как работает компрессор кондиционера
благодаря универсальности и практичности компрессора ,очень распространено использовать компрессор для кондиционера. Исходя из этого, очень интересно как работает компрессор кондиционера, принцип его работы и особенности. таким образом ,в нашем статьи мы обсуждаем все эти вопросы , особенно как работает компрессор кондиционера .
как работает компрессор кондиционераКомпрессор кондиционера — это компонент системы, который повышает температуру и давление пара хладагента, выходящего из змеевика испарителя. Важно, чтобы компрессор повышал давление пара хладагента так, чтобы он создавал перепад давления, разница давлений необходима для протекания хладагента. Жидкости под высоким давлением текут в сторону жидкости с более низким давлением. В основном происходит то, что компрессор повышает давление хладагента, так что хладагент течет к хладагенту с более низким давлением в змеевике испарителя.
Компрессор, повышающий давление, также увеличивает температуру.
Направление теплопередачи — от вещества с более высокой температурой к веществу с более низкой температурой, при этом более низкая температура находится в змеевике испарителя, а более высокая температура — в компрессоре и конденсаторе.
Повышенная температура фреона очень важна, потому что хладагент будет настолько горячим, что горячий воздух снаружи будет холоднее даже летом, когда он может достигать 120 градусов! Воздух, который снаружи охлаждается, позволяет теплу хладагента передаваться ему, когда он проходит через змеевики конденсатора. Тепло в хладагенте первоначально передавалось от тепла внутри дома через змеевик испарителя. Важно, чтобы компрессор увеличивал температуру, чтобы он мог закончить отвод тепла из дома в конденсатор.
Компрессоры кондиционеров и тепловых насосов известны как паровые компрессоры, потому что они не предназначены для содержания жидкости, а жидкости не являются сжимаемой жидкостью. Любая жидкость, которая может попасть в компрессор, приведет к снижению эффективности и производительности и обычно вызывает механическое повреждение внутренних компонентов компрессора.
В зависимости от конструкции и потребностей системы компрессоры переменного тока бывают пяти распространенных типов:
- Поршневые
- Спиральные
- Винтовые
- ротационные
- центробежные.
Чтобы понять, как работает компрессор кондиционера, подумайте о процессе охлаждения центрального кондиционера сплит-системы. Кондиционер забирает тепло из воздуха в вашем доме, охлаждает его через набор холодных труб (змеевик испарителя) и выпускает прохладный воздух в ваш дом. Змеевик испарителя остается холодным благодаря жидкому хладагенту, который поглощает горячий воздух и превращает его в газ. Затем этот газ транспортируется наружу в змеевик конденсатора, где газ снова становится жидкостью. С этого момента цикл продолжается.
- Теплопередача
как работает компрессор кондиционера и как бывает процесс теплопередача ? Компрессор подталкивает горячий газ к оребренному змеевику конденсатора на внешней стороне кондиционера, где вентиляторы продувают холодный наружный воздух через змеевик и через ребра, отбирая тепло от хладагента и передавая его наружному воздуху.
- Поворачивает жидкость
Когда от хладагента отобрано достаточно тепла, он конденсируется в теплую жидкость, которая под высоким давлением проходит к расширительному клапану, который превращает хладагент в холодную жидкость низкого давления. Хладагент поступает от расширительного клапана к оребренному змеевику испарителя, расположенному внутри помещения или на стороне помещения кондиционера.
- Поглощает тепло
Когда хладагент попадает в змеевик испарителя, где давление намного ниже, он химически вынужден испаряться в газ. Для этого процесса требуется тепло, которое исходит от теплого воздуха помещения, обдуваемого змеевиком испарителя другим вентилятором. По мере передачи тепла в помещении испаряющемуся хладагенту воздух в помещении становится холоднее. Хладагент, который теперь снова превращается в холодный газ низкого давления, втягивается обратно в компрессор для продолжения цикла.
как работает компрессор кондиционеракак работает компрессор кондиционера в машинеВ то время как система кондиционирования (A / C) вашего автомобиля состоит из различных элементов, компрессор A / C служит одной из центральных частей, которые создают необходимый цикл системы.
Без него вся ваша система кондиционирования не сможет выполнять свою основную функцию по созданию прохладного воздуха внутри автомобиля. Его основная роль заключается в том, чтобы оказать необходимое давление на хладагент автомобиля (сжать), чтобы активировать его характеристики теплопередачи и изменить температуру. Это позволяет вам сохранять прохладу в теплые месяцы и иметь чистое лобовое стекло в холодные месяцы. В этой статье мы подробнее рассмотрим роль, которую ваш компрессор кондиционера играет в системе кондиционирования вашего автомобиля.
Для начала важно понять взаимосвязь между вашим компрессором кондиционера и хладагентом. Фреон — это широко используемый хладагент, который представляет собой жидкость, которая по сути делает холодный воздух из горячего. Этот хладагент и компрессор представляют собой жизненно важный дуэт, который работает вместе друг с другом. Двигатель вашего автомобиля приводит в движение компрессор кондиционера, который выполняет свою основную функцию сжатия хладагента, используемого для поглощения нагретого воздуха внутри салона вашего автомобиля.
Как упоминалось выше, наиболее часто используемый компрессор кондиционера — это компрессор с наклонной шайбой. Шкив и клиновой ремень приводят в движение компрессор, который прикреплен к блоку двигателя автомобиля. При включении системы кондиционирования электромагнитная муфта приводит в движение ременной привод. Качающаяся шайба приводит в движение шесть двусторонних поршней, которые отвечают как за впуск, так и за сжатие. Обратите внимание, что количество потока хладагента регулируется язычковыми клапанами. Затем циркулирует тонкий масляный туман, который смешивается с хладагентом, обеспечивая надлежащую смазку движущихся частей.
Затем компрессор кондиционера забирает газ из хладагента через испаритель, вызывая падение давления. Пониженное давление вызывает испарение хладагента при низкой температуре до того, как компрессор кондиционера принимает этот холодный пар и сжимает его. Во время этого сжатия газообразный хладагент нагревается и проталкивается в конденсатор по трубам.
Здесь он снова разжижается и излучает тепло, прежде чем переместиться в зону для охлаждения. Затем хладагент поглощает тепло из салона. Он возвращается в газовое состояние в испарителе перед тем, как всасывается компрессором кондиционера.
Возможно, вы слышали или читали, что неисправный компрессор означает, что необходимо заменить всю систему кондиционирования воздуха. Это не всегда верно в 100% случаев, но часто бывает. Замена компрессора — дорогостоящая вещь. Поскольку мертвые компрессоры обычно случаются в старых кондиционерах, более рентабельно начать с нового кондиционера, чем платить за установку нового компрессора в систему, которая уже тратит впустую электроэнергию и через несколько лет находится в помойке.
полезная разбивка различных вариантов, которые у вас есть, когда компрессор выходит из строя.
- Замените только компрессор — проверьте гарантию на систему кондиционирования воздуха, которая часто покрывает 10-летнюю гарантию на детали и работу.
Компрессор еще на гарантии? Если это так, замените только компрессор, так как об этом позаботится гарантия. - Замените конденсатор — Конденсатор — это внешний шкаф, состоящий из компонентов, включая компрессор, вентилятор и змеевик конденсатора. Это дешевле, чем полная замена кондиционера, но мы не рекомендуем это делать, если ваш текущий бюджет не ограничивает более крупную работу.
- Замена кондиционера — это означает замену конденсатора и змеевика внутреннего испарителя. (Воздухоочиститель можно оставить.) Когда вы это сделаете, вы получите новую гарантию, и вам не придется беспокоиться о несовпадении внутренней и внешней системы, что снижает энергоэффективность.
- Замените систему HVAC — сюда входят кондиционер, кондиционер и обогреватель. Полная переработка вашей центральной системы комфорта. Это хороший вариант, если у вас старая печь, не оправдывает ожиданий. Замена кондиционера и обогревателя как одна работа обходится дешевле, чем их разнесение по отдельности.
Компрессор еще на гарантии? Если это так, замените только компрессор, так как об этом позаботится гарантия.в целом , когда мы уже обсуждали как работает компрессор кондиционера, не забудьте что обслуживание компрессора кондиционера очень, очень важно.
Если что-то не так с компрессором вашего кондиционера и кажется, что компрессор кондиционера не работает должным образом, есть несколько советов и приемов, которые могут помочь вашей системе быстро начать работу.
Обслуживание компрессора кондиционера так же важно, как и любая его часть. Правильное обслуживание сокращает простои и сохраняет эффективность вашей системы на максимальном уровне в течение более длительного периода времени. Знание того, что компрессор действительно дорогой, еще больше убедит вас присмотреть за этим ценным устройством. При правильном обслуживании ваш компрессор прослужит до пятнадцати лет.
