характеристики, разновидности масел, как отличить подделку
Моторное масло Mobil 1 5w40 получило мировое признание благодаря превосходным смазывающим свойствам и гарантированной защите силовых установок от износа. Оно уже более 50 лет доказывает свою эффективность на автомобилях иностранного и отечественного производства. Богатый ассортимент продукции этого бренда позволяет подбирать смазки даже для самых требовательных моторов. Вот только некоторых потребителей это вводит в замешательство. Маркировка одна и та же, а разновидностей масла несколько. Как же выбрать? Чтобы облегчить терзания автовладельцев, разберемся в том, какие масла Мобил 1 5w40 встречаются на прилавках автомагазинов и в чем их различия.
Как расшифровывается 5w40?
Диаграмма зависимости масла по SAE от температуры воздуха
Согласно международному стандарту SAE все масла разделяются на зимние, летние и всесезонные. Распознать их просто – достаточно лишь знать маркировку технической жидкости.
Зимнее обозначение включает цифру и букву W. Оно характеризует степень вязкости жидкости и диапазон рабочих температур в холодный период года. Показатель 5w указывает на то, что смазка может функционировать в пределах от -35 до 0 градусов. Если температура выйдет за пределы указанного диапазона, моторное масло утратит свои свойства.
Летняя маркировка представляет собой двухзначное число, условно указывающее на предельную высокотемпературную границу. Для масла с обозначением 40 диапазон рабочих температур начинается с 0 и заканчивается 40 градусами Цельсия. В зимних условиях с такой маркировкой оно быстро закристаллизуется.
Всесезонный ГСМ способен сохранять стабильность, как в отрицательных, так и в положительных температурах. Его обозначение сочетает в себе показатели зимней и летней жидкостей. В нашем случае моторное масло Мобил 5w40 как раз таки и представляет группу универсальных смазок, чьи возможности ограничиваются диапазоном от -35 до +40 градусов Цельсия.
Виды масел Mobil 1 5W40
Линейка масел Мобил 1 5w40 имеет следующие разновидности:
Super 3000 X1
Mobil Super 3000 x1 5w-40
Еще одно синтетическое масло, получившее мировую известность благодаря эффективным защитным и моющим свойствам. Относится оно к разряду премиальных нефтепродуктов. Реализуется по высоким ценам и не уступает по свойствам предыдущей разновидности Мобил 1 с классификатором 5w40. Разработан смазочный материал для силовых установок любого типа: бензиновых, дизельных, турбированных и атмосферных. Может применяться в системах легковых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников.
Из плюсов необходимо выделить:
- быстрое и эффективное очищение внутренней поверхности агрегата. Масло борется с отложениями, возникшими после использования низкокачественных технических жидкостей, и препятствует образованию нового осадка.
- надежную защиту от износа. На деталях конструкции формируется прочный, термоустойчивый слой, который предупреждает возникновение сухого трения внутри мотора и способствует повышению его ресурса.
- экологичность. В составе масла нет вредных для атмосферы примесей, поэтому его испарения не имеют негативного воздействия. Однако выливать старый нефтепродукт в почву запрещено.
- экономный расход. Низкая испаряемость ГСМ позволяет автовладельцу экономить личные сбережения.
- снижение шумов и вибрации. «Громыхающий» от времени двигатель – большая проблема для водителя. Масло Мобил Супер с маркировкой 5w40 заполняет увеличенные зазоры и способствует снижению сторонних звуков из-под капота.
При покупке этого нефтепродукта стоит быть предельно внимательным: если для современных установок он подходит идеально, то для старых может оказаться губительным. Присадки, входящие в состав масла, слишком агрессивно очищают нагар с рабочей поверхности. Во-первых, резкое и масштабное отслоение многолетней копоти быстро забьет каналы системы. Во-вторых, химические реакции, возникающие в этой ситуации, могут спровоцировать нарушение целостности рабочей поверхности. В результате вы получите разгерметизированную систему с забитыми каналами.
Допуски: АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN/SM, ААЕ Group В6, МВ 229.3, BMW LL-01, VW 502.00, 505.00.
FS x1
Mobil 1 5w-40
Синтетическое моторное масло. Разработано для тех двигателей, которые обладают высокими эксплуатационными свойствами. Производитель рекомендует использовать FS x1 преимущественно в автомобилях иностранного производства (Фольксваген, Шкода, Мерседес, БМВ). Однако согласно отзывам автовладельцев в отечественных машинах продукт тоже ведет себя превосходно.
Как и любой нефтепродукт, это моторное масло обладает рядом привлекательных свойств:
- оно обеспечивает эффективную защиту всех узлов, подверженных продолжительным перегрузкам.
- очищает рабочую поверхность двигателя и вымывает из каналов системы металлическую стружку. Кроме того, оно препятствует повторному оседанию загрязняющих веществ и образованию нагара.
- обладает низкой испаряемостью. Поэтому водителю не придется тратить добрую часть своего бюджета на регулярную доливку технической жидкости.
- сохраняет стабильность в широком диапазоне температур. В зимний период во время запуска мотора масло моментально распределяется по конструктивным элементам и препятствует «сухой работе» агрегата.
В целом смазка показывает себя только с лучшей стороны, доказывая автовладельцу стабильность собственных свойств. К ее минусам можно отнести, пожалуй, только высокую стоимость. Однако сожаление от потраченных средств быстро пройдет, когда вы поймете насколько хорошо FS x1 взаимодействует с силовой установкой.
Допуски: АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN, SM, SL, SJ, МВ 229.1, 229.3, VW 502.00, 505.00.
Turbo Diesel Truck
Как уже понятно из названия, это масло рассчитано на турбированные дизельные установки. Адаптировано оно для легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов и малонагруженной коммерческой техники, работающей в экстремальных условиях эксплуатации (горнодобывающая, строительная и сельскохозяйственная промышленность).
К преимуществам нефтепродукта относится:
- увеличенный срок службы. Инженерам удалось создать моторное масло для высоконагруженных установок с пролонгированными возможностями.
- повышенная производительность труда при увеличении ресурса мотора.
- низкая испаряемость. Несмотря на то, что масло циркулирует внутри установки, испытывающей постоянные перегрузки, оно не испаряется, не изменяет структуры. Нефтепродукт подстраивается под условия эксплуатации и сохраняет стабильность в течение всего межзаменного интервала.
Минусы нефтепродукта возникают только в том случае, если он был подобран неправильно. В остальных ситуациях вы получаете жидкость с превосходными качествами, способную исправно функционировать в любых режимах вождения, включая «стоп/старт».
Допуски: API CH-4/SM, CJ-4, CI-4, CI-4 PLUS, АСЕА Е7, Caterpillar ECF-2, ECF-3.
Delvac
Mobil 1 Delvac 5w-40
Эта разновидность Mobil 5w40 предназначена для дизельных установок легковых автомобилей и коммерческой техники любой грузоподъемности. Продукт имеет полностью синтетическую основу, обеспечивающую максимально возможную защиту в тяжелых условиях эксплуатации. Масло сохраняет стабильную вязкость при чрезмерно жарких и экстремально низких температурах. Это позволяет технике сохранять работоспособность практически в любом районе земного шара.
Благодаря уникальным технологиям, по которым произведено масло Mobil 1 Delvac, смазка за считанные секунды способна распределяться внутри рабочей установки в лютый мороз и обеспечивать мотору легкий запуск. На протяжении всего срока службы она сохраняет оптимальные условия для исправного функционирования техники, что способствует повышению производительности моторного отсека.
