Низкий уровень антифриза последствия: Падает уровень охлаждающей жидкости | Проблема-решение

alexxlabОпубликовано

Содержание

Уровень Антифриза в Расширительном Бачке

Система охлаждения позволяет двигателю эффективно поддерживать рабочую температуру, а также обеспечивает отток тепла, вырабатываемого силовой установкой. Вся система работает благодаря циркулирующей по ней охлаждающей жидкости, именно она является главным транспортировщиком тепла от блока ДВС до радиатора охлаждения.

Поскольку любая жидкости расширяется при нагреве, для нее требуется одноименный бачок, который позволяет сохранить весь хладагент после увеличения его объема.

Последствия низкого уровня или полного отсутствия антифриза

Чрезмерное количество антифриза приводит к его вытеканию

Уровень антифриза в расширительном бачке должен находиться между двух нарисованных линий, обозначающих минимальное и максимальное его значение. Если уровень низок, но все-таки в хладагент присутствует в бачке, то ничего страшного не произойдет, поскольку в радиаторе и системе охлаждения антифриз находится в достаточном количестве.

Отсутствие антифриза в расширительном бачке может привести к серьезному перегреву двигателя. Во-первых, достаточно легко завоздушить весь контур циркуляции охлаждающей жидкости. Это сразу же приведет к локальным перегревам силовой установки, вероятнее всего, произойдет закипание охлаждающей жидкости, но это лишь самый позитивный расклад. Чаще всего полное отсутствие ОЖ приводит к серьезным проблемам: двигатель с легкостью может заклинить из-за сильного перегрева, поршневые пальцы прикипят к поршням, а компрессионные и маслосъемные кольца попросту перестанут пружинить и залягут в поршне. Во-вторых, прокладка ГБЦ и плоскость головки получат порцию урона, после чего уплотнительный элемент придется заменить, а ГБЦ потребуется отдать на фрезеровку. В случае двигателей с алюминиевым блоком, урон будет намного серьезнее.

Низкий уровень антифриза

Как правильно проверить уровень антифриза

Проверку наличия антифриза в расширительном бачке осуществить достаточно просто: надо на непрогретом автомобиле открыть капот и взглянуть на сам резервуар для ОЖ. Там изображены риски, определяющие минимальное и максимальное допустимое значение количества хладагента. Если жидкость не выходит за эти пределы, то всё в порядке. Но бывает так, что «фриза» мало, в таком случае требуется долить «охлаждайку» до требуемых значений.

В современных автомобилях все чаще устанавливают датчики, которые оповещают о количестве технических жидкостей. Такая система оповестит вас о слишком низком уровне антифриза или об его избытке.

От чего зависит объем ОЖ в системе

Объем охлаждающей жидкости в контуре зависит непосредственно от ее температуры и погодных условий. В жаркое время года, как правило, в расширительном бачке ОЖ будет всегда приближена к отметке MAX, в то время как зимой ее можно увидеть у отметки MIN. Это объясняется изменением объема жидкости в зависимости от ее температуры: чем холоднее, тем меньше V.

Идеальное количество охлаждающей жидкости в расширительном бачке

Какой должен быть нормальный объем охлаждающей жидкости

Количество антифриза зависит от объема двигателя автомобиля. Например, в двигателях до 2-х литров умещается до 5-7 литров антифриза. А агрегаты посерьезнее требуют залить 10 и более кг хладагента.

Объем антифриза в зависимости от автомобиля:

Объем антифризаТип автомобиля
3 лDaihatsu Mira, More, Opti, Suzuki Alto, Wagon-R, Honda Life, Subaru Pleo
4 лDaihatsu Atrai, Mitsubishi Strada 1300cc., Vitz1300cc., Funcargo1500cc., Daihatsu Terios 1300cc., Toyota Bb 1500cc., Nissan March 1300cc., Honda Civic 1500cc., HR-V 1600cc., Domani 1600cc., Mitsubishi Toppo BJ, Pajero
5 лToyota Starlet 1300cc., Tercel 1500cc., Raum 1500cc., Corolla Spacio 1600cc., Corolla II 1500cc., Nissan Lucino 1500cc., Avenir 1800cc., Mitsubishi Mirage 1500cc., Suzuki Escudo 1600cc., Nissan Cube 1300cc., Honda Logo 1300cc.
6 лToyota Corolla 1600, Curren 1800, Nadia 2000, Gaia 2000, Ipsum 2000, Levin Trueno 1600, Opa 1800, Vista 2000, Mazda Demio 1500, Familia 1800, Nissan Sunny 1800, Primera 2000, Mitsubishi Lancer 1800, Subaru Legacy 2500, Honda CR-V 2000, Torneo 2000, Step wagon 2000, Mitsubishi Legnum 2000, Pajero 10 2000
7 лToyota RAV-4 2000, Altezza 2000, Celica 2000, Mark II2000, Camry Gracia 2200, Caldina 2000, Crown 2500, Progres 2500, Honda Odyssey 2300, Inspire 2500, Mitsubishi RVR 2000
8 лToyota: Aristo ЗОООсс., Crown ЗОООсс., Majesta ЗОООсс., Soarer ЗОООсс., Hilux SURF 3400cc., Mark II 2500Tcc., Mitsubishi: GTO ЗОООсс., Chariot Grandis ЗОООсс., Suzuki Escudo 2500cc., Nissan Bassara ЗОООсс., Mitsubishi Diamante 2500cc., Nissan Presage ЗОООсс., Mazda Tribute 2000cc.
9 лToyota: Soarer2500Tcc., Windom ЗОООсс., Kiuger ЗОООсс., Harrier ЗОООсс., Estima ЗОООсс., Nissan: Cedric — Gloria ЗОООсс., Laurel 2500cc., Mazda Sentia ЗОООсс., Mitsubishi Pajero ЗОООсс., Nissan Skyline 2500cc.
Свыше 10 лToyota: Majesta 4000cc. (10), MR-S (10), Celsior 4000cc. (11), Granvia 3400cc., Regius 2700cc. (12), MR-2 2000cc. (13), Nissan Stagea 2500cc. (10), Mazda MPV 2500cc. (10),Isuzu Wizard (11) Nissan: Terrano ЗЗООсс. (11

Нормальное количество охлаждающей жидкости довольно легко определить. Следует прогреть двигатель до 20 градусов Цельсия. Затем открыть капот и взглянуть на бачок — оптимальным значением для антифриза будет вымышленная линия, расположенная посередине между ограничивающими отметками. В таком случае антифриз никогда не выльется через расширительный бачок, но при этом всегда будет находиться не ниже минимальной отметки, даже при серьезном морозе.

Возможные места утечек

Как правило, антифриз вытекает в местах соединения патрубков, поскольку давление в нормально работающей системе при нагреве достигает 1 бара. Обычно на стыках сразу же видно подтеки охлаждающей жидкости. Для устранения утечки рекомендуется протянуть все хомуты на патрубках.

Резинотехнические изделия со временем трескаются и приходят в негодность. Антифриз в таких местах может просто хлынуть под давлением. Для предотвращения подобной ситуации требуется регулярно осматривать пайпинги системы охлаждения на их дефекты.

Частым виновником утечки антифриза является помпа двигателя. При износе она начинает течь через специальное отверстие. Если снизу помпы появился подтек хладагента, то это свидетельствует об износе сальника водяного насоса. В таком случае поможет только замена неисправного элемента.

Нередко течь может образоваться из-за негерметичных радиаторов. Диагностировать их крайне просто: визуально осмотреть все соты и бачки радиатора. Если антифриза не замечено, то всё в порядке.

Как правильно доливать охлаждающую жидкость в расширительный бачок

Доливка жидкости в расширительный бачок до требуемого уровня — простая процедура. Первым делом следует открыть капот и установить зрительный контакт с резервуаром для антифриза. Затем проверяется уровень хладагента. Если он слишком низкий, следует открыть заливную крышку расширительного бачка и долить ОЖ до нужного уровня.

Добавлять следует только проверенный антифриз — желательно именно тот, что в данный момент циркулирует по системе. Смешивать можно не все антифризы. Если они одинакового цвета, это еще не значит, что при соединении они не вступят в реакцию.

Можно ли смешивать отличающиеся антифризы

Из-за огромного ассортимента охлаждающих жидкостей, автолюбители всё чаще смешивают две или три несовместимых субстанции. При этом на выходе получается странного цвета жидкость с осадком или пеной, нередко «фриз» превращается в эмульсию. В общем, последствия таких смешиваний крайне плачевны. Если уж и смешивать разные хладагенты, то следует четко разобраться в их совместимости.

 Таблица смешиваемости антифризов:

ОЖ в системе
ТосолG11G12G12+G12++G13
ОЖ на долив в системуТосолДаДаНеНетНетНет
G11ДаДаНетНетНетНет
G12НетНетДаНетНетНет
G12+ДаДаДаДаНетНет
G12++ДаДаДаДаДаДа
G13ДаДаДаДаДаДа

Самый точный и наглядный метод — смешивание антифризов в прозрачной таре. Такой вариант сразу показывает возможность совмещения двух хладагентов

Обратившись к данной таблице, легко определить, возможно ли смешать 2 выбранные вами жидкости. Если вы не знаете о том, какой антифриз используется в системе охлаждения вашего автомобиля, то лучшим вариантом будет добавить дистиллированную воду в систему, тем самым вы просто разбавите уже имеющуюся ОЖ. Из последствий — только снижение защитных свойств антифриза, а также сужение температурного диапазона.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Низкий уровень охлаждающей жидкости 🦈 avtoshark.com

Хладагент курсирует в закрытой системе. Оптимальный объем можно проконтролировать с помощью расширительного бачка, где есть соответствующие обозначения. Норма — когда антифриз не превышает максимальной отметки, а находится между ней и минимальной.

В процессе эксплуатации силовой агрегат автомобиля нагревается. Чтобы поддерживать работоспособность системы, применяется хладагент. Низкий уровень охлаждающей жидкости приводит к неблагоприятным последствиям — от повышения расхода топлива до выхода двигателя из строя.

Что значит

Тосол позволяет отвести от мотора автомобиля избыток тепла, предохраняет компоненты от коррозии, прочищает тонкие каналы. Когда на приборке возникает сообщение от датчика охлаждающей жидкости (ДТОЖ) «P0117» (низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости), это повод для автовладельца обратить внимание на собственную машину.

Хладагент курсирует в закрытой системе. Оптимальный объем можно проконтролировать с помощью расширительного бачка, где есть соответствующие обозначения. Норма — когда антифриз не превышает максимальной отметки, а находится между ней и минимальной.

Кипит антифриз

Обнаружив низкий уровень в расширительном бачке охлаждающей жидкости, делать долив, не проверив целостность шлангов и прочих элементов, не стоит. Желательно установить причину сокращения объема хладагента, устранить поломку, если она обнаружена, и только после этого пополнить тосол в машине.

Заметив значок об ошибке «P0117» (низкий уровень охлаждающей жидкости), водителю рекомендуется отреагировать на него оперативно, иначе последствия для силового агрегата и других компонентов моторного отсека могут быть плачевными.

Почему снижается

Обнаружить такой предупреждающий сигнал можно по разным причинам:

  • трещины и другие дефекты прокладок, печки или бачка расширения, прочих компонентов;
  • слабая фиксация шлангов хомутами;
  • проблемы с клапанами;
  • перебои в функционировании системы подачи горючего;
  • некорректная настройка зажигания;
  • неверный выбор хладагента для машины;
  • стиль вождения.

Ошибка «Р0117» (низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости) — появляется, когда нарушается целостность головки блока цилиндров ГБЦ или из-за других дефектов. В результате владельца автомобиля могут ждать неприятности.

Существуют и безобидные причины, когда возникает низкий — минимальный — уровень датчика температуры охлаждающей силовой агрегат жидкости. В составе тосола присутствует вода, которая постепенно испаряется.

Контроль за объемом хладагента позволяет своевременно скорректировать его количество в системе. В отдельных случаях допускается доливать дистиллят.

Влияет на низкий уровень тосола — охлаждающей жидкости, последствия которого могут быть негативными, и температура окружающей среды, время года. В жару объем охладителя увеличивается, а в холод сокращается, что нужно учитывать, когда требуется провести сервисное обслуживание авто.

Как проверить

Для осмотра автомобиль выгоняется на ровное место, где нет никакого уклона, который мог бы повлиять на положение хладагента. Когда двигатель остынет, открывается капот и расширительный бачок просвечивается фонариком.

На стенке резервуара производитель авто наносит специальные метки, указывающие на минимальный и максимальный объем тосола. Уровень охладителя должен находиться между этими маркерами.

Последствия

Протечка хладагента в цилиндры или масло приводит к появлению в выхлопе белого пара и изменению качества смазки. Возникающая на приборной панели ошибка «P0117» (низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости) сопровождается сокращением мощности силового агрегата и влияет на расход горючего.

Уровень жидкости в расширительном бачке

Если неисправны клапаны и возникли проблемы с бачком расширения, нормальное давление не формируется, понижается температура кипения, из-за чего возникают паровые пробки, способные разрушить ГБЦ.

Когда шланги забиваются шлаковыми отложениями, наблюдается низкий — меньше минимального — уровень антифриза, последствия которого столь же разрушительны. Будут образовываться новые пробки.

Некорректная настройка системы подачи топлива приведет к детонации бензиновой смеси, отчего отделение тепла возрастает. Охлаждение не справляется с работой, хладагент закипает и в итоге перегревается силовой агрегат.

Как не допустить

Чтобы вовремя заметить данную проблему, придется делать проверку не менее 1 раза в неделю или 10 дней, если авто используется не так интенсивно. Не всегда загоревшаяся лампочка показывает низкий уровень антифриза, ошибка возникает и из-за неполадок датчика.

Значок может гореть, хотя объем тосола не сократился. Желательно провести визуальный осмотр, изучить электропроводку и разъемы или обратиться на СТО, где мастера проведут необходимое техническое обслуживание.

Если владелец обнаружил низкий уровень антифриза в машине, а до ближайшей станции технического обслуживания или автомагазина слишком далеко, допускается пополнить хладагент дистиллированной водой. Но ездить на такой смеси продолжительное время не рекомендуется.

Каким бы ни был автомобиль — «Лада Калина», «ГАЗель», «Вольво», «Ауди», «Киа Рио», «Нива» или «Рендж Ровер» и «БМВ» — водителю следует уделять внимание регулярным проверкам и осмотрам, чтобы сохранить его работоспособность.

На что влияет уровень тосола в расширительном бачке

Одной из специальных жидкостей, предназначенных для поддержания корректной работы узлов и механизмов автомобиля, является антифриз. Если должным образом не относиться к качеству, а также уровню антифриза в расширительном бачке, то это может привести к достаточно серьезным поломкам, как отдельных деталей, так и целых узлов автомобиля.

Как работает антифриз?

Охлаждение мотора обеспечивается циркуляцией ОЖ по определенному трафику шлангов, трубок. Если двигатель еще не прогрет до необходимого температурного уровня, то помпа начинает прогонять тосол по блоку цилиндров, ГБЦ, печку (малый круг). В случае, когда антифриз прогревается до 85-900 С, начинает открывание термостат, а ОЖ проходит ту же циркуляцию, но уже захватывая радиатор.

По степени прогрева антифриза его объем увеличивается до 5%, которые возвращаются опять в бачок. По мере остывания двигателя антифриз вновьнаправляется в мотор. Такое функционирование позволяет избежать возникновения воздушно-паровых пробок.

Когда уровень тосола в расширительном бачке ниже определенной нормы, его уже становится мало для того, чтобы охладить мотор. Это становится причиной возникновения ситуаций, когда при работе двигателя в головке блока цилиндров начинают возникать паровая/воздушная пробка, неизменно нарушающие температурный предел ГБЦ.

В итоге данная ситуация приводит к перегреву головки, ее растрескиванию, различным дефектам в охлаждающих, масляных каналах, повышенному расходу бензина, уменьшению мощности самого автомобиля.

Если же уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке выше нормы, то результатом станет повышение давления во всей системы. Данная ситуация чревата образованием протечки ОЖ через радиатор, крышку бачка или из-под шлангов.

От чего зависит объем антифриза

На уровень охлаждающей жидкости оказывают давление несколько факторов, основными из них являются:

  • целостность состояния прокладки, самой ГБЦ, радиатора, расширительного бачка, печки, соответствующих трубок, шлангов;
  • корректное фиксирование шлангов хомутами соответствующего диаметра;
  • правильное функционирование радиатора, клапанов бачка;
  • бездефектное состояние отвода;
  • нормальная работа топливной системы зажигания;
  • подбор марки антифриза

Когда в ГБЦ, самом блоке или прокладке есть какие-либо дефекты, тогда ОЖ будет просачиваться либо в цилиндры, либо в масло. В первом варианте выхлопные газы будут иметь белый оттенок даже при высокой температуре воздуха. Во втором случае масло будет иметь вид густой, пузыристой суспензии.

В ситуации пробития прокладки оба признака проявляются одновременно. Кроме этого автовладелец неизменно отметит повышенный расход топлива, а также значительное снижение мощности двигателя.

Если клапаны радиатора или расширительного бачка имеют повреждения, тогда температурный уровень кипения антифриза снизится, следовательно, воздушные или паровые пробки неизбежны. К этому может привести образование засоров отвода или шлангов бачка, так как тосол не сможет попасть к радиатору и двигателю.

Когда топливная система дает обедненную топливовоздушную смесь, то детонация, а также выброс тепла существенно увеличится. Это приведет к быстрому закипанию антифриза с одновременным образованием паровых пробок.

Если же смесь, напротив, переобогощена, то для того чтобы обеспечить необходимую мощность двигателя, автовладельцу придется нажимать на педаль газа с дополнительным усилием. Как результат — наполнение цилиндров излишками топлива, температурный рост, закипание охлаждающей жидкости.

Как грамотно проверить уровень тосола?

Контроль уровня ОЖ в расширительном бачке осуществляется по следующим трем этапам:

  1. При охлажденном двигателе снимается крышка бачка.
  2. Осматривается нижний край отвода, к которому прикреплен шланг расширительного бачка, жидкость должна находиться на этом уровне.
  3. При осмотре расширительного бачка точка уровня тосола должна располагаться строго между максимальной и минимальной отметкой.

При недостаточном количестве охлаждающей жидкости, ее необходимо долить, затем завести мотор, прогреть антифриз до 900 С, после этого охладить до средней (комнатной) температуры. Добавлять охлаждающую жидкость следует той же марки, что использовалась ранее. Если вид ранее использованного антифриза неизвестен, то следует полностью опустошить расширительный бачок, а затем вновь его наполнить до необходимого уровня выбранным антифризом.

Каждый автовладелец должен периодически контролировать уровень охлаждающей жидкости, профессиональные автослесари рекомендуют делать это не реже одного раза за две недели. Вовремя дополненный объем антифриза обеспечит корректную работу двигателя и, соответственно, системы охлаждения.

В перспективе позволит избежать различных вариантов некорректной работы, серьезных поломок двигателя, различных узлов, механизмов авто, что обеспечит автовладельцу не только комфортную езду, но и поможет ему избежать существенных финансовых затрат на ремонт.

как проверить и правильно смотреть, какой должен быть уровень охлаждающей жидкости в бачке по норме

Мощность и устойчивая работа двигателя зависят от температурного режима, который обеспечивается системой охлаждения. Эффективный отвод излишка тепловой энергии от деталей поршневой группы зависит от физических свойств циркулирующего в контуре теплоносителя. Для нормальной работы в системе должен поддерживаться достаточный уровень охлаждающей жидкости. Заливаемый в систему объем рассчитывается автопроизводителем и записывается в сервисной документации для каждого автомобиля. От состояния теплоносителя зависят работоспособность контура охлаждения и производительность силового агрегата, поэтому водитель обязан регулярно проверять и контролировать объем ОЖ в своем автомобиле.

Зачем поддерживать уровень антифриза

Объем антифриза в системе двигателя контролируется благодаря прозрачным стенкам расширительного бачка. На стенки емкости нанесены метки, соответствующие максимальному и минимальному уровням теплоносителя в системе. При эксплуатации автомобиля в любых климатических условиях как с частичной, так и с полной нагрузкой уровень антифриза всегда должен поддерживаться между метками.

Охлаждающая жидкость, циркулируя в контуре, подвержена естественному испарению. Также объем уменьшается по причине нарушения герметичности системы. Если не контролировать антифриз, то возникнут проблемы с техсостоянием двигателя машины. Последствия эксплуатации автомобиля с низким уровнем теплоносителя будут негативными:

  • снижается эффективность отвода тепла от деталей силового агрегата;
  • двигатель нагревается до критической температуры;
  • от перегрева деформируются элементы системы охлаждения;
  • появляются трещины на стенках цилиндров;
  • разрываются поршневые кольца, и падает компрессия;
  • происходят перекос поршней и заклинивание двигателя.

Эксплуатация автомобиля с низким уровнем охлаждающей жидкости приведет к серьезной неисправности, для устранения которой придется делать капитальный ремонт двигателя. Поэтому важно знать, как проверить уровень охлаждающей жидкости в системе автомобиля. Поддерживать уровень антифриза в определенном производителем диапазоне (между метками) нужно по следующим причинам:

  • при нормальном уровне ОЖ двигатель не перегреется при любых условиях эксплуатации, даже работая длительное время на максимальных оборотах;
  • увеличивается ресурс деталей цилиндропоршневой группы;
  • при своевременном определении протечки антифриза можно предотвратить гидроудар, происходящий при попадании большого количества теплоносителя в цилиндры мотора;
  • удается быстро обнаружить точки нарушения герметичности контура для устранения дефекта.

Периодичность проверки уровня охлаждающей жидкости

Периодичность проверки количества ОЖ зависит от модели автомобиля, фактического пробега, а также технического состояния. Чтобы двигатель реализовал заложенные мощностные и динамические характеристики, всегда должен поддерживаться правильный уровень антифриза. Особенно важно контролировать объем ОЖ при эксплуатации машины в жарких климатических условиях, когда из-за низкого уровня теплоносителя силовой агрегат очень быстро выйдет из строя. Проверка уровня охлаждающей жидкости должна выполняться водителем каждые 6‒7 дней или по возможности как можно чаще.

Своевременное определение утечки ОЖ позволяет принять эффективные меры для устранения неисправностей и сохранения ресурса силового агрегата. Водитель должен знать, сколько должно быть залито антифриза в системе автомобиля и как правильно его контролировать. На приборной панели предусмотрен индикатор, показывающий температуру двигателя. По прибору нельзя определить уровень ОЖ, а только по повышению температуры можно предположить, что произошла утечка теплоносителя. Если температура в норме, то автовладелец может эксплуатировать машину, не догадываясь об утечке охлаждающей жидкости. Уменьшение объема теплоносителя может происходить через поврежденные патрубки, негерметичные стыки, радиатор и прокладку ГБЦ.

Как контролировать объем охлаждающей жидкости

Самый оптимальный способ контролировать объем теплоносителя в системе – визуально, с помощью расширительного бачка. Нормальным считается уровень, когда охлаждающая жидкость находится между метками min и max, нанесенными на стенку расширительного бачка.

А как проверить уровень антифриза, если метки отсутствуют? В этом случае водитель должен визуально определить, чтобы теплоноситель занимал приблизительно половину емкости. Если через стенки бачка невозможно определить уровень теплоносителя, то нужно измерить глубину емкости и затем определить, сколько там находится охлаждающей жидкости. При недостаточном количестве долить теплоноситель до середины бачка. Для долива использовать только рекомендуемый производителями антифриз. Для помощи водителям в выборе ОЖ на таре проставляется соответствующая спецификация.

Ошибочно думать, что если уровень ОЖ выше отметки max, то это нормально и при дальнейшей эксплуатации не придется доливать теплоноситель. Проблема в том, что при нагревании антифриз, как и любая жидкость, расширяется. В результате повышается давление в контуре, и может сорваться крышка заливной горловины бачка. Горячий антифриз выльется в подкапотное пространство и повредит навесное оборудование двигателя. Если теплоноситель ниже отметки min, то результат такой эксплуатации – перегрев двигателя, который приведет к сокращению ресурса деталей поршневой группы и полной остановке силового агрегата.

Уровень теплоносителя на холодном и горячем двигателе

Объективно проверить объем охлаждающей жидкости можно только, если двигатель холодный, например, утром перед поездкой. Горячий антифриз увеличивается в объеме, поэтому уровень жидкости будет возле максимальной отметки. В холодном состоянии нормой считается нахождение жидкости между метками на расширительном бачке. Если на горячем двигателе уровень антифриза находится чуть выше минимальной отметки, значит, на холодном моторе охлаждающей жидкости не будет хватать до минимального уровня. В систему может попасть воздух, и образуется воздушная пробка, препятствующая нормальной циркуляции теплоносителя.

Особенности контроля охлаждающей жидкости

Зная, какой уровень антифриза должен быть в бачке, водитель сможет определить, связано уменьшение объема теплоносителя с естественным испарением или с образованием утечки из-за разгерметизации системы. Испарение антифриза происходит не только при жаркой погоде, но и в зимнее время из-за активного использования салонного отопителя. Поэтому контролировать норму охлаждающей жидкости нужно регулярно, также и зимой. При работе с охлаждающей жидкостью необходимо соблюдать осторожность и правила техники безопасности. Согласно рекомендациям автопроизводителей, водителю запрещается:

  • откручивать крышку расширительного бачка или радиатора сразу после поездки, когда двигатель горячий, а система находится под давлением;
  • доливать антифриз, когда теплоноситель в системе не остыл;
  • смешивать концентрат антифриза с неочищенной водой. Нужно использовать только дистиллированную воду;
  • касаться незащищенной рукой расширительного бачка, патрубков, радиатора и других элементов системы охлаждения, поскольку они долгое время после поездки на автомобиле остаются горячими.

Рассмотрим, как правильно смотреть уровень антифриза на горячем двигателе, если нет возможности ожидать полного остывания системы. В такой ситуации необходимо:

  • положить на расширительный бачок кусок толстой ткани;
  • медленно и аккуратно начать откручивать крышку;
  • дать возможность выйти избытку давления.

Ткань закроет собой заливное отверстие и не позволит брызгам попасть на кожу и в подкапотное пространство. Такую операцию следует проводить только в исключительных случаях, когда нужно срочно долить охлаждающую жидкость. Не рискуйте здоровьем, экономя время.

Рассматривая вопрос, какой должен быть уровень охлаждающей жидкости, необходимо отметить, что никогда нельзя допускать, чтобы расширительный бачок оставался пустым. В таком случае возникает вероятность образования в контуре охлаждения воздушной пробки. Если все же допустили, что ОЖ ушла из бачка, то рекомендуем обратиться в специализированный автосервис, где опытные специалисты, знающие, как смотреть антифриз, грамотно и правильно выполнят операции по доливке или заправке системы новой охлаждающей жидкостью.

Что доливать в систему

Разобравшись, как правильно проверять антифриз, водитель сможет своевременно определить низкий уровень. Для долива нужно использовать теплоноситель, который соответствует по типу и спецификации залитому в систему. Если сложилась ситуация, когда нужно срочно пополнить систему и нет возможности приобрести сертифицированную ОЖ, можно залить в контур охлаждения простую воду. Такая мера оправдана, если нужно срочно доехать до автосервиса, чтобы промыть систему и залить качественный антифриз.

Зная, как смотреть уровень антифриза, используйте для долива охлаждающую жидкость «Синтек». Составы изготовлены по современной технологии, поэтому подходят для бензиновых и дизельных моторов автомобилей всех марок.

Советы по обслуживанию: Охлаждающая жидкость

Для чего она нужна?

Охлаждающая жидкость поглощает тепло работающего двигателя, после чего рассеивает его в радиаторе. Тепло также рассеивается благодаря радиатору отопителя салона, когда зимой Вы включаете печку. Охлаждающая жидкость, которую чаще всего называют антифризом, представляет собой смесь этилен- или пропилен-гликоля с водой, обычно в соотношении 50/50. Обслуживание охлаждающей жидкости подразумевает слив и/или промывку системы охлаждения и залив новой охлаждающей жидкости.

Нужно ли производить обслуживание с рекомендуемым интервалом?

Да. Слив старой охлаждающей жидкости и залив новой позволяет удалить грязь и частицы ржавчины, которые могут засорить систему охлаждения и привести к проблемам, особенно зимой и летом.

Зачем мне это нужно?

Эффективность старой охлаждающей жидкости со временем снижается из-за жестких условий эксплуатации в горячей среде. Гораздо важнее, что действие ингибиторов коррозии со временем заканчивается, что негативно сказывается на двигателе и радиаторе, которые подвержены коррозии. Даже с учетом действия ингибиторов, незначительной коррозии избежать невозможно, что приводит к загрязнению охлаждающей жидкости.

Что будет, если я не произведу замену вовремя?

Если ингибиторы коррозии перестанут действовать, система охлаждения начнет ржаветь изнутри. Наибольшую опасность представляет коррозия в рубашке блока цилиндров. Со временем частицы ржавчины забьют узкие каналы охлаждения, что приведет к перегреву двигателя. Когда двигатель перегревается, это приводит к дополнительным расходам на ремонт.

Что еще мне нужно делать?

Периодически проверяйте охлаждающую жидкость. В руководстве по эксплуатации указана рекомендуемая периодичность проверки уровня охлаждающей жидкости. Если Вы проверяете жидкость при холодном двигателе, ее уровень должен быть выше отметки «минимум» на бачке. Если Вы проверяете жидкость при горячем двигателе, ее уровень должен быть немного ниже или на уровне отметки «максимум» на бачке. Снижение уровня жидкости может быть вызвано наружной или внутренней утечкой, устранение последней стоит намного дороже. Любую утечку необходимо устранить как можно быстрее, т.к. низкий уровень или отсутствие охлаждающей жидкости может привести к необратимым поломкам двигателя и огромным расходам на оплату работы механика.

Могу ли я сам менять охлаждающую жидкость?

Это зависит от того, как Вы оцениваете свои навыки:
  • А что, отвертки бывают двух видов?
  • Я сам дома повесил несколько картин.
  • Я сам поменял масло.
  • Я сам менял детали, для которых нужно было снять больше пяти болтов.
  • Я сам построил работающий ядерный реактор из подручных материалов.

Если Вы живете в климате, где температуры опускаются ниже нуля, мы рекомендуем обратиться к механику для проверки концентрации охлаждающей жидкости. Слишком жидкий антифриз может замерзнуть, если температура опустится ниже нуля. Посмотрите в руководстве по эксплуатации, можно ли использовать долговечную охлаждающую жидкость для Вашего автомобиля. Первые 150 000 км необходимо проверять уровень охлаждающей жидкости, чтобы избежать протечек и закипания.

Небольшой совет:

Антифриз обладает сладким запахом и вкусом, что привлекает домашних животных. Половина чайной ложки охлаждающей жидкости может убить кота средних размеров, а 200 г может убить 35 килограммовую собаку. Добавки, которая может сделать антифриз менее привлекательным для Вашего питомца, не существует, однако антифриз на основе пропилен-гликоля в три раза менее токсичен, чем обычные охлаждающие жидкости на основе этилен-гликоля. Пропилен-гликолевые антифризы продаются под марками Sierra, Prestone Low Tox и Texaco PG. В большинстве автомобилей используется пластиковый бачок для охлаждающей жидкости (см. на верхней части фото), который подключен к радиатору при помощи патрубка, поэтому крышку радиатора (с оранжевой наклейкой на нижней части фото) откручивать не надо. Уровень охлаждающей жидкости должен находиться на отметке MAX или HOT при горячем двигателе, и на нижней отметке при холодном двигателе.

Быстрый ответ: Что будет если мало антифриза в машине?

слишком мало — антифриза будет недостаточно для заполнения малого круга, что приведет к перегреву двигательного агрегата и нарушению температурного режима. … Без восстановления уровня антифриза все закончится преждевременным износом двигателя и его выходом из строя (заклинивания).

