Ошиповка зимних шин в Ижевске
| Наименование услуги | Цена за 1 шт. |
|---|---|
| Установка ремонтного шипа | 30 р. |
| Наименование услуги | Цена за 1 шт. |
|---|---|
| Установка ремонтного шипа | 30 р. |
| Наименование услуги | Цена за 1 шт. |
|---|---|
| Установка ремонтного шипа | 30 р. |
Сервисные центры
Ошиповка зимних шин улучшает тягово-сцепные свойства колес, особенно на пересеченной местности или обледеневших дорогах.
Где быстро зашиповать резину в Ижевске?
Установить шипы можно самостоятельно, однако лучше всего доверить данный вопрос профессионалам. Высококвалифицированные мастера сервисного центра Колеса даром недорого и качественно выполнят свою работу. Используемые нами шипы выделяются:
-
ценовой доступностью;
-
превосходной надежностью;
-
долговечностью;
-
отличными прочностными качествами;
-
износоустойчивостью.
Даже, если Вы будете эксплуатировать шипованную резину на асфальте, сцепные элементы протектора будут стираться медленно.
Все цены на предоставление конкретных услуг указаны в прайсе, размещенном в соответствующем разделе сайта. Наши специалисты в Ижевске устанавливают шипы как на новые, так и б/у покрышки. Для монтажа мы используем только современное и качественное оборудование. Благодаря этому, Вы не будете терять шипы по дороге, и будете пользоваться их преимуществами весь сезон.
Выяснить сколько стоит ошиповка именно для Вашей резины, Вы можете у нашего менеджера, связавшись с ним по указанному контактному номеру телефона. Цена вопроса зависит от типоразмера покрышки, состояния шин и их производителя.
Уверены, что в нашем сервисном центре Вы сможете найти для себя самые выгодные условия, и не будете заниматься ошиповкой самостоятельно.
Шиповка б/у резины — Про Шины и Диски
#1 ВНЕ САЙТА jexon
Отправлено 09 December 2013 — 15:12
Друзья, такой вопрос.
На бус надо зашиповать резину, которая откатала сезон.
Реально ли и кто знает контору, которая займется.
А то я порылся-поискал, никто не ставит в б/у.
- Наверх
- ↓
- ↑
#2 ВНЕ САЙТА Толстяк
Отправлено 10 December 2013 — 23:28
Попробую объяснить. При эксплуатации шин в отверстия для шипов набивается грязь в которой есть очень твердые частички — песок, который моментально уничтожает сверло.
Сверло стоит под 60 грн. Если одним сверлом можно пять новых комплектов резины засверлить, то одно Б\У колесо может затупить несколько сверл. Если сверло не будет острым, оно пережигает резину, а не сверлит заданный диаметр. Подношенный протектор нужно досверливать, а толщины этого протектора может и не хватить.
Итог — новые покрышки не нужно мыть, досверливать, тратиться на расходники, используются шипы, под которые настроено оборудование.
Главное, шипуя новую покрышку, можно дать какие-то гарантии.
- Наверх
- ↓
- ↑
#3 ВНЕ САЙТА jexon
Отправлено 11 December 2013 — 01:32
Дело в том, что (на сколько я знаю) щипуют резину и без дырок под шип.
Грубо говоря, практически в любую резину можно шипы ввернуть.
Посему и интересует, можно ли где-то не в новую резину, а бушную вкрутить шипы и занимается ли этим кто-то.
- Наверх
- ↓
- ↑
#4 ВНЕ САЙТА AVIL
Отправлено 11 December 2013 — 02:49
На днях же подобная тема обсуждалась…. Не могу найти что то… И про шипы, которые вкручиваются, как саморезы тоже было… Но вкручивать проще самому…
Сообщение отредактировал AVIL: 11 December 2013 — 02:50
- Наверх
- ↓
- ↑
#5 ВНЕ САЙТА Толстяк
Отправлено 11 December 2013 — 11:37
1 Дело в том, что (на сколько я знаю) щипуют резину и без дырок под шип.
2 Грубо говоря, практически в любую резину можно шипы ввернуть.Посему и интересует, можно ли где-то не в новую резину, а бушную вкрутить шипы и занимается ли этим кто-то.
1 — Резину без дырок проще, так как не нужно сверлить грязь. Но нужно мыть Б\У колеса.
2 — Любя не подойдет. Первое — эластичность, второе — высота протектора, третье — площадка под шип должна быть примерно 15Х15мм. В зинюю, с мелкими ламелями просто некуда воткнуть шип, если нет мест предусмотренных производителем.
Мастерские не хотят брать, потому что мороки раза в три по времени больше. Думаю, если предложите им денег раза в три больше — согласятся.
Я зашиповал свои колеса сам в гордом одиночестве, потом в прошлом году еще три комплекта знакомым, сейчас, нанял парнишку для постоянной работы.
- Наверх
- ↓
- ↑
#6 ВНЕ САЙТА Толстяк
Отправлено 11 December 2013 — 11:49
На днях же подобная тема обсуждалась.
… Не могу найти что то… И про шипы, которые вкручиваются, как саморезы тоже было… Но вкручивать проще самому…
… Не могу найти что то… И про шипы, которые вкручиваются, как саморезы тоже было… Но вкручивать проще самому…Такой один шип стоит от 10 грн. В 33 колесо минимум 200 штук, а колеса 4 = штука баксов.
Я в свои 35 забил по 750 шт в каждое. За это в мастерской берут 4500 грн. А вворачиваемые вышли б — 30 000 грн
- Наверх
- ↓
- ↑
#7 ВНЕ САЙТА Denish
Отправлено 11 December 2013 — 11:49
Толстяк, совершенно правильно шинники не хотят браться за бэушку, это им доп проблемы.
- Наверх
- ↓
- ↑
#8 ВНЕ САЙТА OCTAN
Отправлено 11 December 2013 — 11:58
извините за грубость, понимаю зачем шипы в Карпатах приходилось, когда туннель снежный в уровень машины, но зачем они в Киеве? я так думаю, что с Б/У они в разы быстрее вылетят если по асфальту и с новой вылетают, очень интересно наблюдать, как легковушка со звуком гусениц передвигается по городу, да и эффект от этого немного обратный.
- ЛEШИЙ это нравится
- Наверх
- ↓
- ↑
#9 ВНЕ САЙТА Толстяк
Отправлено 11 December 2013 — 12:14
Я бы мог дать гарантию на шиповку Б\У резины. При условии соблюдения всех правил обкатки шипованной резины.
1 обкатку производить до морозов.
2 минимальный пробег обкатки 500 км.
3 максимальная скорость при обкатке 80 км\час
4 при обкатке не допускать пробуксовки колес
5 забыть про агрессивное торможение
пункты 4-5-6 это правила эксплуатации шипованной резины.
- Наверх
- ↓
- ↑
#10 ВНЕ САЙТА myshketer
Отправлено 11 December 2013 — 12:31
А если зашиповать мады — они в грязи хуже ехать не станут? Там пробуксовка и т.д.
- Наверх
- ↓
- ↑
#11 ВНЕ САЙТА mara
Отправлено 11 December 2013 — 12:40
А если зашиповать мады — они в грязи хуже ехать не станут? Там пробуксовка и т.
д.Летом только на асвальте тормоза будут сколжее
- Наверх
- ↓
- ↑
#12 ВНЕ САЙТА OCTAN
Отправлено 11 December 2013 — 12:43
Я бы мог дать гарантию на шиповку Б\У резины. При условии соблюдения всех правил обкатки шипованной резины.
1 обкатку производить до морозов.
2 минимальный пробег обкатки 500 км.
3 максимальная скорость при обкатке 80 км\час
4 при обкатке не допускать пробуксовки колес
5 забыть про агрессивное торможение
6 избегать проезд по трамвайным путям, так же Ж\Д переезды проходить накатом (не ускоряться и не тормозить).пункты 4-5-6 это правила эксплуатации шипованной резины.
в Киеве это точно не проходит особенно агрессивное торможение, даже по себе могу сказать, я относительно спокойный водитель, едешь себе 80 никого не трогаешь и тут 99% что какое то горе начинает подрезать для подставы, начинаешь лупить в педаль тормоза, последствия шипования и гарантии понятны и бес слов, я не противник шипов… но……
- Наверх
- ↓
- ↑
#13 ВНЕ САЙТА Denish
Отправлено 11 December 2013 — 15:16
Я бы мог дать гарантию на шиповку Б\У резины. При условии соблюдения всех правил обкатки шипованной резины.
Это подходит к правилам эксплуатации шипованной резины.
- Наверх
- ↓
- ↑
#14 ВНЕ САЙТА jexon
Отправлено 11 December 2013 — 15:31
но зачем они в Киеве?
Заднеприводный тяжеловатый бус просто не едет по говняной дороге.
Чтобы ему было хоть чем-то зацепиться — было принято решение шиповать.
- Наверх
- ↓
- ↑
Могу ли я шиповать свои собственные шины?
Дом > С > Могу ли я шиповать собственные шины?
Подробнее
Что делать с использованными шинами?
Пять удивительных способов использования переработанных шин Заменитель гравия.
Везде, где используется гравий, есть вероятность, что вместо него можно использовать шинную стружку. Резиновая крошка. Резиновая крошка представляет собой мелкоизмельченный каучук, полученный из отработанных автомобильных покрышек. Среда для захоронения отходов. Фильтры очистки сточных вод. Садовая мульча. Как заработать на измельчении шин? Если вы пытаетесь выяснить, кто скупает старые шины, лучше всего посетить местные центры по переработке шин. Центры утилизации шин будут покупать утильные шины, хотя вы не получите за них столько денег. Вы можете ожидать от 1 до 5 долларов за шину, но это почти вся прибыль!
В связи с этим, как производится восстановление шин?
Процесс восстановления шин включает снятие протектора со старой шины и последующее приклеивание к шине нового протектора. Это может быть сделано либо путем горячей вулканизации, когда новый протектор приклеивается к шине с помощью тепла, либо путем холодной вулканизации, когда новый протектор приклеивается к шине с помощью холодного клея.
Сколько на самом деле стоят шины? Шины обычно стоят от 50 до 200 долларов за шину, в зависимости от типа шины и размера шины.
Сколько стоит открыть завод по производству шин?
ЗАВОД АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН Мощность 300000 шин для автомобилей, 200000 шин для грузовиков в год 718,00 лакхов Оборотный капитал 0,00 40,00 % Точка безубыточности (BEP) 68,00 % 2114,00 лакхов Стоимость проекта 2114,00 лакхов Как начать свой собственный бизнес? На этот вопрос нет однозначного ответа, так как это зависит от конкретного бизнеса, который вы хотите начать. Тем не менее, некоторые общие рекомендации заключаются в том, чтобы изучить отрасль, в которую вы хотите войти, разработать бизнес-план, а затем обеспечить необходимое финансирование. Вам также потребуется получить все необходимые лицензии или разрешения, необходимые для ведения вашего бизнеса. Наконец, вам нужно будет собрать команду сотрудников, которые помогут вам запустить свой бизнес.
Вырастут ли цены на шины в 2021 году?
Трудно однозначно сказать, будут ли цены на шины расти или падать в 2021 году.
Однако есть несколько факторов, которые могут повлиять на цены на шины. Во-первых, цены на каучук, который является ключевым компонентом шин, в последние месяцы росли. Во многом это связано с увеличением спроса со стороны Китая, который является крупнейшим в мире производителем и потребителем шин. Кроме того, цены на сырую нефть, которые являются еще одним ключевым фактором производства шин,
Аналогичные статьи
- Они все еще восстанавливают шины?
Непонятно, о чем вы спрашиваете.
- Старые шины чего-нибудь стоят?
Ответ на этот вопрос зависит от ряда факторов, включая возраст и состояние шин, а также текущую конъюнктуру рынка бывших в употреблении шин. Вообще говоря, старые шины стоят не так дорого, как новые, а шины в плохом состоянии стоят еще меньше. Однако могут быть некоторые исключения в зависимости от конкретных рассматриваемых шин и текущих рыночных условий.
- Можно ли ездить со сломанной шпилькой?
Сломанная шпилька колеса не идеальна, но это не конец света.
Вы можете продолжать движение со сломанной шпилькой колеса, но важно осознавать потенциальные риски. Езда со сломанной шпилькой может привести к тому, что колесо оторвется, что может привести к аварии. Также важно проверить другие колесные шпильки, чтобы убедиться, что они не сломаны. - Какова плата за вязку собак?
- Могу ли я вязать собаку без документов?
- Кого утомляет Далли в кино?
- Что получает владелец конезавода?
Вы можете продолжать движение со сломанной шпилькой колеса, но важно осознавать потенциальные риски. Езда со сломанной шпилькой может привести к тому, что колесо оторвется, что может привести к аварии. Также важно проверить другие колесные шпильки, чтобы убедиться, что они не сломаны.Сколько стоит производство автомобильной шины? :: Выгоден ли бизнес по продаже подержанных шин?
Шипованные шины: все, что вам нужно знать
Шипованные шины специально разработаны для зимних условий вождения и обеспечивают превосходное сцепление на обледенелых или заснеженных дорогах. Их можно использовать на легковых автомобилях и легких грузовиках, но установку стоит доверить профессионалам, так как процесс может быть длительным и зачастую сложным. Эта статья расскажет вам все, что вам нужно знать о шипованных шинах, их преимуществах и недостатках, а также о том, как они работают.
Что такое шипованные шины?
Большинству ясно, что разница между всесезонными и зимними шинами заключается в характере их использования. Мы используем всесезонные шины для любой погоды и зимние шины для более холодных условий. Зимние шины могут быть нешипованными или шипованными, но в этой статье мы рассмотрим последние.
Шипованные шины похожи на шипы для автомобилей, обеспечивая дополнительное сцепление на скользких поверхностях, таких как лед и снег. Эти шины имеют небольшие выступы или шипы, которые впиваются в землю, чтобы улучшить сцепление шины с дорогой. Некоторые шины оснащены шипами, изготовленными из более жестких материалов, чем сама шина, например, из твердого пластика или металла.
В последнее время производители создали шпильки из карбида вольфрама, прочного и долговечного материала. Эти постоянные шипы выступают из протектора шины и обеспечивают дополнительное сцепление при вращении колеса под весом автомобиля.
В зависимости от размера и модели шины количество шипов в одной шине может варьироваться от 60 до 120.
Это дополнение пригодится вам, если вы едете по дорогам, покрытым коркой, или преодолеваете холмы. Вы также можете извлечь выгоду из них в климате, где дороги часто замерзают или покрываются снегом, ледяной крупой, зерном, крупой или кристаллами.
Как работают шипованные шины?
Если вы едете по обледенелой или заснеженной дороге, шипы на шипованных шинах будут захватывать снежный покров и ломать слои льда во время движения. Этой операции помогает вес вашего автомобиля и вращение шин.
Что касается шипов, то они, как правило, имеют жесткий шип, который выходит из шины и держится на снегу и льду, и обычно имеют цилиндрическую основу, которая входит в протектор шины.
Хотя шипованные шины очень полезны в очень холодных погодных условиях, их следует использовать только в некоторых ситуациях. Поэтому, если погода не экстремальная, ищите обычную пару качественных зимних шин на следующий снежный сезон. Обязательно проверьте, когда именно нужно переходить на зимние шины, так как существуют строгие правила.
Шипованные и нешипованные шины
Основное различие между шипованными и шипованными шинами состоит в том, что в шинах первого типа уже есть шипы, а в шинах второго типа предварительно просверлены отверстия, предназначенные для шипования шин. По сути, они представляют собой нечто среднее между шипованными и нешипованными зимними шинами, поскольку шипы, добавленные к шипованным шинам, также можно удалить.
Вы можете сделать это самостоятельно или попросить кого-нибудь установить их для вас. Если вы выбрали шипуемые шины, вы должны купить соответствующий комплект шипов, потому что не все шипуемые шины имеют одинаковую глубину протектора.
Итак, давайте посмотрим, как установить шипы на шипуемые шины. Когда вы получите шипуемую зимнюю резину, вы увидите метки, в которые нужно вставить шипы. Для вставки шпилек в отверстия обычно используется «шпилька». Что касается размеров шипов, то они различаются в зависимости от модели.
Если верхний штифт выходит за пределы поверхности шины на 1/32 дюйма, шины установлены правильно. Рекомендуется, чтобы кто-то профессионально настроил ваши шипованные шины, так как многое может пойти не так, если вы возьметесь за эту задачу самостоятельно.
Шипованные шины – преимущества
Для улучшения сцепления на обледенелой дороге лучше использовать шипованные шины, чем нешипованные зимние шины, поскольку они обеспечивают улучшенное сцепление в зимних условиях на плотно утрамбованном снегу и льду.
Хотя современные нешипованные шины обеспечивают улучшенные характеристики на обледенелых поверхностях, они не могут сравниться с превосходной силой сцепления с шипованными шинами, в которых используются специальные составы протектора и улучшенное взаимодействие с дорожным покрытием для обеспечения большего сцепления на скользких поверхностях.
Таким образом, хотя всесезонные шины технически могут конкурировать с нешипованными зимними шинами в отношении сцепления на льду, они все же уступают в сцеплении, обеспечиваемому специальными зимними рисунками протектора. Для водителей, которые живут в регионах, где обледенелые дороги являются обычным явлением в зимние месяцы, лучше всего инвестировать в комплект качественных шипованных зимних шин для оптимальной безопасности и производительности.
Кроме того, дополнительное преимущество заключается в самом процессе вождения. Как только водитель поворачивает, тормозит или ускоряется на обледенелой дороге, он получает совокупную выгоду от шипов, которые удерживают землю, и общей конструкции зимней шины, которая была разработана для эффективной работы в условиях обледенения и снега.
Шипованные шины – недостатки
Хотя шипы в ваших шинах – отличный способ справиться с обледенелыми или твердыми дорогами, в других местах они не так хороши. Если вам придется ехать по мокрой или сухой дороге, тяговый потенциал будет значительно снижен по сравнению с нешипованными шинами.
На самом деле, одним из наиболее неприятных недостатков шипованных шин является их влияние на дорогу. Эти типы шин вызывают колеи как на обычных дорогах, так и на автомагистралях, и в долгосрочной перспективе могут привести к проблемам безопасности, которые могут повлиять на ваш собственный автомобиль. Эти проблемы включают аквапланирование, разбрызгивание шин или скопление воды.
Кроме того, шипы часто создают дорожный шум, который может отвлекать водителя. Если они ездят по слякоти или в смешанных условиях, эффективность шипов минимальна.
Хотя шипы не являются самым серьезным недостатком шипованных шин, они могут влиять на тормозной путь, прерывая взаимодействие между поверхностью дороги и протектором шины.
По сути, в большинстве случаев шипованные шины не нужны — зимние шины долговечны, испытаны и обеспечивают легкость вождения в большинстве зим. Поэтому общее правило заключается в том, что шипованную резину следует использовать только при погодных условиях, требующих таких мер.
Законны ли шипованные шины в Канаде?
По уже упомянутым причинам, включая повреждение дорог, снижение сцепления с дорогой и потенциальный вред транспортным средствам, шипованные шины запрещены во многих европейских странах, таких как Германия, Сербия и Словакия.
Но как закон относится к этому типу шин в таких странах, как Канада, где погодные условия могут быть довольно суровыми, а дороги часто покрыты льдом и снегом? Давайте взглянем.
Альберта, Нунавут и Юкон, Северо-Западные территории и Саскачеван
Хотя повреждение дорог с помощью шипов является незаконным, в этих провинциях и территориях нет конкретных правил, запрещающих использование шипованных шин. Вы можете использовать их в течение всего года, но общий совет заключается в том, чтобы делать это только в случае необходимости, т. е. когда дороги покрыты льдом или снегом.
Британская Колумбия
Правила Британской Колумбии, вероятно, самые конкретные в Канаде. Вам разрешено использовать шипованные зимние шины на шоссе с 1 октября по 30 апреля. Если вы решите установить шипованные передние шины, вам также необходимо будет приобрести такие же задние шины.
Онтарио
В Онтарио вы можете использовать шипованные шины в любое время с 1 сентября по 31 мая, но это относится только к автомобилям, зарегистрированным в Северном Онтарио. В частности, к этим районам относятся Рейни-Ривер, Алгома, Манитулин, Тандер-Бей, Кокрейн, Пэрри-Саунд, Кенора, Садбери, Темискаминг и Ниписсинг.
Если вы находитесь в Южном Онтарио, вы сможете использовать этот тип шин только в том случае, если вы приехали из другой провинции, где это разрешено.
Другие провинции
В отношении других провинций правила различаются. В таких регионах, как Квебек, существуют специальные правила для коммерческих автомобилей, оснащенных шипами, в то время как в других провинциях, таких как Манитоба, предлагаются кредитные программы, которые помогут вам купить зимние шины по более низким ценам.
Ознакомьтесь с правилами каждой провинции, прежде чем модернизировать свои шины с помощью шипов, и будьте осторожны с тем, какой тип шин вы используете в зависимости от времени года.
Bottom Line
Шины с шипами обеспечивают лучшее сцепление с дорогой и безопасность на обледенелых или заснеженных дорогах.
Однако у них есть несколько недостатков, которые следует учитывать, прежде чем вы решите их купить. К ним относятся повреждение дорог, снижение сцепления с дорогой на сухой дороге или увеличение дорожного шума. В некоторых штатах и странах эти типы шин даже запрещены законом.
Ознакомьтесь с правилами каждой провинции, прежде чем решите модернизировать свои шины шипами, и будьте осторожны с тем, как и когда вы их используете.
Часто задаваемые вопросы
Должен ли я использовать шипованные шины или цепи противоскольжения?
Хотя оба варианта имеют свои преимущества, главное отличие заключается в безопасности. Цепи противоскольжения иногда могут сломаться и слететь, что может привести к повреждению автомобиля или стать причиной дорожно-транспортного происшествия.
С другой стороны, вы заплатите меньше, если выберете цепи противоскольжения, а их установка и снятие займет меньше времени.
Шипованная резина безопаснее зимней?
При сильном снегопаде или льду безопаснее использовать шипованные шины, поскольку они прочно сцепляются с поверхностью.