Нормальный уровень масла на щупе фото: Как водители «убивают» двигатель, проверяя уровень масла — Лайфхак

На каком уровне должно быть масло в двигателе на щупе? Какой уровень масла должен быть при замерах на щупе? Какой правильный уровень масла в двигателе.

21.07.2012

Проверка уровня масла в двигателе – одна из простейших процессов обслуживания автомобиля, которая занимает всего лишь пару минут.

Следует отметить, что все современные автомобили имеют датчик уровня масла. В таком случае, при низком уровне масла на панели приборов загорится лампочка уровня масла. Но все же, лучше в ручную измерять уровень масла, что бы знать сколько осталось, и не уходит ли оно из двигателя.

1. Если авто только заглушили, то дайте ему отстояться и остынуть на протяжении 30 минут.
2. Открываем капот, ищем щуп (под номером 1) как показано на рисунке. Щуп – указатель уровня масла в двигателе. Как раз таки по нему ведётся контроль уровня масла в процессе использования авто. Запомните где он находится, ведь проверять уровень масла вам придётся многократно.
3. Достаём его и протираем тряпочкой и находим на нём отметки max и min.
4. Засовываем его в то же первоначальное положение и плотно затыкаем.
5. Снова достаём и смотрим уровень масла на щупе. Делаем соответствующие выводы, и в случае нехватки масла, то добавляем масло такого же сорта в маслозаливную горловину(под номером 2).

Если же масло выше уровня, то это приведёт к его перерасходу и не более.

Стоит отметить, что низкий уровень масла при постоянном его подливании свидетельствует о какой либо неисправности двигателя.

Поэтому, на вопрос «Какой должен быть уровень масла в двигателе» мы отвечаем: «между отметкой min и max».

Бывают такие проблемы, как «горит уровень масла» на панели приборов, а на щупе уровень нормальный, — скорее всего некорректно работает датчик уровня масла. Попробуйте переподключить разъём – находится рядом с масляным фильтром или смените датчик.

ВАЖНО! Запомните, что показания щупа самые точные и нужно опираться только на них.

Правильное функционирование системы смазки – залог бесперебойной и долговечной работы двигателя. Масло, помимо смазочных свойств, защищает детали двигателя от коррозии, смывает продукты износа трущихся поверхностей и частично участвует в поддержании температурного режима.

Визуальная проверка уровня масла с помощью щупа

Одно из необходимых условий для корректной работы системы смазки – необходимое и достаточное количество моторного масла. К сожалению, не каждый водитель знает, как точно узнать его объем в системе и понять, достаточен ли он. О том, как правильно проверить уровень масла в двигателе и корректно оценить показания измерений, читайте в материале статьи.

Последствия переизбытка масла в двигателе

Бытует мнение, что лучше небольшой переизбыток смазочного материала, чем его недостаток. А некоторые водители, у которых автомобили уже имеют приличный пробег и мотор расходует довольно большое количество масла на угар, заливают его впрок, чтобы не доливать каждые 500–1000 км.

Часто причиной избыточного количества смазки в картере становится недостаточное знание автовладельца, как проверить уровень масла и оценить полученные результаты измерений. Рассмотрим основные последствия переизбытка:

1. Выдавливание смазки через канал для установки щупа и дренажную систему картера, а также попадание ее во впускной коллектор, если двигатель предусматривает связь сапуна с системой питания.
2. Затрудненный пуск двигателя зимой после длительного простоя. Любая смазка зимой густеет. И если моторное масло доходит до коленчатого вала – осуществить проворот двигателя в загустевшей смазке стартеру становится проблематично, а иногда невозможно.
3. Выдавливание сальников. Эта проблема возникает при совокупности факторов: превышение объема смазки сверх допустимой нормы и заблокированная система вентиляции картера. Внутреннее давление продавливает уплотнительные манжеты.

Поэтому избыточный уровень масла в двигателе может нанести чувствительный вред. И если случилось так, что случайно было залито больше масла, чем нужно – избыточное количество лучше слить через пробку на поддоне или откачать любым другим способом.

Возможные последствия недостатка масла

Недостаточный объем смазочного материала в любом устройстве, предусматривающем интенсивное трение, более разрушителен, чем его избыток. И чем сильнее уровень масла в двигателе отклонился от нормативного показателя, тем серьезнее будет последствия.

Система смазки подавляющего большинства современных силовых агрегатов комбинированного типа. Моторное масло подается на трущиеся поверхности двумя способами: струей под давлением из магистрали, где напор создает насос, и разбрызгиванием при вращении коленчатого и распределительного валов.

Своевременная проверка уровня масла в двигателе и доливка до требуемой отметки, в первую очередь, позволяет гарантированно сохранять механизм разбрызгивания.

Если объем смазочного материала упадет до критически низкой отметки, когда принудительная циркуляция начнет давать сбои – об этом незамедлительно появится уведомление на приборной панели.

Рассмотрим основные проблемы, которые не заставят себя долго ждать, если в моторе будет меньше положенной нормы смазочного материала.

• ускоренный износ трущихся поверхностей, особенно касающийся цилиндропоршневой группы;
• нарушенный тепловой баланс, который приведет к локальному перегреву некоторых деталей двигателя;
• возможное заклинивание мотора из-за перегрева или недопустимого износа.

Проверять масло в двигателе необходимо в срок (как минимум один раз в неделю) и согласно технологии, которая позволяет корректно оценивать полученные показания.

Как правильно замерить уровень масла в двигателе

В кругах автовладельцев до сих пор не достигнуто согласие в вопросе о том, как правильно проверять уровень масла в двигателе.

Например, существует теория, согласно которой проверка на холодном моторе, особенно зимой, дает искаженные показания из-за температурного расширения.

Отчасти это соответствует действительности. Разница между измерением на горячем двигателе и при отрицательной температуре может достигать половины от показания между отметками max и min на щупе.

Рассмотрим несколько организационных моментов, следование которым позволит проверить уровень масла в двигателе с получением максимально корректных результатов.

1. Автомобиль обязательно должен находиться на ровной площадке. Даже небольшое отклонение положения автомобиля от горизонтальной плоскости внесет существенные погрешности.
2. Проверку в холодное время года на остывшем двигателе нужно проводить до попытки пуска. Даже несколько оборотов коленчатого вала запустят часть смазки в систему, что отразиться на точности измерений. Также следует не забывать про поправку на температурный коэффициент объемного расширения.
3. После остановки двигателя необходимо подождать как минимум 5 минут перед проверкой уровня масла. Это позволит основной массе смазки из головки блока двигателя и со стенок картера стечь в поддон. В общем случае проводить измерения уровня масла в двигателе лучше после эксплуатации, а не на холодный двигатель.

Порядок проведения замера уровня масла

Если посмотреть на то, как проверяют профессионалы уровень масла в двигателе на специализированных станциях технического обслуживания, то будет видно, что повсеместно применяется методика замера на слегка остывшем двигателе через 5–15 минут после остановки.

В первую очередь, нужно выполнить подготовительные мероприятия. Рекомендуется прогреть автомобиль до рабочей температуры и дать ему остыть до 40–60 °C.

За этот промежуток времени основная часть смазочного материала, находящаяся в магистралях, головке блока цилиндров и на стенках картера, стечет в поддон. Перед тем как замерять уровень, нужно запастись чистым обтирочным материалом.

Алгоритм действий следующий:

• щуп извлекается из колодца и протирается тряпкой;
• запоминается ориентировочное положение меток, так как после 8-10 тысяч пробега смазочный материал начинает деградировать и чернеет, так что при замере метки бывают плохо видны;
• щуп опускается до упора в колодец;
• примерно через 5 секунд щуп аккуратно извлекается и проводится оценка, какой уровень масла сейчас в поддоне мотора.

Какой уровень масла должен быть на щупе

Чтобы максимально точно ответить на вопрос, какой уровень масла на щупе правильный, нужно изначально оценить условия, в которых проводились измерения.

Если замер выполнен по общепринятой технологи, т. е. на теплом моторе через 5-10 минут после остановки, то в этом случае нормой считается среднее положение между отметками, лучше немного смещенное в сторону насечки max.

Если проверять масло в двигателе без прогрева и при отрицательной температуре воздуха, здесь нужно помнить про поправку на коэффициент температурного расширения. В этом случае на щупе будет указан более низкий уровень.

И чем ниже температура, тем ближе к отметке min будут приближаться показания. Нормальными в таких условиях считаются показания, слегка смещенные в сторону отметки min, но не выходящие за ее пределы.

В целом выход за метки, обозначенные на щупе, недопустим ни при каких температурных условиях.

Как правильно проверить уровень масла — видео рекомендации

В заключении
Подводя итог, можно сказать, что если правильно проверять уровень масла в двигателе, нормальными будут считаться все показания, не выходящие за обозначенные на щупе метки.

В случае достижения минимально допустимой границы на щупе для проверки уровня масла, можно выполнить доливку. Если значение близко к максимально допустимому показателю, никаких действий предпринимать не нужно.

Стабильная и безукоризненная работа двигателя, прежде всего, зависит от его состояния на данный момент, возможности дальнейшей эксплуатации в безопасном режиме. Наличие необходимого моторного масла в картере, является единственным и правильным показателем исправности мотора. Отсутствие смазки, наоборот, говорит о появившихся проблемах в работе агрегата, которые могут сильно навредить его дальнейшей эксплуатации. Поэтому, чтобы не произошли случайные неприятности с автомобилем, каждый водитель, просто обязан знать не только наличие, но и количество смазочной жидкости в поддоне картера. Для этого, нужно уметь правильно измерять уровень моторного масла в двигателе. Для успешной и надежной эксплуатации автомобиля, желательно, как можно чаще проверять уровень масла в двигателе, а не только его наличие.

Зачем нужно знать количество масла в двигателе

Моторное масло в двигателе автомобиля, предназначается для качественной смазки соприкасающихся деталей всех узлов и механизмов агрегата. Поэтому, отсутствие или недостаточное количество смазочной жидкости, отрицательным образом влияет на качественную эксплуатацию мотора, и в любой момент может вывести его из строя. Последующий ремонт, отразится существенными материальными затратами для хозяина машины.

