Нормальная плотность электролита в аккумуляторе: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Содержание

Как проверить плотность аккумулятора

Каждая АКБ является накопителем электрической энергии. Принимая во внимание тот факт, что без батареи ни один автомобиль работать не сможет, крайне важно тщательно следить за ее состоянием. Одним из самых значимых моментов в подобном анализе является вопрос о том, как проверить плотность аккумулятора.

Технические нормативы

Электролит – это раствор серной кислоты и дистиллированной воды, взаимодействующий с активной массой электродов. Один элемент свинцово-кислотной батареи имеет номинальное напряжение 2 вольта. Автомобильная АКБ состоит из шести элементов, подключенных последовательно, что в сумме дает 12 вольт. Эти значения принято считать номинальными, полностью заряженный аккумулятор имеет напряжение 12,7 вольт или выше.

Уровень и плотность электролита при эксплуатации транспортного средства постоянно колеблются. Какая плотность является оптимальной? Значения 1.27-1.28 г/см3 при нормальном уровне электролита соответствуют 100% заряда.

Плотность электролита – основной и самый объективный показатель заряженности батареи. Идеальные условия для свинцово-кислотной АКБ – полный уровень заряда. Именно поэтому так важно контролировать плотность электролита. При постоянно сниженной плотности и уровне заряда резко снижается срок эксплуатации аккумулятора. В большинстве случаев плотность «проседает» при недозаряде АКБ по данным причинам:

  • Неисправности автомобиля – не работает генератор или есть ток утечки;
  • Слишком короткие поездки – АКБ не успевает зарядиться;
  • Низкая температура воздуха – холодная батарея медленно принимает заряд;
  • Длительный простой автомобиля;
  • Использование электрооборудования авто при заглушенном двигателе – питание дает аккумулятор;
  • Срок службы АКБ подходит к концу – чем старше батарея, тем хуже она заряжается.

Важная информация

Перед тем, как проверить плотность АКБ, изучите следующие данные:

  • Слишком высокая плотность электролита – это не преимущество, а недостаток. Если вы зафиксировали завышенные значения, смело разбавляйте серную кислоту дистиллятом. А все потому, что чрезмерное содержание серной кислоты оказывает негативное влияние на состояние пластин, сокращается ресурс батареи.
  • Если вы зафиксировали значение, которое значительно ниже нормы, приступайте к заряду батареи. Данный процесс производят до поднятия плотности до заводских значений 1.27-1.28 г/см3. Как правило, заряд длится не менее 10 часов. Если в процессе заряда плотность перестала расти, поднимают напряжение вплоть до 16 вольт и продолжают заряд малым током. Если же после окончания заряда плотность выше нормы, нужно добавить дистиллированную воду.

Проверка

Как проверить плотность аккумулятора? Для этой цели вам понадобится прибор под названием ареометр. От вас потребуется выполнить следующие шаги:

  • Убедитесь в том, что температура в помещении составляет 20-25°С;
  • Тщательно очистите корпус устройства от грязи и пыли. Крайне важно, чтобы в мерном образце не было посторонних частиц;
  • Опустите измерительный прибор в отверстие и захватите некоторый объем электролита;
  • Проанализируйте показания;
  • Слейте электролит обратно;
  • Повторите процедуру для всех остальных банок.

Помните о том, что описываемую операцию необходимо выполнять в защитных перчатках и не допускать попадания электролита на кожу или одежду.

Назад к списку

Инструкция по заряду аккумуляторной батареи

Каталог

  • АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ ТЯГОВЫЕ AGM, GEL
  • Аккумуляторы PzS Тюмень
  • АВТОМОБИЛЬНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ
  • Аккумуляторы Li-Ion
  • МОТОАККУМУЛЯТОРЫ
  • ИБП (инверторы)
  • ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА
  • Измерительные приборы
  • Запасные части для генераторов (дизель, бензин)

Корзина Корзина пуста

  • Главная
  • Новости
  • Краткая инструкция по заряду аккумуляторной батареи.

30 октября

Предлагаем Вам краткую инструкцию по заряду обслуживаемой свинцово-кислотного стартерного аккумулятора.

Данную процедуру лучше всего производить в конце лета, начало осени.

Соблюдайте последовательность, очередность не нарушать!

  1. Отсоедините «минусовую» клемму а потом «плюсовую» клемму с аккумулятора. Занесите аккумулятор в помещение с температурой +18гр.с. и дождитесь пока температура аккумуляторной батареи будет такой же как и в помещении. Именно при такой температуре производится замер плотности электролита и заряд аккумуляторной батареи.
  2. Заряд должен производится в хорошо проветриваемом помещении в дали от источников открытого огня, нагревательных приборов, открытых линий электропередач, вне доступа детей.
  3. Вскройте все банки у аккумуляторной батареи, проверьте уровень, он должен быть выше на 10-15мм верхнего уровня пластин, или по меткам Min-Max на аккумуляторе.
  4. В случае если аккумулятор у Вас не переворачивался, не опрокидывался и не было течи электролита, но в банках видны пластины не скрытые электролитов, долейте воды, что бы она слегка скрыла пластины.
  5. Поставьте аккумулятор на заряд. Сила зарядного тока для стартерных АКБ должна составлять не более 10% её ёмкости. Пример: аккумулятор 75ач. т.е. максимальный ток заряда 7,5ампер. Меньше можно, больше нельзя.
  6. Аккумуляторная батарея считается полностью заряженной, если на протяжении последних двух часов заряд плотность электролита и напряжение на клеммах не изменяется. В данном случае аккумулятор набрал максимально возможную для его состояния ёмкость.
  7. По завершению заряда еще раз проверьте уровень и плотность электролита, желательно довести его до отметки Maх или 15мм выше верхнего уровня пластин, дисциллированной водой. Нормальная плотность для средних широт должна составлять 1,27, для южных регионов допускается 1,25-1,24, для северных 1,30-1,32.
  8. Следует помнить в случае если после заряда плотность электролита низкая, значит аккумулятор потерял емкость. Как определить остаточную ёмкость?- каждая сотка падения плотности -6% ёмкости.
    Допустим, нормальная плотность 1,27 после заряда, доведения до уровня дисциллированной водой плотность стала 1,23, падение составило 0,04. Сотку умножаем на коэффициент падения. 4*6%= 24%. Мы имеем остаточную ёмкость 76% от первоначальной ёмкости аккумулятора. Если остаточная ёмкость 60% и менее, аккумулятор считается не работоспособным. Доведение плотности электролита с помощью концентрированной аккумуляторной кислоты к увеличению ёмкости не приведет.
  9. После все процедур, плотно установите крышки банок на место, очистите контакты аккумулятора и клеммы автомобиля от отложений и окиси, протрите аккумулятор слабым раствором воды и пищевой соды, установите на место.
  10. Не наносите смазки, такие как, солидол на клеммы перед установкой, помните, данная смазка является диэлектриком и не пропускает электрический ток. Лучше всего нанести специальную токопроводящую смазку на клеммы после монтажа и затяжки клемм на выводах аккумулятора или не наносить никакх смазок, если специальных у Вас нет.
    При установке сначала подключите клемму «плюс», только потом «минус».
  11. Вы должны знать, что по мере разряда, снижения ёмкости аккумулятора, падает плотность электролита, а значит уменьшается температура застывания. Таблица представлена ниже.
  12. Ни в коем случае не повышайте плотность выше чем рекомендовано для вашего региона, высока плотность приведет к разрушению пластин и преждевременному выходу из строя аккумулятора.

 

Надеемся, что данная информация была для Вас полезна.

‹ Вернуться к разделу

Водная двухэлектролитная полноэлементная система для повышения плотности энергии натрий-ионных аккумуляторов

Сохранить цитату в файл

Формат: Резюме (текст)PubMedPMIDAbstract (текст)CSV

Добавить в коллекции

  • Создать новую коллекцию
  • Добавить в существующую коллекцию

Назовите свою коллекцию:

Имя должно содержать менее 100 символов

Выберите коллекцию:

Не удалось загрузить вашу коллекцию из-за ошибки
Повторите попытку

Добавить в мою библиографию

  • Моя библиография

Не удалось загрузить делегатов из-за ошибки
Повторите попытку

Ваш сохраненный поиск

Название сохраненного поиска:

Условия поиска:

Тестовые условия поиска

Электронная почта: (изменить)

Который день? Первое воскресеньеПервый понедельникПервый вторникПервая средаПервый четвергПервая пятницаПервая субботаПервый деньПервый рабочий день

Который день? ВоскресеньеПонедельникВторникСредаЧетвергПятницаСуббота

Формат отчета: SummarySummary (text)AbstractAbstract (text)PubMed

Отправить максимум: 1 шт. 5 шт. 10 шт. 20 шт. 50 шт. 100 шт. 200 шт.

Отправить, даже если нет новых результатов

Необязательный текст в электронном письме:

Создайте файл для внешнего программного обеспечения для управления цитированием

. 2022 3 августа; 14 (30): 34835-34843.

doi: 10.1021/acsami.2c06304. Epub 2022 23 июля.

Вейшань Чжоу 1 , Иран Чжэн 1 , Махраб Зарташия 1 , Янь Шань 2 , Хадия Нур 3 , Хунтао Лу 4 , Сяньхуа Хоу 1 5

Принадлежности

  • 1 Ключевая лаборатория квантовой инженерии и квантовых материалов провинции Гуандун, Гуандунско-Гонконгская совместная лаборатория квантовой материи, Гуандунский инженерно-технологический научно-исследовательский центр эффективной зеленой энергии и материалов для защиты окружающей среды, Школа физики и телекоммуникаций, Южный Китай Нормальный университет, Гуанчжоу 510006, Китай.
  • 2 Школа иностранных языков, Гуандунский фармацевтический университет, Гуанчжоу 510006, Китай.
  • 3 Центр передового опыта в области физики твердого тела, факультет естественных наук Пенджабского университета, Лахор, 54590, Пакистан.
  • 4 Guangdong Lingguang New Material Co., Ltd, Чжаоцин 526108, Китай.
  • 5 SCNU Qingyuan Institute of Science and Technology Innovation Co., Ltd., Qingyuan 511517, Китай.
  • PMID: 35875895
  • DOI: 10.1021/acsami.2c06304

Вейшань Чжоу и др. Интерфейсы приложений ACS. .

. 2022 3 августа; 14 (30): 34835-34843.

doi: 10.1021/acsami.2c06304. Epub 2022 23 июля.

Авторы

Вейшань Чжоу 1 , Иран Чжэн 1 , Махраб Зарташия 1 , Янь Шань 2 , Хадия Нур 3 , Хунтао Лу 4 , Сяньхуа Хоу 1 5

Принадлежности

  • 1 Ключевая лаборатория квантовой инженерии и квантовых материалов провинции Гуандун, Гуандунско-Гонконгская совместная лаборатория квантовой материи, Гуандунский инженерно-технологический научно-исследовательский центр эффективной зеленой энергии и материалов для защиты окружающей среды, Школа физики и телекоммуникаций, Южный Китай Нормальный университет, Гуанчжоу 510006, Китай.
  • 2 Школа иностранных языков, Гуандунский фармацевтический университет, Гуанчжоу 510006, Китай.
  • 3 Центр передового опыта в области физики твердого тела, факультет естественных наук Пенджабского университета, Лахор, 54590, Пакистан.
  • 4 Guangdong Lingguang New Material Co., Ltd, Чжаоцин 526108, Китай.
  • 5 SCNU Qingyuan Institute of Science and Technology Innovation Co., Ltd., Qingyuan 511517, Китай.
  • PMID: 35875895
  • DOI: 10.1021/acsami.2c06304

Абстрактный

Натрий-ионные батареи (SIB) считаются одним из наиболее перспективных кандидатов для устройств хранения энергии следующего поколения и постепенно завоевывают долю рынка из-за их низкой стоимости и аналогичного механизма реакции и производственного процесса по сравнению с литий-ионными батареями. Однако низкая плотность энергии СИП ограничивает их практическое применение. Например, обычные полные элементы с катодом из берлинской лазури и анодом из НАСИКОН имеют лишь низкую разрядную емкость (около 77 мА ч/г при 1°С). Принимая во внимание совместимость материалов электролита и электродов, была предложена новая стратегия для жизнеспособной водной двухэлектролитной натрий-ионной батареи (ADESIB) с использованием Na 2 SO 4 раствор в качестве анолита и окислительно-восстановительный гексацианоферрат натрия Na 4 Fe(CN) 6 раствор в качестве католита для размещения NASICON NaTi 2 (PO 1 7390 1 ) и берлинская лазурь Na 2 NiFe(CN) 6 катод. Емкость электродов удаления/введения ионов Na + в сочетании с окислительно-восстановительным химическим составом католита Na 4 Fe(CN) 6 , таким образом, увеличивает общее накопление заряда и плотность энергии. ADESIB обеспечивает емкость около 113 мА ч/г при 1 °C, демонстрируя улучшение на 43 % по сравнению с батареями с обычным одинарным Na 9. 0171 2 SO 4 электролит. Кроме того, доказано, что система полного элемента с двумя электролитами достигает сохранения емкости на 84,7% после 1000 циклов, в основном за счет синергии электролитов с обеих сторон. Это новаторское исследование предлагает полный элемент на водной основе с двойным электролитом и ионами натрия, демонстрируя потенциальные применения в новой системе полного аккумулятора с ионами натрия.

Ключевые слова: НАСИКОН; аналоги берлинской лазури; водные натрий-ионные аккумуляторы; двухэлектролитная система; окислительно-восстановительный электролит.

Похожие статьи

  • Повышение емкости за счет использования окислительно-восстановительного химического состава электролита в двухэлектролитной натрий-ионной батарее.

    Senthilkumar ST, Bae H, Han J, Kim Y. Сентхилкумар С.Т. и др. Angew Chem Int Ed Engl. 2018 4 мая; 57 (19): 5335-5339. doi: 10.1002/anie.201800181. Epub 2018 30 марта. Angew Chem Int Ed Engl. 2018. PMID: 29516600

  • Энергетическая водная перезаряжаемая натрий-ионная батарея на основе химии интеркаляции Na2 CuFe(CN)6 -NaTi2(PO4 )3.

    Ву XY, Сунь М.И., Шен Ю.Ф., Цянь Ю.Ф., Цао Ю.Л., Ай Х.П., Ян Х.Х. Ву XY и др. ХимСусХим. 2014 февраль;7(2):407-11. doi: 10.1002/cssc.201301036. Epub 2014 24 января. ХимСусХим. 2014. PMID: 24464957

  • 9,10-Антрахинон/K 2 CuFe(CN) 6 : Полностью совместимая конфигурация полного аккумулятора на водной основе с ионами алюминия.

    Ян Л., Цзэн С., Чжао С., Цзян В., Ли З., Гао С., Лю Т., Цзи З. , Ма Т., Лин М., Лян С. Ян Л. и др. Интерфейсы приложений ACS. 2021 24 февраля; 13 (7): 8353-8360. дои: 10.1021/acsami.0c20543. Epub 2021 9 фев. Интерфейсы приложений ACS. 2021. PMID: 33560815

  • Недавний прогресс и перспективы: ионно-натриевые батареи, используемые при низких температурах.

    Ли П., Ху Н., Ван Дж., Ван С., Дэн В. Ли П. и др. Наноматериалы (Базель). 2022 9 октября; 12 (19): 3529. doi: 10.3390/nano12193529. Наноматериалы (Базель). 2022. PMID: 36234657 Бесплатная статья ЧВК. Обзор.

  • NASICON-Structured NaTi 2 (PO 4 ) 3 для устойчивого хранения энергии.

    Ву М., Ни В., Ху Дж., Ма Дж. Ву М и др. Наномикро Летт. 201925 мая; 11(1):44. doi: 10.1007/s40820-019-0273-1. Наномикро Летт. 2019. PMID: 34138016 Бесплатная статья ЧВК. Обзор.

Посмотреть все похожие статьи

Полнотекстовые ссылки

Американское химическое общество

Укажите

Формат: ААД АПА МДА НЛМ

Отправить на

Harding Energy | Литий-ионные аккумуляторы | Литий-полимерный

  • ЛИТИЙ-ИОННЫЙ
  • ЛИТИЙ-ПОЛИМЕР
  • ЛИТИЙ-ЖЕЛЕЗОФОСФАТ

Литий-ионные

Литий-ионные (Li-Ion) элементы имеют отрицательный электрод (анод), изготовленный из соединений лития. Литий является высокореактивным материалом и намного легче, чем поглощающий водород металлический сплав отрицательного электрода NiMH. Это приводит к более высокой гравиметрической плотности энергии для литий-ионного элемента. Элементы могут храниться в течение 12 месяцев без необходимости технического обслуживания. Ожидаемый срок службы Li-Ion в приложении составляет около 500+ полных циклов зарядки и разрядки.

  • Доступны стандартные размеры ячеек
  • Стандартный и пользовательский PCM
  • Доступны нестандартные размеры ячеек
  • Цилиндрический форм-фактор
Типовые рабочие характеристики литий-ионных аккумуляторов
Рабочее напряжение батареи от 4,2 до 2,7 В
Удельная энергия от 100 до 158 Втч/кг
Плотность энергии от 185 до 220 Втч/л
Удельная мощность от 245 до 430 Вт/кг
Возможность непрерывной скорости Обычный: 1C Высокая скорость: 5C
Частота импульсов До 15°С
Срок службы Обычно 500
Календарь Life 3–5 лет
Скорость саморазряда 0,3% в месяц
Диапазон рабочих температур от -20°С до 60°С
Эффект памяти Нет

 

Примечание. Характеристики могут меняться в зависимости от улучшений в химии или особых требований ниши.

Типичное применение

  • Медицинские инструменты
  • Промышленное применение
  • Бытовая электроника
  • Портативные устройства
  • Военное применение
  • Блоки питания

Запросить цену

 

Запросить цену Запросить информацию

Литий-полимерные

Литий-полимерные Ионные батареи обеспечивают производительность литий-ионных аккумуляторов в тонком или формуемом корпусе. В них не используется летучий жидкий электролит, и они могут выдерживать значительные нагрузки без взрыва или возгорания.

В литиевом полимере вместо традиционного жидкого электролита используется полимерный гелевый электролит. Литий-полимер находит свою рыночную нишу в приложениях, требующих тонкой геометрии, таких как батареи для сотовых телефонов, планшетов, носимых устройств и других подобных приложений. Ожидаемый срок службы составляет около 500+ полных циклов зарядки и разрядки.

  • Доступно более 700 стандартных размеров ячеек
  • Стандартная серия Постоянно расширяется
  • Стандартный и пользовательский PCM
  • Доступны индивидуальные размеры ячеек
  • Тонкий призматический форм-фактор
Типичные рабочие характеристики литий-ионных аккумуляторов
Рабочее напряжение батареи от 4,2 до 2,7 В
Удельная энергия от 100 до 158 Втч/кг
Плотность энергии от 185 до 220 Втч/л
Удельная мощность от 245 до 430 Вт/кг
Возможность непрерывной скорости Типовой: 1С
Высокая скорость от 5C до 15C
Частота импульсов До 15°С
Срок службы при 100% глубине разряда Обычно 500
Календарь Life 3 – 5 лет
Скорость саморазряда 0,3% в месяц
Диапазон рабочих температур от -20°С до 60°С
Рабочий диапазон температур заряда от 10°С до 45°С
Эффект памяти Нет

 

Примечание. Характеристики могут меняться в зависимости от улучшений в химии или особых требований ниши.

Преимущества

  • Очень тонкий профиль
  • Изогнутые и цилиндрические форм-факторы
  • Легкий
  • Повышенная безопасность Дорогой
  • Легко настраиваемые размеры

Типичное применение

  • Таблетки
  • Сотовые телефоны
  • Портативные медицинские устройства
  • Ноутбуки
  • Компактная бытовая электроника
  • Носимые устройства
  • Дроны

Руководство по выбору элементов

Компания Harding Energy, Inc. предлагает широкий выбор вариантов литий-полимерных элементов с несколькими уровнями сертификации. Чтобы упростить процесс для наших клиентов, мы загрузили следующие PDF-файлы, чтобы наши клиенты могли просмотреть и выбрать аккумулятор, соответствующий их потребностям.

  • Руководство по выбору литий-полимерного элемента HEI 2019
  • IEC62133 Руководство по выбору литий-полимерного элемента HEI 2019
  • Руководство по выбору литий-полимерных элементов UL1642 HEI 2019

Запросить коммерческое предложение

 

Запросить коммерческое предложение Запросить информацию

Литий-железо-фосфатный материал катода.

Элементы LiFePO4 имеют более высокий разрядный ток, не взрываются в экстремальных условиях и весят меньше, но имеют более низкое напряжение и плотность энергии, чем обычные литий-ионные элементы.

Железо (Fe) является более безопасным катодным материалом, чем кобальт (Co). Связь Fe-PO прочнее, чем связь Co-O, поэтому при неправильном использовании (короткое замыкание, перегрев и т. д.) атомы кислорода удалить гораздо труднее. Эта стабилизация окислительно-восстановительных энергий также способствует быстрой миграции ионов. Только при экстремальном нагреве, как правило, выше 8000°C, происходит пробой, который предотвращает тепловой разгон, к которому склонны типичные литий-ионные элементы.

LiFePO4 обладает высокой устойчивостью к потере кислорода, что обычно приводит к экзотермической реакции в других литиевых элементах. PCM не требуется, но рекомендуется для поддержания срока службы и производительности.

  • Доступно несколько размеров ячеек
Типовые рабочие характеристики литий-фосфатных аккумуляторов
Рабочее напряжение батареи от 3,65 до 2,0 В
Удельная энергия от 100 до 120 Втч/кг
Плотность энергии от 135 до 150 Втч/л
Удельная мощность от 2000 до 4500 Вт/кг
Возможность непрерывной скорости Типовой: 30C
Высокая скорость 50С
Частота импульсов До 100°C
Срок службы при 100% глубине разряда Обычно 1200
Календарь Life 3–5 лет
Скорость саморазряда 0,3% в месяц
Диапазон рабочих температур от -20°С до 60°С
Рабочий диапазон температур заряда от 0°С до 55°С
Эффект памяти Нет

 

Примечание.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *