Маркировка автомобильного стекла. Статьи компании «АВТОСТЕКЛО». Как узнать информацию об лобовом стекле, боковом стекле, и заднем стекле автомобиля.
Напевно, кожен автолюбитель, раз в житті задавався питанням, що означають цифри і букви, маркування надрукована на кожному склі автомобіля.
Цей цифробуквенный код містить у собі певну інформацію, в тому числі і про автомобілі.
Як розшифрувати маркування на склі автомобіля, ми розповімо в цій статті. Для чого може бути корисна маркування на склі?
Маркування автомобільного скла повинна містить:
товарний знак або найменування виробника;
знак офіційного затвердження згідно з правилами R43 ЄЕК ООН або директивою 92/22/СЕЕ держав, що входять в європейське економічне співтовариство.
Крім того вказані позначення зарубіжних стандартів, яким відповідає скло, дата його виготовлення і т. д.
Насамперед, інформація, яка зашифрована в маркуванні автоскла рік випуску. За автостеклам можна визначити рік випуску автомобіля, якщо рік на автоскла і в техпаспорті не збігається, значить, у автомобіля проблеми з документами, або були замінені всі автоскло, з-за аварії.
Розшифровка маркування скла автомобіля
У верху маркування, розміщується логотип чи назву виробника автоскла. Дана інформація може бути корисна для підбору розбитого автоскла. На лобовому склі є напис «Laminated» , це означає – що автоскло ламіноване, або листове. Два скла між собою склеєні спеціальною плівкою, тому лобове скло не розсипається на дрібні шматочки при розбитті, а тільки тріскається.
Наступна строчка, як правило, починається з позначення 43R… Це європейський стандарт та інформації він не містить. Далі слід рік випуску автоскла, який збігається з роком випуску автомобіля. На більшості автоскла рік позначається такмі «…09», що означає, що автоскло випущено в 2009 році.
Римські числа I, I, III це тип скла. Символом I позначають скло підвищеної міцності, II – звичайне багатошарове скло, III – оброблене скло, що складається з декількох шарів, IV – пластикове скло, V-VI – скло з пропускною здатністю світла менше 70%. Символ у кухлику , може бути E4, E6. Це символ країни-виробника скла, кожна цифри позначає свою країну, E4 – Нідерланди, а Е6 – Бельгія.
На деяких автоскла є маркування AS1(2,3). Це означає можливість використання скла. Автоскло з маркуванням AS3 забороняється використовувати на транспортному засобі, AS2 дозволяє використання скрізь, крім лобового скла, 1 – можна використовувати скрізь.
Тепер, для Вас не складе праці розшифрувати інформацію на вашому склі.
Приклади маркування автоскло:
1. Товарний знак виробника.
2. Тип скла: Laminated ― багатошарове скло, Tempered ― загартоване скло.
3. Розширений тип скла: I ― вітрове скло зміцнене, II ― вітрове звичайне багатошарове скло, III ― вітрове оброблене багатошарове скло, IV ― скло із пластику, V ― інші (не вітрові) скла з коефіцієнтом пропускання світла нижче 70%, V-VI ― подвійне скло з коефіцієнтом пропускання світла нижче 70%, Відсутність індексу ― скла з коефіцієнтом пропускання світла не нижче 70%.
4. Код страны предоставившей официальное утверждение: 1-Германия, 2-Франция, 3-Италия, 4-Нидерланды, 5-Швеция, 6-Бельгия, 7-Венгрия, 8-Чехия, 9-Испания, 10- Югославия, 11-Англия, 12-Австрия, 13-Люксембург, 14-Швейцария, 16-Норвегия, 17-Финляндия, 18-Дания, 19- Румыния, 20-Польша, 21-Португалия, 22-Россия, 23-Греция, 24-Ирландия, 25-Хорватия, 26-Словения, 27-Словакия, 28-Беларусь, 29-Эстония, 31-Босния и Герцеговина, 32-Латвия, 37-Турция, 42-Европейское сообщество, 43-Япония.
5. Соответствие американским стандартам безопасности M, AS, DOT.
6. Відповідність європейському стандарту безпеки ECE R43.
7. Число, місяць і рік виготовлення: цифра з точками позначає рік, сума точок до цифри – місяць виготовлення, сума точок після цифри – місяць виготовлення + 6. У маркуванні XINYI верхня цифра – рік (9= > 2009), сума цифр по центру – місяць (1+2+8=11 = > листопад), десяткове число + сума останніх цифр внизу – число місяця (10+1+2+4=17).
8. Відповідність китайському стандарту безпеки CCC E000199/E000039.
Маркировка стекол и обозначения.
При покупке автостекол особое внимание следует обращать на маркировку изделия. Маркировка каждого автостекла содержит:
— товарный знак или наименование производителя;
— знак официального утверждения в соответствии с правилами №R43 ЕЭК ООН или директивой №92/22/СЕЕ государств, входящих в европейское экономическое сообщество;
—
могут быть указаны обозначения зарубежных
стандартов, которым соответствует
стекло, дата его изготовления и т.
д.
Примеры маркировки и расшифровка символов.
PILKINGTON.
2.
Код страны, предоставившей официальное утверждение
1-Германия 2-Франция 3-Италия 4-Нидерланды 5-Швеция 6-Бельгия 7-Венгрия 8-Чехия 9-Испания 10-Югославия 11-Англия | 12-Австрия 13-Люксембург 14-Швейцария 16-Норвегия 17-Финляндия 19-Румыния 18-Дания 21-Португалия 20-Польша 23-Греция 22-Россия | 25-Хорватия 24-Ирландия 27-Словакия 26-Словения 29-Эстония 28-Беларусь 31-Босния и Герцеговина 32-Латвия 37-Турция 42-Европейское сообщество 43-Япония |
1.
Тип стекла:I — упрочненное ветровое стекло
II — ветровое обычное многослойное стекло
III — ветровое обработанное многослойное стекло
IV — стекло из пластика
V — прочие (не ветровые) стекла с коэффициентом
пропускания света ниже 70%
V-VI — двойное стекло с коэффициентом
пропускания света ниже 70%
Отсутствие индекса — стёкла не являющиеся ветровыми с коэффициентом пропускания света не ниже 70%
3. Соответствие американскому стандарту as1 4. Месяц и год изготовления
БОР (Борский стекольный завод).
Заводская маркировка гарантирует соответствие изделий международным требованиям безопасности и российским сертификатам качества. Все ветровые стекла Борского стекольного завода выпускаются с голографической наклейкой. Голограмма с надписью Борский стекольный завод — гарантия качества.
Внимание! Слово БОР на штампе не всегда указывает
на заводское стекло.
Более 50 кооперативов
в России выпускает автостекла, и часть
из них используют в своей маркировке
слово БОР. Поддельная продукция не
проходит испытания качества и безопасности
и несет прямую угрозу здоровью и жизни
пассажиров.
ПРОИЗВОДИТЕЛИ СТЕКОЛ.
Pilkington (Финляндия).
Фирма основана в 1826 году в Лондоне. Сегодня это крупнейший мировой производитель продукции из стекла для строительства, автомобильной и промышленной индустрии. Каждое четвертое стекло в мире принадлежит Pilkington
. На заводах и в представительствах, расположенных в 25 странах мира, работает 28500 человек. Выпускается под марками Pilkington, Sigla, Arva, Triplex, Nordlamex, Sicursiv и ряд других. С 2001 года выходит под единой маркой Pilkington. Автостекло под марками «Pilkington», «Sigla», «Arva», «Triplex» идет под оригинальным знаком на сборочные заводы большинства автомобилестроителей в т.ч. AUDI, Volkswagen, Mercedes Benz, Ford.
Лидирует как на рынке первичного стекла,
так и на рынке замены стекол. Ежегодные
инвестиции в исследования — 35 миллионов
фунтов.SEKURIT SAINT-GOBAIN (Франция). SAINT-GOBAIN — транснациональный концерн со штаб-квартирой в Париже — объединяет более 1000 компаний в 46 странах мира. На его предприятиях трудятся свыше 170 тыс. человек. Возникший в 1665г. как стекольная мануфактура, поставлявшая зеркала для Версальского дворца, за свою почти 350-летнюю историю превратился в крупнейшего производителя стекла, строительных и отделочных материалов, а также различных высокотехнологичных материалов. Сегодня SAINT-GOBAIN SEKURIT входит в первую сотню мировых промышленных корпораций. Концерн занимает лидирующие позиции в Европе и в мире по всем видам выпускаемой продукции. Общий годовой оборот составляет 30 млрд. евро. Кроме того, постоянно вводятся новые производственные мощности по выпуску продукции. Организацией продаж автомобильных стекол, производимых на заводах концерна, занимается дочерняя компания
Концерн специализируется на разработке и производстве высококачественного автостекла, известного во всем мире под маркой SAINT-GOBAIN SEKURIT. Каждый второй европейский автомобиль сходит с конвейера со стеклами SAINT-GOBAIN SEKURIT. Промышленные и коммерческие представительства этой компании в 22 странах мира, позволяют отнести её к крупнейшему производителю в Европе и одному из крупнейших в мире. Ассортимент продукции включает в себя лобовые, задние, боковые стекла как прозрачные, так и тонированные, с множеством различных опций, таких как солнцезащитная полоса, обогрев, антенна, крепеж для зеркала, датчик дождя и прочее, на автомобили европейского, японского, корейского и американского производства.
Всемирно
известные автомобильные стекла торговой
марки SAINT-GOBAIN
SEKURIT разрабатываются в 5-ти научно-исследовательских
центрах и производятся на 38 заводах
концерна SAINT-GOBAIN. Поставляется на конвейеры крупнейших
автомобильных гигантов, таких как AUDI, Volkswagen, BMW, Mercedes
Benz, Volvo, Ford и других.
JAAN (Польша).
Производитель
лобовых стекол с маркой Nordglass.
Стекла марки Nordglass отвечают европейским требованиям и
стандартам (ISO 9002). JAAN владеет крупнейшим в Центральной и
Восточной Европе оптовым складом, с
которого реализует стекла собственного
производства, а также ряда других
производителей. Стекла производятся
из листового стекла SEKURIT
SAINT-GOBAIN с применением пленок Du
Pont на современном оборудовании. Все боковые,
задние стекла, а также некоторые лобовые
стекла, поставляемые из Польши,
производятся на других европейских
заводах. Продукция под маркой Nordglass является лидером продаж (более 30%) на
российском рынке стекол для иномарок.
Поскольку компания JAAN ориентирует свою продукцию именно на
рынок запасных частей, она оперативно
реагирует на изменение ситуации в
автостекольном бизнесе, поддерживая
оптимальное соотношение цены и качества
товара.
Guardian (Испания). Guardian Glass была основана в 1932 году. Занимается производством стекол для строительной и автомобильной индустрии. Производит листовое, многослойное и лобовое стекла, а также зеркала. Главный офис находится в г. Оберн Хиллс, штат Мичиган. На производстве занято более 19000 человек по всему миру (20 стран, 5 континентов). Стекла поставляются на сборочные конвейеры европейских производителей (например, на Audi A6), а также на вторичный рынок запчастей. Концерн Guardian производит только лобовые стекла.
Splintex. Торговая марка известного концерна Glaverbel, принадлежащего ASAHI. Имеет 8 заводов в Европе, в том числе и в России (БСЗ). Устойчиво снабжает конвейеры
История
компании ASAHI начинается в 1900 году. Начиная с 60-х годов,
когда стремительно стал развиваться
авторынок и автоиндустрия Японии, ASAHI приступила к массовому производству
автостекол.
С 1967 года фирма превращается
в международную корпорацию, а в 80-х
происходит стремительная экспансия на
рынки Америки, Азии и Европы. В настоящее
время ASAHI имеет более 50 предприятий за пределами
Японии. В состав корпорации входит AFG
Industries (США). Выходит так же под марками Lamesafe, Lamit.
Xinyi
Group (Glass) Co.
(Гонконг).
Самостоятельная
компания, которая не принадлежит к
какой-либо стекольной корпорации.
Специализация компании — только
автомобильные стекла и всевозможные
аксессуары к ним. За счет этого компания
оперативнее реагирует как на изменение
рыночной ситуации, так и на постоянное
обновление модельного ряда автомобильными
концернами. Xinyi
Group – единственная из компаний-поставщиков
на рынке автозапчастей, которая наладила
производство автостекол на самые
последние модели автомобилей. При этом
себестоимость стекол на такие автомобили,
не зависит от принадлежности модели к
какому либо классу. Стоит отметить, что
другие производители начинают выпуск
неоригинальных стекол на новые модели
только спустя два-три года после выпуска
автомобилей в серию.
Практика показала, что в последнее время при выборе запчастей покупатели стали чаще руководствоваться принципом практичности, и обращать особое внимание на цену, отдавая предпочтение недорогим брэндам. При этом, автовладельцы продолжают предъявлять очень высокие требования к качеству поставляемой продукции. Стекла, прошли сертификацию в США (где марка занимает около 10% всего местного рынка автостекла), по стандарту ANSI-Z261, также соответствуют требованиям правил №43 ЕЭК ООН Европейской директивы №92/22. На заводах компании
Все это, плюс возможность снижения затратной части производства за счет того, что завод находится в Азии, приводит к оптимальному отношению цена–качество.
FUYAO GLASS (Китай). Oсуществляет свою деятельность в двух основных направлениях:
1) производство и поставка на первичный рынок (OEM). Основными клиентами группы являются конвейеры FAW, GM, Audi, Volkswagen, Mitsubishi, Honda, Toyota, Mazda, Isuzu, Citroen, Hyundai, Ford. Кроме того, FUYAO GLASS экспортирует в Южную Корею комплектующее стекло для а/м Hyundai, в Японию — для а/м Mitsubishi, в США — для а/м FORD, в Россию — для заводов ВАЗ и ТаГАЗ. Промышленная группа FUYAO GLASS специализируется на выпуске автостекол, плоского стекла (флоат), технических зеркал.
Промышленная
группа FUYAO
GLASS имеет
четыре завода по производству автостекол,
расположенных в городах: Фуцинь, Шанхай,
Цунчин, Чанцун, и три завода по производству
плоского стекла (флоат).
Годовой оборот FUYAO
GLASS составляет 310 миллионов долларов США,
общий капитал — 600 миллионов долларов
США. Объем производства- 2,5 миллиона
комплектов автомобильного стекла.
2) продажа автостекол на вторичном рынке (ARG). В этом направлении группа FUYAO GLASS активно сотрудничает с рядом компаний, представляющих продукцию предприятия в различных странах мира.
Сертификация системы качества на соответствие международным стандартам ISО9002, QS9000, VAD 6.1, ISO14001, TS 16949 позволяет FUYAO GLASS прочно удерживать одно из первых мест на рынке автостекла. Продукция FUYAO GLASS прошла испытание за рубежом на соответствие требованиям Правил ECE R43 Евросоюза и американскому стандарту FMVSS 205 DOT, российскому РСТ, австрийскому AS 2080, китайскому GB 9656. Знаки пройденного омологационного испытания указываются на маркировке стекол и подтверждаются зарубежными и китайскими сертификатами соответствия.
FUYAO
GLASS — дочерняя компания крупнейшего
производителя плоского стекла и
безопасного стекла для автомобилей SAINT-GOBAIN
SEKURIT и является самым крупным производителем
автомобильного стекла в Азии.
В состав
группы FUYAO
GLASS входят 4 завода по производству автостекол,
на которых используется самое передовое
оборудование, импортируемое из разных
стран. Компания производит более 5 млн.
комплектов автомобильного стекла и
350000 тонн плоского стекла в год. На
производстве занято более 8000 человек.
Стекла, выпускаемые на заводах FUYAO GLASS, не уступают по качеству стеклам таких компаний, как SPLINTEX, GUARDIAN, JAAN (NORDGLASS). Автомобильное стекло с логотипом «FY» заслуженно пользуется отличным спросом во всем мире. Например, продукция концерна покрывает 55% потребностей сборочных конвейеров автомобильных заводов, расположенных в Азии, 40% рынка сервисного обслуживания автомобилей в Европе и Азии, 10% рынка автомобильного стекла в США и 15% рынка автомобильного стекла в Австралии.
Борский
стекольный завод,
выкупленный и модернизированный Splintex в 90-х годах, производит автостекло только
для отечественных автомобилей.
Автостекла
строго соответствуют мировым стандартам.
Собрание акционеров Борского
стекольного завода (БСЗ),
входящего в японский холдинг Asahi
Glass Company (AGC),
рассмотрело вопрос о переименовании
завода. Завод будет называться «Эй
Джи Си Борский стекольный завод» — добавляются первые буквы названия
головного холдинга. БСЗ является основным производителем
строительного стекла на территории РФ.
Предприятие производит листовое
полированное стекло, автомобильное
стекло. Компания поставляет продукцию
практически всем автозаводам России и
стран СНГ. Борский
стекольный завод выпускает атермальные стекла
светло-зеленого цвета (с маркировкой
ТINTED) и стекла с более насыщенным зеленым
цветом и усиленными теплопоглощающими
свойствами (ОVERTINTED).
ПРОИЗВОДИТЕЛИ ОБОРУДОВАНИЯ И РАСХОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ.
Equalizer (США).
Компания, которая уже более 15 лет
целенаправленно занимается производством
оборудования по замене вклеенных стекол.
О высоком уровне профессионализма
компании EQUALIZER красноречиво говорит
тот факт, что ей принадлежит большинство
патентов на изобретения в рассматриваемой
области. В начале своего становления
EQUALIZER разработала технологию демонтажа
поврежденного стекла — посредством
резки клеевого слоя. Резка осуществляется
либо посредством специальных струн
различной формы сечения, либо с помощью
специальной режущей машинки.
Обработка клеем производится посредством аккумуляторного, пневматического, либо ручного пистолетов, обеспечивающих точное и равномерное нанесение состава на поверхность.
Loctite. Международная,
ориентированная на рынок химическая
компания, производящая промышленные
клеящие вещества, уплотнители и покрытия
для применения в производстве комплексного
оборудования и различных областях
промышленности. Наборы для вклейки
автомобильных стекол, продающиеся под
маркой Teroson, отлично зарекомендовали себя в работе.
Огромное количество станций техобслужтвания
и цехов кузовного ремонта по всему миру,
ежедневно используют в работе с
автомобилями продукцию Teroson.
Loctite и Teroson являются частью корпорации Henkel Group (Германия). Под торговыми марками Loctite ( Локтайт) и Teroson (Терозон) выпускается уникальная гамма продукции, нашедшая применение практически во всех промышленных сферах. История образования компании Loctite уходит своими корнями в прошлый век. В 1953 году, в Хартфорде, штат Коннектикут, США профессор химии Вернон Крибл получил ингибитор полимеризации сложных эфиров. Благодаря этому открытию и был создан первый анаэробный герметик, который вскоре и нашел свое применение в качестве фиксатора металлического крепежа. В итоге, Вернон Крибл и его сын Роберт, доктор химии, стали основателями Американской компании по производству герметиков, переименованной в 1956 году в Loctite Corporation.
В
процессе своего развития, компания Loctite использовала результаты собственных
исследований и разработок, а также
приобретала компании, производившие
высокотехнологичные продукты.
Новаторство
Loctite и постоянное инвестирование в
развитие, обеспечили быстрый рост
компании. 27 октября 1976 года акции
корпорации Loctite были внесены в листинг
Нью-йоркской Фондовой биржи. С 1997 года
Loctite является частью концерна Henkel,
ведущего международного производителя
химической продукции.
Сегодня Henkel Loctite — международная, ориентированная на рынок химическая компания, производящая фиксаторы, уплотнители и покрытия для применения в различных областях промышленности. Предприятия, выпускающие продукцию под торговыми марками Loctite, расположены в Европе, Азии, Северной и Южной Америке. В 1997 года открыто представительство Loctite в России.
Dow
Automotive (Швейцария). Компания Dow
Automotive — крупнейший в мире производитель
автостекольных клеев и праймеров
классической технологии (марка Betaseal).
Этот продукт производится Компанией Dow
Automotive на заводе в Швейцарии. На сегодняшний
день составы для вклейки стекол от Dow
Automotive используются при производстве свыше
30млн.
автомобилей в год по всему миру.
Это более половины от общего числа всех
новых автомобилей, выпускаемых в год
во всем мире. Быстросохнущий клей Betaseal признан лучшим европейским клеем.
Автоконцерны Ford,
GM, Opel, Mersedes-Benz используют его для вклейки автостекол
на своих конвейерах. Клей также хорош
для повторной установки автостекла.
СЛОВАРЬ ТЕРМИНОВ
Автостекло, автомобильное стекло — Стекло, устанавливаемое на автомобилях (грузовых и легковых). Бывает разных видов: лобовое (ветровое), боковое, заднее.
Антенна — Устройство, принимающее энергию электромагнитных волн и преобразующее ее в электрический сигнал. На автостеклах антенна выполнена в виде металлической нити с контактными элементами или как жесткая металлическая конструкция небольшого размера.
Верхняя
тонировка или полоса — Затемненная полоса различных цветовых
оттенков на стекле сверху и служащая
для комфортного видения в солнечную
погоду. Цветовая компонента полосы
обычно находится в массе стекла.
Вклеиваемые автостекла — лобовые и задние стекла на большинстве современных автомобилей не просто вставлены в резиновые уплотнители, а вклеены. Для вклейки стекол используются специальные полиуретановые клеи.
Датчик дождя (Д/Д) — Сенсорный элемент, прикрепленный с внутренней стороны лобового стекла, который в случае дождя автоматически включает механизм дворников и омывателя стекла и определяет режим их работы.
Датчик освещенности (Д/О) — Сенсорный элемент, прикрепленный с внутренней стороны лобового стекла, включающий и выключающий габаритные огни и ближний свет в зависимости от условий наружного освещения.
Клипса — Крепление молдинга к кузову автомобиля. Различают крепления: болты, саморезы, клепки, скрытые фиксаторы декоративных молдингов.
Молдинг — Дополнительная окантовка стекла,
которая позволяет закрыть рабочие
полости между стеклом и кузовом. Иногда,
декоративная пластмасса или резина,
служащая водостоком.
Обогрев — Нити накаливания или пиролитическое покрытие на внутренней поверхности или в массе стекла, к которым подводится электрический ток.
Окно под VIN — Окно в шелкографии (см. Шелкография) на лобовом стекле для того, чтобы видеть VIN (VEHICLE IDENDIFICATION NUMBER).
Окно под датчик дождя — Окно в шелкографии (см. Шелкография)на лобовом стекле под датчик дождя.
Оригинальные автостекла — Стекла, которые устанавливаются на автомобиль при сборке и имеют логотип марки автомобиля (Mercedes, Audi и т.п.). При замене стекла также можно приобрести оригинальные автостекла на свой автомобиль, но стоить это будет дороже, а разница — только в наличии логотипа. Производят оригинальные стекла для автомобильных конвейеров те же заводы-изготовители автостекол, но за нанесенный логотип от Вас потребуется дополнительная суммма.
Пятак — Предназначен для крепления зеркала
заднего вида. Прикреплен с внутренней
стороны лобового стекла. Обычно изготовлен
из пластика или металла.
Сталинит — Закаленное стекло. Получается при помощи специальной термической обработки и является особенно прочным. При повреждении разбивается на мелкие гранулы, практически безопасные для человека.
Тонированное автостекло — Автостекла могут быть прозрачными или с каким-либо оттенком (синим, зеленым). В этом случае речь идет о заводской тонировке, когда стекло изначально окрашено в своей массе в какой-либо цвет. При этом тонировка может быть практически незаметна и проявляться, только если поместить под стекло лист белой бумаги.
Тонирование пленкой — Технология, когда на стекло приклеивается специальная пленка, которая задерживает определенное количество УФ-излучения (зависит от типа пленки).
Триплекс — Представляет собой два листа стекла,
скрепленных прозрачной пленкой (из-за
трех слоев и получило название триплекс).
Триплекс выдерживает сильные удары.
Когда же стекло разбивается, осколки,
благодаря ламинированию, остаются на
пленке, обеспечивая практически полную
безопасность водителя и пассажиров. В
основном стекла триплекс используют
при изготовлении лобовых автомобильных
стекол.
Установка вклеиваемых автостекол — Установить вклеиваемое стекло самостоятельно теоретически можно, но соблюсти при этом все нюансы, не нарушив технологию, для новичка будет сложно. Поэтому рекомендуем устанавливать вклеиваемые автостекла в профессионально оборудованных центрах высококвалифицированными специалистами, с применением всех необходимых инструментов и материалов.
Шелкография — Черная или серая полоса по периметру стекла, служащая для того, чтобы скрыть элементы крепления, клей, а также это керамическое покрытие необходимо для надежного соединения поверхностей при вклеивании стекла и для защиты клея от ультрафиолетовых лучей.
Маркировка автомобильных стекол
Для европейского рынка сосуществуют две системы омологации транспортных средств:
- Директивы Европейского Союза (ЕС). Это позволяет производителям получить одобрение типа транспортного средства в одном государстве-члене, а затем иметь возможность продавать транспортное средство во всех других государствах-членах без дополнительных испытаний.
- Правила Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (ЕЭК). ЕЭК является организационной частью ООН. В число членов входят государства-члены ЕС, а также многие другие страны, такие как Япония, Южная Африка, Россия, Беларусь, Турция. Таким образом, тестирование в соответствии с правилами ЕЭК открывает двери на глобальные рынки благодаря более широкому признанию утвержденных компонентов.
Все автомобильные стекла имеют штамп , который можно использовать для идентификации производителя и других деталей. Точная печать и содержимое варьируются в зависимости от производителя и конкретного стекла.
Например, AGC:
AGC AUTOMOTIVE: торговая марка производителя
II : тип продукта – обычное многослойное стекло
III: многослойное стекло, обработанное как минимум закаленным стеклом; один из слоев стекла специально обработан для повышения его механической прочности; IV: стеклопластик; V: стеклопакеты со светопропусканием менее 70 %; VI: стеклопакеты со светопропусканием менее 70 %; VII: для тихоходные транспортные средства, скорость которых по конструкции не может превышать 40 км/ч; VIII: жесткое пластиковое остекление, не прогибающееся по вертикали более чем на 50 мм; IX: гибкое пластиковое остекление, отклоняющееся по вертикали более чем на 50 мм; X: жесткое пластиковое многократное остекление -стеклопакет; XI: многослойные стекла, кроме ветровых)
E8 43R-003635 : Европейский стандарт ECE, утвержденный в Чешской Республике, одобрение типа.
(другие коды стран: E1-Германия, E2-Франция, E3-Италия, E4-Нидерланды, E5-Швеция, E6-Бельгия, E7-Венгрия, E9-Испания, E10-Сербия и Черногория, E11-Великобритания , E12-Австрия, E13-Люксембург, E14-Швейцария, E16-Норвегия, E17-Финляндия, E18-Дания, E19-Румыния, E20-Польша, E21-Португалия, E22-Россия, E23-Греция, E24-Ирландия, E25 -Хорватия, E26-Словения, E27-Словакия, E28-Беларусь, E29-Эстония, E31-Босния и Герцеговина, E32-Латвия, E37-Турция, E39-Азербайджан, E40-бывшая югославская Республика Македония, E42-Европейское сообщество, E43-Япония, E45-Австралия, E46-Украина, E47-Южная Африка , E48-Новая Зеландия, E49-Кипр, E51 Республика Корея, E52-Малайзия, E53-Таиланд.)
DOT-24 : Splintex Belge S.A. Gilly, Бельгия. DOT означает Департамент транспорта и показывает производителя.
M203 : Уникальный номер для каждого производителя, который идентифицирует технологию производства, структуру стекла, оттенок, толщину. Первые две цифры обозначают толщину стекла, а последняя цифра обозначает тон стекла: прозрачное стекло – MXX0; зеленое стекло – MXX1; бронзовое стекло – MXX2; синее стекло – MXX3.
AS1 : многослойные ветровые, боковые и задние стекла, одобренные стандартом США или американским стандартом AS (ANSI-Z26.1) с коэффициентом пропускания света не менее 70 %;
(AS2: все тонированные стекла с прозрачностью не менее 70%, кроме ветровых; AS3: неветровые стекла со светопропусканием менее 70%)
LAMISAFE : марка стекла (Temperlite; Lamipane и т. д.) .)
8631: первые четыре цифры еврокода, до 15 цифр для стекла (8631 = Audi A4 2015).
. . . 7 : Дата изготовления апрель 2007 г.
(Общих правил нет, поэтому используются разные маркировки. Поскольку производители стекла не заинтересованы в точном информировании конечных пользователей о том, когда стекло было изготовлено, эти маркировки Некоторые распространенные варианты:
- Последняя цифра обозначает год изготовления и до 6 знаков до или после обозначают месяц изготовления, например, октябрь 2016 г. = 15 . . . .
- 12 точек, обозначающих месяц изготовления, расположены перед годом изготовления, поэтому . 7 — декабрь 2007 г. или . . . . . . . . . . . . 7 — январь 2017 года.
- иногда год выпуска указан под или над точками и т.д.)
Пиктограмма: Акустическое стекло. Дополнительно могут быть: Тепловой комфорт; Электрохромный; УФ-фильтр; с подогревом; антибликовый; Безопасность; Антенна; Безопасность; Гидрофобные и т.д.
Коды стекла LOF для корветов 1953-1996 годов
CC Tech С1 (1953-1962), С2 (1963-1967), С3 (1968-1982)
Родом из Толедо, штат Огайо, ныне несуществующая компания Libbey-Owens-Ford производила оригинальное и сменное плоское стекло для строительной и автомобильной промышленности до 1986 года, когда оно было продано компании Pilkington в Великобритании. Среди ее продуктов были ветровые стекла и окна для корветов поколений от C1 до C4. Но как расшифровать коды стекла LOF?
Сначала найдите символ LOF. В правом нижнем углу вы должны увидеть двухзначный буквенный код. Первая буква обозначает месяц изготовления, а вторая буква – год. Итак, если бы у вас было стекло с маркировкой HA, это был бы июль 1953 года (C1). В некоторых случаях Corvette вашего поколения поможет вам определить правильный код года выпуска. Например, GG может быть апрель 1964 года (C2) или апрель 1977 года (C3).
Пожалуйста, используйте списки ниже, чтобы определить полную дату изготовления для ваших конкретных кодов стекла LOF:
Первый альфа-код(месяц изготовления) A — сентябрь 1958–1996 гг. | Второй альфа-код(год выпуска) A — 1953, 1966, 1979, 1992 |
Пока мы говорим об этом, взгляните на другую сторону логотипа LOF. Вы должны увидеть одно из трех обозначений: AS1, AS2 или AS3. Что они имеют в виду?
AS1 является лучшим, пройдя все тесты на безопасность. Он дороже в производстве, и хотя его можно использовать в любой части автомобиля, инженеры в основном используют его для лобового стекла.
AS2 занимает второе место. Хотя он проходит большинство тестов, он не выдерживает падения со стального шарика и, следовательно, не может использоваться для ветровых стекол.