Помимо перечисленных возможностей, смазка обладает следующими преимуществами:
- высокая устойчивость к процессам окисления.
- создание прочного защитного слоя.
- эффективное очищение поверхности от мусора, нагара и копоти.
- низкая испаряемость.
Моторное масло Mobil 1 Delvac имеет высокую стоимость и в некоторых районах страны его сложно отыскать. Оно обладает превосходными эксплуатационными качествами, призванными обеспечить долгую и стабильную работу дизельной установки.
Согласно отзывам автовладельцев, пользующимся этой смазкой на протяжении длительного периода, она способна заметно экономить расхода топлива.
Допуски: API CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, SL, SJ, АСЕА Е7/Е4, Cummins CES 20075, 20076, 20077, 20078, JASO DH-1, Ford WSS-M2C171-D, МВ 235.28, 228.5, Volvo VDS-2/3.
Технические характеристики
Технические характеристики разновидностей Мобил 1 с маркировкой 5w40 представлены в следующей таблице.
| Параметры/разновидности масел 5w40 | FS x1 | Super 3000 X1 | Turbo Diesel Truck | Delvac |
|---|---|---|---|---|
| Кинематическая вязкость при температуре 40 градусов Цельсия, мм²/с | 82,5 | 84,0 | 97,9 | 102 |
| Кинематическая вязкость при температуре 100 градусов Цельсия, мм²/с | 13,9 | 14,0 | 14,5 | 14,8 |
| Температура кипения, ℃ | 228 | 222 | 215 | 226 |
| Температура застывания, ℃ | -42 | -39 | -42 | -45 |
| Плотность, г/мл | 0,85 | 0,85 | 0,85 | 0,85 |
Как отличить подделку?
Отличия оригинального масла Mobil от поддельного
На мировом рынке встречается огромное количество фальсифицированной продукции. Масло Мобил 1 входит в число «любимчиков» у злоумышленников. Поэтому риск приобретения подделки с известным именем очень велик. Существуют простые способы уберечь себя от ненужной покупки. Для этого следует помнить о следующих правилах.
Правило 1. Покупайте нефтепродукты только в фирменных магазинах. Фальсификаты можно встретить в любом автомобильном «бутике», поэтому заходить в них не стоит. Уделите внимание официальному сайту производителя и изучите близлежащие от вас фирменные торговые точки.
Правило 2. Требуйте сертификаты качества. Даже если вы в фирменном магазине. Только у оригинальной продукции будут иметься соответствующие документы.
Правило 3. Внимательно осматривайте товар перед покупкой. Любые изъяны могут указывать на сомнительное производство. У настоящей продукции все должно быть идеально – и упаковка, и этикетки.
Правило 4. Проверяйте срок годности. Если срока годности на емкости нет, отложите товар. Оригинальный производитель всегда наносит дату разлива и срок хранения жидкости лазерной печатью, которая не стирается с пластика. Отсутствие этих сведений – явный признак контрафакта.
И напоследок
Моторное масло Мобил 5w40 подходит для огромного разнообразия автомобильных двигателей. Но перед его применением следует разобраться в допусках автопроизводителя. Если по какой-либо причине под капот попадет неподходящий состав, никакие «волшебные» свойства нефтепродукта не смогут уберечь мотор от серьезной поломки. Поэтому при подборе масла всегда уделяйте особое внимание официальной информации.
proavtomaslo.ru
Обзор масла Mobil Super 3000 5W-40
Температура застывания
-39°C
Динамическая вязкость при -35°C
—
Кинематическая вязкость при 100°C
14 сСт
Mobil Super 3000 5W-40 – синтетическое моторное масло, предназначенное для легковых автомобилей, микроавтобусов и малотоннажных грузовиков. Универсальный состав прекрасно подходит для всех типов двигателей, независимо от типа питания. Масло обладает отличными смазывающими качествами, сохраняет эксплуатационные качества на протяжении всего срока службы и характеризуется низким уровнем угара.
О производителе Mobil
Изготовитель продукта – Exxon Mobil Corporation – американский концерн, который образовался в результате слияния двух компаний – Exxon и Mobil. Это событие произошло в 1999 году, тогда как история корпорации Exxon, согласно данным с официального сайта, начинается с 1859 года. Основные производственные мощности компании расположены на территории США. Масло для стран СНГ производят в Финляндии и Турции, при этом крупнейший в Европе нефтеперерабатывающий завод ExxonMobil находится во Франции, на полуострове Нормандия.
Ходят слухи, что качество смазочных материалов, произведенных на разных европейских заводах, имеют значительные отличия. Однако, учитывая строгие стандарты качества, действующие на территории Евросоюза, можно с уверенностью утверждать, что вероятность отклонения от технологического процесса, а также использования некачественных присадок, стремится к нулю.
Описание продукта
Mobil Super 3000 5W-40 представляет собой моторное синтетическое масло с добавлением специальных присадок, повышающих эксплуатационные характеристики. С уверенностью утверждаю, что это универсальный продукт, который подходит для любых двигателей – как бензиновых, так и дизельных, включая агрегаты с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом.
Масло предназначено для легковых автомобилей, микроавтобусов и малотоннажных грузовиков. Состав сохраняет свойства независимо от условий эксплуатации, будь то спокойное передвижение в городе с частыми остановками или интенсивное передвижение по автомагистралям.
Наличие символа «W» указывает на то, что материал относится к категории всесезонных. Диапазон рабочих температур варьируется в пределах от -30 до +40 Сº. Температура застывания мала – -39 Сº.
Технические характеристики и допуски масла
Расшифровка масла, согласно классификаторам API и ACEA:
| Соответствует классу | Расшифровка обозначения |
|---|---|
| API SN/SM; | SN — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года. CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD. |
| ACEA A3/B3, A3/B4; | Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B — для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло. |
Лабораторные показатели
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 100°C | 14 сСт |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 84 сСт |
| Зольность сульфатная | 1.1% |
| Содержание фосфора | 0.0095 |
| Плотность при 15ºC | 0.855 кг/л |
| Температура вспышки (PMCC) | 222°C |
| Температура застывания | -39°C |
| Допуск API | SN/SM |
| Допуск ACEA | A3/B3, A3/B4 |
| Динамическая вязкость при -35℃ | — |
| Динамическая вязкость при -25℃ | — |
| Щелочное число | 10.01 мг. КОН на 1г. |
| Кислотное число | 2.32 мг. КОН на 1г. |
| ИК Спектр Фурье | — |
| NOACK | — |
По сравнению с конкурентами, у Mobil Super 3000 5W-40 практически самая низкая температура застывания. Для сравнения, у LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 этот показатель составляет -41 °C, TOTAL Quartz 9000 5W-40 застывает при -39 °C и только у Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 температурный предел находится на -45 °C.
Благодаря высокому качеству и отличным эксплуатационным показателям, продукт получил одобрение от следующих производителей автомобилей:
Допуски Mobil Super 3000 5W-40
Mobil Super 3000 X1 превосходит следующие требования или соответствует им:
- ACEA A3/B3, A3/B4;
- API SN/SM;
- AAE (STO 003) Group B6.
Имеет следующие одобрения производителей оборудования к применению:
- MB-Approval 229.3;
- VW 502 00/505 00;
- BMW Longlife-01;
- Porsche A40;
- Peugeot/Citroën Automobiles B71 2296;
- Renault RN0710 / RN0700;
- AVTOVAZ (автомобили “Лада”).
ExxonMobil рекомендует применять данное масло там, где требуются:
- API CF;
- Opel GM-LL-B-025.
Форма выпуска и артикулы
Данный продукт выпускается в разных объемах, каждый из которых имеет собственный артикул:
- 1 л. – 151776;
- 4 л. – 150565;
- 20 л. – 150011;
- 60 л. – 154140;
- 208 л. – 150010.
Емкости малого объема предназначены для частного пользования, большого – для предприятий и сервисных центров и мастерских.
Результаты тестирования
Журнал «За рулем» проводил независимые испытания моторных масел с вязкостью 5W-40. Помимо «Мобил 3000» тестировались Total Quartz 9000, ZIC XQ Fully Synthetic, Castrol Magnatec C3, Elf Excellium NF и BP Visco 5000. Как видно из перечня, сравнению подвергались наиболее популярные смазочные материалы российского рынка.
По результатам испытаний Мобил зарекомендовал себя, как хороший продукт. Изменения вязкости за время эксплуатации не выходили за пределы нормы, содержание железа в составе было средним. Количество высокотемпературных отложений на стенках цилиндров было минимальным. Кроме того, за 15000 км пробега на угар ушло все 650 мл смазки – это один из лучших показателей.
- Состав хорошо очищает двигатель от имеющихся вредных отложений – нагара и шлама, а также препятствует образованию новых.
- Отличные антиокислительные свойства.
- Высокие антифрикционные качества способствуют снижению вибрации и шума в процессе эксплуатации и увеличивают ресурс ДВС.
- Устойчивость к перепадам температур – состав сохраняет свои свойства независимо от времени года.
- Стабильная вязкость на протяжении всего срока службы.
- Низкий расход на угар.
- Подходит для всех типов двигателей внутреннего сгорания, независимо от конструкции и типа питания.
- В состав масла не входят вещества, способные нанести вред здоровью человека.
- Владельцы старых автомобилей отмечают чрезмерные чистящие качества состава, которые не всегда положительно сказываются на состоянии агрегата – масло рассчитано на более современные модели.
Вердикт
Масло прекрасно подходит как для эксплуатации в городском цикле, так и для высокоскоростных поездок по трассе. Я бы не рекомендовал данный продукт владельцам старых автомобилей, ввиду чрезмерно агрессивной очистки отложений, что может привести к поломке ДВС.
По своим техническим характеристикам Mobil Super 3000 5W-40 ничем не уступает ближайшим конкурентам – TOTAL Quartz 9000 5W-40 и Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40. Кроме того, продукт характеризуется низким угаром – 650 мл на 15000 км. Этот показатель гораздо ниже, чем у конкурентов – 1500 мл у TOTAL Quartz 9000 5W-40 и 1200 мл у Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40.
Высокая популярность марки привела к появлению большого количества фальсифицированной продукции. Начинающему автолюбителю, а порой и опытному водителю бывает очень трудно заметить разницу между оригиналом и подделкой. Ниже я напишу о характерных особенностях фирменного товара.
Как отличить подделку
Еще год назад оригинальность товара можно было установить исключительно по визуальным признакам – крышка с небольшой лейкой, малозаметные спаечные швы канистры, а также этикетка из качественного материала с четкими надписями и рисунками свидетельствовала о том, что перед вами фирменный продукт. Тем не менее, даже автолюбителям со стажем порой попадался некачественный товар, особенно если он был куплен в сомнительных точках продажи.
С 2018 года производитель ввел новую современную систему защиты. Теперь на лицевой стороне в нижнем правом углу имеется QR-код и девятизначный шифр, благодаря которым подлинность масла можно было проверить непосредственно при покупке. Для этого достаточно обычного смартфона с доступом в интернет.
Видеообзоры
Маслотест #2. Тест масла Mobil Super 3000 5W-40
МОТОРНОЕ МАСЛО МОБИЛ СУПЕР 3000 5W-40 — ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ
Моторное масло Mobil Super 3000 5w-40
Загрузка …Где купить
maslo.expert
Масло Mobil Super 3000 X1 5W40: Технические характеристики и отзывы
Недаром названо супер
Кто сказал, что легковым автомобилям живется легче, чем грузовикам, автобусам и спецтехнике? Вовсе нет. Ведь легковой автомобиль должен быть готов ко всему. И к городскому стилю езды в режиме старт/стоп, с частыми остановками на светофорах. И к самым непредсказуемым дорожным условиям и ситуациям. И к высоким скоростям при безостановочной езде на автостраде. И даже к поездкам за город, где ровные дороги имеются далеко не всегда. Поэтому и легковому автомобилю необходимо особенное, качественное моторное масло. Mobil Super 3000 X1 5W40 способно дать легковой машине и ее мотору все самое лучшее, сделав ее устойчивой к самым непредсказуемым ситуациям.
Описание масла
Масло Mobil Super 3000х1 5W40 полностью синтетическое. Относится к разряду премиальных высококачественных масел. По сравнению с минеральными и полусинтетическими продуктами обеспечивает более высокий уровень защиты мотора даже в самых экстремальных и непредсказуемых условиях.
Подходит как для спокойной размеренной езды по городу, с частыми остановками с последующим стартом. Так и для высоких скоростей на автомагистралях, и для повышенных нагрузок, и для поездок по бездорожью. Все это делает Mobil Super 3000 5W40 идеальным продуктом для любых легковых автомобилях, предназначенных для эксплуатации в различных условиях.
Кроме того, масло всесезонное, подходит для зимы и для лета, как все масла с буквой W в маркировке. Буква от английского слова Winter, что в переводе означает «зима». Цифры перед этой буквой – показатель того, при какой максимально низкой температуре окружающей среды продукт сохраняет свои оптимальные качества. Чем ниже эта цифра, тем ниже находится предел, и наоборот. Для именно этого масла предел находится в районе минус 30-35 градусов Цельсия.
Цифры после буквы – индекс высокой температуры. Чем выше эта цифра, тем более высокие температуры выдерживает масло. В нашем случае этот предел находится на 40 градусах. Все это означает, что Mobil 3000 5W40 – отличный вариант для круглогодичного использования практически в любых регионах, включая северные (за исключением наиболее сильных морозов).
Область применения
Моторное масло Мобил Супер 3000 5W40 подходит для использования во всех типах двигателей: бензиновых и дизельных, с турбо наддувом и непосредственным впрыском, а также для моторов с повышенными рабочими характеристиками. Может использоваться в легковых автомобилях любого производства, во внедорожниках, микроавтобусах и легких грузовичках. Подходит для условий сильных перегрузок.
Технические характеристики
Масло Mobil Super 3000 5W40 имеет следующие характеристики:
| Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение | Единица измерения | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вязкостные характеристики | |||
| — | Кинематическая вязкость при 100°C | ASTM D445 | 14 | сСт |
| — | Кинематическая вязкость при 40°C | ASTM D445 | 84 | сСт |
| — | Зольность сульфатная | ASTM D874 | 1.1 | % мас. |
| — | Содержание фосфора | 0.0095 | ||
| — | Плотность при 15ºC | ASTM D 4052 | 0.855 | кг/л |
| 2 | Температурные характеристики | |||
| — | Температура вспышки (PMCC) | ASTM D92 | 222 | °C |
| — | Температура застывания | ASTM D97 | -39 | °C |
Допуски и спецификации
Mobil Super 3000 X1 превосходит следующие требования или соответствует им:
- ACEA A3/B3, A3/B4;
- API SN/SM;
- AAE (STO 003) Group B6.
Имеет следующие одобрения производителей оборудования к применению:
- MB-Approval 229.3;
- VW 502 00/505 00;
- BMW Longlife-01;
- Porsche A40;
- Peugeot/Citroën Automobiles B71 2296;
- Renault RN0710 / RN0700;
- AVTOVAZ (автомобили “Лада”).
ExxonMobil рекомендует применять данное масло там, где требуются:
- API CF;
- Opel GM-LL-B-025.
Отличное масло не только для города, но и поездок за город и даже для сельской местности. Рекомендуется и используется такими крупными автомобильными производителями как БМВ, Опель, Порше, Фольксваген и другими.
Как и вся продукция компании Мобил, Мобил Супер 3000 х1 5W40 техническими характеристиками отвечает всем мировым стандартам, касающимся обеспечения охраны окружающей среды. Продукт при правильной эксплуатации и утилизации абсолютно безопасен для человека, животных и природы.
Форма выпуска и артикулы
- Артикулы: 152567 / 152060 / 150012 / 151776 — Mobil Super 3000 X1 5W-40 1 л
- Артикулы: 152566 / 152061 / 150013 / 150565 — Mobil Super 3000 X1 5W-40 4 л
- Артикулы: 150011 — Mobil Super 3000 X1 5W-40 20 л
- Артикулы: 150010 — Mobil Super 3000 X1 5W-40 208 л
Преимущества и недостатки
Своими выскоэксплуатационными характеристиками Мобил 3000 5W40 значительно превосходит минеральные и полусинтетические масла. Дело в том, что у синтетики гораздо выше чистящие и защитные свойства. Вот какими преимуществами обладает это масло:
- Отличное очищение двигателя. Масло чистит уже имеющиеся вредные отложения – нагар, шлам, сажу, и не дает образовываться новым.
- Высокая устойчивость. Масло устойчиво к окислительным процессам, что, в свою очередь, не дает окисляться деталям двигателя.
- Защита от износа. Продукт препятствует образованию коррозии, защищает детали мотора от износа, тем самым продляя срок его бесперебойной службы.
- Невосприимчивость к температурным перепадам. Масло не только подходит для низких и высоких температур, но и устойчиво к их колебаниям.
- Универсальность использования. Продукт подходит для всех типов бензиновых и дизельных моторов, для легковых, внедорожных, грузовых машин.
- Экологичность. Смазочный материал не несет в себе опасности для человека и окружающей среды.
- Экономичность. Масло как само расходуется мало, так и способствует экономии топлива.
Кроме того, оно сохраняет стабильную вязкость при любых условиях вождения, а также снижает уровень шумов и вибраций в моторе при его эксплуатации. Что касается недостатков, можно сказать, что это смазочное вещество может проводить чистку излишне агрессивно в некоторых типах моторов, особенно у старых автомобилей. Также оно в первую очередь рассчитано на более новые, высокотехнологичные двигатели, а вот в старых может проявить себя не с лучшей стороны. Еще один недостаток – слишком большое количество подделок этого продукта. О том, как отличить подделку в магазине, читайте далее.
Как отличить подделку
Большое количество подделок Мобил Супер 3000 5W40 – серьезный фактор, который может оттолкнуть автовладельцев от использования этого продукта. Но это, к сожалению, обычное явление для популярного бренда. Бояться его использовать не надо, главное – научиться отличать подлинник от подделки до того, как его залили в мотор, то есть – в магазине. Вот какие моменты чаще всего выдают подделку с потрохами:
- Внешний вид канистры. Тара именно этого продукта – серебристо-серая, светлая. Цвет крышки совпадает с цветом канистры. Пластик качественный, плотный, но пластичный. Продавливается при нажатии, самостоятельно возвращается в исходное положение.
- Этикетка. Также выдержана в серебристых тонах. Название Мобил написано типичным для бренда шрифтом, синими буквами с красной «о». Обязательно наличие перечисленных спецификаций и информации на русском языке. Этикетка приклеена качественно, текст без ошибок.
- Изготовитель. Масло Мобил может быть произведено только в Европе, в России заводов нет. Именно для импорта в нашу страну оно изготавливается в Швеции, Франции, Финляндии.
Ну и, конечно, на упаковке не должно быть следов вскрытия и повреждений, а покупать масло лучше у проверенного продавца.
Видео
Отзывы
Александр, 48 лет
Тест на машине трения показал высокий результат, поэтому я выбрал это масло. В морозы машина заводится хорошо. Движок работает ровно на всех режимах. Нет отложений и вспенивания масла. Минус – много подделок.
Артём, 43 года
До этого пользовался нормальным маслом, но дернул меня черт попробовать это. Через 700 км все масло куда-то девалось! Поехал разбираться в магазин, там мне сказали, что проблема в моей машине, а не в масле. Однако и у некоторых знакомых такая же ерунда…
Валерий, 39 лет
Масло хорошее, всем подходит, но только не дешевеньким авто. Проявляет себя очень хорошо. Движок заводится без проблем даже в морозы, расходуется экономно, не дымит. Все чисто.
Сергей, 50 лет
Хорошая база, классные присадки – все это делает масло очень и очень достойным. Я много лет им пользовался и был доволен, но теперь ищу что-нибудь другое. Объясню, почему. Дело в том, что подлинное масло в последнее время купить практически нереально, рынок заполонили подделки.
Владимир, 45 лет
Я в восторге! Машина заводится даже в минус 40, двигатель работает тихонько, без шумов. Всем рекомендую.
Юрий, 36 лет
Масло хорошее, но не более того. Не лучше и не хуже других марок. Цена тоже средняя. Так что не стоит говорить, что это лучший из лучших продукт.
proautomasla.ru
Mobil 1™ FS x1 5W-40| Моторные масла Mobil™
Описание продукта
Технические характеристики • Бюллетени данных по безопасному обращению с материалами • Вопросы и ответыОсобенности и преимущества
Продукт Mobil 1 FS x1 5W-40 изготавливается на основе патентованной смеси синтетических базовых масел с высокими рабочими характеристиками, усиленной точно сбалансированной системой компонентов, обеспечивающей:
* Эксплуатационные показатели сравнивались в ходе стандартных отраслевых испытаний с использование видов топлива, способствующих образованию шлама.
- Применение Масло Mobil 1 FS x1 5W-40 рекомендовано для различных видов автомобилей с высоким пробегом — более 100 тыс. км.
- Предназначено для применения в двигателях с высокими эксплуатационными характеристиками в легковых автомобилях Volkswagen, Audi, Skoda, Porsche, Mercedes Benz и других автомобилях, требующих характеристик и одобрений, указанных ниже
-
Спецификации и одобрения
Масло Mobil 1 FS x1 5W-40 превосходит следующие требования или соответствует им:
API SN, SM, SL, SJACEA A3/B3, A3/B4
FIAT 9.55535-M2
Масло Mobil 1 FS x1 5W-40 имеет следующие одобрения производителей оборудования:
Одобрение MB 229.1/229.3
VW 502 00/505 00
PORSCHE A40Масло Mobil 1™ FS x1 5W-40 обладает следующим уровнем свойств согласно данным ExxonMobil:
FIAT 9.55535-M2
-
Типичные показатели
Mobil 1 FS x1 5W-40 Вязкость кинематическая, сСт (ASTM D445) при 40º C 82,5 Температура вспышки, °C (ASTM D92) 228 Температура застывания, °C (ASTM D97) -42 Плотность при 15°C, г/мл (ASTM D4052) 0,85
Показать отзывы Rated 5 out of 5 by ujjp from Отличное масло особенно для двигателей с пробегом У меня бмв 320 е-46,масло вообще не расходует и это с пробегом более 160000км.Всем рекомендую.
Date published: 2018-11-24
Rated 5 out of 5 by Skytalker from Превосходное моторное масло Перешел на Mobil 1™ FS x1 5W-40 с Shell Helix Ultra 5w40. В принципе и Shell отличное моторное масло, с ним не возникает никаких проблем. Но при переходе на Mobil был неожиданно приятно удивлен. Если раньше после завода двигателя он шелестел около 30 секунд, то сейчас такой звук двигателя слышен только первые 10 секунд. Двигатель прогревается быстро, работает тихо, ровно и спокойно. По городу машина передвигается практически беззвучно. Даже на трассе при обгоне двигатель не сильно прибавляет шумности. Раньше смотрел обзоры разных масел и в этих обзорах очень впечатляли характеристики и результаты испытания Amsoil. Давно искал какой-нибудь аналог Amsoil, судя по обзорам Mobil 1™ FS x1 5W-40 наиболее близок к нему по характеристикам и результатам испытаний. Да и собственный опыт использования моторного масла привел меня к решению остановиться именно на этом масле. Я думаю, что сделал правильный выбор и доволен результатом. Посоветовал брату сменить масло на Mobil 1™ FS x1 5W-40, и он тоже доволен. Всем советую посмотреть обзоры моторных масел и результаты испытаний и вы сами сможете сделать правильный выбор в пользу действительно качественного моторного масла, возможно лучшего на рынке моторных масел в России. Желаю Exxon Mobil не останавливаться на достигнутом и продолжать улучшать характеристики и без того превосходного моторного масла.Date published: 2019-06-10
Rated 5 out of 5 by AlexFL from мягкая работа двигателя Отъездил на этом масле 6214 км.,автомобиль Шкода Октавия А5, после первых 200 км., заметил что двигатель стал тише и мягче работать, практически прекратились запотевания в проблемных местах, что меня порадовало. Буду дальше его использовать и делиться наблюдениями.Date published: 2017-01-23
mobiloil.com.ru
Масло Mobil 1 FS x1 5W40: Технические характеристики и отзывы
Защита и чистота для двигателя с пробегом
У компании Мобил есть моторные масла на любой вкус. То есть, для всех типов автомобилей и их двигателей – бензиновых и дизельных, ультрасовременных и старых, оснащенных фильтрами для дополнительной очистки и без них. Не обошел популярный производитель смазочных веществ и автомобили с большим пробегом. Для них создано Mobil 1 FS x1 5W-40.
Описание масла
Все автопроизводители указывают характеристики моторного масла, с которым машина будет лучше функционировать и дольше работать бесперебойно. Грамотно подобранная смазка помогает раскрыть весь потенциал двигателя и проявить его лучшие качества. Тут все просто с новеньким, только что сошедшим с конвейера транспортным средством, ведь ему подойдет любое масло из рекомендованных изготовителем.
Зато с автомобилями, имеющими значительный пробег, уже не все так просто. Какой пробег вообще можно назвать большим? Здесь все индивидуально – зависит от производителя и качества изготовления двигателя. Однако однозначно при пробеге свыше 100000 км в моторе происходят не всегда заметные водителю, но ощутимые для машины изменения.
Какие это изменения? По мере эксплуатации изнашиваются детали мотора, в первую очередь – цилиндропоршневой группы. Износ этих механизмов увеличивает расход топлива. Образуется больше продуктов горения, которые попадают в картер. Это, в свою очередь, вызывает процессы окисления. Коррозия ускоряет износ. Получается замкнутый круг. И некачественное смазочное вещество способно ускорить и усугубить этот процесс.
Поэтому масло для автомобиля с большим пробегом должно обладать хорошими смазывающими свойствами, препятствовать процессам окисления, защищать от износа, чистить двигатель и препятствовать образованию нагара. Чаще всего с этой целью рекомендуются синтетические масла. Они, помимо всего прочего, еще устойчивы к высоким и низким температурам и облегчают запуск автомобиля в морозы.
Всем требованиям соответствует Mobil FS x1 5W-40. Оно обладает высокими чистящими свойствами, препятствует возникновению нежелательных процессов в двигателе, эффективно защищает от износа. Его вязкость стабильна, на нее не влияют внешние воздействия, перепады температур, условия эксплуатации. При этом свойства масла остаются практически неизменными во время всего периода использования, от замены до замены.
Область применения
Моторное масло Мобил 1 FS 5W40 предназначено для использования в любых двигателях с высокими эксплуатационными свойствами, в легковых автомобилях преимущественно европейского производства, но можно и любого другого. Рекомендовано и используется крупными производителями транспортных средств Фольксваген, Ауди, Шкода, Порше, Мерседес и другими.
Неплохо проявляет себя, по отзывам автолюбителей, и в российских авто. Для российских реалий это масло тоже вполне пригодно: на его качества и показатели вязкости никак не влияют условия эксплуатации, в том числе плохие дороги и их отсутствие.
Кроме того, оно всесезонное, как и любая другая синтетика, и с широким температурным диапазоном, о чем говорит его маркировка вязкости 5W40.
Технические характеристики
Масло Mobil 1 FS x1 5W-40 имеет характеристики:
| Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение | Единица измерения | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вязкостные характеристики | |||
| — | Вязкость | 5W-40 | ||
| — | Кинематическая вязкость при 40°C | ASTM D445 | 82.5 | сСт |
| — | Плотность при 15ºC | ASTM D 4052 | 0.85 | г/мл |
| 2 | Температурные характеристики | |||
| — | Температура вспышки (PMCC) | ASTM D92 | 228 | °C |
| — | Температура застывания | ASTM D97 | -42 | °C |
Допуски и спецификации
Масло Mobil FS x1 5W-40 превосходит следующие требования или соответствует им:
- API SN, SM, SL, SJ;
- ACEA A3/B3, A3/B4.
Масло Mobil 1 FS x1 5W40 имеет следующие одобрения производителей оборудования:
- Одобрение MB 229.1/229.3;
- VW 502 00/505 00;
- PORSCHE A40.
Форма выпуска и артикулы
Mobil 1 FS x1 5W-40 имеет артикулы:
- 153268 Mobil 1 FS x1 5W-40 208л
- 153265 Mobil 1 FS x1 5W-40 4л
- 153266 Mobil 1 FS x1 5W-40 1л
Как расшифровывается 5W40
Буква w означает как раз всесезонность, а цифры до и после нее – показатели максимально допустимых низких и высоких температур соответственно. Цифра пять означает, что масло можно использовать до 30-35 градусов Цельсия со знаком минус. Цифра 40 – до плюс 40 градусов.
Так что это масло можно использовать практически в любых климатических условиях.
Преимущества и недостатки
Смазочный материал Mobil 1 FS создан по собственной, запатентованной формуле компании, на качественном базовом масле с добавлением особенных компонентов, делающих продукт пригодным именно для таких двигателей и именно в такой сфере применения. Состав масла четко сбалансирован, а его показатели стабильны.
Вот какими преимуществами обладает это масло:
- Эффективная защита мотора от износа, равномерное смазывание, сохранение стабильной вязкости на протяжении всего интервала между заменами.
- Качественное очищение деталей мотора от вредных отложений, препятствие возникновению нагара, коррозии и окисления.
- Улучшение рабочих характеристик и эффективное очищение двигателей автомобилей с большим пробегом.
- Высокая защита от нежелательных последствий использования нестабильного, некачественного топлива.
- Возможность использования при высоких и низких температурах окружающей среды, облегчение запуска мотора в холода.
- Универсальность использования в любых автомобильных двигателях.
К недостаткам продукта можно отнести его достаточно высокую цену. Однако тут каждый решает сам для себя – стоит ли экономить на том, от чего зависит «здоровье» автомобиля, а потом разоряться на ремонт? А еще многие потребители отмечают в качестве недостатка слишком твердый пластик канистры и грубость швов. Это показатель тоже можно считать субъективным. К тому же, велика вероятность того, что в грубой канистре под видом подлинного масла продавалась подделка. Как ее отличить – читайте далее.
Как отличить подделку
У упаковки Мобил 1 ФС 5в40 обновился внешний вид. Вот как она выглядит:
- светлая серебристая канистра;
- ярко-синяя крышка;
- этикетка в сине-голубых тонах.
Упаковка, выглядящая иначе, должна вызвать подозрения. Также стоит обратить внимания на адрес изготовителя. У компании Мобил нет и никогда не было заводов в России либо где-то еще кроме Европы. Так, для ввоза в нашу страну масла выпускаются в Швеции, Франции, Финляндии.
У подлинных масел всегда качественно выполненная этикетка. Она приклеена прочно, но в то же время ровно и гладко, без пузырей и складок, без следов клея вокруг. Текст пропечатан четко, без смазывания и орфографических ошибок. Кроме того, оригинальная этикетка на обороте канистры состоит из двух слоев, на каждом из которых нанесена важная информация. При этом верхний отклеивается легко, не размазывая текст на нижнем слое, не отпечатываясь и легко ложась обратно. В нижнем углу стрелкой показано, как отклеить верхний слой.
Также изготовитель на оригинальном масле всегда перечисляет все спецификации, одобрения и допуски автопроизводителей.
Видео
Отзывы
Сергей, 40 лет
Залил масло Mobil FS x1 5W40 после того как начал подозревать свое предыдущее в подделке. Двигатель сразу стал работать тише, мягче. Покупал в известном сетевом магазине, по приемлемой цене. Упаковка сделана грубовато, однако сомнений в подлинности не возникло. Хорошее масло.
Борис, 56 лет
Сменил масло накануне зимы и порадовался, что сделал это. Раньше бывали проблемы с запуском зимой, морозы у нас бывают довольно сильные. А с этим маслом – все как по маслу. Легкий запуск даже в минус 35, да и в остальном все отлично.
Федор, 35 лет
В мороз Мобил 1 FS 5W40 не густеет, движок работает ровно, расходуется экономно. Чего еще надо?
Евгений, 39 лет
У меня отечественная машинка, и не самая новая. Раньше думал, что все проблемы в ней. Пока не сменил масло. Оказалось, что это предыдущая смазка все портила. С маслом мобил 1 фс 5в40 моя машинка будто помолодела, честно слово, так хорошо не работала даже когда была поновее. Рекомендую всем хозяевам машин с пробегом, не пожалеете!
proautomasla.ru
Обзор на моторное масло MOBIL Super 3000 X1 5W-40 синтетика : характеристики, отзывы
Mobil Super 3000 X1 5W-40 – полностью синтетическое масло премиум-класса. Это смазка нового поколения, в несколько раз превосходящая полусинтетические и, тем более, минеральные смазки. Оригинальный продукт Mobil обеспечивает надежную защиту в экстремальных и непредсказуемых ситуациях. Данная жидкость подходит для городских передвижений со спокойным или интенсивным ритмом, а также для скоростных автомагистралей. Более того, масло Mobil подходит для частой эксплуатцаии по бездорожью.
В результате мы имеет идеальный продукт, прошедший заводские испытания на тестовом полигоне, а также в лабораторных условиях. Особый набор специальных присадок обеспечивает длительную защиту мотора от коррозии и выделения серы, хлора и других вредных химических элементов. Вместе с тем, производитель гарантирует надежность двигателя благодаря отсутствию продуктов износа в течение всего межсервисного интервала.
Данная смазка обеспечивает эффективный запуск двигателя при любой погоде, а также отсутствие пенообразования при холодном или горячем состояниях мотора. Прочная масляная пленка обволакивает компоненты ДВС, предотвращая их от перегрева в результате повышенного трения. Тепло отводится весьма эффективно не только при спокойном, но и экстремальном режиме езды. В сравнении с другими маслами в схожей ценовой категории оригинальный продукт Mobil способен показать себя лучше даже некоторых оригинальных моторных масел, поэтому он имеет соответствующие допуски от различных автопроизводителей.
Назначение
Mobil Super 3000 X1 5W-40 – премиальное синтетическое масло, предназначенное для бензиновых и дизельных двигателей атмосферного и турбинного типа, оборудованных каталитическими нейтрализаторами (в бензиновых ДВС) или сажевыми фильтрами (у дизелей). Жидкость адаптируется к определенным климатическим и дорожным ситуациям – этому способствуют полезные присадки с широким спектром действия. Иными словами, производитель гарантирует одновременное и равномерное смазывание деталей в процессе запуска ДВС. Эта особенность масла подтверждена в ходе различных испытаний, в том числе и тестов при участии независимых экспертов в этой области. Заявлена совместимость масла со старыми и современными моторами машин, в том числе спортивных авто, у которых нет проблем с герметичностью уплотнителей или наличием микротрещин у их двигателей.
Маркировка 5W-40 свидетельствует о всесезонных характеристиках масла. Это самая распространенная маркировка, подходящая для большинства минусовых и плюсовых температур. Ниже представлена ее расшифровка:
- Буква W говорит об адаптации масла к морозным климатическим условиям.
- Цифра 5 гарантирует сохранение вязкостных характеристик масла при температурах до минус 30 градусов Цельсия
- Цифра 40 указывает на совместимость с плюсовыми температурами до плюс 40 градусов Цельсия.
Таким образом, перед нами полноценное всесезонное синтетическое масло, подходящее для северных и южных регионов.
Технические характеристики
- Вязкость при 100/40 гр. – 14/84 сСт
- Зольность сульфатная – 1,1% от массы
- Состав фосфора – 0,095
- Плотность при 15 гр. – 0,855 кг/л
- Температура вспышки/застывания – 222/минус 39 гр. Цельсия
Классификация
Стандарт SAE
SAE – американский стандарт (Ассоциация автопроизводителей США), распространенный в мировой практике. Включает в себя три категории:
- Зимняя. Содержит маркировку W (Winter) и имеет шесть уровней вязкости – от 0W до 25W
- Летняя. Содержит вязкостное число. Всего предусмотрено пять уровней – от 20 до 60.
- Всесезонная – имеет российский ГОСТ или международную маркировку с двойным символом. Например, SAE 15W-30.
Стандарт API
API – еще один американский стандарт (Институт нефти США), разделенный на основные категории:
- Категория Service – предназначена для легковых и коммерческих автомобилей с бензиновыми 4-тактными моторами. Всего в категории Service десять классов, которые обозначаются буквами латинского алфавита. Чем ближе буква к концу алфавита, тем выше требования к маслу. Например, самым технологичным маслом в данном случае является жидкость класса SL для современных многоклапанных бензиновых ДВС с турбонаддувом.
- Категория Commercial – предназначена для грузового коммерческого транспорта, сельскохозяйственных и дорожно-строительных машин с дизельными моторами. В Категории Commercial представлено всего 11 классов с таким же принципом обозначения, как у предыдущей категории. Так, в данном случае самым технологичным маслом является жидкость класса CI-4 для высокооборотистых дизельных двигателей.
Универсальные масла, соответствующие классу API, имеют обозначение с двойной маркировкой через дробь – например, SG/CD. Убедиться в соответствии API позволяет действующий сертификат, а не одноименная надпись на этикетке изделия.
Стандарт ILSAC
ILSAC – международный стандарт, разработанный специально для японского и американского автомобильного рынков. Здесь представлено всего пять классов с обозначением GF от 1 до 5, при этом GF первого поколения на сегодняшний день считается устаревшим. На данный момент ведется разработка GF шестого поколения, а пока что рассмотрим действующие классы:
- GF-2 – работает с 1996 года. Совместим с классификацией API SJ и имеет вязкостные классы 0W-20 и 5W-20. Кроме того, заявлена совместимость с вязкостными классами от устаревшего GF-1: SAE 0W-XX, 10W-XX и 5W-XX, где вместо ХХ должно быть значение от 30 до 60.
- GF-3 – действует с 2001 года, выполняет требования класса API SL. По сравнению с GF-2 и API SJ отличается лучшими антиокислительными и противоизносными свойствами. Более того, GF-3 меньше испаряется и наделен энергосберегающими технологиями. Также отметим совместимость с классами ILSAC CF-3 и API SL.
- GF-4. Выполняет требования класса API SM. Действует с 2004 года, наделен энергосберегающими технологиями. Совместим с вязкостными классами 0W-20, 10W-30, а также 0W-30 и 5W-30. По сравнению с GF-3 более устойчив к окислению и обладает улучшенными моющими характеристиками. Отличается устойчивостью к образованию отложений. Заявлена совместимость с каталитическими нейтрализаторами токсичного выхлопа, которые устанавливаются в современные бензиновые моторы.
- GF-5. Действует с 2010 года, совместим с классификацией API SM и имеет более жесткие требования к топливной экономичности. Заявлена совместимость с каталитическими нейтрализаторами и эластомерами, а также наличие моющих свойств и минимальной испаряемости. Данная категория устойчива к образованию отложений в современных системах турбонаддува.
Учитывая все перечисленное, выделим ряд главных особенностей ILSAC:
- Широкий комплекс энергосберегающих технологий
- Эффективная защита от коррозии, преждевременного износа и отложений
- Повышенная совместимость с каталитическими системами, которые устанавливаются в бензиновые ДВС для снижения вредных выбросов в атмосферу.
Стандарт ACEA
ACEA (Ассоциация европейских автопроизводителей) – мировой стандарт, который по популярности не уступает японским и американским классификациям. Делится на три основные категории:
- Категория А/В – подходит для бензиновых и дизельных автомобилей легкового и коммерческого классов. В этой категории есть несколько обозначений:
- А1/В1 – маркировка для моторных масел, заливаемых в бензиновые и дизельные автомобили. Такие масла отличаются маловязкими и энергосберегающими характеристиками. Имеют низкую высокотемпературную вязкость.
- А3/В3 – данной маркировкой обозначаются масла, подходящие для круглосуточного применения и тяжелых нагрузок, а также удлиненных интервалов замены. Рекомендуется для бензиновых и дизельных автомобилей – легковых и коммерческих.
- А3/В4 – специально для технологичных бензиновых и дизельных моторов, оснащенных непосредственным топливным впрыском. Такие масла соответствуют более жестким требованиям к чистоте поршня.
- А5/В5 – стабильное масло для бензиновых и дизельных легковых машин, а также LCV. Такие масла имеют маловязкие и энергосберегающие характеристики, а также низкую высокотемпературную вязкость и подходит для удлиненных межсервисных интервалов.
- Категория С – подходит для бензиновых и дизельных ТС, которые соответствуют жестким требованиям к экологии и экономии топлива
- Категория Е – только для дизельных грузовиков с высокой грузоподъемностью.
Моторное масло MOBIL Super 3000 X1 5W-40 оригинал и фальшивка
Далее обратим внимание на спецификации и допуски для синтетического масла Мобил Super 3000 X1 5W-40:
- АСЕА А3/В3; А3/В4; API SN/SM; AAE (STO 003) Group B6.
- MP-Approval 229.3, Фольксваген 502 00/505.00, БМВ Лонглайф 01, Порше А40, Пежо/Ситроен В71 2296, Рено RN0710/RN0700, АвтоВАЗ.
Форма и объем выпуска
- 152567/152060/150012/151776 – 1 л
- 152566/152061/150013/150565 – 4 л
- 150011 – 20 л
- 150010 – 208 л.
Как определить оригинал от подделки
- Если стоимость масла занижена сразу на 10-20% по отношению к рекомендованной цене, тогда масло является подделкой. Столь низкая цена весьма актуальна для мелких торговых сетей, в которых всю ответственность могут возложить на пострадавшего покупателя. Несколько иная ситуация с крупными торговыми сетями, которым просто не выгодно и небезопасно продавать контрафактное масло – в их случае вся ответственность ляжет на недобросовестного продавца, который может продавать такое масло по схожей с оригиналом стоимостью – таким образом, он пытается избежать подозрений. Что касается скидок, производитель разрешает делать в районе 1-3%.
- Помимо оригинальной пластиковой тары, масло заливают и в металлические канистры. И все-таки, больше распространен пластик – он доступнее в производстве. Но он должен быть качественным. В частности, обратим внимание на наличие вкраплений, гладкую поверхность с ровными швами, без заусенцев, раковин и прочих дефектов литья. Подделки, в свою очередь, грешат неоднородным пластиком, который не переливается по цвету и является настолько прозрачным, что можно разглядеть места спайки двух половинок канистры. Более того, не исключено наличие специфического запаха, а также цветных меток вместо литья или неровной разметки шкалы уровня масла.
- Этикетку можно считать самым сложным элементом упаковки. Это, можно сказать, лицо канистры. Покупатель смотрит в первую очередь на нее, поэтому у нее тоже есть оригинальная система защиты, которая заключается в качестве полиграфии. Например, оригинальная этикетка наносится ровно и без пузырей, и поддеть ее ногтем не так просто. Более того, обратим внимание на четкий шрифт и наличие орфографических ошибок. У подделок изображения на этикетке зачастую блеклые, однородные и размытые, без градиентов и цветных переходов.
- Дата изготовления канистры указывается на дне тары. Кроме того, еще обратим внимание на дату изготовления масла, которая должна быть поздней в сравнении с датой изготовления канистры. Штамп с датой не должен быть с потертостями и прочими изъянами. Только у оригинальных канистр есть информация о сроке годности и номере партии изделия.
Далее обратим внимание на несколько способов защиты у крышки:
- Стопорное кольцо-пломба с усиками, которые удерживают крышку от случайного вскрытия. При открытии усики ломаются.
- Штрихкод или логотип производителя, которые указаны на боковой стороне крышки и кольца, чтобы надпись с логотипом после вскрытия как бы разделилась на две половинки. Совместить их в одну практически невозможно, особенно в кустарных условиях.
- Голограмма в виде символов Original или Genuine, которые могут меняться, когда голограмма переливается на свету. Голограмма разрушается после вскрытия, что также создает дополнительные сложности мошенникам.
- Более узкий рельеф ребер крышки у подделки, чем у оригинала. Кроме того, мошенники не наносят гравировку бренда, а вместо стопорного кольца используют обычный клей. Из-за этого велика вероятность вытекания масла, масляных подтеков и т. д. – например, если перевернуть канистры вверх дном.
Признаки некачественного масла в процессе эксплуатации:
- Затрудненный запуск двигателя в плохую погоду или при низкой температуре. В данном случае все указывает на подделку, если недавно купленное и залитое масло быстро густеет и замерзает. Такие признаки чреваты перегревом компонентов, которым не хватает качественной смазки. В результате они могут выйти из строя раньше времени.
- Перерасход масла и необходимость его доливки связано с повышенной угарностью и летучестью смазки. Такое масло не соответствует параметрам, указанным на упаковке изделия. Более того, поддельное масло склонно к образованию продуктов износа, которых в масляных каналах становится все больше, пока мотор не выйдет из строя.
Заключение
Mobil 1 Super 3000 Х1 5W-40 – синтетическая моторная смазка с высокими моющими способностям, оберегающими старые и новые двигатели от любых загрязнений. Устойчивые полезные присадки не утрачивают свои функции на протяжении всего периода использования (до следующей замены масла). Успех проведения заводских испытаний, а также тестов с участием независимых экспертов в этой сфере, подтверждает лидерство оригинального продукта Mobil 1 по сравнению с конкурентами. Потенциал масла для обычных машин настолько высокий, что его можно заливать в спортивные форсированные двигатели.
Преимущества:
- Оригинальный комплекс моющих присадок призван эффективно и равномерно очищать двигатель от имеющихся отложений (нагар, шлам, сажа и другие вредные продукты износа)
- Устойчивость масла к термоокислительным процессам. Иными словами, масло Mobil не дает окисляться деталям двигателя.
- Защита от преждевременного износа обусловлена отсутствием очагов коррозии, а также эффективным отведением тепла и охлаждением нагревающихся деталей (поршней и поршневых колец)
- Отсутствие пены в холодном или горячем состояниях
- Минимальная угарность и невысокая летучесть масла при сравнительно больших пробегах
- Поддержка широкого температурного диапазона исключает проблемы с двигателем, возникающие из-за температурных перепадов. В этом заслуга большому запасу по допустимым высоким и низким температурам.
- Совместимость с бензиновыми и дизельными двигателями автомобилей различных классов (легковые авто, внедорожники, коммерческие и грузовые автомобили)
- Особый набор присадок создан по уникальной технологии с соблюдением всех передовых стандартов в области экологической безопасности. В результате масло Мобил не приносит вреда ни двигателю, ни водителю, ни пешеходам и т. д.
- Топливная экономичность и минимальный расход масла, которое не требуется доливать раньше времени.
Недостатки:
- Плохая совместимость со старыми двигателями, которые досаждают неполадками (например, протечками масла), вызванными слабой герметичностью уплотнителей, а также наличием микротрещин
- Высокая вероятность подделок, из-за чего такое масло рекомендуется приобретать только в специализированных дилерских центрах.
Моторное масло MOBIL Super 3000 X1 5W-40 – честный отзыв
Отзывы
- Даниил, Ленинградская область. мобил 1 3000 5W-40 – полноценное синтетическое масло, состав которого доведен до идеального в сравнении с другими маслами. Особо сравнивать не приходиться, ведь и так все понятно. Главное, покупать в проверенных местах. Заливаю эту смазку в течение двух лет, за это время не было никаких проблем с двигателем, несмотря на пробег 110 тыс. км. Одним из ключевых достоинств этого масла является успешный тест на трение деталей, особенно в сравнении с фирменным маздовским маслом (я его заливал изначально, поскольку у меня Мазда 3 2010). У масла Мобил хорошие вязкостные параметры, устойчивые при минус 35 градусах и до плюс 40 градусов. Даже чувствуется, что Мобил в полной мере раскрывает потенциал двигателя, как и задумывал производитель. Меняю жидкость каждые 12-13 тыс. км, что считаю немалым интервалом в сравнении с другими синтетическими маслами. При таком пробеге Мобил полностью сохраняет свои свойства.
- Виталий, Приморский край. Признаться честно, я ожидал большего от масла премиум-класса. Я все время заливал одно и то же масло – с момента покупки Мазда 6 2011 года выпуска. Потом перешел на более дешевый бренд, но с такими же характеристиками. Считаю, что Мобил слишком дорого берет за свой продукт. Очень много пафоса, а вязкостные характеристики и эффективность моющих свойств такие же, как у моего нового масла от компании Kixx (тоже синтетика, и такая же маркировка, и намного дешевле). В этом я убедился после того, как залил корейское масло – особой разницы в работе двигателя я не почувствовал, что позволяет мне говорить о схожих характеристиках Мобил и Kixx.
- Михаил, Томская область. Претензий к маслу не возникало на протяжении всего периода использования – заливаю Мобил 5W-40 каждые 10 тыс. км в свой Фольксваген Пассат 2008 года выпуска. Машина с 1.8-литровым турбомотором на 160 лошадей, движок не страдает масложором и перерасходом топлива. Пожалуй, данная смазка идеально подходит для не слишком больших двигателей. Ведь с другой стороны, у меня есть знакомый со Шкодой Суперб, оборудованной 3.6-литровым атмосферным мотором. Владелец заливает в этот мотор такое же масло, и уже через пару тысяч пробега приходиться доливать масло. Вот почему я отмечаю совместимость Мобила в первую очередь с малокубатурными ДВС. В моем случае масло не замерзает при низких температурах. Жидкость обеспечивает отменную антикоррозионную устойчивость, а также защиту от отложений и повышенного трения деталей – в этом мы убедились после проведения диагностики. В итоге мастера сказали, что масло подходит для моего ДВС, и можно заливать дальше.
- Максим, Липецкая область. Безусловно, это масло заслуживает уважения, и его желательно покупать даже владельцам отечественных машин. Были бы деньги, как говорится. Но с другой стороны, разве нельзя накопить на Мобил в течение 10 тыс. км? Это же вам не колоссальные затраты на бензин. Кстати, именно такой регламент я соблюдаю в случае со своей Тойотой Венза. У масла широкий набор сильнодействующих присадок и, к сожалению, столько же подделок. Причем подделки тоже постоянно совершенствуются, поэтому надо выбирать с умом и не покупаться на низкие ценники – приобретать только в крупных и проверенных магазинах, а лучше всего – в сервис-центрах. Во всяком случае, оригинальное масло Мобил 1 Super 5W-40 недостатков не имеет. После первой заливки (раньше было масло G-Energy) я сразу отметил снижение расхода топлива и небольшое увеличение тяги. Улучшилась динамика, которая не пропадает даже при перевозке малогабаритных грузов.
maslospec.ru