Не работает тахометр дэу нексия: Не работает тахометр на Дэу Нексии

Не работает тахометр? — Электрооборудование и электроника

1. 13.04.2010, 12:13 #1

   Не работает тахометр?

   Снимаю панель приборов, разбираю, протираю контакты, ставлю на место. Работает в течении 2 дней, затем начинает самопроизвольно выключаться и включаться а затем умирает. Проделывал 2 раза с тем же эффектом. ЧТО делать?

   ---

2. ---

3. 14.04.2010, 22:27 #2

   Не работает тахометр?

   Какие контакты? Там еще болтики есть они не только крепят тахометр но и являются проводниками, чистить при небольшом загрязнении нужно стиральной резинкой жесткой.

   ---

4. 14.04.2010, 22:42 #3

   Не работает тахометр?

   Раз уж снял панель приборов, то внимательно осмотри качество пайки на плате тахометра. Возможно какую-то пайку подновить пора.

   ---

5. 15.04.2010, 09:09 #4

   Не работает тахометр?

   Спасибо! В ближайшее время попробую и сообщу.

   ---

6. 28.04.2010, 15:58 #5

   Не работает тахометр?

   Вчера сделал то — что посоветовали и тахометр заработал! Спасибо! Такое ощущение, что машина шустрее стала, холостой ход перестал гулять, движок стал работать мягче, по расходу бензина ещё не проверял, а в последнее время кушала в городском цикле более 12 литров. Может это объясняется тем, что и на ЭБУ не поступали данные о количестве оборотов? Как вы считайте? Заранее СПАСИБО!

   ---

7. 28.04.2010, 16:03 #6

   Не работает тахометр?

   Сообщение от knw63

   Вчера сделал то — что посоветовали и тахометр заработал! Спасибо! Такое ощущение, что машина шустрее стала, холостой ход перестал гулять, движок стал работать мягче, по расходу бензина ещё не проверял, а в последнее время кушала в городском цикле более 12 литров. Может это объясняется тем, что и на ЭБУ не поступали данные о количестве оборотов? Как вы считайте? Заранее СПАСИБО!

   Прикольная взаимосвязь!

   ---

8. 28. 04.2010, 16:08 #7

   Не работает тахометр?

   Сам не понимаю почему, но даже жена, далёкая от техники сразу же заметила разницу, хотя я ей ничего не говорил.

   ---

9. 05.05.2010, 14:10 #8

   Не работает тахометр?

   По расходу бензина сообщаю следующее:
   трасса (90-110км/ч) — 6,7 л/100 км.
   город — 9,8 л/100 км.
   

   ---

Daewoo Nexia | Поиск и устранение неисправностей контрольных и измерительных приборов

Daewoo Nexia

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства ￫ Daewoo ￫ Nexia (Дэу Нексия)

Неисправность	Вероятные причины	Метод устранения
Не работает тахометр	Перегорел предохранитель №2 (10А)	Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
	Неисправен тахометр	Проверьте тахометр
	Повреждена электропроводка	Восстановите электропроводку
Не работает указатель уровня топлива	Перегорел предохранитель №2 (10А)	Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
	Неисправен указатель уровня топлива	Проверьте указатель уровня топлива
	Неисправен датчик уровня топлива	Проверьте датчик уровня топлива
	Повреждена электропроводка	Восстановите электропроводку
Не горит лампа минимального уровня топлива	Перегорел предохранитель №2 (10А)	Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
	Перегорела лампа	Замените лампу
	Неисправен датчик уровня топлива	Проверьте датчик уровня топлива
	Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка	Восстановите электропроводку
Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости	Перегорел предохранитель №2 (10А)	Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
	Неисправен указатель температуры охлаждающей жидкости	Проверьте указатель температуры охлаждающей жидкости
	Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости	Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости
	Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка	Восстановите электропроводку
Не горит лампа аварийного давления моторного масла	Перегорел предохранитель №2 (10А)	Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
	Перегорела лампа	Замените лампу
	Неисправен датчик аварийного давления моторного масла	Проверьте датчик аварийного давления моторного масла
	Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка	Восстановите электропроводку
Не горит лампа низкого уровня тормозной жидкости	Перегорел предохранитель №2 (10А)	Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
	Перегорела лампа	Замените лампу
	Неисправен датчик низкого уровня тормозной жидкости	Проверьте датчик низкого уровня тормозной жидкости
	Неисправен переключатель стояночного тормоза	Проверьте переключатель стояночного тормоза
	Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка	Восстановите электропроводку
Не горит лампа незакрытой двери	Перегорел предохранитель	Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
	Перегорела лампа	Замените лампу
	Неисправен выключатель двери	Проверьте выключатель двери
	Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка	Восстановите электропроводку
Не горит лампа непристегнутого ремня безопасности	Перегорел предохранитель №2 (10А)	Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель
	Перегорела лампа	Замените лампу
	Неисправен выключатель непристегнутого ремня безопасности	Проверьте выключатель непристегнутого ремня безопасности
	Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка	Восстановите электропроводку

Реклама

Daewoo Nexia: общие проблемы и решения

Неисправность датчика O2

Проблема:

На приборной панели вашей Нексии загорелась сигнальная лампа управления двигателем? Если это так, и вы заметили, что на приборной панели загорелась сигнальная лампа управления двигателем и наблюдается небольшое увеличение расхода топлива, это, скорее всего, связано с неисправным датчиком O2. Неисправность этой детали также может привести к плохой работе на холостом ходу и потере мощности, поскольку этот датчик помогает измерять количество кислорода в выхлопной системе.

Затрагиваемые модели:

Решение:

Для решения этой проблемы необходимо заменить датчик O2. Мы можем помочь вам найти датчик кислорода на замену по очень низкой цене.

Уровень сложности

3

Найдите часть

Part Finder

Получите цитату для деталей

Проблемы спидовой. из-за проблемы с блоком индикации спидометра. Были сообщения о том, что спидометр дает неправильную скорость, что может быть очень опасно.

Затронутые модели:

Решение:

Чтобы исправить ситуацию, вам потребуется приобрести сменный дисплей спидометра.

Уровень сложности

4

Часть Вам нужна

Спидометр

ЧАСТЬ Требуется

Спидометр

Получите цитату для спидометра

Проблемы подвески

Проблема:

, когда вы покидаете скорость. дороги с плохим покрытием, вы слышите дребезжащий звук из подвески? Это может быть вызвано сломанными пружинами подвески.

Затронутые модели:

Решение:

Вам нужно будет заглянуть за каждое колесо, чтобы убедиться, что пружина от нижней части шасси до рычага подвески не сломана. Если он сломан/поврежден, вам потребуется заменить пружину подвески, чтобы решить проблему. Мы можем помочь вам найти запасные пружины подвески для вашей Nexia по очень низким ценам.

Уровень сложности

3

Найти деталь

Поиск детали

Получить предложение по запчастям

Выключение двигателя

Проблема:

У вас проблемы с запуском автомобиля? Он просто отключается через несколько секунд? Если да на оба этих вопроса, то наиболее вероятной причиной является неисправный распределитель. Ваша проблема похожа на эту проблему в видео ниже?

Затрагиваемые модели:

Решение:

Для устранения проблемы потребуется установить новый распределитель.

Уровень сложности

3

Часть Вам нужна

Дистрибьютор

ЧАСТЬ Требуется

Дистрибьютор

Получите цитату для дистрибьютора

. ? Он просто отключается через несколько секунд? Если да на оба этих вопроса, то наиболее вероятной причиной является неисправный распределитель. Ваша проблема похожа на эту проблему в видео ниже?

Затрагиваемые модели:

Решение:

Для устранения проблемы потребуется установить новый распределитель.

Уровень сложности

3

Необходимая деталь

Дистрибьютор

Требуемая деталь

Дистрибьютор

Получить предложение для Da0ewia должен помочь вам узнать, что не так с вашей Daewoo Nexia – или просто на что обратить внимание в будущем. Мы также дадим предложения о том, что делать, если у вашей Daewoo Nexia есть один из этих вопросы.

Замена сцепления Дэу Нексия. Советы специалистов как заменить сцепление на автомобиле Daewoo Nexia Замена диска сцепления Nexia 8 cl

Если сцепление вашего автомобиля стало вести себя не так, как раньше, то вашей Dewoo Nexia может потребоваться замена сцепления. Советуем сразу обращаться в автосервис при обнаружении проблемы, чтобы провести диагностику и при необходимости заменить. Если сразу не сделать ремонт, то потом одной замены сцепления на Дэу Нексия будет недостаточно – придется менять еще и маховик, что обойдется дороже.

Основные признаки поломки сцепления

Есть некоторые признаки того, что вашей Daewoo Nexia требуется ремонт сцепления:

• Сильный шум при включении и выключении.
• Сцепление «ведет» или «буксует» (не включается/выключается полностью) — это определяется по тахометру: при нажатии на педаль акселератора во время движения обороты сначала резко увеличиваются, а затем уменьшаются и автомобиль разгоняется.
• Сцепление дергается.

Особенности сцепления Daewoo Nexia

• Как правило, автомобили Daewoo Nexia комплектуются «сухим» сцеплением, с диафрагменной пружиной и одним диском. Нажимной диск размещен в стальном кожухе, прикрепленном к маховику двигателя. Ведомый диск установлен на входном валу коробки передач и подпружинен между диском и маховиком.
• Гидравлический привод, используемый для выключения механизма сцепления, — главный и рабочий цилиндры, трубопровод и педали. Кронштейн педали крепится к щитку в передней части корпуса, а трубопровод состоит из трубки и шланга. При этом педаль возвращается в исходное состояние с помощью пружины.

Замена сцепления на Дэу Нексия: тонкости

Если вы хотите заменить сцепление, лучше сразу заменить задний сальник коленвала, а также сальники полуоси. Любой опытный мастер посоветует заменить сразу все элементы сцепления, ведь работа эта очень кропотливая, а все узлы уже имеют износ, и может случиться так, что в скором времени вашей Daewoo Nexia снова потребуется ремонт сцепления. В стоимость замены сцепления обычно входит диск и корзина, но лучше уточнить у дилера. Чтобы сцепление прослужило дольше, не нужно постоянно держать ногу на педали из опасения не успеть выключить сцепление при торможении. Это приводит к проскальзыванию и износу ведомого диска и снижению ресурса выжимного подшипника. По тем же причинам не нужно долго держать сцепление выключенным (часто это делается стоя в пробках) — лучше поставить рычаг в нейтральное положение и убрать ногу с педали.

Пошаговая инструкция по замене сцепления на Daewoo Nexia

При выходе из строя сцепления необходимо заменить весь комплект, состоящий из выжимных подшипников, ведомого и ведущего дисков. Если менять только неисправные детали, то установленные старые неповрежденные комплектующие имеют малый ресурс и в скором времени потребуется их замена. В статье рассмотрено, в каких случаях необходимо менять сцепление, какие неисправности бывают и как это сделать своими руками на Дэу Нексия.

Когда менять?

На автомобили Daewoo Nexia устанавливается однодисковое сухое сцепление (СК), в центре которого находится диафрагменная пружина. Нажимной диск размещен в специальном кожухе, прикрепленном к маховику крепежными болтами. Ведомый диск надет на шлицы первичного вала коробки передач и расположен между нажимным диском и маховиком.

Ремкомплект автомобиля Daewoo Nexia

В конструкцию гидропривода отключения КЦ входят два цилиндра: главный и рабочий, трубопровод и педаль сцепления (ПС). Шток СК соединяется с ПС с помощью штифта и заглушки штока. Кроме того, главный цилиндр соединен трубкой с бачком, расположенным на переднем конце. Гидравлический привод заполнен тормозной жидкостью.

Замена сцепления может потребоваться при обнаружении следующих неисправностей:

• рывки при работе коробки передач;
• при переключении передач слышны посторонние шумы;
• сцепление «буксует», не включается полностью.

Замена

устранит недостатки.

Подготовка замены

Для удобства работы автомобиль необходимо установить на подъемное устройство или поднять автомобиль домкратом и установить на опоры.

Необходимые инструменты

Из инструментов для процедуры необходимо подготовить:

• ключ на «11», будет удобнее пользоваться торцевой головкой;
монтажный нож
• ;
отвертка
• ;
динамометрический ключ
• ;
• набор инструментов для демонтажа КПП;
• рамка для выполнения центровки.

Оправку можно изготовить самостоятельно по следующему чертежу.

Центрирующая оправка тип

Подготовив все необходимые инструменты и расходные материалы, можно приступать к замене.

Этапы

Процесс замены состоит из следующих этапов:

1. Сначала нужно снять коробку передач (КПП).
2. Перед снятием коробки передач необходимо снять оба ведущих вала передних колес.
3. Извлеките аккумулятор.
4. Затем необходимо слить масло из коробки передач.
5. Далее следует освободить рабочий цилиндр и отвести его вместе с кронштейном в сторону.
6. Затем нужно освободить коробку передач от крепления к двигателю. Далее нужно освободить кожух маховика.
7. Затем следует снять опору силового агрегата.
8. Сейчас идет демонтаж КПП.

Снятие коробки передач

Затем нужно решить вопрос с давлением. Если решено его не менять, то необходимо сделать маркером или краской на его корпусе отметку, отметив, как он расположен по отношению к маховику. Это сделано для того, чтобы после установки сохранялась предыдущая балансировка.

Далее, вставив монтажную лопатку или отвертку в маховик, нужно зафиксировать его, чтобы он не проворачивался.

Затем нужно открутить шесть болтов, которыми нажимной диск крепится к маховику.

Открутить болты крепления

Болты следует откручивать равномерно, делая по два оборота ключом на каждом болте, двигаясь по кругу. Когда все болты откручены, нужно аккуратно демонтировать корзину сцепления и ведомый диск с маховика.

Перед установкой нового комплекта следует убедиться, что ведомый диск свободно перемещается по шлицам первичного вала коробки передач. Если тяжело, необходимо найти причины неисправностей и устранить их, либо заменить вышедшие из строя детали.

Далее необходимо нанести тугоплавкую смазку на шлицы ступицы.

Теперь можно установить новый продукт. Сначала с помощью оправки установите ведомый диск.

Вставка центрирующей оправки

Далее устанавливается крышка прижимной пластины. При этом, если были нанесены отметки, они должны быть совмещены. После совмещения меток необходимо затянуть болты, которые прикручивают нажимной диск к маховику. Болты следует затягивать по очереди: каждый болт на один оборот ключа с усилием 15 Нм, двигаясь по кругу от болта к болту. Таким образом затягиваем все шесть креплений.

При установке ведомого диска надпись должна быть повернута в сторону маховика.

Затем можно снять оправку и установить редуктор на прежнее место.

По окончании работ следует проверить работу редуктора и при необходимости отрегулировать ход ПС.

На этом замена сцепления на Дэу Нексия завершена. Для долгой и бесперебойной работы сцепления. вы не должны держать ногу на PS все время. Эта привычка обычно возникает при обучении вождению, так как многие боятся не успеть выжать сцепление при остановке автомобиля. Мало того, что нога быстро устает, так еще при незначительном выдавливании ПС ведомый диск дает пробуксовку, что приводит к преждевременному износу.

Выжимной подшипник также подвергается повышенной нагрузке, что увеличивает его износ. Если вам нужно подолгу стоять в пробке, лучше поставить машину на нейтраль.

«Замена сцепления на Daewoo»

Здесь рассматривается замена сцепления на примере автомобиля Daewoo Sense.

http://avtozam.com

При выходе из строя сцепления необходимо заменить весь комплект, состоящий из выжимных подшипников, ведомого и ведущего дисков. Если менять только неисправные детали, то установленные старые неповрежденные комплектующие имеют малый ресурс и в скором времени потребуется их замена. В статье рассмотрено, в каких случаях необходимо менять сцепление, какие неисправности бывают и как это сделать своими руками на Дэу Нексия.

[Скрыть]

Когда менять?

На автомобили Daewoo Nexia устанавливается однодисковое сухое сцепление (СК), в центре которого находится диафрагменная пружина. Нажимной диск размещен в специальном кожухе, прикрепленном к маховику крепежными болтами. Ведомый диск надет на шлицы первичного вала коробки передач и расположен между нажимным диском и маховиком.

Конструкция гидропривода отключения СК включает два цилиндра: главный и рабочий, трубопровод и педаль сцепления (ПС). Шток СК соединяется с ПС с помощью штифта и заглушки штока. Кроме того, главный цилиндр соединен трубкой с бачком, расположенным на переднем конце. Гидравлический привод заполнен тормозной жидкостью.

Замена сцепления может потребоваться при обнаружении следующих неисправностей:

• рывки при работе коробки передач;
• при переключении передач слышны посторонние шумы;
• сцепление «буксует», не включается полностью.

Замена

устранит недостатки.

Подготовка замены

Для удобства работы автомобиль необходимо установить на подъемное устройство или поднять автомобиль домкратом и установить на опоры.

Необходимые инструменты

Из инструментов для процедуры необходимо подготовить:

• ключ на «11», будет удобнее пользоваться торцевой головкой;
• монтажный нож;
• отвертка;
• динамометрический ключ;
• Набор инструментов для демонтажа КПП;
• рамка для центрирования.

Оправку можно изготовить самостоятельно по следующему чертежу.

Центрирующая оправка тип

Подготовив все необходимые инструменты и расходники можно приступать к замене.

Этапы

Процесс замены состоит из следующих этапов:

1. Сначала нужно снять коробку передач (КПП).
2. Перед снятием коробки передач необходимо снять оба ведущих вала передних колес.
3. Снимите аккумулятор.
4. Затем необходимо слить масло из коробки передач.
5. Далее следует освободить рабочий цилиндр и отвести его вместе с кронштейном в сторону.
6. Затем нужно освободить коробку передач от крепления к двигателю. Далее нужно освободить кожух маховика.
7. Затем следует снять опору силового агрегата.
8. Сейчас блокпост демонтируют.
9. Далее устанавливается крышка прижимной пластины. При этом, если были нанесены отметки, они должны быть совмещены. После совмещения меток необходимо затянуть болты, которые прикручивают нажимной диск к маховику. Болты следует затягивать по очереди: каждый болт на один оборот ключа с усилием 15 Нм, двигаясь по кругу от болта к болту. Таким образом затягиваем все шесть креплений.
10. При установке ведомого диска надпись должна быть повернута в сторону маховика.
11. Затем можно снять оправку и установить редуктор на прежнее место.

По окончании работ следует проверить работу редуктора и при необходимости отрегулировать ход ПС.

На этом замена сцепления на Дэу Нексия завершена. Для долговременной и безотказной работы не стоит постоянно держать ногу на ПС. Эта привычка обычно возникает при обучении вождению, так как многие боятся не успеть выжать сцепление при остановке автомобиля. Мало того, что нога быстро устает, так еще при незначительном выдавливании ПС ведомый диск дает пробуксовку, что приводит к преждевременному износу.

Он также подвергается повышенной нагрузке, поэтому увеличивается его износ. Если вам нужно подолгу стоять в пробке, лучше поставить машину на нейтраль.

Видео «Замена сцепления на Daewoo»

В данном видео рассматривается замена сцепления на примере автомобиля Daewoo Sense.

Замена сцепления Daewoo Matiz 4500 руб.

Замена сцепления Daewoo Rezzo 5000 руб.

Замена сцепления Daewoo Nexia 4500 руб.

Замена сцепления Daewoo Lanos 4500 руб.

Наш сервис меняет сцепление на ДЭУ уже более 10 лет. За это время мы успешно заменили сцепление в 1500 автомобилях Daewoo.

Вам не нужно искать запчасти. Мы предложим вам самое дешевое сцепление для ДЭУ в Санкт-Петербурге. Всегда в наличии 2-3 варианта сцепления для ДЭУ. Вы можете выбрать комплект сцепления исходя из своего бюджета и условий эксплуатации.

Замена сцепления ДЭУ занимает 4-5 часов. Вы гарантированно получите свой автомобиль в день обращения.

После ремонта вы получите полную гарантию на 1 год.

Только осень 2019 любое сцепление для Daewoo без торговой наценки! Лучшие мировые бренды LUK, Sachs, Valeo по оптовой цене. Вы можете сэкономить на сцеплении от 1000 до 2000 рублей!

Дополнительно к этому мы дарим Вам скидку 500 руб. при регистрации через сайт (кнопка онлайн-регистрации выше). Зарегистрируйтесь, и скидка будет предоставлена ​​вам автоматически.

Суммарно можно выиграть более 2500 рублей!

Комплект сцепления Daewoo

LUK (Германия)

Daewoo Matiz от 3950 руб.

Дэу Нексия от 4750 руб.

Daewoo Lanos от 4900 руб.

Valeo (Франция)

Daewoo Matiz от 3800 руб.

Дэу Нексия от 3750 руб.

Daewoo Lanos от 3900 руб.

На сайте указаны не все модели, для которых мы поддерживаем сцепление. По вопросам других моделей звоните по телефону 922-63-32.

Поставщиком сцепления для завода Daewoo является 40% VALEO.

Коротко о французском концерне VALEO. Компании принадлежат более 140 заводов, более 50 исследовательских центров по всему миру, в которых работает около 70 000 специалистов. Оборот компании составляет около 10 миллиардов евро в год. Клиентами концерна являются практически все крупные производители автомобилей в мире: General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen Group, Peugeot-Citroen, BMW и многие другие, только один концерн Daimler-Chrysler закупает продукцию Valeo на сумму более 1 млрд евро. в год. Компания уверенно входит в семерку лидеров мирового рынка запасных частей.

Остальной рынок сцепления для Daewoo делят многие фирмы, в том числе LUK, Sachs, National, Quinton Hazell, Mecarm и некоторые другие.

Несколько советов по использованию сцепления;

1. Необходимо приобрести и установить сцепление в одном месте. В случае возможных проблем, это оградит вас от лишних разговоров о том, что «во всем виноваты детали», «во всем виновата механика» и т.д.

2. Прислушайтесь к звукам запуска и остановки двигателя. Различные звенящие и визжащие звуки – повод срочно посетить автосервис.

3. Педаль сцепления надо выжимать быстро, а отпускать, наоборот, плавно, равномерно и без рывков. Не следует часто трогаться со второй или третьей передачи. Редко ездить на «полувыжатой» педали сцепления, на загруженной машине по плохой дороге или в гору (такие препятствия лучше проезжать в груженом состоянии «с разгоном»). Не держите педаль сцепления нажатой длительное время, например, в пробке или перед светофором. Экстремальное и агрессивное вождение очень быстро разрушит сцепление. Резкая езда и рывки на светофорах также крайне вредны для сцепления с дорогой.

Для Daewoo Nexia предусмотрена установка сухого сцепления, с одним диском и диафрагменной пружиной.

Нажимной диск или, как его еще называют, корзина сцепления для Daewoo Nexia монтируется в стальной штампованный корпус, который шестью болтами крепится к маховику двигателя. Ведомый диск размещен на шлицах вала входной коробки. Он зажат между корзиной и маховиком диафрагменной пружиной.

В состав гидропривода выключения сцепления входят: главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр, расположенный на картере сцепления, трубка, шланг, педаль сцепления и кронштейн. Пружина используется для возврата педали сцепления в исходное положение.

При выходе из строя одной из деталей узла сцепления, то рекомендуется замена всех элементов одновременно. Это актуально, поскольку работа, связанная с заменой сцепления, очень трудоемка, неповрежденные детали имеют некоторый износ и может возникнуть ситуация, требующая повторной разборки и замены элементов, вышедших из строя раньше времени.

Чтобы продлить срок службы сцепления, старайтесь не удерживать педаль сцепления постоянно ногой. Эта привычка характерна для начинающих водителей, только что окончивших автошколу, они переживают, что не успеют выключить сцепление при остановке. В таком положении нога быстро устанет, а сцепление будет слегка выжато, что приведет к проскальзыванию и износу. Не держите долго педаль сцепления, оптимально включить нейтраль и отпустить педаль.

Если есть пробуксовка сцепления, то это легко определяется по показаниям тахометра. Во время движения, если сильно нажать на педаль газа, то обороты будут увеличиваться, затем немного снижаться, автомобиль начнет разгоняться, после чего требуется ремонт или замена сцепления.

Возможные неисправности сцепления:

• Повышение уровня шума при включении.
• Имеются рывки во время работы.
• Сцепление не полностью включено, начинается пробуксовка.
• Сцепление не полностью выключено, поэтому оно приводится в движение.

Как заменить сцепление на Дэу Нексия своими руками?

Для выполнения операции по замене сцепления необходимо подготовить: монтажную лопатку, ключ на 11, оправку, с помощью которой производится центровка ведомого диска.

1. Снимите коробку передач.
2. Если при выполнении работ вы решили, что нажимной диск или, его еще называют корзина, не требует замены и может остаться прежним, то следует отметить положение кожуха диска относительно маховика. Эта информация понадобится вам при переустановке для поддержания баланса.
3. Возьмите пластиковую лопатку или отвертку и зафиксируйте маховик от вращения. Выверните все болты, которыми крышка корзины сцепления крепится к маховику. Болты следует откручивать равномерно, поочерёдно, по всему диаметру прижимной пластины, дважды обернуть ключ вокруг каждого болта. Снимите корзину сцепления с ведомым диском с маховика, придерживайте диск.
4. Перед установкой нового комплекта сцепления необходимо убедиться, что ведомый диск может легко перемещаться по шлицам на валу входной коробки. Если обнаружено заклинивание или другие признаки неисправности, то неисправные детали необходимо будет заменить.
5. Вам понадобится тугоплавкая смазка. Нанесите его на шлицы ступицы диска сцепления.
6. При установке нового сцепления возьмите оправку и с ее помощью наденьте ведомый диск, следующим звеном является корзина сцепления. Совместив метки, которые были нанесены перед снятием, установите корзину сцепления и закрутите обратно болты, которыми кожух крепится к маховику. Болты затягиваются моментом 15 Нм, так же равномерно, как и при откручивании. Сделайте по одному обороту ключа для каждого болта, попеременно двигаясь по всему диаметру.
   Важно! Для центрирования муфты требуется изготовление оправки. Поместите диск сцепления с фрикционными накладками таким образом, чтобы фраза «МАХОВИК СТОРОНА» была обращена к маховику. Ступица диска, часть которой выступает, в это время будет обращена к диафрагменной пружине картера сцепления.
7. Снимите оправку и можно приступать к установке редуктора.
8. Все этапы замены завершены, теперь осталось только проверить, как работает новое сцепление.

Как заменить и отрегулировать ход педали сцепления?

Для оценки технического состояния и работоспособности сцепления необходимо проверить ход педали сцепления. Для этого потребуются: линейка, отвертка и два ключа на 13 и 12.

1. Для измерения полного хода педали необходимо измерить расстояние между накладкой педали сцепления и рулем, при этом педаль не находится в депрессии.
2. Затем полностью выжмите сцепление и повторите измерения. Разница, которая получится между двумя цифрами измерения и будет обозначением полного хода педали, считается номинальной 130-136 мм. Если значение, которое вы получите, отличается от номинального, то потребуется регулировка.
3. Для определения величины свободного хода педали необходимо измерить расстояние от исходного положения педали до появления ощущения сопротивления при нажатии.