Причины перегрева компрессора в кондиционерах
Любой тип кондиционера, независимо от его производительности, назначения или принципа работы, в составе своего холодильного контура обязательно должен иметь 4 основных элемента: компрессор, конденсатор, дросселирующее устройство, испаритель. Кроме этих элементов могут присутствовать еще и другие, обеспечивающие автоматизацию, эффективность и безопасность процесса работы кондиционера, но они считаются вспомогательными.
Любое нарушение в работе одного из элементов основного оборудования приводит к выходу из строя всего кондиционера.
4 основных элемента в кондиционере
Компрессор. Всасывает газообразный холодильный агент низкого давления из испарителя, сжимает его и в таком же газообразном состоянии под высоким давлением подает его в конденсатор.
Конденсатор. Горячий газообразный холодильный агент после компрессора поступает в конденсатор. Проходя по трубкам теплообменника, холодильный агент охлаждается, конденсируется и переохлаждается.
Дросселирующее устройство. После конденсатора жидкий холодильный агент высокого давления поступает в дросселирующее устройство, проходя через которое, резко понижается давление и температура холодильного агента. При этом жидкий холодильный агент с небольшим количеством газообразного поступает в испаритель.
Испаритель. В нем жидкий холодильный агент низкого давления кипит под воздействием теплого воздуха из помещения, превращается в газообразный, немного перегревается и поступает в компрессор.
На фото: 4 основных элемента холодильного контура: компрессор, конденсатор, дросселирующее устройство, испаритель
Особенности работы компрессора
Компрессор – один из самых сложных механизмов и элементов холодильного контура. Он является практически сердцем кондиционера. При работе компрессора почти в 3-5 раз увеличивается давление холодильного агента, меняется его температура примерно от +15°C до +90°C. Холодильный агент, поступающий в компрессор, обязательно должен быть газообразным, а лучше если на 3-5°C выше нормы. Все эти факторы в сочетании со сложной конструкцией компрессора накладывают отпечаток на надежность его конструкции.
Перегрев компрессора
Компрессор в кондиционере в 95% случаев находится в составе наружного блока, который, как правило, устанавливается на открытом воздухе. При работе компрессора происходит сжатие холодильного агента, в результате чего он нагревается. При этом часть теплоты холодильный агент отдает компрессору, с которым контактирует.
Поэтому нагрев компрессора – процесс закономерный, тогда как его перегрев – следствие неправильной работы одного из основных или вспомогательных элементов холодильного контура. Нормальная температура корпуса компрессора должна находиться в пределах 60-90°C, в зависимости от температуры наружного воздуха (если внешний блок кондиционера находится на улице).
Причины перегрева
Существует несколько возможных причин перегрева компрессора.
1. Недостаточное количество хладагента в холодильном контуре. По какой-либо причине холодильный агент может быть или недозаправлен (если перед этим происходила заправка и его утечка через неплотности). При работе многих элементов внешнего блока происходит вибрация, которая со временем может привести к микротрещинам на медных трубопроводах или ослаблению резьбовых соединений. Через такие неплотности может происходить утечка холодильного агента. Его нехватка, в свою очередь, приводит к тому, что в испарителе холодильного агента становится недостаточно, увеличивается температура пара на входе в компрессор, и на выходе она может достигать значений в 115-120°C, что приведет к перегреву компрессора.
2. Поломка вентилятора конденсатора. Этот вентилятор обдувает теплообменник конденсатора, тем самым помогая быстро и полностью охладиться и сконденсироваться холодильному агенту. Его поломка приводит к снижению производительности теплообменника конденсатора вплоть до полного отсутствия конденсации. Соответственно дальнейшее поступление такого холодильного агента на дросселирование, а потом и в испаритель, не приведет к охлаждению воздуха в помещении до нужной температуры. При этом компрессор будет работать с повышенным давлением конденсации, что также станет причиной перегрева компрессора.
3. Загрязнение теплообменника пухом и другими механическими составляющими. Это приводит к ухудшению конденсации, при этом признаки аналогичны пункту 2.
4. При монтаже внешнего блока последний обычно крепится на стене. Небольшое расстояние задней стенки блока от стены приводит к ограничению расхода воздуха через теплообменник конденсатора, снижению его производительности, и далее как в пункте 2 или 3.
Расстояние от стены здания должно быть равно толщине самого блока, но не менее 10 см.
Что ломается в компрессоре при перегреве
Практически всегда в кондиционерах применяются компрессоры в герметичном исполнении корпуса. Это значит, что сам компрессор и электродвигатель, который приводит в движение вал компрессора, находятся в едином, герметично запаянном, корпусе. В этом корпусе находится масло, и внутрь корпуса поступает холодильный агент по всасывающему трубопроводу. Частично входящий холодильный агент охлаждает обмотки компрессора, но при значительном перегреве, свыше +110°C, обмотки электродвигателя начинают постепенно разрушаться. Обмотки состоят из проволоки, покрытой снаружи защитным лаком, который при повышенной температуре разрушается, и в обмотках появляется межвитковое искрение и, в конце концов, электродвигатель сгорает. В компрессорах предусмотрены реле защиты от перегрева, которое отключает компрессор, а при охлаждении опять включает. Но это не значит, что с электродвигателем компрессора все хорошо, и в ближайшее время, если не устранить неисправность, он выйдет из строя.
Вывод. В любом случае, если компрессор перегревается, надо искать причину, и если ее не найти, компрессор сломается в ближайшее время.
Асинхронные двигатели вентилятора конденсатора — Grainger Industrial Supply
Асинхронные двигатели вентилятора конденсатора
236 продуктов
Асинхронные двигатели вентилятора конденсатора приводят в действие лопасти вентилятора в конденсаторных блоках кондиционирования воздуха, которые охлаждают хладагент в конденсаторном змеевике блока и в тепловых насосах. Они обычно используются для замены поврежденных двигателей вентиляторов конденсатора в холодильном оборудовании и оборудовании для кондиционирования воздуха.
Асинхронные двигатели вентиляторов конденсатора PSC
Асинхронные двигатели трехфазных вентиляторов конденсатора
Асинхронные двигатели вентилятора конденсатора с трехфазным инвертором
Асинхронные двигатели вентилятора конденсатора Multi-HP PSC
Асинхронные двигатели вентилятора конденсатора с электронным управлением
9001 2
Асинхронные двигатели вентилятора конденсатора PSC
Ленточное крепление , Открытая защита от брызг
Вентилятор конденсатора PSC Асинхронные двигатели Ленточное крепление, Открытая защита от капель, сортировка по HP, заказной
Loading. .. |
Крепление на ленте/шпильке, с открытым воздухом
Вентилятор конденсатора PSC Двигатели переменного тока с креплением на ленте/шпильке, с открытым воздухом, отсортировано по HP, заказной
| Loading… |
Крепление на ленту/шпильку, полностью закрытый Air-Over
PSC Двигатели переменного тока вентилятора конденсатора с креплением на ленту/шпильку, полностью закрытый воздуховод, отсортировано по HP , обычай
Загрузка. .. |
Основание базовой станции, открытое
Вентилятор конденсатора PSC Крепление основания базовой станции, открытое,
по индивидуальному заказу| Загрузка… |
9013 1 Базовое крепление на люльке, открытый воздуховод
Вентилятор конденсатора PSC Асинхронные двигатели Базовое крепление на люльке, открытый воздуховод, отсортировано от HP, пользовательский
Загрузка. .. |
Базовое крепление на люльке, полностью закрытое воздушное охлаждение
Вентилятор конденсатора PSC Асинхронные двигатели Базовое крепление в базовой стойке, полностью закрытое воздушное Более, отсортировано по HP, пользовательское
| Загрузка… |
Загрузка. .. |
Крепление на проушинах, открытое Air-Over
Вентилятор конденсатора PSC Крепление на проушинах, открытый Air-Over, отсортировано по HP, заказной
| Загрузка… |
Кольцо
Вентилятор конденсатора PSC Кольцо двигателей переменного тока, отсортировано по HP, заказное
Loading. .. |
Кольцевое крепление, открытое Защита от капель
Асинхронный двигатель вентилятора конденсатора PSC Кольцевое крепление, открытое Защита от капель, сортировка по HP, на заказ
| Загрузка… |
Кольцевое крепление, полностью закрытый воздуховод
Вентилятор конденсатора PSC Асинхронные двигатели Кольцевое крепление, полностью закрытый воздуховод, по заказу
Loading. .. |
Крепление на кольцо, полностью закрытый, без вентиляции
Вентилятор конденсатора PSC Двигатели переменного тока с креплением на кольцо, полностью закрытый, без вентиляции, сортировка по HP, заказной
| Загрузка… |
Крепление на кольце/шпильке, открытый воздуховод
Вентилятор конденсатора PSC Асинхронные двигатели Крепление на кольце/шпильке, открытый воздух- Более, отсортировано по HP, пользовательское
Загрузка. .. |
Крепление шпильки, Open Air-Over
Вентилятор конденсатора PSC Асинхронные двигатели Шпилька, Open Air-Over, отсортировано по HP, заказной
Загрузка. .. |
Крепление на шпильке, открытое с защитой от капель
Вентилятор конденсатора PSC Крепление на шпильке, открытое с защитой от капель, сортировка по HP, на заказ
| Загрузка… |
Крепление на шпильке, открытый влагозащищенный воздуховод
Вентилятор конденсатора PSC Крепление на шпильке, открытый влагонепроницаемый воздуховод, сортировка по HP, заказной
Загрузка. .. |
Крепление на шпильку, полностью закрытый Air-Over
9001 0 Вентилятор конденсатора PSC, асинхронный двигатель, шпилька, полностью закрытый воздуховод, отсортировано по HP, заказной номер| Загрузка… | |||||||
Крепление на бугеле, полностью закрытый воздуховод
Вентилятор конденсатора PSC Асинхронные двигатели с креплением на скобе, полностью закрытый воздухозаборник, отсортировано по HP, заказной
Загрузка. .. |
3 фазы Асинхронные двигатели вентилятора конденсатора
Монтаж на ленте, открытый воздуховод
Трехфазный асинхронный двигатель вентилятора конденсатора, монтаж на ленте, открытый воздуховод, сортировка по HP, на заказ
| Loading… |
Ленточное/шпильочное крепление, на открытом воздухе
3-фазный Con Двигатели переменного тока для вентиляторов с креплением на ленту/шпильку, открытый воздуховод, сортировка по HP , пользовательский
Загрузка. .. |
Крепление на жестком основании, открытый воздуховод
3-фазный вентилятор конденсатора, двигатели переменного тока Крепление на жестком основании, открытый Air-Over, отсортировано по HP, пользовательский
| Загрузка… |
Крепление на жестком основании, открытый корпус с защитой от капель
3-фазный вентилятор конденсатора Двигатели переменного тока с жестким основанием, открытый корпус с защитой от капель, сортировка по HP, заказной
Загрузка. .. |
Жесткое основание, полностью закрытый Air-Over
Трехфазный вентилятор конденсатора Асинхронные двигатели с жестким основанием, полностью закрытый воздуховод, сортировка по HP, на заказ
| Загрузка… |
Крепление на шпильке, с открытым воздухом
Вентиляторы трехфазного конденсатора Асинхронные двигатели.
..3-фазный инверторный двигатель вентилятора конденсатора переменного тока
Ленточный монтаж
3-фазный инверторный вентилятор конденсатора переменного тока Ленточное крепление двигателей, отсортированное по HP, заказное
| Загрузка… |
Жесткое основание
3-фазный инвертор, рабочий вентилятор конденсатора, двигатели переменного тока с жестким основанием, сортировка по HP, заказной
Загрузка. .. |
Асинхронные двигатели вентилятора конденсатора Multi-HP PSC
60 °C Макс. Температура окружающей среды.
Вентилятор конденсатора Multi-HP PSC Асинхронные двигатели 60 °C Макс. Температура окружающей среды, отсортировано по HP, пользовательский
| Загрузка… |
70 °C Макс. Температура окружающей среды.
Вентилятор конденсатора Multi-HP PSC Асинхронные двигатели 70 °C Макс.
Температура окружающей среды, отсортировано по HP, пользовательский
| Загрузка… |
Электродвигатели вентилятора конденсатора ECM
Жесткое основание, полностью закрытый воздух -Over
Вентилятор конденсатора ECM Электродвигатели переменного тока На жестком основании, полностью закрытый Air-Over, отсортировано по HP, заказной
Загрузка. .. |
Крепление на шпильке, полностью закрытый Air-Over 9003 6
Вентилятор конденсатора ECM Асинхронные двигатели с креплением на шпильке, полностью закрытый воздуховод, отсортировано по HP, custom
| Загрузка… |
Сколько стоит замена двигателя вентилятора?
В кондиционере так много разных частей, что бывает трудно понять, что нужно заменить и сколько будет стоить ремонт блока.
Если вы обнаружите, что проблема заключается в двигателе вентилятора конденсатора, вы, вероятно, захотите узнать, сколько будет стоить деталь и ремонтные услуги. К счастью для тех, кто живет в районе метро Канзас-Сити, компания Cates Heating and Cooling может помочь с этим ремонтом.
Когда что-то перестает работать в вашем блоке HVAC, легко беспокоиться о цене, потому что цены на различные детали сильно различаются. Некоторые детали стоят всего 100 долларов, а другие могут стоить более 1000 долларов. Итак, компания Cates Heating and Cooling готова ответить на этот вопрос.
Что такое двигатель вентилятора?
Двигатель вентилятора конденсатора предотвращает перегрев компрессора. Эта часть охлаждает хладагент, проходящий через конденсаторные змеевики в вашем внешнем блоке. Когда кондиционер работает, вы можете почувствовать, как тепло отводится от устройства, если вы положите руку на устройство. Это из-за конденсатора.
На самом деле в вашем кондиционере есть три разных двигателя: двигатель вентилятора конденсатора, о котором мы уже говорили, двигатель вентилятора и двигатель компрессора.
Двигатель вентилятора находится в воздухораспределителе. Двигатель компрессора находится во внешнем блоке, и если он выйдет из строя, вам, вероятно, придется заменить весь воздушный компрессор.
Признаки того, что двигатель вентилятора нуждается в замене, включают:
- Более высокие, чем обычно, счета за электроэнергию
- Воздух в вашем доме теплее обычного
- Более длительное время охлаждения в вашем доме
- Жужжание на внешнем блоке
Немедленно позвоните в ремонтную мастерскую HVAC, если заметите какой-либо из вышеперечисленных признаков. Чем быстрее вы отремонтируете двигатель вентилятора, тем меньше вероятность дальнейшего повреждения устройства.
Сколько стоит ремонт или замена двигателя вентилятора?
Средняя стоимость двигателя вентилятора конденсатора составляет от 300 до 500 долларов США (без учета установки). Если компрессор сломается, вы столкнетесь с гораздо более дорогостоящей проблемой, которая может стоить до 2000 долларов.
В некоторых случаях двигатель вентилятора может находиться на гарантии. Однако важно знать, какая гарантия у вас есть на ваш кондиционер. Гарантия на детали, вероятно, покроет затраты в течение пяти-десяти лет после установки. Гарантия на большинство деталей покрывает только стоимость детали и не распространяется на затраты на оплату труда. Гарантии на некоторые детали также будут недействительны, если вы не зарегистрировали устройство и не проходили регулярные проверки технического обслуживания.
Гарантийные обязательства предоставляются подрядчиками для гарантии их работы. Большинство из этих гарантий длятся в течение года или около того после установки.
Определить причину неисправности кондиционера бывает непросто. Вот почему важно, чтобы вы сразу же вызывали профессионального специалиста, если вы начинаете замечать проблемы, возникающие с вашим кондиционером.
Предотвращение выхода из строя двигателя вентилятора
Чтобы двигатель вентилятора конденсатора работал наилучшим образом в течение длительного времени, необходимо ежегодно проводить техническое обслуживание.
Смазка двигателя вентилятора может продлить срок его службы. Позвоните в ремонтную службу HVAC, чтобы выйти на плановые проверки технического обслуживания, чтобы убедиться, что двигатель вашего вентилятора находится в хорошем состоянии. Эти проверки обслуживания, как правило, являются небольшими затратами по сравнению с серьезной поломкой.
Проверки технического обслуживания позволяют специалистам проверить все части кондиционера, чтобы убедиться, что все работает должным образом. Если есть проблемы, небольшие исправления могут предотвратить серьезные проблемы в дальнейшем в течение срока службы вашего устройства. Кроме того, эти проверки технического обслуживания действительно могут помочь вашему кондиционеру прослужить дольше.
Если вам нужно заменить или отремонтировать двигатель вентилятора конденсатора в районе Канзас-Сити, обратитесь в компанию Cates Heating and Cooling по телефону 913-888-4470. Один из наших местных опытных техников может заменить двигатель вашего вентилятора в кратчайшие сроки, так что вы не останетесь без прохладного воздуха в летнюю жару.