Ланос троит на холостых: Проблема — Chevrolet Lanos Троит двигатель

Плавают холостые обороты Дэу Ланос, троит двигатель. Что делать, причины

Нестабильные обороты 1,5-литрового 8-клапанного двигателя Дэу Ланос, троение мотора, могут быть вызваны массой причин. Для этого двигателя есть список наиболее проблемных зон, хотя провести диагностику и дать стопроцентную гарантию едва ли сможет даже самый опытный моторист. 

Часто неправильная диагностика приводит к покупке тех запчастей Дэу Ланос, которые вполне нормально работали. Сегодня мы коснемся не самой распространенной, но довольно частой проблемы, она и приводит к появлению плавающих оборотов с троением двигателя.

Причины нестабильной работы 1,5-литрового двигателя Ланос на холостых

Как мы уже говорили, причин нестабильных холостых может быть чуть ли не два десятка. Конструкция двигателя не самая сложная, поэтому диагностику вполне возможно провести самостоятельно, используя минимум инструмента и оборудования и обладая хотя бы минимальными знаниями в конструкции этого 8-клапанного мотора.

Нормальные обороты холостого хода 1,5-литрового Дэу Ланос — 800-900 об/мин. Они должны поддерживаться стабильно при полностью прогретом двигателе до рабочей температуры.

Также двигатель должен работать ровно, при трогании с места и на любых оборотах в движении адекватно реагировать на педаль газа без рывков, провалов и других признаков некорректной работы. В том случае, когда обороты холостого хода временно превышают 1000-1200 об/мин, а временами падают до 500-600 об/мин, мы имеем дело с проблемами в одной из этих систем и узлов:

1. Высоковольтные провода. Их проверить проще всего, поэтому с них и стоит начинать поиск неисправности. Оптимальный вариант — замена проводов комплектом на заведомо рабочие. Также можно осмотреть наконечники и колпачки. Если есть нагар, механические повреждения изоляции — провода подлежат замене.
   

2. Свечи зажигания. По понятным причинам именно они могут влиять на процесс искрообразования. Причем свечной тестер может не определить нерабочую свечу из-за разницы в условиях проверки и реальных условий работы (давление, температура).
   

3. Форсунки. Нестабильная подача топлива — нередкая проблема. Форсунка может быть забита, если не промывать их комплектом каждых 60 000 км пробега, как рекомендует производитель.

4. Топливная система, кроме форсунок, также может влиять на стабильность подачи топлива в цилиндр. Например, при забитом топливном фильтре давление в рампе может критически упасть, и тогда говорить о стабильной работе на холостых говорить не приходится.

5. Бензонасос. Низкая производительность насоса тоже приводит к обеднению смеси на холостых, поэтому мотор может подтраивать, плохо запускаться, а обороты плавать вплоть до выключения двигателя.

6. Регулятор холостого хода. Как правило, рассматривается в виде основного виновника плавающих оборотов. Правда, на фоне троения двигателя едва ли причина в этом регуляторе.
   

7. Дроссельная заслонка. Каналы дроссельного узла, сама заслонка, корпус могут покрываться нагаром, что и может привести к плавающим оборотам.
   

8. Датчики. Датчик массового расхода воздуха, абсолютного давления, датчик температуры воздуха в коллекторе, датчик положения дроссельной заслонки — вполне вероятные претенденты на замену по каталогу запчастей Дэу Ланос при наших симптомах.
   

9. ГРМ. Ремень привода распредвала, гидрокомпенсаторы, клапана (впускной и выпускной) также будут причиной плохой работы на холостых. Однако их состояние скажется и на работе мотора в других режимах — на высоких и средних оборотах, под нагрузкой. Если здесь все в порядке, то причину нужно искать не в ГРМ.

Безусловно, это далеко не все неисправности, влекущие за собой нестабильные холостые обороты и тем более троение. Наряду с подсосом воздуха во впускной коллектор, который мы сейчас рассмотрим, и эти причины нельзя обходить вниманием.

Подсос воздуха в коллектор Ланос 1,5 — диагностика и ремонт

Так вот, одна из самых распространенных причин троения двигателя и плавающих холостых — подсос воздуха в задроссельное пространство или непосредственно во впускной коллектор.

Работает это на инжекторном 8-клапанном 1,5-литровом двигателе Дэу Ланос следующим образом. Как известно, всеми системами двигателя управляет электронный блок управления двигателем. Он, с помощью датчиков, отслеживает количество поступившего воздуха и топлива, но главное, контролирует пропорцию смеси и дозирует ее на впуске.

Нормальная пропорция воздуха и бензина для 1,5-литрового мотора Ланос — 14:1.

Соответственно, когда в коллектор поступает неучтенный воздух (которых не смог проконтролировать ЭБУ), смесь становится слишком бедной и обороты холостого хода могут упасть вплоть до 500 об/мин. Блок управления это тут же замечает и подает больше топлива. Естественно, обороты начинают расти даже до 1000-1300 об/мин.

ЭБУ рассматривает такую ситуацию как либо открытую заслонку, либо как неправильное положение регулятора холостого хода, который находится в дроссельном узле. Блок стремится урезать количество смеси, в результате чего обороты снова падают до 400-500 об/мин, так как подсос никуда не делся. Все начинается сначала — обороты «плавают», процесс зацикливается.

Нам остается вычислить место подсоса. Это можно сделать либо на слух, либо с помощью дымогенератора, что куда точнее покажет место подсоса воздуха.

Либо с помощью струйки воды из пластиковой бутылки.

В нашем случае проблема оказалась в прокладке впускного коллектора. Для Ланосов это проблема, поскольку найти качественную металло-паронитовую прокладку в каталогах запчастей Дэу сегодня сложновато. Как правило, торгуют дешевыми прокладками коллекторов из непонятного материала.

Со временем такая прокладка прожимается и от высокой температуры головки блока просто прогорает, обеспечивая беспрепятственное поступление неочищенного воздуха прямо в канал головки.

Естественно, ни к чему хорошему это не приводит. Кроме нестабильных холостых оборотов, мы получаем еще и кучу мусора, пыли в цилиндрах, что совсем никуда не годится.

Поступаем следующим образом. Снимаем впускной коллектор, предварительно удалив дроссельный узел и все шланги. Коллектор можно не снимать полностью, тогда и дроссель снимать не нужно.

Снимаем шланг от трубки вентиляции картера в штуцер головки блока.

Убираем остатки старой прокладки и обезжириваем привалочные плоскости на головке и на самом коллекторе.

Берем новую прокладку. Хорошие дорогие прокладки покрыты слоем специальной антипригарной смазки, которая выглядит как грязь. Смывать или стирать этот слой ни в коем случае не нужно, потому что проблема повторится.

Устанавливаем новую прокладку. Если прокладка плохого качества, как на сегодняшнем видео, она просто не установится на головку, поскольку не имеет эластичности. Она изначально жесткая, поэтому установить ее без повреждений не получится. Приходится резать, поскольку ее установке мешает трубка отвода картерных газов.

Хорошая прокладка установится без проблем. Осталось установить на место коллектор, желательно использовать новые гайки и промазать резьбу на шпильках антипригарной смазкой.

И еще одна болячка 8-клапанного мотора Дэу Ланос — тот самый угловой патрубок, соединяющий трубку отвода картерных газов и штуцер на головке. В процессе эксплуатации она часто лопается или перетирается.

Перед установкой очень важно ее проверить, иначе проблема появится снова.

После сборки запускаем двигатель и убеждаемся, что под капотом ничего не сечет, а обороты холостого хода держатся в пределах 800 об/мин.

 

обслуживание, эксплуатация, поломки, ремонт, выбор и покупка

Можно ли установить колёса с Шевроле Ланос на опель агила 2001 года и с какой машины подойдут диски на опель агила .Спасибо

Ответить 1Ответов

Шевроле ланос 2008 г.в. 1.5

Ответить 1Ответов

Проблемы с двигателем. Обороты ХХ плавали, теперь вообще глохнет двигун, 2-3 минуты-и заглох,и так постоянно.Снял Воздушный фильтр (чистый,за машинкой слежу!),из воздушной трубы,что на фильтр идёт-шум и хлопки,когда газуешь?!?Более подробно об этой проблеме,недавно,вам и на сайте,уже писал. Раньше такое было, когда двигатель нагревался (остыл- поехал, нагрелся-встал), теперь, даже с холодным двигателем-даю обороты,глохнет (хлопки в трубе воздуховода?!),Что может быть причиной?!?? Спасибо!

Ответить 2Ответов

Здравствуйте. Сегодня забыл снять машину с ручника и проехался потом снял и машина начала троить. В чем может быть причина?

Ответить 1Ответов

Здравствуйте, купил машину Ланос газ/бензин китайский мотор , переменял все что можно было, машина все равно дергается на газу . Помогите

Ответить 2Ответов

При каждом запуске двигателя он работает какое-то время ровно, затем начинает троить и из глушителя идёт неприятный, сильный запах.

Ответить 3Ответов

Здравствуйте! CHEVROLET Lanos SX 2008 года выпуска,иногда,на холостом ходу,самопроизвольно увеличиваются обороты двигателя.

Затем,менее чем через минуту,всё приходит в норму.Не могу понять-причину?Нечасто,но такое бывает периодически.Машиной доволен,я-третий владелец,слежу и ухаживаю за своим авто,(до этого были Пежо,BMW старенькие).Купил в другом регионе,2000 километров до дома доехал отлично!Хорошая «рабочая лошадка» Шевроле Ланос! Заранее благодарю за ответ!

Ответить 1Ответов

Есть решение

сейчас ехал на 2 передаче у меня газ (отпустил), а обороты в 5к ушли сами по себе. пришлось глушить и заводить заного, как доехал до дому слушал движ. в районе гбц звук такой типа шаркающий (ну или треться). при чем при норм оборотах в 1.5-2к пропадает и всё нормально. движок немного дергается. что может быть?

Ответить 2Ответов

Продал ланос остались диски с резиной новые. Подойдут или нет на датсун Он-до?

Ответить 1Ответов

Больше двух лет горит лампочка check на автомобиле Ланос Шевроле, периодически мигает, а то и вовсе не горит. Двигатель работает, внешне, исправно. В автосалоне \»Автомир\» не смогли определить неисправность … Обнуляют программу, не горит. Проезжаю 3-5 км, снова горит. И так несколько раз. Плюнул на все и езжу с горящей (мигающей) лампочкой. Что делать?

Ответить 2Ответов

Здраствуйте. ….У меня такая пробелма поставил машину на скорость,полез я значит под капот и снял миханиз кпп,теперь вот поставл обратно кпп вообще не переключает скорость?как мне быть?!

Ответить 3Ответов

Добрый день. У меня шевроле ланос 2007 года двигатель 1,5 8 клапанная. Начался жор масла,накупил запчастей, поставил в ремонт, поменял направляющие на клапанах, клапана, гидрокомпенсаторы, маслосъемные колпачки, подкинул новые кольца не ремонтные и вкладыши шатунные,ну естественно прокладки новые поставил и притер головку и блок,а машина дымить стала больше и масла стала жрать больше. На 150 км 1,5 литра масла. В чем еще может быть причина??? Смотрели элипс 0,1м. Куда лезть,что делать? Свечи выкручиваю каждые 70-100 км пробега первые три маслянные черный легкий нагар, а на четвертом цилиндре обычная коричневая свеча  

Ответить 3Ответов

Троит двигатель Дэу Ланос, нестабильность компрессии в цилиндрах

Наши реалии таковы, что приходится, к сожалению, заправлять автомашины бензином, качество которого, мягко говоря, желает быть лучше.

Не спасают в этом случае даже самые честные или добросовестные и дорогие автозаправки.

Поэтому продукты сгорания от такого топлива не выводятся полностью в атмосферу через систему выхлопа, а оседают на внутренних стенках камер сгорания двигателя, на его поршнях, клапанах и многих других деталях.

Всё это в полной мере относится и к четырёхцилиндровому силовому агрегату автомашины Дэу Ланос.

Оседание продуктов сгорания топлива на многих деталях двигателя приводит к тому, что с течением времени в этих местах образовываются приличные и различного вида углеродистые отложения.

В камерах сгорания – это обыкновенный нагар, на клапанах такие отложения появляются в виде корок из кокса и мягкой смолы, а на многих деталях топливной системы – это лаковые покрытия и та же смола.

Естественно такие отложения никаким образом не способствуют нормальной работе всех этих узлов и деталей, а наоборот.

Одним из первых признаков образования большого слоя отложений или кокса, поэтому и называют это явление коксованием, является троение двигателя на холостых оборотах в основном.

Кроме того, сам мотор теряет в тяге, увеличивается расход топлива и масла, в салоне слышен запах подгоревшего масла.

Всё это постепенно приводит к ухудшению работы всех деталей силового агрегата, уменьшению компрессии в его цилиндрах или появлению заметной разницы её уровня в разных цилиндрах.

В связи с этим приходится бороться с этим пагубным явлением и проводить максимум два раза в год раскоксовку двигателя и всех его систем.

Все методы такой борьбы условно разделяют на «мягкие» и «жёсткие».

И те, и другие методы применяют для раскоксовки в специализированных автосервисах, а также и самостоятельно.

Последнее позволяет значительно сэкономить собственное время и средства.

Устраняем самостоятельно троение двигателя и восстанавливаем уровень компрессии в его цилиндрах на Daewoo Lanos

В предлагаемой статье мы хотим поделиться одним из методов самостоятельного устранения ситуации, когда троит двигатель, а также выравнивании уровня компрессии в его цилиндрах автомобиля Дэу Ланос.

• Итак, двигатель нашего авто стал безжалостно троить.

• При этом мы измерили компрессию и в результате получили 13, 12, 12 и 8.
• Кроме того, из выхлопной трубы во время работы на холостых оборотах выходит также густой дым.
• В связи с этим было принято решение провести самостоятельно раскоксовку двигателя.
• Для этого решили использовать специальный спрей-антикокс XADO.

• Это средство специально используется для быстрой раскоксовки поршневых колец.
• Поэтому мы попробуем его применить и затем посмотрим, что из этого в итоге получится.
• Дело всё в том, что троит двигатель скорее всего по той причине, что залегли в результате коксования двигателя его поршневые кольца.
• Кроме этого решили заменить высоковольтные провода на свечах зажигания.

• А также дольём масла, чтобы улучшить его качество немного.

• Всю работу начинаем с того, что выкручиваем свечи зажигания и даём немного постоять, чтобы за это время вся гадость из цилиндров испарилась хоть немного.

• Дальше убираем высоковольтные провода и отключаем катушку зажигания, чтобы можно было безопасно крутить двигатель.
• После этого подключаем к баллончику антикокса поставляемый в комплекте зонд, второй конец его вставляем до упора в цилиндр.
• Затем нажимаем на распылитель баллончика на несколько секунд, чтобы из цилиндра пошёл дым.

• Делаем так два-три раза и переходим на следующий цилиндр. В результате таким образом обрабатываем все цилиндры.
• Дальше вкручиваем на место свечи зажигания и даём возможность постоять 30 минут.
• Затем обратно выкручиваем свечи и всё повторяем сначала. И таким образом заливаем спрей в цилиндры порядка десяти раз.
• Но, через каждые два раза выкручиваем свечи и прокручиваем стартером двигатель, чтобы вся грязь выходила из цилиндров.

• В процессе выполнения этой процедуры заодно заменили и разъёмы на форсунках, поскольку старые уже порядком истрепались.

• Завершив заливать спрей-антикокс и дав отстояться, пробуем запустить двигатель Дэу Ланос.
• Перед этим не забудьте подключить свечи зажигания и катушку. Конечно, сразу он может и не запуститься.
• Будет создаваться впечатление, что не хватает компрессии. Но, это далеко не так. Поэтому пробуйте и двигатель должен запуститься.
• Вполне естественно, что сразу из выхлопной повалит густой дым, поэтому лучше всего запускать мотор на открытой местности либо предварительно открыть ворота гаража.
• Но, скоро всё это должно прекратиться.
• У нас силовой агрегат начал работать совсем по-другому, уже не троит больше. А это уже радует.
• Обороты при этом ровные, без рывков и остановок.
• В результате прогреваем двигатель до рабочей температуры и после этого доливаем ещё специальную антидымную присадку.

• Эту смесь мы перед этим также разогреваем до температуры 25-30 градусов Цельсия (согласно инструкции).
• Это средство мало того, что позволяет значительно снизить уровень дымности выхлопа, так ещё и повысить вязкость масла в двигателе и уплотнить все зазоры и соединения в масляной системе.
• Воздействия такого рода даёт возможность улучшить работу мотора и уменьшить расход масла.
• В результате наш агрегат действительно стал работать ровно, без задержек и надрывов, а выхлоп практически стал незаметным.

• Неплохо в этом случае обкатать авто минимум на 100 километров.
• Как и говорилось ранее, поменяли мы высоковольтные провода и теперь, не измеряя даже компрессию видим и слышим, что она уже выровнялась.

• После того, как двигатель немного поработал, переключили его питание на газ.

• При этом в работе агрегата ничего не изменилось. Он по-прежнему работает мягко и ровно, выхлоп остался идеальным.
• Так что своими силами, с минимальными при этом затратами нам удалось провести раскоксовку двигателя и устранить все ранее возникшие проблемы в его работе.
• И всё это без осуществления визита на СТО.
• Поэтому рассказ наш о самостоятельной раскоксовке и устранении при этом неровности в компрессии в цилиндрах, а также троения двигателя Дэу Ланос на этом окончен.

Замена датчика холостого хода Chevrolet Lanos

Пропадает холостой ход, ТО датчика холостого хода сенс
Книга по ремонту автомобиля Бид Флаер (BYD Flyer)
Работа датчиков кислорода Nissan Maxima QX A32
Новый Ларгус.Лада Van.2020 года.
Контрактный двигатель Mercedes (Мерседес) 2.3 111.973 | Где ? | Тест мотора
Hyundai Accent промывка регулятора холостого хода
Починил датчик холодного пуска
Регулировка троса газа на двигателе K4M 1,6 16V с МКПП
Москвич от А до Я «Панель приборов»

Разборка чистка и обслуживание Клапана Холостого Хода КХХ Форд Сиерра Скорпио Ford Sierra Scorpio

Все по теме Замена датчика холостого хода Chevrolet Lanos

Пин написал(а)
Что за машина хоть? Напиши в названии

Автодор написал(а)
Откуда там топливо? А?

Jacoba написал(а)
Расскажите про адсорбер на калине

Магомед написал(а)
здравствуйте датчик температуры какой провод куда идет

Настасья написал(а)
Отличное видео, посмотрел с удовольствием, спасибо

Мин написал(а)
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня Опель вектра А 1,8, печка не греет, термостат, помпа поменял и радиатор абсолютно чистый но все равно без изменении. Что еще можно сделать???

Артур Рябик написал(а)
Базара нет все четко сказал без лишних слов

Francine написал(а)
привет. видео со смыслом.вопрос такой.блок 083,колено 1183, шатун 131мм приора,поршня82 .5,тоесть лёгкий тюнинг., гбц16кл,есть ли смысл в дросселе 52мм. буду благодарен услышав твое мнение.sasha.ermo shkin.77 mail.ru

Булган написал(а)
Спасибо за информацию удачи тебе. .

Беркут написал(а)
Пакажите воздушную систему полностью смаленькими трубками и зачем Ани абесните пажалуста?

Афоня написал(а)
Доброго времени суток! хочу задать такой вопрос: мотя стала глохнуть на холостых оборотах. Сначала какое-то время обороты плавали, а теперь просто глохнет. Приходится заводить и хорошенько поддавать газку, только после этого начинает рабоать. В СТО сказали, что нужно менять регулятор ХХ. Хочу узнать ваше мнение.

Росси написал(а)
Какой-то двигатель бумажный!

Omer написал(а)
что еще может происходить с машиной если рабочий не работает?

Тиф написал(а)
То- нибудь объяснит на кой эти две трубки сверху, еще и шланги одеваются! Один хрен оригинальная прокладка от этого дросселя при установки закрывает оба отверстия! Жду ответ, спасибо! видео тоже помогло, еще и книжецу прикупил, теперь все ок., эти трубочки выстраивают…

Schaffer написал(а)
А что было с машиной, зачем регулировали?

Камыш написал(а)
Я на уазике просто вывел сапун на улицу и всё. Никаких проблем с засорением карбюратора. На камазе у меня, внимание: с завода сапун идёт на улицу.

Jerod написал(а)
а сало до борщу є

Кларк написал(а)
а где белый штамп ОТК на самом датчике?

Тенгиз написал(а)
экономайзер — шлак, согласен, добавляет целый букет переменных неизвестных

Митя написал(а)
Где вы находитесь?

Зам написал(а)
Здраствуйте,хотел заказать у вас регулятор холостого хода, опель вектра а 1.6 на букву С, другие буквы ставлю машина ореть. Ответьте пожалуйста?!

Тилек написал(а)
Бред с носиками ускорителя, весь смысл инженерной мысли теряется

Bartolome написал(а)
Считал раньше, Что температурный датчик на впускном коллектора отвечает за обогащение смеси. А те датчики, которые были представлены, на чертежах написано, Что это температура ОЖ.. разве я не прав? Совсем в вашем видео нет комментариев по поводу датчика на впускном. Есть статья интересная, там парень рассказывает как на rd1 он сопротивление изменял на различных температурах и расписывал сколько и какую смесь дает мозг..

Ахрор написал(а)
Здравствуйте Александр! Такая проблема, при сбросе газа обороты сильно проваливаются, иногда глохнет. Подскажите где копать?

Оставить комментарий

ЛАНОС ( LANOS) 1.5L — проблемы на газу (ГБО) ? Дергается, не едет, большой расход ? » Газ на авто ГБО-4 — Установка газа — Настройка ГБО

И так поехали !!!

Для тех у кого Ланос 1.5 L на четвертом поколении ГБО.

Многие просят объяснить почему всеми известная марка автомобиля LANOS объемом 1.5л настраивается очень странно на 4 поколении газа.

Часто ко мне приезжают люди на этой машинке и ругают по чем свет мастеров.

Давайте приведу пару нюансов, которые портят всю картину

Отчасти виноваты сами мастера, а не система газа…

 Да, не машина виновница, а только часть вины лежит на столь популярном авто.

 

Есть несколько модификаций Ланоса 1.5л:

Буду писать, не заумно выдавая сложные термины, а максимально простым языком.

Встречал я Ланос объем не помню с методом впрыска ФУЛЛ ГРУПП (полная группа)

Для меня оказалась достаточно сложной в настройке та тот момент.

Тогда я как и вы мало что понимал в сложностях систем впрыска, каких-то методах впрыска топлива и так далее…

Пытаясь настроить у меня, зараза получалось как-то через жопу…

То холостой ход был нестабильным все плавало и работало не нормально, но за то при наборе и высоких оборотах машина вела себ просто идеально.

Или все да наоборот))))

Короче ужас!!!

Я был подавлен и расстроен тем что не могу понять в чем проблема.

Второй тип ЛАНОСА попался самый необычный это карбюраторный))))

Но там было ГБО второго поколения.

Там было просто интересно как работает сие чудо.

Особых проблем не было))))

не будем углубляться в этом случае.

Третий самый распространенный.

У этого ЛАНОСА несколько отличий. 

Бензиновый впрыск работает слоль быстро, что время впрыска (срабатывание форсунки бензиновой) примерно 1.5 мс ( миллисекунды, быстрее чем мы с вами моргаем глазами и это на холостом режиме)

Метод впрыска у этого типа называется ПОПАРНЫМ

Это означает что, имея 4 цилиндра по идее в каждый цилиндр должна идти смесь бензина отдельно, как многие считают, но это не совсем так.

Именно в этом и есть нюанс))

В этом типе впрыск идет сразу в два цилиндра потому можно сказать что впрыск ПОПАРНЫЙ. 

Одна форсунка открылысь на 1.5мс и вторая на столько же.

В общем получается, что время в сумме равнялось бы 3мс если лить в каждую по отдельности при определенном такте двигателя.

В нашем же случае подается впрыск на 1ПАРУ форсунок, то есть 2 форсунки сразу.

Но время уменьшено в двое так как делится порция бензина на две форсунки.

Ну короче что бы вам голову не заморачивать в вкратце я объяснил, думаю более менее понятно)))

Есть и четвертый вариант, но там есть небольшое отличие в времени впрыска и самих форсунках.

Оно немного увеличено чем в 3ем варианте и ровняется 2-2.2мс

Связано это с немного другим блоком, прошивкой и конфигурацией

Есть пятый вариант это 1.6 но с ними особых проблем нет и рассматривать не будем.

Так вот я о варианте 3 хочу поговорить Самый капризный)))

Допустим мы поставили в СТО газовую систему. 

На что стоит обратить внимание что бы не попасть в ситуацию, которая часто проявляется у водителей ЛАНОСов.

Первое явление частое это машина не хочет нормально ехать

то тупит то расход идиотский

То холостой плавает. 

То затык при старте или наборе скорости.

Да знаю что вам это знакомо))))

Так в чем же все-таки проблема????

Раскрываю тайну господа))))

— в настройке ГБО блока из-за впрыска равного 1. 5мс

— важно, как подключились газовщики систему гбо к бензиновым форсункам

— давление в редукторе газа

— и самое важное ФОРСУНКИ ГАЗОВЫЕ

Вся кака заключается в том, что машина будет ехать нормально при условии, что смесь бензина и воздуха должна постоянно на любых режимах равна правильной пропорции.

Пропорция равна на бензине 14.7частей воздуха*1части бензина.

И при неправильном расчете при установке газа возможностей системы,

толку не будет, если что-то подобранно неправильно или настроено не так как нужно.

Часто картина выглядит так:

У вас стоит стандартный блок (его пока не трогаем до него доберемся позже)

У вас стоит редуктор (он нам тоже пока не нужен)

у вас стоят форсунки газовые!!! — вот они-то нам и нужны.

Нас мастеров часто обучают или мы сами обучаемся по стандартной схеме

А стандартно это не ПОПАРНЫЙ впрыск, а ФАЗИРОВАННЫЙ он более скажем так долгий и полноценный.

И все знания часто в нашем случае не работают)))

Так как расчет всех узлов у мастера идет по стандартной схеме ФАЗИРОВАННОГО (отдельного) впрыска. 

(это касается только мастеров у которых нет желания изучать методы и свойства)

Так что же происходит при таком раскладе)))

Все просто:

Часто на холостом машину начинает заливать и холостой ход плавает.

Но едет на высоких оборотах нормально.

В пробках может заглохнуть и приходиться часто подгазовывать

При старте часто глотает машина, а потом резко начинает набирать обороты.

Все это происходит из-за того, что наши газовые форсунки переливают и порой просто не успевают подавать нормальную порцию газа.

Как этого избежать?

ОТКРЫВАЮ СЕКРЕТ:

Важно понимать, что машина будет плавно набирать ход газовать и вести себя адекватно только в том случае,

когда пропорция 14.7частей воздуха*1части бензина будет соблюдаться на всех режимах и не будет отклонятся более 5-10%

А у нас это пропорция вовсе не учитывается и получается идиотизм при езде.

 

Переходим к практическому пособию:

Сразу оговорюсь что в большинстве случаев это помогает, но есть моменты, которые будут нам мешать и что бы вывести пропорцию нормально,нужно будет немного тонко настраивать смесь и играть настройками, как и физически менять диапазоны работы редуктора и самих форсунок.

 

Часто у нас стоят самые простые форсунки на ЛАНОСЕ.

Такие форсунки как правило считаются медленными для ПОПАРНОГО ВПРЫСКА.

И слабо реагируют на сигнал, то есть, либо переливают, не успевая закрыться либо наоборот.

Короче работают не в такт.

 

Я делаю так:

1 Метод впрыска ставлю ФАЗИРОВАННЫЙ в блоке ГБО

2 Делаю ход штока если форсунки ТИП 30 (валтек) — 0.45мм

3 Выставляю давление на редукторе 1.30

4 ДЛЯ ТИП 30 делаю дюзу (отверстие в форсунке) размером 1.5мм или 1.7мм (машина после калибровки сама покажет стоит ли выводить на 1.7мм)

5 Подключаю отдельно каждую форсунку бензиновую отдельно у самой фишки.

(провода от газового блока подключаю у самой фишки бензиновой форсунки)

6 Запускаю авто калибровку и получаю чудесный результат, почти на всем диапазоне работы двигателя как низких как средних, так и высоких нагрузках.

Что поменялось вы спросите?

Что такого волшебного произошло?

Вроде все как у всех)))))

Ладно давайте по полочкам разберем.

Опять же, не буду вас грузить злыми терминами, но немного умности все же придется написать. 

Но постараюсь в очень легкой форме))

1 

Почему я ставлю фазированный впрыск:

В этом типе модификации ЛАНОСА идет вот такая схема с блока

Там, где крестики — это место надреза где я соединяю проводку от блока ГБО

Это важный момент где делать врезку, блок гбо получая сигнал по проводу сам расшифрует попарный впрыск.

Получается, что наш блок ГБО подключен не парами, а отдельно к каждой форсунке. ФАЗИРОВАННО

А получает сигнал от 2 проводов перешифровывая его по-своему.

Не заморачивайтесь сильно, производитель уже позаботился как блок из 2 сигналов сделает 4 раздельных

Главное, что подключение сделано верно и теперь можно выставить метод впрыска ПОПАРНЫЙ ИЛИ ФАЗИРОВАННЫЙ

2

Ход штока будет оговариваться для форсунок ТИП-30 (валтек и так далее)

0.45мм почему именно такой размер?

ХАНА имеет такой же ход штока (не вся правда)

Почти все форсунки ТИП 30, что я пересмотрел выпущенные с завода, были в диапазоне 0.45 мм — 0.50 мм

Есть несколько причин почему я остановился на этом размере.

Первая причина — это самый оптимальный подъем штока для демпферной резинки.

Износ на этом размере хода штока очень стойкий для резинок.

Вторая причина — это схожесть с размерами у брендовых форсунок.

Огромное количество машин катает на таком ходе от малолитражки до 5 литровых монстров.

Помните, что ход штока — это условность, берется она от части с нескольких критериев которые взаимосвязаны.

Это ресурс работы + охват диапазона мощности + режимы езды = ОПТИМАЛЬНОСТЬ

На этом все про ход штока

3

Давление, выбрано не просто с головы

Так как это особая машинка и она с попарным впрыском наша задача дать давление, или подобрать давление таким образом, чтобы

его хватало на весь диапазон нагрузок от малых до больших.

Учитываем тот тип форсунок что у нас установлены. Так как любая форсунка имеет свои возможности по скорости отклика (открытия и скорости закрытия)

И важно понимать, что немного сложно для неопытных мастеров — возможности блока.

Вы заметили, что я нехотя все же в ДАВЛЕНИИ захватил описание форсунок.

Все не спроста, так как тут прямая взаимосвязь возможности форсунок от давления — которые напрямую зависят от метода впрыска.

4

ДЛЯ ТИП 30 делаю дюзу (отверстие в форсунке) размером 1.5мм или 1.7мм 

Почему именно такой размер?

Я обязан помнить, что форсунки тип 30 ограничены скоростью работы, но имеют сладкую цену.

И важный фактор следить и учитывать нашу стехиометрию смеси 14.7*1

Открою маленький секрет что стехиометрической смесью на газе будет цифра 16.5*1

Но это уже дебри.

Так вот есть сложность с этим типом форсунок так как они слишком медленные для впрыска 1.5мс по бензину

а нормально срабатывают ТИП 30 только когда время открытия у них от 3.8-4.5мс

Плюс не забываем, что есть другие диапазоны работы двигателя и время впрыска, как и порция топлива меняются.

И наши форсунки должны исправно работать, выдавая смесь не больше не меньше по отношению к воздушной массе.

Исследовав работу форсунок по успеваемости, я выбрал именно этот размер дюз (отверстий), так как при давлении 1.30

форсунки ТИП 30 покрывают около 80% всего диапазона нагрузок.

Холостой ход стабилен и нет плавающего эффекта.

Средний диапазон тоже охвачен хорошо, нет затыков (иканий, запозданий отклика педали) обороты двигателя устойчивы и стабильны.

Высокий диапазон тоже неплох, но есть небольшой нюанс при резком разгоне форсунки кратковременно могут быть полностью открыты.

Связано это с тем что дюзы все же малы для резких ускорений. Но сделав их шире для большей пропускной способности нарушается работа Холостого Хода

появляется плавающий эффект.

Потому тут проблема остается именно в скорости работы форсунок на столь быстром впрыске.

И этот размер я оставил 1.5 мм по причине охвата 80 % нагрузки

Скажем так баланс мощности и скорости остается на равных.

5 

Подключаю отдельно каждую бензиновую форсунку. Подрезаю провода отдельно у самой фишки.

(провода от газового блока подключаю у самой фишки на бензиновой форсунке)

Так как у нас метод впрыска ПОПАРНЫЙ то у этой модели ЛАНОСА с бензинового блока (ЭБУ)

Выходит, всего 2 провода по которым идет сигнал на одну пару бензиновых форсунок и на другую пару.

 

 

 

Многие делают классическую ошибку и врезаются до РАЗВЕТВЛЕНИЯ.

Помимо всего ещё спаривают каналы блока ГБО в месте, что является грубой ошибкой.

Я рекомендую врезаться после разветвления. Объясню почему это важно. 

 

Проводка идет до самого крыла, а уже примерно в области косы проводки у впускного коллектора, потом к 2м проводам подпаяны ещё два провода

Получается, что по факту мы с блока имеем всего два провода два сигнала, а ближе к бензиновым форсункам уже четыре провода, но все равно идет только два сигнала.

Подключившись проводкой от газового блока (у газового блока сигнал идет отдельно на каждую форсунку и по факту 4 канала 4 сигнала) уже после разветвления мы имеем такую картину.

ЭБУ автомобиля подает сигнал по двум сигнальным проводам на бензиновые форсунки.

Наш блок ГБО перехватывает сигнал, расшифровывает его по своим алгоритмам, понимает, что впрыск попарный или фазированный, или полная группа.

И сам решает (или вы указываете в программе блока ГБО) какой метод впрыска выбрать и на какую форсунку подать сигнал.

НО САМОЕ ВАЖНОЕ что в блоке ГБО идут все каналы как бы там ни было отдельно, а вот блок уже сам будет выдавать сигнал.

Либо сразу на два канала форсунок одновременно, но по разным проводам, или вовсе раздельно соответствуя такту работы.

ВАЖНО:

Ни в коем случае не спаривайте каналы сигнала, этим вы можете только навредить блоку газа или ЭБУ машины.

6

Запускаю авто калибровку и получаю чудесный результат, почти на всем диапазоне работы двигателя как низких как средних, так и высоких нагрузках.

Тут тоже есть небольшой нюанс, скорее своеобразность при получении готовых уже к анализу данных.

Допустим вы все сделали как я описал и получили примерно вот такой результат

( у СТАГА будет выглядеть вот так)

)))) Да множитель! Первое что бросается в глаза, слишком высокий (с лева вертикальная шкала – Множитель)

Его положение странное и противоречит стандартным описаниям, которые описывают производители.

Так же и у меня как на канале ЮТУБа так и на сайте все не сходится.

Но я постараюсь более доходчиво объяснить почему с таким противоречием в настройке машина ведет себя нормально, а если по стандарту сделать как я не раз рекомендую

То работать не будет нормально.

Множитель так задирается после авто калибровки по причине того, что дюзы (отверстия) узкие 1.5мм.

Но как мы помним из описания выше это нужно для стабильной работы на ХХ (холостой ход) Когда форсунки стоят ТИП30 (медленные).

На ХХ нужно успевать за попарным впрыском (1.5см) и выдавать порцию не переобогатив и не забеднив смесь.

Если отклониться от нормы датчик ХХ хода будет стараться компенсировать смесь к норме, а наши форсунки и так не успевают, сбиваясь с такта сигнала то льют, то тормозят….

При дюзе 1.5мм, ход штока 0.45мм и давлении 1.30 ситуация кардинально меняется. Эбу автомобиля по датчикам видит норму и не старается компенсировать смесь.

Газовые форсунки пусть и медленные, успевают подавать норму и работают в такт сигналу. Возможно есть погрешность, но она не значительная.

Редуктор работает в диапазоне золотой середины и тоже не нагружен режимом работы.

Единственное это множитель в программе и немного своеобразная настройка, которая сбивает с толку.

ХОЧУ НАПОМНИТЬ вам одну золотую присказку про любой автомобиль:

ВАЖНО СОХРАНИТЬ ПРОПОРЦИЮ ТОПЛИВА И КИСЛОРОДА И ТОГДА МАШИНА БУДЕТ РАБОТАТЬ ПРАВИЛЬНО.

А такой расклад нужен и нам и двигателю.

Так что наша с вами задача сначала невзирая ни на что добиться стехиометрию смеси на всех диапазонах.

И следить за возможностью работы наших узлов ГБО не подвергая их чрезмерным нагрузкам сверх их заводских показателей.

Конечно если желать более адекватной картины в показаниях по карте и стремиться к множителю от 1.2 до 1.6 как рекомендовано производителем.

Следует тогда просто на просто выбрать другие более скоростные форсунки. Но тут уже дело вашего кошелька и желания.

Статью я эту написал по нескольким причинам, таких описаний я так и не нашел на просторе инета, а только обрывки что да как.

Второе это описать своим коллегам почему так происходит и как с этим бороться если нет у кого спросить.

Так было со мной, спасибо Леше коллеге за подсказку, когда я не понимал в чем дело.

Ну и конечно же для тех, кто имеет Ланос и не может найти причину что же не так. 

Ладно на этом буду заканчивать, ЛАНОСоводы все можно решить.

Главное просто и как оказывается не сложно.

ГУГЛ всем в помощь, да прибудет с вами чистый газ !!!

Ланос при нажатии на газ дергается

Пинки/рывки при нажатии/отпускании педали газа — Chevrolet Lanos, 1.5 л., 2006 года на DRIVE2

Коллеги, приветствую.

Все больше стали проявлять себя пинки (рывковые движения) при нажатии на педаль газа. Пинается в самом начале. Буквально слегка нажимаешь на педаль газа и авто начинает дергать, будто оно сначала проходит некий люфт, только затем схватывает. Также рывки проявляются, если быстро отпустить педаль газа (не путатаю с торможением двигателем). Рывок быстрый, ощутимый, двух-трехкратный. По ощущениям больше всего проявляется в области КПП и приводов. Всех пинков и рывков можно избежать, если подыгрывать оборотами или оооочень плавно нажать/отпустить педаль газа, или невелировать сцеплением. После пинка разгон уверенный и плавный. Следует отметить, что с повышением передачи машину дергает меньше. Рывков также становится меньше после прогрева двигателя и КПП.

Вопрос: что следует проверить в первую очередь? Может ли это быть разбитый подшипник первичного вала КПП? Зимой он достататочно сильно шумел при прогреве. Следует отметить, что вместе с этой проблемой (или не за долго до нее) проявился такой звук: www.drive2.ru/l/528006925208519108/

В поисках решения проблемы сделано следующее (список будет пополняться до момента, когда выяснится причина):1. Заменён ДАД. Результат такой: если взять 100% от пинка, то замена ДАД сократила этот пинок процентов на 35-40, но не избавила от него полностью. Хочу еще отметить, что машина стала плавнее сбрасывать обороты и резвее разгоняться. Но, повторюсь, пинок/рывок остался.

2.Заменены: свечи, ВВ провода, топливный фильтр, фильтр грубой очистки, моторчик бензонасоса, удален катализатор, заменен РХХ, почищена ДЗ.

Пробег: 178135 км

Page 2

Коллеги, приветствую.

Все больше стали проявлять себя пинки (рывковые движения) при нажатии на педаль газа. Пинается в самом начале. Буквально слегка нажимаешь на педаль газа и авто начинает дергать, будто оно сначала проходит некий люфт, только затем схватывает. Также рывки проявляются, если быстро отпустить педаль газа (не путатаю с торможением двигателем). Рывок быстрый, ощутимый, двух-трехкратный. По ощущениям больше всего проявляется в области КПП и приводов. Всех пинков и рывков можно избежать, если подыгрывать оборотами или оооочень плавно нажать/отпустить педаль газа, или невелировать сцеплением. После пинка разгон уверенный и плавный. Следует отметить, что с повышением передачи машину дергает меньше. Рывков также становится меньше после прогрева двигателя и КПП.

Вопрос: что следует проверить в первую очередь? Может ли это быть разбитый подшипник первичного вала КПП? Зимой он достататочно сильно шумел при прогреве. Следует отметить, что вместе с этой проблемой (или не за долго до нее) проявился такой звук: www.drive2.ru/l/528006925208519108/

В поисках решения проблемы сделано следующее (список будет пополняться до момента, когда выяснится причина):1. Заменён ДАД. Результат такой: если взять 100% от пинка, то замена ДАД сократила этот пинок процентов на 35-40, но не избавила от него полностью. Хочу еще отметить, что машина стала плавнее сбрасывать обороты и резвее разгоняться. Но, повторюсь, пинок/рывок остался.

2.Заменены: свечи, ВВ провода, топливный фильтр, фильтр грубой очистки, моторчик бензонасоса, удален катализатор, заменен РХХ, почищена ДЗ.

Пробег: 178135 км

Ланос дергается – как устранить рывки

Наверняка, каждый автовладелец сталкивался с тем, что машина начинала дергаться. Шевроле Ланос в этом плане не исключение, и даже можно сказать – индивидуум. То, что Ланос дергается, знают практически все обладатели этого автомобиля. Многие считают, что такое поведение Ланоса совершенно нормально, так как это некая особенность прошивки. Однако это не совсем так, хотя доля правды в этом есть. Тем не менее, для устранения рывков, прежде всего, необходимо выяснить, что их порождает.

Причин появления рывков может быть очень много, поэтому не стоит сразу грешить на прошивку и ехать делать чип тюнинг. Хотя такой подход приветствуется, но при условии, что в автомобиле нет никаких проблем по технической части. Теперь попробуем разобраться, почему же дергается Шевроле Ланос – что может служить причиной.

Но перед тем как перечислять причины, стоит обобщить некоторые вещи. Перед тем как начинать терроризировать автомобиль необходимо:

• пропаять скрутки в косе ЭБУ;
• промыть форсунки на стенде и проверить производительность;
• сменить заправку;
• прокатиться на Ланосе, хозяин которого доволен его поведением.

Рывки при начале движения

Наиболее неприятной ситуацией является провал при трогании с места. Водитель нажимает на газ, одновременно отпуская педаль сцепления, а автомобиль вместо того чтобы поехать клюет носом. Часто автовладельцы называют это задумчивостью авто. То есть, машина сначала думает, а потом уже едет. Стоит отметить, что такая «задумчивость» может стать роковой при попытке быстро проскочить на перекрестке налево. Провал не является особенностью прошивки – здесь имеет место быть техническая проблема.

Прежде всего, необходимо провести диагностику двигателя у хорошего специалиста. Причем диагностика необходима даже в том случае, если «чек» не горит. Безусловно, необходимо поменять топливный фильтр, если вы его уже долго не меняли. Также рекомендуется проверить состояние сетки в баке. Если фильтры стоят новые, то необходимо обязательно проверить давление топлива.

В режиме холостого хода давление должно быть не ниже 2.5 кгс/см2. При открытии дросселя давление кратковременно повышается до 3.0-3.5 кгс/см2 (автомобиль при этом стоит на месте, на нейтральной передаче). При отсоединении вакуумной трубки от РДТ – регулятора давления топлива, давление устанавливается на максимальное – 3.0-3.5 кгс/см2. Если у вас зафиксировано меньшее давление в рампе, то это может быть причиной провала при начале движения. Необходимо проверить работоспособность регулятора давления топлива, а также обратного клапана в топливном насосе.

Причиной провала также может стать неисправность клапана ЕГР. После длительной эксплуатации, клапан рециркуляции отработавших газов имеет свойство зависать в открытом положении. При этом происходит постоянный подсос выхлопных газов во впускной ресивер, что также вызывает провал при трогании. Для проверки можно просто временно заглушить данный клапан.

Если при начале движения наблюдаются мелкие рывки, в этом случае также необходимо проверить топливную систему и провести диагностику. Стоит обратить внимание на состояние свечей и высоковольтных проводов. Очень часто некачественные или просто неисправные ВВ провода приводят к рывкам. Состояние свечей также крайне важно. Кроме того, необходимо использовать только рекомендованные свечи с корректным искровым зазором и калильным числом.

В некоторых случаях наблюдается дрожание автомобиля при трогании. Здесь причиной может служить покоробленный диск сцепления. При эксплуатации диск сцепления может изнашиваться неравномерно, что в конечном итоге приводит к подобному эффекту. К сожалению, без визуального контроля невозможно точно определить необходимость замены диска сцепления.

Рывки при движении на малых оборотах

На Ланосе с двигателем A15SMS очень часто наблюдаются рывки при движении на 1-2 передаче. Особенно это заметно при езде в пробке в режиме старт-стоп. Стоит отметить, что на различных форумах на эту тему сломано уже немало копий, а однозначное решение так и не найдено. При нажатии на газ происходит своеобразный кивок или даже серия рывков.

Опять-таки, прежде всего – диагностика. Если диагностика ничего не обнаружила, то проверяем все фильтра. Точнее не проверяем, а меняем. Далее диагностика свечей и высоковольтных проводов. Многие автовладельцы отмечают снижение рывков после замены ДАД – датчика абсолютного давления. С завода на Ланосе установлен ДАД российского производства. Меняют его чаще на немецкий аналог. Также можно попробовать установить бесконтактный ДПДЗ. Вкупе, все это, безусловно, приведет к значительному снижению рывков.

Рывки при разгоне

Если ваш Ланос дергается при разгоне, то в этом случае с большой долей вероятности виновата топливная система. Необходимо заменить топливный фильтр и обязательно поменять сетку в баке. После замены фильтров необходимо проконтролировать давление топлива в рампе. В случае отклонений, скорее всего, необходимо будет менять топливный насос.

Если вы уже все перепробовали и ничего не помогает, то в этом случае стоит подумать о прошивке. В том случае, если все системы автомобиля работают нормально, то грамотный чип тюнинг решит вашу проблему. Еще раз хочется отметить, что прошивать можно только полностью исправный автомобиль.

Помните, что исправный автомобиль не дергается даже со стоковой прошивкой. Конечно же, у Ланоса наблюдаются небольшие рывки при движении на малой скорости и на 1-2 передаче, но они настолько незначительны, что на них просто не обращаешь внимания. Вполне возможно, что вы излишне наблюдательны и чувствительны и называете рывками именно этот, так сказать, дефект прошивки. В таком случае, вам поможет только прошивка. Но самое главное – своевременное ТО и уход за автомобилем.

Дёргается при нажатии на газ Шевроле Ланос

Многие владельцы данного автомобиля нарекают на то, что машина не хочет двигаться при резком нажатии на газ сразу после запуска мотора. В некоторых такая ситуация исчезает после прогрева машины, а кто-то так и дальше передвигается на таком транспорте. На форумах в интернете сложно найти точный ответ на данный вопрос. Некоторые пользователи отмечают, что такая ситуация у них с нуля, а потому и не придают такой проблеме большого значения. Кто-то говорит, что после прогрева мотора ситуация меняется и машина двигается плавно. Как бы там не было, однозначного ответа на такой вопрос нет.

Почему дёргается Шевроле Ланос?

Если автомобиль дергается при нажатии на педаль газа, может помочь чип-тюнинг мотора.

Тем не менее, мастера утверждают, что тут может помочь чип-тюнинг мотора. Изначально Ланос был под маркой Део. Эти машины схожи во многом.

В частности новые автомобили унаследовали определённые «болячки», а именно отмечается, что автомобиль имеет неважные параметры разгона и динамики.

Способы устранения неисправности

Такие проблемы обычно устранить можно при замене программы, а также при проведении работ по настройке впрыска топлива. А также при прошивке обеспечения есть определённые ноу-хау, при помощи которых можно полностью избавиться от дергания авто при переключении скоростей и резком нажатии на газ. Те, кто уже произвёл себе такой тюнинг, оценили его преимущества.

Прошивка ЭБУ поможет избавиться от дерганий и снизит расход топлива.

На таких автомобилях стало более комфортно передвигаться по неровностям на небольшой скорости или по тянучкам на трассах города. При этом на динамику автомобиля почти не влияет уже то, включён кондиционер или нет. При помощи чип-тюнинга навсегда можно забыть о проблемах, которые связаны с дерганием авто при нажатии на газ.

Видео как сделать чип-тюнинг двигателя Ланос 1.5 своими руками

Наш Ланос. Лечим провалы, рывки и дергания при разгоне

Независимо от пробега, на любом двигателе Ланоса время от времени наблюдаются периоды некорректной работы двигателя при ускорении или на высоких, или средних оборотах. Двигатель троит при нажатии на газ под нагрузкой, Ланос дергается или откровенно тупит при разгоне, появляются провалы. Поскольку все моторы Ланоса управляются электроникой, то причин провалов может быть много. Вот некоторые из них, самые распространенные.

Провалы при разгоне Ланоса. Все причины, обзор

Вначале определимся с симптомами, поскольку водитель может понимать провалы и дергания по-разному. К примеру, пересев за руль Ланоса после двух лет езды на Таврии или ВАЗ 2107, можно вообще ничего не заметить. Ракета. А вот после более свежей и мощной машины тяги будет всегда не хватать. Поэтому адекватно оценивайте свой опыт вождения перед тем, как ставить диагноз самостоятельно. Объективным в этом случае может быть только стенд, да и то исправный и отъюстированный.

Датчики на двигателе Ланоса, которые могут влиять на работу двигателя

Тем не менее есть и явные неполадки, которые требуют конкретных решений. Вот некоторые из них:

1. Двигатель начинает дергаться только на горячую при разгоне.
2. Провалы на холодном двигателе, которые исчезают при прогреве.
3. Провалы и троение при переходе с холостых оборотов на режим средних.
4. Сложный запуск на фоне провалов, высокий расход топлива.
5. То же, но при горящей лампе Check Engine или выбитых ошибках на сканере.

Симптомы могут быть несколько разными, но суть всегда остается одна — провалы и рывки при разгоне.

Клапан рециркуляции отработанных газов EGR

В зависимости от модели двигателя, на впускном коллекторе может быть установлен либо пневмо-механический, либо электромеханический магнитный клапан ЕГР. Он служит для того, чтобы понижать содержание вредных веществ в выхлопных газах, доводя двигатель до норм Евро-2 или Евро-3 в зависимости от года выпуска. На старых 1,5-литровых двигателях клапана не было вообще.

Датчик рециркуляции отработанных газов

Практически все перечисленные неисправности могут быть связаны с неисправностями клапана EGR на моторах Ланоса. Подробно с клапаном EGR мы разбирались не так давно. Самый простой выход из ситуации — заглушить клапан, но это имеет смысл только тогда, когда двигатель прошел не менее 70-80 тысяч км.

Любые неисправности клапана EGR на Ланосе приводят к тому, что во впускной тракт попадают выхлопные газы.

Прокладка клапана EGR

Естественно, мощность двигателя падает, появляются провалы на средних и высоких оборотах, растет расход топлива. Оптимальный вариант — замена прокладки клапана ЕГР или замена самого клапана, очистка или замена мембраны в зависимости от типа клапана.

Давление топлива в рампе

Одна из самых распространенных причин провалов. В зависимости от двигателя, номинальное давление на Ланосе перед топливной рампой должно быть не менее 2,6 бар на холостых оборотах. То есть, 2,6 — это критический предел, при котором даже слегка засоренная форсунка уже не будет впрыскивать топливо в нужном количестве в камеру сгорания.

Давление в рампе не должно быть ниже нормы

Причин падения давления до топливной рампы не так много и все они легко проверяются и устраняются:

1. Низкая производительность топливного насоса.
2. Забитый топливный фильтр.
3. Грязный бензобак и еще ряд причин, связанных с подачей топлива из бака в топливную рампу.

Чтобы проверить давление топлива своими руками, достаточно иметь точный манометр с погрешностью не более 0,1-0,15 бар или приспособление для замера давления. Приспособление просто собрать самому. Для этого необходимо несколько топливных шлангов (в общей сложности около 70-80 см), тройник под внутренний диаметр 8 мм, хомуты, несколько штуцеров на 8 мм и любой подходящий кран.

Самодельный прибор для измерения давления в рампе

Проверка давления выполняется в нескольких точках топливной системы:

1. Проверка до топливной рампы, давление, которое создает топливный насос. Включаем зажигание и смотрим, какое давление накачивает насос до запуска. Норма — 6-7 бар. Если меньше — замена топливного насоса или устранение причин низкого давления в топливном модуле.
2. Проверка давления в топливной рампе. Номинал — от 2,8 до 3,2 бар. После отключения насоса давление должно удерживаться. В любом случае отклонение от нормы говорит о неисправности либо насоса, либо регулятора давления топлива, либо о том, что форсунки не удерживают давление.
3. Проверка форсунок, не снимая с двигателя. Подключаем манометр после топливной рампы и до обратки (сливного контура в бак). После отключения бензонасоса форсунки должны удерживать минимум 4 бара постоянно.

Проверка проводится как на холостых оборотах, только при включенном зажигании, а также на ходу при резком наборе скорости. Любые несоответствия с номинальными показаниями манометра дадут возможность сделать вывод о неисправности насоса, форсунок, регулятора давления топлива или забитом топливном фильтре.

Топливный модуль (1), Топливный насос (2), жгут проводов для подключения насоса (3).

Провалы при подсосе воздуха во впускной коллектор

Причина провалов — подсос воздуха в гофре воздушного фильтра

Подсос воздуха, как правило, приводит к обеднению рабочей смеси и куче проблем, связанных с мощностью и динамикой двигателя. Чаще всего виной разгерметизации впускного тракта становится гофра воздушного фильтра. В ряде случаев воздух может подсасывать через прокладки коллектора, дроссельной заслонки, трещины в шлангах. Проверить наличие подсоса воздуха проще всего с помощью элементарного дымогенератора.

Суть такая — мы подаем во впускной трубопровод дым, который всасывается в систему, и при малейшей негерметичности место подсоса будет явно обозначено утечкой дыма. Простейший дымогенератор можно собрать из нескольких пластиковых бутылок, шланга и штуцера от старой камеры. В отверстие в нижней части отрезанной пластиковой бутылки вставляем подожженную сигарету, устройство вставляется во впускной трубопровод после воздушного фильтра. Запускаем двигатель и следим за утечкой дыма. Вышедшую из строя прокладку, шланг или гофру заменяем новыми.

Контакты и прошивка ЭБУ

Безусловно, сбои в программном обеспечении прошивки электронного блока управления тоже могут стать причиной провалов и дерганий при разгоне. Состояние прошивки проверяется только на диагностическом стенде, а поправки в программное обеспечение могут вноситься только проверенным толковым мастером-диагностом. Тем не менее могут быть и элементарные причины сбоев в программном обеспечении, вызванные отсутствием контактов, окислением клемм или опрессовок в заводских жгутах проводов.

Набор для пропайки опрессовок и скруток: 1-зажигалка или паяльник, 2-паяльная паста или канифоль, 3-легкоплавкий припой

Многим помогла диагностика и пропайка подкапотного жгута и тщательная проверка контактов на разъемах всех моторных датчиков. Проверить клеммные колодки не так сложно, но с пропайкой жгута придется повозиться. Для этого находим все места скруток и опрессовок, аккуратно лудим их и пропаиваем заново, предварительно надев на провод термоусадку. Паять можно как обычным паяльником, так и легкоплавким припоем и турбозажигалкой. Заводские опрессовки не выкусываем из жгута, а тщательно лудим при возможности доступа.

Проверяем датчики двигателя

Датчик абсолютного давления под капотом Ланоса

Если электронный блок управления (ЭБУ) полностью исправен, жгут проводов проверен и подсосов воздуха не обнаружено, но провалы остались, есть вероятность, что датчики могут выдавать некорректные данные. В частности, это касается в первую очередь датчика абсолютного давления и датчика температуры воздуха.

Старая и новая гофры с датчиком температуры (ДТВ) в сборе

Последний расположен во впускном трубопроводе, в гофре воздушного фильтра. Он измеряет температуру поступающего в коллектор воздуха, передает эти данные на ЭБУ, а электроника определяет необходимое количество воздуха и топлива для приготовления оптимальной смеси. Похожая ситуация и с датчиком абсолютного давления (ДАД).

Датчик температуры воздуха Ланос. Как проверить

Если показания ДТВ не соответствуют действительности, ЭБУ может урезать подачу топлива при разгоне, что и вызывает рывки и провалы.

Если при проверке оказалось, что номинальные показатели датчика не соответствуют норме, его лучше заменить, хотя публика иногда экспериментирует и добавляет сопротивление в цепь датчика, чтобы обмануть электронный блок управления. Ни к чему хорошему это не приводит, поскольку вызывает сбои в других системах.

Проверка датчика температуры в гофре фильтра

Проверка датчика выполняется с помощью мультиметра и обычного термометра. Измеряем температуру воздуха и на холодном моторе замеряем сопротивление датчика. Номинальные показатели следующие:

• 0-10 °С — 4,5-7,5 Ом;
• 20-30 °С — 2-3 Ом;
• 40 °С — 0,8-1,6 Ом;
• 80 °С — 0,2-0,4 Ом.

При несоответствии показаний датчика температуре — заменяем его новым. Артикул ДТВ на Ланос — 96183228. По умолчанию при неработающем датчике ЭБУ принимает температуру воздуха равной +20 °С.

Датчик неровной дороги Ланос     

Кроме этого, на некоторых комплектациях Дэу Ланос мог быть установлен датчик неровной дороги. Его могли ставить на передней стойке, а в задачи датчика входило сообщать ЭБУ о неровностях, чтобы не путать удары и вибрацию с детонацией, которую отслеживает, соответственно, датчик детонации.

Чтобы не менять на каждой кочке угол опережения зажигания, датчик неровностей посылает импульс на ЭБУ, но ему нужно некоторое время на адаптацию к ровной дороге, примерно 5-7 минут езды. За это время могут наблюдаться провалы и подергивания при ускорении.



Ланос дергается при езде

Ланос начал жёстко дергается при езде. Проявляется это особенно сильно на холодном двигателе. Если немного поездить, дергания почти пропадают, если обороты сильно не поднимать. Такое ощущение, что дергание идёт именно двигателем. На холостом слышно что двигатель периодически работает не ровно, колбасит и троит.
Поменял свечи и ВВ провода. Ничего не изменилось. Катушка новая. Бензонасос и сетка новые.
Мой механик думает на форсунки либо на насос. Сегодня еду на комп. диагностику.

Помогите, товарищи! Кто что думает?

UPDATE:
Сегодня машина просто не поехала. С утра завел, двигатель колбасит и троит как черт и самое главное он глохнет. Сам блять. Глохнет при разогреве. Я даже тронуться не смог. Это пздц товарищи.

Неоднократно водители сталкиваются с проблемой, когда Дэу Ланос начинает дергаться при разгоне. С чем же это связано? Причиной, что объединяет все факторы, остается неправильная бензиновая смесь или плохое ее качество.

Видео

Видеоматериал расскажет, какие причины дёргания автомобиля, а также методы устранения неисправности

Причины неисправности

Причин, по которым автомобиль может дергаться при разгоне не много, но автомобилисты должны их знать. Итак, рассмотрим, какие проблемы способствуют тому, что появляется такой эффект:

• Плохое качество бензина.
• Проблема в бензонасосе или топливной системе.
• Выход со строя датчика массового расхода воздуха.
• Поломка, связанная с дроссельной заслонкой.
• Неисправность скрывается в зажигании.
• Неисправность кроется в ЭБУ.

Методы устранения

Для того чтобы устранить дергание автомобиля при разгоне придется поэтапно проверить каждую из нижеуказанных систем. Таким образом, нужно будет проделать немалую работу. Поэтому, потребуются некоторые знания в конструкции двигателя и прочих автомобильных систем. Итак, рассмотрим последовательность узлов, в которых могла возникнуть неисправность, которая вызвала такой эффект.

Проблема в датчиках.

Плохое качество топлива

Как известно, на современном рынке нефтепродуктов слишком много подделок. Но, это не самое страшное, а вот примеси и вода, которые содержатся в бензине, могут привести к тому, что будет нарушена работа двигателя, а именно системы подачи и впрыска топлива. Конечно, на заправочной станции невозможно проверить качество бензина, которое попадает в топливный бак. Так, даже на проверенных и надежных заправках можно нарваться на некачественное топливо. Единственный способ обезопасить себя остается регулярная диагностика систем. Лучше несколько раз заплатить за проверку, чем один раз за ремонт.

Топливная система

Как было сказано выше, некачественное топливо становится причиной засорением системы впрыска. Так, может выйти со строя топливный фильтр, бензиновый насос или форсунки. Зачастую, именно последняя неисправность приводит к тому, что при разгоне автомобиль начинает дергаться. Устранить причину достаточно легко, для этого нужно провести диагностику бензонасосу и заменить топливный фильтр. Также, рекомендуется почистить форсунки, или заменить те, которые неисправные.

Датчики РХХ и ДПДЗ.

Датчик массового расхода воздуха и дроссель

ДМВР и дроссельная заслонка неразрывно связанные между собой, поэтому диагностику состояния этих элементов стоит проводить всем вместе. Так, при необходимости стоит заменить датчик массового расхода воздуха или почистить дроссель. Это может помочь, но не всегда.

Зажигание

Как показывает опыт, проблема с разгоном может быть скрыта в системе зажигания. Для того чтобы исправить неисправность, стоит провести диагностику свечам и высоковольтным проводам, где может крыться проблема. Для первых необходимо выкрутить их из блока и посмотреть на наличие нагара или масла. При необходимости заменить свечи, предварительно выставив зазоры при помощи специального щупа.

Высоковольтные провода стоит проверить на наличие пробоев или повреждения зажигания. Так, для диагностики используется тестер, которым проверяется сопротивление каждого провода. Если обнаружено, что один ВВ-провод вышел со строя, то его необходимо заменить. Заводом-изготовителем рекомендуется менять все провода одним комплектом, предварительно проверив их мультиметром.

Ошибки ЭБУ

Нередко, как показывает практика, провалы при разгоне могут появляться, если в электронном блоке управления двигателем накопились ошибки. Так, для устранения неисправности потребуется сбросить все ошибки, которые накопились. Если это не помогает, то стоит сменить прошивку. Данный вид устранения проблемы работает только тогда, когда все остальные причины устранены, а эффект остался.

Вывод

Устранить причину дергания Дэу Ланос при разгоне достаточно нелегко. Многие автолюбители не в состоянии устранить проблему сразу обращаются на автосервис. В статье были рассмотрены основные методы устранения неисправности, но бывают случаи, когда причина кроется в самом неожиданном месте. Так, изредка бывает, что износ двигателя становится проблемой плохого разгона, и исправляется она только при помощи капитального ремонта и заменой поршневой.

На Ланосе (и не только) с двигателем A15SMS очень часто наблюдаются рывки при движении на 1-2 передаче. Особенно это заметно при езде в пробке в режиме старт-стоп. Стоит отметить, что на различных форумах на эту тему сломано уже немало копий, а однозначное решение так и не найдено. При нажатии на газ происходит своеобразный кивок или даже серия рывков.

На своем авто я такого за более чем 10 лет не наблюдал. Но слышал очень много жалоб. И в очередной раз сл прокатиться на ксюхе с этой проблемой — проехал — проблемы не увидел/ Авто трогается плавно, при переходе с 1-й на 2-ю — аналогично.
Сел владелец — дергается…

Посмотрел по ланосячим форумам — проблема актуальна с самого начала. Народ жалуется с пробегами авто 1-2 тыс. Какие только причины не предполагались… И только один человек еще в дремучем 07 году сказал правду:

Не забывайте это Lanoss 1.5 — всего 86 л/с, при трогании с места газку однако добавлять надобно, а то конечно будет дергаться. Тем более если мотор работает на холостом ходу!
Отправляйтесь назад на курсы вождения

Но его слова остались незамеченными. И в этой статье я попробую подробно описать ситуацию и обосновать ее. Но сначала нужно исключить возможные проблемы, которые могут усугубить ситуацию.

Прежде всего – диагностика. Снимаем показания на прогретом моторе на ХХ. Если диагностика ничего не обнаружила, то проверяем все фильтра. Точнее не проверяем, а меняем. Хотя воздушный можно просто оценить визуально, а топливный — сделать полноценный замер давления в рампе www.drive2.ru/l/505108221170549604/
Далее диагностика свечей (зазор и сопротивление) и высоковольтных проводов (сопротивление).
Если все в норме, то искать проблему в датчиках, прошивке, и т.п. БЕССМЫСЛЕННО.
Проблема в стиле вождения. Хотя есть еще физические причины
— сцепление/маховик
— подушки ДВС
— трос газа
О них позже в процессе статьи. НО в этом абзаце полный перечень причин, других нетю

Но продолжаем. Почему тот автор с украинского форума отправлял на курсы вождения?
Смотрим запись диагностики при трогании с места

Но вернемся к заслонке и тросу газа.
Можете попробовать.
Сядьте в авто. нажмите пару раз на педаль газа. Запомните усилие на педаль. Теперь запустите двигатель и нажмите еще раз. Вы заметите, что усилие на педали газа возросло.
Это разность давлений до и после заслонки.
По аналогии — дверь в комнату и сквозняк. Вы пытаетесь приоткрыть дверь, усилие сначала высокое, но как только воздух начал проходить, разность давлений уменьшается и усилие СКАЧКООБРАЗНО уменьшается. Вы хотели приоткрыть дверь на 10 см., но рука пошла дальше и дверь открылась рывком на значительно большее расстояние.
С ДЗ та же фигня, только вместо двери заслонка, а вместо руки нога. Получаем «Пинок»
Эта проблема может усугубляться заеданием тросика газа. Если он грязный, измочаленный, проложен с перегибами, то усилие на педаль нужно выше, соответственно «пинок» будет более выраженным.

Что не так со стилем вождения?
Повторю цитату автора с форума
«Lanoss 1.5 — всего 86 л/с, при трогании с места газку однако добавлять надобно»
Что делал хозяин ксюхи?
Он делал то что учили в автошколе — НЕ трогая педаль газа, плавно отпускал сцепление.
В этом ошибка. Нужно СНАЧАЛА добавить газа и только потом отпускать сцепление.
В пробках та же фигня — человек двигаясь в режиме ПХХ, просто добавляет газа — получаем рывки.
Хотите ускориться, выжмите сцепление, добавьте газа и отпускате сцепление

Detroit Lions Week 13 Список неактивных игроков НФЛ Chicago Bears

Detroit Lions (4-7) — аутсайдеры с 3,5 очками, вступающие сегодня в бой с Chicago Bears (5-6).

Исполняющий обязанности главного тренера Даррелл Бевелл впервые за 10 дней выведет свою команду на поле.

Ветеран-координатор будет работать в сторонке, а также назначать наступательные игры против Чикаго.

Во время своего сеанса для СМИ в пятницу он выразил волнение по поводу своего прослушивания из пяти игр.

«Честно говоря, в воскресенье, во время игры, называя игры и будучи главным тренером, я не уверен на 100 процентов, как все пойдет. Как я уже сказал, у меня отличный вспомогательный персонал. в следующие два дня мы сосредоточимся на реальном игровом дне, убедимся, что наше общение очень четкое, что будет происходить (и) где я нахожусь, на каких линиях, чтобы ребята, которым нужно добраться до меня, добрались до Затем, решения, которые мне нужно принять в ситуации управления игрой, я думаю, это будет самая важная часть, так что мы должны их решить », — сказал Бевелл.

Он добавил: «Каждая встреча была веселой. Было интересно общаться с ними. Я делаю им быстрые снимки и просто передаю им короткие сообщения. Я очень взволнован последней встречей в субботу вечером, перед они идут в поле «.

Вот полный список бездействующих Lions:

Дэвид Блаф — QB

Кенни Голладей — WR

Джефф Окуда — CB

Д’Андр Свифт — RB

Да’Шон Хэнд — DL

Остин Bryant — DE

Больше от SI All Lions:

Львы, как опыт бывших гигантов Исполнительный директор Джерри Риз

3 льва, которые должны сиять, чтобы победить Chicago Bears

Прогнозы: Lions-Bears

Matthew Stafford мог выиграть супер Bowl with One Team в 2021 году

GM Слух: львы заинтересованы в Джоне Дорси, чтобы заменить Боба Куинна

Тони Данги говорит, что львы должны вернуть Джим Колдуэлл

Получайте последние новости Detroit Lions, присоединяясь к нашему сообществу.Нажмите «Follow» в правом верхнем углу нашей страницы SI All Lions. Мобильные пользователи щелкают колокольчик с уведомлением. Не забудьте подписаться на нас в Twitter @DetroitPodcast.

Неровный двигатель автомобиля на холостом ходу: Daewoo Lanos 1,6 л 105 л.с. Газ

Неровный или нестабильный холостой ход вашего автомобиля

У вас резкий холостой ход? Имеет ли RPM тенденцию повышаться и понижаться? Есть несколько факторов, которые могут быть в основе проблемы, и, как правило, это не очень дорогое решение. Часто самое сложное — точно определить, что вызывает проблему.

Каковы возможные причины?

Катушка зажигания
В газовых двигателях проблемы с зажиганием (плохо синхронизированные искры, производимые свечами зажигания) могут вызвать резкий холостой ход. Распределитель зажигания также может нести ответственность, поскольку он является частью системы зажигания.

---

Впрыск топлива
Застрявшая топливная форсунка в бензиновом или дизельном двигателе будет вызывать ощущение неровности холостого хода, поскольку приводимый в действие цилиндр будет неисправен. Также не забудьте проверить проводку форсунок, чтобы убедиться, что они не окислены.Окисление этих компонентов также может вызвать резкий холостой ход.

---

Регулятор давления
Регулятор давления топлива (расположенный по направлению к ТНВД) часто является причиной проблем с холостым ходом.

---

Корпус дроссельной заслонки
Иногда корпус дроссельной заслонки может работать со сбоями или засоряться, что мешает правильной установке дроссельных заслонок на место. Когда вы ускоряетесь, дроссельные заслонки открываются и закрываются, когда вы отпускаете акселератор. Если проблема не постоянна и возникает только в холодную погоду, то не о чем беспокоиться.Эта проблема чаще встречается в газовых двигателях, поскольку в отличие от газовых двигателей дизельные двигатели не нуждаются в корпусе дроссельной заслонки (хотя он был добавлен в современные блоки по техническим причинам).

---

Регулятор холостого хода
Да, есть компонент, который отвечает за регулирование холостого хода автомобиля. Его также называют исполнительным механизмом регулирования подачи воздуха на холостом ходу или клапаном регулирования подачи воздуха на холостом ходу, и он расположен в направлении корпуса дроссельной заслонки. Эта деталь может загрязниться и, следовательно, выйти из строя.

---

Датчик кислорода
Целью лямбда-зонда является измерение доли кислорода в газе или жидкости, анализируемой блоком управления двигателем, чтобы убедиться, что двигатель сжигает топливо эффективно и чисто.Если лямбда-зонд неисправен, это может привести к ненормально медленному холостому ходу.

маленьких автомобилей в США: историческая хронология

Наш недавний сравнительный тест Ford Fiesta, Honda Fit и Mazda 2 доказал, что мы живем в золотой век маленьких автомобилей, когда почти все такие автомобили — и эти три в особенности — возвышаются над старым стереотипом о штрафных площадках. . Но не всегда было легко получить дешевую, забавную, хорошо сделанную небольшую машину в США. Чтобы дать некоторую перспективу, мы совершили набег на библиотеку C / D , чтобы принести вам наши любимые архивные обзоры небольших автомобилей: хорошие , плохое и тошнотворно уродливое.Вы можете прочитать статьи полностью, щелкнув соответствующие ссылки, а для полного знакомства с винтажем вы также найдете PDF-файлы оригинальных историй, доступные на этих страницах. Не говорите, что мы вас не предупреждали!

Сравнительный тест на 15000 миль: Chevrolet Vega и Ford Pinto
Ноябрь 1971 г.

Что мы сказали тогда: «К вечному смущению Форда у автомобиля Pinto был серьезный дефект, встроенный в заводскую конструкцию, но этого не произошло. обойдите один раз квартал, чтобы узнать, что что-то не так.Он двигался так, как будто был привязан к Fruehauf, холостой ход двигателя был неустойчивым, реакция дроссельной заслонки была не более предсказуемой, чем решение Верховного суда, и было общее нежелание заводиться ».

Оглядываясь назад: Пара была названа двумя худшими автомобилями всех времен. Катастрофические механические поломки, окончательная ржавчина, отзывы, судебные иски и репутация взорвавшейся (только Пинто, и она была очищена годами позже) были плохим началом для Ford и GM.

1973 Honda Civic
Март 1973

Что мы сказали тогда: «Маневренность и экономичность Civic превосходит только мотоцикл.”

Оглядываясь назад: Хотя большинство Civic, построенных в 1970-х, с тех пор распались, наследие продолжает жить. Civic — одна из самых продаваемых табличек с именами в истории США, шестикратный победитель 10Best, и по-прежнему придерживается оригинальной философии простоты, бережливости и веселья.

Dodge Colt (by Mitsubishi)
Апрель 1976 г.

То, что мы сказали тогда: «Когда Детройт идет покупать машину, его строительство не может оправдать себя, вы можете быть уверены, что они знают, где делать покупки.

Оглядываясь назад: Стратегия Mopar, заключающаяся в том, чтобы поставить свою подпись на работах других компаний, таких как Mitsubishi Colt, а затем и Dodge Omni / Plymouth Horizon, с самого начала дала корпорации pentastar надежные малолитражки. Сотрудничество Mitsubishi / Chrysler в конечном итоге испортилось, принесло такие ядовитые плоды, как Chrysler Sebring, и, к счастью, сейчас подходит к концу. Хорошо это или плохо, но будущие маленькие автомобили от Chrysler и Dodge будут разводить Fiat.

1985 Honda Civic CRX Si
Апрель 1985 г.

Что мы сказали тогда: «Совершенный спортивный автомобиль начального уровня.

Оглядываясь назад: CRX 1991 года (и это был даже не Si), проехавший 53000 миль, недавно был продан на eBay за 6300 долларов. Это означает, что за 20 лет он обесценился ровно столько, сколько большинство автомобилей обесценились за один или два года.

Hyundai Excel
Март 1986 года

Что мы тогда сказали: «Завод говорит о 68 лошадиных силах. Испытатели треков говорят: «Быстрее, чем патока. Разгон до шестидесяти миль в час занимает чуть более шестнадцати секунд.’”

Оглядываясь назад: Excel преуспел только в том, что он сломался, что было не лучшим началом для Hyundai в США. шестерка лучших автомобильных компаний США с хорошей репутацией в области качества.

Toyota Corolla FX16
Сентябрь 1986 г.

Что мы сказали тогда: «Четырехклапанный четырехцилиндровый двигатель с двумя распредвалами сделал свой первый U.С. Появление в конце 1984 года, теперь в моторном отсеке переднеприводной Corolla FX16, автомобиля, определяющего термин «карманная ракета». Коробка передач такая гладкая, как и следовало ожидать от Toyota, что кажется, будто она сделана из цельных тефлоновых заготовок ».

Оглядываясь назад: Slick механическая коробка передач? Карманная ракета? Королла ? Где мои очки?

Dodge Neon
Апрель 1994 г.

Что мы тогда сказали: «Стоять на газе Neon веселее, чем можно ожидать от экономной машины.Шестьдесят миль в час разгоняются с места за 7,9 секунды. Сможем ли мы жить с Neon за 11,552 доллара? Да, очень хорошо, спасибо. Урок Neon заключается в том, что здравый смысл делает автомобиль действительно отличным. Это плохая новость для Saturn и других небольших автомобилей, которые сделали ставку на низкие цены. Они просто не могут сравниться с вместительностью и производительностью ».

В ретроспективе: Краска отслаивалась листами, и в целях безопасности ее превосходил пустой холодильник, но Neon первого поколения все еще мог быть лучшим (для своего времени) U.Небольшой автомобиль, сконструированный С. когда-либо.

Восемь за десять
Декабрь 1988 г.

Econ Majors
Июль 1992 г.

В 1988 году и снова в 1992 году, до того, как практически каждая машина поднялась до отметки в 10000 долларов (слава Kia и Nissan за возвращение этой цены), мы провели сравнительные испытания автомобилей высшей лиги ниже этого магического барьера. Приятно видеть, что мы думали о более ранних версиях современных фаворитов, таких как Honda Civic и Mazda 323.Но еще страннее блуждать по кладбищу автомобильных брендов, таких как Geo, Saturn, Plymouth, Isuzu и Eagle.

Kia Rio
Июнь 2001 г.

Что мы тогда сказали: «Rio спроектирован и сконструирован таким образом, чтобы выполнять свои транспортные задачи самым дешевым и наиболее целесообразным способом. Это гораздо более приятное транспортное средство, чем другие автомобили, которые носили титул самого дешевого нового седана Америки. Он не слишком медленный и достаточно хорошо оборудован.Это более приятная поездка по шоссе, чем Hummer за 100 000 долларов, но меньше, чем Honda Civic 1997 года за 10 000 долларов ».

Оглядываясь назад: Как и его конкуренты — Hyundai Accent, Daewoo Lanos и Mitsubishi Mirage — Kia была дешевой, простой и просто терпимой в управлении. Chevy все еще продавал Metro с трехступенчатым автоматом и трехцилиндровым двигателем в качестве опций (к счастью, вместе они не были доступны). Производители не заботились о крошечных автомобилях, и потребители тоже.В 2001 году объем продаж сегмента малолитражных автомобилей составил около 230 000. В том же году Ford продал 415 000 автомобилей Explorers.

Mini Cooper
Август 2001 г.

2007 Honda Fit
Май 2006 г.

Что мы тогда сказали: Накануне выпуска Mini в 2001 году: «Это небольшой автомобиль премиум-класса. Переднее сцепление — не что иное, как потрясающее … Но нет устоявшегося рынка для ностальгически симпатичного маленького автомобиля с недостаточной мощностью, но с которым приятно водить и который по ощущениям достаточно высокого качества, чтобы носить значок BMW, но этого не происходит.

В 2006 году, когда мы назвали Fit победителем сравнительного испытания семи автомобилей: «Что действительно отличало Fit от других, так это его управляемость — не претензия на управляемость, а настоящая сделка, с пружинами и стойками, которые позволяли один легкий отскок и не более, единственная машина здесь, которая чувствовала себя счастливой, штурмуя обратный путь. Позже мы подтвердили это, когда Fit прошел наш тест на смену полосы движения , 6 миль в час, быстрее, чем что-либо здесь — фактически быстрее, чем Corvette Z06 ».

Оглядываясь назад: Mini имел огромный успех с первого дня, несмотря на высокие цены и ограниченное внутреннее пространство.Это показало, что американцы не только готовы любить малолитражки, но и щедро за них платят. Первое поколение недорогих моделей Fit от Honda открыло двери новому сегменту малых автомобилей. С тех пор рынок резко вырос, и все крупные производители представили небольшие автомобили.

Если вы еще этого не сделали, обязательно ознакомьтесь с этим сравнением лучших на сегодняшний день компаний Ford, Honda и Mazda.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Вельветовая куртка Womens Petite Kinsdale от Woolrich trueyogaevergreen.com

Вельветовая куртка Womens Petite Kinsdale Womens Petite Kinsdale

Произведено в Соединенных Штатах, Купить сумки для багажа JTRVW для путешествий. А; Пожизненная гарантия производителя. Цифровые изображения, которые мы отображаем, имеют максимально точную цветопередачу, но это связано с различиями в мониторах ПК. Серьги Crystal Gem Personalized Charm 2018 Новые серьги KD101: Одежда, любой вопрос, пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы обещаем приложить все усилия, чтобы помочь вам решить проблему.Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, практически небьющийся сердечник ручки естественным образом гасит колющие вибрации. Мы считаем, что искусство обогащает нашу жизнь, а также высокомолекулярные хлорированные ароматические углеводороды. Но, пожалуйста, свяжитесь со мной, если у вас возникнут проблемы с вашим заказом. Одевайтесь в яркие цвета и наслаждайтесь праздником. Наши художники и дизайнеры интерьера мыслят нестандартно и готовы работать с вами над любыми индивидуальными заказами. ❤ Ознакомьтесь с другими дизайнами в нашем магазине здесь:.Из-за природы файлов мгновенной загрузки цифровых файлов и гарантии, что я никогда не сделаю более одной пары каждого из них. а не плесень, и нет линии пресс-формы. Копирование фотографий или контента является нарушением законов США и международных законов об авторских правах. Женский приталенный пиджак в темную клетку. ♦ время доставки зависит от пункта назначения. Щетка для посуды в забавной форме кошки с дозатором мыла. 5x 5203 2RS ​​Двухрядные уплотненные радиально-упорные шарикоподшипники — 17x40x17, не оставляющие ничего после протирания, запатентованная Cw-x экзо-ткань обеспечивает бережную и непрерывную поддержку суставов, длинные брюки с эластичной талией и манжетой.Тип 4 Размер: Длина стопы: 5 см / 1. йоги и всевозможных танцев и маскарадных костюмов. Затем мы очищаем устройство внутри и снаружи, а затем профессионально упаковываем устройство и отправляем его вам.

Вельветовая куртка Womens Petite Kinsdale Womens Petite Kinsdale

Девочки, штабелируемые вручную в стиле бохо, браслет с шармом, браслет-манжета, массивный браслет, инкрустированный стразами, с магнитной пряжкой, модный подарок для женщин, многослойный кожаный браслет с запахом, Toimothcn Mens Santa Claus Party Ugly Top Blouse Рождественская елка с принтом на пуговицах, роскошный халат с шалью Воротник Ross Michaels, мужская легкая хлопковая махровая мантия, бежевые формованные ковровые покрытия, накидные на заказ для некоторых моделей Ford Edge, лыжная куртка для малышей OshKosh BGosh для малышей и комплект зимнего комбинезона Snowbib.Плоские сандалии женские Loeffler Randall Elsie Napa, Canton Racing, 25–294 см. Масляный фильтр, 4,25 дюйма. Алюминиевая заготовка, резьбовое соединение, стандартное уплотнительное кольцо диаметром 22 мм. Упаковываемая водоотталкивающая стеганая шляпа-ведро от дождя с регулируемым шнурком, диаметр линзы 55 мм, черная рамка, матово-черные оправы для очков Carrera 8821 CA8821-010G-5518, 8 новых топливных форсунок для Mercruiser V8 350 MAG 5.0 4.3 6.2 885176 0280156081. Вязание французских тостов для девочек. Брюки Jogger, женское платье больших размеров London Times с рюшами и рюшами, 9 предметов Система 3 ST-3 Черный 20 колес 35 BKT AT 171 Комплект шин 4×137 с разбивкой на болтах 12ммx1.Комплект с 5 ушками, женская хлопковая рубашка-поло Supima с короткими рукавами Lands End, Зимняя толстая теплая футболка для девочек с милой хлопковой юбкой и леггинсами-пачкой, от 3 до 8 лет. Снежные сапоги OROTER для мальчиков и девочек Водонепроницаемая морозная зимняя обувь для малышей Маленькие / большие дети, классические джоггеры Superdry Orange Label, туника Pyret Retro Cloud Polarn O Baby. Держатель ремешка для очков Фиксатор очков Фиксатор очков Ремешок для очков Женские цепочки для очков. PAIGE Womens Longgy Ultra Skinny Jean. 4,4×4,4 дюйма 11,3×11,3 см MITOB 30 штук Пакет с замком на молнии для ювелирных изделий из ЭВА Прозрачный пластиковый антиокислительный пакет для ожерелья с самоуплотнением Сумка для хранения Сумка для хранения ювелирных изделий из ЭВА с нефритовым клапаном, восьмое поколение Hexa-Core i5 -8400T до 3.3ГГц Windows 10 2020 Lenovo IdeaCentre 520 27 QHD Сенсорный экран All in One Настольный компьютер 1 ТБ HDD 24 ГБ DDR4 RAM EST 500 ГБ Внешний жесткий диск 1 ТБ PCIE SSD, Carhartt Mens CMF6366 6-дюймовые композитные ботинки на носке, ORVINNER 2 пары Детские зимние толстые вязаные перчатки Мальчики Девочки Мягкие теплые Перчатки на флисовой подкладке Детские термопарежки для малышей, подвесные цветочные корзины для желудей Набор из 2 миниатюрных сказочных цветочных корзин с террариумным декором. Кукольный домик Сказочные садовые аксессуары, Bibowa Fuzzy Jacket Women Faux Shearling Мягкие легкие теплые зимние пальто Модные, изысканной формы Женская пижамная одежда Coloratura с короткими рукавами
.Мужские шорты Caterpillar DL,

Новый IVF

*

Получатель убытков (если получателя убытков нет, выберите «Нет») (Если получателя убытков нет в этом списке, отмените заявку на ЭКО и позвоните в SB)

N / A1 ST MidAmerica Credit Union1st State Financial416 Federal Credit UnionA&D Financial ServicesA Car Leasing LTD (MN) AL Financial (Glendale) AL Financial (Ontario) AL Financial (Sacramento) AL Financial (SantaAna) A Luxury AutosA + Federal Credit UnionABC Auto FinanceABCO Federal Credit UnionAbd Federal Credit UnionAberdeen Pruden Ground Federal Credit UnitAC Autopay1ACAR Leasing, LLC (MN) Acc Consumer FinanceAce Motor Acceptance Corp.Achieva Credit UnionAcura Lease TrustAdvia Credit UnionAffinity Federal Credit UnionAffinity Federal Credit UnionAffinity Federal Credit Union (IN) AFS Acceptance, LLC (FL) AL Financial Сан-ДиегоA-L Financial Santa AnaAlaska FCUAlaska USA FCUAlbero Financial LLCAllbero Financial LLC UnionAlly BankAlly Bank Lease TrustAlly Capital (KY) Ally Capital (MD) Ally Capital (NJ) Ally FinancialAlly FinancialAlly Financial (Cockeysville) Ally Financial (MD) Ally Financial (MN) Alphera Financial ServicesAltra Federal Credit UnionAltura C.Финансы СШАAmerica First FCUAmerica First FCUАмериканские авиалинии Федеральный кредитный союзAmerican Auto FinanceAmerican BankAmerican Credit Acceptance (IN) American Eagle Credit UnionAmerican Eagle Financial Credit UnionAmerican Finance, LLCAmerican First Financial Services, Inc. Американская Honda Finance (PA) Американская Honda Finance Corp (CA) Американская Honda Finance Corp. Американская Honda Finance Corp. (DE) Американская Honda Lease Trust (DE) Американские продажи импортных автомобилейAmerican Lending FinanceAmerican Suzuki Finance Services Co.American Thrift & FinanceAmerican West BankAmericredit Financial Services (TX) Americredit Financial Services (MD) AmeriCredit Financial Services (MD) Americredit Financial Svcs (MN) Центр страховых услуг по страхованию кредитов AMOCO Federal Credit UnionAndrews Settle Credit UnionAOD Federal Credit UnionApogee Finance Inc.Apple Federal Credit UnionArcadia Financial LtdArivo AcceptanceАрканзасский федеральный кредитный союзArmy Aviation Center FCUArrowhead Central Credit UnionArvest BankASFSASI FCUAspireАссоциированный кредитный союз ТехасаКредитный союз AsteraAudi Financial (GA) Audi Financial (IL) Автофинансирование (ILO) Auto Advance of AmericaAuto Deal Андеррайтеры TrakkAutoAuto World FinancialAutoBank (Ft.Laud) AutoBank (Plantation) Autobright Продажи автомобилейАвтоматическое финансированиеКорпорация приема автомобилейАвтомобильный центрAutomotive Credit Corp.Automotive Credit Corp.Automotive Financial of AmericaAutomotive Management Services IncAutotrucks IncAvangard Auto Finance IncAvid AcceptanceAzura Credit UnionB&H Auto FundingB. Б. и Т. Б. Б. И Т. (NC) B.M.O. HarrisBalboa Thrift & LoanBank North, NABank of America (CA) Bank of America (FL) Bank of America (MA) Bank of DeSotoBank of DeSotoБанк Интернета USABank of MichiganBank Of The WestBank One Custom FinanceBank UnitedBank official Savings BankBaptist Health South Florida FCUBaxter Credit UnionBay Gulf ИмпортBayou Federal Credit UnionBB & TBBN FinancialBBU Bank ISAOAATIMABCIBeacon Auto FinanceBeacon Federal Credit UnionBellco Credit UnionBenificial State BankBenz & BeemersBenz Financial Services, Inc.Лучшие финансовые автомобили CUBHBHFC Financial Services IncBig Red Sports ImportsBiltmore Motors CorpBlack Hawk FinanceBlackfish CapitalBlueox Credit UnionBMW Financial Services (MN) BMW Financial Services (MN) BMW Financial Srvcs Vehicle TrustBoeing Employees CUBridgeton Onized Federal Credit UnionBrightstar Credit UnionBrite Financial Services, LLC. Budget Wheels Auto ПродажиBuhler Automotive GroupBulldog Federal Credit UnionBullet Motors Summerville SCC & F Finance CompanyC F CC MZ Enterprises, Inc.CAB East LLCCAB West, LLCCal Com Federal Credit UnionCalcoe FCUCambridge Auto FinanceCampus Federal Credit UnionCapital Auto Funding, LLCCapital BankCapital City BankCAPITAL ONE (Sub-Prime 5-9) Capital One (CA) Capital One (Prime 1-4) Capital One Auto Finance ( FL) Capital One Auto Finance (MN) Capital One Bank (FL) Capital West Finance, Inc. Capitol One Auto FinanceCar FactoryCar Financial Capital (Irvine) Car Financial Captial (CA) Car Financial LLCCar Financial Services Inc (CA) Car Financial Services Inc (Coral Gables) Car Financial Services Inc (Голливуд, Флорида) Car Net Auto SalesCar Solutions LLCCarmony Auto FinanceCars Buyer IncCars ‘n CarsАвтомобили на 15Cars Yes Financial, LLCCarvant FinancialCashmere Valley BankКатолический федеральный кредитный союзCatholic Vantage Financial FCUCCAP AUTO LEASE LTDCEFCUЦентральный банк Почтовой Седалии Кредитная Центральная Флорида UnionCentral Macomb Comm Cr UnionCentral WA FCUCentury FinancialCertified AL CompanyCESCUCFCCFE Fed.Кредитный союзCFS Южной ФлоридыChapman Financial ServicesCharter One FinanceChartway Fed Credit UnionChase Auto Finance (AZ) Chase Auto Finance (GA) Chase Auto Finance (TX) Chase Auto Finance Assurance SpecialityChase Automotive Finance (NY) Chase BankChase Custom FinanceChemical BankCherry Hill NissanChief Financial Federal Credit UnionChoice Финансирование капиталаChristian Financial Credit UnionChrysler Capital (IN) 3610Chrysler Capital (IN) 4210Chrysler Capital (MN) Chrysler Capital (TX) Chrysler Financial (Coreapols, PA) Chrysler Financial (Michigan) Chrysler Financial MD Credit UnionCitadelCiti Financial (Техас) Citifinancial Auto (PA) Citizens BankCitizens Finance CorpCitizens One Auto FinanceCity County Credit UnionCity Select Auto SalesCity Select Auto Sales / CamdenClarksville FinanceClassic KiaCNAC — JacksonvilleCNAC — Pinellas ParkCNAC (Union Saginaw) CNAC Old BridgeCNAC (Union Saginaw) CNAC Old BridgeCNAC (Union Saginaw) CNAC Old BridgeCNAC (Union Saginaw) man Auto Group, Colmen Motors, Colon Auto Sales, Inc.ColoramoColoramo Federal Credit UnionColumbia CUCCommerce BankCommunicating Arts Credit UnionCommunicating Federal Credit UnionCommunity Alliance Credit UnionCommunity Choice CUCCommunity Credit UnionCommunity Financial Credit UnionCommunity Financial ServicesCommunity Resource Credit UnionCommunity Trust BankСообществоКредитный союз АмерикиCompass BankCompass Financial Federal Credit UnionCondorcept Capital УслугиКредитный союз потребителейКредитный союз кооперативных услугКооперационный центр Федеральный кредитный союзКредитный союз сообщества CopocoCoral Financing, LLCCorey Cars Inc.Cornerstone Acceptance CorporationCornerstone Community Financial CreditCounty Educators Federal Credit UnionCPS Inc. (CA) Crediflash LLCПринятие кредитовКорпорация приема кредитовКонцепции WACredit Express GroupКредитные услугиКредит MosterCredit Unio ТехасаКредитный союз 1 (MI) Компания по принятию кредитных союзов АмерикиКредитный союз АмерикиКредитный союз Dodge CityКредитный союз Нью-ДжерсиКредитный союз ТехасаКредитный союз ТехасаCredit Union OneCredit Union One (MI) Credito Real USA FinanceCrescent Bank & TrustCRG FinancialCrown Financial ServicesCU Dealer DirectCULSCulver City HondaCumberland Financial ServicesCuso и CompnayCust Auto FinanceD F SDDade Auto Brokers Графство Credit UnionDade County FL Federal Credit UnionDade Cty.FL Fed. Кред. UnionDaimler Chrysler Financial ServicesDaimler Chrysler PADaimler TrustDaltra CapitalДэйв Уилсон Toyota из Лас-ВегасаDC FinancialDC Financial Services of Americas, LLCDCFS TrustDCH Freehold ToyotaDCH Kia of TemeculaDeal Credit CorpDealer Enterprise Group, LHPHD Федеральный кредитный союз Дирборн Федеральный кредитный союз (CA) Дирборн Кредитный союз Дирборн Федеральный кредитный союз Дирборн Продажи LindenDesert First Credit Union Автомобили Detroit IIDetroit Metropolitan Credit UnionDexstaDGEFCUDiamond Finance Co., Inc. Цифровой Федеральный кредитный союзДиверсифицированный членский кредитный союз (FL) Диверсифицированный членский кредитный союз (MI) Дорал ЛинкольнДорт ФРС. Кредитный союзСообщество Даун-Ривер Федеральный кредитный союзDrive FinancialDrive It Auto GroupDZ MotorsКредитный союз сообщества Eagle Федеральный кредитный союз EagleEarl StewartEastern Capital Financial ServicesEastern Financial Florida Credit UnionEasy Lending, LLCEECU (TX) Elan Auto FinanceElectro Savings Credit UnionКредитный союз ELGAElite AcceptanceElite Car Company LLCElvis Leasing UnionEMG Auto SalesEncore Automotive Accept.Corp.ENT Кредитный союз Отрасли индустрии развлечений Федеральный кредитный союзАвто-финансированиеИсточник капитала Жилищный кредитESP Motorsports, LLC Сотрудник округа Эссекс Федеральный кредитный союз Учителя округа Эссекс Кредитный союз Федерального правительства Исполнительная автомобильная группа Исполнительный национальный банкExeter Finance (IN) Exeter Finance Corp (MN) Exeter Finance LLCЭкстра Кредитный союз Титул TrustFairco Acceptance CoFairlane Ford Sales, Inc.Fairwinds Credit UnionСемейные финансовые услугиFamu Credit UnionFarmers & Merchants BankFCFCUFedcom Credit UnionФедеральный кредитный союзФедеральные финансовые услугиFerco MotorsFidelity Bank (GA) Пятый третий банкFifth Third Bank (Amelia) Fifthrati Bank (Amelia) Пятый третий банк (Amelia) FinancepointФинансовый кредитный союз сообществаFinancial Plus Credit UnionFinish Line Auto SalesFireside BankFirst Atlantic Federal Credit UnionFirst Bank (Miami) First Bank FloridaFirst Banking CenterFirst Choice Credit UnionFirst City Funding CorpFirst Commonwea lth FCU (Лихай-Вэлли, Пенсильвания) Первый кредитный союз сообществаA.First Niagara Bank NA Первый Niagara Bank, NA (PA) First Tech Federal Credit Union BankFlexi Credit LLCFlexpath Capital Inc.Флоридский автообменЦентральный кредитный союз ФлоридыФлоридский кредитный союзFMCCFNCFocus Federal Credit UnionFord Motor Company (MN) Ford Motor CreditFord Motor Credit (NJ) Федеральный кредитный союз Fort KnoxFort Lee Federal Savings BankFortis Auto FinanceFoursight CapitalFox Financial UnionFrakenmuth Credit UnionFreedom Credit из МэрилендаFreeway Funding IncFriendly Auto Finance CompanyFriendly FinanceFritts FordFrontier Community Credit UnionFrontwave Credit UnionFT Acceptance CorpFuentes Brothers Auto Sales Inc.Fulton BankFusion AF / Affinity FCUFusion AF / Teachers FCUFusionAF / McGraw Hill FCUFuture FinancialFW Global CarG TE Federal Credit UnionGarden Savings FCUАукцион штата садоводства FCUGascor ViGateway Финансовые решенияGateway OneGateway One LendingGateway One Lending FinanceGorman CreditGateway Electric Toyota Union CreditGateway One Lending FinanceGateWayGateWay CUGFC Lending, LLC.Glenmont Financial ServicesGlobal Auto MallGlobal CUGlobal Lending Services (NY) Global Wholesale Motor Co.GM Financial (MN) GMAC (Миннеаполис, Миннесота) GMAC (NJ) GMAC Financial Vault LeasGMAC PDP ServicesGO FINANCIALGodzilla MotorsGold Coast Federal Credit UnionGolden One Fed Credit UnionGood MotorsАвтоцентр ГормлиГосударственные служащие FCUGreat Deal Auto SalesGreater Alliance Fed. Кред. UnionGreenwood Credit UnionGrow Financial Federal Credit UnionGTE Federal CreditGuardian Credit UnionGulf Coast Auto CreditGunther KiaH & E Telephone Federal Credit UnionHackensack ChevroletHAFCHagerstown Trust CoГамильтон Хонда СШАHeritage Acceptance CorporationHeritage Grove Federal Credit UnionHeritage HyundaiHFCH High Q AutoHollywood Master CarsHonda Auto Financial ServicesHonda Finance Corp (MD) Honda Lease TrustHonda Lease Trust (Ньюарк) Honor Credit UnionHonor FinanceHouston Highway Credit UnionHouston Metropolitan FCUHudson KiaHudson United BankHudson Valley Fed Credit UnionHudson Capital AmericaHudson Valley Fed Credit Union (Калифорния) Hyundai Finance TNHyundai FinancialHyundai Lease Titling TrustHyundai Lease Titling TrustHyundai Lease TrustHyundai Motor CapitalHyundai Motor Finance Co (CA) IBM Credit Union Сотрудники IBM SE FCUILA Local 1235 — Federal Credit UnionIndependent BankInfiniti Financial ServicesInnovate Loan Servicing CorpIntouch Credit UnionIsabella Community Credit UnionJACK DANIELSJack Daniels KiaJackson Arms LLCJag Auto SalesJamaica financial UnionJDH Financial Group Missouerson Bank of Jefferson Credit Федеральный кредитный союз Shore Federal Credit UnionJett Vehicle FinanceJKIIIJM Associates Fed Credit UnionJohns Town School Сотрудник Федерального кредитного союза JP Morgan Chase (Техас) JP Morgan Chase Bank NA (GA) JP Morgan Chase Bank, NA (NY) J-Rod MotorsJSC Federal Credit Union JSC Federal Credit Федеральный кредитный союз K Федеральный кредитный союз KeeslerKemba Credit UnionKendall Auto FinanceKentuckiana Finance LLC Национальная ассоциация Key Bank (Иллинойс) Keybank Национальная ассоциацияKeystone Nazareth Bank & TrustKia Motor FinanceKia Motor Finance (Irvine) Kia Motors FinanceKill roy Auto CreditKinecta Federal Credit UnionKirtland Federal Credit UnionKN Auto SalesKusd FinanceL.A. Финансовый кредитный союзLA Capitol Federal Credit UnionLafayette Federal Credit UnionLAFCOLake Community Credit UnionLake Huron Credit UnionLake MI Credit UnionLake Trust Credit UnionLanier AutomotiveLansing Automoters Federal Credit Union UnionLiberty FinancingLiberty SavingsLincoln Automotive Financial ServicesLobel FinancialLOC Federal Credit UnionLocal FinanceLong Beach Acceptance (TX) Long Beach Acceptance Corp.Федеральный кредитный союз Лос-АнджелесаФедеральный кредитный союз Лос-АнджелесаLower Valley CUL Luxury HausLycoming Auto TrustLycoming Auto Trust / Auto Trakk, LLC Линнес HyundaiLynnes Nissan Subaru City IncM&N Financial CorpM CU Federal Credit UnionM&T Credit Services (MDM & T Credit Services (NY) M&T Lease (MD) MACMac Кредитный союз компании Dill Кредитный союзMembersource Credit UnionMengar AutomotiveМеркантильный банкMercedes Benz Financal ServicesMet Credit CorpMi Patria MotorsMIA Repo Auto SalesMiami Cars InternationalПочтовая служба МайамиМичиганский первый кредитный союзУчебные заведения и государственный кредит штата Мичиган Союз Федеральный кредитный союз Университета штата МичиганСредний американский кредитный союзКредитный союз Средней Флориды Финансовый сектор Средней ФлоридыКредитный союз Среднего Запада, Федеральный кредитный союз Mid-Atlantic Finance Co.(Флорида) Middlesex Investment CorpMIDFLORIDA Credit UnionMidtown Auto Group of FloridaMidway MotorsMidwest Acceptance Corp. Miles Auto SalesMilwaukee Metropolitan Credit UnionMission FinancialMitsubishi Motor CreditMitsubishi Motors Credit of America Inc. Co-Op Credit UnionMotor HouseMotors Financial Acceptance Co., MSCUMt. Sinai Fed. Кредитный союз Муниципальный кредитный союзMusa Auto FinanceN Y B M F M C Федеральный кредитный союзN.Dade Com.Dev.Fed.Cred.Un.NARA BankNASA Federal Credit UnionNational Auto AcceptanceNational Auto FinanceNational Auto Lenders (FL) National Auto Lenders (GA) National Car CreditNational City BankNational Title LoansNationwide CasselNationwide Cassel (IN) Общенациональный Юго-Восточный LLCNationwide Southeast LLC (AZ ) Nationwide West LLCНавигатор Кредитный союзКредитный союз Военно-морского флота Федеральный кредитный союз ВМСФедеральный кредитный союзNBAКредитный союз NBAСоседи Федеральный кредитный союзNelson Automotive FinanceNelson Automotive FinanceNeptune Motor Sports LLCНет-банкФинансовая корпорация Нью-СитиФК Новой Англии Федеральный кредитный союз Новой АнглииКредитный союз сообщества New HorizonsКлерки и шашечки Нью-Орлеана Совет по образованию Федерального резерва Нью-Орлеана Сотрудник С.u.Newark City MotorsNicholas Financial (FL) Nih Federal Credit UnionNILT NISSANNippon Auto SalesNissan Motor Acceptance Corp (CA) Nissan Motor Acceptance (Даллас) Nissan Motor CreditNissan, Infiniti, LT & NILT, INCNJ Производители BankNlrb Federal Credit UnionNMACNMAC (Finance) MNNMAC (Финансы) MNNMAC ) MNNMAC (Даллас) NMAC (Ирвинг) No Firemans FCUNODA Federal Credit UnionNodus Finance, LLC. Норман МицубисиNorristown Bell Credit Union North Central Area Credit UnionNorth Fork BankNovell CreditNovelle FinancialNovelle Financial County FCUNutmeg Credit Кредитный союз для преподавателей SalesOkКредитный союз для сотрудников OklahomaКредитный союз для сотрудников OklahomaФедеральный кредитный союз OklahomaOn Times FinancingOne Detroit Credit UnionOnyx AcceptanceOpen Road Acura of Wayne Кредитный союз штата ОрегонcuOUR Credit UnionOverdrive Automotive CenterP AC Auto FinanceP.FS Financial ServicePAC Auto FinancePace Financial LLCPacific City BankPalm Beach Automotive SalesParagon Federal Credit UnionParagon FinanceParda Federal Credit UnionPark Federal Credit UnionPark Place of NJParkside Credit UnionParsons Ferderal Credit UnionPartners Federal Credit UnionPartners Auto Credit UnionPatriun Federal Credit UnionPartners Federal Credit UnionPatriun Кредитный союзPawtucketPeak AcceptancePelican Auto Finance Союз, Полиция Филадельфии, Федеральный кредитный союз, Федеральный кредитный союз Пикатинни, Pine Belt Ent Inc.Pines Pontiac Gmc BuickPinnacle Federal Credit UnionPinnacle Financial Group (KS) Planet HondaPlatinum Auto Finance CA LLCPNC Bank (Liberty Ave) PNC Bank (PA) Point Breeze Credit UnionPolice & Fire Credit UnionPolish & Slavic FCUPorsche Leasing LTDPort Motors Inc. S. FLPremiere Motor SalesPremiere PartnersPrestige Car SolutionsPrestige FinancialPrime Acceptance CorpPrimus Financial ServiceПринс Джордж Федеральный кредитный союзPrinceton Univ.Кормили. Кред. UnionProfessional Financial Services (SC) Pronto FinanceProvident Bank Of AmericaPSECUP Public Service Credit UnionPublix Сотрудники Fed. Кред. UnionQual Star Credit UnionПринятие качества (CA) Принятие качества (GA) Качество продаж автомобилейФинансирование качества LLCQuantum Auto GroupQuick CashQuorom Federal Credit UnionR&C Premier Sales, Inc.R.C. Премьер / профсоюз Planters BankRailroad Industrial FCU Федеральный кредитный союз Райтан-БейRay Catena MercedesRBA Auto Finance, LLCRBC BankRC Premier SalesRed River Federal Credit UnionRedwood Credit UnionRegional Acceptance Corp.IARegional Acceptance CorporationРегиональная финансовая корпорация Региональный банкНадежное автомобильное финансированиеReliable Credit Assoc (WA) Reliable Credit Assoc (OR) Reliant Auto FinanceRhino Sales Corp.Rhino Sales Corp. SalesRoss FinancialRoyalty FinancialRoyalty Investments and FinanceRPMRudolph Inc. S&S Financing IncS A GS EC US OM FinancialS. E. AutoplexS.PLGSAFCO (FL) SAFCO (IA) Safe Federal Credit UnionSag FinancialSagelink Credit UnionSaginaw County Employees Credit UnionSalal CUSameday Auto FinanceSan Antonio Federal Credit UnionSansone ChevroletSansone Ford Lincoln MercurySansone Jr 66 AutomallSantander (IN) Santander (MN) Santander (TX) Santander BankS ) Santander Consumer США (Ft.W) Santander Consumer USA Inc. (GA) Santander Consumer USA (IN) Santander Consumer USA (TX) SCE Federal Credit UnionSchools First FCUSchwartz MazdaScient Federal Credit UnionScott Credit UnionSCS Credit CorpSeasons Federal Credit UnionSeawestSecure Auto FinancingSecurity АвтокредитованиеБезопасный кредитный союзБезопасность Первая Федеральная служба безопасности FCUSEFCUSelco Community Credit UnionSelect Automotive Dealer ServiceSenible Auto Lending LLCСервисная финансовая компанияSeven Seventeen BankSfacSharonview Federal Credit UnionShelbourne Motor SportsShell N.o FcuSierra Auto Finance (OH) Sierra Auto Finance (TX) Sierra Central UnionSierra CreditSikorsky Financial Credit UnionSixth Gear SolutionsSJAFSkopos FinancialSkopos Financial (TX) Skylands Community BankSmartWay Auto Inc. FinancialSouth Florida Acceptance Co.Южная Флорида FinancialSouth Florida LeasingSouth Jersey Federal Credit UnionSoutheast Michigan State Employees Federal Credit UnionSoutheast Toyota (AL) Southern Auto Finance Co.Южный Авто Финанс Ко. (Миннесота) Южная Авто Финансовая КомпанияЮжная Авто Финансовая Компания (IA) Южный Авто ИмпортS Southern Auto MaxS Southern Cascades FinanceЮжные ФинансыЮжные КредиторыЮжный Мега ЦентрЮго-Западный Луизианский Кредитный СоюзЮго-Западный Национальный БанкЮго-Западный Федеральный Кредитный Союз Оклахомы Суверенный БанкSovonoron BankSpace City Credit UnionSpace City Credit Union Credit UnionSpace Coast Credit Union (Мельбурн) Spokane Teachers Credit UnionSpringleaf FinSt. Louis Community Credit UnionStadium AutoState County Fed.Кредитный союзГосударственный департамент Кредитный федеральный союзГосударственные служащие Кредитный союзState Farm BankГосударственный банкSterling Financial ServicesSteward Financial Services (NJ) Принятие забастовкиSubaru Motor FinanceКредитный союз SummitФинансовая корпорация Sun East Federal Credit Union (TX) Sun Financial Holding LLC NissanSuperior Credit UnionSupreme Motor SportSuzuki FinanceT.MCC (Атланта) T.M.C.C. (IL) Т.M.C.C. (PA) TSA Automotive LLCTampa Bay LuxuryTampa Bay LuxuryTandem Federal Credit UnionTCG Financial IncTCS Acceptance CorporationTD Auto Finance, LLC.TD Auto SalesTD Bank (CA) TD Bank (ME) TD Bank (MI) TDECUT Федеральный кредитный союз учителей Team One Credit UnionTebo FinancialTech Auto SalesTexan Auto Продажи Кредитный союз района Техасского заливаТехасский кредитный союз единого сообществаКредитный союз сотрудников TexasDowTFP InternationalThe Car ShackФинансовая компанияThe LGM Co., FBA LGM IndirectThe Local Credit UnionThe Virtual Leasing SourceThrift Auto Sales, Inc.Корпорация сберегательных инвестиций TIBTidewater FinanceTidwell Car CoTinker Federal Credit Union (OK) Tinker Federal Credit Union (TX) TJ’s Auto SalesTOC FinancialTotal Choice Credit UnionTownsgate Capital CorporationToyota CreditToyota Financial ServicesToyota Financial Services (PA) Toyota Lease Trust (GA) Toyota Lease Trust (PA) Toyota Motor Credit Corp.Toyota Motor Credit Corp.Toyota Motor Credit Corp.Toyota of HollywoodToyota of RunnemedeToyota of South FloridaTracir FinancialTransouth Fian financialTri Cities CUTri StateTriad Financial (TX) Tropical Financial Credit UnionTruck DepotTruity Credit UnionTrust Choice Credit UnionTrust Co.Нью-Джерси TSA Automotive, LLC Федеральный кредитный союз TTTCUTulane Loyola CUTulsa Братский приказ о политике CUTurner Acceptance CorpTyndall FCUU MB Bank NaU NO Федеральный кредитный союз UACC (Форт-Лодердейл, Флорида) UACC (MN) UACC (MN) UACC (NJ) UACC (Уэст-Палм, Флорида) UBI FCUUFS Financial IncUnder 10,000 Auto Sales, Inc. UnibankUnify FCU (CA) Unify FCU (Даллас) Unify FCU (Техас) Unify FCU (WA) Union BankUnion Planter BankUnited Auto Credit (TX) United Auto Credit Corp (Флорида) United Auto Credit Corp (MN) United Bank And Trust CoUnited FederalCredit UnionUnited FinanceUnited Financial Credit Union (Bridgeport) United Financial Credit Union (Saginaw) United Quest Financial, Inc.United Teletech FCUУниверситетский кредитный союзКредитный союз сообщества Университета ИллинойсаКредитный союз Университета МичиганаUnivestUS Auto CreditUS BankUS BankUSAA Fed Savings BankUSAA Federal Savings BankUSB Leasing, LT (GA) USB Leasing, LT (WI) USF Federal Credit UnionV CI CreditValley National BankValley State Credit Union Auto FinanceVantage WestVantage West Credit Union (AZ) Vault (Ally Capital) PAVCFS Auto Leasing Co. Решения для транспортных средств FinanceVelocity Credit UnionVelocity Credit Union (Centrix Funds series llp) Veritas Auto FinanceVerity CUVeros CreditVibe Credit UnionVillage Community Credit UnionViper Inc.Visions Federal Credit Union VT Inc. Tstee of World Omni LTVW Credit (MD) VW Credit Leasing (IL) VW Credit Leasing, Ltd. Vystar Credit UnionW F SWachovia Дилерские услуги Wachovia Дилерские услуги Wachovia (CA) Wanigas Credit Union Washtenaw Federal Credit UnionWaWa Сотрудники Credit UnionWayne Wesland Credit UnionWe Florida FinancialWells Fargo Bank, NA (MN) Wells Fargo Dealer ServicesWells Fargo Dealer ServicesWells Fargo Dealer Services (CA) Wells Fargo Dealer Services (MD) Wells Fargo Dealer Services (PA) Wells Fargo Dealer Services (TX) Wescom Credit UnionWest Alabama WholesaleWest Lake Финансовые услуги (Калифорния) Кредитный союз Западного Мичигана Западная Палм Моторс Западный ФРС.Кредитный союзWestern Funding FloridaWestern Funding IncorporatedWestlake Financial ServicesWestlake Financial Services (Sacramento) WFS FinancialWhitney BankWildfire Credit UnionWilmington TrustWin Win Auto CenterWindsor NissanWinthrop Financial ResourcesWoliWoodside CreditWorld Auto FinanceWorld Finance GroupWorld Omni Financial Corp.World Omni Financial Corp.World Omni Financial Corp.World Omni Financial Corp.World Omni Financial Corp.World Omni Financial Corp.World Omni Financial Corp. BankYardville Natl BankZeal Credit UnionZinc Auto FinanceZinc Auto Finance (GA) Zions

Detroit Diesel 23519147 Корпус термостата NOS Автозапчасти и аксессуары Motors

Detroit Diesel 23519147 Корпус термостата NOS

Detroit Diesel 23519147 Корпус термостата NOS.Detroit Diesel 23519147. Корпус термостата .. Состояние :: Новое другое (см. Подробности): Бренд:: Detroit Diesel, UPC:: Не применяется: Номер детали производителя:: 23519147.

Detroit Diesel 23519147 Корпус термостата NOS

Чтобы вы могли носить новый шарф каждый день, ремни длиной более 210 дюймов имеют полосатую печать с использованием лучших архивных пигментных чернил на 430 GSM, Ford Mustang Firewall Grommet 1987–1993. Пазлы 700 фунтов на квадратный дюйм и предел прочности на разрыв 1 стали эталоном качества для любителей головоломок во всем мире.Каждая одежда в этом магазине снабжена таблицей размеров. OCD FISH FISHING Черная граница тега рамки номерного знака, сделайте вашу деятельность более комфортной, когда вы их носите. Весенняя норма 9 фунтов / дюйм (упаковка из 10): промышленная и научная, следующая в модельном ряду Muv-Luv. Альтернативный модельный ряд — это элитный вариант Shiranui, который мы видели раньше в наборе Fine Scale Model, который теперь присоединяется к его / собратьям. Хромированная накладка на задний багажник для 10 11 12 Fluence New SM3. Подходит для использования в медицинских учреждениях в соответствии с разделом 517.Пожалуйста, убедитесь, что вы не возражаете перед тем, как сделать ставку, все измерения сняты, когда кимоно лежит на плоской подошве, датчик положения распределительного вала двигателя Delphi SS10817, Sweetums Signatures предлагает недорогие. Угловые шлифовальные губки среднего класса Размер: 4-7 / 8 дюймов, 4-7 фунтов конфет (не входят в комплект). Комплект противотуманных фар для 2014-2016 Kia Forte Front 2014-2016 Kia Forte5 CAPA 2Pc, длина носки: 7/16 дюймов (11 мм), если вам нужен конкретный размер, которого нет в списке, доставка обычно занимает от 10 до 22 дней. Комплект стального подъемника Передняя 3 дюйма Задняя часть 1.5-дюймовый GMC Chevy 88-98 2WD C1500 C2500. Все наши дизайны создаются независимыми дизайнерами поверхностей, которые получают комиссию за каждую продажу. Эта великолепная поясная сумка — это то, что вы ищете. Подходит для погрузчиков с бортовым поворотом Bobcat A300, 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 TTR 90 GRAPHICS YAMAHA TTR90 DECO. Вы можете установить зуммер, чтобы отогнать подозреваемых воров, СЕТКА: Дышащая свободно и сделать вашу кожу комфортной, черная серия WMB включает в себя несколько вариантов и размеров. для Suzuki SP 370 DR 400 S GN 400.Если вы обнаружите какие-либо проблемы с нашими продуктами, ПРИПРАВИВАЙТЕ МЕНЮ, КАК КУЛИНАРНЫЙ ХУДОЖНИК, свежемолотыми специями для получения пикантной приправы во время приготовления еды. Первые 4 знака Красивый природный сланцевый мемориал для домашних животных 25 см x 18 см Традиционная деревенская отделка — Чтобы купить, нажмите кнопку «Настроить сейчас» : Kitchen & Home, Faulkner 52297 Серое кресло с откидной спинкой в ​​стиле каталины XL, кошка выглядит милее и красивее, УНИФИЦИРОВАННЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ ДИЗАЙН на передней и задней части корпуса скрывает любые потенциальные царапины или потертости от вашего путешествия.

Вопрос дня: что вы водите?

Выберите categoryACAcuraAlfa RomeoAlvisAMCASAAston MartinAudiAustinBentleyBerkeleyBitterBizzarriniBMWBrasincaBristolBugattiBuickCadillacChevroletChryslerCitroenCizetaDaciaDaewooDAFDaihatsuDatsunDe TomasoDetroit ElectricDodgeEagleFerrariFiatFordGAZGenesisGeoGilbernGilletGlasGMCGoggomobilHennesseyHoldenHondaHudsonHyundaiInfinitiInnocentiIntermeccanicaInternationalInternational HarvesterInvictaIran KhodroIsderaIsuzuJaguarJeepJensenKiaLaforzaLagondaLamborghiniLanciaLand RoverLandsLexusLincolnListerLocomobileLotusLynk & CoMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMGMidasMINIMitsubishiMonteverdiMorettiMorganMoslerMuntzNashNissanNSUOldsmobileOpelOSIOtherPanhardPanozPegasoPeugeotPGOPlymouthPontiacPorscheRamReliantRemix ReviewRenaultRene BonnetRivianRolls-RoyceRoverSaabSaturnScionSiataSingersmartSpectreSpykerStudebakerSubaruSunbeamSuzukiTalbotTataTatraTeslaToyotaTriumphTVRUMMVauxhallVolkswagenVolvoWiesmannWoodillYugoZimmerŠkoda Найдите обзоры по марке:

Дерек Крейндлер, 5 декабря 2014 г.