Лучший радар детектор для беларуси 2018: Обзор новинок Neoline на сайте «За рулем»

Как выбрать радар-детектор

Невнимательность на дороге иногда стоит крупной суммы денег. Снизить риски получения штрафа помогут радар-директоры, которые предупреждают о наличии радара и позволяют заблаговременно снизить скорость.

Радар-детекторы часто называют антирадарами, но это разные приборы. Антирадары блокируют работу милицейского радара, и они запрещены в нашей стране. Радар-детекторы можно использовать, ведь в конечном итоге они способствуют снижению скорости на опасных участках дороги.

Рассмотрим, как выбрать радар-детектор по основным характеристикам.

Какими параметрами должен обладать радар-детектор

Диапазоны работ

Это ключевая характеристика, влияющая на эффективность работы. В СНГ, в т.ч. и Беларуси, милицейские радары работают в диапазонах X, K и La. Для поездок в Европу нужен детектор, который улавливает Ku-диапазон, а в США – Ka.

В нашей стране стоят радары, работающие в X- и K-диапазонах, включая короткоимпульсные (Ultra-X и Ultra-K). К слову, радары «Стрелка», которые часто встречаются на трассах, работают в K-диапазоне.

Есть сложности с улавливанием лазерных импульсов. Радар-детекторы, оснащенные определителем лазерного излучения (La-диапазон), могут предупреждать о работе мобильного лазерного комплекса. Но они улавливают луч только тогда, когда милицейский радар уже измерил скорость вашей машины. Конечно, радар-детектор уловит луч, направленный на соседнее авто, но такие сценарии случаются не часто.

Желательно, чтобы радар-детектор поддерживал POP. Это международный сертифицированный режим по обнаружению короткоимпульсных K- и Ka- диапазонов. Такие модели хорошо определяют радары типа «Беркут» и «Искра».

Радар-детекторы работают с разными диапазонами. Их можно отключать, чтобы снизить уровень помех. Целесообразно отключить все частоты, кроме X, K и POP.

Чувствительность

Радар-детекторы имеют три уровня чувствительности: «город», «трасса» и автоматический.

В городе много помех, поэтому прибор должен работать на пониженном уровне чувствительности. Режим «трасса» позволит увеличить дальность обнаружения. В автоматическом режиме радар-детектор меняет режимы дальности оповещения в городе и на трассе, учитывая скорость и местоположение.

Каждый из режимов может иметь несколько уровней чувствительности.

Наличие GPS

Радар-детекторы GPS будут предупреждать о приближении к системам контроля, которые не излучают никаких радиосигналов. Такие модели пеленгуют сигнал с мобильных и стационарных постов и сообщают о близости милицейских радаров еще до того, как авто попадет в радиус их действия.

Кроме того, GPS-приемник дает возможность самостоятельно наносить точки радаров, а также мест ложного срабатывания.

Защита от обнаружения

Во многих странах Европы (Латвии, Литве, Эстонии, Польше, Франции и др.) радар-детекторы запрещены. Наказание – от штрафа в несколько тысяч евро до конфискации авто.

Для обнаружения радар-детектора используются пеленгаторы VG и Spectre. Чтобы избежать его, продвинутые радар-детекторы имеют экранированный корпус или возможность отключиться на несколько минут при обнаружении пеленгатора.

Наличие дисплея и звукового оповещения

В некоторых моделях имеется ЖК-дисплей, на котором будет отображена вся информация. В более простых моделях имеется лишь индикация. Заметим, что если вы не привыкли отвлекаться от дороги, то дисплей вам и не нужен.

Заключение

Итак, мы рассказали, как выбрать радар-детектор по ключевым параметрам. Главное – это то, в каких диапазонах работает прибор. Необходимо наличие поддержки X, K и POP, а также GPS-модуля.

Для поездок в Европу радар-детектор должен иметь защиту от пеленгаторов, но лучше его вовсе не брать – пеленгаторы постоянно совершенствуются, а наказание достаточно суровое.

Если не хотите загромождать приборную панель гаджетами, можете приобрести модель видеорегистратор с функциями радар-детектора.

Нужно помочь выбрать радар-детектор? Звоните!

ВЫБРАТЬ РАДАР-ДЕТЕКТОР 21.10.2020

✔ Gps антирадар premium

Ключевые теги: Лучший радар детектор 2018 по отзывам, где купить Gps антирадар premium, Радар детектор стар.

---

Радар детектор супра drs ig55vst, Установить приложение антирадар, Антирадар v7 отзывы, Радар детекторы рейтинг 2018 отзывы, Регистратор с антирадаром рейтинг 2018 отзывы

Описание

Антирадар V7 купить рекомендуется через интернет магазин, специализирующийся на продаже автомобильных аксессуаров (ссылка ниже). Подобные модели активно продаются на таком сайте как Алиэкспресс, однако в большинстве случаев покупка заканчивается возвратом неработающих приборов. Дешевый китайский антирадар срабатывает на все устройства кроме нужных, зависает, зачастую на нем невозможно провести обновление и какая-либо прошивка невозможна. Антирадар V7 купить рекомендуется через интернет магазин, специализирующийся на продаже автомобильных аксессуаров (ссылка ниже). Подобные модели активно продаются на таком сайте как Алиэкспресс, однако в большинстве случаев покупка заканчивается возвратом неработающих приборов. Дешевый китайский антирадар срабатывает на все устройства кроме нужных, зависает, зачастую на нем невозможно провести обновление и какая-либо прошивка невозможна.

Официальный сайт Gps антирадар premium

Состав

GPS АнтиРадар – это детектор для Android устройств, который предупреждает о радаре ДПС на вашем пути. Решив помочь товарищам по несчастью, автор приложения Полная премиум версия GPS АнтиРадар (детектор). GPS АнтиРадар (радар-детектор) v1.3.2. Требования: Android 2.3 и выше Категория: Другое. Скорость, определенная по GPS, является более точной, чем показывает спидометр в машине. — HUD Speed работает как радар-детектор и предупреждает Вас о. You are Downloading GPS АнтиРадар (радар-детектор) Latest APK 1.14.3. 3. Я раньше использовал бесплатную версию и затем купил Premium, но приложение не. The description of Download GPS АнтиРадар (радар-детектор) 1.17.6 APK. 3. Я раньше использовал бесплатную версию и затем купил Premium, но приложение не. GPS АнтиРадар (радар-детектор) 1.17.6 Apk for Android — air.StrelkaSD, Created by . 3. I have previously used the free version, and then bought the Premium, but the. GPS АнтиРадар работает как радар-детектор и предупредит Вас о стационарных камерах (камеры контроля скорости) и радарах ДПС на Вашем пути. 15 лучших радар-детекторов. Выбираем лучший антирадар. Категории . Лучший недорогой радар-детектор с GPS, считаю.

Эффект от применения

Из 2-х предлагаемых цветовых вариантов выбрал синий. Устройство совсем небольшое, подключается через прикуриватель. О том, что оно включено, сигнализирует точка на блочке. Настройки интуитивно понятные, сразу же выбрал режим «город». Что характерно, первое время мне даже было непривычно — тишина в салоне! Только в самых неожиданных для меня местах радар начинал подавать звук — даже не подозревал, что там стоят камеры, фиксирующие нарушения скоростного режима. Именно этот радар меня и спасал от новых штрафов. Он даже фиксирует те устройства, что находятся в спецавтомобилях — тоже в этом убедился. Покупка для меня оказалась чрезвычайно полезной — ни одного штрафа с даты установки антирадара не получал. Дисплей у модели небольшой, но достаточно информативный. На нем есть возможность оценить силу радара и расстояние, на котором он находится. Времени для снижения скорости после работы звукового оповещения хватает, чтобы плавно притормозить и не быть пойманным на нарушении правил ДД. По трассе идет за 600 метров, а по городу за 300-400 метров, я всегда успеваю принять решение.

Мнение специалиста

Контроль за соблюдением скоростного режима с каждым днём всё строже. Надоело получать письма из ГИБДД? Автомобильный радар-детектор 16 band v7 поможет решить эту проблему. Он не позволит тратить лишние деньги из-за лёгкой оплошности на дороге. В современном ритме так легко поддаться соблазну придавить на педаль. Надо признаться, невозможно ни разу не нарушить ПДД. Это устройство сделает вас счастливчиком, который не платит штрафы и не теряет времени на заполнение протоколов. Пусть вам завидуют!

admincobra-detector.ru Заказать звонок. Имя. Обратите внимание, что в нашем интернет магазине вы можете купить радар детекторы Кобра как в розницу, так и оптом. Все принимаемые радар-детектором Cobra ru 850 волны обрабатываются очень быстро. На ярком дисплее отображается предупреждение на русском языке, что удобно для всех автомобилистов. Интернет-магазин 220 Вольт предлагает купить в Белгороде Радар-детекторы COBRA по ценам ниже, чем в нашей розничной сети. Антирадар (радар-детектор) COBRA RU 935СТ. радар-детектор с лазерным приемником + диапазоны: K, Ka, Ku, X + режимы: Город, Трасса. Cobra RU 730. радар-детектор кобра. Рекомендации по использованию и настройкам радар-детекторов Cobra, форум поддержки Радар детектор Cobra. диапазоны: K, Ka, X, Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-X, Instant-On, детектор лазера, режим Город, режим Трасса. Комментарий: Хотел взять RU710 вроде у всех есть а у поставщика сказали что он больше не выпускается.ru. Радар-детектор Cobra способен получать данные от всех устройств, которые используются представителями власти в любых диапазонах радиоволн. Изучив массу литературы, принял решение купить радар-детектор Cobra RU 945 CT. Обращу внимание читателей на том, что правильно употреблять понятие радар-детектор, а не антирадар.

Назначение

С торпеды устройство не сползает — нижняя подложка рифленая и надежно удерживает антирадар на установленном месте. По городу тоже не раз выручал — подает сигналы исправно, лишнего писка нет.

Антирадары, радар-детектор. Продажа, поиск, поставщики и магазины, цены в Междуреченске. Видеорегистратор + Радар-Детектор S88. Купить. +7 показать номер. Купить антирадары (радар-детекторы) в Междуреченске в интернет-магазине АвтоСвет96 по низкой цене с доставкой на дом или в пункт самовывоза. Антирадары (радар-детекторы) в Кемеровской области. в Ленинске-Кузнецком. в Прокопьевске. в Междуреченск. В наличии. Купить. +7 показать номер. звонок бесплатный. centr-tovarov. ru. 100%. Купить Радар-детекторы по самым выгодным ценам в интернет магазине DNS. Какой радар-детектор лучше купить, и что еще имеет значение при выборе антирадара? Радар детектор 16 band v7. Купить Радар детектор 16 band v7 в один клик! Добавить комментарий к заказу. Описание. Автомобильный антирадар 16 Band v7 — подробный обзор, инструкция на русском языке. Где купить радар-детектор, сколько он стоит и как его надо настраивать. Начните покупать радар-детекторы (антирадары) V7 в США по низким ценам прямо сейчас. Радар-детектор (антирадар) 360 Degree Car 16 Band V7 GPS Speed Police Safe Radar Detector Voice Alert Laser. Zeepin Анти радар автомобилей Антирадары лазерной Антирадары Русский Автомобильный детектор V7 Скорость голосового . Популярный радар детектор v7 хорошего качества и по доступным ценам вы можете купить на AliExpress. Антирадар (радар детектор) город Раменское. В Сайдексе Антирадар (радар детектор), Безопасность 1261 моделей, купить по убойной цене с доставкой по Москве и Росиии! Функция анти-радара 16 band V7 заключается в том, чтобы предупредить водителя заранее о том, что на пути есть устройства, которые контролируют скорость движения. В категории: Радар-детекторы автомобильные Stinger — купить по выгодной цене, доставка: Междуреченск, скидки! Купить, цена, отзывы. Описание Антирадар V9. Радар детектор 16 Band V9 оснащен лазерным детектором, радиус действия которого составляет 360 градусов. Радар-детекторы легко купить онлайн на сайте или по телефону 8 800 200 777 5, заказать доставку по указанному адресу или оформить самовывоз из магазина. КУПИТЬ Перейти в корзину. Радар детектор V7 оснащен лазерным детектором, радиус действия которого составляет 360 градусов. В интернет-магазине ЭЛЬДОРАДО можно купить радар-детектор с гарантией и доставкой. Стационарные радар-детекторы. Состоят из нескольких элементов: непосредственно антирадара, который закрепляется под капотом автомобиля, на.

Как заказать?

Заполните форму для консультации и заказа Gps антирадар premium. Оператор уточнит у вас все детали и мы отправим ваш заказ. Через 1-10 дней вы получите посылку и оплатите её при получении.

Gps антирадар premium. Радар детекторы отзывы 2018. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства.

Несмотря на то, что радар детекторы концептуально отличаются от . бренда PlayMe особенно понравится людям, путешествующим преимущественно по России. Русский антирадар (радар-детекторы российского производства), отчественные, Россия. Лучшие радар-детекторы для обнаружения радарного комплекса Стрелка. Определение комплексных радаров. На данный момент в России действует. Лучшие по отзывам покупателей и экспертов радар-детекторы 2018 — начала 2018 . Хотя здесь и заявлены работа во всех актуальных для России радиодиапазонах и. Радар-детектор или, как его еще называют, антирадар – это устройство . Режим Стрелка, определяет самый массовый на сегодняшний день в России радар. Однако ассортимент радар-детекторов у этих двух брендов ощутимо меньше. Впрочем, в России или СНГ он не особо востребован, что касается также и. Антирадар и радар-детектор. Эти устройства приниципиально разные! . Использование радар-детекторови антирадаров в России. Наша компания, основанная в 2001 году, одна из старейших в России, кто специализируется на радар-детекторах (антирадарах).

Официальный сайт Gps антирадар premium

✅ Купить-Gps антирадар premium можно в таких странах как:

Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия, Молдова, Узбекистан, Украина Армения

Антирадар V7 купить рекомендуется через интернет магазин, специализирующийся на продаже автомобильных аксессуаров (ссылка ниже). Подобные модели активно продаются на таком сайте как Алиэкспресс, однако в большинстве случаев покупка заканчивается возвратом неработающих приборов. Дешевый китайский антирадар срабатывает на все устройства кроме нужных, зависает, зачастую на нем невозможно провести обновление и какая-либо прошивка невозможна.

Антирадар Band v7 очень прост в использовании. У него есть 3 клавиши управления: включения и переключения режимов. Дополнительная настройка не требуется. Достаточно включить устройство, и оно готово к работе. Оповещение звуком и голосовые сообщения начинают срабатывать на расстоянии 600 метров от объекта. Также на дисплее появляется информация о типе обнаруженной камеры и расстоянии до неё.

Из 2-х предлагаемых цветовых вариантов выбрал синий. Устройство совсем небольшое, подключается через прикуриватель. О том, что оно включено, сигнализирует точка на блочке. Настройки интуитивно понятные, сразу же выбрал режим «город». Что характерно, первое время мне даже было непривычно — тишина в салоне! Только в самых неожиданных для меня местах радар начинал подавать звук — даже не подозревал, что там стоят камеры, фиксирующие нарушения скоростного режима. Именно этот радар меня и спасал от новых штрафов. Он даже фиксирует те устройства, что находятся в спецавтомобилях — тоже в этом убедился. Покупка для меня оказалась чрезвычайно полезной — ни одного штрафа с даты установки антирадара не получал.

✅ Антирадары рейтинг 2018 за рулем

Ключевые слова: Лучшие радары 2018, заказать Антирадары рейтинг 2018 за рулем, Антирадар какие диапазоны.

---

Купить Антирадар band v7 в Южно-Сахалинске, Купить антирадар айбокс, Лучший радар детектор на андроид, Купить Антирадар band v7 в Усть-Каменогорск, Радар детектор с gps зеркало

Принцип действия

Приобрел модель антирадара 16 BAND V7 пару месяцев назад и не жалею. Прибор предупреждает о присутствии камеры за 500-600 метров до нее. Приспособлен ко всем типам радаров, за счет этого нет такого, что он не срабатывает. Случаев ложного оповещения у меня не было. Он сканирует территорию на 360 градусов в диаметре 1 200 метров. Что касается удобства использования, то и здесь особых нареканий нет. Шнур длинный, громкость звука регулируется. Кнопка-включатель имеется. Правда, крепить его пришлось самостоятельно, так как те крепления, которые шли в комплекте, никуда не годятся. Есть специальная подсветка — больше для баловства, конечно. Считаю, что Антирадар себя уже давно окупил и теперь работает на меня

Официальный сайт Антирадары рейтинг 2018 за рулем

Состав

Под отзыв попали минивэны и фургоны Mercedes-Benz V-класса/Vito последнего поколения, реализованные в нашей стране официальными дилерами с 2014-го по 2018 год. И, конечно, эксперт За рулем. — 5 место в нашем рейтинге лучших радар детекторов 2018 года, по рейтингу журнала За рулем . Лучший антирадар 2018 года по мнению журнала за рулем. Рейтинг лучших антирадаров 2018 поможет определиться и сделать правильный выбор. Журнал За рулем не сотрудничает с производителями радар-детекторов и видеорегистраторов с антирадаром. Потому в нашем рейтинге лучших радар детекторов 2018 года вы так же сможете встретить и лучшие антирадары за тот . девайса под себя, а голосовое оповещение не позволит вам пропустить сигнал о радаре, даже если вы отвлечетесь за рулем. Рейтинг лучших антирадаров по соотношению цена-качество в 2018 году по мнению покупателей. Рейтинг составлен на основе числа продаж каждой модели и их непосредственного тестирования автомобилистами. В данном материале собраны самые актуальные радар детекторы 2018 года согласно рейтингу журнала За рулем. Антирадары рейтинг 2018: отзывы 5 лучших моделей. Таким же образом был составлен рейтинг лучших радар детекторов 2018. Тестирование приборов для формирования топа по версии журнала За Рулём проводилось для 16-ти антирадаров восьми наиболее известных брендов. Топ рейтинг лучших антирадаров 2015 – 2018 года (радар-детектор) по отзывам и экспертным оценкам. Так вы сможете доказать, что это не вы находились за рулем автомобиля превысивший скорость. Следует различать радар-детекторы и антирадары. Далее — топ-10 лучших радар-детекторов на начало 2018 года. Рейтинг составлен по техническим характеристикам, соотношению цена-качество и отзывам в Яндекс-Маркете. Рейтинг радар-детекторов 2018 года. Опубликовано: 2018-09-12 10:36:16. Радар-детектор полезный. Он предупреждает о полицейских радарах и камерах. Рейтинг антирадаров 2018 года. Большинство автолюбителей нашей страны пользуются антирадарами. По отзывам пользователей был составлен рейтинг 5-ти лучших антирадаров 2018-ть Специальный рейтинг лучший антирадар 2018 позволит выбрать самый оптимальный вариант. Радар-детекторы средней ценовой категории: приложение антирадар. В рейтинг 2018 года попали 5 лучших моделей антирадаров на основании отзывов владельцев устройств. Самый главный плюс в том, что работает как следует: не зависает, не греется сильно, хотя нагрузка унего сильная За рулем почти каждый. Лучшие антирадары рейтинг на 2018 год. Однако, при установке самого примитивного радар детектора, Вы сможете снизить риск получения штрафа до мизерной величины. Представляем вам рейтинг самых лучших радар-детекторов 2018 года. Законность радар-детектора (антирадара): запрещены ли они в России.

Результаты испытаний

Главным аргументом за покупку 16 band v7 стала его способность работать во всех диапазонах и обнаруживать скрытые камеры и радары ГАИшников, которые мое прежнее устройство не чуяло. В этом смысле покупка себя оправдала. С тех пор как купил и езжу с ним, штрафов за превышение у меня нет, о любых засадах я предупрежден заранее, за 600 метров. В городе этого достаточно, чтобы успеть среагировать и сбросить скорость. Из 2-х предлагаемых цветовых вариантов выбрал синий. Устройство совсем небольшое, подключается через прикуриватель. О том, что оно включено, сигнализирует точка на блочке. Настройки интуитивно понятные, сразу же выбрал режим «город». Что характерно, первое время мне даже было непривычно — тишина в салоне! Только в самых неожиданных для меня местах радар начинал подавать звук — даже не подозревал, что там стоят камеры, фиксирующие нарушения скоростного режима. Именно этот радар меня и спасал от новых штрафов. Он даже фиксирует те устройства, что находятся в спецавтомобилях — тоже в этом убедился. Покупка для меня оказалась чрезвычайно полезной — ни одного штрафа с даты установки антирадара не получал.

Мнение специалиста

Дисплей у модели небольшой, но достаточно информативный. На нем есть возможность оценить силу радара и расстояние, на котором он находится. Времени для снижения скорости после работы звукового оповещения хватает, чтобы плавно притормозить и не быть пойманным на нарушении правил ДД. По трассе идет за 600 метров, а по городу за 300-400 метров, я всегда успеваю принять решение.

Радар-детектор Artway RD-200 GPS оснащен GPS-приемником для определения местоположения транспортного средства и его текущей скорости. Радар-детектор ARTWAY RD-200 – 14.05.2018: Хотел себе не дорогой радар, чтобы поехать на Юг. Prestige RD 200 GPS ALLIGATOR Обзор радар-детектора — Продолжительность: 0:48 AutoAx Mart 737 просмотров. Artway MD-102 обзор видеорегистратора 3 в 1 — Продолжительность: 3:51 MegaObzor.com 17 663 просмотра. В частности, в каталоге компании представлены четыре модели традиционных радар-детекторов из которых Artway RD-200 представляет собой самое доступное устройство с поддержкой функции GPS-информатора. Artway RD-200 – представляет собой классический радар-детектор. Что в данном случае, GPS точка запишется с той разрешенной скоростью, которая указана максимально-допустимой в настройках радара. Читайте плохие отзывы владельцев Artway RD-200, НА НЕГАТИВЕ РУ. Во всех режимах город — не оповещает о камерах звуковым сигналом, только на дисплей и о камерах что есть в gps, детектор не реагирует. Топ-100 Радар-детекторы. Artway RD-200 – это классический радар-детектор. Актуальная база от 19 декабря (обзор вышел 11 января). У этой модели весьма шустрый GPS-приемник, при первом подключении на поиск спутников уходит около 40 секунд, последующие включения. Отзыв о товаре: Artway RD-200. Радар детектор artway rd 200 Artway RD-200 обзор радар-детектора с GPS. Устройство Artway RD-200 GPS совмещает в себе: 1) Радар-детектор. 2) GPS-информатор. Основные характеристики, согласно заводских данных: — Диапазон Ka 33400-36000 МГц. Обзор: Artway RD-200, Black радар-детектор Определяет радары, так же радует. что есть GPS. Тэги: Artway RD200, rd200 black, rd200, радардетектор, rd200, радардетектор, радардетектор, rd200, в деле, д п, где. Радар-детектор Artway RD-200 GPS RD-200. Oldi.ru. Доставка: по Москве. 3 700 р. Перейти в магазин. Artway RD-200 GPS Alligator.

Назначение

Из 2-х предлагаемых цветовых вариантов выбрал синий. Устройство совсем небольшое, подключается через прикуриватель. О том, что оно включено, сигнализирует точка на блочке. Настройки интуитивно понятные, сразу же выбрал режим «город». Что характерно, первое время мне даже было непривычно — тишина в салоне! Только в самых неожиданных для меня местах радар начинал подавать звук — даже не подозревал, что там стоят камеры, фиксирующие нарушения скоростного режима. Именно этот радар меня и спасал от новых штрафов. Он даже фиксирует те устройства, что находятся в спецавтомобилях — тоже в этом убедился. Покупка для меня оказалась чрезвычайно полезной — ни одного штрафа с даты установки антирадара не получал.

Радар-детектор Neoline X-COP 5700 оснащен отдельным модулем детектирования полицейского радара Стрелка. X-COP 5700 настроен на обнаружение камер. Уже 3 месяца ничего не было, и вот он красавец- радар детектор нового поколения от компании Neoline! Это X-cop 5700 с новыми важными функциями и приятным интерфейсом. Автор: Максим Берёзкин. Тем темпам, которыми дорожная полиция осваивает современные технологии, можно позавидовать. В одной только Москве уже больше тысячи камер, а этим летом должны появиться еще 600. Отзывы Neoline X-COP 5700. радар-детектор с лазерным приемником. диапазоны: K, Ka, X, Ultra-K, Ultra-X. До этого был неолайн 5500, никаких существенных различий, поэтому считаю что переплачивать смысла нет. У нас уже выходили обзоры радар-детекторов с GPS, моделей со скрытым размещением, сложных сигнатурных устройств и даже . Neoline X-COP 5700 поставляется в компактной упаковке с качественной полиграфией. А теперь о главной фирменной фишке Neoline X-COP 5700 — функции управления жестами Motion Control. Как показало наше небольшое исследование, чаще всего в радар-детекторах раздражает постоянный писк. Читайте плохие отзывы владельцев Neoline X-COP 5700, НА НЕГАТИВЕ РУ. Не покупайте этот радар-детектор, просто поставьте программу на смартфон и получите тот же функционал. Neoline X-COP 5700 — короткий, но максимально информативный обзор. Есть функция X-COP сам по скорости определяет приоритет радар-детектор или спутник (по стационарным камерам).

Как заказать?

Заполните форму для консультации и заказа Антирадары рейтинг 2018 за рулем. Оператор уточнит у вас все детали и мы отправим ваш заказ. Через 1-10 дней вы получите посылку и оплатите её при получении.

Антирадары рейтинг 2018 за рулем. Радар детектором neoline x cop 9500. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства.

Официальный сайт Антирадары рейтинг 2018 за рулем

✔ Купить-Антирадары рейтинг 2018 за рулем можно в таких странах как:

Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия, Молдова, Узбекистан, Украина Армения

Приобрел модель антирадара 16 BAND V7 пару месяцев назад и не жалею. Прибор предупреждает о присутствии камеры за 500-600 метров до нее. Приспособлен ко всем типам радаров, за счет этого нет такого, что он не срабатывает. Случаев ложного оповещения у меня не было. Он сканирует территорию на 360 градусов в диаметре 1 200 метров.

Китайский радар-детектор V7, а также модели V8, 16 Band V9 достаточно широко продаются в интернете. Проще всего найти их на Али-Экспрессе, известном онлайн-магазине. Продажа осуществляется под разными брендами, но по сути это одни и те же модели. Об их особенностях и пойдет речь в данной статье.

На радар детектор в7 цена не может не радовать и это при том, что работает он без нареканий. Отлично срабатывает на любые ловушки. Главное на трассе бьёт далеко, а в городе не пищит на каждом углу.

✅ Лучший радар 2018 года

Ключевые теги: Видеорегистратор с радар детектором sho me, где купить Лучший радар 2018 года, Купить сигнатурный радар детектор в москве.

---

Самый лучший видеорегистратор с антирадаром 2018, Радар детектор с gps базой, Ключи антирадар, Купить радар детектор playme 400, Купить радар детектор inspector hook

Что такое Лучший радар 2018 года

Китайский радар-детектор V7, а также модели V8, 16 Band V9 достаточно широко продаются в интернете. Проще всего найти их на Али-Экспрессе, известном онлайн-магазине. Продажа осуществляется под разными брендами, но по сути это одни и те же модели. Об их особенностях и пойдет речь в данной статье. Наконец то приобрела решение от штрафов. Это чудо устройство автомобильный радар-детектор. Как только радар-детектор учуял приборы фиксирующие скорость, он тут же подает вам сигнал. Вся подробная информация приложена в инструкции. Устроило все и цена, и обслуживание и естественно сам антирадар.

Официальный сайт Лучший радар 2018 года

Состав

— 5 место в нашем рейтинге лучших радар детекторов 2018 года, по рейтингу журнала За рулем; — Быстрое подключение к GPS спутникам; — Ложных срабатываний практически нет Потому в нашем рейтинге лучших радар детекторов 2018 года вы так же сможете встретить и лучшие антирадары за тот же период, а так же 2 в 1. Видеорегистраторы с радар детекторами же мы пока оставим в стороне. Для того, чтобы дать еще больше информации по теме лучший радар детектор 2018 года рейтинг топ-15, предлагаем ознакомиться с отзывами владельцев, возможно и дополнить их, если вы уже стали счастливым обладателем. Далее — топ-10 лучших радар-детекторов на начало 2018 года. Рейтинг составлен по техническим характеристикам, соотношению цена-качество и отзывам в Яндекс-Маркете. Представляем вам рейтинг самых лучших радар-детекторов 2018 года. У него красивый матовый корпус и хороший функционал, включая GPS и базу радарных точек. Топ рейтинг лучших антирадаров 2015 – 2018 года (радар-детектор) по отзывам и экспертным оценкам. Рынок электронных гаджетов для автомобилей, разрастается с огромной скоростью. Если Вы хотите пользоваться легальным радаром-детектором, то Вам необходимо ознакомиться с рейтингом антирадаров на 2018-й год. По отзывам пользователей был составлен рейтинг 5-ти лучших антирадаров 2018-ть — В рейтинге лучших радар-детектор 2018 года для России Artway RD-516 занимает пятое место; -Замечает радары на дороге с расстояния около 1 км; -Из минусов можно выделить купленные отзывы в интернете Рейтинг лучших радар детекторов 2018 года. Автомагазины заполнены всевозможными изобретениями, призванными облегчить жизнь водителя. Одни из них дороже, другие дешевле, но, чтобы не выбрасывать деньги на ветер. Поэтому мы составили рейтинг лучших радар-детекторов 2018 года с GPS. Модели на разный кошелек: цены от 6 до 20 тысяч. Впервые в рейтинге участвуют разнесенные радар-детекторы.

Эффект от применения

Лично я выбрал эту модель из-за голосового сигнала. За 600 метров до камеры он включается и выдаёт предупреждение, это надёжнее, чем зуммер, который не всегда услышишь за музыкой. Когда купил, поставил и начал ездить, оценил и другие достоинства. Срабатывает сильно заранее, всегда есть время снизить скорость. Адаптируется ко всем радарам. Прибор 16 Band V7 – это дальнобойный радар детектор нового поколения. Такое устройство часто называют антирадаром. Это название привычное, но не правильное. Антирадары запрещены, так как они мощным излучением перебивают сигналы полицейских радаров. Устройство 16 Бенд В7 – это пассивный радиоприемник, который предупреждает о применяемых на дороге радарах полиции и работает в двух режимах: городском и скоростном.

Мнение специалиста

Дисплей у модели небольшой, но достаточно информативный. На нем есть возможность оценить силу радара и расстояние, на котором он находится. Времени для снижения скорости после работы звукового оповещения хватает, чтобы плавно притормозить и не быть пойманным на нарушении правил ДД. По трассе идет за 600 метров, а по городу за 300-400 метров, я всегда успеваю принять решение.

Для нового автомобиля выбирал себе видеорегистратор и радар-детектор. Hyundai Tucson Совершенный › Бортжурнал › Комбо-устройство (3 в 1) SilverStone F1 HYBRID UNO. Дата публикации: 28 апреля 2018. Видеорегистратор Silverstone F-1 HYBRID EVO. Радар-детектор. Начнем пожалуй именно с этой части комбо-устройства, которая изначально явилась основой для всего остального. Радар-детекторы SilverStone F1 обнаруживают радары и камеры полиции. Видеорегистраторы SilverStone F1 в журнале За рулем (#12, 2015). Читайте плохие отзывы владельцев SilverStone F1 HYBRID UNO, НА НЕГАТИВЕ РУ. Из достоинств: 1.достаточно компактный (и плоский) для комби-устройства. 2.хороший радар-детектор 3.хорошее качество записи. Видеорегистраторы и радар-детекторы в последнее время приобрели необычайную популярность, став верными спутниками большинства автомобилистов. SilverStone F1 HYBRID UNO. Видеорегистраторы Радар-детекторы Навигаторы Автосвет Сигнализации Парковочные системы Бортовые компьютеры Пуско-зарядные устройства Экшн-камеры Полезные товары Автозвук. — Видеорегистраторы SilverStone F1.

Назначение

Отличный антирадар, помогающий существенно экономить на штрафах. Он разработан так, что может обнаружить все камеры независимо от их типа и диапазона функционирования. Главное достоинство — обнаружение камер, оснащенных системой сокрытия. Ни разу не было ложных срабатываний даже в городской среде, работает устройство безошибочно. 1-ое предупреждение о камере слежения поступает минимум за 600 метров, есть достаточно времени для корректировки скорости и положения на дороге. Одновременно с голосовым оповещением на светодиодном дисплее отображается информация о реальном расстоянии до камеры и ее типе.

Как заказать?

Заполните форму для консультации и заказа Лучший радар 2018 года. Оператор уточнит у вас все детали и мы отправим ваш заказ. Через 1-10 дней вы получите посылку и оплатите её при получении.

Лучший радар 2018 года. Видеорегистратор с радар детектором artway. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства.

Официальный сайт Лучший радар 2018 года

Купить-Лучший радар 2018 года можно в таких странах как:

Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия, Молдова, Узбекистан, Украина Армения

Китайский радар-детектор V7, а также модели V8, 16 Band V9 достаточно широко продаются в интернете. Проще всего найти их на Али-Экспрессе, известном онлайн-магазине. Продажа осуществляется под разными брендами, но по сути это одни и те же модели. Об их особенностях и пойдет речь в данной статье.

Особенности радар-детектора: Адаптирован к современным спутниковым системам GPS; Технология лазерного детектора; При обнаружении радара немедленно подает звуковой сигнал и информацию о типе устройства, ограничении скорости и расстоянии до радара; Подает сигнал при нахождении вблизи от служебных транспортных средств; Определяет сигналы в диапазонах X, K, Ku, Ka; Совместим со всеми видами навигаторов; Четкий и яркий дисплей.

Китайский радар-детектор V7, а также модели V8, 16 Band V9 достаточно широко продаются в интернете. Проще всего найти их на Али-Экспрессе, известном онлайн-магазине. Продажа осуществляется под разными брендами, но по сути это одни и те же модели. Об их особенностях и пойдет речь в данной статье.

Как выбрать радар-детектор? — Обзор

Радар-детектор есть почти у каждого уважающего себя автовладельца. Если вы любите иногда немного превысить разрешенную скорость езды, то этот небольшой девайс, расположенный под лобовым стеклом, почти всегда убережет вас от неприятностей в виде штрафов.

Естественно, выбор конкретной модели — задача непростая. Развитие радаров и радар-детекторов — это постоянная «гонка вооружений», и к этому моменту детекторы стали весьма сложными девайсами со множеством параметров.

В следующем разделе мы расскажем обо всех важных технических характеристиках радар-детекторов, а затем предложим выбрать из десяти отличных моделей, которые можно купить у магазинов в нашем каталоге.

Основные характеристики, на которые стоит обратить внимание

Диапазоны работы

Поддерживаемые диапазоны работы — ключевая характеристика радар-детектора, от которой зависит количество разных радаров, работу которых он может отследить.

В разных странах мира распространение получили радары с разными частотами. Так, в СНГ это чаще всего модели, которые работают в диапазонах X, K и La, в США — Ka, а в Европе — Ku. Соответственно, подбирать для покупки нужно радар, который поддерживает как минимум X и K, а если вы планируете частые поездки в ЕС — то и Ku.

Дополнительную защиту от ГАИ обеспечат модели с возможностью распознавания коротких импульсов (Ultra-K, Ultra-X и так далее). Старые модели такие импульсы считают за помехи и игнорируют.

Детектор лазерного излучения

Такой детектор позволяет обнаруживать радары, которые для определения скорости движущихся автомобилей используют лазер (работают в диапазоне La). Они довольно распространены в СНГ, но и радар-детекторы с поддержкой диапазона La — совсем не редкость.

Почти всегда такие модели могут «видеть» лазерный радар как по ходу движения, так и позади. Детекторы с ограничением в 180 градусов (только впереди) покупать мы не рекомендуем.

Количество уровней чувствительности

В радиоэфире огромное количество помех, и каждый радар-дектор вынужден их отфильтровывать, чтобы понять, какой именно сигнал относится к радару. Регулировка чувствительности очень важна, так как позволяет в разных условиях (за городом и в городе) снизить количество ложных срабатываний и увеличить дальность эффективного действия детектора.

В общем и целом хватит и трех уровней чувствительности, но чем их больше, тем (при прочих равных) лучше будет итог.

Обычно радар-детекторы имеют специально названные режимы работы — «Город», «Трасса» и автоматический. Каждый из них может иметь несколько уровней чувствительности.

Полезной также будет функция отключения отдельных диапазонов. Это снизит уровень помех, если вы, к примеру, точно знаете, что в Беларуси не используют радары, которые работают в диапазоне Ka.

Поддержка POP / F-POP

POP и F-POP — стандарты, которые описывают принцип функционирования быстрых импульсных радаров. Детекторы, которые не могут с ними справиться, считают их сигнал за помехи. При этом на наших дорогах такие модели радаров встречаются — например, «Беркут» и «Искра». В общем, это еще одна важная характеристика, которой нужно уделить внимание — как минимум поддержка POP в радаре быть должна.

Сигнатурный анализ

Технология сигнатурного анализа опирается на сбор максимально возможного объема информации о каждой модели радаров и сравнении этой информации с информацией, полученной в дороге. Детекторы с поддержкой сигнатурного анализа и базой сигнатур могут обнаружить почти все радары, которые вы можете встретить в пути.

VCO и DSP

Технология VCO (Voltage Controlled Oscillator) позволяет детектору гораздо лучше справляться с помехами и уменьшает количество ложных срабатываний. Очень пригодится, если вы живете в большом городе.

DSP (Digital Signal Processor) — специальное электронное вычислительное устройство внутри радар-детектора, прошивку которого можно обновлять (если обновленные версии выпускает производитель). DSP обеспечивает обработку сигнала с помощью особых алгоритмов, что также увеличивает шанс своевременного обнаружения радара и снижает шанс ложного срабатывания.

Функции

Некоторые современные модели с поддержкой GPS / ГЛОНАСС и постоянно обновляемыми базами могут предупреждать водителя о приближении к системам контроля «Автодория», которые не излучают никаких радиосигналов. Многие детекторы могут без проблем обнаруживать радарные комплексы «Стрелка», а вот с «Robot» у дешевых могут возникать проблемы. В общем, чем больше «опыта» у детектора, который вы покупаете, тем лучше.

В большом городе пригодится функция добавления точек ложных срабатываний — это позволит вам вручную внести в базу место, где детектор постоянно пищит не по делу (часто это бывает рядом с магазинами из-за датчиков движения на дверях), и больше о нем не беспокоиться.

В числе необязательных, но приятных функций есть «антисон» (для тех, кто проводит за рулем по несколько часов за раз) и отображение скорости авто (пригодится в том случае, если не работает спидометр).

Топ-10 радар-детекторов

Очень популярная проверенная бюджетная модель с неплохим функционалом. Особенности: диапазоны: K (поддержка Ultra-K), Ka, Ku, X детектор лазерного излучения 3 уровня чувствительности поддержка POP режимы «Город», «Трасса» и «Авто» GPS / GLONASS символьный дисплей, голосовое оповещение

Отличный недорогой радар-детектор с минимумом ложных срабатываний. Особенности: диапазоны: K (поддержка Ultra-K), Ka, Ku, X детектор лазерного излучения 4 уровня чувствительности поддержка POP, DSP режимы «Город», «Трасса» и «Авто» GPS символьный дисплей, голосовое оповещение

Компактный и быстрый детектор с актуальными базами. Особенности: диапазоны: K (поддержка Ultra-K), Ka (поддержка Ultra-Ka), X (поддержка Ultra-X) детектор лазерного излучения 4 уровня чувствительности поддержка POP, F-POP, Instant-On, VCO, DSP режимы «Город» и «Трасса» GPS / GLONASS символьный дисплей, голосовое оповещение

Бюджетная модель с высокой чувствительностью. Особенности: диапазоны: K (поддержка Ultra-K), Ka (поддержка Ultra-Ka), Ku, X детектор лазерного излучения 3 уровня чувствительности поддержка POP режимы «Город» и «Трасса» GPS светодиодный дисплей

Один из лучших среднебюджетных радар-детекторов на рынке. Особенности: диапазоны: K (поддержка Ultra-K), Ka (поддержка Ultra-Ka), X (поддержка Ultra-X) детектор лазерного излучения 5 уровней чувствительности поддержка POP, F-POP, Instant-On, VCO, DSP режимы «Город» и «Трасса» GPS ЖК-дисплей, голосовое оповещение

Удобный в настройке и весьма чувствительный детектор Neoline. Особенности: диапазоны: K (поддержка Ultra-K), Ka, X (поддержка Ultra-X) детектор лазерного излучения 3 уровня чувствительности режимы «Город», «Трасса» и «Авто» GPS ЖК-дисплей, голосовое оповещение

Добротная модель с интересным дизайном и достойными эксплуатационными качествами. Особенности: диапазоны: K (поддержка Ultra-K), Ka (поддержка Ultra-Ka), X детектор лазерного излучения 4 уровня чувствительности поддержка POP режимы «Город» и «Трасса» ЖК-дисплей, голосовое оповещение

Дорогой детектор, который исправно сообщит о приближении почти ко всем типам радаров. Особенности: диапазоны: K (поддержка Ultra-K), Ka, X (поддержка Ultra-X) детектор лазерного излучения сигнатурный анализ режимы «Город», «Трасса» и «Авто» GPS светодиодный дисплей, голосовое оповещение

Модульный радар-детектор из премиум-сегмента. Особенности: диапазоны: K (поддержка Ultra-K), Ka (поддержка Ultra-Ka), X детектор лазерного излучения 4 уровня чувствительности поддержка POP, DSP режимы «Город» и «Трасса» GPS символьный дисплей, голосовое оповещение

Топовая модель Escort, которая отличается максимальной надежностью даже в сложных условиях работы. Особенности: диапазоны: K, Ka, X детектор лазерного излучения поддержка DSP режимы «Трасса» и «Авто» GPS ЖК-дисплей, голосовое оповещение

✅ Лучший радар 2018

Ключевые слова: Купить радар детектор супра, заказать Лучший радар 2018, Видеорегистратор с радар детектором 2018 года.

---

Антирадар для автомобиля отзывы, Рейтинг антирадаров 2018 5 лучших, Антирадар 2130, Купить радар детектор с gps на алиэкспресс, Радар детектор sho me 700str

Что такое Лучший радар 2018

У этой модели большой диапазон частот, в которых он обнаруживает радары, поэтому ее и выбрал из всех моделей, которые сейчас в большом ассортименте предлагаются на рынке. Она работает с Х, К, Ku, Kа-узким диапазоном, что для меня немаловажно — нарушаю правила частенько. Покупал около 5-ти месяцев тому назад, еще по полной стоимости. Сумма меня не смутила — я за предыдущие 2 года потратил на штрафы в 3 раза больше. Из 2-х предлагаемых цветовых вариантов выбрал синий. Устройство совсем небольшое, подключается через прикуриватель. О том, что оно включено, сигнализирует точка на блочке. Настройки интуитивно понятные, сразу же выбрал режим «город». Что характерно, первое время мне даже было непривычно — тишина в салоне! Только в самых неожиданных для меня местах радар начинал подавать звук — даже не подозревал, что там стоят камеры, фиксирующие нарушения скоростного режима. Именно этот радар меня и спасал от новых штрафов. Он даже фиксирует те устройства, что находятся в спецавтомобилях — тоже в этом убедился. Покупка для меня оказалась чрезвычайно полезной — ни одного штрафа с даты установки антирадара не получал.

Официальный сайт Лучший радар 2018

Состав

Далее — топ-10 лучших радар-детекторов на начало 2018 года. Рейтинг составлен по техническим характеристикам, соотношению цена-качество и отзывам в. Потому в нашем рейтинге лучших радар детекторов 2018 года вы так же сможете встретить и лучшие антирадары за тот же период, а так же 2 в 1. — 5 место в нашем рейтинге лучших радар детекторов 2018 года, по рейтингу журнала За рулем Топ рейтинг лучших антирадаров 2015 – 2018 года (радар-детектор) по отзывам и экспертным оценкам. Для того, чтобы дать еще больше информации по теме лучший радар детектор 2018 года рейтинг топ-15, предлагаем ознакомиться с отзывами владельцев. Представляем вам рейтинг самых лучших радар-детекторов 2018 года. Какой лучше купить нам расскажут отзывы и цены на Яндекс.Маркете. Давайте рассмотрим рейтинг 2018-го: 1. Escort Passport MAX INTL — считается самым лучшим радаром с GPS. Место. Наименование. Характеристика в рейтинге. Лучшие радар-детекторы для обнаружения радарного комплекса Стрелка. 1. Sho-Me G-700STR. Лучшая цена. Рейтинг лучших антирадаров по соотношению цена-качество в 2018 году по . В ней указаны полицейские радары, средства фиксации, посты ДПС и муляжи. Специальный рейтинг лучший антирадар 2018 позволит выбрать самый . Хорошие бюджетные радар-детекторы с видеорегистратором и для андроид. Поэтому мы составили рейтинг лучших радар-детекторов 2018 года с GPS. Модели на разный кошелек: цены от 6 до 20 тысяч. Антирадар и радар детектор 2018: какой лучше, отзывы, цены — рейтинг ТОП 5 лучших моделей по экспертным оценкам. — В рейтинге лучших радар-детектор 2018 года для России Artway RD-516 занимает пятое место Рейтинг лучших радар детекторов 2018 года. Автомагазины заполнены всевозможными изобретениями, призванными облегчить жизнь водителя.

Эффект от применения

Самое крутое это режим Трасса, если его включить, то антирадар срабатывает сильно заранее, чтобы на большой скорости можно было успеть притормозить. Запомните!!! Вы не найдете средство в аптеке или магазине. Оригинальный лекарственный препарат можно купить только на сайте производителя! Благодаря этому фирма постоянно контролирует качество продукта, его цену и конечно же отзывы покупателей.

Мнение специалиста

С торпеды устройство не сползает — нижняя подложка рифленая и надежно удерживает антирадар на установленном месте. По городу тоже не раз выручал — подает сигналы исправно, лишнего писка нет.

Радар-детектор SilverStone F1 Monaco. Интернет-магазин Радар-мастер.рф | тел. 8-495-960-68-55. Загрузка. Хотите сохраните это видео? Войдите в аккаунт и добавьте его в плейлист. Технические характеристики радар-детектора SilverStone F1 Monaco. Ну и в заключении, посмотрите ДВА интересных видео про этот самый радар. Купил себе Радар-детектор Сильверстоун ф1 монако! Распаковка и начальная эксплуатация! SilverStone F1 Monaco. В этом видео я расскажу как я экономлю на штрафах с помощью радар детектора SilverStone F1 Monaco S. Радар-детектор Форум Отзывы — Антирадары | Радар-детекторы. Основной раздел Видео. Продолжение сравнения двух сигнатурных РД SilverStone F1 Monaco S и SUPRA DRS-SG177V, теперь на КРИС-П. детальный обзор радар-детектора SilverStone F1 Monaco S, рассмотрение всех нюансов и технических моментов, с примерами видео на SilverStone F1 Monaco S. Радар-детектор SilverStone F1 Monaco. Похожее видео. SilverStone F1 Monaco срабатывание на радар КРИС. Встречное направление в лицо, своя полоса в спину. Monaco S — первый сигнатурный радар-детектор от #SilverStoneF1! Сочетает традиционное качество радарной части и новейшую . В этом видео я расскажу как я экономлю на штрафах с помощью радар детектора SilverStone F1 Monaco S. Видео обзоры SilverStone F1 Monaco S. Обзор SilverStone F1 Monaco S Сигнатурный радар-детектор Silverstone F1 Monaco S: Тест на ручные радары Стоит ли брать SilverStone F1 monaco s в 2018 году / 5 причин Детальный обзор. Обзор радар-детектора SilverStone F1 Monaco S. Иркутская, Псковская, Тюменская области — регионов, где стали вновь использовать ручные радары (ВИДЕО) : . Похожие видео. Обзор SilverStone F1 Monaco S Сигнатурный радар-детектор SilverStone F1 Monaco срабатывание на радар КРИС. SilverStone Monaco. Помимо этого, нужно выделить особенность гаджета в плане защиты от ложных срабатываний при проезде рядом с АЗС, радиостанциями для дальнобойщиков и т.д (автор видео — Радар-детекторы SilverStone F1. Видео. Обзор SilverStone F1 Monaco S Сигнатурный радар-детектор. 20:10. Радар — детектор SilverStone F1 Monaco. Техническая помощь. Выпуск 11.

Назначение

Прибор 16 Band V7 – это дальнобойный радар детектор нового поколения. Такое устройство часто называют антирадаром. Это название привычное, но не правильное. Антирадары запрещены, так как они мощным излучением перебивают сигналы полицейских радаров. Устройство 16 Бенд В7 – это пассивный радиоприемник, который предупреждает о применяемых на дороге радарах полиции и работает в двух режимах: городском и скоростном.

Как заказать?

Заполните форму для консультации и заказа Лучший радар 2018. Оператор уточнит у вас все детали и мы отправим ваш заказ. Через 1-10 дней вы получите посылку и оплатите её при получении.

Лучший радар 2018. Радар детектор silverstone f1 z550st. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства.

Официальный сайт Лучший радар 2018

✔ Купить-Лучший радар 2018 можно в таких странах как:

Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия, Молдова, Узбекистан, Украина Армения

У этой модели большой диапазон частот, в которых он обнаруживает радары, поэтому ее и выбрал из всех моделей, которые сейчас в большом ассортименте предлагаются на рынке. Она работает с Х, К, Ku, Kа-узким диапазоном, что для меня немаловажно — нарушаю правила частенько. Покупал около 5-ти месяцев тому назад, еще по полной стоимости. Сумма меня не смутила — я за предыдущие 2 года потратил на штрафы в 3 раза больше.

Из предлагаемых моделей выбрал антирадар 16 BAND V7, поскольку у него есть 2 разных режима — для города и загородной трассы. Опробовал сначала по трассе — как раз выезжал на выходных на дачу. Неожиданно запищал радар на перекрестке, где был установлен светофор совсем недавно. Решил дождаться положенного зеленого света и был прав. Потом по приезду в город перевел его в городской режим нажатием одной кнопки — удобно, что другие настройки менять не нужно.

Особенности радар-детектора: Адаптирован к современным спутниковым системам GPS; Технология лазерного детектора; При обнаружении радара немедленно подает звуковой сигнал и информацию о типе устройства, ограничении скорости и расстоянии до радара; Подает сигнал при нахождении вблизи от служебных транспортных средств; Определяет сигналы в диапазонах X, K, Ku, Ka; Совместим со всеми видами навигаторов; Четкий и яркий дисплей.

Рейтинг радар-детекторов 2018 года

Составили для вас рейтинг радар-детекторов 2018 года в который попали 5 лучших моделей на основании отзывов покупателей. Сделали подборку по ценовым сегментам.

Рейтинг разнесенных радар-детекторов тоже здесь. Их устанавливают, когда классический детектор не может работать физически. Это зависит от автомобиля: если установлено атермальное стекло или подогрев стекла. Они не пропускают радиоволны детектора — полицейские радары не видит.

У разнесенной модели радар-детектор выносной, его крепят под капотом. Миниатюрный блок управления с экраном — в салоне. Конструкция скрытая и металлизированное стекло не помеха.

Быстро перейти к рейтингу радар-детекторов 2018 года:

Часто радар-детектору предпочитают комбо-устройство, то есть видеорегистратор с детектором в одном корпусе. У обоих решений есть свои преимущества и недостатки. Но отдельные устройства работают эффективнее и стабильнее — факт.

• Похожий, но все равно уступающий по дальности обнаружения гибрид стоит в два раза дороже. Сравниваем Street Storm STR-9000BT Signature и STR-9970BT Wi-Fi Signature.
• Обычный детектор устроен проще — перегрев и поломки не страшны. В корпусе нет мощного процессора, так необходимый видеорегистратору с приемлемой съемкой. А он греется, и еще как.
• В городе детектор может и не пригодиться, но на трассе он — панацея.

Рассказываем о лучших радар-детекторах 2018 года. Знаем, потому что пользуемся сами.

Классические радар-детекторы

Street Storm STR-9530BT GLW

Лучшая модель для поездок в городе и на трассе. В городе не шумит, а на трассе заранее ловит мобильные засады. GPS база обновляется каждый день, загружается со смартфона.

Street Storm STR-9530BT GLW — наш фаворит. Радар мощный, его дальнобойный потенциал раскрывает режим «Трасса», пригодный только для — кто бы мог подумать — трассы. В городе работает с редкими помехами из-за защиты и сигнатурного режима работы. О радаре предупреждает звуком, голосом и визуально. Навигация работает с GPS и ГЛОНАСС, связь в городе и за городом стабильная. Стрит Шторм ежедневно обновляет базу координат. Блютуз поможет обновить ее со смартфона.

Интересно, что модель внутри ничем не отличается от настоящего флагмана компании STR-9540BT. Отличается дизайн корпуса. Еще заметим, что GLW — не единственная модификация модели. Есть его брат близнец STR-9530BT GL с красным экраном, а не белым. Белый цвет универсальный, а красный подойдет в автомобиль с красной иллюминацией приборов.

Neoline X-COP 5700

Экран расположен интересно и выглядит эстетично. Однако бликует на солнце, из-за чего символы не видны. Проработанная база GPS, управление жестами, крепление на магните, арантия 2 года.

Интересный аппарат этот Neoline X-COP 5700. Внешне не похожий ни на один другой детектор, словом — уникальный. Полезен для ежедневных поездок и в путешествии. Потому что дальнобойный и работает с сигнатурами. Его GPS база содержит координаты для России, СНГ и Европы. Обновляют ее дважды в месяц. Можно самостоятельно добавлять точки координат с радарами. Или пометить область, в которой детектор будет молчать. 

Neoline X-COP 5700 реагирует на один жест. Радар-детектор заметил полицейский радар, пищит. Взмахнули рукой перед Неолайном — замолкает. Не нужно тянуть руку до кнопок. Хотя расположить его можно близко. В комплекте есть дополнительное магнитное крепление — шайба, которая крепится на скотч к приборной панели.

Neoline X-COP 7500s

Мощный и надежный радар-детектор с расширенной гарантией 2 года. Радар сигнатурный, не реагирует на датчики мертвых зон, оповещает только о радарах.

Neoline X-COP 7500s — самый классический и самый дальнобойный радар-детектор Неолайна. Без лишних функций, с лаконичным дизайном. И сигнатурным режимом работы.

Контрастный экран и приятный голос оповестят по GPS о виде радара, в памяти у него их 45. Производитель обновляет базу каждые 2 недели. Координаты актуальные не только для России, но и стран СНГ и Европы. Производитель заявляет защиту от европейских обнаружителей радаров Spectre, однако проверять ее не стоит. Да и сам детектор не для срытого размещения. Крепится он только к стеклу на присоску. Липкий коврик бесполезен: дно корпуса выпуклое.

Whistler Pro 99ST+

Мощнейший радар, на трассе — король. В городе постоянно отвлекает ложными сигналами, потому что производитель не обновляет GPS базу. Настроек много — приспособите радар под свой стиль вождения.

Whistler Pro 99ST+ модель старая, и заменить ее производителю нечем. Радар-детектор исключительно для трассы, где прекрасно себя чувствует. С рекордной дальностью обнаруживает мобильные засады. А вот в городе начинаются проблемы: шумит не прекращая. Вистлер не поддерживает модель, поэтому база GPS напрочь устарела.

Модель — для энтузиастов. Whistler Pro 99ST+ можно настроить так индивидуально, как никакую другую современную модель. При обнаружении радара он покажет его тип на экране, оповестит звуком и голосом. А также его ноу-хау — помигает двумя синими светодиодами.

Street Storm 9900EX Signature

Доступный сигнатурный радар-детектор с удобным оповещением о радарах — продвинутый OLED экран. Подходящие режимы работы для поездок в городе и на трассе.

Street Storm 9900EX Signature — лидер из среднего класса. Детектор предупреждает о всех радарах, в том числе маломощных. Оповещает звуком, голосом на русском языке и показывает информацию на экране. Светодиодный экран дает на выбор 6 расцветок — можно подобрать под остальную иллюминацию в салоне.

Встроенный GPS приемник справится с безрадарными комплексами, вроде Автодории и Автоурагана. Координаты всегда актуальные, потому что Стрит Шторм обновляет ее каждый день. Установить обновление можно с компьютера или смартфона на Андроиде, докупив к кабелю адаптер On The Go.

Sho-Me Signature Smart

Простой радар-детектор с сигнатурным режимом работы. В этом режиме иногда пропускает радары. В городе с ним тихо.

Sho-me Signature Smart пришел на смену популярному G-1000. Экран обновили — стал четче, ярче, вмещает больше. Модель простая, так что не требует тонкой настройки — установил и поехал. Работает эффективно и неприхотливо. За это и любим Шо-Ми.

Радар средний по мощности. Поддерживает сигнатуры, так что некоторые типы стационарных радаров определит без GPS. Шо-Ми уже давно на рынке, поэтому их база координат полная, обновляют раз в месяц. В комплекте два типа крепления — на коврик или присоску.

Playme Quick 2

Без сигнатурного режима работы, но игнорирует автомобильные датчики. В городе пригоидится. Радар не самый дальнобойный, но для трассы сойдет.

Playme Quick 2 не реагирует на датчики контроля мертвых зон — работает anti-CAS. Детектор попросту не отвлекает водителя мусорными сигналами. Функция пригодится при вождении в любом крупном городе.

Плейми — приятный радар-детектор. Радары ловит на высокой дальности, вытягивает маломощные в спину. Оповещает звуком и голосом, называет тип пойманного радара. Белый светодиодный экран на солнце остается читаемым.

Street Storm STR-5210EX

Хороший вариант для путешествия на автомобиле. У него нет GPS, поэтому в городе реагирует на все радары без разбора, в том числе дает ложные сигналы.

Street Storm STR-5210 EX — лучший дешевый радар-детектор. Модель сделана в Корее, тогда как конкуренты — сплошь китайцы. Корпус собран аккуратно, железо работает адекватно и стабильно. На радаре не сэкономили. Он не дальнобойный, сравним со средними моделями Стрит Шторма.

Производителю поставил простейший символьный экран, впрочем, достаточный для функционала малыша. Еще у STR-5210 EX нет GPS, поэтому для города его не советуем. Взять его в путешествие можно: берет Стрелки, малошумные радары и засады.  

Разнесенные радар-детекторы

Место	Модель	Фото	Спутник	Дальность на стрелку и мобильную засаду, м	Сигнатуры	Экран	Страна
1	Neoline X-COP S300		GPS	1500 и 1400	Есть	OLED белый	Южная Корея
2	Neoline X-COP R750		GPS	1500 и 1400	Есть	TFT многоцветный	Южная Корея
3	Whistler Pro 3600ST Ru GPS		GPS	1800 и 1500	Нет	LED красный	Южная Корея

Neoline X-COP S300

Полностью укомплектованный радар-детектор для скрытого размещения. Надежный, стабильный и дальнобойный, он пропишется в автомобиле на несколько лет.

Neoline X-COP S300 — разнесенный радар-детектор, у которого нет конкурентов. Он полностью скрыт от постороннего взора: детектор под капотом, коммутатор в глубине салона, миниатюрный экран перед глазами. Так что в Европе его не конфискуют. Также стоит защита от европейских обнаружителей радаров Spectre 4 и VG-2. Целенаправленную проверку обнаружителем не пройдет, поэтому радар-детектор лучше отключить.

Детектор Неолайна один из самых дальнобойных. Если в городе такая мощь не нужна, то на трассе приятно заранее ловить маломощные радары, направленные в спину. Сигнатурный режим пригодится для вождения в городе. О безрадарных комплексах предупреждает по спутникам GPS и ГЛОНАСС. База обновляется дважды в месяц. Она содержит координаты России, ближнего зарубежья и Европы.

Neoline X-COP R750

Радар-детектор транслирует информацию на экран видеорегистратора. Детектор дальнобойный и скрыт под капотом. Регистратор отлично снимает днем и ночью. GPS база России, СНГ и Запада знает 45 типов радаров.

Neoline X-COP R750 —  разнесенный видеорегистратор с радар-детектором. Тот же X-COP S300, только с видеорегистратором вместо компактного экрана и коммутатора. Детектор передает информацию по беспроводной связи, так что тянуть кабель к регистратору не нужно. Этот вариант подойдет, если скрытая установка не нужна. Ведь выгодно несущественно доплатив получить крутой видеорегистратор.

Видеорегистратор отдельно продается под названием X-COP R700. Это флагманский аппарат. За Full HD съемку отвечает японский сенсор Sony Exmor и мощный процессор Ambarella. Экран крупный и сенсорный. Пользоваться им удобно: Неолайн сделали лучшее меню для управления пальцами — простое и понятное. Экран с IPS матрицей яркий на солнце, изображение одинаково различимо с любого места.

Whistler Pro 3600ST Ru GPS

Некогда эталон среди разнесенных радар-детекторов. Сейчас его используют только на трассе из-за устаревшей базы GPS.  Много настроек — профессионал оценит.

Скрытый радар-детектор Whistler подойдет для опытного пользователя радар-детекторов. Прибор состоит из незаурядного количества выносных модулей. Отдельным сделали даже приемник лазерного излучения: постарались. Помимо модулей, профессионала порадует обилие настроек работы детектора — приспособите под свой стиль вождения.

Whistler Pro 3600ST Ru GPS — проверенный временем один из лучших радар-детекторов. Уже только годный на трассе, потому что производитель не поддерживает модель. База координат напрочь устарела, так что в городе Вистлер не затыкается. А на трассе — идеал.

Заключение

Новые модели уютно расположились в нашем рейтинге радар-детекторах 2018 года. Сильные старые модели не ушли. Производители работают, совершенствуют их — это заметно. Однако особого развития вперед — не видно.

Смело выбирайте подходящую модель из рейтинга. Дорогая или дешевая — все успешно ловят радары. Если остались вопросы — звоните, пишите в чат или социальные сети. Ответим, поможем, индивидуально подберем лучшую модель.

Не забудьте о гибридах. За последний год их качество подросло. Загляните в наш рейтинг комбо-устройств 2018 года— найдете интересные модели.

Лучший радар-детектор | Лучшие предложения и руководства для покупателей 2021

По мере того, как технологии развиваются с каждым годом, попытка определить лучший радар-детектор может быть немного сложной задачей. Наше руководство для покупателя поможет вам быстро принять обоснованное решение о том, какой из них вам подходит. Радар-детектор — отличное вложение, которое позволит вам расслабиться во время вождения, а также потенциально сэкономит вам сотни долларов на штрафах и страховых взносах, а также поможет избежать этих скрытых ловушек скорости!

Теперь, когда вы понимаете важность использования радар-детектора, вы захотите убедиться, что вы выбрали лучший радар-детектор со всеми основными функциями.Чтобы предоставить вам больше возможностей для выбора, мы обсудим составленный нами список лучший радар-детектор 2018 . Прежде чем мы углубимся, давайте начнем с основ и рассмотрим 5 самых популярных брендов радар-детекторов.

Что такое радар-детектор?

Радар-детектор — это небольшое электронное устройство, устанавливаемое в верхней части приборной панели автомобиля, используемое автомобилистами для обнаружения или сканирования, если их скорость отслеживается правоохранительными органами или полицией с помощью радарного пистолета.Радиолокационные детекторы используются для того, чтобы водитель мог снизить скорость до приемлемой, прежде чем его поймают и выдадут штраф за превышение скорости.

Некоторые типы систем обнаружения радаров также предупреждают о наличии скоростных лазерных пушек, чтобы избежать ловушек, которые могут пропустить обычные детекторы радаров.

 SIRTRAVELALOT / SUTTERSTOCK 

Какие марки радар-детекторов самые популярные?

Есть много брендов, которые утверждают, что разработали лучший радар-детектор и превзошли многие обзоры радар-детекторов, но мы решили не верить им на слово.Более надежным источником будут реальные потребители, которые сами попробовали продукцию. В нашем подробном исследовании, отсортировав многие бренды и отзывы потребителей, мы определили самые популярные бренды радар-детекторов. Наша команда согласна с тем, что мы там видели. Вот что мы назвали лучшими марками радар-детекторов года:

• Escort : Этот радар-детектор является лауреатом многих престижных наград, этот высококлассный бренд разрабатывает и конструирует высококачественные детекторы более 35 лет.Их детекторы спроектированы с использованием запатентованной технологии, которая дает им чрезвычайно быстрое и далеко идущее обнаружение, превосходящее своих конкурентов.
• Uniden : это еще один звездный бренд, который присутствует на рынке в течение многих лет, заработав отличную репутацию, производя высококачественные радары.
• Beltronics : Подразделение Escort, Beltronics посвятило свое время и исследования, чтобы защитить вас в дороге. Этот бренд предлагает высокопроизводительные радар-детекторы, основанные на передовых технологиях.

Эти три популярных бренда радар-детекторов получили признание за высокое качество продукции и удовлетворенность потребителей. Хотя все они находятся на переднем крае передовых технологий, каждый бренд обладает своими уникальными качествами в том, что касается конструкции их радар-детекторов. Мы рассмотрим 5 лучших радар-детекторов 2018 от каждого из трех брендов, что даст вам возможность определить, какой из них подходит для ваших нужд.

Лучшие радар-детекторы — 5 лучших обзоров

[go_pricing id = ”table_1 ″]

1.Uniden R3 Extreme Long Range Radar Laser Detector GPS, 360 градусов, DSP, голосовое оповещение (читайте отзывы клиентов на Amazon.com)

Проверить цену

Uniden R3 — горячий претендент на звание лучшего радар-детектора 2018 года. действительно продуманная единица. Он может похвастаться множеством инновационных функций, которых достаточно, чтобы конкурировать с высококлассными устройствами. И прелесть этого в том, что это не прогорает через ваш кошелек. Ниже приводится подробный обзор этого металлоискателя и того, почему он выделяется среди других моделей этого класса.

Почему Uniden R3 стоит выше остальных

R3 имеет выдающуюся дальность действия — один из самых длинных среди всех металлоискателей. Обладая более чем двенадцатикратной способностью обнаруживать сигналы полицейских радаров / лазерных пушек, его характеристики превосходят все другие детекторы на рынке. Фактически, это самый чувствительный радар-детектор, который вы можете получить, если судить по отзывам о его названии. В частности, Uniden R3 предлагает лучшую в отрасли фильтрацию в диапазонах K и Ka на много миль.

А еще есть функция отключения звука, которая позволяет отключить звук детектора при движении в густонаселенных районах на низких скоростях.Все, что вам нужно сделать, это дважды нажать кнопку отключения звука в случае ложного предупреждения. Вы можете рассчитывать на встроенный чип GPS, который будет определять камеры контроля скорости и красный свет, и, следовательно, поддерживать вас в хороших книгах с офицерами дорожной патрульной службы.

В остальном R3 нельзя обнаружить Spectre Elite. Да, полиция никогда не узнает, что у вас в машине установлен радар-детектор! Кроме того, не потребуется много времени, чтобы настроить его в соответствии с вашими потребностями вождения. Просто нажмите кнопку меню и выберите одну из различных настроек, включая уровень яркости, фильтрацию и чувствительность.

Беглый взгляд на обзоры радар-детекторов — это все, что вам нужно знать, чего ожидать от конкретной модели. Автомобилисты, которые использовали Uniden R3, приветствуют его способность обнаруживать сигналы во всех направлениях на 360 градусов. Между тем, усовершенствованная цифровая обработка сигналов (DSP) распознает и назначит приоритет радиолокационным диапазонам, чтобы уменьшить количество ложных тревог. И в довершение всего, это устройство поставляется с набором аксессуаров, включая два крепления для лобового стекла, чехол для переноски, кабель питания и руководство по эксплуатации. Таким образом, вы можете начать использовать его сразу же после покупки!

2.Escort Passport 9500IX Радар-детектор (Наша оценка: 4.8 / 5)

Проверить цену

Хотя он и не так загружен, как Max 360 °, этот детектор также стал лучшим достойным радар-детектором. Он оснащен технологией AutoLearn, так что он может с точностью отклонять ложные предупреждения, и совместим с Escort Live, так что вы можете получать обновления предупреждений в реальном времени от других пользователей! Он был построен с возможностью быстро обнаруживать источники, а также заранее предупреждать вас.

Escort всегда стремится выйти за рамки, и они сделали это с радар-детектором Passport 9500IX. Он был разработан для работы с их запатентованным программным обеспечением Traffic Sensor Rejection, инновационным решением, которое устраняет ложные срабатывания сигнализации против установленных на дороге датчиков, которые обычно используются для отслеживания транспортного потока, но могут неоднократно вызывать предупреждение. В дополнение к этому, как и в случае с Max 360 °, 9500IX также включает программу Defender® Database, которая предварительно загружает в ваш радар-детектор скоростные ловушки и местоположения камер на красный свет.Этот радар-детектор оснащен функциями чувствительности с изменяемой скоростью. Это стало возможным благодаря их запатентованной технологии GPS, которая гарантирует, что вы всегда будете использовать правильный диапазон. Скорости на шоссе требуют иной чувствительности, чем на более низких скоростях движения по городу. Чувствительность можно настроить в соответствии с вашими потребностями вождения, чтобы избежать ненужных предупреждений. Он использует GPS-приемник SiRFstar IV для наиболее надежного обнаружения, а также включает в себя цифровую обработку сигналов. Escort 9500IX готов к работе в сети, поэтому вы можете легко загрузить все их детекторные инструменты, а также сделать резервную копию своих данных.

Наряду с другими 5 лучшими детекторами, радар-детектор Escort 9500IX уже некоторое время является фаворитом публики и вскоре после своего выпуска быстро стал одним из лучших радар-детекторов. А из-за его небольшого размера вы также можете использовать его как радар-детектор мотоцикла. Благодаря его надежным функциям и новейшим технологиям вы можете чувствовать себя уверенно за рулем.

3. Радар-детектор Escort Max 360 ° (наш рейтинг: 4.9 / 5)

Проверить цену

Escort действительно превзошел себя, когда разработал Max 360 °, они, кажется, решили все проблемы, которые были вместе с большинством радар-детекторов, усовершенствовав свою предыдущую модель, и в итоге создали один из лучших радар-детекторов на 2018 год.

Что отличает этот радар-детектор от остальных? Давайте взглянем. Во-первых, он оснащен двумя антеннами, а также стрелками предупреждения о направлении спереди, по бокам и сзади, поэтому они охватывают вас со всех сторон, отсюда и название — 360 °. Эта функция удобно показывает, откуда исходит источник. Кроме того, этот радар-детектор оснащен полным диапазоном покрытия, а также экстремальным диапазоном покрытия и малым временем отклика благодаря запатентованной технологии цифровой обработки сигналов.В дополнение к этому, он может похвастаться своей запатентованной технологией AutoLearn, которая работает с GPS и определяет точные частоты, поэтому он может с точностью отклонять ложные предупреждения.

Escort Max 360 ° — самая любимая модель из-за встроенной технологии Bluetooth®, которая делает его совместимым с отмеченным наградами приложением-детектором радаров Escort, Escort Live. Эта расширенная функция связана с их эксклюзивной сетью в реальном времени, в которой вы будете предупреждены об оповещениях, которые вошли в систему другими пользователями в вашем регионе.Очень полезно! Кроме того, программа Escort’s Defender® Database предварительно загружает в ваш радар-детектор скоростные ловушки и местоположения камер на красный свет. Никогда больше не попадитесь врасплох! И последние штрихи этого лучшего радар-детектора — это его двухъязычные, кристально чистые параметры меню голосовой связи, которые позволяют вам всегда держать руки за рулем, а также настраиваемый многоцветный графический дисплей высокого разрешения. Кроме того, он поставляется с высококачественным дорожным футляром, креплением и шнуром SmartCord премиум-класса.

Итак, как видите, Escort Max 360 ° — лучший радар-детектор на рынке не зря. Он обладает впечатляющими современными функциями и, безусловно, поможет вам избежать дорогостоящих билетов, а также даст вам душевное спокойствие во время вождения.

4. Радар-детектор Beltronics GT-360 (Наша оценка: 4.7 / 5)

Нет товаров.

Проверить цену

GT-360, еще один главный соперник, безусловно, считается одним из лучших радар-детекторов за его надежные функции обнаружения, что ясно показывает, что компания Beltronics помнила потребителя при разработке GT-360.

Этот высококачественный радар-детектор имеет полное покрытие для всех диапазонов радаров и лазеров, а также имеет защиту на 360 °, что необходимо, если вы часто находитесь в дороге. Он имеет отличный диапазон благодаря цифровой обработке сигналов, поэтому будьте уверены, вы будете уведомлены заранее. В дополнение к этому, GT-360 способен в цифровом виде отделять реальные сигналы от ложных предупреждений, поэтому вам не придется задаваться вопросом, является ли каждое предупреждение реальной угрозой или нет. Он полностью оборудован, чтобы предупредить вас о приближающемся патруле на шоссе или о камерах на красный свет, что потенциально сэкономит вам сотни долларов на предотвращенных билетах.GT-360 предлагает несколько различных режимов движения; Highway, Auto и Auto No X, поэтому независимо от того, где вы едете, вы будете защищены.

Этот радар-детектор также оснащен усовершенствованным цифровым дисплеем, который позволит вам узнать тип и мощность сигналов, а также доступны удобные голосовые сигналы тревоги, так что вам не придется отводить глаза от дороги в то время, когда вам нужно сосредоточиться. . Этот отличный радар-детектор поставляется в комплекте с шнуром SmartCord, креплением StickyCup и качественным дорожным чемоданом.Все, что вам нужно, чтобы получить незабываемые впечатления.

Что касается лучших детекторов радаров, то радар-детектор Beltronics GT-360 является высококачественным и рекомендован многими. Это позволит вам сосредоточиться на вождении, чтобы вы могли наслаждаться поездкой и своей компанией.

5. Радар-детектор Escort Redline EX (Наша оценка: 4,7 / 5)

Проверить цену

Этот радар-детектор просто необходим для тех, кто немного гонит за рулем. Он включает в себя все функции, которые вам могут понадобиться, чтобы вас не остановили.RedLine оснащен чувствительным детектором дальнего действия, обеспечивающим надежную защиту. Он обеспечивает обнаружение Full X, K и SuperWide Ka, а также функцию автоматического режима, которая значительно снижает количество ложных срабатываний.

Escort Redline EX имеет две антенны, которые специально настроены для каждого радиолокационного диапазона, что позволяет ему выдавать максимально продолжительное предупреждение на всех радиолокационных диапазонах, это также включает новый режим «POP». Этот детектор не зря называют одним из лучших радар-детекторов; он включает инновационную эксклюзивную технологию TotalShield, которая фактически делает RedLine полностью невидимым для радарных устройств.В дополнение к этому была введена его система ранжирования угроз, которая отклоняет сигналы K-диапазона, которые обычно используются для отслеживания потока трафика. Escort Redline EX был разработан с запатентованной системой отключения звука и автоматического отключения звука, которая инициирует уменьшение громкости после первого предупреждения, избегая множественных предупреждений об обнаружении одного и того же источника.

RedLine имеет сверхъяркий 280-светодиодный буквенно-цифровой дисплей, а также три режима отображения; гистограмма, ExpertMeter и Spec Display, а также четкие голосовые предупреждения доступны, когда вы не можете отвести взгляд.Кроме того, этот радар-детектор поставляется с удобным руководством пользователя и краткой справочной таблицей, креплением на лобовое стекло с присосками, шнуром SmartCord и удобным дорожным чемоданом.

Escort Redline EX вошел в список лучших радар-детекторов на рынке 2018 года благодаря своим высоким характеристикам и качественным характеристикам. Этот радар-детектор — отличный выбор, если вы хотите приобрести качественный радар-детектор.

Руководство покупателя радар-детекторов

Поиск лучшего радар-детектора для ваших нужд может быть немного сложной задачей, если вы не знаете, что искать.Мы составили список важных функций, которые помогут вам принять обоснованное решение.

Некоторые важные функции, на которые стоит обратить внимание:

• Тип детектора: у вас есть выбор из трех различных типов радар-детекторов: проводных, беспроводных и выносных. Проводной детектор может быть установлен на лобовом стекле с использованием присосок, и этот тип, кажется, дает наилучшее общее обнаружение. Второй тип — беспроводной детектор. Это идеально, если вы переключаетесь между автомобилями, так как вы можете легко снять его с автомобиля.На другом конце спектра находится детектор удаленного монтажа. Этот тип постоянно установлен в вашем автомобиле.

• Городской режим: чтобы избежать ложных предупреждений при движении в окрестностях любого города, важно иметь радар-детектор, который может правильно работать в городском режиме, чтобы избежать предупреждений от источников сигналов, подобных радарным пушкам. Это важная особенность, поскольку большинство из нас ездят в пределах города.

• Защита «Мгновенное включение»: если луч радара с мгновенным включением был направлен на вас до того, как ваш радар-детектор успел его уловить, в этот момент вы ничего не можете сделать.Но с функцией Instant-On Protection ваш радар-детектор предупреждает вас, когда радар нацелен на автомобиль перед вами, давая вам время для замедления.

• Обнаружение лазера на 360 °: неплохо иметь обнаружение лазера с зоной охвата 360 °. Это обеспечит покрытие спереди, сзади и с обеих сторон вашего автомобиля. Радар-детектор с лазерным обнаружением на 360 ° более надежен и стоит дополнительных затрат.

• Счетчик множественных угроз: эта удобная функция отображает число, а также мощность сигнала; это будет держать вас в курсе, если в одном районе используется несколько радаров.Это будет гарантировать, что вы не потеряете бдительность слишком рано.

• VG-2 и Spectre Protection: если вы живете в районе, где нет радаров, эти функции необходимы. Они относятся к так называемым технологиям экранирования; они предупреждают вас, когда полиция использует детекторы радаров. Некоторые детекторы даже предупреждают вас, а затем автоматически отключаются.

• Качество текстовых дисплеев: это может быть вопросом предпочтений, в зависимости от ваших конкретных потребностей.Текстовые дисплеи различаются по цвету, из которых чаще всего используются красный и зеленый цвета. Дисплеи также различаются по размеру. Если у вас плохой обзор, убедитесь, что дисплей достаточно велик, чтобы его можно было легко просматривать во время вождения.

• Цифровые голосовые оповещения: что касается безопасного вождения, эта функция имеет наивысший рейтинг. Это позволяет получать оповещения, не отрывая глаз от дороги.

• Технология GPS: наличие радар-детектора, оснащенного GPS, может иметь большое значение. Устройства GPS обмениваются данными со спутниками во время движения вашего автомобиля.Они измеряют вашу скорость, а также ваше местоположение. Большинство детекторов GPS имеют возможность настраивать свою чувствительность в зависимости от скорости вашего движения, это может быть большим подспорьем при перемещении между режимами города и шоссе.

• Специальное обнаружение: важен радар-детектор с широким диапазоном обнаружения. Вы захотите получить тот, который способен обнаруживать X-диапазон, K-диапазон, Ka-фотокопию, Ka-широкополосный, а также сверхширокополосный Ka.

Окончательный обзор лучшего радар-детектора

Учитывая множество факторов, которые необходимо учитывать при поиске радар-детектора, который лучше всего соответствует вашим потребностям, важно провести как можно больше исследований, чтобы принять обоснованное решение.Покупка самого лучшего радар-детектора — важная инвестиция, это не только сэкономит вам деньги и снизит ваши страховые взносы, но и позволит вам водить машину, не беспокоясь о том, что вам нужно следить за скоростными ловушками и случайным наведением лазерных лучей. в вашу сторону. По сути, выбор лучшего радар-детектора позволит вам управлять автомобилем, не отвлекаясь. Мы надеемся, что это руководство предоставило несколько полезных советов и некоторое представление о лучших детекторах радаров.

«На карту поставлена ​​национальная гордость.’Россия, Китай и США стремятся создать гиперзвуковое оружие | Наука

Автор Ричард Стоун, 8 января 2020 г., 9:00

Высоко в небе над северо-западом Китая клиновидный беспилотный аппарат отделился от ракеты. Двигаясь по инерции со скоростью до 6 Махов, что в шесть раз превышает скорость звука, гиперзвуковая крылатая ракета «Синконг-2» покачивалась и неслась сквозь стратосферу, перемещаясь на собственных ударных волнах.По крайней мере, так описала испытание в августе 2018 года разработчик оружия Китайская академия аэрокосмической аэродинамики. (Китай не публиковал никаких видеозаписей.) Скорость и маневренность HCM, как гласит газета Коммунистической партии Global Times , позволят новому оружию «прорваться сквозь любую систему противоракетной обороны нынешнего поколения».

На протяжении десятилетий американские военные и их противники мечтали о ракетах, летящих с гиперзвуковой скоростью, обычно определяемой как 5 Махов или выше.Межконтинентальные баллистические ракеты (МБР) соответствуют этому определению, когда они повторно входят в атмосферу из космоса. Но поскольку они летят по предсказуемой баллистической траектории, как пуля, в них отсутствует элемент неожиданности. В отличие от этого, гиперзвуковое оружие, такое как китайский водолаз, маневрирует аэродинамически, позволяя ему уклоняться от защиты и удерживать противника в догадках о цели.

С самого начала «холодной войны» Пентагон периодически поддерживал разработку маневренного гиперзвукового оружия только для того, чтобы уклоняться, когда технологические препятствия, такие как тяга, управляемость и термостойкость, оказывались устрашающими.«Вы видите всплеск активности, большие инвестиции, а затем мы делаем вывод, что это слишком далеко», — говорит аэрокосмический инженер Марк Льюис, директор отдела оборонных исследований и разработки модернизации Министерства обороны США. «Сообщество недофинансировалось и в значительной степени было забыто на долгие годы», — добавляет Дэниел ДеЛаурентис, директор Института инноваций в области глобальной безопасности и обороны Университета Пердью.

Теперь Министерство обороны США возглавило новый план, вкладывая ежегодно более 1 миллиарда долларов в гиперзвуковые исследования.Конкуренция со стороны амбициозных программ в Китае и России является ключевым мотиватором. Хотя шумиха и секретность портят картину, все три страны, похоже, добились значительного прогресса в преодолении ключевых препятствий, таких как защита гиперзвуковых летательных аппаратов от сильного нагрева трением. Россия недавно представила оружие под названием «Кинжал», которое, как утверждается, может достигать 10 Маха собственным двигателем, и другое оружие, которое разгоняется ракетой до удивительной скорости 27 Маха. Китай продемонстрировал собственный гиперзвуковой планирующий аппарат с ракетным наддувом. Dongfeng-17 на недавнем военном параде.Между тем Соединенные Штаты испытывают несколько гиперзвуковых боеприпасов. «Это что-то вроде гонки на Луну, — говорит Иэн Бойд, аэрокосмический инженер из Университета Колорадо в Боулдере. «На карту поставлена ​​национальная гордость».

Китай щеголял своим гиперзвуковым мастерством, в том числе гиперзвуковым планером Dongfeng-17, который был замечен на военном параде в прошлом году.

THE ASAHI SHIMBUN ЧЕРЕЗ GETTY IMAGES

Эта новая гонка вооружений обещает перевернуть стратегические расчеты.Российские официальные лица использовали гиперзвуковые летательные аппараты с ядерным вооружением в качестве преграды против будущих успехов США в сбивании межконтинентальных баллистических ракет, которые могут подорвать ядерное сдерживание.

Китайские военные, напротив, рассматривают гиперзвуковое оружие (а также кибервойну и удары электромагнитным импульсом) как «булаву убийцы»: фольклорный термин, обозначающий оружие, которое дает преимущество против более вооруженного врага, говорит Ларри Вортцель, старший научный сотрудник Американского совета по внешней политике, входящий в Американо-китайскую комиссию по обзору экономики и безопасности.По словам Вортцеля, если, например, на Тайване или в Южно-Китайском море возрастет напряженность, у Китая может возникнуть соблазн нанести превентивные удары с применением обычного гиперзвукового оружия, которые могут нанести вред войскам США в Тихом океане. Он предупреждает, что гиперзвуковое оружие Китая «похоже, намеренно нацелено на то, чтобы подорвать хрупкую стратегическую стабильность, которая сохранялась с момента окончания холодной войны».

На данный момент маневренность на гиперзвуковых скоростях делает оружие практически невозможным сбить — «неудержимым», как гласил заголовок The New York Times прошлым летом.Но «неудержимость сегодня не означает неудержимость завтра», — говорит Шари Фет, инженер по материалам Агентства противоракетной обороны США (MDA). Она находится в авангарде усилий США по противодействию гиперзвуковому оружию. «Есть технологии, которые можно было бы разработать, которые можно было бы использовать для более надежной защиты», — говорит Фет. «Но у нас есть еще много работы, чтобы достичь этого».

Соединенные Штаты десятилетиями пытались наладить гиперзвуковой полет. Первой машиной, которая превысила 5 Маха, была двухступенчатая ракета, получившая название Project Bumper, запущенная в 1949 году.После четырех неудачных испытаний ракета Фау-2 стартовала с ракетного полигона в Нью-Мексико, выпустив зондированную ракету второй ступени, которая развивала скорость 6,7 Маха.

Project Bumper и последующие усилия обнажили сложные проблемы. «Это очень беспощадное царство, — говорит Льюис, который занимал должность главного научного сотрудника ВВС США с 2004 по 2008 год. — Вы летите в необычных условиях» — экстремальных скоростях, силе и температуре. Гиперзвуковой порог в 5 Маха является произвольным, но на этих скоростях, по его словам, «температуры начинают становиться достаточно высокими, чтобы беспокоиться о них.”

Международная космическая станция (~ 400 км) Баллистическая траектория межконтинентальной баллистической ракеты (до 1200 км) Атмосфера (~ 100 км) TargetLaunch Гиперзвуковая траектория планера (~ 40-100 км) Гиперзвуковая траектория крылатой ракеты (~ 20-30 км) Турбореактивный двигатель Скорость (Мах) Гиперзвуковая полетГиперзвуковой планирующий аппаратГиперзвуковая крылатая ракета0511015202530Турбореактивный реактивный самолетГлайдерБыстрый удар С самого начала холодной войны военные стремились создать оружие, которое может маневрировать с гиперзвуковой скоростью, определяемой как 5 Махов (в пять раз больше скорости звука).Хотя шумиха и секретность омрачают картину, Китай, Россия и Соединенные Штаты, похоже, добились больших успехов в преодолении основных препятствий: в турбовентиляторных двигателях коммерческих авиалайнеров тяга исходит от выхлопных газов реактивных двигателей и от воздуха, обносимого вентиляторами над камерой сгорания. Такие двигатели не предназначены для обработки ударных волн, возникающих при движении воздуха быстрее звука. Вместо этого в гиперзвуковых крылатых ракетах используется ПВРД сверхзвукового горения или ГПВРД.Но на гиперзвуковых скоростях молекулы воздуха проводят в трубке миллисекунды — мало времени для того, чтобы топливо и воздух смешались должным образом. Простой, но сложный Байпасный выхлопТурбореактивный двигательКоммерческий авиалайнерГиперзвуковая крылатая ракета Байпасный вентиляторКовокКомпрессор впрыск топливаСверхзвуковое горениеЦентральный корпусСверхзвуковой воздушный компрессор, Сверхзвуковой воздушный шар В отличие от этого, гиперзвуковое оружие маневренно и летает на меньших высотах, уклоняясь от радаров и уклоняясь от защиты.Боб и ткачество

С. БИКЕЛЬ / НАУКА

Нагрев зависит от таких факторов, как скорость и контуры автомобиля. Когда космический челнок, возвращающийся с орбиты, врезался в верхние слои атмосферы на скорости 25 Маха, его тупые передние кромки нагрелись до 1400 ° C, что помогло ему противостоять оболочка из углерод-углеродных композитов. Новые гиперзвуковые летательные аппараты обычно имеют более острые края — отчасти для облегчения маневренности — которые могут превышать 2000 ° C.Турбулентность может усугубить ситуацию. На гиперзвуковых скоростях граничный слой вокруг транспортного средства утолщается, и плавный ламинарный поток может внезапно превратиться в водовороты и завихрения, вызывающие скачки температуры на обшивке транспортного средства. «Мы провели много фундаментальных исследований, чтобы выяснить, когда это происходит», — говорит Льюис. По его словам, для выживания автомобиля необходимы эластичные суперсплавы и сверхвысокотемпературная керамика. И, возможно, новые охлаждающие жидкости. Например, команда из Лаборатории военно-морских исследований США разработала систему с жидким натрием, которая отводит тепло от передней кромки за счет непрерывного испарения и конденсации.

Высокие воздушные скорости также создают проблемы для двигателей на тяжелых грузовых автомобилях, которые, в отличие от грузовых автомобилей, имеют собственные силовые установки. В HCM для ускорения используется сверхзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель сгорания, или «прямоточный воздушно-реактивный двигатель». «Это самый простой тип реактивного двигателя, который вы когда-либо могли себе представить… просто открытая труба», в которой воздух смешивается с топливом, — говорит Льюис. «Это также, пожалуй, самый сложный тип, который вы можете себе представить, из-за экстремальных условий, в которых он работает».

На гиперзвуковых скоростях молекулы воздуха проводят в трубке двигателя миллисекунды — мало времени, чтобы топливо и воздух смешались должным образом.А когда транспортное средство кренится и рыскает, поток воздуха в двигатель изменяется, что может привести к неравномерному сгоранию и тяге. Усовершенствования, направленные на улучшение горения, имеют разветвления, скажем, на то, как самолет выдерживает ударные волны. «Все невероятно взаимосвязано. Вы проектируете полностью интегрированный автомобиль », — говорит Льюис. Соединенным Штатам потребовалось 46 лет, чтобы реализовать свой первый действующий ГПВРД: НАСА стоимостью 230 миллионов долларов X-43a, беспилотный летательный аппарат, который летал в 2004 году.

HGV создают и другие проблемы. Ракета, на которой установлен планер, развивает скорость, намного превышающую скорость HCM, а это означает, что инженеры должны использовать материалы, которые еще более устойчивы к нагреванию.Тем не менее, грузовые автомобили легче маневрировать, потому что у них нет ГПВРД с его острой чувствительностью к тангажу и рысканью. «Это почти становится религиозной дискуссией — ракеты против дыхания воздухом», — говорит Льюис. «Окончательный ответ — мы, вероятно, хотим и того, и другого».

США еще не выставили на поле боя. После десятилетий урывков любое преимущество, которое когда-то имело США в области гиперзвуковых исследований и разработок, в значительной степени исчезло. Его аэродинамические трубы и другая инфраструктура для испытаний устаревают. По словам Льюиса, такие проблемы, как корректировка конструкции для предотвращения плавления стенок двигателя, замедлили развитие ГПВД.«Сегодня мы дальше от обычных полетов на ГПВП, чем 10 лет назад».

26 декабря 2018 года с базы на Урале российские вооруженные силы запустили баллистическую ракету с грузовым автомобилем «Авангард». После отделения от авианосца в стратосфере, грузовик прошел зигзагом 6000 километров по Сибири со скоростью 27 Махов, заявили российские официальные лица, а затем врезался в цель на полуострове Камчатка. После этого сияющий президент России Владимир Путин назвал «Авангард» «идеальным новогодним подарком для страны».В прошлом месяце министерство обороны России объявило, что оно ввело грузовой автомобиль с ядерным вооружением на боевое дежурство, что позволило Путину заявить, что Россия является первой страной, имеющей гиперзвуковое оружие.

Российский Авангард запускается на борту ракеты в ходе испытаний в 2018 году. Среди зрителей — президент России Владимир Путин, который заявил, что гиперзвуковое оружие находится на вооружении.

МИХАИЛ КЛИМЕНТЬЕВ / ТАСС ЧЕРЕЗ GETTY IMAGES

Русское хвастовство наряду с достижениями Китая забили тревогу в Соединенных Штатах.В этом году Конгресс вложит более 1 миллиарда долларов в военные гиперзвуковые исследования и создал новый университетский консорциум для проведения фундаментальных исследований. «Наша работа над гиперзвуком действительно активизировалась», — говорит Джонатан Погги, аэрокосмический инженер Purdue. Его команда моделирует низкочастотные ударные волны, «которые бьют по транспортному средству, как молот».

Растущие военные ставки побудили Пентагон рассмотреть вопрос о классификации некоторых фундаментальных гиперзвуковых исследований. Министерство обороны «очень озабочено просвещением наших врагов», — говорит Погги.«Они пытаются провести эти красные линии», — добавляет Бойд. Но, «если мы чрезмерно классифицируем, — предупреждает он, — возникает ряд эффектов домино. Вы подавили бы инновации. Неизбежно это означает меньше новых идей ».

Завеса секретности опускается и в России, которая, по словам Льюиса, является «богатым источником гиперзвуковой литературы». Тамошние службы безопасности недавно обвинили двух ученых в государственной измене за то, что они поделились результатами с европейскими коллегами; данные были одобрены для публикации, но затем объявлены секретными через 5 лет (см. врезку).

Китай, напротив, был на удивление открыт в своих исследованиях. «Китайцы пытаются завоевать престиж в этой области», — говорит Льюис. Страна вложила значительные средства в оборудование, включая сложные аэродинамические трубы и ударные трубы, в которых для изучения гиперзвуковых потоков используются взрывные волны. «Десять лет назад они копировали то, что сделали другие», — говорит Бойд. «Теперь они публикуют новаторские идеи». На гиперзвуковой конференции 2017 года в Сямыне, Китай, китайские ученые представили более 250 статей — примерно в 10 раз больше, чем У.С. исследователей.

«Вы видите статьи, которые, как вы думаете, они не публиковали бы в открытой литературе», — говорит Погги. Одним из них является недавний анализ Китайского центра исследований и разработок в области аэродинамики, показывающий, что шлейф ионизированного газа или плазмы, оставленный гиперзвуковым аппаратом, более заметен на радаре, чем сам аппарат. Это означает, что радар может дать раннее предупреждение о приближающемся оружии.

Другие нации преследуют троицу лидеров или объединяются с ними. Австралия сотрудничает с Соединенными Штатами в создании HGV со скоростью 8 Маха, а Индия — с Россией по созданию HCM со скоростью 7 Маха.Франция намерена выпустить HCM к 2022 году, а Япония — к 2026 году, как отметила Исследовательская служба Конгресса США в отчете за июль 2019 года.

Соединенные Штаты в значительной степени беззащитны против такого оружия, по крайней мере, на данный момент, отчасти потому, что они не могут его отследить. Военные спутники США внимательно следят за вспышками, свидетельствующими о пусках межконтинентальных баллистических ракет и крылатых ракет. Но они, вероятно, потеряют из виду даже гиперзвуковое оружие с ракетным наддувом вскоре после того, как оно отсоединится от своего ускорителя, говорят аналитики.Чтобы избежать «стрельбы вслепую… вам нужно продолжать отслеживать его, когда он начинает маневрировать в атмосфере», — говорит Томас Карако, директор Проекта противоракетной обороны Центра стратегических и международных исследований.

Чтобы исправить этот недостаток, Пентагон планирует запустить сотни небольших спутников с датчиками, способными отслеживать источники тепла, которые на порядок холоднее ракетных ускорителей. «Распространяя их, вы делаете невозможным уничтожение их всех», — говорит Карако.Он добавляет, что полная сеть гиперзвуковых и баллистических космических датчиков может быть запущена к 2030 году. (Спутники также будут использоваться для наведения гиперзвукового оружия США.)

Как только у вас появятся такие сенсоры, «мы сможем найти способ построить перехватчики», — говорит Карако. Современные перехватчики ПРО нацелены на уничтожение межконтинентальных баллистических ракет вблизи их вершины в верхних слоях атмосферы, намного выше, чем летает гиперзвуковое оружие, и они недостаточно маневренны, чтобы поразить отклоняющуюся цель. «Вам понадобятся перехватчики с большей способностью к переадресации, чем у нас», — говорит Карако.

Испытательный полет показал, как перенос гиперзвуковой ракеты (белого цвета) повлиял на управление бомбардировщиком B-52.

Видео Криса Окулы ВВС США

MDA изучает различные подходы, которые позволили бы перехватчикам «превосходить» приближающееся оружие, говорит Фет. Одна из возможностей, по ее словам, — летать быстрее — непростая задача, для которой потребуются новые легкие, жаропрочные композиты и сплавы.

Перехватчики могут уничтожить гиперзвуковой аппарат, столкнувшись с ним или взорвав поблизости боеголовку. Но MDA также изучает использование направленной энергии: лазеры, пучки нейтральных частиц, микроволны или радиоволны. Контрмеры с направленной энергией были введены в обращение в 1980-х годах как элементы противоракетного щита Соединенных Штатов «Звездных войн», но затем от них отказались. Четыре десятилетия спустя «они более правдоподобны», — говорит Карако. Тем не менее, MDA недавно отказалась от планов по тестированию прототипа 500-киловаттного бортового лазера к 2025 году и разработке космического пучка нейтральных частиц.

Даже когда военные ищут способы предотвратить гиперзвуковую атаку, дипломаты и эксперты по нераспространению обсуждают, как ограничить — или даже объявить вне закона — подрывные технологии. «Гиперзвуковое оружие предназначено для контроля над вооружениями», — утверждает Анкит Панда, старший научный сотрудник проекта «Оборонная позиция» Федерации американских ученых, аналитического центра. Управление Организации Объединенных Наций по вопросам разоружения в прошлом году представило отчет, в котором изучаются сценарии контроля над вооружениями, разоблачающие то, что оно назвало «ограниченным поиском новой технологии с еще не доказанной военной полезностью»,

Договоры о контроле над вооружениями, однако, в наши дни почти не в моде.А поскольку Китай, Россия и Соединенные Штаты подталкивают друг друга к проведению одного громкого испытания за другим, гонка гиперзвуковых вооружений, похоже, будет ускоряться.

Даже без радара морского базирования мы все еще можем обнаруживать ракеты в Тихом океане

ВАШИНГТОН — Когда радар X-диапазона морского базирования будет поставлен в сухую док-станцию ​​для капитального ремонта примерно в период до 2020 года, это не повлияет на возможности США. по данным Агентства по противоракетной обороне, для обнаружения любых ракетных угроз в Тихом океане.

Во время слушаний подкомитета стратегических сил Вооруженных сил США в среду законодатели выразили обеспокоенность тем, что радар SBX выйдет из строя до того, как Агентство противоракетной обороны сможет разместить новый радар средней дальности для обнаружения ракетной угрозы на Гавайях.

MDA в своем бюджетном запросе на 2018 финансовый год запрашивает 21 миллион долларов, чтобы начать конкурс на размещение РЛС национальной обороны на Гавайях. Согласно бюджетным документам, MDA планирует принять участие в конкурсе и заключить контракт с тихоокеанским радаром в 2018 финансовом году и предоставить первоначальные возможности к 23 финансовому году.

В то время как SBX — крупнейший в мире радар X-диапазона с фазированной антенной решеткой, установленный на мобильной полупогружной нефтяной платформе, работающей в океане, — в 2018 финансовом году будет проводить более длительные дни в море, однако ожидается, что он будет сухим. — поставлено в док для капитального ремонта примерно в 2020 году. MDA запросило 130,7 миллиона долларов, часть средств из которых будет покрывать увеличение времени пребывания в море со 120 до 330 дней в море по запросу Северного командования США и Тихоокеанского командования США в области обороны. Родины.

Есть также опасения, что радар на Гавайях может не достичь МОК к 2023 году, потому что место для радара еще не выбрано, и ему придется пройти исследование воздействия на окружающую среду, которое исторически имеет тенденцию занимать больше времени, чем прогнозировалось, и задерживать военное строительство. расписания.

Директор MDA, вице-адмирал Джеймс Сайринг сказал законодателям во время слушаний, что есть также возможности отодвинуть график сдачи SBX в сухой док на пару лет.

«Мы можем работать с операторами и боевыми военными командами с точки зрения того, какой риск они готовы принять, и мы проведем подводные обследования корпуса, чтобы оценить срок службы судна», — сказал Сайринг. «Могут быть способы не только принять на себя риск, когда появится этот сухой док, или когда он будет проводиться с периодическим обслуживанием, которое может проводиться в период пребывания в порту, за исключением полного сухого дока.«

Решение о сухом доке SBX в 2020 году или позже может быть основано на том, как продвигается радар на Гавайях, а также на развертывании радара большой дальности обнаружения на Аляске, — сказал Сайринг, но это будет зависеть от командиров комбатантов. .

LRDR — это датчик на промежуточной дистанции, который улучшит способность системы защиты от баллистических ракет по распознаванию целей, одновременно поддерживая более эффективное использование перехватчиков наземной системы защиты на средней линии пути. Система GMD состоит из 44 перехватчиков на Аляске и в Калифорнии, готовых вести огонь по надвигающаяся угроза межконтинентальной ПРО со стороны Северной Кореи или Ирана.

LRDR планируется ввести в эксплуатацию в 2020 году.

Но даже если SBX поставлен в сухой док, а радар на Гавайях еще не установлен, Гавайи и континентальные США по-прежнему защищены от текущих угроз межконтинентальных баллистических ракет системой GMD на Аляске. и Калифорния, датчики наземного, морского и космического базирования и резервные системы управления, контроля и связи, согласно MDA.

Гавайский радар строится не для замены какой-либо системы, а в качестве дополнительного уровня защиты, подчеркивается в заявлении агентства для Defense News.

Между тем, MDA ищет радар в шести или семи местах на Гавайях, но еще не определила, какое из них будет наиболее подходящим, по словам Сайринга.

Тихоокеанский ракетный полигон в Кауаи рассматривается как возможное место. «Военно-морской флот полностью понимает необходимость в радаре, и мы внимательно изучаем с ними, какие оперативные ограничения должны быть наложены на PMRF», — сказал Сиринг.

Армия США видит более быстрый путь для замены радара Patriot

ВАШИНГТОН — The U.S. Army видит более быстрый способ получить радар, который может обнаруживать угрозы с 360 градусов, чтобы заменить датчик нынешней системы противовоздушной и противоракетной обороны Patriot. Согласно бюджетным документам на 2019 финансовый год, опубликованным на этой неделе, служба планирует направить в программу более полумиллиарда долларов, чтобы продвинуть ее вперед.

«Начиная с этого времени прошлого года, взаимодействие с промышленностью позволило уточнить график для ускорения возможностей», — говорится в обосновании бюджета армии.«Использование контрактных соглашений DOTC с четырьмя членами консорциума [Министерства обороны США по вооружениям] лучше проинформировало армию. Благодаря этому уточнению и согласованию конечный эффект — ускорение графика и возможностей ».

[ Армия намерена ускорить программы противовоздушной и противоракетной обороны ]

По сравнению с бюджетом службы на 2018 финансовый год пятилетний план на 19 финансовый год показывает значительный приток денежных средств. В то время как армия выделила 419,6 млн долларов с 19 по 22 финансовый год, бюджетные документы на 19 финансовый год показывают увеличение на 535 долларов.5 миллионов за тот же промежуток времени, что в сумме составляет почти миллиард долларов — 955,1 миллиона долларов. Армия требует дополнительных 241,5 миллиона долларов в 23 финансовом году.

Увеличение финансирования предназначено для ранней разработки и тестирования программного обеспечения, а также поможет «лучше информировать армию, обеспечивая ускорение возможностей», согласно документам.

Замена радара становится все более важной, поскольку армия смотрит на борьбу с различными угрозами: теми, которые летают медленнее, быстрее или иначе маневрируют.Угрозы теперь меньше и смертоноснее. Радар, который может надежно обнаруживать в поле зрения на 360 градусов, необходим для борьбы со все более сложными угрозами. У нынешней системы Patriot есть слепые зоны.

В октябре DOTC заключило контракты с четырьмя компаниями на разработку концептуальных проектов, которые помогли проинформировать армию о требованиях к замене радара Patriot.

Raytheon и Lockheed Martin получили контракты, что неудивительно, поскольку каждый из них потратил годы на разработку и тестирование радаров с возможностью обзора на 360 градусов.Raytheon является генеральным подрядчиком Patriot, а Lockheed разработала то, что должно было стать заменой Patriot — средней и расширенной системой противовоздушной обороны. США отказались от планов по его покупке, но Германия продолжает реализацию планов по его разработке и приобретению.

Зарегистрируйтесь на нашем Early Bird Brief
Получить наиболее полный новости и информацию в оборонной промышленности прямо на Ваш почтовый ящик

Подписка

Введите действительный адрес электронной почты (пожалуйста, выберите страну) United StatesUnited KingdomAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish в Индийском океане TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика TheCook IslandsCosta RicaCote D’ivoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинских) островах Фарерских IslandsFiji FinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-bissauGuyanaHaitiHeard Island и МакДональда IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Арабская JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, бывшая югославская Республика ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands Антильские островаНовая КаледонияНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэОстров НорфолкСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестинская территория, оккупированнаяПан amaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbia и MontenegroSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor-lesteTogoTokelauTongaTrinidad и ТобагоТунисТурцияТуркменистанТуркс и острова КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыМалые отдаленные острова СШАУругвайУзбекистан ВануатуВенесуэлаВьетнамВиргинские острова, Британские Виргинские острова, У.С.Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Спасибо за регистрацию!

×

Отправляя нам свой адрес электронной почты, вы принимаете участие в программе Early Bird Brief.

Northrop Grumman и калифорнийская компания Technovative Applications также получили контракты.

Срок действия контрактов — более 15 месяцев.

После долгих лет споров о том, когда и как он заменит радар Patriot на один, который может обнаруживать угрозы, исходящие с любого направления, армия решила провести конкурс на новый радар в 2017 году, и контракты DOTC стали первым шагом.

Армия предлагает больше ясности в отношении своих планов развития и закупок в обосновании на 19 финансовый год.

В то время как Барри Пайк, исполнительный директор армейской программы по ракетам и космосу, сказал Defense News в октябрьском интервью, что, по его мнению, можно будет запустить радар в середине 20-х годов, он сказал, что армия ждет, чтобы увидеть если график был жизнеспособным на основе дополнительной информации из отрасли.

[ Going 360 градусов: награда за концепцию радара Patriot должна быть получена до конца октября ]

Служба планирует наградить «до трех подрядчиков» на создание прототипов для этапа развития технологий и снижения рисков в программе, согласно бюджетные книги.

Планируется, что фаза TMRR начнется сейчас, как показано на диаграмме в документах, и продлится в течение четырехлетнего периода, заканчивающегося в третьем квартале 22 финансового года. Армия удваивает время, проведенное в TMRR, по сравнению с графиком, указанным в бюджетных документах на 2018 финансовый год.

Предварительный анализ проекта должен быть проведен во втором квартале 2020 финансового года, а критический анализ проекта запланирован на второй квартал 21 финансового года.

В третьем квартале 22 финансового года армия перейдет на этап разработки и производства.Эта фаза продлится всего два года и завершится в четвертом квартале 2024 года.

[ Дом требует от армии купить новый радар противоракетной обороны, против которого выступает Белый дом ]

Неясно, почему армия решила продлить свой TMRR фазы и сократить типичную временную шкалу EMD, но в октябре Пайк признал, что интеграция радара в будущую архитектуру интегрированной противовоздушной и противоракетной обороны (AIAMD), которую он строит, является сложной задачей.

Служба уже разрабатывает основу будущей системы — интегрированной системы боевого управления (IBCS) — с Northrop Grumman в качестве основного и будет использовать ракеты Patriot Missile Segment Enhancement (MSE) от Lockheed Martin.

Пайк сказал, что служба хочет «интегрировать все отдельные части, и вы должны интегрироваться с множеством систем, которые мы пытаемся объединить в общую архитектуру. В общем, они попадают в довольно обширную программу тестирования ».

Многофункциональный дисплей eSeries | Картплоттер, GPS и др.

v19.03	Апрель 2017	M100 / M200 Держатель тепловизора Улучшения Navionics Dock-to-Dock и SonarChart в реальном времени — где диаграмма могла отображаться как «Недействительная» без наличия системной даты Обновление платформы серии GS для поддержки длительного удержания касания для цифровой коммутации Изменения в.содержимое zip-файла с момента первого выпуска: Июнь 2017 г. — Zip-файл VHF обновлен до версий 1.39 и Vh2.09 для Ray50 / 52/60/70 и трубки 2-й станции — Дополнительная информация , декабрь 2017 г. — ИСО инструментов обновлен и включает версию 3.11 для i70 / i70s — Дополнительная информация , декабрь 2017 г. — Zip-файл VHF обновлен до v1.40app / v2.16boot и Vh2.09 для Ray50 / 52/60/70 и трубки 2-й станции — Дополнительная информация , декабрь 2017 г. — Fishfinder ISO обновлен до версии 13.34 для CP370 — Подробнее Март 2018 — Обновлен VHF Zip-файл для нового программного обеспечения телефона Vh2.26 (поддержка Ray90 / Ray91) 2018 г. и далее — в MFD Download постоянно добавляются последние файлы ISO, так что вы получаете последние обновления системных продуктов.
версия 17.46	Август 2016	Решает проблему, из-за которой МФД может замедляться по прошествии длительного периода времени. Это влияет только на МФУ, интегрированные в систему цифровой коммутации. Добавлена ​​поддержка датчиков CPT-S на встроенных модулях сонара DownVision (x8) Изменения в.содержимое zip-файла с момента первого выпуска: Сентябрь 2016 — Радар ISO обновлен и включает версию 1.5 для Quantum — Подробнее Сентябрь 2016 г. — Адаптер ISO обновлен и включает версию 2.03 для конвертера STng — Подробнее Январь 2017 г. — Радар ISO обновлен и включает версию 1.51 для Quantum — Подробнее Март 2017 — Инструменты ISO обновлены и включают v3.08 для i70 / i70s — Подробнее
v17.45	Май 2016	Минимальная рекомендуемая версия для функциональности Quantum Radar Navionics Dock-to-Dock Autorouting Navionics SonarChart TM Live на МФД и расширенные параметры карты Создание персональных батиметрических карт высотой 1 фут в реальном времени Рыболовный хребет и мелководье GRIB Посмотреть глобальное приложение погоды Подпишитесь на глобальные прогнозы погоды в высоком разрешении, загружаемые через Интернет-соединение MFD Отображение бесплатных стандартных файлов прогнозов GRIB, считанных с карты microSD Поддержка данных активного капитана C-MAP из карт C-MAP Управление развлекательными устройствами NMEA 2000 с интеграцией Rockford Fosgate Точное размещение путевой точки CHIRP SideVision Усовершенствования цифровой коммутации Улучшения Fusion Link Автоматический выбор графика При открытии экземпляра приложения диаграммы приложение автоматически проверит наличие карт в устройстве чтения карт и откроет соответствующую диаграмму.Если установлено несколько карт памяти, приложение откроется с приоритетом Lighthouse, затем Navionics или CMAP. Главный экран, защищенный паролем, защищает значки главного экрана и отображение данных Улучшения сонара для блокировки школы наживки / Улучшенное отслеживание дна Ячейки данных вольт и тока поддерживают дополнительные цифры (например, 200 вольт) Соответствие NMEA2000 — MFD теперь передают PGN126993 (Heartbeat) Добавлена ​​поддержка P79S (калибровка интеллектуального датчика в корпусе) Другие улучшения и исправления Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию об этом выпуске Изменения в.содержимое zip-файла с момента первого выпуска: Июнь 2016 — Пилотный ISO обновлен, чтобы включить v3.06 для p70 / p70R — Подробнее Июнь 2016 г. — ISO прибора обновлен и включает версию 3.06 для i70 / p70 / p70R — Подробнее , август 2016 — Пилотный ISO обновлен, чтобы включить v3.07 для p70 / p70R — Подробнее , август 2016 — ISO прибора обновлен, чтобы включить v3.07 для i70 / i70s / p70 / p70R — Подробнее , август 2016 — Добавлен ISO для радиостанций, включающий v1.35 для Ray50, Ray52, Ray60, Ray70, 2-я станция — Дополнительная информация
версия 16.47	март 2016	Началась поддержка Quantum Radar — мы рекомендуем использовать R17 для полной поддержки Quantum Поисково-спасательные образцы (SAR) Сектор, расширяющийся квадрат, параллельная / бегущая линия Изменено поведение гусеницы Расширенный ввод широты и долготы маршрутной точки с помощью метода ввода Rotary / OK Улучшение уведомления и выбора главного / ретранслятора SiriusXM Nowrad отметка времени и проблема обновления графики (только SR150) Сбой приложения погоды SiriusXM при быстром изменении расстояния или панорамировании Поляры, созданные на MAC, теперь можно импортировать Диалог станции наблюдения за приливами немедленно закрывается при открытии через Find Nearest Выбор датчика скорости / температуры CP470-CP570 через меню MFD Нет значения данных COG на хорватском языке Исправлена ​​ошибка, из-за которой демонстрационное видео зависало. Прочие исправления и мелкие улучшения Добавлена ​​поддержка датчиков CPT-S Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию об этом выпуске
v15.61	Янв 2016	Первоначальный выпуск для eS97 и eS127 со встроенной технологией цифрового сонара ClearPulse TM .
версия 15.59	сентябрь 2015	Улучшения осведомленности о столкновениях Новая функция перехвата цели Новая зона охраны и диалоги с опасными целями Новые символы целей AIS для обозначения различных типов и статуса целей AIS Новый переключатель относительного / истинного вектора цели Новое диалоговое окно с отслеживаемой целью Интеграция новой тепловизионной камеры FLIR AX8 Новое сетевое подключение Wi-Fi (сети Wi-Fi и совместное использование Wi-Fi) Новое обновление системного программного обеспечения через Интернет SR150 SiriusXM Улучшение погоды для морской среды Улучшено представление CMAP объектов карты на дальности Поддержка дополнительных языков для бахаса, Индонезия, Латвия, литовский и тайский Звуковой сигнал тревоги изменен для повышения внимания (кроме серии A) Другие различные исправления и улучшения Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию об этом выпуске
v14.39	июнь 2015	Только серийный выпуск для запуска продукта eS9 / eS12
версия 14.36	Май 2015	Добавлены функции парусных гонок, включая Laylines, импорт полярных таблиц и многое другое. Добавлена ​​поддержка C-MAP от Jeppesen Easy Routing с использованием картографии C-MAP 4D MAX + Добавлены новые системные настройки «Минимальный безопасный луч» и «Минимальная безопасная высота», позволяющие реализовать упрощенную маршрутизацию. Расширенная поддержка мультимедиа FUSION-Link ™, включая подключение продукта NMEA 2000 Добавлена ​​поддержка модулей сонара CP470 и CP570 и улучшена поддержка функций Поддержка архива.fsh удалено Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию об этом выпуске Изменения в содержимом файла .zip с момента первого выпуска: Июнь 2015 г. — платформа обновлена ​​до версии 14.18 с версии 14.16 Июнь 2015 г. — Платформа обновлена ​​до версии 14.20 с версии 14.18, чтобы включить новый драйвер сенсорного экрана ( Producton Release только ) Июль 2015 г. — Пилотный ISO обновлен и включает программное обеспечение ACU v1.12 — Подробнее , август 2015 — ISO адаптер обновлен, чтобы включить v1.20 ECI-100 — Доп. Информация , сентябрь 2015 г. — УКВ ISO обновлен и теперь включает в себя УКВ v1.22 Ray50, Ray60, Ray70 — Подробнее
версия 13.37	Февраль 2015	Jeppesen C-MAP 4D MAX / 4D MAX + интеграция Улучшенное обнаружение горячих точек объекта карты Новая функция навигации GoTo SiriusXM — граница морской зоны NOAA (обновления выпущены 1 декабря 2014 г.) Улучшен процесс обновления программного обеспечения Различные исправления и мелкие улучшения Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию об этом выпуске Нажмите здесь, чтобы загрузить R13
v12.26	октябрь 2014	Добавлена ​​поддержка одновременного просмотра до 4 камер с использованием четырехугольного макета страницы Добавлена ​​поддержка использования двух систем радиолокационного сканирования в одной сети Добавлена ​​поддержка экстремальных широт, до 82 ° северной широты, в приложении радара Увеличена поддержка максимального количества батарей до 16 Улучшения в настройках «Сохранить и восстановить» Консолидация набора файлов обновлений программного обеспечения Поддержка дополнительных предложений приема NMEA 2000, включая 127503 (состояние входа переменного тока), 127504 (состояние выхода переменного тока), 127506 (подробное состояние постоянного тока), 127507 (состояние зарядного устройства) и 127509 (состояние инвертора). Изменен элемент данных «RPM & Speed» на «RPM & SOG» в приложении «Данные». Добавлен элемент данных «Заряд аккумулятора». Устраняет проблему аварийной сигнализации двигателя Crusader, при которой несколько аварийных сигналов двигателя, возникающих при включении зажигания, влияют только на декодирование двух байтов состояния двигателя в 127489. Улучшена обработка аварийных сигналов цифровой коммутации.
версия 11.26	Август 2014	Navionics Auto Routing Улучшенное управление аварийными сигналами Наложение радара — с использованием COG (курс относительно земли) Схема общих предпочтений Обновление карты маяков Идентификационный файл Lighthouse Media ECO-Mode с двигателем Honda (прямое подключение) Обновление ПО клавиатуры RMK-9 — v11.16 Экран глобальных ограничений использования при включении питания Тревога прибытия в маршрутную точку — включить / выключить Исправлено — Значок панели данных сонара Исправлено — в раскрывающемся списке на датском языке не отображаются данные Исправлено — Неверные данные о ветре на странице графических данных Руководство пользователя обновлено Поддержка дополнительных языков
v10.41	июль 2014	Поддержка функции GPS / ГЛОНАСС для встроенного модуля и аксессуара внешней антенны GPS / ГЛОНАСС GA150 для новых дисплеев серии a9x и a12x Поддержка видеовхода HD-SDI и формата изображения 4: 3 на новом дисплее серии gS gS195 Увеличение внутреннего обновления GPS до 5 Гц для существующих многофункциональных дисплеев серий a, c & e Добавить совместимость многофункционального дисплея с сетью с v3.xx модулей звукового оповещения CP300 и CP450C Добавлены дополнительные языки — иврит Важное примечание: прикладное программное обеспечение LightHouse II версии 10.40 было отозвано из-за случаев, когда при использовании смещения судна положение судна могло быть неправильно отображено на карте. Установки v10.40 следует немедленно заменить на v10.41.
версия 10.34	Май 2014	Поддержка нескольких активных модулей сонара в сети Возможность одновременного отображения нескольких каналов сонара Возможность создавать собственные профили каналов сонара Новый эхолот с горизонтальным разделением экрана стр. Исправленное управление ВАР на CP450c Добавлена ​​поддержка записи глубины в Navionics Sonar Log. Добавлена ​​поддержка Navionics Plotter Sync (требуются соответствующие мобильные приложения Navionics) Обновления карты маяка Сигнализация с цифровым переключением Обновление границ морской зоны SIRUISXM Новые значки главного экрана для экземпляров приложения Fishfinder Новые режимы симулятора Fishfinder Улучшение имитатора опасной цели AIS — в режиме симулятора он по умолчанию выключен. Дополнительные языки — чешский и словенский Различные исправления и улучшения
версия 9.45	март 2014 г.	Устранена проблема связи NMEA между Mercury Helm Gateway с версией 3.0.0 или более ранней и многофункциональным дисплеем Raymarine с LightHouse II версии 9.40 Исправление для неправильной синхронизации дальности между приложением карты и радара Исправлено отображение нуля скорости, когда CP100 и датчик скорости не установлены Исправить проблему с итальянским и норвежским языками на экране ограничений использования
v9.40	Янв 2014	Опора карты маяка Raymarine Обновленный интерфейс пользователя Выбор данных диаграммы Поддержка сонарных карт Navionics Напоминание о самых свежих данных Navionics Поддержка мультитач для многофункциональных дисплеев серии Реорганизация и переименование пунктов и структуры меню Autohide Databar Увеличение маршрутных точек (всего 3000, 100 групп), маршрутов (150, содержащих 200 WTP), треков (15 треков — 10000 точек) Поддержка формирования файлов GPX Символы путевых точек Поиск символа Поиск в районе маршрутной точки Выбор нескольких сонаров Настройка единиц измерения расстояния (возможность установки верхнего и нижнего номинала отдельно) Расширенные элементы данных ETA и TTG Расширенная поддержка PGN 127489 (Сигнализация двигателя) Добавлена ​​поддержка DSC через SeaTalkNG / NMEA2000 Поддержка 8 дисплеев (изначально было 6) Приложение Sonar — при отсутствии датчика скорости система по умолчанию имеет значение «НЕТ», а не по умолчанию ранее Различные исправления и улучшения Руководство пользователя обновлено
v8.52	декабрь 2013
версия 8.49	сентябрь 2013 г.
v7.43	Август 2013	Поддержка модулей сонара CP100 / CP300 Различные улучшения производительности Выбор датчиков скорости Информация о картографической карте mSD Navionics Обновленное внутреннее руководство пользователя
v7.35	июль 2013	Управление автопилотом / Поддержка эволюции Обновление приложения данных IP-камера Запись и воспроизведение T200 Интеграция камеры и элементы управления пользовательским интерфейсом Опции расширенной информации о лодке Fuel Manager — Дополнительная поддержка PGN Выбираемое пользователем стартовое приложение Страница Руководство пользователя добавлено на главный экран Поддержка клавиатуры RMK-9 (серия GS) Поддержка дополнительных языков — болгарский Обратите внимание на В этом выпуске удалена возможность подключения к устаревшим МФУ (серия E Wide и серия G).Если это ваша текущая конфигурация, рекомендуется не обновлять до версии 7.35 и оставить версию 6.27. Если вы обновились до версии 7.35, вы можете скачать версию 6.27 ниже
версия 6.27	Февраль 2013	Новый главный экран с новыми значками Интеграция серии Fusion-Link700 Пользовательский интерфейс Sirius Audio (только для США)
v5.27	декабрь 2012 г.	Решение для прямого подключения внутреннего модуля сонара к преобразователю мощностью 1 кВт (только выход 600 Вт)
v5.24	Октябрь 2012 г.	Управление топливом Расширенные данные двигателя и аварийные сигналы Средство просмотра документов и фотографий (смотрите руководства по продуктам на МФД) Интеграция поворота и метки тепловизора Поддержка IP-камеры Возможность просмотра статистики и буфера данных NMEA 0183 / SeaTalkng, а также сохранение на карту mSD Поддержка нескольких JCU тепловизионных камер Параметры экранного меню тепловизора теперь доступны прямо из меню приложения тепловизора Видео приложение теперь называется Приложение камеры Возможность автоматического переключения доступных каналов видео / камеры в приложении камеры Поддержка до 5 двигателей в приложении Data Улучшен выбор данных двигателя в приложении Data Поддержка подробных аварийных сигналов двигателя Добавление режима демонстрационного видео для розничной торговли Клавиши масштабирования экрана добавлены в приложение Sirius Weather (только для Северной Америки)
v4.32	Октябрь 2012 г.
версия 4.27	Август 2012	Исправляет ошибку в v4.26 в отношении подшипника
версия 4.26	Август 2012	Добавление экранных элементов управления дальностью к приложениям для карт и радаров Добавление экранных элементов управления усилением, дождем и морем в приложение «Радар» Добавление экранных элементов управления усилением и ВРЧ в приложение сонара Добавление регулятора регулировки ползунка Добавление новых элементов управления числовой регулировкой Улучшенные сочетания клавиш для яркости и параметров изображения экрана захвата ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Эта версия программного обеспечения была отозвана
v3.15	Апрель 2012 г.	Добавлена ​​поддержка модуля сонара Raymarine CP450C CHIRP Добавлена ​​поддержка функции AIS для интеграции STEDS EAIS и отображения SAR самолетов и устройств SART Добавлена ​​ограниченная поддержка для морского модуля погоды Sirius . Добавлен режим ожидания / энергосбережения Добавлена ​​поддержка приложений RayRemote и RayControl Усовершенствованная опция настройки домашнего экрана, позволяющая на 9- и 12-дюймовых МФД просматривать до 4 приложений на одной странице Добавлена ​​страница данных о топливе по умолчанию Добавлена ​​поддержка арабского языка Включение утилиты удаленного обновления, позволяющей загружать программное обеспечение в периферийные продукты Raymarine с помощью SeaTalk ng / SeaTalk hs Отображение целей AIS со средствами навигации (AToNs) при получении данных по SeaTalkng или NMEA 0183 Добавлена ​​поддержка преобразователя мощностью 1 кВт, добавленная к МФУ с внутренней схемой ClearPulse Digital Sounder, выход преобразователя ограничен до 600 Вт Исправлена ​​возможность выбора станции прилива и / или течения с помощью функции «Найти ближайший». Добавлены мониторы данных NMEA 0183 и SeaTalk ng к функциям диагностики Увеличенная сенсорная область для всплывающих окон тревог и кнопок Назад
v2.10	Февраль 2012	Улучшена производительность перерисовки картографии при совместном использовании картографии через SeaTalk hs / сеть RayNet Добавлена ​​поддержка отображения расхода топлива Добавление NMEA 0183 и SeaTalk ng диагностики буфера данных Улучшения настройки панели данных Возможность вручную изменять соотношение сторон видео приложения
v1.11	декабрь 2011 г.

Военные закупки в оборонной повестке Армении и Азербайджана

Ильгар Гурбанов

27 марта 2019 г., аналитик CACI

Параллельно с мирными переговорами по нагорно-карабахскому конфликту Азербайджан и Армения стремятся диверсифицировать и углубить свои партнерские отношения с основными поставщиками оружия. Диверсифицируя закупки оружия у нескольких разных партнеров, Азербайджан стремится увеличить свой арсенал и сохранить военное преимущество против Армении, соответствующие усилия которой направлены на укрепление статус-кво посредством военной оккупации территорий Азербайджана.Обе страны стремятся максимально повысить тактическую эффективность своих арсеналов на потенциальном поле боя.

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Азербайджан недавно приобрел ряд активов у традиционных поставщиков, в том числе баллистические ракеты LORA, минометы Spear-Mk.2, противотанковые ракеты Spike-ER, беспилотные летательные аппараты Hermes-900, автономные системы дальнего радиуса действия Sky-Striker. барражирующие боеприпасы и усовершенствованные радары Sky-Capture (EL / M-2106-ATAR) из Израиля; тактический ракетный комплекс «Полонез», гаубицы 2А36-Гиацинт-Б и система радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Гроза-С» из Беларуси; Противодронный комплекс İHTAR и крылатые ракеты SOM-B1 из Турции; Снайперские винтовки NTW-20 из ЮАР; и модернизированные боевые машины БТР-82А из России.

Помимо инвестиций в свою военную промышленность, Азербайджан также диверсифицирует свои сделки по тяжелому вооружению от доминирующих поставщиков в страны Европы и Азии. Президент Азербайджана Ильхам Алиев сказал, что «число стран, заинтересованных в продаже нам [современного оружия] растет» и «по сравнению с предыдущими годами мы […] не связаны ни с одним поставщиком». Материалом для новых поставщиков являются самоходные гаубицы DANA и реактивные системы залпового огня RM-70 чешского производства, а также U.Вертолеты Bell-412 и MD-530F под маркой S. В 2018 году Азербайджан подписал соглашение с Беларусью о закупке средств ПВО и с турецкой ASELSAN о совместном производстве средств связи.

В июне 2018 года немецкая компания Rheinmetall подписала с Азербайджаном письмо о намерениях по военному сотрудничеству. Азербайджан также сотрудничает с итальянской компанией Leonardo в получении гражданских вертолетов. Сообщается, что Азербайджан может закупить у Франции зенитно-ракетные комплексы ASTER-30-SAMP / T и Vertical Launch-MICA, а также патрульные корабли Adroit-OPV-90.В апреле 2018 года министр обороны Азербайджана Закир Гасанов посетил китайские компании CETC International и Poly Technologies, чтобы оценить их высокотехнологичное армейское снаряжение и современное коммуникационное / авиационное оборудование. Для целей авиации Азербайджан может получить пакистанский боевой самолет JF-17-Thunder (разработанный совместно с Китаем).

Армения недавно подписала контракт с Россией, своим основным поставщиком вооружений, на приобретение четырех истребителей Су-30СМ в рамках кредита России в размере 100 миллионов долларов США и автоматических винтовок АК-12.Ожидается, что Россия предоставит Армении кредит в дополнение к ранее использованным кредитам на закупку РСЗО «Смерч», огнеметных комплексов ТОС-1А, систем ПВО «Игла-С» и «Корнет-Э», комплекса РЭБ «Автобаза-М», стрелковое оружие, гранатометы и инженерное оборудование. Параллельно с Азербайджаном Армения стремится развивать оборонное сотрудничество с Китаем, особенно с компаниями Norinko и Poly Group.

ПОСЛЕДСТВИЯ: В целом, оружие, произведенное в Израиле или по лицензии на него, стало ключевым элементом побед Азербайджана во время боев с армянскими войсками в апреле 2016 года.Sky-Striker, который Израиль использовал для поражения сирийских систем ПВО, может обеспечить критическое преимущество азербайджанской армии на поле боя, учитывая ее способность к бесшумным, невидимым и внезапным атакам. Кроме того, установка модернизированных израильских ракет Spike-NLOS «Рафаэль» на боевые вертолеты Азербайджана позволит поражать наземные цели на расстоянии 10–50 километров, не выходя на поле боя, чтобы не быть обнаруженными системами ПВО Армении. Израильское оружие выводит как оборонительную позицию, так и наступательные возможности Азербайджана на качественно новый уровень по сравнению с советскими технологиями.Недавно было объявлено, что израильская компания Aeronautics подпишет новый контракт на техническое обслуживание беспилотных летательных аппаратов «Орбитер», приобретенных Азербайджаном ранее. Эта новость последовала за восстановлением экспортной лицензии Aeronautics в Азербайджан, которая была ненадолго отложена из-за протестов со стороны Армении.

Для создания новых тактических преимуществ для Вооруженных сил во время военных операций Азербайджан может использовать устройства связи ASELSAN в своем Центре управления спутниковой связью.Более того, установив турецкие ракеты класса «воздух-поверхность» ПВО с осколочно-фугасными боевыми частями на самолетах МиГ-29 / Су-25 или итальянском Aermacchi-M-346, пилоты могут поражать любые хорошо защищенные стратегические наземные цели на расстоянии до 250 километров, которые будет сложно обнаружить вражеским радарам. Согласно недавнему контракту с Беларусью, боевые самолеты Азербайджана были оснащены комплексом воздушно-десантной обороны Talisman, который предназначен для защиты самолетов от авиационных / зенитных ракет и систем ПВО путем искажения радиолокационных волн вражеских ракет через ложные цели. .Кроме того, белорусская система РЭБ «Гроза-С» станет ключевым элементом в ведении войн и информационных операций нового типа, включая возможность борьбы с беспилотными летательными аппаратами.

В случае приобретения французские системы ПВО могут работать даже в сложных электромагнитных условиях для нейтрализации армянских ракет «Искандер». Итальянские [гражданские] и американские [военные] вертолеты могут использоваться либо в военное время для облегчения мобильности сил специального назначения в сложной местности на оккупированных территориях Азербайджана, либо могут быть переведены в военно-боевой формат.

Военное сотрудничество между США и Азербайджаном было надолго приостановлено из-за раздела 907 Закона о поддержке свободы, принятого Конгрессом в 1992 году и отмененного с 2002 года, что блокирует помощь Вашингтона Баку. Военный диалог получил импульс после визита советника США по национальной безопасности Джона Болтона на Южный Кавказ, где он не исключил продажи оружия США Армении или Азербайджану. Впоследствии заместитель помощника министра обороны США Лаура Купер посетила Азербайджан, чтобы обсудить военно-техническое сотрудничество.

Поскольку в настоящее время у Армении нет финансовых средств для закупки западного оружия, Россия сохранит свою доминирующую роль в качестве основного поставщика оружия в страну в отношении ее существующего арсенала, а также нового оружия, приобретенного на последние военные кредиты. Однако Ереван также стремился диверсифицировать свои военные закупки. Как сообщается, Армения проявила интерес к покупке индийской ракетной системы «Пинака». Более того, армянские СМИ предположили, что Швеция предложила продать Армении истребители JAS-39 Gripen; которые тем не менее дороже российских Су-30СМ.Однако эти неподтвержденные новости ускорили подписание Арменией соглашения с Россией о поставке истребителей Су-30СМ. В ожидании приобретения Арменией новых самолетов пакистанский самолет JF-17-Thunder может дать преимущество военно-воздушным силам Азербайджана в случае покупки. Оснащенный китайскими радиолокационными системами со сложной функцией излучения / изменения направления радиоволн, самолет может оставаться невидимым для радаров ПВО во время десантно-штурмовых операций, обеспечивая полное поражение цели.

китайских систем РЭБ могли бы стать хорошим вариантом для азербайджанской армии, поскольку у Армении есть преимущество российских средств РЭБ. Более того, в инженерных войсках Азербайджана уже есть несколько китайских бульдозеров SD16 и автогрейдеров SG21-3. Сообщается, что Армения получит из Китая нелетальные технологии, такие как приборы наблюдения, оборудование связи и другие устройства, в рамках финансовой помощи Пекина в размере 1,5 миллиона долларов США.

Подходы Армении к Китаю в отношении военной диверсификации подвергались резкой критике в российских СМИ, которые утверждают, что Ереван пытается шантажировать Россию, чтобы снизить стоимость вооружений, хотя Россия уже поставляет Армении большое количество нового оружия по льготным военным кредитам.Хотя предыдущие оружейные контракты Азербайджана с Россией все еще находятся в стадии реализации, президент Алиев недавно заявил (РИА Новости), что Баку заинтересован в новых контрактах на поставки российского оружия.

ВЫВОДЫ: Стратегия оборонных закупок Азербайджана выходит на новый качественный уровень, когда речь идет как о типах приобретаемого оружия, так и о его источниках. Азербайджан стремится к стратегической независимости, развивая оборонную промышленность страны. Баку также стремится пополнить свой военный арсенал высокотехнологичным оружием, необходимым для современных боевых действий и условий ведения боевых действий на местности, в том числе высокоточными средствами прямого воздушного огня; способность поражать наземные цели, оставаясь за пределами дальности обнаружения / наведения противника; пониженная радиолокационная заметность; и улучшенные навыки разведки.Внешние военные сделки Азербайджана демонстрируют стратегию Баку по поиску разнообразных оборонных партнеров среди стран НАТО, СНГ и Азии, чего Армения добивалась не столь успешно. Азербайджан заключает сделки с поставщиками, которые применяют гибкую политику в отношении клиентов, а не с поставщиками, придерживающимися эмбарго, связанного с конфликтом.

Расширение военных отношений Азербайджана с разнообразными партнерами может побудить Россию предложить Баку больше оружия, чтобы не потерять этого прибыльного клиента.В качестве альтернативы Россия могла бы в ответ углубить военно-техническое сотрудничество с Арменией, стремясь одновременно продавать Азербайджану контроружие российского производства. Таким образом, Россия может компенсировать финансовые потери, понесенные от субсидированной (по ценам внутреннего рынка) продажи оружия Армении за счет продажи Азербайджану по экспортным ценам. Ранее, из-за отсутствия гарантированных поставщиков для обеспечения Азербайджана эквивалентным вооружением, Россия оставалась гибким и ключевым поставщиком.

Планы Азербайджана по увеличению своего военного потенциала проистекают из скептицизма по поводу того, что дипломатические переговоры побудят Армению добровольно уйти с оккупированных территорий Азербайджана.Таким образом, Азербайджан постоянно укрепляет свои военные позиции и сохраняет высокий уровень боеспособности своих Вооруженных сил, в то время как стратегия закупок оружия Арменией направлена ​​на сохранение нынешнего статус-кво .

АВТОРСКИЙ BIOS:

Ильгар Гурбанов — независимый исследователь по вопросам безопасности и обороны (проживает в Азербайджане).

Источник изображения: общественное достояние через Викимедиа, доступ осуществлен 3 июля 2019 г.

Просмотреть красные уведомления

Фамилия

Имя

Национальность AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican Самоа, United StatesAndorraAngolaAnguilla, United KingdomAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBrunei BulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCentral African RepublicChadChileChinaColombiaComorosCongoCongo (Демократическая Республика) Коста RicaCroatiaCubaCyprusCzech RepublicCôte d’IvoireDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEswatiniEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGreeceGrenadaGuatemalaGuineaGuinea BissauGuyanaHaitiHondurasHungaryICC (Международный уголовный суд) IcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea (Корейская Народно-Демократическая Республика) Корея (Республика) Кувейт, Киргизия, Лаос, Латвия, Ливан, Лесото, Либия, Ливия, Лихтенштейн, Литва, Люксембург, Макао, Китай, Мадагаскар, Малави, Ма laysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMauritaniaMauritiusMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorth MacedoniaNorwayOmanPakistanPalauPalestine, Государственный ofPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarRomaniaRussiaRwandaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth SudanSpainSri LankaSTL (Специальный трибунал по Ливану) SudanSurinameSwedenSwitzerlandSyriaTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос (острова), Соединенные Штаты KingdomTuvaluUgandaUkraineUN IRMCT (Международный остаточный механизм Организации Объединенных Наций для уголовных трибуналов) в соответствии с мандатом МООНК (Косово) Объединенные Арабские Эмираты Соединенное Королевство Соединенные Штаты Уругвай Узбекистан Вануату Ватикан Город-государствоV enezuela, Вьетнам, Йемен, Замбия, Зимбабве,

Текущий возраст

Разыскивается AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican Самоа, США StatesAndorraAngolaAnguilla, США KingdomAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBrunei BulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCentral Африканском RepublicChadChileChinaColombiaComorosCongoCongo (Демократическая Республика) Коста RicaCroatiaCubaCyprusCzech RepublicCôte d’IvoireDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEswatiniEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGreeceGrenadaGuatemalaGuineaGuinea BissauGuyanaHaitiHondurasHungaryICC (Международный уголовный суд) IcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea (Корейская Народно-Демократическая Республика) Корея (Республика ) Кувейт, Кыргызстан, Лаос, Латвия, Ливан, Лесото, Ливия, Лихтенштейн, Литва, Люксембург, Макао, Китай, Мадагаскар, Малави, Малая. ysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMauritaniaMauritiusMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorth MacedoniaNorwayOmanPakistanPalauPalestine, Государственный ofPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarRomaniaRussiaRwandaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth SudanSpainSri LankaSTL (Специальный трибунал по Ливану) SudanSurinameSwedenSwitzerlandSyriaTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос (острова), Соединенные Штаты KingdomTuvaluUgandaUkraineUN IRMCT (Международный остаточный механизм Организации Объединенных Наций для уголовных трибуналов) в соответствии с мандатом МООНК (Косово) Объединенные Арабские Эмираты Соединенное Королевство США Уругвай Узбекистан Вануату Ватикан Город Государство Вен Эзуэла, Вьетнам, Йемен, Замбия, Зимбабве,

Ключевое слово

Поиск

.