Тест-драйв Nissan Qashqai 2019 года: характеристики и цены
Nissan Qashqai Цена: от 1 290 000 р. В продаже: c мая 2019 г.
Внешность нового Qashqai была рассекречена еще пару лет назад, когда модель появилась на европейском рынке, и версия, выходящая со сборочного конвейера петербургского завода Nissan, своим обликом от нее ничем не отличается. Новый передний бампер, рельефные выштамповки на капоте, более выразительная решетка радиатора, новый дизайн фар головного света (три первые комплектации имеют «галогенки», а в более богатых версиях — интеллектуальные адаптивные светодиодные фары). Сзади — новый бампер и светодиодные фонари нового дизайна. Легкосплавные колесные диски размером 17 и 19 дюймов (вторые — для комплектации LE Top) также представлены в новом дизайне, но появился и новый для Qashqai размер колес — 18 дюймов. Это неплохой компромисс. Кому-то придется по душе автомобиль на больших колесах (да еще с такими красивыми дисками), но, с моей точки зрения, 19‑дюймовые колеса для Qashqai великоваты.
И, кстати, всю дорожную «мелочовку» колеса 225/45R19 «считывали» весьма подробно. А вот с 18‑м размером конструкторы попали в точку: и красиво, и уровень комфорта неплохой. Да и маркетологи российского представительства Nissan считают, что порядка 50% продаж нового Qashqai придется на автомобили, укомплектованные 18‑дюймовыми шинами. Правда, специалистам российского технического центра Nissan пришлось проделать кропотливую работу, чтобы собрать воедино оптимальные варианты настройки шасси, марку и размер шин и настройки рулевого управления — все эти компоненты функционируют в прямой зависимости друг от друга. И еще о том, что касается колес: теперь покупатели могут выбрать комплектацию или с полноразмерным запасным колесом, или с докаткой, что добавит к объему багажника 49 литров.
Экстерьер новой модели выполнен в стиле Premium Dynamism. О премиуме можно спорить, но дизайн автомобиля действительно симпатичен.
Головное освещение — от «галогенок» до адаптивных светодиодных фар.
Интерьер Qashqai тоже обновился, и самым заметным решением нового дизайна стал руль, выполненный в стиле X-Trail, со скошенным нижним сектором. Опять же решение на любителя, но то, что теперь руль имеет функцию подогрева, российские автолюбители наверняка оценят по достоинству. Появился и подогрев заднего ряда сидений, причем подогревается и нижняя часть дивана, и зона поясницы. Снова все как у X-Trail. Что касается сидений передних, то пассажирское имеет те же шесть регулировок, что и водительское, а в топовых версиях добавлены поясничная поддержка и электроприводы регулировок. Если вернуться к интерьеру, то еще одной яркой деталью является кожаная вставка над бардачком. Доминантой салона она точно не стала, но красок добавила. А если суммировать впечатления, то дизайнеры по интерьеру Qashqai поработали на совесть: садясь в обновленную версию, ощущаешь себя в автомобиле более высокого класса. Комплектации высокого уровня, LE, обзавелись элементами концепции Nissan Intelligent Mobility: системами обнаружения препятствий при движении задним ходом (с помощью двух радаров в боковых частях заднего бампера отслеживаются находящиеся вне поля зрения водителя автомобили), мониторинга давления в шинах (в каждом из колес установлены датчики давления), интеллектуальная система остановки перед препятствием (работает в диапазоне скоростей от 40 до 80 км/ч и реагирует на большие металлические предметы)…
Гармоничен и интерьер.
Самой яркой деталью здесь является руль, «архитектура» которого работает и на эргономику: обзор панели приборов стал на 17 % больше.
Эргономика Qashqai на высоком уровне. И подогрев руля есть…
Все комплектации, за исключением базовой, имеют подогрев задних сидений.
Двигателей для рынка России по-прежнему два, оба бензиновые: 1,2‑литровый турбированный мощностью 115 л. с. и 2‑литровый атмосферный мощностью 144 л. с. В трансмиссии переднеприводных версий или 6‑ступенчатая механическая КП, или вариатор X-Tronic CVT. Полноприводная версия доступна только с 2‑литровым двигателем и вариатором. Причем вариатор для 2‑литрового мотора получил новый гидротрансформатор с большей величиной преднатяга и более жесткой блокировкой. Нет, Qashqai с обновленным вариатором не стал после нажатия на педаль газа выстреливать, словно из катапульты, но зависимость между повышением оборотов двигателя и ускорением автомобиля стала более линейной. Кроме того, были изменены калибровки блока управления двигателем, что сделало последний более отзывчивым на работу педалью акселератора, а новые настройки вариатора с имитацией переключения передач сделали его поведение более похожим на работу классического гидромеханического автомата.
Доработкой подвески Nissan Qashqai инженеры российского технического центра Nissan могут по праву гордиться: от управления автомобилем получаешь удовольствие. Тест-драйв новинки проходил по дорогам Греции, где была прекрасная возможность убедиться в точности реакций автомобиля и на скоростных магистралях, и на горных серпантинах, и на узких гравийных дорожках. Как правило, говоря о «русификации» новой модели, в первую очередь упоминают более энергоемкий аккумулятор, мощный генератор, увеличенную емкость бачка омывателя лобового стекла… О некоторых элементах подготовки Qashqai к суровой русской зиме уже было сказано выше. И новый генератор появился — теперь его мощность составляет не 150, как прежде, а 180 ампер, что повысило эффективность работы ряда систем автомобиля. К примеру, продолжительность цикла обогрева лобового стекла стала выше (сама же функция обогрева теперь есть во всех комплектациях). Но больше всего внимания было уделено «региональным» настройкам шасси — только при дорожных испытаниях был проверен 21 вариант конфигурации подвески! А еще в салоне Qashqai стало значительно тише: инженеры российского технического центра Nissan озаботились и этим вопросом.
Причем работы проходили совместно с главным европейским техническим центром, расположенным в Великобритании. В полу установлены пластиковые гасители вибраций, в передних крыльях — шумоизолирующие вставки, под панелью приборов — экраны из искусственного каучука. Хорошая звукоизоляция сделана и со стороны двигателя. На крыше установлены новые шумопоглощающие маты, элементы шумоизоляции применены и в дверных панелях. Об объеме произведенных работ говорит тот факт, что дополнительная шумоизоляция увеличила вес автомобиля, в зависимости от комплектации, на 40–50 кг, но все действия производились с учетом точных расчетов, лишь там, где это было нужно. К примеру, звук, поднимающийся от порогов по стойкам в салон, локально экранируется вспененным материалом, внесенным в сочленение стоек и порогов. Также в новом Qashqai с бензиновыми двигателями установлен полный пакет шумоизоляции, применяемый в европейских моделях с дизельными моторами. Например, 4‑слойное ветровое стекло.
Как и на модели X-Trail, на Qashqai появилась система Яндекс.
Авто, доступная в комплектациях SE Yandex и QE Yandex, — мощное головное устройство с 4‑ядерным процессором, двумя гигабайтами памяти и 8‑дюймовым цветным сенсорным дисплеем. В комплекте присутствует модем с предоплаченным на год интернетом. На Яндекс.Авто уже предустановлены карты России с возможностью их обновления в режиме онлайн. В отличие от X-Trail, здесь эта система может работать и с камерой заднего вида, а к концу года разработчики обещают ее «подружить» с камерами кругового обзора.
8-дюймовый сенсорный дисплей системы Яндекс.Авто — как у Nissan X-Trail.
За эмблемой спрятан радар системы Forward Emergency Braking.
Теперь попробую подытожить все вышесказанное. Причина, почему российский Qashqai пришел на рынок значительно позже глобальной модели, вполне очевидна: работ по доводке было очень много. Причем проводились они не по команде из головного офиса (в данном случае европейского), а «на местах» и с учетом важных российских реалий. В том числе по «пожеланиям трудящихся»: все претензии к предыдущей версии со стороны ее обладателей были услышаны.
