Передняя подвеска калина: Оптимальная подвеска для Lada Kalina: в подвешенном состоянии

Содержание

Как устранить стук на Лада Калина в передней подвеске на мелких кочках

Любой автолюбитель может столкнуться с такой проблемой как стук в подвеске на мелких кочках. На Ладе Калине существует несколько причин, которые могут стать последствием такого эффекта. При выявлении проблемы необходимо в кратчайшие сроки решить ее, поскольку она может стать причиной более существенных неполадок в подвеске или ходовой части автомобиля.

Видео о том, что же может стучать в передней подвеске

Видео сюжет расскажет о стуке в подвеске автомобиля, причинах его возникновения, а также рекомендациях по устранению.

Почему возникает стук в подвеске

Так, выглядит передняя подвеска Калины в сборе

Плохое состояние дорожного покрытия и некачественные запасные части могут стать одной из причин стука в подвеске. Еще одной немаловажной проблемой остаётся износ. Эта причина возникает довольно часто, особенно когда автовладелец не делает своевременно техническое обслуживание или диагностику подвески.

Причины и методы лечения

В таблице рассмотрим, какие конкретно причины могут служить возникновению стука в подвеске, а также как устранить эти поломки.

Причина Метод устранения
Выход со строя стойки Заменить или отремонтировать стойку
Штанга стабилизатора ослабла или вышла со строя. Износились резиновые подушки или штанги стабилизатора. Ослабли затяжные болты Подтянуть болты. Заменить изношенные детали
Ослабли крепления стойки в верхней части, где она крепиться к кузову Подтянуть верхнюю гайку крепления
Износ резинового элемента стойки Заменить резиновый элемент
Износ сайлентблоков рычага, стабилизатора или растяжек Заменить комплект сайлентблоков
Износ шаровых опор Заменить шаровые опоры
Выход со строя пружины подвески Замена пружины
Износ буфера хода сжатия Заменить буфер
Большой дисбаланс колес Провести балансировку колес

Вид передней подвески Калина снизу

Рекомендации

Для того, чтобы избежать стука в передней подвеска на мелких кочках Лада Калина рекомендуется делать регулярную диагностику и техническое обслуживание автомобиля.

В случае возникновения неисправности необходимо обратиться на автосервис или устранить проблему самому. Так, как показывает практика, чем чаще автолюбитель обращает внимание на подвеску и делает своевременно ТО, то меньше возникает неисправностей. Стоит помнить, что надежная подвеска – это второй рубеж безопасности движения.

Выводы

Как видно со статьи, найти причину стучание подвески Лады Калины на мелких кочках достаточно легко. Если обратить внимание на таблицу, то можно увидеть, что прописаны все возможные варианты и методы их устранения. Также стоит отметить, что необходимо регулярно проводить техническое обслуживание и диагностику автомобиля, и тогда уменьшается вероятность возникновения этого эффекта.

Передняя подвеска Лада Калина: параметры, рекомендации

Чем характеризуется подвеска Калины и чем она отличается от остальных? Многих водителей это интересует, поэтому рассмотрим данную тему в деталях.

Телескопическая передняя подвеска Лада Калина с гидравлическими амортизационными стойками полностью независима. Она может быть оснащена или коническими, или витыми пружинами. Для обеспечения плавности хода и поперечной устойчивости на дороге служит стабилизатор вместе с рычагами поперечных растяжек.

Амортизационная стойка, основа всей подвески автомобиля, к поворотному кулаку крепится своей нижней частью, а для корректировки развала имеется болт, расположенный в верхней его части, проходящий сквозь отверстие в кронштейне. Верх стойки тремя гайками фиксируется к брызговику кузовной части и, таким образом, благодаря определенной эластичности, высокочастотные вибрации хорошо гасятся: во время рабочего хода подвески происходит характерное покачивание стойки. А за счет вмонтированного подшипника обеспечивается поворот стойки вслед за колесами.


Вернуться к оглавлению

Основные характеристики

В самой стойке находятся элементы амортизатора: нижняя часть поворотного кулака, который в паре с нижним рычагом через шаровую опору скрепляется с поперечиной передней подвески. Аналогичным способом, с помощью сайлентблоков, стыкуются с ней у Лада Калина тормозные колодки. Регулировку угла оси поворота обеспечивают шайбы, расположенные в соединении, образуемом рычагом с растяжкой. Для фиксации радиально-упорного подшипника к приводу колес используется гайка, и обязательно следует учитывать то, что регулировке он не поддается. На Лада Калина все гайки креплений как для передних, так и для задних ступиц являются взаимозаменяемыми, исключительно лишь с правой резьбой.

Стабилизатором является штанга, которая и отвечает за поперечную устойчивость. К подвеске ее колено с резиновыми шарнирами закрепляется при помощи сайлентблоков и стоек. А торсионной своей частью при помощи кронштейнов — к кузову.

Следует учесть, что подвеска может потребовать от автолюбителя проведения некоторых мероприятий, направленных на усиление опор стоек, а именно стаканов. В этом случае можно смело наматывать километры дорог, не боясь услышать характерный стук подвески. Штатно на Лада Калина устанавливается подвеска ССАЗ, но несколько лучшими характеристиками отличаются сс20 и KAYABA, причем первая гарантирует практически неслышимую работу и отличается высокой надежностью.

Подвеска сс20, а именно она устанавливается на Калина Спорт, лучше ведет себя при морозах, даже сильных и к тому же, что весьма важно, не боится разбитых или проселочных дорог, сохраняя на них плавность хода.

Несколько странным при этом является то, что задняя подвеска, точнее, штоки амортизаторов, сделаны из довольно мягкой стали. В этом случае опытные водители советуют подобрать к стойкам сс20, которые могут иметь 4 степени жесткости, пары для стабильной работы подвески: исчезает стук, а также на поворотах автомобиль становится более управляемым, пропадает характерная из-за высокого клиренса своеобразная валкость.

Установив качественную заднюю подвеску вы без труда сможете проходить по бездорожью


Вернуться к оглавлению

Практические рекомендации

Следует учитывать, что родная подвеска авто Калина Спорт, по сравнению с базовой моделью, занижена на 20 мм, что важно учитывать любителям поездок, например, на дачу, беря во внимание состояние дорог. Проходимость может пострадать и в зимнее время, особенно когда придется преодолевать снежные сугробы. Но в остальном явное преимущество спортивной подвески понятно. В большинстве случаев замена штатной подвески Лада Калина на спортивный вариант — способ повысить или улучшить управляемость автомобилем, а не достижение каких-то спортивных целей, в том числе и скоростных.

Самой привлекательной стороной при замене обычной подвески на спортивную от Калина Спорт является то, что это серийная заводская модель и соответственно, не потребуется дополнительной комплектации пружинами, опорами или амортизаторами. То есть спортивную переднюю подвеску Калина можно купить в сборе, но если речь идет о задней, то приобретать ее придется по частям. В этом случае можно воспользоваться данными о каталожных номерах деталей, выбрать необходимые, а дальше — или искать на автобазарах и в специализированных магазинах, или сделать заказ по каталогу.

Спортивная подвеска сделает машину более управляемой и проходимой по разным дорогам

Если рассматривать отличия, то кроме некоторого занижения высоты, что приводит к соответствующему уменьшению длины пружины, следовательно, и хода штока, спортивная подвеска обеспечивает ощутимо более жесткое демпфирование отбоя. У самих опор имеется характерное смещение, за счет которого можно увеличить кастор до 3°, но для этого на передних растяжках нужно будет заменить кронштейны. Сами пружины у спортивной подвески более жесткие, а амортизаторы имеют азотное наполнение.

Но, покупая стойки, следует обратить внимание на один часто встречающийся нюанс: может оказаться, что пружины будут разной жесткости, например, первая с одной точкой, а вторая с двумя. И даже если будут убеждать, что это нормально и с разными по жесткости пружинами стоек ездит много автомобилей, все же стоит выбрать вариант установки на Ладу одинаковых по характеристикам деталей. А для задней подвески вполне допустимо использовать некоторые детали со снятой родной, кроме болтов, потому что они все должны быть новые.

Для того чтобы добиться нужного результата, следует выполнить замену не только передних стоек, но и задних.

После модернизации автомобиль присядет на 20 мм, но это не столь заметно.

А жесткость подвески можно будет почувствовать сразу, но это компенсируется отсутствием стуков, более комфортной ездой и лучшим поведением на дорогах с разным покрытием, а также прохождением поворотов: практически исчезают крены, и, что важно, их можно проезжать совершенно безопасно, на более высоких скоростях, чем на родной подвеске.

Если подвеска Калина модернизируется, то рекомендуется подумать и о замене рейки от спортивной модели автомобиля. Можно поставить рейку на 3,1 оборота в комплекте с усиленным щитком передка. Заменить следует и кронштейны вместе с растяжкой, имеющей дополнительную опору.

От состояния передней подвески, особенно в случае с Лада Калина, зависят не только ходовые качества автомобиля, но и безопасность водителя и его пассажиров. Поэтому проверка ее состояния должна проводиться регулярно в сервисных центрах или СТО. Хотя и сам водитель может почувствовать или уловить наличие проблемы во время движения: не должно быть никаких посторонних звуков, различных скрипов или стуков. Такая диагностика водителем должна проводиться на невысокой скорости. Характерным признаком может стать и тест на преодоление невысокого препятствия: проехав его, автомобиль должен оставаться устойчивым, а не раскачиваться из стороны в сторону.


Вернуться к оглавлению

Дополнительные параметры

Диагностируется передняя подвеска Лада лучше всего на эстакаде или смотровой яме. Сначала усилием рук следует поперечно покачать верхнюю часть передних колес, по очереди. Если результат показал даже едва заметный люфт, то надо проверить подшипник ступицы и его крепление к стойке.

Чтобы точнее оценить состояние амортизаторов, их проверку следует проводить после поездки, в этом случае жидкость в них еще не остыла и находится в рабочем состоянии. Для этого передняя часть машины раскачивается вертикально довольно энергично, и если после остановки происходит инерционное движение, например, даже 2-3 раза, то это является сигналом того, что одна или даже обе детали неисправны и требуется более тщательная диагностика. А для этого поочередно проводится аналогичное тестирование каждой из сторон автомобиля.

Владельцу автомобиля важно знать, что диагностировать таким образом переднюю подвеску Калина — это всего лишь способ обнаружить неисправность амортизатора, а его способность эффективно гасить колебания определяют только на стенде.

Амортизаторы следует проверить и на их герметичность: протекание из него жидкости является недопустимым. Если выявлено, что одна из деталей неисправна, то менять придется обе. Амортизаторы всегда меняют парно.

Далее визуально осматриваются стойки, стабилизатор поперечной устойчивости, подушки, шарниры рычагов, растяжек, чехлов, закрывающих шаровые опоры, на наличие трещин, разрывов и других видимых дефектов. После этого наступает черед исследовать, насколько хорошо затянуты все гайки креплений, и, если это необходимо, отрегулировать их.


Вернуться к оглавлению

Несколько слов в заключение

Внимание следует уделить и остальным деталям подвески Лада Калина: наличие трещин или деформаций — это повод к их замене. Особо внимательно надо отнестись к шаровым опорам. Для определения их рабочего состояния понадобится штангенциркуль, которым следует замерять расстояние от поперечного рычага до тормозного диска: показатель от 0,8 мм при раскачивании автомобиля ведет к замене шаровой опоры.

Специалисты всегда диагностику подвески проводят одновременно с оценкой состояния подшипников ступиц и шин. Например, износ шин с одной стороны — это верный признак того, что есть проблемы в установке колес, точнее, в неотрегулированных углах.

Детали передней подвески автомобилей Лада Калина, Гранта

_____________________________________________________________________________

Детали передней подвески автомобилей Лада Калина, Гранта

Передняя подвеска Лада Калина/Гранта ВАЗ-2190 независимая, с телескопическими поворотными стойками, поперечными рычагами, продольными растяжками рычагов и стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа.

Стойка передней подвески состоит из корпуса, в котором установлен гидравлический телескопический амортизатор винтовой пружины и верхней опоры. Снаружи к корпусу стойки приварены кронштейн для крепления поворотного кулака, поворотный рычаг и нижняя опорная чашка пружины.

В зависимости от комплектации автомобиля стойка может быть с бочкообразной или конической пружиной. Пружина своим нижним витком упирается в нижнюю опорную чашку, а верхним — в верхнюю опорную чашку, закрепленную на штоке амортизатора.

Также на штоке амортизатора Лада Гранта/Калина установлена верхняя опора стойки, состоящая из корпуса, резиновой подушки и подшипника. Корпус опоры крепится к кузову автомобиля тремя шпильками с гайками.

Подшипник позволяет штоку амортизатора поворачиваться в опоре при повороте стойки, а резиновый буфер препятствует передаче вибраций на корпус автомобиля.

Шток амортизатора защищён от грязи и пыли пластмассовым кожухом. При пробое подвески ход штока ограничен буфером хода сжатия.

Поворотный рычаг стойки соединяется с рулевой тягой через шаровой палец. Изменение длины тяги при помощи ее соединительной муфты позволяет регулировать схождение передних колес.

Рис.27. Регулировочная втулка рулевой тяги Лада Гранта/Калина

1 — наконечник рулевой тяги; 2 регулировочная втулка; 3 — рулевая тяга

Поворотный кулак крепится к кронштейну стойки двумя болтами с гайками. Верхнее отверстие кронштейна выполнено овальным, а установленный в него болт имеет эксцентриковый поясок и эксцентриковую шайбу.

При вращении этого болта поворотный кулак смещается относительно стойки, поворачиваясь на болте нижнего крепления, как на оси. Благодаря этому изменяется угол между стойкой и кулаком, что в свою очередь позволяет регулировать развал переднего колеса.

Снизу поворотный кулак соединен с поперечным рычагом передней подвески Лада Калина/Гранта ВАЗ-2190 при помощи шаровой опоры.

От перемещения поперечный рычаг удерживается растяжкой, которая своим задним концом крепится через резинометаллический шарнир к рычагу, а передним через подушку к кронштейну, закрепленному на кузове автомобиля.

Изменяя количество шайб в переднем и заднем креплениях растяжки, можно изменять положение рычага, регулируя тем самым угол продольного наклона оси поворота колеса.

Концы стабилизатора поперечной устойчивости при помощи стоек соединены с поперечными рычагами передней подвески автомобиля Лада Калина/Гранта ВАЗ-2190. Центральная часть стабилизатора закреплена через резиновые подушки на кузове скобами.

Движение одного из рычагов через стабилизатор передается на второй. Это позволяет частично синхронизировать работу обеих сторон подвески и тем самым уменьшить раскачивание автомобиля на неровной дороге и крены в поворотах.

Рис.28. Передняя подвеска Лада Гранта/Калина

1 — штанга стабилизатора; 2 — скоба крепления штанги стабилизатора; 3 — кронштейн поперечного рычага; 4 — поперечный рычаг; 5 — стойка стабилизатора; 6 — телескопическая стойка; 7 — шаровая опора; 8 — поворотный кулак; 9 — продольная растяжка; 10 — кронштейн растяжки

После ремонта любых элементов подвески или рулевого управления обязательно проверьте углы установки передних колес. Качественно провести проверку и регулировку углов установки передних колес можно только в условиях сервисного предприятия, имеющего специальный стенд для выполнения регулировочных работ.

Рис.29. Крепление поворотного кулака к стойке Лада Гранта/Калина

1 — кронштейн крепления поворотного кулака; 2 — корпус стойки; 3 — болт (эксцентриковый) верхнего крепления поворотного кулака; 4 — болт нижнего крепления поворотного кулака; 5 — поворотный кулак

В отверстие поворотного кулака запрессован и зафиксирован двумя стопорными кольцами двухрядный шариковый подшипник. Во внутреннее кольцо подшипника запрессована ступица колеса.

Рис.30. Крепление продольной растяжки к поперечному рычагу передней подвески Лада Калина/Гранта ВАЗ-2190

1 — задний конец продольной растяжки; 2 — регулировочные шайбы; 3 — упорная шайба; 4 — резинометаллический шарнир; 5 — поперечный рычаг подвески

Замена продольной растяжки передней подвески Лада Гранта/Калина

При регулировке угла продольного наклона оси поворота в сервисном центре продольную растяжку будут снимать повторно, поэтому замену растяжки лучше проводить там же, одновременно с регулировкой.

Чтобы при установке старой продольной растяжки минимизировать нарушение регулировки угла продольного наклона оси поворота, подсчитайте и запишите количество регулировочных шайб, находящихся на заднем и переднем концах растяжки.

- Снимаем кронштейн крепления растяжки передней подвески.

- Удерживая растяжку от проворачивания рожковым ключом на 24 мм, вторым ключом того же размера с длинным воротком отворачиваем гайку крепления переднего конца продольной растяжки к поперечному рычагу.

- Снимаем с растяжки упорную шайбу, извлекаем задний конец растяжки из резинометаллического шарнира поперечного рычага и снимаем с растяжки
регулировочные шайбы.

- Устанавливаем продольную растяжку в обратной последовательности.

- При установке регулировочной шайбы необходимо, чтобы фаска на ее внутренней кромке была обращена к растяжке.

- После замены продольной растяжки необходимо проверить углы установки передних колес в сервисном центре.

Замена шаровой опоры стойки Лада Гранта/Калина

- Снимаем переднее колесо автомобиля.

- Отворачиваем гайку пальца шаровой опоры

- Отворачиваем два болта крепления шаровой опоры к поворотному кулаку.

- Устанавливаем на конец рычага съемник.

- Заворачивая болт съемника, выпрессовываем палец шаровой опоры из отверстия рычага и снимаем шаровую опору.

- Если предстоит установка шаровой опоры, бывшей в эксплуатации, предварительно снимите с нее защитный чехол и заложите смазку в шарнир шаровой опоры и на внутреннюю поверхность защитного чехла опоры.

- Устанавливаем шаровую опору в последовательности, обратной снятию.

Замена поперечного рычага передней подвески Лада Калина/Гранта ВАЗ-2190

- Снимаем переднее колесо.

- Снимаем брызговик двигателя.

- Отворачиваем два болта крепления шаровой опоры к поворотному кулаку.

- Вынимаем болт крепления стойки стабилизатора к рычагу.

- Отворачиваем гайку болта крепления поперечного рычага к кронштейну кузова и вынимаем болт.

- Чтобы при установке рычага минимизировать нарушение регулировки угла продольного наклона оси поворота, подсчитайте и запишите количество регулировочных шайб, находящихся на заднем конце продольной растяжки.

- Удерживая растяжку от проворачивания рожковым ключом на 24 мм, торцовым ключом того же размера с длинным воротком отворачиваем гайку заднего конца растяжки.

- Снимаем с заднего конца продольной растяжки упорную шайбу.

- Снимаем нижний рычаг в сборе с шаровой опорой с продольной растяжки передней подвески Лада Калина/Гранта ВАЗ-2190.

- Чтобы не потерять, снимаем с растяжки упорную и регулировочные шайбы.

- При необходимости зажимаем рычаг в тисках и выпрессовываем из него палец шаровой опоры.

- Устанавливаем рычаг в обратной последовательности.

- При установке регулировочной шайбы необходимо, чтобы фаска на ее внутренней кромке была обращена к растяжке.

- Окончательно затягивайте гайки крепления резинометаллических шарниров только после установки автомобиля на колеса.

Замена стойки передней подвески Лада Гранта/Калина

- Стойки следует заменять парой, даже если неисправна только одна.

- Снимаем переднее колесо

- Отсоединяем наконечник рулевой тяги от поворотного рычага стойки.

- Если снимаете стойку для разборки, ослабьте затяжку гайки штока амортизатора специальным приспособлением или накидным ключом на 22 мм, удерживая шток рожковым ключом на 9 мм.

- Ослабляем затяжку трех гаек крепления верхней опоры стойки к кузову автомобиля Лада Гранта/Калина.

- Чтобы минимизировать нарушение угла развала передних колес, кернером или краской наносим метки на болт верхнего крепления поворотного кулака и на кронштейн стойки.

- Отворачиваем гайки болтов верхнего и нижнего крепления поворотного кулака к стойке, удерживая болты от проворачивания накидным ключом на 17 мм.

- Снимаем с болтов шайбы (шайба верхнего болта эксцентриковая) и вынимаем болты.

- Отверткой или монтажной лопаткой выводим поворотный кулак из зацепления с кронштейном стойки.

- Выводим тормозной шланг из кронштейна стойки.

- Отворачиваем гайки крепления верхней опоры стойки и снимаем стойку в сборе.

- Устанавливаем стойку в обратной последовательности, при этом метка (стрелка) на верхней опоре должна быть обращена к передней части автомобиля.

- Гайки крепления верхней опоры к кузову затягиваем моментом 19,6— 24,2 Нм (2,0-2,4 кг/см).

- Перед затягиванием гаек болтов крепления поворотного кулака к стойке совмещаем метки, нанесенные на эксцентриковом болте и кронштейне.

- Затягиваем гайки болтов моментом 77,5-96,1 Нм (7,9-9,8 кг/см).

Замена стоек стабилизатора поперечной устойчивости Лада Калина/Гранта ВАЗ-2190

- Отворачиваем гайку болта крепления стойки стабилизатора к поперечному рычагу.

- При помощи бородка подходящего диаметра выбиваем болт из стойки и рычага.

- Смазываем конец штанги стабилизатора мыльным раствором.

- Вставляем в отверстие нижнего сайлент-блока бородок и, используя его как рычаг, проворачиваем стойку из стороны в сторону, постепенно сдвигая ее к краю штанги.

- Снимаем стойку со штанги.

- Аналогично снимаем стойку с другого конца штанги стабилизатора.

- Устанавливаем стойки в обратной последовательности, предварительно смазав концы штанги стабилизатора мыльным раствором.

Замена подшипника ступицы переднего колеса Лада Гранта/Калина

Подшипник ступицы переднего колеса нерегулируемый. При появлении люфта в подшипнике его необходимо заменить.

Выпрессовывайте подшипник ступицы только в случае его замены, поскольку при демонтаже он, скорее всего, разрушится.

- Снимаем декоративный колпак с колеса.

- Подкладываем противооткатные упоры под передние колеса автомобиля.

- Постукивая по кернеру молотком, отгибаем замятый в проточки вала привода край гайки (в двух местах).

- Помощник нажимает педаль тормоза и удерживает ее в нажатом положении.

- Ослабляем затяжку гайки ступицы переднего колеса Лада Гранта/Калина.

- Снимаем переднее колесо и отворачиваем гайку ступицы.

- Снимаем суппорт тормозного механизма, не отсоединяя от него тормозной шланг.

- Снимаем тормозной диск.

- Отворачиваем два болта крепления шаровой опоры к поворотному кулаку.

- Отворачиваем на несколько оборотов гайки крепления верхней опоры стойки к кузову.

- Отжав нижний рычаг подвески вниз, отводим нижний конец стойки в сторону и выводим из ступицы хвостовик наружного ШРУС.

- Упираем лапы съемника в поворотный кулак и, вращая гайку болта, выпрессовываем ступицу из поворотного кулака.

- Съемником сжимаем и снимаем стопорное кольцо с наружной стороны подшипника ступицы.

- С обратной стороны поворотного кулака съемником сжимаем и снимаем другое стопорное кольцо подшипника ступицы.

- Устанавливаем приспособление и выпрессовываем подшипник из поворотного кулака Лада Калина/Гранта ВАЗ-2190.

- Если на ступице осталось внутреннее кольцо подшипника, спрессовываем его съемником из набора, либо универсальным двухзахватным съемником (для установки лап съемника на ступице имеются специальные выемки).

- Тщательно очищаем от грязи и коррозии посадочное отверстие под подшипник в поворотном кулаке.

- Съемником устанавливаем стопорное кольцо с наружной стороны подшипника.

- Запрессовываем новый подшипник в поворотный кулак до упора в стопорное кольцо.

- Съемником устанавливаем стопорное кольцо с внутренней стороны подшипника.

- Приспособлением запрессовываем ступицу во внутреннее кольцо подшипника.

- Вставляем вал привода в шлицевое отверстие ступицы.

- Надеваем на вал упорную шайбу и заворачиваем новую гайку ступицы.

- Устанавливаем все снятые детали в обратной последовательности.

- Устанавливаем колесо и опускаем машину. Фиксируем колесо противооткатными упорами, а помощник нажимает педаль тормоза.

- Затягиваем гайку подшипника ступицы моментом 225,6—247,2 Нм (23-25,2 кг/см).

- Заминаем край гайки в проточки вала привода (в двух местах) и устанавливаем колпак ступицы.

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

Лада Гранта, Калина

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

ВАЗ-2110

Опоры стоек передней подвески АСОМИ для Лада Калина 1

Опора верхняя стойки телескопической передней подвески (далее по тексту - опора верхняя) предназначена для применения в передней подвеске автомобилей ВАЗ семейства 1117, 1118, 1119 и их модификаций. Опора служит для передачи на кузов осевых, радиальных и иных сил и моментов, передающихся от направляющего устройства подвески, усилий демпфирования стойки и упругих сил пружины и буфера сжатия..

Опора состоит из 4-х основных элементов (Рис. 1):

собственно опоры (1),

подшипника качения (2),

ограничителя хода отбоя (3),

ограничителя хода сжатия (7).

 

 

Рис. 1. Схема опоры ТМ АСОМИ в разрезе для автомобилей Lada Kalina.

Опора (1) состоит из наружного корпуса (4) с крепежными болтами (5), внутренней втулке (8) и опоры подшипника (6) соединенных резиной с помощью вулканизации.

Подшипник качения упорного типа представляет собой герметичную конструкцию с долговечным смазочным материалом. Он имеет  посадку по опоре подшипника (6).

Ограничитель хода отбоя (3) и сжатия (7) предназначен для ограничения сил, возникающих при ходе колеса, и способствует поглощению энергии разжимающейся пружины в конце хода отбоя и сжатия при наезде на неровности дороги. Установка опоры без ограничителей может стать причиной преждевременного выхода из строя и приводит к утрате возможности замены изделия по гарантии.

Втулка дистанционная (9), чашка пружины (10), прокладка изолирующая (11) предназначены  для установки опоры.

 

Опишем основные отличия и преимущества опор ТМ АСОМИ.

1. Смещение оси крепежных болтов опоры ТМ АСОМИ

Опора ТМ АСОМИ выполнена со смещением оси крепежных болтов относительно оси центральной втулки (оси штока стойки). Данная доработка позволила использовать опору для различных вариантов исполнения подвески автомобилей Lada Kalina и Lada Priora, а также увеличить срок ее службы в несколько раз! 

Единственное отличие опор ТМ АСОМИ для автомобилей Lada Kalina и Lada Priora - это их комплектация.

2. Увеличение жесткости корпуса опоры ТМ АСОМИ

Специалисты ГК АСОМИ внесли изменения и доработали корпус серийных опор, имеющий недостаточную жесткость в осевом направлении. Максимально жёсткий корпус опор ТМ АСОМИ для автомобилей Lada Kalina и Lada Priora не имеет аналогов!

Увеличение жесткости корпуса опор ТМ АСОМИ позволило:

полностью исключить деформацию кузова и выдавливание стаканов автомобиля,

- улучшить характеристики устойчивости и управляемости автомобиля,

- в разы увеличить ресурс опор.   

3. Две демпфирующие рабочие зоны опоры ТМ АСОМИ

Важной особенностью опор ТМ АСОМИ для автомобилей Lada Kalina и Lada Priora является оригинальная конструкция резинового элемента опоры, привулканизированного к внутренней и наружной поверхности корпуса опоры и выполненного на разных участках из резиновой смеси с различной твердостью по Шору (Рис. 2).

 

Рис. 2. Демпфирующие рабочие зоны опор ТМ АСОМИ.

Первый участок - это зона опоры подшипника, на который передается усилие пружины, имеет более жесткую резину.

Второй участок - это зона вулканизации внутренней втулки, на которую передаются усилия амортизатора, имеет более мягкую резину.

Данное техническое решение в опорах ТМ АСОМИ для автомобилей Lada Kalina и Lada Priora значительно улучшает виброизоляцию автомобиля, снижает общий уровень шума до 4дб., обеспечивает эффект плавности демпфирования (поглощения) вибраций верхней опорой стойки передней подвески  автомобиля (в отличие от серийных опор, которые имеют недостаточные виброгасящие свойства). При этом ограничивается перемещение штока стойки и формируется прогрессивная характеристика верхней опоры,  что увеличивает  ее энергоемкость.

Кроме того, за счет кольцеобразного ребра жесткости опоры ТМ АСОМИ и заглубленной опорной части (6), повышается надежность соединения упругой вставки с корпусом, что соответственно увеличивает ресурс работы опоры ТМ АСОМИ в несколько раз (Рис. 3).

 

 

Рис. 3. Устройство верхней опоры стойки передней подвески ТМ АСОМИ для автомобилей Lada Kalina и Lada Priora.

А) Общий вид. Б) Разрез. 1 - Опора. 2 - Наружный  корпус. 3 - Крепежные  болты. 4 - Опора подшипника. 5 - Внутренняя втулка. 6 - Резиновый элемент.

5. Идеальное соотношение осевой и радиальной жесткости (400/1500 Н/мм) опоры ТМ АСОМИ

Опоры ТМ АСОМИ  для автомобилей Lada Kalina и Lada Priora имеют идеальное соотношение осевой и радиальной характеристики 1500 Н/мм и 400 Н/мм соответственно (Рис. 4 и Рис. 5). Благодаря этому опора ТМ АСОМИ имеет очень высокий ресурс и оптимальные показатели по шумо-виброизоляции и ходовым свойствам. При разработке опор специалисты компании «АСОМИ» придерживались рекомендаций компании WOCO, являющейся мировым лидером в разработке и производстве резино-технических изделий на автомобили.

Рис. 4.  Упругая осевая характеристика опор ТМ АСОМИ для автомобилей Lada Kalina и Lada Priora.

 


 

Рис. 5.  Упругая радиальная характеристика опор ТМ АСОМИ для автомобилей Lada Kalina и Lada Priora.

6. Оригинальная улучшенная конструкция ограничителей хода отбоя и хода сжатия

Специалисты ГК АСОМИ разработали и применили в опорах ТМ АСОМИ для автомобилей Lada Kalina и Lada Priora улучшенные ограничители хода отбоя и сжатия, имеющие оптимизированную конструкцию. Тарельчатые ограничители хода отбоя и сжатия снабжены периферийной кольцевой плоской частью, в которую упирается верхний кольцевой упругий элемент упругой вставки опоры (Рис. 6).

Техническим результатом использования данной конструкции ограничителей хода отбоя и сжатия является улучшение вибро-демпфирующих свойств опоры ТМ АСОМИ, увеличение ресурса её работы и повышение плавности хода автомобиля.

 


 

Рис. 6. Разрез опоры ТМ АСОМИ для автомобилей Lada Kalina и Lada Priora.

Обусловлено это тем, во время движения автомобиля, при наезде на неровности, колесо автомобиля совершает колебательные движения, при этом низкочастотные колебания от пружины  стойки  передней подвески в большей части демпфируются (поглощаются) эластичной прокладкой, расположенной между чашкой и пружиной. Меньшая часть низкочастотных колебаний через подшипник (4), опорную втулку верхней опоры, часть (1) упругой  вставки (3) верхней опоры, и корпус (5) верхней опоры передается на кузов, а высокочастотные колебания от штока стойки  демпфируются (поглощаются) частью (2) упругой вставки (3) верхней опоры.

При равномерном движении автомобиля по ровной дороге, через подвеску на кузов передаются вибрации, возникающие от мелких неровностей и жесткого качения шин, шток стойки колеблется таким образом, что часть (2) упругой вставки (3) верхней опоры ТМ АСОМИ работает на сдвиг своих слоев, достигая при этом максимальной эффективности поглощения вибраций и комфортности езды на автомобиле.

Когда же усилия, передающиеся на верхнюю опору ТМ АСОМИ через шток возрастают, а это происходит при наезде колеса на крупную неровность или попадании колеса в яму, в работу вступают тарельчатые ограничители ходов сжатия (9) и отбоя (8). За счет наличия на верхнем (6) и нижнем (7) кольцевых упругих элементах упругой вставки (3) выступов (10) и (11), контактирующих соответственно с периферийной кольцевой плоской частью (12) тарельчатого ограничителя хода отбоя (8) и тарельчатым ограничителем хода сжатия (9), обеспечивается эффект плавности демпфирования (поглощения) вибраций верхней опорой, так как данные выступы (10) и (11) выполняют функцию плавного включения той части их материала, которая должна работать на сжатие в данный момент времени. При этом ограничивается перемещение штока стойки и формируется прогрессивная характеристика верхней опоры ТМ АСОМИ, что увеличивает ее энергоемкость при меньших общих габаритах.

Таким образом, опоры ТМ АСОМИ для автомобилей Lada Kalina и Lada Priora имеют следующие преимущества:

- универсальная конструкция опор ТМ АСОМИ, выполненная со смещение оси крепежных болтов относительно оси штока стойки, подходит для установки в подвеску автомобилей Lada Kalina и Lada Priora;

- увеличение жесткости корпуса опор ТМ АСОМИ исключает деформацию кузова и выдавливание стаканов автомобиля;

- 2 демпфирующие рабочие зоны опор ТМ АСОМИ улучшают виброизоляцию автомобиля и снижают общий уровень шума до 4дб.;

- оригинальная конфигурация резино-металлического элемента опор ТМ АСОМИ позволяет получить высокую плавность хода и способность поглощения высоких динамических нагрузок;

- увеличенный срок эксплуатации;

- оптимизированная конструкция ограничителей хода отбоя и хода сжатия опор ТМ АСОМИ улучшает вибро-демпфирующие свойства опоры, увеличивает ресурс её работы и повышает плавность хода автомобиля.

Применение: автомобили Lada Kalina 1117, 1118, 1119 и их модификации.

Запрашиваемая страница не найдена!

Модуль передней подвески 1117, 1118, 1119 со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 GOLD (к-т 2 шт.) (SS99135)
15,500.00 р. 14,900.00 р.  
Модуль передней подвески 1117-1119, 2190-2194 со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 мастер (к-т 2 шт.) (SS99137)
14,110.00 р. 13,930.00 р.  
Модуль передней подвески 2170, 2171, 2172 со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 GOLD (к-т 2 шт.) (SS99133)
15,500.00 р. 14,900.00 р.  
Модуль передней подвески 2170, 2171, 2172 со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 мастер (к-т 2 шт.) (SS99133)
14,110.00 р. 13,930.00 р.  
Модуль передней подвески 2190, 2191, 2192, 2194, Datsun on-DO, Datsun mi-DO со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 GOLD (к-т 2 шт.) (SS99137)
15,500.00 р. 14,900.00 р.  
Амортизатор задний SS20 2110,1119,2170 комфорт (2 шт.)(SS20126)
4,650.00 р. 4,310.00 р.  
Амортизаторная стойка для кресла лодочного катера, лодки, яхты "СИТЕК Лидер" низкое для Волжанки.
15,000.00 р. 13,500.00 р.  
Амортизаторная стойка для кресла лодочного катера, лодки, яхты "СИТЕК" Престиж стандартное
15,000.00 р. 13,500.00 р.  
Модуль задней подвески 1117,1118, 1119,2108,2109, 21099,2110, 2111,2112, 2113,2114, 2115,2170, 2171,2172, 2190,2191, 2192,2194, Datsun on-DO , Datsun mi-DO SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт.)
12,400.00 р. 11,950.00 р.  
Модуль Передней подвески 1117, 1118, 1119, Калина SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт.)
17,650.00 р. 17,350.00 р.  
Модуль Передней подвески 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт.)
15,920.00 р. 15,600.00 р.  
Модуль Передней подвески 2170,2171,2172,Приора SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт.)
17,650.00 р. 17,350.00 р.  
Модуль Передней подвески 2190, 2191, 2192, 2194, Гранта, Калина-2, Datsun on-DO , Datsun mi-DO SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт.)
17,650.00 р. 17,350.00 р.  
Опора передней стойки SS20 2108 Стандарт ( 2 шт.) (SS10101)
3,500.00 р. 3,340.00 р.  
Опора передней стойки SS20 2170 Приора мастер (с фирменным подшипником SS20 ) ( 2 шт.) (SS10110)
3,850.00 р. 3,670.00 р.  
Опора передней стойки SS20 2190 мастер Гранта с ЭУР (с фирменным подшипником SS20 ) ( 2 шт.) (SS10123)
3,670.00 р. 3,390.00 р.  

🚘 Замена сайлентблоков передних рычагов ВАЗ: видео и фото

Если Ваш автомобиль уводит в сторону на небольших неровностях дороги, или при нажатии на педаль акселератора авто пытается ехать правее или  левее, но не прямо, причиной может быть износ сайлентблоков передних рычагов. Они сделаны резинометаллическими и служат для того, чтобы:

  • Удерживать колесо от продольного перемещения
  • Сглаживать неровности дороги, передающиеся на кузов автомобиля

В этой статье мы расскажем, как выполняется замена сайлентблоков рычагов передней подвески на Калине.

Для того чтобы замена сайлентблоков на рычагах своими руками не доставила никаких неудобств, поднимаем на домкрате переднюю часть автомобиля и снимаем переднее колесо. Еще удобнее будет, загнать авто на яму, тогда колесо снимать не придется – оно не будет мешать.  Если использовать подъемник, снимать колесо также не нужно. После такой небольшой подготовки замена сайлентблоков передних рычагов на ВАЗе пройдет без особых трудностей.

Предварительно обработаем узел WD 40, чтобы легче было открутить заднюю гайку продольного рычага, после чего откручиваем ее ключом №24. Гайка может сильно прикореть из-за чего не будет, откручивается. В этом случае может потребоваться приложение большого усилия. Может даже потребуется нагреть гайку газовой горелкой.

Откручиваем переднее крепление рычага к кузову головкой №17.

Достаем продольный рычаг из сайлентблока поперечного рычага. Будьте внимательны – регулировочные шайбы на продольном рычаге должны остаться на своем месте (если такие есть).

В одном рычаге два сайлентблока, они вставляются снаружи – с одной и с другой стороны. Извлекаем сайлентблоки из поперечного рычага. Они могут вывалиться сами, а могут и приржаветь наружным металлическим кольцом к рычагу. Тогда потребуется молоток и зубило, чтобы их выбить.

Берем новые сайлентблоки. Запрессовываем их в отверстие рычага.

Спасибо за подписку!

Теперь вставляем продольный рычаг в новые сайлентблоки, резьбовую часть желательно смазать графитовой смазкой или солидолом. Прикручиваем переднее крепление рычага к кузову и зажимаем гайку заднего крепления рычага. То есть собираем все в обратной последовательности.

Готово.

Повторяем те же действия со второй стороны, если это необходимо.

Подольше сберечь сайлентблоки, как и подвеску вцелом, вам помогут простые меры профилактики. О том же, как диагностировать вышедшие из строя сайлентблоки читайте в статье «Диагностика сайлентблоков передних поперечных рычагов».

Кустарники, деревья и живые изгороди (с изображениями)

Кусты, живые изгороди и деревья калины - прекрасные цветущие растения, которые добавляют красоты садовым ландшафтам. Калина - густые древесные растения, которые дают белые или розовато-белые ароматные цветы, которые цветут всю весну. Темно-зеленые яйцевидные листья у разновидностей калины осенью приобретают эффектный яркий оранжево-красный цвет. Одна из причин, по которой виды калины популярны на переднем и заднем дворе, заключается в том, что это универсальные растения, которые растут в большинстве условий.

Эта статья представляет собой полное руководство по самым популярным видам калины, которые можно посадить в своем саду. Изображения калины и описания кустов помогут определить лучшую калину для улучшения эстетики вашего сада.

Что такое калина?

Калина - род кустарниковых растений семейства Adoxaceae . Существует около 150 видов калины, кустарников и живых изгородей. В зависимости от климата и вида, калина может быть вечнозеленой или лиственной, растущей на полном солнце.

Калина - это солнечные цветущие растения, которые процветают в зонах с 4 по 8 USDA, что делает их идеальными декоративными кустарниками для ландшафтного дизайна с умеренным климатом. Некоторые виды калины хорошо растут в тропических регионах, где их листва остается зеленой в течение всего года.

Одной из отличительных черт многих кустов калины является их горизонтально-ярусное ветвление. Некоторые виды кустов калины могут иметь округлый рост, тогда как другие кусты имеют плоскую вершину.

Кусты калины вырастают от 3 до 20 футов.(1-6 м) высотой. Из-за своего густого роста растения калины идеальны в качестве живых изгородей, образцов растений или смешанных кустарников. Меньшие сорта калины идеально подходят для выращивания в контейнерах у входов, на террасах или на палубах.

Калина Цветы

Цветки калины белые или розовые и имеют разную форму в зависимости от вида

Цветки калины состоят из гроздей более мелких цветков, называемых метелками, разного белого или розового оттенка.Цветы на кустах калины обычно имеют коническую, шаровидную или куполообразную форму. Когда калина цветет весной, густые лиственные кусты превращаются в красивые яркие цвета. Глядя на фотографии цветов калины, их легко принять за цветы гортензии.

Некоторые кустарники калины цветут зимой до весны. Например, куст калины Snowball Bush имеет грозди белых цветов, которые цветут с ноября по март. Лаурустин ( Viburnum tinus ) - кустарник, цветущий зимой, с беловато-розовыми цветками в пучках с плоской вершиной.

Листья калины

Листья калины бывают разной формы. На фото слева: осенняя листва

Листья калины бывают разных форм и размеров в зависимости от вида. Некоторые виды калины, такие как Doublefile и Japanese Snowball, имеют блестящие зеленые яйцевидные или ланцетные листья с зубчатыми краями. Другие кусты калины, такие как Viburnum acerifolium и Sargentii , имеют листья, похожие на листья клена. Некоторые разновидности калины, например калина сладкая, имеют глянцевые зеленые кожистые овальные листья.

Калина в саду

Калины - это декоративные цветочные кустарники и небольшие деревья, которые идеально подходят для сада любого размера. Кусты и деревья калины лучше всего растут на солнечном месте или в полутени в саду. Большинство сортов калины должны расти на хорошо дренированной, влажной почве и хорошо расти на глинистой, меловой, суглинистой или песчаной почве.

Ягоды калины

Плоды калины ягодообразные, различающиеся по цвету

Ягоды калины растут в виде плотных скоплений маленьких круглых разноцветных плодов, которые на самом деле представляют собой крошечные костянки.По мере созревания «ягод» на кусте они меняют цвет. Созревшие ягоды калины могут быть ярко-красными, темно-фиолетово-черными, синими, неоново-розовыми или ярко-желтыми. Многие разновидности кустарников калины дают съедобные ягоды. Однако некоторые виды ягод калины умеренно ядовиты.

Например, калина кустовая клюква ( Viburnum opulus var. Americanum ) дает грозди декоративных красных ягод. Ярко-красные ягоды красиво контрастируют с пышной зеленой блестящей листвой. Из этих съедобных ягод делают джемы и желе, а также они привлекают в сады птиц.

Калина Живая изгородь

Кусты калины можно выращивать в качестве защитных экранов и цветущих живых изгородей

Живая изгородь калины создает пышную плотную перегородку, излучающую ароматные весенние цветы. Изгородь из калины идеально подходит для формальных или неформальных живых изгородей, в зависимости от того, насколько вы хотите обрезать куст.

Лучшими сортами калины для живой изгороди являются калина Sweet Viburnum ( Viburnum odoratissimum ) для полного солнца, Sandankwa Viburnum ( Viburnum Suspensum ) для тени, Laurustine ( Viburnum tinus ) и Калина Chindo 'Chindo' ( Viburnum ).

Чтобы выбрать лучшее растение для живой изгороди калины, хорошо знать различия между сортами. Например, Калина сладкая растет быстрее, чем калина Tinus . Однако Viburnum tinus - кустарник, за которым проще ухаживать, и меньшее по размеру живое растение, чем Sweet Viburnum.

Калина дерево

Изображение калины стерильной, обрезанной как многоствольное дерево

Крупные многоствольные кустарники калины могут расти как маленькие цветущие деревья в вашем саду.Некоторые большие кусты калины нуждаются в регулярной обрезке, чтобы из них выросли небольшие деревья. Некоторые разновидности калины идеально подходят для высоких изгородей или ограждений. Некоторые из лучших типов больших кустов калины, которые растут как деревья, - это снежное дерево ( Viburnum opulus ), Blackhaw Viburnum (Viburnum prunifolium) и калина Leatherleaf ( Viburnum rhytidophyllum ).

Карликовые виды калины

Калина карликовая Вальтера obovatum

Сорта калины карликовой идеально подходят для небольших компактных жилых садов.Карликовые кусты калины вырастают от 1 до 5 футов (0,3 - 1,5 м) в высоту. Популярные примеры кустов карликовой калины включают Viburnum carlesii ‘Compactum’, карликовую европейскую калину клюквенную и карликовую калину obovatum .

Как и более крупные сорта, миниатюрные компактные кусты калины вызывают большой интерес в любое время года: весенние цветы, густая летняя листва, потрясающие цвета осени и гроздья ягодоподобных плодов. Некоторые кустарники карликовой калины зацветают зимой, добавляя красок бесплодному садовому ландшафту.

Виды калины (с изображениями)

Калины - это красивые цветущие кустарники, которые украсят любой сад. Давайте посмотрим на некоторые популярные виды кустарников и деревьев калины, которые можно выращивать перед домом или на заднем дворе.

Калина сладкая ( Калина одоратиссимум )

Сладкая калина имеет грозди белых цветов, ее можно выращивать как живую изгородь или большой куст.

Сладкая калина - крупное кустарниковое растение с гроздьями маленьких белых цветов, источающих восхитительный аромат.Во время полного цветения вы заметите, что белые цветочные грозди имеют коническую форму. Калина сладкая имеет большие темно-зеленые блестящие зеленые листья яйцевидной формы. Листья зеленого куста вырастают до 6 дюймов (15 см) в длину и ширину.

Сладкая калина - медленнорастущая разновидность калины, которая хорошо растет в качестве небольшого кустарника или высокой вечнозеленой живой изгороди. Сладкая калина вырастает до 20 футов (6 м) в высоту и ширину. В северном климате листва кустарника полувечнозеленая или лиственная.Густая листва образует округлую крону с раскидистой формой роста.

Ягоды сладкой калины красные по мере созревания и постепенно чернеют по мере созревания.

Кленовый лист калины ( Viburnum acerifolium )

Кленовая калина - небольшой кустарник с белыми цветами и листвой, похожий на кленовые листья

Кленовая калина - листопадный кустарник с лопастными зелеными листьями и гроздьями декоративных белых цветов, распускающихся весной.Этот вид калины является фаворитом садов из-за сезонного интереса к нему в течение всего года. Ярко-зеленые кленовые листья украшают сад летом, а осенью становятся оранжевыми, розовыми или пурпурными.

Кленовая калина - это небольшие кусты, вырастающие от 4 до 6 футов (1,6 - 1,8 м). Как и большинство видов калины, разновидность кленовых листьев хорошо растет на солнце, в хорошо дренированной почве и в зонах с 4 по 8 USDA.

Интересная особенность кустов калины кленнолистная - трехлопастные листья яйцевидной формы.Посмотрев изображения листьев, вы увидите сходство с кленовыми листьями. Бледно-зеленые листья с волосками и зубчатыми краями.

Цветки калины кленовидной растут в форме трубчатых гроздей. Крошечные кремово-белые цветки составляют ароматные метелки, когда они цветут с апреля по июнь. Эффектные кластеры с плоской вершиной имеют диаметр около 3 дюймов (7,5 см). После цветения на кусте появляются черные ягоды, которые сохраняются до зимы.

Санданква Калина ( Калина суспензия )

Куст калины Санданква имеет раскидистый характер роста и подходит для выращивания в качестве живой изгороди

Калина Санданква - вечнозеленый многолетний кустарник в теплом климате, например во Флориде.Розовато-белые цветы появляются на кусте, когда он цветет в конце зимы и в начале весны. Грозди состоят из трубчатых бело-розовых цветочных метелок. Зеленые листья санданквы имеют яйцевидную форму, грубые и кожистые.

Цветки калины Sandankwa от белого до бледно-розового

Калина Санданква вырастает до 3,7 м в высоту. Быстрорастущий куст имеет раскидистый характер с горизонтально растущими ветвями, покрытыми густой листвой. Этот компактный вечнозеленый кустарник морозоустойчив в зонах с 8 по 11 USDA.

Из-за густой блестящей листвы калина Санданква лучше всего растет в качестве живой изгороди или большого кустарника.

Калина Авабуки «Чиндо» ( Чиндо Калина )

Калина чиндо - быстрорастущий куст с вечнозеленой листвой, не требующий особого ухода.

Калина «Чиндо» - крупный древесный кустарник, цветущий весной яркими ароматными белыми цветами. Белые трубчатые цветы растут небольшими гроздьями или метелками.Ландшафтный кустарник выглядит привлекательно благодаря глянцевым кожистым листьям, напоминающим воск. Листья имеют ширину 6 дюймов (15 см) и 3 дюйма (7,5 см).

Также называемый калиной с зеркальными листьями, куст «Чиндо» вырастает от 3 до 3,6 м в высоту. Калина «Чиндо» также имеет привычку к быстрому росту, а ее густо растущая крона имеет пирамидальную форму. Как и все разновидности калины, сорт «Чиндо» не требует особого ухода, чтобы сохранять свою форму.

Калина Авабуки идеальна для живой изгороди перед домом или на заднем дворе.Вечнозеленая блестящая листва растения обеспечивает уединение в любое время года. Поскольку это засухоустойчивый сорт растения, требующий небольшой обрезки, это растение для живой изгороди растет без особых усилий.

Калина Snowball Bush ( Viburnum opulus «Roseum» или «Sterile»)

Снежный куст калины с эффектными круглыми белыми цветками, его можно обрезать как небольшое деревце

Калину «Снежный ком» еще называют кустом европейской клюквы.Этот крупный вид калины представляет собой кустарник с округлой формой роста. Отличительной чертой сорта Viburnum opulus являются большие белые цветки в форме снежного кома. Круглые цветы контрастируют с зелеными листьями, похожими на клен. Осенью кустарниковое растение приобретает теплые оттенки оранжевого и красного.

Калина Snowball Bush вырастает от 3 до 3,6 м. Куст европейской клюквы также является отличным образцом для выращивания калины. Поэтому растение иногда называют деревом снежного кома или деревом европейской клюквы.

Viburnum opulus ‘Nanum’ - карликовая калина, высота которой не превышает 2 футов (0,6 м). Вы также можете использовать этот декоративный цветущий карликовый куст как красивый фундамент для фасада вашего дома.

Viburnum opulus ‘Nanum’ - карликовая разновидность калины

Калина Блэкхоу ( Калина prunifolium )

Калину Блэкхоу можно выращивать как крупный цветущий куст или небольшое дерево

Калина Блэкхоу - небольшое деревце с густой листвой, массой гроздей белых цветов и потрясающей осенней листвой.Помимо красивых белых цветов, цветущих в мае и июне, декоративная темно-зеленая листва и красно-бордовые осенние цвета усиливают сезонный интерес этого растения. Кроме того, привлекательные качества куста придают висящие черные съедобные ягоды.

Калина Блэкхоу вырастает около 15 футов (4,5 м) в высоту с шириной 12 футов (3,6 м). При правильной обрезке вы также можете вырастить это многоствольное растение в виде большого куста, ширмы или живой изгороди.

Корейская пряность Калина ( Калина carlesii )

Калина Korean Spice - небольшой кустарник с красивыми розовато-белыми цветками

Калина пряная корейская - это листопадный кустарник с розовыми снежинками, ярко-красными ягодами и темно-красными осенними листьями.Грозди нежных цветов образуют эффектные шаровидные цветочные головки. Вы заметите, что изображения этих беловато-розовых цветов калины показывают, что они внешне напоминают цветущие деревья сакуры. Куст широколистный с листьями яйцевидной формы.

Корейский спайсбуш - медленнорастущий куст, вырастающий от одного до двух футов в год. Высота зрелого куста составляет около 6 футов (1,8 м). Привлекательными чертами этого куста калины являются его прямостоячий округлый рост и пышная густая листва.

Корейская калина пряный куст лучше всего растет в качестве образцового растения, неформальной живой изгороди, закладывания фундамента или многолетнего бордюра.

Leatherleaf Viburnum ( Viburnum rhytidophyllum )

Кожаная калина - вечнозеленый кустарник с белыми цветками и декоративными морщинистыми листьями

Кожаная калина - вечнозеленый кустарник, цветущий поздней весной эффектными белыми цветами, растущими куполообразными гроздьями. Многоствольный куст с длинными ланцевидными глянцево-зелеными листьями. Одной из отличительных черт этого вида калины являются продолговатые листья с глубокими прожилками, придающими им сморщенный вид.

Фотографии цветов и листьев калины Лезерлиф крупным планом

Кусты калины Кожаного листа вырастают от 6 до 10 футов (1,8 - 3 м) в высоту. Его сезонный интерес связан с эффектными белыми цветами, гроздьями ярко-красных ягод, которые становятся черными зимой, и оранжево-красной осенней листвой.

Arrowwood Viburnum ( Viburnum dentatum )

Калина обыкновенная - широкораспространенный кустарник с гроздьями белых цветов и зубчатыми листьями.

Калина Arrowwood - крупный выносливый кустарник, который дает белые цветочные грозди в конце весны.Этот вид калины имеет неправильную округлую форму и раскидистый рост, что делает его идеальным для живых изгородей. Листья стрелы блестящие зеленые с крупнозубчатыми краями. Осенью крупный куст калины приобретает красный или пурпурно-красный цвет.

Кусты калины Arrowwood вырастают от 1,8 до 4,5 м в высоту с широким распространением такого же размера. Выращивайте этот вид на открытом солнце или в полутени на хорошо дренированной и влажной почве.

Калина Давид ( Калина давидии )

Декоративный небольшой куст калины Давид с кремово-розовыми цветками и темной листвой

Калина Давид - компактный куст, вырастающий от 3 до 5 футов.(1 - 1,5 м) высотой. Декоративная ценность этого ландшафтного кустарника заключается в его гроздьях кремово-розовых звездообразных цветов. Потрясающие голубовато-зеленые листья калины Давид имеют яйцевидную форму с кожистым оттенком. Осенью листья становятся темно-красными или оранжевыми, а грозди съедобных синих или черных ягод сохраняются до зимы.

Лаурустин ( Калина tinus )

Лаурустин - куст калины с плотной округлой формой роста и вечнозеленой листвой.

Лаурустин - декоративный кустарник калины с потрясающими гроздьями белых цветов и металлическими синими ягодами.Изысканные цветы калины появляются зимой в виде разноцветных розовых бутонов и распускаются весной. Белые цветы контрастируют с яйцевидными блестящими зелеными листьями. Лаурустин вырастает до 8 футов (2,4 м) в высоту. Этот куст калины лучше всего растет в качестве цветущей изгороди, вечнозеленой ширмы, фундаментной посадки или яркой границы кустарника.

Японский снежный куст ( Калина plicatum )

Снежок японский (Viburnum plicatum var. Plicatum)

Японская калина - снежный ком - большой куст с эффектными белыми цветами, состоящими из взъерошенных лепестков.Красивые белоснежные шаровидные цветы красиво контрастируют с темно-зелеными кожистыми овальными листьями. Эти кусты калины вырастают до 10 футов (3 м) в высоту.

Посадка калины Цветущий кустарник

Кусты калины - универсальные ландшафтные растения, которые добавляют цвет саду в любое время года. У калины отличный рост, и вы должны сажать ее в таком месте, где будет достаточно места для роста. Обычно калину сажают на открытом солнце или в полутени, в почву, которая хорошо дренирует, но сохраняет немного влаги.Кусты калины хорошо растут на большинстве типов почв - суглинках, песках, глинах и мелах.

Чтобы посадить цветущие кусты калины в качестве живой изгороди, выберите Калину сладкую ( Viburnum odoratissimum ) или лаурустин ( Viburnum tinus ) для полного солнца или калину Санданква ( Viburnum Suspensum ) для тени. Чтобы определить расстояние между кустами, разделите ширину спелости на два. Например, растения живой изгороди сладкой калины имеют ширину около 6 футов (2 м). Итак, будет лучше, если вы посадите этот сорт калины на высоте около 3 футов.(1 м) друг от друга.

Как ухаживать за калиной

Для ухода за кустами калины убедитесь, что растения получают достаточно воды в засушливые периоды. Вы также должны добавить слой мульчи вокруг толстых стеблей, чтобы удерживать влагу. Обрезайте ветки ранней весной, чтобы сформировать куст и удалить мертвые и больные ветви.

Статьи по теме:

Калина обыкновенная снежок | Naturehills.com

Если вы хотите произвести впечатление стильно, но при этом сохранить простоту ухода - обратите внимание на калину обыкновенную снежную (Viburnum opulus 'Roseum', син.Viburnum opulus 'Sterile'). Честно говоря, сложно не смотреть на этот декоративно-цветущий кустарник.

Этот сорт был фаворитом садов на протяжении веков. Невероятная цветочная композиция из огромных округлых стерильных цветочных гроздей растет на конце каждой ветки в конце весны.

Цветы действительно напоминают снежки. Детям просто очень нравится этот кустарник !

Если вы не знали, вы могли подумать, что смотрите на Гортензию Аннабель. Но этот куст калины становится намного выше и шире. Это действительно шоу-пробка каждый год, когда они цветут.

Вот почему мы регулярно продаем с этого завода. Люди видят их в своем городе и хотят, чтобы они стояли у них во дворе. Если у нас есть в наличии, закажите сегодня, чтобы не пропустить эти красивые, гигантские, сферические грозди белых и зеленых цветов.

Цветет в массе в мае или июне, в зависимости от места выращивания. Некоторые из нетронутых соцветий даже приобретут розовый оттенок по мере того, как эти цветочные кластеры стареют.

Темно-зеленые блестящие листья, похожие на клен, служат прекрасным фоном для массивных цветочных экспозиций. Осенью эти зеленые листья становятся пурпурными и красными и становятся желанным осенним цветом.

Этот удивительный снежный куст калины готов ослепить вас, вашу семью и друзей. Закажи сегодня!

Как использовать калину обыкновенную снежную в пейзаже

Калина снежного кома - крепкий кустарник, и ему потребуется место в ландшафте. Прочтите Основные характеристики растений, чтобы увидеть рост и распространение зрелых растений.Затем не забудьте дать ему достаточно места.

Помните, растения растут по обе стороны от своих корней. Посадите его в центре отведенного места, и он заполнит пространство со всех сторон. Запланируйте самый большой из перечисленных размеров.

При такой посадке больших кустов рекомендуется выделить несколько дополнительных футов между домами и заборами. Начните измерения на расстоянии 2 футов от любой конструкции. В конце концов, вы захотите иметь возможность беспрепятственно получить доступ к структурам, когда куст полностью созреет.

Оставив достаточно места, вы также избавитесь от головной боли, связанной с обрезкой для контроля размера. И вы не захотите пропустить ни одного цветка! Из них получаются фантастические срезанные цветы, и они дадут вам огромное количество цветов для срезки - так много, что вы никогда не сможете их использовать.

Из этого получается красивая заслонка или естественная изгородь вдоль забора . Не обрезайте их в естественном виде. Посадите их на расстоянии 9 футов (от середины одного до середины следующего), если вы хотите, чтобы они срослись в непрерывный экран.

Попробуйте несколько из них в вашем патио, чтобы получить легкий и легкий экран конфиденциальности . Это очень выносливое растение, и когда оно укоренится, оно будет развиваться при минимальном уходе.

Они будут чудесно смотреться весной, с обильно капающих цветов. Затем они станут хорошо ухоженным фоном для вашего смешанного куста и многолетнего бордюра, пока они снова не займут центральное место с помощью своего осеннего цветного дисплея.

Это также великолепные кусты, которые можно использовать возле угла дома в современных смешанных насаждениях.Или используйте одну из них в переднем дворе в качестве центральной части островной грядки на лужайке. Обязательно привлечет внимание!

#ProPlantTips для ухода

Калина обыкновенная Snowball переносит как полное солнце, так и полутень. Хорошо растет в самых разных почвенных условиях.

В засушливые периоды увлажните его. Калины ценят наличие нескольких дюймов мульчи над корнями, но будьте осторожны, чтобы не накапливать мульчу на стеблях растений.

По мере развития и старения растений их лучше всего поддерживать возобновляющей обрезкой.После весеннего цветения удалите самые старые, самые толстые стебли, срезая их на уровне земли. Это позволяет молодым и тонким стеблям оставаться и давать новые цветы. Возобновляющая обрезка позволяет растениям выглядеть естественно, и они будут цвести на всех концах веток.

Если вы обрезаете верхушки веток, чтобы контролировать их размер, всегда ждите, пока цветы не распустятся, прежде чем обрезать. Цветочные бутоны выросли на прошлогоднем росте.

Калина обыкновенная Snowball - одна из тех машинных кустарников, которые должны иметь цветение .Сегодня он так же популярен, как и для прошлых поколений. Наслаждайтесь и закажите сегодня!

Как размножить ароматную калину.

Нет ничего лучше ароматной калины за окном спальни или за крыльцом. Когда дует ветер, аромат разносится по двору.

Существует ряд различных ароматных калиных, но два старых фаворита, и два, которые все еще остаются лучшими, независимо от того, что говорится в рекламе, - это Viburnum Carlesi и Viburnum Carldephalum.

Это горячий, горячий продукт, который вы должны выращивать на своем заднем дворе
и продавать укорененные черенки. Я серьезно!

Размножение душистой калины проще всего летом черенками хвойных пород. Поздняя весна и лето действительно в зависимости от того, где вы находитесь.

Здесь, в зоне 6 Огайо, мы начинаем их делать примерно 1 июня, а не раньше. Если вы попытаетесь сделать их раньше, они, скорее всего, потерпят неудачу.

Калина Карлези

При размножении растений черенками хвойных пород вы используете новые побеги.Прирост с текущего вегетационного периода.

Вот почему вам нужно подождать как минимум до 1 июня. Вы должны дать этому новообразованию шанс затвердеть ровно настолько, чтобы черенки стояли сами по себе и не увяли.

Калина Карлези

Все подробности, которые вам нужны о размножении черенками хвойных пород, можно найти здесь, на моей странице «Самодельная система размножения растений ». А. . . мы сняли об этом небольшой фильм.

Я знаю, что вы мне не верите, но могу пообещать, что если бы у вас были укоренившиеся черенки практически любого растения для продажи прямо сейчас, есть люди, которые хотели бы купить их у вас.И все это я объясняю в своей системе.

Вот видео на Allegheny Viburnum

Вопросы? Комментарии? Разместите их ниже! Хорошего дня!

-Майк МакГроарти

Режущий рычаг на Калине что делать. Стук в передней подвеске Лада Калина

Скачать видео и вырезать MP3 - он у нас есть!

Наш сайт - отличный инструмент для развлечения и отдыха! Вы всегда можете просмотреть и скачать онлайн-видео, видео-анекдоты, видео со скрытых камер, художественные фильмы, документальные фильмы, любительское и домашнее видео, музыкальные клипы, видео о футболе, спорте, авариях и катастрофах, юмор, музыку, мультфильмы, аниме, сериалы и многое другое. другие видео полностью бесплатны и без регистрации.Конвертируйте это видео в mp3 и другие форматы: MP3, AAC, M4A, OGG, WMA, MP4, 3GP, AVI, FLV, MPG и WMV. Интернет-радио - это радиостанция на выбор из страны, стиля и качества. Интернет-шутки - это популярные шутки на выбор из стилей. Обрежьте MP3 на рингтоны онлайн. Конвертер видео в MP3 и другие форматы. Онлайн-телевидение - популярные телеканалы на выбор. Трансляция телеканалов осуществляется абсолютно бесплатно в реальном времени - эфир онлайн.

Я решил обновить существующую статью, написанную более года назад.В случае дребезжания рычага коробка передач оказалась не очень прочной и устранялась довольно просто, о чем будет написано в самом низу.

А пока хочу привести небольшую инструкцию по устранению заблудшего рычага на Калине. Для этого мне потребовались следующие аксессуары:

  • Ключ роговой или накидка на 13
  • Плоскогубцы
  • Земляной электрический

Почему на Калине рычаг КПП?

Основная причина возникновения данной проблемы кроется в конструкции рычага крепления тяги.Она мягко говоря не идеальна, не идеальна, но ее можно исправить с минимальными затратами и всего за несколько минут.

Итак, сначала нужно запихнуть крышку рычага вверх, а затем открутить гайку крепления, которая уже изображена на фото ниже практически сделано:

При вытаскивании болта снимают еще и все шайбы и металлическую втулку. И весь этот блин по частям такой:

Итак, причина дребезга в том, что при соединении всей конструкции между деталями остается небольшой зазор, который является источником сильной вибрации.

Чтобы добиться меньшего зазора, нужно немного прогнать металлическую втулку, что просто не позволяет более плотно сжать эти шайбы. Хочу предупредить, что лечить нужно очень аккуратно и совсем немного, буквально 1 мм. Если переборщить, то рычаг будет ходить с очень большим усилием.

В итоге, соединив втулку с шайбами ​​в единую конструкцию, как было показано сначала, мы получаем картину, когда этот зазор уменьшился:

Выжал немного и проехал чуть больше, чем мне нужно (о чем я предупреждал выше).В результате при сильном затягивании гайки крепления рычаг при переключении затягивается. Но я эту гайку немного ослабил, буквально на пол обороте - не стоит обескураживать!

Когда все сделал, достал машину и дал хорошие обороты, а звуков от рычага не было. Но на всякий случай решил наконец прокатиться. Принял около 70 км / ч на третьей передаче и выкинул педаль газа. Раньше при таком раскладе Дэвег был просто ужасен, и единственным спасением от него была рука на рычаге! Сейчас нет ни единого намека на посторонние звуки и вибрацию.

Кто еще не устранил подобный дефект на своей Калине, можете воспользоваться этим советом, просто заточив втулку минимум. Лучше потом доработать второй раз, чем в первый раз все заблокировано!

Ниже представлен материал старой статьи, в которой рассказывается о подобной проблеме, но она легко решается и давно осталась в прошлом!

У многих владельцев Lada Kalina очень часто возникает следующая проблема: при разгоне, а также при торможении двигатель начинает дребезжать рычагом переключения передач.Аналогичная проблема возникла с моей калиной примерно после 15000 км эксплуатации.

Сначала эти посторонние меня не сильно раздражали, но с каждым днем ​​дребезжащий рычаг становился все сильнее, и, честно говоря - не очень приятно его каждый день слушать. Решил заняться этим вопросом. Итак, устранение причины может происходить по-разному, в зависимости от сложности проблемы.

К счастью, в моем случае достаточно было поддеть и снять верхнюю накладку рычага, на котором была зажата схема КПП.Эту крышку лучше поставить тонкой отверткой, чтобы не повредить пластиковые детали. После того, как можно было снять, оберните его внутренний круг тонкой полоской изоленты и вставьте обратно. После этого крышка садится намного плотнее и не дребезжит.

Конечно, есть и другие источники посторонних звуков, но я все сделал максимально просто и быстро. На картинке выше видно, что нужно наматывать ленту.

Часто после эксплуатации, на протяжении 2-х лет, появляются глухоты из дверей, особенно тех, которые часто открываются.Скорее всего, ось шлейфа алинейка, для которой болт есть в Калине. Проверить наличие люфта в петлях несложно, нужно открыть дверь и встряхнуть ее вверх-вниз, если есть небольшие удары и заметный люфт означает болты. Наиболее расположены нижние болты, но необходимо также проверить и верхние.

Верхняя петля двери, засов идет снизу.

Нижняя петля двери, засов идет сверху.

Для решения этой проблемы нужен только ключ на 13, болты повернуть по часовой стрелке, усилия посильнее, но без фанатизма.Если вы боитесь вырвать болт, лучше сразу открутить против часовой стрелки.

До 2008 года на прощание ставились старые болты, на которых вместо обычной головки стояла звездочка. Если болтовая подвеска не помогает устранить люфт, покупаем новую модификацию болтов с конусообразным рабочим пространством и канавками для смазки. На картинке слева показан новый тип болтов, а справа старый.

При замене старых болтов на новые лучше делать по одному, то есть сначала меняем верхний, а потом нижний.Дверь непростая. Если у вас нет помощников для удержания двери, вы можете чем-нибудь починить дверь, мой друг так вышел из положения.


При закручивании новых болтов советуем смазать литолом и опустить резьбу со слабым фиксатором резьбы. Удачи.

Владельцы часто жалуются на нарезы «кузнечиков» где-то в области рулевой колонки, но кому-то сложно найти виновника, а кому-то лень. Я постараюсь помочь и в другом.Опустив рулевую колонку в нижнее положение, перекрыть внахлест два винта крепления панели приборов и снять ее (пусть это сбивает с толку небольшое сопротивление двух металлических защелок в нижних углах). Теперь вам нужно повернуть четыре винта и снять верхнюю облицовку вала вала. Глаза откроют белый блок жгута проводов, тянущийся от ЖК-дисперсии комбинации приборов. Часто к этому блоку прикасается кожух, он тоже движется! Штатный пластиковый держатель жгута не спасает.Я надеваю кусок резинового шланга, разрезаю вдоль, но можно использовать поролон или другой подходящий материал.

Но где-то спрятался другой источник дребезга, и более низкий тон. Прислушавшись, я понял, что речь идет о нижнем облицовочном кожухе, когда ему мешает рычаг регулировки рулевой колонки. Избавиться от надоедливого звука совсем несложно: уронив рычаг, немного отклонил его.

Довольно громко от Калины могут дребезжать двери - люфт в петлях отдается ударам по кочкам.На «Калине» шарниры оси съемные, ввинчиваются в корпус на резьбе. Если затяжка ослабевает, узел начинает прилипать все сильнейшее. Затяните ось - возьмется головка Torx Т-40. Но бывает, что затяжка оси снова ослабевает. Затем переворачиваем полностью (помощник поддерживает дверь), зачищаем нитку и, нанося клеевой клей, разворачиваем на место. Как правило, этого хватает на длительное время, но все же сделайте метку раскраски на оси каждой петли и корпуса.Такой маяк и дальше будет следить за состоянием шлейфа, не доводя корпус до ударов.

Завершу рассказ советом для тех, кто только собирается покупать «Калину». Если переднее сиденье подстраивается под себя (мой рост 174 см), то заднее невозможно разложить для транспортировки. Диапазон регулировки переднего сиденья составляет 168 мм, а приподнятая задняя подушка неплохо кушает 90 мм. Если доставка идет на пересылку, лучше заранее снять подушки и оставить дома (в гараже) или зарезервировать место в салоне.

Любой автомобилист может столкнуться с такой проблемой, как стук подвески на мелких неровностях. В Lada Kalina есть несколько причин, которые могут стать следствием такого эффекта. При выявлении проблемы необходимо как можно скорее ее решить, поскольку она может вызвать более серьезные проблемы в подвеске или шасси автомобиля.

Видео о том, что может стучать по передней подвеске

Видео-рассказ расскажет о стуке в подвеске автомобиля, причинах его возникновения, а также даст рекомендации по устранению.

Итак, передняя подвеска от калины выглядит как

Плохое состояние дорожного покрытия и некачественные запчасти могут быть одной из причин стука в подвеске. Другой важной проблемой остается износ. Эта причина возникает довольно часто, особенно когда автовладелец не производит своевременное обслуживание или диагностику подвески.

Причины и методы лечения

В таблице рассмотрим, какие именно причины могут послужить стуком в подвеске, а также как устранить эти поломки.

Причина Метод разработки
Постоянный
Шток стабилизатора ослабился или вышел из строя. Изношены резиновые подушки или штанги стабилизатора. Болты с недельной задержкой Затяните болты. Заменить изношенные предметы
Ослаблено крепление стойки вверху там, где она крепится к корпусу Потяните верхнюю гайку вверх
Ремень резиновый для стойки Заменить резиновый элемент
Рычаг, стабилизатор или растяжка износа сайлентблоков
Противошумные предохранители Заменить противоупорные
Выход со сборкой пружин подвески Замена пружины
Износ деформационного буфера Заменить буфер
Большой дисбаланс колеса Балансировка проводов

Тип передней подвески Рукоятки снизу

Во избежание удара в передней подвеске о мелкие молотки Lada Kalina рекомендуется проводить регулярную диагностику и обслуживание автомобиля.

В случае неисправности необходимо обратиться в автосервис или устранить проблему самостоятельно. Так что, как показывает практика, чем чаще автомобилист обращает внимание на подвеску и своевременно ее делает, тем меньше неисправностей возникает. Стоит помнить, что надежная подвеска - это второй рубеж трафика.

выводы

Как видно из статьи, найти причину появления кулона от Lada Kalina на небольших кузовах достаточно просто.Если обратить внимание на таблицу, то можно увидеть, что прописаны все возможные варианты и способы их устранения. Также стоит отметить, что необходимо регулярно проводить техническое обслуживание и диагностику автомобиля, и тогда вероятность этого эффекта снижается.

Другие растения, семена и луковицы SARGENT VIBURNUM SEEDS FLOWERING SHRUB GARDEN VIBURNUM SARGENTII 40 SEED PACK Для дома и сада

Другие растения, семена и луковицы SARGENT VIBURNUM SEEDS FLOWERING SHRUB GARDEN VIBURNUM Seeds Другие растения SARGENTII для дома и сада. Луковицы SARGENT VIBURNUM SEEDS FLOWERING SHRUB GARDEN VIBURNUM SARGENTII 40 SEED PACK Для дома и сада
  1. Для дома
  2. Для дома и сада
  3. Во дворе, в саду и на открытом воздухе
  4. Растения, семена и луковицы
  5. SARG8 Другие растения, семена и луковицы СЕМЕНА ЦВЕТОЧНЫЙ КУСТАРНИК GARDEN VIBURNUM SARGENTII 40 SEED PACK

SHRUB GARDEN VIBURNUM SARGENTII 40 SEED PACK SARGENT VIBURNUM SEEDS FLOWERING, VIBURNUM SARGENTII, SARGENT VIBURNUM, DECIDUOUS SHRUB округлой формы, умеренная скорость роста, покупайте сейчас, товары с бесплатной доставкой, изысканные товары , Модная и качественная одежда по низким ценам.СЕМЕНА ЦВЕТУЩИХ КУСТАРНИКОВ GARDEN VIBURNUM SARGENTII 40 SEED PACK SARGENT VIBURNUM, SARGENT VIBURNUM СЕМЕНА ЦВЕТУЩИХ КУСТАРНИКОВ GARDEN VIBURNUM SARGENTII 40 SEED PACK.






SARGENT VIBURNUM, VIBURNUM SARGENTII, ЛИШИЙ КУСТАРНИК ОКРУГЛЕННОЙ ФОРМЫ, СЕМЕНА SARGENT VIBURNUM ЦВЕТОЧНЫЙ КУСТАРНИК GARDEN VIBURNUM SARGENTII 40 SEED PACK. Умеренная скорость роста.

SARGENT VIBURNUM SEEDS ЦВЕТОЧНЫЙ КУСТАРНИК GARDEN VIBURNUM SARGENTII 40 SEED PACK




SARGENT VIBURNUM SEEDS ЦВЕТОЧНЫЙ КУСТАРНИК GARDEN VIBURNUM SARGENTII 40 SEED PACK


bergenbilutleie.no VIBURNUM SARGENTII, SARGENT VIBURNUM, DECIDUOUS SHRUB С ОКРУГЛЕННОЙ ФОРМОЙ, УМЕРЕННЫЙ РОСТ, Покупайте сейчас, товары с бесплатной доставкой, изысканные товары в Интернете, чтобы дать вам то, что вы хотите, модную и качественную одежду по низким ценам.

научных статей, журналов, авторов, подписчиков, издателей

Как крупный международный издатель академических и исследовательских журналов Science Alert издает и разрабатывает названия в партнерстве с самыми престижные научные общества и издатели.Наша цель заключается в том, чтобы максимально широко использовать качественные исследования зрительская аудитория.
Мы прилагаем все усилия, чтобы поддержать исследователей которые публикуют в наших журналах. Есть масса информации здесь, чтобы помочь вам публиковаться вместе с нами, а также ценные услуги для авторов, которые уже публиковались у нас.
2021 цены уже доступны. Ты может получить личную / институциональную подписку перечисленных журналы прямо из Science Alert. В качестве альтернативы вы возможно, пожелает связаться с выбранным вами агентством по подписке. Направляйте заказы, платежи и запросы в службу поддержки. в службу поддержки клиентов журнала Science Alert.
Science Alert гордится своей тесные и прозрачные отношения с обществом. В качестве некоммерческий издатель, мы стремимся к самым широким возможное распространение публикуемых нами материалов и на предоставление услуг высочайшего качества нашим издательские партнеры.
Здесь вы найдете ответы на наиболее часто задаваемые вопросы (FAQ), которые мы получили по электронной почте или через контактную форму в Интернете.В зависимости от характера вопросов мы разделили часто задаваемые вопросы на разные категории.
Азиатский индекс научного цитирования (ASCI) стремится предоставить авторитетный, надежный и значимая информация по освещению наиболее важных и влиятельные журналы для удовлетворения потребностей мировых научное сообщество.База данных ASCI также предоставляет ссылку к полнотекстовым статьям до более чем 25000 записей с ссылка на цитированные ссылки.

(PDF) Антидиабетический эффект коры калины foetidum в клеточных линиях и крысах линии Wistar

Res. J. Med. Plants, 13 (2): 39-45, 2019

6. Багаван, А., А. Абдул Рахуман, Н.К. Кошик и Д. Сахал,

2011.

In vitro

противомалярийная активность экстрактов лекарственных растений

против

Plasmodium falciparum

. Паразитол. Res., 108: 15-22.

7. Этук Е.Ю., 2006. Обзор лекарственных растений с гипотензивным или антигипертензивным действием

. J. Med. Sci.,

6: 894-900.

8. Chikezie, P.C., O.A. Оджиако и К. Nwufo, 2015. Обзор

противодиабетических лекарственных растений: нигерийское исследование

Опыт

.J. Diabetes Metab., Vol. 6, No. 6.

10.4172 / 2155-6156.1000546.

9. Аван, З.И., Хабиб-ур-Рехман, А.А. Awan, F.A. Minhas и

M.N. Хан, 2013. Этноботаническое значение некоторых высокоэффективных лекарственных растений

района Музаффарабад, Пакистан, с особым отнесением

к видам рода Viburnum.

IOSR J. Pharm. Биол. Sci., 6: 53-66.

10. Тунна, Т.С., И.С.М. Зайдул, К.Ю. Ахмед, К.Гафур и

F.Y. Аль-Джухайми

и др.

., 2015. Анализ и профилирование экстракта

и фракций забытых сорняков

Mimosa pudica

Linn.

традиционно используется в Юго-Восточной Азии для лечения диабета.

S. Afr. J. Bot., 99: 144-152.

11. Хассан, З., М.Ф. Ям, М. Ахмад и А.П.М. Юсоф, 2010.

Противодиабетические свойства и механизм действия водного экстракта гинуры

прокумбенс на стрептозотоцин-индуцированном диабете

крыс.Молекулы, 15: 9008-9023.

12. Zheng, X.K., Y.J. Li, L. Zhang, W.S. Feng and X. Zhang, 2011.

Антигипергликемическая активность

Selaginella tamariscina

(Be a uv.)

весна. J. Ethnopharmacol., 133: 531-537.

13. Лорке Д., 1983. Новый подход к практическим испытаниям острой токсичности

. Arch. Toxicol., 54: 275-287.

14. Шарма, С. Б., С. Гупта, Р. Ас, У. Р. Сингх, Р. Раджпут и

S.K.Шукла, 2010. Антидиабетогенное действие экстракта листьев

Morus rubra

L.

у крыс с индуцированным стрептозотоцином диабетом. J. Pharm.

Pharmacol., 62: 247-255.

15. Воскресенье, Р.М., Обуотор Э.М. и А. Кумар, 2019. Противодиабетический эффект

Asparagus adscendens

Ro xb. в клетках RI N-5, клетках He pG2

и крысах Wistar. Жестяная банка. J. Biotechnol., 3: 132-142.

16. Темпл, Р., П.М.С. Кларк и К.Н. Хейлз, 1992. Измерение

секреции

инсулина при диабете 2 типа: проблемы и подводные камни.

Diabetic Med., 9: 503-512.

17. Burtis, C.A. и Э. Р. Эшвуд, 1994. Учебник по клинической практике Тиц

Химия. 2-е изд., W.B. Saunders Company, Филадельфия,

США, ISBN-13: 9780721644721, стр: 852-863.

18. Masicampo, E.J. и Р.Ф. Baumeister, 2008. К

физиологии двойного процесса рассуждения и суждения:

Лимонад, сила воли и дорогостоящий анализ, основанный на правилах.

Psychol. Sci., 19: 255-260.

19. Сотрудничество по факторам риска НИЗ (NCD-RisC), 2016. Во всем мире

тенденций диабета с 1980 года: объединенный анализ 751

популяционных исследований с 4 · 4 миллионами участников.

Ланцет, 387: 1513-1530.

20. Мэтьюз, Дж. Н., П. Р. Флатт, Ю. Х. Abdel-Wahab, 2006.

Asparagus adscendens

(Shweta musali) стимулирует секрецию инсулина

, действие инсулина и подавляет переваривание крахмала.

руб. J. Nutr., 95: 576-581.

21. Konsue, A., C. Picheansoonthon и C. Talubmook,

2017. Уровни глюкозы в крови натощак и гематологические значения

у нормальных и индуцированных стрептозотоцином диабетиков

крыс из

экстрактов Mimosa pudica

L. . Фармакогн. J.,

9: 315-322.

22. Yupparach, P. and A. Konsue, 2017. Гипогликемическая и

гиполипидемическая активности этанольного экстракта из

Mimosa

pudica

L.в н о р м а л а н и д с т р е п т у з о в о в н и й у д е д д и б е т и к р а т ах.

Фармакогн. J., 9: 834-837.

23. Eddouks, M., D. Chattopadhyay и N.A. Zeggwagh, 2012.

Животные модели как инструменты для исследования противодиабетических и

противовоспалительных растений. Доказательное дополнение.

Альтерн. Med., Vol. 12. 10.1155 / 2012/142087.

24. Yamamoto, H., Y. Uchigata and H. Okamoto, 1981.

Стрептозотоцин и аллоксан вызывают разрывы цепей ДНК и

поли (АДФ-рибоза) синтетазу в островках поджелудочной железы.Nature,

294: 284-286.

25. Гупта, Р., П. Гиграс, Х. Мохапатра, В.К. Госвами и

,

Б. Чаухан, 2003. Микробные амилазы: биотехнологическая перспектива

. Process Biochem., 38: 1599-1616.

26. Мадоле, М.Б., С.М. Айер, М.Т. Мадивалар, С.К. Вадде и

. DS Howale, 2016. Оценка биохимических маркеров амилазы

сыворотки и липазы сыворотки для оценки экзокринной функции поджелудочной железы

при сахарном диабете.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *