Неисправности аккумулятора автомобиля: НЕИСПРАВНОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ. МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Признаки неисправности аккумулятора автомобиля.

Автоинструктор

Выберите из спискаженщинамужчина

Коробка передач

Выберите из спискаАКППМКПП

Маршрут ГИБДД

Выберите из спискаБалашихаВаршавскийВидноеДолгопрудныйЖелезнодорожныйИзмайловскийКоролевКосинскийКрасногорскийЛобненскийЛюберцыМарьинскийМытищиНа ВернисажнойПяловскийСтрогинскийХимки

Округ

Выберите из спискаВАОЗАОСАОСВАОСЗАОЦАОЮАОЮВАОЮЗАО

Город

Выберите из спискаБалашихаВидноеДзержинскийДолгопрудныйЖелезнодорожныйКоролёвКрасногорскЛыткариноЛюберцыМытищиПушкиноРеутовТомилиноХимки

1. Главная
2. org/ListItem»> Статьи
3. Признаки неисправности аккумулятора автомобиля.

Даже инструктор по вождению женщина должен знать, что может послужить причиной неисправности автомобильного аккумулятора. Основная причина этого – неправильная эксплуатация и уход за аккумулятором. Наиболее распространенные причины и варианты проблем, возникающих с аккумуляторами, таковы:

1. Сульфатация. Как можно это определить? В начале зарядки напряжение повышено, а к ее концу плотность электролита понижается. На пластинах появляются отложения кристаллов сернокислого свинца, что препятствует получению тока аккумулятором. Почему это происходит? Может быть несколько причин – неполная и нерегулярная подзарядка, длительный простой при разрядке, использование при повышенной температуре, или же когда вместо дистиллированной воды доливают электролит. При незначительной сульфатации серия выравнивающих зарядов может помочь. Но при более запущенном состоянии аккумулятор придется менять.

2. Короткое замыкание.

Признаки — плотность электролита во время зарядки остается на том же уровне, а в процессе эксплуатации снижается. Электролит нагревается и выделяется большое количество газов. Что могло послужить причиной замыкания? Разрушение сепараторной основы и осыпание активной массы. Исправить это никак нельзя.

3. Аккумулятор быстро разряжается. Тут проблема в загрязнении – либо электролита, либо самой батареи. Нужно проверить его чистоту, при необходимости заменить, или насухо вытереть контактные детали аккумулятора.

4. Обрыв в цепи характеризуется отсутствием контакта на каком-либо ее участке. Причиной этого, как правило, служит либо дефект сварки или соединителя, либо плохая затяжка болтовых соединений. В таком случае необходима дополнительная сварка или затяжка болтов.

5. Аккумулятор сменил полярность. Характеризуется понижением общего напряжения, глубокой разрядкой, выделением газов. В этом случае аккумулятор нужно менять.

6. Полюсные клеммы окислились. В этой ситуации присутствует напряжение на выводах, но стартер не двигается. Соответственно, клеммы нагреваются. Такая ситуация может вывести из стоя всю электросистему. Клеммы и штыри вывода аккумулятора необходимо снять, зачистить и поставить на место, надежно зафиксировав, чтобы они не двигались. Сверху необходимо их смазать. Лучше всего для этого пойдет технический вазелин, но можно использовать и его аналоги.

При устранении прерываний в цепи контакт необходимо проверить с помощью динамометрического ключа. Надлежащий уход за батареей и ее правильная эксплуатация способны надолго продлить ее срок годности и обеспечить должное функционирование. Тогда любой водитель, в том числе инструкторы по вождению женщины, избавят себя от дополнительных проблем.

Выбрать инструктора:

• Автоинструктор Дмитрий
• Автоинструктор Игорь
• Автоинструктор Оксана
• Автоинструктор Лариса
• Автоинструктор Юрий
• Автоинструктор Светлана
• Автоинструктор Ася
• Автоинструктор Майя
• Автоинструктор Марина
• Автоинструктор Дмитрий

Отзывы:

Все отзывы

сроки, неисправности, причины, нормы, инструкция

Известно, что автомобиль, который находится в пользовании определенного предприятия, в обязательном порядке должен состоять на его балансе, на котором находится не только единица транспорта, но и некоторые его запасные части. Если какая-либо из них по тем или иным причинам приходит в негодность, ее необходимо снять с баланса и заменить на новую. О том, как списать аккумулятор транспортного средства, и пойдет речь в этой статье.

Такая деталь автомобиля, как аккумуляторы, служит для запуска двигателя посредством стартера. Как и все элементы техники, они имеют свой срок службы. По его окончании АКБ становится небезопасным для последующей эксплуатации и требует замены его новым.

Если речь идет о работе транспортных средств на предприятии, то списание каждой его детали проходит под контролем бухгалтера и специальной комиссии, которая этот процесс он несет материальную ответственность. Списание шин и аккумуляторов строго регламентировано. Поэтому к аннулированию автомобильного АКБ необходимо подходить с соблюдением всех правил и норм, установленных законодательной базой РФ.

Содержание:

• 1 Причины списания АКБ и срок эксплуатации
• 2 Неисправности АКБ для списания на предприятиях,  основные дефекты
• 3 Нормы списания аккумуляторных батарей
• 4 Как списать аккумулятор в бюджетной организации? 

Причины списания АКБ и срок эксплуатации

Если обратиться к законодательству, то согласно статье 19 Федерального закона №169-ФЗ указано, что эксплуатация любых транспортных средств, в которых выявлены неисправности и дефекты, несовместимые с безопасным использованием, строго запрещена.

Причины неисправности АКБ для списания прописаны в Приказе СД при ВС РФ № 104. Он ссылается на установленные законодательством РФ Нормы сроков службы стартерных аккумуляторных батарей (РД -3112199-1089-02). Там же указаны стандартные сроки эксплуатации АКБ для транспортных средств.

Типовые нормы сроков службы стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей автотранспортных средств и автопогрузчиков

№ п/п	Автотранспортные средства и автопогрузчики	Срок службы аккумуляторных батарей, лет	Минимальная наработка (пробег или моточасы работы) автотранспортного средства или автопогрузчика, при выполнении перевозок, не менее:
			городских	пригородных	междугородных	сельскохозяйственных
1	Грузовые автомобили	2,5	87000км	150000км	250000км	225000км
2	Специальные автомобили на шасси грузовых авто	3,0	3000 моточасов	—	—	—
3	Автомобили легкового класса для индивидуального пользования	4,0	60000км	—	—	—
4	Легковые авто, служебные и применяемые для коммерческих целей, малотоннажные грузовые авто на базе легковых	2,5	112000км	—	—	—
5	Легковые автомобили-такси	1,75	70000км	—	—
6	Специальные авто на шасси легковых автомобилей	2,75	3000 моточасов	—	—	—
7	Автобусы	2,0	130000км	160000км	220000км	—
8	Подъемно-транспортные машины, в т. ч. автопогрузчики	3,0	3000 моточасов	—	—	—

Примечательно, что у каждой отдельной организации зачастую не существует четких и строжайших пошаговых рекомендаций по отношению к срокам эксплуатации и службы АКБ. Это довольно условная инструкция, поэтому списание аккумуляторных батарей производится согласно политике, разработанной организацией. Ввиду этого, нормативный срок эксплуатации АКБ является индивидуальным в зависимости от специфики и технических характеристик транспортного средства.

Среди наиболее распространенных причин неисправности аккумулятора автомобиля:

• Деформация пластин с их последующим разрушением;
• Факт короткого замыкания;
• Процесс сульфитации;
• Грязный электролит;
• Факт интенсивного саморазряда;
• Переполюсовка батарей АКБ.

Далее будут приведены оптимально развернутые формулировки и описаны основные причины возможных поломок представленной детали, о которых полезно знать каждому автомобилисту.

Неисправности АКБ для списания на предприятиях,  основные дефекты

Списание шин и аккумуляторов должно производиться исключительно компетентным лицом, имеющим соответствующие права на проведение данного мероприятия. Чтобы правильно и грамотно проводить данную процедуру, бухгалтеру необходимо опираться на установленные принципы, прописанные в бюджетном учете. Списание АКБ может провести только специально назначенная комиссия, члены которой выбираются руководством организации или предприятия.

Неисправности представленной детали появляются по следующим причинам:

• Постепенное и приводящее аккумулятор на автомобиле к поломке — попадание пыли и грязи в места нахождения крышек, а также мастики. Данный химический процесс провоцирует окисление выводов. Таким образом, неизбежно происходит разрядка батарей. Это одна из самых распространенных причин, с которой регулярно сталкиваются автомобилисты.
• Образование трещин на поверхности крышек, корпуса и мастики.  Последнее со временем стареет. Именно это зачастую и приводит к образованию на ней различных дефектов и трещин. Еще одна причина, влияющая насписание– недостаточно плотное закрепление аккумуляторной батареи. Так, при движении автомобиля происходит ее усиленная вибрация, что и приводит к образованию повреждений.
• Химическое окисление выводов. Стоит отметить, что данный процесс рано или поздно неизбежно произойдет. Однако, он значительно ускоряется в случаях, когда на клеммах и выводах отсутствует смазочный материал. Обнаружить окислы несложно. Они выглядят, как белый налет. Его толщина может быть разной и порой достигает внушительных масштабов.
• Электролитна автомобилеподтекает. Списание АКБочень часто случается и по этой причине. Утечка происходит непосредственно через трещины, образованные в корпусе. Данную неисправность тоже можно обнаружить без труда при визуальном осмотре деталей.
• Уровень электролита находится на недостаточном показателе. При этом емкость батареи значительно снижается, как и напряжение на выводах.
• Плотность электролита слишком завышена или наоборот понижена. Оба отклонения от нормы чреваты поломкой и выхода аккумулятора из строя. Чтобы этого не произошло, показатель плотности регулярно контролируют и производят коррекцию в случае выявления несоответствия норме.
• Повышается саморазряд батареи. Причин этому может быть несколько: короткое замыкание внутреннего типа, грязная поверхность АКБ, попадание вовнутрь различного происхождения металлических фрагментов, а также использование для доливания не дистиллированной воды, в которой содержится определенный процент щелочей и солей.
• Случаи короткого замыкания разноименных пластин. Электролит в подобной ситуации в буквальном смысле закипает, а емкость и напряжение батареи значительно снижаются. Одними из частых причин данного инцидента становятся деформация сепараторов, выделение из пластин активной массы, которые и приводят к повышению вибрации батареи. Эксплуатация аккумулятора после этого часто становится невозможной, и другого выхода, кроме списания АКБ нет.
• Сульфитация электродов. Данный химический процесс приводит к образованию на поверхности и стенках электродов наростов сернокислотного свинца, кристаллы которого забивают мелкие полости активного вещества, находящегося в электродах. Таким образом, доступ и проникновение электролита прекращается. Процесс сульфитации существенно ускоряется, если электроды хранятся без подзарядки в течение длительного времени.

Перечисленные выше дефекты, как правило, могут возникать уже через несколько месяцев после начала эксплуатации. Чтобы их обнаружить, достаточно регулярно производить проверку авто и при необходимости осуществлять списание аккумуляторных батарей.

Какой бы ни была причина неисправностей, ее требуется устранить в срочном порядке. Иначе может возникнуть серьезная угроза для здоровья и жизни людей, находящихся поблизости с авто.

Нормы списания аккумуляторных батарей

Процесс списания аккумуляторов в бухучете происходит согласно установленным стандартам, а именно документа, который был издан Минтрансом. Официальное его название звучит, как «Нормы сроков службы свинцово-кислотных аккумуляторных батарей». Перечень разработан для владельцев таких транспортных средств, как автомобили и погрузочная спецтехника с целью правильного определения времени неисправности АКБ до списания.

В случаях, когда организация не имеет четко регламентированных рекомендаций по срокам работы аккумулятора транспортного средства, начальство обязано прописать их в общем контексте политики своего предприятия. Этими нормами Методического руководства в дальнейшем и будет пользоваться организация в процессе эксплуатации. Поэтому для того чтобы узнать, как списать аккумулятор, не нарушая устава предприятия, рекомендовано предварительно ознакомиться с этим документом.

Когда речь идет об авто со стартерными свинцово-кислотными АКБ, предприятию необходимо определить их срок эксплуатации согласно Нормам политики учета организации. В качестве примера можно привести служебные легковые автомобили. Их нормальный показатель пробега составляет порядка 112 000 км за год, в то время, как срок службы аккумулятора данного транспортного средства при этой цифре составляет два с половиной года.

В случаях, когда годовой пробег машины по итогу составил меньше указанной нормы, срок службы аккумулятора корректируется в соответствии с текущем состоянием авто.

Как списать аккумулятор в бюджетной организации? 

О том, как списать аккумулятор автомобиля, находящийся в пользовании бюджетной организации, необходимо знать досконально. В противном случае расхождения с нормами и правилами будут стоять исполнителю финансовых потерь в виде штрафов. Однако, не стоит пугаться и негодовать. На самом деле вопрос о том, как списать аккумулятор, не так сложен, как может показаться на первый взгляд, особенно если за дело берется опытный бухгалтер.

Запасные части к автомобилям, которые выдаются вместо отслуживших свой срок эксплуатации, ставятся на забалансовый учет. Для этого существует счет №9, который называется «Запчасти для транспорта, выданные взамен изношенных». Что касается списка запасных частей, подлежащих замене, его формирует и устанавливает руководство предприятия и закрепляет в учетной политике.

Эти запчасти числятся на счете №9 до тех пор, пока используются в работе и не выходят из строя, то есть являются пригодными для эксплуатации. После того как запасные части перестают выполнять свои непосредственные функции и приходят в негодность, необходимо списать аккумулятор со счета №9.

Может ли неисправный автомобильный аккумулятор повлиять на работу двигателя?

1 марта 2022 г., 18:35 Опубликовано писателем Оставь свои мысли

Основной функцией автомобильного аккумулятора является запуск двигателя. Если батарея разряжена, она может не выполнять эту функцию. Таким образом, это влияет на работу двигателя.

А как насчет других способов? Как именно автомобильный аккумулятор влияет на двигатель? Возможно ли, что слабая батарея влияет на производительность в целом?

Вот что вам нужно знать.

Слабая батарея влияет на работу основных компонентов

Хотя на работу двигателя автомобиля не влияет разряженный аккумулятор, другие части автомобиля страдают от разряженного аккумулятора. Когда эти компоненты страдают, страдает общая производительность автомобиля. Слабая батарея часто негативно влияет на следующие функции:

• Генератор: Разряженная батарея может сократить срок службы генератора. Генератор должен работать больше, чем обычно, если батарея не обеспечивает достаточную мощность. Это изнашивает генератор, поэтому он не прослужит так долго.
• Расход бензина: Когда генератор работает с большей нагрузкой, двигатель потребляет больше бензина, чем обычно. Это происходит из-за повышенного напряжения, которое требуется, потому что компоненты работают больше, чем должны.
• Внутренние компоненты: Разряженная батарея влияет на производительность, вызывая повреждение внутренних частей двигателя. Низкое напряжение вызывает повышение температуры, что может привести к перегреву и повреждению деталей двигателя.
• Принадлежности: Такие функции, как электрические стеклоподъемники, обогреватели, подсветка приборной панели и другие аксессуары с электроприводом не работают, когда батарея разряжена.
• Цилиндры: Если ваша батарея не работает должным образом, топливные форсунки могут не подавать достаточное количество топлива в цилиндры. Это может привести к снижению производительности автомобиля.
• Компьютер: Разряженный аккумулятор создает дополнительную нагрузку на электрические и механические системы автомобиля. Это может привести к плохой работе компьютера автомобиля, что приведет к снижению общей производительности автомобиля или некоторых его функций.

Как избежать плохой работы двигателя

Поскольку слабый аккумулятор влияет на производительность, важно поддерживать аккумулятор в наилучшем состоянии. Имейте в виду, что автомобильные аккумуляторы обычно служат от трех до пяти лет. Если срок службы вашей батареи приближается к концу, замените ее, прежде чем она негативно повлияет на другие компоненты автомобиля.

Следите за признаками того, что пора заменить аккумулятор. Если ваш автомобиль медленно заводится, это может быть признаком того, что вам нужна новая батарея. Если ваши аксессуары не работают должным образом, это также может быть признаком того, что пришло время для новой батареи. Обратный огонь и индикаторы проверки двигателя также являются предупреждениями о том, что вам может понадобиться новая батарея. Если вы заметили какой-либо из этих признаков, немедленно обратитесь к механику, чтобы проверить аккумулятор и при необходимости заменить его.

Мы знаем батарейки

Чтобы поддерживать максимальную производительность вашего двигателя, сотрудничайте с профессионалами Auto Air & Heating, Inc. Наши опытные механики предоставляют первоклассные услуги, чтобы автомобили работали бесперебойно и надежно. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы задать любые вопросы о работе аккумулятора или двигателя или запланировать следующее обслуживание. Свяжитесь с нашей опытной командой по телефону 317-861-4898.

Категория: Аккумуляторы

Это сообщение было написано Writer

Проблемы с запуском? Решение проблем с аккумулятором

Автомобиль, который отказывается заводиться, когда вам это нужно, раздражает. Хуже, если это происходит, когда вы находитесь вдали от дома. Плохая или разряженная батарея является наиболее распространенной причиной проблем с запуском, и важно знать, как устранить проблему с батареей .

Существует два типа проблем с аккумулятором . Один из них — аккумулятор, который в остальном исправен, но разряжен до такой степени, что не может завести автомобиль. Это временная проблема, и все должно быть в порядке после полной зарядки аккумулятора. Другая возможность заключается в том, что ваша батарея разряжена или близка к смерти. Для этого потребуется замена батареи.

Ожидаемый срок службы автомобильного аккумулятора

Срок службы вашего аккумулятора зависит от его качества и условий использования. Если ваш автомобиль используется несколько раз в неделю, а электрическая система находится в хорошем состоянии, вы можете рассчитывать на то, что аккумулятор хорошего качества прослужит около четырех-пяти лет. Если ваш автомобиль используется редко, замена аккумулятора каждые три года является нормой . Некоторые аккумуляторы премиум-класса могут прослужить еще пару лет.

Симптомы разряда батареи

Батареи могут разрядиться внезапно, но в большинстве случаев вы получите предварительное предупреждение. Проблемы с запуском – главный симптом. При попытке завести двигатель слабо крутит, но машина не заводится. Вы должны попробовать несколько раз, прежде чем вам удастся начать.

Сначала проблема может быть прерывистой, но со временем она усугубляется. Старт каждый раз становится борьбой. Аккумуляторы плохо работают при низких температурах. Некоторые трудности при запуске в ледяную погоду не являются ненормальными . Но если вы сталкиваетесь с периодическими проблемами при запуске и не можете придумать какой-либо логической причины, проверьте ее, прежде чем аккумулятор полностью выйдет из строя.

Как может разрядиться исправный аккумулятор?

Даже исправный аккумулятор не может завести автомобиль, если он разряжен, и есть несколько ситуаций, когда это может произойти.

1. Если вы не пользуетесь автомобилем в течение нескольких недель, аккумулятор постепенно разряжается.
2. Если вы случайно оставите включенными фары, радиоприемник, вентилятор или какой-либо другой энергоемкий аксессуар, аккумулятор разрядится за несколько часов.
3. Ваша батарея может разряжаться, если в системе зарядки есть неисправность.

Решение проблемы с батареей

Если ваша батарея садится, проверьте ее как можно скорее. Если нет других проблем, замена батареи решит проблему. Если вы сделаете это вовремя, вы избавитесь от неудобств, связанных с застреванием.

Если ваша батарея исправна, но полностью разряжена, лучше всего полностью зарядить ее в гараже или в сервисном центре. Это лучший вариант, если вы не спешите пользоваться автомобилем. Вы также можете зарядить аккумулятор дома, если у вас есть совместимое зарядное устройство.

Если вы сталкиваетесь с частыми разрядами аккумулятора без видимой причины, проверьте свой автомобиль в хорошем гараже . Проблема может быть в системе зарядки или может быть утечка электричества, которую необходимо устранить.

Если у вас разряжена или разряжена батарея и вы хотите немедленно получить мобильность, есть два способа сделать это. Первый вариант доступен только в том случае, если у вас автомобиль с механической коробкой передач. Вы можете запустить автомобиль с ручным управлением, если сможете найти людей, которые помогут вам. Другой вариант — запустить свой автомобиль от работающего аккумулятора другого автомобиля.

Запуск автомобиля от внешнего источника

Вам понадобится набор соединительных кабелей и другой автомобиль с исправным аккумулятором. Если у вас есть руководство пользователя, вы найдете в нем инструкции или можете выполнить шаги, указанные ниже.

1. Припаркуйте другой автомобиль (с исправным аккумулятором) лицом к вашему автомобилю. Машины не должны касаться друг друга. Между ними оставляйте зазор не менее 1,5 м.
2. Выключите двигатели и включите стояночный тормоз.
3. Переведите обе машины в нейтральное положение (или в положение парковки для автоматической коробки передач).
4. Выключите вентилятор, радио, свет, аксессуары и отключите все подключенные гаджеты.
5. Выньте ключи зажигания и откройте капот. Вы должны увидеть батареи. В некоторых автомобилях над аккумулятором будет крышка, которую легко снять.
6. Получите соединительные кабели. Вы заметите, что один кабель черный, другой красный, и у обоих есть зажимы на концах. В некоторых соединительных кабелях оба кабеля могут быть одного цвета, но зажимы будут красными или черными.
7. Предостережение: зажимы никогда не должны соприкасаться друг с другом, когда они подключены к аккумулятору, а кабели не должны находиться рядом или на пути каких-либо движущихся частей, таких как вентиляторы или ремни, в любом автомобиле.
8. Сначала заведите автомобиль с исправным аккумулятором. После этого мы можем подключить кабели.
9. Начните с черных кабелей/зажимов и хорошей батареи. Подсоедините один черный зажим к отрицательной клемме исправной батареи. Затем подключите другой черный зажим к отрицательной клемме неисправного аккумулятора.
10. Подсоедините один красный зажим к положительному выводу исправной батареи, а затем подсоедините другой красный зажим к положительному выводу неисправного аккумулятора. Вы можете наблюдать небольшие искры при подключении последнего положительного зажима к разряженной батарее, что является нормальным явлением.
11. После подключения кабеля дайте работающей машине поработать минуту. Если погода очень холодная, подождите пару минут. Теперь попробуйте завести машину. Если не запускается, вытащите ключи и перепроверьте соединения. Попросите другого водителя увеличить обороты двигателя работающей машины на несколько секунд, а затем повторите попытку. Если ваша машина не заводится после трех-четырех попыток, лучше всего позвонить в гараж.
12. После запуска автомобиля не отсоединяйте кабели сразу. Несколько раз включите двигатель (автомобиль с разряженным аккумулятором), прежде чем отсоединить кабели.