Натяжитель ремней: Натяжитель приводных ремней, 210 мл LAVR Ln1743 купить по низкой цене от производителя

21230104105020 Натяжитель ремня ВАЗ-2123 в сборе АвтоВАЗ — 21230-1041050-20 21230104105020 21230-1041050-20-0

Распечатать

Главная   Запчасти для наших машин и тракторов

2

1

Применяется: ВАЗ, CHEVROLET

Код для заказа: 176849

Добавить фото

3 305 ₽

Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

Производитель: LADA Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.

Есть в наличии

Самовывоз

Уточняем

Доставка

Уточняем

Доступно для заказа — 2 шт.

Данные обновлены: 07.04.2023 в 19:30

• Все характеристики
• Отзывы о товаре
• Вопрос-ответ
• Где применяется

Характеристики

Сообщить о неточности
в описании товара

Код для заказа

176849

Артикулы

21230-1041050-20, 21230104105020, 21230-1041050-20-0

Производитель

LADA

Каталожная группа:

.

.Двигатель
Двигатель

Ширина, м:

0.105

Высота, м:

0.032

Длина, м:

0.2

Вес, кг:

0.554

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы подписаться на товар, необходимо

авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Где применяется

• Легковые автомобили / ВАЗ / LADA 2123 3 чертежа
  • Механизм натяжения ремня Основные элементы двигателя / Механизм натяжения ремня вспомогательных агрегатов
  • Механизм натяжения ремня Основные элементы двигателя / Привод вспомогательных агрегатов (с КУ)
  • Механизм натяжения ремня Основные элементы двигателя / Привод вспомогательных агрегатов (без КУ)
• Легковые автомобили / Chevrolet / Chevrolet Niva 1. 7 2 чертежа
  • Механизм натяжения ремня Система охлаждения / Привод вспомогательных агрегатов (L, GLS)
  • Механизм натяжения ремня Система охлаждения / Привод вспомогательных агрегатов (LC, GLC)
• Легковые автомобили / ВАЗ / LADA Niva Travel 3 чертежа
  • Механизм натяжения ремня Основные элементы двигателя / Механизм натяжения ремня вспомогательных агрегатов
  • Механизм натяжения ремня Основные элементы двигателя / Привод вспомогательных агрегатов (с КУ)
  • Механизм натяжения ремня Основные элементы двигателя / Привод вспомогательных агрегатов (без КУ)
• Легковые автомобили / ВАЗ / Chevrolet Niva 1,7
  2 чертежа
  • Механизм натяжения ремня Привод вспомогательных агрегатов / Привод вспомогательных агрегатов (LC,LE,LE+,GL,GLC)
  • Механизм натяжения ремня Привод вспомогательных агрегатов / Привод вспомогательных агрегатов (L, GLS)
• Легковые автомобили / ВАЗ / Chevrolet Niva
  3 чертежа
  • Механизм натяжения ремня Основные элементы двигателя / Привод вспомогательных агрегатов (с 01. 2006) (без КУ)
  • Механизм натяжения ремня Основные элементы двигателя / Механизм натяжения ремня вспомогательных агрегатов
  • Механизм натяжения ремня Основные элементы двигателя / Привод вспомогательных агрегатов (с 01.2006) (с КУ)

Сертификаты

Обзоры

Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.

Для этого товара еще нет обзоров.

Написать обзор

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 07.04.2023 19:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

Натяжители

Натяжители

С полной линейкой более чем из 500 натяжителей, вы можете положиться на Gates в поставках натяжителей ремней высочайшего качества для вашей системы передачи мощности. Наши инженеры и эксперты по применениям гарантируют, что каждый натяжитель изготавливается в соответствии со строгими требованиями и техническими условиями, по форме, работоспособности и посадке не уступает оригинальным.

4 Изделия

Автоматические натяжители ремня DriveAlign®

запчасти

Показать все запчастиView Details

из  Изделия

Натяжители ремней FleetRunner® для тяжелых условий эксплуатации

запчасти

Показать все запчастиView Details

из  Изделия

Натяжители ремней ГРМ PowerGrip®

запчасти

Показать все запчастиView Details

из  Изделия

Гидравлические натяжители PowerGrip®

запчасти

Показать все запчастиView Details

из  Изделия

Sort & Фильтр

Close

Фильтровать по:

• 28. 5 — 55.7 (1)
• 55.7 — 62.5 (9)
• 62.5 — 69.3 (1)
• 69.3 — 76.1 (4)
• 76.1 — 89.7 (2)
• 89.7 — 96.5 (2)

• 28.5 — 55.7 (1)
• 55.7 — 62.5 (9)
• 62.5 — 69.3 (1)
• 69.3 — 76.1 (4)
• 76.1 — 89.7 (2)
• 89.7 — 96. 5 (2)

Северная Америка

 

Соединенные Штаты

English

Европа

Dutch 

 

Français

 

Русский

 

Азиатско-Тихоокеанский регион

ИНДИЯ 

English

КИТАЙ 

中文 

Южная Корея 

한국어

English

ЯПОНИЯ 

日本語

English

АВСТРАЛИЯ И НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ 

English

Южная Америка

БРАЗИЛИЯ 

Português 

АРГЕНТИНА

Español 

Gates Unitta 

Gates Unitta Japan 

Системы натяжения ремня | МУБЕА

• Мубеа
• Продукты
• Силовой агрегат
• Системы натяжения ремней

Напряжение оптимизировано, поэтому трение снижено до минимума

Mubea уже более 30 лет разрабатывает и производит натяжители ремней с фрикционным демпфированием для механизмов вспомогательного привода двигателей внутреннего сгорания.

 

Системы натяжения ремней Mubea могут использоваться в мягких и полных гибридных системах, а также в обычных системах ременного привода.

 

Благодаря нашим новым инновационным концепциям мы работаем с нашими клиентами, чтобы формировать будущие технологические тенденции и, таким образом, разрабатывать решения, ориентированные на рынок.

• Системы натяжения ремней
• Системы натяжения с двумя рычагами
• Обычные системы натяжения ремня
• История системы натяжения ремня
• Места

Системы натяжения с двумя рычагами : Решение для инновационных гибридных приложений

За последние годы значительно возрос срок службы ремней, в то же время повысилась производительность вспомогательного оборудования.

Двухрычажный натяжитель Mubea отвечает последним требованиям к системе ременного привода и предлагает следующие существенные преимущества:

Снижение выбросов CO ₂ (–0,5% CO ₂ )

Меньшие требования к пространству для установки, особенно при использовании генераторов на 48 В

Обычные системы натяжения ремня : ОСНОВА ДЛЯ СОВРЕМЕННЫХ СИСТЕМ РЕМЕННОГО ПРИВОДА

Наши автоматические натяжители ремней обеспечивают постоянное усилие ремня в различных условиях эксплуатации.

Повышает долговечность ремней и подшипников. Кроме того, чтобы избежать шума по мере увеличения динамики в системе ременного привода, вибрации ремня должны быть демпфированы, а проскальзывание роликов сведено к минимуму.

 

Преимущества наших обычных натяжителей ремней:

• Компактная и простая конструкция системы ременного привода
• Повышенная надежность и эффективность системы
• Уменьшение затрат на сборку
• Оптимизация эффективности механизма вспомогательного привода и, как следствие, снижение расхода топлива

История системы натяжения ремня : ДЛЯ ВСЕХ, КТО ХОЧЕТ УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

До появления поликлинового ремня агрегаты приводились в движение от коленчатого вала с помощью простого клинового ремня.

В результате повреждение клинового ремня стало одной из самых частых причин выхода из строя автомобилей. Требуемое усилие ремня устанавливалось вручную путем поворота генератора вокруг оси подвески. Однако из-за неточных инструкций по сборке, теплового расширения двигателя и удлинения ремня с течением времени может произойти падение натяжения ремня. Это может привести к скрипу клинового ремня, например, во время дождя или низких температур. Требуемое усилие ремня можно было восстановить только путем повторного натяжения ремня через генератор.

 

Со временем все больше и больше узлов, таких как водяной насос, насос гидроусилителя руля и генератор кондиционера, интегрируются в механизмы вспомогательного привода. В зависимости от монтажного пространства эти компоненты располагаются вокруг двигателя и, таким образом, определяют длину ремня. Одновременно резко возросли требования к ремням, а производительность вспомогательного оборудования продолжает расти.

 

Необходимость в выполнении этой задачи отпала после разработки поликлиновых ремней, обычно с пятью или шестью ребрами. Для надежной передачи необходимых механических усилий для привода агрегатов при такой компоновке необходимо было ввести автоматические системы натяжения, в которых один или несколько шкивов расположены в поворотном механизме, подпружиненном и демпфированном. Они подавляют вибрации ремня и предотвращают проскальзывание и шум. Они также обеспечивают постоянное усилие ремня, независимое от производственных допусков ремня и узла, а также удлинение ремня, зависящее от старения, температуры и нагрузки.

Где разрабатываются и производятся наши системы натяжения ремней : Места

Признаки неисправности натяжителя ремня ГРМ

Некоторые натяжители ремня ГРМ служат долго. Другие так долго не живут. Обычно натяжитель меняют вместе с ремнем ГРМ. Когда натяжитель ремня ГРМ выходит из строя, он теряет натяжение. В результате ремень ГРМ ослабевает, и фазы газораспределения могут быть сброшены. Это приводит к проблемам с работой двигателя.

Поэтому, если возникнут подозрения, что натяжитель ремня ГРМ вышел из строя, важно проверить натяжитель и при необходимости заменить его.

Причины выхода из строя натяжителя ремня ГРМ

Наиболее распространенные причины выхода из строя натяжителя ремня ГРМ включают:

• Износ: В новой системе механического натяжителя ремня ГРМ пружина натяжителя ремня ГРМ туго скручивается при двухкратном натяжении. стержни. Со временем пружина растягивается и теряет натяжение. В результате весь натяжитель становится слишком слабым.
• Скопление грязи и пыли на шкиве натяжителя ремня ГРМ: Когда это произойдет, шкив перестанет поддерживать ремень ГРМ. Это может привести к соскальзыванию ремня ГРМ.
• Утечка гидравлического масла: Узел гидравлического натяжителя ремня ГРМ работает как небольшой амортизатор. Он использует гидравлическое масло для поддержания натяжения. Если натяжитель ремня ГРМ протекает, он потеряет натяжение, необходимое для удержания ремня ГРМ в натянутом состоянии.

Признаки неисправности натяжителя ремня ГРМ

Существует несколько различных способов определить неисправность натяжителя ремня ГРМ, просто управляя автомобилем. Следует иметь в виду, что когда натяжитель начинает выходить из строя, зубчатый ремень ГРМ на самом деле не проскальзывает. Вместо этого, когда дроссельная заслонка резко открывается, натяжитель не может поддерживать правильное натяжение ремня ГРМ. Коленчатый и распределительный вал выйдут из идеального состояния на мгновение или два.

Ищите следующие признаки неисправности натяжителя ремня ГРМ:

Проблемы с ускорением

Отсутствие идеальной синхронизации приводит к проблемам с ускорением. Вы можете заметить вялое ускорение.

Проблемы с запуском автомобиля

При возникновении проблем с натяжителем ремня газораспределительного механизма фазы газораспределения слегка сбиваются. Это приводит к затрудненному запуску. Для того чтобы двигатель завелся должным образом, может потребоваться некоторое время. Даже если вам удастся запустить двигатель, ожидайте, что двигатель даст пропуски зажигания или будет работать с перебоями.

Странные звуки

Когда ремень ГРМ недостаточно натянут, он начинает шуметь. Или вы можете услышать шум натяжителя ремня ГРМ. Например, шкив может не вращаться свободно. Может начать скрипеть при вращении. При работе двигателя на холостом ходу прислушайтесь к следующим звукам в области крышки ГРМ:

• Дребезжание
• Скрип или визг
• Стук

Имейте в виду, что поликлиновой ремень также имеет натяжитель, а также иногда и натяжной ролик. Оба они также могут издавать те же звуки, что и натяжитель ремня ГРМ. Их относительно легко осматривать, а также просто и недорого заменять. Поэтому, если у вас есть сомнения относительно того, откуда исходит шум, сначала примите меры, чтобы исключить их.