И пока дорейсталинговая версия честно выполняла план продаж, наши инженеры и испытатели без особой спешки, но и не теряя зря времени (план запуска модели в производства никто не отменял) колдовали над моделью перспективной. И их усилия даром не пропали — новый Nissan Qashqai получил российское гражданство.
| Адаптировали Специалисты российского технического центра Nissan со всей ответственностью подошли к вопросу «подгонки» новой модели Qashqai под российские реалии. Работа была сделана большая, и результат заслуживает уважения. |
Технические характеристики Nissan Qashqai | |
| Габариты | 4379х1836х1590 мм |
| База | 2646 мм |
| Снаряженная масса | 1460 кг |
| Полная масса | 1890 кг |
| Клиренс | 200 мм |
| Объем багажника | 430 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Двигатель | бензиновый, 4-цилиндровый, 1997 см3, 144/6000 л. с./мин-1, 200/4400 Нм/мин-1 |
| Трансмиссия | вариатор, 7-ступенчатая, привод передний |
| Размер шин | 215/55R18 |
| Динамика | 184 км/ч; 10,1 с до 100 км/ч |
| Расход топлива (город/трасса/смешанный) | 9,2/5,7/7,0 л на 100 км в смешанном цикле |
| Конкуренты | Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Sportage |
Вердикт
Готов проголосавать за новый Nissan Qashqai. Как уже говорилось в статье, он производит впечатление автомобиля более высокого класса. Вполне разумная и стартовая цена при неплохой базовой комплектации. правда, затем предлагается немало «вкусных» штучек, а это уже другие деньги.
Nissan QASHQAI – Кроссовер – Кроссовер для города
| ВЕРСИЯ | 1,2 л. DIG-T 2WD 6MT | 1,2 л. DIG-T 2WD CVT | 2,0 л. 2WD 6MT | 2,0 л. 2WD CVT | 2,0 л. 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||
| Код двигателя | HRA2 | HRA4 | MR20 | MR21 | MR22 |
| Кол-во цилиндров, конфигурация | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд | |
| Кол-во клапанов на цилиндр | 4 | 4 |  2WD 6MT»>4 | 4 | 4 |
| Объем двигателя, см³ | 1197 | 1197 | 1997 | 1997 | 1997 |
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 72.2 x 73.1 | 72.2 x 73.3 | 80.4 x 90.1 | 80.4 x 90.2 | 80.4 x 90.3 |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об.мин1 | 85 (115)/4500 | 85 (115)/5200 | 106(144)/6000 | 106(144)/6001 |  4WD CVT»>106(144)/6002 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об.мин | 190/2000 | 165/1750 | 200/4400 | 200/4401 | 200/4402 |
| Степень сжатия | 10,1 | 12,1 | 11,2 | 12,2 | 13,2 |
| Тип топлива | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Объем топлива бака, л. |  DIG-T 2WD 6MT»>60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| ТРАНСМИССИЯ | |||||
| Трансмиссия | 6-ступенчатая механическая | Вариатор Xtronic CVT | 6-ступенчатая механическая | Вариатор Xtronic CVT | Вариатор Xtronic CVT |
| Тип привода | 2WD | 2WD | 2WD | 2WD | 4WD |
| ШАССИ | |||||
| Передняя подвеска |  DIG-T 2WD 6MT»>Независимая, пружинная на стойках McPherson | Независимая, пружинная на стойках McPherson | Независимая, пружинная на стойках McPherson | Независимая, пружинная на стойках McPherson | |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная | Независимая, многорычажная | Независимая, многорычажная | Независимая, многорычажная | Независимая, многорычажная |
| Рулевое управление | Рулевое управление с изменяемым усилием | Рулевое управление с изменяемым усилием |  2WD 6MT»>Рулевое управление с изменяемым усилием | Рулевое управление с изменяемым усилием | Рулевое управление с изменяемым усилием |
| Тормозная система | Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist, антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD | Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist, антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD | Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist, антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD | Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist, антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD |  4WD CVT»>Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist,антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD |
| Размер/тип колесных дисков | 16″ 6.5J стальные, 17″ 7.0 J легкосплавные, 19″ 7.0J легкосплавные | 16″ 6.5J стальные, 17″ 7.0 J легкосплавные, 19″ 7.0J легкосплавные | 16″ 6.5J стальные, 17″ 7.0 J легкосплавные, 19″ 7.0J легкосплавные | 16″ 6.5J стальные, 17″ 7.0 J легкосплавные, 19″ 7.0J легкосплавные | 16″ 6.5J стальные, 17″ 7.0 J легкосплавные, 19″ 7.0J легкосплавные |
| Размер шин | 215/65R16, 215/60R17, 225/45 R19 | 215/65R16, 215/60R17, 225/45 R19 |  2WD 6MT»>215/65R16, 215/60R17, 225/45 R19 | 215/65R16, 215/60R17, 225/45 R19 | 215/65R16, 215/60R17, 225/45 R19 |
| РАЗМЕРЫ И МАССА | |||||
| Снаряженная масса мин/макс, кг2 | 1376/1432 | 1388/1451 | 1376/1431 | 1409/1473 | 1480/1531 |
| Допустимая полная масса, кг | 1855 | 1865 | 1890 | 1950 | |
| Макс. грузоподъемность, кг2 | 479 |  DIG-T 2WD CVT»>487 | 489 | 481 | 470 |
| Дорожный просвет, мм | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Длина, мм | 4377 | 4377 | 4377 | 4377 | 4377 |
| Ширина, мм | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 |
| Высота, мм |  DIG-T 2WD 6MT»>1595 | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 |
| Колесная база, мм | 2646 | 2646 | 2646 | 2646 | |
| Передняя колея, мм | 1580 (1585 R9M) | 1582 (1585 R9M) | 1583 (1585 R9M) | 1584 (1585 R9M) | 1585 (1585 R9M) |
| Задняя колея, мм | 1580 | 1580 |  2WD 6MT»>1580 | 1580 | 1580 |
| Минимальный радиус разворота, мм | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||
| Расход топлива в городском цикле, л/100км3 | 7,8 | 7,8 | 10,7 | 9,2 | 9,6 |
| Расход топлива в загородном цикле, л/100км3 | 5,3 | 5,3 |  2WD 6MT»>6,0 | 5,5 | 6,0 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100км3 | 6,2 | 6,2 | 7,7 | 6,9 | 7,3 |
| Выброс СО2 | 144 | 144 | 178 | 159 | 169 |
| Экологический класс | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 |
| Максимальная скорость,км/ч |  DIG-T 2WD 6MT»>185 | 173 | 194 | 184 | 182 |
| Разгон 0-100 км/ч, сек. | 10,9 | 12,9 | 9,9 | 10,1 | 10,5 |
| Межсервисный интервал, км | 15000 | 15000 | 15000 | 15000 | 15000 |
Технические характеристики Nissan Qashqai 2019
Объяснение: IncladeUnAvailableOptional-Information отсутствует
Engine & PerformancenceImensions & WeightErderInterfeatRessaFety & Security Other
Двигатель и производительность
Тормоза
Парковочный тормоз
Диск
Диск.
0006
Ventilated
Rear Brakes
Disc Brakes
Brake Caliper Colour
Black
Dimensions & Weight
Exterior
Length
4,394 mm
Width
1,806 mm
Width, with Mirrors
2,070 мм
Высота
1590 – 1595 — 1590 мм
Гусеница передняя
1560 мм
Гусеница задняя
1560 мм
База 6
005 2 646 мм
Поворот Круг
10,72 М
Заземление
180 мм
Вес
Вес с варбкой
1375 — 1655 кг
Gross
1860 — 2110 кг
40005. %1000 — 2000 кг
MAX Trailer Load, Unbraid
675 — 750 кг
Грузовая емкость
455 — 537 кг
Max нагрузка на крыше
75 KG
Max Towbar загрузка
75 кг
Max Towbar.0006
100 kg
Exterior
Chassis & Body
Chassis
Chassis
SUV
Pillars
A-D
Chassis Construction
Unibody
Doors
Number of Doors
5
Front Doors
Обычный
Задние двери
Обычный
Платформа
Платформы Renault-Nissan
Семейство общих модулей (CMF-C/D)
Оснащение
Боковые зеркала
Тип зеркала
Обычные
Регулировки
Электрические
Складные
Ручные
Электрические
Да
5 | Дополнительно
Автоматическое складывание при парковке
Да | Дополнительно
Со стороны водителя
Дополнительно
Со стороны пассажира
Дополнительно
Пользовательская память
Дополнительно
Обогрев
Да
Сигнал поворота0006
Yes
Mirror Shape, Driver side
Convex
Mirror Shape, Passenger side
Convex
Windscreen Wipers
Rear Wiper
Yes
Rear Washer System
Yes
Windows
Window Lifts, Передние
С электроприводом
Стеклоподъемники, задние
С электроприводом (предохранитель)
Окна с подогревом
Задние
Передние
Дополнительно
Теплоизоляционные окна
Передний | Первый ряд | Second Row
Noise Reducing Windows
Optional
Front
Optional
Tinted Windows
Optional
Second Row
Optional
Rear Window
Optional
Manual
Optional
Second Row Windows
Дополнительно
Другое оборудование
Люк на крыше
Дополнительно
Рейлинги на крыше
Дополнительно
Spoiler
Fixed
Antenna
Yes
Mud Flaps
Optional
Front
Optional
Rear
Optional
Lights
Rear Lights
LED
Daytime Running Light
LED
Противотуманные фары
Да
Передние
Галогенные
Задние
Светодиодные
Специальные функции
Фары Come Home/Leaving Lights
Автоматическое включение фар
Да | Optional
Main Beam Assist
Optional
Adaptive Headlights
Optional
Headlight Washers
Optional
Headlight Range Adjustment
Manual (Electric)
Rims & Tires
Tire Pressure Monitoring System (TPMS)
Прямой
Количество болтов
5
Расстояние между болтами
114
Размеры гайки/болта
M12x1,5
Центральное отверстие (CB)
66.
1
Тип крепления
Кольцевые болты | Гайки с проушинами
Гайки/болты с фиксатором для защиты от кражи
Дополнительно
Момент затяжки
108 Нм
Материал обода
Сплав | Алюминий
Количество спиц
5
Цвет обода
Серебристый
Тип обода
Дисковое колесо
Запасное колесо
Yes
Interior
Equipment
Instrument Cluster
Trip Computer
Yes
Display
5″
Shape
Square
Speedometer
Analogue
Tachometer
Analogue
Fuel Gauge
Аналоговый
Температура охлаждающей жидкости
Аналоговый
Ограничение одометра
1 000 000 км/миль
Климат-контроль
Климат-контроль
Автомат | Руководство
Количество климатических зон
1 | 2
Кондиционер
Да
Микрофильтр
Да
Пылевой фильтр
Да
Индикатор наружной температуры
Да
КнопкиЭлементы управления | Rotary Dials
Связь
Радио
AM | FM | DAB
Формат носителя
CD | MP3 | WMA
Устройство чтения карт памяти
SD
Media Inputs
AUX
Да
USB
USB-A
Количество портов
1
9.
Отображает
Display
9 700069.
Цвет
Элементы управления центральным дисплеем
Сенсорный экран | Кнопки | Поворотный регулятор
Эквалайзер
Дополнительно
Динамики
Общее количество динамиков
4 — 6 — 8
Внутреннее хранилище
Хранилища
ГЛАВНЫЙ ОТДЕЛ
LIGHT
HATCH
FROD
BACK
Да | Дополнительно
Задний карман
Да | Дополнительно
Дверь
Сторона водителя | Со стороны пассажира
Подстаканники
Да
Передние
2
Размещение
Средняя консоль
Задние
Да
Размещение
Подлокотник
2
Да | Дополнительно
Подсветка
Подсветка для чтения
Передняя | Задняя часть
Направляющая лампа
Защита входа
Пространство для ног
Дополнительно
Другое оборудование
Зеркало для макияжа
Сторона водителя | Со стороны пассажира
Макияжная лампа
Водитель | Пассажирский
Часы
Да
Цифровой
Комбинация приборов
12V Outlet
Front
Carpets
Optional
Ashtray
Optional
Front
Optional
Rear
Optional
Cigarette Lighter
Optional
Steering Wheel
Multifunction Steering Wheel
Yes
Навигация по меню
Кнопки
Круиз-контроль
Активировать/Деактивировать | Ускорение вверх/вниз (кнопки) | Резюме
Media
Yes
Voice Command
Yes
Answer Phone
Yes
Channels
Yes
Volume
Buttons
Mute Audio
Yes
Power Steering
Electric
Adjustments
Наклон | Телескоп
Количество спиц
3
Материал
Кожа | Пластик
Цвет
Черный
Рулевой механизм
Rack and Pinion
Trunk
Rear Trunk
Yes
Volume
430 l
Volume, Back Seat Collapsed
1,598 l
Depth, Back Seat Collapsed
1,671 mm
Release Button
Да
Чехол
Складной
Барьерная сетка/решетка
Дополнительно
Ковер
Дополнительно
Резина
Дополнительно
Ковер0006плоская поверхность
Да
Light
Да
Открытие люка тип
с крыши
Дизайн
Цвет интерьера
Black
.
Silver
Сиденья
Общие
Количество мест
5
Передние сиденья
Регулировки, водительское
Глубина сиденья0006
Да
Высота сиденья
Да
Угол на спинке
Да
Поясничная поддержка
Опционально
Горная леса, высота
Корректировка сиденья водителя, общая
6 — 8
, адаптировка сиденья водителя, общая
6 — 8
. Пассажирский
Глубина сиденья
Да
Высота сиденья
Дополнительно
Угол наклона спинки
Да
Подголовник, высота
6
60006
Количество регулировок сиденья пассажира, всего
6
Сиденье с электроприводом, водительское
Дополнительно
Сиденье с электроприводом, пассажирское
Дополнительно
Подогрев сидений
Да | Дополнительно
Подушка
Дополнительно
Подлокотник
Среднее
Заднее сиденье
Второй ряд сидений
Подлокотник
Да | Дополнительный
Складной
Ручной
Коэффициент складывания
60/40
Подголовки
Внешние сиденья
Регулировка высоты
Центр сиденья
Да
Номер сидений
2
Тип сиденья
1111109
.
Вход
Опция
Запуск без ключа
Опция
Дистанционный запуск двигателя
Опция
Дистанционное управление гаражом
Опция
Cruise Control
Optional
Speed Limiter
Yes
Cameras
Optional
Front
Optional
Sides
Optional
Rear
Optional
Other Features
GPS
Optional
Start & Stop
Да
Приложение для смартфона
Дополнительно
Аксессуары
Набор инструментов и домкрат
Да
Комплект для ремонта шин
Да
Предупреждение треугольник
Да
КОМПЛЕКС Первой помощи
Да
Безопасность и Безопасность
РЕСКЕТ БЕДНОГО БЕСКА
Автоматическая запирающая
Передние сиденья | Внешние задние сиденья | Центральное заднее сиденье
Задний центральный ремень безопасности
Да
Цвет ремня безопасности
Черный
Вспомогательные системы
Электронный контроль устойчивости
Да
Система динамического рулевого управления
Да
Предупреждение о лобовом столкновении
Дополнительно
Система помощи при движении по полосе
Да | Дополнительно
Предупреждение о выходе из полосы движения
Да | Дополнительно
Система удержания в полосе движения
Да | Дополнительно
Система помощи при трогании на подъеме
Да | Дополнительно
Система помощи при парковке
Дополнительно
Система помощи при парковке
Да | Дополнительно
Тормозные системы
Автономная система экстренного торможения (AEB)
Дополнительно
Город
Да | Дополнительно
Междугородний
Да | Дополнительные
Силовые тормоза
Да
Система антиблокировочной тормозной системы (ABS)
.
(BA/EBA)
Да
Индикатор износа тормозных колодок
Да
Датчики
Датчики парковки
Дополнительно
Передние
Да | Опция
Задняя часть
Опция
Обнаружение слепых зон
Опция
Обнаружение бдительности водителя
Опция
Датчик освещенности
Датчик дождя
Да 9005 Да 9056 90 Да 9056 90 Дополнительно Другие функции
Иммобилайзер
Да
Противоугонная сигнализация
Дополнительно
Central Locking
Remote
Child Safety Locks
Manual
Active Headrests
Yes
Safety Testing
Euro NCAP
General
Test Year
2014
Adult Occupant
88 %
Ребенок в пассажире
83 %
Уязвимые участники дорожного движения
69 %
Система безопасности
79 %
В целом
Teknikens Test Världs Moose0006
Test Year
2017 – 2019
Speed
78 – 84 km/h
Airbags
Driver Passenger Rear Frontal Airbag — Боковой грудь подушка сундук — Боковой подушка подушки безопасности Отключаемое выключатель мех мешки — 1152 —
Seat Belt
Driver Passenger Rear Seat Belt Reminder — Belt Pretensioner — Ограничитель нагрузки на ремень
Защита от детей
9 eng1141 Rear Isofix
Other
Warranty
Manufacturer
100,000 km / 3 years
Paintwork
3 years
Rust Damage
12 years
Идентификация
Расположение VIN
Моторный отсек, переборка
Центр
Левая боковая облицовка окна
Да
Pillar
B-Pillar, справа
CAR Classification
Американская классификация
Compact SUV
Британская классификация
Compact SUV
Австралийская классификация
Средний SUV
Европейский сегмент
J-селект
.
info Классификация
Средний внедорожник
Запасные части BETA
Типы ламп
Ближний свет
h21
Дальний свет
H9
Противотуманная фара, передняя
h21
Противотуманная фара, задняя
W3×16d (W21W)
Габаритные/стояночные огни, задняя сторона
W2.1×9.5B Фонарь задний 900
W3×16q (W21/5W)
Фонарь заднего хода
W2.1×9.5d (W16W)
Указатели поворота, передние
W3×16d (W21W) | WX3×16d (WY21W)
Указатели поворота, задние
W3×16d (W21W) | WX3×16d (WY21W)
Индикатор чтения
W2.1×9.5d (W5W)
Trunk
W2.1 × 9,5D (W5W)
Light Light Light Light Light Light Light
W2.1 × 9,5D (W5W)
Acriss
Категория
Междумнозимости (I)
Crossover (G)
Tests
ADAC
Autotest
Body/Trunk
2.
7
Interior
2.3
Comfort
2.8
Motor/Drivetrain
2.1
Driving Characteristics
2,3
Окружающая среда/Ecotest
2,6
Безопасность
2,5
Технология суждения/окружающая среда
2,5
Технология суждения/среда
хорошо
Стоимость суждения
2,3
Car Sost
. Чудкая цена
2,3
.
2019 Nissan Qashqai SV AWD Технические характеристики
Все фото
Цена
20 198–31 398 долларов США 90 006 90 005 Расход топлива
7,2–10,1 л/100 км
Рейтинг Car Guide 79%(рейтинг просмотров)
Технические характеристики
Платежи
Сравните
Маленький Qashqai — один из самых доступных внедорожников с полным приводом в стране. Система доступна на моделях S и SV, входящих в стандартную комплектацию топовой комплектации SL. Всем трем полагается четырехцилиндровый двигатель мощностью 141 лошадиная сила.
Шестиступенчатая механическая коробка передач базового Qashqai заменяется автоматической коробкой передач CVT во всех остальных комплектациях. Обратите внимание на недавно добавленную технологию полуавтономного вождения ProPILOT Assist и умную систему организации багажника, делающую перевозку грузов более удобной.
Новости, обзоры, видео
Рейтинги
Технические характеристики
Подержанные автомобили
Nissan Qashqai S (мужской) — 20 198 канадских долларов (автомобиль) — 23 398 канадских долларов с полным приводом — 25 498 канадских долларов с полным приводом — 26 198 канадских долларов с полным приводом — 28 298 канадских долларов с полным приводом — 31 398 канадских долларов
Цена Рекомендуемая производителем розничная цена 28 298 канадских долларов Сборы 1950 канадских долларов Налог на пожирателей газа 
Наверх
Вход (BA/EBA) info Классификация 7 Шестиступенчатая механическая коробка передач базового Qashqai заменяется автоматической коробкой передач CVT во всех остальных комплектациях. Обратите внимание на недавно добавленную технологию полуавтономного вождения ProPILOT Assist и умную систему организации багажника, делающую перевозку грузов более удобной.