снег — тормозные качества снижаютя! АБС срабатывает почти сразу .На скользких поворотах надо быть очень аккуратным.Шумноватая.

Комментарий:
205/55 R16 avto- Superb. Резина оставляет двоякое впечатление.Как зимняя резина хорошо ведет себя на городских расчищеных дорогах.Трогание с места , прохождение заснеженых участков дорог тоже удовлетворен.С проходимостью все в порядке.
Укатаный снег ( за лед вообще молчу) АБС трещит почти сразу как только начинаешь притормаживать.тормозной путь увеличивается,на поворотах где укатаный снег возникает ощущение что сейчас улетишь с дороги. Отсутствие чувства уверенности .Стаж вождения приближается к 20 годам.За это время доводилось ездить на разных именитых «липучках» ,они правда все подороже, но таких негативных впечатлений небыло.

6 февраля 2014г.

Достоинства:
Фантастически гребет! Каша просто не по чем! На льду и укатанном снегу держит отлично! Шума никакого. Цена.

Недостатки:
Не обнаружил. Серьезно. )

Комментарий:
Это очень редкий случай, когда покупка купленная из-за соображений экономии, доставляет столько удовольствия. Устроил резине ультимативные испытания! В снежном коллапсе Ростова-на-Дону, ни разу не сел на пузо! Ездил от +10 до –30, никаких нареканий. Езжу довольный как слон. Искренне рекомендую.
ps у меня Kumho I`Zen KW31 XL 225/50R17 98R

4 февраля 2014г.

Достоинства:
Цена и качество — идеальное соотношение!!! Тихая на сухом асфальте, мягкая в мороз, очень уверенно держит любую зимнюю дорогу, выгребает из колеи и т. д. Шиной доволен в высшей степени!!!

Недостатки:
НЕТ

Комментарий:
Проехал везде где мне нужно в суровый снегопад 29-30 января 2014 в Ростове-на-Дону, кто видел знает… А/м VW Golf размер 205/55 R16.
Рекомендую берите не пожалеете, отзыв написан на позитивных впечатлениях от реального вождения автомобиля на этих шинах.
На лето советую Kumho KU31 — резина высшая!!! Второй раз отдаю предпочтение этому бренду…

29 января 2014г.

Достоинства:
Тихая, нет шума при движении. Не высокая цена. Отлично балансируется.

Недостатки:
Пока не нашлись

Комментарий:
Это моя первая «липучка», ставил на машину после шипованного Гудиера, земля и небо. Испытал и на льду, и по снегу, и по воде, ведет себя предсказуемо. Поездки 50/50 город-пригород.Прочитал что быстро изнашивается, после 3 месяцев -как новая, правда я не «Шумахер». Рекомендую тем кто не хочет переплачивать за бренд и получить хороший результат за адекватную цену!

23 января 2014г.

Достоинства:
Отличная цена, хорошее качество, тихая, мягкая, адекватная и предсказуемая в управлении. Хорошо держит дорогу.

Недостатки:
Большеватое количество грузиков при балансировке, хотя возможно виноваты диски. После ночной стоянки на улице жестковата первые 1000 метров.

Комментарий:
Первая зимняя резина «липучка». До этого много лет на шипах. Не пожалел ни минуты. На асфальте тихая, пропал «цокот копыт» от шипов. Тихая, даже по сравнению с летней именитой Good Year. Дорогу держит отлично. Вполне предсказуемая. На голом льду конечно есть пробуксовка, но уверен, что и на шипах было бы тоже самое. Даже по трассе при обгоне через снежную разделительную нет мандража, спокойно режет снег и уверенно идет по мерзлому асфальту. Однозначно рекомендую.

22 января 2014г.

Комментарий:
Проездил месяц, небольшая лужа, 20км/ч, в ней ямка, шина лопнула сбоку. Очень обидно.

9 января 2014г.

Достоинства:
1) Бесшумность
2) Снег гребёт хорошо

Недостатки:
1) Не любит лёд-при сравнении с шипами её кидает
2) В колее бросает (грешу на мягкий корд — температура была 0,,,-5, читал что жёсткие, на проверку оказалось наоборот)
3) Валкая на трассе, я думал мне кажется, но пересев на такой же авто на шиповке ощутил разницу по управляемости

Комментарий:
стоят на Toyota Yaris 1.0. К липучкам в целом отношусь положительно, НО эта модель уступает настоящей Ёкогама (стояла на авто из Японии, вот она даже на льду как на шипах была) ДЛЯ ГОРОДА, лучше брать липучку — это факт, нет смысла шиповок, тем более с такой зимой

14 декабря 2013г.

Достоинства:
Цена / качество. Тишина и комфорт. Идеальный вариант для города, особенно в котором плохо чистят дороги и дворы. По снегу и колее при скорости до 90 км/час уверенно чувствуешь за рулем.

Недостатки:
Не любит высокой скорости в поворотах, но это и по рисунку протектора понятно. При таком рисунке хваленая Нокиан Хака ведет себя точно также. Тихая, стали слышны все стуки, бряки в авто. Плохо для водителей с музыкальным слухом и тех кого это подталкивает к устранению ненужных звуков в авто. Сразу становится ясно, что пора ремонтировать подвеску. Требует внимательного управления первые 1-2 км после длительной стоянки зимой, для прогрева шины.

Комментарий:
Проехал 500 км по Перми и Пермскому краю. Температура -19 уже была. Шина ведет себя отлично. Вот только пришлось еще потратится на ремонт передней подвески, стали слышны посторонние стуки, заехал на сервис к диллерам Пежо в Перми на Ш.Космонавтов, решил поставить новые амортизаторы Каяба Премиум (опорный подшибник и пр.), чтоб чувствовать себя еще комфортней за рулем. С утра и после стоянки первые 1-2 км еду в спокойном режиме, без резкого старта и дрифта. Потом в городском режиме до 80 км/час любые резкие маневры. По снегу гребет как маленький трактор, только лучше в натяг. Шины Кумхо поставил в замен оставшегося по наследству шипованному Гиславед НФ 5 от прежнего хозяина и прошедшую 2 сезона, третий сезон уже просто мрак и это не смотря на то, что прежний хозяин 1948 г. р. и проезжал за весь год 12 т.км следовательно за зиму 6 т.км. Надеюсь у Кумхо ресурс побольше будет.
Шины Кумхо хорошо подойдут для тех кто ценит тишину и комфорт, предпочитает спокойный стиль езды (по статусу не положено мухой летать), тем кто считает, что пик мастерства вождения авто это когда кофе не проливается из стакана. Тем кто ни когда не опаздывает, а только задерживается. Тем кто не платит штрафы в ГИБДД и не нарушает правил ДД. Мне нравится ее поведение в городе и при перестроении и старте на светофоре.

12 декабря 2013г.

Достоинства:
Недорогая, довольно тихая, отлично балансируется, хорошо показала себя в городе на относительно чистых дорогах

Недостатки:
В глубоком снегу, особенно в поворотах становится непредсказуемой

Комментарий:
Специально брал не шипованную, т.к. основная эксплуатация в городе. Как показал опыт — это именно хороший городской вариант. За счёт специфического направленного рисунка — довольно тихая и комфортная для зимней резины. По расчищенным дорогам или невысокому слою снега — вполне предсказуемая. Отлично ведёт себя на мокрой и политой «коктейлем» трассе. На льду останавливается не как влитая, конечно, надо помнить, что шипов нет, АБС очень помогает в этой ситуации, без АБС использовать не посоветую.
ПРОБЛЕМЫ начинаются когда слой снега высокий (5 и более см), управляемость теряется, по прямой ещё ничего, а в повороте вообще дорогу не ощущаешь.
В общем, для города — гут, если часто ездить по снежной трассе — лучше шипы и другой рисунок.

6 декабря 2013г.

Достоинства:
Одно из лучших ценовых предложений, достойно ведет себя в городе (средняя скорость 40-50 км/час).

Недостатки:
На трассе забыл, что можно держать руль одной рукой и что машина, в принципе, бизнес класса — подруливать приходится постоянно. При интенсивном торможении ABS начинает отрабатывать почти сразу. При езде по заснеженной дороге водитель так же не будет чествовать себя уверенно.

Комментарий:
Отъездил лето на летней Kumho и под хорошим впечатлением от эксплуатации и почитав отзывы купил зиму. Поставил резину рано — было до 10 с плюсом. Ждал минуса — думал дело в температуре. Теперь жду лета.

28 ноября 2013г.

Достоинства:
Не дорогая, хорошо держит снежную кашу, очень устойчива к износу с аналогичными шинами, еще не боится ям, шишки редкое явление

Недостатки:
Требуется прогревать после долгой стоянки хотя повторюсь, очень износостойкая

Комментарий:
Долго выбирал, но купил именно этот вариант, много читал и как говориться сто человек и сто мнений, многие пишут в колее кидает или ториозит долго, а еще лучше когда газу доет то идет пробуксовка, ребята, вам нужно в таком случае пешком ходить. Конечно же есть и лучше но цена кусается однозначно

12 ноября 2013г.

Достоинства:
Мягкая ,тихая

Недостатки:
На льду не держит,будти внимательны(скорость и дистанция)

Комментарий:
Купил ради тишины,но придется расплатиться излишней концентрацией на дороге.

2 ноября 2013г.

Достоинства:
Ведёт (передний привод Камри-Грация) по снегу и няше (когда много соли зимой после выпавшего снега при -20С) относительно устойчиво. Сравнивая с японской липучкой без направленного рисунка даю КУМХО плюс два балла в оценке. Ставлю на второй сезон. За 17600 пробега за первый сезон износа визуально не наблюдаю.

Недостатки:
Резина мягкая, но не бесшумная. Если сравнивать с бриджами WS-60 (модель для европейцев), то на шум на порядок выше, но, в стоимости — на порядок ниже.

Комментарий:
А вообще хорошая резина. С шипами не сравниваю принципиально, т.к. считаю что шипы некоторые водители переоценивают. Как не увидишь в кювете зимой машину, то обязательно её путь в кювет сопровождает тормозной след от шипов. Вообще нужно надеяться не на резину, а на себя.

Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна. Страница 9

Шины Kumho Kumho › Шины Turner 18 февраля 2017, 22:27

• Износоустойчивость:
• Шум:

Оценка 5. 0

Я езжу на кумхо ай зен. Третий сезон, 40 тысяч пробег, на вид как новые, баланс изумительный, мягкие, бесшумные.

Авто: Kia Ceed II

Пробег: 40000 км

Комментировать

Отзыв полезен?

источник Kumho › Шины Ragefang 16 ноября 2016, 20:13

Оценка 5.0

Авто Chevrolet Express 265/70 R16. В прошлом году взял Kumho. Отъездил зиму (снег, грязь, гололед, асфальт лысый), нареканий вообще никаких. Резина отличная. Советую и рекомендую.

Авто: Chevrolet Express II

Комментировать

Отзыв полезен?

источник Kumho › Шины Zelenkin 2 ноября 2016, 11:51
• Износоустойчивость:
• Управляемость:

Оценка 4. 0

Купил резину Kumho WinterCraft Ice WI31, около 3-х недель назад, пробег на резине около 1000 км. На сегодня, полностью стершихся шипов, я увидел 5 штук, т.е. на их месте заклепка из металла, остальные частично стершиеся, некоторые на половину, некоторые чтобы зацепить надо провести ногтем, подушечкой пальца они не цепляются.

Справедливости ради надо отметить, что ни один шип не вылетел, и не загнулся. Визуально износа резины тоже нет. В экстремальных условиях на гололеде и глубоком снегу возможности испытать еще не было.

Но на укатанном снегу торможение ровное, пару раз, при сильном нажатии на тормоз, при скорости примерно 50 км/ч, срабатывала АБС.

Авто: Citroen C5 I

Пробег: 1000 км

Комментировать

Отзыв полезен?

источник Kumho › Шины urdin 1 ноября 2016, 22:16
• Шум:
• Управляемость:

Оценка 5. 0

Я брал Kumho kw31. Отличная зимняя липучка, я доволен, ни гула, ни шума. Управляемость на 5 с плюсом. По снегу и льду идет хорошо, по торможению тоже без нареканий. Смело могу эти шины рекомендовать.

Авто: Audi A4 IV (B8)

Комментировать

Отзыв полезен?

источник Kumho › Шины stanislav-099 18 июля 2016, 13:02

Оценка 2.0

Надоела ездить на деревянных заводских Kunho.

Авто: Kia Rio

Комментировать

Отзыв полезен?

источник Kumho › Шины Homeboy35 12 апреля 2016, 13:31
• Шум:
• Управляемость:

Оценка 5. 0

С зимы планировал покупку грязевой резины. Долго думал, долго выбирал, в итоге выбор пал на Kumho Road Venture M/T KL71 в размерности 215/75/R15, которые одел на штампованные диски Next NX-011 6×15 5×139,7 ET48.

Колеса сбалансировались хорошо. Поездив по городу могу сказать, что резина мягкая, не гудит, не добавляет каких-либо сильных вибраций от протектора, динамика упала не сильно.

Испытал ее и в грязи, идет отлично раскисшему чернозему и глине, хорошо вылезает из колеи, быстро очищается. Очень рад приобретению.

Авто: ВАЗ (Lada) Priora

Артикул: M/T KL71 Узнать цену

Комментировать

Отзыв полезен?

источник Kumho › Шины FinnX 4 декабря 2015, 18:03
• Износоустойчивость:
• Шум:
• Управляемость:

Оценка 5. 0

Прошлой осенью купил эту резину, отъездил зиму и могу сделать некоторые выводы — резина хорошо балансируется, не шумная для шипованной, дорогу держит хорошо — особенно в снежную кашу, по льду конечно чувствуется что это шипы…

После зимы все шипы на месте, сейчас резина как новая…После первой зимы 14/15 года шины остались как новые, так как пробег был всего около 6 тыс, после 2 зимы шины на вид как новые, но пару шипов все же вылетело, пробег был около 8-9 тыс. За 2 зимы и пробега около 15 тыс покрышки в отличном состоянии.Продолжаю тестировать зимой 17/18 года.

Авто: Mitsubishi Lancer

Пробег: 15000 км

Комментировать

Отзыв полезен?

источник Kumho › Шины gserg63 7 октября 2015, 11:09
• Износоустойчивость:
• Управляемость:

Оценка 5. 0

Я 3 зимы на kumho kw-22 175/65 r14 отъездил, доволен, по снегу хорошо гребет. За все время эксплуатации вылетел только 1 шип.

Авто: Volkswagen Passat B6

Комментировать

Отзыв полезен?

источник Kumho › Шины Кс_из_Перми 24 марта 2015, 12:19

Оценка 4.0

Брал kumho road venture sat kl61 получилось недорого и вкусно, но они не подойдут для постоянной трассы или в очень жаркие страны — мягкие. Мне понравилось на давлении 1.8 )

Авто: Toyota Land Cruiser Prado 120 Series

Комментировать

Отзыв полезен?

источник Kumho › Шины DeepForest 11 марта 2015, 20:04
• Шум:
• Управляемость:

Оценка 5. 0

Резина очень мягкая, достаточно тихая.Неровности проходит на ура.Специально влетал в кашу из снега и воды, курс держит, т.е. поведение предсказуемо.Боковые каналы выгоняют грязь, почти не забиваются (спараведливости ради, скажу, что в глубокую глину не залезал).

По асфальту ехать стало комфортнее, в поворотах, хоть и мягкая, сильно не «плывет», держит траекторию.Если без фанатизма, то цена-качество соответствуют.

Авто: Citroen C5

Комментировать

Отзыв полезен?

источник

Напишите свой отзыв о шинах Kumho

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

У комплектов сцепления Kimiko только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У ГБО ATIKER появился первый отзыв!

У подшипника ступицы BORSEHUNG появился первый отзыв!

У видеорегистраторов TEYES только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У вискомуфт SAT только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У тормозного цилиндра FAG появился первый отзыв!

У магнитолы SONY уже 300 голосов!

У рулевых тяг FEBI только 20 голосов! Рекомендуете?

У мастики для авто BODY только 15 голосов! Рекомендуете?

У смазки для подшипников Mobil только 25 голосов! Рекомендуете?

У антигеля Mannol уже 100 голосов!

На антифризы Total написанно уже 25 отзывов.

В авторейтинге лобовых стёкол для Ford Focus участвует уже 10 производителей!

В авторейтинге багажников на крышу для Kia Ceed участвует уже 5 производителей!

У салонного фильтра SAKURA уже 100 голосов!

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

В авторейтинге шин для Daewoo Lanos (Sens) участвует уже 50 производителей!

В рейтинге лучшие свечи зажигания учавствует уже 20 производителей!

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится  …

Подшипник ступицы MARSHALL

В рейтинге лучшие стеклоподъемники учавствует уже 5 производителей!

В рейтинге лучшие пневмобаллоны учавствует уже 3 производителей!

На рычаги MASUMA написанно уже 25 отзывов.

На JURID написанно уже 25 отзывов.

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом …

Стартер Krauf

В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с …

Моторное масло Wolf

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. …

Топливный насос Kortex

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? …

Рычаг MASUMA

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания …

Термостат PartReview

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

Чернение шин Какое давление должно быть в шинах… Срок эксплуатации автомобильных шин… Грыжа на шине Как расшифровать маркировку шин… Какой манометр выбрать для измерения давления в ши. ..

Шины Nokian Tyres или Kumho

Шины Kumho или MICHELIN

Шины BRIDGESTONE или Kumho

Шины Kumho или Cordiant

Шины КАМА или Kumho

Шины YOKOHAMA или Kumho

Показать все

Выбор автовладельцев

• Chevrolet Aveo

  1

• Citroen C5

  1

• Mercedes C-Class

  1

• Renault Espace

  2

• Saab 9-5

  3

Nokian Tyres: Шины

MICHELIN: Шины

BRIDGESTONE: Шины

Cordiant: Шины

КАМА: Шины

YOKOHAMA: Шины

Pirelli: Шины

Goodyear: Шины

Шина Kumho KW22: отзывы

При каждой смене сезонов перед водителями становится задачей вовремя «переобуть» автомобиль. Если этого не сделать, можно либо угробить неплохую резину, либо попасть в аварийную ситуацию. Хорошо, когда в таком случае остался комплект шин, оставшийся с прошлого года. Однако если их нет из-за того, что машина новая, или же они просто полностью изношены, вам предстоит сделать непростой выбор между вариантами, представленными на рынке. Чтобы выяснить, какой из них будет оптимальным, лучше всего проанализировать как официальные данные от производителя, так и результаты тестирования известных автомобильных изданий. Как это можно сделать, рассмотрим на примере достаточно известной резины Kumho KW22. Отзывы пользователей, опробовавших его в реальных условиях, также окажутся ценным подспорьем и помогут сделать более исчерпывающий вывод.

Немного о производителе

При этом производством данной резины занимаются две страны, Корея и Китай. Но не стоит сразу делать вывод, что если он выпущен в Поднебесной, то и качества можно не ждать. Именно такой контроль со стороны корейцев, стремящихся к достижению лидирующих позиций на рынке и конкурирующих с Японией, позволил производить неплохие шины, в чем вы можете убедиться, прочитав всю статью.

Помимо того, что процесс производства тщательно контролируется, разработчики постарались максимально приблизить условия испытаний к тем, в которых каучук впоследствии будет использоваться покупателями. Это позволило сделать сбалансированный баланс основных характеристик, что в итоге порадовало водителей, оставивших отзывы о Kumho I Zen KW22 91T, так как стиль вождения тех и других факторов в разных ситуациях может существенно отличаться.

Основное назначение

Данная модель шин разработана для эксплуатации в зимнее время года в регионах с достаточно суровыми условиями. В первую очередь разработчики поставили цель добиться максимального качества сцепления с поверхностью. Для достижения хороших результатов в этой области применялось множество решений, таких как разработка особого рисунка протектора, продумывание мест для эффективного расположения шипов, внесение корректировок в формулу резиновой смеси и так далее. Производитель утверждает, что полученный продукт можно назвать одним из лучших в своей области. Подтвердится ли это отзывами о Kumho Marshal I Zen KW22? Это действительно так? Давайте рассмотрим основные особенности этой модели.

Резина для любителей скоростной езды

Не отрицайте, что есть категория опытных водителей, которые даже зимой предпочитают держать скоростной режим на пределе возможностей. Что и говорить, не стоит забывать о мерах предосторожности и правилах дорожного движения, ведь опасность на обледенелой трассе подстерегает на каждом отрезке дороги. Все-таки производитель постарался повысить способность шины к относительно скоростной езде. Результатом стало присвоение индекса скорости «Т», позволяющего разгоняться до 190 км/ч. Так как по ПДД эту скорость развивать нельзя, значит на всех законопослушных водителей, установивших резину, запас приличный, и до предела они никогда не дойдут, и это подтверждают отзывы Kumho KW22 205*55 R16, оставленный на известных порталах автомобильной тематики.

Мягкая резина и жесткая конструкция

Ни для кого не секрет, что высокая жесткость резиновой смеси в зимнее время явно ни к чему, так как она быстро захлебнется и потеряет свои свойства по отношению к дорожному покрытию. Производитель разработал специальный состав кремния, который даже при сверхнизких температурах может оставаться достаточно мягким, чтобы без проблем удерживать автомобиль на дороге. Но при этом его износ в результате трения максимально снижен, что подтверждают положительные отзывы о Kumho I Zen KW22 XL, оставленные благодарными водителями. Отчасти этому способствует наличие в составе кремниевой кислоты, повышающей прочность молекулярных связей. Но особую роль играет увеличенное количество шнура и его равномерное распределение.

Соединяет шину изнутри и делает ее рабочую поверхность максимально плоской. Это приводит, в свою очередь, к равномерности распределения нагрузки и увеличению пятна контакта с гусеницей. Хотя такой подход дает сразу несколько положительных эффектов, в данном случае его основная задача заключается именно в снижении абразивного стирания поверхности протектора.

Агрессивный дизайн рисунка элементов протектора

Важную роль для лучшего сцепления с поверхностью гусеницы играет расположение отдельных элементов протектора. С помощью компьютерного моделирования их расставили по своим местам так, чтобы создать максимальную прижимную силу. Кроме того, дизайнеры позаботились об эстетической стороне. В результате получился протектор, который мы видим на окнах – агрессивный, дерзкий, но при этом практичный, по отзывам о шинах Kumho KW22, популярный у многих, кто ищет безупречный внешний вид своего автомобиля.

Средняя линия выполнена в неразрывном варианте и полностью опоясывает шину. Он предназначен для сохранения прямой линии в случае наезда на небольшие препятствия. Проще говоря, именно благодаря ему поддерживается курсовая устойчивость.

Боковые и плечевые зоны разделены на отдельные крупные блоки, раскроенные достаточно широкими ламелями. Такой подход позволил создать максимальное количество режущих кромок на кромках элементов, за счет чего повысились ходовые качества и улучшилась проходимость по рыхлому свежевыпавшему снегу, а также по воде во время оттепелей.

Плечевые зоны позволили повысить прочность резины Kumho KW22, отзывы подтверждают этот аспект. Толстые блоки снижают риск порезаться или удариться о случайное препятствие, например, о выступающий из-под бордюра арматурный стержень. Кроме того, боковины были усилены более жесткой резиновой смесью и дополнительным кордом.

Характеристики набивки

Совместное производство двух стран иногда приводит к весьма неожиданным результатам. Видно, что расположение шипов тщательно подобрано, чтобы они могли работать максимально эффективно и создавать большое количество отдельных рабочих рядов. Они расположены на одинаковом расстоянии друг от друга, которое составляет 3,5 дюйма.

Особое внимание привлекает их необычная форма. Если посмотреть на основание и сам шип, то можно увидеть, что они имеют специфическую семиугольную форму. Пожалуй, ни один производитель до сих пор не преуспел в таком простом приспособлении, как шип для шин Kumho KW22 I Zen. Отзывы говорят, что это привело к неожиданным положительным результатам. Шипы имеют большое количество острых краев, что позволяет им более эффективно вгрызаться в скользкое дорожное покрытие. Правда, этот эффект длится недолго, так как со временем в результате износа они все равно приобретают круглую форму. Однако основа, выполненная в семиугольном варианте, осталась прежней. Как показали исследования, такой подход позволил надежнее зафиксировать шип в резине, из-за чего дошаповка на сезон почти никогда не понадобится, но этот момент во многом зависит от вашего стиля вождения. Так, некоторые отзывы о Kumho Marshal KW22 говорят о том, что при агрессивной езде шипы слетают довольно быстро.

Трехмерная структура ламелей

При разработке конструкторы старались максимально эффективно использовать рабочее пространство шины. Для этого учитывалась важность каждого элемента, в том числе и ламелей, которые тоже играют роль. Их задача – разъединить блоки протектора друг друга, создать эффективные режущие кромки, удалить влагу из пятна контакта с гусеницей, повысить гребные характеристики.

Объемные ламели предусматривают разную глубину, а также наличие небольших насечек по краям режущих кромок блоков протектора. Все это доступно в полном объеме. В результате в автомобиле, оснащенном этой резиной, можно чувствовать себя уверенно, даже если приходится ехать по грунтовой дороге во время оттепели с большим количеством луж и мокрой снежной каши. Хуже, чем условия для испытания зимней резины представить сложно, и в отзывах о Kumho KW22 многие говорят, что в сложных ситуациях их выручала установленная резина.

Результаты, основанные на характеристиках производителя

Подводя промежуточные итоги, руководствуясь информацией, предоставленной производителем, можно сделать вывод, что данная модель является универсальной зимней шиной, адаптированной для езды по любому типу дорожного покрытия при любых погодных условиях. . Производитель уверяет, что она способна хорошо держать трассу даже в гололед, сохраняя при этом возможность экстренного торможения даже на высокой скорости. Так ли это на самом деле, поможет увидеть положительные и отрицательные отзывы пользователей, которые катались на этой резине не один сезон. Начнем разбор с приятных сторон этих шин.

Анализ положительных отзывов водителей о резине

Несмотря на относительно невысокую стоимость (этот момент также можно отнести к аргументам в пользу выбора именно этой модели), количество хвалебных отзывов о Kumho Marshal I Zen KW22 довольно велико, поэтому мы будем рассматривать только те, которые относятся к основным техническим индикаторам. Среди них следующие:

• Мягкость резиновой смеси , позволяющая без устали эксплуатировать шины при отрицательных температурах без потери динамических характеристик.
• Хорошие сцепные свойства независимо от типа покрытия и его состояния.
• Низкий уровень шума , что является настоящим достижением для шипованной модели.
• Продуманная структура протектора , позволяющая выбраться даже из очень глубокого снега.
• Сочетание эффектов «липучки» и «шипа» в одной шине благодаря особым свойствам резиновой смеси.
• Высокая износостойкость , благодаря качественной формуле силикона и прочности конструкции самой шины, создающей максимально возможную рабочую плоскость.
• Отличная управляемость при скоростном движении, сохранение устойчивости при маневрировании, выезде с трассы и возвращении на нее.

Как видите, есть немало положительных особенностей, которые могут заставить задуматься о покупке именно этой модели. Однако перед этим нужно знать и его слабые стороны, о которых мы сейчас и поговорим.

Отрицательные баллы на основании отзывов

Среди минусов некоторые водители отмечают довольно быстро вылетающие шипы. Однако такой момент вообще не наблюдается, что может свидетельствовать о неправильной обкатке или слишком агрессивной манере авторов подобных обзоров. Так как на нем шипы, при плохой шумоизоляции уровень шума на чистом треке все же вполне ощутим. Поэтому у тех, кто любит в первую очередь комфорт, есть повод обратить внимание на варианты «липучки» без шипов, для снижения уровня нежелательных вибраций в автомобиле.

В остальном серьезных претензий к Kumho KW22 нет, что говорит об ответственном подходе к его разработке со стороны производителя.

Заключение

Как можно сделать вывод из статьи, не всегда то, что производится в Китае, по умолчанию некачественно. Не забывайте, что в этой стране сейчас находятся производства многих брендов с мировым именем, например, той же Apple. Поэтому старайтесь ориентироваться в первую очередь на мнение авторитетных источников, а не мыслить штампами. В случае с этой резиной, по отзывам, Kumho KW22 дает возможность приобрести качественный, безопасный товар по достаточно низкой стоимости. Поэтому, если вас не смущает шум от шипов, и вы любите уверенность в своем автомобиле, можете смело приобретать эту резину.

Какие шины лучше: Yokohama или Kumho? Летняя резина Yokohama (Йокогама)

12.01.2020
Антон Кириленко

Проехал на этих шинах три летних сезона. Сделано в России. Всем надоедает по стране, я не стал и не прогадал.
Мой общий пробег почти 45 тысяч километров. Боковина неслабая, износа хватило бы еще на сезон, если бы износился до нуля. Я не привык изнашиваться в ноль, вожу малышей.
На мокрой дороге работают сносно, не сильно шумят. По летней резине мои требования удовлетворены.

Полезный отзыв? Не совсем не совсем (+1 )

17.12.2019
Василий Тот, что из танка

Надежная резина с крепкой боковиной, в такую ​​яму можно заехать и ездить по бездорожью, не боясь, что с ней что-то случится, помню меня один знакомый подрезал очень неудачно, пришлось резко выруливать на обочину , а там был всякий хлам и камни, думал после резкого торможения на них придется ставить запаску, но нет, я все выдержал, конечно мои прошлые тапочки пришлось бы выкинуть)

Полезный отзыв? Не совсем не совсем (+1 )

17.12.2019
Арсен Валерьевич

17.12.2019
Александр ССР

Не шумная, комфортная резина, по ощущениям на дороге машина стала вести себя лучше, особенно если есть неровности, да и вообще за свои деньги — топовая резина, лучше вариантов в этом ценовом сегменте не думаю так что теперь

Полезный отзыв? Не совсем не совсем (+2 /-1 )

04. 12.2019
Андрей Жижарев

Здравствуйте. Напишу свой опыт езды Yokohama Geolandar G95 225/55R17. На свой Форестер я обычно ставлю 17-й радиус. Сразу скажу, что резина не для всех, она мягкая, мне нравится ездить на машине на мягкой резине. Давление в шинах всегда 2,2-2,3. Плавно катится. В колее машина не танцует; он входит и выходит из него хорошо. По мокрому асфальту больше 120 не езжу, и аквапланирования на такой скорости не было, сцепление хорошее. По глубокой грязи не езжу, а по грязи езжу как по мокрой дороге. Мне очень нравится эта резина, и я буду использовать ее.

Полезный отзыв? Не совсем не совсем (+1 )

29.11.2019
Михаил_Р

Знаете, никогда не думал, что буду писать обзоры. но это другое дело. Я очень доволен тем качеством, которое дает мне езда на этих колесах. Купил Nolorf Geolandar H/T G038. Я езжу на внедорожнике. цена кусается, но на качественной резине никогда не экономлю — это безопасность меня и семьи (около 40 тысяч рублей). Я проезжаю 70 километров в день. ребенок сад, жена на работу и сам на работу и обратно. на дороге часто попадаются колеи, въезжаю и выезжаю из колеи очень уверенно. даже в дождь едет по колее отлично. Я считаю, что колеса достаточно износостойкие, потому что, когда я на довольно большой скорости въезжал в ямы на асфальте, с колесами все было в порядке. хотя промелькнула мысль о покупке нового. определенно стоит своих денег

Полезный отзыв? Не совсем не совсем (+1 )

20.11.2019
Константин Дюдяков

Geolandar G95A идеально подходит для прохладного лета и умеренной осени и весны, поменял в середине марта и доехал на прошлой неделе (вчера поменял на зимнюю резину). В очень жаркие дни становится мягким — это единственный нюанс, который хотелось бы отметить. В остальном отличная резина, считаю, что заплатил за нее ровно столько, сколько она стоит. Цена не слишком высокая и не слишком низкая. С износом все норм — критического истирания не заметил.. Правда в первые пару месяцев использования потерла сторону переднего левого колеса, но это все из-за неправильной балансировки, это я уже исправил момент в шиномонтаже. За городом и по городу я на нем ездил норм, резина эластичная, едет плавно, каждую кочку спиной считать не приходится, с шумом тоже более-менее, шумит. но не сильнее других, при хорошей шумоизоляции в машине этого шороха не заметишь. Могу рекомендовать к покупке.

Полезный отзыв? Не совсем не совсем (+2 )

Японская компания по производству автомобильных шин давно известна и популярна во многих странах мира. Добившись успеха в послевоенные годы, руководство компании не прогадало, сделав ставку на всесезонность и высокое качество продукции.

Сегодня шинная продукция Yokohama занимает прочные позиции на международном рынке, предлагая потребителю автомобильные шины с отличным качеством и характеристиками. Налаженное производство в России выпускает продукцию не хуже, чем предприятие в Японии – сырье для производства поставляется от проверенных поставщиков и в полном соответствии с требованиями завода. Кстати, качество производимого в нашей стране синтетического каучука считается лучшим в мире. В представленном обзоре, для наглядности разбитом на категории, вы можете ознакомиться с рейтингом лучших моделей этого бренда.

Самые комфортные шины Yokohama

Самые комфортные шины по своей спецификации имеют индекс скорости Y. Как правило, это продукция премиум-класса, цена которой на порядок выше обычной резины. Низкий уровень шума достигается не только особенностью рисунка протектора, но и очень сильно зависит от состава сырья, из которого изготовлена ​​шина. Наиболее комфортными считаются шины большего размера с радиусом R17, R18 и выше, ведь чем больше размер колеса, тем менее чувствительными для автомобиля и пассажиров являются неровности дороги.

2 СИНИЙ YOKOHAMA ARTH-A AE-50

Устойчивость на поворотах. Лучшее соотношение цены и качества
Страна:
Средняя цена: 3590 руб.
Рейтинг (2019): 4,6

Шина, разработанная специально для дальних поездок. Шина совершенно не подходит для езды по грязи, мокрой траве и любой другой пересеченной местности. Все ее качества рассчитаны исключительно на асфальтовое покрытие — на трассе шина Yokohama Blue Art способна на многое. Отлично держит дорогу, в поворотах на разумной скорости демонстрирует стабильное поведение, не боится встреч с мокрым покрытием и лужами.

В отзывах часто встречаются негативные комментарии, ставящие под сомнение комфорт этих шин. Из-за их ничтожного количества, скорее всего, либо имеет место неправильная обкатка (а любые шины для долгой и надежной эксплуатации необходимо обучать), либо товар длительное время хранился на складе продавца без соблюдения установленных норм. В остальном резина просто отличная, на фоне аналогичной продукции популярных брендов имеет доступную цену, абсолютно не уступая им в качественных характеристиках.

Почему необходима правильная обкатка шин

Чтобы эксплуатация новых шин была максимально продолжительной и эффективной, их необходимо должным образом подготовить к выполнению своих функций. Производство шин похоже на «слоеный пирог»: текстильное волокно, резина, стальная арматурная проволока слой за слоем накладываются друг на друга и вулканизируются. Этот процесс происходит в специальной форме, поверхность которой обработана смазкой, препятствующей прилипанию резины. Именно она впитывается в поверхность покрышки и изначально не дает проявиться всем характеристикам новой резины.

Чтобы снять этот слой, достаточно проехать несколько сотен километров. Делать это нужно аккуратно, не допуская каких-либо перегрузок при эксплуатации шины. Противопоказаны резкие повороты, скоростная езда и резкое торможение в этот период. При несоблюдении этих правил неравномерный износ впоследствии будет прогрессивно увеличиваться с дальнейшим пробегом, в результате чего шина потеряет заявленные характеристики, а срок ее службы значительно сократится.

1 ЙОКОГАМА АВС ДЕЦИБЕЛ V550

Самая тихая шина. Отличная управляемость на мокром асфальте
Страна: Япония (производство Россия, Филиппины)
Средняя цена: 6 106 руб.
Рейтинг (2019): 4,9

Размерный ряд этих низкопрофильных шин охватывает наиболее востребованный сегмент рынка (от R15 до R18). Резина очень жесткая, все неровности и выбоины на дороге отзываются на руль. У него отличный тормозной путь как на мокром, так и на сухом асфальте. Хорошо держит дорогу, при скоростных поворотах момент сваливания в занос растянут и чувствителен к водителю, что позволяет контролировать этот процесс за счет снижения скорости.

В своих отзывах владельцы шин Yokohama decibel выражают большое удовлетворение комфортом езды — после прогрева шин на любой скорости автомобиля акустические шумы генерируются только потоками воздуха, подрезающими кузов, со стороны резины тишина. Из недостатков — попадание в глубокие ямы может привести к повреждению боковой кромки диска, несмотря на усиленную боковину (все зависит от выбранного скоростного режима и стиля вождения).

Лучшие спортивные шины Yokohama

Эти шины специально разработаны для любителей агрессивной и быстрой езды. Они полностью отличаются от обычных шин, имеют достаточно высокую жесткость (обеспечивает надежное управление), но при этом достаточно мягкие и комфортные после прогрева, буквально цепляются за дорогу и способны обеспечить минимальный тормозной путь. Недостатком является быстрый износ, неизбежный при высокой скорости нагретой резины.

3 ЙОКОГАМА АДВАН СТ V802

Высокая чувствительность рулевого управления. Отлично держит дорогу
Страна: Япония (производство Россия, Филиппины)
Средняя цена: 13 131 руб.
Рейтинг (2019): 4,6

Отличный выбор для владельцев мощных кроссоверов, любящих скорость. Несмотря на то, что покрышка достаточно тяжелая (R18 весит 13,3 кг), ее легко отбалансировать. Очень жесткая боковина, почти не прогибается даже под нагрузкой. Направленный протектор обеспечивает хорошее сцепление, лучшую курсовую устойчивость, а управляемость образует центральное сплошное ребро. При всей своей жесткости, в увеличенном (из-за малого угла перехода боковой части) пятне контакта шина проявляет эффект прилипания. Это обеспечивает не только короткий тормозной путь, но и удерживание на поворотах, он буксует в занос на высоких скоростях.

В отзывах владельцам нравится способность Advan ST V802 уверенно держать дорогу. Маневрирование на скорости очень четкое, без завалов (жесткая боковая часть дает о себе знать). Шины надежны, безболезненно преодолевают городские препятствия, например, бордюры. Слышен небольшой шум шины. Внедорожные шины ведут себя не лучшим образом, все-таки это скоростные шины.

2 ЙОКОГАМА АДВАН ФЛЕВА V701

Шина Advan Fleva имеет яркий и запоминающийся рисунок протектора (канавки напоминают крючки или когти), что позволяет колесу беспрекословно слушаться руля на любом дорожном покрытии. Несмотря на свои ярко выраженные спортивные характеристики, Yokohama Advan также является очень комфортной шиной с низким уровнем шума при контакте с дорогой.

Это, конечно, не полуслики, но спокойно на них ездить не получится — шины провоцируют агрессивную езду своим уверенным поведением на дороге. В отзывах отмечают высокую прочность и износостойкость резины. Обладает отличной устойчивостью к боковым повреждениям, имеет низкое сопротивление качению, а направленный рисунок протектора и многочисленные дренажные канавки позволяют игнорировать мокрый асфальт и лужи.

Особенности обкатки зимних шин

Если с летней резиной процесс обкатки достаточно прост, и сводится к банальной аккуратности и плавности вождения на первых двух сотнях пробегов, то обкатка зимней шипованной резины более требовательна. Ехать чуть дольше (пробег должен быть не менее 500 — 600 км.) при той же спокойной манере езды. В процессе обкатки шипы встают на место, смазка между резиной и стальным наконечником испаряется, и в дальнейшем надо будет еще постараться, чтобы они вылетели раньше положенного срока службы.

Но главное при эксплуатации зимней шипованной резины – это температурный режим – специалисты рекомендуют делать этот процесс даже при плюсовой погоде и чистом (от снега и льда) асфальте. Резина без шипов, называемая в народе «липучкой», прирабатывается так же быстро, как и летняя резина – достаточно сотню-другую километров соблюдать правила аккуратной езды, и новые шины готовы к надежной и долговременной службе.

1 YOKOHAMA AVS SPORT V105

Самая быстрая шина
Страна: Япония (сделано в России, Филиппины)
Средняя цена: 4040 руб.
Рейтинг (2019): 4,9

Резина высокого класса для мощных и дорогих автомобилей, разработанная в тандеме с концерном Daimler и появившаяся на рынке совсем недавно — в 2012 году. Полностью отвечает высоким требованиям владельцев, обеспечивая непревзойденные показатели сцепления, скорости и комфорта. В своих отзывах водители отмечают отличное поведение автомобиля на дороге – он не «рыскает» по трассе, уверенно поворачивает на высокой скорости, не срывается в занос. Лужи и участки мокрой дороги не обязывают снижать скорость – шины буквально рассекают водную преграду, и совершенно не склонны к аквапланированию.

Благодаря технологии Matrix Rayon Body Ply резина очень чувствительна к движениям руля. Даже на грунтовой дороге (куда же без нее) шина уходит в пробуксовку только в сильной грязи, но не закапывается, и может преодолевать препятствие при езде «в натяг». Из-за высокой цены на рынке чаще встречаются размеры R17, R18 и выше, которые больше соответствуют автомобилям класса люкс.

Лучшие зимние шины Yokohama

Довольно популярны в нашей стране зимние шины Yokohama

. Особенность лучшей шины для холодного времени года заключается в балансе между мягкостью (а такая резина просто обязана быть очень мягкой) и износостойкостью. Обладая отличными параметрами указанных свойств, шины Yokohama также обладают уникальным протектором, благодаря которому колесо держится на льду не хуже, чем на чистом шоссейном асфальте.

3 ЙОКОГАМА ГЕОЛАНДАР I/T-S G073

Высокая износостойкость. Кратчайший тормозной путь
Страна: Япония (производство Россия, Филиппины)
Средняя цена: 4 830 руб.
Рейтинг (2019): 4,6

Шина хорошо зарекомендовала себя на зимних дорогах, обеспечивая безопасное вождение вне зависимости от дорожного покрытия. Главным преимуществом этой линейки шин Yokohama является короткий тормозной путь, что имеет большое значение для большого и тяжелого автомобиля (резина предназначена для кроссоверов или внедорожников, основная эксплуатация которых происходит в городе).

Отзывы водителей, использующих на своих автомобилях Geolandar I/T-S G073, отмечают хорошее торможение на льду, несмотря на отсутствие шипов. Недостатком шины является большой крен автомобиля на скоростных поворотах (из-за мягкой боковины), хотя на зимней дороге «лихачи» ни к чему. Несмотря на то, что размерный ряд начинается с R15, на отечественном рынке более востребованы шины большего размера, начиная с R16 и выше.

2 YOKOHAMA ICE GUARD IG55

Лучшее сцепление с дорогой. Отличная управляемость
Страна: Япония (сделано в России, Филиппины)
Средняя цена: 4560 руб.
Рейтинг (2019): 4,6

Использование апельсинового масла в составе резиновой смеси делает поверхность протектора более эластичной, за счет чего достигается отличное сцепление с дорогой – шина буквально прилипает к поверхности, полностью вытесняя воду или снежную кашу в пятне контакта. Для удаления используются наклонные направленные каналы, ширина которых позволяет резине сразу самоочищаться. Хорошую управляемость обеспечивает довольно широкое центральное ребро протектора, также имеющее разнообразную конфигурацию.

Крестообразные шипы окружены особым рисунком протектора, напоминающим лопатки турбины. Его назначение – обеспечить высокие эксплуатационные характеристики и предотвратить потерю зубьев (шип не сильно выступает над протектором, но за счет конструкции выполняет свою функцию на все 100%) самих этих покрышек. Также присутствует низкий уровень шума при работе колеса.

1 YOKOHAMA W.DRIVE V905

Самая тихая зимняя шина
Страна: Япония (производство Россия, Филиппины)
Средняя цена: 3097 руб.
Рейтинг (2019): 4,8

Эта линейка шин японского производителя была разработана специально для условий центральной части континентальной Европы, где дороги часто покрыты ледяной коркой или кашей из снега и льда, смешанных с водой. Протектор зимней шины спроектирован таким образом, что резина обладает отличной боковой устойчивостью на поворотах вне зависимости от дорожных условий. Водоотводные каналы достаточно широкие, выполнены под углом и отлично удаляют не только воду, но и талый снег из пятна контакта. Надежное сцепление обеспечивает способность протектора этой шины быстро самоочищаться.

В своих отзывах владельцы отмечают эффективность шин при торможении в реалиях зимних дорог – эту характеристику во многом обеспечивают плечевые зоны с самозапирающимися ламелями. Резина также обладает отличными тяговыми свойствами, устойчива к аквапланированию и эффективно экономит топливо за счет минимального сопротивления качению.

Лучшие внедорожные шины Yokohama

Шины Yokohama

доступны для различных дорожных условий. В нашей стране большим спросом пользуются внедорожные шины, способные обеспечить продвижение автомобиля в условиях не только грунтовых дорог, но и полного их отсутствия. В данной категории собраны лучшие линейки внедорожных шин этой марки.

2 ЙОКОГАМА ГЕОЛАНДАР А/Т G015

Высокая устойчивость к боковым порезам
Страна: Япония (производство Россия, Филиппины)
Средняя цена: 7080 руб.
Рейтинг (2019): 4,6

Данная линейка шин является всесезонной и может успешно использоваться в регионах с мягкой зимой круглогодично. Резина имеет ряд преимуществ, обеспечивая как проходимость, так и хорошее сцепление с асфальтом. Агрессивный рисунок протектора, несмотря на довольно большую глубину, очень мало шумит на трассе. Шина имеет увеличенное пятно контакта, что обеспечивает равномерное давление на шину, хорошее сцепление с дорогой. Кроме того, значительно увеличена толщина шины, что определяет ее устойчивость к повреждениям, особенно боковым.

Владельцы, устанавливавшие на свои автомобили эти шины (наиболее популярные R16 — R18) в отзывах, как правило, выражают удовлетворение линейкой All-Terrain G015. Обращают внимание на хорошие ходовые качества, как по асфальту, так и по пересеченной местности. обратная сторона медали способствует быстрому износу при агрессивном стиле вождения.

1 YOKOHAMA GEOLANDAR A/T-S G012

Лучшая проходимость. Отличный баланс
Страна: Япония (производство Россия, Филиппины)
Средняя цена: 6 850 руб.
Рейтинг (2019): 4,8

Это одна из лучших внедорожных шин Yokohama. Несмотря на довольно большой вес, резина хорошо сбалансирована (особенно это важно для таких больших типоразмеров, как R17, R18). Особенность самоочищающегося протектора обеспечивает уверенную проходимость по пересеченной местности, «выгребает» грязь, песок и мокрую траву (важно следить за давлением в цилиндрах). На трассе ведет себя уверенно, мокрый асфальт, лужи не сказываются на сцеплении даже на высоких скоростях. Покрышка довольно жесткая, поэтому на скорости повышенный акустический шум.

В своих отзывах владельцы, испытавшие на практике свойства А/Т-С G012, как правило, выражают удовлетворение своим выбором. Шина хорошо работает в тех условиях, для которых она предназначена. Автомобили с полным приводом в любых дорожных условиях способны на многое. При всесезонном использовании покрышки хорошо ведут себя на зимней дороге, не дубеют при умеренных морозах, но в регионах с суровыми зимами их лучше не использовать. Он также обладает высокой устойчивостью к износу и проколам.

Японская корпорация Yokohama, выпускающая одноименные автомобильные шины, занимает одно из ведущих мест в мировом рейтинге лучших производителей шин. Среди клиентов компании такие известные бренды, как Mitsubishi, Toyota, Subaru, Mazda, Lexus, Porsche, mercedes benz, Lotus.

В этом обзоре мы рассмотрим лучшие модели шин Yokohama. Познакомимся с их характеристиками, узнаем, сколько они стоят, рассмотрим их положительные и отрицательные стороны. Подберем лучшие модели по соотношению цена/качество.

Шины

Yokohama производятся по инновационной технологии IceGuard, которая делает резину устойчивой к любым погодным условиям, придавая ей водопоглощающие свойства. Колеса сохраняют контакт с дорожным покрытием, впитывая лишнюю влагу. Применен агрессивный рисунок протектора.

Шины

Yokohama регулярно проходят испытания на специальных полигонах с целью выявления недостатков и тестирования новых моделей резины.

Ассортимент продукции

Ассортимент продукции

Yokohama включает шины для грузовиков, легковых автомобилей, гоночных автомобилей и внедорожников.

Для сезонного использования:

• Летние шины обеспечат уверенное передвижение по сухому и мокрому дорожному покрытию, с любым уклоном. Усиленные боковины и особая структура протекторов создают первоклассное сцепление колес с дорожным покрытием.
Зимние шины
• выпускаются в нешипованном и шипованном исполнении. Выбирать его следует в зависимости от погодных условий в вашем регионе, наличия гололеда и утрамбованного снега на ваших дорогах.
• Всесезонные шины сочетают в себе износостойкость летней резины и эластичность зимнего варианта колес.

Преимущества шин

• Высокая устойчивость к перепадам температуры. При выборе всесезонных шин разницы в управлении автомобилем при смене погоды практически нет.
• Низкий уровень шума.
• Обладают высокой проницаемостью.
• Повышенная износостойкость. Шины способны «проехать» несколько сезонов в активном режиме.
• Уверенно выбирается из любой грязи и сугробов.

Минусы шин

• значение бренда.
• Шипы вылетают из зимней резины на скорости около 140 км/ч.
• Шины скользят на льду, особенно на поворотах.

Мой рейтинг шин

1. Yokohama Ice Guard IG55.
2. Йокогама АДВАН A048.
3. Йокогама Y354 235/60 R17C 117R.
4. Yokohama BluEarth-A AE-50 195/50 R15 82H.
5. Yokohama Ice Guard F700S 205/55 R16 91Q.
6. Йокогама A539 195/65 R14 89H.
7. Yokohama Ice Guard IG55 175/70 R13 82T.
8. Йокогама Y354 215/65 R16 106/104Т.
9. Yokohama Ice Guard IG55 225/65 R17 106T.
10. Yokohama BluEarth-A AE-50 205/60 R16 92В.
11. Yokohama Geolandar A/T G015 215/60 R16 95H.
12. Yokohama ADVAN Fleva V701 205/55 R16 91W.

Шины Yokohama Ice Guard IG55

Характеристики Yokohama Ice Guard IG55

Тип	шины
сезонность	зима
Технология RunFlat	№
Назначение	для легковых автомобилей
Указатель максимальной скорости	Т (до 190 км/ч)
шипы	Да
Общий
Назначение	для легкового автомобиля
сезонность	зима
Тип зимней резины	для северной зимы
Диаметр	13/14/15/16/17/18/19/20/21/22
Ширина профиля	175/185/195/205/215/225/235/245/255/265/275/285/295
Высота профиля	30/35/40/45/50/55/60/65/70/75
Функции и особенности
шипы	есть
Технология RunFlat	№
Тип рисунка протектора	симметричный
Направленный протектор	есть
Индекс максимальной скорости	Т (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки	82. ..119
475…1360 кг
Камера	№
Диагональ	№

Yokohama Ice Guard IG55 видеообзор

Шины Yokohama ADVAN A048

Характеристики Yokohama ADVAN A048

Тип	шины
сезонность	лето
Технология RunFlat	№
Назначение	для легкового автомобиля
шипы	№
Общий
Назначение	для легкового автомобиля
сезонность	лето
Диаметр	14/15/16/17/18
Ширина профиля	185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 265 / 285 / 295 / 315
Высота профиля	30/35/40/45/50/55/60
Функции и особенности
шипы	№
Технология RunFlat	№
Индекс максимальной скорости	H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч)
Индекс нагрузки	80. ..98
450…750 кг

Преимущества и недостатки Yokohama ADVAN A048

Преимущества:

Недостатки:

1. Плохо ведет себя при рутировании.

Yokohama ADVAN A048 видеообзор

Шины Yokohama Y354 235/60 R17C 117R

Характеристики Yokohama Y354 235/60 R17C 117R

Тип	шины
сезонность	всесезонный
Диаметр	17
Ширина профиля	235
Высота профиля	60
Технология RunFlat	№
Назначение	для коммерческого транспорта
1285 кг
Индекс нагрузки	117
Индекс максимальной скорости	Р (до 170 км/ч)
шипы	№
Общий
сезонность	всесезонный
Назначение	для коммерческого транспорта
Размер
Диаметр	17 дюймов
Ширина профиля	235 мм
Высота профиля	60 %
Индексы скорости и нагрузки
Индекс скорости	Р (до 170 км/ч)
Индекс нагрузки	117 (1285 кг)
Другие функции и характеристики
Технология RunFlat	№

Преимущества и проблемы Yokohama Y354 235/60 R17C 117R

Преимущества:

1. Износостойкий.
2. Всесезонный.
3. Хорошее сцепление зимой.

Недостатки:

1. Цена.

Видеообзор Yokohama Y354 235/60 R17C 117R

Шины Yokohama BluEarth-A AE-50 195/50 R15 82H

Летняя резина Yokohama BluEarth-A AE-50 — комфортная и бесшумная. Это мягкие шины, обеспечивающие отличную маневренность. Шины имеют короткий тормозной путь на мокром асфальте. При езде колеи на дороге не чувствуется. Машина управляется без нареканий, в повороты входит без проблем. После правильной обкатки шины работают почти бесшумно. Оригинальный многослойный протектор из резины с пониженным тепловыделением обеспечивает снижение потерь энергии и повышенный комфорт. Эти шины изготовлены с использованием смеси двух видов кремнезема с апельсиновым маслом — этот состав обеспечивает уверенное сцепление на мокрой дороге и безопасность.

При выборе летних шин обратите внимание, что Yokohama BluEarth-A AE-50 не подходит для езды по бездорожью. Это шины для дорог с нормальным покрытием – сухим или мокрым.

Особенности Yokohama BluEarth-A AE-50 195/50 R15 82H

Тип	шины
сезонность	лето
Диаметр	15
Ширина профиля	195
Высота профиля	50
Технология RunFlat	№
Назначение	для легкового автомобиля
475 кг
Индекс нагрузки	82
Индекс максимальной скорости	Н (до 210 км/ч)
шипы	№
Общий
сезонность	лето
Назначение	для легкового автомобиля
Размер
Диаметр	15 дюймов
Ширина профиля	195 мм
Высота профиля	50 %
Индексы скорости и нагрузки
Индекс скорости	Н (до 210 км/ч)
Индекс нагрузки	82 (475 кг)
Другие функции и характеристики
Технология RunFlat	№

Плюсы и минусы Yokohama BluEarth-A AE-50 195/50 R15 82H

Шины летние Yokohama BluEarth-A AE-50 характеризуются следующими преимуществами:

• отличное сцепление с асфальтом;
• бесшумная работа;
• отличная управляемость;
• предотвращение аквапланирования;
• комфорт вождения.

Минусом можно было бы назвать стоимость, но аналоги с аналогичными характеристиками стоят не меньше. Цена этих шин оправдана, так как существенных недостатков они не имеют. Это отличный выбор для комфортной и безопасной езды летом.

Видеообзор Yokohama BluEarth-A AE-50 195/50 R15 82H

Шины Yokohama Ice Guard F700S 205/55 R16 91Q

Особенности Yokohama Ice Guard F700S 205/55 R16 91Q

Тип	шины
сезонность	зима
Диаметр	16
Ширина профиля	205
Высота профиля	55
Технология RunFlat	№
Назначение	для легкового автомобиля
615 кг
Индекс нагрузки	91
Индекс максимальной скорости	Q (до 160 км/ч)
шипы	Да
Общий
сезонность	зима
Тип зимней резины	для северной зимы
шипы	есть
Назначение	для легкового автомобиля
Размер
Диаметр	16 дюймов
Ширина профиля	205 мм
Высота профиля	55 %
Индексы скорости и нагрузки
Индекс скорости	Q (до 160 км/ч)
Индекс нагрузки	91 (615 кг)
Другие функции и характеристики
Технология RunFlat	№
Рисунок протектора	симметричный
Направленные шины	Да

Преимущества и проблемы Yokohama Ice Guard F700S 205/55 R16 91Q

Преимущества:

1. Мягкий и бесшумный.
2. Прочная боковина с защитой диска.
3. Балансировка выполняется быстро.
4. Хорошо ведет себя на заснеженных дорогах.
5. Приемлемое сцепление при торможении.

Недостатки:

1. Большая потеря шипов.

Видео обзор Yokohama Ice Guard F700S 205/55 R16 91Q

Шины Yokohama A539 195/65 R14 89H

Характеристики Yokohama A539 195/65 R14 89H

Тип	шины
сезонность	лето
Диаметр	14
Ширина профиля	195
Высота профиля	65
Технология RunFlat	№
Назначение	для легкового автомобиля
580 кг
Индекс нагрузки	89
Индекс максимальной скорости	Н (до 210 км/ч)
шипы	№
Общий
сезонность	лето
Цель	для легкового автомобиля
Размер
Диаметр	14 дюймов
Ширина профиля	195 мм
Высота профиля	65 %
Индексы скорости и нагрузки
Индекс скорости	Н (до 210 км/ч)
Индекс нагрузки	89 (580 кг)
Другие функции и характеристики
Технология RunFlat	№

Преимущества и проблемы Yokohama A539 195/65 R14 89H

Преимущества:

1. Хорошее сцепление на сухом асфальте.
2. Бесшумный, мягкий.

Недостатки:

1. Снижение управляемости в сырую погоду.

Шины Yokohama Ice Guard IG55 175/70 R13 82T

Характеристики Yokohama Ice Guard IG55 175/70 R13 82T

Тип	шины
сезонность	зима
Диаметр	13
Ширина профиля	175
Высота профиля	70
Технология RunFlat	№
Назначение	для легкового автомобиля
475 кг
Индекс нагрузки	82
Индекс максимальной скорости	Т (до 190 км/ч)
шипы	Да
Общий
сезонность	зима
Тип зимней резины	для северной зимы
шипы	есть
Назначение	для легкового автомобиля
Размер
Диаметр	13 дюймов
Ширина профиля	175 мм
Высота профиля	70 %
Индексы скорости и нагрузки
Индекс скорости	Т (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки	82 (475 кг)
Другие функции и характеристики
Технология RunFlat	№
Рисунок протектора	симметричный
Направленные шины	Да

Преимущества и проблемы Yokohama Ice Guard IG55 175/70 R13 82T

Преимущества:

1. Мягкий.
2. Хорошо ведет себя на снегу и льду.
3. Износостойкий.

Недостатки:

1. Трасса недопустима.

Шины Yokohama Y354 215/65 R16 106/104T

Особенности Yokohama Y354 215/65 R16 106/104T

Тип	шины
сезонность	всесезонный
Диаметр	16
Ширина профиля	215
Высота профиля	65
Технология RunFlat	№
Назначение	для коммерческого транспорта
950 кг
Индекс нагрузки	106
Индекс максимальной скорости	Т (до 190 км/ч)
шипы	№
Общий
сезонность	всесезонный
Назначение	для коммерческого транспорта
Размер
Диаметр	16 дюймов
Ширина профиля	215 мм
Высота профиля	65 %
Индексы скорости и нагрузки
Индекс скорости	Т (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки	106 (950 кг)
Другие функции и характеристики
Технология RunFlat	№

Шины Yokohama Ice Guard IG55 225/65 R17 106T

Особенности Yokohama Ice Guard IG55 225/65 R17 106T

Тип	шины
сезонность	зима
Диаметр	17
Ширина профиля	225
Высота профиля	65
Технология RunFlat	№
Назначение	для легкового автомобиля
950 кг
Индекс нагрузки	106
Индекс максимальной скорости	Т (до 190 км/ч)
шипы	Да
Общий
сезонность	зима
Тип зимней резины	для северной зимы
шипы	есть
Назначение	для легкового автомобиля
Размер
Диаметр	17 дюймов
Ширина профиля	225 мм
Высота профиля	65 %
Индексы скорости и нагрузки
Индекс скорости	Т (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки	106 (950 кг)
Другие функции и характеристики
Технология RunFlat	№
Рисунок протектора	симметричный
Направленные шины	Да

Шины Yokohama BluEarth-A AE-50 205/60 R16 92V

Особенности Yokohama BluEarth-A AE-50 205/60 R16 92V

Тип	шины
сезонность	лето
Диаметр	16
Ширина профиля	205
Высота профиля	60
Технология RunFlat	№
Назначение	для легкового автомобиля
630 кг
Индекс нагрузки	92
Индекс максимальной скорости	В (до 240 км/ч)
шипы	№
Общий
сезонность	лето
Назначение	для легкового автомобиля
Размер
Диаметр	16 дюймов
Ширина профиля	205 мм
Высота профиля	60 %
Индексы скорости и нагрузки
Индекс скорости	В (до 240 км/ч)
Индекс нагрузки	92 (630 кг)
Другие функции и характеристики
Технология RunFlat	№

Шины Yokohama Geolandar A/T G015 215/60 R16 95H

Всесезонные шины Yokohama Geolandar предназначены для небольших и средних внедорожников. Это инновационные шины, для которых используется резиновая смесь с содержанием апельсинового масла, что сделало шины экономичными, комфортными и безопасными. Они обеспечивают отличное сцепление на мокрой и сухой дороге, позволяют экономить топливо, при этом двигаясь бесшумно.

При выборе шин обратите внимание, хотя Геоландар и позиционируются как вседорожные, они все же лучше подходят для дорог, хоть и низкого качества. Они хорошо преодолевают ямы и трещины, но на грунтовке и оттепели показывают себя не самым идеальным образом. Для редких выездов с дороги они подходят, а для постоянной езды по бездорожью лучше выбрать другую модель.

Особенности Yokohama Geolandar A/T G015 215/60 R16 95H

Тип	шины
сезонность	всесезонный
Диаметр	16
Ширина профиля	215
Высота профиля	60
Технология RunFlat	№
Назначение	для внедорожника
690 кг
Индекс нагрузки	95
Индекс максимальной скорости	Н (до 210 км/ч)
шипы	№
Общий
сезонность	всесезонный
Назначение	для внедорожника
Размер
Диаметр	16 дюймов
Ширина профиля	215 мм
Высота профиля	60 %
Индексы скорости и нагрузки
Индекс скорости	Н (до 210 км/ч)
Индекс нагрузки	95 (690 кг)
Другие функции и характеристики
Технология RunFlat	№

Yokohama Geolandar A/T G015 215/60 R16 9Плюсы и минусы 5H

Шины Yokohama Geolandar

имеют следующие преимущества:

• комфорт вождения;
• отличное сцепление на мокром и сухом асфальте;
• хорошая управляемость;
• прочность, устойчивость к образованию грыж;
• рентабельность;
• низкий уровень шума.

Минус — не лучшая управляемость по грунтовке и грязи. Если вы используете эти шины только для езды по асфальту, то это лучший вариант за вашу цену.

Шины Yokohama ADVAN Fleva V701 205/55 R16 91W

Особенности Yokohama ADVAN Fleva V701 205/55 R16 91W

Тип	шины
сезонность	лето
Диаметр	16
Ширина профиля	205
Высота профиля	55
Технология RunFlat	№
Назначение	для легкового автомобиля
615 кг
Индекс нагрузки	91
Индекс максимальной скорости	Вт (до 270 км/ч)
шипы	№
Общий
сезонность	лето
Назначение	для легкового автомобиля
Размер
Диаметр	16 дюймов
Ширина профиля	205 мм
Высота профиля	55 %
Индексы скорости и нагрузки
Индекс скорости	Вт (до 270 км/ч)
Индекс нагрузки	91 (615 кг)
Другие функции и характеристики
Технология RunFlat	№
Рисунок протектора	симметричный
Направленные шины	Да

Преимущества и проблемы Yokohama ADVAN Fleva V701 205/55 R16 91W

Преимущества:

1. Хорошая управляемость в сырую погоду.
2. Мягкий и не шумный.
3. Хорошее сцепление при торможении.
4. Не реагирует на рутирование.

Недостатки:

1. Слабая сторона.

Видеообзор Yokohama ADVAN Fleva V701 205/55 R16 91W

Цены на модели Yokohama

Примечание: цены указаны для 3-5 популярных моделей, которые в настоящее время доступны в магазинах.


Шины

являются одним из важнейших технических аспектов безопасной эксплуатации автомобиля. Ведь управляемость напрямую зависит от сцепления с дорогой. Естественно, указанная характеристика должна оставаться одинаково высокой вне зависимости от конкретного сезона.

Добиться такой безопасной эксплуатации можно только с помощью качественных шин для колес. Kumho ECSTA PS31 – выбор, который успел зарекомендовать себя исключительно с положительной стороны. В публикации ниже будет проведено краткое сравнение между крупнейшими азиатскими производителями шин – Kumho и Yokohama.

Yokohama – признанная классика (и не только в спорте)

Японский производитель стал известен в большей степени благодаря активному внедрению в автоспорт. Сегодня Yokohama поставляет шины не только для легковых автомобилей.

Производитель отличается следующими особенностями:

• невероятно широкий ассортимент шин;
испытания
• на полигонах, расположенных на разных континентах, в
• различных климатических зон;
• широкая дилерская сеть по всему миру;
• использование шин на крупных спортивных мероприятиях.

Компания не копирует западные аналоги. У бренда огромная команда разработчиков, которые ищут наиболее оптимальные сочетания линий протектора.

Что и говорить, высокое сцепление достигается не только за счет мягкости резины, но и за счет эффективного отвода воды. Аквапланирование — худшее, что может случиться с шинами.

Однако у Yokohama есть очень сильный конкурент, который в последнее время активно набирает обороты.

Кумхо — корейцы не хотят остаться в стороне

Корейский производитель активно занимается выпуском шин не только для автомобильной техники, но и для самолетов. Есть реальные нагрузки! Несмотря на это, марка не получила особого распространения.

Качество корейских шин не вызывает сомнений. Репутация продолжает расти с каждым днем. Недавно на официальном сайте производителя была опубликована информация, суть которой заключается в проведении переговоров с целью внедрения шин Kumho в Формулу-1.

Возможно, Pirelli наконец-то сбросят с пьедестала. Если говорить о ходовых качествах продукции Kumho, то ее отличает такая геометрия, которая практически не создает шума при движении.

Видео продемонстрирует испытания шин Kumho на пути в Словакию:

Источник auto-zapchasti.com.ua

Каждый автолюбитель сталкивается с проблемой выбора качественной резины для своего автомобиля. Сегодня это стало намного сложнее. На авторынке представлен огромный ассортимент шин самых разных производителей. И большинство из них очень высокого качества.

Как правильно выбрать шины

Чтобы сделать правильный выбор, необходимо учитывать несколько важных моментов. Прежде всего, это касается стоимости. Иногда цена резины вполне приемлема, а качество соответствует колесам известного производителя. То есть всегда можно выбрать бюджетный вариант.

Конечно, срок службы дорогих шин различается по продолжительности. У них широкий протектор, который быстро отводит воду. Кроме того, они сокращают тормозной путь на обледенелой дороге.

При выборе резины вне зависимости от ее цены нужно ориентироваться на важные нюансы:

• Шины должны соответствовать автомобилю. Соответствующий размер можно найти в его техническом руководстве.
• Максимальная скорость.
Категория резины
• .
• Сезонность.
• Возможность торможения на льду.

Очень важно, чтобы значение скорости и максимальной нагрузки совпадало с размерами шины. Невыполнение этого требования может привести к повреждению подвески.

Йокогама или Данлоп

Стоимость этих шин примерно одинаковая. Однако, прежде чем сделать выбор, стоит с ними познакомиться. технические характеристики. Узнайте, какие преимущества есть у каждой модели.

Йокогама

Для изготовления производитель использует компьютерную технику. Поэтому шина полностью соответствует международным стандартам.

Новые шины сокращают тормозной путь.

Зимние диски оснащены металлическими шипами оригинального дизайна. Они обеспечивают надежное сцепление на обледенелых дорогах. Полностью исключен занос автомобиля. Шипованная шина повышает безопасность поездки, делает ее более комфортной.

Специально для летнего сезона колеса изготовлены из резины, которая не начинает плавиться при высоких температурах.

Универсальная (всесезонная) шина изготовлена ​​из двухслойной резины. Он может оставаться эластичным в сильные морозы и не таять в сильную жару.

Есть модели со специальными полукруглыми отверстиями на протекторе. Благодаря им шины отталкивают снег, грязь и воду, быстро самоочищаясь. Продольные канавки предотвращают пробуксовку колес, сохраняя при этом боковую устойчивость автомобиля.

Резина

предназначена для длительного использования. Иногда этот период превышает 10 лет.

Каждое колесо тщательно тестируется. Образцы с малейшими отклонениями от нормы отбраковываются. Поэтому компания гарантирует 100% качество своей продукции.

Данлоп

Колеса с широким протектором. Дизайн чертежа и его расчет выполнен с использованием компьютерной графики. Резина плотно сцепляется с дорожным покрытием, обеспечивая полную безопасность поездки.

Протектор имеет ненаправленный симметричный рисунок. Автомобиль никогда не буксует на мокрой или очень скользкой дороге.

При проезде ухабов и ям в машине толчков не ощущается.

Шины

обеспечивают минимальный тормозной путь. Это очень важно для езды по городским улицам.

Зимние модели

оснащены стальными шипами, обеспечивающими отличное сцепление с трассой. На такой резине машина никогда не уходит в занос.

Летние шины

изготовлены из специальной резины. Исключает плавление при высоких температурах.

Всесезонные состоят из нескольких слоев. В результате колеса не промерзают в сильные морозы и не плавятся в жару.

Dunlop можно использовать длительное время. При правильном уходе они прослужат более 10 лет.

Характеристики обеих шин практически одинаковы. Автолюбители отзываются о них только в положительном ключе. Низкая стоимость Каждая модель отличается превосходным качеством.

По мнению автовладельцев, Yokohama больше подходит для скользких дорог. Если вы устанавливаете Dunlop, следует использовать всесезонные варианты. Они показывают отличные результаты в зимние холода и летнюю жару.

Конечно же, при выборе шины необходимо также учитывать ее параметры и характеристики. Колеса с разными параметрами часто ведут себя по-разному.

Yokohama или Nokian

Всемирно известные колеса Nokian производятся в Финляндии. В нашей стране их производят во Всеволжске. Продукция сертифицирована по ISO 9001.

Особенностью шин Nokian является индикатор износа. С его помощью можно легко измерить глубину протектора. Финские шины гарантируют мощное сцепление с любым дорожным покрытием, независимо от его покрытия. Ездить комфортно как по мокрому асфальту, так и по обледенелым дорогам.

По мнению специалистов, качество шин Nokian несколько выше, чем у Yokohama, поэтому по возможности лучше ставить финские шины.

Yokohama или Hankook

В Южной Корее шины Hankook считаются лучшими для зимнего периода. Многие мировые производители автомобилей, такие как Volvo и Volkswagen, производят свои автомобили с шинами Hankook.

Они стали очень популярны в нашей стране благодаря высокому качеству и низкой стоимости. Автомобилисты отмечают несколько положительных качеств:

• Низкая цена.
• Превосходная стабильность.
• Мягкость.
• Не издает лишнего шума.
• Малый тормозной путь.
• Долгий срок службы.

Hankook больше подходят для общего пользования. Если речь идет о спортивных автомобилях, то лучшими являются Yokohama.

Пирелли или Йокогама

Итальянцы производят модели Pirelli:

шоссе

Опорные катки для движения по асфальту. Не предназначен для зимнего использования.

Специальные зимние шины. Они обеспечивают полное сцепление на льду или заснеженных дорогах благодаря оригинальному рисунку протектора. Резина способна выдерживать сильные морозы.

• Плохое обращение.
• Сильный шум при движении по сухому асфальту.
• Повышенный износ протектора.

Всесезонный

Всесезонная резина. Можно использовать на заснеженных дорогах. Обеспечивают хорошее сцепление на обледенелых поверхностях. Износ протектора сведен к минимуму.

Производительность

Специальные шины для скоростной езды. Они имеют сильное сцепление с дорогой, облегчают управление автомобилем. Рассчитан на высокие температуры.

• Создавать дискомфорт при движении.
• Слишком быстрый износ.

Всесезонное исполнение

Всепогодный, для скоростной езды. Можно использовать круглый год. Машина сохраняет устойчивость на обледенелых дорогах, показывает хорошие результаты на сухом асфальте.

И Pirelli, и Yokohama отличаются безупречным качеством. Они доказали свою надежность при любом виде вождения. Очень сложно отдать предпочтение какому-то продукту. Выбор будет зависеть от индивидуального подхода, а также стиля вождения автомобиля.

Т.к. тема в архиве.

выбрать шины.
из них катали только бриджи, но другого размера! галифе понравились, и поведение на дороге, и сцепление с дорогой, и качество резины.
Из этих соображений выбирайте бриджи.
но они дороже на 2,5 тысячи. Комплект на 10 долларов дороже.
у меня резина редко откатывается весь положенный срок, чаще весной на наших ямах убивается, по этим причинам лучше взять кумхо что дешевле, а в случае прокола колеса к грыже добавить пятерку к сэкономленной десятке, и возьми две таких же новых покрышки, и не беспокойся о сломанном колесе.

йокгоама это среднее между кумхо и бриджами, я на нем не катался, просто включил чтоб было.

может кто что толковое напишет, бриджи или кумхо? ¶

отзывов о шинах Continental [ОБНОВЛЕНО 2022]!

Continental немецкий бренд и один из старейших производителей шин в мире. Интересно, что четвертый по величине производитель шин, основанный в 1871 году, сначала начал свою деятельность как производитель резины. Переход к производству шин для компании был естественным прогрессом, и Continental обеспечила себе долголетие в отрасли благодаря высокому качеству изготовления и постоянным инновациям.

BEST OF THE BEST ExtremeContact DW Continental Check Price

BEST BANG FOR THE BUCK ContiPremiumContact 2 Continental Check Price

RUNNER UP Purecontact Continental Узнать цену

Continental Tyres Общая оценка

Continental — крупнейший производитель шин в Европе. Это результат их постоянного превосходства в производстве шин премиум-качества.

В Continental вообще есть что понравиться. Мало того, что их дизайн приятен для глаз, но основное внимание бренда к производительности проявляется в множестве наград, которые они получили за эти годы.

Шины обладают превосходным сцеплением на сухих поверхностях, обеспечивая сцепление при ускорении или торможении наподобие липучки. Они отлично ведут себя на мокрой дороге, и независимо от погодных условий вы обязательно почувствуете связь с дорогой.

Во всем модельном ряду Шины Continental обладают потрясающими ходовыми качествами . Их шины не только отличаются исключительным комфортом, но и практически не создают шума от дороги, даже когда шины начинают изнашиваться.

Помимо производства шин, Continental очень серьезно относится к своей корпоративной ответственности. Он сотрудничает с рядом предприятий, чтобы взять на себя проекты, призванные компенсировать их углеродный след и продвигать экологически чистые методы.

Качество

Когда дело доходит до качества, трудно сказать, что Continental занимает одно из первых мест в своем бизнесе. Continental подвергает свои шины строгим процедурам тестирования , чтобы создать продукт, который устанавливает планку качества. 140 000 шин проходят 200 миллионов километров испытаний на производственных линиях.

Цена

Одним из основных достоинств Continental является их цена . Хотя качество их шин первоклассное, их цена заметно ниже, чем у их основного конкурента – Michelin. Во многих потребительских отчетах и ​​исследованиях Continental лишь незначительно отстает от ведущих отраслевых конкурентов с точки зрения общих характеристик шин, но при этом является гораздо более привлекательной, когда речь идет о цене.

Ассортимент

Мир шин Continental разнообразен, и бренд предлагает один из самых больших ассортиментов шин различных типов, классов скорости и размеров. Существует небольшая вероятность того, что вы не сможете найти Шина Continental , которая идеально подходит для вашего автомобиля. Это говорит о богатой истории и глобальном характере бренда.

Топливная эффективность

В связи с постоянным стремлением шинной промышленности перейти к более экологичным методам, компаниям приходится придумывать инновационные способы снижения выбросов углерода.

Благодаря новейшим разработкам и использованию специальных составов, таких как силикагель, Continental удалось снизить сопротивление качению и общий расход топлива до 8%.

Долговечность

Способность шины выдержать курс является одним из наиболее важных аспектов конструкции шины.

Благодаря постоянным исследованиям и разработкам, долговечность шин Continental постоянно улучшается. Одной из таких разработок является запатентованная смесь протектора под названием Green Chilli 2. 0. Этот состав обладает превосходными качествами долговечности, которые ограничивают преждевременный износ и повышают устойчивость к порезам и ушибам. Это позволило увеличить пробег водителя, что означает меньше замен и больше денег в банке.

Управляемость

Одной из наиболее важных особенностей любого профиля шин является ее устойчивость в различных условиях и на разных участках. Компания Continental потратила 149 лет на оттачивание и доработку своих шин, чтобы создать продукт, который не только безопасен и отзывчив, но и лучше связывает водителя с дорогой, обеспечивая ему комфорт и удовольствие.

Если вы ищете внедорожную шину, прочтите наш обзор TerrainContact A/T Continental здесь.

Лучшие модели шин Continental
Continental ExtremeContact DW

DW расшифровывается как «Dry and Wet» и указывает на то, что эта шина предназначена для всех типов спортивных купе и седанов.

Эти шины имеют хороший срок службы для высокоэффективных летних шин. Сцепление на поворотах и ​​устойчивость превосходны для ежедневного вождения, а поездка плавная и комфортная.

Мы рассмотрели еще одну шину Extreme Contact, так что рекомендуем прочитать обзор ExtremeContact DWS06 Continental.

---

Continental ContiPremiumContact 2 

Continental ContiPremiumContact 2 — это летняя туристическая шина для водителей всех типов купе, седанов и кроссоверов.

Шина использовалась в качестве оригинального оборудования для автомобилей Mini Cooper и Volkswagen Golf GTI и отличается превосходным сцеплением на сухом и мокром покрытии, плавным и тихим ходом, а также высокой способностью проходить повороты.

---

Continental Purecontact

Это предложение от Continental предназначено для седанов, универсалов, купе и небольших внедорожников.

Всесезонная шина предназначена для круглогодичного использования вне зависимости от времени года, сохраняя при этом качество езды и повышенную топливную экономичность.

Ознакомьтесь с нашим полным обзором Continental PureContact здесь.

---

Continental TrueContact

Шина TrueContact предназначена для использования на купе, седанах, минивэнах и кроссоверах меньшего размера.2519, высокое качество исполнения. TrueContact оснащен новейшими технологиями Continental, которые в совокупности образуют шину, которая входит в число лучших в своем классе.

Рекомендуем ознакомиться с нашим туром TrueContact от Continental Review здесь.

---

Continental CrossContact LX20

CrossContact LX20 содержит технологию Continentals EcoPlus и разработан для внедорожников, пикапов и кроссоверов.

Шина отличается хорошей, комфортной ездой, низким дорожным шумом и превосходным сцеплением на различных поверхностях. Обязательно ознакомьтесь с нашим обзором Continental CrossContact LX20.

---

Continental ContiProContact

Continental ContiProContact — всесезонная шина класса Grand Touring, предназначенная для водителей седанов и купе отечественного и зарубежного производства. Эти шины созданы для обеспечения высокой производительности и комфорта в любых погодных условиях и не разочаровывают, когда речь идет об общем качестве.

Не стесняйтесь читать наш полный обзор шин ControlContact Touring A/S Continental, чтобы увидеть другие типы шин.

---

Continental Tyres Отзыв покупателей

Гас говорит: «Шины CONTINENTAL EXTREMECONTACT DWS 06 стали большим шагом вперед по сравнению с шинами, которые были на моей машине, когда я ее купил. Они плавные и тихие, а управляемость автомобиля значительно улучшилась. Я проехал на этих шинах всего 5000 миль, но на данный момент у меня нет претензий, и я очень доволен своими инвестициями».

Гас разместил (5 / 5) отзыв

Робин говорит: «Continental PureContact — лучшая туристическая шина, которая у меня когда-либо была. У него отличное сцепление в сухую и дождливую погоду, а износ протектора намного лучше, чем я ожидал. Прошло уже 4 лета, а резина до сих пор в хорошем состоянии. Настоятельно рекомендуется, если вы ищете хорошую производительность и долговечность шины».

Робин разместил (5 / 5) отзыв

Для получения дополнительных обзоров шин, обязательно посетите оптовую компанию по производству шин.

Больше отзывов о шинах

---

Каков срок годности автомобильных шин? Расширенная гарантия KUMHO на шины Kumho является дополнением к стандартным гарантийным условиям.

С наступлением холодов многие автомобилисты сталкиваются с очень важной проблемой. Им нужно выбирать шины на время зимнего периода. Автовладельцы относятся к этому делу намного серьезнее, чем к выбору. летняя резина . Это связано с тем, что зимой условия эксплуатации намного сложнее. Производитель Kumho предлагает разные модели зимней резины. Что о них думают сами автомобилисты?

О компании

История компании Kumho началась в 1946 году. Производитель не сразу стал популярным и востребованным. Для достижения этой цели основателю Ying-Chun Park пришлось немало сделать. Изначально компания не производила шины, а занималась перевозками. Однако вскоре оказалось, что оно не востребовано, и компания оказалась на грани разорения. Основателю удалось выйти из этой ситуации, и впоследствии на своем предприятии он стал выпускать шины для автомобилей и доставлять различные товары в близлежащие города. На данный момент компания пользуется большим спросом. Всего производится более 35 миллионов шин в год. Компания имеет филиалы во многих странах. Многие автолюбители, установившие в свой автомобиль резину Kumho, отзываются о ней положительно.

Технические характеристики

Изначально производитель выпускал шины только для мотоциклов. Позже, после того как экспериментальные образцы хорошо показали себя в автогонках, началось крупносерийное производство и автомобильных шин. Однако на этом компания не останавливается. Он производит шины практически для любого автомобиля. Резина соответствует европейским и отечественным стандартам. Перед запуском в серийное производство любая модель шин проходит множество испытаний и тестов. Пока каучук не покажет самые идеальные результаты, его производство не начнется. Однако не все автолюбители положительно отзываются об этих шинах.

Отзывы о шинах «Kumho»

Как бы ни старался производитель, угодить всем своим покупателям просто невозможно. Чаще всего автолюбители отмечают в отзывах о шинах Kumho, что при эксплуатации они создают довольно неприятный шум. Особенно это заметно на зимних шинах, но и летние не исключают этого недостатка. Летние шины Kumho тоже слишком жесткие, да и рисунок протектора не очень. Мелкие камешки забиваются в пазы и нарушается тяга.

Многие автолюбители оставляют положительные отзывы о шинах Kumho. Они отмечают, что резина хорошо ведет себя на сухом покрытии и позволяет хорошо держать дорогу.

Также в некоторых обзорах шин Kumho люди говорят, что они очень довольны шинами Kumho. По их словам, недостатков у резины нет, и за свою стоимость она – лучший выход. Действительно, покрышки хорошо реагируют на дорожные неровности, как бы поглощая их. По словам владельцев Kumho, шины мгновенно реагируют на поворот руля, что облегчает водителю управление автомобилем.

Отзывы о «Кумхо» противоречат друг другу. Некоторые автолюбители отмечают, что покрышки не создают дополнительного шума. Возможно, это утверждение справедливо и для более шумных шин других производителей.

Некоторые люди настолько любят продукцию Kumho, что покупают только ее и рекомендуют эти шины всем своим друзьям. По их словам, компания вышла на новый уровень и теперь стоит в одном ряду со многими известными брендами.

Шины имеют отличное сцепление с дорогой, лучшее прохождение поворотов и более короткий тормозной путь. Резина защищена от ненужного износа увеличенной боковой частью. С одной стороны это хорошо, а с другой — способствует созданию дополнительного шума. Они будут практически незаметны, если сделать шумоизоляцию автомобиля, но не все готовы тратить на это большие деньги.

Компания производит хорошие шины. Они подходят для суровой зимней эксплуатации. Поэтому шины очень популярны в России. Чаще всего автомобилисты отзываются о них положительно.

Модельный ряд

Компания не делала упор на выпуск каких-то определенных моделей… Она выпускает одинаковое количество шин для любых целей. В ассортименте компании вы можете найти модели:

• Для легковых автомобилей.
• Для кроссоверов.
• Для внедорожников.
• Для мобильных телефонов спортивных автомобилей.
• Для грузовиков и общественного транспорта.

Для всех этих автомобилей в ассортименте есть шины для зимы, лета и всесезонного использования.

Каждый автолюбитель может подобрать для себя идеальную резину, вне зависимости от того, какой у него автомобиль и какой у него бюджет на покупку. Шины Kumho продаются во многих автосалонах, являющихся официальными представителями компании.

I’Zen KW15

Эта модель предназначена для зимы. Отзывы о шинах Kumho свидетельствуют о том, что они специально разработаны для регионов, где зима сопровождается большим количеством снега и низкими температурами. Сцепление на этих шинах будет идеальным вне зависимости от поверхности. Шины также помогают улучшить динамику автомобиля.

Можно сказать, что шины всесезонные. Они отлично держат дорогу при минусовой и плюсовой температурах. Летом они не становятся слишком мягкими и не прилипают к асфальту. Этого удалось добиться благодаря добавлению в шины кварца. Это увеличивает их ресурс.

Ice Power KW21

Как следует из названия, шины также предназначены для зимнего использования. Они рассчитаны на еще более суровые условия. Шины способны сохранять сцепление на льду или снегу даже при очень низких температурах. Такого результата удалось добиться за счет добавления в состав шины арамидного волокна.

I`Zen KW22

Эти шины являются новейшей разработкой компании. Они предназначены для зимы. Покрышки способны сохранять идеальное сцепление даже при минусовой температуре воздуха. Судя по отзывам, зимняя шипованная резина Kumho I`Zen KW22 легкая и имеет 3 ребра. Благодаря специальному креплению они не вылетают. Благодаря шинам значительно улучшилось сцепление со льдом и утрамбованным снегом. Протектор специально разработан для максимально быстрого отвода влаги с поверхности и сохранения сцепления, с чем справляются зимние шипованные шины Kumho, отзывы это подтверждают. Влага удаляется через специальные канавки.

I’Zen KW23XL

Эти шины также предназначены для зимы. Здесь тяга осуществляется посредством специального рисунка протектора. При этом машина хорошо управляется как по снегу, так и по льду. Во многом это зависит от стороны.

I’Zen KW27

Эта модель подойдет тем, кто ездит довольно быстро. Он сохраняет сцепление даже на высоких скоростях. Шины были специально разработаны для этой цели. Шины I’Zen KW27 устанавливались на автомобили, участвующие в зимних этапах гонок. Шины сохраняют свои свойства даже при очень низких температурах.

Сцепление во многом зависит от рисунка протектора, он был специально разработан. Стоимость шин составляет около 4,5 тысяч рублей за одну. Резину можно использовать как для спокойной городской езды, так и для бездорожья.

KW31: всесезонная зимняя резина

В отзывах о «Кумхо» наибольший интерес вызывает модель шин KW31. Чаще всего их приобретают автомобилисты, проживающие в регионах с суровыми зимами. Покрышки отлично держат сцепление с любой поверхностью.

Резиновый протектор выполнен таким образом, что на нем имеется множество канавок. Они способствуют быстрейшему удалению влаги и рыхлого снега с поверхности шины, предотвращая при этом ухудшение сцепления с дорогой. При этом динамика автомобиля только ухудшается, отмечают в отзывах.

Зимние шины «Kumho» предназначены для безопасной эксплуатации автомобиля в суровых условиях. Они отлично с этим справляются. Однако не забывайте, что с такими шинами категорически не рекомендуется ездить быстро, они для этого не предназначены. В противном случае результат может быть плачевным.

Все заявленные характеристики и свойства сохраняются только до момента, когда автомобиль разгоняется более 170 километров в час. На более высоких скоростях машина становится неуправляемой. Однако зимой редко кто ездит со скоростью более 120 км/ч.

Шины имеют выраженную боковую часть. Улучшает курсовую устойчивость и сцепление с дорогой. Это облегчает преодоление неровностей резиной.

Автомобиль с такими шинами лучше всего эксплуатировать только зимой. Летом они начинают таять и терять свои свойства.

KW31 — аналог шин другого производителя «Маршал». В обзорах шин Kumho говорится, что характеристики будут высокими.

Ecsta PS91

Эти шины предназначены для летнего использования автомобиля. Они изготовлены по новейшим технологиям и способны обеспечить тягу тем автомобилям, мощность двигателя которых превышает 500 лошадиных сил. Многие из этих шин устанавливаются на спортивные автомобили.

Ecsta PS31

Модель PS31 также предназначена для спортивных автомобилей, но мощность у них меньше. Он обеспечивает идеальное сцепление с дорогой, а также имеет довольно большой ресурс.

Ecsta Le Sport KU39

Эти шины подходят практически для любого легкового автомобиля. Они являются заменой устаревшей модели. Шины изготовлены по новым технологиям, применяемым для спортивных автомобилей. Поэтому резина гарантирует идеальное сцепление с дорогой вне зависимости от погодных условий.

PS71

Данная модель предназначена для спортивных автомобилей с мощным мотором. Резина содержит специальный каучук большого размера, который способствует улучшению сцепления с дорогой, как написано в положительных отзывах о летних шинах «Кумхо». Новейшие технологии позволили сократить тормозной путь на 8% по сравнению с предыдущим поколением.

Надеемся, что статья была для вас полезной и помогла определиться с выбором.

В настоящее время по дорогам нашей страны ездит огромное количество транспортных средств. Для того чтобы автомобиль был комфортным и безопасным, необходимо правильно подобрать шины. Зимние шины «Кумхо», отзывы о которых только положительные, – идеальный выбор для автомобилистов, ищущих качественные шины, обеспечивающие высокий уровень безопасности при движении по обледенелым дорогам, а также отличные качества. Резина этой марки изготавливается исключительно из высококачественных материалов в полном соответствии с международными стандартами качества, поэтому одного комплекта шин хватит на несколько сезонов.

Общая информация о марке

Сегодня на рынке представлено довольно много вариантов зимней резины от различных брендов, однако на общем фоне корейская компания Kumho . Этот бренд был основан в 1961 году и с тех пор специализируется на выпуске автомобильных шин. Шины Kumho сочетают в себе отличные характеристики, отличную износостойкость и относительно невысокую стоимость, поэтому многие водители покупают для своих автомобилей именно эту резину. Стоит отметить, что, несмотря на принадлежность к среднему ценовому диапазону, автомобильные шины Kumho не уступают по качеству продукции конкурентов, которые считаются эталоном качества в этой сфере.

Характеристики зимних шин Kumho: отзывы водителей

Безопасность при управлении транспортным средством зависит не только от того, насколько быстро вы двигаетесь, но и от исправности тормозной системы, а также от качества шин. Ведь именно они отвечают за уровень сцепления автомобиля с дорожным полотном и обеспечивают хорошую управляемость автомобиля.

Инженеры Kumho очень ответственно относятся к своей работе. При разработке и производстве резины учитывается огромное количество параметров, от которых зависит безопасность и управляемость автомобиля, а также долговечность покрышек. Зимняя резина «Кумхо», отзывы водителей это подтверждают, при вождении автомобиля обеспечивает комфортную езду, отличную курсовую устойчивость машины, маневренность, а также значительно сокращает расстояние, необходимое автомобилю для полной остановки при экстренном торможении.

Помимо безопасности, производитель «Кумхо» заботится о том, чтобы процесс вождения был максимально комфортным для водителя и пассажиров. Исходя из многочисленных отзывов водителей, можно сделать вывод, что покрышки этой марки имеют очень низкий уровень шума, поэтому во время поездки вас не будет беспокоить сильный шум, возникающий при трении резины о дорожное покрытие. При разработке новых моделей шин инженеры стремятся создать уникальный дизайн, чтобы резина отлично смотрелась на колесах автомобиля, а также учитывали климатические условия страны или региона, для которого предназначена конкретная модельная линейка автомобилей.

Ассортимент компании

Компания Kumho производит достаточно большой ассортимент шин для легковых автомобилей, поэтому каждый водитель сможет подобрать идеальную резину для своего автомобиля.

Все шины kumho можно разделить на следующие типы:

• для автомобилей;
• для кроссоверов и внедорожников;
• для спортивных автомобилей;
• для автобусов и грузовиков.

Кроме того, в рамках основной классификации выделяют следующие подгруппы шин:

• летний;
• зима;
• всесезонный.

Таким образом, независимо от того, какая у вас марка и модель автомобиля, а также для каких целей вам нужен новый комплект шин, шины «Kumho» станут для вас идеальным решением… Купить их можно в специализированных автомагазинах. .

Обзор модельных рядов

Все автомобильные шины корейского производителя Kumho подразделяются на модельные ряды. Поэтому, чтобы не ошибиться при выборе, следует иметь представление о том, для эксплуатации в каких условиях предназначена та или иная модель резины.

I’Zen KW15

Модельный ряд I’Zen KW15 — это шины Kumho (зимние), разработанные компанией специально для регионов с очень суровым климатом и снежными зимами. Протектор имеет особый дизайн, обеспечивающий отличное сцепление с укатанным или обледенелым дорожным покрытием. При этом хорошая управляемость автомобиля сохранится даже при движении на очень высоких скоростях.

Резина содержит кварц, что позволяет использовать данную модельную линейку шин не только зимой, но и летом. Шины изготовлены по современной технологии ESCOT, что обеспечивает высокую износостойкость и долговечность шин.

Ice Power KW21

Ice Power KW21 – это зимняя резина «Кумхо», отзывы о которой подтверждают ее высокое качество. Особенностью этой серии является то, что шины содержат значительное повышение эксплуатационных характеристик резины и позволяют использовать их для езды в регионах с наиболее суровыми климатическими условиями.

I`Zen KW22

Этот модельный ряд является относительно новым на рынке и был разработан Kumho также для использования в зимнее время… Благодаря улучшенной резиновой смеси и специальному рисунку протектора этим шинам все равно. о снеге или льду. Эта модель резины «Кумхо» шипованная, но в ней используется треугольный шип, который эффективнее справляется со скольжением по льду, а также обеспечивает значительно лучшее сцепление и управляемость автомобиля. По бокам шин, на расстоянии друг от друга, расположены дренажные каналы, поэтому при езде по мокрому покрытию автомобиль будет вести себя очень послушно.

I`Zen KW23XL

Особенностью этой модели зимних шин является направленный рисунок протектора, обеспечивающий высокое сцепление колес автомобиля с дорогой, даже если она покрыта льдом. В плечевой зоне расположены блоки с очень жесткой структурой, благодаря чему управлять транспортным средством очень легко и комфортно даже при движении на очень высокой скорости.

I`Zen KW27

Зимние шины «Kumho», цены на которые начинаются от 4500 рублей, пользуются популярностью у водителей, любящих быструю езду. Эти шины разработаны специально для спортивных автомобилей и неоднократно использовались в гоночных, что является свидетельством их высокого качества… В резине используются специальные добавки, которые сохранят свою эластичность даже при очень сильном морозе… Быстрое сцепление с дорожным покрытием достигается благодаря особому рисунку протектора, разработаны с использованием специального инновационного программного обеспечения. Шины I`Zen KW27 станут отличным решением как в городских условиях езды, так и для езды по бездорожью.

Kumho KW31: идеальная зимняя шина на все случаи жизни

Шины Kumho KW31 входят в число самых продаваемых шин в мире и пользуются большой популярностью у огромного количества водителей. Эта модель была специально разработана для регионов с очень холодным климатом и суровыми зимами. Центральная часть покрышки выполнена по классической схеме, которую используют многие по всему миру. автомобильные шины известных производителей. Эта схема обеспечивает отличные ходовые качества, так как помогает удалять снег при вращении колеса, тем самым обеспечивая более плотный контакт между шиной и асфальтом. Таким образом, при разгоне автомобиль быстрее набирает скорость, а при торможении практически мгновенно останавливается.

Грязевая резина «Kumho KW31» имеет очень глубокие ламели, которые более эффективно отводят воду и грязь из-под колеса. Таким образом, с этими шинами водитель будет чувствовать себя на дороге очень комфортно независимо от погодных условий. Однако важно понимать, что основное предназначение этой резины – обеспечение безопасной езды, а не скоростного вождения. Конструктивные особенности данной модели с учетом скоростного режима полностью исключают вероятность заноса и потери управления даже при движении по очень сложным участкам дороги. Поэтому максимальная скорость, до которой разрешено разгонять автомобиль, составляет 170 км/ч. Тем не менее, учитывая тот факт, что по зимним дорогам, особенно в нашей стране, очень опасно ездить со скоростью более 120 км/ч, считать ограничение скорости недостатком не совсем корректно.

Если сравнивать резину KW31 с аналогичными моделями конкурентов, представленными сегодня на рынке, то боковая зона шин Kumho имеет более высокую жесткость, благодаря чему управлять автомобилем в гололед намного легче и безопаснее. Поэтому можно с уверенностью сказать, что покупая автомобильные шины Kumho KW31, вы получаете отличные шины по относительно невысокой цене, которых вам хватит на несколько сезонов.

Стоит отметить, что резина в шинах очень эластичная, поэтому ездить на них летом не рекомендуется, так как шины будут очень сильно изнашиваться и через небольшой промежуток времени придут в негодность. К тому же шины не очень хорошо себя показывают на сухой дороге. хорошие результаты, а также обеспечивают значительно худшие управляемость и динамические характеристики по сравнению с обычными летними шинами.

Что автолюбители говорят о шинах?

По мнению автомобилистов, зимняя резина Kumho, отзывы о которой заслуживают внимания, является золотой серединой. Шины этого бренда сочетают в себе отличное качество, высокую износостойкость и доступную цену. Как показывает практика, одного комплекта шин при аккуратной езде и соблюдении скоростного режима хватает на 2-3 сезона. При этом практически все водители утверждают, что высокие эксплуатационные характеристики сохраняются на протяжении всего периода эксплуатации. Долговечность и износостойкость шин достигается за счет особого состава резины и специальных добавок, повышающих ее эластичность и замедляющих стирание, в связи с чем многие автолюбители, по отзывам, отдают предпочтение именно этому продукту.

Заключение

Компания Kumho, специализирующаяся на шинах, является одним из крупнейших мировых лидеров рынка в этом сегменте. Ее продукция отличается непревзойденным качеством и невысокой ценой, благодаря чему большинство автолюбителей во всем мире отдают предпочтение зимним шинам марки Kumho. Поэтому, если для вас важна безопасность дорожного движения и долгая служба шин, то шины Kumho создан специально для вас.

Все зимние шины Kumho изготавливаются по новой современной технологии, что дает им значительное преимущество по сравнению с продукцией других производителей, таких как Nitto. Новая технология фирмы разработана самостоятельно и запатентована.

1. Улучшить торможение автомобиля на обледенелых участках трассы.
2. Устойчив к истиранию и износу.
3. Помогите снизить расход топлива.

При разработке такой шины использовались методы, применяемые для изготовления шин для спортивных автомобилей. Это также позволило сделать зимние шины Kumho надежными и долговечными.

В составе материала для шин есть специальные компоненты, способные образовывать жидкость из пятна контакта с дорогой. Это улучшает сцепление с покрытием. Кроме того, шина может поглощать микроскопические пузырьки воздуха и отводить водяную пленку от пятна контакта, предотвращая аквапланирование.

Нельзя не отметить и оригинальный дизайн, которым обладает зимняя резина Kumho. Изделие не подвергается деформации в процессе эксплуатации и имеет особый рисунок протектора, что способствует снижению расхода топлива при движении по заснеженным участкам дорог.

I’ZEN XW KW17

Эта зимняя шина от компании kumho предназначена для легковых автомобилей, которые эксплуатируются в холодное время года. Его особенностью является асимметричный рисунок протектора. С его помощью автомобилем легко управлять на обледенелых участках трассы, а также сохранять курсовую устойчивость.

Шина обеспечивает максимальный уровень комфорта движения и минимальный уровень шума. Плотные боковые ламели улучшают сцепление. Продольные канавки не допускают автоматического аквапланирования.


Благодаря особой конструкции и материалу изготовления плечевых зон автомобиль с резиной r15 или p14 отлично входит в повороты на высокой скорости. Об этом свидетельствуют отзывы владельцев зимней резины Kumho. Цена зимней шипованной резины Kumho доступная. Купить такую ​​покрышку можно в специализированных магазинах.


Судя по отзывам владельцев зимней резины от компании Kumho, можно сделать вывод, что продукция корейского производителя адаптирована для эксплуатации в условиях отечественных суровых зим. Жесткость бокового протектора в изделии повышена благодаря канавкам 0,5 мм. Оптимизированная конструкция боковых канавок позволяет шине самоочищаться.


Материал, из которого изготовлена ​​эта шина, содержит кварц, улучшающий сцепление с покрытием. Это также позволяет автомобилю оставаться на ходу с помощью липучки во время оттепели на мокрой дороге.


Power Grip KC11

Эти шипованные зимние шины от Kumho предназначены для внедорожников. Отзывы об этой шипованной зимней шине от компании Kumho свидетельствуют о том, что она значительно повышает проходимость автомобиля на заснеженных участках трассы. Это также улучшает сцепление на обледенелых дорожных покрытиях.

Цена зимней резины Kumho приемлемая. В Украине одну шину можно купить за 1 230 гривен. В Москве стоимость покрышки 15 радиуса или 16 радиуса будет около 3000 — 3150 рублей .


Особенность этой модели в том, что она имеет уникальный рисунок протектора со специальными наполнителями, которые помогают автомобилю плавно входить в повороты даже на обледенелых участках трассы. Отзывы о зимних шинах от компании Kumho это подтверждают.

Особый состав материала изготовления позволяет управлять автомобилем при различных погодных условиях. Это может быть и снег, и лед, и даже оттепель. Специальные канавки для отвода воды обеспечивают защиту от аквапланирования. Стабильное прохождение поворотов обеспечивает большой протектор в плечевой зоне.


I Zen RV KC15

Эта шина предназначена для внедорожников. Об этом же свидетельствуют и отзывы о зимних шинах Kumho от этого производителя. Продукт адаптирован к сложным условиям эксплуатации в отечественных климатических условиях.

Асимметричный рисунок протектора обеспечивает плавное прохождение поворотов при движении автомобиля на высокой скорости.


Материал содержит цинк, который повышает износостойкость шины и позволяет ей лучше сцепляться с дорожным покрытием на сухой или мокрой трассе.

Продольные канавки и вспомогательные, расположенные сбоку, помогут отводить мокрый снег и воду из-под пятна контакта с дорогой. Тяговые характеристики гарантируются обильным ламинированием поверхности шины. Жесткие блоки плечевой зоны позволяют четко управлять автомобилем на большой скорости.

Технология ESCOT, которая используется в каждой шине, позволяет ей сохранять форму на протяжении всего срока службы. Прочность и износостойкость обеспечивается сниженным динамическим давлением на ремень. Он прочный и эластичный, а также не имеет швов.

Боковая стенка была специально разработана для поддержания курсовой устойчивости автомобиля. .. В ней используются сверхтвердые резиновые смеси. Это также дает возможность лучше контролировать автомобиль на высоких скоростях. Отзывы о зимней резине от компании kumho это подтверждают. Купить такую ​​зимнюю резину Kumho можно практически в каждом специализированном магазине. Его стоимость вполне демократична.


С наступлением холодов основная масса автомобилистов задумывается о приобретении зимней резины для своего транспорта. Однако от обилия предложений на рынке у многих кружится голова.

Товары — на любой вкус: русские, китайские, европейские, а также. К последним относится продукция известного производителя Kumho. Насколько хороши зимние шины этой фирмы?


Из этой статьи вы узнаете:

Популярные модели

На рынке представлен достаточно обширный ассортимент зимних шин Kumho, но наиболее популярны две модели:

• — Kumho I»Zen KW27
• — Кумхо KW7400

Обе эти шины являются зимними безшипованными, относящимися к так называемым «», ставшим уже классическими для эксплуатации в городе. Первый можно найти в продаже в габаритах от R15 до R19., второй от R13 до R15.

Модель I» Zen KW27 подходит как для легковых автомобилей, так и для кроссоверов. Отличаются привлекательным дизайном рисунка протектора и мягкой резиновой смесью. Позиционируется в средней ценовой категории.

Модель Kumho KW7400 относится к более бюджетному классу, чаще всего предлагается для установки на городские малолитражки.

Отзыв о I»Zen KW27

К достоинствам можно отнести то, что шина I»Zen KW27 идеальна для эксплуатации в городских условиях зимой. Однако с той оговоркой, что дороги не должны быть слишком заснеженными или Как и любая другая «липучка», эта шина демонстрирует высокий уровень комфорта и хорошее сцепление на мокром и сухом асфальтовом покрытии, а также при низких температурах… Стоит отметить, что модель чувствительна к колееобразованию.

К недостаткам можно отнести то, что при наезде на голый лед колеса не могут полностью зацепиться за него, в результате чего теряется некоторый контроль над автомобилем. Еще одним недостатком является короткий срок службы этих шин.

Причины популярности

Kumho I»Zen KW27 – высоко сбалансированная по ходовым качествам резина, не имеющая существенных недостатков. Стоимость одного комплекта не самая низкая, но и не разорительная. Эти два фактора сделали позволило расширить потребительскую аудиторию данной модели шин, что обеспечило устойчивый спрос на них.

Мнение пользователя

Эти корейские шины хорошо ведут себя на асфальте, тихие и имеют низкое сопротивление качению. Поэтому их предпочитают владельцы. быстрые автомобили и седаны бизнес-класса. Отзывы о Кумхо, в большинстве своем, положительные. Однако маршрут передвижения нужно выбирать тщательно, ведь если попасть в яму, высок риск пореза или «грыжи».

Kumho KW7400 Обзор

Несмотря на свою бюджетность, модель KW7400 по зимней дороге(лед вперемешку со снегом) приближается к шипованным аналогам, показывая хорошее сцепление с дорогой на малых и средних скоростях, тем самым обеспечивая полный контроль над автомобилем. Как и у многих других шин эконом-класса, состав резины модели похвастаться не может, что негативно сказывается на акустическом комфорте. Однако следует отметить, что боковина модели достаточно прочная, что снижает риск образования «грыжи».

Что касается недостатков, то одним из наиболее существенных недостатков шины является относительно высокое сопротивление качению, что негативно сказывается на расходе топлива. Еще одним недостатком является заметная масса шины, что не лучшим образом сказывается на динамике разгона. Третий недостаток – это шум и гул при езде.

Причины популярности

Основная причина популярности моделей Kumho KW7400, конечно же, встроен в него. Низкая в сочетании с хорошими ходовыми качествами, понятным поведением автомобиля на асфальте, а также тем, что шина хорошо подходит для мягкой городской слякотной зимы, но при этом не поддается льду и снегу, эти шины высоко популярный. Достойная «липучка», пользующаяся спросом у владельцев бюджетных автомобилей.

Мнение автомобилистов

Модель имеет много негативных отзывов, но большинство из них исходит от тех, кто приобрел корейские шины после использования аналогов известных брендов (например, либо). Такие автовладельцы отмечают снижение остроты реакции на руль и увеличение расхода топлива, а также ухудшение динамических показателей. Те же автовладельцы, которые планируют эксплуатировать шины Kumho после других корейских или, с большой долей вероятности, им остаются вполне довольны.

референс

Южнокорейская шинная компания Kumho уже достаточно давно присутствует на рынке и успешно конкурирует на мировом шинном рынке с маститыми европейскими брендами. Корейцы накопили огромный опыт в создании резины для автоспорта – Kumho поставляет свою продукцию и является спонсором спортивных соревнований.

Срок службы автомобильных шин ограничен степенью износа, рекомендациями производителя и законодательными требованиями. Каждый критерий необходимо учитывать при определении сроков замены резины. Можно ли продлить срок службы шин и как это сделать – вопросы, волнующие каждого водителя.

Уровень износа и его влияние на время замены шин

Рекомендации каждого производителя совпадают с установленным законом уровнем износа автомобильной резины… Согласно им остаточная высота протектора резиновой смеси должна быть не менее 1,6 мм. Соблюдение этого условия обеспечит сохранение эксплуатационных характеристик резины. Имейте в виду, что с каждым потерянным миллиметром протектора заводские свойства шин снижаются почти на 20%.

Ориентировочный ресурс резины европейских производителей — 50-60 000 км пробега. Для российских шин этот показатель колеблется от 20 до 40 000 километров. Китайская резина некоторых брендов отличается в данном случае ошеломляющим пробегом около 80 000 километров. Однако износ — не единственный критерий, влияющий на сроки замены резины.

Срок службы летних и зимних шин

Разрешенный срок эксплуатации шин ограничен в соответствии с последними требованиями 5 лет с даты производства. Во многих странах срок годности шин составляет 3 года с даты изготовления. В России официальных инструкций по этому вопросу нет, но даже редкий автовладелец пользуется одним комплектом шин более 5 лет.

Почему нельзя использовать резину старше этого возраста? Потому что резиновый слой и каркас автомобильных покрышек разрушаются после пяти лет хранения и нечастого использования. Резина теряет свои характеристики, эластичность, покрывается мелкими трещинами и становится не выдерживающей нагрузок.

Интересно отметить, что чем меньше используется шина, тем быстрее она изнашивается. Поэтому, если вы являетесь владельцем комплекта шин или одного колеса старше 3 лет, внимательно осмотрите шины. Визуально в большинстве случаев можно определить разрушение резины. Даже если видимых повреждений нет, покрышки старше пяти лет следует выбрасывать без сожаления.

Как продлить срок службы шин?

Конечно, «жизнь» автомобильной резины во многом зависит от условий эксплуатации. В связи с этим водителю не следует забывать об элементарных правилах ухода за шинами и их хранения. Регулярные визиты в шиномонтаж, перестановка колес, проверка давления и регулировка развала/развала могут значительно продлить срок службы шины.

Специалисты рекомендуют обращать внимание на дату выпуска шины, указанную на боковине колеса. На основании этой информации водитель может составить примерный срок использования комплекта с учетом годового пробега. Это позволяет избежать преждевременной необходимости замены шин, которые лежат на прилавках магазинов более двух лет.

• Как ведут себя летние шины при 0 градусов
• Шины китайской фирмы Triangle Group
• Правила эксплуатации автомобильных шин
• Новые зимние шины 2014 — 2015
• Какие шины лучше? Выбираем лучшую резину для зимы и лета
• Рабочая температура летней резины и ее влияние на эксплуатационные характеристики
• Какое оптимальное давление в шинах Газель
• Рейтинг производителей шин в мире — ТОП 10 лучших
• Какая зимняя резина лучше ?
• Как узнать год выпуска шины. Срок годности автомобильной резины
• Корейские шины — Hankook, Kumho, Nexen и Roadstone
• Лучшие китайские шины для легковых автомобилей: рейтинг
• Ширина шины: обозначение, особенности выбора и влияние на поведение автомобиля
• Какая резина считается низкопрофильной. Плюсы и минусы низкопрофильной резины
• Рейтинг зимних шипованных шин

Шина Kumho KW22: отзывы

При смене сезонов года перед водителями встает задача вовремя «обуть» свой автомобиль. Если этого не сделать, то можно либо угробить все-таки хорошую резину, либо попасть в аварийку. Хорошо, когда в данном случае это были шины, оставшиеся с прошлого года. Однако если их нет из-за того, что машина новая, или они просто полностью изношены, вам предстоит сделать непростой выбор между имеющимися на рынке вариантами. Чтобы выяснить, какой из них оптимален, лучше всего использовать как официальные данные от производителя, так и результаты испытаний известных изданий, связанных с автомобилестроением. Как это можно сделать, рассмотрим на примере достаточно известной резины Kumho KW22. Отзывы пользователей, опробовавших его в реальных условиях, также станут ценным активом и помогут сделать более исчерпывающий вывод.

О производителе

Производством данной резины занимаются две страны, Корея и Китай. Но не стоит сразу делать вывод, что раз он производится в Китае, то и качества ждать не приходится. Именно такой контроль со стороны корейцев, стремящихся добиться лидирующих позиций на рынке и конкурирующих с Японией, позволил наладить выпуск неплохих шин, в чем вы сможете убедиться, прочитав статью полностью.

Кроме того, процесс производства тщательно контролируется, разработчики постарались максимально приблизить условия испытаний к тем, в которых каучук впоследствии используется покупателями. Удалось грамотно сбалансировать основные характеристики, что порадовало водителей, оставляющих отзывы о Kumho I Zen KW22 9.1Т, так как стиль вождения тех и других факторов в разных ситуациях может существенно различаться.

Рекомендуем

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом много…

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот самые частые причины, которые приводят к расходу масла в дв…

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…

Основное назначение

Данная модель шин разработана для использования в зимних условиях в регионах с достаточно суровыми условиями. В первую очередь разработчики поставили перед собой цель добиться максимального качества сцепления. Для достижения хороших результатов в этой области было использовано множество решений, таких как разработка особого рисунка протектора, продуманное эффективное расположение шипов, изменение формулы резиновой смеси и так далее. Производитель утверждает, что полученный продукт можно назвать одним из лучших в своей области. Подтверждают ли это отзывы о Kumho Marshal I Zen KW22? Так ли это на самом деле? Последовательно проанализируем основные черты этой модели.

Резина для любителей высокой скорости

Нельзя отрицать, что есть группа опытных гонщиков, которые предпочитают даже зимой держать скорость на пределе. Конечно же, не стоит забывать об осторожности и правилах дорожного движения, ведь опасность гололеда и трассы таится на каждом шагу. И все же производители постарались увеличить возможности шины относительно скорости. Результатом стало присвоение скорости «Т», позволяющей разогнаться до 190 км/ч, так как по ПДД такую ​​скорость развивать нельзя, а это значит, что все законопослушные водители, установившие шины, имеют приличный сток, и они никогда не достигнут пределов, и это подтверждают отзывы о Kumho KW22 205*55 R16, оставленные на известных порталах автомобильной тематики.

Мягкая резина и жесткая конструкция

Ни для кого не секрет, что большая жесткость резиновой смеси зимой явно ни к чему, так как она быстро замерзнет и потеряет свои свойства относительно сцепления с дорожным покрытием. Производитель разработал специальный состав кремнезема, способный даже при очень низких температурах оставаться достаточно мягким, чтобы удерживать автомобиль на дороге. Зато износ от трения максимально снижен, о чем свидетельствуют положительные отзывы о Kumho I Zen KW22 XL, оставленные благодарными водителями. Отчасти этому способствует наличие в составе кремниевой кислоты, повышающей прочность молекулярных связей. Но особую роль играет увеличенное количество шнура и его равномерное распределение.

Соединяет внутреннюю шину и делает ее рабочую поверхность максимально плоской. Это приводит, в свою очередь, к равномерности распределения нагрузки и увеличению пятна контакта с гусеницей. Хотя такой подход дает несколько положительных эффектов, в данном случае основной целью является уменьшение абразивного истирания поверхности протектора.

Агрессивный дизайн элементов рисунка протектора

Важная роль для лучшего сцепления с поверхностью гусеницы и расположения отдельных элементов протектора. С помощью компьютерного моделирования их расставили по местам так, чтобы обеспечить максимальное прижимное усилие. Кроме того, дизайнеры позаботились об эстетической стороне. В результате получается протектор, который мы видим в окнах, — агрессивный, дерзкий и практичный, судя по отзывам о шинах Kumho KW22, популярных у многих, стремящихся усовершенствовать внешний вид своего автомобиля.

Средняя линия выполнена неразрывной и полностью опоясывает шину. Он предназначен для сохранения прямолинейного направления движения при наезде на мелкие препятствия. Говоря проще, благодаря сохраненной курсовой устойчивости.

Боковая и плечевая зоны разделены на отдельные крупные блоки, прорезанные между собой довольно широкими планками. Такой подход позволил создать максимальное количество режущих кромок на кромках элементов, в результате чего улучшились ходовые качества и улучшилась маневренность на мягком свежевыпавшем снегу, а также на воде во время оттепели.

В плечевой зоне допускается увеличение прочности резины Kumho KW22, отзывы подтверждают этот аспект. Более толстые блоки меньше рискуют порезаться или пробить ее о случайное препятствие, например, о торчащий из бордюра клапан. Дополнительно боковины усилены более жесткой резиновой смесью и удлинителем.

Особенности шиповки

A Совместное производство двух стран иногда приводит к совершенно неожиданным результатам. Понятно, что места расположения шипов были тщательно подобраны, чтобы они могли работать максимально эффективно, и создано большое количество отдельных рабочих рядов. Они расположены на одинаковом расстоянии друг от друга, которое составляет 3,5 дюйма.

Особое внимание привлекает их необычная форма. Если посмотреть на основание и шип, то можно увидеть, что они имеют специфическую семиугольную форму. Пожалуй, еще ни один производитель так не отличился в таком простом приспособлении, как шипованная шина Kumho I Zen KW22. Отзывы говорят, что это привело к неожиданным положительным результатам. Шипы получили большое количество острых граней, что позволяет эффективнее кусать их на скользком дорожном покрытии. Однако этот эффект длится недолго, так как со временем износа они приобретают круглую форму. Однако база, выполненная в семиугольном варианте, таковой и осталась. Исследования показали, что такой подход позволил закрепить шип в протекторной резине более надежно, что в осиповке за сезон практически не требуется, но это во многом зависит от вашего стиля вождения. Так, в некоторых отзывах о Kumho Marshal KW22 говорится, что при агрессивной езде шипы летят довольно быстро.

Трехмерная структура ламелей

При разработке конструкторы старались максимально эффективно использовать рабочее пространство автобуса. При этом учитывалась важность каждого элемента, в том числе и ламелей, которые тоже играют роль. Их целью является разделение между блоками протектора, создание эффективных режущих кромок, отвод влаги из пятна контакта с дорогой, улучшение гребных характеристик.

Трехмерные ламели обеспечивают разную глубину и наличие небольших насечек на краях режущих кромок блоков протектора. Все это доступно в полном объеме. В результате в машине, оснащенной резиной, можно чувствовать себя уверенно, даже если придется ехать по размытой во время оттепели дороге с большим количеством луж и мокрой снежной каши. Хуже условий для испытаний зимней резины сложно себе представить, а отзывы о Kumho KW22 многие говорят о том, что в сложных ситуациях спасали именно установленные шины.

Итоги, исходя из характеристик от производителя

Подводя промежуточные итоги исходя из предоставленной производителем информации, можно сделать вывод, что данная модель представляет собой универсальную зимнюю резину, адаптированную для движения по всем видам дорожного покрытия во всех доступных вариациях погодных условий. Производитель уверяет, что она хорошо держит дорогу даже в гололед, сохраняя возможность экстренного торможения даже на высоких скоростях. Так ли это на самом деле, увидим положительные и отрицательные отзывы пользователей, прокатившихся на резине не один сезон. Начнем анализ с приятного аспекта этих шин.

Анализ положительных отзывов водителей о резине

Несмотря на относительно невысокую стоимость (этот момент также можно отнести к аргументам в пользу выбора данной модели), количество хвалебных отзывов о Kumho Marshal I Zen KW22 довольно большие, поэтому учитывайте только те, которые относятся к основным техническим индикаторам. Среди них следующие:

• Мягкость резиновой смеси позволяет эксплуатировать шины при низких температурах без потери динамических характеристик.
• Хорошее сцепление независимо от типа дорожного покрытия и его состояния.
• Низкий уровень шума , что является настоящим достижением для шипованных моделей.
• Усовершенствованная структура протектора , позволяющая сгребать даже очень глубокий снег.
• Сочетание эффектов «липучки» и «моя» в одной шине благодаря особым свойствам резиновой смеси. рабочий самолет
• Управление при быстром движении, сохранение устойчивости при маневрировании, уход с трассы и возврат на нее.

Как видите, положительных черт довольно много, что может заставить задуматься о приобретении данной модели. Но перед этим нужно знать и его слабые стороны, о которых мы сейчас и поговорим.

Отрицательные моменты на основании отзывов

Среди недостатков некоторые водители отмечают довольно быстро отходящие шипы. Впрочем, в этот раз там совсем нет того, что может свидетельствовать о плохой работе или слишком агрессивном драйве авторов подобных обзоров. Поскольку он содержит шипы, при плохой звукоизоляции уровень шума чистого воздуха все же достаточно ощутим. Поэтому у тех, кто любит в первую очередь комфорт, есть повод обратить внимание на опции «липучки» без шипов, позволяющие снизить уровень нежелательных вибраций в автомобиле.

В остальном серьезных нареканий в отзывах о Kumho KW22 не замечено, что говорит об ответственном подходе производителя к его разработке.

Вывод

Как видно из статьи, не всегда то, что произведено в Китае, по умолчанию браковано. Не забывайте, что в этой стране сейчас производятся многие бренды с мировым именем, например, та же Apple. Так что старайтесь ориентироваться в первую очередь на мнение авторитетных источников, а не мыслить штампами. В случае с этой резиной, по отзывам, Kumho KW22 дает возможность приобрести качественный, безопасный продукт за достаточно небольшую стоимость. Поэтому, если вас не смущает шум от шипов, и вы любите уверенность в своем автомобиле, то можете приобрести эту резину.

ES: https://tostpost.com/es/coches/18006-el-neum-tico-kumho-kw22-los-clientes.html

КК: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/17985-shina-kumho-kw22-p-k-rler.html

Шины эскимо айс. Зимняя резина Sava Eskimo ICE

С приходом холодов каждый, у кого есть личный автомобиль, начинает задумываться о покупке зимней резины. Сегодня вашему вниманию будет представлена ​​зимняя резина производителя Sava, имеющая отличные отзывы владельцев, что нас и заинтриговало.

В первую очередь стоит отметить, что зимние шины Sava имеют множество вариаций, рассчитанных на те или иные климатические условия. Владелец сам выбирает, какой вариант для него более предпочтителен: с шипами, без шипов или вообще на липучках. Рассмотрим несколько самых новых, интересных предложений от этого производителя.


1. Зимние шины Sawa Eskimo Stud имеют явно хорошие отзывы покупателей. Причиной тому особая форма шипов с шестью углами, которые отлично цепляются за любую, даже самую скользкую поверхность, гарантируя полное сцепление с дорогой. Производитель уверяет, что специальный силиконовый слой позволяет этой модели оставаться мягкой, эластичной даже в самые сильные морозы, что немаловажно для комфортной езды по ухабистым дорогам.
2. Линейка зимней резины Sava Eskimo недавно пополнилась новой моделью. Зимняя резина Sava Eskimo S3 не имеет ничего худшего по отзывам, чем предыдущая модель. Владельцы отмечают следующие достоинства:

— не сильно шумит;
— мокрая поверхность не влияет на управляемость машины;
— справляется и с морозом, и с грязью;
— проходит даже по рыхлому снегу.

3. В интернете, а именно на форумах автомобилистов, все чаще появляются отзывы о зимних шинах Sawa Eskimo. Sava Eskimo Ice — польская модель, созданная для самых суровых, морозных регионов. Четкие протекторы в тандеме с шипами гарантируют, что даже на обледенелой трассе владельцу не придется беспокоиться о безопасности, а это немаловажно в зимнее время года.

Также читайте и.


Как и во многих других случаях, при покупке зимних шин человеку важно, чтобы они соответствовали установленным критериям. Как правило, внимание уделяется качеству товара и стоимости.

Ранее мы уже говорили, что страна-производитель резины Sawa – это Польша, известная своими надежными автомобильными шинами. Однако являются ли зимние шины Sava лучшим вариантом? Чтобы ответить на поставленный вопрос, следует сравнить зимние модели, находящиеся примерно в одной ценовой категории, а также проследить, какие из них обладают лучшими характеристиками. Будем рассматривать зимние шины Sava и Nitto.

Отзывы владельцев — самый достоверный источник информации, поэтому судить о зимней резине Sava будем по ним:

• в большинстве своем, покупатели отмечают, что широкий модельный ряд позволяет подобрать вариант подходящий для любых климатических условий : от влажного приморского климата до морозного сибирского;
• то отметим, что производитель сочетает в предлагаемом изделии сразу несколько видов хвата: и шипы, и липучки;
• Тем более, что отзывы красноречиво свидетельствуют о том, что цена на зимние шины Сава полностью оправдана их высокой функциональностью.


Теперь рассмотрим характеристики соперника Нитто:

• по отзывам шины этого производителя, как и зимние шины Сава, отлично справляются с различными неблагоприятными погодными условиями: гололед, снегопады, каша на дороге;
• однако отзывы владельцев свидетельствуют о том, что модели этой фирмы создают гораздо больше шума при езде по чистому асфальту, а уровень износостойкости значительно ниже.

Какой размер подойдет

Каждый из нас когда-то был начинающим автовладельцем, которого многое пугало в конструкции автомобиля. Как понять, что именно сломано? Как залить масло? И, конечно же, как правильно подобрать размер шин?

Теперь подробно опишем, какие ресурсы существуют в сети, которые могут помочь разобраться в этом вопросе. Мы рассмотрим конкретный пример автомобиля БМВ х5.

1. В первую очередь современные технологии обеспечивают нам то, что любую информацию можно получить, не выходя из дома. Например, если вы ищете зимние шины от Sava или любого другого производителя, загляните на один из многочисленных сайтов, которые помогут вам подобрать шины нужного размера. Там вам нужно будет только ввести название марки, модели, объем двигателя и год выпуска.
2. Еще одним вариантом определения размерности шин, пользующимся популярностью, по мнению владельцев зимней резины Sawa Eskimo, являются таблицы. Для определения нужно только знать, каков внешний радиус диска. Подставив это значение, вы легко сможете определить, что вам нужно в вашем случае. Для определения размера диска на форумах автомобилистов несложно найти пошаговые уроки с фото.




Адреса точек продаж

Как известно, цена на тот или иной товар может варьироваться в зависимости от места покупки. Например, нужно знать, что прочитав отзывы о зимней резине Сава, и купив ее, цена в Минске будет значительно отличаться от цены в Москве.

Мы составили таблицу точек продаж зимней резины Sava Eskimo Stud, которая имеет лучшие отзывы покупателей:

Shinashop	(г. Москва)	2919 р.
порт	(Санкт-Петербург)	3000 р.
колесамира	(г. Екатеринбург)	2782 р.




Скидки и акции

В связи с приближением зимнего сезона многие магазины предлагают специальные предложения, позволяющие приобрести шины на зиму этого производителя по выгодной цене, как в России, так и в Украине или Беларуси.

1. Примером такой торговой точки в Москве является Авташан, который всегда радует своих покупателей доступными ценами и широким ассортиментом.
2. В Питере не забудьте заглянуть на kolesa-spb и ship-ship, где можно выбрать нужный вариант.
3. Город Екатеринбург радует мероприятиями, проходящим в колесе-даром на улице Шейкмана.




ТОП 5 моделей

В следующей таблице представлены 5 самых популярных моделей зимних шин Sava по отзывам владельцев:

Эскимосский завод Сава	По отзывам владельцев, зимняя резина sava eskimo stud подходит для любых погодных условий, от гололеда до рыхлого снега.	2225 р.
Сава Эскимо C3	Эта модель подкупает тем, что вместе с ней автомобиль имеет отличное сцепление с дорогой, что исключает любые аварийные ситуации.	2240 р.
Сава wq 101	Очень бюджетный вариант, подойдет для мягкой и теплой зимы.	2225 р.
Сава Айс	Разработан специально для регионов с суровыми погодными условиями. Специальный состав позволяет шинам оставаться мягкими и эластичными.	2310 р.
Сава Трента M+S	Благодаря шипам и липучкам гарантируют быстрое торможение автомобиля на льду, а также максимально комфортную езду на полной скорости.	2765 р.




Купил эту резину две недели назад, выбор делал исходя из довольно бюджетной цены, немецкого производства и принадлежащей группе Goodyear, перед покупкой искал тесты, но не нашел, после при покупке случайно увидел тест зимней резины 2012 года, там была резина Goodyear Ultra Grip ice+, которая с очень хорошими показателями заняла третье место в категории нешипованной резины, рисунок протектора абсолютно идентичен Sava eskimo ice, в целом , пока покупкой доволен

Алексей

После установки руль стал не информативен, нужно ловить дорогу, трассу категорически не любит, трясет как лодку в шторм, руль в одну сторону а машину в другую , иногда реально страшно, не понимаю в чем дело, думал плюс, но и в- 5 точно так же, и на мокром асфальте резкое торможение не понравилось, буксует, мягко и не шумный, но ехать стало некомфортно, курс держит только на очень ровном асфальте

Андрей

Отдал вместе с машиной в салоне. Из плюсов можно выделить мягкость этой резины и тишину в салоне, хорошо ведет себя на мокрой дороге при +3°С и теплее. На этом плюсы заканчиваются. Есть минусы: дорогу держит отвратительно, постоянно дует. Сцепления со снегом практически нет. На льду любого качества не лучше, чем на летнем. В снежную кашу тоже нереально зацепиться. Ходовые качества оставляют желать лучшего. Скользит везде и не тормозит. На скорости 40 км/ч его на ровном месте выбросило с дороги

Дмитрий

Купил прошлой зимой 2 колеса на пробу. Мне это очень нравится! Я возьму еще 2 в этом. Планки очень мягкие, легко разводятся ногтем, а значит при минусе будет сцепление, а это главное в липучке.

Александр

Нормальная резина, все отлично! Сцепление с дорогой и в мороз и в оттепель замечательное.

Олег

Поставил резину после Hankook Ventus Prime 2 на Киа Сид (2017 Гв). Что сразу бросилось в глаза, так это то, что небольшие ямки, трещины и инженерные швы на эстокадах просто исчезли с приметного периметра, как будто их и не было вовсе. Машины стали ехать ровнее. Тишина в салоне царила поистине контрастная, на скорости 100 по заснеженной поверхности в салоне можно смело говорить в полутонах. Единственный минус, который я заметил, это то, что на льду трется, скользит в снежной каше, но для липучки это нормально. Хороший выбор.

Александр

хорошая резина по приемлемой цене.

Алексей

Здесь для них начинается 3 зима. Резина прошла через все: Асфальт, грунт, траву, грязь, все виды снега, лед и т.д. Для меня идеальный выбор липучек для этих бабок. Рисунок как у Good Ear Ultra flu plus (кто не знает, это 1 забота). У меня немецкая (лето тоже сава, но словенская).
В целом резиной доволен, по Москве справляется без напряга. Мы были в Беларуси на том НГ, когда было холодно -30, резина показала себя шикарно. Дороги там чистят только в городах и то больших, но мне повезло, нигде не сидел, даже когда снега было по пузо, все равно тащил. со льдом не дружит, а эль липучка, а все остальное без проблем, мокрый асфальтовый грунт для него не проблема. В общем, настоятельно рекомендую! PS: до этого была липучка кумхо, скажу без предрассудков САВА ЛУЧШЕ!

Роман

Езжу второй год, не ожидал после мишленовских шипов, кайф, да есть сносы и тормозной путь, но все предсказуемо
Тем более. Если подвеска независимая даже классные
я их поставил на перед, лысый сзади из бийстона 2_3 мм протектора, так что даже на этой липучке есть предсказуемый занос на снегу, но на сухом и мокром асфальте держат как слики. Это решено. Возьми те же обратно, если тебе сделают скидку

Alexey6/1

Являясь недорогой моделью B-бренда, зимняя шина Sava Eskimo Ice помимо привлекательной цены имеет ряд преимуществ перед более дорогой продукцией известных производителей. Во-первых, они отличные для данной ценовой категории. сцепные свойства, особенно на снегу и льду.

Рисунок протектора этой шины, хотя и выполнен в широко распространенном V-образном дизайне, имеет ряд оригинальных особенностей. Прежде всего, это система с крючками и кромками. Суть этого решения заключается в особой форме составного продольного ребра в центре. Он имеет крюкообразную форму, что обеспечивает дополнительное сцепление при разгоне, а также курсовую устойчивость при движении по снегу.

Еще одной важной конструктивной особенностью этой шины является многорадиусная форма профиля протектора. Он подобран таким образом, чтобы при движении пятно контакта было максимально широким и длинным. Это делает распределение внешнего давления на нее равномерным, что, в свою очередь, положительно сказывается на управляемости и предсказуемости шины.

Основные характеристики шин Sava Eskimo Ice (нешипованные)

— центральное продольное ребро с системой крюк-ребер улучшает управляемость и сцепление при разгоне;
— мультирадиусный профиль протектора расширяет и удлиняет пятно контакта, придавая поведению автомобиля предсказуемость и надежность;
Двухслойный рисунок протектора с внутренним слоем, более твердым, чем внешний, для улучшения управляемости на высоких скоростях и сцепления при низких температурах с внешней средой;
— Увеличенная глубина протектора обеспечивает долгий срок службы;
— скошенные плечевые зоны и дренажные канавки, расширяющиеся от центра протектора, повышают устойчивость к косому сглаживанию.

Преимущества:

Цена — Низкий уровень шума — Хорошее сцепление на снегу, асфальте

Недостатки:

На льду надо быть аккуратнее (по сравнению с шипованной резиной)

Комментарии:

«Покупая шины Sava, вы не сомневаетесь об их качестве — оно доказано годами успеха и проверенными новейшими технологиями компании Goodyear», — цитата с официального сайта компании. Это как вступление… В сезоне 2017-2018 задумался о смене резины на зиму, до этого катался на шипах, решил попробовать липучку.» Остановился на этой модели и остался очень доволен (учитывая прошла довольно снежная зима.) По большому счету это Ultra Grip Ice от Goodyear и я вижу в этом только плюсы.лед (да и зимой) нужно держать на большее расстояние (это дело привычки), по сравнению с шипованными , шума гораздо меньше.

Преимущества:

Очень тихий. На асфальте отлично. В снегу отлично. ОК на льду. Износостойкий. Цена. Вся резина — одно достоинство.

Недостатки:

Отзыв:

Эти шины я купил сознательно, так как пользовался Ice+, потом Ice2. Так что эти шины не уступают ни своему оригинальному Goodyear, ни его преемнику. Без скидок на бренд второго эшелона шины замечательные.

Преимущества:

Лучшая липучка, на которой я когда-либо ездил на переднем приводе. Предсказуемый, управляемый, проходимый, в мороз ниже -40 в характеристиках не теряет!

Комментарии:

Порадовали

Преимущества:

Тот же Goodyear UltraGrip Ice+, только дешевле. Плюсы соответствующие — очень и очень сбалансированная фрикционная шина.

Отзыв:

Брал отцу на замену изношенному Ultragrip Ice+. Удивительная по совокупности характеристик шина: хорошая рулежка, мягкая, в меру притертая, несмотря на рисунок направленности, не шумная, предсказуемая на льду. Такое ощущение, что после введения этой модели в марку Sava вообще ничего не меняли — она ​​такая же мягкая, с точным литьем, как у Goodyear, никаких изменений в худшую сторону в поведении автомобиля обнаружено не было. На мой вкус состав мягковат для южных регионов, но даже с приличным плюсом цепляется за асфальт до последнего.

Преимущества:

По сути это Good Year, без пафосного шильдика и чуть менее передовых технологий. Удивительно для города. Асфальт бесшумный, мягкий и очень цепкий. После дубовых Bridgestone VRX (4 сезона) и Pirelli (шипованных, два сезона) ехать очень комфортно. Качество изготовления на уровне брендов. Никаких скидок. Цена крайне умеренная. По снегу тоже хорошо работает.

Недостатки:

Объективно на льду надо быть осторожнее. Свежий Bridgestone VRX лучше бьет по льду, при торможении с 50 км/ч Сава проигрывает метр-полтора, АБС срабатывает чаще и раньше. Это субъективное ощущение. По снегу они равны, по асфальту Сава и лучше, и комфортнее.

Комментарии:

Очень удачный продукт. Во время наступления китайских и корейских брендов. Good Year выбрал правильную стратегию. Сделали действительно качественный продукт по очень бюджетной цене. Надо понимать, что эта модель уверенно входит в топ-5 моделей трения в принципе. В некоторых дисциплинах конкурируют с топовыми моделями, которые в два раза дороже. PS Московские февральские снегопады отработали за 5, по снегу, даже глубокому, очень высокая проходимость.

Преимущества:

Тихая резина — По износостойкости замечаний нет. Тут правда и прямо, чтобы не ловить очень большие ямы — К управляемости замечания (в отличие от шипованной версии — об этом ниже) — Износа пока не замечено, но пробег небольшой (около 3000 км ) — Хорошо гребет по снегу (не проблема выехать со стоянки или заехать в гараж в ГК) и каше (при околонулевых температурах)

Недостатки:

Ожидаемо не очень на льду.

Отзыв:

Устанавливался на Opel Vekra A. Размерность 185/65/14. Женя установил Sava Eskimo Stud на Солярис, т.к. ей привычнее ездить на шипах (об этой резине отдельный отзыв). Могу сказать, что нешипованная версия выигрывает по управляемости. Хотя возможно особенности подвески автомобиля. Снег падает хорошо. При гололеде приходится держать дистанцию, но к этому не привыкаешь, т.к. Пользуюсь фрикционной резиной много лет. Режим использования — город с очень редкими выездами на природу. Скоростной режим — до 140 по кольцу. Общий вывод: если вас не пугает фрикционная резина (а я считаю, что для города это оптимально), то рекомендую присмотреться к этой модели

Преимущества:

Не шумный! Для меня очень важный параметр. Сцепление всего 5+

Недостатки:

Никак не мог найти!

Комментарии:

По снегу машина едет как прикованная к дороге. Ни одного заноса (хотя это тоже зависит от водителя), нигде не застрял, не буксовал, как трактор выходит из сугробов, вот такая мощная хватка. На льду нужно быть осторожным, впрочем, как и с любой резиной. Не ожидал такого результата при покупке. Считаю шины достойными. А цены на такой комфорт просто смешные. Летние тоже возьму.

Преимущества:

Цена, низкий уровень шума, сцепление

Комментарии:

Купил в размерности 205*65*15 по цене 2690 руб. для шины, производство польша. В этой ценовой категории отличная резина. Это копия шины Goodyear Ultragrip Ice+ только под маркой Sava. Я не гонщик, в повороты на скорости 100 км/ч не вхожу, так что сравнение будет при обычной езде. На предыдущей машине стоял Бриджстоун Рево ГЗ по сравнению с Савой разницы вообще не заметил, обе обледенелую дорогу держат отлично, низкий уровень шума. Если бы сейчас пришлось снова покупать резину, взял бы снова не раздумывая, ну нет конкурентов по такой цене и уровню комфорта.

Sava Eskimo Ice MS – шина премиум-класса по доступной цене

Словенская фрикционная шина Sava Eskimo Ice MS – модель материнской компании Goodyear UltraGrip Ice+. Немного устаревшая шина из премиального сегмента перебралась в бюджетный сегмент с тем же набором отличных характеристик. Покупатели отмечают, что изделие идет плавно и отлично держит курс. Посмотрим, какие у него технические особенности и как они себя проявят на зимних покрытиях.

Эксплуатационные характеристики Шины Sava Eskimo Ice MS

Как было сказано выше, шина основана на технологиях материнской компании Goodyear. Индекс MS означает «Грязь + Снег», то есть шина справится с легким бездорожьем. Рассмотрим технические решения подробнее:

1. Ребристый крючок. Так разработчик назвал продольное центральное ребро. Его многочисленные агрессивные грани напоминают крюки – элементы хорошо цепляются за снег и благодаря центральному расположению эффективно передают усилия на руль и сохраняют курсовую устойчивость.

2. Оптимизированное пятно контакта. Протектор представляет собой многорадиусную выемку с малым радиусом заплечика. Эта форма была получена за счет использования компьютерных программ оптимизации. Это создает длинное и широкое пятно контакта, которое равномерно распределяет внешнее давление, обеспечивая отличное сцепление на снегу и льду.

3. Усиленный протектор . Нижний слой протектора выполнен из жесткой резиновой смеси, а на боковине появилась прочная пятисантиметровая вставка. Элементы придают конструкции жесткость – так подается больше мощности и меньше энергии тратится на деформацию.