Чем опасен низкий уровень охлаждающей жидкости?

При недостаточном уровне антифриза мотор перегревается, а это чревато серьезными проблемами и дорогостоящими ремонтами агрегата. Но мало просто проверять охлаждающую жидкость — важно делать это правильно. В противном случае есть риски не только «угробить» машину, но и травмироваться самому.

Как долго можно проехать без антифриза?

Можно сказать с уверенностью только одно: если запустить мотор без антифриза с полностью холодного состояния, то гарантированно без последствий на нём получится проехать не более 500-1500 метров.

Что будет если в машине кончился антифриз?

Повысится внутреннее напряжение в блоке цилиндров и в поршнях. Это также приведет к температурной деформации и к трещинам. При отсутствии антифриза, отводить тепло от мотора станет масло, единственная жидкость, оставшаяся в системе. Это приведет к быстрой потере качества смазки и к образованию шлама.

Можно ли ехать если мало охлаждающей жидкости?

Сколько можно проехать без антифриза? Без антифриза можно проехать некоторое расстояние до наступления критических для двигателя повреждений. Это расстояние (или время работы) индивидуально для каждого отдельно взятого мотора и условий, при которых этот мотор вынужден ездить без антифриза.

Почему падает уровень охлаждающей жидкости?

Объем антифриза может уменьшаться из-за испарения (выпаривания) воды при работе. Это может происходить из-за трещин в крышке или корпусе расширительного бачка. Если охлаждающая жидкость испаряется, необходимо доливать в систему дистиллированную воду. А также починить крышку или бачок, если на них обнаружены трещины.

Как правильно проверять уровень охлаждающей жидкости?

Проверять уровень охлаждающей жидкости следует только на холодном моторе, поскольку только когда двигатель в состоянии покоя, тогда весь антифриз находится в бачке; На бачках практически всех современных автомобилей имеются специальные отметки, по которым и следует контролировать количество охлаждающей жидкости.

Что будет если долго ездить без антифриза?

Езда без охлаждающей жидкости чревата заклиниванием двигателя. Причина тому: перегрев, чрезмерная нагрузка и, как следствие, деформация его узлов и блока цилиндров. Начинает перегреваться и моторное масло, все полезные свойства которого в этом случае стремятся к нулю.

Что будет если налить воду вместо антифриза?

Можно ли заливать воду

Если в систему охлаждению залить именно воду, то двигатель все равно будет нормально работать и охлаждаться. Может итоговая температура будет всего на 2 – 3 градуса выше, но существенной разницы не возникнет.

Почему машина начинает кипеть?

Выход из строя термостата, срыв приводного ремня, низкий уровень антифриза — все это причины, которые могут привести к закипанию двигателя. Чаще всего речь идет о нехватке антифриза, поэтому хотя бы раз в две недели лучше контролировать уровень охлаждающей жидкости.

Как влияет антифриз на работу двигателя?

Охлаждающая жидкость двигателя представляет собой жидкую смесь воды и антифриза, которая заливается в систему охлаждения. Благодаря этой жидкости предотвращается перегрев двигателя в жаркую погоду. … В том числе вы также на оборот сможете уменьшить пропорцию антифриза добавив в систему охлаждения большее количество воды.

Что будет если в горячий двигатель залить холодный антифриз?

Особенно если машина еще нагрета. Пока мотор холодный емкость у жидкости меньше, а когда горячий то наоборот. Из-за давления растет объем. Если залить на горячую, то скорее всего поднимется уровень и просто выгонит весь антифриз наружу.

Можно ли ездить если расширительный бачок пустой?

Запрещающая фраза звучит так: «При пустом расширительном бачке охлаждающую жидкость не доливать. Иначе внутрь системы может попасть воздух — опасность повреждения двигателя! Не продолжайте движение»!

Падает уровень антифриза. Испарение антифриза и другие причины его утечки

Не секрет, что для продуктивной работы силового агрегата необходимо обеспечить ему постоянное охлаждение. Специально для этих целей на современных транспортных средствах устанавливается двухконтурная система циркуляции жидкости охлаждения. Поскольку работа мотора всегда характеризуется большим количеством выделения тепловой энергии, охлаждающая жидкость нагревается до более чем стоградусной температуры, по этой причине применение обыкновенной воды в системе охлаждения силового агрегата абсолютно не пригодно. Поэтому в качестве основной жидкости для охлаждения двигателя сегодня широко применяется антифриз.

Антифриз и его характеристики

Итак, понятием «антифриз» называют охлаждающую силовой агрегат жидкость, которая имеет повышенную температуру кипения и практически не замерзает. Различают три основных цвета антифриза – красный, синий и зеленый. Менее распространен, но все же встречается антифриз оранжевого, желтого и фиолетового цветов.

В основе этой охлаждающей жидкости лежит водно-гликольная смесь, позволяющая антифризу сохранять свое агрегатное состояние при низких температурах.

В основе большинства, производимых у нас антифризов, лежит этиленгликоль, поэтому такой состав «охлаждайки» негативно отражается на состоянии всей системы, и чтобы исправить ситуацию в лучшую сторону, в антифриз дополнительно добавляют различные присадки, которые обладают антикоррозионными, противовспенивающими и очищающими свойствами. Однако с ними стоит обходиться осторожно, поскольку вместо ожидаемой пользы можно получить непоправимый вред в виде полного выхода из строя всей системы охлаждения.

Одна из самых популярных неисправностей системы охлаждения

Почему система охлаждения двигателя работает некорректно? В большинстве случаев, причиной этому является низкий уровень рабочей жидкости. Определить это можно по следующим признакам:

 — выхлопные газы имеют белый окрас;

 — двигатель начинает дымить;

 — не работает или плохо работает печка;

 — на панели приборов горит сигнал, оповещающий о перегреве силового агрегата;

 — повышена температура и давление масла.

Стоит отметить, что зачастую все описанные выше признаки проявляются одновременно, поэтому не стоит эксплуатировать мотор на неприемлемом для него режиме работы, а лучше сразу заглушить его и заняться диагностическими мероприятиями с последующим ремонтом системы охлаждения.

Почему охлаждающую жидкость необходимо все время доливать?

К сожалению, эта проблема сегодня носит массовый характер, и среди факторов, влияющих на уровень антифриза в системе охлаждения можно выделить следующие:

  1. При минусовых температурах антифриз теряет часть своего объема. Именно поэтому рекомендовано постоянно следить за уровнем охлаждающей жидкости зимой, и доливать ее в случае необходимости.
  1. Возможно, на бачке появились трещины, через которые протекает антифриз. Кстати, выявить подобные повреждения практически невозможно, поскольку своим внешним видом они больше похожи на обыкновенные царапины. Но все же, для того чтобы охлаждающая жидкость покинула пределы расширительного бачка достаточно одной незначительной трещины, которую невозможно определить при визуальном осмотре.
  1. Наличие течей в системе, в результате чего она потеряла свою герметичность. Часто причина кроется в повреждении патрубков и соединительных шлангов системы, поэтому без полной ревизии трубопроводов здесь не обойтись. Может быть и так, что повреждена прокладка термостата, либо в радиаторе образовалась течь.
  1. Поскольку основной составляющей антифриза является вода, которая имеет свойства испаряться, соответственно объем охлаждающей жидкости в системе уменьшается. Необходимо дополнить, что потери антифриза в пределах двухсот грамм между регламентными сроками его замены принято считать нормой.

Как видно, для уменьшения уровня охлаждающей жидкости вовсе не обязательно наличие течей в системе. Небольшой объем жидкости, попросту может испариться из системы, хотя она и является полностью герметичной.

Однако, если уровень тосола стремительно падает, и самостоятельно не получается выявить причину этого, не стоит грешить на его испарение, а отправиться в ближайший пункт технического сервиса автомобилей.

Самостоятельная диагностика неисправности

Бывает, что не всегда получается обратиться на СТО для диагностики охлаждающей системы и последующего ремонта, поэтому необходимо знать основные признаки ее неисправностей.

Не запуская силовой агрегат, проверяем состояние находящегося в нем масла. Для этого необходимо достать масляный щуп и внимательно его осмотреть. В норме на нем не должно быть никаких следов наличия посторонней жидкости, кроме моторной смазки.

На следующем этапе проверки запускаем мотор, и ждем, пока вентилятор включится в работу. Тем временем продолжаем контролировать состояние системы охлаждения, особенно следует обратить внимание на стыки магистральных шлангов, обычно в этих местах чаще всего образовываются течи жидкости. Возможно, что потек радиатор, но найти место протечки на нем самостоятельно вряд ли удастся.

Переходим к проверке герметичности бачка. Очень часто его крышка прилегает неплотно, из-за чего жидкость покидает его пределы. При этом замечается появление пара из-под капота, а на бачке и в месте его расположения отчетливо определяются следы испарения антифриза.

Различные неисправности, в результате которых нарушается герметичность головки блока цилиндров, также являются причиной утечки большого количества охлаждающей жидкости. Естественно, что сделать здесь самостоятельно вряд ли что-то получится, поэтому идеальным решением проблемы станет посещение ближайшей СТО.

Пожалуй, к самым простым способам проверки утечки антифриза относится следующий: достаточно на ночь положить в подкапотное пространство лист плотного картона, который и соберет антифриз на своей плоскости в случае его утечки.

И, напоследок, не стоит забывать, что антифриз постоянно испаряется из системы, поэтому периодический контроль его уровня с последующей доливкой, должен стать вынужденной необходимостью для каждого автовладельца.

Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя? (Причины и последствия)

Двигатель внутреннего сгорания выделяет много тепла — временами температура превышает 200 градусов. Поэтому важно контролировать это тепло с помощью системы охлаждения.

Система охлаждающей жидкости в автомобиле — это герметичная система, что означает, что уровень охлаждающей жидкости должен оставаться, даже если все работает должным образом.

К сожалению, автомобили не всегда безупречны, поэтому могут возникать проблемы, вызывающие падение уровня охлаждающей жидкости.

Но безопасно ли ездить с низким уровнем охлаждающей жидкости двигателя, что его вызывает и как распознать, не открывая капот? Давайте разберемся! Но сначала давайте посмотрим на причины, по которым у вас низкий уровень охлаждающей жидкости:

Самая частая причина низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя почти всегда связана с утечками в системе охлаждения. Утечки могут происходить из-за негерметичных шлангов, датчиков или прокладок. Просто дозаправка охлаждающей жидкости никогда не должна быть долгосрочным решением.

Вы найдете больше возможных симптомов ниже в статье, но сначала давайте посмотрим на последствия вождения с низким уровнем охлаждающей жидкости в двигателе.

Последствия вождения с низким уровнем охлаждающей жидкости двигателя

Наиболее частым последствием движения с низким уровнем охлаждающей жидкости в двигателе является наличие воздуха в системе охлаждения, что приводит к перегреву двигателя. Перегрев двигателя может привести к взорванию прокладки головки блока цилиндров или повреждению блока цилиндров.

Вот более подробный список того, что может произойти, если вы проигнорируете и будете ездить с низким уровнем охлаждающей жидкости двигателя:

1. Воздух в системе охлаждающей жидкости

Первое, что может случиться, если вы едете с низким уровнем охлаждающей жидкости, — это то, что водяной насос закачивает воздух в систему охлаждающей жидкости, что вызовет воздушные пробки в системе охлаждающей жидкости.

Воздушные пробки вызовут нарушение потока в системе охлаждения, что вызовет перегрев двигателя, о котором мы поговорим более подробно в следующем разделе.

2. Перегрев двигателя

Из-за воздушных пробок в системе охлаждающей жидкости, о которых мы говорили ранее, водяной насос не будет перекачивать охлаждающую жидкость, чтобы поддерживать двигатель при хорошей температуре, и это приведет к его перегреву.

Перегрев двигателя может вызвать много дорогостоящих проблем с вашим двигателем, которые мы обсудим в следующих разделах.

3. Выдув прокладки головки

Очень распространенная и не очень забавная вещь, которая может произойти, когда ваш двигатель перегревается из-за низкого уровня охлаждающей жидкости, — это взорвавшаяся прокладка головки блока цилиндров.

Прокладка головки блока цилиндров расположена между головкой двигателя и головкой блока цилиндров; его цель — разделить компрессор, масло и охлаждающую жидкость. Замена прокладки головки блока цилиндров часто обходится довольно дорого, и можно ожидать, что затраты на ремонт превысят 1000 долларов США; однако это ничто по сравнению с тем, что будет дальше.

Связанные: симптомы плохой прокладки головки блока цилиндров

4.Блок двигателя

поврежден.

Еще более серьезная проблема, которая может возникнуть, если вы едете с низким уровнем охлаждающей жидкости, — это поврежденный или треснувший блок двигателя. Как мы уже говорили ранее, низкий уровень охлаждающей жидкости в двигателе может создавать горячие точки в системе охлаждения.

Эти горячие точки могут вызвать экстремальные температуры в блоке двигателя, что может привести к его растрескиванию, а трещина в блоке двигателя или головке блока цилиндров — это последнее, что вам нужно. Для его ремонта необходимо заменить весь блок двигателя.

5.Захваченный двигатель

Большинство деталей двигателя сделаны из металла, и, как вы уже знаете, металл расширяется и сжимается в зависимости от температуры. Если двигатель не поддерживает температуру должным образом, это может привести к настолько сильному расширению деталей двигателя, что возникнут повреждения, и двигатель закроется.

В основном, единственный способ исправить заклинивший двигатель — это разобрать весь двигатель, чтобы определить местонахождение проблемы.

Безопасно ли управлять двигателем с низким уровнем охлаждающей жидкости?

Нет, ездить с низким уровнем охлаждающей жидкости в двигателе небезопасно.Низкий уровень охлаждающей жидкости в двигателе может вызвать воздушные пробки в системе охлаждающей жидкости, а перегрев двигателя может разрушить дорогостоящие детали, такие как блок двигателя, или полностью его захватить.

Заправка охлаждающей жидкости двигателя — это очень простое дело, и, безусловно, стоит учитывать последствия этого. Только будьте осторожны, никогда не открывайте бачок охлаждающей жидкости, когда охлаждающая жидкость двигателя горячая!

Признаки низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя

Наиболее частым признаком низкого уровня охлаждающей жидкости в двигателе является предупреждающий символ уровня охлаждающей жидкости на приборной панели.Если ваш датчик температуры колеблется, это может быть вызвано низким уровнем охлаждающей жидкости в двигателе.

Самый простой способ узнать, низкий ли уровень охлаждающей жидкости в двигателе, — это, конечно, открыть капот и проверить бачок охлаждающей жидкости.

Однако есть еще кое-что, что вы можете проверить. Вот более подробный список наиболее распространенных симптомов низкого уровня охлаждающей жидкости в двигателе:

1. Символ низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя на приборной панели

Большинство современных автомобилей имеют сигнальную лампу, которая загорается на приборной панели при низком уровне охлаждающей жидкости в двигателе.Это может показаться очевидным, но не все модели автомобилей имеют этот свет, особенно если модель автомобиля немного старше.

Если на приборной панели появляется сообщение о низком уровне охлаждающей жидкости двигателя, пора проверить уровень охлаждающей жидкости.

2. Датчик изменяющейся температуры

Еще один признак низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя, который вы заметите, заключается в том, что датчик температуры двигателя может начать быстро колебаться между разными температурами.

Это происходит, когда охлаждающая жидкость двигателя настолько низкая, что в системе охлаждающей жидкости перекачивается воздух.Когда датчик охлаждающей жидкости окружает воздушная пробка, он упадет, а когда охлаждающая жидкость снова поступит, она вернется к нормальной температуре.

3. Датчик повышающейся температуры

Когда двигатель охлаждается нормально, указатель температуры на приборной панели будет ниже средней отметки. Если температура превышает рабочую температуру двигателя, проблему необходимо быстро устранить.

Если ваш датчик температуры превышает нормальную рабочую температуру (200 по Фаренгейту или 90 градусов по Цельсию), вам необходимо выключить двигатель, чтобы не допустить перегрева.

4. Не работает отопитель

В автомобильном отопителе используется та же охлаждающая жидкость, что и в двигателе. Клапаны используются для регулирования притока охлаждающей жидкости в автомобиль; следовательно, регулируя температуру.

Если ваш обогреватель не работает должным образом, вы можете пострадать от низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя из-за воздушных пробок в сердечнике обогревателя.

5. Сладкий запах антифриза

Антифриз — это состав, входящий в состав охлаждающей жидкости, предотвращающий затвердевание воды в радиаторе в холодное время года.

Отличительной особенностью антифриза является сладкий запах. Если вы заметили, что ваш двигатель издает сладкий запах, значит, система охлаждения протекает.

Причины низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя

Наиболее частой причиной низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя являются внешние утечки охлаждающей жидкости, но они также могут исчезнуть из других мест.

Вот более подробный список наиболее частых причин низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя:

1. Внешняя утечка охлаждающей жидкости

Как мы уже говорили, наиболее частой причиной низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя являются внешние утечки.Внешняя утечка охлаждающей жидкости может происходить из любой части системы охлаждающей жидкости. К счастью, внешние утечки охлаждающей жидкости часто видны, и вы можете легко определить, откуда они происходят.

Обычно внешние утечки происходят из водяного насоса, радиатора или вокруг термостата.

2. Неисправность прокладки впускного коллектора

Многие впускные коллекторы охлаждают всасываемый воздух охлаждающей жидкостью, поэтому в них есть каналы для охлаждающей жидкости. Таким образом, между впускным коллектором и головкой блока цилиндров установлена ​​прокладка.

Эта прокладка может начать протекать, что приведет к всасыванию двигателя и возгоранию охлаждающей жидкости. Часто это можно узнать по белому дыму из выхлопной трубы.

Связано: 5 симптомов неисправной прокладки впускного коллектора

3. Неисправность прокладки головки блока цилиндров

Другая причина, которая может вызвать низкий уровень охлаждающей жидкости в двигателе, — это плохая или взорванная прокладка головки блока цилиндров. Как мы уже говорили ранее, прокладка головки блока цилиндров разделяет компрессию, масло и охлаждающую жидкость.

Следовательно, неисправная прокладка головки может вызвать смешивание охлаждающей жидкости с компрессией, что приведет к сгоранию охлаждающей жидкости двигателем.Кроме того, это легче всего распознать по белому дыму из выхлопной трубы.

4. Неисправная крышка радиатора

Внутри крышки радиатора находится предохранительный клапан, который открывается, если давление поднимается выше определенного значения. Если этот клапан неисправен, может случиться так, что он откроется до этого давления, и это вызовет утечку охлаждающей жидкости.

Часто это можно увидеть, глядя на белый дым, идущий из моторного отсека.

Связано: 6 симптомов неисправной крышки радиатора

5.Неисправен охладитель системы рециркуляции ОГ

Последнее, что может вызвать низкий уровень охлаждающей жидкости в двигателе, — это трещина внутри охладителя системы рециркуляции ОГ. Не все автомобильные двигатели имеют охладители системы рециркуляции отработавших газов, поэтому сначала необходимо выяснить, есть ли он у вашего двигателя. Чаще всего они встречаются в европейских автомобилях.

Неисправный охладитель системы рециркуляции ОГ вызывает утечку охлаждающей жидкости в выхлопную трубу, что также вызывает появление белого дыма из выхлопной трубы.

Как долго можно управлять автомобилем без охлаждающей жидкости — AutoVfix.com

Вам интересно, как долго вы сможете эксплуатировать автомобиль без охлаждающей жидкости или с низким содержанием охлаждающей жидкости? Эта статья полностью ответит на ваш вопрос.Мы также расскажем, что происходит, если вы управляете автомобилем без охлаждающей жидкости, чтобы вы были полностью информированы, что поможет вам принять правильное решение.

Низкий уровень охлаждающей жидкости в автомобиле может означать, что у охлаждающей жидкости меньше времени, чтобы остыть в радиаторе до того, как она попадет в систему.

Это может повлиять на охлаждение двигателя, сделав его неэффективным. Это чаще всего встречается в старых автомобилях, потому что из них имеет место утечка охлаждающей жидкости. Мы также ответим на вопрос «как долго я могу ездить с низким уровнем охлаждающей жидкости?»

Вам необходимо прочитать эту статью Некоторые общие симптомы при низком уровне или отсутствии охлаждающей жидкости в автомобиле

Низкий уровень охлаждающей жидкости в автомобиле: как долго можно эксплуатировать автомобиль без охлаждающей жидкости

Основная функция системы охлаждающей жидкости в вашем автомобиле — регулировать повышающую температуру двигателя, чтобы снизить расход топлива и минимизировать энергопотребление и срок службы компонента.Если охлаждающая жидкость в система охлаждения не справляется со своей задачей, это может вызвать проблемы в машине.

Любая неисправность охлаждающей жидкости может повлиять на нагреватель, поскольку теплоноситель проходит через его сердечник через клапаны. Если есть утечка или даже засорение охлаждающей жидкости в двигателе, это может вызвать нагреватель перестает отвечать на запросы. Вот почему так важно проверять уровень охлаждающей жидкости регулярно.

Итак, давайте посмотрим на некоторые предупреждающие признаки низкого уровня охлаждающей жидкости в автомобиле. так что вы можете легко решить проблему.

Как долго ваш автомобиль может работать без охлаждающей жидкости?

Если вы прочитаете эту статью, которую я опубликовал ранее, вы, вероятно, задаетесь вопросом: как долго я могу ездить с низким уровнем охлаждающей жидкости? Вот что я знаю.

Вождение автомобиля с низким уровнем охлаждающей жидкости двигателя или без нее опасно, потому что это может привести к повреждению многих других компонентов окружающего двигателя и даже к повреждению двигателя.

Если вы едете с низким уровнем охлаждающей жидкости двигателя, на двигателе могут загореться огни, а когда вы откроете капот для проверки, вы можете обнаружить, что он дымится с сопутствующим запахом, указывающим на то, что охлаждающая жидкость разбрызгивается повсюду.В этом состоянии может быть нецелесообразно управлять автомобилем даже на несколько минут, потому что это может привести к серьезному повреждению двигателя, ремонт которого может дорого стоить.

Следует отметить, что охлаждающая жидкость служит своей цели только тогда, когда термостат открывается, и требуется некоторое время, чтобы в конечном итоге он открылся и циркулировал охлаждающей жидкости. Если охлаждающая жидкость не течет, возможно, ей придется поглотить тепло от двигателя.

Вы можете запустить двигатель на 15 секунд, но не дольше, если ваш автомобиль движется правильно.Вы не должны запускать его более нескольких секунд, потому что, хотя охлаждающая жидкость не движется из-за термостата, он по-прежнему функционирует как основной поглотитель тепла, поскольку имеет гораздо более высокую удельную теплоемкость по сравнению с алюминием. Вы можете запустить его на короткое время, не более минуты.

Насколько безопасно ездить с низким уровнем охлаждающей жидкости двигателя?

Охлаждение система состоит из охлаждающей жидкости, антифриза, радиатора, термостата и шланга трубы, по которым циркулирует теплоноситель. Основная функция охлаждающей жидкости — абсорбировать тепло от двигателя передают на радиатор и вентилятор для охлаждения.Термостат функции, регулируя количество охлаждающей жидкости, которая распределяется по двигателю и радиатор.

Блок внутреннего сгорания двигателя выделяет много тепла, которое может достигать температуры более 200 градусов. Негерметичный шланг может привести к уменьшению количества охлаждающей жидкости в двигателе. Задержка в устранении проблемы может привести к неисправности некоторых компонентов двигателя. Таким образом, ездить с низким уровнем охлаждающей жидкости в двигателе небезопасно, потому что это может создать пузырьки воздуха в системе, которые могут повредить ваш двигатель.

как долго я могу ездить с низким уровнем охлаждающей жидкости?

Когда у вас низкий уровень охлаждающей жидкости, вы, как правило, еще какое-то время можете управлять автомобилем. Но это зависит от уровня охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, но выше минимальной отметки, то вы все равно можете запустить машину в течение нескольких дней, но если охлаждающая жидкость ниже минимальной отметки, пожалуйста, даже не пытайтесь так водить машину, чтобы вы не t выбейте свой двигатель. Нужно долить охлаждающую жидкость.

Статья по теме: Может ли низкий уровень охлаждающей жидкости вызвать тряску автомобиля?

Что произойдет, если вы поедете на автомобиле без охлаждающей жидкости?

Для эксплуатации автомобиля без охлаждающей жидкости требуется последствия.Вот некоторые вещи, которые могут произойти с вашим двигателем, когда вы езда с низким уровнем охлаждающей жидкости.

В жаркую погоду двигатель работает на малой скорости Охлаждающая жидкость двигателя может и не быть проблемой, но становится проблемой во время холода или морозный сезон. Охлаждающая жидкость затвердеет и превратится в лед, если температура сильно упасть. Это обычная проблема в автомобилях, в которых используются обычные водопроводная вода без антифриза. Чтобы избежать этой проблемы, у вас должен быть Соотношение охлаждающей жидкости и воды 50:50.

Если не контролировать низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя в течение длительного времени, это вызовет перегрев двигателя. Это приведет к повышению температуры в различных горячих точках двигателя. Из-за протекающей прокладки головки в систему двигателя попадет больше охлаждающей жидкости. Когда это произойдет, это повлияет на мощность автомобиля, потому что охлаждающая жидкость попадет в камеру сгорания, тем самым полностью разрушив двигатель.

Связанный пост: 10w40 против 5w40, что лучше для вашей машины?

Выдувная прокладка головки может не показывать очевидных признаки протечки.Однако уровень охлаждающей жидкости начнет падать. Взорванная голова прокладку можно определить, проверив конец масляного щупа. Если ты видишь молочная жидкость или пузыри, значит, прокладка действительно взорвалась. Убедитесь, что у вас есть Ваш механик проверит и немедленно устранит проблему.

Большинство деталей двигателя изготавливаются из металла. Так, некоторые детали или компоненты могут начать ржаветь, если двигатель не работает. охлаждающая жидкость. Антифриз содержит химические соединения, которые помогают защитить компоненты. двигателя от ржавчины.Эти компоненты становятся уязвимыми для коррозия и ржавчина при низком уровне охлаждающей жидкости.

Заключение о том, как долго вы можете эксплуатировать автомобиль без охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость важен для охлаждения двигателя вашего автомобиля. Топливно-воздушная смесь выделяет много тепла, которое необходимо отводить. Если это тепло не рассеивается, это может привести к серьезному повреждению двигателя. Низкая охлаждающая жидкость двигателя может быть вызвано протекающими шлангами, протекающей прокладкой, неисправной крышкой радиатора, неисправным нагреватель и резервуар перелива.

Теперь вы знаете все о низком уровне охлаждающей жидкости в автомобиле и признаках этого состояния. Не рекомендуется управлять автомобилем с низким содержанием охлаждающей жидкости, поскольку это может привести к повреждению двигателя. Вот почему важно вовремя проверить проблему, поскольку ремонт незначительной части намного дешевле, чем стоимость приобретения нового двигателя.

Если вы заметили низкий уровень охлаждающей жидкости в двигателе, когда указатель температуры на приборной панели начинает подниматься, немедленно остановите автомобиль и проверьте, нет ли утечек.Проверьте, не капает ли охлаждающая жидкость в нижней части капота автомобиля. Для временной герметизации небольших утечек в шлангах можно использовать герметик для труб. Продолжать движение на автомобиле с низким уровнем охлаждающей жидкости небезопасно. Утечки охлаждающей жидкости могут привести к серьезным повреждениям двигателя

.

Что читать дальше: 10 причин шлифовального шума при исправных тормозных колодках

Что на самом деле происходит, когда в двигателе автомобиля не хватает охлаждающей жидкости?

Что такое охлаждающая жидкость двигателя?

Охлаждающая жидкость двигателя представляет собой раствор воды и антифриза.Поскольку вода имеет хорошие свойства хладагента, антифриз используется в двигателях внутреннего сгорания и других системах теплопередачи, таких как чиллеры HVAC и солнечные водонагреватели. Назначение антифриза — предотвратить разрыв жесткого корпуса из-за расширения при замерзании воды.

Поскольку охлаждающая жидкость перемещается по системе с помощью водяного насоса, она проходит через два основных компонента:

  • Радиатор — Воздухозаборник автомобиля используется для рассеивания тепла (что легче на большей площади поверхности, более высокой плотности ребер и более толстых радиаторах — как в водяном охлаждении ПК).Это может охладить охлаждающую жидкость двигателя.
  • Блок двигателя — это основная часть, от которой охлаждающая жидкость отводит тепло, проходя через горячие точки двигателя и позволяя теплу передаваться от моторного масла к охлаждающей жидкости, а также в процессе.

Каковы все недостатки работы двигателя, когда охлаждающая жидкость в двигателе становится слишком низкой?

Чтобы уточнить, нет никаких ощутимых преимуществ, кроме небольшой экономии на охлаждающей жидкости двигателя.Как вы увидите, никогда не следует делать это из-за эффекта вышибания, который это может вызвать.

Недостатки

В зависимости от марки и модели вашего автомобиля некоторые из них могут не применяться, но в целом:

  • Водяной насос работает всухую — Они очень быстро разрушаются без воды, поскольку они не предназначены для работы без смазки и достаточного сопротивления (как и насос в ПК с водяным охлаждением).
  • Перегрев — это основной недостаток, но он может вызвать колоссальный ударный эффект с точки зрения других повреждений двигателя.К ним относятся, помимо прочего, следующее:
    • Заедание поршня — Поршень немного расширится из-за нагрева. Поскольку в двигателе используются такие тонкие допуски, этого расширения может быть достаточно, чтобы поршень начал сильно тереться о корпус цилиндра и приводил к остановке коленчатого вала! Это будет очень дорого, чтобы исправить .
    • Отверстие в блоке цилиндров — На практике, однако, недостаток охлаждающей жидкости не приведет к образованию отверстия в блоке. Это могло произойти из-за того, что шток вылетел из-за заклинивания поршня в двигателе во время работы.
    • Деформация головки (головок) — Это может привести к потере целостности прокладок головки.
    • Обогреватель салона перестанет работать. — Обогреватель работает в зависимости от охлаждающей жидкости двигателя, как показано на схеме выше.
    • Неисправность трансмиссии — В некоторых случаях охладитель трансмиссионной жидкости находится внутри радиатора, а это означает, что недостаток охлаждающей жидкости в двигателе может вызвать перегрев не только двигателя, но и всей трансмиссии.
    • Высокое давление в шлангах — Шланги радиатора / охлаждающей жидкости могут лопнуть из-за повышенного давления в системе охлаждения.
    • Стоимость — Исправить повреждение, уже нанесенное двигателю на данный момент, будет очень дорого, и вы, вероятно, могли бы оправдать покупку нового подержанного автомобиля вместо этого!

Отравление антифризом | UF Health, University of Florida Health

Определение

Антифриз — это жидкость, используемая для охлаждения двигателей. Ее еще называют охлаждающей жидкостью двигателя. В этой статье обсуждается отравление, вызванное проглатыванием антифриза.

Это только для информации, а не для использования в лечении или управлении фактическим отравлением.Если вы подверглись заражению, вам следует позвонить в местный номер службы экстренной помощи (например, 911) или в Национальный центр по борьбе с отравлениями по телефону 1-800-222-1222.

Альтернативные названия

Отравление охлаждающей жидкостью двигателя

Ядовитый ингредиент

Ядовитые ингредиенты антифриза:

  • Этиленгликоль
  • Метанол
  • Пропиленгликоль

Где найдено

Вышеуказанные ингредиенты находятся в составе различных антифризов. Их также можно использовать в других продуктах.

Симптомы

Ниже приведены симптомы отравления антифризом в различных частях тела.

ВОЗДУШНЫЕ ПУТИ И ЛЕГКИЕ

МОЧЕВОЙ ПУЗЫРЬ И ПОЧКИ

ГЛАЗА, УШИ, НОС И ГОРЛО

СЕРДЦЕ И КРОВЬ

МЫШЦЫ И СУСТАВЫ

НЕРВНАЯ СИСТЕМА

КОЖА

Желудок и желудочно-кишечный тракт

Уход на дому

Немедленно обратитесь за медицинской помощью. ЗАПРЕЩАЕТСЯ вызывать рвоту, если вам этого не скажет токсикологический центр или врач.

Используйте стандартную первую помощь и СЛР при признаках шока или отсутствия сердцебиения (остановки сердца). Для получения дополнительной помощи позвоните в местный токсикологический центр или в службу 911.

Перед вызовом службы экстренной помощи

Подготовьте эту информацию:

  • Возраст, вес и состояние человека
  • Название продукта (а также ингредиенты, если известны)
  • Время проглатывания
  • Проглоченное количество

Poison Control

С вашим местным токсикологическим центром можно связаться напрямую, позвонив на бесплатную национальную горячую линию Poison Help (1-800-222-1222) из ​​любой точки США.Они дадут вам дальнейшие инструкции.

Это бесплатная и конфиденциальная услуга. Все местные токсикологические центры США используют этот национальный номер. Вам следует позвонить, если у вас есть какие-либо вопросы по поводу отравлений или предотвращения отравлений. Это НЕ обязательно должно быть чрезвычайной ситуацией. Вы можете звонить по любому поводу, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

Чего ожидать в отделении неотложной помощи

Если возможно, возьмите контейнер с собой в больницу.

Поставщик будет измерять и контролировать жизненно важные показатели человека, включая температуру, пульс, частоту дыхания и артериальное давление.Человек может получить:

  • Анализы крови и мочи
  • Поддержка дыхания, включая кислород, трубку через рот в горло и дыхательный аппарат
  • Рентген грудной клетки
  • КТ (расширенная визуализация головного мозга)
  • ЭКГ ( электрокардиограмма или кардиограмма)
  • Внутривенное введение жидкости (через вену)
  • Лекарства для нейтрализации эффектов яда
  • Трубка, помещенная через нос и в желудок (иногда)

Может потребоваться лечение диализом (почечный аппарат) во время выздоровления.Эта потребность может быть постоянной при серьезном поражении почек.

Перспективы (прогноз)

Для этиленгликоля: смерть может наступить в течение первых 24 часов. Если пациент выживает, диурез может быть небольшим или отсутствовать в течение нескольких недель, прежде чем почки восстановятся. Поражение почек может быть необратимым. Любое повреждение головного мозга также может быть необратимым.

Для метанола: Метанол чрезвычайно токсичен. Всего лишь 2 столовые ложки (1 унция или 30 миллилитров) могут убить ребенка, а от 4 до 16 столовых ложек (2-8 унций или 60-240 миллилитров) могут быть смертельными для взрослого.Результат зависит от того, сколько было проглочено и как скоро была оказана соответствующая помощь. Потеря зрения или слепота могут быть необратимыми.

Возможно необратимое повреждение нервной системы. Это может вызвать слепоту, снижение умственной деятельности и состояние, подобное болезни Паркинсона.

Храните все химические вещества, чистящие средства и промышленные продукты в их оригинальных контейнерах, помеченных как отравляющие, в недоступном для детей месте. Это снизит риск отравления и передозировки.

Ссылки

Nelson ME.Токсичные спирты. В: Walls RM, Hockberger RS, Gausche-Hill M, eds. Неотложная медицина Розена: концепции и клиническая практика . 9 изд. Филадельфия, Пенсильвания: Эльзевьер; 2018: глава 141.

Thomas SHL. Отравление. В: Ralston SH, Penman ID, Strachan MWJ, Hobson RP, ред. Принципы и практика медицины Дэвидсона . 23-е изд. Филадельфия, Пенсильвания: Эльзевьер; 2018: глава 7.

3 причины, по которым низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя всегда требует вашего внимания

Низкий уровень охлаждающей жидкости в двигателе может не казаться критическим состоянием под капотом вашего автомобиля, особенно если ваш резервуар немного ниже того, что рекомендуется производитель.Однако игнорируйте его слишком долго, и вы можете создать серьезные проблемы внутри своего движка.

Ваш бачок с антифризом должен постоянно поддерживать надлежащий уровень, и если это не так, это может указывать на проблему с вашим автомобилем, которую необходимо решить, помимо собственных проблем. Вот три причины, по которым вы всегда должны обеспечивать правильный уровень охлаждающей жидкости.

1. Блок двигателя = ледяной блок

Одним из самых катастрофических последствий низкого уровня охлаждающей жидкости в двигателе является внутреннее замерзание двигателя в холодные зимние месяцы.Чтобы это произошло, вам необходимо разбавить смесь охлаждающей жидкости и воды до такой степени, чтобы она перестала сопротивляться замерзанию. Слишком легко долить воду из-под крана при низком уровне охлаждающей жидкости и забыть добавить охлаждающую жидкость позже. Сделайте это достаточное количество раз, и соотношение охлаждающей жидкости и воды будет значительно отличаться от рекомендуемых 50/50.

Вот совет: если вы когда-нибудь заметили, что ваш обогреватель дует холодным воздухом, это может быть признаком того, что у вас низкий уровень охлаждающей жидкости. Ваша система отопления использует теплый антифриз от двигателя, проходящий через сердечник обогревателя, и если его недостаточно, в салоне вашего автомобиля будет так же холодно, как на улице.

2. Расплавление

Этот заголовок может показаться более драматичным, чем то, что происходит на самом деле, но низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя может так же легко привести к перегреву двигателя, как и его замерзание. Без достаточного количества антифриза система охлаждения вашего автомобиля будет изо всех сил пытаться поддерживать правильную рабочую температуру, поднимаясь над ней в горячих точках по различным каналам и потенциально вызывая серьезные повреждения.

Низкий уровень охлаждающей жидкости и связанные с ней колебания температуры также могут со временем вызвать утечку из прокладки головки блока цилиндров.Деформация прокладки позволит охлаждающей жидкости просочиться в камеру сгорания, откачивая еще больше антифриза, снижая мощность и требуя значительных усилий по ремонту.

3. Коррозия

Помимо поддержания правильной температуры (не слишком тепло и не слишком холодно), антифриз также необходим для предотвращения коррозии внутри вашего двигателя. Он наполнен присадками, которые призваны защитить металл в вашем блоке от ржавчины, а также удалить любую существующую коррозию.В результате, если вы имеете дело с низким уровнем охлаждающей жидкости в двигателе, вероятно, внутри вашего двигателя есть открытые и незащищенные проходы, которые теперь уязвимы для повреждения.

Следите за уровнем охлаждающей жидкости, и вы сможете избежать каждой из этих потенциальных проблем с вашим автомобилем. Если вы заметили, что уровень антифриза снижается с постоянной скоростью, пора связаться с вашим местным NAPA AutoCare о потенциальной утечке.

Ознакомьтесь со всеми химическими продуктами и смазочными материалами, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о низком уровне охлаждающей жидкости в двигателе поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Изображение предоставлено Flickr.

Отравление антифризом — Ветеринарная клиника Мариетта

Что такое отравление антифризом?

Этиленгликоль является основным компонентом антифриза (радиаторной жидкости). Это химическое вещество также содержится в других веществах, в том числе в жидкостях для фотоэпиляции, красках и некоторых чистящих средствах. Его сладкий вкус может быть привлекательным для домашних животных, или они могут пить его, когда он находится в воде (например, в унитазе в домах на колесах), или когда они натыкаются на него в луже на улице или подъездной дорожке.Кошки могут проглотить его при мытье ног после того, как намочили антифриз. К сожалению, при попадании внутрь он вызывает серьезную почечную недостаточность. Кошке среднего размера нужно выпить только чайную ложку, чтобы вызвать потенциально смертельную почечную недостаточность, а собакам нужна только столовая ложка.

Какие симптомы?

Ранние симптомы могут появиться в течение 30 минут после приема внутрь, но могут длиться до 12 часов. Симптомы включают следующее:

  1. Сильная жажда
  2. Чрезмерное мочеиспускание
  3. Рвота
  4. Тупость
  5. Действуя в состоянии опьянения (неустойчивая походка, нарушение координации движений, необычное поведение, сонливость

Эти признаки могут улучшиться без лечения, что заставляет многих владельцев думать, что опасности нет.Через 1–3 дня у собак, через 12–24 часа у кошек начинают появляться признаки почечной недостаточности. Эти признаки могут включать рвоту, отсутствие аппетита и уменьшение объема мочи.

Какие тесты нужны?

Для определения присутствия этиленгликоля можно выполнить специальный анализ крови. Как только почечная недостаточность начала развиваться, ваш ветеринар может обнаружить отклонения в анализах крови, в том числе повышение показателей функции почек (азот мочевины крови — BUN- и креатнин).Уровень калия также может быть повышен, иногда до уровня, при котором сердце перестает биться.

Определенный тип кристаллов, называемый оксалатом кальция , можно увидеть в моче. Эти кристаллы не появятся раньше, чем через 3 часа после употребления этиленгликоля, потому что организму требуется столько времени, чтобы преобразовать этиленгликоль в этот побочный продукт. Фактически, именно побочные продукты организма, пытающиеся избавиться от этиленгликоля, являются наиболее токсичными для почек.

Какое лечение необходимо?

Если ваш питомец недавно проглотил этиленгликоль (в течение нескольких часов), ваш ветеринар может попытаться вызвать у вашего питомца рвоту, чтобы избавиться от остатков этиленгликоля, который еще не усвоился.Затем можно дать активированный уголь, чтобы связать любой этиленгликоль, который все еще находится в кишечнике, чтобы предотвратить его всасывание. Однако этиленгликоль слишком быстро всасывается в организм из желудка, чтобы эти методы лечения помогли большинству отравленных собак и кошек.

Антидот этиленгликоля для собак называется Antizol-Vet. Он блокирует способность организма преобразовывать этиленгликоль в более токсичные побочные продукты, позволяя вывести неизмененный этиленгликоль с мочой.Если Antizol-Vet недоступен или если кошку нужно лечить, можно использовать этанол (питьевой алкоголь, такой как водка или Everclear). Если антидот вводится в течение первых 6 часов после приема внутрь и ДО того, как разовьется почечная недостаточность, он может предотвратить развитие почечной недостаточности у собак. Кошки гораздо более восприимчивы к токсическому воздействию антифриза, и у них может развиться почечная недостаточность, если их не лечить в течение 3 часов после приема внутрь.

Если к моменту постановки диагноза почечная недостаточность уже развилась, следует начать другие методы лечения острой почечной недостаточности.

Эти процедуры включают следующее:

  1. Внутривенное введение жидкости
  2. Диуретики для увеличения мочеиспускания при уменьшении объема мочи
  3. Лекарства, помогающие контролировать язву желудка, вызванную почечной недостаточностью
  4. Другие виды лечения в зависимости от состояния животного

Если почечная недостаточность не поддается лечению, можно использовать диализ (перитонеальный диализ или гемодиализ). Оба являются чрезвычайно трудоемкими и дорогими.Любое лечение требует направления в специализированную ветеринарную больницу.

Какой прогноз?

Прогноз, если лечение начато сразу после приема внутрь (в течение нескольких часов), для собак весьма благоприятен. Однако после развития почечной недостаточности прогноз плохой. Вероятность выздоровления зависит от того, сколько этиленгликоля было проглочено и как быстро было начато лечение. Многие домашние животные умрут от почечной недостаточности. Из тех, кто выживает, у большинства остается поражение почек разной степени.Диализ увеличивает шанс выздоровления, хотя это может занять от нескольких недель до месяцев. Если почка не заживает в течение этого времени, может потребоваться трансплантация почки.

«Более безопасный» антифриз был разработан и содержит в основном пропиленгликоль вместо этиленгликоля. Хотя очень большие количества пропиленгликоля могут быть токсичными, менее вероятно, что собака или кошка охотно выпьют это количество. Пропиленгликоль мешает этилену гликолевый тест, дающий ложноположительный результат.

Ссылка на раздаточный материал для клиентов от Ettinger: Учебник внутренней ветеринарной медицины, 7-е издание.

Низкий уровень охлаждающей жидкости в холодном состоянии

Мы можем получать комиссию за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Вы замечали, что в последнее время загорается индикатор охлаждающей жидкости? Там, где ты живешь, тоже начинает похолодать? Эти двое могут быть связаны. Мы исследовали эту самую тему, чтобы вы могли узнать, что делать в следующий раз, когда загорится сигнальная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости, когда на улице холодно.

Охлаждающая жидкость необходима для функционирования вашего автомобиля. Это предотвращает перегрев или замерзание двигателя. Низкий уровень охлаждающей жидкости означает, что у двигателя вашего автомобиля больше шансов выйти из строя, поэтому очень важно немедленно устранить эту проблему.

Вам необходимо:

  1. Прекратите движение и выключите машину.
  2. Проверьте уровень охлаждающей жидкости.
  3. При необходимости долейте охлаждающую жидкость
  4. Если сигнальная лампа не горит, отнесите машину к механику.

Имейте в виду, что низкие температуры могут повлиять на указатель уровня охлаждающей жидкости в вашем автомобиле. Частицы охлаждающей жидкости сжимаются в холодную погоду. Таким образом, в некоторых случаях несколько морозных дней подряд могут вызвать низкий уровень охлаждающей жидкости в системе. Если индикатор погаснет после прогрева двигателя, вероятно, вам не о чем беспокоиться.

Мы знаем, как это страшно, когда на вашей приборной панели неожиданно включается. Так что, если это происходит с вашим индикатором охлаждающей жидкости, у вас, вероятно, есть еще вопросы.Продолжайте читать, чтобы узнать больше о низких уровнях охлаждающей жидкости и о том, что делать.

Что такое охлаждающая жидкость?

Охлаждающая жидкость, которую часто называют антифризом, является жизненно важной жидкостью для вашего автомобиля. Он помогает регулировать температуру системы двигателя при передаче тепла. Вы можете поблагодарить охлаждающую жидкость за то, что она охлаждает двигатель в жаркую погоду и предотвращает замерзание двигателя в холодную погоду.

Он также служит смазывающим средством для предотвращения износа двигателя и охлаждающего контура.

Почему загорелся индикатор охлаждающей жидкости?

Есть несколько причин, по которым ваш датчик уровня охлаждающей жидкости активировал сигнальную лампу.

Низкие температуры

Охлаждающая жидкость содержит большое количество воды, поэтому температура влияет на нее сильнее, чем на некоторые другие автомобильные жидкости. Чем ниже внешняя температура, тем больше сокращается количество частиц охлаждающей жидкости. Иногда этого бывает достаточно, чтобы снизить уровень охлаждающей жидкости и сработать датчик. Это особенно вероятно, если ваш автомобиль несколько дней простаивал на улице в зимние месяцы.

Обычно свет выключается, когда ваш автомобиль нагревается, и охлаждающая жидкость возвращается в нормальное состояние. Если свет продолжает гореть даже после длительной поездки, это может быть более серьезной проблемой.

Утечки

Утечка — наиболее частая причина низкого уровня охлаждающей жидкости. Утечка в резервуаре или другом месте в линии может вызвать падение уровня охлаждающей жидкости. Утечки могут произойти в любой части охлаждающего контура, через которую протекает жидкость, например, в радиаторе или водяном насосе.Эти утечки могут быть серьезными, и их необходимо немедленно устранить.

Прочтите это сообщение в блоге о вождении автомобиля с утечкой охлаждающей жидкости для получения дополнительной информации.

Сенсорная неисправность

У вас может вообще не быть проблемы с охлаждающей жидкостью. Сенсорная система автомобиля очень часто испытывает проблемы. Если компьютер вашего автомобиля получает неверную информацию, он может послать сигнал, чтобы включить сигнальную лампу. Если ваш свет продолжает включаться и выключаться, и при проверке уровень охлаждающей жидкости не кажется низким, то, скорее всего, это ваша проблема.

Что делать, если загорается предупреждение о низком уровне охлаждающей жидкости?

Вот список шагов, которые следует предпринять, если вы заметили, что загорается сигнальная лампа охлаждающей жидкости:

1. Выключите машину

Если вы за рулем и заметили, что загорелся индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости, вам следует как можно скорее найти безопасное место для парковки. Затем выключите двигатель. Низкий уровень охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя, поэтому обязательно выключайте его как можно быстрее.

2. Проверьте уровень охлаждающей жидкости

Перед проверкой уровня охлаждающей жидкости лучше подождать, пока двигатель остынет. Лучше всего несколько часов, но в крайних случаях вы можете проверить это раньше.

На большинстве автомобилей к системе охлаждения прикреплен пластиковый бачок с охлаждающей жидкостью. Это то место, куда вы заливаете охлаждающую жидкость и где вы можете проверить уровень охлаждающей жидкости. Если вы не знаете, где найти эту деталь, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Бачок охлаждающей жидкости будет иметь отметки минимального и максимального уровней.Убедитесь, что охлаждающая жидкость находится между этими двумя отметками.

3. Пополнение

После того, как вы открыли капот, чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости и обнаружили, что охлаждающая жидкость низка, вам необходимо долить ее, прежде чем снова начать движение.

Если в вашем автомобиле еще нет охлаждающей жидкости, вам нужно ее купить. Важно отметить, что охлаждающая жидкость также известна как антифриз.

Если у вас концентрированная охлаждающая жидкость / антифриз, вам необходимо разбавить его водой.Стандартное соотношение — 50:50. В холодных условиях вам может понадобиться соотношение 70:30, чтобы охлаждающей жидкости было больше, чем воды.

Антифриз Zerex с увеличенным сроком службы

Вот прочный антифриз, которого хватит на три года. Это будет отличная охлаждающая жидкость для хранения в багажнике, чтобы вы знали, что она всегда под рукой в ​​экстренных случаях.

Щелкните здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

Valvoline Multi-Vehicle Coolant Охлаждающая жидкость для транспортных средств Valvoline

Эта универсальная охлаждающая жидкость поставляется в виде концентрированного или готового к использованию раствора.Независимо от того, какой у вас автомобиль, он обязательно поможет вам, когда он вам понадобится.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть его на Amazon.

После того, как у вас будет правильная разбавленная охлаждающая жидкость, используйте воронку для доливки бачка до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не окажется между линиями минимума и максимума.

4. Если проблема не исчезнет, ​​отнесите машину к механику

Если сигнальная лампа продолжает гореть после доливки или уровень охлаждающей жидкости снова становится низким через несколько дней, отнесите автомобиль к механику.

У вас может быть более серьезная проблема, например, утечка или неисправность датчика. Профессионал сможет диагностировать проблему с вашим автомобилем и помочь исправить ее.

Должен ли двигатель быть холодным для добавления охлаждающей жидкости?

Да, при доливе охлаждающей жидкости двигатель должен быть холодным. Снятие крышки бачка с охлаждающей жидкостью при горячем двигателе может привести к травме.

Можно ли водить машину с низким уровнем охлаждающей жидкости?

Можно ездить с низким уровнем охлаждающей жидкости, но это не умно.Конечно, если у вас низкий уровень охлаждающей жидкости и вам нужно проехать несколько миль, чтобы доставить машину к механику, это нормально. Но если вы знаете, что у вас низкий уровень охлаждающей жидкости, и продолжаете вести свой автомобиль, как будто все в порядке, повредить автомобиль — это лишь вопрос времени.

Чтобы узнать больше о вождении с низким уровнем охлаждающей жидкости в двигателе, ознакомьтесь с этим сообщением в блоге.

Как долго можно эксплуатировать двигатель без охлаждающей жидкости?

Вы можете запустить двигатель без охлаждающей жидкости только в течение нескольких минут, прежде чем он перегреется и возникнет опасность серьезного повреждения.Как было сказано выше, охлаждающая жидкость жизненно важна для правильно работающего двигателя.

Можно ли использовать воду вместо охлаждающей жидкости в аварийной ситуации?

В аварийной ситуации вы можете долить охлаждающую жидкость водой. Например, если ваш двигатель перегревается, но вам нужно подъехать к механику, вы можете долить дистиллированную воду в радиатор. Этого может быть достаточно, чтобы отвезти машину в более безопасное место.

Важно отметить, что добавлять воду вместо охлаждающей жидкости не рекомендуется.Вода имеет более низкую температуру кипения, чем охлаждающая жидкость. Когда вы добавляете чистую воду в резервуар для охлаждающей жидкости, вы понижаете температуру кипения жидкости внутри. Прохладная вода может помочь вам проехать несколько миль, но это не постоянное решение.

Если вы добавляете воду в резервуар для охлаждающей жидкости, необходимо как можно скорее промыть систему охлаждения. Систему необходимо промыть, чтобы обеспечить возврат нужного количества охлаждающей жидкости в ваш автомобиль.

Не игнорируйте низкие уровни охлаждающей жидкости

Уровень охлаждающей жидкости может быть низким по нескольким причинам, и всегда лучше отнести автомобиль к механику, если уровень охлаждающей жидкости остается низким.Иногда о низком уровне охлаждающей жидкости при отрицательных температурах беспокоиться не о чем. Тем не менее, вы никогда не должны игнорировать предупреждающий световой сигнал на приборной панели.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *