На каком пробеге менять свечи: Как и когда менять свечи зажигания в автомобиле? Как часто менять свечи в машине

При каком пробеге менять свечи зажигания

У каждого автомобилиста есть своё мнение о том, как часто нужно менять свечи зажигания. В результате одни выбрасывают на свалку ещё рабочие свечи, а другие ездят на тех, что требуют срочной замены. Попробуем разобраться, когда же лучше всего менять свечи?

Замена после зимы

Некоторые автомобилисты считают, что самое подходящее время для замены свечей — весна. Так как всю зиму мотору приходилось подолгу работать на холостых оборотах, да и скорости движения были небольшими. Такой режим эксплуатации приводит к тому, что на электродах свечей появляется нагар, который мешает образованию нормальной искры. Также за зиму под капотом скапливается много грязи, которая попадает и в свечные колодцы, и на высоковольтные провода. Всё это желательно отмыть, чтобы не иметь проблем с системой зажигания.

Ориентируемся на пробег

Производители автомобилей предлагают менять свечи через каждые 30 тысяч километров пробега. Но эта цифра довольно условная и не учитывает интенсивность использования машины. Например, если водитель ездит в основном по трассе, то ему нет никакой необходимости менять свечи на пробеге в 30 тысяч километров, так как они будут рабочими. А вот таксисту, который колесит по городу, придётся их поменять уже на пробеге в 10 тысяч. Более частая замена также рекомендована тем автомобилистам, которые заправляются бензином АИ-92, потому что от него несколько больше нагара.

Поведение машины

Один из самых надёжных способов узнать о необходимости скорой замены свечей – внимательно следить за поведением своей машины. Затруднённый запуск, возросший расход топлива, падение динамики при разгоне, неровная работа на холостом ходу – всё это может говорить о проблемах со свечами зажигания.

Заметив подобные изменения в работе автомобиля, не затягивайте с заменой свечей. Нет никакой необходимости покупать самые дорогие детали – платиновые или иридиевые. Идеальным выбором станут обычные оригинальные свечки, те, что устанавливали на конвейере. Они стоят дешевле, и не придётся переживать о том, подойдут ли неоригинальные свечи или нет.

Некоторая категория автолюбителей считает, что смена должна проводиться аж раз на 100 тысяч километров. В данной статье я попытаюсь дать развернутый ответ на вопрос когда надо менять свечи зажигания, ведь от них зависит функционирование главной детали автомобиля, а это очень важно как для водителя, так и для двигателя. Неисправность способна повредить топливную систему, и тратится в таком случае, придется намного больше. Именно поэтому важно знать, когда надо менять свечи зажигания.

От того, как часто меняются свечи зажигания, зависит сохранность бензинового двигателя. Электроды, которые исправно выполняют свои функции, не должны покрываться налетом, подавать электрический разряд с достаточным напряжением. Если схема не работает правильно, а причиной этому могут быть как загрязнение, так и выход из строя, деталь необходимо заменить

Зачем менять свечи зажигания можно понять, если понять, зачем они вообще нужны. Назначение данной детали – воспламенение топливно-воздушной смеси в камере сгорания. Поджог осуществляется искрой, которая появляется между электродами. Напряжение при этом очень высокое, несколько тысяч или даже десятков тысяч вольт. Появляется оно между электродами, и по проводу передается к горючей смеси. Важной характеристикой является величина зазора между электродами – чем она больше, тем сильнее будет зона воспламенения, а это влияет на эффективность работы двигателя, экономию топлива, плавность работы цилиндров.

Очень неприятный момент, способный нарушить целостность двигателя — детонация смеси в камере сгорания из-за перебоя при подаче искр. Такая детонация создает ударную волну, которая своей силой создает очень большие нагрузки на поршень, шатун и коленвал. В результате воспламенения всей смеси сразу в камере сгорания возникает громкий металлический звук, понижается мощность мотора, а в выхлопных газах появляется черный густой дым. Когда менять свечи зажигания при детонировании? Если не удается вернуть их в рабочее состояние, удалять их необходимо независимо от срока эксплуатации.

Признаки износа свечей

Признаки износа иногда бывают очень заметны, поскольку данное устройство берет участие в непосредственной работе двигателя и воспламенении горючей смеси. Поэтому понятно сразу, когда менять свечи зажигания. Если авто подергивается при езде, стартер не срабатывает сразу, и для того, чтобы завести авто, требуется несколько его холостых оборотов, если расход топлива увеличивается, а динамика двигателя уменьшается — приходит время, когда надо менять свечи зажигания.

Определение неисправности и периода, через сколько менять свечи зажигания, осуществляется несколькими способами. Если автомобиль не заводится, или заводится не сразу, стоит определить, что может быть причиной этому. Неисправность приводит к снижению производительности двигателя, если при включенном двигателе в цикле равномерной подачи искр будет появляться интервал или пробел – снижается не только его производительность. Объем испарений при сгорании топлива увеличивается, сырое топливо попадает в систему выпуска газов, чем вызывается перегрев и перегрузки в работе каталитического катализатора. Само собой, что это не может не сказаться и на состоянии всей системы, и тогда надо менять свечи зажигания, если определено, что они являются причиной пробелов или пауз.

При пробеле в работе мотора, выхлопе не сожженного топлива также может выйти из строя катализатор, а мотор заглохнуть. Катализатор стоит не дешево, а исправить ситуацию может только его замена.

Зачем менять свечи зажигания без видимых причин – они влияют на непосредственный расход топлива. Если образуется нагар – будет использоваться больше горючей смеси с меньшей эффективностью. Также могут появляться проблемы с запуском мотора, особенно когда на улице холодно или после долгого простоя, например, утром.

Срок службы свечей

Срок службы определяется по-разному, но лучше всего осуществлять замену каждые 30 тысяч километров.

Также этот показатель зависит от марки, а узнать более детально, когда нужно менять свечи зажигания можно из инструкции по эксплуатации.

Периодичность замены свечей зажигания зависит от того, когда они менялись в последний раз. Если дату определить не удается, то следует проверить их состояние. По внешнему виду можно узнать, через сколько менять свечи зажигания придется снова. Нагар образуется при коротких переездах, при которых двигатель не прогревается полностью, особенно зимой. Чтобы очистить свечу от нагара, не снимая ее, могу порекомендовать прогреть двигатель до рабочей температуры, таким образом, электроды самоочищаются.

Срок замены свечей зажигания зависит как от интенсивности езды, так и от материала, из которого они изготовлены. Тут есть один нюанс — 30 тысяч километров пробега относятся к классическим вариантам, а платиновые и иридиевые свечи выдерживают 90 тысяч.

Еще один фактор, определяющий, когда надо менять свечи зажигания – фактическое состояние двигателя, и качество заливаемого в него бензина. Первым признаком того, что зажигательная система уже старая, и вскоре предстоит ее замена – появление трещин на керамической ее части, то есть, на изоляторе. Другой вид поломки – отслоение изолятора от металлической части. Продукты сгорания попадают в образовавшуюся щель, это сразу заметно по «юбке», которая появляется на стыке. В таком случае двигатель не будет работать на полную мощность, и появление «юбки» служит сигналом для водителя, через сколько менять свечи зажигания снова. Лучше всего удалять старый комплект весь и сразу – таким образом, предотвращая возможность аналогичных осложнений в других составляющих комплекта, даже если они выглядят исправными.

Руководствуясь советами специалистов, рекомендую автолюбителям придерживаться установленного срока, который определяет, когда менять свечи зажигания. Если для классики это 15-20 тысяч километров при активном использовании авто, то для платины и иридия – 100 тысяч километров. Этот срок не зависит от внешнего вида и состояния, то есть если по его истечении все выглядят вполне исправным – замену проводить надо все равно.

На видео показано, какой цвет свечи должен быть у нормально работающего двигателя.

Очередь просмотра

Очередь

• Удалить все
• Отключить

YouTube Premium

Хотите сохраните это видео?

• Пожаловаться

Пожаловаться на видео?

Понравилось?

Не понравилось?

Текст видео

Замена свечей зажигания – легкая операция и новые свечи стоят не очень дорого. Однако, вы должны знать, когда заменить свечи зажигания, чтобы в конечном итоге это не вызывало проблем с работоспособностью двигателя автомобиля.

Сэкономив сегодня на покупке свечей, завтра можно отдать раз в двадцать больше денег за ремонт системы подачи топлива.

Своевременная замена свечей способна сохранить бензиновый двигатель в рабочем состоянии продолжительное время.

При помощи свечей воспламеняется топливно-воздушная смесь, благодаря которой приводятся в движение поршни в цилиндре.

Основной частью корпуса свечи является белый керамический изолятор, но иногда, когда двигатель работает неправильно, керамическое покрытие может чернеть, то есть на нем может появляться налет от продуктов переработки топлива.

Чаще всего свечи зажигания чернеют из-за изменения в составе топлива, его насыщенности при неисправном инжекторе, или же других изменений в работе двигателя.

Их внешний вид позволяет определить, насколько правильно функционируют все системы, поэтому их можно использовать для определения неполадок, как в двигателе, так и в отдельных цилиндрах.

Проверяя свечи, в первую очередь стоит обращать внимание на их электроды. Они должны быть чистыми и не иметь нагара или налета.

Это позволяет создавать предельно возможное электрическое напряжение.

Свечи зажигания бывают классическими, платиновыми и иридиевыми.
Такие названия они получили из-за материалов, которые применяются для изготовления электродов.

В классических свечах электроды — медные, в платиновых изготовлены из платины, а иридиевые — из специального иридиевого сплава.

В некоторых классических свечах медные электроды для надежности покрыты сплавом иттрия, который позволяет увеличить устойчивость электродов свечей.

Платиновые свечи хороши тем, что платина обладает высокой коррозионной устойчивостью и стойкостью к высоким температурам (практически не выгорают), что позволяет добиться достаточно продолжительного срока эксплуатации.

У иридиевых свечей — схожие с платиновыми характеристики. Но самыми долговечными свечами являются те, в которых электроды изготовлены из сплава платины и иридия.

Срок службы свечей зависит от многих факторов. Производители определяют период эксплуатации этих элементов в зависимости от материалов, из которых изготовлены электроды и приблизительных условий эксплуатации.

Для классических свечей средний срок службы составляет не более 50 тысяч километров пробега. Для платиновых и иридиевых — не более 90 тысяч километров пробега.

Естественно, эти цифры могут корректироваться в зависимости, например, от того, какого качества бензин заливается в автомобиль, и в каком состоянии находится сам двигатель.

Если не удается установить когда в последний раз была замена свечей, следует определить это по их внешнему виду.

Свечи зажигания влияют на расход топлива. Если образуется нагар – будет использоваться больше горючей смеси с меньшей эффективностью.

Также могут появляться проблемы с запуском мотора, особенно когда на улице холодно или после долгого простоя, например, утром.

Нагар образуется при коротких переездах, при которых двигатель не прогревается полностью, особенно зимой.

Чтобы очистить свечу от нагара, не снимая ее, надо прогреть двигатель до рабочей температуры, таким образом, электроды самоочищаются.

Топливно-воздушная смесь в камере сгорания воспламеняется с помощью искры, вспыхивающей на макушке свечи от электрического тока, возникающего между двумя электродами.

Напряжение в этом месте достигает десятка тысяч вольт. В камеру сгорания искра попадает по проводам. На силу тока напрямую влияет зазор между электродами. Сила тока прямо пропорциональна зазору между электродами свечи.

Сбой в работе даже одной свечи может спровоцировать детонацию в камере сгорания двигателя и нарушить всю работу системы. Именно поэтому необходимо понимать через сколько надо менять свечи зажигания.

Детонационные толчки способны вывести из строя коленвал, поршень и шатун.

В результате этого нарушения, в камере сгорания происходит общее воспламенение смеси, сопровождающееся сильной детонацией, которая бьет в металлические детали, вызывая неприятный лязг.

Это сопровождается снижением мощности двигателя, а выхлопная труба начинает выбрасывать темные клубы дыма. Свечи зажигания желательно менять до возникновения детонации и выбрасывать отработанные без сожаления.

При пробеле в работе мотора, выхлопе не сожженного топлива также может выйти из строя катализатор, а мотор заглохнуть.

Всего одного пропуска в зажигании свечи достаточно для выбрасывания сырого топлива из системы выпуска выхлопных газов, что ведет к перегреву и вредит каталитическому нейтрализатору.

На каком пробеге нужно менять свечи зажигания. Как часто нужно менять свечи зажигания в автомобиле

Не каждому автомобилисту известно о том, что свечи зажигания нужно важно разберем в этой статье. Еще мы расскажем как понять что пришло время менять свечи, а также как грамотно это сделать.

Не всегда автомобилистам удается приобрести именно те свечи, которые рекомендует производитель. Вследствие этого многие свечи перестают работать значительно раньше предполагаемого срока, а это чревато серьезными последствиями.

Свеча зажигания

Если у вас поломается одна свеча, то это уже может спровоцировать детонацию движка. Если она не спровоцировала летальный исход двигателя, то свечу необходимо заменить, а также желательно провести полную диагностику двигателя.

Есть большое количество признаков, которые указывают на то, что свечи следует заменить на новые. Следует осознавать, что в момент появления искры между электродами огромная температура, при длительной эксплуатации это приводит к изнашиванию свечей.

Старая и новая свечи зажигания

Вот основные признаки, которые могут говорить о неполадках свечей зажигания:

• Вы совсем перестали чувствовать динамику разгона автомобиля.
• Расход топлива за последний период времени заметно увеличился.
• После первого поворота ключа машина отказывается заводиться, приходится делать несколько попыток.

Если рассматривать признаки в общем, то они могут говорить и о проблемах в других системах, поэтому разбираться нужно детальнее. Именно поэтому, для того чтобы выяснить есть ли проблемы в свечах, их надо выкрутить и осмотреть.

Выкручивание свечей следует обязательно проводить под крышей, иначе если вы будете делать это на улице, то в цилиндры может попасть дождь, снег или мусор. Для откручивания свечей понадобится обычный свечной ключ.

Осторожно выкрутите свечу, но не до конца, затем лучше использовать компрессор, таким образом вы продуете колодцы и удалите из них пыль или другие частицы. Тогда уже можно будет до конца открутить свечу и тщательно осмотреть ее.

Старая свеча зажигания

Наличие сильного нагара на свече говорит о том, что ее нужно срочно заменить, так как зазор уменьшился, а это не есть хорошо. Также если электроды оплавились , то тут также надо однозначно менять свечу. Если изоляционная часть из керамики имеет трещины , то такую свечу также нельзя вставлять обратно в двигатель.

Треснутый керамический изолятор свечи зажигания

Когда вы обнаружили хоть один дефект из вышеперечисленных, то нужно не задумываясь заменить свечу.

Поэтому быстренько идем в магазин и покупаем свечи, стоимость их относительно небольшая.

Если вы не можете завести двигатель с первой попытки, то это говорит о том, что присутствует пробел в зажигании. Это говорит нам о том, что необходимо найти причину — это могут быть сгоревшие высоковольтные провода или же сгоревшие свечи зажигания.

Если свеча перестает работать, то в цилиндре начинает скапливаться горючая смесь. В будущем это приведет к попаданию это смеси в катализатор, а по этой причине срок его службы значительно снизится. Двигатель не нуждается в регулярной замене свечей, поэтому лучше покупать сразу качественные свечи, лучше те, которые себя хорошо зарекомендовали.

Найдите и хорошо просмотрите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, там очень подробно расписано, как часто менять и какие свечи предлагает производитель. Если вы будете придерживаться советов производителей, то ваш автомобиль значительно дольше прослужит и будет в идеальном состоянии.

Частота замены свечей зажигания на Тойота Королла

Придерживайтесь той, регулярности замены свечей, которая указана в мануале.

Чаще всего после кратковременных поездок больше всего остается нагара на свечах, причина кроется в том, что двигатель не прогревается полноценно. Именно поэтому хотя бы раз в неделю прогревайте двигатель на холостых оборотах, таким образом будет произведено самоочищение от нагара. Такая процедура положительно скажется на работе и длительности работы свечей.

• Если на вашем автомобиле свечи были заменены недавно, и вдруг одна из свечей выходит из строя — такая ситуация иногда случается. Скорее всего свеча оказалась бракованной, именно поэтому можно заменить только её. Если у автомобиля пробег уже большой на одних свечах, и у вас сгорает свеча зажигания, то рекомендуется заменить сразу весь комплект.
• Просмотрите внимательно техническую документацию вашего автомобиля. Дело в том, что все автомобили разные, и у них могут быть индивидуальные особенности замены свечей, о которых вы наверняка даже не догадывались. Именно поэтому настоятельно рекомендуем прочитать мануал.
• Когда срок замены уже наступил, а свечи вашего автомобиля практически в таком же идеальном состоянии, то их можно не менять. Конечно, такую процедуру все-таки рекомендовано делать, но если проблем в работе ДВС не наблюдается, то вы можете не менять свечи и проездить еще несколько тысяч километров.

Тут есть достаточное количество сценариев, по которым в дальнейшем будут развиваться события. Первый, самый частый вариант — в один момент вы не сможете завести свой автомобиль, причем чаще всего такое происходит в самый неудобный момент. Перед этим скорее всего даже не будет абсолютно никаких знаков, а потом бац, и вы уже не можете завести машину.

Если на холостых оборотах вы слышите трение двигателя, то это плохой знак, который кричит о том, что пора срочно менять свечи. В дальнейшем если не менять свечи, то зазор между электродами сильно увеличится, а от этого повысится потребление топлива. Если и дальше кататься на машине и не менять свечи, то катушки зажигания просто-напросто пробьет. Процедура по замене катушек не такая уж дешевая, поэтому ваша халатность сильно стукнет по карману.

Если имеются дефекты в работе ДВС, то на свечи это также может повлиять. Например, если свечи постоянно работают будучи полностью затекшие маслом, это плохо скажется на их эксплуатационных качествах. Проблема в данном случае в том, что прокладки ДВС пришли в негодность и их нужно заменить.

Иногда свеча не дает искру из-за того, что контакт при работе немного отогнулся и зазор изменился. Если вы находитесь далеко, и нет возможности приобрести свечи, то можно временно настроить из своими силами. Для уменьшения зазора можно воспользоваться тисками, а для того чтобы его увеличить, вы можете просто воспользоваться монеткой. Для удобства ниже будет таблица зазоров самых распространенных свечей.

Если вы постоянно ездите на своем автомобиле небольшими расстояниями, то на свечах будет постепенно откладываться нагар. Причина кроется в том, что вы не полностью прогреваете двигатель, именно поэтому нагара остается намного больше, чем если вы поедете на прогретом движке. Для того, чтобы убрать этот нагар можете минут 10 прогревать на холостых оборотах, таким образом свечи зажигания будут очищаться.

Также огромное влияние на работу системы зажигание оказывает используемый бензин — если он дешевый, и вы покупаете его у соседа, то в таком случае потом не стоит удивляться поломке ДВС. Налет этот из-за того, что вы используете некачественное топливо, он практически не удаляется с электродов. Еще налет не проводит электрический ток, именно поэтому мощность значительно снижается.

У исправных свечей зажигания электроды имеют серый или коричневый цвет. Если свеча другого оттенка, то это неисправность, и следует узнать, в чем дело. Сейчас мы вам подробнее расскажем, о чем говорит окрас электродов:

• Черный нагар небольшого слоя. Скорее всего в цилиндры попадает недостаточное количество воздуха. Здесь необходимо проверять фильтр, также проверить дроссельную заслонку и электронный блок управления. Иногда случается небольшой сбой в системе, его вам смогут исправить в ближайшем автосервисе.
  
• Толстый черный налет. Это говорит о том, что свечи постоянно заливаются маслом. Это очень плохой признак, и, возможно, может серьезная неисправность двигателя.
  
• Серый налет с белесым оттенком. Недостаток бензина в смеси. Для того чтобы понять в чем причина следует проверить всю систему подачи топлива в цилиндры.
  
• Красноватый налет. Бензин имеет ужасное качество, настоятельно рекомендуем вам сменить место заправки. В противном случае вы получите много неприятностей с двигателем.
  

Признаки неисправности свечей зажигания

Опытный водитель всегда отличит старую свечу от той, которая еще сможет долго работать. Но вот что делать новичкам, которые не так хорошо разбираются в автомобилях. Именно для этого, мы приготовили главные признаки срочной замены свечей:

• Движок начинает троить. Распознать этот симптом не сложно, автомобиль начинает немного потряхивать. Заключается это в следующем, один или несколько цилиндров перестают работать.
• Значительно увеличивается расход бензина — это можно заметить по частоте посещения заправочной станции.
• Мощность двигателя упала — это вы можете понять по темпу разгона автомобиля.

Как продлить срок службы свечей

• Регулярно, особенно перед дальними поездками, необходимо контролировать уровень масла в двигателе.
• Покупать только те свечи зажигания, которые рекомендованы производителем вашего автомобиля.
• Посещать только проверенные автозаправочные станции, не стоит посещать подозрительные заправки с неизвестным бензином. Не стоит покупать его в тех местах, где цена заметно ниже — в таких местах с бензином приводят различные манипуляции по его разбавлению. Такой бензин не только снизит срок эксплуатации свечей, но и может привести к капитальному ремонту двигателя.
• Периодически извлекать свечи и удалять появившийся нагар и прочие отложения, иногда таким образом можно узнать о неполадках в автомобиле.

Помните, что если вы будете больше следить за состоянием своего автомобиля, то тогда вы сможете избежать разного рода неожиданных сюрпризов.

Менять свечи надо по указаниям компании, которая выпустила ваш автомобиль с производства. Такой периодичности нужно придерживаться, но никто не застрахован от форс-мажорных обстоятельств. Например, если забивается система подачи топлива, то свечи начинают работать в неправильных условиях, поэтому их эксплуатационный срок значительно снижается.

Также если на свечах видны сколы и трещины изолятора, то в таком случае их ни в коем случае не нужно вставлять обратно. Явным признаком замены еще считается оплавление электродов и большие углеродистые отложения.

Далеко не каждый автомобилист знает о том, что свечи зажигания необходимо менять в указанные производителем сроки, а не когда те вовсе перестанут работать. Делается это по многим причинам, о которых мы и поговорим в данной статье. Когда менять свечи зажигания, как это сделать самому — все это вы узнаете из данной статьи.

Общие сведения

Свеча зажигания является конструктивной частью любого автомобиля. От работы этого элемента зависит многое, в частности длительность функционирования силового агрегата. К сожалению, автовладельцы меняют свечи только тогда, когда они перестают нормально работать. Доводить до такого не рекомендуется. В это же время существуют определенные интервалы, через которые производитель рекомендует выполнять замену свечей, высоковольтных проводов и даже катушки зажигания. Именно этими советами и стоит руководствоваться. Когда менять свечи зажигания? Некоторые опытные автомобилисты называют даже цифру, равную 100 000 километров пробега. Но на самом деле тут не все так просто и однозначно.

Дело в том, что далеко не все автовладельцы покупают рекомендованные заводом изготовителем свечи. Это обычно приводит к тому, что аналоги выходят из строя гораздо раньше. Даже одна неисправная свеча может привести к детонации в камере сгорания. В этом случае её необходимо заменить.

Как понять, что свечи просятся на замену?

Есть целый ряд признаков, сигнализирующих о неисправности системы. Стоит понимать, что при возникновении искры между электродами очень высокая температура. Со временем это приводит к разрушению свечей. Узнать, что проблема кроется именно в свечах, достаточно просто по следующим признакам:

• Автомобиль перестал заводиться с одного поворота ключа. Через несколько оборотов стартера двигатель запускается, но с некоторыми проблемами.
• Потеря динамики.
• Увеличенный расход топлива.

Но если разобраться более подробно, то эти признаки могут сигнализировать о других неисправностях. Скажем, в системе лямбда-регулирования. Именно поэтому самый верный способ диагностики — это выкрутить свечи и проверить их визуально.

Проверка свечей зажигания

Для этого вам понадобится обычный свечной ключ. С его помощью выкручиваем свечи и осматриваем их электроды. Если на них большое количество нагара и в результате этого уменьшился зазор, то однозначно необходима замена. Любые дефекты керамического корпуса приводят к пробоям и нестабильной работе ДВС. В этом случае тоже нужно установить новые изделия. Не стоит задаваться вопросом о том, когда менять свечи зажигания, если это давно не делалось. Лучше пойти в магазин, купить новые и установить, тем более, что стоят они не так много.

Если вы заметили, что мотор заводится не с первого раза, то это говорит о том, что есть пробел в зажигании. Такая проблема встречается достаточно часто и может быть связана как со свечами, так и ВВ проводами. В результате количество несгоревшей топливно-воздушной смеси в камере увеличивается и она попадает в катализатор, тем самым сокращая срок службы последнего. Но так как часто менять свечи зажигания тоже не нужно, то лучше всего покупать качественные изделия, от проверенных брендов.

Когда нужна замена?

Через сколько менять свечи зажигания? Как уже было отмечено выше, некоторые автомобилисты делают это каждые 100 000 километров. Но на практике далеко не все свечи способны столько выдержать. Так как в настоящее время есть несколько вариантов, одни работают меньше и стоят не так дорого, другие же служат предельно долго, но цена на них кусается.

Обычные свечи служат в среднем 30 000 километров. Именно через такой интервал рекомендуется их менять, даже если предпосылок к этому нет. Они могут выйти из строя в самый неподходящий момент. Как часто нужно менять свечи зажигания, если они платиновые или иридиевые? Обычно через 90 тысяч километров пробега. Хотя такие иногда служат и по сто тысяч км. Это довольно дорогие свечи, но очень качественные. Многие предпочитают именно их, так как в этом случае на три замены обычных свечей приходится всего одна платиновых или иридиевых.

Лучше всего же взять «мануал» по вашему автомобилю и подробно ознакомиться с интервалами замены и маркой свечей, которую производитель рекомендует. Соблюдение этих простых правил приносит больше всего пользы. Но если вы не знаете, когда последний раз производилась замена, то рекомендуется это определить по внешнему виду свечей. Как это сделать, мы уже рассмотрели.

Зачастую кратковременные поездки без полного прогрева двигателя способствуют появлению нагара даже на новых свечах. В этом случае рекомендуется дать машине поработать на холостых оборотах до рабочей температуры мотора. Это приведет к самоочищению свечей и положительно отразится на их функциональности и сроке службы.

Далеко не каждый водитель знает, через сколько нужно менять свечи зажигания. Но все же это крайне важно. Первое, что рекомендуется сделать, это почитать сервисную книжку, где черным по белому написано, когда и как должна выполняться замена. В процессе эксплуатации желательно периодически проверять состояние электродов. Уменьшение зазора, черный нагар и отсутствие стабильной искры говорит о неисправностях в системе зажигания.

Если после замены вы проехали достаточно много, скажем, больше регламентного срока, но в то же время динамика и расход топлива в норме, визуально свечи в полном порядке, то их можно и оставить. Правильнее, конечно, было бы полностью заменить комплект, но все же такой вариант допустим.

Очень часто бывает так, что из строя выходит всего одна свеча. Но даже это будет отражаться на работе двигателя. Обороты могут плавать, появится характерное «чихание» и т. п. Если комплект еще новый, то вероятно, что попался брак. К замене в данном случае рекомендуется только вышедший из строя элемент. Через какой пробег менять свечи зажигания, если они работают уже несколько лет вполне исправно? Тут нужно смотреть на поведение автомобиля. Если нет никаких предпосылок к замене, то можно не беспокоиться.

Что будет, если свечи не менять вовремя?

Тут есть несколько вариантов развития событий. Первый из них — вы просто не заведете автомобиль в одно «прекрасное» утро. Как правило, случается это в самый неподходящий момент. К примеру, когда опаздываете на работу или на собрание в школу. Бывают случаи, когда свечи выходят из строя без каких-либо предпосылок, но случается это крайне редко. Первыми признаками является трение мотора на холостых оборотах. Если свечи не менять и дальше, увеличивается расход топлива и падает мощность силового агрегата автомобиля. В конце концов искра попросту пропадет, и машина уже никуда не поедет.

Неисправный двигатель тоже способствует тому, что свечи быстро «обрастают» нагаром и перестают работать должным образом. К примеру, попадание моторного масла в свечные колодцы приводит к тому, что свечи постоянно мокрые и крайне быстро теряют свои эксплуатационные характеристики. В этом случае необходимо не свечи менять, а прокладки ДВС. Ну а сейчас идем дальше.

Влияние режима эксплуатации на состояние системы зажигания

Когда менять свечи зажигания, мы уже разобрались. Но хотелось бы отметить, что важную роль играет то, как вы пользуетесь автомобилем. Езда на короткие дистанции без нормального прогрева силового агрегата приводит к тому, что на свечах постоянно скапливается нагар. В этом нет ничего хорошего. Кроме того, использование топлива низкого качества тоже оставляет свой след. Появляется дополнительный тёмно-коричневый налет, который практически невозможно удалить с поверхности.

Рекомендуется хотя бы раз в месяц кататься на высоких оборотах. Это позволит выполнить естественный прожиг свечей и максимально удалить с них нагар. Большое количество запусков непрогретого двигателя также ухудшает их работу. В целом, это все, что можно сказать о том, как часто надо менять свечи зажигания. Нужно только соблюдать регламентные сроки и сильно не затягивать, тогда все будет в порядке.

Свечи зажигания играют важную роль в силовом агрегате, так как от их работы зависит общее состояние двигателя на автомобиле, а также его работа. Среди автолюбителей бытуют различные мнения по поводу вопроса, когда менять свечи зажигания. Поэтому разговор об этой пойдет ниже.

Материалы, из которых производят современные свечи зажигания

Многие современные производители данных деталей постоянно совершенствуют свою продукцию, изготавливая электроды свечей из различных материалов. Поэтому одни могут иметь дорогую стоимость, а вторые рассчитаны на бюджетный класс.

Но принцип работы этих элементов двигателя остается неизменным, по ним проходит сильный ток, образующий искру, которая воспламеняет горючую смесь, создающуюся в камере сгорания.

Главные элементы свечей, это электроды, между которыми и образуется искра, они изготавливаются из металла. Поэтому в некоторых случаях срок их службы напрямую зависит от материала электрода, из которого он изготовлен. Поэтому ответ на вопрос, как часто менять свечи зажигания, лежит в этой плоскости. То есть данный процесс напрямую зависит от того, из какого металла произведены электроды.

Чтобы разобраться в том, через сколько менять эти детали нужно не только внимательно изучить инструкцию, но и прислушиваться к сигналам, которые поступают от силового агрегата во время его эксплуатации.

Классификация свечей зажигания по материалу их электродов:

• металлические свечи , их основные элементы – электроды, изготавливаются из простого металла, который не имеет никакого дополнительного напыления, эти детали характерны бюджетной стоимостью, поэтому менять их приходится чаще;
• иридиевые, платиновые свечи , их электроды изготавливаются из металла, поверхность которого, в специальных условиях покрывается иридием либо платиной, они имеют большой стоимостью, но срок службы их гораздо больше.

Теперь разберем, как часто нужно менять свечи зажигания, изготовленные с использованием иридия либо платины.

Согласно техническим данным, которые устанавливают для них производители, срок службы таких свечей составляет 100 тысяч километров пробега.

Теперь разберем, через какой километраж надо менять свечи зажигания, изготовленные из простого металла.

Производители ставят барьер в 30 тысяч км пробега двигателя.

Но, несмотря на заявленные технические показатели, каждый автолюбитель должен понимать, что этот срок, или пробег может быть уменьшен, если мотор работает на плохом (не качественном) топливе, либо при повышенных нагрузках. Также необходимо провести замену этих элементов в случае покупки подержанной машины.

Важно запомнить самый главный совет. При покупке свечей, автолюбитель должен внимательно ознакомиться с инструкцией их эксплуатации. В ней обязательно будет указан километраж, который должен проехать автомобиль, до полной замены свечей зажигания. Даже если после прохождения этой дистанции, автолюбитель увидит, что свечи находятся в нормальном состоянии, их в любом случае нужно полностью заменить на новые.

Когда необходимо менять свечи, даже если они не отработали положенный ресурс

В нашей стране, большая часть автолюбителей пользуется подержанными машинами, силовые агрегаты которых отработали значительный ресурс. Не качественное топливо, бракованные свечи, и другие факторы (например, слабый ток) могут повлиять на качество работы этих деталей.

Если водитель начинает замечать сбои в работе двигателя, о которых будет рассказано ниже, значит придется поменять эти детали, при этом делать такую работу надо будет незамедлительно, дабы уберечь весь силовой агрегат от крупной поломки.

Признаки работы мотора, при которых свечи требуют замены.

1. Мотор плохо заводится . Если автолюбитель начинает замечать, что его силовой агрегат, после длительного простоя, либо постоянно заводится не сразу, а после некоторых манипуляций с замком зажигания, значит, автомобиль подает сигнал о том, что требуется прочистка, либо замена свечей. Вызвано такое поведение тем, что искра, образующаяся между электродами, ослабела и не полностью воспламеняет горючую смесь, либо вообще ее не поджигает.
2. Двигатель троит . Если при движении, наборе скорости, автомобилист чувствует неправильную работу мотора, это должно сказать ему о том, что поршневая система работает не правильно, то есть некоторые поршни не дают усилие на коленвал. А это говорит, что в некоторых камерах сгорания, не происходит поджигания смеси.
3. Наличие черных выхлопных газов . Это обстоятельство свидетельствует о том, что количество зажигательной смеси, участвующей в движении поршня резко возрастает. То есть, благодаря неправильной работе свечей зажигания, их искры воспламеняют не всю смесь, которая скапливается в камере сгорания. При большом ее количестве, происходит детонация, которая и приводит к образованию черного дыма. Но это еще не все. Сильная детонация разрушает поверхность поршней, и цилиндров.
4. Наличие значительного количества жидкости в катализаторе и выхлопной трубе . Если внимательно присмотреться к выхлопной трубе, во время работы мотора, можно обратить внимание на то, что из нее вылетает некоторое количество конденсата. В идеальном состоянии, образование конденсата происходит всегда, но если с выхлопной трубы, в буквальном смысле течет жидкость, то это сигнал того, что не все горючее сгорает. Если такое происходит, значит, слабая искра вообще не воспламеняет горючую смесь, либо ее сгорание происходит не в полном объеме.
5. Потеря мощности . Если при езде автолюбитель начинает ощущать что его машина плохо набирает скорость, либо едет с рывками, значит, силовой агрегат подает сигнал о плохой работе свечей зажигания.

Вот когда нужно менять свечи зажигания, если по техническим требованиям производителя они еще не отработали свой ресурс.

Важно запомнить, что без нормальной работы системы зажигания, двигатель будет не только терять мощность. В его недрах будет возникать большая температура, которая образуется от сгорания превышающего установленный объем горючей смеси, а это разрушение поршневых колец, и попадание масла в камеру сгорания.

Свечи зажигания необходимо менять после того, как они отработали срок своей эксплуатации. Если автолюбитель начинает замечать неправильную работу двигателя, потерю мощности, значит это тоже сигнал к их замене. В противном случае силовой агрегат может прийти в негодность, либо его ремонт обойдется дорого.

Дискуссии на тему того, с какой периодичностью необходимо менять свечи зажигания, ведутся давно, но до сих пор так и не удалось прийти к единому мнению. Кто-то считает, что в среднем частота замены свечей должна быть не реже одного раза на 20 000 км пробега, другие уверены, что эта цифра может увеличиваться и до ста тысяч. И даже в профессиональном сообществе не могут прийти к единым стандартам. Попробуем разобраться в данном вопросе, основываясь на рекомендациях специалистов и опыте автолюбителей со стажем.

С какой периодичностью нужно менять свечи зажигания?

Свечи зажигания разделяют «обычные» и иридиевые (или платиновые). Оценить самостоятельно, пришло ли время поменять свечи, представляется крайне затруднительным, ввиду того, что работают они в скрытом от глаз узле. Наиболее часто производители рекомендуют менять свечи при проведении очередного техобслуживания. В среднем, к этому времени пробег автомобиля составляет около 15 000 км. И что интересно, зачастую такие рекомендации даются в отношении не только «обычных» свечей, но и иридиевых, в этом случае дело приходится иметь с обычным маркетинговым ходом, с целью получить дополнительную прибыль на замене деталей еще не выработавших свой функционал.

Опытные автолюбители дают аналогичные рекомендации — определять срок износа свечи по километражу пробега. И чаще всего при этом фигурирует цифра от 20 до 30 тыс. километров. Что вступает в явное противоречие с информацией, публикуемой в тех же каталогах известных свечных производителей — для обычных автомобилей это от 15 до 20 тыс. километров, причем иридиевые или платиновые свечи менять можно и того реже — каждые 100 тыс. километров.

Использование некачественного бензина способно заметно сократить срок «жизни» свечей. Даже не будучи опытным водителем можно определить износ свечей по «троению» двигателя и падению тяги. Альтернативным вариантом неправильной эксплуатации автомобиля, может считаться слишком долгая езда на «обычных» свечах — более 40 — 80 тыс. километров. Необходимо понимать, что выработавшие себя свечи не позволяют добиваться максимальных показателей мощности автомобиля, что приводит к чрезмерному расходу бензина, особенно в холодное время года, когда возникают закономерные затруднения в запуске двигателя.

Выбирая между вариантами контролировать ситуацию «на глазок» либо прислушаться к рекомендациям производителей, более рациональным все же будет второй вариант. Поэтому не стоит каждый раз «изобретать колесо» — ориентируйтесь на рекомендации специалистов — «обычные» свечи лучше всего менять каждые 15 — 20 тыс. километров, а иридиевые или платиновые каждые 100 тыс. километров пробега.

Основные признаки износа свечей зажигания

В случае возникновения сомнений насчет дальнейшей функциональной пригодности свечей их состояние можно оценить (еще до проведения диагностики) по определенным косвенным признакам. К таковым относят неровный ход машины и возникновение вибрации («троение» двигателя).

Если позволяет ситуация свечу можно осмотреть визуально. В иных случаях подобная манипуляция может вызвать определенные затруднения, к примеру, в 8- цилиндровых двигателях их можно изъять только посредством разбора всего впускного тракта бензинового двигателя, а это не такая уж легкая задача, особенно для начинающего автолюбителя.

Извлеченную свечу следует проверить по следующим критериям:

Величина зазора электродов

При изготовлении свечей зажигания их маркируют определенным образом, в числе прочей информации по такой маркировке можно узнать норму зазора. Посмотрите на последнюю цифру в ряду маркировки (величина указывается в миллиметрах) и сравните, соответствует ли реальный зазор электродов свечи с указанным значением. Если величина зазор превышает указанную — свечу необходимо срочно поменять.

В отдельных случаях в маркировке может отсутствовать последняя цифра, это говорит о том, что зазор принимается «по умолчанию» и равняться он должен 0.8 мм.

Нагар

В идеале во время зажигания нагар на свечах не должен появляться, учитывая, что при нормальном сгорании электроды имеют свойство самоочищаться. В «не идеальных» случаях на свечах можно обнаружить белый или, наоборот, черный нагар, что отнюдь не является признаком низкого качества свечи. Здесь скорее имеет место, неправильно выстроенное зажигание и в этом случае без вмешательства диагноста не обойтись. В тех же случаях, когда свечи имеют отличия между собой по внешнему виду, к примеру, на одной из свечей есть нагар или же свеча «мокрая», не сомневайтесь — свеча изношена и требуется полная замена комплекта свечей. Именно всего комплекта, а не только отдельной свечи с признаками износа.

Вид керамического изолятора

Внешний осмотр керамического изолятора тоже может подсказать о степени износа свечей. Прежде всего, при этом обнаруживаются микротрещины, заполненные коричневым налетом. Визуально все это выглядит как своего рода «сетка». Это явный симптом износа и следует произвести замену всего комплекта свечей.

Еще одним часто встречающимся дефектом служит появление на электроде так называемой «юбки» коричневого цвета. Такой эффект возникает из-за расслоения корпуса свечи и керамического изолятора. В результате в промежуток между слоями проникают продукты горения, которые в свою очередь дополнительно усиливают уже начавшееся расслоение корпуса, что в итоге и приводит к появлению той самой «юбки». Вновь начавшееся образование расслоения еще нельзя считать криминальным, а вот если «юбка» выглядит уже довольно внушительной и на вид темно-коричневого цвета, то стоит без отлагательств такую свечу заменить.

В любом случае, при принятии решения о необходимости сменить свечи или же наоборот, воздержаться от этого, не следует полагаться только на результаты внешнего осмотра свечи. Все-таки, величина пробега здесь выступает более значимым критерием, поэтому если совокупный пробег авто приближается к значениям 15-20 тыс. километров (платина/иридий около 100 тыс. км), вне зависимости от внешних характеристик комплект свечей следует сменить.

Обычно, производитель в своем руководстве для пользователей указывает определенных производителей свечей, а также их тип. При этом маркировка и системы типов могут различаться в зависимости от производителя. Конечно, существуют и эксклюзивные варианты, специально созданные по заказу автопроизводителей, предназначенные для эксклюзивных марок авто. Пожалуй, это больше случаи-исключения, а чаще всего (около 98% типов) выпускаются основными производителями, при этом система маркировки может различаться, но сами свечи будут идентичны.

Безусловно, это предоставляет для автолюбителей определенную свободу выбора. Вы можете использовать свечи от любого производителя, главное, чтобы они соответствовали типу и калильному числу, указанному в инструкции. Допускается даже установка свечи, превосходящей свой предыдущий аналог по качеству, или являющейся более современным вариантом. К примеру, вместо «обычных» свечей поставить более современную модель, то есть разработанную по времени позже, чем год выпуска автомобиля.

Не нужно забывать, что производитель автомобилей, комплектуя конечное изделие, придерживается принципа «необходимой достаточности». Это означает, что он не станет устанавливать на автомобиль свечу хуже, чем требуется, но одновременно, вариант с установкой лучшей модели тоже отвергается, ввиду своей дороговизны. Именно поэтому, процесс подбора типа свечи представляется достаточно творческим, ведь ограничивать его могут только ваши финансовые возможности.

И напоследок, если у вас все-таки остались вопросы, как часто нужно менять свечи зажигания или как правильно их выбрать, не стоит прислушиваться лишь к советам более опытных автолюбителей. Самое верное и простое решение — это открыть руководство по эксплуатации вашего авто и внимательно изучить всю имеющуюся информацию.

Двигатель плохо заводится? Даже на холостом ходу работу мотора нельзя назвать ровной? Проблема может скрываться в чем угодно, но первое, что нужно проверить автовладельцу, – это степень износа свечей зажигания. Но вот только опытный автовладелец никогда не допустит такой ситуации и вовремя заменит свечи. А если опыта мало, мы подробно расскажем о том, как часто нужно менять свечи зажигания в автомобиле,и к чему может привести их износ.

Сколько составляет срок службы свечей зажигания автомобильного двигателя

Зачастую специалисты отводят срок в 35-45 тыс. км пробега. Однако в каждом случае этот срок будет разным, так как все свечи отличаются друг от друга. Качественные, изготовленные надежным производителем из прочных материалов будут служить в разы дольше, нежели дешевый контрафакт.

Поэтому каждый раз во время установки новых свечей обязательно проверяйте, что написано на упаковке от комплекта, и хотя бы частично ориентируйтесь на указанные на ней сроки.

Важно! Если классические свечи зажигания, изготовленные из стали, в среднем могут прослужить только около 35 тыс. км пробега, то вот изготовленные из платины или иридия могут служить в два, а то и в три раза дольше – до 90 тыс. км пробега. Соответственно, и цена на такие свечи будет существенно отличаться, поэтому устанавливать их рационально только на дорогие автомобили.

Но срок службы свечей не может указать вам, через сколько километров менять свечи зажигания. Ведь ответ на этот вопрос во многом зависит от изношенности мотора и остальных систем, стиля езды, типа топлива и даже качества моторного масла. Когда нужно менять свечи в автомобиле – рассказываем далее.

Как часто надо менять свечи зажигания: мнение экспертов и автолюбителей

Так через сколько же километров нужно менять свечи зажигания? Это зависит от огромного числа факторов, которые важно учитывать в каждом отдельном случае. Стоит также понимать, что если вы и ваш друг одновременно купили одни и те же свечи и установили их на свои автомобили, необходимость в замене может возникнуть у вас в разное время. Все зависит от:

Пробега. Чем больше вы ездите на своем автомобиле, тем сильнее будут изнашиваться свечи. Согласно этому критерию производители и эксперты призывают осуществлять замену каждые 35-45 тыс. км.

Стиля езды. Эксплуатация свечей на очень высоких скоростях и под воздействием высоких температур снижает их качество и делает более уязвимыми. Так что на скоростных авто специалисты советуют осуществлять замену каждые 20, а то и 15 тыс. км пробега.

Качества топлива и смазочных материалов. Если вы будете использовать низкокачественное топливо, от него будет оставаться очень много нагара на всех деталях двигателя, в том числе и на свечах. Копоть и лишний налет ухудшают работу свечей и могут вызвать необходимость в их замене уже через 10 тыс. км пробега.

Исправности двигателя и основных его систем. Если двигатель работает неправильно – в камеру сгорания подается слишком много топлива, это будет приводить к чрезмерно интенсивной работе свечей и образованию большого количества копоти. Хотите продлить срок службы свечей – займитесь исправностью двигателя.

Марки и возраста автомобиля. Каждое авто функционирует по-своему, по-своему проходит запуск двигателя, используется разное топливо. Понятно, что на старых «отечественных» автомобилях замену свечей придется осуществлять чаще, нежели на новых «иномарках». Чаще необходимость в этой процедуре будет возникать и в том случае, если речь идет о спортивных карах.

Материала, из которого изготовлены свечи. Об этом мы уже говорили выше – чем качественнее и надежнее сплавы, из которых изготовлены свечи зажигания, тем реже их придется менять. В связи с этим еще при покупке стоит расщедриться на качественные изделия, которые уверенно обеспечат вам надежную и длительную работу.

Внешних условий эксплуатации. Речь идет о времени года, в которое эксплуатируется автомобиль и его свечи зажигания. Стоит понимать, что зимой к износу может привести в разы больше факторов, нежели летом, поскольку двигатель автомобиля постоянно то охлаждается до очень низких температур, то разогревается в процессе работы. Частые перепады температур в пределах 100˚С могут вывести из строя не только свечи, но и сам двигатель.

Все это по большей части были утверждения экспертов. А как же думают обычные автолюбители насчет срока замены свечей зажигания? Обыватели сходятся в том, что для определения этого времени необходимо внимательно следить за работой своего двигателя, и даже при первых признаках износа свечей сразу же их менять. В чем же заключаются эти признаки, мы изучим далее.

Как определить, когда пора менять свечи: изучаем признаки износа

Понять, когда наступила необходимость менять свечи зажигания,в первую очередь, можно по их состоянию.

Признаки неисправностии износа свечей зажигания являются следующими:

Работа автомобильного двигателя. Это самый верный признак износа свечей зажигания, до появления которого, впрочем, не стоит затягивать их замену. Ведь если автомобиль начнет дергаться во время езды, давать фальстарт, увеличивает расход топлива и снижает динамику работы двигателя – это уже не признаки необходимости замены, а нежелательные последствия просроченной замены свечей зажигания.

Увеличение расхода топлива. Экономный автовладелец всегда знает, сколько «съедает» его автомобиль за определенный период пробега. Если этот показатель начал увеличиваться – значит, износились свечи зажигания, и их стоит заменить.

Качество выхлопных газов. Когда труба буквально дымит – это означает только то, что двигатель работает неправильно. Первое, что нужно сделать для устранения проблемы, – визуально оценить состояние его свечей и осуществить их замену.

Важно! В тех случаях, когда увеличивается расход топлива, и становятся черными выхлопные газы автомобиля, не всегда причиной могут быть свечи зажигания. Поэтому важно попробовать осуществить замену и оценить, как это повлияло на ситуацию. Если с новыми свечами двигатель работает также, причину необходимо искать в другом месте, а на двигатель можно обратно вернуть старые свечи – пускай доработают свое.

Внешний вид свечей зажигания. Если свечи потемнели, покрылись нагаром или имеют другие повреждения – они не могут полноценно выполнять возложенные на них задачи и требуют немедленной замены.

Надо ли менять свечи, и что будет, если этого не сделать своевременно

Со свечами зажигания шутки плохи, так как их неисправная работа приведет не только к ухудшению работы автомобиля, но и может вывести из строя сам двигатель. Наиболее трагическим последствием несвоевременной замены свечей может стать детонация топливно-воздушной смеси в камере сгорания автомобильного двигателя.

Хотя в единичном случае подобное не приведет к повреждению двигателя, но частые случаи детонации могут стать даже причиной прогорания кромок поршней, прокладки головки блока цилиндров, могут выйти из строя электроды свечей. Сами свечи при этом могут вообще перестать давать искру, так что завести автомобиль вообще не получится.

Все это говорит только в пользу того, что менять свечи не просто нужно, а нужно это делать своевременно. Понятно, что это является причиной дополнительных расходов, которых каждый автовладелец всячески пытается избежать. Но экономить на автомобиле, за рулем которого вы сидите сами, точно не стоит, так как жадность может привести к аварии. В таком случае лучше позаботиться о том, чтобы срок службы свечей зажигания автомобиля был как можно более длительным.

Правильный уход за свечами зажигания – путь к увеличению срока замены свечей зажигания

Хотя необходимость в замене свечей зажигания наступит независимо от того, сколько внимания вы им уделяете, но все же продлить срок их службы можно при помощи нескольких простых советов:

1. Не ставьте на двигатель автомобиля что попало. Это касается не только качества изделий, на которое необходимо обращать внимание в первую очередь. Речь идет также о рекомендациях касательно свечей зажигания, которые дает сам производитель автомобиля. В этом вопросе важно обращать внимание даже на такую их характеристику как калильное число.

2. Как можно чаще заглядывайте под капот и проверяйте состояние свечей зажигания. Не стоит забывать, что важным критерием их работы является даже внешний вид.

3. Хотите увеличить срок службы свечей зажигания – поставьте на двигатель своего «железного коня» свечи из иридия или платины.

4. Используйте только качественное топливо, сгорание которого не будет приводить к образованию копоти на поверхности свечей и остальных деталей двигателя.

5. Регулярно меняйте не только свечи, но и фильтры. Касается это и топливных фильтров, и воздушных, и масляных.

6. Уделите внимание правильности установки свечей. Если зазор будет слишком маленьким, могут возникать проблемы с запуском двигателя. При этом езда с неправильно установленными свечами также приведет к их преждевременному износу.

Но все же главное правило ухода за свечами зажигания – их своевременная замена. Надеемся, наша статья помогла вам узнать ответ на вопрос, когда пора менять свечи и почему это стоит делать в срок.

Когда нужно менять свечи зажигания в автомобиле? | На каком пробеге производят замену свечей зажигания | Блог

Почему свечи зажигания оптимально менять раньше положенного срока

Пробег, через который рекомендуется менять свечи зажигания регламентируется заводом-изготовителем. Попытка заменить оригинал чем-то похожим может обернуться серьезной поломкой двигателя. Ведь не зря, когда мы приходим в автомагазин и просим продать свечи для своего авто нас спрашивают марку машины и год выпуска. Калильный показатель свечи зажигания должен соответствовать типу ДВС.

Если говорить о ресурсе, то реальный срок службы зависит от условий эксплуатации и топлива.

Эрозия влечет постепенное увеличение искрового промежутка до критической величины. Если свечи с выгоревшим электродом долго не менять, потребуется непосильно высокое напряжение. Это приводит к выходу из строя:

• катушек зажигания;
• изоляции приводов;
• свечных наконечников.

Кроме этого, езда с плохими свечами увеличивает расход бензина. Разрушение электрода или изолятора может привести к замене двигателя. Поэтому в профилактических целях выкатали положенный ресурс – смените даже с виду хорошие образцы.

Ресурс пробега по инструкции может варьироваться от 15 до 60, и даже до 100 тыс, если завод предусмотрел два или три боковых электрода. Или если материал изготовления – тугоплавкая платина или иридий.

Признаки неисправности свечей зажигания

Оценить качество работы довольно просто. Поднесли ладонь к выхлопной трубе – если нет хлопков, вспышек и выхлоп ровный, то все нормально. Но это по внешним проявлениям.

Признаки неисправности:

• потеря мощности;
  
• провалы мощности при увеличении газа;
  
• выхлоп неровный, хлопки, неравномерная работа ДВС;
  
• двигатель троит;
  
• вибрация на холостых оборотах.
  

Даже для иридиевых свечей IX производитель рекомендует 30 тыс пробега. Главная причина такой частой замены – бензин с большим количеством присадок, которые увеличивают октановое число.

Как следствие плохого топлива – износ электродов и увеличение расстояния.

Признак использования плохого бензина на свечах прослеживается сразу – рыжий налет на металле. Зазор можно замерить специальным щупом. Посмотрели по инструкции какой должен быть зазор – проверили. Если он очень большой – меняйте без сомнений.

Как самому почистить и проверить свечи зажигания самому

Ваши свечи с пробегом около 12 тыс. Они нормально работают, но выглядят плохо и нуждаются в чистке. Перед операцией сделаем замер сопротивления мультиметром. После обработки замерим второй раз. Это нужно, чтобы убедиться, что результат измерения не ухудшился.

Нам надо замерить электрическое сопротивление:

• проверить пробой на корпус.
  
• выставить на мультиметре сопротивление 20 КОм.
  

Замер производим щупами:

• корпус – центральный электрод;
  
• корпус – второй электрод.
  

Изоляция должна быть бесконечность.

Следующее измерение:

• внутреннее сопротивление между двумя электродами.
  

Сопротивление должно быть около 5 КОм. Одинакового значения не будет.

После измерения можно выполнять химическую чистку.

Чистить можно: лимонной кислотой, уксусом с пищевой содой, аптечным димексидом, преобразователем ржавчины и даже кока-колой.

Воспользуемся самыми распространенными ингредиентами, которые есть в любом доме.

Возьмем уксус и зальем свечи полностью. Через 30 минут в уксус засыпаем чайную ложку пищевой соды.

Еще через 10 минут чистим под проточной водой, можно воспользоваться старой зубной щеткой.

Поверхность стала чистой, даже в труднодоступном месте между электродом и резьбой. После сушки феном нужно вновь измерить электрическое сопротивление. В той же последовательности, как и до чистки.

Сопротивление не должно измениться. После измерения мультиметром нужно проверить работу свечей на автомобиле. Но сначала выставим нужное расстояние зазора.

Как выставить зазор между электродами

Для замера зазора между центральным и боковым электродом нужно воспользоваться свечным щупом. Он нужен для тонкой настройки.

Расстояние зависит от системы зажигания. Например, для инжектора оно может быть от 1 до 1,3 мм. Для карбюратора на базе трамблера: от 0,5 до 0,6 мм. При этом меньшее значение подходит для более холодного времени года, высокое – для тёплой погоды. Выбираем щуп нужного диаметра. Если щуп не проходит или проходит чересчур свободно – отгибаем или подгоняем электрод по размеру вставленного в зазор щупа.

Проверка свечей зажигания на искру

Аккумулятор должен быть заряжен.

1. Зачищаем место на блоке цилиндров, где будем касаться металла боковым электродом.
   
2. Достаем свечу из колодца.
   
3. Вставляем ее в катушку зажигания и заводим двигатель.
   
4. Электродом нужно коснуться зачищенного металла.
   
5. Искра есть – все хорошо. Искры нет – свечу надо менять
   

Самый быстрый способ найти неисправную – поочередно снимать провода со всех свечей зажигания и слушать звук двигателя.

Проверка высоковольтных проводов и катушек

Если проверка ничего не показала – проверяем провода высокого напряжения.

Берем исправную свечу. Заводим двигатель. Искра отсутствует – нужна замена.

Еще один признак того, что неисправен высоковольтный провод – свечение в темноте, пробивание происходит на месте плохой изоляции.

При выходе из строя одного провода менять нужно весь комплект.

Состояние двигателя по цвету свечей зажигания

Свечу можно назвать индикатором здоровья ДВС. По ее состоянию можно найти слабые места в двигателе.

1. Махрово черный нагар главного электрода – повышенный расход топлива, плохо работает инжектор бензинового двигателя, не настроен карбюратор, грязный воздушный фильтр не обеспечивает поступление воздуха.
2. Очень светлый, серый или белый центральный электрод – регулярный перегрев свечи или бедная смесь. Нужна диагностика топливоподачи, системы охлаждения и электроники ДВС.
3. Красный кирпичный или рыжий цвет юбки основного электрода – плохой бензин, чересчур обогащенный присадками. Поменяйте АЗС, иначе пострадает и свеча, и лямбда-зонд (кислородный датчик).
4. Замасливание резьбы и черный нагар – неисправны уплотнительные манжеты клапанов.
5. Замасленная юбка, двигатель троит – поврежден клапан ГРМ, надо менять поршневые кольца.
6. Разрушенный, поврежденный изолятор – детонация ДВС, негодное топливо, свечной комплект подобран неправильно, ранний угол опережения зажигания.

Советы и рекомендации

1. Не спешите менять свечи на горячем двигателе, можно достать резьбу с головки блока цилиндров.
2. Не пренебрегайте очисткой грязи вокруг блока цилиндров, даже под защитной декоративной крышкой может быть грязь и песок, которые могут попасть в колодцы и затем в цилиндры. Отсюда быстрый износ и задиры при попадании инородных предметов.
3. Подвернули свечи, не спешите сразу их доставать – продуйте колодцы и только после этого вынимайте.
4. Свечи лучше всего доставать согласно цилиндру. Это поможет понять, есть ли дефект в конкретном цилиндре, на проводе либо катушке.
5. Не спешите выбрасывать. Проверьте состояние электрода, наличие нагара, состояние изолятора на наличие черточек, рисок – это свидетельствует о том, что катушка или провод могут выйти из строя.
6. Проверьте новые свечи. Посмотрите наличие дистанционной втулки, которой можно регулировать зазор. Сверьте зазоры щупом, сравните их с зазором на старой свече.
7. Ни в коем случае не бросайте свечу в колодец. Может деформироваться электрод. Используйте свечной ключ.
8. Затяжку нужно производить полностью. Недотяг чреват декомпрессией.

На каком пробеге менять свечи на солярисе

Приближался час очередного ТО, и как советует дилер по новой бюллетени, на нём нужно менять не только масло, но и свечи (а так же тормозную жидкость, но об этом позже).

Начав гуглить, понял что у нас с завода стоят самые обычные свечи NGK 1578 (именно так вбивал в экзисте).
Только вот с наклейкой Hyundai цена сразу становится +150руб)
Без неё — 120руб свеча)

Для сравнения — вот так выглядит новая свеча.

А вот так… после 30тыс пробега… В херовом, мягко говоря, состоянии))))

Сейчас начнутся возгласы, мол лей 95, он чище, выбери всегда одну заправку.
Ну не знаю, заправлялся я всегда поочередно либо газпром, либо нефтьмагистраль.
Про выбор 92-95 уже давно говорил что в пробках всё равно на чём стоять, потому 92.
Да и даже раз в 20тыс например свечи менять не считаю уж чем то накладным, за 500руб сейчас даже полбака 92 в Москве не нальёшь…

Когда менял масло, в сервисе вообще сказали забей на состоянии свечей, мы живём в эпоху обмана и экономии, потому просто смирись с заменой свечей чуток почаще, чем дилер советует)
Не зря ведь Hyundai два года назад изменили бюллетень ТО, с 2010 по 2013 рекомендовалось менять свечи раз в 4 года или 60тыс км, при тяжёлых условий эксплуатации раз в два года или 30.
С 2014 теперь же раз в 30тыс, а при тяжёлых… раз в 15, то бишь раз в год.

Самое интересное, что заметил небольшое ощущение прибавки динамики.
Предвкушая возгласы «дабредэтовсё», прибавка всё же есть.
Померил мобильником разгон до сотни (понятное дело, что не рейс лоджик, но чтобы примерно знать) до и после замены свечей на той же самой дороге, при той же температуре воздуха — вышло на полсекунды быстрее) На новых свечах проехался в двух направлениях.

Да и кстати! Теперь исчез потолок максимальной скорости в 173-175 км/ч, и теперь мы спокойно на той же трассе М-2 набрали 180 км/ч)) Хотя… может это списать на окружающую температуру в плюс семь градусов?
Представляю, что будет если заменить воздушник… А то с 16тыс его не менял)))
Теперь все параметры как с завода)

В регламенте проведения работ производителем предусмотрена замена свечей в Hyundai Solaris после пробега 30 тысяч километров или через два года эксплуатации. В случае, если автомобиль используется в тяжелых условиях, допускается сокращение сроков (пробега) в два раза.

Признаки замены свечей зажигания

Как показывает практика, этот элемент может исправно работать и при большем пробеге. Все зависит от качества топливной смеси. Если возникло подозрение, что один или несколько элементов неисправны, то установку новых можно произвести раньше рекомендованного срока.

В крайних случаях допускается единичная замена, но в чаще замене подлежит полный комплект. Определить, когда менять свечи зажигания на Хендай Солярис, помогут признаки неисправности:

• нестабильная работа двигателя на холостом ходу;
• повышенное потребление топлива;
• снижение мощности мотора.

Также можно визуально убедиться в работоспособности свечей. Если при внешнем осмотре заметно, что вокруг металлического корпуса белый цвет керамической части стал коричневым или черным, это является признаком прорыва газов через сердечник. В этом случае замена свечей обязательна.

Более точная диагностика проводится с использованием специального оборудования. Она может показать пропуск зажигания на одной из четырех свечей.

Порядок работы

Конструкция системы зажигания, применяемая на корейских бензиновых агрегатах, схожа с той, что устанавливается на большинстве японских авто. Каждая свеча имеет свою катушку зажигания. Это увеличивает срок эксплуатации и надежность.

При замене следует устанавливать свечи, рекомендуемые изготовителем с соответствующими зазорами и размерами. На заводе автомобиль комплектуется свечами NGK LZKR6B. Именно их и следует приобретать для замены. Для двигателей объемом 1,4 и 1,6 литров, устанавливаемых на Хендай Солярис, подходят идентичные свечи.

Свечи на Хендай Солярис расположены в глубине блока двигателя. Эту особенность следует учесть. Для замены потребуется специальный свечной ключ или магнитная отвертка. Работы не требуют больше никакого специального инструмента. Их можно выполнить самостоятельно в гаражных условиях.
Пред тем, как поменять свечи на Хендай Солярис, необходимо на всякий случай отсоединить минусовую клемму от АКБ, а далее произвести такие операции.

1. Торцевым ключом на 10 открутите 4 болта, удерживающих пластиковую декоративную крышку.
   
2. Открутите головкой на 10 болты, удерживающие крепление катушки зажигания.
3. Отогните белый зажим на блоке зажигания и нажмите на фиксатор, при этом оттяните в сторону блок зажигания.
4. Извлеките из тоннеля катушку зажигания.
5. Продуйте колодец сжатым воздухом.
   Проведите внешний осмотр. На боковых частях свечи не должны присутствовать остатки масла. Если они есть в большом количестве, это свидетельствует о негерметичности прокладки клапанной крышки.
6. Ключом на 16 с удлинителем выкрутите свечу и извлеките ее с помощью магнитной отвертки. Аналогичным способом достаньте остальные свечи.
7. При установке новых осторожно поместите их в установленное место. Вначале закручивайте вручную, а окончательную затяжку произведите с помощью воротка с моментом 25 Нм.
   Не допускается бросать свечи внутрь колодца, так как это может привести к деформации контактов.
8. Подключите электрические разъемы в обратной последовательности, а также не забудьте установить пластиковую защиту.

Замена свечей зажигания Хендай Солярис не всегда решает проблему с работой двигателя. Причина может быть также в катушке зажигания. Ее замена производится по такому же алгоритму, только извлекать свечи необходимости нет.

Здравствуйте! Когда положено менять свечи зажигания, говорят что каждые 20 000 — это правда?

• Можно ли ставить иридиевые свечи на Хундай Солярис 1. 6? – 4 ответа
• Какие свечи на Хендай Солярис 1.6? – 2 ответа
• Зазор свечей зажигания Хендай Солярис – 2 ответа
• Когда менять свечи Хендай Солярис? – 1 ответ
• Какой зазор в свечах зажигания Хендай Солярис? – 1 ответ

В идеале да 20 т замена. Но это не значит что 20 т пробегал и свечи умерли.

В руководстве по эксплуатации на данный автомобиль указан срок замены свечей зажигания — каждые 60 000 км пробега. Но на официальном сайте производителя автомобиля, есть регламент ТО и там срок замены свечей зажигания указан — каждые 30 000 км пробега или каждые 2 года, что наступит раньше. Долговечность свечей во многом зависит от качества бензина.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Как часто менять свечи зажигания иридий, платина, никель. На что влияет периодичность замены свечей

Периодичность замены свечей зажигания зависит в первую очередь от их типа, а точнее, от материала центрального электрода, а также условий эксплуатации автомобиля, качества топлива, своевременности замены масла, наличия перебоев в работе двигателя и иных внешних факторов. По регламенту срок службы никелевых свечей 45 000 км, платиновых – 80 000 км, иридиевых – 120 000 км. На практике они выходят из строя в 1,5–2 раза быстрее. Средний интервал замены свечей зажигания – 30-60 тыс. км.

О том, как часто надо менять свечи зажигания, какие признаки указывают на необходимость немедленной замены и что может случиться, если вовремя не заменить свечи – читайте в нашей статье.

Зачем менять свечи зажигания

Зачем менять свечи зажигания, проверка на стенде: видео

Функция свечи зажигания заключается в воспламенении образующейся в цилиндрах двигателя топливовоздушной смеси (ТВС). При нормальной работе всех систем и идеальном состоянии деталей поджиг осуществляется в строго определенный момент времени при помощи искрового разряда, образующегося при пробое воздушного зазора между центральным и боковым (боковыми) электродами. Выделяющаяся в результате энергия приводит в движение поршень, таким образом, от исправности детали напрямую зависит работа мотора.

Необходимость замены свечей зажигания связана с тем, что они подвержены естественному износу из-за искровой эрозии, температуры до 2500 ℃ и давления до 50 бар в камере сгорания, а также воздействия агрессивных веществ, содержащихся в продуктах горения. По мере эксплуатации электроды покрываются налетом, истончаются и оплавляются, что приводит к увеличению зазора, изменению формы и мощности разряда вплоть до периодического или постоянного отсутствия искры.

С каждой пройденной 1000 км величина зазора между электродами классической никелевой свечи увеличивается на 5–10 мкм.

Расшифровка ошибки P0300 в диагностической программе для андроид: «Расшифровка кодов»

В идеале менять свечи зажигания необходимо до появления явных визуальных признаков износа и характерных его симптомов:

• затрудненного запуска двигателя;
• троения мотора;
• ухудшения динамики разгона;
• увеличения расхода топлива;
• появления ошибок Р0300-Р0304, указывающих на пропуски зажигания.

Данные симптомы также могут проявляться при пропадании искры по причине вышедших из строя катушек зажигания, высоковольтных проводов, а в карбюраторных моделях – при неисправностях и неверной настройке распределителя зажигания.

Соблюдение рекомендованного производителем интервала замены свечей по пробегу с учетом условий эксплуатации позволит избежать этих проблем и более тяжелых последствий, к которым приводят нарушения в работе системы зажигания.

Что будет, если не менять свечи в автомобиле

Нарушение периодичности замены свечей зажигания и игнорирование признаков их износа в итоге может привести к более неприятным последствиям. Наиболее серьезные проблемы, с которыми можно столкнуться, если вовремя не менять свечи в автомобиле, перечислены в таблице ниже.

Проблема	Причина	Последствия
Детонационное зажигание	Непостоянный, несвоевременный или недостаточно мощный разряд приводит к взрывному воспламенению топливовоздушной смеси в камере сгорания.	Ударная волна оказывает разрушающее механическое воздействие на поршни, шатуны и коленвал. В результате возрастания температуры возможно прогорание клапанов, поршней и прокладки ГБЦ.
Калильное зажигание	ТВС воспламеняется не от искры, а от раскаленных электродов.	Увеличение давления и температуры приводят к прогоранию деталей цилиндропоршневой группы и образованию задиров на стенках цилиндров.
Попадание ТВС в выпуск	В случае пропуска воспламенения несгоревшая топливовоздушная смесь вместе с отработанными газами поступает в выпускной коллектор.	Повышается токсичность выхлопа, ускоряется износ каталитического нейтрализатора, в случае воспламенения ТВС в выпуске возможно его разрушение в результате ударной волны (будут слышны хлопки в выхлопной).
Разрушение свечи	Повреждение электродов и изолятора в результате критического механического или термического износа в процессе эксплуатации и во время замены.	Отколовшиеся электроды или элементы изолятора, оставшиеся в камере сгорания, приводят к повреждению поршня и стенок цилиндров.
Значительное увеличение напряжения разряда	Повышение сопротивления из-за увеличения зазора между электродами или отложений на их поверхности, возможен пробой изоляции катушки или наконечника ВВ провода.	Выход из строя катушки зажигания или/и высоковольтных проводов.

С перечисленными в таблице проблемами также можно столкнуться при установке свечей с несоответствующим калильным числом или зазором, использовании некачественных или поддельных деталей.

Когда нужно менять свечи зажигания

Когда лучше всего менять свечи: видео

Как часто надо менять свечи зажигания в автомобиле – зависит от их конструктивных особенностей и условий эксплуатации машины, качества топлива и моторного масла, а также состояния других компонентов системы зажигания и правильность её настройки. Наиболее правильный подход – определять периодичность замены свечей по совокупности следующих факторов:

• материал центрального электрода;
• количество боковых электродов;
• интенсивность и продолжительность поездок;
• манера вождения;
• вид и качество топлива.

Определять, что свечи зажигания пора менять только по километражу либо по признакам, приведет к лишним затратам.

При каком пробеге менять никелевые, платиновые и иридиевые свечи зажигания

Тип свечей зажигания определяется в зависимости от материала, из которого изготовлен центральный электрод, а точнее, его наконечник. В наиболее простых и дешевых деталях он выполнен из никелевого сплава, а в более дорогих используются платина и иридий. Именно эта особенность является ключевой с точки зрения ресурса свечи зажигания.

Средний срок службы свечей с никелевыми, платиновыми и иридиевыми электродами указан в таблице.

Тип свечи	Средний нормативный срок службы, км
Никелевые	45 000
Платиновые	80 000
Иридиевые	120 000

Обратите внимание, что срок службы свечей конкретных производителей может отличаться на 15% в большую и меньшую сторону в зависимости от других конструктивных особенностей.

Увеличенный интервал замены платиновых и иридиевых свечей объясняется более высокой теплопроводностью драгоценных металлов, что позволяет снизить температуру электрода. К тому же свойства материалов позволили уменьшить его толщину до 0,4–1 мм, что благоприятно сказалось на формировании разряда и уменьшило износ самих электродов из искровой эрозии. Срок службы никелевых свечей меньше именно потому, что их электрод более подвержен оплавлению и износу по кромке.

Как часто нужно менять многоэлектродные свечи зажигания

Многоэлектродные свечи зажигания

Свечи классической конструкции имеют только один боковой электрод. Наряду с ними производятся изделия с одним, двумя или тремя дополнительными. Вопреки распространенному мнению, эта особенности практически не влияет на эффективность воспламенения, но зато увеличивает ресурс детали. Искровой разряд образуется лишь один – между центральным и наименее изношенным боковым электродом, выбирая путь с минимальным сопротивлением.

Срок службы многоэлектродных свечей не пропорционален числу электродов, но всё же примерно на 20–30% больше, чем у обычных того же типа. Такие детали хорошо подходят для моделей с системой зажигания с холостой искрой. В данном случае одна катушка одновременно подает разряд на две свечи – одна воспламеняет смесь на такте сжатия, а вторая срабатывает вхолостую на такте выпуска.

Как влияет на интервал замены свечей зажигания режим эксплуатации

Рекомендованный интервал замены свечей зажигания по пробегу в руководстве по эксплуатации автомобиля и срок службы на упаковке указаны для идеальных условий. Его можно принимать во внимание как максимальный, по прошествии которого деталь обязательно необходимо заменить. На практике её характеристики обычно ухудшаются гораздо раньше.

Что сокращает срок службы свечей зажигания:

Что влияет на срок службы свечей и рекомендации по замене: видео

• частые холодные запуски и поездки протяженностью до 30 км;
• движение в плотном трафике и при оборотах двигателя не выше 2500 об/мин;
• резкие старты с места, обороты до «отсечки»;
• низкое качество топлива;
• несвоевременная замена масла и воздушного фильтра.

При коротких пробегах и низких оборотах свеча не прогревается и не успевает самоочищаться. В результате на её поверхности образуется способствующий ускоренной коррозии и препятствующий образованию искры налет из содержащихся в топливе и масле серы, фосфора и других агрессивных веществ.

Нагар на электродах и изоляторе может появиться и в нормальном режиме эксплуатации из-за некачественного топлива с посторонними присадками, старого масла, слишком бедной или богатой топливовоздушной смеси. При чрезмерно активной езде ресурс свечей сокращается из-за высокой температуры в камере сгорания и большой частоты разрядов.

Как понять, что свечи зажигания пора менять

Точно определить, как часто надо менять свечи, невозможно, ведь условия эксплуатации каждого автомобиля индивидуальны. Ориентироваться нужно в первую очередь на указанный в руководстве или сервисной книжке автомобиля интервал обслуживания с учетом сложных условий. Практика показывает, что если автомобиль регулярно проходит ТО и ездит в близком к оптимальному режиме, качественные никелевые свечи ходят 30–40 тысяч км, платиновые – 50–60 тысяч км, а иридиевые – 80–100 тысяч км.

Так как не все факторы, влияющие на ресурс свечей, можно учесть и опознать, желательно каждые 15 000 тысяч км извлекать и осматривать их. Это позволит не только своевременно обнаружить признаки износа, но и выполнить предварительную диагностику двигателя по цвету нагара.

Трещины на керамическом покрытии свечей

Визуальные признаки, указывающие на необходимость замены свечей:

• заметное изменение формы или повреждение электродов, в особенности центрального;
• трещины или иные дефекты на изоляторе;
• толстый бархатистый или лаковый налет любого цвета;
• обильный черный нагар на внешней части изолятора в районе колпачка катушки или ВВ провода.

Насторожить должно визуальное отличие одной свечи от других, наличие на ней более плотного нагара, масла или топлива. Косвенно это указывает на проблемы с двигателем, системой зажигания или смесеобразования, однако причиной пропуска воспламенения может быть и сама свечка. Понять в ней ли причина поможет только проверка.

Находящиеся в нормальном состоянии свечи не имеют видимых отличий от новых за исключением тонкого легко удаляемого светло-коричневого или сероватого налёта. Коричневое кольцо шириной около 1 см на наружной части изолятора также не является признаком неисправности. Это всего лишь след от коронного разряда, то есть притянутые к изолятору и осевшие на нем частицы пыли и масла.

Надо ли менять свечи при переходе на газ

Иттриевые свечи Plazmofor Super для смешанного цикла газ-бензин

Газовоздушная смесь беднее бензиново-воздушной, горит дольше, что приводит к повышенной температуре в камере сгорания, но в то же время сгорает чище. Из-за этих особенностей при установке ГБО, как правило, рекомендуют заменить свечи зажигания на более подходящие.

Стоит отметить, что так называемых специальных свечей для газа не существует. Рекомендуемые для установки совместно с ГБО детали представляют собой холодные свечи с платиновым, иридиевым или серебряным электродом и уменьшенным до 0,7–0,8 мм зазором. Они же могут применяться и для двигателя, работающего на бензине, тем более что в большинстве случаев запуск и прогрев происходит именно на этом топливе даже при наличии ГБО.

Качественные платиновые или иридиевые свечи при переходе на газ можно и не менять. Они неплохо сопротивляются нагреву и обеспечивают стабильный поджиг более плотной газовоздушной смеси. А вот никелевые всё же лучше сменить на более подходящие – с ними эффективность воспламенения будет ниже, а электроды быстро придут в негодность. Однако если вы готовы менять свечи каждые 10–20 тысяч км пробега, а небольшую потерю динамики не считаете проблемой, можно оставить и их.

Часто задаваемые вопросы

• Какой срок службы свечей зажигания?

  Средний ресурс никелевых свечей 45, платиновых – 80, иридиевых – 120 тыс. км. На практике из-за сложных условий эксплуатации и низкого качества топлива служат в 1,5–2 раза меньше.

• Что будет, если долго не менять свечи зажигания?

  На начальном этапе несвоевременная замена свечей может привести к затрудненному холодному запуску двигателя, потере динамики и росту расхода топлива. При продолжении их эксплуатации возможны детонация, калильное зажигание, пропуски зажигания и воспламенение топливовоздушной смеси в выпуске, что может привести к выходу из строя элементов выхлопной системы и двигателя.

• Что даст замена свечей зажигания?

  Регулярная замена свечей гарантирует эффективное функционирование системы зажигания, легкий запуск и стабильную работу мотора, соответствие заводским показателям потребления топлива и динамики разгона.

• org/Question»>

  Нужно ли менять свечи на зиму?

  Замена свечей зажигания по сезону не требуется. Менять их на зиму имеет смысл лишь в том случае, если срок службы уже на исходе или имеются явные признаки износа. Холодный пуск в этом случае будет затруднен. Температура окружающей среды не влияет на работу свечей, а вот влажность может и сказаться, если есть пробой изолятора.

• Как часто надо менять свечи на газу?

  При условии квалифицированной настройки ГБО, использования качественного топлива и правильного подбора свечей зажигания на газу они служат столько же, сколько и на бензине. В результате продолжительного горения смеси, на них почти не образуется нагар, однако горячие свечи могут быстрее изнашиваться из-за воздействия высокой температуры.

Нужна ли замена свечей при ТО-2 при малом пробеге

Владимир Норкин

Постоялец

• 10 Апр 2016

• #1

Скоро ТО-2, у меня пробег всего лишь 7 500 км, по мануалу на 2 ТО надо менять свечи при этом указан пробег 30 000 км, есть ли необходимость замены свечей при таком малом пробеге?

 

Djfree

Эксперт

• 10 Апр 2016

• #2

Не знаю, нужно ли обязательно. Я не менял. Отъездил почти 60 тысяч, на ТО-4 поменяю.

 

Admin

Администратор

• 10 Апр 2016

• #3

Владимир Норкин написал(а):

Скоро ТО-2, у меня пробег всего лишь 7 500 км, по мануалу на 2 ТО надо менять свечи при этом указан пробег 30 000 км, есть ли необходимость замены свечей при таком малом пробеге?

Нажмите для раскрытия…

я думаю что можно договориться без проблем

 

Djfree

Эксперт

• 10 Апр 2016

• #4

Ну я сказал, что не буду менять) в сервисной книжке записи нет об этом))) Свечи нормальные зачем менять)Тем более стоят у официалов дорого. На ТО-4 купил расходники (кроме масла). Так что на этом ТО по любому поменяю.

 

blck

Эксперт

• 14 Апр 2016

• #5

В мануале по обслуживанию написано не ТО-2, а 30000 пробега. Так что смело не меняем
Более того, не собираюсь менять и на 30000. Только по состоянию — на хорошем бензине они и 60000 пройдут.
Буду контролировать зазор после 40000

 

Igloo

Эксперт

• 18 Сен 2016

• #6

А как можно отказаться от замены свечей, если это предусмотрено регламентом ТО-2 на 30000 км пробега???
Вопрос номер 2: Вчера читал руководство по эксплуатации Ниссан Кашкай, там в нем написано, что в бензиновых моторах используются иридиевые свечи, которые нужно заменять каждые 80000 км пробега. Почему руководство идет в разрез с регламентом ТО-2???

 

DIRSON

Постоялец

• 19 Сен 2016

• #7

Я на ТО-2 просто сказал, что не буду менять свечи и фильтры (воздушный и салонный), вопросов больше никто не задавал,придёт время сам всё поменяю

 

Admin

Администратор

• 19 Сен 2016

• #8

Igloo написал(а):

А как можно отказаться от замены свечей, если это предусмотрено регламентом ТО-2 на 30000 км пробега???
Вопрос номер 2: Вчера читал руководство по эксплуатации Ниссан Кашкай, там в нем написано, что в бензиновых моторах используются иридиевые свечи, которые нужно заменять каждые 80000 км пробега. Почему руководство идет в разрез с регламентом ТО-2???

Нажмите для раскрытия…

Свечи хоть и иридиевые, но убиваются как то очень быстро, изоляторы при замене у меня были все пробитые, можете купить свои свечи раза в 2 дешевле обойдется чем у ОД

 

DIRSON

Постоялец

• 19 Сен 2016

• #9

Да, у меня ОД за одну свечу запросил 950р, в инете нашёл по 500р, разница на лицо

 

PIPE

Постоялец

• 19 Сен 2016

• #10

Igloo написал(а):

Почему руководство идет в разрез с регламентом ТО-2???

Нажмите для раскрытия. ..

Это как в анекдоте — «Семья товарища майора не может ждать пока вы нарушите» Семьям ОД тоже хочется кушать — вот и появляются совершенно бессмысленные, но дорогие операции при регламентных работах. А Вы что хотели — купить машину и перестать кормить дилера???

 

Igloo

Эксперт

• 19 Сен 2016

• #11

Ну т.е., коллеги, вы все же советуете свечи на ТО-2 менять?
Или можно как-то договариваться с ОД, чтобы они при мне проверили состояние свечей и в зависимости от этого — менять или не менять!?
Кстати, о ценах! Не знаю, почему, но масло у ОД и фильтр при замене оказались дешевле, чем я перелопатил все инет-магазины в Беларуси?!

 

Djfree

Эксперт

• 19 Сен 2016

• #12

Лично я не менял. .проблем не возникло.. ОД претензий не имел. поменял на 60 т. ..500 р за свечу очень дешево за оригинал.

 

blck

Эксперт

• 21 Сен 2016

• #13

Admin написал(а):

Свечи хоть и иридиевые, но убиваются как то очень быстро, изоляторы при замене у меня были все пробитые, можете купить свои свечи раза в 2 дешевле обойдется чем у ОД

Нажмите для раскрытия…

Они не «пробитые» — это нормальная работа свечей, когда они темнеют. Об этом даже производитель у себя пишет.
По регламенту для других рынков например замена иридевых свечей под сотню тысяч на нашем двигателе
Тот регламент, что включили в ТО-2 не для иридевых свечей. ОД обосновывает это тем, что типа в России плохой бензин. Так ли это — в 90% случаев — не так. Если не заправляться из бочки у тети Маши.
А если свечи «подохли» или подыхают, поверьте, вы и так узнаете из поведения машины[DOUBLEPOST=1474429360][/DOUBLEPOST]

Djfree написал(а):

Лично я не менял..проблем не возникло.. ОД претензий не имел. поменял на 60 т. ..500 р за свечу очень дешево за оригинал.

Нажмите для раскрытия…

Тут важно не нарваться на подделку — купив свечу, стоит проверить, опять же рецепт проверки есть в интернете и легко гуглится по словам «проверка поддельных свечей NGK»

 

Djfree

Эксперт

• 21 Сен 2016

• #14

Я покупал оригинал. и не за 500р)))

 

blck

Эксперт

• 23 Сен 2016

• #15

Igloo написал(а):

Ну т.е., коллеги, вы все же советуете свечи на ТО-2 менять?
Или можно как-то договариваться с ОД, чтобы они при мне проверили состояние свечей и в зависимости от этого — менять или не менять!?

Нажмите для раскрытия…

Если по поведению машины не беспокоит ничего — то попробовать договориться с ОД
Если будут показывать «черный ободок» — это и есть тот самый развод на замену. Про ободок читать у производителя. Это — нормальная работа свечи.

 

Alex311

Постоялец

• 2 Окт 2016

• #16

Владимир Норкин написал(а):

Скоро ТО-2, у меня пробег всего лишь 7 500 км, по мануалу на 2 ТО надо менять свечи при этом указан пробег 30 000 км, есть ли необходимость замены свечей при таком малом пробеге?[/QUOTE| Как мне сегодня объясняли, требуется(по их правилам) замена именно по пробегу, а не по номеру ТО.

Нажмите для раскрытия. ..

[DOUBLEPOST=1475411205][/DOUBLEPOST]

blck написал(а):

Они не «пробитые» — это нормальная работа свечей, когда они темнеют. Об этом даже производитель у себя пишет.
По регламенту для других рынков например замена иридевых свечей под сотню тысяч на нашем двигателе
Тот регламент, что включили в ТО-2 не для иридевых свечей. ОД обосновывает это тем, что типа в России плохой бензин. Так ли это — в 90% случаев — не так. Если не заправляться из бочки у тети Маши.
А если свечи «подохли» или подыхают, поверьте, вы и так узнаете из поведения машины[DOUBLEPOST=1474429360][/DOUBLEPOST]
Тут важно не нарваться на подделку — купив свечу, стоит проверить, опять же рецепт проверки есть в интернете и легко гуглится по словам «проверка поддельных свечей NGK»

Нажмите для раскрытия…

Как бы уточниться — какие всё-таки установлены свечи на двигателе 2,0?

 

Igloo

Эксперт

• 2 Окт 2016

• #17

Наверное, не узнаешь, пока сам не выкрутишь!?
Интересно, сложно к свечам самому подобраться?

 

ростик

Новенький

• 24 Окт 2016

• #18

Парни а в cvt никто маслице не менял? у меня то4 подходит они как нибудь обращают внимание на коробку?
А то стращяют что у нас коробочки хилые совсем!

 

Admin

Администратор

• 24 Окт 2016

• #19

ростик написал(а):

Парни а в cvt никто маслице не менял? у меня то4 подходит они как нибудь обращают внимание на коробку?
А то стращяют что у нас коробочки хилые совсем!

Нажмите для раскрытия. ..

Меняли конечно http://qq-new.ru/threads/zamena-masla-v-variatore-cvt8.579/

 

ростик

Новенький

• 27 Окт 2016

• #20

Сегодня один Кулибин сказал, что при замене свечей меняется прокладка впускного коллектора — 2500!!! На сколько это правда не кто не сталкивался?

 

Когда менять свечи зажигания (5 знаков + решения)

Замена свечей зажигания — это неотъемлемая часть ремонта, которую вам необходимо выполнить в какой-то момент. Это предотвращает проблемы с камерой сгорания, системой зажигания, расходом бензина и другими важными деталями двигателя.

Но когда менять свечи зажигания?  
Есть ли какие-либо признаки, указывающие на неисправность свечи зажигания?  

В этой статье мы ответим на все ваши вопросы о свечах зажигания, в том числе о том, когда их менять, признаки, на которые следует обратить внимание, и что произойдет, если вы не замените свечи зажигания. Мы также рассмотрим удобное решение для замены свечей зажигания.

В этой статье содержится:

• Когда менять свечи зажигания?
• 5 признаков того, что мне следует заменить свечи зажигания
• Как проверить свечи зажигания вашего автомобиля (шаг за шагом)
• Зачем мне менять старые свечи зажигания?
• Как лучше заменить свечу зажигания?

Начнем!

Когда менять свечи зажигания ?

Это зависит. Какая марка и модель ваших вилок?

Не все свечи зажигания могут пройти 100 000 миль без замены. Обычно рекомендуемый пробег для замены свечей зажигания составляет каждые 30 000–60 000 миль, в то время как свечи зажигания с увеличенным сроком службы могут достигать 120 000 миль.

Важно обратиться к руководству пользователя, чтобы определить идеальный интервал замены свечей зажигания. И если это пропадет, вы можете обратиться за помощью к своему механику, чтобы выяснить это.

Большинство людей следят за интервалами пробега между каждой заменой свечей зажигания. Вы можете проводить регулярные проверки свечей зажигания, чтобы убедиться, что они не заржавели и что зазор свечи зажигания правильно расставлен.

Обращайте внимание на определенные признаки, указывающие на то, что пора заменить свечи зажигания. Давайте посмотрим, что это такое.

Вот пять индикаторов того, что ваша неисправная свеча зажигания нуждается в замене: 

1. Горит индикатор «Проверьте двигатель»

Изношенные, неисправные или неисправные свечи зажигания могут вызвать срабатывание индикатора «Проверьте двигатель». В зависимости от того, на какой машине вы ездите, вы можете увидеть постоянный свет, или индикатор проверки двигателя будет продолжать мигать.

Это может указывать на пропуски зажигания, которые уже происходят внутри вашего двигателя. В этом случае лучше всего, чтобы ваш механик посмотрел на двигатель, чтобы найти причину вашей проблемы.

2. Автомобиль не заводится

Ваши свечи зажигания отвечают за зажигание электрической искры, которая приводит автомобиль в движение. Поэтому, естественно, если у вас есть старая свеча или изношенная свеча зажигания, у вашего автомобиля возникнут проблемы с запуском.

Это также может быть связано с ослабленным или неисправным проводом свечи зажигания или изношенным колпачком свечи зажигания. В этом случае вам необходимо выполнить осмотр, чтобы предотвратить отказ двигателя и свечи зажигания.

3. Снижение расхода топлива

Изношенные свечи зажигания не могут эффективно сжигать топливо, проходящее через двигатель. В результате вам потребуется более частая дозаправка топливом.

Фактически, неисправная или загрязненная свеча зажигания может снизить расход топлива вашего автомобиля почти на 30 процентов!

4. Неравномерная работа на холостом ходу и чрезмерный шум

Загрязненная свеча зажигания, которая не дает искры, вызывает сильный шум двигателя и неровную работу на холостом ходу. В лучшем случае ваш автомобиль будет издавать тихие звуки. Вы должны быть в состоянии услышать их при включении двигателя.

В худшем случае вы можете услышать чрезмерный грохот, свист, стук или щелчки в двигателе.

5. Плохое ускорение 

Любое необычное поведение с точки зрения управляемости или плохое ускорение могут быть признаком неисправной свечи зажигания или неисправной свечи зажигания, которую необходимо заменить. Ваш автомобиль обычно перестает отвечать на запросы из-за непостоянных электрических искр от свечей зажигания.

Теперь, когда вы знаете, когда может потребоваться замена свечей зажигания, как вы их проверяете?

Как проверить свечи зажигания вашего автомобиля (шаг за шагом)

Чтобы проверить потенциально неисправную свечу зажигания, сначала необходимо снять старую свечу.

Вот как: 

1. Начните с поиска старой свечи рядом с катушкой зажигания или крышкой катушки зажигания. Найдите провод свечи зажигания, соединенный с катушкой зажигания. Аккуратно потяните за колпачок свечи зажигания. (Будьте осторожны, чтобы не потянуть за провод) 

   Примечание: Обязательно очистите область головки блока цилиндров вокруг старой заглушки от мусора (во избежание попадания грязи в двигатель) перед ее извлечением.

2. После того, как провод или катушка удалены, используйте торцевой ключ с головкой для свечи зажигания, чтобы снять старую свечу зажигания. Поместите гнездо свечи зажигания вокруг свечи зажигания и поверните торцевой ключ по часовой стрелке. (Можно также использовать динамометрический ключ) 

3. Выньте старую заглушку и продуйте ее сжатым воздухом, чтобы удалить грязь. Обратите внимание на любые признаки износа.

Изношенная свеча зажигания будет иметь грязный колпачок свечи зажигания, нагар на свечах или поврежденный провод свечи зажигания. Неисправная свеча зажигания будет иметь видимые признаки износа (включая сломанные электроды и неравномерный зазор свечи зажигания).

Если вы обнаружите что-либо из этого, лучше заменить неисправные свечи зажигания новыми свечами. Как старые, так и новые автомобили требуют регулярного технического обслуживания для эффективной работы. Приобретение новой свечи зажигания гарантирует, что ваша система зажигания останется исправной.

Тем не менее, что произойдет, если вы не замените неисправные свечи зажигания?  
Давайте узнаем.

Зачем мне менять старые свечи зажигания ?

Регулярная замена свечей зажигания и регулярное техническое обслуживание имеют решающее значение для поддержания работы двигателя внутреннего сгорания и обеспечения бесперебойной работы автомобиля.

Во-первых, когда изношенная свеча зажигания не дает достаточной электрической искры, сгорание воздушно-топливной смеси становится неполным.

Следовательно, старая свеча зажигания приведет к пропускам зажигания в двигателе, неровной работе на холостом ходу и проблемам с расходом топлива, что приведет к потере мощности двигателя, а иногда и к отказу двигателя.

В конце концов, старая свеча зажигания повлияет и на другие детали двигателя. Это может привести к дорогостоящему ремонту и даже к замене некоторых деталей.

Так есть ли способ починить неисправные свечи зажигания ?  

Какая свеча лучше Свеча Замена Решение?

Замена свечи зажигания может быть довольно простой и легкой. Но если вы в этом не уверены, надежный механик — ваш лучший вариант.

Почему бы не попробовать RepairSmith?
RepairSmith — это мобильное решение для ремонта и обслуживания автомобилей с комплексом услуг для вашего автомобиля. Мы предлагаем конкурентоспособные и авансовые цены и 12-месячный | Гарантия 12 000 миль на все наши ремонтные работы. И ваш автомобиль будет обслуживаться лучшими механиками, сертифицированными ASE.

Заполните эту форму, чтобы рассчитать стоимость замены свечи зажигания!

Заключение

Плохая свеча зажигания может вызвать множество проблем, в том числе снижение расхода бензина (что влияет на экономию топлива), плохое ускорение, износ двигателя и трудности с запуском автомобиля.

К счастью, все, что вам нужно сделать, это произвести замену в пределах рекомендуемых интервалов пробега или когда начинают появляться неисправные свечи зажигания.

Регулярный осмотр свечей зажигания является прекрасной профилактической мерой.
Так что, если вам нужна помощь в обслуживании того или иного автомобиля, обращайтесь в RepairSmith!

Просто заполните эту форму, чтобы записаться на прием к нашим механикам.

Мастер по ремонту RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль. Наши сертифицированные специалисты доставят качественный ремонт и техническое обслуживание автомобиля прямо к вашему подъезду. Мы предлагаем предварительную цену, онлайн-бронирование и 12-месячную гарантию на 12 000 миль.

Как долго служат свечи зажигания? (+4 FAQ)

Как долго служат свечи зажигания?  
И есть ли способ продлить их срок службы?  

К счастью, да, есть.
Надлежащее техническое обслуживание и уход могут значительно продлить срок службы ваших новых свечей зажигания и предотвратить проблемы с расходом бензина и экономией топлива — и это то, что мы обсудим в этой статье.

В этой статье речь пойдет о свечах зажигания и о том, как долго они могут служить.
Мы рассмотрим, как продлить срок их службы, в том числе как проверить изношенные свечи зажигания, и ответим на некоторые часто задаваемые вопросы.

Эта статья содержит: 

• Как долго служат свечи зажигания?
• Можно ли продлить срок службы свечей зажигания?
• 4 Часто задаваемые вопросы по свечам зажигания
  • Как проверить свечи зажигания?
  • Что произойдет, если я не заменю свечи зажигания?
  • Какие признаки неисправности свечей зажигания?
  • Сколько стоит замена свечей зажигания?

Начнем!

Как долго служат свечи зажигания ?

Свечи зажигания могут служить очень долго при правильном уходе.

Большинство производителей рекомендуют заменять свечи зажигания через каждые 30 000 миль пробега (или чаще для свечей зажигания с увеличенным сроком службы). Это помогает избежать гниения, нагара или проблем с изношенными наконечниками свечей зажигания. Это также помогает предотвратить проблемы с цилиндром или камерой сгорания.

Однако необходимость замены также зависит от марки, модели и типа свечей зажигания, которые вы используете.

Вот примерный срок службы различных типов свечей зажигания: 

• Стандартная медная свеча зажигания имеет средний срок службы 10 000–20 000 миль.
• Серебряные свечи , используемые для старых автомобилей, могут прослужить до 20 000 миль.
• Дорогие иридиевые свечи зажигания или платиновые свечи зажигания может проехать 60 000 миль.
• Свечи зажигания с увеличенным сроком службы или свечи зажигания с увеличенным сроком службы могут прослужить 100 000 миль.
• Высококачественные иридиевые свечи зажигания могут прослужить около 100 000 миль (хотя иридиевые свечи зажигания с увеличенным сроком службы могут прослужить до 120 000 миль).
• Заявленный срок службы платиновой свечи зажигания составляет до 100 000 миль, но фактический пробег может варьироваться от марки к марке.

Имея это в виду, есть ли способ продлить их срок службы?

Можно ли продлить срок службы свечей зажигания ?

Да, можно!

Как и в случае с большинством других деталей двигателя, надлежащее техническое обслуживание и уход могут предотвратить такие проблемы, как пропуски зажигания в двигателе автомобиля, поврежденная свеча зажигания или нагар. Регулярное техническое обслуживание также помогает продлить срок службы двигателя внутреннего сгорания.

Вот несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы увеличить срок службы ваших свечей зажигания: 

• Выберите правильные свечи зажигания . Приобретая новую свечу зажигания, придерживайтесь рекомендованных в руководстве пользователя. Поговорите с механиком при переходе на свечи зажигания с длительным сроком службы, если в вашем руководстве они не упоминаются.

• Регулярно Осматривайте электрод концы , чтобы убедиться, что они чистые. Убедитесь, что на центральном электроде и заземляющем электроде нет следов ржавчины.

• Убедитесь, что провод свечи зажигания и фарфоровые изоляторы покрыты диэлектрическим компаундом . Это предотвращает проникновение в изолятор таких проблем, как преждевременная коррозия и нагар.

• Поддержание свечи зажигания Свеча Зазор . Если они будут слишком близко, это может повредить старую свечу зажигания и вызвать пропуски зажигания в двигателе. А если слишком далеко, свеча может вообще не генерировать электрическую искру. Лучше всего обратиться к руководству пользователя для соответствующего зазора.

• Регулярно очищайте место установки . Скопление пыли и грязи иногда может привести к смещению свечей зажигания.

• Самое главное, убедитесь, что ваш механик осмотрит любую старую свечу зажигания в пределах рекомендованного миль . Неисправная свеча зажигания или даже поврежденная проводка свечи зажигания могут вызвать ненужные проблемы с двигателем.

Помимо этого, обязательно проверьте свои новые свечи зажигания и подумайте о приобретении свечей зажигания с увеличенным сроком службы.

И если вы новичок в этом, пусть ваш механик занимается обслуживанием и ремонтом . Неправильное обращение со свечами зажигания может повлиять на расход топлива и работу двигателя внутреннего сгорания.

А теперь еще кое-что, что нужно знать о автомобильных свечах зажигания.

4 Часто задаваемые вопросы по свечам зажигания 

Вот несколько связанных вопросов по свечам зажигания и ответы на них: 

1. Как проверить свечи зажигания?

Проверка головки блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания на неисправную свечу зажигания может быть довольно простой (если вы умеете обращаться с автомобильными деталями).

Вот как это сделать:

1. Начните с извлечения изношенных свечей зажигания с помощью свечного ключа.

2. Для обычных свечей зажигания вы можете использовать головку свечи зажигания, чтобы снять свечу зажигания.

3. Для свечей зажигания с длительным сроком службы, иридиевых или платиновых свечей зажигания вам может понадобиться поворотный патрон для свечи зажигания, чтобы их открутить.

4. Осмотрите электроды свечи зажигания (центральный электрод и заземляющий электрод) на наличие черной сажи из-за избытка топливно-воздушной смеси. Проверьте зазор свечи зажигания и окружающие провода на наличие неисправностей.

5. Замените изношенные свечи зажигания, чтобы избежать выхода из строя свечей зажигания и таких проблем, как неровный холостой ход или появление индикатора проверки двигателя.

Примечание : лучше проконсультироваться со своим механиком, если вы не уверены в самостоятельной замене свечей зажигания. Неисправная свеча зажигания или неправильный зазор свечи зажигания могут привести к серьезному повреждению двигателя.

2. Что произойдет, если я не заменю свечи зажигания ?

Свечи зажигания со временем изнашиваются.

Ваш автомобиль может столкнуться с потерей мощности двигателя, топливной экономичностью или проблемами со сгоранием. В какой-то момент вы рискуете выйти из строя свечи зажигания, и ваш автомобиль просто не заведется.

Во время вождения зазор свечи зажигания расширяется из-за повреждений и нагара. Это увеличивает напряжение, необходимое катушке зажигания для создания электрической искры. Когда катушка зажигания сталкивается с экстремальным напряжением, есть вероятность проблем с пропусками зажигания в двигателе.

Провод свечи зажигания также со временем становится хрупким. Плохой провод свечи зажигания может привести к потере контакта катушки зажигания с заземляющим электродом и центральным электродом. Вы можете закончить с отказом свечи зажигания.

Помимо этого, вы также можете столкнуться с некоторыми другими проблемами, если не замените изношенную свечу зажигания. К ним относятся: 

• Снижение расхода топлива и топливной экономичности
• Отсутствие отклика на зажигание или неисправность катушки зажигания
• Нестабильный, неровный холостой ход или остановка
• Проблемы с камерой сгорания или отказ двигателя

Поэтому лучше регулярно менять свечи зажигания и следить за их пробегом.

3. Какие признаки неисправности свечей зажигания ?

Принимая во внимание различные типы свечей зажигания, представленных на рынке, бывает сложно понять, когда их менять.

Конечно, вы можете отслеживать их пробег.
Но что, если вы забудете?

Вот некоторые признаки, указывающие на неисправность свечи зажигания: 

• Горит индикатор проверки двигателя
• Автомобиль плохо заводится и работает на холостом ходу
• Снижение расхода топлива и эффективности использования топлива, увеличение расхода топлива расход
• Образование нагара на головке блока цилиндров
• Отказ в зажигании электрической искры приводит к пропускам зажигания и шуму двигателя

4. Сколько стоит замена свечи Заглушки ?

Новая свеча зажигания может стоить от 16 до 100 долларов.
В дополнение к этому вы можете рассчитывать на оплату труда в размере от 40 до 150 долларов.

Но зачем интересоваться сколько это будет стоить, если вы можете получить точную оценку стоимости, не выходя из дома ?

Войдите в ремонтный мастер!

RepairSmith — это мобильное решение для ремонта автомобилей и технического обслуживания с сертифицированными ASE механиками и удобным онлайн-бронированием. Мы предлагаем очень надежную услугу по замене свечей зажигания, и вы можете воспользоваться нашей 12-месячной | Гарантия на все ремонтные работы 12 000 км.

Просто заполните эту форму, чтобы рассчитать стоимость замены свечи зажигания!

Заключительные мысли

Новая свеча зажигания может служить долго.
А при плановом техническом обслуживании вам не придется слишком часто беспокоиться о том, что придется иметь дело с изношенной свечой зажигания.

Но в случае возникновения проблем не забудьте обратиться к своему механику.
Своевременная проверка свечей зажигания может сэкономить вам много денег в будущем. Это также предотвратит такие проблемы, как нагар, снижение расхода топлива или коррозию свечей зажигания.

Так что, если вам когда-нибудь понадобится помощь с поврежденной свечой зажигания, заменой топлива или любой другой проблемой с автомобилем, обращайтесь в RepairSmith.

Свяжитесь с нами, и наши механики приедут к вам на подъезд, чтобы обслужить ваш автомобиль.

Мастер по ремонту RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль. Наши специалисты, сертифицированные ASE, доставят качественный ремонт и техническое обслуживание автомобиля прямо к вашему подъезду. Мы предлагаем предварительную цену, онлайн-бронирование и 12-месячную гарантию на 12 000 миль.

Как часто менять свечу зажигания

Опубликовано в рубрике Автомобильный двигатель

Если у вас когда-либо возникали проблемы с запуском автомобиля, вероятно, вашим первым побуждением было открыть багажник и схватиться за соединительные кабели. Но не все проблемы с запуском вызваны неисправной батареей. На самом деле причиной часто являются изношенные или неисправные свечи зажигания. И хотя большинство водителей имеют некоторые базовые знания об автомобильных аккумуляторах, свечи зажигания обычно немного более загадочны.

Итак, как долго служат свечи зажигания? А как узнать, как часто менять свечи зажигания? Давайте кратко рассмотрим некоторые факты об этом важнейшем компоненте вашего автомобиля.

ФАКТ №1: ВАШ АВТОМОБИЛЬ НЕ ЗАПУСТИТСЯ БЕЗ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Что делают свечи зажигания? Возможно, самая важная задача из всех: они помогают запустить двигатель. Свечи зажигания отвечают за воспламенение воздушно-топливной смеси в камере сгорания двигателя. Поэтому, даже если у вас хорошо смазанный двигатель и полный бак бензина, вы не сможете использовать ни один из них без хороших свечей зажигания.

ФАКТ № 2: КОГДА ВАШИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ИЗНОШАЮТСЯ, ВЫ, ВОЗМОЖНО, ЗАМЕТИТЕ ЭТО

В современных автомобилях приборная панель — ваш лучший друг — с рядом сигнальных лампочек, которые мгновенно сообщат вам о возникновении проблемы. Это касается и проблем со свечами зажигания. Когда свеча зажигания, провод свечи зажигания или пакет катушек начинают выходить из строя, может загореться индикатор неисправности (MIL), также называемый индикатором проверки двигателя. В некоторых случаях индикатор даже начнет мигать. Это означает, что имеют место потенциально катастрофические пропуски зажигания, и вам необходимо немедленно доставить автомобиль в сервисный центр.

ФАКТ № 3: ДЕФЕКТНЫЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ МОГУТ СОЗДАВАТЬ ПРОБЛЕМЫ КАЖДЫЙ РАЗ ПРИ ВОЖДЕНИИ

Хотите знать, как определить, что свеча зажигания пропускает зажигание? Еще до того, как загорится MIL, вы можете начать замечать признаки неисправности свечей зажигания. Симптомы неисправной свечи зажигания могут включать проблемы с холостым ходом, ускорением и экономией топлива. Рассмотрим некоторые из них подробнее: 

• Проблемы с запуском. Поскольку свечи зажигания обеспечивают буквально искру, которая запускает двигатель, проблемы с запуском являются одним из первых признаков неисправности свечей зажигания. Изношенные свечи зажигания с трудом создают искру, которая запускает внутреннее сгорание в вашем двигателе. Если ваш двигатель глохнет при попытке запуска, возможно, проблема со свечами зажигания или проводами свечей зажигания.
• Проблемы с холостым ходом двигателя. Если у вас новый автомобиль, могут быть случаи, когда ваш двигатель работает настолько тихо, что вы даже не слышите его работу. Современные двигатели рассчитаны на плавную и тихую работу, поэтому, если вы слышите шум двигателя, такой как дребезжание, звон или стук, виноваты неисправные свечи зажигания.
• Проблемы экономии топлива. Когда срок службы свечей зажигания приближается к концу, ваш двигатель больше не может эффективно сжигать топливо. По данным Automotive Service Excellence (ASE), неисправная свеча зажигания может снизить эффективность использования топлива на целых 30%. Так что, если вы оказываетесь у бензоколонки чаще, чем ожидали, это может указывать на проблему со свечами зажигания.
• Проблемы с ускорением. Никто лучше вас не знает ваш автомобиль. Если вы заметили, что ваш автомобиль не так отзывчив, как обычно, или что-то изменилось, когда вы пытаетесь ускориться, это может быть вызвано изношенными свечами зажигания.

ФАКТ № 4: ВЫ ДОЛЖНЫ ЗАМЕНЯТЬ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ПРИМЕРНО КАЖДЫЕ 100 000 МИЛЬ

Итак, если хорошие свечи зажигания являются ключом к предотвращению этих проблем, то как долго они служат? Общее эмпирическое правило о том, как часто менять свечи зажигания, заключается в том, что они должны быть заменены примерно после 100 000 миль пробега. Производитель вашего автомобиля, вероятно, рекомендует определенный интервал, поэтому ознакомьтесь с предлагаемым графиком технического обслуживания в руководстве по эксплуатации, чтобы узнать, как часто менять свечи зажигания в вашей марке и модели. Или проконсультируйтесь с обученным техническим персоналом в местном магазине Jiffy Lube 9.0542 ® , который может оценить ваш автомобиль и предложить график на основе рекомендаций производителя.

ФАКТ № 5: ВОЖДЕНИЕ С ПЛОХИМИ СВЕЧАМИ ЗАЖИГАНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ДВИГАТЕЛЯ, ПОЭТОМУ НЕ ЖДИТЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ машина обслужена. Игнорирование этих явных признаков может привести к серьезному повреждению двигателя, что может потребовать дорогостоящего ремонта. Вместо этого доставьте свой автомобиль в Jiffy Lube

® 9.0543 сегодня. Ваш техник будет хорошо осведомлен о внутренней работе вашего двигателя и может провести осмотр, чтобы оценить ваши свечи зажигания и другие жизненно важные компоненты. Кроме того, они выполнят любые замены или ремонт, как указано производителем вашего автомобиля, помогая убедиться, что ваш автомобиль работает именно так, как он был спроектирован.

Надеюсь, свечи зажигания теперь кажутся немного менее загадочными. Теперь, когда вы знаете, как часто менять свечи зажигания, вы можете рассчитывать на плавный запуск двигателя каждый раз, когда садитесь в автомобиль.

ПОДРОБНЕЕ ОБ ЭТОМ

Если ваш автомобиль теряет мощность, узнайте, какую пользу вам может принести полная проверка и настройка в местном офисе Jiffy Lube ^® .

Тоже проблемы с аккумулятором? Узнайте, когда проверять автомобильный аккумулятор и как узнать, нужно ли его заменить.

Обратите внимание: не все услуги предлагаются в каждом отделении Jiffy Lube. Обратитесь в местный сервисный центр Jiffy Lube или посетите сайт jiffylube.com, чтобы узнать о конкретных предлагаемых услугах.

Найдите местное отделение Jiffy Lube

---

---

Ремонт двигателя|Техническое обслуживание двигателя

Как часто нужно менять свечи зажигания? Руководство по интервалам

Свечи зажигания являются жизненно важной частью двигателя вашего автомобиля. Они необходимы для запуска и работы вашего двигателя, и без них ваш автомобиль был бы не чем иным, как коробкой с колесами.

Несмотря на это, их часто упускают из виду при плановом техническом обслуживании автомобиля. Как и любой другой компонент двигателя, они изнашиваются по мере использования и со временем, а интенсивное использование приводит к их более быстрому износу.

К счастью, замена свечей зажигания (так же, как и замена масла в вашем автомобиле) не такая уж сложная процедура.

Покупка новых свечей совсем не дорога, несколько простых инструментов могут справиться с работой, а интервалы замены свечей зажигания стали длиннее благодаря лучшим материалам и технологиям.

Давайте посмотрим, как долго вы можете (и должны) ездить на своем автомобиле, прежде чем придет время менять свечи зажигания.

Содержание (Перейти к теме)

• 1 Что такое свечи зажигания?
• 2 Зачем менять свечи зажигания в автомобиле?
  • 2.1 Износ электрода
  • 2. 2 Нагар
  • 2.3 Нагрев и давление
  • 2.4 Утечка масла
• 3 Как часто следует заменять свечи зажигания?
  • 3,1 каждые 20 000-30 000 миль
  • 3,2 каждые 60 000 миль
  • 3,3 каждые 80 000-100 000 миль
  • 3,4 каждые 100 000 миль или более
• 4 Каковы факторы влияют на то, как часто вы должны заменяться заглушками зажигания?
  • 4.1 Какой тип свечи зажигания вы используете?
  • 4.2 Как вы управляете своим автомобилем?
  • 4.3 Подтекает ли масло на свечи зажигания?
  • 4.4 Сколько лет вашему автомобилю?
• 5 Какие предупреждающие признаки того, что ваши свечи зажигания пора заменить?
  • 5.1 Ваш двигатель работает примерно на холостом ходу
  • 5.2 Ваш двигатель глохнет
  • 5.3 Вы не можете запустить двигатель
  • 5.4 Ваш автомобиль медленно или рывками разгоняется
  • 5.5 Горит индикатор Check Engine
  • 5.6 Уменьшается расход топлива
  • 5. 7 В двигателе пропуски зажигания
• 6 Есть ли какие-либо другие советы, которые следует знать об интервалах замены свечей зажигания?
• 7 Подведение итогов

Что такое свечи зажигания?

Это небольшие устройства, вставленные в камеру сгорания двигателя, которые создают искру, которая заставляет двигатель запускаться и работать.

У них есть два электрода с промежутком между ними, по которым проходит электричество и создает искру.

Искра воспламеняет топливно-воздушную смесь, поступающую в двигатель через воздухозаборник и топливные форсунки, толкая поршни двигателя вниз и создавая мощность двигателя.

Если эта искра не возникает или воспламеняется с оптимальной мощностью, двигатель будет с трудом запускаться, работать правильно или даже глохнет.

Зачем менять свечи зажигания в автомобиле?

Любой компонент внутри двигателя подвергается воздействию большого количества теплоты трения от движущихся частей, топлива под давлением в топливной системе и давления от взрывов, происходящих внутри камеры сгорания.

Поскольку свечи зажигания вставляются в камеру сгорания, они подвергаются воздействию каждой из этих сил. Все они способствуют нескольким причинам, по которым вам следует заменить свечи зажигания.

Одежда для электродов

Буквально искра прыгает от заземляющего электрода к центральному электроду на кончике свечи зажигания.

Поскольку это происходит тысячи раз в минуту в течение срока службы электрода, электроды изнашиваются, и искра становится менее эффективной.

Накопление углерода

Поскольку топливо сгорает в камере сгорания, остатки этих взрывов могут образовывать толстые нагары на кончике свечи зажигания, если в двигатель поступает больше топлива, чем кислорода.

Это накопление может помешать правильному воспламенению искры и приведет к менее эффективной искре или ее отсутствию.

Это загрязнение особенно распространено в автомобилях с топливными системами прямого впрыска бензина, с чрезмерно богатым впрыском топлива в двигатель или когда для заправки вашего автомобиля постоянно используется низкокачественный бензин.

Тепло и давление

Многие люди считают само собой разумеющимся, что в их двигателях буквально тысячи раз в минуту происходит взрыв.

Эти взрывы многократно вызывают огромное количество тепла и давления в камере сгорания.

Наконечник каждой свечи зажигания подвергается воздействию каждого взрыва, что со временем неизбежно вызывает износ.

Утечка масла

Уплотнения и прокладки часто изнашиваются в автомобиле одними из первых, поскольку они часто изготавливаются из резины, пластика или силикона.

Если у вас изношено уплотнительное кольцо, масло может просочиться на кончик свечи, предотвращая искру.

Эта проблема становится более вероятной, чем старше становится ваш автомобиль.

Как часто следует заменять свечи зажигания?

Интервалы замены могут сильно различаться в зависимости от типа используемых свечей зажигания, типа автомобиля и множества других факторов.

При этом практически для каждого автомобиля сегодня существует четыре основных интервала замены.

Каждые 20 000–30 000 миль

30 000 миль в течение многих лет считались наиболее распространенным интервалом замены.

Даже сегодня свечи зажигания низкого качества или изготовленные из менее прочного материала (например, из меди) следует заменять каждые 20 000–30 000 миль пробега.

Этот более короткий срок службы становится все более редким, поскольку материалы и технологии улучшались (и продолжают совершенствоваться) с годами, что позволяет производить более качественные свечи зажигания с большей устойчивостью к износу.

Каждые 60 000 миль

60 000 миль — это гораздо более распространенный интервал замены в настоящее время.

Большинство качественных свечей зажигания рекомендуется менять через 60 000 миль, и в настоящее время это наиболее распространенный интервал замены для большинства типов свечей зажигания.

Каждые 80 000–100 000 миль

От 80 000 до 100 000 миль постепенно становится новым стандартом интервалов замены высококачественных свечей зажигания.

Многие механики и производители начинают устанавливать 80 000 миль в качестве нового стандарта для отрасли, но большинство механиков по-прежнему предлагают менять их раньше.

Большинство производителей советуют проехать не менее 80 000 миль, прежде чем потребуется замена для новейших автомобилей.

Каждые 100 000 миль или более

Интервал замены через 100 000 миль расширяет границы, но это становится возможным для лучших высокоэффективных свечей зажигания на рынке.

Большинство свечей зажигания, в том числе высокопроизводительные, все еще изнашиваются к тому времени, когда пробег составляет 100 000 миль.

Однако, в зависимости от условий вождения, они могут не изнашиваться до такой степени, что резко ухудшаются рабочие характеристики.

Посмотрите следующее видео, чтобы узнать больше о том, когда менять свечи зажигания.

 

Какие факторы влияют на частоту замены свечей зажигания?

Существует множество факторов, влияющих на то, следует ли вам менять свечи зажигания раньше, чем рекомендуется, или вы можете безопасно подождать некоторое дополнительное время.

Какой тип свечи зажигания вы используете?

Свечи зажигания изготавливаются из различных материалов.

Медь, иридий и платина являются обычными металлами, используемыми при их производстве, и все они имеют разный срок службы.

Медь хороша для электрического тока, но не так долго, как иридий и платина. Иридий и платина являются более прочными материалами, но электрический ток не течет так свободно через оба металла.

Как вы водите свой автомобиль?

В автомобилях с интенсивным вождением обычно требуется более частая замена свечей зажигания.

Движение с частыми остановками, частые буксировки и энергичное вождение способствуют высокой степени износа.

Частые поездки по шоссе и редкое вождение не вызывают такого сильного износа компонентов двигателя в целом.

Есть ли утечка масла на ваши свечи зажигания?

Если вы знаете, что в вашем автомобиле масло течет на свечи зажигания, вам придется менять их чаще.

По мере того, как масло попадает на свечи зажигания, они будут подвергаться коррозии быстрее, и в результате несгоревшего топлива образуется больше нагара.

Замена уплотнительного кольца

обычно решает эту проблему, но не всегда.

Сколько лет вашему автомобилю?

По мере старения автомобилей начинают появляться утечки, прокладки и уплотнения изнашиваются, а компоненты изнашиваются, что приводит к увеличению зазоров между движущимися частями.

Из-за этого повышенного износа их необходимо чаще осматривать на предмет преждевременного износа, и, возможно, свечи зажигания следует менять чаще.

Какие предупреждающие признаки того, что свечи зажигания давно пора заменить?

Если вы подозреваете или знаете, что вы, вероятно, слишком долго ждали замены свечей зажигания, или вы просто не знаете, когда они менялись в последний раз, есть некоторые предупреждающие знаки, которые могут предупредить вас о том, что у вас плохая свеча зажигания. и нужны немедленные перемены.

Если в последнее время вы не испытывали/не испытывали каких-либо из этих симптомов в своем автомобиле, то, вероятно, у вас хорошие свечи зажигания.

Ваш двигатель работает примерно на холостом ходу

Когда свечи зажигания загрязняются или на кончики свечей попадает масло, искра не может правильно воспламениться или вообще не воспламеняется.

Это может привести к колебаниям двигателя, что заставит его работать на холостых оборотах.

Ваш двигатель глохнет

Если свечи зажигания полностью загрязнились, искры не будет, воспламенение не произойдет, и двигатель может заглохнуть.

Вы не можете запустить двигатель

Точно так же, как отсутствие искры в свечах зажигания может привести к остановке двигателя, оно также может помешать его повторному запуску.

Это особенно часто случается, когда на наконечники свечей подтекает масло.

Масло не имеет возможности сгореть в камере сгорания при работающем двигателе. Капли масла могут предотвратить возникновение любой искры.

Ваш автомобиль медленно или рывками разгоняется

Если ваши свечи зажигания не менялись какое-то время, производительность вашего автомобиля может снизиться из-за снижения способности производить искру.

Автомобиль, у которого проблемы с ускорением, или ваш автомобиль дергается при ускорении – яркий тому пример.

Горит индикатор проверки двигателя

Когда загорается индикатор проверки двигателя, это может означать ряд различных проблем, одной из которых может быть неисправность, вызванная проблемой со свечой зажигания.

(Помните, что мигание индикатора проверки двигателя может сигнализировать о серьезной неисправности).

Вы можете прочитать код неисправности двигателя с помощью считывателя OBD II, если ваш автомобиль выпущен после 1996 года. Скорее всего, это произойдет, если вы водите подержанный автомобиль. Если код указывает на проблему, связанную со свечой зажигания, вы можете быть уверены, что пришло время их заменить.

Ваш расход бензина страдает

Если ваши свечи зажигания плохо работают, есть вероятность, что расход топлива также страдает.

Если вы заметили, что наполняете больше, чем обычно, возможно, пришло время их заменить.

В вашем двигателе пропуски зажигания

Пропуск зажигания — одна из самых серьезных проблем, с которыми может столкнуться ваш двигатель, и она может быть вызвана отсутствием искры, создаваемой свечой зажигания.

Если в двигателе возникают пропуски зажигания, это может привести к повреждению каталитического нейтрализатора из-за утечки несгоревшего топлива через выхлопную систему вашего автомобиля.

Эта проблема может быть вызвана не только изношенными свечами зажигания, но всегда полезно начать с их проверки на предмет необходимости замены.

Есть ли какие-либо другие советы, которые я должен знать об интервалах замены свечей зажигания?

Перво-наперво, всегда обязательно обращайтесь к руководству пользователя для получения точной информации об этом. В руководстве по эксплуатации указано точное время, в течение которого следует менять свечи зажигания.

Лучше всего перепроверить любую новую установку свечи зажигания с помощью руководства, приведенного в руководстве пользователя. В нем будет указано, какой тип свечей требуется вашему автомобилю, какие инструменты вам понадобятся и как самостоятельно заменить свечи зажигания.

Кроме того, имейте в виду, что вы знаете свой автомобиль лучше, чем кто-либо другой. Таким образом, вы всегда будете первыми, кто заметит, если ваш автомобиль работает неправильно, и когда происходит что-то необычное.

Также важно не игнорировать, когда это происходит. Если ваши свечи зажигания работают неправильно, ваш двигатель может серьезно повредиться, что может привести к ущербу на тысячи и тысячи долларов.

И последнее, но не менее важное: только потому, что определенная свеча зажигания, механик или даже руководство по эксплуатации говорят, что вы должны менять свечи зажигания при определенном пробеге, не означает, что вы не можете заменить их раньше, если это необходимо.

Если вы знаете, что вы интенсивно эксплуатируете свой автомобиль или что ваш автомобиль работает не так, как обычно, замените свечи зажигания!

Подведение итогов

Без свечей зажигания ваш автомобиль не заведется и не поедет. Несмотря на это, они часто не считаются важными в профилактическом обслуживании автомобиля, что является, мягко говоря, огромной ошибкой.

Поддержание их правильной работы не только обеспечит правильную работу двигателя, но и предотвратит поломку в случае отказа свечей зажигания из-за чрезмерного износа.

В настоящее время большинство производителей и механиков рекомендуют придерживаться меняющегося графика каждые 30 000–60 000 миль пробега, иначе вы рискуете выйти из строя свечи зажигания.

При этом некоторые производители увеличивают интервалы замены свечей зажигания до 80 000–100 000 миль, а также некоторые высокопроизводительные свечи зажигания.

Однако это не означает, что вам никогда не придется менять их раньше, чтобы сохранить работоспособность вашего двигателя. Вы знаете свой автомобиль, и вы будете знать, если / когда он начнет работать неправильно!

Быть информированным и знать, когда менять свечи зажигания, будет одним из лучших и самых простых способов, которые вы можете сделать, чтобы ваш автомобиль работал должным образом.

Как часто нужно менять свечи зажигания в пуленепробиваемом автомобиле?

Свечи зажигания играют огромную роль в производительности и надежности автомобиля, поэтому важно знать такие вещи, как… когда покупать новые свечи зажигания, насколько они будут дорогими и как следить за признаками износа и рвать.

Давайте узнаем больше о свечах зажигания и о том, как они работают в вашем автомобиле.

Какова функция свечи зажигания?

Прежде всего нам нужно знать, что делает свеча зажигания. Проще говоря, свеча зажигания создает искру, которая запускает подачу воздуха и топлива в цилиндры двигателя для воспламенения и включения двигателя, что приводит к запуску автомобиля.

Свечи зажигания выполняют две основные функции: во-первых, генерируют искру для запуска двигателя, во-вторых, удерживают воспламеняющую искру во время работы двигателя между циклами сгорания. Они буквально являются «искрой», необходимой для того, чтобы ваш автомобиль завелся и правильно ехал.

Если свеча зажигания не работает должным образом, это повлияет на работу двигателя, ухудшит экономию топлива и потенциально затруднит ускорение.

Есть ли в электромобилях свечи зажигания?

Если у вас есть электромобиль, вам не нужно беспокоиться о свечах зажигания. Эти автомобили используют аккумулятор для питания своих электрических систем.

Советы экспертов по свечам зажигания

Как часто следует менять свечи зажигания?

Свечи зажигания рекомендуется менять в среднем каждые 30 000–60 000 миль пробега. Это может отличаться в зависимости от типа вилки.

Существует два типа свечей зажигания: свечи с длительным сроком службы и обычные свечи. Свечи с долгим сроком службы обычно имеют наконечники из платины или иридия, поэтому они служат дольше. Свечи с длительным сроком службы необходимо менять каждые 60 000–150 000 миль, тогда как обычные свечи следует менять каждые 30 000–50 000 миль.

Замена свечей зажигания может зависеть от типа автомобиля, модели и характеристик. Например, в высокопроизводительном автомобиле свечи зажигания могут нуждаться в замене чаще, чем в обычном автомобиле.

Иногда свечи зажигания необходимо заменить намного раньше, если они выходят из строя, имеют проблемы или изношены.

Возможны различные признаки неисправности свечи зажигания или другие проблемы. Вот визуальная разбивка 9 наиболее распространенных проблем со свечами зажигания:

Плохой запуск

Иногда, если свеча слишком старая или изношенная, это может привести к затруднению запуска двигателя, ускорение может занять некоторое время или вызвать затруднения. старт для автомобиля.

Низкий расход бензина

Расход топлива может снизиться, если свечи загрязнены, изношены или холодны.

Пропуски зажигания в двигателе

Этот знак появляется, когда одна из свечей зажигания перестает работать.

Пропуски зажигания в двигателе означают, что один из четырех цилиндров не запускается, если один цилиндр выходит из строя, что приводит к тому, что другие три цилиндра выполняют работу, которая изначально предназначена для четырех двигателей. Таким образом, эти три цилиндра принимают на себя нагрузку вышедшего из строя цилиндра.

Это приведет к менее мощному, шаткому и грубому исполнению.

Неисправность катушки зажигания

Изношенные свечи зажигания также могут быть причиной неисправности катушки зажигания. Катушка зажигания создает импульс высокого напряжения для генерации электрических искр для запуска двигателя. При выходе из строя катушки зажигания автомобиль подаст индикатор на проверку двигателя.

Проверка свечей зажигания

Эксперты говорят, что мы можем время от времени проверять свечи зажигания на наличие повреждений или если автомобиль подает признаки неисправности свечей зажигания. Обычно люди проверяют свечи зажигания, когда есть признаки пропусков зажигания двигателя или резких ускорений и т. д.

Эксперты говорят, что состояние свечи зажигания иногда может точно сказать нам о проблеме в этой ситуации, поэтому они рекомендуют проверить свечи зажигания должным образом, чтобы найти причину проблемы.

Свечи зажигания желтовато-коричневого или серого цвета

Если свечи зажигания не перегреты, имеют очень низкий уровень масляных отложений, не забиты и цвет свечей серый или желтовато-коричневый, это означает, что двигатель все еще находится в рабочем состоянии. состоянии, даже если свечи старые.

Черные нефтяные отложения

Если свеча зажигания забита черными маслянистыми отложениями, это свидетельствует о наличии масла в камере сгорания.

Это происходит, если автомобиль использует масло в коротких поездках, но двигатель не успевает прогреться между заменами масла. Утечки масла должны быть устранены механиком быстро, прежде чем автомобиль получит какое-либо повреждение. Назначение встречи должно произойти, как только вы заметите утечку.

Неисправность/засорение только одной свечи зажигания

Это указывает на то, что проблемы есть только в цилиндре с этой свечой зажигания, в то время как в других цилиндрах проблем нет, так как их свечи зажигания в порядке.

Это приводит к тому, что двигатель зависает или работает резко, или если двигатель все еще холодный после запуска, но все нормализуется после короткой поездки. Это когда свечи зажигания должны быть заменены немедленно.

Расплавленные или перегретые свечи зажигания

Этот знак указывает на перегрев цилиндра.

Причиной этой проблемы может быть переобеднение топливовоздушной смеси, детонация или неправильная работа системы охлаждения. В этом вопросе необходимо проконсультироваться со специалистом.
Замена свечей зажигания в комплекте

У многих возникает вопрос: если свеча зажигания повреждена, значит ли это, что нужно заменить все свечи? Ответ на этот вопрос: да.

Причина в том, что свечи зажигания всегда поставляются комплектами, и это исключает возможность выхода из строя какой-либо свечи из-за разницы между свечами зажигания, если их менять по отдельности.

При выходе из строя катушки зажигания все свечи зажигания необходимо менять комплектом вместе со свечными проводами, их также необходимо заменять для обеспечения бесперебойной работы системы в будущем.

Иногда в старых автомобилях свечи зажигания регулярно чистят и время от времени регулируют, но для новых автомобилей это не нужно, свечи сразу меняются на новый комплект свечей и проводов.

Замена свечей зажигания в качестве меры предосторожности

Ранняя замена свечей зажигания в качестве меры предосторожности зависит от характеристик автомобиля, пробега двигателя автомобиля и типа свечи зажигания, установленной в вашем автомобиле.

Сколько миль менять свечи зажигания?

Если в автомобиле установлены обычные свечи зажигания, всегда рекомендуется заменить их до истечения срока их пробега. С другой стороны, если свечи зажигания представляют собой долговечные иридиевые или платиновые свечи, которые, как говорят, обеспечивают пробег от 100 000 до 150 000 миль.

Иногда технические специалисты сервисного центра могут предложить заменить свечи зажигания, когда они пройдут 50 000 миль, даже если двигатель работает ровно и нет проблем с бензином или топливом, тогда их очень рано заменять, учитывая, что они долговечны. пробки.

Зачем менять свечи зажигания?

Хотя многие заявляют, что свечи зажигания с длительным сроком службы могут служить дольше, чем их пробег в милях, поскольку они имеют прочные электроды, они все равно могут выйти из строя, если на электродах отложится углерод, и катушка зажигания может выйти из строя также, если свечи зажигания работать очень долго, чем обычно.

Независимо от того, используете ли вы высокоэффективные свечи зажигания или нет, важно соблюдать рекомендуемый график технического обслуживания вашего автомобиля, чтобы обеспечить длительную работу и функциональность двигателя.

Поэтому рекомендуется заменять свечи зажигания с длительным сроком службы, когда срок их службы приближается.

Цены на свечи зажигания и провода

Замена свечей зажигания подразумевает покупку нового комплекта свечей зажигания и проводов, и если автовладелец не знает, как их менять, то потребуется профессиональная установка. Свечи зажигания бывают двух типов, поэтому их цены также различаются, цены на свечи могут иногда зависеть от типа автомобиля, хотя это очень маловероятно.

Сколько стоит свеча зажигания?

Свеча зажигания с длительным сроком службы может стоить от 15 до 50 долларов США каждая, в то время как обычные свечи зажигания дешевле по сравнению с ними, которые стоят от 6 до 15 долларов США каждая.

Если свежие свечи зажигания устанавливаются опытным отделом запасных частей, плата может быть выше. Это во многом зависит от типа транспортного средства, которым вы управляете, и простоты установки.

Если конструкция двигателя нормальная, замена свечей зажигания будет проще, поэтому они могут стоить от 50 до 120 долларов США, а если двигатель необычный, то их стоимость будет меняться в зависимости от его сложности, которая может составлять от 250 до 400 долларов США. ДОЛЛАР США.

Когда требуется обслуживание свечей зажигания, не мешкайте. Немедленно приобретите свежие свечи зажигания, прежде чем это повлияет на экономию топлива или системы вождения автомобиля. Если цена является проблемой, совершите покупки в вашем районе, чтобы найти лучшие специальные предложения по обслуживанию рядом с вами.

Преимущества замены свечей зажигания

Регулярная замена свечей зажигания дает несколько очевидных преимуществ.

Топливная экономичность

Главное преимущество замены свечей зажигания — снижение расхода топлива. Неисправная свеча зажигания может снизить эффективность использования топлива более чем на 30 процентов.

Более плавный запуск автомобиля

Запуск автомобиля без каких-либо странных рывков — это приятное преимущество новых свечей зажигания. Если вы столкнулись с трудным запуском, вероятно, пришло время для новых свечей зажигания.

Более безопасные выбросы

С точки зрения Агентства по охране окружающей среды, новые свечи зажигания помогают автомобилям поддерживать более низкий уровень выбросов углерода.

Я случайно разбил свою первую машину, заменив свечи зажигания

Хотя некоторые работы по техническому обслуживанию лучше доверить профессионалам, некоторые достаточно просто выполнить дома. Теоретически замена свечей зажигания — это такой элемент обслуживания, который можно сделать своими руками. Но иногда даже простая работа может привести к серьезным проблемам. Вот что произошло, когда я попытался заменить свечи зажигания в своем Chevrolet Malibu 2002 года выпуска.

Замена свечей зажигания – регулярная процедура технического обслуживания автомобиля Сравнение старых и новых свечей зажигания при их замене | Jack Milton/Portland Press Herald через Getty Images

Хотя их графики технического обслуживания длиннее, чем, скажем, ваш масляный фильтр, замена свечей зажигания в вашем автомобиле является необходимостью. Наряду с прикрепленными катушками зажигания, свечи зажигания имеют ограниченный срок службы. Таким образом, даже если ничего не пойдет не так, их необходимо время от времени заменять, чтобы поддерживать двигатель в рабочем состоянии.

Свечи зажигания работают, посылая электрический ток через зазор между электродами. При срабатывании системы зажигания катушка зажигания подает питание на электрод внутри свечи зажигания. Эта дуга идет от кончика электрода к металлическому крючку снаружи свечи, образуя искру. И именно эта искра воспламеняет топливно-воздушную смесь внутри цилиндра, создавая мощность.

Современные иридиевые и платиновые свечи зажигания требуют замены примерно каждые 60 000 миль, в зависимости от автомобиля, Хейнс сообщает. Однако, если накопится слишком много продуктов сгорания или слишком сильно изменится зазор между электродами, свеча может выйти из строя, поясняет The Drive . В этот момент вы, вероятно, столкнетесь с потерей производительности, грубым холостым ходом или двигателем, который полностью отказывается запускаться. И если нет никаких дополнительных проблем с системой зажигания, это означает, что вам необходимо заменить свечи зажигания.

Независимо от того, на какой машине вы ездите, замена свечей зажигания — достаточно универсальная процедура, Примечания Драйва . Это можно сделать самостоятельно на подъездной дорожке или в гараже, используя только несколько ручных инструментов. Но, как я обнаружил, это процедура, требующая терпения, внимания и точности.

Что может пойти не так при замене свечей зажигания? 2002 Шевроле Малибу | Chevrolet

Моей первой машиной был Chevrolet Malibu 2002 года, пробег которого составлял около 200 000 миль, когда я его купил. И однажды, когда я ехал на работу, он начал сильно вибрировать, как будто половина его цилиндров не работала.

Проблема оказалась в забитых топливных форсунках, а не в неисправности свечей зажигания. Но в процессе чистки механик упомянул, что мои свечи зажигания и провода нуждаются в замене. Я решил посмотреть, как сделать это самостоятельно и сэкономить немного денег. Итак, купив сменные провода и свечи и одолжив динамометрический ключ, я добрался до него.

Вообще говоря, заменить свечи зажигания относительно просто. После отключения аккумулятора выясните, какой провод к какой вилке идет и где он присоединяется к распределителю. Затем, проходя по одной вилке и по одному проводу, снимите старые детали.

С помощью инструмента для измерения зазора проверьте зазор новой заглушки и при необходимости отрегулируйте его. Затем вручную ввинтите заглушку, убедившись, что она не перекручена и не установлена ​​неправильно. Как только он будет затянут вручную, затяните его до требуемой спецификации с помощью динамометрического ключа и прикрепите новый провод. И так до тех пор, пока все свечи и провода не будут заменены.

Это та часть, касающаяся поперечной резьбы, на которую я хотел бы обратить внимание при замене свечей зажигания моего Malibu.

Я неправильно поменял свечи, и это убило мою машину 3,1-литровый двигатель V6 GM LG8, используемый в Chevrolet Malibu 2002 года | GM

3,1-литровый V6 «LG8» в Chevrolet Malibu 2002 года расположен так, что «задние» три цилиндра находятся прямо у брандмауэра. Я мог легко получить доступ и увидеть три «передних» заглушки. Однако мне пришлось вкрутить задние заглушки полностью вслепую. И хотя я затянул каждую заглушку до указанной величины, я случайно перекрутил резьбу на одной из задних.

Поначалу это не вызывало никаких проблем. Но почти через шесть месяцев на следующий день эта неправильно установленная заглушка расшаталась и выскочила. Это вызвало пропуски зажигания в двигателе, когда я ехал по шоссе. А доковыляв до магазина, я узнал, что сделал мой ремонтник.

Из-за конструкции LG8 место, куда вкручиваются свечи зажигания, мягче, чем сами свечи. Так вот, мало того, что я перерезал одну розетку, так еще и при выскакивании штекера полностью сорвал резьбу розетки. Это означало, что перед заменой свечи зажигания механику пришлось заново навинтить головку. А это означало разборку верхней половины двигателя Malibu, а также использование специального инструмента, которого не было под рукой.

В результате расчетный счет за ремонт моего Chevrolet Malibu 2002 года оказался в пять раз больше, чем стоила машина. И это было после того, как владелец магазина попытался найти запасную часть, чтобы избежать повторной резьбы гнезда. Так что вместо того, чтобы чинить Малибу, я продал его на свалку.

Значит ли это, что вам не следует менять свечи зажигания самостоятельно?