Объем масла в коробке лада гранта: Сколько масла надо заливать в КПП «Гранта» 🦈 AvtoShark.com — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Сколько масла надо заливать в КПП «Гранта» 🦈 AvtoShark.com

В некоторых случаях поменять эту жидкость требуется раньше положенного срока. Поэтому стоит регулярно проверять объем масла в КПП «Гранта» при помощи щупа, а также его состояние.

Коробки передач Lada Granta, как и любого автомобиля, нуждаются в периодической замене масла. Поэтому владельцам необходимо знать, как часто следует менять его и какую химию использовать. Также важно понимать, какой объем масла в КПП «Гранта».

Объем масла в КПП «Лада Гранта»

Объем масла в КПП «Лада Гранта» зависит от типа трансмиссии. Этот автомобиль может комплектоваться инновационной МКПП с тросовым приводом, классической механикой с кулисой, роботом и гидроавтоматом. Для всех видов коробок требуется различное количество жидкости для трансмиссии.

В КПП с тросовым приводом

Объем масла в КПП с тросовым приводом составляет 2,2 литра.

В КПП с кулисой

Для МКПП с кулисой «Лада Гранта» потребуется объем масла, равный 3,1 л.

В роботе

Объем масла в коробке «Лада Гранта» в этом случае будет составлять 2,25 литра.

В гидроавтомате

В «Лада Гранта» с КПП-автомат необходим объем, равный 5,1 л масла для трансмиссии.

Замена масла в КПП «Лада Гранта»

Замена масла в 8-клапанной или 16-клапанной коробке всех разновидностей «Гранта» выполняется по регламенту. Сроки проведения процедуры различны для каждого вида трансмиссии. Они прописаны в инструкции по эксплуатации автомобиля. Там же сказано, каким должен быть объем масла в КПП «Гранта».

Замена масла в КПП «Гранта»

В автомобиле Lada Granta с механической коробкой с кулисой или оборудованной тросом трансмиссионная жидкость меняется каждые 60000-80000 км пробега. При этом объем масла в КПП «Лада Гранта» – 2,2 либо 3,1 литра в зависимости от вида КПП (с тросом или с кулисой). В авто с роботизированной трансмиссией жидкость меняется в аналогичные сроки. Но масла необходимо 2,25 литра. Для машины с автоматической коробкой передач рекомендована эта процедура через каждые 100000 км. Но в инструкции к такой «Гранте» ничего об этом не сказано. А мнение о том, что менять жидкость для КПП в автомате не нужно, неверно. Для этого потребуется 5,1 л такой химии.

Масло должно строго соответствовать рекомендованным автозаводом параметрам. Нужно приобретать лишь оригинальные емкости с жидкостью для трансмиссии от известных производителей. При этом необязательно строго придерживаться указанных в руководстве к авто брендов.

приближение планового срока замены;
недостаточный уровень масла для коробки передач на щупе при проверке;
темно-коричневый либо грязно-коричневый оттенок масла;
пена или пузырьки в жидкости;
горелый запах;
посторонние примеси в масле для КПП;

вой или шум в МКПП;
трудности при переключении или невозможность включить какую-либо из передач.

В последнем случае у автомата и робота также может отмечаться несвоевременное их переключение. Это не всегда свидетельствует о том, что необходимо менять масло. Иногда такие симптомы могут указывать на неисправность трансмиссии. Но искать причину следует начинать с проверки уровня и состояния жидкости для коробки.

Если количество и качество масла в норме, допускается несколько отступать от положенных сроков его замены. Для автомобилей, эксплуатирующихся в жестких условиях, рекомендуется выполнять эту операцию чуть чаще, чем установлено «АвтоВАЗом». Такая же рекомендация актуальная и для «Лада» с автоматической трансмиссией с большим пробегом.

Замена масла

Желательно поменять жидкость в коробке и после обкатки новой машины. Выполнить эту процедуру стоит и при покупке подержанного авто. Особенно следует уделить этому внимание, если о качестве техобслуживания предыдущим владельцем ничего неизвестно.

Проверка и замена масла в КПП любого типа автомобиля Granta – несложные процедуры, доступные практически каждому автомобилисту. Процесс сливания старой и заливки новой жидкости в МКПП, АКПП и роботе не требует особенных знаний и усилий, а также спецоборудования. Проводить самостоятельную замену рекомендуется в гараже. Также выполнить ее можно в автосервисе за умеренную плату.

Сколько литров масла заливать в механическую коробку передач Лады Гранты

Lada Granta – самый доступный автомобиль тольяттинского бренда. Машина зарекомендовала себя как надежная и простая в обслуживании. Но в то же время, модель позаимствовала платформу у Lada Kalina, и обладает почти теми же достоинствами и недостатками. Зато большинство запчастей взаимозаменяемы. Это благоприятно отразилось обслуживании, чем, кстати, и можно объяснить высокий спрос на Lada Granta – как в автосалонах, так и на поддержанном рынке. Принято считать, что самой распространенным видом обслуживания в автомобиле считается замена расходных материалов – например, масла для коробки передач. В этой статье обратим внимание на оптимальные параметры для правильного выбора масла, периодичность замены, а также сколько его требуется для коробки Lada Granta.

Периодичность замены

Компания АвтоВАЗ установила четкий регламент замены масла, которому надо следовать всем владельцам Lada Granta независимо от года выпуска авто. Итак, период замены составляет 70 тысяч километров, и может отличаться только в меньшую сторону. Если замену отложить до более позднего срока, тогда можно гарантированно столкнуться со сбоями в работе трансмиссии. Что же касается более частой замены масла (раньше, чем 70 тысяч км), в данном случае все зависит от условий эксплуатации. Существуют так называемые факторы риска, при которых масло однозначно придется менять чаще. Выделим некоторые из них:

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Частая езда по плохим и пыльным дорогам, включая бездорожье, что не предусмотрено возможностями машины
Регулярная езда на высоких скоростях, резкие маневры, несоблюдение ПДД, в том числе агрессивный стиль вождения
Постоянные перепады температур, быстрая смена климата, грязь и слякоть на дорогах
Водитель допускает ошибки в переключении передач, и в результате она перегревается

Нельзя сказать, что Lada Granta совсем не приспособлена для подобных условий. Российским владельцам иногда приходиться подвергать машину высоким нагрузкам, учитывая непростые климатические условия. Но при этом надо иметь ввиду, что это негативно скажется полезных свойствах маслах. Как писалось выше, оно придет в негодность раньше срока. Поэтому будете целесообразно сократить периодичность замены в два или три раза – например, менять масло каждые 50 или 40 тысяч километров.

К тому же, будет не лишним вовремя проверять уровень и состояние жидкости, чтобы потом своевременно выполнить замену.

Проверка уровня и состояния масла

Для проверки объем жидкости необходим мерный щуп, расположенный в подкапотном пространстве, в специальном отверстии блока КПП. Щуп надо вытащить и посмотреть на отпечаток масла, который не должен быть ниже отметки Min и не выше отметки Max – это считается самым оптимальным уровнем. Любое отклонение потребует корректировки уровня. Например, если жидкость ниже Min, тогда придется долить немного жидкости до указанной нормы.

При проверке масла нужно быть внимательным, и обращать внимание не только на его уровень, но и качество. Под этим подразумевается цвет, запах и состав жидкости. Так, подозрительный состав (например, в виде осадка) свидетельствует о загрязнении масла. То же самое можно сказать и в том случае, если жидкость помутнела или потемнела, либо издает специфический запах. В данной ситуации замены однозначно не избежать.

Выбираем масло для КПП Lada Granta

Итак, если в нашем случае замена масла действительно необходима, тогда перейдем к выбору лучшего продукта для Lada Granta. Так, при выборе масла надо ориентироваться на его вязкостные характеристики (SAE 75W-90), а также степень качества (API GL-4).

Далее обратим внимание на самые востребованные бренды на российском рынке. Владельцы «Грант» чаще всего выбирают из таких:

Лукойл ТМ-4
Роснефть Кинетик
ТНК Транс КП
Шелл Спайрекс.

Сколько заливать

В завершении статьи рассмотрим один из самых важных моментов – сколько заливать масла в КПП Lada Granta. Как известно, в случае с МКПП рассматриваемая модель оснащается двумя типами коробок – с тросовым приводом, а также с тяговым приводом. В первом случае коробке необходимо 2,3 литра, тогда как второй вариант потребляет 3,1 литра смазочного материала.

При этом нужно иметь ввиду, что указанный объем масла вводится после процедуры полной очистки МКПП от старого масла, а также различных примесей и осадков. Эту задачу можно выполнить в гаражных условиях.

Рассмотрим вкратце порядок действий:

Сливается старое масло
Заливается промывочное средство
Включается двигатель, и масло прогоняется по всей трансмиссии. На этом этапе можно немного поездить, чтобы лучше прогнать масло по системе
Выключаем двигатель, сливаем отработанную промывку
Заливаем новое масло
Завершающий этап – проверяем уровень жидкости мерным щупом.

Масло в КПП Lada Granta

Бюджетный автомобиль Lada Granta производится с 2011 года. Модель комплектуется 8- и 16-клапанными двигателями объемом 1.6 литра мощностью 82 – 118 л.с. и тремя типами трансмиссии: 5-ступенчатой механической коробкой передач ВАЗ 2181, 5-ступенчатой роботизированной КПП АМТ 2182 и 4-ступенчатым гидромеханическим автоматом Jatco JF414E.

Какое масло заливать в коробку Granta зависит от типа трансмиссии.

Масло в коробку передач Lada Granta с МКПП и АМТ

Трансмиссионное масло TRANSMISSION GEAR 8 75W80 предназначено для механических коробок передач легковых автомобилей и соответствует стандарту API GL4+. Специалисты TotalEnergies рекомендуют заливать это масло в коробку передач Granta при замене в ходе сервисного обслуживания (для автомобилей с ручной или роботизированной трансмиссией). Оно обладает отличными защитными свойствами и предохраняет детали трансмиссии от преждевременного износа и коррозии в любых режимах эксплуатации, увеличивая ресурс агрегата. Стабильность характеристик TRANSMISSION GEAR 8 75W80 позволяет применять это масло в КПП Lada Granta с максимально допустимыми межсервисными интервалами.

Какое масло заливать в коробку Granta зависит от типа трансмиссии.

Масло в коробку передач Lada Granta с МКПП и АМТ

TRANSMISSION GEAR 8 75W80

При замене масла в коробке Granta так же можно использовать TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 – это трансмиссионное масло является 100% синтетическим и имеет уровень свойств, отвечающий стандартам API GL-4, GL-5 и MT-1. Благодаря технологии FUEL ECONOMY (FE) при применении этого масла в КПП Lada Granta снижается расход топлива по сравнению с обычными смазочными материалами. Его высокие противозадирные свойства гарантируют надежную защиту элементов трансмиссии от износа и коррозии. TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 обладает высокой стойкостью к окислению, что позволяет использовать это масло в коробке Granta с увеличенными интервалами замены (в рамках предписания автопроизводителя).

TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90

Масло в АКПП Lada Granta

Для автомобилей модели с АКПП подойдет трансмиссионная жидкость FLUIDMATIC MV LV –улучшенные фрикционные характеристики позволяют использовать это масло в коробке передач Lada Granta с автоматом, когда требуется уровень свойств Dexron VI. Оно гарантирует плавность работы трансмиссии и максимальную передачу крутящего момента от двигателя на колеса. Отличные смазывающие свойства FLUIDMATIC MV LV обеспечивают защиту коробки от износа и коррозии в тяжелых условиях эксплуатации, поэтому продлевают срок ее службы при применении этого трансмиссионного масла в КПП Granta.

FLUIDMATIC MV LV

Подобрать масло в коробку Lada Granta можно с помощью специального сервиса на нашем сайте.

Подробнее о трансмиссионных маслах TotalEnergies.

все шаги и важные ошибки

Срок службы любой разновидности трансмиссионной коробки, в первую очередь, зависит от грамотной её эксплуатации. Немаловажное значение имеет также и качество её смазки – трансмиссионной жидкости, помогающей поддерживать высокие эксплуатационные свойства КПП.

Начиная с 2013 года транспортные средства марки ВАЗ, в своём большинстве, производятся так называемой тросовой КПП. Помимо тросового привода в автомобиле появились и ещё некоторые изменения. Новая трансмиссионная коробка получила название «ВАЗ-2181», а объём картера КПП уменьшился до 2,35 литров. Производителем рекомендуется заливать жидкость не более указанного объёма, однако, если в авто стоит КПП с тяговым приводом, то объём заливаемого масла всё же увеличится – до 3 литров.

Зачастую сервисные центры советуют заменять трансмиссионную жидкость сразу после первых 15 000 км пробега, особенно если автомобиль интенсивно используется в довольно тяжёлых условиях.

Содержание статьи

Подготовка к замене масла и необходимые инструменты

Если говорить о заводской масляной жидкости, то на заводе в коробку передач Лада Гранта заливается смазка Лукойл ТМ 4. Она имеет класс вязкости SAE 75W-90 и, при возможности, лучшим вариантом будет именно эта разновидность. Однако не стоит сбрасывать со счетов и некоторые другие трансмиссионные жидкости, которые соответствую данной смазке по классу вязкости и группе GL-4 по API.

Наиболее подходящими в данном случае будут такие жидкости, как Лукойл ТМ-4; ТНК Транс КП; разновидность масла Шелл Спайрекс, а также Роснефть Кинетик. Рекомендуемые производителем масла также можно посмотреть в эксплуатационной книге автомобиля.

Перед тем как начать замену трансмиссионной смазки нужно запастись определёнными инструментами.

К ним относятся:

Набор накидных и рожковых ключей;
Ёмкость для слива отработанной жидкости;
Отвёртка;
Воронка;
Резак или нож;
Металлическая губка;
Домкрат;
Ветошь;
Герметизирующий состав.

При возможности можно также приобрести защитные перчатки для рук. После того как нужный инструмент окажется под рукой, можно приступить к замене масляной жидкости АКПП или МКПП.

Процесс замены трансмиссионного масла в КПП Лада Гранта

Замена масла – процесс довольно несложный. Перед всеми манипуляциями желательно поместить автомобиль на эстакаду или над смотровой ямой. При отсутствии соответствующей возможности можно выполнить действия и без смотровой ямы, однако сделать их будет чуть сложнее.

Рассмотрим вариант, когда смотровая яма или эстакада недоступны.

Для начала нужно ознакомиться с устройством и расположением сливного и заливного отверстия коробки передач;
Самое первое и обязательное действие – прогревание трансмиссионной коробки. Если этого не сделать, масло в КПП Лада Гранта останется вязким и будет гораздо сложнее удалить его. Чтобы прогреть коробку перед работой необходимо совершить недолгую поездку на автомобиле в течение нескольких минут – этого времени будет достаточно для разогрева жидкости до нужной температуры;

Далее следует заранее подставить под сливное отверстие приготовленную ёмкость;
Следующим шагом будет применение домкрата – с его помощью необходимо приподнять правую сторону транспортного средства. Очень важно на данном этапе подставить упоры под колёса во избежание самопроизвольного скатывания автомобиля. Следующий этап – установка бруска непосредственно под авто и ослабление домкрата. Такое действие позволит надёжно закрепить автомобиль, обезопасив владельца от нежелательных случайностей;
Далее необходимо найти сливное отверстие. Если защита картера присутствует, необходимо проделать в ней специальное отверстие, чтобы заменить смазку. После того как отверстие будет обнаружено, необходимо очистить его при помощи металлической щётки от загрязнений. После очистки необходимо протереть пробку сливного отверстия при помощи ветоши;
Следующий шаг – отвинчивание пробки. Необходимо делать это с осторожностью и в защитных перчатках, ведь масло внутри горячее и может обжечь. Теперь нужно подождать, пока масло окончательно не стечёт;
На следующем этапе необходимо получить доступ к заливному отверстию, поэтому в первую очередь нужно отключить клемму батареи аккумулятора. Затем необходимо открутить винты, на которых держится корпус фильтрующего элемента и отключить все шланги или провода, мешающие демонтажу корпуса;
Следующий этап – отведение в сторону воздушного фильтра;
Затем на КПП нужно найти специальный щуп, которым замеряется уровень масла;
Следующий ход – завинчивание сливной пробки, после того как жидкость окончательно стекла;
Далее нужно вставить воронку в заливное отверстие, иногда для этого можно использовать вместе с воронкой специальный шланг;
После этого нужно залить новую трансмиссионную жидкость. При этом необходимо внимательно следить, чтобы не образовывалась течь из-за недостаточного затяга пробки. В первый раз необходимо залить жидкость чуть меньше рекомендуемого объёма;
Теперь нужно замерить уровень масла при помощи щупа. В случае недостаточного количества необходимо долить жидкость, однако перед этим нужно снять транспортное средство с домкрат;
Следующим шагом устанавливается воздушный фильтр.

После основных манипуляций рекомендуется совершить небольшую поездку на автомобиле, последовательно переключая ступени коробки передач. Далее необходимо снова замерить уровень масла и снова его долить в случае необходимости.

Из распространённых ошибок при самостоятельной заливке можно выделить несколько:

Прогревание коробки, утапливая педаль газа на нейтральной скорости. В данном случае это быстро изнашивает двигатель;
Отсутствие проверки возможности открывать заливное отверстие перед тем, как слить отработанную жидкость;
Утеря медной шайбы-прокладки.

Заключение

При самостоятельной замене масла в КПП Лада Гранта необходимо проявлять внимательность и осторожность, как на подготовительном этапе, так и во время самой заливки. Помимо этого необходимо помнить, что своевременная замена масла в КПП Лада Гранта может уберечь от многих поломок и неприятных неожиданностей с автомобилем. Регулярный техосмотр и замена трансмиссионной жидкости поможет надолго продлить эксплуатационный срок автомобиля.

Видео: замена масла в КПП Лада Гранта

Замена масла в коробке Гранты — «Клуб-Лада.рф»

АвтоВАЗ рекомендует производить замену масла КПП Лада Гранта каждые 75 000км., либо через 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. А Вы знаете, как заменить трансмиссионное масло Гранты своими руками?

Замена масла МКПП Лада Гранта

Потребуется: ключ «на 17», трансмиссионное масло, воронка, шланг, тара не менее 4л., ветошь, загнать машину на смотровую яму и прогреть КПП (лучше замену масла производить после продолжительной поездки).

Порядок замены масла в КПП Гранты:

Очистить поверхность вокруг сливного отверстия на картере коробки передач. Объем масла в КПП Гранты около 3,1-3,5л., поэтому подставляем под сливное отверстие емкость не менее 4л. Открутить пробку сливного отверстия с помощью ключа «на 17».
Слить трансмиссионное масло в емкость, после чего завернуть пробку.
Залить новое масло в КПП, вставив шланга вместо щупа в отверстие коробки.

Проверка масла в КПП Гранты должна производиться каждые 15тыс.км. Проверка уровня трансмиссионного масла должна выполняться на остывшей коробке передач, заглушенном двигателе, а автомобиль должен находится строго горизонтально. Для удобства может потребоваться снять воздушный фильтр двигателя. Чтобы узнать, сколько масла в коробке Гранты следует:

вытащить щуп (указатель уровня масла)
протереть щуп ветошью и вставить его обратно в отверстие картера до упора
снова вытащить щуп и проверить уровень.

Уровень масла в КПП Гранты должен находиться между метками «MIN» и «МАХ» на указателе.

Замена масла в АКПП Гранты

Потребуется: ключ «на 10», ключ кольцевой «на 19», шестигранник «на 5», новое трансмиссионное масло, безворсовая бумага, пустую емкость и загнать автомобиль на подъемник.

Когда менять масло в АКПП Гранты? Применяемое масло в АКП Гранты не требует сервисных замен, так как его высокие эксплуатационные характеристики обеспечивают нормальную работу коробки в течении всего установленного срока службы автомобиля. Таким образом, на Лада Гранта с «автоматом» замена масла производиться только при ремонте коробки, замены сальников и прокладок, снятия приводов колес и т.д. Повторное использование трансмиссионного масла не допускается!

Важно! Протирку всех деталей (сливного отверстия, прокладок, щупа и т.д. следует выполнять при помощи безворсовой бумаги. Попадание внутрь коробки даже мельчайших инородных частиц может засорить дроссельные отверстия и привести к нарушению алгоритма работы АКП или ее полному отказу.
Чтобы слить масло из АКПП Гранты потребуется:

Открутить сливную пробку (№2) и переливную трубку (№3), используя ключ кольцевой «на 19» и шестигранник «на 5».
Слить масло в пустую тару, установить переливную пробку на место, а затем завернуть сливную пробку, установив на нее новое уплотнительное кольцо.
Объем масла в АКПП Гранты около 1л. Извлекаем из АКП щуп и заливаем через отверстие около 1л. нового трансмиссионного масла.

Проверка масла в коробке автомат Гранты должна производиться на прогретом двигателе (при температуре воздуха 20С требуется проехать около 10 минут, чтобы масло прогрелось до температуры 50-80С). Установить автомобиль на ровную поверхность, а затем:

при работающем двигателе установить рычаг коробки из положения «P» в «1».
переключить из положения «1» в «P», удерживая рычаг в течении 5 секунд в каждом промежуточном положении.
извлечь щуп, протереть его и вновь вставить в АКП до упора.
снова извлечь щуп и проверить уровень трансмиссионного масла, который должен находиться в пределах участка «А» для горячего масла.
в случае необходимости доливаем масло.

ВНИМАНИЕ!

недостаточный уровень масла в коробке «автомат» Гранты может привести к всасыванию воздуха в масляный насос.
избыточный уровень масла в АКПП может привести к возгоранию автомобиля!

Кстати, а Вы знаете, какое масло лучше для КПП Гранты?

Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Замена масла в АКПП Jatco JF414E Лада Гранта ⋆ I Love My Lada

Перед конструкторами АвтоВАЗа стояла задача найти такую АКПП для Лада Гранта, которая была бы надежной, недорогой в эксплуатации и вписывалась в бюджет самого дешевого ВАЗовского автомобиля. Таким автоматом стала японская автоматическая гидромеханическая коробка передач Jatco JF414E. С ней и будем разбираться сейчас.

АКПП Jatco JF414E на Лада Гранта. Особенности и ресурс

Многие считают, что инженеры нашли для Гранты старую и невостребованную АКПП, что в корне противоречит действительности. Да, это не суперсовременный автомат, но коробка вышла в производство только в 2010 году и уже успела отлично показать себя на Ниссан Микра, Альмера, Geely MK, Datsun ON-Do, ME-Do, а также на ВАЗовских Гранте и Калине. Jatco JF414E разрабатывалась в принципе для внутреннего азиатского рынка, где и трудится на многих малолитражках до сегодняшнего дня.

АКПП Лада Гранта Jatco JF414E

В качестве конкурента 4-ступенчатой АКПП Jatco JF414E рассматривалась айсиновская коробка AW60-40, но в силу ее относительной дороговизны инженеры сделали выбор в пользу Джатко. Коробка рассчитана на передний привод и на работу с моторами объемом до 1,6 л. Имеет электронное управление переключением передач, которое управляет гидроблоком и гидротрансформатором, соленоидами-электрорегуляторами для плавной работы и безразрывной передачей крутящего момента. Ресурс АКПП до полного капремонта составляет 300-400 тысяч км. И это очень хороший показатель для автомата в сегменте мини и микро.

Поломки и проблемы АКПП Jatco JF414E. Когда менять масло

Благодаря продуманной конструкции и простоте АКПП Jatco JF414E на Лада Гранта практически не требует обслуживания и при соблюдении правил эксплуатации не доставит никаких проблем. Тем не менее этот автомат очень не любит резких стартов и чувствителен к качеству масел (ATF), плохо относится к перегревам и езде на высоких скоростях.

Автомат Jatco JF414E

Также отмечен ряд проблем, связанных с особенностями конструкции:

АКПП чувствительна к перепадам напряжения в бортовой сети, плата управления гидроблоком может выйти из строя, к примеру, при неправильном прикуривании двигателя.
В начале производства первые автоматы страдали из-за выхода из строя одного из игольчатых подшипников между ступицей гидронасоса и пакетом High, но к 2013 году эту неприятность японцы победили.
Если не установить внешний фильтр тонкой очистки, через 180-220 тысяч пробега продукты износа фрикционов могут повлиять на ресурс соленоидов. Установка такого фильтра на Грантах с крепким пробегом существенно повысит ресурс АКПП, поскольку устанавливается он снаружи коробки, всегда в доступе и его можно быстро очистить или сменить фильтрующий элемент.

Наружный фильтр тонкой очистки АКПП Jatco JF414E

Когда менять ATF на Лада Гранта с АКПП, сколько лить

Несмотря на указания АвтоВАЗа о том, что масло в коробке передач служит вечно, это не стоит воспринимать как аксиому.

Производитель коробки, компания Jatco, четко говорит, что полная замена масла необходима уже на пробеге 80-85 тысяч км, а частичную замену необходимо выполнять вдвое чаще, через 30-40 тысяч пробега.

Регламент замены масла зависит от условий эксплуатации и если нет возможности провести полную замену, то частичные могут сильно увеличить ресурс коробки передач. Объем масла в АКПП Jatco JF414E на Лада Гранта составляет 5,4 л, а при частичной замене удается слить не более 3 л жидкости.

Как проверить уровень масла в АКПП Гранта

Для проверки уровня масла используется щуп и чтобы до него добраться, проще всего отодвинуть в сторону корпус воздушного фильтра. По щупу можно проверить не только уровень, но и состояние масла. Проверку рекомендуют проводить каждых два-три месяца или чаще. Порядок проверки уровня масла в автомате Jatco JF414E следующий:

Запускаем и прогреваем двигатель.
Нажимаем на тормоз до упора.
Включаем попеременно каждый из режимов селектором.
Ставим селектор в нейтральное положение.
При работающем на холостых оборотах моторе проверяем уровень масла щупом.

Проверка уровня масла щупом

В случае, когда двигатель не прогрет до рабочей температуры, ориентируемся на засечку COOL, если мотор горячий, смотрим на риску HOT. Уровень должен быть между максимальной и минимальной отметками для каждого из состояний ATF. При необходимости доливаем масло согласно указаниям производителя.

Какое масло можно лить в АКПП Jatco JF414E Лада Гранта

Согласно указаниям компании Jatco, оптимальным маслом для коробки считается Nissan ATF Matic-S 999MP-MTS00-P. Кроме него допускается использование таких синтетических жидкостей:

Genuine EJ-1 ATF;
Petro-Canada ATF D3M;
DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF;
и другие аналоги с допуском Dexron VI.

При этом нужно учесть, что использование минеральных масел Matic-D не допускается, только аналоги Matic-S или Matic-J.

Как поменять масло в АКПП Лада Гранта Jatco JF414E

Для замены ATF в АКПП Лада Гранта нам пригодится стандартный набор инструментов, около 5 л масла, воронка, шланг подходящего диаметра и емкость для слива отработки. Работу будем проводить либо на подъемнике, либо на смотровой яме. Перед началом замены воздушный фильтр можно снять, а можно, не отключая датчиков, отсоединить воздуховод и отодвинуть его в сторону. Масло заливается в отверстие для щупа, поэтому подбираем шланг именно такого диаметра. Работу выполняем в таком порядке:

Снимаем брызговик двигателя, устанавливаем емкость для отработки под сливную пробку, откручиваем ее и сливаем около литра грязной ATF.
Примерно столько же заливаем в отверстие для щупа с помощью воронки с удлиняющим шлангом.
Отключаем шланг обратного слива масла от АКПП, наращиваем его любым подходящим шлангом и опускаем в емкость для отработки.
Запускаем двигатель при нейтральном положении селектора АКПП. Следим за цветом жидкости из шланга. Как только ATF начнет светлеть, глушим двигатель и доливаем ровно столько, сколько слили.
Снова откручиваем сливную пробку. Сольется около 200 г.
Откручиваем поддон АКПП головкой на 10.
Выливаем масло из поддона, чистим его и магниты, тщательно моем и протираем насухо.
Откручиваем фильтр автомата. Болты имеют разную длину, их нельзя перепутать.
Тщательно чистим сетку фильтра, протираем гидроблок и устанавливаем фильтр на место.
Ставим на место поддон.
Заливаем столько же масла, сколько слилось в общем. Как правило, это около 3-3,5 л.
Запускаем двигатель, прогреваем его и, нажав на тормоз, перемещаем селектор АКПП в каждое из положений.
Проверяем уровень масла так, как это было указано выше. При необходимости доливаем.

Если уровень в норме, совершаем пробную поездку и снова проверяем уровень масла в АКПП при заведенном двигателе. При необходимости доливаем.

Используя такой метод, можно заменить около 3,6 л масла, при этом около 2 л останется в гидротрансформаторе. Опытные владельцы рекомендуют делать частичную замену ATF на Гранте и Калине с АКПП Jatco JF414E раз в 18-20 тысяч км пробега.

Правильная замена масла в автомате (АКПП) Лада Гранта: Масло Фильтр

Автомобили Лада Калина второй группы оборудованы механическими или автоматическими коробками перемены передач. Независимо от типа конструкции, коробки передач для LADA Kalina характеризуются высоким качеством и, при правильной эксплуатации, не доставляют неприятностей водителям. Автопроизводители заявляют об отсутствии необходимости обязательной замены масла в МКПП и АКПП в течение эксплуатационного периода. Но, как показывает практика, такая потребность существует. Полную или частичную замену масла акпп Лада Гранта приходится проводить после пробега в 75 000 км.

Особенности конструкции АКПП Jatcо

На авто марки Лада Гранта установлен четырехскоростной автомат АКПП Jatco JF414E (AY-K3). Характеристики нового автомобиля максимально приближены к мировым стандартам. Коробка передач Лада Гранта оборудована надежным гидравлическим блоком.

Технические возможности и эксплуатационные свойства данной АКПП отлично подходят для современных машин отечественного производства. Коробка переключения скоростей защищена от перегревов, надежная защита срабатывает при достижении +114°С. Показания датчика ниже этого параметра считаются нормальными для дальнейшего передвижения. Коробка передач Гранта управляется при помощи электронного блока управления ЭБУ.

Основное назначение смазочных материалов для АКПП

Состояние дорожных покрытий на трассах России не отличается высоким качеством, поэтому при поездках на Гранте по нашим дорогам, менять масло в коробке передач придется намного чаще рекомендованных сроков.

Трансмиссионное масло выполняет следующие функции:

Снижает силу трения между сопрягаемыми поверхностями рабочих деталей и узлов.
Отводит тепло.
Промывает детали от продуктов износа в виде вредных отложений.

В процессе работы АКПП смазочная жидкость постепенно испаряется, расходуется на образование защитного слоя, собирает металлическую пыль, стружку и прочие элементы износа. На интенсивность и степень старения масла оказывают существенное влияние внешние факторы:

характер вождения;
перепады температур;
качество дорожного покрытия.

Агрессивное вождение (резкое торможение, быстрый разгон с места, частые простои в городских пробках и пр.) приводит к ускоренному износу масла АКПП.

Термические перепады негативно влияют на степень вязкости масла. Присадки, входящие в состав трансмиссионного масла, быстро теряют полезные свойства при резких изменениях температурного режима.

От качества дорог зависит срок эксплуатации ходовой части, силового агрегата, а также коробки перемены передач. Водители авто марки Лада Гранта вынуждены часто производить замену масла в АКПП.

Проверка уровня масла в АКПП

При длительной эксплуатации авто рекомендуется внимательно следить за качеством смазочного продукта в коробке передач. Своевременная проверка уровня масла в АКПП поможет вовремя обнаружить:

снижение объема смазочной жидкости в картере;
повышенный износ смазки;
засорение масляного фильтра.

Перед тем, как проверить уровень жидкости, нужно:

Запустить двигатель.
Нажать на тормоз.
Включить попеременно каждую передачу.
При работающем моторе проверить уровень смазки с помощью контрольного щупа.

Если масло в системе холодное, нужно смотреть на риску «COLD», при прогреве – «HOT» соответственно. Данные надписи расположены на щупе с разных сторон.

Совет: доступ к щупу появится после снятия корпуса воздушного фильтра.

Проверка уровня масла в АКПП проводится с интервалом в полтора-два месяца. Если объем масла резко сократился, нужно долить необходимое количество смазочной жидкости в коробку.

Масло для автомата Лада Гранта

Автопроизводители дают четкие рекомендации по выбору смазочного материала для каждого конкретного автомобиля. Чтобы понять, какое масло покупать для АКПП своего Лада Гранта, хозяину авто нужно внимательно изучить сервисную книжку. Там также указано, сколько литров масла нужно приобрести, чтобы залить полный объем бака.

Чаще всего для автоматической коробки Гранта производитель рекомендует масло маркиGenuine EJ-1 ATF или Nissan ATF Matic-S.

Инструменты для замены масла в АКПП Лада Гранта

Если в результате проверки выяснилось, что трансмиссионное масло утратило полезные свойства, рекомендуется обратиться в ближайший сервисный центр. Опытные водителя сами проводятчастичную или полную замену масла в условиях гаража.

Процесс замены масла Лада Гранта мало чем отличается от стандартной операции для других АКПП. Для начала следует подготовить основной набор подручных инструментов и прочих приспособлений:

гаечные ключи на 10, 16, 19;
многогранник на 6;
специальная емкость под слив отработанного масла;
воронка;
удлиненный эластичный шланг соответствующего диаметра под заливное отверстие;
ветошь подходящего качества (без ворса).Замена масла в автоматической коробке может быть частичной или полной. Все зависит отрезультатов предварительной проверки.

Особенности частичной и полной замены масла в АКПП Гранта

В отличие от двигателя внутреннего сгорания, в коробке-автомате допускается частично поменятьсмазочную жидкость. В результате проведения данной операции масло в АКПП Лада Грантасмешивается с имеющимся раствором. После прохождения 200 км можно утверждать, что новая порция масла полностью растворилась в базовом составе.

Полная смена масла в АКПП в Лада Гранта проводится в следующем порядке:

Открыть капот, отключить аккумуляторную батарею.
Снять корпус воздушного фильтра в сборе.
Выкрутить пробку поддона (ключ на 6).
Слить часть масла в подготовленный тазик.
Вставить трубку, слить оставшуюся жидкость, закрутить.
Залить новое масло (5 литров) через трубку с воронкой, вставленную в заливное отверстие.
Излишки масла сойдут через контрольное отверстие, расположенное снизу.
Прочистить магниты в поддоне.
Установить корпус воздушного фильтра на прежнее место.
Включить движок.
Подождать, пока стекут излишки смазки.
Окончательно затянуть пробку.

Замена масла в коробке передач Гранта завершена.

Общие советы

При замене масла АКПП Гранта следует учитывать особенности устройства автоматической трансмиссии в сравнении с механической. Здесь недопустимо попадание пыли и прочих инородных частиц в общую систему коробки. Перед проведением данного мероприятия необходимо тщательно очистить воронки, лейки, трубки и прочие приспособления от остатков старого масла, грязи и т. п.

В процессе замены масла температура в системе не должна превышать 45°С. Данную процедуру допускается проводить «на холодную», эффективность при этом существенно не снижается. Слитое разогретое масло занимает больший объем по сравнению с новым продуктом. Поэтому перед заливкой рекомендуется прогреть его до необходимой температуры.

В картер АКПП помещается жидкость объемом в 5,4 л. При неполной замене используется не менее трех литров масла.

Рекомендованные марки масла для АКПП автомобиля Лада Гранта: Genuine EJ-1ATF и Nissan-ATF Matic S.

Меняем масло в коробке передач Лада Гранта с тросовым приводом своими руками. Как и когда производить замену масла в ленте гранта с тросиком редуктора какое масло заливать в коробку гранта троса

Советую заменить на полусинтетические. Так как зимой возникают проблемы с включением передач. В сервисной книжке написано, что замена масла в ручной сделке стоит производить каждые 60 тыс, чек. Вы можете выбрать полусинтетику ЛУКОЙЛ или синтетику Mobil 75W90.Некоторые pyk 80W90 или Oil Oil TM-4 75W-90 (API GL-4). Понадобится примерно 3,1-3,3 литра. Похититель и ключ на «17», а также лейка с отрезком шланга и судин для слива потрачены.

Порядок замены масла в МКПП Лада Гранта:

Установил на вылет
Подобрал щетку для очистки поверхности вокруг сливного отверстия коробки.
Подставляем посуду на слив и откручиваем сливную пробку.
Снимаем щуп с КПП, что находится в глубине пространства наддува (примерно между аккумулятором и форсункой) и ждем пока он повернет 15, пока все полностью. Затем закрутите заглушку.
В отверстие, где зонд стоит вставить шланг с воронкой (и налить 3,2 л. Трансмиссионного масла). Заслонка Проверьте уровень PCU.

При переходе с заводской минеральной воды на синюю тоже рекомендую сделать промывку.Для этого поддоны в картере ящика 1-1,5 л. Специальным моющим маслом, намотав передок, запустите двигатель и включите первым.

Здравствуйте! У меня есть грант. Можно ли залить Tad 17 GL 5 80W-90?

Добрый день, налить капельку, конечно, можно, но незачем. По крайней мере, это рекомендует производитель.

[Скрыть]

Что лить в трансмиссии жигулей гранты?

Изначально на предприятии инженерами заливается трансмиссионная жидкость ТМ ЛУКОЙЛ, соответствующая типу вязкости 75W-80 — 75W-90 в зависимости от климатических условий региона, в котором продается автомобиль.

Для исправной работы коробки передач при последующей замене расходных материалов АвтоВАЗ рекомендует использовать:

Novil Trans KP;
Роснефть кинетика;
Татнефть Трансвюкс;
ТНК для коробки передач;
либо C5.

В этом случае важно, чтобы расходуемая смазка соответствовала стандарту API — GL4 или GL 4/5. Если продукция отечественного производства вам не подходит, то наиболее оптимальным вариантом будет использование жидкости Shell Helix.Если верить отзывам потребителей и многочисленным тестам, продукция этого производителя достаточно качественная и успешно используется во многих иномарках.

Также следует отметить, что масло, которое льется с завода в грантовых и других моделях, некачественное. Это подтверждают автовладельцы. Эксплуатация такой смазки чревата появлением шума и новых звуков в процессе эксплуатации транспортного средства, поэтому специалисты рекомендуют сразу менять вещество на лучшее.Это увеличит ресурс использования агрегата. Та ТМ, которую вы выбрали, не соответствует стандарту GL, поэтому от ее использования лучше воздержаться — конечно, на практике может и хорошо, но наши рекомендации основаны на информации, полученной от производителя.

Видео «Замена смазки трансмиссии в Лада Гранта»

Пошаговый процесс замены расходных материалов представлен на видео (автор видео — [Email Protected]).

Lada Grant — бюджетный автомобиль, выпускаемый Волжским автомобильным заводом. Проблемы с функционированием Lada Grant могут возникнуть в результате несоблюдения правил транспортных средств. Водитель должен занять место своевременно. При прохождении техосмотра часто возникает необходимость замены масла в коробке Лада Грант. Для Лады следует выбирать топливо, которое будет соответствовать марке автомобильной системы.

Необходима замена масла в коробке передач Лада Грант

Lada Grant может оснащаться как автоматической, так и механической трансмиссией.В первом случае требуется меньшее количество топлива для коробки передач.

Проверка КПП актуальна, если отмечается увеличенный ход рычага или некорректно активируется конкретная трансмиссия. Проявления могут свидетельствовать о том, что масло на КПП потеряло свои свойства.

Когда происходит замена масла в коробке передач Лада Грант? Замену масла в коробке передач Лада Гранта можно произвести самостоятельно или обратившись в сервисный центр.

На ряде поколений автомобилей с тросовым приводом стоит коробка ВАЗ 2181, где объем картера равен 2.3 литра. Если пробег превышает 70 000 км, в PPC-2181 рекомендуется добавить новую метку. Этот параметр можно уменьшить, если автомобиль эксплуатировался в сложных условиях. Надо узнать, как заполнить поле?

Применение трансмиссионного масла

В разной комплектации Lada Grants встречаются разные типы скоростных коробок. Какое масло для коробки передач Лада Грант использовать? Трансмиссионные масла для Лада Грант широко представлены на отечественном рынке. Для этого автомобиля лучше заливать такие варианты масла, как Tatneft Transluux, Rosneft Kinetic Service с вязкостью 75W-85 (класс GL-4).Сколько масла в коробке? С учетом того, что трансмиссия КПП составляет 2,3 литра, примерно такой же объем требуется и для этой системы.

Татнефть Транслюкс Роснефть Кинетический Сервис

Как проверить уровень масла? В GRANT PPC уровень масла можно точно определить с помощью такого предмета, как щуп. Уровень масла в коробке передач не должен превышать отметку MAX.

Порядок замены масла

Этапы замены масла в коробке в Лада Грант (Лифтбек):

Автомобиль прогревается, чтобы обеспечить оптимальную плавность хода.
Лада заводится на смотровой яме.
Для доступа к сливному отверстию необходимо снять защиту с картера.
Пробка откручивается, топливо сливается в заданную емкость.
КПП откручивается при помощи специального ключа.
Долить масло в КПП через контрольное отверстие. Следует отключить клемму аккумулятора.
Чтобы открыть доступ к переключателю, следует демонтировать фильтр.
Заливать трансмиссионную жидкость следует через специальную воронку, которую следует дополнить специальным шлангом.

Объем топлива, который необходимо залить, напрямую зависит от имеющегося типа коробки передач. Эту процедуру лучше проводить в перчатках, так как можно сжечь трансмиссионную жидкость.

Когда менять масло в коробке? Стоит обратиться на станцию, если при движении возник подозрительный шум. При перегреве трансмиссии свидетельствует появление запаха Гэри.

При правильном проведении технического обслуживания Жигулей, своевременной замене масла, необходимости в ремонте по прошествии длительного времени не потребуется.

Таким образом, качество топлива в коробке напрямую влияет на ресурс автомобильной системы. Проверка уровня масла в коробке Драйвером может быть щуп, который вытаскивают из отверстия КПП. В MCPP Lada Granta следует залить около 2,3 литра топлива. Замена жидкости в КПП начинается с удаления старой смазки. Если масло fusion изменило цвет или приобрело неприятный запах, желательно промыть коробку передач. Сложностей процесс замены не вызывает.

Срок службы любой коробки передач в первую очередь зависит от ее грамотной эксплуатации. Важное значение имеет также качество смазочного материала — трансмиссионной жидкости, которая помогает поддерживать высокие эксплуатационные свойства CAT.

С 2013 года автомобили марки ВАЗ в основном производятся на так называемой Кабельной КПП. Помимо тросового привода в машине появилось еще несколько изменений. Новая коробка передач получила название «ВАЗ-2181», а объем КПП Картера уменьшился до 2.35 литров. Производитель рекомендует заливать жидкость не более указанного объема, однако, если на машине стоит коробка передач с тяговым приводом, то объем маслонаполненного масла все равно увеличится — до 3 литров.

Часто сервисные центры советуют заменять трансмиссионную жидкость сразу после первых 15000 км пробега, особенно если автомобиль интенсивно эксплуатируется в достаточно тяжелых условиях.

Если говорить о заводской масляной жидкости, то смазка ЛУКОЙЛ заливается на заводе в редуктор.4. Он имеет класс вязкости SAE 75W-90 и, по возможности, будет лучшим вариантом, который будет у этого вида. Однако не стоит сбрасывать со счетов и некоторые другие трансмиссионные жидкости, соответствующие этой смазке по классу вязкости и группе GL-4 по API.

Наиболее подходящими в этом случае будут такие жидкости, как ЛУКОЙЛ ТМ-4; ТНК ТРАНС КП; Разнообразие масел Shell Spyreks, а также кинетика Роснефти. Рекомендованное производителем масло также можно посмотреть в эксплуатационной книжке автомобиля.

Перед тем, как приступить к замене смазки трансмиссии, нужно запастись определенными инструментами. Сюда входят:

Набор осаждаемых и рожковых ключей;
Емкость для слива отработанной жидкости;
Отвертка;
Воронка;
Резак или нож;
Губка металлическая;
Джек;
Тряпка;
Герметизирующий состав.

По возможности можно также приобрести защитные перчатки для рук.После того, как нужный инструмент окажется под рукой, можно приступать к замене масляно-жидкостной АКПП или МКПП.

Процесс замены трансмиссионного масла в коробке передач Лада Грант

Замена масла — процесс довольно простой. Перед всеми манипуляциями желательно поставить машину на эстакаду или над смотровой ямой. При отсутствии соответствующей функции вы можете выполнять действия и без смотровой ямы, но сделать их будет сложнее.

Рассмотрим вариант, когда смотровая яма или эстакада недоступны.

Из распространенных ошибок при самозаливке можно выделить несколько:

Прогрев коробки, смешивание педали газа на нейтральной скорости. В этом случае он быстро поднимает двигатель;
Отсутствие проверки возможности открытия горловины перед сливом отработанной жидкости;
Потерянная медная подстилка.

Вывод

При самостоятельной замене масла в КПП Лада Гранта необходима аккуратность и осторожность, как на подготовительном этапе, так и во время самой заливки.Кроме того, необходимо помнить, что своевременная замена масла в КПП Лада Гранта может спасти от множества поломок и неприятных сюрпризов с автомобилем. Регулярный осмотр и замена трансмиссионной жидкости помогут надолго продлить срок эксплуатации автомобиля.

Требуется : ключ «на 17», трансмиссионное масло, воронка, шланг, емкость не менее 4л., Ребра, загонять машину на смотровую яму и прогреть КПП (масло лучше добывать после долгой поездки).

Процедура замены масла в редукторе Grants :

Очистите поверхность вокруг сливного отверстия на картере коробки передач. Объем масла в КПП гранты примерно 3,1-3,5л., Поэтому подставляем под сливное отверстие ёмкость не менее 4л. Выкрутите заглушку ключом «на 17».
Слить трансмиссионное масло в емкость, затем завернуть пробку.
Залить новое масло в КПП, вставив шланг вместо щупа в отверстие коробки.

Проверка масла в КПП Гранта Проводить каждые 15 тыс. Км. Проверку уровня трансмиссионного масла следует производить на остывшей коробке передач, запихнутом двигателе, при этом автомобиль должен стоять строго горизонтально. Для удобства может потребоваться снять воздушный фильтр. Чтобы узнать сколько масла в коробке гранты надо:

потянуть щуп (указатель уровня масла)
протрите щуп и вставьте его обратно в отверстие картера до упора
выньте щуп и проверьте уровень.

Уровень масла в грантах КПП должен находиться между отметками MIN и MAX на указателе.

Замена масла в АКПП Гранта

Требуется : Ключ «10», кольцо «на 19», шестигранник «на 5», новое трансмиссионное масло, шезлонг бумажный, пустая емкость и вести машину на подъемнике.

Когда менять масло в АКПП гранта ? Применяемое масло в грантах АКП не требует сервисных замен, так как его высокие эксплуатационные характеристики обеспечивают нормальную работу коробки в течение всего срока службы автомобиля.Так, на Лада Гранта с «автоматом» замена масла только при ремонте коробки, замене сальников и прокладок, снятии приводов колес и т. Д. Повторное использование трансмиссионного масла не допускается!

Важно ! Провода всех деталей (сливное отверстие, прокладки, щуп и т. Д.) Должна выполняться с помощью мягкой бумаги. Внутри коробки даже самые мелкие посторонние частицы могут забить дроссельные отверстия и привести к нарушению работы автоматики. АКП или его полный отказ.
К слить масло из АКПП Гранты необходимо:

Выкрутить сливную пробку (№2) и переливную трубку (№3) с помощью кольца для ключей «на 19» и шестигранника «на 5».
Залейте масло в пустую емкость, установите пробку перелива на место, а затем заверните пробку сливного отверстия, установив на нее новое уплотнительное кольцо.
Объем масла в грантах АКПП около 1л. Выньте диплом из АКП и залейте через отверстие примерно 1л.Новое трансмиссионное масло.

Проверка масла в коробке автомат Грант Делать это нужно на прогретом двигателе (при температуре 20С нужно проехать минут 10, чтобы масло высохло до температуры 50-80С). Установите автомобиль на ровную поверхность и затем:

при работающем двигателе установите рычаг коробки передач из положения «P» в положение «1».
переключить из положения «1» в «P», удерживая рычаг в течение 5 секунд в каждом промежуточном положении.
выньте щуп, протрите его и вставьте в ACP до упора.
снова снимите датчик и проверьте уровень трансмиссионного масла, который должен находиться в пределах раздела «A» для горячего масла.
при необходимости залейте масло.

ВНИМАНИЕ !

Недостаточный уровень масла в коробке автомат, гранта может привести к засасыванию воздуха в масляный насос.
перевес масла в АКПП может привести к бесплатной машине!

Кстати знаете

Какое масло в коробке передач лада гранта.Масло в КПП Гранта: рекомендации по выбору

Для автомобиля очень важна качественная смазка: многие компоненты и системы в работе постоянно испытывают трение. Безмасляный износ и выход из строя — это вопрос дней эксплуатации. Так что вопрос, какое масло лучше заливать в Лада Грант, — один из самых значимых для владельцев данной модели.

Начнем с того, какое масло заливать в двигатель Лада Гранта.Все остальное в первую очередь зависит от «здоровья» моторно-технических характеристик авто.

Нормы и факторы

Сколько будет израсходовано смазочного материала, зависит от его качества, индекса вязкости, условий эксплуатации и стиля вождения. В среднем по документации производителя расход на 1000 км для Гранты будет следующим:

8 клапанов, объем двигателя 1,6 л, мощность 87 л.с.: потребляет 50 г;
16 клапанов, модели мотора всех разновидностей: расход 300 г.

Моторное масло может потребляться более интенсивно — влияет целый список факторов:

Перелив смазки;
Забитый или неисправный фильтр;
Вязкость масла. Сезонный сорт расходуется быстрее, чем всесезонный. Но последний, скорее всего,
теряет вязкость;
Неисправность или высокая степень износа узлов двигателя: поршней, цилиндров, насосов;
В новом или капитально отремонтированном двигателе повышенный расход масла связан с притиркой элементов.Когда он закончится, потребление должно вернуться в норму.

В некоторых случаях причину высоких расходов установить сложно. Но решение проблемы — задача срочная и первостепенная. Промедление с этим обычно заканчивается необходимостью дорогостоящего и глобального ремонта.

Проблема выбора

Итак, какое масло лучше заливать в Ладу Гранту? Производитель линейки советует использовать полусинтетические смазочные материалы российских производителей. Наиболее распространены Лукойл и Роснефть 5W-30.Именно они наливаются в дилерских центрах при ТО. Однако некоторые грантодатели не спешат следовать рекомендациям АвтоВАЗа. Поэтому используются смазочные материалы-аналоги.

Полусинтетика, минеральная вода или синтетика

Многие автовладельцы имеют свою точку зрения на то, какое масло в Lada Granta более уместно. Полусинтетика и минеральные варианты им не совсем подходят. Чистая синтетика имеет явные преимущества перед альтернативой.

Синтетические масла обладают более высокой термической стабильностью.
При низких температурах они лучше сохраняют текучесть. Соответственно на морозе двигатель быстрее заводится.
Синтетика обладает более высокими антифрикционными свойствами.
Смазочные качества таких масел выше, за счет чего ресурс двигателя увеличивается, а расход топлива снижается.

Однако стоимость синтетических масел заметно выше, чем у полусинтетических. И решать, какое масло заливать в двигатель Лада Гранта, нужно индивидуально, исходя из личных финансовых возможностей.

Алгоритм: как поменять

Масло в Гранте для двигателя предполагается менять каждые 15-20 тысяч километров. Диапазон определяется степенью загрузки автомобиля. Чем они выше, тем чаще нужно менять смазку.
Объем, необходимый для замены, зависит от типа коробки передач. Для системы с автоматом требуется 4,4 литра масла, для машины с механикой — 3,2.

Моторное масло можно заменить самостоятельно.Поэтапно это выглядит так.

Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
Установка автомобиля на эстакаду или смотровую яму.
Отключение электростанции.
Снятие защиты картера (если у вас 16-клапанная модель).
Снятие крышки заливной горловины для наполнения.
Очистка сливного отверстия по периметру.
Удаление заглушки на поддоне (понадобится ключ на 17 или шестигранник).

Очистка гнезда фильтра.
Заполните новый фильтр маслом наполовину. Смазка уплотнительного кольца.
Установка нового фильтра.
Заправка масла через верхнюю наливную горловину. Общий объем на 0,5 литра ниже нормы.
Проверка уровня смазки масломерным щупом. Осуществляется не ранее, чем через 3 минуты после заливки.
Проверка запуска двигателя, контроль отсутствия протечек, повторная проверка уровня смазочного материала, при необходимости доливка.

Работы следует проводить в защитных перчатках — слитое масло отличается высокой температурой.

А теперь разберемся, какое масло больше подходит для коробки Лада Грант, чем остальные. Рабочие характеристики автомобиля зависят от него в такой же степени, как и от автомобиля. Для поддержания рабочих функций необходимо соблюдать определенные правила.

Своевременно проверяйте уровень смазочного материала. Периодичность для автомобилей с МКПП — каждые 15 тысяч пробега, для автомобилей с АКПП — каждые 5 тысяч. Иногда возникает необходимость в промежуточных проверках: не обнаружены ли утечки масла на картере.
Если уровень масла падает, необходимо долить масло.
После прохождения 70-75 тыс. Км или 5 лет малоинтенсивной эксплуатации автомобиля с автоматом требуется замена смазки. Если Lada Granta оснащена механикой, то первую замену проводят через 2 тыс. Км пробега, следующую — через каждые 10-15 тыс. Км пробега или ежегодно.

Что касается того, какое масло заливать в коробку передач Лада Гранта, то ответ на вопрос определяется типом коробки.Во-первых, минеральные смазки разрешены только механикам. И потом: опытным пользователям не рекомендуется прибегать к ним. Они совершенно не подходят для пулемета.

Автовладельцам удалось разобраться, какое масло в МКПП Лада Гранта работает идеально. В перечень входят:

Лукойл ТМ 4;
Татнефть Транслюкс ТМ4-12;
Shell;
Роснефть Коненик;
Новойл Транс КП.

Есть мнение по вопросу: какое масло заливать в АКПП Лада Гранта? Лучшими смазками признаны:

Genuine EJ-1 ATF;
Полусинтетика производства Лукойл
Nissan ATF Matic-S.

При доливе масла используйте ту же смазку, что и раньше.

Замена масла в коробке передач Grant

Как залить Lade Granta маслом в коробке опять же определяется типом коробки передач. Начнем с механики.

Автомобиль заезжает на смотровую яму или эстакаду. Желательно — после долгой поездки.
Демонтирована защита со стока; края тщательно очищаем металлической щеткой.
Пробка прикручивается, майнинг сливается в ненужную емкость.
В процессе слива из АКБ клемма наклоняется, откручиваются крепления, фиксирующие воздушный фильтр, отключаются его расходомер и все шланги с кабелями, мешающие демонтажу корпуса.
Фильтр отодвигается в сторону.

Сливное отверстие закрывается крышкой.
Щуп вынимается из заливного отверстия, на его место ставится воронка. Через него заливается масло.
При строго горизонтальном положении Жигулей замеряется уровень трансмиссионной жидкости.Пополняется недостаточный объем, сливается лишний. Капли и потеки удаляются чистой тканью.
Все в разобранном виде устанавливаем на место в обратной последовательности.

По окончании работ производится тест-драйв с переключением передач, снова замеряется уровень масла. При необходимости исправляем.

При замене масла в АКПП начальные действия такие же: прогрев АКПП, установка автомобиля на эстакаду.Ваши дальнейшие действия следующие.

Сливной болт прикручивается гаечным ключом на 19.
Пробка перелива демонтируется с помощью шестигранника на 5.
Слив отработанной жидкости.
Установлена шайба-уплотнитель (обязательно новая).
Заменены заглушка и болт.
Сделана короткая поездка для разогрева масла. Его температура должна колебаться от 60 до 80 градусов.
Не выключая двигатель, коробка сначала переключается из положения P в положение 1, а затем обратно.В каждом положении рычаг необходимо удерживать около 5 секунд.

Контрольная проверка уровня смазки проводится также при строго горизонтальном положении кузова автомобиля. В процессе замены масла все элементы насухо протирают бумагой или безворсовой тканью.

Лада Гранта — самый дешевый автомобиль компании АвтоВАЗ, и в то же время самый доступный в обслуживании. Как и в случае с более дорогими автомобилями, Granta требует своевременного обслуживания, включая замену оригинальных комплектующих в соответствии с регламентом.При соблюдении всех рекомендаций машина прослужит максимально долго для автомобиля такого класса. В этой статье мы рассмотрим, какое масло заливать в коробку передач Лада Гранта. Рациональный выбор подходящего масла, одобренного заводом, является залогом надежной работы коробки передач и всех агрегатов трансмиссии.

Заводское масло

По официальным данным, Lada Granta сходит с конвейера с маслом. Часто это российский продукт Лукойл ТМ 4 с определенным классом вязкости, который зависит от региона России с определенным климатом.Есть такие классы вязкости — 75W-80, 80W-90, а также 75W-85, 75W-90 и 80W-85.

Перечень трансмиссионных масел и параметров к ним, утвержденных заводом для Lada Granta:

Лукойл ТМ 4. Класс вязкости — 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; Группа API — GL-4
Новойл Транс КП. Класс вязкости по SAE — 80W-85; Группа API — GL4
Роснефть Кинетик. SAE — 80W-85; API — GL4
Татнефть Транслюкс ТМ14-12. SAE — 75W-85; API — GL4
THK Trans KP.SAE 75W-90; API-GL4
Shell SPIRAX S5 ATE. SAE 75W-90; GL-4/5

Марки вязкости и температурные диапазоны к ним:

75W-80 (От — (минус) 40 до +35 градусов)
75W-85 (- 40 +35 градусов)
75W-90 (-40 +45 градусов)
80W-85 (-26 +35 градусов)

АвтоВАЗ рекомендует использовать чистое оригинальное масло без каких-либо присадок. Современное высокопроизводительное трансмиссионное масло — это то, что необходимо для надежной и эффективной работы коробки передач Lada Granta.

Сколько масла заливать в Лада Гранта

По общепринятым правилам в коробку передач Лада Гранта необходимо заливать от 3 до 3,5 литров масла. Заливать нужно постепенно, периодически проверяя уровень щупом.

Период замены

Примечательно, что масло в коробке передач Лада Гранта рассчитано практически на весь срок службы автомобиля. По крайней мере, его нужно менять каждые 75 тысяч километров или после пяти лет эксплуатации.Нередки случаи неожиданной замены — например, когда требуется срочный ремонт МКПП или АКПП, включая замену сальников и прокладок.

Замена масла в коробке передач Лада Гранта с тросовым приводом своими руками

С 2013 года практически все переднеприводные автомобили ВАЗ оснащаются кабельной коробкой. В седанах Гранта он заменил менее надежный агрегат, получивший обозначение «2190». Помимо того, что привод стал тросовым, произошли и другие изменения.Новую коробку назвали «ВАЗ-2181», а объем ее картера был уменьшен с 3,3 до 2,3 литра. Здесь рассматривается, как заменить масло в КПП Лада Гранта с тросовым приводом.

Редкий случай: коробка «2181» завыла при пробеге 800 км. Подтверждение есть на видео, и проблема решилась заменой масла.

Правила замены масла в КПП от АвтоВАЗ

Замена масла в КПП-2181 необходима в одном случае — если пробег превысил 200000 км. По идее здесь указан весь срок службы авто, а цифры взяты из регламента.

Вид из-под защиты картера

Если с пробкой ничего не работает, придется бесконтрольно менять масло. Это уже не хорошо. Попробуйте открутить выключатель, расположенный в верхней части картера.

Объем масла в коробке передач Лада Гранта всем известен — это 2,3 литра. Но замену все же лучше делать с контролем.Заливка осуществляется либо через контрольное отверстие, либо через отверстие переключателя. Доступ к последнему закрывает фильтр.

Работа корпуса фильтра

Сначала отсоедините клемму «минус» (клавиша «10»). Затем обычной крестовой отверткой можно открутить крепежные винты.

Первые два этапа демонтажа

Тонкий хомут, которым крепится шланг расширительного бачка, тоже снимаются (см. Фото).

Замена масла в коробке передач Lada Granta Liftback, Datsun Mi-Do, On-Do (хроники LADA GRANTA)

На видео показано, как можно заменить масло своими руками в коробке передач с тросовым приводом LADA Гранта Лифтбек,.

Замена масла в КПП на Лада Гранта

Замена масла своими руками.

Отсоедините пару разъемов: датчик массового расхода воздуха и разъем клапана адсорбера. Первый — овальной формы (фото ниже). А второй отключается так: язычок затягивают, клеммник снимают.

Долой клеммники!

Корпус фильтра можно наклонить в сторону на заключительном этапе. Отсоединять его от гофры не нужно.

Резиновые опоры можно победить так: резинка удерживается плоскогубцами, а корпус отводится назад (влево, вперед). Начните с правой передней ноги.

Разведка в силе

Пытаемся снять переключатель реверса … Ищем пластиковый разъем на картере (см. Фото) и сразу отключаем.

Похожие новости

Вид на корпус коробки передач из-под капота

Круглым ключом на «22» попытаться открутить корпус переключателя.Отмените замену, если ничего нельзя сделать — ни откручивать «верхнюю» заглушку, ни снимать выключатель.

При замене переключателя резьба заделывается герметиком. Момент затяжки должен составлять 28-45 Нм.

Подробный алгоритм замены масла в КПП КАБЕЛЬ

Масло из КПП Лада Грант сливается через «нижнюю» пробку. Откручивается ключом на «17».

Самое простое — слить масло.

Отвинтить пробку нужно так: сделать 1-2 оборота ключом, затем подставить емкость.А потом вручную откручиваем пробку.

Когда жидкость вытечет, протираем поверхность картера. Закручиваем заглушку обратно (момент — 29-46 Нм). Готовимся к заправке.

Шланг и воронка готовы к работе

Допустим, заправка происходит через отверстие переключателя. Вставляем в отверстие шланг, устанавливаем воронку. И начинаем заливать новое масло.

Объем масла в коробке передач Лада Гранта — 2,2 литра (максимум). Так говорят те, кто открутил контрольную пробку.

Доступ к контрольной пробке закрыт защитным кожухом картера. Если пробка не была снята во время приготовления, отмерьте ровно 2,2 литра. А если управление «по норме», пусть кузов наклонят вправо: поместите подходящий груз в кабину или багажник. Угол наклона — 2-3 градуса (больше не требуется).

На заключительном этапе производится очистка картера от остатков масла. Все резьбовые элементы затянуты с рекомендованными моментами затяжки: заглушка — 29-46 Нм, выключатель — 28-45 Нм.

Залить масло через контрольное отверстие

На фото видно, как все выглядит при соблюдении правил. Нижняя заглушка закручена, верхняя наоборот. А заправка осуществляется шприцем.

Похожие новости

Масло в коробку передач Lada Granta подается через отверстие в «верхней» пробке.

Вместо шприца можно также использовать шланг с воронкой.

На фото нет защиты картера. Ее пришлось удалить.

Какое масло лучше заливать по регламенту?

В штатном мануале не пишут какое масло заливать в коробку Гранта с тросовым приводом. Ответ находится в инструкции, прилагаемой к другим автомобилям, также поставляемым с коробкой «2181». Вот список:

G-BOX EXPERT — 80W85, 75W90
Газпромнефть — 80W90, 80W85
ТНК ТРАНС КП — 80W85
ТНК ТРАНС КП СУПЕР — 75W90
ЛУКОЙЛ ТМ-4 — 75W85, 75W80, 80W80, 80W85 , 75W90, 80W90
РОСНЕФТЬ КИНЕТИК (Ангарск) — 80W85
РОСНЕФТЬ КИНЕТИК (Новокуйбышевск) — 80W85 (GL-4), 75W90 (GL-4 / GL-5)
TATNEFT TRANSLUX TM-410-12 — 75W85
ОБОЛОЧКА: SPIRAX S5 ATE или TRANSAXLE OIL — 75W90 (GL-4 / GL-5)

Если класс качества не указан, материал соответствует стандартам GL-4.

Класс качества «ГЛ-5» имеет свои особенности. Шестерни лучше удерживаются материалом этого класса, чем синхронизаторы.

Ориентируемся на температуру

При выборе масла для коробки воспользуйтесь таблицей:

Справа указан класс вязкости.

Артикулы

Ниже приведены обозначения, используемые АвтоВАЗом:

21230-1701326-00 — заглушка «17» под ключ
21900-3710410-00 — переключатель заднего хода
21080-3512115-00 — шайба под выключатель

Кстати, в магазинах шайба определяется как прокладка для пробки регулятора давления.Импортных аналогов найти не удастся.

Правильно подобранное масло для двигателя автомобиля позволит избежать многих проблем, связанных с работой ДВС. Жидкость обеспечивает эффективную смазку всех компонентов агрегата, способствуя его правильной работе. В автомобиле Хюндай Солярис замена масла — первоочередная задача в свое время при мелком ремонте или Техническом обслуживании авто. Как не …

Срок службы трансмиссии любого типа зависит от правильной и грамотной эксплуатации.Немаловажное значение имеет качество трансмиссионного масла, которое помогает поддерживать высокие рабочие характеристики механизма коробки передач. С 2013 года большая часть автомобилей АвтоВАЗ оснащается механической. Помимо привода есть и другие изменения. Механическая трансмиссия получила индекс «ВАЗ-2181». Объем картера коробки снизился до 2,3 л. Производители рекомендуют периодически менять масло в механизме. Разберемся, как производится замена масла в коробке «Гранта».

Масло для МКПП

На заводе при сборке трансмиссионного механизма производитель заливает коробку трансмиссионным маслом Лукойл ТМ4. Это масло имеет класс вязкости 75W90. Это лучший товар, как говорят отзывы. Но также можно заливать в коробку и другие масла, соответствующие классу вязкости и группе GL-4.

Наиболее подходящими являются: жидкость Лукойл ТМ-4, масла ТНК Транс КП, Shell Spikers, трансмиссионные масла Rosneft Kinetic.Вся продукция, рекомендованная производителем автомобиля, указана в инструкции по эксплуатации.

Необходимые инструменты

Для замены масла в боксе «Гранта» потребуется стандартный набор накидных и рожковых ключей. Подготовьте подходящую емкость для слива старого масла. Чтобы нормально заливать новую смазку и не пачкать все вокруг, стоит воспользоваться воронкой. Кроме того, следует подготовить нож, металлическую губку, много тряпок, герметик и домкрат.

Для максимально безопасного выполнения операции необходимо приобрести перчатки.Когда все инструменты и аксессуары собраны, можно приступать к замене масла в КПП Лада Грантс.

Процесс замены смазки

Операция замены масла довольно проста. С этим справятся даже начинающие автолюбители. Перед началом работ машину лучше установить на смотровой яме в гараже или на эстакаде. Если ничего из этого нет, то вы можете обойтись домкратом, но тогда процесс станет немного сложнее.

Если нет отверстия

Первым делом нужно выяснить, где находится сливное отверстие на картере коробки передач.

Важно помнить, что замена масла в коробке Лада Грантс всегда должна производиться горячим — двигатель предварительно прогрет. Если вы начнете сливать смазку без разогрева, высокая вязкость затруднит полный слив из лодки. Чтобы прогреть коробку передач, следует проехать на небольшой машине. Достаточно нескольких минут, чтобы масло нагрелось.

Потом ищут сливное отверстие в картере. Если защита установлена, то в ней проделывается отверстие для удобной замены масла.Иногда в щите уже есть это отверстие. При обнаружении его следует очистить металлической щеткой. После очистки протрите сливную пробку тряпкой.

На следующем этапе откручиваем пробку. Эту операцию нужно проводить максимально осторожно — масло может быть горячим. Есть опасность ожога. Когда крышка откручивается, заранее подготовленную емкость ставят под струю и ждут, пока вытечет все масло.

Далее нужно обеспечить удобный доступ к заливному отверстию в коробке передач.Первым делом нужно отключить минусовую клемму АКБ. После этого откручиваем винты, удерживающие корпус фильтра, отсоединяем все шланги, а также провода, препятствующие доступу к отверстию.

Воздушный фильтр отведен в сторону, на корпусе коробки ищется щуп, с помощью которого можно удобно измерить уровень масла. После этого закрутите сливное отверстие, если масло окончательно стечет в емкость. Подготовленную воронку вставляют в заливное отверстие. Иногда также можно использовать специальный шланг.

Далее залейте новое трансмиссионное масло. При этом убедитесь, что из-под заглушки нет протечек. Залить немного меньше, чем рекомендует производитель. Если менять масло в тросовой коробке трансмиссии «Гранта», то ее объем составляет 2,35 л. Для коробки передач с антипробуксовочной системой нужно 3 литра.

После того, как масло частично залито, проверьте его уровень с помощью щупа. Если масла не хватает, значит доливают жидкость. В этом случае машину необходимо снять с домкрата.Далее устанавливаем воздушный фильтр на место.

После всех этих манипуляций стоит сделать тест-драйв на небольшую дистанцию. При этом важно переключать каждую передачу. После поездки снова измерить уровень масломерным щупом и при необходимости долить.

Ошибки новичков

При замене масла в коробке «Гранты» иногда ошибаются. Он прогревает коробку передач на нейтральных и высоких оборотах — в этом нет необходимости. Также некоторые не проверяют возможность откручивания заливного отверстия перед сливом масла.Медная шайба часто теряется.

АКПП «Гранта»

Производитель устанавливает коробку от Ятько на автомобили. Нам удалось создать автоматическую трансмиссию, практически устойчивую к эксплуатации в тяжелых условиях. Автомат устанавливается в основном на модели с комплектацией «Люкс». Более дешевые модели оснащены «роботизированной» коробкой передач. Автомобиль с такой трансмиссией способен набирать скорость с места до 100 км / ч за 13,3 секунды.Максимальная скорость — 173 км / ч. Для города и движения по трассе этого вполне достаточно.

Среди особенностей АКПП можно выделить рычаг. Он выполнен в классическом виде, но в виде стремянки — это позволило избавить водителя от возможных проблем … Привод АКПП — тросовый. Это старая, но надежная схема. В коробке реализована защита от ошибочных включений. Если автомобиль движется на одной передаче, включить другую не удастся.Электронный блок контролирует работу механизма.

Есть еще защита от перегрева. Если автомобиль эксплуатируется при низких температурах, лучше прогреть коробку передач, удерживая автомобиль на тормозе при включенной передаче. Если не выполнить это действие, то могут возникнуть определенные проблемы. Пока АКПП не прогреется, гидротрансформатор будет заблокирован и включить передачу будет невозможно.

Как часто менять масло в АКПП?

По заверениям производителя, замена масла в коробке не требуется.Масло с заводской заливкой предназначено для жизни. Но опытные автовладельцы такому утверждению не верят. Ведь всем известно, что любые смазочные материалы в процессе эксплуатации теряют свои характеристики. Так что еще нужно периодически его заменять. Сам процесс не сложный.

Коробка имеет ресурс 250 тыс км. Замена масла в коробке «Гранта» должна производиться примерно раз в 75 тысяч. Механизм неприхотлив к составу смазочной трансмиссионной жидкости.Но лучше приобретать продукты, рекомендованные производителем. Масло можно менять полностью или частично. Рассмотрим процесс как в первом, так и во втором случаях.

Частичная методика

Для данной замены масла в КПП «Лада Грантс» вынуть контрольный щуп, собрать конструкцию из трубок размером 8 миллиметров. Рука вставляется в отверстие для заливки масла. Отработанная жидкость сливается через сливное отверстие в емкость. Обязательно измерить, сколько жидкости слило.Далее берем воронку и наливаем новую жидкость … Зонд устанавливается обратно.

Полная

Возможна полная замена трансмиссионного масла «Гранта». На картере есть заглушка, под заглушкой — трубка. Если эту заглушку открутить, то выльется около 250 миллилитров жидкости. Затем трубку закручивают обратно. Щуп установлен на свое место, но пробка не затягивается. В этом случае нужно запустить двигатель. После того, как оставшееся масло стечет, можно снова завинтить пробку.Затем долейте новое масло в коробку передач. На этом процесс замены завершен.

Lada Granta — бюджетный автомобиль, который выпускает Волжский автозавод … Проблемы с функционированием Lada Granta могут возникнуть в результате несоблюдения правил эксплуатации автомобилей. Водитель должен своевременно проходить ТО. При прохождении техосмотра часто возникает необходимость замены масла в коробке Лада Грант. Для Lada следует выбирать топливо, которое будет соответствовать автомобильной системе марки.

Необходимость замены масла в КПП Лада Гранта

Lada Granta может оснащаться как автоматической, так и механической коробкой передач. В первом случае для коробки передач требуется меньше топлива.

Проверка коробки передач актуальна, если есть увеличенный ход рычага или плохая активация той или иной передачи. Эти проявления могут свидетельствовать о том, что масло в коробке передач потеряло свои свойства.

Когда актуальна замена масла в КПП Лада Гранта? Заменить масло в коробке передач Лада Гранта можно самостоятельно или обратившись в сервисный центр.

На ряде поколений автомобилей с тросовым приводом стоит коробка ВАЗ 2181, где объем картера составляет 2,3 литра. Рекомендуется добавить новую трансмиссию на КПП-2181, если пробег превысил 70 000 км. Этот параметр можно уменьшить, если автомобиль эксплуатировался в сложных условиях. Нужно разобраться, какое масло заливать в коробку?

Применение трансмиссионного масла

В разных комплектациях Lada Grants бывают разные типы коробок передач.Какое масло для коробки передач Лада Гранта нужно использовать? Трансмиссионные масла для Lada Granta широко представлены на отечественном рынке. Для этого автомобиля лучше заливать такие варианты масла, как Татнефть Транслюкс, Роснефть Кинетический Сервис с вязкостью 75W-85 (класс GL-4). Сколько масла в коробке? Учитывая, что объем коробки передач составляет 2,3 литра, примерно столько же требуется для этой системы.

Татнефть Транслюкс Роснефть Кинетический Сервис

Как проверить уровень масла? В коробке передач Grant уровень масла можно точно определить с помощью такого предмета, как щуп.Уровень масла в коробке передач не должен превышать отметку Max.

Порядок замены масла

Этапы замены масла в коробке в Лада Гранта (лифтбэк):

Автомобиль прогревается для обеспечения оптимальной плавности хода.
Лада заводится на смотровой яме.
Необходимо снять защиту с картера, чтобы получить доступ к сливному отверстию.
Пробка откручивается, топливо сливается в заранее подготовленную емкость.
Контрольная пробка откручивается специальным ключом.
Залейте масло в коробку передач через контрольное отверстие. Отсоедините клемму аккумулятора.
Чтобы открыть доступ к переключателю, необходимо демонтировать фильтр.
Заливайте трансмиссионную жидкость через специальную воронку, которую необходимо дополнить специальным шлангом.

Количество топлива, которое необходимо залить, напрямую зависит от типа доступной коробки передач. Эту процедуру лучше проводить в перчатках, так как трансмиссионная жидкость может получить ожоги.

Когда менять масло в коробке? Если во время движения возникает подозрительный шум, стоит обратиться на СТО. При перегреве трансмиссии появляется запах гари.

При правильном обслуживании Лады, своевременной замене масла, необходимость в ремонте по прошествии длительного времени отпадет.

Таким образом, качество залитого в коробку топлива напрямую влияет на ресурс автомобильной системы. Водитель может проверить уровень масла в коробке с помощью щупа, который вытаскивают из отверстия коробки передач.В МКПП Lada Granta следует залить примерно 2,3 литра топлива. Замена трансмиссионной жидкости начинается с удаления старой смазки. Если слитое масло изменило цвет или приобрело неприятный запах, желательно промыть коробку передач. Процесс замены несложный.

купить подержанную Lada Granta & NBSP. Покупка бывшей в употреблении Lada Grants Ликвидность Lada Grant на вторичном рынке

Дебют Lada Grant состоялся еще в 2011 году на одной из автомобильных выставок продукции Волжского автозавода.Линия моделей типична: седан, хэтчбек, спорт.

Цена на базовую комплектацию начиналась от 400 000 тысяч рублей за экземпляр. Несмотря на бюджетную стоимость, купить новую машину мог позволить себе далеко не каждый. Альтернативный вариант — Машина с пробегом.

Гранта

с пробегом в среднем ценовом сегменте

Стоимость Лада Гранта разная. Ключевую роль играет год выпуска.

Дифференциация прослеживается в следующей таблице:

Год выпуска	Стоимость, руб.)
2011, 2012, 2013.	2 — 325000
2014, 2015, 2016.	350000 — 365000
2017, 2018.	из 370000.

Lada Granta Sport отличается стоимостью базовой версии на 10-15% и выше.

Об этом отличии свидетельствуют улучшенные технические характеристики:

литые диски 16 дюймов;
низкопрофильная резина;
сток Топы марки «Йокогама»;
Передние и задние тормоза увеличенного диаметра, специально адаптированные для скоростных режимов.Основное отличие от основного в повышенной теплоотдаче;
уменьшен клиренс на 2,0 см;
Амортизаторы передние задние залиты инертным газом.

Очевидно, цена на Грант Спорт будет меняться в зависимости от актуальной комплектации.

На что обращать внимание при выборе болвана модели

Перед покупкой технического инструмента, особенно бывшего в употреблении, рекомендуется обратиться за помощью в специализированный сервисный центр. Что поможет качественно провести комплексную диагностику, визуально оценить общее техническое состояние автомобиля, выявить большинство поломок, дефектов.

При наличии собственного опыта вовсе не обязательно пользоваться услугами специалистов, но желательно.
Типичные уязвимости Grant Sport Bow:

колесные арки: коррозия, наслоения;
стыков кузовных деталей, швов, отверстий;
резиновые уплотнители лобового, заднего, боковых окон;
проточное уплотнение переднего привода с левой / правой стороны;
степень износа механизмов ременного привода;
Коррозия «стаканов» задних амортизаторов.

Список дефектов не является исчерпывающим, носит только знакомство. В каждом случае будут новые повреждения.

Преимущества покупки Useda Lada по грантам

экономичность по расходу топлива;
стоимость услуг технического осмотра на Среднем уровне;
хорошее соотношение «Цена — Качество»;
возможность выбора конфигурации;
многочисленные сервисные центры;
наличие, оперативность заказа с последующей поставкой запчастей, комплектующих;
Относительная простота конструкции механизмов.При минимальном опыте обслуживания большую часть работ можно провести своими силами, не прибегая к помощи специалистов на сотню. Что существенно снижает его стоимость.

Наряду с множеством положительных факторов необходимо учитывать следующие отрицательные:

Подержанная машина может стать частым «гостем» вашего гаража, смотровой ямы, сотки. Предугадать момент поломки той или иной детали практически невозможно;
При отсутствии навыков обслуживания оборудования, все работы проводим в мастерской.Это не всегда оправдано выделенным бюджетом; №
наступает момент капитального ремонта силового агрегата, ходовой части, передней / задней подвески. А также косметический ремонт кузовных элементов, лакокрасочное покрытие.

Почему на вторичном рынке много битых Lada Grant

Если рассматривать объективно каждую из марок / моделей, то количество битых будет на одном уровне. Проблема характерна для любых технических средств. Причина кроется в навыках вождения, машине, стиле и стиле вождения.

Подавляющее большинство аварий происходит из-за превышения скоростного режима, нарушения установленных правил. Крепление — Водители любят очищать то, что заканчивается аварийной ситуацией.

Подводя итоги и отвечая на вопрос: можно ли купить грант на покупку — однозначно необходимо. Если у вас достаточный бюджет на приобретение более дорогой марки — выбирайте последнее.

Видео — Обзор Lada Grant Подержанные промышленные автомобили Lada Granta Тест-драйв Подержанные автомобили

Видео — Первичный осмотр Lada Granta.Купил за 270 тыс. Руб.

Видео

— Б / у Привод: Лада Гранта АКПП 2012г. За 279 000 руб. Тольятти

Привет) Наша семья занимается автобизнесом. Всегда работали с иномарками, но вдруг предложили две субсидии на перепродажу, решили забрать. О впечатлениях ниже.

В общем, мы почти год владели двумя автомобилями Lada Granta:

Sedan 2013 G.V., MCPP, 82 л.с., 8-CL, Equipment Standard (дополнительно устанавливаются стеклоподъемники передних дверей).

Лифтбек 2015 Г.В., МКПП, 87, ЛС, 8-кл. Комфорт Комфорт.

Пробег у обоих 35 тыс км, не битый.

Первые впечатления:

Разница в «Конях» небольшая, но машина с 82 л.с. полностью дубовая. Разгоняется медленно, чуть раньше отпускание сцепления / газа больше нет, сразу глохнет. Двигатель 87 л.с. Быстрее набирает обороты, в управлении менее капризен.

Еще удивил, что все по старинке. Салон не очень красивее, чем в 9-ке.Зеркала не складываются, наклон сиденья регулируется вручную — нужно повернуть ручку сбоку.

Поломки, дефекты, недостатки:

В обоих грантах выявлены общие заболевания. Ручки дверей были скрыты, защелка бардачка, трансмиссия иногда включалась наглухо, требовалась регулировка коробки. А в целом сборка и качество материалов желают лучшего. Какие-то недоделанные винты были, обшивка в багажнике начала отваливаться.Молдинг на дверях по краям откопал, на порогах и на серебряной вставке решетки радиатора отслоилась краска.

Когда машины стоят несколько дней, в последствии при запуске двигателя слышны посторонние сумы. В процессе путешествия исчезают. Еще у одной машины были проблемы с электрикой, стекла окон со скрипом поднялись, практически одновременно вышли из строя подшипники задних ступиц.

Полная резина Кама не очень. Иногда на токарном станке начинает терять управление.Поэтому шины лучше сразу менять.

Нет проблем.

Цвет корпуса

Выложу отдельным постом. Для модели Lada Granta расцветок очень много (всего цифр). Параметры и названия цветов, как я понял, периодически менялись. Это привело к проблеме. У нас есть машина темно-синего цвета, на ней поцарапан бампер. Искал бампер новый в цвет, нигде не нашел. Решили отдать в покраску, там либо не подошла краска.Даже в SCS-Lada название желаемого цвета сказать не удалось. Пришлось обратиться в лабораторию, чтобы выбрать там. В общем оказалось заменить бампер долго и дорого.

Продажа на вторичном рынке

Основной контингент покупателей — 18-летние неплатежеспособные мальчики. Придут, посмотрят, попробуют сразу выкинуть тысяч 50-100 и уходят. Гранты продаются упорно и долго, даже при соответствующей цене и идеальном состоянии.

Общее впечатление:

Надоели гранты) Едет нормально, но все вещи надо покупать и покупать.Регулярно что-то отваливается, что-то требует настройки … И до сих пор никаких серьезных поломок не было. Легче купить подержанную иномарку, особенно если машина первая. На гранты цены сильно завышены. Новинка продается даже без музыки. Купить за 450-500 тысяч, а еще 100 тысяч тысяч надо вкладывать, чтобы довести все до ума.

К выбору подержанного автомобиля нужно подходить внимательнее, чем приобретать новый. Даже после двух-трех лет эксплуатации машины вероятность поломок и других неприятных сюрпризов сильно возрастает.РИА Новости продолжает цикл материалов, в которых будущим автовладельцам рассказывается о достоинствах и недостатках различных моделей на рынке подержанных автомобилей.

На этот раз предметом нашего исследования стала Lada Granta. Седан с заводским индексом ВАЗ-2190 поступил в продажу в конце 2011 года, а в 2014 году линейка пополнилась пятидверной модификацией LiftBack (индекс ВАЗ-2191).

Еще Lada Granta — хит российского рынка Новые автомобили. По данным Европейской бизнес-ассоциации, в июне 2017 года эта модель стала абсолютным бестселлером, поставив на лопатки корейскую пару Hyundai Solaris и Kia Rio.. Но на вторичном рынке Granta — не самая популярная машина: многие говорят, что брать ее с рук нет смысла. Средняя цена бывшей «гранты» составляет 300 тысяч рублей, а уже за 390 тысяч у вас будет абсолютно новый автомобиль (со скидками по trad-in и заем — за 329 тысяч). И если машин первого юбилея примерно 240 тысяч, то годовалого — примерно столько же 380 тысяч! Однако этот обзор будет одинаково полезен как покупателям New Granta, так и тем, кто присматривается к старому экземпляру.

«Жигулей» являются предметом извечного спора автомобилистов: кто-то непримирим с отечественными автомобилями и без аргументов никогда не будет осужден, другие пытаются найти в Lada плюсы и сравнить их с иномарками. Однако шутки про российский автопром уже не такие смешные, как пять-десять лет назад. Взять, к примеру, лак GRANTA. Как и во многих бюджетных автомобилях, здесь он тонкий, и после попадания в кузов мелких камней в месте удара обязательно образуется скол.Есть очаги коррозии, но они не растекаются по кузову, лак вокруг не растрескивается, а металл в этих местах не проходит сквозь ржавчину.

Автомобиль Лада Гранта.

Дно автомобиля, пороги и другие «гниющие» детали, расположенные внизу, лучше защищены и обработаны антикоррозийным покрытием, но его слой также довольно тонкий. Выбрать машину без сколов и ржавчины практически невозможно, если она не была покрашена полностью, а это весомый повод подозревать, что машина участвовала в ДТП.Кузов нужно осматривать очень внимательно, и лучше выбирать те экземпляры, в которых бывший хозяин сделал дополнительную антикоррозийную защиту.

Стуки и глюки

На уровне Lada Granta не стоит ждать мягкого пластика в салоне или качественной кожаной обивки. Она собрана в спартанском стиле: шумоизоляция минимальная, даже в салоне новой машины сразу появляются экраны, но без каких-либо глобальных разрушений. Все надежно крепится и подвешивается, кроме некоторых владельцев жалуются на пластиковые втулки дверей, из-за которых они открываются и закрываются с неприятным звуком и скрипят при движении.

Салон автомобиля Лада ГРАНТА.

При минусовых температурах в районе лобового стекла появляется трещина, которую удалось устранить на машинах 2014 года выпуска и позже. В сильный дождь может пролиться мотор трапеции дворников, что приведет к их поломке. На автомобилях без кондиционера нет роликов натяжения ремня, из-за чего на ранних экземплярах часто выходят из строя подшипники генератора. В середине 2012 года генератор Bosch начали ставить в «гранту», и недостаток устранили.У автомобилей с натяжными роликами есть своя проблема — ремень натянут настолько, что его можно порвать на пять тысяч километров. При выборе подержанного станка стоит проверить как сам ремень, так и работу генератора.

Автомобиль Лада Гранта.

«Детская болезнь» Лада Гранта была терморегулятором, из-за поломки которого в салоне стало слишком холодно, а мотор не прогревался до нужной температуры. Позже на заводе эту проблему устранили, и вряд ли найдется хоть один собственник, который ее не решил.Фары модели нареканий не вызывают и даже хорошо светят, а вот задние фонари могут потеть — причина в вентиляционных отверстиях.

В разные годы АвтоВАЗ проводил несколько сервисных мероприятий по устранению брака из-за неисправности топливопровода на моделях с механической трансмиссией: на сервисах официальных дилеров устанавливалась Защитная облицовка. Еще два отзыва Lada GRANTA были связаны с возможным выходом из строя блока управления подушек безопасности и дефектами тормозов. Но в целом тормоза надежные: на замену «родных» колодок приходится порядка 50-60 тысяч километров, а вместе с ними, скорее всего, и тормозных дисков.

Лошадь всех автомобилей АвтоВАЗа всеядная подвеска, которой даже нет на бездорожье. Правда, это удел машин дорогих комплектаций, на базовых версиях владельцы часто жалуются на излишнюю жесткость. Достаточно часто при езде на неровностях слышен стук металла — это издают стенды Скопинского сельскохозяйственного автозавода (СААЗ). Бегать за обновками смысла нет — это особенность их работы, но можно заменить на более надежный аналог, и тогда пропадет звук.На 30 тысячах километров пробега могут выйти из строя ступичные подшипники, на каком именно колесе решать судьба, а на других колесах — до ста тысяч километров. Остальные безотходные элементы подвески составляют 100 и даже 200 тысяч километров.

Автомобиль Лада Гранта.

Обязательно обратите внимание на легкосплавные диски: если они «родственники», то могут не раз выпрямляться, так как имеют свойство заклинивать даже при наезде на небольшую яму.Lada Granta в базовой комплектации «Стандарт» оснащается обычной рулевой рейкой, дороже только мощным электрическим (ЭУР). Со временем рулевое управление Reika From EUR может начать угрожать, при этом проблем с управляемостью или ручным рулем не возникнет. Еще одна особенность: трос стояночного тормоза — больное место модели, его надо подтягивать почти раз в полгода, а иногда он и вовсе прет.

Штатная мультимедийная система Lada Granta с сенсорным экраном, навигацией и поддержкой беспроводной связи — приятный подарок для столь недорогой машины.Обязательно проверьте все функции этого устройства: были случаи, когда из-за сбоев в электронике приходилось менять щиток приборов, где отображаются подсказки навигации.

Автомобиль Лада Гранта.

Нередки случаи, когда в Lada Granta внезапно залипают лампы указателей поворота: они продолжают гореть даже на заглушенной и заблокированной машине. Это первый звонок, указывающий на неисправность центральной электроники кузова (CBSC). Иногда помогает демонтаж соответствующего предохранителя, но можно попасть на дорогостоящий ремонт всего CBCE.В общем, все расходные части на «Гранту» недорогие.

Разные силы

С точки зрения обывателя, двигатель Lada Granta всего один — 1,6-литровый в нескольких вариантах мощности. Но с технической стороны это четыре совершенно разных двигателя (Пятый комплектуется Lada Granta Sport, но это тема для отдельного разговора). Самым слабым является восьмистворчатый 82-сильный (132 нм) агрегат ВАЗ-11183-50, которым сейчас модель уже не комплектуется.Он прост в обслуживании и оснащен надежным ременным приводом газораспределительного механизма (ТРМ). В случае обрыва ремня, а это может быть даже раньше срока рекомендованной замены (75 тысяч километров), клапан не столкнется с поршнями. Достаточно взять с собой запасной брус, который можно поменять в ближайшем сервисе.

АвтоВАЗ приступил к серийному выпуску автомобиля Lada Granta

Мотор ВАЗ-11186 более мощный — 87 л.с. и 140 Нм. В его основе лежит двигатель ВАЗ-11183-50, но с облегченной шатуно-поршневой группой (САУ).Это позволило снизить шум и расход топлива, сделать двигатель более эластичным, но, увы, за комфорт приходится платить. При разрезании ремня ГРМ на сто процентов происходит загиб клапанов, что приводит к дорогостоящему ремонту. Помимо прочего, вам придется заменить поршни, направляющие и маслосъемные колпачки. За состоянием ремня ГРМ необходимо следить, и после покупки подержанного автомобиля лучше сразу его заменить.

Следующие два двигателя — 16-клапанный мощностью 98 л.с. (145 Нм) и 106 л.с. (148 Нм).Агрегаты с индексами ВАЗ-21126 и ВАЗ-21127 конструктивно схожи и имеют тот же недостаток, что и восьмилопастный мотор с облегченными САУ: при сокращении временной шкалы собственник обречен на выздоровление. Предпочтителен 106-сильный вариант — и не только по мощности. Этот мотор Lada Granta получила в 2013 году, и его существенно модернизировали: вместо датчика расхода воздуха во впускном коллекторе установили датчик абсолютного давления, что повысило надежность и экономичность, сам коллектор стал переменной длины.Единственный недостаток менее влиятельного товарища — повышенный транспортный налог.

На педалях

Lada Granta оснащается сразу тремя типами трансмиссий: механической, автоматической и роботизированной. Самой популярной (почти 90% всех автомобилей на вторичном рынке) является пятиступенчатая «механика». Первый год жизни «Гранта» оснащалась проверенной временем трансмиссией ВАЗ-1118. Эта сборка служит долго, но весь этот период будет раздражать характерное жигулевское предупреждение при движении.В холодную погоду рычаг КПП начинает «вязать» в загустевшем масле и плотно его двигать, что решается заменой масла на синтетическое (вязкость 75W90). На больших пробегах необходимо проверить герметичность: смазка может протекать через шток механизма выбора передач. Менять масло в коробке нужно каждый раз по 75 тысяч километров.

Lada Granta рычаг механической трансмиссии

С 15 октября 2012 года АвтоВАЗ начал устанавливать на Lada Granta модернизированную механическую трансмиссию ВАЗ-2181 (кроме базовой комплектации «Стандарт»).Вместо ведущей шестерни с одной тягой коробка получила тросовый привод от японской ATSUMITEC. Это позволило избавиться от неприятных вибраций на рычаге, уменьшить люфт и сделать переключение более четким. На треть уменьшился объем заливного масла (2,2 литра было 2,2), которое стало синтетическим: необходимость его замены в регионах с холодным климатом показала сама собой. К тому же масло сейчас заливается на весь срок службы трансмиссии, но через пять лет или до пробега в 200 тысяч километров эту процедуру все же лучше провести.

Роботизированный рычаг трансмиссии Лада Гранта

Чуть более 10% автомобилей на вторичном рынке оснащены автоматическими коробками передач. Самые редкие — роботы с одним сцеплением, их Lada Granta получила не так давно — в начале 2015 года. «Робот» выполнен на базе уже упомянутой пятиступенчатой «механики», но с блоком электромеханического привода немецкого производства. компания ZF. Нареканий к нему пока что мало, если не считать своеобразной работы, присущей многим аналогам: коробка откровенно «тормозит» при переключении.

Сломанная АКПП Jatco (индекс JF414E). В целом он очень надежен и работает без необходимости обслуживания более 100 тысяч километров. В редких случаях можно идентифицировать автомобили, в которых свистят подшипники вращения или течет стекло. В случае капремонта или замены трансмиссии необходимо быть готовым к большим затратам — около 100 тысяч рублей.

Безопасность

В базовом исполнении Lada Granta даже антиблокировочной тормозной системы (АБС) первых лет лишили, но зато получили хоть водительскую подушку безопасности.Единственный краш-тест европейской техники Euro NCAP был проведен издательством «Авторес» в 2012 году на Чешском полигоне. Из 16 возможных баллов за лобовой удар «Ферной преграды» на скорости 64 км / ч Седан набрал 8,4, что соответствует оценке в две звезды из пяти возможных.

В более дорогих исполнениях Lada Granta оснащалась АБС и второй дополнительной подушкой безопасности, а также преднатяжителями передних ремней безопасности. Краш-тест такой версии автомобиля, проведенный компанией «Авторес» в 2015 году, показал, что моделей пассивной безопасности выше: 10.7 баллов из 16 и три звезды из пяти по методике EURO NCAP. Новые «гранты» в базовой комплектации имеют одну подушку безопасности, антиблокировочную тормозную систему с усилителем экстренного торможения (ABS + BAS), электронную систему распределения тормозов (EBD), крепление для детских сидений ISOFIX, блокировку задних дверей от открытия детей и дневного бега огни.

На вторичном рынке седаны по-прежнему пользуются наибольшим спросом. На них приходится 44,3% всех продаж, тогда как на подержанные кроссоверы и внедорожники — всего 20.8%, данные агентства Автостат за 2017 год. Для сравнения: на первичном авторынке доля внедорожников в прошлом году достигла рекордных 42% и продолжает расти. Подтверждает эту тенденцию и статистика AVITO AUTO, согласно которой в 56,3% случаев в 2017 году покупали седаны как в С-классе, так и спрос превысил предложение.

Для характерной обратной ситуации: доля кроссоверов составляет 20% в структуре предложения и только 16% в структуре спроса. Таким образом, покупатели подержанных автомобилей часто выбирают седаны не только из-за большого выбора четырехмерных на вторичном рынке, но, в первую очередь, из-за их более доступной цены при традиционно высокой ликвидности: даже после нескольких лет использования они достаточно легко продать с минимальными потерями.В свою очередь кроссоверы дешевле : по оценкам Avito Auto, внедорожники в возрасте от 3 до 4 лет на 40,6% дешевле автомобилей до трех лет.

По словам Дениса Еременко, директора компании «Субмарина», портрет потребителей новой и подержанной машины сильно различается. Приобретая внедорожник, нужно быть готовым к повышенным расходам на содержание и обслуживание автомобиля, поэтому потребители «Б / У» страхуют себя от повышенных расходов, отдавая предпочтение седанам.

Также стоит учесть, что и мода на внедорожники перекликается с рынком новых машин сравнительно недавно. Учитывая, что доля кроссоверов и внедорожников в российском автопарке пока невелика, количество предложений об их продаже на вторичке намного меньше, чем у таких же седанов.

Однако со временем ситуация неминуемо изменится: поскольку рынок «секонд-хенд» сегодня опубликован, кроссоверные модели внедорожников будут охватывать сегмент машин с пробегом.Об этом уже можно судить по статистике продаж ведущих официальных дилеров Москвы и Санкт-Петербурга, которые работают в основном с несовершеннолетними. Например, в подразделении Blue Fish компании Rolf GC доля внедорожников в объеме реализации уже выше, чем у седанов. CarPrice также фиксирует рост доли кроссоверов и внедорожников на вторичном рынке, но она растет за счет трехдверных хэтчбеков и минивэнов.

«Чтобы серьезно разбавить хиты современного авторынка пробегом, новым бестселлерам понадобится не менее трех-пяти лет.То есть примерно в 2020-2021 годах эти внедорожники появятся на вторичном рынке, так что сегодня они хорошо продаются, а к 2023-2025 году они будут составлять значительную долю », — прогнозирует генеральный директор CarPrice Денис Долматов. не возраст?

Между тем рейтинги продаж автомобилей с пробегом возглавляют преимущественно седаны.При этом самыми популярными из них остаются ВАЗы «пятерка» и «семерка», которые за 2017 год нашли более 250,7 тыс. новых владельцев. Lada Самара 115 (146,1 тыс. Шт.), Lada 110 (119.4 тыс. Шт.) И Приора (105,7 тыс. Шт.). Но бестселлер прошлых лет на первичном авторынке — седан Lada Granta — серьезно уступает им по объему продаж с показателем 63,6 тысячи машин с пробегом.

По словам главы Avito Auto Сергея Литвиненко, высокий интерес к отечественным автомобилям По сравнению с иномарками аналогичных классов определяется невысокая цена: средняя стоимость приоры составляет 246 тысяч рублей, LADA 110 — 87 тысяч рублей. Для сравнения, приобрести стипендию можно в среднем за 324 тысячи рублей, и в этом случае при выборе между иномарками и продукцией отечественного автопрома роль играет остаточная стоимость машины.

«Посредственные потребительские качества и невысокая надежность старых« Жигулей »компенсируются их невысокой стоимостью и доступностью в обслуживании. Но главное, что эти автомобили преобладают. Продажа старых ног какое-то время будет преобладать во второстепенном. рынок регионов до их естественного выбытия из автопарка », — комментирует директор отдела продаж автомобилей Blue Fish Пробег ГК« Рольф ». Алексей Баринов.

ТОП-10 самых продаваемых седанов с пробегом в 2017 году

ДАННОЕ АГЕНТСТВО «АВТОСТАТ»

Среди радиоседанов с пробегом самой продаваемой моделью является Toyota Camry, результат которой в 2017 году составил 74.Реализовано 3 тыс. Машин. Кроме того, в пятерку лидеров вошли Renault Logan (71,9 тыс. Шт.), Toyota Corolla (68,6 тыс. Шт.), Daewoo Nexia (64,5 тыс. Шт.), А также бестселлер первичного рынка иномарок — Hyundai Solaris. (62,8 тыс. Шт.). Но седан Ford Focus входит в пятерку лучших, хотя эта модель (включая все типы кузовов) остается безоговорочным лидером среди подержанных автомобилей в целом.

По словам Алексея Баринова, у всех этих машин есть одна — большая часть в структуре автопарка страны.Особой популярностью на востоке страны пользуются Toyota Camry и Corolla, они заслужили репутацию надежных машин. Renault Logan и Hyundai Solaris — поистине «народные» автомобили, предлагающие хороший набор потребительских качеств по разумной цене. Daewoo Nexia тоже в свое время была бестселлером и благодаря доступной стоимости становится хорошей альтернативой Жигулю. Форд Фокус также хорошо продается в кузове хэтчбек, поэтому в общем зачете он выигрывает.

Стоит отметить модели Toyota Camry и Corolla, которые сохраняют высокие позиции в рейтингах продаж, несмотря на то, что большинство автомобилей этих моделей попали в нашу страну уже бывшими в употреблении и в последнее время их парк пополняется слабо.Тем не менее россияне предпочитают покупать их в большей степени, чем более молодые иномарки вроде тех же Renault Logan, Daewoo Nexia и Hyundai Solaris.

Пробег значения не имеет

Как известно, цены на подержанные автомобили одной модели варьируются в зависимости от года выпуска и пробега. Например, разница между приорами 2011 и 2012 года по статистике сайта Drom.ru составляет 25 тысяч рублей, фокус тех же лет — 57 тысяч рублей, а солярис — всего 24 тысячи.По словам участников рынка, при покупке подержанного автомобиля большинство россиян делают выбор в пользу автомобилей с наименьшим пробегом , чтобы потенциально избежать непредвиденных дополнительных затрат.

Как отмечает Денис Еременко, у автомобиля нет границ цифр на одометре и возрастного ограничения при аварии — для одного и того же показателя состояние машины может быть самым разным. Поэтому вторичным потребителям необходимо смотреть на текущее состояние автомобиля и историю его обслуживания.При этом цена БЭШек в России явно не привязана к комплектации, состоянию и запуску, так как большинство пытается скрыть реальные данные при продаже.

Между тем аналитики «Автостат» составили другое. По сравнению с прошлым годом произошли значительные перестановки, в том числе в сегментном сегменте. Так, среди моделей в классе лидером стал Hyundai Solaris, который в трехлетнем возрасте сохраняет при перепродаже на вторичном рынке 89,91% от первоначальной стоимости. А вот Kia Rio и Lada Granta выпали из тройки лидеров по ликвидности в своем классе.В сегменте C лучший результат показала Mazda3 — 97,12%, что позволило ей обойти прошлогоднего лидера — Corolla, индекс конституционной ценности которой составил 94,73%. Кроме того, в тройку лидеров вошел Kia Cerato. — За три года эксплуатации эта модель сохраняет 89,31% от начальной цены. Среди бизнес-седанов наиболее ликвидными остаются Mazda6 и Toyota Camry — их показатели составили 95,63% и 92,03% соответственно. Таким образом, наибольшие остаточные затраты зачастую имеют не самые продаваемые модели с пробегом, а наибольшим спросом у россиян пользуются дешевые и менее ликвидные подержанные автомобили.

По словам Дениса Долматова, распространенных автомобилей, как правило, всегда более ликвидны. — запчастей больше, а их ремонт обходится дешевле. Однако высокая ликвидность иногда работает против них — много на рынке криминальных машин (если говорить о бизнес-сегменте) или машин после службы в такси (если говорить о бюджетных моделях). В этих условиях, скорее всего, покупатель не хочет рисковать и выбирает те автомобили, которые точно не работали на износ или менее интересных мошенников.

Бумовые кроссоверы, которые сегодня можно наблюдать на рынке новых автомобилей, не дошли до вторички. Бестселлерами здесь по-прежнему остаются седаны, которые во многом отражают структуру российского автопарка. Однако большинство потребителей БЭШек и сами не хотят трансплантации с четырехмерной. Какие модели седанов с пробегом сегодня самые популярные и ликвидные?

Общий рейтинг модели

Приехал с подругой в автосалон на Каширке на своей машине в техцентр.Пообщавшись с менеджером Альбертом Амирханяном, я понял, что автомобиль Lada Grant мне прост …

Елена | 21 дек

Здравствуйте! В последний день ноября мы решили купить автомобиль Lada Grant в Аухерменсе, Каширское шоссе, 41.с2. У нас появился самый неординарный менеджер …

Елена | 5 дек

В субботу на AutoChemes на Каширском шоссе, 41.с2 впервые была приобретена новая машина Lada Granta. Хочу выразить благодарность за сотрудничество …

Ильдар | 3 дек

Добрый день! Совсем недавно совершил покупку автомобиля Лада Грант в Автосалоне на Каширском шоссе.Это вторая новая машина, которую я купил в …

Евгений | 26.06.

Приобрел новую машину Lada Grant, по системе Trade In. Впечатления от автосалона и его сотрудников только самые положительные. Особенно хочется …

Светлана | 22 мая

г. Приобрел автомобиль Лада-Грант в салоне на Каширке 41. Порадовала слаженная работа всех сотрудников салона. Автомобиль оформлен быстро. Особо хочу отметить …

Павел | 5 мая

Дополнение к обзору (куплена Lada Grant 26.01.2019) В компанию АВТОГЕРМЕС, начальников отдела продаж, звонили лично, отказали, за неаккуратные действия …

Нестеров Денис | 3 фев.

Купил Ладу Грант в автосалоне на Варшавской, 56. Очень порадовал звонком, при звонке и при приезде оказалось то же самое. Остался очень доволен …

Евгений | 9 янв. Он приехал с подругой в автосалон на Каширке на своей машине в техцентр. Пообщавшись с менеджером Альбертом Амирханяном, я понял, что машина Lada Grant мне просто нужна.Порадовало внимательное отношение к покупателям, персонал салона, человеческое отношение. Отдельное спасибо руководству автосалона, за грамотный подбор сотрудников. Закрыть Здравствуйте! В последний день ноября мы решили купить автомобиль Lada Grant в Аухермерсе на Каширском шоссе, 41.с2. К нам попал самый неординарный менеджер — Александр Ковшников. В преждевременном смысле слова «был до последнего клиента». Человеческое ему спасибо за терпение и понимание.Спасибо триодину Илье, который не оставил нас без внимания и сделал нам подарки. Я всегда буду рассчитывать на их помощь. :). Еще раз спасибо Ковшникову Александру. Мы довольны. С уважением к вам, Елена и Ильдар. Закрыть В субботу на AutoChemes по Каширскому шоссе, 41.с2 впервые была приобретена новая машина Lada Granta. Хочу выразить огромную благодарность всем сотрудникам автосалона. Отдельное спасибо триодину Илье руководителю, хорошенькой девушке с кредитного отдела страховки и сотруднику банка Павел.Огромное спасибо менеджеру по продажам Ковщнику Александру !!! Ребята не обращайтесь к серым перекупщикам, переходите к офицерам. Закрыть Приобретен новый автомобиль Lada Grant по программе Trade In. Впечатления от автосалона и его сотрудников только самые положительные. Особо хочу отметить менеджера Ermakov Seeds. Очень вежливый, добросовестный и приветливый сотрудник. Общение с ним доставило мне удовольствие. Результат общения меня полностью произвел. Закрыть

Цена на самый популярный в России автомобиль Лада подскакивает из-за слабого рубля

Автомобиль АвтоВАЗа Lada (спереди), произведенный в России, за рулем в Ставрополе, юг России, 27 ноября 2014 года.REUTERS / Эдуард Корниенко АвтоВАЗ, крупнейший производитель автомобилей в России, увеличивает цены на свои легендарные автомобили Lada в среднем на 9%, обвиняя в этом росте слабый рубль.

«Лада», или «Жигули» по-русски, вероятно, самый культовый автомобиль страны. Первоначально выпущенная в 1970 году, оригинальная «Лада» — ВАЗ-2101 — коробчатой формы стала повсеместным зрелищем в Советском Союзе и предметом многих шуток в стране и за рубежом.

Хотя АвтоВАЗ официально снял с производства последнюю серию Lada Classic в 2012 году, новая серия, Lada Granta, была самым продаваемым автомобилем в России за последние 11 месяцев. По данным Reuters, самая дешевая модель сейчас продается за 300 000 рублей (4595 долларов). Однако в связи с падением курса рубля более чем на 50% по отношению к основным торговым валютам, включая доллар и евро, за последние шесть месяцев стоимость материалов и комплектующих резко возросла.

Lada Granta в России. Википедия что цены вырастут с января.15. Газета цитирует президента автопроизводителя Бо Андерссона: «Мы надеялись, что ситуация в российской экономике восстановится достаточно быстро [чтобы предотвратить необходимость повышения цен], но, к сожалению, этого не произошло».

Повышение цен еще раз демонстрирует, что цена российских санкций все больше ощущается потребителями из-за резкого роста инфляции и повышения процентных ставок. Базовая инфляция потребительских цен в стране достигла самого высокого уровня за полдесятилетия в декабре, поднявшись до 11.На 2% в годовом исчислении по сравнению с 8,9% в ноябре.

Продолжится ли давление на потребителей, зависит от того, насколько быстро стабилизируется цена на нефть и выровняется курс рубля. К сожалению, знаки все еще не очень хороши.

Во вторник нефть марки West Texas Intermediate (WTI) упала ниже 45 долларов за баррель впервые с 2009 года, в результате чего курс рубля упал на 5% и превысил 66 рублей за доллар.

Какой двигатель предпочтительнее для Лады Гранта? Лада Грант 87 л с каким мотором.

Каков конкретно ресурс двигателя? Этим вопросом задаются многие любители отечественного автопрома. Интерес к автомобилю вызван позиционированием его как «народного», отличающегося бюджетностью и вместимостью, что позволяет отнести гранту к классу S. Но сможет ли агрегат Гранта соответствовать современным требованиям?

Какой ресурс двигателя

У каждой машины есть устройство, определяющее ее движение. Этот силовой агрегат называется двигателем.В свою очередь, каждый мотор имеет определенный период работы, в течение которого не требуется вмешательства в его конструкцию. В механике такое понятие имеет точное название — ресурс двигателя.

Иными словами, ресурс — это пробег до происшествия, связанного с разборкой коленчатого вала агрегата. Предельное состояние определяется падением мощности двигателя, появлением нехарактерных шумов при его работе (детонация, виолеп и др.) Или увеличением расхода масла и топлива.

В большинстве случаев состояние двигателя не связано с пробегом.Основными факторами, влияющими на надежность его работы, становятся условия эксплуатации и качество изготовления. Двигатель, эксплуатируемый с соблюдением правил, может без ремонта пройти не одну сотню тысяч километров.

Двигатели, установленные на Lade Grant, относятся к новому поколению силовых агрегатов, успешно эксплуатируемых на отечественных моделях. Это двигатели 11183 в стандартной комплектации, 11186/21116 — в комплектации «Норма», 21116 — в комплектации «Люкс».У каждого из них есть свои особенности и характеристики, которые необходимо рассмотреть более подробно.

Характеристики двигателей Гранта

Двигатель ВАЗ 11183 впервые применялся для установки на. Это четырехцилиндровый аппарат с 8 клапанами и объемом 1,6 л. Конструктивно этот силовой агрегат практически не отличается от мотора 21114, широко используемого производителем на своих моделях, начиная с ВАЗ-2109 и заканчивая модификациями калины.

По мнению специалистов, и 11183, и 21114 имеют одинаковые параметры и характеристики всех частей двигателя: блока, распределительного вала, головок, клапанов, кривошипно-шатунного механизма и т. Д., то есть по сути это один и тот же движок с разными названиями.

11183 отличается повышенной экологичностью, надежностью и увеличенным объемом. Ременный привод ГРМ расположен таким образом, что обрыв ремня не перегибается. Этому способствуют и глубокие образцы поршней.

По данным завода ресурс 21114 не превышает 150 тыс. Км, на практике двигатель успешно преодолел и пробег в 200 тыс. Ресурс 11183 официально имеет показатель 200 тыс. Км.

Мотор 11186 — это основательно модернизированная версия 11183, полностью аналогичная двигателю 21116, созданному специально для него. Отличия 11,186 от 21116 заключаются в производителе поршневой системы: в первом используются разработки завода Federal Mogul, во втором — АвтоВАЗ. 11186 считается основной модификацией двигателя Lada Grant Liftbek.

Инженеры Волжского предприятия провели модернизацию двигателя. Удалось добиться снижения удельного расхода ГСМ, при этом минимальный маршрутный ресурс поднялся до отметки 200 тыс. Км.

На новом автомобиле установлено 3 типа моторов: 11186, 21126 и 21127. Основным двигателем автомобиля считается ВАЗ 21126 с 16 клапанами и 2 распредвалами. Технические характеристики Такой двигатель позволяет развивать мощность до 98 л.с. и агрегатировать с машиной PPP. Но по сравнению с 21116 Мотор 21126 отличается большим расходом бензина и худшими динамическими показателями.

Еще более совершенный силовой агрегат 21127 позволяет достичь мощности 108 л.с. При этом расход топлива на 100 км пробега снижается почти на 1 литр.Улучшение технических характеристик осуществлено за счет ввода механизма привода двигателя во впускной коллектор, осуществляющий пассивный контроль.

Наибольший интерес у поклонников моделей АвтоВАЗа вызывает Lada Grant Lifbeck, оснащенная двигателем 21127, так как сочетает высокую мощность с возможностью установки автоматической коробки передач.

Правила эксплуатации мотора

По словам владельцев автомобиля, самым большим минусом в его конструкции является отсутствие датчика температуры двигателя.Эта сигнализация необходима для контроля качества работы двигателя.

Перегрев — главный враг цилиндропоровой системы. Причины повышения температуры в двигателе могут быть в нехватке антифриза, недостаточном охлаждении и т. Д. Если горит датчик, все вышеперечисленные ситуации способны выйти из строя. Чтобы этого не произошло, специалисты рекомендуют установить цифровой индикатор температуры двигателя, который точно отражал бы состояние дел.

Таким образом, рекомендуемая периодичность проверки двигателя составляет 15 тыс. Км.При этом не нужно ждать, когда сигнализатор в пульте сообщит о какой-либо проблеме: предпосылки неисправности устранить легче, чем саму неисправность.

Когда пробег достигнет 30 тысяч км, потребуется замена не только масла, но и фильтров системы питания, и свечей зажигания, что еще и подаст сигнал тревоги. Часто при таком индикаторе пробега сигнализация начинает сообщать о проблемах в двигателе.Это может быть выход из строя ролика натяжителя ГДМ или неисправность клапанной крышки. При пробеге 45 тыс. Км сигнализация укажет на необходимость замены масла.

Если ответственно подойти к эксплуатации автомобиля, то ресурс силового агрегата можно увеличить на тысячи км.

Под капотом гранты

Среди особенностей АвтоВАЗа Sedana Lada Granta можно отметить, что устанавливаются в основном машины, имеющие полный рут с двигателем 2111 в объеме 1.5 литров.

Впоследствии на базе этого силового агрегата были созданы модификации 11186,21116, имевшие 87 л. из. Номинальная мощность. Базовым мотором для гранты стал двигатель Lada 11183. Объем двигателя Lada Granta в норме — 90 л. из. Отличие от 2111 двигателем-донором в том, что размер гранты двигателя составил 1,6 л за счет увеличения хода поршня в цилиндре. Мотор-тюнинг Лада Грант проводится довольно часто.

Базовый двигатель: краткий технический обзор

Мощность всех модификаций установленных модификаций немного отличается.Стоит отметить, что версия 11186, 21116 всего 7 литров. из. Он сильнее модификации с индексом 11183. Увеличение мощности двигателя за счет использования облегченной поршневой группы, что положительно сказалось на расходе топлива. Частично это связано с большей эластичностью двигателя и некоторым увеличением крутящего момента. Небольшое увеличение на 20 нм допускает не только переключение в потоке, но и ускорение с любых оборотов после достижения значения 1500.

Двигатель 11183 сейчас устанавливается только на Лада Калина, эта машина все же несколько попроще.

Двигатель 11186.

Как уже отмечалось, моторы 11186, 21116 для Lada Grant отличаются достаточно скромным аппетитом. Средний расход топлива, указанный заводом, — 7 литров, в дорожных условиях показатели аналогичны, обычно 7,5 л / 100 км. Хорошие системы питания и зажигания. Для сравнения — по паспорту мотор с индексом 11183 укладывается на 7,2 л в смешанном цикле, что на 0,2 л больше.

Все названные двигатели имеют газораспределительный механизм с двумя клапанами на каждом цилиндре, что не является признаком совершенства двигателей.Однако здесь основной упор следует сделать на конструктивную надежность и отличные испытания двигателя, поскольку двигатели не испытывают чрезвычайных перегрузок и способны долгое время работать без сбоев.

Двигатели 11186, 21116 — четырехтактные, с распределенным впрыском топлива и верхним расположением газораспределительного механизма. Технические характеристики ТО такие:

рабочий объем — 1593 см 3;
крутящий момент — 140 Н · м при достижении 3800 об / мин;
разгон до 100 км / ч — 1.5 сек .;
максимальная скорость — 166 км / ч;
прокатно-поршневая группа — Federal Mogul;
грМ — ременная передача, с автоматическим натяжителем;
— со специальными масляными форсунками.

Начало эксплуатации Lada Granta показало, что динамика и тяговые характеристики при установке таких моторов хоть и улучшились, но все равно остались средними, что вынудило владельцев продукции АвтоВАЗа модернизировать свои автомобили.

Расширение силового ряда Лада Грант

На втором этапе, при расширении модельного ряда семейства Грант, когда помимо седана создавалась версия машины в кузове Liftback, разработчики позаботились об изменении силовой серии этой модели.

Мотор

начали устанавливать на автомат, который уже получил 16 клапанов — по 4 на каждый цилиндр. При этом силовой агрегат имеет показатели установленной мощности 106 л. из. и 98 л. из. Такой тюнинговый двигатель Лады требовался для наилучшего сочетания с элементами трансмиссии. Так, вариант с механической коробкой передач получил более мощный вариант мотора. При этом крутящий момент увеличился до 148 Нм. Но автомобиль с автоматической коробкой имеет меньший крутящий момент — 145 Нм, что немного снижает динамику разгона.

Версия автомобиля с ручной коробкой способна не только на 11 секунд. Разгон до 100 км / ч, но и расход топлива в смешанном цикле держится в пределах 6,7 л / 100 км. Машина с традициями автоматов потребляет почти 1 литр топлива.

Если говорить о модельном ряду Заводских двигателей, то вариант с 16 клапанами явно лучше пары 11186 и 21116. Однако аргументы в споре о том, какой двигатель лучше, в пользу 8-клапанных моторов И этого тоже достаточно — это простота конструкции, долговечность, возможность использования 92 бензина.Кроме того, не следует забывать, что увеличить выходную мощность базовых двигателей можно самостоятельно.

Автомобиль установлен объемом 1600 куб. Видите, по своей конструкции это дальнейшее развитие мотора ВАЗ 2111 объемом 1500 куб. Смотрите на базе этого силового агрегата 2004 года новый, с индексами 11186 и 21116, имеющий максимальную мощность 87 л. из. Двигатель Lada 11183 стал базовым для автомобиля Lada Grant. Комплектуется двигателем объемом 90 л.из. Увеличенный рабочий объем цилиндров был достигнут за счет увеличения хода поршней в цилиндрах.

Базовый двигатель

В течение всего периода производства двигатели совершенствуются за счет увеличения мощности. Внедрение облегченной на 39% поршневой группы 11186 позволило добиться увеличения мощности не только на 7 л. п., но также улучшают упругость и крутящий момент на 20 нм во всем диапазоне оборотов. Более высокое тяговое усилие позволяет медленно переключать передачи и резко ускоряться при коленчатом валу более 1500.

Модификация мотора ВАЗ 11183 в настоящее время устанавливается под капот автомобиля Лада Грант в базовой комплектации и в Лада Калина. Технические характеристики двигателя:

Рабочий объем — 1596 куб. см;
мощность — 80,9 л. из. при 5200 об / мин;
крутящий момент — 125 Нм при 3000 об / мин;
степень сжатия — 9,6.

Оба — 11186 и 21116 — имеют неплохую экономичность: 7-7,5 л на 100 км. Применяемое топливо — АИ95, хотя многие владельцы успешно эксплуатируют машину на 92-м бензине.Клапанный механизм обеих моделей имеет по 2 клапана на цилиндр, и в XXI веке такая конструкция давно считается устаревшей. Поэтому производитель делает ставку на высокую конструктивную надежность и длительный ресурс моторов. Официально заявленный производителем пробег до первого капремонта составляет 150 тысяч км, хотя на практике моторы едут 250 — 300 тысяч.

Как правило, силовые агрегаты Лада Гранты не подвержены экстремальным перегрузкам и считаются относительно надежными двигателями.У двигателя хороший тюнинговый потенциал: до 120 л. из. без потери ресурса и до 180 л. из. С некоторым снижением прочности. Из минусов мотора повышенная требовательность к регулировке клапанов, шум, напоминающий дизельный. Кроме того, двигатель может стучать, стучать, перегреваться и т. Д.

При обрыве ремня ГРМ клапаны редко повреждаются, если двигатель не настраивал спортивный распределительный вал.

Двигатель повышенной мощности

Моторы Лада 11186 и Лада 21116 — четырехтактные, топлес.Технические характеристики:

Объем двигателя — 1593 куб. см;
мощность — 87 и 90 л. из. соответственно при 5100 об / мин;
крутящий момент — 140 Нм при 3800 об / мин;
степень сжатия 10,5.

Рекомендуемое топливо AI95. Паспортный ресурс — 200 тыс. Км. Как и базовый, имеет потенциал нагнетания до 180 л. с., а без потери ресурса — до 120 л. из. Система питания — с распределенным впрыском топлива и дроссельным электроприводом.Металлическая прокладка ГБЦ имеет новую конструкцию. Головка блока цилиндров проходит заводскую термообработку, что увеличивает ее ресурс. Привод газораспределительного механизма осуществляется зубчатой рейкой с автоматическим натяжением и выносными валами станины. Поршни охлаждаются специальными масляными форсунками, повышающими эффективность стандартной системы охлаждения. Система зажигания не имеет катушек и аналогична системе зажигания 21114. Экологический стандарт EURO-4. Ресурс до капремонта — 200 тысяч километров.

Устанавливается на Лада Гранта в комплектации норма и люкс. Обеспечивают отличную для отечественных автомобилей динамику и экономичность, но по сравнению с зарубежными аналогами — посредственные. Хотя с другой стороны моторы легко чеканятся, в том числе и независимые.

Если сравнивать с базовым, двигатели имеют те же конструктивные недостатки, но теперь при обрыве ремня ГРМ повреждение клапанов практически гарантировано.

16-клапанные двигатели

Сразу после разработки модификации Лада Грант Лифтбек производитель начал устанавливать на этот автомобиль моторы с 4-мя клапанами с индексами Лада 21126 и 21127.

Двигатель

21126 имеет следующие технические характеристики:

— 98 л. из. при 5600 об / мин;
крутящий момент — 145 Нм при 4000 об / мин.

Механизм агрегатируется с автоматической коробкой передач.

Двигатель ВАЗ 21127 достигает:

мощность 106 л. из. при 5800 оборотах в минуту;
тяга 148 нм при 4000 об / мин.

Работает в паре только с ручной коробкой.

Такой выбор связан в первую очередь с конструктивными особенностями различных трансмиссий.Степень сжатия у обеих моделей — 11. Топливо — бензин АИ95. Ресурс по рекомендациям производителя — 200 тыс. Км. Потенциал тюнинга до 400 л. с., без потери ресурса — до 120 л. из. Устанавливается на автомобиль Lada Grant в комплектации luxury и luxury plus, а также на Lada Priora.

Недостатки этих моделей, установленных на Жигули Движка выдают: Нестабильная работа, возникающая при потере мощности, неполадках в работе ТНВД, некорректной работе газораспределительного механизма, выходе из строя датчиков, негерметичности воздушных шлангов, неисправности дроссельной заслонки.Самый существенный недостаток — большая вероятность повреждения клапанов при обрыве ремня ГРМ. Однако при всех своих недостатках эти моторы считаются специалистами наиболее совершенными двигателями российского производства.

Двигатель grant top — форсированная версия 16-клапанного двигателя. Технические характеристики:

в 118 л. из. при 5900 об / мин;
крутящий момент — 154 Нм при 4750 об / мин.

Мотор устанавливается на модель Лада Грант Спорт.Степень сжатия — 11. Топливо — АИ95. Ресурс — 200 тыс. Км. Возможность увеличения мощности — до 400 л. из. и выше. Повышенная мощность достигается за счет применения облегченных деталей цилиндро-поршневой группы, установки распределительных валов ТМС с измененными впускными и выпускными характеристиками, использования «паука» в системе выпуска. Перепрограммирован блок управления двигателем. Кривая мощности и крутящего момента в диапазоне до 3000 об / мин. По характеристикам соответствует мотор 21126.После 3 тысяч оборотов персонаж становится более спортивным. Расход топлива Lada Grant Sports по сравнению с модификацией 21126 не изменился.

Для многих этот параметр будет важен при выборе двигателя.

Какой двигатель у автомобиля Лада Грант лучше? Автомобиль Lada Granta: ресурс двигателя и другие характеристики Полезная информация Про задние дисковые тормоза на Лада Грант

Этот силовой агрегат ведет свою историю от двигателя ВАЗ 21083 разработки конца 80-х, а точнее его инжекторного варианта.В основе такой же чугунный агрегат с рядным расположением четырех цилиндров, восьмиперточной головки и одного распредвала. Ремень ГРМ бревенчатый, а так как гидрокомпенсаторов здесь нет, периодически требуется регулировка зазоров клапанов.

Есть существенные отличия. Благодаря более высокому блоку немного вырос рабочий объем, а также новой облегченной шатунно-поршневой группе, соплам охлаждения, антифрикционным вставкам на поршнях, современной электронной дроссельной заслонке E-gas, а также совершенно другим впускным и выпускным коллекторам.Все это позволило значительно поднять силовые характеристики агрегата и даже вписаться в экологический класс 4 евро.

Однако в результате всех модернизаций он оказался довольно большим для наших реалий минусом. Облегченная шатунно-поршневая группа оказалась без привычных отверстий в днищах поршней и теперь при разрезании ремня клапана почти в 100% случаев. Поэтому сюда поставили дорогой ремень Gates с автоматическим натяжителем и внушительным сроком службы в 200 тыс. Км.Только в середине 2018 года производитель наконец вернулся с этим мотором с необработанными поршнями.

Макс Акимов проводит эндоскопию именно такой электростанции от Лады Гранта.

Двигатель 21116 Характеристики

Годы выпуска — (2011 — наши дни)
Материал блока цилиндров — чугун
Система питания — Форсунка
Тип — рядный
Количество цилиндров — 4
Клапанов на цилиндр — 2
Ход поршня — 75,6мм
Диаметр цилиндра — 82мм
Степень сжатия — 10.5
Объем двигателя Гранта — 1596 см. Куб.
Мощность — 87 л.с. / 5100 об.мин.
Крутящий момент — 140 Нм / 3800 об.мин
Топливо — АИ95
Расход топлива — город 8,5л. | Трасса 5,7 л. | смешанное 7,2 л / 100 км
Расход масла — 50 г / 1000 км
Моторное масло Гранта:
5W-30
5W-40
10W-40
15w40.
Сколько масла в двигателе гранта 21116 11186: 3,5 л.
При замене залить 3,2 л.

Ресурс:
1. По данным завода — 200 тыс. Км
2.На практике — нет данных

Тюнинг
Потенциал — 180+ л.с.
Без потери ресурса — до 120 л.с.

Двигатель устанавливался на:
Лада Гранта
Лада Калина 2.
Лада Приора

Неисправность мотора и дотации на ремонт 21116/11186

Перед нами двигатель 21116, который представляет собой доработанный мотор 21114 1,6 л. который в свою очередь основан на всем известном моторе 21083. Отличия двигателя 21116 от ВАЗ 21114 в использовании приоровского облегченного (на 39%) производства Pederal Mogul, блока цилиндров тоже от априорного двигателя ВАЗ 21126.Отличия двигателя 21116 от 11186 в производителе поршневого, для 11186 делает его производит АвтоВАЗ, на 21116 — Federal Mogul, и все))
Что хорошо: снизились шумность и расход бензина, заметно выросла окружающая среда и мощность ( почти на уровне 124-го 16В), при этом появился серьезный недостаток, при обрезании ремня ГРМ, двигатель ВАЗ 21116. Также отмечается меньший ресурс по сравнению со старым двигателем 11183, несмотря на то, что завод стоит заявленный ресурс ВАЗ 21116 — 200 тыс. руб.км.
Двигатель ВАЗ 21116 1,6 л. Форсунка рядная 4-х цилиндровая с верхним расположением распредвала, газораспределительный механизм имеет ременную передачу. Рабочая температура двигателя гранты 11186 — 95 градусов.
По проблемам у вас шум и стук в двигателе в двигателе Lada Grant или он троит, заботится … В статье в предыдущих версиях этого мотора (2111) описаны причины этих неисправностей, читайте.

Тюнинг Двигатель Лада Грант, ВАЗ 21116, ВАЗ 11186

Атмосферный тюнинг двигателя Гранта

Рассмотрим потенциал мотора 21116 8V без замены GBC.на 16 клапанов (двигатель 126 16V и его доработка упомянуты в отдельной статье)
Первое и уже знакомое нам по тюнингу двигателя 21114 — это замена распредвала на необходимость 10.93, установка делительной передачи, регулировка фазы. Навешиваем ствольную коробку сверху 54 мм и паук 4-2-1 выхлоп с таким комплектом мощность двигателя будет около 100 л.с. При дополнительной доработке и фрезеровке GBC, а также впускного коллектора получаем порядка 120 л.с.

Компрессор на Лада Грант

Еще один способ получения такой отдачи от мотора 116 — установка компрессора ПК-23-1 с давлением 0.5 бар для сливного поршня. С валом нужной 10,63 или 10,42 результат будет лучше. В широко известном ролике доступно все для успешной реализации проекта на базе 2113, все это легко реконструируется на гранту, Калину, Приору и другие автомобили.

Помощник по вниманию (18+)

8 Клапанная головка позволяет поднять мощность выше 120 л.с., но заодно повысим и стоимость ремонта двигателя ВАЗ 21116. Заметно увеличение потенциала возможно за счет установки 16 клапанных ГБЦ, при этом Ресивер, демпфер и выхлоп те же 120 л.с. получаем легко и без потери ресурса.

Двигатель Grant Turbo

Оптимальным вариантом при установке турбины будет переход на 16 клапанов (это сделано с целью повышения КПД мотора) и тюнинг дальше по принципу турбинной приоры. При желании построить редкий экземпляр — турбо 8 клапанов, необходимо учесть, что 8V крайне нестабильно при прессовании. Итак, для постройки понадобятся поршни Нивы на шатун 121 от 2110, прокладка приор, елки под турбо (СТИ-2.1 фаза 280 лифт 11.4, STI-3 11.7 Phase 288 или нужно 11.8 phase 286), форсунки Bosch 360CC, Bloous Off, заслонка 54мм, DDA + DTV, Турбина от Folzwagen 1.8T под нижним расположением. Все это настраивается онлайн, дует 1 бар и выдает порядка 170-180 л.с.
Есть готовые решения, киты на базе Garette 17, легко воздействуют на вас 0,5 бар и скачки мощности до + \ — 130 л.с.
Все это делается с любым мотором на 8 клапанов, для переднеприводных вазонов.

Toyota 3.4 воспламенитель

14 сентября 2020 г. · Когда воспламенитель (модуль управления зажиганием) на вашем 1992, 1993, 1994 или 1995 годах 2.2L Toyota Camry выходит из строя, двигатель не заводится из-за отсутствия искры. В этом уроке я собираюсь объяснить, как проверить воспламенитель (модуль управления зажиганием) и два датчика положения коленчатого вала внутри распределителя.

TOYOTA> 1999> 4RUNNER> 3.4L V6> Зажигание> Модуль управления зажиганием (ICM) Цена: Альтернатива: Нет запасных частей для автомобилей на определенных рынках. Стандартная замена. WVE {Нажмите кнопку «Информация», чтобы просмотреть альтернативные / OEM-номера деталей} WVE. 210,79 долл. США: 0,00 долл. США: 210,79 долл. США: Альтернатива: Количество: В корзину.СТАНДАРТ …

14 сентября 2020 г. · При выходе из строя воспламенителя (модуля управления зажиганием) на вашем автомобиле Toyota Camry объемом 2,2 л в 1992, 1993, 1994 или 1995 годах двигатель не запускается из-за отсутствия искры. В этом уроке я собираюсь объяснить, как проверить воспламенитель (модуль управления зажиганием) и два датчика положения коленчатого вала внутри распределителя.

Катушка зажигания — Лада; Катушка зажигания — LandRover; Катушка зажигания — Mazda; Катушка зажигания — Mercedes Benz; Катушка зажигания — Mitsubishi; Катушка зажигания — Opel; Катушка зажигания — Nissan / Infiniti; Катушка зажигания — Порше; Катушка зажигания — Renault; Катушка зажигания — Saab; Катушка зажигания — Subaru; Катушка зажигания — Suzuki; Катушка зажигания — Toyota / Lexus; Зажигание …

19020-75031 для распределителя зажигания TOYOTA 2RZ-FE Технические характеристики: — Описание: распределитель зажигания — Применение: 2RZ-FE HIACE SOLEM10 / 2.7L — Двигатель: ТИП ВПРЫСКА, 1RZ 2 + 4 — Автомобиль: для TOYOTA — OEM: 19020-75031 Упаковка: — стандартная нейтроупаковка или коробка марки клиента — 1 шт. / Коробка Сертификат: Наши дистрибьюторы зажигания прошли сертификацию ISO 9000 и TS 16949. Преимущества: — оперативность .