Моторное масло зик отзывы владельцев: Рейтинг моторных масел. ZIC. Отзывы владельцев

alexxlabОпубликовано

Содержание

Моторное масло ZIC A+ 10W-40, реальные отзывы владельцев авто

Предлагаем автовладельцам реальные отзывы о корейском моторном масле ZIC A+ Semi-Synthetic Gasoline 10W-40 разных модификаций. Здесь вы найдете реальные впечатления водителей автомобилей разных марок о полусинтетике ZIC A+ 10W-40, выявленные на основе проведенных опросов. Если у вас есть желание поделиться собственным мнением, оставьте отзыв через форму комментариев, и после модерации он будет опубликован.

Отзывы владельцев о масле ZIC A+10W-40

Алексей, ВАЗ 21124

Сразу скажу, что перепробовал много разных моторных масел. Но, честно говоря, мне кажется между ними никакой разницы нет. Единственное, что меня всегда смущало — это подделка или нет.

В основном, упаковка у всех производителей пластиковая, упрощена до безумия, и мне кажется, что и подделать ее проще. А вот полусинтетическое масло ZIC разливается в железную тару и очень мне нравится!

Виктор Александрович, ВАЗ 2114

Что касается моторного масла, то я стараюсь использовать которое по цене приемлемо и в наличие есть всегда. Поэтому остановил свой выбор на полусинтетике Зик 10W 40.

Летом часто приходится ездить на дачу, которая расположена далеко от города. Соответственно, за сезон пробег набегает. Уровень держится в норме, двигатель работает тихо, да и канистра удобная. После, можно применить в хозяйстве.

Vanno, Рено Логан

Наверное, как и все автовладельцы, для своей машинки я покупал различные моторные масла. Последним было Лукойл, хороший продукт. Случайно увидел рекламу масла ZIC. Не знаю почему, но очень захотелось попробовать (решил проверить рекламу).

Хорошее впечатление произвела упаковка — красивая и удобная, с максимумом полезной информации, вязкость, допуски, вообщем все, что необходимо. В рекламе говорилось, что после заливки двигатель будет работать тише.

Сугубо мое мнение — никакой разницы с другими маслами: двигатель работает тихо, но так же, как и раньше. Гидрокомпенсаторов не слышно. В целом, нормальное масло.

Михаил, Дэу Нексия

Зик а+ 10в-40 хорошее масло, идеально подходит для моего автомобиля. Цена устраивает, удобно использовать, есть ручка для переноски. Другими маслами не пользовался, да и не собираюсь. Пока все устраивает.

Максим, Рено меган

Во время покупки автомобиля хозяин предоставил мне чек как доказательство о том, что он заливал именно ZIC A+ Semi-Synthetic 10W-40. Это была полусинтетика корейского производства, которой предыдущий владелец был очень доволен.

Чтобы не экспериментировать, я продолжаю менять масло только этого вида. Двигатель работает тихо, никаких лишних звуков не издает, заводится с полуоборота, даже при сильном морозе.

При высокой плюсовой температуре сохраняет свою вязкость. Очень доволен, что отдал предпочтение именно ZIC A+ 10W-40.

Андрей, Лада Гранта

Это масло мне посоветовали знакомые, а так как я особо ничего в этом не понимаю (какое масло лучше, для меня они все одинаковые), то решил купить.

Естественно, я разницы никакой не ощутил, но двигателю хуже не сделал. Что касается цены, то для меня она приемлема. Магазин автозапчастей находится рядом с домом, масло всегда там есть, почему бы и не пользоваться.

Саня, Passat

Маслами пользуюсь разными, в том числе и ZIC 10w40 а+. Главным критерием является цена и наличие в ближайшем магазине. Если говорить конкретно об этом масле, то могу уверенно его рекомендовать.

Удобно в использовании, так как на самой банке имеется инструкция по использованию. Дальше, помимо обычных данных о вязкости, сразу бросается в глаза информация о допусках (подходит для вашей машинки или нет), удобная ручка для переноса банки.

Вообще, сама банка мне очень нравится. Она из железа и красиво оформлена. Когда открыл упаковку, то удивила чистота и прозрачность масла. До замены проехал где-то 5000 км, сильно не почернело. Доливал один раз.

При запуске двигателя зимой к маслу претензий нет. Правда температура была около -25 градусов (при более низкой стараюсь не ездить, машину жалко, быстрее на автобусе доедешь).

Двигатель не шумит, хотя я заметил, что когда заливаешь свежее масло (про совсем дешевое речь не идет) двигатель как будто тише работает. Общее впечатление создается положительное. Считаю, что достойный продукт по приемлемой цене.

Ольга, Лада Калина

Мне в целом вообще сложно оценить качество масла. Но я обозначу свое мнение (может кто-то со мной согласится). Я считаю, что все масла примерно одинаковы, ассортимент создается исключительно из коммерческих целей.

Какое масло заливать? Ответ: любое! Если Вас устраивает цена, а канистру удобно держать в руках и производитель автомобиля его рекомендует. Только если выбор сделан, то, по-моему, на нем и надо остановиться. Я, например, пользуюсь ZIC A+10W-40, так сложилось, что предыдущий владелец заливал именно это масло. Машина радует. Вот так.

Обзор на моторное масло ZIC X9 5W-30 : характеристики, отзывы владельцев

ZIC X9 5W-30 – оригинальная синтетическая разработка компании ЗИК, изготовленная на основе базового масла Yubase+. Это собственное изобретение ZIC, лежащее в основе всех синтетических смазочных материалов известного производителя. Базовое масло yubase+ позволяет получить продукт высокого качества, соответствующий международным требованиям в области экологичности. Таким является и модель масла X9 5W-30, которое обладает длительным сроком действия моющих и вязкостных характеристик. Это является гарантией того, что данного масла хватит на весь межсервисный период независимо от климатических и дорожных условий эксплуатации – будь то спокойная или интенсивная езда на максимальной скорости, с тяжелыми нагрузками или частыми стартами/торможениями в светофорных городских пробках.

Масло ЗИК Х9 5W-30 имеет стабильные показатели вязкости и морозоустойчивости. Благодаря этому облегчается запуск и поступление смазки на взаимодействующие детали двигателя. Благодаря прочной масляной пленке детали максимально защищены от чрезмерного износа и сухого трения. Масло компании ЗИК не поддается окислению и другим негативным процессам. К тому же, оригинальный продукт ZIC оберегает силовой агрегат от критической температуры.

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Производитель заявляет о повышенном межсервисном интервале масла, а также его высоких очищающих способностях. Вещество, изготовленное на синтетической основе, действует на двигатель таким образом, что все сажевые соединения растворяются и удерживаются в самом масле. Таким образом, сажа не попадает на фильтры и не засоряет клапана, которые находятся в чистом состоянии. При этом масло не густеет и сохраняет свои вязкостные свойства, несмотря на то, что удерживает в себе большое количество сажи. Исходя из этого, практика и успешные заводские испытания подтвердили увеличение срока службы двигателя благодаря маслу ZIC X9 5W-30.

Видео материалы

Назначение

ЗИК Х9 5W-30 изготовлено в соответствии с требованиями, которые предъявляются современным бензиновым и дизельным моторам – атмосферным ДВС и с турбонаддувом. Это могут быть и многоклапанные двигатели, а также моторы с каталитическими нейтрализаторами (бензиновые) или сажевыми фильтрами (дизели). Эти системы снижают уровень вредных выбросов в выхлопных газах.

Продукт компании ЗИК является оптимальным выбором для владельцев современных автомобилей, так и машин предыдущего поколения. Дело в том, что заявлена совместимость и со старыми моторами, не страдающими проблемами, связанными с протеканием масла, вызванными из-за наличия микротрещин и ослабевших уплотнителей. Высокая популярность масла и его широкое распространение можно подтвердить наличием допусков от крупнейших автопроизводителей, таких как Фольксваген, Мерседес, БМВ, Рено, Ниссан, Опель.

Маркировка 5W-30 позволяет использовать масло круглогодично, т. е. в любое время года. Данный смазочный материал совместим с широким диапазоном температур, начиная от минус 35 и заканчивая плюс 30 градусами Цельсия. На адаптацию к зимним температурам указывают цифра 5 и буква W (Winter). Далее в маркировке следует плюсовая температура.

Технические характеристики

  • Вязкость по SAE – 5W-30
  • Плотность при 15 гр. – 0,85 г/куб. см
  • Вязкость (кинематическая) при 40 гр. – 68,1 кв. мм/с
  • Вязкость (кинематическая) при 100 гр. – 11,8 кв. мм/с
  • Индекс вязкости – 171
  • Щелочной показатель – 8,93 мг КОН/г
  • Температура вспышки/застывания – 224/минус 40 гр.

Классификация

SAE – стандарт Ассоциации американских автопроизводителей, разделенный на три категории в зависимости от сезонности:

  1. Зимняя – имеет маркировку с буквой W (Winter) и шесть вязкостных уровней: от 0W до 25W
  2. Летняя – имеет маркировку с вязкостным числом и пятью уровнями вязкости – от 20 до 60.
  3. Всесезонная – имеет маркировку с российским ГОСТом, либо международным двойным символом: к примеру, SAE 15W-30.

API – стандарт Института нефти США, разделенный на две большие категории:

  1. Service – включает в себя легковую и коммерческую технику с бензиновыми четырехтактными двигателями. В этой категории представлено десять классов. Каждый из них обозначается буквой латинского алфавита. При этом чем выше класс, тем ближе буква к концу алфавита. В данном случае это SL для бензиновых многоклапанных турбомоторов.
  2. Commercial – рекомендуется для грузовых коммерческих автомобилей, сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники с дизельными ДВС. В эту категорию входит одиннадцать классов, среди которых самым технологичным является CI-4 для высокооборотистых дизельных установок. Остальные классы тоже имеют латинскую маркировку. Чем выше требования к маслу, тем ближе буква к концу алфавита.

Универсальные масла по API имеют двойную маркировку через дробь – например, SG/CD. Убедиться в достоверности отметки API на канистре изделия позволяет действующий сертификат.

ILSAC – международный стандарт для японского и американского автомобильного рынков, разделенный на пять классов. Рассмотрим их более подробно.

  1. GF-1 – считается устаревшим. Соответствует классу API SH и рассчитан на вязкостные классы 0W-XX, 5W-XX, 10W-XX, где вместо ХХ должно быть значение от 30 до 60.
  2. GF-2 – действует с 1996 года, совместим с классом API SJ и имеет вязкостные классы 0W-20 и 5w-20. Кроме того, имеет такие же виды вязкости, как и GF-1.
  3. GF-3 – вступил в силу в 2001 году, соответствует классу API SL. По сравнению с GF-2 и API SJ имеет лучшие антиокислительные и противоизносные свойства. Меньше испаряется и наделен энергосберегающими свойствами. В остальном схож с классами API SL и ILSAC CF-3.
  4. GF-4 – действует с 2004 года, соответствует классу API SM и наделен энергосберегающими характеристиками. Совместим с вязкостными классами 0W-20, 10W-30, 5W-30, 0W-30 и 5W-20 и с каталитическими нейтрализаторами (актуально для бензиновых ДВС). Устойчив к окислению и образованию отложений, а также обладает улучшенными моющими свойствами.
  5. GF-5 – вступил в силу в 2010 году, соответствует классу API SM. Совместим с эластомерами и каталитическими нейтрализаторами. Наделен моющими характеристиками, устойчив к образованию отложений в турбомоторах и атмосферных ДВС. Имеет более жесткие требования к экономии топлива, меньше испаряется и наделен моющими характеристиками.

Исходя из вышеперечисленного, выделим ключевые качества ILSAC по сравнению с другими стандартами:

  1. Улучшенные энергосберегающие характеристики
  2. Повышенная степень противоизносных свойств и защита от отложений
  3. Высокая совместимость с системами снижения токсичности отработанных газов (каталитические системы, актуальные для бензиновых моторов).

ACEA – европейский международный стандарт, по востребованности не уступающий американским и японским стандартам. Включает в себя три основные категории:

  • А/В: подходит для легковых и коммерческих авто с бензиновыми и дизельными двигателями. Эта категория является самой популярной, поэтому рассмотрим ее более детально:
  • А1/В1: маркировка для моторных масел, рекомендуемых для бензиновых и дизельных моторов. Подходит для легковых и коммерческих авто. Масло с такой маркировкой имеет малую вязкость и энергосберегающие характеристики.
  • А3/В3: маркировка для моторных масел, для которых актуальны следующие параметры: длительный межсервисный интервал, круглогодичное использование и повышенные нагрузки. Рекомендуется для коммерческих и легковых машин с бензиновыми и дизельными ДВС.
  • А3/В4: маркировка для моторных масел, предназначенных для бензиновых ДВС и дизелей с непосредственным топливным впрыском. Такие масла соответствуют жестким требованиям к чистоте поршня. Их заливают в легковые авто и компактные грузовики LCV.
  • А5/В5: маркировка для моторных масел, необходимых для LCV и легковушек с бензиновыми и дизельными двигателями. Такие масла имеют малую вязкость, энергосберегающие свойства, низкую высокотемпературную вязкость и удлиненные межсервисные интервалы.
  • С – подходит для более экологичных бензиновых и дизельных ДВС.
  • Е – подходит для грузовиков с повышенными нагрузками.

Далее обратим внимание на спецификации и допуски для смазочного материала ЗИК Х9 5W-30:

  • API SL/CF;
  • ACEA A3/B3;
  • А3/В4
  • Фольксваген 502.00/505.00
  • МВ Approval 229.5
  • БМВ Лонглайф-01
  • Рено-Ниссан RN 0700/0710
  • Опель/Дженерал Моторс LL B-025

Форма и объем выпуска

  • 132614 – 1 л
  • 162614 – 4 л
  • 192614 – 20 л
  • 202614 – 200 л.

Как определить оригинал от подделки

  • Поддельное масло можно отличить по заниженной цене на 10-20% по сравнению с рекомендованной ценой. Такое масло встречается у перекупщиков и в мелких магазинах (например, недавно открытых торговых сетях). В крупных магазинах поддельное масло имеет стоимость, сравнимую с оригинальным продуктом – таким образом, мошенники пытаются избежать подозрений. Но в любом случае, вся ответственность ложится на них (в отличие от мелких магазинов, которые могут сделать виноватым пострадавшего покупателя), поэтому вероятность подделки в специализированных центрах является минимальной.
  • Упаковка с маслом в идеале должна быть изготовлена из качественного пластика (реже – из металла), который имеет вкрапления и переливается на свету, как автомобильная краска металлик. Более того, обратим внимание на ровную поверхность и гладкие края, а также отсутствующие дефекты литья (раковины, заусенцы и т. д.). Кустарная канистра грешит неровной разметкой шкалы уровня масла или цветными метками вместо литья. Кроме того, пластик у контрафакта не переливается на свету и может просвечиваться настолько, что можно разглядеть места спайки двух половинок канистры.
  • Этикетка наносится на канистру таким образом, чтобы под ней (этикеткой) не было пузырей. Поддеть такую этикетку ногтем и другими подручными средствами – не так просто. Шрифт с информацией о продукте – всегда четкий и однородный, без орфографических ошибок. Что касается качества полиграфии, поддельную этикетку можно отличить по размытым и блеклым изображениям без каких-либо градиентов и цветных переходов.
  • Дата изготовления канистры (указывается на дне тары) должна быть раньше, чем дата изготовления масла. Штамп с датой должен иметь четкий шрифт без потертостей, а информация о номере партии и сроке годности есть только у оригинального изделия.

 

У крышки есть несколько вариантов защиты от контрафакта:

  1. Стопорное кольцо-пломба с усиками, которые удерживают крышку от случайного вскрытия и ломаются при открывании канистры. Вместо стопорного кольца мошенники предпочитают обычный клей (так дешевле), однако со временем такая канистра может протекать, если ее перевернуть вверх дном.
  2. Штрихкод или логотип производителя, расположенный на боковой поверхности крышки и стопорного кольца. Таким образом, одноименная надпись (логотип) после открытия крышки разделяется на две половинки, которые в кустарных условиях восстановить невозможно.
  3. Рельеф ребер крышки у подделки более узкий, чем у оригинала. Еще мошенники не наносят гравировку бренда.
  4. Защитная голограмма с символами Original или Genuine, которые можно увидеть под углом. Голограмма переливается на свету. Она саморазрушается (символы исчезают) после открытия крышки, поэтому подделать ее тоже невозможно.

Признаки поддельного масла в процессе эксплуатации

  1. Двигатель невозможно запустить в холодную погоду, причем даже при не особо низкой температуре. Во-первых, это свидетельствует о несоответствии масла тем параметрам, что указаны на упаковке (особенно если раньше данной проблемы не возникало). Во-вторых, поддельная смазка склонна густеть и замерзать, после чего возникает перегрев и повышенный износ деталей в результате их повышенного трения. В крайнем случае, велика вероятность расплавления деталей под воздействием критических температур.
  2. Масло склонно к перерасходу, из-за чего возникает необходимость постоянно доливки, даже если это не предусмотрено инструкцией. Контрафактному веществу свойственно быстро испаряться. У него высокая угарность и летучесть, отчего и возникает перерасход. К тому же, такое масло способствует образованию продуктов износа в масляных каналах ДВС.

Заключение

ZIC X9 5W-30 – синтетическое масло с износостойкими моющими свойствами. Имеет ряд допусков от премиальных брендов, что говорит о высокой популярности и востребованности продукта. Этот смазочный материал построен на чистой синтетической основе с использованием широкого набора сильнодействующих присадок, обладающих длительным сроком благоприятного воздействия на детали двигателя. Вплоть до следующей замены масла компоненты мотора не подвергаются износу и перегреву.

Преимущества

  1. Диспергирующие и солюбилизирующие характеристики способствуют эффективной защите от загрязнений, термоокислительных и термических процессов, а также образования сажи, хлора, серы, шлама и других опасных химических элементов
  2. Эффективное отведение тепла и бесперебойное охлаждение поршней и поршневых колец
  3. Металлические детали двигателя имеют высокую антикоррозионную защиту
  4. Возможность запустить двигатель в холодном состоянии, при котором масло прокачивается в мотор так же эффективно, как и при запуске в жаркую погоду.
  5. Прочная масляная пленка равномерно распределяется по поверхности всех деталей ДВС таким образом, чтобы они не подвергались перегреву и чрезмерному износу
  6. Совместимость с тяжелыми климатическими условиями и экстремальными нагрузками.
  7. Невысокая угарность и испаряемость, а также отсутствие пены в холодном или горячем состояниях.
  8. Снижение расхода топлива и повышенная экологичность отработанных газов.

Недостатки

  • Небольшой ассортимент в зависимости от объема. Например, не хватает пятилитровой канистры.
  • Вероятность подделок в крупных и мелких розничных торговых сетях.

Отзывы

  • Константин, Свердловск. Многие российские автолюбители знакомы с маслом ЗИК, потому что оно дешевое, но не значит качественное. В любом случае, оно подходит для бюджетных транспортных средств типа Ланос или Логан, Поло, Солярис и т. д. У меня например Киа Рио второго поколения, заливаю в него масло ЗИК X9 5W-30. У него неплохие смазывающие способности, соответствующие своей цене. Масло синтетическое, но его хватает всего на 6 тыс. км. Пожалуй, это один из основных недостатков. В остальном все нормально, двигатель радует тихой и плавной работой без посторонних звуков и вибраций. Угарность в норме, доливаю в среднем 200 г. После каждой диагностики двигатель чистый и без продуктов износа. Я не спорю, что можно и больше протянуть на этом масле, но это еще как повезет – для меня главное, чтобы работа двигателя постоянно была такой же, как в первый день езды после замены масла.
  • Александр, Ставропольский край. Владею Фольксваген Поло 1.6. С момента начала эксплуатации заливаю только масло ЗИК Х9 5W-30, поскольку фирменное VW мне показалось чересчур дорогим. Во-первых, отмечу приятную на вид упаковку с оригинальным дизайном и эргономичной ручкой, которую удобно держать при заливке (рука вообще не устает даже при объемной канистре). Есть и гравировка бренда, и логотип компании, и фольгрированная мембрана (под пробкой канистры) – короче, все элементы защиты присутствуют. У масла однородная структура и светло-желтый цвет. У меня 4-литровая канистра. Данное масло я стал покупать по рекомендации знакомого, который ездит на Опель Корса. Межсервисный пробег до следующей замены масла составляет 8 тыс. км. Менял уже два раза, текущий пробег 70 тыс. км. Машина кстати поддержанная, масла и топлива расходует совсем немного.
  • Георгий, Минск. ЗИК Х9 5W-30 – одно из лучших синтетических моторных масел за свою цену. У него минимальное число подделок, так что нераскрученность бренда может иметь свои плюсы (в отличие от брендовых Мобил и Кастрол с обилием контрафакта). меня только не устраивает интервал замены данного масла и проблемы с запуском мотора в плохую погоду. Меняю каждые 6-7 тыс. км, а запуск с первой попытки дается при минус 20 гр., дальше появляются неполадки – масло густеет и приобретает желеобразное состояние. Проблемы с запуском появились совсем недавно, не исключено что капризничает двигатель, а масло в этом не виновато. Доливать масло при таком межсервисном интервале не требуется, поэтому можно более-менее сэкономить. При минус 15 стартер еще проворачивается, мотор заводится с пол оборота.
  • Виктор, Екатеринбург. Владею поддержанным ВАЗ 2110 1999 года выпуска, с мотором 1.6, который перенес капитальный ремонт (из-за большого пробега). После капиталки я задался вопросом – а какое же масло заливать? В помощь всякие форумы, обзоры, статьи и советы специалистов. Признаться честно, для меня это было очень ответственное занятие – выбрать правильное масло (ошибки я бы себе не простил, поскольку машина является моим источником дохода). Естественно, всякие брендовые масла я обходил стороной. Выбор пал на ЗИК X9 5W-30, с которым двигатель работает бодро и тихо на протяжении 8 тыс. км. Дальше необходимо менять, и желательно с промывкой от продуктов износа и угара – все это тоже есть (мотор все-таки очень старый). Карбюратор с этим маслом наверняка еще проработает до следующего капремонта, если вовремя менять жидкость. 

советы и рекомендации специалистов Подбор масла ZIC по автомобилю

В начале XXI века на рынке смазочных материалов появилось несколько интересных продуктов. Одним из наиболее ярких представителей является ранее неизвестный бренд ZIC. Зачастую эти смазки обладают весьма интересным и привлекательным набором параметров при относительно невысокой стоимости.

Подбор масла ZIC по автомобилю сегодня на некоторых интернет площадках реализован весьма удобно. Не нужно, как раньше, сопоставлять допуски, указанные на канистре, с требуемыми параметрами смазочных материалов для двигателя.

Однако перед тем как перейти непосредственно к описанию процедуры выбора, не будет лишним кратко ознакомиться с продукцией этой компании.

Смазочные материалы ZIC и их краткая характеристика

Подразделение южнокорейской компании SK Group, занимающееся производством и реализацией за пределами страны смазочных материалов ZIC, в 2009 году сменило название с SK Energy на SK Lubricants. Как отметили представители компании, небольшие структурные изменения никак не отразились на качестве продукции или ее стоимости.

Сегодня компания SK Lubricants производит смазочные материалы в очень широком спектре. Подобрать масло «ЗИК» по марке автомобиля не составит труда не только для азиатского автопрома, но также американского и европейского.

Сегодня на рынке доступно несколько линеек моторных масел «ЗИК». Рассмотрим их в порядке возрастания рабочих характеристик.

X5

Недорогие полусинтетические смазки для двигателей, эксплуатируемых в умеренных условиях.
Есть масла с довольно высокими допусками. Например, смазка ZIC X5 5W-30 имеет допуск по API SN, а по ILSAC GF-5. Производится на высокотехнологичной базе собственного производства YUBASE с добавлением современных присадок.

X7

Качественная синтетика. В этой линейке есть масла отдельно для бензиновых и дизельных моторов, а также универсальные варианты. Вязкость варьируется от 0W-20 до 10W-40. Спецификации по API, ACEA и ILSAC самые высокие или близки к ним.

X9

Стопроцентная синтетика. Производится на усовершенствованном базовом масле YUBASE+ с добавлением технологичных присадок.

Эти масла позиционируются как Low Saps, что означает низкое содержание в них веществ, негативно влияющих на системы очистки отработавших газов.

TOP

Название линейки соответствует позиции этих смазочных материалов в иерархии «ЗИК». Масла ZIC TOP изготовлены на основе ПАО, что определяет стабильность и долговечность базы. В этих смазках применены одни из лучших составов присадок. Масла линейки TOP получили одобрения от многих ведущих автоконцернов мира.

Существует несколько менее распространенных масел с относительно узкой областью применения. Их не причисляют к популярным линейкам, а выделяют в отдельные продукты.

Подбор масла ZIC по марке автомобиля

Многообразие смазочных материалов от SK Lubricants позволяет осуществить подбор масла ZIC для любого современного автомобиля. Причем одинаково подходящих вариантов зачастую бывает несколько. Останется лишь выбрать необходимый продукт, ориентируясь на финансовые возможности и желаемые характеристики.

При подборе масла можно пойти двумя путями:

  1. Найти подходящий вариант, ориентируясь на параметры, указанные в техническом паспорте авто.
  2. Воспользоваться сервисом автоматического поиска, который подберет все возможные смазки для указанной марки авто и установленного двигателя.

Рассмотрим оба варианта подробнее.

Ручной поиск подходящего варианта

Подбор масла по авто с использованием автоматизированных программ имеет один небольшой недостаток: невозможность корректировать входные параметры и отклоняться от предлагаемых вариантов.


Например, для некоторых азиатских моделей авто предусмотрено повышение вязкости смазки на один пункт после определенного пробега. Связано это с выработкой и увеличением зазоров в сопряжениях. Сервисы автоматического подбора по автомобилю выдают всегда результат, номинально рекомендуемый заводом изготовителем.

В первую очередь, при самостоятельном выборе моторного масла, необходимо ознакомиться с сервисной книгой. В ней обычно указан список рекомендуемых смазочных материалов (зачастую, коммерческая составляющая, призванная приобретать продукцию у партнеров) и конкретные допуски по одной или нескольким мировым классификациям.

Основополагающей характеристикой является класс масла по SAE, API, ACEA или ILSAC. Обычно указывается допуск по одной из спецификаций. Но может быть и несколько.

Причем допуск по SAE может быть скорректирован. Здесь необходимо учитывать климат, в котором будет эксплуатироваться авто, и пробег. Для южных климатов и моторов с большим пробегом можно взять более густое масло.

В условиях холодных зим с большими морозами не будет лишним подобрать вариант с подходящей для климата зимней вязкостью.

Классификация по API

Отклоняться по API, ILSAC и ACEA можно только в сторону увеличения технологичности смазки. Например, если по ACEA требуется класс A3/B3, не будет ошибкой залить масло A3/B4.

Далее может быть указан такой параметр, как категория смазки, относящаяся к внутренней классификации лаборатории завода-изготовителя. Например, для автомобилей Volkswagen это может быть: VW 502 00, VW 505 00 и VW 507 00. Если масло имеет совпадающий с сервисной книгой индекс – это дает дополнительную гарантию, что оно подойдет.

Использование автоматизированных сервисов

Автоматизированные сервисы подбора масел ZIC по марке автомобиля значительно упростили процедуру поиска подходящей смазки. На некоторых сайтах реализована простая и интуитивно понятная система. Можно пойти одним из двух предложенных путей.

Так выглядит окно выбора масла ZIC

  • Пошаговый поиск. Сначала указывается марка автомобиля и его место производства (пишется в скобках рядом с маркой, это важно). Далее выбирается модель. В последнем поле указывается двигатель.
  • Подбор через строку поиска. Здесь достаточно вписать марку авто и выбрать из выпадающего меню подходящую модель. Можно сразу внести все данные автомобиля: вписать марку, модель и двигатель. Однако здесь необходимо соблюдать точность. В отличие от интернет поисковиков, программа зайдет в тупик даже из-за одной грамматической ошибки.

Выбираем масло ZIC из списка

После выбора транспортного средства, программа перенаправит вас в меню результатов подходящих для вашего авто масел ZIC. Здесь можно дополнительно указать условия эксплуатации (тяжелые или нормальные). Слева будут предложены все возможные для использования масла «ЗИК».

Преимущества и недостатки смазок ZIC

Для тех, кто решил использовать в моторах своих авто смазочные материалы «ЗИК», не будет лишним знать преимущества и недостатки этих масел.

Подробно о свойстве и отличительных особенностях масла ЗИК от производителя — видео


К преимуществам смазок ZIC можно отнести:

  • отличное соотношение цена/качество, одно из лучших на рынке;
  • хорошие смазывающие и защитные качества для масел из средней ценовой категории;
  • высокая стабильность основы и качественный пакет присадок, что обеспечивает нормальную работу масла от замены до замены без необходимости досрочного проведения ТО;
  • совместимость с системами очистки выхлопных газов;

Есть у смазок «ЗИК» и недостатки:

  • наличие подделок, особенно для масел, разлитых в пластиковые канистры;
  • недоступность всего спектра смазок в некоторых небольших городах.

Чтобы не нарваться на подделку, приобретайте масла ZIC в проверенных магазинах, желательно крупных и с хорошей репутацией. А также внимательно осматривайте тару на наличие повреждений пломбировочного кольца, размытости полиграфии на этикетке или других явных признаков подделки.

Семинар о масле ЗИК от официального дилера завода производителя — видео

Автомобильное масло — важный компонент, который обеспечивает долгую работу двигателя. Чтобы правильно его подобрать необходимо учитывать тип двигателя, рекомендации производителя, а также опыт предыдущего владельца, если Вы взяли машину «с рук».

Виды моторных масел.

По своему типу моторные масла делятся на:

  • Минеральные, известное под названием «минералка», изготавливаются путем переработки и очистки нефти;
  • Синтетические или «синтетика» создаются из синтеза газов;
  • Полусинтетические представляют собой смесь в разных пропорциях первых двух масел и называется «полусинтетикой».

Каждое из представленных масел имеет свои плюсы и минусы, например, минеральное масло отличается своей невысокой стоимостью, в сравнении с двумя другими. Но зато его чаще приходится менять, так как оно быстро прогорает в двигателе, его рекомендуется заливать в автомобили, которые не используются в суровых условиях. Оно отличается повышенной вязкостью и значительно сокращает риск замены сальников и прокладок. Чаще всего его используют в отечественных автомобилях, а также автомобилях с карбюраторным двигателем.

Синтетическое масло — продукт, который надежно покрывает двигатель и его детали пленкой, обеспечивая дополнительную защиту, а его состав позволяет легко заводить автомобиль даже в морозы, а также не перегревать двигатель в жару. Такое масло часто используют в спортивных автомобилях, а также машинах, работающих в условиях низких/высоких температур. Минусом, для некоторых автолюбителей, может стать цена синтетического масла.

Полусинтетика — масло, сочетающее в себе приемлемую стоимость минералки и надежность синтетики. Для многих автолюбителей — полусинтетика считается той самой золотой серединой, сочетающая в себе баланс цены и качества.

Как подобрать масло?

Чтобы правильно выбрать масло, необходимо заглянуть в техническую документацию и выяснить, какой допуск указан для автомобиля. Более подробно о допуске моторного масла можно узнать из . Также стоит учитывать такой параметр, как вязкость — международный стандарт SAE. Именно от вязкости зависит текучесть масла и его способность легко заводить автомобиль в холодный период. Масла, которые рекомендовано использовать в зимнее время года в названии имеют букву W (от англ. «winter» — «зима»), а чем меньше цифра перед буквой, тем более масло устойчиво к холодам. Например, температурный режим масла 0W до -45 градусов, 5W до -35 и т.д.

Обязательно стоит учитывать погодные условия, в которых эксплуатируется автомобиль: для холодного климата подбирайте маловязкие масла, а для жаркого — с повышенной вязкостью. Если двигатель у автомобиля старый и/или изношенный, то заливать дорогую синтетику не стоит, так как сальники и прокладки просто будут несовместимы и могут только навредить мотору. В технических характеристиках обычно указывается использовать только оригинальное масло, например, Toyota или BMW. Если машина находится на гарантии, стоит заливать только оригинальные масла. Если же гарантийный срок машины истек, то можно использовать любое другое масло со схожими характеристиками. Стоит помнить, что ни в коем случае нельзя допускать смешение разных видов масла от разных производителей.



ZIC 0W — Полусинтетическое моторное масло

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими эксплуатационными характеристиками для бензиновых двигателей всех типов, в том числе оборудованных системами турбонаддува и инжекторной подачи топлива.




ZIC XQ LS — Синтетическое моторное масло

Полностью синтетическое моторное масло высшего качества произведено по технологии LOW SAPS (пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы). Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него, в том числе для двигателей новейших конструкций, отвечающих нормам Евро IV и оснащенных каталитическими конвертерами (CAT) и сажевыми фильтрами (DPF).

ZIC XQ5000 — Синтетическое моторное масло

Высококачественные моторные масла для дизельных двигателей больших объемов, изготовленные на основе 100% синтетического базового масла.



ZIC 5000 — Полусинтетическое моторное масло

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими эксплуатационными характеристиками для дизельных двигателей всех типов, в том числе оборудованных системами турбонаддува и двигателей новейших конструкций.



ZIC RV — Полусинтетическое моторное масло

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими эксплуатационными характеристиками для дизельных двигателей всех типов малого и среднего объема, в том числе оборудованных системами турбонаддува.



ZIC SD5000 — Минеральное моторное масло

Первоклассное минеральное моторное масло для дизельных двигателей средних и больших обьемов всех типов, в том числе двигателей новейших конструкций, оборудованных системами турбонаддува.

2Т — Моторное масло для двигателей 2T

Высококачественное полусинтетическое масло для 2-тактных бензиновых двигателей бездымного типа, содержащее специальные активные присадки.



4T — Моторное масло для двигателей 4T

Высококачественное полусинтетическое масло с превосходными характеристиками для 4-тактных двигателей мотоциклов

ZIC G-5 — Полусинтетическое трансмиссионное масло

Высококачественное полусинтетическое масло для автомобильных трансмиссий, разработано для редукторов, гипоидных, спиральных, конических и червячных передач легковых автомобилей и коммерческого транспорта (автобусы, грузовики), работающих в режимах высоких нагрузок.



ZIC G-F-TOP — Синтетическое трансмиссионное масло

Синтетическое трансмиссионное масло, применяемое в механических коробках передач и ведущих мостах и совместимое с синхронизированными трансмиссиями.




ZIC G-F — Полусинтетическое трансмиссионное масло

Полусинтетическое трансмиссионное масло класса премиум, разработанное для механических коробок передач переднеприводных автомобилей, содержит специально подобранный пакет присадок.




ZIC ATF MULTI VEHICLE — Полусинтетическое трансмиссионное масло

Универсальная полусинтетическая жидкость для автоматических трансмиссий со специально подобранным пакетом присадок. Соответствует требованиям большинства производителей автоматических трансмиссий.




ZIC ATF III — Синтетическое трансмиссионное масло

ZIC Dexron VI — полностью синтетическое масло для автоматических трансмиссий. Превосходит продукты серии Dexron IIIH по показателям экономии топлива, продолжительности сохранения вязкостных свойств, уменьшения вибрации, снижения трения, противодействия окислению и пенообразованию.

ZIC FLUSH — Промывочное масло

Высокоэффективное промывочное масло с отличным набором моющих присадок, эффективно очищающих двигатель от шлама и отложений.

ZIC SUPER A — Охлаждающая жидкость

Высококачественный антифриз на основе этиленгликоля, применяется в системах охлаждения автомобильных двигателей.




ZIC DOT 4 — Тормозная жидкость

Высококачественная тормозная жидкость класса DOT 4, обеспечивающая надежную и безопасную работу автомобильных тормозных систем. Super Brake Fluid состоит из чистейших базовых компонентов.



ZIC VEGA — Гидравлическое масло

Высококачественное гидравлическое масло противоизносного типа (AW), предназначено для применения в стационарных гидравлических системах, требующих жидкостей с отличными противоизносными, антикоррозийными и антиокислительными свойствами.



ZIC SUPERVIS — Гидравлическое масло

Высококачественное гидравлическое масло противоизносного типа (AW), разработано для применения в стационарных гидравлических системах, требующих жидкостей с отличными противоизносными, антикоррозийными и антиокислительными свойствами.


ZIC CROWN GREASE GOLD — Пластичная смазка

Многоцелевая смазка, изготовленная с применением минерального базового масла, загустителя на основе литиевого мыла и улучшенных присадок, предотвращающих окисление и образование ржавчины

SK MACHINE OIL — машинное масло

Производится из депарафинизированного базового масла, обладает высоким индексом вязкости, низкой точкой потери текучести, высокой окислительной стабильностью и низким остаточным содержанием углерода. Подходит для любых режимов эксплуатации машин и относится к продуктам удлиненного срока использования.

ZIC CROWN GREASE — многоцелевая смазка

Пластичная смазка ZIC CROWN GREASE является многоцелевой смазкой, изготовленной на основе минерального базового масла, загущенного литиевым мылом и улучшенного присадками, предотвращающими окисление и образование ржавчины.
Пластичная смазка имеет широкое промышленное применение и используется в автомобильных узлах, не имеющих специальных требований по нагрузкам.

SK TERM — индустриальное масло SK SUPER TERM

Используется в теплообменных бойлерах текстильного производства, в машинах изготавливающих бумагу и в оборудовании химических предприятий.
Пригодно для использования в теплообменных системах, работающих при температурах от -100 o С до +310 o С

SK FLUSHING OIL — промывочное масло

Поверхности смазываемого оборудования циркуляционных систем покрываются антикоррозийной пленкой, предотвращающей образование ржавчины во время перевозки, до тех пор, пока система не будет смонтирована. Однако антикоррозийный состав имеет металлические присадки (цинк, сульфанат), которые, реагируя с антикоррозийными, антиокислительными и противопенными присадками в машинном масле, ускоряют его окисление и сокращают срок службы.

ZIC SUPER GEAR EP — трансмиссионное масло

Масла серии ZIC Super Gear EP пригодны для применения везде, где требуется трансмиссионное масло промышленного назначения, идеальны для применения в условиях высоких рабочих температур. Масла данной серии используются для смазки трансмиссий встроенного типа, работающих с большими нагрузками, включая передачи промышленного назначения червячного и гипоидного типов, обеспечивают защиту систем при возникновении ударных нагрузок.

SUPERFREEZE — охлаждающее масло

Применяется в циркуляционных и гидравлических системах, в рефрижераторах (холодильных компрессорах), требующих использования масел с высокой стабильностью к окислению и низкой точкой потери текучести.
Применяется в промышленных системах, где рекомендуется использовать рефрижераторные масла, произведенные на минеральной основе. В системах воздушного кондиционирования.

SK COMPRESSOR OIL P — масло для поршневых компрессоров

Применяется в циркуляционных системах, а также в гидравлических системах и холодильных компрессорах.

SK SPIN — шпиндельное масло

Исключительная способность к поверхностному натяжению масел SK Super Way прочно удерживает смазывающую пленку на металлических поверхностях деталей, защищая их от износа. Масла SK Super Way увеличивают точность металлорежущих станков и облегчают их эксплуатацию, делая ее комфортной, не допуская вибрации оборудования.

SUPER OIL — трансформаторное масло

Применяется в промышленных трансформаторах, автоматических прерывателях электроцепей, переключателях, реакторных пускателях, конденсаторах и в других видах электрооборудования. Основное применение этого масла — трансформаторы, используется также в качестве электроизоляционных масел, которые по свойствам схожи с трансформаторными маслами.

SK CONING OIL — смазочное масло

SK Coning Oil представляет собой смазочное масло для текстильного оборудования, производящего нейлон, полистер, хлопчатобумажные ткани, комбинированные с тефлоном. Этот продукт сокращает трение между нитью и направляющей иглой.

ZIC TURBINE OIL — турбинное масло

Масла серии ZIC TURBINE OIL — высококачественные турбинные масла, обладающие высоким индексом вязкости и хорошей окислительной стабильностью.
Высокий индекс вязкости и хорошая способность к деэмульгированию, препятствие процессам ржавления и образованию пены — эти качества отвечают всем требованиям, предъявляемым к турбинным маслам.

SK UTF 65 — тракторное масло

Используется в тракторной технике для всех ее частей, узлов и агрегатов, за исключением двигателя.
Всесезонный продукт, который может быть использован при температурах до — 37 o С.
Прекрасные смазывающие свойства продлевают срок службы техники.

SUPER WAY — индустриальное масло

Масло SK Super Way 32 разработано для деталей небольших станков, в то время как SK Super Way 68 — для систем среднего и большого размера. SK Super Way 220 применяется в больших станках, работающих при очень больших нагрузках.

ZIC PSF-4 — жидкость для рулевых систем PSF-4

SK PHAZOL OIL — белое масло

Минеральное высокоочищенное масло со сверхвысоким индексом вязкости без наличия какого-либо пакета присадок.
Масло подвергается глубокой деароматизации, что исключает наличие специфического запаха.

SK SUPER FREEZE S — масло для холодильных компрессоров

Масло для холодильных компрессоров предназначено для смешивания с хладагентами и изготавливается на синтетической Алкил-бензоловой (Alkyl Benzene)базе, что позволяет маслу иметь низкую температуру застывания и низкую температуру выпадения хлопьев а также исключительную стойкость к окислению.

SK VAC 46 — масло для вакуумных компрессоров

Компрессорное масло для применения в компрессорах бустерного и пароструйного типа с обратным давлением ненасыщенных паров не более 1Х10-6 Мпа. Масло изготовлено на минеральной высокоочищенной базе с добавлением пакета стабилизационной присадки что позволяет использовать масло в компрессорах с реверсивным режимом работы(разряжение-нагнетание).

ZIC COMPRESSOR RS — масло для роторных компрессоров.

Полусинтетическое масло для винтовых и роторных компрессоров обычного и высокого давления (RS-rotary system compressors).
Масло изготовлено с использованием высоковязкостной базы в сочетании с пакетом антикоррозионных, противопенных и антиокислительных присадок, что позволяет использовать его в компрессорах с различными температурными диапазонами работы а также в компрессорах, работающих в помещениях с повышенной химической активностью.

Все знают, что двигатель это сердце автомобиля, а правильно подобранное масло обеспечит этому механизму долгую жизнь. Моторное масло непосредственно влияет на мощность и приемистость при движении, а так же на расход топлива автомобилем. Основной задачей масла является снижение уровня трения и вымывание из мотора мелких загрязнений.

При выборе масла необходимо обратиться к технической документации вашего автомобиля. В ней написаны требуемые допуски и стандарты качества, которыми должно обладать масло. Исходя из этого вы можете очертить круг производителей, которые выпускают масло соответствующее требованиям авто производителя и уже из них выбрать масло исходя из ваших предпочтений бренда, отзывов и цены. Ниже представлены сервисы наиболее известных производителей масла, в которых вы сможете осуществить подбор масла по марке автомобиля онлайн, а так же узнать необходимые объемы масла для замены.

Подбор масла Mobil по автомобилю.

Удобный инструмент по подбору смазочных материалов Mobil поможет Вам получить рекомендации для Вашего автомобиля. Разработчики постарались упростить процесс подбора масла для Вашего автомобиля. Просто выберите производителя и модель Вашего автомобиля, используя опции поиска или раскрывающегося меню.

Подбор масла Castrol по автомобилю.

Достаточно хороший сервис по подбору масла Castrol на официальном сайте. Даёт рекомендации не только по моторному маслу, но и по другим техническим жидкостям, применяемых в вашем автомобиле (трансмиссионное масло, масло дифференциалов и раздатки, жидкость ГУР, антифризы).

Подбор масла Shell по автомобилю.

Онлайн-сервис по подбору технических жидкостей Shell. Можно осуществить подбор масла для легковых, грузовых автомобилей, мотоциклов, а так же сельхозтехники.

Подбор масла ELF по автомобилю.

Подбор масла Total по автомобилю.

Масла Total рекомендованы к применению авто концерном Peugeot/Citroen, могут использоваться и в транспортных средствах других производителей. На официальном сайте, заполнив поля формы, вы получите список продуктов, соответствующих требованиям автопроизводителя именно для Вашего автомобиля.

Подбор масла ZIC по автомобилю.

Южнокорейский бренд масел ZIC производится на заводе Ульсан, который является крупнейшим нефтеперерабатывающим комплексом в мире. Масла ZIC используются в качестве заводской заливки для автомобилей Hyundai/Kia в том числе и в России. На официальном сайте выберите вашу модель в списке, и узнайте какие масла ZIC могут использоваться в вашем автомобиле.

Подбор масла Motul по автомобилю.

Еще один французский производитель масел. Наиболее облюбовали продукты Motul мотоциклисты и владельцы автомобилей Subaru. Масла популярны также и среди автоспортсменов. Благодаря широкой линейки технических жидкостей, каждый автомобилист сможет найти масла для своей машины. На сайте Motul вы можете осуществить подбор масла по марке автомобиля.

Подбирая масло для своего транспортного средства, останавливали ли вы свой выбор на масле Zic? Если да, то вы, наверняка, убедились в высоких эксплуатационных качествах моторного масла Зик, с которой двигатель без проблем запускается в лютый мороз, борется с многолетними отложениями в установке и обеспечивает стабильную работу автомобиля. Если же вы ранее не сталкивались с этим брендом, то пришло время познакомиться с ним поближе.

Первым делом рассмотрим актуальные на сегодняшний день “масляные линейки” компании, затем определим, как подобрать продукцию для своего транспортного средства, и, наконец, научимся отличать фальсифицированную продукцию от качественного оригинала.

  • Ассортимент моторных масел ZIC

    Моторное масло Zic представлена четырьмя основными линейками: Х5, Х7, Х9 и ТОР. Поговорим о них поподробнее.

    ZIC X5

    Смазочный материал предназначен для современных бензиновых двигателей. Он превосходно справляется с ежедневными перегрузками и на протяжении всего срока службы обеспечивает конструктивным элементам должный уровень защиты. Масла ЗИК Х5 обладают широкой сферой применения, т.к. они соответствуют многим международным стандартам и сохраняют стабильность свойств в широком температурном диапазоне.

    Серия Х5 относится к категории полусинтетических моторных масел. В их состав входит небольшое количество фосфора, серы и золы, что повышает их экологичность на фоне полунатуральных продуктов компаний-конкурентов, а также увеличивает срок полезного использования.

    Полусинтетика имеет уникальный пакет присадок, включающий специальный антифрикционный модификатор.

    Он позволяет образовывать на элементах силовой конструкции прочную пленку, устойчивую к любому воздействию и обеспечивающую надежную защиту от силы трения.

    Для тех автомобилей, двигатели которых работают на пропан-бутане и метане, производитель разработал специальное масло – Zic X5 LPG; для дизелей также существует отдельная категория – Zic X5 Diesel.

    Масла серии X5Допуски и спецификации
    5W-30
    10W-40API SN
    Diesel 5W-30MB 228.3, APICI-4/SL, АСЕА Е7, А3/В3, А3/В4
    Diesel 10W-40
    LPG 10W-40API SN

    ZIC X7

    Моторные масла серии, в отличие от ZIC X5, имеют полностью синтетическую основу. В качестве базы используется разработанная компанией техническая жидкость Yubase, обладающая повышенной устойчивостью к температурным перегрузкам и процессам окисления. X7 круглогодично защищает моторный отсек от перегрузок, а также обеспечивает легкий запуск в сильные морозы и эффективное распределение смеси по конструктивным элементам.

    Вся продукция Зик в своем составе имеет уникальный пакет присадок, который позволяет очищать въевшийся нагар и копоть, а также выводить из рабочей зоны попавшие в нее частицы грязи. Помимо этого, автомасла ZIC препятствуют образованию шлама, что позволяет сохранять чистоту двигателя в течение всего межзаменного интервала.

    В серию Х7 входят еще два вида масел – FE и LS. Индекс FE указывает на способность масла весьма эффективно экономить расход топлива. Приставка LS (LOW SAPS) говорит о том, что в составе масла снижено содержание вредных для окружающей среды примесей (зольных соединений, фосфора, серы), что благоприятно сказывается не только на чистоте природы, но и на состоянии средств дополнительной очистки выхлопных газов автомобиля.

    Масла Зик с синтетическим составом подходят для автомобилей Фольксваген, Мерседес, БМВ, Ниссан, Рено и др.

    Более детально ознакомиться с допусками в зависимости от вида технической жидкости можно в следующей таблице.

    Масла серии X7Допуски и спецификации
    5W-40VW 502.00/505.00, MB 229.5, Renault-NissanRN 0700, BMW LL-01, API SN/CF, АСЕА С3
    FE 0W-20GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
    FE 0W-30GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
    LS 5W-30VW 502.00/505.00, MB 229.51, GM dexos2, BMW LL-04, API SN/CF, АСЕАС3
    LS 10W-40VW 502.00/505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0700, BMW LL-01, API SN/CF, АСЕАС3
    LS 10W-30VW 502.00/505.00, MB 229.1, BMW LL-01, API SM/CF, АСЕАС3
    Diesel 5W-30VW 502.00/505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0710, Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
    Diesel 10W-40MB 228.3, JASODH-1, APICI-4/SL, АСЕА Е7, А3/В3, А3/В4

    ZIC X9

    Моторное масло Зик X9 является стопроцентной синтетикой. В качестве базового масла выступает Yubase+ – жидкость, обладающая стабильными вязкостными свойствами, превосходной текучестью и функциональным распределением по внутренним узлам конструкции. Благодаря такой базе, Зик облегчает запуск холодного двигателя и защиту силовых агрегатов даже в самые лютые морозы.

    Отличительная особенность этого масла – это его низкая испаряемость, благодаря которой автовладелец не растрачивает личные сбережения на доливочный материал.

    В течение всего эксплуатационного периода Х9 поддерживает требуемый уровень текучести смазки, защищает узлы от разрушения и перегрева, контролирует расход топливной смеси и устраняет из рабочей зоны остатки нагара, шлама, сажи. Таким образом, механизм, с залитым внутрь маслом, будет работать как часы – без поломок и сбоев.

    Серия подходит для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей Фольксваген, Опель, Ягуар, БМВ и т.д.

    Линейка предусматривает низкозольные (LS) и экономичные (FE) масла.

    Масла серии Х9Допуски и спецификации
    5W-30VW 502.00/505.00, MB-Approval 229.5, BMW LL-01, Renault-Nissan RN 0700/0710, Opel GM-LL-B-025, API SN/SL/CF, АСЕА А3/В3, А3/В4
    5W-40VW 502.00/505.00/503.01, MB-Approval 229.5, 226.5, BMW LL-01, Renault RN0700/0710, PSA B71 2296, Porsche A-40
    FE 5W-30Ford WSS-M2C913-A/B/C/D, Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003, АСЕА А1/В1, А5/В5, API SN/SL/CF
    LS 5W-30VW 502.00/505.00/505.01, MB-Approval 229.51, 229.52, BMW LL-04, GM dexos2, АСЕА С3, API SN/CF
    LS Diesel 5W-40VW 502.00/505.00/505.01, MB-Approval 229.51, BMW LL-04, GM dexos2, АСЕА С3, API SN/CF

    ZIC TOP

    Продукция серии ТОР представляет собой ПАО-синтетику: в ее основе лежат полиальфаолефины и базовое масло Yubase+. В состав продукта также входят специальные присадки, борющиеся с многолетними отложениями и обеспечивающими надежную термоустойчивую защиту механизмов двигательной системы.

    При производстве ТОР инженерам удалось добиться высоких диспергирующих свойств моторной смазки: она растворяет внутри себя сажевые отложения, удерживает загрязняющие вещества во взвешенном состоянии и не позволяет им повторно оседать в течение всего эксплуатационного срока. В результате, благодаря действию сбалансированного пакета присадок, внутри конструкции поддерживается требуемый уровень чистоты.

    Само масло является экологичным: в нем содержится минимум вредных для природы веществ – сульфатной золы, серы и фосфора.

    Это, в свою очередь, повышает защиту систем дополнительной очистки выхлопов – каталитических нейтрализаторов в двс, работающих от бензина, и сажевых фильтров, устанавливающихся в дизели.

    Масло ZIC этой серии производят для автомобилей, эксплуатирующихся в экстремальных условиях, предполагающих сильные перегрузки мотора.


    Подбор масла по марке автомобиля

    Вязкость моторных масел при температуре – 20 градусов

    До активного развития информационных систем автовладельцам приходилось осуществлять подбор масла, руководствуясь требованиями автопроизводителя. Сделать это легко, если мануал под рукой, но когда он потерян или просто вы забыли взять его с собой при походе в магазин за смазочным материалом, то здесь приходилось опираться лишь на собственные знания и подсказки продавцов. С развитием сети Интернет подобная проблема решается очень просто: достаточно лишь посетить официальный сайт zic и воспользоваться удобным поиском по марке автомобиля. Официальный сайт ZIC облегчает подбор масла по автомобилю. Здесь найдутся практически все востребованные на российском рынке автомобили, потому выбрав из списка автопроизводителя, модель транспортного средства и тип его топливной системы, вы получите полную информацию обо всех подходящих технических жидкостях.

    Примечательно то, что при помощи онлайн-подбора, пользователь получает информацию о допустимых к использованию моторных, трансмиссионных маслах, тормозных и охлаждающих жидкостях.

    Также указывается требуемый объем и фотографии оригинальных канистр. С сервисом очень удобно определить необходимый перечень товаров для проведения качественного ТО машины.

    Как отличить подделку?

    К сожалению, разнообразный рынок моторных масел, имеющих стабильный спрос, активно привлекает мошенников, которые стремятся внедрить в продажу фальсифицированную продукцию. И не редко на прилавках автомагазинов в ряд с оригинальным товаром стоит подделка. Как же ее распознать?

    Существует несколько основных правил:

    Правило 1. Приобретайте моторное масло только в специализированных автомагазинах

    Зачастую даже в универсальных торговых центрах можно стать обладателем фальсификата. Важно учесть, что моторное масло известного бренда ЗИК реализуется по весьма доступным ценам, и если вдруг вам посчастливилось увидеть привлекательную 50-процентную скидку, обходите ее стороной. Производитель может снижать стоимость моторных масел в разумных пределах – на 5,10, в редких случаях на 20 процентов, но обещание высочайшего качества за полцены указывает на фальсифицированный товар. Если вам дорога машина, не пытайтесь экономить на ее обслуживании.

    Правило 2. Всегда проводите визуальный осмотр тары, в которой реализуется масло ЗИК

    Поддельное моторное масло ZIC от оригинала отличается, прежде всего, качеством канистры. Нашли трещины, неровности и заметные следы спайки? Отложите товар. Т.к. мошенники производят работы по разливке лжемасла в целях получения максимальновозможной прибыли при минимальных затратах, все этикетки и качество используемого пластика будут на порядок ниже оригинального. Если текст на упаковке стирается или плохо читается, изображения не имеют должной яркости и четкости, значит, техническая жидкость никогда не покидала завода SK. Попав внутрь силовой установки, фальсификат может нанести непоправимый вред автомобилю.

    Также стоит внимательно относиться к дизайну самой этикетки и цвету канистры. Производитель часто изменяет внешний вид упаковок как раз для того, чтобы подделки легко выделялись на фоне оригинальной продукции.

    Чтобы убедиться, что внешний вид моторного масла Зик действительно соответствует дизайну производителя, достаточно лишь сверить его с изображениями жидкостей, размещенными на официальном сайте компании.

    Не лишним будет оценить целостность упаковки: автомобильные жидкости Зик на крышке имеют специальную защитную термопленку.

    Правило 3. Требуйте сертификат качества у продавца

    Оригинальное моторное масло ЗИК имеет соответствующий сертификат, и в случаях, когда автомагазин не представляет вам такой документ, приобретать там смазку не нужно. Лучше затратить больше времени на поиск настоящего Zic, чем заливать в автомобиль жидкость сомнительного качества.

    Правило 4. Проверяйте срок годности масла

    Товары данного бренда, как правило, на витринах не залеживаются, однако, не стоит исключать из внимания просрочку. Полусинтетический материал должен храниться в течение 3-х лет, синтетический – 5. Осмотрев канистру, обратите внимание на дату разлива технической жидкости. Каким бы качественным не было масло, после истечения срока годности оно не сможет обеспечивать двигатель даже минимальным уровнем защиты. Если дату разлива найти не удалось – значит, в ваших руках поддельный товар.

    И напоследок

    Компания SK, занимающаяся производством рассматриваемых моторных масел, обеспечивает мировой рынок качественной нефтехимической продукцией уже много лет. В Россию первые поставки начались в далеком 1998 году. С тех пор, все больше и больше автолюбителей отдают предпочтения высококачественным товарам SK. Моторные масла каждой серии обладают отличными эксплуатационными качествами: они защищают цилиндры, поршневую группу и прочие элементы установки от разрушений, эффективно очищают рабочие поверхности и предотвращают образование вредных осадков. Кроме того, они позволяют экономить сбережения владельца транспортного средства за счет размеренного расхода топливной смеси и низкой испаряемости. А удобный сайт ZIC упрощает подбор масла по автомобилю.

    Если вы ищете стабильную, устойчивую к температурным перепадам и постоянным перегрузкам моторную смазку, то моторное масло Зик – это идеальный вариант для вашего автомобиля!

Насколько качественное и надежное моторное масло ZIC 10W 40?

Насколько качественное и надежное моторное масло ZIC 10W 40? Главная>Насколько качественное и надежное моторное масло ZIC 10W 40? Каждый владелец автомобиля заинтересован в поддержании отличного состояния двигателя своего транспортного средства и увеличения срока его эксплуатации без появления неисправностей. Внеочередной ремонт вряд ли станет поводом для хорошего настроения, так как никто не рад лишним финансовым тратам. Поэтому владельцы автомобилей стараются найти самый лучший способ продления «жизни» своего «железного коня». Одним из решений подобной проблемы является использование качественного моторного масла. И тут люди могут потеряться среди обилия марок и наименований, так как неподготовленный человек может испытывать некоторые затруднения при выборе наиболее оптимального варианта. В таком случае можно посоветовать марку ZIC 10W 40. И, само собой разумеется, что каждый человек, прочитав это, задаст закономерный вопрос: «Почему именно это масло? Насколько оно качественно и надежно, чтобы рекомендовать его остальным? И вообще, правда ли это, или очередной маркетинговый ход?». Дабы развеять ваши сомнения, в данной статье будут приведены все факты, которые подтверждают, что эта марка моторного масла действительно способна значительно продлить срок бесперебойной эксплуатации двигателя вашего автомобиля.

Плюсы моторного масла ZIC 10W 40

  • Отсутствие подделок
  • Справедливая цена
  • Добротное качество
  • Высокий показатель вязкости
Одна из самых значительных проблем, которая настигает владельцев автомобилей при выборе моторного масла – это существование огромного количества подделок данного вещества. Причем подделываются как дешевые марки, так и масло класса «премиум». Поэтому рекомендуется приобретать моторное масло исключительно в специализированных магазинах, так как в этом случае риск нарваться на подделку практически сводится к нолю. Создатели марки ZIC учли эту неприятную тенденцию, поэтому для них борьба с подделыванием моторного масла является первоочередной, наравне с созданием качественной продукции. Отсутствия поддельного товара удалось добиться путем изготовления специальной упаковки. Масло фасуется в оригинальные жестяные банки, подделать которые не только крайне сложно, но и очень дорого. Благодаря высокому показателю вязкости масло ZIC 10W 40 способно поддерживать работу двигателя на оптимальном уровне, как при крайне высоких, так и при экстремально низких температурах. Автомобиль заведется без проблем даже в -30оС. Масло не будет угорать, и образовывать на деталях никаких отложений и лакообразований. При переборке двигателя их достаточно протереть ветошью для возвращения им первозданного вида. Благодаря повышенному содержанию магния в составе присадки это масло хорошо подходит для автомобилей, которые ранее были в эксплуатации. Подтверждением высокого качества моторного масла ZIC 10W 40 являются многочисленные положительные отзывы владельцев автомобилей. Кроме высокого качества, клиентов также привлекает более чем конкурентоспособная цена товара. Поэтому, если вы давно искали надежное моторное масло, подделок которого не существует на рынке, и при этом его цена была разумной, ZIC 10W 40 – вариант именно для вас.

отзывы владельцев о моторном масле

Статьи

Главная › Новости

Опубликовано: 04.09.2018

Моторное масло ZIC X7 для Сузуки Гранд Витара Suzuki Grand Vitara J20 Отзыв спустя 1 год1888 Просмотров

Моторные смазочные жидкости ZIC производятся фирмой SK Lubricants (Южная Корея). Это единственная известная во всем мире торговая марка продуктов этого типа, родиной которой является Восток.



Причины наличия негативных отзывов

Продукция имеет много нареканий со стороны российских пользователей, но это можно объяснить наличием большого количества подделок. Люди, которые используют составы группы III от этой фирмы и покупают их в специализированных магазинах, чаще всего положительно отзываются о Зике.


Какое масло залить в двигатель тест на трение с нагревом (10w 40)

Большое количество отрицательных отзывов можно также списать на происки конкурентов. Страница о компании в Википедии неоднократно удалялась, содержание её урезалось до предела якобы из-за обилия рекламы, хотя такие же страницы о фирме Лукойл, например, прекрасно существуют, и рекламы там намного больше.


Калина на масле Лукойл Люкс 10w40 пробег 100000км.

Разновидности смазок

ZIC 10W-40 выпускается в синтетическом и полусинтетическом исполнении. Синтетика подойдёт для двигателей, которые могут работать только на синтетических составах. Для большинства моторов иномарок и отечественных авто лучше подходит полусинтетика. По температурам эксплуатации 10W40 работает в диапазоне от -20 до +35 градусов, что делает его пригодным для работы в условиях России, кроме сильных морозов. В наше время мягких зим оно вполне рабочее круглый год.

Масло фирмы ZIC имеет три вида маркировки по основе – полусинтетический состав, синтетические и полностью синтетические. Это правильная маркировка, показывающая настоящее положение по составу.

Дело в том, что двигатели, работающие только на специальном синтетическом масле , предполагают заливку только синтетики, полученной специальным способом, то есть «полностью синтетические масла» по терминологии ZIC.

Большинство же составов производителей, заявленные как синтетика, получаются крекингом и для этих машин не подходят. Полностью синтетических смазок для легковых авто вязкости 10W-40 компания ZIC не производит, что честно указывает на своём сайте.

Синтетика:

ZIC X7 LS 10W-40. Также известно под названием ZIC A Plus 10W-40. Под этим названием встречается в продаже в отечественных магазинах, при этом в типе указывается полусинтетика. ZIC X7 Diesel 10W-40

Как видим, компания SK Lubricants производит не так много подвидов этой вязкости для обычных машин. Один вид для бензиновых двигателей, один – для дизельных. Для коммерческих автомобилей у них выпускается другая линейка, они несколько отличаются по составу и свойствам и хуже подойдут для легковушек. Например, масла марок 7000, ZIC 5000 SAE 10W 40 предназначены для грузовых авто.

Полусинтетика:

ZIC X5. Известно также под старым названием ZIC A. В продаже часто можно встретить со старой маркировкой. Имеет сертификат АвтоВАЗа. ZIC X5 Diesel. ZIC X5 LPG. Является новинкой, пока его нельзя встретить в продаже в автомагазинах.

Полусинтетические материалы также не блещут разнообразием: одно для бензиновых двигателей и одно для дизелей. Информации о том, насколько хорошо они работают с двигателями, переоборудованными на газ, тоже нет.

Однако опыт показывает, что масла для бензиновых двигателей обычно прекрасно работают и с ГБО.

Отзывы

Владимир, Тула. Автомобиль – Лада Калина, выпущена в 2010 году

С самого начала, как только купил новый автомобиль, начал использовать ZIC A. Вязкость – 10W40. Вопреки всяким сказкам, что машина часто ломается, у меня ни разу не было проблем с двигателем. Езжу уже пять лет, менял тормоза, шаровые, были проблемы с автоэлектрикой – не горел один поворотник. Но мотор работает как часы. Через семь лет эксплуатации замерил компрессию в цилиндрах – 9.9–9.8–10–10. Зимой езжу редко, пару раз выходил на рыбалку на лёд, но в сильные морозы не ездил. Авто заводится быстро, с пол-оборота. Выводы о продукции фирмы можете сделать сами. Как по мне, это лучший вариант для наших дорог.

Сергей, Саратов. Автомобиль – Renault Laguna 2.0 AT. Езжу с 2003 года

После серьёзной аварии в 2005 году сделал капремонт автомобиля. Выполнил кузовные работы, поставил много новых запчастей. Заодно решил перейти на новое моторное масло ZIC A 10W 40 . Заменой доволен. Езжу в другие города по области и в соседние регионы, в основном на расстояние не больше 1000 км. Часто катаюсь зимой, но в морозы лучше использовать другое – у меня несколько раз было так, что пришлось греть двигатель лампой. Иначе не заводился. В целом оно соответствует заявленным характеристикам, расход топлива в норме, несмотря на то, что геометрия автомобиля после аварии немного нарушена. Ставлю твёрдую четвёрку.

Александр, Вологда. Автомобиль – Mercedes Benz Vito-I

Катаюсь на нём с 2000 года. Двигатель дизельный, использую масло X5 Diesel. Если не брать в учёт цены на топливо, очень хороший вариант. Ездит плавно и мягко, проблем с мотором не было. Серьёзного ремонта тоже удалось избежать. К тому же оно не самое дорогое – этого же качества другой фирмы стоит на 20% дороже. Езжу на нём только летом, зимой использую той же фирмы 0W. Иначе машина просто не заведётся. Оценка положительная.

Владимир, Казань. Авто – ВАЗ 2110, выпущен в 2001 году

Машина многое испытала, работала в такси, ездила в Украину и обратно. Всё это время использовал масло ZIC-A. Двигатель работает исправно. Масло не угорает, меняю по инструкции, раз в 10000 км. Покупаю в автомагазине упаковку 4 литра, заливаю сразу всё. Зимой езжу редко, так как долго греть машину не хочется. Если ездите часто в холод, совет – ставьте другое. Машина не глохнет, работает как часы, покупал с завода. Хорошее масло.

Заключение

Смазки компании Зик можно встретить в любом автомагазине. Стоит еще раз напомнить: выбирайте надежных продавцов, чтобы не писать потом о купленном средстве негативные отзывы.

Новости

Бампера нива урбан Знаете, сколько времени было отпущено внедорожнику ВАЗ-2121? До 2006 года. Незадолго до 30-летия легендарная «Нива» должна была отправиться на покой. Но не отправиласьВаз 12 Производство модели началось с 1999 года с укороченным (по сравнению с ВАЗ-2110) до 4170 мм пятидверным кузовом хэтчбек (объём багажника 400 л), за счёт чего у машины более чёткие реакции наЗадний бампер лансер 9 На японском автомобиле Mitsubishi Lancer 9 и 10 бампер является не только функциональной защитой, но и продолжением кузова и, даже элементом тюнинга. Он поглощает часть энергии при столкновении, в немБампер передний киа спортейдж 3 Отсоединение фиксаторов крепления нижней крышки (A) снимаем блок-фары, поворотники и фонари противотуманки; Отсоединение ЛЕВОЙ противотуманной фары (A) и указателя поворота (B) Отсоединение ПРАВОЙ противотуманнойБампер киа рио Ситуация на автомобильных дорогах в крупных городах на сегодняшний день очень напряженная. Связанно это с тем, что количество машин постоянно растет, как в 2012, так и во всех последующих годах, и местаВес ваз 2101 Технические характеристики данного автотранспорта зависят от изношенности и пробега, определяемого, естественно, в километраже. Если регулярно проводить автомобиль через СТО, вовремя менять масло, ухаживать

Масло моторное «ЗИК»: описание, отзывы

Моторные масла ЗИК производятся южнокорейской компанией SK Lubricant. Его продукция отличается достойным качеством и доступной ценой. Смазочные материалы обладают оптимальным набором положительных эксплуатационных возможностей, направленных на поток двигателя внутреннего сгорания. Масло подходит для всех видов автомобильного транспорта: от легковых до многотоннажных грузовиков. Все смазочные материалы компания производит на основе собственных базовых масел с использованием запатентованных технологий.

Обзор продукции

Частые отзывы о моторном масле ЗИК характеризуют его как надежный продукт для защиты системы двигателя от преждевременного выхода из строя деталей. Смазочные материалы доступны в двух вариантах: синтетические и полусинтетические. Жидкости используются для смазки двигателей, работающих на бензине или дизельном топливе.


Некоторые группы масел отличаются экономичным расходом при эксплуатации. Это выражается в минимальном коэффициенте испарения, который обеспечивается высокой термической стабильностью масляной консистенции.Изделие при больших перегрузках не теряет вязкости, сохраняя заполненный объем. Соответственно, при определенном пробеге нет необходимости покупать масло и доливать его в двигатель.


Сам производитель подразделяет моторные масла ЗИК на смазочные материалы для грузовых автомобилей и легковых автомобилей.

«ЗИК» для тяжеловесов

Ассортимент продукции с вязкостью 10W-40 представлен тремя позициями, в которые входят две синтетические марки и одна полусинтетика.Синтетика включает масла X9000 и X7000 AR. Эти смазочные материалы соответствуют международным требованиям, а также классифицируются как CI-4 по классификации Американского института нефти. Продукция отличается увеличенным сроком службы. Он предназначен для грузовиков дальнего следования, которые преодолевают десятки тысяч километров за короткий промежуток времени. Для них жизненно важно, чтобы смазочная жидкость использовалась как можно дольше и без потери качества.


Масла моторные синтетические «ЗИК» предназначены для дизельных двигателей, которыми могут оснащаться большегрузные автомобили и автобусы.Силовые агрегаты могут быть оснащены дополнительной системой нейтрализации картерных газов и системами снижения токсичности. В состав смазочных материалов введены присадки с низкой зольностью сульфатов, серы и фосфора.


Полусинтетический вид смазочного материала представлен маркой X5000. Масло предназначено для взаимодействия с дизельными электростанциями, оснащенными турбонаддувом, а также применимо для тяжеловесной грузовой и строительной техники. Смазка создана на основе собственного синтетического базового масла Yubase с добавлением уникального набора присадок.

Lightweight ZIK

Продукты с классом вязкости 10W-40 для легковых и легких коммерческих автомобилей представлены ассортиментом из двух синтетических и трех полусинтетических смазочных материалов.

Масла моторные синтетические «ЗИК» — линейка X7 с маркировкой LS и Diesel. Они одобрены для использования автомобильными концернами Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Renault и Nissan. Представленная группа смазочных материалов соответствует техническим требованиям Американского института нефти и Европейского сообщества автопроизводителей.


Масло LS может использоваться в двигателях любого типа, включая системы турбонаддува и фильтрации выхлопных газов. Характеризуется малозольным веществом. Он обладает отличными очищающими свойствами, полностью удаляет загрязнения и предотвращает новообразования.

Дизельная серия, соответственно, подходит только для дизельных двигателей. Он обеспечивает надежную защиту, равномерно смазывая все детали и образуя прочную масляную пленку, препятствующую процессу износа.

Semisynthetics — это линейка X5 с оригинальной маркой дизельного топлива и сжиженного нефтяного газа.Оригинальные составы этой категории работают в паре с двигателями, работающими на бензиновой смеси. Дизель в представлении не нуждается. Но LPG несколько необычен для потребителей. Он предназначен для защиты двигателя, работающего на газе — метане или пропан-бутане.

Реализация продукции

Производственный концерн этого масла производит до 150 тысяч тонн смазочной продукции в год. Производство и продажа фирменных масел осуществляется непосредственно SK Lubricants, подразделением SK Energy.


Основное распространение продукции южнокорейской компании в России и странах бывшего Советского Союза осуществляется через официальную торговую сеть. Цена на моторное масло «ЗИК» формируется с учетом объема реализованной тары и марки смазочного материала. Стоимость на онлайн-рынке намного ниже, чем у представителей традиционной торговли.

Отзывы

Несмотря на небольшую популярность молодого бренда из Южной Кореи, продукция успела обзавестись своими поклонниками.Это связано с тем, что на дорогах России появилось много недорогих автомобилей азиатского происхождения. А следуя отзывам о моторном масле ZIK 10w-40, можно сделать вывод, что нет ничего лучше заправленного корейским маслом корейского автомобиля. Многие профессиональные водители используют эту смазку много лет, отмечая доступную цену, удобную упаковку и в целом приемлемое качество смазки.

что нужно знать zic хорошее масло или нет

Об ИНГО можно с уверенностью сказать: наш человек! Только такие, не зная ни слова по-русски, могли бежать за вторым высшим образованием не из Сеула, а в Питер.Петербург. В культурной столице России ему удалось выучить русский язык, узнать об университете, поехать работать экскурсоводом для интуристов в Петергоф и в итоге получить желаемый диплом.

Около десяти лет назад INRO обратил внимание на то, что главными статьями корейского экспорта будут не только электроника, автомобили и нефтепродукты! О них и поговорим.

-Какие масла доставляют к нам из Кореи? Как в других странах?

Другое! — внезапно заявляет Инго.- Но не в смысле «лучше-хуже». У нас просто есть как глобальные продукты, подходящие для повсеместного использования, так и специальные, разработанные с учетом особенностей климата и регионального автопарка.

Например, в Корее не требуются масла с допусками европейских автопроизводителей, а в России без них никуда. Поэтому для каждого импортера мы готовим линейку масел, созданную именно под него.

-Как оцените российское топливо?

Я много езжу по России, чаще в Москву.К местному топливу претензий не имею. И масло Зич с ним нормально.

— Кто трудолюбив — русские или корейцы?

Нельзя так сказать! Да, корейцы считают сумасшедшими трудоголиками, живущими на работе. Это уже стереотип: человек впервые видит корейца, но точно знает, что проводит ночь в офисе, а в отпуск вообще не уходит. Хотя в этом есть доля правды: совсем недавно мы работали именно так. Отпуск не более пятнадцати дней в году, причем брался по частям.У нас такой менталитет — наверное, это заложено в ДНК. Но Корея борется с этим «недугом»: на каникулы трудоголиков сейчас выгоняют чуть ли не силой.

Что касается россиян, все не так уж и плохо. Их показатели в полтора раза выше, чем у европейцев. Здесь лидируют мексиканцы, на втором месте корейцы, а россияне где-то в середине первой десятки.

-Женская металлическая канистра ZiC больше не выпускается. Почему перешли на пластик?

Мы ломаем стереотипы.Многие думают, что масло в тростниках — это что-то чисто восточное, для японок и кореянок. Поэтому эволюцией мы выбрали плановую революцию, которую готовили три года. Поменять одну канистру на другую попроще. НО Б. В этом случае мы предлагаем продукт совершенно новой формулы. Покупая улучшенный продукт в старой канистре, редко кто обращает внимание на улучшения — так устроена человеческая психика. А новую канистру, да еще с качественно новым наполнением, заметят все.

— А как насчет различных присадок, которые сторонние производители предлагают добавлять в моторные масла?

Есть ли препарат ЗиЦ лекарственный препарат? — пожимает плечами Инго. — Я отношусь к ним как к витаминам, которые что-то улучшают, но никто толком не знает, как они влияют. Специальных исследований мы не проводили. Если человек захочет что-то добавить в наше масло, то кто ему запретит? Но тогда к нам — претензий нет.

— Это про секрет, что в кризис многие воспринимаются как более дешевые…

Те, кто считает, что каждый бросится покупать откровенно дешево, не обращая внимания на основные свойства продукта. В чем-то кризис мы даже на руку, так как у нас много козырей, которых нет у других. Например, мы производим базовое масло самостоятельно и даже поставляем его крупнейшим мировым компаниям. При этом масла ZiC имеют очень хорошее соотношение цены и качества. И это гораздо важнее, чем просто накиданный ценник.

-А сколько живет корейское масло?

В Корее, в Корее одно время считали, что человек должен жить долго.Но потом они задались вопросом: а зачем, если вы больны и беспомощны? И изменили подход: в первую очередь нужно быть счастливым — и при этом долго жить. Ведь в первую очередь счастье, а не шанс на долголетие любой ценой. Мне нужно много ездить — от Баку до Амстердама, и я знаю: подход к частоте замены масла другой. Казалось бы, те же бочки, но в одном месте масло меняют через 5000 км, а в другом — через 25000 км. Наверное, каждый видит счастье по-своему.

SK Corporation начала свою деятельность в 60-х годах прошлого века. Смазочные продукты производятся только по собственной технологии. Сегодня компания активно развивается, выпуская новейшие виды моторных масел для различных автомобилей. По мнению автовладельцев, характеристики масел ZIC достаточно неоднозначны: с одной стороны, качество не вызывает сомнений, с другой — продукт не всегда соответствует требованиям российских условий.

Продажа своей продукции в России корейская компания начала в далеком 1995 году.Отечественные автомобилисты впервые увидели на рынке полусинтетическое масло Zic 5W40. Он очень быстро стал популярным и востребованным. В состав входят специальные присадки, позволяющие использовать его в двигателях любого типа, независимо от типа топлива.

Преимущества, свойства и характеристики масел ZIC

Смазочная жидкость снижает коэффициент трения деталей. Это стало возможным благодаря наличию в составе специальных антифрикционных элементов. В результате повышается эффективность работы двигателя, увеличивается его мощность.Значительно экономит топливо.

В любом масле ZiC есть вещества, надежно защищающие двигатель. Свойства смазочного продукта остаются неизменными даже в особо сложных условиях эксплуатации. Производитель заявляет, что защита двигателя не останавливается, даже если интервал замены был увеличен.

Приложение ZiC снижает мощность вибрации агрегата, снижает количество посторонних. В результате автомобиль начинает работать с высокой динамикой, и поездка становится более комфортной.

За счет низкого значения коэффициента испарения происходит значительная экономия смазочной жидкости, она никуда не исчезает, доливать очень редко.

Вредные отложения не накапливаются на внутренних стенках двигателя.

Все виды моторных масел ZIC прошли испытания в зарубежных центрах. Качество подтверждено тестами.

недостатки

При эксплуатации масла зеке автолюбителями были замечены следующие отрицательные свойства:

  1. Слишком высокая стоимость. Приобрести такую ​​смазку могут далеко не все автомобилисты.
  2. Иногда попадаются некачественные товары, свойства которых не соответствуют заявленным характеристикам.Такое явление часто связывают с наличием подделки.

Кроме того, двигатель плохо работает в холодное время. Особенно это касается районов, где температура опускается ниже 30. А на подделке двигатель может не запуститься даже при 20-градусном морозе. Масло Цик всесезонное не подходит для работы при минусовой температуре. Замерзает, двигатель перестает работать. Картер нужно прогреть.

Продукция масло Zek

Надо сказать, что ассортимент смазочной продукции южнокорейского производства достаточно велик.На российском рынке сегодня можно встретить несколько видов:

Конечно, это далеко не весь перечень корейских товаров. Каждый вид отличается своими особенностями, имеет индивидуальные свойства.

Компания постоянно разрабатывает новые образцы смазочных силовых агрегатов. В списке постоянно появляются все более усовершенствованные разработки смазочных составов, которые затем внедряются на автомобильный рынок.

При покупке следует учитывать не только все характеристики масел ZIC, но и то, что от приобретения подделки никто не застрахован.Поэтому приобретать его лучше у реального дилера или посетить специализированный магазин. Как уже было сказано, на российском рынке представлено большое количество подделок, не соответствующих установленным требованиям и стандартам.

Для опытных автомобилистов Не секрет, что качество смазки определяет работу в хозяйстве машин в целом. Соответственно, к его выбору нужно подойти со всей ответственностью. Из этого материала можно узнать, что такое моторное масло ЗиС, какими характеристиками оно обладает и каковы преимущества и недостатки его использования, по отзывам.

[Скрыть]

Характеристики масла

Моторная жидкость ZiC производится компанией SK Corporation из Южной Кореи. Производитель начал функционировать в 1960 году, на тот момент компания уже выпускала продукцию по собственной технологии производства. В настоящее время SK Corporation продолжает динамично развиваться, предлагая потребителям все новые и новые типы моторных жидкостей.


Что касается российского рынка, то здесь продукция компании появилась только в 1995 году.Затем производитель начал продавать «полусинтетические», и эта смазка практически сразу завоевала доверие потребителей. Любая продукция из каталога ZIC, будь то «синтетика» или «полусинтетика», жидкость для бензиновых или дизельных двигателей, изготавливается с использованием наиболее оптимальных пакетов присадок. Эта информация является официальной и не несет в себе рекламы.

По словам представителей SK Corporation, вся продукция ZIC безопасна для современных двигателей и может быть использована:

  • в бензиновых легковых автомобилях DVS;
  • в дизельных двигателях легковых автомобилей;
  • в совокупности крупногабаритные автомобили, внедорожники;
  • в автомобилях, на которых установлено ГБО.

Также следует отметить важность пакета присадок, который используется при производстве смазочного материала. По заявлению компании-производителя, все присадки предназначены для повышения эффективности двигателя. На сегодняшний день при производстве «синтетики» и «полусинтетики» ZIC используется множество различных присадок.

Все они мы не будем перечислять, но следует подбирать индивидуальные добавки самого высокого качества, это:

  • оронит;
  • infhenum;
  • lubrisol.

Следует отметить, что расходные материалы от SK Corporation соответствуют многим международным классификациям, что свидетельствует о качестве продукции.

ZIC соответствует стандартам:

  • API SL / CF;
  • ACEA A3 / B3-08, A3 / B4-08.

Еще одна важная характеристика — использование в производстве антикоррозионных присадок. расходные материалы. Производитель добавляет такие добавки для защиты двигателя автомобиля потребителя от образования ржавчины внутри конструкции.Это позволяет защитить мотор от коррозии и гниения внутренних компонентов. В зависимости от типа вещества моторное масло может иметь разные характеристики и состав.

Но представители производителя утверждают, что ZIC полностью отвечает всем требованиям, его использование разрешено в следующих автомобилях:

  • производства General Motors — Opel;
  • Foltswagen;
  • Renault;
  • Мерседес-бенц;
  • Volvo;
  • Mann;
  • Порше.

«Мы используем многолетний опыт, чтобы обеспечить наших потребителей исключительно качественным моторным маслом. При производстве масла используются только современные технологии, которые позволяют нашим специалистам достичь желаемого результата. Мы вложили свой опыт в этот продукт, и вы можете убедиться в этом на себе », — говорят о ZiC oil сотрудники SK Corporation.

Плюсы и минусы

В целом производитель смазки гарантирует автовладельцу дополнительный ресурс эксплуатационных характеристик.Все благодаря использованию качественной основы для производства. В результате того, что смазка имеет высокие характеристики, она может работать в двигателе автомобиля с большим интервалом, то есть время замены может быть увеличено. В частности, в данном случае речь идет о тех автомобилях, производители которых допускают эксплуатацию расходных материалов с увеличенным интервалом замены.

Кроме того, производитель «синтетики» и «полусинтетики» ZIC гарантирует потребителям, что в результате использования данной смазки возможно увеличение ресурса двигателя.Здесь речь идет как о бензине, так и о дизельном двигателе. Также в том случае, если двигатель не очень старый и исправно работает, то есть большие шансы добиться экономии бензина. Это достигается за счет добавления в состав масла дополнительных присадок.

Еще одним важным плюсом можно назвать то, что моторная жидкость ZiC производства имеет низкую степень испарения. Это касается как «синтетики», так и «полусинтетики», как дизельных, так и бензиновых двигателей. В результате вы можете предотвратить отложения и нагар внутри двигателя автомобиля.Соответственно, если это утверждение верно, то регулярная работа ZIC сократит продолжительность необходимости промывки внутреннего сгорания.

Кроме того, еще одним плюсом от использования ZIC можно назвать термостойкость жидкости. Его можно использовать как в холодном, так и в жарком климате. По отзывам автолюбителей, ZIC полностью позволяет заводить двигатель даже при низких отрицательных температурах. Помимо отзывов, эту информацию подтверждает и производитель. Кроме того, южнокорейское моторное масло совместимо со многими типами уплотнений в конструкции двигателя.А это значит, что он никогда не разрушит мотор изнутри.


Итак, преимущества использования моторного масла ZiC следующие:

  1. При работе показатель трения элементов значительно снижается, что достигается применением дополнительных антифрикционных элементов. Соответственно, в результате уменьшения трения увеличивается КПД, а также мощность двигателя (например, бензинового и дизельного). Таким образом, фактически можно добиться экономии расходуемого топлива.
  2. Масло моторное ZIC, независимо от типа и состава, позволяет надежно защитить МОС в результате сохранения высоких эксплуатационных свойств. По заявлению производителя, защиты компонентов ДВС можно добиться даже при увеличении времени замены расходных материалов.
  3. Смазка также позволяет избавиться от посторонних шумов и вибраций в агрегате. Таким образом, езда на автомобиле станет еще комфортнее, а автомобиль в целом будет работать более динамично.
  4. Низкое испарение даст возможность спасти водителя. Благодаря этому свойству моторная жидкость практически не «уходит» в двигатель, соответственно, заливать ее будет практически не нужно. Также следует отметить, что в результате можно значительно уменьшить появление отложений внутри агрегата.
  5. Моторные жидкости ZIC проходят проверку временем и проходят испытания в зарубежных исследовательских центрах и лабораториях. И если масло продолжает продаваться, значит, его качество подтверждено испытаниями.

Конечно, помимо достоинств, у продукции есть и недостатки.

Следующий список недостатков составлен на основе отзывов потребителей:

  1. Хотя смазка ZIC популярна, ее можно считать минусом. Именно поэтому сегодня очень много подделок ZIC, которые сбивают с толку водителей. Вроде куплено качественное масло, и оценить его достоинства, как следствие, невозможно.
  2. Не очень доступная цена. Некоторые потребители, как показывают отзывы, находят более дешевые аналоги моторного масла, которые по своим свойствам не уступают Zic.
  3. В некоторых случаях, как пишут драйверы в отзывах, ZIC не соответствует заявленным характеристикам и свойствам. Скорее всего, это связано с использованием некачественной смазки.
  4. Сложность. Судя по отзывам, эта проблема не является распространенной, но иногда все же встречается. Отечественные автомобилисты отмечают сложность запуска двигателя на 30-градусном морозе, некоторые также отмечают эту проблему и при 20-градусном. Скорее всего, это связано с использованием некачественной смазки.Или можно говорить о работе летней или всесезонной жидкости на морозе. Не всегда «Всесезонный» справляется с задачей по запуску мотора в мороз.

Срок годности масла

Переходим к сроку годности смазочного материала. Этот вопрос актуален для многих автомобилистов, поэтому уделим время его рассмотрению. Как правило, срок годности моторного масла составляет около 5 лет. Но при этом необходимо учитывать все аспекты его хранения.В частности, канистру с маслом нельзя хранить в сыром помещении.


Кроме того, желательно хранить его при комнатной температуре и без прямых солнечных лучей. Эти моменты обязательны. В случае несоблюдения этих требований срок хранения жидкости может значительно сократиться.

Диапазон

Теперь, что касается линейки, сегодня можно встретить MM ZIC:

  • Xq top;
  • XQ LS;
  • XQ Fe;
  • Zic 5000;
  • линия hiflo.

Каждый из этих типов ММ может иметь свои свойства и характеристики. Также следует учитывать, что компания регулярно занимается поиском новых решений в системе смазки двигателя. Это значит, что в каталоге периодически появляются новые виды жидкостей, которые можно найти в продаже.

Правила замены масел


Обратимся к правилам замены и эксплуатации моторного масла.

Эти правила необходимы, если нужно увеличить ресурс рабочей жидкости:

  1. При замене мотор все равно промывается.Когда смазка используется одна и та же, пока она достаточно качественная, то промывать двигатель каждый раз перед заменой не нужно. В этом случае будет достаточно одной стирки на 2-3 цикла использования масла. Однако если вы использовали одно масло, а потом решили перейти на другое, то промывку в любом случае делать надо. Делается это для удаления отложений из системы, соответственно это улучшит работу мотора в принципе.
  2. Так или иначе, но при замене расходного материала всегда следует менять фильтр.Это условие обязательно. Некоторые автомобилисты допускают ошибку и не делают этого. В результате фильтр больше не справляется со своими функциями при использовании другой жидкости. Соответственно, это в целом может повлиять на использование смазки.
  3. Используйте жидкость исключительно высокого качества. Речь идет не конкретно о «синтетике» или «полусинтетике», для дизельного или бензинового двигателя это не важно. И даже Zic покупать необязательно, главное, чтобы качество смазки было на высшем уровне.Приобретая расходные материалы, рекомендуем внимательно ознакомиться с информацией на этикетке, чтобы иметь представление о составе и наличии добавок.
  4. Периодически проверяйте уровень смазки в SHUP. Всегда помните, что даже дорогая жидкость может образовывать отложения и нагар, если двигатель не работает должным образом. Чтобы проверить правильность уровней, проверку следует проводить на холодном двигателе. Желательно делать это утром.
  5. Важным нюансом является проверка внешнего вида жидкостей.В этом случае можно частично определить качество смазки. Если вы видите, что в масле есть какие-либо отложения, в частности металлическая стружка, то вам нужно это учитывать. В этом случае не исключено, что в ближайшее время вещество будет заменено.

Правильная работа автомобильного мотора зависит от многих факторов, одним из которых является качество используемого масла. Правильно подобранная по параметрам OBS Смазка улучшит эксплуатационные свойства агрегата и увеличит срок его службы.В этой статье мы расскажем, что это масло ZiC 10W40 полусинтетика и синтетика, какие минусы для них характерны и какие свойства имеют смазочные материалы, входящие в эту линейку.

[Скрыть]

Описание расшифровки 10W40.

Некоторые технические характеристики и особенности эксплуатации моторного масла Вы можете узнать из описания расшифровки символов 10W40. Первые символы 10W означают, что смазка способна сохранять свои вязкостные характеристики за счет снижения температуры воздуха до -25 ° C.Цифра 40 обозначает самый верхний высокотемпературный предел применения вещества — до + 40 ° С. Молекулы могут вращаться до -20 ° С, а жидкости качаться — до -30 ° С.

Производитель и качество

Полусинтетическое масло ЗИК производится компанией Sk Energy Corporation из Южной Кореи. Концерн работает с 1962 года и сегодня считается ведущим нефтехимическим предприятием. Выпуск смазочных материалов и других жидкостей для автомобилей был организован в 1995 году. Три года спустя началась продажа моторных масел на территории России, а в 2009 году концерн открыл дочернее предприятие Sk Lubicants, продвигающее бренд в странах СНГ. бывший СССР.Сегодня компания успешно работает более чем в 11 штатах.

Полусинтетика от производителя ZIC получила такое распространение благодаря технологии, по которой производится продукт. Речь идет о глубокой переработке нефти, полученной путем гидроочистки и каталитического гидрокрекинга. Использование этого метода позволяет изменить молекулярный состав продукта и довести его характеристики до синтетических, одновременно улучшая эксплуатационные характеристики и эффективность смазки.

Масла, выпускаемые компанией, соответствуют требованиям всех существующих на сегодняшний день стандартов, а в некоторых случаях даже превосходят их.

Смазка получила допуски для использования в таких двигателях, как Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Renault, Volvo, Skania, BMW и др., А линейка 10W40 считается одной из самых популярных среди потребителей. Благодаря использованию современных технологий при производстве, эксплуатация товаров компании позволяет повысить функциональность двигателей машин и уберечь их от постороннего шума.

Процесс тестирования моторной жидкости ZiC показан на видео, опубликованном каналом Weimar547.

Формы выпуска и артикулы

Моторное масло ZIC вязкостью 10W40 поставляется на рынок в баллонах по одному, четыре, шесть и двадцать литров. При необходимости оптовый покупатель может заказать ствол двунитный со смазкой.

Товарные позиции:

  • 137210;
  • 132622;
  • 172622;
  • 162622;
  • 132660;
  • 162660;
  • 172660;
  • 132666;
  • 162666;
  • 132658;
  • 162658;
  • 172658;
  • 132607;
  • 162607;
  • 172607;
  • 132620;
  • 162620;
  • 172620;
  • 133128;
  • 163128;
  • 173128;
  • 137144;
  • 167144;
  • 177144;
  • 133393;
  • 163393;
  • 173393;
  • 133129;
  • 163129;
  • 173129.

Масла полусинтетические

Продукт представлен на рынке в двух видах — синтетическом и полусинтетическом. Машина полусинтетическая Zic 10W40 в новой упаковке выпускается в соответствии с требованиями большинства современных производителей автомобилей. При производстве смазочных материалов задействованы технологии, обеспечивающие эффективную защиту двигателя за счет появления надежной пленки на внутренних компонентах внутренних компонентов. Рассмотрим подробно каждую марку масла, входящего в модельный ряд.

Zic A +.

Эта жидкость относится к продуктам высокого класса и разрешена к применению в транспортных средствах, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями, а также агрегатами с турбонаддувом. Смазочный состав дополнен современным пакетом присадок, разработанным мировыми производителями. В его основе лежит базовое масло Yubase, характеризующееся повышенным индексом вязкости vHVI. Эта смазка обладает прекрасными моющими свойствами, использование которых дает возможность эффективно удалить шлам, образующийся внутри двигателя, а также предотвратить его образование.

Как изнашивается автомобиль Двигатель О жидкости этой марки узнаем из видео, снятого Алексом Вольво.

При работе в условиях высоких критических нагрузок вещество защищает двигатель внутреннего сгорания, не давая ему преждевременного выхода из строя, что обеспечивает увеличение ресурса агрегата. Если двигатель работает правильно, смазка сэкономит расход топлива. Это достигается в результате добавления в продукт модификатора антифрикции. Жидкость относится к энергосберегающим маслам и отличается пониженным испарением, а также термической стабильностью и высокой стойкостью к окислению.

Технические характеристики

Важные свойства смазочного материала A plus:

  • согласно API, моторное масло соответствует требованиям SM / CF;
  • имеет доступ к эксплуатации на машинах BMW, Mercedes-Benz, Audi, АвтоВАЗ, Volkswagen, Skoda, Seat, Chrysler, Dodge и Jeep;
  • согласно ASA, смазка соответствует стандартам C3, A3 / B3 и A3 / B4;
  • жидкость потеряет свои вязкостные свойства при снижении температуры воздуха до -35 градусов, и возможно ее возгорание при перегреве автомобильного мотора до 230 ° C.

Zic 5000.

Полусинтетический Diesel 5000 относится к продуктам высочайшего качества и разработан специально для машин, оснащенных дизельными агрегатами, в том числе с турбонаддувом. Жидкость создана на основе базового масла Юбасэ. Производитель рекомендует использовать данное вещество на территории РФ, учитывая разные климатические условия в стране.

Главной особенностью смазки является стойкость к испарению, в результате чего ее расход при эксплуатации будет минимальным.

Эта смазка облегчает запуск двигателя при критических температурах. Использование масла этой марки увеличивает износостойкость агрегата, обеспечивая эффективную защиту его узлов и элементов. Этот продукт относится к веществам с повышенной термоустойчивостью и содержащим в своем составе инновационные добавки, предотвращающие образование шлама.

Более подробно о том, какие пакеты производитель ZIC, вы узнаете из опубликованного ролика по каналу накачанных колес.

Технические характеристики

Характеристики продукта:

  • от API Oil соответствует требованиям CI-4;
  • по ASEA — A3 / B3, A3 / B4 и E7;
  • на жидкости ILSAC соответствует GF-4;
  • потеря эксплуатационных свойств и свойств вязкости продукта произойдет при понижении температуры воздуха до -37,5 ° С, а возгорание смазки возможно при перегреве ОВС около 236 ° С;
  • величина плотности равна 0.859 кг / л при температуре воздуха 15 ° С;
  • значение содержания сульфатной золы колеблется в районе 1,2%.

Zic RV.

В основе полусинтетической жидкости RV лежит все то же Базовое масло Yubase. Продукт был разработан непосредственно для использования в машинах, оснащенных дизельными двигателями, а также в агрегатах с турбонаддувом. Производитель рекомендует заливать смазку в коммерческие двигатели грузовых автомобилей, а также в автомобили, предназначенные для активного отдыха.

В продукте есть запас всех необходимых присадок от мировых производителей. Смазка обладает высокой термоокислительной стабильностью и способствует увеличению срока службы системы за счет снижения трения. Концерн ZIC создал жидкость специально для использования в условиях повышенных критических нагрузок, поэтому продукт эффективно защищает двигатель, образуя на его внутренних стенках надежную пленку.

Технические характеристики

Кратко о смазывающих свойствах:

  • по стандарту API, масло соответствует требованиям CI-4 и SL;
  • по ASEA — B3, B4 и B7;
  • параметр плотности 0,86 г / см3 при условии, что температура воздуха на улице колеблется в районе 15 ° С;
  • имеет доступ к эксплуатации в двигателях Mercedes-Benz 228.3;
  • потеря вязкостных свойств и характеристик произойдет при понижении температуры воздуха до -37,5 ° C, а выброс вещества при перегреве OVC до 230 ° C.

неделя Пользователь Пионера рассказал об основных отличиях оригинальной жидкости от подделки.

Zic Hiflo.

По заявлению производителя, масло HIFLO относится к первоклассным продуктам. Он разработан специально для машин с бензиновым впрыском и дизельных двигателей с турбонаддувом.Жидкость создается по технологии каталитического гидрокрекинга. Смазка отличается высокими антифрикционными свойствами, что снижает расход топлива при правильной работе двигателя, а также немного увеличивает его мощность. Вещество нейтрализует активные кислоты и предотвращает образование ржавчины. В составе есть моющие присадки, позволяющие обеспечить эффективную очистку двигателя.

Технические характеристики

Основные характеристики смазочного материала:

  • по стандарту API, масло соответствует требованиям SL;
  • по ASEA — A3 и B3;
  • имеет одобрение ILSAC — GF-3;
  • рабочий параметр плотности при температуре 15 ° C равен 0.854 кг / л;
  • потеря вязкостных свойств продукта будет происходить при охлаждении до -40 ° C, а возгорание возможно в случае перегрева OVS примерно на 234 ° C;
  • значение содержания сульфатной золы в составе соответствует 1,2%.

Zic 5000 Power

Производитель разработал этот продукт специально для дизельных двигателей, двигателей с турбонаддувом, а также инновационных и высокотехнологичных. При производстве используется базовое масло Юбасэ и пакет присадок от известных производителей.Разрешено использование в любом регионе РФ. Благодаря добавкам жидкость позволяет предотвратить появление сажи и шлама на внутренних стенках ДВС. Защищает силовой агрегат при работе в тяжелых условиях эксплуатации.

Результат применения смазки ZIC виден на видео, снятом Стасом Стастом.

Технические условия

Основные свойства смазочного материала:

  • по API, продукт соответствует требованиям CI-4;
  • по ASEA — E3, E5, E7;
  • получил допуски для использования в двигателях Mercedes-Benz, Volvo, Man;
  • параметр вязкости при температуре 15 ° С равен 0.8576 г / см3;
  • потеря вязкостных характеристик и загустение жидкости возможны при охлаждении до -40 ° С, а воспламенение — при перегреве ОВС до 236 ° С.

Достоинства и недостатки

Преимущества масла:

  1. Полная защита двигателя станка от ускоренного износа за счет нанесения на его узлы и механизмы специальной пленки. Антикоррозионные присадки способствуют профилактике, способствуют предотвращению ржавчины внутри двигателя.
  2. Очистка ДВС от шлама и нагара в результате использования моющих присадок в составе смазки.
  3. Легкий запуск агрегата в мороз за счет повышенных вязкостных свойств.
  4. Не нужно регулярно добавлять масло в систему смазки из-за его слабого испарения.
  5. Большой выбор жидкостей для двигателей разных типов.

К минусам отнесу стоимость товара. По мнению некоторых потребителей 2015 года, возникают сложности с запуском мотора при низких отрицательных температурах.

Zic 5000 10W-40 Zic 5000 Power Zic HIFLO 10W40 Zic RV 10W-40

Масла синтетические

Автозапчасти Synthetic RAC выпускаются с учетом требований, предъявляемых к двигателям современных машин.

Производитель использует новейшие технологии в производстве, добавляя в жидкости высокоэффективные присадки. Их использование обеспечивает стабильную работу ДВС в различных, даже самых тяжелых условиях.

XQ 5000.

Синтетика XQ 5000 обладает высокими эксплуатационными характеристиками и была разработана специально для машин, оснащенных крупногабаритными дизельными агрегатами.Допускается использование в четырехтактных двигателях, оборудованных системами снижения токсичности выхлопных газов и фильтрами сцены. В состав смазочного материала входят специальные присадки Low SAPS с пониженным содержанием серы и фосфора. Масло соответствует экологическим нормам Euro 3, Euro 4 и Euro 5.

Технические характеристики

Основные характеристики продукта:

  • по API Standard Lubricant соответствует требованиям CI-4;
  • по ASEA — E4 и E6;
  • жидкость получила допуски к двигателям Mercedes-Benz 228.1 и 228,5, Volvo VDS-3, Renault 6 RXD и LDF 2;
  • параметр плотности при температуре окружающей среды 15 ° С составляет 0,8634;
  • потеря вязкостных характеристик и сложность запуска двигателя произойдет при охлаждении до -40 ° С;
  • общий щелочной показатель составляет 11,9.

7000 ЕВРО.

Дизельная смазка рекомендована производителем к применению в новых большегрузных автомобилях, в том числе в машинах, оснащенных агрегатами современного поколения.Работа в автоматическом режиме, требующая увеличенного интервала замены жидкости. При изготовлении производитель использует базовое масло Yubase +, а также высокотехнологичный пакет присадок.

Результаты испытаний показали, что жидкость обладает характеристиками, способствующими надежной защите силового агрегата от быстрого износа на протяжении всего рабочего ресурса. Производитель заявляет, что смазка устраняет коррозию, образовавшуюся в двигателе, удаляя кислоту и уменьшая трение механизмов.Потребителям гарантируется надежная защита агрегатов при работе последних при пониженных температурах.

Технические характеристики

Кратко о технических свойствах и характеристиках этого продукта:

  • согласно AEA, 7000 EURO соответствует требованиям E4 и E7-08;
  • вещество допущено к применению в двигателях Mercedes-Benz 228.5, Man 3277, Volvo VDS-3, Renault и др .;
  • содержание сульфатной золы колеблется в районе 1,94%;
  • значение плотности при температуре воздуха 15 ° C равно 0.8666 г / см3;
  • смазка начнет терять вязкостные свойства в случае охлаждения -40 ° С, а его вспышка и воспламенение возможны при перегреве ОВС до 220 ° С.

Преимущества и недостатки

В чем преимущества синтетических масел Zic:

  • easy Motor Start on Cold и оптимальная смазка всех компонентов ДВС;
  • эффективная защита агрегата при постоянной работе при высоких нагрузках и скоростях, что способствует увеличению срока службы системы;
  • минимизация образования отложений и нагаров в двигателе в результате повышенной термоустойчивости смазки, а также использования инновационных присадок для очистки внутренних элементов двигателя;
  • минимальный расход смазки, который достигается за счет низкого испарения жидкости;
  • снижение расхода топлива возможно при правильной работе двигателя;
  • всесезонный.

К недостаткам товара можно отнести большое количество подделок на рынке. Из-за популярности смазку начали производить в подземных цехах с дальнейшей доставкой в ​​цеха под видом оригинальной жидкости. Покупая подделку, потребитель никогда не сможет оценить все достоинства этого товара.

Аналоги

Если у вас нет возможности приобрести оригинал, то допускается использование любой другой смазки в качестве аналога. Главное, чтобы он имел идентичные характеристики, имел те же допуски и соответствовал стандартам, что и ZiC.Для отсека двигателей отечественных автомобилей. В качестве аналога допускается использование масел ЛУКОЙЛ, ТНК или Газпромнефть с классом вязкости 10W40. Для использования в иномарках можно купить масло всего четверть, эльф или ракушка Хеликс, и Мобил 1 подойдет.

Как отличить подделку?

Чтобы отличить подделку от оригинальной смазки, обратите внимание на следующие нюансы при покупке продукта:

  1. Если у вас старая канистра от моторной жидкости с крышкой, то перед покупкой смазки рекомендуем взять с собой пробку.Этот элемент упаковки мошенники еще не научились подделывать. В фальсификациях, чтобы скрыть отсутствие оболочки у начинки, крышка просто приклеивается к бутылке. При наличии следов клея на шее рекомендуем воздержаться от покупки товара, так как в баке, скорее всего, будет дешевая «минеральная вода» или разбавленная оригинальная смазка.
  2. Перед покупкой жидкости проверьте этикетку продукта. Часто мошенники не указывают срок годности, в некоторых случаях в названии бренда может быть изменена одна буква.На первый взгляд этот нюанс незаметен, поэтому стоит внимательно изучить этикетку. Если продавец уверяет, что у вас товар нового производителя, то рекомендуем воздержаться от покупки.
  3. Перед покупкой оцените цвет смазки и пропустите ее. Качественная моторная жидкость имеет золотистый оттенок, если она темнее, то перед вами подделка. Также оригинальные лубриканты отличаются слегка мягким ароматом. Что касается фальсификации, то она обычно имеет более резкий, неприятный запах химии.
  4. На цену обращать внимание не стоит, так как многие мошенники в последнее время специально продают масла по высокой цене, чтобы заставить покупателя поверить, что это оригинал. Однако если товар стоит очень дешево, то нужно подумать о целесообразности его покупки. Слишком низкие цены должны настораживать.
  5. Если вы уже приобрели масло, вы можете проверить его на подлинность или подделку. Поставьте бутылку с жидкостью в морозильную камеру на 5 часов. В том случае, если это суррогат, вещество потеряет прозрачность и застынет.А если не получится до конца, то внутри емкости будет с большим трудом повернуться, что говорит о потере вязкости. Оригинальный продукт Немного темнеет или становится полностью прозрачным. В этом случае загустение будет происходить намного медленнее. Этот критерий отличия подделки от оригинала считается одним из основных.
  6. Отдельно следует сказать о вязкости. Фальсификации характеризуются меньшим количеством загустителя, чем оригинальные жидкости. При заливке такого смазочного материала в двигатель давление в системе резко упадет.Вы можете провести диагностику вязкости, встряхнув бутылку с содержимым. Если вы заметили, что смазки в канистре очень много, то, скорее всего, это подделка.

Стоимость масел

Стоимость смазочного материала зависит от объема флакона, его типа и магазина, в котором вы приобретете продукт. Средняя стоимость одного литра жидкости составляет около 200-300 р., Четырехлитровой тары — примерно 900-1300 р., А бутылка на 6 литров обойдется потребителю в 1400-1800 руб.

В последние годы на российском рынке появилось много разных марок, под которыми продаются моторные масла. Список расширился, и теперь вместо стандартных масел Мобил Shell, Liqui Moly. На полках автомагазинов, таких как «Лукойл», «Хадо», Ravenol, Zic и другие, появились на полках.

В этой статье мы поговорим о масле ZIC. Отзывы о них раскроют множество достоинств и недостатков, а также расскажут, с какими автомобилями и двигателями лучше всего его использовать.Также мы постараемся определить, какие особенности есть у производителя и стоит ли использовать эту смазку для бензиновых или дизельных двигателей, работающих в России.

Origin

Начнем с того, что масла ZiC из Южной Кореи. Этот бренд принадлежит SK Corporation, основанной еще в 1962 году. Компания специализируется на добыче масел, но также производит смазочные материалы — именно они с 1995 года реализуются под маркой ZIC. Благодаря наличию большой сырьевой базы производитель использует собственные базовые масла и разрабатывает к ним эффективные присадки.На начальном этапе своего существования SK приобрела технологии нефтепереработки в США, но позже создала собственную технологию, на основе которой создаются современные моторные масла ZiC. Отзывы о них дают понять, что производимые смазочные материалы достаточно качественные, если удастся купить не подделку, но об этом поговорим отдельно.

Благодаря внедрению технологии глубокого каталитического гидрокрекинга был получен продукт высокого качества. В частности, удалось создать масло с высоким индексом вязкости — продукт, сохраняющий свои эксплуатационные свойства и технические показатели при больших отрицательных и положительных температурах.Поэтому моторы с аналогичными маслами плавно и быстро работают даже при минусовых температурах за окном.

Проявление на практике

В ZiC Oil Reviews пользователи определяют как синтетические, хотя на самом деле они подвергаются гидрокрекингу. Однако граница между синтетикой и гидрокрекингом сегодня стирается самими производителями. И в этом нет ничего плохого. Многие производители пишут на упаковке, что масло синтетическое, хотя на самом деле произведено по технологии гидрокрекинга.Масла, полученные с помощью гидрокрекинга, дешевле, но имеют те же характеристики, что и масла на синтетической основе. Единственный недостаток — меньший срок службы. Примерно 20-30% масел гидрокрекинга быстрее теряют эксплуатационные свойства, поэтому их рекомендуется менять через 8-10 тысяч километров (обычная синтетика служит около 15 тысяч километров пробега).

Следует отметить, что в ассортименте продукции этой марки еще есть полусинтетические, минеральные масла, системы очистки системы и даже трансмиссионные масла Zic.Отзывы Большинство товаров в ассортименте собраны положительно, в чем вы можете убедиться, зайдя на любой тематический форум.

Вы можете использовать продукт в сочетании с любым типом двигателей — бензиновым, дизельным, турбонаддувом или атмосферным. Смазка подходит для немецкого, корейского, японского и европейского производства. Некоторые автовладельцы успешно используют в российских автомобилях масло ЗиК. Отзывы при этом остаются положительными, хотя имеют место и отрицательные.

Характеристики производительности

А насчет качества, которое указывает производитель? Одним из самых популярных продуктов является синтетическая смазка ZIC для дизельных и бензиновых двигателей.Он способен выдерживать температуру до -35 градусов, поэтому популярен в северных регионах России. То есть при заданной температуре сохраняется текучесть смазки, поэтому масляный насос легко качает смазку по системе, и двигатель запускается без проблем.

Если говорить о вязкости при высоких нагрузках и температурах, то масло может давать прочную пленку, стойкую к разрыву. В состав входит оригинальный пакет активных присадок, улучшающих работу мотора и очищающих масляную систему от вредных для двигателя отложений.Кроме того, смазочные материалы «ziq» являются энергосберегающими, поэтому в процессе работы сводят к минимуму потери на трение и продлевают срок эксплуатации двигателей. Не раз собирает положительные отзывы о синтетике Zic. Масло имеет все сертификаты и допуски (API, ACEA, ISLAC), что дает возможность применять смазку в двигателях марок автомобилей.

Zic Motor Oil: Отзывы

Несмотря на большое количество положительных свойств продукта и широкую практику его применения во всем мире, оно имеет ряд отрицательных качеств.Мы рассмотрим как положительные, так и отрицательные стороны продукции ZiC. И начнем с недостатков.

О недостатках масла zic

Об этом можно сказать. Нефть имеет завышенную цену, что выделяется на фоне низких цен на другие товары. В среднем за канистру объемом 4 литра придется отдать 1600-1700 рублей. Иногда владельцы форсированных двигателей пишут в своих отзывах: «Масло ZiC 10W-40 идет в авгар». Следует отметить, что на некоторых автомобилях авгар действительно имеет место, но чаще всего снижение уровня масла при работе мотора связано с низким качеством самого мотора и неэффективностью инженерных колец.Кто-то из автовладельцев выделяет быстрое окисление и старение масла, что может быть оправдано низким качеством топлива в России. Скорее всего, производитель не учел то, что бензин в России может разбавляться, а это влияет на эффективность работы масла. Что ж, моющих средств синтетических масел недостаточно. По крайней мере, такие отзывы тоже есть. Zic имеет преимущества, о которых мы также узнаем из обзоров.

Положительные качества

  1. Снижение уровня шума при работе.
  2. Мягкая и эластичная работа двигателя.
  3. На нормальном двигателе Расход масла, однако, не превышает одного литра на 10 тысяч километров.
  4. Продукт медленно тянется. В этом случае недостаточно моющих средств масла, потому что мазут в первую очередь указывает на очистку масляной системы.
  5. При длительной эксплуатации Масло медленно теряет свои свойства по сравнению с другими аналогичными смазочными материалами.

Отметим, что отзывы о масле ZiC (полусинтетическом) более положительные.Блоки водителей жалуются на сегрегацию продукта, но остальная аудитория автофоров довольна. А вот про синтетику говорили лучше всего. Поэтому при покупке продукта этого производителя лучше всего отдавать предпочтение именно синтетическим маслам. Что касается минеральной смазки, то она обычно используется на практике и подходит для прокатки в автомобилях, а не для длительного использования.

Одним из популярных продуктов в России является масло ZiC XQ. Отзывы о нем противоречивые, хотя положительных все же больше.Автовладельцы отечественного производства. Жалобы на авгар масла. После того, как его заменят более дешевыми продуктами, авгар прекращается. Однако это актуально для машин марки ВАЗ — zic xq лучше не заливать.

Масла для коробки передач

Трансмиссионные масла менее популярны, что логично, ведь менять их нужно крайне редко. O Есть исключительно положительные. Почитав форумы, найти отрицательных отзывов не удалось. При замене выхлопного масла в коробке (его нужно менять через 50-60 тысяч километров) трансмиссия на автомобиле включается более плавно.К тому же продукт избавляет коробку от металлической пыли, что уже хорошо.

Заключение

Судя по отзывам, масла ZiC 5W40 и другой вязкости не самые лучшие, но и назвать их ужасно нельзя. Ошибочно думать, что этот продукт приведет к получению более дорогих смазочных материалов, таких как Liqui Moly или Shell. Если оценить смазку «зик» по 5-балльной шкале, то ее можно поставить на твердую четверку, но в пятерку она явно не попадает.

Подделка

Важно отметить, что все описанные выше характеристики, особенности и отзывы относятся только к оригинальному маслу.Но на рынке есть подделки. И хотя производитель позаботился о разработке оригинальных и сложных по дублированию тары с фальшивой защитой, они все же встречаются довольно часто. Вероятность купить ненастоящее масло ZIC достаточно велика, поэтому при выборе продукта нужно обращать внимание в первую очередь на упаковку и ее защитные знаки.

Приобретайте масла только в официальных точках продаж, а не где-нибудь на рынке, где продавец даже не может выдать вам чек.И еще: фальсификацию чаще всего продают в пластиковых смолах. В железных канистрах неоригинальная смазка встречается крайне редко. В целом о часто встречающихся подделках 5w30 отзывы говорят лучше всего. Именно продукт с такой вязкостью у многих владельцев автомобилей наступает на среднем уровне и снижает динамику машины, а с небольшой отрицательной температурой густо. Все это говорит о фейке. Учитывая популярность смазок с такой вязкостью, мошенники пытаются подделать эти масла. Поэтому стоит подойти к очень тщательному выбору, и тогда двигатель вашего автомобиля будет отлично работать с новой эффективной корейской смазкой.

отзывов. Рейтинг моторных масел ZIC

Качественная смазка для мотора поставляется на рынок расходных материалов многими отечественными и зарубежными производителями. Одним из самых популярных сегодня продуктов является масло «ЗИК 10W-40». Обзоры экспертов и пользователей помогут сделать вывод о качестве представленного товара.

Масло «ЗИК» поставляет на внутренний рынок южнокорейский производитель SK Energy. На территории нашей страны представленный бренд реализует свою продукцию с 1998 года.Многие водители уже оценили качество денег. Их комментарии будут рассмотрены далее.

Основы бренда

Многие водители слышали о таких смазках, как масло ZIC. Брать или не брать южнокорейский автомобиль за двигатель своего автомобиля, станет понятнее при рассмотрении характеристик представленной продукции.

Производство смазочных материалов SK Energyleads с использованием инновационных технологий гидрокрекинга и гидропарафинизации.Молекулярный состав агента варьируется. Минеральная основа по своим техническим параметрам приближается к чистой синтетике. Это позволяет изготавливать составы с высокими эксплуатационными характеристиками.

Современные экологические и технические стандарты известны своей целостностью и строгостью. Южнокорейская нефть полностью соответствует мировым стандартам. Благодаря этому масло SK Energy рекомендовано к использованию такими крупными инжиниринговыми компаниями, как Volvo, BMW, Porsche, Renault, Mercedes, Volkswagen и др.

Общие сведения о маслах «ЗИК»

Южнокорейская компания разработала ряд продуктовых линеек для различных категорий автомобилей и условий их эксплуатации. Наибольшей популярностью в нашей стране пользуется масло «ЗИК» (полусинтетическое) 10W-40. Отзывы профессионалов, автомехаников и простых пользователей говорят о достойном качестве представленного товара.

Средство представленного класса вязкости может применяться в большинстве регионов нашей страны. Масла стандарта SAE 10W-40 используются в диапазоне температур от -20 до +35 ° C.

В категорию средств данного класса вязкости входят несколько различных типов смазочных материалов. Они могут быть изготовлены на синтетической или полусинтетической основе. Чтобы правильно подобрать обслуживающий персонал для вашего автомобиля, необходимо изучить инструкцию производителя. В нем четко указаны параметры приемлемого масла.

Основа смазочных материалов

Представленный производитель выпускает две категории средств класса вязкости 10W-40. Это синтетические и полусинтетические агенты.Учитывая рейтинг моторных масел ZIC и отзывы владельцев различных автомобилей, можно выделить самые популярные в нашей стране средства.

К популярным маслам на полусинтетической основе относятся категории A, RV, 5000, Hiflo и 5000 Power. Эти обслуживающие составы изготовлены на основе синтетических и минеральных компонентов. Благодаря такому составу они могут использоваться в системах двигателей различных модификаций. Стоимость полусинтетики остается неизменно ниже синтетической.

Искусственные компоненты составляют основу такой продукции южнокорейского бренда, как XQ 5000 и 7000 EURO.Это самые современные соединения, которые используются в нагруженных системах двигателей нового типа. Их производительность самая высокая.

Стоимость

В ценах представленных категорий масел. Их отличает набор добавок, область применения. Стоимость масла серии А, РВ составит порядка 900-1100 рублей. на 4 л. Продукция с маркировкой 5000 будет стоить немного дороже. Его средняя цена достигает 1000-1200 рублей. на 4 л. Series 5000 Power стоит порядка 1300-1500 рублей. на 4 л.Серия Hiflo стоит относительно недорого — 900–1100 рублей. на 4 л.

В продаже представлены бидоны различной вместимости. Вы можете купить 1, 4, 5 л масло «ЗИК» (полусинтетическое) 10W-40. Отзывы экспертов говорят о наличии тары для коммерческого использования. Имеет объем 20, 60, 200 литров. Это позволяет использовать средства в личных и коммерческих целях.

Синтетические масла дороже. Серию XQ 5000 можно купить за 5500-6000 рублей. на 20 л. Серию от 7000 евро можно купить за 10-14 тысяч рублей.Чтобы понять, какие средства заливать в систему вашего автомобиля, необходимо изучить основные характеристики представленных видов смазок.

Популярные полусинтетические масла универсального типа

В дизельных и бензиновых двигателях используются серии А, Hiflo. Это полусинтетические разновидности средств с определенным набором качеств.

Серия А предназначена для работы в средне- и периодически нагруженных режимах работы двигателя. В состав этого средства входит сбалансированный набор добавок.Эти компоненты обладают хорошими моющими и антифрикционными свойствами. Благодаря этому моторные системы надолго сохраняют свои первоначальные качества. Некоторых водителей может заинтересовать, почему не рекомендуют заливать ZIC A в системы с сажевым фильтром. В этом случае велика вероятность неисправности мотора.

Серия Hiflo также относится к категории универсальных средств. Эти масла также могут использоваться с двигателями инжекторного типа. Инструмент значительно снижает износ деталей.Двигатель работает стабильно, на полной мощности, при этом потребляя меньше топлива.

Популярные полусинтетические масла для дизельных двигателей

Для типов дизельных двигателей созданы серии RV, 5000 и 5000 Power. Это высококачественное масло «ZIK 10W-40». Характеристики Представленные средства говорят об их высокой надежности.

Категория RV используется в двигателях коммерческого транспорта. Состав продлевает бесперебойную работу механизмов. Обладает хорошим антифрикционным действием на фрикционные элементы конструкции.Благодаря этому даже в условиях нагрузки двигатель надежно защищен от различных неблагоприятных воздействий.

Серия 5000 отличается низким расходом смазочного материала. Благодаря низкой летучести становится возможным не заменять смазку в течение длительного времени. Даже в сильный мороз представленное масло обеспечивает легкий запуск мотора.

Одним из новых составов для дизельных двигателей является масло 5000 Power. Подходит для двигателей новой конструкции. Продукт известен хорошими моющими качествами.Его можно использовать практически в любой климатической зоне нашей страны.

XQ 5000 Series

Масло моторное синтетическое «ZIK 10W-40» изготовлено на основе искусственных компонентов. Это определяет основные потребительские качества представленного продукта. Применяется в дизельных двигателях. Это масло используется в больших двигателях. Система может включать сажевый фильтр и оборудование для снижения токсичности выхлопных газов.

Добавки, входящие в состав продукта, обладают хорошими моющими свойствами.В их составе снижено количество фосфора и серы. Это увеличивает экологические характеристики масла.

Благодаря сбалансированному набору присадок XQ 5000 предохраняет движущиеся части от износа и преждевременного выхода из строя. Прочная пленка закрывает все детали. Не ломается, обеспечивая хорошее скольжение подвижных элементов узлов. Благодаря этому пуск в мороз происходит быстро.

Серия 7000 EURO

Синтетическое масло «ZIK 10W-40» серии 7000 EURO используется в двигателях новостного образца, работающих на дизельном топливе.Благодаря особому составу интервал между заменами смазки значительно увеличивается. Это позволяет использовать масло 7000 евро в новейших системах.

Настоящее средство надежно защищает механизмы от преждевременного выхода из строя даже при постоянных высоких нагрузках. Средство способствует хорошему скольжению, отводу лишнего тепла.

Масло удаляет следы окисления. Он качественно собирает грязь и отложения с поверхностей, не давая им повторно осесть внутри механизмов. Благодаря использованию синтетической основы и современного высокотехнологичного набора присадок есть возможность запустить двигатель в сильный мороз.В жару масляная пленка не рвется. Это предотвращает механическое истирание металлических поверхностей.

Отрицательный отзыв

В различных источниках представлены отзывы о масле «ЗИК 10W-40». Есть как положительные, так и отрицательные утверждения. Отрицательных отзывов намного меньше. Их около 12%.

Некоторые водители отмечают, что при использовании средства ЗИК в моторе возникают стуки. Он начинает работать неравномерно. Это может быть вызвано неправильным подбором смазочного материала. Состав должен соответствовать двигателю.В противном случае можно ожидать, что он скоро выйдет из строя.

Также отмечается, что продается большое количество подделок масел южнокорейского бренда. Такие композиции не качественные. Они также могут повредить систему автомобиля. Поэтому приобретать расходные материалы для своего автомобиля необходимо в специализированных торговых точках.

Положительных отзывов

88% отзывов о масле «ЗИК 10W-40» положительные. Водители отмечают стабильную работу двигателя, снижение расхода бензина.Инструмент не требует частой замены или доливки. Качественно очищает системы двигателя. Мотор работает на полную мощность. Снижены шум и вибрация.

Благодаря качественному составу продукт позволяет очень быстро запустить двигатель даже в мороз. При правильном выборе средства для мотора легковых, коммерческих, грузовых автомобилей механизм будет работать исправно и надежно.

Рассмотрев основные характеристики и свойства, которыми обладает масло «ZIK 10W-40», отзывы пользователей, а также рейтинг популярных брендов смазочных материалов, можно отметить высокое качество продукции южнокорейского бренда.Правильно подобрав бригаду технического обслуживания, вы можете рассчитывать на стабильную и правильную работу двигателя в течение многих лет.

Рекомендуемое моторное масло для Honda CG125

Рекомендуемое моторное масло для Honda CG125. этот список составлен в соответствии с указаниями производителя в руководстве по эксплуатации

Для зимы и лета

Примечание: Каждый мотоцикл сжигает мало масла. Жжение масла станет более заметным после 1000 км на мотоцикле с большим пробегом. поэтому регулярно проверяйте уровень масла

, хотя это старый двигатель и он поддерживает моторное масло API SF или более поздней версии, но мы рекомендуем использовать по крайней мере стандартное моторное масло API SL, MA или MA2, и поскольку это небольшой двигатель, который очень много работает Чтобы дать вам возможность двигаться, мы также рекомендуем использовать синтетическое моторное масло, чтобы защитить двигатель мотоцикла.

, чтобы узнать больше о стандартах API и классе вязкости SAE, ознакомьтесь с нашим руководством по выбору моторного масла для вашего мотоцикла

Good

AtlasHonda (20w-40)


Класс API: API SG , JASO MA
Количество: 1 литр
Замена масла около:
1300 км — 1500 км

Caltex havoline (20w-40)


Класс API: API SG, JASO MA
Количество: 1 литр
Замена масла около:
1300 км — 1500 км

Best

Caltex havoline Super 4T

(5w-40) Полностью синтетическое

Класс API: API SN, JASO MA2

Количество: 1 литр

Замена масла около:

3000 км — 4000 км

Zic M9 (10w-40)


Полностью синтетический
Класс API: API SM, JASO MA2
Количество: 1 литр
Замена масла около:
3000 км — 3500 км

Liqui Moly Street

Liqui Moly Street

(10w-40) Синтетика

Класс API: API SL, JASO MA2

Количество: 1 литр

Замена масла около:

1800 км — 2000 км

Shell Advance AX5


(20w-40)
Класс API: API SL, JASO MA
Количество: 1 литр
Замена масла примерно:
1500 км — 1800 км

ZIC M5 (20W 40)


Класс API: API Sj, JASO MA2
Количество: 1 литр
Замена масла после:
1500 км — 1700 км

При очень высоких температурах

Примечание: используйте это моторное масло только при температуре окружающего воздуха около 50 ° C. используйте моторное масло 20w-40, указанное выше

Good

Atlashonda (20w — 50)


Класс API: API SG, JASO MA
Количество: 1 литр
Замена масла после:
1300 км — 1500 км

PSO BLAZE 4T (20w-50)

Класс API: API SG, JASO MA2

Количество: 1 литр

Замена масла около: 1000–1500 км

Best

Caltex Havoline Super 4T


(20w-50)
Класс API: API SL, JASO MA2
Количество: 1 литр
Замена масла около:
1300 км — 1600 км

Zic M5 (10w -50)


Класс API:
API SJ, JASO MA2
Количество: 1 литр
Замена масла около:
1300 км — 1500 км

Shell Advance AX3


(20w — 50)
API Класс: API SG, JASO MA
Количество: 1 литр
Замена масла в районе:
1300 км — 1500 км

Моторное масло Zik.Моторные масла ZIC

Начнем с того, что за последние несколько лет на внутреннем рынке на рынок горюче-смазочных материалов вышло несколько новых марок и марок моторных масел. В результате список значительно расширился, так как на одних и тех же полках наряду со знакомой продукцией известных гигантов Mobil, Shell или Liqui Moly появились такие предложения, как масла Hado, Lukoil, Wolf, Ravenol, ZIC, и др.

В этой статье мы расскажем о том, какие особенности моторное масло ZIC имеет для двигателя, какие преимущества и недостатки получила продукция этого производителя, и стоит ли использовать масло для двигателя ЗИК в бензиновых и дизельные электростанции, которые эксплуатируются в СНГ.

Читайте в этой статье

Происхождение масла ZIC

Начнем с того, что моторные масла ZIC производятся в Южной Корее. Бренд принадлежит SK Corp., основанной в 1962 году. Компания занимается различными видами деятельности, однако, что касается моторных масел, производитель специализируется как на добыче масла, так и на производстве смазочных материалов, которые были проданы. под маркой ZIC с 1995 года.

Использует собственные базовые масла и специально разработанные пакеты присадок.На раннем этапе компания приобрела самые современные технологии переработки нефти в США, но затем корейцы создали и запатентовали собственную технологию производства базовых масел.

В результате удалось добиться высокого качества продукта, так как была внедрена уникальная технология переработки нефти — глубокий каталитический гидрокрекинг.

Эта технология позволила создать высокий индекс вязкости. Проще говоря, такое масло способно сохранять нужную вязкость как при низких, так и при высоких температурах, что очень важно для уверенного холодного запуска двигателя и последующей надежной защиты деталей после прогрева ДВС.

Затем к сотрудничеству были привлечены ведущие производители присадок к моторным маслам (Lubrizol, Infinium и другие). Основная задача заключалась в создании уникальных пакетов присадок, обеспечивающих наилучшие характеристики масел ZIC в долгосрочной перспективе.

Как масла ZIC зарекомендовали себя на практике

Итак, с учетом того, что сегодня грань между полностью синтетическим и масляным стирается самими производителями, хотя топовые масла Zic называют синтетическими, по сути, такие продукты являются гидрокрекингом.

Обратите внимание, что в этом нет ничего плохого. Причем многие известные производители идут точно так же, указывая на канистре, что масло синтетическое, хотя на самом деле это гидрокрекинг. Другие пишут что-то вроде «сделано по синтетической технологии» и так далее.

Так или иначе, гидрокрекинг намного доступнее «чистой» синтетики, но автолюбителям все же стоит учесть некоторые особенности этой технологии. Основное отличие в том, что срок службы при сохранении заявленных свойств на 20-30% меньше, чем у полностью синтетических аналогов.Это значит, что если синтетика может, например, безопасно эксплуатировать 15 тыс. Км, то гидрокрекинг при тех же условиях лучше менять не позднее 10 тыс. Км.

Также отметим, что в списке товаров этой марки присутствуют также секс-синтетические масла, минеральное масло ЗИК, а также специальные системы смазки для очистки.

  • Разобравшись с основой, перейдем к качеству масла ЗИК, а также к тому, какое влияние оно оказывает на работу двигателя и его состояние.В первую очередь, масло Зик можно заливать в двигатель автомобиля вне зависимости от типа ДВС (атмосферный, турбо, бензиновый, дизельный), а также марки и модели транспортного средства.

Компания предлагает продукцию для немецких двигателей BMW, Audi или Porshe, для корейских Hyundai и Kia, японских Toyota, Nissan или Mazda, европейских Peugeot, Renault и др. Другими словами, масла Zic можно безопасно использовать в любом моторе.

  • А теперь посмотрим на те качества, которые заявляет сам производитель.Возьмем, к примеру, популярное синтетическое масло ZIC. Это масло подходит для бензиновых или дизельных двигателей с воздушными системами с турбонаддувом или без них.

Это масло всесезонное, текучесть такой смазки будет поддерживаться на должном уровне при понижении температуры до -35 градусов. Это означает, что смазка подходит для регионов с довольно низкими зимними температурами.

Что касается вязкости при высоких температурах, гарантируется необходимая масляная пленка, устойчивая к «разрыву» даже при больших нагрузках.Продукт также содержит пакет оригинальных активных присадок, которые улучшают работу двигателя, очищают масляную систему и т. Д.

Это масло является энергоэффективным, минимизирует потери на трение и продлевает общий срок службы двигателя. Продукт имеет все допуски и сертификаты (API, ISLAC, ACEA и др.), Наличие которых позволяет использовать данную смазку в двигателях различных мировых производителей автомобилей.

Казалось бы, такое масло можно смело использовать в любом двигателе, рассчитывая на его положительные свойства.Однако, если говорить о практической эксплуатации, водители отзываются о масле ZIC как положительно, так и отрицательно.

В списке преимуществ после использования синтетики или полусинтетики ZIC автомобилисты часто выделяют:

  • снижение шума при работе двигателя;
  • блок питания работает «мягче» и эластичнее;
  • это масло особо нет;
  • детали двигателя и каналы хорошо промыты;
  • по исправному расходу масла Зик в пределах нормы;
  • масло не так быстро теряет свои свойства при длительной эксплуатации по сравнению с аналогами;

Что касается минусов, то их тоже хватает:

  • завышена, хотя товар действительно среднего качества;
  • на некоторых форсированных двигателях;
  • моющие свойства недостаточны;
  • происходит быстрое старение и окисление, особенно с учетом качества сжиженного нефтяного газа;

Какова чистая прибыль

Как видите, масло ZIC нельзя считать плохим продуктом, но было бы неправильно полагать, что оно будет лучше дорогих аналогов от знаменитых Shell, Mobil или Liqui Moly.Другими словами, как показывает практика, такой продукт смело можно поставить на твердую четверку, но не выше.

При этом важно понимать, что речь идет исключительно о тех случаях, когда 100% заливается в двигатель оригинальное масло ZIC. Дело в том, что после выхода этой марки на мировой рынок многие водители стали активно использовать это масло, в результате рост популярности марки привел к ее появлению.

Опытные водители и крупные продавцы постоянно акцентируют внимание на том, что покупать масло ZIC необходимо только в официальных точках продаж.Также было замечено, что очень много контрафактной и неоригинальной продукции продается на рынках небольшими партиями.

При этом неоригинальное масло обычно встречается в пластиковой таре, а среди ЗИК в жестяной банке также встречается подделка, но гораздо реже. По этой причине важно знать.

Читайте также

Вязкость моторного масла, чем отличаются масла с индексом вязкости 5w40 и 5w30. Какую смазку лучше заливать в двигатель зимой и летом, подсказки и хитрости.

  • Как правильно выбрать моторное масло для старого двигателя внутреннего сгорания или двигателя с пробегом более 150-200 тыс. Км. На что нужно обратить внимание, полезные советы.

    • Выбирая масло для автомобиля, вы выбрали масло Zic? Если да, то вы наверняка убедитесь в высоких характеристиках моторного масла Zeke, с которым двигатель без проблем заводится в сильный мороз, борется с длительными отложениями в установке и обеспечивает стабильную работу автомобиля.Если вы раньше не сталкивались с этой маркой, то пора познакомиться с ней поближе.

    В первую очередь мы рассмотрим текущие «маслосборники» компании, затем определимся с выбором продукции для нашего автомобиля и, наконец, научимся отличать фальшивую продукцию от качественной оригинала.

    • Линейка моторных масел ZIC

      Моторное масло

      Zic представлено четырьмя основными линейками: X5, X7, X9 и TOP. Поговорим о них подробнее.

      ZIC X5

      Масло предназначено для современных бензиновых двигателей. Он отлично справляется с ежедневными перегрузками и обеспечивает должный уровень защиты элементов конструкции на протяжении всего срока службы. Масла ZIK X5 имеют широкий спектр применения, поскольку соответствуют многим международным стандартам и сохраняют стабильность свойств в широком диапазоне температур.

      Серия X5 относится к категории полусинтетических моторных масел. В них содержится небольшое количество фосфора, серы и золы, что повышает их экологичность на фоне полунатуральных продуктов компаний-конкурентов, а также увеличивает срок полезного использования.

      Полусинтетика имеет уникальный пакет присадок, в который входит специальный антифрикционный модификатор.

      Позволяет образовывать прочную пленку на элементах несущей конструкции, стойкую к любым ударам и обеспечивающую надежную защиту от силы трения.

      Для автомобилей, двигатели которых работают на пропан-бутане и метане, производитель разработал специальное масло — Zic X5 LPG; Также есть отдельная категория для дизелей — Zic X5 Diesel.

      Масла серии X5 Допуски и спецификации
      5W-30
      10W-40 API SN
      Дизель 5W-30 MB 228.3, APICI-4 / SL, ACEA E7, A3 / B3, A3 / B4
      Дизель 10W-40
      СНГ 10W-40 API SN

      ZIC X7

      Моторные масла серии

      , в отличие от ZIC X5, имеют полностью синтетическую основу. В качестве основы используется разработанная компанией техническая жидкость Yubase, обладающая повышенной устойчивостью к температурным перегрузкам и процессам окисления. Х7 круглый год защищает моторный отсек от перегрузок, а также обеспечивает легкий пуск в сильные морозы и эффективное распределение смеси по элементам конструкции.

      Вся продукция Zeke имеет в своем составе уникальный пакет присадок, позволяющий очищать стойкую сажу и сажу, а также удалять частицы грязи с рабочей зоны. Кроме того, моторные масла ZIC предотвращают образование отложений, что позволяет поддерживать двигатель в чистоте на протяжении всего интервала замены.

      В серию Х7 вошли еще два типа масел — FE и LS. Индекс FE указывает на способность масла очень эффективно снижать расход топлива. Приставка LS (LOW SAPS) указывает на то, что в масле снижено содержание вредных для окружающей среды примесей (зольных соединений, фосфора, серы), что благотворно сказывается не только на чистоте природы, но и на состоянии дополнительные средства для очистки выхлопных газов автомобилей.

      Масла Zeke с синтетическим составом подходят для автомобилей Volkswagen, Mercedes, BMW, Nissan, Renault и др.

      Подробнее о допусках в зависимости от типа технической жидкости можно найти в следующей таблице.

      Масла серии X7 Допуски и спецификации
      5W-40 VW 502.00 / 505.00, MB 229.5, Renault-NissanRN 0700, BMW LL-01, API SN / CF, ACEA C3
      FE 0W-20 GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
      FE 0W-30 GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
      LS 5W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.51, GM dexos2, BMW LL-04, API SN / CF, ACEAC3
      LS 10W-40 VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0700, BMW LL-01, API SN / CF, ACEAC3
      LS 10W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.1, BMW LL-01, API SM / CF, ACEAC3
      Дизель 5W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0710, Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
      Дизель 10W-40 MB 228.3, JASODH-1, APICI-4 / SL, ACEA E7, A3 / B3, A3 / B4

      ZIC X9

      Моторное масло Zeke X9 на 100% синтетическое. Базовым маслом является Yubase + — жидкость со стабильными вязкостными свойствами, отличной текучестью и функциональным распределением по внутренним компонентам структуры. Благодаря такой базе Zeke облегчает запуск холодного двигателя и защищает силовые агрегаты даже в самые сильные морозы.

      Отличительной особенностью этого масла является низкая летучесть, благодаря чему автовладелец не тратит личные сбережения на заправку материала.

      На протяжении всего периода эксплуатации Х9 поддерживает необходимый уровень текучести смазки, защищает узлы от разрушения и перегрева, контролирует расход топливной смеси, удаляет с рабочей зоны нагар, шлам, сажу. Таким образом, залитый маслом механизм будет работать как часы — без поломок и сбоев.

      Серия подходит для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей Volkswagen, Opel, Jaguar, BMW и др.

      В ассортимент входят малозольные (LS) и экономичные (FE) масла.

      Масла серии X9 Допуски и спецификации
      5W-30 VW 502.00 / 505.00, MB-Approval 229.5, BMW LL-01, Renault-Nissan RN 0700/0710, Opel GM-LL-B-025, API SN / SL / CF, ACEA A3 / B3, A3 / B4
      5W-40 VW 502.00 / 505.00 / 503.01, MB-Approval 229.5, 226.5, BMW LL-01, Renault RN0700 / 0710, PSA B71 2296, Porsche A-40
      FE 5W-30 Ford WSS-M2C913-A / B / C / D, Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003, ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SN / SL / CF
      LS 5W-30 VW 502.00 / 505.00 / 505.01, одобрение MB 229.51, 229.52, BMW LL-04, GM dexos2, ACEA C3, API SN / CF
      LS Diesel 5W-40 VW 502.00 / 505.00 / 505.01, одобрение MB 229.51, BMW LL-04, GM dexos2, ACEA C3, API SN / CF

      ZIC TOP

      Продукты серии

      TOP представляют собой синтетические полиальфаолефины на основе полиальфаолефинов и базового масла Yubase +.Также продукт содержит специальные присадки, которые борются с долговременными отложениями и обеспечивают надежную термостойкую защиту механизмов моторной системы.

      При производстве ТОП инженерам удалось добиться высоких диспергирующих свойств моторной смазки: она растворяет в себе отложения сажи, удерживает загрязняющие вещества во взвешенном состоянии и не дает им повторно оседать в течение всего периода эксплуатации. В результате за счет действия сбалансированного пакета присадок внутри конструкции поддерживается необходимый уровень чистоты.

      Само масло экологически чистое: в нем минимум вредных для природы веществ — сульфатной золы, серы и фосфора.

      Это, в свою очередь, повышает защиту дополнительных систем нейтрализации выхлопных газов — каталитических нейтрализаторов в двигателях внутреннего сгорания, работающих на бензине, и сажевых фильтрах, установленных в дизельных двигателях.

      Масло ZIC этой серии предназначено для автомобилей, эксплуатируемых в экстремальных условиях, предполагающих сильную перегрузку двигателя.


      Подбор масла по марке

      Вязкость моторных масел при температуре — 20 градусов

      До активного развития информационных систем автовладельцам приходилось выбирать масло, руководствуясь требованиями производителя автомобилей.Сделать это несложно, если инструкция есть под рукой, но когда она утеряна или вы просто забыли взять ее с собой, собираясь в магазин за смазкой, то здесь приходилось полагаться только на собственные знания и советы от продавцы. С развитием Интернета эта проблема решается очень просто: достаточно зайти на официальный сайт zic и воспользоваться удобным поиском по марке автомобиля. На официальном сайте ZIC можно легко подобрать масло на машине. Здесь вы найдете практически все товары, которые пользуются спросом.автомобили для российского рынка, поэтому, выбрав из списка автопроизводителя модель автомобиля и его тип топливной системы, вы получите полную информацию обо всех подходящих технических жидкостях.

      Примечательно, что с помощью онлайн-выбора пользователь получает информацию о моторе, трансмиссионных маслах, тормозах и охлаждающих жидкостях.

      Также указан необходимый объем и фотографии оригинальных канистр. С сервисом очень удобно определять необходимый перечень товаров для качественного обслуживания машины.

      Как отличить подделку?

      К сожалению, разнообразный рынок моторных масел со стабильным спросом активно привлекает мошенников, стремящихся вывести в продажу контрафактную продукцию. И не редкость, что подделка оказывается на прилавках автосалонов вместе с оригинальным товаром. Как узнать это?

      Есть несколько основных правил:

      Правило 1. Покупайте моторное масло только в специализированных автосалонах

      Часто даже в универсальных торговых центрах можно стать владельцем контрафактного товара.Важно учитывать, что моторное масло известной марки ZIK продается по очень доступным ценам, и если вам посчастливилось увидеть привлекательную 50-процентную скидку, обходите ее стороной. Производитель может снизить стоимость моторных масел в разумных пределах — на 5,10, в редких случаях на 20 процентов, но обещание высочайшего качества за полцены указывает на поддельный продукт. Если автомобиль вам дорог, не пытайтесь сэкономить на его содержании.

      Правило 2.Всегда проводите визуальный осмотр тары, в которой продается масло ЗИК

      Поддельное моторное масло ZIC отличается от оригинала, прежде всего, качеством канистры. Обнаружили трещины, неровности и видимые признаки прилипания? Отложите предмет в сторону. Поскольку мошенники проводят работу по розливу фальшивого масла с целью получения максимально возможной прибыли при минимальных затратах, все этикетки и качество используемого пластика будут на порядок ниже оригинала.Если текст на упаковке стирается или плохо читается, изображения не имеют необходимой яркости и четкости, это означает, что техническая жидкость никогда не покидала завод SK. Попав внутрь силовой установки, подделка может нанести автомобилю непоправимый ущерб.

      Также следует обратить пристальное внимание на дизайн самой этикетки и цвет канистры. Производитель часто меняет внешний вид упаковки только для того, чтобы подделки легко выделялись на фоне оригинальной продукции.

      Чтобы убедиться, что внешний вид моторного масла Zeke действительно соответствует дизайну производителя, достаточно сравнить его с изображениями жидкостей, размещенными на официальном сайте компании.

      Не лишним будет оценить целостность упаковки: автомобильные жидкости Zik на крышке имеют специальную защитную термопленку.

      Правило 3. Требуйте у продавца сертификат качества

      Оригинальное моторное масло ЗИК имеет соответствующий сертификат, и в тех случаях, когда автомагазин не предъявляет вам такой документ, вам не нужно покупать там смазку.Лучше потратить больше времени на поиски настоящего Зика, чем заливать в машину жидкость сомнительного качества.

      Правило 4. Проверить срок годности масла

      Продукция этой марки, как правило, не задерживается на витринах, однако не стоит исключать задержки. Полусинтетический материал следует хранить 3 года, синтетический — 5 лет. Осмотрев канистру, обратите внимание на дату разлива технической жидкости. Каким бы качественным ни было масло, по истечении срока годности оно не сможет обеспечить двигателю защиту даже на минимальном уровне.Если дату разлива установить не удалось, значит, у вас в руках поддельный товар.

      И наконец

      SK, производящая эти моторные масла, уже много лет обеспечивает мировой рынок качественной нефтехимической продукцией. Первые поставки в Россию начались еще в 1998 году. С тех пор все больше автолюбителей выбирают высококачественную продукцию SK. Моторные масла каждой серии обладают отличными эксплуатационными характеристиками: защищают цилиндры, поршневую группу и другие элементы агрегата от повреждений, эффективно очищают рабочие поверхности и предотвращают образование вредных отложений.Кроме того, они экономят средства владельца транспортного средства за счет дозированного расхода топливной смеси и низкой летучести. А удобный сайт ZIC упрощает подбор масла для автомобиля.

      Если вы ищете стабильное, устойчивое к перепадам температуры и постоянным перегрузкам моторное масло, то моторное масло Zeke — идеальный вариант для вашего автомобиля!

    Закрыть

    Цены на моторные масла ZIC

    Моторные масла защищают движущиеся части от перегрева, обеспечивают плавность работы и снижают трение, тем самым продлевая срок службы автомобиля.Автомобильное масло «Зик» отличается высоким индексом вязкости, что сказывается на эксплуатационных характеристиках. Современное масло ZIC продается в 50 странах мира.

    Ассортимент продукции ZIC

    Неважно, двигатель у машины дизельный или газовый, для долгой и безотказной эксплуатации ему необходимо автомобильное масло. Современное моторное масло ZIC отличается от конкурентов современным процессом переработки сырой нефти. А дополнительные возможности и продолжительность работы обеспечивают специальные добавки.Доступны два типа масел ZIK: синтетические и полусинтетические. Более высокими эксплуатационными характеристиками обладает синтетическое моторное масло «Зик», цена выше. Но и его качественная оценка тоже выше. Масло ZIC создано путем сложного химического синтеза и соответствует современным стандартам.

    На что обращать внимание

    Выбирая автомобильное масло Zeke полусинтетического или синтетического типа, важно в первую очередь посмотреть на его вязкость. Оптимальный уровень вязкости зависит от марки автомобиля и погодных условий в регионе.Итак, каждое масло обладает характеристикой хладостойкости — минимально допустимой температурой, при которой оно не создаст проблем при запуске двигателя.

    Для разных марок автомобилей нужно покупать разные виды масла «Зик». Неправильно подобранный смазочный материал не обеспечит достаточную гладкость поршня, что отрицательно скажется на характеристиках двигателя. Чтобы этого не произошло, следует обращать внимание на вязкость моторного масла в уже прогретом двигателе. Этот показатель должен соответствовать рекомендациям, указанным производителем в официальных характеристиках авто.В противном случае двигатель будет работать с нагрузками выше расчетных, потерями мощности и повышенным износом.

    Правильная работа автомобильного мотора зависит от многих факторов, одним из которых является качество используемого масла. Правильно подобранный под параметры ДВС смазочный материал улучшит эксплуатационные свойства агрегата и увеличит срок его службы. В этой статье мы расскажем, что такое полусинтетика и синтетика ZIC 10W40, в чем их недостатки и какими свойствами обладают смазочные материалы этой линейки.

    [Скрыть]

    Описание расшифровки 10W40

    Некоторые технические параметры и особенности эксплуатации моторного масла ZIC можно найти в описании расшифровки знаков 10W40. Первые символы 10W означают, что смазка способна сохранять свои вязкостные характеристики при понижении температуры воздуха до -25 ° С. Цифра 40 обозначает верхний высокотемпературный предел использования вещества — до + 40 ° С. Вращение молекул возможно до -20 ° C, а прокачиваемость жидкости до -30 ° C.

    Производитель и качество

    Полусинтетическое масло ЗИК производится компанией SK Energy Corporation из Южной Кореи. Концерн работает с 1962 года и сегодня считается ведущим нефтехимическим предприятием. Производство смазочных материалов и других жидкостей для машин было организовано в 1995 году. Спустя три года продажи моторных масел начались в России, а в 2009 году концерн открыл дочернюю компанию SK Lubricants, которая продвигает бренд в странах бывшего СССР. Сегодня предприятие успешно работает более чем в 11 странах мира.

    Полусинтетика от производителя ZIC получила такое широкое распространение благодаря технологии, по которой производится изделие. Речь идет о глубокой переработке нефти, полученной путем гидродепарафинизации и каталитического гидрокрекинга. Использование этого метода позволяет изменить молекулярный состав продукта и приблизить его характеристики к синтетическим, одновременно улучшая эксплуатационные характеристики и эффективность смазочного материала.

    Масла, выпускаемые компанией, соответствуют требованиям всех существующих на сегодняшний день стандартов, а в некоторых случаях даже превосходят их.

    Масло одобрено для использования в двигателях таких автомобилей, как Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Renault, Volvo, Scania, BMW и др. Кроме того, линейка 10W40 считается одной из самых популярных среди потребителей. Благодаря использованию современных технологий при производстве эксплуатация продукции компании позволяет улучшить функциональность двигателей машин и уберечь их от постороннего шума.

    Процесс тестирования моторной жидкости ZIC показан на видео, опубликованном каналом Weimar547.

    Формы выпуска и артикулы

    Моторное масло ZIC с вязкостью 10W40 доступно на рынке в бутылках объемом один, четыре, шесть и двадцать литров. При необходимости оптовый покупатель может заказать бочку смазки объемом 200 литров.

    Номера позиций:

    • 137210;
    • 132622;
    • 172622;
    • 162622;
    • 132660;
    • 162660;
    • 172660;
    • 132666;
    • 162666;
    • 132658;
    • 162658;
    • 172658;
    • 132607;
    • 162607;
    • 172607;
    • 132620;
    • 162620;
    • 172620;
    • 133128;
    • 163128;
    • 173128;
    • 137144;
    • 167144;
    • 177144;
    • 133393;
    • 163393;
    • 173393;
    • 133129;
    • 163129;
    • 173129.

    Масла полусинтетические

    Продукт представлен на рынке в двух видах — синтетическом и полусинтетическом. Машинка полусинтетика ZIC 10W40 в новой упаковке производится в соответствии с требованиями большинства современных автопроизводителей … При изготовлении смазочных материалов задействованы технологии, обеспечивающие эффективную защиту двигателя за счет появления на ней надежной пленки. внутренние компоненты двигателя внутреннего сгорания. Рассмотрим подробнее каждую марку масла, входящего в линейку.

    ZIC A +

    Жидкость относится к продуктам высокого класса и разрешена к применению в автомобилях, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями, а также агрегатами с турбонаддувом. Состав смазки дополнен современным пакетом присадок, разработанным мировыми производителями. В его основе лежит базовое масло YUBASE, характеризующееся повышенным индексом вязкости VHVI. Эта смазка обладает прекрасными моющими свойствами, использование которой позволяет эффективно удалять шлам, появляющийся внутри двигателя внутреннего сгорания, а также предотвращать его образование.

    Как изнашивается автомобильный двигатель на жидкостях этой марки, вы узнаете из видеоролика, снятого пользователем Alex Volvo.

    При работе в условиях высоких критических нагрузок вещество защищает двигатель внутреннего сгорания, предотвращая его преждевременный выход из строя, что обеспечивает увеличение ресурса агрегата. Если двигатель работает исправно, смазка снизит расход топлива. Это достигается добавлением в состав продукта модификатора антифрикции. Жидкость относится к энергосберегающим маслам и отличается низкой летучестью, а также термической стабильностью и высокой стойкостью к окислению.

    Технические характеристики

    Важные свойства смазочного материала A Plus:

    • по API моторное масло соответствует требованиям SM / CF;
    • имеет допуск к применению в автомобилях BMW, Mercedes-Benz, Audi, АвтоВАЗ, Volkswagen, Skoda, Seat, Chrysler, Dodge и Jeep;
    • по ACEA, смазка соответствует стандартам C3, A3 / B3 и A3 / B4;
    • жидкость потеряет вязкие свойства при понижении температуры воздуха до -35 градусов, а возгорание возможно при перегреве двигателя автомобиля до 230 ° C.

    ZIC 5000

    Полусинтетический Diesel 5000 относится к продукции высочайшего качества и специально разработан для автомобилей, оснащенных дизельными агрегатами, в том числе с турбонаддувом. Жидкость создана на основе базового масла YUBASE. Производитель рекомендует данное вещество к применению на территории РФ с учетом различных климатических условий в стране.

    Главная особенность смазки — стойкость к испарению, в результате чего ее расход при эксплуатации будет минимальным.

    При критически низких температурах этот смазочный материал облегчает запуск двигателя. Использование этой марки масла увеличивает износостойкость агрегата, обеспечивая эффективную защиту его узлов и элементов. Этот продукт относится к веществам с повышенной термоокислительной стабильностью и содержит инновационные добавки, предотвращающие образование шлама.

    Подробнее о том, на какую упаковку перешел производитель ZIC, вы узнаете из видео, опубликованного на канале Inflated Wheels.

    Технические характеристики

    Характеристики продукта:

    • по API масло соответствует требованиям CI-4;
    • для ACEA — A3 / B3, A3 / B4 и E7;
    • по ILSAC, жидкость соответствует GF-4;
    • потеря эксплуатационных характеристик и вязкостных свойств продукта произойдет, когда температура воздуха упадет до -37,5 ° C, и консистентная смазка может воспламениться при перегреве двигателя внутреннего сгорания примерно до 236 ° C;
    • значение плотности 0,859 кг / л при температуре воздуха 15 ° С;
    • содержание сульфатной золы колеблется около 1.2%.

    ZIC RV

    Полусинтетическая жидкость RV создана на основе того же базового масла YUBASE. Продукт был разработан специально для использования в автомобилях, оснащенных дизельными двигателями, а также в агрегатах с турбонаддувом. Производитель рекомендует добавлять смазку в коммерческие двигатели. грузовые автомобили, а также автомобили, используемые для активного отдыха.

    Продукт содержит запас всех необходимых присадок, разработанных мировыми производителями. Смазка обладает высокой термоокислительной стабильностью и способствует увеличению срока службы системы за счет снижения трения.Концерн ZIC создал жидкость специально для использования в условиях повышенных критических нагрузок, поэтому продукт эффективно защищает двигатель внутреннего сгорания, образуя надежную пленку на его внутренних стенках.

    Технические условия

    Кратко о свойствах смазочного материала:

    • по стандарту API масло соответствует требованиям CI-4 и SL;
    • для ACEA — B3, B4 и B7;
    • параметр плотности 0,86 г / см3 при условии, что температура наружного воздуха колеблется в районе 15 ° C;
    • имеет разрешение на эксплуатацию в Mercedes-Benz 228.3 двигателя;
    • потеря вязкостных свойств и характеристик произойдет, когда температура воздуха упадет до -37,5 ° C, а при перегреве двигателя внутреннего сгорания до 230 ° C вспыхнет вещество.

    Пользователь ZHEKA PIONEER рассказал об основных отличиях оригинальной жидкости от подделки.

    Zic hiflo

    По заявлению производителя, масло Hiflo относится к первоклассным продуктам. Он специально разработан для автомобилей, оснащенных бензиновыми двигателями с турбонаддувом и дизельными двигателями внутреннего сгорания.Жидкость создается по технологии каталитического гидрокрекинга. Смазка отличается высокими антифрикционными свойствами, что позволяет снизить расход топлива при правильной работе ДВС, а также немного увеличить его мощность. Вещество нейтрализует активные кислоты и предотвращает образование ржавчины. В составе присутствуют моющие присадки, обеспечивающие эффективную очистку двигателя.

    Технические характеристики

    Основные характеристики пластичной смазки:

    • по стандарту API, масло соответствует требованиям SL;
    • для ACEA — A3 и B3;
    • имеет допуск ILSAC — GF-3;
    • рабочий параметр плотности при температуре воздуха 15 ° С равен 0.854 кг / л;
    • потеря вязкостных свойств продукта произойдет во время похолодания до -40 ° C, и воспламенение возможно, если двигатель внутреннего сгорания перегреется примерно до 234 ° C;
    • значение содержания сульфатной золы в составе соответствует 1,2%.

    ZIC 5000 Power

    Производитель разработал этот продукт специально для дизельных двигателей, двигателей с турбонаддувом, а также инновационных и высокотехнологичных двигателей внутреннего сгорания. При производстве используется базовое масло YUBASE и пакет присадок от известных производителей.Разрешен к применению в любом регионе РФ. Благодаря присадкам жидкость предотвращает появление сажи и шлама на внутренних стенках двигателя внутреннего сгорания. Защищает силовой агрегат при работе в сложных условиях эксплуатации.

    Результат применения смазки ZIC показан на видео, снятом Стасом Стастом.

    Технические условия

    Основные свойства смазочного материала:

    • по API, продукт соответствует требованиям CI-4;
    • для ACEA — E3, E5, E7;
    • получил допуск к применению в двигателях Mercedes-Benz, Volvo, MAN;
    • параметр вязкости при температуре воздуха 15 ° С равен 0.8576 г / см3;
    • потеря вязкостных характеристик и загустение жидкости возможны при похолодании до -40 ° С, а возгорание — при перегреве ДВС до 236 ° С.

    Достоинства и недостатки

    Преимущества масла:

    1. Полная защита двигателя станка от ускоренного износа в результате появления специальной пленки на его узлах и механизмах. Антикоррозионные присадки также помогают предотвратить износ, предотвращая образование ржавчины внутри двигателя.
    2. Очистка двигателя внутреннего сгорания от шлама и нагара в результате использования в смазке моющих средств.
    3. Легкий запуск агрегата на морозе за счет повышенных вязкостных свойств.
    4. Не требует регулярной доливки масла в систему смазки из-за его низкой летучести.
    5. Большой выбор жидкостей для двигателей разных типов.

    К недостаткам можно отнести стоимость изделия. По некоторым отзывам потребителей в 2015 году возникают сложности с запуском двигателя при низких отрицательных температурах.

    ZIC 5000 10W-40 ZIC 5000 Power ZIC Hiflo 10W40 ZIC RV 10w-40

    Синтетические масла

    Синтетические моторные масла Zik производятся с учетом требований современных машинных двигателей.

    Производитель использует при производстве новейшие технологии, добавляя в жидкости высокоэффективные присадки. Их использование обеспечивает стабильную работу iCE в различных, даже самых тяжелых условиях.

    XQ 5000

    XQ 5000 Synthetics обладают высокими рабочими характеристиками и были специально разработаны для машин, оснащенных большими дизельными двигателями.Его можно использовать в четырехтактных двигателях, оборудованных системами контроля выбросов и сажевыми фильтрами. Смазка содержит специальные присадки LOW SAPS с пониженным содержанием серы и фосфора. Масло соответствует экологическим нормам Euro 3, Euro 4 и Euro 5.

    Технические характеристики

    Основные характеристики продукта:

    • по стандарту API, смазка соответствует требованиям CI-4;
    • для ACEA — E4 и E6;
    • жидкость получила допуск к применению в двигателях Mercedes-Benz 228.1 и 228,5, Volvo VDS-3, Renault 6 RXD, а также Scania LDF 2;
    • параметр плотности при температуре окружающей среды 15 ° С составляет 0,8634;
    • потеря вязкостных характеристик и затруднение запуска двигателя произойдет при понижении температуры до -40 ° C;
    • общий щелочной индекс 11,9.

    7000 EURO

    Смазка для дизельного двигателя рекомендована производителем для использования в новых транспортных средствах большой грузоподъемности, в том числе оборудованных агрегатами современного поколения.Допускается эксплуатация в автомобилях, требующих увеличенного интервала замены жидкости. При изготовлении производитель использует базовое масло YUBASE +, а также высокотехнологичный пакет присадок.

    Результаты испытаний показали, что жидкость обладает характеристиками, способствующими надежной защите силового агрегата от быстрого износа на протяжении всего срока службы. Производитель заявляет, что смазка помогает устранить коррозию, образовавшуюся в двигателе, за счет удаления кислот и уменьшения трения между механизмами.Потребителям гарантируется надежная защита агрегатов при эксплуатации последних в условиях низких температур.

    Технические характеристики

    Кратко о технических свойствах и характеристиках этого продукта:

    • по ACEA 7000 EURO соответствует требованиям E4 и E7-08;
    • вещество разрешено к применению в двигателях Mercedes-Benz 228.5, MAN 3277, Volvo VDS-3, Scania, Renault и др .;
    • показатель сульфатной золы колеблется в районе 1.94%;
    • значение плотности при температуре воздуха 15 ° С составляет 0,8666 г / см3;
    • смазка начнет терять свои вязкостные свойства в случае резкого похолодания до -40 ° C, и ее вспышка и воспламенение возможны при перегреве двигателя внутреннего сгорания до 220 ° C.

    Преимущества и недостатки

    В чем преимущества синтетических масел ZIC:

    • легкий холодный запуск двигателя и оптимальная смазка всех узлов двигателя внутреннего сгорания;
    • эффективная защита агрегата при длительной работе при высоких нагрузках и скоростях, что способствует увеличению срока службы системы;
    • минимизация образования отложений и нагара в двигателе в результате повышенной термоокислительной стабильности смазочного материала, а также использования инновационных присадок для очистки внутренних элементов двигателя;
    • минимальный расход смазки, который достигается за счет низкой летучести жидкости;
    • снижение расхода топлива возможно при правильной работе двигателя;
    • всесезонность.

    К недостаткам товара можно отнести большое количество контрафактной продукции на рынке. В связи с популярностью смазку начали производить в подпольных мастерских с дальнейшей доставкой в ​​магазины под видом оригинальной жидкости. Покупая подделку, потребитель никогда не сможет оценить все преимущества настоящего продукта.

    Аналоги

    Если у вас нет возможности приобрести оригинал, то в качестве аналога можно использовать любую другую смазку. Главное, чтобы он имел идентичные характеристики, имел те же допуски и соответствовал стандартам, что и ZIC.Для заправки двигателей отечественных автомобилей как аналог допускается использование масел Лукойл, ТНК или Газпромнефть с классом вязкости 10W40. Для использования в иномарках можно приобрести масло Total Quartz, Elf или Shell Helix, также подойдет Mobile 1.

    Как отличить подделку?

    Чтобы отличить подделку от оригинальной смазки, обратите внимание на следующие нюансы при покупке продукта:

    1. Если у вас осталась старая канистра моторной жидкости с крышкой, то перед покупкой смазки рекомендуем взять пробку с вы в магазин.Подделывать этот элемент упаковки мошенники пока не научились. В контрафактной продукции, чтобы скрыть отсутствие усиков уплотнения, крышка просто приклеивается к бутылке. Если на шее остались следы клея, рекомендуем воздержаться от покупки продукта, так как в емкости, скорее всего, будет дешевая «минеральная вода» или разбавленная оригинальная смазка.
    2. Перед покупкой жидкости проверьте этикетку продукта. Часто мошенники не указывают на таре срок годности; в некоторых случаях в названии бренда может быть изменена одна буква.На первый взгляд этот нюанс незаметен, поэтому стоит внимательно изучить этикетку. Если продавец уверяет вас, что это товар нового производителя, то от покупки рекомендуем воздержаться.
    3. Перед покупкой оцените цвет смазки и понюхайте ее. Качественная моторная жидкость имеет золотистый оттенок, если темнее — это подделка. Также оригинальные лубриканты отличаются слегка уловимым мягким ароматом. Что касается подделки, то она обычно имеет более резкий неприятный запах химии.
    4. Не стоит обращать внимание на цену, так как многие мошенники в последнее время специально продают масла по завышенным ценам, чтобы покупатель поверил, что это оригинал. Однако если товар очень дешевый, то нужно подумать о целесообразности его покупки. Слишком низкие цены должны настораживать.
    5. Если вы уже купили масло, то можете протестировать его, чтобы понять, оригинальное оно или поддельное. Поместите бутылку с жидкостью в морозильную камеру на 5 часов. В том случае, если это суррогат, вещество потеряет прозрачность и застынет.А если он не застынет полностью, то внутри емкости он с большим трудом перетечет, что говорит о потере вязкости. Оригинальный продукт немного потемнеет или станет полностью прозрачным. В этом случае загустение будет происходить намного медленнее. Этот критерий отличия подделки от оригинала считается одним из основных.
    6. Отдельно следует сказать о вязкости. Подделки характеризуются меньшим объемом загустителя, чем оригинальные жидкости… При такой смазке в двигателе машины давление в системе резко падает. Вы можете определить вязкость, встряхнув флакон с содержимым. Если вы заметили, что смазка в канистре сильно разбрызгивается, то, скорее всего, это подделка.

    Стоимость масел

    Цена смазочного материала зависит от объема флакона, его типа и магазина, в котором вы приобретете продукт. Средняя стоимость литра жидкости составляет около 200-300 рублей, четырехлитровой емкости — порядка 900-1300 рублей, а бутылка объемом 6 литров обойдется потребителю в 1400-1800 рублей.

    Преимущества: эффективное и надежное средство

    Недостатки: , а не

    С моторными маслами нужно быть осторожнее. Купил с рук свою «десятку» (ВАЗ2110 2003 г.) и забыл спросить у предыдущего хозяина, какое масло заливал. Пришлось вылить все масло (должно было быть, темнее темного).

    Теперь всегда заливаю масло ЗИГ. Почему?

    Разрешите пояснить, дело в том, что нет смысла менять масло, если масла другие? разные масла по-разному влияют на работу двигателя, но одно и то же масло очень хорошо моет двигатель.

    Я лично использую две бутылки масла Zic за сезон. Масло полусинтетическое, удобно носить за ручку; при заливке выдвигается пластиковая трубка. В процессе эксплуатации это масло не очень сильно горит, но одну канистру постоянно ношу с собой для доливки.

    Флакон очень удобный, металлический, быстро темнеет, что тоже хорошо. Значит, в нем нет различных вредных веществ.

    На мой взгляд надежное и вредное вещество.

    Общее впечатление: Ну так себе

    Лью масло в ВАЗ2110 2003 года выпуска — масло ЗИГ 10-40А +. Масло уходит или точнее горит, оборотов на 3 об / мин не любит, горит тысячи! Вонь уже в салоне, но мотор хорошо моет! Здесь пишут, что хорошо, а я пишу как есть! Сразу напишу, что заливал впервые и такой поп, наверное перейду на другой, не подходит для моего движения, только не пишите, что пора менять маслосъемные кольца и со всеми вещи есть это масло.без дозаправки менял каждые 5000 км

    Преимущества:

    на лето +

    Недостатки:

    не для зимы

    Комментарий:

    Тойота 22ТД. Вырос. Журнал Za Rulem протестировал популярные марки масел по соотношению цена-качество и zic занял 1-е место, обогнав все известные марки, поэтому я решил взять это чудо-масло. Первое впечатление на двигатель густое, с утра при запуске лампочка давления начала гаснуть с задержкой 3 секунды ~ 4.Мататор трескается и малотит 10 сек, затем начинает работать в обычном режиме, шум и тряска исчезают, подогретый мат работает плавно и плавно. До этого был ЧЕМПИОН, с пуском все было нормально, но через 7000 км мотор стал работать шумнее.

    не для наших широт

    Всем привет !!!))))))))))) масло зик на твердую четверку !!! Меньше всего левшей гонят в жестяных банках, чего, конечно, нельзя сказать о пластиковой упаковке, тоже очень рекомендую bp oil, желательно покупать bp там на заправках bp, правда дороже, но точно не левый

    Интересный факт: масло ЗИК ненавидят те, кто на нем не ездил.С уверенностью скажу, что оно конкретно конкурирует с другими маслами и сбивает цены на дорогие виды масел, которые на самом деле чаще всего подделывают на 50 процентов. Понимать! Я ни за кого не агитирую. Выше я привел пример из реальной жизни и логично понимаю работу тех, кому не разрешено вести бизнес на поддельных брендах и их последующей продаже.

    стоит своих денег

    Лью

    третий год в 2Д, нареканий не было .. уровень не падал, моющая способность супер, поменял прокладку клапанной крышки — асфальт не нашел.светочувствительность очень зависит от фильтра, с тумбочкой вопросов не было, сакура горела 3 секунды. Подкупила упаковка, гарантия оригинальности на лицо. Но зимой заметил, что это дубляж. поэтому я решил попробовать что-то другое … рекомендую только в летний сезон !!!

    плюс : Моющая способность

    Минусы : На морозе противно. Двигатель шумнее. Цена не самая низкая.

    отзывов автовладельцев Масло моторное Zic

    При производстве моторного масла ЗИК используется высококачественная синтетическая основа с добавлением современных пакетов присадок. Особенности использования полной синтетики заключаются в снижении летучести, в результате чего снижается расход смазочного материала, что препятствует появлению нагара и осаждению вредных отложений на внутренних поверхностях.

    Отмечено положительное влияние синтетики zic на двигатель автомобиля:

    1. Модификатор антифрикции, входящий в состав жидкости:
    • уменьшает трение двигателя,
    • снижает расход топлива,
    • увеличивает мощность двигателя.
    1. Моторное масло этой серии обеспечивает надежную защиту двигателя за счет увеличения интервала замены масла.
    2. Комфорт и динамика езды обусловлены уменьшением трения между деталями двигателя.
    3. Обеспечивает защиту компонентов агрегата от отложений и нагара.
    4. Устойчив к процессам окисления, которые могут привести к коррозии двигателя и деталей, а также замедлить процесс износа уплотнительных материалов.
    5. Отличается термической стабильностью.Этот параметр важен для определения устойчивости продукта к образованию кислот и различных смол при воздействии высоких температур.
    6. Облегчает холодный запуск, обеспечивая стабильную работу в экстремальных условиях эксплуатации.

    Основные характеристики и преимущества

    Все смазочные материалы ZIK имеют сертификат ACEA A3 / B4 и классификацию API SM / CF. , а также одобрения известных производителей для использования во всех типах современных двигателей.Некоторые известные производители автомобилей предпочитают синтетическое моторное масло zic в качестве заводской заливки. Производитель Ford рекомендует его для постоянного использования, так как для бензиновых двигателей этих автомобилей разработана 100% синтетика Zik.

    Бренд ZIC принадлежит южнокорейскому холдингу SK Lubricants, в который входит около 80 филиалов, работающих по всему миру. Производство продукции осуществляется по эксклюзивной технологии. На сегодняшний день весь спектр синтетических смазочных жидкостей производится путем переработки нефтяного сырья с использованием гидрокрекинга.Производство расширяется за счет модернизации и использования новых технологий, что позволяет контролировать качество продукции, повышая уровень ее конкурентоспособности.

    Еще одна отличительная черта продукции ЗИК — жестяная упаковка с гравировкой логотипа компании на дне канистры. Имеет голографическую наклейку с полной информацией о продукте и защитную пленку под крышкой. Снаружи крышка покрыта термопленкой с логотипом SK. Система нанесения голограмм запатентована самой компанией.Это необходимые защитные меры, которые компания принимает для обеспечения высокого качества продукции и предотвращения подделки. Сама канистра снабжена мерной шкалой.

    Рынок ГСМ готов предложить:

    • моторное масло для автомобилей с любым типом двигателя,
    • промывочные жидкости,
    • смазка для любой техники, в том числе спецтехники и сельхозтехники;
    • антифриз и охлаждающие жидкости;
      • Трансмиссионное масло
    • и многое другое.

    Ассортимент

    Вся линейка продукции ZIC допущена к применению в российских условиях эксплуатации, что обеспечивает слаженную работу всех деталей двигателя.

    Широкий температурный диапазон позволяет использовать моторное масло zic 5w40 круглый год, независимо от тяжелых условий эксплуатации. Относится к классу «энергосберегающих» товаров. Это происходит из-за снижения уровня трения, что приводит к снижению затрат на топливо.

    При выборе смазочного материала стоит учесть тот факт, что синтетическое масло zic 5w40 предназначено для более современных автомобилей с различными типами двигателей.Продукция может безопасно использоваться как в легковых и грузовых автомобилях, так и в автомобилях для активного отдыха. Эта группа представлена ​​полноприводными кроссоверами и внедорожниками. Выбор синтетических продуктов ZIK для автомобилей старше 10 лет может привести к дорогостоящему ремонту автомобиля. В этом случае лучше обратить внимание на минеральную серию или полусинтетические зики с вязкостью от 10w и более.

    Выбор моторного масла ZIC

    При выборе моторного масла zic необходимо соблюдать инструкции производителей транспортных средств. … В свою очередь производитель смазочных материалов заявляет о возможности увеличения интервала замены масла при эксплуатации автомобиля в мягких условиях. Также немаловажную роль играет интенсивность движения.

    Постоянный режим движения «старт-стоп» увеличивает нагрузку на двигатель, что подразумевает тяжелые условия эксплуатации. В этом случае необходимо менять масло zic точно по инструкции к автомобилю, либо на пару тысяч км. бежать раньше.

    Активная езда в условиях междугороднего движения — это еще и эксплуатация автомобиля с повышенной нагрузкой на детали двигателя, то есть замену масляной жидкости каждые 10 тыс. Км.

    Характеристики моторного масла зависят от частоты вращения и вязкости двигателя. … Чем выше вязкость, тем меньше износ деталей двигателя. В то же время это приводит к ухудшению пусковых и механических потерь. Масло меняет свои свойства в зависимости от используемого пакета присадок.

    Линия премиальной серии синтетики представлена ​​товарами:

    1. Масло Zic X9 разработано для бензиновых двигателей с использованием современной технологии VHVI.
    2. X9 LS Diesel используется в современных бензиновых и дизельных двигателях, соответствующих европейским стандартам.Технология Low Saps (LS) означает пониженное содержание сульфатов, фосфора и серы в zic-маслах. Это увеличивает интервал между процессами повторного смазывания в двигателе автомобиля. Ассортимент продукции LS продлевает срок службы сложных систем выхлопных газов и увеличивает их выбросы в окружающую среду.

    Синтетика премиум-класса фасуется в золотые канистры с золотой этикеткой. Допуск смазочных жидкостей для использования в дизельных агрегатах обозначен зеленой эмблемой на канистрах.

    Синтетическое масло премиум-класса X7 в серебряной упаковке с таким же цветом эмблемы … Вязкость продукта 0w, 5w, 10w. Рекомендуется для суровых условий окружающей среды. Популярно среди любителей активного отдыха.

    Испытание смазочно-моторной жидкости

    Участие линейки синтетических ЗИК 5w40 в сравнительных испытаниях между известными марками топлива и смазочных материалов показало, что продукт полностью соответствует заявленным характеристикам. Исследования проводились в лабораторных условиях, максимально приближенных к реальным. Для автомобилей в лабораторных условиях смоделирован пробег 15 тыс. Км.со всеми допустимыми нагрузками. Смазочные материалы измерялись до и после гонки. По результатам испытаний среди всех кандидатов лидировал ЗИК с заявленной вязкостью 5w40, показав лучшие результаты по многим параметрам. По результатам тестирования автомобильных смазок на полигоне, результаты тестов также порадовали хорошими характеристиками по многим параметрам. Этот класс смазочных материалов представляет собой золотую середину, являясь экономически доступным продуктом высокого качества.

    LS означает низкий SAPS

    ZIC X7 LS 10W40 — универсальное синтетическое моторное масло с пониженным содержанием вредных веществ в своем составе, отличными характеристиками и защитой систем доочистки выхлопных газов. Это будет отличный выбор для всех, кто заботится о собственном автомобиле и окружающей среде. Ведь его характеристики позволяют значительно снизить количество вредных выбросов в атмосферу. Это означает, что это моторное масло защищает природу.

    Описание продукта

    Смазка под названием Zek X7 10 40 — это 100% синтетический продукт на основе базового масла Yubase. Эта основа является собственным изобретением ЗИК и придает готовому продукту особые, уникальные характеристики.

    Прежде всего, это высокая стойкость к окислению и высоким температурам. Даже при повышенных нагрузках и испытаниях на бездорожье, высоких скоростях, плохих климатических условиях это масло надежно защищает двигатель от износа, перегрева и старения.

    Во-вторых, это высокая стабильность вязкости и давления, а также отличная текучесть.Масло сохраняет все свои показатели даже при глубоком «минусе» температуры окружающей среды. Он остается таким толстым, как должен. Обеспечивает быстрый запуск двигателя в холодную погоду, при этом практически мгновенно нагнетает необходимое давление и распределяется между основными узлами и движущимися частями двигателя.

    Лабораторный анализ этой смазки показал, что все параметры масла типовые и в пределах нормы. Температура застывания и кипения соответствуют классу вязкости. Отлично подобраны присадки к этому маслу.В современный пакет входят с низким содержанием золы (Low SAPS). Что это значит и в чем плюс для машины и ее владельца? Low SAPS гарантирует, что продукт имеет низкое содержание сульфатной золы, серы и фосфора. Это необходимо для поддержания чистоты и нормальной работы систем нейтрализации выхлопных газов — преобразователей, нейтрализаторов, сажевых фильтров. Это также помогает снизить уровень вредных выбросов в атмосферу.

    Также стоит отметить высокие моющие и диспергирующие свойства масла.Способность не только растворять сажу, но и удерживать ее частицы во взвешенном состоянии в течение всего периода замены, не допуская попадания их в фильтры и клапаны, особенно важна для поддержания работоспособности одних и тех же систем нейтрализации выхлопных газов.

    Область применения

    Масло моторное Zeke X7 10W-40 предназначено для использования в двигателях, оборудованных дополнительными системами доочистки выхлопных газов. Это могут быть как бензиновые, так и дизельные или газовые двигатели.Продукт также совместим с системами наддува.

    • Volkswagen;
    • Mercedes Benz;
    • Renault;
    • Nissan.

    Тестирование масла показало, что оно также хорошо работает при повышенных нагрузках и с большим интервалом замены.

    Технические характеристики

    Индекс Метод испытаний (ASTM) Значение на единицу
    1 Вязкостные характеристики
    — Класс вязкости SAE SAE J 300 10W-40
    — Плотность при 15 ° C ASTM D1298 0.85 г / см³
    — Кинематическая вязкость при 40 ° C ASTM D445 91,2 мм² / с
    — Кинематическая вязкость при 100 ° C ASTM D445 14,6 мм² / с
    — Индекс вязкости ASTM D2270 167
    — Щелочное число ASTM D2896 7,5 мг КОН / г
    — Содержание сульфатной золы ASTM D 874 менее 0.8%
    2 Температурные характеристики
    — Температура вспышки ASTM D92 236 ° C
    — Температура застывания ASTM D97 -37,5 ° C

    Допуски и соответствия

    ДОПУСКИ:

    • VW 502.00 / 505.01;
    • МБ 229.3;
    • BMW Longlife-01;
    • Renault-Nissan RN 0700.

    ВСТРЕЧАЕТСЯ:

    Форма выпуска и артикулы

    1. 132620 ZIC X7 LS 10W-40 1л / Замена ZIC A +
    2. 162620 ZIC X7 LS 10W-40 4l / Замена ZIC A +
    3. 172620 ZIC X7 LS 10W-40 6L / Запасной ZIC A +
    4. 192620 ZIC X7 LS 10W-40 20L / Замена ZIC A +
    5. 202620 ZIC X7 LS 10W-40 200л / Замена ZIC A +

    Как 10W40 означает

    Что касается класса вязкости, то маркировка 10W40 расшифровывается следующим образом.Буква посередине указывает на пригодность этой смазки круглый год. На рисунках 10 и 40 показаны соответственно самая низкая и самая высокая температура окружающей среды, при которой масло сохраняет свою вязкость. Они означают, что вы можете использовать его при температуре от минус 30 до плюс 40 градусов по Цельсию.

    Преимущества и недостатки

    Zeke X7 10W40 — это высококачественная синтетика, отвечающая всем требованиям, предъявляемым к таким моторным маслам. У него есть преимущества перед минеральными и поломинеральными смазочными материалами, а также некоторые из них более низкого качества.Вот преимущества этого вещества:

    • Пониженное количество вредных веществ в составе;
    • Защита систем дополнительной нейтрализации выхлопных газов;
    • Обладает высокими моющими и диспергирующими свойствами;
    • Отличные защитные свойства;
    • Образование особо прочной масляной пленки;
    • Совместим с газовыми двигателями;
    • Совместимость с турбонаддувом;
    • Всесезонный;
    • Высокая стойкость к термическому окислению;
    • Стабильность вязкости и давления;
    • Отличная текучесть при отрицательных температурах;
    • Легкий запуск двигателя зимой.

    При правильном применении недостатков не обнаружено.

    Как отличить подделку

    Негативные отзывы об автомобильных смазках часто связаны с тем, что была поймана подделка. Чтобы не кусать локти, нужно заранее подумать о безопасности.

    Во-первых, смазочные масла стоит покупать только у официального представителя.

    Во-вторых, попросите продавца показать сертификат качества.

    В-третьих, обратите внимание на качество упаковки.На нем не должно быть трещин, сколов, наклеек со складками и пузырями, следов клея, размазанных надписей.

    В-четвертых, обратите внимание на целостность упаковки. У масел Zeke крышка обязательно защищается термопленкой.

    В-пятых, убедитесь, что информация полная. Это основные характеристики масла, адрес, телефон для жалоб, дата выдачи и разлива, артикул, надпись «синтетика».

    Видео

    Многие российские автомобилисты знакомы с синтетическими и полусинтетическими моторными маслами южнокорейского концерна SK.Официальное представительство этой компании работает в Москве более 10 лет. Например, полностью синтетический продукт производителя — оригинальное масло ZIC XQ — получил лестные отзывы автовладельцев. Серия XQ доступна в 5 сортах масла, каждый со своими характеристиками. Таким образом, вы можете выбрать моторную жидкость, наиболее подходящую для двигателя вашего автомобиля.

    Краткая экскурсия

    Подразделение SK Group, SK Lubricants, производит более 50% всех масел Группы III (API), производимых во всем мире.Составы базовых масел имеют высокий индекс вязкости. Индекс вязкости характеризует стабильность текучести смазочного материала в широком диапазоне температурных значений. Например, чем выше этот показатель, тем легче будет запустить двигатель в сильный мороз. Это указывает на то, что смазка не теряет текучести. А если двигатель (ДВС) очень горячий, масляный состав сохраняет вязкость, не разжижаясь. Это позволяет поддерживать стабильную прочную масляную пленку в области трущихся поверхностей деталей.

    Базовое масло производится из сырой нефти с использованием усовершенствованного процесса каталитического гидрокрекинга. Технологический процесс гидроизомеризации парафинов позволяет снизить их содержание до минимума. По своим основным показателям жидкость близка к синтетическим составам. Южнокорейский производитель запатентовал технологию производства под названием VHVI Technology. Базовый фреймворк для полусинтетики называется YUBASE. Для синтетических масел выпускается базовый состав с улучшенными характеристиками — YUBASE +.Кроме того, настоящая синтетика также производится путем синтеза из полиальфаолефинов (ПАО).

    В конце 2015 года SK Lubricants провела ребрендинг своей продукции. Масла ZIC теперь доступны в пластиковых канистрах. Чтобы максимально затруднить возможность подделки, в производстве пластиковой тары используется несколько нововведений. Поэтому подделку легко отличить от оригинала.

    Смазки синтетические с улучшенным пакетом присадок

    Полностью синтетические масла ZIC XQ обладают лучшими свойствами и характеристиками из всего ассортимента продукции.Доступно несколько разновидностей, каждая из которых имеет свои уникальные свойства. В 2015 году, помимо новой тары, серия моторных масел получила новые названия. ZIC XQ теперь называется ZIC X9. Всего выпускается 3 серии смазок — Х9, Х7, Х5. До истечения срока годности моторных масел в продаже есть старые и новые серии, в жестяной и пластиковой таре.

    ТОП 5W-30

    Это высококачественная всесезонная синтетическая моторная жидкость. Основание получено методом синтеза из ПАО.Изготовлен с набором свойств, наиболее подходящих для двигателей немецкого концерна Volkswagen AG. Помимо этого производителя, одобрения на свои автомобили дали такие компании, как BMW, Porsche, Mercedes-Benz. Такие разрешения говорят о высоком качестве товара.

    Синтетика имеет низкое содержание фосфора, серы и сульфатной золы. Относится к группе масел, производимых по технологии Low SAPS. Продлевает срок службы систем доочистки выхлопных газов — сажевых фильтров и 3-х компонентных катализаторов.Соответствует экологическим требованиям Euro 4, Euro 5. По европейскому стандарту ACEA моторная жидкость соответствует классам C3, A3 / B3, A3 / B4.

    X9 LS

    Моторное масло Zeke новой серии X9, как и предыдущего ZIC XQ LS, имеет вязкость 5W30 и 5W40 Diesel. Продукция синтетическая, но изготовлена ​​на основе состава YUBASE + по технологии VHVI. В производственном процессе используется технология Low SAPS. Это позволяет защитить все современные системы очистки выхлопных газов от преждевременного износа.

    Масла универсальные, подходят для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом и многоклапанных. Согласно спецификации API продукту с пластичностью 5W-30 присвоены высшие категории — SN / CF. Масло ZIC 5W40 ориентировано на дизельные двигатели. У него немного другая спецификация — SM / CF. ACEA присвоил обеим маркам одинаковые классы — C3, A3 / B3, A3 / B4. Продукция имеет одобрения производителей автомобилей следующих производителей автомобилей:

    • Mercedes-Benz;
    • Volkswagen;
    • BMW;
    • General Motors (только 5W30).

    FE 5W-30

    Масляный состав данной марки относится к серии ZIC X9. Более ранняя версия — XQ FE. Его основа наделена низкими динамическими вязкостными характеристиками, что позволяет реально экономить топливо. База также синтетическая, сделана из масла — YUBASE +. Смазочная жидкость имеет хорошие свойства:


    Моторная жидкость получила класс ACEA A1 / B1, A5 / B5. Смазка имеет официальное разрешение на обслуживание автомобилей Ford.

    Смазки синтетические со стандартным пакетом присадок

    Моторные масла серии X7 содержат составы на синтетической основе YUBASE.Относительно невысокая стоимость этих продуктов обусловлена ​​добавлением в основу стандартных пакетов присадок, а также их несколько меньшим содержанием.

    X7 LS

    Моторное масло

    ZIC X7 LS доступно в трех вариантах вязкости — 5W30, 10W30, 10W40. В основу добавлен сбалансированный набор присадок, обеспечивающих получение необходимых для двигателя масел. Аббревиатура LS (Low SAPS) означает, что смазка содержит минимальное количество серы, фосфора и сульфата золы.

    Классы, присвоенные маслу, API — SN / CF, ACEA — C3, позволяют утверждать, что смазочный состав имеет хорошее качество.Официальные допуски от лучших производителей автомобилей добавляют уверенности:

    • Mercedes Benz;
    • General Motors;
    • Volkswagen;
    • BMW.

    X7 FE

    В этой линейке смазочных материалов пока также есть две модели с вязкостью 0W20 и 0W30. В качестве основы инженеры использовали качественный материал — YUBASE +. Пакет присадок, содержащий энергосберегающие присадки, позволяет экономить более 2% топлива.Это связано с пониженным уровнем динамической высокотемпературной вязкости. Все остальные свойства масляной жидкости также находятся на уровне, соответствующем классу SN, определенному стандартом API, а также категории GF5 азиатско-американского ILSAC. Масло предназначено только для бензиновых двигателей.

    Сводка

    Смеси синтетических масел, предлагаемые на российском рынке компанией ZIC, заслуживают пристального внимания автолюбителей. Имея относительно невысокую стоимость, они по своим качествам опережают конкурентов.Допуски ведущих производителей автомобилей, а также спецификации указывают на то, что данные расходные материалы могут использоваться в последних модификациях двигателей.

    Автомобильные масла ZIC корейского производителя SK Lubricants в настоящее время занимают 4-е место по объему продаж на российском рынке смазочных материалов. Вся продукция ZIC протестирована и одобрена многими производителями автомобилей. А на автозаводах Hyundai и KIA автомобильные масла ZIC используются в качестве базовых масел.

    Производство, свойства и особенности автомобильного масла ZIC

    SK Corporation использует специальные технологические процессы, благодаря которым осуществляется максимальная очистка масляных фракций и их переработка методом каталитического гидрокрекинга.Благодаря использованию этой технологии (называемой VHVI) структура и качественные характеристики базового масла полностью изменяются на молекулярном уровне. Масло ZIC считается синтетическим, но правильнее было бы отнести его к маслу гидрокрекинга. Свойства этого автомобильного масла идентичны свойствам полностью синтезированных углеводов (ПАО), но при гораздо более низкой стоимости.

    Технология VHVI полностью разработана и запатентована инженерами SK. По нему переработка нефти осуществляется следующим образом: нефтепродукт проходит несколько стадий переработки, в полученный состав добавляются присадки, на выходе получается базовое масло III группы.

    Основные преимущества моторного масла ZIC:

    • использование современного пакета присадок;
    • химическая чистота на высшем уровне;
    • за счет использования этого масла увеличивается ресурс двигателя;
    • низкая залежь и залежь;
    • снижение шума двигателя.

    До недавнего времени отличительной чертой автомобильного масла ZIC была металлическая тара. Но сегодня было решено поменять упаковку. По заявлению производителя, новая упаковка полностью эргономична, у нее удобный и функциональный дизайн, продуманное отверстие для заливки, при ее изготовлении используется только качественный пластик.Кроме того, обозначения на информационной этикетке остаются прежними. Также предусмотрена цветовая и цифровая классификация упаковки для более удобного выбора покупателем.

    Типы автомобильных масел

    Продукция ZIC включает следующие категории:

    • моторное масло автомобильное для легковых автомобилей;
    • смазочные материалы для коммерческого транспорта;
    • смазочные материалы для сельхозтехники;
    • масла моторные для мотоциклов;
    • масла индустриальные;
    • масла трансмиссионные;
    • жидкости специальные;
    • жидкости гидравлические;
    • смазки.

    По мнению российских потребителей моторное масло ZIC вполне доступно, подходит для многих марок автомобилей. Среди всех отзывов покупателей можно выделить только один серьезный минус — наличие на рынке подделок. Поэтому при выборе масла обязательно обращайте пристальное внимание на упаковку и этикетку. Кроме того, лучше совершать покупки в проверенных торговых точках, специализирующихся на продаже автомобилей или смазочных материалов. Или даже покупать напрямую у дистрибьюторов корпорации.

    Принято считать, что европейцы делают лучшие смазочные смеси для автомобильного двигателя. В этом есть доля правды, но южнокорейская компания ZIC, производящая масла отличного качества, развеяла эту теорию. Его продукция разрешена к использованию в автомобилях таких известных европейских брендов, как BMW, Porsche, Mercedes-Benz, Volkswagen. Лучшей рекламы такой моторной смазки для автомобиля просто не представить.

    С начала до наших дней: как развивалось производство

    Концерн SK Group основан в 1962 году, страна — Южная Корея.Корейский холдинг начал производство синтетических масел в 1995 году, ранее создав дочернюю компанию SK Lubricants. Это первый производитель в мире, который начал крекинг нефти в 1972 году.

    Сегодня SK производит более половины от общего мирового объема рецептур базовых масел 3-й группы (по API). Эта группа является основой для полусинтетических и минеральных моторных масел. Некоторые компании берут эту основу для производства синтетики, так как многие показатели качества состава базового масла близки к синтетическим базам.Базовая смазочная жидкость составляет 80% или более от общего объема производимой моторной смазки. В оставшиеся 20% подбираются различные присадки для улучшения характеристик моторного масла.

    Основной состав 3-й группы получают из нефти, подвергая ее переработке — каталитическому гидрокрекингу. В результате моторная жидкость содержит минимум сульфатов серы и более 90% насыщенных углеводородов. Индекс вязкости 170–180, что почти в два раза выше, чем у улучшенных минеральных составов, подвергшихся гидрообработке (группа II).Этот показатель показывает, насколько изменяется вязкость при разных температурах. Чем выше, тем стабильнее смазочный состав, он не загустевает на морозе и не сильно разжижается при температуре от 100 до 150 ° С.

    В рейтинге популярности среди российских автовладельцев моторные масла ZIC занимают 5 позицию. Учитывая огромную конкуренцию и большое количество производителей, этот результат можно назвать очень хорошим.

    Разнообразие масел

    Ассортимент смазочных материалов ЗИК впечатляет.Компания производит минеральные, полусинтетические и синтетические масла для автомобилей различных производителей.

    Полусинтетика

    Полусинтетика представлена ​​семейством ZIC A +. Масляным смесям присвоена категория качества SM / CF по API. Это означает, что моторная жидкость универсальна — ее можно использовать как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Но предпочтительнее бензин, так как его категория указывается на первом месте (СМ). Может применяться к автомобилям, выпущенным с 2004 года и позже.

    По классификации ILSAC уровень качества равен GF-4, выше — только GF-5. Масло содержит уникальный модификатор антифрикции, существенно снижающий трение между деталями силового агрегата. Такой подход снижает расход топлива. Смазка хорошо промывает двигатель и предотвращает образование отложений. Может использоваться в турбированных и многоклапанных агрегатах.

    По классификации ACEA маслу ЗИК присвоены значения A3 / B3-08, A3 / B4-08, C3-08.Имеет допуски на двигатель Mercedes-Benz, Volkswagen и российский автомобиль ВАЗ. Подбор по необходимой вязкости может осуществляться, так как всесезонные смазки выпускаются со значениями 5W30, 10W30 и 10W40. Индекс вязкости продукции 160. К сожалению, на рынке могут появиться подделки. Как отличить подделку от оригинала, будет рассказано ниже.

    Для автомобилей с дизельным двигателем вы можете выбрать полусинтетическое масло ZIC из серии 5000.В продаже есть всесезонные рабочие жидкости, которые можно различить по вязкости — 10W40 и 15W40. Согласно стандарту API продуктам присваивается значение CI-4. Это означает, что состав масла подходит для любого автомобиля, двигатель которого был выпущен после 2002 года. Масло ZIC 5000 содержит диспергирующие присадки. Продукт обладает очень хорошими антиоксидантными свойствами и соответствует высоким экологическим требованиям. Предотвращает образование нагара, обладает отличными моющими свойствами.

    Синтетика

    Серия ZIC XQ отличается от синтетических масел.В смазочных смесях этой марки производитель собрал лучшие качества производимой им синтетики. Смазочные материалы подходят для всех типов легковых автомобилей, включая кроссоверы и внедорожники. Это означает, что они одинаково хорошо работают на безнаддувных, многоклапанных и турбированных силовых агрегатах — как бензиновых, так и дизельных.

    Для моторных масел ZIC XQ за основу взят базовый состав высочайшего качества YUBASE, не уступающий полиальфаолефинам (ПАО), используемым для синтетических базовых баз другими производителями моторных масел.

    Набор присадок поставляется такими известными производителями, как Lubrizol, Infinium, Oronite из США. Для их получения используется самая передовая технология — VHVI (Very High Visidity Index), позволяющая получать присадки с очень высоким индексом вязкости. Это означает, что они не теряют своих свойств в широком диапазоне температур. Благодаря высокому качеству компонентов минимизировано содержание серы и ароматических углеводородов, смазочная смесь имеет низкий уровень летучести и расточительности при эксплуатации.

    Чем еще выделяется серия ZIC XQ:

    Масло отвечает всем последним требованиям ведущих мировых стандартов: согласно API, его категория — SN / CF. Маркировка сообщает о предпочтительном использовании в бензиновых двигателях. Европейская классификация ACEA дает ему очень высокие баллы — A3 / B3-08, A3 / B4-08. Вы можете выбрать эту смазку для автомобилей Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW и Porsche, так как производители этих автомобилей дали официальные разрешения.

    СК выпускает впечатляющий по вязкости комплект серии ЗИК — 0W40, 5W30, 5W40. Причем выбор можно делать по показателям качества API — выпускаются более дешевые смазочные материалы XQ, в том числе категории SM / CF.

    Новая серия смазочных материалов

    В 2015 году ЗИК провел «рестайлинг» масел для автомобилей. Изменился логотип компании. Вместо жестяных банок стал поступать пластик. Раньше из-за жестяной тары на прилавках магазинов не было подделок.Но и сейчас отличить подделку от оригинала будет довольно просто. Корейский холдинг постарался на славу, заявив, что подделка не сможет воспроизвести его систему безопасности на российском рынке. Как отличить подделку от оригинала?

    1. В оригинале под крышкой новый логотип ZIC из фольги.
    2. На этикетке изображена переливающаяся голограмма SK Lubricants — в надписи ZIC и в желтой вертикальной полосе.
    3. Логотип производителя выгравирован на дне канистры.
    4. Код партии, по которому ее можно идентифицировать, нанесен с помощью лазерной технологии.
    5. Крышка покрыта пленкой с логотипом производителя.
    6. Канистры оригинальные изготавливаются из пластика с разной текстурой. Поэтому повторить это в фейке будет очень сложно.

    Канистры доступны объемом 1, 4 и 6 литров. Сейчас на российском рынке представлены серии X5, X7 и X9. Масло Х7 пришло на смену описанным выше полусинтетикам А + и 5000, которые до сих пор продаются на российском рынке.ZIK X7 использует более совершенную основу, и эти соединения по своей сути синтетические. X5 — полусинтетический продукт, соответствующий классам SN / CF, а также A3 / B3-08, A3 / B4-08. X9 имеет полностью синтетическую основу и самые передовые качественные характеристики, которые позволяют использовать эту линейку в современных автомобилях. В серии также можно выбрать показатель качества — SN или SM по американскому API.

    Автомобильные моторные смеси ZIC от южнокорейской компании SK Lubricants по разумной цене могут составить конкуренцию более именитым и дорогим маркам моторных масел.

    главная »Трансмиссия» Масло Zeke (ZIC) в двигателе: что нужно знать. Моторные масла ZIC: отзывы автовладельцев Моторное масло Zic

    6 человек опасались гибели, поскольку в приказе IPOB зафиксировано полное соблюдение требований сидячих мест

    • 4 человека погибли в результате стрельбы в Орлу, Мбайсе; 2 автобуса, дом сожжен

    • 2 убитых во время столкновения солдат с мирными жителями в Нневи

    • Полное соблюдение правил в Энугу, Онитша, Нневи

    • Приказ парализует коммерческую и академическую деятельность

    • регистрирует частичное подчинение, когда шальная пуля попадает в члена церкви

    • Аба полностью отключена, частичное соблюдение требований в Умуахии

    • Сидеть дома закончилось до полудня в Авке

    • Оверри заблокирован

    • Успех «сидеть дома» — 100% — IPOB

    Винсент Уджумаду, Чиди Нквопара, Питер Окуту, Чимаоби Нваиву, Угочукву Аларибе, Чинеду Адону, Чинонсо Алозие, Икечукву 9000 человек: 9122 9000 Вчера опасались смерти в Або-Мбайсе, штат Имо, и Нневи, штат Анамбра, когда агенты безопасности столкнулись с силовиками сидячей сидячей беседы по просьбе Инна. дигенные люди Биафры, IPOB.

    Как правило, сидячие дома фиксировали полное соблюдение требований во всех штатах на Юго-Востоке, и там, где предполагалось сопротивление, правоохранители IPOB перемещались, чтобы обеспечить соблюдение.

    IPOB через своего директора по СМИ и рекламе Эмму Пауэрфул заявил, что передвижение людей и транспортных средств будет ограничиваться по территории Биафры каждый понедельник, начиная со вчерашнего дня, 9 августа 2021 года, до тех пор, пока Мази Ннамди Кану не будет безоговорочно освобожден из-под стражи.

    Имо: 4 человека убиты, дом сожжен, стрельба в Орлу, Мбайсе

    Сообщается, что четыре человека были убиты неизвестными боевиками в Абох-Мбайсе, когда правоохранители IPOB прочесали общины, чтобы навести порядок в сидячих домах .Вчера в районе местного самоуправления Орлу штата Имо неизвестные боевики вели огонь от перекрестка Банана до перекрестка Нквито.

    Инцидент произошел около 13:30, что заставило жителей укрыться в разных домах, поскольку автомобилисты полностью избегали главного города Орлу.

    Компания Vanguard пришла к выводу, что проблема началась, когда неизвестные боевики перемещались в некоторые места в пределах и за пределами района местного самоуправления Орлу штата, чтобы обеспечить соблюдение сидячих мест.

    Сообщается, что вооруженные люди подожгли дом в деревне Исиала-Амадим в Амаифеке в муниципальном районе Орлу штата.

    Бандиты двинулись к оси Мбайсе, где они подожгли два коммерческих автобуса в Нгвогву в районе местного самоуправления Або Мбайсе штата Имо примерно в 08:30.

    Было установлено, что один из автобусов направлялся в Умуахию, а другой — в Оверри, когда на них напали.

    Два автобуса были полностью сожжены, а некоторым другим автобусам было предложено вернуться в Оверри.

    Очевидец рассказал Авангарду: «Два человека в одном из автобусов были сожжены до смерти, а пассажир был застрелен. Погиб водитель одного из автобусов.

    ”Этот инцидент произошел сегодня утром, и пока я говорю с вами сейчас, нет движения, даже автобуса. Люди сейчас в своих домах.

    «Сейчас мы живем в страхе. Эти неизвестные боевики доставляют нам неприятности. Так мы получим то, что ищем? »

    Когда Vanguard связался с сотрудником по связям с общественностью государственной полиции Имо, PPRO Майком Абатамом, он сказал, что полиция начала расследование сообщений о насилии и поджогах автобусов.

    Оверри заблокирован

    Оверри, столица штата Имо, был остановлен вчера, полностью в соответствии с приказом о сидячем положении, изданным руководством коренных народов Биафры, IPOB.

    Когда компания Vanguard объехала коммерческие центры в муниципалитете, включая Дуглас-роуд, Тетлоу-роуд, Ройс-роуд, Школьную дорогу, Олд-Маркет-роуд, Мбайз-роуд, Крайст-Черч-роуд, Нджеманзе-стрит и Экеонунва-стрит, было обнаружено, что все магазины владельцы не выставляли свой товар.

    То же самое происходило на постоянно оживленной улице Ротоби, где размещаются все национальные газеты.

    Торговый представитель газеты, который говорил на условиях строгой анонимности, сказал Vanguard: «Хотя редакции газеты были открыты для работы, некоторые газеты еще не прибыли в Оверри, по состоянию на 13: 28.

    ”Только около шести продавцов решились на улицу Ротоби, чтобы забрать дневную газету. На мой взгляд, сидячие сиденья в Оверри эффективно соблюдались ».

    Реагируя также, владелец оживленной аптеки на Уэтерил-роуд (имя не разглашается) сказал: «Я не сторонник IPOB, но нет смысла рисковать, доставляя большие деньги.Если я не откроюсь для бизнеса сегодня (вчера), это не умалит того, что я стремился построить на протяжении многих лет. Я решил перестраховаться ».

    Точно так же все крупные имена в транспортном секторе экономики не загружали свои автомобили для любой поездки внутри или за пределами штата Имо.

    Все признанные и незаконные автостоянки в Оверри также были закрыты, поскольку компания Vanguard не заметила в них пригородного транспорта.

    Посещение комплексов Федерального секретариата и секретариата штата на Порт-Харкорт-роуд, Оверри, показало, что за их столами была замечена лишь горстка государственных служащих.

    2 застреленных в столкновении солдат с мирными жителями в Нневи

    В Нневи, промышленном городе штата Анамбра, все рынки, уличные магазины, коммерческие дома, предприятия и банки были закрыты для работы, поскольку жители и торговцы покинули город. дороги после кровавого столкновения, вспыхнувшего около 9 утра в городе.

    Сидячая забастовка в Нневи стала кровавой, когда два человека погибли в столкновении между армией и предполагаемыми членами IPOB.

    Два человека, которые погибли во время кровавого столкновения, которое произошло на перекрестке Идзучукву на кольцевой развязке Нневи, по словам очевидца, предположительно были лидером IPOB и коммерческим мотоциклистом.

    Vanguard выяснил, что проблема началась примерно в 7:00, когда некоторые члены IPOB якобы вышли, чтобы обеспечить выполнение приказа, и в процессе заблокировали основные дороги в промышленном городе.

    Некоторые неопознанные солдаты, как сообщается, бросились в этот район, чтобы расчистить предметы, которые использовались для блокирования дорог, и в процессе между ними и членами IPOB завязалась ссора, в результате чего солдаты открыли огонь по мотоциклисту и члену IPOB после который солдаты быстро сняли.

    Однако другой источник сообщил Vanguard, что двое убитых были коммерческими мотоциклистами, которые приехали по оживленным делам, но были замечены рядом с блокадой дороги, и солдаты начали расспрашивать их, почему дорога была заблокирована, и после горячего обмена словами: их застрелили солдаты, которые поспешно покинули место происшествия.

    Между тем, после инцидента промышленный город превратился в город-призрак, так как люди, которые сначала вышли, чтобы проверить уровень соответствия, поспешили домой, чтобы спасти свои жизни.

    Некоторые автомобили также были разбиты потерпевшими в результате нападения вооруженных солдат на мирных жителей.

    Тем не менее, в результате того, что предположительно было ответным нападением после убийства двух человек неустановленными солдатами в Нневи, полицейский участок Нневи вчера днем ​​подвергся сильному нападению. Нападение на командование полицейского участка вызвало у жителей промышленного города панику.

    Авангард выяснил, что неизвестные боевики прибыли в полицейский участок на семи машинах и начали спорадически стрелять, что длилось более часа.

    Другой источник сообщил Vanguard, что боевики одолели полицейских и увезли их оружие, добавив, что нападавшие ушли до того, как к районному командованию прибыло подкрепление от других служб безопасности.

    Информации о количестве раненых пока не было, но источники сообщили, что при таком уровне спорадических перестрелок, достаточно милости Божьей, чтобы не пострадать в результате нападения.

    В то время как некоторые люди предполагали, что четыре полицейских были убиты, сотрудник службы безопасности, близкий к полицейскому командованию в этом районе, сказал, что никто не был убит, но хулиганы увезли оружие.

    Сотрудник по связям с общественностью полиции штата Анамбра, PPRO, г-н Точукву Икенга, когда вчера связались с ним во время пресс-конференции, сказал, что его офис не получил отчета о нападении.

    Полное соблюдение требований в Онитше

    Деловая деятельность, школы, рынки и уличные магазины в Онитше и Нневи находились под замком, в то время как постоянно оживленные дороги были заброшены жителями.

    Когда-либо загруженный и склонный к тупикам мост Нигера был призраком самого себя. И Онитша, и Асаба, столицы штата Дельта, были полностью пустынны, как и два пешеходных перехода по обеим сторонам моста.

    Постоянно загруженная скоростная автомагистраль Онитша / Энугу от района Нигер-Бридж-Хед в Онитше до Верхнего Ивека через армейские казармы до кольцевой развязки Зика, до Нкпора и старой платной дороги Огбунике, была полностью заброшена жителями, так как на ней не было замечено ни частных автомобилей, ни коммерческих автобусов, ни трехколесных мотоциклов. области.

    Все рынки в Онитше, включая популярный и густонаселенный Главный рынок Онитша, Центральный рынок Очанья, Медицинский рынок Бридж-Хед, широко известный как Огбо Огву, и Рынок Бридж-Хед, на котором размещено более 28 автономных рынков, были закрыты для работы.Популярные продовольственный рынок Онитша, Осе Окводу и рынок Кока-Кола, расположенные вдоль скоростной автомагистрали Онитша Энугу и Рынок помощи Окпоко, были закрыты для деловой активности.

    Популярный рынок снабжения, вспомогательный рынок, расположенный напротив Верхнего перелета Ивека, международный рынок электроники, вдоль скоростной автомагистрали Энугу Онитша, напротив пивоварни Premier, рынка новых автозапчастей и новых шин, расположенных в Нкпоре, и международного рынка строительных материалов Огиди. ; Концессионеры и рынок хлебобулочных изделий, расположенный напротив него, также были закрыты для работы, и постоянные остановки движения транспорта в этом районе исчезли.

    Другие рынки и небольшие отрасли промышленности, такие как промышленный кластер Осакве, где производятся пластмассовые и водонепроницаемые материалы, и старые рынки запасных частей для двигателей, широко известные как рынок Нгбука Обоси, были закрыты в соответствии с директивой «сидеть дома». по IPOB.

    Все банки, расположенные в Онитше, ее окрестностях и пригородах, а также банки, расположенные рядом со всеми популярными и небольшими рынками в коммерческом городе, в том числе на дорогах Авада, Обоси, Нкпор, Новый рынок и Старый рынок в Онитше, были закрыты. для бизнеса, противоречащего их более раннему плану открытия бизнеса в соответствии с директивой правительства штата Анамбра о том, что работники в штате должны явиться на работу.

    Государственные служащие сообщили, что работают около полудня в Авке.

    В Авке сидячие дома соблюдались в крупных городах в утренние часы, но заканчивались около полудня.

    Магазины начали открываться в Авке, когда они заметили, что нет членов IPOB, преследующих людей, хотя основной рынок Авки не открывался до полудня.

    Государственные служащие, которые пытались войти в свои офисы по указанию главы государственной службы, HOS, не смогли этого сделать, потому что коммерческие автомобили были отключены от дорог в соответствии с приказом IPOB.

    Однако большинство из них позже пошли в свои офисы, когда машины вернулись на дороги.

    Когда Авангард посетил секретариат Джерома Удорджи в Авке, многие рабочие находились на своих дежурных постах, но население было не таким, как раньше.

    Шоссе Онитша-Оверри и дорога Авка-Эквулобия были полностью лишены обычного движения, а банки и заправочные станции были закрыты на момент заполнения этого отчета.

    В местечке Ичида в местном правительстве Анаоча некоторые молодые люди установили дорожные заграждения, и любой автомобиль, который проезжал по этому пути, просили расстаться с некоторыми деньгами.

    Женщина, которая ехала из Авки в Ихиалу для участия в ежегодном августовском собрании своей общины, рассказала Vanguard, что она была вынуждена расстаться с некоторыми деньгами в двух блокпостах, прежде чем она добралась до места назначения.

    В большинстве городов штата полиция отсутствовала, так как все обычные контрольно-пропускные пункты были заброшены.

    Энугу арестован

    Штат Энугу был освобожден вчера под арест в связи с вынесением сидячих приговоров в знак солидарности с освобождением его лидера Мази Ннамди Кану из-под стражи.

    Коммерческая деятельность в столице штата прекратилась, поскольку жители покинули улицы и дороги в соответствии с предписанием сидячих мест.

    Наш корреспондент, который следил за ситуацией в Энугу, выяснил, что коммерческие банки, школы, магазины, торговые центры закрыты. В мегаполисе штата не было автомобильного движения.

    Все хозяйственные операции были остановлены. Все рынки были под замком. Были закрыты государственные и частные средние и начальные школы.Государственные учреждения и банки также не открывались для бизнеса. Автозаправочные и газозаправочные станции были закрыты, так как улицы были полностью пустынны

    Коммерческая и академическая деятельность в Нсукке парализована

    Университетское сообщество в районе местного самоуправления Нсукка штата Энугу вчера стало городом-призраком как коммерческое, академическое и социальное деятельность была парализована в соответствии с приказом о сидячих заседаниях, объявленным коренными народами Биафры (IPoB).

    Компания Vanguard заметила, что популярный и постоянно загруженный рынок Огиге в центре города был закрыт, даже когда коммерческие банки закрывали свои двери от своих клиентов.

    Даже руководители начальных и средних школ не остались в стороне от этого соблюдения приказа IPoB, поскольку они вернули учеников и студентов, соответственно, в их дома.

    Некоторые жители, которые говорили с Vanguard на условиях анонимности, выразили свою солидарность с IPoB, но настаивали на том, что закрытие Юго-Восточной зоны каждый понедельник до тех пор, пока Ннамди Кану не будет освобожден из-под стражи DSS, контрпродуктивно для экономики людей, утверждая, что те, кто сопротивляется ибо их семьи в силу того, что они зарабатывают своими ежедневными ручными трудами, несут на себе основную тяжесть порядка.

    Они охарактеризовали приказ как самоубийство и умоляли IPoB отменить его для блага зоны.

    Однако в своей реакции генеральный президент Оханаезе Ндигбо, глава местного самоуправления Нсукка, профессор Дамиан Опата, сказал, что приказ резко обрушит экономику юго-востока и погрузит людей в непоправимую бедность.

    Профессор Опата добавил, что правление, терроризирующее людей, прямо противоположно тому, чем были агитации в Биафре.

    Он попросил IPoB учитывать коллективное и законное согласие людей во всем, что они делают.

    Аба полностью остановлен, частичное соблюдение требований в Умуахии

    Постоянно загруженный проспект Милвертон в Абе с роскошным автобусным парком был призраком самого себя, в то время как улицы были полностью пустынными.

    Аба-Оверри и Икот-Экпене, эстакада Тонимас, Фолкс и Алаоджи в Абе покинули автомобилисты и владельцы магазинов.

    Банки в городе тоже были под замком, а школы покинули ученики и учителя.

    Дороги были практически пустыми, за исключением редкого движения транспортных средств по основным обязанностям.

    Агентов безопасности на дороге в Абе замечено не было.

    Но, в отличие от Абы, в Умуахии, столице, было частичное соблюдение требований, поскольку некоторые магазины в мегаполисе открылись для бизнеса.

    Были также автомобильные и человеческие передвижения, хотя и не в полном объеме.

    Банки в городе, однако, не открывали свою деятельность, за исключением клиентов, которые совершали операции через свои банкоматы и банкоматы.

    Рынок помощи Орие Укпа также был открыт, но не в полную силу, как это было в обычный день.

    Когда наш корреспондент посетил секретариат местного правительства Умуахиа, там были замечены рабочие.

    Однако некоторые улицы в Умуахии были пусты, так как были обнаружены молодые люди, играющие в футбол. Колонна полицейских также была замечена, патрулируя главные улицы Умуахии в порядке демонстрации силы.

    Но инцидентов насилия или конфронтации в какой-либо части штата не было.

    Жительница Умуахии Мази Огбонная Нвакодо сказала, что «сидячие дома того стоят. Люди говорят:« Освободите Ннамди Кану ». Насколько мне известно, он не совершал никаких преступлений. Это упражнение является сигналом того, что Кану не одинок. Он герой для масс. Мы доверяем ему больше, чем ненадежным политическим лидерам, которые могут продать нас в своих корыстных интересах. Этот протест будет продолжаться до тех пор, пока он не будет освобожден. Несмотря на огромную стоимость, мы готовы выдерживать ажиотаж до тех пор, пока его не отпустят ».

    Ebonyi регистрирует частичное подчинение, так как шальная пуля попадает члену церкви в глаз

    Порядок сидячих дома зафиксировал частичное подчинение в штате Ebonyi, поскольку большинство коренных жителей штата занимались своими обычными делами, в то время как другие были видны в их окрестностях, обдумывая следующую линию действий.

    Компания Vanguard выяснила, что все транспортные компании, расположенные вдоль дороги Афикпо, открыли свою деятельность, но пассажиров не видели, садившихся в транспортные средства в различные пункты назначения.

    Некоторые популярные закусочные, в том числе Crunchies, открылись для бизнеса, и лишь немногие клиенты их покровительствовали.

    Некоторые парки, в том числе популярный парк Ishieke, расположенный вдоль дороги Water-Works в мегаполисе, открылись владельцами автомобилей, моющими свои машины.

    Однако коммерческие банки, расположенные на оси дороги Огоя и дороги Афикпо, не открывались, но их банкоматы выдавали наличные деньги клиентам.

    Некоторые магазины открылись для предприятий в столице, как для людей, так и для транспортных средств, хотя и не так, как это было до того, как IPOB объявило сидячие дома.

    Международный рынок в столице открылся для бизнеса, но магазины на нем были полностью пусты без каких-либо деловых операций.

    Многие АЗС в столице не открылись, а другие открылись очень немногие.

    Государственные служащие нарушили порядок сидячих заседаний, когда их видели в своих офисах в секретариате города Очудо и в Старом доме правительства в Абакалики.

    В школах только Национальный экзаменационный совет, NECO, были замечены кандидаты, пишущие свои экзамены, когда компания Vanguard посетила среднюю школу городского образца в Окпаугву; Средняя школа для девочек, Азуийокву; и школы преодоления, деревня Озибо, Центр развития Эчиаба, район местного самоуправления Эбони штата.

    Популярный сайт механиков был совершенно пуст без каких-либо ремесленников.

    Рано утром вчера были замечены агенты службы безопасности, проводившие, по их словам, «демонстрацию силы» во многих патрульных фургонах, движущихся по мегаполису.

    Авангард авторитетно установил, что в общине Угвуачара в районе местного самоуправления Эбони происходили спорадические перестрелки, что вызывало панику и хаос в этом районе.

    Одна из жертв перестрелки — член церкви нового поколения в штате Эбоньи.Сообщается, что жертва была ранена в глаза после неподтвержденного сообщения о перестрелке между силами безопасности и некоторыми преступниками.

    Руководитель церкви, который не хотел, чтобы его имя было напечатано, сказал: «Мне только что позвонил член церкви, что его жене прострелили глаза. Я посылаю врача, чтобы он посмотрел, в каком положении находится жена. Это связано со стрельбой в Угвуачаре ».

    «Сидеть дома» — 100% успех — IPOB

    Тем не менее, представители коренных народов Биафры, IPOB, заявили, что их «сидячие дома», чтобы показать солидарность со своим лидером Ннамди Кану, достигли 100% успеха.

    В заявлении секретаря IPOB по СМИ и рекламе товарища Эммы Пауэрфул, IPOB выражает признательность Биафрану, друзьям Биафры и любителям свободы, которые добились огромного успеха в учениях, несмотря на то, что он назвал встречным приказом от «неизвестных людей, работающих на DSS. дискредитировать IPOB и его руководство ».

    В нем говорилось, что стремление потребовать освобождения Ннамди Кану будет продолжено, но уже из другого измерения.

    «Мы, глобальная семья IPOB, умело возглавляемая нашим пророком и освободителем, Мази Ннамди Кану, рады отметить, что этот город-призрак и приказ о сидячих сидячих местах, изданный руководством IPOB, был на 100% успешным.

    «Мы одинаково благодарим нашу доблестную службу безопасности и добровольцев, которые сделали это мероприятие успешным сегодня, 9 августа 2021 года. предатели среди нас, что они никто в Биафре. Теперь они понимают, насколько мы готовы к нашей непоколебимой решимости восстановить суверенитет Биафры, мы продемонстрируем нашу готовность к этой божественной борьбе за свободу Биафры и независимость от Нигерии.

    «По мере того, как мы обнаруживаем их готовность и приверженность этой борьбе, руководство IPOB решило провести обзор стратегии, и ранее сделанное IPOB заявление о том, что сидеть дома, будет пересмотрено.

    «Мы безмерно благодарим жителей штатов Аква Ибом, Кросс-Риверс, Анамбра, Абиа, Дельта, Имо, Риверс, Байелса, Эбони, Энугу и Коги, а также Игбанке, Идома и Игеде, народ Игодомигодо за участие в успехе. история. Мы также выражаем нашу признательность нашим братьям и сестрам в Амбазонии за их замечательную и полную поддержку этого порядка сидения дома.

    «Мы не можем не поблагодарить общину диаспоры Биафры за их неоценимый вклад и многочисленные протесты по всему округу их проживания, а также за полную поддержку освобождения нашего лидера и нашей борьбы за независимость. Биафранцы в диаспоре оказали нам гордость благодаря многочисленным протестам, проходящим по всему миру.

    «Огромный успех, зафиксированный сегодня в режиме сидячих сидений, еще раз продемонстрировал, что IPOB не поврежден и не имеет проблем ни с кем, мы едины и можем восстановить Биафру раньше, чем ожидалось.

    «Все биафранцы должны оставаться решительными в нашей борьбе за самоопределение. Как это преступление требовать освобождения Мази Ннамди Кану, незаконно похищенного в Кении и отправленного в Нигерию? Выдача полностью противоречит международному праву, но мы очень внимательно следим за тем, как мир позволит безнаказанно нарушать свои законы правительством Нигерии, контролируемой Фулани, и ее службами безопасности.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *