Лукойл люкс полусинтетическое: Страница не найдена — масла.сайт

Обзор масла ЛУКОЙЛ Люкс полусинтетическое SN/CF 5W-40

Температура застывания

-44℃

Динамическая вязкость CSS

5109 мПас при -30℃

Кинематическая вязкость при 100°C

12.95 мм²/с

Отличный образец отечественной промышленности ГСМ. Нежно обращается с мотором, показывает низкий расход, но не экологично – во взвешенном состоянии слишком много продуктов окисления. Европейские коллеги выставляют высокие требования к этому показателю, потому масло не прошло у них одобрение. Его смело можно использовать в моторах отечественных авто – новых и подержанных, и в подержанных бюджетных иномарках. В свежие модели иностранных машин лить не рекомендую.

Обзор масла и его свойств

Рассматриваемое масло полусинтетическое, то есть состоит из минеральной основы, дополненной синтетическими компонентами и присадками, повышающими качество работы смазки. Масло имеет много допусков и подходит для отечественных моделей авто, используемых в разных условиях, но лично я особенно рекомендовал бы его для подержанных автомобилей любой страны выпуска, именно в их моторах лучше всего раскроет свои качества.

Создает прочную масляную пленку на всех рабочих поверхностях, снижая силу трения, скольжение и износ мотора. Производитель использует масляную базу высокого качества, что увеличивает интервалы между заменами. Набор присадок в составе снижает вероятность коррозии внутренних деталей двигателя, их окисление, уменьшает количество нагара. В чистоте содержится система фильтров и клапаны.

Параметры масла показывают, что оно хорошо подходит для российских зим, почти не меняет характеристики вязкости зимой и летом. Судя по характеристикам, мотор легко запустится даже в самую суровую зиму. Масло можно лить в легковые автомобили, небольшие грузовики и микроавтобусы. По опыту могу дать совет не лить это масло в модели с дожигателями выхлопных газов. Оптимальный выбор для отечественных авто и бюджетных иномарок – Рено, Форд и подобные.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классу	Расшифровка обозначения
API SL/CF;	SN  — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года. CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD.
ACEA;	Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B —  для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло.

Лабораторные тесты

Допуски ЛУКОЙЛ Люкс полусинтетическое SL/CF 5W-40

• ПП «МеМЗ»;
• ПАО «ЗМЗ»;
• ОАО «АВТОВАЗ.

Показывает самую низкую температуру застывания, чем ближайшие конкуренты в своем ценовом сегменте: Роснефть Premium 5W-40 и Газпромнефть Premium N 5W-40. -33 градуса у первого и -41 у второго. При этом допусков у ЛУКОЙЛА гораздо меньше, хотя это не касается именно его эксплуатационных качеств.

Форма выпуска и артикулы

• 19189 ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетическое 5W-40 API SL CF 1л
• 19190 ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетическое 5W-40 API SL CF 4л
• 19300 ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетическое 5W-40 API SL CF 5л

Результаты тестирования

Масло тестировалось на машине Лада Калина 2008 г.в. Прошло 5000 пробега, около 240 моточасов в режиме такси. За этот период вязкостные показатели жидкости практически не изменились. Расход топлива остался в норме – 9.0-9.2 л по БК. Тестирование проводилось в летний период. Перед использованием масла проведена замена всех фильтров. В целом показало себя очень хорошо для отечественной бюджетной категории. Более подробно с тестом можно ознакомиться здесь https://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyy-test-lukoyl-super-10w40-vs-lukoyl-lyuks-10w40-na-lada-kalina-posle-5000-km/.

Даже не используя масло, а просто изучив его характеристики и сравнив их с показателями европейских конкурентов, можно сделать вывод, что это качественная отечественная полусинтетика, в цену которой заложено только качество, а не траты на маркетинг. Результаты использования масла частными пользователями это доказывают.

• Небольшая кинематическая вязкость – экономит топливо.
• Легкий и стабильный старт в мороз до -30 градусов.
• Золы меньше, чем у конкурентов в этом ценовом сегменте, то есть двигатель будет чище.
• Стабильно при высоких нагрузках.
• Хороший ресурс работы, стандартный пробег отработает без потери качества.
• Сохранение двигателя в чистоте.
• Идеально подходит для отечественных автомобилей по всем параметрам.

• Недостатка два, но один проистекает из другого. Не имеет допусков и одобрений от иностранных производителей авто по причине низкой экологичности. Во взвешенном состоянии слишком много продуктов окисления.
• Угорает чуть выше нормы.

Как отличить подделку

 Загрузка …

Где купить

Масло Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40: характеристики, артикулы, отзывы

Автор AutoZaliv На чтение 10 мин Просмотров 1.3к.

Среди отечественных владельцев автомобилей высокой популярностью пользуются масла марки Лукойл. Главное преимущество этих смазочных материалов заключается в их привлекательной цене. Составы изготавливают в России, поэтому какие бы то ни было ввозные пошлины и дополнительные наценки просто отсутствуют.

При этом многие водители отмечают и тот факт, что продукция этого бренда по своим техническим характеристикам ничем не уступают аналогам от крупных международных производителей. Именно поэтому многие владельцы средней полосы России отдают свое предпочтение маслу Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40.

Описание

Полусинтетическое моторное масло Лукойл Люкс 10W-40 SL/CF создано на качественной синтетической базе с пакетом универсальных современных присадок. Масляная база придает составу прочность, надежность, износостойкость и длительный интервал замены.

Продукт образует особо прочную, стабильную пленку на поверхности деталей, надежно защищая их от износа и трения. Высокая термостабильность, выдерживает испытания максимальными оборотами и повышенными нагрузками. С ним можно не бояться температурных колебаний, испытаний бездорожьем и максимальных оборотов.

Масло защищает двигатель от износа, от образования коррозии, окисления и возникновения вредных отложений внутри. Хорошо очищает мотор от сажи, нагара, растворяет сажевые частички, не давая им забивать фильтры и масляные каналы. Поддерживает нормальную работоспособность каталитических нейтрализаторов, предназначенных для дополнительной очистки выхлопных газов.

Вязкость стабильна и постоянна вне зависимости от условий эксплуатации. А благодаря превосходной текучести обеспечивается легкий и быстрый пуск двигателя при критически низких температурах окружающей среды.

При этом масло – очень мягкое по своим свойствам. Действует гораздо мягче и деликатнее, чем чистая синтетика. Которая бывает слишком агрессивна, в плане очищения двигателя от отложений.

Применяемость: для каких двигателей и авто

Область применения полусинтетической моторной смазки Лукойл Люкс 10W-40 достаточно широкая, но в основном это отечественные двигатели, изготовленные в СНГ. Заливать масло можно в легковые, грузовые автомобили, микроавтобусы и малогабаритные машины.

Имеет рекомендации к применению и одобрения таких отечественных производителей транспортных средств как ЗМЗ, АвтоВАЗ. Может применяться и в иностранных автомобилях при наличии соответствующих спецификаций.

Какие автопроизводители рекомендуют и используют:

• ГАЗ
• Грейт Волл
• Джили
• Киа
• Лада
• Лифан
• Рено
• Тойота
• УАЗ
• Фольксваген
• Хендай
• и многих других.

Продукт может эксплуатироваться в условиях повышенных нагрузок на двигатель, при максимальных мощностях и оборотах. Подходит как для езды за городом, в том числе по бездорожью, так и в городе.

Городской режим с частыми остановками на светофорах, перекрёстках и в пробках с последующим стартом наносит серьёзный ущерб двигателю. Люксовая полусинтетика от Лукойл обеспечивает защиту даже в таких условиях и минимизирует риски.

Технические характеристики

Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.

Спецификации, допуски и одобрения

Соответствует современным допускам и имеет одобрения для использования в автомобилях:

• API: SL / CF;
• АВТОВАЗ: Автомобили LADA;
• ОАО «УМЗ».

Артикулы и варианты фасовки

Зная правильный артикул, можно быстро найти нужный продукт в понравившемся интернет-магазине.

Расшифровка маркировки SAE 10w-40

Маркировка SAE J300 – это общепринятая мировая классификация вязкостно-температурных свойств для моторных масел. Обозначение, так называемых всесезонных характеристик записывается в виде 2-х цифр, разделенных между собой тире.

Первая цифра, которую дополняет английская буква W, указывает на низкотемпературные характеристики. Вторая цифра, соответственно на высокотемпературные, в нашем случае маркировка выглядит как 10W-40. На рисунке можно видеть допустимые температуры, при которых работа масла будет эффективной и безопасной для двигателя.

Низкотемпературное или зимнее значение, в нашем случае 10W, получается в результате 2-х тестов на динамическую вязкость. Первый тест на минимальную температуру проворачивания коленчатого вала стартером, у нас она равняется -20°С. Второй тест, на предельную температуру, при которой масляный насос сможет прокачивать масло при холодном пуске. Она должна быть на 10 градусов ниже первой, то есть -30°С.

С высокотемпературным или летним значением, у нас это 40, все намного проще, и чтобы не углубляться, просто напишем. Значение равняется допустимым показателем температуры, при котором масло будет эффективно.

Исходя из вышенаписанного, при маркировке масла 10W-40, безопасно запускать двигатель можно до -20°С. До -30°С мотор, все еще можно завести, но уже с повышенным износом, для его компонентов. Ну а летом, при температуре свыше 40°С, также будет повышенный износ, так как масло станет слишком жидким. Но производители эти параметры могут улучшать, так как это является минимально допустимыми параметрами.

Чем отличается от конкурентов

Моторная жидкость Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W40 обладает рядом преимуществ по сравнению с минеральными маслами, а также аналогами других марок:

1. Лукойл имеет среднее щелочное число 8,00 – это говорит о его средних моюще-нейтрализующих свойствах. Не нужно думать, что на этой полусинтетике можно проехать 10-15 тыс. км без вреда. Нужно понимать, что в тяжелых условиях эксплуатации в России масло срабатывается быстро, поэтому нужно его менять своевременно. Это конечно зависит от двигателя и объема картера, но лучше ездить на подобной полусинтетике 5-8 тыс. км. В отечественных автомобилях ВАЗ, УАЗ масло срабатывается не так быстро, поэтому можно лить на 7-8 тыс км. В японцах, корейцах лучше все-таки 5000км. Частые смены уберегут ваш двигатель от отложений.
2. Стандарт SAE гласит, что 10W-40 должна быть вязкости от 12.5 до 16.3 – у нас вязкость при 100°С = 13.3, то есть наш Лукойл Полусинтетическое, действительно может называться 10W-40. Вязкость у него густая, масло крепкое на падение вязкости, хорошо выдерживает температурные нагрузки и имеет запас от разжижения топливом. Особенно это актуально для УАЗов с двигателями ЗМЗ – те любят поливать картер топливом так, что вязкость сильно падает.
3. Индекс вязкости 162 –как раз у полусинтетических 10W-40, такой индекс вязкости является нормой.
4. Температура вспышки = 230°С – для полусинтетики нормальная термостабильность при высоких температурах. А за счет того, что полусинтетика хорошо держит сальники, угар масла должен быть не высоким.
5. Температура застывания -32°С – неплохо для 10W-40, особенно если учесть, что на 10W-40 лучше всего запускаться до -25°С. Все что ниже это уже экстрим. А -32°С нам дает понимание того, что масло имеет хорошие низкотемпературные характеристики и не спасует при похолодании.
6. Содержание серы 0,561 – высоковатое значение. Серу повышает как раз минеральное базовое масло, входящее в состав Лукойла. Содержание серы, если учитывать, что это полусинтетика — не большое, при сравнении с зарубежными аналогами – у них все точно так же.
7. Лукойл Люкс имеет не высокую сульфатную золу 1,1, что позволяет оставлять после себя мало зольных абразивных отложений. Пакет присадок вполне современный, он так же ничем не отличается от импортных полусинтетик 10W-40.
8. Кислотное число = 1.69 — невысокое, в сочетании с TBN=8 выглядит достойно.
9. Дополнительным плюсом, является наличие органического молибдена – это модификатор трения, которого в 10W-40 встретишь не часто. Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка в нормальном содержании.

Перед нами хорошая бюджетная полусинтетика. Масло состоит из гидрокрекинга VHVI жесткой очистки + минерального базового масла. Неплохие низкотемпературные характеристики, минералка в составе будет увеличивать сальники в объеме, что благоприятно скажется на расходе масла.

Так как в составе используются минеральные базовые масла, его нужно менять почаще чем синтетические. Многие часто перекатывают на полусинтетике, а потом жалуются на закоксованные кольца и отложения в двигателе. Нужно понимать, что это вина затянутого интервала смены, а не масла.

Можно использовать круглогодично в регионах России с теплыми зимами, там, где не бывает морозов ниже -25°С. А даже если бывают, то пару дней можно оставить машину дома. Это масло рабочая лошадка на небольшие интервалы смены, а на сэкономленные деньги можно купить хороший масляный фильтр.

Как отличить подделку

Продукцию известных брендов часто подделывают, в основном это касается линеек высшей ценовой категории. Но нередки случаи с контрафактной продукцией и в среднем ценовом сегменте. Поэтому перед походом в магазин стоит знать о способе проверки, который предусмотрел производитель. Зная его, вы с легкостью отличите оригинал Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 от подделки.

Производитель предусмотрел защитные элементы на лицевой и тыльной сторонах канистры, а также специальная маркировка на дне, обеспечивает дополнительную защиту:

1. Этикетка защищена от прямых солнечных лучей и влаги, так как специально вплавлена в поверхность канистры;
2. Термо-маркировка, выполнена специальным лазером в два ряда, на обратной стороне канистры, под штрихкодом;
3. Двойная крышка из специального пластика, исключает повторное использование, благодаря алюминиевой вставке и гарантийному кольцу;
4. Дополнительная защита от подделки в виде фольги на горловине. Которая к тому же не даст маслу пролиться при нечаянном опрокидывании;
5. Сама канистра изготовлена из трехслойного, качественного пластика на современном оборудовании, который подделать проблематично.
   
6. Экологические обозначения, дают информацию о необходимости сдавать тару для последующей переработки. Тем более, что тут используется пластик, предназначенный для повторного использования;
7. Материал, используемый при изготовлении;
8. Дата производства канистры, включающая год и месяц;
9. Товарный знак компании Лукойл;
10. Номер пресс-формы выдувной машины.

Дополнительные сведения о лазерной маркировке:

1. Левая цифра в верхнем ряду указывает на дату изготовления масла;
2. Правая цифра в верхнем ряду обозначает номер партии;
3. Нижний ряд – индивидуальный номер канистры, состоящий из 10 цифр. Первые 2, отдельно стоящие указывают на год изготовления.

Видео

Отзывы и мнения

Максим, 37 лет
Хорошее масло. Проверено на личном опыте. Было две Калины с идентичными движками, покупались новыми, но с разницей по возрасту в два года. В первую залил полусинь Лукойл Супер 10W-40, а в младшую полусинь Лукойл Люкс 10W-40. Обе заправлялись на Газпроме и продавались с идентичными пробегами в 70 т. км. Так вот, у старшей на Супер в заливном канале на клапанной крышке был слой чёрных, но рыхлых отложений, а у младшей на Люксе всё осталось чистеньким. Есть в семье итальянец, купленный новым и уже с пробегом 75 т. км бензин тот же Газпром, но залитый дорогим Кастролом. В горловине заливной тоже чисто. Вывод очевиден, что чудес не бывает и масло дорогое оказалось лучше, хотя и от одного производителя. В то же время и переплачивать за брэнд не вижу смысла. Всем удачи с выбором.
Владислав, 36 лет
Залил год назад, движок работает почти бесшумно. Не стуков, не вибрации, ровный гул. Это очень радует, потому что пользовался другим маслом и очень беспокоился по данному вопросу. Сейчас спокоен.
Иван, 47 лет
Пользуюсь этим маслом давно, всем доволен. Прошлой зимой были сильные морозы – ни разу не подвело, даже ниже тридцати. Может, не всегда с первого раза мотор запускался, но все равно довольно быстро.
Дмитрий, 32 года
Как тут уже замечали в инете полно снобов, которых медом не корми дай похаять все российское. На самом деле есть много тестов как нового масла, так и отработки (масла, уже отработавшего свой ресурс) и результаты – достойные. Сам езжу уже 2 года на полусинтетике Люкс 5w40 на старичке Тойоте – ощущения сплошь положительные. Единственное – полусинтетику в условиях мегаполиса стоит менять не реже чем раз в 6000 км.
Михаил, 54 года
Перешел с мобила по причине цены. Последнее сильно подорожало! Долго стремался но все же залил Лукойл. Не пожалел! Изменений не заметил! Двиг чистый специально скидывали клапанную крышку! Наше масло не хуже других! Давно подозревал что разница в канистре, теперь убедился!
Игнат, 35 лет
В первую очередь при выборе ГСМ ставлю упор на отзывы в морозы. Не хочу, чтобы в первую тридцатку у мня все перемерзло, и машина встала колом до весны. Лукойл Люкс пока никто не ругает.
Игорь, 40 лет
Немного угорает, но в целом неплохое масло. Хорошо смазывает поверхность деталей, мотор с ним работает стабильно, даже при высоких нагрузках.

Моторное масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетика 5W40: особенности, характеристики, преимущества, недостатки

Моторное масло Лукойл Люкс — отечественное моторное масло, одна из самых популярных смазок для отечественных автомобильных двигателей. ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W40 является надёжной защитой для сердца автомобиля. Оно защищает от негативных эффектов, а также эффективно для использования в моторы с большим пробегом.

Описание

ПАО «ЛУКОЙЛ» — российская нефтяная компания. Официальное название — ПАО «Нефтяная компания „ЛУКОЙЛ“». Наименование компании происходит от первых букв названий городов нефтяников (Лангепас, Урай, Когалым) и слова «ойл».

ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W40: полусинтетика.

Полусинтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W40 — это смазочный материал представляет собою полусинтетическое моторное масло на качественной синтетической основе с добавлением современных присадок иностранного производства. Оно идеально подходит для суровых зим СНГ.

Оно универсально, подходит для широкого ряда транспортных средств и для любых условий эксплуатации. Благодаря качественной базе достигается длительный интервал замены, а также стойкость и прочность масляной плёнки. Такая плёнка обволакивает детали, существенно снижая трение, облегчая скольжение и защищая двигатель от износа.

Присадки обеспечивают высокий уровень защиты от коррозии, термоокисления, образования вредных отложений. С этим маслом внутри мотора обеспечивается чистота и порядок. А благодаря предотвращению образования вредных отложений гарантируется нормальная работа фильтров и клапанов.

Применяемость

Отечественная моторная смазка ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W40, которую рекомендуют к использованию отечественные автопроизводители. Применяется в легковых машинах, небольших грузовиках, микроавтобусах, требующих масла класса API SL/CF и ниже. Также совместимо с бензиновыми моторами, оснащёнными каталитическими нейтрализаторами — системами дополнительной очистки выхлопных газов.

Технические характеристики

Многие специалисты по ремонту и обслуживанию моторов рекомендуют использовать полусинтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W40.

Сертификация ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W40: полусинтетика.

Масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W40 имеет технические характеристики:

Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение/Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
–	Плотность при 20 °С	ГОСТ 3900 / ASTM D4052	850 кг/м³
–	Вязкость кинематическая при 100 °С	ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708	14.6 мм²/с
–	Индекс вязкости	ГОСТ 25371 / ASTM D2270	170
–	Динамическая вязкость (CCS) при −30°С	ASTM D5293 / ГОСТ Р 52559	4200 мПа*с
–	Динамическая вязкость (MRV) при −35 °С	ASTM D4684 / ГОСТ Р 52257	26500 мПа*с
–	Щелочное число, мг КОН на 1 г масла	ГОСТ 30050 / ASTM D2896	8 мг KOH/г
–	Щелочное число, мг КОН на 1 г масла	ГОСТ 11362	8 мг KOH/г
–	Сульфатная зольность	ГОСТ 12417 / ASTM D874	1.1 %
–	Испаряемость по методу Ноака, %	ASTM D5800 / DIN 51581-1	10.6 %
2	Температурные характеристики
–	Температура вспышки в открытом тигле	ГОСТ 4333 / ASTM D92	230°C
–	Температура застывания	ГОСТ 20287 (метод Б) / ASTM D97	-37°C

Допуски и спецификации

Как и все моторные масла, Лукойл Люкс 5W-40 имеет специальные допуски и спецификации. Итак, рассмотрим, какие основные показали:

ОДОБРЕНИЯ:

• API SL-licensed
• ПП «МеМЗ»
• ПАО «ЗМЗ»
• ОАО «АВТОВАЗ»

СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ:

Тара выпуска и артикулы

• 19189 ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетическое 5W-40 API SL CF 1л
• 19190 ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетическое 5W-40 API SL CF 4л
• 19300 ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетическое 5W-40 API SL CF 5л

Преимущества и недостатки

Как и любое другое моторное масло Лукойл Люкс 5W-40 полусинтетика имеет ряд положительных и одно отрицательное качество, хоть оно и считается высшей категории. Рассмотрим, основные положительные качества LUKOIL LUXE Semi-Synthetic 5W-40:

Состав ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W40: полусинтетика

• стабильные показатели вязкости на протяжении всего срока службы и в любых условиях;
• высокая степень устойчивости к термоокислению;
• превосходная текучесть, обеспечивающая лёгкий пуск холодного двигателя при минусовых температурах окружающей среды;
• высокая степень защиты мотора от износа, коррозии даже в тяжёлых условиях эксплуатации;
• хорошие очищающие способности и предотвращение возникновения вредных отложений внутри двигателя;
• совместимость с каталитическими нейтрализаторами.

Вывод

Моторное масло LUKOIL LUXE Semi-Synthetic 5W-40 — это качественное отечественное масло. Оно является высшим качеством синтетического отечественного моторного масла. Обладая высокими техническими характеристиками, оно сможет эффективно защитить любой мотор на весь период использования.

Масло Лукойл Люкс 10w-40 полусинтетика: отзывы, характеристики, артикул

На чтение 4 мин.

Серия полусинтетических моторных масел Лукойл Люкс – это золотая середина среди продуктов бренда. Они пользуются наибольшей популярность у автомобилистов, так сочетают в себе достоинства и синтетики, и полусинтетики.  От синтетической базы артикул получил великолепную стабильность свойств и способность работать при отрицательных температурах.  Гидрокрекинговая база позволила снизить цену на конечный продукт и установить ее на уровне обычной полусинтетики.

Описание продукта

Лукойл люкс 10w 40 – это полусинтетическое масло для бензиновых и дизельных моторов отечественных и импортных легковых автомобилей и малотоннажной коммерческой техники. Техническую жидкость можно использовать круглогодично, так как согласно заявленной производителям спецификации 10w-40 смазка сохраняет свою работоспособность от -20⁰С до +40⁰С.

Для производства Лукойл люкс 10w40 были использованы высококачественные базовые масла и пакет присадок иностранного производства. Получившийся в результате продукт имеет равное качество с именитыми европейскими брендами смазочных материалов.

Несмотря на соответствие требованиям двигателей подержанных иномарок, автомасло Лукойл люкс sl cf 10w40 остается ориентированным более на владельцев отечественного автопрома. Поддержали инициативу, проведя ряд тестов и лабораторных анализов и выдав в результате свое одобрение Мелитопольский, Ульяновский, Запорожский автозаводы, а также тольяттинский Автоваз.

Технические характеристики

Наименование	Значение	Единица измерения	Метод испытаний
Класс вязкости по SAE	10w-40		SAE J 300
Плотность при 20°C	826.6	кг/м3	ГОСТ Р 51069 / ASTM D1298 / ASTM D4052
Кинематическая вязкость при 100°С	13.3	мм2 /с	ГОСТ 33 / ASTM D445
Температура вспышки в открытом тигле	230	°С	ГОСТ 4333 / ASTM D92
Температура потери текучести	-32	°С	ГОСТ 20287 (метод Б)
Индекс вязкости	162		ГОСТ 25371 / ASTM D2270
Динамическая вязкость (CCS) при -25°С	4730	мПа·с	ASTM D5293 / ГОСТ Р 52559
Динамическая вязкость (MRV) при -30°С	34400	мПа·с	ASTM D4684 / ГОСТ Р 52257
Щелочное число	8	мг КОН на 1 г масла	ГОСТ 30050 / ASTM D2896
Щелочное число	7	мг КОН на 1 г масла	ГОСТ 11362
Сульфатная зольность	1.1	%	ГОСТ 12417 / ASTM D874
Испаряемость по методу Ноака	12.6	%	ASTM D5800 / DIN 51581-1

Область применения

Автомобильное масло Лукойл люкс 10w 40 полусинтетика может использоваться для смазки бензиновых и дизельных ДВС, включая высокофорсированные и турбированные силовые агрегаты. Помимо легкового транспорта,  техническая жидкость абсолютно работоспособна в моторах микроавтобусов и малотоннажных грузовиков, требующих смазочного материала уровня качества API SL/CF или более раннего (если иное не указано производителем техники).

Одобрения, допуски и спецификации

Одобрения:

• API SL-licensed;
• ПАО «ЗМЗ»;
• ОАО «УМЗ»;
• ОАО «АВТОВАЗ».

Соответствует требованиям:

Преимущества и недостатки

Согласно техническим тестам и отзывам реальных автомобилистов, достоинствами масла Lukoil Lux 10w40 стали:

• стабильность свойств на протяжении всего времени эксплуатации;
• легкий пуск двигателя в морозы;
• гарантирует надежную защиту ДВС даже в условиях экстремальных нагрузок;
• обеспечивает чистоту мотора;
• не агрессивно по отношению к катализатору.

Формы выпуска и артикулы

Наименование	Артикул	Форма выпуска	Объем
Лукойл Люкс 10w40 API SL/CF	19187	канистра	1 литр
	19188	канистра	4 литра
	19299	канистра	5 литров
	135654	канистра	18 литорв
	222066	канистра	50 литров
	19455	бочка	216,5 литров

Как отличить подделку

1 — двухкомпонентная крышка с гарантийным кольцом и яркой вставкой из другого материала. 2- защитная мембрана под крышкой. 3-этикетка впаяна в канистру. На ней располагается вся основная информация и защитные водяные знаки. 4- расположены значки: экологическая маркировка, обозначение используемого материала, номер пресс-формы выдувной машины, товарный знак и месяц и год изготовления канистры

Покупая подделку, автомобилист никогда не узнает о достоинствах ГСМ и более того, навсегда потеряет лояльность к бренду. Именно  поэтому инженеры, маркетологи и дизайнеры компании Лукой, а также привлеченные специалисты так долго разрабатывали дизайн новой канистры. Они старались сделать упаковку одновременно привлекательной, эргономичной и недоступной для мошенников.

В результате были созданы следующие преграды на пути выпуска поддельных канистр:

1. использование трехслойного пластика;
2. резиновые элементы крышки упаковки;
3. впаянная в канистру полноцветная этикетка;
4. лазерное нанесение кода с датой выпуска товарной позиции.

Видео

Масло Лукойл Люкс 10W40 на морозе -20 градусов Цельсия.

Отзывы

Леонид, 39 лет

Всю жизнь беру масло лукойл люкс 10 40, потому что оно доступное. И по цене адекват, и есть на заправках Лукойл, то есть бегать за ним никуда не надо.

Игнат, 25 лет

В первую очередь при выборе ГСМ ставлю упор на отзывы в морозы. Не хочу, чтобы в первую тридцатку у мня все перемерзло и машина встала колом до весны. Лукойл Люкс пока никто не ругает.

Ринат, 58 лет

Лью это масло лет 15. Понятно, что на разные машины, но упорно лью. И упорно настаиваю на том, что синтетики никакой не надо. Если это менять раз в 8 000, то и оно отлично со всеми задачами справляется, а стоит всяко подешевле.

Анализ масла Lukoil Lux 10w 40. Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах. Логистика и статьи

Ну кто не знает отечественную марку масла Лукойл? ! Этот гигант очень широко представлен на внутреннем и мировом рынках, занимая все более ключевые, лидирующие позиции в производстве моторных масел и других смазочных материалов. Но, сегодня мы хотим обратить ваше внимание на моторные масла этой марки. Особой популярностью, судя по отзывам, пользуется полусинтетическое масло Lukoil 10w 40 Super и Lukoil 10w 40 Avangard как полусинтетические моторные масла с улучшенными характеристиками для эксплуатации в особо сложных условиях нашего климата.Всего за пять лет «Лукойл» расширил линейку производимых масел с 230 до 336 наименований, и не каждый западный маслозавод может похвастаться таким количеством.
Сегодня Лукойл — вертикально интегрированная организация, на долю которой приходится 2% мировой добычи нефти.

Лукойл Ававангард 10w 40

Разрешено использовать это масло как в бензиновых, так и в дизельных двигателях легковых автомобилей, грузовиков и спецтехники. Противоокислительные и водоотталкивающие свойства продлевают срок службы и интервалы замены масла Vanguard 10w 40 , а хорошие моющие свойства предотвращают появление вредных отложений в моторном масле, оставляя их во взвешенном состоянии. При низких температурах износ, связанный с холодным пуском, снижается благодаря стабильности масляной пленки.

Линейка масел Лукойл Авангард подразумевает вязкость: 5w40 — синтетическое, 10w 40 — полусинтетическое и 15w 40 — минеральное. Все вязкости одобрены для использования в двигателях, где требуются нормы выбросов Euro — 3 и Euro — 4. При эксплуатации полусинтетики 10w 40 значительно снижается трение, снижается уровень шума, а также расход топлива и масла. уменьшен.

Лукойл 10w 40 Lux полусинтетическое

Для производства данной смазки используется только базовое масло высочайшего качества с добавлением импортных присадок. Допускается использование как в бензиновых, так и в дизельных автомобилях разгруженных грузовиков и легковых автомобилях современного производства.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Стабильные температурные характеристики
• Легкий пуск в холодное время года
• Прочность в экстремальных условиях работы
• Нет нагара
• Отличные отзывы клиентов

ЛУКОЙЛ 10W 40 LUX TURBO DIESEL

Масло для двигателей, требующих сертификата не ниже CF API. Этот смазочный материал классифицируется как всесезонный и полусинтетический. Не подходит для использования в автомобилях, оборудованных фильтром DPF.

• Подходит для использования во всех типах дизельных двигателей, в том числе в условиях с высоким содержанием серы в топливе
• Обеспечивает легкий пуск в холодное время года
• Значительное снижение расхода топлива за счет хорошей прокачиваемости
• Нет нагара
• Отличные отзывы клиентов

ЛУКОЙЛ 10W 40 SUPER

ЛУКОЙЛ 10W 40 SUPER высококачественное масло, предназначенное для использования во всех бензиновых / дизельных двигателях, где предусмотрена вязкость данного класса. ЛУКОЙЛ 10W 40 SUPER рекомендован производителем для ненагруженной техники как идеальный вариант для выбора по критерию цена / качество.

• Улучшенные антиоксидантные свойства
• Предотвращает образование нагара из-за повышенных температур двигателя
• Хорошие отзывы клиентов
• Хороший запуск двигателя в холодную погоду

ЛУКОЙЛ 10W 40 СТАНДАРТ API SF / CC

Производитель масла данного типа Лукойл относится к сегменту «эконом».Рекомендовано производителем для использования в двигателях, бывших в употреблении, в случаях повышенного расхода смазочного материала. Может использоваться в двигателях легковых автомобилей и небольших грузовиков.

• Доступная цена
• Превосходная очистка
• Стойкость к окислению
• Положительные отзывы покупателей

Совсем недавно «Лукойл» приобрел финский завод смазочных материалов Teboil. В результате сделки было получено полное право отчуждения этой компании и возможность расширения рынка сбыта масел и смазок широкого применения.

Продукция российской нефтяной компании «ЛУКОЙЛ» давно известна за пределами нашего региона, бренд завоевал популярность более чем в 19 странах мира и продолжает развиваться. Моторные масла, выпускаемые компанией, славятся высоким качеством компонентов, отличными техническими характеристиками и соответствием строгим требованиям классификации и стандартизации.

На данный момент продукция пользуется спросом, среди лидеров — масло LUKOIL LUX 10W 40, которое представляет собой производимые компанией полусинтетические жидкости.

Описание жидкости

Масло моторное LUKOIL LUX 10W 40 относится к качественной полусинтетической жидкости, которая может применяться вне зависимости от сезона, благодаря универсальности. Смазка соответствует требованиям международной классификации благодаря тому, что содержит высококачественные первичные масла, надежные присадки и стабилизаторы от ведущих мировых производителей.

Рабочая жидкость идеально подходит для использования на современных электростанциях отечественного и зарубежного производства, работающих как на бензине, так и на дизельном топливе.

Основные параметры смазки:

• Производитель: ОАО «ЛУКОЙЛ»;
• Страна производитель: Россия;
• Область применения: моторные масла;
• SAE, вязкость: 10W 40;
• API: SL / CF;
• Продукт, тип: полусинтетический;
• Одобрения: ОАО «АвтоВАЗ», ОАО «ЗМЗ», ОАО «УМЗ»;
• Двигатель, тип: четырехтактный;
• Вид топлива: бензин / дизель;
• Канистра, литр: 1/4/5.

Преимущества использования

К основным преимуществам полусинтетической смазки LUX 10W 40 можно отнести:

• Сохраняет свойства в течение гарантированного срока использования, устойчива к резким перепадам температур;
• Благодаря низкой вязкости облегчает запуск двигателя при минусовых температурах воздуха;
• Хорошие смазывающие характеристики, надежно защищает силовую установку от сил трения, предотвращает коррозию, сохраняет детали в чистоте;
• Предотвращает образование отложений при работе с большими нагрузками, экстремально низкими и высокими температурами;
• Идеально подходит для агрегатов с повышенным содержанием серы в топливе;
• Обладает доступной ценой, благодаря грамотной производственной политике и ценовой политике компании;
• Соответствует экологическим нормам, не оказывает негативного влияния на системы очистки выхлопных газов и фильтры.

Для создания масла используется уникальный комплекс «НОВАЯ ФОРМУЛА». Технология позволяет грамотно защитить электростанцию ​​за счет «холодного» и «горячего» компонентов. Таким образом, «холодные» компоненты включаются в работу при отрицательных температурах, что позволяет облегчить холодный запуск установки.

В условиях экстремальной жары и высоких нагрузок «горячие» компоненты активируются, обеспечивая маслу необходимую вязкость для защиты от сил трения.

Комплекс создает на поверхности всех деталей двигателя надежную пленку, которая защищает высоконагруженные поверхности в любых условиях эксплуатации. Эти меры продлевают срок службы двигателя, повышают его эффективность, снижают уровень шума и экономят топливо.

Характеристики масла

Масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС обладает хорошими техническими характеристиками, важную роль в этом играет молекулярный состав продукта. Согласно проведенным испытаниям, результаты измерений имеют следующие значения:

Моторное масло Лукойл Супер — отечественное моторное масло, одно из самых популярных масел для отечественных автомобильных двигателей.Lukoil Super 10W-40 — надежная защита для любого автомобиля. Он защищает от негативных воздействий, а также эффективен для двигателей с большим пробегом.

Описание

ПАО «ЛУКОЙЛ» — российская нефтяная компания. Официальное название — ПАО Нефтяная компания «ЛУКОЙЛ». Название компании происходит от первых букв названий городов нефтяников (Лангепас, Урай, Когалым) и слова «нефть».

Масло моторное ЛУКОЙЛ СУПЕР 10W40.

Моторное масло ЛУКОЙЛ СУПЕР 10W40 — высококачественное полусинтетическое масло с широким спектром свойств.Эта смазка имеет в своем арсенале множество компонентов, которые присущи многим моторным маслам Лукойл.

Масло известно своей высокой стойкостью к окислению и воздействию высоких и низких температур окружающей среды. Добавление чистящих присадок позволяет создать безупречную чистоту и порядок внутри двигателя, разрушая отложения сажи, образовавшиеся во время предыдущей работы. А способность диспергироваться позволяет этим растворенным частицам удерживаться как можно дольше на протяжении всего интервала замены, предотвращая их осаждение и засорение клапанов и фильтров.

Моторная смазка создает на деталях прочную пленку, защищающую от сильного трения и износа. Также материал обладает высокой смазывающей способностью, стабильной вязкостью и давлением, быстрой перекачкой.

Благодаря отличной текучести двигатель без проблем запускается даже при отрицательных температурах, а рабочее давление внутри двигателя создается за считанные секунды.

Применяемость

Сфера применения моторной смазки Лукойл Супер 10W-40 достаточно широка.Так как смазка всесезонная, ее можно использовать в любое время года. Что касается предназначения для конкретных автомобилей, то его нет. Моторное масло идеально подходит как для бензиновых, так и для дизельных трансмиссий.

В первую очередь, это автомобили отечественного производства. В частности, имеет специальное одобрение завода УМЗ, а также может использоваться в автомобилях ЗМЗ и АвтоВАЗ.

Подходит для работы при высоких нагрузках, в том числе температурных, в условиях бездорожья и климатических испытаниях, не боится больших мощностей и максимальной скорости.

Может использоваться как при движении за городом, по трассе и бездорожью, так и в городе — в режиме старт-стоп. Этот режим с частыми остановками с последующим движением на перекрестках, светофорах, в пробках особенно сильно изнашивает двигатель. Моторное масло Лукойл супер способно минимизировать риски.

Технические характеристики

Многие специалисты по ремонту и обслуживанию двигателей рекомендуют использовать полусинтетическое моторное масло Lukoil Super 10W-40.

Технические характеристики ЛУКОЙЛ СУПЕР 10W40.

Масло Лукойл Супер имеет технические характеристики:

Индекс	Метод испытаний (ASTM)	Стоимость / Единица
	Вязкостные характеристики
	Плотность при 15 ° С	ASTM D1298 / ASTM D4052 / ГОСТ Р 51069
	Вязкость кинематическая при 100 ° С
	Вязкость кинематическая при 40 ° С	ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708
	Индекс вязкости	ASTM D2270 / ГОСТ 25371
	Динамическая вязкость (CCS) при −25 ° C	ASTM D5293 / ГОСТ Р 52559
	Динамическая вязкость (MRV) при −30 ° C	ASTM D4684 / ГОСТ Р 52257
	Щелочное число, мг КОН на 1 г масла	ASTM D2896 / ГОСТ 30050
	Содержание сульфатной золы	ASTM D874 / ГОСТ 12417
	Испарение по методу Ноака,%	ASTM D5800 (метод A) / DIN 51581-1
	Температурные характеристики
	Температура вспышки в открытом тигле	ASTM D92 / ГОСТ 4333
	Температура застывания	ГОСТ 20287 (метод Б)

Допуски и спецификации

Как и все моторные масла, Lukoil Super 10W-40 имеет специальные допуски и спецификации.Итак, рассмотрим, какие из основных были показаны:

Утверждено:

• ОАО «АВТОВАЗ»;
• ОАО «УМЗ»;
• ОАО «ЗМЗ».

Соответствие требованиям:

Упаковка и маркировка:

• 19191 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 10W-40 API SG CD 1л
• 19192 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 10W-40 API SG CD 4л
• 19193 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 10W-40 API SG CD 5L
• 135663 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 10W-40 API SG CD 18L
• 218918 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 10W-40 API SG CD 18L
• 14912 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое -синтетический SAE 10W-40 API SG CD 50л
• 14913 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 10W-40 API SG CD 216.5L

Достоинства и недостатки

Как и любое другое моторное масло Lukoil Super 10W-40 имеет ряд положительных моментов. Как и у любого отечественного моторного масла, в использовании есть один большой недостаток — короткий интервал замены. Рассмотрим основные положительные качества ЛУКОЙЛ СУПЕР 10W-40:

Конечно, отечественные моторные масла отличного качества, но пока уступают зарубежным аналогам.

• высокая стойкость к окислению;
• отличные диспергирующие свойства;
• предотвращение образования вредных отложений внутри двигателя;
• легкий запуск холодного двигателя в холодную погоду;
• снижение износа двигателя при пуске;
• экономный расход;
• снижение шума и вибрации при работе двигателя;
• возможность работы при повышенных нагрузках;
• пригодность для езды в городском режиме.

Мощность

Моторное масло LUKOIL Super 10W-40 — синтетическое отечественное моторное масло высшего качества. Обладая высокими техническими характеристиками, он сможет эффективно защитить любой мотор на весь период использования.

Лукойл — одна из крупнейших нефтегазовых компаний мира. На его долю приходится 2% мировых запасов газа, 1% разработки существующих месторождений углеводородов. Концерн производит обширный перечень продукции и поставляет ее более чем в 30 стран мира.

Лукойл Люкс 10W 40 и Лукойл Супер 10W40 — одни из самых популярных моторных масел компании. Полусинтетические и синтетические продукты создаются на основе созданной производителем базы и высококачественных присадок от европейских поставщиков. Они сертифицированы в соответствии с международными стандартами качества, в частности Американским институтом нефти (API).

Свойства и характеристики каждого масла Лукойл сбалансированы таким образом, чтобы максимально защитить двигатель от износа, обеспечить его правильную работу на протяжении всего периода использования.

Предлагаем описание масла Lukoil Super 10w 40, Lux 10W40 и некоторых других продуктов представленной серии. Также вы найдете анализ отзывов автомобилистов о продукции бренда.

Люкс

В серию Lux входят масла следующих спецификаций SAE: 10W30, 10W40, 5W40, а также Lukoil Lux 5W30. Область применения веществ — современные двигатели легковых автомобилей, микроавтобусов, легких грузовиков. Подходит для всех типов дизельных, бензиновых двигателей, требующих топлива и смазочных материалов класса API SL / CF.

Преимущества масла серии Люкс:

• Стабильность вязкостных характеристик на протяжении всего периода использования.
• Создание необходимых условий для легкого запуска двигателя даже при отрицательных температурах.
• Защита силового агрегата от износа, коррозии, отложений на деталях.
• Полностью совместим с каталитическим нейтрализатором.

В этой линейке Лукойла представлены полусинтетика и синтетика.Типы горюче-смазочных материалов различаются по способу создания. Например, масло Лукойл Люкс 5W40 синтетическое.

Супер

Серия рецептур для безнаддувных дизельных и бензиновых двигателей с умеренным наддувом. Используется в легковых автомобилях, микроавтобусах, легких грузовиках. В сериале представлены сезонные и всесезонные ГСМ.

Преимущества каждого масла в ассортименте:

Пользовательский опыт

Чаще всего эту продукцию используют владельцы отечественных автомобилей.Он недорогой, имеет оптимальные характеристики, доступен в любом автомагазине (более 88% выпускаемой продукции «Лукойл» поставляет на внутренний рынок). Водители подтверждают заявления производителя о качестве его продукции.

Масло Лукойл 5W30 синтетическое. Часто используется владельцами Ford — полностью соответствует трем требованиям производителя: WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSSM2C913-C.

Важно понимать, что ГСМ не вечны.Даже высококачественный синтетический состав загрязняется, окисляется и стареет. Поэтому главное правило использования моторных масел — это их своевременная замена в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.

Лукойл Супер 10w 40 — один из самых популярных продуктов корпорации, широко известный на постсоветском пространстве. Лукойл, в принципе, отличается качественной продукцией, удовлетворяющей спрос большинства отечественных потребителей. Предлагаем вам ознакомиться с техническими параметрами основных жидкостей, продаваемых компанией.

При описании масла использованы материалы статьи: avtozam.com/dvigatel/motor-maslo/lukoyl-10w-40/

Технические параметры масел Lukoil 10W40

Lukoil Super product

Масло моторное производства российский производитель отличается от других отечественных товаров достаточно высоким качеством, вязкостными свойствами и дополнительными присадками. Если вы решили использовать масло от Лукойла, то для начала вам следует ознакомиться с описанием нескольких типов образцов класса 10w40, а также в другой нашей статье.

Super

Масло Лукойл Super 10w40 всесезонная моторная жидкость, предназначенная для использования в:

• легковых автомобилях;
• маршрутки;
• малые грузовики.

По официальным данным масло Lukoy Super 10w40 позволяет запускать двигатель даже в самых тяжелых условиях, при самых низких температурах. Кроме того, данный расходный материал отличается хорошими антиоксидантными характеристиками, то есть вероятность образования отложений на внутренних компонентах двигателя внутреннего сгорания достаточно низкая.Также производитель гарантирует хорошую защиту дизельных двигателей внутреннего сгорания даже при работе на высокосернистом топливе. Применение масла Lukoil Super 10w-40 разрешено практически на всех российских и украинских автомобилях, выпущенных до 1996 года.

Vanguard

Смазка Avangard Ultra 10W-40

Полусинтетик данного класса, по заверениям Лукойла, является используемым смазочным материалом. в тех, кто работает на высоких скоростях. Что касается основных характеристик Avangard 10w40:

• Avangard 10w40 содержит присадки, благодаря которым масло может работать в широком диапазоне температурных режимов.
• Авангард позволяет повысить КПД двигателя.
• Производитель также заявляет, что благодаря «Авангарду» можно добиться экономии топлива.
• Благодаря своим характеристикам Авангард может увеличивать ресурс двигателя.
• Что касается дизельных двигателей внутреннего сгорания, Vanguard позволяет двигателям работать мягко.
• Масло «Авангард» соответствует стандарту Евро-3.
• Использование смазки Авангард разрешено как в отечественных, так и в импортных автомобилях.

Смазка типа Lux 10W-40

Suite

Что касается линейки Lux 10w40, то данная смазка разрешена к эксплуатации круглый год, то есть всесезонная. Температуры эксплуатации масла Лукойл от -20 до +35 градусов. Кроме того, расходник может использоваться в различных типах двигателей внутреннего сгорания, отличающихся высоким наддувом.

Благодаря использованию оригинальной формулы в масле «Лукойл Люкс» жидкость имеет сбалансированный состав, что позволяет ей надежно работать при отрицательных температурах.В результате применения модернизированной технологии производства «Лукойл Люкс» надежно защищает двигатель при работе в максимальных температурах. Полусинтетика 10w40 увеличивает КПД двигателя внутреннего сгорания, делая управление транспортным средством комфортным в самых разных условиях.

Стандарт

Масло Лукойл Стандарт 10w40 по своей цене относится к категории эконом-класса. Эксплуатация этого «расходника» актуальна в агрегатах с большим пробегом, отличительной особенностью которых является расход моторной жидкости.Что касается прямого выбора типа вязкости, то все зависит от условий и климата, в котором эксплуатируется автомобиль. Также при использовании данного типа жидкостного трубопровода Стандарт следует учитывать рекомендации производителя автомобиля.

Продукт Стандарт от Лукойл

Смазка Лукойл Стандарт всесезонная, то есть может использоваться как летом, так и зимой. В частности, производитель отмечает, что работа линейки Standard актуальна в автомобилях, которые эксплуатируются в регионах с умеренно жарким климатом.Тем более что Стандарт лучше заливать в карбюраторные двигатели, по словам представителей Лукойла, масло разрабатывалось в первую очередь для таких машин. Кроме того, серия Standard одобрена для использования в небольших грузовиках, а также в фургонах и транспортных средствах с безнаддувными дизельными двигателями внутреннего сгорания.

Экстра

Полусинтетическое масло Лукойл Авангард Экстра предназначено для использования в четырехтактных дизельных двигателях внутреннего сгорания, а также в коммерческом транспорте.Важно, чтобы эти автомобили соответствовали требованиям европейских стандартов Евро-2 и Евро-3. В противном случае от эксплуатации Экстра лучше воздержаться. Также следует отметить, что Экстра разрешен к применению в форсированных дизельных и бензиновых двигателях с турбонаддувом.

По основным характеристикам Авангард Экстра 10w40:

Avangard Oil Extra 10W-40

• Может заливаться в агрегаты как российских, так и иномарок.
• При производстве смазочного материала используются дополнительные присадки, благодаря которым конечный продукт может использоваться в широком диапазоне температур.
• По заявлению производителя, благодаря линейке Extra у потребителя появляется возможность добиться экономии топлива.
• Важным преимуществом является повышение КПД агрегата, что дает возможность использовать автомобиль на полную мощность.
• Благодаря своим параметрам Extra позволяет увеличить срок эксплуатации ДВС, опять же, если производитель предоставил точную информацию.
• При использовании Extras водителю больше не нужно будет регулярно доливать жидкость в двигатель.
• Также следует отметить, что Extra отличается добавлением специальных моющих средств. Как известно, при регулярном вождении автомобиля на внутренних стенках и деталях двигателя образуются нагар и отложения. Со временем их становится все больше и никогда не смывается самостоятельно, если вовремя не промыть агрегат. Однако благодаря применению моющих присадок необходимость промывки мотора у автомобилиста отпадает, так как сама смазка облегчит процесс промывки.То есть все отложения, которые годами накапливались в двигателе внутреннего сгорания, выйдут наружу после слива отходов.

Помимо прочего, линия Extra позволяет снизить показатель трения, в результате чего после работы ДВС значительно снизится шум. Благодаря этой смазке можно добиться увеличения срока службы мотора.

Oil Lukoil Lux 10w-40 Полусинтетика. Технические характеристики

Lukoil — одна из крупнейших в мире нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих компаний на территории бывшего Советского Союза.Эта организация появилась в начале 90-х годов прошлого века, а в середине XNUMX-х годов достигла тех масштабов, которые имеют сейчас.

Лукойл производит большое количество различных горюче-смазочных материалов, но одним из самых популярных является полусинтетическое масло класса люкс 10w-40.

Отличия от других серий масла Лукойл

Серия «Люкс» российского производителя имеет ряд отличий от масел других серий: «Супер», «Стандарт», «Авангард», «Экстра» и так далее.Итак, «Люкс» имеет полусинтетический состав, в отличие от того же «Авангарда», потому что это масло минеральное. С точки зрения применения этот продукт идеально подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей, благоприятных для нашего климата. В то же время Авангард больше подходит для бензиновых двигателей.

Также существует разница в рекомендуемом интервале замены масла. Как показывает практика и отзывы автолюбителей, заменять Люкс следует каждые 8 ​​тысяч километров, а с маслом Супер обслуживание нужно делать на 2 тысячи километров раньше.Также некоторые другие горюче-смазочные материалы от Лукойла подходят для газовых автомобилей, но этот продукт не рекомендуется использовать на таких автомобилях.

Преимущества

«Люкс» отличается следующими особенностями:

• Хорошо подходит даже для холодного климата, поэтому помогает двигателю успешно запускаться даже при отрицательных температурах;
• Отлично защищает мотор от возникновения загрязнений, коррозионных процессов, то есть справляется со своими «прямыми» обязанностями;
• Вязкостные характеристики будут стабильными на протяжении всей работы двигателя;
• Следует отметить, что Стоимость этого масла довольно низкая.По соотношению качества и цены на отечественном рынке таких ГСМ просто нет, ведь вы гарантированно получите отличную защиту двигателя вашего автомобиля без значительных затрат;
• Масло «Люкс» поможет вам снизить расход топлива, к тому же в процессе эксплуатации, если вы будете заменять ГСМ с рекомендованной производителем периодичностью, вы не заметите увеличения расхода.

Как видите, Люкс от Лукойла действительно заслужил свою популярность, ведь это масло имеет ряд преимуществ!

Для каких моторов подходит

Следует отметить, что основным «конкурентом» масла «Люкс» является продукт «Супер».Как отмечают автолюбители, первые ГСМ лучше подходят для современных отечественных автомобилей, а также для иномарок, выпущенных в прошлом тысячелетии нулевых годов, но «Супер» гораздо успешнее при использовании на старых отечественных автомобилях типа «копейки». .

Он также отметит, что «Люкс» получил одобрение ZM и UMP.

Этот вид горюче-смазочных материалов производится в двух вариантах, в зависимости от того, для какого двигателя вы покупаете масло. Если для бензина, то следует выбирать продукт с индексом SL, а если для дизельного топлива, то покупать CF.На массовых автомобилях лучше использовать другие ГСМ, поскольку «Люкс» создавался, прежде всего, для легковых автомобилей.

Технические характеристики Лукойл Люкс 10w-40

Если посмотреть технические характеристики масла, то можно понять, что оно должно хорошо себя проявлять в отечественных реалиях. Так, при производстве полусинтетических горюче-смазочных материалов используется основа собственного приготовления, а всевозможные присадки закупаются в Европе, чтобы значительно улучшить качество продукции.Благодаря тому, что при изготовлении данной продукции используется современный комплекс «Новая Формула», двигатель сможет без проблем работать в температурном режиме умеренного климата, то есть от -20 до +30 градусов. То есть переходить на другое масло в зависимости от сезона не нужно. Вязкость по SAE, как следует из названия, составляет 10W-40.

Lukoil Lux 10W-40 обладает отличной термоокислительной стабильностью, поэтому автомобилисту не нужно беспокоиться о загустении или ухудшении качества масла иным образом.В процессе эксплуатации не теряет своих свойств. Как уже отмечалось, Lukoil Lux 10W-40 с легкостью можно использовать на любых легковых автомобилях, микроавтобусах с бензиновым, дизельным или турбодизельным двигателем.

Отзывы автолюбителей

Вы можете не сомневаться, что покупка ГСМ Lukoil Lux 10W-40 будет правильным выбором, ведь миллионы российских автомобилистов ездят на автомобилях, залитых этим маслом. И вот что они говорят!

Игорь

Вот уже несколько лет езжу на Приоре с маслом Lux 10W-40 SL.Нареканий нет, потому что машина работает без сбоев, потери мощности нет даже при прохождении более 5 тысяч километров без замены. Не могу пожаловаться на увеличивающийся расход топлива, потому что машина потребляет стабильное количество бензина, сколько бы я не менял масло. Кстати, делаю это каждые 7 тысяч километров. В принципе, это довольно распространенное явление, но цена вполне способствует регулярной замене. Никогда не думал, что такое хорошее масло тоже будет доступно!

Victor

Прошлым летом я впервые залил это масло для своей Corolla 1998 года, посоветовал коллега.Просто перед этим использовал разные ГСМ, но они буквально «улетели». Лукойловское масло держит намного лучше, двигатель работает хорошо, в принципе нареканий нет. Приятно удивила этим маслом, конечно буду и дальше пользоваться!

Никита

За свои деньги масло просто отличное! Видно, что присадки очень хорошие, потому что масла хватает и даже когда рекомендуемый срок замены практически истекает, двигатель работает достаточно стабильно, без капризов.Отличное соотношение цены и качества!

Как видите, «Люкс» 10W-40 от Лукойла — действительно стоящее масло, которое при невысокой цене позволит автомобилисту максимально эффективно использовать двигатель своего «железного коня», так как а также защитить двигатель от коррозии. Если у вас бензиновый или дизельный автомобиль, то смело покупайте этот товар!

АНАЛОГИЧНЫЕ СТАТЬИ

ЛУКОЙЛ — Пресс-релиз

«ЛУКОЙЛ-ПЕРМНЕФТЕОРГСИНТЕЗ» ЗАПУСКАЕТ НОВЫЙ ОБЪЕКТ ПО ПРОИЗВОДСТВУ СЕРНОЙ КИСЛОТЫ

6 декабря 1999 г., Понедельник

{ 06.12.1999 00:00:00 }

Сегодня в Перми ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» (Пермский НПЗ) запустило новую установку по производству серной кислоты.Запуск нового агрегата — один из этапов модернизации завода в рамках Федеральной топливно-энергетической программы.

Современная установка для утилизации сероводорода в серную кислоту спроектирована по технологии Halder Topsoe из Дании в сочетании с новейшими достижениями российской и зарубежной техники. Поставщики технологий и оборудования были выбраны в ходе тендера. Основная часть оборудования произведена собственными силами на Рузаевском заводе химико-технологического оборудования, Южно-Камском механическом заводе, Белгородском энергомашиностроительном заводе.Другие поставщики включают Zulzer из Швейцарии, Fiac из Германии, Flender из Германии, Alup из Италии. Автоматизированная система управления US Fisher Rosemount обеспечит надежность и эффективность работы установки. Капитальные затраты на строительство блока составляют 155 млн руб.

Запуск производства серной кислоты — очередная попытка ЛУКОЙЛа улучшить экологические показатели в регионе своей деятельности и свидетельствует о приверженности Компании Международной конвенции 1979 года о сокращении выбросов диоксида серы в атмосферу.Технология утилизации сероводорода позволит значительно снизить выбросы вредных веществ (оксидов серы и диоксидов водорода) в атмосферу и в отходы.

Новая установка позволяет перерабатывать до 24 000 тонн диоксида водорода в год и производить 65 000 тонн усовершенствованной 98% -ной серной кислоты и является одним из немногих рентабельных экологических объектов. Ориентировочный срок окупаемости установки 5-6 лет.

«Пуск нового блока является продолжением политики компании в области технологического обновления», — сказал на церемонии открытия президент ОАО «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов.«Это еще один шаг к совершенствованию организации производства и управления Пермским НПЗ и Компанией в целом».

В 1999 году Пермский НПЗ планирует переработать 10,4 млн тонн нефти. Глубина переработки 78,8%.

Пермский НПЗ производит только неэтилированный бензин, доля бензина премиум-класса составляет 50%. Около трети всего дизельного топлива производится с содержанием серы менее 0,05%.

Завод производит широкий ассортимент высококачественных всесезонных моторных масел, соответствующих стандартам API.Помимо широкого ассортимента минеральных масел, Пермский НПЗ начал выпуск полусинтетического масла ЛУКОЙЛ Люкс и первого в России синтетического масла — ЛУКОЙЛ Синтетическое. В ноябре 1999 года ООО «ЛУКОЙЛ Люкс» было признано победителем конкурса Госконтроля России «100 лучших товаров России».

Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах. Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах Лукойл 5 w 40 синтетическое масло отзывы

LUKOIL LUX SAE 5W-40, API SN / CF -; всесезонное полностью синтетическое моторное масло уровня производительности API SN / CF, ACEA A3 / B4, разработанное на основе высококачественного синтетического базового масла с применением передовых технологий присадок.Предназначен для использования в современных легковых автомобилях с бензиновыми и дизельными двигателями (без сажевых фильтров), в том числе оборудованных турбокомпрессором.

• Улучшенные низкотемпературные свойства обеспечивают надежную защиту двигателя в суровых зимних условиях
• Предотвращает образование высокотемпературных и низкотемпературных отложений в двигателе
• Обеспечивает отличную защиту двигателя от износа
• Адаптирован для режима движения start-stop и условий городского движения

• Вязкость 5W40
• Применяемость БЕНЗИН
• Применяемость DIESEL
• Тип синтетического

• 22.03.2017 Опыт использования: более года Zed Paul Преимущества: есть допуски многих производителей автомобилей, в том числе Mercedes. эксплуатировал 7 замен (7 лет) в средней полосе России на движке 1,6 л с 16 клапанной на американке кореец. Менял через 15 т.км или раз в год. Клапанную крышку двигателя открывали 2 раза (меняли прокладку клапанной крышки, на двигателях американских корейцев такая болезнь) и на всех сервисах отметали чистоту двигателя, никаких отложений вообще.Я только что поменял масло без промывки. Тоже завелась при — 32 — -35 градусах, задиров на валах клапанов нет, все нормально. Цена недорогая на качественный товар. Канистра хорошая, подделать сложно и невозможно. Отечественная продукция Лукойловского завода «Пермнефтеоргсинтез». Недостатки: Жалко, что масло не бесплатное 🙂 Общие впечатления: Отработано 7 замен (7 лет) в средней полосе России на двигателе 1,6 л с 16 клапанами на американку корейца.Менял через 15 т.км или раз в год. Клапанную крышку двигателя открывали 2 раза (меняли прокладку клапанной крышки, на двигателях американских корейцев такая болезнь) и на всех сервисах отметали чистоту двигателя, никаких отложений вообще. Я только что поменял масло без промывки. Завелась в — 32 — -35 град., На валах клапанов задиры нет, все нормально!
• 20.03.2017 Опыт использования: более года Алексей Беляков Преимущества: Цена, качество.Недостатки: Нет. Общие впечатления: Лил в Skoda 1.8T ARX, двигатель работал тише, чем на Total, нареканий высказать не могу. Снятие клапанной крышки — подтеков смолы и других не обнаружено. Это масло очень ругали в сервисах, где ремонтируют сервисное — мужиков … машин. Двигатели заклинивают, перегреваются, внутри сургуч а не масло и т. Д. Итак — такие машины: ЧАСЫ ПОСТАВЛЯЮТ и масло меняют по пробегу …… Думаю, смарт поймет.
• 15.12.2016 г. Опыт использования: более года Вячеслав Журкин Преимущества: Отсутствие фальсификации. Цена / качество, реальные допуски всех производителей автомобилей, а не только соответствие. хорошие моющие средства (после обычного кастрола он должен был быстро почернеть) Недостатки: Только в головах. В головах многих мальчишек не достойно даже вливаться в Жигули Общие впечатления: Руководители двигателей внутреннего сгорания Volkswagen и BMW расписались за качество масла, я сознательно использую машину с нулевым обслуживанием в чип-чип турбомотор с интервалом 10 000.Пробег сейчас 75 тысяч, двигатель чувствует себя отлично. Об испытаниях, хороших защитных свойствах написано много. Я живу на юге, поэтому минимум, который мне нужно было завести, был -25, но заводилось все нормально. Трогали пацаны, которые в своих 8-ми клапанных десятках и нексиах наливают жидкую моль)
• 26.09.2016 Опыт использования: более года Достоинства: Масло в канистре, защищено от подделки Недостатки: Общие впечатления: Разницы с LM и Mobile
• не почувствовал. 30.07.2016 Опыт использования: более года Фролов Павел Достоинства: Заливаю бизнес-пробег 120 000 в газель замена 10 000 км Недостатки: нет Общие впечатления: на заправках Лукойл цена 930 рублей
• 24.07.2016 Опыт использования: несколько месяцев Кондрашин Антон Достоинства: Цена, качество Недостатки: Внешний вид канистр — мигают, мерные кривые (прозрачные, на ручке) шкалы Общие впечатления: Перешел на нашу отечественную после изучения форумов, анализов этого масла… Масло хорошее, имеет реальные допуски производителей (а не просто «соответствие»). Заливаю уже третий раз, все нормально. Это определенно стоит своих денег. Также отмечу, что случаев подделки не выявлено — канистры хорошая защита — наклеенные, не наклеенные этикетки — это сложно подделать, и почему?)
• 30.05.2016 Опыт использования: более года Нафик Тимур Достоинства: Цена, качество Недостатки: Диапазон цен .. Общие впечатления: Начал лить лукойл синтетику, меняю каждые 5 тыс. Км.полет нормальный, под клапанной крышкой идеальная чистота.
• 27.08.2016 Опыт использования: несколько месяцев Пользователь скрыл свои данные. Преимущества: Одно из лучших масел на российском рынке за эти деньги и не только. Для кого-то может быть важно то, что производится на его родине. Вы не растеряетесь Общие впечатления: Влейте a8 d2 (акф) в интервале 5-8к. Еще есть молибден. Есть версия, что несмотря на «более мощный» пакет присадок в генезисе, от желтой банки меньше отходов.Доказательства: — молибден http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_08_2014/post-2-0-37758900-1408181465.gif — сравнительно (http://alexey-bass.github.io/bmwservice- масла /) неплохо, если на хардкоре жарить: http://img-fotki.yandex.ru/get/6600/16219540.2/0_8b74e_13c17e36_XL Можно купить на собственной АЗС. Еще я считаю, что за фальшивый Лукойл можно не только зайти в помещение, но и оказаться в лесу недалеко от места проживания.

В обзоре будут указаны технические характеристики двигателя , синтетические масла Lukoil Lux 5w40, отзывы о нем со стороны пользователей, расшифровка основных физико-химических показателей, а также те аспекты, на которые следует обратить особое внимание при выборе этого масла.

Свойства Lukoil Lux Synthetics SAE 5W-40

Технические характеристики и разрешения на моторное масло:

• API SN-SF
• ACEA A3 / B4
• Сертификат MB 229,5
• Рено РН 0700/0710
• ОАО «АВТОВАЗ»
• Фольксваген 502 00/505 00
• ПСА Б71 2296
• FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2

Заявленные производителем физико-химические свойства:

Показатели	шт.	Значение	Метод
Категория SAE		5W40
Плотность при 15 ° С	кг / м3	853	ASTM D 1298
Кинематическая вязкость: при 100˚С	мм2 / с	13,9	АТСМ Д445
Динамическая вязкость CCS при -30 ° C	мПа.s	5 940	ASTM D 5293
Динамическая вязкость MRV при -35 ° C	мПа.с	27 100	ASTM D 4684
Щелочное число	мг КОН / 1 г	10,1	ASTM D 2896
Сульфатная зола	% масс.	1,1	ГОСТ 12417
Летучесть согласно NOACK	% масс.	9,6	ASTM D 5800
Температура вспышки	С	230	АТСМ Д92
Температура застывания	С	-41	АТСМ Д92
Индекс вязкости		173	АТСМ Д2270

Независимая экспертиза масла Лукойл Люкс

Моторное масло Лукойл Люкс 5w40 прошло независимую экспертизу, в ходе которой подтвердили свои свойства.Отзывы о моторном масле Lukoil Lux 5w40 из синтетики получили положительные результаты от экспертов, официальные данные подтвердились с разницей в пределах допуска измерений.

Независимая экспертиза моторного масла:

Название индикатора:	Шт.	Методика испытаний	Нормативные требования	Факт. примерные значения
Кинематическая вязкость при 40˚С	мм2 / с	ГОСТ33	Нет данных	80,18
Кинематическая вязкость при 100˚С	мм2 / с	ГОСТ33	12,5-16,3	13,54
Индекс вязкости	—	ГОСТ25371	Нет данных	173
Щелочное число	мг.КОН за 1 г.	ГОСТ30050	Нет данных	10,38
Кислотное число	мг КОН на 1 г.	ГОСТ11362	Нет данных	2,24
Сульфатная зола	%	ГОСТ12417	Нет данных	1,18
Температура застывания	С	ГОСТ20287	Нет данных	-46
Температура вспышки	С	ГОСТ4333	Нет данных	228
Вязкость динамическая, определена на имитаторе холодной прокрутки при -30 ˚С	мПас	ASTM D 52 93	Не более 6600	5870
Метод испарения Ноака	%	ASTM D5800	Нет данных	10,4
Массовая доля серы	%	ASTM D6481	Нет данных	0,259

В рамках того же исследования содержание фосфора (P) — 752 мг / кг, цинка (Zn) — 911 мг / кг, бора (B) — 75 мг / кг, магния (Mg) — 12 мг / кг, кальций (Ca) — 2578 мг / кг.

Сравнительные испытания масла Лукойл Люкс 5W40 с зарубежными конкурентами и отечественными аналогами

Лукойл Люкс 5w40 был протестирован редакцией автомобильного журнала «За рулем» и из десяти полностью синтетических номинантов занял почетное третье место, уступив бельгийскому моторному маслу Xenum X1 Ester Hybrid Synthetic и японскому ENEOS Gran-Touring. В качестве положительных сторон масла Лукойл отметились хорошими защитными и моющими свойствами за счет высокого щелочного числа, а также снижением расхода топлива и увеличением мощности двигателя.Высокое содержание серы стало отрицательным, что означает плохие экологические характеристики. Но из отечественных синтетических масел оно оказалось наиболее конкурентоспособным и уступило десятые доли балла именитым зарубежным конкурентам. А поскольку Lukoil Lux 5W40 почти вдвое дешевле фаворитов, его можно считать победителем теста.

Такое распределение положительных и отрицательных свойств характерно для большинства отечественных масел — их защитные свойства часто максимальны, а экология отодвинута на второй план.

Кому адресовано синтетическое масло Лукойл Люкс 5w40?

Разъяснение всего вышеперечисленного для неспециалистов и начинающих автомобилистов:

По спецификациям API SN-SF и ACEA A3 / B4 всесезонное синтетическое моторное масло Лукойл Люкс 5w40 подходит для большинства современных бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом, без использования многоступенчатых катализаторов, сажевых фильтров и других систем дожигания.

По допускам автопроизводителей интересно, что Лукойл Люкс прошел MB-Approval 229.5, которая считается требовательной к качеству.

По массовой доле элементов, подтвержденной в ходе независимой экспертизы, можно сказать:

1. Содержание фосфора и цинка в масле значительное — эти элементы негативно влияют на экологичность, но именно они входят в состав противоизносных присадок.
2. Магний и кальций в масле определяют его моющие свойства, и их здесь вполне достаточно.
3. Количество бора в масле невелико — по мнению специалистов, оно обеспечивает как моющие, так и противоизносные свойства, не увеличивает зольность. В этом случае эти функции выполняют другие элементы.

Помимо физико-химических свойств и прошедших спецификаций, к преимуществам этого масла следует также отнести возможность его покупки у официального дилера … На любой АЗС Лукойл вы можете купить это моторное масло со стопроцентной уверенностью, что вы купили оригинал.

Чтобы конкретно определить, подходит это моторное масло для вашего автомобиля или нет, воспользуйтесь функцией выбора масла на официальном сайте производителя или в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. Но можно сказать, что Lukoil Lux 5W40 подходит как современным отечественным автомобилям, так и свежим бюджетным иномаркам. Заливать это масло и менять его в два раза чаще для двигателя будет выгоднее, чем проехать 15000 км на фирменном масле без замены. Дело в том, что процессы, происходящие с моторным маслом в двигателе, аналогичны износу любой системы — сначала потеря свойств происходит медленно, но по достижении критического уровня моторное масло полностью теряет свои первоначальные характеристики и вызывает значительные повреждение двигателя при эксплуатации.Поэтому использование бюджетного масла типа Лукойл Люкс с уменьшением межсервисного интервала выглядит предпочтительнее использования дорогого бренда, но с длительным сроком замены.

Моторное масло

Lukoil Lux 5W40 относится к высшему классу, поскольку соответствует всем требованиям по эксплуатационным свойствам и лицензировано по классам API SN / CF, ACEA A3 / B4, а также имеет рекомендации и одобрения многих европейских автопроизводителей. Его идеально сбалансированный состав обеспечивает хорошие низкотемпературные свойства.Масло ЛУКОЙЛ имеет множество различных преимуществ, среди которых устойчивость к высокосернистому бензину, экономия топлива и отсутствие отходов, но, конечно, не без недостатков, в частности — содержание продуктов окисления и низкая экологичность.

Такое масло можно заливать в двигатель как современных отечественных автомобилей, так и в двигатели иномарок среднего класса, но для автомобилей премиум-класса и спорткаров все же лучше выбирать более дорогое и качественное, так как в этом нет необходимости в таких случаях сэкономьте на ММ.

В статье представлен обзор:

Технические характеристики ММ Лукойл 5W-40

Продолжительность безаварийной работы двигателя во многом зависит от качества и свойств смазочной моторной жидкости … Лукойл 5W40 способствует снижению силы трения деталей работающего двигателя, также предотвращает появление отложений (поскольку частицы сажи удерживаются во взвешенном состоянии, а не оседают), что позволяет не только снизить их износ, но и сохранить мощность двигателя.

Хотя все заявленные характеристики основных показателей завышены, но находятся в пределах допустимых значений, об этом свидетельствует независимый анализ ММ, и заявленное качество вполне приемлемо.

По результатам испытаний:

• кинематическая вязкость при 100 ° C — 12,38 мм² / с -14,5 мм² / с;
• индекс вязкости — 150 -172;
• температура вспышки в открытом тигле — 231 ° С;
• температура застывания — 41 ° С;
• Прирост мощности относительного базового масла составляет 2,75%, а расход топлива -7,8%;
• щелочное число — 8,57 мг КОН / г.

При таких технических характеристиках масло Lukoil Lux Synthetics 5W-40 API SN / CF ACEA A3 / B4 способно выдерживать нагрузку 1097 Н, при степени износа 0.3 мм. Надежная защита деталей двигателя при экстремальных нагрузках достигается за счет образования устойчивой масляной пленки.

Хорошие смазывающие свойства достигнуты благодаря инновационному комплексу «Новая формула», обеспечивающему защиту двигателя в широком диапазоне температур. Присадки зарубежных производителей позволяют покрыть поверхность деталей прочной масляной пленкой. Каждый из составляющих элементов этой формулы активируется в зависимости от определенных условий. Вот почему, благодаря уменьшению трения, повышается и достигается экономичность двигателя и снижается уровень шума.

Область применения масла Лукойл 5w40:

• в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей;
• в автомобилях с турбонаддувом и даже в мощных спорткарах; №
• в двигателях автомобилей, эксплуатируемых в тяжелых условиях эксплуатации при температуре от -40 до +50 градусов Цельсия;
• в двигателях большинства иномарок с обслуживанием как в гарантийный, так и послегарантийный период (по которым есть рекомендации).

Нефть Лукойл более устойчива к высокосернистому бензину.

Лукойл Люкс 5w 40 API SN / CF одобрен такими компаниями, как Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault и даже Porsche, так как соответствует практически всем современным требованиям. «Почти» из-за высокого содержания серы (0,41%) и плохих экологических характеристик. Поэтому, хотя в маркировке моторного масла Лукойл есть допуски BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00/505 00, Renault RN 0700/0710, в странах Европы использование этого масла не приветствуется, так как очень высокие экологические требования.

Высокое щелочное число означает, что двигатель будет чистым, но повышенное количество серы указывает на низкую экологичность.

Основные недостатки масла Лукойл 5W-40

В результате испытаний масла Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 на установке ВО-4 установлено, что смазочная жидкость имеет высокий фотометрический коэффициент, так как большое количество в масле появились растворенные и взвешенные продукты окисления. В то же время изменение вязкости и щелочного числа невелико.Это свидетельствует о средней производительности полимерного загустителя и многофункционального пакета присадок.

Итак, моторное масло ЛУКОЙЛ характеризуется:

• высоким содержанием продуктов окисления;
• достаточно высокий уровень загрязнения;
• недостаточные экологические показатели.

Цена масла Лукойл (синтетика) 5W40 SN / CF

Что касается цены на синтетическое масло Лукойл 5W40 SN / CF, то оно вполне доступно для большинства автовладельцев.Чтобы убедиться в этом, предлагаем сравнить стоимость литровой и 4-литровой канистры относительно других зарубежных марок.

Для примера рассматриваем Московскую область — здесь цена 1 литр. Lukoil Lux Synthetics (кат. № 207464) стоит около 300 рублей, а 4 литра (207465) такого масла обойдутся в 1000 рублей. в размере 64 руб. за один доллар. Но такой же популярный стоит не менее 1800 рублей. за 4-литровую канистру, а такие как Zeke, Motul и Liquid Molly еще дороже.

Однако сравнительно невысокая цена Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 не означает, что подделывать его менее выгодно, ведь он самый популярный. Поэтому на рынке также можно найти некачественный товар.

Отличительные особенности оригинального масла Лукойл 5W40

Как отличить поддельные масла Лукойл

Потому что мошенники, пытающиеся нажиться на регулярных нуждах автовладельцев, подделывая расходные материалы, в том числе масло Лукойл 5W-40, довольно много, Лукойл разработала несколько степеней защиты для своих масел, а также отличительные особенности, по которым можно отличить подделку своих масел, опубликованные на ее официальном сайте.

Лукойл имеет пять уровней защиты:

1. Двухцветная крышка канистры спаяна из красного и золотого пластика. Внизу крышки кольцо, которое отрывается при открытии.
2. Под крышкой горлышко дополнительно прикрывается фольгой, которую не просто наклеивают, а нужно припаять.
3. Производитель также заявляет, что стенки канистры выполнены из трех слоев пластика и при отрыве защитной пленки должна быть видна многослойность (слои имеют различный цвет).Этот метод еще больше усложняет подделку, поскольку это невозможно сделать на обычном оборудовании.
4. Этикетки по бокам канистры с маслом Лукойл не бумажные, а вплавляются в канистру, поэтому их невозможно оторвать и переклеить.
5. — лазер. На обороте обязательно должна быть информация о дате изготовления и номере партии.

Как видите, компания позаботилась не только о качестве самого продукта, но и о его подлинности, и для того, чтобы сделать наш обзор моторного масла Lukoil 5W 40 еще более полным, предлагаем вам ознакомиться с отзывами автовладельцев, которые использовали или используют эту смазочную жидкость для обслуживания своего двигателя.машины.

Морозостойкость плюс супер присадки

Моторное масло, одобренное крупнейшими российскими автопроизводителями. Полусинтетика, способная выдержать сильные морозы. Отечественный продукт с лучшими зарубежными добавками. Все это полусинтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W40.

Описание продукта

Масло моторное полусинтетическое на качественной синтетической основе с добавлением современных присадок зарубежного производства.

Он универсален, подходит для широкого спектра автомобилей и для любых условий эксплуатации.Благодаря качественной основе достигается длительный интервал замены, а также долговечность и прочность масляной пленки. Эта пленка обволакивает детали, значительно уменьшая трение, облегчая скольжение и защищая двигатель от износа.

Присадки

обеспечивают высокий уровень защиты от коррозии, термического окисления, образования вредных отложений. Благодаря этому маслу внутренняя часть двигателя остается чистой и опрятной. А предотвращая образование вредных отложений, фильтры и клапаны гарантированно работают должным образом.

Вязкость и термическая стабильность продукта постоянны, а его хорошая низкотемпературная текучесть обеспечивает легкий запуск в холодную погоду, даже если автомобиль провел ночь на улице.

В основном хорошие отзывы потребителей, а также многочисленные тесты и испытания масла подтверждают его высокое качество. В том числе износостойкость, термостойкость, экономичность, отличные моющие и диспергирующие свойства.

Область применения

Моторное масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W40 SL CF — универсальный продукт.Он разработан с учетом требований большинства современных автомобилей, а также их более ранних модификаций.

Подходит для мощных двигателей зарубежного и российского производства, работающих как на бензине, так и на дизельном топливе … Применяется в легковых автомобилях, малотоннажных грузовиках, фургонах, требующих масла класса API SL / CF и ниже. Также совместим с бензиновыми двигателями, оснащенными каталитическими нейтрализаторами — системами дополнительной очистки выхлопных газов.

Может применяться в различных иномарках и отечественных автомобилях… Имеет особые рекомендации и одобрения МеМЗ, ЗМЗ, АвтоВАЗ.

Технические характеристики

	Индекс	Метод испытаний (ASTM)	Значение на единицу
1	Вязкостные характеристики
—	Плотность при 20 ° С	ГОСТ 3900 / ASTM D4052	850 кг / м³
—	Кинематическая вязкость при 100 ° С	ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708	14.6 мм² / с
—	Индекс вязкости	ГОСТ 25371 / ASTM D2270	170
—	Динамическая вязкость (CCS) при -30 ° C	ASTM D5293 / ГОСТ Р 52559	4200 мПа * с
—	Динамическая вязкость (MRV) при -35 ° C	ASTM D4684 / ГОСТ Р 52257	26500 мПа * с
—		ГОСТ 30050 / ASTM D2896	8 мг КОН / г
—	Щелочное число, мг КОН на 1 г масла	ГОСТ 11362	8 мг КОН / г
—	Сульфатная зола	ГОСТ 12417 / ASTM D874	1.1%
—	Испарение по методу Ноака,%	ASTM D5800 / DIN 51581-1	10,6%
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки в открытом тигле	ГОСТ 4333 / ASTM D92	230 ° C
—	Температура застывания	ГОСТ 20287 (метод Б) / ASTM D97	-37 ° C

Одобрения, разрешения и соответствия

РАЗРЕШЕНИЯ:

• API SL-лицензия
• ПП «МеМЗ»
• ПАО «ЗМЗ»
• ОАО «АВТОВАЗ»

ОТВЕЧАЕТ ТРЕБОВАНИЯМ:

Канистра 5 литров

Форма выпуска и артикулы

1. 19189 ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетическое 5W-40 API SL CF 1L
2. 19190 ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетическое 5W-40 API SL CF 4л
3. 19300 ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетическое 5W-40 API SL CF 5л

Как 5W40 означает

Класс вязкости масла — всесезонный.Его маркировка 5W40 расшифровывается следующим образом. Во-первых, всесезонность его использования можно определить по букве W. Оно происходит от английского слова winter, которое переводится как «зима» и используется для обозначения круглогодичных масел. Во-вторых, цифра в начале поможет определить, до какой минусовой температуры продукт сохранит свои показатели вязкости. Для этого нужно вычесть эту цифру из сорока. 40 минус 5 будет 35, а это значит, что масло не изменится до минус 35 градусов по Цельсию.Ну а цифры после буквы указывают на положительную температуру, до которой масло устойчиво. Поэтому этот продукт можно смело наносить при температуре от минус 35 до плюс 40 градусов по Цельсию. Это делает его универсальным для большинства климатических зон мира.

Преимущества и недостатки

Полусинтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W-40 имеет ряд преимуществ перед минеральными маслами, а также продукцией некоторых других производителей и другого класса. Этот смазочный материал может похвастаться следующими значительными преимуществами:

• стабильные показатели вязкости на протяжении всего срока службы и в любых условиях;
• высокая степень устойчивости к термическому окислению;
• отличная текучесть, обеспечивающая легкий холодный запуск при отрицательных температурах окружающей среды;
• высокая степень защиты двигателя от износа, коррозии даже в тяжелых условиях эксплуатации;
• хорошая очищающая способность и предотвращение образования вредных отложений внутри двигателя;
• Совместимость с каталитическими нейтрализаторами.

При правильном применении проблемы и недостатки масла маловероятны, но это зависит от конкретного автомобиля и условий его эксплуатации.

1 — IML — вплавлен в поверхность с обеих сторон канистры, защищен от влаги и прямых солнечных лучей. 2 — Лазерная маркировка под штрих-кодом в нижнем поле этикетки на обратной стороне канистры. 3 — Двухсекционная крышка с гарантией отрывного кольца — крышка из полиэтилена и вставка из специального пластика помогают избежать скольжения при открытии.4 — Фольга — впаяна в горловину канистры, исключает проливание масла при переворачивании и служит дополнительной защитой от подделки. 5 — Трехслойные стенки — многослойные канистры производятся на высокотехнологичном оборудовании, их невозможно изготовить вручную.

Как отличить подделку

Моторные масла — одна из самых распространенных подделок. Смазочные материалы Лукойл — не исключение. К счастью, подделать их — особенно кустарным способом — сложно.А все потому, что производитель разработал целую систему особенностей, которые присущи только оригинальному продукту … Это знаки:

1. крышка из металлического пластика с резиновыми вставками красного цвета;
2. этикетки, наклеенные по специальной технологии на стенки канистры, которые не снимаются или не заменяются;
3. дата изготовления, напечатанная лазером, которую нельзя стереть или прервать;
4. Канистра из специального трехслойного многотекстурного пластика.

На этикетке должна быть максимально полная информация о продукте: основные характеристики, адрес завода и телефон горячей линии, номер партии и дата производства, рекомендации по использованию, технические характеристики и разрешения.

Самый спорный вопрос возник по моторному маслу Лукойл Люкс 5w40. Отечественный производитель превзошел сам себя и выпустил, пожалуй, единственную синтетику, прошедшую сертификацию API.

Это масло не оставило без внимания журнал «За рулем», выявив его в конкурсах среди синтетических масел, как отечественных, так и зарубежных.О том, как и что тестировал журнал, много говорить не будем, так как на данный момент это единственный эксперт, которому готов поверить отечественный автомобилист. Скажем так, масло Лукойл Люкс 5w40 по многим показателям заняло почетное место, проиграв в долях импортной продукции.

Рассматривая моторную смазку Лукойл Люкс 5w40 как первенца, посмевшего бросить вызов лидерству именитых компаний среди синтетических масел, можно надеяться, что это не единственный успешный продукт от Лукойла, достигший мировых стандартов.

Результаты испытаний «Лукойл Люкс 5w40» из журнала «За рулем».

Все участники были оценены по пятибалльной шкале по следующим критериям: экономичность, экологичность, мощность, экстремальная защита и пусковые характеристики.

1. Рентабельность.

Лукойл Lux 5w40 удивил, заняв почетное второе место в масле экономичности. У нашего отечественного продукта расход топлива снизился на 8%, несмотря на то, что производитель заявлял, что он был немного меньше. Наша синтетика уступила только Xenum X1, который основан на Эстер.Что и говорить, Лукойл превзошел сам себя и многих обошел по этому показателю?

2. Экологичность.

Ни одно масло не прошло испытания в Гринпис, процент серы в отработке не укладывался в 0,2%. Утешительным бонусом к такому отказу может стать российское топливо, на котором тестировались масла в двигателях, ничем не обогащенное малой долей серных отложений. Где-то до допустимых норм попало японское масло ENEOS Gran-Touring, рядом расположились бельгийцы (Xenum X1), но отечественные масла дали очень плохой показатель, почти вдвое превышая допустимые пределы мировых стандартов.

3. Питание.

Синтетическое масло Lukoil Lux 5w40 в очередной раз удивило всех, уступив лишь MANNOL Extreme по мощности. Сотые из 3%, выпущенных иностранцем, уступила Лукойл, это качество изначально декларировалось производителем — вязкость при высоких температурах у нашей синтетики действительно большая.

4. Максимальная защита.

В данной номинации все призы были вручены отечественному производителю … Первое место — Роснефть с маслом Премиум, второе — Лукойл Люкс 5w40, третье — ТОТЕК.На самом деле, опять же, наши люди правят не потому, что они правят, а потому, что противозадирные добавки в них натуральные, в дополнение к упакованному содержимому. Масла содержат большое количество серы и фосфора из-за бытового топлива, поэтому они хорошо подходят для защиты. Не зря говорят, что смерть иностранцу, значит, наши здоровы.

5. Стартовые качества.

Пуск двигателя «холодный» также не обошел стороной отечественную жидкость Lukoil Lux 5w40, второе место поделили с «Роснефтью», а первое заняли японцы.Этот показатель очень критичен для холодных зон России с суровым континентальным климатом. А то, что синтетическое моторное масло Лукойл Люкс 5w40 хорошо справилось с заданными условиями, говорит о том, что отечественный автомобилист может использовать недорогой и качественный продукт без подделок.

Резюме теста в защиту отечественного производителя

Идеал не найти везде, где его искать. Дав отличные результаты по одному параметру и импортные, и отечественные масла, всегда проиграют другим.Именно поэтому каждый производитель автомобилей рекомендует свое масло, наиболее подходящее для каждой модели в отдельности. Точно так же каждый производитель масла выдает свои рекомендации, подробно описывая характеристики и допустимые пределы эксплуатации в нормальных условиях и под нагрузками.

Практически не уступая иностранцам ни в одной номинации, кроме экологии, синтетическое моторное масло Лукойл Люкс 5w40 действительно можно считать отечественным первенцем, вышедшим на мировую арену.

• Классификация и соответствие — SAE 5W-40, API SN (номер лицензии 2523) / CF, ACEA A3 / B4 (согласно новой редакции, принятой в 2010 г.).
• Сертификаты и допуски автомобильного концерна- МБ-229.3; Porsche A40; VW 502.00-505.00; BMW LL-98; Опель GM-LL-B-025.
• Масло «ЛУКОЙЛ-Люкс» предназначено для использования в легких грузовиках, фургонах и легковых автомобилях с бензиновыми и дизельными двигателями (высокопроизводительные двигатели, двигатели с наддувом и другие высокотехнологичные агрегаты).
• Tara — канистры пластиковые 4 литра и 1 литр каждая.

Выявлены плюсы и минусы Лукойл Люкс 5w40

Ни одна из заявленных характеристик не не совпала, что говорит о высоком качестве товара. Почетное 3 место в тестировании масел журналом «За рулем». Моторное масло ЛУКОЙЛ-Люкс — чисто синтетическое масло премиум-класса российского производства.

Лукойл Премиум. Масло моторное «ЛУКОЙЛ» как альтернатива импортному маслу. Правильное использование моторного масла

В этой статье я опишу, какими соображениями я руководствовался, когда переходил с моторных масел иностранного производства на моторные масла ЛУКОЙЛ.Технические характеристики, способы экономии масел без потери качества, оттиски, коды заказа масел и так далее. В статье вы не найдете теоретических расчетов, лабораторных испытаний, псевдозагрязненных экспериментов. Статью написал, основываясь на своем личном опыте и знаниях, полученных из Интернета и от руководства автомобиля.

Раньше у меня, как и у многих, было предубеждение против двигателей для двигателей российского производства. Во все свои автомобили, кроме старых карбюраторных «Жигулей», я пробовал заливать импортные масла.Однако столкнувшись на практике с мотором, имеющим немаленький расход масла, сначала задумался о поиске более дешевой альтернативы различным «Мобил 1», «Кастрол», «Шелл» и другим. Известные события в Крыму и последовавший за ним валютный скачок еще больше усилили это желание.
Хочу сразу оговориться, что речь пойдет только о последних полностью синтетических продуктах ЛУКОЙЛ класса SN / CF и SL / CF, которые я использовал. Это масла семейства Luxury и Genesis.Полусинтетический «Люкс» от ЛУКОЙЛ класса SL / CF, согласно гайдеру к автомобилю, я мог использовать, но боялся, потому что у этого полусинтетического нет одобрения производителя моей машины.
Что такое моторное масло известно каждому. Но как его производят, знает уже далеко не каждый. Изучив несколько интернет-источников, я узнал, что моторное масло производится по следующей технологии. Сгоревшее базовое индустриальное масло, в которое добавляются необходимые присадки, после чего все перемешивается.Базовое масло производится по строгой технологии. Это масло может пойти на разные цели. В зависимости от назначения используются различные пакеты присадок. Добавки производят всего 4 завода в мире. Все производители масел закупают присадки именно у этих заводов. В том числе и «Лукойл».
Скептики вернут, что в России на этапе производства базового масла можно допускать отклонение от технологии, на что я отвечу, что процесс производства масел автоматизирован, а отклонения, если есть, то в пределах допуска.Другими словами, чтобы сделать некачественное базовое масло, нужно выключить робота, и пока его никто не увидит, засыпать в масло мешок с песком, металлическую стружку и так далее. Тогда нужно будет временно разобраться с ОТБ, и не только на этом сайте, но и на последующем, где производятся специализированные масла.
Как видите, миссия непростая, и без универсального заговора не обойтись. Но здесь есть проблема — я не верю в универсальный заговор. Кто верит — может дальше прочитать об участии в заговоре ведущих автоконтрейсеров.Кто не убедит в этом, может не терять время на эту статью. Только благодаря таким живым людям старая русская традиция заливать старые ВАЗ-2109, 2114 и иже с ними современные, дорогие, с явно избыточными характеристиками, масла, стоимостью до 5% от стоимости автомобиля.
Объясню, почему я обратил на это внимание. Практически в любом гаражном кооперативе, автосервисе, автомагазине есть люди, которые считают, что ЛУКОЙЛ может делать масла только для старых советских «Жигулей». Их не интересуют логические расчеты и маркировка на канистрах.Любое заявление о применимости таких масел в современных двигателях с высокой температурой кишит рассказами с рассказами о последствиях использования этого масла. Никакой конкретики при этом, как правило, не звучит. В 99% кто-то из знакомых налил что-то из Лукойла, а потом упал на дорогостоящий ремонт. Такие «специалисты» обычно даже не могут назвать, какое масло использовали.
Тем не менее, нормальные эксплуатационные характеристики этих масел подтверждены моим личным опытом эксплуатации (T-T), отзывами на профильных форумах, а также лабораторными исследованиями с участием основных производителей автомобилей.Для себя я решил отнести любителей жутких историй к секте «ЛУКОЙЛ не-блистеры». И отношусь к ним так же, как и к любым психически нездоровым людям. Главное не спорить и ни в чем не убеждать …
Лично я использую масла ЛУКОЙЛ последних поколений класса SN / CF тоже выявил недостатки.
Первый недостаток — едкое масло на старом двигателе. «Мобил 1» тоже загорелся, но не так сильно вонял.
Второй недостаток — ЛУКОЙЛ по урожайности при низких температурах уступает импортным аналогам.Разница стала заметной при температуре от -25 и ниже.
Теперь о преимуществах. Самым большим преимуществом «ЛУКОЙЛа» перед аналогами является цена. Согласитесь, при цене того же «Мотюля» в районе 3000 рублей стоимость «ЛУКОЙЛ-ГЕНЕЗИС» в районе 1600 рублей выглядит более чем привлекательно. Более того, зная небольшой маркетинг обшивки, вы можете купить ее дешевле примерно на 30% от розничной цены. И здесь «Лукойл», ИМХО, окончательно проигрывает своим конкурентам. Как купить «Лукойл» дешевле, рассказывается ниже.
Второе преимущество — это защита «ЛУКОЙЛа» от подделки. Канистер от ЛУКОЙЛа, имеет индивидуальную форму и несколько степеней защиты. Например, резиновая заглушка и скомпилированная, а не приклеенная этикетка. К тому же, в силу объективных экономических причин, поддельная нефть импортным производителям намного выгоднее.
Третье преимущество масел ЛУКОЙЛа — их доступность. Их продают практически на любой АЗС или в любых автоматах.
Если попытаться обобщить личную практику, хочу указать, что наряду с Лукойлом пробовали самые разные масла.Никакой ощутимой разницы, кроме суммы на ценнике, я как пользователь не заметил.
А теперь, в продолжение темы о соответствии современным требованиям, ознакомьтесь с маркировкой на канистре синтетики ЛУКОАЛ. Например, возьмем «ЛУКОЙЛ — GENESIS ARMORTECH 5W-40» (код заказа 1539424) :

Масло имеет допуск:
1.API SN — Стандарт Американского института нефти для бензиновых двигателей с 2010 года выпуска.
2.MB-Approval 229.5 — Допуск к использованию в двигателях Mersedes-Benz с 2002 года выпуска.
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_en.html.
3. VW 502 00/505 00 — Допуск 502 от «Фольксваген» означает, что масло разрешено использовать с межсервисным интервалом 20 тыс. Км. 505 — допуск для использования в дизельных двигателях.
4. Renault Rn 0700/0710 — Допуск к использованию в современных автомобилях Renault.
5. BMW LL-01 — допуск BMW для масел с увеличенным сроком службы.
6. Об утверждении ОАО «АвтоВАЗ».
Масло соответствует требованиям:
1.Api CF — Стандарт Американского нефтяного института для дизельных двигателей.
2.Acea A3 / B4, A3 / B3 — Стандарт ассоциации европейских автопроизводителей для двигателей с увеличенными интервалами замены масла.
3.Fiat 9.55535-N2, 9.55535-Z2 — Стандарт итальянского автопроизводителя для двигателей с увеличенными интервалами замены масла.
4. Opel GM-LL-B-025 — стандарт «GM» и «Opel» для дизельных двигателей
5. PSA B71 2296 — высший стандарт на моторные масла корпорации «Пежо — Ситроен».
В линейке «Genesis», помимо упомянутых, представлены еще 4 вида масла:

— Genesis Armortech A5B5 5W-30 (1538770) ориентирован на автомобили Ford.и Renault;
— Genesis CLARITECH 5W-30 (1539437) , ориентированный на дизельные двигатели Наиболее известные марки, а также на бензиновые двигатели GM и Opel;
— Genesis Polartech 0W-40 (1539401) предназначен для работы в низкотемпературных условиях;
— Genesis Glidetech 5W-30 (1539486) разработан для большего количества японских автомобилей.
Эти масла имеют небольшие различия в характеристиках между собой. И соответственно, у одних есть терпимость и одобрение, которых нет у других.Не вижу смысла описывать здесь каждую. Заинтересованные могут заняться изучением характеристик самостоятельно. Любопытно, что есть масла, имеющие допуски таких премиальных марок, как «Порше» и «Ягуар». Напомню, что в любом случае выбор моторного масла к конкретному автомобилю следует начинать с ознакомления с техническим руководством к автомобилю.
Если взять любое современное популярное масло известного зарубежного производства, например «Motul 8100 X-Clean Fe 5W30» или «Shell Helix. HX8» или Mobil Super ™ 3000 X1 Formula, и практически любое другое масло, то набор утверждения и допуски будут примерно одинаковыми.Разница между ними, конечно, будет, но заметите ли эту разницу ту разницу, на которой работает обычный городской автомобиль, не увлекающийся автогонками и не собирающийся использовать это масло в подготовленном внедорожном монстре? Думаю, в 99 случаях из 100 разница не будет заметна.

Помимо указанной линейки GENESIS, ЛУКОЙЛ продолжает выпускать старый добрый синтетический «ЛУКОЙЛ-Люкс», который по своим характеристикам существенно отличается от «Генезиса». Средняя разница между Люксом и Генезисом в 300 рублей для кого-то может быть значительной.А кто-то может и подумать «зачем платить больше …».
Теперь, как и было обещано выше, мы откроем возможность покупать масла ЛУКОЙЛа дешевле, чем на заправках и в магазинах. Суть в том, что Лукойл является официальным поставщиком моторных масел для нескольких автопроизводителей. Среди которых «SsangYong», «Uzdaewoo», «УАЗ» и другие. Для этих производителей ЛУКОЙЛ производит масло в OEM-упаковке. На этой упаковке есть маркировка автопроизводителя. То, что это масло производится на «Лукойле», написано маленькими буквами внизу этикетки.В оригинальной упаковке масло намного дешевле, чем такое же масло в фирменной упаковке. OEM-упаковку лучше всего приобретать через интернет-магазины.
Тем, кто хочет подешевле приобрести семейство «Genesis», стоит обратить внимание на OEM масло «SsangYong»:

— «SsangYong Motor Oil SAE 5W-40» (LLK05W40004) за 1200 руб. Это тот самый «ЛУКОЙЛ — GENESIS ARMORTECH 5W-40», продаваемый за 1600 руб.
— «SSANGYONG MOTOR OIL SAE 5W-30» (LLK05W30004) за 1200 руб.Это «ЛУКОЙЛ — GENESIS CLARITECH 5W-30» за 1600 руб.
Для «Uzdaewoo» за 850 рублей предлагается OEM масло «UZAUTOOIL PREMIUM 5W-40» (224282) . Это тот самый СН / ЦФ «ЛУКОЙЛ-Люкс», продаваемый на АЗС за 1300 руб.
«UZAUTOOIL PREMIUM 5W-30» (224360) За 800 руб. Это «ЛУКОЙЛ-Люкс» SL / CF за 950 руб.

Аналогичная картина на штатных маслах «УАЗ». Только масло Б. в данном случае называлось «УАЗОЙЛ-ПРЕМИУМ» . Код заказа — 000101004054002 для SN, 000101004054001 Для SL.

Спасибо тем, кто осилил текст до конца. Надеюсь, статья была полезной.

Десять лет назад русской синтетики просто не было в природе. Более того, использование любого отечественного масла молча приравнивалось к скупости и недальновидности. И сейчас?

Год назад СЗ провела экспертизу синтетических масел для пола 10W-40 ( SP, 2010, № 3, 4 ). Тогда отечественные масла почти не уступали ни немецким, ни корейским, но что-то было даже лучше.Теперь мы решили оценить чистую синтетику — восемь образцов.

О классификации современной синтетики — в нашей справке (в конце статьи). Как правило, все масла изоляционные, кодовые образцы. Затем они проработали в одинаковых условиях 10 часов на одном двигателе на стенде аккредитованной лаборатории — этот стрелок необходим для вывода параметров масла на рабочее место. Только потом идет полномасштабный цикл моторных испытаний. Затем в другой аккредитованной лаборатории измеряли основные физико-химические параметры (FLCHP) образцов и в заключение были вручены пять наград — в номинациях «Экономия», «Мощность», «Экстремальная защита», «Экология», «Старт».И составили финальную «табель о рангах».

Как вы выбирали участников? С российской стороны ассортимент комплектной синтетики пока скромен: в испытание попал «ЛУКОЙЛ-ЛЮКС» (новинка), как и всем известные ТНК-Магнум и Роснефть-Премиум. На их долю приходился менее распространенный гидрокрекинг «Синтойл-ультра» и «Тотек-Астра Робот» на основе полиальфаолефинов (ПАО). Любопытно, что все эти масла разных групп качества: с СМ от ЛУКОЙЛа и Роснефти примыкали к СЛ от ТНК и SJ в Sintoil-Ultra.Кстати, последнее обстоятельство фактически лишило обнинскую нефть шанса на равноправную борьбу с продукцией более современных групп, поэтому было решено протестировать ее вне конкурса.

С импортом сложнее: слишком большой выбор. Мы не брали продукцию самых известных брендов и отдавали предпочтение менее раскрученным. Кроме того, я хотел расширить набор групп качества по API, чтобы уравнять исходные условия для наших и непослушных. Наконец, любопытство подсказало взять масла на разных основах.Немецкий Mannol Extreme (API SL / CF) представил группу продуктов на гидросинтаксической основе (API SL / CF), полностью синтетических масел — японских ENEOS Gran-Touring (API SM), а для самой современной группы — эфирных масел — ответил бельгийский Xenum X1 (API SM / CF).

КПД и мощность

Ведомость протокола. О нас судили по количеству израсходованного топлива на стандартный цикл испытаний. Наилучший результат показало самое современное масло на сложноэфирной основе — ксенум х1. По эталонному полезному ископаемому удалось сэкономить почти 9% топлива — это очень много! Но продукт именно под такие характеристики и создавался, а в описании заявлен эффект энергосбережения.И что самое приятное, «ЛУКОЙЛ-Люкс» и ТНК-Магнум заметно отстали от лидера, снизив расход топлива на 8 и 7% соответственно.

Лучшей мощностью было масло MANNOL EXTREME. С ним двигатель выдавал на 3% больше «лошадей», чем на стандартном. От нас ему явился «ЛУКОЙЛ-Люкс».

Почему это произошло? А ведь для максимальной эффективности высокотемпературная вязкость масла должна быть не большой или маленькой, а оптимальной. А вот добиться максимальной мощности, наоборот, велико.Смотрим в таблицу — все есть: по этому показателю ЛУКОЙЛ и МАННОЛ лидируют.

Экология

В номинации «зеленый» был выбран лучший продукт по токсичности выхлопных газов и содержанию серы и фосфора в масле. Как известно, соединения серы, а также фосфор быстро убивают катализаторы. Поэтому автопроизводители требуют, чтобы содержание серы в масле не превышало 0,2%, а фосфора — 0,08%. Эти цифры в зависимости от допуска производителя авто могут немного меняться, но порядок их как раз такой.

Смотрим … В требуемых 0,2% серы, никакой нефти не удовлетворил. Но это не преступление: за время работы в двигателе двигатель вполне «впитал» дополнительные сто процентов из российского топлива, чем не отличается небольшое количество серы. Японское масло ENEOS Gran-Touring рядом с бельгийским Xenum X1 подошло к необходимому уровню. Отечественной серы почти вдвое больше. Она особенно богата гидрокарбонатными маслами: от российских — «Синтойл-Ультра», от импортных — Mannol Extreme.Это вполне объяснимо: технология производства таких масел уже устаревает.

Фосфор в импортных маслах тоже меньше: они более четко ориентированы на окружающую среду. Но с токсичностью все не так просто. Понятно, что любое масло не сильно влияет на содержание оксидов углерода CO и азота NOX, чего нельзя не сказать о составе топливно-воздушной смеси и особенностях процесса сгорания. Но доля «Це-Аша» в составе выхлопа зависит именно от комбинированного масла в цилиндре — этот показатель влияет на степень летучести самого масла и толщину масляной пленки, оставшейся в цилиндре с поршневыми кольцами. когда поршень опускается на такте расширения.Непрямая скорость блуждания — это точка воспламенения: чем выше указанное выше, тем менее летучие компоненты в масле и оно медленнее горит. А толщина пленки под кольцами при прочих равных определяет вязкость при высокой температуре.

По температуре вспышки лидируют два масла — наш «Totet-Astra Robot» и бельгийский Xenum X1 — выше 245 ° C с достаточно умеренной высокотемпературной вязкостью. И вообще, первое место по экологичности получает Xenum X1 — серы с фосфором в нем мало.В японском масле Eneos Gran-Touring совсем чуть-чуть было. Среди отечественных лидирует «Тоток-Астра Робот».

Крайняя защита

Ее эффективность определялась несколькими позициями. Основное — Результаты испытаний на машине трения с четырьмя больными: моделируем предельные нагрузки узла трения и отслеживаем реакцию на масляную пленку. Кроме того, мы учли вязкость масла при высоких температурах. Ведь для предотвращения аварийной работы узла трения необходимо создать в нем масляный слой необходимой толщины, и тогда указанный параметр играет решающую роль.

Как нам кажется, более высокие трибологические показатели отечественных масел объясняются … их худшей экологией! Ведь сера и фосфор — естественные противозадирные присадки: чем их больше, тем лучше защищен узел трения. А для западного производителя не так важен срок службы, как экология.

В общем, в этой номинации мы впереди! Приз получает «Роснефть-Премиум», второе место в «Лукойл-Люкс». А бронза разделит наши дольтилы и манноли.

Холодный запуск

В данной номинации учитывались величина силы трения в реальном моторе на пусковых установках, условная температура оборота коленчатого вала И температура обмерзания моторного масла.В итоге первое место досталось японской Oil Eneos Gran-Touring, рядом с ним расположены Роснефть-Премиум и Лукойл-Люкс.

Долой предвзятость!

Результаты отечественной синтетики и импортной не так уж сильно отличаются: ЛУКОЙЛ вообще на пьедестале, а четвертое место наше четвертое место! И пятый, кстати, тоже. Конечно, короткий цикл тестирования не может дать ответы на все вопросы — это заключение скорее предварительное и подлежит уточнению в ходе ресурсного тестирования.

В общей табели о рангах еще раз подтверждено неоднократно выраженное СП, одобрение важности группы качества по API и конверсия масла в соответствии с современными требованиями автомобильных компаний. Лидеры соответствуют требованиям API SM / CF, и это по-прежнему группа высочайшего качества. Выявлены реальные преимущества синтетики перед полусинтетиками во всех номинациях.

А вот другое: завоевывая «Оскар» в одних номинациях, одно и то же масло может дать худший результат по другим параметрам (кстати, это было раньше).Например, масло MANNOL EXTREME, занявшее первое место по мощности мотора, вполне предсказуемо разрезало экономию и экологию. Чудес не бывает: масло, как и все живое, требует баланса и выбора под конкретную задачу, в зависимости от того, что нужно потребителю.

В целом результаты можно оценить как предсказуемые. В лидерах — сложноэфирные масла и передовая полная синтетика на основе ПАО, но с добавлением дисульфида молибдена, в аутсайдерах — продукты гидрокрекинга.Первые четыре места заняли масла группы SM, последним стал представитель SJ. Что перед выбором между нашими и владельцами, то решаем: производить хорошие масла В России умеют! И это здорово.

Результат

А местами

Снаружи: «Синтойл-Ультра», Россия

Классификация — SAE 5W-40, SJ / CF API

Заданные допуски — нет

средняя цена — 840 руб. (Канистра 4л)

Группа качества — SJ древний, никаких аналогов не встретишь.Этим, видимо, и объясняется отсутствие подтвержденных автопроизводителей. Это некомпетентная группа качества, которая на старте взяла это масло у общей группы участников.

В активе — доступная цена, самый высокий среди российских масел индекс вязкости, а также большое щелочное число.

Плюсы: Хорошие пусковые установки при низких температурах, доступная цена.

Минусы: Низкий класс качества по API, высокое содержание серы и фосфора снижает экологические характеристики.

7 место: MaNNOL EXTREME Synthetic, Германия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B3, API SL / CF

Допуски — VW 505.00 / 502.00, MB 229.3

средняя цена — 830 руб. (Канистра 4 л)

Цена ниже самой дешевой России. Но масло очень неоднозначно: оно заняло первое место по мощности, но при этом уступило другим по экономичности и экологичности.Среди всего импорта здесь больше всего серы и фосфора, и это с прекрасными низкотемпературными свойствами. Сплошные противоречия!

Плюсы: Лучшие показатели производительности, хорошие низкотемпературные свойства, минимальная цена.

Минусы: Сравнительно низкие энергосберегающие и экологические свойства.

6 место: «Totek-Astra Robot», Россия

Классификация — SAE 5W-40

Заданные допуски — не

средняя цена — 1500 руб.(Канистра 4 л)

Очень дорогое масло. Отличается низкой летучестью. Низкотемпературное замораживание, лучшие трибологические параметры (стойкость пленки и антинадирание).

Плюсы: Высокие защитные свойства, низкая летучесть, экологические показатели для выхлопных газов одни из лучших.

Минусы: Много серы, высокая для отечественного товара цена, отсутствие подтвержденных допусков автопроизводителей.

5 место: ТНК-Магнум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, SL / CF API

Заданные допуски — MB 229.3, VW 502.00 / 505.00, GM LL-B-025, BMW LL-98 PORSCHE

средняя цена — 1070 руб. (Канистра 4 л)

Красивая канистра, которая не перепутает ни одну другую. Масло с высокими моторами, хорошими низкотемпературными свойствами. Во всех номинациях хороший балл, сумма которого и уступила место в середине таблицы.

Плюсы: Хорошие показатели энергосбережения, низкие потери на трение.

Минусы: дорого … а до См не доходил.

4 место: Роснефть-Премиум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4-04, ASEA B3-98, API SM / CF

Заданные допуски — MB-APPROVAL 229.3, VW 502.00 / 505.00, Opel GM LL-B-25

средняя цена -840 руб. (Канистра 4 л)

Масло хорошее, и недорогое. Из образцов отечественной продукции наиболее близки импортные сера и фосфор. При этом — первое место по защитным свойствам! И второй для холодного старта.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие пусковые установки, доступная цена.

Минусы: Сравнительно низкие энергосберегающие свойства.

3 место: «Лукойл-Люкс», Россия

Классификация — SAE 5W-40, SM / CF API, соответствует ASEA B3-98

Заданные допуски — Одобрено MB-Approval 229.3, Porsche A40; Соответствует VW 502.00 / 505.00, BMW LL-98, Opel GM-LL-B-025

, средняя цена — 990 руб.(Канистра 4 л)

Среди российских безусловный лидер. Вице-чемпион по энергосберегающим функциям. Очень честное заводское описание. Средняя летучесть, высокое щелочное число означает, что двигатель будет чистым. Но серы многовато, что в Европе не приветствуется.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие моторные показатели по расходу топлива и мощности.

Минусы: Высокое содержание серы, следовательно, не лучшие экологические характеристики.

2-е место: Xenum X1 Ester Hybrid Synthetic, Бельгия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4 C3, API SM / CF

Заданные допуски — VW 505.00 / 502.00, MB 229.51, BMW LL-04

средняя цена — 1890 руб. (Канистра 5 л)

Ожидаемый лидер, поскольку энергетические технологии — это будущее моторных масел. Тесты только что подтвердили. Первые места за экологию и экономичность, высокие результаты по мощности и пуску.К сожалению, низкие трибологические показатели немного подпортили впечатление. И дорого.

Плюсы: Лучшие показатели по энергосбережению и экологии.

Минусы: сравнительно низкие трибологические показатели.

1 место: Eneos Gran-Touring, Япония

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3, API SM

Заданные допуски — Без ссылок

средняя цена — 1490 руб. (Канистра 4 л)

В Японии указано «масло №1».«Единственный продукт, оценивающий классы aPI и ACEA, ориентированный только на бензиновые двигатели. Правда, непонятно почему. Лучший по стартовым характеристикам, высокие результаты по мощности и экологии, а по сумме — уверенная победа.

Плюсы: Высокие показатели мощности, холодный старт, экологичность, отличные низкотемпературные свойства, самое низкое содержание серы и фосфора.

Минусы: Низкие трибологические показатели, солидная цена.

Итого таблиц

(Все таблицы открыты в полный размер по клику)

По пунктам утверждал

Использовал нашу традиционную методику.Во-первых, на основе анализа всего комплекса полученной информации масло было размещено по местам в каждой из номинаций. Что и почему при этом учли, рассказывается в статье. Но часть второстепенных данных, которые также были учтены, осталась в протоколах из-за отсутствия места в журнале.

Далее выставлены промежуточные рейтинги: за первое место как обычно 5 баллов, за последний 1 балл, остальные рассчитывались пропорционально полученным результатам.Весовые коэффициенты для всех пяти номинаций были приняты равными. Желающие, конечно, могут пересчитать результаты с другими весовыми коэффициентами — по своим критериям. Результат прост: кто больше набрал очков, тем выше в общем рейтинге. Цены на масла в оценке не участвовали, но они указаны в комментариях.

Наша справка: какая синтетика

Синтетика — масло, построенное на основе базового, полученного путем химического синтеза продуктов нефтепереработки.Эти базовые масла в соответствии с действующей классификацией API делятся на несколько основных групп.

Группа III — базовые масла с высоким индексом вязкости, полученные по технологии каталитического гидрокрекинга (NS-технология). По сути, это минеральные масла, свойства которых близки к синтетическим. Однако некоторые фирмы называют их полусинтетическими, синтетическими или гидросинтетическими.

Группа IV — Базовые синтетические масла на основе ПАО, удаленные в основном из этиленовых газов и бутилена.Такие масла обладают предсказуемыми свойствами, стабильны, имеют оптимальную вязкостную характеристику, низкую летучесть. Их называют полностью синтетическими (Full Synthetic), сегодня они занимают основную часть синтетического рынка.

Группа V. — базовые масла, не входящие в предыдущие группы; В частности, масла на растительной основе, в том числе на основе эстрицитов. Estheries — сложные эфиры, продукты нейтрализации карбоновых кислот спиртами. Сырьем является не масло, но растительные масла — кокосовое, рапсовое или другие такие масла более стабильны, биологически разлагаются и т. Д.Главный недостаток — высокая цена.

Михаил Колодочкин, доцент кафедры ДВС СПбГУ Александр Шабанов

Масла импортного производства имеют лучшую «экологичность» и собственные защитные свойства.

Современные масла На основе эстантов и полиальфаолефинов хоть и дороже, но по всем параметрам лучше гидрокрекинга.

Сейчас на рынке моторных масел много качественной продукции. Неопытному покупателю такой большой выбор Может даже напрягать.Тем не менее, качественный товар будет не только хорошими отзывами покупателей, но и пройден на «Ура» тестами от специалистов. Именно с такими характеристиками появилась новая линейка масел. Далее вы найдете информацию о типах генезиса «Генезис», их свойствах и результатах испытаний продукции.

Масла серии

«Лукойл Генезис»

Рынок моторных масел в России уверенно наполнен качественной отечественной продукцией. Хотя многие автолюбители до сих пор не доверяют российским маслам, считая их устаревшими и некачественными.И зря, так как многие из них уже по характеристикам и составу приравнивались к импортным. При этом цена на них значительно ниже, а подделки встречаются не так часто, как в случае продвигаемых западных брендов. Российская компания «ЛУКОЙЛ», крупнейший поставщик нефтепродуктов, также выпустила свою линейку смазочных материалов.

Моторные масла премиум-класса «Genesis» созданы как конкурентоспособный продукт не только для отечественных, но и для импортных автомобилей. Смазочные материалы имеют самые строгие допуски: API и ACEA.Ведущие мировые производители (Mercedes-Benz, BMW, GM) рекомендуют использовать в своих машинах масла Genesis. Их качество на высшем уровне, а цена остается равной продукции среднего ценового сегмента. На данный момент «Генезис» успешно конкурирует с известнейшими производителями, завоевывая все больше и больше поклонников.

Разновидности масел серии «Genesis»

Широкий ассортимент продуктов Genesis Genesis рассчитан на самые разные типы двигателей. Абсолютно все смазочные материалы обладают высокими защитными свойствами и идеально подобранными присадками.Вы можете выбрать необходимое масло, если подробно ознакомитесь с каждым из масел «Лукойл Генезис». Отзывы покупателей подтверждают, что для любого автомобиля найдется подходящий «генезис».

Состав и присадка

Вся линейка премиальных масел «Лукойл Генезис» имеет аналогичный состав. Такую популярность они приобрели, несомненно, благодаря доступной цене и отличному набору присадок. Синтетическая основа всей линейки продуктов вместе с полиальфаоловыми базовыми маслами и присадками дала результат, многократно превосходящий все предыдущие продукты «ЛУКОЙЛа».Всю линейку «Генезис» можно использовать зимой и летом благодаря универсальной вязкости масел.

Разработанная формула обеспечивает хорошую смазываемость, возможность «холодного пуска», защиту от износа и моющие свойства масла. Молибден с бором помогает регулировать фрикционные свойства. А добавление в состав цинка, фосфора и натрия снижает износ двигателя.

Характеристики масла «Лукойл Генезис»

Есть несколько свойств, на которые стоит обратить внимание при покупке нового генезиса «Генезис»:

Отличные характеристики масла за довольно короткое время сделали его одним из самых качественных на рынке. магазин.В то же время цена на нефть «Лукойл Генезис» намного меньше импортных аналогов с такими же характеристиками.

Испытания синтетических масел «Genesis»

Тем автомобилистам, которые только собираются покупать продукцию «ЛУКОЙЛ», наверняка интересны технические опыты с этими маслами. Испытания специалистов доказывают, что моющее средство эффективно очищает двигатель, не оставляя на нем машину. Выхлопное моторное масло «Лукойл Генезис» не может похвастаться чистотой, но выглядит вполне прилично, особенно на фоне других отечественных масел.Что касается морозостойких масел 5W-30 и 5W-40, то это выше всяких похвал. Здесь Лукойл обогнал даже многих импортных производителей. Для России, в которой холодный сезон растягивается до 7-8 месяцев, это качество особенно актуально.

Плюсы и минусы

Плюсы нового масла «Лукойл Генезис»:

Минусы моторного масла:

• Цена на масло «Лукойл Генезис» существенно отличается от других отечественных смазочных материалов в большом лице. За клык объемом 4 литра производитель просит от 1300 до 1500 рублей, тогда как цена аналогичной емкости менее известных производителей составляет 800-1000 рублей.
• Хотя генезис Genesis рассчитан на самые популярные марки автомобилей, перед покупкой лучше проконсультироваться со специалистом: были случаи, когда из-за несоответствия моторного масла и двигателя резко ухудшалась работа последнего. .

Использование моторного масла по назначению

Частота замены моторного масла зависит от многих факторов:

• Условия эксплуатации.
• Срок службы автомобиля.
• Режим движения.
• Состав и характеристика масла.

Среди линейки есть только один продукт с увеличенным интервалом замены: Genesis Claritech. Остальные смазочные материалы рекомендуется менять через 5-7 тысяч километров. По отзывам о масле «Лукойл Генезис» его своевременная замена Улучшает ходовые характеристики машины.

После замены масла водители отмечают повышенную мощность автомобиля и снижают шум от мотора.Автомобиль легче набирает скорость и заводится даже в сильные морозы.

Масло «Лукойл Генезис»: отзывы

О высоком качестве нового масла свидетельствует ряд положительных отзывов: 80% покупателей остались довольны своим выбором. Водители отмечают, что двигатель перестал «тянуть» и в целом он стал работать намного тише и мягче. Расход масла отсутствует, поэтому если после 2-3 тысяч пробегов вы решите проверить уровень смазки в двигателе, он останется таким же, как и в начале.Особенно порадовал экономичный расход топлива и моющих средств «Генезис». Все больше автомобилистов начинают переходить с импортных аналогов на это масло. Выгода очевидна: при более низкой стоимости вы получаете те же характеристики. Драйверы Digid говорят только о дороговизне продукта, но с этим фактом можно поспорить. Масло C. допуски API и ACEA изготовлено из высококачественных базовых масел и присадок, оно не может стоить слишком дешево.

Помимо очевидных плюсов для автомобиля, можно отметить и косвенные: например, «ЛУКОЙЛ МЕЕЗИС» очень сложно подделать, поэтому вы вряд ли дойдете до фальсификации.Отличить оригинальный товар можно по нескольким признакам:

• Этикетка вплавляется в поверхность канистры. Разорвать голыми руками очень сложно.
• Двойной чехол, специально созданный для 100% защиты продукта.
• Пленка на горловине предотвращает проливание масла.
• Термомаркировка индивидуальным номером канистры (находится под штрих-кодом).
• Маркировка внизу, указывающая на характеристики товара.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Многочисленные сертификаты и одобрения, характеристики масла «ЛУКОЙЛ Генезис», отзывы покупателей и популярность продукта свидетельствуют о его высоком качестве. Ни одна отечественная нефть до этого не получала столь престижных допусков. Масло Lukoil Genesis можно назвать первым в истории продуктом отечественного производства, не уступающим зарубежным производителям.

509 Превышен предел пропускной способности

509 Превышен предел пропускной способности Сервер временно не может обслуживать ваш запрос из-за того, что владелец сайта достиг своего ограничение пропускной способности.Пожалуйста, попробуйте позже.

Данные по экспорту полусинтетического моторного масла из России

, 08

ДАТА	HS_CODE	Описание продукта	Товарный знак	Страна	Вес нетто	Статистическая стоимость	Место		Название грузоотправителя 9 -08-02	2710198200	МОТОРНОЕ МАСЛО. НАЗНАЧЕНИЕ И ТИП МАСЛА: ДВИГАТЕЛЬ всесезонное БАЗОВОЕ МАСЛО полусинтетическое всесезонное МОТОРНОЕ МАСЛО ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ ЛУКОЙЛ ЛЮКС, SAE 10W-40, API SL / CF, СОДЕРЖАЩИЕ МАСЛО ОТ: Битумное	***	РОССИЯ	6268.05	5265,16	***	*****	*****
2017-08-02	2710198200	МОТОРНОЕ МАСЛО. НАЗНАЧЕНИЕ И ТИП МАСЛА: ДВИГАТЕЛЬ всесезонное БАЗОВОЕ МАСЛО полусинтетическое всесезонное МОТОРНОЕ МАСЛО ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ ЛУКОЙЛ ЛЮКС, SAE 5W-40, API SL / CF, СОДЕРЖАЩИЕ МАСЛО ОТ: Битумное	***	РОССИЯ	3667,6	***	*****	*****
2017-08-02	2710198200	МОТОРНОЕ МАСЛО.НАЗНАЧЕНИЕ И ТИП МАСЛА: ДВИГАТЕЛЬ всесезонное БАЗОВОЕ МАСЛО полусинтетическое всесезонное МОТОРНОЕ МАСЛО ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ ЛУКОЙЛ ЛЮКС, SAE 5W-40, API SL / CF, СОДЕРЖИТ МАСЛО ОТ: Битумное	***	РОССИЯ		3263,4	***	*****	*****
2017-08-02	2710198200	МОТОРНОЕ МАСЛО. НАЗНАЧЕНИЕ И ТИП МАСЛА: ДВИГАТЕЛЬ всесезонное БАЗОВОЕ МАСЛО полусинтетическое всесезонное МОТОРНОЕ МАСЛО ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ ЛУКОЙЛ ЛЮКС, SAE 5W-40, API SL / CF, СОДЕРЖАЩИЕ МАСЛО ОТ: Битумное	***	РОССИЯ	2120.58	1792,29	***	*****	*****
2017-08-03	2710198200	МОТОРНОЕ МАСЛО. НАЗНАЧЕНИЕ И ТИП МАСЛА: ДВИГАТЕЛЬ всесезонное БАЗОВОЕ МАСЛО полусинтетическое всесезонное МОТОРНОЕ МАСЛО ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ ЛУКОЙЛ ЛЮКС, SAE 10W-40, API SL / CF, СОДЕРЖАЩИЕ МАСЛО ОТ: Битумное	***	РОССИЯ	14400	14400	***	*****	*****
2017-08-21	2710198200	МОТОРНОЕ МАСЛО.НАЗНАЧЕНИЕ И ТИП МАСЛА: ДВИГАТЕЛЬ всесезонное БАЗОВОЕ МАСЛО полусинтетическое всесезонное МОТОРНОЕ МАСЛО ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ ЛУКОЙЛ ЛЮКС, SAE 5W-30, API SL / CF, СОДЕРЖАЩИЕ МАСЛО ОТ: Битумное	***	***	1427,33 , 25	***	*****	*****
21.08.2017	2710198200	МОТОРНОЕ МАСЛО. НАЗНАЧЕНИЕ И ТИП МАСЛА: ДВИГАТЕЛЬ всесезонное БАЗОВОЕ МАСЛО полусинтетическое всесезонное МОТОРНОЕ МАСЛО ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ ЛУКОЙЛ ЛЮКС, SAE 10W-40, API SL / CF, СОДЕРЖАЩИЕ МАСЛО ОТ: Битумное	***	***	1448.5	1207,57	***	*****	*****
2017-08-21	2710198200	МОТОРНОЕ МАСЛО. НАЗНАЧЕНИЕ И ТИП МАСЛА: ДВИГАТЕЛЬ всесезонное БАЗОВОЕ МАСЛО полусинтетическое всесезонное МОТОРНОЕ МАСЛО ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ ЛУКОЙЛ ЛЮКС, SAE 10W-40, API SL / CF, СОДЕРЖАЩИЕ МАСЛО ОТ: Битумное	***	***	4684,68	4684,68	***	*****	*****
2017-08-22	2710198200	МАСЛО МОТОРНОЕ (получено из битумных, содержание масла более 70 мас. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Наверх