Повышенный уровень смазочного материала, тоже приводит к неприятным последствиям. Во время работы мотора, внутри картера образуется избыточное давление, что приводит к вытеканию масляной жидкости через уплотнительные прокладки, которые находятся между блоком мотора и прилегающими к нему механизмам и деталям. Постоянная утечка смазки, за короткое время, доведет необходимое количество до минимума, или полностью вытечет из поддона. Последствия такой эксплуатации закономерны, и будут заключаться в очередных, затратных ремонтных работах. Для безаварийной и безопасной работы двигателя, нужно поддерживать уровень моторного масла в тех пределах, которые установил завод-производитель. Доливку осуществлять на основании полученных результатов, для этого используйте специальный щуп, установленный на моторе.

Проверка уровня

Для более точного измерения состояния уровня масла, сначала нужно предварительно поставить свой автомобиль на относительно ровную горизонтальную поверхность. Найти для этого идеальную площадку на обычных парковочных местах довольно сложно, но небольшое отклонение, все-таки допускается. Инженеры конструкторы, зная о такой проблеме, во время процесса создания нового двигателя, всегда стараются расположить измерительный щуп (узкая стальная полоска или металлический стержень малого диаметра) поближе к центру поддона. В этом случае, масляная жидкость при небольших наклонах всегда будет находиться на одной высоте относительно центра крышки картера.

Также, чтобы проверка уровня масла, где щуп использовался в роли измерительного прибора, была сделана правильно, предварительно нужно дать остыть мотору. Физические свойства масляной жидкости во время нагревания позволяют увеличиваться ей в объеме, и проверка на горячем моторе, соответственно, будет произведена не правильно. Текущий уровень масла в двигателе окажется с завышенными результатами.

Нельзя производить измерения уровня, сразу после выключения мотора. Потому что, распределенная по всему блоку двигателя для осуществления своего функционального предназначения, смазочная жидкость, на протяжении нескольких минут, будет собираться в поддоне картера. Такую проверку обычно проводят во время зимней эксплуатации, в случаях, когда машина ночует на открытом воздухе, или в не отапливаемом помещении. Во время летней эксплуатации проверку уровня, обычно осуществляют перед самым выездом.
Старайтесь ежедневно заглядывать под автомобиль со стороны двигателя, для обнаружения под ним масляных пятен. В случае обнаружения таковых, немедленно обращайтесь в Техцентр марки автомобиля для устранения неисправности.

Порядок проведения замера уровня масла

Для определения правильного количества масла в двигателе, существует определенный порядок действий, который включает в себя последующие этапы:

Результаты проверки, подскажут, нужно ли добавить моторное масло в двигатель или нет. И если, уровень смазочной жидкости в двигателе окажется ниже насечки min, то необходимо небольшими дозами, подливать смазку в поддон картера. Это необходимо делать, чтобы избежать перелива.

Никогда не используйте для замера изогнутый или поврежденный щуп.

Каждый раз, после добавления очередной порции, нужно запустить двигатель, дать ему немного поработать, и после остановки мотора, через несколько минут, проверить уровень масла. Добившись нужных показаний, считайте совершенные действия правильно выполненными.

Видео «Как проверить уровень масла»

Какой уровень масла в двигателе правильный? Последствия низкого/высокого уровня масла 4.50 /5 (90.00%) 18 голос(ов)

Уровень масла в двигателе должен постоянно отслеживаться при помощи щупа, который всегда находится в зоне простого доступа. Он постоянно одним концом находится в загерметизированном отверстии БЦ, а другим — в масляной ванне.

Боитесь, что обманут в автосервисе? Кликните на любой из мессенджеров ниже,чтобы узнать 5 простых способов как избежать обмана 👇

Систематические проверки позволят сохранить силовой агрегат в постоянном рабочем состоянии и продлить ему жизнь. Несложную задачу по проверке уровня моторного смазки должен выполнять каждый водитель, в особенности, если ожидается дальняя дорога.

Уровень масла в двигателе выше/ниже нормы?

Превышение или понижение уровня масляной жидкости приводит к большим проблемам, которые могут повлечь значительные денежные затраты и трату времени на ремонт двигателя.

Какой должен быть оптимальный уровень масла в двигателе , чем опасен слишком низкое/высокое количество, по какой причине не рекомендуется эксплуатировать автомобиль в такой ситуации, и какие могут быть последствия, если так будет. А также то, как правильно проверить уровень смазки и типичные ошибки водителей. Вопросы, которые волнуют любого водителя.

Как правильно проверять уровень масла в двигателе

Только путем регулярных проверок удается отследить изменяется ли уровень смазки в моторе авто. В двигателе проверка уровня смазывающей жидкости определяется при помощи щупа , выступающий с блока мотора на одной из его сторон. Он выходит из герметизированного отверстия в блоке цилиндров, второй конец находится в масляной ванне кратера мотора.

Чтобы правильно посмотреть уровень смазки в двигателе, четко соблюдайте следующие правила :

1. Проверка уровня смазывающей жидкости проводится только спустя 5-10 минут, если до этого он эксплуатировался;
2. Проверка осуществляется, когда авто стоит ровно, не наклонено в какую-либо сторону;
3. Выполняется контроль специальным щупом по отметкам «max» и «min»;
4. Протирайте щуп чистой тряпкой, которая не оставляет волокон;

Помните! Своевременная замена моторного масла значительно увеличит срок службы двигателя.

Качественная замена масла в Москве:

Загружаем автосервисы…

Порядок проведения замера уровень масла

Прежде чем приступить к проверке ознакомимся с масляным щупом. На нем нанесены две метки «min» и «max» , которые указывают минимальное и максимальное количество смазки соответственно. Нанесены они по-разному: в виде надписи, точек, полосок . Также на некоторых щупах имеются метки HOT и COLD . Бывают ситуации, когда показания на щупе могут быть недостоверными.

Как же узнать правильный уровень масла в двигателе? Алгоритм действий:

1. Установите автомобиль на ровную поверхность.
2. Если автомобиль эксплуатировался, подождите 10-15 минут, чтобы масло стекло в картер двигателя, и замер был правильный.
3. Откройте капат и достаньте масляный щуп. Затем протрите его тряпочкой и снова погрузите внутрь до упора и подождите 2-3 секунды.
4. Извлеките повторно щуп. Правильный уровень масла в двигателе считается тот, когда отметка находится метками «min» и «max» . Минимальный это когда уровень находится у самой границы минимума. Повышенный, когда уровень выше максимальной отметки.
5. Не лишним будет проверить и качество смазывающей жидкости. Оно не должно иметь следы эмульсии. Также иметь слишком темный цвет, что говорит о выработке моторного жидкости, особенно если автомобиль после замены проехал свыше 10 тыс км. В таком случае будет необходима замена смазывающей жидкости и масляного фильтра.

Помните! Контроль уровня осуществляется только после вторичного погружения щупа в кратер.

Типичные ошибки водителей

1. Во время проверки авто стоит под наклоном.
2. Контроль выполняется при работающем моторе.
3. Мотор не успел остыть, проверка выполняется сразу после эксплуатирования автомобиля.
4. Щуп не был протерт, остались первоначальные отметки жидкости.
5. Контроль производился сразу же после доливки или замены.

Четкого ответа здесь нет. Все зависит от состояния двигателя. Мы рекомендуем проверять обязательно перед дальними поездками .

Никогда не будет лишним, если произведете проверку раз в неделю, перед тем как эксплуатировать автомобиль, при соблюдении вышеперечисленных правил. К тому же времени это не отнимает много, но даст возможность своевременно определить критический уровень.

Уровень масла в двигателе выше/ниже необходимый нормы? Не знаете, что делать? Мы поможем!

Загружаем автосервисы. ..

Как проверять масло: на холодном или горячем двигателе?

Выполняется контроль при холодном или горячем моторе? Для определения правильного уровня масла в двигателе нужно четко знать ответ на данный вопрос.

Производить проверку количества моторной жидкости необходимо на холодном двигателе или прогретом, но не ранее 5-10 минут после остановки.

Отдельное внимание стоит уделить проверке в зимний период времени . При сильных морозах слегка примерзает и густеет. Вследствие чего на щупе возможно снижение уровня.

К тому же, в некоторых моторах предусмотрена возможность контроля на холодном и горячем двигателе . На щупе будут отметки HOT (горячий) и COLD (холодный).

Низкий уровень масла в двигателе

Большинство водителей думают, что пониженное значение масла в движке, это не так страшно, но практика говорит обратное – последствия могут быть очень серьезными.

Причин снижения уровня смазки мало, но знать их нужно:

• Пробило картер, из-за чего масла может полностью отсутствовать
• Сильно износились элементы двигателя. Из-за чего мотор потребляет больше смазки
• Долго не подливалось
• Пробило прокладку – уровень упал

Более распространенной причиной все-таки является халатность водителя , который не следит за своим автомобилем.

Помните! Низкий уровень моторной жидкости неприемлем, и находится он между «min» и «max». При критическом, отметка будет ниже «min».

К чему приводит падение уровня смазывающей жидкости

Разберемся, к каким последствиям может это привести:

1. Изнашиваются детали, а в большей степени страдает коленчатый вал, для которого смазка нужна в большом количестве. В итоге, когда масла слишком мала, шейки вала начинают работать на сухую. Это ведет к увеличенной выработке на них, а также на втулках и вкладышах.
2. Проворачивание вкладышей, которые вследствие могут повредить зеркальную поверхность приводной конструкции. Из-за чего коленвал может потерять твердость или вовсе порваться. Также недостаточное количество может привести к клину двигателя.
3. Из-за нехватки смазки страдает поршневая группа, которая тоже нуждается в постоянной смазке. Когда мотор работает, маслом смазываются стенки цилиндров. Если его нет, то кольца, установленные на поршнях, царапают стенки в цилиндрах, что ведет к расточке и .
4. Недостаточное количество смазки ведет к неисправностям масляного насоса. Изнашивается вал и подшипник привода, и в дальнейшем заклинивает детали внутри масляного насоса. Единственным верным решением будет заменить его.
5. Изнашивание и возникновение металлической стружки в моторе, попадающая в ГБЦ. Данный процесс сложно уже остановить, и он ведет к всецелому изнашиванию двигателя.

К тому же оно выполняет еще одну важную функцию — не дает перегреваться двигателю. При низком уровне это может повлечь выгиб ГБЦ, проникновению антифриза в цилиндры, что поспособствует разрушению БЦ.

Постоянная проверка уровня убережет Ваш автомобиль от капитального ремонта двигателя, который может потянуть большие затраты. Еще одним выходом из ситуации может быть контрактный двигатель, что также является затратным делом.

Помните! Если Вы обнаружили, что уровень смазывающей жидкости оказался ниже минимальной отметки, то использование автомобиля недопустимо !

Если Вы обнаружили, что уровень слишком низкий, стоит обратиться в автосервис в Москве для проведения диагностики и осмотра автомобиля. Запишитесь на диагностику по нижеуказанным номерам телефонов или оставьте заявку на сайте. Убедитесь и будьте уверены в правильной работе своего автомобиля!

Высокий уровень масла в двигателе

Бытует ошибочное мнение, что чем больше, тем лучше. Однако, это заблуждение. Количество масла в двигателе выше допустимой отметки «max» может привести к плачевным последствиям, которые нередко оказываются намного серьезнее тех, что бывают при низком уровне смазывающей жидкости.

Последствия проявляются не мгновенно или просто зачастую не такие приметные на начальном этапе. Часто перелив случается из-за неполного слива уже изношенного масла при замене.

Перед тем как слить, а также то, что не всегда используется вакуумный отсос.

В этом случае старой смазки может остаться около 300-500 гр. Далее заливают новое в том количестве, в котором требует производитель.

Многие автолюбители специально заливают в большем количестве. Все потому что думают, что мало – значит плохо, и льют не жалея. Такое мнение сложилось у автомобилистов, чей двигатель в большом количестве расходует масло или по причине протечек.

Из-за этого коленчатому валу тяжело вращаться. Автомобиль медленнее набирает скорость, хуже реагирует на нажатие газа. Чтобы компенсировать потери и добиться привычного разгона начинают более усердно выжимать педаль, вследствие чего расходуется больше топлива.

Какие могут быть последствия

Излишнее количество смазки не только увеличивает расход горючего. Из-за высокой температуры, итогом переизбытка является рост давления на прорезиненные сальники и остальные уплотнители.

Продуктивность работы уплотнительных элементов со временем падает, масло протекает . В последствии в большей степени расходуется смазка, загрязняется место под капотом, а также возникает нужна в замене сальников.

К каким неисправностям ведет превышенный уровень масла в моторе:

• Трудности с запуском двигателя при низких температурах воздуха.
• Образуется нагар, появляется отложения в цилиндрах
• Повышается нагрузка на маслонасос и сокращается его работоспособность
• Вспенивается, из-за чего возникают нарушения в работе гидрокомпенсаторов
• Усиливается задымление, излишки смазки попадают в выхлопную систему, загрязняется катализатор
• Увеличивается токсичность выхлопных газов
• Из-за попадания на свечи и быстрого прихода в неисправность, нарушается работа всей системы зажигания

При сбоях мотора, жидкости, находящиеся в других системах могут попасть и смешаться с маслом. Тогда происходит увеличение уровня.

Для того, чтобы определить почему же повышается количество моторного масла нужно незамедлительно провести диагностику. Проще всего будет провести его анализ на вязкость, запах и наличие примесей.

При малейших подозрениях отправляйтесь в автосервис в Москве или записывайтесь на диагностику по указанным номерам телефонов, либо оставив заявку на сайте. Менеджер проконсультирует Вас по любому интересующему вопросу.

Зачем нужно знать количество масла в моторе

Какое количество литров моторной смазки надо для Вашего двигателя должен знать водитель, если он выполняет замену моторной жидкости самостоятельно . Узнать сколько можно в инструкции по эксплуатации Вашего авто. Т.к. не обладая такими сведениями можно легко перелить, или не долить моторное масло.

Что делать, если обнаружили перелив моторного масла?

Неопытные водители, производя замену моторного масла самостоятельно, могут попасть в ситуацию, когда случился перелив.

Т.е. когда уровень на щупе выше отметки «max» . Что делать в данном случае? Как поступить? Многие начинают паниковать, а кто-то решает не волноваться, т.к. оно все равно немного со временем уходит. Но лучше поступить правильно. Выровнять количество жидкости в двигателе не сложная задача.

1. Самый простой способ – воспользоваться шприцом. Откачать некоторое количество и опять проверить с помощью щупа.
2. Второй способ, более сложный. Необходимо либо заехать на яму, либо поднять машину на подъемнике и открутить слегка сливную пробку, чтобы слить лишнее. Сливаете, закручиваете пробку и опять проверяете, правильный ли уровень масла в двигателе.

Для того, чтобы ваше авто находилось в идеальном состоянии, важно знать, как проверить уровень масла в двигателе. Это обязательная и достаточно простая часть сервиса любого авто, и с ней может справиться любой, даже неопытный, автолюбитель. Это особенно важно, когда вы планируете дальнее путешествие, потому что именно в таких ситуациях мотор испытывает наибольшие нагрузки.

В особенности этот навык необходим для владельцев подержанных автомобилей, так как очень часто в силу разных причин смазка в них расходуется намного быстрее.

[ Скрыть ]

Проверяем правильно

Основные правила при проверке уровня автомасла:

Инструменты

• ветошь;
• перчатки;
• указатель.

Этапы

Постоянно проводить проверку уровня смазывающей смеси в авто нужно, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии и продлить его ресурс. Это наиболее простой и тем временем один из наиболее важных этапов тех. обслуживания авто, который доступен любому автовладельцу. Чтобы все выполнить правильно, опишем весь процесс подробно и поэтапно.

Когда приступать к проверке?

В инструкциях, идущими вместе с авто, часто указывается, что уровень смазывающей смеси нужно проверять, когда мотор остыл. Потому что она должна успеть полностью сбежать в поддон. В ином случае, если не вся смазка стечет в поддон, определенный уровень будет намного меньше реального, так как конкретно в поддоне проводится проверка уровня. В случае, если проверка проводится после поездки, нужно подождать некоторое время, для того, чтобы оно успело стечь.

Но если погода холодная, рекомендуется завести автомобиль на некоторое время, а потом выключить и подождать минут двадцать. Это делается для того, чтобы масло успело разжижиться (при сильных холодах оно густеет, что во время проверке приведет к неправильным значениям).

Находим, где расположен указатель

На указателе (инструмент, используемый во время проверки смазки) большинства авто имеется 2 пары отметок, в соответствии с которыми можно измерить уровень смазывающей смеси как на холодном, так и на горячем моторе. Обычно это метки «Hot» и «Cold».

Первым делом установите машину на горизонтальной поверхности. Для того, чтобы показания были точными, нужно удостовериться, что масло не станет переливаться на какую-то из сторон поддона, что даст неправильные данные. Попытайтесь установить машину на ровной горизонтальной дороге. В случае, если машина установлена на уклоне, то данные будут ложными, уровень масла будет завышенный или напротив — заниженный.

Первым делом необходимо открыть капот. Для этого нужно отыскать защелку. Она расположена на месте водителе слева — традиционно в форме небольшого рычага, потянув за который должен послышаться типичный щелчок. Затем выходим из авто, крышка капота должна приоткрыться и появиться небольшой зазор между ней и корпусом машины. Обнаружив, что что-то удерживает крышку, просуньте пальцы в данный зазор, найдите небольшой рычаг и потяните, капот откроется. Доступ к подкапотному пространству свободен. Некоторые новые модели авто оборудованы системой фиксации капота, но на остальных нужно зафиксировать крышку специально предусмотренным стержнем, находящимся сбоку капота.

Рукоятка щупа может быть оранжевого или желтого цвета — это зависит от модели. Форма может быть как круглой, так и прямоугольной. Вставляется она в блок цилиндров.

В некоторых моделях, оборудованных автоматической коробкой передач, под капотом находится два указателя. Один предназначен для проверки смазывающей смеси силового агрегата, а другой — для проверки трансмиссионной жидкости коробки. Чтобы их не перепутать, нужно учитывать, что указатель для АКПП в большинстве случаев располагается на задней части отсека мотора либо в стороне от него, и он намного длиннее указателя моторного масла. Ручка указателя трансмиссионной жидкости обычно окрашена в розовый либо красный цвет, очень важно не перепутать эти щупы и не залить случайно смазку для двигателя в АКПП и наоборот — масло для АКПП в мотор — это может вывести эти агрегаты из строя, а их восстановление обойдется недешево.

Проверяем уровень масла

Определившись, где расположен щуп (обычно его длинна около тридцати сантиметров), не спеша вытяните его. Обычно он выходит легко, но иногда могут потребоваться определенные усилия.

Вытащив указатель, внимательно рассмотрите, какого цвета и качества масло. Опытные механики по цвету и консистенции могут правильно определить его возраст, состояние и другие моменты действенности мотора. Смазка для двигателя, которая находится в нормальном состоянии и не нуждающаяся в замене, имеет жёлто-коричневый оттенок. Если смазка чёрного цвета и непрозрачная, то ее нужно немедленно менять.

Когда щуп извлечен, протрите его тряпкой.

Далее, вставьте его опять в то отверстие, откуда вы его вытащили, до самого конца. Когда вы вытаскиваете измеритель в первый раз, вы не можете определить количество масла, а можете судить лишь о его качестве, потому что он весь в масле. Сейчас же после того, как протерли его и установили обратно в отверстие, выньте. Теперь вы можете проверить уровень смазывающей смеси. На кончике указателя имеются отметки, которые соответствуют максимальному и минимальному уровню жидкости в поддоне. Отметка минимума нанесена ближе к концу указателя, а максимума — на несколько сантиметров выше. Если измеритель испачкан примерно посредине между этими метками, то это свидетельствует о нормальном уровне смазывающей смеси в вашем моторе.

Если уровень ниже метки «МИНИМУМ», то нужно немедленно долить жидкость. Если выше «МАКСИМУМ», то наоборот откачать. Избыток смазки в моторе также опасен, как и недостаток.

Это в принципе все, теперь вы сможете самостоятельно и правильно измерить уровень смазывающей смеси в вашем двигателе.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Измерение уровня масла на Subaru»

В этом видео на примере автомобиля Subaru показано, как правильно проводится измерение уровня моторной смазки.

Как правильно проверить уровень масла в двигателе

Информация о том, как проверить уровень масла в двигателе автомобиля, важна для всех владельцев транспортных средств. Сегодня вы сможете узнать, какой уровень масла считается нормальным для вашего авто и как пополнить его в случае необходимости.

Первое, что вам нужно, когда вы учитесь проверять количество масла, – это выяснить, какой тип моторного масла используется в двигателе авто. Вы можете найти эту информацию в руководстве по эксплуатации. Если у вас его нет, советуем ознакомиться с советами других владельцев таких автомобилей (обычно об этом пишут на многих профильных форумах).

В багажнике вашего автомобиля всегда должна храниться бутылка моторного масла. Некоторые автомобилисты выбирают для этого место под сиденьем. Помните о том, что емкость с маслом должна быть надёжно закрытой. Убедитесь в том, что она не протекает.

Приступаем к проверке

Убедитесь в том, что ваш автомобиль припаркован на ровной поверхности. Если это не так, показания не будут правильными, и вы можете долить слишком много или мало масла в двигатель.

Затем вам нужно найти маслоизмерительный щуп и крышку маслозаливной горловины. Масляный щуп обычно окрашивают в оранжевый или ярко-желтый цвет, а крышка для залива масла имеет специальный значок, свидетельствующий о её прямом предназначении.

После обнаружения маслоизмерительного щупа вам нужно запустить двигатель и дать ему поработать примерно 1-2 минуты. В результате этого моторное масло нагреется, и показания будут максимально точными. После этого заглушите двигатель и подождите несколько минут. Затем щуп нужно вытащить и проверить, где находится уровень масла. Это – начальная проверка, она обычно неточная.

После этого вам необходимо вытереть щуп ветошью или одноразовым полотенцем. Убедитесь в том, что он полностью чистый. Чем чище щуп, тем легче правильно определить уровень масла.

Для проверки количества масла в двигателе используются специальные маркировки, похожие на те, что изображены ниже. У всех производителей есть свой метод маркировки маслоизмерительного щупа, поэтому вам, возможно, пригодится руководство к своему автомобилю, чтобы разобраться. Но обычно всё интуитивно понятно, поэтому трудностей быть не должно. В приведенном ниже примере нормальный уровень масла должен находиться между двумя небольшими отверстиями:

После вытирания щупа установите его на место. Убедитесь в том, что он опустился до конца и правильно зашёл в посадочное отверстие. Подождите несколько секунд, затем вытащите его снова и посмотрите, где находится уровень масла. На изображении ниже видно, что уровень масла почти на максимуме:

Что делать, если уровень масла низкий

После выполнения проверки вы узнаете, нужно ли доливать масло в двигатель. Если такая необходимость возникла, ознакомьтесь с нашим пошаговым руководством по добавлению моторного масла.

Как правильно оценить, сколько масла надо долить: если уровень масла находится возле минимальной отметки, а на машине установлен обычный 4-цилиндровый двигатель, вам, скорее всего, понадобится немного масла (0,3-0,5 литра).

Если же под капотом автомобиля расположен двигатель большого объема, понадобится больше масла. Например, можно начать с 0,5 литра. Большинство моторных масел продаются с отметками на бутылке, поэтому вы сможете легко понять, сколько доливать.

Не переусердствуйте! В любой момент можно добавить больше масла, но намного труднее избавиться от лишнего.

Для доливки масла рекомендуется использовать воронку соответствующего размера (она должна поместиться в отверстие маслозаливной горловины). Если масло было пролито на двигатель (мимо воронки), просто вытрите его. В противном случае оно будет собирать грязь, пыль и создавать дым после прогрева двигателя.

После это необходимо аккуратно закрутить крышку маслозаливной горловины. Поверьте, крышки падают достаточно часто и можно создать себе лишние хлопоты, торопясь на данном завершающем этапе.

Теперь, когда вы знаете, как правильно проверить уровень масла, узнайте, как часто вы должны менять масло в машине.

Уровень масла в двигателе поло седан фото

Расход моторного масла в процессе эксплуатации автомобиля совершенно нормальное явление, поэтому следует регулярно проверять уровень масла в двигателе. Обязательно проверяйте уровень масла перед продолжительной поездкой.

Расход моторного масла зависит от стиля вождения, климатических и дорожных условий. Нормальный расход масла может составлять до 1 л на 1000 км пробега. Необкатанный двигатель может расходовать несколько больше.

Вам потребуются: моторное масло, воронка, чистая тряпка.

Моторное масло играет первостепенную роль в обеспечении эксплуатационных показателей и долговечности двигателя. Используйте только высококачественное масло. Завод-изготовитель рекомендует применять масла, отвечающие требованиям VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00 или 504 00 класса АСЕА А2 или АЗ, класса вязкости SAE 5W-40,5W-30.

Перед проверкой уровня масла после поездки заглушите двигатель и подождите 5-10 мин, пока масло не сольется в масляный картер. Доливайте масло той же марки, вязкости и класса качества, как и использованное ранее.

Уровень масла в картере двигателя не должен превышать максимальную метку, иначе возможны утечки через прокладки и сальники, повышенный расход масла. Помимо этого масло при слишком высоком уровне интенсивно взбалтывается противовесами коленчатого вала с образованием пены. Пена, попавшая во внутренние полости масляного насоса, нарушает его работу.

Проверяйте уровень, установив автомобиль на ровной горизонтальной площадке.

Маслоналивная горловина находится на крышке цепи привода газораспределительного механизма

Выньте указатель уровня масла (маслоизмерительный щуп), протрите его чистой тряпкой и верните на место

Повторно выньте указатель (щуп). Уровень масляной пленки должен находиться в пределах насечки на щупе между ее верхним и нижним краями, ближе к верхнему краю. Если уровень масла приближается к нижнему краю насечки или ниже его, долейте масло.

Для доливки масла, повернув пробку маслоналивной горловины против часовой стрелки, извлеките ее из маслоналивной горловины.

Залейте масло в двигатель, контролируя по указателю уровень масла. Перед тем как вынимать указатель, подождите 2-3 мин, чтобы дать маслу стечь в картер

После того как уровень масла достигнет требуемого, установите пробку горловины, повернув ее по часовой стрелке до упора

Автомобиль: Поло Седан.
Спрашивает: Екатерина Семенова.
Суть вопроса: какой должен быть уровень масла в двигателе на щупе?

Объясните, пожалуйста, как определить уровень масла. Как часто, это следует делать и на какой риске верхней или нижней щупа должно находиться масло.

Уровень масла на щупе

Проверка щупом уровня масла в поддоне картера входит регламент ТО-1 подразумевающий проверку уровня масла в двигателе после каждой длительной стоянки автомобиля. О выборе масла подробнее в материале: «Выбираем какое моторное масло лучше заливать в Фольксваген Поло«

В инструкции к автомобилю процедура проверки масла разъяснена четко и понятно.

Автомобиль должен стоять ровно без наклона. Удобнее всего производить утром непосредственно перед поездкой.

Масло за ночь стечёт с верхних внутренних частей двигателя и щупа, отстоится в поддоне. Удобно тем, что нет необходимости вытирать щуп, а просто вытащить и определить уровень масла, который должен находиться между верхней и нижней отметкой. Такой уровень считается нормальным .

Уровень масла между отметками на щупе – это норма!

Превышение уровня

Превышение маслом верхней отметки нежелателен, так как, избыточное масло будет создавать более высокое давление внутри двигателя, что может привести к течи через сальники.

Уровень ниже риски

Уровень масла ниже нижней риски при постоянной езде приведёт к недостаточному поступлению масла к трущимся частям двигателя, подшипникам скольжения коленчатого вала, газораспределительного механизма, шатунно-поршневой группе. Особенно при крутых спусках и подъёмах при поездках по пересеченной местности.

Это очень плохо, если говорить «по-простому».

При низком уровне необходимо долить недостающий объём, через заливную горловину предварительно открутив крышку. Повторно провести процедуру проверки и только убедившись, что уровень масла расположен посередине отметок MIN и MAX можно запустить двигатель и начать движение.

Доливать необходимо именно то масло, которое было залито. А лучшим выбором для Фольксваген Поло будет фирменное масло от одноименного производителя.

Правда ли, что если уровень масла поддерживать не у верхней отметки на щупе, а посередине, то его расход будет меньше?

Именно так. Оптимальные условия для смазки двигателя обеспечиваются как
раз тогда, когда уровень масла на щупе находится в средней зоне, между отметками MIN и MAX. Соответственно, и расход масла на угар в таком случае будет меньше.
Так что правило «чем больше масла, тем лучше» здесь не сработает. Как раз наоборот: попытка повысить уровень строго до максимума чревата попаданием излишков масла в систему вентиляции картера и камеры сгорания. Повышается не только расход масла, но и загрязненность мотора (клапанов, свечей и т.д.). А перелив (он легко может произойти при попытке долить до верхнего предела) вообще критичен, поскольку может привести к повреждению элементов системы выпуска и других важных компонентов мотора

Источник: журнал Skoda Magazine spring 2015

как правильно выполнять проверку масла в двигателе автомобиля?

Одним из условий беспроблемной эксплуатации автомобиля является регулярная замена масла, при этом смазку следует в процессе эксплуатации авто регулярно проверять на предмет потери цвета, также нужно смотреть на уровень масла, который должен быть постоянным. Поговорим поподробнее о том, как правильно проверять масло, на холодную или горячую.

Возможные проблемы для двигателя

Масло — это настоящая кровь мотора, которая необходима для правильной работы силового агрегата. Без смазки отмечается быстрый износ и заклинивание двигателя, мотор начинает перегреваться, что приводит к его критическим поломкам. Если эксплуатировать автомобиль с недостаточным уровнем масла, в конечном счете, это приводит к заклиниванию мотора, а в подобном случае ремонт будет заключаться в полном восстановлении двигателя.

Современные автомобили имеют специальные датчики давления, которые, в теории, должны предупреждать водителей о недостаточном давлении масла. В определенных ситуациях такие датчики даже существенные перепады давления определяют как нормальный режим работы, соответственно на приборной панели не выдается нужного предупреждения. Поэтому не следует постоянно полагаться на такую электронику, необходимо время от времени самому проверять уровень масла, для чего используют щуп или специальное сервисное меню.

Причём водителю нужно помнить о том, что избыточное давление масла будет также вредным, как и недостаток смазки. Если перелить масло в мотор, это может привести к его повышенному давлению, в результате чего выдавливает сальники и выбивает щуп. В конечном счете, масло при его избытке начинает вспениваться, что ухудшает смазывание подвижных элементов двигателя. В результате отмечаются серьезные неисправности, а автовладельцу нужно проводить комплексную диагностику и ремонт мотора.

Правильный сервис двигателя

У автовладельцев единого мнения о том, когда же необходимо выполнять проверку масла, на сегодняшний день нет. Кто-то утверждает, что такую работу следует проводить исключительно на холодном двигателе после длительной стоянки, тогда как другие водители уверенны, что получить нужную информацию о количестве масла в моторе можно лишь на прогретом двигателе.  В идеале следует перед такой проверкой уровня масла слегка прогреть мотор, но при этом не нужно газовать и раскручивать двигатель. Только так можно будет получить всю необходимую информацию о количестве масла в двигателе автомобиля.

 

Непосредственно сама проверка уровня масла с помощью щупа не представляет особой сложности. Помните лишь том, что проводить такое измерение необходимо на ровной площадке, без крена автомобиля вбок или его уклона. Также при выполнении замера уровня масла в моторе нужно помнить о влиянии погодных условий на состояние смазки. Например, в сильный холод часть масла может не стекать в картер по стенкам, соответственно при проверке на щупе показывает меньший объем масла в моторе, чем-то имеется в действительности. Именно поэтому зимой следует в обязательном порядке прогревать автомобиль перед проверкой масла.

Если в результате такой проверки установлено, что смазка в двигателе начала быстро уходить, то подобное свидетельствует о «масложоре», двигатель требует диагностики и возможно капитального ремонта. Также обратите внимание на цвет смазки, если оно из светло-желтого резко стало коричневым или черным, то подобное свидетельствует о существенной степени износа, а двигатель требует ремонта. Также в обязательном порядке такое чёрное масло меняется на новую техническую жидкость.

Подведём итоги

Автовладельцу, чтобы исключить критические поломки двигателя, необходимо не только своевременно менять масло, но и на регулярной основе проверять уровень смазки в двигателе. Для этого следует загнать машину на ровную площадку, предварительно слегка прогреть мотор, но не поднимать высоко обороты, далее с помощью щупа проводится простейшая проверка. По полученной информации водителю потребуется либо долить немного смазки в мотор, либо вовсе обратиться в сервис, чтобы устранить возможные причины масложора.

12.08.2020

Проверка уровня и доливка масла в систему смазки

Проверка уровня и доливка масла в систему смазки

Расход моторного масла в процессе эксплуатации автомобиля — совершенно нормальное явление, поэтому следует регулярно проверять уровень масла в двигателе. Обязательно проверьте уровень масла перед продолжительной поездкой.

Расход моторного масла зависит от стиля вождения, климатических и дорожных условий. Нормальный расход масла может составлять до 1 л на 1000 км пробега. Необкатанный двигатель может расходовать несколько больше.

Вам потребуются: моторное масло, воронка, чистая тряпка.

РЕКОМЕНДАЦИЯ

Моторное масло играет первостепенную роль в обеспечении эксплуатационных показателей и долговечности двигателя. Используйте только высококачественное масло.

Завод-изготовитель рекомендует применять масло уровня качества API SL класса вязкости SAE 0W-30 или API SL класса вязкости SAE 0W-40 (в зависимости от климатических условий). Допустимо применение масел вязкостью 5W-30, 5W-40.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Перед проверкой уровня масла после поездки заглушите двигатель и подождите 5–10 мин, пока масло не сольется в масляный картер.

Доливайте масло той же марки, вязкости и класса качества, как и использованное ранее.

Уровень масла в картере двигателя не должен превышать максимальной отметки, иначе возможны утечки через прокладки и сальники, а также повышенный расход масла. Помимо этого масло при слишком высоком уровне интенсивно взбалтывается противовесами коленчатого вала с образованием пены. Пена, попавшая во внутренние полости масляного насоса, нарушает его работу.

Проверяйте уровень, установив автомобиль на ровной горизонтальной площадке.

Указатель А уровня масла (маслоизмерительный щуп) расположен в передней части блока цилиндров. Пробка Б маслоналивной горловины находится на крышке головки блока цилиндров.

1. Выньте указатель уровня масла (маслоизмерительный щуп)…

2. …протрите его чистой тряпкой…

3. …и снова вставьте на место.

4. Повторно выньте указатель (щуп). Уровень масляной пленки должен находиться между метками MIN и MAX. Если уровень масла приближается к метке MIN или ниже ее, долейте масло.

ПРИМЕЧАНИЕ

Метки MIN и MAX на фото нанесены условно. На указателе уровня масла их нет, им соответствуют нижняя и верхняя риски соответственно.

5. Для доливки масла поверните пробку маслоналивной горловины против часовой стрелки…

6. …и снимите ее.

7. Вставьте воронку в маслоналивную горловину…

8. …и залейте масло в двигатель, контролируя по указателю уровень масла. Перед тем как вынимать указатель, подождите 2–3 мин, чтобы дать маслу стечь в картер.

9. После того как уровень масла достигнет требуемого, заверните пробку горловины.

Как проверить масло на ВАЗ 2114: пошаговая инструкция

21.07.2012

Проверка уровня масла в двигателе – одна из простейших процессов обслуживания автомобиля, которая занимает всего лишь пару минут.

Следует отметить, что все современные автомобили имеют датчик уровня масла. В таком случае, при низком уровне масла на панели приборов загорится лампочка уровня масла. Но все же, лучше в ручную измерять уровень масла, что бы знать сколько осталось, и не уходит ли оно из двигателя.

Проверка уровня масла

Проверка уровня масла

1. Если авто только заглушили, то дайте ему отстояться и остынуть на протяжении 30 минут.
2. Открываем капот, ищем щуп (под номером 1)  как показано на рисунке. Щуп – указатель уровня масла в двигателе. Как раз таки по нему ведётся контроль уровня масла в процессе использования авто. Запомните где он находится, ведь проверять уровень масла вам придётся многократно.
3. Достаём его и протираем тряпочкой и находим на нём отметки max и min.
4. Засовываем его в то же первоначальное положение и плотно затыкаем.
5. Снова достаём и смотрим уровень масла на щупе. Делаем соответствующие выводы, и в случае нехватки масла, то добавляем масло такого же сорта в маслозаливную горловину(под номером 2).

Если же масло выше уровня, то это приведёт к его перерасходу и не более.

Стоит отметить, что низкий уровень масла при постоянном его подливании свидетельствует о какой либо неисправности двигателя.

Поэтому, на вопрос «Какой должен быть уровень масла в двигателе» мы отвечаем: «между отметкой min и max».

Бывают такие проблемы, как «горит уровень масла» на панели приборов, а на щупе уровень нормальный, – скорее всего некорректно работает датчик уровня масла.  Попробуйте переподключить разъём – находится рядом с масляным фильтром или смените датчик.

ВАЖНО! Запомните, что показания щупа самые точные и нужно опираться только на них.

Toyota Corolla | Проверка уровня масла в двигателе

1.6.11. Проверка уровня масла в двигателе

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

1. Долить 2. Нормальный уровень 3. Переливание

L. Нижняя отметка F. Верхняя отметка

Уровень масла проверяется на прогретом двигателе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите автомобиль на ровной площадке. Остановите двигатель и выждите несколько минут, чтобы масло стекло в поддон. 2. Достаньте щуп и протрите. 3. Вставьте щуп до упора. 4. Достаньте щуп и по положению масляной пленки определите уровень масла 5. Если уровень находится ниже нижней отметки, то отверните пробку и долейте масло такой же марки, которое залито в двигатель. Доливайте небольшими порциями, периодически проверяя уровень. Данные об ориентировочном количестве масла, необходимом для доведения уровня от нижней отметки до верхней, приведены в таблице. 6. После доливания плотно заверните пробку. 7. Переливание не допускается, в противном случае двигатель выходит из строя.

Для двигателей 2E, 4E-FE и 7A-FE	1,2
Для двигателей 4A-FE и 2С	1,0

Как проверить масло в автомобиле

Правильное количество масла в двигателе — ключ к поддержанию хорошей работы автомобиля. Если в вашем автомобиле начинает заканчиваться масло, это может означать дополнительный износ внутренних компонентов и преждевременный выход из строя деталей. Очень важно постоянно проверять уровень масла, чтобы гарантировать постоянную работоспособность и работоспособность вашего автомобиля. Вот как это сделать с советами эксперта.

Road & Track поговорил с Кевином Хайнсом, старшим техником McLaren Philadelphia , чтобы узнать, как правильно и безопасно проверять масло в вашем автомобиле.Хайнс является единственным сертифицированным специалистом McLaren F1 в Северной Америке , что означает, что его повседневная работа связана с работой над экзотикой стоимостью 20 миллионов долларов. Если кто и понимает, как проверять уровень моторного масла, так это он.

Аарон Браун

Конечно, нет двух одинаковых машин. «Между каждой машиной будут различия», — говорит Хайнс о процедурах проверки масла. «По моему опыту, работая с множеством разных автомобилей, всегда полезно проконсультироваться с руководством по эксплуатации, чтобы узнать, как и когда проверять масло.”

В руководстве пользователя содержатся подробные инструкции по проверке уровня масла. В зависимости от вашего автомобиля вам, возможно, придется пройти через весь многоэтапный процесс, чтобы получить правильные показания. «Иногда [производители] хотят, чтобы вы проверяли его, когда он холодный, иногда они хотят, чтобы вы проверяли его, когда он горячий, иногда, когда он работает, иногда, когда он не работает», — говорит нам Хайнс. «Иногда, как в случае с системой с сухим картером, вам нужно запустить двигатель в течение 15-20 секунд при 2000 об / мин, затем заглушить его, а затем проверить.”

Как проверить уровень масла в двигателе с помощью щупа

Если в вашем автомобиле есть щуп, проверить уровень масла довольно просто. Убедитесь, что автомобиль выключен, затем откройте капот (или задний капот, если ваш автомобиль со средним или задним расположением двигателя). Найдите ручку масляного щупа (обычно отмеченную желтым цветом или символом масла) и вытащите его из трубки. Чистой тряпкой сотрите масло и снова вставьте щуп обратно в трубку. Убедитесь, что он полностью переустановлен и установлен правильно, чтобы получить точные показания.

Аарон Браун

Вытяните масляный щуп второй раз и посмотрите на отметки уровня внизу. На большинстве щупов есть отметки «Высокий» и «Низкий», указывающие на уровень масла. Опять же, вам нужно обратиться к руководству пользователя, чтобы точно узнать, что искать и где должен быть уровень масла.

Если вы недавно управляли автомобилем, уровень масла может быть немного ниже, чем если бы он простоял несколько часов.Это происходит потому, что часть масла все еще может растекаться по двигателю и еще не осесть на дно поддона, где находится щуп. Так что, если вас не беспокоит, что ваша машина горит или течет чрезмерное количество масла, это не должно быть проблемой.

Как проверить уровень масла в двигателе без щупа

Некоторые новые автомобили конструируются без щупов. Вместо этого в двигателе есть датчик (или датчики), который считывает уровень масла и отображает его на приборной панели или экране информационно-развлекательной системы.Часто эти данные скрыты от водителя в подменю. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как именно отображать уровень масла в вашем автомобиле.

В BMW восьмидесятых и девяностых годов над зеркалом заднего вида есть лампа, которая загорается, если машина обнаруживает, что в ней заканчивается масло.

Брайан Сильвестро

Многие современные автомобили вообще не имеют масляного щупа.Вместо этого уровни масла проверяются с помощью датчиков в двигателе и отображаются на приборной панели.

Аарон Браун

В зависимости от автомобиля, двигатель может быть холодным и выключенным или полностью прогретым и работающим, чтобы получить точные показания. Например, мой Porsche Boxster 2005 года выпуска нужно было выключить как минимум на 30 минут, прежде чем он отобразил показания. Однако мой BMW M5 2008 года должен прогреться до нормальной рабочей температуры, прежде чем он даст мне показания. Все зависит от того, как инженеры вашего автомобиля спроектировали его.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как проверить моторное масло в автомобиле | Статьи

(Фото предоставлено Shutterstock)

Проверка уровня моторного масла в автомобиле — одно из самых простых и основных видов обслуживания, которое вы можете выполнить как владелец автомобиля.

Помимо смазки внутренних деталей двигателя, моторное масло также предотвращает износ, сохраняет двигатель в чистоте и предотвращает его перегрев.

Эту одноминутную задачу очень легко выполнить. Все, что вам понадобится, — это бумажное полотенце или тряпка и руководство по эксплуатации вашего автомобиля для справки. Вы готовы проверить моторное масло вашего автомобиля? Давайте начнем!

1. Припаркуйте свой автомобиль на ровной поверхности, чтобы получить точные показания

Чтобы получить точные показания, убедитесь, что ваш автомобиль припаркован на ровной, ровной поверхности.Во избежание ожогов убедитесь, что двигатель вашего автомобиля холодный. Если ваша машина работала, дайте ей остыть примерно на 15 минут, прежде чем проверять уровень масла.

2. Поднимите капот и найдите щуп

При выключенном двигателе откройте капот и найдите щуп. Он должен выступать из двигателя с круглой ручкой, которую вы можете тянуть (см. Изображение выше).

3. Вытяните масляный щуп и проверьте цвет масла

После того, как вы найдете щуп, полностью вытащите его.Затем возьмите бумажное полотенце или тряпку и сотрите масло с конца щупа. Изучите цвет и качество масла.

Если цвет масла все еще золотистый или янтарный, значит, оно «свежее» и не требует замены. Если оно черного или коричневого цвета, это означает, что масло «старое» и его необходимо заменить. Однако если вы заметите крошечные металлические пятнышки на своей тряпке, это может означать внутреннее повреждение двигателя. Если это произойдет, отправьте свой автомобиль на техосмотр.

4. Проверка уровня масла

После проверки качества и цвета масла пора проверить его уровень в двигателе.Полностью вставьте очищенный щуп обратно в масляный поддон и вытащите его, чтобы осмотреть. В конце вы должны увидеть два отверстия. Они указывают минимальный и максимальный уровень масла. В идеале уровень масла должен находиться между этими двумя точками.

Если он упадет ниже минимального уровня, это означает, что вам нужно залить в двигатель автомобиля больше масла. Если он поднимется выше максимального уровня, вам нужно слить немного масла из машины.

Если вам нужно добавить масло в автомобиль, перейдите к шагу 5 ниже.

5. (Необязательно) Добавление масла в ваш автомобиль

Используйте рекомендованный сорт масла, как указано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Вы можете приобрести моторное масло в крупных супермаркетах, на всех заправочных станциях и в автомастерских.

Чтобы добавить, просто найдите и снимите крышку маслозаливной горловины и вставьте в поддон воронку. Далее небольшими порциями наливаем в воронку соответствующее масло. Дайте ему некоторое время стечь в кастрюлю и не переполняйте воронку.

Как только это будет сделано, еще раз проверьте уровень масла на щупе, повторив шаги, описанные выше.Если уровень масла достаточен, закрутите крышку маслозаливной горловины, вставьте щуп обратно и закройте капот автомобиля.

Если вам необходимо слить или заменить моторное масло, просто посетите свою надежную автомастерскую, чтобы выполнить работу.

Видите, не все ли было так просто?

Самый простой и умный способ управлять своим автомобилем в Сингапуре.

Скачать сейчас

Подробнее: Как заменить плоскую шину

---

Загрузите новое приложение Motorist прямо сейчас.Это универсальное приложение, разработанное водителями для водителей, позволяет получать последние обновления информации о дорожной обстановке, дает вам доступ к камерам трафика в реальном времени и помогает управлять LTA и транспортными средствами. Загрузите его сейчас и получите шанс выиграть ваучеры на бензин на 1000 долларов в месяц.

Как проверить уровень масла

Почему?

Проверка уровня масла в автомобиле — самое важное, что вы можете сделать, чтобы продлить срок службы двигателя.В то время как вы собираетесь написать сообщение, вы можете проверить уровень масла с помощью щупа. Помните, масло — это действительно кровь для вашего автомобиля. Без масла двигатель не доведет вас и вашу машину до двух миль, прежде чем больше никогда не заработает. Этот краткий список позволит вам позаботиться о самом важном элементе текущего обслуживания вашего автомобиля.

Автомобиль необходимо припарковать на ровной поверхности. Это важно, потому что вы не хотите, чтобы все масло попадало в двигатель, пока вы проверяете уровень масла спереди.Щуп — это металлический стержень, который проникает глубоко в двигатель и позволяет вам проверять уровень масла в двигателе. Щуп обычно размещается так, чтобы его было легко достать, и он должен иметь яркую ручку. Не забудьте припарковаться в хорошо освещенном месте.

Там, где есть насосы на большой заправке, обычно бывает достаточно света. По возможности лучше подождать хотя бы пару минут, чтобы масло осело. Если у вас нет времени, это не должно помешать вам проверить масло, потому что вы все равно можете получить довольно точное показание уровня масла.Поднимите капюшон и убедитесь, что он надежно закреплен. Затем вытащите щуп из блока цилиндров, протрите торец, который должен быть покрыт маслом, протрите тряпкой или полотенцем. Вставьте щуп обратно в двигатель и убедитесь, что он полностью вошел в отверстие, предназначенное для него. Затем вытащите его и помните, что не следует переворачивать щуп вверх дном, чтобы посмотреть на него, потому что масло будет течь вверх, и показания будут неточными.

Внизу щупа есть две отметки.Это могут быть либо вытравленные на нем линии, либо отверстия в палочке. Уровень масла можно определить, посмотрев на щуп и увидев, где заканчивается масляная часть и начинается сухая часть, которую вы стерли. Если это между двумя отметками, ваш уровень масла в порядке. Когда оно будет ниже нижней отметки, вы должны добавить литр масла. Вы не должны добавлять более литра за раз, не проезжая между ними, а затем вам следует снять новые показания уровня масла. Переполнение двигателя может быть опасным и неприятным.

Помните об этом, чтобы проверить свое масло

• 1 Всегда паркуйте автомобиль на ровной поверхности.
• 2 Убедитесь, что место проверки уровня масла хорошо освещено.
• 3 Никогда не добавляйте более одной литра масла за раз.

Как проверять уровень масла в двигателе и как часто [шаг за шагом]

by Zutobi · Обновлено 15 февраля 2021 г.

В любом автомобиле есть ряд жидкостей, которые необходимы для работы автомобиль , такой как жидкость для омывателя ветра, охлаждающая жидкость автомобиля и моторное масло.В этой статье мы сосредоточимся на моторном масле:

• Как проверить уровень моторного масла с помощью пошаговой инструкции
• Когда пришло время менять масло
• Как залить или заменить моторное масло
• Как узнать, загрязнено ли масло и его нужно заменить

Зачем проверять уровень масла?

Проверяя уровень масла, вы можете поддерживать двигатель вашего автомобиля в хорошем состоянии и избегать ненужных поломок и дорогостоящего ремонта.

Контроль и проверка уровня масла значительно улучшит работу двигателя и снизит риск поломки.Масло снижает трение в двигателе, обеспечивая плавное движение всех частей, и имеет важное значение для работы двигателя. Слишком мало масла в двигателе приведет к ухудшению работы двигателя и повреждению.

Как часто следует проверять уровень масла?

Вы хотите проверять уровень масла в автомобиле не реже раз в месяц . Проверка уровня моторного масла в вашем автомобиле — это простой процесс .

4 простых шага для проверки уровня моторного масла

1. Припаркуйте автомобиль на ровной улице.

Парковка на ровной улице важна, так как моторное масло должно быть ровно в емкости. После стоянки подождите не менее 10-15 минут или пока двигатель не остынет, прежде чем начинать проверять уровень масла. Если вы проверяете жидкость, пока двигатель еще горячий, вы рискуете получить серьезные ожоги.

2. Найдите масляный щуп в автомобиле.

Масляный щуп можно найти по желтому кольцу на масляном баке или рядом с ним. Расположение масляного щупа будет другим, если вы ведете автомобиль с задним приводом и с передним приводом, но желтое кольцо будет выглядеть одинаково.

Желтое кольцо, обозначенное красной стрелкой, — это масляный щуп

3. Вытяните масляный щуп и протрите его чистой тряпкой.

Перед считыванием показаний масляный щуп необходимо протереть, так как масло может разбрызгиваться на щуп во время движения, что сделает показания неточными. После того, как вытерлись, вы можете снова вставить масляный щуп обратно в трубу, чтобы получить точные показания.

Масляный щуп до его протирания, показывающий неточные показания.

4. Вставьте маслоизмерительный щуп на место и снова вытащите его.

Вставьте маслоизмерительный щуп обратно в трубку и снова вытащите его. Обратите внимание на то, насколько высоко масляная пленка находится на щупе. На масляном щупе есть отметки, которые указывают, когда вам нужно добавить больше масла — масляная пленка должна доходить до выемки или минимальной части масляного щупа, или вам нужно добавить больше масла.

На рисунке ниже показан масляный щуп. Вы можете увидеть МИН отступ, МАКСИМАЛЬНЫЙ отступ и ТЕКУЩИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА. Уровень масла в вашем двигателе должен находиться между отметками MIN и MAX.

Масляный щуп, показывающий МИН, МАКС и УРОВЕНЬ МАСЛА в двигателе.

Как долить или заменить моторное масло

Когда вам все-таки придется долить уровень масла, поищите крышку со значком «моторное масло». Он должен быть на двигателе или рядом с ним. Затем осторожно залейте масло и примените тот же метод, который вы использовали при проверке уровня масла, чтобы определить, достаточно ли вы залили.

Если моторное масло загрязнено и его необходимо заменить, вы можете слить моторное масло через сливную пробку в нижней части двигателя.Чтобы добраться до вилки, вам, возможно, придется залезть под машину.

Как пахнет загрязненным маслом?

Вы также должны понюхать масло, чтобы убедиться, что оно не загрязнено бензином. Если масло пахнет бензином, значит, оно загрязнено. и его следует заменить.

Вот и все! Если вам нужны дополнительные советы по вождению, см. Курс Zutobi Drivers Ed для вашего штата!

Как проверить уровень моторного масла в автомобиле, грузовике, минивэне, внедорожнике или другом автомобиле

Узнайте, как и как часто проверять уровень моторного масла.

Моторное масло используется для смазки движущихся компонентов автомобильного двигателя во время его работы. Когда компоненты двигателя движутся вместе, они вызывают трение. А трение вызывает тепло. Моторное масло используется для уменьшения трения при поглощении тепла, тем самым предотвращая перегрев двигателя или, что более важно, предотвращая его заклинивание.
Моторное масло со временем разрушается и становится менее эффективным при смазке компонентов двигателя. Это основная причина, по которой автомобильные магазины рекомендуют владельцам автомобилей заменять моторное масло и фильтр.Замена моторного масла также способствует продлению срока службы автомобиля.
Некоторые автомобили оснащены датчиком, предупреждающим водителя о низком уровне масла. Независимо от того, есть ли у вашего автомобиля датчик или нет, время от времени проверять уровень моторного масла так же важно, как и менять масло и фильтр, особенно когда ваш автомобиль стареет и количество миль начинает накапливаться. Если уровень масла упадет ниже низкого уровня, может произойти катастрофическое событие в двигателе. Давайте предотвратим это с вами.

6 простых шагов, которые нужно выполнить, чтобы проверить моторное масло:

1. Во-первых, ваш автомобиль должен стоять на ровной поверхности и двигатель должен быть холодным. Моторное масло должно отстояться.
2. Найдите масляный щуп в моторном отсеке. Сверху должно быть круглое кольцо, куда вы можете вставить палец, и на нем может быть этикетка «Моторное масло». На конце масляного щупа (напротив кольца) есть две отметки (точки или линии), которые используются для измерения уровня масла в масляном поддоне двигателя. См. Изображение.
3. Имейте под рукой чистую мягкую ткань
4. Осторожно потяните масляный щуп вверх и протрите его конец чистой тканью.Вставьте щуп обратно, убедившись, что он надежно зафиксирован в крайнем нижнем положении. Подождите несколько секунд, а затем снова вытащите его.
5. Если посмотреть на конец масляного щупа, то там должно быть присутствие моторного масла и, надеюсь, на уровне около самой верхней отметки. Если да, то вы в хорошей форме.
6. Вставьте щуп обратно в его исходное гнездо и с усилием надавите, чтобы закрепить его на двигателе. Вы закончили.

Поздравляем, вы только что проверили моторное масло.
В случае, если уровень моторного масла ниже отметки низкого уровня на щупе или щуп не показывает никаких признаков масла, требуется дополнительное масло для двигателя вашего автомобиля.Не паникуйте — есть простое решение, как довести уровень масла до необходимого.
Если необходимо моторное масло, следуйте этим рекомендациям:

1. Сначала обратитесь к руководству по эксплуатации или проконсультируйтесь со специалистом, чтобы узнать, какой тип моторного масла требуется для вашего автомобиля. На рынке представлено множество видов моторного масла. Выбор правильного типа очень важен.
2. Найдите крышку моторного масла в моторном отсеке и открутите крышку
3. Когда у вас будет под рукой масло нужного типа, медленно залейте масло туда, где была крышка моторного масла.Немного по времени. Вы можете использовать воронку, чтобы предотвратить утечку
4. Проверяйте щуп после каждой заливки, чтобы убедиться, что вы находитесь близко к верхней отметке на щупе. Как только вы достигнете этого уровня, вы закончите.

Поздравляем, вы только что залили масло в двигатель.
Еще один совет: когда вы проверяете моторное масло и его цвет становится темно-коричневым, пора сменить масло.
Если вам нужен профессионал для проверки моторного масла или замены моторного масла и фильтра, попросите Openbay помочь вам найти поблизости надежный автомобильный магазин.
Безопасное путешествие.

10 нояб.2018 г. openbay

Проверка жидкостных систем вашего автомобиля

Ваш автомобиль требует регулярного технического обслуживания. В противном случае критически важные детали могут выйти из строя, что поставит под угрозу время и деньги, которые вы вложите в свой автомобиль. Одним из первых шагов к поддержанию вашего автомобиля в хорошем рабочем состоянии является ведение точного учета всех ваших потребностей в техническом обслуживании.Кроме того, важно ознакомиться со своим автомобилем. Один из самых простых и доступных способов убедиться, что ваш автомобиль работает в отличном состоянии, — это периодически проверять различные жидкостные системы вашего автомобиля.

Ниже приводится краткое руководство для лучшего понимания вашего автомобиля и его важнейших систем. Большой объем информации можно получить при визуальном осмотре. И, к счастью, доступ к большинству критически важных систем вашего автомобиля можно получить в течение нескольких минут.

Примечание. Если вы не знакомы с жидкостными системами вашего автомобиля, дайте ему остыть перед осмотром. Если вы не решаетесь проверять жидкостные системы вашего автомобиля, обратитесь за профессиональной помощью.

Подпишитесь на нашу рассылку с ценными новыми техническими статьями и видео каждый месяц.

Обзор моторного отсека: A.) Бачок охлаждающей жидкости двигателя. Б.) Бачок тормозной жидкости и сцепления (иностранные автомобили). C.) Крышка маслозаливной горловины двигателя.D.) Блок предохранителей в моторном отсеке. E.) Бачок тормозной жидкости и жидкости сцепления. F.) Аккумулятор. G.) Бачок омывателя ветрового и заднего стекла. З.) Воздухоочиститель. I.) Масляный щуп двигателя. J.) Бачок с жидкостью гидроусилителя руля. Фото: © 2017 Ford Motor Company

Проверка тормозной жидкости: Всегда обращайте внимание на количество и качество тормозной жидкости. Чтобы проверить тормозную жидкость, откройте бачок тормозной жидкости и загляните внутрь. Проверьте количество тормозной жидкости в бачке. Линии измерения на емкости показывают правильный уровень тормозной жидкости.Далее проверьте состояние тормозной жидкости. Если цвет жидкости маслянистый или выглядит испорченным, это означает, что ваш автомобиль требует немедленного обслуживания.

Некачественная тормозная жидкость (слева) и тормозная жидкость эксплуатационного качества (справа). Фото: © Lia Auto Group

Проверка тормозных колодок и тормозного ротора: Существуют простые повседневные проверки, которые вы можете выполнять, чтобы убедиться, что ваши тормоза работают должным образом. Ведя машину, слушайте звук тормозов, когда вы нажимаете на педаль тормоза.Ваши тормоза будут визжать, если тормозные колодки изнашиваются. Если вы слышите визг тормозов, обратитесь к автомеханику для осмотра. Вибрация или уменьшение тормозного усилия также указывают на необходимость технического обслуживания тормозной системы. Чтобы проверить состояние вашего ротора, просто посмотрите на внешнюю часть вашей колесной системы. Если на поверхности тормозного ротора есть бороздки или тяжелые канавки, пора заменить ротор. Необходимо тщательно измерить износ тормозных колодок.Профессиональный автомеханик может разобрать вашу тормозную систему, чтобы гарантировать качество — или его отсутствие — ваших тормозных колодок. Помните: вы, как водитель, обязаны следить за своей тормозной системой.

Слева новая тормозная колодка. Изношена тормозная колодка справа. Фото: © 2017 StackExchange Замена тормозного диска / ротора.

Проверка жидкости гидроусилителя рулевого управления: Если вы заметили какие-либо изменения в маневрах вашего автомобиля, возможно, проблема связана с вашей системой рулевого управления с гидроусилителем. Это может быть связано с количеством или рабочим состоянием жидкости рулевого управления с гидроусилителем.Если вы заметили какие-либо изменения в маневренности вашего автомобиля, обратитесь к специалисту, чтобы он проверил состояние вашей системы рулевого управления с гидроусилителем. Если вы не обслужите свой автомобиль должным образом, вы можете нести ответственность за небрежное обращение с ним и его техническое обслуживание. Если это произойдет, оператор или владелец транспортного средства может нести личную ответственность за билеты или, что еще хуже, за аварию. Страховые компании могут не покрыть несчастный случай, если обнаружится, что вы не обслуживаете свой автомобиль должным образом.

Схема типовой системы рулевого управления с гидроусилителем. Утечки обычно возникают в соединениях. Фото: © 2017 AutoZone

Чтобы проверить жидкость в гидроусилителе рулевого управления, найдите цилиндр жидкости рулевого управления с гидроусилителем. Проверьте количество жидкости рулевого управления с гидроусилителем, а затем проверьте качество жидкости. Если жидкость для гидроусилителя руля темная или уровень жидкости низкий, пора доставить автомобиль к профессиональному автомобилестроителю для обслуживания. Утечки в вашей системе рулевого управления с гидроусилителем обычно возникают в местах соединений и стыков.Обнаружение утечек часто может быть затруднено без правильных инструментов или опыта. Если вы добавили жидкость для гидроусилителя рулевого управления в свою систему, но жидкость продолжает истощаться, это свидетельствует о наличии утечки в системе гидроусилителя рулевого управления вашего автомобиля.

Сравнение качества жидкости для гидроусилителя руля.

Tracerline предлагает широкий выбор ультрафиолетовых флуоресцентных красителей для обнаружения утечек и комплектов для всех критически важных жидкостных систем вашего автомобиля. Если вы обнаружите, что уровень жидкости в одной из систем вашего автомобиля низкий или жидкость продолжает истощаться, используйте запатентованные красители Tracerline для обнаружения утечек, которые помогут вам или вашему механику быстро и точно найти место утечки.Просто добавьте в систему соответствующий краситель, запустите систему на короткий период времени и просканируйте систему одним из высококачественных ультрафиолетовых фонарей Tracerline для обнаружения утечек. Если краситель выходит из системы, при сканировании место утечки будет ярко флуоресцировать.

Применение ультрафиолетовых красителей для обнаружения утечек в нескольких системах вашего автомобиля. Фото: © 2017 Tracer Products

Проверка охлаждающей жидкости: Если на вашем автомобиле горит индикатор Check Engine, важно не игнорировать его и сразу же провести проверку.Кроме того, всегда следите за указателем температуры на приборной панели. На этот маленький калибр часто не обращают внимания. Но время от времени проверяйте манометр и узнавайте обычную температуру, при которой работает ваш автомобиль. Если какие-либо изменения произойдут — внезапно или в течение длительного периода времени — это может быть признаком неисправности системы охлаждения и нагрева вашего автомобиля.

Сравнивая качество вашей охлаждающей жидкости. Фото: © Ричард Гомс, 2017 г.

Ваша система охлаждающей жидкости состоит из нескольких частей, которые используются для охлаждения вашего автомобиля во время движения.Имейте в виду, что все газовые, дизельные и биотопливные двигатели используют контролируемое сгорание для выработки энергии, которая движет вашим 2+ тонным автомобилем. Будь то с нуля до шестидесяти по шоссе или выбегаете за молоком посреди ночи, ваш двигатель быстро перегреется, если ваша система охлаждения не работает должным образом.

Чтобы проверить охлаждающую жидкость, обратитесь к этой статье: Осторожно: отсутствие нагрева означает отсутствие охлаждающей жидкости.

Проверка моторного масла: Моторное масло действует как смазка между поршнями и поверхностью цилиндров вашего автомобиля.Это постоянное трение в конечном итоге изнашивает цилиндры и поршни, влияя на синхронизацию поршней и общую работу вашего автомобиля. Крайне важно поддерживать качество моторного масла вашего автомобиля. Без этой критически важной рабочей жидкости повреждение вашего двигателя будет значительным. Кроме того, примите меры для замены масляного фильтра и его обслуживания в течение всего срока службы автомобиля.

Схема типичного двигателя внутреннего сгорания в разрезе. Фото: © Encyclopedia Britannica, Inc., 2017.

Откройте капот автомобиля и найдите щуп для измерения уровня моторного масла. Масломерный щуп может многое сказать о состоянии моторного масла. Вытащите щуп из блока цилиндров. Протрите щуп начисто. Снова вставьте щуп. Вытяните щуп и определите количество масла в системе. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации и градациями, указанными в нижней части щупа.

Проверка уровня и качества моторного масла. Фото: © 2017 iStockphoto LP.

Также проверьте качество масла.Масло должно выглядеть относительно чистым. В масле не должно быть твердых частиц. Изучите цвет моторного масла. Если моторное масло темное и грязное, пора сдать автомобиль в ремонт. Если в системе недостаточно моторного масла, добавьте в систему соответствующее количество масла.

Проверка моторного масла, более внимательный визуальный осмотр. Фото: © 2017 Insta Finish Car Care Products

Проверка трансмиссионной жидкости: Находясь под капотом, проверьте трансмиссионную жидкость.Щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости обычно ярко окрашен, а на ручке имеется предупреждающая / идентификационная этикетка. Трансмиссионная жидкость изготавливается из множества синтетических жидкостей и масел с дополнительными химическими свойствами, такими как моющие средства, средства для предотвращения ржавчины и смазочные материалы. Имеет характерный красноватый оттенок.

Трансмиссионную жидкость необходимо регулярно проверять. С возрастом трансмиссионная жидкость собирает загрязнения и теряет эффективность. Трансмиссия отвечает за переключение вашего автомобиля на разные передачи или разную интенсивность работы и направление.Это важная часть вашего автомобиля.

Проверка трансмиссионной жидкости. Схема системы трансмиссии. Фото: © 2017 Car Canyon

Если вы не уверены в правильности проверки жидкостных систем вашего автомобиля, единственное, что вы можете сделать, — это просто вести точный и актуальный отчет о техническом обслуживании. Ознакомьтесь с рекомендованными инструкциями по обслуживанию в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля и проконсультируйтесь с вашим местным специалистом по автомобильной промышленности. Он или она может помочь вести точный учет технического обслуживания и дать любые советы, которые могут вам понадобиться.

О компании Tracer Products:
Компания Tracer Products со штаб-квартирой в Вестбери, штат Нью-Йорк, уже более 60 лет находится в авангарде технологий обнаружения утечек. Флуоресцентные красители Tracerline настолько эффективны, что на сегодняшний день они успешно установлены на более чем 205 миллионах автомобилей и одобрены производителями оборудования, среди прочего, Acura, Audi, BMW, Honda, Ford, GM и Volkswagen. Помимо флуоресцентных красителей, компания предлагает полную линейку надежных, высококачественных, отмеченных наградами ламп для обнаружения утечек, диагностических инструментов и систем впрыска красителей, используемых в автомобилях и большегрузных транспортных средствах.Компания Tracer Products стремится поддерживать высокие стандарты проектирования и производства, обеспечивать удовлетворенность клиентов и оставаться лидером в области решений для обнаружения утечек.

Дней исчезновения щупа

Недавно покупатель привез свой Audi Q5 quattro 2009 года выпуска 3,2 литра. Она сказала, что предупреждение о низком уровне моторного масла побудило ее добавить масло, но лампочка продолжала гореть, а в машине нет щупа моторного масла, чтобы вручную проверять уровень.

Мы все чаще замечаем, что производители автомобилей не устанавливают масляные щупы в двигатели и трансмиссии.Основная мысль заключалась в том, что они делали это для защиты окружающей среды или экономии средств, но это не так. Исследования рынка показали, что люди меньше проверяют моторное масло и предпочитают полагаться на технологии, которые сделают это за них.

На автомобилях без маслоизмерительного щупа уровень моторного масла считывается с помощью датчика уровня (в нижней части масляного поддона двигателя). Проводящие датчики обычно используются для измерения моторного масла. В проводящих датчиках уровня используется низковольтный источник питания с ограничением по току, подключенный к отдельным электродам.Моторные масла обычно обладают слабой проводимостью. Поэтому, если вы поместите моторное масло между электродами, датчик сможет измерить его количество. Датчик расположен внизу масляного поддона; когда уровень масла становится слишком низким, датчик определяет это.

Проблема в том, что технология несовершенна. Датчики подвергаются воздействию холодного и горячего масла, грязного масла, шлама, металла в масле из-за износа двигателя и вибраций двигателя. Датчики могут выйти из строя, компьютеры могут дать сбой, и показания не всегда будут правильными.

Диагностика проблемы

Вернемся к Audi Q5 quattro 2009 года выпуска. Заказчик заявила, что она добавила 2 литра масла, и индикатор низкого уровня масла не выключился. В тот момент она посчитала благоразумным доставить машину к нам. После того, как мы подъехали к машине, мы проверили уровень масла. Audi делает специальный инструмент для проверки моторного масла. По сути, это универсальный масляный щуп, который необходимо перенастроить для всех двигателей Audi. При неправильном использовании специальный инструмент также может немного отклониться.

После использования инструмента мы увидели, что уровень моторного масла находится между минимальной и максимальной отметками. Затем мы слили моторное масло и провели замер. В двигателе было 6 литров масла. 3,2-литровый двигатель на этой машине вмещает 6,5 литров.

Затем мы подключили машину к заводскому сканеру и вытащили коды. Ни в каких модулях не было кодов, связанных с датчиком уровня масла или давлением масла. Итак, мы произвели замену масла и проверили жидкость с помощью специального инструмента, но комбинация приборов (показания уровня масла) по-прежнему показывала низкий уровень моторного масла.Мы трижды пытались запустить автоматическое считывание уровня масла, но автомобиль не входил в электронное считывание уровня масла.

Зная, что уровень масла в норме и что машина не будет проверять уровень масла, мы начали наш план проверки. Проверили цепь жгута проводов к датчику уровня масла и сам датчик уровня масла. Оба были в порядке. Поскольку у нас есть опыт работы с этими автомобилями, мы знаем, что если переключатель защелки капота неправильно показывает или закорочен, это может повлиять на проверку показаний уровня масла.Мы проверили наличие сигнала на переключателе капота, он был замкнут (сломан). Затем мы обошли переключатель капота, чтобы запустить проверку уровня масла. Заменили защелку капота и проблему устранили.

В итоге в машине было мало масла — 3,5 литра, если быть точным.